股市的意思股市的意思是什么

股市是股票市场的简称，也就是提供股票交易服务的场所，包括股票的发行、股票的交易、股票的退市等，股票市场可以分为一级市场、二级市场，一级市场是股票的发行市场，二级市场是股票的流通市场。我国目前有三个证券交易所，分别是上海证券交易所、深圳证券交易所以及北京证券交易所。

股票市场是股票发行和交易的场所，包括发行市场和流通市场两部分。股份公司通过面向社会发行股票，迅速集中大量资金，实现生产的规模经营；而社会上分散的资金盈余者本着“利益共享、风险共担”的原则投资股份公司，谋求财富的增值。

股市的词语解释是：股市gǔshì。(1)买卖股票的市场。股市的词语解释是：股市gǔshì。(1)买卖股票的市场。词性是：名词。拼音是：gǔshì。结构是：股(左右结构)市(上下结构)。注音是：ㄍㄨˇㄕ_。股市的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：一、国语词典【点此查看计划详细内容】股票交易市场。词语翻译英语stockmarket德语B_rse(Kurzformvon法语marchédestitres,marchédesvaleurs关于股市的诗句第一章眺望掏空了眼眶剩下眺望的姿势钙化在最后的挽歌里飞鱼继续成群结队冲浪把最低限度的重用轻盈来表现它们的鳍擦燃不同凡响的磷光蒿草爬上塑像的肩膀感慨高处不胜寒挖鱼饵的老头把鼻涕擤在花岗岩衣摺鸽粪如雨蚌无法吐露痛苦等死亡完整地赎出只有一个波兰女诗人不经剖腹产下她的珍珠其他与诗沾亲带故的人同时感到了阵痛火鹳留下的余烬将幸存的天空交还我们把它顶在头上含在口里不如抛向股市买进卖出更能体现它的价值枫树沿山地层层登高谁胸中的波浪尽染带她卸去盛装瘦削一炬冲天烽烟谁为她千里驰援给她打电话寄贺卡亲爱的原谅我连写信也抽不出时间你怎能眺望你的背后从河边对岸传来不明真相的叠句影子因之受潮第二章美国大都会和英国小乡村没有什么区别薯片加啤酒就是家园雪花无需签证轻易越过边界循梅花的香味拐进老胡同扣错门环作为一段前奏你让他们眺望到排山倒海的乐章然后你再蔚蓝些也不能比泄洪的大江更汪洋被异体字母日夜攻歼你的免疫系统挂一漏万弓身护卫怀里方形的蛹或者你就是蛹中使用过度的印色一粒炭火那么暗红白蚁伸出楚歌点点滴滴蛀食寄居的风景往事长出霉斑从译文的哈哈镜里你捕捞蝌蚪混声别人的喉管他们不会眺望你太久换一个方向他们遮挡别人的目光即使脚踩浮冰也是独自的困境以个人的定音鼓关于股市的单词bull关于股市的成语刺股读书悬头刺股擦屁股股掌之上耳目股肱割股疗亲狗颠屁股关于股市的词语股肱心腹割股疗亲擦屁股股掌之上狗颠屁股耳目股肱悬头刺股腹心股肱引锥刺股白话八股关于股市的造句1、了解庄家操纵股的手法，是理解整个股市价格波动的关键所在。只有认识了这一，我们才不会盲目跟风，随时在波澜起伏的股市保持清醒的头脑。2、因为错估行情，这位在股市呼风唤雨的_子，从此一败涂地。3、没有股民愿意参与没有管理机构监督的股市。4、近年来，他也不甘寂寞，往股市上投了一些钱，天天到股市上转一转，便有了喜怒哀乐。5、进入股市仅仅一年的时间，他就负债累累。点此查看更多关于股市的详细信息

股票指数是由成分股加权平均得出来的，它反映了指数中成分股总体的涨跌情况，目前有上证指数（000001）、深圳指数（399001）、创业板指数（399006）、科创板指数（000688）等。它是由证券交易所或金融服务机构编制的表明股票行市变动的一种供参考的指示数字。由于股票价格起伏无常，投资者必然面临市场价格风险。

以下就是看懂股票的方法：1、看懂买卖：在交易中绿色代表卖出，红色代表买入，同时买卖的时候还会显示股票代码。2、看懂跌涨：红色的股票是上涨的股票，绿色的股票是下跌的股票。3、看懂成交量：股票的成交量单位是瘦，1手等于100股，每次成交必须是100的整数倍。4、看懂K线图：K线图中阳线代表上涨，阴线代表下跌。5、看懂趋势线：趋势线向上表示的是股市牛市，趋势线向下表示的是股市熊市。

一、股票是股份公司（包括有限公司和无限公司）在筹集资本时向出资人股票发行的股份凭证。代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策。收取股息或分享红利等。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票一般可以通过买卖方式有偿转让，股东能通过股票转让收回其投资，但不能要求公司返还其出资。股东与公司之间的关系不是债权债务关系。股东是公司的所有者，以其出资额为限对公司负有限责任，承担风险，分享收益。二、上海证券交易所简称沪市，深圳交易所简称深市，深股就是在深圳交易所上市的股票，港股就是在香港上市的股票，美股就是在美股上市的股票。上证综指即“上证综合指数”-（上海证券综合指数），英文是：Shanghai（securities）composite index. 通常简称：“Shanghai composite index”（上证综指） 。“上海证券综合指数”它是上海证券交易所编制的,以上海证券交易所挂牌上市的全部股票为计算范围,以发行量为权数综合.上证综指反映了上海证券交易市场的总体走势。恒生指数是香港股市的简称。道琼斯指数，即道琼斯股票价格平均指数，是世界上最有影响、使用最广的股价指数。它以在纽约证券交易所挂牌上市的一部分有代表性的公司股票作为编制对象，由四种股价平均指数构成，分别是： ① 以30家著名的工业公司股票为编制对象的道琼斯工业股价平均指数； ② 以20家著名的交通运输业公司股票为编制对象的道琼斯运输业股价平均指数； ③ 以15家著名的公用事业公司股票为编制对象的道琼斯公用事业股价平均指数； ④ 以上述三种股价平均指数所涉及的65家公司股票为编制对象的道琼斯股价综合平均指数。三、股票购买：1、首先去证券公司开户办理股票资金帐户，然后去银行办理第三方存管手续，办好这手续后在自己的电脑上下载股票行情交易软件，就能开始股票交易了（在行情软件里有交易一栏，有买入和卖出的操作提示）。2、从银行卡里转入股票资金帐户里资金，就能买卖股票。3、股票最少可以买入100股，按照现在最便宜的股票是3元左右，300元左右就能买股票了。4、股票规则是T+1，就是当天买入的当天不能卖，要等到第二天以后才能卖掉。5、因为有券商佣金，印花税（买股票不收税，卖股票收税）等交易费用，一般要股票涨1%以上卖掉才能有利润。证券公司基本都一样，主要看谁的佣金便宜就选谁，毕竟一年下来这佣金费用也不低，多找几个证券公司咨询一下佣金是多少，最好说自己的投入资金10万以上，这样才能争取到较低的佣金。基本不用跟银行打交道，只要自己家离哪家银行方便，转款方便就行。开户的时候一般都同时办理沪市和深市，但深市里的创业板需要单独开户。但使用同一个资金帐号。四、创业板GEM （Growth Enterprises Market ）board是地位次于主板市场的二板证券市场，以NASDAQ市场为代表，在中国特指深圳创业板。在上市门槛、监管制度、信息披露、交易者条件、投资风险等方面和主板市场有较大区别。其目的主要是扶持中小企业，尤其是高成长性企业，为风险投资和创投企业建立正常的退出机制，为自主创新国家战略提供融资平台，为多层次的资本市场体系建设添砖加瓦。中小板、创业板都属于深市。

股票就是和银行或债券的稳健投资相对立的一种风险投资。要详细解释需要很多话，就像详细解释什么是游泳一样。只要到股市（证券公司）去看看，就会有一大堆人愿意以老手的身份告诉你的，就像想知道什么是游泳，找个水塘跳下去就知道了。简单地说，股票就是虚拟股权。通俗地讲，股票就是一旦买进了，你就会有屁股（股）坐不住，飘（票）在凳子上的感觉的那种东西。

－、K线图特点 K线图这种图表源处于日本，被当时日本米市的商人用来记录米市的行情与价格波动，后因其细腻独到的标画方式而被引入到股市及期货市场。目前，这种图表分析法在我国以至整个东南亚地区均尤为流行。由于用这种方法绘制出来的图表形状颇似一根根蜡烛，加上这些蜡烛有黑白之分，因而也叫阴阳线图表。通过K线图，我们能够把每日或某一周期的市况表现完全记录下来， 股价经过一段时间的盘档后，在图上即形成一种特殊区域或形态，不同的形态显示出不同意义。我们可以从这些形态的变化中摸索出一些有规律的东西出来。K线图形态可分为反转形态、整理形态及缺口和趋向线等。 1、绘制方法 首先我们找到该日或某一周期的最高和最低价，垂直地连成一条直线；然后再找出当日或某一周期的开市和收市价，把这二个价位连接成一条狭长的长方柱体。假如当日或某一周期的收市价较开市价为高（即低开高收），我们便以红色来表示，或是在柱体上留白，这种柱体就称之为"阳线"。如果当日或某一周期的收市价较开市价为低（即高开低收），我们则以蓝色表示，又或是在住柱上涂黑色，这柱体就是"阴线"了。 2、优点 能够全面透彻地观察到市场的真正变化。我们从K线图中，既可看到股价（或大市）的趋势，也同时可以了解到每日市况的波动情形。 3、缺点 （1）绘制方法十分繁复，是众多走势图中最难制作的一种。 （2）阴线与阳线的变化繁多，对初学者来说，在掌握分析方面会有相当的困难，不及柱线图那样简单易明。 二、分析意义 由于"阴阳线"变化繁多，"阴线"与"阳线"里包涵着许多大小不同的变化，因此其分析的意义，有特别提出一谈的必要。 在讨论"阴阳线"的分析意义之前，先让我们知道阳线每一个部分的名称。 我们以阳线为例，最高与收市价之间的部分称之为"上影"，开市价与收市价之间称为"实体"，开市价与最低价之间就称作"下影"。 1、长红线或大阳线 此种图表示最高价与收盘价相同，最低价与开盘价一样。上下没有影线。从一开盘，买方就积极进攻，中间也可能出现买方与卖方的斗争，但买方发挥最大力量，一直到收盘。买方始终占优势，使价格一路上扬，直至收盘。表示强烈的涨势，股市呈现高潮，买方疯狂涌进，不限价买进。握有股票者，因看到买气的旺盛，不愿抛售，出现供不应求的状况。 2、长黑线或大阴线 此种图表示最高价与开盘价相同，最低价与收盘价一样。上下没有影线。从一开始，卖方就占优势。股市处于低潮。握有股票者不限价疯狂抛出，造成恐慌心理。市场呈一面倒，直到收盘、价格始终下跌，表示强烈的跌势。 3、先跌后涨型 这是一种带下影线的红实体。最高价与收盘价相同，开盘后，卖气较足，价格下跌。但在低价位上得到买方的支撑，卖方受挫，价格向上推过开盘价，一路上扬，直至收盘，收在最高价上。总体来讲，出现先跌后涨型，买方力量较大，但实体部分与下影线长短不同，买方与卖方力量对比不同。 实体部分比下影线长。价位下跌不多，即受到买方支撑，价格上推。破了开盘价之后，还大幅度推进，买方实力很大。 实体部分与下影线相等，买卖双方交战激烈，但大体上，买方占主导地位，对买方有利。 实体部分比下影线短。买卖双方在低价位上发生激战。遇买方支撑逐步将价位上推。但从图中可发现，上面实体部分较小，说明买方所占据的优势不太大，如卖方次日全力反攻，则买方的实体很容易被攻占。 4、下跌抵抗型 这是一种带下影线的黑实体，开盘价是最高价。一开盘卖方力量就特别大，价位一种下跌，但在低价位上遇到买方的支撑。后市可能会反弹。实体部分与下影线的长短不同也可分为三种情况： （1）实体部分比影线长 卖压比较大，一开盘，大幅度下压，在低点遇到买方抵抗，买方与卖方发生激战，影线部分较短，说明买方把价位上推不多，从总体上看，卖方占了比较大的优势。 （2）实体部分与影线同长 表示卖方把价位下压后，买方的抵抗也在增加，但可以看出，卖方仍占优势。 （3）实体部分比影线短 卖方把价位一路压低，在低价位上，遇到买方顽强抵抗并组织反击，逐渐把价位上推，最后虽以黑棒收盘，但可以看出卖方只占极少的优势。后市很可能买方会全力反攻，把小黑实体全部吃掉。 5、上升阻力 这是一种带上影线的红实体。开盘价即最低价。一开盘买方强盛，价位一路上推，但在高价位遇卖方压力，使股价上升受阻。卖方与买方交战结果为买方略胜一筹。具体情况仍应观察实体与影线的长短。 红实体比影线长，表示买方在高价位是遇到阻力，部分多头获利回吐。但买方仍是市场的主导力量，后市继续看涨。 实体与影线同长，买方把价位上推，但卖方压力也在增加。二者交战结果，卖方把价位压回一半，买方虽占优势。但显然不如其优势大。 实体比影线短。在高价位遇卖方的压力、卖方全面反击，买方受到严重考验。大多短线投资者纷纷获利回吐，在当日交战结束后，卖方已收回大部分失地。买方一块小小的堡垒（实体部分）将很快被消灭，这种K线如出现在高价区，则后市看跌。 6、先涨后跌型 这是一种带上影线的黑实体。收盘价即是最低价。一开盘，买方与卖方进行交战。买方占上风，价格一路上升。但在高价位遇卖压阻力，卖方组织力量反攻，买方节节败退，最后在最低价收盘，卖方占优势，并充分发挥力量，使买方陷入"套牢"的困境。 具体情况仍有以下三种： （1）黑实体比影线长 表示买方把价位上推不多，立即遇到卖方强有力的反击，把价位压破开盘价后乘胜追击，再把价位下推很大的一段。卖方力量特别强大，局势对卖方有利。 （2）黑实体与影线相等买方把价位上推；但卖方力量更强，占据主动地位。卖方具有优势。 （3）黑实体比影线短 卖方虽将价格下压，但优势较少，明日入市，买方力量可能再次反攻，黑实体很可能被攻占。 7、反转试探型 这是一种上下都带影线的红实体。开盘后价位下跌，遇买方支撑，双方争斗之后，买方增强，价格一路上推，临收盘前，部分买者获利回吐，在最高价之下收盘。这是一种反转信号。如在大涨之后出现，表示高档震荡，如成交量大增，后市可能会下跌。如在大跌后出现，后市可能会反弹。这里上下影线及实体的不同又可分为多种情况： （1）上影线长于下影线之红实体：又分为：影线部分长于红实体表示买方力量受挫折。红实体长于影线部分表示买方虽受挫折，但仍占优势。 （2）下影线长于上影线之红实体：亦可分为：红实体长于影线部分表示买方虽受挫折，仍居于主动地位。影线部分长于红实体表示买方尚需接受考验。 8、弹升试探型 这是一种上下都带影线的黑实体，在交易过程中，股价在开盘后，有时会力争上游，随着卖方力量的增加，买方不愿追逐高价，卖方渐居主动，股价逆转，在开盘价下交易，股价下跌。在低价位遇买方支撑，买气转强，不至于以最低价收盘。有时股价在上半场以低于开盘价成交，下半场买意增强，股价回至高于开盘价成交，临收盘前卖方又占优势，而以低于开盘价之价格收盘。这也是一种反转试探。如在大跌之后出现，表示低档承接，行情可能反弹。如大涨之后出现，后市可能下跌。 9、十字线型 这是一种只有上下影线，没有实体的图形。开盘价即是收盘价，表示在交易中，股价出现高于或低于开盘价成交，但收盘价与开盘价相等。买方与卖方几乎势均力敌。 其中：上影线越长，表示卖压越重。下影线越长，表示买方旺盛。上下影线看似等长的十字线，可称为转机线，在高价位或低价位，意味着出现反转。 10、"┴"图形 又称空胜线，开盘价与收盘价相同。当日交易都在开盘价以上之价位成交，并以当日最低价（即开盘价）收盘，表示买方虽强，但卖方更强，买方无力再挺升，总体看卖方稍占优势，如在高价区，行情可能会下跌。 11、"T"图形 "T"图形又称多胜线，开盘价与收盘价相同，当日交易以开盘价以下之价位成交，又以当日最高价（即开盘价）收盘。卖方虽强，但买方实力更大，局势对买方有利，如在低价区，行情将会回升。 12、"一"图形 此较形不常见，即开盘价、收盘价、最高价、最低价在同一价位。只出现于交易非常冷清，全日交易只有一档价位成交。冷门股此类情形较易发生。 三、K线线势型态分析 线势型态是以日线图中，三至五天行情变化为对象，对未来股价走势的分析也是以短期行情变化为目标，不过在许多时候也必须把它放在大的长期的行情中去分析理解。 （一）、上升线势行情 1、二颗星 上升行情中出现极线的情形即称为二颗星、三颗星，此时股价上涨若再配合成交量放大，即为可信度极高的买进时机，股价是必再出现另一波涨升行情。 2、跳空上扬 在上涨行情中，某日跳空拉出一条阳线后，即刻出现一条下降阴线，此为加速股价上涨的前兆，投资人无须惊慌抛出持股，股价必将持续前一波涨势继续上升。 3、下降阴线 在涨升的途中，出现如图般的三条连续下跌阴线，为逢低承接的大好时机。当第四天的阳线超越前一天的开盘价时，表示买盘强于卖盘，应立刻买进以期股价扬升 4、上档盘旋 股价随着强而有力的大阳线往上涨升，在高档将稍做整理，也就是等待大量换手，随着成交量的扩大，即可判断另一波涨势的出现。上档盘整期间约6日至11日，若期间过长则表示上涨无力。 5、并排阳线 持续涨势中，某日跳空现阳线，隔日又出现一条与其几乎并排的阳线，如果隔日开高盘，则可期待大行情的出现。 6、超越覆盖线 行情上涨途中若是出现覆盖线，表示已达天价区，此后若是出现创新天价的阳线，代表行情有转为买盘的迹象，股价会继续上涨。 7、上涨插入线 在行情震荡走高之际，出现覆盖阴线的隔日，拉出一条下降阳线，这是短期的回档，股价必上涨。 8、三条大阴线 在下跌行情中出现三条连续大阴线，是股价隐入谷底的征兆，行情将转为买盘，股价上扬。 9、上升三法 行情上涨中，大阳线之后出现三根连续小阴线，这是蓄势待发的征兆，股价将上升。 10．向上跳空阴线 此图形虽不代表将有大行情出现，但约可持续七天左右的涨势，为买进时机 （二）、反弹线势行情 1、反弹线 在底价圈内，行情出现长长的下影线时，往往即为买进时机，出现买进信号之后，投资人即可买进，或为了安全起见，可待候行情反弹回升之后再买进，若无重大利空出现，行情必定反弹。 2、舍子线 在大跌行情中，跳空出现十字线，这暗示着筑底已经完成，为反弹之征兆。 3、阴线孕育阳线 在下跌行情中，出现大阴线的次日行情呈现一条完全包容在大阴线内的小阴线，显示卖盘出尽，有转盘的迹象，股价将反弹。 4、五条阴线后一条大阴线 当阴阳交错拉出五条阴线后，出现一条长长的大阴线，可判断"已到底部"，如果隔日开高盘，则可视为反弹的开始。 5、二条插入线 此图形暗示逢低接手力道强劲，股价因转盘而呈上升趋势。 6、最后包容线 在连续的下跌行情中出现小阳线，隔日即刻出现包容的大阴线，此代表筑底完成，行情即将反弹。虽然图形看起来呈现弱势，但该杀出的浮码均已出尽，股价必将反弹而上。 7、下档五根阳线 在底价圈内出现五条阳线，暗未逢低接手力道不弱，底部形成，股价将反弹。 8、反弹阳线 确认股价已经跌得很深，某一天，行情出现阳线，即"反弹阳线"时，即为买进信号，若反弹阳线附带着长长的下影线，表示低档已有主力大量承接，股价将反弹而上。 9、三空阴线 当行情出现连续三条跳空下降阴线，则为强烈的买进信号，股价即将反弹。 10、连续下降三颗星 确认股价已跌深，于低档盘整时跳空出现连续三条小阴线（极线）， 这是探底的前兆，如果第四天出现十字线，第五天出现大阳线，则可确认底部已筑成，股价反转直上。 （三）、下跌线势行情 1、覆盖线 股价连续数天扬升之后，隔日以高盘开出，随后买盘不愿追高，大势持续滑落，收盘价跌到前一日阳线之内。这是超买之后所形成的卖压涌现，获利了结股票大量释出之故，股价将下跌。 2、十字线 在高价圈出现十字线（开盘收盘等价线），并留下上下影线，其中上影线较长。此情形表示股价经过一段时日后，已涨得相当高，欲振乏力，开始要走下坡，这是明显的卖出讯号。 3、阴线孕育于较长阳线内 经过连日飚涨后，当日的开收盘价完全孕育在前一日的大阳线之中，并出现一根阴线，这也代表上涨力道不足，是股价下跌的前兆，若隔天再拉出一条上影阴线，更可判断为股价暴跌的征兆。 4、阳线孕育在较长阳线内 股价连续数天扬升之后，隔天出现一根小阳线，并完全孕育在前日之大阳线之中，表示上升乏力，是暴跌的前兆。 5、孕育十字线 亦即今日的十字线完全包含在前一日的大阳线之中的情况。此状态代表买盘力道减弱，行情即将回软转变成卖盘，股价下跌。 6、最后包容线 当股价持续数天涨势后出现一根阴线，隔天又开低走高拉出一根大阳线，将前一日的阴线完全包住，这种现象看来似乎买盘增强，但只要隔日行情出现比大阳线的收盘价低，则投资人应该断然释出持股。若是隔日行情高于大阳线的收盘价，也很有可能成为"覆盖阴线"，投资人应慎防。 7、跳空 所谓跳空即两条阴阳线之间不互相接触，中间有空格的意思。连续出现三根跳空阳线后，卖压必现，一般投资人在第二根跳空阳线出现后，即应先行获利了结，以防回档惨遭套牢。 8、下影线过长 股价于高档开盘，先前的买盘因获利了结而杀出，使得大势随之滑落，低档又逢有力承接，股价再度攀升，形成下影线为实线的三倍以上。此图型看起来似乎买盘转强，然宜慎防主力拉高出货，空手者不宜冒然介入，持股者宜逢高抛售。 9、尽头线 持续涨升的行情一旦出现此图形，表示上涨力道即将不足，行情将回档盘整，投资人宜先行获利了结。这也是一种"障眼线"，小阳线并没有超越前一日的最高点，证明上涨乏力，股价下跌。 10、反击顺沿线 此处所称之顺沿线为自高档顺次而下出现的二根阴线。为了打击此二根阴线所出现的一大根阳线，看起来似乎买盘力道增强了，但投资人须留意这只不过是根"障眼线"，主力正在拉高出货，也是投资人难得的逃命线，宜抛出持股。 11、跳空舍字线 行情跳空上涨开成一条十字线，隔日却又跳空拉出一根阴线，暗示行情即将暴跌。此时股价涨幅已经相当大，无力再往上冲，以致跳空而下，为卖出信号，在此情况下，成交量往往也会随之减少。 12、跳空孕育十字线 当股价跳空上涨后拉出三根大阳线，随后又出现一条十字线，代表涨幅过大，买盘不愿追高，持股者纷纷杀出，这也是融券放空者千载难逢的好机会，股价将暴跌。 13、下降插入线 持续下降阴线中，出现一条开低走高的阳线，为卖出时机，股价必将持续下跌。 14、下降覆盖线 在高档震荡行情中，出现一条包容大阴线，隔日牵出一条下降阳线，接下来又出出覆盖线，则暗示行情已到达天价价位，此时为脱手线。 15、高档五阴线 股价涨幅已高，线路图出现五条连续阴线，显示股价进入盘局，此时若成交量萎缩，更可确信行情不妙。 16、下降三法 在行情持续下跌中，出现一条大阴线，隔天起却又连现三根小阳线，这并不代表筑底完成，接下来若再出现一条大阴线，则为卖出时机，股价必将持续往下探底。 17、三段大阳线 行情持续下跌中出现一条大阳线，此大阳线将前三天的跌幅完全包容，这是绝好的逃命线，投资人宜尽快出脱持股，股价将持续下跌。 18、三颗星 下跌行情中出现极线，这是出脱持股的好机会，股价将再往下探底。 19、低档盘旋 通常盘整时间在六日至十一日之间，若接下来出现跳空阴线，则为大跌的起步，也就是说前段的盘整只不过是中段的盘整罢了，股价将持续回档整理。 20、跳空下降二阴线 在下降的行情中又出现跳空下降的连续二条阴线，这是暴跌的前兆。通常在两条阴线出现之前，会有一小段反弹行情，但若反弹无力，连续出现阴线时，表示买盘大崩盘，股价将继续往下探底。

你好，中国最专业基金导购平台——金基网理财师给您意见股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人公开或私下发行的、用以证明出资人的股本身份和权利，并根据持有人所持有的股份数享有权益和承担义务的凭证。股票代表着其持有人（股东）对股份公司的所有权，每一股同类型股票所代表的公司所有权是相等的，即“同股同权”。股票可以公开上市，也可以不上市。在股票市场上，股票也是投资和投机的对象。对股票的某些投机炒作行为，例如无货沽空，可以造成金融市场的动荡。 股票的作用 对于发行者说，股票的基本作用有四点： 1．股票是筹集资金的有效手段。股票的最原始作用就是筹集资金。通过发行股票， 股份公司可广泛地吸引社会暂时闲置的资金，在短时间内把社会上分散的资金集中成为 巨大的生产资本，组成一个“社会企业”——股份有限公司。而通过二级市场的流通， 又能将短期资金通过股票转让的形式衔接为长期资金。正是基于这个特点，现今世界上 许多国家特别是西方一些发达国家，都是通过发行股票的形式来组织股份有限公司，以 经营工业、农业、运输业、金融保险业中的一些大企业。我国一些股份公司发行股票的 主要目的也是筹集企业进一步发展所需的资金。 2．通过发行股票来分散投资风险。发行股票的第二个作用就是分散投资风险。无论 是那一类企业，总会有经营风险存在，特别是一些高新技术产业，由于产品的市场前景 不明朗，技术工艺尚待成熟和稳定，在经营过程中，其风险就更大。对这一些前景难以 预测的企业，当发起人难以或不愿承担所面临的风险时，他们总会想方设法地将风险转 嫁或分摊与他人，而通过发行股票来组成股份公司就是分散投资风险的一个好方法。即 使投资失败，各个股东所承受的损失也就非常有限。 3．通过发行股票来实现创业资本的增值。在股票发行市场上，股票的发行价总是和 企业的经营业绩相联系的。当一家业绩优良的企业发行股票时，其发行价都要高出其每 股净资产的许多，若遇到二级市场的火爆行情，其溢价往往能达到每股净资产的2～3倍 或者更多，而股票的溢价发行又使股份公司发起人的创业资本得到增值。如我国上市公 司中国家股都是由等量的净资产折价入股的，其一元面值的股票对应的就是其原来一元 的净资产。而通过高溢价发行股票后，股份公司每股净资产含量就能提高30％甚至更多。 4．通过股票的发行上市起到广告宣传作用。由于有众多的社会公众参与股票投资，股市就成为舆论宣传的一个热点，各种媒介每天都在反复传播股市信息，无形之中就提高了上市公司的知名度，起到了宣传广告作用。 而对于股票的购买者来说，股票的基本作用有如下三点： 1．由于股票具有收益性，股票投资就成为大众投资的一种工具。人们总是希望钱能生钱，而除了银行存款、购买债券及亲自创办经济实体以外，通过购买股票也可取得收益，实现资本的增值。 2．通过购买股票来实现生产要素的组合。通过购买股票，投资者可非常方便地实现 参股投资或控股及购买、兼并股份公司的目的，从而实现生产要素的组合，以提高企业的经营效益。如美国和日本的大型企业，通过购买我国江西的江铃汽车股票、北京的北旅汽车股票来参与这两家上市公司的经营管理，将西方先进的技术和管理方式引进这两家企业，从而实现生产要素的组合，达到提高经营效益的目的。 3．通过购买股票进行赌博或投机。由于受众多因素的影响，股票价格具有较强的波 动性，因而人们可通过股票来进行投机活动，从买进卖出中赚取股票的价差，这也是股 票市场吸引众多投资者的原因之一。而又由于股票价格特别是其短期趋势较难预测，股 民投资股市时并不作基本的分析研究，就是进行详细的分析也不一定能把握胜机，所以 许多股民往往都抱着一睹而决胜负的心理进行股票投资，故股票有时也成为某些股民变 相赌博的一种工具。

股票是一种有价证券，是股份公司在筹集资本时向出资人公开或私下发行的、用以证明出资人的股本身份和权利，并根据持有人所持有的股份数享有权益和承担义务的凭证。股票代表着其持有人（股东）对股份公司的所有权，每一股同类型股票所代表的公司所有权是相等的，即“同股同权”。股票可以公开上市，也可以不上市。在股票市场上，股票也是投资和投机的对象。对股票的某些投机炒作行为，例如无货沽空，可以造成金融市场的动荡。证券是多种经济权益凭证的统称，是证明证券持有人有权按其券面所载内容取得应有权益的书面证明。按其性质，不同证券分为证据证券，凭证证券、有价证券等等。有些证券是可以在市场上流通的，证券的存在活跃了金融、经济和投资。对证券的不恰当投机，例如无货沽空，可导致金融市场的动荡。股票市场是已经发行的股票转让、买卖和流通的场所，包括交易所市场和场外交易市场两大类别。由于它是建立在发行市场基础上的，因此又称作二级市场。股票市场的结构和交易活动比发行市场（一级市场）更为复杂，其作用和影响力也更大。股票市场的前身起源于1602年荷兰人在阿姆斯特河大桥上进行荷属东印度公司股票的买卖，而正规的股票市场最早出现在美国。股票市场是投机者和投资者双双活跃的地方，是一个国家或地区经济和金融活动的寒暑表，股票市场的不良现象例如无货沽空等等，可以导致股灾等各种危害的产生。

什么是股票？股票有什么特征？股票是股份有限公司在筹集资本时向出资人发行的股份凭证。股票代表着其持有者（即股东）对股份公司的所有权。这种所有权是一种综合权利，如参加股东大会、投票表决、参与公司的重大决策。收取股息或分享红利等。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票一般可以通过买卖方式有偿转让，股东能通过股票转让收回其投资，但不能要求公司返还其出资。股东与公司之间的关系不是债权债务关系。股东是公司的所有者，以其出资额为限对公司负有限只任，承担风险，分享收益。

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搜狐网东风商用车高管大调整，谁是新任董事长和总经理？2021-09-02 21:55:45第一商用车网 汽车领域创作者 | 1万+ 文章 | 940万+ 阅读第一商用车网是面向卡车及客车用户、汽车企业、改装车企业、零部件企业、经销商及服务商的大型实用新闻资讯类垂直专业网站，定位是：商用车网媒的意见领袖和用户购车的信息专家！9月1日，东风商用车有限公司召开干部大会。东风汽车集团有限公司（以下简称东风公司）董事长、党委书记竺延风出席会议并作重要讲话，东风公司党委常委、副总经理乔阳出席并主持会议，东风公司总经理助理周先鹏、公司（党委 董事会）办公室主任张小帆、东风商用车有限公司领导班子成员、职能部门中方副部长以上人员、工厂/子公司主要负责人参加会议。东风公司党委组织部部长郑红艺宣布东风商用车有限公司领导班子调整决定：周先鹏兼任东风商用车有限公司党委委员、党委书记，推荐周先鹏任东风商用车有限公司董事长；推荐王玮任东风商用车有限公司总经理；王强不再担任东风商用车有限公司总经理、党委书记、党委委员、工会主席职务，另有任用。相关手续按法定程序办理。周先鹏，1984年参加工作，历任东风公司总装配厂厂长、生产部部长，风神汽车有限公司副总经理，东风日产制造总部副总部长兼广州风神总经理，东风日产党委书记、副总经理，东风汽车有限公司副总裁、执行副总裁，东风汽车集团有限公司总经理助理。2021年9月兼任东风商用车有限公司董事长、党委书记。王玮，1995年参加工作，历任东风汽车有限公司商用车发动机厂副厂长，东风商用车有限公司发动机厂厂长，东风商用车有限公司副总经理。2021年9月任东风商用车有限公司总经理。竺延风对王强在东风商用车所做出的努力表示感谢，对东风商用车有限公司新领导班子未来的工作寄予厚望。他说，我们要从讲政治高度去认识“实现卓越，开启一流企业建设新征程”的战略使命的重要性，“责任、信心、团队、勇气、执着、睿智”这6个关键词，是我们必须牢记在心的行动指南。竺延风指出，观念是生产力，观念是竞争力，如果没有世界一流的观念，就不可能有世界一流的企业，我们要自觉变革，形成观念上的创新。改革要持续深入推进，营销能力和营销管理能力必须做一个变革性的工作，这样才能实现卓越和一流。竺延风强调，企业永远是把竞争放在第一位，保护落后绝对不是企业行为。现代企业制度模式一定是要有强的体系力，所有工作都有流程，所有环节都有标准。新时代马灯精神要有新的内涵，点亮马灯的不再是煤油，而是创新。要强化基础管理工作，强化协同，精益管理，精益生产，以持续学习的精神去学到精髓；以卧薪尝胆的马灯精神，把每项工作落到实处，穷尽自己的思想与能力去不断的追求战略目标与愿景。他希望东风商用车有限公司全体干部员工在新的领导班子带领下，进一步振奋精神、求真务实、锐意进取，不断开创科学发展的新局面。乔阳指出，成为一个用户型的企业是我们的初心，是我们一切工作的基础，希望东风商用车有限公司在新的领导班子带领下，以崭新的观念，去创造新的辉煌，把东风商用车建设成为向客户提供优质产品和服务的卓越一流科技企业。周先鹏坚决拥护和服从组织安排，将坚持既定的战略目标，贯彻落实东风公司党委和董事会各项决策部署，坚决支持总经理工作，确保各项决策落实落地，同时按照“十问”要求把好方向，带好队伍，激发团队战斗力。将坚定必胜信心，坚守清正廉洁，和经营班子一道，迎难而上，进一步做强做优东风商用车，不负组织的重托，不负员工的厚望。王 玮感谢东风公司党委的信任与培养，在新的岗位将不断学习，不断深入调查研究，秉承马灯精神，聚焦客户和市场，持续改善体系能力，为用户创造价值，为公司创造利润，提高员工的幸福感和满意度。王 强坚决遵守东风公司党委决定，感谢东风公司党委的培养和信任，感谢东风商用车2万名员工的接纳与包容，坚信东风商用车有限公司在新的领导班子带领下，一定能够实现“129”战略目标。● 8月重卡仅销6万辆断崖式下滑超5成！“金九”会变“铜九”吗？● 剥离重卡后的首次亮相 江铃在成都车展有啥想“说”的？● 新能源重卡风光无限 这家驱动系统供应商积极助力“双碳”● 重汽半年报：营收652亿 净利增23% 出口翻倍 下半年怎么干？● 倒计时1天！第三届“寻找第一代言人”活动即将揭晓！展开全部大家还在搜东风商务车7座东风商用车牵引车东风商用车货车东风天龙商用车东风天龙9米6新车报价东风商用车总经理东风商用车高管名单东风商用车有限公司东风日产乘用车总经理东风商用车公司总经理上汽乘用车高管名单一汽大众高管名单东风商用车吴怀主东风商用车金谋志东风商用车销售总部东风本田高管名单上汽通用高管名单东风商用车李智东风商用车有限公司简介东风商用车法务部陈兴斌东风商用车销售部王友超东风商用车副总经理王玮东风商用车总经理王维东风汽车公司总经理相关推荐东风汽车改组管理层:38年老将出任董事长,李军智任总经理_有限公司董事会选举赵书良董事为董事会董事长,聘任李军智为公司总经理,聘任张斌为公司董事会秘书,聘任李祥平为公司执行副总经理;聘任李争荣、周晓伏为公司副总经理;聘任柯钢为财务负责人. 上一届董事会董事长丁绍斌、...东风汽车集团有限公司领导班子成员调整受中组部委托,东风公司董事长、党委书记竺延风同志宣布了中组部关于干部任职的决定: 陈昊任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委. 相关职务任免按有关法律规定办理. 陈昊,男,1970年10月出生,19...接棒王强,王玮出任东风商用车总经理_搜狐汽车_搜狐网根据工作需要,经东风汽车集团研究决定:东风公司总经理助理周先鹏兼任东风商用车董事长,同时推荐王玮任东风商用车总经理,原东风商用车总经理王强不再担任相关职务,另有任用. 公开资料显示,周先鹏1964年1...东风人事变动 陈昊担任东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委_搜狐汽车_搜狐网12月29日,据东风汽车官方消息,东风汽车集团有限公司召开领导班子(扩大)会.在会议上东风汽车集团董事长、党委书记竺延风宣布任命 陈昊为东风汽车集团有限公司副总经理、党委常委. 陈昊简历: 陈昊,男,...货车快讯|东风商用车高层调整,周先鹏任董事长,王玮出任总经理_搜狐汽车_搜狐网出品丨搜狐汽车·搜狐商用车 近日,搜狐商用车从东风商用车有限公司官方获悉,9月1日东风商用车有限公司召开干部大会并对公司领导班子进行调整,周先鹏出任东风商用车有限公司董事长,王玮接替王强担任东风商用车...相关搜索东风商用车销售总部东风本田高管名单上汽通用高管名单东风商用车李智东风商用车有限公司简介东风商用车法务部陈兴斌东风商用车销售部王友超东风商用车副总经理王玮

还不错。德阳东汽风电公司福利待遇好。员工工资在3.5K-6K，每个节假日都有单独的礼品，五险一金，十三薪，带薪年假。公司位于四川省成都平原北部的德阳市国家级德阳经济技术开发区，占地137万平方米。

东风汽车公司自建厂以来一直把物流系统的有效运作，作为保证生产正常进行的关键工作之一。本文介绍东风公司物流管理改善实践，供生产制造企业及物流管理者参考。 　　采用灵活的运输方式用于汽车生产过程 　　东风公司建厂之初，委托铁道部第四设计院进行工厂运输设计，当时制定的厂际运输设计原则是厂际（总成厂与总装配厂以及总成厂与总成厂之间）间大总成（车身、车架、车桥、车轮、发动机、变速箱等）的运输、大宗物料的运入以及商品汽车的发送采用铁路运输其余中小总成及零部件采用汽车运输。根据这一设计原则，大总成采用铁路运输时在厂区内需要建设74公里铁路和7个进行铁路车辆接发及编解作业的车站。同时，为满足汽车生产的需要，在相应的专业生产厂建设很大的零件仓库，并铺设铁路专用线。这样一来，大总成的供应由生产厂装上火车，经铁路送到总装配厂的仓库卸下后再送装配线，不仅物流作业复杂，过程长，而且储量大，费时，成本高。铁路运输的特点是运量大，周期长，作业环节多，难以做到门到门的运输。而汽车生产需要快捷、准确、及时，铁路运输很难做到。为此，公司果断作出决策，大总成的厂际运输改为汽车运输。大宗原材料（钢材、型砂、生铁等）的运入以及商品汽车的发送依然采用铁路运输。从而明确了厂际间主要物料运入运出的运输方式。 　　不断提高大总成的运输效率 　　1.驾驶室总成。 　　工厂投产初期，车身厂生产的驾驶室总成送总装配厂进行整车装配，采用4吨载货车每次装运两台，载重量约为1吨，装载效率仅为25%，运力浪费很大。为提高效率，将载重车进行改装，加长车厢底板，这样，使每台车可以装3台驾驶室，装载效率提高到37.5%。但运力的浪费仍然很大。为此，选择3吨轻型载重车并加长车厢底板，装3台驾驶室，装载效率达到50%。 　　2.车轮总成。 　　东风公司生产的每辆5吨载重车需8个车轮，由车轮厂生产供应，由于数量较大，往返于工厂之间的运输车次也多，装卸频率相当高，劳动强度大，装卸时间长。为此，公司改善了装卸吊具，一次吊20个车轮，装入经改装加长的专用汽车上，每车装60个车轮仅需15分钟，既减轻了劳动强度又提高了工作效率。 　　3.发动机总成。 　　按10万辆生产计划，发动机厂生产的发动机总成每天必须将400余台总成准时送到总装配线，需要80多个车次。由于装车时采取散装形式，不仅造成磕碰，而且效率不高。两个工厂之间的距离10多公里，因此采用了改装车的办法，即将5吨载重车加长车厢底板装9台发动机，同时加装固定装置，避免总成之间的磕碰。 由于大总成的供应直接影响到生产计划和总装配线的装车效率，因此大总成的及时供应和效率始终被公司各级领导和管理人员所关注，也成为物流改善的工作重点。 　建设商品车入库专用通道 　　商品车出厂前必须进行前束、侧滑、灯光、淋雨等性能试验，经路试合格后再入库。东风公司建设了商品车入库专用通道，实行全封闭管理，其中有一段穿越山洞，既缩短了路程，又避免了交通事故，保证了商品车的入库质量，同时大大加快了车辆的入库速度，缓解了车辆拥挤的状况。 　　与此同时，合理组织运输，充分利用回空车辆，提高运输效率。 　　东风公司经过30多年的发展现在已经形成十堰、襄樊、武汉、广州四大生产基地，运输距离远，生产协作分散，合理组织运输尤其重要。为不断提高车辆使用效率，降低运营成本，针对东风公司十堰和襄樊两基地之间的双向物流特点，对两地的货物和车辆实行统筹安排，使得两基地间的回空车辆得到较好的利用。 　　东风公司柴油发动机厂（襄樊）每天向总装配厂（十堰）运发动机，需要10台运输车辆，通常是重车去空车回，只有很少车辆返回时将空集装器具带回襄樊，车辆运力浪费很大。通过合理组织，把其中5台车辆用来运返空的集装器具，其余5台用来承担车轮公司（十堰）向轻型车厂（襄樊）运送车轮总成的任务，使车辆利用率达到了100%。 　　利用车身厂（十堰）向轻型车厂发送驾驶室的返空车辆承担了轻型车厂（襄樊）向车架厂（十堰）送车架纵梁和老河口创普公司向特装厂（十堰）运送零件的任务，因此节约运输车辆6辆。 　　提高集装器具的通用化程度和管理水平 　　集装器具是保证产品质量、提高物流效率的重要手段之一。随着东风公司产品品种和产量的不断增加，集装器具面临着如何适应产品结构的变化和数量的增加。一般说来每增加一个新品种就要重新制作一种集装器具，同时随着产量的增加，集装器具的数量也随着增加，如此以来，要适应产品的变化就要以不断增加集装器具的数量和品种作为代价。因此，集装器具的制作与投入成为工厂一个沉重的负担，同时也带来一系列问题，如使用、储存，流通、交换及管理等许多难以协调。为此，东风公司一直探索解决上述问题的有效方法。 　　东风公司首先从源头作起，规范集装器具设计原则，统一设计标准，不断提高设计水平，由第一代工、角、槽钢的笨、重大向巧、轻、小发展，由平面堆放向空间堆垛发展，由固定向折叠发展，为提高生产和管理水平奠定了基础。 　　市场经济的不断发展，实施供应链管理成为必然趋势，管理的范围也由主机厂向供应商和销售商发展。提高集装器具通用化程度和管理水平成为物流管理必须面对的重要课题。因此东风公司制定了一系列的标准如设计标准，管理标准以及相应的规定保证集装器具更好地为生产服务。 　　目前，东风汽车公司正进一步开展深入细致的物流改善工作，并将其正式列入公司的中期事业计划。制定了明确的降低采购成本目标，每年商用车公司的采购成本削减12%；乘用车公司的采购成本削减了5%。对供应商推广运作方式，以获得在质量、成本和交货期方面具有竞争力的供应，还要在供应商中开展继续降低成本活动，鼓励产品研发部门与供应商之间密切合作。

题主是否想询问“东风汽车股份有限公司有事业编制吗”？没有。东风公司属于央企，不是事业单位，所以企业正式职工不属于事业编制。事业编是对于事业单位正式职工而言，企业无论国有企业，央企及国有资本投资或者控股公司，都不属于事业单位。

德阳东电和东汽是属于一家公司，并且在上海证券交易所挂牌上市，简称东方电气。东电是生产水轮发电机的，东汽是生产汽轮发电机的，还生产风力发电机，都是生产发电设备的。分别是东方电气的子公司。其实东方电气还有一家子公司东方锅炉，简称东锅。

说到东风集团技术中心的科技创新周，无论科技界人士还是汽车人都不陌生。科技创新周自2016年创办以来，已经连续六届成功举办，每年都给我们带来不同的惊喜，同时也向外界展示了东风集团跟紧科技创新步伐的决心。4月7日，2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周在东风集团大本营武汉正式拉开了帷幕，开启为期一周的科技创新展，相信此时大家早已按耐不住内心的好奇，第七届科技创新周东风集团都带来了哪些硬核科技？接下来我们就走进第七届科技创新周，来看看其将如何改变我们的出行。先从本届开幕现场说起，东风汽车集团有限公司（以下简称“东风公司”）发布新能源跃迁成果以及东风量子智能电动模块化架构、马赫E新能源动力品牌和东风氢舟氢动力品牌，达成三大重要战略合作，用一场别开生面的汽车科技盛宴，充分展现“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”取得的新成就，全面开启转型升级发展新篇章。当走进科技周现场，东风集团设立新技术整车、自主创新成果、科技及数字化、V2G零碳超级场站、试验能力与材料等多个展示区，进行了全方位的科技实力与成果展示，涵盖整车、零部件、补能等领域，为广大车迷和观众带来为期一周的科技盛宴。三大科技品牌重磅发布，东风科技实力全面开花结果说到东风科技创新周，我们先从重磅发布的三大科技品牌说起，来一探东风集团科技实力。东风量子架构：作为全数字化、高拓展性的机电一体化架构，覆盖全区隔，具备“安全可靠、拓展灵活、场景多变、极致体验”四大优势，可实现硬件层、软件层、服务层、生态层“四位一体”，为客户提供多样化、全场景出行解决方案。量子，拥有“感应”特性，能够突破空间限制、瞬间感应彼此。东风量子架构坚持把客户体验、客户感知作为技术创新源点，以领先技术为客户创造美好汽车生活。东风量子架构以搭积木的方式构建百变空间，为客户带来自由随心的体验，纯电、增程、插电动力自由，前驱、后驱、四驱模式自由，小型、中型、大型尺寸自由，轿车、SUV、MPV款式自由。1200公里以上续航、90S完成换电、800V超级快充、5分钟补能300公里、百公里11度电超低能耗等，行业领先。东风量子架构，搭载国内首创中央集中式SOA电子电气架构，覆盖车端、云端、生态端，实现软硬解耦、快速迭代，与客户共建“开发者平台”，支持客户随心定义用车场景，可支持L3+级自动驾驶，构建“车路云网”一体化服务生态，为客户打开开放、安全、进化的智慧汽车生活大门。东风量子架构配置电池“消防系统”，通过BMS算法实现毫秒级主动断电，并搭载主动喷淋系统，1分钟内电芯温度降低80℃，做到极端情况“不起火、不爆炸”，构筑安全至上的“移动之家”。东风量子架构，搭载全栈自研高集成热管理系统，可选配CO2热泵系统，无惧酷暑严冬，以行业顶尖的热管理技术保障-30度低温续航能力提升30%，即使在寒风凛冽的冬季依然可让客户在车中温暖舒适的领略千里冰封、万里雪飘的北国风光，无惧续航衰减。目前，东风量子架构已完成全系列产品布局，未来将打造16款车型矩阵，达成100万台年产销规模。马赫E新能源动力品牌：E代表着电动、高效、节能和环保。马赫E主要由电驱、电池、补能三大产品平台组成。其中，马赫电驱具有“极致融合、高效高速、动力澎湃、智能控制”四大亮点，集20余项行业领先技术。采用碳纤维包覆转子技术的电机，转速可达30000转/分，与自主开发的SiC控制器匹配，系统最高效率可达94.5%，实现“高速高效”。马赫电驱全系采用扁线电机，功率覆盖70-400kW，电压涵盖300-800V，已经形成了完备的产品矩阵，可以满足不同车型的搭载需求。未来，东风还将重点聚焦“千伏驱动、宽域调速、全栈高效”三个维度，推出更优秀的产品。马赫电池具有“长续航、高安全、超快充、极智慧”的产品特点。马赫电池采用行业独创的CIS高效成组技术，成组效率超过80%，系统能量密度超过300Wh/Kg，搭载整车CLTC续航里程超过1200公里。马赫电池采用L300标准化硬壳电芯设计，可通过行业最严苛20mm深度针刺试验。采用“高强度铝合金框架、底部装甲”实现“军车装甲级”结构防护，可以让电芯温度在1分钟以内降低80℃，实现“高安全”。在快充方面，可以做到充电5分钟，续航300公里。在换电领域，东风首创T型旋转换电机构、柔性定位结构与长寿命液冷换电接口，换电仅需90秒，且实现10000次以上寿命。未来立足于开放、共享服务理念，打造行业领先的共享换电技术平台。在充电领域，东风掌握3+X全域充电技术，包括目前已量产的交流充电、直流充电，超级快充以及正在预研的无线充电、自动充电、V2G、太阳能充电等先进充电技术。马赫动力已全面覆盖节能动力、混合动力、纯电动力三大领域，马赫“芯”时代已经来临，将助力中国动力科技更上一层楼。“东风氢舟”氢动力品牌：包含东风氢元燃料电池系统和东风氢芯燃料电池电堆两个子品牌。东风氢元自主燃料电池系统由供氢、供气、水热管理等系统构成；东风氢芯自主燃料电池电堆由膜电极、双极板、催化剂等电堆核心部件构成。东风氢舟以应用场景驱动，布局70kW、150kW和350kW三大氢动力平台产品，功率覆盖20kW-350kW。其中，350kW为国内领先的大功率平台，可以满足乘用车、商用车全系列车型的需求，实现全功率、全系车、全场景、全覆盖。东风氢元采用了高集成化开发模式，发明了电堆与高压器件驳接、高效能量回收，余热利用、高动态响应技术，形成了气、水、热、电协同控制体系，系统效率63%，达到行业领先水平；发明氢循环，排氢浓度多目标策略，氢气利用率高达98%，实现全生命周期使用的高效经济。东风氢芯，通过电化学技术、控制技术、制造技术、数字化技术，4T技术融合，构筑燃料电池制高点，为用户提供“超长耐久，全生命周期靠得住”的优质产品。东风氢芯历经全场景极限工况与耐久验证，攻克零下40度快速冷启动30秒、海拔4000米等严苛环境考验，铸就卓越品质，为客户带来全生命周期的使用保障。历经多年耕耘，东风氢动力技术走在行业的前列，开创了5大优势：第一，成功开发国内首款全功率燃料电池乘用车；第二，率先完成国内首次70MPa带载碰撞试验；第三，荣获2022年度中国汽车工程学会科技进步一等奖；第四，获颁中国品牌首张全功率燃料电池乘用车牌照;第五，截至2022年底，氢能领域发明专利累计298项，位列国内主机厂第一。不断完善的技术储备，提升了东风产品自信、品牌自信、价值自信。科技的东风，将不断为客户提供更优质的产品和服务、更丰富的价值体验，必将赢得客户的信赖。多项行业第一，东风集团“秀肌肉”2021年，东风公司发布了“东方风起”计划和科技创新“跃迁行动”，着力推进新能源和智能驾驶跃迁式发展，谋划绿色智慧出行蓝图。经过深厚的积淀和长期耕耘，东风公司新能源事业基本做到对核心科技和核心资源的自主掌控。在平台开发方面，东风打造了三大电动化平台：M TECH猛士豪华电动越野架构、东风量子智能电动模块化架构、DSMA多能源低碳节能模块化架构。在商用车领域，东风打造了中重卡、轻卡电动化平台，主要指标达到国际一流水平，为客户提供绿色、高效、智慧的商用车全领域使用场景解决方案。技术创新方面，东风坚持超级混动（PHREV）、纯电、氢能并进的技术路线。东风马赫动力品牌，打造了四个行业第一：行业第一个热效率达到45.18%的混动专用发动机；行业第一个融合串并联和功率分流的四档智能混动变速箱（4HD），油耗较单档混动箱下降10%，兼备传统动力的驾驶乐趣；行业第一个功率400kw、峰值扭矩8100Nu2022m、集成差速锁的两档变速箱，满足极限越野的电驱动总成；行业第一个十合一扁线电驱动总成(iD3)，体积减少18%，重量减轻15%以上，能耗行业领先。氢动力研发方面，东风打造了“氢舟”技术品牌，覆盖20-300KW，可满足乘、商不同车型的需求，推出了国内首款80kW全功率燃料电池乘用车，由国家科技部立项并通过验收，荣获2022年汽车行业科技进步一等奖。取得中国品牌首个全功率氢燃料电池乘用车公告，率先在广东大湾区开展示范运营。自主研发的80kW燃料电池系统也成功搭载轻型商用车。东风氢燃料商用车销量已超过3000台，位居行业第一。智能化技术方面，东风自主打造了中国首个全新一代中央集中式SOA电子电气架构。该SOA实现1个中央智慧大脑和4个区域控制器，实现全域融合，实现软硬件解耦，与用户共创千人千面的多场景体验。东风率先开展5G Robtaxi示范运营，在武汉智能网联示范区累计运行里程已经超过200万公里；东风联合中远海运、中国移动先后为厦门港、武汉阳逻港，打造了5G无人集卡“无限星”智慧物流解决方案，获得了行业高度关注。东风第一个参与雄安新区智慧交通和智慧城市建设，首批20台东风L4级无人驾驶共享巴士（Sharing-Bus）在雄安新区的示范运营，近期中央电视台进行了专题报道。此外，东风在电机、电控、电池领域均做到自主掌控。在武汉已形成了年产47万套电驱动总成、30万套电控、30万套IGBT模块、10万套电池Pack、1000套燃料电池的生产能力。未来三年，东风将建成90万套电驱动总成、100万套电控、100万套IGBT模块、1万套燃料电池生产能力。东风还积极与行业头部企业合作，建设动力电池生产基地，应对新能源车快速增长势头。东风与中国中车联合研发的IGBT半导体，具备技术、成本双优势，在满足东风企业内部需求同时，已向行业头部企业规模化供货。今年年底，东风公司将量产高性能的碳化硅（SiC）功率半导体模块。如今，东风已经构建豪华、高端、主流、小型新能源品牌格局。其中，东风风神全新电动化系列产品，即将在上海车展发布。今年下半年，东风还将发布全新小型电动品牌，形成“顶天、立地、铺天盖地”的发展格局。技术自信为根，产品自信为本，品牌自信为基，价值自信为魂。东风新能源跃迁，蓄势待发，将赢得更多客户的信赖。合作共赢，构建智慧出行新生态在这个竞争激烈的时代中，合作是主题。对此在开幕式上，东风公司、湖北移动和中移智行关于5G技术车联网行业应用、信息安全、智慧园区、自动化办公等领域的技术合作，将联合探索建立超级智算中心，加强大数据应用研究，组建基于5G面向6G的联合创新中心，探索量子通信等前沿技术在智慧交通领域的应用场景。东风公司和合肥工业大学关于汽车产品轻量化、电动化、智能化、网联化等领域的技术合作，将联合成立汽车轻量化技术研究中心，加强在轻量化、电动化、智能化、网联化等领域的技术研究与实车应用合作；东风公司和中兴通讯关于A1000基础平台操作系统内核开发项目的技术合作，将打造东风自主车用操作系统平台，联合开发4G、5G通讯芯片、计算芯片、智能座舱芯片等。转型升级，科技创新是主动权2023年4月，东风公司发布“东方风起 科技跃迁”刚满2周年，也是东风公司“转型升级三年行动”的关键之年。在此次春季发布会暨科技创新周上，东风公司表示将积极推进现有平台融合，持续推进中央集中式SOA电子电气架构迭代升级，并重点打造乘、商兼用的下一代滑板平台，加快研发速度，推出更多个性化、多元化的车型，为客户带来更丰富的场景和服务生态。在未来产品规划方面，东风公司表示将立足于新能源汽车全场景、全气候的市场需求，乘用车领域，将投放18款新能源产品，持续丰富产品阵容。商用车领域，将投放22款基础车型，实现多场景产品全覆盖。东风公司还将重点突破先进动力系统和智能驾驶技术。先进动力系统方面，面向用户关注的续航、能耗、补能需求，重点将在高效电驱动、CTC、全固态电池、滑板底盘、全功率氢能动力等突破。智能驾驶技术方面，将大力推进“车-能-路-云”跨界融合，持续推进高等级智能驾驶技术商业化应用，突破全场景自动泊车技术，推进车用操作系统联合开发，丰富智能座舱体验场景。东风公司表示未来三年将投入500亿元，发展新能源事业，加快建设材料工艺研究院和软件工程研究院，推动新能源动力总成和自主控制器、车规级芯片全面产业化。同时，在全价值链按下数字化“加速键”，强化高性能算力数字底座、数字中台和数字云服务，全域赋能科技东风。总的来说，通过2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周，我们看到了东风集团在新能源方面的实力，也看到了一个以创新驱动企业发展的奋进企业。立足当下，放眼未来，东风集团已经做好准备，在为消费者带来更好出行体验的同时，也将成为中国汽车品牌一张最耀眼的名片，为中国汽车品牌向上贡献力量。【本文来自易车号作者高氏观市，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

好。根据东风汽车官网查询得知，东风汽车性价比高，整体性能不错，美观大方，经济实用。东风日产的发动机和车身故障离比较低。发动机以自然吸气的为主，而自然吸气的发动机性能是最稳定的。

是深圳市东风南方实业集团有限公司。该公司现拥有4S汽车专营店40家，分布在全国14个主要城市，保有客户数量超过38万人，汽车年销量约占东风日产年销量的10%，是全国最大的东风日产经销商集团；公司年代理进出口总额约二十亿美元，获得国家海关总署认定的AA荣誉资质（最高资质）。

有利好。东风集团回归a股对东风汽车股价没什么影响，但是回购属于利好，回购是预防公司被收购的一种手段。东风公司是中央直管的特大型汽车企业，业务涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。

是。东风汽车是中国的国产汽车品牌，创立于1969年，总部位于湖北省武汉市，是国产车。东风汽车是中央直管的特大型汽车企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市。

武汉。根据查询东风汽车官网可知，东风汽车的gdp算在武汉，东风汽车总部在武汉。gdp一般指国内生产总值，是一个国家（或地区）所有常住单位在一定时期内生产活动的最终成果。

东风汽车总部在武汉。东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，前身是始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市。2021年销售汽车327.5万辆，东风位居《财富》世界500强第85位，中国制造业500强第9位。东风公司是中国汽车行业内产业链最齐全、产品阵营最丰富的汽车企业。主要产品覆盖高档、中档和经济型各区隔，业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。汽车品牌东风公司在国家企业技术中心排名中位居汽车行业第2位，建设了国际先进、国内一流的产品设计与试验设施，形成了基础研究、商品开发和前瞻研究的研发体系。东风集团旗下品牌有东方风行、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风度、东风风神、东风风度，合资品牌有东风标致、东风雪铁龙、东风悦达起亚、东风本田等。国内事业主要分布在武汉、十堰、襄阳、广州和柳州、郑州、成都、重庆、大连等全国20多个城市。东风公司在瑞典建有海外研发基地，入股Stellantis集团。东风公司与10多家国际整车和零部件企业开展全球合作和协同，产品销往全球80多个国家。

今天，小编在这里为大家讲解关于“东风汽车是哪个国家的品牌”的相关知识。 中国。东风日产乘用车有限公司成立于2003年6月16日，是东风汽车股份有限公司的重要乘用车部门，从事日产品牌乘用车的研发、采购、制造、销售和服务业务。是国内具有全价值链的汽车企业之一。作为一家年轻的汽车企业，东风日产秉承“人、车、生命”的企业愿景、“创造价值、共谋幸福”的企业使命和“领先半步”的竞争战略：年销量从6.5万辆增长到116万辆以上，年销量也在不断提升已突破百万，跻身行业前五名销售服务网点也由100家发展到1114家，覆盖中国大陆所有省份和省会城市，广泛分布三四个市场，位居行业前列。经过17年的努力，东风日产已成为东风汽车公司最具吸引力的业务单元之一，东风日产的销量约占东风汽车公司乘用车销量的1/3；在日产汽车公司，中国市场的销量约为日产全球销量的1/4，东风日产在华销量占东风汽车全球销量的1/4日产已成为全球增长潜力巨大、经营能力突出的企业之一。东风日产将“人、车、生命”的企业愿景作为最高目标。东风日产在贯彻“1000-1=0”安全价值观的同时，细化了“航行、人、车、生命安全”的安全愿景、“造安全车、教育安全人”的安全使命和“零事故、零灾害、零污染”的安全目标。百万购车补贴

600006，东风汽车股份有限公司（股票代码：600006，股票简称：东风汽车）是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。

有补贴。东风汽车股份有限公司不仅待遇高年一个季度会有对优秀人员奖励现金或其他。东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂。

给加班费。加班费：平时加班1.5倍，周末加班2倍，国假日加班3倍。平时18元/小时，周末24元/小时，法定假日36元/小时。东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司，1999年7月27日在上海证券交易所挂牌上市。

你好，现在东风汽车的股票代码是：600006，你可以通过股票软件直接搜索名字查询股票代码。

东风现有标志的设计者是东道东风风神标志的整体构图是一个典雅和谐的椭圆，端庄圆润，识别性强，是东风正圆“双飞燕”标志的延伸两只春燕被进一步的几何化，环绕椭圆、展翅高飞，分别代表传承与创新它们也代表了东方价值观和西方工业文明的和谐统一二汽的“二”字寓于双燕之中东风风神四个字采用“中国红”，代表着经典、吉祥、进取；图标为“金属银”，凸显安全、可靠、从容、锐志品质

好进。东风汽车公司里面有很多分公司和单位，每年公司都要外聘外招一批新人。要通过面试即可通过，成为公司的实习生。东风公司每年都会到名校去校招，但不会去中等的学校去招。所以说一定要好好学习考名校就不发愁就业。

东风汽车和东风军工不是一家。东风汽车是一家以生产东风牌商用车和乘用车的央企，而东风军工是专门生产东风系列导弹的军工企业，两者企业是不相干的。所以东风汽车和东风军工不是一家。

你想去世界500强公司工作吗？你想去国内的龙头企业工作吗？那就来东风吧！东风汽车公司2017年校园招聘即将开始！乘东风，共成长！公司简介-东风汽车公司(原第二汽车厂)成立于1969年，是中国特大型国有骨干企业，总部设在九省通衢的武汉，主要基地在十堰、襄阳、武汉、广州、大连、重庆、成都、杭州、盐城。主营业务涵盖商用车、乘用车、零部件、汽车装备、汽车金融、物流等全系列。截至2015年底，东风汽车公司总资产2693亿，员工17万人。2015年，东风汽车公司销售汽车387.25万辆，销售收入4877.91亿元，位列2015年《财富》世界500强第81位，中国500强第16位，中国汽车行业第2位。2015年，东风销售自主品牌汽车121.85万辆，其中自主品牌乘用车78.12万辆，自主品牌商用车43.73万辆。中重卡连续12年位居行业第一。“十三五”期间，东风汽车公司将以“和谐”文化战略为引领，“让汽车驱动梦想”为企业使命，“打造可持续发展的百年东风，面向世界的国际化东风，开放中自主发展的东风”为企业愿景。其产销规模将力争高品质突破560万辆，致力于成为为客户提供全方位高品质汽车产品和服务的优秀企业。百万购车补贴

1. 隐瞒借款利率和费用：一些网贷平台会故意笼统化借款费用或隐瞒费用，使借款人无法真实了解借款总费用和明细；2. 吸收存款欺诈：一些未经中国银监会批准的平台会“吸储”、“资金池”等进行欺诈，非法侵占投资人或借款人资金；3. 冒用合法金融机构名义行骗：冒充银行、证券公司等金融机构进行欺诈；4. 推广代理分佣欺诈：一些平台会采取多层级代理模式，对下层代理进行分佣计划鼓励他们吸纳更多的用户，从而实现以招代贷的非法行为；5. 不透明的交易规则：交易流程不公开、未披露交易规则等，使借款人、投资人在交易中容易受到损失6. 高息助贷：一些平台故意增加借款人的负担，收取高额贷款服务费、逾期费等。7:高利率：不良网贷通常具有高昂的利率，以弥补其较高的风险。这种高利率可能导致借款人在短期内面临极高的还款压力。8. 欺诈性：不良网贷平台可能存在欺诈行为，例如设置虚假的低利率诱使借款人借款，然后在还款过程中收取高额手续费或服务费。9. 不透明：不良网贷平台可能对贷款条款和还款要求进行不透明的披露，导致借款人在不知情的情况下背负高额债务。10: 暴力催收：不良网贷平台可能使用暴力或恐吓手段催收贷款，给借款人带来精神和生活压力不还：如果你不还不良网贷，可能会面临以下后果：1. 高额罚息：逾期还款会导致高额的罚息，加重借款人的还款负担。2. 信用受损：不良网贷记录可能会进入个人信用报告，影响你未来的信用行为，如申请信用卡、贷款等。3. 法律诉讼：如果不良网贷平台采取法律手段追讨债务，你可能需要面对诉讼和判决，承担相应的法律责任。4. 暴力催收：不良网贷平台可能会使用暴力或恐吓手段催收贷款，给你的生活和心理健康带来压力。为了避免不良网贷带来的负面影响，请确保在申请网络贷款时选择正规、合法的平台，了解贷款条款和还款要求，并按时还款。如果你发现自己陷入不良网贷，尽量寻求专业法律帮助，以保护自己的合法权益。

易车讯 日前，我们从官方渠道获悉，2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周，将于4月10日在武汉举行。届时，东风汽车预计将会发布全新模块化平台、新能源动力总成等技术。根据官方公布的消息，作为东风公司年度品牌事件，东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周是东风新品牌发布和黑科技展示的重要阵地，也是外界了解东风最新发展成果和动态的重要窗口。本次活动，亮点不仅有新能源重要成果发布，还有东风全新模块化平台架构、新能源动力总成以及氢燃料动力系统等技术品牌发布。此外，还有一系列新能源整车产品、前瞻技术、V2G超充站等全面展示，向外界呈现科技东风的实力与自信。上易车App首页点击销量排行，查看最全面的周销量数据。

小额贷款公司与银行的区别如下：1、贷款费用不同审核流程简单，贷款条件宽松等制度，无形中加大了小贷公司的放款风险。而高风险往往意味着高收费，比起银行贷款，从小贷公司获贷的人群往往需要支付更高的贷款成本。小额贷款公司与银行的贷款利息收取不一样，由于小额贷款公司只贷不存，运作成本与贷款风险都高；3、申请门槛不同受传统观念影响，银行依然对中高端客户情有独钟，青睐还款意愿强烈，还款能力强劲的人群。良好的信用是必须，收入稳定而可观，同样也是不可或缺的申请门槛。与此同时，为了确保借款人收入的真实性，银行只接纳工资为打卡发放，并能提供银行流水的人群，对工资为现金领取方式的人群几乎不敢轻易发放无抵押贷，以实现最大化控制放贷风险。2、放款速度不同由于申请条件宽松，小贷公司的审核流程也相对简单，较高的办事效率可以使您告别不必要的等待，较短的时间内便可轻松获贷；市面上正规有持牌小贷有：度小满、众安小贷、360借条、拍拍贷、洋钱罐、省呗、微粒贷、借呗、分期乐、榕树贷款、京东金融、平安普惠、马上金融及其银行小贷产品等，之前自己生意周转用过几个小额贷款产品，其实各小贷平台都有内部申请入口，利息低、易下款、额度高！分享给有需要的，扫码下图二维码即可进入！【法律依据】：《中华人民共和国中国人民银行法》第二十八条中国人民银行根据执行货币政策的需要，可以决定对商业银行贷款的数额、期限、利率和方式，但贷款的期限不得超过一年。第三十条中国人民银行不得向地方政府、各级政府部门提供贷款，不得向非银行金融机构以及其他单位和个人提供贷款，但国务院决定中国人民银行可以向特定的非银行金融机构提供贷款的除外。中国人民银行不得向任何单位和个人提供担保。

好。是正规企业，员工福利待遇高，也有节假日活动和假期，公司员工的工作氛围好。德阳东汽建设置业有限公司成立于2006年09月28日，注册地位于四川省德阳市岷山路三段29号，经营范围包括建筑工程施工总承包、电力工程施工总承包、市政公用工程施工总承包等。

题主是否想询问“东风汽车和东风着陆场的区别”？本质不同、工作内容不同。1、本质不同。东风汽车是公司旗下一款汽车的代号，东风着陆场是指中国运载火箭的着陆地，本质上是两种概念，所以本质不同。工作内容不同。东风汽车的工作内容是以东风汽车集团有限公司开发和贩卖汽车为主，东风着陆场的工作内容是以发射和回收“东风号”运载火箭为主，所以工作内容不同。

研发岗。东风汽车股份有限公司的应用工程需要参与汽车产品的研发和设计，负责车辆的整体结构、性能、安全等方面的评估和优化，属于研发岗。应用工程师，需要具备专业的汽车工程知识和技能，熟悉汽车研发、生产和销售的流程和规范。

您好，贷款一般分为以下步骤：(1)客户递交基本信息资料，包括工作单位和联系电话等。(2)放贷银行或公司核查客户的信用信息，针对个体户和中小企业，还需调查其企业经营状况。(3)放贷单位工作人员与客户签约，并在最短时间内实现放款。如果您需要的是小额贷款，建议您可以选择正规的信贷平台，只要选择正规大平台，借款安全有保证。推荐使用有钱花，有钱花原名“百度有钱花”，是度小满金融旗下信贷品牌，面向用户提供安全便捷、无抵押、无担保的信贷服务，借钱就上度小满金融APP（点击官方测额）。有钱花-满易贷，日息低至0.02%起，具有申请简便、利率低放款快、借还灵活、息费透明、安全性强等特点。和您分享有钱花消费类产品的申请条件：主要分为年龄要求和资料要求两个部分。一、年龄要求：在18-55周岁之间。特别提示：有钱花谢绝向在校大学生提供消费分期贷款，如您是在校大学生，请您放弃申请。二、资料要求：申请过程中需要提供您的二代身份证、本人借记卡。注意：申请只支持借记卡，申请卡也为您的借款银行卡。本人身份信息需为二代身份证信息，不能使用临时身份证、过期身份证、一代身份证进行申请。此答案由有钱花提供，因内容存在时效性等客观原因，若回答内容与有钱花产品的实际息费计算方式不符，以度小满金融APP-有钱花借款页面显示为准。希望这个回答对您有帮助。

出于看好东风汽车的未来发展、进一步完善商用车板块业务布局等原因，东风集团通过协议转让方式收购东风汽车5.98亿股股份。东风汽车集团有限公司是由国家单独出资、依法设立的有限责任公司，由国务院国有资产监督管理委员会作为履行出资人义务的机构，根据法律、行政法规以及国务院的授权，代表国务院对公司依法履行出资人职责。

是。1、大盘股是市值总额达20亿元以上的大公司所发行的股票，东风汽车集团市值折合人民币290亿，是大盘股。2、子公司东风岚图A轮融资后估值300亿，持有东风汽车A股55%的股份，市值超过70亿。

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东风现有标志的设计者是：东道。东风风神标志的整体构图是一个典雅和谐的椭圆，端庄圆润，识别性强，是东风正圆“双飞燕”标志的延伸。两只春燕被进一步的几何化，环绕椭圆、展翅高飞，分别代表传承与创新。它们也代表了东方价值观和西方工业文明的和谐统一。二汽的“二”字寓于双燕之中。东风风神四个字采用“中国红”，代表着经典、吉祥、进取；图标为“金属银”，凸显安全、可靠、从容、锐志品质。

收不回来的贷款作损失处理，处理的数字就是损失贷款金额。

东风汽车股份有限公司每月有绩效工资。东风汽车股份有限公司的工资构成为基本工资+津贴补助+绩效工资+奖金，所以东风汽车股份有限公司每月有绩效工资。东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起的，将东风汽车公司旗下的轻型车厂、柴油发动机厂、铸造三厂与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组后采取社会募集方式设立的股份有限公司。东风汽车股份有限公司总部位于武汉市经济技术开发区创业路58号。

不属于。通过查询东风汽车股份有限公司信息显示，新能源事业部和东风股份商品研发院是两个不同的部门体系，因此新能源事业部不属于商品研发院。东风公司是中央直管的特大型汽车企业，业务涵盖商用车、乘用车、新能源汽车、军车、关键汽车总成和零部件、汽车装备以及汽车相关业务。

东风汽车不会重组。根据查询相关公开信息显示，截止于2023年2月14日，东风汽车集团有限公司是中央直管的特大型汽车企业，始建于1969年的第二汽车制造厂，总部设在湖北省武汉市，2022年销售汽车327.5万辆，东风位居《财富》世界500强第85位，中国制造业500强第9位，务业务涵盖全系列商用车、乘用车、军车、新能源汽车、关键汽车总成和零部件、汽车装备、出行服务、汽车金融等。

3500-6000元。德阳东汽风电公司员工，每个节假日都有单独的礼品，工资在3.5K-6K,有五险一金，十三薪，带薪年假等福利待遇。

　　东风科技是东风汽车集团的子公司，是属于零部件上市公司，主要为东风汽车做配套，拥有16家子公司和6家联营公司。A股的东风汽车也是东风汽车集团的子公司，东风科技和A股东风汽车是兄弟公司关系。　　5月25日，有报道称，东风汽车有限公司正与商讨转让其持有的东风汽车股份有限公司的股权，交易完成后将脱离东风有限，控股股东将变成东风汽车集团，同时由东风汽车集团直接管理。“人员的分流和调整已经开始了，后面动作还会有很多。”　　东风科技提示风险称，如果未来汽车整车行业市场增速进一步下降或出现负增长，或者标的公司主要整车企业客户的产销情况不及预期，将会对标的公司未来经营业绩造成不利影响。