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15个民航运输机场。目前，我省建成运营15个民航运输机场，是全国拥有机场数量较多、等级较高、航空资源富集、机场管理一体化的省份。截至今年一季度，全省开通航线424条，其中国内航线353条，国际航线67条，地区航线4条。昆明机场至南亚东南亚航班量每周达235班，南亚、东南亚通航点为32个，是国内连接东南亚南亚通航点最多的机场。
扩展资料：
云南政府会选择修建这么多机场原因：
1、云南地势险峻，山区、半山区占全省总面积的94%，高山峡谷交错，修建铁路及高速的造价过高，相比较而言，反而是修建机场的性价比更高！
2、在云南2.56亿元只能修建两三公里高速公路，却投资建成了迪庆机场，每年通过机场前往香格里拉的游客络绎不绝，其带来的收益，绝对是高速公路不可比拟的。
3、在云南，两三公里的高速公路甚至不能连接起两个相邻的村子，却能因为机场的修建，连接起整个世界！有了机场，那巍峨的高峰将不再是云南经济发展的阻碍，反而将助力云南旅游业，再次攀升到一个新的高度！
云南建成15个民航机场-云南网
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云南有13个机场，分别为昆明长水国际机场、丽江三义国际机场、西双版纳嘎洒国际机场、迪庆香格里拉机场、大理机场、昭通机场、普洱思茅机场、保山云瑞机场简称保山机场、临沧机场、文山普者黑机、腾冲驼峰机场、德宏芒市机场及泸沽湖机场。
扩展资料：
1、昆明长水国际机场位于云南省昆明市官渡区长水村，在昆明市东北24.5公里处，由云南机场集团有限责任公司运营管理，为全球百强机场之一。
2、丽江三义国际机场位于中国云南省丽江市古城区七河乡，为4D级民用运输机场，属国家一类口岸，是西南地区“文明机场”，为云南第二大航空港、云南区域性旅游枢纽机场。
3、西双版纳嘎洒国际机场位于西双版纳州府景洪市西南部嘎洒镇。
4、迪庆香格里拉机场是中国云南省的一个民用机场，机场位于香格里拉县城西南部，1999年建成通航。机场占地面积2543亩，飞行区等级为4D，跑道长3600米，可供波音767、空客330及以下机型起降。
5、大理机场位于云南大理白族自治州大理市境内的机场，位于洱海东南岸，东靠群山，西临洱海、点苍山，距州府“魅力城市”，大理市东13公里，总占地面积3539亩。
6、昭通机场，建于1935年，位于金沙江南岸的昭通坝子东部，现在主要以昭通直飞重庆为主，再由重庆中转联程飞往各地为辅，其次，昭通直飞昆明、重庆，每天均有不同航班。
7、普洱思茅机场位于滇西南无量山东南麓，澜沧江以东。
8、保山云瑞机场简称保山机场，位于云南省保山市南郊，建于1929年，是中国民航建成最早的机场之一，西南地区“文明机场”。
9、临沧机场（Lincang Airport，ICAO：ZPLC；IATA：LNJ），位于云南省临沧市博尚镇，距离临沧市中心22.5公里，为4C级民用机场，是云南省支线机场，为临沧市提供航空服务。
10、文山普者黑机场位于云南省文山市，总投资3亿多元，距州府所在地文山县城23公里。飞行区等级4C，可起降波音737、空客320及以下机型。
11、腾冲驼峰机场位于距腾冲县城约10公里的清水乡驼峰村，于2005年开始建设。
12、德宏芒市机场是一个极具民族特色的边疆支线机场，位于德宏州潞西芒市坝，距离市区6.5公里，海拔876米。
13、宁蒗泸沽湖机场位于云南省丽江市宁蒗县红桥乡石佛山，距泸沽湖景区直线距离25公里，距宁蒗县直线距离50公里，总占地面积约175公顷（合2625亩），机场标高3292.9米，定位为国内4C级支线机场。
云南没有开通高铁，却已有13个机场；云南这么美，常想来看看，却又受时间限制，大山大河阻隔；云南山珍味美，原汁原味的高原味道，却能带着朝露飞入千家万户……如果我们对由这13个机场编织成的空中走廊做一番仔细观察，我省的机场建设带给我们的快捷，是天南地北的游客陶醉风花雪月的那份惬意；它对盈亏瓶颈的突破，是各级政府看重其投入产出间拉动地方社会经济发展的一份考量。
另外，“到2020年，云南拟建成50个通用机场；支持新兴航空消费，鼓励社会资本进入通用航空业，鼓励发展飞行培训，提高飞行驾驶执照持有比例。大力发展个人使用、企业自用等非经营性通用航空，开展商务和私人飞行；鼓励各类企业和资金进入飞机租赁领域，推动通用航空飞机租赁业健康持续发展”近日，省政府办公厅下发《关于促进通用航空业发展的实施意见》(简称《意见》)发出一系列利好消息。
参考资料：人民网-到2020年 云南省将建成50个通用机场
人民网-云南机场密度远高于全国水平 多了还是少了
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云南全省运营民用运输机场14个，其中1个枢纽机场、13个干支线机场。
具体为昆明长水国际机场、普洱思茅机场、丽江三义国际机场、保山云瑞机场、西双版纳嘎洒国际机场；
临沧机场、迪庆香格里拉机场、文山普者黑机场、大理荒草坝机场、腾冲驼峰机场、昭通机场、德宏芒市机场、泸沽湖机场、沧源机场。
扩展资料：
1、昆明长水机场
昆明长水国际机场，全球百强机场之一，是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场，中国西南部地区唯一的国家门户枢纽机场。与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为我国两大国家门户枢纽机场。
2、丽江三义国际机场
丽江机场位于云南省丽江市古城区七河乡境内，作为云南机场集团下属的第二大机场。目前，丽江机场共计通航城市50个，其中地区和国际航线6条；
分别为台北、高雄、香港、首尔、曼谷及新加坡。运营航空公司26家。国内通航城市44个，通航城市覆盖了一线城市和多数省会城市，目前航线结构已逐步向二三线城市发展。
3、西双版纳嘎洒国际机场
西双版纳嘎洒国际机场位于景洪市西南部嘎洒坝，为云南省干线机场。西双版纳机场自通航以来，先后开通了国内外航线23条，除昆明外。
通航的国内外城市有北京、上海、天津、成都、重庆、贵阳、广州、珠海、南宁、武汉、乌鲁木齐、丽江、大理、香格里拉、芒市、郑州、长沙；泰国曼谷、清迈、老挝万象、琅勃拉邦等。
参考资料：百度百科_云南机场
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有12个机场
1、昆明长水国际机场（国家门户枢纽机场）
昆明长水国际机场位于云南省昆明市官渡区长水村，在昆明市东北24.5公里处，由云南机场集团有限责任公司运营管理，为全球百强机场之一[1] ，国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场[2] ，是中国西南门户国际枢纽机场，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。
2、丽江三义国际机场
丽江三义国际机场位于中国云南省丽江市古城区七河乡，1995年通航，属国家一类口岸，是西南地区“文明机场”，为云南第二大航空港，是继昆明长水国际机场、西双版纳嘎洒国际机场之后，云南第三个国际机场。
3、德宏芒市机场
德宏芒市机场是一个极具民族特色的现代化园林机场，位于德宏州芒市坝，距离市区6.5公里，海拔876米。机场始建于1937年，曾起降过C46型战斗机、C47型运输机，抗日战争胜利后停飞荒废。
4、西双版纳嘎洒国际机场
西双版纳嘎洒国际机场位于景洪市西南部嘎洒镇，于1987年12月1日动工兴建，1990年4月7日正式通航运营，1997年1月1日经国务院批准为国家一类口岸机场，是西南地区“文明机场”，云南省第二个国际机场。
现飞行区等级为4D，跑道长2400米；可供波音767、空客330及以下机型起降，现开通运营国内航线21条，其中国际/地区航线1条。
5、腾冲驼峰机场
腾冲（驼峰）机场由云南机场集团、云南官房集团和腾冲县政府联合投资兴建，项目建设概算总投资为47639．9万元，三方的出资比例分别为46%、44%和10%。是云南省内第一个有社会资本参股建设的机场。
6、普洱思茅机场
普洱（思茅）机场机场位于滇西南无量山东南麓，澜沧江以东。1961年3月15日正式通航，机场飞行区等级为4C，跑道长2500米，拥有ILS、VOR/DME等通信导航设施，可供波音737及以下机型起降。机坪面积15600平方米，停机位3个。机场航站楼面积5382平方米。
7、保山云瑞机场
保山云瑞机场简称保山机场，位于云南省保山市南郊，建于1929年，是中国民航建成最早的机场之一，西南地区“文明机场”。占地1820亩，飞行区等级为4C，跑道长2400米，可供波音737、空客320及以下机型起降。机坪面积7200平方米，停机位5个，航站楼面积3897平方米。
下设保山蓝翔航空工贸有限责任公司（主要经营航空客货运代理、餐饮住宿、商场、纯净水生产销售、汽车美容和配件）
8、文山机场
文山普者黑机场位于云南省文山市，总投资3亿多元，距州府所在地文山县城23公里。飞行区等级4C，可起降波音737、空客320及以下机型。航站区按满足年旅客吞吐量15万人次设计。机场于2004年4月开工，经过飞行校验、行业验收，各种设备运转正常、性能稳定，符合设计和规范要求，经国家民航总局审批正式通航。
9、昭通机场
昭通机场，建于1935年，位于金沙江南岸的昭通坝子东部，现在主要以昭通直飞重庆为主[1] 再由重庆中转联程飞往各地为辅，其次，昭通直飞昆明、重庆，每天均有不同航班。
10、大理机场
大理机场坐落在大理白族自治州大理市境内，位于洱海东南岸，东靠群山，西临洱海、点苍山，距州府“魅力城市”——大理市东13公里，总占地面积3539亩。1992年8月2日国务院，中央军委批准新建。
1995年11月28日正式通航，2007年进行了改扩建工程，2009年扩建工程完工正式投入使用，大理机场航站楼10050平方米，登机桥3个，停机坪10个，飞行区等级为4C，是云南省内重要的支线机场、旅游机场。
11、临沧机场
临沧机场，1998年10月7日开工建设，2001年建成通航，位于云南临沧博尚镇，是一座民用机场，为省内支线机场，飞行区等级为4C，离市中心22.5公里，历经两年多时间，总投资38868万元。
12.迪庆香格里拉机场
迪庆香格里拉机场是中国云南省的一个民用机场，机场位于香格里拉县城西南部，1999年建成通航。机场占地面积2543亩，飞行区等级为4D，跑道长3600米，可供波音767、空客330及以下机型起降。
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云南有12个机场：
1、昆明长水国际机场
2、丽江三义国际机场
3、西双版纳嘎洒国际机场
4、德宏芒市机场
5、腾冲驼峰机场
6、迪庆香格里拉机场
7、大理机场
8、普洱思茅机场
9、保山云瑞机场
10、临沧机场
11、文山机场
12、昭通机场
扩展资料
云南最大的机场是昆明长水国际机场
位于云南省昆明市官渡区长水村，在昆明市东北24.5公里处，由云南机场集团有限责任公司运营管理，为全球百强机场之一，国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场，是中国八大区域枢纽机场、国际航空枢纽 ，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。
2008年12月5日，昆明长水国际机场正式开工建设。2009年12月01日，航站楼组合体混凝土结构工程完成。2011年5月1日，国家民航总局正式批复定名昆明新机场为昆明长水国际机场。2012年6月28日，昆明机场由昆明巫家坝国际机场整体搬迁至长水国际机场运营。
根据2016年6月综合信息显示，机场共有两条跑道，东跑道长4500米，西跑道长4000米；机位数量（含组合机位）161个；可保障旅客吞吐量3800万人次、货邮吞吐量95万吨、飞机起降30.3万架的运行需要。
2015年，昆明长水国际机场共保障航班起降30.04万架次，完成旅客吞吐量3752.30万人次，完成货邮吞吐量35.54万吨。根据民航局发布的2015年国内客运航空公司和主要机场正常率统计结果，除了5月份居第二，其余月份昆明长水国际机场放行正常率均居中国国内旅客吞吐量千万人次以上机场首位，年旅客吞吐量位列世界机场第46位。
参考资料来源：云南机场集团
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云南省目前运营共14个机场。
分别为昆明长水国际机场（大型门户枢纽）、丽江三义国际机场（中型枢纽、国家一类口岸）、西双版纳嘎洒国际机场（中型枢纽、国家一类口岸）、德宏芒市机场（中型）、大理荒草坝机场（小型支线）、腾冲驼峰机场（中型）、迪庆香格里拉机场（小型支线）、普洱思茅机场（小型支线）、临沧机场（小型支线）、保山云瑞机场（小型支线）、昭通机场（小型支线）、文山普者黑机场（小型支线）、泸沽湖机场（小型支线）、沧源机场（小型支线）。
扩展资料：
昆明长水国际机场规划定位：
昆明长水国际机场是国家“十一五”期间唯一批准建设的大型门户枢纽机场，是中国八大区域枢纽机场、国际航空枢纽，与乌鲁木齐地窝堡国际机场并列为中国两大国家门户枢纽机场。
昆明长水国际机场是国家综合交通体系的重要组成部分；云南省特大型城市基础设施建设工程，承担着实践国家民航强国和云南面向西南开放桥头堡战略的重大使命，其定位是中国面向东南亚、南亚和连接欧亚的国家门户枢纽机场。
目前，云南已形成以昆明区域性枢纽机场为主、13条干支线机场为辅的机场群。
参考资料：百度百科-云南
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云南省目前运营的机场有13个，分别是昆明长水国际机场（国家门户枢纽）、丽江（中型枢纽、国家一类口岸）、西双版纳（中型枢纽、国家一类口岸）、德宏芒市（中型）、腾冲（中型）、迪庆香格里拉（小型支线）、大理（小型支线）、思茅普洱（小型支线）、保山（小型支线）、临沧（小型支线）、文山（小型支线）、昭通（小型支线）和泸沽湖（小型支线）。
这13个机场目前均从属于云南机场集团有限责任公司，实行一体化管理，近年来取得了飞速的发展，2015年，云南省内机场共完成旅客吞吐量5235万人，其中:昆明长水国际机场旅客吞吐量3751万人，位列全国第七位;丽江机场旅客吞吐量563万人；西双版纳机场旅客吞吐量415万人；芒市机场旅客吞吐量132万人；大理机场旅客吞吐量126万人，云南成为全国旅客吞吐量百万人次以上机场最多的省份，云南省内机场旅客吞吐量按照全国省市排名第四位。
扩展资料：
云南是我国通往南亚、东南亚的窗口和门户，与缅甸、越南、老挝三国接壤；与泰国和柬埔寨通过澜沧江—湄公河相连，并与马来西亚、新加坡、印度、孟加拉等国邻近。拥有我国民航辐射南亚、东南亚最便捷的空中通道。
“一带一路”国家战略将云南定位为中国面向南亚、东南亚辐射中心，突出了云南在中国与南亚、东南亚经贸往来的重要地位；昆明机场定位为国家门户机场，机场发展战略与国家战略紧紧捆绑在一起。目前72小时过境免签、国际通程航班业务、进境水果口岸等政策落地为昆明机场加速走向国际化创造了更大空间。
云南航空和旅游是一个天然的同盟军。航空作为云南旅游六要素中的重要一环，既是旅游发展的一个重要载体，也是旅游形象的一张靓丽“名片”。同时，云南丰富多彩的民俗文化、雄奇壮阔的自然风光、储量丰富的物产资源，也推动者云南民航的持续、快速发展，使云南不论作为商务、旅游目的地还是中转地，都呈现出较强的吸引力。
参考资料：云南机场集团_百度百科
参考资料：云南机场集团
Ntou123 -
云南省现有机场10个，在建2个，是我国拥有民用机场最多的省份之一。
现有的机场由昆明、保山、思茅、昭通、西双版纳、德宏芒市、丽江、大理、迪庆香格里拉、临沧10个机场构成。 腾冲机场、文山机场正在筹建之中。
扩展资料：
云南处于祖国西南边疆地带，毗邻东南亚，地理位置特殊，旅游资源充沛，动植物资源丰富，民族风情多样化。交通是制约旅游经济发展的重要因素，目前，云南省已拥有昆明、丽江、西双版纳、芒市、大理5个旅客吞吐量百万级以上机场，位居全国第一。
云南的山区、半山区占全省总面积的94%，地形地貌复杂，高山峡谷相间，公路、铁路建设成本较高，高铁造价更高。而建设一个支线机场只需10亿元左右，投资少、见效快，所以，发展支线航空被认为具有明显的比较优势。
云南航空业的“短板”很明显，复杂的气候条件给飞行安全带来挑战，开通的洲际航线直飞的少，昆明机场的旅客中转率只有10%左右，相当于国际知名机场的1/4。同时航空货运发展在全国排位靠后等等。
ardim -
云南现有机场10个，在建机场2个。昆明机场 、大理机场 、丽江机场、保山机场 、思茅机场、昭通机场 、西双版纳机场 、德宏芒市机场、香格里拉机场、临沧机场、文山机场为现有机场，昆明新机场和腾冲机场正在建设中。
扩展资料：
红河州：红河机场、元阳机场
红河机场 为军民合用机场，有望2017年建成，2018年通航。
元阳哈尼梯田机场 为民用4C级运输支线机场，机场跑道全长2800米、宽45米，设计近期年旅客吞吐量40万人次，货邮吞吐量1600吨，起降4396架次。建设项目预计总投资26.53亿元，将于2019年建成通航。
怒江州：怒江机场、四个通用机场
怒江机场 怒江州已开展机场近期建设规划，拟建怒江民用机场项目。机场项目目前已选址在新寨场址。航程主要为昆明，云南省内州市等航线，远期可幅射至四川、重庆、贵州等省外城市。
四个通用机场此外，怒江州还将规划布局四个通用机场，分别为贡山丙中洛、泸水六库、福贡石月亮、兰坪金顶通用机场。怒江兰坪通用机场已确定了投资方和项目业主，正在开展项目选址报告、民航专业报告等前期工作。
临沧市：沧源得龙机场
沧源得龙机场 建设目前在有序推进，预计2016年底前通航。沧源县得龙机场位于沧源县糯良乡境内，场址距省城昆明820公里、临沧市220公里。适航机型A319、A320、B737系列及EMB190、B145等飞机。
设计航程主要满足沧源飞往昆明。适当考虑飞往成都、重庆、贵阳等城市及珠江三角地区，兼顾环线旅游建设，链接省内西双版纳、迪庆、丽江、腾冲等航线。
文山州：丘北机场 、广南机场
丘北民用机场 近日丘北民用机场的场址已选定秧秧谷厂址。据公开发布的《文山州2015年“三个三十”重点建设项目（综合交通类）督导情况报告》显示，丘北机场预计明年开工建设，预计2020年前建成。
广南机场 此外，公告还显示，广南机场计划2018年开工建设。但该项目还未纳入中国民航航空发展第十三个五年规划，《选址报告》虽已上报国家民航局申请审查，但因项目未纳入国家层面的有关规划，暂不具备审查条件。
普洱市：澜沧机场
澜沧机场 性质为国内支线机场。澜沧民用机场于2013年1月立项，2014年9月获国家发改委批复，预计2017年5月实现通航。
机场场址位于澜沧县西南部东回镇东岗村和回竜村境内，与澜沧县城距离30公里，距孟连县城30公里，距西盟县城60公里，距普洱203公里，处于普洱市打造的澜沧、西盟、孟连“普洱绿三角”旅游区的中心。
楚雄州：楚雄机场、南华通用机场
楚雄机场 楚雄州发改委发布的《2014年一季度重点督查的30个重大前期项目进展情况》显示，拟在楚雄市及牟定县境内选址建设一个机场，初步确定楚雄机场性质为国内民用航空支线机场。
南华通用机场 项目选址拟定在南华县龙川镇罗家屯社区，距离龙川镇政府所在地5公里。计划于2017年开工，2019年建成通航。
昭通市：昭通新机场
昭通新机场 昭通机场位于昭阳区城东4公里处，始建于1935年，1986年机场停止使用。1993年11月，昭通机场竣工复航。由于自然条件的限制和城市发展的影响，机场迁建势在必行。2014年10月，新机场选址、工程预可行性研究报告等专业报告已经通过预审，正在修改完善。
参考链接：搜狐网：云南十三五规划