中国重工和中国一重，哪只股票好？可以入手呢？

山造重工和青岛武船累计亏损超26亿元，糟糕的业绩也因此拖累中船重工资产上市平台——中国重工的业绩，最终不得不被上市公司“抛弃”。但除了亏损，因为大量的海工订单遭撤单，两家船厂还有将近71亿元的在建海工项目损失可能难以收回，中国重工的一纸公告，两家船厂在海工项目上的亏损情况终于浮出水面。 亏损超26亿元，“坏账”累计超过70亿元 12月19日晚间，中国重工发布公告称，将以零对价出售山船重工持有的山造重工53.01%股权和武船重工持有的青岛武船67%股权，给控股股东中国船舶重工集团有限公司。 股东信息显示，山海关造船重工有限责任公司（山造重工）是中国重工全资子公司大船重工之全资子公司山船重工的控股子公司，青岛武船重工有限公司（青岛武船）是中国重工全资子公司武船重工的子公司。 中国重工解释称，此次出售是为了避免海工业务持续低迷对公司整体效益的负面影响。公告显示，山造重工和青岛武船在过去两年又一期零利润合计为-26.166396亿元。山造重工和青岛武船的严重亏损给中国重工整体效益带来一定拖累。 事实上，在过去几年来，海工项目频繁的撤单改单给山造重工和青岛武船带来了沉重亏损，这些难以收回的海工订单损失甚至相当于船厂净亏损的两倍。 中国重工表示，山造重工和青岛武船的在建海工平台占用中国重工大量资金。两家船厂均面临在建海工平台处置困难的问题。其中，山造重工撤单改单的海工项目可能带来超过57亿元损失，相当于其2014年至今合计26.63亿元净亏损的两倍左右；青岛武船在海工领域的损失可能接近14亿元，而其从2016年至今净亏损约为9.65亿元。两家船厂在海工项目上损失累计近71亿元。 报告显示，这两家船厂已经将主要资产分别转让给山船重工和青岛北船，未来也不再有新增造船合同，仅将目前的手持订单完成，后续经营计划尚未确定。目前，山造重工和青岛武船的在建项目中均包含大量难以交付的海工平台，这些海工项目的损失也在两家船厂的亏损中占据显著的份额。 约57亿元未收回，山造重工4座自升式钻井平台遭撤单 山造重工的在建海工项目包括4座CJ50型自升式钻井平台，总价约为8.72亿美元（约合人民币60.24亿），然而，在前3座平台撤单、第4座平台也有很大可能撤单的情况下，山造重工仅收到5%的预付款，剩余95%约57亿元的损失至今未能收回。 据了解，2013年，山造重工与中国船舶重工国际贸易公司作为联合卖方，与新加坡船东FTS DERRICKS PTE LTD签订了2座CJ50自升式钻井平台（CJ50-01/02）的建造合同。之后，双方又于2013年9月2日签订了2座CJ50自升式钻井平台（CJ50-03/04）的建造合同。每座平台价格为2. 18亿美元（约合人民币15.06亿元）。 当时，这笔订单是山船重工首次承建CJ50型平台，也是国内首次承接的新型平台，全部实现自动控制，具有国际领先水平。该项目的工程量及合同金额均创山船重工 历史 之最。 建造合同规定，合同生效时船东支付每座平台5%的首付款1090万美元（约合人民币7528亿元），平台下水时支付5%的进度款1090万美元，平台交付时支付尾款及合同价格调整的金额。山造重工于2013年11月开工建造第一座平台，2016年至2017年4座平台陆续完成下水节点，然而，在这4座平台下水时，船东却拒绝支付应当支付的5%进度款。 在下水后，这四座平台目前均处于停工状态，未继续开展安装调试工作。据国际船舶网了解，山造重工目前只收到4座CJ50平台5%的预收款，每座1090万美元，共计4360万美元。平台下水时支付的共计4360万美元（约合人民币3.01119亿元）至今未付给山造重工。 从2014年这4座平台开始建造至今，山造重工每年亏损持续扩大，净亏损从2014年的28055.07万元增至2015年的73069.77万元，2016年净亏损67988.93万元，2017年净亏损74515.56万元，2018年1-10月净亏损22664.96万元，净亏损合计26.63亿元。而这4座平台带来的57亿元损失几乎相当于净亏损的两倍。 2017年5月，山造重工和船东一致同意终止了前3座平台的建造合同， 由于建造合同的终止，山造重工可以通过转卖或者租赁的方式自行处置前3座平台。据国际船舶网了解，对于第4座平台，山造重工仍在与船东沟通，如果沟通无果，双方同样将终止合同，届时山造重工也可以通过转卖或租赁的方式处置平台。不过，在2017年6月之后，这4座平台至今没有新的建造和调试进展，一直在船厂闲置。 损失近14亿元，青岛武船多个在建海工项目搁浅 与山造重工类似，青岛武船也面临着在建海工订单难以顺利交付所带来的各种问题。青岛武船的搁浅项目包括两艘水下机器人支持船（RSV）和一座自升式钻井平台。由于撤单改单，这些海工项目或给青岛武船带来近14亿元的损失。 在过去几年里青岛武船持续亏损，2016年净利润-19793.32万元，2017年净利润-17467.17万元，2018年1-10月净利润-59234.02万元，合计-9.65亿元。显然，海工项目的巨额损失无疑是造成青岛武船连续亏损的重要原因。 2015年4月16日，青岛武船与希腊船东TOISA LIMITED签署了2艘RSV建造合同，这两艘RSV的动力定位以及起重设备在同类船中都是世界上最为先进的，也是世界最为先进的机器人支持船。每艘RSV价格为5500万美元（约合人民币3.7985亿元），合同金额共计1.1亿美元。不过，有消息称，相关RSV实际建造成本很可能要超过6000万美元。 据国际船舶网了解，这2艘RSV原定交付日期在2017年中期，然而，随着船东TOISA的破产重组，2018年6月，青岛武船接到船东通知，单方面要求终止两艘RSV合同。之后，武船通过船贸公司为两艘RSV联系到新买家，目前已经签订了初步的销售意向合同，预计每艘船可收入2.924亿元（约合4200万美元），相比最初的合同价格低了1000万美元（约合人民币6906万元）以上，比6000万美元的实际建造成本更是低了1800万美元（约合人民币1.2432亿元）。这意味着，青岛武船在这2艘RSV建造中可能损失了1.3亿元。 此外，青岛武船在2013年11月与新加坡船东BLUE OCEAN DRILLING公司签署的一座CJ46自升式钻井平台建造合同，这是武船首次作为总承包商建造主流海洋工程钻采装备。不过，平台交付时间一再延期，从原定的2015年12月16日推迟至最晚明年5月。 这座自升式钻井平台合同当初总金额1.99亿美元，考虑到中国船厂建造的钻井平台通常只需要支付5%至10%的预付款，剩余绝大部分款项留在交付时支付。青岛武船的这座平台可能还有近1.8亿美元的款项尚未支付（约合人民币12.43亿元）。 油价未稳，海工市场复苏遥遥无期，山造重工与青岛武船的这些在建海工项目很可能将继续搁浅，难寻出路；即使日后成功出售，巨大的成本开支所带来的沉重损失可能也难以全部收回。虽然中国重工通过出售两家船厂得以大幅“改善”公司利润，但海工项目可能依然是影响中船重工未来业绩的的主要因素。

1、中国重工的资产注入时间还没有正式公布，所以具体的注入日期未知。中国重工早在2014年便开始为资产注入铺路，但目前还没有最新的消息。2014年10月13日，中国重工将旗下16家科技产业公司(10家全资和6家直接或间接控股)进行重组整合，拟采取“新设”方式设立了4家控股公司。2、母公司中船重工所属28个研究所是国务院、中央军委批准的唯一的、完整的海军舰船装备研发力量，在舰船装备研发领域市场占有率超过80%，2012年收入超过300亿元，利润超过30亿元。未来，中船重工计划将改制转企后的院所资产分期分批注入上市公司，注入完成后九大发展前景广阔、国际国内领先的战略性新兴产业将成为中国重工新的增长极。

您好！请参考以下内容：中国重工5月31日发布公告称，公开发行不超过80.5亿元可转债方案已获得证监会核准。光大证券对此发布最新点评报告称，本次可转债的核准发行保障公司重组的顺利完成。本次可转债发行结束六个月后即2012年12月5日才可以开始转股，短期内业绩不会摊薄。按6.05元转股价来算，目前股价为5.88元，转换价值为97.19元与面值接近。与重工转债相近的国电转债(55亿规模)转股溢价率为13.7%，所以重工转债上市溢价率水平也将在10%以上。由于除控股股东及其控制的关联股东以外的原股东可优先配售的可转债数量为其在股权登记日（6月1日）收市后登记在册的持有公司股份数按每股配售1.798元，而转债上市当日大概率可获取10%的收益，因此建议股票持有人积极配售。而由于转债几近于无风险的回报对于短期正股走势也有一定推动效应，因此建议投资者也可购买正股。报告给予公司2012-2014年EPS0.34/0.38/0.43元，以2011年为基期未来三年*CAGR9.9%，考虑到公司持续资产注入，维持“买入”评级，目标价8.5元，对应2012年25倍PE。*CAGR：复合年均增长率 。复合年均增长率是指：一项投资在特定时期内的年度增长率。希望对您有所帮助！

中国重工公告 中国船舶重工股份有限公司于2011年3月17日接控股股东中国船舶重工集团公司的函，获悉控股股东正在筹划与公司相关的重大事项，该事项尚存在重大不确定性。经公司向上海证券交易所申请，公司股票自2011年3月18日起停牌，公司将于五个交易日后公告相关事项进展情况。

一、中国重工经重组之后，今非昔比。题材好，各种利好消息不断，但股价为什么涨不起来？是主力在互耗，意见不统一，所以涨不起来，各位股友也知道中国重工在过去的10交易日中有过几次试盘，在试探性拉升之后随之而来的是遭到大单抛售，把股价压得上不去。在将来的岁月，中国重工的业绩定会节节上升，利好消息及炒作热点将不断出现，不论它涨与不涨，我都会坚定持有！在主力博弈完之后，会出现能绝对控盘的超级主力，那时股价会一飞冲天。二、股权相关内容:公司是国内海军舰船装备的主要研制和供应商，在舰载武器装备关键技术、舰船用配套产品技术方面拥有大量高质量科技成果和自主核心技术，同时，许多技术、设施等具有较强的军民两用性，军工业务收入2006至2008年复合增长率高达50.6%，2009年军品收入达20.48亿元。公司一直以来坚持军民结合、优势互补的原则，充分利用军工技术、设施和人才优势开发军民两用技术，培育和发展高技术产业，充分利用设备设施的通用性以及较强的加工制造能力，实现科技成果的工程化应用，不断拓展民品市场领域。(1)船舶全产业链:2010年9月拟以6.93元/股定向增发251632万股，以受让大连船舶重工集团有限公司100%股权、渤海船舶重工有限责任公司100%股权、青岛北海船舶重工有限责任公司94.85%股权、山海关船舶重工有限责任公司100%股权。本次交易完成后，公司将在原有业务基础上，新增船舶制造、船舶修理、海洋工程装备等业务，形成船舶制造、船舶配套、海洋工程装备和能源交通装备及其他五大业务板块，成为我国规模最大的造修船及船舶装备制造企业之一，业务拓展至整个船舶产业链。交易完成后，初步预测，2010年、2011年公司备考净利润分别为422076万元、444565万元。（2）资产注入预期:2009年中船重工集团营业收入1211亿元，其中民船业务占比约30%，军品业务约占比20%，海洋工程占比约10%，风电、核电、采煤装备、生物能源、新材料等非船业务占比约40%。中国重工注入四大造船之后，2009年备考营业收入为446亿元，占比仅为36.87%，其中非船业务占集团营业收入的比例不足3%。可见，包含风电、核电、采煤装备、生物能源、新材料等战略性新兴产业在内的非船业务，未来仍存注入空间。

环境污染问题

若指的是中国船舶重工集团有限公司成立于1999年7月1日，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。前身是1963年9月国务院决定将船舶工业从第三机械工业部分出来成立的第六机械工业部。对于连续下跌的股票，无论是因为基本面变差，还是技术上的调整，投资者最好不要轻易抄底，这样很容易抄底在半山腰。股票涨跌有多方面因素决定，比如：供求关系、资金量、业绩、政策、消息等。如需要了解股票，可以登录平安口袋银行APP-金融-股票进行查询。温馨提示：1、以上内容仅供参考，不作任何建议。相关产品由对应平台或公司发行与管理，我行不承担产品的投资、兑付和风险管理等责任；2、入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。应答时间：2021-12-15，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

是利好！重大事项筹码具有不确定性，连局内人都天法预知，只能等公司公告

5月2日全天停牌 中国重工：召开2011年度股东大会 （1）关于审议《中国船舶重工股份有限公司2011年度董事会工作报告》的议案（2）关于审议《中国船舶重工股份有限公司2011年度监事会工作报告》的议案；（3）关于审议《中国船舶重工股份有限公司2011年度财务决算报告》的议案（4）关于审议《中国船舶重工股份有限公司2011年年度报告》及摘要的议案（5）关于审议中国船舶重工股份有限公司2011年度利润分配预案的议案（6）关于审议聘任中瑞岳华会计师事务所（特殊普通合伙）为中国船舶重工股份有限公司2012年度审计机构及内控审计机构的议案（7）关于逐项审议中国船舶重工股份有限公司日常关联交易的议案（8）关于审议中国船舶重工股份有限公司关联资产租赁的议案（9）关于审议为公司所属子公司提供担保的议案（10）关于审议中国船舶重工股份有限公司独立董事、董事津贴的议案（11）关于审议中国船舶重工股份有限公司监事津贴的议案（12）关于审议《前次募集资金使用情况的报告》的议案（13）关于逐项审议公司独立董事述职报告

等待公司公告，看公告内容：船重工拟对其自身相关业务进行调整，部分业务涉及到本公 司。其中，本公司拟以持有的动力相关资产进行对外投资，参与中船 重工拟打造的动力业务平台公司。公司上述对外投资的方案不构成重 大资产重组，也不涉及本公司发行股份。

股票涨的原因，是有大资金短时间快速买入拉升股票价格，分析一个股票涨不涨，要看他的控股方，私企老板很容易和外部资金联合做高股价，国企央企顶多是和基金合作，基金一般做周期和趋势，没到牛市，就别指望基金持仓的大盘国企股起飞。即便重组，中国重工等类型股票可以参考借鉴之前的其他类型国企股票重组走势，费时长，涨幅小，建议：不缺钱又不怕亏钱，放着不动；不缺钱，想学习，就用一部分尝试做高抛低吸；缺钱急用，可以先割出来；不急用，可以多研究下形态，不要去听小道消息，熟练后，虽然不能大赚，倒是可以做到不亏或者微赚，

健康的牛市也有助于国企改革的顺利实施。因此,不管市场如何大幅异动,牛市都不会轻易完结,目前仍可以判断股指每一次调整都应该是投资者建仓布局的好时机。　　从消息面上看,央行续作浦发银行MLF给市场传递了资金宽松的信号,在一定程度上助推了指数的反弹。货币政策宽松和改革预期的提升是本次行情的主要动力。

据我所知，目前中国重工最新的股价是6.54元人民币每股，而最高价的时候，每股达到了7.12元。

炒股是人与人的博弈，炒的是炒股的人，买股票投机的股民是为了赚差价，说白了就是捡便宜货低买高卖。中国重工之前有重组的消息，“重组”会让人产生股价会上涨的预期，预期价格与当时的股价之间有差价，这不就是捡便宜赚差价么，索性五六块卖给捡便宜抄底的，现在指数反弹板块轮动。忍不了、怕耽误挣钱、看不到希望各种理由就把中国重工割了换股，五六块卖给抄底的三四块捡回来、五六块建仓七八块派发，这两种操作赚到的差价是一样的，只不过先后顺序不一样而已，结果是做空赚差价。没有热点概念、没有热点题材，单纯的价格低、指数涨中国重工不涨太宽泛，普遍而且常见，这种参照产生的影响不大，预期上涨但是作用不强烈，预期能赚到的“差价”不多，便宜不大风险就显得大了，为什么说中国重工预期产生的影响小，因为：疫情—医药股、5G—华为中兴，这种热点题材参照物产生的影响大，预期上涨而且作用强烈，预期价格够高，预期能赚到的“差价”多，很多，非常多，多到能吸引来足够多的资金不断以更高的价格“捡便宜”，富贵险中求风险就被相对显得小了，结果是越多赚差价。反正能看到这个答案的不多，不会被骂托儿，当前没有能产生强烈影响的参照物、没有跟着指数上涨的中国重工——这便宜我捡定了。

重大事项未公布，明天复牌，一般上市公司可以不公布具体信息，没办法等明天看吧，近几日交易量不大，都在阴线调整，应该不是利空。

1，你的消息不确切。2，母公司进行资产调整，涉及到上市公司，因此停牌。3，从公告看，涉及到上市公司的力度不会很大，是利好还是利空，要看最后公布的结果。

中国重工参与中船重工打造动力业务平台。5个工作日内开盘，不要着急！重工是长期股，不缺钱放在里面不会亏的！

我买的军工B，中国重工是此基金的重仓股，对我来说必须是利好，必须的必

原因1：对看盘有兴趣的投资朋友一般都会注意到行情显示软件上“内盘”和“外盘”这两个指标,并认为外盘大于内盘是强势,反之是弱势,但实际上并没有这么简单。　　内盘和外盘这两个统计指标是由软件自己计算的,并不是交易所计算后传出来的。当软件收到一笔新数据时就会将成交价与上一次显示的买①和卖①进行比较,如果成交价小于或等于买①,那么相应的成交量就被加到内盘指标上去,如果大于或等于卖①,那么对应的成交量就被加到外盘指标上去。如果在两者之间则内外盘各分一半,这样内盘加上外盘就等于总的成交量。由于各个通讯站点接受讯号有差异,所以不同的软件所计算出来的内盘和外盘是不一样的。原因2：挂单变化在当天的交易中经常出现,它已经给出了合理的解释,那就是有大单在吸纳随大盘下跌而抛出来的散单,而且是以相对较高的价格。所以本案例的结论正好相反,股价很有可能在最近上涨,尽管内盘明显大于外盘。　　对于成交量较小的小盘股来说只要满足以上三个假设,那么大单吸筹的结论可以成立,不过据此还不能断定是否立刻上涨结论倒过来就印证了你的问题

很有可能是下一个600999.朋友.这两天的大盘不要随便买股票,小心点为好哦,加油.

解禁就是有大量股份可以在二级市场抛售。是利空消息

停盘是因大股东要求，一周后有具体公告。

因为有没有公布一些消息所以停牌 根据我的经验和中国重工股票走势来看 我觉得应该是利好 但是利好会不会涨很多我就不知道了 这是主力的事情了

重大利好

九月底

限售股上市(2015-01-23)：161523.81万股 一次上市这么多限售股，应该讲抛压还是很重的。但如果大盘股继续狂拉，走势就不一定差了。

没有一个

行业主要上市企业：中国重工(601989)、中国船舶(600150)、中国动力(600482)、中船防务(600685)、中船科技(600072)、亚星锚链(601890)、海兰信(300065)、天海防务(300008)、国瑞科技(300600)、中科海讯(300810)、江龙船艇(300589)本文核心数据：中国造船行业三大指标、中国规模以上船舶工业企业主营业务收入、中国规模以上船舶工业细分行业企业收入及增速市场份额保持全球领先2021年，我国三大造船指标保持全球领先。新接订单量增幅高于全球20个百分点以上。造船完工量、新接订单量、手持订单量以载重吨计分别占世界总量的47.2%、53.8%和47.6%，与2020年相比分别增长4.1、5.0和2.9个百分点。2021年全国造船完工3970.3万载重吨，同比增长3.0%。承接新船订单6706.8万载重吨，同比增长131.8%。截至2021年12月底，手持船舶订单9583.9万载重吨，比2020年底手持订单量增长34.8%。收入和利润实现同步增长2021年1-11月，全国规模以上船舶工业企业1093家，实现主营业务收入4252.2亿元，同比增长9.6%。其中，船舶制造企业实现收入2622.3亿元，同比增长8.4%;船舶配套企业737.5亿元，同比增长5.2%;船舶修理企业257.4亿元，同比下降9.6%;船舶改装企业32.7亿元，同比下降6.6%;海工装备制造企业543.8亿元，同比增长41.9%;航标器材及其他浮动装置的制造企业4.4亿元，同比下降6.4%。2021年1-11月，规模以上船舶工业企业实现利润总额73.5亿元，同比增长56.4%。其中，船舶制造企业实现利润16.6亿元，同比下降5.3%;船舶配套企业23.8亿元，同比增长37.6%;船舶修理企业12.7亿元，同比下降17.3%;船舶改装企业4.1亿元，同比下降7.9%;海工装备制造企业14.5亿元，同比实现扭亏为盈;航标器材及其他浮动装置的制造企业0.1亿元，同比增长3.8%。船舶出口金额实现增长2021年1-11月，我国船舶出口金额224.7亿美元，同比增长18.6%。出口船舶产品中，散货船、油船和集装箱船仍占主导地位，出口额合计128.3亿美元，占出口总额的57.1%。船舶产品出口到187个国家和地区，以亚洲地区为主。我国向亚洲、欧洲、拉丁美洲出口船舶的金额分别为116亿美元、46亿美元和13亿美元。整体来看，2021年，造船业三大指标中国继续保持全球第一，实现了“十四五”的开门红。造船完工量、新接订单量、手持订单量中国船舶企业分别占世界总量的50%左右，继续保持全球第一。据中国船舶工业行业协会预测，2022年我国造船完工量将超过4000万载重吨，同时船舶工业将进一步带动钢铁有色、电子电气、通讯导航等产业的发展。以上数据参考前瞻产业研究院《中国船舶制造行业市场需求预测与投资战略规划分析报告》

若指的是中国船舶重工集团有限公司成立于1999年7月1日，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。前身是1963年9月国务院决定将船舶工业从第三机械工业部分出来成立的第六机械工业部。对于连续下跌的股票，无论是因为基本面变差，还是技术上的调整，投资者最好不要轻易抄底，这样很容易抄底在半山腰。股票涨跌有多方面因素决定，比如：供求关系、资金量、业绩、政策、消息等。如需要了解股票，可以登录平安口袋银行APP-金融-股票进行查询。温馨提示：1、以上内容仅供参考，不作任何建议。相关产品由对应平台或公司发行与管理，我行不承担产品的投资、兑付和风险管理等责任；2、入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。应答时间：2021-12-15，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

中国重工股2015年9月不会停牌改革重组，是风帆股份在停牌重组。

重要事项未公告，临时停牌

别着急呀。刚下水。还没到列装的时候呢。之后再有新船，股票更得大涨。

截至2020年6月，上证50股票名单包括：中国平安，贵州茅台，招商银行，恒瑞医药，兴业银行，中信证券，伊利股份，民生银行，交通银行，农业银行，浦发银行，海螺水泥，工商银行，三一重工，中国建筑，保利地产，中国中免，海通证券，中国太保，隆基股份，药明康德，华泰证券，万华化学，中国银行，国泰君安，上海机场，上汽集团，海尔智家，光大银行，三安光电，中国石化，中国神华，中国联通，中国人寿，中国石油，中国铁建，山东黄金，中国重工，新华保险，复星医药，洛阳钼业，工业富联，中信建投，红塔证券，中国人保，汇顶科技，用友网络，京沪高铁，邮储银行，闻泰科技

中国重工何时复牌

创业板新股上市首日的交易规则是怎样的?1、买股票的心态不要急，不要只想买到最低价，这是不现实的。真正拉升的股票你就是高点价买入也是不错的，所以买股票宁可错过，不可过错，不能盲目买卖股票，最好买对个股盘面熟悉的股票。2、你若不熟悉，可先模拟买卖，熟悉股性，最好是先跟一两天，熟悉操作手法，你才能掌握好的买入点。3、重视必要的技术分析，关注成交量的变化及盘面语言(盘面买卖单的情况)。4、尽量选择热点及合适的买入点，做到当天买入后股价能上涨脱离成本区。三人和：买入的多，人气旺，股价涨，反之就跌。这时需要的是个人的看盘能力了，能否及时的发现热点。这是短线成败的关键。股市里操作短线要的是心狠手快，心态要稳，最好能正确的买入后股价上涨脱离成本，但一旦判断错误，碰到调整下跌就要及时的卖出止损，可参考前贴：胜在止损，这里就不重复了。四卖股票的技巧：股票不可能是一直上涨的，涨到一定程度就会有调整，那短线操作就要及时卖出了，一般说来股票赚钱时，随时卖都是对的。也不要想卖到最高价，但为了利益最大话，在股票卖出上还是有技巧的，我就本人的经验介绍一下(不一定是最好的)：1、已有一定大的涨幅，而股票又是放量在快速拉升到涨停板而没有封死涨停的股票可考虑卖出，特别是留有长上影线的。2、60分钟或日线中放巨量滞涨或带长上影线的股票，一般第二天没继续放量上冲，很容易形成短期顶部，可考虑卖出了。3、可看分时图的15或30分钟图，如5均线交叉10日均线向下，走势感觉较弱时要及时卖出，这种走势往往就是股票调整的开始，很有参考价值。4、对于买错的股票一定要及时止损，止损位越高越好，这是一个长期实战演练累积的过程，看错了就要买单，没什么可等的。

创业板新上市股跌涨标准如下所示：1.按照相关规定，科创板新股5天内无跌涨限定，5天以后跌涨限定为20%。2.科创板新股上市前5个交易日内设定停牌体制。当盘里卖价较当日换手率初次增涨或走低30%、60%时，将开启停牌制度。每一次停牌期为10min。3.科技创新板的跌涨限定与创业板相同，而沪深指数新上市股票第一位交易时间没有跌涨限定，第一位交易时间后跌涨限定为10%。4.创业板推行股票注册制，风险性超出中小企业板，创业板对外开放标准如下所示：⑴两年股票交易经验；⑵根据风险承受度评定；5.创业板上市标准比较放松，规定没有那么严苛。在中小企业板注册的公司提高比较高因为创办速度快，规模较小，销售业绩没有那么突出，但这些上市公司提高空间大。

强势股最先启动。所谓强势股，就是能够逆势抗跌，逆势拉升甚至是封板的个股，今日的强势股，明日的大牛股。不要死扛，一些弱股，尤其是能够早盘就跌停的，有跑的机会赶紧跑，不要让亏损扩大。不要抄底弱势股，这种股灾行情下，弱势股只会越来越弱，底下面还有底。

我就经历过，在那场熔断股灾下，我全仓买的股连续9个跌停，在第9个跌停打开的瞬间，我本想做个T,就留了100股全都卖出了，卖出后10秒钟左右，直线拉涨停，接下来连续6个一字涨停板和4个带量涨停板。当时的心情可想而知，损失惨重，感叹命运捉弄人，直到现在还没有回本。也许这就是命。从那以后，炒股的心态就平衡得多了，现在手里面的股票还深套之中，即使大牛市来临，想解套都存在困难。有时候炒股炒的是心态，也是运气！一直在想着回本就不玩了，可惜遥遥无期！！ 心态会变坏，我今年炒股刚开始还赚了5,6千。之后踩雷了康美药业，把之前赚的全赔进去了。我感觉每次都是小赢大亏，怎么说呢，赢的时候，八九百，一两千就卖出了。但一旦输时有时还输个几千上万。 康美，后来变成了ST康美。在康美股价最低点时2.6,最多亏了七千多，总计3300股。我有点慌了，我不敢买，更不敢卖。一卖出去那就是实在的帐面损失，好吧，死猪不敢开水烫，那就硬扛吧，其实我手头还有两万多，但就是心里被跌个没底了，如果当初再补仓3,4千股，可能早就出来了。 所以炒股的人心态要好，最好要有充足的收入，不然没钱补仓，出不来，就糟糕了。 有可能会崩溃！！！！ 07年入市至今，在上轮牛市结束后，我的股票就遭遇过连续跌停和地天板，很难想象到当时一天跌幅一两万是怎么熬过来的，茶不思饭不想，每天都是煎熬！作为小散是多么的无助，千股跌停在那个时期真是惨不忍睹，无风险控制，无交易策略是我这样的小散经常损失的容易犯的错误！经一事长一智，追涨杀跌已经不在我的操作中，即使再次遇到我应该会理性许多，多加以分析再做处置！ 如果你看到跌停的股票，我明确告诉你，不要去买！ 别说跌停了，就是日跌幅超过5%的个股，都不要着急去买！ 很多散户股民，在a股市场中，不懂技术分析，也不看K线图，不管均线成交量等，看到一只经常上涨的个股，比如从10元上涨到20多元了，一直想买没有买，觉得总在上涨，没有好机会，突然该股来了一个跌停板，他就生怕错过逢低买入的机会，大胆在跌停板买入。这种买入方法是错误的！ 出现跌停，尤其是股价已经出现了较大幅度的上涨，一定不是好事！大概率是主力出货的表现。而且一般情况下，跌停板出货往往是主力剩余库存已经不多，急于将箱底的货甩出去所致。 这个时候，你去买入，后面等着你的大概率是继续的下跌，甚至持续的跌停。你说，这个情况你心态会怎样？ 很多股民，明明看好一只个股，就是不敢买，眼睁睁看着股价一路上涨，可是涨到一定幅度之后，股价再经历最后一涨的时候，往往就忍不住了，就不嫌股价高了，追高杀入，接到了最后一棒，股价开始滞涨，下跌，破位跌停。 这个时候，必须要马上止损！不管你心里无数个草泥马在奔腾，即便这个时候你嘴上不停地问候主力他妈，你都要毫不犹豫地先止损出局！避免后面更大的损失！ 我想，大部分股民，只要在a股市场上经历过几年交易，谁还没遇到过跌停板啊，对吧。大家回顾一下，跌停后股价是不是很难马上出现上涨，即便是洗盘（当然，存在跌停洗盘的情况，要看具体的位置和成交量情况），一般情况下，也都会有一个企稳的周期，短线基本上没有什么好的行情。大部分情况是继续下跌的走势，直到企稳，而整个阶段股价往往会有20-%30%以上甚至更高的的下跌空间，如果一味等待坚持，就会被套牢。 是不是这样？ 因此，遇到大幅下跌或者跌停板的个股，如果你没有持有，不要去碰，a股市场就是一个强者恒强，弱者恒弱的市场，对于走弱的个股，是没有大资金青睐的；如果你持有中，我建议你先出局为妙，即便错了， 还可以反手买回，这样可以避免更大的损失！ 这就要看仓位了。 如果是极低的仓位，那么一定是没有什么波澜的，止损就行，没什么大不了的； 但是如果是较重的仓位，那么心情就会非常复杂了，甚至出现难受，胸闷的情况； 如果是满仓，那就可悲了，可能你会吃不好，睡不着，担心自己的财富缩水； 如果你是已加入杠杆，估计“想死的心”都有了吧。 所以，不同的仓位，面对连续跌停的心态是完全不同的！ A股确实还有许多不够完善的地方。 就好比目前的交易模式是一个T+1、以及10%涨跌幅的制度，这就意味着一旦出现了系统性的风险或者黑天鹅的事件，你就必须经受连续跌停的打击，还没有太多的选择余地。 就好比，一些突然停牌的个股，一些在高位暴雷的个股，都是清一色的一字板跌停下跌。别说散户了，就连机构都难以出逃。 所以，在市场里投资，一定要遵循风险第一，盈利第二的准则。 远离涨出来的风险，布局跌出来的价值。避免投机，避免买入劣质个股，这是我们能够长期保持盈利的唯一办法。 如果你眼里只有盈利，而忽视了风险，那么99次的胜利都可能会因为1次失败而前功尽弃！ 芒格一直强调 “反过来想，总是反过来想”。 大部分人更关心如何在股市投资上成功，其实最需关心的却是为什么在股市投资上大部分人都失败了。 我年轻时遇到过几次自己的股票连续跌停的时候。最多一次连续跌了5个跌停板，那真是亏损惨重。 第一个跌停时内心怀疑——为什么跌停了呢？ 第二个跌停时心中恐惧——怎么还跌停呢？ 第三个跌停时脑中空白——怎么办？是否要止损？ 第四个跌停时内心麻木——只能硬扛了。亏的太多了！ 第五个跌停时心中已崩溃——让暴风雨来得更猛烈些吧！！ 心态当时如此不好，最主要的原因是当时我是喜欢所有资金重仓一只股。因此几个跌停后就让我损失惨重。而且一年中频繁交易，极容易踩上一二只雷。一年只要踩上一个地雷，全年炒股就基本可以定性为赚不到钱。因为亏损一半，必须要来年股票涨一倍才能回本。 后来我深刻的反醒了自己的错误。不再全仓一只股票。改为进行资金管理和股票组合。我会同时投资10只以上的股票，这样即便有一只股票连续跌停，对我的影响也非常有限。也不会对我的心态有较大的影响。 有一年，我买了东方财富。没想到第三天就开始大跌，几天就跌了10%以上！后来又公告停牌而且不知何时复牌。重仓的东方财富的股民大多崩溃，网上叫骂声一片。 而我却毫不在意。因为我还有另九只股票，它们走势良好，为我赚了不少钱。东方财富就是全跌没了，我也不过损失10%！ 一个多月后东方财富复牌，它开牌就涨停。一个多月后就翻倍了。 作为07年入市的交易者，经历了几轮股灾，尤其是经历了熔断也算是，出去巫山不是云了。 连续跌停，确实很可怕，曾或许让你失去生活的欲望万念俱灰，在这种情况下还能抱有反转想法的只能说内心太强大，但往往都是死扛大跌，最后割肉在底部长期调整盘整阶段，很是可惜。所以，我也是经历了从不舍止损，犹豫止损，死守反弹，到一旦趋势有变，坚决立刻卖出股票。 但是，其实可以避免的。 首先，绝对不能重仓单只股票，极度容易让你失去理性，无论是大涨或者是大跌，人性贪婪或者恐惧的本质都没法让你正常思考去止盈止损。但如果分仓合适，这将是件很容易的事情。 再者，要严格交易纪律。这也是我一直在文章中强调的，是交易者的一条铁律。必须把自己的止损标准量化出来，必须在交易中无脑的执行，否则，一步套牢，步步深陷。 还有，不要幻想。要相信市场都是对的，一旦大幅下跌，显然说明市场对这个股票的态度，说明股票总有哪方面的问题，对股价影响很大，绝不要指望短期会有多大反弹或者反转，还会浪费很长的交易时间成本。也许，早点换股，不到后面的损失避免了，之前的损失也都早就挣回来了。 作为过来人，希望大家碰到这种情况能把这几点想透彻，执行起来才更坚决。毕竟，割肉是很痛，但是截肢可能要命！ 很多人在股票交易的过程中，都曾经历过坐过山车的过程，对投资者来说，一旦经历连续跌停，都会对大部分投资者的心理带来严重的打击。 笔者曾经在2017年股市5800点的时候，重仓杀入，只因为胜利冲昏头脑，再加上看到很多所谓的专家看涨10000点，不假思索，全部投入到矿业类的股票，进去后成为高位接盘侠，后面的结果就是股市上的大崩盘，股票连续多日跌停。 第一天跌停后，还抱侥幸心理，幻想第二天会踩住刹车，但第二天继续跌停，心理开始紧张，此时整个市场都处于抛售的恐慌的状态，除了卖盘，根本就没有买盘，看着没有任何交易的股票，此时心如死灰，已经不知道未来的结局了。股市一旦形成这样的状态，基本就是水银泻地，连续三天跌停后停牌，又开始幻想待重新开盘，也许股市会来次绝地大反击，但现实很残酷，依旧每天都是开盘即跌停，记忆中，有只股票连续8个跌停，人的心理开始从恐惧到自责，又从自责到麻木，因为连割肉的机会都没有。 看着自己的股票数字不断缩小，当跌停打开后，此时觉得割肉已经没有必要，继续留着吧，希望有一天能上涨一点再卖出，但很遗憾，11年过去，今天的股票相比进入时已经90%不在了，此时的心态反而很好了，甚至几年没有在打开股票过，就把它当做人生路上的一个留念了。 投资投的是人性人心，世界上从来没有只经历只涨不跌的投资，也没有只跌不涨的股票，当把自己历练得不以物喜不以己悲的时候，投资才会给人生带来真正的回报！ 在股票交易中，如果遇到连续跌停的状况，这个时候的心态不用说都知道是什么感觉，一定是难受和后悔的交织，看着自己账户每天10%的损失，相信很多人的心里都是滴着血的。之所以选择做股票交易，大家都是奔着赚钱来的，虽然股市的风险很大，但收益也是其他投资劝导不能比拟的，从某种角度而言，股票交易是一个参与门槛比较低，获利能力最强的投资渠道。但非常不幸的是，股票交易中永远是少数人赚钱的 游戏 ，这是一个永远无法改变的现实，如果多数人都赚钱，这个 游戏 也就无法继续了。 在各种亏钱的情况中，连续性的跌停是最要命的，因为如果出现了连续性的跌停，那么这只股票的基本面一定是出现了重大问题，已经完全脱离了技术指标，进入到一个非理性的状态，而且由于筹码的大量堆积，一般的散户股民是无法在第一时间离场的，只能是生生的死扛，每天都在跌停板上挂着，还希望自己能够有逃出生天的希望，这种感觉是非常难受的，很多人的心态会炸掉。如果单纯总心态的角度来讲，一开始可能是惊诧，然后是担心，继而恐惧，然后就是挣扎，最后就是绝望，账户一关，爱咋咋地。 综上，如果遇到这种情况，心态已经不重要了，怎么说都不过分，还是尽量不让自己处于这种境地，确实太难了！ 股票交易过程中，如果股价连续跌停心态会是怎样的？买进的和没买的心情就两重天了。 作为一个观望者在看一只连续跌停的股票，要么是幸灾乐祸，这种应该很少；要么有兴趣搏一把抄底，这种的话就要慎重了，不要说连续跌停，如果不是市场原因，一只股票突然跌停，或者超过5-6个点的下跌，都得要好好分析下原因的。连续跌停的股票，基本上多数还是有重大利空了，抄这种的话赌性就有点太大了。 买到连续跌停的股票，就比较伤感了，如果是15年那样高位停牌，复盘后连续一字板跌停补跌的，那是没办法，系统性风险，那么，后期行情转暖的话还是有机会再补回点损失再走，要是公司成长性好还可以继续拿一拿。 如果是公司本身原因导致的连续跌停，基本上也就不要抱太大的侥幸心理了，能尽快脱离还是好好去做其他的。不过，这里也算是买个教训，还是比较沉重的教训，后期在选股的时候一定要注意公司经营的分析，更不要明知有雷还去踩，长期从事这种操作的除外，估计碰到个连续跌停的也有心得了，不会对心态上有影响。 所以说，股票交易过程中碰到连续跌停的股票，一定不是什么好事，这个时候无论买与没买可能都会比较纠结的时候，但是当断则断。

炒股已经十五年了，真正遇到过两次暴跌，2008年全球金融危机暴跌，还有就是2015年去股市杠杆资金暴跌，尤其是2015年的暴跌真是记忆犹新，而且还记得非常清楚。2008年a股上证指数从6124点一路阴跌到1664点，大盘指数暴跌72.8%，意味着只要炒股的人都会面临资产大幅缩水；但那一年股市暴跌是阴跌，完全有机会给股民投资者出逃避免。最可怕的就是2015年的时候，大盘连续大跌经过三轮砸盘杀跌，每一轮的杀跌都会创造历史记录。那一年上证指数从5178点，三轮大跌之后跌回2440点，随后才慢慢地止跌回升迎来阶段性的拉升行业。2015年股灾1.0版的暴跌非常迅速，很多股票从直接开盘干跌停板，意味着98%的股票都是跌停板。而且很大一部分就是连续跌停板，根本不给股民投资止损的机会，眼睁睁地看着股票每天有10%的资产缩水。当然2015年股灾3.0版也是非常恐怕的，这个暴跌都是启动熔断机制惹得祸，启动融资机制之后第一条就开始启动，大盘指数暴跌超5%，随后连续杀跌，让市场再度恐慌。最可笑的就是熔断机制实行第三天，大盘只用15分钟就已经暴跌5%临时停牌，临时停牌15分钟后又开盘2分钟，大盘再度暴跌7%直接收市，意味着可以下班了，所有股票不同交易了，提早下班收市，这一天会永久记录到历史。那一年股市暴跌真是六亲不认，只要进来股市炒股的都被收割了，出现千股涨停，千股跌停，两千股跌停，从涨停到跌停，从跌停到涨停，只要开盘的股票不是涨停板就是跌停板，根本没有参与买卖的价值，这些都是2015年股市暴跌的真实情况。因此，我自从炒股以来已经有十五年时间了，在我的经历当中影响最深的暴跌就是2015年杠杆股灾，以及2008年金融危机暴跌；只有经历过股票市场暴跌的人才会成长，才会懂得当股市爆发系统性风险的时候股市是多么的可怕，简直就是股民的吸血鬼。最后呼吁股民投资者，炒股一定要把风险放首位，只要保住炒股本金安全的前提条件之下去炒股，只有这样才能成为股市的常胜将军。

张磊先生：1981年12月出生，中国国籍，无境外永久居留权，毕业于青岛科技大学财务管理专业。2017年11月15日至今任山东美晨生态环境股份有限公司副董事长；2014年至今任杭州赛石园林集团有限公司董事、副董事长、执行总裁。

窦茂功先生：1970年07月出生，中国国籍，无境外永久居留权，西南政法大学法律硕士学位。2016年9月至今，任潍坊市城市建设发展投资集团有限公司董事兼投资总监；2018年11月至今，任潍坊城投信恒股权投资基金管理有限公司董事兼总经理；2017年09月至今，任潍坊市城投能源控股有限公司监事；2016年10月至今，任华潍（天津）商业保理有限公司董事；2017年01月至今，任潍坊新富华游乐园管理有限公司执行董事；2017年01月至今，任潍坊新富华大酒店管理有限公司执行董事；2016年8月至今，任山东德诺生物科技有限公司董事；2015年4月至今，任潍坊市城镇化建设投资管理有限公司董事；2016年04月至今，任潍坊莲花山养老养生有限公司执行董事兼经理；2019年01月至今，任山东寿光果菜批发市场有限公司董事；2017年12月至今，任潍坊海格化工有限公司董事长兼总经理；2016年04月至今，任潍坊鲁伟实业有限公司董事长兼经理；2018年04月至今，任山东弘易传媒控股股份有限公司董事。

股市为什么会有涨停和跌停~~~~~~~~~~~~~~~~~~~因为在C保障系统还不够完善！！看病上学还是不少的开支！！如果没有涨停跌停这样的走势这在A股半年的走势如果没有涨停跌停也许就是一天的行情！目前这票60.8%都是套牢盘！60.3%都是小散！！没有涨停跌停对小散就是屠戮！！！而且在大A股这样的股票不在少数！！

创业板股票每交易日涨跌限制为20%，创业板新股上市前5个交易日无涨跌限制，科技创新板股票每交易日涨跌限制为20%，新股上市前5个交易日无涨跌限制。沪深股票每交易日涨跌限制为10%，新股上市第一交易日无涨跌限制。创业板新股上市第一天的交易规则：在没有涨跌限制的情况下，当日盘中首次比开盘价上涨下跌30%和60%，每次停牌10分钟，最迟复盘14：57。挂单限价：买入挂单≤买入102%，卖出挂单≥卖出98%。拓展资料：1、创业板又称二板市场(Second-board Market)即第二股票交易市场，是与主板市场(Main-Board Market)不同的一类证券市场，专为暂时无法在主板市场上市的创业型企业提供融资途径和成长空间的证券交易市场。 创业板是对主板市场的重要补充，在资本市场占有重要的位置。中国创业板上市公司股票代码以"300"开头。2、创业板出现于上世纪70年代的美国，兴起于90年代，各国政府对二板市场的监管更为严格，其核心就是“信息披露”。除此之外，监管部门还通过“保荐人”制度来帮助投资者选择高素质企业。在证券发展历史的长河中，创业板刚开始是对应于具有大型成熟公司的主板市场，以中小型公司为主要对象的市场形象而出现的。6、创业板与主板市场相比，上市要求往往更加宽松，主要体现在成立时间，资本规模，中长期业绩等的要求上 。创业板市场最大的特点就是低门槛进入，严要求运作，有助于有潜力的中小企业获得融资机会。在创业板市场上市的公司具有较高的成长性，但往往成立时间较短规模较小，业绩也不突出，但有很大的成长空间。 可以说，创业板是一个门槛低、风险大、监管严格的股票市场，也是一个孵化创业型、中小型企业的摇篮。

创业板注册制后，个_股除了由原来的10%涨跌至20%之外，还推出了盘后交易。盘后定价交易是指创业板股票交易收盘后，按照时间优先原则，将盘后定价交易指令与当日收盘价连续匹配的交易方式。其交易规则如下：盘后交易时间为交易日15:05-15:30；开市期间停牌的，可以在停牌期间继续申报；如当日15:00仍停牌，则不进行盘后交易。单次申报数量为100股或其整数倍，最高申报数量不超过100万股。 申报价格买入限价低于收盘价、卖出限价大于收盘价、限价买入卖出限价超过当日波动限制无效。1、创业板最初是与主板市场的市场形象相呼应的，Gem 于 1970 年代出现在美国，并于 1990 年代兴起。各国政府对二板市场的监管更为严格，其核心是“信息披露”。此外，监管部门还通过“保荐人”制度帮助投资者选择优质企业。在证券发展的漫长历史中，以大成熟公司和中小公司为主要对象。世界其他二板市场的发展基本可以分为以上两个阶段。 70年代末80年代初，石油危机导致经济环境恶化，股市长期低迷对企业没有吸引力，各国证券市场面临较大危机，主要体现在公司上市意愿低，上市公司数量不断减少，投资者投资不活跃。在这种情况下，为了吸引更多的新企业上市，各国纷纷建立二板市场。整体来看，这一阶段的二板城市大多经历了初期的辉煌，但在90年代中期基本以失败告终。2、19世纪后期，一些不符合大型交易所上市标准的小公司只能选择场外市场和当地交易所作为上市地。 20世纪，很多地方交易所逐渐消失，场外交易市场也出现了很多不规范的现象。20世纪60年代以来，为了解决中小企业的融资问题，以美国为代表的北美和欧洲开始大力打造自己的宝石市场。到目前为止，创业板已经发展成为一个帮助中小型新兴企业，尤其是高成长科技公司的市场。回顾宝石的发展历史，1960年代堪称宝石的萌芽阶段。

创业板停牌新规定，10个交易日涨幅百分之百计算公式：（当盘中交易价格较开盘价上涨首次比率×当日开盘价)×当日开盘价。如当日开盘价为50元，首次上涨到30%，即股价为65元时临时停牌10分钟。计算方法：50+（50×30%）=65元。股价继续运行，当股价再次触发60%，即股价为90元的时候再次临停10分钟。创业板停牌制度:10个交易日涨幅超过100%，或者10个交易日内跌幅50%，会触发停牌机制。30个交易日涨幅超过3倍，也就是涨幅偏离大盘200%，30个交易日内跌幅70%，会触发停牌机制。【拓展资料】创业板，又称二板市场，是专为暂时无法在主板市场上市的创业型企业提供融资途径和成长空间的证券交易市场。创业板是对主板市场的重要补充，在资本市场占有重要的位置。创业板与主板市场相比，上市要求往往更加宽松，主要体现在成立时间，资本规模，中长期业绩等的要求上。创业板股票竞价交易出现下列情形之一的，属于盘中异常波动，本所实施盘中临时停牌（一）无价格涨跌幅限制的股票盘中交易价格较当日开盘价格首次上涨或下跌达到或超过30%的（二）无价格涨跌幅限制的股票盘中交易价格较当日开盘价格首次上涨或下跌达到或超过60%的；（三）中国证监会或者本所认定属于盘中异常波动的其他情形。根据前条规定实施盘中临时停牌的，按照下列规定执行（一）单次盘中临时停牌的持续时间为10分钟；（二）停牌时间跨越14:57的，于当日14:57复牌，并对已接受的申报进行复牌集合竞价，再进行收盘集合竞价；（三）盘中临时停牌期间，可以申报，也可以撤销申报，复牌时对已接受的申报实行盘中集合竞价。

1、对于首次公开发行上市的股票，上市后的前五个交易日不设价格涨跌幅限制。买入申报价格不得高于买入基准价格的102%，5日后涨跌幅限制比例为20%。2、提高单笔最高申报数量，限价申报单笔最高申报数量调整至30万股，市价申报调整至15万股。设置单笔数量上限能够减少抬打压股价以及盘钱大额封涨跌停这些异常交易行为，有效抑制股票短期炒作行为。3、盘中临时停牌设置涨跌30%、60%两档停牌指标，各停牌10分钟，停牌期间可以挂单撤单。扩展资料：创业板与主板市场相比，上市要求往往更加宽松，主要体现在成立时间，资本规模，中长期业绩等的要求上。创业板市场最大的特点就是低门槛进入，严要求运作，有助于有潜力的创业公司获得融资机会。在创业板市场上市的公司具有较高的成长性，但往往成立时间较短规模较小，业绩也不突出，但有很大的成长空间。可以说，创业板是一个门槛低、风险大、监管严格的股票市场，也是一个孵化创业型、成长型企业的摇篮。

创业板购买条件【1】申请权限开通前20个交易日证券账户及资金账户内的资产日均不低于人民币10万元(不包括该投资者通过融资融券融入的资金和证券);【2】参与证券交易24个月以上;【3】签署《创业板投资风险揭示书》，确保其知晓相关风险。拓展资料：股市创业板又称二板市场，即第二股票交易市场，是指主板之外的专为暂时无法在主板上市的中小企业和新兴公司提供融资途径和成长空间的证券交易市场，是对主板市场的有效补给，在资本市场中占据着重要的位置。特点在创业板市场上市的公司大多从事高科技业务，具有较高的成长性，但往往成立时间较短规模较小，业绩也不突出。创业板市场最大的特点就是低门槛进入，严要求运作，有助于有潜力的中小企业获得融资机会。发展优势在中国发展创业板市场是为了给中小企业提供更方便的融资渠道，为风险资本营造一个正常的退出机制。同时，这也是我国调整产业结构、推进经济改革的重要手段。投资策略创业板自从上市之后就受到了广泛的关注，很多股民朋友都跃跃欲试想去创业板炒股开户一展身手，但是其实创业板还是有一些不同，我们在操作的时候还是要注意一些技巧才能更快的上手。1.关注大盘走势创业板的走势跟大盘的走势是密切相关的，所以大盘的走势是需要时时刻刻关注的。2.成长性业绩的稳定性和成长性。盈利能力强的公司对资金的吸引力较强。3.题材好的题材才有更好的股本扩张能力，选择好的题材才能有发展前景。4.不要盲目跟风盲目跟风的后果就是大家都赚不到钱，真正有价值的个股是很容易受到忽视的。5.掌握好时机不管是在选股还是换股的时候，时机是非常重要的，时机的把握要靠自己不断的去积累经验，每个人都会总结一套自己的方法。6.看主力动向跟着主力走，那么我们的风险就会降低很多。创业板其实还是跟大盘息息相关的，我们只要掌握好正确的股票投资策略，创业板一样可以获利。

你好，创业板跟主板一样实行T+1,当创业板股票上市首日盘中成交价格较当日开盘价首次上涨或下跌达到或超过20%时，深圳证券交易所可对其实施临时停牌30分钟;首次上涨或下跌达到或超过50%时，深圳证券交易所可对其实施临时停牌30分钟;首次上涨或下跌达到或超过80%时，深圳证券交易所可对其实施临时停牌至14：57。股票临时停牌至或跨越14：57的，深圳证券交易所于14：57将其复牌并对停牌期间已接受的申报进行复牌集合竞价，然后按照复牌前的价格，按照时间优先的原则，定价撮合。临时停牌期间，投资者可以继续申报，也可以撤销申报。

创业板在注册制后，其交易规则发生了一些变化，其交易规则具体如下： 1、涨跌幅限制 新股上市前5个交易日不设涨跌幅限制，5个交易日之后，股票的涨跌幅限制为20％； 2、采取盘后定价交易 注册制创业板，在以前交易时间的基础上，引进了盘后定价交易方式，即每个交易日的15：05至15：30为盘后定价交易； 3、盘中停盘 股票的股价第一次涨或跌超过开盘价30％，进行盘中停盘操作，停盘10分钟；复盘之后第一次涨或者跌到60％的，会再次盘中停盘，其停盘时间为10分钟；在盘中临时停盘期间，投资者可以下单申报，也可以撤销委托单；停盘的时间不管多长，在14：57都要进行复盘； 4、委托单限制 在连续竞价期间投资者用限价下单时，其买入申报价格不得高于买入基准价格的102％，其卖出申报价格不得低于卖出基准价格的98％。 除此之外，注册制创业板在设置单笔最高申报数量也存在一定的限制，即在指定价格下单时，其单笔最低申报数量为100股，单笔最高申报数量不能超过30万股。

黑人和黑妹看起来有些关系，其实前者是外国品牌，后者是国产品牌，一个是英国的，一个是中国的。