2520是什么意思

这个E002981工厂编号，是钢化玻璃3C安全强制认证工厂编号，查询后：制造厂家：广汉市仁源钢化玻璃加工厂的编号。

不是。三星在8月5号发布了新一代GalaxyBudsLive耳机。朝阳科技(002981)8月10日在互动平台回复称，公司为该款耳机产品的供应商。三星耳机bestechnic是三星手机的一款耳机名称。

经查询是城都广汉润禾门窗有限公司

0016 浙江财经学院 628 1–003013 651 5–010722 1105 北京第二外国语学院 644 1–001297 666 5–006220 1116 北京航空航天大学 678 5–003653 1121 北京交通大学 663 5–007029 1123 北京科技大学 629 1–002841 662 5–007239 1127 北京理工大学 634 1–002220 670 5–005362 1130 北京师范大学 651 1–000877 674 5–004537 1140 北京邮电大学 630 1–002724 673 5–004629 1142 北京语言大学 647 1–001128 659 5–008135 1143 北京中医药大学 640 1–001646 650 5–011044 1146 华北电力大学(北京) 628 1–002981 667 5–005993 1151 首都医科大学 673 5–004695 1153 中国传媒大学 641 1–001531 663 5–006868 1157 中国农业大学 634 1–002242 653 5–009731 1167 中央民族大学 636 1–002050 655 5–009286 1210 天津大学 643 1–001387 672 5–004866 1239 天津医科大学 611 1–005878 665 5–006413 1331 河北医科大学 664 5–006575 1334 华北电力大学(保定) 613 1–005434 652 5–010300 2111 大连理工大学 657 5–008499 2117 大连医科大学 666 5–006128 2122 东北财经大学 638 1–001847 661 5–007562 2309 哈尔滨工业大学 666 5–006116 3104 华东理工大学 631 1–002673 664 5–006565 3105 华东师范大学 649 1–001011 670 5–005235 3106 华东政法大学 645 1–001226 670 5–005279 3112 上海大学 639 1–001794 648 5–011417 3119 上海对外贸易学院 639 1–001783 657 5–008631 3206 东南大学 646 1–001194 673 5–004739 3209 河海大学 625 1–003413 655 5–009274 3246 南京航空航天大学 633 1–002325 666 5–006184 3251 南京理工大学 625 1–003365 662 5–007167 3270 南京医科大学 673 5–004697 3281 苏州大学 640 1–001658 659 5–008012 3731 山东大学 643 1–001391 657 5–008525 4034 华中科技大学 635 1–002098 668 5–005663 4055 武汉大学 647 1–001115 669 5–005491 4095 中南财经政法大学 639 1–001810 662 5–007273 4412 广东外语外贸大学 637 1–001904 650 5–010981 4423 广州中医药大学 611 1–005953 615 5–025876 4424 华南理工大学 626 1–003321 662 5–007090 4428 暨南大学 631 1–002601 654 5–009552 5031 重庆医科大学 654 5–009589 5141 西南财经大学 636 1–002075 662 5–007348 6127 西安交通大学 639 1–001744 672 5–004800 6139 西安外国语大学 631 1–002600 650 5–010980 以09年分数线为例，全给你挑出来了，包括分数和名词号，名次号比较关键。然后如果有两个名次号的前一个是文科后一个是理科……辛苦死了……把分给我吧！~我也是浙江的！~祝你成功！~

　　全路列车车次20090401　　一、旅客列车　　1．高速动车组旅客列车 G1－G9998 “G”读“高”　　其中：跨局 G1－G5998　　管内 G6001－G9998　　2．城际动车组旅客列车 C1－C9998 “C”读“城”　　其中：跨局 C1－C1998　　管内 C2001－C9998　　3．动车组旅客列车 D1－D9998 “D”读“动”　　其中：跨局 D1－D3998　　管内 D4001－D9998　　4．直达特快旅客列车 Z1－Z9998 “Z”读“直”　　5．特快旅客列车 T1－T9998 “T”读“特”　　其中：跨局 T1－T4998　　管内 T5001－T9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，　　郑T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，济T7301-T7600，上T7601-T8000，　　南T8001-T8300，广T8301-T8700，宁T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，　　兰T9201-T9400，乌T9401-T9600，青T9601-T9800；　　6．快速旅客列车 K1－K9998 “K”读“快”　　其中：跨局 K1－K6998　　管内 K7001－K9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，太K7801-K7900，呼K7901-K7950，　　郑K7951-K8050，武K8051-K8150，西K8151-K8250，济K8251-K8350，上K8351-K8700，　　南K8701-K9000，广K9001-K9300，宁K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，　　兰K9661-K9740，乌K9741-K9800，青K9801-K9850；　　7．普通旅客列车 1001－7598　　⑴ 普通旅客快车 1001－5998　　其中：跨三局及其以上 1001－1998　　跨两局 2001－3998　　管内 4001－5998　　各局车次按下述范围划分：　　哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，　　郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，　　南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，　　兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；　　⑵ 普通旅客慢车 6001－7598　　其中：跨局 6001－6198　　管内 6201－7598　　各局车次按下述范围划分：　　哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，　　郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，　　南7201-7250，广7251-7300，宁7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，　　兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；　　8．通勤列车 7601－8998　　各局车次按下述范围划分：　　哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，　　郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，　　南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，　　兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；　　9．临时旅客列车 L1－L9998 “L”读“临”　　其中：跨局 L1－L6998　　管内 L7001－L9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈L7001-L7300，沈L7301-L7600，京L7701-L7800，太L7801-L7900，呼L7901-L7950，　　郑L7951-L8050，武L8051-L8150，西L8151-L8250，济L8251-L8350，上L8351-L8700，　　南L8701-L9000，广L9001-L9300，宁L9301-L9350，成L9351-L9600，昆L9601-L9660，　　兰L9661-L9740，乌L9741-L9800，青L9801-L9850；　　10．旅游列车 Y1－Y998 “Y”读“游”　　其中：跨局 Y1－Y498　　管内 Y501－Y998　　各局车次按下述范围划分：　　哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，　　郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，　　南Y801-Y830，广Y831-Y870，宁Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，　　兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；　　11．动车组检测车 DJ5501－DJ5598 “DJ”读“动检”　　12．回送出入厂客车底列车 001－00298　　13．回送图定客车底 在车次前冠以“0”　　14．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读“返”　　二、行包专列　　1．行邮特快专列 X1－X198 “X”读“行”　　2．行包快运专列 X201－X998　　三、货物列车　　1．直达货物列车 80001－87998　　10001－19998　　其中：　　货运五定班列 80001－81748　　快运货物列车 81751－81998　　煤炭直达列车 82001－84998　　石油直达列车 85001－85998　　始发直达列车 86001－86998　　空车直达列车 87001－87998　　技术直达列车 10001－19998　　2．直通货物列车 20001－29998　　3．区段货物列车 30001－39998　　4．摘挂列车 40001－44998　　5．小运转列车 45001－49998　　6．超限货物列车 70001－70998　　7．万吨货物列车 71001－72998　　8．冷藏列车 73001－74998　　9．军用列车 90001－91998　　10．自备车列车 60001－69998　　11．抢险救灾列车 95001－97998　　四、单机和路用列车　　1．单机 50001－52998　　其中：客车单机 50001－50998　　货车单机 51001－51998　　小运转单机 52001－52998　　2．补机 53001－54998　　3．试运转列车 55001－55998　　4．轻油动车、轨道车 56001－56998　　5．路用列车 57001－57998　　6．救援列车 58101－58998　　注：为确保旅客列车车次全路唯一性，各局管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。　　主要是历史原因啦，例如北京到武昌，以前是37/38次，后来改特快：T37/38次，提速后改为K37/38次，统一车次后是T37/38次，改直特后是Z37/38次，算起来至少有40年历史了　　当然不排除人为因素了，如长沙的是T1/2次

　　全路列车车次20090401　　一、旅客列车　　1．高速动车组旅客列车 G1－G9998 “G”读“高”　　其中：跨局 G1－G5998　　管内 G6001－G9998　　2．城际动车组旅客列车 C1－C9998 “C”读“城”　　其中：跨局 C1－C1998　　管内 C2001－C9998　　3．动车组旅客列车 D1－D9998 “D”读“动”　　其中：跨局 D1－D3998　　管内 D4001－D9998　　4．直达特快旅客列车 Z1－Z9998 “Z”读“直”　　5．特快旅客列车 T1－T9998 “T”读“特”　　其中：跨局 T1－T4998　　管内 T5001－T9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，　　郑T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，济T7301-T7600，上T7601-T8000，　　南T8001-T8300，广T8301-T8700，宁T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，　　兰T9201-T9400，乌T9401-T9600，青T9601-T9800；　　6．快速旅客列车 K1－K9998 “K”读“快”　　其中：跨局 K1－K6998　　管内 K7001－K9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，太K7801-K7900，呼K7901-K7950，　　郑K7951-K8050，武K8051-K8150，西K8151-K8250，济K8251-K8350，上K8351-K8700，　　南K8701-K9000，广K9001-K9300，宁K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，　　兰K9661-K9740，乌K9741-K9800，青K9801-K9850；　　7．普通旅客列车 1001－7598　　⑴ 普通旅客快车 1001－5998　　其中：跨三局及其以上 1001－1998　　跨两局 2001－3998　　管内 4001－5998　　各局车次按下述范围划分：　　哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，　　郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，　　南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，　　兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；　　⑵ 普通旅客慢车 6001－7598　　其中：跨局 6001－6198　　管内 6201－7598　　各局车次按下述范围划分：　　哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，　　郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，　　南7201-7250，广7251-7300，宁7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，　　兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；　　8．通勤列车 7601－8998　　各局车次按下述范围划分：　　哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，　　郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，　　南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，　　兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；　　9．临时旅客列车 L1－L9998 “L”读“临”　　其中：跨局 L1－L6998　　管内 L7001－L9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈L7001-L7300，沈L7301-L7600，京L7701-L7800，太L7801-L7900，呼L7901-L7950，　　郑L7951-L8050，武L8051-L8150，西L8151-L8250，济L8251-L8350，上L8351-L8700，　　南L8701-L9000，广L9001-L9300，宁L9301-L9350，成L9351-L9600，昆L9601-L9660，　　兰L9661-L9740，乌L9741-L9800，青L9801-L9850；　　10．旅游列车 Y1－Y998 “Y”读“游”　　其中：跨局 Y1－Y498　　管内 Y501－Y998　　各局车次按下述范围划分：　　哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，　　郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，　　南Y801-Y830，广Y831-Y870，宁Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，　　兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；　　11．动车组检测车 DJ5501－DJ5598 “DJ”读“动检”　　12．回送出入厂客车底列车 001－00298　　13．回送图定客车底 在车次前冠以“0”　　14．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读“返”　　二、行包专列　　1．行邮特快专列 X1－X198 “X”读“行”　　2．行包快运专列 X201－X998　　三、货物列车　　1．直达货物列车 80001－87998　　10001－19998　　其中：　　货运五定班列 80001－81748　　快运货物列车 81751－81998　　煤炭直达列车 82001－84998　　石油直达列车 85001－85998　　始发直达列车 86001－86998　　空车直达列车 87001－87998　　技术直达列车 10001－19998　　2．直通货物列车 20001－29998　　3．区段货物列车 30001－39998　　4．摘挂列车 40001－44998　　5．小运转列车 45001－49998　　6．超限货物列车 70001－70998　　7．万吨货物列车 71001－72998　　8．冷藏列车 73001－74998　　9．军用列车 90001－91998　　10．自备车列车 60001－69998　　11．抢险救灾列车 95001－97998　　四、单机和路用列车　　1．单机 50001－52998　　其中：客车单机 50001－50998　　货车单机 51001－51998　　小运转单机 52001－52998　　2．补机 53001－54998　　3．试运转列车 55001－55998　　4．轻油动车、轨道车 56001－56998　　5．路用列车 57001－57998　　6．救援列车 58101－58998　　注：为确保旅客列车车次全路唯一性，各局管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。　　中间有不少是空号的

　　改车次了，N和A停用　　全路列车车次20090401　　一、旅客列车　　1．高速动车组旅客列车 G1－G9998 “G”读“高”　　其中：跨局 G1－G5998　　管内 G6001－G9998　　2．城际动车组旅客列车 C1－C9998 “C”读“城”　　其中：跨局 C1－C1998　　管内 C2001－C9998　　3．动车组旅客列车 D1－D9998 “D”读“动”　　其中：跨局 D1－D3998　　管内 D4001－D9998　　4．直达特快旅客列车 Z1－Z9998 “Z”读“直”　　5．特快旅客列车 T1－T9998 “T”读“特”　　其中：跨局 T1－T4998　　管内 T5001－T9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，　　郑T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，济T7301-T7600，上T7601-T8000，　　南T8001-T8300，广T8301-T8700，宁T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，　　兰T9201-T9400，乌T9401-T9600，青T9601-T9800；　　6．快速旅客列车 K1－K9998 “K”读“快”　　其中：跨局 K1－K6998　　管内 K7001－K9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，太K7801-K7900，呼K7901-K7950，　　郑K7951-K8050，武K8051-K8150，西K8151-K8250，济K8251-K8350，上K8351-K8700，　　南K8701-K9000，广K9001-K9300，宁K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，　　兰K9661-K9740，乌K9741-K9800，青K9801-K9850；　　7．普通旅客列车 1001－7598　　⑴ 普通旅客快车 1001－5998　　其中：跨三局及其以上 1001－1998　　跨两局 2001－3998　　管内 4001－5998　　各局车次按下述范围划分：　　哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，　　郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，　　南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，　　兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；　　⑵ 普通旅客慢车 6001－7598　　其中：跨局 6001－6198　　管内 6201－7598　　各局车次按下述范围划分：　　哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，　　郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，　　南7201-7250，广7251-7300，宁7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，　　兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；　　8．通勤列车 7601－8998　　各局车次按下述范围划分：　　哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，　　郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，　　南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，　　兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；　　9．临时旅客列车 L1－L9998 “L”读“临”　　其中：跨局 L1－L6998　　管内 L7001－L9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈L7001-L7300，沈L7301-L7600，京L7701-L7800，太L7801-L7900，呼L7901-L7950，　　郑L7951-L8050，武L8051-L8150，西L8151-L8250，济L8251-L8350，上L8351-L8700，　　南L8701-L9000，广L9001-L9300，宁L9301-L9350，成L9351-L9600，昆L9601-L9660，　　兰L9661-L9740，乌L9741-L9800，青L9801-L9850；　　10．旅游列车 Y1－Y998 “Y”读“游”　　其中：跨局 Y1－Y498　　管内 Y501－Y998　　各局车次按下述范围划分：　　哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，　　郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，　　南Y801-Y830，广Y831-Y870，宁Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，　　兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；　　11．动车组检测车 DJ5501－DJ5598 “DJ”读“动检”　　12．回送出入厂客车底列车 001－00298　　13．回送图定客车底 在车次前冠以“0”　　14．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读“返”　　二、行包专列　　1．行邮特快专列 X1－X198 “X”读“行”　　2．行包快运专列 X201－X998　　三、货物列车　　1．直达货物列车 80001－87998　　10001－19998　　其中：　　货运五定班列 80001－81748　　快运货物列车 81751－81998　　煤炭直达列车 82001－84998　　石油直达列车 85001－85998　　始发直达列车 86001－86998　　空车直达列车 87001－87998　　技术直达列车 10001－19998　　2．直通货物列车 20001－29998　　3．区段货物列车 30001－39998　　4．摘挂列车 40001－44998　　5．小运转列车 45001－49998　　6．超限货物列车 70001－70998　　7．万吨货物列车 71001－72998　　8．冷藏列车 73001－74998　　9．军用列车 90001－91998　　10．自备车列车 60001－69998　　11．抢险救灾列车 95001－97998　　四、单机和路用列车　　1．单机 50001－52998　　其中：客车单机 50001－50998　　货车单机 51001－51998　　小运转单机 52001－52998　　2．补机 53001－54998　　3．试运转列车 55001－55998　　4．轻油动车、轨道车 56001－56998　　5．路用列车 57001－57998　　6．救援列车 58101－58998　　注：为确保旅客列车车次全路唯一性，各局管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。

一、旅客列车　　1．高速动车组旅客列车 G1－G9998 “G”读“高”　　其中：跨局 G1－G5998　　管内 G6001－G9998　　2．城际动车组旅客列车 C1－C9998 “C”读“城”　　其中：跨局 C1－C1998　　管内 C2001－C9998　　3．动车组旅客列车 D1－D9998 “D”读“动”　　其中：跨局 D1－D3998　　管内 D4001－D9998　　4．直达特快旅客列车 Z1－Z9998 “Z”读“直”　　5．特快旅客列车 T1－T9998 “T”读“特”　　其中：跨局 T1－T4998　　管内 T5001－T9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，　　郑T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，济T7301-T7600，上T7601-T8000，　　南T8001-T8300，广T8301-T8700，宁T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，　　兰T9201-T9400，乌T9401-T9600，青T9601-T9800；　　6．快速旅客列车 K1－K9998 “K”读“快”　　其中：跨局 K1－K6998　　管内 K7001－K9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，太K7801-K7900，呼K7901-K7950，　　郑K7951-K8050，武K8051-K8150，西K8151-K8250，济K8251-K8350，上K8351-K8700，　　南K8701-K9000，广K9001-K9300，宁K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，　　兰K9661-K9740，乌K9741-K9800，青K9801-K9850；　　7．普通旅客列车 1001－7598　　⑴ 普通旅客快车 1001－5998　　其中：跨三局及其以上 1001－1998　　跨两局 2001－3998　　管内 4001－5998　　各局车次按下述范围划分：　　哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，　　郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，　　南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，　　兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；　　⑵ 普通旅客慢车 6001－7598　　其中：跨局 6001－6198　　管内 6201－7598　　各局车次按下述范围划分：　　哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，　　郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，　　南7201-7250，广7251-7300，宁7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，　　兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；　　8．通勤列车 7601－8998　　各局车次按下述范围划分：　　哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，　　郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，　　南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，　　兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；　　9．临时旅客列车 L1－L9998 “L”读“临”　　其中：跨局 L1－L6998　　管内 L7001－L9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈L7001-L7300，沈L7301-L7600，京L7701-L7800，太L7801-L7900，呼L7901-L7950，　　郑L7951-L8050，武L8051-L8150，西L8151-L8250，济L8251-L8350，上L8351-L8700，　　南L8701-L9000，广L9001-L9300，宁L9301-L9350，成L9351-L9600，昆L9601-L9660，　　兰L9661-L9740，乌L9741-L9800，青L9801-L9850；　　10．旅游列车 Y1－Y998 “Y”读“游”　　其中：跨局 Y1－Y498　　管内 Y501－Y998　　各局车次按下述范围划分：　　哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，　　郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，　　南Y801-Y830，广Y831-Y870，宁Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，　　兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；　　11．动车组检测车 DJ5501－DJ5598 “DJ”读“动检”　　12．回送出入厂客车底列车 001－00298　　13．回送图定客车底 在车次前冠以“0”　　14．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读“返”　　二、行包专列　　1．行邮特快专列 X1－X198 “X”读“行”　　2．行包快运专列 X201－X998　　三、货物列车　　1．直达货物列车 80001－87998　　10001－19998　　其中：　　货运五定班列 80001－81748　　快运货物列车 81751－81998　　煤炭直达列车 82001－84998　　石油直达列车 85001－85998　　始发直达列车 86001－86998　　空车直达列车 87001－87998　　技术直达列车 10001－19998　　2．直通货物列车 20001－29998　　3．区段货物列车 30001－39998　　4．摘挂列车 40001－44998　　5．小运转列车 45001－49998　　6．超限货物列车 70001－70998　　7．万吨货物列车 71001－72998　　8．冷藏列车 73001－74998　　9．军用列车 90001－91998　　10．自备车列车 60001－69998　　11．抢险救灾列车 95001－97998　　四、单机和路用列车　　1．单机 50001－52998　　其中：客车单机 50001－50998　　货车单机 51001－51998　　小运转单机 52001－52998　　2．补机 53001－54998　　3．试运转列车 55001－55998　　4．轻油动车、轨道车 56001－56998　　5．路用列车 57001－57998　　6．救援列车 58101－58998

你好，L开头的火车是临时旅客列车的意思，主要是指春运期间临时加开的列车，请予以采纳，谢谢

　　1、 车站，拼音 车站　　chē zhàn，英文stop/tation。 有配线的分界点，办理列车接发和会让，通常还办理客货运输业务的称为车站。 车站的分类： 车站　　车站按技术作业性质分为编组站、区段站和中间站，按业务性质分为客运站、货运站和客货运站。 车站是铁路路网的节点，是铁路运输的基石，也是铁路生产的信息源。车站按照技术分类分为：编组站、区段站和中间站。按照业务性质分类：货运站、客运站。编组站、区段站、货运站、客运站需要进行大量的列车解体、编组和技术作业、装卸作业、票据填写、运输流的产生和消失以及运输过程的信息处理作业，所以这些基站的工作可靠性，对整个铁路运输系统起着决定性作用。　　2、按其运行距离远近和运行速度可对旅客列车进行分类： 高速铁路动车组（G字头）、城际动车组列车(C字头)、动车组列车(D字头)、直达特快旅客列车(Z字头)、特快旅客列车(T字头)、快速旅客列车(K字头)、跨局普通旅客快车(1001-2998)、管内普通旅客快车(4001-5998)，临时旅客列车(L字头)，临时旅游列车(Y字头)，普通旅客慢车(6001-7598)、通勤列车(7601-8998).　　3、各种旅客列车都分为上行和下行,以首都为中心,往北京方向运行的列车为上行,由北京开往全国各地的列车为下行(有的支线向邻接的干线为上行,由邻接干线向支线为下行)。　　4、一、旅客列车　　1．动车组 D1-D998 新增　　跨局 D1-D398 “D”读“动车”　　管内 D401-D998 具体车次由部定　　2．动车组检测车 DJ5501-DJ5598 “DJ”读“动检”　　3．直达特快旅客列车 Z1-Z998　　4．特快旅客列车 T1-T998　　跨局 T1-T498　　管内 T501-T998　　各局车次按下述范围划分：　　哈T501-T530，沈T531-T560，京T561-T600，太T601-T630，呼T631-T640，　　郑T641-T670，武T671-T700，西T701-T730，济T731-T760，上T761-T800，　　南T801-T830，广T831-T870，柳T871-T880，成T881-T900，昆T901-T920，　　兰T921-T940，乌T941-T960，青T961-T980；　　5．快速旅客列车 K1-K998 N1-N998　　跨局 K1-K998　　管内 N1-N998　　各局车次按下述范围划分：　　哈N1-N100，沈N101-N200，京N201-N250，太N251-N280，呼N281-N300，　　郑N301-N320，武N321-N350，西N351-N380，济N381-N400，上N401-N500，　　南N501-N550，广N551-N700，柳N701-N750，成N751-N800，昆N801-N840，　　兰N841-N870，乌N871-N910，青N911-N920；　　6．普通旅客列车 1001-8998　　（1）普通旅客快车 1001-5998　　跨三局及其以上 1001-1998　　跨两局 2001-3998　　管内 4001-5998　　各局车次按下述范围划分：　　哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，　　郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，　　南5201-5300，广5301-5500，柳5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，　　兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；　　（2）普通旅客慢车 6001-8998　　跨局 6001-6198　　管内 6201-7598　　各局车次按下述范围划分：　　哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，　　郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，　　南7201-7250，广7251-7300，柳7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，　　兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；　　7．通勤列车 7601－8998　　各局车次按下述范围划分：　　哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，　　郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，　　南8551-8598，广8601-8698，柳8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，　　兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；　　8．临时旅客列车 L1-L998 A1-A998　　跨局 L1-L998　　管内 A1-A998　　各局车次按下述范围划分：　　哈A1-A100，沈A101-A200，京A201-A250，太A251-A280，呼A281-A300，　　郑A301-A320，武A321-A350，西A351-A380，济A381-A400，上A401-A500，　　南A501-A550，广A551-A700，柳A701-A750，成A751-A800，昆A801-A840，　　兰A841-A870，乌A871-A910，青A911-A920；　　9．临时旅游列车 Y1-Y998　　跨局 Y1-Y498　　管内 Y501-Y998　　各局车次按下述范围划分：　　哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，　　郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，　　南Y801-Y830，广Y831-Y870，柳Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，　　兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；　　10．回送出入厂客车底列车 001-00298　　11．回送图定客车底 在车次前冠以“0”　　12．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读 “返”　　二、行包列车　　1．行邮特快专列 X1-X198　　2．行包快运专列 X201-X998　　5、行车闭塞法：通过相邻车站，线路所、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车相互间保持一定时空间隔，以保证列车运行安全的行车方法称为行车闭塞法。　　6、路的闭塞方式可分为人工闭塞、半自动闭塞、自动闭塞和移动自动闭塞。　　人工闭塞　　是以人工记录列车的运行位置和控制色灯信号机的闭塞方法[2]。在发车前，接发车双方的车站或线路所共同确认闭塞区间是处于空闲状态，然后发车的车站或线路所使用路签机、路牌、路票等记录本段区间已经被占用，并把占用信息通过电话、电报等手段通知接车的车站或线路所。接车的车站或线路所有责任在列车到达后检查车辆到达编组是否完整，是否有部分车厢滞留在区间未到达。在列车到达前，发车车站应阻止后续运行的列车进入这一区间，接车车站应阻止反向运行的列车进入这一区间。　　半自动闭塞　　是以人工确认区间空闲，发车后由轨道电路判断车辆进入区间后自动把区间设置为占用状态的闭塞方法[3]。此种闭塞需人工办理闭塞手续，列车凭出站信号机的进行显示发车，但列车出发后，出站信号机能自动关闭，所以叫半自动闭塞。 车辆进入区间后，轨道电路会联锁控制色灯信号机，把占用信息通知到双方车站。车辆到达后，仍需要人工检查车辆到达编组完整，由人工把区间状态复原为空闲状态。　　自动闭塞　　是以计轴设备自动计算进入该区间的车轴数目和离开该区间的车轴数目，从而自动判断区间空闲状态的闭塞方法。 通过列车运行及闭塞分区的情况，通过色灯信号机可以自动变换显示，列车凭信号机的显示行车，这种闭塞方法完全是自动控制进行的，不需要人工操纵，故叫自动闭塞。自动闭塞是由运行中的列车自动完成闭塞任务的一种设备。车辆进入或离开区间将自动连锁控制色灯信号机的状态。　　7、《技规》是铁道部依据《中华人民共和国铁路法》、《铁路运输安全保护条例》等有关法律法规制定，是铁路技术管理的基本规章，适用于全国铁路。铁路其他规章和规范性文件及各部门、各单位制定的技术管理文件等，都必须符合《技规》的规定。《技规》是长期生产实践和科学研究的总结，它将随着运输生产和科学技术的不断发展，逐步充实和完善。在铁道部没有明令修改以前，任何部门、任何单位、任何人员都不得违反本规程的规定。铁路职工必须认真学习、严格执行《技规》的有关规定。一切违反《技规》的规章制度都必须纠正和禁止。　　铁路行车工作事关人民的生命和财产安全，除了严格遵守《劳动法》的有关规定外，《技规》还对行车从业人员提出了特殊要求。　　一、任职条件　　铁路行车有关人员，在任职、提职、改职前，必须经过拟任职业的任职资格培训，并经职业技能鉴定、岗位任职资格考试合格，取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职。在任职期间，应按规定周期参加任职岗位适应性培训和业务考试，考试不合格的，不得上岗作业。　　驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备的人员，必须持有铁道部颁发的驾驶证。变更驾驶机型前，必须经过相应的技术培训并考试合格。实习和学习驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员，必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下，方准操作。　　铁路行车有关人员，在任职前必须经过健康检查， 身体条件不符合拟任岗位职务要求的，不得上岗作业。在任职期间， 要定期进行身体检查， 身体条件不符合任职岗位要求的，应调整工作岗位。　　二、岗位要求　　铁路行车有关人员必须严格遵守有关行车规章制度，在自己的职务范围内，以对国家和人民极端负责的态度，保证安全生产。　　铁路行车有关人员，接班前须充分休息，严禁饮酒。在执行职务时，必须坚守岗位，穿着规定的服装，佩带易于识别的证章或携带相应证件，讲普通话。　　有关部门应加强对行车人员日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核，并有计划地组织好日常政治和技术业务学习。对遵守规章制度成绩突出者， 应予表扬或奖励；对违反者， 应视其违反程度和造成事故的性质、情节及后果，给予教育、纪律处分或追究法律责任。　　8、“关门车”是指关闭制动支管上的截断塞门，车辆能通风，但本身不起制动作用。关门车编挂位置的要求　　为确保列车在紧急制动时能及时紧急制动，货物列车对关门车编挂位置也须严格限制： 1．关门车不得挂于机车后部三辆车之内； 2．列车中连续连挂不得超过二辆； 3．列车最后一辆不得为关门车； 4．列车最后第二、三辆不得连续关门。 旅客列车不准编挂关门车。在运行途中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时，准许关闭一辆，但列车最后一辆不得为关门车。　　编辑本段为什要规定关门车的编挂位置？　　机后三辆之内编挂关门车，虽然能通风，但进行紧急制动时，由于风管路长，不能产生或延迟紧急制动作用，从而延长了制动距离，容易发生危险；当列车制动时，在列车尚未全部停轮前，各车辆间产生瞬间冲动、冲挤现象。关门车本身不制动，冲挤就比较激烈，如关门车连续连挂过多，就很可能因制动冲挤而造成脱轨、断钩、脱钩等事故，故连续连挂以二辆为限；列车最后一辆不能为关门车，防止因车钩分离而造成车辆溜逸，产生严重后果。当尾部的车辆制动时，若第二、三辆连续关门，就可能因冲挤而出现尾部车辆脱轨。若列车最后加挂一辆没有制动作用的故障车时，列车最后第二、三辆又连续关门，这样就形成列车尾部4辆车中，只有1辆货车有制动作用，一旦在关门车处发生车钩分离，即不能保证尾部车辆自动停车，可能造成车辆溜走。 列车形成紧急制动的条件，主要在于制动管的减压速度。制动管必须达到紧急制动减压速度，三通阀才能起紧急制动作用。由于制动管有阻力，制动管的减压速度必然是由前往后逐渐减慢，因此，又依靠自动制动阀的排风，列车后部车辆三通阀就不可能起紧急制动作用。为此，三通阀有局部减压作用，即在紧急制度时，三通阀将制动管的一部分风送入制动缸，以提高制动管的减压速度（弥补制动管阻力损失），使后一辆车产生紧急制动作用，这样依次向后传递，实现全俩车的紧急制动。如在机车后部三辆车中有关门车或中部有连续连挂两辆以上关门车时，司机虽将自动制动阀手把放在紧急制动位，但由于关门车既不能制动，也无局部减压，就影响了制动管的减压速度，因而有可能使后部车辆不发生紧急制动作用。蒸汽机车的煤水车因不设三通阀，也相当于一辆关门车。中部连续连挂关门车两辆以上时，因关门车无制动力，还会引起列车的冲动，有可能造成车辆破损事故。同样，在列车最后一辆有自动制动作用的车辆前部，关门车超过一辆时，也可能在使用“列尾装置”排风制动时，全列车不能紧急制动。　　9、车站作业计划包括班计划、阶段计划和调车作业计划。班计划是车站作业的基本计划，由主管运输的副站长（调度室主任或运转主任）编制；阶段计划是班计划分阶段的具体安排，是完成班计划的保证，由车站调度员编制；调车作业计划是实现阶段计划、指挥调车机车的具体行动计划，由调车区长编制。　　10、K全部是跨局 例如 K518 长春-上海 K548 齐齐哈尔-西安 K554 哈尔滨东-温州 K668 沈阳北-福州 以及要加开的 K718 大连-郑州　　T300以上现在也并非全是管内 T316 哈尔滨-大连 虽然是春节加的 但是也是跨局　　N还是有的 而且很多 N是管内快速 保证不跨局 K是快速 肯定跨局 这都是绝对没有例外的　　C 城 Cheng 城际高速 CRH3　　D 动 Dong 动车组 CRH1 CRH2 CRH5　　T 特 Te 特快 25T 25K　　Z 直 Zhi 直达特快 25T　　11、运行图周期　　每区间T周不等：各区间运行时分不同，各站间隔时间不同　　通过能力大小与T周成反比： T周越大，通过能力越小　　3、两个特殊周期　　限制区间： T周最大的区间，通过能力最小的区间，其通过能力＝该区段区间通过能力　　困难区间：区间运行时分最大的区间，∑t运对T周大小起主要作用。一般困难区间就是限制区间，但有的区间由于τ站数值较大而成了限制区间　　K 快 Kuai 快速 25G 25K 25B　　N 内 Nei 管内快速 25G 25K 25B　　Y 游 You 旅游 25B 25G 25K　　L 临 Lin 临时列车 25B 25G　　A 安 An 临时安排 25B 25G　　11、

大地阳和暖气生 万物苏萌山水醒 一年之计在于春 春天是开始，是希望 大地山野之间 也绽放出多姿多彩的生机 最美人间四月天 腾冲把所有的春天 都揉进一片花海里 万花盛放之时 腾冲到底有多少种颜色呢? 迷人的曲石马鞭草 马鞭草的美是迷人的 花丛柔和淡雅，花絮繁茂 一开花就像一大片粉紫色的云霞 微风吹过， 花儿摇曳起梦幻的紫色浪花 随手一拍 便是一张春日小清新照 邂逅“美色”与浪漫的海棠花 4月 来凤山下的网红地 是海棠花大道春海棠 犹如处子而绰约可爱 苏子曾写下 “香雾空濛月转廊”的诗句 赞美你是否也想走上凤山路 体悟杨万里笔下的 “风揽玉皇红世界” 漫山棠梨花 如雪如雾 棠梨花在腾冲大竹坝雪白的棠梨花 正盛“千树随风飞燕舞， 万朵带雨玉环容” 如雪如雾的棠梨花是山坝子中独有的圣洁 树下牛马悠闲不远处村落中 升起袅袅炊烟 这里是兼具诗意与烟火气的腾冲 百年鹅毛树飞花 鹅毛树在腾冲马站 也有一树洁白 是鹅毛树开花了鹅毛树本名流苏树 又称“四月雪”，花瓣雪白 这里的鹅毛树每一朵都耐得住细看 500年树龄的古树合抱之粗 妆点着同样古老的火山地质公园 在北海湿地，遇见最美的鸢尾兰 若是看倦了春天常有的红与白 北海纯美、妩媚的紫色鸢尾 绝对是春天的一抹亮色 北海鸢尾兰花朵 形似鸢鸟立于枝头 是梵高、莫奈都忍不住定格的美好 五颜六色的鲁冰花 你心目中的春天有哪些颜色 这片小花园里 是真正的五光十色 各色的鲁冰花在和暖的春光里绽放 花朵沿着花轴节节攀升 再高一点，再高一点 似乎天空也并不是遥不可及 在腾冲 让生活变得如度假般惬意 生活理想不应该在你的幻想中 有欢笑、有味道、有故事 让 宝峰合院 留下你的生活理想 宝峰合院经典户型赏鉴 合院B-4-5 三室两厅三卫 建筑面积约140.57㎡ 院子47.19㎡ 露台30.68㎡ 洋房 A户型 四室两厅两卫 建筑面积约131.87㎡ 洋房B户型 四室两厅两卫 建筑面积约126.45㎡ 洋房C户型 一室两厅一卫 建筑面积约63.21㎡ 宝峰文苑 经典户型赏鉴 A1 两室两厅一卫 建筑面积约46.5㎡ 赠送面积约7.5㎡ C1 两室两厅一卫 建筑面积约75㎡ 赠送面积约6.8㎡ 宝峰合院 在售 参考价格： 参考起价 11000 元/㎡ 楼盘 地址： 腾冲市西山坝新城观自段 楼盘电话： 400-818-0066 转 002981

　　全路列车车次20090401　　一、旅客列车　　1．高速动车组旅客列车 G1－G9998 “G”读“高”　　其中：跨局 G1－G5998　　管内 G6001－G9998　　2．城际动车组旅客列车 C1－C9998 “C”读“城”　　其中：跨局 C1－C1998　　管内 C2001－C9998　　3．动车组旅客列车 D1－D9998 “D”读“动”　　其中：跨局 D1－D3998　　管内 D4001－D9998　　4．直达特快旅客列车 Z1－Z9998 “Z”读“直”　　5．特快旅客列车 T1－T9998 “T”读“特”　　其中：跨局 T1－T4998　　管内 T5001－T9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，　　郑T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，济T7301-T7600，上T7601-T8000，　　南T8001-T8300，广T8301-T8700，宁T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，　　兰T9201-T9400，乌T9401-T9600，青T9601-T9800；　　6．快速旅客列车 K1－K9998 “K”读“快”　　其中：跨局 K1－K6998　　管内 K7001－K9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，太K7801-K7900，呼K7901-K7950，　　郑K7951-K8050，武K8051-K8150，西K8151-K8250，济K8251-K8350，上K8351-K8700，　　南K8701-K9000，广K9001-K9300，宁K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，　　兰K9661-K9740，乌K9741-K9800，青K9801-K9850；　　7．普通旅客列车 1001－7598　　⑴ 普通旅客快车 1001－5998　　其中：跨三局及其以上 1001－1998　　跨两局 2001－3998　　管内 4001－5998　　各局车次按下述范围划分：　　哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，　　郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，　　南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，　　兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；　　⑵ 普通旅客慢车 6001－7598　　其中：跨局 6001－6198　　管内 6201－7598　　各局车次按下述范围划分：　　哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，　　郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，　　南7201-7250，广7251-7300，宁7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，　　兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；　　8．通勤列车 7601－8998　　各局车次按下述范围划分：　　哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，　　郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，　　南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，　　兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；　　9．临时旅客列车 L1－L9998 “L”读“临”　　其中：跨局 L1－L6998　　管内 L7001－L9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈L7001-L7300，沈L7301-L7600，京L7701-L7800，太L7801-L7900，呼L7901-L7950，　　郑L7951-L8050，武L8051-L8150，西L8151-L8250，济L8251-L8350，上L8351-L8700，　　南L8701-L9000，广L9001-L9300，宁L9301-L9350，成L9351-L9600，昆L9601-L9660，　　兰L9661-L9740，乌L9741-L9800，青L9801-L9850；　　10．旅游列车 Y1－Y998 “Y”读“游”　　其中：跨局 Y1－Y498　　管内 Y501－Y998　　各局车次按下述范围划分：　　哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，　　郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，　　南Y801-Y830，广Y831-Y870，宁Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，　　兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；　　11．动车组检测车 DJ5501－DJ5598 “DJ”读“动检”　　12．回送出入厂客车底列车 001－00298　　13．回送图定客车底 在车次前冠以“0”　　14．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读“返”　　二、行包专列　　1．行邮特快专列 X1－X198 “X”读“行”　　2．行包快运专列 X201－X998　　三、货物列车　　1．直达货物列车 80001－87998　　10001－19998　　其中：　　货运五定班列 80001－81748　　快运货物列车 81751－81998　　煤炭直达列车 82001－84998　　石油直达列车 85001－85998　　始发直达列车 86001－86998　　空车直达列车 87001－87998　　技术直达列车 10001－19998　　2．直通货物列车 20001－29998　　3．区段货物列车 30001－39998　　4．摘挂列车 40001－44998　　5．小运转列车 45001－49998　　6．超限货物列车 70001－70998　　7．万吨货物列车 71001－72998　　8．冷藏列车 73001－74998　　9．军用列车 90001－91998　　10．自备车列车 60001－69998　　11．抢险救灾列车 95001－97998　　四、单机和路用列车　　1．单机 50001－52998　　其中：客车单机 50001－50998　　货车单机 51001－51998　　小运转单机 52001－52998　　2．补机 53001－54998　　3．试运转列车 55001－55998　　4．轻油动车、轨道车 56001－56998　　5．路用列车 57001－57998　　6．救援列车 58101－58998　　注：为确保旅客列车车次全路唯一性，各局管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。　　主要是历史原因啦，例如北京到武昌，以前是37/38次，后来改特快：T37/38次，提速后改为K37/38次，统一车次后是T37/38次，改直特后是Z37/38次，算起来至少有40年历史了　　当然不排除人为因素了，如长沙的是T1/2次

今年调图的最新的车次划分：一、旅客列车1．高速动车组旅客列车 G1－G9998 “G”读“高”其中：跨局 G1－G5998管内 G6001－G99982．城际动车组旅客列车 C1－C9998 “C”读“城”其中：跨局 C1－C1998管内 C2001－C99983．动车组旅客列车 D1－D9998 “D”读“动”其中：跨局 D1－D3998管内 D4001－D99984．直达特快旅客列车 Z1－Z9998 “Z”读“直”5．特快旅客列车 T1－T9998 “T”读“特”其中：跨局 T1－T4998管内 T5001－T9998各局车次按下述范围划分：哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，郑T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，济T7301-T7600，上T7601-T8000，南T8001-T8300，广T8301-T8700，宁T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，兰T9201-T9400，乌T9401-T9600，青T9601-T9800；6．快速旅客列车 K1－K9998 “K”读“快”其中：跨局 K1－K6998★管内 K7001－K9998★各局车次按下述范围划分：哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，太K7801-K7900，呼K7901-K7950，郑K7951-K8050，武K8051-K8150，西K8151-K8250，济K8251-K8350，上K8351-K8700，南K8701-K9000，广K9001-K9300，宁K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，兰K9661-K9740，乌K9741-K9800，青K9801-K9850；7．普通旅客列车 1001－7598⑴ 普通旅客快车 1001－5998其中：跨三局及其以上 1001－1998跨两局 2001－3998管内 4001－5998各局车次按下述范围划分：哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；⑵ 普通旅客慢车 6001－7598其中：跨局 6001－6198管内 6201－7598各局车次按下述范围划分：哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，南7201-7250，广7251-7300，宁7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；8．通勤列车 7601－8998各局车次按下述范围划分：哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；9．临时旅客列车 L1－L9998 “L”读“临”其中：跨局 L1－L6998管内 L7001－L9998各局车次按下述范围划分：哈L7001-L7300，沈L7301-L7600，京L7701-L7800，太L7801-L7900，呼L7901-L7950，郑L7951-L8050，武L8051-L8150，西L8151-L8250，济L8251-L8350，上L8351-L8700，南L8701-L9000，广L9001-L9300，宁L9301-L9350，成L9351-L9600，昆L9601-L9660，兰L9661-L9740，乌L9741-L9800，青L9801-L9850；10．旅游列车 Y1－Y998 “Y”读“游”其中：跨局 Y1－Y498管内 Y501－Y998各局车次按下述范围划分：哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，南Y801-Y830，广Y831-Y870，宁Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；11．动车组检测车 DJ5501－DJ5598 “DJ”读“动检”12．回送出入厂客车底列车 001－0029813．回送图定客车底 在车次前冠以“0”14．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读“返”二、行包专列1．行邮特快专列 X1－X198 “X”读“行”2．行包快运专列 X201－X998三、货物列车1．直达货物列车 80001－8799810001－19998其中：货运五定班列 80001－81748快运货物列车 81751－81998煤炭直达列车 82001－84998石油直达列车 85001－85998始发直达列车 86001－86998空车直达列车 87001－87998技术直达列车 10001－199982．直通货物列车 20001－299983．区段货物列车 30001－399984．摘挂列车 40001－449985．小运转列车 45001－499986．超限货物列车 70001－709987．万吨货物列车 71001－729988．冷藏列车 73001－749989．军用列车 90001－9199810．自备车列车 60001－6999811．抢险救灾列车 95001－97998四、单机和路用列车1．单机 50001－52998其中：客车单机 50001－50998货车单机 51001－51998小运转单机 52001－529982．补机 53001－549983．试运转列车 55001－559984．轻油动车、轨道车 56001－569985．路用列车 57001－579986．救援列车 58101－58998注：为确保旅客列车车次全路唯一性，各局管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。综上，济南局管内特快旅客列车T7301-T7600,快速旅客列车K8251-K8350，普通旅客列车5001-5050，普通旅客慢车7051-7100，通勤列车8401-8450，临时旅客列车L8251-L8350旅游列车Y731-Y760

　　一、旅客列车　　1．高速动车组旅客列车 G1－G9998 “G”读“高”　　其中：跨局 G1－G5998　　管内 G6001－G9998　　2．城际动车组旅客列车 C1－C9998 “C”读“城”　　其中：跨局 C1－C1998　　管内 C2001－C9998　　3．动车组旅客列车 D1－D9998 “D”读“动”　　其中：跨局 D1－D3998　　管内 D4001－D9998　　4．直达特快旅客列车 Z1－Z9998 “Z”读“直”　　5．特快旅客列车 T1－T9998 “T”读“特”　　其中：跨局 T1－T4998　　管内 T5001－T9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，　　郑T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，济T7301-T7600，上T7601-T8000，　　南T8001-T8300，广T8301-T8700，宁T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，　　兰T9201-T9400，乌T9401-T9600，青T9601-T9800；　　6．快速旅客列车 K1－K9998 “K”读“快”　　其中：跨局 K1－K6998　　管内 K7001－K9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，太K7801-K7900，呼K7901-K7950，　　郑K7951-K8050，武K8051-K8150，西K8151-K8250，济K8251-K8350，上K8351-K8700，　　南K8701-K9000，广K9001-K9300，宁K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，　　兰K9661-K9740，乌K9741-K9800，青K9801-K9850；　　7．普通旅客列车 1001－7598　　⑴ 普通旅客快车 1001－5998　　其中：跨三局及其以上 1001－1998　　跨两局 2001－3998　　管内 4001－5998　　各局车次按下述范围划分：　　哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，　　郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，　　南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，　　兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；　　⑵ 普通旅客慢车 6001－7598　　其中：跨局 6001－6198　　管内 6201－7598　　各局车次按下述范围划分：　　哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，　　郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，　　南7201-7250，广7251-7300，宁7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，　　兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；　　8．通勤列车 7601－8998　　各局车次按下述范围划分：　　哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，　　郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，　　南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，　　兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；　　9．临时旅客列车 L1－L9998 “L”读“临”　　其中：跨局 L1－L6998　　管内 L7001－L9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈L7001-L7300，沈L7301-L7600，京L7701-L7800，太L7801-L7900，呼L7901-L7950，　　郑L7951-L8050，武L8051-L8150，西L8151-L8250，济L8251-L8350，上L8351-L8700，　　南L8701-L9000，广L9001-L9300，宁L9301-L9350，成L9351-L9600，昆L9601-L9660，　　兰L9661-L9740，乌L9741-L9800，青L9801-L9850；　　10．旅游列车 Y1－Y998 “Y”读“游”　　其中：跨局 Y1－Y498　　管内 Y501－Y998　　各局车次按下述范围划分：　　哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，　　郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，　　南Y801-Y830，广Y831-Y870，宁Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，　　兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；　　11．动车组检测车 DJ5501－DJ5598 “DJ”读“动检”　　12．回送出入厂客车底列车 001－00298　　13．回送图定客车底 在车次前冠以“0”　　14．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读“返”　　二、行包专列　　1．行邮特快专列 X1－X198 “X”读“行”　　2．行包快运专列 X201－X998　　三、货物列车　　1．直达货物列车 80001－87998　　10001－19998　　其中：　　货运五定班列 80001－81748　　快运货物列车 81751－81998　　煤炭直达列车 82001－84998　　石油直达列车 85001－85998　　始发直达列车 86001－86998　　空车直达列车 87001－87998　　技术直达列车 10001－19998　　2．直通货物列车 20001－29998　　3．区段货物列车 30001－39998　　4．摘挂列车 40001－44998　　5．小运转列车 45001－49998　　6．超限货物列车 70001－70998　　7．万吨货物列车 71001－72998　　8．冷藏列车 73001－74998　　9．军用列车 90001－91998　　10．自备车列车 60001－69998　　11．抢险救灾列车 95001－97998　　四、单机和路用列车　　1．单机 50001－52998　　其中：客车单机 50001－50998　　货车单机 51001－51998　　小运转单机 52001－52998　　2．补机 53001－54998　　3．试运转列车 55001－55998　　4．轻油动车、轨道车 56001－56998　　5．路用列车 57001－57998　　6．救援列车 58101－58998　　注：为确保旅客列车车次全路唯一性，各局管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。

　　全路列车车次20090401　　一、旅客列车　　1．高速动车组旅客列车 G1－G9998 “G”读“高”　　其中：跨局 G1－G5998　　管内 G6001－G9998　　2．城际动车组旅客列车 C1－C9998 “C”读“城”　　其中：跨局 C1－C1998　　管内 C2001－C9998　　3．动车组旅客列车 D1－D9998 “D”读“动”　　其中：跨局 D1－D3998　　管内 D4001－D9998　　4．直达特快旅客列车 Z1－Z9998 “Z”读“直”　　5．特快旅客列车 T1－T9998 “T”读“特”　　其中：跨局 T1－T4998　　管内 T5001－T9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，　　郑T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，济T7301-T7600，上T7601-T8000，　　南T8001-T8300，广T8301-T8700，宁T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，　　兰T9201-T9400，乌T9401-T9600，青T9601-T9800；　　6．快速旅客列车 K1－K9998 “K”读“快”　　其中：跨局 K1－K6998　　管内 K7001－K9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，太K7801-K7900，呼K7901-K7950，　　郑K7951-K8050，武K8051-K8150，西K8151-K8250，济K8251-K8350，上K8351-K8700，　　南K8701-K9000，广K9001-K9300，宁K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，　　兰K9661-K9740，乌K9741-K9800，青K9801-K9850；　　7．普通旅客列车 1001－7598　　⑴ 普通旅客快车 1001－5998　　其中：跨三局及其以上 1001－1998　　跨两局 2001－3998　　管内 4001－5998　　各局车次按下述范围划分：　　哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，　　郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，　　南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，　　兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；　　⑵ 普通旅客慢车 6001－7598　　其中：跨局 6001－6198　　管内 6201－7598　　各局车次按下述范围划分：　　哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，　　郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，　　南7201-7250，广7251-7300，宁7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，　　兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；　　8．通勤列车 7601－8998　　各局车次按下述范围划分：　　哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，　　郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，　　南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，　　兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；　　9．临时旅客列车 L1－L9998 “L”读“临”　　其中：跨局 L1－L6998　　管内 L7001－L9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈L7001-L7300，沈L7301-L7600，京L7701-L7800，太L7801-L7900，呼L7901-L7950，　　郑L7951-L8050，武L8051-L8150，西L8151-L8250，济L8251-L8350，上L8351-L8700，　　南L8701-L9000，广L9001-L9300，宁L9301-L9350，成L9351-L9600，昆L9601-L9660，　　兰L9661-L9740，乌L9741-L9800，青L9801-L9850；　　10．旅游列车 Y1－Y998 “Y”读“游”　　其中：跨局 Y1－Y498　　管内 Y501－Y998　　各局车次按下述范围划分：　　哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，　　郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，　　南Y801-Y830，广Y831-Y870，宁Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，　　兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；　　11．动车组检测车 DJ5501－DJ5598 “DJ”读“动检”　　12．回送出入厂客车底列车 001－00298　　13．回送图定客车底 在车次前冠以“0”　　14．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读“返”　　二、行包专列　　1．行邮特快专列 X1－X198 “X”读“行”　　2．行包快运专列 X201－X998　　三、货物列车　　1．直达货物列车 80001－87998　　10001－19998　　其中：　　货运五定班列 80001－81748　　快运货物列车 81751－81998　　煤炭直达列车 82001－84998　　石油直达列车 85001－85998　　始发直达列车 86001－86998　　空车直达列车 87001－87998　　技术直达列车 10001－19998　　2．直通货物列车 20001－29998　　3．区段货物列车 30001－39998　　4．摘挂列车 40001－44998　　5．小运转列车 45001－49998　　6．超限货物列车 70001－70998　　7．万吨货物列车 71001－72998　　8．冷藏列车 73001－74998　　9．军用列车 90001－91998　　10．自备车列车 60001－69998　　11．抢险救灾列车 95001－97998　　四、单机和路用列车　　1．单机 50001－52998　　其中：客车单机 50001－50998　　货车单机 51001－51998　　小运转单机 52001－52998　　2．补机 53001－54998　　3．试运转列车 55001－55998　　4．轻油动车、轨道车 56001－56998　　5．路用列车 57001－57998　　6．救援列车 58101－58998　　注：为确保旅客列车车次全路唯一性，各局管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。

　　全路列车车次20090401　　一、旅客列车　　1．高速动车组旅客列车 G1－G9998 “G”读“高”　　其中：跨局 G1－G5998　　管内 G6001－G9998　　2．城际动车组旅客列车 C1－C9998 “C”读“城”　　其中：跨局 C1－C1998　　管内 C2001－C9998　　3．动车组旅客列车 D1－D9998 “D”读“动”　　其中：跨局 D1－D3998　　管内 D4001－D9998　　4．直达特快旅客列车 Z1－Z9998 “Z”读“直”　　5．特快旅客列车 T1－T9998 “T”读“特”　　其中：跨局 T1－T4998　　管内 T5001－T9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，　　郑T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，济T7301-T7600，上T7601-T8000，　　南T8001-T8300，广T8301-T8700，宁T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，　　兰T9201-T9400，乌T9401-T9600，青T9601-T9800；　　6．快速旅客列车 K1－K9998 “K”读“快”　　其中：跨局 K1－K6998　　管内 K7001－K9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，太K7801-K7900，呼K7901-K7950，　　郑K7951-K8050，武K8051-K8150，西K8151-K8250，济K8251-K8350，上K8351-K8700，　　南K8701-K9000，广K9001-K9300，宁K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，　　兰K9661-K9740，乌K9741-K9800，青K9801-K9850；　　7．普通旅客列车 1001－7598　　⑴ 普通旅客快车 1001－5998　　其中：跨三局及其以上 1001－1998　　跨两局 2001－3998　　管内 4001－5998　　各局车次按下述范围划分：　　哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，　　郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，　　南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，　　兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；　　⑵ 普通旅客慢车 6001－7598　　其中：跨局 6001－6198　　管内 6201－7598　　各局车次按下述范围划分：　　哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，　　郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，　　南7201-7250，广7251-7300，宁7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，　　兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；　　8．通勤列车 7601－8998　　各局车次按下述范围划分：　　哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，　　郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，　　南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，　　兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；　　9．临时旅客列车 L1－L9998 “L”读“临”　　其中：跨局 L1－L6998　　管内 L7001－L9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈L7001-L7300，沈L7301-L7600，京L7701-L7800，太L7801-L7900，呼L7901-L7950，　　郑L7951-L8050，武L8051-L8150，西L8151-L8250，济L8251-L8350，上L8351-L8700，　　南L8701-L9000，广L9001-L9300，宁L9301-L9350，成L9351-L9600，昆L9601-L9660，　　兰L9661-L9740，乌L9741-L9800，青L9801-L9850；　　10．旅游列车 Y1－Y998 “Y”读“游”　　其中：跨局 Y1－Y498　　管内 Y501－Y998　　各局车次按下述范围划分：　　哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，　　郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，　　南Y801-Y830，广Y831-Y870，宁Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，　　兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；　　11．动车组检测车 DJ5501－DJ5598 “DJ”读“动检”　　12．回送出入厂客车底列车 001－00298　　13．回送图定客车底 在车次前冠以“0”　　14．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读“返”　　二、行包专列　　1．行邮特快专列 X1－X198 “X”读“行”　　2．行包快运专列 X201－X998　　三、货物列车　　1．直达货物列车 80001－87998　　10001－19998　　其中：　　货运五定班列 80001－81748　　快运货物列车 81751－81998　　煤炭直达列车 82001－84998　　石油直达列车 85001－85998　　始发直达列车 86001－86998　　空车直达列车 87001－87998　　技术直达列车 10001－19998　　2．直通货物列车 20001－29998　　3．区段货物列车 30001－39998　　4．摘挂列车 40001－44998　　5．小运转列车 45001－49998　　6．超限货物列车 70001－70998　　7．万吨货物列车 71001－72998　　8．冷藏列车 73001－74998　　9．军用列车 90001－91998　　10．自备车列车 60001－69998　　11．抢险救灾列车 95001－97998　　四、单机和路用列车　　1．单机 50001－52998　　其中：客车单机 50001－50998　　货车单机 51001－51998　　小运转单机 52001－52998　　2．补机 53001－54998　　3．试运转列车 55001－55998　　4．轻油动车、轨道车 56001－56998　　5．路用列车 57001－57998　　6．救援列车 58101－58998　　注：为确保旅客列车车次全路唯一性，各局管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。　　主要是历史原因啦，例如北京到武昌，以前是37/38次，后来改特快：T37/38次，提速后改为K37/38次，统一车次后是T37/38次，改直特后是Z37/38次，算起来至少有40年历史了　　当然不排除人为因素了，如长沙的是T1/2次

　　D - 动车组　　DJ - 动车组检测车　　Z - 直达特快列车　　K - 跨局快速列车　　N - 局管内快速列车　　T - 特快列车　　L - 跨局临时旅客列车　　A - 局管内临时旅客列车　　Y - 临时旅游列车　　X - 行包列车　　列 车 车 次 编 定 表　　列 车 种 类车 次 范 围备 注　　一、旅客列车　　1．动车组D1-D998新增　　跨局D1-D398读音“动车”　　管内D401-D998具体车次由部定　　2．动车组检测车DJ5501-DJ5598读音“动检”　　3．直达特快旅客列车Z1-Z998　　4．特快旅客列车T1-T998　　跨局T1-T498　　管内T501-T998　　各局车次按下述范围划分：　　哈T501-T530，沈T531-T560，京T561-T600，太T601-T630，呼T631-T640，　　郑T641-T670，武T671-T700，西T701-T730，济T731-T760，上T761-T800，　　南T801-T830，广T831-T870，柳T871-T880，成T881-T900，昆T901-T920，　　兰T921-T940，乌T941-T960，青T961-T980；　　5．快速旅客列车K1-K998 N1-N998　　跨局K1-K998　　管内N1-N998　　各局车次按下述范围划分：　　哈N1-N100，沈N101-N200，京N201-N250，太N251-N280，呼N281-N300，　　郑N301-N320，武N321-N350，西N351-N380，济N381-N400，上N401-N500，　　南N501-N550，广N551-N700，柳N701-N750，成N751-N800，昆N801-N840，　　兰N841-N870，乌N871-N910，青N911-N920；　　6．普通旅客列车1001-8998　　（1）普通旅客快车1001-5998　　跨三局及其以上1001-1998　　跨两局2001-3998　　管内4001-5998　　各局车次按下述范围划分：　　哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，　　郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，　　南5201-5300，广5301-5500，柳5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，　　兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；　　（2）普通旅客慢车6001-8998　　跨局6001-6198　　管内6201-7598　　各局车次按下述范围划分：　　哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，　　郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，　　南7201-7250，广7251-7300，柳7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，　　兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；　　7．通勤列车7601－8998　　各局车次按下述范围划分：　　哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，　　郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，　　南8551-8598，广8601-8698，柳8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，　　兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；　　8．临时旅客列车L1-L998 A1-A998　　跨局L1-L998　　管内A1-A998　　各局车次按下述范围划分：　　哈A1-A100，沈A101-A200，京A201-A250，太A251-A280，呼A281-A300，　　郑A301-A320，武A321-A350，西A351-A380，济A381-A400，上A401-A500，　　南A501-A550，广A551-A700，柳A701-A750，成A751-A800，昆A801-A840，　　兰A841-A870，乌A871-A910，青A911-A920；　　9．临时旅游列车Y1-Y998　　跨局Y1-Y498　　管内Y501-Y998　　各局车次按下述范围划分：　　哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，　　郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，　　南Y801-Y830，广Y831-Y870，柳Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，　　兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；　　10．回送出入厂客车底列车001-00298　　11．回送图定客车底在车次前冠以“0”　　12．因故折返旅客列车原车次前冠以“F”读音“返”　　二、行包列车X1-X298　　1．行邮特快专列X1-X198　　2．行包快运专列X201-X298　　三、货物列车　　1．货运五定班列80001-81748　　2．快运货物列车81751-81998　　3．煤炭直达列车82001-84998　　4．石油直达列车85001-85998　　5．始发直达列车86001-86998　　6．空车直达列车87001-87998　　7．技术直达列车10001-19998　　8．直通货物列车20001-29998　　9．区段货物列车30001-39998　　10.摘挂列车40001-44998　　11.小运转列车45001-49998　　12.超限货物列车70001-70998　　13.重载货物列车71001-72998　　14.保温列车73001-74998　　15.军用列车90001-91998　　16.自备车列车60001-69998　　四、单机和路用列车　　1．单机50001-52998　　客车单机50001-50998　　货车单机51001-51998　　小运转单机52001-52998　　2．补机53001-54998　　3．试运转列车55001-55998　　4．轻油动车、轨道车56001-56998　　5．路用列车57001-57998　　6．救援列车58101-58998　　注：为确保旅客列车车次全路唯一性，各局管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。

　　全路列车车次20090401　　一、旅客列车　　1．高速动车组旅客列车 G1－G9998 “G”读“高”　　其中：跨局 G1－G5998　　管内 G6001－G9998　　2．城际动车组旅客列车 C1－C9998 “C”读“城”　　其中：跨局 C1－C1998　　管内 C2001－C9998　　3．动车组旅客列车 D1－D9998 “D”读“动”　　其中：跨局 D1－D3998　　管内 D4001－D9998　　4．直达特快旅客列车 Z1－Z9998 “Z”读“直”　　5．特快旅客列车 T1－T9998 “T”读“特”　　其中：跨局 T1－T4998　　管内 T5001－T9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈T5001-T5300，沈T5301-T5600，京T5601-T6000，太T6001-T6300，呼T6301-T6400，　　郑T6401-T6700，武T6701-T7000，西T7001-T7300，济T7301-T7600，上T7601-T8000，　　南T8001-T8300，广T8301-T8700，宁T8701-T8800，成T8801-T9000，昆T9001-T9200，　　兰T9201-T9400，乌T9401-T9600，青T9601-T9800；　　6．快速旅客列车 K1－K9998 “K”读“快”　　其中：跨局 K1－K6998　　管内 K7001－K9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈K7001-K7300，沈K7301-K7600，京K7701-K7800，太K7801-K7900，呼K7901-K7950，　　郑K7951-K8050，武K8051-K8150，西K8151-K8250，济K8251-K8350，上K8351-K8700，　　南K8701-K9000，广K9001-K9300，宁K9301-K9350，成K9351-K9600，昆K9601-K9660，　　兰K9661-K9740，乌K9741-K9800，青K9801-K9850；　　7．普通旅客列车 1001－7598　　⑴ 普通旅客快车 1001－5998　　其中：跨三局及其以上 1001－1998　　跨两局 2001－3998　　管内 4001－5998　　各局车次按下述范围划分：　　哈4001-4200，沈4201-4400，京4401-4600，太4601-4650，呼4651-4700，　　郑4701-4800，武4801-4900，西4901-5000，济5001-5050，上5051-5200，　　南5201-5300，广5301-5500，宁5501-5550，成5551-5650，昆5651-5700，　　兰5701-5800，乌5801-5900，青5901-5998；　　⑵ 普通旅客慢车 6001－7598　　其中：跨局 6001－6198　　管内 6201－7598　　各局车次按下述范围划分：　　哈6201-6300，沈6301-6400，京6401-6500，太6801-6850，呼6851-6900，　　郑6901-6950，武6951-7000，西7001-7050，济7051-7100，上7101-7200，　　南7201-7250，广7251-7300，宁7301-7350，成7351-7450，昆7451-7500，　　兰7501-7550，乌7551-7580，青7581-7598；　　8．通勤列车 7601－8998　　各局车次按下述范围划分：　　哈7601-7798，沈7801-7998，京8001-8150，太8151-8198，呼8201-8250，　　郑8251-8298，武8301-8350，西8351-8398，济8401-8450，上8451-8550，　　南8551-8598，广8601-8698，宁8701-8750，成8751-8850，昆8851-8898，　　兰8901-8950，乌8951-8980，青8981-8998；　　9．临时旅客列车 L1－L9998 “L”读“临”　　其中：跨局 L1－L6998　　管内 L7001－L9998　　各局车次按下述范围划分：　　哈L7001-L7300，沈L7301-L7600，京L7701-L7800，太L7801-L7900，呼L7901-L7950，　　郑L7951-L8050，武L8051-L8150，西L8151-L8250，济L8251-L8350，上L8351-L8700，　　南L8701-L9000，广L9001-L9300，宁L9301-L9350，成L9351-L9600，昆L9601-L9660，　　兰L9661-L9740，乌L9741-L9800，青L9801-L9850；　　10．旅游列车 Y1－Y998 “Y”读“游”　　其中：跨局 Y1－Y498　　管内 Y501－Y998　　各局车次按下述范围划分：　　哈Y501-Y530，沈Y531-Y560，京Y561-Y600，太Y601-Y630，呼Y631-Y640，　　郑Y641-Y670，武Y671-Y700，西Y701-Y730, 济Y731-Y760，上Y761-Y800，　　南Y801-Y830，广Y831-Y870，宁Y871-Y880，成Y881-Y900，昆Y901-Y920，　　兰Y921-Y940，乌Y941-Y960，青Y961-Y980；　　11．动车组检测车 DJ5501－DJ5598 “DJ”读“动检”　　12．回送出入厂客车底列车 001－00298　　13．回送图定客车底 在车次前冠以“0”　　14．因故折返旅客列车 原车次前冠以“F” 读“返”　　二、行包专列　　1．行邮特快专列 X1－X198 “X”读“行”　　2．行包快运专列 X201－X998　　三、货物列车　　1．直达货物列车 80001－87998　　10001－19998　　其中：　　货运五定班列 80001－81748　　快运货物列车 81751－81998　　煤炭直达列车 82001－84998　　石油直达列车 85001－85998　　始发直达列车 86001－86998　　空车直达列车 87001－87998　　技术直达列车 10001－19998　　2．直通货物列车 20001－29998　　3．区段货物列车 30001－39998　　4．摘挂列车 40001－44998　　5．小运转列车 45001－49998　　6．超限货物列车 70001－70998　　7．万吨货物列车 71001－72998　　8．冷藏列车 73001－74998　　9．军用列车 90001－91998　　10．自备车列车 60001－69998　　11．抢险救灾列车 95001－97998　　四、单机和路用列车　　1．单机 50001－52998　　其中：客车单机 50001－50998　　货车单机 51001－51998　　小运转单机 52001－52998　　2．补机 53001－54998　　3．试运转列车 55001－55998　　4．轻油动车、轨道车 56001－56998　　5．路用列车 57001－57998　　6．救援列车 58101－58998　　注：为确保旅客列车车次全路唯一性，各局管内特快、快速列车车次不足时，需向铁道部申请车次，不得自行确定车次。

中国银行手机银行牌价提醒功能介绍：到价提醒功能将会根据您的设置信息（币种、汇率类型、目标汇率、提醒起止日期），判断中国银行实时汇率是否触及您所设置的目标汇率，并根据您选择的通知方式为您提供到价提醒通知。以上内容供您参考，业务规定请以实际为准。如有疑问，欢迎咨询中国银行在线客服。诚邀您下载使用中国银行手机银行APP或中银跨境GO APP办理相关业务。

日照港股份有限公司。根据查询相关信息显示：日照港矿石流程队负责井下主运系统的运行维护、质量标准化工作。负责机头硐室、胶运巷内排水、浮煤清理工作、胶运巷内消尘及水沟、水仓清理等工作，归属于日照港股份有限公司。日照港股份有限公司是经山东人民政府批准，由日照港（集团）有限公司（原日照港务局）为主发起人，联合兖矿集团、中煤能源集团、淄博矿业集团、潞安矿业集团、晋城无烟煤矿业集团共同组建并于2002年7月15日正式成立。

单洪锋：男，汉族，1970年3月出生，高级经济师。毕业于山东经济学院物资经济专业，大学学历，山东大学MBA。历任日照港务局物资处计划员；日照港多种经营总公司助理经济师；日照港物产总公司建安公司设备管理科科长；日照港口实业总公司建安公司经济师、高级经济师；日照港集团企业发展部项目开发科科长；日照港集团集装箱公司经理助理、库场队长；日照港股份三公司散粮队队长；日照港股份三公司纪委书记、工会主席；日照港股份三公司副经理；日照海港装卸有限公司筹备组组长；日照海港装卸有限公司副经理、党支部副书记；日照海港装卸有限公司经理、党总支副书记；日照海港装卸有限公司党委书记、经理。现任日照港股份有限公司副总经理；日照港股份一公司党委书记、经理。

在大城市有于一套属于自己的房子是很多工薪阶层和打工一族的伟大梦想，可是由于中国的房价实在是涨的太快了，尤其是像北、上、广、深这样的一流城市的房价更是高得变态，就好比在记者问韩寒有多少钱时，他是这样说的：“十年前我花30万在北京买了套房，到今天这套房的价格后面增加了两个0”。不断飚升的房价对于很多人来说根本就负担不起，这时就有人开始考虑买二手房，如是二手交易市场一下就活跃起来，它几乎与房地产的活跃是同起同落的。谈到二手房，一般人肯定都了解，二手房泛指经过了两个及两个以上的房屋购买者转手后的商品房、公房、经适房、自建房、拆迁房等。二手房交易在一些大城市已经相当的火爆了，二手房的交易可以由个人之间在私底下完成交易，只要双方完成相关的过户手续即可，也可以经过二手房交易中介来完成交易，只不过这样要缴纳相关的中介费。国家对二手房交易的中介费有明确的规定：500万及其以下的房子中介费为总交易额的百分之二；500万至1000万的房子中介费为总交易额的百分之一；1000万以上的为百分之0.5。二手房要完成交易还缴纳国家规定的各种税项，如营业税、个人所得税、印花税、契税等，其中相关的一些缴税都一些详细的规定，一般在双方过户时都要按规定缴纳的，否则无法完成最终的交易。此外，二手交易时还要像有关部门缴纳测绘费、手续费、登记工本费等，而且交易有一套较为复杂的相关流程。还得注意的是不是任何一种类型的房子都适合作为二手房来购买的，其中拥有红色房产证的二手房可以放心购买，而限制了产权的绿本房和期房要谨慎购买。深圳作为中国发展最快的一线城市，其二手房交易市场曾经一度非常火爆，但今年来由于国家政策的限制，深圳二手房交易市场稍有回落，如2023年深圳二手房交易共50978套，同比下跌39.69_，但虽然数量下降了，可价格基本上比较稳定，即均价稳定在稍低于三万每平米。但随着2023年两会释放出放松的信息，在1月份的深圳二手房交易市场上又出现了小幅回暖的迹象，二手房交易面积出现了小幅的环比增长，数量跌幅也大大下降，同时深圳二手房价格又重新涨过三万元每平米的大关，专家预测，在未来的深圳二手房交易市场会逐渐步入稳步增长的新阶段。

山东省港口集团日照港工作待遇总体来说还不错，福利比较多。不过气体还是需要看岗位，如果是办公室岗位，那还是挺爽的，加班不多，偶尔值个班啥的，周末双休，比较轻松。本科、研究生过实习期后同岗位待遇无差别，新入职本科研究生一年实际到手小于或略大于当地公务员，日照中等偏上水平，每年涨幅可忽略不计，若能当上没有级别的小组长班长之类工资小额上涨，若几年后能升职到单位中层，工资涨幅巨大。如果是倒班的一线岗位，赶紧毁约跑路，这里不看能力，只看关系，211、985进来如果没关系也只能一辈子干基层一线，黑白颠倒，违背人的自然作息规律，到时候温水煮青蛙，把你的知识都荒废了。总之，一定要问清hr你录取的岗位要不要倒班，倒班的去了绝对让你后悔死，更何况你是硕士，有的是别的机会，一定要谨慎选择。

人因宅立，宅因人存。作为“住”的载体，住房是关乎每个人切身利益的“民之大事”。从2021年浙江省杭州市上线官方二手房交易平台，到近日北京市大兴区开发的大兴区存量房信息发布平台启用，多地陆续推出官方二手房交易平台，“去中介化”热度不减。“去中介化”何时能实现？非中介互联网企业入局，又将带来哪些长期影响？如何深入推进二手房交易市场健康发展？中国城市报记者进行了相关采访。“去中介化”短期或难实现近日，北京市大兴区开发的大兴区存量房信息发布平台上线启用，面向该区有二手房买卖需求的市民免费开放。大兴区房屋产权交易管理中心主任党铁柱表示：“平台最大的优势，就是其发布的房源信息都是北京市房屋权属登记系统登记在册的，保证了房源的真实性。”据了解，买方可在大兴区政府官方网站、“北京大兴”APP和“大兴住建”微信公众号，使用房源查询、地图找房等功能查找房屋。在买方查找到满意的房源后，经过“北京通”实名认证，在平台上给卖方留言。卖方通过查看买方留言与之交流，双方协商一致后可直接到大兴区不动产交易服务中心办理房屋交易，也可选择任意一家经纪服务机构为其代办房屋交易事项，或是登录“北京市不动产登记领域网上办事服务平台”的链接在线办理房屋交易。同时，大兴区存量房信息发布平台还设置了用户身份智能分类功能，实现业主自主挂牌房源信息仅向个人实名认证买方用户开放，防止信息外泄，兼具安全性与公益性。目前，平台正在试运行征集房源阶段。除北京大兴外，近年来，浙江杭州、江苏苏州、河南郑州等多城已上线了官方“去中介化”二手房交易服务平台。在资深房产分析师吴先生看来，二手房交易中介的本质是提供信息撮合服务和交易担保服务。官方二手房交易平台在信息撮合服务方面能够发挥较大作用，确保房源真实可靠，给消费者提供了二手房交易的更多选择；房东可以选择在官方平台发布房源信息，买方增加了一条通过官方平台获取房源的通道，这对消费者来说更有利。“但目前很多官方二手房交易平台在防止虚假房源以外的其它交易纠纷中发挥作用有限。”吴分析师说，二手房交易过程复杂，不仅仅是发布信息、获取房源，还包括线下看房、评估、买卖双方议价、贷款过户等一系列复杂的过程，需要丰富的处置经验和专业团队协作完成。“去中介化”短期来看或难以实现，房产作为涉及金额较大的不动产，交易手续复杂繁琐，稍有不慎买卖双方可能会陷入经济纠纷。官方二手房交易平台只提供了一个信息展示售卖的渠道，难以形成闭环交易。非中介企业入局服务模式尚待检验随着改善性需求的增加，二手房市场的作用和未来发展空间越来越大。如今，一些非中介互联网企业也纷纷入局二手房交易市场。日前，作为首个通过八戒二手房平台服务顺利拿到一处二手房房产证的孙先生在接受中国城市报记者采访时说：“我在八戒二手房APP上通过免费使用查找房源、联系房主、房产顾问答疑解惑、在线签约、过户代办等专业服务，省下了大约8万元的中介费用，专业高效、省心省力。”八戒二手房平台在免除中介费的同时，又是如何盈利从而维持平台运行？对此，八戒二手房创始人肖长金表示：“八戒二手房自今年4月运营以来，就秉持‘零中介费"的经营理念，深度整合房产行业上下游相关资源，通过提供集约化装修采购等服务维持平台运转。业主在平台上传房源都要进行实名认证，房产证以及房屋照片都需要清晰且无水印的；上传的房产证照片都要经过我们严格审核。同时，用户在房产交易过程中遇到任何问题，可通过官方统一客服反馈，平台也将第一时间答复；我们在各地也有线下撮合人员、过户代办员为用户答疑解惑。目前，平台已过审的房源有600多套，每天新增房源信息30多条。”谈及后期二手房装修，孙先生坦言：“八戒二手房并没有强制要求用户使用他们装修服务业务。对于他们推荐的一站式装修服务，我会对比其他专业装修公司的报价自主选择。”事实上，八戒二手房并不是第一个打出“打破传统二手房交易的信息不对称”口号的互联网公司。此前，该种无中介费模式已有多家企业进行过尝试。中国人民大学商学院教授、中国人民大学国家发展与战略研究院城市与房地产研究中心主任况伟大在接受中国城市报记者采访时表示：“从长期来看，非中介企业提供住房相关的专业服务，会进一步促进中介的多元化经营，涉足住房相关产业链业务，由专业化企业或平台变为多元化企业或平台。同时，也会在一定程度上影响传统中介要提供更多、范围更广的真实房源，提供更优质的服务和更有竞争力的房价和佣金。”吴分析师则表示，互联网企业的无中介费二手房业务，是通过整合房产交易涉及的上下游产业链相关资源，将二手房信息撮合和交易担保的成本或收益转嫁到其它环节。如果对此监管不到位，很容易衍生出其它二手房交易后的矛盾和纠纷。“另外，非中介企业将业务下沉到深度整合房产行业上下游相关资源，这种盈利模式的关键是依赖住房上下游产业的盈利是否能够覆盖无中介二手房平台的成本。”况伟大补充说，非中介企业二手房交易“零中介费服务”的可行性还需长期观察。多方参与共促市场健康发展房地产一头连着民生，一头连着发展，链条长、牵涉面广，对上下游相关产业带动效应强，促进房地产市场平稳健康发展意义重大。党的二十大报告指出，坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度。近年来，多地通过放松二手房限购、全面推进房产“带押过户”、实行二手房参考价政策、上线官方二手房交易平台等政策不断调控发力，促进了房地产市场平稳健康发展，更加彰显了“房住不炒”的政策定力。“官方二手房交易平台发挥的积极作用非常明显，一方面给了消费者交易二手房的更多选择，另一方面也倒逼传统中介提升服务效率和水平。”吴分析师说，“而且随着数字技术和不动产登记等基础数据打通，未来二手房交易过程中信息匹配的效率会明显提升，市场上既有传统中介、官方二手房交易平台，也有非中介企业，还有更加细分和专业化的二手房交易担保产品。”相较于新房买卖，二手房交易除了咨询、磋商、缔约、贷款、买受人资格审查外，还有房屋核验、解押、缴税、过户、交房等多个流程，各个交易环节的不确定性因素更多，现实中的问题也更加多样。近年来，因为逾期支付房款、逾期交付房屋、逾期办理过户手续等各种因合同履行产生争议和纠纷的事件屡有发生。况伟大表示：“深入推进二手房交易市场健康发展，除不断扩充官方二手房交易平台的房源信息外，相关部门还需加强对传统中介公司和非中介企业在服务二手房交易过程中可能存在的欺诈、合谋、逃税等方面的监管和处罚力度，为二手房市场健康发展提供有力保障。”

有。根据查询山港集团官方信息，山港集团2023年有春招。山东省港口集团有限公司是省属国有重要骨干企业，成立于2019年8月6日，总部位于山东青岛。拥有青岛港集团、日照港集团、烟台港集团、渤海湾港集团四大港口集团，青岛港、日照港、日照港裕廊三家上市公司，投控、港湾建设、产城融合、物流、航运、邮轮文旅、装备、贸易、科技、海外发展、职教、医养等十二个板块集团。目前，形成了“以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，渤海湾港为延展，各板块集团为支撑，众多内陆港为依托”的一体化协同发展格局，共有21个主要港区、360余个生产性泊位、320余条集装箱航线。

二手房属于三级交易市场，一级为土地使用权的出让市场，二级为土地转让和新建商品房的预售市场，三级为存量房地产的交易市场。一级市场主要是国家通过相关的土地管理部门，将国有土地或者是农村集体土地出让给土地使用者。新建成的商品房需要进行出售时，则进入到了二级市场代表房地产的增量市场。针对于投入使用后的房地产再次进行交易，通过抵押或者是租赁等多种经营方式，则为房地产的三级市场。二三级的房地产市场是作为一级房地产市场的延伸，能够有效的促进房地产市场的繁荣，而且房地产市场的供给受到人口、环境以及经济因素都比较大，所以供求关系不平衡的状态时有发生。而且房地产具备有保值和增值的能力，所以房产投资性也会随着当地收入的提高而得到进一步的发展。

韦学勤：女，汉族，1971年9月出生，高级政工师。毕业于烟台大学汉语言文学专业，大学学历，山东大学经济学硕士。历任日照港务局铁运公司办公室秘书；日照港务局团委干事；日照港集团机关团委书记；日照港集团岚北油品公司办公室主任；日照海明油品储运公司综合部部长；日照港集团油品码头有限公司副经理、工会主席；日照港股份轮驳公司副经理、工会主席；日照港集装箱发展有限公司党委副书记、纪委书记（中层副职）；日照港集装箱发展有限公司党委副书记、纪委书记（中层正职）。现任日照港股份有限公司党委委员、副总经理、董事会秘书。

长期以来，买房找中介已经成为很多人买房时一种顺其自然的选择。但是随着多地上线「二手房直销」平台，未来二手房交易可能会出现「去中介化」的现象。……这种情况对于购房者来说会产生比较大的影响，具体来说包括降低交易成本、增加了选择的难度，以及买卖双方的信任度有待提高这三方面问题。1，二手房交易「去中介化」可以有效降低交易成本。的对于购房者来说，二手房交易过程中「去中介化」所带来的最直接好处就是降低了交易成本。……中介的存在本身就需要通过获利来生存和发展，他们的收入当中的一部分必然需要由购房者承担。这样一来就增加了购房的交易成本。……在「去中介化」实施以后，购房者购房时就不必支付中介费，整体成本会进一步降低。这是一个有利因素。2，在「二手房直销」平台购房增加了购房者选择的难度。由于「去中介化」的问题，购房者在二手房直销平台选房时，选择的难度会增加。……由于没有了中介的帮助和指导，购房者只能自己去做选择。由于自己在这个领域缺乏相应的知识和经验，在做具体选择的时候，难度就会更大，这对于购房者来说是一个不利因素。3，对于二手房直销平台来说，买卖双方的信任度有待提高。在「去中介化」实施以后，购房的时候买卖双方就需要直接见面，这时候双方的信任度就成了一个很现实的问题……当中介存在的时候，买卖双方通过中介进行沟通和交易，在信任度方面有一定保证。但是如果实行了「去中介化」，买卖双方直接见面，双方的信任度就会降低，彼此会都感到「不放心」。……因此对于去中介化以后的二手房直销平台来说，只有提高买卖双方的信任度，才能实现交易的顺畅。

具体说是网通下设的港通（属于日照港集团）。

未来二手房交易可能会向去中介化的方向发展，但完全去中介化的可能性比较小。目前，中介公司在二手房交易中扮演重要的角色，为买卖双方提供撮合和辅助服务，让交易更加顺畅和保障性更高。但是，随着数字技术和互联网的不断发展，二手房交易也会逐渐数字化和智能化，中介的作用可能会逐步减弱。如果真的实现了完全的去中介化，购房者可能无法获得专业咨询和服务，缺乏对市场的了解和把握。同时，参与交易需要承担更多的交易风险，如交易风险、贷款风险、法律风险等。然而在逐渐去中介化的过程中，购房者可以通过互联网渠道自行查询房源信息、了解交易历史、直接与卖家交流和完成交易等交易环节，从而减少中介的作用，提高了交易的透明度和安全性。与此同时，由于中介费用的降低，购房者也可以享受到更便宜的房价和更好的交易体验。因此，未来的二手房交易可能在继续中介服务的同时，加强互联网服务和技术支持，为购房者提供更高质量的服务。

韦学勤：女，汉族，1971年9月出生，高级政工师。毕业于烟台大学汉语言文学专业，大学学历，山东大学经济学硕士。历任日照港务局铁运公司办公室秘书；日照港务局团委干事；日照港集团机关团委书记；日照港集团岚北油品公司办公室主任；日照海明油品储运公司综合部部长；日照港集团油品码头有限公司副经理、工会主席；日照港股份轮驳公司副经理、工会主席；日照港集装箱发展有限公司党委副书记、纪委书记（中层副职）；日照港集装箱发展有限公司党委副书记、纪委书记（中层正职）。现任日照港股份有限公司党委委员、副总经理、董事会秘书。

近年来国内多地上线“二手房直售”平台,这表明二手房交易市场在向“去中介化”方向发展。但是是否会完全去中介化,并不确定:1. “二手房直售”平台的兴起,可以降低交易成本,省去中间环节,这有利于推动二手房市场“去中介化”。但是由于房地产交易涉及的信息不对称较大,中介机构仍发挥一定作用,难以完全去除。2. “二手房直售”平台竞争加剧,未来很可能出现中介机构进驻或收购这些平台的情况,继续发挥自己的作用。所以,难以实现完全意义上的“去中介化”。3. 目前这些“二手房直售”平台交易规模仍较小,交易过程也比较困难。对大多数普通购房者来说,仍需要中介机构提供帮助,特别是对异地购房者而言。所以,完全“去中介化”存在一定难度。对购房者来说,“二手房直售”平台的兴起具有双重影响:1. 有利影响:可以降低交易成本,省去中介费用;提高交易透明度,减少信息不对称。这可以为购房者节省一定成本,也增加选择权。2. 不利影响:交易过程可能更加复杂困难,特别对异地购房者而言,难以完全替代中介机构的作用。如果出现纠纷或欺诈情况,也难以得到有效的交易保障。所以,“二手房直售”平台的兴起,可以为购房者带来一定便利,但也存在不确定性,难以完全替代中介机构在房地产交易中的作用。二手房市场的未来发展还需要中介服务的配合和创新,实现各主体的良性竞争与互补。

山东港口集团面试以后，会需要五到十个工作日才会有结果通知。2019年8月6日，山东省港口集团在青岛挂牌成立。拥有青岛港集团、日照港集团、烟台港集团、渤海湾港口集团四大港口集团，经营金控、港湾建设、产城融合、物流、航运、邮轮文旅、装备制造、贸易、科技、海外发展、职教等十一个业务板块，串联3345公里海岸线，拥有股权且正在运营主要港区17个、生产性泊位300余个，拥有员工6万多名。

没有什么关系，吉林敖东药业集团股份有限公司（股份代码：000623）的前身是1957年成立的国营延边敦化鹿场，于1981年建立延边敖东制药厂，1993年3月经省体改委批准改制为吉林敖东药业集团股份有限公司，1996年10月28日在深交所挂牌上市。山东步长制药集团组建于2008年，是集药品研发、生产、销售于一体的大型综合性民营制药集团。

中行按交易即时牌价办理结售汇业务。以上内容供您参考，业务规定请以实际为准。如有疑问，欢迎咨询中国银行在线客服。诚邀您下载使用中国银行手机银行APP或中银跨境GO APP办理相关业务。

中国银行外汇牌价有四个，现汇买入价和卖出价，现钞买入价和卖出价。个人兑换外币现钞，就是银行的现钞卖出价。

日照港集团有限公司属于国有独资企业。日照港集团有限公司于2004年02月24日在日照市工商行政管理局登记成立。法定代表人杜传志，公司经营范围包括码头和其他港口设施服务；在港区内从事货物装卸等。日照港股份有限公司是经山东人民政府批准，由日照港（集团）有限公司（原日照港务局）为主发起人，联合兖矿集团、中煤能源集团、淄博矿业集团、潞安矿业集团、晋城无烟煤矿业集团共同组建并于2002年7月15日正式成立。公司注册资本4亿元人民币。扩展资料：日照港集团的经营范围为：码头和其他港口设施服务；在港区内从事货物装卸、仓储服务，集装箱堆放、拆拼箱以及对货物及其包装进行简单加工处理；港口机械及设备租赁、维修经营；港口旅客运输服务经营（有效期限以许可证为准）；国际航行船舶饮用水供应（有效期限以许可证为准）；港口建设；船舶引领；船舶设备、铁路机械及设备维修；房屋及土地使用权租赁；物资、设备（不含国家禁止和专营专控许可经营项目）购销；道路普通货运（无车承运）、市场营销策划(依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动)。参考资料来源：百度百科——日照港集团有限公司

您可通过中行手机银行、微信公众号、电话银行快速查询。1.手机银行：点击首页“结汇购汇”查询；2.中国银行微银行”微信公众号：点击“微金融-牌价行情-结售汇”查询；3.电话银行：拨打95566向智能客服说出您的需求：“牌价查询”或者拨打95566根据按键提示自助查询。以上内容供您参考，业务规定请以实际为准。如有疑问，欢迎咨询中国银行在线客服。诚邀您下载使用中国银行手机银行APP或中银跨境GO APP办理相关业务。

银行是实时外汇汇率，网站上不能保证外汇汇率是实时的，还有买入价和卖出价是有点差的，一般说外汇价格指的是银行买入价也就是银行回收价，需要外汇资料可以加HI交流

属于日照港集团有限公司全面：日照港（集团）有限公司岚山港务公司大型国企，属于企业，没有编制。但是待遇好，比一般公务员工资高。

货币名称 交易单位 现汇买入价 现钞买入价 美元(USD) 100 652.57 647.26

汇率问题。实时汇率和中间报价是有一点点差别的，这个问题不大，如果你要兑换的话，现汇和现钞的汇率也是不一样的，如果是外汇交易，就看实时的就好了。中国银行是中央管理的大型国有银行，中国银行业务范围涵盖商业银行、飞机租赁等，先后在中国香港联交所和上海证券交易所上市。

港口物流调研报告范文 　　我们眼下的社会，报告使用的频率越来越高，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发？以下是我收集整理的港口物流调研报告范文，欢迎大家分享。 　　为加快我市港口物流业发展，推进鲁南临港产业区建设，市政协将八届一次全委会议收到的《立足鲁南经济带，率先发展日照临港大物流》的提案列为20xx年一号提案，重点督办。最近，市政协经济建设委员会组织部分委员，在主席和分管副主席的带领下，对全市港口物流业发展情况进行了专题调研。调研组还先后赴烟台、大连、营口、唐山、天津等五个环渤海港口城市和连云港市学习考察。现将有关情况报告如下： 　　 一、我市港口物流业发展基本情况 　　近年来，我市坚持把现代物流业特别是港口物流发展作为实施“港口立市”战略，促进城市和区域经济快速崛起的关键举措来抓，充分发挥港路和区位综合优势，努力构建国际化区域物流中心，港口物流业得到快速发展。主要呈现以下特点： 　　 （一）物流总量逐年增长。 　　20XX年，全市实现服务业增加值223.17亿元，同比增长18.4％。其中，物流业增加值52.48亿元，同比增长18％，占服务业增加值的23.5％。完成公路货运量3400万吨，增长15.3％，货运周转量21亿吨公里，增长28.9％；地方海上货运量298万吨，增长10.4％；铁路货运量5170万吨，增长8.9％。日照港累计完成货物吞吐量1.31亿吨，同比增长18.7％；集装箱43.02万标箱，同比增长70.3％。 　　 （二）港口建设快速发展。 　　近几年来，我市加大港口建设力度，建成一批重点工程，拓展了港口功能。20万吨级和30万吨级矿石深水泊位相继投产，年通过能力达到3500万吨，二期工程完成后年通过能力可达到5000万吨；8万吨级散粮专用泊位设计年通过能力700万吨，是我国沿海最大的散粮码头之一；完成了煤炭扩能系统改造，年通过能力达到4500万吨以上；集装箱专用码头设计年通过能力达到150万标箱以上；新建续建了西港区焦炭、矿石码头二期、岚山北3万吨级液体化工码头等重点工程。同时，还在岚山港规划建设10万吨级和30万吨级原油码头各一个，设计年吞吐能力3000万吨。港口下放5年来，年吞吐量由20XX年的刚过3000万吨，到20XX年超过1.3亿吨，净增1亿吨，年均增长30.5％，在全国沿海港口的排名由第14位上升到第9位。 　　 （三）物流企业蓬勃兴起。 　　各类物流企业通过重组转型、整合并购、结成战略联盟等方式，加速做大做强。全市现有物流企业329家，四级以上货运企业发展到32家；道路货运车辆17978辆，142732吨位，其中集装箱运输车辆500余辆，快件和厢式货车8000余辆。日照港物流公司、中国外运日照分公司、日照中远物流有限公司、日照汽车运输总公司等物流企业不断发展壮大。总投资约2亿元的中纺日照粮油加工与物流中心一期工程已经完工；中铁联合物流有限公司物流基地项目已开工建设，建成后年产值将达到2亿元。日照百货大楼、凌云工贸有限公司等一批工商企业纷纷成立物流公司、物流配送中心，积极发展企业物流，业务规模不断扩大。 　　 （四）园区建设初具规模。 　　积极申请建设日照保税物流中心（B型），进一步改善了港口投资环境，加快了港口物流业发展。今年1-4月份，已建成使用的日照华丰仓储、岚山孚宝液体化工和日照凌海糖业三家保税仓库实际入库货物38万吨，货值超1亿美元，同比分别增长974％和267％。安东卫国际水产物流园、日照三运物流园、日照汽车商贸城、日照南方家园物流商城、中盛集团临港物流园等一批物流项目初具规模，有力地支撑了现代物流业的发展。高端物流开始启动。日照港与临沂立晨物流国际集装箱合作站已建成启用，进一步拓展了腹地货源。以电子商务为突破口，引进了山东花生电子交易市场，该市场将金融、信息技术和农产品国际贸易、仓储物流紧密结合起来，在第100个交易日即完成交易额203.67亿元，交易量206.56万吨，成为全市高端物流业的样板企业。 　　 （五）发展环境持续优化。 　　市委、市政府高度重视现代物流业发展工作，在已出台的有关政策中，明确将其作为先导产业加以培育发展，并作出了加大财政、金融、土地供应等方面支持力度的规定。推行“属地报关、口岸验放”通关模式和“5＋2”工作制，24小时全天候服务。建设通关服务平台和鲁南（日照）国际航运服务中心，全方位深化大通关工作，促进了港口物流业的提速增效。 　　 二、制约发展的不利因素 　　“港口立市”战略的实施，带动了我市港口物流业的快速发展，但总体上，我市港口物流系统建设还处在起步阶段。制约发展的因素，主要表现在以下几个方面： 　　 （一）规划相对滞后，产业集聚度不高。 　　目前，我市还没有对物流业做出统一的发展规划，港口物流业仍处于自我发展、松散管理的`起步阶段，尚未建成规模较大、档次水平较高、发展后劲较强的物流园区和国家级、省级保税物流园区，企业布局分散，不利于发挥临港优势和产业聚集效应。尤其是物流仓储区域狭小，预留空间不足，基础设施薄弱，远不能满足港口集疏运能力的需求，影响了港口物流业的进一步发展。 　　 （二）企业竞争力不强，专业人才匮乏。 　　物流企业总数少、规模小、水平低、实力弱，全市现有的300多家物流企业中，年纳税额过百万的只有12家。多数从事物流服务的企业在物流方案设计、流通加工、物流信息服务、库存管理、物流成本控制等增值服务方面还没有全面展开，没有形成全国性网络的物流骨干企业和龙头企业。现代物流专业人才紧缺，尤其缺乏物流系统规划等高级管理人员。 　　 （三）技术手段落后，信息化程度较低。 　　全国货物吞吐量居前8位的港口均已建立电子口岸。我市目前尚未启动电子口岸建设，横向的公共物流平台体系和纵向的实施专业化的组合方案还没有实现，现有通关系统已经落后于先进口岸。同时，我市多数物流企业仍为粗放式经营，未采用完善的物流信息管理系统和电子交换技术，个别还停留在使用电话、传真上，影响了物流管理水平和服务质量的提高。 　　 （四）环境不够优化，税源转移量较大。 　　近几年，虽然我市港口货物吞吐量及口岸进出口总额大幅增加，但由于青岛、连云港等相邻港口的快速发展，港口间的竞争愈来愈激烈，对日照港腹地货源构成直接影响，加之我市政策环境不够优化，部分外地物流企业未在我市办理注册地税务登记，在一定程度上影响了我市的税收收入。据有关部门统计，目前我市300多家各类港口物流公司中，有50多家船代货运公司只在我市经营，不在我市办理相关手续，未给我市财政带来收入。另有61家外地企业分支机构在我市注册为非法人企业，随着新《企业所得税法》的实施，这部分企业所得税将在其法人注册所在地缴纳，按20XX年基数测算，每年影响我市企业所得税收入近千万元。 　　 三、几点建议 　　为促进我市港口物流业又好又快发展，加快推进鲁南临港产业区建设，在学习借鉴六市先进经验和做法的基础上，提出以下建议： 　　 （一）强化组织领导，促进各方联动。 　　港口物流业是一项涉及多部门、多行业、跨地区参与的产业，必须要有坚强的组织领导、健全的机构机制作为保障。建议成立以市政府领导为组长、有关区县和部门参加的领导小组，负责产业规划和政策的制定实施，引导行业协会的组建。全市各有关职能部门应尽快拿出支持港口物流业发展的具体措施，列入年终绩效考核。通过不断完善市场主导、政府推动、企业运作、行业自律、社会各方面共同参与的工作体制，举全市之力做大做强港口物流业，不断增强其带动全市经济社会发展的能力。 　　 （二）制定统一规划，推进产业发展。 　　一是立足我市区位、港口、腹地等综合优势，聘请专家对我市港口物流产业进行准确定位，将港口物流业培育发展成为我市国民经济的支柱产业，带动我市和鲁南地区经济快速发展。 　　二是按照城市功能定位、产业布局和城市总体规划的要求，制订全市港口物流业发展规划，统筹全市物流园区和基础设施布局，制止盲目建设和低水平重复建设，为港口物流业发展留出充足空间。 　　三是积极争取国家自由贸易区政策试点，促进港口物流业向更高层次发展。 　　 （三）建立联动机制，扩大地方财源。 　　发展港口物流业，最重要的是增强企业实力，提高效益，增加税收，壮大财政，推动全市经济又好又快发展。建议成立由税务、工商、交通、港口等有关部门组成的专门机构，负责物流企业的注册登记、税费收缴等服务管理工作。对于不能提供税务登记证件和地税发票的物流公司，不予办理有关手续；对纳税信誉不好的企业，不再派发业务。同时，应将港口物流业的招商引资与“招商引税”结合起来，将优惠政策的落实与项目建成投产后实际上缴的税收挂钩，把招商引资成绩转化为财税利益。对总部设在日照的物流企业，要积极创造良好的办公环境和优美的生活环境，给予更多的财政扶持政策。税务、财政部门要用好用活财税政策，对在我市设立的分支机构，要尽量使非法人机构变为独立法人机构；对我市企业在外地设立的分支机构，要尽可能设为非法人机构，不断扩大财源、壮大财力。积极引导我市临港工业企业把物流业务从主业中分离出来 ，整合资源，建立第三方物流公司，促进产业升级，减轻企业负担，增加地方财政收入。 　　 （四）加大扶持力度，支持港口建设。 　　进一步强化“港口立市”发展战略，形成全市上下人人关心支持港口物流业发展的良好环境。 　　一是全力支持港口建设发展。可学习借鉴烟台等市将引航收入的80％用于港口基础设施建设的办法，市财政每年拿出一定数额的资金，作为防波堤、航道、锚地等港口公用基础设施建设的专项资金，并在港口用地、海域、拆迁等方面给予大力支持。 　　二是整合港口岸线资源。充分发挥有限岸线资源为公共服务的社会效益，将港口岸线全部作为公用预留岸线，统筹规划使用。以日照港集团公司为矿石、煤炭、油品、集装箱码头的建设主体，采取合资等方式共同建设经营，促进港口集约发展、安全发展。 　　三是打造港口物流业发展平台。按照“政府主导、适度超前”的原则，高起点、高标准建设物流交通和信息网络平台。推动日照保税物流中心（B型）建设，加强港口内外部物流企业合作，着力构建集采购、海运、陆运、储存、分拨、配送为一体的完整供应链，加快装卸服务型港口向物流服务型港口转变步伐，从而构筑我市港口物流业发展的支撑体系。 　　 四、树立效益观念。 　　改变对港口发展的衡量标准，大力发展集装箱运输这种国际公认的先进运输方式，促进集装箱多式联运的发展，实现由重吞吐量增长到吞吐量增长、结构优化和经济效益提高并重的转变。 　　 （五）统筹园区建设，壮大物流企业。 　　加快物流园区建设步伐，整合物流信息资源，实现“物流信息发布－招标－手续办理－结算”一条龙服务，促进物流业集群发展。依托港口、高速公路、铁路等交通枢纽，以大宗货物和集装箱运输、仓储、配送为重点，统筹规划建设一批现代化程度高、集聚辐射功能强的产地资源型、中转集散型物流园区和物流中心，并在融资、用地等方面给予政策扶持。根据我市物流业发展定位，规划建设大宗散货、商贸、农副产品、化工产品、水产品等不同特色物流园区，形成协调发展的格局。采取切实措施，加大对物流园区和物流企业的扶持力度，鼓励引导物流企业进园经营，提高市场集中度。从推进传统物流企业制度创新、资源整合、加大招商引资力度等方面入手，规模与效益并重，加速培育壮大现代物流企业。 　　一是重组改造一批。引导传统交通运输企业广泛采用现代物流的组织方式和管理技术，不断强化服务特色、健全服务网络、完善服务功能，加速向现代物流企业转变。 　　二是积极引进一批。支持和鼓励我市流通企业与外商合资合作，培育壮大一批现代物流企业集团。同时鼓励有条件的物流企业走向市外，不断扩大我市区域物流中心的聚集辐射和影响带动范围。 　　三是发展壮大一批。鼓励企业因企制宜，依港兴企，做专、做特、做强。 　　 （六）优化发展环境，加快人才培养。 　　有关部门应不折不扣的落实已出台的优惠政策，采取行之有效的措施，调动方方面面的积极性，拓展发展空间，优化发展环境。不断“筑巢引凤”，招引国内外物流企业来我市设立地区总部，开展经营活动，实现富民、富市、富财政的“三赢”局面。可参照外地经验，对在我市注册纳税登记的集疏港车辆进行优惠扶持，对一般性违章车辆重纠轻罚，以降低物流企业经营成本。物流管理的技术人才是港口物流业发展的关键。建议由市有关部门牵头，积极组织、引导对现有物流企业从业人员的专业技能培训，培育市场急需的物流管理人才，特别是物流运作方案的规划设计人才。可采取“走出去、请进来”的方式，将选派到国内外先进地区学习培训和引进高水平物流人才结合起来，加速复合型物流人才的培养，解决我市港口物流业发展的人才瓶颈。 ;

基准价：人民银行发布的官方指导基准价，中行折算价：和基准价一样。这是给财务在外汇业务进行折算的一个参考价。即使汇率变动，折算基础不变。这就开始算中行报价了。买入价：中国银行为主体，买入客户手中的外币的价格。现汇买入价：客户从国外汇款入国内账户和从国外带回来的外国票据上的资金，向银行卖出，并兑换取得银行付出的人民币的报价。现钞买入价：客户持有现钞到银行，卖给银行，并换取银行人民币的报价。一般比现汇买入价低。卖出价：以银行为交易主体，银行卖出自己库存的外币，客户用人民币买到手的外汇价格。注意，从银行买到的外币，一律视为现汇，不提取现金的话，就是现汇，一旦从账户提出，就变成现钞。你购汇，用卖出价。用4200除以卖出价，得到美元数额。

您首先要确认：1、跟日照港集团签约还是日照港集团的劳务公司或者是跟下属的某个分公司签约，一定要看清用工合同的甲方是谁？？？？看红章啊！！！！。如果是后两者需要慎重考量，因为现在企业的编制也挺复杂哈哈，正式工啊聘用制啊劳务工啊杂七杂八的。2、如果是跟日照港集团签约，恭喜您！您只需要有派遣证就可以了，其他的无需考虑！3、不知道您是男孩女孩，什么专业，港口这个行业从业人员是蓝领，无论从素质还是知识水平上看这是改变不了的事实，也许它给你的工资可能高点，比大多数非垄断行业的企业高，日照的市区房价5000-10000，我想说的是不吃不喝以一名日照港的大学生员工的工资要积攒四五年才能付个首付，日照港不会给你太多的发展空间。4、如果你有什么厉害的关系，第三条可以直接跳过--------，你的美好生活就要开始啦-----

公交线路：14路 → 20路，全程约15.6公里1、从日照汽车总站步行约130米,到达汽车总站2、乘坐14路,经过22站, 到达东韩家村站3、步行约340米,到达连云港路小学站4、乘坐20路,经过7站, 到达港建工业园站5、步行约90米,到达日照港(集团)建筑...

在正常交易时段，中行外汇牌价会根据外汇市场波动情况进行实时更新，变更频率取决于外汇市场波动情况。基于上述情况，您在中行实际成交的牌价都可能会与您查询时点的牌价存在差异 。以上内容供您参考，业务规定请以实际为准。如有疑问，欢迎咨询中国银行在线客服。诚邀您下载使用中国银行手机银行APP或中银跨境GO APP办理相关业务。

据俺了解，福利待遇可以的，在日照市也算比较大的建筑施工企业了，在日照不错的，性质不会是国企的。和日照港港务局不是一个性质的

中行按交易即时牌价办理结售汇业务。您可通过中行手机银行、“中国银行微银行”微信公众号、电话银行快速查询。1、手机银行：点击首页“结汇购汇”查询；2、中国银行微银行”微信公众号：点击“微金融-牌价行情-结售汇”查询；3、电话银行：拨打95566向智能客服说出您的需求：“牌价查询”或者拨打95566根据按键提示自助查询。(苹果12，ios14 手机银行版本6.1.10 微信版本8.0.13)拓展资料：一、外汇，英文名是Foreign currency，是货币行政当局（中央银行、货币管理机构、外汇平准基金及财政部）以银行存款、财政部库券、长短期政府证券等形式保有的在国际收支逆差时可以使用的债权。包括外国货币、外币存款、外币有价证券（政府公债、国库券、公司债券、股票等）、外币支付凭证（票据、银行存款凭证、邮政储蓄凭证等）。截至2015年，中国位居世界各国政府外汇储备排名第一。但美国、日本、德国等国有大量民间外汇储备，国家整体外汇储备远高于中国。二、广义一国拥有的一切以外币表示的资产。是指货币在各国间的流动以及把一个国家的货币兑换成另一个国家的货币，借以清偿国际间债权、债务关系的一种专门性的经营活动。实际上就是货币行政当局（中央银行、货币管理机构、外汇平准基金及财政部）以银行存款、财政部库券、长短期政府债券等形式所保有的在国际收支逆差时可以使用的债权。三、狭义以外国货币表示的，为各国普遍接受的，可用于国际间债权债务结算的各种支付手段。必须具备三个特点：可支付性（必须以外国货币表示的资产）、可获得性（必须是在国外能够得到补偿的债权）和可换性（必须是可以自由兑换为其他支付手段的外币资产）。

中国银行个人手机银行牌价提醒功能是否会按照触及价格自动执行结汇、购汇交易：本服务仅为到价提醒通知，不会替您自动发起购汇或结汇交易。温馨提示：1、到价提醒通知仅反映通知时的汇率情况，由于外汇市场实时波动，不保证触及后的汇率走势；2、您办理购汇或结汇交易需以交易提交时的实时汇率为准。以上内容供您参考，业务规定请以实际为准。如有疑问，欢迎咨询中国银行在线客服。诚邀您下载使用中国银行手机银行APP或中银跨境GO APP办理相关业务。