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当然可以。中国国内炒美股，只需要两步：(1)选择一家合适的网络券商开户，(2)换取外汇并汇入交易账号。总共的花费包括开户表格快递费和汇款手续费，大约300－500元左右即可办好。 第一步：选择网络券商开户 要投资美股，首先就要选择一个适合自己的美国券商。对于中国境内居民来说，可以选择网络券商（Online Broker），也称为折扣券商（Discount Broker）。因为这类美国券商利用计算机科技进行通过网络下单交易，节省了大量的人工成本，所以能提供比传统证券经纪公司更便宜的折扣价，因而得名，并不包含质量低劣的意思。 身份证明：用中国大陆的居民身份证或护照均可。 账户类别：现金账户（Cash Account）－只能用自有资金炒股，不能做融资炒股，有些券商规定现金帐户不能交易期权，或不能裸卖空期权。 保证金账户（Margin Account）－可以融资炒股，允许做日内交易，可以做期权投资。保证金帐户要求的开户资金门槛高于现金帐户。 居住地证明：可以用水电煤账单做居住地证明。 是否为专业投资者：美国对专业投资者有特别的监管，出了问题对他们的赔付也少，因为专业投资者能自己识别风险。对于绝大多数投资者，如果不是金融从业人员，就不要选专业投资者身份。交税：中国人炒美股不用交资本利得税。开户时一定记得填写W-8Ben表，说明你的“老外”身份，这样就不用向山姆大叔交税了。 通常寄出开户表格一两周后，就能收到账号开通的通知和具体的账号信息。账号开通后一般会留有30－45天的时间让客户打入资金。　　新手可以去游侠股市做下美股的模拟，毕竟美股与A股有很大不同，贸然投资，很容易亏损。 第二步：换取外汇并汇入交易帐号 有了交易账号，就要开始准备外汇资金了。目前中国大陆地区居民已经允许个人换取外汇，凭身份证到银行即可办理，每人每年最高可换取5万美元。注意换汇和汇出时，用途不能写股票投资，因为目前人民币只开通了贸易项下的自由兑换，资本项下的自由兑换仍未开放。可以发挥想象力，填用于旅游、留学或支付服务费、咨询费、贸易费等。大多数银行办事人员都不会过问，如果运气不好不让你将外汇转入证券户头，就换家银行或营业所试试。换好外汇并不能直接提取现金，现汇和现钞是不一样的，可以直接要求将外汇电汇到你的交易户头。5万美元的汇款手续费大约在人民币300－400百的样子。美国券商在网站上都有详细的汇款指南，记得在去银行前打印一份。弄好这两步后，就可以开始您的美股投资之旅了。

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你好，美股开户渠道：一、直接到美国证券公司去开户：这种美股开户方法适用于在美国有固定居住地址的人，直接到美国证券公司去开户，这个方案可以提供给你更多的选择, 甚至如果你不是很有钱，也可以去找那些花旗、富达开户, 另外一个好处是你可以要求他们给你个人支票、甚至一些本身有银行体系的，如E*trade，还可以要求有ATM卡，这会有助于你在美国的一些金融使用。开户文件：护照和驾照(Driver ID) 或是你的出入美国证件。二、通过网上美股券商开户：大部分中国人还是没有机会去美国旅游或定居，所以通过那些支持网上开户的网络美股券商买卖美股是更加可行的方案。三、透过国内券商的香港子公司或香港券商复委托下单：这基本上国内各大券商的“香港子公司”都有这项业务，所谓的“复委托”顾名思义就是你下单给这家香港券商（或大陆券商的香港子公司），该券商再转下到美国本土和它签有合作的另一家券商。国内很多大型券商的香港子公司都在偷偷通过各种渠道发展大陆客户买卖美股或港股。再委托的最大优势在于，通常可以在一次交易中买卖十几个国家的股票，而不是单一国家的股票。缺点是无法准确控制交易时限，手续费太高。（香港证券公司或国内证券公司香港子公司美股交易佣金是美国网证券公司的2-3倍）和无法进行Margin 交易(也就是融资融券)和做空, 以及无法下永远有效单(GTC, Good till Cancel)等，可以说缺陷是相当明显的。我比较建议中国大陆投资者通过第二种方式开户炒美股，因为走这种途径，你可以和美国客户享受同样的低佣金交易（网上美股交易），而且更重要的是，通过这种方式享有美国政府所得税减免互惠条件，因此中国人开通美股国际账户炒美股可以享受免扣缴所得税的优惠。风险揭示：本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策，如自行操作，请注意仓位控制和风险控制。

　　　　美股开户攻略 　　首先，选择适合的美股券商开户。选择合适的美股券商大致需要考虑一下几点：该券商的规模实力、可交易的品种、佣金费用以及优惠活动，如果你需要中文服务，那么就还需要看看该券商是否提供中文服务。 　　接着，网上开户。多数美股券商都提供网上开户的服务。中国享有美国政府所得税减免互惠条件，因此中国人开通美股国际账户炒美股可以享受免扣缴所得税的优惠。 　　开户有三个步骤：网上申请——邮寄材料——注入资金。 　　第一步：网上申请。 　　第二步：邮寄材料。 　　网上申请最后一步会告知你需要打印材料并邮寄（也会发邮寄告知）。需要邮寄的材料包括：1. 电子交易合约书（Online Service Agreement）范本； 2. W-8BEN 简易表格范本； 3. 身份证件即您的有效护照扫描件（第一页和最后页，共两页），护照最后页的签名处须有您的签名方为有效。其中1和2是填完网上申请后就可以打印出来的。 　　邮寄材料的注意事项： 　　1. 如果你在网上在线申请的时候选择了“融资”或者“期权”，那么你还需要填写并邮寄“融资申请表”和“期权交易及合约”。 　　2. 帐户必备文件必须于开户后三十天内寄达券商，逾期未收到应有文件，您的帐户将受到暂停一切交易活动的限制；但收到您的文件后，此限制将立即解除。 　　3.新手可以去游侠股市2区模拟一下，可以更快入门，毕竟美股与中国A股有不少区别，不能以炒A股的经验炒美股。 　　第三步：注入资金： 　　将资金汇入券商的上级证券交割公司的银清算行账户。大多数用户采用银行汇款的方式注入资金，比较安全快速。 　　关于注入资金的提示： 　　1. 注入资金可以与邮寄材料同步进行，这样材料审批完成后就可以更快的进行交易了。 　　2. 汇款必须是美元，如果没有美元可以去银行兑换，换现汇不是现钞！按照外汇管理局的规定，每个人有5万美金的换汇额度。汇款附言栏（即Further Credit To这一栏）：请在此填写您在券商的帐户登记姓名（必须跟您银行帐户名一致），例如：Datong Wang；请在此填写您在第一理财的帐户号码，帐户编号一共8位数，格式为XXX-XXXXX 　　3. 注资和受益人都必须是开户的本人，不接受第三方汇款或者收款。 　　4. 建议尽量使用中国邮政储蓄银行的银邮国际汇款服务或光大银行（手续费最便宜，且多数人反映光大国际汇款到帐速度是最快的）、中信银行、兴业银行的国际汇款服务，其次可考虑农业银行、交通银行、工商银行（其网上银行里有国际汇款功能）、中国银行，根据历史反馈，暂时这几家银行的汇出成功率较高；招商银行（招行监管特别严格，是铁定无法汇出）和中国建设银行及浦发银行的外汇监管比较严格，汇出款项时很容易失败，不推荐使用。 　　5. 因为外汇管制的缘故，中国国内的银行原则上不允许国内个人对境外公司账户进行转帐汇款，银行工作人员一见到 “Corporation”这类字眼就会非常敏感，因此在填写汇款单时，汇至账户名（Account Name）你可简写清算银行名称，无需把类似“Clearing Corporation”这些名称完整填写，这样既不会影响汇款成功到达，也可以提高汇出的成功率；其次，汇款用途一栏也请不要填写“投资”、“炒股”等 类型的字眼，填写这类用途，相关银行机构是不会让汇款通过的，你可以采取灵活变通的方式，考虑填写例如“购物”、“旅游”、“教育”、“培训”之类的用途。 　　网上开户，会在1个工作日内审批；通过的话，您就可以寄资料了，一般快递邮寄时间5个工作日；材料收到以后，当天审批，通过的话当天就能交易了（当然还 必须成功入金后才能开始购买美股）。汇款的话，只要您开户审批通过后，就可以立马去银行柜台汇款了，一般3~5个工作日可到帐。因此，如果顺利，18个工作日就可以搞定了。

亲测分享！我是在BIYAPAY港美股开户的，同一个账户既能投资港股，也能投资美股，挺便捷的，操作还简单；而且在资金各方面也都听安全的，也会随时推出佣金活动，能节省不少；最主要的还是我没有海外银行账户，通过BIYAPAY平台顺利投资港美股成功，因为它支持美元、港币、数字货币存入资金和提取资金，没有海外银行账户，只需要身份认证就可以投资，这一点真心帮用户解决了难处。BIYAPAY的开户步骤如下：1）在微软必应搜索BIYAPAY进入官网，也可网址biyagl，然后三w，+.com进入BIYAPAY官网。用谷歌也可以搜索关键词找到官网（需要加速器）。官网点击“下载/登录”，使用相机/浏览器扫码下载，按照提示操作即可；2）准备开户资料，需要邮箱账号、邮箱验证码、身份证；3）邮箱注册，验证，设置密码；4）进行身份认证，等待审核，开户完成。

中国国内炒美股，只需要两步：(1)选择一家合适的网络券商开户，(2)换取外汇并汇入交易账号。总共的花费包括开户表格快递费和汇款手续费，大约300－500元左右即可办好。 第一步：选择网络券商开户 要投资美股，首先就要选择一个适合自己的美国券商。对于中国境内居民来说，可以选择网络券商（Online Broker），也称为折扣券商（Discount Broker）。因为这类美国券商利用计算机科技进行通过网络下单交易，节省了大量的人工成本，所以能提供比传统证券经纪公司更便宜的折扣价，因而得名，并不包含质量低劣的意思。 身份证明：用中国大陆的居民身份证或护照均可。 账户类别：现金账户（Cash Account）－只能用自有资金炒股，不能做融资炒股，有些券商规定现金帐户不能交易期权，或不能裸卖空期权。 保证金账户（Margin Account）－可以融资炒股，允许做日内交易，可以做期权投资。保证金帐户要求的开户资金门槛高于现金帐户。 居住地证明：可以用水电煤账单做居住地证明。 是否为专业投资者：美国对专业投资者有特别的监管，出了问题对他们的赔付也少，因为专业投资者能自己识别风险。对于绝大多数投资者，如果不是金融从业人员，就不要选专业投资者身份。交税：中国人炒美股不用交资本利得税。开户时一定记得填写W-8Ben表，说明你的“老外”身份，这样就不用向山姆大叔交税了。 通常寄出开户表格一两周后，就能收到账号开通的通知和具体的账号信息。账号开通后一般会留有30－45天的时间让客户打入资金。　　新手可以去游侠股市二区做下美股的模拟，毕竟美股与A股有很大不同，贸然投资，很容易亏损。 第二步：换取外汇并汇入交易帐号 有了交易账号，就要开始准备外汇资金了。目前中国大陆地区居民已经允许个人换取外汇，凭身份证到银行即可办理，每人每年最高可换取5万美元。注意换汇和汇出时，用途不能写股票投资，因为目前人民币只开通了贸易项下的自由兑换，资本项下的自由兑换仍未开放。可以发挥想象力，填用于旅游、留学或支付服务费、咨询费、贸易费等。大多数银行办事人员都不会过问，如果运气不好不让你将外汇转入证券户头，就换家银行或营业所试试。换好外汇并不能直接提取现金，现汇和现钞是不一样的，可以直接要求将外汇电汇到你的交易户头。5万美元的汇款手续费大约在人民币300－400百的样子。美国券商在网站上都有详细的汇款指南，记得在去银行前打印一份。弄好这两步后，就可以开始您的美股投资之旅了。

美股港股不归国内ZJH管，所以，可以

炒美股开户银行就选择中国银行，中国银行的外汇结算业务做的比较好，也可以选择在美国设立有分支机构的国内银行作为开户行。

国内可以开户炒美股，多数美股券商都提供网上开户的服务。中国享有美国政府所得税减免互惠条件，因此中国人开通美股国际账户炒美股可以享受免扣缴所得税的优惠。开户有三个步骤：网上申请——邮寄材料——注入资金。第一步：网上申请。第二步：邮寄材料。网上申请最后一步会告知需要打印材料并邮寄（也会发邮寄告知）。需要邮寄的材料包括：1电子交易合约书（Online Service Agreement）范本; W-8BEN 简易表格范本; 身份证件即您的有效护照扫描件（第一页和最后页，共两页），护照最后页的签名处须有您的签名方为有效。邮寄材料的注意事项：1、如果在网上在线申请的时候选择了“融资”或者“期权”，那么你还需要填写并邮寄“融资申请表”和“期权交易及合约”。2、帐户必备文件必须于开户后三十天内寄达券商，逾期未收到应有文件，帐户将受到暂停一切交易活动的限制；但收到您的文件后，此限制将立即解除。将资金汇入券商的上级证券交割公司的银清算行账户。大多数用户采用银行汇款的方式注入资金，比较安全快速。

美国股票退市不会有标记，而是意从纳斯达克或纽交所进入粉单市场，进入粉单市场其实已经离退市不远了。

破产问题很严重，公司消失，公司资产经清算优先偿还有担保债权人和无担保债权人后，往往所剩无几。一、 公司资产消失公司申请破产也可依据《破产法》第七章（也就是我们经常在公司披露文件中所看到的chapter7），公司全部业务必须立即完全停止。由破产财产托管人来“清理”（拍卖）公司资产，所得资金用来偿还公司债务，包括对债权人和投资人的债务。股民手中的股票通常变成废纸一张，因为如果破产法庭确认债务人无清偿能力（负债大于资产），就可不归还股东投资。此外，公司资产经清算优先偿还有担保债权人和无担保债权人后，往往所剩无几。二、 美股破产美国《破产法》管辖着公司如何停止经营或如何走出债务深渊的行为。当一个公司临近山穷水尽之境地时，可以援引《破产法》第十一章（也就是我们经常在公司披露文件中所看到的chapter11）来“重组”业务，争取再度赢利。破产公司，也就是“债务人”，仍可照常运营，公司管理层继续负责公司的日常业务，其股票和债券也在市场继续交易，但公司所有重大经营决策必须得到一个破产法庭的批准，公司还必须向证券交易委员会提交报告。拓展资料:有担保债权人：通常指的是银行，因为他们通常有公司的抵押物，（房产，公司资产等），所以公司一旦破产，会被优先支付。1、债券购买债券购买者的偿债优先级高于股权持有者，一旦公司破产，债券购买者会比股权持有者先支付。一些公司在提交破产保护后，由于不符合纽交所及纳斯达克的上市标准，将会退出这两个市场，而在粉单或者OTCBB市场进行交易。赌过希腊国家银行的朋友肯定知道，公司在退市之后，老虎股票可以支持平仓（意思就是你如果做多，可以卖出平仓，你如果做空，可以买入股票平仓）。2、风险提醒投资者应该谨慎对待即将破产的公司股票。因为其风险很高，可能会导致经济损失。在大多数情况下，公司的重组计划将取消现有的股票。就像之前提到的，债券购买者的偿债优先级高于股权持有者，在破产的情况下，可能会以增股的形式偿债，进而导致股价被大量的稀释。债务人的偿债能力之间的差异决定了其资产和负债的价值。 如果债务人（公司）的资产低于负债时，你的股票也可能一文不值（chapter7）。如果资产还高于负债时，在退市后，你的股票会被自动转换在粉单或者OTCBB市场进行交易（chapter11）。

粉单股票是不能上市的，因为这种不受证监会监管和批准的。

分布式存储，无疑是云计算时代最受关注的一门技术。到底什么是分布式存储？简单来说，人多力量大，利用多个存储服务器构建存储池，满足互联网时代越来越多的存储需求。互联网行业的发展，数据成指数级增长，人们对存储的需求越来越大，采用集中式的存储成为数据中心系统的瓶颈，不能满足大规模存储应用的需要。受益于服务器技术的发展和成熟，与标准服务器的分布式存储开始出现，分布式存储开始被广泛的应用起来。分布式存储就是将数据分散存储到多个存储服务器上，并将这些分散的存储资源构成一个虚拟的存储设备，实际上数据分散的存储在企业的各个角落。分布式存储的好处是提高了系统的可靠性、可用性和存取效率，还易于扩展。为了便于大家理解，这里打个简单的比方。我们可以将数据比作成货物，存储比作成拉货的卡车货，直连存储就相当于用普通货车拉货。随着存储需求的逐渐增多，为了提升拉货的效率，我们就得不断的对卡车进行升级，变成更大型的货车，才能满足需求，这种扩展就相当于Scale up（纵向扩展）方式。Scale up的优势是扩展简单，成本增长较慢，但是扩展能力有限，很难满足大容量存储的需求。于是随着业务量的持续增长，扩展单机能力已经不能解决当前的问题，需要Scale-out，这也就是分布式存储系统。分布式存储就像我们的拉货的货车，改用一节一节连接起来的火车拉货，当不能满足存储需求的时候，我们只需要添加一节一节的车厢就能满足需求了。分布式系统的出现是让企业客户可以用普通的服务器完成单个计算机无法完成的计算、存储任务。让企业用户可以利用更多的普通机器，处理更多的数据需求。▉ 分布式存储的优势最后我们来汇总看下分布式存储额优势：1、易于扩展得益于合理的分布式架构，分布式存储可预估并且弹性扩展计算、存储容量和性能。2、高性能一个具有高性能的分布式存储通常能够高效地管理读缓存和写缓存，并且支持自动的分级存储。3、支持分级存储由于通过网络进行松耦合链接，分布式存储允许高速存储和低速存储分开部署，或者任意比例混布。4、多副本一致性与传统的存储架构使用RAID模式来保证数据的可靠性不同，分布式存储采用了多副本备份机制，最小化对业务的影响。5、存储系统标准化随着分布式存储的发展，存储行业的标准化进程也不断推进，分布式存储优先采用行业标准接口（SMI-S或OpenStackCinder）进行存储接入，用户可以实现跨不同品牌、介质地实现容灾，从侧面降低了存储采购和管理成本。▉ 最后总结分布式存储是一个大的概念，其包含的种类繁多，除了传统意义上的分布式文件系统、分布式块存储和分布式对象存储外，还包括分布式数据库和分布式缓存等。

一、飞轮储能系统是什么。 指利用电动机带动飞轮高速旋转，将电能转化成动能储存起来，在需要的时候再用飞轮带动发电机发电的储能方式。飞轮储能系统主要包括转子系统、轴承系统和转换能量系统三个部分构成。另外还有一些支持系统， 如真空、深冷、外壳和控制系统。基本结构如图所示。 飞轮储能装置中有一个内置电机，它既是电动机也是发电机。在充电时，它作为电动机给飞轮加速；当放电时，它又作为发电机给外设供电，此时飞轮的转速不断下降；而当飞轮空闲运转时，整个装置则以最小损耗运行。 飞轮储能器中没有任何化学活性物质，也没有任何化学反应发生。旋转时的飞轮是纯粹的机械运动，飞轮在转动时的动能为：E =1/2Jω^2 式中： J为飞轮的转动惯量，ω为飞轮旋转的角速度. 由于在实际工作中，飞轮的转速可达40000～500000r/min，一般金属制成的飞轮无法承受这样高的转速，所以飞轮一般都采用碳纤维制成，既轻又强，进一步减少了整个系统的重量，同时，为了减少充放电过程中的能量损耗（主要是摩擦力损耗），电机和飞轮都使用磁轴承，使其悬浮，以减少机械摩擦；同时将飞轮和电机放置在真空容器中，以减少空气摩擦。这样飞轮电池的净效率（输入输出）可以达到95%左右。 二、国内外飞轮储能系统研究的现状、发展及未来 飞轮电池是90年代提出的新概念电池，它突破了化学电池的局限，用物理方法实现储能，由于是电能和机械能的相互转化，不会造成污染。 飞轮储能电池最初只是想将其应用在电动汽车上，但限于当时的技术水平，并没有得到发展。直到上世纪90年代由于电路拓扑思想的发展，碳纤维材料的广泛应用，以及全世界范围对污染的重视，这种新型电池又得到了高速发展，并且伴随着磁轴承技术的发展，这种电池显示出更加广阔的应用前景，现正迅速地从实验室走向社会。 纵观欧美国家的现状，在汽车行业中，美国飞轮系统公司（AFS）就生产出了以克莱斯勒LHS轿车为原形的飞轮电池轿车AFS20；在火车方面，德国西门子公司已研制出长1.5m，宽0.75m的飞轮电池，可提供3MW的功率，同时，可储存30%的刹车能；在军用设备上，美国已经开始尝试使用飞轮装置，尤其是大型混能牵引机车上，美国国防部预测未来的战斗车辆在通信、武器和防护系统等方面都广泛需要电能，飞轮电池由于其快速的充放电，独立而稳定的能量输出，重量轻，能使车辆工作处于最优状态，减少车辆的噪声（战斗中非常重要），提高车辆的加速性能等优点，已成为美国军方首要考虑的储能装置；在太空方面，由于飞轮储能装置的储能密度很大，并且随着材料学和磁悬浮轴承技术的不断发展，在卫星上使用的飞轮储能装置甚至小到可以装进卫星壁中，而且飞轮储能装置运行的时候损耗很小，基本上不用维护，这就使得飞轮技术不断应用于卫星装置和太空空间站的太阳能储能电池中作为它们的能量供应中心来使用，同时飞轮还可以用于卫星的姿态控制中。 根据市场研究公司Research and Markets最新发布的报告，从2010年到2014年，全球飞轮储能市场的年复合增长率将达到12%。不过，国内飞轮储能市场开始发力也只有3、4年时间。美国、德国、日本等发达国家对飞轮储能技术的开发和应用比较多。欧洲的法国国家科研中心、德国的物理高技术研究所、意大利的SISE均正开展高温超导磁悬浮轴承的飞轮储能系统研究。飞轮储能的研究主要着力于研发提高能量密度的复合材料技术和超导磁悬浮技术。其中超导磁悬浮是降低损耗的主要方法，而复合材料能够提高储能密度，降低系统体积和重量。2014年9月16日国内第一台飞轮200千瓦工业化磁飞轮调试成功，各项实验测试指标均达良好，飞轮运行正常，性能安全可靠。专家评价，这项具有完全知识产权的储能技术和产品填补了国内科技和市场的空白。 目前已有机构在积极开发混合电动车（HEV）用的飞轮电池系统。其主要作用：A)稳定主动力源的功率输出。在混合动力汽车起步、爬坡和加速时，飞轮电池能够快速、大能量的放电，为主动力源提供辅助动力，并减少主动力源的动力输出损耗。B)提高能量回收的效率。在混合动力电动汽车下坡、滑行和制动时，飞轮电池能够快速、大量的存储动能，充电速度不受“活性物质”化学反应速度的影响，可提高再生制动时能量回收的效率。飞轮储能用于HEV，存在的主要问题是如何尽可能减轻飞轮的陀螺效应以及提高飞轮的工作效率。对应同等级别的汽车，安装飞轮储能系统后，可以采用相对小的发动机来提供动力，实现节能和减排的目的。最近国家工业和信息化部发布《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》时，特别将高效储能器作为解决新能源途径之一写入了规则，作为高效储能器的代表，飞轮储能在汽车上应用有着巨大潜力。据称，飞轮电池比能呈可达150W •h/kg，比功率达5000-10000W/kg，使用寿命长达25年，可供电动汽车行驶500万公里。 飞轮储能技术看似很神秘，其实与人们生活密切相关，比如地铁列车进出站时的能量转换，列车进站刹车时将多余能量输入飞轮，列车出站提速时需要能量，飞轮将能量输出，这个系统可为地铁节省20%左右的能量消耗。飞轮技术在我国仍处在研发阶段，而国际发达国家已有几十年的发展历史，在诸多领域获得应用，如F1赛车能量回收、轨道牵引能量回收、微电网调压及并网，超低温余热回收利用、应急UPS电源、高速离心风机等。 三、飞轮储能系统的优点 飞轮储能技术是目前最有发展前途的储能技术之一。相比锂电池、铅酸电池，飞轮储能具有诸多优点： 1、储能密度大。储能密度可达100～200wh/kg，功率密度可达5000～10000w/kg 2、效率高。工作效率高达百分之95 3、维护成本低。运行的时候损耗很小，基本上不用维护 4、寿命长。不受重复深度放电影响，设计寿命20年以上，磁悬浮轴承和真空环境使机械损耗可以被忽略，系统维护周期长 5、无噪声。 6、环境污染小，对周围环境几乎没有影响。 不受地理环境限制等，是目前最有发展前途的储能技术之一。 四、飞轮储能系统的缺点 能量密度不够高，能量释放只能维持较短时间，一般只有几十秒钟。自放电率高，如停止充电，能量在几到几十个小时内就会自行耗尽。Active Power公司的飞轮储能系统单位模块输出250千瓦，待机损耗为2.5千瓦，因此有些数据称其效率为99%。但这是有条件的。只有在迅速用掉的情况下才有这么高的效率。如果自放电的话，效率**降低。例如，几万转高速飞轮系统损耗在100瓦左右，1千瓦时的系统只能维持10小时的自放电。因此，飞轮储能最适合高功率、短时间放电或频繁充放电的储能需求。 五、飞轮储能系统目前使用的领域 由于技术和材料价格的限制，飞轮电池的价格相对较高，在小型场合还无法体现其优势。但在下列一些需大型储能装置的场合，使用化学电池的价格也非常昂贵，飞轮电池已得到逐步应用。 1、太空 包括人造卫星、飞船、空间站，飞轮电池一次充电可以提供同重量化学电池两倍的功率，同负载的使用时间为化学电池的3～10倍。同时，因为它的转速是可测可控的，故可以随时查看电能的多少。美国太空总署已在空间站安装了48个飞轮电池，联合在一起可提供超过150KW的电能。据估计相比化学电池，可节约200万美元左右。 2、交通运输 包括火车和汽车，这种车辆采用内燃机和电机混合推动，飞轮电池充电快，放电完全，非常适合应用于混合能量推动的车辆中。车辆在正常行使时和刹车制动时，给飞轮电池充电，飞轮电池则在加速或爬坡时，给车辆提供动力，保证车辆运行在一种平稳、最优的状态下的转速，可减少燃料消耗，空气和噪声污染，发动机的维护，延长发动机的寿命。美国TEXAS大学已研制出一汽车用飞轮电池，电池在车辆需要时，可提供150KW的能量，能加速满载车辆到100Km/h。 在2010美国勒芒系列赛最后一轮中，保时捷911GT3混合动力赛车首次正式使用了该项技术（该车成绩在比赛中排名中游）。911 GT3是保时捷第一辆混合动力赛车，它是918 Spyder混合动力车的前身，飞轮技术在不牺牲速度和敏捷性的前提下，让汽车更有效率，这是一个令人振奋的进步——保时捷918 Spyder混合动力车有500加马力的全轮驱动，仅需3.2秒即能将速度从0提至62英里每秒。保时捷公司表示，已有900名准买家签约购买该车。 3、不间断电源 飞轮电池可提供高可靠的稳定电源，可提供几秒到几分钟的电能，这段时间足已保证工厂进行电源切换。德国GmbH 公司制造了一种使用飞轮电池的UPS，在5s内可提供或吸收5MW的电能。国外数据表明，在UPS应用中，飞轮储能正在逐步取代铅酸蓄电池，成为主流技术。 4、军用战斗车辆 作为一种新兴的储能方式，飞轮电池所拥有传统化学电池无法比拟的优点已被人们广泛认同，它非常符合未来储能技术的发展方向。飞轮电池除了上面介绍的应用领域以外，也正在向小型化、低廉化的方向发展。最可能出现的是手机电池。可以预见，伴随着技术和材料学的进步，飞轮电池将在未来的各行各业中发挥重要的作用。关于微控新能源 深圳微控新能源技术有限公司（简称微控或微控新能源）是全球物理储能技术领航者。公司全球总部位于深圳，业务覆盖北美、欧洲、亚洲、拉美等地区，凭借“安全、可靠、高效”的全球领先的磁悬浮能源技术，产品与服务广泛受到华为、GE、ABB、西门子、爱默生等众多世界500强企业的信赖。 面向未来能源“更清洁、高密度、数字化”的三大趋势，公司持续致力于为战略性新兴产业提供能源运输、储存、回收、数据化管理提供系统解决方案。

(售罄！营业额增长了10倍，这个户外产品火了。组织：下一个蓝海市场！领先概念列表发布)户外移动电源成交额同比增长10倍以上，便携式储能产品有望成为下一个蓝海市场。营业额激增了1000%带火外出旅行户外移动电源某电商平台数据显示，目前消费者更追求“小聚大空间”的旅游场景，自驾游、户外活动成为消费者的主流首选。今年“618”促销开始的5月23日-6月18日期间，户外移动电源营业额增长超过10倍。业内人士指出，目前中国户外移动电源占全球总出货量的90%以上。预计未来四五年，全球年出货量将达到3000万台以上，市场规模约800亿元。便携式储能产品有望成为下一个蓝海市场。移动电源是一种个人可以随身携带的便携式充电器，可以自行储存电能。主要用于手持移动设备等消费电子产品的充电，尤其是在没有外接电源的情况下。即使技术飞速发展，平板电脑和智能手机的电池容量仍然有限，这带动了对移动电源的需求。在人工智能物联网的大趋势下，无线耳机、无人机等智能终端产品品类日益丰富，出货量保持高速增长。同时，近年来美国等海外市场户外活动参与率持续提高，移动用电需求快速增长。2021年，户外场景占便携式储能出货量的43.6%。后疫情时代居民出行方式的改变是引爆便携式储能市场的主要原因。随着疫情的反复，人们别无选择，只能选择当地活动，于是人们对户外活动的需求更加强烈，疫情迫使集群式出行的减少，进而转向弱集群的家庭户外活动，以满足人们的社交需求。在过去的五年里，全球便携式储能设备市场保持了快速增长。中国化学与物理动力工业协会预测，到2026年，全球出货量将超过3000万台，市场规模将超过800亿元。1000Wh以上大容量产品的份额将继续增加。CICC认为，面向消费者的便携式储能产品有望成为下一个蓝海市场。随着电池技术的发展以及BMS和逆变器在储能设备中使用的提升，预计便携式储能产品的成本将进一步被挖掘，推动普及率持续提升。多移动电源概念股涨停。东方证券指出，便携式储能产品的品牌商面向终端消费者，利润率较高。品牌主要采用M2C商业模式，即厂商直接向消费者提供产品，可以深度调研市场需求和消费者偏好，减少中间环节，降低渠道成本，快速响使用户需求，进而创造价值。相关企业主要有华宝新能、郑好创新、安科创新、派能科技等公司。英特尔的主要业务是向市场提供高质量的LED驱动电源，目前已发展成为中大功率LED照明驱动电源行业的全球领先企业之一。拓邦股份锂电池在储能市场的使用主要是出口，最终使用包括但不限于高尔夫球车、景区观光车、通信基站、太阳能电池、户外电源等。海科双向PD移动电源项目已量产出货；神驰机电移动电源包产品开发了多个电源细分市场的产品；6月21日，西丽科技发布公告称，子公司浙江西丽计划研发储能产品，包括户外电源。相关问答：移动电源龙头股 移动电源概念股票有哪些？移动电源概念股龙头一览移动电源概念股（相关个股）欣旺达：08年，公司成功研发出适用于笔记本电脑类的电源管理系统，进入以日、台企业为主导的笔记本电脑锂离子电池模组市常09年，公司笔记本电脑类锂离子电池模组的研发进一步取得突破，形成3项专利技术，已成为国内锂离子电池模组厂商中少数可以批量生产笔记本电脑电池模组的企业。目前，公司扩大了在笔记本电脑市场以及平板电脑、电纸书等销售领域的市场份额。德赛电池：2013年年报披露，公司将以聚焦移动电源业务，打造细分市场龙头企业，成为全球领先的锂电池电源管理解决方案服务商和国内一流的移动电源制造及服务商为目标。2013年8月19日中证报讯，目前公司已经成功进入和即将进入的使用市场包括高端智能手机、PC平板电脑、电动工具、电动汽车及可穿戴式设备领域。智能手机方面，公司在苹果iphone系列电源管理方面的份额超过50%。拓邦股份：公司新能源业务主要包括PCM电池保护板、移动电源、锂动力电池，以移动电源和PCM电池保护板为主，锂动力电池占比在逐渐上升。想了解Led企业方面的信息http://led.***.com/news/list-271.html

是的。德业股份涨停收盘，收盘价328.46元。该股于13点35分涨停，8次打开涨停，截止收盘封单资金为731.58万元，占其流通市值0.05%。 资金流向数据方面，当日主力资金净流入7438.25万元，游资资金净流入6651.0万元，散户资金净流出3095.65万元。该股为光伏，家电概念热股，当日光伏概念上涨2.45%，家电概念上涨0.95%。拓展资料：该股投资逻辑如下： 1、国内主要的热交换器生产企业；主要从事蒸发器、冷凝器和变频控制芯片等部件以及除湿机和空气源热泵热风机等环境电器产品的研产销，拥有“核心部件+整机”的垂直一体化布局优势，多次被美的家用空调事业部评为优秀供应商、金牌供应商，被奥克斯评为优秀供应商 2、公司的微型逆变器、组串式并网逆变器以及储能型并网逆变器等产品已经进入英国、美国、德国、印度、中东等国家和地区 从财务状况来看，德业股份2021三季报显示，公司主营收入30.29亿元，同比上升35.58%；归母净利润4.01亿元，同比上升43.26%；扣非净利润3.77亿元，其中2021年第三季度，公司单季度主营收入11.04亿元，同比上升39.26%；单季度归母净利润1.76亿元，同比上升62.28%；单季度扣非净利润1.62亿元，负债率30.97%，投资收益701.5万元，财务费用-768.85万元，毛利率22.06%。 证券之星估值分析工具显示，德业股份（605117）好公司评级为4星，好价格评级为1星，估值综合评级为2.5星。该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级8家；过去90天内机构目标均价为248.42公司各业务竞争优势如下： 热交换器系列：1）稳固优质的下游客户关系：公司与美的合作关系良好，采购比例保持稳定；2）卓越的生产工艺和技术水平；3）上游原材料价格波动的有效传导。 除湿机系列：“Deye 德业”品牌除湿机国内市场市占率第一，2018年、2019 年和2020 年，天猫的交易指数、京东的成交金额指数均位列行业第一。

文 | Dedee今天，小阿姨要讲一个，目前介于贾跃亭和马斯克之间的“铁憨憨”的故事。6月4日，氢燃料概念股Nikola正式上市。 截至挂牌交易第三日结束时，Nikola股价已经翻番为73.27美元，市值264亿美元（约合人民币1847亿元）。 作为公司最大股东兼创始人的特雷弗·米尔顿身价达到81亿美元（约合人民币567亿元），不仅是2019年的七倍有余，更成为全球氢燃料领域的第一人。 翌日，Nikola市值逼近320亿美元，超过福特288亿美元，成为全美“第三大”车企，仅次于特斯拉和通用汽车。以上这番成就，特斯拉用了整整七年，但Nikola只用了三天。 不过仅过了一个多月，Nikola的市值就回落到176亿美元（约合人民币1231亿元）。 一个多月内经历如此猛烈的大起大落，唐伯虎都受不了！最令人称奇的是无论上市与否，Nikola都处于一个Pre-Revenue阶段。 无论是2016年的Nikola One和电动越野车Nikola Zero，2018年4月登场的Nikola Two和 Nikola Tre，以及上月底刚刚开启预售的皮卡Badger——这五款车统统还停留在原型车和预定阶段。有人说他是美国贾跃亭，也有人说他是第二个马斯克。 目前，小阿姨更愿意相信米尔顿是后者。 不仅仅因为2018年时，Nikola Zero曾被美国海军陆战队实操过，去年Nikola World上第一辆具备完整功能的Nicola Two卡车也出现过，还有他的工作经历，他的造车思路，以及各种“无聊”想法。 特雷弗·米尔顿总算是成名了。这位即将四十的美国中年男人，曾如此解释为何“义不容辞”地投入美帝的新造车大军——源于曾是联合太平洋铁路经理的父亲，赠予他的一次“火车大冒险”。 那次特殊的火车旅行，让小米尔顿对车辆的机械运作产生浓厚的兴趣。 年轻时的米尔顿和马斯克挺像的，也是大学肄业生。他曾在犹他谷州立大学上了一个学期的课，就选择退学了。 不过辍学原因可能和米尔顿的信仰有关——他是一个摩门教徒，在高中毕业上大学之前的间隔年里，一个人跑去巴西传教了18个月。 他不仅学会了葡萄牙语，还见识到当地和富人区仅一墙之隔的贫民窟。但他的关注点并不在“富人为什么更富，穷人为什么更穷”之类的哲学问题，而是贫民窟的环境污染太严重了。 “这可能是我一生中最大开眼界的事情之一。”米尔顿曾如此感叹。肄业之后，米尔顿曾创办了一家名叫upillar.com的免费在线分类广告网站，同时还卖过某种报警器。他表示自己是这款报警器的创始人。 （这两个创业项目如今看来，挺有皮包公司的感觉。） 29岁时，米尔顿在老家犹他州创办了天然气卡车技术公司dHybrid Systems, LLC。当时，他对这家新科技公司的业务定义是，“柴油发动机排放物的重新校准，致力于研究天然气存储技术”。 四年后的感恩节，他正好在北达科他州的油田出差，发现附近有不少重卡，就主动上前和司机们攀谈起来。 聊完天后，他就和一同创业的朋友通话并吐了一大槽：“无论你是谁，没人愿意在路上吸入柴油尾气！” 顺便做了一个决定——把dHybrid卖了，成立一家彻彻底底的新能源卡车公司。 那家新能源卡车公司，就是如今把美股搅得天翻地覆，让特斯拉和福特都头疼的Nikola。特雷弗·米尔顿在这次创业伊始，就将马斯克当成自己最大的偶像。当时，特斯拉上市四年，虽然推出Roadster和Model S，但遇到了继2008年金融危机之后第二次至暗时刻——Model S销量比预期低，出现高达2.94亿美元（约合人民币21亿元）巨额亏损，股价一路探底，大中华人事动荡…… 那年，嘲笑特斯拉仿佛成了一种政治正确，就好像去年不看好蔚来和李斌一样。受股神巴菲特青睐的某国内品牌也上去踩一脚：“我们分分钟就能造出特斯拉！”但米尔顿不那么认为。他特意将自己的新公司命名为Nikola，不仅因为他觉得特斯拉是一个好得不能再好的榜样，还因为很多方面他其实和马斯克……蛮像的！比如，他善于制造话题和“蹭热点”。 最有名的莫过于不久之前他曾口出狂言，说Badger会“粉碎”全美销量第一的燃油皮卡福特F-150！ 他也肥肠自信于氢燃料电池的未来，不止一次公开表示：“随着氢的成本不断下降，氢燃料卡车比纯电动力卡车更有优势。” 当然在马斯克看来，这人就是一个啥也不懂的铁憨憨。直到2018年5月，他才发现铁憨憨原来既不铁也不憨——这家看起来没啥名气的公司，居然敢起诉特斯拉？！以侵犯设计专利的名义！ 事情是这样的： 特斯拉不是在2017年11月亮相了Semi卡车么，“迷弟”米尔顿越看这车越眼熟，越看越觉得和2016年发布的Nikola One卡车过于相似！比如环绕式挡风玻璃、驾驶室形状以及侧门的设计……以上所有的设计公司都给申请了专利。Nikola不仅发起起诉，还提出了20亿美元（约合人民币140亿元）的赔偿要求。 马斯克根本就没当回事儿，觉得Nikola就是个蹭热点的二愣子+幺蛾子罢了。不过考虑到影响，还是在2019年9月向专利审判和上诉委员会提出请求，要求判决Nikola的侧门专利无效。今年4月，美国专利商标局直接驳回了特斯拉对于Nikola外观设计专利无效的申请。 米尔顿对此特别发推来感谢“前浪偶像”对此事的推波助澜： “特斯拉在向美国专利商标局提起的申诉中败诉了。美国专利商标局不仅支持Nikola卡车的重要专利，而且拒绝特斯拉修改我们的专利。20亿美元赔偿的诉讼将会继续。无论是谁，我们将坚决捍卫我们公司的IP。”当然，他对氢燃料技术的理解和执着，以及相当的专业素质，也让人觉得这人不是随便玩玩。米尔顿在几年前经营dHybrid时，已经坐拥多项氢燃料技术专利。在搞Nikola的时候他还做过比较，认为纯电动卡车不适合长途运输有三大原因： 一来是需要更长时间来充电；二来电池组件肯定会更重更大；三来美国西南地区，最不缺的就是太阳能，尤其是正午时分的太阳能，成本低廉不说，更能通过水转化成大量氢燃料。 正是这一思路，主导着米尔顿在2016年发布了第一款以氢能源为动力、零排放的电动半挂牵引车原型Nikola One，还有2018年4月登场的Nikola Two和 Nikola Tre。以Nikola One为例，氢能源卡车换成相同重量的锂离子电池电动卡车，想要达到同等行驶距离的话，电池重量至少就要增加2.2吨。 不过，他的偶像马斯克从不这么认为。 在得知有一个自己的“迷弟”正在大张旗鼓地搞氢能源车时，他就对米尔顿开启嘲讽模式，说那是“脑子不清醒的愚蠢想法”，是“傻瓜用的电池”，并给出理由： “氢气是一种储能机制，而不是一种能量来源。你必须先制氢，比如说电解水，而电解生产能源是非常低效的。相比直接给电池充电，试图分解水来制得氢气，然后又把氢气进行压缩液化，再注入车辆去启动燃料电池，这个过程又损失了能效。这完全没有意义，为什么要这么折腾？” 米尔顿的回击颇为聪明，似乎已经为Nikola的未来找到足够后路： “造出使用氢燃料的车只是其中的一部分。更重要的是能提供一种与柴油竞争并击败它的产品。”事实也是如此。 6月底开始预售，百公里加速与特斯拉Cybertruck不相上下的Badger皮卡，不仅拥有1000公里续航的氢燃料电池版本，还有近500公里续航的纯电动版本车型。米尔顿和马斯克的相似之处不止于此。尤其是对前期加氢网络的铺设上，Nikola的执着让特斯拉都叹服。 米尔顿认定了离开完备的加氢网络，氢车产业的发展无从谈起。 据说，7月中旬的那场暴跌，就和其申请发行至多2390万股新股募集一轮10亿美元（约合人民币70亿元）的新资金，来加紧建设全球氢燃料站补给网络有着千丝万缕的联系。上市期间，美国证券委交易委员会曾收到Nikola的一份规划报告，其中详细描述了公司将如何在2024年成为销售额翻20倍、突破32亿美元（约合人民币224亿元）的氢能源帝国。 最著名的点，莫过于“计划2028年在北美建成700座制氢站，2032年在欧洲再建70座”的宏伟计划——看起来比PPT还PPT，比贾跃亭还贾跃亭！ 不过米尔顿是有理论依据的。他认为Nikola的商业化可行路径有两大核心：一是提供完整的氢燃料供应链；二是以“全包”式租赁服务降低使用门槛。 尤其是前者，也是马斯克认定这人是铁憨憨的重要原因！ 不同于纯电车可以在家、公司或者公共停车场进行慢充，氢燃料车只能在加氢站充能，必须依赖于制氢、储氢、输氢、加氢等氢燃料基础设施。 针对这个问题，Nikola才会学习特斯拉好榜样——人家有全美充电计划，咱们就搞加氢网络建设。Nikola早在2017年11月就已经和挪威Nel Hydrogen氢能源公司开始合作了，双方还签署了总额超3000万美元（约合人民币2.1亿元）的购买协议，Nel将支持Nikola五个初始制氢站，实现日制氢量40吨。 米尔顿甚至还颇有马斯克搞无聊公司和龙舌兰酒的神韵，认真设想了“Nikola氢燃料电池重卡排放的水”要怎么利用的（伪）命题——不仅仅可以成为挡风玻璃的清洗液，还能被净化用作干净的饮用水提供给驾驶员。 为此，Nikola甚至专门跨界与大名鼎鼎的Soda Stream进行合作。 我敢保证，贾跃亭绝对绝对没有这样全面的综合素质！Nikola诞生至今也就6年不到的时间。我们似乎都选择性忘记了，特斯拉从2003年诞生直到2010年6月29日上市，也没有诞生出一辆优秀的量产车——直到2012年6月，第一辆Model S才正式下线。 整整9年。 而且2010年上市时，特斯拉也没有一座大型的整车生产工厂。但在当时提交给美国证券交易委员会的文件中，他们表示已同通用和丰田的合资公司达成了收购弗里蒙特工厂的协议，没多久，这家工厂就开始运转成为了目前旗下产量最大、生产车型最多的整车组装工厂。 什么？你说2008年开始量产的第一代Roadster？ 我敢保证，这车绝对是马斯克当年的超级梦魇之一！如果可以，他宁愿被德普前妻掐死，也不会在当时如此急赤白脸地造出来。首先，第一代Roadster不能算是特斯拉的原创，用的是莲花汽车Elise平台，对原跑车的车灯、门锁、座椅、底盘高度等做了升级。 其次，这款车的成本高达12万美元（约合人民币84万元），和当初的7万美元（约合人民币49万元）成本相去甚远。 为此，马斯克不得不临时将售价拉高到11万美元（约合人民币77万元）！这一举动直接引发许多预定客户暴走——当时有一场在洛杉矶举行的客户见面会，好几个购买者联合围攻马斯克，差点把后者当场打晕！许多拿到车的客户们也是相当不买账！最有名的就是乔治·克鲁尼，他在2013年一次电视采访里直接吐槽Roadster老出故障、服务更糟糕，自己没多久就把这辆车卖了。其实，很多人都像当年看好特斯拉一样，看好Nikola。截至6月底，Nikola已经拿到14,602个氢燃料重卡的订单，总价值102亿美元（约合人民币714亿元）。 还有不少to B的客户。比如去年百威英博就提前预定了800辆，每辆售价高达100万美元（含燃料）的Nikola运输卡车。 而且，并不是只有米尔顿和他的Nikola在向氢燃料发起冲击。 比如现代集团这几年对氢相关项目的投资，已达到了67亿美元（约合人民币469亿元）；去年7月，发动机制造商康明斯以2.9亿美元（约合人民币20亿元），收购了生产氢燃料电池的Hydrogenics…… 如果没有疫情干扰，今年，通用和本田将在密西根启用一座价值8500万美元（约合人民币5.95亿元）的燃料电池工厂；丰田则会在长滩港开设一家精炼厂，将牛粪转化为氢气，为大名鼎鼎的美国公路之王肯沃斯的超级卡车提供动力。 通过以上这些可以看出，氢燃料没有马斯克说得那么不堪，确实有发展潜力。 只不过，通通把鸡蛋放在一个篮子里的“铁憨憨”，也就是米尔顿了。 据估计，今年Nikola的生产目标为25辆，明年达到400辆。也难怪著名卖空者安德鲁·莱夫特认为，Nikola Motors永远不会实现大规模生产汽车的目标。 其实小阿姨最乐意看到的，是哪天Nikola Badger在发布会现场举办拔河比赛，Badger拖走Cybertruck的爆炸性新闻。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

上证指数终于在今天突破3000点，虽然昨天的跌幅还是比较大的，但是昨天沪深两市的成交量却是大大的提升，那么接下来有哪些板块有望成为A股中的热门呢？首先要给大家强调一个概念：沪深两市在今天收盘后正式达成了“深港通”，这个在昨天刚推出的消息，让A股市场迎来了利好消息。昨天盘后，我们已经专门分析过“深港通”的推出对于A股市场可能带来的影响，目前来看这个利好作用在逐渐减弱。当然这个利好也是具有很多积极效果的，毕竟这就意味着短期内外资流入可能会有所减少，但是从长期来看这个利好却依然是具有很大的投资价值。”也正是基于这样一种考量，我们才能看到近期上证指数持续震荡向上。上证指数在2900点附近进行反复震荡，成交量大幅增加，市场人气持续提升，后市上证指数有望继续向上，但由于短线获利盘较多，所以反弹走势不会持续太久，后市可能会进行一些回调。操作上，仍以逢高减仓为主，控制好仓位。以有色为主的周期股，近期表现不佳，后市可能会进行调整。从技术面来看，沪指已经突破3000点整数关口附近，虽然昨天表现不佳，但是今天上证指数有望再度上攻。短期如果调整到位后仍然维持强势表现，仍然可以进行逢高减仓操作。 今日市场中的板块相对比较多，基本上可以分为三大类：第一类是板块效应比较强，市场中最具人气的板块，比如汽车电子、半导体、消费电子等；第二类是板块效应比较弱，市场中最具人气的板块，比如芯片板块，半导体板块等；第三类就是持续性比较强，市场中最具持续性的板块。那么从今天板块上看，比较受欢迎的板块应该是哪些呢？

具体意思如下：储能水库是在电力负荷低谷期将水从下池水库抽到上池水库，将电能转化成重力势能储存起来，在电网负荷高峰期释放的能源储存方式。抽水储能的释放时间可以从几个小时到几天不等，综合效率在70%到85%之间，主要用于电力系统的调峰填谷、调频、调相、紧急事故备用等。

01.通宇可转债上市。 7月15日，通裕转债上市，今日收盘转债价值110.11元。中奖的朋友可以加一个更大的鸡腿。 于可转债发行规模14.85亿，网上规模4.81亿，评级AA，税前利息2.74%。 通宇重工市值超过100亿元，主营业务为R&D，制造和销售大型锻件、铸件和结构件。 公司已成为国内最大的兆瓦级风电主轴制造商和亚洲最大的球墨铸铁管模具生产基地，具有光伏、风电、军工概念。 在市场上混了这么多年，我觉得自己都快吃不饱穿不饱了。光全股权募集资金达45.98亿元，分红仅11.66亿元，分红比例仅为25%。 这几年公司业绩增长不多。2021年净利润也下降了25%，现在PE-TTM约50倍。 从券商机构的预测来看，还是一如既往的正增长，今年净利润3.65亿左右，2022年对应的PE是32倍，感觉还是贵。 公司财务负担沉重，负债率53.28%，有息负债53.8亿，货币资金15.8亿。这笔钱极有可能还不回来。 感觉公司整体质量比较一般，保险费率保守估计在20%~24%，预计价格区间在132 ~136元。 宇转债是一种创业板转债。明天极有可能以130元开盘，然后停牌三分钟，直到交易结束。 02.告别洪涛，进入贵广。 先说大新闻。昨晚，美国的通货膨胀再次冲击图表，CPI同比上涨9.1%，创下40年来的新纪录。 加拿大随后加息100个基点，市场预测美联储7月加息100个基点的概率升至81.5%。 昨晚美股上演了低开高走的戏码。数据出来的一瞬间，美股期货暴跌2%。 后来市场大概消化了这个消息，拜登也表示这个数据已经过时，没有反映最近汽油价格的下跌。 现在高通胀叠加经济衰退预期，我不敢说美股走势已经见底。 今天a股感觉受影响不大，国内市场对外围股市的影响也在逐渐钝化。 今天的a股分化相当大。开市时，银行股集体暴跌。随着断贷消息愈演愈烈，对银行来说绝对是个坏消息，对整个房地产链条来说也是个坏消息。 今天不仅银行下跌，房地产、建材、家居用品、家用电器、建筑板块都下跌。 赛道如火如荼，锂电池、光伏、储能、新能源汽车等概念奏乐起舞。 个股赚钱效应还可以，涨幅中值0.23%，a股等权指数0.6%。 可转债市场今日整体表现尚可，中证转债上涨0.41%，转债及其他权利上涨0.65%。 高价可转债多为轨道可转债，因此130元以上的可转债与低价可转债有较大区别。 昨天蹦_的妖债继续回归，继续回到阴跌的状态。 可转债平均溢价率收于52.25%，2018年以来百分比为95.00%；中间价123.872元，2018年以来百分比91.45%。 1.蓝盾可转债董事会提出进行如下修复。 这很有意思。对普通可转债是利好，对妖债是利空。 只要蓝盾股份随便涨30%满足强赎回的条件，溢价率立马GG。 2.7月18日，可转债被高考购买。 可转债发行规模4.83亿元，评级A+，税前利息2.27%，修改后的条件中规中矩(15/30，85%)。 高策股份是科技创新板股票，市值在200亿元左右。公司主要从事高硬度脆性材料的切割设备和切割耗材的研发、生产和销售。 目前光伏切割设备的主要供应商有高策股份、CNC和联成CNC，这三家企业占据了绝大部分的市场份额。 该公司的股价最近创下新高，其业绩和股价都是齐飞。2021年净利润1.73亿，同比增长193%。 估值特别贵，PE-TTM高达8倍。券商机构预测，近几年业绩将持续爆发，预计今年净利润4.64亿，同比增长268%。 一季度公司净利润9680万元，创单季度新高。未来三个季度平均净利润要在1亿元以上才能达标。 财务状况比较紧张，负债率64.26%，有息负债9.67亿，货币资金3.19亿，应收账款8.11亿。近两年现金流不太好，现金流量比和经营性现金流都比较差。 //////////// 今日可转债账户继续小幅回血。我在渣男洪涛告别了可转债。最后一天，没有给一点惊喜，不想请吃饭。 综合来看，最近三个月做了两次高抛低吸，都是在115元左右卖出，然后从110元拿回来。赚了点小钱，但是不够一顿小龙虾大餐。 最后洪涛还有2亿的可转债，应该会给公司大大减轻负担。不知道这期间哪个活雷锋一直在溢价转股。 今天执行的三个策略。高息策略净值下跌-0.11%，低价低规模策略净值上涨+0.47%，低价低溢价策略净值上涨+0.27%。 操作上，低溢价策略把洪涛转债变成贵广转债。 昨天不在列表中的背景色标为黄色，双低值=价格+溢价率*100%。 低价优质前30种形式: 高利率的前30种形式: 130元以下低档次前30名: 到期强赎回的可转换债券列表: 本文纯属作者个人观点，仅供您参考交流，不构成投资建议。操作请自担风险！

盘面观察周五股指低开低走，三大股指都以阴线报收，两市成交额11594亿。盘面观察，电源设备、采掘行业、物流行业等板块涨幅居前，光伏设备、半导体、电子化学品等板块跌幅居前。两市涨停97家，跌停8家，北向资金净流出65.61亿。沪指跌1.16%，报3632.36点，深成指跌1.62%，报14867.55点，创指跌1.61%，报3434.34点。后市展望沪指因反弹无量，并未能回补周二跳空缺口3678点，再度遇阻回落，调整再下一城。因周一跳空高开十字星，与周二跳空低开K线形成局部“岛形”，分时级别形态今天缺口遇阻后再跌破3651颈线形成头肩顶，导致午后的继续走低，技术上，股指仍有进一步回踩3610附近前中枢顶的可能。隔夜美股纳指的重挫，进一步压制A股主赛道股特别是半导体、光伏板块的表现，北向资金也在连续12个交易日净流入后今天首次较大力度净流出，对酒类大消费和证券大金融等权重蓝筹股表现起了拖累作用。而概念股元宇宙、云游戏、转基因、种植业等，尽管依然表现活跃，但难撑股指。2021年还剩最后两周交易日，目前今年的赛道股普遍处于不做为状态，提前进入了“守”为主的策略，预计年底剩下的行情依然以“赛道股休整、题材股发挥”的特征为主。同时，机构开始思考布局明年的策略，认同机构研报观点，主要把握新趋势下的制造业升级投资机会，数字化和智能化、双碳目标和绿色化以及内循环建设和供应链的重构，是当前和未来明确的三个重大趋势。操作策略对应三大趋势，分别可关注新基建（5G、半导体、智能电网）投资的机会、低碳绿色能源革命（光伏、风电、氢能、储能）的投资机会以及先进制造业和国产代替（军工、专精特新）的投资机会。【广发 证券投资顾问 罗利民，执业证书编号：0260611010126】

01.通宇可转债上市。 7月15日，通裕转债上市，今日收盘转债价值110.11元。中奖的朋友可以加一个更大的鸡腿。 于可转债发行规模14.85亿，网上规模4.81亿，评级AA，税前利息2.74%。 通宇重工市值超过100亿元，主营业务为R&D，制造和销售大型锻件、铸件和结构件。公司已成为国内最大的兆瓦级风电主轴制造商和亚洲最大的球墨铸铁管模具生产基地，具有光伏、风电、军工概念。 在市场上混了这么多年，我觉得自己都快吃不饱穿不饱了。光全股权募集资金达45.98亿元，分红仅11.66亿元，分红比例仅为25%。 这几年公司业绩增长不多。2021年净利润也下降了25%，现在PE-TTM约50倍。 从券商机构的预测来看，还是一如既往的正增长，今年净利润3.65亿左右，2022年对应的PE是32倍，感觉还是贵。 公司财务负担沉重，负债率53.28%，有息负债53.8亿，货币资金15.8亿。这笔钱极有可能还不回来。 感觉公司整体质量比较一般，保险费率保守估计在20%~24%，预计价格区间在132 ~136元。 宇转债是一种创业板转债。明天极有可能以130元开盘，然后停牌三分钟，直到交易结束。 02.告别洪涛，进入贵广。 先说大新闻。昨晚，美国的通货膨胀再次冲击图表，CPI同比上涨9.1%，创下40年来的新纪录。 加拿大随后加息100个基点，市场预测美联储7月加息100个基点的概率升至81.5%。 昨晚美股上演了低开高走的戏码。数据出来的一瞬间，美股期货暴跌2%。 后来市场大概消化了这个消息，拜登也表示这个数据已经过时，没有反映最近汽油价格的下跌。 现在高通胀叠加经济衰退预期，我不敢说美股走势已经见底。 今天a股感觉受影响不大，国内市场对外围股市的影响也在逐渐钝化。 今天的a股分化相当大。开市时，银行股集体暴跌。随着断贷消息愈演愈烈，对银行来说绝对是个坏消息，对整个房地产链条来说也是个坏消息。 今天不仅银行下跌，房地产、建材、家居用品、家用电器、建筑板块都下跌。 赛道如火如荼，锂电池、光伏、储能、新能源汽车等概念奏乐起舞。 个股赚钱效应还可以，涨幅中值0.23%，a股等权指数0.6%。 可转债市场今日整体表现尚可，中证转债上涨0.41%，转债及其他权利上涨0.65%。 高价可转债多为轨道可转债，因此130元以上的可转债与低价可转债有较大区别。 昨天蹦_的妖债继续回归，继续回到阴跌的状态。 可转债平均溢价率收于52.25%，2018年以来百分比为95.00%；中间价123.872元，2018年以来百分比91.45%。 1.蓝盾可转债董事会提出进行如下修复。 这很有意思。对普通可转债是利好，对妖债是利空。 只要蓝盾股份随便涨30%满足强赎回的条件，溢价率立马GG。 2.7月18日，可转债被高考购买。 可转债发行规模4.83亿元，评级A+，税前利息2.27%，修改后的条件中规中矩(15/30，85%)。 高策股份是科技创新板股票，市值在200亿元左右。公司主要从事高硬度脆性材料的切割设备和切割耗材的研发、生产和销售。 目前光伏切割设备的主要供应商有高策股份、CNC和联成CNC，这三家企业占据了绝大部分的市场份额。 该公司的股价最近创下新高，其业绩和股价都是齐飞。2021年净利润1.73亿，同比增长193%。 估值特别贵，PE-TTM高达8倍。券商机构预测，近几年业绩将持续爆发，预计今年净利润4.64亿，同比增长268%。 一季度公司净利润9680万元，创单季度新高。未来三个季度平均净利润要在1亿元以上才能达标。 财务状况比较紧张，负债率64.26%，有息负债9.67亿，货币资金3.19亿，应收账款8.11亿。近两年现金流不太好，现金流量比和经营性现金流都比较差。 //////////// 今日可转债账户继续小幅回血。我在渣男洪涛告别了可转债。最后一天，没有给一点惊喜，不想请吃饭。 综合来看，最近三个月做了两次高抛低吸，都是在115元左右卖出，然后从110元拿回来。赚了点小钱，但是不够一顿小龙虾大餐。 最后洪涛还有2亿的可转债，应该会给公司大大减轻负担。不知道这期间哪个活雷锋一直在溢价转股。 今天执行的三个策略。高息策略净值下跌-0.11%，低价低规模策略净值上涨+0.47%，低价低溢价策略净值上涨+0.27%。 操作上，低溢价策略把洪涛转债变成贵广转债。 昨天不在列表中的背景色标为黄色，双低值=价格+溢价率*100%。 低价优质前30种形式: 高利率的前30种形式: 130元以下低档次前30名: 到期强赎回的可转换债券列表: 本文纯属作者个人观点，仅供您参考交流，不构成投资建议。操作请自担风险！

储能技术是实现可再生能源大规模接入，提高电力系统效率、安全性和经济性的关键技术，也是提高清洁能源发电比率，推动雾霾治理的有效手段。截至2015年底，全球储能装机总量约167GW，约占全球电力总装机的2.9%;我国储能装机为22.8GW，约占全国电力总装机的1.7%。预计到2050年，我国储能装机将达200GW，市场规模将达2万亿元以上。目前已有的储能技术主要包括抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、超导储能、铅酸电池、锂电池、钠硫电池、液流电池及超级电容器等。不同的储能技术适用于不同的应用场合和领域，根据系统功率与放电时间，可以将储能技术的主要应用领域分为能源管理、电力桥接和电能品质管理三部分。未来储能市场的发展将集中在分布式储能、分布式光伏+储能、微网等配网侧和用户侧等领域。近年来中国储能产业在项目规划、政策支持和产能布局等方面均加快了发展的脚步，未来几年随着可再生能源行业的快速发展，储能市场亦将迎来快速增长。不过我国储能产业还处于发展的初级阶段，尚以示范应用为主，储能商业化应用面临着储能成本偏高、电力交易市场化程度不健全、储能技术路线不成熟、缺乏储能价格有效激励等各方面的问题，可谓机遇与挑战共存。1前言储能是指通过介质或设备把能量存储起来，在需要时再释放出来的过程。储能技术是解决可再生能源大规模接入和弃风、弃光问题的关键技术;是分布式能源、智能电网、能源互联网发展的必备技术;也是解决常规电力削峰填谷，提高常规能源发电与输电效率、安全性和经济性的重要支撑技术。储能技术可提高清洁能源发电比率，进而实现化石能源清洁高效利用，有效减少污染物的排放，对雾霾等环境问题的治理和改善人居环境将起到极大的推动作用。同时，储能技术的发展关系到能源、交通、电力等多个重要行业的发展，尤其在当今能源枯竭日益加剧、能源消费供求不平衡的大环境下，储能能够突破传统能源模式时间与空间的限制，其重要作用日益凸显，已成为主要发达国家竞相发展的战略性新兴产业。我国能源体量大，但能源结构复杂且具有一定的特殊性，西北部地区能源存量丰富，但需求较低，东南部人口密集，能源需求量较大，能源与需求存在地域上的错位。而储能产业是能源结构转型的关键和推手，加快储能产业的发展，对推动经济发展和建设健康的能源产出与消费体系具有重要意义。在现阶段，社会各界对储能技术与产业的认识及重视程度逐渐深入，越来越多的专业技术与商业投资人士都认为，储能行业的发展对国民经济各行各业的发展至关重要。同时，政府部门也通过科技创新和多种鼓励政策来推动储能技术与产业的发展，通过部署多个资助项目和示范项目，逐步培育和推动储能技术的商业应用。2主要的储能技术目前已有的储能技术主要包括抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能、超导储能、铅酸电池、锂电池、钠硫电池、液流电池及超级电容器等。①抽水蓄能电站在用电低谷时通过水泵将水从低位水库送到高位水库，从而将电能转化为水的势能存储起来;在用电时，水的重力势能驱动水轮机发电。②压缩空气储能系统的原理是在用电低谷将空气压缩并存于储气室中，使电能转化为空气的内能存储起来;在用电高峰，高压空气从储气室释放驱动透平发电。③飞轮储能是将能量以飞轮的转动动能的形式存储起来，充电时飞轮由电机带动飞速旋转，放电时相同的电机作为发电机由旋转的飞轮带动产生电能。④超导储能是将电流导入环形电感线圈，由于该环形电感线圈由超导材料制成，因此电流在线圈内可以无损失地不断循环，直到导出为止，进而达到储能的目的。⑤铅酸电池的工作原理是放电时，正极的二氧化铅与硫酸反应生成硫酸铅和水，负极的铅与硫酸反应生成硫酸铅;充电时，正极的硫酸铅转化为二氧化铅，负极的硫酸铅转化为铅。⑥锂电池的工作原理是在充电时锂原子变成锂离子，通过电解质向碳极迁移，在碳极与外部电子结合后作为锂原子储存;放电时整个过程逆转。⑦液流电池内的正、负极电解液由离子交换膜隔开，电池工作时，电解液中的活性物质离子在惰性电极表面发生价态的变化，进而完成充放电。⑧钠硫电池放电时钠离子通过电解质，而电子通过外部电路流动产生电压;充电时整个过程逆转，多硫化钠释放正钠离子，反向通过电解质重新结合为钠。⑨超级电容是基于多孔炭电极/电解液界面的双电层电容，或者基于金属氧化物或导电聚合物表面快速、可逆的法拉第反应产生的准电容来实现能量的储存。各类储能技术的原理如图1所示，主要技术参数对比见表1。3储能关键技术及发展趋势不同的储能技术在概念与原理上差异很大，因而其关键科学问题与技术难点也有所不同，表2给出了不同储能技术的关键技术和发展趋势。我国各种储能技术的成熟度也有所不同，均处于不同的发展阶段(见表3)。4储能技术应用领域分析不同的储能技术有着不同的性能特点，适用于不同的应用场合和领域。美国能源部发布的《储能规划报告》(EnergyStoragePlanningDocument)中对储能技术适用领域进行了分析，根据不同储能技术的系统功率与放电时间，可以将储能技术的主要应用领域分为能源管理、电力桥接和电能品质管理三部分，如图2所示。其中抽水蓄能和压缩空气储能是公认的能够适用于较大规模(10MW级以上)的储能技术，可应用于电网侧，以取代昂贵的调峰电站，达到能源管理的目的。同时，一些储能技术在电网其他方面的应用也有一定的潜力，如铅酸电池、锂电池、液流电池、钠硫电池和高能超级电容等化学储能技术，系统功率范围一般为千瓦级至10MW级，且放电时间多为分钟级，因此主要用于电力桥接领域，如短时的电力系统调峰和能量调度。飞轮、超级电容和超导储能技术因其具有较快的响应且系统功率与放电时间均较小，具有很好的灵活性，一般用于电能品质管理领域，例如辅助服务与电压支持等。具体来说，储能技术在电力行业发、输、配、用的各个环节均有不同的应用，见表4。在发电端，传统发电领域可以进行辅助动态运行、取代或延缓新建机组;在可再生能源发电领域主要用于削峰填谷、跟踪计划出力和爬坡率控制;在输配电领域的主要应用包括无功支持、环节线路阻塞、延缓输配电扩容升级以及作为变电站直流电源;在电网辅助服务领域的主要应用包括调频、电压支持、调峰和作为备用容量;同时，储能技术在用户侧可以用于分时电价与容量费用管理，提高电力可靠性和电能质量等。5储能产业发展现状与发展趋势我国储能产业还处于发展的初级阶段，以示范应用为主，与发达国家的产业化进程相比还有一定的差距。截至2015年底，全球储能装机总量约为167GW，约占全球电力总装机的2.9%;我国储能装机为22.8GW，约占全国电力总装机的1.7%。根据国际能源署(IEA)的预计，到2050年全球储能装机将达到800GW以上，占电力总装机的比例将提高到10%～15%，市场规模将达数万亿美元。而我国到2050年储能装机将达到200GW，市场规模将达2万亿元以上，我国对储能的需求巨大且迫切。在物理储能领域，抽水蓄能和压缩空气储能是发展最快的两种储能技术。抽水蓄能是全球装机规模最大的储能技术，占全球总储能容量的98%，日本、中国、美国的装机位列全球前三位。抽水蓄能的单机规模已达300MW级，是目前发展最为成熟的一种储能技术。压缩空气储能目前已在德国(Huntorf321MW)和美国(McIntosh110MW，Ohio9×300MW，Texas4×135MW和Iowa200MW项目等)得到了规模化商业应用。在新型压缩空气储能方面，国际上只有中国科学院工程热物理研究所(1.5MW超临界压缩空气储能、10MW先进压缩空气储能)、美国GeneralCompression公司(2MW蓄热式压缩空气储能)、美国SutainX公司(1.5MW等温压缩空气储能)和英国HighviewPower公司(兆瓦级液态空气储能)4家机构具备了兆瓦级的生产设计能力。在国内压缩空气储能技术研发与产业化方面，中国科学院工程热物理研究所处于绝对领先地位。该研究所于2013年建成国际首套1.5MW示范系统，实现了产业化;2016年建成国际上唯一一套10MW级研发平台。同时还获批建设国家能源大规模物理储能技术研发中心，相关成果获得北京市科学技术奖一等奖、联合国工业发展组织全球可再生能源领域最具投资价值领先技术“蓝天奖”等。在化学储能领域，铅酸电池因其技术成型早、材料成本低等优势，是目前为止发展最为成熟的一种化学电池，截至2015年，全球铅蓄电池的储能应用规模达到了111.1MW。中国是铅酸电池的第一大生产国和使用国。锂电池在全球范围内已成为最具竞争力的化学储能技术，几年来发展势头迅猛，2013～2015年锂电池全球装机翻倍，是应用规模增速最快的化学储能技术。目前锂离子电池用于储能电站的单一电站容量已达到64MW˙h的水平。近年来液流电池的发展较为平稳，全钒液流电池和锌溴液流电池的应用较多，主要应用于大规模可再生能源并网领域。国际上主要的液流电池研发机构包括大连融科、住友电工、UniEnergyTechnologies、ImergyPowerSystems等，其中日本住友电工2016年在日本Hokkaido投运的15MW/60MW˙h液流电池储能示范电站，是目前投运的规模最大的液流电池储能项目。钠硫电池近三年的发展速度较为缓慢，日本NGK公司是唯一实现钠硫电池产业化的机构。2015年NGK公司的钠硫电池储能系统发生火灾事件后，NGK公司逐步改进了电池结构并加强安全性研发，目前仍然引领着全球钠硫电池的发展。中科院上海硅酸盐研究所在中国钠硫电池领域一直处于领先水平，近年来也逐步改进电池材料，研发新一代的钠硫电池，在国际钠硫电池研发领域具有很强的竞争力。近年来，中国储能产业在项目规划、政策支持和产能布局等方面均加快了发展的脚步，可以说中国储能产业已渐露春意，正蓄势待发。中国抽水蓄能行业发展相对缓慢，而电化学储能市场的增速明显高于全球市场，光热储能目前尚处于起步阶段。得益于技术进步和成本减低，在目前无补贴的情况下，储能在峰谷价差套利、辅助服务市场及可再生能源限电解决方案上已经实现了有条件的商业化运行。据中关村储能产业技术联盟(CNESA)项目库的统计，2016年有多个大型项目规划或投运，中国新增投运储能项目规模28.5MW，储能装机规模保持持续快速增长态势。同时，能源政策密集出台，储能已逐步成为规划布局的重点领域，地方政府也随之布局储能项目与示范，助推当地产业转型升级。在未来几年里，随着可再生能源行业的快速发展，储能市场亦将迎来快速增长。6结语伴随着化石能源的日益枯竭和能源需求的加速增长，以可再生能源与新能源技术为代表的新一轮科技革命和产业变革正在兴起，并将持续改变世界能源格局。全球范围内的能源结构调整已成为能源领域面临的重要问题。可再生能源与新能源技术在当前形势下，不仅代表着一种新兴技术的发展，同时在全球范围内对现有传统经济与能源发展模式、新的制造体系等一系列传统发展格局都有着深远的影响。未来储能市场的发展将主要集中在分布式储能、分布式光伏+储能、微网等配网侧和用户侧等领域。国家能源局在2016年4月发布的《能源技术革命创新行动计划(2016—2030年)》中表示，到2020年示范推广10MW/100MW˙h超临界压缩空气储能系统、1MW/1000MJ飞轮储能阵列机组、100MW级全钒液流电池储能系统、10MW级钠硫电池储能系统和100MW级锂离子电池储能系统等一批趋于成熟的储能技术。伴随电力体制改革的不断深入，储能也将收获更多的市场机会。不过我国储能产业距离整体健康发展还有一定的距离，储能商业化应用面临着储能成本偏高、电力交易市场化程度不健全、储能技术路线不成熟、缺乏储能价格有效激励等各方面的问题。因此，当前储能产业的发展可谓机遇与挑战共存。(刘英军 刘畅 王伟 胡珊 郝木凯 徐玉杰 刘嘉 吴艳)来源:《中外能源》

储能电源和储能系统都是指能够存储能量的设备，但两者有一定的差异。储能电源通常是指个别电池储能装置，能够将电能转换成化学能进行储存。这些电池储能装置可以装配于太阳能电池板、风力涡轮机等发电设备，利用剩余的能量储存电力，然后在需要时将储存的电力释放出来。而储能系统是将多个储能单元组成的，可以针对各种不同的场景，按照一定的配置逐层叠加建造，例如太阳能储能系统、风力储能系统、变电站储能系统等。除了能够储存能量外，储能系统还包括能量管理控制系统、安全保护系统等配备，可以达到精细、自动化的监测、管理、记账效果，从而更好地为电力消费者服务。总之，储能电源是储能体系中的基本组成单位，而储能系统则是由多个储能单元组成的、在能量管理方面更为综合的一种概念。

这一次华为在新能源领域又有了新的突破，因为他跟沙特阿拉伯签订了目前全球最大的一个储能项目，沙特红海新城的新能源建设。这一次的订单对于华为来说，不仅仅能够带来丰厚的利润，而且更为重要的是能够证明华为的能力，要知道华为目前的处境是非常不乐观的。今天就跟大家来探讨一下，这一次华为签订的项目，以及他的具体数字。第一，这个储能项目的规模大约有多少？沙特阿拉伯作为全球最重要的石油输出国，自然是真正意义上的土豪大国，但是他们却居然是为认为在以后新能源将会是未来世界发展的主流，所以准备拿出全部资金达到一个新一代城市，而这个城市的所有电力将会采用新能源，这样的设想是非常宏观的。但是想要支撑这个城市完善的运行下去，却需要最少1300兆瓦时的能量。第二，华为的主要工作是什么？首先这一次的签约仪式不仅仅有华为，同时还有我们的山东电力建设集团，他们是作为主要的建设方，华为能够提供的是数字基础。但是大家可别小看华为提供的技术支持，因为他能够在最大程度上对未来城市所需的能源进行规划，同时在城市运行之后，也能够进行合理有效的配置。第三，这是一个什么样的概念？其实所谓的储能城市，就意味着把城市变成一个巨大的充电宝，而这个充电宝当中，所有的能源都是采用我们目前所发展的新能源技术，就比如风能，太阳能，地热能或者氢能源。这些能源的使用方式非常的多变，但是华为将采用智能组串的方式，将他们联合到一块儿，然后进行大规模商用，这也是历史上第一次出现这样的商业模式。

调频主要有电压调频和电流调频，主要在工业生产过程中转机的变频运行，节省能源。没有调频电池，都是利用变频设备把工频电源经过转换变成可频率调解的电源达到节能的目的。工频电由发电厂发出来是50HZ的，用户是调节不了的。扩展资料：储能详细说明：储能可以分为机械储能和化学储能，机械储能又可以分为抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能。化学储能（也就是我们平常说的电池）可以分为铅酸电池、镍系电池、锂系电池、液流电池、钠硫电池（现在应用较多的是磷酸铁锂）。储能调频是一个综合应用技术，有联合火力发电的储能调频应用，有国网公司张北风光储输应用示范项目。储能调频就是用电池储能技术所具有快速精准的响应能力来参与电网的AGC调频辅助服务，从而改善火电机组参与AGC调频的KP指标，消除AGC调频考核，获取电网辅助服务奖励。

供能是一个相对的概念,太阳能!能源是能为生物活动提供能量的物质,比如：葡萄糖（直接能源物质）；淀粉等!储能是指储存能量比如：脂肪,淀粉,糖类等物质.在一定条件下三者可相互转化

碳中和进行时 众所周知，随着碳排放的不断加剧，导致全球气候，快速变暖，海平面上升，极端天气反复出现，人类生存发展面对前所未有的难题。但会产生碳排放的化石燃料是目前供给能源的主要体系，而 社会 发展并不能离开能源的使用，那么，如何平衡甚至解决碳排放与 社会 发展之间矛盾就成为了关键。 随着全球针对各自的碳排放情况订立了自身的计划，节能减排成为世界各国的共识，作为人类命运共同体的一部分的中国，主动做出减排承诺，也制定了“双碳目标”：力争2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和。 碳中和的“加减法” “双碳目标”是一场关于 社会 及经济的系统性变革，每个独立个体都不能置身度外，只有让二氧化碳排放量“收支相抵”，实现最终目标，所有行业在这场“绿色”风潮下，将面临“加”或“减”的变化。 新能源产业为首的行业加快速度发展，加大力度的投入、加强能源利用效率；传统的电力（火力发电）、化工石化等则需要减少碳排放量，生产结构调整等，还有一些行业则有加有减，总的来说，就是要节能减排，努力实现碳的“负排放”。 碳中和的黄金赛道，概念轮番爆发 近年来，从新能源 汽车 、光伏产业为代表的的新能源产业蓬勃发展、国产替代，充分享受“绿色经济发展”的红利，再到BIPV、、充电桩、配电站、可降解塑料、抽水储能等概念爆发，无不印证着这个未来发展空间将超百万亿市场规模的赛道的景气。 以下行业龙头概念名单均来源于公开资料，仅供分享及交流 隆基股份 ：滚动市盈率为48.11倍，总市值为4536.60亿元 光伏龙头，12年上市的隆基股份经过9年的发展，已成为全球最大的单晶硅片和组件制造企业，旗下业务除了光伏材料、光伏发电设备到太阳能电站，还有BIPV业务、光伏农业等，旗下拥有从“单晶硅片、电池片、组件”的光伏产业链垂直一体化布局，并构建了具备全球竞争力的研发体系， 2021年上半年隆基股份组件出货量继续保持行业第一。隆基股份自上市以来其业绩与市值已实现了数十倍的增长，数据显示，过去七年，其销售收入增长了24倍，利润则增长了120倍，总市值从上市初期的40多亿大幅增长到现在的4500亿元，增长超过百倍。隆基股份上半年净利润49.93亿元，同比增长21.3%。 金风 科技 ：滚动市盈率为19.79倍，总市值为700.09亿元 风电龙头，金风 科技 主营风机制造、风电服务、风电场投资与开发等业务，是国内最大的风力发电机组整机制造商，深耕行业二十余年，旗下拥有自主知识产权的1.5MW、2S、3S/4S和6S/8S永磁直驱系列化机组，技术世界领先， 风电市场占有率连续十年国内排名第一，在全球风电市场排名第二，全球累计权益并网装机容量达5,619MW；国内外权益在建风电场容量2,531MW。目前金风 科技 的国际业务遍布全球六大洲，并在全球布局八大海外区域中心。 中国核电 ：滚动市盈率为16.28倍，总市值为1206.21亿元 核电龙头，中国核电主营核电项目的开发、投资、建设、运营与管理，拥有全球首堆“华龙一号”核电机组——福清核电5号机组投入商业运行，这张“国家名片”代表已经打破了国外核电技术垄断，我国第六个拥有独立自主知识产权三代核电技术的国家， 目前控股在运共24台核电机组，达到2250.90万千瓦的总装机容量，约占全国商运核电机组的42.25%，控股在建核电机组6台，装机容量625.80万千瓦，上半年核能发电量828.84亿千瓦时，同比增长23.43%，净利润44.74亿元 同比增长46.23%。中国核电还布局低温供热堆技术市场。 长江电力 ：滚动市盈率为17.20倍，总市值为4639.34亿元 水电龙头，长江电力以大型水电运营为主业，是全球范围最大的水电上市公司，作为中国综合实力最优质的电力企业，旗下管理运营三峡、葛洲坝、溪洛渡、向家坝、（白鹤滩、乌东德受托管理）6座巨型水电站，长江电力总装机容量目前达4559.5万千瓦。 2021年上半年，所属梯级电站实现发电量约713.32亿千瓦时，还围绕清洁能源、区域能源平台、产业链上下游等领域加强战略投资，上半年投资收益38.1亿元，持有参股股权52家，。上半年净利润为85.82亿元，同比增长8.60%。 厚普股份 ：总市值为92.57亿元,近5日涨幅为3.42% 氢能源概念龙头，厚普股份主营压缩天然气加气站设备开发、销售及液化天然气加气站成套设备等业务，是国内天然气加气站设备的主要供应商之一，自13年起开展氢能相关领域业务，旗下多项自主研发的氢能加注设备关键部件打破了国际垄断，并承建多个国家级、省级氢能典型示范站， 拥有在加氢站领域形成从设计到加氢站安装调试和技术服务支持等整条产业链技术的综合能力优势。旗下研发的70MPa加氢枪及加氢机质量流量计已处现场试用阶段，近日与省特检院合作共建国家级氢储运加注装备技术创新中心，是目前全国唯一获批筹建的国家级氢储运加注装备技术创新中心。 正泰电器 ：滚动市盈率为17.74倍，总市值为1145.94亿元 低压电器龙头、光伏领先者，正泰电器主营低压电器及太阳能电池、组件的生产及销售等，是一家集运营、管理、制造为一体的综合型电力企业。拥有“发、集、逆、变、配、送、控”于一体的系统产品全产业链布局， 主要产品包括配电、终端、控制、电源、电子五大类低压电器产品，在低压电器行业产销量最大、种类最为齐全，实现了电力全产业链布局，上半年户用综合能源管理业务新增装机容量1.05GW，实现发电量19.46亿千瓦时，另外，海外业务保持加速扩张。上半年净利润18.44亿元，同比增长1.86%。 特变电工 ：滚动市盈率为22.11倍，总市值为1033.32亿元 特高压龙头，特变电工主营输变电、新能源及能源业务，是变压器行业龙头，世界领先的新能源系统集成商，旗下变压器产品覆盖10kV-1100Kv全系列产品，在输变电业务形成了研发、设计能力较强的完整的输变电设备体系； 而新能源产业与能源产业形成了“煤电硅”循环经济绿色环保产业链，还研发出首个国产化 1100kV换流变压器出线装置的研发，实现了核心技术和关键技术重大突破，目前关于新特能源新疆多晶硅生产线设计产能为6.6万吨/年，预计在22年1季度完成技改后能达到10万吨/年。 宁德时代 ：滚动市盈率为143.84倍，总市值为11694亿元 电池储能龙头，宁德时代主营动力电池系统（新能源 汽车 ）、储能系统研发、生产、销售，是特斯拉核心供应商，是全球第一的动力电池企业，在17-20年动力电池使用量连续四年排名全球第一，国内市占率约50%，拥有3,357项境内专利及493项境外专利， 在供应链管理、成本控制、人才聚集、技术持续迭代、客户服务等多方面均保持较强竞争力。旗下投资的产业链企业已经超过50家，范围包括材料资源、电池材料、设备等领域，以规避其快速崛起所产生的供应链风险。近日宁德时代与重庆金康签订5年动力电池产品供应框架协议。 中国电建 ：滚动市盈率为15.70倍，总市值为1353.96亿元 抽水储能龙头，中国电建工程承包与勘察设计、电力投资与运营、房地产开发、设备制造与租赁等。水利电力建设一体化能力和业绩位居全球首位，并建设国内65%以上的大中型水电站和水利枢纽工程，属于水利水电建设领域国际龙头， 在国内抽水蓄能规划设计方面的的份额占比约90%，承担建设项目份额占比约80%，65%以上的建设任务，占有全球50%以上的大中型水利水电建设市场，上半年营收超2000亿元，净利润45.18亿元，同比增长16.45%。 比亚迪 ：滚动市盈率为202.90倍，总市值为7599.48亿元 新能源 汽车 龙头，比亚迪旗下业务众多，包括新能源车、传统燃油车、手机部件、半导体、锂电、储能等业务，比亚迪关于新能源 汽车 技术综合实力排名国内第一，也是国内唯一拥有IGBT完整产业链的车企，并掌握IGBT芯片的设计及制造，在国内新能源 汽车 领域的市场份额保持领先， 近日，e平台3.0发布，平台以智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控提升了系统交互效率，比亚迪将成为中国首个将域控制器量产的 汽车 企业。上半年前8月新能源 汽车 销量同比增长192.64% 。 本文到此结束，各个细分行业均有龙头，篇幅所限，仍有许多优质龙头未能盘点，有机会再进行介绍。 投资有风险，入市需谨慎，让我们做时间的朋友，享受价值投资带来的收获。可点击 收藏 ，方便日后翻查。你的支持是我们创作的动力 对于各个行业龙头/未能罗列的行业龙头，有什么自己的见解呢？欢迎读者在下方评论区评论。

动力储能的意思是主要用于能量存储，要求容量大，寿命长，自放电低。一般蓄电池容量小，不需要提供大功率输出，而动力电池主要是提供动力用，要求能够输出高功率。动力储能电池的概念就是能作为牵引用的蓄电池,应用主要是电动自行车,汽车,叉车等.没什么区别,都能作为储能用的,只是侧重点不同而已.里面极板配方不同。

配储时长2h储能设施连续储能时长不小于2小时。目前市场上大部分储能项目的储能时长大约在2小时以内，因为涉及成本、技术等多方面等因素，鲜有超过4小时的储能项目，但从发展趋势看，超过4个小时的中长时间的储能技术是研究重点。

动力储能电池主要用于能量存储，要求容量大，寿命长，自放电低。一般蓄电池容量小，不需要提供大功率输出，而动力电池主要是提供动力用，要求能够输出高功率。

这个概念，就是说他是结合了人工智能和储能，在我们不需要能量的时候，它能够自动的通过一定的能源控制装置，将能量储存起来，在我们需要的时候，再自动把能量释放。