赛力斯汽车是什么？

赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下汽车品牌。赛力斯汽车成立于2016年1月，是赛力斯集团旗下的新能源汽车品牌，专注于新能源电动汽车领域的研发、制造和生产，旗下主要产品包括AITO问界M5、AITO问界M5纯电、AITO问界M7、赛力斯华为智选SF5等车型，赛力斯致力于为全球用户提供高性能的智能电动汽车产品以及愉悦的智能驾驶体验。“赛力斯”由英文名称SERES音译而来，源为希腊语，有着丝绸之国的含义，象征着东方，也意味着高端。赛力斯要走出一条高端产品的“丝绸之路”，这是中国企业的开放与包容，也是走向世界的格局与气度。发展历程2016年1月在美国硅谷成立。2017年1月获得发改委生产资质。2018年9月获得工信部产品资质。手握生产和销售双资质。2019年4月10日，举行SERES两江智慧工厂投产仪式，并发布首款新电动汽车SF5。2019年4月16日，SF5在第十八届上海车展正式亮相并开启预订。2020年1月，完成高寒、高温、高原等极端严苛测试。2021年4月19日，第十九届上海国际汽车展览会上，赛力斯与华为正式达成深度合作，赛力斯华为智选SF5车型上市。2021年5月20日，赛力斯已拥有全球技术专利超过1000项。以上内容参考百度百科-赛力斯

赛力斯是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。1、赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下的，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。该公司专注于新能源电动汽车领域，其首款电动汽车是赛力斯SF5，赛力斯SF5生产厂商是金康赛力斯，级别是中型SUV，发动机为1.5TL4，近气形式为涡轮增压，最大马力为122ps。赛力斯SF5长宽高分别为4700mm、1930mm、1625mm，轴距为2875mm，最高车速为每小时190千米。2、赛力斯全称金康赛力斯，背后的靠山就是小康集团。金康赛力斯是小康集团的全资子公司金康新能源的中高端新能源汽车品牌，至于这个小康集团，也正是我们大家熟悉的那个东风小康的小康。赛力斯拥有纯电驱动模块化整车平台，旗下塞力斯SF5已于今年7月上市。虽然小康股份宣称公司已掌握了纯电和增程两种电驱动系统技术，但是赛力斯仍然处在市场的边缘，知道它的人并不多。

要论2022年一鸣惊人的车市新秀，一定少不了AITO问界系列。作为华为和赛力斯深度合作、联合设计的车型，问界系列自亮相上市之后，便成为市场的焦点：自2022年3月启动交付以来，累计交付量已突破8.5万台，成绩十分亮眼。一年内，AITO问界系列车型凭借自身出色表现，先后获得了多家权威机构、媒体，针对智能、驾控、安全等方面颁发的奖项与认证。比如，AITO问界M5获得了中国汽车健康指数的“五星健康车”认证、问界M7获得了中国汽研驾乘品质之星认证、问界M5纯电获得了充电兼容性五星认证等等。市场和媒体的认可，问界的成功是稀缺的必然，离不开赛力斯汽车与华为的共同赋能。赛力斯是怎样的一个汽车企业？让我们来揭秘这个来自重庆的整车制造商：拥有20年造车经验、掌握三电核心技术、坚持严苛标准制造的重庆赛力斯汽车。以实力赋能，打造高竞争力车型赛力斯汽车目前打造的问界产品三款：M5、M7以及M5纯电，都拥有不俗的产品力和质价比，是赛力斯造车水平研发水准的最有力实际体现。首款车型——问界M5，定位智能豪华电驱SUV，源自DE-i超级电驱智能技术平台。性能方面，问界M5拥有4秒级百公里加速，四驱旗舰版最大功率达到365千瓦，满油满电时综合续航可以1100+公里。支撑M5行驶的全铝底盘和高品质独立悬架，采用前双叉臂后梯形多连杆，为整车提供更好的驾驶乐趣。问界M7定位豪华智慧大型电动SUV，2+2+2的6座大空间，搭配独有的零重力座椅，打造前所未有的豪华舒适驾乘体验。此外，问界M7的内饰还搭载15.6英寸2K HDR中控大屏，超纤麂皮、樱桃木质纹理、晶钻挡把等高端材质与配置，结合三面双层隔音玻璃，打造静谧、尊贵和颇具氛围感的车内质感，为用户提供轻松便捷、体验丰富、智能方便的沉浸式驾乘体验。问界M5纯电是品牌首款纯电SUV，采用了独特的都市生态美学设计，外观时尚灵动。问界M5纯电的CLTC续航最高可达620km，零百加速只需4.5秒，搭载动态自适应扭矩系统（DATS），全方位提高车辆的驾乘舒适性，让车主体验媲美超跑的驾乘乐趣，配合智慧充电方案及超高的充电兼容性，问界M5纯电帮助用户更懂纯电出行，全面告别里程焦虑。此外，三车均搭载了华为赋能的HarmonyOS智能座舱，以更轻松的交互操作、更舒适的交互体验、更简便的获取内容资源、更智慧的功能体验、更便捷的跨设备连接和操控能力，全面突破传统车机“应用少、升级慢、体验差”三大痛点。目前，问界全系车型正陆续进行HarmonyOS 3智能座舱的OTA升级，新老用户均可享更加轻松自然、体验丰富的沉浸式驾乘体验，再次将问界系列车型的智能化提升到新高度。背靠强大企业实力与过硬技术赋能，问界系列车型不仅发展迅速，更成为友商难以复刻的标杆。以强大实力为本，持续提升企业竞争力作为一个传统的汽车企业，赛力斯一直拥有高质量的水平，无论是技术还是制造。技术方面，赛力斯拥有完整且领先的三电系统核心技术，同时拥有自建的三电生产线，这是其二十多年的整车制造所积累下来的财富。早在2016年，赛力斯便开始布局高端电动车研发，6年累计透出超过100亿元，中美两地都拥有研发中心，技术人员超过3000人，丰富的造车经验、雄厚的资金投入、充实的人员储备让赛力斯从容面对技术变革浪潮的变化，打造与时俱进的好产品。整车制造方面，赛力斯坚持工业4.0工业标准体系，在重庆两江新区拥有智能协同系统“数字大脑”的智慧工厂，拥有冲压、焊装、涂装、总装全能生产车间，以数字化、网联化为基础，实现关键工序100%自动化，在2021年被评为重庆“灯塔工厂”。过硬的智能制造能力，是产品品质的坚固基石，也正持续提升赛力斯汽车的品牌竞争力和市场号召力。广交天下朋友，全面赋能高价值产品赛力斯与华为的合作开始于2021年，开创了联合业务深度跨界融合的先河，我们都知道，华为在多个领域均“遥遥领先”，在问界系列车型上，行业领先的HarmonyOS系统简单易用，流畅丝滑，重新定义了智能车载系统。除此之外，华为与赛力斯在产品开发设计，销售渠道以及品牌营销等全面合作，AITO问界品牌得到了独特的优势和发展潜力以及消费者群体。而在未来，基于全新平台设计生产，发挥各自优势的首款旗舰车型将在年内发布，值得消费者期待。除了与华为的深度合作，赛力斯在其他领域同样也找到了优秀行业“大佬”开展合作：2021年与宁德时代两次签署战略协议，5年内系列车型将会全面搭载宁德时代动力电池，全新车型还将采用宁德时代遥遥领先的麒麟电池；其次，先后与文灿集团就新能源汽车一体化结构件等方面展开合作，与激光雷达企业速腾聚创、禾赛开展合作，预计今年内激光雷达将会全面装车，再度开启智能化汽车新时代。问界成功的背后，除了华为的深度赋能，同时离不开赛力斯所打下的深厚根基，我们可以看到，深厚的造车经验、与其他领域的深度合作、夯实的工业基础都是赛力斯成功赋能的关键，同时赛力斯也在不断开展新技术研究，提供持续的新产品开发优化以及更贴心的服务，将在未来收获更好的成绩。本文部分图片来自于互联网，如有任何侵权请联系我删除。【本文来自易车号作者林海读车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

赛力斯是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下的汽车品牌。赛力斯是赛力斯汽车有限公司旗下品牌专注于新能源电动汽车领域。2021年5月20日，赛力斯已拥有全球技术专利超过1000项。此外，赛力斯还拥有以工业4.0标准打造的两江智能工厂，共有超1000台机器人协同运作，关键工序实现100%自动化和24小时全时在线检测，确保每一台产品品质如一。

塞力斯车是重庆金康赛力斯汽车有限公司造的。重庆金康赛力斯汽车有限公司，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域，旗下新电动汽车SF5凭借着新电动的技术实力加持，成为电动汽车领域的一股全新力量。塞力斯汽车是该公司旗下品牌。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车。赛力斯sf5有单电机版车型，也有双电机版车型。单电机车型是后驱的，双电机车型是四驱的。这款车使用了三元锂电池，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。赛力斯sf5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

金康赛力斯汽车是金康新能源旗下子公司，金康新能源又是上市公司小康股份的子公司。2022年5月，金康新能源正式更名为赛力斯汽车，此次更名目的在于强化赛力斯在用户心中的品牌认知。 与华为合作之前，赛力斯的影响不大，但硬件实力还是比较强的，赛力斯拥有先进的三电系统核心技术，其两江智能工厂，也是工业4.0标准的，能够满足华为对车辆的生产要求。 金康赛力斯与华为合作，联合打造了赛力斯SF5，并于2021年4月正式上市。2021年12月，金康赛力斯又与华为深度合作，推出了全新汽车品牌AITO。但随之而来的是，金康赛力斯遭遇了停产风波。 遭遇停产风波后，赛力斯公司高管表示，只要用户有需求，我们就会生产和交付，SF5就是这样，我们不会主动停产。”这是迫于压力下的说辞，但实际上就是变相停产了，停止预定，没有用户购买。 华为赛力斯停产原因是什么？ 1、赛力斯SF5的产品力不够强，SF5是华为和赛力斯首次合作的实验车型，更是华为首次试水造车的首款产品。从4月19日上市，到2021年12月31日，赛力斯SF5销量仅为8169辆。 2、为问界M5让道，如此问界M5才实现了87天交付破万。AITO旗下首款车型是问界M5是华为更深层次的造车实践，从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与，以至于大家认为问界M5就是华为汽车。

前身是金康新能源汽车公司。赛力斯汽车最初是金康新能源汽车公司旗下的品牌，而金康新能源又是赛力斯集团股份有限公司旗下的子公司，该公司曾经的原名为重庆小康工业集团股份有限公司，是一家1986年成立的重庆企业，成立至今旗下拥有金康新能源、东风小康、瑞驰汽车、小康动力等子公司。赛力斯集团股份有限公司(以下简称集团)始创于1986年，是一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业;现有员工1万余人，是A股上市公司，中国企业500强。

赛力斯和华为是合作关系，赛力斯主导硬件生产、华为主导软件开发。2021年4月，华为与赛力斯联合打造的赛力斯SF5正式上市。2021年12月，华为和赛力斯合作推出了全新汽车品牌AITO。AITO与极狐、阿维塔不同，极狐、阿维塔更多的是引用华为的华为inside，AITO则是华为深度赋能，从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与。赛力斯SF5作为首批搭载AliOS2.0的中高端智能电动SUV，SF5具备AI自我深度学习能力。致力于电驱动系统和整车控制领域的原创研发，金康SERES掌握从算法到工程开发的软硬件技术，正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项，为SF5在电驱动核心技术和基于电驱动的新电动技术领域的研发提供了支持。赛力斯华为智选SF5是行业内首款进入华为渠道销售的电动车，该产品搭载华为DriveONE三合一电驱动系统、HUAWEIHiCar全场景智能互联系统、以及进行了HUAWEISOUND_全链路专业声学优化，产品定位为高性能电驱轿跑SUV，峰值功率405kW，最大扭矩820N·m，百公里加速4.68秒，满油满电综合续航超过1000km，将于2021年5月正式批量交付。2021年05月29日，重庆两江智能工厂作为赛力斯华为智选SF5的诞生地，两江智能工厂以工业4.0为制造标准，以平台化、自动化、智能化、数字化为目标，采用德国豪华汽车生产工艺，超1000台机器人协同运作实现高度自动化，关键工序100%自动化，24小时全时在线检测。

赛力斯（SERES）隶属于重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下，是专注于制造新能源汽车的品牌。该公司具有雄厚的背景和实力，早在2017年就已经掌握新能源汽车先进的动力电池系统和整车控制器以及电驱动系统等核心技术，在此也获得了国家发改委新能源乘用车生产核准资质。赛力斯是什么品牌是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，该品牌首款SF5车型搭载了1.5升涡轮增压发动机，其特点也是最大的卖点。赛力斯SF5特点有：1、单电机车型电动机最大功率为255kw，也有双电机车型是四驱的；2、该款车使用了三元锂电池，原材料为镍，钴，锰制造的，重量达到最轻，能量密度更高；3、前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。赛力斯汽车在公司成员结构上，也是大有人才。其研发团队就占比%20,成员都来自特斯拉、福特、奔驰、宝马等多个具有丰富经验与实力并存的汽车公司。赛力斯汽车一直秉持着“推动汽车能源改革，创享智慧移动生活”的理念，致力于成为中国新能源电动汽车领域的先锋者。

赛力斯汽车能耗不高。根据查询百度百科得知，赛力斯汽车平均每公里电耗在14-15kwh/100km。平均每公里油耗在0.8L/100km。

赛力斯和华为属于是战略合作伙伴的关系，而赛力斯和华为进行合作的领域主要是汽车智能座仓以及三电系统，双方一起合作发布了“赛力斯华为智选SF5”双电机轿跑SUV汽车。下面是关于“赛力斯和华为什么关系”的内容，感兴趣的小伙伴可以继续往下阅读了解。 关于赛力斯和华为的简介 1、赛力斯主导的是硬件生产，而华为主导的是软件开发，由于华为具备的品牌效应是非常强大的，因此很多的企业都愿意与之进行合作，而赛力斯也正是由于自身硬件实力强大，因此可以和华为合作。 2、赛力斯和华为于2021年4月的时候联合打造了SF5.并且正式上市，而双方也于2121年12月的时候合作推出了全新品牌AITO。 3、华为在2019年的时候就已经开始和赛力斯合研了，而赛力斯和华为合作可以称得上是软硬结合。 4、赛力斯和华为除了一起合作研发了三电系统之外，还一起合作研发了自动驾驶、智能座舱等等领域，同时双方在营销以及渠道上面也是有深度的合作的。 赛力斯属于国企吗 赛力斯不属于国企，赛力斯新能源汽车设计院有限公司不是国企，而属于是独资企业，其成立的时间是在2015年10月10日。

SERES是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。SERES隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。专注于新能源电动汽车领域，为用户打造“车随心动”的新电动汽车。赛力斯全称金康赛力斯，它是一家有传统造车企业背景的造车新势力企业，背后的靠山就是小康集团。金康赛力斯是小康集团的全资子公司金康新能源的中高端新能源汽车品牌。赛力斯的汽车：赛力斯拥有纯电驱动模块化整车平台，旗下塞力斯SF5已于今年7月上市外观方面，赛力斯SF5整体采用流线型设计，造型较为饱满简洁，溜背式车尾颇为动感，两侧尾灯组十分修长。新车顶配备了可开启式天窗，尾部保险杠造型圆润，并嵌入红色反光板，提升夜间行车安全。车身尺寸长宽高分别为4700/1930/1629mm，轴距为2875mm。动力方面，赛力斯SF5搭载的是高性能驱动电机可实现峰值功率510kW，峰值扭矩高达1040Nm，增程型可实现百公里4.8秒的加速度，最高车速达230km/h。同时，赛力斯SF5可始终保持增程器在高效的运转区间，可提供超过150km（纯电续航）+R（增程器介入后的续航）的续航里程。

重庆市沙坪坝区五云湖路7号。根据企业信息网查询得知赛力斯二工厂的注册地位于重庆市，法定代表人张正萍，由于沙坪坝区五云湖路附近交通十分便利，缩短了工厂运输货物的时间，不仅仅方便了本厂对外运输也方便了外地客户的就地考察，因此赛力斯二工厂地址位于重庆市沙坪坝区五云湖路7号。赛力斯集团股份有限公司（原名：重庆小康工业集团股份有限公司），是一家成立于1986年的混合所有制企业。

赛力斯汽车是一个专门制造新能源汽车的品牌，该品牌是重庆金康塞力斯汽车有限公司旗下的，旗下车型有sf5、sf7和ix3。以塞力斯sf5的2021款两驱华为智选版为例：其是一款中型5门5座SUV，搭载1挡固定齿轮比变速箱，最高车速达到每小时190千米。塞力斯sf5的2021款两驱华为智选版的长宽高分别为4700mm、1930mm、1625mm，轴距为2875mm，最小离地间隙为181mm，驱动方式为后置后驱，前悬挂类型为双叉臂式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂。

赛力斯汽车全新的质量方针是技术驱动高质量发展智造能力不断升级广受市场认可的产品背后，是赛力斯坚持高质量发展的理念。赛力斯一直坚持创新驱动，坚持长期主义，坚持商业成功为方针，赛力斯是我国的一个新能源品牌，专注于增程式新能源汽车领域，之前隶属于金康新能源汽车有限公司，公司如今也改名为与旗下车型同名的赛力斯汽车有限公司。赛力斯汽车简介赛力斯汽车成立于2016年1月，是赛力斯集团旗下的新能源汽车品牌，专注于新能源电动汽车领域的研发、制造和生产，旗下主要产品包括AITO问界M5、AITO问界M7、AITO问界M5 EV、赛力斯华为智选SF5等车型。赛力斯致力于为全球用户提供高性能的智能电动汽车产品以及愉悦的智能驾驶体验。“赛力斯”由英文名称SERES音译而来，源为希腊语，有着丝绸之国的含义，象征着东方，也意味着高端。赛力斯要走出一条高端产品的“丝绸之路”，这是中国企业的开放与包容，也是走向世界的格局与气度。赛力斯正在构建，未来要继续构建的，就是这样一个万物互联的汽车生态体系。

9小时。通过查询赛力斯的公司官网得知，上班时间为早班上午8点到下午6点，中间休息一个小时，8点到下午6点为10个小时，减去一小时的休息时间为9小时。SERES是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。

【太平洋汽车网】赛力斯sf5是中国的，SF5是SERES旗下首款新电动轿跑SUV，服务方面，赛力斯5四驱高性能版为新用户提供了3年内尊享紧急救援服务政策，包含现场快修、轮胎更换、困境救援服务等实用服务，在紧急时刻还能确保车辆驾驶员和乘客的生命安危情况，在第一时间E-Call/B-Call报警。赛力斯5四驱高性能版可实现510kW的最大功率、1040Nm的最大扭矩。官方0-100km/h加速时间仅为4.8s。增程器采用了1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机直连式一体化设计，配合容量35kWh的电池包，在性能上可实现有电充电、无电加油，可提供超过150km（纯电续航）+R（_程器介入后的续航）的续航里程。此次赛力斯5四驱高性能版正式上市后，新用户可获得赛力斯赠送的专属高性能充电桩、30米电缆、免费勘测及安装服务、协同报装以及为期两年的充电桩质保等权益，提供了价值满满的7年/15万公里整车质保服务。承诺整车包修的零部件涵盖了传动系统、转向系统、电子电器等系统的绝大多数安全件和功能件。同时，针对三电核心零部件，赛力斯5四驱高性能版用户可享受8年/16万公里质保服务，涵盖了驱动电机及电控、动力电池总成、增程器总成。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

赛力斯是金康赛力斯汽车公司的高端智能电动汽车品牌。重庆金康赛力斯汽车有限公司（以下简称：金康SERES），隶属于小康集团旗下，专注于新能源电动汽车领域，致力于以“推动汽车能源变革，创享智慧移动生活”为使命，打造中国电动汽车领域的领先新制造企业。目前，金康SERES已经在中美两地实现新能源电动汽车制造双布局，以工业4.0标准打造的智能工厂分别位于中国重庆、美国印第安纳州。赛力斯发展历程：在过去的3年里，金康SERES在全球四国六地布局产品研发基地，将研发中枢放在了硅谷，依托美国SERES公司（原SF MOTORS公司）领先的电驱动核心技术（含电机、电控、电池包等）和保护性自主驾驶技术等。取得了全球领先的电池管理系统、先进的热管理及多重电池防护等多项成果，拥有业内首创的四电机驱动平台、领先的电驱动核心技术、车载式的增程器平台。目前，金康SERES正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项。秉承“推动汽车能源变革，创享智慧移动生活“的使命，为中国新能源汽车产业发展闯出一条新路，为中国汽车制造业的转型升级探索出一个全新商业模式。

既能享受纯电驱动的快感和静谧性，还能免除续航焦虑，增程式电动车这个看似最理想的方案，却难以得到厂家以及消费者的重视。更残酷的是，大家还会把它们拿去跟纯电动车同场竞技，想要冒尖，必须拿出点肉眼可见的优势。这次试驾的赛力斯SF5，就有一个非常突出的亮点——动力参数特别强！说到赛力斯，大家可能还是比较陌生。它是金康旗下品牌，早在2017年1月，就获得了发改委的生产能力，起点比很多新势力品牌更高。而且，他们同时拥有硅谷全球研发中心带来的整套增程式混合动力的核心技术和设计理念，譬如增程器、三电系统等。有了传统车企的背书，作为新兴品牌的赛力斯，在新能源道路上走的每一步似乎都特别有底气。那么，实际情况又如何呢？动力：快就够了，1040Nm的爆表扭矩毫不夸张地说，赛力斯SF5是我职业生涯当中，试驾过的马力最大的车。作为增程式混动车型，赛力斯SF5装配一台1.5T发动机和发电机作为增程器，发动机最大功率82kW；实际提供驱动力的是前后轴各一台的交流异步电机，每台最大功率都有255kW，合起来，系统总功率就有510kW（693PS），总扭矩更达到1040Nm，账面参数比身价百万的超跑还要强悍。加速很快？必须的，官方百公里加速仅需4.8s，只不过还是跟真正的超跑略有差距。在场地试驾环节里，主办方特地设置了一条超长的直道，供大家体验车辆的加速。全力踩下加速踏板，车辆就会雄赳赳气昂昂地挺胸往前冲，在动力几乎毫无衰减的情况下完成200米冲刺。当车辆再往前冲时，你肯定会不自觉地松开油门，因为强大的加速度真的会让人害怕甚至是眩晕。底盘也有亮点。前四球节双叉臂、后梯形臂多连杆的独立悬架组合，在这个价位的车型中确实少见。厂家还特地强调，底盘经过细心调校，开起来会有欧系车的操控感。本来想好好体验一下底盘极限，不料主办方自己不讲武德，把体验环节摆在了较滑的水泥路面上，导致整个车身的动态显得很不安分。弯道中，只要稍微给大一点油门，强大的动力就会一直带着车子往外滑。即便有前后双电机组成的电四驱系统加持，推头的情况也会来得比想象中更早。说实话，城市道路才是它的主舞台。回到开放道路后，高规格底盘的优越性得到充分体现。面对路面上颠簸，赛力斯SF5可以非常从容地接招，大部分振动都能被吸收掉，质感的确比很多新能源车要强。要知道，赛力斯SF5的整备质量已经达到了2.3吨，要把一台“重车”的底盘调出高级感，可不是简单的活。车辆的主观NVH表现同样令人满意，增程器的“存在感”并不算很强，不会有粗糙的振动传递到车厢中。而在高速行驶时，无论是风噪还是胎噪，都不会影响到车内人员的正常交谈，前排所使用的双层隔音玻璃应记一功。作为一台新能源车，赛力斯SF5拥有传统燃油车所不具备的可玩性。在中控屏幕上，你除了能看到5种不同的驾驶模式以外，道路模式、制动踏板的反馈力度、转向力度以及动能回收力度等等，都是可以自由调节的。光是车辆模式的调节，估计就能玩上一整天。外观：人畜无害的样子设计灵感来自于SF5概念车的赛力斯SF5，在原创度上保持不错，但作为一款新兴品牌下的新能源车，设计略嫌过分低调。走在马路上，谁又会想到它竟然是一只五秒破百的猛兽呢？“人狠话不多”，说的就是这样。外观上最具辨识度的元素，莫过于Sigma（∑）形状的LED日行灯，配合全系标配的LED前大灯，前脸看起来更加精神。被两者包围的中网也是真实的存在，而这也是SF5增程版车型和纯电车型在前脸上的主要区别。不显大的前脸设计，或许会令你对它的级别产生一定误解。实际上，赛力斯SF5拥有不折不扣的中型SUV身材。它的长宽高分别为4700×1930×1625mm，跟奥迪Q5L相仿。2875mm的较长轴距，既赋予了更好的车内空间，也为整车提供较低的视觉重心，加上C柱往后缓慢下坠的车顶线条，令侧身看起来颇有一丝Coupe的味道。20寸的双色五辐式轮毂，对于国产新能源车来说是常规操作了。为了让SF5的强悍性能得到充分发挥，厂家还为其配上了尺寸为255/45?R20的倍耐力P?ZERO系列轮胎，抓地力可谓满格。尾部设计在我看来稍显沉闷，大量平直线条的运用，更像是出自传统车企之手。贯穿式的尾灯，也没有过多新意可言，只能说符合时下国内消费者的审美。内饰：超大屏的随大流相比于外观设计，赛力斯SF5的内饰明显“潮”很多。17英寸中控大屏、12.3英寸全液晶仪表、旋钮式的换挡机构等等，都是新能源车上常见的配置。既然硬件规格没有出彩之处，只能靠软件来突围而出了。中控屏内置的是SERES智能网联系统，集成了所有车内的控制，同时支持远程OTA升级。只是从目前所开放的功能来看，语音识别、在线导航、在线音乐等功能，都只是同价位该有的东西。据介绍，赛力斯SF5未来还将搭载HMS?for?Car、HiCar、智能座舱、5G+V2X等产品，也许会更有亮点。全液晶显示足够细腻，分别率较高，可显示的内容也足够丰富。只是中控屏和液晶仪表都存在一个问题，就是UI设计比较朴素，没有给我赏心悦目的感觉。后排中间位置配备了空调出风口，出风口下方还有USB、12V点烟器和220V电源接口各一个，值得点赞。加上中央扶手下的无线充电板，移动设备充电这件事在SF5上被安排得妥妥当当。对于一台5座SUV来说，轴距2875mm的硬指标摆在这，车内空间几乎没什么可挑剔的。身高185cm的我，在前后排都能轻松享受宽敞的乘坐空间。座椅的舒适性也出乎我的意料，尤其是前排座椅，没想到在一副运动风格的“皮囊”下，竟藏着软硬适中的填充物，整体包裹性也略高于多数主流SUV。简单体验过后，赛力斯SF5给我的最大感受就一个字——成熟！无论是动力、NVH、底盘调校还是内饰的布局，都没有太多可挑剔的地方，产品实力的确不错。如果设计能更抓人眼球，想必赛力斯SF5将是未来新能源市场中一股不可忽视的新兴力量。

赛力斯这个品牌的新能源汽车还不错。从市场上看，赛力斯华为智选SF5搭载的“驼峰“电驱增程技术为用户提供“有电加电，没电加油的灵活选择。当然，除了高性能之外，赛力斯华为智选SF5在外观设计上也是符合当代年轻人的审美诉求。外观动感十足对于现在的年轻人来说，这款赛力斯SF5的吸引力确实是太高了，高颜值的外观，也有很高的辨识度，超前卫设计风格也充分满足了现在消费者对个性化的要求。赛力斯华为智选SF5与市面上现有的很多新能源汽车相比，有着更加细致的工艺，每一处的设计都带来了很强的质感。兼顾智能与安全配置方面，赛力斯华为智选SF5配载的HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，集成了语音交互系统和智能情感引擎，创造出一种全新的人车交互方式，让车从一个机器，变成一个有情感的伙伴，这也完全符合未来人车交互方式。人车互动体验也成为赛力斯华为智选SF5备受关注的原因之一。

SERES是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。SERES隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。专注于新能源电动汽车领域，为用户打造“车随心动”的新电动汽车。赛力斯全称金康赛力斯，它是一家有传统造车企业背景的造车新势力企业，背后的靠山就是小康集团。金康赛力斯是小康集团的全资子公司金康新能源的中高端新能源汽车品牌。赛力斯的汽车：赛力斯拥有纯电驱动模块化整车平台，旗下塞力斯SF5已于今年7月上市外观方面，赛力斯SF5整体采用流线型设计，造型较为饱满简洁，溜背式车尾颇为动感，两侧尾灯组十分修长。新车顶配备了可开启式天窗，尾部保险杠造型圆润，并嵌入红色反光板，提升夜间行车安全。车身尺寸长宽高分别为4700/1930/1629mm，轴距为2875mm。动力方面，赛力斯SF5搭载的是高性能驱动电机可实现峰值功率510kW，峰值扭矩高达1040Nm，增程型可实现百公里4.8秒的加速度，最高车速达230km/h。同时，赛力斯SF5可始终保持增程器在高效的运转区间，可提供超过150km（纯电续航）+R（增程器介入后的续航）的续航里程。

不错，科技性很强。赛力斯SF5之上所搭载的是赛力斯与华为共同研发的“驼峰智能增程系统”，这其中，除了赛力斯的SEP200电机以外，再有就是华为DriveONE 三合一电驱动系统，这也是华为于今年年初推出的最新款电驱系统，特点在于，通过一体化的设计，集成了电机控制器、电机及减速器，使得整体体积及重量更低，静音水平及NEDC效率更高。通过他们之间的配合，赛力斯SF5可以通过纯电及1.5T四缸涡轮增压发动机发电两种方式实现供能，满油满电情况下，赛力斯SF5可以达到超1000公里的续航，大概可以往返天津北京5次左右。赛力斯华为智选SF5将通过OTA升级的方式陆续开启HUAWEI HiCar功能，17寸触屏也是内饰中一大亮点，整个操作系统使用起来非常流畅，同时将一些后备箱开启、空调、座椅调节等功能进行了集结，大大减少了车内实体按键的出现，让整个空间更加简约。

你好，你应该说的是SERES吧？这是赛力斯电动车。赛力斯推出的首款新电动轿跑SUV。

随着人们生活水平的进步，二十多万元左右的车也成为了不少消费者的购车首选，这个价位的选择非常多，且产品品质也比较出色。作为SERES赛力斯旗下车型中的一份子，赛力斯SF52021款华为智选两驱版是不少消费者想选购的车型，下面小编就来简要介绍一下这款车，然后再说一说买它需要多少钱才能落地吧。赛力斯SF52021款华为智选两驱版搭载了一套增程式动力系统，配备1.498TL4发动机，发动机最大功率是82kW，同时，配备后置电动机，电动机总扭矩是520牛·米，匹配固定齿比变速箱，该车配备35kWh动力电池组，工信部纯电续航里程为180KM，快充模式下充至80%快充电量百分比快充时间为0.72h，慢充模式下3.6h充满，最高车速是180km/h，官方0-100km/h加速6.8s。再看下配置，赛力斯SF5配备了胎压显示、前排侧气囊、主/副驾安全气囊等九项安全性配置。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、后排侧隐私玻璃、上坡辅助等二十一项舒适便利配置。价格方面，我们以赛力斯SF5的最低配2021款华为智选两驱版为例来算一算，这款车型的官方指导价为216800元，目前广州市没有什么优惠；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在226505元左右；如果想要分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要65040元才可落地，月供为4614元。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

赛力斯和华为是合作关系。赛力斯主导硬件生产、华为主导软件开发。赛力斯与华为的合作除开在技术性方面，彼此合作还进一步拓展至绿色生态上的相互之间结合，紧紧围绕技术性、渠道、商品，深层次促进移动智能终端行业合作，一同打造出性能卓越、智能化系统挪动出行解决方法。自双方2021年推出高端智慧汽车品牌AITO之后，便陆续发布了问界M5、M7、M5纯电三款车型。丰富的产品矩阵，是华为与赛力斯强强联合的成绩单，更是智选车模式的真实具象。华为与赛力斯合作的意义：华为与赛力斯的跨界合作，意义深远，不仅开创了新能源汽车企业与ICT龙头企业的跨界合作先河。同时，以赛力斯为核心的“赛力斯模式”也已成为华为智选车模式的最佳实践典范。同时，华为借助与赛力斯合作的成功经验，深度优化智选车模式。因为，双方的初心就是合作共赢。随着赛力斯与华为合作模式获得成功，未来必然会有越来越多的后来者加入。但不会发生改变的一点，与华为合作最深、最默契的赛力斯，将会成为华为汽车生态的标榜形象。以上内容参考：百度百科-赛力斯

赛力斯和华为之间是合作关系。赛力斯主导硬件生产、华为主导软件开发。2021年4月，华为与赛力斯联合打造的赛力斯SF5正式上市。2021年12月，华为和赛力斯合作推出了全新品牌AITO。AITO与极狐、阿维塔不同，极狐、阿维塔更多的是引用华为的华为inside，华为和北汽、长安的合作，更像是供应商的角色，而AITO则是华为深度赋能，从研发设计、生产制造、售后体系都有华为的深度参与。华为具备强大的品牌效应，像极狐、赛力斯都愿意和华为合作。赛赛力斯虽不强大，但硬件实力强，正好和华为软硬结合。赛力斯具备领先的三电核心技术，像华为DriveONE三合一电驱系统，2019年就已经和赛力斯开始合研。赛力斯的两江智能工厂，是按照工业4.0标准建设的，可实现高度自动化、智能化生产、具备更高的生产效率和量产能力。华为的优势1、华为自身的品牌优势品牌效应是由消费者对于产品的反馈出来的，放大到整个互联网手机行业来讲，华为过硬的品质和领先的技术，就已经确立了其在手机行业的品牌效应。而品牌效应的优势好坏，直接影响到了销量。所以在如今，华为成为国际知名品牌的同时，也带来了更多的消费群体。2、消费者的虚荣心理大家都知道，如今华为品牌越来越知名，对于很多消费者而言，他们会觉得便宜的东西没好货，越贵才是越好的。另外一点，更贵的华为手机才能彰显身份。华为正是抓住了消费者的这些心理，才敢把价格往上提。

赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下的。最大的优势就是续航，赛力斯是增程车，相当于给电动车加了一个充电宝，低电量的时候，可以通过烧油发电，直接驱动电机，同时多余电量为电池充电，综合续航差不多能到一千公里。主要优势：电驱动系统和整车控制领域的原创研发，金康SERES掌握从算法到工程开发的软硬件技术，正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项，为SF5在电驱动核心技术和基于电驱动的新电动技术领域的研发提供了支持。

赛力斯糟糕的财务表现，股票进行融资。1、赛力斯糟糕的财务变现导致其经营状况非常脆弱，2、赛力斯的大股东重庆小康控股一直在质押其持有的股票进行融资，导致其持股比例达到1.7亿股，总股本达到4.25亿股，质押股票达到1.7亿股。这些因素共同作用，导致赛力斯无法如预期般销售，从而引起了投资者对该公司的担忧，导致股价持续下跌。

是国产品牌。赛力斯是中国品牌哦。赛力斯隶属于重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下，该品牌首款车型SF5是一款增程式电动汽车，这款车搭载了一款1.5升涡轮增压发动机。赛力斯（SERES）是赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于赛力斯集团。“赛力斯”由英文名称SERES音译而来，源为希腊语，有着丝绸之国的含义，象征着东方，也意味着高端。赛力斯要走出一条高端产品的“丝绸之路”，这是中国企业的开放与包容，也是走向世界的格局与气度。

塞力斯车是重庆金康赛力斯汽车有限公司造的。重庆金康赛力斯汽车有限公司，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域，旗下新电动汽车SF5凭借着新电动的技术实力加持，成为电动汽车领域的一股全新力量。塞力斯汽车是该公司旗下品牌。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车。赛力斯sf5有单电机版车型，也有双电机版车型。单电机车型是后驱的，双电机车型是四驱的。这款车使用了三元锂电池，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。赛力斯sf5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

赛力斯是一个专门制造新能源汽车的品牌。以下是关于赛力斯的相关介绍：1、品牌简介：SERES是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。专注于新能源电动汽车领域为用户打造“车随心动”的新电动汽车。2、技术：电驱动系统和整车控制领域的原创研发金康SERES掌握从算法到工程开发的软硬件技术正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项为SF5在电驱动核心技术和基于电驱动的新电动技术领域的研发提供了支持。

【太平洋汽车网】赛力斯汽车是重庆金康塞力斯汽车有限公司旗下的汽车，旗下车型有sf5、sf7和ix3，以塞力斯sf5的2021款两驱华为智选版为例，该车的长宽高分别为4700mm、1930mm、1625mm，轴距为2875mm，最小离地间隙为181mm。Seres汽车是金康赛力斯汽车品牌，是金康新能源旗下子公司，上市公司小康股份旗下有金康新能源、东风小康、瑞驰汽车、小康进出口、小康动力、小康部品等多家全资子公司，金康新能源便是其中之一。2022年5月，金康新能源正式更名为赛力斯汽车，小康股份董事长解释称，目的在于强化赛力斯在用户心中的品牌认知。2021年12月，华为赛力斯合作推出了汽车品牌为AITO，“AITO”全称为“AddIntelligencetoAuto”，意思是“给汽车赋予智慧”。该品牌是华为深度参与的，包括产品设计、品牌营销、销售渠道、软件生态、质量管理、用户经营、产业链管理等方面，也因此被很多人试作“华为牌”汽车。AITO汽车品牌的首款车型为问界M5，是首款搭载华为HarmonyOS智能座舱的车型，出色的交互能力，智能程度高，方便手机操控车辆。采用了纯电驱增程平台，1.5T四缸发动机，增程器效率高达41%，最大续航里程可达1100公里。四驱版车型拥有365KW的最大功率，峰值扭矩达675牛米，车辆的0-100KM/h加速仅需4.6秒。该车由赛力斯重庆两江智慧工厂负责生产，该工厂按照工业4.0标准打造，可实现高度自动化、智能化生产、具备更高的生产效率和量产能力。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

8511辆。3月赛力斯新能源汽车销量达8511辆，同比增长14.23%；其中，赛力斯汽车3月销量为3679辆，同比增长16.42%。赛力斯汽车成立于2016年1月，是赛力斯集团旗下的新能源汽车品牌，专注于新能源电动汽车领域的研发、制造和生产，旗下主要产品包括AITO问界M5、AITO问界M5纯电、AITO问界M7、赛力斯华为智选SF5等车型，赛力斯致力于为全球用户提供高性能的智能电动汽车产品。赛力斯集团股份有限公司是一家以新能源汽车为核心业务的科技制造企业。集团业务涉及新能源汽车及核心三电（电池、电驱、电控）、传统汽车及核心部件总成的研发、制造、销售及服务。

重庆小康工业集团股份有限公司。赛力斯汽车最初是金康新能源汽车公司旗下的品牌，而金康新能源又是赛力斯集团股份有限公司旗下的子公司，该公司曾经的原名为重庆小康工业集团股份有限公司，是一家1986年成立的重庆企业，成立至今旗下拥有金康新能源、东风小康、瑞驰汽车、小康动力等子公司。

【太平洋汽车网】赛力斯sf5是中国的，SF5是SERES旗下首款新电动轿跑SUV，服务方面，赛力斯5四驱高性能版为新用户提供了3年内尊享紧急救援服务政策，包含现场快修、轮胎更换、困境救援服务等实用服务，在紧急时刻还能确保车辆驾驶员和乘客的生命安危情况，在第一时间E-Call/B-Call报警。赛力斯5四驱高性能版可实现510kW的最大功率、1040Nm的最大扭矩。官方0-100km/h加速时间仅为4.8s。增程器采用了1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机直连式一体化设计，配合容量35kWh的电池包，在性能上可实现有电充电、无电加油，可提供超过150km（纯电续航）+R（_程器介入后的续航）的续航里程。此次赛力斯5四驱高性能版正式上市后，新用户可获得赛力斯赠送的专属高性能充电桩、30米电缆、免费勘测及安装服务、协同报装以及为期两年的充电桩质保等权益，提供了价值满满的7年/15万公里整车质保服务。承诺整车包修的零部件涵盖了传动系统、转向系统、电子电器等系统的绝大多数安全件和功能件。同时，针对三电核心零部件，赛力斯5四驱高性能版用户可享受8年/16万公里质保服务，涵盖了驱动电机及电控、动力电池总成、增程器总成。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

能量来源不同，排放物不同。1、能量来源不同。赛力斯新能源汽车使用的是电能。赛力斯汽车使用汽油和柴油。2、排放物不同。赛力斯新能源汽车基本没有排放物，完全环保，不会对环境有不良影响。赛力斯汽车在排放物中包含大量废气，这些废气对大气污染有很大的影响。

塞力斯车是重庆金康赛力斯汽车有限公司造的。重庆金康赛力斯汽车有限公司，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域，旗下新电动汽车SF5凭借着新电动的技术实力加持，成为电动汽车领域的一股全新力量。塞力斯汽车是该公司旗下品牌。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车。赛力斯sf5有单电机版车型，也有双电机版车型。单电机车型是后驱的，双电机车型是四驱的。这款车使用了三元锂电池，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。赛力斯sf5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司的汽车品牌。SERES（赛力斯）是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域。赛力斯汽车发展历程2016年1月在美国硅谷成立。2017年1月获得发改委生产资质。2018年9月获得工信部产品资质。手握生产和销售双资质。金康SERES已经在中美两地实现了新能源电动汽车制造双布局。2019年4月16日，SF5在第十八届上海车展正式亮相并开启预订。2019年4月10日，在重庆两江智能工厂全球首发的SERES旗下首款新电动汽车SF5。2021年10月消息，华为智选将推出第二款与赛力斯合作的新车，定名为“傲图”。以上内容参考：百度百科-赛力斯

它是东风的子公司。赛利斯的全名是金康赛迪斯。属于传统造车背景的新势力车企。背后的集团是东风小康。作为东风小康的全资子公司，主要打造高端新能源汽车。Sys SF5的车身尺寸数据是多少？整车尺寸数据长度4,700mm，宽度1,930mm，高度1,625mm，轴距2,875mm，前轮轮距1655mm，后轮轮距1655mm，最小离地间隙181mm。车辆为五门五座SUV，油箱容积56L，行李厢容积367L至723L。Sys SF5的底盘转向系统是什么？车辆采用后驱和电动四驱两种电机驱动。车辆前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架。采用的助力方式为电力助力，使用承载式车身。前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为通风盘式。以上是赛勒斯是否归东风所有的相关内容。希望对你有帮助。百万购车补贴

赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司的汽车品牌。SERES（赛力斯）是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域。赛力斯汽车发展历程2016年1月在美国硅谷成立。2017年1月获得发改委生产资质。2018年9月获得工信部产品资质。手握生产和销售双资质。金康SERES已经在中美两地实现了新能源电动汽车制造双布局。2019年4月16日，SF5在第十八届上海车展正式亮相并开启预订。2019年4月10日，在重庆两江智能工厂全球首发的SERES旗下首款新电动汽车SF5。2021年10月消息，华为智选将推出第二款与赛力斯合作的新车，定名为“傲图”。以上内容参考：百度百科-赛力斯

【太平洋汽车网】赛力斯sf5是中国的，SF5是SERES旗下首款新电动轿跑SUV，服务方面，赛力斯5四驱高性能版为新用户提供了3年内尊享紧急救援服务政策，包含现场快修、轮胎更换、困境救援服务等实用服务，在紧急时刻还能确保车辆驾驶员和乘客的生命安危情况，在第一时间E-Call/B-Call报警。赛力斯5四驱高性能版可实现510kW的最大功率、1040Nm的最大扭矩。官方0-100km/h加速时间仅为4.8s。增程器采用了1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机直连式一体化设计，配合容量35kWh的电池包，在性能上可实现有电充电、无电加油，可提供超过150km（纯电续航）+R（_程器介入后的续航）的续航里程。此次赛力斯5四驱高性能版正式上市后，新用户可获得赛力斯赠送的专属高性能充电桩、30米电缆、免费勘测及安装服务、协同报装以及为期两年的充电桩质保等权益，提供了价值满满的7年/15万公里整车质保服务。承诺整车包修的零部件涵盖了传动系统、转向系统、电子电器等系统的绝大多数安全件和功能件。同时，针对三电核心零部件，赛力斯5四驱高性能版用户可享受8年/16万公里质保服务，涵盖了驱动电机及电控、动力电池总成、增程器总成。（图/文/摄：太平洋汽车网陈亚兰）

赛力斯这个品牌的新能源汽车还不错。从市场上看，赛力斯华为智选SF5搭载的“驼峰“电驱增程技术为用户提供“有电加电，没电加油的灵活选择。当然，除了高性能之外，赛力斯华为智选SF5在外观设计上也是符合当代年轻人的审美诉求。外观动感十足对于现在的年轻人来说，这款赛力斯SF5的吸引力确实是太高了，高颜值的外观，也有很高的辨识度，超前卫设计风格也充分满足了现在消费者对个性化的要求。赛力斯华为智选SF5与市面上现有的很多新能源汽车相比，有着更加细致的工艺，每一处的设计都带来了很强的质感。兼顾智能与安全配置方面，赛力斯华为智选SF5配载的HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，集成了语音交互系统和智能情感引擎，创造出一种全新的人车交互方式，让车从一个机器，变成一个有情感的伙伴，这也完全符合未来人车交互方式。人车互动体验也成为赛力斯华为智选SF5备受关注的原因之一。

赛力斯充满需要12度电。电驱动系统和整车控制领域的原创研发，金康SERES掌握从算法到工程开发的软硬件技术，正在申请及已获得的中美技术专利超过1000项，为SF5在电驱动核心技术和基于电驱动的新电动技术领域的研发提供了支持。SERES是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌。隶属于重庆小康工业集团股份有限公司。专注于新能源电动汽车领域，为用户打造“车随心动”的新电动汽车。赛力斯SF5是SERES旗下中型SUV。2021年4月，第十九届上海国际汽车展览会上，华为与赛力斯联合打造的赛力斯华为智选SF5正式上市。

塞力斯车是重庆金康赛力斯汽车有限公司造的。重庆金康赛力斯汽车有限公司，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域，旗下新电动汽车SF5凭借着新电动的技术实力加持，成为电动汽车领域的一股全新力量。塞力斯汽车是该公司旗下品牌。新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括四大类型：混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车。赛力斯sf5有单电机版车型，也有双电机版车型。单电机车型是后驱的，双电机车型是四驱的。这款车使用了三元锂电池，三元锂电池的正极是使用三元材料制造的。三元锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的。赛力斯sf5的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

赛力斯油电混合suv好。赛力斯SF5增程版采用了SERES赛力斯家族式外观轮廓，前中网非常的宽大。侧边上扬的侧面线条营造出了一种蓄势待发之感，看起来运动感很强。

赛力斯10月销量，赛力斯新能源汽车销量达15,597辆，同比增长213.44%;其中，赛力斯汽车10月销量为12,047辆，同比增长461.37%。今年8月，赛力斯汽车和华为克服重重困难，加大投入进行销售、生产和交付保障，问界系列首次实现单月交付量破万，9月延续8月份增长势头，单月交付量再创新高。10月，问界系列更是持续向好，单月交付量达到12018辆，不仅实现连续三个月交付量破万。并且交付量一月更比一月高，在高端新能源SUV赛道中开创全新领先势能。AITO问界系列销量一路攀升，越来越多消费者享受到了AITO问界系列强大的性能、舒适的驾控。塞力斯赛力斯汽车成立于2016年1月，是赛力斯集团旗下的新能源汽车品牌，专注于新能源电动汽车领域的研发、制造和生产，旗下主要产品包括AITO问界M7、AITO问界M5、AITO问界M5EV、赛力斯华为智选SF5等车型。“赛力斯”由英文名称SERES音译而来，源为希腊语，有着丝绸之国的含义，象征着东方，也意味着高端。赛力斯要走出一条高端产品的“丝绸之路”，这是中国企业的开放与包容，也是走向世界的格局与气度。赛力斯正在构建，未来要继续构建的。

赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司的汽车品牌。SERES（赛力斯）是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域。赛力斯汽车发展历程2016年1月在美国硅谷成立。2017年1月获得发改委生产资质。2018年9月获得工信部产品资质。手握生产和销售双资质。金康SERES已经在中美两地实现了新能源电动汽车制造双布局。2019年4月16日，SF5在第十八届上海车展正式亮相并开启预订。2019年4月10日，在重庆两江智能工厂全球首发的SERES旗下首款新电动汽车SF5。2021年10月消息，华为智选将推出第二款与赛力斯合作的新车，定名为“傲图”。以上内容参考：百度百科-赛力斯

赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司的汽车品牌。SERES（赛力斯）是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌，隶属于重庆小康工业集团股份有限公司，专注于新能源电动汽车领域。赛力斯汽车发展历程2016年1月在美国硅谷成立。2017年1月获得发改委生产资质。2018年9月获得工信部产品资质。手握生产和销售双资质。金康SERES已经在中美两地实现了新能源电动汽车制造双布局。2019年4月16日，SF5在第十八届上海车展正式亮相并开启预订。2019年4月10日，在重庆两江智能工厂全球首发的SERES旗下首款新电动汽车SF5。2021年10月消息，华为智选将推出第二款与赛力斯合作的新车，定名为“傲图”。以上内容参考：百度百科-赛力斯

赛力斯汽车是重庆金康赛力斯汽车有限公司的子公司，隶属于重庆小康工业集团有限公司，公司专注于新能源电动汽车领域。它的第一辆电动汽车是赛勒斯SF5。赛力斯SF5的制造商是金康的赛力斯。是一款中型SUV，发动机1.5TL4，涡轮增压发动机，最大马力122ps。赛力斯SF5的长宽高分别为4700毫米、1930毫米和1625毫米，轴距为2875毫米，最高时速为190公里。

赛力斯这个品牌的新能源汽车还不错。从市场上看，赛力斯华为智选SF5搭载的“驼峰“电驱增程技术为用户提供“有电加电，没电加油的灵活选择。当然，除了高性能之外，赛力斯华为智选SF5在外观设计上也是符合当代年轻人的审美诉求。外观动感十足对于现在的年轻人来说，这款赛力斯SF5的吸引力确实是太高了，高颜值的外观，也有很高的辨识度，超前卫设计风格也充分满足了现在消费者对个性化的要求。赛力斯华为智选SF5与市面上现有的很多新能源汽车相比，有着更加细致的工艺，每一处的设计都带来了很强的质感。兼顾智能与安全配置方面，赛力斯华为智选SF5配载的HUAWEI HiCar全场景智能互联系统，集成了语音交互系统和智能情感引擎，创造出一种全新的人车交互方式，让车从一个机器，变成一个有情感的伙伴，这也完全符合未来人车交互方式。人车互动体验也成为赛力斯华为智选SF5备受关注的原因之一。