电放提单是什么意思

正本提单和电放提单的区别：1、正本提单是指经过承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。2、电放提单是指由托运人向承运人(船公司)提出申请并提供《电放保函》后，由起运港的船公司或其代理通过电邮或其他方式电传通知其目的代理——某提单项下货物不需要凭正本提单放货，收货人可凭电放提单扫描件/传真件(要由收货人公司盖章)或凭身份证明提取货物。3、电放提单省去了正本提单需要把单据通过银行或快递转交收货人的环节，因此可以解决“货等单”的问题，尤其是近洋运输。因为近洋运输航期短，易出现货物已到目的港，但正本提单还没到的问题，导致收货人提不了货——耽误时间，还可能产生额外费用如压港费、仓储费等。4、正本提单在一定条件下可以流通和转让，电放提单不能流通和转让。正本提单做电放之后，就丧失了物权凭证的功能和可流通性和可转让性，因此电放提单和正本提单差别很大，但是电放提单的功能和使用与海运单却十分相似。

1.电放提单：电放：也就是电报放货的简称。 2.是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司。 3.收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货。 4.指船公司或其代理人签发的注有“电放”字样的提单。 5.定义：国际集装箱班轮近洋航线上，于1993年初出现了“电放提单”的现象，至今已有二十年时间，据统计，目前中日航线集装箱班轮所使用的单证，传统提单仍高达90%左右，但“电放提单”也占了8%左右。 6.“电放提单”是以传统提单为基础的一种变通做法。 7.在船、货双方使用提单情况下，提单是承运人在目的港据以交付货物的凭证，承运人在目的港交付货物时“认单不认人”，无单放货将须承担相应的法律责任。

一、指代不同1、express bill of lading：又称提单，指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。2、电放：是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人)，同时指定收货人(非记名提单的情况下)。二、法律规定不同1、express bill of lading：在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人（可以是出口人也可以是货代）的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货（若收货人手里是小单，则需要向国内货代换取主单），提单须经承运人或船方签字后始能生效。2、电放：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港)，视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。三、特点不同1、express bill of lading：对于已装船货物负有签发提单的义务，而且根据托运人的要求，即使货物尚未装船，只要货物已在承运人掌管之下，承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务。2、电放：在办理时，先与船公司联系，告诉提单需要电放。这样船公司就可以通过电报上目的港的船公司机构凭传真件提货。一般最好是在未出提单前办理，船公司不用出具正本提单；如果已经出具正本提单，则需要将正本提单交回船公司，让船公司电放提单。参考资料来源：百度百科-电放参考资料来源：百度百科-提单

1、提单电放是指托运人（发货人）将货物装船后将承运人（或其代理人）所签发的全套正本提单交回承运人（或其代理人），同时指定收货人（非记名提单的情况下）；承运人授权（通常是以电传、电报等通讯方式通知）其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单（已收回）的情况下交付货物。 2、电放的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物（卸货港）以外的地点（通常是在装货港），视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。 3、然而，目前有关的国际公约、各国的法律（如中国的海商法）和法规中均无电放的定义。

电放提单是什么意思？这个问题应该会有很多朋友会问吧，的确，我也不是很清楚，所以在网上收集了一些关于电放提单的相关知识，下面一起来看看吧。 1、 电放提单就是提单上盖了个电放章，国外客人拿这个提单复印件到当地代理去换单就可以提货。 2、 一般是在船已到港口，但是通过银行或邮寄的提单还没有到收货人手上时，但为不影响收货人收货时需要用到电放保函，出具给船公司或货代，制作电放提单。还有就是货款已经收到了，也可以采用电放提单，方便快捷。 3、 不论是货代提单还是船东提单，都可以做电放。如果正本提单已经出来了，那你要将电放保函与正本提单一起给回货代或者船东。 关于电放提单是什么意思的相关内容就介绍到这里了。

也就是电报放货的简称。是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司。收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货。电放提单的基本应用模式是，在船公司收取货物后，托运人卖方向船公司提出电放申请并提供保函，船公司接受申请后向托运人签发电放提单在已经签发传统提单情况下则在收回以后再签发，电放提单船公司之后马上以电讯方式包括电报、电传等通知目的港船代，允许该票货物由托运人指定的收货人凭身份或者自己盖章后的电放提单传真件提货，等货物到达目的港时，收货人就可以凭身份证明或者盖章后的电放提单传真件向船公司提取货物。

　　express bill of lading需要把提单原件寄给收货方，凭提单原件才能提货。电放提单不需要原件，只需要有电放标志的扫描件就可以提货。　　express bill of lading 将提单原件以快件方式寄出。电放提单telex release是船离港后，船公司电放提单，收货人用电放提单扫描件即可。　　在实际操作中，express bill of lading需要注意货物到达目的港的船期，务必在船到港前让进口方收到正本提单单据，否则会耽误买方清关提货产生滞港费。　　电放提单一般用于航期较短的地方，如东亚、南亚、东南亚、美国、加拿大等国家和地区。由于提单电放后客户凭电放复件即可提货，所以应该确认到款后再做提单电放，以免造成货款两失。

问题一：什么是电放提单 海运放货一共有三种方式： 1.凭正本提单放货 就是收货弧凭正本背书提单向提单签发人提货。风险较小 2.电放货物 就是不需要正本提单，只需要凭背书的电放提单传真件和电放保函提单签发人提货就可以了。风险居中 3.SEA WAYBILL 凭SEA WAYBIL和SEA WAYBILL保函向提单签发人提货。风险最大，很少用，一般船公司也不接受。 所有的提单，都是由提单签发人签发的，不同的是提单上的字样，1.ORIGINAL 2.telex release(b/L surrendered)3.sea waybill. 问题二：提单和电放提单有什么区别？ 5分 普通提单，都需要收货人（买方）拿着正本提单的原件去船公司提货的。 电放提单 就是发货人（一般是在收到收货人的全部款项情况下）给船公司一个授权。这样，收货人不需要拿提单原件，根据提单上的收货人公司名称，直接凭自己的公司证明资料就可以去船公司提货了。 问题三：提单电放是什么意思？ 放柜纸一般不关出口商的事，只是集装箱所有人把货柜放给你的货代。 海运提单就是物权凭证，你知道的。顶电放提单，就不再出具正本的直面提单，收货人在目的港直接可以找船公司的代理人去提货。如果没有收到全部货款，建议不要电放提单。 问题四：海运提单 与 电放提单的区别 海运提单:凭提单提货 电放提单:不需要提单,凭提单复印件就可以提货. 问题五：什么情况下需要提单电放 付款买单为前提，钱到帐了，代理才会给你提单，你再提交电放申请，提单才可以电放给收货人 电放提单的产生主要是为了解决目的港“货到提单未到”的矛盾。 收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。 。“电放”则是由托运人(卖方)向船公司提出申请并提供保函后，由船公司申请并提供保函、电传通知目的港代理，某票货物无须凭正本提单放货，收货人可凭收货人公司盖章的“电放提单”传真件或凭身份证明提取货物。所谓电放提单，是指船顶司或其代理人签发的注有“Surrendered”或“Telex Release”字样的提单、提单副本。 问题六：电放提单是什么意思? 提单是物权凭证，客户只有拿到提单正本才能在目的港清关提货。电放提单意味着你放弃正本提单（original BOL），客户只要有电放提单的复印件或传真件就可以提货。一般货物运输时间比较短的会采用电放提单。比如到日本的货。但是你要有把握把货款收回来，否则客户提了货不付款你就亏了。如果需要做电放，你要向货代出具一份电放保函，意思就是我司同意电放某笔提单，一切后果自己承担之类的,加盖公司公章。你需要的话，我可以提供你一个样本。货代拿到你的保函后会把提单电放掉，电放掉的提单上会有个章“SURRENDERD”或TELE-RELEASE，所以电放提单叫surrendered BOL 或tele-released BOL. 问题七：电放提单和seawaybill有什么区别？ 电放提单是目的港可以凭传真件提货的提单。由船公司或船代以电报(传)通知目的港代理,某票货物无须凭正本提单提货,收货人可凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单以清关提货即可。 电放提单的收费问题也是根据船务公司和航线不同收取的费用不一样，当然，要是由正本提单改为电放提单是一定要收取费用的！SeaWaybill，又称海上运送单或海上货运单，它是承运人向托运人或其代理人表明货物已收妥待装的单据，是一种不可转让的单据，即不须以在目的港揭示该单据作为收货条件，不须持单据寄到，船主或其代理人可凭收货人收到的货到通知或其身份证明饥向其交货。 问题八：海运提单中的电放是什么意思 电放就是指货物顶于单据到达进口方，进口方为不因货物产生滞港费而要求卖方致电船公司，凭卖方出具的“准予买方先凭副本提单提货”的电文（传真或电传）先行提货的行为。 问题九：什么是电放提单？具体怎么操作啊 ？ 海运放货一共有三种方式： 1.凭正本提单放货 就是收货人凭正本背书提单向提单签发人提货。风险较小 2.电放货物 就是不需要正本提单，只需要凭背书的电放提单传真件和电放保函提单签发人提货就可以了。风险居中 3.SEA WAYBILL 凭SEA WAYBIL和SEA WAYBILL保函向提单签发人提货。风险最大，很少用，一般船公司也不鸡受。 所有的提单，都是由提单签发人签发的，不同的是提单上的字样，1.ORIGINAL 2.telex release(b/L surrendered)3.sea waybill. 具体操作过程： 传真电放包涵给SHIPPER，盖他们的公章回传，然后把确认的提单及电放包涵一起传船公司，船公司出电放提单给你，你传给客户就行了

2.如果电放提单的意思是电放的提单，应该说:TELEXRELEASEDB/L。SURRENDEREDB/L是指已经交还给船公司的(签发了的)正本提单(一式三份)，TelegraphRelease从字面上来说仅仅是指电放。事实上几种写法都可以，虽然写的是telexrelease，但只是习惯而已，现在都用传真给客户就可以。电放提单有许多优点，特别是在近洋贸易。另外，根据不同的情况对电放提单的操作也有所不同，下面一起来了解:电放提单操作形式不签发任何提单1)由承运人将船东提单的副本传给货代;2)货代将该提单副本传真给托运人予以确认;3)托运人确认后，填写电放申请书传给货代;(电放申请书上常有此句:PleasekindlyreleasecargotoConsigneehere-belowwithoutpresentationoftheoriginalXXXBillofLading.(XXX代表Carrier"sName或货代名)在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人)4)货代将电放申请书传给承运人;5)承运人同意电放的，在货物装船后，将电放信或者电放号由货代传给托运人;6)托运人将电放信或者电放号传给收货人，收货人凭该电放信或者电放号及提单的副本在目的港承运人代理处提货。

什么是电放提单？ 电放通俗点讲就是发货人不用领提单，收货人凭身份证明提货的一种放货形式。它的操作和普通的提单放货在提单补料和提单确认阶段完全一致，只是到了领取提单阶段出现了差别，且听下面细细道来： 电放的程式其实很简单，填了电放申请传真给船公司就行了。不要以为这是一份普通的申请，上面清请楚楚地写明了你放弃领取提单的权利。签字盖章之后，您就不要再想跟船公司要提单了。您如果已经拿了提单，又要改做电放，那您需要把全套提单交回船公司之后再填写电放申请。当然，不付钱是不会有人给您做电放的，要付的钱分为两块，一是电放费，我们公司是RMB115，别的公司我没打听过；二是所有的预付费用，它可以包括档案费，码头操作费，CIF的还包括海运费。所以，建议在传真电放申请的时候，最好主动地把水单也一块传过去。这样做的好处就不必说了。告诉大家一个好讯息,现在船公司做电放不用发电报了,发EMAIL就行.您可以要求船公司在发EMAIL的同时CC给您一份，这样您就可以在第一时间把电放的资讯通知收货人。说到这里想起刚进公司时同事说的一个笑话,问:为什么非洲的一些港口不能电放？答：因为那里老停电。在什么样的情况会有人要做电放呢？比如说东南亚一带的货物，提单还没对好，货物已经到港了，电放很常用；又比如说因为种种原因提单迟迟出不来，货物已经到港了，为了避免货物在目的港的堆存费，不得以选择电放； 要提醒您的是不是所有国家都能做电放的，据我的经验，古巴，委内瑞拉，巴西这些国家是不能做电放的。不过也不那么绝对，比如在XX港口，如果您的收货人在当地神通广大，船公司在目的港的代理接到电放通知后，会为客人重出一份提单帮客人清关。没办法，不服不行！ 海运放货一共有三种方式： 1.凭正本提单放货 就是收货人凭正本背书提单向提单签发人提货。风险较小 2.电放货物 就是不需要正本提单，只需要凭背书的电放提单传真件和电放保函提单签发人提货就可以了。风险居中 3.SEA WAYBILL 凭SEA WAYBIL和SEA WAYBILL保函向提单签发人提货。风险最大，很少用，一般船公司也不接受。 所有的提单，都是由提单签发人签发的，不同的是提单上的字样，1.ORIGINAL 2.telex release(b/L surrendered)3.sea waybill. 什么是电放提单呀？ 电放(Telex Release) ,指的是海上货物承运人或者其装货港代理在收到货物签发或应该签发而未签发提单，根据托运人要求在装货港收回提单或不签发正本提单，以电传形式通知卸货港代理将货物交付给提单收货人或者是托运人指定的收货人的一种方式。 货主要将全套正本提单交还给船公司 什么是电放提单，有哪几种电放形式 没有所谓的电放提单。 所谓电放是指托运人请求承运人允许收货人凭提单副本可以提货，并承担由此引发的一切后果——即发货人需要给承运人上述内容的书面保函，然后在已签发正本提单的情况下，如数退还全部正本提单给承运人，或者提前申请，而承运人不再签发正本提单，而只给发货人一纸提单副本。 请问什么是电放提单？谢谢。 电放:也就是电报放货的简称。国外的承运人保留全套正本提单，并通知目的港的代理，收货人可凭加盖正本公章的提单影印件和保函换单提货。 电放提单 怎么看是不是电放提单 亲，电放提单上有电放表示的，这个非常的明显，拿到提单就可以看到的，一般电放提单需要背书的，希望可以帮到你。 提单为什么要电放 提单为什么要电放 TELEX RELEASED / EXPRESS B/L / B/L SURRANDERED 都有电放提单的含义. 提单电放，存在一点的风险！分海运-空运！ 空运：提单都是电放的！航空公司或货代的目的港代理都无权扣货，甚至客户不要提单，只要能证明客户是他们公司就能提到货，空运基本上无补救措施。 海运：做电放，分船公司提单电放和货代提单电放。船公司提单电放，有些是需要收费的，还有一些船公司提单不能电放，不过电放后（要盖电放章），客户根据提单号就能提货，提单已经不重要了，船公司让通知客户来提货的，不好控制。 货代提单电放，是需要货代在目的港有代理，才能电放。货代的目的港代理扣货。从安全方面来讲 货代提单电放，肯定能控制货的去留。到收费方面贵了一点点，和你20%的货款相比 应该是9牛一毛了。 但是无论你做海运的 那种提单。你应该要求 “等通知电放” (船公司提单操作不是很方便）。 各有各的好处，船公司提单 正规不会乱收费，货代提单能控制你的货。 1 提单电放基本用在近洋线.因为航程短.2-7天,客户能拿到货,提前准备单据清关.台湾,香港等地对于进口货物,要到港前24小时向海关申报,需要提单.还有预清关等清关都需要. 2 远洋线电放一般用于house b/l.主单电放,分单看客人是否要电放了.因为寄美国,非洲,欧洲,澳洲等地方,邮寄费用比较高,直接由船公司发电放资讯,节省费用. 什么是电放提单？如何保证安全？ 就可以提单 以传真的方式来办理提货 保证安全跟正本提单一样 收到全部货款之后 再通知货代电放 什么叫电放提单 电放提单 对于收货人只要得到船公司通知便可提货而无须提供正本提单 对于船公司只要得到客户指令便可放货，但需要客户出具保函 对于出口公司需要重视收货人信用规避交易风险，如果采用D/P和信用证结算，就无法得知客户是否已经向银行赎单，是否付款

问题一：提单电放是什么意思？ 放柜纸一般不关出口商的事，只是集装箱所有人把货柜放给你的货代。 海运提单就是物权凭证，你知道的。顶电放提单，就不再出具正本的直面提单，收货人在目的港直接可以找船公司的代理人去提货。如果没有收到全部货款，建议不要电放提单。 问题二：什么是电放提单 海运放货一共有三种方式： 1.凭正本提单放货 就是收货弧凭正本背书提单向提单签发人提货。风险较小 2.电放货物 就是不需要正本提单，只需要凭背书的电放提单传真件和电放保函提单签发人提货就可以了。风险居中 3.SEA WAYBILL 凭SEA WAYBIL和SEA WAYBILL保函向提单签发人提货。风险最大，很少用，一般船公司也不接受。 所有的提单，都是由提单签发人签发的，不同的是提单上的字样，1.ORIGINAL 2.telex release(b/L surrendered)3.sea waybill. 问题三：海运提单中的电放是什么意思 电放就是指货物顶于单据到达进口方，进口方为不因货物产生滞港费而要求卖方致电船公司，凭卖方出具的“准予买方先凭副本提单提货”的电文（传真或电传）先行提货的行为。 问题四：电放提单和seawaybill有什么区别？ 电放提单是目的港可以凭传真件提货的提单。由船公司或船代以电报(传)通知目的港代理,某票货物无须凭正本提单提货,收货人可凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单以清关提货即可。 电放提单的收费问题也是根据船务公司和航线不同收取的费用不一样，当然，要是由正本提单改为电放提单是一定要收取费用的！SeaWaybill，又称海上运送单或海上货运单，它是承运人向托运人或其代理人表明货物已收妥待装的单据，是一种不可转让的单据，即不须以在目的港揭示该单据作为收货条件，不须持单据寄到，船主或其代理人可凭收货人收到的货到通知或其身份证明饥向其交货。 问题五：电放提单是什么意思? 提单是物权凭证，客户只有拿到提单正本才能在目的港清关提货。电放提单意味着你放弃正本提单（original BOL），客户只要有电放提单的复印件或传真件就可以提货。一般货物运输时间比较短的会采用电放提单。比如到日本的货。但是你要有把握把货款收回来，否则客户提了货不付款你就亏了。如果需要做电放，你要向货代出具一份电放保函，意思就是我司同意电放某笔提单，一切后果自己承担之类的,加盖公司公章。你需要的话，我可以提供你一个样本。货代拿到你的保函后会把提单电放掉，电放掉的提单上会有个章“SURRENDERD”或TELE-RELEASE，所以电放提单叫surrendered BOL 或tele-released BOL. 问题六：海运中，电放和WAYBILL的区别是什么？我要具体的~THS！ 楼上回答很详细了，我补充一下骸电放呢就是不出正本提单给你，客户可以在短时间内提货，适用周边航期一周内的国家。 waybill通常是正本提单，一式三份，需要你快递给客清关用。如果是指定货代，小心他们勾结，就算你有正本提单，货也会放掉。文件费大约200左右。 去澳洲的话通常都会问是否需要电放提单的 问题七：提单和电放提单有什么区别？ 5分 普通提单，都需要收货人（买方）拿着正本提单的原件去船公司提货的。 电放提单 就是发货人（一般是在收到收货人的全部款项情况下）给船公司一个授权。这样，收货人不需要拿提单原件，根据提单上的收货人公司名称，直接凭自己的公司证明资料就可以去船公司提货了。 问题八：海运提单 与 电放提单的区别 海运提单:凭提单提货 电放提单:不需要提单,凭提单复印件就可以提货. 问题九：这里的＂电放提单＂是什么意思？ 一p电放的定义电放，TELEX RELEASED，电子放单的意思。在应当签发或已签发正本提单的情况下 ， 货代公司根据或托运人要求 ， 向船公司提出申请 ， 在不签发正本提单或收回已签发的全部正本提单前提下 ， 以电子邮件p传真p电报等方式通知其在目的港的代理 ， 将运输的货物交付给提单上载明的收货人使用电放放货 ， 并非不出提单 只是不出正本提单（若已出 ， 则一定要全套收回） ， 而出提单副本托运人申请电放 ， 通常要其出具公司保函 保函的内容通常有：托运人的名称p船名及航次p提单号码p开航日及货代无条件免责条款 法。商 当承运人同意电放后 ， 有的出具电放信 ， 有的给出一个电放号（如密码一样 ， 为 *** 数字或英文字母）使用电放存在以下问题：1）这样一来，等于卖方将货物直接放给了买方，其风险是一旦客户不付款，则货款两空，风险很大。当然，如果你是进口方，则是很有利的做法。所以前面要问你是做进口还是出口就是这个原因。2）如果电放，则破坏了信用证的规则，那就是：如果信用证没有明文规定一张正本提单可以由卖方直接寄给买方，那么作为开证行或付款行或保兑行，保证单证相符的情况下付款的承诺，是要以控制提单及其货权为前提的。3）如果电放没有通知开证行或付款行或保兑行，或经这些银行同意，那么这样做了的话，这些银行将不再承担原有的第一付款责任的承诺。因为本应该由这些银行控制的货权，因卖方直接电放后而丧失了。所交的单据即使没有不符点，这些银行也可以不再履行第一付款责任。这样做由原来的信用证结算，实际变成了类似托收（D/P），但又不是托收，因为货物已经被提走，只是正本单据由银行转交而已。至于交不交给客户，要由卖方决定罢了。所以，如果要做电放，一定要做这时的应对：即要买方向银行做出书面承诺，保证卖方提交单据后，不论是否有不符点，无条件地接受，同时保证付款赎单，然后由开证行出具同样内容的文件。或做出同样内容的信用证修改（最好做电改，速度快。因为做电放本来就是为了快提货）。由此再做电放，则可无忧矣。二p不同情形下电放提单的操作：1p不签发任何提单1）由承运人将船东提单的副本传给货代；2）货代将该提单副本传真给托运人予以确认；3）托运人确认后 ， 填写电放申请书传给货代；（电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here - below without presentation of the original XXX Bill of Lading.（XXX 代表 Carrier"s Name 或货代名）在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人）4）货代将电放申请书传给承运人；5）承运人同意电放的 ， 在货物装船后 ， 将电放信或者电放号由货代传给托运人；6）托运人将电放信或者电放号传给收货人 ， 收货人凭该电放信或者电放号及提单的副本在目的港承运人代理处提货2p船东提单用电放 ， 货代签发正本货代提单此种情况下 ， 承运人将提单副本传给货代 ， 由其确认 ， 提单上的托运人填货代名 ， 收货人填货代在目的港的代理；货代在确认后 ， 提出电放申请；承运人同意的 ， 将电放信或者电放号传给货代；最后由货代在目的港的代理人从承运人目的港代理中提货另一方面 ， 货代公司签发正本的货代提单给托运人 ， 提单上的托运人填托运人的名称 ， 收货人填目的港收货人的名称 ， 目的港的收货人......>>

区别：1、提单电放就是电报放货。国外的承运人保留全套正本提单，并通知在目的港的代理,收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。电放提单上通常有Telex Release、surrenderd等字样。 有“Surrendered”字样的“电放提单”，在目的港由托运人指定的收货人凭身份提货，而“Telex Release”字样的“电放提单”，则是由收货人凭“电放提单”传真件提货。2、在应当签发或已签发正本提单的情况下，货代公司根据或托运人要求，向船公司提出申请，在不签发正本提单或收回已签发的全部正本提单前提下，以电子邮件、传真、电报等方式通知其在目的港的代理，将运输的货物交付给提单上载明的收货人。3、使用电放放货，并非不出提单。只是不出正本提单(若已出，则一定要全套收回)，而出提单副本。4、托运人申请电放，通常要其出具公司保函。保函的内容通常有：托运人的名称、船名及航次、提单号码、开航日及货代无条件免责条款。当承运人同意电放后，有的出具电放信，有的给出一个电放号(如密码一样，为阿拉伯数字或英文字母)。扩展资料电放提单的基本应用模式是：在船公司收取货物后，托运人（卖方）向船公司提出电放申请并提供保函，船公司接受申请后向托运人签发“电放提单” （在已经签发传统提单情况下则在收回以后再签发“电放提单”）；船公司之后马上以电讯方式（包括电报、电传等）通知目的港船代，允许该票货物由托运人指定的收货人凭身份或者自己盖章后的“电放提单”传真件提货；等货物到达目的港时，收货人就可以凭身份证明或者盖章后的“电放提单”传真件向船公司提取货物。参考资料：百度百科-电放提单

你好，这三者根本不是一回事，但又是有联系的。电放提单是指承运人应托运人的要求提供电放保证后直接电放的提单。 此类提单是电传放行或B/L延期，显示在提单表面电放前，托运人需要向承运人提交电放保函：一般内容是在提单号下注明船名、航次和货物。 提单应根据托运人的要求电放，特别是收货人的详细信息，与实际收货人一致。 由此产生的责任由申请托运人等承担。提单的COPY件，一种是针对于正本提单的提单副本，还是一种意思就是指正本提单或者电放提单的复印件。拓展资料：1、海运放货的方式有3种。正本提单最安全，但有时在船期短的目的港“货到但提单未到”比较麻烦，保函提单的风险是最大的。因此，在“货到了，提单没有到”的情况下，电传提单最方便，风险也相对中等。今天，我们就来了解一下电放提单是什么意思，以及电放提单的操作流程。电放提单意思就是电传发布，简称电传发布。托运人（一般在收到全额货款时）将提单信息以电子信息或电子信息的形式发送给目的港的船公司。收货人可以用电放封条和电放保函代替提单提货。2、电汇提单操作流程如下，电汇提单的操作流程一般如下：船公司收到货物后，托运人（卖方）向船公司申请放电并提供保函；船公司收到申请后，向托运人开具《电放提单》（如已开具传统提单，应先收回提单，再补发《电放提单》）。提单”应发出）；船公司应立即以通讯方式（包括电报、传真、电子邮件等）通知目的港的船代，让托运人指定的收货人提货；货物到达目的港后，收货人可凭身份证件或盖章的《电放提单》传真到船公司提货。3、电放后发货人将不再享有货物的权利，因为在办理电放前，必须确保收到全额货款，或者确认发货人可以安全收款，否则很容易造成空钱货空的情况。出院保障手段，如果出现问题，请证明您有责任。4、电放是指货主以航程短、节省成本等各种原因要求放弃正本提单，但在装船前通过电子邮件、传真或电报将提单副本发送给收货人即将到达港口。收货人凭提单副本及电放保函可在目的港提货。在这种情况下，签发提单的船公司或货运代理会要求放弃正本提单的货主出具保函，证明正本提单被货主放弃。如有问题由货主负责。本保函为电放保函。

提单做了电放,快一点的确实是开船后就可以拿到提单了,但慢一点的在开船后3-5个工作日才能出具提单。法律分析如果流量远远低于保证精确度的最小流量，将导致无输出（如涡街流量计）或输出信号被当作小信号予以切除（如差压式流量计），这对供方来说都是不利的，有失公正。为了防止效益的流失，对于一套具体的热能计量设备，供需双方往往根据流量测量范围和能够达到的范围度，约定某一流量值为“约定下限流量”，而且约定若实际流量小于该约定值，按照下限收费流量收费。县级以上人民政府计量行政部门可以根据需要设置计量检定机构，或者授权其他单位的计量检定机构，执行强制检定和其他检定、测试任务。执行前款规定的检定、测试任务的人员，必须经考核合格。这一功能通常在流量显示仪表中实现。县级以上地方人民政府计量行政部门根据本地区的需要，建立社会公用计量标准器具，经上级人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。企业、事业单位根据需要，可以建立本单位使用的计量标准器具，其各项最高计量标准器具经有关人民政府计量行政部门主持考核合格后使用。计量检定工作应当按照经济合理的原则，就地就近进行。计量检定必须按照国家计量检定系统表进行。国家计量检定系统表由国务院计量行政部门制定。法律依据《中华人民共和国海商法》 第七十一条 提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。

电放的意思是，不用发给客纸质的提单，而是以电传形式通知卸货港代理将货物交付给提单收货人或者是托运人指定的收货人的一种方式。说白了就是电子版的提单

TEL-RELEASE 电放提单 电放就是指根据发货人的申请，船公司在始发港收回三份正本提单，收货人不出示正本提单，凭提单传真件在目的港换单。对于进口做电放的提单，国内的操作通常是国内收货人需要持盖章的提单传真件和电放保函去目的港代理处换单。一般情况下发货人是通过银行提交提单或由发货人直接将提单寄给收货人。由于提单是货物所有权的凭证，因此收货人只有拿到正本提单后才可以提货。但在近洋运输如从上海到日本或韩国时，由于船期很短，这时如果通过银行或邮寄提单时可能货已到港而提单却还未到，为不影响收货，收货人会要求发货人将提单电传、传真或E-mail到发货人，发货人不需要正本提单，货物到港后收货人凭提单传真件就可以提货。 因此所谓电放就是凭电子的、电传的或传真件放行的意思。 提单电放在办理时，先与船公司联系，通知其提单需要电放。这样船公司就可以通过电报指示目的港的代理机构可以凭传真件提货。电放手续最好是在未出提单前办理，这样船公司不用出具正本提单；如果已经出具正本提单，则需要将全套的正本提单交回船公司，然后船公司才会办理电放提单的手续。另外，办理电放时船公司会要求发货人出具一份保函（船公司或货代均有其固定的格式），保证电放造成的一切问题与其无关。电放时需要另交100~200元的电放费。 由于电放后发货人将不再掌握货权，因为办理电放前一定要确认发货人能够安全收款，否则极易造成钱货两空的局面。

海运放货一共有三种方式：1.凭正本提单放货 就是收货人凭正本背书提单向提单签发人提货。风险较小2.电放货物 就是不需要正本提单，只需要凭背书的电放提单传真件和电放保函提单签发人提货就可以了。风险居中3.SEA WAYBILL 凭SEA WAYBIL和SEA WAYBILL保函向提单签发人提货。风险最大，很少用，一般船公司也不接受。具体操作过程：传真电放包涵给SHIPPER，盖他们的公章回传，然后把确认的提单及电放包涵一起传船公司，船公司出电放提单给你，你传给客户就行了。

是指托运人（发货人）将货物装船后将承运人（或其代理人）所签发的全套正本提单交回承运人（或其代理人），同时指定收货人（非记名提单的情况下）；承运人授权（通常是以电传、电报等通讯方式通知）其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单（已收回）的情况下交付货物。电放的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物（卸货港）以外的地点（通常是在装货港），视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。然而，目前有关的国际公约、各国的法律（如中国的海商法）和法规中均无电放”的定义。扩展资料：电放提单的基本应用模式是：在船公司收取货物后，托运人(卖方)向船公司提出电放申请并提供保函，船公司接受申请后向托运人签发“电放提单” (在已经签发传统提单情况下则在收回以后再签发“电放提单”)；船公司之后马上以电讯方式(包括电报、电传等)通知目的港船代，允许该票货物由托运人指定的收货人凭身份或者自己盖章后的“电放提单”传真件提货；等货物到达目的港时，收货人就可以凭身份证明或者盖章后的“电放提单”传真件向船公司提取货物。参考资料来源：百度百科－电放提单

正本提单和电放提单不能同时出。正本提单和电放提单的区别：1、正本提单是指承运人或受其委托之人签发的用以向承运人提取货物并主张权利的“提单”。若签发有多份正本提单，则于签发条款中写明，当其中一份正本提单用以提货之后，其余各份正本提单自行失效。正本提单往往于提单醒目处注有“正本”字样，以示区别；2、电放提单是以传统提单为基础的一种变通做法。在船、货双方使用提单情况下，提单是承运人在目的港据以交付货物的凭证，承运人在目的港交付货物时“认单不认人”，无单放货将须承担相应的法律责任；3、正本提单是在货物目的港提货的唯一凭证，提货时必须提供正本提单才可以提货。电放提单是收货人可以凭盖了收货人公司章的电放提单然后换取提货单供清关和提货使用；4、正本提单的安全性更好，可以杜绝货物被冒领，而电放提单的速度快，提货效率高。【法律依据】《中华人民共和国民法典》第三百八十八条 设立担保物权，应当依照本法和其他法律的规定订立担保合同。担保合同包括抵押合同、质押合同和其他具有担保功能的合同。担保合同是主债权债务合同的从合同。主债权债务合同无效的，担保合同无效，但是法律另有规定的除外。担保合同被确认无效后，债务人、担保人、债权人有过错的，应当根据其过错各自承担相应的民事责任。第四百四十一条 以汇票、本票、支票、债券、存款单、仓单、提单出质的，质权自权利凭证交付质权人时设立；没有权利凭证的，质权自办理出质登记时设立。法律另有规定的，依照其规定。

没有所谓的电放提单。所谓电放是指托运人请求承运人允许收货人凭提单副本可以提货，并承担由此引发的一切后果——即发货人需要给承运人上述内容的书面保函，然后在已签发正本提单的情况下，如数退还全部正本提单给承运人，或者提前申请，而承运人不再签发正本提单，而只给发货人一纸提单副本。

三者完全不是一回事，但是有联系。电放提单是承运人应托运人的要求在其提供了电放保函之后将提单直接做电放，这样的提单就是电放提单，就是提单表面显示了电放的字样 TELEX RELEASED 或者 B/L SURRENDED.电放之前托运人需要给承运人提交一份电放保函：大致的内容就是写明船名、航次、提单号码项下的货物应托运人要求将提单做电放，尤其要写明收货人的详细信息，和实际的收货人一致，由此引起的责任由申托运人承担等等。提单的COPY件，一种是针对于正本提单的提单副本，还是一种意思就是指正本提单或者电放提单的复印件。

一、不同情形下电放提单的操作1、不签发任何提单1）由承运人将船东提单的副本传给货代；2）货代将该提单副本传真给托运人予以确认；3）托运人确认后，填写电放申请书传给货代；（电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here - below withoutpresentation of the original XXX Bill of Lading.（XXX 代表Carrier"s Name 或货代名）——在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人）4）货代将电放申请书传给承运人；5）承运人同意电放的，在货物装船后，将电放信或者电放号由货代传给托运人；6）托运人将电放信或者电放号传给收货人，收货人凭该电放信或者电放号及提单的副本在目的港承运人代理处提货。2、船东提单用电放，货代签发正本货代提单此种情况下，承运人将提单副本传给货代，由其确认，提单上的托运人填货代名，收货人填货代在目的港的代理；货代在确认后，提出电放申请；承运人同意的，将电放信或者电放号传给货代；最后由货代在目的港的代理人从承运人目的港代理中提货。另一方面，货代公司签发正本的货代提单给托运人，提单上的托运人填托运人的名称，收货人填目的港收货人的名称，目的港的收货人凭该提单的正本在目的港，从货代公司代理手中提货。3、船东签发正本提单，货代提单用电放操作基本与上一种类似，此处为由承运人签正本提单给货代，提单上的托运人为货代，收货人为货代在目的港的代理，货代目的港的代理凭正本提单提货。货代与托运人之间用电放，收货人凭电放信或者电放号，在目的港从货代代理人处提走货物。二、以下情况不适合用电放操作1、以信用证或者托收为付款条件；2、指示提单或者空白提单。

如果事先知道要做电放的话，在订舱时就要通知货代，直接做电放、出电放提单；这样可以节省一些时间，并且可以省掉出正本提单的费用，只要付电放费就可以了。A.如果做电放，一定要在收到全部货款后，才能将货物电放给客户；否则，电放之后，客户不付钱，你也没办法了，落个财货两空。B.如果已经出了正本提单，那么在电放之前必须将所有的正本提单退还给货代，然后出一份电放保函给货代。电放时将电放通知交给货代就可以了。

1.电放是由托运人向船公司发出委托申请并提交保函后,由船公司或船代以电报(传)通知目的港代理,某票货物无须凭正本提单提货,收货人可凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单以清关提货的海运操作方式. 电放提单是指船公司或其代理人签发的注有"Surrendered"或"Telex Release"的提单副本,复印件或传真件。2.提单一般是正本的海运提单,是船公司出的提单. SEA WAY BILL。区别： 1.承运人错交货物的后果方面.海运单方式下,承运人对错交货物必须承担责任.而电放提单方式 下,承运人对错交不负责任,当然承运人也必须做到尽职尽责. 2.法律规范及国际惯例方面.首先,海运单目前遵循的是国际海事委员会颁布的《1990年国际海事委员会海运单统一规则》.该规则共8条,包括适用范围,常用关键术语的定义,代理,承运人的权利和责任,货物说明,支配权,交付,效力.该规则为海运单的施行提供了法律规范.其次,《海运单统一规则》第4条规定,海运单所包含的运输合同,应受强制适用于由提单或类似的所有权凭证所包含的运输合同的国际公约或国内法的约束.根据这一规定,海牙规则和维斯比规则对海运单仍然适用.再次,海运单还适用于主要的国际贸易惯例.一是国际商会的《90通则》.《90通则》在"引言"部分专门有"不可转让的运输单证代替提单"一节,其中规定,合同当事人知道买方不打算在货物运输途中出售该货物,他们可以特别约定免除卖方提供提单义务,而以其他单据如海运单,班轮运货单,货运收据或类似单证所代替.《90通则》在6种水上运输的术语(FAS,FOB,CFR,CIF,DES,DEQ)中,均承认在某些不同情况下,只要双方当事人认可,FAS,FOB条件下,由买方自负风险和费用,CFR,CIF,DES,DEQ条件下,由卖方自负费用和风险,完全可以采用海运单代替提单作为合法的运输单据.这对海运单的推广十分有利.二是UCP500号.UCP500号规定,L/C要求港至港运输不可流通海洋运单,除非L/C另有约定,银行将接受不论如何命名的海运单.同时UCP500号对海运单做了详细的,严格的规定,供海上贸易,跟单信用证时使用,这无疑对海运单的广泛开展有促进作用.而电放提单目前既无专门的国际法律规范,也无相应的国内法规,使电放业务成为无法可依的操作行为.不利于有关纠纷的解决. 3.流通方面.海运单虽然不能背书转让,但有时在观念上有准可转让性.《海运单统一规则》第六 条规定,除非托运人已行使选择权,其是唯一有权就运输合同向承运人发出指示的当事人,托运人有权在货物运抵目的港前,甚至收货人提取货物之前的任何时候,都有权改变收货人的名称,但必须以书面或承运人能够接受的其他方式通知承运人,由此引起的承运人的额外费用由托运人负担.当然,托运人可改变收货人名称,但不能改变目的地.而电放提单一般不能转让.

　　目的港放单，其实这个意思已经不是放单的意思，而是放货的意思了。在什么情况下，会出现放单情况呢？这个做法和电放的最大的区别是：电放一般是事先通知放货（主动性），而目的港放货一般是比较（被动性）的进行，比如提单遗失，由发货人写上保函给船公司或者代理放单给收货人 还有就是提单晚了，而货到了，为了早点提货，也可以采取保函指示放货。　　电放，也就是电报放货的简称。是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司。收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货。电放意思很简单－CARGO RELEASE，就是直接让船公司通知目的港代理放货，而不需要正本提单。船公司方面想怎么通知都行，邮件啊，传真没什么特定形式，为省钱多数用邮件，赶时间的多数是传真。但是必须注意的是，电放也就意味着客户可以不凭正本提单提货，不凭正本提单提货，如果你是采用D/P和信用证结算，就无法得知客户是否已经向银行赎单，是否付款。

TELEX RELEASE和SURRENDERED都是电放的意思。但是“Surrendered”字样的电放提单，表明在目的港应由托运人指定的收货人凭身份提货。而“Telex Release”字样的电放提单，表明在目的港应由收货人凭电放提单传真件提货。扩展资料：所谓的电放是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人)，同时指定收货人(非记名提单的情况下)；承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。电放的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港)，视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。然而，目前有关的国际公约、各国的法律(如中国的海商法)和法规中均无电放”的定义。参考资料：百度百科-电放

“电放”是由托运人（卖方）向船公司提出申请并提供保函后，由船公司申请并提供保函、电传通知目的港代理，某票货物无须凭正本提单放货，收货人可凭收货人公司盖章的“电放提单”传真件或凭身份证明提取货物。所谓电放提单，是指船公司或其代理人签发的注有“Surrendered”或“Telex Release”字样的提单、提单副本。这是百度给出的科学的解释通俗点讲就是一份正常的提单的基础上加了个Surrendered”或“Telex Release，这是个传真件或者扫描件，你把扫描件传给客户，客户就能去提货正常提单的扫描件是提不了货的，而这个可以

提单是发货人和承运之间的一种运输合同，提单按照签发者看可分为货代提单和海运提单。你这种情况属于套单，实际上这票货有两份提单即你手中的货代单和船公司签发给货代的海运提单。海运提单上的收发货人及通知方应该为你的货代和货代在目的港的代理，而你手中的正本货代提单上才是实际的收发货人，由于海运提单是货代和船公司签订的因此你的货代是船公司的直接的客户，货代决定了如何签发海运提单，一般签电放提单比较方便省去了邮寄正本提单的费用和时间，还有就是如果后续有该单情况操作起来比较方便；同时你作为货代的直接客户你就决定了提单的签单方式。目的港操作流程一般是：首先货凭海运单到船公司换单，船公司放货给货代；然后客户拿着正本货代单找目的港代理那在完成一次换单然后货代放货给客户。船公司只认船公司签发的海运提单的，不认货代单因此海运带还要进行一次电放，之后船公司才会放货给目的港代理。累死了！

电传提单就是提单做电放 电放提单知道么 提单电放就是电报放货。国外的承运人保留全套正本提单，并通知在目的港的代理,收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。 电放的英文表示方法： 如cable release和,telex release等。 举例如下： 一般船期很短的，比如日本的港口。 如果要船公司出正本提单的话，签单要1-2天，再寄给出口商1天 出口商再寄客户，用DHL要2-3天 这样算来，船会早于提单到。 所以，只能做电放单。 提单、发票、箱单都只要传真件就可以了 其实也要比较熟悉的客户才可以做吧。这涉及收汇的问题 SURRENDER"是不是电放的意思？ SURRENDER"并不是电放的意思，一般以图章的形式盖在正本或副本提单上，因为做电放发货人是要交回全套正本提单的，为了防止此套正本提单再流出，所以盖上SURRENDER的章以示作废，或者发货人根本没签正本提单，则签发盖有SURRENDER章的副本提单，用作提货或结汇 CONSIGNEE栏： TO ORDER/TO THE ORDER OF SHIPPER是由受益人来背书的，这类的话是任何人都可以去提货的。风险系统也大的。 TO THE ORDER OF ****** BANK，那就是由银行来背书交收货人 如果直接打收货人的，就不用任何其他方背书了。它对发货人是没有影响的，但是必须要由这个收货人自己去提货。要出示一些证件的吧。这个因为我不是收货人，所以也不太清楚。 提单什么情况下需要SHIPPER 背书呀 TO ORDER/TO THE ORDER OF SHIPPER是由受益人来背书的。 受益人即SHIPPER 一般银行不会接受以直接收货人为CONSIGNEE 的提单。

电放提单不需要签出正本，电放提单上有TELEXRELEASE字样提单复印件需要先签出正本，然后再扫描或复印二者都不需要往国外寄提单，易操作

所谓的电放是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人)，同时指定收货人(非记名提单的情况下)；承运人授权(通常是以电传、电报等通讯方式通知)其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单(已收回)的情况下交付货物。电放的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港)，视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。扩展资料：而“电放”实际上是使用提单时的一种特殊情况。但这种情况非常特别，使得提单的“准流通证券”的性质，即提单可以通过交付或背书加交付自由转让的性质被消灭。若在发放电放提单以前已经发放过正本提单，则需要先把全套完整的正本提单交回给Carrier后方可做电放。电放”情况下的托运人和收货人都是无船承运人，作为实际承运人的船公司将货物交付给真正的货主时，是否会承担交错货物的责任问题，或者无船承运人错误交付货物时，船公司应承担的责任问题。参考资料来源：百度百科-电放

三者完全不是一回事，但是有联系。电放提单是承运人应托运人的要求在其提供了电放保函之后将提单直接做电放，这样的提单就是电放提单，就是提单表面显示了电放的字样TELEXRELEASED或者B/LSURRENDED.电放之前托运人需要给承运人提交一份电放保函：大致的内容就是写明船名、航次、提单号码项下的货物应托运人要求将提单做电放，尤其要写明收货人的详细信息，和实际的收货人一致，由此引起的责任由申托运人承担等等。提单的COPY件，一种是针对于正本提单的提单副本，还是一种意思就是指正本提单或者电放提单的复印件。

如果只写了 TO ORDER,电放的话，电放给谁呢？所以这种情况，一般是不可以做电放的。不能说百分百没有，每家船东的电放要求都不一样的。有的CNEE 是TO ORDER的就不能电放，必须改单，显示收货人在CNEE；有的可以出电放保函，写上电放给通知人就行。电放给谁，这家公司必须体现在提单上面。如果CONSIGNEE和NOTIFYPARTY这两个公司都不是你要电放的那家客户,那你只好去改提单了。

　　电放提单与电放信/电放号的使用区别如下：　　1、不签发任何提单　　1）由承运人将船东提单的副本传给货代；　　2）货代将该提单副本传真给托运人予以确认；　　3）托运人确认后，填写电放申请书传给货代；（电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here below without presentation of the original XXX Bill of LadingXXX 代表 Carrier"s Name 或货代名)——在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人）　　4）货代将电放申请书传给承运人；　　5）承运人同意电放的，在货物装船后，将电放信或者电放号由货代传给托运人；　　6）托运人将电放信或者电放号传给收货人，收货人凭该电放信或者电放号及提单的副本在目的港承运人代理处提货。　　2、船东提单用电放，货代签发正本货代提单　　此种情况下，承运人将提单副本传给货代，由其确认，提单上的托运人填货代名，收货人填货代在目的港的代理；货代在确认后，提出电放申请；承运人同意的，将电放信或者电放号传给货代；最后由货代在目的港的代理人从承运人目的港代理中提货。　　另一方面，货代公司签发正本的货代提单给托运人，提单上的托运人填托运人的名称，收货人填目的港收货人的名称，目的港的收货人凭该提单的正本在目的港，从货代公司代理手中提货。　　3、船东签发正本提单，货代提单用电放　　操作基本与上一种类似，此处为由承运人签正本提单给货代，提单上的托运人为货代，收货人为货代在目的港的代理，货代目的港的代理凭正本提单提货。　　货代与托运人之间用电放，收货人凭电放信或者电放号，在目的港从货代代理人处提走货物。　　4、以下情况不适合用电放操作　　a、以信用证或者托收为付款条件　　b、指示提单或者空白提单

船东单与货代单： 船公司提单叫OCEAN B/L 货代提单就是HOUSE B/L如何区别很简单,首先抬头不一样,船公司提单是以船公司为抬头的,货代提单是以货代名称为抬头的其次目的港收货方法不同,凭船公司提单可以直接向船公司提货,一般不需要什么费用,货代提单必须现在目的港向货代的代理换取船公司提单,然后再凭着船公司提单去提货,俗称换单,需要收取一个换单费.以上是整箱的一些区别!! 两者都是有价单据，都可背书转让。海运提单是提取货物的物权凭证. 电放提单与签正本： 正本提单不仅是运输的合同，同时也是提货的（唯一）依据和物权的证明。在信用证和托收业务中，都是银行结汇必不可少的单据（对于卖方），同时买方也只有付款（或承兑）才能拿到提单，从而提货。这就是正本提单的作用。 而电放提单是一种特殊情况，货主（卖方）在要求船公司电放的时候，必须交回（或根本就没有领取，也不再领取）正本提单。这时，船公司将不凭借任何单据，而直接放货给货主指定的收获人。这时，提单就和提货，结汇没有关系了。

可以的，你收到70%的货款以后，把圈套正本提单交回船公司，并出具电放保函，要求船公司将货物电放给收货人，那么收货人就可以凭传真件在目的港提货了，但是电放的话CNEE一栏不可以是TO ORDER，如果已经是TO ORDER的话，就要先改单再电放了

行内6年回复仅供参考1.提单电放一般是看主单还是分单2.主单的话一般450-500分单的话要看实际情况来谈。3.有些航线电放还是免费的比如南方有些港口或者日韩线有些口岸是免费的但不是全部

1、是指托运人（发货人）将货物装船后将承运人（或其代理人）所签发的全套正本提单交回承运人（或其代理人），同时指定收货人（非记名提单的情况下）；承运人授权（通常是以电传、电报等通讯方式通知）其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单（已收回）的情况下交付货物。 2、电放的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物（卸货港）以外的地点（通常是在装货港），视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。 3、然而，目前有关的国际公约、各国的法律（如中国的海商法）和法规中均无电放”的定义。

是指托运人（发货人）将货物装船后将承运人（或其代理人）所签发的全套正本提单交回承运人（或其代理人），同时指定收货人（非记名提单的情况下）；承运人授权（通常是以电传、电报等通讯方式通知）其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单（已收回）的情况下交付货物。电放的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物（卸货港）以外的地点（通常是在装货港），视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。然而，目前有关的国际公约、各国的法律（如中国的海商法）和法规中均无电放”的定义。扩展资料：电放提单的基本应用模式是：在船公司收取货物后，托运人(卖方)向船公司提出电放申请并提供保函，船公司接受申请后向托运人签发“电放提单” (在已经签发传统提单情况下则在收回以后再签发“电放提单”)；船公司之后马上以电讯方式(包括电报、电传等)通知目的港船代，允许该票货物由托运人指定的收货人凭身份或者自己盖章后的“电放提单”传真件提货；等货物到达目的港时，收货人就可以凭身份证明或者盖章后的“电放提单”传真件向船公司提取货物。参考资料来源：百度百科－电放提单

提单是物权凭证，客户只有拿到提单正本才能在目的港清关提货。电放提单意味着你放弃正本提单（original BOL），客户只要有电放提单的复印件或传真件就可以提货。一般货物运输时间比较短的会采用电放提单。比如到日本的货。但是你要有把握把货款收回来，否则客户提了货不付款你就亏了。如果需要做电放，你要向货代出具一份电放保函，意思就是我司同意电放某笔提单，一切后果自己承担之类的,加盖公司公章。你需要的话，我可以提供你一个样本。货代拿到你的保函后会把提单电放掉，电放掉的提单上会有个章“SURRENDERD”或"TELE-RELEASE"，所以电放提单叫surrendered BOL 或tele-released BOL.

一、指代不同1、express bill of lading：又称提单，指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。2、电放：是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人)，同时指定收货人(非记名提单的情况下)。二、法律规定不同1、express bill of lading：在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人（可以是出口人也可以是货代）的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货（若收货人手里是小单，则需要向国内货代换取主单），提单须经承运人或船方签字后始能生效。2、电放：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港)，视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。三、特点不同1、express bill of lading：对于已装船货物负有签发提单的义务，而且根据托运人的要求，即使货物尚未装船，只要货物已在承运人掌管之下，承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务。2、电放：在办理时，先与船公司联系，告诉提单需要电放。这样船公司就可以通过电报上目的港的船公司机构凭传真件提货。一般最好是在未出提单前办理，船公司不用出具正本提单；如果已经出具正本提单，则需要将正本提单交回船公司，让船公司电放提单。参考资料来源：百度百科-电放参考资料来源：百度百科-提单

1、提单电放是指托运人（发货人）将货物装船后将承运人（或其代理人）所签发的全套正本提单交回承运人（或其代理人），同时指定收货人（非记名提单的情况下）；承运人授权（通常是以电传、电报等通讯方式通知）其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单（已收回）的情况下交付货物。 2、电放的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物（卸货港）以外的地点（通常是在装货港），视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。 3、然而，目前有关的国际公约、各国的法律（如中国的海商法）和法规中均无电放的定义。

正本提单和电放提单的区别：1、正本提单是指经过承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。2、电放提单是指由托运人向承运人(船公司)提出申请并提供《电放保函》后，由起运港的船公司或其代理通过电邮或其他方式电传通知其目的代理——某提单项下货物不需要凭正本提单放货，收货人可凭电放提单扫描件/传真件(要由收货人公司盖章)或凭身份证明提取货物。3、电放提单省去了正本提单需要把单据通过银行或快递转交收货人的环节，因此可以解决“货等单”的问题，尤其是近洋运输。因为近洋运输航期短，易出现货物已到目的港，但正本提单还没到的问题，导致收货人提不了货——耽误时间，还可能产生额外费用如压港费、仓储费等。4、正本提单在一定条件下可以流通和转让，电放提单不能流通和转让。正本提单做电放之后，就丧失了物权凭证的功能和可流通性和可转让性，因此电放提单和正本提单差别很大，但是电放提单的功能和使用与海运单却十分相似。

问题一：提单电放是什么意思？ 放柜纸一般不关出口商的事，只是集装箱所有人把货柜放给你的货代。 海运提单就是物权凭证，你知道的。顶电放提单，就不再出具正本的直面提单，收货人在目的港直接可以找船公司的代理人去提货。如果没有收到全部货款，建议不要电放提单。 问题二：电放提单是什么意思? 提单是物权凭证，客户只有拿到提单正本才能在目的港清关提货。电放提单意味着你放弃正本提单（original BOL），客户只要有电放提单的复印件或传真件就可以提货。一般货物运输时间比较短的会采用电放提单。比如到日本的货。但是你要有把握把货款收回来，否则客户提了货不付款你就亏了。如果需要做电放，你要向货代出具一份电放保函，意思就是我司同意电放某笔提单，一切后果自己承担之类的,加盖公司公章。你需要的话，我可以提供你一个样本。货代拿到你的保函后会把提单电放掉，电放掉的提单上会有个章“SURRENDERD”或TELE-RELEASE，所以电放提单叫surrendered BOL 或tele-released BOL. 问题三：海运提单中的电放是什么意思 电放就是指货物顶于单据到达进口方，进口方为不因货物产生滞港费而要求卖方致电船公司，凭卖方出具的“准予买方先凭副本提单提货”的电文（传真或电传）先行提货的行为。 问题四：经常要电放提单，电放是什么意思呢？ 是指货物先于单据到达进口方，进口方为不因货物产生滞港费用而先行提货，而要求卖方至电船公司，凭这个卖方出具的准予买方先凭副本提单提货的电文（传真或电传），先行提货的行为。2）这样一来，等于卖方将货物直接放给了买方，其风险是一旦客户不付款，则货款两空，风险很大。当然，如果你是进口方，则是很有利的做法。所以前面要问你是做进口还是出口就是这个原因。3）如果电放，则破坏了信用证的规则，那就是：如果信用证没有明文规定一张正本提单可以由卖方直接寄给买方，那么作为开证行或付款行或保兑行，保证单证相符的情况下付款的承诺，是要以控制提单及其货权为前提的。4）如果电放没有通知开证行或付款行或保兑行，或经这些银行同意，那么这样做了的话，这些银行将不再承担原有的第一付款责任的承诺。因为本应该由这些银行控制的货权，因卖方直接电放后而丧失了。所交的单据即使没有不符点，这些银行也可以不再履行第一付款责任。这样做由原来的信用证结算，实际变成了类似托收（D/P），但又不是托收，因为货物已经被提走，只是正本单据由银行转交而已。至于交不交给客户，要由卖方决定罢了。5）所以，如果要做电放，一定要做这时的应对：即要买方想银行做出书面承诺，保证卖方提交单据后，不论是否有不符点，无条件地接受，同时保证付款赎单，然后由开证行出具同样内容的文件。或做出同样内容的信用证修改（最好做电改，速度快。因为做电放本来就是为了快提货）。由此再做电放，则可无忧矣。 问题五：提单和电放提单有什么区别？ 5分 普通提单，都需要收货人（买方）拿着正本提单的原件去船公司提货的。 电放提单 就是发货人（一般是在收到收货人的全部款项情况下）给船公司一个授权。这样，收货人不需要拿提单原件，根据提单上的收货人公司名称，直接凭自己的公司证明资料就可以去船公司提货了。 问题六：这里的＂电放提单＂是什么意思？ 一p电放的定义电放，TELEX RELEASED，电子放单的意思。在应当签发或已签发正本提单的情况下 ， 货代公司根据或托运人要求 ， 向船公司提出申请 ， 在不签发正本提单或收回已签发的全部正本提单前提下 ， 以电子邮件p传真p电报等方式通知其在目的港的代理 ， 将运输的货物交付给提单上载明的收货人使用电放放货 ， 并非不出提单 只是不出正本提单（若已出 ， 则一定要全套收回） ， 而出提单副本托运人申请电放 ， 通常要其出具公司保函 保函的内容通常有：托运人的名称p船名及航次p提单号码p开航日及货代无条件免责条款 法。商 当承运人同意电放后 ， 有的出具电放信 ， 有的给出一个电放号（如密码一样 ， 为 *** 数字或英文字母）使用电放存在以下问题：1）这样一来，等于卖方将货物直接放给了买方，其风险是一旦客户不付款，则货款两空，风险很大。当然，如果你是进口方，则是很有利的做法。所以前面要问你是做进口还是出口就是这个原因。2）如果电放，则破坏了信用证的规则，那就是：如果信用证没有明文规定一张正本提单可以由卖方直接寄给买方，那么作为开证行或付款行或保兑行，保证单证相符的情况下付款的承诺，是要以控制提单及其货权为前提的。3）如果电放没有通知开证行或付款行或保兑行，或经这些银行同意，那么这样做了的话，这些银行将不再承担原有的第一付款责任的承诺。因为本应该由这些银行控制的货权，因卖方直接电放后而丧失了。所交的单据即使没有不符点，这些银行也可以不再履行第一付款责任。这样做由原来的信用证结算，实际变成了类似托收（D/P），但又不是托收，因为货物已经被提走，只是正本单据由银行转交而已。至于交不交给客户，要由卖方决定罢了。所以，如果要做电放，一定要做这时的应对：即要买方向银行做出书面承诺，保证卖方提交单据后，不论是否有不符点，无条件地接受，同时保证付款赎单，然后由开证行出具同样内容的文件。或做出同样内容的信用证修改（最好做电改，速度快。因为做电放本来就是为了快提货）。由此再做电放，则可无忧矣。二p不同情形下电放提单的操作：1p不签发任何提单1）由承运人将船东提单的副本传给货代；2）货代将该提单副本传真给托运人予以确认；3）托运人确认后 ， 填写电放申请书传给货代；（电放申请书上常有此句：Please kindly release cargo to Consignee here - below without presentation of the original XXX Bill of Lading.（XXX 代表 Carrier"s Name 或货代名）在不提交×××公司的正本B/L下请将此票货放给以下载明之收货人）4）货代将电放申请书传给承运人；5）承运人同意电放的 ， 在货物装船后 ， 将电放信或者电放号由货代传给托运人；6）托运人将电放信或者电放号传给收货人 ， 收货人凭该电放信或者电放号及提单的副本在目的港承运人代理处提货2p船东提单用电放 ， 货代签发正本货代提单此种情况下 ， 承运人将提单副本传给货代 ， 由其确认 ， 提单上的托运人填货代名 ， 收货人填货代在目的港的代理；货代在确认后 ， 提出电放申请；承运人同意的 ， 将电放信或者电放号传给货代；最后由货代在目的港的代理人从承运人目的港代理中提货另一方面 ， 货代公司签发正本的货代提单给托运人 ， 提单上的托运人填托运人的名称 ， 收货人填目的港收货人的名称 ， 目的港的收货人......>> 问题七：请问提单电放和正本提单有什么区别？ 10分 所谓提单电放是指是“电放”，即发货人请求承运人允许收货人凭提单副本提货，并承担由此产生的一切后果和风险；而正本提单是承运人签发的、代表货权的提单，即持有正本提单的人可以凭正本提单向承运人提货。 如果是电放，那么，如果承运人没有签发提单，那么，承运人就不再签发正本提单，而如果承运人已经签发了正本提单，那么，承运人就会在收回正本提单后，才会通知目的港的代理向收货人发货。 所以，电放和正本提单的区别是：电放不再出现正本提单，收货人凭副本提单提货；而正本提单是货权凭证（记名提单除外），通过背书可以转让，且正本提单的持有人可以凭正本提单提货。 问题八：电放提单和提单有什么区别? 正本提单是指可凭以押汇货款和向目的港船公司或其代理提货的提单。具有收货凭证，运输合作，物权凭证的三个功能。 正本提单上有时注明有“Original”字样，提单上有承运人正式签字盖章并注明签发日期。正本提单一般一式三份，也有一式二份、四份和五份的，以便托运人遗失其中一份，可凭其他各份提单提货，其中一份完成提货手续后，其余各份自动失效。 正本提单和电放提单是相对的，这两种提单都可能是船公司出的，也都可能是货运代理出的.这是从出单方式来分类.最简单的说，正本就是有正本签章，目的港需要原件提货的提单。提单上标明“ORIGINAL”(正本)字样。 电放提单是目的港可以凭传真件提货的提单。由船公司或船代以电报(传)通知目的港代理,某票货物无须凭正本提单提货,收货人可凭盖收货人公司章的电放提单换取提货单以清关提货即可。

1、定义不同电放也就是电报放货的简称。是通过电子报文或者电子信息形式把提单信息发送至目的港船公司。收货人可凭加盖电放章的提单电放件和电放保函进行换单提货。seawaybill就是海运单，是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。有的海运单在背面订有货方定义条款、承运人责任、义务与免责条款、装货、卸货与交货条款、运费及其他费用条款、留置权条款、共同海损条款、双方有责碰撞条款、首要条款、法律适用条款等内容。2、作用不同电放提单的基本作用是承运人收到其照管的货物收据；是运输合同的证明；是用来换取提货单的依据。海运单的基本作用是承运人收到的货物收据；是运输合约的证明；是解决经济纠纷时作为货物担保的基础。3、单证功能不同电放提单还属于提单范畴，是物权凭证，可以背书转让，收货人就只要拿着传真件去提货就好了。sea waybill海运单，是指证明海上货物运输合同和承运人接收货物或者已将货物装船的不可转让的单证。海运单不能背书转让，收货人无需凭海运单，只需出示适当的身份证明，就可以提取货物。 因此海运单迟延到达、灭失、失窃等均不影响收货人提货，这样可以有效地防止海运欺诈、错误交货的发生。海运单在无转卖货物意图的贸易运输中焕发了勃勃生机。参考资料：百度百科-电放提单百度百科-海运单

　　express bill of lading需要把提单原件寄给收货方，凭提单原件才能提货。电放提单不需要原件，只需要有电放标志的扫描件就可以提货。　　express bill of lading 将提单原件以快件方式寄出。电放提单telex release是船离港后，船公司电放提单，收货人用电放提单扫描件即可。　　在实际操作中，express bill of lading需要注意货物到达目的港的船期，务必在船到港前让进口方收到正本提单单据，否则会耽误买方清关提货产生滞港费。　　电放提单一般用于航期较短的地方，如东亚、南亚、东南亚、美国、加拿大等国家和地区。由于提单电放后客户凭电放复件即可提货，所以应该确认到款后再做提单电放，以免造成货款两失。

一、指代不同1、express bill of lading：又称提单，指作为承运人和托运人之间处理运输中双方权利和义务的依据。2、电放：是指托运人(发货人)将货物装船后将承运人(或其代理人)所签发的全套正本提单交回承运人(或其代理人)，同时指定收货人(非记名提单的情况下)。二、法律规定不同1、express bill of lading：在对外贸易中，运输部门承运货物时签发给发货人（可以是出口人也可以是货代）的一种凭证。收货人凭提单向货运目的地的运输部门提货（若收货人手里是小单，则需要向国内货代换取主单），提单须经承运人或船方签字后始能生效。2、电放：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物(卸货港)以外的地点(通常是在装货港)，视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。三、特点不同1、express bill of lading：对于已装船货物负有签发提单的义务，而且根据托运人的要求，即使货物尚未装船，只要货物已在承运人掌管之下，承运人也有签发一种被称为“收货待运提单”的义务。2、电放：在办理时，先与船公司联系，告诉提单需要电放。这样船公司就可以通过电报上目的港的船公司机构凭传真件提货。一般最好是在未出提单前办理，船公司不用出具正本提单；如果已经出具正本提单，则需要将正本提单交回船公司，让船公司电放提单。参考资料来源：百度百科-电放参考资料来源：百度百科-提单

电放:也就是电报放货的简称。国外的承运人保留全套正本提单，并通知目的港的代理，收货人可凭加盖正本公章的提单复印件和保函换单提货。电放提单意味着你放弃正本提单（original BOL），客户只要有电放提单的复印件或传真件就可以提货。一般货物运输时间比较短的会采用电放提单。比如到日本的货。但是你要有把握把货款收回来，否则客户提了货不付款你就亏了。如果需要做电放，你要向货代出具一份电放保函，意思就是我司同意电放某笔提单，一切后果自己承担之类的,加盖公司公章。你需要的话，我可以提供你一个样本。货代拿到你的保函后会把提单电放掉，电放掉的提单上会有个章“SURRENDERD”或"TELE-RELEASE"，所以电放提单叫surrendered BOL 或tele-released BOL.

正本提单和电放提单的区别：1、正本提单是指经过承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的提单。2、电放提单是指由托运人向承运人(船公司)提出申请并提供《电放保函》后，由起运港的船公司或其代理通过电邮或其他方式电传通知其目的代理——某提单项下货物不需要凭正本提单放货，收货人可凭电放提单扫描件/传真件(要由收货人公司盖章)或凭身份证明提取货物。3、电放提单省去了正本提单需要把单据通过银行或快递转交收货人的环节，因此可以解决“货等单”的问题，尤其是近洋运输。因为近洋运输航期短，易出现货物已到目的港，但正本提单还没到的问题，导致收货人提不了货——耽误时间，还可能产生额外费用如压港费、仓储费等。4、正本提单在一定条件下可以流通和转让，电放提单不能流通和转让。正本提单做电放之后，就丧失了物权凭证的功能和可流通性和可转让性，因此电放提单和正本提单差别很大，但是电放提单的功能和使用与海运单却十分相似。

1、提单电放是指托运人（发货人）将货物装船后将承运人（或其代理人）所签发的全套正本提单交回承运人（或其代理人），同时指定收货人（非记名提单的情况下）；承运人授权（通常是以电传、电报等通讯方式通知）其在卸货港的代理人，在收货人不出具正本提单（已收回）的情况下交付货物。2、电放的法律原理是：在承运人签发提单的情况下，当收回提单时即可交付货物(或签发提货单)。由于承运人收回提单的地点是在交付货物（卸货港）以外的地点（通常是在装货港），视其为特殊情况，所以收回全套正本提单。3、然而，目前有关的国际公约、各国的法律（如中国的海商法）和法规中均无电放的定义。