联储证券面试时间

因为工作原因对联储证券有一些了解。联储证券成立于2001年，是一家以“创造价值”为使命的全牌照综合性证券公司，目前已经在全国设立了57家证券营业部、18家分公司和2家子公司。至于联储证券具体取得了什么成绩，你可以去他们的官网看看年报。个人感觉，联储证券的业务做的蛮不错的⌄

直接在research输入就可以。在美联储官网的research中输入二级市场数据，就可以查找到了。证券交易市场，又称“二级市场”、“次级市场”、“证券流通市场”。是指已发行的有价证券买卖流通的场所，是有价证券所有权转让的市场。它为证券持有者提供变现能力，在其需要现金时能够出卖证券得以兑现，并且使新的储蓄者有投资的机会。证券交易市场有证券交易所的场内交易和场外交易二种。交易中心则是证券交易所。证券公司是重要的金融中介机构，投资者通过它与证券市场交易所取得联系，具体交易则委托证券交易商、经纪人等代为办理。

不能。众成证券改为联储证券后原来的众诚证券的网站交易卡已失效，不可以使用。众成证券一般指联储证券。联储证券原名众成证券，成立于2001年2月28日。

你直接在联储证券的官网找一下该营业部的信息，就会有电话的！

券商资管业务指的就是券商开展帮人管钱的业务，这是联储证券的核心业务之一，以固定收益为突破口，构建起较为完善的产品线和有优势的投资能力，包括投资股票、投资债券、组合投资、投资衍生品等业务，券商资管产品一般要求购买资金达到5万以上，不能在公开渠道宣传，但可以做到隐性保本。联储证券将定期向客户报告产品的价值变动、资产配置状况等情况。在去年底，联储证券掘金1号集合资产管理计划还荣获“2022中国证券业固收+资管计划君鼎奖”。

联储证券是一家私募基金公司联储证券原名众成证券，成立于2001年2月28日，注册资本25.731亿元，净资产56亿元[1]，注册地为青岛。上海资产管理总部位于上海陆家嘴金砖大厦。[2][3][4]公司2015年通过增资扩股引入新股东，此后进入高速发展阶段。[4]公司的资本金三年实现跳跃式发展，2015年2亿元，2016年16亿元，2017年则达到56亿元。[5]人才储备方面，2015年公司有员工300多人，2016年则扩张到900余人，2017年进一步发展到近1300人。[5]分公司及营业部从2015年的15家增加到75家，并设立了另类投资和直投2家子公司，实现了综合性业务的全国性布局

这两家企业并无关联。联储证券和联储易通是两家独立的企业，并无关联。联储证券是一家综合性券商，于2015年进入高速发展阶段，营业网点布局日趋合理。目前全国已设立57家证券营业部、18家分公司和2家子公司，包括另类投资子公司和私募子公司，实现全国布局。其业务已覆盖证券经纪、证券投资咨询、证券资产管理等多个领域。联储易通是一家专注于提供智能自助服务设备和解决方案的高新技术企业，主要产品包括ATM机、自助充电站、自助售货机等。公司致力于为客户提供便利、快捷的自助服务体验，并且具有良好的自主研发能力和稳定的产品质量。

联储证券原名众成证券，成立于2001年2月28日，注册资本25.731亿元，净资产56亿元，注册地为青岛。上海资产管理总部位于上海陆家嘴金砖大厦。联储证券是一家综合性券商，于2015年进入高速发展阶段，营业网点布局日趋合理。目前全国已设立57家证券营业部、18家分公司和2家子公司，包括另类投资子公司和私募子公司，实现全国布局。如您有证券业务需求，可以登录平安口袋银行APP-金融-股票期货-证券服务了解。温馨提示：本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息做出决策，不构成任何买卖操作。投资者应该充分认识投资风险，谨慎投资，充分了解 并清楚知晓本理财产品蕴含风险的基础上，通过自身判断自主参与交易，并自 愿承担相关风险。应答时间：2022-01-06，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

联储证券资管发展非常稳健迅速，今年，联储证券旗下的联储证券掘金1号集合资产管理计划还荣获“2022中国证券业固收+资管计划君鼎奖”，君鼎奖是财经媒体中影响力大、兼具口碑和权威性的评选活动之一，可见联储证券资管发展受到了行业的一致认可。掘金1号集合资产管理计划作为联储资管稳健型固收+策略的典型代表，投资范围涵盖利率债、信用债、可转债、国债期货等多类资产。

联储证券作为一家全牌照券商，实力很强，近年来发展势头也很猛，加速实现了全国布局，目前联储证券共设有 57家证券营业部，19家分公司，覆盖了全国主要大中城市。2021年还获得了优金融奖的年度证券公司奖，真心蛮厉害的。我看过联储2021年的财报，截止到2021年末，公司总资产为172亿元，在业内口碑是非常好的。碾压般的存在

任何投资都是有风险的，不过储宝宝开户风险还是很小的。2017年，市场份额增长百分比中，一共9家公司同比增幅达到100%以上，其中联储证券以超过300%的增幅排在第3位。一、关于储蓄宝宝储蓄宝宝是联储证券的官方APP，是以储蓄为基础，集固定收益、基金、债券、股票交易等多种产品和服务于一体的财富管理平台。目前，AI赋能(智能存储小宝)可以实现智能诊断。00-300还为企业推出一站式企业金融服务。现金宝是患者的主要产品，而现金宝本质上是货币基金(匹配招钱宝货币C(000758))。最看好的是他们设计逻辑，开通资金账号就可以购买现金宝，T+1开始计息，近七日年化一般在4.5%左右，T+0到账。每天进行自动扫单，可以享受复利收益。二、联储证券储宝宝APP非现场开户流程优化2021年2月9日晚，中国证券登记结算有限责任公司修订发布《证券账户非现场开户实施细则》，强化开户机构非现场办理证券账户业务的风险控制要求，细化非现场办理证券账户业务流程，加强投资者身份识别；开户机构可自主选择单、双向视频见证的非现场开户方式。规则的调整对券商来说是一大利好，单向和双向视频见证的非现场开户模式将有助于提高证券公司的服务水平，提高业务办理效率。与双向视频见证相比，单向视频见证不依赖员工在线见证，用户可以7x24小时在线开户，服务连续性强。在开户高峰期，可以避免视频见证排队等问题，缩短开户时间；此外，单向视频的录制更简单、更规范，开户成功率更高。目前证券公司实行第三方存管保证金制度，证券公司无法接触客户的资金，客户存入的资金全部由存管银行清算结算。所以你的钱是安全的。同时，证券公司在不知道客户密码的情况下，无法操作账户中的资金。如果您的资金出现异常，可以通过流水查询或致电客服。最后，我想说，国家对证券公司的监管往往是非常的严格，大家可以放心。

我觉得挺靠谱的，联储证券是老牌证券公司了，成立于2001年，实力很强，近年来发展势头也很猛，一直保持着稳健经营，这么多年来始终秉持可持续和负责任的价值观，对客户都是很认真负责的，哈哈哈值得信赖。

2022年7月19日起万家基金管理有限公司关于旗下部分基金在联储证券开通申购、转换、定投及参与其费 率优惠活动的公告 根据万家基金管理有限公司(以下简称“本公司”)与联储证券有限责任公司(以下简称“联储证券”)签订的销售协议,自2022年7月19日起,本公司部分基金在联储证券开通申购、转换、定投及参与其费率优惠活动。投资者可在联储证券办理基金的开户、申购、赎回及转换等业务,业务办理的具体事宜请遵从联储证券的相关规定。 一、 本次增加联储证券为销售机构的基金产品如下: 证券代码 基金全称 010296 万家互联互通中国优势量化策略混合型证券投资基金A 010297 万家互联互通中国优势量化策略混合型证券投资基金C二、开通旗下基金转换业务 为满足广大投资者的理财需求,自2022年7月19日起本公司上述基金开通在联储证券的基金转换购业务(以下简称“基金转换”)。基金转换最低转出份额为500份。同一注册登记机构下的基金之间可以互相转换,同一基金的不同份额之间不能互相转换。 (一)适用投资者范围 符合相关基金合同规定的所有投资者。(二)基金间转换费用的计算规则 基金转换费用由转出基金的赎回费用加上转出与转入基金申购费用补差两部分构成,具体收取情况视每次转换时两只基金的申购费差异情况和转出基金的赎回费而定。基金转换费用由基金份额持有人承担。 (1)基金转换申购补差费:按照转入基金与转出基金的申购费率的差额收取补差费。转出基 金金额所对应的转出基金申购费率低于转入基金的申购费率的,补差费率为转入基金的申购 费率和转出基金的申购费率之差额;转出基金金额所对应的转出基金申购费率高于转入基金 的申购费率的,补差费为零。 (2)转出基金赎回费:按转出基金正常赎回时的赎回费率收取费用,赎回费最低25%归入转 出基金资产。

从2001年至今，联储证券已经成立二十多年了，业务水平有目共睹。这些年来，联储证券一直积极践行ESG理念，不断进行业务和产品创新，追求可持续发展，发展速度很快，规模不断扩大，营业网点布局也日趋合理。在新发展阶段，联储证券会继续守正创新，在激烈的竞争中劈波斩浪，发展前景一片大好呀。

卖二席位。联储证券有限责任公司成立于2001年02月28日，注册地位于山东省青岛市崂山区苗岭路，联储证券常州竹山路是卖二席位，该席位卖出了1618.18万元，占总成交比例是4.89%，数据显示该席位很少上榜，最近三个月内仅仅上榜1次。

联储证券专注于中国高净值人群和优质企业，服务专业又高效，业务范围覆盖很广，业务水平在业内饱受好评，哈哈哈~对想要投资或者进行证券交易，但对这方面了解不够多的股民来说，选择联储证券还是比较可靠的。

又是一年秋招季，时光飞逝啊真是。来联储证券吧，公司福利待遇啥的都不错，而且，联储蛮珍惜人才的哦，对于刚入社会的小朋友来说，联储证券是一个能学到真东西的地方。能让我们加速的成长，联储现在实现了全国布局，具体哪些城市正在开放岗位我不太清楚，你可以登录官网的校招界面看看。祝你毕业顺利、校招顺利。

联储证券资管是子公司吗对的这个是子公司没有问题他现在呢就是属于一个子公司的一个范畴之内联储证券资管是子公司

就目前来说，联储证券是不错的

在券商行业，联储证券发展得算非常好的了，最重要的是企业的底蕴非常丰厚，还有一支很专业的团队，因此收获了投资者的关注。联储证券收获了业内多个奖项，目前在国内也有60多家营业部，形成了跨越式的发展。

联储证券资产管理团队在国内券商中将发展可持续投资列入资产管理战 略目标

联储证券垫资，也称融资融券，是一种股票交易方式，可以借用证券公司的资金进行交易。这种方式可以让投资者在没有足够资金的情况下进行股票交易，但同时也带有风险。关于联储证券垫资是否真实存在，这需要根据具体的情况来判断。联储证券是一家经营证券业务的公司，根据证券法规，证券公司可以提供类似的垫资服务。但是，投资者需要注意，这种交易方式需要缴纳一定的保证金，并且存在着杠杆交易的风险。此外，需要注意的是，有些不法分子也会利用类似的名词进行诈骗行为。在进行证券交易时，投资者需要选择合法、信誉良好的证券公司，并仔细了解具体的交易方式和风险，以避免被骗。

通用集团：别克，大宇、雪佛兰、凯迪拉克、庞迪亚克、欧宝、沃克斯豪尔、霍顿、悍马、萨博、GMC、土星等，拥有铃木和斯巴鲁的股份。 福特集团：福特、水星、林肯。福特集团,拥有捷豹、阿斯顿·马丁、沃尔沃、马自达等品牌。 PSA集团：标致汽车和雪铁龙汽车组成的汽车集团。 雷诺-日产集团：雷诺在2000年出资收购濒临破产的日产汽车，使其起死回生。 大众集团：大众、奥迪、西亚特、斯柯达、兰博基尼、宾利。保时捷拥有大众集团的股份。 菲亚特集团：阿尔法罗密欧、兰旗亚、菲亚特、伊维柯、法拉利、玛莎拉蒂。 现代集团：拥有现代、起亚汽车品牌 丰田汽车：丰田、雷克萨斯、Scion，拥有斯巴鲁的股份。 本田汽车：本田、讴歌（阿库拉）。 宝马汽车：宝马、迷你、劳斯莱斯。

韩国做电子方面还是世界一流的。韩国的汽车品牌也有不少，我们一般只知道韩国现代，起亚。而韩国还是有诸多汽车品牌。韩系车都有哪些品牌？本站为大家介绍一下韩国汽车品牌。 韩国汽车有哪些品牌？韩国汽车四大品牌 韩国主要汽车品牌（图中没有雷诺三星汽车） 现代汽车：韩国第一大汽车品牌 现代汽车现代汽车公司是韩国最大的汽车企业，原属现代集团，世界20家最大汽车公司之一。现代汽车年产量100万辆，主要产品有小马牌、超小马牌、斯拉塔牌小客车及载货车。目前现代汽车公司已发展成为现代集团，其经营范围由汽车扩展到建筑、造船和机械等领域。 现代汽车中比较出名的几款车型：索纳塔八，现代伊兰特，全新途胜，现代胜达。 韩国第二大汽车品牌：起亚汽车 起亚即起亚汽车集团，是韩国最早的汽车制造商。2000年与现代集团合并成立现代起亚汽车集团。现代起亚汽车集团 是世界产量第五大的汽车生产商。拥有完善的乘用车和商用车生产流水线，330万平方米厂房的牙山湾工厂和79万平方米的所下里工厂，具有年产一百万辆汽车的生产力。通过在180多个国家的销售网络进行销售。 起亚汽车在中国大街上还是随处可见的。起亚汽车中比较出名的几款车型：起亚k3，k5，起亚狮跑 双龙汽车 双龙汽车（SsangYong Motor）是韩国第四大汽车生产商，其前身为创立于1954年的河东涣汽车制造厂，当时朝鲜战争刚刚结束，双龙在美国Willys专业军用越野车公司技术援助下建立，经过近60年的发展，成为现在的双龙集团。自建立之初，双龙汽车就以韩国高端汽车生产商著称，并以其独特的设计和卓越的性能而备受尊敬。 雷诺三星汽车 雷诺三星汽车也是韩国的一个汽车品牌，中国人很少知道，因为这汽车牌子但中国极少，是韩国的汽车生产商，总部位于首尔中区蓬莱洞，另有生产工场位于釜山江西区，设计中心及研究院于京畿道龙仁市。现任代表理事长是法国籍的女士Jean Marie Hurtiger。雷诺三星汽车是韩国自动车工业协会的成员之一。

沈阳中科奥维和沈阳奥维通信公司是同一个老板，中科奥维还没有正式成立，但是已经从奥维通信调派员工有将近半年时间。从2013年7月16日起，中科奥维要求全体员工无条件的在周六上班，既没调休也没加班费，严重违反国家劳动法。

不是。哈尔滨现代职业教育集团是黑龙江大型职业教育集团之一，办有黑龙江应用职业学院高职校区、黑龙江科技职业学校、哈尔滨医护卫生学校、哈尔滨电力铁道工程学校三个全日制统招中专校区，哈尔滨工程技工学校、哈尔滨幼儿教育职业学校两个全日制技工校区，哈尔滨幼儿教育职业学校五所附属幼儿园。哈尔滨现代职业教育集团是经相关部门审批的全省大型职业教育办学团体，位于哈尔滨新区学院路利民西八大街。

　奥维通信（002231）　　公司主要从事微波射频产品及无线通信网络优化覆盖系统开发、生产、销售，并提供相应服务，是移动通信运营商无线网络覆盖设备专业供应商和系统集成服务商，主要生产无线同频/移频直放站、光纤传输直放站、基站放大器、干线放大器、无源微波器件、天线、专业软件及网管监控等产品。2011年12月，公司定增募资投资于“系统集成与技术服务扩建项目”、“广播电视数字移动多媒体直放站发射设备产业化项目”及“技术研发中心扩建项目”，三个项目投资总额为2.36亿元；预计广播电视数字移动多媒体直放站发射设备产业化项目部达产后可实现年销售收入9401.71万元。　　三维通信（002115）　　公司主营无线网络优化覆盖设备生产和销售，为移动通信运营商提供无线网络优化解决方案服务。公司数字电视同频转发设备已在北京、上海、重庆、深圳、青岛、郑州、杭州及新加坡等地成功试点，项目被列入电子信息产业发展基金第一批项目计划，未来将成为又一个重要的业务领域。　　三元达（002417）　　公司是国内领先的无线网络优化覆盖设备供应商，并向客户提供系统集成服务以及与之相关的专业外包维护服务，产品覆盖GSM和国内现阶段所有3G制式，应用于移动通信网络、宽带无线网和数字电视无线网络。公司研发生产的PHS通讯产品、CDMA直放站、GSM直放站等三项产品被评为“最具市场价值的高新技术产品”。　　华数传媒（000156）　　华数传媒拥有全国最大的数字化节目内容媒体资源库，是全国最大的互动电视内容提供商、全国最大的3G手机电视内容提供商，是本地有线数字电视网络运营平台和面向全国的互动电视运营服务主平台。华数传媒拥有IPTV运营牌照，并且在全国率先获取3G手机电视全国集成运营牌照，并正在大力推动与各大通信运营商在3G手机电视业务上的战略合作。　　数码视讯（300079）　　阿里将于今日（23日）在北京发布互联网里程碑式的产品——阿里“盒子”。此前正式公告与阿里共同研发“盒子”的华数传媒迎来了连续四天大涨，华数传媒表示，互联网电视的盈利模式尚在探索阶段，投资者应理性投资，注意风险。其实早在7月18日，在深交所网络互动平台上，针对投资者的提问，华数传媒已表示，阿里盒子会接入公司互联网电视集成播控平台以及视频内容云平台。　　　　　金亚科技（300028）　　公司成立以来，始终追随世界先进水平，秉承“争技术领先，创一流品牌”的经营理念。通过引进吸收和自主创新，公司具备数字电视系统端到端的设计、集成、工程施工的能力和实际经验。产品涵盖：数字电视前端系列设备（数字电视编码器、复用器、QAM调制器、加扰机、TS流转发器等），有线电视双向网络设备（EPON前端和终端设备、EOC头端和终端），数字电视运营支撑系统（单双向CAS、SMS/BOSS、EPG等），数字电视增值业务平台，以及门类齐全的数字电视机顶盒。　　　同洲电子（002052）　　公司高度重视研发，实行高起点发展战略，坚持自主创新的发展道路。公司是国家级创新型试点企业，拥有2000多人的国内最大的数字视讯专业研发队伍，配备了国内最齐全的数字电视研发、测试、产业化设备，并在深圳市政府专门立项扶持下成立了交互式数字电视工程技术研究开发中心，此外，还与著名高校、研究所建立合作，承担了国家科技攻关、国家级新产品等研发任务。

现代汽车和起亚汽车今年第一季度的业绩公布了。获得了超过预期的营业利润。现代汽车和起亚汽车的营业利润率约为6万亿韩元以上（310.99亿元），如果今年做得好，超过20万亿韩元（1036.64亿元）的梦想业绩也不是不可能。更令人惊讶的是，在此次业绩中，现代汽车的营业利润率约为10%，起亚汽车的营业利润率更高，为12%。因为一般来说，全球汽车品牌的平均利润率约6~7%，只生产最高端车型的奔驰或宝马的营业利润率约为10%。所以现代起亚取得的成绩不能说好，可以说是非常棒的。当然，这背后是现代汽车的高端品牌捷尼赛思在美国和韩国的不错业绩和起亚汽车的高附加值车型销售增长为基础，在电动汽车业绩等多个方面都取得了很好的结果。现代汽车和起亚汽车在美国市场的占有率约为10%左右，欧洲约为11%，均占两位数。再加上在印度等地非常受欢迎的部分，也为良好的业绩做出了很大贡献。最近某证券报告中提到，数年内现代汽车集团有望实现全球第一，成为市场的话题。过去现代起亚汽车集团全球排名一直稳居前五，在疫情困难的情况下，全球排名升到第三，可以说受到了很大的鼓舞。这意味着继丰田和大众之后，就是现代起亚集团。那么以今年一季度的业绩为基础，现代起亚能否像报告中提到的那样实现全球第一呢？这个问题要从3个方面回答，一个是现代起亚集团内部。二是全球市场的大环境。三是大众丰田这些竞争对手的情况。先看现代起亚集团内部情况，最近几年现代起亚集团开始进行改革，特别是郑义宣上台以来，不仅进行了集中的内部团结，还进行了大刀阔斧的改革，特别是通过融合，发挥了巨大的协同效应。”收购了全球顶级多功能步行机器人公司美国波士顿动力公司，还通过运营美国合资公司Motional等多种合作模式提高了技术完成度，并宣布以SDV（软件为基础的）造车宣言、通过美国佐治亚州电动汽车专用工厂和起亚华城PBV工厂等措施，积极的进行多元化，新能源化转型。在电动化转型方面，现代起亚转型的速度也很快，不仅有E-GMP纯电动汽车专属平台，还有现代ioniq 5，起亚EV6这样全球畅销的纯电动汽车。现代起亚还瞄准了城市空中交通UAM市场，探索多种移动出行解决方案。其次，是全球市场大环境。目前现代汽车和起亚汽车在美国和欧洲市场的地位很高，从实际销售的角度来看，这并不是一两天发生的结果，是现代起亚数十年运营的结果。不过美国或欧洲的增长有很大的局限性，因为目前已经有了很高的市占率。如果现代起亚想要成为全球第一，是不能忽视中国市场的。现代起亚目前中国市场的占有率持续下降，跌至1%左右，因此需要提高到约3%以上才能实现现代起亚全球第一的愿望。但这是不容易的，中国市场的竞争非常激烈，而且中国市场的环境也与海外截然不同，需要更多的时间精力。再加上现代起亚目前正在俄罗斯市场考虑撤离，俄乌冲突持续不断，因此短期内不会太容易有很好的销量。在俄乌冲突前的2021年，现代起亚在俄罗斯的年销量为37.8万辆，占现代起亚全球销量的5.8%，但如今俄罗斯市场却成为了一个烂摊子。印度市场的情况就非常乐观了。市场也在大幅增长，所以要通过追加的工厂，投入符合市场的车型，继续抢占先机。特别是印度尼西亚等东南亚市场日本产汽车的90%以上的占有率，现代起亚要想抢回日系车的市占率。现代起亚将以去年正式竣工的印度尼西亚现代汽车工厂为中心，电动汽车和内燃机车的积极投入来跟日系品牌竞争。第三，大众和丰田等公司在转换电动汽车方面还很慢，现代起亚可以抢占的部分可以说是非常积极的。因为拥有最高质量和领先技术能力的韩国电动汽车显然可以掌握全球主导权。在快速指数增长的电动汽车市场上，丰田等过去一直把混动汽车占主导的公司在业绩上出现问题的可能性逐渐增大。虽然现代起亚的目标是全球第一，但实现起来并不容易。首先，目前现代起亚的全球化已经非常好了，要想继续扩大规模很容易，但虽然规模很重要，但不能因为规模的扩大丢掉利润。其次是全球市场存在很大的变数，比如俄乌冲突，比如美国的通货膨胀减排法（IRA）或欧洲核心原材料法（CBMA）等本国和地区优先主义政策也很多，因此以出口为基础的现代起亚的立场来看，苦恼正在增加。【本文来自易车号作者郑谊，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

公交线路：地铁1号线 → 地铁2号线 → 188路，全程约14.0公里1、从中街乘坐地铁1号线,经过2站, 到达青年大街站2、乘坐地铁2号线,经过7站, 到达世纪大厦站3、步行约540米,到达二十一世纪广场站4、乘坐188路,经过2站, 到达新优街世纪路站5、步行约690米,到达奥维通信股份有限公司(西南门)

　　5月-3日　　002231　　最新主要指标08-04-25｜07-09-30｜06-12-31｜05-12-31｜04-12-31｜　　｜每股收益(元) ｜- ｜0.2005 ｜0.5050 ｜0.3121 ｜1.0120 ｜　　｜每股净资产(元) ｜- ｜1.5717 ｜1.7669 ｜1.2619 ｜5.9731 ｜　　｜净资产收益率(％) ｜- ｜12.75 ｜28.58 ｜24.74 ｜16.94 ｜　　｜总股本(亿股) ｜1.0700 ｜0.8000 ｜0.6209 ｜0.6209 ｜0.1000 ｜　　｜限售流通A股(亿股) ｜0.8000 ｜- ｜- ｜- ｜- ｜　　｜最新指标变动原因 ｜新股发行｜ ｜ ｜ ｜ ｜　　├—————————┴————┴————┴————┴————┴————┤　　｜07-09-30 每股资本公积: 0.000 主营收入(万元): 11784.44同比增 0.00% ｜　　｜07-09-30 每股未分利润: 0.502 净利润(万元): 1603.75同比增 0.00% ｜　　｜★最新公告:04-25日(奥维通信)今日上网定价发行。(详见后) ｜　　｜★最新报道:04-17日奥维通信(002231)公开发行不超过2700万股。(详见后) ｜　　├——————————————┬———————————————————┤　　｜★最新分红扩股和未来事项: ｜★特别提醒： ｜　　└——————————————┴———————————————————┘　　【1.最新公告】　　2008-04-25(奥维通信)今日上网定价发行　　(奥维通信)今日上网定价发行　　1、申购代码：002231　　2、申购简称：奥维通信　　3、发行价格：8.46元/股　　4、发行数量：2,700万股　　5、网上发行数量：2,160万股　　6、网下配售数量：540万股　　7、网上申购时间：2008年4月25日9:30～11:30、13:00～15:00　　8、网下配售时间：2008年4月24日和2008年4月25日每日9:30～15:00　　9、配售对象参与本次网下申购获配的股票自本次网上定价发行的股票在深圳交易所上市交易之日起锁定3个月。　　10、参与本次网上申购的单一证券账户申购委托不少于500股，超过500股的必须是500股的整数倍，但不得超过2,160万股（本次网上定价发行总量）。每个证券账户只能申购一次，同一账户的多次申购委托（包括在不同的证券交易网点各进行一次申购的情况），除第一次申购外，均视为无效申购。　　首次公开发行股票初步询价结果及定价公告　　发行人和金元证券根据询价对象的报价情况，并综合考虑发行人募集资金需求情况、所处行业、可比公司估值水平及市场情况，最终确定本次发行的数量为2,700万股，其中，网下向询价对象询价配售数量为540万股，占本次发行总量的20%；网上向社会公众投资者定价发行数量为2,160万股，占本次发行总量的80%；最终确定本次网下配售和网上发行的发行定价为8.46元/股，此发行价格对应的市盈率为：　　（1）29.17倍（每股收益按照2006年经会计师事务所审计的扣除非经常性损益前后孰低的净利润除以本次发行后总股本计算）；　　（2）21.69倍（每股收益按照2006年经会计师事务所审计的扣除非经常性损益前后孰低的净利润除以本次发行前总股本计算）。　　【2.最新报道】　　2008-04-17奥维通信(002231)公开发行不超过2700万股　　4月18日-22日初步询价和现场推介　　今日，奥维通信（002231）披露招股说明书，公司拟采用网下定向配售和网上发行相结合的方式公开发行A股不超过2,700万股，其中网下发行不超过540万股，占发行总股数的20%。公司计划于4月18日至4月22日期间，组织此次发行的初步询价和现场推介。此次发行前公司总股本为8,000万股，发行后的总股本为不超过10,700万股。　　业绩增长迅速　　奥维通信近年来业绩保持了快速增长，2004年－2006年净利润分别为1012.04万元、1937.97万元和3135.43万元。2007年1－9月公司实现净利润1603.75万元，基本每股收益0.20元。　　近三年，公司营业收入增加至2006年的1.81亿元，市场占有率提高到2006年的4.54%。公司主要市场区域为辽宁、江苏、黑龙江、山西等，市场份额每年保持稳中有升，并与运营商建立了长期、稳定的合作关系。　　招股说明书显示，奥维通信主要从事微波射频产品及无线通信网络优化覆盖系统开发、生产、销售并提供相应服务，是国内移动通信运营商无线网络优化覆盖设备专业供应商和服务商。公司主要为移动通信运营商开发生产网络优化覆盖产品，提供网络优化覆盖解决方案。　　产品需求强劲　　奥维通信表示，公司现有的2G直放站、无源微波器件和天线产能已全部释放，产量仍难以满足市场需求,无源微波器件、天线均需采取OEM方式。因此，此次募集资金主要投向于GSM/DCS/CDMA移动通信直放站系统技术改造项目、TD-SCDMA/WCDMA/CDMA2000移动通信直放站系统项目、无源微波器件及天线生产线技术改造项目、直放站支撑网系统软件项目等四个项目，其中除了直放站支撑网系统软件项目以外，其余三个项目完工并达产后，将会形成年产GSM/DCS/CDMA直放站产品9,000台（套）、TD-SCDMA/WCDMA/CDMA2000移动通信直放站产品6,000台（套）、各类无源微波器件300,000只及天线产品200,000付的生产能力，其中主设备直放站生产能力将比目前增加275%；无源微波器件新增产能为20万只/年，产量为30万只/年，生产能力将比目前增加200%；天线新增产能18万付/年，产量为20万付/年，生产能力将比目前增加900%。

陶林：男，中国国籍，无境外永久居留权，生于1979年，大专学历。历任奥维通信股份有限公司工程技术督导、区域副经理、区域经理、采购部经理、质量管理部经理、质量管理中心总经理，总经理助理。

现代是韩国的车，公司总部在韩国首尔。现代汽车公司是现代汽车集团的核心企业。2020年现代汽车集团销量排名世界第四位，共售出车辆652万台。2020年度《财富》世界五百强车辆与零部件行业现代汽车排名第十位。2020年北京现代完成乘用车销量50万台，自2017年以来销量连年下降。2019年现代销量排名世界汽车品牌第六位。2019年现代汽车销量约442万台（不含起亚品牌），旗下乘用车品牌包括核心品牌现代（Hyundai）和豪华品牌捷恩斯（Genesis）。2019年现代自动车株式会社与北京汽车投资有限公司合资成立的北京现代完成汽车销量70万台，位列国内乘用车厂商第十二名。现代汽车成立于1967年，创始人是原现代集团会长郑周永。公司总部在韩国首尔，现任会长是郑义宣。现代汽车简介2010年10月21日，现代汽车与中国四川最大的商用车企业——四川南骏汽车集团公司（简称南骏汽车）在成都签署了合作协议。此举表明现代汽车正式进军世界最大的商用车市场中国。通过签署合作协议，现代汽车与南骏汽车今后将在卡车、巴士、发动机生产、研发、服务等一整套商用车方面优势互补，进行多角度、多元化的深入合作。现代汽车作为中国进入世贸后第一个合资项目，十年来已经成为中国市场增长最快的跨国车企，大的销量并没有让现代汽车放弃多元化的营销之路。现代起亚汽车通过在中国开展更多的文化交流活动，增进中国消费者对现代汽车和韩国文化的进一步了解。现代汽车集团将在中国设立汽车技术研发所，这也是现代继美国、日本、德国和印度后，在海外技术研发所。

1.传统企业转型养老地产服务提供商。其主要逻辑是转型决心强、筹备工作/时间长、具可行性和连锁化的潜力。代表公司有鲁商置业（600223） 、金陵饭店（601007）等。2.巧用“互联网 +”打通老龄化大城市的脉络。其主要逻辑是商业模式到位、所服务的市场区位较好、与政府深入合作。代表公司有易华录（300212） 、南京新百（600682） 、奥维通信（002231） 、东软集团（600718） 。3.养老产业携手“大健康”与“大休闲”。其主要逻辑是受益于消费升级和经济转型(参照发达国家老龄产业)。“大休闲”代表公司有北京文化（000802） 、中国国旅（601888） 、新文化（300336） 。“大健康”代表公司有九安医疗（002432） 。

京信通信，奥维通信，先创，虹信，三维，泰克，昭阳，国人，东方信联等等

不是一家公司，起亚和现代是两家独立的汽车公司，独立运营，但都属于现代起亚汽车集团；就像大众和斯柯达的关系一样，大众和斯柯达是两家独立的汽车公司，各自独立运营，但都属于奥迪ag。起亚是韩国最早的汽车制造商，成立于1944年。2000年，现代起亚汽车集团与现代集团合并，现代起亚汽车集团成为全球第五大汽车制造商。北京现代汽车有限公司成立于2002年10月18日，由北京汽车投资有限公司和韩国现代汽车有限公司共同投资，注册资本20.36亿美元，中韩各占50%，合资期限为30年。经过16年的发展，北京现代已拥有全新胜达、全新途胜、第九代索纳塔、第九代索纳塔混动版、全新名图、凌动、全新伊兰特、全新朗东、那月等17款车型，覆盖A0、A、B、SUV等主流细分市场。东风大瑞起亚成立于2002年，由东风集团、江苏大岳投资有限公司、韩国起亚汽车有限公司共同投资，工厂位于江苏盐城。目前已有三家现代化工厂投产，年产百万台。百万购车补贴

养老概念龙头股有：中元股份300018、奥维通信002231、交大昂立600530。除此之外，养老概念成分股还有：中新药业600329、康恩贝600572、南京新百600682、苏美达600710、天目药业600671、中源家居603709、哈药股份600664等。拓展资料；一、股票(stock)是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。二、同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。股票至今已有将近400年的历史，它伴随着股份公司的出现而出现。随着企业经营规模扩大与资本需求不足要求一种方式来让公司获得大量的资本金。于是产生了以股份公司形态出现的，股东共同出资经营的企业组织。股份公司的变化和发展产生了股票形态的融资活动；股票融资的发展产生了股票交易的需求；股票的交易需求促成了股票市场的形成和发展；而股票市场的发展最终又促进了股票融资活动和股份公司的完善和发展。股票最早出现于资本主义国家。三、世界上最早的股份有限公司制度诞生于1602年在荷兰成立的东印度公司。股份公司这种企业组织形态出现以后，很快为资本主义国家广泛利用，成为资本主义国家企业组织的重要形式之一。伴随着股份公司的诞生和发展，以股票形式集资入股的方式也得到发展，并且产生了买卖交易转让股票的需求。这样，就带动了股票市场的出现和形成，并促使股票市场完善和发展。1611年东印度公司的股东们在阿姆斯特丹股票交易所就进行着股票交易，并且后来有了专门的经纪人撮合交易。阿姆斯特丹股票交易所形成了世界上第一个股票市场。股份有限公司已经成为最基本的企业组织形式之一；股票已经成为大企业筹资的重要渠道和方式，亦是投资者投资的基本选择方式；股票市场（包括股票的发行和交易）与债券市场成为证券市场的重要基本内容。

发展潜力大。1、发展潜力大。上海熵熠科技公司均属自主知识产权，背靠世界金融中心的大海，未来发展潜力不可小觑。2、投资巨大。奥维通信与熵熠（上海）能源科技有限公司组建合资公司，投资建设5GW高效HJT太阳能电池及组件项目，以形成军工和光伏双主业并举的格局。

近日，中国银行业协会发布《中国保理产业发展报告（2020-2021）》(以下简称《报告》)。这是中国银行业协会连续第九年向社会发布保理行业发展报告。03010由中国银行业协会保理专业委员会常务理事单位中国农业银行牵头，国家开发银行、中国工商银行、中国银行、中国建设银行、交通银行、中国邮政储蓄银行、中信银行、光大银行、招商银行、浦发银行、中国民生银行、平安银行、北京银行、汇丰(中国)等14家常务理事单位参与撰写。103010用八个章节总结了2020-2021年全球保理业务和中国保理业务的发展，阐述了保理业务发展的环境变化，介绍了保理业务的创新产品，探索金融科技助力保理发展，分析了保理业务的风险和防控要点，解读了民法典保理合同对保理业务发展的影响，提出了保理业务的发展建议， 并展望了保理业务未来的发展趋势，旨在为会员单位和社会各界提供一个了解保理业务的窗口。 03010的主要内容如下：一是全球保理业务总量收缩，产品结构变化明显。2020年至2021年，世界经济遭受新冠肺炎疫情冲击，全球产业链供应链遭遇严峻挑战。受疫情影响，全球保理业务近年来的持续增长被打破。据国际保理联合会(FCI)统计，2020年，全球保理业务量约为2.73万亿欧元，同比下降6.5%，但GDP渗透率较上年提高0.23个百分点。从区域来看，欧洲仍是最大的保理市场；从单个国家来看，中国保理业务连续第四年领先全球。从产品结构来看，除了有追索权保理、无追索权保理、发票贴现和反向保理，2020年FCI将伊斯兰保理纳入了国际主要保理产品的统计范围。国内保理方面，发票贴现、有追索权保理等产品业务占比持续下降，无追索权保理逆势增长；国际保理方面，出口保理、进口保理、出口发票贴现业务量均大幅下降。由于疫情对国际贸易的巨大影响，国际保理的整体下滑幅度大于国内保理。第二，银行保理止跌反弹，卖方保理仍主导市场。2020-2021年，尽管面临全球贸易持续紧张、新冠肺炎疫情反复、金融形势跌宕起伏、地缘政治形势不明等内外负面因素，但随着中国强有力的疫情控制效果逐步显现，中国经济率先复苏，中国银行业保理业务也一改颓势，强劲反弹。据中国银行业协会保理专业委员会统计，2020年保理专业委员会成员单位保理业务量折合人民币2.49万亿元，比上年的2.12万亿元增长17.40%。其中，国际保理业务量为363.55亿美元，比上年的314.96亿美元增长15.43%；国内保理业务规模为2.25万亿元，比上年的1.90万亿元增长18.45%。国内保理占中国银行业保理市场的90%以上，其中卖方保理在国内保理业务中仍占据主导地位，但份额已连续两年下降，而买方保理份额呈上升趋势。可以看出，国内卖方融资产品和配套服务仍是我国商业银行国内保理业务的主流业务，而围绕买方核心企业的供应链保理业务开始稳步拓展。三是国内外环境发生变化，保理业务进入新的发展阶段。根据世界贸易组织《报告》的报告，2020年全球货物贸易额将下降5.3%，好于同年10月世界贸易组织做出的下降9.2%的预测。同时，随着疫情趋缓和疫苗接种的加快，世界贸易组织预测2021年和2023年全球货物贸易额将分别增长8.0%和4.0%。全球贸易势头有所好转，将进入持续复苏阶段。通过成功控制疫情和不断扩大对外开放，中国已成为推动全球贸易复苏的重要力量，也是世界上唯一实现经贸正增长的主要经济体。在法律环境中，《报告》将保理合同作为一种新的典型合同。在政策环境上，国务院和监管部门相继出台了一系列旨在优化金融服务体系、完善融资服务信息平台、加大金融政策支持力度的法律政策，为我国保理业务的健康发展创造了良好的环境。国家统计局公布的数据显示，2020年末，全国规模以上工业企业应收账款16.41万亿元，比上年末增长15.1%。应收账款总额的持续增长为中国保理业务市场的发展提供了广阔的市场需求，预计保理业务的市场规模将保持增长并进入新的发展阶段。四。保理产品创新能力不断提升，业务平稳快速发展。随着人工智能、区块链、云计算、大数据等前沿技术在金融领域的广泛使用，传统保理业务流程多、风险控制难、成本高，等等。商业银行借助金融科技手段整合供应链的资金流、物流、商流和信息流，提高业务操作便利性和工作效率。产品创新主要体现在：一是在原有保理业务的基础上，积极探索与票据的融合。例如，商业保理公司在为应收账款债权人提供直接保理服务的基础上，委托应收账款作为基础资产设立ABCP(资产支持商业汇票)，从货币市场获得成本较低的融资资金，有效支持供应链上下游企业，优化资产配置；二是积极探索与互联网和区块链技术的结合，如农行推出的“保理电子金融”。依托互联网和区块链技术，可以掌握核心企业应付账款在供应链各级供应商之间的流转路径，为核心企业产业链上游各级供应商提供自动便捷的在线应收账款管理和保理融资服务；第三，积极探索银行保理和商业保理的相互融合。如兴业银行与商业保理公司、企业集团合作，创新推出“U保理”业务，采用定制化模式为企业集团上游供应商提供保理融资服务，依托供应链，建立信用链，疏通融资链，实现产融结合、优势互补，实现各方共享共赢发展。动词（verb的缩写）提升金融科技使用，推进保理行业信息化建设。近年来，随着我国保理业务稳步发展，规模逐步提升，传统的业务模式已不能满足新的发展要求。我国保理行业日益重视金融科技在保理业务中的作用，推进保理业务线上化、平台化、数字化，底层嵌入大数据纵深运用，提高企业服务效率、降低运营成本，更好地服务中小微企业。随着供应链金融领域科技使用的持续深入，金融科技将为保理行业创新发展提供动能。行业协会、各商业银行和保理公司通过区块链、大数据等新兴科技整合了供应链资金流、物流、商流和信息流，利用金融科技手段提升业务操作便利性和工作效率。例如：中国银行业协会贸易金融跨行交易区块链平台拟于2021年运用区块链技术提供应收账款转让信息服务，通过开辟银行间应收账款转让信息交互新渠道，助力具有贸易背景的中小企业高效获得资金融通，加速推进保理行业信息化建设。六、保理业务主要风险点精准把握，有效防范业务风险七、《中华人民共和国民法典》正式颁布，保理合同成为有名合同2020年5月28日，十三届全国人大三次会议表决通过了《中华人民共和国民法典》，于2021年1月1日起施行。保理合同在《民法典》合同编中予以单列，是唯一新增的典型合同（有名合同），与合同编第六章债权转让部分条款共同构成了开展保理业务的基本法律框架。其第761条-769条从保理定义、合同内容和形式、合同履行、有追索权和无追索权分类、受偿顺序、债权转让规则等方面对保理业务进行了法律规范。主要从以下七个方面有效解决了保理业务发展中存在的痛点：一是保理合同成为有名合同，作为独立的合同纠纷案由，使保理诉讼案件的处理有法可依，不再单纯地采用借贷关系或债权转让关系的一般法律规定；二是将未来应收账款纳入保理业务范围；三是债权人与债务人虚构应收账款不得对抗保理人；四是保理人可单方通知债务人；五是无正当理由变更和终止基础交易，对保理人产生不利影响的，对保理人不生效；六是设定有追索权保理的追索方式；七是规范了多重保理的清偿顺序。保理合同“入典”为金融机构开展保理业务打下了坚实的法律基础，将极大地促进保理业务有序、健康发展。八、保理行业聚焦经济新格局，把握发展新机遇党的十九届五中全会指出，国内外环境的深刻变化带来一系列新机遇新挑战。在《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二_三五年远景目标的建议》中，产业链供应链现代化、战略性新兴产业、基础设施建设等方面被作为重点发展实体经济的着力点。2021年是“十四五”开局之年，在党中央的坚强领导下，我国经济从疫情中率先复苏。保理作为推动产业链优化升级、扶持中小微企业发展、助力实体经济转型的贸融产品，为经济复苏做出了有益的贡献。在后疫情时代，保理产品的使用有更为广阔的市场，银行保理业务将打开一个全新的局面。同时，面对庞大的应收账款规模和快速增长的市场空间，仅仅依靠银行保理难以满足全社会的融资需求，商业保理亦将逐渐成为中小企业不可或缺的融资渠道，在我国发挥日益重要的金融支持作用。（陆宇）相关问答：相关问答：商业保理公司主要做什么？想要更多行业资讯以及研究报告，欢迎关注公众号“中研网”保理（Factoring）又称托收保付，卖方将其现在或将来的基于其与买方订立的货物销售/服务合同所产生的应收账款转让给保理商（提供保理服务的金融机构），由保理商向其提供资金融通、买方资信评估、销售账户管理、信用风险担保、账款催收等一系列服务的综合金融服务方式。它是商业贸易中以托收、赊账方式结算货款时，卖方为了强化应收账款管理、增强流动性而采用的一种委托第三者（保理商）管理应收账款的做法。国内金融渐进式改革行进至今，已经催生了多种金融或是类金融业态，事实证明随着金融管制的逐渐放开，民间资本进入金融领域不仅可以获得可观的投资回报，也能够刺激传统金融改善自身的业务结构以及提升服务水平。诸如融资租赁、第三方支付、融资担保等类金融机构或是与金融密切相关的行业，在经历“卧薪尝胆”的十余年之后，逐渐获得市场的认可，预计下一个会是保理行业。实际上，自上海、天津两地对保理公司的管理办法出台后，保理公司就拥有了明确的合法身份。但无论是保理买方还是国内媒体界、金融界、政府部门，对保理的理解都存在较大偏差。不难发现，国内的保理行业仅刚起步，未来发展还有很大的上升空间。但是作为经营风险的行业，市场上对其的研究都在强调“中国保理业务量世界第一”、“规模大幅增长”、“市场潜力巨大”。这无疑美化了前景，小视了行业风险。一般来说，只要出现1.5%的不良应收账款就能让保理商整年的辛劳付诸东流，到了5%就能使保理商彻底关门。而且保理业务中的应收账款规模也难免有不少水分，其中就充斥着企业所做的假应收账款、无法回收的应收账款池以及拿未来债权冲抵应收账款。一、电子设备制造细分领域应收账款分析1、计算机制造领域应收账款分析图表：2015-2017年中国计算机制造业应收账款累计值数据来源：中研普华研究院2、通信设备领域应收账款分析从资产构成来看，通信设备企业资产以流动资产为主，2017年6月底样本企业平均流动资产占总资产的69.85%。流动资产中，应收账款和存货占比较大，截至2017年6月末，样本企业应收账款和存货平均为56.51亿元、46.14亿元，分别占流动资产的27.45%、22.41%。2014-2016年通信设备企业存货规模变动不大，同期营业收入增长较快，使得存货周转天数逐步下降，存货周转率逐年上升。应收账款方面，由于我国通信设备企业竞争激烈，电信运营商在产业链中话语权较强，加之通信设备企业提供的技术和服务周期一般较长，在营业收入增长的情况下，账款结算周期延长使得样本企业平均应收账款周转天数逐年增加。整体来看，由于存货周转天数下降较快，通信设备企业平均净营业周期呈下降趋势，资产运营效率有所提升。3、其他电子设备领域应收账款分析除了计算机制造和通信设备制造外的其他电子设备制造在2016年的应收账款有9516.85亿元。二、电子设备制造领域保理商分析北京云图征信有限公司是供应链金融综合服务商，成立于2013年1月2号，专注于解决中小企业融资难题，构建金融生态，为中小企业提供发展支撑。公司依托创新融合的互联网技术与思维，开创性地利用数据，完成与中小企业间的金融供需连接；基于令人信赖的风控系统，将中小企业的交易数据转化为信用资产，缔结与优秀核心企业、金融机构的强强合作关系，帮助合作伙伴快速建立专业的供应链金融体系。深圳国投商业保理有限公司是一家注册在深圳前海的商业保理公司，在江苏、四川、江西、山东、河南设有分公司。股东包括深圳国投资本、盈信集团、华英集团、长城长富、中国凯利集团等著名大型企业集团，实力雄厚。国投保理以风控为核心，以业务为导向，为广大的中、小、微企业提供保理融资服务，解决企业在发展过程中所需的流动资金需求，优化运营资金，大幅减小融资成本，发掘企业核心价值，提高核心竞争力。国投保理以树立行业规范标准，创造健康信用环境为使命，致力于打造应收账款融资、资信评估、信用风险担保、账款催收于一体的专业性金融服务机构。三、电子设备制造领域保理产品分析美的供应商融资项目融资企业是深圳一家开关电源解决方案供应商，主要提供电源解决方案并销售制定的电子元器件。该企业拥有一批国内知名客户，包括美的、格兰仕、格力、苏泊尔、华为等。融资企业2013年仅美的一家的销售就突破一个亿，制冷设备类2014-2015年采购金额2.16亿元，为了进一步扩大与美的的合作，企业向国投保理申请3,800的保理融资，用于补充流动资金、承接大量订单。经综合评审后向该企业提供保理融资，助企业进一步扩大生产。浩鑫计算机国际保理业务融资企业成立于1992年，是一家生产手机、无线电话机等电子产品的企业，其中酷派手机、中兴通讯、华为、三元达通讯、CNTV等均为其合作联盟。目前奥维通信、中兴通讯等应收已在多家银行做保理融资。浩鑫计算机是全球第一迷你计算机制造厂商，成立于1983年6月。一直以来始终秉持着创新、质量、诚信、服务 的四大经营原则，浩鑫计算机在全球营销市场的经营布局完善，目前营销网络遍布五大洲30个国家。为企业财务状况较好，发展前景广阔，公司管理规范，并且与浩鑫计算机的合作前景广阔，综合评审后向企业提供保理融资。深圳LCD高新技术企业融资项目融资企业是深圳一家致力于汽车导航多媒体主机、家电电子消费品，LCD领域，集产品、生产和销售于一体的民营高新技术企业。与为长虹、国微电子等知名企业建立了良好的合作关系。经国投保理综合评审，该企业拥有先进的技术水平和专业设备卓越的生产能力，行业发展前景广阔，公司向该企业提供保理融资，在公司的资金支持下，生产能力、科学技术水平不断提高。想要更多行业资讯以及研究报告，欢迎关注公众号“中研网”

当前已上市公司中，具备5G概念股的主要有：5g网络概念股龙头一览 中兴通讯(000063)、大唐电信(600198) 同方国芯(002049)、烽火通信(600498) 吴通通讯(300292)、亿阳信通(600289) 威创股份(002308)、富春通信(300299) 天玑科技(300245)、信维通信(300136) 盛路通信(002446)、奥维通信(002231)。

奥维通信股份有限公司是2000-12-21在辽宁省沈阳市注册成立的股份有限公司(上市、自然人投资或控股)，注册地址位于沈阳市浑南新区高歌路6号。奥维通信股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是912101000016232858，企业法人杜方，目前企业处于开业状态。奥维通信股份有限公司的经营范围是：第二类增值电信业务中的信息服务业务（不含固定网电话信息服务和互联网信息服务）；通信产品、视频监控设备、广播电视发射设备、无线电发射与接收设备（不含卫星地面接收设备）、仪器仪表、工业自动化控制系统装置制造、电子产品、光电子器件、手机研发、生产及销售；计算机软硬件开发、销售，网络系统集成，综合布线；通信工程设计、施工、安装、维护服务；计算机及通讯设备租赁；自有房屋租赁；设计、制作、发布、代理国内外各类广告；通信网络设备维护、维修及技术咨询、技术服务；信息技术咨询服务、物联网技术推广服务；自动报靶系统、电子靶、战术训练靶设备研发、生产、销售及技术服务；激光模拟训练器材、电子通信模拟器的研发、生产、销售；音视频会议系统及设备的研发、生产、销售；智能耳机及眼镜的生产及销售；办公设备、文体用品销售；安防产品销售；安防工程（系统）设计、施工；建筑钢结构工程设计、施工；房屋建筑工程施工；金属结构制造；通信系统设备制造；地基基础工程设计、施工；建筑装修装饰工程设计、施工；自营和代理各类商品和技术进出口业务，但国家限定公司经营或禁止进出口的商品和技术除外。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动。）。在辽宁省，相近经营范围的公司总注册资本为23908万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共59家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看奥维通信股份有限公司更多信息和资讯。

现代汽车首个海外氢燃料电池系统HTWO广州工厂正式竣工投产。HTWO工厂位于广州黄埔区，占地20.2万平方米，总投资达到85亿元。HTWO工厂是氢燃料电池电堆生产工厂、氢燃料电池系统生产工厂、研发中心和创新中心的综合型基地，也是国内售价大型的氢燃料电池系统专门工厂，并向汽车、船舶、轨道交通、发电等领域拓展供应全球氢燃料电池系统。早在2019年12月，广东省政府与现代汽车集团签署谅解备忘录，与广东省以及广州市政府深入协商，为现代汽车正式进军中国氢燃料电池市场进行调研准备以及选址等。2021年1月15日，现代汽车集团与广州市广州开发区政府签订投资合作协议，成立现代汽车氢燃料电池系统（广州）有限公司，并于2月开工建设了全球首个海外氢燃料电池系统研发、生产、销售基地——“HTWO广州”2022年10月25日，HTWO广州、广州黄埔国企恒运集团以及开发区交投签订合作意向书，三方将合作成立氢能合资公司，围绕氢能商业化应用，在广州布局四大业务。具体包括：面向车用领域，将对外销售基于现代汽车集团技术适配中国市场而研发的氢燃料电池系统，提供系统与车辆工程应用集成、售后等服务；面向氢能产业生态，创新供应链育成模式；面向运营领域，向车辆运营公司和终端用车公司提供氢燃料电池汽车租赁服务，降低购置成本和推广难度；面向氢能多应用场景，使用基于现代汽车集团技术的氢燃料电池系统，联合研发电动汽车充电系统、备用发电系统等氢能创新应用产品。据数据显示，2022年我国氢燃料电池汽车上牌销售量为5009辆，同比增长169%。虽然整体基盘比较小，但各方专家都一直认为氢燃料电池汽车正迎来高速发展期，有望成为一匹黑马。现代汽车早在1998年开始研发氢燃料电池汽车，2013年现代发布首款量产的氢燃料电池车Tucson ix35 Fuel Cell，逐步将氢燃料电池汽车大批量投放在北美地区，获得不错的反馈。2018年初发布了旗下第二氢燃料电池车Nexo，是全球销量最高的氢燃料电池车型，截止2022年9月全球累计销量突破3万辆。目前，现代汽车集团在全球氢燃料电池汽车市场的占有率过半，稳居全球首位。NEXO中国版加氢5分钟，续航里程可达550公里。按照规划，HTWO广州总投资达到85亿人民币，规划年产量为6500套/年，将为中国的氢燃料电池汽车，以及船舶、轨道交通、发电等多领域提供全球领先的氢燃料电池系统。HTWO广州也粤港澳大湾区首个氢燃料电池系统生产基地。在竣工仪式上，现代汽车集团与广物集团、恒运集团、广州市公交等中方合作伙伴签署了两项氢燃料电池车示范应用合作MOU。除此之外，仪式现场“HTWO广州”、广州市公交集团，恒运集团、交投集团、文远知行携手启动了1500辆燃料电池汽车示范应用项目，将联合在广州开发区内打造全球首个无人驾驶氢能汽车示范区。在该项目下，各方将发挥各自优势，计划到2024年向广州市和开发区推广公共汽车、乘用车、物流车、冷藏车、氢能自动驾驶清扫车等1500辆车。作为汽车行业的一员，我真的很高兴能看到汽车行业能够往多元化方向去发展，现代汽车并没有孤掷一注在纯电动上面，把自家最高科技的氢燃料电池放在中国生产，足以证明现代汽车对中国市场的重视。为了实现”2030年前实现碳达峰、2060年前实现碳中和”的环保目标，中国已经把氢能上升至战略性能源计划，氢能未来肯定是大有可为。中国品牌也要加一把劲，别把精力只放在BEV纯电动上。【本文来自易车号作者丸子大风车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

主要表现在：1．筹资能力不同。有限责任公司股东人数是有限制的，股份有限公司股东人数是无限制的，因而除个别有限责任公司外，股份有限公司的筹资能力强于有限责任公司。 2．组成因素有差别。股份有限公司以资本联合为基础而组成，这是其显著特点，而有限责任公司除了资本的联合之外，还考虑了人的因素，就是股东之间是相互了解的并有一定的信任。3．规模不同。与上述两个特点有关，一般来说，股份有限公司规模较大，而有限责任公司则规模较小。4．出资的表现形式不一样。有限责任公司对股东的出资以占公司的出资比例来表现，不发行股票；股份有限公司将其资本划分为等额股份，以发行股票来表现。5.转让出资条件不同。有限责任公司股东转让出资要受到较多的限制，而股份有限公司的股票流动性较强，易于变现。6.公开性程度不同。股份有限公司公开程度较高，有较多的公开义务，而有限责任公司则是比较封闭的。7．规范化管理要求不同。股份有限公司管理的规范化程度较高，而有限责任公司则相对较低，这是与它们的筹资状况、公司规模等相联系的。

截至日期：2009-06-30 公告日期：2009-07-31编号 股东名称 持股数量 持股比例 股本性质1 王崇梅 3760.00万 35.140% 流通受限股份2 杜方 3600.00万 33.640% 流通受限股份3 杜安顺 560.00万 5.230% 流通受限股份4 胡颖 80.00万 0.750% 流通受限股份5 周信钢 63.39万 0.590% 流通A股6 毛萍 33.72万 0.320% 流通A股7 汪海燕 33.70万 0.310% 流通A股8 姜国忠 30.19万 0.280% 流通A股9 蓝秀娴 22.44万 0.210% 流通A股10 李新英 21.00万 0.200% 流通A股

主要是搞GSM,小灵通，CDMA网络的室内，室外网络优化项目。并有一定的研发能力。研发岗位大概年薪有6－8万，要求硕士学历，但也要看个人能力福利，工资都还很不错的。

在新能源汽车领域，从1970年通用开始提出使用“氢经济”概念到现如今，已经过去了30多年的发展。在这发展过程中，现代、丰田都曾经将“氢燃料”电池提升日程，但是全球氢能源汽车销售，始终无法得到质的突破。据悉，在今年6月份，本田宣布将在今年停止制造生产氢燃料电动汽车，从侧面也能看出，氢能源汽车已经开始被时代所抛弃。在今年的国际氢能源联合会，曾经发出这样一份预测报告，报告中指出截止到2050年，新能源电动汽车将会占全球汽车的20%~25%。那么在这种情况下，我相信依旧会有企业对氢能源汽车，进行深入研究。而这个企业应该就是现代，从1998年开始，现代企业集团就成功设立氢燃料电池开发部门。截止到2013年，现代集团率先推出全球首款氢燃料电池车，这款车上市之后，搭载氢燃料电池的SUV也开始陆陆续续上市。虽然在现如今这样的背景下，新能源汽车开始进行产业转型，现代集团紧跟潮流，推出众多的锂电池汽车。但其实，现代汽车在新能源全球布局依旧没有放缓，正在紧锣密鼓地进行当中。据悉，在最近的现代集团发布会上，现代发布了这样一则新闻，宣布到2040年，将在全球的交通及个人领域，氢能源将会成为未来社会重要的参与部分。现代汽车集团将会通过不断的技术革新和产业升级，助力全球建立一个全新的氢能源社会。在全球汽车电动化行业转型的今天，现代汽车集团发布这样的消息，可以说有逆势而上的意思，但其实从整个布局规划上来看，现代汽车对氢能源依旧有着不一样的冲劲儿。在今年7月份，欧盟曾经公布一份战略，在这份战略当中，把氢能源作为未来发展的顶点。那么在这样的背景下，一边是新能源汽车转型，一边又是新能源被各个国家列为未来发展重点，我们应该如何而做呢？其实现在的我们最主要做的就是应该继续等待，加快布局与研发。中国作为全球经济增长最快的实体，也将会成为这股浪潮中必不可少的力量，这是所有车企所共同的认识。此前中国曾宣布到2030年实现碳达峰，2060年实现碳中和。在这样的环境下，我国的新能源产业必将迎来一个新的发展，而现代企业集团与中国的联系也将会越来越深。

吉利汽车和现代的车相比较，吉利的车更好。在性能方面都有各自的优势，性价比方面吉利汽车更胜一筹。吉利2020年虽然卖出132万辆车，但是也只有现代汽车的五分之一，吉利已经是国内销量最高的汽车品牌。去年销量最高的6家自主汽车品牌加起来，销量都比不上现代集团。吉利博越和现代IX35在市场上有着很高的热度，从品牌的角度来说，现代ix35属于合资品牌，吉利博越属于国产品牌。吉利博越和现代IX35的外观对比各有千秋，内饰和配置方面吉利博越的明显胜过现代ix35，如果你对内饰和配置要求比较高，那么吉利博越会更合适。吉利汽车品牌介绍吉利汽车是吉利汽车集团旗下品牌。吉利汽车集团有限公司隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地，并在白俄罗斯等国家和地区建有海外工厂。吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团旗下现拥有吉利汽车品牌、领克品牌和几何品牌，拥有宝腾汽车49.9%的股份及全部经营管理权，以及豪华跑车品牌路特斯51%的股份。

这个公司很烂的，公司男领导娘们。公司女人们没事和领导讨论晚上和老公做--爱的事。你说都这样了能好吗！！公司待遇超差！！都是在忽悠毕业生去，不按时发工资的！

胡茜雅：女，中国国籍，无境外永久居留权，1985年4月生，本科学历。曾就职于宝钢东北贸易有限公司，任公司人事行政专员，中国水利水电第六工程局，任港航公司党办主任，2016年8月起加入本公司，任公司总裁秘书。

北京现代4S店的配件管理兼索赔员这个职位,前景还是较好的,尤其对于您这种刚毕业的大专学历来说,可以作为一个不错的工作起点。但是也需要重点关注几个方面:1. 职业发展空间。作为4S店的一名员工,职业发展空间相对较小。如果希望长期发展,需要不断学习和积累经验,争取晋升为部门经理或店长等管理岗位。或者考取现代集团的职业资格认证来扩展发展路径。2. 工作压力。4S店的配件管理和索赔工作会有一定工作压力,需要经常对接厂家以及客户,处理各种售后索赔问题。这需要一定的应激管理能力和沟通技巧。3. 工资福利。4S店的工资福利一般都比较稳定,但是涨幅有限。如果希望获得较高工资,还是需要不断提高自身的知识技能和工作绩效。4. 行业前景。目前汽车行业的前景还是比较乐观的,但也面临电动车和智能网联汽车带来的变化与影响。所以也需要关注行业技术的变化,适时提高自身素质。综上,如果您希望职业发展空间较大和工资增长较快,4S店配件管理员这个岗位会有一定的局限性。但是作为刚毕业的大专生来说,它是一个不错的工作起点。我的建议是:1) 主要以学习和工作经验积累为主,提高自身综合素质。 2)关注行业技术变化和管理知识,通过资格认证提高自身职业发展空间。3)在工作中主动对接上级和客户,练习沟通能力,学会应对工作压力。4)根据工作表现不断提高薪资,或在适当的时候考虑跳槽到薪资更高的工作。5)如果有更高的职业追求,也可以选择继续深造来打开更好的发展道路。

李继芳：女，中国国籍，无境外永久居留权，生于1971年，毕业于北京核工业管理学院，会计师职称。曾任职于青海省塑料二厂财务部成本核算会计、沈阳慧通电脑科技有限公司财务部会计主管、辽宁佳地房地产开发有限公司财务部经理；2005年7月起加入本公司，历任公司商务结算部经理、监事会职工代表监事、公司财务结算中心总经理，公司财务总监、副总裁。