宝马是大众旗下的吗

宝马属于德国宝马集团品牌。宝马公司创建于1916年，总部设德国慕尼黑。公司简称为BMW，公司标志为蓝白相间标志。宝马集团作为汽车和摩托车制造商，旗下拥有BMW、MINI、Rolls-Royce和BMWMotorrad四个品牌。宝马是德国三大豪华品牌之一，在国内人们将奔驰（BENZ）、宝马（BMW）、奥迪（Audi）简称BBA。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z、I等系列。其中1系是小型汽车，3系是中型汽车，4系是中型双门轿跑（含敞篷），5系是中大型汽车，6系是中大型双门轿跑（含敞篷），7系是豪华D级车，i系是宝马未量产的概念车系列，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV（运动型多功能汽车）车系，Z系是宝马的入门级跑车。

宝马集团旗下拥有宝马、宝马MINI、劳斯莱斯三大品牌。介绍如下:宝马:宝马有1，2，3，4，5，6，7，iM，X，Z系列。其中，系列1为小型车，系列2为小型轿跑，系列3为中型车，系列4为中型轿跑(含敞篷)，系列5为中型车，系列6为中型轿跑(含敞篷)，系列7为豪华D车，系列I为宝马电动车及混动系列，M为宝马高性能跑车版，系列X为宝马专用suv(运动型多功能车)车系列，宝马。宝马4系的量产版基本是由4系Coupe概念车改造而来，取代了原来的3系Coupe。宝马MINI:Mini是宝马在英国汽车公司推出后持有的汽车品牌。汽车品牌是风靡全球，个性十足的小型两厢车。劳斯莱斯:劳斯莱斯；和；劳斯莱斯是从英文Rolls-Royce翻译过来的。两者的区别在于，汽车制造商是劳斯莱斯，发动机制造商是劳斯莱斯。百万购车补贴

宝马集团旗下没有12个品牌，宝马集团旗下有BMW、MINI、劳斯莱斯三个品牌。1、BMWBMW汽车最初是一家BFW飞机工厂，但是由于当时飞机工厂的创始人宣布进军汽车领域之后，就把BFW改为了BMW。宝马的车标采用了蓝白相间的图案，其代表着蓝天白云和不停旋转的螺旋桨，同时也寓意着宝马公司源远流长的发展历程，也代表了宝马最初在航空引擎技术取得的傲人地位。2、MINIMINI最初是属于英国的一家汽车公司，该汽车品牌在发展的道路上十分曲折，MINI曾被多次收购，最后才被宝马汽车于1994年收入囊中，从那时候开始MINI就正式成了宝马旗下的子品牌。3、劳斯莱斯劳斯莱斯最早也是英国的一家汽车公司，劳斯莱斯的车标是由创立者的姓氏首字母组成的。劳斯莱斯汽车一直坚持精细的做工和优良的品质，所以深受人们的喜爱。宝马汽车的特点宝马以其卓越的工程学而闻名，宝马使用最新的技术来创造强大、高效和可靠的发动机。宝马发动机也以其平滑和精致而闻名。宝马汽车以其时尚和现代的设计而闻名，宝马公司的设计师不断突破汽车设计的界限，创造出既时尚又实用的汽车。宝马汽车的内饰设计精美，采用高品质的材料，注重细节。宝马汽车以其令人印象深刻的性能而闻名，宝马公司生产的车辆经常用于赛车运动。宝马汽车的设计是快速、灵活和反应灵敏，这增加了驾驶者的驾驶的乐趣。以上内容参考 ：百度百科-劳斯莱斯以上内容参考 ：百度百科-BMW

宝马是德国宝马集团旗下品牌。宝马成立于1916年，总部位于德国慕尼黑。公司简称宝马，logo为蓝白相间。作为一家汽车和摩托车制造商，宝马集团拥有四个品牌：宝马、MINI、劳斯莱斯和BMWMotorrad。同时提供汽车金融和高端出行服务。是德国三大奢侈品牌之一。宝马的车系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、等几个系列。其中，1系是小型汽车，2系是小型轿跑，3系是中型汽车，4系是中型轿跑，5系是中大型汽车，6系是中大型轿跑，7系是豪华D级车，8系是豪华轿跑，M是宝马的高性能与跑车版本，X系是宝马特定的SUV车系。宝马车标含义BMW是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单。蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。和奔驰汽车公司一样，宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。在中文结合汉语拼音的情况下，诞生了另一种说法BMW为别摸我的简写，象征此车尊贵无比，最好别摸。以上内容参考百度百科-宝马

宝马属于BMW集团旗下品牌。宝马成立于1916年，是德国豪华汽车品牌，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。白色标志着宝马总部所在地巴伐利亚国旗的颜色。宝马是德国三大豪华品牌之一。宝马汽车有几个系列，比如1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、I等。其中，Series1是小型车，Series2是小型轿跑车，Series3是中型车，Series4是中型轿跑车，Series5是中型车，Series6是中型轿跑车，Series7是豪华D级车，Series8是豪华轿跑车，Series I是宝马电动车和混动系列，M是宝马的高性能和跑车版本，Series X是宝马的特定SUV车，Series Z是宝马的入门级跑车。100年来，宝马从一家航空发动机厂发展成为以豪华车为主，生产世界知名的航空发动机、越野车、摩托车的企业集团，跻身世界汽车企业行列。宝马也被翻译成“Bayil”。宝马以汽车的高品质、高性能、高技术为目标。虽然汽车产量不高，但在汽车行业和用户中享有与奔驰几乎相同的声誉。宝马标志的由来：宝马的历史可以追溯到1913年。当时宝马的前身是一家名为RappMotorenwerke的航空发动机制造商，logo以棋子为中心。1916年，创始人离职，创办了巴伐利亚发动机制造有限公司（即宝马公司）。为了证明公司的血统，一个刻有金色轮廓的黑环被贴上了宝马的公司名称，并采用了巴伐利亚国旗的蓝白配色。由于当时禁止在商标上使用国徽或其他主权标志，中间的蓝白颜色被反过来，从而成为宝马标志的原型，实际上在1923年就出现在汽车上，其标志意在显示其纯正的巴线利亚血统。

宝马是一个有悠久的历史的汽车、摩托、汽车发动机生产商，经历过艰险的发展史，如今的宝马整体实力强劲，分毫不输大众汽车集团和戴姆勒集团。在十几年的发展过程中，宝马也曾收购了一些知名品牌，但还不会12个那么多，现阶段宝马集团旗下的牌子仅有MINI和劳斯来斯。1、宝马曾收购鲁茨堡知名品牌汽车1928年，宝马企业兼并了爱森纳赫汽车生产制造股份有限公司，该企业从1898年就进行生产制造“鲁茨堡（Wartburg）”知名品牌的汽车，在1904年改名为“迪克西（Dixi）”知名品牌。宝马的第一辆车便是镶有宝马标示的迪克西汽车，问世时间1928年。2、宝马收购罗孚汽车为了更好地进一步拓展企业的经营规模，1994年宝马收购了有着罗孚、路虎揽胜、MINI及其名爵汽车等知名品牌的罗孚汽车集团公司；2000年，宝马将罗孚、名爵汽车、路虎揽胜依次售卖，但留下来了MINI。3、宝马收购劳斯来斯进到二十一世纪，宝马早已有水平和那时候整体实力最强有力的大众汽车集团再见手腕子，2002年，宝马收购了劳斯来斯，与大家及其大众旗下品牌的宾利车在豪华轿车销售市场上打开了第一轮抵抗。值得一提的是，宝马在二战以后，曾险些被新款奔驰收购。那时候的宝马既生产制造能与新款奔驰匹敌的豪华轿车，也生产制造大家那般的普通车，仅仅2个领域都比但是敌人，促使宝马基本上倒闭。那时候的巴伐利亚州政府部门颁布了宝马拯救计划，方案将宝马列入到奔驰旗下，仅仅宝马的公司股东都明确提出抵制。最终由匡特（Quandt）大家族售卖投资，才留下了宝马的单独。匡特家族是那时候德国最颇具的大家族之一，把握了德国的很多制造业企业，乃至新款奔驰有10%的股权也把握在匡特家族手上。百万购车补贴

宝马集团旗下只有三个汽车品牌，但每一个都是精华。宝马、mini和劳斯莱斯的口碑最高。宝马成立于1916年3月7日。宝马的前身是一家飞机制造厂，最初以制造流线型双翼侦察机而闻名。这家公司的前身是BFW，创始人是古斯坦·奥托。1917年7月20日，BFW公司开始重组，正式命名为宝马。宝马的蓝白相间标志着宝马总部所在的巴伐利亚国旗的颜色。100年来，宝马从一家航空发动机厂发展成为以豪华车为主，生产世界知名的航空发动机、越野车、摩托车的企业集团，跻身世界汽车企业行列。宝马也被翻译成“Bayil”。宝马是世界上最成功、最赚钱的豪华汽车品牌。高端品牌意味着“附加值”。作为高端品牌，宝马在设计美学、动与动性能、技术含量、整体品质等方面都有着丰富的产品内涵。因此，这些品牌可以为用户提供实用的附加值。在此基础上，宝马集团期望获得更高的单车利润率，从而继续保持盈利增长，保证公司未来的独立地位。B.M.W的意思是巴伐利亚发动机厂，车标的颜色和组合来自宝马所在的巴伐利亚州徽(前面宝马车标旁边)。宝马是靠生产aero空发动机起家的，所以很多人以为车标代表的是旋转的螺旋桨，但事实并非如此。其实蓝白logo对称图有一个很简单的意思。蓝白相间的标志是该公司所在的巴伐利亚州的州徽，让宝马想起了它来自巴伐利亚的纯正血统。百万购车补贴

宝马是一家德国汽车制造商。在制造汽车之前，宝马制造飞机发动机。并非宝马的所有汽车都是德国制造的。宝马的很多车型都是中国制造的，也有一些进口的宝马车型是美国制造的。国产宝马是华晨生产的。华晨宝马是宝马与华晨集团的合资企业，成立于2002年。

国内销售的宝马车型，一部分是合资车国产的，一部分是进口车国外生产的。宝马汽车品牌属于德国豪华汽车品牌，中文名称巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，所属集团BMW集团，宝马品牌不但生产汽车，还生产航空发动机，摩托车，著名豪华汽车品牌劳斯莱斯，属于宝马。华晨宝马汽车有限公司是成立于2003年的5月份，是由华晨中国汽车控股有限公司和宝马集团共同出资建立。主要是生产BMW品牌的部分车型，并且负责销售以及售后服务，工厂标准也达到了宝马全球工厂的标准。华晨宝马生产的车型购买使用完全没有问题，由华天宝马公司所生产的宝马车型，是宝马品牌旗下部分车型。并不是全部车型，并且华晨宝马的合资厂商，已经达到了宝马全球化标准，所生产的车型，在质量上完全不需要有担心。宝马汽车品牌介绍宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

每天认识一个汽车品牌——宝马基本信息品牌名称：宝马；英文名：BMW；国别：德国；总部：德国巴伐利亚州慕尼黑；品牌类型：德系；创建时间：1916年；创始人：吉斯坦·奥托；所属集团：宝马集团。品牌简介宝马品牌建立于1916年，总部在德国巴伐利亚州慕尼黑，是世界上著名的豪华汽车品牌之一。宝马的前身是一家名为BFW的飞机引擎生产厂，1917年BFW重组之后正式更名为宝马（BMW）。宝马以高新技术与高享受为品牌价值观，致力于以最新的科学技术、最先进的观念，满足顾客的最大愿望。历经一百来年的发展，宝马目前已经拥有了1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等多个系列的产品。2020年7月28日，宝马名列福布斯2020全球品牌价值100强第27位。车标平面车标，宝马的车标由一个蓝白格子的圆圈、一个厚白色框架以及灰色品牌英文字母“BMW”组成。整个车标采用2D形式设计，蓝白格子的圆圈被赋予了灰色轮廓，外围的厚白色框架同样也是使用灰色轮廓勾勒。整体凸显了时尚简约的气息，寓意是品牌将持续进步，并将迈向新时代。而品牌的英文字母“BMW”也被很多人戏称为“别摸我”（BMW刚好是“别摸我”汉语拼音的首字母），显示了品牌的尊贵。车标历史，1916年，新的车标由一个蓝白格子的圆圈、一个厚厚的黑色框架与一组“BMW”的英文字母组成。1923年，车标有了微调，字母、框架、圆圈的金色轮廓被扩大，圆圈周围的框架变的也更厚。1936年，车标中的金色轮廓被取消，取而代之的是银色的精致线条；字母则采用了灰色的设计，圆圈中蓝白相间的图案颜色也变的浅了一些。1963年，车标的轮廓变的更为清晰，采用了细细的白色线条勾勒，字母也采用了白色配色。1997年，车标被加入了更多明亮的色彩，变的更有趣味性。1997年，车标取消了之前明亮多彩的设计，变的现代又专业。车系信息宝马作为世界著名的豪华汽车品牌，旗下覆盖了小型汽车、中型汽车、轿跑、SUV、中大型汽车、豪华D级车等多个细分市场，包含了1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等多个系列车型。其中，宝马3系作为品牌的销量担当，通过了不错的综合产品力获得了不少用户支持，其2021年销量达到了170249辆。1.代表车系：宝马3系指导价：29.39-40.99万宝马3系作为品牌旗下销量领先的车型，其凭借优秀的颜值与动力，被很多人称为是豪华运动B级车中标杆般的存在。这款车外观采用了经典的双肾式进气格栅，熏黑的中网辅以镀络饰条点缀，加上经典的天使日间行车灯，精致动感且具有很强的视觉冲击力。动力上这款车搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为184马力，峰值扭矩为300牛.米，匹配了8档手自一体变速箱。动力表现充沛，油门响应积极，具有不错的操控性。再加上动感精致的颜值加持，这款车一直有着很亮眼的销量数据。2.代表车系：宝马X3指导价：39.69-47.98万宝马X3作为宝马家族当中的中型SUV，可以说是深受众多人的喜爱。在新款的宝马X3中给人一种非常时尚且大气感觉，给人一种霸气硬朗的视觉感受。内饰上，新宝马X3通过不断提升的细节工艺，让驾乘变得更愉悦，感受更细腻。除此之外，新宝马X3的座椅很有质感，采用大面积皮革材质的包裹，使其整体营造出了一种高级感十足的内饰氛围。总而言之，这款新BMWX3无论是外观还是内饰表现都令人眼前一亮，既豪华又动感，同时很符合年轻人的审美。3.代表车系：宝马5系指导价：43.39-55.19万宝马5系不仅知名度高同时还是旗下的销售主力，在新款的宝马5系中，整体设计上还有细节方面令人赞叹。新款宝马5系前脸采用了优化设计后的大尺寸双肾型主动式进气格栅，内部折角和间隙向着宝马7系看齐，配合全新的卧倒双L造型的LED日间行车灯以及锐利的前包围，观感愈发犀利运动。同时新款宝马5系还提供了新款数字钥匙，通过NFC技术，我们手中可支持的iPhone机型将变为智能钥匙，能解锁车辆，能通过Apple Wallet管理数字钥匙，共享给家人，还可以同步到Apple Watch，减少随身物品，用车生活更加轻松。4.代表车系：宝马Z4指导价：48.88-63.38万宝马Z4承继了宝马敞篷跑车的传统，选用了略向前歪斜的笔直式双肾形进气格栅。调配柔软后掠的发动机盖和向后歪斜的扁平大灯，形成一种极富力度感的前冲式造型。同时宝马Z4有着细长的发动机罩、广大的17英寸轮毂以及棱角清楚的线条，这一切都显现着宝马Z4的非凡气质。在Z4身上，宝马的风格处处得以表现。车身线条明晰而明快，这些流通的线条构成了宝马Z4充满动感的车身造型。5.代表车系：宝马iX3指导价：39.99-43.99万以百年历史沉淀，打造新BMWiX3豪华座舱体验。在保持了BMWi品牌内饰设计风格的基础上，新BMWiX3将细节质感全面升级。舒适体验座椅，为中国用户量身打造；精致的Sensatec2.0皮革与金属装饰搭配，体现出BMW在车内空间上凝聚的创新与巧思，彰显和谐豪华的感官之悦。6.代表车系：宝马M3指导价：86.39-91.39万对于宝马M品牌来说，2022年非常重要，因为在5月24日将会迎来成立50周年庆典。宝马品牌最新发布了旗下的M3Touring(旅行版）车型，采用最新双肾进气格栅的它，传递出的感受尤为战斗。动力上，新车将搭载3.0T双涡轮增压L6发动机，最大功率可达510马力，峰值扭矩为650牛·米，传动匹配8速手自一体变速箱，并菩配MxDrive四轮驱动系统。

宝马，中文全称巴伐利亚发动机厂有限公司，相信是全球知名的豪华车品牌。不出意外的话，你家里应该有一辆宝马，那么你知道你家里的宝马都是哪里来的吗？接下来，边肖将带你盘点几个知名的生产基地。目前，德国宝马集团在全球共有31个生产基地。欧洲是德国宝马的原产地和总部，所以生产基地多达17个，北美3个，南美和非洲2个，亚洲7个，是欧洲以外生产基地最多的洲。当然，历史最悠久的还是你家门前的慕尼黑工厂生产基地。它位于德国巴伐利亚州的慕尼黑。它成立于1922年，也是宝马总部所在地。主要生产BMW3系列轿车和旅行车，以及4、6、8、12缸汽油发电机和8缸柴油发电机，以及M系列车型使用的高性能发动机。如果要规模化的话，那就不得不说说丁戈尔芬工厂，它是宝马在德国最先进、最大的制造基地之一。它是顶级宝马车型的生产基地。这个生产基地不仅生产宝马M5、M6、5系和6系，还生产每一代7系豪华车。它还为劳斯莱斯幻影生产车身，然后运输到英国的古德伍德工厂。目前，位于雷根斯堡的德国工厂主要生产宝马1系三门版和五门版、3系轿车、4系敞篷版、M3轿车和Z4 Roadster跑车，其中全新的宝马X2车型也诞生于雷根斯堡。德国艾森纳赫工厂于1992年竣工。不生产整车，主要生产宝马工具，用于加工汽车大型金属零件。这里曾经是红天空白云宝马的诞生地。德国赫顿的工厂，1967年并入宝马集团。为几乎所有的宝马汽车生产引擎，从摩托车到汽车到F1赛车。同时将投产悬架零件、轻金属铸造发动机和底盘零件、车身塑料零件。此外，碳纤维车身部件、电力驱动和传动系统部件也来自兰舒特，这里生产的部件将出口到全球13个国家的28个生产基地。(也许你宝马的某些零件也来自这家工厂)以上小编盘点了宝马宝马的几个著名生产基地。你以为这样就结束了吗？如前所述，除了欧洲的17个生产基地，宝马集团在亚洲、南北美洲和非洲也有生产基地。接下来边肖继续带你盘点欧洲以外比较有名的生产基地。北美:位于美国北卡罗来纳州Sparthan的生产基地。1999年宝马推出X5的时候，是在美国工厂生产的，宝马X5也给宝马带来了不少荣誉和销量。宝马X5的主要市场也是美国。因此，从那时起，宝马斯帕坦堡工厂就被改造成了一家专门生产SUV的工厂。2007年，宝马X6、宝马X3和宝马X4分别于2010年和2012年投产。目前，这家工厂生产X3、X4、X5(X5M)、X6(X6M)，以及宝马X1和X2。当然，未来还会生产X7。目前，X5是产量最高的车型，其次是宝马X3。X6和X4这两款跨界SUV，在斯帕坦堡工厂生产的车型70%出口，现在出口到140多个国家和地区，包括中国。可以说，斯帕坦堡工厂是宝马SUV的生产心脏。南美:巴西阿拉卡里生产基地巴西阿拉卡里工厂于2014年秋季投产。由车身、涂装、装配车间组成，年产能3万辆。生产的车型包括:MINI COUNTRYMAN、宝马1系五门版、宝马3系四门轿车、宝马X1和宝马X3。南非:罗斯林工厂工厂位于南非，生产宝马3系。四分之一在本地销售，四分之三出口。自1983年以来的35年间，罗斯林共生产了5代3系，共计1191604辆汽车。现款3系每4辆车中就有一辆来自罗斯林工厂，一些进口3系车就是在这里诞生的。现在3系已经在罗斯林工厂停产，新款宝马X3在这里生产。(你的进口宝马可能就出自这个基地)亚洲:华晨宝马沈阳大东生产基地华晨宝马大东工厂是宝马在中国的第一家工厂。宝马进入中国以来，销量最大最成功的单一车型——宝马5系李就是在这里生产的。去年扩建了拥有四个完整工艺的新工厂，并于2017年5月19日正式开业，生产新一代宝马5系Li车型。今年国产的宝马X3车型也诞生在华晨宝马大东工厂。中国沈阳铁西生产基地铁西生产基地，位于中国辽宁沈阳，是宝马在中国最新的工厂，建于2010年。生产目前的3系、1系跑车、2-travel和X1 UKL平台车型。去年，铁西工厂被正式批准为国家AAAA级旅游景区，是国内汽车行业第一家也是唯一一家获此殊荣的汽车制造商。印度钦奈生产基地位于印度钦奈的生产基地投产了宝马3系、5系、X1和X3以及CKD形式的MINI Countryman。泰国罗罗勇工厂宝马泰国罗勇工厂于1998年开工建设，2000年开始采用CKD(完全进口套件)组装生产，先后生产了3、5、7系、X3、mini、X1、1系、X5、Motorrad摩托车。泰国的工厂不大，2016年产量8万辆，其中60%出口亚洲市场。就是上面小编统计的各大洲优秀的宝马生产基地，那么你大概能猜到你的宝马来自哪里吗？百万购车补贴

其品牌包括宝马、MINI、劳斯莱斯。宝马品牌的中文全称是巴伐利亚发动机厂有限公司，是德国汽车品牌。其总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。它是一家高端汽车制造商，也生产摩托车。宝马X3的车身尺寸数据是什么整车尺寸数据长度为4,737mm，宽度为1,891mm，高度为1,689mm，轴距为2,864mm。车辆为五门五座SUV，油箱容积65升。车辆搭载2.0升涡轮增压发动机，匹配8速手动变速箱。该车为四驱版。宝马X3的生产厂商是哪里制造商是华晨宝马。华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月。由华晨中国汽车控股有限公司和宝马集团共同出资。主要生产宝马品牌的部分车型，并负责销售和售后服务。工厂标准也达到了宝马全球工厂的标准。百万购车补贴

1. 宝马市值多少亿美元宝马是一家世界著名的汽车制造商，总部位于德国。截至2021年7月，宝马市值为约1164亿美元。在全球汽车行业中，宝马作为一家知名的汽车品牌，其市值一直位居前列。2. 宝马的发展历程宝马公司成立于1916年，最初是一家生产飞机发动机的公司。在第一次世界大战期间，宝马公司为德国制造了大量的飞机发动机，成为德国战斗力量的重要组成部分。二战后，宝马开始转型，进军汽车制造领域。1951年，宝马生产了自己的第一辆汽车—501型轿车，随后不断推陈出新，发展出316、318、320、525等各类车型，逐渐成为一家重要的豪华汽车品牌。3. 宝马的品牌定位宝马一直以“驾驶乐趣”的口号为品牌定位。宝马的车型注重运动性能和驾驶感受，通过创新科技和精湛工艺打造出一系列性能优越、极具特色的车型，如3系、5系、X1、X3、X5、M系列等。同时，宝马致力于推广环保汽车，推出一系列电动汽车，如i3、iX等，为环保事业做出贡献。4. 宝马的市场表现宝马的汽车销量一直保持着稳步增长的趋势。2020年，宝马集团在全球范围内销售了242万辆汽车，同比下降了8.4%，但仍然是一家全球销量不俗的豪华汽车品牌。此外，宝马公司的股价也呈现出一定的增长趋势，表现非常出色。5. 宝马的竞争对手作为全球顶级的豪华汽车品牌之一，宝马的主要竞争对手包括奥迪、梅赛德斯-奔驰等。这些豪华汽车品牌都拥有一支庞大的研发团队和技术实力，宝马需要与它们竞争，注重不断创新和提高产品质量。6. 宝马的未来发展宝马的发展未来充满机遇和挑战。随着全球环保意识的提升，宝马需要不断创新研发环保汽车，以适应市场需求。同时，随着科技的不断进步，智能汽车和自动驾驶技术已经成为汽车界的发展趋势，宝马需要在这方面下更多的功夫，提高汽车的智能化水平，增强消费者的购买体验。7. 总结作为一家拥有百年历史的世界著名汽车制造商，宝马在市场上表现出色，其豪华汽车销量一直保持在较高的水平。随着环保和智能化的发展趋势不断加强，宝马需要不断创新和发展，提高自身的技术实力，增强市场竞争力。

它是宝马集团旗下的品牌，包括宝马、mini和劳斯莱斯。宝马拥有很多轿车和SUV，宝马的很多轿车和SUV基本都已经国产了。宝马国产车包括3系、2系旅行、1系、5系、x1、x2、x3等。5系是中大型车，和奥迪a6l、奔驰e基本是一个级别，国产版5系采用两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机低功率版，一款是2.0升涡轮增压发动机高功率版。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本拥有184马力和290牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为5000至6500转/分，最大扭矩转速为1350至4250转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本拥有252马力和350牛·米的最大扭矩。该发动机的最大功率转速为5200至6500转/分，最大扭矩转速为1450至4800转/分。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。匹配这两款发动机的是8at变速器。5系的前悬架是双横臂独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。

BMW集团。宝马公司在1916年3月7日成立，宝马的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，前身公司的名字叫BFW，公司创始人名吉斯坦-奥托(Gustan Otto)。1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW。1923年，BMW研制了第一台的摩托车发动机，1923年末，他们特约在慕尼黑(Munich)生产摩托车，而挂有BMW商标的R32摩托车则首次在市场中销售。BMW在1929年7月9日的晨报上作了整整一版的广告，宣布进军汽车制造业。BMW第一款系列化生产汽车的传奇就此诞生。宝马汽车相关介绍宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有“BMW”字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马渊源悠久的历史，又象征其一贯宗旨和目标。宝马轿车车身造型具有鲜明的特色，圆形灯具配以矩形水箱通风栅架形成与众不同的风格。宝马轿车的经营有自己独特的一面，它奉行的品牌战略是“精品战略”，追求的是最高的质量，因此它并不趋向于潮流。另外，所有的宝马轿车都是后轮驱动，采用后轮驱动形式，可以做到前后各50%的载荷分配，在高速过弯、直行性能等行驶方面会好过前轮驱动的汽车。

【BT金融分析师】宝马陷入激烈的新能源竞争，分析师称其仍有技术优势宝马这几年过得很艰难。然而，合理的资本支出，加上强大的品牌形象和悠久的汽车历史，使得宝马公司具有一定优势、并且恢复较快。事实证明，该公司对电动汽车系列的持续投资为其带来了可观的收入，同时帮助维护了宝马这个有价值的品牌。然而，目前的市场状况使该公司在运营上面临着不断上升的生产成本。尽管强劲需求预期应该有助于推动宝马全年收入达到创纪录的水平，但预计该公司的交付量仍略低于2021年的数字。这使得宝马及其股票处于一个艰难的环境中下，由于当前的宏观经环境以及市场的不确定性和熊市趋势，该股的价格变得很便宜。从汽车行业的总体趋势来看，宝马有着非常可观的盈利历史。该公司仍然是一个盈利能力强劲的公司，2021年的年营收持续超过958亿美元。从2022年1月1日到9月30日，宝马集团的收入为1030亿美元，而2021年同期仅为828亿美元。这种健康和持续的增长导致该公司的投入资本回报率TTMROIC增长到22%的历史高点。他们5年的平均投入资本回报率ROIC是11.78%。自2019年以来，该公司的营业利润率从7.26%显著增长到2021年的12.09%。这些收入和利润率的增加主要源于宝马汽车和摩托车销售总收入的整体增长，尽管2022年前三季度宝马汽车总销量总体收缩9.9%，但摩托车等销售总收入仍保持强劲。宝马在2022年之前的几年里表现不佳。然而，该公司坚实的业务基本面、明智的资本支出和对效率的关注使公司在保持盈利的同时实现了显著增长。在我看来，宝马股价还没有反映出该公司所创造的价值。宝马，是哪个国家的品牌？宝马,俗称BMW,全名是BayerischeMotorenWerkeAG意思是巴伐利亚汽车厂,是德国的豪华汽车制造商.宝马公司成立于1916年,总部是在德国巴伐利亚州慕尼黑市.宝马旗下还有Mini汽车和Rolls-RoyceMotorCarsLimited劳斯莱斯汽车.奔驰，宝马，奥迪分别是哪个国家的品牌？奔驰，宝马，奥迪都是德国的宝马，是哪个国家的品牌？宝马终属德国大众公司！中国的话，那就是华晨宝马了！！宝马汽车公司总部位于德国慕尼黑，是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车．大众是世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。由此可见．宝马和大众是两个独立的集团

宝马是一家德国汽车制造商。在制造汽车之前，宝马制造飞机发动机。并非宝马的所有汽车都是德国制造的。宝马的很多车型都是中国制造的，也有一些进口的宝马车型是美国制造的。国产宝马是华晨生产的。华晨宝马是宝马与华晨集团的合资企业，成立于2002年。

宝马是德国的豪华汽车品牌。宝马是德国的豪华汽车品牌，宝马公司在1916年创立，总部在德国慕尼黑。宝马由最初的一家飞机引擎生产厂，逐步发展成了以高级轿车为主导的享誉全球的企业集团。宝马汽车的车型种类繁多，拥有1~7、i、m、x、z等系列车型。宝马是德国的豪华汽车品牌，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的蓝白标志着宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。宝马由最初的一家飞机引擎生产厂，发展成为以高级轿车主导的享誉全球的企业集团。宝马的简单介绍宝马（简称BMW）是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列（宝马官方的高性能改装部门）。宝马车标的B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。2022年5月12日，《2022福布斯全球企业2000强》发布，宝马集团位列第64名。宝马车标采用了内外双圆圈的图形，并在双圆圈环的上方，标有"BMW"字样。整个商标就像蓝天、白云和运转不停的螺旋桨，寓含宝马公司渊源悠久的历史，又象征公司的一贯宗旨和目标，在广阔的时空中，以最新的科学技术、最先进的观念满足顾客的最大愿望，反映了公司蓬勃向上的精神和日新月异的新风貌，表明宝马轿车的品质优秀、技术领先、驰骋全球。宝马集团的成功总是以前瞻未来和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻生态和社会的可持续性发展策略，全面的产品责任以及明确的节能承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。

宝马没有被收购，网上上传的东西都是假的。宝马汽车公司是世界上最好的跑车和豪华车制造商之一，一直致力于雕刻汽车的豪华外观和性能，在2020年福布斯全球企业2000强榜单中排名第75位。华晨宝马被宝马收购华晨宝马是宝马集团在中国的合资企业。华晨宝马和宝马各占50%的股份。为了更好的发展利益，宝马集团以36亿欧元收购了华晨宝马的部分股份，宝马的股份达到75%。宝马收购了劳斯莱斯吗没错，劳斯莱斯也是世界顶级豪华车制造商之一，但由于其价格过高，业务范围过于狭窄，且只注重车身的舒适性而忽视发动机的技术改进，市场被其他众多同级别汽车制造商瓜分，最终因经营不善于1998年被宝马以5.71亿美元收购。奔驰被吉利收购了吗奔驰没有被吉利收购。吉利斥资90亿美元收购戴姆勒-奔驰，持有奔驰9.69%的股份，因此成为奔驰第一大股东，而非收购奔驰。这些只是媒体曲解造成的误解。百万购车补贴

华晨宝马的总部位于中国沈阳市。华晨宝马是宝马集团在中国的合作伙伴之一,负责在中国生产、销售和维修宝马汽车。公司的总部位于沈阳市浑南区,成立于1995年,是宝马集团在亚洲最大的生产基地之一。

有。可以追求舒适性和灵活性，灵活程度比长轴版要好。后排空间好。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马集团2022年营收1426亿欧元。

　　宝马。BMW的前身是一家飞机工厂，前身公司的名字叫BFW，1917年7月20日，BFW公司便开始重组，正式名为BMW。“宝马”的正式汉字全称为“巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司”（德文：BayerischeMotorenWerkeAG），总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑，BMW的“蓝白标志”是巴伐利亚州州旗的颜色。 　　2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，双方各自持股比是50:50，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。 　　2018年10月，宝马汽车集团宣布，收购华晨宝马25%的股权，将其在华晨宝马的股比从50%提升至75%。交易完成后，华晨汽车将丧失对华晨宝马的控制权，宝马控股合资公司已成定局，未来将有更多宝马高端车型（宝马X5等）实现国产化。

2.0T发动机，手自一体变速箱。根据查询宝马汽车官网得知，2019款宝马x3参数配置为：2.0T发动机，手自一体变速箱，四驱，五座，汽油驱动。宝马，中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马集团2022年营收1426亿欧元。

ufeff在汽车科技的创造力方面，你永远可以相信宝马。当一些车企还执着于比较旗下产品与竞品之间的差异时，宝马已将目光瞄向了可见的未来。上海车展前夜，宝马集团董事会三位成员在中国媒体面前亮相，为宝马走向电动化、数字化和循环永续的目标代言。宝马带到上海的成果包括亚洲首发的BMW Dee数字概念车、全彩E Ink版BMW Dee数字概念车，以及全球首发的创新纯电动BMW i7 M70L。宝马集团董事长齐普策讲出了一段耐人寻味的话语：中国之动向将引领世界的方向。对于BMW Dee数字概念车，我们之前曾经有过报道。该车凭借BMW先进平视显示系统和混合现实交互界面，构建了一套极富魅力的中央控制系统。系统有五个层级，分别具有不同的数字化表现。这种软硬件深度融合的设计，为汽车高度智能化提供了有价值的解决方案。在BMW Dee数字概念车基础上，全彩E Ink版BMW Dee数字概念车对旁观者的视觉冲击力更大。后者为中国带来了定制化的专属BMW“出彩”限定色，该图案颜色从唐三彩中汲取灵感，不乏神秘的中国古韵。利用全彩E Ink技术，数字概念车车身可呈现32种颜色，变换层次极其丰富。宝马已经明确将于2025年开始推出“新世代”车型，在新车型上，BMW Dee数字概念车的一些元素会成为量产技术。新一代平视显示技术的应用，把数字化与情感体验紧密结合，对消费者可能产生巨大吸引。宝马表示，“新世代”车型具有完全重新设计的IT和软件架构，全新一代高性能电力驱动系统和电池，以及贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念。宝马新一代电芯的能量密度将提升超过20%，续航里程提升30%，充电速度提升30%。另外，宝马在中国的研发和设计团队将参与新世代车型的开发工作。宝马集团计划从2025年下半年开始投产新世代车型。在随后的24个月内将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。2023年，宝马集团将为中国客户提供11款纯电动产品。预计到2025年，纯电动车型年销量将占到集团全球销量的四分之一；到2026年，这一比例将达到三分之一。到2030年之前，纯电动车型将占据全球年度交付量的50%以上。宝马为上海车展带来了创新纯电动BMW i7 M70L，这款产品从设计开发的一开始就考虑到了中国客户需求，不仅采用了最新的BMW iDrive操作系统，还配备分辨率达8K的31英寸BMW悬浮式巨幕、以及支持基于UWB超宽带技术的BMW数字钥匙Plus。宝马称这款新车的数字交互体验将与流行的电子产品相似，真实感受令人期待。目前，宝马已在中国建设了除德国以外最大的研发和创新网络，四大创新基地分布在北京、上海、沈阳和南京。过去3年，宝马在中国的研发团队人数增至3倍，已拥有3,200多名设计师、工程师、新能源车和软件专家。宝马集团宣布对中国研发体系进行战略升级，任命雷凯博士为宝马中国区研发高级副总裁，全面负责在华研发活动。升级后，中国将在宝马的全球研发网络中发挥更为关键的作用，中国用户的需求和中国研发团队的声音也将更快、更准确地融入未来战略。【本文来自易车号作者油门到底ACC，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

宝马集团：销量领头羊宝马近日发布了2022年财报，财报显示宝马集团汽车产品总销量达239.96万辆，相比2021年有4.8%的销量萎缩。中国交付量为79.35万辆，同比下降6.4%。不过不论是全球销量还是中国交付量，宝马仍领先于奔驰和奥迪，连续第二年成为BBA销量中的领头羊。u200b对于销量下滑，宝马集团表示，是因为2022年上半年供应链断裂所导致销售额降低，公司预估2023年也会受到芯片紧缺以及供应链的干扰。宝马集团全年总营收1426亿欧元，同比增长28.2%。汽车部门营收1236亿欧元，同比增长12.9%。值得注意的是，中国在2022年仍为宝马最大的汽车市场，来自中国的营收为418.81亿欧元，同比增长65.3%，占总营收的29.3%。可以看到，中国市场对于宝马集团仍占重要地位。除了销量领先，宝马集团在利润方面也超越了BBA中另外两个品牌。2022年宝马集团税前利润为235.09亿欧元，同比增幅为46.4%，净利润为185.82亿欧元，同比增长49.1%。换算一下，每一辆车的利润约为 16.9万元人民币。u200b宝马利润大幅增长和华晨宝马财务并表有很大关系，宝马集团持有的华晨宝马股份从50%提升至75%，金额约为40亿欧元。也就是说，财务并表之后，宝马集团增加了一笔额外的财富。电动化方面，宝马2022年新能源车型（BEV+PHEV）交付量为43.37万辆，纯电动车销量为21.57万辆。其中，在华销售纯电动车型4.19万辆，同比增长91.6%。奔驰：全年营收最高2022年是戴姆勒集团拆分为梅赛德斯-奔驰和戴姆勒卡车后的首个完整财年，梅赛德斯-奔驰财报显示，全年营业额为1500亿欧元，同比增长12%。息税前利润为205亿欧元，同比增长28%。净利润共计148亿欧元，同比增长34%。梅赛德斯-奔驰也成为BBA中全年总营收最高的车企。u200b奔驰集团首席执行官康林松表示，利润的增长源于集团在2022财年进一步聚焦豪华乘用车和轻型商用车业务，以及对于成本的严格控制措施。销量方面，2022年梅赛德斯-奔驰在中国市场销售新车75.39万辆，同比增长2.61%。根据数据显示中国仍是梅赛德斯-奔驰集团乘用车最主要的销售市场，在总销量中占比达到37%。u200b北京奔驰在2022年累计收入248.2亿欧元，同比增加16.59%；除税后持续经营业务产生的利润为36.49亿元，同比增加13.85%；总综合收益37.01亿欧元，同比增加16.71%。新能源汽车方面，奔驰2022年纯电动车型销量为14.9万辆，同比增长67%。纯电EQS销量超过23400辆，并在2022年四季度创造了最佳季度销量。奥迪：营业利润创新高奥迪集团2022财年实现了营收、利润的双增长。奥迪集团公布的2022财年业绩显示，销售收入达618亿欧元，同比增长16.4%；营业利润为76亿欧元，同比增长近40%，创下历史新高；经营销售利润率为12.2%，高于2021财年的10.4%。u200b其中，奥迪集团在中国业务的税后收入为71.16亿欧元，高于2021财年的56.49亿欧元。奥迪集团旗下四大品牌奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪共计交付了163.86万辆汽车和6.16万辆摩托车。其中，奥迪品牌全年交付量为161.42万辆，相较于2021年168.05万辆，有轻微下滑。不过，奥迪集团纯电动车型交付量再次实现大幅增长，达到11.81万辆，增长约44%。并且奥迪全球电动车销售份额达到了7.2%，相较于2021年的4.8%有所上升。数据显示，奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron、和奥迪e-tron GT三款纯电动车型，与奥迪A3、奥迪Q5车型系列并驾齐驱，成为推动销售收入增长的主力车型。u200b同时，2023年奥迪将发起史上规模最大的产品攻势，首款豪华纯电PPE平台车型奥迪Q6 e-tron将于今年下半年推出。奥迪CEO杜思曼表示，2024年和2025年，我们会以新品推出的方式在中国的电动车市场开启新一轮攻势。新能源市场仍处同一起跑线从上述三家车企的财报可以看出，中国已经成为宝马、奔驰和奥迪的主要市场。不过值得注意的是，2022年中国新能源汽车销量占全球60%以上。宝马、奔驰、奥迪2022年纯电动车型销量分别为21.57万辆、14.9万辆、11.81万。同期特斯拉销量为131万辆，比亚迪销量为91万辆。“在电动汽车市场，德国汽车制造商只处于行业中间位置。中国市场的电动汽车多由特斯拉或比亚迪、蔚来等中国制造商生产。”德国汽车经济专家费迪南德·杜登霍夫曾表示，随着（中国市场）竞争显著增加，德国人的产品在一定程度上失去了光泽。u200b不过，宝马、奔驰和奥迪已经意识到了电动化转型的重要性，也正在加快转型的脚步。通过密集投放新能源产品，扩充产品线来抢占市场。宝马2023年纯电动产品将扩充到11款，在2023年财报年会上，宝马集团还宣布未来将发布创新纯电动BMW i5、创新纯电动BMW iX2以及创新纯电动BMW i5旅行车。纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。u200b奔驰的动作更为激进，奔驰计划在2023年带来6款全新的新能源产品，包括全新EQS纯电SUV、全新EQE纯电SUV，S级与迈巴赫S级的插混版本，以及全新迈巴赫EQS纯电SUV。奥迪则将推出和保时捷共同研发的PPE平台，该平台是奥迪在全球扩大电动车车型阵容的关键。同时，奥迪此前发布《面向未来生产计划》，宣布从2026年开始，面向全球市场推出的新车型将全面切换为纯电动车，至2033年逐步停止内燃机车型的生产。u200b行业预测2023年新能源市占率将超过30%，在中国新能源市场，宝马、奔驰和奥迪几乎回到了同一起跑线。未来的走向，则要取决于新能源汽车产品的销售情况。正如杜登霍夫所说，对德国车商而言，重要的是在电动车领域占据更多的市场份额，而这方面的竞争最激烈。【本文来自易车号作者中国汽车画报，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

在宝马集团于2022年取得了出众成绩的情况下，宝马集团董事长齐普策在2023年财报会上率先强调的却是：“宝马集团正在全力以赴向电动化、数字化以及循环永续的方向前进。”展现出宝马集团续写成功篇章的态度。为了更好实现这一目标，宝马集团也展示了早已精心准备好的“利矛”与“坚盾”。图注：宝马集团董事长齐普策利矛：深化布局市场 新世代车型开启新时代在财报会上，宝马集团明确表示：2023年，纯电动车仍将是销量增长的主要来源之一，有望实现较高的两位数增长。到2030年之前，集团全球年度销量的50%以上将是纯电动车型。要知道，宝马集团在2022年刚刚实现全球市场共交付超过21.5万辆纯电动车，同比增长超过一倍的佳绩。如果想要短时间内实现最新的销量目标，也就意味着在全力以赴电动化时需要一柄“利矛”来深化市场布局，新世代车型便是这柄“利矛”。图注：BMW i数字情感交互概念车（Dee）因此，在2023财报会上，宝马集团首次揭秘新世代车型产品规划——2025年新世代车型投产，会首先在宝马核心市场发力，随后24个月内将投产至少6款车型。新世代车型的到来标志着宝马的电动化进程开启了第三阶段，也将让新世代车型成为宝马集团全力以赴电动化的中流砥柱，以此在“电动化、数字化、循环永续”三个战略方向为宝马树立新的标杆。对于新世代车型产品规划的发布，齐普策表示：“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。”图注：BMW i数字情感交互概念车（Dee）据悉，宝马新世代车型将基于完全为纯电动车设计的架构和全新的设计语言，并具备三大特点。首先，拥有全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念。在数字化体验方面，宝马通过年初发布的BMW i数字情感交互概念车（BMW i Vision Dee）展示了新世代车型对于人机交互的愿景。图注：新世代车型将采用新一代锂离子电芯其次，搭载全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统。据目前消息，新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，在总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达30%。为此，宝马在去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。最后，该车产品全生命周期的循环永续水平达到一个新高度。此前宝马通过BMW i循环概念车（BMW i Vision Circular）已实现100%使用再利用材料和100%可回收整车所有材料。目前，宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约为30%，通过“优先使用再利用材料”原则，这一比例将提高到50%。如此出众的产品特性，让新世代车型无疑成为了宝马集团全力以赴电动化进程中最好的“武器”。 宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示：“随着更多充满吸引力、拥有创新科技的纯电动车型的推出，宝马集团纯电动车型销量将继续保持增长势头。今年，我们将为中国客户呈现11款纯电动产品，并积极构建一个完整的电动出行生态系统：从供应链到生产、销售和客户服务。宝马正在各个领域全力以赴电动化。“图注：中国市场在售的五款纯电动BMW车型对于新世代车型将率先于主力市场发力，齐普策也做出了解释：“即便是MINI这样的紧凑车型，也是豪华紧凑车型细分市场。而在高端和超豪华细分市场当中，我们的劳斯莱斯品牌也推出了纯电动车。我们有能力在全球范围内覆盖所有的市场。宝马集团不会偏废于任何一个细分市场，不会忽略任何一个客户群体，这样才有机会继续保持增长，从而达到我们的业务预期。”对于市场的深刻布局，也将让宝马集团在电动化之路上抢占先机，一步领先，步步领先。坚盾：盈利是前提 技术先行是核心新世代车型是宝马集团未来征战市场的利器，但对于电动化发展齐普策也强调：“这是关于稳定和平衡的发展，我们要保持强大的竞争力，就需要在所有方面都保持高效率，并做好平衡。”因此宝马集团在积极开拓市场的同时，也以盈利与技术先行化作“坚盾”，去杜绝可能出现的风险与危机。图注：BMW iFACTORY生产战略已在沈阳生产基地实施众所周知，宝马集团在2022年以239.96万辆的销量，稳居“BBA”之首；同时实现营收超1426亿欧元（约合人民币10451.87亿元），同比增长28.2%。出众的盈利表现，也让宝马集团具备了强大的抗风险能力。对此，齐普策也表示：“电动车的发展要有盈利才能持续，如果一个车企不能保持盈利，那就说明这个企业存在重大的战略性问题。今年，我们的利润率目标定在8%到10%的区间，与去年相比是上升的。”因此，稳步提升的盈利能力，便是宝马集团全力以赴电动化最坚强的盾牌之一。当然，盈利能力更多的是稳，那么又该如何稳中求进？自然是技术先行，对此宝马多年以来一直保持高额的研发投入，以此形成持续领先的技术优势，为新世代车型进一步赋能。比如在中国，总投资150亿元人民币的华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）具备极高的生产灵活性，拥有面向电动化的生产体系，最高可实现100%的电动车生产能力；纯电动BMW i3就在里达工厂生产。去年11月，宝马还宣布沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建，由华晨宝马投资，投资总额约为100亿元人民币。接下来，宝马在全球的30多家工厂都将遵循BMW iFACTORY生产战略进行转型升级。图注：BMW iFACTORY生产战略已在沈阳生产基地实施甚至为了加快数字化发展，宝马目前在中国有约3,200名员工从事创新相关的工作（研发+IT），包括研发、数字化、电动化等领域，这不仅助力中国本土创新技术发展，还赋能宝马集团其他地区市场。对此，齐普策表示：“我们不仅满足中国消费者需求，还助力全球其他市场数字化创新发展。如今，作为全世界最重要的创新源，中国正为全世界发展贡献更多智慧和力量。”而正是宝马集团这种不计成本进行研发投入的态度，也从技术层面为宝马新世代车型提供了一面“坚盾”。写到最后：新能源之路，所有车企必须全力以赴。但在当下大部分车企纷纷追求销量之际，宝马集团始终在“利矛”与“坚盾”之间寻找着平衡。尤其是随着2023年财报会上，宝马展现出全力以赴电动化的态度之时，也以新世代车型规划向全行业展现了锋芒。相对应，宝马集团保持利润稳步上升的目标，以及不计成本的研发投入，更是足以称之为从旧时代走向新时代的优秀样本。也正是这种对于平衡的追求，才让宝马集团在全力以赴电动化的同时，仍能在守正和创新上始终保持着稳定且快速的发展。【本文来自易车号作者选车网chooseauto，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

近日，宝马集团公布了2022年财报，集团全年总营收超1426亿欧元，同比增长28.2%；汽车产品总销量达2,399,632辆。其中，纯电动车型销量同比增长107.7%，达215,752辆，占集团全球总销量的9%。尽管2022年汽车行业充满挑战，但宝马集团凭借强大的韧性和抗风险能力，交出了一份多项财务指标创新高的傲人成绩单。对此，宝马集团董事长齐普策表示：“2022年，宝马集团取得成功有两个关键因素：一支强大且充满激情的团队，以及令人向往的产品阵容。正是这两个关键因素让我们在充满挑战的环境下始终保持从容不迫。“2023纯电车型是增量主力公开数据显示，2022年，宝马集团在全球市场共交付超过21.5万辆纯电动车，同比增长超过一倍。宝马方面表示，2023年纯电动车仍将是销量增长的主要来源之一，有望实现较高的两位数增长。接下来宝马集团继续丰富纯电产品阵容，2023-2024将“一键三连”发布创新纯电动BMW i5、创新纯电动BMW iX2和创新纯电动BMW i5旅行车。如果加上现有纯电动车型，宝马纯电产品将几乎覆盖所有的主要细分市场。基于此，宝马预计到2026年，纯电动车型年销量将占到集团全球销量的三分之一。到2030年之前，这一比例将达到50%以上，有望在全球累计交付超1000万辆纯电动车。不仅如此，宝马集团还表示，旗下MINI、劳斯莱斯以及BMW Motorrad都市出行系列都在实施电动化。未来10年内，MINI和劳斯莱斯都将成为纯电动品牌。为了实现这一宏伟目标，宝马集团已经在全业务链范围内做足了准备。尽管在疫情、缺芯等诸多不利因素的影响下，宝马在多方面进行了降本增效，但这依然不妨碍宝马在研发领域的高投入。宝马集团认为，汽车的未来发展方向是电动化、数字化和循环永续，宝马希望在这场汽车行业的巨大变革中继续保持领先地位。为此，宝马正在不遗余力地在相关领域进行投资。2022年，公司研发投入达66.24亿欧元，同比增长5.2%。这些投资主要用于两个方向：一是新车型以及第六代BMW eDrive电力驱动技术的研发；二是数字化领域，特别是人工智能、自动驾驶、人机交互等方面。比如今年年初，宝马在2023 CES展会上发布了BMW i 数字情感交互概念车（Dee），展示了数字化体验与纯粹驾驶乐趣的融合，让消费者对宝马下一阶段电动化进程“新世代”车型系列充满遐想。同时，宝马集团也在持续对其全球生产体系进行转型升级，以支持电动车业务的快速发展。其中，2022年宝马在工厂、设备和固定资产等方面的支出达77.91亿欧元，同比增长55.4%。这些投入包括了宝马在全球多个新建及升级项目，例如兴建全新的匈牙利德布勒森工厂，大规模升级位于德国、墨西哥和美国的现有工厂。另外，2022年宝马发布了BMW iFACTORY生产战略，这是宝马对于未来汽车生产的总体规划，创造电动智能时代全新生产理念。接下来，宝马在全球的30多家工厂都将遵循BMW iFACTORY生产战略进行转型升级。值得关注的是，聚焦中国市场，宝马中国研发体系也正迎来全面升级，以便更好地在数字化和电动化方面与中国创新力量同频共进。2022年4月，华晨宝马大东工厂产品升级项目落成；6月华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）；11月华晨宝马宣布启动全新动力电池项目，进一步提升动力电池的本土生产实力，投资总额约为100亿元人民币。2025年下半年投产新世代车型在技术实力的加持下，2022年宝马新能源车销量占比达到了总销量的9%，盈利能力也大大增强。进入新的一年，面对更加激烈的电动化浪潮，宝马集团的电动化布局也在提速。在本次财报年会上，宝马集团首次披露了其新世代车型的产品规划。按照计划，宝马集团将从2025年下半年开始投产新世代车型，走量车型将打头阵。在随后的24个月内，将有至少6款新世代车型实现量产，包括一款运动型多功能车（SAV）和一款BMW 3系所在细分市场的纯电轿车。对此，宝马集团董事长齐普策表示：“历经考验的雄厚实力、面向未来的创新科技和2025年投产的新世代车型将奠定我们持续成功的基础。”他还强调，“搭载先进科技的强大产品阵列以及出色的业务运营管理，使宝马集团能够完成现阶段的目标。同时，我们也专注于未来发展，通过新世代车型开启电动出行的新时代。”据了解，新世代车型将基于完全为纯电动车设计的架构和全新的设计语言，并具备三大特点：一是全新开发的电子电气架构，以及全新的用户界面和人机交互概念；二是全新开发的、具有高性能和显著效率提升的电驱和电池系统；三是产品全生命周期的循环永续水平达到一个新高度。事实上，这正是宝马集团“电动化、数字化、循环永续”战略方向的集中体现，相关技术将是宝马未来整个产品线的发展基础。而在电池和电驱技术方面，新世代车型将采用宝马的第六代eDrive电力驱动系统和新一代锂离子电芯，总体成本降低50%的同时，实现能量密度提升超过20%、续航里程提升30%、充电速度提升多达30%。为此，宝马在去年与宁德时代、亿纬锂能、远景动力等企业签订超过百亿欧元的电芯合同。在今年下半年的德国国际汽车及智慧出行博览会上，宝马集团还将公布新世代车型的更多细节和规划。在数字化体验方面，宝马通过年初发布的BMW i数字情感交互概念车（BMW i Vision Dee）展示了新世代车型对于人机交互的愿景。宝马认为，未来的汽车应该是人类的终极数码搭档，而不仅仅是“车轮上的智能手机”。通过硬件与软件的完美结合，新世代车型将能为客户提供数字技术加持的独特驾驶乐趣。在循环永续方面，宝马通过BMW i循环概念车展现了公司对未来汽车如何实现循环永续的畅想和思考，比如通过循环设计理念，实现100%使用再利用材料和100%可回收整车所有材料。目前，宝马集团在制造车辆时使用的回收和再利用材料约为30%，通过“优先使用再利用材料”原则，这一比例将提高到50%。值得关注的是，新世代车型将在匈牙利的德布勒森工厂率先投产。该工厂总投资超过20亿欧元，遵循BMW iFACTORY生产战略“精益、绿色、数字化”理念，专门为生产新世代车型而建造。可以预见，新世代车型的到来，标志着宝马的电动化进程开启了第三阶段，并将成为宝马电动化全速前进的中坚力量。总结：从宝马集团在2023年财报年会上公布的信息来看，其未来发展的业务方向全部集中在纯电动车领域，全力以赴加速电动化进程。【本文来自易车号作者瑶看新车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

二十年间，中国汽车市场换了人间，我国汽车年产销量从约400万辆，激增至约2700万辆，实现了超过五倍的突破，成长为世界第一大汽车消费国。二十年间，广大汽车企业也从燃油时代“老三样”的一枝独秀，演绎到群雄崛起，再到内卷新能源，实现了疯狂三级跳。二十年间，有的品牌在中国市场昙花一现，也有的更多的汽车品牌留下了浓厚的一笔，进而成为中国汽车市场崛起的见证者与助力者。而其中，于2003年正式成立的华晨宝马合资公司，便是不得不提的那个TA。回首中国汽车工业70年发展史，近二十年间，中国汽车市场实现时代更迭，而华晨宝马同样在20周年实现了多级变迁。在华晨宝马举行20周年华诞活动之际，宝马集团负责生产的董事诺德科沃奇博士对一品汽车提到，“华晨宝马成立20年，从无到有发展成为宝马集团全球最大的生产布局。今天，我们高兴地宣布BMW新世代车型将在沈阳投产，与之配套的BMW第六代动力电池项目全面动工。这将极大地推动我们的业务发展和电动化步伐。遵循宝马集团最先进的iFACTORY生产战略，宝马沈阳生产基地致力于在精益、绿色、数字化三个方面树立未来汽车制造的新标杆，为沈阳、辽宁，乃至中国的制造业升级和高质量发展做出积极贡献。”事实上，华晨宝马的二十年不仅体现在市场表现、品牌战略、产品布局以及社会责任之上。二十年的积累，与华晨宝马过去、现在、未来精密的规划也是相辅相成。接下来，一品君也将通过几组数字进行逐一解读。忆往昔，累计量产已突破500万一品君看来，在中国市场中，500万是一个具有里程碑意义的数字。更有新能源创始人曾直言，在中国市场突破500万后，方能活下去。而在奔赴500万的路上，我们看到各家车企积极布局，而华晨宝马也在20年间投放了X1、X2、X3、X5、1系、2系、3系、 5系长轴距以及iX3、i3等新车，收获了诸多用户的青睐与支持，直接助力华晨宝马实现了累计量产突破500万的成绩。回首华晨宝马达成500万的时间线，从第一辆国产车型在2003年10月亮相。截至2015年1月份第100万辆下线，华晨宝马用了11年多。第二个100万，华晨宝马用时3年，第三个100万，华晨宝马用时2年零1个月，第四个100万，华晨宝马用时1年7个月，第五个100万，用时不到一年半。一品君认为，每个百万成绩的达成均用时更短，其背后成功的主要原因在于中国市场的飞速发展，也在于华晨宝马在产品布局的不断迭代更新。看当下，总投资将近1000亿华晨宝马20年间不仅达成了500万量产的里程碑，在生产与研发投入方面，华晨宝马同样表现不俗。据一品君了解，自2010年以来，华晨宝马已获得总投资累计近1000亿人民币。创造就业岗位方面，截止今年一季度，有近 26000人在华晨宝马工作。在开启华晨宝马下一个20年之际，宝马集团宣布，将于2026年起在沈阳投产具有划时代意义的纯电动BMW新世代车型；同时，与之配套的BMW第六代动力电池项目全面动工，总投资100亿元人民币，规划面积24万平方米，是现有动力电池生产面积的5倍，并将创造2000个新的工作岗位；此外，宝马沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，新能源车本土化全流程开发和验证能力得到进一步加强，为新世代的到来做好准备。具体到生产体系方面，华晨宝马在辽宁省沈阳市配有先进的生产基地，沈阳生产基地还拥有豪华品牌中第一个建立在国内的动力电池中心，并于去年11月宣布投资约100亿元人民币用于扩大沈阳生产基地的动力电池生产规模。在研发投资和销售体系方面，华晨宝马已在北京、上海、沈阳、南京建立了德国之外最大的研发和数字化体系，就在20年华诞庆典活动之上，华晨宝马宣布沈阳研发中心二期扩建项目正式启用，该设施包括19个新的实验室，其中17个专门用于新能源领域的测试，进一步强化了宝马本地化新能源车全流程开发和验证能力。同时，据一品君了解，华晨宝马在中国本土的供应商合作伙伴已达约430家，其中超过120家位于辽宁，近100家扎根在沈阳，真正实现携手中国伙伴推动沈阳新能源产业集群发展。基于在生产体系和研发等方面的持续投入，华晨宝马已经连续17年成为沈阳最大纳税企业。一品君看来，华晨宝马在中国市场的巨大投入是有目共睹的，为沈阳以及中国市场创造的价值也是行业领先水准，极大程度上助力了实现东北全面振兴。议未来，1000万之下华晨宝马是重中之重面对新能源浪潮，基于500万量产基数与近1000亿元总投资额，宝马同样有着详细的计划与布局。据一品君了解，2023年，宝马集团将继续加码纯电动车市场，将中国市场的纯电产品阵容增至11款，并在2025年在全球交付第200万辆纯电动车。到2030年，预计宝马集团将有50%的销量来自纯电动车型，纯电动车累计销量将达到1000万辆。同时宝马集团旗下劳斯莱斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也将全面电动化。事实上，在电动化初期，虽然标准还未建立，作为最早涉足电动化的豪华品牌，宝马i品牌实现了架构、设计、开发理念的全面创新。一品君认为，宝马从未离开电动化，也未曾淡出电动化。对于电动化转型，宝马瞄准的是构建体系化和长期化的发展路线，而华晨宝马绝对将是为其打先锋的主力军。在20周年的华诞活动中，华晨宝马已经官宣将依托中国市场得天独厚的政策和市场环境加快电动化产品线布局。继纯电动BMW iX3、i3之后，华晨宝马将于今年年内量产纯电动BMW iX1，明年推出纯电动BMW i5，而2026年将迎来BMW新世代车型。BMW新世代的意义超越了某款单一车型，具备全新开发的电子电气架构、全新的高效电驱和电池系统、全新的循环永续标准，将是宝马集团全力以赴电动化的中流砥柱。在新能源行业无限内卷的当下，领先的产品布局同样需要生产方面的积极布局，在一品君看来华晨宝马已为电动化提速做好准备。具体而言，宝马沈阳生产基地集研发、采购、整车和动力总成生产为一体，在宝马全球布局中不仅规模最大，也是创新的先锋。2022年6月，里达厂区成为宝马全球第一座“精益、绿色、数字化”的BMW iFACTORY工厂。正在建设的BMW第六代动力电池项目也将秉承BMW iFACTORY生产战略，在设计之初就进行全面虚拟化设计，在建设阶段就实现产品、生产和供应链数据的对接和协同。写在最后：豪华品牌电动化的推动，依然需要主流豪华品牌来提升产品标准和体系标准。与造车新势力以资本运作，在短期内投放产品的研发体系不同，以宝马为代表的主流豪华品牌，在电动化领域始终以技术研发为根基，并以高质量制造流程为核心，确保产品始终具备全链路的可持续性与可靠性。同时，宝马的电动化坚持可持续发展，在电动化初期宝马就以实现碳中和为发展目标。无论是过去二十年累计量产突破500万，还是进一步深入布局新能源时代的当下，华晨宝马依然是豪华车领域，拥有品牌信赖度的代表。在一品君看来，从市场需求和用户需求看，宝马包含了旗舰产品、高性能车型、主流需求车型，形成了金字塔式的产品架构，其多元化的新能源产品研发与投放，势必将以更加体系化的步伐，迈入高质量电动化发展的快车道。【本文来自易车号作者一品汽车V，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

目前宝马集团旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，1917年7月20日，正式名为BMW。1929年7月，BMW推出首辆汽车。如今BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。百万购车补贴

宝马是德国制造的。宝马集团在全球14个国家拥有22家生产和组装工厂。五家宝马工厂分别位于德国、美国和南非。英国牛津1家MINI工厂；此外，宝马集团还在英国古德伍德设立了劳斯莱斯总部，并建立了全新的制造工厂。宝马汽车追求高水准的品质、性能和技术，因此在市场上积累了不少良好的口碑和口碑，为宝马未来高端豪华车型的定位奠定了基础。宝马拥有1~7、I、M、X、Z等系列车型。Series1是小型车，Series2是小型轿跑车，Series3是中型车，Series4是中型轿跑车，Series5是中型车，Series6是中型轿跑车，Series7是豪华D级车，SeriesI是宝马电动车和混动系列，M是宝马的高性能和跑车版本，SeriesX是宝马的特定SUV车，SeriesZ是宝马的入门级跑车。1994年，宝马通过整车进口进入中国市场。2003年，宝马集团与华晨中国汽车控股有限公司签订合资合同，在中国设立整车厂。从此，宝马开始了在中国的本土化之路。如今，宝马已经成为中国豪华车的主流品牌之一，与奔驰、奥迪一起称霸中国豪华车市场。百万购车补贴

宝马是一家德国汽车制造商。在制造汽车之前，宝马制造飞机发动机。并非宝马的所有汽车都是德国制造的。宝马的很多车型都是中国制造的，也有一些进口的宝马车型是美国制造的。国产宝马是华晨生产的。华晨宝马是宝马与华晨集团的合资企业，成立于2002年。

在我国销售的宝马车型，一部分是合资车国产的，一部分是进口车国外生产的。宝马汽车品牌属于德国豪华汽车品牌，中文名称巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，所属集团BMW集团，宝马品牌不但生产汽车，还生产航空发动机，摩托车，著名豪华汽车品牌劳斯莱斯，属于宝马。华晨宝马汽车有限公司是成立于2003年的5月份，是由华晨中国汽车控股有限公司和宝马集团共同出资建立。主要是生产BMW品牌的部分车型，并且负责销售以及售后服务，工厂标准也达到了宝马全球工厂的标准。华晨宝马生产的车型购买使用完全没有问题，由华天宝马公司所生产的宝马车型，是宝马品牌旗下部分车型。并不是全部车型，并且华晨宝马的合资厂商，已经达到了宝马全球化标准，所生产的车型，在质量上完全不需要有担心。宝马汽车品牌介绍宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

宝马是德国著名的汽车品牌。宝马，英文BMW的缩写，由吉斯坦奥托于1916年3月7日创立。1994年，宝马通过整车进口进入中国市场。2003年，宝马集团与华晨中国汽车控股有限公司签署合资合同，在中国设立汽车工厂。宝马有1、3、4、5、6、7、8、I、M、X、Z系列，其中1系为小型车，3系为中型车，4系为中型轿跑(含敞篷)，5系为中型车，6系为中型轿跑(含敞篷)，7系为豪华D级车。以宝马5系为例：机身：机身尺寸为5106MM*1868MM*1500MM。该车采用柔和的线条，车身侧面给人一种非常前卫的个性。搭配大尺寸的厚壁轮胎，给人一种很朴素的感觉。车尾的设计上，宝马5系车尾整体造型与前脸相呼应，尾灯非常简洁，下排气管采用双面设计，所以整体造型还是很吸引人的。内饰：内饰呈现优雅的设计风格。该车方向盘采用四种样式设计，配备电动上下前后调节、方向盘记忆、方向盘换挡等功能，让人爱不释手。从中控来看，该车配备了硬触式液晶中控屏，使得内饰设计颇具层次感，具有一定的科技感。最后看仪表盘和座椅。该车配有时尚动感的仪表盘，看起来非常前卫。车内采用仿真皮座椅，宽大厚实，舒适度尚可。动力方面：宝马5系搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手动和自动的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现优越，可以以获得更好的动态性能。宝马5系匹配的是手自一体变速箱(AT)，百公里加速时间6.9s。它的动力表现不错，日常使用完全可以。百万购车补贴

宝马不属于大众集团。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌。宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke（Bavarian Motor Works）。宝马车标含义介绍B.M.W.是巴伐利亚发动机制造厂的意思，标志的色彩和组合来自宝马所在地巴伐利亚州的州徽。宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此很多人以为标志代表旋转的螺旋桨，但事实并非如此，其实蓝白标记对称图形的意义非常简单，蓝白相间的图案是公司所在地巴伐利亚州的州徽，用来提醒宝马来自巴伐利亚州的纯正血统。宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标，汽车产量不高，但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界中数一数二，因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。

【BT金融分析师】宝马陷入激烈的新能源竞争，分析师称其仍有技术优势宝马这几年过得很艰难。然而，合理的资本支出，加上强大的品牌形象和悠久的汽车历史，使得宝马公司具有一定优势、并且恢复较快。事实证明，该公司对电动汽车系列的持续投资为其带来了可观的收入，同时帮助维护了宝马这个有价值的品牌。然而，目前的市场状况使该公司在运营上面临着不断上升的生产成本。尽管强劲需求预期应该有助于推动宝马全年收入达到创纪录的水平，但预计该公司的交付量仍略低于2021年的数字。这使得宝马及其股票处于一个艰难的环境中下，由于当前的宏观经环境以及市场的不确定性和熊市趋势，该股的价格变得很便宜。从汽车行业的总体趋势来看，宝马有着非常可观的盈利历史。该公司仍然是一个盈利能力强劲的公司，2021年的年营收持续超过958亿美元。从2022年1月1日到9月30日，宝马集团的收入为1030亿美元，而2021年同期仅为828亿美元。这种健康和持续的增长导致该公司的投入资本回报率TTMROIC增长到22%的历史高点。他们5年的平均投入资本回报率ROIC是11.78%。自2019年以来，该公司的营业利润率从7.26%显著增长到2021年的12.09%。这些收入和利润率的增加主要源于宝马汽车和摩托车销售总收入的整体增长，尽管2022年前三季度宝马汽车总销量总体收缩9.9%，但摩托车等销售总收入仍保持强劲。宝马在2022年之前的几年里表现不佳。然而，该公司坚实的业务基本面、明智的资本支出和对效率的关注使公司在保持盈利的同时实现了显著增长。在我看来，宝马股价还没有反映出该公司所创造的价值。宝马，是哪个国家的品牌？宝马,俗称BMW,全名是BayerischeMotorenWerkeAG意思是巴伐利亚汽车厂,是德国的豪华汽车制造商.宝马公司成立于1916年,总部是在德国巴伐利亚州慕尼黑市.宝马旗下还有Mini汽车和Rolls-RoyceMotorCarsLimited劳斯莱斯汽车.奔驰，宝马，奥迪分别是哪个国家的品牌？奔驰，宝马，奥迪都是德国的宝马，是哪个国家的品牌？宝马终属德国大众公司！中国的话，那就是华晨宝马了！！宝马汽车公司总部位于德国慕尼黑，是以生产航空发动机开始创业的,因此标志上的蓝色为天空,白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形,同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽。和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。宝马公司目前在13个国家设有子公司和生产厂,国内有10家子公司。销售的汽车产品有宝马新3、新5、新7和新8系列豪华小轿车。宝马850i是最新推出的最为豪华的小轿车．大众是世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国政府提出一份为大众设计生产汽车的建议书。随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆大众汽车公司总部曾迁往柏林，现在仍在沃尔斯堡，现有雇员26.5万人。在全世界有13家生产性子公司，海外有7个销售公司，23个其他公司。国内子公司主要是大众和奥迪公司，国外有西班牙、墨西哥、斯柯达、桑塔纳、帕萨特、柯拉多、奥迪、奥迪科贝等。整个汽车集团产销能力在300万辆在右。由此可见．宝马和大众是两个独立的集团

宝马是一家德国汽车制造商。在制造汽车之前，宝马制造飞机发动机。并非宝马的所有汽车都是德国制造的。宝马的很多车型都是中国制造的，也有一些进口的宝马车型是美国制造的。国产宝马是华晨生产的。华晨宝马是宝马与华晨集团的合资企业，成立于2002年。

1、目前宝马集团旗下拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌 2、宝马公司创建于1916年，总部设在德国慕尼黑。BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色。 3、百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。 4、宝马公司在1916年3月7日成立，BMW的前身是一家飞机工厂，最初以制造流线型的双翼侦察机闻名于世，1917年7月20日，正式名为BMW。1929年7月，BMW推出首辆汽车。如今BMW集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce（劳斯莱斯）三个品牌。这些品牌占据了从小型车到顶级豪华轿车各个细分市场的高端，使BMW集团成为世界上唯一一家专注于高档汽车和摩托车的制造商。

德国丁格芬工厂是宝马最大的生产基地之一。这家工厂重点生产的是宝马豪华车，重点生产的是宝马7系车。自1977年以来，鼎格芬工厂已经生产了160多万辆7系汽车。华晨宝马发动机厂位于沈阳经济技术开发区，是宝马集团全球第四家发动机厂。沈阳发动机厂是华晨宝马本地化生产的重要组成部分。沈阳发动机厂生产的发动机型号为N20，未来该发动机厂的产能可达每年20万台。华晨宝马是由宝马集团和华晨中国车辆控股有限公司共同投资组建的合资企业，华晨宝马车辆有限公司成立于2003年5月，总所在地为沈阳。华晨宝马生产宝马5系和宝马3系，包括宝马320Li、宝马325Li、宝马523Li、宝马525Li和宝马530Li。华晨宝马生产的车辆基本都是在车辆尾部有华晨宝马的标志。截至2019年，宝马集团在全球拥有31个生产基地，其中欧洲17个，亚洲7个，北美3个，非洲和南美2个。百万购车补贴

奔驰的高端品牌是迈巴赫，宝马是劳斯莱斯，那么奥迪大众或者其他品牌有没有高端品牌呢？宝马收购劳斯莱斯也是最近十年的事情。通用:凯迪拉克福特:林肯、阿斯顿·马丁(已售出)沃尔沃(已售出)大众:奥迪、保时捷、兰博基尼、布加迪、宾利日产:英菲尼迪本田:讴歌丰田:雷克萨斯丰田的高端品牌是雷克萨斯，日产的高端品牌是英国菲尼迪。奔驰也归戴姆勒所有大众有宾利、保时捷和兰博基尼，但这些都独立于大众的工厂。只有奥迪本身是大众的高端品牌。像丰田雷克萨斯、日产英菲尼迪、迈巴赫都是类似奥迪的奔驰高端品牌。通用汽车的子公司凯迪拉克，意大利菲亚特的子公司法拉利、蓝旗亚、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧都是名车。奔驰的高端品牌是迈巴赫，宝马是劳斯莱斯，那么奥迪大众或者其他品牌有没有高端品牌呢？你好lz，准确的说大众的豪华品牌是宾利，奥迪的高端品牌是Hoshi，第一个开发第二个品牌的公司是本田，其高端品牌是讴歌讴歌，第二个是日产的英菲尼迪(也叫柴油)。丰田的雷克萨斯，起初和皇冠一样，有丰田的标志。宝马的劳斯莱斯和奔驰的迈巴赫只出现在后期。大众的豪华品牌被收购。现在，奥迪也是奥迪股份公司的一家公司。宝马的高端品牌是劳斯莱斯，奔驰的高端品牌是迈巴赫，丰田的高端品牌是菲尼迪，那么奥迪的高端品牌是什么呢？这没错。高端是相对的，奥迪与大众相比是高端，但与法拉利相比不是高端。其次，英国菲尼迪是日产，丰田是雷克萨斯，雷克萨斯和英国菲尼迪只是二线豪华品牌，比奔驰宝马弱。迈巴赫只是奔驰豪华的升级版，奔驰也有性能升级的AMG。奥迪属于大众集团。据用户称，相当于更高端的大众。大众还有更高端的保时捷、兰博基尼、宾利和布加迪。扩展数据:注意事项:宝马集团有三个品牌:宝马、MINI和劳斯莱斯。劳斯莱斯是汽车世界的高贵象征。不管它的设计有多老，多贵，依然没有挑战者。1906年在英国推出的劳斯莱斯银鬼，迅速被誉为“世界上最好的汽车”。20世纪50年代，劳斯莱斯开始与英国王室建立长期合作关系。1950年，伊丽莎白公主殿下订购了第一辆幻影4，这标志着劳斯莱斯取代戴姆勒成为王室第一家汽车供应商。幻影4是为皇室和政府首脑设计的。它是世界上劳斯莱斯最小的汽车之一，目前只生产18辆。上世纪90年代，宝马收购了劳斯莱斯汽车的生产权，开启了品牌历史的新篇章。随后，劳斯莱斯在古德伍德开设了新的制造工厂——劳斯莱斯总部。这是一个激动人心的新篇章。奔驰的高端车型叫迈巴赫，宝马的？宝马是劳斯莱斯。奔驰就是迈巴赫大众是宾利。三人缩写(人民币)迈巴赫不是高端奔驰车型。是奔驰的高端品牌。宝马的高端品牌是劳斯莱斯。迈巴赫不是奔驰的高端品牌，而是在奔驰的助力下重新开始。所以，奔驰收购的高端品牌是迈巴赫，宝马收购的高端品牌是劳斯莱斯。宝马:劳斯莱斯。大众:保时捷、大众、奥迪、兰博基尼、斯柯达、赛德、本特利、布加迪、斯堪尼亚。是迈巴赫奔驰旗下的品牌吗？是品牌名称:迈巴赫英文名迈巴赫地区:德国公司:德国戴姆勒奔驰汽车集团的子公司品牌:2交叉米不，迈巴赫和奔驰都是戴姆勒集团的品牌。他们没有任何关系。就像大众和大众旗下的奥迪一样。宝马和宝马旗下的劳斯莱斯是顶级豪华车品牌戴姆勒-奔驰的品牌。是1941年，迈巴克因战争被迫停产，进入60年的睡眠期。到1941年，大约生产了1800辆豪华车，它们的车身都是根据客户的要求精心设计和配备的。当时迈巴赫的艺术产品包括华丽豪车、尊贵普尔曼车、2~7座动感跑车、时尚敞篷车、运动敞篷车等等。每辆迈巴赫车的内饰都有自己的特点，包括精致的皮革和织物内饰，精选的木材和油漆，以及无数精致的配件，这使得每辆带有“mm”标志的车看起来都不一样。如今，这个曾经名噪一时的超级品牌，在奔驰集团的大力支持下又回来了。与引领时尚的奔驰品牌不同，迈巴赫作为集团庞大的产品金字塔中最高端的品牌展现在世人面前。虽然沉寂了60多年，但寻回的迈巴克不仅失去了魅力，还增添了几分神秘。奔驰有哪些品牌？奔驰有三个品牌:奔驰、迈巴赫、斯玛特。1.奔驰德国汽车品牌、汽车发明者梅赛德斯-奔驰被认为是世界上最成功的高端汽车品牌之一。其完善的技术水平、过硬的质量标准、创新能力以及一系列经典的轿跑车风格都值得称道。奔驰三叉戟之星已经成为世界上最著名的汽车和品牌符号之一。奔驰不仅拥有无与伦比的品质，而且拥有齐全的车型。目前主要生产C级车(中级车和跑车)、E级车(高端车和跑车)、S级车(豪华车和跑车)和G型车(SUV越野车)。公司生产的早期汽车分为曼海姆版和斯图加特版。从1936年开始，高中车和低档车都统一到了同一个名字“奔驰”。2.迈巴赫迈巴赫的一个汽车品牌。迈巴赫(德语:迈巴赫)和迈巴赫发动机厂(德语:迈巴赫-摩登堡有限公司)是德国超豪华汽车品牌和工厂，从1921年到1940年活跃在欧洲。工厂创始人卡尔·迈巴赫的父亲威廉·迈巴赫曾担任戴姆勒发动机公司的首席技术总监，两家工厂关系深厚。1997年，戴姆勒克莱斯勒集团在东京车展上以迈巴赫的名义展出了一款概念性的超豪华四门轿车，使这个消失多年的德国汽车品牌正式复活。3、聪明Smart是德国奔驰与手表巨头瑞士斯沃琪合作的产物。名字中，S代表斯沃琪，M代表奔驰，艺术即艺术，代表着双方合作的艺术性。Smart本身就有小聪明的意思，也符合其品牌理念。现代城市的车辆越来越多。为了应对这个问题，很多汽车厂商都提出了微型城市车代替步行的概念。斯沃琪开发的Smart也不例外，在奔驰的技术支持下，smart既能保留概念车的创意，同时又具有大众化和实用性的优势。紧凑的造型，加上智能人性化的操控设计，让智能模型像一个智能大玩具。扩展数据奔驰的品牌标识是三叉戟之星。戴姆勒于1909年申请三叉戟星标专利权，但奔驰是圆形徽章。戴姆勒的标志来自戴姆勒写给他妻子的信。他认为他在家里的房子上画的星星会给他带来好运。三叉戟星也象征着奔驰在陆海空三个方向的发展。1909年6月，戴姆勒申请注册“三叉戟之星”作为汽车的标志，象征着登陆、水上和空的机械化和一体化。1916年，在它的周围增加了一个圆圈，圆圈的顶部镶嵌了四颗小星星，下面写着奔驰二字。“奔驰”意味着幸福，意味着戴姆勒生产的汽车将为车主带来幸福。来源:百度百科-奔驰百万购车补贴

华晨宝马发动机工厂位于沈阳经济技术开发区，这是宝马集团在全球的第四家发动机工厂。沈阳发动机厂是华晨宝马本土化生产的重要组成部分。沈阳发动机厂生产的发动机型号是N20，未来这家发动机厂的产能可以达到每年20万台。华晨宝马是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资的合资企业，华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月，总部位于沈阳。华晨宝马生产宝马5系和宝马3系，包括宝马320Li、宝马325Li、宝马523Li、宝马525Li和宝马530Li。华晨宝马生产的汽车车尾都有华晨宝马的标志。到2019年，宝马集团在全球拥有31个生产基地，17个在欧洲，7个在亚洲，3个在北美，2个在非洲和南美洲。德国丁格芬工厂是宝马最大的生产基地之一。这家工厂主要生产宝马豪华车，主要是宝马7系车。自1977年以来，丁格芬工厂生产了160多万辆7系汽车。百万购车补贴

宝马在中国的合资企业是华晨集团，其车型是华晨宝马。沈阳只有一家工厂。关于宝马:宝马是德国的豪华汽车品牌，成立于1916年3月7日，总部位于德国巴伐利亚州慕尼黑。截至2019年10月，在售的宝马分为进口宝马和华晨宝马。其中，BrillianceAuto集团控股有限公司(以下简称华晨汽车)是宝马与华晨集团的合资企业，成立于2002年，为上市公司。截至2019年10月，华晨宝马的车型涵盖轿车、SUV和新能源汽车，详情如下。1.汽车:宝马1系(售价区间19.88-26.38万元)、宝马3系(售价区间30.98-36.39万元)和宝马5系(售价区间42.69-64.39万元)。2、suv:宝马x1(售价区间27.68万元-36.98万元)和宝马x3(售价区间38.98万元-56.58万元)。3.新能源汽车:宝马5系新能源(价格区间49.69万元-53.69万元)和宝马x1新能源(价格区间39.38万元)。百万购车补贴

宝马中国和华晨宝马的区别在于公司不同。宝马隶属于巴伐利亚机械制造有限公司(BMW)，而华晨宝马则是由宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司投资成立的合资公司，公司性质不同。宝马中国是外商独资，车都是德国制造，华晨宝马是中德合资，车都是中国制造。宝马(中国)1916年成立于德国慕尼黑的宝马集团，一直是德国乃至欧洲高端汽车品牌的代表之一。自2009年以来，马祖李明与宝马(中国)多次合作，为宝马上海设计中心、上海培训中心、沈阳宝马铁西工厂和宝马深圳4S店提供高品质、极致设计的办公空整体解决方案。华晨宝马汽车有限公司是由宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资的合资企业，成立于2003年5月，总部位于沈阳。2003年5月，华晨宝马汽车有限公司注册成立，注册地和制造工厂位于辽宁省会沈阳。作为中国汽车工业的新成员，华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点出发，有机融入中国经济社会发展的大趋势，为中国客户提供最先进的宝马品牌、同样全球品质的豪华车。百万购车补贴

宝马没有被收购，网上上传的都是假的。宝马是世界上最好的跑车和豪华车制造商之一。一直致力于塑造汽车的豪华外观和性能，2020年在福布斯全球企业2000强榜单中排名第75位。华晨宝马被宝马收购。华晨宝马是宝马集团在中国的合资企业。华晨宝马和宝马各占50%股份。为了更好的发展利益，宝马集团以36亿欧元收购了华晨宝马的部分股份，宝马股份达到75%。你买宝马劳斯莱斯了吗？是的，劳斯莱斯也是世界顶级豪华车制造商之一。但由于其价格高，经营范围窄，且只注重车身的舒适性而忽视了发动机的技术改进，市场被其他许多同级别汽车厂商瓜分，最终因经营不善于1998年被宝马以5.71亿美元收购。是奔驰吉利买的吗？奔驰没有被吉利收购。吉利斥资90亿美元收购戴姆勒-奔驰，持有奔驰9.69%的股份，因此成为奔驰第一大股东，而不是收购奔驰。这些只是媒体歪曲造成的误解。百万购车补贴

120。根据查询太平洋汽车网得知，宝马1系的销量数据是不断变化的，系列1主要针对首次购车的年轻客户。120i是主力，约占系列1总销量的90%。125i卖的不多，主要是价格有点高。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国汽车品牌，宝马集团2022年营收1426亿欧元，宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门），宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚自由州的慕尼黑，BMW的蓝白标志宝马总部所在地巴伐利亚自由州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列，其全称为die Bayerischen Motorenwerke (Bavarian Motor Works)。

我同学说奔驰是宝马的品牌，奥迪是大众的品牌，对吧？发问者:徐工最好的回答是你同学是SB。品牌名称:奔驰。英文名:梅赛德斯-奔驰成立于1926年。创始人:卡尔奔驰和戈特利布戴姆勒所在地区:欧洲和德国子公司:戴姆勒集团品牌logo:三叉戟之星品牌定义:它象征机械化的宝马汽车公司在落地、下水和空。巴伐利亚机械制造有限公司(德语:BayerischeMotorenWerkeAG，即BBMW正MW)，宝马是世界著名的汽车企业之一，也被认为是高档汽车制造业的先行者。宝马成立于1916年，总部位于德国慕尼黑。80年来，从最初的航空发动机厂发展成为以豪华车为主，生产世界知名的航空发动机、越野车、摩托车的企业集团，跻身全球汽车企业20强。宝马也被翻译成“Bayil”宝马的前身是一家飞机制造厂，成立于1916年3月7日。起初，它以制造流线型双翼侦察机而闻名。公司名为“巴伐利亚飞机制造厂”BFW(BayerFlugZeug-Work)，创始人名叫古斯坦·奥托(GustanOtto)，他的父亲是著名的四冲程内燃机发明家。奥迪ag基础信息国家:德国成立于1937年。所属行业:汽车金融服务等总部:德国沃尔夫斯堡。品牌:大众、奥迪、斯柯达、保时捷、兰博基尼、赛斯、布加迪、宾利、斯堪尼亚。主要公司:大众、奥迪、斯柯达、保时捷集团、座椅、布加迪集团、宾利汽车制造公司。营业收入:百万购车补贴

7月10日，中国长城汽车股份有限公司与宝马(荷兰)控股公司在德国正式签署合资合同。新合资公司命名为“梁电机股份有限公司”，注册资本17亿元，注册地址在江苏省张家港市，总投资51亿元，双方各持股50%。公司董事会由六名成员组成，董事长由长城汽车委派，副董事长由宝马汽车委派，董事任期四年。合资公司规划了一个整车厂，标准年产能为16万辆。2017年，江淮大众、ZotyeFord、东风和日产雷诺联盟等车企相继成立新能源合资公司。2018年，新能源汽车补贴政策落地后不久，一些车企在新能源汽车合资方面有了新动作。去年10月，有一个关于长城和宝马合作的传闻。常熟经济开发区管委会招商负责人曾表示:“长城、宝马正在全国范围内选址，2017年底应该会有初步结果。双方的这种合作始于四五个月前。”目前，长城汽车旗下拥有长城、哈弗、WEY等多个品牌，产品体系涵盖SUV、皮卡、轿车等车型。7月9日，长城汽车公布6月产销报告。数据显示，长城汽车6月总销量为62186辆，上半年累计销量为471515辆，同比增长2.34%。6月份，WEY品牌销量为10481辆，同比增长231%。其中VV7销量4790辆，上半年累计销量37587辆，VV5累计销量5121辆，上半年累计销量38987辆，插电式混合动力SUVP8销量570辆。此次与宝马的合作，并不是长城汽车在新能源领域的首次尝试。今年5月，长城汽车成立了新能源品牌“欧拉”。在今年的北京车展上，长城汽车推出了该品牌的三款车型，分别是纯电动跨界IQ和迷你纯电动概念车R1/R2。欧拉的IQ模型将在今年第三季度上市。这份合同的签订是今年2月23日双方签署合作意向书后的新发展。此前有消息称，宝马增资扩产在华新能源汽车，但宝马集团表示，此次合作是宝马全球首个纯电动汽车合资项目。宝马旗下拥有宝马、MINI、劳斯莱斯、宝马Motorrad四大品牌，并于2013年推出首款电池电动车。宝马集团董事长克鲁格表示:“今天签署的协议标志着中德企业合作达到了一个新的水平。“这一战略合作伙伴关系是宝马集团和长城汽车的双赢选择，这将使我们能够为中国发展新能源汽车和减少交通排放的计划做出贡献。”如今，新能源已经成为中国成为“汽车强国”的必然路径，近年来的发展成就也吸引了越来越多的外资汽车公司投资中国新能源汽车市场。宝马与长城汽车的合作是宝马在中国实现电气化的关键一步。对于长城汽车来说，与宝马在新能源领域的合作，可以减轻其油耗压力，加快其国际战略布局。来源:网络！百万购车补贴

劳斯莱斯被宝马收购。劳斯莱斯公司劳斯莱斯有限公司也翻译“劳斯莱斯”。劳斯莱斯的译名主要用于汽车，1906年在英国正式成立。1971年，债务损失导致破产后，在英国政府的干预下，劳斯莱斯被分为汽车和航空空发动机两家公司。劳斯莱斯品牌至今仍被两家公司用在两款产品上。罗航空发动机是世界三大航空空发动机制造商之一。劳斯莱斯汽车公司没有做什么。2003年，劳斯莱斯汽车公司被纳入德国宝马集团。扩展数据:1998年3月30日，英国维克斯集团宣布，德国宝马汽车制造公司将以10亿马克收购集团旗下的劳斯莱斯汽车制造公司。自1997年10月该集团宣布将出售劳斯莱斯以来，德国宝马和大众汽车一直在竞相竞购，但劳斯莱斯最终看中了宝马。4月20日，对英国名车劳斯莱斯情有独钟的大众汽车宣布，将继续与宝马争夺购买劳斯莱斯的权利。由于最终决定将在4月底的维克斯集团股东大会上做出，大众汽车表示将提供更高的报价，并维持劳斯莱斯品牌产品的管理和开发修改计划。维克斯集团的两大股东对劳斯莱斯出售给宝马表示不满。因此，维克斯集团希望宝马提高报价，但遭到拒绝，称10亿马克是最高报价。7月3日，维克斯集团决定以14.4亿马克的价格将劳斯莱斯出售给大众。7月28日，在花费巨资购买劳斯莱斯不到一个月后，大众汽车宣布将把它送给宝马。不久前，宝马撤销了终止向劳斯莱斯供应发动机和其他配件的决定，并同意大众将生产劳斯莱斯，直至2002年12月31日。来源:百度百科-劳斯莱斯来源:百度百科-劳斯莱斯公司百万购车补贴

是停产了。鹤壁宝马集团在2020年6月停产，由于国内销售不景气，导致鹤壁宝马集团的营业额大幅下滑，因此决定停产。自此，该集团将停止生产宝马轿车，继续发展其他业务。鹤壁宝马集团是一家位于河南省鹤壁市的汽车服务企业，主要经营各类汽车销售、租赁和维修服务。该集团最初成立于2004年。

中国和华晨宝马是生产和代理的关系。华晨宝马汽车有限公司是由宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资的合资企业。华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月，总部位于沈阳。华晨宝马是中国汽车工业的新成员。华晨宝马汽车有限公司致力于从高起点出发，有机融入中国经济社会发展的大趋势，为中国客户提供最先进的宝马品牌、同样全球品质的豪华车。2005年，华晨宝马汽车有限公司向中国客户交付了1.53万辆宝马3系和5系，同比增长76.7%。2006年前三季度，华晨宝马汽车有限公司生产的宝马3系和5系销量均超过了2005年的总销量。宝马有1、3、5、6、7、I、M、X、Z系列。其中，Series1是小型车，Series3是中型车，Series4是中型轿跑车，Series5是中型车，Series6是中型轿跑车，Series7是豪华D级车，SeriesI是尚未量产的宝马概念车系列，M是宝马的高性能和跑车版本，SeriesX是宝马专用SUV(运动型多功能车)车系，SeriesZ是宝马的入门级跑车。百万购车补贴

三月份的降价潮令人记忆犹新。诚然，在日趋激烈的市场竞争中价格变化已经成为杀出重围最重要的手段之一。然而，在价格调整的背后，是一个品牌、一款车型对于“价值”的定义，是对于自身价值的底线与坚守，真正能够取胜的并不是“价格优势”，而是“价值优势”。在这一点上，BMW以“质造+智造”为价值基准，为每一位中国消费者提供更具有“核心价值”的产品与服务。这其中，BMW 7系是最具代表性的产品之一。从1977年第一代车型的诞生，到2022年全新车型的上市，历经六代演变，每一代都代表了汽车制造工艺的最高标准，并凭借诸多行业首创的创新技术，成为时代的引领者。此次，全新BMW 7系集成宝马集团众多突破性数字技术和创新成果，再次定义了大型豪华车市场的价值标准，未曾辜负每一位中国消费者的期待。全新BMW 7系，定义由外至内的价值新基准大型豪华轿车凭借外观大气、空间充裕、驾乘舒适等显著优势，备受商务人士的追捧。随着电动化大潮袭来，市场需求更加多元，也对大型豪华车提出了更高的要求。为此，各大车企纷纷在大型豪华车细分市场着重发力变革，更丰富的动力选择，更多样的个性配置，成为大型豪华车取胜的关键之一。对于BMW而言，满足既有市场变化已经不是唯一目标， BMW凭借自身对豪华质造的专注、对创新智造的持续，以及对全新技术和全新理念的应用，全新BMW 7系对新时代的“现代豪华”进行了更为详细的诠释。以恢弘之姿，重塑想象。全新BMW 7系采用BMW全新大型豪华车设计语言，呈现大气恢弘的超然姿态。其前脸气势磅礴，尺寸更大的BMW环形光耀格栅采用BMW传统双肾造型设计，搭配分体式大灯设计打造BMW 7系独有的辨识度，更具视觉张力。而嵌入8颗施华洛世的水晶日间行车灯营造独树一帜的豪华格调。同时，全新BMW 7系创新采用了尊崇迎宾交互礼仪，当用户接近座驾时，BMW环形光耀格栅、BMW水晶日间行车灯和水墨律动迎宾光毯以及车内光影元素依次点亮，构建起尊崇的迎宾仪式感，将豪华演绎地淋漓尽致。“现代豪华”，不止于气度不凡的外观设计，更彰显于细微之处。全新BMW 7系对内饰细节的追求可谓是孜孜不倦，以“质造”工艺打磨每一个细节。坐入车内，最引人注目的是贯穿整个前排仪表板和车门的BMW环抱式交互光带，集触摸式用户界面、数字显示、环境氛围灯及装饰于一体，可根据不同主题模式（My Modes）变幻而呈现出不同视觉效果，令座舱彰显现代豪华与未来感。仪表板上的隐藏式空调出风口与其融为一体，隐而不现，整体为构筑更为自然沉浸的人车交互提供了舞台。在不断变革的市场中，“豪华”的衡量标准已经不仅仅局限于外观的视觉冲击和内饰的精雕细琢，“智能化”和“数字化”已经成为大型豪华车必不可少的功能考量。BMW不断深入和提升的数字化，也为全新BMW 7系带来了与用户互动的全新触点和模式。其率先搭载全新视觉形象的BMW智能个人助理，由中国数字化团队对市场进行深度调研，并对视觉形象进行全新升级。全新视觉形象由BMW前脸灯组汲取灵感，打造出拟人灵动的“双眸”设计，并上线6种情感情绪视觉设计，带给用户更加富有情感的交互体验。源于中国，推向全球，BMW智能个人助理全新视觉形象将同步在欧美市场上线。与此同时，全新视觉形象的BMW智能个人助理支持前后排唤醒，并新增20余个功能，包括开关车门、激活指定座椅按摩等。不可否认，其强大的“软硬实力”令“人机交互”具备及其生动且清晰的画面显示和流畅的使用体验，全新BMW 7系也将智能化和互联化提升至豪华车领域前所未有的高度。BMW旗舰迈入纯电动时代，创新BMW i7领航宝马集团电动化和可持续发展与前六代BMW 7系产品相同的是，全新BMW 7系将继续与时代同频、与消费同步，赋予现代豪华全新的定义。作为家族的旗舰车型，全新BMW 7系也是首款提供多种驱动形式的BMW大型豪华轿车，可提供包括纯电动、插电式混合动力和先进的燃油发动机驱动系统，以满足客户的多元化选择。创新纯电动BMW i7的推出，意味着BMW纯电动产品阵列将扩展到大型豪华车细分市场，并首次将BMW品牌大型豪华旗舰轿车的专属豪华、尊崇舒适与零排放纯电行驶完美融合。其搭载第五代BMW eDrive电驱系统，拥有超过600公里的续航里程，还采用先进的计算平台和智能装备，在技术上具备了L3级自动驾驶的可能；智能座舱带来一系列前所未见的创新和艺术化设计，BMW环抱式交互光带、BMW悬浮式巨幕还有流光溢彩的全景星轨天幕，处处彰显突破性设计理念。创新纯电动BMW i7也是宝马集团可持续战略的生动呈现。BMW i7的电池和整车生产全部采用绿色电力，而高品质的再生材料应用进一步降低了碳排放。BMW i7为客户提供了极具格调的Merino真皮/羊绒组合内饰。新车还针对性地使用高标准的再生铝材，大幅降低供应链环节的碳排放。这样一款纯电动大型豪华轿车的推出再次印证了宝马集团“无可持续不豪华”的发展理念。正如宝马集团董事长齐普策所说，“全新BMW 7系是我们的巅峰之作，将引领潮流的颠覆设计与创新科技融为一体，科技魅力彰显无遗。而创新BMW i7是最强的7系，是宝马成功发展和坚定电动化转型的最新例证。”“质造+智造”，打造现代豪华新标杆无论是匠心独具的设计魅力，还是感官沉浸的全方位数字体验，都离不开全新BMW 7系的高品质和可靠性。正如德国工艺“倔强”的性子，宝马集团始终将高品质和可靠性放在“现代豪华”的最前端。在电动化转型挑战下，宝马集团提出BMW iFACTORY生产战略，帮助实现生产网络转型，从源头起为“现代豪华”奠定了坚实基础。BMW iFACTORY战略聚焦于“精益、绿色、数字化”，在灵活性、效率、可持续性和数字化方面设定了新标准。BMW全球所有工厂都遵循iFACTORY战略，以更智能的生产方式，打造更高的产品质量。根据J.D. Power公布的2022中国车辆可靠性研究结果，以及中国质量新闻发布“2022年度中国主流车市可靠性评价指数”显示，宝马品牌的整车可靠性领先于奔驰和奥迪。同样根据美国《消费者报告》发布的《2022年汽车品牌可靠性报告》数据显示，宝马品牌的综合可靠性得分为65分，其可靠性在“BBA”中再次领先。在市场转型和消费升级中，中国消费者对于产品的“质造+智造”实力的追求，从来没有轻言放弃。而事实上，除了以豪华属性立身，BMW 7系，它也从质上，而不是从量上影响了全球以及中国用户。作为宝马集团的旗舰豪华车型，全新BMW 7系既对质造流程颇为熟悉，又在电气化技术的加持下形成了数字化、智能化的新优势。毫不夸张的讲，从第一代进化至第七代，BMW 7系是宝马集团46年来质造积淀与智造技术相结合的成果，它既实现了对传统造车工艺的颠覆性优化，又形成了电气化新的竞争力，这一点在全新BMW 7系和创新BMW i7中展现的颇为明显。如今，历经46年的技术积淀和品质积累，有口皆碑的BMW 7系在全球已累计销售突破200万台，而中国已成为BMW 7系全球最重要的市场，近一半的销量来自中国。可以说，全新BMW 7系的问世，是宝马集团打造高端和多元化出行解决方式的重要一步，是在其“质造+智造”的创新实力中探索“现代豪华”的有效一击，更是其引领未来出行趋势的关键落子。而在“现代豪华”的综合实力之下，宝马集团会一直将“质造+智造”赋予更多产品，而这也是推动宝马集团可持续发展的核心基石。【本文来自易车号作者大旗买车听我说，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】