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厦门金龙联合汽车工业有限公司于1988年12月成立,是客车行业最早的中外合资企业之一。其股东由厦门汽车股份有限公司、厦门国有资产投资公司和台湾三阳工业集团三方组成,股比结构分别为50%、25%、25%。
公司总占地面积约20万平方米,现有员工2600多人,各类工程技术人员近600名,硕士以上学历40余人,分别在产品开发、信息技术、生产管理、质量控制、财务、销售及售后技术服务等岗位担任骨干工作。
在当今全球最大的中国客车市场,金龙公司以“品种齐全,性价比高,领先换代快”的产品策略跻身国内客车领先行列,并与世界知名企业如德国MAN、ZF、美国康明斯、德纳、纽威、法国泰尔玛、日本尼桑、三菱、日野等保持深层次合作,研发了一代代高技术含量的客车产品,使得“金龙”不仅是优质客车产品的代名词,更是客车行业先进市场化的象征。
目前,金龙客车涵盖6至13米五大系列各型客车、共五十多个品种,年产能力超过万辆。产品畅销国内旅游、客运、公交、团体客车市场,并远销新加坡、菲律宾、印度、沙特、伊拉克、黎巴嫩、叙利亚、马尔他、美国、阿根廷、巴巴多斯、香港、澳门等海外市场。金龙客车不但成为“全国人大、政协”两会的指定用车,同时也成为大型国际会议如“世界大学生运动会”、“亚太经合会”、“世界华商大会”、“中国投资贸易洽谈会”等指定用车。公司于2002年通过了ISO9001-2000质量认证体系,2003年2月首批通过汽车行业的“3C认证”,并通过“英国商用汽车质量认证(VCA认证)”,取得了通往欧洲市场的通行证。金龙公司还被世界客车联盟评为“2003年度最佳客车制造商”。2004年,该组织又将金龙旅游车系列评为“年度最佳旅游客车”。“世界级客车中国化”的理念使得“金龙”不断引领整个行业致力于提升国产品牌的技术含量,也使高品质的客车更加贴合中国大众之消费。为此,《经济日报》在其头版撰文《国车制造腾金龙》,将金龙客车誉为“国车”。
2004年6月,“金龙客车”品牌以49.08亿元人民币的品牌价值入选世界品牌实验室(WBL)公布的《中国500最具价值的品牌》。2004年8月,“金龙客车”又被评为“中国名牌”产品,成为中国客车行业最具价值的品牌之一。
2004年底,金龙客车异地技改项目正式启动,该项目是福建省和厦门市2005年的重点工程,新厂区位于厦门市集美灌南工业区厦门汽车工业城内。整个项目分为两期建设,一期项目建设占地面积约25万平方米,总建筑面积8.5万多平方米,设计年生产能力6000台,工程总投资约2亿6千万元人民币,预计2005年底建成投产。二期预留用地15~20万平方米。金龙新厂区最终将建成可年产13000台大中型客车的国内最大的客车生产基地之一。
厦门金龙大事记
01) 1988年12月公司成立,成为国内客车行业最早的中外合资企业之一。
02) 1989年以SKD组装形式,引进德国奔驰公司当时最先进的车型和车身制造技术,当年即组装16台大巴,大多销往国内,部分出口。
03) 1990年公司采用引进的车身造型及制造技术,创造性地设计出了第一代中型豪华旅游客车产品。由于该产品是金龙公司独立自主开发的,在当年的北京国际汽车展上引起了旅游行业的广泛关注,1992年,该产品批量进入市场。
04) 1994年,针对国内高速公路蓬勃发展的机遇,公司开发了适合高速客运的大型豪华客车,并在成渝高速、沪宁高速公路上对“洋品牌”沃尔沃、凯斯鲍尔形成了强大的竞争压力。
05) 1995年,城市公交车开始向高档化发展,公司又及时推出了豪华公交车,并很快打入北京、上海、广州、深圳、杭州等市场。目前在这些城市的主要干道上,到处都能看见金龙公交车的身影。
06) 1997年,城市间中短途客运车辆面临大批更新,金龙公司又适时推出了中、高档中巴。由于该产品经济适用,为营运者带来了丰厚的经济回报,所以很快打开了市场。
07) 1998年12月公司成立十周年,金龙客车正式启用全新商标“ ”,并停止使用旧商标。
08) 1999年公司荣列机械工业500强企业。
09) 2000年,公司被中华人民共和国科学技术部列为“国家863计划CIMS应用示范企业”。
10) 2001年,公司推出自主开发设计的全承载、全铝车身技术的大巴,标志着金龙公司的技术水平领先于国内同行。
11) 2001年,金龙客车批量服务于“大运会”、“金龙”成为“APEC会议”以及“世界华商大会”,证明了国产豪华客车的实力。
12) 2001年4月,金龙奇舰大巴批量出口伊拉克,“金龙”成为国内唯一一家大批量向中东地区出口整车的客车生产企业,标志着国产品 牌豪华客车开始真正走出国界。
13) 1995年至2002年,连续8年蝉连资信“AAA”级企业。
14) 2002年初,公司正式推出自主设计的客车专用底盘,实现了由组装车厂向整车厂的转变。
15) 2002年6月,公司位于厦门枋湖的7万平方米新厂区投产,生产能力扩大一倍;同时,我公司苏州公司40万平方米的新厂区奠基,进入建设阶段。
16) 2002年9月,金龙客车被大批量选用于“第六届中国投资贸易洽谈会”。
17) 2002年9月30日,通过ISO9001:2000质量体系认证,说明金龙客车具有更高的品质保证和信誉担保。
18) 2002年,金龙客车被评为福建省名牌,成为福建省和厦门市客车行业唯一的名牌产品。
19) 2002年,销售额突破40亿元,连续第三年在客车制造行业排名第一。
20) 2003年2月,“金龙客车”首批通过中国强制认证(即“3c”认证)。
21) 2003年2月,顺利通过英国VCA商用车质量认证。至此获得了进入欧洲市场的通行证。
22) 2003年3月18日,厦门金龙联合汽车工业有限公司被世界客车联盟(即BAAV)评为“2003BAAV年度最佳客车制造商”。2004年3月,又获得该组织颁发的“2004BAAV年度最佳旅游客车”。
23)2004年6月28日,“金龙客车”以49.08亿元人民币的品牌价值被世界品牌实验室(WBL)列为《中国500最具价值品牌》第109位;
24)2004年7月11日,2004年度《中国机械500强》发布,金龙公司以销售收入45亿元,CVA值521.28名列第50位,在客车企业中排名第一;
25)2004年9月8日厦门汽车工业城开工暨金龙联合公司新址奠基典礼。厦门汽车工业城位于厦门市集美区灌口镇灌南工业区内。一期规划面积 1.8平方公里,并预留二期发展用地4.7平方公里。一期规划中90万平方米用于整车生产,25万平方米用于底盘生产,65万平方米用于配套项目生产。
26) 2004年9月1日,“金龙客车”在人民大会堂被国家质量监督检验检疫总局授予“中国名牌产品”称号;