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东风汽车集团有限公司位列中国企业300强指数排名第8名，国有企业100强指数排名第6名。东风汽车公司是中国四大汽车集团之一，中国品牌500强，总部位于华中地区最大城市武汉，其前身是1969年始建于湖北十堰的“第二汽车制造厂”。经过五十年的建设，已陆续建成了十堰（主要以中、重型商用车、零部件、汽车装备事业为主）、襄阳（以轻型商用车、乘用车为主）、武汉（以乘用车为主）、广州（以乘用车为主）四大基地。除此之外，还在上海、广西柳州、江苏盐城、四川南充、河南郑州、新疆乌鲁木齐、辽宁朝阳、浙江杭州、云南昆明等地设有分支企业。东风汽车集团的机构设置：2000年，为减轻公司债务负担，东风汽车公司启动债转股工作，与中国华融资产管理公司、中国信达资产管理公司、中国东方资产管理公司、中国长城资产管理公司和国家开发银行决定共同组建东风汽车有限公司。2001年4月，东风汽车有限公司宣告成立。2003年3月，东风汽车公司回购东风汽车有限公司其他股东所持有的股权后，将东风汽车有限公司变更为东风汽车工业投资有限公司，后变更为东风汽车集团股份有限公司。

东风汽车总部在武汉。东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市。2021年销售汽车327.5万辆，东风位居《财富》世界500强第85位，中国制造业500强第9位。东风公司是中国汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业。主要产品覆盖高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。汽车品牌东风公司在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位，建设了国际先进、国内一流的产品设计与试验设施，形成了基础研究、商品开发和前瞻研究的研发体系。东风集团旗下品牌有东方风行、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风度、东风风神、东风风度，合资品牌有东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风本田等。国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。东风公司在瑞典建有海外研发基地，入股Stellantis集团。东风公司与10多家国际整车和零部件企业开展全球合作和协同，产品销往全球80多个国家。

总部位于“九省通衢”的江城武汉东风汽车集团有限公司（简称“东风公司”）是中央直管的特大型汽车企业，总部位于“九省通衢”的江城武汉，现有总资产3256亿元，员工16万多名。东风公司主营业务涵盖全系列商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。事业分布在武汉、十堰、襄阳、广州等国内20多个城市，在瑞典建有海外研发基地，在中东、非洲、东南亚等区域建有海外制造基地，在南美、东欧、西亚等区域建有海外营销平台，拥有法国PSA集团14%的股份，是PSA三大股东之一。经营规模超过400万辆，位居中国汽车行业第2位；销售收入超过6000亿元，位居世界500强第65位、中国企业500强第15位、中国制造业500强第3位。东风公司于1969年创立于湖北省十堰市，前身是“第二汽车制造厂”，1992年更名为东风汽车公司。2005年成立控股子公司东风汽车集团股份有限公司，在香港联交所挂牌上市。2017年完成公司制改制，更名为东风汽车集团有限公司。

这个企业是国企。根据查询车主指南官网显示，东风汽车集团是央企，也属于国企的范畴。东风汽车集团是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，由国务院国有资产监督管理委员会作为履行出资人义务的机构。东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业。在国有资产监督管理委员会2022年7月25日发布的央企名录中，东风汽车集团排列序列在第29位，具体内容也可在相关官方渠道进行查询。

东风汽车集团有限公司成立时间：1969年，更多详情可以上去它的官网了解一下。

湖北省武汉市经济技术开发区创业路136号。东风汽车股份有限公司（股票代码：600006，股票简称：东风汽车）是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。东风汽车股份有限公司（股票代码：600006，股票简称：东风汽车）是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。

东风汽车股份有限公司联系方式：公司电话027-84287977，公司邮箱dfac@dfac.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：东风汽车股份有限公司是1999-07-21在湖北省襄阳市成立的责任有限公司，注册地址位于湖北省襄阳市高新区东风汽车大道劲风路3幢。东风汽车股份有限公司法定代表人赵书良，注册资本200,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看东风汽车股份有限公司更多经营信息和资讯。

中国。东风日产乘用车有限公司成立于2003年6月16日，是东风汽车股份有限公司的重要乘用车部门，从事日产品牌乘用车的研发、采购、制造、销售和服务业务。是国内具有全价值链的汽车企业之一。作为一家年轻的汽车公司，东风日产坚持“人、车、生活”的企业使命，“创造价值、谋求共同幸福”的企业使命和“领先半步”的竞争战略:年销量从6.5万辆增长到116万辆以上，年销量持续提升并突破百万辆，行业前五大销售和服务网点也从100家增长到1114家，覆盖中国大陆各省、省会城市。经过17年的努力，东风日产已经成为东风汽车公司最具吸引力的业务单元之一，东风日产的销量约占东风汽车公司乘用车销量的三分之一。在日产汽车公司，中国销量约为日产全球销量的1/4，东风日产中国销量占东风汽车全球销量的1/4。日产已成为全球增长潜力巨大、管理能力突出的企业之一。东风日产将“人、车、生活”的企业愿景作为最高目标。在践行“1000-1=0”安全价值观的同时，东风日产细化了“航行安全、人车安全、生命安全”的安全愿景，“造安全车、育安全人”的安全使命和“零事故、零灾害、零污染”的安全目标。百万购车补贴

东风汽车集团有限公司董事长党委书记杨青，东风汽车集团有限公司董事，总经理党委副书记黄伟，东风汽车集团有限公司董事，党委副书记乔阳。东风汽车有限公司成立于2003年6月9日，是东风汽车公司，与日产汽车公司战略合作携手，组建的大型汽车合资企业。东风汽车有限公司总部在武汉，旗下有东风日产乘用车公司，东风启辰汽车公司，东风英菲尼迪汽车有限公司，东风汽车股份有限公司，郑州日产汽车有限公司，东风汽车零部件有限公司，东风汽车有限公司装备公司七大事业部。东风集团主要生产基地分布在湖北，广东，河南，辽宁，江苏等地。2022年5月30日，东风汽车发布公告称，控股股东将由东风有限变更为东风集团；实际控制人将由东风有限变更为国务院国有资产监督管理委员会。东风汽车有限公司成立的当年，实现乘用车和商用车。2022年1月5日，东风汽车有限公司将东风英菲尼迪，作为一个独立的事业总部纳入东风日产的管理体系。东风英菲尼迪的转型已从1月1日开始，这意味着，英菲尼迪将与日产和启辰品牌一起，成为东风日产旗下的第三个品牌。

东风汽车有着悠久的历史，是中国汽车行业的重要代表之一。成立于1969年的东风汽车，经过多年的发展，已经成为了全球知名的汽车制造商之一。那么，东风汽车怎么样呢？下面就为大家介绍一下东风汽车的品牌和质量。东风汽车在产品质量方面一直以来都非常重视，积极采用先进的技术和设备，不断提升产品的品质和性能。公司拥有完善的质量管理体系和质量检测设备，对每一台生产出来的汽车都进行严格的检测和测试，确保产品的质量和性能达到最高标准。此外，东风汽车还注重环保和安全，积极推广新能源汽车和智能化技术，为客户提供更加安全、环保、高效的出行方式。东风汽车有着悠久的历史，是中国汽车行业的重要代表之一。成立于1969年的东风汽车，经过多年的发展，已经成为了全球知名的汽车制造商之一。那么，东风汽车怎么样呢？下面就为大家介绍一下东风汽车的品牌和质量。总体来说，东风汽车是一家有着广泛品牌知名度和美誉度的汽车制造商，产品质量和性能也得到了广泛认可。未来，东风汽车将继续坚持质量第一的原则，不断提升技术和服务水平，为客户提供更加优质的汽车产品和服务。东风汽车是中国汽车行业的老牌企业，拥有着广泛的品牌知名度和美誉度。公司旗下拥有多个品牌，其中东风、帅客、风行、郑州日产等品牌在国内市场都有着较高的知名度和美誉度。此外，东风汽车还积极拓展国际市场，目前已经在世界各地建立了多个生产基地和销售网络，成为了中国汽车行业的重要代表之一。总体来说，东风汽车是一家有着广泛品牌知名度和美誉度的汽车制造商，产品质量和性能也得到了广泛认可。未来，东风汽车将继续坚持质量第一的原则，不断提升技术和服务水平，为客户提供更加优质的汽车产品和服务。

　　东风科技是东风汽车集团的子公司，是属于零部件上市公司，主要为东风汽车做配套，拥有16家子公司和6家联营公司。A股的东风汽车也是东风汽车集团的子公司，东风科技和A股东风汽车是兄弟公司关系。　　5月25日，有报道称，东风汽车有限公司正与商讨转让其持有的东风汽车股份有限公司的股权，交易完成后将脱离东风有限，控股股东将变成东风汽车集团，同时由东风汽车集团直接管理。“人员的分流和调整已经开始了，后面动作还会有很多。”　　东风科技提示风险称，如果未来汽车整车行业市场增速进一步下降或出现负增长，或者标的公司主要整车企业客户的产销情况不及预期，将会对标的公司未来经营业绩造成不利影响。

3500-6000元。德阳东汽风电公司员工，每个节假日都有单独的礼品，工资在3.5K-6K,有五险一金，十三薪，带薪年假等福利待遇。

东风汽车不会重组。根据查询相关公开信息显示，截止于2023年2月14日，东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市，2022年销售汽车327.5万辆，东风位居《财富》世界500强第85位，中国制造业500强第9位，务业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。

不属于。通过查询东风汽车股份有限公司信息显示，新能源事业部和东风股份商品研发院是两个不同的部门体系，因此新能源事业部不属于商品研发院。东风公司是中央直管的特大型汽车企业，业务涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。

东风汽车股份有限公司每月有绩效工资。东风汽车股份有限公司的工资构成为基本工资+津贴补助+绩效工资+奖金，所以东风汽车股份有限公司每月有绩效工资。东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起的，将东风汽车公司旗下的轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组后采取社会募集方式设立的股份有限公司。东风汽车股份有限公司总部位于武汉市经济技术开发区创业路58号。

东风现有标志的设计者是：东道。东风风神标志的整体构图是一个典雅和谐的椭圆，端庄圆润，识别性强，是东风正圆“双飞燕”标志的延伸。两只春燕被进一步的几何化，环绕椭圆、展翅高飞，分别代表传承与创新。它们也代表了东方价值观和西方工业文明的和谐统一。二汽的“二”字寓于双燕之中。东风风神四个字采用“中国红”，代表着经典、吉祥、进取；图标为“金属银”，凸显安全、可靠、从容、锐志品质。

是。1、大盘股是市值总额达20亿元以上的大公司所发行的股票，东风汽车集团市值折合人民币290亿，是大盘股。2、子公司东风岚图A轮融资后估值300亿，持有东风汽车A股55%的股份，市值超过70亿。

出于看好东风汽车的未来发展、进一步完善商用车板块业务布局等原因，东风集团通过协议转让方式收购东风汽车5.98亿股股份。东风汽车集团有限公司是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，由国务院国有资产监督管理委员会作为履行出资人义务的机构，根据法律、行政法规以及国务院的授权，代表国务院对公司依法履行出资人职责。

研发岗。东风汽车股份有限公司的应用工程需要参与汽车产品的研发和设计，负责车辆的整体结构、性能、安全等方面的评估和优化，属于研发岗。应用工程师，需要具备专业的汽车工程知识和技能，熟悉汽车研发、生产和销售的流程和规范。

题主是否想询问“东风汽车和东风着陆场的区别”？本质不同、工作内容不同。1、本质不同。东风汽车是公司旗下一款汽车的代号，东风着陆场是指中国运载火箭的着陆地，本质上是两种概念，所以本质不同。工作内容不同。东风汽车的工作内容是以东风汽车集团有限公司开发和贩卖汽车为主，东风着陆场的工作内容是以发射和回收“东风号”运载火箭为主，所以工作内容不同。

好。是正规企业，员工福利待遇高，也有节假日活动和假期，公司员工的工作氛围好。德阳东汽建设置业有限公司成立于2006年09月28日，注册地位于四川省德阳市岷山路三段29号，经营范围包括建筑工程施工总承包、电力工程施工总承包、市政公用工程施工总承包等。

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周，将于4月10日在武汉举行。届时，东风汽车预计将会发布全新模块化平台、新能源动力总成等技术。根据官方公布的消息，作为东风公司年度品牌事件，东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周是东风新品牌发布和黑科技展示的重要阵地，也是外界了解东风最新发展成果和动态的重要窗口。本次活动，亮点不仅有新能源重要成果发布，还有东风全新模块化平台架构、新能源动力总成以及氢燃料动力系统等技术品牌发布。此外，还有一系列新能源整车产品、前瞻技术、V2G超充站等全面展示，向外界呈现科技东风的实力与自信。上易车App首页点击销量排行，查看最全面的周销量数据。

你想去世界500强公司工作吗？你想去国内的龙头企业工作吗？那就来东风吧！东风汽车公司2017年校园招聘即将开始！乘东风，共成长！公司简介-东风汽车公司(原第二汽车厂)成立于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在九省通衢的武汉，主要基地在十堰、襄阳、武汉、广州、大连、重庆、成都、杭州、盐城。主营业务涵盖商用车、乘用车、零部件、汽车装备、汽车金融、物流等全系列。截至2015年底，东风汽车公司总资产2693亿，员工17万人。2015年，东风汽车公司销售汽车387.25万辆，销售收入4877.91亿元，位列2015年《财富》世界500强第81位，中国500强第16位，中国汽车行业第2位。2015年，东风销售自主品牌汽车121.85万辆，其中自主品牌乘用车78.12万辆，自主品牌商用车43.73万辆。中重卡连续12年位居行业第一。“十三五”期间，东风汽车公司将以“和谐”文化战略为引领，“让汽车驱动梦想”为企业使命，“打造可持续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，开放中自主发展的东风”为企业愿景。其产销规模将力争高品质突破560万辆，致力于成为为客户提供全方位高品质汽车产品和服务的优秀企业。百万购车补贴

东风汽车和东风军工不是一家。东风汽车是一家以生产东风牌商用车和乘用车的央企，而东风军工是专门生产东风系列导弹的军工企业，两者企业是不相干的。所以东风汽车和东风军工不是一家。

搜狐网东风商用车高管大调整，谁是新任董事长和总经理？2021-09-02 21:55:45第一商用车网 汽车领域创作者 | 1万+ 文章 | 940万+ 阅读第一商用车网是面向卡车及客车用户、汽车企业、改装车企业、零部件企业、经销商及服务商的大型实用新闻资讯类垂直专业网站，定位是：商用车网媒的意见领袖和用户购车的信息专家！9月1日，东风商用车有限公司召开干部大会。东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）董事长、党委书记竺延风出席会议并作重要讲话，东风公司党委常委、副总经理乔阳出席并主持会议，东风公司总经理助理周先鹏、公司（党委 董事会）办公室主任张小帆、东风商用车有限公司领导班子成员、职能部门中方副部长以上人员、工厂/子公司主要负责人参加会议。东风公司党委组织部部长郑红艺宣布东风商用车有限公司领导班子调整决定：周先鹏兼任东风商用车有限公司党委委员、党委书记，推荐周先鹏任东风商用车有限公司董事长；推荐王玮任东风商用车有限公司总经理；王强不再担任东风商用车有限公司总经理、党委书记、党委委员、工会主席职务，另有任用。相关手续按法定程序办理。周先鹏，1984年参加工作，历任东风公司总装配厂厂长、生产部部长，风神汽车有限公司副总经理，东风日产制造总部副总部长兼广州风神总经理，东风日产党委书记、副总经理，东风汽车有限公司副总裁、执行副总裁，东风汽车集团有限公司总经理助理。2021年9月兼任东风商用车有限公司董事长、党委书记。王玮，1995年参加工作，历任东风汽车有限公司商用车发动机厂副厂长，东风商用车有限公司发动机厂厂长，东风商用车有限公司副总经理。2021年9月任东风商用车有限公司总经理。竺延风对王强在东风商用车所做出的努力表示感谢，对东风商用车有限公司新领导班子未来的工作寄予厚望。他说，我们要从讲政治高度去认识“实现卓越，开启一流企业建设新征程”的战略使命的重要性，“责任、信心、团队、勇气、执着、睿智”这6个关键词，是我们必须牢记在心的行动指南。竺延风指出，观念是生产力，观念是竞争力，如果没有世界一流的观念，就不可能有世界一流的企业，我们要自觉变革，形成观念上的创新。改革要持续深入推进，营销能力和营销管理能力必须做一个变革性的工作，这样才能实现卓越和一流。竺延风强调，企业永远是把竞争放在第一位，保护落后绝对不是企业行为。现代企业制度模式一定是要有强的体系力，所有工作都有流程，所有环节都有标准。新时代马灯精神要有新的内涵，点亮马灯的不再是煤油，而是创新。要强化基础管理工作，强化协同，精益管理，精益生产，以持续学习的精神去学到精髓；以卧薪尝胆的马灯精神，把每项工作落到实处，穷尽自己的思想与能力去不断的追求战略目标与愿景。他希望东风商用车有限公司全体干部员工在新的领导班子带领下，进一步振奋精神、求真务实、锐意进取，不断开创科学发展的新局面。乔阳指出，成为一个用户型的企业是我们的初心，是我们一切工作的基础，希望东风商用车有限公司在新的领导班子带领下，以崭新的观念，去创造新的辉煌，把东风商用车建设成为向客户提供优质产品和服务的卓越一流科技企业。周先鹏坚决拥护和服从组织安排，将坚持既定的战略目标，贯彻落实东风公司党委和董事会各项决策部署，坚决支持总经理工作，确保各项决策落实落地，同时按照“十问”要求把好方向，带好队伍，激发团队战斗力。将坚定必胜信心，坚守清正廉洁，和经营班子一道，迎难而上，进一步做强做优东风商用车，不负组织的重托，不负员工的厚望。王 玮感谢东风公司党委的信任与培养，在新的岗位将不断学习，不断深入调查研究，秉承马灯精神，聚焦客户和市场，持续改善体系能力，为用户创造价值，为公司创造利润，提高员工的幸福感和满意度。王 强坚决遵守东风公司党委决定，感谢东风公司党委的培养和信任，感谢东风商用车2万名员工的接纳与包容，坚信东风商用车有限公司在新的领导班子带领下，一定能够实现“129”战略目标。● 8月重卡仅销6万辆断崖式下滑超5成！“金九”会变“铜九”吗？● 剥离重卡后的首次亮相 江铃在成都车展有啥想“说”的？● 新能源重卡风光无限 这家驱动系统供应商积极助力“双碳”● 重汽半年报：营收652亿 净利增23% 出口翻倍 下半年怎么干？● 倒计时1天！第三届“寻找第一代言人”活动即将揭晓！展开全部大家还在搜东风商务车7座东风商用车牵引车东风商用车货车东风天龙商用车东风天龙9米6新车报价东风商用车总经理东风商用车高管名单东风商用车有限公司东风日产乘用车总经理东风商用车公司总经理上汽乘用车高管名单一汽大众高管名单东风商用车吴怀主东风商用车金谋志东风商用车销售总部东风本田高管名单上汽通用高管名单东风商用车李智东风商用车有限公司简介东风商用车法务部陈兴斌东风商用车销售部王友超东风商用车副总经理王玮东风商用车总经理王维东风汽车公司总经理相关推荐东风汽车改组管理层:38年老将出任董事长,李军智任总经理_有限公司董事会选举赵书良董事为董事会董事长,聘任李军智为公司总经理,聘任张斌为公司董事会秘书,聘任李祥平为公司执行副总经理;聘任李争荣、周晓伏为公司副总经理;聘任柯钢为财务负责人. 上一届董事会董事长丁绍斌、...东风汽车集团有限公司领导班子成员调整受中组部委托,东风公司董事长、党委书记竺延风同志宣布了中组部关于干部任职的决定: 陈昊任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委. 相关职务任免按有关法律规定办理. 陈昊,男,1970年10月出生,19...接棒王强,王玮出任东风商用车总经理_搜狐汽车_搜狐网根据工作需要,经东风汽车集团研究决定:东风公司总经理助理周先鹏兼任东风商用车董事长,同时推荐王玮任东风商用车总经理,原东风商用车总经理王强不再担任相关职务,另有任用. 公开资料显示,周先鹏1964年1...东风人事变动 陈昊担任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委_搜狐汽车_搜狐网12月29日,据东风汽车官方消息,东风汽车集团有限公司召开领导班子(扩大)会.在会议上东风汽车集团董事长、党委书记竺延风宣布任命 陈昊为东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委. 陈昊简历: 陈昊,男,...货车快讯|东风商用车高层调整,周先鹏任董事长,王玮出任总经理_搜狐汽车_搜狐网出品丨搜狐汽车·搜狐商用车 近日,搜狐商用车从东风商用车有限公司官方获悉,9月1日东风商用车有限公司召开干部大会并对公司领导班子进行调整,周先鹏出任东风商用车有限公司董事长,王玮接替王强担任东风商用车...相关搜索东风商用车销售总部东风本田高管名单上汽通用高管名单东风商用车李智东风商用车有限公司简介东风商用车法务部陈兴斌东风商用车销售部王友超东风商用车副总经理王玮

还不错。德阳东汽风电公司福利待遇好。员工工资在3.5K-6K，每个节假日都有单独的礼品，五险一金，十三薪，带薪年假。公司位于四川省成都平原北部的德阳市国家级德阳经济技术开发区，占地137万平方米。

东风汽车公司自建厂以来一直把物流系统的有效运作，作为保证生产正常进行的关键工作之一。本文介绍东风公司物流管理改善实践，供生产制造企业及物流管理者参考。 　　采用灵活的运输方式用于汽车生产过程 　　东风公司建厂之初，委托铁道部第四设计院进行工厂运输设计，当时制定的厂际运输设计原则是厂际（总成厂与总装配厂以及总成厂与总成厂之间）间大总成（车身、车架、车桥、车轮、发动机、变速箱等）的运输、大宗物料的运入以及商品汽车的发送采用铁路运输其余中小总成及零部件采用汽车运输。根据这一设计原则，大总成采用铁路运输时在厂区内需要建设74公里铁路和7个进行铁路车辆接发及编解作业的车站。同时，为满足汽车生产的需要，在相应的专业生产厂建设很大的零件仓库，并铺设铁路专用线。这样一来，大总成的供应由生产厂装上火车，经铁路送到总装配厂的仓库卸下后再送装配线，不仅物流作业复杂，过程长，而且储量大，费时，成本高。铁路运输的特点是运量大，周期长，作业环节多，难以做到门到门的运输。而汽车生产需要快捷、准确、及时，铁路运输很难做到。为此，公司果断作出决策，大总成的厂际运输改为汽车运输。大宗原材料（钢材、型砂、生铁等）的运入以及商品汽车的发送依然采用铁路运输。从而明确了厂际间主要物料运入运出的运输方式。 　　不断提高大总成的运输效率 　　1.驾驶室总成。 　　工厂投产初期，车身厂生产的驾驶室总成送总装配厂进行整车装配，采用4吨载货车每次装运两台，载重量约为1吨，装载效率仅为25%，运力浪费很大。为提高效率，将载重车进行改装，加长车厢底板，这样，使每台车可以装3台驾驶室，装载效率提高到37.5%。但运力的浪费仍然很大。为此，选择3吨轻型载重车并加长车厢底板，装3台驾驶室，装载效率达到50%。 　　2.车轮总成。 　　东风公司生产的每辆5吨载重车需8个车轮，由车轮厂生产供应，由于数量较大，往返于工厂之间的运输车次也多，装卸频率相当高，劳动强度大，装卸时间长。为此，公司改善了装卸吊具，一次吊20个车轮，装入经改装加长的专用汽车上，每车装60个车轮仅需15分钟，既减轻了劳动强度又提高了工作效率。 　　3.发动机总成。 　　按10万辆生产计划，发动机厂生产的发动机总成每天必须将400余台总成准时送到总装配线，需要80多个车次。由于装车时采取散装形式，不仅造成磕碰，而且效率不高。两个工厂之间的距离10多公里，因此采用了改装车的办法，即将5吨载重车加长车厢底板装9台发动机，同时加装固定装置，避免总成之间的磕碰。 由于大总成的供应直接影响到生产计划和总装配线的装车效率，因此大总成的及时供应和效率始终被公司各级领导和管理人员所关注，也成为物流改善的工作重点。 　建设商品车入库专用通道 　　商品车出厂前必须进行前束、侧滑、灯光、淋雨等性能试验，经路试合格后再入库。东风公司建设了商品车入库专用通道，实行全封闭管理，其中有一段穿越山洞，既缩短了路程，又避免了交通事故，保证了商品车的入库质量，同时大大加快了车辆的入库速度，缓解了车辆拥挤的状况。 　　与此同时，合理组织运输，充分利用回空车辆，提高运输效率。 　　东风公司经过30多年的发展现在已经形成十堰、襄樊、武汉、广州四大生产基地，运输距离远，生产协作分散，合理组织运输尤其重要。为不断提高车辆使用效率，降低运营成本，针对东风公司十堰和襄樊两基地之间的双向物流特点，对两地的货物和车辆实行统筹安排，使得两基地间的回空车辆得到较好的利用。 　　东风公司柴油发动机厂（襄樊）每天向总装配厂（十堰）运发动机，需要10台运输车辆，通常是重车去空车回，只有很少车辆返回时将空集装器具带回襄樊，车辆运力浪费很大。通过合理组织，把其中5台车辆用来运返空的集装器具，其余5台用来承担车轮公司（十堰）向轻型车厂（襄樊）运送车轮总成的任务，使车辆利用率达到了100%。 　　利用车身厂（十堰）向轻型车厂发送驾驶室的返空车辆承担了轻型车厂（襄樊）向车架厂（十堰）送车架纵梁和老河口创普公司向特装厂（十堰）运送零件的任务，因此节约运输车辆6辆。 　　提高集装器具的通用化程度和管理水平 　　集装器具是保证产品质量、提高物流效率的重要手段之一。随着东风公司产品品种和产量的不断增加，集装器具面临着如何适应产品结构的变化和数量的增加。一般说来每增加一个新品种就要重新制作一种集装器具，同时随着产量的增加，集装器具的数量也随着增加，如此以来，要适应产品的变化就要以不断增加集装器具的数量和品种作为代价。因此，集装器具的制作与投入成为工厂一个沉重的负担，同时也带来一系列问题，如使用、储存，流通、交换及管理等许多难以协调。为此，东风公司一直探索解决上述问题的有效方法。 　　东风公司首先从源头作起，规范集装器具设计原则，统一设计标准，不断提高设计水平，由第一代工、角、槽钢的笨、重大向巧、轻、小发展，由平面堆放向空间堆垛发展，由固定向折叠发展，为提高生产和管理水平奠定了基础。 　　市场经济的不断发展，实施供应链管理成为必然趋势，管理的范围也由主机厂向供应商和销售商发展。提高集装器具通用化程度和管理水平成为物流管理必须面对的重要课题。因此东风公司制定了一系列的标准如设计标准，管理标准以及相应的规定保证集装器具更好地为生产服务。 　　目前，东风汽车公司正进一步开展深入细致的物流改善工作，并将其正式列入公司的中期事业计划。制定了明确的降低采购成本目标，每年商用车公司的采购成本削减12%；乘用车公司的采购成本削减了5%。对供应商推广运作方式，以获得在质量、成本和交货期方面具有竞争力的供应，还要在供应商中开展继续降低成本活动，鼓励产品研发部门与供应商之间密切合作。

题主是否想询问“东风汽车股份有限公司有事业编制吗”？没有。东风公司属于央企，不是事业单位，所以企业正式职工不属于事业编制。事业编是对于事业单位正式职工而言，企业无论国有企业，央企及国有资本投资或者控股公司，都不属于事业单位。

德阳东电和东汽是属于一家公司，并且在上海证券交易所挂牌上市，简称东方电气。东电是生产水轮发电机的，东汽是生产汽轮发电机的，还生产风力发电机，都是生产发电设备的。分别是东方电气的子公司。其实东方电气还有一家子公司东方锅炉，简称东锅。

说到东风集团技术中心的科技创新周，无论科技界人士还是汽车人都不陌生。科技创新周自2016年创办以来，已经连续六届成功举办，每年都给我们带来不同的惊喜，同时也向外界展示了东风集团跟紧科技创新步伐的决心。4月7日，2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周在东风集团大本营武汉正式拉开了帷幕，开启为期一周的科技创新展，相信此时大家早已按耐不住内心的好奇，第七届科技创新周东风集团都带来了哪些硬核科技？接下来我们就走进第七届科技创新周，来看看其将如何改变我们的出行。先从本届开幕现场说起，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）发布新能源跃迁成果以及东风量子智能电动模块化架构、马赫E新能源动力品牌和东风氢舟氢动力品牌，达成三大重要战略合作，用一场别开生面的汽车科技盛宴，充分展现“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”取得的新成就，全面开启转型升级发展新篇章。当走进科技周现场，东风集团设立新技术整车、自主创新成果、科技及数字化、V2G零碳超级场站、试验能力与材料等多个展示区，进行了全方位的科技实力与成果展示，涵盖整车、零部件、补能等领域，为广大车迷和观众带来为期一周的科技盛宴。三大科技品牌重磅发布，东风科技实力全面开花结果说到东风科技创新周，我们先从重磅发布的三大科技品牌说起，来一探东风集团科技实力。东风量子架构：作为全数字化、高拓展性的机电一体化架构，覆盖全区隔，具备“安全可靠、拓展灵活、场景多变、极致体验”四大优势，可实现硬件层、软件层、服务层、生态层“四位一体”，为客户提供多样化、全场景出行解决方案。量子，拥有“感应”特性，能够突破空间限制、瞬间感应彼此。东风量子架构坚持把客户体验、客户感知作为技术创新源点，以领先技术为客户创造美好汽车生活。东风量子架构以搭积木的方式构建百变空间，为客户带来自由随心的体验，纯电、增程、插电动力自由，前驱、后驱、四驱模式自由，小型、中型、大型尺寸自由，轿车、SUV、MPV款式自由。1200公里以上续航、90S完成换电、800V超级快充、5分钟补能300公里、百公里11度电超低能耗等，行业领先。东风量子架构，搭载国内首创中央集中式SOA电子电气架构，覆盖车端、云端、生态端，实现软硬解耦、快速迭代，与客户共建“开发者平台”，支持客户随心定义用车场景，可支持L3+级自动驾驶，构建“车路云网”一体化服务生态，为客户打开开放、安全、进化的智慧汽车生活大门。东风量子架构配置电池“消防系统”，通过BMS算法实现毫秒级主动断电，并搭载主动喷淋系统，1分钟内电芯温度降低80℃，做到极端情况“不起火、不爆炸”，构筑安全至上的“移动之家”。东风量子架构，搭载全栈自研高集成热管理系统，可选配CO2热泵系统，无惧酷暑严冬，以行业顶尖的热管理技术保障-30度低温续航能力提升30%，即使在寒风凛冽的冬季依然可让客户在车中温暖舒适的领略千里冰封、万里雪飘的北国风光，无惧续航衰减。目前，东风量子架构已完成全系列产品布局，未来将打造16款车型矩阵，达成100万台年产销规模。马赫E新能源动力品牌：E代表着电动、高效、节能和环保。马赫E主要由电驱、电池、补能三大产品平台组成。其中，马赫电驱具有“极致融合、高效高速、动力澎湃、智能控制”四大亮点，集20余项行业领先技术。采用碳纤维包覆转子技术的电机，转速可达30000转/分，与自主开发的SiC控制器匹配，系统最高效率可达94.5%，实现“高速高效”。马赫电驱全系采用扁线电机，功率覆盖70-400kW，电压涵盖300-800V，已经形成了完备的产品矩阵，可以满足不同车型的搭载需求。未来，东风还将重点聚焦“千伏驱动、宽域调速、全栈高效”三个维度，推出更优秀的产品。马赫电池具有“长续航、高安全、超快充、极智慧”的产品特点。马赫电池采用行业独创的CIS高效成组技术，成组效率超过80%，系统能量密度超过300Wh/Kg，搭载整车CLTC续航里程超过1200公里。马赫电池采用L300标准化硬壳电芯设计，可通过行业最严苛20mm深度针刺试验。采用“高强度铝合金框架、底部装甲”实现“军车装甲级”结构防护，可以让电芯温度在1分钟以内降低80℃，实现“高安全”。在快充方面，可以做到充电5分钟，续航300公里。在换电领域，东风首创T型旋转换电机构、柔性定位结构与长寿命液冷换电接口，换电仅需90秒，且实现10000次以上寿命。未来立足于开放、共享服务理念，打造行业领先的共享换电技术平台。在充电领域，东风掌握3+X全域充电技术，包括目前已量产的交流充电、直流充电，超级快充以及正在预研的无线充电、自动充电、V2G、太阳能充电等先进充电技术。马赫动力已全面覆盖节能动力、混合动力、纯电动力三大领域，马赫“芯”时代已经来临，将助力中国动力科技更上一层楼。“东风氢舟”氢动力品牌：包含东风氢元燃料电池系统和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌。东风氢元自主燃料电池系统由供氢、供气、水热管理等系统构成；东风氢芯自主燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆核心部件构成。东风氢舟以应用场景驱动，布局70kW、150kW和350kW三大氢动力平台产品，功率覆盖20kW-350kW。其中，350kW为国内领先的大功率平台，可以满足乘用车、商用车全系列车型的需求，实现全功率、全系车、全场景、全覆盖。东风氢元采用了高集成化开发模式，发明了电堆与高压器件驳接、高效能量回收，余热利用、高动态响应技术，形成了气、水、热、电协同控制体系，系统效率63%，达到行业领先水平；发明氢循环，排氢浓度多目标策略，氢气利用率高达98%，实现全生命周期使用的高效经济。东风氢芯，通过电化学技术、控制技术、制造技术、数字化技术，4T技术融合，构筑燃料电池制高点，为用户提供“超长耐久，全生命周期靠得住”的优质产品。东风氢芯历经全场景极限工况与耐久验证，攻克零下40度快速冷启动30秒、海拔4000米等严苛环境考验，铸就卓越品质，为客户带来全生命周期的使用保障。历经多年耕耘，东风氢动力技术走在行业的前列，开创了5大优势：第一，成功开发国内首款全功率燃料电池乘用车；第二，率先完成国内首次70MPa带载碰撞试验；第三，荣获2022年度中国汽车工程学会科技进步一等奖；第四，获颁中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照;第五，截至2022年底，氢能领域发明专利累计298项，位列国内主机厂第一。不断完善的技术储备，提升了东风产品自信、品牌自信、价值自信。科技的东风，将不断为客户提供更优质的产品和服务、更丰富的价值体验，必将赢得客户的信赖。多项行业第一，东风集团“秀肌肉”2021年，东风公司发布了“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，着力推进新能源和智能驾驶跃迁式发展，谋划绿色智慧出行蓝图。经过深厚的积淀和长期耕耘，东风公司新能源事业基本做到对核心科技和核心资源的自主掌控。在平台开发方面，东风打造了三大电动化平台：M TECH猛士豪华电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构。在商用车领域，东风打造了中重卡、轻卡电动化平台，主要指标达到国际一流水平，为客户提供绿色、高效、智慧的商用车全领域使用场景解决方案。技术创新方面，东风坚持超级混动（PHREV）、纯电、氢能并进的技术路线。东风马赫动力品牌，打造了四个行业第一：行业第一个热效率达到45.18%的混动专用发动机；行业第一个融合串并联和功率分流的四档智能混动变速箱（4HD），油耗较单档混动箱下降10%，兼备传统动力的驾驶乐趣；行业第一个功率400kw、峰值扭矩8100Nu2022m、集成差速锁的两档变速箱，满足极限越野的电驱动总成；行业第一个十合一扁线电驱动总成(iD3)，体积减少18%，重量减轻15%以上，能耗行业领先。氢动力研发方面，东风打造了“氢舟”技术品牌，覆盖20-300KW，可满足乘、商不同车型的需求，推出了国内首款80kW全功率燃料电池乘用车，由国家科技部立项并通过验收，荣获2022年汽车行业科技进步一等奖。取得中国品牌首个全功率氢燃料电池乘用车公告，率先在广东大湾区开展示范运营。自主研发的80kW燃料电池系统也成功搭载轻型商用车。东风氢燃料商用车销量已超过3000台，位居行业第一。智能化技术方面，东风自主打造了中国首个全新一代中央集中式SOA电子电气架构。该SOA实现1个中央智慧大脑和4个区域控制器，实现全域融合，实现软硬件解耦，与用户共创千人千面的多场景体验。东风率先开展5G Robtaxi示范运营，在武汉智能网联示范区累计运行里程已经超过200万公里；东风联合中远海运、中国移动先后为厦门港、武汉阳逻港，打造了5G无人集卡“无限星”智慧物流解决方案，获得了行业高度关注。东风第一个参与雄安新区智慧交通和智慧城市建设，首批20台东风L4级无人驾驶共享巴士（Sharing-Bus）在雄安新区的示范运营，近期中央电视台进行了专题报道。此外，东风在电机、电控、电池领域均做到自主掌控。在武汉已形成了年产47万套电驱动总成、30万套电控、30万套IGBT模块、10万套电池Pack、1000套燃料电池的生产能力。未来三年，东风将建成90万套电驱动总成、100万套电控、100万套IGBT模块、1万套燃料电池生产能力。东风还积极与行业头部企业合作，建设动力电池生产基地，应对新能源车快速增长势头。东风与中国中车联合研发的IGBT半导体，具备技术、成本双优势，在满足东风企业内部需求同时，已向行业头部企业规模化供货。今年年底，东风公司将量产高性能的碳化硅（SiC）功率半导体模块。如今，东风已经构建豪华、高端、主流、小型新能源品牌格局。其中，东风风神全新电动化系列产品，即将在上海车展发布。今年下半年，东风还将发布全新小型电动品牌，形成“顶天、立地、铺天盖地”的发展格局。技术自信为根，产品自信为本，品牌自信为基，价值自信为魂。东风新能源跃迁，蓄势待发，将赢得更多客户的信赖。合作共赢，构建智慧出行新生态在这个竞争激烈的时代中，合作是主题。对此在开幕式上，东风公司、湖北移动和中移智行关于5G技术车联网行业应用、信息安全、智慧园区、自动化办公等领域的技术合作，将联合探索建立超级智算中心，加强大数据应用研究，组建基于5G面向6G的联合创新中心，探索量子通信等前沿技术在智慧交通领域的应用场景。东风公司和合肥工业大学关于汽车产品轻量化、电动化、智能化、网联化等领域的技术合作，将联合成立汽车轻量化技术研究中心，加强在轻量化、电动化、智能化、网联化等领域的技术研究与实车应用合作；东风公司和中兴通讯关于A1000基础平台操作系统内核开发项目的技术合作，将打造东风自主车用操作系统平台，联合开发4G、5G通讯芯片、计算芯片、智能座舱芯片等。转型升级，科技创新是主动权2023年4月，东风公司发布“东方风起 科技跃迁”刚满2周年，也是东风公司“转型升级三年行动”的关键之年。在此次春季发布会暨科技创新周上，东风公司表示将积极推进现有平台融合，持续推进中央集中式SOA电子电气架构迭代升级，并重点打造乘、商兼用的下一代滑板平台，加快研发速度，推出更多个性化、多元化的车型，为客户带来更丰富的场景和服务生态。在未来产品规划方面，东风公司表示将立足于新能源汽车全场景、全气候的市场需求，乘用车领域，将投放18款新能源产品，持续丰富产品阵容。商用车领域，将投放22款基础车型，实现多场景产品全覆盖。东风公司还将重点突破先进动力系统和智能驾驶技术。先进动力系统方面，面向用户关注的续航、能耗、补能需求，重点将在高效电驱动、CTC、全固态电池、滑板底盘、全功率氢能动力等突破。智能驾驶技术方面，将大力推进“车-能-路-云”跨界融合，持续推进高等级智能驾驶技术商业化应用，突破全场景自动泊车技术，推进车用操作系统联合开发，丰富智能座舱体验场景。东风公司表示未来三年将投入500亿元，发展新能源事业，加快建设材料工艺研究院和软件工程研究院，推动新能源动力总成和自主控制器、车规级芯片全面产业化。同时，在全价值链按下数字化“加速键”，强化高性能算力数字底座、数字中台和数字云服务，全域赋能科技东风。总的来说，通过2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周，我们看到了东风集团在新能源方面的实力，也看到了一个以创新驱动企业发展的奋进企业。立足当下，放眼未来，东风集团已经做好准备，在为消费者带来更好出行体验的同时，也将成为中国汽车品牌一张最耀眼的名片，为中国汽车品牌向上贡献力量。【本文来自易车号作者高氏观市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

好。根据东风汽车官网查询得知，东风汽车性价比高，整体性能不错，美观大方，经济实用。东风日产的发动机和车身故障离比较低。发动机以自然吸气的为主，而自然吸气的发动机性能是最稳定的。

是深圳市东风南方实业集团有限公司。该公司现拥有4S汽车专营店40家，分布在全国14个主要城市，保有客户数量超过38万人，汽车年销量约占东风日产年销量的10%，是全国最大的东风日产经销商集团；公司年代理进出口总额约二十亿美元，获得国家海关总署认定的AA荣誉资质（最高资质）。

有利好。东风集团回归a股对东风汽车股价没什么影响，但是回购属于利好，回购是预防公司被收购的一种手段。东风公司是中央直管的特大型汽车企业，业务涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。

是。东风汽车是中国的国产汽车品牌，创立于1969年，总部位于湖北省武汉市，是国产车。东风汽车是中央直管的特大型汽车企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市。

武汉。根据查询东风汽车官网可知，东风汽车的gdp算在武汉，东风汽车总部在武汉。gdp一般指国内生产总值，是一个国家（或地区）所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果。

东风汽车总部在武汉。东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市。2021年销售汽车327.5万辆，东风位居《财富》世界500强第85位，中国制造业500强第9位。东风公司是中国汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业。主要产品覆盖高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。汽车品牌东风公司在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位，建设了国际先进、国内一流的产品设计与试验设施，形成了基础研究、商品开发和前瞻研究的研发体系。东风集团旗下品牌有东方风行、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风度、东风风神、东风风度，合资品牌有东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风本田等。国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。东风公司在瑞典建有海外研发基地，入股Stellantis集团。东风公司与10多家国际整车和零部件企业开展全球合作和协同，产品销往全球80多个国家。

今天，小编在这里为大家讲解关于“东风汽车是哪个国家的品牌”的相关知识。 中国。东风日产乘用车有限公司成立于2003年6月16日，是东风汽车股份有限公司的重要乘用车部门，从事日产品牌乘用车的研发、采购、制造、销售和服务业务。是国内具有全价值链的汽车企业之一。作为一家年轻的汽车企业，东风日产秉承“人、车、生命”的企业愿景、“创造价值、共谋幸福”的企业使命和“领先半步”的竞争战略：年销量从6.5万辆增长到116万辆以上，年销量也在不断提升已突破百万，跻身行业前五名销售服务网点也由100家发展到1114家，覆盖中国大陆所有省份和省会城市，广泛分布三四个市场，位居行业前列。经过17年的努力，东风日产已成为东风汽车公司最具吸引力的业务单元之一，东风日产的销量约占东风汽车公司乘用车销量的1/3；在日产汽车公司，中国市场的销量约为日产全球销量的1/4，东风日产在华销量占东风汽车全球销量的1/4日产已成为全球增长潜力巨大、经营能力突出的企业之一。东风日产将“人、车、生命”的企业愿景作为最高目标。东风日产在贯彻“1000-1=0”安全价值观的同时，细化了“航行、人、车、生命安全”的安全愿景、“造安全车、教育安全人”的安全使命和“零事故、零灾害、零污染”的安全目标。百万购车补贴

600006，东风汽车股份有限公司（股票代码：600006，股票简称：东风汽车）是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。

有补贴。东风汽车股份有限公司不仅待遇高年一个季度会有对优秀人员奖励现金或其他。东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂。

给加班费。加班费：平时加班1.5倍，周末加班2倍，国假日加班3倍。平时18元/小时，周末24元/小时，法定假日36元/小时。东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。

你好，现在东风汽车的股票代码是：600006，你可以通过股票软件直接搜索名字查询股票代码。

东风现有标志的设计者是东道东风风神标志的整体构图是一个典雅和谐的椭圆，端庄圆润，识别性强，是东风正圆“双飞燕”标志的延伸两只春燕被进一步的几何化，环绕椭圆、展翅高飞，分别代表传承与创新它们也代表了东方价值观和西方工业文明的和谐统一二汽的“二”字寓于双燕之中东风风神四个字采用“中国红”，代表着经典、吉祥、进取；图标为“金属银”，凸显安全、可靠、从容、锐志品质

好进。东风汽车公司里面有很多分公司和单位，每年公司都要外聘外招一批新人。要通过面试即可通过，成为公司的实习生。东风公司每年都会到名校去校招，但不会去中等的学校去招。所以说一定要好好学习考名校就不发愁就业。

较难。东风汽车是中国著名的汽车制造企业之一，其面试难度较高。因为该公司对招聘的员工有较高的要求，需要具备专业的技术能力、丰富的工作经验、良好的沟通能力等多方面的素质。

1992年。视同缴费年限的开始时间取决于职工个人参加工作的时间，东风汽车公司的视同缴费工龄是从1992年之前推算的，直到2014年的10月1日。视同缴费年限是指已经参加工作后，因为还没有实行相关制度而没有缴纳社保费的工作年限。

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东风汽车财务有限公司联系方式：公司电话027-84283124，公司邮箱khfwzx@df-finance.com.cn，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：东风汽车财务有限公司是1992-07-30在湖北省武汉市蔡甸区成立的责任有限公司，注册地址位于湖北省湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风二路东合中心南区办公楼H栋15-18层。东风汽车财务有限公司法定代表人冯长军，注册资本900,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看东风汽车财务有限公司更多经营信息和资讯。

东风汽车公司社保卡可以换银行。如果您要更换银行，您需要在新的银行开设账户，并提供东风汽车公司社保卡、身份证等相关证件，然后向东风汽车公司的人力资源部门提出更换银行的申请。东风汽车公司的人力资源部门会协助您完成相关手续。但请注意，更换银行可能会影响您社保卡的使用和相关待遇，因此请谨慎考虑。

东风汽车商用车和乘用车出口量对比是二比三。根据调查资料显示，2022年东风乘用车公司出口6202辆，东风商用车有限公司本部出口4018辆。

正强股份公司。根据东风汽车的官网信息显示，给东风汽车供货的上市公司为正强股份公司，通过汽车零部件供应商间接为东风汽车提供产品。东风是一个中国汽车品牌，创立于1969年，主要生产中重卡、SUV、中客等大型汽车。