润滑油的润滑方式

润滑是摩擦学研究的重要内容。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。 充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。lubrication，相对运动物体表面加入第三种物质-润滑剂，降低摩擦、减少磨损。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力、减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。根据润滑剂的不同，润滑可分为:①流体润滑。指使用的润滑剂为流体，又包括气体润滑(采用气体润滑剂，如空气、氢气、氦气、氮气、一氧化碳和水蒸气等)和液体润滑(采用液体润滑剂，如矿物润滑油、合成润滑油、水基液体等)两种。② 固体润滑。指使用的润滑剂为固体 ，如石墨、二硫化钼、氮化硼、尼龙、聚四氟乙烯、氟化石墨等。③半固体润滑。指使用的润滑剂为半固体，是由基础油和稠化剂组成的塑性润滑脂，有时根据需要还加入各种添加剂。根据摩擦副之间摩擦状态的不同，润滑分为:①流体摩擦润滑。用流体( 厚度在1.5~2 微米以上 )将摩擦表面隔开的润滑方式。根据润滑膜压力的产生方式不同又可分为流体动压润滑(靠摩擦表面的几何形状和相对运动由粘性流体的动力作用产生压力平衡外载荷)和流体静压润滑(由外部将一定压力的流体送入摩擦表面间 ， 靠流体的静压平衡外载荷)两种。②边界摩擦润滑。摩擦表面间存在一层薄膜(边界膜)时的润滑状态;它可分为吸附膜(润滑剂中的极性分子吸附在摩擦表面所形成的膜，包括物理吸附膜和化学吸附膜)和化学反应膜(润滑油中的添加剂与金属表面起化学作用生成能承受较大载荷的表面膜)两类。润滑可以延长机器设备的寿命，提高精度、节约能源。润滑【读音】rùn huá 【基本解释】湿润滑溜。【详细解释】1. 湿润滑溜。《淮 南 子 · 原 道 训》：“夫水所以能成其至德於天下者，以其淖溺润滑也。”明 方 孝 孺 《游 清 泉 山 记》：“蹑而升，润滑不可停足。” 清 葆 光 子 《物 妖 志 · 笤 帚》：“竹质润滑，枝更鲜莹。”2. 加油脂等以减少物体之间的摩擦，使物体便于运动。【近义词】光滑    

在摩擦物品之间加入某种物质，用来控制摩擦、降低磨损以达到处长使用寿命的措施叫做润滑。润滑有四种类型，分别为：1、流体润滑，摩擦表面完全被连续的润滑剂膜分隔开，将金属接触干摩擦变为液体的内摩擦；2、边界润滑，摩擦表面的微凸体接触较多，采用边界润滑达到润滑的目的；3、混合润滑，是几种润滑类型同时存在的润滑类型；4、无润滑或干摩擦，摩擦表面之间不存在任何润滑剂或润滑剂的流体润滑作用已不复载荷，由表面上存在的固体膜及氧化膜随时进行润滑。

润滑方式分为这三种：飞溅润滑：其实对于摩擦表面实行的润滑方式。定期润滑：采用润滑脂定期加注的方式进行润滑。压力润滑：利用机油泵将一定压力的润滑油送到零件的摩擦表面，进而实现可靠的润滑。 润滑 润滑是摩擦学研究的重要内容，改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施，一般通过润滑剂来达到润滑的目的。 润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用，充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。 按摩擦副之间润滑材料的不同，润滑可分为流体润滑和固体润滑，按摩擦副之间摩擦状态的不同，润滑又分为流体润滑和边界润滑。

润滑是人们向磨擦、磨损作斗争的一种手段。一般来说，在摩擦副之间加入某种物质，用来控制摩擦、降低磨损以达到处长使用寿命的措施叫做润滑。能起到减低接触间的摩擦阻力的物质都叫润滑剂（或称减摩剂，包括液态、气态、半固体及固体物质）。润滑的类型，可根据摩擦副表面间形成的润滑厝的状态和特征分为以下几种：1、流体润滑 摩擦 表面完全被连续的润滑剂膜分隔开，变金属接触干摩擦为液体的内摩擦，通常液体润滑剂的摩擦因数仅为0.001~001，只有金属直接触时的几十分之一，矿有流体润滑时，磨损轻微流体润滑包括如下四种：（1）流体动压润滑 依靠运动副两个滑动表面的开头在其相对运动时形成一层具有足够压力的流体膜，将磨擦表面分隔开的一种润滑状态。（2）流体静压润滑 利用外部的流体压力源或供油装置，将具有一定压力的流体润滑剂输送到支承的油腔内，形成具有足够压力的流体润滑膜，将表面分隔开并随载荷的一种润滑状态，又称外供压润滑。（3）流体动静压润滑 兼有流体动压及流体静压润滑作用，可使支承表面之间在静止、起动、停止、稳定运动或是工况交变状况下均能保持流体润滑作用。（4）弹性流体动压润滑 两相对运动表面间的弹性变形与润滑剂的压力——粘度、温度——粘度效应对其摩擦与油膜厚度起着重要作用的润滑状态。2、边界润滑 摩擦表面的微凸体接触较多，润滑剂的流体润滑作用养活甚至完全不起作用，载荷几乎全部通过微凸体以及润滑剂和表面之间相互作用所生成的边界润滑剂膜来随。边界润滑剂膜可以分为物理吸附膜、化学吸附膜、化学瓜膜、沉积膜及固体润滑剂膜等。3、混合润滑（或称半流体润滑） 几种润滑状态同时存在的润滑状态。例如摩擦面上同时出现液体润滑、边界润滑和干摩擦的润滑状态。4、无润滑或干摩擦 摩擦表面之间不存在任何润滑剂或润滑剂的流体润滑作用已不复载荷 由表面上存在的固体膜及氧化膜或金属基体随时的状态。

【太平洋汽车网】润滑的作用：在发动机工作的时候，会连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，从而形成一层润滑功效的油膜。不仅可以有效地缓解零件的摩擦，而且还可以降低功率的损耗，确保发动机使用寿命的同时，还能提供一个很好的工作状态。润滑系统的作用是，在发动机工作的时候，会连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到全部传动件的摩擦表面，从而形成一层润滑功效的油膜。不仅可以有效地缓解零件的摩擦，而且还可以降低功率的损耗，确保发动机使用寿命的同时，还能提供一个很好的工作状态。润滑系统，是向润滑部位供给润滑剂的一系列的给油脂、排油脂及其附属装置的总称。润滑系统可分为五种，即循环润滑系统，集中润滑系统，喷雾润滑系统，浸油与飞溅润滑系统，油和脂的全损耗性润滑系统。润滑系统有下列五大作用有：1、润滑作用机油可使运动零件之间构成油膜接触，减小摩擦阻力和动力损失，并减小机件的磨损。2、冷却作用利用机油的流动性，带走发动机零件的部分热量，防止零件温度过高而烧损。3、清洁作用循环流动的机油，将发动机在工作中磨下的金属微粒、从大气中吸人的尘土及燃料燃烧产生的一些固体物质带走，防止在零件之间形成磨料而加剧磨损。4、密封作用利用机油的粘性，使机油附着于运动零件表面，提高零件的密封效果，减少漏气。5、防锈作用：润滑油膜吸附在金属表面，把空气和水隔开，起到防锈和防腐蚀作用。除此以外，润滑系统还有吸振作用。机油可吸收运动副间的振动，从而降低噪声，延长发动机的使用寿命。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

1、手工润滑：手工润滑是一种最普遍、最简单的方法。一般是由设备油枪向油孔、油嘴加油。油注入油孔后，沿着摩擦对表面因润滑油量不均匀、不连续、无压力而且依靠操作人员的自觉性可靠，故只适用于低速、轻负荷和间歇工作的部件和部位，如开式及不经常使用的粗糙机械。2、滴油润滑：滴油润滑主要是滴油式油杯润滑，它依靠油的自重向润滑部位滴油，构造简单、使用方便。其缺点是给油量不易控制，机械的振动、温度低都会改变滴油量。3、飞溅润滑：飞溅润滑是利用高速旋转零件或附加的甩油盘、甩油片散成飞沫向摩擦副供油，主要用于闭式齿轮副及曲轴轴承等处。油槽还能部分溅散的润滑油引到轴承内润滑。飞溅润滑时件或附件的圆周速度不应超过12.5m/s，否则将产生大量泡沫及化变质。应装设备通风孔以加强箱内外空气的对流，以便油面指示。4、油绳、油垫润滑：这种润滑方法是将油绳、垫或泡沫塑料等浸在油中，利用毛细管的虹吸作用进行供油。油绳、油垫本身可起到过滤作用，因此能使油保持清洁，且供油连续均匀。其缺点是油量不易调节，另外，当油中的水分超过0.5%时，油绳就会停止供油。另油绳不能与运动表面接触，以免被卷入摩擦面之间。为了使给油量均匀，油杯中的油位应保持在油绳全高的3/4，最低也要在1/3以上。多用在低、中速的机械上。5、油环、油链润滑：这种润滑方法只用于水平轴，如电风扇、电动机、机床等主轴的润滑。这种方法非常简单，它依靠套在轴上的环或链把油从油池中带到轴位。如能在油池中保持一定油位，这种方法是很可靠的。6、强制润滑：强制送油润滑是泵将油压送到润滑部位，由于具有压力的油到达润滑部位时能克服旋转零件表面上产生的离心力，因此给油量比较丰富，润滑效果好，而且冷却效果也较好。强制送油润滑方法和其他方法比较，更易控制，供油量的大小也更可靠。因此，它被广泛地用于大型、重载、高速、精密、自动化的各种机械设备。7、重力润滑：飞溅到床头箱盖的油通过有槽回到主轴箱所有轴承处，滴下去润滑轴承。

1、压力润滑： 　　发动机的润滑油通过机油泵产生一定压力后，经过油道输送到各摩擦表面上进行润滑的。这种润滑方式叫做压力润滑。 　　2、飞溅润滑： 　　利用曲轴和连杆运动时将润滑油飞溅和喷溅起来，形成油滴和油雾，润滑没有油道的零部件表面，这种润滑方式叫做飞溅润滑。 　　3、复合式润滑： 　　发动机的两种润滑方式兼有的润滑方式，叫复合式润滑。

润滑的基本作用：改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。 充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。润滑减磨，活塞和汽缸之间，主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，要防止零件过快的磨损，则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开，从而达到减少磨损的目的。冷却降温，机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。清洗清洁，好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗了零件工作面上产生的脏物。密封防漏，机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈，减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。防锈防蚀，润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。减震缓冲，当发动机气缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。

润滑的解释[lubricate] 湿润滑溜 在钻油井时,用泥浆来润滑切削钻头 详细解释 (1).湿润滑溜。 《淮南子·原道训》 ：“夫水所以能成其至德於 天下 者，以其淖溺润滑也。” 明 方孝孺 《游 清泉 山记》 ：“蹑而升，润滑不可停足。” 清 葆光子 《物妖志·笤帚》 ：“竹质润滑，枝更鲜莹。” (2).加油脂等以 减少 物体 之间 的摩擦，使物体便于 运动 。 词语分解 润的解释 润 （润） ù 不干枯，湿燥适中： 湿润 。 润泽 。 滋润 。 加油或水使不干枯：润肠。润滑。 浸润 。 细腻 光滑：光润。滑润。珠圆玉润。 使有 光泽 ，修饰：润饰。润色。 利益 ：利润。分润。 以财物酬人：润笔。 笔 滑的解释 滑 á 光溜，不粗涩：滑溜。光滑。滑润。滑利。 在光溜的物体表面上溜动：滑冰。滑雪。滑行。滑翔。滑梯。滑坡。 狡诈，不诚实：滑头。狡滑。滑头滑脑。 姓。 涩 部首 ：氵。

润滑系统的润滑方式有三种压力润滑：压力润滑是以一定的压力把机油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。飞溅润滑：利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式，称飞溅润滑。该力式主要用来润滑负荷较轻的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。润滑剂润滑：包括机油和润滑脂两种。请点击输入图片描述

润滑的词语解释是：润滑rùnhuá。(1)湿润滑溜。润滑的词语解释是：润滑rùnhuá。(1)湿润滑溜。词性是：动词。拼音是：rùnhuá。结构是：润(左右结构)滑(左右结构)。注音是：ㄖㄨㄣ_ㄏㄨㄚ_。润滑的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：一、引证解释【点此查看计划详细内容】⒈湿润滑溜。引《淮南子·原道训》：“夫水所以能成其至德於天下者，以其淖溺润滑也。”明方孝孺《游清泉山记》：“_而升，润滑不可停足。”清葆光子《物妖志·笤帚》：“竹质润滑，枝更鲜莹。”⒉加油脂等以减少物体之间的摩擦，使物体便于运动。二、国语词典润泽光滑。三、网络解释润滑润滑是摩擦学研究的重要内容。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。关于润滑的近义词光滑关于润滑的诗句疑虑狐小润滑关于润滑的单词applyoiladhereoscopelubricatelubricantlubricator关于润滑的成语刁滑奸诈_风舞润滑泥扬波浸润之谮浮头滑脑玉润珠圆润屋润身突梯滑稽关于润滑的词语浮头滑脑香润玉温刁滑奸诈脂膏不润手滑心慈浸润之谮滑泥扬波_风舞润偷懒耍滑玉润珠圆关于润滑的造句1、谅解是沟通之桥，拉近人与人的距离；谅解是和善之本，让社会充满温暖；谅解是润滑剂，让世界少些摩擦。2、打开窗户，霏霏细雨默然洒在我的脸上，感到温柔润滑，像是搽上一层薄薄地金珠奶油膏，润泽着我的肌肤，舒爽依然；微风轻轻拂面，似爱人的鼻息吹在我的脸上一样，有着淡淡的清香，觉得特别的清新。3、中心传动球磨机用大型双列调心滚柱轴承取代常规巴氏合金润滑轴承，从而解决了上述问题。4、想念一个人的滋味，是明明飘着忧伤，但是内心还是很甜蜜，是夜里枕着你的名字入眠，每一个清晨带着你甜甜的笑意醒来。是忙时的润滑剂，闲时时光里的甜蜜念想。是雨季里不断缠绕的梦，是寒冷季节里不断升温的燃料。5、宽容润滑了彼此的关系，消除了彼此的隔阂，扫清了彼此的顾虑，增进的彼此的了解。点此查看更多关于润滑的详细信息

设备润滑的目的如下：1、减少摩擦在摩擦面之间加入润滑剂，能使降低，从而减少了摩擦阻力，节约能源的消耗。在流体润滑条件下，润滑油的黏度和油膜厚度对减少摩擦起到十分重要的作用。随着摩擦副接触面间金属-金属接触点的增多，出现了边界润滑条件，此时润滑剂的化学性质就显得极为重要了。2、降低磨损机械零件的黏着磨损、表面疲劳磨损和腐蚀磨损与润滑条件很有关系。在润滑剂中加入抗氧、抗腐剂有利于抑制腐蚀磨损，而加入油性剂、极压抗磨剂可以有效地降低黏着磨损和表面疲劳磨损。3、冷却作用润滑剂可以减轻摩擦，并可以吸热、传热和散热，因而能降低机械运转摩擦所ω造成的温度上升。4、防腐作用摩擦面上有润滑剂覆盖时，就可以防止或避免因空气、水滴、水蒸气、腐蚀性气体及液体、尘土、氧化物等所引起的腐蚀、锈蚀。按润滑油成份分类：1、稀油润滑主要将润滑油直接喷洒到相互运动或产热大的物体表面，对两个表面进行冷却或者隔开，以防止两物体在摩擦过程中产生大量热使物体内部分子变形，造成过早磨损、脱落、变形。此方式比较易实现，但是同样要考虑到润滑的经济性2、油气润滑通俗的解释就是，油跟随气体的流动而往前运动。气体在运动过程中，会带动附着在管壁上面的少量油滴进行前进，喷洒到摩擦面上的是带有油滴的油气混合体。使用这种润滑设备的方式，就是油气润滑系统，是一种它经济、快速、高效、节能的润滑方式。3、油雾润滑顾名思义，就是将油以雾的形式喷洒到物体的表面，因为此种润滑使用的油量很低，油的利用率高，所以此种润滑也被称作微量润滑。广泛应用于深孔加工、刀具冷却，轧机轧辊轴承等等。

分为有压力润滑、飞溅润滑、润滑油脂润滑三种

润 滑 剂 能 够 牢 固 地 附 在 机 件 摩 擦 面 上 ，形 成 一 种 油 膜 ， 这 种 油 膜 和 机 件 的 摩 擦 面 结 合 力很 强 ，两 个 摩 擦 面 被 润 滑 剂 隔 开 ，使 机 件 间 的 摩 擦 变 为 润 滑 剂 的 本 身 分 子 间 的 摩 擦 ，从 而 起到 减 少 机 件 间 的 摩 擦 和 磨 损 的 作 用 。

1、更换减速器的润滑油时，趁油温还是热的时候排干润滑油。箱壳底必须用油来清洗以清除淤积物、金属微粒和润滑油残渣。为保持正常运转，使用相同种类的润滑油。 2、重新润滑轴承时，从油嘴将新润滑油压入油腔内。在重新润滑后，请清除被挤压出的旧润滑脂。在重新润滑后的第一次作业后，相应的润滑点应该得到清理。 3、对于电动机、紧急制动器和减速器等外购件的润滑，请参考相应的手册。 4、钢丝绳在任何时候都应处于良好的润滑状况。润滑能预防钢丝绳腐蚀、减少绳股问以及钢丝绳与滑轮或／和卷筒间的摩擦。润滑剂的种类和加油周期随着钢丝绳的构造、工作状况和它的功能应用不同而不同。 5、润滑油／润滑脂的量应适当。 6、对齿轮减速器（飞溅润滑），油面应保持在比最高面和最低面的中间面稍高的位置，因为油面在减速器工作时会变低。 7、对于轴承和其他有相对滑动的零部件，当新润滑脂从一侧泵人时，旧的润滑脂从另一侧通过密封圈流出是正常现象。 8、润滑油／脂的补充周期。它和每个零件的工作环境、密封状况、工作等级和工作频率有关。 9、对于不常使用的减速器，油底部的阀应定期打开以检查油中的含水量。 10、在装卸机械投入使用的早期阶段，应从更换掉的润滑油中取出3份油样以分析油中金属粉末的百分率。通过对润滑油的比较和分析能了解掌握机器的工作状态。

1.手工给油装置由操作工使用油壶或油枪向润滑点的油孔，油嘴及油杯加油称为手工给油润滑，主要用于低速、轻载和间歇工作的滑动面、开式齿轮、链条以及其他单个摩擦副。加油量依靠工人感觉与经验加以控制。2.滴油润滑滴油润滑主要使用油杯向润滑点供油。常用的油杯有：针阀式注油杯、压力作用滴油油杯等。油杯多用铝或铝合金等轻金属制成骨架，杯壁的检查孔多用透明的塑料或玻璃制造，以便观察其内部油位。1)针阀式注油杯这种注油杯的滴油量受针阀的控制，油杯中油位的高低可直接影响通过针阀环形间隙的滴油量。2)压力作用滴油油杯这种油杯的底面有一个针阀，其阀杆通过油杯上的操作缸伸出外部连接调节螺母。阀的起闭由压缩机的排气通过弹簧压着的活塞加以控制，并可用阀杆上的螺母来调节油杯的滴油量。

润滑的近义词是光滑。润滑 基本解释：1.湿润滑溜。 2.加油脂等以减少物体之间的摩擦，使物体便于运动。 分解解释：润 (rùn,)润 （润） rùn 不干枯，湿燥适中：湿润。润泽。滋润。 加油或水使不干枯：润肠。润滑。浸润。 细腻光滑：光润。滑润。珠圆玉润。 使有光泽，修饰：润饰。润色。 利益：利润。分润。 以财物酬人：润笔。 笔画数：10； 部首：氵；滑 (huá,)滑 huá 光溜，不粗涩：滑溜。光滑。滑润。滑利。 在光溜的物体表面上溜动：滑冰。滑雪。滑行。滑翔。滑梯。滑坡。 狡诈，不诚实：滑头。狡滑。滑头滑脑。 姓。 涩 笔画数：12； 部首：氵；1.湿润滑溜。 2.加油脂等以减少物体之间的摩擦，使物体便于运动。

润滑油是由基础油和添加剂严格按一定比例调配而成。主要的添加剂有：抗磨剂、抗氧化剂、清洁分散剂等。润滑油的类型1． 车用润滑油2． 工业润滑油机械油（高速润滑油）、织布机油、主轴油、道轨油、轧钢油、气轮机油、压缩机油、冷冻机油、气缸油、船用油、齿轮油、机压齿轮油、车轴油、仪表油、真空泵油3．润滑油的技术指标粘度指数：油品的粘度随温度变化的程度，同标准油粘度变化的程度对比的相对值叫粘度指数。值数越高，表示受温度影响越小。粘度：液体受外力作用移动时，其分子间产生的阻力称为粘度。闪点：油品在规定条件下，加热到它的蒸汽与周围空气形成混合气，当接触火焰发出闪火时的最低温度。倾点：指冷却为固态的油品，倾斜放置加温到油品开始移动的最低温度。SAE级数：美国汽车工程师协会（粘度）0W 5W 10W 15W 20W 25WAPI级数：美国石油协会（质量分类）SA SB SC SD SE SF SG SH SJ ECCA CB CC CD CE CF CF-4 CG CG-4齿轮油SAE等级75W 80W 85W 90W 90 140 250 GL-1 GL-2 GL-3 GL-4 GL-54．润滑油的添加剂1． 清净分散剂：吸附氧化产物，将其分散在油中。由浮游性组分抗氧化、抗腐蚀、组合、合成2. 抗氧抗腐剂：提高油品氧化安全性——防止金属氧化、催化陈旧延缓油品氧化速度隔绝酸性物与金属接触生成保护膜具有抗磨性3． 抗磨剂：在摩擦面的高温部分能与金属反应生成融点低，4． 油性剂：都是带有极性分子的活性物质，能在金属表面形成牢固的吸附膜，在边界润滑的条件下，可以防止金属摩擦面的直接接触。5. 增粘剂：又称增稠剂，主要是聚俣型有极高分子化合物，增粘剂不仅可以增加油品的粘度，并可改善油品的粘温性能。6． 防锈剂：是一些极性化合物，对金属有很强的吸附力，能在金属和油的界面上形成紧密的吸附膜以隔绝水分、潮气和酸性物质的侵蚀；防锈剂还能阻止氧化、防止酸性氧化物的生成，从而起到防锈的作用。7． 抗泡剂：使气泡能迅速地溢出油面，失去稳定性并易于破裂，从而缩短了气泡存在的时间。5．润滑油功能1． 润滑及减低摩擦阻力润滑油的作用，就是润滑发动机内的各种机件，并在两者表面之间形成一层油膜，以减低摩擦阻力，使运作更加顺畅。2． 密封性作用润滑油必须在活塞环与汽缸之间形成有效的密封性，以防汽体的泄露和外界的污染物浸入。3． 冷却作用在运转过程中，机件与机件的相互摩擦产生的热量或高温，润滑油的作用就是冷却及减低发动机的温度。4． 清洁性把机件中有害杂质和未及燃烧的不溶性物质带走，使这些污染物速离润滑表面及避免油泥的形成。5． 防腐蚀功能润滑油能提供接触部件完全分离的油膜，会减少机件接触及磨损的机会，避免金属表面受到腐蚀。因此，SPC润滑油具备了以下特点来满足上述功能：1． 高粘度指数性能粘度指数是衡量润滑油粘度温度变化的数值，其数值愈大，粘度随温度的变化愈小，从而能够适应更广阔的工作温度范围。2． 低挥发性在高温运转的时间，必须仍保持低挥发性，减低润滑油消耗量，从而减少添加润滑油的次数。3． 清洁性通过加入清净剂和分散剂，润滑油能有效地防止活塞环卡紧，并且预防油泥在活塞环与汽缸等处的积累。4． 良好的过滤性，避免润滑油对过滤器的阻塞，从而能够提供顺畅的油路循环系统，保证润滑油的清净性及超卓的冷却性。5． 抗泡沫特性避免泡沫在润滑油中形成，并使油膜破裂，从而降低润滑油的氧化速度，减少润滑油的损耗。 1． 根据基础油分类根据基础油分类，益佰润滑油分为两种，一种是采用矿物基础油，并加上各有关的特效添加剂调和而成；另一种是利用化学方法生产的合成油，这种油性能比矿物油更好，但价格也昂贵一些。2． 据粘度分类根据粘度分类，SPC润滑油分为单式粘度机油和复式粘度机油两种。单式粘度润滑油是用于发动机在某个温度范围内运转适用的润滑油。但如果发动机的温度超过其指定的温度范围，润滑油将不能提供充分的润滑作用。单式粘度润滑油的分类为SAE30、40及50（SAE为美国汽车工程师协会之英文缩写，其后数字为润滑油粘度范围指示）复式粘度润滑油适用于更大的温度范围，虽然温度改变，润滑油仍能维持其粘度。其润滑油包含了在低温时的特性，但又不会像单式粘度润滑油，在高温时变得太薄。所以，当您看见产品说明上指示，如SAE15W/40，则表示该润滑油是复式粘度，SPC润滑油大多产品为复式粘度机油。3． 据用途分类根据用途分类，SPC润滑油分为汽油发动机润滑油和柴油发动机润滑油。汽车油以API/ S* 柴机油以API/C*表示，若标示为APIS*/C*，则表示该润滑油为柴汽通用润滑油（API为美国石油协会之英文简写，是现今世界最普遍采纳的画分润滑油等级的权威机构）。其汽车润滑油等级为SA SB…SH SJ EC柴油车润滑油等级为CA CB CC…CG CG-4。另外SPC润滑油还有摩托车专用润滑油。有适用于二衡摩托车的TB级、TC级和舷外机使用的BIATC-WII级，还有四衡摩托车的各款高级润滑油。7．如何选择适合的润滑油前面我们已经了解了SPC润滑油的产品规格，那么我们就可以根据自己车辆的情况来选用适合的润滑油了。首先，应考虑选择何种粘度的润滑了。选择润滑油的粘度要依据发动机的工作环境条件，通常主要考虑：1．温度：常处高温条件，应该选高粘度；常处低温条件，应该选低粘度。2．负荷：工作负荷大，应该用高粘度的。润滑油添加剂领域的科技进步，使润滑油的粘度-温度特性有了很大的改善，产生了一种复式粘度的润滑油如SPC合成润滑油5W-50，它在低温零下30℃时流动性能仍非常好，在高温时粘度不会降低太多，保证足够的油膜强度。其次，还应考虑选择何种等级的润滑油。目前，西方发达国家，SE SF级的润滑油基本上已经停止生产和使用，而国内由于多种原因，有些地区低级别的润滑油仍然大行其道。这其实是我们的汽车寿命短，维修费用高的一个重要原因。所以我们在推荐润滑油的级别时，比目前国内润滑油的使用习惯一个等级，这样做的目的，是希望广大的司机朋友能够正确使用润滑油，从而养护好您的爱车，提高汽车的使用寿命，节省维修费用。现在，我们选取机种有代表性的汽车来说明选择润滑油的等级的方法：微型面包车一般可选SE级；夏利可选SF级及级上；桑塔纳可选SG级及以上；本田可选SH级及以上；福特应选世界顶级SJ级。但是，有以下情况的汽车应提高一至二个等级：1． 在城市中行驶，由于经常堵车，走走停停，发动机工作温度不稳定，容易积碳，加快磨损（发动机的磨损70%发生在起动阶段）；2． 长途高速行驶，发动机长时间处于高温状态；3． 急速行驶，发动机转速要求快拉高，切换档频率又快，机件所受阻力变化争剧；4． 高负荷行驶如轿车装货，货车超载，这时发动机要吸入更多的油气才能运转，行车速度慢，散热又不好，一般机油会导致很快劣化变质失效。分类按摩擦副之间润滑材料的不同，润滑可分为流体（液体、气体）润滑和固体润滑（见润滑剂）。按摩擦副之间摩擦状态的不同，润滑又分为流体润滑和边界润滑。介于流体润滑和边界润滑之间的润滑状态称为混合润滑，或称部分弹性流体动压润滑。流体润滑 　在适当条件下，两相互摩擦表面可以被一层具有一定厚度（1.5～2微米以上）的粘性流体隔开，由流体压力平衡外载荷，流体层内的分子大部分不受摩擦表面离子电力场的作用而可自由移动，即摩擦只存在于流体分子之间的润滑状态。流体润滑的摩擦系数很低（小于0.01）。按润滑膜压力的产生方式，流体润滑可分为动压润滑和静压润滑。①流体动压润滑：靠摩擦表面的几何形状和相对运动，由粘性流体的动力作用产生压力，以平衡外载荷。②流体静压润滑：由外部向摩擦表面间供给有一定压力的流体，靠流体的静压力平衡外载荷。在传统的润滑力学研究中，摩擦体和润滑流体分别被看作为刚性体和粘性流体（牛顿流体）。实际上摩擦体是弹性体，不过有时可以把它简化为刚性体。需要考虑弹性变形和压力对粘度影响的流体动压润滑，称为弹性流体动压润滑。摩擦体处于塑性状态时需要考虑塑性效应的流体动压润滑，称为塑性流体动压润滑。流体润滑的传统研究方法始于1886年，奠基人为英国的O.雷诺。后人把传统润滑力学研究成果统称为经典润滑力学。在流体润滑中，流体的粘性一般用粘度来评定。图1为假设流体为不可压缩并作层片状流动的模型。流体对切向运动的粘性剪切阻力，即切应力τ与速度梯度(流体速度u沿垂直于层片方向y的变化率)的关系为式中η为比例常数，即粘度，又称动力粘度。上述关系称为流体层流流动（图2）的内摩擦定律，又称牛顿内摩擦定律。流体的流动行为符合此定律的称为牛顿流体。对于脂类塑性体(称非牛顿流体)相应的内摩擦定律为式中 τ0为脂的初始剪切阻力。有时还应考虑流体流动对时间的依从关系。 　雷诺方程是描述流体动压润滑膜压力分布的基本方程。传统的雷诺方程是基于粘性流体的运动方程，又称纳维－斯托克斯方程。它是与质量连续性方程合并后根据某些假设简化得出的。描述流体润滑膜压力分布的普遍雷诺方程为式中v1、v2分别为边界面1、2沿x方向的速度；t为时间；η为流体的动力粘度；p为流体膜的压力为流体的密度；h为膜厚度。此式左边两项表征膜压力分布，右边三项表明流体动压润滑膜压力产生的原因，即楔入效应、表面伸张效应和挤压效应。通常表面伸张效应极微，可以忽略。当膜厚h无变化时，挤压效应也可忽略。因此在大多数工况下，润滑流体的楔入效应为产生膜压力的主要项。对于气体动压润滑，还要对上述普遍雷诺方程附加一状态方程，如认为润滑气体为真实气体，满足多方关系，则附加的方程为式中T为绝对温度；R为特定气体的气体常数；n为多方膨胀指数，n=cp/cv，cp和cv分别为定压比热容和定容比热容。当n=1时，为等温流动；当n=1.401(空气)时，为绝热流动。此外，当润滑膜中的温度变化很大，从而使粘度发生显著变化时，还须对普遍雷诺方程附加一能量方程联立求解。边界润滑　两相互摩擦表面间存在一层薄膜（边界膜）时的润滑状态。这种现象通常出现在机器起动或停车时。边界膜可分为吸附膜和反应膜等（图3）。润滑剂中的极性分子吸附在摩擦表面所形成的膜称为吸附膜。吸附膜又分为物理吸附膜和化学吸附膜。①物理吸附膜：分子的吸引力将极性分子牢固地吸附在固体表面上，并定向排列形成一至数个分子层厚的表面膜。②化学吸附膜：润滑油中的某些有机化合物（如二烷基二硫代磷酸盐、二元酸二元醇酯等）降解或聚合反应所生成的表面膜，或润滑油中极性分子的有价电子与金属表面的电子发生交换而产生的化学结合力，使金属皂的极性分子定向排列并吸附在表面上所形成的表面膜。润滑油中的添加剂，如含硫、磷、氯等有机化合物的极压剂，与金属表面起化学作用生成能承受较大载荷的表面膜称为反应膜。在两个摩擦面上凸峰直接接触相对运动时所产生的摩擦热作用下，反应膜不断形成和破坏。　吸附膜达到饱和时，极性分子紧密排列，分子间的内聚力使膜具有一定的承载能力，防止两摩擦表面直接接触。图4为吸附膜的润滑作用模型。当摩擦副相对滑动时，吸附膜如同两个毛刷子相对滑动，能起润滑作用，降低摩擦系数。反应膜熔点高，不易粘着，剪切强度低，摩阻力小，又能不断破坏和形成，故能防止金属表面直接接触而起润滑作用。影响吸附膜润滑性能的因素有极性分子的结构和吸附量、温度、速度和载荷等。当极性分子中碳原子数目增加时，摩擦系数降低。极性分子吸附量达到饱和时，膜的润滑性能良好并稳定。当工作温度超过一定范围时，吸附膜将散乱或脱附，润滑失效。通常吸附膜的摩擦系数随速度的增加而下降，直到某一定值。在一般工况下，吸附膜的摩擦系数与干摩擦相同，不受载荷的影响。反应膜在极高压力下有很强的抗粘着能力，润滑性能比任何吸附膜更稳定，它的摩擦系数随速度的增加而增加，直到某一定值。反应膜常用于重载、高速和高温等工况下。在一定的工作条件下，边界膜抵抗破裂的能力称为边界膜的强度。它可用临界pv值、临界温度值或临界摩擦系数来表示。①临界pv值：在正常的边界润滑中，当载荷p或速度v加大到某一数值，摩擦副的温度突然升高，摩擦系数和磨损量急剧增大。边界膜强度达到极限值时相应的pv值称为临界pv值。②临界温度值：当摩擦表面温度达到边界膜散乱、软化或熔化的程度时，吸附膜发生脱附，摩擦系数迅速增大但仍具有某些润滑作用，这时的温度称为第一临界温度。当温度继续升高到使润滑油（脂）发生聚合或分解，边界膜完全破裂，摩擦副发生粘着，磨损剧增时的温度称为第二临界温度。临界温度是衡量边界膜强度的主要参数。③临界摩擦次数：边界膜达到润滑失效时所重复的摩擦次数称为临界摩.

1、拧开盖子，挤出约1至2克于手指，再涂抹于阴茎或阴道，使其充分润滑。用同样的方法可施加在医疗器械、性器具或安全套上。用完后盖好瓶盖，需要时再取用。2、开始时使用少量的润滑液或者润滑油，如果您将使用在肛门处，请使用后庭专用的润滑剂，正常的阴道润滑需要用水溶性的润滑剂，使用时首先挤压润滑剂至阴茎的龟头部位和根部，然后用手在散布润滑剂的区域内进行抚摸，使其容易渗透和均匀，整个生殖器的外观光滑为止。3、如果您认为开始挤压出的润滑剂不够多或者感觉不是那么有效，那么您可以根据需要再行进行第二次涂抹，事实上您也可以将瓶子放在枕边，在性爱的过程中可以在不中断节奏的情况下继续涂抹在外阴或在抽出的时候涂抹生殖器官。扩展资料：润滑油用于性爱过程中帮助彼此减少摩擦，让男性更好进入的性爱用品，它的存在打破了两人之间的摩擦，让两个人的结合变得更加轻松。润滑油是直接作用于女性阴道的外用制剂，能够帮助完成性交，但绝不可能使性欲提高，只能说它利于增强女性性快感。可以确定，人体润滑油是不会对怀孕产生任何影响的，因为人体润滑油除非特别注明，否则是不含有任何杀精油成分的，所以不排除怀孕的可能，性生活后最早七天一般十四天左右少数二十多天能查出来怀孕，即使用了润滑油也不会影响怀孕周期，到期任然要用试纸或者医院HCG检查确诊。参考资料来源：百度百科-人体润滑油

润滑:是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂,从而使两磨擦面之间形成润滑膜,将直接接触的表面分隔开来,变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦,达到减少磨擦,降低磨损,延长机械设备使用寿命的目的,即谓之润滑。润滑油的作用在于:1.降低磨擦:在磨擦面加入润滑剂,能使磨擦系数降低,从而减少了磨擦阻力,节约了能源消耗。2.减少磨损:润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。3.冷却作用:润滑剂可以吸热、传热和散热,因而能降低磨擦热造成的温度上升。4.防锈作用:磨擦面上有润滑剂存在,就可以防止因空气,水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。5.传递动力:在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能,如液压传动等。6.密封作用:润滑剂对某些外露零部件形成密封,能防止水分杂质侵入。7.减震作用:在受到冲击负荷时,可以吸收冲击能,如汽车减震器等。8.清净作用:通过润滑油的循环可以带走杂质,经过滤清器滤掉。

一般可以充人体润滑剂，天然健康安全可靠。人体润滑剂是有别于机械使用，特别为人体设计的润滑剂，具有广泛的适用性和较高的安全性。人体润滑剂增加润滑效果,同时更具有减少皮肤损伤，降低细菌、病毒等有害微生物对人体的侵蚀机会；有效减少安全套的破损，降低意外受孕的几率。人体润滑剂的发展随着科学的发展和人们自然环境保护意识增强，20世纪流行的水溶性人体润滑剂在国外已经慢慢在行业中淡出，如在欧洲和大洋洲更加流行取而代之的是更环保的由玉米、甜菜、玫瑰等植物中提取的纯天然人体润滑剂(除防腐剂外不含任何化工成分），或润滑时间更长的水脂人体润滑剂。早期的人体润滑剂以甘油和亲水物质为主要的成分，后来改良后加入玻璃酸钠、乙基纤维素、卡波母等成分，改进后减少粘腻性，平衡酸碱度，尽量与人体体液相似，减少过敏症状的发生机率。人们很早就尝试着将润滑剂应用于人体，但大范围的应用还是在1950年之后,润滑剂（液）最早应用在临床医学对人体的检查中：很多医疗器械都会在深入人体内时不同程度的造成机械性损伤，润滑剂可以最大程度减少对身体组织、黏膜的损害。润滑剂应用在人类性生活中也有很长的历史了，只不过早期人们采用植物油脂如橄榄油等。但由于成分所限效果并不理想，容易污染衣服，也不容易被身体吸收；后来人们也尝试使用凡士林、婴儿油、浴液、按摩油等石油基的矿物油性物质作为润滑。物质往往粘性过大，不易清洗。使用后容易造成残留，甚至使用后很有可能会堵塞男女双方尿道口，产生排尿困难痛感，并且会破坏安全套的稳定性，造成意外的怀孕，都会对人体造成损害。市面上的人体润滑剂主要是应用于性生活润滑作用的；人体润滑剂的PH值为5-7的偏弱酸性，与阴道环境一致，优秀的人体润滑剂是人体分泌物的补充剂，其无色、无嗅、无味、无油腻感的特性。

1、手工润滑手工润滑是一种最普遍、最简单的方法。一般是由设备油枪向油孔、油嘴加油。油注入油孔后，沿着摩擦副对偶表面因润滑油量不均匀、不连续、无压力而且依靠操作人员的自觉性可靠，故只适用于低速、轻负荷和间歇工作的部件和部位，如开式及不经常使用的粗糙机械。2、滴油润滑滴油润滑主要是滴油式油杯润滑，它依靠油的自重向润滑部位滴油，构造简单、使用方便。其缺点是给油量不易控制，机械的振动、温度低都会改变滴油量。3、飞溅润滑飞溅润滑是利用高速旋转零件或附加的甩油盘、甩油片散成飞沫向摩擦副供油，主要用于闭式齿轮副及曲轴轴承等处。油槽还能部分溅散的润滑油引到轴承内润滑。 飞溅润滑时件或附件的圆周速度不应超过12.5m/s，否则将产生大量泡沫及化变质。应装设备通风孔以加强箱内外空气的对流，以便油面指示。4、油绳、油垫润滑这种润滑方法是将油绳、垫或泡沫塑料等浸在油中，利用毛细管的虹吸作用进行供油。油绳、油垫本身可起到过滤作用，因此能使油保持清洁，且供油连续均匀。 其缺点是油量不易调节，另外，当油中的水分超过0.5%时，油绳就会停止供油。另油绳不能与运动表面接触，以免被卷入摩擦面之间。为了使给油量均匀，油杯中的油位应保持在油绳全高的3/4，最低也要在1/3以上。多用在低、中速的机械上。5、油环、油链润滑这种润滑方法只用于水平轴，如电风扇、电动机、机床等主轴的润滑。这种方法非常简单，它依靠套在轴上的环或链把油从油池中带到轴位。如能在油池中保持一定油位，这种方法是很可靠的。 油环最好做成整体，为了便于装配也可做成拼凑式，但以免妨碍转动。油环的直径一般比轴大1.5～2倍，通常采用矩形给油量，可以在内表面车几个圆环槽；当需要油量较少时，最好采用润滑适用于转速为50～3000r/min的水平轴，如转速过高，环将在转速过低时油环所带的油量将不足，甚至油环将不能随轴转动。 油链与轴、油的接触面积都较大，所以在低速时也能随轴转动和带起较多的油。因此油链润滑最适于低速机械。在高速运转时，油被剧烈搅动，链易脱节，故不适于高速机械。6、强制润滑强制送油润滑是泵将油压送到润滑部位，由于具有压力的油到达润滑部位时能克服旋转零件表面上产生的离心力，因此给油量比较丰富，润滑效果好，而且冷却效果也较好。强制送油润滑方法和其他方法比较，更易控制，供油量的大小也更可靠。因此，它被广泛地用于大型、重载、高速、精密、自动化的各种机械设备。强制润滑又可以分为全损耗润滑、循环润滑和集中润滑三种类型。（1）全损耗性润滑这种润滑是指经过摩擦副的润滑油不再循环使用的一种润滑方式。它用于需油量较少的各种设备的润滑点，而且常常通过运动的机械或电动机带动柱塞泵从油池中把油压送到润滑点，供油是间歇的，流量由柱塞的行程来调整，慢的几分钟发送一滴油，快的每秒钟发送几滴。它既可以做单独润滑，也可以将几个泵组合起来作集中润滑。（2）循环润滑这种润滑是液压泵从机身油池中把油压送到润滑部位，经过润滑部位后的油又回流到机身油池内而循环使用。（3）集中润滑集中润滑是由一个中心油箱向数个润滑部位供油。它主要用于有大量润滑点的机械设备甚至整个车间或工厂。这种方式不但可以手工操作，也可自动配送适量的润滑油。 集中润滑的优点是：可以连接许多部位，可以适应润滑部位的改变，能精确地分配润滑剂，容易实现各种机械的自动化生产，可实现机器起动前的预润滑，可控制润滑剂流动状态或整个润滑过程，简化维修，当机械中的润滑剂缺乏或集中润滑系统发生故障时，可使机械停车

1、压力润滑：发动机的润滑油通过机油泵产生一定压力后，经过油道输送到各摩擦表面上进行润滑的。这种润滑方式叫做压力润滑。 　　2、飞溅润滑：利用曲轴和连杆运动时将润滑油飞溅和喷溅起来，形成油滴和油雾，润滑没有油道的零部件表面，这种润滑方式叫做飞溅润滑。 　　3、复合式润滑：发动机的两种润滑方式兼有的润滑方式，叫复合式润滑。

润滑油即机油，共有六大作用，分别是：润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲。1.润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。2.清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。3.冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。4.密封防漏：便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。5.防锈防蚀，好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。6.减震缓冲：当发动机气缸口压力变大，突然活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用

润滑油是用来改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。选用润滑油时，一般须考虑摩擦副的运动情况、材料、、工作环境和工作条件，以及润滑油的性能等多方面因素。在机械设备中，润滑油大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。扩展资料选用润滑油时，要遵循下列几条原则：1、如果聚合物的流动性已可满足成型工艺的需要，则主要考虑外润滑油是否满足工艺要求，是否便于脱模，以保证内外平衡。2、外润滑是否理想，应看它能在成型时，在塑料表面能否形成完整的液体薄膜.因此，外润滑油的熔点应与成型温度相接近，但要注意有10—30℃的差异，这样才能形成完整薄膜。3、与聚合物的相容性大小适中，内外润滑作用平衡，不喷霜，不易结垢。4、润滑油的耐热性和化学稳定性优良，在加工中不分解，不挥发、不腐蚀设备、不污染制品、没有毒性。参考资料来源：百度百科——润滑油

润滑油是用来改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。选用润滑油时，一般须考虑摩擦副的运动情况、材料、表面粗糙度、工作环境和工作条件，以及润滑油的性能等多方面因素。在机械设备中，润滑油大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。润滑油一般由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

润滑剂是用以降低摩擦时的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质，对摩擦还能起冷却、清洗和防止污染等作用。润滑油最早应用在临床医学对人体的检查中，很多医疗器械都会在深入人体内时，造成不同程度的机械性损伤，而润滑油可以最大程度的减少对身体组织、黏膜的损害。早期的人体润滑油以甘油和亲水物质为主要的成分，后来改良后加入玻璃酸钠、乙基纤维素、卡波母等成分，改进后减少粘腻性，平衡酸碱度，使其尽量与人体体液相似，减少了过敏症状的发生机率。

润滑方式有压力润滑、飞溅润滑和重力润滑三种。 压力润滑是利用机油泵将润滑油强制地送到各摩擦表面。一般工作中受力比较大、相对运动速度比较高的部位均采用压力润滑。如曲轴主轴承、连杆轴承和轮轴轴承等。另外，如气门摇臂轴等，虽受力不大，但由于它安装在气缸盖上，也必须采用压力润滑。 飞溅润滑是利用连轩轴颈和主轴颈旋转时甩出的润滑油和特殊喷油孔喷出的润滑油形成油雾进行润滑。一般对受力较小或相对运动速度较低的部件，如凹轮工作表面，挺杆等采用飞溅润滑。另外，气缸壁虽工作负荷大，但不宜过量润滑，否则会造成机油窜向燃烧室，使发动机工作恶化，因此也采用飞溅润滑。 重力润滑是利用润滑油本身重力的流动起到润滑作用，如摇臂向气门和推杆的润滑就是利用润滑油的重力在摇臂摇摆进行润滑的。 发动机工作时，机油经滤器过滤后进入机油泵，机油泵使机油产生一定的压力输出，机油泵出来的油分两路，一路约90%的机油流入粗滤器，清除较大的杂质后进入主油道，另一路约10%的机油流入细滤器，滤去细小杂质后流回油底壳。进入主油道的润滑油由曲轴箱上的七条横向油道流入曲轴主轴承，然后经曲轴上的油道流入连杆轴承。有五条横向油道的部分机油流向机油泵和分电器驱动轴。用油管从主油道前端引出的机油通到空气压缩机曲轴中心油道，润滑空压机的曲轴和连杆轴承，然后经空压机的回油管流回油底壳。在曲轴箱前有一喷嘴，它与主油道连通，润滑正对齿轮。 润滑油经两个齿轮轴轴颈上的半槽圆，间断地输送到中空摇臂轴内，以润滑摇臂。油泵端盖上装有限压阀，以限制润滑系内的油压。在主油道上装有机油压力传感器和油压过低警告灯传感器，使驾驶员能掌握润滑系的工作情况。另外，还有机油散热器，使热的机油进行冷却，保持润滑油的性能。细滤器上有一个限压阀，当油压低于100Kpa时，阀关闭，细滤器不工作，以保证主油道槽内的油压。 当连杆大头上对着凹轮轴一侧的小孔与曲轴连杆轴颈上的油道孔口相对时，机油即从小孔喷向凹轮表面、气缸壁及活塞等处，并与飞溅的机油共同完成润滑部件表面、气缸壁等。

机油共有六大作用，分别是：润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲。1.润滑减磨：在两个滑动部件表面形成一层油膜，让机件运转时不会发生摩擦，让机件运转顺畅。2.清洁分散：好机油可以通过机油的流动，冲洗零部件表面赃物，把发动机内的一些微小的金属碎屑吸附，然后靠活塞油环刮下油底壳。3.冷却降温：发动机运转时产生高温，当机油到达运转部位，就会吸取热量，然后将热量带走，辅助机件散热。4.密封防漏：便是指在活塞环和活塞之间以油膜的方法形成密封圈，防止燃烧后的废气窜入曲轴箱。5.防锈防蚀，好机油能够粘附零部件表面防止、空气、酸性物质及有害气体与零部件接触，让机件不受氛围和水的腐化，保护引擎。6.减震缓冲：当发动机气缸口压力变大，突然活塞、活塞环、连杆和曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦、保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，一般由基础油和添加剂两部分组成。 润滑油是一种技术密集型产品，是复杂的碳氢化合物的混合物，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。作用　　润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。润滑油占全部润滑材料的85%，种类牌号繁多，现在世界年用量约3800万吨。对润滑油总的要求是：　　1． 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；　　2． 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；　　3． 密封，要求防泄漏、防尘、防窜气；　　4． 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；　　5． 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；　　6． 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；　　7． 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。润滑作用　发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。8、润滑减磨：防止机件干摩擦，减少摩擦阻力，在零件表面形成油膜。9、冷却降温：通过润滑油[2]的循环带走热量防止烧结。10、清洗清洁：通过润滑油的流动冲洗零件工作表面摩擦产生的金属和其它赃物。11、密封防漏：减少气体的泄漏和外界的污染进入。12、防锈防蚀：能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及害气与零件的接触。13、减震缓冲：当发动机汽缸口压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆曲轴轴承上的负荷很大，这个负荷经过轴承的传递润滑，使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。润滑作用发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。但是又不能用量过大，因为量过大时会产生平方关系的阻力，对转速影响极大，所以在用量上要特别注意。防锈作用发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。　　冷却作用　　燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。　　洗涤作用　　发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油 氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。另外，大量的胶质会使活塞环粘结卡滞，导致发动机不能正常运转。因此，必须及时将这些污物清理，这个清洗过程是靠润滑油在机体内循环流动来完成的。　　密封作用　　发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率，并能阻止废气向下窜入曲轴箱。　　防锈作用　　发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。　　消除冲击载荷　　在压缩行程结束时，混合气开始燃烧，气缸压力急剧上升。这时，轴承间隙中的润滑油将缓和活塞、活塞销、连杆、曲轴等机件所受到的冲击载荷，使发动机平稳工作，并防止金属直接接触，减少磨损。　总结　1． 减摩抗磨，降低摩擦阻力以节约能源，减少磨损以延长机械寿命，提高经济效益；　　2． 冷却，要求随时将摩擦热排出机外；　　3． 密封，要求防泄漏、防尘、防串气；　　4． 抗腐蚀防锈，要求保护摩擦表面不受油变质或外来侵蚀；　　5． 清净冲洗，要求把摩擦面积垢清洗排除；　　6． 应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震；　　7． 动能传递，液压系统和遥控马达及摩擦无级变速等。

润滑：是在相对运动的两个接触表面之间加入润滑剂，从而使两磨擦面之间形成润滑膜，将直接接触的表面分隔开来，变干磨擦为润滑剂分子间的内磨擦，达到减少磨擦，降低磨损，延长机械设备使用寿命的目的，即谓之润滑。 润滑油(lubricating oil)：是指不挥发的油状润滑剂。按其来源分动、植物油，石油润滑油和合成润滑油三大类。石油润滑油的用量占总用量97％以上，因此润滑油常指石油润滑油。主要用于减少运动部件表面间的摩擦，同时对机器设备具有冷却、密封、防腐、防锈、绝缘、功率传送、清洗杂质等作用。主要以来自原油蒸馏装置的润滑油馏分和渣油馏分为原料，通过溶剂脱沥青、溶剂脱蜡、溶剂精制、加氢精制或酸碱精制、白土精制等工艺，除去或降低形成游离碳的物质、低粘度指数的物质、氧化安定性差的物质、石蜡以及影响成品油颜色的化学物质等组分，得到合格的润滑油基础油，经过调合并加入添加剂后即成为润滑油产品。润滑油最主要的性能是粘度、氧化安定性和润滑性，它们与润滑油馏分的组成密切相关。粘度是反映润滑油流动性的重要质量指标。不同的使用条件具有不同的粘度要求。重负荷和低速度的机械要选用高粘度润滑油。氧化安定性表示油品在使用环境中，由于温度、空气中氧以及金属催化作用所表现的抗氧化能力。油品氧化后，根据使用条件会生成细小的沥青质为主的碳状物质，呈粘滞的漆状物质或漆膜，或粘性的含水物质，从而降低或丧失其使用性能。润滑性表示润滑油的减磨性能。

润滑的国语词典是：润泽光滑。润滑的国语词典是：润泽光滑。拼音是：rùnhuá。结构是：润(左右结构)滑(左右结构)。注音是：ㄖㄨㄣ_ㄏㄨㄚ_。词性是：动词。润滑的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：一、词语解释【点此查看计划详细内容】润滑rùnhuá。(1)湿润滑溜。二、引证解释⒈湿润滑溜。引《淮南子·原道训》：“夫水所以能成其至德於天下者，以其淖溺润滑也。”明方孝孺《游清泉山记》：“_而升，润滑不可停足。”清葆光子《物妖志·笤帚》：“竹质润滑，枝更鲜莹。”⒉加油脂等以减少物体之间的摩擦，使物体便于运动。三、网络解释润滑润滑是摩擦学研究的重要内容。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。关于润滑的近义词光滑关于润滑的诗句疑虑狐小润滑关于润滑的单词adhereoscopeapplyoillubricatorlubricatelubricant关于润滑的成语润屋润身浮头滑脑突梯滑稽_风舞润刁滑奸诈浸润之谮滑泥扬波玉润珠圆关于润滑的词语脂膏不润手滑心慈偷懒耍滑玉润珠圆浮头滑脑滑泥扬波浸润之谮突梯滑稽刁滑奸诈_风舞润关于润滑的造句1、想念一个人的滋味，是明明飘着忧伤，但是内心还是很甜蜜，是夜里枕着你的名字入眠，每一个清晨带着你甜甜的笑意醒来。是忙时的润滑剂，闲时时光里的甜蜜念想。是雨季里不断缠绕的梦，是寒冷季节里不断升温的燃料。2、使用磁流体密封润滑油，前提是要保证磁流体和被密封的润滑油不相溶。3、并且，巨大数量的有环境危害的制冷润滑剂的储存和维护可以避免。4、关系不是单方面调节的。它们很微妙，需要共同注意、调节和定期润滑。5、润滑油是仅次于燃油的第二大石油制品，机械润滑油在长期使用后将变为废润滑油，成为污染源。点此查看更多关于润滑的详细信息

1、根据来源有矿物性润滑剂、植物性润滑剂和动物性润滑剂。此外，还有合成润滑剂，如硅油、脂肪酸酰胺、油酸、聚酯、合成酯、羧酸等。根据性状有油状液体的润滑油、油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂。根据用途可分为工业润滑剂（包括润滑油和润滑脂）、人体润滑剂。 2、润滑剂用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质。润滑剂对摩擦副还能起冷却、清洗和防止污染等作用。为了改善润滑性能，在某些润滑剂中可加入合适的添加剂。选用润滑剂时，一般须考虑摩擦副的运动情况、材料、表面粗糙度、工作环境和工作条件，以及润滑剂的性能等多方面因素。在机械设备中，润滑剂大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。

润滑脂是加入了稠化剂的润滑油，常用于轴承润滑。润滑油是用在各种类型机械上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。干油润滑一般分为单体润滑和集中润滑；单体润滑装置包括:油杯润滑及油枪润滑;集中润滑装置包括:单线递进式润滑系统、双线润滑系统、多点泵润滑系统、智能润滑系统。

润滑油的作用有：1、润滑减磨：当汽车启动后，活塞和气缸之间等均存在相对摩擦，机油会在两个摩擦表面间形成油膜，从而达到减少磨损的目的；2、清洗：机油能够将发动机零件上的积碳、油泥、金属磨损颗粒等脏东西带回油底壳，达到清洗的效果；3、密封防漏：机油还可以在有相对运动的零件间形成油膜，来提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油；4、防锈防蚀：机油通过零件的运动，会在零件表面形成油膜，这层油膜可以吸附在零件表面上，防止水、空气等与零件表面接触而使零件腐蚀生锈；5、冷却降温：机油能够将发动机中的部分热量带回机油箱，再散发至空气中，起到帮助冷却液冷却发动机的作用。

润滑油是由基础油和添加剂组成。基础油是润滑油中的主体，添加剂则是基础油的重要辅助。在今日，基础油必须和添加剂相辅相成才能应付发动机和变速箱所面对的严苛工作条件。润滑油的作用在于：1． 降低磨擦：在磨擦面加入润滑剂，能使磨擦系数降低，从而减少了磨擦阻力，节约了能源消耗。2． 减少磨损：润滑剂在磨擦面间可以减少磨粒磨损、表面疲劳、粘着磨损等所造成的摩损。3． 冷却作用：润滑剂可以吸热、传热和散热，因而能降低磨擦热造成的温度上升。4． 防锈作用：磨擦面上有润滑剂存在，就可以防止因空气，水滴、水蒸汽、腐蚀性气体及液体、尘埃、氧化物引起的锈蚀。5． 传递动力：在许多情况下润滑剂具有传递动力的功能，如液压传动等。6． 密封作用：润滑剂对某些外露零部件形成密封，能防止水分杂质侵入。7． 减震作用：在受到冲击负荷时，可以吸收冲击能，如汽车减震器等。8． 清净作用：通过润滑油的循环可以带走杂质，经过滤清器滤掉。英霸润滑油，希望可以帮到你

1、润滑油润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂。 2、润滑脂：润滑脂主要是由稠化剂、基础油、添加剂三部分组成。主要应用环境：高温炉、自动焊接设备和纯氧环境。润滑脂按稠化剂组成分类，局限性较大，使用同一种稠化剂可以生产出许多种具有不同性能的润滑脂，即使是不同类型的稠化剂生产的润滑脂，其性能也往往难以准确区分。 3、固体润滑剂固体润滑剂的使用温度范围宽，承载能力强、防粘滑性好、抗高真空、耐辐射、导电率范围宽、防腐、防尘，因此是一类特殊的润滑剂。其缺点是摩擦系数一般大于润滑油脂。

1、取0.2g溶于100ml纯净水中，比较难溶，需要搅拌后，静置半小时，再搅拌至完全呈透明胶体状。2、透明质酸钠溶液中加入甘油，添加量建议不低于总体积的15%，甘油少了很快就容易干掉，多了有沾粘感，可根据个人喜好调节添加量。3、加入水溶性维生素E，1%-2%就可以，VE有利于血液循环，增加使用时的热感。这里还是建议去正规药店去购买。4、最后使用ph试纸测试一下酸碱度ph在5-7就可以了，调试完成后即可使用。注意事项：人体润滑油主要可分为有4种，包括水溶性、硅树脂、石油和油性。在购买时，应秉着“成分简单、无色无味，优先选择水溶性和硅树脂”的原则。水溶性润滑油主要成分是水，因此感觉最自然、使用最方便。它可以和乳胶避孕套等一起使用，不易引起过敏。但由于水溶性成分易被空气蒸发和被皮肤吸收，因此作用时间较短（这个理由看上去有点可笑，用这个产品难不成还要很时间）。硅树脂润滑油的主要成分为硅树脂，其防水性能好，非常适合各种形式的水下性行为，且作用时间比水溶性润滑油长。需要注意的是，这类润滑油会损害同种材质的制品，因此不能和硅树脂的情趣玩具共同使用。石油润滑油主要由矿物油或石油制成，主要用于男性自慰和肛交。由于它能溶解乳胶，所以绝对不能和乳胶避孕套等一起使用。油性润滑油也会溶解乳胶避孕套，且在阴道内不易分解，可能会诱发女性阴道炎。所以这两类润滑油最好少用。女性最好别用含任何化学活性成分、香味浓烈的人体润滑油。安全套上一般都会有自带的人体润滑油，其成分主要是甘油，纯净水，乳化油，等，基本是无色无味。

润滑油与润滑剂有区别，具体如下：一、分类不同1、润滑油：分为石蜡基、中间基、环烷基基础油。2、润滑剂：分为油状液体的润滑油、油脂状半固体的润滑脂以及固体润滑剂。二、作用不同1、润滑油：主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。2、润滑剂：用以降低摩擦副的摩擦阻力、减缓其磨损的润滑介质。三、特点不同1、润滑油：基本性能包括一般理化性能、特殊理化性能和模拟台架试验。2、润滑剂：在机械设备中，润滑剂大多通过润滑系统输配给各需要润滑的部位。参考资料来源：百度百科-润滑剂百度百科-润滑油

润滑油旬邑县公安局润滑是摩擦学研究的重要内容。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。 充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。

1、手工润滑手工润滑是一种最普遍、最简单的方法。一般是由设备油枪向油孔、油嘴加油。油注入油孔后，沿着摩擦副对偶表面因润滑油量不均匀、不连续、无压力而且依靠操作人员的自觉性可靠，故只适用于低速、轻负荷和间歇工作的部件和部位，如开式及不经常使用的粗糙机械。2、滴油润滑滴油润滑主要是滴油式油杯润滑，它依靠油的自重向润滑部位滴油，构造简单、使用方便。其缺点是给油量不易控制，机械的振动、温度低都会改变滴油量。3、飞溅润滑飞溅润滑是利用高速旋转零件或附加的甩油盘、甩油片散成飞沫向摩擦副供油，主要用于闭式齿轮副及曲轴轴承等处。油槽还能部分溅散的润滑油引到轴承内润滑。飞溅润滑时件或附件的圆周速度不应超过12.5m/s，否则将产生大量泡沫及化变质。应装设备通风孔以加强箱内外空气的对流，以便油面指示。4、油绳、油垫润滑这种润滑方法是将油绳、垫或泡沫塑料等浸在油中，利用毛细管的虹吸作用进行供油。油绳、油垫本身可起到过滤作用，因此能使油保持清洁，且供油连续均匀。其缺点是油量不易调节，另外，当油中的水分超过0.5%时，油绳就会停止供油。另油绳不能与运动表面接触，以免被卷入摩擦面之间。为了使给油量均匀，油杯中的油位应保持在油绳全高的3/4，最低也要在1/3以上。多用在低、中速的机械上。5、油环、油链润滑这种润滑方法只用于水平轴，如电风扇、电动机、机床等主轴的润滑。这种方法非常简单，它依靠套在轴上的环或链把油从油池中带到轴位。如能在油池中保持一定油位，这种方法是很可靠的。油环最好做成整体，为了便于装配也可做成拼凑式，但以免妨碍转动。油环的直径一般比轴大1.5～2倍，通常采用矩形给油量，可以在内表面车几个圆环槽；当需要油量较少时，最好采用润滑适用于转速为50～3000r/min的水平轴，如转速过高，环将在转速过低时油环所带的油量将不足，甚至油环将不能随轴转动。油链与轴、油的接触面积都较大，所以在低速时也能随轴转动和带起较多的油。因此油链润滑最适于低速机械。在高速运转时，油被剧烈搅动，链易脱节，故不适于高速机械。6、强制润滑强制送油润滑是泵将油压送到润滑部位，由于具有压力的油到达润滑部位时能克服旋转零件表面上产生的离心力，因此给油量比较丰富，润滑效果好，而且冷却效果也较好。强制送油润滑方法和其他方法比较，更易控制，供油量的大小也更可靠。因此，它被广泛地用于大型、重载、高速、精密、自动化的各种机械设备。强制润滑又可以分为全损耗润滑、循环润滑和集中润滑三种类型。（1）全损耗性润滑。这种润滑是指经过摩擦副的润滑油不再循环使用的一种润滑方式。它用于需油量较少的各种设备的润滑点，而且常常通过运动的机械或电动机带动柱塞泵从油池中把油压送到润滑点，供油是间歇的，流量由柱塞的行程来调整，慢的几分钟发送一滴油，快的每秒钟发送几滴。它既可以做单独润滑，也可以将几个泵组合起来作集中润滑。（2）循环润滑。这种润滑是液压泵从机身油池中把油压送到润滑部位，经过润滑部位后的油又回流到机身油池内而循环使用。（3）集中润滑。集中润滑是由一个中心油箱向数个润滑部位供油。它主要用于有大量润滑点的机械设备甚至整个车间或工厂。这种方式不但可以手工操作，也可自动配送适量的润滑油。集中润滑的优点是：可以连接许多部位，可以适应润滑部位的改变，能精确地分配润滑剂，容易实现各种机械的自动化生产，可实现机器起动前的预润滑，可控制润滑剂流动状态或整个润滑过程，简化维修，当机械中的润滑剂缺乏或集中润滑系统发生故障时，可使机械停车。

润滑 lubrication 相对运动物体表面加入第三种物质—润滑剂，降低摩擦、减少磨损。 改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力、减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。 根据润滑剂的不同，润滑可分为：①流体润滑。指使用的润滑剂为流体，又包括气体润滑（采用气体润滑剂，如空气、氢气、氦气、氮气、一氧化碳和水蒸气等）和液体润滑（采用液体润滑剂，如矿物润滑油、合成润滑油、水基液体等）两种 。② 固体润滑 。指使用的润滑剂为固体 ，如石墨、二硫化钼、氮化硼、尼龙、聚四氟乙烯、氟化石墨等。③半固体润滑。指使用的润滑剂为半固体，是由基础油和稠化剂组成的塑性润滑脂，有时根据需要还加入各种添加剂。 根据摩擦副之间摩擦状态的不同，润滑分为：①流体摩擦润滑。用流体( 厚度在1.5～2 微米以上 )将摩擦表面隔开的润滑方式。根据润滑膜压力的产生方式不同又可分为流体动压润滑（靠摩擦表面的几何形状和相对运动由粘性流体的动力作用产生压力平衡外载荷)和流体静压润滑(由外部将一定压力的流体送入摩擦表面间 ， 靠流体的静压平衡外载荷）两种。②边界摩擦润滑。摩擦表面间存在一层薄膜(边界膜)时的润滑状态；它可分为吸附膜（润滑剂中的极性分子吸附在摩擦表面所形成的膜，包括物理吸附膜和化学吸附膜）和化学反应膜（润滑油中的添加剂与金属表面起化学作用生成能承受较大载荷的表面膜）两类。润滑可以延长机器设备的寿命，提高精度、节约能源。

润滑系一般采用压力润滑、飞溅润滑和定期润滑三种润滑方式。一般汽车在工作中受力比较大、相对运动速度比较高的部位均采用压力润滑。如曲轴主轴承、连杆轴承和轮轴轴承等。压力润滑：利用机油泵将一定压力的润滑油送到零件的摩擦表面，形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷的油膜，实现可靠的润滑。主要满足发动机上相对速度高、机械负荷大的零件润滑。飞溅润滑：利用发动机工作时，曲轴和凸轮轴等运动零件旋转时，飞溅起来的或从连杆上的油孔喷出的油滴，对摩擦表面实行润滑的方式。润滑的对象是缸壁、凸轮、活塞销等。定期润滑：采用润滑脂定期加注的方式进行润滑。润滑的对象主要是发电机、启动机、水泵轴承等。

发动机各零件的润滑强度取决于该零件的环境、相对运动速度和承受机械负荷、热负荷的大小。根据润滑强度的不同，发动机润滑系采用下面几种润滑方式：(1)压力润滑：利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送到摩擦面间。形成具有一定厚度并能承受一定机械负荷而不破裂的油膜，尽量将两摩擦零件完全隔开，实现可靠的润滑。(2)飞溅润滑：利用发动机工作时某些运动零件(主要是曲轴与凸轮轴)飞溅起的油滴与油雾，对摩擦表面进行润滑的一种方式。飞溅润滑适合于暴露零件表面，如缸壁、凸轮等;相对运动速度较低的零件，如活塞销等;机械负荷较轻的零件，如挺柱等。气缸壁采用飞溅润滑还可防止由于润滑油压力过高，油量过大，进入燃烧室导致发动机工作条件恶化。(3)定期润滑：对一些不太重要、分散的部位，采用定期加注润滑脂的方式进行润滑，如发动机水泵轴承、发电机、起动机及分电器等总成的润滑，即采用这种方式。

　　1、手工润滑：手工润滑是一种最普遍、最简单的方法。一般是由设备油枪向油孔、油嘴加油。油注入油孔后，沿着摩擦对表面因润滑油量不均匀、不连续、无压力而且依靠操作人员的自觉性可靠，故只适用于低速、轻负荷和间歇工作的部件和部位，如开式及不经常使用的粗糙机械。 　　2、滴油润滑：滴油润滑主要是滴油式油杯润滑，它依靠油的自重向润滑部位滴油，构造简单、使用方便。其缺点是给油量不易控制，机械的振动、温度低都会改变滴油量。 　　3、飞溅润滑：飞溅润滑是利用高速旋转零件或附加的甩油盘、甩油片散成飞沫向摩擦副供油，主要用于闭式齿轮副及曲轴轴承等处。油槽还能部分溅散的润滑油引到轴承内润滑。飞溅润滑时件或附件的圆周速度不应超过12.5m/s，否则将产生大量泡沫及化变质。应装设备通风孔以加强箱内外空气的对流，以便油面指示。 　　4、油绳、油垫润滑：这种润滑方法是将油绳、垫或泡沫塑料等浸在油中，利用毛细管的虹吸作用进行供油。油绳、油垫本身可起到过滤作用，因此能使油保持清洁，且供油连续均匀。其缺点是油量不易调节，另外，当油中的水分超过0.5%时，油绳就会停止供油。另油绳不能与运动表面接触，以免被卷入摩擦面之间。为了使给油量均匀，油杯中的油位应保持在油绳全高的3/4，最低也要在1/3以上。多用在低、中速的机械上。 　　5、油环、油链润滑：这种润滑方法只用于水平轴，如电风扇、电动机、机床等主轴的润滑。这种方法非常简单，它依靠套在轴上的环或链把油从油池中带到轴位。如能在油池中保持一定油位，这种方法是很可靠的。 　　6、强制润滑：强制送油润滑是泵将油压送到润滑部位，由于具有压力的油到达润滑部位时能克服旋转零件表面上产生的离心力，因此给油量比较丰富，润滑效果好，而且冷却效果也较好。强制送油润滑方法和其他方法比较，更易控制，供油量的大小也更可靠。因此，它被广泛地用于大型、重载、高速、精密、自动化的各种机械设备。 　　7、重力润滑：飞溅到床头箱盖的油通过有槽回到主轴箱所有轴承处，滴下去润滑轴承。

在摩擦物品之间加入某种物质，用来控制摩擦、降低磨损以达到处长使用寿命的措施叫做润滑。 润滑有四种类型，分别为： 1、流体润滑，摩擦表面完全被连续的润滑剂膜分隔开，将金属接触干摩擦变为液体的内摩擦； 2、边界润滑，摩擦表面的微凸体接触较多，采用边界润滑达到润滑的目的； 3、混合润滑，是几种润滑类型同时存在的润滑类型； 4、无润滑或干摩擦，摩擦表面之间不存在任何润滑剂或润滑剂的流体润滑作用已不复载荷，由表面上存在的固体膜及氧化膜随时进行润滑。

分为有压力润滑、飞溅润滑、润滑油脂润滑三种可以分为给油和不给油两类。给油气缸是由压缩空气带入油雾，对缸内相对运动件进行润滑。不给油气缸是指压缩空气中不含油雾，相对运动件之间的润滑是靠预先在密封圈内添加的润滑脂来保证。另外，缸内的零件要使用不易生锈的材料。不给油气缸若供给含冷凝水多的压缩空气易生锈，残留固态物质也会固着在滑动面上，预加润滑脂也会被冲洗掉，故密封圈会过早磨耗，使缸动作不稳定。目前，绝大数系列的美国气缸都是不给油式的，需注意的是，它也可给油使用，但一旦给油，就必须保持给油，如中途停止给油，因润滑脂已被油而使它处于无油润滑状态，使密封件过快磨损。1、流体润滑 摩擦 表面完全被连续的润滑剂膜分隔开，变金属接触干摩擦为液体的内摩擦，通常液体润滑剂的摩擦因数仅为0.001~001，只有金属直接触时的几十分之一，矿有流体润滑时，磨损轻微流体润滑包括如下四种：（1）流体动压润滑 依靠运动副两个滑动表面的开头在其相对运动时形成一层具有足够压力的流体膜，将磨擦表面分隔开的一种润滑状态。（2）流体静压润滑 利用外部的流体压力源或供油装置，将具有一定压力的流体润滑剂输送到支承的油腔内，形成具有足够压力的流体润滑膜，将表面分隔开并随载荷的一种润滑状态，又称外供压润滑。（3）流体动静压润滑 兼有流体动压及流体静压润滑作用，可使支承表面之间在静止、起动、停止、稳定运动或是工况交变状况下均能保持流体润滑作用。（4）弹性流体动压润滑 两相对运动表面间的弹性变形与润滑剂的压力——粘度、温度——粘度效应对其摩擦与油膜厚度起着重要作用的润滑状态。2、边界润滑 摩擦表面的微凸体接触较多，润滑剂的流体润滑作用养活甚至完全不起作用，载荷几乎全部通过微凸体以及润滑剂和表面之间相互作用所生成的边界润滑剂膜来随。边界润滑剂膜可以分为物理吸附膜、化学吸附膜、化学瓜膜、沉积膜及固体润滑剂膜等。3、混合润滑（或称半流体润滑） 几种润滑状态同时存在的润滑状态。例如摩擦面上同时出现液体润滑、边界润滑和干摩擦的润滑状态。4、无润滑或干摩擦 摩擦表面之间不存在任何润滑剂或润滑剂的流体润滑作用已不复载荷 由表面上存在的固体膜及氧化膜或金属基体随时的状态。

1)适宜的粘度和良好的耐温性能润滑油的粘度关系到发动机的起动性、机件的磨损程度、燃油和润滑油的消耗量及功率损失的大小。机油粘度过大，流动性差，进入摩擦面所需时间长，燃料消耗就会增大，机件磨损增大，清洗及冷却性差，但密封性好；粘度过小，不能形成可靠油膜，不能保持润滑，密封性差，磨损大，功率下降。所以粘度过大、过小都不好，应当适宜。发动机润滑油应用的工作温度范围很广，在300℃左右要求它有足够的粘度保证润滑；在0℃以下，甚至-40℃时要求它有足够的流动性，以保证顺利起动。所以要求粘度特性和耐温性好。(2)清净分散性能好润滑系统产生的油泥等污垢过多时会从油中析出，造成机油滤清器和油孔堵塞、机油的流动性差、活塞环粘着、燃油油耗增大、功率降低等现象。为防止上述故障，必须要在润滑油中添加油溶性的清净分散剂。清净分散剂主要分为金属型清净剂和无灰型分散剂。其中，金属型清净分散剂能防止活塞环槽中的油泥沉积，对活塞环区的清净能力好，单独使用时称为清净剂；无灰型清净剂对防止环槽中的油泥能力差，但促使油泥在油中分散的能力强，有时单独称为分散剂。两者最好复合使用。(3)良好的润滑性发动机使用的大都是滑动轴承，而且要承受很大的负荷，如主轴承为5"10MPa(汽)和10-20MPa(柴)，连杆轴承为7-14Mpa(汽)和12-15MPa(柴)，个别部件更可达到90MPa。发动机润滑油在高负荷、高压的条件下，必须有良好的润滑性。(4)酸中和性好燃油尤其是柴油中，含有大量的硫成分，燃烧后产生的酸性气体与水结合形成硫酸或亚硫酸等溶液。这些酸会对发动机内的金属产生腐蚀。因此要求润滑油具有很好的与酸中和能力，减少燃烧产生的酸性物质对发动机的损害。(5)抗氧化及热氧化性能好润滑油会在高温下与氧结合，其氧化生成物使润滑油变质失效，这是造成发动机许多故障的主要原因之一。润滑油中应添加各种抗氧化1234添加剂，避免其氧化变质。(6)良好抗泡沫性由于曲轴的强烈搅动和飞溅润滑，容易使润滑油生成气泡，润滑性能下降，并能导致机油泵故障。因此，润滑油中必须加入良好的泡沫抑制剂产品，抑制泡沫的产生，保持润滑油的功效

　　润滑 　　【读音】：[rùn huá] 　　【释义】：1.湿润滑溜。2.加油脂等以减少物体之间的摩擦，使物体便于运动。 　　【同义词】：光滑 　　润滑造句 　　1.机械工给汽车轴上了润滑油。 　　2.没有润滑剂发动机就不能运转。 　　3.最好用水性胶润滑剂。 　　4.不要用润肤剂或油类来润滑皮肤。 　　5.相互作用表面是用矿物油润滑的`。 　　6.它的氧化物也是中等效能的润滑剂。 　　7.本章着重讨论用于内燃机的润滑油。 　　8.我全身都涂满了虚假和不忠实的润滑油。 　　9.注样阀应无需润滑，阀内要无“死”角。 　　10.你再不加些润滑油，发动机就要卡住了。 　　同义词造句 　　1.她的皮肤像缎子一样光滑。 　　2.先把墙面打磨光滑再粉刷。 　　3.把水和面和成光滑的面团。 　　4.他的浅色头发很长，很光滑。 　　5.肿瘤光滑或呈分叶状。 　　6.质地粗糙的东西是涂不光滑的。 　　7.光滑的地板把我重重地摔了一跤。 　　8.连续变换光滑地衔接到单位算符。 　　9.地面潮湿而光滑。 　　10.他用一些光滑的石头筑成一个祭坛。

润滑的网络解释是：润滑润滑是摩擦学研究的重要内容。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。润滑的网络解释是：润滑润滑是摩擦学研究的重要内容。改善摩擦副的摩擦状态以降低摩擦阻力减缓磨损的技术措施。一般通过润滑剂来达到润滑的目的。另外，润滑剂还有防锈、减振、密封、传递动力等作用。充分利用现代的润滑技术能显著提高机器的使用性能和寿命并减少能源消耗。结构是：润(左右结构)滑(左右结构)。词性是：动词。拼音是：rùnhuá。注音是：ㄖㄨㄣ_ㄏㄨㄚ_。润滑的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：一、词语解释【点此查看计划详细内容】润滑rùnhuá。(1)湿润滑溜。二、引证解释⒈湿润滑溜。引《淮南子·原道训》：“夫水所以能成其至德於天下者，以其淖溺润滑也。”明方孝孺《游清泉山记》：“_而升，润滑不可停足。”清葆光子《物妖志·笤帚》：“竹质润滑，枝更鲜莹。”⒉加油脂等以减少物体之间的摩擦，使物体便于运动。三、国语词典润泽光滑。关于润滑的近义词光滑关于润滑的诗句疑虑狐小润滑关于润滑的单词lubricatorlubricatelubricantapplyoiladhereoscope关于润滑的成语浮头滑脑浸润之谮润屋润身突梯滑稽刁滑奸诈_风舞润滑泥扬波玉润珠圆关于润滑的词语刁滑奸诈滑泥扬波玉润珠圆突梯滑稽偷懒耍滑手滑心慈耍滑头油头滑脸脂膏不润浮头滑脑关于润滑的造句1、宽容润滑了彼此的关系，消除了彼此的隔阂，扫清了彼此的顾忌，增进了彼此的了解。2、中心传动球磨机用大型双列调心滚柱轴承取代常规巴氏合金润滑轴承，从而解决了上述问题。3、宽容润滑了彼此的关系，消除了彼此的隔阂，扫清了彼此的顾虑，增进的彼此的了解。4、想念一个人的滋味，是明明飘着忧伤，但是内心还是很甜蜜，是夜里枕着你的名字入眠，每一个清晨带着你甜甜的笑意醒来。是忙时的润滑剂，闲时时光里的甜蜜念想。是雨季里不断缠绕的梦，是寒冷季节里不断升温的燃料。5、谅解是沟通之桥，拉近人与人的距离；谅解是和善之本，让社会充满温暖；谅解是润滑剂，让世界少些摩擦。点此查看更多关于润滑的详细信息