吉利汽车旗下品牌

吉利总部在浙江省杭州市滨江区江陵路1760号。浙江吉利控股集团（简称“吉利控股集团”）始建于1986年，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展，员工总数超过12万人，连续七年进入全国企业500强。2018年，吉利控股集团旗下各品牌车型累计销量超215万辆，同比增长18.3％，四年销量翻番，实现跨越式发展。吉利控股集团旗下拥有吉利汽车、领克汽车、几何汽车、极氪汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。创新业务1、吉利科技集团吉利控股集团在新能源科技、共享出行、车联网、无人驾驶、车载芯片、操作系统、低轨卫星、激光通讯、太空探索等前沿技术方面不断提升能力，成立吉利科技集团。吉利科技集团积极构建未来智慧立体出行生态，目前已形成新能源、出行服务、未来出行、线上生活和未来科技等业务群，稳健推进创新型科技企业的建设，逐步实现汽车制造商向移动出行服务商转变。2、曹操出行曹操出行是吉利科技集团布局“新能源汽车共享生态”的战略性投资业务，秉持“低碳致尚、服务至上”的核心价值观，将全球领先的互联网、车联网、自动驾驶技术以及新能源科技，创新应用于共享出行领域，致力于为用户创造和提供一站式的健康、低碳、共享出行生活方式。

私营企业。根据查询相关公开信息显示，吉利集团是一家私营企业，成立于1986年，总部位于中国浙江省杭州市，吉利集团是一家专业从事汽车及相关产业的研发，生产，销售等业务的企业，旗下拥有众多品牌，如吉利汽车，沃尔沃汽车，路特斯汽车等，虽然吉利集团在中国市场上有着广泛的影响力，但其股权结构和经营管理都符合私营企业的特点。

浙江杭州市。经查询吉利汽车官网得知，浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，总部位于浙江杭州市，截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。

吉利控股集团的汽车品牌有：吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车等。吉利控股集团总部设在杭州，其中吉利汽车在浙江台州、宁波和湖南湘潭、山东济南、四川成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地。吉利形成完备的整车、发动机、变速器和汽车电子电器的开发能力，其使用的是自主研发的1.3T涡轮增压发动机、1.8TD涡轮增压直喷发动机。百万购车补贴

吉利旗下拥有和持有的汽车品牌有吉利汽车、沃尔沃、宝腾、莲花、伦敦电动车、长途汽车、雷克萨斯、Polestar、几何汽车等。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地， 并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车品牌全新LOGO，延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念，以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求。全新LOGO更具质感和科技感，令吉利汽车品牌的形象焕发全新气息，象征着吉利汽车将迈入全新的年轻化、科技化、全球化战略时代。百万购车补贴

吉利控股集团为私营企业。吉利控股集团成立于1986年，是一家总部位于中国沃顿的私营企业，主要从事汽车及相关领域的研发、制造和销售业务。吉利汽车是其控股的上市公司，于2005年在香港联交所上市。虽然吉利汽车曾获得政府投资支持和政策扶持，但作为企业主体，吉利集团属于私营企业。中国的企业通常被分为国有企业、集体企业、私营企业和外资企业等不同类型。其中国有企业和集体企业属于公有制经济范畴，归国家或集体所有或控股；私营企业和外资企业属于私有制经济范畴，归私人或外商所有或控股。

众所周知，吉利汽车是一家民营企业，1997年进入汽车领域，该集团公司董事长李书福也被称为民企造车第一人。吉利第一辆汽车面世时，在那个年代可谓是轰动一时。1998年8月“豪情”——第一款吉利汽车下线，它代表着创业人的万丈豪情。这款车作为国产车的一员，以便宜著称，虽然各种设施尚不不完善，但还是受到很多消费者的青睐，为吉利汽车的发展奠定了良好的基础。“造中国最便宜的轿车”是吉利人的口号。价格便宜的吉利汽车，在经历了几年价格优势战以后，又面临着新问题和考验。有的人买了第一辆汽车，就不会再买第二辆了，吉利汽车一下就变成了“低端”的代名词。这样的处境持续了很多年，直到吉利第二款轿车“美日”上市仍是如此。2001年1月“美日”汽车的广告语——“美好的日子，从美日开始”。这应该也代表了吉利汽车人对今后生活的美好向往吧。从1月份汽车上市到，同年10月份才拿到了“准生证”，可见国产车的发展之路非常艰难。后来的几年吉利又推出了美日之星，美日之风等衍生系列。最有意思的就是当时美日这款型号的车标，一直被人们所嘲笑很“山寨”，车标里面有日系车模仿的影子，不知道现在会有多少人记得这款车标。2002年，吉利在解决了“户口”问题后，终于撸起袖子大干了起来，这一年，吉利推出了第一款三厢轿车优利。这款三厢车的出现终于上摆脱了以往“模仿”别人的影子，在外观上水晶大灯的配置，大气的前脸设计和上档次的进风口部分，都是可圈可点的。在性能上也优于当时销量最好的小型车里的“夏利”和“赛欧”。可能这也是为什么要叫做优利欧的原因吧。接下来的一年里，吉利又制造出了中国汽车历史上的第一辆跑车——美人豹！这款车被国家博物馆永久收藏.“美人豹”虽说跟正真的跑车还有很大的差距，但它的出现，绝对可以载入中国造车历史的史册中。2005年—2010年，吉利汽车推出了自由舰，金刚、远景等车型。吉利汽车集团董事长李书福努力改造，努力创造，努力摆脱“低端形象”又推出了全球鹰、帝豪、英伦三大高端品牌。从草根创业，白手起家成为吉利董事长的李书福，他走的每一步都很艰辛，每一步都令人钦佩！2009年年末，“吉利收购沃尔沃”的新闻一经爆出，吉利可谓赚足眼球，吉利汽车更是名声大振。在众多业内人士不看好的情况下还是完成了此次收购！2011年1月25日，沃尔沃中国总部在上海正式挂牌！曾让世界仰慕的沃尔沃品牌成了中国造。2014年10月，吉利“豪情”重新回到我们的视野，它再也不是被人嘲笑的“山寨”汽车，而是彰显时尚大气的一款7座中型SUV了。今年对于吉利来说又是不平凡的一年，2018年2月，吉利控股集团以90亿美元入股戴姆勒，并持有9.69%的股权。吉利控股集团成为戴姆勒最大长期股东。吉利集团先后收购了沃尔沃和戴姆勒，这是将两大国际知名品牌迅速实现本土化的节奏，也让吉利汽车品牌走向国际化。网上流传这么一个段子：今后无论你买沃尔沃，还是买奔驰，不就图个“吉利”吗?我们期待吉利这一造国产车的企业，以后的路越走越好，越走越远！它不但是我们国产车的骄傲，同时也期待着让我们的国产汽车遍布全世界！据吉利汽车公布的数据显示，今年2月份其汽车总销量为28712辆，较去年同期增长54.2％。而2月份吉利销量最好的三款汽车为自由舰、吉利金刚及远景，分别为9460辆、5156辆及3884辆。吉利，已步入快速发展的新轨道。

吉利控股集团拥有六个汽车品牌:吉利、柯灵、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和莲花。2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司(以下简称吉利集团)在瑞典哥德堡与福特汽车公司签署最终股权购买协议，获得沃尔沃汽车公司100%股权及包括知识产权在内的相关资产，涉及金额18亿美元，已于2010年第三季度交付。柯灵属于合资品牌。2017年8月4日，吉利控股集团、吉利汽车集团、沃尔沃汽车签署合资协议，柯灵汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。林克&ampCO(中文名:柯灵)是吉利汽车和沃尔沃汽车共同推出的高端合资品牌。它有先天的全球基因。它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车行业相结合。百万购车补贴

吉利汽车是中国吉利汽车集团旗下品牌。吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。2020年是吉利向“品牌和技术领先”进阶的关键一年，也是“科技吉利4.0时代”的全面开局之年。吉利汽车宣布从此前的“3.0精品车时代”进入“科技吉利4.0时代”。以BMA、CMA超级母体、SPA、SEA浩瀚架构为核心，进入“全面模块化架构造车时代”。截至2020年10月底，吉利汽车全球累计销量突破1000万辆，成为首个实现乘用车产销1000万辆的中国品牌车企。2022年1月，吉利进军换电产业。7月，总销量为约12.26万部，较2021年同期增长约24%。标志含义：2014年，吉利汽车发布全新品牌战略，提出了“造每个人的精品车”的品牌使命。吉利汽车品牌全新LOGO，延续了品牌3.0时代的六块宝石设计理念，以延展的宇宙为设计源点，将星光银、深空灰和地球蓝融汇其中，展示了吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地，升级为对广袤宇宙的追求。

吉利集团收购了沃尔沃、宝腾汽车。沃尔沃诞生于1927年，是一个瑞典汽车品牌，汽车是沃尔沃的第一产业，后来又拓展至卡车、客车、游艇等等行业。1999年，福特从沃尔沃集团处收购了沃尔沃汽车版块的业务；到了2010年又向外抛售，最终由吉利集团收购。宝腾汽车的标志是一只老虎，看起来像是在追捕猎物，象征着宝腾汽车一直勇往前进，并且迈向成功。宝腾汽车诞生于1983年，是一个马来西亚汽车品牌。1996年宝腾收购了英国汽车品牌路特斯，而后在2017年被吉利收购，使得宝腾和路特斯都成为吉利旗下的汽车品牌。吉利汽车业务1、五大研发中心吉利在全球建有吉利汽车（杭州湾研究总院）、吉利杭州研发中心、吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）、吉利英国考文垂研发中心、吉利德国研发中心这五大工程研发中心，拥有大量发明创新专利，全部产品拥有完整知识产权。2、五大造型设计中心吉利在全球拥有五大设计造型中心，不断向世界输出一流设计作品。3、上海造型中心坐落于全球最具活力和激情的大都市上海中心腹地，是吉利全球五个造型设计中心的枢纽，承载着搭建吉利未来设计体系，构建最新吉利设计语言，拓展吉利全球化设计的重任。4、瑞典哥德堡造型中心坐落于哥德堡林德霍尔姆科技中心，集聚众多国际设计优秀人才，领克品牌正是诞生于此。以上内容参考：百度百科—吉利集团

自打吉利回收新款奔驰的信息传出以后，大伙儿才惊醒原先吉利车辆在一声不响当中，早已变成了一个整体实力雄厚的汽车公司。我觉得各位也一定很好奇到迄今为止，吉利回收了这些知名品牌，现阶段吉利有着和持仓的品牌汽车包含了吉利车辆、沃尔沃、宝腾、路特斯、英国伦敦电瓶车、远程汽车、领克汽车、Polestar、几何汽车。吉利车辆吉利的汽车标志轮廊为巨盾样子，喻意归属感和信任感，与此同时也有着吉利自创立以来所牵引带的“安全性关爱与稳定发展趋势”的品牌文化，除此之外logo内由类似于六块腹肌晶石构成，蓝色宝石意味着天上、黑宝石意味着地面，两色晶石的构成也代表着吉利车辆纵横驰骋乾坤。吉利发展历程1996年吉利集团公司有限责任公司创立；1997年吉利进到汽车工业领域；1998年第一辆吉利车辆在中国台州退出；2010年吉利回收沃尔沃车辆；2015年吉利集团旗下曹操专车宣布发布；2016年吉利公布集团旗下领克汽车知名品牌；2018年吉利回收戴姆勒公司9.69%具备投票权的股权，变成其第一公司股东；2019年吉利新能源技术纯知名品牌——几何图形及集团旗下全世界第一款车系几何图形A宣布公布；2020年吉利与梅赛德斯奔驰-新款奔驰创立smart知名品牌全世界合资企业。从汽车的视角看来，吉利车辆彻底是不逊于合资，从品质榜上看来，吉利车辆的品质是在中国整体均值之上的，除此之外吉利车辆的销售量一直是位列国产车排行榜第一，位列全部汽车排行榜前五的队伍，是实至名归国产汽车优选之一，因此吉利车辆能够算得上中国国产汽车的流行。沃尔沃沃尔沃的汽车标志看上去是一个斜着的男士的标示，这一标示来自古罗马帝国，环形意味着的是古罗马帝国战将玛尔斯的盾，箭头符号意味着的是玛尔斯的匕首。沃尔沃车标底此外一部分是一道对角线框，这一线框原来仅仅为了更好地固定不动汽车标志，之后则演变变成车标底一部分。沃尔沃问世于1927年，是一个德国品牌汽车，车辆是沃尔沃的第一产业，之后又扩展至货车、客运车、游船这些领域。1999年，福特汽车从沃尔沃集团公司处回收了沃尔沃车辆版面的业务流程；到2010年又向外售卖，最后由吉利集团公司回收。吉利回收沃尔沃可谓是完成了互利共赢，不但引入资产让沃尔沃死而复生，还学习培训到沃尔沃的技术性。在吉利回收了沃尔沃以后，沃尔沃早已持续两年完成正收益，乃至还摆脱了知名品牌历程的销售量考试成绩。宝腾汽车宝腾汽车的标示是一只老虎，看上去就像在围捕猎食，代表着宝腾汽车一直勇往直前前行，而且迈进取得成功。宝腾汽车问世于1983年，是一个新加坡品牌汽车。1996年宝腾回收了美国品牌汽车路特斯，然后在2017年被吉利回收，促使宝腾和路特斯都变成吉利集团旗下的品牌汽车。宝腾关键的销售市场是新加坡及其东南亚地区，市场销售的是吉利车辆的换标车系。现阶段宝腾在新加坡有着2个生产制造产业基地，总共的产量能够做到3八万辆，达到东南亚国家的要求以外还能供货美国和澳洲。路特斯路特斯的英语Lotus是荷花的含意，因此在以前的一段时间里，路特斯也称为莲花汽车。但之后由于中国很早已现已有一家注册公司了荷花和Lotus的商标logo，因此莲花汽车只有以译音的路特斯做为中国名字。路特斯是全球著名的超级跑车生产商，1948年问世于美国，创办人是柯林·查普曼。一直以来，路特斯都以生产制造轻量的超级跑车而出名，六十年代至90年代曾活跃性于F1比赛场。但因为车子卖不太好并且F1太砸钱，1982年柯林·查普曼过世以后，路特斯遭遇着明显的政治危机。最后在1996年，路特斯的股权被新加坡的宝腾汽车回收，然后宝腾汽车又被吉利集团公司回收，因此如今吉利市路特斯较大的公司股东。英国伦敦电瓶车2013年，吉利回收了美国伦敦出租车企业，接着在2017年更名为英国伦敦纯电动车企业，目地是发展国外的新能源技术商用车市场，而且顺带操纵了外国的的士领域。英国伦敦电瓶车依然维持着以前的产品造型设计，但采取了一套增程式油电混合系统软件替代以前的柴油发动机，混合动力方式的最大里程数可以达到643公里，而且耗油量比原先的柴油发动机更为低。远程汽车远程汽车是一个新能源技术商用汽车知名品牌，创立于2016年，先发的几款车系分别是远程控制E200轻卡货车和远程控制E21客车。在其中远程控制E200大货车有着一台100kW、800N·m的电动机，最大可安装2.5吨，76kWh的磷酸铁锂电池充电电池可给予200km的续航力。除此之外车里还含有车联网平台作用，让买车人远程控制查询车子的情况及其找寻电池充电设备。PolestarPolestar中文名字称为极星，是吉利与沃尔沃协作发布的性能卓越纯电品牌汽车。极星创立于2017年，总公司在德国哥德堡。极星选用的是极简风格设计方案，车内饰材质使用了新型环保材料做成，丰富多彩且优秀的作用感受令人欲罢不能。极星1是极星的第一款车系，此车配备了一套油电混合系统软件，最大能够_出600大马力和1000N·m扭距，34kWh锂电池组可给予最大135km的纯电续航能力。极星1全世界只限定开售500辆，市场价达到145万元。几何汽车几何汽车是吉利与领克汽车协作发布的高档纯电品牌汽车，2019年创立，先发车系是几何图形A。几何图形A配用了一台130kW的电机，有410和500km二种里程数，30%-80%电池充电_间只必须半小时。将来几何汽车还将发布SUV和MPV等细分化行业的车系，争得在2025年共发布十余款车系，包含全部销售市场，为顾客带来详细的挑选。领克汽车Lynk百万购车补贴

吉利汽车质量不错。浙江吉利控股集团有限公司，简称吉利控股集团，成立于2003年，位于浙江省杭州市，是一家民营轿车生产经营企业，法定代表人是李东辉。该公司亦为中国最大民营汽车生产企业浙江吉利控股集团有限公司的联营公司，自1997年进入轿车领域以来，已成为中国自主汽车品牌主要厂商之一。浙江吉利控股集团有限公司在国际市场开拓方面也取得了突破性进展，截至2005年底，在海外已建有18家代理商和108个销售服务网点，累计出口近16000辆吉利汽车。汽车品牌吉利汽车成为国内经济型轿车的首选品牌，到2015年，实现产销200万辆，其中三分之二出口，在国际市场份额达到2.5%，吉利汽车会成为国际知名品牌。为实现上述战略目标，吉利集团已经在品牌营销规划、业务流程再造、经营管理创新、人力资源整合、企业文化建设、全面实施信息化等方面展开卓有成效的工作。在浙江省的台州的临海、路桥，宁波和上海等地建有四个专门从事汽车整车和动力总成生产的制造基地，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力。2005年在湘潭、兰州等地又建立了两个新的整车制造基地，建成后集团综合产能会达到40万辆。

吉利收购的汽车品牌有吉利汽车、沃尔沃、宝腾、路特斯、伦敦电动汽车。1、吉利汽车吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团。2、沃尔沃1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。2010年，中国汽车企业浙江吉利控股集团从福特手中购得沃尔沃轿车业务，并获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。3、宝腾吉利控股集团与马来西亚DRB-HICOM集团签署最终协议，收购DRB-HICOM旗下宝腾汽车49.9%的股份。4、路特斯路特斯是世界著名的跑车和赛车生产商，曾译名莲花跑车。和宝腾汽车一同被吉利控股集团收购51%的股份。5、伦敦电动汽车伦敦电动汽车公司专注于研发生产新能源商用汽车。2013年，浙江吉利控股集团有限公司全资收购了伦敦出租车公司。2017年7月，伦敦出租车公司宣布正式更名为伦敦电动汽车公司。以上内容参考百度百科-吉利汽车百度百科-沃尔沃

宾利、大众、斯柯达、奥迪。德国大众旗下所有汽车品牌：宾利、大众、斯柯达、奥迪、布加迪、西亚特、兰博基尼、保时捷、这些品牌属于大众，不属于吉利集团。吉利汽车是中国的品牌，作为中国的自主品牌之一，吉利发展迅猛，收购了较多品牌。

早上8：00到12：00，下午14：00到18：00。根据查询吉利集团官网得知，吉利集团人事部上班时间是周一至周六早上8：00到12：00，下午14：00到18：00，周日休息。吉利集团一般指浙江吉利控股集团有限公司。 浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，一直专注实业，专注技术创新和人才培养，不断打基础练内功，坚定不移地推动企业健康可持续发展。

吉利汽车董事长叫李书福。吉利汽车集团董事长叫李书福，男，汉族，1963年6月出生，浙江台州人；目前，李书福也获得十大民营企业家、中国汽车界风云人物、中国汽车工业（50年）杰出人物、浙商年度风云人物、2009CCTV中国经济年度人物等荣誉。另外，目前吉利集团旗下汽车品牌有：吉利汽车、沃尔沃、领克、路特斯、宝腾、几合、极星、太力飞行汽车、莲花汽车等品牌。李书福个人经历：1986年，李书福先生以制造冰箱及冰箱零配件开始创业历程，随后1993年进入摩托车制造业，并于1997年进入汽车制造业。20多年来，李书福先生对发展中国汽车工业倾注了全部至诚至爱之心，其创办的吉利控股集团是中国成长最快的民营汽车企业。吉利控股集团快速发展，已连续11年位列《财富》世界500强。集团业务覆盖乘用车、商用车、出行服务、数字科技、金融服务等业务，在全球拥有逾12万名员工，是一家立足中国、面向世界的全球创新型科技集团。

您是想问“杭州吉利集团怎么样？”。这个公司还不错。作为汽车制造行业的领军企业之一，吉利集团公司在市场竞争中保持着良好的发展态势。就薪资待遇方面而言，吉利集团公司的具体情况可能因职位、工作经验和个人表现等因素而异，但其薪资和福利待遇在同行业中处于较高水平。

吉利汽车集团旗下拥有吉利汽车、volvo、宝腾、路特斯、英国伦敦新能源汽车、远程汽车、领克、Polestar、几何汽车。吉利汽车有9个品牌。吉利汽车集团旗下拥有吉利汽车、volvo、宝腾、路特斯、英国伦敦新能源汽车、远程汽车、领克、Polestar、几何汽车。其中领克属于合资品牌。2017年8月4日，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。领克也是吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌。Polestar中文名叫做极星，是吉利与沃尔沃合作推出的高性能纯电汽车品牌。极星成立于2017年，总部在瑞典哥德堡。吉利汽车自主研发1.4T涡轮增压发动机，1.8TD、1.0TD直喷增压发动机，7DCT双离合自动变速器。揭秘汽车的保养知识：1、更换机油。汽车使用久了，汽车发动机的润滑度和提速方面，以及汽车齿轮的转动，都会受到很大的影响，汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响，定期更换机油才能保证车子的寿命。车子应该在每5000公里至7000公里更换一次机油，加完机油后要确保油表灯必须显示在F和L两个标线之间，等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于高位和低位之间，否则应检查冷却系统是否有泄露或到维修站检查。2、刹车油大家都知道更换发动机机油时一定要换滤清器，对于自动变速箱换油也不例外，但综合维修的技术人员缺乏的是对自动变速箱滤清器安装位置的理解。3、变速箱油汽车自动变速箱应在4万公里换油，根据统计分析90%的汽车自动变速箱都不定期更换因此出现故障，有时间的话建议6个月去检查一次汽车。4、汽车轮胎一般在3万至5万公里内更换，每月需检查一次轮胎气压，检查是否卡有异物，检查是否有鼓泡。

吉利车子质量还是不错的，性价比高。吉利汽车在国产品牌中品质还是属于比较好的，质量不错，自主研发的1.4T涡轮增压发动机和1.8TD、1.0TD增压直喷发动机性价比都是比较高的。浙江吉利控股集团有限公司是一家民营轿车生产经营企业，由李书福于1986年在杭州创办。吉利旗下拥有吉利汽车、领克汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、太力飞行汽车、曹操专车、荷马、盛宝银行、铭泰等众多国际知名品牌。吉利汽车简介吉利集团总部设在杭州，在浙江台州、宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，现有博瑞、博越、帝豪系、远景系、金刚系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列发动机及相匹配的手动/自动变速器。吉利集团建立了完善的营销网络，拥有800多家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近350个销售服务网点；投资建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。

吉利科技集团和吉利汽车集团没有关联。1、吉利科技集团和吉利汽车集团的创立者是不同的人，创立时间不相同，有不同的法人代表。2、两个公司的经营范围没有任何关系，属于两家没有关联的公司。

领克是国产的还是合资领克LYNK&CO是吉利集团创立的一个品牌，领克的宣传不断充斥着“欧洲研发生产”，“沃尔沃技术”，“外国设计团队”等字眼，甚至官网也宣传是吉利与沃尔沃合资的产品，一般的消费者很容易会被误导。但只要从品牌以及技术等方面去分析，就不难发现领克完全就是国产车。吉利于2010年从福特手中收购了沃尔沃的轿车业务以及轿车品牌，因此吉利集团是拥有沃尔沃轿车技术以及品牌所有权的。但仅仅只是拥有沃尔沃轿车业务，沃尔沃其他的业务如卡车、客车、运输业、金融业等就不属于吉利集团了。领克所拥有的车型包括01、02、03以及03+，其中03+在最近可谓是备受关注，因为其号称是第一辆自主品牌的性能车。这款领克03+搭载的是沃尔沃的2.0T发动机，最大马力254匹，最大功率350N·m，百公里加速只要5.9秒。单从数据上来看，领克03+确实是有不错的性能，同样搭载2.0T发动机并且作为性能车的高尔夫GTI百公里加速也要6.9秒。可以说领克03+作为性能车完全够资格，只是前面还要加自主品牌这一形容词的话就有点难以服众了，虽然说吉利收购了沃尔沃，但沃尔沃的发动机还是沃尔沃的。此外，领克最近还玩起了周边产品，在领克的官网上，你会发现它们居然还在卖鞋卖衣服，如果你是领克车主，这些服饰还能获得将近半价的优惠。据悉，这些周边商品是领克与西班牙的一个时尚运动品牌JOMA联合打造的。此外还要给领克的官网点个赞，以往登录各大汽车品牌的中国官网基本都是加载半天都出不来的，但领克的官网反应非常快，没有出一半不出一半的尴尬。事实上，汽车品牌与其他领域品牌合作生产周边也不是什么罕见的事，印着玛莎拉蒂标志的衣服、印着法拉利标志的雪橇、印着宝马的“拖孩”，比比皆是。不过在自主品牌里面，领克或者说吉利是第一个这么玩的。不过也不出奇，毕竟吉利在自主品牌里面是龙头大哥，有一定的实力基础才能玩得起这些花里胡哨的东西。回到领克汽车的话题上，领克在紧凑型SUV市场上有绝对的竞争力。由顶尖团队设计的符合年轻人形象的外观，先进的车载互联网系统、高效出色的动力能有效提升能源使用效率，同时输出强大的动力。总体上，领克通过一系列欧洲风格的设计，掩盖了中国产这一感觉上低人一等的名称，但却依然保留了中国元素。在这个汽车全球化的时代，也确实需要更多的中西文化融合。

吉利正式控股魅族。监管部门已批准交易今年6月13日，国家市场监督管理总局发布了湖北星纪时代科技有限公司收购珠海市魅族科技公司的消息，后者大股东为李书福控股的吉利集团。未来智能汽车、智能手机两个行业的赛道不再单调，两者不再各行其道，而是面向共同用户的多终端、全场景、沉浸式体验的一体融合关系。

易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，吉利控股集团分别与山东能源集团、山东高速集团、山东省港口集团签署战略合作协议。根据协议，吉利控股集团与山东省属企业将在新能源汽车示范、甲醇生态打造、现代物流贸易等领域开展深度合作，助力新旧动能转换、绿色低碳高质量发展。近年来，山东高速集团立足主责主业，积极推进资产盘活，建成全国首座高速公路零碳服务区，率先实施高速公路边坡光伏项目，出台国内首个边坡光伏建设地方标准，分布式光伏装机规模全国同行业第一，有力促进了新能源产业与高速公路融合发展。吉利控股集团与山东高速集团将充分发挥各自优势，共同整合产业链资源，在新能源车充换电标准和技术研发等方面加强合作。同时，利用新能源工程车和充换电场站技术打造“绿色工地”，积极探索绿色零碳智慧发展新模式，助力打造绿色交通圈，为推进新型工业化强省建设贡献力量。根据协议，吉利控股集团与山东能源集团将本着自愿双赢、互惠互利、相互促进、共同发展的原则，充分发挥双方优势，持续提升产品竞争力，共同开拓市场。同时，利用产业链资源及优势，在绿色动力、智慧储能等领域加强合作，助力企业实现零碳发展。易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！

下属关系。吉利汽车研究院有限公司是吉利集团的研发大本营，是吉利技术体系的核心力量，是吉利汽车产品输出和“技术领先战略”的动力源泉。

吉利汽车有9个品牌。吉利汽车集团旗下拥有吉利汽车、volvo、宝腾、路特斯、英国伦敦新能源汽车、远程汽车、领克、Polestar、几何汽车。其中领克属于合资品牌。2017年8月4日，由吉利控股集团、吉利汽车集团与沃尔沃汽车签订合资协议，领克汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。领克也是吉利汽车和沃尔沃汽车合作推出的高端合资品牌。Polestar中文名叫做极星，是吉利与沃尔沃合作推出的高性能纯电汽车品牌。极星成立于2017年，总部在瑞典哥德堡。揭秘汽车的保养知识：1、更换机油。汽车使用久了，汽车发动机的润滑度和提速方面，以及汽车齿轮的转动，都会受到很大的影响，汽车机油相当于发动机的润滑剂对汽车的使用寿命有很大的影响，定期更换机油才能保证车子的寿命。2、刹车油大家都知道更换发动机机油时一定要换滤清器，对于自动变速箱换油也不例外，但综合维修的技术人员缺乏的是对自动变速箱滤清器安装位置的理解。3、变速箱油汽车自动变速箱应在4万公里换油，根据统计分析90％的汽车自动变速箱都不定期更换因此出现故障，有时间的话建议6个月去检查一次汽车。4、汽车轮胎一般在3万至5万公里内更换，每月需检查一次轮胎气压，检查是否卡有异物，检查是否有鼓泡。

晚17：30。公司营运信息查询可知浙江吉利控股集团有限公司下班时间是晚17：30。吉利集团指的是浙江吉利控股集团有限公司。浙江吉利控股集团有限公司，成立于2003年，位于浙江省杭州市，是一家以从事汽车制造业为主的企业。

现在的吉利他并不能够算是合资车，他依然是这个国产车的范畴，尽管他收购了这个沃尔沃，但沃尔沃它只是可以在国内进行生产代工，吉利集团本身就是中国企业没有与外资合并。

从2015年上市到现在已经6年多了。虽然依然是吉利的旗舰车，但博瑞已经失去了往日的风光。销量长期低迷，吉利集团本身也不再投入太多精力。现在看来，它存在的意义就是占据一个位置，等待继任者的到来。回溯过去，博瑞能源一度火热，10万元大尺寸超高配置是主要原因？时至今日，这个水平已经是很多自主品牌的基本操作，甚至很多合资品牌也开始跟进。4986x1861x1513mm的车身尺寸作为一款中型车来说还是很庞大的，但是这几年很多同级别同价位的竞品也如雨后春笋般涌现。不再是人无我有。再看看现在的2021款博瑞，轻装上阵。动力系统全部升级1.8T 7DCT动力总成，在动力性能、油耗、调校等方面均有优化。三种配置都是以13.18-14.38万的价格区间为前提的，终端都伴随着不同额度的优惠。他们的设计、配置、做工水准确实不错。虽然没什么特别的，但只要把博瑞当做一款实用的家用车，并且对它不抱幻想，那么它的高性价比还是让它成为10-15万价位车的一个选择。百万购车补贴

2019年3月吉利收购斯玛特吉利控股集团正式宣布收购戴姆勒集团旗下的小型车品牌Smart的50%股权，并以50对50的持股比例，与戴姆勒一同经营和发展Smart的未来。吉利集团日前已经和戴姆勒集团的高层代表完成签约仪式，而原本完全隶属戴姆勒集团旗下的Smart日后将由两家集团共同持有。值得一提的是，吉利集团的董事长李书福去年已经通过海外子公司收购了戴姆勒集团的接近10%股权，成为戴姆勒集团的最大单一股东，而戴姆勒正是大名鼎鼎的梅赛德斯·奔驰的母公司。

2010年3月28日，吉利正式收购沃尔沃汽车公司100%股权。此次交易由浙江吉利控股集团有限公司(简称吉利集团)与福特汽车公司签署最终股权购买协议，涉及金额18亿美元，交付于2010年第三季度完成。如今，沃尔沃旗下包括沃尔沃汽车公司和沃尔沃集团。沃尔沃汽车曾是沃尔沃集团家用车业务的一部分，现已独立运营，并由吉利控股。沃尔沃集团旗下拥有多家工厂，包括沃尔沃卡车(北美重型卡车)、沃尔沃建筑设备(上海工厂)、英格索兰、山东龚琳等、沃尔沃客车(申沃、西沃等)、沃尔沃航空航天(航空服务)、沃尔沃班达(主要生产游艇发动机动力装置)、沃尔沃金融服务、迈克卡车、UD卡车(日本生产)和雷诺卡车(东风合作)。需要注意的是，沃尔沃集团并不包括沃尔沃汽车公司。

极氪和领克同属于吉利集团旗下，全是吉利控股的汽车品牌。领克汽车和极氪都属于浙江吉利控股集团旗下，采用完全独立的运营方式，独立的车辆标志，独立的研发体系，售后体系，销售体系，其中极氪是纯电动车品牌。极氪品牌旗下第一款车型是极氪001，便是先前的领克ZERO，因此外型上选用了领克家族的设计，前脸分离式头灯组辨识度极高。车体侧边选用溜背式车顶造型，与此同时配搭隐形门拉手和低风阻轮圈非常运动。后尾配置了扰流板还有当下盛行的贯穿式车尾灯组。极氪和领克品牌领克领克是由吉利控股、吉利汽车与沃尔沃汽车合资成立的新时代高端品牌。基于由沃尔沃汽车主导，吉利汽车与沃尔沃汽车联合开发的CMA中级车基础模块架构建立，于2016年10月20日在柏林发布。同时也带来了首款量产车型领克01。极氪极氪由吉利汽车和吉利控股集团共同投资，其中吉利汽车持股51％，吉利控股集团持股49％，李书福出任极氪公司董事长，安聪慧出任极氪公司CEO。

汽势Auto-First|柴小娜 2023年过半，提起新能源车市，你的第一印象是什么？ 看看无一例外整齐划一发布的混动技术、看看各路车企CEO或高管在社媒或发布会上互怼的名场面，看看长城亲自下场“手撕”比亚迪，各种暗流涌动、开撕互扯的背后逻辑是什么呢？ 从整个行业来看，特斯拉和比亚迪一路狂奔，在第一和第二的位置上保持了断档式优势，且短期内难有挑战者，而长城和吉利、长安体量相当，开始稳步进入第二梯队。 从战略层面来看，电动化、智能化、全球化是中国车企正在寻求的共同路径。 从技术路线看，插混、纯电多元新能源路线齐头并进，下半年全面混动化加速到来。 这意味着新一轮周期到来。 长城和吉利开始出牌，且牌面清晰。 目前已走上牌桌的长城和吉利，以1-5月的新能源销量数据为一个小切口，看2023年能卷出怎样的结果。 一方面，长城汽车发布哈弗枭龙家族车型，独立龙网销售网络；吉利发布银河系列，吉利集团给与了银河系列全新的标识、全新的三电技术、全新的智能化以及全新的渠道建设。 另一方面，长城汽车发布全新Hi4，吉利推出新一代雷神电混等核心技术； 此外，是产品布局。长城汽车哈弗枭龙MAX、魏牌新摩卡DHT-PHEV等多款新产品上市。 吉利更是不甘示弱，银河系列除了已发布的A级SUV L7、插混轿车 L6、纯电轿车 E8都将年内上市，总计两年内推出 7 款全新车型。领克汽车全系车型混动化。极氪X也将是极氪销量能否翻盘的重要棋子。 第三，销售渠道更是比拼的必选项。长城布局的哈弗龙网，专为新能源而来。预期到6月底，哈弗龙网将在全国范围内落地运营350家店面，今年内则会达成500家。 吉利银河更是光速铺设渠道，吉利汽车方面也表示：" 预计今年年内将实现全国范围内 650-700 家专属门店的渠道规模。" 用更直白的话说： " 银河 " 成为吉利汽车追赶比亚迪的胜负手。 “枭龙”成为长城汽车追赶比亚迪的胜负手。 具体问题具体分析。 吉利汽车早年间提出“蓝色吉利”行动计划，属于起大早赶晚集的典型代表之一。2018年，长城首次推出电动车品牌“欧拉”，新能源大潮来袭，到了2020年-2023年，长城吉利有相似，更有差异。 先来看最近三年，长城汽车与吉利在新能源汽车销量趋势和占比情况。 2020年，两家企业新能源车销量占总销量均在5%左右，属于齐头并进。2021年，长城表现更好，新能源车销量13.7万辆，占比超10%，远超出吉利。到了2023年，长城显现颓势，新能源车销量仅为吉利三分之一，吉利2023年的新能源表现远超出长城。 分化开始显现，然而到了2023年5月，吉利速度放缓，长城5月新能源销量23755辆，销售占比提升至23.52%；吉利汽车27036辆，占比22.7%。 2023年1-5月，长城汽车累计新能源销量6.64万辆，吉利累计销售10.8万辆。 从产品端来看，长城以插混为主，魏牌＋哈弗枭龙+哈弗二代大狗的混动产品，超出欧拉纯电销量。就目前表现看，长城插混销量占新能源月销量一半，吉利九成以上则是纯电。 具体销量分布及占比如下： 长城汽车： 欧拉品牌5月销售1.06万辆，同比小幅下滑，环比增长19.27%。 魏牌5月销售5770辆，同比增长128.97%。 哈弗品牌哈弗枭龙MAX和哈弗枭龙正式上市，5月销售3,088辆；哈弗二代大狗PHEV月销3,325辆。 吉利汽车： 极氪5月交付8678辆，同比增长超100%，环比增长超7%； 几何5月销量12273辆，同比增长约37%。其中，熊猫mini 7215辆； 睿蓝汽车5月销量4053辆，环比增长约12%、同比增长约1%。 两家车企的相似点在于，截至目前，两家企业基本盘未变，吉利汽车品牌和哈弗品牌是两家企业的基本盘。从1-5月表现来看，长城和吉利依然是同一个战壕里的兄弟。 且从技术发布和产品上市节奏来看，走的都是纯电+插混双轮驱动的渐进路线。长城汽车组成哈弗、欧拉、魏牌三剑客组成的新能源主力矩阵，吉利则是吉利、领克、极氪、睿蓝出列。 不过，差异的地方也更大。 吉利新能源产品高端局目前已逐步稳固，极氪品牌除了极氪001之外，极氪009也在豪华MPV市场站稳了脚跟，冲量的极氪X也是冲着爆款车型而来。 这一点，长城只能羡慕嫉妒恨。曾经的沙龙品牌被束之高阁，欧拉在高开后低走，品牌调性甚至差点改弦易张，好在魏牌蓝山在5月超6000的销量足以挽救水深火热的魏品牌。 都知道2023年是混动大年，要想在2023年实现销量质的突破，插混产品是成败关键，且集中在A0级。原因在于 A00 级市场的需求和潜力，已经完成了全面新能源化。数据显示 ，这一市场区间新能源渗透率 98%，下一个目标顺理成章来到 A0 级市场。 就连玩发动机很溜的奇瑞，在鲲鹏电混C-DM的支持下，奇瑞集团旗下奇瑞、星途、捷途三大品牌将全面混动化，到2024年，奇瑞集团将推出20款以上C-DM车型。尹同跃甚至预告说，在2024年奇瑞将会有一个“疯狂”的销售目标。 对长城汽车和吉利来说，A0级对标产品分别是枭龙家族和银河系列，双方的对决将在一个小周期内决定长城和吉利新能源的表现，也将拉开全面PK比亚迪的序曲。 根据规划，吉利银河系列将在2年内将推7款全新车型。其中4款归属智能电混L系列。枭龙家族更是决定长城新能源车走量的关键，哈弗品牌2023年将推出6款新车+4款改款车型，其中80%为新能源车型。 当然，还有一个观察的切面，即谁跟比亚迪一样，开始停产停售纯燃油车，这也将成为中国第二家这么做的车企。 在汽势Auto-First看来，新一轮周期，长城吉利的激进入局，带给新能源车市的积极效应值得肯定，未来2-3年内，怎样让产品和价格保持在用户和市场最优的动态平衡中，成为关键。 问题来了，大结局是什么呢。 结论一：Q4会是“爆点时刻”吗？ 一切取决于用户和市场。乐观预计，2023年 Q4将是一个极好的观察小周期。至于是长城胜出还是吉利笑到最后，取决于能冲锋陷阵的杀手锏的产品。 结论二：长城吉利苦比亚迪久矣，虽然比亚迪新能源车崛起才仅仅两年时间，但已然让很多车企很难受，多方的攻防战到底如何展开。从现有产品看，只有长城和吉利将比亚迪销量支柱的宋家族系列拉下马，追赶的速度才有可能缩小。 结论三：长城汽车2023年新能源目标60万辆，吉利汽车2023年新能源目标是卖到66万辆，同为产品投放大年，要完成目标并不实际。 2023年是新一轮周期自主品牌新能源较量的全新开始，几乎所有玩家全部上桌，牌面愈发清晰可见，从暗流涌动到火山爆发仅咫尺之遥，两强相争先下手为强，长城吉利及一众自主品牌的鏖战还在继续。【本文来自易车号作者汽势传媒，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

吉利控股集团旗下拥有吉利、柯灵、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾、莲花六大汽车品牌。近年来，中国自主品牌层出不穷。如今，很多自主品牌已经得到了消费者的肯定，其中之一就是大家都很熟悉的吉利汽车。众所周知，吉利非常喜欢买中买。自从收购沃尔沃后，隔天就被曝光，吉利收购了某个品牌。和丰田集团一样，丰田品牌是第一品牌。同样，吉利品牌也是吉利集团的头号品牌。至于吉利品牌，我认为没有必要谈论汽车经销商戈多。现在吉利在中国自主品牌汽车市场占有很大的份额，无论是在轿车领域还是SUV领域。而且吉利品牌现在是知名品牌。2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司(以下简称吉利集团)与福特汽车公司在瑞典哥德堡签署最终股权收购协议，获得沃尔沃汽车公司100%股权及包括知识产权在内的相关资产，其中18亿美元于2010年第三季度交付。柯灵是一个合资品牌。2017年8月4日，吉利控股集团、吉利汽车集团、沃尔沃汽车签署合资协议，将Linker打造成三方合资品牌，合资公司宣告成立。LYNK&ampCO(中文名:柯灵)是吉利汽车和沃尔沃汽车联合推广的高端合资品牌。它有一个与生俱来的全球基因。它产生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车产业相融合。百万购车补贴

它属于一家民营企业，浙江吉利控股集团，成立于1997年。其总部位于中国浙江杭州，董事长为李书福。旗下品牌包括吉利汽车、领克汽车、几何汽车、宝腾汽车、莲花汽车。吉利控股集团重大事件从1986年制造冰箱开始，1994年进入摩托车行业，1996年成立吉利集团，1997年进入汽车行业。1998年8月8日，第一辆吉利汽车生产出来。2003年顺利通过三级认证。2003年3月24日，浙江吉利控股集团有限公司正式成立。吉利汽车出口海外吗海外方面，第一次出口海外是在2003年8月，实现了吉利汽车零出口的突破。目前很多吉利品牌车型出口海外。2009年，吉利成功收购变速器公司澳大利亚DSI，2010年3月28日，收购沃尔沃汽车公司及相关知识产权。百万购车补贴

吉利汽车集团现拥有吉利汽车品牌、柯灵品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份和全部经营权，以及豪华跑车品牌莲花51%的股份。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州。在台州/宁波、浙江、湘潭、湖南、成都、四川、宝鸡、山西、晋中设有汽车及动力总成制造基地，在白俄罗斯等国家和地区设有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力、最受尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车品牌全新LOGO延续了品牌3.0时代六大宝石的设计理念。以延伸宇宙为设计源头，融合星光银、深空灰、大地蓝，展现吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地升级到对浩瀚宇宙的追求。全新LOGO更具质感和科技感，让吉利汽车品牌形象鲜活，象征着吉利汽车将进入年轻化、科技化、全球化的新战略时代。百万购车补贴

吉利控股集团旗下拥有吉利、柯灵、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾、莲花六大汽车品牌。吉利品牌是吉利集团的头号品牌，现在吉利在中国自主品牌汽车市场占有很大的份额，无论是轿车领域还是SUV领域。柯灵品牌是吉利集团旗下的高端汽车子品牌。虽然现阶段柯灵品牌制造的车型不多，但已经吹响了其品牌的知名度，集团打造的高端车型也相当不错。可以说，吉利集团正在进军高端汽车市场，因为柯灵品牌取得了很大的突破。沃尔沃是吉利收购的第一个国际汽车品牌，但必须注意的是，吉利收购的是沃尔沃乘用车业务，不是沃尔沃商用车业务。不过沃尔沃在乘用车业务上也有很多国际顶尖的核心技术，吉利在收购后也从其获得了很多技术支持。伦敦出租车这是一家专门生产出租车的汽车公司，它拥有自己的品牌出租车。现阶段主要制造新能源出租车。宝腾汽车是马来西亚汽车品牌，吉利在2017年将其划归自己的集团。但吉利收购该品牌的主要原因是为了快速打开马来西亚市场，加快国际化步伐。莲花这个品牌可能不为人知。是一个专门塑造高性能跑车的品牌，也是世界上非常有名的跑车品牌。现在它在吉利的口袋里，很多人也说吉利会很快推出一款莲花塑造的国产性能跑车。百万购车补贴

吉利控股集团旗下有六大汽车品牌:吉利、柯灵、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾和莲花。2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司(俗称吉利集团)与福特汽车公司在瑞典哥德堡签署最终股权收购协议，获得沃尔沃汽车公司100%股权及包括知识产权在内的相关资产，涉及金额18亿美元。交付已于2010年第三季度实现。吉利汽车集团有限公司现拥有吉利汽车、柯灵、几何等知名品牌，拥有宝腾汽车49.9%股权及全部运营管理权限，旗下顶级跑车品牌莲花51%股权。吉利汽车集团有限公司是浙江吉利控股集团有限公司的子公司，总部位于中国浙江省杭州市。在浙江台州/宁波、湖南湘潭、成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有车身及动力系统制造基地，在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团有限公司是中国领先的汽车制造商，其野心是成为中国最具竞争力和最受尊敬的汽车品牌。吉利汽车知名品牌全新升级LOGO，延续知名品牌3.0时代六大宝石的设计理念，以延展宇宙为设计源头，融合星光银、深空灰、大地蓝，展现吉利汽车从知名品牌3.0时代的蓝天大地，升级到对浩瀚宇宙的追求。全新升级的LOGO更具层次感和现代感，让吉利汽车的知名品牌形象焕发出新的升级氛围，象征着吉利汽车将进入年轻化、科技化、全球化的全新升级战略时代。百万购车补贴

吉利旗下品牌有领克汽车、极氪汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、曹操专车、盛宝银行等。2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司(以下简称吉利集团)在瑞典哥德堡与福特汽车公司签署最终股权购买协议，获得沃尔沃汽车公司100%股权及包括知识产权在内的相关资产，涉及金额已于2010年第三季度交付。柯灵属于合资品牌。2017年8月4日，吉利控股集团、吉利汽车集团、沃尔沃汽车签署合资协议，柯灵汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。林克& ampCO(中文名柯灵)是吉利汽车和沃尔沃汽车共同推出的高端合资品牌。它有先天的全球基因。它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车行业相结合。吉利汽车品牌标志：插图吉利汽车吉利的标志形似盾牌，象征着安全感和信任感。标志由六块腹肌宝石组成，蓝宝石代表天空空，黑色宝石代表地球。双色宝石的构成也象征着吉利汽车驰骋世界。从车型上看，吉利汽车不亚于合资品牌。从质量榜单来看，吉利汽车的质量在国内整体平均水平之上。再加上吉利汽车的销量一直在国产车榜单中排名第一。

中国吉利是中国自主汽车品牌。吉利汽车成立于1986年，是中国汽车品牌，主要生产越野车、轿车等车型。目前，吉利汽车旗下拥有以博越、岳斌、袁晶为代表的吉利SUV汽车，以及以博瑞、帝豪、宾瑞为代表的轿车。此外，吉利控股集团现拥有吉利、柯灵、沃尔沃、伦敦出租车、宝腾、莲花六大汽车品牌。，吉利成为奔驰戴姆勒的第一大股东，第二次震惊了整个汽车行业。，吉利控股集团向戴姆勒投资90亿美元，持有戴姆勒9.69%的表决权股份成为戴姆勒第一大股东，并承诺长期持有其股份，但并未收购奔驰。毫无疑问，吉利集团此举将是中国在海外汽车领域最大的一笔投资，也将创造吉利集团2010年以18亿美元收购沃尔沃汽车的新纪录。2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司(简称吉利集团)与福特汽车公司在瑞典哥德堡签署最终股权收购协议，获得沃尔沃汽车公司100%股权及包括知识产权在内的相关资产，涉及金额18亿美元，于2010年第三季度交付。LYNK&ampCO(中文名:柯灵)是吉利汽车和沃尔沃汽车联合推出的高端合资品牌。8月4日，吉利控股集团、吉利汽车集团、沃尔沃汽车签署合资协议，柯灵汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。北京时间8月18日下午，吉利控股集团与DRB-HICOM集团（宝腾母公司）正式签署了吉利、宝腾深化新能源领域战略合作框架协议，吉利将与DRB集团成立50:50的合资公司，借助于合资公司，宝腾将进到中国市场，与此同时开启全方位电气化合作。百万购车补贴

属于中低档次的车型。由于我国汽车工业发展起步比较晚，所以吉利以及大多数国产车品牌都只能先从低端做起，一个品牌想要摆脱低端定位其实是很困难的，毕竟大部分车型销量都是靠性价比撑起来的，一旦涨价消费者就不愿意买单了。不过虽然吉利汽车档次不高，但吉利集团还是积极地想要进军中高端汽车市场的，如今吉利品牌在年轻人心目中的形象已经得到大幅改观，国产车的品质也开始越来越好，相信在不久的将来国产车能够真正成为消费者心中的骄傲。吉利汽车集团隶属于“浙江吉利控股集团”，企业于1997年由李书福在浙江正式成立，1998年8月，第一辆吉利汽车在浙江省临海市下线；2001年，吉利成为中国首个获得轿车生产资格的民营企业。汽车业务1、五大研发中心：吉利在全球建有吉利汽车（杭州湾研究总院）、吉利杭州研发中心、吉利汽车欧洲研发中心（CEVT）、吉利英国考文垂研发中心、吉利德国研发中心这五大工程研发中心，共有研发设计人员2万多人，拥绝颂丛有大量发明创新专利，全部产品拥有完整知识产权。2、五大造型设计中心：吉利在全球拥有五大设计造型中心和2万名研发设计人员，不断向世界输出一流设计作品。3、上海造型中心：坐落于全球最具活力和激情的大都市上海中心腹地，是吉利全球五个造型设计中心的枢纽，承载着搭建吉利未来设计体系，构建最新吉利设计语言，拓展吉利全球化设计的重任。4、瑞典哥德堡造型中心：坐落于哥德堡林德霍尔姆科技中心，樱虚集聚众多国际设计优秀人才。领克品牌正是诞生于此。以上内容参考：百度百科-浙江吉利控股集团有限公司

吉利旗下品牌有领克汽车、极氪汽车、沃尔沃汽车、Polestar、宝腾汽车、路特斯汽车、伦敦电动汽车、远程新能源商用车、曹操专车、盛宝银行等。2010年3月28日，浙江吉利控股集团有限公司(以下简称吉利集团)在瑞典哥德堡与福特汽车公司签署最终股权购买协议，获得沃尔沃汽车公司100%股权及包括知识产权在内的相关资产，涉及金额已于2010年第三季度交付。柯灵属于合资品牌。2017年8月4日，吉利控股集团、吉利汽车集团、沃尔沃汽车签署合资协议，柯灵汽车成为三方合资品牌，合资公司正式成立。林克& ampCO(中文名柯灵)是吉利汽车和沃尔沃汽车共同推出的高端合资品牌。它有先天的全球基因。它诞生于互联网时代，将互联网思维与传统汽车行业相结合。吉利汽车品牌标志：插图吉利汽车吉利的标志形似盾牌，象征着安全感和信任感。标志由六块腹肌宝石组成，蓝宝石代表天空空，黑色宝石代表地球。双色宝石的构成也象征着吉利汽车驰骋世界。从车型上看，吉利汽车不亚于合资品牌。从质量榜单来看，吉利汽车的质量在国内整体平均水平之上。再加上吉利汽车的销量一直在国产车榜单中排名第一。

旗下品牌包括:吉利汽车、沃尔沃汽车、柯灵汽车、几何汽车、宝腾汽车、莲花汽车。除吉利汽车外，其他均为通过收购或合作获得，非自主研发，均属于浙江吉利控股集团。吉利品牌成立时间成立于1997年，总部位于中国浙江省杭州市，属于一家私营企业。吉利汽车集团现在是国内非常领先的汽车制造商，旗下拥有很多品牌，同时车型出口，海外有很多工厂。实力很强，完成了全球研发体系。吉利品牌发展历程吉利品牌1986年开始做冰箱配件，1994年进入摩托车市场。1996年，吉利集团成立，1998年，第一辆吉利汽车正式下线。然后开始了一系列的发展，比如收购沃尔沃汽车业务，领导品牌汽车，收购世界第二大变速箱公司，收购戴姆勒集团股份。百万购车补贴

吉利控股集团旗下只有吉利汽车、沃尔沃汽车、柯灵汽车、伦敦出租车公司、宝腾汽车品牌、莲花汽车品牌6个汽车品牌，是自主品牌中品牌数量最多的企业。吉利控股集团旗下的伦敦出租车公司是怎么回事伦敦出租车公司生产的车型只生产出租车。2006年10月，吉利控股集团正式收购英国锰青铜控股公司约20%的股份，并成立新的合资公司。英国锰铜控股公司主要为英国生产出租车。由于吉利控股集团成立了合资公司，生产的出租车也出口。吉利控股集团旗下的领克品牌汽车是怎么回事柯灵汽车由吉利控股集团和沃尔沃汽车共同开发，主要由沃尔沃汽车主导。它推出了多款车型，在外观上非常吸引人，在动力上也得到了肯定。成为自主品牌中极具竞争力的品牌。百万购车补贴

吉利汽车的车标目前有3种。吉利集团将旗下的产品都合并为帝豪、全球鹰、英伦；并且每个品牌都有各自的标识和车标；吉利集团就将其旗下的产品合并为帝豪、全球鹰和英伦三大品牌。吉利汽车标识有三种。一开始吉利车标是圆形的，后来吉利车标是盾形的。早期盾形Gilly标志中间的颜色为红黑，后期标志中间的颜色改为黑蓝。吉利汽车公司隶属于浙江吉利控股集团。这家公司的总部位于中国浙江杭州。吉利在宁波、台州、浙江、湘潭、四川、成都、宝鸡、晋中、山西等地设有生产区。吉利旗下车型包括远景、金刚、博瑞、帝豪、博越、帝豪ev、帝豪GS、远景suv、帝豪GL、远景x1、远景x3、远景s1等。吉利也有很多插电式混合动力车型。吉利还有一个高端品牌，叫作柯灵。柯灵是吉利和沃尔沃的合资品牌。柯灵是吉利的高端品牌，旗下的车都是中高端车。吉利作为一个已经迈过年销百万辆大关的中国汽车品牌，吉利已经站在了自主第一的高度，还在中国市场超过了丰田、本田、日产等强势的日系车品牌，与德国大众紧紧相逼。那么在新的竞争环境下，吉利更需要迎来新的改变。

吉利的车型有:郝晴、美日、友利、自由船、帝豪、金刚、金鹰、远景等。吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州。在台州/宁波、浙江、湘潭、湖南、成都、四川、宝鸡、山西、晋中设有汽车及动力总成制造基地，在白俄罗斯等国家和地区设有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力、最受尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团现拥有吉利汽车品牌、柯灵品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份和全部经营权，以及豪华跑车品牌莲花51%的股份。吉利汽车集团以“自主突破创新、融合全球智慧、掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能科技”战略。2014年，吉利汽车发布全新品牌战略，提出“做大家的精品车”的品牌使命。吉利汽车品牌全新LOGO延续了品牌3.0时代六大宝石的设计理念。以延伸宇宙为设计源头，融合星光银、深空灰、大地蓝，展现吉利汽车从品牌3.0时代的蓝天大地升级到对浩瀚宇宙的追求。全新LOGO更具质感和科技感，让吉利汽车品牌形象鲜活，象征着吉利汽车将进入年轻化、科技化、全球化的新战略时代。百万购车补贴

吉利老板“汽车狂人”李书福120元起步于摄影。1963年，李书福出生在浙江台州路桥区一个普通的农村家庭。李书福成长在中国经济风起云涌的时代，“读书无用论”成为很多人的“共识”。中学毕业后，李书福辍学，开始在商界试水，成为大时代的小企业家。1982年，19岁的李书福从父亲那里拿到了120块钱，买了一个小相机，骑着一辆破自行车给满大街的人拍照，这被认为是一个小生意。有人说李书福经常带着相机在公园里招徕顾客。李书福的摄影生意做得很好，半年后就赚了1000多元，然后他正式开了一家照相馆。上世纪80年代初，台州的汽车很少，很多年轻人都想和汽车合影。对这种心理有所洞察的李书福，立刻请人画了一辆车，放在自己的照相馆里供人拍照。结果，他的生意非常兴隆。在冲洗照片的过程中，李书福发现可以用特殊的溶液从废料中提取出高纯度的银，于是他把泰州所有的冲洗液都买了下来，提炼成银，在杭州出售。之后的一年多时间里，李书福经常背着银包穿梭于杭州金银市场。不愿意小吵大闹的李书福，在一两年内再次发现了冰箱零配件生产的新商机。从那以后，他转向了许多商业领域，开始了人生中许多华丽的转折。1986年，李书福和哥哥成立了浙江台州北极花冰箱厂，年营业额在4000-5000万元之间。5年后，李书福创办浙江台州吉利装饰材料厂，中国第一块美铝曲板问世。新的“聚宝盆”每年给李书福带来近1亿元的利润。此后，李书福制造了中国第一辆豪华踏板摩托车。1999年，吉利生产销售摩托车43万辆，产值15亿元。由此，吉利集团赢得了“踏板摩托车王国”的美誉。这时，李书福的事业已经相当成功了。但他对此感到不安。一个更大的梦想在召唤他，那就是造中国人自己的车。李书福曾在不同场合说过:“我一直喜欢车。甚至在我很小的时候，在我们四兄弟的床底下，就有一个泥巴做的汽车模型，我开心的时候，就用绳子绕着地面跑。”看来李书福的汽车梦是从小就开始做的。为了实现造车的梦想，早在1989年，李书福就花了6万元买了一辆深圳产的中华汽车。经过一番“杀牛”后，李书福看了看，觉得车里除了“四个轮子，一个方向盘，一个发动机，一个车壳，里面两个沙发”之外，什么都没有1994年，李书福甚至组装了他人生中的第一辆奔驰——“吉利一号”。这一次，李书福也从拆车开始。他拆了一辆刚买的新奔驰，七八块，还有他送给下属的红旗车。拆车的李书福拿着从国外收集的发动机、方向盘、安全气囊和一些电子电气设备，偷偷带回来研究。之前，为了收集造车所需的汽车零部件，李书福曾饱受白眼。当时，汽车零部件由国家汽车公司控制。有一次，李书福想去上海大众钟会零部件汽车公司采购零部件。对方问李书福:“你要零配件生产什么车？”李书福回答:“中高端车？!"对方一听，以为李书福病了，趁机走开了。李书福一直坐在那里等着。等了一个多小时后，李书福以为对方去了洗手间。最后，没有果实的李书福，只好绝望地回去了。经过近半年反复研究拆装，李书福觉得自己已经掌握了汽车的基本结构，于是开始打造自己的“吉利”品牌“奔驰”汽车——外形像奔驰，底盘是红旗做的，零部件都是自己组装的。当时李书福有一手好的钣金工艺，通过他的敲击，做出了类似奔驰的汽车外壳。最后，在李书福用锤子敲出吉利奔驰轿车时，李书福特意将其命名为“吉利一号”。每当李书福在公众面前开自己的车，人们都不理解。他们说看起来像奔驰但不像奔驰，他们不理解。李书福的“吉利一号”也在台州引起轩然大波。几天后，他接到有关方面的通知:李书福非法造车，停产。之所以一开始就遭遇“滑铁卢”，主要是因为李书福和当时的民营企业吉利集团没有在中国生产汽车的资质许可。即使是“黑户”，李书福从第一次尝试造车开始，就下定决心不顾一切去造车。1997年，李书福大胆宣称要投资5亿元生产汽车，却遭到嘲笑。很多人认为李书福“疯了”，无异于“自杀”。没有技术，没有人才，没有政策，他想造一辆只有几个亿的车？即使有这5亿元，后来媒体普遍认为李书福只有1亿元的启动资金。被称为“疯子”“疯子”的李书福知道自己做不到。他去了台州下属的县级市临海，建了一个800多亩的制造业基地。名义上，他想生产摩托车，但在工厂里，他整天都在想如何制造汽车。他对别人问题的回答也被当成了一句狂言:“汽车不就是两个轮子的摩托车吗？”1998年8月8日，吉利的“郝晴”在临海附近的工厂下线，但剪彩仪式相当冷清。快到10点了，没有客人来。原因很简单:当时李书福的车还没有拿到“产权证”，严格来说还是“非法”生产的，很多人都不敢来。“他设宴招待了100桌客人，并向国家官员和经销商发出了700份邀请。结果，浙江省只有一个副省长来了，90多桌菜被冷落了，”有人回忆说。当时很多人都不敢来，更多的人根本就不相信李书福那辆不起眼的车能跑。某大型国有汽车集团老板曾说:“不要没有不怕苦不怕死的精神开吉利车”。就在李书福感到绝望的时候，时任浙江省副省长叶荣宝出现在车间门口，这让李书福感动不已。当得知李书福的车要举行出厂仪式时，叶荣宝放下工作，驱车300多公里，从杭州开车到临海参加吉利的“郝晴”下线仪式，并对李书福的车表示支持。这是当时面临“四面楚歌”的李书福的一大精神动力。另一个在汽车行业广为流传的例子是，1999年，国务院主管工业的副总理曾培炎视察吉利。为了获得汽车生产权，李书福满怀激情地对曾培炎说:“请允许民营企业大胆尝试，允许民营企业梦想造车。我们不要国家的一分钱，也不借给银行几十亿的投资。民营企业负责一切成本，不希望国家冒险。请给我们一个失败的机会！”这时，李书福充满了悲壮的孤独。曾培炎静静地听着，最后说:“我不反对你造车。”正是这句话让李书福看到了新的希望，坚定了自己造车的意志，决心“把民营企业造车干到底”。努力是有回报的。2003年1月28日，经过18个月的设计、研发和生产，国内首款跑车——吉利美人豹在台州下线，打破了国内没有国产跑车的历史。宁波基地还生产了一款名为“Eurio”的车，据说是李书福自己拍的，意思是“比李霞和赛欧都强”。李书福不用很多“将军”的帮助就能造出一辆车。吉利有自己的技术。很大程度上，李书福掌握了21世纪最“贵”的资源——人才。在吉利，李书福有着举足轻重的名声。对于生活中的节俭，李书福的解释是:吉利一直主张造“老百姓买得起的车”，反对汽车暴利。然后，在生活中存钱。如果这些费用不转移到汽车成本上，汽车价格就会降下来。当然，李书福不仅想“造一辆普通人买得起的好车”，还想“造一辆最安全、最环保、最节能的好车，让中国汽车能走遍世界”。扩展数据1986年，李书福先生以制造冰箱和冰箱零部件起家，1993年进入摩托车制造业，1997年进入汽车制造业。20多年来，李书福先生为中国汽车工业的发展倾注了全部的赤诚之爱。他创办的吉利控股集团是中国发展最快的民营汽车企业。在李书福先生的带领下，吉利集团多年来坚持走自主创新之路，率先在中国汽车行业发动机、变速箱等核心技术上取得重大突破。2010年3月28日，吉利控股集团与福特汽车公司签署股权收购协议，收购沃尔沃汽车公司100%股权。合并于2010年8月2日完成。参考文献:人民日报在线-《汽车狂人》李书福120元从摄影开始百万购车补贴

吉利汽车的车标目前有3种。吉利集团将旗下的产品都合并为帝豪、全球鹰、英伦；并且每个品牌都有各自的标识和车标；吉利集团就将其旗下的产品合并为帝豪、全球鹰和英伦三大品牌。吉利汽车标识有三种。一开始吉利车标是圆形的，后来吉利车标是盾形的。早期盾形Gilly标志中间的颜色为红黑，后期标志中间的颜色改为黑蓝。吉利汽车公司隶属于浙江吉利控股集团。这家公司的总部位于中国浙江杭州。吉利在宁波、台州、浙江、湘潭、四川、成都、宝鸡、晋中、山西等地设有生产区。吉利旗下车型包括远景、金刚、博瑞、帝豪、博越、帝豪ev、帝豪GS、远景suv、帝豪GL、远景x1、远景x3、远景s1等。吉利也有很多插电式混合动力车型。吉利还有一个高端品牌，叫作柯灵。柯灵是吉利和沃尔沃的合资品牌。柯灵是吉利的高端品牌，旗下的车都是中高端车。吉利作为一个已经迈过年销百万辆大关的中国汽车品牌，吉利已经站在了自主第一的高度，还在中国市场超过了丰田、本田、日产等强势的日系车品牌，与德国大众紧紧相逼。那么在新的竞争环境下，吉利更需要迎来新的改变。

是吉利汽车品牌，隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江省杭州市。该品牌创立于1997年，主营业务为汽车制造。现任董事长李书福，英文简称吉利，年营业额974亿元。吉利品牌怎么样这是一个非常好的品牌。吉利品牌属于民营企业。它成立于1997年。目前旗下拥有吉利汽车、柯灵品牌、几何品牌、宝腾品牌、莲花品牌，还拥有沃尔沃轿车和轿车的所有权。可以说是国内发展较好的两大自主汽车品牌之一，在海外也有一些工厂。吉利集团什么时间收购的沃尔沃2010年3月28日，浙江吉利控股集团表示，沃尔沃汽车公司收购沃尔沃汽车公司100%股权，以及所有知识产权和相关资产，并在哥德堡签署协议，这对于吉利汽车来说非常重要，也看到了自主品牌的进步。百万购车补贴

有话语权就要正确认识吉利集团在戴姆勒的作用。吉利集团旗下的海外企业收购了戴姆勒股份公司9.96%的股份，这是有投票权的股份，投票权有赞成或反对的权利。吉利控股集团成立时间浙江吉利控股集团有限公司成立于1986年，1997年开始进入汽车行业。它是一家私营企业，总部在浙江省杭州市。经过多年的发展，吉利控股集团旗下的众多品牌，包括吉利汽车、柯灵汽车、沃尔沃提到的宝腾汽车、莲花汽车等等。吉利控股集团的发展在发展过程中不断收购了很多品牌，其中最大的品牌是沃尔沃汽车，现在吉利控股集团是戴姆勒股份公司的第一大股东，拥有投票权，也是沃尔沃集团的第一大股东。百万购车补贴

吉利仅收购奔驰母公司戴姆勒9.69%的股权，成为戴姆勒最大股东。作为中国汽车行业自主品牌的创始人，李书福和吉利汽车一直是业界关注的焦点。从成立之初，吉利就以超乎寻常的速度发展，不仅成功挑战了外资品牌和合资品牌主导中国汽车市场的局面，也用实力证明了中国自主汽车品牌也能取得卓越的发展业绩。据中国汽车工业协会统计，2006年吉利汽车年销量为20.4万辆，约占中国汽车市场份额的5.33%。从5%到10%，差距之大令人惊叹。目前，当外资品牌和合资品牌进入中国汽车市场时，吉利面临的不仅是强大对手的重重包围，还有消费者对自主品牌的认可和对汽车核心技术的掌握。由此可见，从某种程度上来说，吉利的整个发展历程是中国汽车工业从挑战到突破的缩影，吉利的梦想也是中国汽车工业走向独立发展的梦想。2018年2月24日，吉利集团有限公司(李书福所有，浙江吉利控股集团有限公司管理)宣布，通过其境外企业收购戴姆勒股份公司(以下简称“戴姆勒”)9.69%的有表决权股份。此前，戴姆勒宣布，浙江吉利控股集团董事长李书福通过一家投资公司持有戴姆勒近10%的股份。本次收购完成后，吉利将成为戴姆勒最大股东，并承诺长期持有其股权。2018年10月，戴姆勒将与吉利合作，在中国成立合资公司，开展乘用和拼车服务。双方将各持有50%的股权。百万购车补贴