汉马科技和吉利远程合作会影响股票吗

汉马科技集团股份有限公司联系方式：公司电话0555-8323600，公司邮箱xm600375@163.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：汉马科技集团股份有限公司是1999-12-12在安徽省马鞍山市成立的责任有限公司，注册地址位于马鞍山经济技术开发区梅山路1000号。汉马科技集团股份有限公司法定代表人范现军，注册资本65,431.4844万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看汉马科技集团股份有限公司更多经营信息和资讯。

市场需求旺盛、资本优势明显。1、市场需求旺盛。随着社会经济的发展，人们对智能家居的需求不断提升，而汉马科技以智能音响业务起家，依托自身技术储备和创新能力，推出了多款领先市场的智能家居产品，满足了消费者的需求，赢得了良好的声誉和品牌忠诚度。2、资本优势明显。汉马科技拥有庞大的资本支持，包括深圳市国际创新投资集团、东方富海、锦鸿资本等知名机构的投资，这些资本的厚重支持为汉马科技提供了充足的运营和扩张资金，同时也为其未来的研发、市场拓展等方面奠定了更坚实的基础。除此之外，汉马科技还具备优秀的团队和管理能力，这也为其长期稳健的发展打下了坚实的基础。

好。1、工资高。马鞍山汉马科技员工每月的平均月薪为7000元，工资高，年终奖：15000元。2、福利好。公司有社会保险(5险)、有住房公积金，六日双休。

汉马科技和徐工汉风是收购关系，吉利看中是汉马的完整的重卡车、专用车产业链。看中的，是汉马是国内第一的换电重卡生产商。所以，在控股之后，它的全资子公司远程汽车，也有了电动牵引车，也有了电动搅拌车。吉利承诺，要消除同业竞争，事实上，进一步削弱了汉马的同业竞争力，原先的行业排名第一，变成了第三。吉利调走了刘汉如，刘汉如为吉利去造牵引车和搅拌车了。汉马高层全部换血，然后大量的计提，核销坏账，原来国企领导们留下来的烂摊子，似乎被整理干净了，当然公司资产也没有了，领导们屁股也擦干净了，汉马的希望也没有了。吉利入驻汉马，吉利与汉马原来的高层是双赢，实则是国有资产流失，中小股东利益受侵害，如此而已。

好。1、汉马科技是国内最早进入新能源重卡领域的企业之一，汉马科技环卫车有着零污染、低噪音等诸多优势，该车获得了运输人群体较高的认可度，更是荣获“智远杯”2021运输人口碑商用车评选年度口碑换电自卸车奖。2、汉马科技卫车根据郑州当地的实际运输工况与路线建立换电网络，为郑州有充换电需求的散户卡友及大中型物流公司提供多点位、全天候的充换电支持，节省客户的充换电时间，提升运输效率。

有晋升机会、公司管理好、有工作补贴、没有工作压力、工作氛围好、办公环境好、企业文化好。工作氛围非常的好非常的积极向上的，团队非常的合作。公司呢公司的领导呢非常的认真负责，公司的每一个人每个人都非常的认真。

避免公司股价出现异常波动。通过汉马科技公司官网得知，为保证公平信息披露，维护广大投资者利益，避免公司股价出现异常波动，公司股票继续停牌。汉马科技公司地址位于马鞍山经济技术开发区梅山路，成立时间是2005年4月11日。

汉马科技与中创量云科技关系好。结合中创量云在新材料船舶领域的产业资源整合能力以及汉马科技集团在甲醇动力等新能源方面的技术储备，各方就共同研制集新材料、新能源、新技术等于一身的绿色能源。

汉马科技的价格不涨是因为市场动态影响。根据查询相关公开信息显示：因为公司内部发生了一些变化，比如说管理层更换，新产品上市，或者公司内部对战略制定做出了改变等等。

第1个原因是材质不合格；第2个原因是超载还超速；汽车大梁断裂的修补方法如下：第1个方法是将汽车大梁更换成全新的，断裂的就不要了；第2个方法是焊接复位，意思是指将断裂的汽车大梁通过焊接工艺进行修补，这样修补完成后就能继续使用了，不过为了防止后续再次发生断裂的情况，在焊接之前，要先将汽车大梁断裂之处的污渍清理干净，像什么锈迹之类的脏污都要清理，可别偷懒哦！否则后期出现什么后果可不是你能承担的了的。汽车有大梁和没大梁的区别：因为汽车大梁本身就是一个结构，所以要问汽车有大梁和没大梁的区别是什么？那肯定是车身结构不同啦，简单来讲，有大梁的车身结构就是非承载式车身，而没有大梁的车身结构就是承载式车身，这样说，大家能理解不？如果还理解不了的话，我就没办法了。综上所述便是小编介绍的“汽车大梁断裂的原因及修补方法，汽车有大梁和没大梁的区别”，大家可都了解清楚了吗？汽车大梁对于汽车来说，那可是非常重要的一个结构，如果它出现了什么问题，对汽车内部结构都会造成很大的伤害，所以，大家平时一定要定期检查自己的车子大梁有无问题，一旦发现问题，必须要及时处理哦！

目前汉马科技的复牌时间还没有官方公布。根据相关规定，公司需要在解决问题并公告复牌计划后，经过证监会审核后，才可以复牌。建议关注公司的公告和监管部门的通知，以获取最新的复牌信息。同时，需要注意的是，在股票复牌前后，股票的价格可能会发生较大波动，投资者需要谨慎决策。

汉马科技集团股份有限公司成立于1999年12月12日，法定代表人：范现军，注册资本：65,431.48元，地址位于马鞍山经济技术开发区梅山路1000号。公司经营状况：汉马科技集团股份有限公司目前处于开业状态，公司在A股板块上市，公司拥有1项知识产权，目前在招岗位28个，招投标项目4项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息228条，涉及“开庭公告”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

汉马科技会退市么截至目前，汉马科技公司营业收入情况正常，不触及规则规定的退市风险警示或其他风险警示情形。

中控台区域。华菱汉马转接暖风开关在中控台区域。暖气开关显示是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度，旋钮指向红色区域时为开启暖气。汉马科技是我国新能源重卡发展最早的车企之一。据汉马科技动力传动研发中心副主任张欢介绍：为响应国家节能减碳号召和应对汽车行业面临的挑战，汉马科技在2012年就启动了全球新能源重卡行业前景调研，2017年，抢先布局新能源领域，在行业内率先获得纯电动重卡生产资质，并在同年完成了电动重卡高强度的军工测试实验；2018年，汉马科技旗下品牌华菱电动重卡正式投放市场；2019年，汉马科技针对车辆续航短、充电慢这一行业痛点，创新性提出换电运营模式，率先推出了“电动重卡充、换电一体化运营模式”；2020年，吉利商用车深度赋能汉马科技，进一步推动企业在新能源重卡领域的发展。

【第一商用车网 原创】 随着经济的发展以及汽车工业的快速进步，重卡用户对车辆性能的要求不断提高，卡友对“好车”的定义不再仅仅拘泥于高可靠性、高经济性等，还包含舒适性、操作便利性以及配置的丰富性等。 近日，笔者深入体验了刚刚上市不久的华菱S11牵引车。这款产品是远程新能源商用车赋能汉马科技后，在全新平台上推出的新产品，定位于“高效智慧干线物流”。那么，这款新车能否满足卡友对高端车型的诸多诉求？ 外观层次分明 突显高端气质 从外观来看，华菱S11牵引车前脸采用了与车身颜色一致的盾形格栅，而前风挡下方则为哑光黑色的弓形格栅横幅；前面罩网孔采用参数化设计手法，不仅让车辆外观更加精致，还降低了进气阻力。全车外饰采用隐藏式螺栓，防腐蚀的同时提升了整车的气质。 该车型采用了高顶驾驶室，一体式顶部导流罩、侧导流罩、前进气格栅开口布局和前保险杠下沿均进行了空气动力学优化设计，油耗可降低2%。 自动大灯采用全LED光源，远光灯、晶钻式近光灯沿着日间行车灯依次排列，整体造型酷似“高尔夫球杆”。 驾驶室充满“科技与狠活” 华菱S11的内饰的整体风格堪称“轿车级”，悬浮式仪表盘、中控台都采用了亮度和清晰度十分出色的12.3寸液晶屏幕，集成了导航、收音机、多媒体、蓝牙等功能，同时两个屏幕可以联动，便于驾驶者在行驶时进行操作. 该车主驾驶位采用了带有通风、加热功能的气囊减震座椅，同时可以多向调节以适应不同身材的驾驶员；“太空舱”式卧铺的宽度达到了860mm，厚度达到了100mm，软硬适中，足以让乘员充分休息。 驾驶室采用了弹簧行程更长的全浮悬置平台，滤震性更强，缓解了零部件的磨损与金属疲劳，更重要的是为乘员提供了更好的舒适性；驾驶室的内高达到了2050mm,高出行业100-150mm，不仅提供了宽大的车内空间，让乘员在车内的活动不受车顶的限制，同时也让收纳空间变得十分富裕，仅车顶部的储物格总容积就达到了254L，车载冰箱的容积也达到了30L，完全可以满足用户在长途干线运输途中的收纳需求。 驾驶室经过了严格的NVH研发，使得车辆在怠速时座舱内噪音仅有52.9分贝，隔音降噪性能远高于行业平均水平。驾驶室还配有室内空气安全监测系统，可以实时监测驾驶室一氧化碳和二氧化碳浓度，超标时自动开启新风系统，有效改善驾驶室空气质量。 基于X平台打造高效动力链 作为一款定位于“高效智慧干线物流”的高端牵引车，优异的动力系统必然是该车型的“点睛之笔”。 华菱S11牵引车搭载的是康明斯X13NS6B560国六发动机，最大功率412kW，最大功率560马力，峰值扭矩达到了2600N·m。这款发动机在X系列产品的基础上进行了优化，对关键部件进行了加强，在稳定输出大功率动力的同时大幅提升了适应性和耐久性；采用了康明斯最新一代热管理和排放控制系统，自动检测低品质燃油，强化颗粒捕捉器（DPF）效率，油品的适应性更强。此外，该发动机采用了分体式可维护纳米滤清器，换油周期长达10万公里，减少维保的时间与经济成本，提升了车辆的出勤率。 该车型采用了采埃孚12挡AMT手自一体变速箱，标配液力缓速器。自动变速箱避免了因驾驶者操作失误导致的对发动机、传动器的冲击，降低离合器的损耗；液力缓速器最高可承担90%的制动操作，在山区等爬坡率高的路况下有效预防了因过热导致的刹车失效，同时最大限度地减少了刹车的磨损，实现安全性与经济性的双重提升。 值得一提的是，华菱S11采用了怀挡式换挡机构，同时挡杆集成了缸内制动、液力缓速器等功能，操作起来非常顺手；挡杆使用了霍尔传感器等技术，避免了触点的磨损，使用寿命大大延长。 “智慧物流”不只是说说而已 除了高效的动力系统，软件层面的标定对于车辆的运营经济性同样起着关键的作用。 华菱S11通过数据共享可使发动机最大限度运行在最佳经济转速区间；AMT变速箱除了能减少误操作，还可以模拟优秀驾驶员的驾驶习惯，进一步降低油耗；搭载的PPC预见性巡航系统，可基于动态规划算法，根据路况实时测算出最优扭矩和挡位，做到平路稳、小坡冲、下坡滑、大坡提前降挡，实现在复杂路况下的最优行驶控制，从而降低5%-10%的油耗。 对于运营长途运输线路的用户来说，安全必定是重中之重，专为长途干线物流打造的华菱S11自然配有相当丰富的安全配置。 该车配备的FCW前碰撞预警、LDW车道偏离预警、盲点监测、疲劳监测等系统，降低因驾驶员精力分散导致的安全风险；爆胎应急安全装置可以在爆胎后使车辆行驶方向持续可控，保障制动力的稳定；油箱燃料泄漏报警系统，会在油量下降异常时通过车联网向用户发送预警；哨兵监控系统可利用高清摄像头对车辆周边进行实时监控，距离小于1m或发生危险动作时发出报警：双闪亮起并鸣笛进行驱离，同时启动摄像头进行录像并通过APP向用户进行消息推送，以防盗油和保护卡友财产安全。 结束语 “24小时连轴转”是常年奔波在长途干线上卡友的“口头禅”，高效且舒适地赚钱既是卡友们的期望，也是车企们努力的方向。在笔者看来，作为一款主打“舒适、高效”的高端车型，华菱S11很好地完成了任务——不仅自身拥有较高的完成度，同时起到了很好地标杆、示范作用。【本文来自易车号作者第一商用车网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

汉马科技集团股份有限公司联系方式：公司电话0555-8323600，公司邮箱xm600375@163.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：汉马科技集团股份有限公司是1999-12-12在安徽省马鞍山市成立的责任有限公司，注册地址位于马鞍山经济技术开发区梅山路1000号。汉马科技集团股份有限公司法定代表人范现军，注册资本65,431.4844万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看汉马科技集团股份有限公司更多经营信息和资讯。

中证网讯（王珞）近日，汉马 科技 （600375）董事长范现军表示，公司将继续加大研发投入，自主研发并掌握新能源商用车“三电”核心技术，着力于新能源商用车整车控制和整车集成关键技术的研发，加强关键零部件（如动力电池、机电耦合系统、燃料电池发动机）在商用车特定场景下的性能验证，增强产品的核心竞争力。立足自主品牌建设，着力提升竞争力，开发新产品品种、完善产品产业链、加快整车发展，把企业发展成为集重卡整车及底盘、重型专用车、核心零部件为一体、国内产业链最为完整的专用车及重卡生产企业之一。 随着“2060年前实现碳中和”这一宏伟战略目标的确立，新能源商用车也正式进入了发展的快车道。范现军表示，公司与吉利商用车集团将深度融合，汉马 科技 将成为集团重卡资本与运营总部，双方将共同打造新能源商用车品牌，助力“碳中和”重大项目的推进。未来，将围绕换电重卡形成能源 科技 生态，引导产业变革，推动安徽智能制造高质量发展。 资产剥离进行时 随着吉利商用车集团控股汉马 科技 ，李书福的“到来”，并在资金投入、技术创新、资源整合等方面对汉马 科技 形成全方位、多层次的支持，使得市场的焦点再次聚集在公司的新能源重卡业务上。 今年的6月18日、6月21日、6月22日，汉马 科技 曾连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计达到20%，其中，6月21日、22日连续封于涨停板。 对此，范现军表示，为进一步聚焦主业、整合战略资源、优化产业结构、盘活有效资产，汉马 科技 控股股东浙江吉利新能源商用车集团有限公司（以下简称“吉利商用车集团”）正在与马鞍山市人民政府筹划关于公司的资产剥离事项，本次资产剥离事项需按照相关法律、法规的规定履行相关决策、审批程序，交易事项能否获批通过存在重大不确定性。截至目前，本次资产剥离事项尚未签署相关具体协议，尚未形成明确方案，存在重大不确定性。 布局新能源商用车 据了解，2021年6月19日，汉马 科技 全资子公司华菱 汽车 新能源商用车技改项目作为2021年安徽省第六批重大项目集中进行了开工动员仪式，新能源客车同期下线。 此前，2013年，汉马 科技 便已进行全球调研。2016年，汉马 科技 成立研发团队并设计出纯电动重卡，成为国内最早进入新能源重卡领域的商用车企业之一。2018年，汉马 科技 推出了全国第一款换电牵引车，可以最快实现3-5分钟快速换电，高效率的能源补给，更符合当下高效物流的发展趋势。去年，吉利商用车集团入股汉马 科技 ，实现1+1 2，助力公司加快发展成为新能源商用车头部企业。 对此，范现军表示，目前受到市场竞争格局和市场需求的影响，公司新能源卡车收入占公司整体营业收入比重还相对较低，但是公司规划了清晰明确的发展目标，制订了贴合客户需求的市场策略，积极推动行业发展。 一是要加强技术研究，尤其是在比较关键的技术上实现突破，不断提高产品的性能。在产品开发上，坚持独立自主的正向研发，朝着技术创新、智能化，模式创新方向突破，生产出智能化的智慧型的产品为用户服务。对新能源车型三电系统的匹配，到整车的内外饰电子电器、再到整个系统的升级，不断提升新能源产品的综合服务能力。 二是要继续 探索 新的更加适合市场的推广模式。如车电分离，电池资产运营等金融及保险服务模式。我们将会加强与合作伙伴的合作， 探索 更多更适合的产品推广模式。 三是要在终端的生态圈建设上，进行系统的资源联合，形成车、站、货的整个生态系统资源的匹配。 资源整合赋能汉马 科技 范现军称，随着吉利商用车集团的进入，双方将在重卡领域进行资源衔接，同时，吉利集团将对公司进行赋能。“初来公司，我便对公司的产品进行审视，发现公司的产品划分不清晰，通过对产品架构进行调整，现在汉马 科技 的产品划分已经条理清晰了。” 据介绍，目前汉马 科技 在新能源商用车和传统商用车两条赛道上齐头并进。其中，新能源商用车被分为G1、G2、G3三个系列。其中，G1系列产品是在现有产品基础上进行微改，对产品进行适当升级，以此提升产品竞争力。G2系列产品是汉马 科技 目前全新开发的重卡产品，公司对G2系列产品的技术方案进行了重新设计，系统模块全面升级，产品综合性价比得到全面提升，预计明年4月份将全面投放市场G2产品。G3系列产品属于智能化、网联化产品，今年10月份将举行全球发布会，预计2024年2月份全面投放市场。 “吉利商用车集团作为汉马 科技 的大股东，将对公司进行全面赋能，将最大化调动员工的积极性，提升企业活性”，范现军表示。 资源赋能方面，吉利集团拥有庞大的资源体系，集团在贵阳、西安、大连等30多个城市拥有公司基地，通过资源赋能，将促使汉马 科技 的产品抢占当地市场，提升市场的占有率。 金融平台赋能方面，目前，吉利商用车集团和吉利集团成立了金融公司，未来，将全面赋能汉马 科技 ，提升公司的金融竞争力，促使更多的消费者选择汉马 科技 的产品。 产品研发赋能方面，据介绍，目前吉利商用车集团拥有近2000人的研发团队，通过研发赋能，实现研发系统融合，将提升汉马 科技 的研发实力，实现产品赋能。 铸造国内产业链最为完整的专用车及重卡生产企业 在范现军看来，国内新能源 汽车 行业应该大力推动产品的轻量化、智能化、网联化和共享化，这也是未来重型商用车的发展方向，节能减排，依然是“十四五”期间的重要任务。 所以，要求重型商用车必须继续推进轻量化，通过应用更多的新技术、新材料、新工艺来实现。同时，智能网联技术将会进一步发展，推动运输效率的提升。利用5G技术和大数据分析提升整车运营效率、对车辆和动力电池系统实时监控，做好电池全生命周期管理。新产品必须要符合国家产业政策，符合行业发展趋势，符合市场要求，这样才能有更好的未来。 “根据行业数据，商用车保有量仅占中国 汽车 保有量的10.9%，却制造了道路交通碳排放的56%”，范现军称，随着中国“碳达峰”“碳中和”目标的推动和“新四化”趋势的加速，以绿色、智能技术为核心的新一代商用车取代传统燃油 汽车 已经成为不可逆转的必然趋势。 范现军表示，国内新能源 汽车 市场和行业发展前景良好，呈现百花齐放良好态势，很多新兴行业，特别是互联网企业也在积极涉足新能源 汽车 领域。当前， 汽车 行业仍以传统燃油 汽车 产品为主，仍然以交通工具为主，但是，随着互联网企业的进入， 汽车 将不仅仅是交通工具，更有可能成为智能 科技 的载体。“公司作为传统 汽车 生产企业，也应该以积极的心态去学习互联网行业的优点和长处，不断 探索 应用新技术，为传统行业赋能。”

在效率决定竞争力的当下，运输装备的出勤率直接与用户收益挂钩。为全面提升车辆出勤率，保障用户高效运营，汉马科技近期举行的华菱&星马价值焕新品鉴之旅活动中，发布了“F1·方程式服务标准”。(汉马科技集团副总经理、营销公司总经理丁哲以及行业嘉宾、经销商代表、“中汽兄弟”代表共同发布汉马科技“F1·方程式服务标准”)本次发布的服务标准，将涵盖汉马科技旗下包括华菱汽车、星马汽车在内的所有产品。同时在现场媒体、经销商、用户等各方代表见证下，汉马科技邀请“中汽兄弟”代表作为“服务监察官”，共同推进更标准、高效、专业的服务运营落地。新标准、新体验 汉马科技服务力再升级汉马科技作为国内重要的重型商用车生产企业，在吉利商用车的全面赋能下，品牌力、产品力和服务力全面焕新升级，不断向绿色智能商用车引领者目标迈进。在尤为重要的服务力上，汉马科技则凭借强大的资源整合与调度能力，为用户带来“像F1赛车进站维修”时的优质服务体验。因为在当前成熟的市场环境下，只有比拼服务才是赢得用户的制胜法宝。此次推出的“F1·方程式服务标准”就是汉马科技向用户做出的郑重承诺：以“标准、高效、专业”为准则，打造服务价值新体验。即整车、配件、流程、技术的标准化;服务网点广响应快，维保便捷高效化;售后服务专事、专项、专人、专线的专业化，全力满足客户需求。汉马科技集团副总经理、营销公司总经理丁哲表示：“面对行业日渐激烈的竞争环境，用户在选车时会更多考虑产品的售后服务质量。本次发布的‘汉马科技F1·方程式服务标准"，是汉马科技前瞻用户需求、洞察行业痛点的举措，相信一定会为用户的高效运营提供保障。”一体化、一条龙 三大服务标准为用户运营带来“定心丸”如果说一如既往的优质产品是汉马科技为用户高效运营带来的“强心剂”，那么此次“F1·方程式服务标准”提出的“标准、高效、专业”三大服务准则，便是用户运营的“定心丸”。在“服务监察官”受聘仪式上，“中汽兄弟”代表表示：“作为所有核心部件都由一家企业生产的商用车品牌，汉马科技实现了真正一条龙、一站式服务，所有问题集中解决、所有配件一件一码，避免用户‘头痛医头、脚痛医脚"的维保痛点，将一体化优势发挥的淋漓尽致。”来自广州的搅拌车用户表示：“选择星马搅拌车，我做上了真正的‘甩手掌柜"。汉马科技不仅服务速度快，而且覆盖也广。不管是用车过程中出现的大小毛病，还是在维护保养时的细枝末节，售后服务人员总能以最快的速度、最专业的技能，做出最优质的判断并解决问题，我完全不用操心。”在吉利商用车赋能下，汉马科技以产品全面升级与服务全面焕新的底气，将“一日入汉马科技，终身可托付”做到了实处。汉马科技集团营销公司副总经理蒋浩表示：“本次发布的‘F1·方程式服务标准"已经在全面推行落地，围绕‘真、快、专、稳、准、暖"六字真言为核心的标准推广、服务培训已经到达各大服务网络，覆盖全国各地的配件中心库储备充足，为即将为用户提供的优质服务做足了准备。”

10月28日晚间，华菱星马披露，鉴于公司控股股东已变更为浙江吉利新能源商用车集团有限公司，公司实际控制人变更为李书福，根据公司未来发展战略及发展规划，为进一步扩大品牌效应，提升品牌影响力，公司拟将公司名称由“华菱星马汽车（集团）股份有限公司”变更为“汉马科技集团股份有限公司”。近日，公司已收到马鞍山市市场监督管理局出具的《企业名称变更登记通知书》（（国）名内变字[2020]第25353号），公司名称变更事项已通过市场监督管理部门的预核准，尚需提交公司股东大会审议。公司将在股东大会审议通过后，尽快办理公司名称工商登记变更手续，变更后的公司名称以市场监督管理部门最终核准的名称为准。公司同时披露三季报。报告期内，公司实现营收53.36亿元，同比增长7.13%；净利润亏损1.72亿元。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

中国国产重卡十大排名参考如下：1、一汽解放一汽解放汽车有限公司成立于2003年1月18日，是以原第一汽车制造厂主体专业厂为基础。以中国第一汽车集团有限公司技术中心为技术，依托重新组建的中重型载重车制造企业，是中国第一汽车集团有限公司的全资子公司。2、东风汽车东风汽车股份有限公司是由东风汽车公司于1998年独家发起，将其下属轻型车厂，柴油发动机厂。铸造三厂为主体的与轻型商用车和柴油发动机有关的资产和业务进行重组，采取社会募集方式设立的股份有限公司。3、中国重汽中国重型汽车集团有限公司的前身是济南汽车制造总厂，始建于1930年，是中国重型汽车工业的摇篮。4、陕汽陕西汽车控股集团有限公司始建于1968年，总部位于陕西西安。现已发展成为占地面积450万平方米，拥有资产总额590亿元，从业人员2.8万人的特大型汽车企业集团。5、欧曼AUMAN2012年2月18日，北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立。合资公司将为欧曼品牌注入先进的技术和管理，通过全价值链升级，进一步提升欧曼品牌竞争力，推动中国重卡行业由大迈强。6、上汽红岩企业以上汽红岩·中国力量为品牌核心，不断引领中国重卡产业升级。以上汽商用车新四化战略为指引，致力于为行业及客户提供高效物流运输解决方案。7、江淮汽车JAC集团形成整车业务乘用车、商用车、客车、新能源、核心零部件、汽车出行。汽车服务四大核心板块，致力打造全生态链，全产业链，全价值链的综合性汽车服务平台。8、大运DAYUN大运重卡即山西大运汽车制造有限公司所生产的重型卡车，也可以理解为大运汽车。大运重卡综合了国内外同类产品设计之大成，拥有关键总成。重要零部件等百余项专利，严格以国际质量标准为品质管理目标。9、徐工重卡徐工集团重卡生产基地位于徐州高新技术产业开发区，总规划占地3000余亩，形成年产6万辆重卡及8万台工程机械驾驶室的制造规模。10、汉马科技汉马科技集团股份有限公司，简称汉马科技，股票代码600375 。吉利商用车集团控股子公司，是全国重要的重型卡车、重型专用车、核心零部件和新能源商用车生产研发基地。

好。汉马激光大灯体积小、能耗低、寿命长是很好的激光大灯。汉马指的是汉马科技集团股份有限公司，是全国重要的重型卡车、重型专用车、核心零部件和新能源商用车生产研发基地。

三一汽车销量最高达3390辆，同比增长184％。徐工汽车、汉马科技排名第二和第三，销量分别为2445辆、2307辆。宇通集团、北奔重汽、上汽红岩、北汽福田、中联重科、中国一汽、东风柳汽进入前十。据电车资源统计，2023年1月新能源重卡共销售1457辆，同比下跌37％。随着经济的全面恢复，预计2023年新能源重卡将快速上涨。以N3为车型分类标准，本文新能源重卡仅指整车总质量≥12000kg的车辆，包含牵引车、自卸车、载货车、搅拌车、专用车等，不包含底盘、军车、出口车辆。注意事项：换电重卡持续受热捧，占比超五成，实销769辆（占比52.78％）。电动重卡依然是主流，销量为1394辆（占比95.68％）；燃料电池车型销量较少，仅有58辆（占比3.98％）；插电式混动重卡有5辆（占比0.34％）。新能源重卡市场高速发展，相比数年之前的月销量，2023年1月的销量数据依然可观。电车资源数据显示，在2023年1月，共有41家企业有销售新能源重卡，当月销量为1457辆（2022年1月实销2301辆），同比下跌37％。

解放|东风|汉马科技亮相三款换电重卡新车。为什么都是配当代Amperex科技有限公司的，限量电池？在重卡市场的蓝海下，越来越多的企业投入到电动拖拉机的R&D阵营。2021年3月12日，在工信部发布的第342批新车公告中，一汽解放、东风、汉马各公布了一款电动替代的纯电动半挂牵引车。这三款电动拖拉机怎么样，有什么共同点？我们一起来看看吧。三款换电重卡，各有千秋一汽解放:此次，一汽解放公布了一款全新的电动半挂牵引车，产品型号为CA4250P66T1BEV，驱动形式为6×4，整车重量为25吨。从照片中可以看出，这款车采用的是J6驾驶室，整体看起来更有力量和霸气。根据公布的信息，一汽解放这款车的外形尺寸为长7365mm，宽2550mm，高3560mm，整备质量10390kg。其轴距为3800mm1350mm，轮胎尺寸轴距为295/80R22.518pr和12R22.518pr，钢板弹簧数量为前后3个，前轮距为2020mm，后轮距为1830/1830mm，前悬架为1500mm，后悬架为715mm。电机来自CRRC电气，型号TZ400XS035，最高功率360KW，电池为当代安培科技有限公司的磷酸亚铁锂动力电池。东风商用车:东风公布了一款新型电动半挂牵引车，产品型号为DFH4250DBEV，驱动形式为6×4，整车重量为25吨。采用东风天龙KL驾驶室，可选不同颜色的前面罩，可取消驾驶室顶部“东风商用车”标识。根据公布的信息，东风的外形尺寸为长7440mm，宽2550mm，高3320mm，高3720mm，整备质量10700kg。其轴距为3800mm1350mm，轮胎尺寸为295/80R22.518pr和12R22.518pr，钢板弹簧数量为前2后3，前轮距为2020mm和2040mm，后轮距为1860/1860mm和1880/1880mm，前悬架为1480mm，后悬架为810mm。电机来自苏州中联能源创新科技有限公司，型号TZ420XS360K01，最高功率360KW；电池为当代安培科技有限公司的磷酸亚铁锂动力电池。汉马科技:新车公告中还有汉马科技的替代电动半挂牵引车。该车型号为DFH4250DBEV，驱动形式为6×4，整车质量为25吨。可选平顶、高顶驾驶室，可选不带整流罩。根据公布的信息，东风的外形尺寸为7490mm、7390mm、2550mm、3835mm、3800mm、3750mm、3520mm、3300mm、3200mm，整备质量12800kg、11700kg，轴距3800mm1350。钢板弹簧(前/后)数量为2/3、3/4、4/4、4/5、9/12，前轮距为2065mm，后轮距为1860/1860mm，前/后悬架为1500mm/840mm和1500mm/740mm。电机来自特百佳动力科技有限公司，型号TZ400XSTPG06，额定功率220kW，最大功率360KW；电池为当代安培科技有限公司的磷酸亚铁锂动力电池。为何搭载的都是宁德时代电池？作为换电的重卡，大家更关心的是电池。从配置上来看，这三款重卡都搭载了当代安培科技有限公司的磷酸亚铁锂动力电池。为什么给重卡换电池就这么喜欢当代安培科技有限公司？数据显示，2020年中国卡车总销量约为404.9万辆，其中纯电动汽车仅占7%左右。重型卡车的耗电量一般在100-400kWh之间。如果未来电动卡车年销售渗透率达到30%，每辆车用电量200kWh，动力电池需求将超过260GWh。如果考虑到备用电池的需求，这块蛋糕足够诱人。因此，当代安培科技有限公司看到了未来用电替代重卡的前景，并积极与车企合作抢占这一市场。2020年4月，当代安培科技有限公司与三一集团签署战略合作协议。双方将在新能源工程机械领域密切合作，推动工程机械行业电气化发展。2020年5月，一汽解放首批纯电动重卡J6P8X4交付北京市政路桥集团，公司计划分批引进120辆解放新能源纯电动重卡。据悉，解放J6P8X4车型全部配备了当代安培科技有限公司的电池。此外，由当代安培科技有限公司和福田兰芝新能源开发的新能源换电重型卡车均配备了当代安培科技有限公司的电池。据不完全统计，当代安培科技有限公司已与解放、大运、宇通、北奔、三一等数十家车企在工程机械、重卡领域展开合作，积极布局电交市场。当代安培科技有限公司电池技术的成熟也得到了重卡企业的认可。结束语:在纯电动重卡的市场下，各企业将如何发展，谁能站在这片“土地”的制高点上？我们拭目以待。百万购车补贴

启动汽车以后，按下仪表功能键可调出小计里程。小计里程是记录从A到B的距离，或者加满一箱油跑的距离，是记录汽车每次出行里程的功能，长按“trip”可以重置（清零）此次出行的小计里程。华菱星马被吉利集团战略重组，正式更名为汉马科技，但在2020年的重卡市场上，还是稳固了市场前十的地位，不仅取得了销量突破2.1万辆的成绩，且累计增长达5%。透过现象看本质，这一组数据的背后明确传达出了一个重要讯息，即加入吉利集团新鲜血液的汉马科技，在往后的市场逐鹿中将拥有更强大的军备支持与携手力量。

中国十大卡车自主品牌有：第一名、一汽解放（中国第一汽车集团有限公司）。第二名、东风汽车（东风汽车集团有限公司）。第三名、中国重汽CNHTC(中国重型汽车集团有限公司）。第四名、陕汽（陕西汽车控股集团有限公司）。第五名、欧曼AUMAN(北汽福田汽车股份有限公司）。第六名、上汽红岩（上海汽车集团股份有限公司）。第七名、江淮汽车JAC(安徽江淮汽车集团股份有限公司）。第八名、大运DAYUN(大运集团有限公司）。第九名、徐工重卡（徐州工程机械集团有限公司）。第十名、汉马科技（汉马科技集团股份有限公司）。车子耗油计算最准确的方法：1、百公里耗油＝一定油量的体积（升）÷该油量下车子可驾驶的路程（公里）×100。2、例如：一辆车子消耗A升燃油的状况下驾驶了N公里，那么百公里耗油＝A÷N×100。3、带入具体数字，假如一辆车子消耗了4升燃油的状况下可以驾驶50公里，那么该车子的百公里耗油＝4升÷50公里×100=8升／百公里，百公里耗油就是8升，也就是我们俗称的“8个油”。4、当然，车子百公里耗油并不是固定不变的，不相同的路况、承载量、气温、是不是开空调等因素对耗油基本都有作用。

两广地区重型货车这些品牌维修方便：一汽解放、东风汽车、中国重汽CNHTC、陕汽、欧曼AUMAN、上汽红岩、江淮汽车JAC、大运DAYUN、徐工重卡、汉马科技等，上榜重型卡车十大品牌榜单和著名重型卡车品牌名单的是口碑好或知名度高、有实力的品牌，

马科技集团股份有限公司,简称汉马科技,系浙江吉利新能源商用车集团有限公司控股子公司,全国重要的重型卡车、重型专用车、核心零部件和新能源商用车

吉利商用车拟面向社会引入外部资本 　　吉利商用车拟面向社会引入外部资本，吉利商用车集团整体上市的消息并非空穴来风，此前该集团总裁范现军曾表示，吉利商用车在资本市场已有一些安排，吉利商用车拟面向社会引入外部资本。 　　吉利商用车拟面向社会引入外部资本1 　　从知情人士处获悉，吉利商用车集团已有整体上市的考虑，正计划面向社会引入外部投资者。吉利商用车集团总裁范现军此前曾表示，吉利商用车在资本市场已有一些安排，“不排除有IPO的可能性”。 　　历经8年多时间，吉利商用车在新能源商用车市场头部地位已经初步形成。在新能源商用车发展新阶段，面对经济全球化，市场竞争更趋激烈，未来也充满不可预期的机遇和挑战。 　　特别是进入2022年后，受国内外不利因素影响，全球新能源汽车产业都面临供应链安全问题、能源危机。发展绿色能源技术实现零碳变革，越发成为全世界的普遍共识。全球已有超过140个国家和地区提出了碳中和目标，中国也于2020年提出“3060双碳战略”推动社会可持续发展。 　　数据显示，我国以卡车为主货车近3000万辆，占比仅为汽车保有量的10.9%，却排放了全部汽车二氧化碳排放量的56%，排放了全部汽车PM污染物的80%。 　　公安部交通管理局日前发布的数据显示：截至2022年3月底，全国汽车保有量达3.07亿辆，其中新能源汽车保有量达891.5万辆，占比2.9%。大力发展低排放甚至零碳排新能源商用车已经成为交通运输减碳的核心，也是实现碳中和目标的关键领域。 　　实现交通运输减碳，推广应用绿色、智能的新一代新能源商用车只是迈出了第一步。 　　为此，吉利商用车在“1.2.2.2.5”战略架构的基础上，从探索“1.2.3.3”市场生态战略，到如今开展实施“4.2.3”未来发展战略，依靠绿色智能商用车的研发、制造、运营、绿色循环再制造，通过实现两个市场协同发展和双轮驱动，为跑赢新能源商用车马拉松“蓄势储能”。 　　新能源商用车唯有真正用起来，跑起来，才能无限接近马拉松终点。 　　吉利商用车拟面向社会引入外部资本2 　　说到吉利，你只会想到汽车吗？实际上，吉利控股集团是一家全球性的创新型科技企业集团，产业布局和品牌组合十分完善，业务涵盖汽车整车、出行服务、数字科技、金融服务、教育等。 　　而在汽车版块，吉利控股集团旗下还拥有单独的商用车集团，相信不少车友都听说过吉利商用车集团旗下的远程汽车和汉马科技等。4月19日，有媒体报道称，吉利商用车集团未来有望整体上市，目前正计划引入外部资本。 　　吉利商用车集团旗下的远程汽车 　　据媒体从知情人士处获悉，吉利商用车集团正考虑整体上市的可能性，并计划面向社会引入外部投资者。智车派了解到，吉利商用车集团整体上市的消息并非空穴来风，此前该集团总裁范现军曾表示，吉利商用车在资本市场已有一些安排，“不排除有IPO的可能性”。 　　回顾以往不难看出，吉利在商用车领域并非老牌玩家。官方资料显示，吉利商用车集团拥有远程汽车、欧铃汽车、华菱汉马等多个品牌。 　　其中远程汽车是国内首个聚焦新能源的商用车品牌，在新能源车行业向好的大趋势下，远程汽车去年的整体销量实现同比增长288%，新能源重卡更是增长了369.9%。智车派了解到，吉利商用车官方近日刚公布了“4.2.3”未来战略。 　　吉利商用车拟面向社会引入外部资本3 　　“抢跑”新能源智能商用车这一新赛道，打开了吉利商用车的想象空间。“吉利商用车已有整体上市的考虑。”4月19日，有接近吉利集团的知情人士告诉财联社记者，在此之前，吉利商用车将引入外部资本，为后续进军资本市场做准备。 　　此前一天，吉利商用车官方公号发布“4.2.3”未来战略，这是其继“12225”战略架构和“1.2.3.3”市场生态战略后，再一次巩固业务发展脉络，以面对未来的挑战和目标。其中的“2”，被描述为了“全力开展产品市场与资本市场两个市场的战略协同，实现2个市场双轮驱动”。 　　“‘2"个市场双轮驱动，是通过让公司在产品市场的战略合作伙伴共同参与到公司资本市场的`投资合作，实现两个市场相辅相成协同发展。” 　　对于最新发布的战略中的“2”，吉利商用车官方对记者予以了独家阐述，“以产品市场地位的提升促进企业在资本市场的价值提升，资本市场价值的提升反哺企业发展，促进产品品牌效益提升，两个市场的战略协同，实现双轮驱动加快发展。” 　　虽然没有正面回应关于在资本市场的动作，但在此前接受采访时，吉利商用车集团总裁范现军曾表示，吉利商用车在资本市场已有一些安排，“不排除有IPO的可能性”。 　　在商用车行业，吉利是不折不扣的“后来者”。目前，吉利商用车集团拥有远程汽车、欧铃汽车、华菱汉马三大品牌。 　　其中，作为国内首个聚焦新能源的商用车品牌，远程汽车形成了以纯电和增程式电驱动力系统为核心的城市商用车体系，以液氢能源甲醇动力和电驱动力为核心的公路商用车体系的多能源并举的技术路线，产品涵盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车等系列产品，实现了商用车全品类的新能源化。 　　此外，在架构造车层面，远程汽车已经逐步形成以GLA、GHA、GMA为核心的三大造车架构。 　　聚焦新能源让吉利商用车“后来居上”。数据显示，2021年，远程汽车实现全年整体销量同比增长288%。其中，新能源重卡增长369.9%，在新能源重卡全目标市场排名行业第一；新能源轻卡同比增长460.6%，销量排名行业第一；增程轻卡同比增长372.0%，连续三年保持细分市场领先。 　　不仅如此，与乘用车领域展开全球布局的路径一样，吉利在商用车领域亦形成了全球版图。 　　2013年，吉利控股集团收购了英国锰铜控股的业务与核心资产；一年后，又收购了英国电动车制造商绿宝石汽车；2017年，吉利控股集团入股沃尔沃卡车集团，与之在电气化以及自动驾驶、车联网方面探索合作；2018年，入股戴姆勒卡车，成为这两大跨国卡车巨头的大股东。 　　去年11月，吉利商用车集团发布旗下远程汽车新能源智能豪华重卡星瀚H，新车将于2024年量产交付。彼时，吉利控股集团董事长李书福表示，远程星瀚H可实现纯电驱动、增程驱动、甲醇内燃机直接驱动以及氢能动力驱动的动力组合。 　　“这一重卡产品，不仅只针对中国市场，未来有希望销往欧洲。”范现军透露称。 　　新能源商用车市场信息联席会数据显示，今年1-3月，国内新能源商用车销量4.9万辆，同比上升97.9%，渗透率5.1%。其中，重卡和轻客新能源销量提升迅猛，一季度分别销售4728辆和9072辆，渗透率分别达到3.9%和14.4%。 　　“2022年，政策将会持续刺激新能源重卡的市场需求，比如2022年是各地方践行‘双碳"目标的关键年份，也是新能源汽车补贴政策执行的最后一年，这些利好政策能够在一定程度上推动新能源重卡销量的提升。” 　　中国汽车流通协会商用车专业委员会秘书长钟渭平表示，在“双碳”目标的驱动下，唐山等能源型工业城市逐年加大新能源重卡的推广应用，在钢铁、煤炭等高能耗运输领域，采用环保、零排放的新能源重卡已成为必然趋势，这将推动该市场销量的大幅提升。 　　与钟渭平观点类似，另有行业分析师认为，在传统重卡市场遇冷下行的压力下，大部分车企纷纷押宝新能源(000690)赛道，不断丰富各细分应用场景中的产品，为新能源重卡市场持续增长提供了保障。“随着需求的逐步释放，将不断推高新能源重卡的销量。”该分析师表示。

　深圳市汉马星科技有限公司（HM-Star）是国内领先的X86方案供应商,公司专注于笔记本电脑，上网本，工控计算机，MID,车载电脑等便携式产品方案的设计，研发和生产。经过多年的累积和沉淀，汉马星科技已成为国内知名的方案设计商，赢得业内广大客户与供应商的认同，并建立起广泛的合作关系.汉马星拥有经验丰富的研发团队，所有研发人员都是出自国内外资深笔记本设计公司，在主板硬件设计、电源设计、BIOS底层软件、配套测试方法等方面均已达到行业内的先进水平。公司的产品和解决方案涵盖传统笔记本电脑、UMPC、MID、Netbook、车载电脑等产品领域，提供以Intel、AMD、VIA在内的各个平台解决方案 。

镇江汉马环保科技有限公司是2018-07-30在江苏省镇江市注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于镇江市新区姚桥镇北街29号。镇江汉马环保科技有限公司的统一社会信用代码/注册号是91321191MA1WYKEA94，企业法人姚辉，目前企业处于开业状态。镇江汉马环保科技有限公司，本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看镇江汉马环保科技有限公司更多信息和资讯。

吉利看中是汉马的完整的重卡车、专用车产业链。看中的，是汉马是国内第一的换电重卡生产商。所以，在控股之后，它的全资子公司远程汽车，也有了电动牵引车，也有了电动搅拌车。吉利承诺，要消除同业竞争，事实上，进一步削弱了汉马的同业竞争力，原先的行业排名第一，变成了第三。吉利调走了刘汉如，刘汉如为吉利去造牵引车和搅拌车了。汉马高层全部换血，然后大量的计提，核销坏账，原来国企领导们留下来的烂摊子，似乎被整理干净了，当然公司资产也没有了，领导们屁股也擦干净了，汉马的希望也没有了。吉利入驻汉马，吉利与汉马原来的高层是双赢，实则是国有资产流失，中小股东利益受侵害，如此而已。

5月17日。根据查询汉马科技官网公告显示，汉马科技公司股票将于2023年5月17日起复盘。

1.重渡沟风景区4A国家生态旅游示范景区冲沟自然风景区竹林茂密，野生动植物众多，800亩竹林层层茂密，可与川南竹海相媲美，被誉为罗京避暑胜地。景区将“水清、竹丰、峡大”的自然优势与“茶文化、竹文化、水文化、农耕文化”有机融合，游客可以享受到乡村漂流的无尽浪漫和趣味，领略到重渡沟生态旅游和乡村旅游的独特风光。温馨提示:景区内还有滑道、滑索、滑草道以及各种户外训练设施，还有各种适合各种消费群体的水上娱乐项目，如水上跑球、蹦床水跳、碰碰船、游艇、钓鱼等。地址:河南省洛阳市栾川县潭头镇2.龙潭大峡谷景区5A景区世界地质公园龙潭大峡谷景区面向关峡，潭瀑连珠，万仞壁立，峡幽。龙潭大峡谷以其独特的地质奇观享有“中华第一峡”的美誉。峡谷中清澈的溪流和悬崖上溅落的瀑布随处可见，山路也不难走。基本上都是缓坡，娱乐活动多，非常适合老人带着亲戚孩子去旅游。炎炎夏日，带着孩子来这里避暑戏水，一起度过清凉快乐的亲子时光。大人小孩都身心舒畅。地址:河南省洛阳市新安县石井镇龙潭沟村3.鸡冠洞5A级景区鸡冠洞位于栾川县，是一个天然洞穴，被誉为“北方第一洞”。可供游客参观的鸡洞洞长1800米。内侧石柱、石塔、石河、石花独具特色，非常适合夏季探险游玩。鸡洞的位置很独特。它位于秦岭余脉伏牛山支脉鸡冠山山腰，海拔1021米。早在清代就有记载，如今已成为游客喜爱的旅游景点。这是夏天纳凉的好地方。地址:河南省洛阳市栾川县唐爽村4.灵山荷花公园灵山公园与灵山寺关系密切，自东向西有一个荷花池。是集赏荷、温泉养生、水上娱乐、5D影院、水幕电影、梦幻观音、特色餐饮、快捷酒店、别墅度假为一体的旅游休闲项目。每逢夏夜风吹，古庙里的香烟袅袅，伴着荷塘。炎炎夏日，来这里赏花打坐，心凉。游客不仅可以观赏珍贵的荷花新品种，还可以近距离观赏庭院风光，欣赏古典诗词，感受荷花文化的渊源和精髓。地址:河南省洛阳市宜阳县金平镇胡安线5.老君山5A级景区老君山是八百里伏牛山脉的主峰，海拔2217米。是洛阳很好的避暑胜地。老君山海景避暑节定于每年夏季，是中原避暑旅游的主题活动。其主要内容包括音乐疯狂露营节、千人桃色盛宴、骑手嘉年华等。它每年吸引成千上万的游客，场面巨大而壮观。是华中地区夏季旅游的一大亮点。它以互动、狂欢的形式带游客进入老君山的云端深处，欣赏美景，感受清凉。地址:河南省洛阳市栾川县七里坪村21组6.白云山5A景区国家森林公园白云山位于洛阳嵩县南部伏牛山腹地的原始林区，风景秀丽，空气清新。森林覆盖率达98.5%以上，海拔1500米以上的山峰有37座，其中玉皇顶海拔2216米。集山、石、水、洞、林、草、花、鸟、兽于一体，勇、险、奇、幽、美。地址:河南省洛阳市嵩县车村镇铜河村7.龙华欢乐园洛阳龙华水上乐园距离洛阳新区10公里，距离偃师市18公里。是一个以生态发展为主题的休闲游乐园。据编辑了解，公园分为水上乐园区、陆上游乐区、休闲度假生态农业区、委托养老中心、多功能酒店区五大功能区。配有大喇叭滑梯、翱翔环岛滑梯、太空盆滑梯、波浪池、循环河、儿童嬉水池等游乐设施，是洛阳夏季休闲娱乐的好去处。地址:河南省洛阳市偃师市高龙镇高崖村8.天池山国家森林公园国家森林公园赤山国家森林公园距洛阳95公里，由飞来石、天池、云女溪、汉王墓、二郎沟五大景区组成。总面积1716公顷，空气清新，年最高气温不到25℃，森林覆盖率达98.57%以上。这里有山，有深谷，有绿荫，有干净的石头，有清澈的水。其中，就像是世外桃源。地址:河南省洛阳市嵩县德亭镇天山路9.洛阳中国薰衣草庄园4A风景区洛阳中国薰衣草庄园，总面积6000多亩，是集旅游、特色农业、度假、养生为一体的创意观光农业园，是中原地区面积大、草本植物品种多的“爱情”主题庄园。观赏开花植物，包括薰衣草、马鞭草、紫水晶鼠尾草、向日葵、迷迭香、百里香等。，被大面积种植在香花地里。庄园还拥有赛马场、卡丁车场、游乐场、儿童游乐场、网球场、室外高尔夫球场、室内高尔夫体验馆、室内游泳池等多种休闲娱乐设施和项目，可以满足夏季休闲娱乐的需求。地址:河南省洛阳市洛龙区科技大道与汉马线交叉口北10.漂流在沂河3A景区伊河漂流全程17公里，是中国自然漂流的长段。全程分为两段:森林漂流3km，有水战区、鼓浪区、游泳区、水上餐厅。中国第一个夜间漂流开始了。春天，树和鸟在歌唱，夏天，树荫凉爽，秋天，黄叶飞舞，冬天，阳光照射在沙滩上，给人一种轻松明亮的感觉，如春燕展翅飞翔。大河漂14公里，时而浅滩急流，时而深潭碧波。走在上面就像箭在弦上飞，在西湖上泛舟，那种兴奋就像在钱塘观潮。累了躺在沙滩上，饿了在森林里采果子，唱对唱，一家人其乐融融，其乐融融。地址:河南省洛阳市嵩县洛栾线https://www.yezicc.com/d/file/p/f0118bd9a4e3abd923be7bfb5640804e.jpg

当然是渭南师范学院好了啊，咸阳只是地理位置好罢了，渭南师范现在条件也越来越好

不久后就是中秋国庆，白酒的销售业绩也在节节增高，不少投资者觉得白酒势头好，也都购入了白酒股票，金种子酒也算是白酒股，这只股票给不给力呢，投资的话是否划算，带着这些疑问，下面我将来为大家解惑。在分析金种子酒之前，这份由我认真整理出的白酒行业龙头股名单就分享给大家了，点击就可以领取：宝藏资料！白酒行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：安徽金种子酒业股份有限公司主要从事经营范围主业为白酒，以及房地产、制药、制革等产业。公司白酒产品主要有浓香型白酒金种子系列酒、种子系列酒、和泰系列酒、醉三秋系列酒和颍州系列酒，馥合香型白酒金种子等。如今公司有两个中国驰名商标、一个"中华老字号"--颍州，分别是"金种子"、"醉三秋"，徽蕴金种子酒有幸荣获"中国名酒典型酒"称号。简单对金种子酒进行介绍后，以下可以通过亮点分析金种子酒值不值得投资。亮点一：技术研发优势明显，专利众多金种子酒和江南大学进行合作，在白酒生产、质量、研发及白酒智能制造、绿色发展等方面进行开展科技升级。同时，该公司建立并拥有CNAS认可实验室、安徽省柔和型白酒酿造及质量安全工程技术研究中心、安徽省博士后科研工作站、金种子-安大产业技术研究院等研发平台。不但是这样，金种子酒也有专利而且有140项，其中发明专利10项、实用新型专利54项、外观专利76项。亮点二：发力中高端，力争完成规划目标金种子酒公布"十四五"战略规划，目标就是在2025年销售收入能够达到50亿元。以金种子馥合香为主体的核心产品公司将进一步加速培育进度，在安徽省市场主流价位全面切入，夺取消费升级红利，因为金种子酒再次整理产品体系，研发馥合香新品类，依托定位次高端的馥合香，全力打造阜阳根据地，省内周边市场会被重点发掘，在以点带面的作用下，实现联动效应。由于篇幅限制，更多和金种子酒的深度报告和风险提示息息相关的信息，我写进了这篇研报中，感兴趣的小伙伴可以戳开下方链接浏览哦：【深度研报】金种子酒评，建议收藏！ 二、从行业角度看中国经济空前繁荣发展带来了许多红利，白酒的产量、营收、利润各大指标正在不断地上扬，到目前白酒行业已逐渐到了成熟期，有一些中端酒消费者往次高端酒方向迁移，随之而来的是次高端酒消费者不断增长，现今的经济将要实现不断的发展、消费的结构也在持续的攀升，次高端酒扩容应该还会保持持续的增长。从数据上来看，我国现在的人均烈酒消费数量是4.34升，越过了世界约为3升的平均水平。当中600元/升消费量占比具有1.6%，200-600/升消费量占比已经越过了2.4%，一共是4%。而德国、法国的高端伏特加酒消费量占比分别为12.5%、9.4%，在我国中高端白酒的人均消费量仍然是有翻倍的空间的。话说回来，白酒拿来消费和投资都是很可以的，中高端白酒日渐受人们欢迎，金种子酒的发展空间还能再进一步。但文章不是实时更新的，如若小伙伴想进一步清楚金种子酒未来行情，那么可以直接点链接，有专业的投顾会给小伙伴们诊股，深入剖析一波金种子酒，它的估值是高估还是低估：【免费】测一测金种子酒现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

这个股票已经进入了疯狂的拉升阶段，但是上周五成交量太大，说明已经有大资金开始出逃，虽然短线还有冲高的要求，但是追涨这类股票风险太大，建议谨慎操作，如果要买，仓位不可太重！做股票，首先考虑的应该是风险，而不是盲目的追求快速盈利！

政策扶持的行业，受惠于经济下滑经济拉动的影响，大家认为前景看好，其实我是知道这几家公司的，就是没有经济政策拉动，这几年铁建和中铁包括二局的任务量也是年年增加的，任务忙不过来，可是效益怎么样呢？根本就没有什么效益，员工工资在全国各个行业中排名倒数第二，企业资金困难。这就是这几家公司的现状，那现在为什么又大涨呢？主要是游资抬的二局，二局12月份有限售股上市流通，为这些流通股拉抬空间呢，所以现在散户千万别上当，上去了，就别想出来。再说铁建和中国中铁，主要是基金没有什么股票可做，只好选择拉动内需的股票了，他们要有70%的持仓比例，不然不符合股票型基金的规定，没办法就吃了一一肚子的货，刚好这波来行情了，基金也顺势向上拉抬，以增加基金净值，就是这么个过程，但一定要注意，这些股票都是基金重仓，他们现在也是波段操作，看看铁建上市的上涨和下跌，速度都很快，所以要买这样的股票一定要注意风险，不要期望望值太高，不比游资的力度，要提高风险意识，见好就收。而且最近这些个股涨幅都较大了，建议回避。推荐下周关注券商类的股票，只要有行情，券商就是受益的板块，无论哪个板块动起来，只要交易活跃，券商就受益，重点关注中信证券。另外基建方面的宝胜股份涨幅也不大，如果下周大盘不下跌，这股有补涨的要求。

中国中铁这支股票本身质地还是不错的，代表了中国高铁的成熟技术。但是这样的公司也往往不可能有很大的成长空间。我只能说这样的股票属性一般。

没有投资价值，这个股票曾经套牢很多人，跟中石油一样！

不适合持有！中铁内部浪费严重，钱财、人才都浪费。股票也就是哄人而已！不适合持有，但可炒！

金彪：男，1973年12月出生，本科，法学学士，助理会计师。1996年9月参加工作；1999年11月任安徽金种子集团阜阳房地产开发有限公司办公室副主任；2001年11月任安徽金种子酒业股份有限公司证券部副经理；2002年6月任公司证券部经理；2002年8月被聘任证券事务代表；2013年2月兼任公司社会责任部部长；2014年1月兼任经营总公司副总经理。2005年5月至今任公司董事、董事会秘书。

中铁装配股票加快上涨,能涨二十 ，中铁装配作为“中字头”概念股，已连续两天20CM涨停，今天记者以投资者身份致电中铁装配投资者热线，工作人员表示已经关注到了证监会关于估值的说法，以及国字头上市公司几乎同时股价上涨的状态。

该股跌跌不休，确实令人担忧！从12元多跌到了2元多，目前还没有止跌迹象。但是，它不会破产，它的大股东从股票发行中受益匪浅，它现在卖出、减持的股票依然有利可图！它的股票就是一元价值，股票发行价是溢价，虽然早已经破发，它毫发无损！至于它为啥子总是跌？除了前面讲述的原因之外，主要就是公司缺钱，大股东要卖出股票变现！铁道部欠中国中铁的应付款已经超过100亿。

不久后就是中秋国庆，白酒的销售业绩也在节节增高，不少投资者也都去入手了白酒的股票，金种子酒也属于白酒股，这只股票好不好呢，投资的话是否划算，下面我详细分析一下。在对金种子酒解析之前，这份由我整理的白酒行业龙头股名单推荐给大家，点击下文就能直接领取我给大家分享的名单：宝藏资料！白酒行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：安徽金种子酒业股份有限公司主要从事经营范围主业为白酒，以及房地产、制药、制革等产业。公司白酒产品主要有浓香型白酒金种子系列酒、种子系列酒、和泰系列酒、醉三秋系列酒和颍州系列酒，馥合香型白酒金种子等。"金种子"、"醉三秋"两个中国驰名商标、一个"中华老字号"--颍州，是公司现有的，徽蕴金种子酒获得"中国名酒典型酒"名称。对金种子酒进行简单分析后，以下可以通过亮点分析金种子酒值不值得投资。亮点一：技术研发优势明显，专利众多金种子酒合作了江南大学，在白酒生产、质量、研发及白酒智能制造、绿色发展等方面提高科技。同时，该公司建立并拥有CNAS认可实验室、安徽省柔和型白酒酿造及质量安全工程技术研究中心、安徽省博士后科研工作站、金种子-安大产业技术研究院等研发平台。金种子酒还拥有了140项的专利，其中发明专利10项、实用新型专利54项、外观专利76项。亮点二：发力中高端，力争完成规划目标金种子酒发布"十四五"相关战略规划，目的是在2025年的时候销售收入达到50亿元。该公司将加快速度以金种子馥合香为主体的核心产品市场培育进度，全面切入安徽省市场主流价位，抓住消费升级红利，因而金种子酒对自己的产品体系进行整理，研发馥合香新品类，利用定位次高端的馥合香，对阜阳根据地全面发力，重点对省内周边市场进行发力，借助以点带面的方式，有效联动周边市场。由于篇幅限制，更多关于金种子酒的深度报告和风险提示，我撰写成了这篇研报，点击就可以领取哦：【深度研报】金种子酒评，建议收藏！ 二、从行业角度看中国经济空前繁荣发展带来了很多积极影响，白酒的产量、营收、利润各大指标正在不断地上扬，到目前白酒行业已逐渐到了成熟期，有一些中端酒消费者往次高端酒方向迁移，随之而来的是次高端酒消费者不断增长，当今经济依然在不断的可持续持续增长、同时消费结构也在不断升级，次高端酒扩容还会以非常快的速度增加的。相关数据分析表示，现在我国人均烈酒消费达到3.34升，越过了世界约为3升的平均水平。当中600元/升消费量占比达到了1.6%，200-600/升消费量占比已经拥有2.4%，总计4%。而德国、法国的高端伏特加酒消费量占比分别为12.5%、9.4%，我国中高端白酒的人均消费量仍然是有翻倍的空间的。总的来说，白酒可消费可投资，中高端白酒越来越抢手了起来，金种子酒的发展空间或将更进一步。但是文章具有一定的滞后性，倘若大家想了解金种子酒未来行情，直接戳一戳链接，有专业的投顾会提供诊股服务，详尽解析一番金种子酒估值到底是高估还是低估：【免费】测一测金种子酒现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

中国中铁的股票值得购买。其实这个的原因有很多的原因有很多的，现在我就给大家来说一下吧。PS:我是个学计算机专业出生，所以有什么说的不对的的地方还请海涵。这几年我们国家的高铁的总路程长度数目稳居世界第一。这是一个非常傲人的成绩，我相信作为中国人的话，我们应该感觉到无比的自豪，中国高铁对于我们自己的影响力还是比较广泛的，极大的方便了，我们的出行将中国的一体化促进了非常快的一个速度，并且对于中国的经济也产生了深远的影响，而且在一些运输能力或者是轨道交通方面的能力都有所上升，所以说一个还包括着中国都知道是非常庞大的960万平方公里的面积上使面积非常大的，而且现在靠着发展高铁这项技术，乘坐成了世界第一，我觉得这是一个非常了不起的一个成绩，况且它也可以使人们在短时间内可以到达想去到的一些地方，可以去看看我们祖国的大好山，提升了旅，的效率，所以说这个还有就是我们国家的西北地区都知道，西北地区就是我们国家的第二三阶梯，跨度比较大，所以说在建高铁方面，有些时候是比较困难的，但是国家都是嗯，将这些困难逐一的去化解掉了。还有就是在这方面都是取得了许多非常好的成绩。我相信再过几年，我们国家的高铁一定可以去很多的地方，在这个的过程中，我们就可以得到很多的商机，还有就是我们自己买的股票一定会升值，在一个现在很多的外国人都到我们国家来打卡我们国家的高铁，所以说这就是一个时间性的问题，所以我们一定要看好时机，向外冲一下，一定会得到意想不到的结果。

华电能源，低位反弹走势，以5日线为止损持有，上行关注10.2阻力，是前期低点位置，也是目前10日线的动态位置，不破注意逢高减仓，等待低位接回宏润建设，低位反弹走势，以5日线为止损持有，上行关注10日线阻力，不破注意逢高减仓，等待低位接回中国中铁， 低位反弹走势，以5日线为止损持有，上行关注11.8阻力，不破注意逢高减仓，换股操作。个股免费分析一七九零一八七零零九

铁路投资提速明显，行业景气度有逆经济周期上行的势头。“十一五”前2年，由于征地及规划设计方面的原因，我国铁路建设投资的实际进度低于预定计划。因此，为完成“十一五”的整体建设目标，预计2008年~2010年间，国内铁路建设的投资支出将进一步加快。预计2008年铁路行业的建设投资总额将在原定3000亿元计划的基础上增加约10％，2009年这一投资额将进一步增加到4000亿元左右。可以预计，在政府主导下，铁路建设行业景气度将逆宏观经济周期而上行。上半年公司实现营业收入952.14亿元，同比增长25.8%；实现净利润18.84亿元，同比增长36.8%，扣除非经常性损益后的净利润为12.91亿元，同比增长518.91%。公司近年来业绩持续稳健增长。目前充足的合同订单将保障公司未来2年的业绩较快增长，公司的发展后劲充足。

不久后就是中秋国庆，白酒销量也在稳定提高，不少投资者也都拿下了一些白酒股票，金种子酒也归类于白酒股，这只股票具体怎么样呢，值不值得投资，接下来我就好好的给大家分析一下。在一步步分析金种子酒前，这份白酒行业龙头股名单大家可以收藏起来看看，点击就可以领取：宝藏资料！白酒行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：安徽金种子酒业股份有限公司主要从事经营范围主业为白酒，以及房地产、制药、制革等产业。公司白酒产品主要有浓香型白酒金种子系列酒、种子系列酒、和泰系列酒、醉三秋系列酒和颍州系列酒，馥合香型白酒金种子等。"金种子"、"醉三秋"两个中国驰名商标、一个"中华老字号"--颍州，是公司现有的，并且徽蕴金种子酒荣获"中国名酒典型酒"。大概介绍金种子酒后，下面通过特别之处分析金种子酒能否值得投资。亮点一：技术研发优势明显，专利众多金种子酒合作了江南大学，在关于白酒生产、质量、研发及白酒智能制造、绿色发展等方面实现科技攻关。同时，该公司建立并拥有CNAS认可实验室、安徽省柔和型白酒酿造及质量安全工程技术研究中心、安徽省博士后科研工作站、金种子-安大产业技术研究院等研发平台。不单单是这样，金种子酒专利还有140项，其中发明专利10项、实用新型专利54项、外观专利76项。亮点二：发力中高端，力争完成规划目标金种子酒发表了"十四五"战略规划，实现在2025年销售收入达到50亿元的目标。该公司将会逐步加快以金种子馥合香为主体的主要产品市场培育进度，在安徽省市场主流价位全面切入，把握好消费升级的契机，为此金种子酒重新梳理产品体系，设立馥合香新品类，利用定位次高端的馥合香，全力打造阜阳根据地，重点打造省内周边市场，以点带面产生联动效应。由于文章限制，更多与金种子酒的深度报告和风险提示联系比较紧密的资料，全都总结在这篇研报当中了，想接下去了解的小伙伴千万不要错过哦：【深度研报】金种子酒评，建议收藏！ 二、从行业角度看我们中国经济空前繁荣发展受益良多，白酒的产量、营收、利润各大指标正在不断地上扬，白酒行业现在已逐渐迈向成熟期，有些中端酒消费者正转移为次高端酒方向，次高端酒消费者不断增长，就目前经济仍实行持续的发展，消费结构持续上升，因此次高端酒扩容有可能持续走高。从数据上来看，我国现在的人均烈酒消费数量是4.34升，超出了世界大约3升的一个平均水准。当中600元/升消费量占比已经拥有1.6%，200-600/升消费量占比2.4%，合计4%。而德国、法国的高端伏特加酒消费量占比分别为12.5%、9.4%，中高端白酒人均消费量在我国来说是有翻倍的空间。话说回来，白酒拿来消费和投资都是很可以的，中高端白酒越来越吸引更多的人，金种子酒还可以更进一步的发展。但是文章具有一定的滞后性，倘若大家想了解金种子酒未来行情，直接戳一戳链接，有专业的投顾帮各位诊股，看下金种子酒估值是高估还是低估：【免费】测一测金种子酒现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

今天上证指数下跌0.46%，收盘2725.25点。中国中铁上涨2.28%，截止收盘价为7.18元。中国中铁今天放量上涨，站稳5日均线。从日K线看，中国中铁仍然是走震荡行情，整体的资金热度不高。受到贸易战等因素影响，市场的震荡较大，资金一致性尚未明确，建议逢低吸入，逢高抛出。股市有风险，投资需谨慎。

因为中国中铁显然要承接很多政府的项目，容易形成坏账，就算核销其中10%，中铁的扣非净利润就要减半。另外中国中铁的存货也非常巨大，高达2000亿，要是再减值10%，扣非净利润都要变成负数了。显然这样的资产质量并不高，这也是中国中铁市值破净的原因吧。另外，中国中铁的负债率非常高，目前还有74%，长期借款1200亿，短期借款500亿，每年赚的钱有一部分要用来还利息。【拓展资料】我们来探讨一下中国中铁的自由现金流。中国中铁2016年自由现金流为370亿，但是从2017年急剧恶化为7.7亿，2018年更进一步，为-273.7亿，2020年为-321亿，这5年自由现金流总和为-397亿。企业的价值是未来现金流的折现，中国中铁这5年并没有赚到真正的自由现金，这应该是中国中铁5年股价不涨的本质原因吧。另外一只近5年资本市场青睐的大牛股海螺水泥的自由现金流却非常好，5年自由现金流总和590亿，因而股价在过去5年涨了近4倍，妥妥的大牛股。中铁的估价从2016年的9.86元已经降到2021年5月12日的5.46元，5年多的时间估价不但没涨反而几乎腰斩，持有这只股票肯定会非常痛苦。值得一提的是，由于一带一路的概念，中国中铁在2015年大牛市被热炒到22元，随着2016年股价下跌到10元以下，很多人都去抄底，粗一看，中国中铁从2018年就已经破净，PV现在只有0.63，以为捡了一个大宝贝，但是谁能想到又被套牢了5年呢？很多投资大V这两天也参与讨论了中国中铁股价不涨的原因，有的从股息率角度分析，有的从美国放水等国际宏观经济角度阐述，也有的认为该股没有未来，缺乏想象力，还有的认为格雷厄姆的烟蒂股理论已经过时了。本人从近5年财报和自由现金流角度试图分析中国中铁股价不涨的原因。