长春一东离合器股份有限公司的概念内容

　　长春一东是以经营汽车离合器和重型车驾驶室液压翻转机构为主的企业。长春一东离合器股份有限公司成立于1993年，1998年在上海证券交易所上市，是中国兵器工业集团公司11家上市公司之一，也是中国汽车离合器行业的首家上市公司。 　　长春一东离合器股份有限公司前身是一汽集团与兵器集团所属二二八厂合资兴办的一汽东光离合器厂，是国内生产规模最大，产品系列最宽，配套能力最强的商用车离合器生产基地，占有商用车市场的半壁江山，是中国汽车工业协会离合器委员会理事长单位。

长春一东离合器股份有限公司成立于1998年05月07日，法定代表人：高汝森，注册资本：14,151.64元，地址位于高新开发区超然街2555号。公司经营状况：长春一东离合器股份有限公司目前处于开业状态，公司在A股板块上市，公司拥有4项知识产权，目前在招岗位19个，招投标项目1项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息104条，涉及“立案信息”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

好。1、性价比高。长春的一东离合器片，价格优惠，质量好，许多汽车大厂用的都是一东离合器片，性价比非常高。2、售后好。东北工业集团长春一东离合器股份有限公司对售出的产品极为负责，售后问题能够及时解决，售后服务特别棒。

姜涛：男，汉族，1969年出生，中共党员，长春光学精密机械学院企业管理专业硕士研究生毕业，研究员级高级工程师。历任吉林汽车制动器厂办公室主任、冲塑分厂副厂长、生产处处长、副厂长、厂长兼党委书记，吉林东光集团有限公司副总经理兼吉林汽车制动器厂厂长、党委书记，东北工业集团有限公司副总经理兼吉林东光奥威汽车制动系统有限公司董事长，长春一东离合器股份有限公司总经理、董事。现任东北工业集团有限公司董事、总经理，东光集团有限公司董事、总经理，吉林东光奥威汽车制动系统有限公司董事长，吉林北方捷凯传动轴有限公司执行董事，长春一东离合器股份有限公司董事。

郭杰：男，汉族，1965年出生，中共党员，高级工程师，研究生学历。历任吉林汽车制动器厂机加分厂技术科长、副厂长、厂长，吉林汽车制动器厂厂长助理、副厂长，吉林东光集团有限公司专项工作办公室主任，长春一东离合器股份有限公司总经理助理。现任长春一东离合器股份有限公司副总经理。

长春一东拟注入资产为吉林东光集团有限公司所持有的大华公司91.84%股权和蓬翔公司41%股权。1、根据查询相关公开信息显示，2009年10月，长春一东公司拟不得低于9.78元每股发行不超过9000万股注入资产，拟注入资产为吉林东光集团有限公司所持有的大华公司91.84%股权和蓬翔公司41%股权，制动器厂自身全部经营性资产和负债，中国第一汽车集团公司和雷岩投资有限公司所分别持有的蓬翔公司26%和18%股权，王维廷持有的大华公司3.51%股权。2、2009年1-9月大华公司实现净利润3707.01万元，制动器厂实现净利润3132.55万元，蓬翔公司实现净利润3529.06万元，本次拟注入资产盈利能力良好(因重组标的部分土地，房产资产抵押无法解除，2010年1月，董事会决定放弃实施）。3、长春一东是所属板块国企改革板块，吉林板块，汽车行业板块，军工板块，图们江板块。4、长春一东是国内汽车离合器制造行业龙头企业，产品主要为一汽集团、长安汽车提供整车配套，已形成75万套的生产能力，是国内规模最大，系列最宽的离合器生产厂家，行业地位较高。

李文涛：男，汉族，1975年出生，中共党员，工程师，本科学历。毕业于沈阳工业学院机械制造专业。曾任长春宏光—奥托立夫汽车安全装备有限公司生产部副部长，吉林东光集团有限公司市场与运营部副部长，吉林东光瑞宝车灯有限责任公司采购部部长、商务部部长，吉林东光集团有限公司精益管理部副主任，吉林东光奥威汽车制动系统有限公司生产计划部部长。现任长春一东离合器股份有限公司副总经理。

林英：女，汉族，1969年2月出生，中共党员，本科学历，高级政工师。1991年8月参加工作，历任中国老龄委吉林省经济技术委员会职员，国营第228厂二分厂技术员，长春一东离合器股份有限公司团委干事、团委书记、青工部部长、办公室主任、中韩合资项目组副组长，子公司长春一东汽车零部件制造有限责任公司综合管理部部长、副总经理。现任长春一东离合器股份有限公司营销总监兼长春一东汽车零部件制造有限责任公司副总经理。

长春一东离合器股份有限公司(以下简称“公司”或“本公司”)的前身为一汽东光离合器厂(以下简称“一东厂”)。一东厂成立于1993年2月11日，是由中国第一汽车集团公司(以下称甲方)与吉林东光精密机械厂(以下称乙方，现更名为吉林东光集团有限公司)共同出资组建的国有企业，注册地为吉林省长春市。 1997年11月26日经国家体改委体改生(1997)187号文批准，由甲方和乙方联合发起，对一东厂进行股份制改组，并以募集发行方式设立“长春一东离合器股份有限公司”；1998年4月7日经中国证监会发字(1998)51号文件批准，向社会公开发行A股2,000万股(含公司职工股200万股)；1998年4月16日通过上海证券交易所证券交易系统上网公开发行社会公众股票1,800万股，向公司职工配售200万股；1998年5月20日公司股票正式在上海证券交易所挂牌交易。1998年5月7日取得长工商注法字12405293-7号企业法人营业执照。 法定代表人：李长江。

目前，国内离合器企业在100家左右，80%的企业都是生产一些低端产品，而且同类产品多家企业重复生产比较明显。现阶段国内生产膜片弹簧离合器的企业仅有十几家，且总生产能力在400万套左右，这些企业主要是在“八五”和“八五”双加期间引进国外先进的膜片离合器生产技术，从而逐步转产膜片离合器的。随着我国汽车企业产能的逐渐扩充，加之国内在“九五”期间把膜片离合器作为第二类扶持产品，近些年来国内部分离合器企业纷纷上马膜片离合器项目。现阶段国内生产膜片弹簧离合器的企业主要有杭州离合器有限公司、上海萨克斯动力总成部件系统有限公司、长春一东离合器股份有限公司、黄石汽车离合器厂、重庆三铃大金离合器集团有限公司、吉林东光集团有限公司、北京福达汽车部件有限公司、沈阳汽车离合器厂、常州弹簧厂有限公司、沈阳一东四环离合器有限责任公司等几家。

孙长增：男，1963年出生，中共党员，高级会计师，本科学历。毕业于吉林财经大学会计学专业。历任中国第一汽车集团公司审计处财务审计二科主审、审计处财务收支审计部部长、一汽轿车股份有限公司长春齿轮厂厂长助理、一汽轿车股份有限公司党委工作部部长助理兼审计科科长、一汽轿车股份有限公司红旗工厂党委书记助理。现任长春一东离合器股份有限公司副总经理、董事会秘书。

还可以，综合评分为7。2。沈阳一东四环离合器有限责任公司于2000年05月31日成立。法定代表人孟庆洪，公司经营范围包括：经营本企业自产产品及相关技术的出口业务；经营本企业生产、科研所需的原辅材料；机械设备、仪器仪表、零配件及相关技术的进口业务；经营本企业的进料加工和“三来一补”业务（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动等。是由长春一东离合器股份有限公司与沈阳摩擦密封材料总厂合资组建的汽车离合器专业生产企业。公司引进英国AP公司先进技术，具备强大的产品研发系统，有完善的离合器盖总成、从动盘总成性能检测设备。

型号应该是DSP430BAOH或者DSP430AOH原厂厂家为“长春一东离合器股份有限公司”你离合器上有“CYD”永久冲压标示，有激光打印的解放标示，有离合器型号，生产批次号，生产班次。你的离合器压盘外径430mm，内径240mm，安装直径475mm，摩擦片外径为430MM，花键大经，也就是变速箱一轴尺寸准确说应该是50.8MM，齿数我忘了。。。关于你的新大威车离合器的任何问题，你可以问我，我就在这个公司工作，0431-85179614，这是我办公司电话

很不错的公司，但是工作比较辛苦，虽然待遇不错，我朋友在那里说的 但是具体待遇不方便透露

长春一东离合器股份有限公司无锡市第五机械制造有限公司河南省盛华电器配件总厂上海佐林电器有限公司诸暨市金德利摩擦材料有限公司陕西欣豪机械制造有限公司还有一些不过总体水平都不是很高找起来也很难

长春佳林汽车内饰复合材料有限公司 仪表板、车门内板、柱护板、遮阳板、顶棚、帽架、地毯、行李架等 长春考泰斯兰宝塑料制品有限公司 汽车塑料燃油箱系统 长春旭阳工业（集团）股份有限公司汽车地毯分公司 汽车地毯系列产品：轿车前舱地毯总成、轿车行李箱地毯总成、地毯毯坯、地毯脚垫等； 吉林汽车制动器厂 制动总成 真空助力器带总成 真空助力器带主缸制动部件总成 真空助力器部件总成 盈佳科技（长春）有限公司 主要产品有汽车中央控制门锁 、门板系统、电动窗、行李箱锁、油箱锁、电动天线、防盗报警器、DVD车载系统和其它相关的电子产品；中央控制门锁、门板系统、行李箱锁、油箱锁、电动窗、自动天线、防盗报警器 、遥控器 长春一东离合器股份有限公司 各种汽车离合器及其部件 长春博通汽车部件有限责任公司 铸铁桥壳总成、冲焊桥壳及桥总成、飞轮齿环总成、行星架总成、汽车制动器总成及减速器外壳、离合器外壳等底盘类系列产品 长春客车厂玻璃钢公司 GRP interiors,seat,integral toilet,air duct, floor,cab,metal cab bracket,cover,roof and panel 长春三友汽车零部件制造有限公司 冲压件及模具 长春市富锋冲压件厂 冲压件、隔热板以及内高压成型 长春市汇隆摩擦片有限公司 重型机械设备摩擦片，摩托车片， 长春旭阳富奥江森汽车座椅骨架有限责任公司 汽车座椅骨架、仪表板骨架、冲压件等机械产品 长春市灯泡电线有限公司 汽车电线束和电光源,各种车型配套汽车电线束产品 科工牌高光效长寿命荧光灯 彩色涂敷灯泡 硇钨灯 氦氖激光器 荧光高压汞灯 长春富奥东睦粉末冶金有限公司 汽车粉末冶金件 长春市夸克普精汽车电子有限责任公司 汽车座椅加热和后视镜防雾除霜加热系统 长春德邦科技有限公司 汽车座椅加热系统、汽车座椅加热垫、汽车电器、汽车开关、汽车塑料制品、汽车导航系统等

高新开发区开展国际合作 坚持开放带动在2006年“俄罗斯中国年”活动中俄罗斯举办的中国展会上，一个清晰漂亮的LED彩色大屏幕吸引了众人的目光。这个大屏幕来自长春高新区希达公司，该公司研制生产的“点阵模块全彩色LED超高均匀度显示屏”为世界首台。希达公司是长春中俄科技园里的孵化企业，入驻长春中俄科技园仅一年时间，其销售收入就由原来的几百万元猛增到5000万元。 建区以来，长春高新区全力实施开放带动战略，积极开展国际合作，坚持走引进、消化再吸收的创新道路，成为对外开放的重要窗口和开展国际科技合作的最佳平台，目前已引进国际专利技术近200项。这些企业和项目相对集中在先进光电技术、新能源、农牧业深加工等领域，有力地拉动了主导产业的规模扩张和要素集聚，加快了产业集群的形成。 在国际化方面，长春高新区最为引人注目的，是与俄罗斯的科技合作。在省、市政府的支持下，长春高新区一直在中俄及独联体国家科技合作方面进行着不懈的努力，并规划建设了中俄科技合作基地。基地规划面积10万平方米，重点围绕光机电一体化、新材料、医药三大领域，合作开发处于国际领先水平的科技项目。目前，已孵化出吉大通源公司、吉林东亚夜视公司等一批高新技术企业；与俄方签订合作项目52项，其中有4项被列入中俄政府间重大科技合作项目；在谈项目27项，成立科技合作企业近30户。2004年9月，长春高新区建设的中俄科技合作基地最终被国家科技部批准为长春中俄暨独联体国家科技合作基地。 在建设中俄科技合作基地的基础上，长春高新区又积极建设了中俄科技园。2006年7月，长春中俄科技园在长春高新区破土动工。长春中俄科技园是中国科学院牵头兴办的成效最显著的国际科技合作园区。本着互利互惠的合作精神，对俄罗斯及独联体国家开展国际科技合作，在一些优势领域开展基础研究、应用研究和高科技研发，在项目合作基础上建立联合研究机构，推进双方科技合作与成果产业化。中俄科技园也是第一个以企业形式运作、努力靠市场生存的国际性科技合作园区。目前，科技园承担着7项政府间合作，协助、组织各个研究所、大学、企业进行了大量的科技合作。 目前，长春中俄科技园一期占地2万平方米的综合孵化大厦、激光加工基地主体框架已完工，首批入驻的5个产业化项目已开始运作。组建了中俄菌类联合实验室；孵化和吸引入驻园区企业5户；组织中俄科学家、企业家互访15次、80人次；协助科研单位与企业申报政府科技合作项目9项，在孵项目10余项。中俄、中白近期将就激光技术、粉末冶金、现代农业等领域进行合作。已入驻的吉林省科英激光技术有限公司、吉林希达电子技术有限公司、长春圣博玛生物材料有限公司等，都得到了快速发展。稀土塑料着色剂、全固态半导体大功率激光器、生物可降解“骨钉”等一批处于国际领先水平的科技项目，也将在近期完成孵化，并注册公司入驻科技园。在中俄科技合作基地的带动下，近年来，区内企业利用自有专利技术，积极开展跨国合作研发，同美国、日本、德国、韩国、俄罗斯、古巴等20多个国家和地区建立了企业间的科技合作关系，先后从国外引进专利技术175项，其中引进国外重大技术60多项，关键设备400余套，促进了产业和产品结构的调整。在引进基础上，通过技术集成和二次开发获得的自主知识产权技术成果近百项。其中液态干扰素、干细胞、丙肝疫苗等项目都形成了较大的规模，取得了较好的经济效益和社会效益。 如今，长春高新区内的相当多汽车零部件制造企业已从过去单纯引进生产技术，转变为同时引进产品开发技术，引导外商联合建立技术开发中心，并开始与国外联合开发新产品，双方共有知识产权。一东离合器股份公司从1993年开始自主开发新产品，现已开发出50余种新产品投放市场。其中，DKS228红旗、奥迪轿车离合器和DS350重型汽车离合器填补了国内空白，替代了进口，企业被国家科技部确定为“国家火炬计划重点高新技术企业”，其研发机构也被确定为省级技术中心。在汽车关键零部件中，如ABS总成、轿车动力转向器等，已通过引进、吸收和再创新实现了国产化。对国外先进技术引进后的消化和吸收，有力地促进了长春高新区企业自主创新水平的提高，成为增强区域核心竞争力的有效途径。 目前，长春高新区出口创汇企业已发展到100余户，拥有了一批如枪瞄镜、绿激光器、指纹锁等出口品种，累计获得省级重点新产品115项，国家级重点新产品53项，有32项产品获得了省级以上名牌产品称号，全区高新技术产品产值出口额约占全市的85%，被科技部和原外经贸部批准为“国家高新技术产品出口基地”。全区外商投资企业发展到554户，先后有21户世界500强企业在长春高新区投资建厂。长春高新区已成为长春市开展国际合作的最佳平台、招商引资的有效载体、对外开放的重要窗口。

长春一东是一家制造汽车离合器的企业，目前行情处于回调趋势，投资者可以适量做高抛低吸。

一东使用的摩擦片有国产和进口的，价格差距很大。具体看摩擦片上的标识就可以，所有出厂的离合器摩擦片上都有标识，简单的说带有B-XXXX的是进口的片子，其余的都是国产的，比如KM-等

卡车离合器当然是“长春一东离合器”生产的好，毫无疑问的，比如解放汽车，就是这家全额配套装车的。据我了解，上市10今年了吧，实力是不用质疑的。

我同学去了，后来毁约了，按正常来说还可以，不过要是对比其他同学签的就感觉中下等了，咱们学校尤其你们专业找个好工作不难，一东待遇不好，我也是长春工大的，我学自动化的，同学有个签的，不过后来毁约去供热了，工资能到1800？好像是吧，具体不清楚了

0531-87519236

您可以到太原建南汽配城：山西联洋汽配有限责任公司 去购买这里可以保你买到原厂离合器，我在那里买过，他家是一东离合器山西地区的厂家代理商。他家电话，0351-7586126

离合器的种类太多了，离合器的用途太多了。楼主指什么离合器？汽车离合器？洗衣机离合器？机床离合器？……。楼主问的应该是汽车离合器吧？最著名的离合器厂家：荷兰Van Doorne"s Transmissie B.V公司、德国F&S(Fichtel & Sachs)、；最大的离合器厂家：德国ZF公司；其他企业还有：日本的富士、另外一些汽车厂也生产离合器，例如：奥迪、福特、通用等。

长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心是2017-03-28注册成立的有限责任公司分公司，注册地址位于苏州工业园区东长路88号A3幢402室。长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心的统一社会信用代码/注册号是91320594MA1NN6LL7J，企业法人孟庆洪，目前企业处于开业状态。长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心的经营范围是：研发汽车离合器；经营本企业自产产品及技术的出口业务；经营本企业生产所需的原辅材料、仪器仪表、机械设备、零配件及技术的出口业务（国家限定公司经营和禁止进出口的商品及技术除外）；经营进料加工业务；汽车零部件的研发和技术服务；研发、销售：机械配件、汽车零件。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。通过爱企查查看长春一东离合器股份有限公司苏州研发中心更多信息和资讯。

长春一东离合器股份有限公司成立于1993年，1998年在上海证券交易所上市，股票简称“长春一东”，股票代码“600148”，是中国兵器工业集团公司11家上市公司之一，也是中国汽车离合器行业的首家上市公司。

孙长增：男，1963年出生，中共党员，高级会计师，本科学历。毕业于吉林财经大学会计学专业。历任中国第一汽车集团公司审计处财务审计二科主审、审计处财务收支审计部部长、一汽轿车股份有限公司长春齿轮厂厂长助理、一汽轿车股份有限公司党委工作部部长助理兼审计科科长、一汽轿车股份有限公司红旗工厂党委书记助理。现任长春一东离合器股份有限公司副总经理、董事会秘书。

长春一东离合器股份有限公司无锡市第五机械制造有限公司河南省盛华电器配件总厂上海佐林电器有限公司诸暨市金德利摩擦材料有限公司陕西欣豪机械制造有限公司还有一些不过总体水平都不是很高找起来也很难

单位很一般我同学有签约的后来又都解约了待遇一般工作累问单位所有的人都会这么告诉你的没有他们说的那么好去了基本都后悔现在单位还出现了很错内部问题慎重考虑再看看别人怎么说的。

不是。根据查询一东离合器片相关资料显示，一东离合器片不是解放原装。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。

是原装。一东离合器片与解放汽车城签订了合作合同，所有的离合器片都由解放汽车厂生产，因此是原装。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料，汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。

离合器品牌对应的品牌车。只有对应的品牌的零件与车辆才是合适安装的，品牌不对应的零件与车会不适配，因此一东牌离合器三件套配套离合器品牌对应的品牌车。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

五菱之光6371、6373、6376C(6400C)、6376D(6400D)、6376E(6400E)是465发动机，主机配套“长春一东离合器制造厂”的离合器片和压盘，4S店为柳机离合器片和压盘！之光6376A(6400A)、6376B(6400B)主机配套上海赛虎公司生产的骆驼牌离合器片和压盘，4S店用的也是这个品牌的！

五菱之光6371、6373、6376C(6400C)、6376D(6400D)、6376E(6400E)是465发动机，主机配套“长春一东离合器制造厂”的离合器片和压盘，4S店为柳机离合器片和压盘！之光6376A(6400A)、6376B(6400B)主机配套上海赛虎公司生产的骆驼牌离合器片和压盘，4S店用的也是这个品牌的！

是。沈阳一东四环离合器有限责任公司生产汽车零部件及配件制造，汽车零配件批发等，例如长城H5离合器三件套，包括有离合器摩擦片、离合器压盘、离合器分离轴承，是原厂。沈阳一东四环离合器有限责任公司引进英国AP公司先进技术，具备强大的产品研发系统，所生产的物品质量上乘，性价比高。

长春一东配套的

国内做的好的气动离合器厂家首先推荐的是上海韩东机电科技有限公司，上海韩东机电科技有限公司是华东地区十大气动离合器厂家,多年行业技术领先技术,在线提供气动离合器、气动制动器、安全夹头选型等技术解答、资料下载，气动离合器主要应用于工程车辆，轮胎橡胶，线缆，印刷包装，锻压，自动化，矿山，石油，船舶等行业。

自长春高新区建区以来，特别是国家科技部正式批准在长春高新区建立汽车研究开发园区以来，高新区汽车工业得到了较快发展。多年来，形成了以一汽集团为依托，以国内外市场为目标，以生产中重型车、中高档轿车、改装车及关键零部件为重点，具有较高的生产制造和零部件配套能力的汽车工业格局。在长春高新区，有一汽轿车、一汽重型车厂、一汽中实改装车厂等整车和改装车生产企业，有天合富奥汽车安全系统、塔奥金环汽车制品、一汽—法雷奥汽车空调、恩福油封、一汽光洋、一东离合器、吉林汽车制动器厂等中外汽车关键零部件生产企业79户，有一汽模具制造有限公司等面向行业的汽车车身模具和大型覆盖件设计制造的专业厂家；有大众物流等闻名全国的物流企业……几年来，相继有一汽轿车新基地、大众一汽平台零部件、富奥东阳汽车制品、锦湖轮胎、鞍钢蒂森克虏伯钢材配送等一批产业化项目相继建成投产。在这些大项目和重点企业的支撑带动下，长春高新区汽车产业集聚和扩张步伐进一步加快，初步形成了以一汽为依托，集研发、生产、物流、销售于一体，关联度高、上下游紧密衔接的汽车产业带。研发、生产和销售高中档轿车、SUV运动休闲车、特种车、专用车、改装车，以及汽车底盘、副车架、离合器、制动器、传感器、轮胎等关键汽车零部件……，长春高新区主要汽车零部件企业可生产汽车总成件650种，合件48种，各种零部件1600多种，汽车行业拥有职工约3.5万人，其中工程技术人员4200多人，2009年汽车产业同比增长11%，实现利税284亿元，同比增长35%。 国家级长春高新区以其优良的环境和优质的服务，已经吸引了如西门子、丸红、福特、TRW公司、伊藤忠等8家世界500强的汽车领域企业来高新区投资建厂，并取得了良好的经营业绩。2009年，全区工业总产值、地区生产总值分别实现1760亿元、455亿元，同比分别增长20.1%、20%；高新技术产品产值实现878亿元，增长27.6%，占工业总产值的比重超过50%。区域开发力度空前，基础设施建设实现历史性突破。2009年，全年投入80亿元，是历年投入总和的60%。创新要素加快聚合，平台建设实现历史性突破。建设了长东北科技创新中心。另一方面，积极创新招商引资方式，抓住国内产业转移的有利契机，大力引进一批技术水平高、产业规模大的央企，落户长春高新区北区，建设产业园区，以创新平台支撑园区发展，以龙头项目促进产业集聚。2010年，长春高新技术开发区营业总收入、工业总产值均突破2000亿元人民币大关，分别实现2396亿元、2374亿元，是2008年的1.8倍，其中可支配财力突破90亿元，是2008年的25倍。长春市高新区将紧紧围绕先进装备制造、生物与医药、新材料新能源等“五大产业园区”，打造两万亿经济隆起带；加快推进长东北科技创新中心、商务中心、科技生产资料物流中心，以及长春高新南区的商务体育休闲中心建设，构筑高端服务业集聚区；还将狠抓专业招商，围绕长春高新南区文化创意产业园，北区科技企业综合孵化器、奥林匹克公园，以及文化旅游产业园等开始定向招商，力争新引进3户世界500强企业和10户央企。

简介：注册号：****所在地：辽宁省注册资本：1910万人民币法定代表：姜涛企业类型：有限责任公司（国有控股）登记状态：存续登记机关：沈阳市浑南区工商行政管理局注册地址：沈阳浑南新区新智街2号法定代表人：孟庆洪成立时间：2000-05-31注册资本：1910万人民币工商注册号：210132000042030企业类型：有限责任公司(国有控股)公司地址：沈阳浑南新区新智街2号

你好，正厂件上有改车的标志，副厂件是没有的。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

没有该公司。长春鑫伊诺离合器有限公司根据查询国家企业信用信息公示系统官网得知，是没有该公司的。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。

离合器全球三大知名品牌，萨克斯，法雷奥和卢克，国内一线有上海萨克斯，长春一东，重庆爱思帝，二线的有四川金雕，陕西军魂，上海久耐，青岛丰宝，桂林福达，湖北黄石三环，无锡联信，三流的品牌多了去了，铁流也是三流的。

能碰到知情并愿意给你解答的人比较难。有机会去公司多了解些，能单独和员工聊聊那是最好了，或者到公司周边问问附近的人，比如门卫、保安、小店的老板唠唠，这些信息比较客观真实。

长春华众离合器有限公司是2003-12-02在吉林省长春市朝阳区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于朝阳区工业经济开发区旷达路635号。长春华众离合器有限公司的统一社会信用代码/注册号是912201047484469183，企业法人孟祥华，目前企业处于开业状态。长春华众离合器有限公司的经营范围是：生产销售汽车离合器、汽车零部件，机械加工。在吉林省，相近经营范围的公司总注册资本为268045万元，主要资本集中在 1000-5000万 和 100-1000万 规模的企业中，共564家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。通过百度企业信用查看长春华众离合器有限公司更多信息和资讯。

德萨离合器不是十大品牌2022年离合器十大品牌：NO.1 Sachs萨克斯 NO.2 VALEO法雷奥 NO.3 Schaeffler舍弗勒 NO.4 EXEDY爱思帝 NO.5 AISIN爱信 NO.6 EATON伊顿 NO.7 BorgWarner博格华纳 NO.8 铁流TIELIU NO.9 一东 NO.10 福达FOTO德萨离合器作为全国专业生产离合器规模较大的企业，浙江铁流离合器股份有限公司以走向全球为目标，创建温暖激情的橙色中高端品牌德萨DELSAH，为全球客户提供指引、创造相互之间的信任。更重要的是这个强大的品牌可以增加彼此的价值。 在21世纪的商业社会，企业需要确保产品在芸芸众生之中脱颖而出，并且成为客户持续期待的品牌。

五菱凯捷cvt变速箱是由国产上汽通用五菱生产。上汽通用五菱汽车股份有限公司成立于2002年的11月18日，由三家公司共同出资组建，分别为上海汽车集团股份有限公司、美国通用汽车公司、广西汽车集团有限公司。以下关于五大变速箱介绍：1.MT手动变速箱的英文全称是manual-transmission，中文意思是手动变速器，也称手动挡。2.AT自动变速箱的英文全称是automatic-transmission。自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。3.AMT机械式自动变速箱的英文全称是automated-mechanical-transmission，中文意思是机械式自动变速箱。AMT可以看成是自动的手动变速箱AMT变速箱，是在通常的手动变速箱和离合器上配备一套电子控制的液压操纵系统，以达到自动切换档位目的的机构。4.DCT双离合器变速箱的英文全称是double-clutch-transmission，中文意思是双离合器变速箱。5.CVT机械式无级变速器的英文全称是Continuous-Variable-Transmission，中文意思是“机械式无级变速器”。

长城风骏5汽车使用的是德萨品牌离合器。风骏5离合器用的是一东这个牌子，当离合器操纵机构出现问题时，会导致离合器不能在需要的时候彻底分离，此时驾驶车辆会有挂挡困难；若强行挂上挡，起步时还没有抬起离合器踏板，车辆就出现移动或直接导致发动机熄火；

长城H5离合器三件套原厂是沈阳一东四环离合器有限责任公司生产。离合器三件套指的是离合器摩擦片、离合器压盘、离合器分离轴承。离合器压盘是离合器总成中最重要的部件，直接决定了离合器安装是否发抖、是否重、使用时间是否长。离合器三件套怎么选1、离合器三件套一般这些离合器厂家都有的，如果说萨克斯离合器的话，他们主机有配套的优势，所以客户认可度蛮高，而且这家是2002年开始售后的，有15年历史了，有口碑。2、现在目前全国有汽车离合器厂家有200多家，但是其中具有一定生产能力和规模的只有三十多家，要说好的离合器品牌也就那么几家，轿车上比较多的离合器的话，就是萨克斯离合器，是十大离合器品牌之一。3、感觉萨克斯离合器的确不错，上次我车子离合器坏了人家修车给我换了萨克斯离合器，真心好用，动力提升的快多了，而且踏板也很轻。

你的车如果还在保修期内在售后应该可以免费换的，如果过了，坚决不去售后，因为那里太宰人了。在外面正规的店里是可以买到原厂件的。 还有你要搞清楚换离合器是换哪部分，是离合器片，还是压盘，还是总泵或者是拨叉，搞清楚问题所在才不会花冤枉钱。

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