- 风头疯子
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能涨停的你买不进的,不涨停的不能买【像000166申万宏源你看当天没涨天,要是在20元买着了,那就直接套着了】
所以如果打新不能中签,就果断放弃这个新股吧
- 真颛
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新股上市当日按照普通股票买入方式正常买入。但是鉴于最近的新股走势,一般会出现秒停的情况,所以需要提前一日按照计算出来的涨停价格买入挂单,期望能有所成交,但是概率不大:)
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大汉控股集团是一家跨地区、跨行业的大型综合性非公有制企业,是湖南省率先成立党委的民营企业集团。集团创立于1993年,主营钢材贸易、城镇开发、现代物流、职业教育,下辖64家子(分)公司,总资产达49.3亿元,员工近2000人,年销售收入达138.6亿元。综合实力居全国500强第460位,全国服务企业500强第167位,湖南省百强企业第18位,湖南省民营企业第2位,中国钢贸企业百强第2位,湖南钢贸企业第1位。2023-06-20 00:47:011
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陕西汽车集团有限责任公司第二职工子弟学校(简称陕汽二校)是一所完全小学、完全中学合一的企办学校。西安市万寿北路(兴工东路41号)乘坐20、203、512、709、527、48、408路公交车药市站下车向西即到联系电话:(029)83388446 83388448-82012023-06-20 00:42:371
单位帮别人开假收入证明,别人贷款还不上怎么办
第一大因素,贷款申请人为什么要对收入证明作假?这个问题很诛心但却非常必要在银行申请贷款特别是申请房贷时,银行一般都会要求贷款申请人提供银行流水。银行流水主要分三个方面:一是贷款申请人本人的银行流水,实际上就是自己银行账户的进出明细账。二是有的银行只要求在本银行的流水,也有的银行要求提供包括本银行在内的所有银行的流水。三是贷款申请者个人的银行流水主要包括三种内容:工资流水、转账流水和自存流水。工资流水则可以证明和佐证个人收入的真实性和有效性;转账流水是对自由职业者或者是兼职工的收入证明,表明贷款申请人非工资性收入的能力和频率;自存流水是贷款人通过现金或者本人他行方式转账存入的流水,表明工资以外的收入能力。银行流水的核心是收入流水,这需要通过收入证明进行相互佐证,有的人银行工资流水比较大但收入证明比较低,说明是非工资收入比较多。但如果相反,如果收入证明比较高却缺乏银行流水的支撑,那么就可能存在作假的可能。工资收入证明既是形成银行流水的主要来源,也从一个方面反映个人的经济能力、收入程度和还款能力。但如果收入证明作假,则说明贷款申请人的收入不足、贷款偿还能力不足,基本上说明贷款能力堪忧。第二大因素,贷款申请人收入证明作假存在几种情况?情况不同性质不同《证券日报》记者曾经调查发现,任何人只要花上450元左右,就能在网上买到一份一年期的银行流水,网购银行流水已形成一条完整的产业链。如果通过实体中介购买,收费一般为3000元~5000元不等。而各种“代办银行流水”“银行流水生成器”“流水包装”等广告也在各种媒体上大行其道。银行收入造假已经成为一种产业,特别是在前几年更是如此,大量的虚假银行流水在网络上都能获得,只要花上一点可怜的钱即可。导致银行流水造假大行其道,收入证明造假就是其中的重要造假内容。收入证明造假有几种情况,每一种情况都不相同,主要有:一是直接通过各种网络手段直接购买虚假的收入证明,甚至有全套的银行流水证明,这类造假的收入证明很容易识别,也是银行面临的大量的虚假证明中最多的。二是通过贷款中介办理虚假的收入证明,这一类中部分是中介购买的,也很容易识别。三是贷款中介直接为贷款申请人办理全套的虚假证明,包括工作单位、职务和收入证明,甚至直接虚假代发工资办理银行流水证明,这类虚假证明是最具有真实性的,同时也是最难以识别的。第三大因素,贷款申请人收入证明作假被银行发现后的处理方式?俗话说,道高一尺、魔高一丈,再高明的造假手段都是可以识别的。当银行贷款申请人收入证明作假被银行发现后如何处理呢?一是银行直接退回贷款申请资料,拒绝贷款申请,这种情况是最多的,同时也是结果最轻的。二是银行直接拒绝了贷款申请,同时列入了本银行的贷款黑名单,也就是说在一定的年限内,这个贷款申请人难以从这家银行再贷款任何审批,因为属于不诚信客户。三是银行不但拒绝了贷款审批,还有可能将贷款申2023-06-20 00:42:321
陕汽340前四后八自卸车油耗
40升到45升。陕西汽车控股集团有限公司(简称“陕汽控股”),总部位于陕西省西安市,是我国西北地区大型重型汽车制造企业。陕汽德龙340马力前四后八工程车,百公里油耗在40升到45升左右。前四后八自卸车的荷载重量为38吨左右。根据国家规定,卡车不能超载30%,所以前四后八自卸车的最大载重重量为49.4吨。2023-06-20 00:42:301
旅行社大规模下架韩国游产品是怎么回事?
据《证券日报》记者调查了解,国内游客赴韩国旅游的意愿大幅下降,而调查原因与韩国部署萨德一事不无关系。而作为旅行社,受消费者需求减少以及当前的环境影响,国内大型旅行社下架赴韩国产品已形成规模效应。旅行社大面积下架赴韩产品“上周,赴韩所有产品已经全部下架”,中青旅市场部相关负责人接受《证券日报》记者采访时表示,今年以来,国内赴韩国旅游的游客就不多,在当前环境下,也有消费者打电话询问公司为何还有赴韩旅游产品,并建议下架。另外,国家旅游局也发出赴韩旅游提示,多方因素叠加,公司决定下架所有赴韩旅游产品。至于恢复上架时间,上述中青旅相关负责人表示,这要由国内民意基础和市场基础决定,目前没有时间表。对于下架赴韩旅游产品的影响,上述负责人还表示,影响的是周边国家的短线旅游,但消费者会选择日本、东南亚海岛国家旅游,公司正在启动10万人的赴海岛游活动。同样,国内另外一家旅游上市公司众信旅游相关负责人接受《证券日报》记者采访时也表示,众信旅游也早就下架了赴韩旅游的产品。她表示,目前没有人去咨询赴韩国旅游,市场供需发生变化,因此,公司取消赴韩产品后,在短线出境旅游路线中,赴日本、泰国、东南亚海岛游成为游客短途旅游消费者的首选。北京中国旅行社有限公司相关人员也对《证券日报》记者表示,目前公司没有赴韩国旅游的产品。另外,同程旅游在3月3日也发布公告称,对韩国方面部署“萨德”反导系统以及乐天集团的行径表示强烈愤慨。同程旅游本着国家利益大于一切的原则开展业务,“萨德事件”严重伤害了中国人民的感情,同程旅游已采取措施调整下线旅游产品线路,目前所有涉及赴韩游产品全部下架。据记者了解,途牛、凯撒旅游、万众国旅等网站上的韩国游产品均已下架。采访中,因“萨德”事件成游客拒绝赴韩旅游的原因之一,另外,赴韩旅游的安全性也是游客考虑的另一因素。值得注意的是,3月3日,中国国家旅游局发布赴韩国旅游提示,提醒中国公民慎重选择旅游目的地。国家旅游局指出,最近一段时期,中国公民入境韩国济州岛受阻事件急剧增多,部分被拒入境者在当地机场等候遣返时间较长,引起舆论和社会各界广泛关注。国家旅游局对此高度重视,先后在北京约见了韩国驻华大使馆、韩国文化院、韩国文化体育观光部驻华机构官员,就相关问题提出了严正交涉。国家旅游局提醒中国公民,清醒认识出境旅行风险,慎重选择旅游目的地。赴韩旅游须于行前认真、全面了解韩国入境政策,并根据要求准备好相关材料。如遇紧急情况、受到不公正对待或发生纠纷,可及时与中国驻当地使领馆联系,并收集和保存相关证据,以便日后通过投诉或司法途径解决。2023-06-20 00:42:041
陕西重汽是不是在宝鸡的蔡家坡?
陕西汽车集团有限责任公司(简称陕汽),总部位于陕西省西安市,前身是陕西汽车制造厂。于1968年奠基兴建,1970年建成并成功试制出第一辆“延安牌”SX250型重型越野车。建厂至今,共生产各类汽车50余万辆,为我国国民经济与社会发展做出了重大贡献。四十多年来,陕汽已发展成为占地面积590万平方米,拥有资产总额238亿元,从业人员3万余人的国内大型汽车企业集团之一。公司产品范围覆盖重型越野车、重型卡车、大中型客车(底盘)、中轻型卡车、微型车、重型车桥、微型车桥、康明斯发动机及汽车零部件等领域,是首批汽车出口基地企业。目前已拥有陕西重型汽车有限公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西通家汽车股份有限公司、陕西汉德车桥有限公司、西安康明斯发动机有限公司等38个参(控)股子公司。陕汽拥有完整的产品研发体系,通过广泛的对外合作,搭建起了全系列商用车研发平台及其支撑系统。建立了国家级企业技术中心、博士后科研工作站和陕西省院士专家工作站,建成了国内重卡行业唯一的“重卡新能源研究开发与应用实验室”,承担的多个项目被列入国家“863计划”。企业在产业规模、研发能力、市场营销和零部件生产制造体系建设等方面均处于行业的领先位置。“陕汽牌”重型越野车先后参加了举世瞩目的建国35周年、50周年和60周年阅兵仪式,成为行业内唯一先后三次参加国庆阅兵的整车生产企业,受到国务院和中央军委的多次嘉奖。2010年企业在重卡领域成功推出通过自主创新开发出的“德龙F3000系列产品”,该系列产品集成了驾乘、休息、办公等多项功能,装备了具备故障监控、实时报警等功能的CAN总线分散拓扑电子综合管理系统,实现了整车结构和性能优化,具有可靠性高、承载力强、经济性好、低油耗、自重轻等诸多优势,进一步提升了国内重卡的技术水平,产品正式上市后,取得了可喜的销售业绩。在新能源汽车领域,陕汽成功推出了天然气重卡及客车系列产品,并形成了一定的替代燃料技术储备。成功研发出我国首辆纯电动码头牵引车,天然气重卡市场份额居国内第一,技术水平行业领先。陕汽经过多年的发展建设,培育了以“德文化”为核心的企业文化体系,形成了“德赢天下,服务领先,品质成就未来”的经营理念,树立了“以人为本、创优报国、追求卓越”的核心价值观,建立了适应市场竞争需求的现代企业制度,建成了以西安泾渭工业园重卡基地、西安高新区客车基地、宝鸡高新区中卡基地、宝鸡蔡家坡微型车、专用车和零部件基地为核心的陕汽商用车产业体系,在全国范围内初步建成了专用车网络,实现了从单一重卡产品到重、中、轻、微、大客车及零部件产品的全面覆盖,初步形成由园区面向全省、由省内辐射全国的发展格局。企业综合实力在中国500强企业中位居第267位,在中国机械500强企业中位居第26位,先后荣获“全国文明单位”、“全国五一劳动奖状”、“全国先进基层党组织”等殊荣,“陕汽牌”载货汽车和“汉德牌”汽车车桥总成双双荣获“中国名牌产品”和“中国驰名商标”称号。2010年,陕汽产销各类汽车12万辆,同比增长50%;实现工业总产值360亿元,同比增长66%;实现销售收入302亿元,同比增长36%;利税总额超过14亿元,同比增长84%,圆满完成了年度经营目标任务,实现了“十一五”的精彩收官。展望未来,按照“做强重卡,做大商用车,培育新的增长点,实现可持续发展”的战略,陕汽将加快产业结构调整步伐,在继续做好重卡发展的同时,积极寻求在中卡、大客车、微型车、关键零部件及专用车方面的发展,形成重、中、轻、微以及大客车等产品系列的科学组合,到“十二五”末实现汽车产销66万辆(重卡25万辆、中卡10万辆、大客车1.5万辆、微型车30万辆)以上、销售收入突破1000亿元的宏伟目标,把陕汽建成国内一流、国际化的商用汽车企业集团。看完后别忘了给个好评噢!!2023-06-20 00:42:034
花呗最后一天还款是几点?
如果花呗今天是还款日,最晚的是几点,之前还款?最后一天的还款日,只要在今天24点之前还上都是可以的。花呗交易分期申请条件:1、已开通了花呗,并且待分期订单为花呗付款;2、账户状态正常,非冻结、异常、有tx风险、必须实名制、安全等级中以上;3、交易状态为“已确认收货”但未出账,且该交易未使用花呗分期、未发生退款;4、订单交易金额≥100元,且≤当前最高可分期金额;在最高可分期金额额度内就可以。提前还款后交易分期会减少最高可分期金额。扩展资料花呗还款方式:用户在消费时,可以预支蚂蚁花呗的额度,在确认收货后的下个月的9号进行还款,免息期最长可达41天。除了“这月买,下月还,超长免息”的消费体验,蚂蚁花呗还推出了花呗分期的功能,消费者可以分3、6、9、12个月进行还款。每个月9号为花呗的还款日,用户需要将已经产生的花呗账单在还款日进行还清。到期还款日当天系统依次自动扣除支付宝账户余额、余额宝(需开通余额宝代扣功能)、借记卡快捷支付(含卡通)用于还款已出账单未还部分。也可以主动进行还款。为避免逾期,请确保支付宝账户金额充足。如果逾期不还每天将收取万分之五的逾期费。花呗最晚几点还花呗还款日当天最晚24点前还款,都属于正常还款时间,不会逾期影响您的信用。如果超过还款日24点,就属于逾期还款。也可以等待系统自动代扣还款,只要在当天保持余额还款资金充足就可以自动还款,也可以自己操作主动还款。拓展资料:花呗全称是蚂蚁花呗,是蚂蚁金服推出的一款消费信贷产品,申请开通后,将获得500-50000元不等的消费额度。用户在消费时,可以预支蚂蚁花呗的额度,享受“先消费,后付款”的购物体验。2016年8月4日,蚂蚁花呗消费信贷资产支持证券项目在上海证券交易所挂牌,这也是上交所首单互联网消费金融ABS。截至2018年1月,蚂蚁金服已主动对两家小贷公司增资82亿元,注册资本从38亿元提升至120亿元。 5月18日,花呗宣布向银行等金融机构开放。 2021年9月22日报道,花呗已接入央行征信系统,若用户拒绝接入将无法使用。发展历程:2021年9月22日报道,花呗已接入央行征信系统,若用户拒绝接入将无法使用。 2021年9月22日报道,证券日报消息,有花呗用户称自己收到“花呗服务升级”提示,显示用户需签署《个人征信查询报送授权书》,同意授权向金融信用信息基础数据库查询/报送相关信息。花呗方面称,在用户授权的前提下,花呗的相关信息会逐步纳入征信系统。保持良好的使用习惯,不会影响征信记录。根据《授权书》显示,在获得用户授权的基础上,根据其获得的具体授信额度来源,用户的征信信息会由重庆蚂蚁消费金融有限公司,或是提供授信额度的银行等机构作为报送主体,纳入征信系统。经证实,用户如对征信授权有异议可关闭花呗终止授权。 2021年11月24日,花呗宣布启动品牌隔离,为落实消费信贷相关的监管要求,花呗将成为重庆蚂蚁消费金融有限公司的专属消费信贷品牌,并专注于中小额贷款。由银行等金融机构全额出资的消费信贷,将更新为“信用购”类型的服务。“信用购”服务免息期与花呗一样,且仅可用作消费,不可取现。2022年1月18日,蚂蚁集团发布“蚂蚁 315”2021 年度报告称,2021 年蚂蚁集团启动消保专项行动“蚂蚁 315”,从平台责任、产品体验等 6 方面入手,总计推出 30 多项举措。花呗最晚可以几点还钱?花呗最晚可以在还款日24时以前还款,只要客户在还款日过期以前及时还上了账单就不是逾期,不会对个人造成什么伤害。一旦错过了还款日24时还没有还款,那么客户就构成了逾期。 花呗逾期以后,对于客户的影响是很大的,主要体现在以下几个方面: 1、征信会受到伤害。 2、会被平台催收。 3、会产生罚息。 4、花呗的额度会降低。 5、花呗可能会被冻结额度。 6、影响其他贷款申请。 7、征信受损导致职业受影响。 8、会被拉入黑名单。 9、影响子女升学。 10、无法享受贷款优惠政策。 根据花呗官方的通知来看,花呗并不支持延期还款,所以也就不存在宽限期,也不能够协商还款,客户逾期以后还是需要承担相应的逾期责任,很难能够通过协商来解决问题。 所以如果客户觉得还花呗有压力,那么也要及时申请账单分期或者是最低还款,这样做虽然会产生一些手续费,但是要比客户逾期以后影响征信,以及被平台计收罚息要好。2023-06-20 00:41:471
什么是华汽集团?
华汽是现在的陕汽车。陕西汽车控股集团有限公司(以下简称“陕汽”),总部位于陕西西安,前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂。陕汽的发展承载着国家加快建设汽车强国的殷切期望,新业态、新技术、新产品指示,开启了陕汽高质量发展的新篇章。集体业务涵盖整车、专用车、零部件和后市场四大板块,主要从事全系列商用车和汽车零部件制造的研发、生产、销售及汽车后市场服务。陕汽拥有国家级企业技术中心、国内一流的重卡新能源研究开发与应用实验室以及博士后科研工作站和院士专家工作站。在清洁能源与新能源、智能网联商用车领域处于行业领先地位,具备新能源商用车系统集成及核心零部件开发能力。拥有424项智能网联、新能源专利技术,先后承担了3个国家863高科技计划项目,拥有国内第一张重卡自动驾驶测试牌照,是全国智能网联汽车领域国家高 端装备制造业标准化试点企业,目前高速公路智能重卡已实现量产,L4级自动驾驶在港口等场景实现示范运营。陕汽是我国商用车行业服务型制造的领导者,坚持关注产品全生命周期、关注客户经营全过程,创新开展了融资租赁、保险经纪、二手车置换、车联网数据服务、TCO托管服务等一系列增值服务业务,打造了国内大型的商用车全生命周期服务平台。以上内容参考:陕汽集团-集体简介2023-06-20 00:41:411
2014年创业有什么好的项目推荐吗?
同学你好,很高兴为您解答! 据《证券日报》市场研究中心统计数据显示,截至昨日,创业板指新年5个交易日大涨7.71%,158只个股实现了资金净流入,占整个创业板个股的44.51%。其中,传媒、计算机、医药生物等板块的资金净流入量较大,成为新年资金青睐的品种。本文特对以上三行业进行仔细梳理,并挖掘相关龙头个股的投资价值,以飨读者。 传媒产业或维持快速增长 据《证券日报》市场研究中心数据显示,在申万一级传媒行业中共有16只成份股所属创业板。截至昨日,今年以来这16只个股累计大单资金净流入为47228.99万元,由此,传媒成为各行业中创业板个股累计大单资金净流入最多的申万一级行业。 具体来看,今年以来在传媒板块中实现大单资金净流入的创业板个股共有8只,它们分别为掌趣科技(19024.57万元)、乐视网(17209.25万元)、光线传媒(9053.20万元)、中青宝(4818.78万元)、华策影视(4071.61万元)、顺网科技(3441.92万元)、华谊兄弟(2352.54万元)、朗玛信息(582.20万元),这8只个股累计大单资金净流入金额达60554.07万元。 从近期市场表现来看,上述16只个股中今年以来共有12只实现上涨,其中,掌趣科技(25.21%)、乐视网(24.02%)、中青宝(16.83%)、天舟文化(16.83%)、顺网科技(16.05%)、蓝色光标(13.03%)、光线传媒(12.06%)等个股均有较好的市场表现,今年以来累计涨幅均超过10%。 业绩方面,截至昨日,行业内创业板上市的公司中,有2家已披露其年报业绩预告且均实现业绩预喜,这两家公司为华策影视、三六五网,业绩预告类型均为略增。 对于传媒行业的投资机会,太平洋证券给予行业“看好”评级。该券商表示,电影、动漫与游戏产业在2013年均维持着快速的增长,预计2014年仍将保持,动漫产业甚至呈现出蓄势待发的状态,因此上述三板块是2014年的投资重点。个股方面,电影子板块中,推荐华谊兄弟与光线传媒;动漫子板块中,推荐奥飞动漫;游戏子板块中,推荐掌趣科技。同时,由于板块内专属于上述板块的投资标的较少,因此对于有明确战略意图、并成功收购上述类型资产的公司也应关注其投资机会。 计算机两类股值得关注 据《证券日报》市场研究中心数据显示,在申万一级计算机行业中共有51只成份股所属创业板。截至昨日,今年以来这51只个股累计大单资金净流入为19682.24万元,由此,计算机成为各行业中创业板个股累计大单资金净流入排名第二的申万一级行业。 具体来看,今年以来在计算机板块中实现大单资金净流入的创业板个股共有27只,累计实现大单资金净流入金额达40710.98万元。其中,易华录(6810.50万元)、北信源(3238.18万元)、数字政通(2759.27万元)、天玑科技(2273.42万元)、超图软件(2241.85万元)、安居宝(2112.67万元)、神州泰岳(2107.67万元)、方直科技(2019.22万元)等个股均实现大单资金净流入超过2000万元。 从近期市场表现来看,上述51只个股中今年以来共有41只实现上涨,其中,易华录(24.88%)、飞利信(22.30%)、天泽信息(19.55%)、卫宁软件(15.66%)、方直科技(15.33%)、东方国信(15.23%)、数字政通(14.93%)、北信源(13.67%)、安居宝(13.19%)、数码视讯(11.98%)等个股均有较好的市场表现,今年以来累计涨幅均超过10%。 业绩方面,截至昨日,行业内创业板上市的公司中,有13家已披露其年报业绩预告,并有5家实现业绩预喜。其中,业绩预告类型为预增的有两家公司,它们分别为卫宁软件、超图软件,另外,东方国信、安居宝、神州泰岳等3家公司业绩预告类型均为略增。 对于行业的投资机会,东兴证券表示,2013年行业整体涨幅巨大,相对于全体A股的溢价处于历史高位,预计后市个股表现将由于业绩差异而出现分化。建议重点关注享受政策红利,顺应技术趋势的细分行业,寻找业绩可持续高增长的个股。推荐关注金融信息以及电子追溯两类个股,在金融信息子行业中重点推荐金证股份,关注恒生电子;在电子追溯子行业中重点推荐新大陆,关注华宇软件。 医药生物 三维度圈定投资机会 据《证券日报》市场研究中心数据显示,在申万一级医药生物行业中共有39只成份股所属创业板。截至昨日,今年以来这39只个股累计大单资金净流入为15485.79万元,由此,医药生物成为各行业中创业板个股累计大单资金净流入排名第三的申万一级行业。 具体来看,今年以来在医药生物板块中实现大单资金净流入的创业板个股共有23只,累计实现大单资金净流入金额达44177.42万元。其中,安科生物(7062.29万元)、香雪制药(6311.00万元)、北陆药业(3741.72万元)、华仁药业(3374.56万元)、泰格医药(2889.63万元)、上海凯宝(2659.43万元)、利德曼(2388.55万元)、振东制药(2117.46万元)等个股均实现大单资金净流入超过2000万元。 从近期市场表现来看,上述39只个股中今年以来共有33只实现上涨,其中,香雪制药(21.02%)、冠昊生物(18.31%)、安科生物(16.28%)、和佳股份(14.55%)、阳普医疗(14.54%)、翰宇药业(12.74%)、华仁药业(11.09%)、上海凯宝(10.62%)、智飞生物(10.42%)等个股均有较好的市场表现,今年以来累计涨幅均超过10%。 业绩方面,截至昨日,行业内创业板上市的公司中,有8家已披露其年报业绩预告,并有6家实现业绩预喜。其中,金城医药业绩预告类型为预增,另外,冠昊生物、翰宇药业、东富龙、红日药业、佐力药业等5家公司业绩预告类型均为略增。 对于行业的投资机会,湘财证券表示,通过分析本轮药品招标大潮中医药行业的发展趋势变化,建议分别从药品降价(行业角度)、结构分化(药企内生角度)和行业整合(药企外延角度)三个维度出发,把握医药行业2014年的投资机会:首先,中药独家品种将最大限度受益于新版基药市场的二次扩容,推荐天士力、佐力药业、以岭药业等;第二,化学制药优质优价品种将在非基药招标中实现市场份额的提升,推荐北陆药业、鑫富药业;第三,医药行业并购高峰将延续,其中医疗服务和医疗器械将成为热点领域,推荐阳普医疗、新华医疗和独一味。 作为全球领先的财经证书网络教育领导品牌,高顿财经集财经教育核心资源于一身,旗下拥有高顿网校、公开课、在线直播、网站联盟、财经题库、高顿部落会计论坛、APP客户端等平台资源,为全球财经界人士提供优质的服务及全面的解决方案。 高顿网校将始终秉承"成就年轻梦想,开创新商业文明"的企业使命,加快国际化进程,打造全球一流的财经网络学习平台!高顿祝您生活愉快!如仍有疑问,欢迎向高顿企业知道平台提问!2023-06-20 00:41:403
陕汽德龙保修期两年从什么时候开始
陕汽德龙保修期两年从自购买日期开始。陕汽德龙是陕西汽车控股集团有限公司生产制造的系列车型,主要采用了宽体加长manf2000驾驶室,宽体高顶加长manf2000h驾驶室,280、320、360、405大马力绿色环保发动机,达到欧Ⅱ排放标准。2023-06-20 00:41:341
陕汽F3000H3000L3000区别
它们的轴距不同、发动机型号不同、货箱不同。陕西重型汽车有限公司(简称:陕汽重卡),位于中国陕西省宝鸡市岐山县,成立于2002年9月19日,该公司是由湘火炬汽车集团股份有限公司与陕西汽车集团有限责任公司合资组建的大型汽车制造企业,注册资本4.9亿元,湘火炬汽车集团股份有限公司控股51%。2023-06-20 00:41:191
互联网电视的最新动向
作为三网合一的先行者,互联网电视被电视机生产厂商以及网络视频内容提供商寄予了浓厚的希望。在电视机生产厂商卖力吆喝兜售新一代互联网电视机之际,很多原先从事网络视频的公司也从中嗅出了盈利的味道,纷纷出手圈地,让互联网电视不火都不行。优朋普乐转型互联网电视 酝酿上市前最后一轮融资知情人士透露,多达14家文化、产业基金以及产业巨头正与优朋普乐洽谈在视频网站的草莽时代,优朋普乐仅是大大小小视频网站中的普通一员,尽管其流量和影响力远不如同时代的优酷、土豆等大佬,但其还是尽最大可能的保持了“洁身自好”——不盗版。一度,优朋普乐还与搜狐、激动网等发起成立了反盗版联盟,并成为这一革命军中的“急先锋”。不过,这个“急先锋”最终还是慢慢的淡出了人们的视线。人们在谈论PC视频网站时,也几乎不再会想起它的名字。彼时的优朋普乐已在悄悄转型,从2009年起,开始了互联网电视产业的“圈地”与“耕作”。 蛰伏两年转身重出江湖事实上,优朋普乐也的确过了两年低调的日子,不是刻意低调,而是因为其在“回炉另造”,还不知道结果如何。不过,今天的优朋普乐已经无法低调了,因为“另造”完毕的它终究还要重入江湖,并且,已经积极开始准备上市事宜。一位不愿具名的知情人士向《证券日报》透露,“优朋普乐对之前透露的明年A股主板上市的计划似乎有变动”。从优朋普乐官方了解到,公司确实正在进行上市前的最后一轮融资,接触的多是文化、产业基金,但具体上市时间以及地点未定。对此,优朋普乐CEO邵以丁在接受《证券日报》采访时不愿多做评价,只透露:“除了资金需求外,优朋普乐更需要的是产业势能,价值不愿意被低估”。资料显示,优朋普乐上一轮融资是在2010年年底,金额约2000万美元,估值在1亿美元左右。邵以丁表示:“其实,我们优先考虑和互联网巨头合作,其中部分公司,确实也有过双向接触。我们更希望通过这种合作,来更快地打通用户三屏应用,以此带动、加快互联网电视应用普及”。但邵也澄清说,“具体的上市时间和上市的板块并没有最终确定”。上述知情人士指出,如果优朋普乐计划在2013年启动国内上市的话,按照相关规定,至少2010年就应该已实现盈利。对此,优朋普乐一位内部人士坦承,“公司的确是从2010年开始实现盈利的”。下注互联网电视服务时至今日,优酷、搜狐视频、腾讯视频等一干视频大佬都尚未盈利,优朋普乐为何能违反规律实现盈利呢?事实上,回炉另造后的优朋普乐已经不再是一个纯粹的视频网站。如果优朋普乐用这个概念上市的话,即便能够成行,也很难得到太高的估值,因为比它实力雄厚的公司太多。今天的优朋普乐,已经变身为互联网电视服务提供商。所谓互联网电视,是以互联网为内容传输通道的电视一体机或是电视机顶盒,用户可以通过电视屏幕享受互联网视频内容,以及各种智能应用。对于从网络视频转型互联网电视,邵以丁认为自己是从红海转向蓝海。优朋普乐CTO江四红介绍:“优朋普乐为互联网电视提供的服务,包括了互联网电视的播控平台技术支撑,以及CDN部署、流媒体分发、市场运营以及内容提供等全套产品服务解决方案。”但与向机顶盒硬件领域进军的乐视网(18.790,0.21,1.13%)、小米科技[微博]及电视厂商不同,优朋普乐并不做硬件。同样主打互联网电视概念的,比较知名的还有百视通和华数传媒。多管齐下的营收模式在全球范围内,苹果、谷歌[微博]、微软[微博]早就开始围绕互联网电视大做文章,对于来自这些巨无霸的挑战。邵以丁表示:“我们并不把谷歌、苹果当作竞争对手,首先从政策层面上看,它们很难进入中国市场。其次,如果这样的巨头能和我们一起开拓互联网电视市场,这个市场的蛋糕会做的更大,对我们来说只能是好事。”“事实上,为数不多的牌照也构成了对优酷、搜狐等视频大佬进入该领域的门槛”,上述知情人士指出。据邵以丁透露,优朋普乐主要通过三种渠道服务最终服务客户:电信运营商、电视机厂商和机顶盒厂商。在电信运营商方面,优朋普乐多采取捆绑销售、加入运营商宽带套餐的形式进行收入分成。在电视厂商方面,优朋普乐正在与创维[微博]、海尔、TCL[微博]、长虹[微博]等展开合作,是国内最早进入电视机的互联网电视服务商。来自优朋普乐的数据显示,运营商层面,优朋普乐已和全国20多个省市的运营商合作,预计到今年年底付费用户将以每月10万的速度增长。在机顶盒领域,优朋普乐的市场覆盖率已经达到90%以上。“互联网电视已经进入高速增长期,我们的计划是到2013年达到‘双百"万用户。电信运营商合作渠道付费用户达到100万,直接面向消费者的渠道付费用户达到100万。”邵以丁透露,“我们的目标是到2014年付费用户超过500万。”中信证券报告显示,未来三年,互联网电视模式单年覆盖用户可望突破5000万。 互联网公司纷纷“触电”,互联网电视元年到来谷歌、苹果、百度、阿里巴巴、爱奇艺、小米、海尔、TCL、创维、联想,加之上海文广集团等等,不仅是互联网公司,传统的电视厂商、IT制造公司以及广播电视公司等都加入到了这场“电视大战”。10月28日,中国移动四川互联网电视业务正式启动,至此电信运营商也加入这场客厅抢夺战。他们看中的正是电视机背后庞大的家庭互联网市场。目前来看,用户如果要实现客厅电视的智能化、互联网化有两个选择。第一个选择比较经济实惠,在电视上加个 “盒子”。可供选择的产品有“小米盒子”,“乐视盒子”,阿里巴巴和华数传媒携手打造的“华数彩虹”,还有优朋普乐、百视通、PPTV等,以及百度最新推出的“百度影棒”。第二个选择是直接将电视升级换代为互联网电视。市场上主要有乐视TV、TV+、酷开等。数据显示,中国智能电视已经迈入快速增长阶段,预计2013年中国智能电视市场销量将达到1971万台,2015年将攀升至3055万台。“这是一个以‘乘数速度"增长的市场。”TCL多媒体CEO郝义说。对此,爱奇艺创始人、CEO龚宇表示,智能电视的诞生有用户的强需求支撑。“目前视频用户的观看习惯,正在从PC、移动端向电视屏转移,传统电视行业面临着客厅的娱乐化转型。”在他看来,智能电视的元年正在到来。借鉴智能手机的商业模式,通过内容、应用、广告推送、附加值获取盈利小米推出的47英寸3D智能电视,售价2999元;乐视TV,39英寸,双核CPU,只需1999元……互联网企业做电视不约而同地打出了亲民的价格。这让人想起去年互联网企业扎堆做手机时大打价格战的一幕,而今互联网做手机似乎已被市场淡忘。“智能电视之所以敢如此定价,主要是压缩了高昂的渠道与流通成本。”易观国际分析师卓赛君说,“但仅就小米可以预见的出货量来看,走低价路线,更可能是博眼球来满足小米在入口之争上的野心,保持自身产品在市场上的占有率并快速普及。”现实中,互联网电视的快速普及仍面临一些问题。一方面,用户使用习惯的培养还需要一个过程。另一方面,用户体验成为关键所在。此前,由于网速带宽不足等原因,部分智能电视面临着“有人买但少人用”的尴尬境地。“近几年是智能电视高速发展的井喷阶段,但是智能电视激活率、实际使用率不高。因此内容开发商不愿意进入这个市场。与其看着互联网企业可能把水搅浑,倒不如一起合作来切家庭互联网这块大蛋糕。”卓赛君说,“以前电视靠终端硬件赚钱,现在智能电视借鉴智能手机的商业模式,通过内容、应用、广告推送、附加值获取盈利,做一个应用商平台。这将是电视盈利模式上的创新。”硬件厂商与互联网公司的合作涉及几个层面:平台的合作,如云平台、应用开放平台等;内容的合作,如视频、游戏等;应用服务的合作,如支付、购物等。“软硬合作将会成为智能电视产业发展的强大助力,推动产业生态体系的建立与完善,同时为多屏的融合奠定基础。智能电视带来了靠内容挣钱的方向,从硬件为核心转移到以内容为核心。”卓赛君说。新媒体改变了新闻,电商重写了购物,支付宝冲击了银行业……当互联网企业将目光瞄向传统电视后,人们是否可以期待一场“客厅革命”的到来?这还有待时间来验证。2023-06-20 00:41:181
陕汽商用车归谁管
陕汽商用车归陕西汽车控股集团有限公司。它是陕西国资委下属单位,所以它不属于一汽,二汽等等,而是一个独立的公司。陕西汽车控股集团有限公司(简称陕汽),总部位于陕西省西安市,前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂,拥有员工3.1万余人,资产总额300亿元。2023-06-20 00:41:101
一个银行网点的存款规模
2021年银行网点关停势头继续延续。《证券日报》记者根据银保监会金融许可证信息平台数据统计发现,今年以来,截至11月25日,商业银行机构合计共有2171家银行网点终止营业。对此,业内人士表示,除了离柜业务率走高以及数字化转型驱动外,高运营成本也是银行网点关停的主要原因之一。某银行内部人士对《证券日报》记者表示,“近年来,由于网点租金和人工成本上涨,低效银行网点的收入难以覆盖成本。”例如,某银行支行网点从店面租金到人员配备,再到店面装修和设备置备,成本整个算下来大概要1000多万元/年。不同的网点根据所在区域、面积不同,成本会有所不同,而要覆盖约1000万元的成本,需要拉到10亿元存款才能保证不赔本。银行网点“瘦身”想说盈利不容易近年来,银行网点数量呈现连续缩减趋势。据中国银行业协会数据显示,2018年至2021年,中国银行的网点数量连续多年出现下滑。《证券日报》记者对银保监会金融许可证信息平台的数据统计后发现,今年以来,截至11月25日,商业银行机构中已有2171家银行网点终止营业。银行网点关停的背后,除了离柜业务率走高、银行数字化转型加速等原因外,网点较高的运营费用也是银行网点数量不断缩减的主要原因之一。银行分析人士表示,“银行新增一家线下网点需要经历选址调查、网点建设、人员招聘、设备采购等多道流程,特别是近年来租金和人力成本上升,大幅增加了网点运营成本。”据《证券日报》记者了解,银行网点根据所在区域、面积、设备数量和员工数量的不同成本会有所不同。一般情况下,三四线城市因为房租、员工成本更低,所以成本会低于一二线城市。以北京为例,某股份制银行的内部员工在接受《证券日报》记者采访时表示,以石景山地区某支行来说,一个支行从店面租金(一年560万元,各网点不等)到人员配备(一般30人左右),再到店面装修(200万元左右)和机房、弱电配备(二者合计137万)等,一年成本至少要1000多万元。而要覆盖这1000多万元的成本,需要拉到10亿元以上存款,才能做到不赔本。这对很多效益不好的网点来说是个很难完成的任务。而某三线城市的一家股份制银行相关负责人对记者表示,“包括租金、设备维护以及人工成本等各种费用在内,一家小支行的经营成本在500万元/年―1000万元/年,对于客流量、业务量正在萎缩的网点来说很难盈利。”银行业内人士表示,具体来看,银行盈利难的主要原因在于净息差收窄压力下,吸收存款的能力下降,业务收入有限,与场地租金、人力开支等成本难以平衡。前台柜员不断缩编后台科技人员增加网点大幅减少的背后则是银行人员的缩编。从人员结构来看,前台削减、后台加重已经成为趋势 。据《证券日报》记者统计的数据显示,多家上市银行工作人员总数在2018年到2020年期间出现明显下滑。其中,农行出现连续下降趋势,从2018年的47.4万人下降至2020年的45.9万人,减少约1.5万人。银行的从业人员数量虽然在不断减少,但信息科技人员的占比却在增加。一家国有大行某支行的负责人表示,“近年来,随着各家银行线上化经营能力提升,很多线下业务转移到线上,促使银行改革业务流程和调整人员布局,柜台岗位人员随之逐渐缩编,而后台的科技型人才、管理人才比例则在逐渐增加。”对科技人才的重视,从各家银行的招聘计划也可窥一斑。今年以来,已有多家银行先后公布2022年秋季招聘计划,从招聘计划来看,今年的招聘人数相比去年明显增加。尤其是重视具有金融和科技复合背景的人才招录,各银行均给出优厚的薪资待遇。近日,中国银行业协会行业发展研究委员会发布的2021年度商业银行稳健发展能力“陀螺”(GYROSCOPE)评价体系评价结果显示,金融科技资金与人才投入持续加大,银行业智能化能力进一步增强。从金融科技投入来看,2020年全国性商业银行和城商行进一步加大投入力度,其中全国性商业银行金融科技投入占营收比平均达3.31%,较上年同期增长0.6个百分点;从金融科技人员投入来看,各家行纷纷推进专业化金融科技队伍建设,金融科技人员占比呈现明显提高趋势,全国性商业银行、城商行、城区农商行及县域农商行金融科技人员占比分别为5.28%、4.36%、2.45%、3.23%。减本增效破困局靠数字化转型赋能金融机构为了通过降低成本来提高效率,促使金融业务线上化、数字化转型成为大势所趋。银行业整体对金融科技投入的重视,在上市银行相关披露的数据中可见端倪。例如,截至9月末,北京银行科技金融余额1653.5亿元,较年初增长2.4%。同时,部分上市银行在三季报中提到数字化转型成效。例如,交行三季报披露,“数字化新交行”建设是一大亮点。近年来,交通银行与数字化浪潮齐头并进,持续加码资源投入及人才培养,并以数字化思维全面升级金融服务。报告期内,交通银行数字化转型取得积极成效,在政务、民生、小微企业等领域实现金融服务与应用场景、技术支持与合作平台的“多场耦合”,大大提升了服务的精准性与有效性。不过,银行业数字化转型过程中仍面临挑战。苏宁金融研究院高级研究员黄大智对《证券日报》记者表示,“数字化转型的信息化程度还不够,银行的数字化水平集中在客户服务业务层面,但是与中后台核心业务紧密相连的风控、财务会计等流程化、信息化的应用程度还不够高。在组织结构层面,目前银行组织结构还很难适应数字化程度。数字化转型和业务转型结合的还不够紧密,银行数字化转型过程还仅仅停留在新技术的堆砌,没有从战略层面、业务层面、人力资源管理等层面进行数字化转型的整体规划。”“此外,技术人员的占比还是相对较低,从近期来看,银行在数字化转型过程中,技术人员的占比不断提高,但是和一些金融科技公司相比还是很低。”黄大智表示。招联金融首席研究员董希淼对《证券日报》记者表示,一家银行数字化转型是否成功,很重要的观察点是手机银行做得好不好。离柜率已经超过90%,柜面现在能触达客户的作用比较有限。手机银行是“核武器”,银行只有打造强大的手机银行APP,才能更好地触达客户,真正地让银行服务无处不在,进而进一步做好对客户的服务。针对未来银行重点发展方向,黄大智表示,首先是基础架构的重构;其次是推进数据中台的建设和数据治理;三是打造多元的生态场景,从原有的服务向更深度的融合场景转变;四是推进全流程智能化的应用,降低营销风控管理的投入产出率;五是健全科技的组织架构和治理体系。2023-06-20 00:41:092
陕西华汽现在叫什么名字
你好,华汽是现在的陕汽车。陕西汽车控股集团有限公司(以下简称“陕汽”),总部位于陕西西安,前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂。陕汽的发展承载着国家加快建设汽车强国的殷切期望,新业态、新技术、新产品指示,开启了陕汽高质量发展的新篇章。请参考!2023-06-20 00:41:033
花呗分期付款额度要大于购买商品吗
花呗分期额度必须要大于商品价格,在花呗分期付款就有一条规定,要求花呗额度≥商品金额才可以分期。所以,要是你的花呗额度不足是不能够进行分期的。 假设你的花呗额度有5000元,但是你想分期购买8000元的商品,那么是无法使用花呗分期付款的。只有购买5000元或者以下的商品,才可以使用花呗分期,总之花呗分期的额度最低要和商品额度相等,或者是大于商品额度。【拓展资料】花呗全称是蚂蚁花呗,是蚂蚁金服推出的一款消费信贷产品,申请开通后,将获得500-50000元不等的消费额度。用户在消费时,可以预支蚂蚁花呗的额度,享受“先消费,后付款”的购物体验。2016年8月4日,蚂蚁花呗消费信贷资产支持证券项目在上海证券交易所挂牌,这也是上交所首单互联网消费金融ABS。截至2018年1月,蚂蚁金服已主动对两家小贷公司增资82亿元,注册资本从38亿元提升至120亿元。5月18日,花呗宣布向银行等金融机构开放。2021年9月22日报道,花呗已接入央行征信系统,若用户拒绝接入将无法使用。 花呗历程:蚂蚁花呗自2015年4月正式上线,主要用于在天猫、淘宝上购物,受到了广大消费者,尤其是80、90后消费者的喜爱。为了更好地服务消费者,蚂蚁花呗开始打破了购物平台的限制,将服务扩展至更多的线上线下消费领域。蚂蚁花呗上线仅半个月,天猫和淘宝已有超过150万户商户开通花呗。不少反应更快的商户,已经开始修改宝贝描述,直接加入“支持花呗”的字样,以期能更加精准地吸引消费者。杜蕾斯天猫旗舰店的负责人告诉记者,针对蚂蚁花呗新用户,特意推出的一款商品,一天热销过万份,把一周存货抢光。数据显示,商户接入蚂蚁花呗分期后,成交转化提升了40%。2015年双十一期间,蚂蚁花呗充分发挥了其无忧支付的产品能力,全天共计支付6048万笔,占支付宝整体交易8.5%。 2017年,花呗独家冠名《超次元偶像》。2017年6月14日,蚂蚁金服CEO井贤栋宣布,“蚂蚁金服所积累的技术能力和产品,将全面向金融机构开放,成熟一个开放一个。开放不会有亲疏远近之分,唯一的选择标准是是否创新和具有用户价值。”2018年5月18日,蚂蚁金服旗下消费信贷产品花呗宣布向银行等金融机构开放。2020年7月,据华夏时报报道,以服务升级的模式,花呗部分用户接入央行征信。从客服的提示中,用户可以在花呗《相关合同及产品说明中》找到答案,如果产品协议中有《个人用户信息查询报送授权书》,那么你的信息已经接入征信。如果仅有《花呗服务协议》、《芝麻服务协议》以及产品说明则你的相关信息还没接入征信。2021年9月22日报道,花呗已接入央行征信系统,若用户拒绝接入将无法使用。2021年9月22日报道,证券日报消息,有花呗用户称自己收到“花呗服务升级”提示,显示用户需签署《个人征信查询报送授权书》,同意授权向金融信用信息基础数据库查询/报送相关信息。花呗方面称,在用户授权的前提下,花呗的相关信息会逐步纳入征信系统。保持良好的使用习惯,不会影响征信记录。根据《授权书》显示,在获得用户授权的基础上,根据其获得的具体授信额度来源,用户的征信信息会由重庆蚂蚁消费金融有限公司,或是提供授信额度的银行等机构作为报送主体,纳入征信系统。经证实,用户如对征信授权有异议可关闭花呗终止授权。2023-06-20 00:41:011
花呗2000分十二期每期还多少?
花呗两千分期12期利息多少大约九百块左右。花呗2000分十二期,总费率为8.8%,每期要还部分手续费+部分本金。每期手续费=分期总金额×总费率÷分期期数;每期还款本金=分期总金额÷分期期数。可以按照公式分别计算出每期手续费、每期本金后再相加最后算出利息。扩展资料:支付宝(中国)网络技术有限公司成立于2004年,是国内的第三方支付平台,致力于为企业和个人提供“简单、安全、快速、便捷”的支付解决方案。支付宝公司从2004年建立开始,始终以“信任”作为产品和服务的核心。旗下有“支付宝”与“支付宝钱包”两个独立品牌。自2014年第二季度开始成为当前全球最大的移动支付厂商。花呗全称是蚂蚁花呗,是蚂蚁金服推出的一款消费信贷产品,申请开通后,将获得500-50000元不等的消费额度。用户在消费时,可以预支蚂蚁花呗的额度,享受“先消费,后付款”的购物体验。2016年8月4日,蚂蚁花呗消费信贷资产支持证券项目在上海证券交易所挂牌,这也是上交所首单互联网消费金融ABS。截至2018年1月,蚂蚁金服已主动对两家小贷公司增资82亿元,注册资本从38亿元提升至120亿元。2021年9月22日报道,花呗已接入央行征信系统,若用户拒绝接入将无法使用。业内人士认为,银行等金融机构有资本和风控经验,花呗有消费场景、风控数据,双方各有所长,互为补充。因此,合作既能让金融真正服务到用户的合理消费需求,又能更好控制风险,降低资金和服务成本,利于行业发展。蚂蚁花呗根据消费者的网购情况、支付习惯、信用风险等综合考虑,通过大数据运算,结合风控模型,授予用户500-50000不等的消费额度蚂蚁花呗的额度依据用户在平台上所积累的消费、还款等行为授予,用户在平台上的各种行为是动态和变化的,相应的额度也是动态的,当用户一段周期内的行为良好,且符合提额政策,其相应额度则可能提升。花呗两千块钱分12个月每个月还多少花呗分期每期应还本金=可分期还款本金总额/分期期数=2000/12=166.67元;分期还款每期手续费=分期总额*分期总费率/分期期数=2000*8.8%/12=14.67元。花呗分期是将本期分为12期进行还款,同时分期还款的手续费也会均摊到每期应还金额里面。那么每期需要还款的总金额为166.67+14.67=181.34元。扩展资料:花呗全称是蚂蚁花呗,是蚂蚁金服推出的一款消费信贷产品,申请开通后,将获得500-50000元不等的消费额度。用户在消费时,可以预支蚂蚁花呗的额度,享受"先消费,后付款"的购物体验。2016年8月4日,蚂蚁花呗消费信贷资产支持证券项目在上海证券交易所挂牌,这也是上交所首单互联网消费金融ABS。截至2018年1月,蚂蚁金服已主动对两家小贷公司增资82亿元,注册资本从38亿元提升至120亿元。 5月18日,花呗宣布向银行等金融机构开放。2021年9月22日报道,花呗已接入央行征信系统,若用户拒绝接入将无法使用。蚂蚁花呗自2015年4月正式上线,主要用于在天猫、淘宝上购物,受到了广大消费者,尤其是80、90后消费者的喜爱。为了更好地服务消费者,蚂蚁花呗开始打破了购物平台的限制,将服务扩展至更多的线上线下消费领域。蚂蚁花呗上线仅半个月,天猫和淘宝已有超过150万户商户开通花呗。不少反应更快的商户,已经开始修改宝贝描述,直接加入"支持花呗"的字样,以期能更加精准地吸引消费者。数据显示,商户接入蚂蚁花呗分期后,成交转化提升了40%。2015年双十一期间,蚂蚁花呗充分发挥了其无忧支付的产品能力,全天共计支付6048万笔,占支付宝整体交易8.5%。2017年,花呗独家冠名《超次元偶像》 。2017年6月14日,蚂蚁金服CEO井贤栋宣布,"蚂蚁金服所积累的技术能力和产品,将全面向金融机构开放,成熟一个开放一个。开放不会有亲疏远近之分,唯一的选择标准是是否创新和具有用户价值。"2018年5月18日,蚂蚁金服旗下消费信贷产品花呗宣布向银行等金融机构开放。2020年7月,据华夏时报报道,以服务升级的模式,花呗部分用户接入央行征信。从客服的提示中,用户可以在花呗《相关合同及产品说明中》找到答案,如果产品协议中有《个人用户信息查询报送授权书》,那么你的信息已经接入征信。如果仅有《花呗服务协议》、《芝麻服务协议》以及产品说明则你的相关信息还没接入征信。2021年9月22日报道,花呗已接入央行征信系统,若用户拒绝接入将无法使用。2021年9月22日报道,证券日报消息,有花呗用户称自己收到"花呗服务升级"提示,显示用户需签署《个人征信查询报送授权书》,同意授权向金融信用信息基础数据库查询/报送相关信息。花呗方面称,在用户授权的前提下,花呗的相关信息会逐步纳入征信系统。保持良好的使用习惯,不会影响征信记录。根据《授权书》显示,在获得用户授权的基础上,根据其获得的具体授信额度来源,用户的征信信息会由重庆蚂蚁消费金融有限公司,或是提供授信额度的银行等机构作为报送主体,纳入征信系统。经证实,用户如对征信授权有异议可关闭花呗终止授权。花呗2000分期还款多少花呗 借2000可以分成3期、6期、9期、12期还款,不同的分期期限每月还款额是不同的。 花呗2000分3期还款:3期分期 费率 :2.5%;3期还款总利息2000*2.5%=50元;每期还款利息50/3=16.66元; 花呗2000分6期还款:6期分期费率:4.5%;6期还款总利息2000*4.5%=90元;每期还款利息90/6=15元,每月还本息共计683元; 花呗2000分9期还款:9期分期费率:6.5%;9期还款总利息2000*6.5%=130元;每期还款利息130/9=14.44元; 花呗2000分12期还款:12期分期费率:8.8%;12期还款总利息2000*8.8%=176元;每期还款利息176/12=14.66元。 花呗2000分期利息分别为,分3期总利息50元,每期还款利息16.66元;分6期总利息90元,每期还款利息15元;分9期总利息130元,每期还款利息14.44元;分12期总利息176元,每期还款利息14.66元。花呗分期时,会让您选择对应的分期期数,同时会帮您计算好还款计划。请您以页面为准。2023-06-20 00:40:441
康为影视怎么没了
影视寒冬仍未退。天眼查数据显示,2019年以来,有1884家影视公司关停,具体表现为公司状态注销、吊销、清算、停业。“影视(公司/项目)现在不看了,”某基金人士向《证券日报》记者表示,“影视行业回款慢,政策风险也高,去年开始我们就很少投资纯内容的公司了。最近比较关注科技行业,预计一两年内都不会再考虑影视(公司)了。”“影视投资的溢价空间正在不断缩减,让专业化市场投资者望而生畏。”大连峰岚投资有限公司董事长陈霖在接受《证券日报》记者采访时表示,影视投资的投资回报受多种因素综合影响,属于高风险高收益模式。目前来看,行业经历2018年的调整风波,还处于较为清淡的阶段,很多大机构开始通过联合出品等降低风险,可以预见未来影视投资的头部效应会越来越明显。艾德证券期货研究部研究员对《证券日报》记者表示,整个影视投资行业开始进入洗牌期,相信接下来行业的集中度也会提升,在未来一两年时间,全国上万家影视公司中会有不少倒闭的情况,但行业经历了去泡沫的过程,发展会更加稳健、理性,有益于影视行情长期的健康发展。资本退烧如果与影视从业人员聊天,会发现所有人都在怀念过去几年,那是一段“赚钱容易”的日子,准确地说是从2015年的春天开始,影视成为上市公司并购转型的香饽饽,行业不景气的公司纷纷将目光转向影视。据Wind数据显示,2015年文化传媒行业总市值达到1.66万亿元,板块同比涨幅达到74.32%,市值飙升的同时,文化传媒公司并购扩张也进入白热化。2015年,文化传媒公司共发生并购196起,涉及资本约893.83亿元,也就是说,几乎不到2天就发生一起文化传媒公司并购。那一年,影视作品也是百花齐放,上映的电影包括《老炮儿》、《捉妖记》、《夏洛特烦恼》、《寻龙诀》,电视剧有《琅琊榜》、《芈月传》、《盗墓笔记》、《花千骨》。灵河文化创始人白一骢在接受《证券日报》记者采访时表示,2015年热钱涌入,整个行业达到创作高潮,毫不夸张地说,2016年拿着PPT将剧本讲个大概就能拉到投资,有些外行的投资人急于挤入这个圈子,导致盲目投资,于是就吹起了泡沫。之后影视并购监管趋严。2016年7月份,台基股份拟收购润金文化,后者曾出品《枪火》、《裸婚》等电视剧,这一并购项目于2017年8月份终止。相关并购案还包括:鹿港文化终止收购天意影视;出版传媒终止收购世熙传媒;文投控股终止收购悦凯影视、海润影视;长城影视终止收购首映时代;当代东方终止收购永乐影视;骅威文化终止收购东阳曼荼罗等等。一位资深券商人士告诉《证券日报》记者,优质的内容不缺投资,能找到外行投资的往往是“PPT项目”,更重要的是影视项目播出风险高、回款周期长,“这些初入影视行业的资本被坑一两次后,才会冷静下来。”持续洗牌事实上,影视行业已经进入寒冬,“冷空气”集中袭扰电视剧领域。从传统意义上说,影视分为电影和电视。而电影和电视剧的区别,就像木鱼和金鱼,国金证券分析师裴培表示,电影面向C端(观众),在国内市场上,票房是电影产品最主要的收入来源;而电视剧面向B端(视频平台和卫视),有买断、定制、阶梯分账等多种方式,由后者负责最终变现,而且变现来源既可以是消费者的VIP付费,也可以是广告。在演员圈子中,也自觉将明星分为“电影咖”和“电视咖”。今年影视的寒冬着重体现在电视行业。前三季度,全国拍摄制作电视剧备案数量比去年同期减少27%,横店影视城的开机率同比锐减45%。上述资深券商人士表示,电视剧行业不景气的原因有两点:一方面卫视收入下滑,电视剧播放重心由传统卫视向网络视频平台倾斜,而国内视频平台在经历野蛮发展后,“优爱腾”(优酷、爱奇艺、腾讯)三足鼎立格局基本形成,在同时仍处亏损状态的背景下,这三家平台联手遏制演员薪酬和制片成本。据CTR数据显示,2019年上半年中国广告整体下滑8.8%,传统媒体下滑达12.8%。传统媒体中电视媒体刊例花费同比下滑12.4%,卫视广告花费同比下滑约10%。电视广告收入下滑,直接影响了电视台采购能力,近几年来,互联网视频平台成为影视剧主要采购方。虽然目前我国互联网视频用户数量迈入亿级门槛,但主流平台仍没有摆脱亏损的困境。“似乎所有平台都在开源节流,2019年以来,三家视频平台的采购费用大幅下调,同比下滑三成左右。基本上没有商量的余地,平台的定价几乎卡在成本线上一点儿,给制片公司留下微薄的利润。一位不愿具名的头部剧集制片公司CEO在接受《证券日报》记者采访时表示,“能怎么办?行业不景气,如果拒绝就真要吃不上饭了。”另一方面,影视剧也受到严管。“今年业内盛传‘限古令"升级,虽然没有明确文件下达,但是部分作品确实出现了临时撤档、改档的情况。”上述券商人士认为,影视仍处于洗牌阶段,短期内看不到回调的希望。香颂资本执行董事沈萌在接受《证券日报》记者采访时,目前影视行业并非商业化角度优选方向,因为其受到了政策性因素影响,不确定性风险太大。2023-06-20 00:40:224
陕汽拥有多少项专利技术?
在请点击输入图片描述在国知局检索,陕汽集团名下有656条专利记录2023-06-20 00:40:151
陕汽集团的技校怎么样?
陕汽的技校是为陕汽培养工人而设立的,毕业以后,如果成绩优秀,可以直接进入陕汽当工人,现在找一份工作不容易,在我感觉还是挺好的。2023-06-20 00:40:061
在苹果手机appID上买的腾讯会员怎么使用?
一般这种购买时应该有提示你购买的账号的,使用给那个账号购买,然后下载登录该账号就可以。或者购买后会发一串卡密给你,你打开软件用账号登录后,在会员哪里输入该卡密就可以。2023-06-20 00:39:3714
陕汽重卡与中国重汽是什么关系
没有什么关系,都是重型卡车制造国有企业。1、陕西汽车集团有限责任公司(简称陕汽),总部位于陕西省西安市,前身是陕西汽车制造厂。产品覆盖重型军用越野车、重型卡车、大中客车(底盘)、中轻型卡车、重型车桥、康明斯发动机等领域,具有特色鲜明、规格齐全、性能可靠的六大类一千多个品种序列。并在重型军用越野汽车、大吨位商用车和高档大客车(底盘)制造领域具有独特的优势,技术水平始终保持国内领先,成为国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地。2、中国重型汽车集团有限公司(简称“中国重汽”)是我国最早研发和制造重型汽车的企业, 是目前国内重型汽车行业的龙头企业。公司前身成立于1958年,当时名为济南汽车制造厂。中国重汽主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车、专用车、改装车、专用校车、发动机及机组、汽车零部件、专用底盘。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司,发动机有济南动力有限公司和杭州发动机公司,车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司;形成汕德卡(SITRAK)、HOWO、斯太尔、黄河、豪瀚、王牌、福泺、威泺为品牌的重卡、中卡、轻卡、矿用自卸、特种车、客车2000多个车型,成为我国卡车行业驱动形式和功率覆盖最全的企业。扩展资料陕汽集团公司规模陕汽集团占地面积389万平方米,拥有固定资产22.85亿元,从业人员一万五千余人,其中工程技术人员和专业管理人员2100余名,公司具有完整的产品开发、生产制造、检测调试、市场营销和零部件生产制造体系;并首批通过了中国国家强制认证(3C)、GJB9001A-2001国军标认证及ISO9001:2000质量体系认证。通过与德国曼公司的长期合作,陕汽集团独家引进畅销全球的MAN F2000系列重卡技术,通过消化吸收形成了中国重型汽车升级换代新产品--德龙F2000。该产品以其优秀的品质在中国物流运输车辆年度测评中被评为最佳客户满意度重卡奖,并获得2006年度中国重卡市场质量放心,用户满意首选品牌称号。中国重汽上市部分中国重汽(香港)有限公司旗下包括中国重汽集团济南商用车有限公司(辖中国重汽集团济南橡塑件有限公司);中国重汽集团济南卡车股份有限公司(辖中国重汽集团济南桥箱有限公司);中国重汽(香港)国际资本有限公司(参股中国重汽集团济南桥箱有限公司、中国重汽集团济南复强动力有限公司、中国重汽集团济南豪沃客车有限公司、中国重汽集团杭州发动机有限公司、中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司);中国重汽集团设计研究院有限公司;中国重汽集团济南动力有限公司(辖中国重汽集团济南复强动力有限公司、中国重汽集团济南豪沃客车有限公司、中国重汽集团杭州发动机有限公司、中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司、中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司;中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司、中国重汽集团济宁商用车有限公司、中国重汽集团成都王牌商用车有限公司、中国重汽集团福建海西汽车有限公司);中国重汽集团进出口有限公司;中国重汽集团济南港华进出口有限公司;中国重汽财务有限公司。参考资料:百度百科-陕汽集团参考资料:百度百科-中国重型汽车集团有限公司2023-06-20 00:39:161
比亚迪在西安有几个厂区
(1)陕汽集团陕汽集团全称为陕西汽车控股集团有限公司,这家西北地区最大的制造企业位于西安市经开区泾渭工业园陕汽大道1号,集团直属的汽车制造实体有陕西重型汽车有限公司、金龙汽车(西安)有限公司、陕汽大同专用汽车有限公司、陕西通家汽车股份有限公司等,其中陕西重型汽车有限公司是最有名的,也是跟总部在一个地方的。所以先说这个陕西重型汽车有限公司。陕西重型汽车有限公司投产于2002年,占地面积不详,投资金额不详。商用车企业的生产线跟乘用车企业完全不一样,看到的都是人在车上装,自动化程度比较低。这个工厂是陕汽集团的主要工厂,陕汽集团的重卡都在这里生产,有名的陕汽德龙、陕汽LNG重卡等产品都是出自这里。(2)比亚迪汽车有限公司比亚迪汽车的注册地在西安,2003年比亚迪通过收购位于西安的陕西秦川汽车进入汽车制造领域,并同时将秦川汽车改名为比亚迪汽车有限公司。资料显示,比亚迪汽车在西安有两个汽车工厂,两个工厂规模都挺大的,今天先来看看比亚迪汽车在西安的第一个工厂——比亚迪西安一厂。比亚迪西安一厂位于西安市高新区新型工业园亚迪路2号,这个工厂分为南区和北区两个厂区,北区为整车制造的冲焊涂总及出厂工序,南区为部分配套零部件生产场地。另外在北区的西侧为著名的变速器企业法士特的工厂,可以看到法士特的路试跑道规格不低。比亚迪西安一工厂建于2003年,占地面积约28万平方米,投资金额不详,产能约为30万/年。这个工厂为比亚迪汽车的创业之地,主要产品为轿车产品,包括F3(现在还在产)、F6、F0、L3、G3、速锐、G5、秦、秦Pro等一系列产品,其中大部分已停产,可以看出大部分其实是F3同平台的紧凑型轿车。(3)金龙汽车(西安)有限公司金龙汽车(西安)有限公司成立于2015年,由厦门金龙汽车集团股份有限公司、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司与陕汽集团共同出资创办,占股比例为4:4:2。这个工厂在2016年投产,主要生产中型客车,生产了部分校车。计划投资金额15亿,计划产能5000辆/年,计划占地面积1245亩,不过这些应该都没有到位。从外部报道来看,这个工厂的规格很一般。这个西南金龙从一成立就没有过上好日子,2016年经历短暂高峰之后就因为大股东苏州金龙因为新能源客车骗补被大额罚款,经营状况急剧恶化,根本没有资金和精力再来投入西安金龙,从此西安金龙一路滑坡,在2018年~2019年基本停产,目前这个厂区也不再悬挂西安金龙的牌子,改为了陕汽集团客车厂,估计过不了多久,这个客车厂也要清退了。(4)西沃客车:西沃客车全称西安西沃客车有限公司,由沃尔沃客车公司与西安飞机工业(集团)有限责任公司在1994年合资兴建,地址位于西安市阎良区经济开发区人民西路109号,这个工厂附近就是著名的西飞集团。年代久远,投资金额、占地面积、产能信息都查不到,从卫星图来看规模很一般。这个公司现在与沃尔沃和西飞集团不再有关系,在2019年成为了开沃新能源汽车集团有限公司的90%控股子公司,原来的西沃可以叫西安沃尔沃,如今的西沃只能算西安开沃了。原来西沃客车的主要产品是中长途大巴,空间大、舒适性高,很多高级路线都有使用,但奈何价格高、售后跟不上,被一通三龙慢慢挤出市场……这是中国客车界的又一个合资失败案例。(5)西安骊山汽车制造有限公司:西安骊山汽车制造有限公司位于西安市枣园西路90号,占地面积约250亩,资产约6亿,产能不详,生产线装备水平应该很一般。骊山客车历史悠久,最早可追溯到1929年,1979年开始从事汽车生产,一直就从事客车生产,有一定的军工背景,但貌似经营思路很一般,产品并无多大起色,一直就是个地方品牌,在外地知名度很低。2001年骊山客车改制,并入中国化工集团,并短时间的更名为中车集团西安骊山汽车制造有限公司,如今又去掉了中车集团的前缀。目前骊山客车的厂区已大幅度的出租出去,只保留了少量的办公场地,产品也再无销量,官网倒是还在。这家公司目前的经营状态较差,正在挂牌出售股权,价格不详,但从挂牌一年都无人接手的情况来看,大概率会走向消亡。2023-06-20 00:38:201
陕西重汽集团 简介
陕西汽车集团有限责任公司(以下简称陕汽集团)以实现企业可持续发展为目标,大力开展对外合资合作,通过广泛吸收社会资本,使集团生产能力迅速提升,规模不断壮大,现已达到年产重型卡车5万辆,中型卡车2万辆,大客车(底盘)1500辆,重型车桥8万根的能力,并拥有散热器、油箱、传动轴及其它汽车零部件生产能力5亿元以上。 陕汽集团占地面积326万平方米,拥有固定资产19.8亿元,职工近11000人,其中工程技术人员和专业管理人员2000余名,公司具有完整的产品开发、生产制造、检测调试、市场营销和零部件生产制造体系,并首批通过了中国国家强制认证(3C)、GJB9001A-2001国军标认证及ISO9001:2000质量体系认证。通过与德国曼公司的长期合作,陕汽集团独家引进畅销全球的MAN F2000系列重卡技术,从而形成了中国重型汽车升级换代新产品。目前陕汽集团产品覆盖重型军用越野车、重型卡车、大客车(底盘)、中型卡车、重型车桥、康明斯发动机等领域,具有特色鲜明、规格齐全、性能可靠的四大类一千多个品种序列。并在重型军用越野汽车、大吨位商用车和高档大客车(底盘)制造领域具有独特的优势,技术水平始终保持国内领先,成为国家选型对比试验后保留的唯一指定装备我军的重型军用越野车生产基地。 陕汽集团经过近几年不断的技术改造,深化体制和机制改革,已拥有陕西重型汽车有限公司、陕西宝鸡华山工程车辆有限责任公司、陕西欧舒特汽车股份有限公司、西安康明斯发动机有限公司、陕西汉德车桥有限公司、陕西重汽汽车零部件有限责任公司、陕西通力专用汽车有限责任公司、陕西华亨汽车散热器有限责任公司、陕西万方汽车零部件有限公司、陕西华臻三产工贸有限责任公司、陕西蓝通传动轴有限公司、陕西金鼎铸造有限公司、陕西三园汽车标准件有限责任公司、陕西重型客车联营公司、陕西通汇物流有限公司等15个参股控股子公司,形成了以八百里秦川为链条的“三地四块”产业带。 2005年,陕汽集团新基地建设进展迅速,占地2700亩,国内一流并与世界接轨的商用汽车产业园一期工程顺利投产,该产业园包括投资5000万美元的康明斯发动机合资项目、重卡公司、车桥公司、车架工厂、汽车工程研究院、管理中心等,拥有具备轿车涂装水平的驾驶室涂装生产线、国内重卡行业首次开发应用的德国AFT驾驶室内饰装配宽滑板全自动流水线、德国引进的全套一级整车安全检测线等9条现代化流水生产线,工艺装备精良、自动化程度高,保证了产品质量整体达到国际先进水平,形成双班年产重型车3万辆的生产能力。与此同时,集团公司零部件企业同步发展,产业集群初具规模,一个坐落在西安北郊、占地4000亩的汽车城已拔地而起。 该企业在中国企业联合会、中国企业家协会联合发布的2007年度中国企业500强排名中名列第四百三十三。2023-06-20 00:38:111
贾跃亭在中国就不能造汽车吗?
对于风波不断的乐视,除了讨债者,全民都在猜测贾跃亭何时回国。7月26日,原乐视网第二大股东、鑫根资本创始合伙人曾强告诉新京报记者表示,“我明天下午在美国洛杉矶见老贾”。27日晚间,曾强在微信朋友圈写下参观洛杉矶FF(法拉第未来Faraday Future)总部的见闻:“从电池,电机,电控,到整车组装,防撞,无人驾游,从再次试驾到核心高管访谈,感觉十分震撼。”他认为,战略、技术、团队、产品都是世界一流。“也更加理解老贾抛家舍业醉心汽车的那份All-in的赌性之源”,并“希望这次老贾有机会东山再起”。至此,贾跃亭已经在美国超过3周。本轮乐视系公司风波再起,并远超去年11月的资金链告急。7月3日,媒体报道招行上海川北支行于2017年6月26日向上海市高级人民法院申请财产保全,冻结贾跃亭、甘薇名下银行存款及部分乐视系公司共计人民币12.37亿元,或查封、扣押其他等值财产。该消息曝光后,贾跃亭赴美,一度引发外界颇多猜测。7月6日乐视网公告董事长贾跃亭辞职,退出董事会的同时,提名孙宏斌、梁军、张昭为非独立董事。乐视网的贾跃亭时代将宣告结束。知情人士曾向新京报记者透露,贾跃亭于7月5日抵达美国。7月6日上午,贾跃亭通过公开渠道声明,辞去上市公司CEO等多个重要职务,就是为了全力以赴实现FF91最快量产上市,乐视依然会把最好的产品奉献给大家,乐视汽车会按照既定的战略展开。7月13日下午,乐视控股对新京报记者称,贾跃亭将于近期回国,“极有可能在一两周内,具体时间根据美国事宜进展而定。”如果按照7月13日计算,7月27日正是两周到期日,贾跃亭仍在美国“造车”。(金彧)8月28日,针对尚未回国的贾跃亭的传言又有新版本。日前,有消息称,贾跃亭化身滑板少年,将于8月29日为一款名为Scooterboard的混合动力滑板车众筹量产。与此同时,有业内人士称,贾跃亭其实从未赴香港融资,目前主要做的两件事,一是申请绿卡以求常驻美国,二是成立信托来保全财产。对此传闻,《证券日报》记者第一时间向乐视方面求证。乐视控股副总裁程时盛表示,两则消息内容均严重失实。“贾总申请绿卡的说法纯属造谣,他不止一次明确表态,乐视是扎根中国的民族品牌,他是土生土长的中国企业家,他本人永远都是中国人。”针对上述不负责任信息,目前乐视控股已经采取相应法律手段。《证券日报》记者独家获悉,为了谈判融资,贾跃亭于8月5日抵达香港,并于8月15日晚间飞抵美国,在香港停留了十天。贾跃亭赴港期间,乐视很多高管都飞往香港会合,北京地区部分人员也参加了视频会议。会议上,乐视高层与贾跃亭就业务情况进行汇报和决策,同时对非上市体系的债务问题制定清晰的还款计划。并非“单刀赴会”十九天前,乐视非上市体系员工的工资发放问题引起全国范围内的关注。直至当日下午4点以后,乐视控股才最终确定所有在职、离职员工的工资、补偿将如约发放。接受媒体采访的乐视投资人及公司高管用“生死时速”、“城下之盟”等来形容此轮筹集员工工资款的紧张与艰难。不过,日前,有消息人士称,贾跃亭并没有在香港谈判融资,相关新闻“全都是水军放出来的假消息。”对此,乐视控股副总裁程时盛接受《证券日报》记者采访时表示,这一说法绝不属实、纯属恶意捏造。贾跃亭赴港期间,“公司很多高管都立刻飞往香港会合,北京地区部分人员也参加了视频会议。”会议主要包括两方面内容,一是就业务情况进行汇报和决策,二是就非上市体系的债务问题制定清晰的还款计划。《证券日报》记者辗转获得的一份机票行程单证实了程时盛的说法。行程单上的机票信息显示,贾跃亭早于8月5日抵达香港,并于8月15日晚间飞抵美国。值得注意的是,贾跃亭香港之行后,乐视债务问题开始出现逐步解决的迹象。近日,乐视金融传出即将被乐视网并入的消息;通天酒业发布公告称拟收购网酒网25.53%股权。而银禧科技也表示已经与乐视移动签订债务重组协议,以逾3亿元的代价获得其所持易到6.13%股权。辟谣“滑板少年”传闻贾跃亭虽久未回国,但业界关于他的传闻却不断。日前,贾跃亭申请绿卡、成立海外信托保全资产的消息在坊间不胫而走。“贾总从来没有申请过美国绿卡。”乐视控股副总裁程时盛断然否认上述消息,“贾总在内部会议上反复传达的信念是,乐视是扎根中国的民族品牌,他是土生土长的中国企业家,他本人永远都是中国人。”那么,一贯被指业务发展没有边界的贾跃亭是否有意变身“滑板少年”,试图把一款名为“Scooterboard”的混合动力滑板车以众筹的方式实现量产?程时盛否认了这一消息,他表示,贾跃亭过去一段时间里已经多次公开表态要专注造车,他留在美国就是为了全力以赴推动汽车生态的加速前进。“不久前,乐视汽车刚刚宣布两项高层人事调整:张海亮任职乐视汽车副董事长兼CEO,高景深任职LeSEE乐视汽车中国COO,近期还将有一位VP级行业大咖加盟。Scooterboard滑板车不是乐视的产品,乐视也没有参与过Kickstarter众筹活动。”程时盛说。树欲静而风不止,在乐视加速推动债务解决的同时,业界关于贾跃亭和乐视的各种传闻也接连不断。业内人士认为,此前优米网创始人王利芬曾呼吁,中国民营企业家发展不易,企业家们应该从乐视的种种问题与困境中吸取教训,舆论则应给予其合理的时间和空间。但现实却是,无论是不停创业、押注一切的贾跃亭,还是资产千亿的郭广昌,抑或身家千亿、被称作国民公公的王健林,在其不约而同发出“不信谣、不传谣”恳求的背后,显示出的是大佬们面对谣言的无力与无奈。2023-06-20 00:37:484