光大优势（360007）现在怎么操作

什么是基金定投 每月的固定日期投资固定金额的基金，基金是按最新净值来计算你买到的份额，比如目前净值1块钱1份，那么投500元就是买了500份基金，下个月净值1.25元，500元就买到400份基金。手中所持份额越多，将来获利的机会也越大。基金净值查询360007 基金定投的小技巧 农行在基金定额定期投资的基础上推出了更为智能及人性化的“智能定投”业务。 智能定投是基金定期不定额的投资方式，即在一定的投资期间，投资者每月按约定日期，根据前一日证券市场指数的走势以不固定的金额投资于同一只基金产品，实现对基金投资时点和金额的控制。 除了具有基金定期定额投资的强制储蓄、分散风险、积少成多等优点外，智能定投还具有以下的优势： 1.成本更低。智能定投自动在市场上涨时减少扣款金额、在市场下跌时增加投资金额，有利于获得低于普通定投的平均成本。 2.投资更灵活。智能定投提供多种参考指数、挂钩标的和偏离度供客户选择，可自由构造多种投资方案，让投资更加灵活、自由。 3.更加省心、省时。智能定投视市场情况自动增减投资额，客户无需花费大量时间和精力跟踪市场，便可实现智能化的投资。

目前光大优势基金的赎回价格是0.6656元，阁下的赎回所得是3713.28元。

3开头是创业板的代码。6开头是沪市A股的代码。0开头是深市A股的代码或中小板的代码。股票代码用数字表示股票的不同含义。扩展资料：股票名称中的英文含义：分红类：XR表示该股已除权，购买这样的股票后将不再享有分红的权利；DR表示除权除息，购买这样的股票不再享有送股派息的权利；XD表示股票除息，购买这样的股票后将不再享有派息的权利。其他类：ST这是对连续两个会计年度都出现亏损的公司施行的特别处理。ST即为亏损股。*ST是连续三年亏损，有退市风险的意思，购买这样的股票要有比较好的基本面分析能力。N新股上市首日的名称前都会加一个字母N，即英文NEW的意思。S*ST指公司经营连续三年亏损，进行退市预警和还没有完成股改。SST指公司经营连续二年亏损进行的特别处理和还没有完成股改。S还没有进行或完成股改的股票。NST经过重组或股改重新恢复上市的ST股。PT退市的股票。参考资料：百度百科-股票代码

这只股票很好，是一只早年上市的潜力股。福耀玻璃是曹德旺创建的上市公司。从无到有、从小到大，伴随着汽车行业的发展，给股东带来了丰厚的回报。在汽车玻璃行业处于垄断地位，值得长期投资。

股票代码用数字表示股票的不同含义。沪市A股票买卖的代码是以600、601或603开头的6位数编码。深市A股票买卖的代码是以00开头的6位数编码。深市创业板股票买卖的代码是以30开头的6位数编码，沪市科创板股票买卖的代码是以688开头的6位数编码。

福耀玻璃股票不涨原因如下：1、由于这个股票不超跌；2、下跌时候抗跌，反弹时候就抗涨；3、因为追涨杀跌。

1600、601、603、605开始01、603、605开始，B股票代码从900开始；2.深圳主板股票代码:000开头；3.深圳中小板股票代码:002开头；4.创业板股票代码:300开头；5.科技创新板股票代码:688开头；配股代码：沪市以700开始，沈市080开始，头市031开始。以上是股票板块的代码。当您想查询股票时，登录相关软件，记住搜索相应板块股票代码的开头数字，找到该板块的所有股票。股票板块有什么区别？大型优秀企业在主板上市，无论是盈利、现金流还是经营时间，都稳居国内市场和行业浪潮的上流地位。在中小板上市的中小企业规模较小，但具有可持续发展前景。中小板对企业有严格的要求，主要是科技和新兴产业企业。科技创新板对企业的主要要求是创新能力，因此在其他方面对企业的要求相对宽松。

深股通专用。根据百度经验资料得知，深股通专用是机构买入席位是一个意思。“深股通专用”席位买入，说明香港买入深股通的资金进场意愿强烈，看好该股票后市行情，看涨。在深圳交易所交易的股票沪股是在上海交易所上市的股票，股票代码以600、601、603开头，科创板也是在上海交易所上市的股票。

字节跳动股票。抖音股票正式名称为字节跳动股票，股票代码为BDN，是一家总部位于北京的科技公司，抖音是由中国字节跳动公司运营的社交娱乐应用程序，字节跳动公司已经在香港交易所上市，股票代码是09988。

福耀玻璃上市到现在至少涨了7倍。福耀玻璃不仅是一家生产汽车玻璃的公司，为中国的税收做贡献，而老总曹德旺，也一直在为中国的扶贫做贡献。一位优秀的企业家带领的企业，通常也是不会差的，福耀玻璃的股票一直在稳定、持续增长，非常有潜力。一、福耀集团是中国技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃制造商，产品“FY”商标是中国汽车玻璃行业唯一的“中国驰名名牌”，自2004年起连续两年获得“中国名牌产品”称号。优质的产品、领先的研发中心、完善的产品线和庞大的生产能力决定了福耀产品强大的市场开发力。商标为“福耀”的汽车玻璃不仅在国内汽车玻璃配套及配件市场占据主导地位，还成功挺进国际汽车玻璃配套及配件市场，在竞争激烈的国际市场占据一席之地。二、汽车产业主要特征是资产重、技术高、周期性强和一定的行业壁垒。汽车行业的启动资金很大。国内一条汽车玻璃生产线通常需要投资2亿元，配套的浮法玻璃生产线成本高达3亿元。玻璃的制造工艺高，质量要求严格，产品认证周期长。一般来说，汽车公司与其配套客户签订的框架合同期限通常涵盖一款新车型的整个生命周期，通常在5年到10年之间。OEM对进入支持系统的供应商审查非常严格。汽车行业的回报率确实有限。福耀玻璃是目前全行业回报率最高的企业，得益于高负债的杠杆作用，福耀普通年份的净资产收益率只有18%左右，净利率也只维持在15%到20%之间。再加上每年必要的资本投入，一些新进入者更是望而生畏。综上所述，福耀玻璃在巨大的市场前景下，还是有发展潜力的，要支持国产品牌。

想要知道股票的代码代表什么，我告诉你，表示股票的不同含义，除了区分各种股票，也有其潜在的意义，比如600***是上交所上市的股票代码，6006**是最早上市的股票等。

不宜比较。1、汇川技术是一家半导体公司，主营业务是生产销售集成电路和电子设备等产品。2、福耀玻璃主营业务是生产玻璃制品。

你好，我帮你查了一下，这个叫做福耀玻璃的股票价格是在25.350港元一股的，希望帮到你吧。

据我所知，目前福耀玻璃这只股票的价格不是很稳定，它目前的股价已经跌到了每股23.3元，望采纳！

市场供需变化、行业政策。1、市场上对广深铁路股票的需求增加，而供应减少，股票价格会上涨，与投资者的情绪有关，例如对追逐高收益的热情、股市预期等。2、政府对交通行业的政策也对广深铁路的股价起到影响，例如，政府会设定建设新铁路的计划、调整枢纽运输和货物的定价、决定对特定的行业进行支持等。

福耀科技大学，是由政府加公益基金出资建立的一所民办非营利性大学，实行党委领导下的董事会或者理事会负责制。福耀科技大学定位是理工类研究型民办非营利性大学，培养国内新兴产业急需的研究型，复合型实用型人才。历史沿革2021年5月4日，由福耀玻璃工业集团股份有限公司董事长曹德旺创办的河仁慈善基金会计划出资100亿元，投入筹建“福耀科技大学”。“福耀科技大学”初步选址在福州高新区南屿流洲岛。学校办学规模3000至5000人，专业设置重点为目前国内相对弱势专业，各专业均配建标准实验室。在全国范围内招收优秀的本科毕业生，开展研究生阶段的应用型人才培养，解决我国当前应用型、研究型人才断档问题。2021年11月20日，市政府与河仁慈善基金会签订福耀科技大学（暂名，下同）建设战略合作框架协议。根据协议，双方将建立支持保障机制，推动福耀科技大学高起点建设、高质量发展。据介绍，福耀科技大学是一所民办非营利性新型应用研究型高水平大学，由河仁慈善基金会出资举办，市政府提供一定资金及建设管理支持，并对学校进行一定监管。这是社会慈善基金在我国高等教育领域的一个重大举措。据了解，福耀科技大学选址福州高新区南屿镇流洲岛，总占地约1286亩，紧邻福州大学城和海西高新技术产业园，校内将高标准建设一流大学图书馆、博物馆。大学将按照高水平、专而精、国际化等办学理念，探索由理事会、学术委员会、顾问委员会与教育委员会等四大委员会组建的新型大学治理模式，规划建成以大工科组团为核心、经济管理学科为辅助、其他人文社会科学等通识学科为支撑的学科体系，初步设定材料科学与工程、电子信息与工程、环境科学与工程、仪器科学与工程、理学院、经济与管理六大学院，培养具有国际化视野、创新精神及管理能力、家国情怀的高素质应用研究型人才。大学拟设立福耀奖教基金，面向贫困学生免除学费、提供奖学金支持。目前，为筹建福耀科技大学，河仁慈善基金会发起成立的福州市福耀高等研究院正着手面向全球招聘顶尖人才。据介绍，福耀科技大学将坚持社会主义办学方向，实行错位办学，瞄向制造业高端技术短板，着力建设应用研究型高水平大学。学校内部科研创新力量将与福州大学城、高新区、“三创园”、中国东南（福建）科学城等创新资源健康互动和共享，着力创造以高科技为核心的良性循环的创新创业生态体系，打造福州科创走廊的重要节点，强有力推动福州主动融入新发展格局，服务国家人才强国战略和创新驱动发展战略。据悉，由曹德旺出资创立的河仁慈善基金会，是全国第一家经国务院审批、以金融资产（股票）创办的全国性非公募基金会，也是中国资产规模最大的公益慈善基金会。基金会成立十年来，资助了262个慈善项目，在扶贫济困、奖教助学、公共卫生、扶老助残等方面累计捐赠34亿元。

不要买，铁路运输这类型股票现在没有炒作概念，都在横盘整理，买股要找热点股票。

只要你是在股权登记日之前购买福耀玻璃股票，而且没有把股票卖出就可以参加分红。另外，只要上市公司持续的盈利，就非常有可能会给股民分红。那你知道有些公司一年分红好几次吗？分红是经过怎样的计算得出的呢？下面我们一起来详细分析下。感兴趣可以先看看每年分红都不少的牛股有哪些：【绝密】机构推荐的牛股名单泄露，限时速领！！！（1）股票分红是怎么算的？上市公司每年的利润都会有一部分，作为投资者的回报，回馈给投资者，通常有送转股和派息两种方式，一般比较大方的公司这两种方式的分红都有的。比如我们常看到10转8派5元，意思就是如果你持有A公司10股的股票，那么在发布分红公告后你的账户里将会额外得到8股的股票和5元的现金分红。切记，在股权登记日收盘前购买的股票才能参与分红。（2）股票分红前买入好还是分红后买入好？不论是在分红前买还是分红后买造成的影响并不大，对于做短线的投资者来说建议等个股分红后再入场比较合适。因为卖出红股还需要扣除相应的税，假如分红后还没过多久就把它给卖了，从整体方面而言，是会亏钱的，而从价值投资者的视角来看，选对股票才是第一要领。抽不出时间去仔细观察某只个股的朋友，不妨点击下面这个链接，输入自己想要了解的股票代码，进行深度分析：【免费】测一测你的股票当前估值位置？（3）对分红的股票后期要怎么操作？一般而言能分红表明了上市公司的经营状况良好，所以如果持续看好，则一直持有，等待分红后期的上涨填权。但如果买在了很高的位置就有可能会面临回调。后期的时候，发现走势不对的话，应该提前把止损位准备好以便止损及时。不过在购买股票这件事上，不能只光盯着是否有分红这一点来看，还有很多因素需要考虑，不妨领取炒股神器大礼包，之后买卖股票将会更加得心应手，点击链接即可获取：炒股的九大神器免费领取（附分享码）

完全可以持有的。现在可以买进，建议半仓为好。9块减仓，6.5止损。

广深铁路从跌破净资产价格后继续跌跌不休,这广深铁路未来是否真的存在退市或私有这个广深铁路从跌破净资产价格.

福耀玻璃厂地址：广东广州广东增城市广东省新塘镇仙村仙联村蓝田新南二街13号。福耀玻璃工业集团股份有限公司，1987年在中国福州注册成立，是一家生产汽车安全玻璃和工业技术玻璃的中外合资企业。福耀集团是国内最具规模、技术水平较高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商，产品“FY”商标是中国汽车玻璃行业迄今为止唯一的“中国驰名商标”。自2004年起连续两届被授予“中国名牌产品”称号；福耀产品被中国质量协会评选为“全国用户满意产品”，福耀集团董事会是“十佳董事会”，福耀玻璃股票为上证50指数样本股、《新财经》“漂亮50”、“中证·亚商中国最具发展潜力上市公司50强”，等等。

曹德旺将出资100亿建大学 　　曹德旺出资100亿建大学, 近日，由“玻璃大王”曹德旺夫妇创办的河仁慈善基金会宣布，计划总出资100亿元投入筹建“福耀科技大学”，曹德旺将出资100亿建大学。 　　曹德旺将出资100亿建大学1 　　11月20日，福州市人民政府与河仁慈善基金会签订关于建设福耀科技大学的战略合作框架协议。福耀科技大学正式选址福州，这所应用研究型学府由曹德旺创立的基金会筹建，计划投资100亿元。 　　为何要发起设立福耀科技大学？学校培养学生的模式是怎样的？未来学校建设发展所需要的资金问题如何解决？ 　　曹德旺向新京报记者表示，发起设立福耀科技大学有多方面因素，包括目前中国制造业高级管理人才断档的问题、一些培养制造业人才的学科跟不上市场需求和产业发展要求、德国教育模式的启发等。 　　“我们的办学方式是模仿欧洲、尤其是德国的办学方式，实行错位办学，瞄向目前制造业人才培养方面存在的短板，培养产业工匠式的领导人才。”曹德旺说，福耀科技大学的办学目标是成为中国制造业高级人才的摇篮。 　　建设一所大学需要长期、大量的资金投入，100亿元的投资远远不够，如何解决未来的资金问题？曹德旺表示，希望学校成为一所全社会共建共办的大学，吸纳和集中全社会的力量，同时也服务于全社会。“学校未来会接受外部资金的捐助，相信资金来源不成问题。” 　　值得注意的是，福耀科技大学探索新型公办大学办学模式，其核心是基金会办学方式。对于基金会和学校的关系，曹德旺表示，“河仁基金会会对学校的发展提一些建议和要求，但不会参与学校具体的管理和监督，学校还是由政府来管理”。 　　曹德旺将出资100亿建大学2 　　近日，由“玻璃大王”曹德旺夫妇创办的河仁慈善基金会宣布，计划总出资100亿元投入筹建“福耀科技大学”（暂定名）。 　　据悉，初步选址在福州高新区南屿流洲岛，学校性质为共同探索新型公办大学办学模式，兴办理工类科技型大学，旨在为我国实体经济、先进制造业培养应用型、技术技能型人才。 　　消息一出，震动教育界，“玻璃大王”曹德旺的这一举动也赢得了广泛的称赞。 　　对于为何要发起设立福耀科技大学，日前，曹德旺在接受媒体采访时表示，目前中国制造业高级管理人才断档的问题、一些培养制造业人才的.学科跟不上市场需求和产业发展要求、德国教育模式的启发等。 　　同时，曹德旺还表示，自己将会出任第一届董事长，并做一些有意义的事情。 　　据了解，福耀科技大学初步选址福州高新区南屿流洲岛。学校办学规模3000至5000人，专业设置重点为目前国内相对弱势专业，各专业均配建标准实验室。在全国范围内招收优秀的本科毕业生，开展研究生阶段的应用型人才培养，解决我国当前应用型、研究型人才断档问题。 　　资料显示，曹德旺是福耀玻璃集团创始人、董事长。1987年成立福耀玻璃集团，是中国第一、世界第二大汽车玻璃供应商。 　　截止到去年9月，曹德旺累计向社会捐赠120亿元，作为一名杰出企业家的同时，他也在用自己的方式回报社会。 　　曹德旺将出资100亿建大学3 　　据“福州日报”公众号11月21日发布的消息， 福耀科技大学（暂名）正式选址福州。 　　据介绍， 该学校由福耀集团董事长曹德旺创立的河仁慈善基金会筹建，计划出资100亿元 。福州市政府提供一定资金及建设管理支持，并对学校进行一定监管。 　　曹德旺表示，福耀科技大学将学习借鉴国际先进办学理念，探索创新教学方式，实行错位办学， 聚焦材料科学、精密仪器与装备、电子信息工程等制造业高端技术短板 ，科学设置专业学科，高水平建设教师队伍，高标准配套科研实验室，努力建成新型应用研究型高水平大学。 　　 福耀科技大学校园选址福州高新区南屿镇流洲岛，总占地约1286亩，紧邻福州大学城和海西高新技术产业园，校内将高标准建设一流大学图书馆、博物馆。 　　据了，福耀科技大学将坚持高水平、专而精、国际化等办学理念；探索由理事会、学术委员会、顾问委员会与教育委员会等四大委员会组建的新型大学治理模式。 　　规划建成以大工科组团为核心、经济管理学科为辅助、其他人文社会科学等通识学科为支撑的学科体系； 　　 初步设定材料科学与工程、电子信息与工程、环境科学与工程、仪器科学与工程、理学院、经济与管理六大学院； 　　培养具有国际化视野、创新精神及管理能力、家国情怀的高素质应用研究型人才；拟设立福耀奖教基金，面向贫困学生免除学费、提供奖学金支持。 　　资料显示，由曹德旺出资创立的河仁慈善基金会，是全国第一家经国务院审批、以金融资产（股票）创办的全国性非公募基金会，也是中国资产规模最大的公益慈善基金会。

据我所知，目前广深铁路的股票价格是3.61元每股，比今天开盘的时候涨了0.02元，仅供参考！

XD 代表 除息 说明福耀玻璃分红了

华夏成长是股票型基金，投资风格属于中盘成长型。成立以来，风险收益特征变动较大。2005年10月以前，其风险收益特征表现为高风险高收益，2005年10月自巩怀志接任以来，转变为中低风险，中高收益。截止4月30，近半年回报率在189只股票型基金中位列32位，收益率年化波动率为71位。华夏成长成立于2001年12月，是华夏基金的第一只开放式基金，与基金兴华一道皆为华夏公司的成名之作，历史上曾经取得过不俗的业绩，2002年净值增长率在20只股票型基金里位列第1位，2004年净值增长率在39只股票型基金里位列第6位。2003年和2005年业绩较差，分别为28只基金63只基金中的倒数第2名，第3名。基金经理巩怀志最大特点是稳健。在操作风格上股票仓位保持稳定，在个股和行业上追求相对集中。例如，其股票仓位一直保持在80%以下，前十大重仓股集中度很高，2007年4个季度平均达到50%左右，对个股集中度也较高，2007年最高个股占股票投资总额的10%。1季度显示，华夏基金公司管理资产管理规模达2000多亿，是目前国内资产管理规模最大的基金公司，旗下有15只权益类基金，3只固定收益类基金，产品线完整。华夏优势增长是一只股票型基金，其投资风格是中盘成长型，该基金风险收益特征表现为低风险，高收益。截止2008年4月30日其近三月，近半年，近一年回报率均排在180金只股票型基金中的前1/5，而风险指标收益率年化波动率则都排在180多只股票型基金的后1/5。 华夏优势增长成立于2006年11月，基金经理张益驰自基金成立之日起即管理该基金，具有丰富的从业经验，也算是华夏基金公司中的“老人”，曾任平安证券有限公司研究所研究员，2002年加入华夏，历任研究员，基金兴科、基金兴安、基金兴华的基金经理。他和多位基金经理共事过，且和其它经理共同管理的华夏平稳增长，在2007在172只基金中排名12位。 1季度显示，华夏基金公司管理资产管理规模达2000多亿，是目前国内资产管理规模最大的基金公司，旗下有15只权益类基金，3只固定收益类基金，产品线完整。

无论是买错了股票，还是买错了价格，都是很头疼的事情。再好的公司股价也是被高估的。如果你买了一个被低估的价格，你不仅可以得到亚红外，还有股票的差价。但如果选择了高估的价格，就只能无奈地当“股东”了。巴菲特在买股票的时候经常会预估一家公司股票的价值，以免自己买的股票配不上这个价格。那就很多了，那么如何估计公司股票的价值呢？那我就列举几个重点，详细说说。正文开始前，先给大家一波福利——机构评选的牛股名单新鲜出炉。路过不要错过【绝密】机构推荐的牛股名单泄露。限速就能拿到！!!1.估值是多少？估值是指估计公司股票的价值。就像贸易商进货要计算商品成本一样，他们可以算出自己要卖什么价格，要卖多久才能把钱拿回来。这就相当于大家都买了一只股票，按市价买了这只股票，我们多久才能回本赚钱等等。但是，股票有很多种，就像大型超市里的东西一样。不知道哪个便宜哪个好。但是根据他们现在的价格，有办法估计值不值得买，有没有收益。二、如何给公司估值？我们需要参考很多数据来判断估值。这里有三个对你更重要的指标:1.价格收益比率公式:市盈率=每股价格/每股收益。具体分析时尽量对比公司所在行业的平均市盈率。2、PEG公式:PEG =PE/(净利润增长率*100)。当PEG小于1或更小时，也就是说，当前股价正常或被低估，而大于1的则被高估。3.市净率公式:市净率=每股价格/每股净资产。这种估值方法非常适合一些大的或者比较稳定的公司。一般市净率越低，投资价值越高。但市净率一旦跌破1，就意味着公司股价已经跌破净资产，投资者要小心了。我举一个实际的例子来说明:福耀玻璃众所周知，福耀玻璃是目前汽车玻璃行业的大型龙头企业，各大汽车品牌使用的玻璃一般都属于它。目前汽车行业对其营收影响最大，相对稳定。然后，从刚才说的三个标准，评价这个公司是什么样子的！①市盈率:目前其股价为47.6元，预测2021年每股收益1.5742元。市盈率=47.6元/1.5742元=约30.24。20~30很正常。不难看出现在的股价有点高，但是更好的评价标准还是要看其公司的规模和覆盖面。②PEG:从盘口信息可以看出，福耀玻璃的PE为34.75，然后根据公司的研究报告，净利润率为83.5%，可以得到PEG = 34.5/(83.5% * 100)= 0.41左右。③市净率:首先打开股票交易软件，按F10，得到每股净资产。结合股价可以得到47.6/8.9865的市净率=约5.29。第三，估值的评估要基于多方面。错误的选择是用公式计算！炒股的意义在于公司未来的收益。即使公司现在估值过高，也不代表未来也会如此。这也是基金经理追捧白马股的原因。此外，上市公司的行业增长空间和市值增长空间也至关重要。如果很多银行按照上面的方法来衡量，肯定会被误判和低估。然而，他们的股价为什么涨不起来？最重要的原因是他们的成长和市值空间几乎饱和。更多行业质量分析报告可点击下方链接获取:最新行业研究报告免费分享。除了行业，可以从以下几个方面看一下:1。对市场份额和竞争率有大致了解；2.了解未来的战略规划和公司的发展天花板。这是我总结的方法和技巧。希望对大家有所裨益。谢谢大家！如果你实在没时间深入研究这个，可以直接点击这个链接，输入你喜欢的股票，获得股票诊断报告！【免费】测试你的股票目前的估值位置？

不乐观。疫情影响下，竞争对手汽玻业务陷入一定危机，福耀的汽玻市占率跃居世界第一，随着福耀在北美和欧洲市场不断拓展，市占率有望进一步提升。最后，成本控制是福耀最强的竞争力，福耀通过上下游产业链协同覆盖、提高经验管理效率等控制成本和费用，成本控制能力远优于对手。福耀玻璃有着非常丰富的生产线调度经验和成本控制经验，SAM借助福耀的成本控制经验有望扭亏为盈，获得更好的发展。而且，铝饰条与汽玻同属汽车外饰件具有天然的协同性，可在生产配套环节和客户拓展上形成协同效应。该行认为在未来福耀将以胜兵之势不断吞噬增量市场和蚕食竞争对手的存量市场。首先，福耀专注于汽车玻璃，其毛利率、净利率、ROE等全面优于竞争对手，竞争对手汽玻业务利润率较低甚至亏损。福耀持续高研发投入，汽玻研发费用总额分别是旭硝子、板硝子的1.5倍和5.5倍。

　　华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月，华晨中国汽车在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA。公司股票上市第一天，即成为当日纽约股币交易量活跃的股票，在大市走低的情况下，股份一日之内上涨25%。华晨中国汽车在晦外成功上市，为中国企业融入并利用国际资本市场创造了一个崭新模式。　　从汽车产业的投资看到这一传统行业的经营管理者，历经十年发展，华晨中国汽车 控股有限公司已经成长为中国新兴的汽车制造企业。目前，公司在汽车产业上的投资累计超过50亿元人民币。　　目前，华晨中国汽车控股有限公司旗下拥有两个整车品牌、三大整车产品。这两个整车品牌即华晨盅杯汽车有限公司生产的“中华”和“金杯”系列；三大整车产品包括拥有自主知识产权的中华轿车、国内同类车型中市场占有率按近60%的金杯海狮轻型客车、引进丰田高端技术生产的金杯阁瑞斯多功能商务车。　　金杯海狮是中国轻型客车市场的重要产品。作为国内唯一采用丰田技术、模具和丰田管理方式生产的海狮系列产品，金杯海狮目前已经拥有五大系列、近二十个品种，可以满足不同层次的消费需求，产销量连续5年居于全国轻型客车市场占有率榜首。在8至14座商用车领域，金杯海狮的市场占有率接近60%，市场保有量超过40万辆。　　2000年12月在沈阳下线的中华轿车是一款拥有自主品牌的中高档轿车产品，2002年8月正式投放市场。这款车由世界著名设计大师乔治·亚罗主持设计，整车性能验证由国际权威机构英国MIRA公司试验鉴定，冲压、装焊、涂装、总装四大工艺设备由世界著名汽车设备制造公司SCHULER、KUKA、DURR、SCHENCK等企业提供，其重要的总成件、配件由国际著名汽车厂商提供。　　中华轿车车长4.88米，优雅的造型是符合中国用户个性的动感车身，这款车风阻系数0.293。在安全性能、动力性能及驾乘舒适性方面，这款车充分满足了日益增长的国内中高档轿车消费需求，在性价比方面具有卓越的市场竞争优势。　　2003年3月29日，中华轿车再推新晶，华贵型中华2.4L及华贵型中华2.0L正式上市。中华2.4L沿用了中华气派、典雅的外形，在动力性和内饰方面更上层楼，并增加了多种新配置。中华2.4L的推出标志着中华轿车同一车型产品系列化战略迈出重要一步。　　2002年6月，华展中国汽车控股有限公司与宝马集团合资生产整车的项目建议书获得政府有关部门批复。2003年3月14日，华晨汽车与宝马集团获得通知，双方在中国生产销售宝马产品的可行性研究报告获得政府部门正式批复；3月27日，华晨宝马合资合同签约仪式在北京人民大会堂隆重举行，华晨汽车与宝马集团的成功合作对双方具有深远影响，同时也将为中国汽车的生产与服务带来新的标准，对中国汽车工业发展具有里程碑式的意义。 虽然是国产宝马，但是它的整个品质是有把关的，不会因为一个厂的生产毁了百年老店的声誉。而且宝马整个在中国的口碑是比奔驰要好不少的。

　　福耀玻璃股票类别是建材类的股票。　　福耀集团是国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商，产 品"FY"福耀玻璃工业集团公司大楼商标是中国汽车玻璃行业迄今为止唯一的"中国驰名商标"，自2004年起连续两届被授予"中国名牌产品"称号;福耀产品被中国质量协会评选为"全国用户满意产品"，福耀集团董事会是"十佳董事会"，福耀玻璃股票为上证50指数样本股、《新财经》"漂亮50"、"中证?亚商中国最具发展潜力上市公司50强"，等等。福耀集团多年来一直是最具成长性的50家蓝筹A股上市公司，同时还是有评选以来连续三届的"中国最佳企业公民"、"2007CCTV年度最佳雇主"。公司地址:中国福建省福清市福耀工业区Ⅱ区　　福耀集团总资产由1987年注册时的627万增长至目前的80多亿人民币，还设立了中国香港、美国子公司，并在日本、韩国、澳大利亚、俄罗斯及西欧、东欧等国家设立了商务机构，成为名符其实的跨国公司。

股票代码是以数字、字母或其他符号来代表某只股票。每只股票都有自己的股票代码。我国不同股票代码的开头表示的含义主要有： （1）600或601开头的表示该股票为上海证券交易所上市的沪市A股；（2）900开头的表示该股票为上海证券交易所上市的沪市B股； （3）000开头的表示该股票为深圳证券交易所上市的深市A股； （4）200开头的表示该股票为深圳证券交易所上市的深市B股； （5）002开头的表示该股票为深圳证券交易所上市的中小板股票； （6）300开头的表示该股票为深圳证券交易所上市的创业板股票； （7）730开头的股票代码表示该股票为沪市新股申购，深市新股申购的代码与深市股票买卖代码相同。 （8）股票配股代码沪市以700开头，深市以080开头。

BMW的创始人卡尔·斐德利希·拉普（Karl Friedrich Rapp）在1913年时，利用一慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房，设立了拉普引擎制造厂（Rapp-Motorenwerke），从事航空用引擎之制造。在同年，古斯塔夫·奥图（Gustav Otto）也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂（Gustav Otto Flugmaschinenfabrik），古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图（Nikolaus August Otto）、四行程汽油引擎(奥图循环引擎)发明者的儿子。 宝马汽车股份公司是世界上以生产豪华汽车、摩托车和高性能发动机闻名的汽车公司，名列世界汽车公司前20名。公司始创于1916 年，创始人是卡尔？拉普和马克斯？弗里茨。原名宝马飞机股份公司，1918年8月正式命名为宝马汽车股份公司。总部设在德国慕尼黑，职工5万人。汽车年产量在50万辆左右，摩托车年产量3万辆左右。 　　宝马汽车公司是以生产航空发动机开始创业的，因此标志上的蓝色为天空，白色为螺旋桨。蓝白标记对称图形，同时也是公司所在地巴伐利亚州的州徽…… 和奔驰汽车公司一样,宝马汽车公司以汽 车的高质量、高性能和高技术为追求目标,汽车产量不高,但在世界汽车界和用户中享有和奔驰汽车几乎同等的声誉。宝马汽车加速性能和高速性能在世界汽车界数一数二,因而各国警方的警车首选 的就是宝马汽车。宝马的摩托车在国际市场上最为昂贵,甚至超过了豪华汽车,售价高达3万美元左右。由于宝马产品以赛车风格设计,因而在世界赛车活动中宝马汽车经常大出风头。宝马汽车简介- - BMW 巴伐利亚发动机制造厂（德文：Bayerische Motoren Werke，缩写为BMW），在中国大陆与香港地区拥有宝马的注册商标，是一家世界知名的德国高级汽车与机车制造厂，总部与发源地位于德国巴伐利亚州的首府慕尼黑。 除了豪华与舒适外，BMW所制造的汽车产品素以饶富驾驶乐趣与优异的操控表现而著称，配合这特色该车厂一直以来都非常积极地参与世界各地的许多汽机车竞技活动，其中层级与投资最高的莫过于斥资参与一级方程式赛车（FIA Formula One）活动，目前该厂是BMW-威廉士车队（Team BMW-Williams）的主要赞助商与引擎供货商。 宝马集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三个品牌。这些品牌占据了从小型车到大型豪华轿车各个细分市场的高端，使宝马集团成为世界上唯一一家专注于高档领域的汽车制造商。 作为当今世界十大汽车制造厂商之一，宝马集团的年收入达466.6亿欧元，年销售汽车133万辆（包括200,428辆MINI），以及宝马摩托车97,474辆。集团现有员工约10.6万。 宝马集团在全球12个国家拥有22个生产和组装厂，全球营销网络由35家销售子公司及3000家经销商伙伴组成，遍及五大洲的150个国家。销量较小的市场则通过指定进口商提供服务。 位于慕尼黑西郊的BMW企业总部大楼 BMW的创始人卡尔·斐德利希·拉普(Karl Friedrich Rapp)在1913年时，利用一慕尼黑近郊原本是制造脚踏车的工厂厂房，设立了拉普引擎制造厂(Rapp-Motorenwerke)，从事航空用引擎之制造。在同年，古斯塔夫·奥图(Gustav Otto)也在附近创立了古斯塔夫奥图航空机械制造厂(Gustav Otto Flugmaschinenfabrik)，古斯塔夫事实上就是著名的尼可劳斯·奥古斯特·奥图(Nikolaus August Otto)、四行程汽油引擎(奥图循环引擎)发明者的儿子。 1922年时BMW合并了BFW，成为今日我们所熟悉的BMW。但在追溯该公司历史时，公司的官方说法是以BFW的创厂时间为准，也就是1916年3月7日作为BMW的创厂日。 1918年第一次世界大战结束，根据凡尔赛条约的规定，德国境内禁止制造飞机，严重打击了正在成长中的德国航空工业，也迫使BMW转为制造铁道用的制动器，并开始发展机车用的引擎。 经营概况 作为当今世界十大汽车制造厂商之一，宝马集团的年收入达466.6亿欧元，年销售汽车133万辆（包括200,428辆MINI），以及宝马摩托车97,474辆。集团现有员工约10.6万。品牌 宝马集团拥有BMW、MINI和Rolls-Royce三个品牌。这些品牌占据了从小型车到大型豪华轿车各个细分市场的高端，使宝马集团成为世界上唯一一家专注于高档领域的汽车制造商。宝马集团的品牌都拥有清晰的品牌形象，其产品在设计美学、动感和动态性能、技术含量和整体品质等方面具有丰富的产品内涵，证明了公司在技术创新上的领导实力。 生产体系 宝马集团在全球12个国家拥有22个生产和组装厂： - 6个BMW工厂分别位于德国、美国和南非；1个BMW摩托车工厂在德国；从2003年起，集团在中国与华晨中国汽车控股有限公司合作，建立华晨宝马汽车有限公司，负责BMW汽车的生产及销售；1个MINI工厂在英国牛津；此外，集团还在古德伍德成立了Rolls-Royce总部并建成全新生产工厂。 - 4个零配件厂和3个发动机厂分别位于德国、奥地利和英国；第4个发动机厂——TRITEC发动机有限公司设在 巴西 ，由宝马集团与戴姆勒?克莱斯勒共同经营。 - 另外，集团还拥有5个BMW汽车组装厂，分别位于泰国、埃及、印度尼西亚、马来西亚和俄罗斯，主要是宝马集团与合作伙伴共同经营。 销售网络 上世纪70年代以来，在营销策略上，宝马集团一直追求的目标是在全球所有重要市场上都建立自己的销售公司。1981年，宝马集团作为第一家欧洲汽车制造商在日本成立了销售子公司。今天，这个遍及全球五大洲150个国家的销售网络由35个销售子公司及3000家经销商伙伴组成，约100个销量较小的市场则通过指定进口商提供服务。 技术研发网络 宝马集团拥有一个国际性的技术研发网络。在慕尼黑的研究与创新（FIZ）中心，以及在日本和美国的研发机构中共有约8,600名员工。 股票 宝马普通股于1926年上市。在1999年，宝马发行了票面价值为1欧元的股票。同时，公司采用了汇划转帐交易的集体保管，这也就意味着宝马的股票将不再以实际股票的形式出售。截止2005年12月31日，宝马集团共持有622,227,918普通股和52,196,162优先股，股本总价值为6.74亿欧元。 汽车运动 自成立以来，宝马集团一直在运动赛事中证明着自己的实力，荣获了无数冠军并创造多项新纪录。1919年，装备精良宝马发动机的飞机就凭借9,760米的飞行高度，为宝马赢得第一个世界纪录。1937年，宝马摩托车以279.5公里的时速刷新了当时的摩托车时速世界纪录，该纪录一直保持了14年。1940年，在著名的Mille Miglia 赛事上，具有传奇色彩的BMW 328赢得了全级别赛的冠军。从1973年到1979年，宝马6次荣获欧洲房车锦标赛冠军。1983年，宝马赢得一级方程式赛车世界锦标赛冠军。 宝马在汽车运动中的成功一直延续到今天：1999年，宝马在勒芒24小时耐力赛中力拔头筹。2000年，宝马以宝马威廉姆斯车队身份成功重返F1赛场。2004赛季，宝马在国际汽联欧洲房车锦标赛上获得车队和车手冠军，在Nürburgring 24小时耐力赛中成为双料冠军，并在Spa 24小时耐力赛中获得分级别冠军。

二十年代BMW 315宝马想要制造自己的轿车，但它不想挑战那时大型的戴姆勒奔驰汽车，所以决定尝试一些小型车。那时一家名为艾逊力运输工业的工厂拥有一个名字叫华特堡(wartburg)、后改名为迪西(dixi)的汽车品牌。当时迪西汽车销售欠佳，所以向英国奥斯丁(austin)车厂申请在德国制造7型车的权利，1927年正式投入生产，改名为dixi315dai(da即德国版)，这款受到德国顾客欢迎的英德混血儿，令车厂重新焕发生机。在宝马的股东眼里，艾逊力和BMW合并是一次提高品牌竞争力的最佳良机，终于在1928年两家合并了。1929年7月，BMW推出首辆汽车315，是将年初生产的dixi315转名来的，但专家不同意dixi315是BMW第一辆汽车，无论如何，BMW的315一直生产至1932年末，历时近6年。迪西是非常基本的交通工具，但它使宝马走进了四轮世界。它看上去怎么也不像一辆赛车，然而迪西的拥有者却迫不及待地在赛道上开始了试车，令人惊奇的是一辆迪西车居然在1929年的阿尔派拉力赛中取得了成功。1932年3月，厂方从315改良而成的320诞生了，它配备一台782ml发动机，新车开始有自己的个性和方向，功率由11千瓦增至15千瓦。　1933年，在德国的柏林车展上，BMW展示了他们最新的303型，是从320演变过来，配用一台并列6汽缸、双化油器、气缸容积1173ml、功率为22千瓦的高性能双门四座位轿车，车头盖占了车身的一半，两边通风隔设计相同，以中线分开，车厢空间充足且舒适。303型之后再延伸至315、319、320及321型，BMW的创作源泉正在长流不息。另外，似乎BMW对跑车情有独钟，1935年宝马的第一辆跑车315-1问世，它是315的改良版，装有三个索利克斯化油器的六缸发动机功率增至29千瓦，极速达130公里，此车还以耗油量低、安全和容易操控而驰名于世。它的典雅设计，突出了宝马对性能的严格要求。315-1双座车在1935年和1936年制造，总共只生产了242辆，但它为以后成功的宝马车设定了遵循的样本。1936年，外型和旧款一样，增大了汽缸容积至1911ml的319型面世，功率提高至40千瓦，极速也增加至140公里，压缩比为5.6：1。　这时BMW也开始涉及制造touring car市场，也就是今天统称的三厢式四门房车，这就是漂亮的326型车，它经典的车身设计使它成为1936年柏林汽车大展上引人注目的亮点。它的对象是中上阶层的家庭，用来吸引奔驰车顾客的，同时它也代表着宝马正在朝高端市场迈进。这是30年代最成功的宝马车，在1936到1941年间共售出了16000辆，326为购车者提供了液压刹车、扭力杆后悬挂系统、新设计的独立前悬挂系统以及用来替代以前宝马轿车底盘的坚固车身，它有敞篷和硬顶两种车型，最高时速可达112公里。　同年，BMW的4汽缸发动机设计全线改为6汽缸发动机设计，而采用4汽缸发动机的309型也同时间停产。326型不久成为BMW6汽缸房车的主力，那里还包括销量不佳的320型(1937—1938)及321系(1939—1941)。正当宝马以它的家用系列和豪华系列轿车获得成功之时，它已研制出了即将成为三十年代最伟大车型的经典车型。1936年宝马推出的328型车对跑车界的影响是巨大的，它改进了315-1型跑车的设计，装配具有高性能铝制汽缸头的宝马2公升发动机，可以选装比赛专用变速箱和快拆式车轮，328型车的最高时速接近150公里，轻型的管壮底盘使悬挂系统相对更软，但是操作极为舒适。在30年代的余下几年中，宝马328成了跑车设计中的一个标志产品，在战后的岁月中它更成了一个经典，为收藏家和老爷车赛手争相收集。对于许多宝马爱好者而言它仍是公司历史上的最高点！典雅外型BMW 328328跑车在勒芒24小时比赛典雅的设计是整个三十年代后期一系列轿车的一个特点，327是所有宝马车中外观最漂亮的车型之一，它是早期326的双门跑车版。因为公司决定首先推出328双座车，所以327推迟到1937年才推出，它是装有328跑车的2公升发动机的高性能车型。到三十年代末期，宝马确切地代表了富裕地纯纳粹德国生活方式的顶点。除了发动机可供选择外，327提供了选择专业手工制品的可能性，如果你愿意的话可以在双门车或敞篷车中选购一个木制车身。宝马的系列车几乎可以满足每种品位的需求，当然前提是你有足够的钱。然而正当宝马继续推出它设计精美、马力强劲的轿车时，德国工业的巨大能量被用到了制造战争工具上。德国计划比它的潜在敌人更好的武装自己。像宝马这样的公司是这个计划必不可少的一部分。到1939年，宝马广泛参与了一系列高技术军事项目，包括飞行器开发、喷气式飞机引擎和火箭引擎，但德国熔炉里炼出来的钢铁仍然可以用来制造汽车。宝马在战前还有最后一个设计就要推出，它三十年代经典设计中的最后一辆。335型于1935年推出，它装有一台3.5升的发动机，是326的豪华改进型。这种车型直到1941年仍在继续生产，而且成为了高级军官的最爱。它并没有大批量地生产，总数只有410辆。到1939年，宝马作为一个汽车制造商已经发展了十多年，但二次大战的爆发宣告了这一时期的结束。宝马仍在继续生产，但公司的设计和资源已经转向了战争用途，宝马使用的劳动力大幅增加，他们中的许多人来自监狱和集中营。公司对于飞机引擎生产的精通是德国空军获得技术优势的主要因素。著名的福克沃尔夫190战斗机的引擎就是由宝马生产的。宝马的成功引起了盟军的注意，它在慕尼黑的工厂遭到了连续轰炸。1944年7月的一天，将近12000枚炸弹袭击了宝马的工厂。1945年，二战结束，德国无条件投降，分裂成东西德两国，挨森纳赫成为东德的一部份，而慕尼黑工厂的所有设施都被盟军炸得支离破碎，这次重创需要好几年时间才能复原，第二度经历过战争的BMW，要长达7年之久方能再次投入生产，这时的BMW生命力显得很脆弱。在全面复兴前，BMW于1945—1947年期间为一家美国公司做了三年飞机发动机的研究和开发工作。而遭到破坏的慕尼黑工厂则从头做起，开始用铝生产各种容器。1948年，BMW筹集了足够的资金，开始重建一间摩托车工厂，它已准备推出战后生产的第一辆交通工具r-24摩托车。并同时着手开发和研制r-51摩托车的工作，宝马又回到了老本行摩托车制造，他们可以再一次开始向汽车之梦狂奔了。德意志银行为宝马的重振雄风提供了必要的财政支持，尽管没有重新推出汽车的迹象，但r-24摩托车被证明是市场的胜利者，它们在公路和赛道上都取得了成功。r-51在r-24之后推出，像r-24一样，它是原来宝马摩托车的直系继任者，它们都有宝马的基本特征——水平对置双缸发动机以及轴传动系统。那时在有车出售人们也买不起的经济情况下两轮和三轮摩托无疑是最合适的交通工具。宝马的摩托车强烈地吸引着那些想在战后重建自己生活的德国年轻人。摩托车还有另外一个优点，是它可以为急需散心和娱乐的公众提供特别的竞赛游戏。虽然宝马328统治跑车世界的年代已经过去十年，那时的生活方式也早已过时，但宝马328的技术仍然有用武之地，各方面都努力为BMW汽车燃亮生命，英国人等不及BMW的复原，直接对其予以改进。1945年，英国重建328型，326型亦得以复苏。同样美国人也很喜爱328型，他们从英国购入发动机，重新设计车身和加大功率至97千瓦，然后运往美国市场销售。然而最成功的要算是恩斯特·卢夫，在四十年代末期，他带领几个前BMW工程师在baden·baden重建工场，沿用328的零部件开发了一系列最新式的跑车，他把他的宝马系列车称为维利塔斯。维利塔斯系列车既适用于赛道也适用于公路驾驶。在四十年代末五十年代初的德国公路赛中他们非常成功，从而引起了人们对战前宝马建立的伟大运动传统的强烈怀念。现存的维利塔斯车已是收藏珍品。而他们的设计者恩斯特·卢夫在五十年代重回宝马工作，帮助公司重建汽车制造部。新起点 BMW 5011952年10月，BMW终于再投产汽车，制造的汽车是战前的501系四门房车，那台战前的6汽缸2升发动机，单化油器，只能提供48千瓦的动力。由于其他设备是全新设计的，新的豪华轿车将会重达3000磅，虽然最高时速可以达到135公里，可是加速到96km/h则需要半分钟还多。宝马只把老式发动机看作短期的解决方案，工程师们正在设计3.2升v8发动机，它的输出马力远远超过了老式六缸发动机。对新的厂房、设备和人力的主要投资是一项冒险的行动，如果生产豪华轿车的决策是错误的话，公司将面临财政崩溃的可能。但事实证明宝马的顾客仍然喜欢501，汽车源源不断地驶出工厂，到1955年被502取代时总共制造了5692辆501型车。在生产501的岁月里，它的发动机经历了一系列的改进。装上了12v的电子系统、一个双腔索利克斯化油器、一个新的凸轮轴以及新的zf变速箱。但直到1954年v8发动机问世后才开始了真正的革命。501被502所取代，这部让人望眼欲穿的新发动机是德国第一部用合金制成的大排量v8发动机。最初它能产生95马力的动力，但以后不断得到加强。502型豪华车做工精良，最高时速接近160公里，而且有不错的加速能力。它的销售开始增长。1955年宝马又推出了两款新车，足以使公司恢复到战前的地位。运动型的503标志着宝马回归到了以315和328为代表的生产高性能汽车的传统，它的最高时速达到了190公里，但销量不大。507也是如此，但却是三十年代后宝马车中最受欢迎的一款。五十年代后期，当德国经济奇迹不断继续，人们可支配的收入有所增长以后，买车成了越来越多人的梦想。但对大多数购车者来说拥有一辆便宜的小型车才是现实的，尽管它可能并不舒服。于是1955年宝马从它豪华的v8系列走向了另一个极端——为顾客提供一款最小的汽车，人们再也不用为了找不到停车的空间而烦恼，也不用费心修理那些小得可怜的损坏。这款新车被称为伊塞塔，属于五十年代所谓的“泡泡车”。它是由一个意大利冰箱制造商伦佐·里沃尔塔设计的。宝马是获得许可能够生产的几家公司之一。它确实可以直接驶入极小的停车空间。许多只能远观豪华v8系列的人们终于可以买一辆伊塞塔了。宝马售出了16万辆伊塞塔，后来的车型中还装上了600cc的宝马摩托车发动机。具有讽刺意味的是，正是这辆奇怪的小车帮助宝马生存了下来，它的销量足以使公司有能力生产新的700运动系列车。700系列700系列在1959年推出，它的700cc摩托车发动机只比600系列的泡泡车大一点，但它看上去却像一辆真正的轿车，从而使它拥有了一批稳定的顾客。700标准车型的发动机可产生30马力的动力，运动型则可多加10马力，在它小而轻的车身中表现极佳。在700系列的各款车型中还包括了一些装有中型发动机的比赛用敞篷车，它们在一系列的赛事中取得了成功。它的不同版本一直生产到1965，是宝马家族中非常重要的一款汽车，尽管没有为公司带来巨大的财富，它却使公司偿还了所有的债务。在700系列推出的同时，开发人员发现需要一款稍大的车来弥补小型的700系列和大型豪华车之间的空缺。但公司的决策者对应该生产哪种类型的车仍然争执不休。就在这时，公司几乎濒临倒闭。1959年，宝马的大股东们逼迫公司接受戴姆勒—奔驰的低价收购要求，宝马的销售商和小股东们抵制了这一要求，金融家赫伯特和哈拉德·昆特收购了宝马的大量股票，他们要求生产出一款针对德国不断增加的中产阶级的轿车。700系列的成功给公司赢得时间来生产这款轿车。它就是在1961年秋天的法兰克福汽车展上推出的新型1500轿车。它还没有正式投入生产，但宝马觉得它应该被展出，以吸引潜在的顾客。在1500轿车的外观开发上公司请来了意大利设计家米切洛蒂，将宝马的传统双肾格栅装在了新车上。底盘、车身和机械装置都匆忙地开发出来，1500终于赶上了最后期限，这款车在车展上获得了巨大地成功，数千辆车被订购出去，然而立即进行大规模生产还有不少问题。初步试生产在1962年2月开始，但完全投入生产却要到10月才开始。尽管到1961年底已有2万辆车被订购，当年却只有2000辆车出厂。对宝马来说1500是一个新的开始，在公司它们被称为新系列车，是天生的赛道高手，在公路上也能提供赛车般的表现。1500的另一个主要特点是它把宝马从那时和奔驰的正面竞争中解放出来。1500的发动机为现代的宝马车设定了样本。它是为高速驾驶而设计的，可以在高速公路上以近100英里的时速飞驰，油耗量却只有502 v8系列的一半。它漂亮的外观设计、优异的驾驶表现正适合中产阶级的需求，在二次大战结束十七年后，这辆车终于救活了公司。随着1500系列的不断成功，宝马开始放弃它那些不怎么赢利的老车型。小型的伊塞塔在1962年停产，501和502v8系列则在1963年停止生产。四缸的1500发动机可以接受更高性能的调试，它同样也可以进一步扩大容量。1.8升版的新车取名1800型，于1963年推出，在外观上只有一条镀铬横条纹和一个徽章才能看出区别。宝马的工程师们以运动为设计理念，还有更多的高性能发动机有待推出。就在同一时期他们还为国际巡回赛开发了高性能的t1发动机，它压缩比高，还有一个额外的化油器以及不同的性能选项。好戏还在后头，在直到二十世纪七十年代末的下一个十年中，以这一设计为基础的不同车型陆续推出，以满足新的宝马市场的各种需求。基本款最重要的一个改进型是双门系列车1802型，双门车要比同级的四门车轻得多，对性能有要求更高的购车者十分喜欢。产品开发仍在继续，装有2升四缸发动机的2000系列在1966年推向市场，新的宝马改变对跑车的传统定义，他们的表现超过了大多数六十年代的双座赛车然而看上去却更像一辆普通轿车。200系列最终在1969年推出了燃油喷射车型tii ，它的最高时速可达185公里。双门的2002型在1968年推出，公路试车手们为之疯狂，很快它就成了一种时尚。同时它在美国市场的表现也十分抢眼，但美国版的2002型车却少了不那么规范的欧洲车的冲击力。尽管四缸的系列汽车挽救了宝马，但公司也没有忘记可追溯到30年代的传统六缸发动机。2500系列是宝马快速发展的新技术推出的又一款新产品。四缸汽车开始时装有1500cc发动机，可以方便地扩大到更大地容量，六缸车也采用了同样的方法。不断增长的需求引起了一个变化和扩张的时期，新的工厂被收购重建，摩托车生产厂被移到了柏林。十年前还濒临破产的公司正在飞速壮大。六缸轿车有四门和双门两种车型。2.8升和3升的双门车是宝马七十年代最漂亮的产品之一。六缸的四门和双门轿车的推出使宝马又一次和老对手奔驰开始了竞争。随着德国中产阶级财富的增加，宝马把自己的产品打入了更广阔的经济阶层。1971年3升的csi推出后，公司再次开始吸引高端市场的注意。csi 有六汽缸发动机，性能优异价格也很高。典雅的3升csi 再一次把宝马定位在了三十年代327型车将它带到的位置上，二次大战后的宝马经历了整整一个轮回，公司从战后的巨痛中站了起来，经历了不稳定的磨难期，成功使它有机会重新回到原来优异和高性能的理念。3.0csi七十年代早期，宝马开始在慕尼黑建造办公大楼，这代表着它重新回到了德国汽车工业的主导地位。这座大楼充分利用高技术的建设方法建成了四汽缸的外型，1972年当宝马正在开发战后第三代汽车的时候，大楼完工了。80年代中期，BMW收购了位于慕尼黑北郊的废旧兵营，并着手将其改建成BMW研究工程中心（fiz）。该中心具有设计以及测试装备，是BMW又一处生产中心的雏形和试点。1985年在这里开展了第一次团队合作项目。1990年该中心正式成立，并一直留心扩大其活动范畴。扩张为了拓展市场以顺应集团的日益增长，BMW于1994年收购了英国的罗孚（rover）集团，包括名下的罗孚、陆虎、mini以及mg。BMW需要将其产品和厂房现代化，这一点使得收购别的工厂费用相对较低一些。BMW在收购上支出的费用为8亿英磅。BMW收购罗孚不久，英镑的价值就猛涨50%，这导致了对该厂的现代化发行的费用更高。于是2000年，BMW决定将不再可行的罗孚和mg两家工厂以10英磅的象征性价格出售给英国凤凰集团。陆虎不久也被出售给美国福特公司，但BMW却决定保留mini品牌，并开始研发新一代的mini车型。2002年BMW从劳斯莱斯原来的东家大众汽车那里买到了"劳斯莱斯"这个商标品牌，准备同大众掌握的宾利品牌争夺高端市场，尽管BMW同意在2003年之前不使用这个品牌，但也开始筹划它在西索塞克斯的古德伍德为新款劳斯莱斯所建立的新工厂。2003年1月，属于宝马的劳斯莱斯推出了第七代的幻影轿车。站在当代豪华轿车品牌的顶峰，宝马可以回头看到那些拯救公司的出色轿车、那些受到误导几乎毁掉公司的“败家车”。透过战争的废墟还可以更远地看到制定出三十年代优质标准的典雅赛车和双门车。从宝马的第一辆跑车315，甚至更久以前以迪西为基础的小型奥斯丁7型车开始，宝马走过了一条漫漫长路，它们在给人们带来愉悦和享受的同时，也给世界留下了永远抹不掉的美好记忆。

身上长疹子和吃香菜没有太大的关系。除非是你的过敏原。期货是商品类的一种投资产品，为在未来交货而买卖的股票或商品 。

据不成文的说法,"锁仓"的意思就是替主力或庄家买进一些筹码,然后持有不动以减轻主力或庄家在拉升股价时的做空压力,到一定的时候退出,通常可以保证获利的。锁仓在期货市场上应用较多，因为一般投资者都可以进行买空卖空的双向操作。具体来说就是，例如某投资者买了5份铜的期货合约，但是合约买后，铜价一直下滑。这时候投资者已经有很大的亏损，但他还期望市场的翻转，希望铜价涨了再卖。但是他对行情还是没有信心，所以他又进行了相反的操作，就是卖空5份铜期货合约。那么这时候他的仓位基本锁定，无论行情怎么变化，他都不赚不亏。但现实中，这种做法不甚可取，其作用只让投资者觉得好过一点。当行情走出与自己预测大逆向时，还是认错离场比较合适。发现了更好的时机再次进场，那么操作起来才会更加得心应手，比较灵活。不让自己的仓位丢在那里等待。

香港交易所全资收购伦敦金属交易所的六大最活跃的期货合约均有在港交所平台交易的对应品种，标志着港交所向打造亚洲商品交易中心迈出了重要一步。伦敦金属期货小型合约与LME相关品种合约的相关性极高，加之最终结算价仍以LME对应合约的官方结算价为基准，临近交割期时，各合约的价格必然向LME价格回归。这期间虽然创造了涉及跨境品种、外汇等因素的套利机会，但不会构成基差风险，是理想的套利交易产品。在香港交易所上市的伦敦金属期货小型合约已经得到市场的广泛关注，成为基本金属期货市场中的一颗新星。伦敦镍、锡、铅，伦敦镍、锡、铅金属期货小型合约将成为基本金属期货市场中，下一个潜力不可估量的风口产品。

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都说那么一句话：股市有风险，入市须谨慎。想炒股的投资的话，最好还是有自己的知识和操作体系。别人的建议也只是别人的，以讹传讹，你最后听到的消息也不一定正确。像马光远老师说过的一句话：每一次泡沫破灭之前，只有极少数极少数的人知道；当每个人都在讲泡沫的时候，那还未必是泡沫。所以消息那么多，建议那么多，但是林林总总谁知道呢？所以，炒股我建议还是先探索出属于自己的操作体系，多看宏观新闻，少纠结那些技术指标。所以，建议可以跟着一些实战派高手学习，可能更好一些。可以到牛人直播上选择一些老师，希望对你有所帮助。

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你好，这基金都是刚成立不久的。新基金基金成立后一般还有一段时间为封闭期，最长不超过3个月以基金成立日为起始日。就开始计算涨跌了处在封闭期的基金，不开放申购和赎回，封闭期内每周五公布一次基金净值。封闭期结束后每日公布一次净值何时结束封闭期，开放赎回，请密切留意基金公司相关公告

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不同的品种，需要的资金（保证金）不同，有多有少。需要区分，是金融期货还是商品期货。前者开户门槛较高，需要的资金也较多；后者为大宗商品期货，开户门槛较低，需要的资金也较少。温馨提示：所有金融类衍生品的投资都具有风险性，对于投资者的金融风险管理能力有着较高的要求，不适合没有专业金融知识的投资者。除了基础的金融知识外，投资者还应做到自身风险承受的控制，不可盲目的进行投资。应答时间：2021-12-07，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

国产的。中华轿车是我国第一款拥有知识产权的国产汽车，其设计者也是曾经设计过宝马等名车的世界顶级设计师，中华轿车一经投放市场就以其卓越的丰姿刮起一股“中华热”，中华轿车与宝马同出名门。整车设计理念从中国人的审美观及需求出发，集中了日本的动力总成和操控系统，德国的制动安全系统，经保时捷优化的底盘系统。扩展资料；华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌。华晨汽车集团控股有限公司简称华晨汽车集团，是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，总部坐落于辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军。华晨中华是华晨汽车集团的轿车子品牌。华晨汽车集团控股有限公司简称华晨汽车集团，是2002年根据中央决定，经辽宁省政府批准设立的国有独资公司，总部坐落于辽宁省沈阳市，是辽宁汽车工业的龙头企业、中国汽车工业自主品牌的主力军。参考资料来源：百度百科-中华轿车

你好，这基金都是刚成立不久的。新基金基金成立后一般还有一段时间为封闭期，最长不超过3个月以基金成立日为起始日。就开始计算涨跌了处在封闭期的基金，不开放申购和赎回，封闭期内每周五公布一次基金净值。封闭期结束后每日公布一次净值何时结束封闭期，开放赎回，请密切留意基金公司相关公告。

香港镍期货是香港交易及结算所有限公司（香港交易所）继其于2014年12月1日推 出伦敦铝/锌/铜期货小型合约后，推出的第二批 以人民币计价的伦敦金属期货小型合约。交易时间段：正常交易日（香港时间）上午9时至下午4时30分（日间交易时段）及下午5时15分至翌日凌晨1时（收市后期货交易时段）最后交易日（香港时间）上午9时至下午4时30分（日间交易时段）及下午5时15分至晚上8时05分（英国夏令时间收市后期货交易时段）下午5时15分至晚上9时05分（英国夏令时间以外收市后期货交易时段）

反了！！！华晨中国汽车控股有限公司是中国第一家海外上市公司。1992年10月在美国纽约股票交易所挂牌上市，股票代码为CBA。1999年10月，又在香港上市，股票代码为1114。当时华晨就委托意大利乔治亚罗设计出了中华牌轿车，但该车经历了大概三、四年时间的难产，后来大致在2002年上目录，上市销售。当时就叫中华，04年推出新中华，定名中华.晨风，06年初再次改款推出现在的中华尊驰。同时另一个车型骏捷也上市。华晨齐下有三个品牌，一个是中华，包括尊驰和骏捷两个车型。另一个是金杯，主要产品是金杯海狮和阁瑞斯，另外就是与宝马合资的华晨宝马。

易方达新丝路灵活配置混合基金（001373）刚刚发行，净值仍为1元。

易方达新丝路混合基金（基金代码001373，中高风险，波动幅度较大，适合较积极的投资者）目前暂停申购，正常开放赎回业务，代销银行有建设银行，邮政储蓄银行，交通银行，招商银行，北京银行，渤海银行，东莞银行，东莞农商行，富滇银行，广州农商行，哈尔滨银行，恒丰银行，华夏银行，江南农商行，江苏银行，晋商银行，民生银行，平安银行，齐鲁银行，上海农商行，兴业银行，重庆农商行，农业银行等；

伦铜指数是指伦敦铜期货在不同合约价格的加权计算值，一定上能指导伦铜价格的走势。

物流运输的运费是如何计算的呢?一般来说公路运输重货按吨算,轻货按立方算,具体的计算方法下如:一，总运费的计算：1，托运方将物品送到承运方的指定地点，由承运方将货物从A地运到B地，收货方应到B地指定地点收货，此种运费只收单独的承运费，不应有任何附加费！2，承运方到托运方所在地提取货物，然后将货物运达目的地，但是没要求送货，此种运费是物流承运费加上小车费（承运方提供到托运方提货的车）3，托运方将货物送达承运方地点，但到达目的地后要求送货，运费应为物流运输费加上送货费，如要求承运方提供卸货，应在运输单上注明，相应卸货费、上楼费应加上。4，托运方要求上门提货，送货上门，运费应是提货费加运费，加送货费，卸货费与上楼费另算，提货费与送货费按路程远近与货物多少来计算5，特殊物品运费相对普货高，（如钢琴，精密仪器，设备，超大件，危险品等）二，运费的计算：1，运费一般重货按吨来计算，泡货按立方来计算2，标准重泡比=1:4，即1吨=4立方，〉=4为泡货，﹤4为重货3，﹤1立方或﹤300公斤的货物为散货，泡货按件计价，每0.1立方折为1件，重货按公斤计价。

京华时报4月30日报道 2005年10月，国家发改委下属国家物资储备调节中心（下称国储调节中心）进出口处处长刘其兵，因在伦敦铜期货市场上擅自违规交易，给国家物资储备调节中心造成了6.06亿美元的巨额经济损失。近日，市一中院判处刘其兵有期徒刑7年；他的上司、国储调节中心原副主任吕嘉范获刑6年。刘其兵今年40岁，湖北省黄陂县人。1998年，国储调节中心通过伦敦金属交易所进行自营期货业务，具体工作由刘其兵负责实施。因为自身的职务关系，刘其兵成为了中国铜期货界的顶尖人物，在伦敦金属交易所亦是“明星交易员”。刘其兵入道之时，恰逢国际铜价从低至高的上扬时期。价格从1000多美元涨到3000美元，刘其兵一度盈利颇丰。但在铜价创出3000美元新高后，刘其兵转而认定铜市见顶，开始反手做空，但国际铜价一路上涨，2005年“十一”长假后，国际铜价已突破4000美元/吨，而刘其兵的账面亏损已达6.06亿美元。刘其兵此后留下一份遗书失踪。当时该事件被称为“国储铜期货巨亏事件”。10个月后，有关部门在云南将刘其兵抓获。近日，市一中院一审判决，因刘其兵违反国家对国有单位进行期货交易的相关规定，擅自将该中心的资金用于境外非套期保值的期货交易，导致发改委物资储备调节中心损失人民币9.2亿元，获刑7年。刘其兵的顶头上司、国储调节中心原副主任吕嘉范，明知国有单位的相关规定，仍同意刘其兵进行上述期货交易；并且在离任时，故意隐瞒相关事实，导致继任人员未能及时发现刘其兵的犯罪行为，酿出了这起惊天大案，被判处6年有期徒刑。判决披露，刘其兵失踪后，国储调节中心成立了应对小组，通过实物交割、平仓、展期等多种方式止损，将原有的6亿多美元损失降低到了1.44亿美元；扣除刘其兵此前在国内期货账户1.89亿元人民币的盈利，累计亏损数额为9.2亿元人民币。