徐工机械最低成本价？000425徐工机械的实时行情？徐工机械还有机会涨吗？

我国被喻为基建大国和强国，所以就有了"基建狂魔"这个称号。由于基建工程的不断开发，随之蓬勃发展的行业就有工程机械。下面我们就来谈谈在国内工程机械行业有极高地位的徐工机械。在开始讲解徐工机械之前，我整理好的工程机械行业龙头股名单分享给大家，阅读以下链接：宝藏资料：工程机械行业龙头股一览表一、从公司角度来看公司介绍：徐工机械股份作为国内工程机械行业中起重机的企业巨头，公司的主营业务不仅仅是工程起重机械、铲运机械、混凝土机械等的研发，还包括制造和销售；其中最主要是生产起重机械、压实机械等等。聊完了徐工机械的公司情况后，下面再来看看徐工机械公司的亮点，适不适合投资呢？亮点一：完善的全球布局与强大的国际化扩展能力通过多年的经验总结和不断发展，公司的发展已经不在局限于国内市场，而是志存高远、放眼天下，成功走出一条具有特色的国际化之路，形成了四位一体的国际化发展模式不光包括出口贸易、海外绿地建厂，还包括了跨国并购和全球研发，向全球客户提供的产品营销和解决方案很完善。公司逐渐把目光转向中国意外市场，同时公司还有很多比较有优势的产品和专业技术对外销售，大大提高了品牌知名度和影响力。亮点二：混改方案提升公司核心竞争力，为公司未来发展注入新活力基本上公司完全可以通过向控股股东徐工集团的全体股东以发行股份等方式来进行实施吸收合并的，引进战略投资者，更推进一步完善了公司的治理以及员工持股等工作。这一措施将有利于更加进一步的优化了产业结构、完善产业布局，提高了徐工机械的综合竞争实力和盈利能力。这次重组完成了以后，我们要清楚的知道徐工集团核心资产将集中到上市公司徐工机械中，可完美地提高公司的竞争优势，还可以更好地参与全球化竞争，这样更有利于开启新的征程。因为篇幅受限的原因，那么更对于徐工机械的深度报告以及风险方面的提示，都在这篇研报当中，感兴趣的朋友可以点击下方链接：【深度研报】徐工机械点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看疫情逐渐恢复正常，市场慢慢恢复活力，复工复产持续推进，基建工程建设等也都在重启，行业目前整体的景气度在延续、需求也是持续旺盛，由于目前市场比较好，有利于业绩的大幅增长。同时，行业内的竞争加大，从而促进了落后产能的出清速度，这样就使龙头企业的优点更加的越发明显，而市场所占份额也会大幅的增长。在全球范围内疫情依旧在扩散，还是没消失，因而基建作为纯内需行业，即将是政策发力的要点。如今在这一大框架中，徐工机械具有一定的竞争优势并借助于此，有望崭露头角、业绩更进一步。 总结一下，身为国内名气相当的工程机械行业中起重机设备公司，徐工机械争当行业模范，由国内市场开拓到国外市场，在世界舞台上发出更加响亮的本企业声音。凭借其特有的核心竞争力，将在行业里发挥自己的实力，前景无量。但是文章具有一定的滞后性，比较好奇徐工机械未来行情的朋友，可以点击这个链接，就会有专业的投顾帮您解决股票问题看下徐工机械现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测徐工机械还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

1、徐工机械（000425）是大盘股，盘子非常大，而且重工板块的股票关乎国家重大事项，利好消息不多，所以股价拉升比较困难，股价比较便宜。截止2016年2月2日，徐工机械的最新股价为3元。这支股票涨幅不大，但是跌幅也不大，所以如果是长线投资者，可以考虑买入，增值保值。但是如果是激进投资者或短线炒股者，则不建议买入。2、徐工集团成立于1989年3月，25年来始终保持中国工程机械行业排头兵的地位，目前位居世界工程机械行业第5位，中国500强企业第150位，中国制造业500强第55位，是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全、最具竞争力和影响力的大型企业集团。徐工集团年营业收入由成立时的3.86亿元，发展到2012年突破1000亿元，保持行业首位。

一、从公司角度来看公司介绍：徐工机械股份是国内工程机械行业中起重机的龙头企业，无论是工程起重机械、铲运机械还是混凝土机械等的研发、制造和销售都在公司的主营业务范围之内；主要产品包含起重机械、压实机械等。大家知道了徐工机械的公司情况后，接下来研究一下徐工机械公司的长处，真的值得我们投资吗？亮点一：完善的全球布局与强大的国际化扩展能力经过这么多年的不断探索与发展，公司的眼光不再局限于国内市场，而是有着志向高远、放眼看世界的品质，顺利地走出了一条独具特色的国际化道路，构成了国际化发展模式--"四位一体"，分别是出口贸易、海外绿地建厂、跨国并购和全球研发，为全球客户提供全方位的产品营销服务和整体解决方案。公司的发展不断面向世界，同时还有不少的优质产品和专业技术面向市场推送，很大程度上提升了品牌知名度和影响力。

我国是基建大国和强国，在世界上向来有“基建狂魔”之称。由于基建工程的不断开发，工程机械行业也逐步快速发展。今天我们就来好好聊聊国内工程机械行业的龙头公司——徐工机械。在大家开始了解徐工机械之前，我把已经整理好的工程机械行业龙头股名单和大家分享一下，点下面这个链接：宝藏资料：工程机械行业龙头股一览表一、从公司角度来看公司介绍：国内工程机械行业中起重机的行业标杆就是徐工机械股份，公司的主营业务包含了主要从事有工程起重机械、铲运机械以及混凝土机械等的研发、制造和销售；主要生产的产品有：重机械、压实机械等。大概了解了徐工机械的公司情况后，咱们再来瞅瞅徐工机械公司有什么优势，投资的话靠不靠谱？亮点一：完善的全球布局与强大的国际化扩展能力经过这些年的不断总结经验和发展，公司的眼光不再局限于国内市场，而是志存高远、放眼天下，很成功的走出了一条独特的国际化发展道路，形成了出口贸易、海外绿地建厂、跨国并购和全球研发“四位一体”的国际化发展模式，给全球客户提供的产品营销服务和整体解决方案也是很全面的。公司的业务慢慢的开始向世界各地延申，同时不断地输出优质产品和专业技术，使品牌知名度和影响力大幅度的提升。亮点二：混改方案提升公司核心竞争力，为公司未来发展注入新活力公司一般是可以向控股股东徐工集团的全体股东以发行股份等方式实施吸收合并，吸引一批战略投资者加入，更多的原因是可以进一步完善公司治理、员工持股等工作。其实这样一动作将有利于进一步优化产业结构改变和完善产业布局，以及提高徐工机械的综合竞争实力和盈利能力。其实本次重组完成之后，我们要清楚的知道徐工集团核心资产将集中到上市公司徐工机械中，可以更好地提高公司的竞争优势，能够更好地参与全球化竞争，也是很棒的，这样更有望开启新的征程。其实因为篇幅受到限制，其实更多的是关于徐工机械的深度报告和风险提示，我在这篇研报当中都有提到，想要了解更多信息的伙伴请点击这篇文章：【深度研报】徐工机械点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看疫情恢复后，我国复工复产全面持续推进，基建工程建设等也已迈入重启阶段，行业的整体景气度还在继续，需求也是不断旺盛，面对如今的高景气，有机会大幅度提高业绩。这样也会导致业内竞争力强劲，加快了落后产能的出清，导致龙头企业优点越来越突出，市场的份额也得到了提高。在全球范围内疫情依旧在扩散，还是没消失，基建它是纯内需行业，即将是政策发力的要点。其实身在这一大框架里，徐工机械植根于企业自身的竞争优势，有望崭露头角、业绩更进一步。 归根结底，身为国内名气相当的工程机械行业中起重机设备公司，徐工机械始终保持着在行业里的领先地位，由国内拓展到世界各国，在国际舞台上不断发挥更大作用。在其异乎寻常的核心竞争力的帮助下，将在行业中实现自身价值，未来一片光明。但是文章反馈的不一定是非常及时的，还想深入了解徐工机械未来行情的话，可以点击这个链接，有专业的投顾帮你诊股，看下徐工机械现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测徐工机械还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

3.安全可靠：新兴铸管的连接方式采用橡胶环密封，密封性好，不会出现渗漏现象，确保使用安全可靠。2.严格检验：新兴铸管在生产过程中，经过多重质量检验，确保每一条产品都符合国家标准和质量要求。2.耐高压：新兴铸管能承受较高的水压，适用于市政工程和建筑工程中的水管道。1.材质优良：新兴铸管主要采用球墨铸铁、灰铸铁等高质量材料，经过多道工序精细制作而成，具有较高的强度和耐腐蚀性。新兴铸管是一种常见的建筑材料，广泛应用于市政工程、建筑工程、石油化工、冶金工业等领域。那么，新兴铸管的品质和特点如何呢？1.耐腐蚀：新兴铸管具有良好的耐腐蚀性能，适用于在潮湿、腐蚀等恶劣环境下使用。

孙建：男，1976年7月出生，博士，历任广东省人民医院门诊部主任、广东省人民医院医务处副处长、处长、广东省人民医院普通外科主任医师、北大医疗产业集团有限公司助理总裁。现任北大医疗产业集团有限公司副总裁、北大医疗产业集团控股有限公司董事长兼总经理、北大医疗淄博医院有限公司董事长、湖南恺德微创医院有限公司董事长、山东北大医疗鲁中医院有限公司董事长、北京北医泰然医疗投资管理有限公司董事长、北京北大医疗脑健康产业投资管理有限公司董事长、北京怡健殿诊所有限公司董事、北京北大医疗医院管理有限公司董事长；北京北大医疗产业基金管理有限公司董事，兼任南方医科大学教授。

郝颖：男，1976年生，中国国籍，无永久境外居留权，博士学位。1998年9月至1999年9月担任中国振华集团宇光电工厂研发部技术员；2002年1月至2003年7月担任核工业西南物理研究院理论研究所科研人员；2007年7月至2009年8月担任重庆大学经济与工商管理学院会计系讲师；2009年9月至2011年8月担任重庆大学经济与工商管理学院担任会计系副教授、院研究生办公室主任；2011年9月至2013年6月担任重庆大学经济与工商管理学院会计系教授、院研究生办公室主任；2013年7月2017年5月担任重庆大学经济与工商管理学院会计系教授、博士生导师；2017年6月至今担任北京师范大学经济与工商管理学院会计系教授、博士生导师、院学术委员会委员，并兼任北大医药（股票代码：000788）独立董事、华邦健康（股票代码：002004）独立董事、重庆百亚卫生用品股份有限公司独立董事、成都银科创业投资有限公司董事、重庆进出口融资担保有限公司董事。2019年9月至今，担任显盈科技独立董事。

新兴铸管印尼msp公司很好。新兴铸管印尼MSP公司是一家专业从事铸管生产的企业，拥有一批技术精湛、经验丰富的专业团队。公司采用国际领先的生产工艺和设备，为客户提供高质量的铸管产品。同时，公司注重产品研发和创新，不断推出新产品，以满足客户不同的需求和要求。新兴铸管印尼MSP公司拥有完善的售后服务体系，为客户提供全方位、高效率的服务。

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新兴铸管更便宜。1、根据中国铸造协会统计，2020年新兴铸管在我国主要球墨铸管生产商中的产量占比高达32.78%，而国铭铸管仅有6.02%，因此新兴铸管更具议价能力与话语权，市场份额大，新兴铸管更便宜。2、新兴铸管是全球最大的球墨铸铁管生产制造商，目前产能达300万吨，是国铭铸管目前50万吨产能的6倍，所以新兴铸管产量更大，更便宜。

新兴铸管圆钢质量好。球墨铸铁管具有管壁薄、韧性好、强度高、耐腐蚀等诸多优点，材料是用的球墨铸造铁水经高速离心铸，特定的铸造工艺让铁水中的气体和杂质可以在离心力作用下被充分排出去。

好。1、排名高。新兴铸管集团有限公司是国务院国资委监管的中央企业，是集资产管理、资本运营和生产经营于一体的大型国有独资企业，在中国企业500强中排名第164位。2、实力。新兴铸管集团有限公司相比比同行，公司实力高于20%同行业公司，进入市场时期早，地域实力强。

王洪：男，出生于1966年8月，中国国籍，王洪先生自2014年10月起出任本行外部监事，亦担任本行监事会提名委员会主任委员。王先生于2001年9月至2005年6月在西南政法大学民商法学院进行研究生学习，获得博士学位。现为中国民主建国会会员、民商法学博士。中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁员，重庆、成都、南宁、呼和浩特仲裁委员会仲裁员。王先生自2009年9月至今任西南政法大学民商法学院教授、博士生导师，自2013年12月至今任贵州百灵企业集团制药股份有限公司独立董事，自2015年5月至今任北大医药股份有限公司独立董事，自2015年至今任重庆市城市建设投资（集团）有限公司独立董事。王先生自2005年9月至2009年9月任西南政法大学民商法学院教授、硕士生导师。自2000年9月至2005年9月任西南政法大学民商法学院副教授、硕士生导师。自1991年4月至2000年9月任西南政法学院法律系民法教研室教师。

新兴铸管有热卷机。热卷机是一种用于加工金属材料的机器设备，它可以将金属材料加热至一定温度后进行卷曲成型，在新兴铸管生产过程中，热卷机主要用于加工钢管，将其卷曲成不同的形状和尺寸，以满足不同客户的需求。热卷机可以提高生产效率和产品质量，同时也可以减少人工操作和材料浪费，是现代工业生产中不可或缺的设备之一。

徐伟钰：男，1985年10月出生，本科学历，历任天津中审联会计师事务所审计部审计经理、中建华会计师事务所重庆分公司审计部审计经理、重庆华太会计师事务所审计部审计经理、北大医药股份有限公司审计法务部审计主管、北大医药股份有限公司证券合规部审计主管、副总经理。现任北大医药股份有限公司资产信息部总经理。

新港园区。由黄石新兴铸管公司发出的公告得知：新兴管业将从黄石市下陆区整体搬迁至新港园区，借助黄石“四港联动”优势，打造全国乃至全球最大的特种球墨铸管生产基地。黄石新兴铸管有限公司于2008年7月19日正式挂牌成立，该公司是由新兴铸管股份有限公司与湖北新冶钢有限公司实行资产重组后的国有企业。

北大医药一年九次减持是公司指定的运营战略。一般减持是对未来股票价值走向看低，也有特殊情况比如需要资金，需要减持获取资金

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郑晓东：男，1976年9月出生，本科，历任太极集团重庆涪陵制药厂有限公司生产部经理助理、一分厂厂长、生产部经理、北大国际医院集团西南合成制药股份有限公司三分厂厂长助理、北大医药股份有限公司三分厂副厂长。现任北大医药股份有限公司302车间主任。

北大医药股份有限公司(证券简称:北大医药;证券代码:SZ000788)是方正集团医疗医药产业--北大医疗产业集团的医药核心成员企业，拥有50余年医药制造历史，拥有国家技术中心，是中国医药骨干企业，国家创新型试点企业，国家火炬计划高新技术企业北大医药在重庆两江新区拥有按国际cGMP建设的医药制造基地，产品涵盖抗肿瘤类、精神神经类、心血管类、免疫抑制类、抗微生物类、解热镇席类等10多个大类100多个品种。公司拥有完善的质量保证体系，质量保证体系通过美国FDA和欧盟GMP认证

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北大医药股份有限公司联系方式：公司电话023-67502832，公司邮箱pkuheathcare@pku-hc.com，该公司在爱企查共有8条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：北大医药股份有限公司是1993-05-18在重庆市北碚区成立的责任有限公司，注册地址位于重庆市北碚区水土镇方正大道21号。北大医药股份有限公司法定代表人袁平东，注册资本59,598.7425万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看北大医药股份有限公司更多经营信息和资讯。

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范晶：男，1980年4月出生，硕士，历任卫生部（国家卫计委）医政医管局主任科员、北京春雨天下软件有限公司首席医疗官。现任北大医疗产业集团有限公司副总裁。

你好我来回答这个问题不属于创业板，北大医药股份有限公司(证券简称:北大医药;证券代码:SZ.000788)是新方正集团医疗医药产业医药核心成员企业,公司拥有50余年医药制造历史,是中国医药骨干企业,创新型试点企业,火炬计划高新技术企业,两化融合贯标示范企业、重庆市技术创新示范企业。北大医药拥有完善的质量保证体系,产品涵盖抗肿瘤类、精神神经类、心血管类、免疫抑制类、抗微生物类、解热镇痛类等10多个大类100多个品种。希望可以帮到你。

北大医药是北京大学方正集团的全资子公司，广义上来说属于国企。北大医药的全称是北大医药股份有限公司，在上交所成功上市，股票代码为000788。北大医药拥有50余年医药制造历史，拥有国家级技术中心，是中国医药重点骨干企业，国家创新型试点企业，国家火炬计划重点高新技术企业。国企就是国有企业，狭义上指国有独资企业、国有独资公司以及国有资本控股公司。从广义上讲，国企还包括企业本级及其逐级投资形成的企业。国企的性质是全民所有制企业。所谓的全民所有制企业，就是指企业生产资料归全体中国人民共同所有的企业。国有企业按照资产的管理权限可以划分为中央企业和地方企业。由中央政府监督管理的国有企业就是中央企业，由地方政府监督管理的国有企业就是地方企业。由于个别中央企业所承担的责任比较特殊，这类央企归属于国务院直属管理，行政级别属于正部级。国企可以说是共和国的长子，长久以来，国有企业为我国的经济建设和技术进步做出了巨大的贡献。随着国家经济的发展壮大，国有企业在现代的中国社会中更多起到维护社会稳定和经济有序发展的作用。

新兴铸管厂家联系电话为：0310-5792657、5792658 。什么是铸铁管：铸铁管用铸铁浇铸成型的管子。铸铁管用于给水、排水和煤气输送管线，它包括铸铁直管和管件。劳动强度小。按铸造方法不同，分为连续铸铁管和离心铸铁管，其中离心铸铁管又分为砂型和金属型两种。按材质不同分为灰口铸铁管和球墨铸铁管。按接口形式不同分为柔性接口、法兰接口、自锚式接口、刚性接口等。其中，柔性铸铁管用橡胶圈密封；法兰接口铸铁管用法兰固定，内垫橡胶法兰垫片密封；刚性接口一般铸铁管承口较大，直管插入后，用水泥密封，此工艺现已基本淘汰。铸铁管特点：耐用期限超过建筑物预期的寿命；不燃物、不蔓延火花、无毒；抗腐蚀性、不老化；膨胀、收缩系数小；低噪音；柔性抗震、耐受力强、重量轻；接头防渗入和渗出；标准化、设计上的溶合性、美观；安装、维修简易,环保可完全回收。铸铁管应用范围：建筑排水、排污、土木工程、道路排水、工业废水处理、农业灌溉管道，能适应于较大的管道轴向伸缩位移和横向挠度变形，适应于温差较大地区。

宋金松：男，1967年2月出生，博士，历任GE（美国通用电气）大中华区磁共振部总经理、副总裁兼中区/北区总经理、副总裁兼HCS总经理，复星医院投资集团总裁、复星医药集团高级副总裁。现任北大医疗产业集团有限公司（以下简称“北大医疗”）董事、CEO，北大医药股份有限公司董事长。

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潍柴动力-优势：1、 过硬的产品以及出色贴心的服务,拥有海外市场 2、 上下一体化，配套能力强。 3、 中国规模最大、具有国际竞争力的汽车零部件及总成系统产业集团的强大实力荣膺动力原件最具影响力品牌。 -劣势：1、技术更新速度慢，无法拥有第一手技术资源。 2、渠道资源不断流失，竞争对手不断发起挑战。 3、正处于扩大规模的关键时期，资产周转率有所下降，资金的运用不太充分

　　上海成立的航空公司有3家！公司地址实在太难找了！　　上海春秋航空公司 营销中心地址:上海市定西路1558号 邮编：200050　　编辑： 新闻中心 2004-06-10 10:45:16 稿源： 国际在线　　国际在线消息（驻上海记者 杨静）：经国家民航总局批准，上海春秋国际旅行社有限公司8号正式宣布将筹建春秋航空公司，这是我国第一家由旅行社筹建的航空公司。　　春秋航空公司以上海虹桥国际机场为基地机场，经营从上海市始发的国内旅游包机和支线航空客货运输业务并开发不同价位的机票和“机票＋酒店”等套票产品。　　中国东方航空集团公司 总部设在浦东机场内　　中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。　　集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。集团注册资本为人民币25.58亿元，总资产约为516.99亿元，员工达35000人，拥有168架大中型现代化运输飞机，22架通用航空飞机，经营着450条国际、国内航线。　　中国东方航空股份有限公司是东航集团的核心企业，是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司 。　　上海航空股份有限公司 总部地址：上海市江宁路212号　　上海航空公司成立于1985年，是中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司。上航成立21年来，始终坚持“安全第一，顾客至上，优质服务，追求卓越”的经营宗旨，以把“上海航空公司办成国内最好、顾客首选、具有国际水平的航空公司”为战略目标。　　2002年6月，经中国证监会批准，上航向社会公开发行A股股票， 10月11日在上海证交所正式挂牌上市，使上航走上了资产经营与资本经营并重发展的道路。　　上航现已拥有包括波音737、757、767、CRJ、HAWKER、MD-11等各类飞机共45架的机队规模。　　中国国际国际航空公司上海营业部　　电话：021－52397227 8008201999　　传真：021－52397226　　地址：上海延安西路1088号 长峰中心101B

2008年分析中国汽车行业前景2007年，中国的汽车市场销售情况良好，2005年的低迷后，稳定的增长势头：高端轿车和城市SUV的汽车后市场将保持较高的增长速度商用车行业将继续稳步增长;商用卡车行业整体增速将回落，机会在于产品升级和出口。 2008年汽车行业将面临节能环保政策，燃油税的影响，以及外资两税合一的新能源时代的发展，高油价和其他因素的影响，汽车行业正面临着新的每个子的机遇和挑战，通过分析汽车行业盈利增长的上市公司，市场表现历史，毛利率趋势，在建工程的比例，我们建议投资者重点关注三个整车股份：价值，成长，低估键入蓬勃发展的汽车行业，汽车零部件行业的领导者带来了巨大的发展机遇。汽车零配件各细分行业龙头保持高增长和高利润的销售，我们建议投资者重点关注高品质的汽车零部件龙头企业。 新的消费群体形成，消费升级趋势稳步增长的乘用车市场显然是一个很大的背景下，国内经济的国内生产总值和固定资产投资高位运行，新农村建设等因素的影响，保证稳定发展的商用卡车，人口红利，旅游业蓬勃发展，高速公里里程扩张是商用客车的持续增长保持动力。汽车行业作为一个可选的乘用车消费者，同时也生产商用物业数据，各细分子行业所面临的机遇和挑战共存的成长阶段，但也导致了巨大的汽车零部件在汽车行业的发展机遇链上游，领先的汽车零部件供应商将迎来一个快速增长期。我们试图回顾过去，展望未来，发现和挖掘汽车行业目前投资价值。 2007年汽车行业销售中国的人均量的约3 /每人，按照国际通常的汽车普及阶段，中国的整体“汽车的汽车保有量的回顾与分析早期阶段“，但因为悬而未决的城乡二元结构，城乡和不同地区之间的发展水平，汽车保有量在一线城市接近20 /每人，汽车消费进入”汽车的舞台。“预计我们的城市将在长期阶段。 2007年10月，中国汽车销量达到了7.15亿美元，累计增长24％。销售5079400乘用车，商用车207万，累计同比增长25.14％，累计同比增长23.57％，销售总额。首先看看各子模型反映短期趋势的销售。 中国乘用车市场自2002年进入一百万大关，五年时间的高增长，2007年的年销售额预计将达到600万终端的销售。鉴于本地区的经济发展水平之间的差异是比较大的，汽车行业的发展引擎主要是取代了老用户的需求和新的用户需求首次购房者。存在更换用户的需求，对价格的敏感度是不高燃料成本，更注重品牌的成熟度和性能，所以这可能是部分高端乘用车排放的需求;第一组，时间购房需求集中在30岁以下，追求时尚的用户，这部分有望成为城市的主要SUV和中档轿车的消费群体。 乘用车品牌的竞争，中国的乘用车品牌340，平均每年每个品牌销售17000，今年负增长，乘用车自主品牌达到45％。应该说，混合动力客车市场的品牌数量过多的小规模企业的特点，还设有中国乘用车的消费。 商用车细分产品，“重量”趋势明显，重型货车，大型客车，高吨位增长明显高于其他拖车细分的商业产品。商用车，卡车周期性相对较强，客车行业作为一个整体的稳步增长，销量几乎保持在20％左右的年均增长。 而中国的燃油税，燃油税，从提出到现在已经走过了十年三届政府在国家节能环保政策，燃油税的即将引进，可能是2008年3月引进的，据专家预测，燃料税率可能是30％到50％，出台后，每台车的用车成本将增加1.6L排量轿车，例如，跑的油耗每百公里8L，假设每年30,000公里，93号汽油5.34元/升的基础上，与其他税，费，年费12,800元燃油，燃油税是50％，成本提高6000元，1.0L排量的比较，油耗每百公里5L，运行30000公里，每年的燃料成本为8000元，要交50％的燃油税，成本提高4000元，共有1.6L排量车每年比1.0L排量轿车在7000美元的燃料成本。 另一方面，燃油税的1.0L排量摩托车新车每年的价格，成品油税费成本占百分之六，而1.6L排量汽车，这个数字超过4％多一点。燃油税对乘用车市场的消费结构和燃油税，开征燃油税的结构，如果燃油税为30％，那么其效果是非常小的，如果是50％-100％的确切影响，它可能是的乘用车消费结构的影响更大，一些中档轿车转移到小排量汽车的消费需求，但也有一部分原计划购买小排量车的消费者可能放弃或者暂时购买计划。 从历史的角度来看，油价上涨并不会影响汽车销量的增长速度，一方面，成品油价格不超过25％以上的年均增长，另一方面，中国的汽车保有量中人均低，市场潜力大，油短期成本增加将不会影响乘用车的总销量。 2。排放政策 2007年是自2010年实施国III排放标准，中国将全面实施国Ⅳ排放标准。环保小排量汽车的污染物排放标准和升级的一些老款车型产生影响，立即实施的北京中国IV标准，部分品牌可能不得不退出北京市场，合资企业的老产品，更换压力老将。率先在乘用车，商用车整体上的影响，商用车市场预期，为明年的影响有限。 3。 国家所得税法的汽车企业很大一部分归责实施后，外商投资企业所得税税率为25％。财政部也将符合条件的居民企业的股息，红利和其他收入之间的利息收入被定义为“免税收入”，取消税务资企业的工资制度，实施企业真实合理扣除的工资支出。对于公司已经享受一定的税收优惠的过渡期，在过渡期内将逐步和25％的做法。 “归责”在未来，合资企业的所得税税率从15％至25％，而国内汽车企业所得税是由于33％至25％。 细分子行业，汽车行业，主要上市公司是合资企业，两税合并已经很长一段时间享受优惠政策，合资企业将盈利造成一定的负面影响，但不影响长期长期的竞争能力。商业企业，主要是国内的企业将受益于两税合并执行。在汽车价格上，两税合并将中国重汽（000951），宇通客车（600066），曙光股份（600303）支付33％的所得税率及其他商用车上市公司产生正面的。在汽车行业创造一个公平竞争的环境，有利于国家税收政策，我相信国家鼓励创新的背景下，未来自主品牌汽车企业将大大改善居住环境。 4。新能源中国汽车产业的发展带来了新的机遇，高油价时代，汽车驱动力必将朝着替代传统能源的发展，开征燃油税的方向，高油价创造新能源汽车热，今年我国公布了“新能源汽车准入管理规则”，各大汽车厂商在新能源汽车的发展有很多的行动，国家发改委公布了严格的准入门槛，并实施系统拟否决新能源汽车的研发投入，并具有较强的重点对汽车业务，新能源汽车尽快实现大规模商用的手中。从欧洲和美国市场，基本上业内人士认为，至少在未来五年，新能源汽车作为混合动力汽车的主流。 上海汽车已经推出了自主研发的荣威轿车和“上海牌”的第四代燃料电池轿车，上海汽车计划，该公司将在奥运会前投入运营，其自身的一小群品牌的混合动力汽车，同时促进开发，实施规模化生产的混合动力汽车在2010年合资品牌的混合动力汽车和巴士。此外，东风电动车辆有限公司已开发出了混合动力客车，一汽集团完成解放混合动力公交车的原型开发，红塔有少量出口电动汽车，混合动力MPV长安集团计划2008年上市，长安集团计划沿着从轻度到中度至重度的新能源汽车混合动力汽车的发展轨迹。 混合动力汽车是一个长期的新能源过渡阶段的纯传统动力的汽车，中国的汽车产业有望借此机会缩短差距与美国和欧洲市场，两年或三年，混合动力汽车难以产业化规模，但目前车企的前列时，将在全球新时代能源汽车的主动。 三，展望2008 汽车行业作为客车行业的子行业内的消费者具有无可比拟的乘客和卡车市场潜力。在轿车领域，我们认为，销售的部分高端品牌的稳定，中端市场的竞争，时尚和良好的车型将搭载的新一代汽车消费用户的青睐，低的经济型轿车的春天的到来，将采取一段时间。 改进的休闲SUV将继续保持高增长势头，价格，税收等因素都对SUV的影响有限，根据成熟汽车市场数据，SUV在中国的市场份额将继续扩大，与第二二三线城市车产能释放的需求，并逐步成长，SUV将有一个新的增长点。 MPV车设置在家庭和企业使用，作为一个可选功能的界限模糊了其消费品和生产工具，这款MPV客运增速将超过行业平均水平的增长率，略低于我们认为其潜在的SUV市场，有一些汽车企业投资于MMPV项目，我相信更多的亲和力家用MMPV将占据国内乘用车市场的一部分。摇钱树手术商用卡车将受益于我们的GDP10％以上，未来几年固定资产投资增长率的增长速度继续保持较快增长，计重收费的范围进一步扩大发展新农村的城镇，乡镇卡车运输类之间的需求增长，龙头企业出口市场逐步打开其他因素。商用车将保持约10％的整体增长速度，因为今年的重型卡车行业的“井喷”，在整体销售增长速度明年将是低于今年的增长速度，重型卡车销售结构进一步变化，高动力的重货车占比高吨位比继续增加，高端卡车的出口市场有望进一步扩大。未来，两卡车行业的增长是高能量的重型卡车吨位和出口。 多年生乘用车行业保持稳定增长，中国是一个人口众多的国家，公路客运量逐年增加，成为增长趋势，更换长途汽车行业的驱动力之一，如卡车，客车商用车子 - 由于其较高的成本获得国外进口商青睐的行业，目前出口主要集中在中东，古巴和其他地方，中国的汽车技术水平和欧美成熟市场仍然滞后，在发达国家的巴士是也难以扩大出口。汽车行业落后的发展中国家的发展，但在运输需求的增长，这是中国商用车出口形成正面。高于国内价格的出口产品循环，将有助于提高他们的整体毛利率。 强大的合资企业上海大众，涵盖了众多的品牌，自己的品牌，良好的发展势头，未来有望继续为资产，预计在2008年全面摊薄每股收益分别为1元，预计11月相比27日收盘价的价格或有30％-40％的上涨空间。摇钱树教你摇钱术下宇通客车（600066）：客车行业的领导者，该公司的主要中型客车，良好的发展势头，为公司作出的车辆底盘，高端产品组合偏置，使产品毛利率高。在国内和出口带动，继续其良好的主营收入有望翻番。考虑到公司持有的金融股权在公司销售现金，如果明年，那么在很大程度上增厚公司业绩，但我们不认为盈利预测的非持久性因素。明年该公司预计每股盈利为1.17元，较11月27日，2007年收盘价，该公司的股价，或高达30％。 一汽轿车（000800）：中高端汽车的领导者，整体市场将有望成为一汽的平台，其产品型谱比较薄，但稳定的收入，利润较高的产品，其余22％以上，预计明年将有一个新的销售旧汽车4辆，该公司从业绩看估值已经到位，考虑到未来的整体市场和资产注入，建议持有。 2。种植类汽车股，具有以下特点：与长期管理视觉，很多项目目前正在建设中，在建工程，纯收入占了很大的比重，第一产业，可能出现比较大的转折点，为公司主营业务作为一个整体是在一个主业务重建的过渡期。虽然有一个比较大的不确定性等多家上市公司，投资于这类股票风险相对较大。 典型的个股有：长丰汽车（600991）：纯正SUV汽车股，相对的集团化公司目前15万整车生产能力（50000长沙，永州100000），目前不到50000销售有点浪费，作为老牌越野车业务，之前的需求主要依赖于政府的公安系统，新的猎豹CS6，今年该公司拥有自主知识产权，这意味着你可以在出口市场大展拳脚。此外，该公司的管理，准备产品改进为更贴近人民，一般打开一个巨大的潜在的消费市场，预计明年将开发并推出三款新车型，除了越野车更涉及的轿车和轻型卡车行业。此外，公司将加大营销网络建设。目前在中国汽长丰三菱视为一个合作伙伴的相对强度最强的一次，我们预计该公司与三菱成立新的合资企业在新车业务上大展拳脚。预期的结果，该公司明年每股0.94美元，相比2007年11月27日收盘价计算，12个月内约90％的上涨空间。 公司风险提示：产品过渡管理营销网络建设滞后的难度估计不足，使公司产能无法释放进入新的汽车子行业存在着很多的不确定性。 江淮汽车（600418）：公司的经营管理强，长远的眼光，江淮的经验延伸，从客车底盘的MPV，轻型卡车，重型卡车，越野车多次成功转型的公司多项目扩张，腾出的基本技能，而不是追求直接，重大的长远的角度，稳打稳扎。公司未来将有一款MPV，SUV，轿车，轻型卡车，重型卡车等产品，转型成功，可能会达到30万或以上的载客量。 2007年公司产品的销售增长，但参与多项目扩张，反映在净利润的增长是负的，我们看好长期发展潜力，预计2008年下半年进入收获期。预测2008年盈利为每股0.4元，较2007年11月27日收盘价计算，12个月或60％-70％的上涨空间。 公司风险警告：过度扩张项目进入收获期的过程中可能会很长。汽车改造迟迟没有实践的检验。 长安汽车（000625）：公司持有50％的股权，长安福特马自达，马自达3，马自达2，福特等众多强势品牌。卖200,000辆，今年扩大至25万辆/年重庆工厂，南京工厂建成投产，年生产能力为160,000。明年，该公司将有40万辆的产能，引进新产品为马自达2，嘉年华聚焦紧凑型轿车，新蒙迪欧等车型。售出350,000辆汽车，预计明年，该公司2008年每股收益在0.82-0.89元之间，比2007年11月27日收盘价计算，12个月或45％-60％的上涨空间。 公司风险提示：除了长安福特马自达，业务转亏为盈将需要一些时间，许多品牌的销售网络加以改进，马自达系列汽车销量增长的空间是有限的，显着扩大产能的工厂相比销售压力，容量不能等同于利润。 3。低估的结果类型类，虽然没有大的亮点，但鉴于其估值水平低的市场，这是值得逢低买入。 典型的个股有：海马股份（000572）：公司的汽车更稳定，低端的产品结构，新一代产品的速度相对较慢。但该公司从马自达，显示出强大的自主创新能力，后续或相关研究中心和其他资产注入后，已经被低估。该公司预计2008年每股收益0.7元，较2007年11月27日收盘价计算，12个月或60％的增幅。 江铃汽车（000550）：主营轻型汽车以及相关零部件，产品的毛利率，毛利率较高的核心业务，成本控制和合理的期限，每股盈利增长率稳定。近250个交易日落后于大盘，后市有望恢复到一个合理的值。该公司预计2008年盈利为0.95元每股，2007年11月27日的收盘价相比，12个月或55％的增幅。 曙光股份（600303）：黄牌公司主营商用车和SUV，拥有“曙光”，“黄色”两个品牌，2008年奥运会受益，涉足中高端乘用车制造。该公司预计2008年每股盈利0.65元，较2007年11月27日收盘价为12个月或增加约50％。 五，关注具有规模优势的龙头股汽车零部件中国汽车产业，汽车零部件企业在发展过程中迅速增长，车辆可能不激烈的竞争环境，以及优异的缘汽车零部件企业，通过比较汽车行业以及汽车贸易，汽车零部件产业作为一个整体在建工程比车辆超过整体水平10个百分点。我们没有理由不分享汽车零部件产业增长的好处，广袤的空间。 我们专注于两项指标：1。具有较强的规模优势; 2。细分行业龙头的霸主地位。结合公司未来的盈利状况与我们的预期，推荐以下关键汽车零部件股（注：下列术语“当前价格”是2007年11月28日收盘价）：潍柴动力（000338）：领先的重型重型卡车发动机，重型卡车金链，其下有潍柴大马力发动机，陕西重汽，陕西法士特齿轮和其他优秀的附属公司的出色表现，已经超跌，我们预计07,08年每股收益分别为3.2,3.8元，目前的股价，动态市盈率低于20倍的价格在未来12个月内，或约60％的涨幅。 福耀玻璃（600660）和最大的汽车玻璃生产霸主的技术优势，在汽车玻璃行业市场占有率非常高，几乎没有对手的市场地位和产品结构导致其综合毛利率在汽车零部件首先在行业，我们预计公司未来的核心业务发展势头将继续大幅增长，每股收益，预计07,08年0.9,1.2元，动态市盈率为23倍，考虑到福耀玻璃的独特优势，可以由于其相对较高的收益，我们相信，在未来12个月内，或约65％的上涨。 金马股份（000980）：公司主营汽车零部件，防盗门及纸制品业，该公司资产重组后，浙江铁牛集团成为公司的实际控制人，有望产生协同效应，做强主业，前期投资项目使得该公司可能会在此期间的业绩拐点。我们预计每股收益0.17,0.4 07,08万元，在目前的股价，动态市盈率为21倍，未来12个月或50％以上的价格涨幅。 襄阳轴承（000678）：公司是中国最大的专业汽车轴承生产厂家，产品型号，适应性强，其轴承有望涵盖商用车，乘用车市场，扩大需求方面，表现将是一个急剧增加，我们预计07,08年0.14,0.28元的每股盈利。目前的股价，动态市盈率为23倍，未来12个月或超过30％的价格上涨。 风帆股份（600482）：公司是一家生产铅酸蓄电池业务的领导者，公司投入巨资在项目有望形成电池汽车电池，工业电池和锂电池三个增长驱动器。目前的主业汽车启动电池未来的需求是巨大的，新的太阳能电池项目和工业电池项目将形成新的增长点，预计到“十一五”期间，公司将保持强劲的盈利增长。该公司预计每股盈利07,08年0.55,1.15元，目前动态市盈率为30.4倍的价格在未来12个月或超过60％的涨幅。

我尝试着答一下吧：潍柴动力发动机的分厂潍坊有两个： 一个新厂，一个老厂，同时生产重庆：叫做重庆潍柴，与潍坊厂生产的一样扬州：收购的杨柴，目前产量不大，可能是为以后客车市场做储备的吧法国，收购的博杜安：生产船用发动机我了解的就是这些，希望对你有帮助。。潍柴控股的其他工厂好像就更多了：陕汽、法斯特、汉德车桥、山推等等。。。 非常强大。。

中国有四大航空公司是国企，其余的都是私企。四大航空公司分别为:1、中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。2004年12月15日，中国国际航空股份有限公司在香港（股票代码009）成功上市。2014年10月1日，16：55分，国航首架波音747-8洲际客机飞抵北京。至2015年，国航将接收全部订购的七架波音747-8洲际客机。2、海南航空控股股份有限公司 （Hainan Airlines），于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。海航是中国四大航空公司之一，拥有波音787、波音737系列空中客车A350系列和空中客车A330系列为主的年轻豪华机队，为旅客打造独立空间的优质头等舱与宽敞舒适的全新商务舱。截至2019年2月，共运营飞机244架，其中主力机型为波音737-800型客机，宽体客机73架。3、中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三；机队规模居亚洲第一，世界第四，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。4、中国东方航空集团有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。参考资料来源:百度百科--中国国际航空股份有限公司百度百科--海南航空控股股份有限公司百度百科--中国南方航空集团有限公司百度百科--国东方航空集团有限公司

5日线买入法牛魔王炒牛股传播股市正能量，弘扬社会正气！祝您投资顺利！5日线买入法为你朗读2 分钟5日线买入法我近期讲古票，做波段，用的最多的就是5日线买入法，抓到了很多刚反弹的牛股。5日线买入法，就是前期的强势股或长线股，经过一段时间的调整之后有反弹迹象，当它放量重新站上5日线的时候就是最佳抄底时机。我们就是在它重新站上5日线的时候买入，上涨几天之后卖出，就完成一个波段操作。很多案例证明，一定要放量，而且最好涨5个点以上，成功率才高。应用案例：1.白马股反弹：前段时间白马股反弹的时候，我用5日线买入法就抓到了复星医药，伊利股份，五粮液的反弹，大涨几天创新高之后卖出，大家印象深刻。后来又抓了万科，潍柴动力，北新建材，大华股份等，都是一样的方法。2.蓝筹股我之前做的中国神华，中国建筑，兴业银行等蓝筹股，都是第一次放巨量的时候买入，持有一段时间肯定赚钱。3.周期股反弹周期股涨了一波又一波，如何做波段使收益最大化？我用的就是5日线买入法，比如钢铁，有色等，每一波上涨很鲜明。比如我近期讲的神火，云铝，方大特钢，山东海化等。4.港股港股主要是做长线，做蓝筹，有些蓝筹股调整之后反弹，波段很明显，用5日线买入法屡试不爽。比如近期讲的融创中国，中国恒大，中国铝业等，刚上5日线的时候买入，涨几天之后卖出，取得不小收获。5.失败案例：就是有些股票没有放量反弹，反弹失败，这种情况就是跌破5日线止损卖出。中天科技，1/3上5日线买入，两天之后跌破5日线止损。总结经验，就是没有放量大涨5%以上，是一次失败的反弹。康得新：这种也是没有放量，属于无效反弹，不要追。失败之后再次买入，亡羊补牢！晨鸣纸业，11/29站上5日线买入，过几天之后跌破5日线卖出止损。然后再12/29左右它再上5日线，我又重新买入，至今已经赚钱。还有一个案例，就是我之前讲的两个低位小盘股，常熟银行，小康股份，现在一个涨，一个跌。常熟银行是之前有放量上涨，小康股份一直没有放量上涨，形成鲜明对比。所以，使用5日线战法最重要的就是一定要放量，最好大涨5%以上！编辑于 2019-05-14著作权归作者所有 · 申请转载分享到u200bu200bu200b股市分析评论添加评论...推荐阅读20日均线战法（傻瓜法）均线是辅助辨别趋势的简单常用的技术方法，常用的有5,10,20,60,250.代表不同周期的成本。短期20，中期60，长期250是关键的分割。均线周期的选择没有绝对正确的答案，各有利弊。均线周期越短…飞飞的文章 · 35 赞同喜欢做波段的股民看过来，教你一招超级短线和波浪的操作方法轩寒财经的文章 · 8 赞同如何在均线上寻找最佳的买卖点？学会看5日线和10日线即可资深讲师的文章 · 11 赞同最稳健的均线买点，买在最低点，伏击牛股起爆点李明灯的文章一套完整的均线交易系统！学会资金快速翻番 5日均线、20日均线、60日均线李明灯的文章 · 184 赞同股票一旦出现“穿头破脚”坚决买入，说明主力洗盘已完毕，或有一波强势上涨行情轩寒财经的文章 · 11 赞同通过这条均线，既可以确认个股的买点，也有利于中线操作的布局，收藏轩寒财经的文章 · 1 赞同5日线追击强势股，巧妙运用每天都能有小盈利李明灯的文章 · 13 赞同会买是徒弟，会卖才是师傅！教你如何判断股票是否到了卖出时机王雨泽财...的文章 · 8 赞同高成功率MACD选股公式，每天轻松涨停板！在A股市场中本来就是一个庄家和散户博弈的战场，那么为什么亏的都是散户呢？原因无非在于三点，选股、买点、卖点，每个股民心中都有一个梦，就是炒股的时候能多抓一些涨停板，那么究竟如何…陈夕檀的文章 · 2 赞同

在被潍柴动力吸收合并后,为潍动提供了新的利润增长点 ,股性更加活跃.公司背景本着在公司内外部均坚持学习、融合、共赢的经营理念，湘火炬始终是中国成长最快、最优秀的汽车集团之一。公司成立于1961年， 以中国上海为基地，集汽车整车和零部件的研发、制造和销售为一体，运用兼并、收购、重组等资本运作方式与国内优势企业强强联合，与美国DURA、韩国DELPHI、韩国大宇、美国EATON、德国MAN等国际知名公司结成战略联盟，35家子公司遍布中美各地。1993年在深圳证券交易所上市。2003年主营业务收入103亿人民币， 出口额3亿元人民币。目前，公司已成为中国重要的重型车生产基地，中国最大的军用越野车生产基地、我军第三代越野车生产基地，中国齿轮行业最大的研发与生产基地，中国最大的重型商用车轿厂商，中国最大的火花塞生产基地，中国最大的活塞销生产厂家，中国排名第二的空调压缩机生产厂家，中国汽车刹车系统的最大出口商和美国最大进口商，中国丝网栏杆产品最大出口商。股票种类：A股股票简称：S湘火炬股票代码：000549该公司公司已被潍柴动力股份有限公司吸收合并，并终止上市，终止上市日期：2007年4月27日——《关于湘火炬汽车集团股份有限公司人民币普通股股票终止上市的决定》

中国最好的氢能源上市公司：深冷股份等。中国部分氢能上市公司如下：1）深冷股份：公司是国产LNG装置运行业绩最多的企业之一，天然气液化产业链一站式解决方案的提供商。技术分析：股价前期强势上涨并形成巨量成交密集区域，说明该股票有大量的市场资金参与其中并作为后期上涨提供动能来源。2）美锦能源：公司在炼焦行业排在前列，主要产品为：煤炭、焦炭及化产品、天然气等。技术分析：股价前期进行一波强势拉升并形成密集型巨量密集区，说明该股票同样受到了市场大量资金的关注与参与。3）卫星石化：国内首家拥有C3产业链一体化的上市公司，也是国内最大的丙烯酸生产企业。技术分析：股价当前处在宽幅震荡区域中运行，如上图所示，形成一个红色箱体区，成交量在此区间出现大量的成交量密集区，说明该股票有一定量的市场资金参与。4）宝丰能源：主要产品为聚乙烯、聚丙烯、焦炭、MTBE、纯苯、改质沥青等。技术分析：目前股价处在宽幅震荡阶段，并在中间绿色支撑线附近受到了支撑，我们可以在当前价格先介入一部分仓位并把止损设置在粉红色支撑线下方附近，等待股价再次恢复上涨突破上方绿色压力线再对其加大仓位。5）潍柴动力：重卡产业链龙头，国内大功率发动机龙头企业。技术分析：我们可以对其设定为两个大小收缩三角形形态，当前股价处在小三角形形态下方支撑线附近，我们此时可以在当前价位附近线介入部分仓位。请点击输入图片描述（最多18字）

本科下工厂是肯定的，硕士都肯定下工厂，我是去年来潍柴的硕士。在车间至少工作两年才可能去部室。累倒是不累，就是星期六上班，有的倒夜班。一两年根本学不到东西

潍柴动力是从氢能发动机和燃料电池等全套系统都在研发，未来氢能 汽车 发展中必是绝对的领导者，而美锦能源主营煤碳，煤碳占收入的百分之九十以上，主要是利用煤碳制氢，同类制氢气的公司太多了，比如宝丰，中泰等，而氢能的核心技术和研发和潍柴动力相比差距太大。所以说氢能方面最看好潍柴动力和亿华通 潍柴动力 发动机产品优势显著，重卡发动机市场份额显著提升，公司动力总成业务再创 历史 新高。公司发动机远销全球110多个国家和地区，广泛应用和服务于全球卡车、客车、工程机械、农业装备、船舶、电力等市场。同时，公司持续提升技术优势，发布全球首款本体热效率突破50%的商业化应用柴油机，并以动力系统为核心，不断突破“液压动力总成、CVT动力总成、新能源动力总成”新三大动力总成核心技术，实现关键核心技术自主可控。 　　另公司外全面布局燃料电池，传统板块与新能源齐头并进：“碳中和，碳达峰”将倒逼内燃机行业在节能减排等关键核心技术的升级。公司传统能源及新能源齐头并进，目前已建成两万套级产能的燃料电池发动机及电堆生产线，此外潍柴动力与瑞士飞速集团战略合作，进一步纵向延伸燃料电池产业链布局，形成了覆盖氢燃料电池“基础材料-单电池-电堆-关键部件-发动机-动力系统-整车”的完整产业链检验检测能力。据GGII不完全统计，2021年1-7月国内市场共交付氢燃料电池 汽车 481辆，其中投运的401辆氢燃料电池车型中，燃料电池重卡投运数量占比达50%，包含自卸车152辆、牵引车48辆、抑尘车1辆。2021年下半年国内氢燃料电池重卡可交付订单有望达2000辆，作为A股上市公司中涉及氢能重卡的龙头标的，潍柴动力在示范城市群名单落地后，有望迎来氢能版块的增长拐点。 　　海外业务贡献大幅提升，供应链解决方案表现优异：报告期内海外控股子公司KION GroupAG(“凯傲”)各项经营指标表现优异，实现销售收入49.68亿欧元，同比增长26.5%，尤其是以德马泰克为代表的供应链解决方案业务销售额同比大幅增长52.8%；实现净利润2.9亿欧元，同比增长4.8倍。 美锦能源 公司作为焦炭龙头企业，目前已经形成“煤-焦-气-化-氢”完整的产业链布局。 　　公司依托焦化主业优势，布局氢能全产业链。上游：利用焦化主业规模优势，可生产成本低廉的氢气，终端售价极具竞争优势，未来将推动更多加氢站的建设。中游：(1)参股鸿基创能：已建成国内首个低成本、高性能的膜电极生产线，设计产能30万平米/年，另外已经开展500万片/年的产能扩建，产线完全使用国产设备，预计2021年底投产。现有10款使用鸿基膜电极的车辆列入工信部目录，未来新产能投产之后，成本有望进一步下降。随着下游需求的提升，销量有望得到释放，市占率进一步提升。(2)参股国鸿氢能：完全自主开发出鸿芯、鸿途等多个系列燃料电池系统，综合性能优异，各项指标达到国际领先水平。国鸿拥有全球最大的集成生产线，且90%生产设备为国产。鸿芯G1电堆产品定价首创市场新低，抢占国内市场份额。下游：飞驰 科技 ：发展保持平稳，产品品类向重卡方面扩展，进军新的蓝海市场，预计2021年可完成2000辆 汽车 订单。公司拟拆分飞驰 科技 至创业板独立上市，在拓宽融资渠道、减少对公司资金的依赖的同时，提升公司整体市值。 其实两个股票没有什么可比性。股东数和价格也差不多。 通过总市值和净利润来看，都还是不错的 哈。 没什么差别，先说为什么，想要爆发，都是氢能源行业爆发，潍柴又有 汽车 零部件，但是市值流通盘都大，适合偏价值投资，而美锦能源，就要占氢能源多些，流通盘偏小好炒作，想要投资的稳健，既要择时又要在耐心等待，差别就是一个价值投资，一个价值投机

潍柴脱离重汽可以说是失去了一个很大的柴油机客户，对自己的发展有一定的影响。毕竟重汽原来是潍柴的第一大客户，只要潍柴能解决自己产品的销路问题其他就没什么了。 潍柴收购湘火炬主要是为了陕汽，其他像法式特齿轮变速箱株洲火花塞都是挺不错的，这样潍柴就能打造一条重卡的黄金产业链，能从一个汽车零部件制造商发展成为整车制造集团，个人认为发展前景还是不错的。

潍柴动力今年可能会翻一番，并将于去年12月解除。如果少于两次，他们辞职并赚钱还不够，所以这是不可避免的。未班发行8亿股，售价人民币16元。自己不储蓄，必须设置30%，即提价11.2元至11.5元左右。潍柴动力有限责任公司。由潍柴控股集团有限公司于2002年成立(HK2338，SZ0000338)，作为主要发起人和国内外投资者。是在香港H股上市的中国内燃机工业企业，是从海外回归后上市的A股上市企业。潍柴动力有限责任公司。（以下简称“潍柴动力”）于2021年3月30日公布了其2020年的业绩。2020年，潍柴动力实现营业收入194.9亿元，同比增长13.27%。为上市公司股东归属的净利润为人民币92.1亿元，同比增长1.12%。拓展资料1、股票市场报价，股票市场术语，意味着股票可以从禁运解除之日起进行交易。非流通股是由股票改革产生的，限制性股票是由公司发行的附加股份。这些股票掌握在过去购买这些股票的人手中。解除禁令只是一个时间窗口。意义在于，解除禁令的股票可以从解除禁令的那天起就开始交易。但这并不意味着我们必须在同一天卖掉所有的东西。我可以坚持下去，也可以选择出售。何时出售取决于持有人。解除禁令的成本为1元，解除禁令的成本为增发股票的价格。非流通股是指非流通股。由于股票变动，指责当前股票正常，解决禁令即。持有少于5%的非流通股称为小型非流通股，持有超过5%的非流通股称为大型非流通股。非流动股票可以流通后，卖出现金，叫减少持有。这相当于大大增加股票市场的供给，改变股票的供求关系。如果在解除禁令后规模不下降，它将推低股价。2、股票解除禁令实际上增加了二级市场股票交易的供应，应根据实际情况来确定。例如，解除禁令的中小股东数量很多。当禁令解除后，他们可能会出售股票，甚至看到价格下跌。另一方面，如果大部分被禁止的股份是由机构股东或国有股东持有的，则不能随意出售而不降低持股比例，从而稳定了股价。简而言之，我们不可能判断解除禁令对股价是好是坏。由于很多方面会影响其趋势，所以我们必须结合更多的技术指标进行深入分析。

http://baike.baidu.com/view/563473.htm

潍柴动力股份有限公司于二OO二年十二月二十三日由潍坊柴油机厂以有关生产及销售WD615、WD618系列柴油机业务的经营资产与负债及现金出资，联合其他注入现金的发起人成立。公司历史及发展历程如下：潍坊柴油机厂正式建立于1953年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一。自五十年代至八十年代初，潍柴厂相继研发并生产了51千瓦至99千瓦的多类中速柴油机。一九八四年，中国国家发展计划委员会及中国国家经济委员会确认潍柴厂为研发及生产斯太尔WD615系列柴油机的定点厂之一。同年，国家经济委员会发出《关于同意潍坊柴油机厂变更隶属关系的复函》，确认潍柴厂为重型汽车配套柴油机的定点厂之一。一九八九年十月，潍柴生产线顺利通过了国家组织的竣工验收，重型汽车用WD615系列柴油机并于同年开始投产。一九九O年、一九九二年及一九九四年，潍柴厂分别开发及推出供发电机组、工程机械及船舶用的不同型号WD615系列柴油机。一九九五年，潍柴厂通过了ISO9001质量体系认证。同年，与斯太尔立约引进WD615系列柴油机生产技术。一九九九年十月，潍柴厂收购了四川长江柴油机厂，扩大了WD615系列柴油机的生产能力。二OOO年五月，重型汽车用WD618系列柴油机在市场推出。二OO一年，潍柴厂成功开发及推出达到欧I标准的WD615及WD618系列柴油机。二OO二年，潍柴厂再将WD615系列柴油机改良，达到欧II标准。二OO二年十二月二十三日，潍柴厂以有关生产及销售WD615、WD618系列柴油机业务的经营资产与负债及现金出资，联合其他注入现金的发起人成立潍柴动力股份有限公司。二OO三年三月，潍柴动力股份有限公司的WD618系列柴油机成功达到欧II标准。二OO三年八月，公司被山东省科学技术厅批准为高新技术企业。二OO四年三月一日，潍柴动力通过ISO/TS16949质量管理体系认证，成为国内率先通过此项认证的柴油机生产企业。二OO四年三月十一日，潍柴动力（股票编号2338）在香港联交所主板上市，成绩斐然。二OO四年九月，潍柴动力被授予“2003中国机械企业核心竞争力100强”。

国企的强不了。腐败严重。不如买格力的股票，因为研发力强。

东航和上航的区别在于：中国东方航空集团有限公司是由中央直接管辖的国有独资公司，而上海航空有限公司是东航的全资子公司。中国东方航空集团有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管辖的国有独资公司，是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。上海航空有限公司属于中国东方航空集团有限公司的子公司。2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。2010年5月28日，作为东航全资子公司的上海航空有限公司正式挂牌运营。扩展资料：东航和上航重组：中国东方航空股份有限公司和上海航空股份有限公司于2009年7月10日分别召开董事会，对双方联合重组等相关事项进行了审议。双方董事会各自审议通过了换股吸收合并议案及相关事项。东方航空董事会还审议通过了非公开发行A股和定向增发H股议案及相关事项。两家上市公司6月8日停牌的股票于7月13日复牌，意味着备受各方面关注的航空企业重组并购已进入实质性阶段。东上重组方案为，东航将按照1：1.3的比例向上航股东发行东航的新股，即每1股上航A股股份可换取1.3股东航A股新股。刘江波表示，东航上航联合重组完成后,，原上海航空的资产、负债、业务和人员将全部进入东方航空的全资子公司——上海航空有限责任公司。上海航空的品牌将会被保留,以保持业务的延续经营。参考资料来源：百度百科-中国东方航空股份有限公司参考资料来源：百度百科-上海航空股份有限公司参考资料来源：百度百科-东航上航重组方案

中国东方航空股份有限公司云南分公司联系方式：公司电话0871-63405913，公司邮箱chenzhi@ceair.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：中国东方航空股份有限公司云南分公司是2005-09-27在云南省昆明市官渡区成立的责任有限公司，注册地址位于云南省昆明市官渡区巫家坝机场。中国东方航空股份有限公司云南分公司法定代表人孙世英，目前处于开业状态。通过爱企查查看中国东方航空股份有限公司云南分公司更多经营信息和资讯。