在「海螺水泥」工作或实习是一种怎样的体验?

"水泥"这东西，投资者朋友们应该都听过吧，属于建筑材料，在工地上一般都会有，掺上水和砂石等便成为我们常说的“混凝土”了。接下来就来研究一下国内水泥行业的龙头公司--海螺水泥。跟大家说海螺水泥前，大家先来浏览一下这份水泥行业龙头股名单吧，快点领取吧：宝藏资料：水泥行业龙头股一览表一、从公司角度来看公司介绍：海螺水泥主要做的是水泥、熟料以及骨料等材料的生产和销售，它的水泥熟料产能排在国内企业第二位，在水泥行业方面，已经属于国际的标杆企业了。对于海螺水泥的基本情况已经简单了解之后，那么海螺水泥公司亮点又在哪里呢，有没有投资的价值？亮点一：具有市场核心竞争力的企业优势公司一开始定制的发展路线就是集中精力将水泥主业做大做强，重视自主创新、科技创新，大力支持节能减排和循环经济的发展。靠着常年不断地努力经营，通过优良的管理制度，持续的强化市场建设，促进技术上的创新，创造的经营模式独具特色，在资源，技术，人才，市场以及品牌等上都占据了比较强的上风。这些突出的竞争优势在市场角逐中成为海螺水泥的杀手锏，促进了它向更高的平台发展。亮点二：拓展上游骨料业务，积极布局海外市场在骨料市场，其规模近万亿，其与熟料有着共同的运输渠道与下游客户，公司在骨料业务布局上加快了速度，骨料的产能也将会达到亿吨等级。在大型绿色矿山上，公司具有管理经验和资源综合利用能力，在日益严格的矿山政策下，公司在矿山的收购上会更有利。同时，不断进取、放眼世界，进一步挖掘和建立全球性的优势，科学地完成公司国际化布局。海外业务协同性逐步提升，有望走国内发展的路子，盈利水平有望进一步提高。篇幅有规定，涉及海螺水泥的更多深度报告和风险提示，都已经整合到这个研报里了，快点来领取吧：【深度研报】海螺水泥点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看以"碳达峰、碳中和"为目标,环保要求一天天的渐渐严格起来，作为碳排放大户的水泥行业或迎来新一轮供给侧改革，但是海螺水泥具有明显的优势，行业龙头地位很牢固，逆势提高市占率是可以盼望的，保持稳定增长以及在将来行业遇到下行期的时候，集中度可以实现提升，从而在下一轮上行周期中恢复较高的盈利水平。同时，海螺较高的股息率也使得其长时间彰显其价值，是非常好的现金奶牛。此外公司也对产业链加快了布局，未来增长是可期的。总而言之，我认为作为一个被市场认可，还拥有坚实壁垒的周期核心资产，海螺水泥并不安于现状，而是努力进取，发愤图强，依然具备一定的成长性。公司想要在正确的道路越走越远就需要正确的顶层设计指引，然后才能具备一定的投资价值。但是无论如何文章都是落后于时代的发展，有一定的滞后性，想继续研究海螺水泥未来行情的话，不妨点击这个链接，会有专家投顾帮助您进行诊股，看下海螺水泥现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测海螺水泥还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

海螺水泥将于2023年6月2日除权除息，1股派股息分红1.69066HKD。根据海螺水泥发布的公告，公司将于2023年6月30日分红。除净日为6月2日，除权日当天，上市公司的股票价格会下跌，这部分亏损的金额会变换成利息现金派送到股东的账户中。即，派息就是股东的持仓由全部正股，变成了全部正股（价格下跌）+现金利息（金额为正股下跌的部分）。现金会在派送日存入股东的账户。派息是指上市公司向股东派送利息，即现金。在除权日前一天结算后，如果客户持有上市公司的股票，则都会参与派息。海螺水泥的主营业务安徽海螺水泥股份有限公司的主营业务是水泥、商品熟料、骨料及混凝土的生产、销售。水泥品种主要包括42.5级水泥、32.5R级水泥及52.5级水泥，产品广泛应用于铁路、公路、机场、水利工程等国家大型基础设施建设项目，以及城市房地产、水泥制品和农村市场等。公司在华东、华南地区拥有丰富的优质石灰石矿山资源，生产全部采用新型干法旋窑工艺技术，生产的海螺牌高等级水泥和商品熟料为公司的主导产品。CONCH商标被国家商标局认定为驰名商标，海螺牌水泥被国家质量监督检验检疫总局批准为免检产品。以上内容参考海螺水泥-安徽海螺水泥股份有限公司

据我所知，目前你想要买入一些海螺水泥股票的话，这只股票的价格为39.17元人民币，仅供参考！

我帮您查了一下，目前海螺水泥股票走势不是很稳定，今日股票价格在39.53元/股，下跌0.05%，希望我的回答能帮到您。

海螺水泥股票a股的分红时间具体看公司的公告哦。对于股票分红，很多人不是很了解，大多数人都不能说的很清晰透彻。大家跟着学姐一起学习一下关于股票分红的知识吧，想了解股票分红的知识的朋友，浏览完这一篇就知道了！ 讲解之前，跟着学姐的步伐，领取一波福利--机构精选的牛股榜单新鲜出炉，走过路过可别错过：【绝密】机构推荐的牛股名单泄露，限时速领！！！ 一、股票分红的意思 （1）股票分红是什么？股票多久分一次红？ 股票分红就是上市公司对股东的投资回报，上市公司在经营跟投资所得的盈利中，投资者可以获得一定的红利，金额是以股票份额的相应比例来定的。对于一般而言，上市公司会采取在半年报或者年报的时候开展分一次红。不能肯定是这个时间，公司的经营状况和财务状况起着一定的作用，以公司发布的公告为标准。 （2）股票怎么分红？怎么领取？什么时候到账？ 股份分红按两种形式来进行，送现金和送股票，好比“每10派X元”是表示每十股派x元的现金的意思。“每10转X股”就意味着这只股票每买10股会送你10股股票。 分红一般情况下都是除权除息日当天就可以到账，不过也存在着一些特殊情况。具体还得看上市公司是一个怎么样的安排，一般来说半月之内肯定是会到账的。一些盘子比较大的股票，分红涉及的金额不是一般的多，那结算就肯定也需要很多的时日。一般情况下分红送股送现金都是自动进行，投资者什么都不用去操作，唯一要做的就是耐心等待。 （3）怎么知道有哪些分红的股票？怎么查看自己的股票有没有分红？ 若是有股票分红，上市公司就会发布公告，行业软件里面也是可以进行查询的。但不少的行情软件没有把分红信息给做得很好，导致不少投资者错失投资良机。这款软件可以良心推荐给你，这个投资日历有许多关于股票解禁、上市、 分红的实时信息，对股民们而言，这绝对是一款神器，欢迎大家来点击领取哟！专属沪深两市的投资日历，助你快速了解行情 （4）股票分红需要扣税吗？如何规定？ 不可否认的是，股票分红肯定需要纳税，股票所得红利扣税额度跟持有股票的时间长短有直接关系。分先后买的股票，就根据“先进先出”的原则，对应计算持股时间是多少。具体的交税标准可以查阅下图。 二、股票分红对股价的影响？股价为什么会跌？ 分红前股价变化：由于存在这样扣税差异规定，现在有些投资者不打算长持该股票且不想被收税，会选择在分红之前就把股票卖出、回笼资金，所以股票在分红之前有出现价格下跌的可能性。可是还是有某些投资者打算拿到分红，进而买进一些股票，也会可能致使股票价格上涨。 分红后股价变化：从前面的内容我们得知分红具有两种方法，送现金和送股票。他们都会使股价出现正常性回调，就是说会有一定幅度的下跌。到底是为什么呢？我们要先明白什么是“除权除息”。 “送股票”就会有除权：送股会增加公司总股本，在不改变市值的基础上，那么就会减少每股代表的的实际价值，使得每股价格减少，这就造就了股票除权的现象的形成。 “送现金”就会有除息：投资者拿到了现金红利，公司净资产和每股净资产随之下降，从而使每股代表的实际价值下降，也就拉低了股价，这就是“除息”。 除权除息对于股东来说影响是有利有弊的，固然会导致股价下跌，然而本质上股数日渐增多、可以得到现金分红，因此投资者并未承受严重的损失。 分红后的除权除息的股价怎么计算呢？有三种情况： 三、股票分红是利好还是利空，可以买吗？ 事实上长期来说，分红对股价来说更多的是偏中性的，并不能以此来作为买卖凭据，评议一家上市公司的好坏是否分红并不是唯一依据。 其原因是股票分红的影响持续时间并不长，长时间价格涨跌还是要参看公司的基本面情况。基本面杰出的公司， 总体趋势一般说来都处于上涨，短期涨跌不影响长期趋势。 如果公司的内在价值和成长能力等你不知道该如何分析，将下方的链接点开，就可以直接获得诊股，你会获得专业的投顾为你进行专业的分析，你挑选的股票是否值得购买：【免费】测一测你的股票好不好？ 应答时间：2021-08-26，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

海螺水泥是上证50成分股

海螺水泥股票不涨的原因有以下几点：1、散户扎堆，没有游资炒作的题材。2、管理层不关心股价，资产负债率屡创新低不需要融资。3、国家打压房地产，原材料上涨。

尽量不要混合，各品牌水泥都是一样的，但也有一些差别，为了不影响工程质量，尽量选择一个品牌的使用海螺水泥1997年9月1日，安徽海螺集团有限责任公司以其所属的宁国水泥厂和白马山水泥厂与水泥生产经营的相关资产出资，独家发起成立安徽海螺水泥股份有限公司，主要从事水泥及商品熟料的生产和销售。海螺水泥 公司拥有两支股票：1997年10月21日，海螺水泥 H 股（0914）在香港联合交易所正式挂牌交易；2002年2月7日，海螺水泥 A 股（600585）在上海证券交易所成功上市。

1997年9月1日，安徽海螺集团有限责任公司以其所属的宁国水泥厂和白马山水泥厂与水泥生产经营的相关资产出资，独家发起成立安徽海螺水泥股份有限公司，主要从事水泥及商品熟料的生产和销售。 公司拥有两支股票：1997年10月21日，海螺水泥 H 股（0914）在香港联合交易所正式挂牌交易；2002年2月7日，海螺水泥 A 股（600585）在上海证券交易所成功上市。

打开发动机盖往下看就能看到。发电机是汽车的一个非常重要的部分，发电机可以发电，为全车的用电设备供电。北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(简称“北汽蓝谷”，证券代码:600733)是由北京汽车集团有限公司控股的高科技上市公司和绿色智慧出行一体化解决方案提供商。

北京靠新能源赚钱吗“弯道超车”这个词在哪个地方用的最多？很可能是新能源汽车领域！说起中国的汽车行业，很多人都会哀叹，几十年的“市场换技术”，技术没学来，市场也丢了。话虽然不太好听，但事实就摆在这。这么多年的“市场换技术”之后，中国依然没有出现能与奔驰、宝马、本田、丰田这种世界顶级汽车巨头齐名的国产汽车品牌。由于与燃油汽车很多关键技术都大为不同，新能源汽车这些年被当成了中国汽车业对发达国家实现弯道超车的突破口。国产新能源汽车被寄予厚望，各路资金也是不断往里面砸钱。这些年蔚来、小鹏、威马、恒大等新能源汽车厂家不断涌现。在首都北京，也有一家鼎鼎大名的新能源汽车企业，名叫北汽新能源。它也是上市公司北汽蓝谷（600733.SH）的子公司。北汽新能源原本是北汽集团的新能源业务，2014年正逢新能源汽车开始轰轰烈烈发展，北汽集团将新能源业务从集团剥离出去，北京新能源汽车股份有限公司（简称：北汽新能源）就此挂牌成立。被剥离出去的北汽新能源也成为国内率先完成股份制改革的新能源车企。2018年9月，北汽蓝谷借壳SST前锋在上交所上市，成为A股市场“新能源汽车第一股”。目前，北汽集团持有北汽蓝谷股份比例为38.41%，为公司第一大股东和实际控制人。二虽然头顶北汽集团和A股“新能源汽车第一股”的光环，但北汽蓝谷借壳上市之后的表现却非常惨淡。从借壳上市到现在，短短一年多，公司股价暴跌了三分之二左右。这令不少看好并持有其股票的投资者损失惨重。北汽蓝谷的暴跌，让你想到了谁？没错，就是蔚来。2018年蔚来在美股上市，而且上市的时候风风光光。有腾讯、高瓴资本这些金光闪闪的机构加持，蔚来足足过了一把明星股的瘾。也许用“金玉其外，败絮其中”这个词形容蔚来并不恰当，但外表光鲜的蔚来，在上市时其实已经隐患重重。最主要的就是巨亏和产量不足。上市之前两年半时间内，蔚来合计亏损约109亿，相当于平均每天亏损1200万元。上市之前，蔚来的主打车型ES8一共只交付了481辆。医学上有个词叫“先天不足，后天畸形”。先天不足的蔚来，上市之后，股价“畸形”也就成为再自然不过的事。上市刚一年多点，蔚来股价就从最高的13.8美元一路暴跌到最低的1.19美元，跌幅超过90%。在这期间，蔚来汽车自燃、裁员、高管离职事件层出不穷，很多人普遍认为蔚来这是要“彻底晾凉，难有未来”了。北汽蓝谷的股价虽然没有蔚来跌90%多那么惨，但也足够令人感到深深的寒意。来看下北汽蓝谷的财报。公司2018年实现营业总收入164.4亿元，同比增长43%；实现归属于母公司所有者的净利润1.6亿元，同比增长161.2%；公司扣除非经常性损益后净利润为亏损7.29亿元。为什么“扣非”前后的净利润差距这么大？扣非前还有盈利，扣非后就巨亏7个多亿？答案显而易见，那就是北汽蓝谷的利润来自国家对新能源汽车的补贴。2018年，北汽蓝谷计入当期损益的政府补助为9.18亿元。三2019年，随着汽车市场整体销量的下滑，新能源车企日子更加不好过，而且行业还面临一个沉重的打击：补贴滑坡。前些年搞的轰轰烈烈的新能源汽车补贴，引发了大量车企以“制造新能源汽车”为名，行骗补之实。国家对新能源汽车企业补贴本意是好的，但行业一旦演变成“劣币驱逐良币”的市场，那只会肥了浑水摸鱼之徒。现在，国家有关部门已经意识到这种“劣币驱逐良币”的效应不能再持续下去，背后的泡沫该戳破就戳破。于是今年新能源汽车退补成了整个行业面临的大考验。今年以来，一些新能源汽车公司股价的下跌，多多少少有退补的因素在里面。不过对于北汽蓝谷来说，补贴依然在。今年5月30日晚，北汽蓝谷发布公告称，北汽新能源收到国家新能源汽车推广补贴，共计11.55亿元。在这10多亿的补贴之前，是北汽新能源汽车惨淡的销量。今年1-4月，北汽新能源累计产量3430量，同比下滑90.01%。其中4月份，产量仅为578辆，远低于去年同期的9943辆。今年1-4月，公司汽车累计销量为30078辆，同比下降2.50%。其中4月份，汽车销量为5009辆，同比下滑50%。就这产量和销量，没有补贴，只怕会亏的叮当响了。北汽蓝谷发布的2019年上半年产销快报显示，北汽新能源上半年产量为11222辆，同比下降71.75%；销量为65156辆，同比增长21.57%。为什么产量骤降，销量却增长？这种明显不符合情理事件的背后，答案很可能就是：北汽蓝谷在大力去库存，卖了不少库存汽车。

北京新能源汽车股份有限公司联系方式：公司电话010-53970788，公司邮箱600733@bjev.com.cn，该公司在爱企查共有11条联系方式，其中有电话号码4条。公司介绍：北京新能源汽车股份有限公司是2009-10-23在北京市大兴区成立的责任有限公司，注册地址位于北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢1层。北京新能源汽车股份有限公司法定代表人刘宇，注册资本529,772.6万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看北京新能源汽车股份有限公司更多经营信息和资讯。

北汽蓝谷新能源科技股份有限公司联系方式：公司电话010-53970785，公司邮箱600733@bjev.com.cn，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：北汽蓝谷新能源科技股份有限公司是1992-10-06在北京市大兴区成立的责任有限公司，注册地址位于北京市北京经济技术开发区东环中路5号12幢。北汽蓝谷新能源科技股份有限公司法定代表人刘宇，注册资本428,731.013万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看北汽蓝谷新能源科技股份有限公司更多经营信息和资讯。

选择包钢工作的原因可能有很多，以下是一些可能的原因：1. 行业优势：包钢作为国内重点钢铁企业之一，在钢铁、能源等领域拥有较强的行业优势和资源优势。2. 发展前景：随着国家对于钢铁产业的重视和投入，以及市场需求的不断增加，包钢未来的发展前景看好，也为从事该领域工作的人提供了更多的机会和发展空间。3. 薪酬待遇：包钢作为国内重点企业，其薪酬水平相对较高，同时还拥有良好的社会保障和福利待遇。4. 公司文化：包钢有着丰富的企业文化和价值观念，注重员工的职业发展和人生价值的实现，具有吸引力。5. 地域因素：包头市作为内蒙古自治区重要的中心城市，拥有较为完善的城市基础设施和优美的自然环境，为工作和生活提供了便利和舒适。当然，选择包钢工作还需考虑个人的兴趣爱好、专业背景和职业规划等因素，作出明智的决策。

行业主要上市企业：比亚迪(002594)、吉利控股(00175.HK)、上汽集团(600104)、广汽集团(601238)、北汽蓝谷(600733)、长安汽车(000625)等。本文核心数据：中国新能源汽车产量、中国新能源汽车销量、按用途划分中国不同种类新能源汽车占比新能源产销规模翻倍2020年，我国新能源汽车销售额占全球新能源汽车销售额的40.70%，仅比欧洲少3.1个百分点。2020年我国本土汽车制造企业比亚迪在全球范围内销售新能源汽车17.92万辆，排全球第三位。随着新能源汽车产业逐步发展，2014年我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。2021年中国新能源汽车产量354.5万辆，同比增长159.5%。在销量方面，2021年我国新能源汽车销量352.1万辆，同比增长157.6%。连续七年销量位居全球第一位。纯电动汽车占据八成市场按动力系统对我国的新能源汽车进行划分，纯电动汽车是我国产销最多的新能源汽车种类。2021年纯电动汽车产量占我国新能源汽车总产量的82.99%，销量占我国新能源汽车总销量的82.82%。按用途划分，2021年新能源乘用车产销均占全国汽车总产销的95%左右，是按用途划分占我国新能源汽车最多的类型。在我国“十四五”规划中明确提到聚焦新能源汽车等战略性新兴产业、在氢能等产业组织实施未来产业孵化与加速计划等。2020年11月份，在国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》明确了未来新能源汽车的发展目标，提出到2025年纯电动乘用车新车平均电耗降至12.0千瓦时/百公里;到2035年纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化。从目前市场现状和未来政策方向来看，纯电动车将长期占据新能源汽车市场的主流地位。以上数据参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

来包钢工作面试的原因是。1、就业机会：包钢是一家大型的钢铁企业，提供了较多的就业机会，因此有一部分应聘者选择来包钢工作面试。2、行业发展：目前钢铁行业虽然受到一定的冲击，但其在国民经济中的地位仍然十分重要。3、企业文化：包钢作为一家有着悠久历史和文化底蕴的企业，其企业文化和价值观对于应聘者来说也是吸引力之一。4、工作待遇：包钢是一家国有企业，其提供的福利待遇相对较好，因此一些应聘者选择来包钢工作，是出于对工作待遇的考虑。

经查证核实，600733s*st前锋，即将变更为600733sst前锋， 经上交所同意撤消对公司股票实施的“退市风险警示”，股改最近方案，10送5和转25复牌前会一起到账。但也要除权，实际市值未变。

它指的是上市公司被交易所强制终止上市的条件。根据中国证监会《公司法》规定，上市公司符合以下任一条件，将被强制退市：连续两年亏损；发生重大违法违规行为；主业业务已无法维持持续经营能力；上市公司将重大重组作为主要资产且未能在规定期限内实现证券交易所的上市条件；上市公司主要股东及实际控制人违反法律法规规定。根据包钢股份公司2022年财务信息查询可知：虽然包钢股份在2022年第一季度得了亏损，但仍未触及净利润持续亏损以及净资产为负值的退市条件。

试盘、洗盘。根据查询东方财富网显示：包头钢铁集团有限公司，简称包头钢铁或者包钢。包钢于1954年筹建，1998年由包头钢铁公司改制成立的国有企业，从事生产钢铁、稀土及冶金焦炭等产品。包钢股票A股上市日期是2001年03月09日，股票代码为600010。在股市中，股民在日常股市买卖交易中，称呼主力拉高出货这个交易叫试盘，杀跌出货这个交易叫洗盘。股市有风险，投资需谨慎。

【2017-12-30】S*ST前锋(600733)关于对上海证券交易所问询函的回复公告(详情请见公告全文)证券代码：600733 证券简称： S*ST前锋 公告编号：临2017-062成都前锋电子股份有限公司关于对上海证券交易所问询函的回复公告本公司董事会及全体董事保证本公告内容不存在任何虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏，并对其内容的真实性、准确性和完整性承担个别及连带责任。成都前锋电子股份有限公司（以下简称“公司”、“本公司”）于2016年9月13日因策划重大事项开始连续停牌，并披露了《成都前锋电子股份有限公司关于筹划与股权分置改革有关重大事件的停牌公告》（公告编号：临2016-050）。2017年2月8日公司收到上海证券交易所下发的《关于对成都前锋电子股份有限公司筹划与股权分置改革有关重大事项的问询函》（上证公函【2017】0153号）（以下简称《问询函》）（详见公司公告，编号：临2017-005）以下简称《问询函》）。公司对《问询函》相关问题回复如下：一、请你公司详细说明停牌期间公司开展的具体工作，目前相关工作的进展情况。请财务顾问就参与情况发表意见。回复：自 2016 年 9 月 13 日公司停牌至今，公司积极配合非流通1股股东推进股权分置改革及资产重组工作。具体工作包括：（一）向非流通股股东及国资委积极汇报沟通公司就股权分置改革及重组事项（以下简称“本次重大事项”）与非流通股股东及公司间接控股股东北京首都创业集团有限公司（以下简称“首创集团”）进行了积极沟通。针对本次重大事项，公司取得了首创集团的大力支持，并与首创集团一起向北京市国资委进行了汇报，详细论证本次重大事项的可行性，积极推进本次重大事项各项工作筹划与落实。（二）积极整改及应对股东诉讼停牌期间，公司对历史遗留问题进行筛查清理，落实《中国证券监督管理委员会四川监管局行政处罚决定书》（川【2016】1 号）相关决定，并进行积极整改。公司积极应对股东诉讼，并将诉讼进展情况及时公告，具体情况详见公司分别于 2017 年 8 月 3 日、2017 年 11 月 30 日和 2017 年 12月 19 日公告的《关于涉及证券虚假陈述责任纠纷诉讼的进展公告》。（三）无偿划转方案披露后，与非流通股股东进行沟通公司于 2017 年 12 月 27 日披露了《成都前锋电子股份有限公司关 于 控 股 股 东 国 有 股 权 无 偿 划 转 的 提 示 性 公 告 》（ 公 告 编 号 ： 临2017-056），北京市国资委同意将北京首都创业集团有限公司下属的北京首创资产管理有限公司直接持有的四川新泰克数字设备有限责任公司 100%股权无偿划转至北汽集团，公司控股股东之控股股东拟变更为北京汽车集团有限公司。2上述无偿划转方案披露后，公司开始与非流通股股东进行沟通，研究论证本次股权分置改革及重组相关事项，协调各方积极推进后续相关工作。股改保荐机构和独立财务顾问就参与情况发表专业意见见同日公告。二、请你公司审慎评估停牌期间所开展的具体工作，如筹划的重大事项无实质性进展或存在重大障碍，你公司应当及时办理公司股票复牌；复牌前，公司应当召开投资者说明会。回复：回复：经过各方共同努力，正在筹划的重大事项有实质性进展，公司已于2017年12月27日公告了《成都前锋电子股份有限公司关于控股股东国有股权无偿划转的提示性公告》（公告编号：临2017-056），公司控股股东之控股股东拟变更为北京汽车集团有限公司。股东变更完成后，北京汽车集团有限公司拟继续推进本公司的股权分置改革工作，并筹划由本公司收购北汽集团下属的北京新能源汽车股份有限公司等相关资产。公司将按照法律法规的要求及时披露相关事项进展情况。特此公告。成都前锋电子股份有限公司2017 年 12 月 29 日

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开业状态。包钢集团机械设备制造有限公司又称包钢机械总厂，始建于1957年，截止2023年6月23日，仍处于开业状态，注册地位于内蒙古自治区包头市昆都仑区包钢厂区（机总门岗内200米机总办公楼），法定代表人为刘利强。经营范围包括许可经营项目：压力容器的制造；起重机械的制造、安装、维修、改造（以上项目在许可证有效期内经营）等。

到了2020年，北汽自主在北京地区要全面停售燃油车，到2025年在全国范围内全面停售燃油车。 ——前北汽集团党委书记、董事长徐和谊 本文字数8609字 阅读时间22分钟 在2018年北汽集团召开的一场 “北汽集团再度晋级世界500强新闻发布会” ，会上时任北汽集团党委书记、董事长徐和谊先生提出， “北汽就是走新能源化创新之路，燃油车不玩了，北汽没戏，或者戏也不大”。 与 此同时徐和谊先生还公开表示，“到了2020年北汽自主在北京地区要全面停售燃油车，到了2025年在全国范围内全面停售燃油车。 如此有自知之明，又如此的自信，他比杨笠口中的那个男人还要优秀 但是徐董事长一定预料不到，他的夙愿并没有成真。2020年的北汽自主在北京地区如果不是靠着燃油、新能源并网销售，可能在大本营北京都要出让大半市场。北汽新能源在短短两三年时间里都经历了什么呢？ 徐董提出的新能源取代燃油 是否夜郎自大？ 北汽新能源是2009年时就成立的国内最早涉足新能源的车企之一，同时北汽还是首个获得新能源 汽车 生产资质、首家独立运营、首家进行混改所有制改革和首批试点国有企业员工持股改革的新能源 汽车 企业。 新能源领域资深企业，北汽发展新能源领域的自信不只是来自“全球500强企业”的底气，更是因为有多年行业积累的经验。 凭借着地处北京的出色战略眼光， 北汽新能源在2018年成功借壳上市，成为国内第一家在A股上市的新能源企业， 不仅自家的EC和EU系列新能源车型常年霸榜新能源销售榜，同时 北汽新能源从2014-2019年连续7年销量全国第一。 「什么叫做“站在风口，猪也会飞”」 北汽新能源完美诠释了这一句话，作为最早站上风口的新能源企业，北汽新能源在市场、政策两边的收获可谓盆满钵满。 2019年12月，单月销量都能突破1.9万辆！ 要知道那年受补贴退坡以及大市场环境的影响，国内新能源市场的体量不增反降4.0%，全年仅销售了120.6万辆。 但是好日子没过多久，2020年这股风小了，入局的狼多了，北汽新能源这只大肥猪就处于虎视眈眈之中。 传统 汽车 领域比亚迪、广汽新能源开始全力冲刺，新势力品牌蔚来、小鹏、理想们正举起销量大刀三英战特斯拉。新能源市场进入了一个火热的时期，作为曾经的王者，北汽新能源毫无征兆就被市场抛弃。 北汽新能源2020年全年累计实现销量2.59万辆，累计同比暴跌82.79%！ 从2019年依然站在巅峰，到2020年瞬间跌入谷底，北汽新能源雄风挺立的周期这么短暂吗？和2019年单月1.9万辆的销量相比，2020年简直成了笑话。 也许在明眼人看来，北汽新能源的衰退是必然的，但衰退速度如此之快，衰退结果如此惨烈还是给吃瓜群众增添了不少意外之喜。为了揭露 北汽新能源衰退背后的秘密， 笔者决定做回事后诸葛来寻根溯源。 北汽或许是国内最复杂的车企，毕竟难有人说得清楚“北汽”究竟包含了什么。 在北汽集团的大框架下，有 北汽制造、北京 汽车 、北汽新能源、极狐 汽车 、北京奔驰、北京现代、北汽福田等等超过10家 汽车 品牌， 甚至包括北京通航这样的航空公司都有，还有北汽鹏龙、华夏出行等等出行相关行业品牌。 可以说北汽集团覆盖的交通出行产品阵列之广，是国内大部分 汽车 集团无法企及的。 集团下的众多品牌之间是怎样的关系？ 北京 汽车 处于怎样的地位呢？ 北京 汽车 和北汽新能源又是什么关系？ 对于错综复杂的北汽，我们有必要抽丝剥茧的来解读。 北京 汽车 成立于2010年9月，是北京 汽车 集团有限公司（简称北汽集团）乘用车整车资源聚合和业务发展的平台。 这就意味着北汽集团从2010年开始不直接涉足整车业务，并将相关业务下放给北京 汽车 这一子公司。 也就是说，我们熟悉的一些北汽合资公司，例如 北京奔驰、北京现代等等，他们的合资对象都是北京 汽车 。 虽然是子公司，但不同于一汽轿车在一汽集团中的地位，北京 汽车 在集团内部的地位可以改用独揽乘用车板块大权来形容。 在与合资公司的基础之外，北汽还有自主品牌的业务，而这正是北京 汽车 复杂的地方。 例如我们现在在道路上看到的 北汽自主品牌 ，有悬挂“北字”标、“北字”蓝标、“北京”标、“BEIJING”标等等众多logo的车型 ，甚至有些车同款不同标。他们究竟是同属一家，还是各自独立呢？ 笔者将北汽自主根据近些年 历史 发展分别为“北汽绅宝”、“北汽新能源”、“北汽越野”以及“BEIJING”四个部分。 「首先说说“北汽越野”」 相比于“井冈山”牌轿车， 1966年国内首款越野车“北京212”风靡全国让北京 汽车 制造厂找到了自己的方向，因此越野车部门在北汽集团中一直有着特殊的重要地位。 而在北汽成立北京 汽车 自主部门的时候，自然而然将越野车划拨到过来了。 但北汽越野与北京 汽车 放在一起的话，两者品牌地位还是不对等的。毕竟前者可是有BJ90这种售价过百万的顶级越野车，而北京 汽车 主打的是20万元以内的入门车，两者这么放在并不会成为彼此的助益。 2018年11月，北汽集团将其现有最后一张 汽车 生产牌照让渡给了北汽越野。 到了2019年1月2日，北汽集团在北汽越野生产基地举行召开了北汽集团越野车有限公司成立大会， 正式将其剥离北京 汽车 股份有限公司。自此，北汽越野成为了一家集研发、采购、制造、营销等为一体的独立运作公司。 如果以前买BJ40的话，是车头挂“北京”标，而方向盘上依然是“北字”标，而现在买BJ40则是完完全全的“北京”标了。 「那么北汽新能源和北京 汽车 的关系是怎么回事呢？」 根据北汽新能源官网上的介绍描述， 北京新能源 汽车 股份有限公司（简称北汽新能源，证券名称：北汽蓝谷，证券代码：600733）是一家新时代下的国有控股高 科技 上市公司和绿色智慧出行一体化解决方案提供商。 注释：“北汽蓝谷”是北汽新能源证券名称，在涉及财报等方面资讯时 大多会启用该正式名称，北汽蓝谷包含了北汽新能源、极狐 汽车 、Lite等多个品牌，本文着重探讨北汽新能源主品牌。 也就是说，北汽新能源是相对独立的一家主打新能源领域的企业，并在2019年成功上市，所以它其实是独立运作的。而且要算成立时间的话， 北汽新能源成立于2009年，比北京 汽车 还早。 但北汽新能源和北京 汽车 的关系可非两家独立公司这么简单，在后面我们还会重点解读它们的关系。 「还剩下的“北字”标和“BEIJING”标是怎么回事呢？」 原来截止2018年的时候，北汽自主品牌业务有 北汽 汽车 （绅宝品牌）、北汽越野、北汽新能源（包含ARCFOX和Lite俩品牌）、昌河和威旺品牌。 而北汽绅宝正是那个悬挂“北字”标的自主品牌核心产品（因为设计造型原因，坊间喜欢给这个logo冠以“猪鼻标”之称）。而“BEIJING”标是将北汽绅宝与北汽新能源并网后重新设计的品牌logo。 2019年10月15日，北汽绅宝和北汽新能源正式确认合并，启用新品牌logo“BEIJING”，并发布新品牌首款量产纯电动车EU7以及全新概念车。 随着北汽资源的整合，2009年北汽以2亿美元收购的萨博核心知识产权而开发的“绅宝”系列也就走入了 历史 。 为什么要合并呢？这点其实从财报之中就能够看出原因。 根据北京 汽车 财报显示， 北汽绅宝2016年累计销量22.45万辆，而到了2017年则是腰斩式下滑到了10.83万辆，2018年北汽绅宝销量11.44万辆，同比有所回暖。 而2018年北京 汽车 的销量是15.79万辆，2019年为16.7万辆。虽然总体有所增长，但基本还是和北汽新能源持平。 注释1：在2018年下半年，北汽绅宝先后推出了全新产品智道和智行两款轿车和SUV，但并没有如预期般带来销量的爆发； 注释2：北京 汽车 主要由北汽绅宝和北汽越野两部分组成，其中北汽绅宝占绝大多数销量； 另一边北汽新能源的情况如何呢？ 2018年全年累计销量15.8万辆，2019年销量15.1万辆， 这市场体量和北京 汽车 就形成了鲜明的对比。 在营收方面，北京 汽车 品牌2019年营收196.07亿元，同比增长17.87%，毛利为-47.28亿元，亏损同比扩大34.47%。北汽蓝谷方面2019年营收235.89亿元，归母净利润0.92亿元，同比增长25.54%。 前者巨亏，后者巨赚，形成了巨大的差异 在销售网络方面，截止2018年，北汽新能源共有经销商503家，仅2018年就新增了223家；北京 汽车 截止2017年拥有一级经销商420家，2018年并无明显增长数据； 数据是直观的，不论在市场影响力，还是营业能力来说，在重组之前北汽新能源都是不逊色北京 汽车 的存在，整合资源也就顺理成章。 关于北汽这一年之间发生的一拆一合一停看似简单，可涉及的业务变更可不少。例如经销商网络如何分配？ 在合并之前，北京 汽车 和北汽新能源都有独立经销商网络，前者产品包含绅宝和越野，后者主打新能源系列产品。 而现在存在的北京 汽车 经销商分为“BEIJING”、“北汽新能源”、“北京”三个品牌， 至于销售产品类目，则看各自网络的授权权限。 “北汽集团自业务整合后，在营销团队和渠道方面都获得了加强和提升，并优化了超过700家经销商”， 这是北汽新能源副总经理李一秀先生在2019年合并后透露的信息。 「我有一个朋友系列」 笔者一位朋友，从2016年加盟至2020年的经销商总经理告诉笔者， 业务重组并没有官方表述的那么理想。 原来过去基于集团战略发展的原因，北京 汽车 和北汽新能源的经销商大多毗邻，守望相助。 而在品牌合并后，针对经销商网点是只要更换全新“BEIJING”品牌logo即可无条件同时销售燃油与新能源产品，加上北汽越野还没完全独立，产品目录还是相当丰富的。一时间不少销售网纷纷变更新logo。 这就导致了全国不少 汽车 城的街道上会出现两家临近的“BEIJING”品牌4S店，再加上合并后2020年北京 汽车 的销量并不理想，因此 恶性竞争让不少经销商打退堂鼓。 根据笔者在相关网站上查阅的信息显示， 截止发稿前，北京 汽车 在全国的4S门店数量为222家， 囊括了“北汽新能源”、“BEIJING”和“北京”三个品牌的门店。大规模的退网对一个 汽车 品牌的打击毫无疑问是致命性的，对此北京 汽车 做了什么呢？ 根据笔者朋友的描述，为了即使止住退网趋势，北京 汽车 内部出台了针对4S店经营的政策，只要经销商维持经营，部分经营成本，例如员工工资，将由北京 汽车 给予补贴，补贴比例高达50%！ 政策是给力的，但奈何市场体量难以为继，朋友还是在2020年选择了退网 掌握中国新能源 汽车 发展政策发展风向的北汽新能源本应成为北京 汽车 的救命稻草。 根据中国 汽车 工业协会数据显示， 2020年，中国新能源 汽车 销量达到136.7万辆，同比增长10.9%。 而北汽蓝谷的产销快报显示， 2020年北汽新能源的累计销量为2.59万辆，同比下滑高达82.79%。 要知道2019年北汽新能源可是创造了1.9万辆的的单月。 2018年，北汽新能源全年累计销量15.8万辆，2019年销量15.1万辆，并连续第7年问鼎中国新能源市场销量桂冠。 而到了2020年，各大榜单上已经见不到北汽新能源的名字，销量就仿佛雪崩一般的暴跌了。 2021年7月算是北汽新能源值得开心的一个月份了， 这一月北汽新能源的销量达到了3491辆，同比增长73.77%，环比大涨120.3%， 这是今年目前为止最好的一个月。 今年1-6月，北汽新能源累计销量6595辆，也就是平均1100辆/月的表现。 8月27日，北汽蓝谷披露公司半年报，报告显示，北汽蓝谷的经营面持续恶化并未得到改善。 公司上半年营业收入24.37亿元，同比减少21.69%；净利润为亏损18.13亿元，上年同期净亏损18.63亿元，同比缩窄2.68%！ 让悲惨销量雪上加霜的是 自家庞大产业规模的赤裸对比 目前 北汽新能源在河北、青岛、江苏以及北京拥有四大生产基地，设计年产能约25万辆，而如今的销量仅为产能的10%， 如此之低的产能利用率，也许要不了多久北汽新能源会资产抛售以补贴营收？ 根据乘联会批发数据显示， 2021年1-7月极狐阿尔法T累计批发销量1,191辆，极狐阿尔法S累计批发销量604辆， 这样的数据在众多新势力品牌中，就是处于边缘化的状态。 从曾经的7冠王，到如今的举步维艰。对北汽新能源的境遇笔者不免好奇，究竟是什么原因导致的？ “风口上的猪”，政策扶持下的好日子 「如何快速拿到新能源政策补贴？那是油改电工程的辉煌岁月。」 早在前面的内容笔者就说过北汽新能源其实是一只“站在风口上的猪”，产品基本没经过多少研发投入就将其推向市场了。 北汽新能源主打的EU/EC/EX/EV系列电动车中大部分就是拿北汽绅宝燃油车做了简单的电路改造，就成了一台可以合法上路的电动车。 这批车在网络上被戏称为“合法上路的老年代步车”，记住，这并不是一种褒义。 换而言之，北汽新能源虽然有较长的发展 历史 ，但其产品力一直是上不来台面的。那么 北汽新能源靠什么做到连续7年摘夺销量桂冠的？很简单，政策。 作为一家坐标北京的车企，北汽对于政策的把控与解读一直是行业领先的。在提倡发展新能源之初，国家对敢于先行试点新能源的企业给予了非常丰厚的补贴。 2017年北汽新能源应收国家补贴资金 27.71亿元 ，应收地方补贴 21.88亿元 ， 合计高达 49.59亿元 ！！！ 2017年全年北汽新能源营收 114亿元 ， 补贴占比，也就接近一半而已。 于此同时，2017年北汽新能源在研发上的投入仅为1500万元 相较于丰厚营收来说，真可谓是凤毛麟角。有个讽刺的对比，即使是经营不善的海马 汽车 ，同年研发费用都有2.54亿元。所以对于此时北汽新能源的描述，没有比“站在风口上的猪”更合适的了。 一直到了2019年，北汽新能源在研发上的投资才比较像样： 2019年，北汽新能源研发投入了15.06亿元，在营收中占比6.55%（年营收235.89亿元），这一年北汽新能源投资20.51亿元的试验中心正式启用。 试验中心的88个实验室覆盖了电池、电机、电控、智能网联、轻量化、整车应用六大关键核心领域。这样看来，北汽新能源总算有“中国新能源领军企业”该有的样子了。 没对比就没伤害，我们再看看国内其他企业的研发投入状况： 「2017年，广汽集团斥资30亿元在国内率先开发出纯电专属平台， 并投资45亿元建成中国第一个纯电专属工厂。」 并投资45亿元建成中国第一个纯电专属工厂。 新势力方面： 「蔚来 汽车 2019年研发投入44亿元，2020年研发投入24.88亿元； 小鹏 汽车 2019年研发投入20.7亿元，2020年研发投入17.26亿元； 理想 汽车 2020年研发投入10.2亿元；」 上述几家企业，即使到了2020年市场规模、公司体量也没法和北汽新能源相比较。但即便在这样的前提下，他们在研发上的投入也不是北汽新能源能比的。也就是说 北汽新能源在产品研发上的投入远远达不到主流新能源品牌该有的表现， 最多和理想 汽车 这种非正统新能源车厂比高低。 按前面所说，北汽新能源是吃了政策补贴新能源的福利，才能创造这么好的营收。但对于北汽新能源这么一只大猪来说，只有这一个政策风口还不足以让它起飞。毕竟补贴政策是要你把车卖出去之后才会支持你， 如果没产量，没销量，政策凭什么支持？ 善于解读政策北汽新能源就借着另一个风口的风势顺利让产品有了销路， 共享出行。 在国家大力提倡发展新能源 汽车 的时候，就明确提出了 汽车 新“四化”， “智能化、电动化、网联化、共享化” ，而“共享化”，就为北汽新能源带来了销路的灵感。 「共享出行对于出租车市场颇有建树的北汽新能源来说，这个操作成本并不高」 在2018年底，北汽新能源低价出售旗下吕狗租车，接着又与滴滴出行合作将EU5打造成网约车专属，还推出新的共享 汽车 平台“轻享出行”。 而作为网约车的主推车型，EU5也贡献了北汽新能源的绝大多数销路。 这款车在2019年时销量超过了9万辆，占全年品牌销售比例59.8%（全年销量15.06万辆） 。也就是说，在不直面销售市场的前提下，北汽新能源通过“to B”的渠道就完成了大半的销售目标。 在一次北汽新能源的推介会上，总经理助理卜红升就公开透露， 公司产品私人购买与单位购买、租赁的比例为 3:7！ 销量有了，补贴自然轻松到手 那你知道为什么北汽新能源的车被称作“合法上路的老年代步车”吗？ 根据相关数据显示， 2017年-2018年，中国新能源市场A00/A0级车型的累计销量比分别为75.44%和65.11%。 也就是说入门级纯电动车是新能源市场的绝对助理， 以2018年为例，北汽EC3就成了销量最大的电动车型， 累计年销量9.06万辆。 这是一款车长仅3,684mm,轴距不过2,360mm的A00级小车。搭载一块30.66kWh的三元锂电池，可实现NEDC工况下261km的续航。该车市场指导价12.19万元，补贴完售价6.58万元。在大部分消费者眼中，这就和一辆老年代步车无异了。 新能源补贴政策到了2019年迎来了一次较大的变动 1.2019年纯电动 汽车 国家补贴降幅大于50%； 2.插电混动车型国补从2.2万元降至1万元（纯电续航大于50km）； 3.取消地方补贴； 政策的变动是为了激励各大车企去提升自家新能源的技术，以满足市场需求。因此对于续航里程、电池密度等核心技术指标的要求只会越来越严格。到了2019年，不少入门级电动车的补贴要么被取消，要么大幅减少。 根据2019年政策指示，NEDC续航低于250km的电动车将不再列入补贴名录， 还好北汽EC3跨过了这个门槛，依然能拿到补贴。但是2018年时这车还能拿到3.4万元的国家补贴，到了2019年只能拿到1.8万元补贴。 到了2020年，新能源 汽车 推广补贴方案及产品技术要求中则要求纯电乘用车工况法续驶里程不低于300km。而北汽EC3并不符合2020年政策的要求，也就拿不到补贴。 这也就不难理解为什么北汽新能源在2019年时依然能保证较大的销量规模，而到了2020年之后，立马呈现腰斩式下滑。 成也政策，败也政策 北汽新能源的没落之路，可以看作是一段新能源发展 历史 的缩影。那对于如今四面楚歌的北汽新能源来说，还有机会吗？ 东边不亮西边亮，口风转向服务 从车企的角度来说，北汽新能源以及北京 汽车 是挺失败的。但对于政策的解读与更新，让它在行业之中一直保持着话语权。 2020年5月，《政府工作报告》首次提出了将换电站的建设作为我国基础设施建设的一部分，鼓励成立独立运营的充换电企业。 这份报告等于为新能源领域的发展又开辟了一条新赛道。而这次的风口，恰巧又被北汽新能源碰上了。 相比于共享出行，北汽新能源换电服务开展的时间还要更早。 2020年《政府工作报告》发布前，北汽新能源已经在全国19个城市投放了1.8万辆换电出租车，累计配套换电站超过200座。 到了2020年年底，BEIJING 汽车 4.0版换电站正式推出，这个版本的换电站的特点如下： 1、换电效率大幅提升，单次换电时间30秒，换电全程由3分钟缩减到1.5分钟； 2、4.0换电站储备有60块电池，与3.0版本的28块相比，增加了一倍多的电池储备； 3、配套更完善，例如毗邻公共卫生间等公共服务设施，打造更全面出行服务平台； 不论从换电效率还是服务能力来看，BEIJING 汽车 4.0版换电站都远远优于时下风头正盛的蔚来换电站。 根据相关数据显示， 截止2020年结束，全国共有换电站555座，其中北汽新能源在全国19座城市建设的换电站接近250座。 这就意味着全国接近一半的换电站都掌握在北汽新能源手中，不得不说这是个巨大的话语权。 但北汽新能源发展一直以来都有个很大的问题，缺乏个人用户 也许共享出行领域能帮助品牌前期积累用户与市场，但后期持续 健康 的增量必定来自个人用户市场。而在换电站方面北汽新能源同样面对这样的困境，出租车和网约车市场已经趋于饱和，要想发展只能立足个人用户。 2021年过半，北汽新能源在4.0版本换电站的更新以及普及方面几乎没有进展。 反观另一个大力发展换电站的车企蔚来 汽车 ，在2021年9月之前，已经在全国建成400座换电站，过去短短两个月时间内新增了100座新站。 而根据蔚来规划，在2025年时要在全球落成4000座换电站。 在新能源全行业发展方面，北汽新能源已经狠狠被蔚来这些后生仔甩在身后了。如果不出意外，换电站这个风口过后北汽新能源可能再也等不到下一个风口了！ 不得不说，北汽新能源太聪明了，同时也太自信了。不论身处北京，还是行业积累，都让它有骄傲的资本。但同时，它也忽略了市场经济的发展性。 不进则退，当你把小聪明放在如何钻政策空子的时候， 壮大的只是自己累赘的肚腩，而非让你自行高远的健足。 *如有不同观点，欢迎探讨；如发现错误内容，感谢指证 审阅：张建忠 撰稿：林映辉 整理：陈燕楠

全球新能源汽车市场的现状与趋势新能源汽车的类型电动汽车电动汽车（BatteryElectricVehicle，简称BEV）是指完全使用电池储存电能作为动力来源的汽车。它们使用电机将电能转化为动力，不需要传统的内燃机。电动汽车的优点包括能源利用效率高、排放低、维护成本低等。但同时，电动汽车充电时间、续航里程等方面存在一些限制。特斯拉ModelS就是典型的BEV型汽车。混合动力汽车混合动力汽车（HybridElectricVehicle，简称HEV）是指采用两种或两种以上动力源，同时驱动车辆的汽车。它们通常将传统的内燃机和电动机结合使用，以便更有效地利用燃料和电力。HEV的优点包括综合能耗低、减少排放、更长的续航里程等。丰田普锐斯就是一款HEV型汽车。插电式混合动力汽车插电式混合动力汽车（Plug-inHybridElectricVehicle，简称PHEV）是一种使用电池和内燃机的混合动力汽车，但与HEV不同的是，PHEV可以使用电力充电，不需要完全依赖内燃机。这使得PHEV可以更长时间地使用电力，从而减少油耗和排放。典型的PHEV型汽车包括宝马i8等。燃料电池汽车燃料电池汽车（FuelCellElectricVehicle，简称FCEV）是一种使用氢气作为燃料，通过燃料电池将氢气转化为电能，再通过电机驱动车辆的汽车。与电动汽车相比，燃料电池汽车具有更快的充电速度和更长的续航里程，同时也不会产生污染物。奔驰GCLF-CELL是一款SUV型FCEV车。新能源汽车在环境保护方面的作用相较于传统燃油汽车，新能源汽车在环境保护方面有着显著的优势。01减少尾气排放BEV型汽车不使用燃油发动机；HEV型汽车虽然同时具备燃油发电机和电动机两种动力源，但电动机在起步和低速行驶时就能提供动力；PHEV型汽车在纯电动模式下行驶时，不会产生任何尾气；FCEV型汽车以氢气为燃料，不需要使用传统燃油车所必须的石油和天然气等化石燃料，只产生水蒸气和少量氮氧化物等气体。它们都有效减少了含有大量二氧化碳、一氧化氮、氮氧化物和微小颗粒等有害物质的传统尾气的排放，可以减轻空气污染的程度，改善人们的居住环境和生态环境。02节约能源和资源BEV型汽车使用电能驱动，相较于采用燃料发动机的传统汽车，能源利用效率更高。HEV型汽车和PHEV型汽车的混合动力系统可以将动力从两种不同的能源源头中转化，还可以采用再生制动技术，将制动是产生的能量转化为电能储存起来，从而提高能源利用效率。对于FCEV型汽车而言，氢气可以通过多种方式产生，其中包括以太阳能等可再生能源为原料制取，提高了可再生能源的利用效率。03降低噪音污染对于新能源汽车而言，在电动模式下行驶时，不使用燃油发动机和排气管等传统汽车的部件，噪音污染大大降低。全球新能源汽车市场的发展现状新能源汽车已经成为全球汽车行业的重要发展方向，其市场规模和发展速度也在不断增加。据科技产业分析机构Canalys发布的报告显示：2022年全球新能源汽车(EV)年增长55%，达1010万辆。中国是全球目前最大的新能源汽车市场。2022年59%的新能源汽车销售来自中国，共计590万辆。这占该地区所有轻型汽车销量的29%，比2021年上升15%。此外，中国政府对新能源汽车的支持政策也在不断加强，例如购车补贴、免费牌照等，推动了新能源汽车市场的发展。尽管增长幅度有所放缓，但欧洲仍是全球第二大新能源汽车市场。2020年其所占市场份额为26%，共计销售260万辆。新能源汽车占欧洲市场2022年交付车辆的23%，比2021年高出20%。欧洲国家的政府也在积极推动新能源汽车的普及，例如德国、法国、英国等国家都制定了新能源汽车支持政策。相比之下，美国仍落于下风，仅占全球销量的9%，但却表现出积极的增长迹象，2022年美国新能源车销量为92万辆，增长72%。在美国，2022年新能源车销量占新车销量的7%。对符合条件的新能源车实行新的联邦税收抵免，再加上降价的优势，美国2023年的新能源汽车市场销量预计将有所增加。而从今年的情况来看，2023年一季度，全球市场销售新能源汽车超230万辆，国际能源署(IEA)发布的调查结果显示预计今年全球新能源汽车销量有望达到1400万辆，同比增长35%，占到全球汽车市场份额的18%。此外，机构还预测，到2030年，新能源汽车在中国、欧盟和美国总销量中的平均份额将上升到60%左右。随着科技的不断进步和政策的不断支持，全球新能源汽车市场将进入一个新的发展阶段。全球新能源汽车市场的趋势分析随着电池技术的不断改进和成本的不断降低，电动汽车将成为全球新能源汽车市场的主流。目前，许多汽车制造商已经开始将重心转向电动汽车的研发和生产，并推出了一系列电动汽车产品。同时，越来越多的国家也开始制定政策鼓励消费者购买电动汽车，包括免费或减免购置税、免费或优惠停车等福利，这也为电动汽车市场的快速发展提供了动力。随着政策的不断支持和消费者对环保、节能等问题的重视，新能源汽车市场将继续保持快速增长的趋势。根据国际能源署(IEA)预测，到2030年，全球新能源汽车市场规模达到3亿辆以上。而在中国，政府政策推动和市场需求增加，也使得中国成为全球最大的新能源汽车市场。智能化和自动化技术将成为新能源汽车的重要发展方向。随着人工智能、自动驾驶等技术的不断进步，新能源汽车将更加智能化、自动化，提高行驶安全性和舒适度。例如，特斯拉已经实现了自动驾驶技术，未来还将推出更加智能化的自动驾驶汽车。同时，汽车制造商也在不断研发新的智能化技术，如语音识别、智能驾驶辅助等，提高车辆的智能化程度和用户体验。随着新能源汽车市场的不断发展和成熟，产业链也将进一步完善和优化。从电池、电机、电控等核心零部件到整车制造、销售、服务等全产业链，将形成更加完善的产业体系。同时，由于新能源汽车的特殊性质，如电池回收、充电桩建设等，也将产生新的产业机会。因此，未来将有更多企业进入新能源汽车产业，整个产业链也将更加完善和优化。新能源汽车面临的挑战和解决方案除了充电设施不足、电池续航能力不足和成本高等问题，新能源汽车市场还面临其他挑战。01新能源汽车的产品创新新能源汽车企业应该加强产品创新，满足不同消费者的需求。例如，提供不同型号的新能源汽车以适应不同的驾驶场景和用途，增加新能源汽车的选择性。02新能源汽车的品质保障消费者对新能源汽车品质和可靠性有很高的要求。新能源汽车企业应该加强质量控制，提高产品的可靠性和安全性。同时，建立健全的售后服务体系，保障消费者的权益和售后服务质量。03新能源汽车的市场营销市场营销是新能源汽车推广的关键。新能源汽车企业应该加强品牌建设和宣传，提高新能源汽车的知名度和美誉度。同时，开展促销活动，提高新能源汽车的竞争力，吸引更多消费者购买新能源汽车。04新能源汽车的国际合作新能源汽车市场是全球性的，不同国家和地区的企业和市场具有不同的特点和优势。新能源汽车企业应该加强国际合作，共同开拓新能源汽车市场，分享技术和市场经验，促进新能源汽车市场的全球化和可持续发展。结语总而言之，全球新能源汽车市场正处于快速发展的阶段，面临着巨大的机遇和挑战。政策的支持、技术的进步、产业链的完善、充电设施的建设等都将是新能源汽车市场持续发展的重要保障。同时，克服新能源汽车面临的挑战，如电池技术、充电设施等问题，也需要各方共同努力。相信在全球各国政府和企业的共同努力下，新能源汽车市场将会取得更加显著的成就，推动全球汽车产业的转型升级。

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帝科股份前期大幅上涨之后，随后出现暴跌，暴跌的原因就是股价短期之内上涨幅度过大，已经透支了公司的业绩，所以才会出现短期的暴跌。

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600733股票是北汽蓝谷，代表北汽蓝谷新能源科技股份有限公司，所属市场为上交所，主营业务包括纯电动乘用车研发设计、生产制造与销售服务，目前全力打造极狐、北京汽车两大品牌。北汽蓝谷新能源科技股份有限公司是由北京汽车集团有限公司控股的高科技上市公司和绿色智慧出行一体化解决方案提供商。子公司北京新能源汽车股份有限公司创立于2009年，是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业，也是国内技术领先的新能源汽车企业之一。2018年9月27日，北汽蓝谷通过重大资产重组成为国内新能源汽车第一股。

苏泊尔、美厨、泰福高、爱仕达、博曼斯、象印、苏兴、虎牌、好餐聚、膳魔师，具体如下：1、苏泊尔SUPOR品牌介绍：1994年创立，浙江苏泊尔股份有限公司旗下厨具品牌。苏泊尔（SUPOR）总部设在中国杭州，品牌涉及品类有炊具、厨房小家电、厨卫电器，主打产品有压力锅、炒锅、煎锅、炖锅、汤锅、奶锅等。2、美厨MAXCOOK品牌介绍：品牌隶属于广州美厨智能家居科技股份有限公司，2011年成立。美厨产品质量有保证，款式多样，与国内众多知名零售企业建立了全国合作，以物美价廉的商品、优越的品质赢得市场，获得了众多消费者的青睐。3、泰福高TAFUCO品牌介绍：隶属于TAFUCO株式会社，主要生产不锈钢餐饮用品。泰福高精耕产品线，不断丰富产品层次，产品品类涉及到保温饭盒、保温杯、焖烧壶、进口锅、玻璃制品、杯具类、焖烧杯、保温壶、餐厨用具、母婴用品、小家电、儿童餐具等。4、爱仕达ASD品牌介绍：国内知名厨具品牌，隶属浙江爱仕达电器股份有限公司。爱仕达于1978创立，爱仕达投资为主，涉及炊具、厨房小家电等相关业务，主打不粘锅、压力锅、硬质炊具、不锈钢炊具、陶瓷炊具、刀具、杯具、餐具等厨房用具。5、博曼斯BOMANSI品牌介绍：品牌隶属于德国博曼斯集团控股有限公司。博曼斯传承德国工艺，对于产品有着严格的标准，在生产过程中严格要求质量，确保送到消费者手中的产品安全健康，博曼斯致力于为广大消费者提供货真价实的厨房用具产品。6、象印ZOJIRUSHI品牌介绍：来自日本的家用电器品牌，1918年成立于日本大阪。旗下以电饭煲、热水瓶以及不锈钢保暖瓶为主打产品，并创新研发电烤箱，咖啡壶，保温便当盒，空气净化器，加湿器等产品。7、苏兴suxing品牌介绍：苏兴，厨房用具品牌。8、虎牌TIGER品牌介绍：1923年创立于日本，是主要生产小家电生活用品的公司。虎牌一贯致力于将先进技术运用于新产品之中。以引导新的社会生活方式。公司产品品质管理从品质调查和提高管理工厂的现代化水准，取得了一步步稳步的提高。虎牌产品以优良品质广为人知并得到了广大消费者的喜爱。9、好餐聚品牌介绍：好餐聚，日用百货品牌。10、膳魔师THERMOS品牌介绍：1904年在德国创立，是具有百年历史的保温容器品牌。其生产的保温杯全球知名，产品主要有高真空不锈钢保温杯、保温瓶、保温壶、保温罐、焖烧锅等高品质保温系列产品以及以高TCC科技太空技术研发的各式复合金炒菜锅、汤锅锅具系列等等之家庭厨房系列用品。

爱仕达电饭煲常见故障爱仕达电饭煲有哪些常见故障，很多人都不是非常清楚，下面小编就给大家来说一说这个问题。1、控制弹簧和磁钢出现老化由于长时间使用电饭锅，便会造成控制弹簧和磁钢出现严重的压力，引起电饭锅的控制弹簧老化，逐渐变硬，从而导致磁钢的磁性变弱。造成煮饭温度没有达到103℃，或者是低于100℃时，控制弹簧就把磁钢推离感温磁钢，切断供电，无法将饭煮熟。2、保温开关异样，出现煳饭的情况此故障可能是保温开关的常闭触点烧结粘在一起，虽然饭已经煮好，限温器也跳下，但保温开关仍在继续给发热管通电，饭就煳了。此时可用小刀把触点分开，然后用细砂纸将触点表面清理干净。3、保温灯亮,煮饭灯不亮发热盘不加热，电源线不良.发热盘不加热，一般都是金属片开关触点打火氧化，只要用沙纸或小锉刀把触点打磨即可。发热盘加热，检查煮饭指示灯和限流电阻。4、电饭锅无法加热检修时先加水然后操作煮饭键，若此时无继电器吸合声，可能为CPU没有发出指令；也可能是继电器不良，可查继电器线圈是否得电。

您想问的是上海爱仕达好干吗？好干。工作压力小，工作轻松；工作环境好，制度好，上海爱仕达汽车零部件有限公司该厂严格遵守国际8小时工作制制度，不强制员工加班，车间为保障员工的健康安全，经常杀菌消毒。

九阳好。1、九阳不锈钢奶锅采用食品级304不锈钢精工制作而成，奶锅加厚底耐煮使用很好的。2、爱仕达环保，但是材质比不上不锈钢汤锅爱仕达好。

品牌效应。爱仕达是浙江爱仕达电器股份有限公司旗下的品牌，经过工商局警察合格，符合根据售卖标准，而爱仕达又是大品牌有明星代言，性价比高，流量大，使用方便，容易清洗，因此爱仕达黛丽舍贵是品牌效应。

锅作为我们的生活用品，它的品质是非常重要的，所以对于品牌的选择也要慎重，那么在众多国产厨具品牌之中，炒锅不粘锅哪个牌子好?炒锅排行第一名的是什么品牌?今天就由小编列出中国炒锅品牌排行榜前十名，看看国产炒锅哪个牌子好。中国炒锅十大品牌：1、苏泊尔2、爱仕达3、双立人4、炊大皇5、福腾宝6、美的7、双喜8、铁工房9、华格仕10、本库1、苏泊尔品牌介绍：苏泊尔是我国著名的炊具品牌，于1994年成立于浙江省的台州市，一直专注于炒锅、电饭煲、压力锅以及豆浆机等产品的研发，并以优秀的产品质量在市场上获得了良好的口碑，成为了国内炊具领域的代表性品牌之一。品牌源地：中国创立时间：1994年2、爱仕达排行榜，品牌排行榜品牌介绍：爱仕达是我国著名的炊具和小家电制造商，压力锅十大品牌之一，始创于1978年，一直是以炒锅、电饭煲、榨汁机和豆浆机等产品作为主营系列。为了带给消费者最健康的产品，爱仕达始终将品质放在首位，也凭此成为了市场上销量最好的炊具品牌之一。品牌源地：中国创立时间：1978年3、双立人品牌介绍：双立人始创于1731年，最早是以研发刀具系列产品起家，随着企业不断的发展，产业链也变得越来越丰富，旗下的餐具和炊具系列特别受消费者的欢迎，成为了无数家庭信赖的良心品牌。品牌源地：中国创立时间：17314、炊大皇品牌介绍：在中国炒锅十大品牌中，炊大皇始创于1983年，是我国著名的炊具用品制造商，一直专注于厨房小家电的研发，并以优秀的品质和专业的生产技术赢得了市场的认可，企业先后通过了ISO9001、CCC、UL等多个国际体系的认证。品牌源地：中国创立时间：1983年5、福腾宝品牌介绍：福腾宝始创于1853年，是全球著名的炊具用品制造商，一直专注于厨用设备的研发，致力于带给现代家庭最健康的饮食方式，旗下的产品种类涉及也非常丰富，每一款都是专业设计师研发，有着特别好的品质保障。品牌源地：中国创立时间：1853年6、美的品牌介绍：美的是全球著名的电器品牌，于1968年诞生在广东省，一直是以家用电器为主营系列产品，如今的厨具系列也是备受广大家庭的信赖，炒锅也凭借健康环保的优势在市场上的销量位列前茅。品牌源地：中国创立时间：1968年7、双喜品牌介绍：双喜是我国著名的厨房产品制造商，始创于1956年，公司总部设立在广东省的珠海市，多年来专注于炒锅、电饭煲、电压力锅以及电磁炉等系列产品的研发，并以安全和环保的特色获得了消费者的认可。品牌源地：中国创立时间：1956年8、铁工房品牌介绍：铁工房是我国著名的锅具制造商，始创于2014年，公司总部设立在河北省的石家庄，多年来专注于健康环保系列厨房用品的研发，并以专业化的制造商技术得到市场的认可，成为了国内炊具品牌的领导企业之一。品牌源地：中国创立时间：2014年9、华格仕品牌介绍：华格仕是我国著名的炊具用品制造商，始创于2014年，公司总部设立在浙江省的金华市。为了带给美味家庭最高品质的厨具用品，华格仕采取了德国的工艺制作技术，以最安全的材质作为原料。品牌源地：中国创立时间：2014年10、本库品牌介绍：本库是我国著名的厨具用品品牌，始创于河北省，从2014年成立至今，一直专注于高端炊具的研发，并以环保和健康作为主要理念，只为带给广大消费者最健康的饮食环境和用品。品牌源地：中国创立时间：2014年

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316。爱仕达不锈钢雪平锅抗腐蚀性更好、硬度更高，结实耐用，选用的是不锈钢316材质。爱仕达不锈钢雪平锅可用来炸制食品、煎制食品等，因锅的材质和自身设计原因，在使用的时候，会比一般的锅减少溢出。

总体来说，苏泊尔砂锅在品牌影响力、推广能力和做工方面要优于爱仕达。具体来说：1. 苏泊尔砂锅的品牌影响力较大，在广告推广方面能力较强，使用起来更加放心。2. 苏泊尔砂锅的做工方面，内壁光滑无气孔，釉面光滑，清洗方便，煲汤炖煮速度快，适合用来煲汤。3. 爱仕达砂锅严选好材，采用6.5级澳洲进口锂辉石，经1300°高温烧制，坚固耐磨，耐骤热骤冷，不易开裂。4. 爱仕达砂锅采用纯正进口澳洲锂辉石锻造，可承受450°C急剧温差。5. 爱仕达砂锅采用鼓形煲体，形成环状热流让食材受热均匀，更好的激发食材营养。综上所述，苏泊尔砂锅在品牌影响力、推广能力和做工方面表现优于爱仕达，而爱仕达砂锅在选材和设计方面具有一定的优势。在选择时可以根据个人需求和喜好来决定。

郑创佳：中国籍，男，大学学历，中国注册税务师，会计师，经济师，中共党员。曾供职于中国工商银行揭阳榕城支行，2006年3月至2014年4月任广东天银化工实业有限公司财务经理、财务负责人、副总经理；2014年6月至今任广东榕泰实业股份有限公司财务总监，2015年5月至今任公司董事。。

可以赚钱，有利润。挖贝网2月23日，ST榕泰（600589）近日发布公告，公司股东高大鹏以集中竞价交易方式增持公司股份1358.07万股，占公司总股本1.93%，成交均价人民币每股2.08元，累计增持金额人民币2824.78万元。本次增持前，高大鹏持有公司股份69，247，469股，占公司总股本的9.84%。本次增持完成后，高大鹏持有公司股份82828134股，占公司总股本的11.76%。公司2021年年度业绩预告显示，预计2021年年度实现归属于上市公司股东的净利润将发生亏损，实现归属于上市公司股东的净利润-12000万元到-18000万元。

爱仕达炒锅比较好。爱仕达公司致力于不粘锅、压力锅、硬质炊具、不锈钢炊具、陶瓷炊具、刀具、杯具、餐具等厨房用具的研发、生产、销售、服务，是目前中国最大的厨具生产基地之一。爱仕达的价格往往比苏泊尔的会高一些，因为爱仕达主要是针对厨具的，而苏泊尔涉及到面比较广一点。爱仕达名气没有苏泊尔大，但也是第二品牌，设计外观虽然没有苏泊尔好看，但是在材料质量方面比苏泊尔实用。所以如果喜欢好看的就可以选择苏泊尔，如果考虑耐用的话就可以选择爱仕达。爱仕达介绍：爱仕达是以浙江爱仕达电器股份有限公司、上海爱仕达汽车零部件有限公司为核心控股子公司的大型国家级无区域企业集团，创建于1978年。主要以产业投资为主，涉及炊具、厨房小家电、汽车零部件等相关业务。爱仕达公司致力于不粘锅、压力锅、硬质炊具、不锈钢炊具、陶瓷炊具、刀具、杯具、餐具等厨房用具的研发、生产、销售、服务，是目前中国最大的厨具生产基地之一。公司现拥有国际一流的应用于各类生产线的关键设备和核心技术，是浙江省高新技术企业。拥有专利数十项，是不粘锅行业标准、压力锅国家标准的权威起草单位之一。以上内容参考：百度百科—爱仕达

广东省深圳市布沙路。根据查询百度地图显示，爱仕达厨具深圳石岩店位于广东省深圳市布沙路，该店主营爱仕达厨具。爱仕达集团有限公司，创建于1978年，主要以产业投资为主，涉及炊具、厨房小家电、汽车零部件等相关业务。

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