大飞机概念股是见光死吗

　据《中国商飞市场预测报告》预测，未来20年，全球各座级喷气客机的交付量将达到35166架，价值约44373亿美元，其中中国市场需要5541架干线和支线客机，市场价值约6740亿美元。而在此之中，C919所属的单通道喷气客机占比将近三分之二，达到3687架，价值约3297亿美元。　　目前A股上市公司中，涉及大飞机的概念股主要有：中航飞机、洪都航空、成飞集成、博云新材、中航机电、中航电子、哈飞股份、贵航股份等

大飞机概念上市公司有：1、南方轴承：目前公司参股的无锡翼龙航空有部分飞机轮胎在产销，前期与部分航空公司有合作。2、中航机电：目前子公司航空工业电源已取得中国民航局发的C919电源系统某产品的首个适航标签。3、德威新材：2014年8月20日，公司在《投资者关系活动记录表》中介绍，目前公司大飞机材料已经完成立项，处于研发的初级投入阶段。4、隆华科技：兆恒科技围绕碳纤维复合材料以及相关领域应用急需，研制出国内领先、替代进口的PMI系列结构泡沫材料（功能材料）及其制品，PMI系列产品是各型民用飞机、军用飞机、无人机等各种飞行器（机身、机翼、桨叶等）用碳纤维复合材料制成时必须的配套材料，公司PMI泡沫产品已规模化应用于航天、航空等领域，是国内多个飞机主机厂商的国产独家合格供货商。5、中航电子：公司是一家生产制造各类航空设备的企业，主营业务包括航空、航天、舰船、兵器等领域机械电子、航空电子、自动控制、惯性导航等的研制、生产、销售及服务。公司积极推进军民融合，“343”战略彰显公司发展潜力，未来民品领域的拓展有望超预期。6、中航电测：公司目前业务和产品主要涉及飞机测控产品和配电系统、电阻应变计、应变式传感器、称重仪表和软件、机动车检测系统、驾驶员智能化培训及考试系统、精密测控器件等多个方向及领域,按照业务属性划分为航空和军工、应变电测与控制、智能交通、新型测控器件等业务板块。温馨提示：1、以上信息仅供参考，不作任何建议。2、入市有风险，投资需谨慎。应答时间：2021-04-26，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

格隆汇5月16日丨大飞机概念股普涨，广联航空、博云新材、四川九洲涨约4%，南山铝业、航亚科技涨超3%。14日编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。目前，C919大飞机试飞取证和交付准备工作正在有序推进。C919大飞机首次飞行试验圆满完成中国商飞公司5月14日发布消息，5月14日6时52分，编号为B-001J的C919大飞机从浦东机场第4跑道起飞，于9时54分安全降落，标志着中国商飞公司即将交付首家用户的首架C919大飞机首次飞行试验圆满完成。中国商飞和波音公司预测，未来20年，我国对类似C919这类窄体客机的需求量为每年平均300架左右，假设未来C919在国内能够达到三分之一的市占率，则C919飞机年平均交付量有望达到100架，按售价6.53亿元计算，C919的年销售额就达到653亿元人民币。C919累计获得28家客户815架订单5月10日晚间，中国东航发布公告，东航拟非公开发行募集资金总额不超过150亿元。中国东航表示，本次非公开发行拟引进的飞机机型包括国产C919飞机、ARJ21-700飞机，包括4架C919飞机、24架ARJ21-700飞机，预计于2022年-2024年交付。中国商飞官网显示，C919累计获得28家客户815架订单。从数量上来看，国产飞机是中国东航本次引进的重点，数量占到总数的74%。其中，C919是中国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，座级为158至168座，对标波音B737和空客A320，飞机航程可达约4000公里；而ARJ21-700飞机是中国自行研制的中短程新型涡扇支线客机，飞机航程可达3127公里。C919客机，全称COMAC C919，是我国按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的单通道民用飞机，最大起飞重量72.5吨，座级158-168座，航程4075-5555公里。2015年11月2日完成总装下线。中国商飞官网披露，自2017年5月首架C919试飞飞机在上海浦东成功首飞以来，5年内先后共有6架C919试飞飞机投入取证试飞工作。结束语根据航空工业发展中心发布的《民用飞机中国市场预测年报(2021~2040)》，预计2021-2040年间，中国需补充民用客机7646架，其中宽体客机1561架，窄体客机5276架，支线客机809架。

四创电子：大股东中国电子科技集团38所是我国雷达的实力科研所，主导了我国预警机KJ200的研制。旭光股份：通过军标生产线认证,金属陶瓷发射管生产线获军用标准论证,产品广泛应用于卫星、导弹发射,广播电视、通讯、雷达导航等领域。航天长峰：新型预警机带来巨额利润由公司生产的“空警-200”型预警机在两年前进入现役，其出口版本达到了单价1.45亿美元水准。为更好的保护我国的海权，建造航母并配备新型预警机已提上国家的议事日程，可以预见，新型预警机将在未来若干年内为公司带来巨额利润。华东电脑：公司大股东华东计算技术研究所是中国电子科技集团公司旗下第三十二研究所，实际控制人是中国电子科技集团(CETC”)是十一大军工集团之一。中航飞机：是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地，国家一级企业。2007年公司完成非公开发行股票，西飞集团公司以飞机业务相关资产注入了公司，使公司的产业链趋于完整，公司由国产飞机零部件和国外转包零部件生产为主转变为飞机整机生产和国外转包零部件生产为主，将拥有集团绝大部分的飞机零部件转包业务，国产支线飞机新舟60、ARJ21的制造业务（ARJ21的总装除外），成为国内市场首家注入航空整机（军机民机兼备）资产的上市公司。目前，国家已明确发展大飞机项目，公司将充分发挥及利用具有的能力优势，积极参与大飞机的研制生产。

光伏建筑一体化（BIPV）是一种将太阳能发电（光伏）产品集成到建筑上的技术。BIPV是实现建筑物的绿色、节能、环保的解决方案之一，目前行业尚处于起始阶段，在“碳达峰”、“碳中和”政策背景下发展空间广阔。在巨大的市场潜力下，我认为以下上市公司值得重点关注：隆基股份（601012）公司致力于推动低碳化能源变革，长期专注于为全球客户提供高效单晶太阳能发电解决方案，主要从事单晶硅棒、硅片、电池和组件的研发、生产和销售，为光伏集中式地面电站和分布式屋顶开发提供产品和系统解决方案。目前公司单晶硅棒、硅片生产基地主要集中于陕西、宁夏、云南、江苏、和马来西亚；单晶电池生产基地主要集中于陕西、宁夏、江苏、马来西亚和越南；组件生产基地主要集中于安徽、浙江、江苏、陕西、山西、马来西亚和越南，公司在国内外多地开展光伏电站开发及系统解决方案提供业务。公司已发展成为全球最大的集研发、生产、销售、服务于一体的单晶光伏制造企业，2020年单晶硅片和组件出货量均位列全球第一。2021年3月，公司拟以协议转让方式现金收购森特股份130,805,407股股份，占目标公司截至2020年12月31日总股本480,019,842股的27.25%，标的股份每股转让价格为12.50元人民币，本次交易对价总额为1,635,067,587.50元。本次交易完成后，公司成为目标公司第二大股东。本次收购有助于促进双方业务融合，充分发挥森特股份在建筑屋顶设计、维护上的优势，同时结合隆基股份在BIPV产品制造上的优势，双方共同开拓大型公共建筑市场的业务发展。有助于公司扩大分布式市场范围，拓展光伏产品的应用场景。东方日升（300118）公司专注于新能源、新材料事业，主要从事的业务包括晶体硅料、太阳能电池片、太阳能电池组件、新材料、智能灯具、储能系统的研发、生产、销售；太阳能光伏电站开发、建设、运营、转让；新能源金融服务等。截止2021年6月末，公司收入占比超过10%的主要产品包括太阳能电池组件、太阳能光伏电站以及EVA光伏封装胶膜。2020年8月公司在互动平台披露：目前公司正在研究多款BIPV产品，并已申请相关发明专利和实用新型专利；此外，公司正在与科研院所及产业链协同单位等合作共同推进项目产业化落地；目前位于公司江苏金坛基地的BIPV项目已并网并投入运行，项目收益率达到14.8%。中信博（688408）公司是一家世界领先的光伏跟踪支架、固定支架及BIPV系统制造商和解决方案提供商，主营业务为光伏跟踪支架、固定支架及BIPV系统的研发、设计、生产和销售。公司业务布局全球，截至报告期，产品已累计销往全球近40个国家和地区，成功交付案例超1,100个，在香港、日本、美国、印度设立子公司，并在西班牙、墨西哥、越南、澳大利亚、阿联酋、巴西、智利、阿根廷等地区设置了分支机构或服务中心。2017年至2020年，公司跟踪支架年出货量均位列全球前四。公司持续多年研发并投入BIPV领域，取得多项专利技术，相继推出BIPV智顶、睿顶、双顶等产品。2020年建设完成国内单体容量最大的江西丰城40.9MWBIPV项目，2021年6月，公司总承包建设的中国华南地区最大的BIPV项目11.3MW已正式启动建设。根据国家“整县光伏推进”政策等行业利好政策，公司利用积累的 BIPV 定制化设计方案项目经验及成型的项目团队，依托光伏支架国内完善的市场布局、品牌优势等，加大 BIPV 市场开拓力度。

目前A股上市公司中，涉及大飞机的概念股主要有：中航飞机、洪都航空、成飞集成、博云新材、中航机电、中航电子、哈飞股份、贵航股份等。1、中航飞机中航飞机股份有限公司（简称：中航飞机）（证券代码：000768）于2013年1月6日在西安阎良区揭牌，其前身为西安飞机国际航空制造股份有限公司（简称西飞国际）。西飞国际2012年12月底召开的临时股东大会已审议通过变更公司名称的提案，上市公司简称也由“西飞国际”变更为“中航飞机”。2、洪都航空洪都航空工业集团（简称洪都集团），是以洪都航空工业集团有限责任公司（以下简称洪都集团公司）为核心企业组建的大型企业集团。其前身是南昌飞机制造公司，曾用名国营洪都机械厂，创建于1951年，是国家“一五”计划156项重点工程之一；是中国教练飞机、强击机、农林飞机、海防产品、片梭织机、摩托车及发动机的生产基地；是集航空产品和机电产品科研、生产、经营一体化的高科技企业集团。占地面积753万平方米；拥有资产总额75.83亿元，固定资产原值20.83亿元。3、成飞集成四川成飞集成科技股份有限公司（简称：成飞集成），是以成都飞机工业（集团）有限责任公司联合成都航空仪表公司、吉利集团有限公司、南京航空航天大学、西北工业大学共同发起，经国家经贸委批准设立的，以工模具设计、研制和制造为主业以计算机集成技术开发与应用为特征的高科技股份有限公司。2014年5月19日，成飞集成获注158亿军工资产进行重组。在此次重组完成后，成飞集成主营业务将变更为以歼击机、空面导弹等研制为主。

1、航天科技公司是以中国航天科工集团公司控股，并在国内发行A股的高科技上市公司，公司主业为航天飞行器和汽车电子产品制造，其它产业为家用电子、军用电子、航天固体运载火箭、航天微特电机伺服系统、烟气排放连续检测系统、精密机械制造等。公司具有很强的产品研发能力和市场开发能力，有多项产品获国家级重点新产品证书、国家星火奖、科技进步奖、省部级优质产品。2、航天电器公司是中国航天科工集团骨干企业，公司研制、生产的继电器和电连接器性能指标优越，大多数达到国际先进标准，并且部分继电器和电连接器属国内独家开发和生产，在国内同行业中具有明显的优势。公司80%以上的产品销售给航天、航空、电子、舰船等领域的高端客户，公司先后参与了我国“神舟”飞船1号至5号及运载火箭的产品研制配套任务。3、航天晨光公司是中国航天科工集团所属的大型综合机械制造企业，旗下拥有12个分公司、4个控股产品经营子公司和2个投资控股子公司。公司主要产品有专用汽车、波纹补偿器、金属和非金属软管等，生产的专用车辆产品有25个种类、近400个车型，是国内最大的专用车辆科研生产基地之一，是国内唯一拥有民航机场加油车生产许可证的厂家；公司也是亚洲最大的金属软管和波纹补偿器研究生产基地，是全球第五个研制生产RTP管的厂家。公司产品使用的“三力”牌注册商标，是江苏省工商局认定的“江苏省著名商标”。2007年公司与日本株式会社三井三池制作所和AICONIX株式会社合资组建南京晨光三井三池机械有限公司，进军挖掘机产业。4、西飞国际公司是科研、生产一体化的特大型航空工业企业，是我国大中型军民用飞机的研制生产基地，国家一级企业。2007年公司完成非公开发行股票，西飞集团公司以飞机业务相关资产注入了公司，使公司的产业链趋于完整，公司由国产飞机零部件和国外转包零部件生产为主转变为飞机整机生产和国外转包零部件生产为主。将拥有集团绝大部分的飞机零部件转包业务，国产支线飞机新舟60、ARJ21的制造业务(ARJ21的总装除外)，成为国内市场首家注入航空整机(军机民机兼备)资产的上市公司。目前，国家已明确发展大飞机项目，公司将充分发挥及利用具有的能力优势，积极参与大飞机的研制生产。5、中航精机公司是一家以研制、生产座椅精密调节装置及精冲制品、精密冲压模具为主营业务的高新技术上市企业。公司具有较强的产品开发及试验测试能力，自主开发出的具有国际先进水平TJL的系列手轮式调角器、TJB系列板簧式调角器和多工位连续精冲模。填补了国内空白，其中TJLⅡ调角器被国家五部委授予 “国家重点产品证书”，TJB系列调角器获汽车工业科学技术进步奖，公司产品共获六项国家专利(TJB2A调角器已获得日本专利)，公司现已成为国内最大的汽车座椅调节装置及精冲制品的厂家之一。

　　洪都航空（600316）洪都科技和洪都航空关联交易较多，预计未来注入洪都航空概率较大，是内生增长最强劲的整机企业。　　成飞集成（002190）国防主管部门还在推进国防科技工业全面深化改革，长期看好军工行业的发展，后期仍然存在整合预期。　　中航飞机（000768）运输机、支线客机板块，军工企业改制、军工科研院所改制、军民融合加深等进入兑现阶段，将获得更多的发展机遇。　　中航动力（600893）航空发动机的主机板块，2014年上半年完成重大资产重组资产交割，公司存在发动机板块进一步整合的可能性。　　成发科技（600391）预计将注入中航集团发动机板块的优质传动资产，2012年已完成传动事业部的建立，资产注入前景明确。　　中航动控（000738）是航空发动机控制系统板块资本运作平台，是国内唯一专业从事航空发动机控制系统研制的企业，存资产注入预期。　　中航电子（600372）军工科研院所改革细则出台，之后将进行分类改革和试点，作为中航集团旗下公司，市场对于中航电子的改革期待较大。　　中航机电（002013）航空机电系统的唯一平台，托管集团旗下机电资产18家公司，剩余14家仍存继续整合到上市公司的预期。　　中航光电（002179）公司为C919大飞机 提供集成设备安装架、系统支架和连接器等，是综合设备柜的唯一供应商，对外并购将是公司的战略规划。　　中航黑豹（600760）农业运输车的骨干企业，向高科技环保电动车发展，第三大股东东安发动机是国内最大的汽油发动机生产企业，有想象空间。　　中直股份（ 600038 ）公司目前在集团直升机板块业务整合顺利，且市场效益明显，军品总装资产注入上市公司的条件已逐步成熟。　　贵航股份（600523）公司控股股东与中航汽车签订增资协议，增资完成后，公司的控股股东将变更成中航汽车，后期有资产注入预期。　　中航重机（600765）股权划转后海翼集团将成为公司第二大股东，将极大强化与海翼集团在液压及锻造领域的上下游关系，充分发挥协同作用。　　*ST三鑫（002163）公司是控股股东--中国贵州航空工业集团旗下的新材料 上市公司，由于业绩堪忧，未来大股东资产注入预期加强。　　深天马A（000050）资产注入之后管理协同效应提升将推动公司经营效率稳步提升，带动产业链配套运转，推动盈利增速高于收入增长。　　飞亚达A（000026）央企中航国际的下属企业，预计潜在的激励机制改善可能进一步提升公司盈利水平，同时有整合预期。　　中航地产（000043）航工业集团旗下产业除航空、军工类产业以外，还包括非航空民品和第三产业，对集团旗下众多资产整合预期提升。　　*ST东安（600178）公司处于集团公司的汽车板块，业绩一直不如人意，后期存在大股东的相关资产注入预期，提升公司盈利能力。　　中国兵器工业集团　　华锦股份（000059）华锦股份业绩亏损，实际控制人实力雄厚，并有意将华锦股份打造为石化产业平台，未来资产重组值得期待。　　北方国际（000065）北方国际的主营业务包括国际工程承包、国内建筑安装、房地产开发、铝业加工制造等，存在作为相关资产整合平台的预期。　　北化股份（002246）大股东变更为中兵投资，有利于发挥公司在纤维素产业及特种化工板块中的整合作用，可在集团层面有效实施产业整合。　　长春一东（ 600148 ）生产和销售重、中、客、轻、轿、微等各种型号的汽车离合器，农用车离合器；生产和销售各种铝、锌压铸件产品。　　光电股份（600184）集团光电板块中，仍有体量庞大的优质光电资产未上市，同属兵工集团的江南红箭资产注入预期加强。　　北方股份（600262）公司是国内传统的专业化矿用自卸车行业龙头企业，生产各种型号的“特雷克斯牌”传统自卸车。　　北方导航（600435）作为兵工集团的下属上市公司，集团将举全集团之力推动北斗产业发展，积极推进相关工作，后期整合预期加大。　　凌云股份（600480）汽车产业未来将以节能减排为方向快速发展，为汽车整车及零部件行业整合提供新一轮发展机遇。　　晋西车轴（600495）产品涵盖国内外各型铁路机车、地铁、轻轨等轨道车辆，重组并购北方锻造后，成为世界规模最大的车轴企业。　　北方创业（600967）大股东内蒙一机是国家唯一的主战坦克研制基地，兵器集团还有不少和坦克、轮式战车相类似的装甲车资产有待整合。　　江南红箭（000519）公司作为兵器工业集团旗下的先进材料公司，未来有望成为集团非金属先进材料整合的平台。　　中国医药集团　　国药一致（000028）实际控制人国药控股增持后，有望获得国药体系内更多的资源倾斜，受益央企改革试点带来的制度红利。　　国药股份（600511）国药集团被确定为发展混合所有制的试点企业，公司是国药控股旗下重要的麻药平台，有望迎来改革整合。　　天坛生物（600161）大股东中生集团旗下子公司包括上海所、武汉所等，有望成为血制品平台、疫苗平台抑或中生集团的整体上市平台。　　现代制药（600420）此前并购的容生，川抗等企业，随着后续15亿定增资金的到位，公司在2015年也有望开启外延并购的新高潮。　　中国建材集团　　北新建材（000786）大股东对子公司开展混合所有制改革，股权激励、引入外部投资者等举措将提升公司竞争力。　　洛阳玻璃（600876）中国建材集团及所属中国建材玻璃公司承诺，计划三年内，以公司为平台，解决与龙新玻璃等存在的同业竞争问题。　　方兴科技（600552）新材料平台，2014年8月混改，以公司控股、高管参股的混合所有制形式进行改革。　　瑞泰科技（002066）瑞泰科技的主营业务为熔铸锆刚玉系列耐火材料和熔铸氧化铝系列耐火材料的生产和销售，公司将受益于国企改革。　　中国玻纤（600176）集团公司入选混合所有制改革和央企董事会行使三项职权的双项试点，成为改革焦点企业。

1、沪电股份：公司长期从事印制电路板(PCB)的生产、销售及售后服务，主要产品包括企业通讯市场板、汽车板、办公及工业设备板等。公司生产规模为年产160万平方米印制电路板，2009年度实现主营业务收入22亿元，位居国内印制电路板行业第3名，其中多层板的销售收入名列国内PCB行业第一名。据了解，沪电股份是国内PCB龙头制造商之一。2、兴森科技：中国规模最大的印制电路板样板、快件和小批量板的设计、制造服务商。3、超声电子000823：主要从事印制线路板、液晶显示器及触摸屏 、超薄及特种覆铜板、超声电子仪器的研制、生产和销售。4、生益科技：围绕4G 需求，二季度产能释放。公司为上游覆铜板龙头，4G业务贡献占比相对较高，因此是本轮行业景气上行过程中受益最为确定的品种。随着二季度松山湖六期扩产完成，公司FR4产能有望增加10%，主要用于4G基站，二季度单季扣非EPS有望达0。12-0。15元，估值优势凸显。5、超华科技：积极进军柔性线路板。公司2013年收购的梅州泰华、惠州合正将全部实现盈利，给公司内生性业绩带来较大增长。同时，惠州合正已经切入柔性电路 板原材料，公司预计通过产业链一体化 ，整合下游进入柔性覆铜板和PCB，收购兼并相关项目。参考资料来源：百度百科—沪电股份参考资料来源：百度百科—兴森科技参考资料来源：百度百科—超声电子参考资料来源：百度百科—生益科技参考资料来源：百度百科—超华科技

中航光电的概念股是：新三板精选层、白马股、央企国资改革、军民融合、融资融券、深港通、新能源汽车、量子通信、大飞机、军工。

这是典型的利好出货，比如大飞机起飞当天股价调头向下，原因是利好消息当天很多散户会追进，这对于庄家而言是最好的出货机会只要题材概念在股价会涨，但当利好兑现就是股价见顶的时候，这一点是股市永恒的规律。但还应注意，比如公司突然停牌，然后重组之类复牌后会有一段时间的上涨。

2017最新军民融合概念股一览序号 证券代码 证券简称 最新价 涨跌幅 关联原因 所属其他概念 咨询1 002560 通达股份 13.89 3.50% 并购成都航飞介入军工产业链，为教练机提供钛合金与铝合金构建产品；同时包括航天航空耐高温电缆 -- 228次2 002552 宝鼎科技 20.79 1.76% 为大、中、小型船舶或超大型船舶装备中的大、中型部件，海洋工程装备部件 -- 83次3 000801 四川九洲 11.95 1.27% 军事物流信息化产品是公司主营；子公司九洲空管是少数从事雷达、空管系统研制销售的高技术企业之一，建立了国内唯一“国家空管监视与通信系统工程技术研究中心”，其空管监视产品的细分市场占有率接近80% 成渝特区，低空飞行，家电行业 108次4 002179 中航光电 40.25 0.93% 中航工业集团旗下军民融合的标杆企业，中国最大的军用连接器研制企业之一 电子元件，军工，中航系 65次5 300395 菲利华 25.32 0.28% 公司的石英材料产品在军品上用于航天航空雷达天线罩和激光光学材料 蓝宝石，OLED 39次6 603308 应流股份 -- -- 拟收购广大机械，产品广泛用于高铁、船舶、核能、石油化工、航空航天等领域；目前为中航代工，有望获取军工资质 核电 118次7 002576 通达动力 -- -- 进军雷达和信息安全市场，以“火炮多功能维护保养单元”和“轻型装甲快速处突车”两项技术为突破口进军陆军和武警车辆市场，并作为公司发展军工智能化主要平台 举牌 46次8 002414 高德红外 24.72 0.00% 是首家进入完整武器系统总体研制领域的民营企业，积极发展系列精确制导武器系统 安防，无人机，无人驾驶 44次9 300065 海兰信 -- -- 具备军用惯性导航和卫星导航产品研发制造能力的领军企业，拥有齐备的军工资质，2015年入选国防军工板块的16家民营上市公司之一 军工，无人驾驶 61次10 300345 红宇新材 12.55 -0.08% 2016年11月，与中国人民解放军某研究所签署了《某新型武器可控离子渗入技术应用研究意向协议》，公司借助PIP技术介入军工领域，成为军民融合的重要一员 材料 152次11 002446 盛路通信 21.74 -0.32% 并购南京恒电布局军工通信业务，京恒电的产品主要为雷达、电子对抗和通信系统提供配套 4G，5G，北斗导航，车联网，无人驾驶，移动支付 108次12 600416 湘电股份 16.42 -0.42% 投资设立军工装备子公司“湘电军工”，旨在将湘电集团和湘电股份的军工生产线、专项工程项目充分整合 风能 64次13 300101 振芯科技 18.68 -0.53% 为北斗导航终端龙头企业，围绕北斗导航形成“元器件-终端-系统”全产业链布局，是首批承担“核高基”项目唯一的民营企业 安防，北斗导航，物联网 185次14 002023 海特高新 13.80 -0.86% 目前国内唯一的一家“综合航空技术服务提供商”上市公司,未来航空制造、维修、培训、金融租赁业务齐发展 成渝特区，低空飞行，军工 128次15 600764 中电广通 29.07 -1.06% 北船集团着力打造的海洋信息及船舶电子平 移动支付，中国电子集团 29次16 002465 海格通信 11.73 -1.18% 传统优势业务为军用无线电台以及导航设备，主要供给军队；布局芯片-板卡-终端-运营全产业链，获得北斗 卫星 通信军工大单 北斗导航，军工 166次17 002253 川大智胜 29.18 -1.32% 为我国军航和民航提供自动化培训和空管系统等服务，是我国主要的空管产品和服务供应商之一 低空飞行，人工智能，人脸识别，虚拟现实 213次18 300215 电科院 11.94 -1.32% 是中国人民解放军总后勤部授予的“后勤军工产品检测试验机构”，通过了国防实验室认可现场评审，通过了“国家二级保密资格标准”的审查 -- 81次19 300427 红相电力 22.72 -1.47% 5.23亿收购星波通信67.54%股份，标的专业从事射频/微波器件及系统研发，产品应用于机载、弹载、舰载、星载领域 -- 62次20 300252 金信诺 27.62 -1.50% 拥有多项军工资质，逐步实现通信和航天航空双轨战略 -- 53次21 600562 国睿科技 32.19 -1.53% 是国内军航和民航的二次雷达集成产品主要供应商，其中民航用二次雷达集成产品占据国产市场份额的绝大部分 -- 56次22 600990 四创电子 78.86 -1.63% 是雷达行业领导者，收购博微长安后将全面进入军用雷达领域 北斗导航，低空飞行，军工，量子信息 71次23 002519 银河电子 21.75 -1.89% 军工业务主要用于坦克、火炮和指挥车电源与电控系统，获得二级保密资质后陆续进入导弹及导弹发射车电源、海军领域，并陆续开发出坦克模拟训练器、黑匣子等其他产品 家电行业 63次24 002297 博云新材 13.05 -1.95% 军用高端材料，是C919项目机轮和刹车系统的独家供应资格 材料，大飞机 67次25 300397 天和防务 25.65 -1.95% 国内末端防空指挥控制系统的供应商，核心产品便携式防空导弹指挥系统 军工 92次26 300099 尤洛卡 10.76 -2.45% 转型军工，主要产品为对移动目标进行精准打击的制导系统 -- 104次27 300008 天海防务 23.19 -2.56% 收购的金海运主要从事高性能高分子材料制品、海空装备产品的研发 -- 62次28 300456 耐威科技 43.09 -2.60% 具备军用惯性导航和卫星导航产品研发制造能力的领军企业，拥有齐备的军工资质 北斗导航，物联网，芯片国产化

大飞机概念股一览：600151 航天机电(加入自选股,参加模拟炒股)：航天机电大股东是上海航天工业总公司，隶属中国航天科技(加入自选股,参加模拟炒股)（加入自选股）集团公司，实力雄厚，主要承担运载火箭、人造卫星、战术导弹、宇航工程和民用产品的设计、研制和生产。去年上海市政府与中国航天科技集团公司在上海闵行区建立的航天科技产业基地，公司作为上海航天工业总公司旗下唯一的上市公司。皖维高新(加入自选股,参加模拟炒股)：公司作为我国维纶新材料领域的龙头企业，与后勤部军需研究所合作研制的超高强高膜PVA长丝，其超薄、柔韧的特性完全满足军用防爆纤维需要，性能远胜国外同类产品，该产品还可在宇航、飞机、特种服装等众多领域里用作增强材料，此外，公司生产的非晶态合金材料为国家级重点开发项目，被广泛应用于航空、微电子等众多领域。应用前景非常广阔。哈飞股份(加入自选股,参加模拟炒股)：公司目前主要产品是直升机和支线飞机，是中国直升机和通用飞机科研生产基地，民用航空工业发国展的最新水平。复合材料至少将占大飞机已立项目 25%，而哈飞目前国内最大的飞机复合材料构件设计生产基地。公司是世界级飞机生产商的供应商，是波音787翼身整流罩全球唯一供应商，07年11月公司与空中客车公司将共同组建制造中心，预计将在09年初完成，主要生产A350XWB宽体飞机项目的复合材料零部件。中信海直(加入自选股,参加模拟炒股)：公司是国内唯一一家从事民用直升机服务的上市公司，拥有亚洲最大的直升飞机基地，。是国内主要的三家通用航空企业中实力最强的企业。通用航空是指公共航空运输以外的民用航空活动。是国内海上石油直升机服务市场的龙头企业，公司与国内海上石油巨头都有紧密合作的关系。作为中国第三大石油生产商，中海油今年以巨资收购非洲头号产油国、世界第六大产油国尼日利亚OML130石油区块45%的股权。而中海油与中信海直又是多年的合作伙伴，随着中海油尼日利亚油田项目的展开，中海油与中信海直的海上运输合同数量也将直线上升，今年业绩有望突飞猛进。

大飞机概念主要是A股的航天航空板块，如中航动控，航天动力，洪都航空等。

　　飞机制造概念股　　编者按：珠海航展公司副总杨贤钢5日表示，下周二在珠海开幕的第九届中国航展将迎来近650家中外航空航天厂商，航展期间将举行通用航空论坛及订单签约仪式等多项活动近60场，预计总签约金额将超越上届的92亿美元。展会期间多场采购签约仪式，涉及机型包括中航工业生产的L15和新舟60、中国商飞的C919等，涉及上述订单产品生产的上市公司有洪都航空 、西飞国际 等；同时，展会期间举办的多场通用航空发展论坛或再次提振低空开放概念个股，如中信海直 （000099基金吧，行情，资讯，重仓股）、哈飞股份 等。　　新款发动机“点亮”珠海航展　　即将于11月12日拉开帷幕的第九届中国珠海航展，再次引爆业界对于航空发动机研发、国产大飞机制造、通用航空等的热情。据悉，本届航展共吸引了来自世界39个国家和地区的650家航空航天厂商参展，较上届增加4个国家和50家厂商，将成为历届来规模最大的一次航空盛会。　　除中国兵器装备集团公司、际华集团 等国内兵工企业将首次参展外，中航工业集团、航天科技 集团、航天科工集团等今年的参展阵容将更为强大，新款发动机、国产大飞机等将悉数亮相，展示我国飞机制造的最新实力。与此同时，包括“中航工业系”成员单位在内的近30家通用航空类企业也将粉墨登场，成为本届航展的一个新亮点。　　业内人士认为，随着国产飞机发动机立项政策出台预期渐浓，加上“岷山”、“九寨”发动机以及新舟600、ARJ21-700、C919等国产飞机的轮番登场，发动机、飞机制造相关概念个股行情或被引燃；而今年通航企业的大规模参展以及航展上为数众多的通航活动，或许也将刺激通用航空板块上市公司的一轮爆发。　　航空动力 发动机平台重组预期犹存　　作为我国航空发动机领域的龙头企业，航空动力 主营航空发动机批量制造、航空发动机零部件外贸转包生产及非航空产品生产业务。由于各种原因，公司去年作为中航工业航空发动机整合平台进行的重组被迫中止。但业内人士预计，明年公司仍可能再次启动资产重组。　　据上证报报道，航空发动机是我国产业升级的重要方向。国家对航空工业和发动机产业的投资力度和重视程度也逐步加大。研究机构普遍认为，作为我国航空发动机领域的龙头企业，航空动力将成为航空发动机重大专项推进的最直接受益者，公司整体研发和产业实力有望更上一台阶。　　目前公司的主营产品二代发动机和三代发动机正处于产品过渡期。新产品方面，公司负责三代发动机WS-10近三分之一的零部件量。　　华泰证券 认为，新一代发动机产品目前未实现批量生产，收入短期内可能面临增速放缓。但长期看，发动机国产化是大势所趋，公司将成为最大受益者。　　国海证券 认为，第三季度公司航空发动机业务已实现恢复性增长，并成为公司第三季度业绩的主要贡献点。经综合测算，预计2012年公司航空发动机产业将保持稳定增长，增速约为12.7%。　　航空动力 ：产品结构调整，将获国家重大专项支持　　招商证券 撰写时间： 2012-10-28　　2012年前三季度公司实现营业收入48.1亿元，同比微增0.4%，归属母公司净利润1.9亿元，同比上升6.1%，每股收益0.18元，基本符合分析师预期。考虑到国家拟对航空发动机产业进行专项资金支持以及公司未来资产重组的重启，维持公司审慎推荐评级。　　产品结构调整，仍处转型过渡期。公司目前生产的航空发动机主要是二代发动机等老产品，增长空间有限，而三代发动机等新产品尚未形成批量化，分析师预计今年公司航空发动机业务与去年相比基本持平。受宏观经济影响，预计公司非航产品收入今年将出现同比大幅下滑，而出口转包业务今年将触底回升，预计全年将小幅增长。　　毛利率保持稳定，期间费用率下降。公司第三季度综合毛利率为13.5%，环比基本保持稳定，同比下降1.3个百分点，公司航空发动机产品正处于升级换代过渡期，未来三代产品批量化生产后，毛利率将会有所提高。三季度公司期间费用率为8.2%，环比下降1个百分点，同比下降近2个百分点，主要是公司三季度偿还了大量借款，导致公司当期财务费用率环比显著下降1.1个百分点。　　预收账款余额处于近三年最低水平。公司三季度末预收账款余额为1.5亿元，环比上季度末减少1000万元，与年初相比大幅减少54%，显示公司老产品订单正逐步萎缩而新产品订单尚未明显好转。　　存货维持稳定，现金流改善仍需等四季度。截至三季度末，公司存货余额为20.9亿元，环比上半年末略微减少，总体保持稳定。前三季度公司经营性现金流净流出4.6亿元，公司每年前三季度都是负现金流，最后一个季度回款，这主要与军工行业的特殊属性有关。　　航空发动机入选重大科技专项为产业发展带来机遇。航空发动机是一项独立复杂的系统工程，由于其研制周期长、难度大、投资多、风险高，而为了满足飞机的研制进度，发动机则必须先行立项才能赶上飞机设计制造的进度要求。而这些都将需要在前期对航空发动机产业进行大量的资金投入，目前航空发动机已经入选我国重大科技专项，未来国家将出台专项资金给予资金及政策上的支持，为我国航空发动机产业带来发展机遇。　　公司股价的催化剂：（1）国家拟对航空发动机产业进行专项支持，优先予以重点发展；（2）三代航空发动机进入批量化生产；（3）资产重组的重新启动。　　维持“审慎推荐-A”投资评级：继上次下调了公司全年业绩预测后，分析师维持公司12-14年EPS至0.25、0.32、0.40元，对应PE为44、34、27倍。公司作为中航工业集团唯一的发动机整机业务上市平台，重组工作的暂时中止并不改变中航工业发动机业务长期整合趋势。分析师预计中航工业集团仍将继续注入贵州黎阳和南方公司两家发动机企业资产，根据测算这将使公司利润规模提升35%-40%。在此基础上，未来仍有望注入沈阳黎明等优质资产，届时公司利润规模将增长一倍以上。公司作为A股唯一的航空发动机主机生产企业，将受益于国家即将出台的专项资金支持，维持审慎推荐评级。　　中航动控 ：军民结合，互通互惠　　东兴证券 撰写时间： 2012-08-25　　航空发动机控制系统领域内的龙头企业。公司主营业务包括航空发动机控制系统、航空产品转包代工以及部分民品业务。航空发动机控制系统作为航空发动机的“大脑”是保证飞机飞行速度、稳定性、载重力、机动性等性能的关键核心部件。公司具备生产航空发动机控制系统十大部件的能力，产品涵盖了大、中、小推力，包括涡桨、涡喷、涡扇、涡轴全系列航空发动机控制系统产品。　　航空发动机控制系统需求量大。根据英国罗罗公司最新预测预计，未来20年间，全球航空发动机的市场总需求约为21050亿元，平均每年需求量在1000亿元以上。如果按照航空发动机控制系统占发动机价格的15%-20%计算，动控系统市场空间将在3158-4210亿元之间。　　内部结构调整基本完成，打造第五大产业基地。公司已经基本完成了对于同质或相似业务的合并与撤销，不仅简化了流程也节省了费用，位于西安、长春、贵州和北京的四大航空发动机控制系统生产基地也进入稳定的收获期。现阶段公司正在江苏省打造第五个产业基地，在这里公司计划利用自身军品业务方面的技术优势，开拓汽车电控系统、新能源控制系统等一系列民用产品，进一步丰富公司自身的产品结构，实现军民结合的发展模式。　　参照海外成功案例配比军民业务。公司计划逐步增加民品业务收入占比，此次计划定向增发2.5亿股，募集29亿元左右，重点打造民品业务。预计项目达产后可增加公司年均营业收入34.2亿元，年均净利润4.8亿元。　　盈利预测。分析师综合考虑了公司所处行业的特殊性、自身的竞争优势，以及新业务未来的发展潜能，认为公司2012-2014年EPS分别为0.24元、0.33元和0.40元，对应公司2012-08-24日8.39元收盘价，动态PE分别为34.7倍、25.6倍和21.1倍，首次给予公司“推荐”评级。　　中航重机 ：受益于航空发动机大发展　　银河证券 撰写时间： 2012-11-05　　1．事件　　近期航空发动机发展到市场普遍关注，分析师认为，我国航空发动机未来将加速发展，国家可能加大研发投入，发动机制造和原料加工等领域面临较大的发展机会，中航重机将是重要受益者之一。　　2．分析师的分析与判断　　（一）航空原材料加工是公司主要利润来源　　航空锻铸业务占公司收入的70%左右，也是公司最主要的利润来源，其中为发动机和飞机制造提供锻铸件占据该业务板块的主要部分，在航空工业产业链中属于前端的原料加工环节。　　公司的锻铸板块上半年实现利润总额1.15亿元，约为中航重机利润总额5270万元的220%。前3季度锻铸板块收入和利润的增长略低于预期，主要原因在于设备检修以及下游主机厂减库存的影响，第4季度上述问题都基本解决，公司的生产任务较多，分析师预计该板块4季度将呈现较高盈利水平，明年将持续增长。　　中长期来看，航空发动机的突破和发展离不开原材料加工的升级和发展，公司作为中航工业体系中原料加工领域的主要平台，增长空间广阔。　　（二）公司的其他业务明年将明显好转　　公司的液压今年增长动力不足、新能源目前处于低谷阶段，对前3季度业绩形成不利影响，不过明年这两项业务都将有明显好转：液压板块随着苏州基地和力锐公司的投产，产品进入高端领域，形成新的增长点；新能源板块中，惠腾今年以来持续减亏，还有几块较大的不良资产已经陆续处理，明年公司新板块的减亏效果将明显好于今年。　　公司培育的新兴产业，包括激光成型、高端战略金属再生、高端装备等，预计在明年将开始贡献盈利，不但能增厚公司的收益，更重要的是将明显提高公司的成长预期和估值倍数。　　3．投资建议　　分析师预计2012年-2013年公司的每股收益为0.38元和0.37元，维持“推荐”评级。　　股价催化剂：如果发动机行业的发展规划出台，或公司的新兴产业项目有突破，将提升公司的价值预期。 钢研高纳 ：小非减持压力渐弱，受益航母航空大发展　　民生证券 撰写时间： 2012-11-06　　一、事件概述　　近期，我国首艘航母下海服役，同时8架最新一代战机歼-10抵达珠海参加航空展。　　预示我国航母舰队和航空事业在未来将得到大力政策扶植，步入快速发展期。　　二、分析与判断　　公司是航母舰队和国产航空发动机制造用高温合金主供商　　公司是保障海空装备战力持续提升的关键一环。动力系统是军舰和战机核心系统之一，其中最关键的部件是涡轮机（由涡轮盘和叶片等构成）。专家介绍，公司目前是航母编队战列舰和驱逐舰动力系统中大变形涡轮盘的主生产商。同时国产军机发动机制造用的多数高温合金以及进一步加工的部件毛坯也主要由公司提供，如三代战机等先进机型发动机涡轮盘和其上配套的叶片生产用母合金。同时未来国内大飞机国产化进程中，公司也将是国产发动机发展必不可少的一环。　　预计小非获利40%以上，减持暂告一段落　　2012年Q2-Q3期间，国信弘盛创业投资有限公司解禁股已经减持约215万股，尚持有约385万股，但分析师估算国信已经获利40%以上（国信创投项目，参与之初股价低），预计减持暂时告一段落。　　航空设备制造业步入高频政策扶持期，过千亿航空发动机专项望形成利好　　根据分析师统计，始于2000年，航空扶持政策频繁出台。相关高端材料也开始步入快速发展期，各种专项补贴不断投入。特别是在先进航空发动机和其制造用材料被国外实施技术封锁后，国家对国内公司的扶持力度达到了前所未有的高度。近期预计出台投资超过千亿的航空发动机及燃气轮机专项，公司作为航空发动机制造用高温合金材料国内龙头企业，有望实质受益。　　股权激励和募投项目有望助公司未来5-10年保证年均20%左右的盈利增速　　公司出台了股权激励预案，根据股票期权授予和行权条件，净利润年均18%的增速和管理层的积极反应，有望形成业绩增长底线。若公司10年股权激励计划期间，保持上述业绩增速，最终公司EPS将达到约1.6元。而近期募投项目的逐步投产，保守预计能够帮助公司2012-2013年期间盈利保持年均20-30%的增长。　　三、盈利预测与投资建议　　公司作为海空军备制造不可或缺一环，能联动军工，提升估值。充分受益行业景气、政策扶持和扩产，5-10年盈利年均增速预计保持约20%。给出“强烈推荐”评级。　　成发科技　　公司半年报显示，2012年度，公司秉承“成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商”的公司战略，积极贯彻中航工业“质量效益年”相关要求，将提升经济运行质量和改善经济效益水平作为年度工作的目标。2012年，公司继续调整产业结构，整合优势资源，注重完善基础管理，着力打造比较优势，力求为公司的下一步发展打下良好的基10年盈利年均增速预计保持约20%。给出“强烈推荐”评级。　　2012年上半年由于内贸航空产品订单较去年同期有较大幅度的降低，内贸航空产品收入大幅下降，致使上半年利润水平较去年同期有较大幅度的降低。与此同时，外贸产品克服宏观经济环境的不利影响，逆市上扬，实现了收入和利润的同比上升。　　上半年，公司实现营业收入71，701.91万元，较去年同期减少16，953.40万元，降幅19.12%；实现营业利润2，157.19万元，较去年同期减少4，009.25万元，降幅65.02%；归属于上市公司股东的净利润1，004.11万元，较去年同期减少了4，441.27万元，降幅81.56%。　　下半年工作重点：　　（1）坚持“成为航空发动机和燃气轮机零部件世界级供应商”的经营目标，持续开展产业结构调整，通过对客户、市场、技术等优势资源的整合，确保外贸产品的持续、稳定增长。　　（2）提高募集资金使用效率，加速做好专业化中心项目建设，提升公司核心竞争能力。　　（3）按照中航工业“质量效益年”实施要求及综合平衡计分卡全面绩效考核要求，加强成本管理，严格控制非经营性开支；加强存货管理，提高存货周转速度，提高资产经营效率；密切关注汇率变动，继续采用应收帐款保理、远期外汇交易、海外代付以期实现外汇的保值，降低汇率损失。　　（4）加快新产品试制，推动试制产品尽快进入批产阶段，为公司业绩的稳定增长提供动力。　　际华集团：优化调整效果显现　　601718［际华集团］纺织和服饰行业　　研究机构：国都证券 分析师： 李韵　　1、业绩符合预期，军品毛利率下降拖累盈利水平 公司2011 年实现营业收入195.06 亿元、净利润6.23 亿元，分别增长22.38%和20.76%， EPS0.16 元，扣除非经常性损益EPS 为0.12 元。公司军品业务收入63 亿元，同比上升21%，由于军品采购价格的特殊性，毛利率有所降低；民品业务收入65 亿元，下降31%，主要原因是公司针对市场变化果断调整了产品结构，但在主动压缩低端产品规模的同时，毛利率水平提升了3.31 个百分点。在 “强二进三”的战略下，公司较好地发挥了行业龙头的议价能力及下游客户的紧密合作关系，去年服务贸易业务收入达61 亿元，增长221%，另外国际业务实现收入5.78 亿元，保持了较高增速，公司今年将继续加大开拓力度，国际业务有望保持这一势头。　　2、做强传统业务 积极布局新兴产业 公司一方面巩固升级传统业务， 同时在新业务领域的布局也逐渐展开，公司通过收购激素中间体和原料药企业，掌握此类产品核心技术，与现有业务形成上下游产业链关系， 有效了增强医药板块竞争力。公司将于今年投资建设天津新能源产业园，覆盖光伏发电产品研发生产、系统集成、工程咨询等业务，风光互补移动电源设备已经开始在部队投入验证，这一板块符合绿色经济发展趋势，且有望凭借与部队紧密关系打开市场。特种装备和特种车辆业务产业园基建已经完成，公司南京环保材料业务今年将发挥效益。　　3、2012 年一季度开局良好 一季度实现营业收入60.92 亿元，同比增长15.42%，净利润2.14 亿元同比增长9.17%，均大幅超过央企平均水平，充分说明公司应对措施及时有效。核心企业通过维护传统基础客户， 积极争取新品订单，并在海外市场取得突破，保证了一季度的增长势头， 今年各业务板块将更加注重研发和营销手段的运用，增强市场竞争力。　　投资评级：今年国内经济增速放缓，同时国际市场需求下降明显，将导致国内市场竞争更为激烈，公司将面临更为严峻的经济环境，在人力成本上升和资源约束的双重压力下，必将迫使公司加快产业升级，深入开展精细化管理，提高资金利用效率，加大新产品开发和国内外市场开拓力度。今年军费开支继续保持两位数增长，保证公司军品业务规模稳步提升，当前传统安全和非传统安全威胁的挑战不断上升，军品业务优势地位中长期看将不断巩固，公司业务结构将更趋合理，预计2012-2013 年EPS 为0.21 元和0.27 元，PE 分别为17 倍和13 倍。鉴于公司的军工背景和强大资源整合实力，维持公司“短期_推荐，长期_A”的评级。　　风险因素：人力成本上升、原料价格波动及内需不振。　　航天科技三季报点评：短期业绩下滑，看好车联网业务　　000901［航天科技］交运设备行业　　研究机构：国海证券 分析师： 马金良　　3季报主要内容.2012年10月25日，公司发布2012年三季报，营业收入6.657亿元，同比下降11.88%，归属于上市公司股东的净利润1，313.8万元，同比下降68.85%，EPS0.0527元。　　公司整体经营状况略低于预期，利润下滑的主因是汽车电子亏损。公司利润下降的主要原因是公司汽车电子业务在三季度伴随着整车销售不畅产生亏损，该业务对个别整车厂商依赖较重，客户业务的快速下滑导致公司汽车电子销售快速下滑，公司汽车电子70%的收入来自一汽集团的自主品牌，自主品牌汽车的下滑幅度较大，2012年三季度，公司汽车电子产生亏损，预计四季度公司仍将布局汽车电子产业向车联网设备业务拓展，车联网的推进情况和四季度自主品牌汽车的销售将直接影响到公司汽车电子的全年表现。　　军品业务季节性交付可能会影响今年业绩，预计部分业务的确认将会体现在明年。公司军品业务是目前公司主要收入和利润的来源，占总营收和利润的比例约为35-40%，今年增速出现恢复性增长，但是增速较慢，为个位数增长，增速较慢的原因是军品季节性交付带来的收入确认延迟和高毛利的服务业务下降，预计部分军品业务的收入和利润将会拖延到明年确认，全年军品业务对业绩增长贡献较低。　　环保产品高速增长收益于“十二五”期间国家环保产业高投入和环保产品进口替代，公司环保产品取得了较高的增速，根据目前公司经营现状和短期发展趋势，预计公司环保产品全年将保持高速增长，增速为40%左右。　　车联网行业高速发展，看好公司车联网业务发展前景.2012年国内车联网与智慧交通产业高速发展，省级总包项目陆续出台，国内外车联网产业具有非常广阔的发展空间，公司顺应航天科工集团发展战略及国内车联网产业即将爆发的趋势，积极开拓车联网业务，预计公司今年在车辆网项目中会取得突破性进展，同时，我们看好车联网业务的快速复制性，预计未来将复制到其他省份，目前国内省级车联网项目的规模在20-30亿左右，车联网项目的突破将给公司的业绩带来巨大的贡献，今年车联网项目对公司的贡献取决于车联网项目实施的进度，车联网项目推进的速度对公司业绩的影响较大。　　下调盈利预测，维持买入评级。基于公司主营产品目前经营现状和未来销售预测，我们下调了公司盈利预测；公司股价自去年大幅度下跌，已经充分释放了公司业绩下滑的预期，目前公司布局车联网项目，而且公司在2011年年报和2012年中报提到要大力发展资本运营工作，通过兼并购手段推动产业升级，由此我们推断公司在2012年存在收并购带来的外延式增长的可能，所以，我们坚定看好公司未来发展，公司长期投资价值突出。综上所述，维持买入评级。

1、制造卫星的龙头——中国卫星(600118)600855 000901 600501　　2、航天配件龙头——轴研科技(002046).600343　　3、航天材料龙头——宝钛股份(600456)　　4、GPS卫星定位龙头——四维图新(002405)北斗星通(002151)300045 300177　　5、大飞机龙头——中航飞机(000768)600038　　6、军工特殊用钢材龙头——中原特钢(002423) 抚顺特钢(600399) 西宁特钢600117 八一钢铁600581　　

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肯定是500001更加清楚，因为500001保留的小数位数更多，数值就会更加精确，所以它更加清楚。

你的问题其实就是数字大写的问题，501810是小写，相对的大写就是：伍拾万壹千捌百壹拾。关于数字大写的写法，分歧都在中间的零怎么用，我认为，数字的位数就是个十百千万，只要位数不缺就不必加零，如果缺位，不管缺几位都只加一个零。如本题的伍拾万壹仟，中间加不加零呢，因为万与千之间不缺位，所以不用加零；又如500001，中间缺了很多位，大写应为伍拾万零壹

会。根据查询上海证券官网显示，据上证报统计，在现代转债之后，小康转债、城市转债也即将被强制赎回，投资者除了关注强赎末日交易风险外，还应关注因强赎带来的杀溢价风险。

现在已经进入封闭式基金转开放式基金的程序，2013-01-04 至 2013-01-25会以新名称国泰金泰平衡混合型证券投资基金发行，你的基金会自动转成新基金。鉴于新基金有三个月的封闭建仓期，所以可能要4月底才能够赎回基金，才能够拿到钱。

500001块钱转了五万的，定期余额还有四十五万零零一块

1、上海市场的普通股票代码都是以60开头：普通的股票，上海市场（也就是俗称的沪市）都是以60开头的。比如白云机场对应的股票代码是600004。2、上海市场的新股申购都是7开头的：申购新股，俗称打新，上海市场申购代码都是7开头的。比如2017.11.9日可申购的恒林股份，申购代码就是7开头的，代码是732661。3、上海市场的可转债申购都是7开头的：申购可转债，俗称打新债，申购代码也都是7开头的。比如小康发债的申购代码和配售代码都是7开头的，代码分别是783127和764127。4、深圳市场的普通股票代码都是以00或者300开头的：普通的股票，深圳市场（也就是俗称的深市）都是以00开头的或者300开头的。300开头的股票是创业板，也属于深市。比如比亚迪应的股票代码是002594，创业板乐视网的股票代码是300104。5、深圳市场的新股申购都是00或者300开头的：申购新股，俗称打新，深圳市场申购代码都是00或者300开头的。比如最近可申购的深圳市场的中新赛克，申购代码就是00开头的。创业板新股宏达电子的申购代码是以3开头的。6、深圳市场的可转债申购都是0开头的：申购可转债，俗称打新债，深圳市场申购代码也都是0开头的。比如时达发债的的申购代码和配售代码都是0开头的。扩展资料1、申购时间：股票交易时间不同，股票交易时间是上午9：30至11：30，下午1：00至3：00.申购新股的话，只要在工作日的上午9：00至下午3：00，提交委托都可以。上班族可利用中午的时间申购。2、撤单：股票交易在委托后只要未成交都可以撤单，申购新股的委托是不可以撤单的。3、申购机会：每个账户对单个新股只能申购1次，不能重复申购。每支新股都有“申购上限”包括数量上限和资金上限。比如说，你有50万用于打新股，当天只有1支新股可申购，申购上限为30万元，那么只用一个账户的话，就只能申购1次，多出的20万元只能另行安排。4、中签号：中签公布时间T2，如7月17号申购，19号晚上就可以在证券账户上查到是否中签，如果中签，你的持仓中就会看到中签的股票及数量，如果没有中签，持仓中冻结的申购份额就消失了。5、回款：回款时间是T3，如：17号申购新股冻结的资金会在19号晚上中签公布后回到证券账户中，20号上午开市就可以在余额中看到，当时就可以银证转账去银行。参考资料来源：百度百科-新股申购

500001。据查询可知24亿存银行活期存款，利率0.30%，一天的利息是16666.7元，那么一个月就是500001元，利息是货币在一定时期内的使用费，指货币持有者（债权人）因贷出货币或货币资本而从借款人（债务人）手中获得的报酬。

投资者可通过几种方式直接或间接参与可转债投资：第一，可以像申购新股一样，直接申购可转债。具体操作时，分别输入转债的代码、价格、数量等，最后确认即可。可转债的发行面值为100元，申购的最小单位为1手（10张）。业内人士表示，由于可转债申购1手需要的资金较少，因而获得的配号数较多，中1手的概率较申购新股高。第二，除了直接申购外，投资者通过提前购买正股获得优先配售权。由于可转债发行一般会对老股东优先配售，因此投资者可以在股权登记日之前买入正股，然后在配售日行使配售权，获得可转债。第三，在二级市场上，投资者只要拥有了股票账户，也就可以买卖可转债。具体操作与买卖股票类似。扩展资料：交易方式：可转债实行T+0交易，其委托、交易、托管、转托管、行情揭示、交易时间参照A股办理。可转债在转换期结束前的十个交易日终止交易，终止交易前一周交易所予以公告。可以转托管，参照A股规则。交易费用：1、深市：投资者应向券商交纳佣金，标准为总成交金额的2‰，佣金不足5元的，按5元收取。2、沪市：投资者委托券商买卖可转换公司债券须交纳手续费，上海每笔人民币1元，异地每笔3元。成交后在办理交割时，投资者应向券商交纳佣金，标准为总成交金额的2‰，佣金不足5元的，按5元收取。投资者在投资可转债时，要充分注意以下风险：一、可转债的投资者要承担股价波动的风险。二、利息损失风险。当股价下跌到转换价格以下时，可转债投资者被迫转为债券投资者。因可转债利率一般低于同等级的普通债券利率，所以会给投资者带来利息损失。三、提前赎回的风险。许多可转债都规定了发行者可以在发行一段时间之后，以某一价格赎回债券。提前赎回限定了投资者的最高收益率。最后，强制转换了风险。参考资料来源：百度百科-可转换债券

如果是按这个数字来计算的话，直接五十万乘以一点七五倍就可以了呀。

光大银行石家庄分行营业部地址：石家庄市桥东区裕华东路56号电话：0311-88628764/88628758 邮编：0500001 石家庄中山路支行地址：河北省石家庄市中山西路142号电话：0311-87026959/87029109 邮编：0500001 康乐街支行地址：石家庄市桥西区康乐街八号电话：0311-87027127/87027123 邮编：0500001 石家庄建华北大街支行地址：石家庄市跃进路79号电话：0311-86212362/86694242/86694267 邮编：0500511 石家庄中华大街支行地址：石家庄市中华南大街323号电话：0311-83859541/83836040 邮编：0500061 石家庄西王支行地址：石家庄桥西区中山西路849号（1路终点站西边）电话：0311-87889767/87889737 邮编：0500001 石家庄槐安东路支行地址：石家庄市槐安东路166号电话：0311-85668835/85668987 邮编：0500511 石家庄广安大街支行地址：石家庄市广安大街10号副1号电话：0311-86668856/86669869 邮编：0500111 石家庄富强大街支行地址：石家庄市东岗路18号电话：0311-86082037/86986338 邮编：0500001 石家庄红旗大街支行地址：河北省石家庄市桥西区红旗大街134号（槐安路与红旗大街交叉口西南口）电话：0311-82620155/0177 邮编：0500001 石家庄体育大街支行地址：石家庄市体育南大街183号（盛典商务一楼）电话：0311-85811895/85811259 邮编：500001 石家庄谈固南大街支行地址：石家庄市裕华区塔北路99号（对面为裕华区国税局）电话：0311-67303877/67301036 邮编：0500001 石家庄友谊大街支行地址：河北省石家庄市友谊北大街111号电话：0311-67595227/67595107 邮编：0500511 石家庄友谊北大街支行地址：石家庄市友谊北大街368号电话：0311-87779768/87775636 邮编：0500001 石家庄中华大街支行地址：石家庄市中华南大街323号电话：0311-83859541/83836040 邮编：0500061 石家庄西王支行地址：石家庄桥西区中山西路849号（1路终点站西边）电话：0311-87889767/87889737 邮编：0500001 石家庄槐安东路支行地址：石家庄市槐安东路166号电话：0311-85668835/85668987 邮编：0500511 石家庄广安大街支行地址：石家庄市广安大街10号副1号电话：0311-86668856/86669869 邮编：0500111 石家庄富强大街支行地址：石家庄市东岗路18号电话：0311-86082037/86986338 邮编：0500001 石家庄红旗大街支行地址：河北省石家庄市桥西区红旗大街134号（槐安路与红旗大街交叉口西南口）电话：0311-82620155/0177 邮编：0500001 石家庄体育大街支行地址：石家庄市体育南大街183号（盛典商务一楼）电话：0311-85811895/85811259 邮编：500001 114.533905,38.029727 114.533905,38.029727 1 石家庄谈固南大街支行地址：石家庄市裕华区塔北路99号（对面为裕华区国税局）电话：0311-67303877/67301036 邮编：0500001 石家庄友谊大街支行地址：河北省石家庄市友谊北大街111号电话：0311-67595227/67595107 邮编：0500511 石家庄友谊北大街支行地址：石家庄市友谊北大街368号电话：0311-87779768/87775636 邮编：050000

上海市 200000

　　。和平崛起的内涵和结构，中国和平崛起的过程与欧美的比较，我们的现状和思考。和平崛起在中国的时间不长，研究的范围基本是到国际政治、外交领域，经济学或者经济学家或者更深层次大家的关注和研究还不够。我看大量的文献是很粗糙的，我讲一个全面的概念就是结构，什么叫和平崛起？我认为是两个层面，一个是经济层面，一个是政治层面。这两个层面加起来就叫和平崛起完整的概念。这两个概念又分三个概念，在经济崛起里面我们讲经济崛起，我们讨论创新、技术、科技、品牌，这是第二个成功的崛起。另外还有金融和资本市场的崛起，金融业不是经济的核心，经济的核心是一个制度安排，不是创造财富的过程，不是说我们的产品、我们的消费，金融实际是一个制度安排，是整个社会经济核心效益的制度安排。这三个加起来才能叫经济的崛起。　　我过去经常讲一句话，经济的崛起一定带来文化的繁荣，这是一个逻辑判断，文化的崛起、军事的崛起、政治崛起，全面加起来才是全面崛起。经济崛起是命运是机会，中国走到今天不是邓小平安排好的，我们想崛起有时候并不是你认为崛起就能崛起的，这是一个自然的过程。过去产业转移按照社会的价值观，按照社会的制度同类型转移的，部分转移到共产主义国家去，中美大开放制度，亚洲四小龙里面有三条龙是华人，发生了90度的运转，用血缘用文化承担了转移的机制，所以到中国来了。四小龙崛起要产业转移的时候，中国改革开放，这就叫天意这就是安排，就形成了我们今天的世界工厂。　　今天可以讲中国形成世界工厂没有争议的，但是随着世界工厂的发展，我们不满足了，我们不是老做来料加工，做人家的配角，必然产业也升级，带来一个问题，必须要投入研发。投入研发的过程实际我们的专利逐步会越来越多，形成系统或者叫自主知识产权。形成系统的知识产权就开始有核心的产品，有核心产品就会形成核心品牌，品牌不是做广告，品牌一定是背后有很强力量的支撑。技术的崛起和品牌的崛起是伴随而来的，但是技术和品牌崛起的过程我们今天微观上企业的效率很高，整个社会的效率怎么样呢？我们的经济整个制度的效率怎么样？这就是我们有没有一个健全发达的资本市场和我们的经营市场。非常可喜的，银行改革和资本市场改革基本到位，金融改革实际也是伴随着未来金融崛起打造整个高效率的经济体系做保障。我对金融改革的理解就是制度安排，把所有的企业标准化，然后让好的企业更好发展，这个功能就叫输血功能。不管是银行借款还是发债还是上市，这只是方式和成本的差异，根本的好企业应该有输血的功能。哪里有常青树，所谓成功就是建立在失败基础上，所以企业是要被淘汰的，不好劣质企业一定要出局，出局的出口就是破产、收购兼并。一个输血机制，一个退出机制，这就是金融和资本市场的真谛和真核。　　伴随金融的崛起，文化的崛起就不用讲了，文化崛起有两个概念，一个是形的概念，一个是神的概念。形的概念电影、艺术、演出、京剧传统的这些，还有精神层面，未来社会的价值是什么，中体西用还是西体中用的问题，是基督教文明崛起还是儒家文明崛起的问题，文化的崛起一定伴随而来。　　还有军事的崛起，我们今天作为世界工厂，我们的能源谁来保证？美国人保证你吗？我们一定要有军事力量保证能源供给。资本从过去的稀缺性国家去年是中国崛起年的标志，今年我们的资本赢余。我们从一个纯的净债国变成一个债权国，我们现在开始资本输出，我们未来的利益会分散到全世界，谁保护你在全世界的利益，没有军事的强大，你这种经济的保证是没有基础的。我对军事崛起就是这么理解的。　　中国从来都是政治大国，但是不是一个真正的强国。政治大国当年毛主席搞了两弹一星，由于我们国大人多，我们是造反穷哥儿们的头儿，后来形成大三角更是在世界上的政治地位。经济崛起的结果是世界市场的形成，技术和品牌的崛起实际是产业升级向高附加价值进军，资本和金融的崛起是打造国家竞争力，文化的崛起是和世界和谐共处，军事崛起保护我们的利益，政治崛起为人类社会做贡献。崛起有一个时间表，改革开放20几年来实际就是崛起的过程。80年代的核心就是我们抓住了历史的机遇，搭上世界经济产业链分工的这趟末班车，只有中国搭上了，印度没有搭上，俄罗斯没有搭上。我对印度、俄罗斯的经济前景不看好是这个判断，没有进入新的世界分工体系，这个机遇错掉了。80年代的核心主要是思想解放、体制改革，90年代的核心主要是邓小平南巡、社会主义市场经济体系的提出来和建设形成一个定论，90年代的核心是基础设施建设完成。90年代中后期到本世纪目前，这十年形成世界工厂。从现在开始再有15年的时间，基本是中国的技术和金融全面崛起、全面改造、全面提升竞争能力的过程。按照国家的战略目标，2020年建设成高水平的小康社会，实际是全面进入中等发达国家水平。这样基本形成我们的全面崛起，再有20世纪到本世纪中叶我们会成为一个成熟的发达的现代化国家。这就是张教授讲的理性社会，理性的国家也就是我们党提出来的和谐社会。　　我们过去把我们的矛头指向清王朝，1840年鸦片战争是中国磨合的结果，为什么磨合？归结于明代末年，康雍乾盛世，鸦片战争是结果，英国已经崛起了，英国就是一艘破落不堪的大船。1840年鸦片战争是中国进行新一轮反省的起点，中国的崛起分三个概念，一个是1840年到现在是一个概念，洋务运动干什么？崛起。戊戌变法是探索制度，德先生、赛先生，孙中山的三民主义进行资产阶级革命，多少代仁人志士都是追求一个梦想，中国崛起。这是一个概念。　　第二个概念，很多人觉得中国是第一伟大的，这个话既对也不对。从新中国建立到现在是第二个概念，新中国建立毛泽东完成农业社会向初步工业社会过渡，没有周恩来、毛泽东提出来四个现代化，再发展到改革开放，再到今天的社会主义市场经济，再到今天的和谐社会，是一脉相承的。　　第三个概念，邓小平改革开放，是这三个层次叠加起来，构成中国一幕波澜壮阔仁人志士前赴后继的中国崛起的历史画卷。　　80年代小平你好代表整个国民想崛起想兴旺的团结气氛，89年这个时候是改革的攻坚期最复杂期，邓小平南巡是一个模糊期，究竟是和平演变还是要搞改革开放，邓小平南巡说发展是硬道理，把发展的大船推向新的里程碑，这个里被成就是建设社会主义市场经济，这是一个伟大的创新，我把它上升到社会主义市场经济就是人类社会一个新型的文明形态。这个增长时期的核心是完成基础设施建设，没有基础设施建设，没有长三角和珠三角形成的产业集群优势，没有今天世界工厂的形成。加入WTO的彷徨期，加入WTO的狼来期，这五年下来中国企业国际化的进程和国际企业本土化的进程总体上来看中国企业是快于国外企业的。　　我们崛起的过程就是这样一个过程，150年的过程，不是我们这三十年的过程，不是一个伟人的过程。美国的崛起很有意思，美国实际是从南北战争到第一次世界大战，也差不多是50年的时间，一个民族的崛起差不多是50年，这50年是思想的孕育期、外资吸引期、经济的全面繁荣期、政治经济文化思想哲学的全面上升期。我研究美国崛起很有借鉴，当年英国对纺织业的技术保护到什么程度？所有的海关出去只要有有关纺织技术的文字就统统没收了，纺织工程师想出国都是没有门的。美国为了偷英国的纺织技术，英国有法律规定，英国所有的公开刊物是不能够登美国广告，美国印发小报，一个年轻人把所有的纺织技术背到脑子里面，移民到美国，之前是农场工人。后来美国总统授予他法国的产业之父，这就是最早美国纺织业在麻省这个地方靠两条河沿线繁荣起来的。美国最早的崛起就是偷英国的技术过来。　　美国当时不能没有中央银行，当时叫第一银行，政府占80％的股份，20％的股份靠老板认购的。我们都是在青少年时期，别看老板很牛，拿资金拿不出来。中央银行80％的股份是英国人的，有一个议会方案，80％的股份是英国人，这是乔治国王四世的，要颠覆我们美国，最后把这个银行关了。美国的历史是吸引欧洲外资的历史，当年在欧洲游弋的，我是巴林公司在美国的代表，我是上流社会谁都要巴结的人，美国吸引过来然后资本输出。日本和中国是东方的国家，最有借鉴意义是日本托洋入欧，和魂扬财。日本人别看是黄皮肤，他们的价值观是西方的价值观，我们中国崛起也要有精神的口号和支柱就是改革开放、建立社会主义市场经济，没有一种精神的口号能够持续引领我们走二三十年，一定要能够引领我们五十年的口号。我们究竟是中体西用还是西体中用，还有一个新儒教的崛起都是填补价值观的空白，填补精神支柱的空白。日本和德国战争失败了，苏联失败了，有没有和平崛起？有人说没有和平崛起的先例。错了，德日确实靠战争的方式没争上老大，今天还是成功的，还是世界第二号、第三号国家。美国和苏联的较量，苏联败下阵来，还好中国放弃了计划经济。美国是怎么取代英国的？交替的过程就是和平崛起的过程，中国不谋求做第一。　　中国现在处于什么状态？现在中国处在现代化的转型期，工业化的中后期，从新兴工业国向中等或者从新兴工业国向发达国家的过渡期，现代化的转型期就是城市化的过程，工业化的中后期就是服务业要崛起成为主导。新兴工业化向发达社会过渡就是全面建设和谐社会。这个过程当中会出现哪些趋势？经济区域化。我坚信中国会出现三个明星城市，北京、上海、香港，或者以香港和广州、深圳为一体的珠三角地区，以上海为龙头的长三角地区，以北京、天津为纽带的京津冀地区。中国的中产阶级会集中在这三大地区，还会形成几个中心城市像武汉、沈阳、成都，形成这种附带，三大经济区域再加上几个附带区域，大概未来就是中国经济区域化的结构。北京就是中国的巴黎，是文化之都，可以这么讲。香港、上海不太好说，但是要把朱溶基的这句话纠正过来，上海是中国的纽约，错了。应该讲，香港是中国的纽约，香港就是中国的主板资本市场，香港的金融最发达。上海和香港又是很像相的，所以我说上海是中国的东京，是金融中心，但是不是我们的纽约，它是贸易中心、制造业中心、航运中心。台湾未来也会逐步纳入大中华经济圈里面，主要是营造品牌。　　消费拉动经济这个现象会很突出，我们崛起面临一个价值观的问题，价值观有三个概念。一个是究竟是中体西用还是西体中用，这是一个根本的问题。有了这个问题彩绘有第二个问题，会不会形成基督教文明、新儒教文明两大文明体互相辉映，会不会出现这个事情？未来20年中国人的小孩去美国读高中读大学，回来之后自己创业，未来的中国人是世界的中国人，中国的世界人。

形势与政策论文 经过对《形势与政策》课的学习，我对国内外的形势与政策有了更深刻、更全面、更真实的了解，虽然只是短暂的一节课，但却使我受益匪浅，感触良多。 形势与政策课是高校思想政治理论课的重要组成部分，是对我们学生进行形势政策教育的主要渠道、主要阵地，是我们每个大学生的必修课程，在我们大学生的思想政治教育中担负了重要的使命，具有不可替代的重要作用，更好地贯彻落实了中央的有关精神，是我们当代大学生关注的热点问题，帮助我们掌握正确分析形势的立场，观点和方法。 首先，给我们授课的老师滔滔不绝，睿智敏捷的思维，丰富多彩的素材，以及别有风趣的讲演，无不为我们展示了一位领导所具备的良好素质和出众能力，在这里，我们不仅享受着知识的积淀所带来得无限快乐，更被其无穷的讲演魅力所深深陶醉。我赞美他，是因为他优秀，我们钦佩他，是因为我们年轻，我们用自己年轻、活跃、开放、包含的个性来聆听哲人的教诲，固然会受益匪浅、泽被至深。 我们认识到，形势与政策左右我们的发展，对我们具有重要意义。史有“识时务者为俊杰”，今应为“适时务者为俊杰”。社会历史的大发展已决定了个人发展的最大环境、最大上限，制约着可选择度，决定着大学生成功的机率,影响很具体,也很深远.因此，我们应学会认识和把握形势与政策。形势是制定政策的依据，政策影响形势的发展。我们必须吃透政策的原意，懂得灵活变通，具备创新能力。与此同时，我们还应顺应形势与政策，发展自我：找准自己的发展目标，结合自己的优势，定位自己的方向及发展地位；依据个人目标，制定切实可行的方案，努力奋斗，构建知识结构体系，拓展素质，不断提高个人能力，打造出“诚、勤、信、行”的品牌大学生；利用形势与政策，为我所用，形成对形势与政策的敏锐的洞察力和深刻的理解力，培养超前的把握形势与政策的胆识，“艺高人胆大，胆大艺更高”，利用形势与政策，实现自我大发展。树立一个远大理想，做一个成功人士！ 关注世界。当今世界飞速发展，“两耳不闻窗外事，一心只读圣贤书”的时代过去了。地球村里的变化日新月异。生在当代，作为大学生的我们，岂能做那四角的书柜？抛掉陈旧的观念，拥抱外面精彩的世界，才是我们应该做的。 其次，青年是推动社会和历史前进的一支重要力量。无论是人类社会发展的历程中，还是中华民族发展的历程中，青年都发挥了重要作用。而大学生是青年中，知识层次较高，最具潜力，最有创造性的群体，因此，当代大学生的精神面貌和人生价值取向，将直接影响到国家的未来，事关中华民族伟大历史复兴的全局。 再者，当今国内外形势风云变幻，进入21世纪的中国正面临着难得的机遇和巨大的挑战，当代大学生也面临着深刻的国内外环境，所以，在高校大学生中广泛开展形势政策教育，对当代大学生如何在纷繁复杂的国内外形势下，正视我国面临的机遇与挑战，坚定信念，振奋精神，努力学习，报效祖国，具有重大的现实价值，与深远的历史意义。 综上所述，作为21世纪的大学生，我们更应该把握住自己，努力学好专业知识，为祖国明天的建设添砖加瓦。 最后，我想说，学校开设的《形势与政策》课非常必要。因为， 高等学校形势与政策教育是高校大学生思想政治教育的重要内容，是提高大学生综合素质、开阔胸怀视野、增强责任感和大局观十分重要的方面，它使我们更深刻地认识了世界，认识了中国，认识了我们与世界的差距，以及我们自身的不足，使我在思想上迈进了一大步。 第2篇 21世纪初期我国财政形势与政策选择综述 21世纪初期，我国财政将面临许多新的问题与挑战。如何进一步深化财政体制改革，加快建立稳固、规范、高效、健康的财政体系和财政运行机制，是保证国民经济持续快速健康发展的关键。在此将理论界有关这一问题的观点综述如下。 一、21世纪初期我国财政形势展望 21世纪初期我国财政收支测算应包括“九五”最后一年即2000年，和“十五”规划期间。 有的学者认为，我们对2000年的财政收入预测暂不考虑费税改革的体制因素，对政策因素、征管因素以增减持平处理， 经济增长方面按7％考虑，物价方面按3％考虑，财政收入增长与经济增长同步。 按此测算2000年全国财政收入将达到11890亿元，比1999年预算增长10％， 绝对额增加1000多亿元。关于2000年财政支出，按照1999年全国财政支出占gdp的比例14.0％测算，2000年全国财政支出将达到13350 亿元， 比1999年预算增长10.1％，绝对额增加1200多亿元。2000年支出与1999年同比增幅和增量都有所减少。收支相抵，2000年中央财政赤字为1660亿元，比1999年扩大157亿元。 “十五”时期的预算。收入测算应从几个因素来考虑和处理。 （1）费改税。尽管“十五”期间费改税将使财政收入大大增加，但解决不了国家可支配财力增加的问题，因为增加的收入大多已有明确的用途，只是管理方式的改变。费改税的意义主要不是直接增加国家可支配财力的数量，而是治“乱”，是规范政府分配行为的制度建设，有利于形成良好的宏观经济运行环境。 （2）宏观调控所需的财政政策取向。 由于东南亚金融危机的影响等因素导致的国际、国内的经济环境，“九五”末期以至“十五”初期在政策运用上不可能成为增税的时机。 （3 ）财政体制。1994年新财税体制运行几年来，通过不断的磨合与完善，一个稳定的财政收入增长机制已初步形成，机制本身保证了“九五”时期财政收入增长与经济增长同步。 （4）经济增长。 据当前一些机构的研究报告及世界银行发展报告，我们按照7 ％的经济增长速度和国家计委物价预测中的3％的价格方案考虑，“十五”的gdp现价增长速度为10％。几项因素中，我们认为直接影响“十五”期间国家可支配财力的数量主要是经济增长，因此收入测算中以经济增长作为主要参数。据此，2005年全国财政收入将达到19150亿元，平均每年增加可支配财力1400 多亿元。支出的考虑主要从需要与可能两个方面来分析。“十五”期间是否需要继续扩张支出规模，主要取决于中期经济形势的发展，关键在于国际经济形势的变动趋向和近两年来采取的扩张政策刺激国内需求的效果。从经济周期的调控运行来看，财政政策从扩张到收缩都应有过渡，需要保持相应的连贯性，不可也不应该大起大落。因此不管形势如何发展，财政支出的压力是很大的。主要反映在社会保障补助（下岗职工基本生活补助、贫困人口生活补助等等）的增加，扩大内需政府增加基础设施投资项目的后续资金压力，以及推进市场化改革的各种社会成本等，都需要财政增加支出。 另有学者认为，21世纪初期我国财政将面临以下几个影响因素。 1.“九五”时期财政收入占gdp的比重持续提高，2000 年估计能够继续保持在12％左右的水平上。但“九五”时期财政收入的增长很重要的在于一些临时性、政策性因素的影响，这些因素在“十五”时期将很难继续发挥作用。“十五”时期国家财政收入的增长将主要依赖税收与经济的协调增长。 2.当前我国财政收入与经济协调增长的机制还没有真正建立，长期以来影响我国财政收入提高的因素依然存在。 3.从预算内财政收入支出的角度看，经济的宏观税负（预算内财政收入占gdp的比重）很低，1998年也只有12.4％。 而从整个政府分配活动看，把预算外、制度外等政府活动赖以维持的资金来源考虑在内，经济维持整个政府运转的负担估计占gdp的比重在25％以上。所以， 从全口径的政府收入角度看，经济的税负并不算低。“十五”面临的困境是：如果在不能减少经济中不规范的政府分配活动的同时，采取措施增加财政收入，必然将加重整个经济的负担水平；如果仅仅把预算外、制度外转化为预算内进行管理，又不得不维持这部分资金原有的支出格局，并不能增加财政可直接支配的财力，从而也就不能有效缓解财政当前的收入困难。 4.1998年和1999年，我国已经连续两年实行增加国债发行、扩张政府需求的积极的财政政策。从目前看，在“九五”末期和“十五”初期，继续实行相对扩张的财政政策仍然难以避免。普遍的看法认为，我国经济需要比较长的结构调整时间。根据世界银行有关专家的分析，在这个期间里，如果不能采取有效的措施，经济增长速度可能下降到4.5 ％左右，这个速度显然是我国社会现状所难以接受的。因此，财政政策面临着技术扩张的压力。 5.造成财政政策自我矛盾的主要原因之一是财政基础薄弱，财政可调控财力严重短缺。初步测算，考虑物价因素，如保证法定支出增长与经济增长同步，“十五”时期仅支农、科教文卫支出、价格补偿等因素即可占去财政每年新增财力的50％左右。如果考虑到近年来大量下岗职工的生活保障问题、粮食收购等资金需要，财政（尤其是中央财政）的可调控财力极为有限，“十五”时期财政收支矛盾将更加突出，作为宏观调控主体的中央财政无疑将要面对更加严峻的考验。 6.在我国财政调控经济手段缺乏的情况下，实行积极的财政政策最终体现为财政赤字和国债的增加，但财政赤字的扩大和国债规模的增加，也相应增大了财政的风险。很显然，不论从财政赤字还是国债角度看，联系到我国脆弱的财政基础，财政风险都不是一个让人可以放心的问题。 还有学者认为：对“十五”时期我国国债规模的预测主要基于“九五”时期经济运行情况，特别是与1999年国民经济计划指标紧密相关。“十五”时期各主要指标预测是：gdp计划增长7％，各年分别为106480亿元、117130亿元、128840亿元、141720亿元和155900亿元；中央财政收支保持1999年增幅不变，利率以应到期国债实际利率计算，各年中央财政赤字分别为1810亿元、1990亿元、2190亿元、2410亿元和2650亿元，合计将达11000亿元，超过“九五”时期一倍左右。 根据“十五”时期的中央财政赤字和内债、外债的还本付息情况，各年国债发行额将为：4100亿元、3800亿元、3800亿元、3500亿元和3500亿元， 累计近19000亿元，比“九五”时期新增3800亿元。依此计算，“十五”时期的不含利息支出和包括利息支出的中央财政赤字率，以及中央财政债务负担率仍都在国际公认的安全线内。如果依此指标，我国“十五”期间仍存在一定的发债空间。 再有学者认为：21世纪初期尤其是“十五”期间，我国宏观经济的运行和发展将表现出以下若干基本走势。 1.经济增长速度继续受到需求制约。我国需求不足，除了出口大幅度波动的冲击之外，主要原因在于最终消费率下降，以及消费需求不足对投放扩大的影响。从国际比较看，我国近几年的最终消费率远远低于世界平均水平，也明显低于储蓄率较高而消费率较低的亚洲国家，原因是我国的居民消费率与其他国家相比差距很大（大概低20个百分点左右）；但我国城镇居民消费率按人口比重计算却不低于其它国家，问题在于农村消费水平太低，影响了整个居民的消费率。从现在到“十五”期间，我国国内需求结构失衡从而需求不足的局面难以从根本上改变。从这个角度看，我国消费需求的扩张基本上依赖于农村居民消费扩张期的到来。 2.经济增长质量将逐步得到改善。“十五”期间，国有经济的制度变革和战略调整将较大幅度推进，这会带动国有企业经济效益的上升，同时促进非国有经济特别是混合所有制经济的较快发展，使竞争机制更趋于合理和有效，市场机制的调节作用进一步加强。国有企业改革和所有制结构调整的进程，加上市场需求相对不足的约束，将对经济增长方式的转变起着较大的推动作用，从而使经济增长质量得到逐步改善。估计“十五”期间增长方式转变和增长质量提高最为明显的领域将是消费品工业部门。 3.产业结构调整将迈出较大步伐。90年代以来我国的结构问题比较突出，一个是三次产业的结构偏差明显加深，另一个是工业结构的升级非常缓慢。这两个方面对我国的经济增长速度和增长质量产生了很大影响。因此在“十五”期间我们不能不花大力气来推进产业结构的调整和升级。 4.对外开放将进入一个重要的新时期。加入wto， 受到冲击较大的产业将是农业、重制造业，尤其是高新技术产业以及很多第三产业部门，而大多数消费品工业则已经具备了较强的对外竞争能力。即使中国在近期不加入wto，21世纪初期也必然要实行进一步开放的政策， 在关税降低和外商投资条件方面都会迈出较大的步伐，国内企业将面临更多的商品进口冲击和国际大跨国公司进入的冲击，面对更大的国际竞争压力，同时也会有更多的国内企业去迎接新的国际挑战，扩大对外出口和对外投资。因此，“十五”期间我国在经济增长与结构调整中既可以进一步利用扩大开放的有利条件，又需要加快增长方式的转变与产业结构的升级，以尽快提高国际竞争能力。

=（50+1）+（500+1）+（5000+1）+（50000+1）+（500000+1）=（50+500+5000+50000+500000）+（1+1+1+1+1）=555550+5=555555

500001的计数单位是十万 301的计数单位是百

500001应该是编号， china warehouse，中国仓.编号为500001的中国仓。以上解释来自有道词典，仅供参考。

　　基金名称：金泰证券投资基金；　　基金代码：500001；　　基金类型：封闭式；　　投资风格：成长型；　　投资对象：偏股型基金；　　存续期(年)：15 ；　　上市日期：1998-04-07 ；　　上市市场：上海证券交易所。　　基金管理人 国泰基金管理有限公司 基金托管人 中国工商银行股份有限公司

31省新增确诊22例，分布在上海、北京、浙江、安徽。12月26日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例22例，其中境外输入病例10例（上海4例，北京3例，浙江2例，安徽1例），本土病例12例（辽宁7例，北京5例）；无新增死亡病例；无新增疑似病例。当日新增治愈出院病例16例，解除医学观察的密切接触者571人，重症病例与前一日持平。境外输入现有确诊病例270例（其中重症病例3例），无现有疑似病例。累计确诊病例4203例，累计治愈出院病例3933例，无死亡病例。扩展资料截至12月26日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例334例（其中重症病例4例），累计治愈出院病例81987例，累计死亡病例4634例，累计报告确诊病例86955例，无现有疑似病例。累计追踪到密切接触者900952人，尚在医学观察的密切接触者11954人。31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者15例（境外输入11例）；当日转为确诊病例1例（为境外输入）；当日解除医学观察8例（境外输入6例）；尚在医学观察无症状感染者251例（境外输入206例）。参考资料来源：人民日报－严控！新增确诊22例，其中本土病例12例

三峡能源没有氢能源。氢能是一种二次能源，它是通过一定的方法利用其它能源制取的，而不像煤、石油和天然气等可以直接从地下开采，几乎完全依靠化石燃料。氢能源被视为21世纪最具发展潜力的清洁能源。

``````````可以找佛祖商量一下~~开个玩笑可以邀请一个生物学家和化学家，以人体骨骼的化学成分为样本，在进行进一步的分析，我想这样会方便一点。毕竟被火烧过以后，大部分都会发生化学变化。

　　别问了，我给了三十分，没人答。都是网上自己可以查到的哪些而已。不知道你查到没，在这里也给你看看——　　近日,首起将洋会计师告上法庭的“锦州港B股民事侵权案”又有新进展,由于在锦州港虚假陈述中,北京毕马威华振会计师事务所和香港毕马威会计师事务所负责了审计工作,为此成为被告之一。此案的代理律师宋一欣对记者表示,由于确定注册会计师审计责任的工作非常复杂,鉴定工作底稿的专业性太强,又鉴于“五大会计师”之一的毕马威 具有的影响力，为公正和负责起见，原告徐倩向沈阳中院申请司法鉴定，以确定毕马威的审计责任，并建议邀请或委托中国注册会计师协会的专家进行鉴定。　　据介绍，2月21日,宋一欣律师已经向沈阳中院提交了《律师意见》。在《律师意见》中，律师提出了下列不同主体承担相应责任的问题：应区分会计责任与审计责任问题，上市公司应承担涉及会计责任的无过错责任、原董事长与主承销商及上市推荐人应承担涉及会计责任的连带过错推定责任、毕马威应在其负责的部分承担涉及审计责任的连带过错推定责任。对于上述申请，沈阳中院表示将进行研究。　　此外，据有关媒体报道，有关毕马威审计责任的行政查处，目前已由中国注会协会移交给财政部有关部门。据财政部公布的2001年第七次会计信息质量抽查，在毕马威从事过的有关年报审计中，发现中石化下属子公司中存在虚增利润的现象，在玉柴机器中存在虚减利润的现象，故受到通报批评；在美国，因受施乐公司假账事件牵连，美国证券交易委员会(SEC)近日将在纽约的联邦地区法院对为施乐公司审计的毕马威提起民事诉讼。　　对于如果锦州港案胜诉后，投资者能否获得赔偿的问题，宋一欣律师表示,如果锦州港公司没有偿付能力，而毕马威被法院认定为有责任的话，那么，毕马威无疑是有偿付能力的，因为这样的跨国会计师事务所必然在国际上进行了责任保险的投保。　　-新闻背景　　-原告徐倩　　徐倩系上海的B股女性投资者，在2001年2月21日中国证监会、国家外汇管理局颁布《关于境内居民个人投资境内上市外资股若干问题的通知》后开户入市从事B股投资，先后购买了锦港B股股票2000股，其诉称因锦港B股虚假陈述导致投资损失合计1880.33美元，以汇率1：8.29计，折合成人民币为15587.94元(包括投资差额损失、印花税、佣金及利息)，要求虚假陈述行为人赔偿损失。　　-被告锦州港B股　　锦州港务(集团)股份有限公司于1998年5月19日在上海证券交易所上市B股，代码900952，简称：“锦港B股”。于1999年6月7日在上海证券交易所上市A股，代码600190，简称：“锦州港”。　　2001年9月至12月，财政部对其2000年及以前年度执行《会计法》情况进行了检查。2002年9月，财政部对其作出了行政处罚决定，要求其对不符合《会计法》会计制度的行为限期整改，予以纠正，同时处以罚款10万元。其违反《会计法》的行为有：在2000年及以前年度多确认收入3.6717亿元，少计财务费用4945万元，少计主营业务成本780万元，多列资产1.1969亿元。　　锦州港公司在2002年10月22日、10月28日和12月17日作出了《董事会公告》、《关于2002年第三季度报告更正公告》、《监事会决议公告》共五份，披露了有关被处罚及整改的情况，更正并调减了包括上市前的1996年度、1997年度在内的1996年至2000年度财务报表。　　-案件进展　　2003年2月9日，徐倩诉锦州港务(集团)股份有限公司、张宏伟、广发证券股份有限公司、北京毕马威华振会计师事务所和香港毕马威会计师事务所虚假信息纠纷案由沈阳市中级人民法院受理。　　2月15日法院通知缴费,正式立案。

不属于重组，只是资产合并。湖北能源关于湖北能源财务公司与三峡财务公司合并及增资

是的，三峡集团全资子公司。不过其下属的风电场、光伏电站之类的有不少是合资的。

一家公司只能发行一只股票，不过可以在不同的市场进行多次发行，比如在国内的上海或者深圳的a股，或者是在香港h股，又或者是在美国道琼斯等等，结果都是一家公司的股票，只不过是在不同的地区的不同市场发行而已。发行一只股票可以反复增发，配股等，进行资金筹集，把一个公司做强做大就好了，发行那么多只股票无意义。想要发行的话就再注册公司，符合条件再发行。【扩展资料】1、为什么上市公司家数和上市股票只数不相等？如股票数据总貌里，上海证券交易所上海证券交易所2018-06-01统计，上市公司1425家：A股1418只；B股51只；合计上市股票1469（=1418+51）只。上市公司和家数和上市股票数不相等。我们所说的股票，一般都是A股，即人民币普通股。按照《股票发行与交易管理暂行条例》，一家公司只能发一只A股。不过国内发行的股票除了A股，还有B股。A股，即人民币普通股，是由我国境内公司发行，供境内机构、组织或个人（不含台、港、澳投资者）以人民币认购和交易的普通股股票。B股，即人民币特种股票，是以人民币标明流通面值，以外币认购和交易的特种股股票。一家公司，可以：_只发A股，不发B股，大多数上海证券交易所上市的公司都是这种；_不发A股，只发B股，比如山东省中鲁远洋渔业股份有限公司{[中鲁B]200992}；_既发A股，也发B股，比如锦州港股份有限公司{[锦州港]600190，[锦港B股]900952}；所以上市公司家数和上市股票只数不相等。2、非上市公司的股票可以流通吗？非上市公司的股票可以流通，只要是契约制的合法证明并带有资产权益性质的文书票据都可以流通，且流通自由，只不过不像上市公司那么体面和方便。

12月26日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例22例，其中境外输入病例10例（上海4例，北京3例，浙江2例，安徽1例），本土病例12例（辽宁7例，北京5例）；无新增死亡病例；无新增疑似病例。当日新增治愈出院病例16例，解除医学观察的密切接触者571人，重症病例与前一日持平。境外输入现有确诊病例270例（其中重症病例3例），无现有疑似病例。累计确诊病例4203例，累计治愈出院病例3933例，无死亡病例。扩展资料：截至12月26日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例334例（其中重症病例4例），累计治愈出院病例81987例，累计死亡病例4634例，累计报告确诊病例86955例，无现有疑似病例。累计追踪到密切接触者900952人，尚在医学观察的密切接触者11954人。31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者15例（境外输入11例）；当日转为确诊病例1例（为境外输入）；当日解除医学观察8例（境外输入6例）；尚在医学观察无症状感染者251例（境外输入206例）。累计收到港澳台地区通报确诊病例9369例。其中，香港特别行政区8540例（出院7394例，死亡136例），澳门特别行政区46例（出院46例），台湾地区783例（出院647例，死亡7例）。参考资料来源：环球网－31省区市新增确诊22例 其中本地确诊辽宁7例，北京5例

600190:锦州港重大事项停牌 发布时间：2013-03-06 22:30:20　因本公司正在筹划拟进行非公开发行股票事宜，鉴于该事项存在重大不确定性。为保证公平信息披露，维护投资者利益，避免造成公司股价异常波动，经公司申请，本公司股票自2013年3月7日起停牌。　　公司承诺将尽快确定是否进行前述事项，并于股票停牌之日起的5个工作日内（含停牌当日）公告相关进展情况并复牌。请注意：是五个工作日内。

没有，你只能是坐锦州--杭州---广州的航班，然后从广州转车去深圳

莱州市三山岛北部海域金矿、莱州市西岭金矿、、莱州市纱岭金矿、、莱州市腾家金矿、招远市水旺庄金矿、莱州市新立村金矿、玲珑金矿等。山东省金矿主要分布在胶东。储量超百吨的特大型金矿有莱州市三山岛北部海域金矿（储量470.47吨）、莱州市西岭金矿（储量382.58吨）、莱州市纱岭金矿（储量309.93吨）、莱州市腾家金矿（储量206吨）、招远市水旺庄金矿（储量170.543吨）、莱州市新立村金矿（储量141.81吨）。储量大于50吨小于100吨的金矿产地近10处，其中山东招远市台上矿区新增金59.4吨、玲珑金矿新增金50吨、三山岛金矿新增金60吨。扩展资料：金矿的应用领域：黄金的应用当今已涉及到首饰制造业、电子仪表业、航天航空业、材料工业、核工业、化学工业、医药医疗等多个领域。在黄金的总需求量中，技术应用领域共用黄金约占12%。黄金在整个世界上一直是炽手可热的宝贵资源，代表着稳定，保值，可储藏性非常强。一直受到各国人民的追捧，在我国更不必说，每年的节日和平日消费季节里，一直是人们投资的优先方向和热点。相比其他金属，黄金一直稳坐头把交椅，也是经济大国用于调整经济，稳定金融的有力工具。参考资料来源：新华网-山东胶东近年新发现金矿70多处，成为世界第三大金矿区