央行降准后，为什么股票市场一片叫好？

2015年9月4日全球主要股市普遍下跌：美股低开道指下跌1.16%美东时间9月4日09:31(北京时间9月4日21:31)，道琼斯工业平均指数下跌190.67点，报16,184.09点，跌幅为1.16%；标准普尔500指数下跌23.22点，报1,927.91点，跌幅为1.19%；纳斯达克综合指数下跌55.71点，报4,677.79点，跌幅为1.18%。欧洲股市开盘走低欧洲股市盘初，欧洲泛欧绩优300指数下跌0.6%，英国富时100指数下跌0.9%，德国DAX指数下跌1.1%，法国CAC 40指数下跌1%，西班牙IBEX指数下跌1%。亚洲股市下跌亚洲股市方面，台湾股市周五收低1.18%，跌破月线支撑。日本股市周五跌至七个月低位，日经指数录得近一年半来最大单周跌幅。分析师表示，投机客抛售期货，投资者在重要数据出炉前选择避险。中国股市继续休市。北京时间15:25，英国富时100指数报6125.21点，跌68.55点，跌幅1.11%；德国DAX指数报10183.12点，跌131.92点，跌幅1.28%；法国CAC 40指数报4598.41点，跌55.38点，跌幅1.19%。

北美东部比北京慢13小时(非夏时制),夏时制时差12小时。 纽约时间4月至10月与中国北京时间相差 -12 小时,11月至3月相差 -13 小时。 中国 08-07-28 上午，是美国7月27日晚上。 想看美国股市行情得在北京时间晚上9点30分看。

根据本周大盘五个交易日的走势来预测，排除周末消息面的影响之外，预测下周一的股市走势比较乐观，继续保持震荡小幅上涨为主。随着本周大盘出现持续上涨，虽然没有大涨，但每天都是小涨一点，大盘指数始终都是保持在均线之上，形成多头趋势，给下周的行情做好了铺垫。为什么看涨下周一，对下周一的走势还是比较乐观呢？我们可以从根据A股以下最新情况进行分析：（1）大盘技术面本周一A股出现大涨，周二随后小幅调整，之后又三连涨，各大随着大盘指数全线站稳各大均线，而且均线多头排列。从大盘技术面来分析的话，完全处于多头，按照这个趋势预计下周一的走势继续上扬是大概率事件。（2）板块方面本周最大热点是周期股，随着周期股越来越热，房地产、有色、煤炭、钢铁等等，这些板块越来越热，明显有超大资金炒作。要知道风格转换之后，周期股是成为市场的主要角色，下周一资源股肯定还会有表现的。其实除了资源股外，金融股也是成为主要角色，另外半导体、军工、汽车等板块对大盘也是有带动盘面效应。（3）市场资金和人气随着本周大盘持续上涨后，市场资金和人气都逐步提升，特别随着资源股的回暖，市场资金更加集中在主板。中小创板块资金和人气都是流失的，这些都是由于分化行情所致，主板回暖吸金效果，让市场资金和人气进行抱团在主板，只要主板有这两样支撑，大盘肯定会强势起来的，对下周一走势也是有利的。（4）外力助推国际成熟股市前段时间持续大涨，美股和日本股市都持续拉升，但本周国际股市虽然没有继续大涨，只要维持高位震荡不下跌，对下周一的A股就是最大的支持。类似周五亚太股市和欧美股市都是保持震荡为主，涨跌不一的行情，外围股市不下跌就是晴天。毕竟A股是跟随国际股市行情吃饭的，国际股市小涨小跌，也不至于让上涨中的A股拖下去。综合以上四个方面进行分析，对下周一的走势总体都是有利的，即使刺激大盘作用不会很大，最终还是有利大盘继续做多，这些原因就是看涨下周一走势的真正原因。如果周末有利好消息出来的话，下周一的走势继续上涨是稳稳的，就看周末消息面利好利空来影响下周一的走势了。

美国经济主导全球经济走势，股票市场的波动自然也影响中国股市，只是A股太无耻，跟跌不跟涨，一跌就说受美股收跌影响，美股大涨的时候尼玛一句不说

我认为这个情况难说，因为中国股市跑赢美国股市可能至少需要等到3~5年之后。在我们的常规印象里面，每当我们谈到A股市场的时候，很多人总会想到万年不变的3000点高位。每当我们谈到美国股市的时候，纳斯达克指数已经连续10多年走出了慢牛行情，所以很多人会认为在美国可以闭着眼睛赚钱。从某种程度上来讲，如果我们的A股市场连3~5年的牛市行情都走不出来的话，我们根本就没有必要去谈中国股市和美国股市的高下之分，因为高下之分自然会在投资人的心里非常清楚。中国股市可能会在3~5年之后跑赢美国股市。你可以尝试这样理解，因为中国股市已经横盘整理了大概10年左右，在没有办法突破3000点高位的时候，我们需要进一步等待A股市场能够丰富自己的体制问题。如果能够做到这一点的话，我个人相信A股市场一定能够跑赢美国股市，但这个时间至少可能需要等3~5年，甚至有可能会更久一些。我们需要抱着中长线的眼光来看待行情的问题。对于我们普通投资人来讲，如果我们关注短期行情的话，我们就会发现A股市场的波动性其实非常大，普通投资者其实也不适合在A股市场低买高卖。相反，如果我们用中长线的眼光来看待行情问题的话，因为我们国内的很多资产的价格确实非常便宜一点，如果一个人能够在第1位购买相关资产的话，这个行为确实能够产生一定的投资回报。最后，我觉得中国股市和美国股市本身有着一定的相似性，如果我们回往美国股市的话，我们就会发现10多年的慢牛行情真的有可能会在A股市场出现。

C 试题分析：西方经济指导思想发展经历了重商主义、自由主义经济理论、凯恩斯主义理论和货币学派理论，1929至1933年间爆发了资本主义世界经济危机，自由主义经济理论不适应经济发展，国家干预经济的凯恩斯主义理论开始盛行，故C项正确。

美国股市一般与黄金无关。但美联储货币政策会影响二者的走势。

周五大盘小幅高开后在金融和周期股的带动之下小幅拉升，冲高震荡回落，最终再度由题材股拉升，旅游、汽车、科技等拉升盘面。但午盘开盘没多久翻脸不认人了，大盘指数直线跳水，最终吞没近三天的涨幅，大盘重新回到弱势调整的走势，下周一股市会怎么走？根据周五大盘大跳水翻脸不认人的走势，预计下周一的走势也不乐观，看空下周一的走势，大概率会继续下寻找支撑，继续走调整行情为主。如果排除周末消息面来分析，下周一的走势肯定会继续调整，因为今天大盘已经选择方向了，一定要遵从大盘的趋势，可以从以下几个方面进行分析下周一股市行情。第一，从大盘的趋势，炒股一定要遵从趋势，现在的大盘完全出现下跌趋势，当然这是短期的。既然趋势已经告诉我们大盘下周一的走势，不管是上涨也是为了下跌，继续下跌也是为了更好的寻找支撑，所以下周一不管怎么走，始终无法改变调整。第二，今天午盘空头突然砸盘，这样一跳对多头非常不利，其一吞没了前面三天的涨幅，甚至还倒跌了；其二恐慌筹码出来，打击投资者们的自信心，场外资金不敢进场，场内资金在抛压，这样的盘面对下周一确实非常不利。第三，周五午盘整个盘面都出现恐慌了，尤其是近期高位个股，出现恐慌抛压，除了部分科技股之外，全军覆没了。连护盘大队金融板块都已经加入空头列队，这样走势之下，对下周一的走势影响还是挺大的，对下周的走势乐观不起来。第四，周末消息面以及今晚外围股市都是一个不确定性的，但是根据周五尾盘的走势来预测，周末消息面是偏利空的。再有就是今晚外围股市肯定也不景气的，由于美股期货指数也出现大跳水，继续杀跌，所以按理推测今晚欧美股市大概率继续调整下跌为主。综合通过上面四个方面大盘技术面、趋势、股市环境、消息、外围等等，从周五的表现来看，总体都是偏利空的，对下周的走势负面，这也是预测下周一股市继续走下跌调整行情的真正原因。总之当前股票市场走势确实太弱了，弱势行情中资金观望为主，市场人气不足，再度加上盘面也没有热点，面对这样的行情。如果周末再度出现利空，或者欧美股市杀跌，下周一的股市会雪上加霜，谨慎看待下周一的股市行情，耐心等待调整之后的机会。

其实说起来，美元的走势对股市的影响不是一定的（咱们这里单就对美国股市的影响聊一聊）首先，你要知道，所谓美元的上涨与下跌的表面现象是有人愿意用自己手中的外币来买入或卖出美元所形成的一种货币现象（有点饶舌，呵呵）。但是这里存在一个问题即他们为什么会买入或者卖出美元呢？这个“原因”很重要（这一条是说美元的，先等等，再来看看美股）股市的上涨如果也从货币的角度看的话，他是由于有大量货币涌入股市才造成股市上涨的，表面现象也是这样的。所以我认为美元的涨跌的“原因”而非“涨跌”才是影响股市的关键（很饶舌，但是没办法我语言表达能力差，见谅）。现在有一种“偏见”，即美元“跌”美股就会“上涨”，他们是翘翘板的关系，其实我认为这是只见“树木不见森林”，我现在就举个反例美元指数在1999年到2002年的上涨，同期美股可是大牛市呀，这怎么解释呢？这就是我要说的，当时美元的上涨的原因是什么呢？这就要追溯历史了，当时的社会环境是高科技领域飞速发展，现在的微软、思科、雅虎。。。都是那个时候开始吸引大家眼球的，导致了当时兴起了高科技热，nasdaq牛气冲天，源源不断的资金向高科技领域尤其是nasdaq涌入，所以才导致了当时的美元大涨，美股大涨（因为有很多人愿意把自己的外币兑换成美元然后买进nasdaq的科技股），所以说货币的涨跌与股市并不一定是矛盾关系。但是你有可能说，那现在怎么解释呢，现在不就是美元涨美股跌，美元跌美股涨么？还是那句话，你必须弄清楚美元涨跌的原因！现在的美元跌，是因为2008年的金融危机导致美联储救市，释放出大量货币，这些“无限”的货币会追逐有限的“不会贬值”的资产（这里面包括房地产、股票、商品期货、商品基金。。。），所以每当美元指数下跌时（即贬值），货币就会追逐股票这些资产（所以如果你注意的话，你会发现美元指数下跌时往往大宗商品期货也会大涨，其实是同一个道理，即追逐有限资产）。对于中国股市有什么影响，说实话我觉得也没什么影响，因为中国的货币不是自由兑换货币（即只能在中国使用），所以不存在美国那样的情况，股票要看“价值”，这个我觉得才是长久之计，这些宏观上的东西“长期”来看对于股市影响不大（想想很多企业经历过这些年的和谐“调控”，股价不是照样长了好几倍么？），我们总不能因为要下雨就不赶路了，你说呢？

股市投资都是有风险，但是如果拿美国股市与中国股市风险性做对比我觉得A股风险更高，主要可以从以下几分析:（1）美国股市牛长熊短，牛长意味着股民赚钱概率大，而美国即使来熊市后也很快会修复，也就是说只要美国股民可以耐心持有一年左右基本都是可以解套的。中国股市是牛短熊长，往往股市行情都是在熊市中度过，牛市基本一年左右而熊市就是几年时间！就拿近十年相对，美国2008年金融危机后走出了九年牛市；A股从2008年金融危机后只有2015年半年牛市时间，大部分都是处于熊市或者震荡市时间度过。从而证明A股风险性更高！（2）美国讲究的是价值投资，也就是大部分股民只要看好某股票逢低买入后安心持有几年，可以翻几倍收益，不用每天看盘交易买卖，炒股轻松又能赚大钱。A股是投机市场，股价大部分都是靠资金推高怎么涨上去随后又怎么跌回来，大起大落，如果逢高不卖，或者逢高成接盘侠，没十年八年是没有办法解套的，有些持有十多年都是解套不了。A股是投机市场跟价值投资市场风险性肯定更高。（3）美股股市投资的上市公司有保障，基本都是优质上市公司，那些垃圾企业会进行洗牌退出，根本没机会给垃圾公司赖存活着市场。A股这点应该要学习美股，完善好退市制度，完善好对上市公司财务监管，才能改善避免投资者们踩雷，避免上市公司造假，垃圾股票赖存活在市场，这样对于A股股民投资有损害利益，避免踩雷或者闪崩股出现！A股这点投资风险也很高。（4）美国可以做空赚钱，熊市可以做空赚钱，牛市可以做多赚钱，对于股民可以双向选择；美股是T+0当天买卖，当投资者下错单或者判断错误可以及时做出卖出；而A股只能做多赚钱，熊市的时候只要炒股的人都亏损的一塌糊涂，眼睁睁的股着股票杀跌亏钱，如果能做空赚钱，相信很多股民熊市可以反手做空赚钱；还有A股T+1不管怎么样必须扛着强制性的要第二天才能卖出，这点对于投资者有些限制。所以同比这些制度A股不用说都是投资风险更高。（5）美国股市监管制度非常严格，比如股市各项财务，内幕，操纵等等一序列监管单位，让很多上市公司根本没有机会去抓到监管空隙！A股正是因为这些存在空隙让上市公司有空隙可以抓，财务造假，内幕消息提前透出，操纵股价是时常发生，弄的最受伤的都是中小投资者！股市是高风险高收益，没有零风险的投资；所以任何一个国家的股市都是各自有自己存在的风险系数，但是拿美国股市与中国股市相对比肯定是A股，毕竟美国成熟市场股市考虑周全，跟发展中A股制度不完善的相对是没有可比性，不用说都是A股输！

一般使用一些券商的交易软件都能够看到的，比如同花顺、 博易大师等软件。除了一些软件之外，如果上网方便的话，还可以通过网站进行查看国际股市的行情，以及未来的股市趋势，也能够分析出应该买哪个股票是比较好的，可以通过查看新浪财经和第一财经网进行查看。新浪财经不仅仅能够查到国内的股市行情，还能查到美股的市场行情，还可以查看期货、外汇、黄金、保险、信托、基金等多方面的信息，是一个综合性的财经汇总平台，通过这个平台，我们可以时刻了解金融的动向，我们因此知道自己应该买什么类型的股票是好的，什么时期购买是好的，当然在这个平台上面，还能随时的看到一些国家出台的一些新政策，这些政策也会影响我们投资的一些理财产品或者是股市，因为每一个政策的出台和改革，影响面是巨大的。在这个平台上面，除了分析数据之外，还有就是可以通过博客，来跟其他投资者一起交流和探讨理财产品和股市的一些信息，起到资源互动的作用。第一财经网站，能够为我们提供金融的随时动态，还有股市的行情，还有专门的金融专家给我们讲解一些金融方面的政策和未来的发展趋势，这个版块是比较具有特色的。因为第一财经网和全国的网站都有合作，所以能够保证信息是比较及时的，也是比较新鲜的实时新闻，还能够24小时的为我们提供服务，这个网站也吸引了很多的财经人士来进行查阅和学习财经方面的知识，第一财经覆盖面比较广，我们不仅仅能够从广播中进行听取金融知识，还能够通过网络和电视中获得新闻资讯。

外国股市是指日本、英国、韩国、美国等其它国家的股市，随着全球经济化的不断推进，各国股市关系紧密，相互影响，一般来说，外国国市的大跌可能会带动国内股市大跌，外国股市大涨可能会刺激国内股市大涨。其中最为明显的是，美国股市对中国股市的影响，当美国股市大跌，在一定程度上会引起A股市场上的投资者恐慌，看空意愿增加，从而导致A股下跌，反之，美国股市大涨，在一定程度上会刺激A股市场上的投资者大量买入，看多意愿增加，带动股市上涨；国内一些大型企业在美国上市，美股股市的涨跌会影响该企业的涨跌，带动A股市场上相关企业的涨跌，从而影响A股股市的涨跌。但是，也存在一些特殊的情况，比如，中国出台一些宏观经济政策，导致外国股市对中国股市的影响失效，即中国股市走出独立行情。拓展资料：股市（Stock Market），是股票市场的简称，是已经发行的股票转让、买卖和流通的场所，包括交易所市场和场外交易市场两大类别。股票市场是股票发行和交易的场所，包括发行市场和流通市场两部分。股份公司通过面向社会发行股票，迅速集中大量资金，实现生产的规模经营；而社会上分散的资金盈余者本着“利益共享、风险共担”的原则投资股份公司，谋求财富的增值。交易所市场是股票流通市场的最重要的组成部分，也是交易所会员、证券自营商或证券经纪人在证券市场内集中买卖上市股票的场所，是二级市场的主体。具体说，它具有固定的交易所和固定的交易时间。接受和办理符合有关法律规定的股票上市买卖，使原股票持有人和投资者有机会在市场上通过经纪人进行自由买卖、成交、结算和交割。证券公司也是二级市场上重要的金融中介机构之一，其最重要的职能是为投资者买卖股票等证券，并提供为客户保存证券、为客户融资融券、提供证券投资信息等业务服务。场外市场又称店头市场或柜台市场。它与交易所共同构成一个完整的证券交易市场体系。场外交易市场实际上是由千万家证券商行组成的抽象的证券买卖市场。在场外市场交易市场内，每个证券商行大都同时具有经纪人和自营商双重身份，随时与买卖证券的投资者通过直接接触或电话、电报等方式迅速达成交易。作为自营商，证券商具有创造市场的功能。证券商往往根据自身的特点，选择几个交易对象。作为经纪证券商，证券商替顾客与某证券的交易商行进行交易。在这里，证券商只是顾客的代理人，他不承担任何风险，只收少量的手续费作为补偿。在股市中，由于股价的走向取决于资金的运动。资金实力雄厚的机构大户就能在一定程度上影响甚至操纵股价的涨跌。他们可以利用自身的资金实力，采取多种方式制造虚假的行情而从中获利，因而使得股票市场有投机的一面。但这并不能代表股票市场的全部，不能反映股票市场的实质。

开美国股票市场账户带身份证就可以办理了，开户不用钱。美国股市的交易时间是在中国北京时间的夜里，换算成北京时间，美股夏令是晚上9:30开盘，清晨3:30收市；冬令则晚上10:30开盘，清晨4:30结束。美国股市的一天交易时间是不间断的，也就是说“中午不休息”；另外还要记住的是，美国周五收市之时是在中国周六清晨，在中国周一的晚上美国股市才开始新的一周的交交易。证券账户是指证券登记结算机构为投资者设立的，用于准确记载投资者所持的证券种类、名称、数量及相应权益和变动情况的账册，是认定股东身份的重要凭证，具有证明股东身份的法律效力，同时也是投资者进行证券交易的先决条件。扩展资料：美国股票开户炒美股，最低资金要求500美元。同国内A股炒股开户不一样，国内么A股开户，自己直接到证券部去就可以了，而美国股票开户，必须找代理商进行委托代理开户或者直接在美国券商的国际账户处开户才行。在美国券商的国际账户开户，主要有以下流程：进入网站注册——填写开户申请表——填写W-8ben表（国际账户采用本表格免税）——将开户申请表和W-8ben表格、身份证以及其他证明文件（比如家里的水电费单子）复印件以电子邮件或传真方式发给美国券商，券商收到后进行审核，合格的就开通账户——审核通过开通账户以后，打款到美国股票账户。这样，就可以下载一个看美股行情的软件，坐在家中炒美国股票了。参考资料来源：百度百科——美国证券市场

在中国的股市当中，不会出现像美国股市一样会有长期牛市的现象，是因为中国和美国之间的股市有着极大的区别，无论是在规则上还是在股民之间的构成上都会有一定的差异。首先我们能够看见在中国的股票规则当中是有跌涨幅限制的，在一天之内的区间是需要限制在20%。也就是说一只股票一天可以上涨10%或者下跌10%。同时在股票交易的时候需要在隔天才能将股票卖出，并不能今天买入，今天卖出。美国的股票规则则是不一样的，美国的股票可以在当天买入并且卖出上下涨幅也是没有任何限制的。于美国股票较为相近的就是我们香港的港股，许多企业在港股上市之后能够有超大的涨幅。中国股市之所以不会像美国股市一样拥有长期的牛市，并不是代表中国企业的发展，没有美国企业发展的如此迅速。这是因为当有长期牛市出现的时候，则更多会意味着有泡沫经济的出现。这种虚高的增值幅度会使得股民将大量的资金投入到股市当中，虽然在宗旨十分迅速的时候，许多人愿意将资金投入，但是一旦当这种争执结束之后，资金最终会被打盘吸走，导致许多的股民受损十分的严重。在中国有许多企业，当达到企业的最高估值的时候，股票基本上就维持在这一限度。这也是为什么中国的股市和美国的股市会有如此大的区别的原因。长期牛市也并不是一件非常好的事情，在发生经济危机的时候，股票变动的价格十分之大，因此长期牛市所带来的虚增值也会在这一时期反映出来，股票大幅度下跌。这也是相对于美国股市而言，中国股市能够在一段时间之内不会让人们受到如此大损失。我们在投资股票的时候应当明确股票的风险性，这是因为股票对于人们而言风险是比较高的，在所有的金融产品当中可以说股票的风险是最高。因此在投资之前，我们必须要保持一定的谨慎，进行深刻的分析之后再将资金投入这种市场。选择不一样的股市会有不一样的风险程度。一般而言，在我国如果选择深圳交易所或者上海交易所的股票风险会比香港交易所的股票低。当然，人们也可以选择购买基金的方式，以更好规避自己在专业知识方面不足所导致的损失。

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港股行情延迟15分钟是因为用了免费的港股行情软件导致的。 延时行情就是说把相关真实行情的显示时间推迟一定的时间，一般这种情况大多数是在某些免费股票行情软件显示港股的行情中会有这种情况出现(短则延迟15分钟)。延时行情和实时行情的现价是一样的，但要注意延时行情是把实时行情真实披露时间推迟了。用延时行情买卖时，并不一定能买到当时实时行情的现价，原因是存在时间差异，市场是每分每秒都在变化的。对于时间优先问题并不影响，原因是你的委托是按到达交易所系统的时间作为成交的标准。拓展资料一、股票白色数字表示该成交价格没有委托挂单。除白色数字外，其它成交明细数字颜色的含义如下：1、红色：表示主动性买入的成交，也就是以委托卖出的价格成交的手数(外盘)。2、绿色：表示主动性卖出的成交，也就是以委托买进的价格成交的手数(内盘)。3、蓝色：表示委托单笔数，例如中间绿色箭头向下1048后面是蓝色174，表示1048手，174笔委托单成交。二、股票是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。1、同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。2、股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资

延迟的是港股行情吧，内地沪深股市行情不可能延迟。

日经指数1970年到去年的走势图http://115.img.pp.sohu.com/images/blog/2007/6/12/14/12/113b72ebf14.jpg美国百年走势图http://bbs.jinku.com/attachments/r/2008-12/93101-1.jpg一、30年代大萧条“吃掉”道指33年的“积累”1896年5月26日，道指（djia）从40.94点艰难起步。经过30多年的风风雨雨，道指缓慢“成长”。1929年9月3日，道指收至历史最高点位381点。其间，美国股市经历了美国海外军事扩张、第一次世界大战、柯立芝繁荣三大“利好”阶段，这一时期也是美国走向世界霸主地位的重要转折时期。因此，在这一阶段，美国股市一路顺风，从40点到接近400点，道指走了33年时间。否极泰来、乐极生悲。正当美国人民沉浸在繁荣与幸福之中不难自拔时，一场历史上罕见的大危机正在悄悄逼近美国人民。1929年10月28日，美国东部时间星期一，上午开市不久，道指狂跌不止，当日收于260点，日跌幅达12.82%。这便是美国人闻风丧胆的“黑色星期一”。以此为导火索拉开了30年代世界性大萧条序幕。次日（10月29日），道指收盘再大跌11.73%，收于230点。随后，道指伴随1929——1933年的大萧条一路下跌不止，一直跌到1932年6月30日43点收盘。从40点出发，33年涨至400点附近，接着只用两年半的时间便狂跌至“原点”。后人也称之为“大股灾”。大股灾、大萧条，让富有的美国人几乎在一夜之间沦为了“穷光蛋”。如今想来，依稀如梦。二、重铸基石：40年后道指首破1000点20世纪30年代大萧条后，美国人从“自由放任”的盲目自信中醒来，重新审视必要的法制与宏观调控。俗话说“一朝被蛇咬，十年怕井绳”。大萧条永世难忘的“痛”让美国人走向了另一个极端：对金融业实行最严厉的管制，包括加强金融立法、分业管理、利率管制、存款保险等举措。这样做的好处：对高风险的金融业，尤其是对证券市场严加管制，有利于抑制金融投机，抑制金融泡沫，有利于整固金融秩序，从而有效控制金融风险。另一方面，罗斯福新政的成功施行，以及第二次世界大战美国从中“渔利”，使美国成为真正的、绝对的世界霸主，而且经济实力与军事实力同步增强。从50年代初开始，美国经济完全走出了“大萧条”的阴影，进而步入到了60年代世界资本主义国家发展的一段“黄金时期”。随着美国经济的一路走好，作为经济晴雨表的道指也一并向上。1956年5月12日，道指首破500点大关。从道指生日算起，从40点到500点，道指整整走了60年。这60年应该算是道指苦难的60年，其经历坎坷曲折，它从生到死，再到重生。这一曲折的过程也教会了美国人如何看待投机、如何对自己的投机行为负责。当然，最主要的就是，它将美国股市引入了严厉的“法治”之道。60年代的“黄金十年”将美国经济带上了一个新的高潮。这一高潮终结的标志是1972年11月14日，道指首破1000点。这是道指的第一个“千点”，若从大萧条的43点算起，它整整花了40年来跨越它的首个“千点”关口；若从道指诞生时算起，它则花了76年的时间来攻克这1000点大关。由此可见，这一千点的基石的确是够扎实的。然而，经济的周期性波动规律是市场经济的必然规律。二战结束后，美国经济经过了长达20多年的快速增长，经济泡沫及通货膨胀已积聚到相当程度。到了该停下来喘息的时候了，于是，从70年代初开始，美国经济又步入了前所未有的“滞胀”时期。高通货膨胀伴随高失业，经济滞止不前，70年代中期，美国利率水平高达15%以上。为此，刚上千点不久的道指又面临着巨大的大跌考验。1974年末、1975年初，道指一度暴跌至550点上方，几乎吃掉1956年以来的战果。好在自大萧条以来，美国股市一直处在严加管制的状态，泡沫与风险才能较快的顺利化解。1976年末，道指重返千点之上。但由于美国经济并未真正好转，因此，道指很快又回到了千点的下方，从1977——1982年的5年间，道指一直800点之上、1000点之下作窄幅整理。从1972——1982年的10年间，除1974年与1975年之交有过短暂的下落外，其他时间均保持在800点以上运行，这应该再次证明了美国股市在严厉的“法治”下的有效性。三、第二个“黑色星期一”考验道指：有惊无险1982年，美国经济逐渐走出“滞胀”的阴影，国民经济景气指数开始上升。当年底，道指再次稳稳地站上1000点关口。1985年底，道指首次突破1500点。从1000点跨越至1500点，道指花了13年的时间。随后一路继续飙升，1987年1月8日，道指首破2000点大关。1987年10月19日，又是一个“黑色星期一”，道指当天狂跌508点，日跌幅达22.61%，道指从前日收市的2246.74点跌至1738.74点收盘。这一日跌幅排道指有史以来的第二高。美国爆发的这一“股灾”，也引发了全球股市的同步暴跌。但当年年底，道指又重拾2000点。这一次股灾的有惊无险，应该主要归功于三大因素：一是美国经济的快速恢复与增长，以及国际经济形势的好转。二是美国股市前期管制的功效；道指花了76年的时间始终在1000点以下“筑底”，牢牢夯实的基石，是美国股市大厦后来不倒的重要原因之一。道指首破1000点后，仅有两次回探的记录；1500点更是一次性通过，没有出现过任何反复；2000点也仅在1987年和1988年有过两次短暂的反复。这是美国股市“成熟”的标志，同时，也是美国股市低风险的表现。三是美国股市的上市公司（包括来自全球一流的企业）实力已是今非昔比，一流的上市公司，必须具备一流的投资价值。因此，大批世界一流的上市公司，是美国股市的中流砥柱，它们优良的投资价值足以化解股市泡沫与投机风险。80年代末，道指继续保持了向上的趋势。应该说，道指与美国股市的一同成长并不断长大，这除了归因于成功的市场监管外，主要原因是一流的上市公司、一流的投资价值，让投资者与股市共享国民经济的繁荣与成长。四、持续增长的“新经济”将道指送入向上通道自20世纪90年代初开始，随着“网络时代+知识经济”的驱动，美国经济进入了一个长达100多个月的持续增长，这是历史上罕见的一个“长周期”经济增长。伴随着美国经济的节节攀升，道指承接80年代末的惯性继续发力、不断通关。1991年4月17日，道指首破3000点；1995年2月23日，道指首破4000点；1995年11月21日，道指首破5000点；1996年10月14日，道指首破6000点；1997年2月13日，道指首破7000点；1997年7月16日，道指首破8000点；1998年4月6日，道指首破9000点；1999年3月29日，道指首破10000点大关。2000年1月14日，道指创下历史最高记录，11723点。截止2001年“911”发生前，道指从3000点一路上涨至10000点之上，其间的各个“千点”整数关口，均为一次性通过，几乎没有出现反复。这正如我们搭盖房子，如果基石不稳、不牢，房子就盖不高、盖不稳，弄不好会“推倒重来”，弄不好会搞出一个“豆腐渣”工程。相反，只要基石夯实扎稳，则大厦搭盖起来就越快，而且楼房也会越有质量。尽管美国股市随经济持续了100多个的月的上涨，泡沫也似乎感觉出来，但它的上涨已有些过份。于是，正常的技术回调随之开始。道指连续下穿11000点和10000点关口，并且于2001年3月20日直抵9721点。正当美国股市技术性回调至关键点位时，让美国人最不信的大事件发生了，这就是2001年9月11日在美国发生的“911”恐怖袭击事件。“911”不仅让美国人意外，更让世界为之震惊。全球股市也为之恐慌。在这一特殊背景下，美国股市从“技术回调”转换为“恐慌下跌”。“911”后道指很快首次下穿9000点，并直逼8000点关口。2001年9月21日，道指跌至8236点。2001年底，随着美国对阿富汗塔利班武装发动的战争取得彻底的胜利，股市人气开始重新聚集，道指于2002年3月19日再上万点，达10635点。但由于美国经济开始出现明显衰退，尤其是2002年第二季度经济下滑趋势更为明显。因此，导致道指从2002年下半年至2003年初之间曾三次下穿8000点。但随着美国经济逐渐回暖，2003年底，道指很快重上10000点，2005年底再次逼向11000点。2006年5月9日，收于11640点，离历史最高点位11723点仅一步之遥。这就是美国股市，一个世界性的、全球性的股市！它的成长是200多年的经历，它的成长绝不是“急来的”，更不是“一夜成名”的，也正因如此，道指也才能随它一步步长大，显而易见，道指能从40点“长大”成今天的10000点之上，它绝非一日之功、一步到位。因此，股市的成长，不能急功见利，应一步一个脚印，做实它，就是对后人负责。---要对数坐标和百分比的图好象很困难，因为即便是文华财经期货软件上的K线图，日经指数好象也只保留了1990年，道琼斯指数大概是1989年的样子。

07 08年美国股市下跌多少？股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。个面朝大海，春暖花开的地方。我与你走在

美股如果大跌，A股会跟进，必须跟进，我觉得和估值没多大关系。 为什么这样说呢？是因为: 一.美股大跌，全球都跟进 美国是全球第一经济体，美股市场又是全球最大的金融投资市场。 它的一举一动都时刻影响着全球股市。 美股上涨，全球大部分股市都跟着上涨，而美股大跌，全球股市基本上都会下跌。 美股估值高也罢低也罢，都没关系。只要它大跌，会引起全球金融市场恐慌的。 因为投资者的担心恐慌都会传染的。 二.A股跟跌不跟涨 A股跟跌不跟涨也算是特色了。 十多年了，美股都上30000点了，A股还在3000点上下浮动。 A股是融资市场，最主要是解决融资问题，涨幅太大了风险就很大。 所以A股只要上涨太多，就会出现各种问询压制等，下跌的话，风险释放了，也就不用担心出问题。 三. 历史 已经证明了 每一次美股大跌，基本上没有一个国家能幸免于难， 历史 上每次经济危机，金融危机，美股暴跌，都把全球股市带坏了。 上个世纪三十年代的经济危机，08年金融危机等，都用事实证明了美股大跌，A股跟进，全球跟进了。 所以，不管估值高低，美股一旦大跌，就是投资者对美股对全球经济逝去信心，恐慌等，全球股市都会大跌的，A股也会大跌，甚至跌的更狠！ 个人观点，仅供参考！ 刚写了一篇美股大跌，券商护盘的文章，具体可以看下：https://www.toutiao.com/i6913845710731411982/ 那么，这里我简单说下吧。 第一、美股一定会大跌，但是什么时候大跌不知道！可能是今年，也可能是明年！ 因为美国股市的估值已经达到泡沫，如今都是靠着大肆印钱撑着，估值泡沫仅次于2001年的互联网危机，以及2008年的金融危机。 所以，大肆印钱未来一定会透支空间和财力，下跌是迟早的事！ 而且从年内道琼斯的振幅情况来看，每一次进入牛市顶部区域，就会触及28%这跟中位数以上至少2-3次。 如今2020年是第一次，那么2021年就是第二次，2022年就是第三次。 所以，2021和2022，甚至2023这三年美股进入大熊市的概率会逐步提高。 第二、A股会跟进吗？ 如果没有强而有力的护盘，A股一定会跟跌的。因为美国股市是世界老大，持续下跌就是持续的利空影响，对于如今的A股影响还是比较大的。 但是为了防止这样的情况出现，甚至降低对于市场的影响，A股正在做“准备”！ 1、如果A股进入了情绪高涨的赚钱效应期间，也就是牛市中后期，具体点是4000点，甚至4500点以后，并且还未触及到泡沫的估值，那么美股的下跌其实就是一次又一次挖坑，散户会积极买入，不会造成持续的影响。 2、管理层为了预防美股大跌给予市场带来的风险，其实已经留住后手。 一方面，T+0、取消印花税、以及还有很大降息空间预示着管理层手里的底牌还有很多，足够预防风险； 另一方面，目前券商还是处于低估状态，迟迟不启动就是管理层留的后手，为了注册制顺利改革成功而保驾护航； 所以，美股如果大跌, A股会跟进吗？ 短期会有回调，但是整体调整的空间和时间都是有限的。 因为我们目前有绝对的经济支撑，政策支撑，估值支撑A股继续走牛！ 大家其实可以把2019年和2020年里发生的中美贸易“黑天鹅”和疫情“黑天鹅”就当成美股走熊这样的“黑天鹅”。 结果显而易见，只是砸出了一个又一个黄金坑，填坑后还是继续创出新高了。 因为A股现在有底气，有底牌！ 答案是肯定的，一旦美国股市出现大跌，A股一定会跟进的。 为什么美国股市大涨之时A股不跟涨，但如果美国股市出现大跌之时，咱们A股就要跟着会大跌呢？ 关于这个问题，理由有以下两个： 原因一：跟跌不跟涨怪病 按理说，美国股市有自己的独立走势，A股同样有自己的独立走势，但事实并非如此，A股偏偏喜欢对美股“跟跌不跟涨”的怪病，这个怪病已经困惑了A股30年了。 当美国股市出现大涨，A股高开低走；当美股出现下跌A股就低开大跌；当美股出现大跌，A股直接下跳空大跌。 所以按照美国股市与A股走势习惯，如果美国股市出现大跌，A股必然会跟跌的，这一点毋庸置疑。 原因二：美国股市是全球老大 正所谓全球股市都需要看美国股市的脸色吃饭，因为美国股市是全球股市方向标，美国股市的大涨大跌都会对其他国家股市受到影响。 自然咱们A股市场为不例外，当美国股市大涨刺激A股上涨，当美国股市大跌拖累A股走势。 总之就一句话，美国股市出现大跌，一定会把A股也拖下水的，股市老大出现大跌，A股做小弟的想不跌都难。 综合以上两大原因，如果美国股市出现下跌，A股一定会跟跌的，这是A股过去30年的定律。

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可以购买。具体方法如下：一、开通美股账户直接购买首先要选择一家有资质的券商，之后按照流程填写资料并提交身份证、户口本、驾照或护照等扫描件，最快2-3天就能搞定。在向账户打入至少500美元后，整个准备工作就算完成了。根据阿里最新招股书，IPO发行价区间为66美元至68美元，换算成人民币最低也要约400元每股。  据业内人士介绍，美股最小成交单位与A股一样，为100股，也就是说，如果国内投资者要买阿里巴巴的股票，最小投资额也需6600美元，折合人民币约为4万元。二、投资基金定制的阿里巴巴相关产品内地投资者可以通过购买国内基金公司定制的海外产品参与阿里IPO投资。此类产品一般通过换汇结算业务将境内人民币兑换为美元并转入境外美元账户，再转入专项基金参与阿里巴巴IPO的配售。三、走“熟人关系”路线购买据悉，阿里巴巴将拿出6%的股票用于“亲友股计划”，大约12亿美元左右。公司在上市前将一部分股票的认购权以IPO价格指定给公司员工及其亲朋好友，被视为一种拓展股东基础以及奖励内部人员的手段。如今阿里巴巴远走美国更把国内市场弊端暴露无遗。而优质本土上市资源的流失，已然成为中国股市难以言说的“痛”。目前阿里巴巴单股价格较高，而美国股市单日交易不限制10%涨停或者跌停。阿里巴巴这样强势的公司，上市后股票也难免会出现无法预料的波动。 所以，一旦出现股价连跌，散户可能无法承受。若真想投资阿里巴巴，国内股民必须做好承受准备。拓展资料：阿里巴巴网络技术有限公司（简称：阿里巴巴集团）是以曾担任英语教师的马云为首的18人于1999年在浙江杭州创立。阿里巴巴集团经营多项业务，另外也从关联公司的业务和服务中取得经营商业生态系统上的支援。业务和关联公司的业务包括：淘宝网、天猫、聚划算、全球速卖通、阿里巴巴国际交易市场、1688、阿里妈妈、阿里云、蚂蚁金服、菜鸟网络等。2003年5月，马云投资一亿元人民币建立个人网上贸易市场平台——淘宝网。2004年10月，阿里巴巴投资成立支付宝公司，面向中国电子商务市场推出基于中介的安全交易服务。2014年9月19日，阿里巴巴集团在纽约证券交易所正式挂牌上市，股票代码“BABA”。2017年11月11日全天，2017天猫双11全球狂欢节总交易额（GMV）达到1682亿元人民币。11月20日，阿里巴巴与欧尚零售、润泰集团宣布达成新零售战略合作。2018年2月1日，阿里巴巴获得蚂蚁金服33%的股权。2月5日，阿里巴巴出资46.8亿元收购万达集团持有的万达电影7.66%的股份。4月，阿里巴巴联合蚂蚁金服以95亿美元对饿了么完成全资收购。4月20日，阿里巴巴宣布全资收购杭州中天微系统有限公司。5月3日，阿里巴巴宣布全资收购北京先声互联科技有限公司。5月10日，百度香港持有的饿了么股权转让给阿里巴巴，总金额为4.88亿美元。参考资料：百度-美股

600开头，沪市股票；000开头，深市股票；深市B股：200开头；沪市B股：900开头，中小板：002开头，创业板：300开头，权证代码：沪市的为58，深市的为031。基金代码：沪市的为500开头，深市的为4开头；配股代码：沪市的为700开头，深市的为8开头；转配股代码：沪市的为710开头，深市的为3开头；新股申购代码：沪市的为730开头，深市的即为该股票代码；国债代码：沪市的为00开头，深市的为19开头；企业债券代码：沪市的为12开头，深市为10开头；回购债券：沪市的为2开头，深市的为1开头。投资者进入股市之前最好对股市有些初步的了解。前期可用个牛股宝模拟炒股去看看，里面有一些股票的基本知识资料值得学习，也可以通过里面相关知识来建立自己的一套成熟的炒股知识经验。祝投资愉快！

股票证券代码是RIVN.0。今开: 99.92，最高价: 100.60，成交量: 4448万，外盘: 2499万，昨收: 108.87，最低价: 92.62，成交额: 42.90亿，内盘: 1949万，总股本: 8.683亿，振幅: 7.33%，换手率: 5.12%，每股收益TTM: -2.973，总市值: 848.3亿，市净率MRQ: 19.79，市盈率TTM: -32.87，每股净资产: 4.94，1、Rivian Automotive（简称：“Rivian”），是美国一家电动汽车厂商，创办于2009年，总部位于加州埃尔文，在伊利诺伊州诺莫尔还有一家汽车组装工厂，专注于电动皮卡车Rivian R1T和电动SUV Rivian R1S。2021年11月10日周三（美东时间），电动汽车制造商 Rivian 在纳斯达克上市，股份代码为“RIVN”，发行价78美元，融资规模达120亿美元，是美国史上最大IPO之一。按发行价计，Rivian的市值为764亿美元。上市首日涨幅一度高达53%， 随后回吐部分涨幅，收盘价100.73美元，涨幅29.14%。在IPO第二日，Rivian继续暴涨，美股11月11日收盘，Rivian股价大涨22.1%，报122.99美元，市值达1048亿美元，市值超过福特和通用汽车。2021年11月16日美股收盘，Rivian(RIVN.O)报收172.01美元，涨15.16%，总市值1467亿美元，上市以来已连涨5个交易日。2021年12月16日，公司今年三季度总共实现营收100万美元，营运亏损7.76亿美元，净亏损12.33亿美元，去年同期亏损2.88亿美元。发布公告后，Rivian报108.87美元/股，跌5.33%。2、Rivian在伊利诺伊州诺莫尔还有一家汽车组装工厂，专注于电动皮卡车Rivian R1T（于2019年正式亮相）和电动SUV Rivian R1S。Rivian还在为亚马逊制造3种不同尺寸的电动汽车，载货空间分别为500、700和900立方英尺。3、RIVIAN旗下有两款车型，分别为电动皮卡R1T和SUV车型R1S。（1）RIVIAN R1T是一款电动双排座皮卡，越野性能强悍，车身尺寸为5475/2015/1815mm，轴距为3450mm；动力方面，R1T每个车轮都由独立的147kW（200PS）电机驱动，其综合最大功率为588kW（800PS），这让新车的加速表现达到超跑的水准，3秒内即可达成0-96Km/h加速。（2）RIVIAN R1S则是一款中大型7座电动SUV，车身尺寸5040mm/2015mm/1820mm，轴距3450mm，越野能力同样优秀。动力方面，RIVIAN R1S与R1T保持一致，同样通过四台电机分别驱动每个轮子，每台电机的最大输出功率也是147kW（200PS），综合最大功率588kW（800PS）。

亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌 　　亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌，第一季度的净亏损达到38亿美元，去年同期净利润为81亿美元。这一亏损与上个季度形成了鲜明对比。亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌。 　　亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌1 　　当地时间周四美股盘后，美国电商亚马逊公布2022年第一季度财报。财报显示，第一季度亚马逊营收为1164.4亿美元，较去年同期的1085亿美元，同比增7%；第一季度运营利润从去年同期的89亿美元下降到37亿美元，净亏损38.4亿美元，而去年同期净利润为81亿美元，分析师平均预期净利润为44.25亿美元；摊薄后每股亏损7.56美元，而分析师平均预期为每股盈利8.36美元。 　　亚马逊周四股价收于每股2891.93美元，上涨4.65%。由于财报不及预期，盘后交易下跌超10%。 　　亚马逊第一季度营收同比仅增长7%，而上年同期营收同比增长44%。这是亚马逊自2001年互联网泡沫破裂以来的最低季度增长率，也是公司连续第二个季度录得个位数增长。 　　亚马逊表示，第一季度电动汽车公司Rivian股价下跌一半以上，亚马逊对Rivian的投资亏损76亿美元，导致第一季度出现38.4亿美元的净亏损。 　　亚马逊对第二季度的预测显示，营收增速可能进一步下滑，同比增度或降至3%到7%。亚马逊表示，预计第二季度营收为1160亿美元至1210亿美元，低于分析师平均预期的1255亿美元。 　　市场研究公司Insider Intelligence首席分析师安德鲁利·普斯曼(Andrew Lipsman)表示：“对亚马逊来说，这是一个艰难的季度，业务各个关键领域的趋势都朝着反方向发展，第二季度的前景也不乐观。” 　　与本周早些时候发布财报的谷歌和Facebook一样，亚马逊也将业绩增长放缓的主要原因归咎于宏观经济状况。 　　亚马逊首席执行官安迪·贾西（Andy Jassy）在一份声明中表示：“疫情和宏观经济给公司带来了不同寻常的增长和挑战。”他补充说，由于员工和仓储能力都处于正常水平，该公司“完全专注于”通过各种方式抵消物流网络不断飙升的成本。 　　亚马逊一直在应对一系列经济挑战，包括不断上升的通货膨胀压力、更高的燃料费用和劳动力成本、全球供应链混乱和持续疫情。为了抵消部分成本，亚马逊本月早些时候宣布开始向部分美国卖家收取5%的燃油和通胀附加费，这是公司历史上首次收取此类费用。第一季度，亚马逊四年来还首次将美国Prime会员价格从119美元上调至139美元。 　　亚马逊最大的北美市场第一季度营收同比增长8%，而运营费用飙升16%，达到710亿美元，导致北美市场当季出现16亿美元的运营亏损。 　　贾西表示，亚马逊目前终于满足仓储人员配备和产能需求，但在提高生产率方面仍有工作要做。 　　贾西说，“这可能要花一些时间，尤其是我们需要持续应对通货膨胀和供应链带来的压力。但客户体验方面的进展令人鼓舞，现在商品交付速度已经接近2020年初疫情之前的状况。” 　　和其他公司一样，亚马逊同样也报告广告营收不及预期。第一季度亚马逊广告业务营收78.8亿美元，同比增长23%，而分析师预期为81.7亿美元。尽管如此，亚马逊广告业务同比增速仍超过同行。相比之下，同期谷歌广告营收同比增长22%，Facebook广告营收仅同比增长6.1%。 　　亚马逊云计算部门亚马逊网络服务（AWS）不断应对来自微软和谷歌的竞争，业绩依旧是公司亮点。亚马逊网络服务第一季度营收184.4亿美元，同比增长36.5%，而分析师平均预期为182.7亿美元。 　　在零售领域，亚马逊的实体店业绩好坏参半，第一季度实体店营收为46亿美元，同比增长17%。亚马逊今年3月份表示，计划关闭所有68家书店、快闪店和其他家居用品商店，并专注于发展杂货店。公司最近还在两家全食超市门店实现了售货收银完全自动化，不再为门店配置收银员。 　　亚马逊还证实，今年的Prime Day活动将于7月分举行。去年亚马逊是在6月举办了Prime Day活动。亚马逊推迟为期两天的打折销售活动，可能会损及第二季度营收增幅，同时提振第三季度业绩。 　　亚马逊的前景也反映了整个行业面临的挑战。相关数据显示，3月份美国市场网上零售额下降6.4%，前一个月下降3.5%。一些经济学家将这一变化归因于汽油价格上涨导致家庭预算紧张，而其他人则将此归咎于季节模式转变。本周亚马逊的主要快递合作伙伴UPS表示，预计电子商务快递的"增长速度将放缓。 　　亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌2 　　4月29日，亚马逊公布了2022年第一季度的财报，7年来亚马逊首次出现亏损，盘后股价一度暴跌超12%。 　　根据财报，第一季度亚马逊净销售额增长7%至1164亿美元，而2021年一季度为1085亿美元。营业收入下降至37亿美元，同比下滑58%，2021年第一季度则为89亿美元。 　　第一季度的净亏损达到38亿美元，去年同期净利润为81亿美元。亚马逊在财报中表示一季度的亏损包括税前估值损失76亿美元，是因为亚马逊对电动汽车制造商Rivian的投资亏损。 　　这一亏损与上个季度形成了鲜明对比。2021年第四季度亚马逊净利润为143亿美元，同比增加了98.3%。净利润增长很大程度源于亚马逊对Rivian的投资收益。 　　亚马逊表示，第四季度的净收入包括118亿美元的税前估值收益，其中包括对Rivian普通股投资的非营业收入，该公司于2021年11月完成了首次公开募股。Rivian股价自2022年1月以来持续下滑，截至目前股价较2021年12月31日跌去了69%，也让亚马逊财报出现了亏损。 　　亚马逊首席执行官安迪·贾西在财报中表示，“疫情和随后的俄乌带来了不同寻常的挑战。AWS在过去两年中每年增长34%，第一季度同比增长37%，AWS在帮助公司度过疫情并将更多工作转移到云中发挥着不可或缺的作用。在过去两年中，我们的消费者业务每年增长23%，2020年同比增长39%，这需要将我们在亚马逊前25年建立的履行网络规模扩大一倍。 　　今天，由于我们不再追求物理或人员配备能力，我们的团队正专注于提高整个履行网络的生产力和成本效率。这可能需要一些时间，尤其是在我们应对持续的通胀和供应链压力时。”受大环境影响，亚马逊国际业务净销售额同比下滑6%。 　　细分业务看，一季度产品销售额为564.6亿美元，同比下滑1.8%，服务销售额为599.9亿美元，同比增加17.6%。 　　这意味着亚马逊的服务业务已经超过了过去是核心业务的电商业务。一直以来亚马逊以销售各类商品闻名，而服务销售额多年来却一直以更快的速度增长。本季度增长了17.6%，上两个季度增长更是达到21%和42.4%，而产品销售额则是连续多季度小幅增长，第一季度甚至出现了下滑。 　　服务销售额包括从第三方卖家那里收取的佣金和费用、与其云计算平台亚马逊网络服务相关的销售、对数字内容的订阅、广告费用等。 　　在中国市场，亚马逊云科技相比海外购也有更多动作。此前亚马逊云科技中国区商用市场事业部总经理李晓芒曾对第一财经表示，亚马逊正在助力各类中国企业出海。在跨境电商领域，亚马逊正帮助不同规模的跨境电商企业搭建全球供应链体系、搭建海外站点。 　　同时，支持传统制造业利用大数据、人工智能、物联网等技术进行产品升级，提高产品附加值。此外，亚马逊也在帮助新能源车企业在海外搭建车联网等业务系统。例如爱驰汽车作为第一个打入欧洲市场的国内新能源汽车品牌，亚马逊帮助他们在欧洲部署了车联网平台和新零售服务体系。 　　亚马逊Q1转盈为亏，盘后股价大跌3 　　当地时间4月28日，美国电商巨头亚马逊(AMZN)于盘后公布了2022年第一季度财报，亚马逊实现收入1164亿美元，同比(较上年同期)增长7%；净亏损为38亿美元，而2021年第一季度净收入为81亿美元。 　　值得注意的是，这是亚马逊自2001年来营收增速新低，也是2015年来首次季度亏损。 　　财报指出，AWS(亚马逊云科技)营收在过去两年中每年增长34%，2022年第一季度同比增长37%，达184.4亿美元。 　　净亏损方面，财报指出，2022年第一季度净亏损包括税前估值损失76亿美元，源于亚马逊对电动汽车企业Rivian Auto motive Inc.(RIVN)的普通股投资产生的营业外费用。 　　亚马逊持有Rivian18%的股票。在2022年前3月，该股票的股价从1月3日的102.72美元/股下滑至3月31日的50.24美元/股。 　　亚马逊首席执行官安迪·贾西(Andy Jassy)在声明中表示，俄乌及新冠疫情给电商带来了不同寻常的业务增长和挑战。目前该公司将继续应对成本上升和网上购物停滞的问题，但由于持续的通货膨胀和供应链压力，未来仍会有不确定性。 　　展望2022年第二季度，亚马逊在财报中指出，预计净销售额将在1160亿美元至1210亿美元之间，或与2021年第二季度相比增长3%至7%；营业收入(亏损)预计在10亿美元至30亿美元之间，而2021年第二季度为77亿美元。 　　截至4月28日收盘，亚马逊涨4.65%，报2891.93美元/股。而在财报发布后，亚马逊盘后价降至2631.00美元/股，跌9.02%。

文｜嗷嗷胡一家2000亿美元银行的倒掉，让全世界回想起2008年的恐惧。罗马不是一日建成，危局也不是一日间酿成。硅谷银行（SVB）从融资消息到爆雷停牌，从恐慌挤兑再到宣告倒闭，前前后后不过48个小时，但世界金融环境的愈发不稳定，其实最晚从去年初就开始了。问题无非是第一颗雷究竟会在何时从哪里爆出来。脆弱的银行去年某些个别村镇银行的风波，其实已经给平日里不太关心经济环境的人们提了个醒：公众观念中富可敌国的银行，其实在某些时候可以非常脆弱。这不是什么冷知识。现代商业银行的运行基于信用货币体系，银行之所以能以少量自有资金放出大量贷款，一个前提是所有商业银行作为一个整体来看，放出的贷款几乎只会转化为存款，最多就是银行A放出的贷款成为另一银行B的存款，而极少会以现金形式存在。纸币对应着中央银行发行的基础货币，商业银行只需凭借比如说8%的基础货币，就可以创造出100%金额的贷款；但这100%的贷款几乎不以现金的形式存在，而是直接成为了其他商业银行的存款数字，贷款和存款不过是在银行与银行之间做账目增减。这个例子中，央行只发行了8%的基础货币，但经过商业银行的信贷体系放大，在社会上创造出了100%的财富。这个过程即所谓的“货币创造”，“8%”这条红线即央行制定的准备金率，而“8%”和“100%”间的比例即所谓货币乘数。可以说我们今天所享受到的一切，都离不开信用创造货币的过程。所以银行遇上恐慌性的大规模挤兑便极其脆弱，储户并不需要将银行账户上的全部存款取空（当然也没可能），只需当商业银行手中区区百分之个位数的准备金被取光耗尽，“负债表上有资产却无现金可取”就会要了银行的大半条命。当然在正常情况下，对于成熟的经济体，大规模挤兑发生的概率微乎其微。准备金的存在正是为了应对一般情况下不发生挤兑风险，法定准备金率的高低也一定程度上体现了监管机构对于金融风险水平的评估。但是大家应该都有体会，最晚从2022年开始，“正常情况”已经越来越是奢侈了。“落后于曲线”今有硅谷银行，前有FTX、有斯里兰卡、有中美科技股爆雷，外围还有劳力士泡沫破灭、加密货币与显卡崩盘，一切高估值风险资产的泡沫破灭时间节点，都与美联储自2022年开始的加息缩表行动高度吻合。硅谷银行的问题已经很清晰：疫情以来吸收的大量储户存款，存款规模在一年半内由760亿升到近2000亿美元，这些存款资金大多被用来购买低风险的美国国债与MBS债券；然而非常不幸，很快这些资产的“低风险”就成了过去时。众所周知的，2020年为了应对疫情（以及3月份8个交易日熔断4次的美股），美元开启了一轮史无前例的大放水。两年时间，美联储资产负债表从约4万亿美元迅速扩张至近9万亿，美元基准利率也降到了几乎是零。由此催生了美股的疫情大繁荣，但是出来混总归是要还的。当2021年美国物价刚出现异常，美联储和华尔街的鸵鸟们坚信“通胀只是暂时的”，全是疫情导致供应链紊乱的锅，而拒绝提前采取干预措施（甚至还在继续QE）。直到年末通胀肉眼可见的无法遏制，“通胀暂时论”才终于破产，QT、加息、缩表才被提上日程。以至于美联储主席鲍威尔最后也只得承认自己误判了形势，由于美联储对通胀的性质低估和认知滞后，从2021年末开始到2022年期间，先是不得不提早加速结束QE（Taper），再是3月开始加息并预告缩表，紧接着破天荒一次加50个乃至75个基点。一步慢然后步步慢，因为干预启动时间的滞后，动作幅度也不得不一次次超出市场预期。利率上升速度过快是一方面，更重要的是美联储相当长时间里“落后于曲线”，于是屡屡出现令市场措手不及的动作幅度，比如2022年下半年的连续4次75基点。要知道，2021年末的普遍争议还是“明年要不要加息”，2022年初还在信誓旦旦“加息不意味立刻缩表”。然而我们紧接着目睹了“22年来首次50个基点”，第二个月又迎来“28年来首次75个基点”——新闻真是不能看合订本，堪称大型人类打脸现场。急速升高的基准利率抬高了整个金融市场的利率水平。美国国债利率一般被视为无风险利率，由于基准利率在短短一年内从0.25%直线升到了4.5%，对市场利率水平最敏感的短期国债收益率也随之飙升。需要说明的是，国债往往采取折价发行（比如100元面值发行价95元），国债到期收益率与国债的价格成反比，如果到期收益增加自然意味着国债价格下跌了。反过来，当基准利率被迅速提高，国债收益率随之升高，国债持有者的资产价值是在贬值。这也很好理解：当存款利率由低位迅速升高，如果债券价格和收益率保持不变，相对存款而言的吸引力就会减小，人们倾向于抛国债换存款，当国债价格降低后收益率随之提高，直到与存款利率之间再次出现合理的利差。一年期美债收益率，最近暴跌是因硅谷银行爆雷硅谷银行总资产中有多达55%是含美国国债在内的固定收益类资产（简单理解为债券）。随着近一年来美元多次超预期加息，美债收益率升高，美债价格持续走低，持有大量此类资产的硅谷银行自然损失惨重。同时别忘了，随着基准利率升高，银行还要给储户更高的存款利率才能够留住储户的钱。硅谷银行的大量（打算持有至到期的占43%）债券资产在账上每天贬值，又难以给出高利率致使储户外流，直到走向3月的最后时刻。顺带一提，去年底到今年初的两个月，随着美国经济数据显示通胀降温（很不幸，暂时性的），金融市场出现了一波乐观情绪，甚至一度为年内联储转向降息定价。然而2月末美国PCE物价突然反转，通胀意外（并不）重新升温，于是年内降息的最后一丝可能性迅速破灭……看不到头，就别挺了。新势力的考验突然想起来我们autocarweekly是个汽车号来着。如果你上网冲浪足够勤记性又足够好，应该记得去年蔚小理连带着特斯拉、RIVIAN和Lucid们在美股的一片哀嚎。直到今天，新势力们的股价依然没能缓过来，恢复最好的理想也只是够到了20年和22年两次高点的一半左右，蔚来和小鹏等等就更别提。过去很长一段时间，新势力们可谓打出生起就不知道啥叫利润KPI，一切重点都扑在了抢市场扩大占有率，会花钱比会省钱更叫本事。每季每年亏损都是天文数字，能把亏损收窄一点、毛利率往正方向挪一挪，都算是利好消息支持着股价和市值。到今天，新势力中只有理想实现了个位次数的单季度盈利，而即便是盈利前景最明晰的理想，也只是把“盈亏平衡”作为2023年的年度目标。在2022年美联储开始加息之前，“不挣钱”根本不会被视为问题。长期接近零的美元利率，决定了融资环境的高度宽松，融资成本长期在历史低位，成长性远远压倒了盈利能力——还记得2021年频频登上头条的“xx市值超越大众/丰田/某传统车企”吗？没有人在乎你的商业模式什么时候才能养活自己，人们只在乎你身上有没有足够梦幻的故事可以说服别人“最晚明年、至少翻倍”。但是当利率出乎所有人（也不是）意料地，迅速从趋近于0飙到4.5%，“资产定价之锚”美债收益率一度超过了5%（无风险哦），并且还有进一步加息并长期保持高利率的现实可能。新势力们如果无法在耗尽现金储备之前开始稳定盈利养活自己，届时将要面对的是远超以往的高融资成本。比原本预想中更早的盈利压力，它们将不得不加快成长发展的节奏，缩短从抢占份额到开始挣钱的周期。一年一熟不够用了，急速生长才能抢到船票。而商品市场这头，年初居民超额储蓄创纪录上了头条，汽车市场的重心也似乎正在从BBA和蔚小理，转向以比亚迪为典型代表的经济型市场。几家定位更为孤高的后进新势力，有些已经连单月销量都发不出来了。传统车企当然也在面临着考验，比如最近的大规模补贴，但大家“车生”阶段不同，受到融资成本的影响要小得多。传统车企中更大比例的优秀企业，其经营状况是具备一定风险抵御能力的；而正处在上升成长通道中的新势力，即便头部选手也还在奋力扭亏的路上。当然往好处看，高利率环境终归会挤除泡沫：淘汰一切不创造真实价值的个体。无论是腾讯京东们的反贪腐、砍业务、整风气，还是新造车们开始降本增效争取提早“经济独立”，长远来看都是对于PPT画饼乱象的拨乱反正，都是对“做正确事”的筛选。去年马斯克曾说他“期待”一场衰退，因为“把钱洒在傻子身上已经太久了。”当然我们都明白，硅谷银行这样可能导致系统性风险的危机，绝不值得幸灾乐祸。但是就我们自身而言也无需过度悲观，在随着科技进步而越发漫长的人生中，风险其实本该是家常便饭。很多人喜欢引用凯恩斯的那句“长期来看我们都是会死的。”不过凯恩斯想表达的是，真·长期视角下规律永远会发挥作用将一切拉回正轨，但如果坐视而不主动行动，那么我们自己也许就是回到正轨这个过程中的“代价”。没有一个冬天不可逾越，但也不是每个人都能捱到春来。1933年大萧条尾声，美国依照凯恩斯的小册子《就业、利息和货币通论》建立了存款保险制度。然而他们终究没能料到几十年后，会有一家硅谷银行多达94%的存款超出了25万美元的保险额度。【本文来自易车号作者autocarweekly，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

蔚来第二大股东腾讯集团，再次押注新造车项目。 36氪从多位知情人士处获悉，石头 科技 创始人兼CEO昌敬的造车项目洛轲 汽车 ，已经在2021年末完成1亿美元融资，领投方是腾讯集团，投资机构红杉也参与了投资。 消息人士告诉36氪，作为领投方，“腾讯在本轮融资中的投资金额超过5000万美元”。而当下，洛轲 汽车 正以20亿美元估值，进行新一轮融资。 针对上述信息，36氪向洛轲 汽车 核心高管求证，截至发稿，暂未获得回应。36氪向腾讯求证，对方表示不予置评。 洛轲 汽车 是2020年底，石头 科技 创始人昌敬创办的造车项目。昌敬是典型的 汽车 发烧友，尤其钟爱越野车，36氪此前曾独家报道，洛轲 汽车 首款车的定位就是对标奔驰G系列的越野车型，希望借助增程技术，单次续航突破1000公里。目前洛轲 汽车 总部设在上海，昌敬担任公司董事长职务，原威马 汽车 CTO闫枫已经加入该公司，担任CEO。 比起上一批造车潮中的李斌和李想等人，昌敬入局造车晚了5年，但他的优势或许在于起点颇高。昌敬创办的扫地机器人公司石头 科技 ，是小米生态链上的明星项目，在科创板一度创下近千亿元市值。 而从昌敬的过往履历看，其毕业于华南理工大学计算机专业，软件工程师出身，2011年，任腾讯高级产品经理，此后，创立美图工具北京魔图精灵，2014年，创立石头 科技 。 有成功创业经历，软件和硬件经验兼备……这或许是虽然入场时间晚，但腾讯依然押注昌敬的关键原因。而且，据多位圈内人士向36氪描述，昌敬也是当下资本偏好的“产品型”造车创业者，低调，喜欢钻研产品，他的微信签名写着“我是一名产品经理”。 另一个进场较晚的造车创业项目——李一男的牛创新能源，也具备类似背景，同样受到IDG等资本青睐。 不过，李斌、李想在创建蔚来和理想 汽车 的过程中，几乎都是全身心投入，李斌先是辞去了易车网CEO职务，后又将易车卖给腾讯，李想2015年创立理想 汽车 时，已经从 汽车 之家离职。而昌敬目前仍然是石头 科技 CEO，其精力在扫地机器人和造车之间如何分配，是个问题。 造车事业复杂艰深，李斌和李想这样的连续创业者也是经历几番波折，才跻身今天的头部阵营。后来者已经错过最佳时间窗口，如果不能全情投入，很难赢取市场信心。36氪获悉，即便是创建小米集团的雷军，也在逐渐调整业务架构，将成熟的手机业务交给小米总裁卢伟冰，自己更专注于 汽车 项目。昌敬似乎也不能例外。 曾有意投资洛轲 汽车 的资方人士告诉36氪，昌敬已经不太参与石头 科技 日常运营，大部分时间都花在 汽车 产品上，而且，昌敬也告诉投资人，造车将是他接下来的工作重心。 2014年，第一轮跨界新造车潮兴起，腾讯、阿里和美团各自押注了一个头部阵营公司。而在2020和2021年，第二轮造车潮再次涌起，典型代表是雷军、昌敬和李一男等硬件型创业者，目前只有互联网巨头腾讯再次入场，是否会成为那个影响棋局的重要变量？ 从过往经历看，巨头往往能凭借资金资源和光环效应，给行业带来转折性变化。2019年，理想 汽车 处于量产关头，却陷入融资困境，正是美团的及时投资，让理想 汽车 拿到了量产资金。 而腾讯是蔚来第二大股东，持有蔚来所有B类股票，在蔚来的投票权仅次于创始人李斌。同样是2019年，蔚来陷入资金困境，腾讯通过收购易车和提前为李斌做股票质押，为后者筹集了2亿美元的关键资金。 昌敬的洛轲 汽车 获得互联网巨头和头部财务机构投资后，也难免引发行业警觉。有资方人士向36氪透露，腾讯投资洛轲 汽车 后，蔚来资本和美团都有相关人士意图接触洛轲 汽车 ，洽谈投资事宜，但均遭拒绝。 “可能在昌敬眼里，蔚来资本means（意味着）蔚来，美团means理想 汽车 。”上述资方人士向36氪分析。 不过，也有接触到腾讯投资的知情人士向36氪表示，当下互联网巨头的投资业务都在调整力度和方向，腾讯投资洛轲 汽车 ，不一定代表特别的战略意图，更可能是互联网巨头的投资重心向硬 科技 和新能源领域转移的标志。 上述人士透露，在理想 汽车 赴美IPO和香港IPO过程中，腾讯也都参与了路演，只是觉得估值太高而放弃，而去年上市的美股电动车公司Rivian，腾讯也有参与投资。 比起第一波跨界造车潮，第二波跨界造车创业者的确面临时间窗口愈发紧迫的局面，但不容忽视的是，他们普遍起点更高、经验充沛，以及同样孤注一掷。

马斯克身家暴跌，3天蒸发210亿美元，导致其身价暴跌的原因跟美股熊市有关。美股市场现在非常疲态，投资者们会选择抛售是因为美联储加息、消费者信心减弱、通胀上升以及全球供应链面临挑战等因素。马克斯在今年才登上《福布斯》亿万富翁榜没多久，就迎来了美股熊市，导致马克斯的身家严重缩水了。最惨烈的表现是，截止目前他最高身家蒸发记录为一天内156亿美元。接下来我们就来分析一下，他身价暴跌的各种原因！一、供应链瓶颈期特斯拉在业绩指引板块继续模”糊地表示“在数年的时间框架里实现年均50%的交付量增长”。特斯拉官方表示了现在特斯拉处于产出低于产能的状态，虽然2021年的交付量比2020年增加，但是2022年的业务数据能否达到预期需要看芯片厂的脸色。而且随着基数的增长数据增速下滑是事实。二、竞争加剧福特和通用现在是特斯拉的两大对手，美国现任总统发文盛赞了他们的电动车，而且还给予他们非常大的便利，而这些对于特斯拉而言是非常不利的。所以此次身价暴跌很大程度上也和竞争对手有关，市场紧缩了。简单来说，就是Rivian、通用、福特等已经在美国市场打响了电动皮卡市场的争夺战。三、投资者信心减弱由于全球芯片短缺，特斯拉已经宣布了很难在2022年推出任何新车型的消息。而在2021年预热的Cybertruck也无影无踪，这个情况让投资者大失所望，自然信任值减弱了。我个人觉得现在这个情况对于马斯克和特斯拉而言虽然艰难，但是也不是孤舟。因为所有的科技公司都受到了波及，而且根据现有情况来看这种情况还会持续很久。马斯克要有心理准备才行啊！

在姜文的《让子弹飞》里有句经典台词：我就是想站着，还把钱挣了。对于已经是全球首富的马斯克来说，就是既要套现，又要把锅丢给在网络上投票支持他套现的粉丝团，只是半路杀出个二弟，还没等哥哥完成套现的小目标，就自己先撤了，活脱脱地变成了“哥哥掩护、弟弟先撤”的剧情。 2020年，随着特斯拉股价暴涨10倍，之前一直在推特上吐槽空头的马斯克，终于上演了现实版的绝地反击，吊打华尔街大空头，创下了美股 历史 上最大的空头损失，而在2021年，即使是特斯拉股价从900美元回调到550美元，空头们倒是一哄而散了，然后就是这一波直接冲上1000美元，特斯拉市值破万亿，马斯克当上了世界首富。 但是，虽然空头们都躺平了，他们一年前的判断，其实现在看来也并非没有道理，其中最为著名的观点：特斯拉的销量不到全球 汽车 销量的1%，市值却比所有传统 汽车 巨头加起来还要高。今年特斯拉全年销量有望达到接近一百万台的规模，比去年增长了一倍，以2020年全球 汽车 市场7803万辆的销量计算，占比也仅仅只有1.3%，假如2025年特斯拉的销量可以增长5倍达到500万辆，以2020年全球 汽车 销量为基数，也不过是6.4%。 特斯拉的单季净利润也是刚刚过10亿美元，在万亿市值俱乐部中是最低的，其他几家都在百亿美元的规模。可作对比的是，巴菲特2016年入场买苹果的时候，苹果就已经占据了全球手机市场超过一成的市场份额，苹果的利润更是超过了全球市场的九成。 更重要的是，苹果的iOS生态几乎是不可替代的，产品和服务都具有唯一性，加上苹果对上下游供应链的掌控力，在全球手机市场大玩家只剩下五六家的时候，依然是独孤求败，尤其是在高端市场上，在华为手机倒下之后，几乎没有竞争对手。 反观 汽车 市场，新能源 汽车 行业还处于群雄逐鹿的阶段，类似于2012年前后的手机市场，并没有出现一个像苹果公司这样具有绝对统治力的公司，特斯拉虽然有马斯克的光环，在电池技术上也很强，但是不要忘了，淘汰赛都还没有开始。 一方面，传统 汽车 企业绝对不会让自己成为另一个诺基亚手机，无论是大众、丰田还是美国本土的福特和通用，都不会向特斯拉举手投降。另一方面，早就布局了新能源车赛道的比亚迪，以及一大批造车新势力们，包括中国的蔚小理，美国的Rivian，后者刚刚公布了IPO定价，IPO定价在78美元，估值超过770亿美元。 特斯拉这两年最为畅销的车型Model 3和Model Y，相比于竞争对手，并没有iPhone那样的碾压式优势，必须依靠价格战，其引以为傲的软硬件一体的自动驾驶系统，相比于英伟达、百度等公司，更是看不到任何优势，因此，特斯拉的管理层和马斯克本人，在现在这个泡沫期的高点位置减持，并不令人意外，只是，马斯克的特立独行和人设，让他连减持都要站着还把钱挣了，只是弟弟的这一把“偷鸡”，让马斯克的完美计划变成了“哥哥掩护、弟弟先撤”的一出荒诞剧。

播音 | 田东 周四，财报提振欧美股指收高，标普涨幅七周最大，“元宇宙”Meta大涨17%为2013年来最佳。盘后亚马逊跌10%、英特尔跌5%、苹果涨3%，QQQ下跌。标普和纳指或创2020年熊市以来最大月跌幅。欧美国债重返跌势，短端美债收益率涨幅更大，10年期美债收益率一度上逼2.89%。欧盟禁运俄罗斯石油箭在弦上，油价尾盘加速上涨，美油升破105美元，布油升破107美元，欧洲天然气三日里首跌。美元指数上逼104创二十年新高，日元跌至2002年来最低，欧元五年最低。美国年初GDP转负助黄金失守1880美元后转涨，仍不足1900美元关口，伦铜四日不足1万美元，印尼出口禁令下植物油期货再涨，助涨粮食通胀预期。 美股：道指涨1.85%，标普500指数涨2.47%，纳斯达克涨3.06%。 欧股：欧洲STOXX 600指数收涨0.62%。德国DAX 30指数收涨1.35%。法国CAC 40指数收涨0.98%。英国富时100指数收涨1.13%。 A股：沪指收报2975.48点，涨0.58%，成交额3887亿元。深成指收报10628.92点，跌0.23%，成交额4519亿元。创业板指收报2227.65点，跌1.83%，成交额1621亿元。 黄金：COMEX 6月黄金期货收涨0.1%，报1891.30美元/盎司。 原油：WTI 6月原油期货收涨3.34美元，涨幅3.3%，报105.36美元/桶。布伦特即月期货收涨2.27美元，涨幅2.2%，报107.59美元/桶。 ETF：标普500 SPY收涨2.53%，纳斯达克100 QQQ收涨3.55%，黄金GLD收涨0.54%，金矿GDX收涨2.05%，白银SLV收跌0.33%，美国原油基金USO收涨2.24%，中国 科技 ETF-Guggenheim CQQQ收涨0.17%。创业板跌超1.8% 煤炭、锂矿走强 消费、证券板块回调 4月28日，A股未能延续昨日强力反攻趋势。截止收盘，沪指涨0.55%，深成指跌0.23%，创业板指跌1.83%。板块方面，煤炭板块走强，陕西煤业领涨。锂电池板块再度走强，盛新锂能涨停。新冠检测概念股大跌，券商股表现低迷，食品饮料等消费类板块回调。 急跌超500点，在岸、离岸人民币失守6.61和6.65 据澎湃新闻，面对人民币对美元汇率的急跌，央行曾在4月25日晚间出手“稳汇率”，但在经过4月28日的大跌后，涨幅已经全部回吐。 央行设立 科技 创新再贷款：额度为2000亿元，利率1.75%，期限1年 科技 创新再贷款采取“先贷后借”的直达机制，按季度发放，按照支持范围内且期限6个月及以上 科技 企业贷款本金的60%提供 科技 创新再贷款资金支持。 股票交易过户费收取减半，4月29日起双向收取0.01‰ 假使投资者买入100股，每股价格为10元，以此为例，投资者买入金额为1000元。其中，过户费便为0.01元。 财政部：2022年5月1日至2023年3月31日我国将对煤炭实施零进口暂定税率 国务院关税税则委员会按程序决定，自2022年5月1日至2023年3月31日，对煤炭实施税率为零的进口暂定税率。 美财长称考虑降低对华加征关税 商务部：取消对华加征关税符合美国企业和消费者根本利益 中方始终认为，美方单边加征关税措施不利于中国，不利于美国，不利于世界。在当前高通胀形势下，美方取消对华加征关税符合美国企业和消费者的根本利益。 五粮液一季度净利润突破百亿同比增16.08%，去年毛利率创新高 财报见闻 五粮液公告，2021年营业收入662.09亿元，同比增15.51%；净利润233.77亿元，同比增17.15%；基本每股收益6.023元。公司拟每10股派发现金红利30.23元（含税）。2022年一季度营业收入275.48亿元，同比增13.25%；净利润108.23亿元，同比增16.08%。 Q1业绩大超预期，泸州老窖还将继续发力中档酒？ 见智研究 Q1业绩端同比增长超过30%，大超预期；2022年国窖将稳健增长，中档酒扩容加速。 三大核心品类营收均下滑 海天味业一季度净利增速由正转负 财报见闻 海天味一季度业营收几乎无增长，净利呈现下降态势，扣非净利润增速下滑，经营活动产生的现金流量净额减少779.75%，公司表示主要是物价同比上涨，本期采购支出增加所致。 需求放缓、成本大涨 三一重工一季度净利润同比大跌71% 财报见闻 三一重工季度营收同比下跌39.76%；收入下滑伴随着大宗商品价格及海运成本大幅上涨对公司利润端造成负面影响。 Q1营收大增253%，上机数控能否重现两年20倍“暴富神化”？丨见智研究 上机数控2021营收同比大增262%，一体化布局后，公司发展将走向何方？ 21年扣非亏损进一步加大，国轩高科陷入了何种困境？|见智研究 国轩高科21年净利下滑32%，扣非更是降到-3.4亿元，为何增收不增利？ 意外萎缩！美国一季度GDP年化环比下降1.4%，2020年年中来首次转负 美国经济在上季度意外萎缩，这也是自2020年以来的首次，不断膨胀的贸易赤字和疲软的库存增长掩盖了原本稳定 健康 的消费者和企业需求状况。 苹果一季度业绩超预期增长 新增回购900亿 警告疫情及俄乌负面冲击 盘后先涨后跌 财报见闻 一季度苹果总营收、iPhone和Mac收入均创同期新高，服务收入连续五季创 历史 新高、保持两位数猛增，保持逾40%毛利率，而在华收入增逾3%、较四季度增逾20%放缓。电话会上警告二季度收入或因疫情同比减少多达80亿美元、退出俄罗斯和高通胀均影响业绩，盘后曾涨超3%的苹果股价转跌，一度跌约6%。 亚马逊一季度意外亏损，收入增长20年来最差 美股盘后重挫超10% 财报见闻 受到通胀、劳工、供应链以及Rivian一季度股价重挫影响，亚马逊第一季度净销售1164亿美元，低于分析师预期1164.3亿美元，同比增长7.3%，创下二十年来最慢增速。其中，亚马逊的AWS云计算服务净销售额增长37%是本财季唯一的亮点，但相比上一季度39.5%来说，也有放缓之迹。预计其第二季度的收入为1160亿美元至1210亿美元，同样低于分析师预计的1255亿美元。盘后一度暴跌10%。 推特第一季度营收12亿美元不及预期，承认三年来夸大用户数量多达190万 财报见闻 推特第一季度财报显示，营收为12.0亿美元，同比增长16%；净利润为5.13亿美元，而上年同期净利润为6800万美元，此外推特还承认三年以来因“错误”一直夸大用户量。4月26日，推特宣布接受马斯克440亿美元的收购提议。尽管马斯克收购Twitter的交易可能还需要几个月的时间，但该公司取消了本次例行的财报电话会议，并表示，不会提供前瞻性指导，并将收回此前提供的目标和展望。 马斯克买Twitter：下一个Bill Hwang？ 马斯克股权质押收购Twitter事件蕴藏7大风险，假如风险联动，特斯拉股价（泡沫）将陷入恶性循环的漩涡。 德国4月通胀意外飙升至7.8%，再度刷新40年来最高纪录！ 天然气断供担忧加剧，能源价格大涨，德国将2022全年平均通胀上调至6.1%。 德国态度180度大转变，欧盟禁运俄罗斯石油箭在弦上！油价三连涨 媒体称德国代表最近一改反对态度，前提是德国要得到足够时间获得替代的能源供应；欧盟可能最早下周公布对俄油禁运。国际原油抹平日内2%的跌幅至少收涨逾2%，创一周新高，美油涨超3%。 俄罗斯“断气”威胁引发内讧 匈牙利同意卢布支付 芬兰拒绝 欧盟警告违反制裁风险波兰拟没收俄能源公司设备以恢复供气 高度依赖俄罗斯天然气的芬兰拒绝卢布结算令，而奥地利、斯洛伐克接受卢布支付，此外，新近消息显示德国、意大利、拉脱维亚都有企业可能用卢布付款。波兰内务与行政部表示，已向总理办公室发出动议，要求国有企业接管俄罗斯诺瓦泰克绿色能源公司的天然气设施。 跌破130关口，日元又崩了！日本央行坚守宽松立场：将在每个工作日购买固定利率债券 在日本央行做出这一决定后，日元兑美元短线大幅走弱，日内跌破130关口，跌幅扩大至1%以上。日元创二十年新低，十年前那场亚洲货币战要重演了？日元快速贬值，亚洲其他经济体货币开始走弱，亚洲“货币战”拉开了序幕？当前，日本央行的困境是：“贬值、通胀、宽松”不可能三角，走进了“死胡同”。 有史以来最大月度跌幅！全球债市遭“血洗”，而加息才刚刚开始 全球债券的表现正接近1990年以来最糟糕的一个月，投资者正准备迎接未来一周的央行加息，其中包括美联储自2000年5月以来最激进的紧缩政策。1、火电丨国务院关税税则委员会决定，自今年5月1日至明年3月31日，对煤炭实施税率为零的进口暂定税率。此举旨在加强能源供应保障，推进高质量发展。此前，我国对印尼、澳大利亚进口煤的进口税率已降至0%。此举意味着俄罗斯、蒙古、加拿大进口煤的税率将从3%降至0%。今年前三个月，我国进口俄罗斯煤数量达到3276万吨，占到进口动力煤总量的39.8%。 点评：4月20日国务院常务会议提出，通过核增产能、扩产、新投产等，今年新增煤炭产能3亿吨，运用市场化法治化办法，引导煤价运行在合理区间。国家发改委价格司近日再次召开专题会议，研究明确煤炭领域哄抬价格违法行为认定标准。天风证券郭丽丽认为，伴随煤价进入下降通道，火力发电的成本压力有望缓解。同时电价市场化改革持续推进，多地电价高位上浮，部分发电成本得以向下游疏导，预计二季度火电行业有望迎来边际改善。 2、消费丨酒鬼酒28日晚披露一季报显示，公司实现营业收入16.88亿元，同比增长86.04%；实现净利润5.21亿元，同比增长94.46%。同日，老白干酒（600559）、泸州老窖（000568）也分别公告，一季度实现净利润同比增长373.72%与32.72%。 点评：国泰君安认为，贵州茅台一季度净利润增速，高于前期业绩预告，超出市场预期，全年业绩有望再加速，将有效提振行业情绪。中金公司认为，新冠疫情对白酒行业全年业绩影响有限，且消费场景恢复后，往往存在明显的消费回补与白酒价位升级。 3、建材丨财政部等四部门印发通知，进一步扩大政府采购支持绿色建材促进建筑品质提升试点范围。其中提到，试点城市要以推动城乡建设绿色发展为目标，运用政府采购政策积极推广绿色建筑和绿色建材应用，建立绿色建筑和绿色建材政府采购需求标准，推动政府采购工程项目（含政府投资项目）强制采购符合标准的绿色建材，建设二星级以上绿色建筑， 探索 开展既有公共建筑绿色化综合改造，带动建材和建筑行业绿色低碳发展，着力打造宜居、绿色、低碳城市。 点评：大力发展绿色建筑是新时期建设生态文明的重要举措，发展绿色建材及绿色建筑对生态文明建设有着现实需求，是解决日趋强化的资源环境约束，加快构建资源节约、环境友好的生产方式的重要手段。 4、自动驾驶丨据报道，北京发放无人化载人示范应用通知书，百度成为首家获准企业，旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑正式开启无人化自动驾驶出行服务，这意味着“方向盘后无人”的自动驾驶服务在中国超大城市正式放开。 点评：国家发改委《智能 汽车 创新发展战略》提出，到2025年，中国新车基本实现智能化，高级别智能 汽车 实现规模化应用。相关专家表示，在《交通强国建设纲要》背景下，这也是北京积极加大政策先行先试力度，抢抓产业发展战略机遇，加快推进智能网联 汽车 创新发展的重要成果，更是中国自动驾驶发展历程中的重大突破。 5、折叠屏| 天眼查APP显示，华为多项折叠屏相关专利近期公布或得到授权，包括可以扩展柔性屏面积，增加显示区域面积的“一种折叠侧拉装置及电子设备”专利；可实现双向弯折的“可折叠盖板组件及制作方法、可折叠显示装置及制作方法”专利；结构简单、具有高天线性能的“一种可折叠终端设备”专利。华为4月28日发布新一代折叠屏手机Mate Xs2，售价9999元起，最高配置12999元。 点评：目前折叠屏手机已经从前几年的尝鲜走向大众和普及化阶段。业内人士认为，2022年会是折叠屏手机规模化元年，也是整个市场海量快速放大的一年。全球著名市场调研机构DSCC预计，折叠屏手机出货量2021年全年达到750万台，比2020年增长241%，2022年出货量将继续增长132%，达到1750万台。随着折叠机趋势的兴起，手机移动办公和 娱乐 的场景将会得到极大的延伸和拓展，智能手机正在迈入新时代。欧元区一季度GDP。欧元区4月调和CPI。美国3月个人收入、PCE物价指数。

易车讯 我们从企查查获悉，RADAR商标由吉利控股集团所有，而RADAR品牌将在5月13日在重庆举行发布会，品牌主张“全新多元户外生活方式”。据知情人士透露，这是吉利皮卡公司的新业务。早在2021年11月，就有传言吉利控股已经把皮卡业务从商用车集团剥离，并计划打造成高端新能源品牌，首款车型预计会在2022年推出。随后，官方的一则招标公告坐实了高端新能源皮卡项目的传闻。目前，吉利已经成立了皮卡相关的独立公司，包括吉利皮卡汽车部件（山东）有限公司和吉利皮卡汽车销售（山东）有限公司，两家公司的股东均为杭州吉利汽车研究开发有限公司，而后者则是浙江吉利控股集团有限公司的全资子公司。据推测，RADAR可能就是吉利皮卡的高端新能源皮卡品牌，将把竞争对手指向美国电动皮卡新势力RIVIAN，后者在美股上市后股价一路飙升，被誉为“特斯拉杀手”。

[ 亿欧导读 ]?2019年12月，Rivian再获13亿美金融资；吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”，已经在杭州登陆；前雷诺-日产董事长戈恩逃离日本作者丨丁唯一编辑丨张宇喆为方便大家了解、回顾12月汽车出行产业发生的大事件，亿欧汽车按照传统车企、新造车企和科技企业等不同类别，对当月大事进行了整理。2019年12月，大车企风云动荡。大众汽车遭德国检方突击检查，丰田中国被罚超8700万：违反《反垄断法》，宝马涉嫌销量造假，正在接受美国证券交易委员会（SEC）调查；前雷诺-日产董事长戈恩逃离日本。新能源汽车领域仍然火热。东风集团成立H事业部，瞄准高端新能源汽车；蔚来与小鹏汽车达成充电服务合作；新能源汽车市场再迎新品牌天美汽车；广汽蔚来首款量产纯电动汽车HYCAN 007发布；电动汽车公司Rivian再获亚马逊、福特新一轮13亿美元融资；出行市场中，企业动作频频。吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”，已经在杭州登陆，并接入曹操出行，并计划于2020年登陆北上广；滴滴企业版新布局：将上线“滴滴团队版”小程序，面向中小企业团队；一汽出行与GoFun出行达成合作。传统车企长安汽车：子公司新能源科技拟引入战略投资，持股降至48.95%2019年12月3日，长安汽车发布公告称，全资子公司重庆长安新能源汽车科技有限公司拟引入南京润科、长新基金、两江基金、南方工业基金作为战略投资者，四方股东分别拟增资10亿元、10亿元、7.4亿元、1亿元。增资后，长安汽车持有新能源科技的股权比例将由100%稀释到48.95%，丧失控制权，新能源科技变为公司联营企业，预计放弃权利事项对公司合并报表产生的影响为增加净利润22.91亿元。2019年12月31日，长安汽车发布晚间公告称，长安汽车已与前海锐致签署《股权转让协议》，将所持有的长安PSA 50%股权全部转让给前海锐致，转让额16.3亿元。前海锐致为宝能汽车有限公司的全资子公司，实控人为姚振华。完成此次转让后，长安汽车将不再持有长安PSA的股权。长安汽车预计，此次出售股权事项对合并报表产生的影响为增加税前利润13.52亿元。奇瑞增资扩股落地，青岛五道口新能源汽车产业基金接手2019年12月4日 ，据安徽长江产权交易所公告显示，青岛五道口新能源汽车产业基金企业（有限合伙）达成对奇瑞控股和奇瑞股份的增资扩股项目，投资额度分别为75.9亿元和68.6亿元，持股比例分别为30.99%和18.52%。上述交易完成后，青岛五道口持有奇瑞控股和奇瑞汽车的股权比例将分别达到51%。丰田组织架构调整，中国与亚洲业务将拆分 2019年12月4日，丰田汽车官方宣布，计划从2020年1月1日起实施新的组织架构，并将中国业务与亚洲业务进行拆分，未来将分别开展。为了实现可持续增长，丰田决定进行这次组织架构的调整，包括建立业务单元、重组区域总部以及引入内部系统等。其目的是，使每个业务和区域的领导人都能够实施基于快速决策的必要战略，加强和加速执行能力。?此次调整，意味着丰田将进一步加强在中国市场的布局。大众汽车遭德国检方突击搜查 2019年12月4日，据路透社报道，为搜查搭载EA288型发动机的柴油汽车资料，德国检方在周二突击搜查了大众汽车位于沃尔夫斯堡的总部。EA288型号发动机是2015年大众“排放门”罪魁祸首EA189发动机的“继承者”。大众汽车表示，安装EA288发动机的车辆没有显示柴油过滤器出现故障，符合排放限制，引擎也没有安装非法减效装置。不管调查结果如何，这一消息无形中再次给大众延长了“排放门”事件的惩罚时限。东风集团获欧洲自动驾驶路测许可；成立H事业部2019年12月4日，东风集团发布11月销量快报。11月东风集团销量为35.3万辆，自主品牌乘用车销量为5.8万辆，同比增长7.9%；商用车销量为6万辆，同比增长20.4%。东风集团2019年1-11月累计销量为324.8万辆，其中，自主品牌乘用车销量为48万辆，合资品牌乘用车销量220.3万辆。自主品牌在东风集团整体销量中占比仅为14.8%，合资品牌仍是东风集团的重要支撑。2019年12月11日，从瑞典交通运输局传回消息的显示，东风汽车集团有限公司技术中心下属的T Engineering AB公司自动驾驶汽车公共道路测试申请获上路许可批准。据了解，东风公司成为首家获得欧洲自动驾驶公共道路测试许可的中国车企，也是瑞典仅有的5家获自动驾驶路测许可的企业之一。2019年12月30日，东风汽车集团有限公司（简称东风公司）党委常委、副总经理尤峥向媒体透露，东风品牌计划在2020北京车展上发布一个高端品牌，内部代号为“H”，该品牌主要打造高端新能源乘用车产品。第1万辆长城炮下线；哈弗跨界营销携手《了不起的长城》2019年12月5日，长城汽车全新皮卡品牌“长城炮”的第一万辆皮卡在重庆永川工厂生产线正式下线。今年9月5日，长城炮首款皮卡车型——长城炮乘用版正式上市。该产品是中国市场上首款乘用皮卡。2019年12月26日，长城汽车旗下SUV品牌哈弗携手北京卫视《了不起的长城》节目组在甘肃敦煌召开新闻发布会。据悉，《了不起的长城》是全球首档长城文化体验类IP节目，将于1月4日起每周六晚20：30登陆北京卫视，哈弗H6、哈弗F7两款车型将参与其中，与众多明星前往嘉峪关、山海关等长城遗迹。博世与梅赛德斯-奔驰启动城市自动驾驶出租车项目2019年12月9日，博世和梅赛德斯-奔驰宣布，其城市自动驾驶出租车项目将在硅谷圣何塞市（San José）正式启动。项目初始阶段，用户可通过戴姆勒移动出行公司开发的手机应用程序预订行程，由安全员监控搭载了自动驾驶技术的奔驰S级轿车，进而将乘客从指定出发点运送至目的地。雷诺集团即将迎来新任CEO 雷诺新任CEO人选已经到了最后的竞逐阶段。2019年12月9日，法国商业新闻电视频道BFM Business报道称，继任者将是法国交通基础设施集团阿尔斯通现任CEO亨利·普朗特·拉法基（ Henri Poupart-Lafarge）。但仅仅2天后，法新社和《回声报》报道则称，雷诺董事会周二召开了董事会会议，倾心于西雅特品牌全球总裁品牌卢卡?德?梅奥（Luca de Meo）。法新社甚至表示，52岁的卢卡?德?梅奥取得了法国政府的支持。丰田中国被罚超8700万：违反《反垄断法》原江苏省物价局于2017年12月对丰田汽车（中国）投资有限公司涉嫌实施垄断行为立案调查，2019年12月，江苏省市场监督管理局对本案作出行政处罚决定。依据《反垄断法》第四十六条、第四十九条的规定，江苏省市场监督管理局责令丰田停止违法行为，并决定对丰田处上一年度（2016年度）销售额2%的罚款，即8761.3万元。宝马涉嫌销量造假，正在接受美国证券交易委员会（SEC）调查2019年12月25日，宝马表示，美国证券交易委员会在收到宝马发布的销售报告后，怀疑宝马销量数据存在造假问题并正进行调查。据报道，为拉动销量，宝马会指使销售人员将还在车库内的车辆登记为已售出。如果销量造假的问题得到证实，宝马可能面临巨额罚款。此前，早在2016年，宝马曾在美国市场存在销量作假行为。宝马发言人表示会与美国证券交易委员会联系并与调查部门全面合作，宝马拒绝进一步置评。三菱汽车将停止开发柴油车2019年12月27日，据外媒报道，日本汽车制造商三菱汽车将停止开发柴油车。三菱汽车将在2021年底前淘汰其关键车型的柴油车，并大幅缩减现有柴油车业务的规模。首款搭载华为HiCar车型上市，新宝骏RC-6发布2019年12月29日，新宝骏发布全球首款搭载HUAWEI HiCar智慧互联量产汽车新宝骏RC-6。该款车型搭载了新宝骏最新AI语音、智能驾驶、智能网联与图像识别技术。借助HUAWEI HiCar，新宝骏RC-6可提供车内摄像头疲劳检测、视频通话、手势交互、安卓应用生态共享等功能。戈恩：确认已离开日本 “逃离了不公正和政治迫害”2019年12月31日，据CNBC报道，被解职的日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩（Carlos Ghosn）证实了多家媒体的报道，称他已逃离日本飞抵黎巴嫩。戈恩在一份声明中表示，“我现在黎巴嫩，将不再在一个受人操纵的日本司法系统中作为人质，那里实行有罪推定、歧视猖獗、基本人权被剥夺，公然无视日本的法律义务以及维护国际法的条约。”戈恩在贝鲁特发表的新闻稿中承诺，终于能与媒体进行自由的交流，他将从下周开始与媒体交流。新造车企理想汽车回应被列为“被执行人”：与债务无关 2019年12月3日晚间，重庆理想智造汽车有限公司就近日的被列为“被执行人”一事发表了回应：理想智造所涉诉讼均为力帆集团持有并经营力帆汽车期间发生的债务，诉讼案件发生后，均由力帆集团与相关债权人对接并寻求解决方案，后期案件的处理也由力帆集团负责。特斯拉德国工厂或2021年投产；国产Model 3定于12月30日开始交付北京时间2019年12月11日，有德媒报道称，特斯拉的将在德国建设的4号超级工厂将在2021年完工，规划年产能将超过50万辆，主要用于生产Model 3和Model Y。2019年12月27日，特斯拉宣布将于12月30日向15名员工交付首批国产Model 3，交付地点为上海超级工厂。此前曾有媒体报道称首批中国制造的Model 3已被运出上海工厂，将在2020年1月底前向消费者大规模交付。蔚来与小鹏汽车达成充电服务合作；蔚来Q3财报发布，股价大涨2019年12月11日，小鹏汽车正式宣布与蔚来NIO Power签约，双方就充电业务展开互联互通合作，共同为车主提供较为便利的出行充电体验。据官方公布的合作协议，小鹏汽车将陆续与蔚来NIO Power实现全国范围内充电桩分布数据、支付流程的互联互通，这意味着小鹏车主可通过小鹏汽车app扫码使用蔚来超充桩快速充电。同样，蔚来车主也能在全国多个一、二线城市使用小鹏超级充电桩为爱车加电。2019年12月25日，有网友爆料称蔚来汽车12月工资发不出来，在等被裁。对此，蔚来回应称，并不是发不出工资，而是调整了工资发放日，从每月月底最后一个工作日发放当月工资，调整为次月8日发放工资。蔚来汽车HR内部信详解称，随着员工人数越来越多，薪资结构越来越复杂，每月月底完成月薪核算挑战越来越大，同时也存在很多问题，故将发薪时间进行调整。2019年12月30日晚，蔚来在美股开盘前公布了2019年第三季财报，数据显示，蔚来第三季度营收18.368亿元人民币，较去年第三季度同比增长25%。净亏损为25.217亿元人民币，较去年第三季度同比下降10.3%。蔚来的股价在美股开盘后大涨，盘中一度涨超100%，触及4.87美元，最终收于3.72美元，大涨53.72%，创近半年新高，市值接近40亿美元。新能源汽车市场再迎新品牌2019年12月11日，全新新能源汽车品牌天美汽车宣布诞生。据悉，天美汽车的母公司为开发商用车的开沃汽车，创始人为黄宏生。开沃汽车在2017年获得工信部批准的乘用车准入资质，并于同年12月进行了新能源准入资质的验收。就在新品牌创立的第二天，开沃汽车与比克电池签署战略协议，双方建立长期战略合作关系，携手拓展新能源汽车业务。根据协议，开沃汽车将采购比克电池数亿元动力电池系统，并共同推进新技术、新材料、新工艺的开发。 小鹏汽车董事会调整：余永福接替蔡崇信出任董事2019年12月12日，企查查数据显示，小鹏汽车运营主体广州橙行智动汽车科技有限公司发生工商变更，阿里巴巴联合创始人蔡崇信退出董事职务，新增董事余永福。目前，小鹏汽车的董事会成员共有余永福、符绩勋、顾宏地、何小鹏、刘芹、夏珩和杨飞。恒大新能源汽车子公司挂牌出售20%股权据上海联合产权交易所官网显示，2019年12月12日，恒大国能新能源汽车（上海）有限公司挂牌转让20%股权，底价为4.4282亿元，转让方为上海松江经济技术开发建设集团有限公司，披露截止日期为2020年1月9日。对此，恒大汽车方面回应称，挂牌出售股权属正常，不影响后续生产。广汽蔚来首款量产纯电动汽车HYCAN 007发布，523km综合续航26万元起2019年12月27日，广汽蔚来“每一公里的创想”首款产品发布会于广州南沙举行。首款SUV新车HYCAN 007轴距2919mm，全系标配L2+智能辅助驾驶系统，搭载93kW·h电池组，综合NEDC工况续航里程达到643公里，售价26万元起。提供3种常规版本和2种私人定制版本，其中plus版和top版售价分别28万起及30万起，综合续航均可达643公里。据悉，HYCAN 007将于广汽智联新能源汽车产业园进行量产，2020年4月开始交付用户。游侠汽车尚未量产疑停摆，湖州政府欲接盘2019年12月20日，浙江省湖州市吴兴区人民政府官方发布的第35次常务会议纪要显示，“会议认为，由区城投集团收购游侠汽车产业项目土地及处置在建工程的方案，有利于盘活土地资源、化解项目风险、降低处置成本，总体可行。”会议原则同意区城投集团处置游侠汽车产业项目土地及在建工程。Rivian再获亚马逊、福特新一轮13亿美元融资2019年12月24日，据路透社报道，特斯拉潜在竞争对手Rivian周一表示，已完成新一轮13亿美元的投资，领投方包括普信（T. Rowe Price），以及上一轮的投资者亚马逊和福特汽车。本轮投资还包括贝莱德，资金将用于推出Rivian的几款车型。光束汽车拿到营业执照2019年12月30日，长城汽车发布海外监管公告称，长城宝马合资公司“光束汽车有限公司”（以下简称光束）收到张家港市市场监督管理局颁发光束汽车有限公司的营业执照。但目前，江苏省发改委对于光束汽车生产基地项目审批仅针对燃油乘用车全出口制造及纯电动乘用车研制，如果光束汽车需要进行纯电动乘用车的生产销售，则需要事先获得纯电动汽车整车项目的审批。科技企业吉利与戴姆勒推出高端出行服务“耀出行”2019年12月3日，浙江吉利控股集团管理的吉利科技集团有限公司，与戴姆勒出行股份公司宣布“耀出行”，后者聚焦高端出行服务。“耀出行”前期将有100辆高端专车投入服务，如梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车和V级MPV等车型，预计2020年，“耀出行”将服务拓展至国内其它主要城市。2019年12月9日，吉利汽车旗下新能源汽车共享出行服务平台曹操出行也接入耀出行，这意味着曹操出行正式实现“聚合叫车”。可在该平台上同时呼叫不同的出行服务品牌产品。另外，“耀出行”还宣布将在明年初相继登陆北京、上海和广州。“听伴”宣布获得四维智联投资，并与其达成合作 2019年12月3日，“听伴”宣布获得四维图新旗下四维基金投资，与去年完成的来自一号资本、时尚资本、汉富资本的融资同属于A轮融资。“听伴”CEO俞清木肯定了资本市场对智能座舱和车载音频赛道的看好，他同时表示，目前听伴还在与更多投资人洽谈。 毛豆联手五菱首推定制车，售价6.38万元 2019年12月5日，由毛豆新车联合上汽通用五菱共同打造的730毛豆定制版正式上市。该款定制车售价6.38万元，搭载五菱车标，在毛豆新车线上、线下渠道独家发售。这也是国内汽车新零售平台首次联合主机厂推出定制版车型。滴滴企业版新布局：将上线“滴滴团队版”小程序，面向中小企业团队2019年12月5日，由滴滴企业版主办的2019“乘势而行”企业出行服务峰会在京举行。峰会主要探讨出行服务新格局、数字化赋能企业用车管理等内容。峰会上，滴滴企业版推出了将于近期发布的“滴滴团队版”微信小程序。该小程序主要针对中小企业团队打造，具有创建团队、加入团队成员、团队支付等功能，从而实现流程简化、降本增效。百度Apollo组织架构新增智能交通业务组；获批在北京启动自动驾驶载人/物测试2019年12月6日，据新浪科技消息，百度Apollo于近日进行了组织架构升级，除原有自动驾驶、车联网等业务组升级外，新增智能交通业务组。自动驾驶业务组进行了升级扩充，现下辖三个部门，包括智能汽车业务部、智驾地图业务部和自动驾驶技术部。原有车联网业务组继续小度车载OS等智能车联业务。最新公布数据显示，百度智能驾驶专利申请总量达到1237件全国第一，自动驾驶路测牌照总数150张。2019年12月30日，据北京市交通委员会消息，北京正式启动自动驾驶载人载物测试。百度公司40辆车获得了首批自动驾驶载人测试资格，这批车辆累计测试里程在10万公里以上。黑莓QNX与汽车零部件商马瑞利中国达成战略合作2019年12月10日，黑莓QNX宣布与汽车零部件商马瑞利中国达成战略合作，将QNX?数字驾驶舱平台整合到马瑞利的Electronics eCockpit和Digital Cluster的解决方案中。黑莓技术解决方案部（BTS）高级副总裁兼联席主管Kaivan Karimi表示，中国有潜力成为最大的车联网和电动汽车市场。目前超过45家主机厂在其北美、欧洲和亚洲生产的数百款车型中部署黑莓QNX软件，全球超过1.5亿辆行驶中的汽车搭载了QNX软件。亿欧汽车获悉，如今9家全球前10大汽车OEM厂商、全球前7大汽车一级供应商正在使用黑莓QNX的技术。 自动驾驶汽车公司Cruise或将提供共享乘车服务2019年12月11日，通用汽车旗下自动驾驶汽车公司Cruise首席执行官丹·安曼（Dan Ammann）表示，打算“以极低的成本”提供共享乘车服务，作为最终“超越汽车”计划的一部分。他表示希望通过以极低的成本提供令人惊叹的体验，使共享的乘车方式更具吸引力，从而减少拥堵。此前Cruise曾宣布与本田汽车公司合作，开发一款专用于共享出行的自动驾驶汽车，同时本田汽车也是Cruise的投资者之一。宁德时代坐上创业板头把交椅；四川工厂正式开工2019年12月24日，在迈过百元关口后，宁德时代股价继续飙升，截至12月26日收盘，宁德时代股价达到105.12元，市值2321.47亿元，超过迈瑞医疗成为创业板市值最高的公司。2019年12月24日，四川宜宾动力电池项目正式开工，年产能30GWh。项目分两期建设，项目一期总投资45亿元，建设年产能15GWh的动力电池生产线，二期总投资55亿元，建设15GWh动力电池生产线。建设周期方面，项目一期自开工建设起不超过 26 个月，项目二期计划在一期投产后两年内启动。比克电池与当升科技、容百科技等十余家新能源供应商达成战略合作2019年12月26日，深圳市比克动力电池有限公司2020年供应商大会在郑州隆重召开。活动现场，比克电池与当升科技、容百科技等十余家新能源供应商签订战略合作框架协议。根据战略合作协议，未来比克电池将与多方供应商充分共同推进新能源市场开拓。阿里与一汽签署战略合作协议，基于斑马系统打造下一代智能网联汽车2019年12月27日晚间，阿里官宣，与中国一汽在长春签署战略合作协议，双方将以斑马智行系统为基础，打造面向未来的下一代智能网联汽车。中国一汽将建设以云计算、数据智能、中台和移动协同技术为核心的数字化技术基础设施，推动汽车行业迈入云上智能时代。一汽出行与GoFun出行达成合作2019年12月31日，GoFun出行与一汽出行在成都举行战略合作签约仪式。两家国企强强联手，双方的合作首先将在成都、贵阳和西安落地，并将陆续延伸至GoFun业务覆盖的更多城市。双方还将依托GoFun出行成熟的运营管理体系展开订单合作，并以GoFun出行平台优质的流量入口及高质量用户群，获得更高客单收益；同时，GoFun出行也将在向轻量化模式转型的过程中，获得一汽出行车源补给，共创双赢合作模式。编辑：张宇喆本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉股价近期接连下跌，最低每股566美元，与每股883美元的最高点相比跌幅接近36%，市值也缩水超3000亿美元。本轮下跌的不仅是特斯拉，还有蔚来、理想、小鹏等多家新能源汽车公司。这次特斯拉股价大跌是由多个原因组成的。1、新能源领域竞争太过激烈。电动汽车领域竞争越发激烈，多家知名企业相继入场。许多投资者不再把鸡蛋放在一个篮子里。比如美国巴伦资本创始人罗恩·巴伦在过去约半年的时间里已经抛售了大约170万股的特斯拉股票，转而投资特斯拉的竞争对手通用汽车旗下Cruise和亚马逊支持的Rivian。此外，特斯拉的车辆质量问题也频频上热搜。之前国家市场监督管理总局与中央网信办、工业和信息化部等五部门就消费者反映的异常加速、电池起火、车辆远程升级等问题约谈了特斯拉，这一现象导致特斯拉在消费者中口碑下滑。 2、材料供应不足。受新冠疫情的影响，多国经济发展受限，许多原材料供应不足，比如半导体。特斯拉CEO马斯克发表推特也承认了，特斯拉加州弗里蒙特汽车厂因“零部件短缺”临时停产两天。还有特斯拉在公布2020年第四季度财报时表示，芯片短缺可能打击到其2021年上半年的汽车产量目标。3、美国市场重新开放。美国在经历了新冠疫情和总统大选两件大事之后，整个政治经济环境有了大调整，由于美国经济重新开放，“价格上行压力”和“通货膨胀短期增长”可能会出现，资本市场担忧利息上涨但美联储却没办法阻挡这种趋势，所以科技股集体受到了影响，股价大跌。

主要还是因为早前特斯拉股价炒得太高了，如今科技股回调，特斯拉股价随即大幅下跌。据媒体报道，这几个交易日内，由于美股的科技股出现回落，所以导致特斯拉股价出现闪崩，在过去的一个月时间里，特斯拉市值减少了两千多亿，其创始人马斯克的个人财富也损失了接近五百亿美金。特斯拉现在的股价与其最高点的时候，已经下跌了30%以上。而有分析人士指出，特斯拉下跌的原因有很多，首先是与早前相比，电动汽车市场的竞争越来越激烈了，大众的电动汽车品牌在欧洲市场的销量已经超过了特斯拉，而在美国本土，通用汽车也早早推出了旗下电动汽车品牌Cruise，同时亚马逊公司也扶持了Rivian电动汽车品牌，如今的电动汽车市场竞争已经越来越激烈了，特斯拉面临的挑战也越来越多，投资者也开始把资金分散到其他汽车品牌身上。而且早在去年四季度，就有大型基金将持有的特斯拉股票清仓，一位特斯拉的前成员对外透露，目前，特斯拉面临的压力越来越大了。参考资料：对于特斯拉创始人马斯克来说，成本控制是他一直以来不得不面对的问题。去年年底，他在致全体员工的信件中指出，投资者们相信特斯拉的盈利能力，然而如果投资人转变观念，特斯拉股价恐怕将会出现暴跌。眼下，特斯拉正同时在美国得克萨斯州、德国勃兰登堡州建厂，无疑，这会给特斯拉带来不小的资金压力。 此前一直备受市场关注的缺“芯”问题，也让包括特斯拉在内的众多车企感到头疼。特斯拉方面坦言，芯片供应不足可能对今年上半年的生产造成不小影响。

不允许卖空，交易型开放式指数基金属于开放式基金的一种特殊类型，它结合了封闭式基金和开放式基金的运作特点，投资者既可以向基金管理公司申购或赎回基金份额，不过，申购赎回必须以一篮子股票换取基金份额或者以基金份额换回一篮子股票。投资者可以通过两种方式购买ETF：可以按照当天的基金净值向基金管理者申购（和普通的开放式共同基金一样），但是ETF的最小申购份额通常比较大，普通投资者很难通过这一方式进行申购。ETF也可以在证券交易所直接和其他投资者进行交易，交易流程和股票的交易是类似的，交易的价格由买卖双方共同决定，这个价格往往与基金当时的净值有一定差距（和普通的封闭式基金一样）。扩展资料：ETF基金优点：1，分散投资并降低投资风险：被动式投资组合通常较一般的主动式投资组合包含较多的标的数量，标的数量的增加可减少单一标的波动对整体投资组合的影响，同时借由不同标的对市场风险的不同影响，得以降低投资组合的波动。2，兼具股票和指数基金的特色：对普通投资者而言，ETF也可以像普通股票一样，在被拆分成更小交易单位后，在交易所二级市场进行买卖。赚了指数就赚钱，投资者再也不用研究股票，担心踩上地雷股了；（2010年之前我国证券市场不存在做空机制，因此存在着“指数跌了就要赔钱”的情况。2010年4月，股指期货开通，2011年12月5日起，有七只ETF基金纳入融资融券标的的范畴）3，结合了封闭式与开放式基金的优点：ETF与我们所熟悉的封闭式基金一样，可以小的“基金单位”形式在交易所买卖。与开放式基金类似，ETF允许投资者连续申购和赎回，但是ETF在赎回的时候，投资者拿到的不是现金，而是一篮子股票，同时要求达到一定规模后，才允许申购和赎回。参考资料来源：百度百科-交易型开放式指数基金

拼音和部首：组词：组词：忧-----担忧、  忧伤、  忧郁、  忧虑、  忧愁、  忧心、  解忧、   虑----忧虑、 顾虑、 考虑、 疑虑、 思虑、 远虑、 过虑、贪---贪玩、  贪婪、  贪官、  贪污、  贪心、  贪图、  贪欲、   职---职务、  辞职、  官职、  尽职、  称职、  渎职、  职业、  职位、  求职屏----屏幕、  屏气、  银屏、  荧屏、  插屏、  屏弃、  挂屏、    蹭----磨蹭、  蹬蹭、  挪蹭、  蹭坐、    蹭戏、    蹭破、  蹭画、 稿----稿纸、  投稿、  草稿、  脱稿、  手稿、  稿子、  稿酬、  定稿、  文稿、腔----腔调、  秦腔、  胸腔、  腹腔、  官腔、  唱腔、  高腔、  解--解决、  解答、  解释、  误解、  瓦解、  解救、  解闷、   闷----闷热、  解闷、  闷雷、  纳闷、  苦闷、  郁闷、   蛇---水蛇、  蛇毒、  蛇蝎、  蛇蜕、  蛇行、  蛇合、  青蛇、  白蛇、  海蛇遭-----遭遇、  遭殃、  周遭、  遭受、  遭逢、  遭难、  遭罪、  遭旱、  遭祸殃----遭殃、  灾殃、  殃及、  余殃、  殃榜、  咎殃、  火殃、  殃败、  殃祸、  愆殃、盆----盆栽、  盆景、    浴盆、  盆地、  面盆、  盆子、  脚盆、 花盆、  水盆、  瓦盆勃---勃兴、 勃然、 勃豀、 马勃、 勃海、 郁勃、 色勃、 麻勃、 勃郁、

大部分都没有五险一金，没有保底工资。收入完全靠提成。这个行业生存率很低，但能坚持到最后的的，收入是很可观的。稳定的交易员月收入可以在几千美圆到几十万美圆之间。像做暗盘的，做庄的，做趋势的高手，每月收入都可能在几十万美圆以上。但这个行业很重要一部分是靠天赋和运气的，如果你有天赋，运气又好，碰上一位好师傅，又肯努力，一年多的时间就可以稳定的。但如果你没有天赋，再努力也没有用的。这个行业最忌讳的就是赌，只要将自己心态控制好就可以了，总之这行做好了，转几年的钱就够你一辈子用了，做不好的话，就是白白浪费时间和精力

作息时间：方案1：4：00---7：00 玩电脑游戏，晚餐，散步，呼吸新鲜空气。7：00---15：00 睡觉 15：00---16：00 洗漱，早餐16：00---18：00 运动（跑步，舒展运动，最好不要肌肉训练）18：00---21：30 自由活动方案2：4：00---6：00 玩游戏，看电视，放松精神。6：00---6：30 吃饭7：00---8：00 运动（饭后半小时，时间正好是正常晨练时间）。8：00---12：00 看电视，看简单的书，做些不费精力的事情。12：00---20：00 睡觉20：00---21：30 自由安排

瑞幸咖啡6月23日发布的公告显示，瑞幸咖啡于6月17日收到纳斯达克书面通知，表明其未能提交截至去年12月31日的2019年度报告。根据纳斯达克上市规则，这将成为要求瑞幸咖啡从纳斯达克退市的额外依据。对此，瑞幸咖啡回应称，公司一直在努力探索尽快提交年报的可能途径。但由于受新冠肺炎疫情导致的财务报表编制过程延误，以及此前披露的内部调查悬而未决的影响，公司未能提交年度报告。今年5月15日，瑞幸咖啡曾收到纳斯达克交易所的退市通知，瑞幸咖啡方面当时曾表示，公司计划就此举行听证会，在该听证会结果出炉前，瑞幸咖啡股票将继续在纳斯达克市场交易。不过目前，尚无听证会的相关消息传出。这次又一项“额外依据”的出现，或许将让瑞幸咖啡的退市再无悬念。瑞幸咖啡触发熔断相关新闻：触发熔断！瑞幸咖啡一度大涨67.5%，两个交易日暴涨140%受非农就业人口大幅增加刺激，6月5日，美东时间9点30分，道指开盘涨2.7%。瑞幸咖啡继前一个交易日大涨超56%后，今日开盘再度暴涨49.8%，升破6.0美元/股至6.25美元，截至发稿，瑞幸咖啡涨53.33%，报6.21美元。两个交易日暴涨140%，较低点已反弹3.5倍。开盘后，瑞幸咖啡涨幅有所回落，最低下探至5.50美元，涨约36%，触发熔断机制。恢复交易后瑞幸咖啡大涨46%。随后瑞幸咖啡继续大涨，一度扩大至67.5%，最高摸至6.79美元。盘前瑞幸咖啡涨53.83%，报6.23美元。身陷财务造假丑闻的瑞幸 股价却接连暴涨北京时间6月5日晚间美股开盘，瑞幸咖啡延续上一日的走势，再次暴涨，并触发熔断机制。截至发稿，瑞幸咖啡盘中报每股6.24美元／股，较上一交易日涨超50%。不过，与瑞幸股价暴涨同步的，是该股超高的换手率。不到半小时的交易时间，瑞幸咖啡的换手率已经高达25%。这距离瑞幸5月22日盘中创出的1.33美元/股的历史低价，已经暴涨了369%。外界至今仍不清楚，谁在爆买瑞幸。瑞幸咖啡官方至今仍未披露是否有传言中的“援兵”存在。多名受访人士均认为，在多项索赔风险去除之前，瑞幸很难找到所谓的“接盘方”。

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每个公司的提成并不一样 一般SWIFTTRADE的提成要低一些 新人的提成在15%到20% 然后看你给公司创造的利润算 积累到一定利润 提成会相应升级到30%40%60% 最高自己承担风险提成可以涨到80%以上 STRELING平台的提成要高很多 有30%40%起的 以后也是会涨提成的至于软件我们用的都是收费的 自己在家研究作用不大 最好还是晚上去公司看看人家做实盘 这样进步会很快

7月5日下午，瑞幸召开特别股东大会。会议投票通过对陆正耀、黎辉、刘二海及邵孝恒的董事罢免议案，同时通过了增加Ying Zeng和Jie Yang两名独立董事的议案。此次罢免案过后，除庄伟元担任独董外，剩下 3 名均为公司内部高管。今年初，瑞幸自曝的造假金额是22亿人民币，在美股受到了退市+各种追责+高管可能坐大牢的“极刑”。公司暂停了所有造假知情或参与高管的职务。并且董事会决议决定要求董事长陆正耀辞去董事和董事长职务。5日的这次股东大会，陆正耀的董事长一职也正式宣告结束。站在瑞幸咖啡股东的角度来看，驱逐陆正耀，也是为了降低公司的损失，挽回公司的形象。对于瑞兴咖啡的数据造假事件，董事长陆正耀为此也表达了深切的歉意。董事会罢免事件已经尘埃落定，那么新增加的两位董事又是何方神圣？此次股东会由陆正耀控制的家族信托Haode Investment Inc.发起，增加的两位独立董事Ying Zeng和Jie Yang也是由Haode提名。在董事会召开之后，也就是7月6日，将有两起与瑞幸咖啡相关的清算案件原告为瑞信集团，被告之一便是董事长陆正耀的家族信托Haode Investment Inc。瑞信集团的提议如果得到法院的支持，届时陆正耀持有的瑞幸B类普通股，将归瑞信等投行所有。陆正耀将失去超级投票权，同时也失去瑞幸的实控人身份。不难看出此次的罢免案充满了夺权的意味。此次的罢免案不仅是为了维持瑞兴咖啡对外的良好形象，也有投资者为自己的利益进行博弈的成分存在！

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做空指数是指预期未来行情下跌，将手中股票按目前价格卖出，待行情跌后买进，获取差价利润。其交易行为特点为先卖后买。实际上有点像商业中的赊货交易模式。这种模式在价格下跌的波段中能够获利，就是先在高位借货进来卖出，等跌了之后再买进归还。一般正规的做空市场是有一个第三方券商提供借货的平台。通俗来说就是类似赊货交易。这种模式在价格下跌的波段中能够获利，就是先在高位借货进来卖出，等跌了之后再买进归还。这样买进的仍然是低位，卖出的仍然是高位，只不过操作程序反了。拓展资料1、杠杆ETF简介①杠杆ETF（leveraged ETF）是美股市场中最具特色的交易品种，因为它可以「成倍」的帮助散户获得收益，而深得他们的喜爱。3倍做多或做空是什么意思？简单的来说，就是这个ETF专门是用来做“多”或“空”某一个标的或某一批标的的，然后用了3倍的杠杆，所以收益或亏损也会是3倍。（这是我个人的理解，用大白话表述。）②举个例子：我们以SQQQ（三倍做空纳斯达克ETF）为例。假设某一天，纳斯达克指数因为某种莫名其妙的原因，暴跌8%，那么SQQQ作为“做空”纳斯达克指数的杠杆ETF，则会暴涨24%左右（会略有偏差）。③杠杆ETF有什么好处呢？杠杆ETF最大的好处，就是可以让投资者不用开设期权、期货账户，就能以最低的成本，对自己的投资组合进行对冲，逃避系统性风险。④举个例子来说，假如今天我买入了苹果公司的股票（APPL），众所周知，苹果公司的股价和纳斯达克指数关联度算是非常大的了。假如，我买入时也有点担心未来一个月大盘的下跌可能会拖累苹果公司的股价。那怎么办呢？此时，我们就可以利用杠杆ETF。我们只需投入很小的成本，就可以直接在主板市场买入SQQQ（三倍做空）的ETF进行对冲，弥补大盘下跌来的苹果正股的损失。比如，你1万块买入苹果的同时，只需要3300块同步买入SQQQ，即可实现对冲，避免大幅的亏损。2、与沪深指数相关的美股杠杆ETF？①Yinn/Yang是什么？美股里面，有一个代号为YINN的ETF，它的全称为：Direxion Daily FTSE China Bull 3x Shares，翻译过来就是Direxion公司发行的三倍做多富时中国指数ETF。与之相反的，则是YANG，三倍做空的意思。顺便说一句，这些代码的名字很搞笑，比如YINN的发音是“阴”，但实际上却是做多的意思；而YANG，发音是“阳”，却恰恰是做空的意思。不明白老美取名字时是怎么想的。w简单来说，就是如果富时50指数今天上涨5%，则YINN有可能上涨15%；若富时50指数今天下跌5%，则YANG有可能上涨15%。3、能不能参与？这些指数ETF，都是极好的工具，平时是可以参与的。但是遇上大股灾，这些指数的风险却是极高的。

作者|马程 编辑|安心 中国最大的视频网站之一爱奇艺公司 (NASDAQ:IQ)于北京时间2019年2月22日（美东时间2月21日）美股盘后公布四季度及全年未经审计的财务报告。 财报显示，2018财年爱奇艺总营收达到250亿元人民币(约合36亿美元)，同比增长52%，其中第四季度营收为70亿元人民币（约合10亿美元），同比增长55%。这一数据略高于公司此前给出的9.435亿至9.828亿美元的营收目标区间。第四季度每ADS亏损4.83元。 同时，由于在内容和研发等方面的持续投入，第四季度亏损是35亿，2017年同期为6124万。全年净亏损91亿元人民币，相比2017年的37亿元人民币，亏损幅度有所增加。 值得注意的是，2019年以来，爱奇艺股价迅速飙升，仅前两个月时间内，已经累计上涨达到46.6%，一改此前的颓势。 当地时间2月21日，美股盘后上涨转跌，截至发稿前，跌幅约为2.24%。 作为国内最早推出会员制度的视频网站，爱奇艺的会员数量和会员收入在2018年实现稳步增长。 2018年第四季度，会员服务收入为32亿元人民币（约合4.656亿美元），同比增长76％。全年会员服务营收为106亿元人民币（约合15亿美元），较2017年增长72％ 。这也是中国视频行业付费会员收入首次突破百亿大关，创 历史 新高。 同时，2018年爱奇艺年度新增会员3660万，创造了全球流媒体行业会员年度增长净值的新纪录。 在会员业务稳步增长之外，爱奇艺“苹果园”模式下内容生态业务收入翻倍成为新亮点。第四季度“其他收入”达到11亿元人民币（约合1.601亿美元），同比增长129%，占总营收的比值达到16%。全年其他收入达到29亿元人民币（约合4.182亿美元），与2017年相比增长105%。 这得益于内容库在广度和深度上迅速扩展。爱奇艺全年内容分发收入总计22亿元人民币（约合3.145亿美元），同比增长92%。年中，爱奇艺收购了动漫公司天象互娱，并与新英 体育 成立新爱 体育 ，布局 体育 生态。各项垂直业务线都推进体现在营收中。 据年报解读，爱奇艺四季度运营亏损33亿元人民币（约合4.835亿美元），上年同期亏损8.561亿元。第四季度归属爱奇艺净亏损35亿元，上年同期亏损6.124亿元。全年运营亏损83亿元人民币（约合12亿美元）。亏损规模同比有所扩大。 亏损的主要原因是爱奇艺在内容生产、生态建设以及研发领域的持续投入。公司2018年的前三季度内容成本分别为39亿元、47亿元和60亿元，同比增速分别为44%、47%、66%。三季度内容成本占总成本的比重已经达到了78%。爱奇艺CEO龚宇此前在电话会中提到，第四季度，内容成本将得到控制。 分析师认为，如果可以控制这一部分内容成本，对于缩小亏损额将大有裨益。 发布年报同时，爱奇艺也展望了2019年第一季度的业绩：预计总收入介于 68 亿元人民币（约合9.896 亿 美元）和71 亿元人民币 （约合10 亿 美元）之间，同比增长在 40%和46 % 之间。 （更多精彩 财经 资讯,请下载华尔街见闻App)

美股股市的交易开市时间段是美国东部时间上午9:30-下午4:00，午间不休市，相当于北京时间晚上10:30至次日凌晨5:00。而当美国采用夏令时的时候，对应的交易时间段就相当于北京时间晚上9:30至次日凌晨4:00。在正常的美国股市交易时间段之外美股研究社还知道美股允许盘前盘后交易，用盈透证券（IB)举例，加入盘前盘后交易之后就是东部时间上午4：00开盘，晚上8:00收盘（多谢知友剑扫飞雪指正）。纽交所（NYSE）和NASDAQ都有专门的盘前盘后交易，这期间一般只有大股票或者是新闻关注度比较高的股票才会有交易量，并且一般会比正常时段的交易量小很多。但值得注意的是，由于盘前盘后的交易量都相当小，所以流动性很差，买卖价差（bid ask Spread）也会比较高。但遇到盘前盘后出现事件性驱动的话，交易量常常比盘中还活跃，比较典型得就是每个季度发财报之后，由于财报发布都是盘前和盘后，所以提前就非常活跃的交易了。

爱奇艺结束自开创12年至今不断亏损的历史，在2022年第一季度初次完成了一季度赢利。但假如从而觉得爱奇艺乃至长视频企业迈入了暑光，那或是要多斟酌一下。5月26日美股盘前，爱奇艺公布了未经财务审计的2022年Q1财报，资料显示，一季度爱奇艺营业收入73亿人民币，同期相比下降9%。在其中，会员权益收入为45亿人民币，同期相比略增4%；网络广告收入为13亿人民币，同比下降30%；内容发售收入为6.261亿人民币，同比下降20%。在降低成本、增加效率对策下，爱奇艺应季收入成本费为60亿人民币，同比下降16%。属于爱奇艺的净收入为1.691亿人民币，而2021年同期亏损为13亿人民币。根据非美国通用企业会计准则财务数据（non-GAAP）的经营盈利为3.3亿人民币，毛利率4%，持续三个一季度提高，初次完成月度赢利。在之前财报大会上，龚宇就曾公布，2022年的总体目标是完成全年度non-GAAP经营方面盈亏平衡，并尽早完成一季度non-GAAP经营方面盈亏平衡。Q1的绩效主要表现现如今实现了服务承诺，但考虑企业在内容资金投入的减缩，将来这个以内容为核心竞争力的公司还需等候销售市场检测。赢利一直是长视频领域的难点。高支出的内容成本费营业收入方法主要是借助会员和广告宣传，前面一种的难题取决于中国一直还未塑造好的内容交易的消费者习惯性，后面一种则取决于总量广告宣传销售市场愈来愈多的竞争对手和总体条件的考验加重。依据财报，爱奇艺Q1会员权益收入为45亿人民币，占有率超六成，同比增加4%。回望一季度爱奇艺的关键内容，《人世间》《猎罪图鉴》《心居》等连续剧和综艺节目《一年一度喜剧大赛》均得到了非常好用户评价，在其中，灯塔标准版表明《人世间》各大网站全片播放视频历史最大占有率曾达35.47%。资料显示，Q1日均定阅会员数1.014亿，较上年四季度环比环比增长440万。特别注意的是，2019年爱奇艺的付钱会员数就已做到1亿。亿级以上不论是视频网站或是电影产业都是会显出提高疲惫感、乃至有一定的下降。假如针对长视频来讲，1亿顾客便是吊顶天花板，在会员收入上好像提高也只有借助涨价。危害会员提高的一个关键因素是同业竞争内容重叠率高，头顶部高品质独家代理内容太少，据调查，内地与此同时有着付钱账户占比较低，在1.2%上下。总数均值单会员收入（ARM）影响因素包含同业竞争标价，全部领域都是在提升价钱。2021年年末，爱奇艺就涨价了会员权益，金子VIP一般包月卡会员价钱上涨幅度20%提高至30元，连续包月价钱由19元涨至22元。但上年的会员价格上涨和超前的播放，也引发了许多消费者的不满意。会员价格上涨的前提是优良的内容提供，爱奇艺也需要再次提升原创设计内容品质。龚宇在手机大会上表明，“大家依据国外头顶部企业的工作经验，发觉关键可以奉献收入的是来源于头顶部内容，规模不经济的内容是产生了企业的支出和亏损。因此大家对这种内容进行了删剪。”财报表明，Q1内容成本费为44亿人民币，同比下降19%。对于此事，爱奇艺称内容成本费的减少来源于对内容对策的改善、发布的娱乐节目总数的降低及其经营效果的提升。对比的是，2019年爱奇艺花了222亿人民币选购或制做内容，才做到1亿付钱客户。爱奇艺仍在控制经营成本，财报表明，市场销售及期间费用等开支为7.4亿人民币，同比下降38%，研发支出4.75亿人民币，同比下降29%。上年十一月，爱奇艺经历了一次规模性裁人，相对应也为一季度降低了网络营销开支、人事部门有关薪资花费和股权薪资花费。对于此事，龚宇表明，头顶部内容的资金投入并没有降低，反而是降低收益较低、品质不佳的内容。但ROI等数据信息层面是不是能组成对内容品质、审美观的关键判定根据还未如。据爱奇艺层面先前透露，《人世间》吸引住了25家广告商。Q1财报表明，爱奇艺互联网广告服务项目收入为13亿人民币，同比下降30%，财报中称主要是因为宏观经济政策条件的考验，及其服务平台新发展战略造成发布的娱乐节目总数降低。综艺节目一直以来全是商业化的工作能力更强的内容方式，而且，长视频唯一可以跟小视频效果广告市场竞争的超级偶像选秀综艺，受限于异议也迫不得已缺乏，外流了许多观众们和“打投”等商业服务收入。据云合数据公布发的《2022Q1综艺网播表现及用户分析报告》表明，爱奇艺Q1综艺节目推新总数同期降低了2部，服务平台总体合理播放视频总计19亿，同期相比降幅近五成。长视频的使用价值还要被进一步见到。上年6月，第九届中国互联网视觉交流会上，爱优腾管理层齐齐哈尔向小视频开火，“短视频平台给客户喂猪食”观点冲到热搜榜。短视频平台对客户游戏娱乐的时间的占领愈来愈显著，二创的侵权问题也促使长视频领域进一步受到压力。据百度2022Q1财报表明，其关键研发支出达51.34亿人民币，持续六个一季度占百度关键收入占比超出20％。百度首席财务官罗戎表明，百度关键营业收入保持健康，是受该季度同比增加45％的云智能业务流程促进。权益资本成本为-1.07亿人民币，不包括爱奇艺的权益资本成本为11亿人民币RMB。做为极大总流量通道的长视频服务平台，短时间也许还不容易被投资人和销售市场完全舍弃，但高额亏损毫无疑问并不是长远打算。现如今，亏损超10年的爱奇艺，总算如期迈入了初次月度赢利。但是，根据减缩内容资金投入完成的一季度赢利还无法证实哪些，长久看来，寻找到更为可持续发展的科学方法论，制做更高质量的内容才可以真正的充分发挥出长视频的使用价值。

一般美股财报中都是不不提供预收账款科目这一项的，在美国上市公司的网站上一般都有投资者关系(InvestorRelationship)栏目，在这个栏目里可以查询到该公司的财务和信息报告。

有媒体形容这份英伟达财报堪称“雪崩”，这样说的原因如下。一、英伟达财报堪称“雪崩”半导体巨人英伟达公司在美国股票开市之前发布了一份比预计要差很多的业绩报告。一些媒体将其业绩差距描述为“雪崩”。何出此言呢？英伟达公布的第二季度收入预计为67亿美元，而今年5月预计收入则为81亿美元。仅仅两个月的时间，指引就大幅证伪了，这表明，美国和世界范围内的宏观经济衰退比公司管理层预计的要严重得多。二、游戏业务大幅度萎缩从很多方面来看，英伟达公司受到的最大冲击就是它的游戏业务收益的大幅度下降。第二季度，该公司的游戏收入为20.4亿美元，同比下跌33%，较上年同期的30.6亿美元减少了44%。这是三年以来第一次游戏业出现衰退。英伟达称，由于游戏市场销售收入的下降，最终导致了游戏市场的收入减少，这一点很有可能是低估了游戏制造商和渠道商的消化能力。艺电和动视公司都宣布第二季度收入大幅下滑。美国第二季度的整体消费比去年同期减少13%，这也是游戏产业遭受重创的原因。另一方面，个人电脑和智能机销售的下降也使得晶片在上游的需求下降。英伟达称，今后公司将会与游戏伙伴一起调整渠道定价和存货。三、币圈崩盘也导致了业绩下滑由于加密货币的价格下降，矿主对昂贵的视频卡的需求也随之降低。与此同时，以太坊区块链逐渐转向了一种新的获得方式，即“权益证明”，因为它不需要花费大量的计算机硬件，所以显卡的需求量会越来越小。所以，英伟达公司的财报下跌将是一个持续的现象。

东方财富网28日讯，京东周四美股盘前公布的财报显示，京东2018财年第四季度调整后每ADS收益0.51元人民币，市场预估亏损0.20元人民币。第四季度净营收1348亿元人民币，市场预估1324.7亿元人民币。 财报显示，截至2018年12月31日的12个月，京东活跃账户从2.925亿增加至3.053亿。第四季度归属于股东的净亏损48亿元，去年同期亏损9.09亿元。第四季度线上直销收入1202亿元，去年同期1001亿元。2018财年度线上直销收入4161亿元，去年同期3318亿元。2018年第三季度和第四季度活跃账户较去年同期分别增长22%和20%。 报告显示，2018年，京东集团用于技术研发上的投入达到了121亿元人民币，同比增幅达82.6%。2018年，京东的专利申请量超过3407件。 京东预计第一季度营收1180亿元人民币至1220亿元人民币。 “2018年第四季度，京东在核心品类的销售收入增速持续高于行业平均水平，”刘强东先生表示，“京东在技术上的投入提升了用户体验，大大提高了运营效率。随着京东推进‘无界零售"战略，我们将致力于优化公司各项业务的资源，为股东创造长期价值。” 京东物流CEO王振辉表示，这个季度我们完成了我们上限的业绩，增长达到预期。尽管现在消费者在电子产品品类当中消费相对降低。2018年我们第四季度的活跃用户数增长达到了22.4%。应该说在2018年第四季度相比2017年第四季度更加强健。 京东集团首席财务官黄宣德表示，总体上看，第四季度收入和利润表现稳健，体现出京东很好地平衡了当下财务收入与未来发展投资的需求，“尤为重要的是，核心业务京东商城利润率不断攀升”。 【财报详解】 京东集团2018全年GMV近1.7万亿元人民币 北京时间2月28日，京东集团(纳斯达克股票代码：JD)发布了2018年第四季度和全年业绩：2018年全年GMV近1.7万亿元人民币；2018年第四季度净收入为1348亿元人民币(约196亿美元)，连续5个季度单季收入破千亿元人民币，2018年全年净收入为4620亿元人民币(约672亿美元)；随着零售基础设施的建设和开放，2018年全年净服务收入为459亿元人民币(约67亿美元)，同比增长50.5%，占整体净收入比例约10%；2018年第四季度非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的持续经营业务净利润为7.499亿元人民币(约1.091亿美元)，实现连续12个季度的盈利，2018年全年非美国通用会计准则下(Non-GAAP)归属于普通股股东的持续经营业务净利润为35亿元人民币(约5亿美元)。 京东集团已发展成为一家包含零售、物流、技术、物流地产、保险以及海外等九大业务板块的综合零售平台和零售基础设施服务商。截至2018年12月31日，京东在全国运营超过550个大型仓库，总面积约1200万平方米，共有超过21万个签约商家，超过17.8万名正式员工，带动间接就业超过千万。京东集团以高质量的增长，持续推动数字经济与实体产业的深度融合，积极促进就业，助力消费平稳增长，不断践行自己的 社会 责任。 尽管面临中国市场消费增速放缓的不利因素，但是京东凭借着出色的基础设施、服务和体验，在核心品类上保持高于行业平均水平的强劲增长态势。作为京东集团核心业务的京东商城，2018年全年的经营利润率为1.6%，达到 历史 最好盈利水平。 “2018年第四季度，京东在核心品类的销售收入增速持续高于行业平均水平，”京东集团董事局主席兼首席执行官刘强东先生表示，“京东在技术上的投入提升了用户体验，大大提高了运营效率。随着京东推进‘无界零售"战略，我们将致力于优化公司各项业务的资源，为股东创造长期价值。” 全年GMV近1.7万亿元人民币 持续拉动中国消费市场成长 2018年，国内零售市场继续呈现增速放缓的态势，国家统计局公布的数据显示，2018年1-12月 社会 消费品零售额同比增长9.0%，实物商品网上零售额同比增长25.4%。作为高质量消费的代表，京东的整体零售业务以及各品类业务始终保持强劲增长态势。京东集团2018年全年的GMV接近1.7万亿元人民币，同比增长30%，继续领跑国内零售市场。 京东集团在《财富》2018年世界500强中排名181位，位居全球六大互联网公司中第三，仅次于亚马逊和谷歌母公司Alphabet.2018年，京东集团全年净收入达到4620亿元人民币，也将再次提升在全球大型企业榜单中的排名。 截至2018年12月31日，京东第三方平台签约商家数量超过21万个，共有超过17.8万名正式员工，较去年同期新增了超过2万名正式员工，此外，京东还间接拉动就业人数超过千万。 2018年10月，京东集团在《福布斯》公布的“2018年全球最佳雇主榜”上的排名提升到第131名，较2017年的第251名大幅上升，同时，京东在这一榜单上的排名也遥遥领先于其他国内主要互联网公司。 京东的成长根植于中国市场，京东的发展也将始终服务于中国经济。京东将以高质量的增长，持续为中国消费市场催生创造新的需求，促进形成更有活力的国内消费环境，推动消费平稳增长。 在“无界零售”的目标下，2018年11.11全球好物节期间，京东不仅拉动超过60万家线下店参与大促，更通过智能供应链等方式促进制造和流通产业升级，降低 社会 物流成本，增强国内市场的供给能力，帮助众多品牌提振消费质量。 2018年，京东以大量的实践将电商扶贫模式升级到3.0版本，通过“六大助力”积极参与国家扶贫及乡村振兴战略。截至2018年底，京东上线贫困地区商品超300万种，实现销售额超500亿元，直接带动70万户建档立卡贫困户增收。 京东在2018年10月与世界自然基金会(WWF)、中国儿童少年基金会合作，举办了第二届“蔚蓝地球可持续周”，在中国近50个城市开展旧衣服、旧电器回收等活动。截至2018年底，京东共计回收闲置物资近190万件。 规模越大、责任越大。京东致力于成为一家为 社会 创造最大价值的公司，不忘初心，积极履行企业 社会 责任，除了为中国消费者提供最具信赖感的消费体验，更在促进就业、提升行业运行效率、反哺实体经济等方面不断为 社会 做出贡献。 核心业务稳固 服务收入激增 实现有质量的增长 京东以技术创新推动供应链效率提升的核心竞争优势在2018年不断得到巩固。在“零售即服务”的战略方向下，京东集团也正在全力推进从“ 科技 零售”向“零售+零售 科技 ”的转型升级，从传统电商的粗放型增长转向更有质量的增长。 此前，京东商城升级为京东零售子集团，将在商业模式、生意链条和目标用户三方面有重大变化：商业模式上将从开放式货架向全零售形态转变；生意链条方面从“商品”向“商品+服务”转变；同时，作为综合性零售平台，将实现企业用户、家庭用户、男性用户，女性用户、高线城市人群和低线城市人等目标用户的全覆盖。 2018年，作为核心业务的京东商城经营利润率达到1.6%，较2015年、2016年和2017年的0.1%、0.9%和1.4%，呈现出显著的增长趋势。 在京东零售业务的各品类中，3C及家电类产品收入在2018年依然高于国家统计局公布的同类产品增速，京东在3C及家电品类的市场优势地位进一步巩固；在非电品类，京东在2018年的收入增速达到了42%，同样远高于行业同品类增速。 京东集团2018年第四季度和第三季度的季度活跃用户数同比分别增长20%和22%，代表着消费者复购率和贡献率的显著提升，也体现出吸引他们在京东平台消费的主要动因正在从对正品行货的高度信赖，拓展到对精准便捷服务和体验的高度依赖。京东不仅覆盖了中国最大的中等收入消费群体，而且正在通过社交电商、渠道下沉等手段不断拓展用户群，为更多消费者提供高品质服务。 京东集团首席财务官黄宣德先生表示，“京东商城作为集团的核心业务持续增长，利润率不断攀升。我们专注于行业领先的技术创新和基础设施建设，未来进一步提高效率、实现规模效益。” 2018年，京东在持续巩固在中国电商领域的物流网络优势的同时，也向 社会 全面开放物流网络。截至2018年12月31日，京东在全国运营超过550个大型仓库，总面积约为1200万平方米。在2018年的11.11全球好物节期间，全国规模最大的京东机器人仓群投入使用，加之智慧系统、数字供应链的协同优化，京东物流仓配一体服务订单中超过90%实现了当日达和次日达，这其中不仅包含了爆发式增长的京东自营订单，还有大量使用京东物流仓配一体服务的商家订单。 在建设和开放零售基础设施的战略下，京东集团2018年物流及其他服务收入更是同比大幅增长了142%，由此带动了2018年全年净服务收入达到459亿元人民币(约67亿美元)，同比增长50.5%，占整体净收入的比例接近10%，收入结构更加趋于均衡；2018年第四季度，京东集团的履约费用占净收入的比例为6.6%，较去年同期的7.2%，显示出运营效率的明显提升和持续稳固成长的动力。 2018年，金融市场变动剧烈，受到长期股权投资公允价值波动的影响，京东集团2018年全年归属于普通股股东的持续经营业务净亏损为25亿元人民币(约4亿美元)；此外，受国内消费环境特别是耐用品消费增长乏力的影响，京东集团全年净收入增速较此前有所放缓，但以其中国互联网企业中最大收入规模的庞大体量，仍然保持了27.5%的增速。国际知名投行高盛公司在2018年四季度发布研究报告认为，京东目前面临的收入增速放缓主要是源于宏观环境的周期性疲软所导致的居民消费支出缩减，长期来看，这一现象将随着消费需求的恢复而消失。 全年技术投入达到121亿元人民币 持续创新打造未来成长动力 技术驱动已经成为京东赢得未来的核心举措，2018年，京东集团用于技术研发上的投入达到了121亿元人民币，同比增幅82.6%。大量技术创新不仅全面优化了京东自身的成本、效率和用户体验，更开始对外开放服务，推动行业合作伙伴的共同成长。 通过引入全球顶尖的科学家，京东不断夯实核心技术研发和应用创新能力，在云计算、智能供应链、智能物流、IoT等领域实现研发与应用场景的深度融合，从而形成独特的软硬件一体的互联网技术体系。2018年，京东的专利申请量已超过3407件，进入到国内互联网公司的第一阵营。随着NeuHub、智臻链、京鱼座等京东技术开放平台迅速成长，在满足自身应用的同时也有效帮助合作伙伴实现数字化转型升级。 2018年11月，由京东自主研发的首款原生支线无人货运飞机正式完成首飞，目前，京东已经搭建起全流程的无人机研发、生产以及供应链管控体系。技术创新也正在推动京东智能物流终端设备走出国门，2019年1月，京东无人机在印尼西爪哇省完成了在中国以外地区的首次飞行；在随后的2月份，京东集团与日本乐天株式会社就提供末端配送无人机、配送机器人等智能物流设备以及配套解决方案达成合作协议。 在零售基础设施与实体经济的深度融合中，京东也通过智能供应链等方式，给制造业带来供给侧结构性改革的驱动力。 打造无界零售生态 联手合作伙伴拓展中国市场 京东面对无界零售打造的生态已经愈发完整。领先的全球奢侈品 时尚 行业技术平台Farfetch Limited刚刚宣布和京东深化双方的战略合作，为奢侈品品牌提供进入中国市场的首选渠道。根据协议，京东的奢侈品电商平台Toplife将合并到Farfetch中国。此外，Farfetch将获得京东APP的一级入口，通过Farfetch覆盖超过1000个奢侈品品牌商和精品店伙伴的网络，让京东超过3亿活跃用户可以便捷选购超过3000个奢侈品品牌的商品。京东集团首席战略官廖建文教授表示：这一双赢的合作让我们在奢侈品领域汇集了全球和本地市场的最佳专业资源，这也是京东拓展全球 时尚 和奢侈品生态体系的核心步骤。 最近，京东与新加坡政府投资公司(GIC)合作共同成立了京东物流地产核心基金，京东承诺认缴该基金20%的份额并担任基金的普通合伙人和资产管理人。预计该基金未来管理的资产规模约109亿元人民币，基金将从京东收购部分现代化物流仓储基础设施且京东将继续租用这些基础设施，此次交易将帮助京东释放这些资产的价值，并将收回的资金用于京东未来的发展。 2018年第四季度，京东与中国最大的国际钟表零售商新宇集团达成战略合作，雷达、汉米尔顿、雪铁纳等全球知名钟表品牌也入驻京东平台；近期，美国纽约 时尚 轻奢品牌DKNY和韩国爱茉莉太平洋旗下知名高端护肤品牌雪花秀均开设了京东官方旗舰店。 经过一年多的发展，京东生鲜超市7FRESH已经在全国范围内开设多家门店。与此同时，将原京东商城生鲜事业部整合并入7FRESH，将旗下两大生鲜业务板块融为一体，实现了联动线上线下、支持多场景消费的“大生鲜”发展模式。 兼具京东品质购物基因及社交基因的京东拼购，已成为品质社交电商引领者，截至2018年底，京东拼购商家总数已达到13.5万家，覆盖了所有零售品类。 截至第四季度末，京东旗下合资企业达达-京东到家已经与超过10万家知名品牌旗下的门店达成合作，物流服务网络已经覆盖全国超过450个城市。 目前，京东集团已发展成为一家包含零售、物流、技术、物流地产、保险以及海外等九大业务板块的综合零售平台和零售基础设施服务商。 为了更加明确集团总部与业务单元的定位，京东集团正在全力推进组织架构向“小集团，大业务”的升级，把总部从管理型总部升级为战略型总部，将运营职能下沉，给予业务板块更多的授权，充分发挥组织活力，让各个业务板块能够更有意愿、更有条件地去自主经营，实现更有质量的增长。面对2019，京东对自身和整个行业的高质量发展充满信心，将通过持续优化成本、效率和用户体验，对外开放输出服务、技术等基础设施资源，在中国经济成长中不断贡献自己的力量。（环球网）