肖振 -
中石油是中国石油天然气股份有限公司，中石化是中国石油化工股份有限公司。
长江以北大多是中石油，长江以南大多是中石化。中石油主要进行采油和炼油，中石化主要进行炼油生产下游产品。
中石油的油主要从国内开采，中石化的主要是从国外进口原油。
中国石油集团是从中国石油天然气总公司（简称中石油）转化而来。主要班底是以前的石油工业部。中国石化集团是从中国石油化工总公司（简称中石化）转化而来。v中石油既然是石油部的班底，原来占有几乎所有国内油田。中石化则是占有大型的炼油厂和化纤厂。
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中国石油和中国石化有区别，区别在于成立时间不同、公司规模不同、经营范围不同等等。
一、成立时间不同
中国石油成立时间为1998年7月；中国石化成立时间为1983年9月14日。
二、公司规模不同
中国石油在美国《石油情报周刊》世界50家大石油公司综合排名中，位居第3位，在美国《财富》杂志2015年世界500强公司排名中居第4位。2015年7月7日，中石油市值达到3820亿美元，位居全球500强企业第二位 ，成为全球市值第二大的企业。同时，中国石油天然气集团也是2014年度中央企业负责人经营业绩考核A级企业。
中国石化公司注册资本2316亿元，在2015年《财富》世界500强企业中排名第2位。 2016年、2017年《财富》世界500强之一。
三、经营范围不同
中国石油的经营范围为组织经营陆上石油、天然气和油气共生或钻遇矿藏的勘探、开发、生产建设、加工和综合利用以及石油专用机械的制造；组织上述产品、副产品的储运；按国家规定自销本公司系统的产品；组织油气生产建设物资、设备、器材的供应和销售等等。
中国石化的经营范围为组织所属企业石油、天然气的勘探、开采、储运（含管道运输）、销售和综合利用；组织所属企业石油炼制；组织所属企业成品油的批发和零售；组织所属企业石油化工及其他化工产品的生产、销售、储存、运输经营活动；实业投资等等。
参考资料来源：百度百科-中国石油
参考资料来源：百度百科-中国石化
meira -
由于中国石化所需要的添加剂并非普通添加剂，而是采用进口的添加剂，在油质上具有更高的品质。与中国石油相比，中国石油的汽油品质就稍微降低一些了，成分没有中国石化的好，成本也不高，相对而言，汽油的品质降低了，因此价格也比中国石化略低一些。
中国石油在价格上占有一定的优势，但是品质上还是中国石化更胜一筹，并且更加耐用。有的人会尝试不同的汽油，进行比较，但是要注意的是中国石油和中国石化所用的原油不一样，添加剂也不一样，所以不要经常混加两家的汽油。中石油和中石化都各有优势，选择什么样的汽油还需要根据自身车辆所需要的汽油进行匹配，适合的才是最好的。
汽车加油注意事项：
汽油标号：汽油的种类也分为好几种，每种汽油的成份比例是不同的，这导致性能也会有差异，所以一定要看清汽油的标号再加油。
混加汽油：有些车辆对汽油的要求是比较高的，如果碰到没有这种汽油的该怎么办呢？其实混加短时间影响并不大，只是低号的汽油的爆震性要高一些，其他影响不大。
牛云 -
正常情况下，在部分城市中石化的油品要略好于中石油的油品，原因有二
其一，78年以后中石化主要从事成品油的销售工作(中石油主要负责原油的开采和炼化)，比较注重销售环节的管理，油本身区别不大，谁管理的更细致，谁的油品就会好一点，虽然最近关于中石化的负面报道不少，但瘦死的骆驼比马大，中石油在零售管理方面至少要落后5年。
其二，中石化的油一直是比中石油要贵一点的，这一点不是没有道理，因为两家的理念是不同的，中石化想靠品质取胜，而中石油一直认为价格才是硬道理，从企业内部经营宗旨就能看出一二，中石化追求利润最大化，即使在市场供应充足，价格竞争激烈的时候，也只把少数省国道加油站降了价，而想要保证利润最大化，必须保证油品质量。
拓展资料：
中石油的全称是中国石油天然气集团公司，中石化的全称是中国石油化工集团公司。中石油与中石化基本上是北与南分据，可以说中石油的地盘主要在中国的北方地区，中石化的地盘主要在南方地区。（这些年中石化也开始北上，中石油也在不断向南渗透。)众所周知,中国的油田如大庆、辽河、胜利、中原、长庆、克拉玛依等几乎都分布在北方，而南方的油田分布很少，所以中石油的油田居多，中石化的炼油厂居多。
中石油的炼厂以炼制北方油田的“国产”原油为主，而中石化的炼厂以炼制进口原油为主。虽然大家都是使用几乎同样的工艺，但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂（进口较贵）。从油品密度来说，中石油的汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品密度基本在0.75－0.77左右，也就是说中石油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者来说实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 可能用起来密度低的油品要略费一点。
综上所述，由于炼制的原油和添加剂不同，中石油与中石化的油品的确有区别，但是由于国家对油品的出厂有严格的标准和规格，所以二者的油品质量都差不多，只是中石油的油密度要比中石化略低一点，这就导致中石油生产出来的油要比中石化的用起来略微费一点。
余辉 -
这个问题其实已经争论了很多年了，有人说中石化好有人说中石油好，到底哪家的好？有人说做过实验，中石化比中石油要多跑几十公里。关于这个说法一直都是存在很大的疑问的，包括很多石油专业的研究者，你让他们说两者到底谁好，他们自己都说不清楚。我们这些开车的天天在这里研究这个其实没多大用处。
中石化的原油主要是靠进口国外的原油在国内进行炼造，而中石油在国内有着许多油田，国内生产的原油可以自给自足，从原材料上来看，一个是来自国外，一个是国内的，地域不同原油的质量肯定是有所不同的。另外就是中石化的炼油厂多，炼油的技术相对于中石油有一点优势，当然这个优势也是很小的，所以两种油的油品密度是不同的，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化的油品基本在0.75－0.77左右，油品的密度不同对于汽车来说有什么区别呢。简单来说密度高，动力大！
但是这也不是意味着中石化就比中石油的好，在我们国五标准全面实施后，那么两家石油公司之间的差距就变得更小。尤其是92号汽油和95号汽油全面更新上市之后，油品内的辛烷值减少，燃烧效率降低，汽车的油耗都提高了。中国石油给人不耐烧的感觉就更小了。
我的建议呢就是，你哪个方便就去哪个加油，当然最好就是一直加一家的油品，不要中石油中石化的混合着加，虽然混合加油不会出现大问题，但是对发动机还是有些小影响的！
西柚不是西游 -
1、其实我自己并没有特别的注意这两家油的区别和联系，也没有说只加哪家的油，反正是在路上遇到了就加。当然，会有身边的人经常说中石油的更经济实惠，中石化的积炭少。
2、中国石化大多是国外进口原油，然后自己回家提炼，从标准来说，进口的原油运回来自然是提炼工艺要更加严格和细致的，因为原油的质量也不一定都比国内的好，所以在提炼的时候更加注意细节。
3、中国石油从大的角度来讲，石油业务只是一部分，更多的是原油提炼原料的附加值，加工成其他产品，有的比石油赚的还多。4、个人建议不要过于纠结这两家石油到底谁好谁坏，主要还是看你的开车习惯好不好，是不是稳重低速党，如果开车习惯本来就是猛踩油门猛踩刹车类型的，你考虑这些意义不大，还不如关注一下怎么合理控制车速，将汽油的燃烧效率提起来。不建议去一些小加油站加油，因为我们确实没办法鉴别油品是不是过关，对汽车有什么影响。万一由于汽油的质量问题，造成了发动机的损伤，这是得不偿失的，所以这个需要慎重考虑。
5、如果你非要我给你一个答案，个人建议分高档车和一般车来加油，高档车就加中石化，一般家用轿车就加中石油。
可可科科 -
看了很多技术流回答，有的说中国石化的油比中国石化的好，因为提炼方面的因素，也有一定道理。不过总的来说两家的油基本没什么区别，汽油这种商品是根据成本定价的。既然两家油价格没有大区别，那就代表品质不可能有绝对的高低之分。我是觉得哪个便宜买哪个，对车辆不会有什么影响。
作为第一批进入中国的国际石油巨头，数十年来BP终端业务一直局限在中国南方地区。2018年2月2日，BP（英国石油公司）突然高调宣布北上布局，并与中国最大的民营炼厂——东明石化合资，在山东、河南以及河北三个经济大省组建500家高端加油站的零售网络。还有英国石油在我国也有网点，见过几次，有兴趣也可以尝试一下。
建议关注一下两家的优惠活动，在一些app上购买加油卡有折扣，比如掌上生活，云闪付，买单吧等等，可以省钱。另外中国石化的网点似乎要比中国石油多一点，加油也方便。
ardim -
你好，中石化的炼厂基本以炼制进口油为主，而中油以国产油为主，虽然大家都是使用同样工艺（其实各炼厂的工艺是有所差别的），但添加剂还是有所区别的，中石化使用的是目前世界上比较好的添加剂，虽然进口很贵。仅从油品密度来说，中油汽油密度基本在0.72－0.73左右，中石化（如：广石化炼制）的油品基本在0.75－0.77左右，也就是说中油每吨汽油可以比中石化多加30升左右，这对油站经营者来说是可以多赚钱的，但对于消费者实际加到油箱中的油就少了一些质量，也就是说能量少了， 所以说密度大的油品对消费者来说更划算！
希望我的回答能帮到你，望采纳，谢谢！
大牌网络 -
两桶油的事就不用说了，他们是垄断行业和银行一样，中石油用的国产原油品质不怎么高大家是知道的，中石化的原油在世界排名也是差不多最差的中东原油，而世界上公认的最好的北海布伦特原油，中国石化是断断不会购买的。但中国定价机制，却和北海布伦特油紧密挂钩的，油品质量没有和国际接轨，但是价格却和最好的品质油价格接轨了，现在为了解决环保问题，中石油中石化不想着从源头和加工工艺上提高，反而退其次在里面加乙醇（也就是酒精）如欧盟标准要求汽油硫含量不超过10μg/g，烯烃含量不大于18%，芳烃含量不大于35%，而我国的汽油（国Ⅳ）控制指标为硫含量不超过50μg/g，烯烃含量不大于28%，芳烃含量不大于40%；对含锰金属抗爆剂（MMT）的要求也不严。《世界燃油规范》明确规定不允许加入MMT,而我国还在使用, （国Ⅳ）的锰含量控制指标为0.008g/L。
上面有的同学说监管比较严格，大家也就听听就好，两桶油是垄断企业，改变他的私企现在还没有出现，马云虽然改变了银行，但是改变不了加油站。当然中国现在还是发展中国家，这是基本国情，有些东西去改变需要时间，需要国家进一步推进改革开放，所以纠结于中石油还是中石化意思不大，这两家总体来说差不多，至少还没有像私人小加油站去调表作弊
好投 -
我生活在南方地区，就这边的情况来说，不会纠结说加油加中石化还是中石油，因为两家都是大型的石油企业，在南方在来这两个品牌就代表着好的标准。当然南方还是有少量其他品牌加油站以及私人加油站，但是私家车一般都不会去加，虽然价格可能有优惠，但是油品质量是没什么保障的。
一些商用车或者跑运输的车辆可能为了成本会去加一些价钱更优惠的油，也有的大型商用或者运输企业是跟一些油站签了框架协议的，也能拿到优惠的油价，但多数还是会选择中石油和中石化两家。所以其实作为南方人看来，这两家的油真的差别不大，也就是比比大宗采购的优惠以及终端服务以及网点分布。但在北方却有不一样的情况。
从中石化和中石油的运营来看，中石化在南方的布局和认可度会高一些，中石油在北方更强势。还有中石油的历史是比中石化要短一些的，这在地位上也将中石油和中石化区别开来，大哥和二哥的区别。并且中石化更追求利润，中石油更注重布局和油品，所以在北方可能中石化的油价更贵，并且人们更认可中石油的油品。
另外，在人烟稀少资源稀缺的地方，中石油和中石化也会展开竞争，比如在西藏和新疆地区，如果真的哪天需要加油的时候发现荒无人烟，开了一段发现一个小的中石化或者中石油，那真是救命的油，可能一辈子都只加这一家了。
来投吧 -
中国石油和中国石化是目前国内能源油品市场上最大的两家国有企业，中石油与中石化基本上是北与南分据，可以说中石油的地盘主要在中国的北方地区，中石化的地盘主要在南方地区。
这两家油从本质上来讲，原油的途径是一致的。关键是原油到了他们的企业，各自的添加剂和配方不同而已。据我了解，中石化的添加剂要多一些，外采指标更高，据说自带燃油清洁部分功能。而中石油中石化除了用自己炼厂的油，也会外采。所以品质上都是差不多的。
中国的大部分油田都在北方，像大庆油田、胜利油田等等，中石油的油大部分出自这些油田。中石化大部分都是进口油，所以就出现了中石油的油田多，中石化的炼油厂多。我个人更倾向于中石化。
油品密度，中石油为0.72-0.73之间，中石化为0.75-0.77之间。大家知道密度×体积=质量(重量)，加油都是按体积算钱的，所以相同体积下密度越大重量也就越大。所以加一样升数的油，密度大的中石化加的重量会多一些，也就相对的耐用。
价格上，由于中石油的油田较多，相对于主要靠进口原油的中石化原材料成本要低很多，所以中石油的价格要比中石化要低一些。