九寨沟有哪些著名景点？

行业主要上市企业：中航西飞(000768)、洪都航空(600316)、中信海直(000099)等本文核心数据：民航维修市场规模、中国通用航空维修能力等民航维修规模发展迅速中国民航维修行业规模发展迅速，维修项目基本齐全。随着中国航空运输业蓬勃发展，中国已成为全球增长最快的民航维修市场。2015-2019年，中国民航维修市场规模波动上升。2019年中国航空维修市场规模达到92亿美元左右，同比增长9.9%，2020年中国航空维修市场规模达到100亿。目前，国内大多数机型都已具备了最高级别定检能力，基本能够满足国内维修市场需求。在发动机维修方面，国内具有20%左右型号发动机的最高级别维修能力，可以满足相应型号的部分需求。维修能力初具规模 但仍存在较多问题伴随着民航维修行业的发展，我国民航维修行业人才队伍和企业数量亦发展壮大。根据《中国民航维修系统资源及行业发展报告》数据，当前我国机务维修人员已增长至11万余人，我国民航局(CAAC)批准的国内外维修单位总数达到859家，其中国内维修单位数量达到467家，国外/地区维修单位为392家。从维修能力来看根据《2020年中国通航报告》，截至2020年9月，中国大陆共有13家主要的MRO公司为直升机提供大型维修(12个月及以上的定检、维修或大修)服务。中国的MRO主要可以分为三类：飞机制造商直接或者合作设立的MRO，飞机制造商授权的MRO和其他在CAAR-145规章下运营的第三方MRO。从我国民航维修业发展来看，主要存在发展速度快、企业与发展不均衡;不规范;无法适应民航发展需求等特点。由于我国民航维修业发展时间较短，维修企业数量、技术等方面仍有较多的提升空间。除此以外，维修标准、维修质量、维修市场方面均需要进一步规范和完善。中国通航维修区域分布中国通用航空维修单位分布呈现出明显的地区性，集群效应初步显现，西南、华东、华南、华北地区通航维修企业分布较多。西南地区的代表维修企业包括中国民航飞院、湖北蔚蓝国际航校等;华南地区的代表维修企业包括亚飞太平洋、中信海直等;华东地区的代表维修企业包括燕翔航空技术、国网通航等;华北地区的企业主要包括北京鼎实通航、北京山太公务机等。具体分布区域如下：维修外包或为通用航空维修发展方向之一近几年来，我国通用航空政策和基础设施不断完善，中小型通航企业较多，通航维修的需求也随之上升。因我国通航维修业务将向较大型、有实力的维修单位集中。与此同时，中小型通航企业解决机务维修工作问题时可能会倾向选择机务维修外包或机务维修代管服务。以上数据参考前瞻产业研究院《中国航空维修行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

综观飞机制造业近百年的历史，尤其是近几十年来的发展史，飞机制造技术的发展由民用运输和军事用途强烈需求所牵引，并受到世界经济和科学技术发展的推动，形成了今天飞速发展和广泛应用的局面。冷战时代的军备竞赛，刺激了军事工业，尤其是飞机制造业的发展。为了研制高性能新型战机、大型军用运输机、特种军用飞机和武装直升机，各国政府和军方不断推出新的研究计划，投入巨额资金，开发先进制造技术及其专用设备，基本建立了飞机先进制造技术发展的基础。随着世界经济较长时期的衰退，各国航空公司利润急剧下降，直接影响到飞机制造商。因此，他们为了生存，降低飞机全寿命周期内的成本就成为了新一代民机研制的一个重要指标和先进制造技术的发展方向。冷战结束后，各国大量削减国防经费，军方难以承受高性能武器装备的高昂采购费用，如F-22战斗机每架1.6亿美元。如此高昂的采购费，限制了该飞机的生产数量，因此美国军方提出研制买得起的飞机——JSF联合攻击机(每架约3亿美元)作为相应的补充。军机的研制生产也提出了高性能和全寿命周期低成本的双重目标。计算机技术的不断发展，精益生产等许多新理念的诞生，使得飞机先进制造技术处于不断变革之中，传统技术不断精化，新材料、新结构加工、成形技术不断创新，集成的整体结构和数字化制造技术构筑了新一代飞机先进制造技术的主体框架。为了进一步了解国外飞机先进制造技术发展的这一趋势，本文介绍几种主要制造技术(本站节选其中的《先进数控加工技术》)。西方工业发达国家飞机制造业应用数控技术始于60年代。近50年的数控技术发展中，发达国家飞机制造业中数控技术发展现状和应用水平主要体现在以下几个方面：基本实现机加数控化、广泛采用CAD/CAPP/CAM系统和DNC技术，达到数控加工高效率，建立了柔性生产线和发展了高速切削加工技术。1 基本实现了机加数控化发达国家数控机床占机床总数的30%～40%，而航空制造业更高，达到50%～80%。波音、麦道等飞机制造公司都配置了数量可观的各种不同类型的先进数控设备，特别是大型、多坐标数控铣和加工中心，同时与之相关的配套设备齐全，数控化率高，基本实现了机加数控化。波音公司在Auburn民机制造分部建立了铝、钛、钢结构件机加车间和机翼蒙皮与梁结构件机加车间，机加设备362台，配置NC机床约180台，数控化率达50%。在90年代中后期，这些公司仍在进一步加强对机加设备进行技术改造和更新，特别是多坐标高速数控铣床和加工中心。如波音公司在Wichita军机制造分部就新配有法国Forest Line公司43m×3m×2m高架3龙门5坐标Minumac 30TH 数控铣床，加工“空中客车”飞机结构件的英国航宇(BAe)、原德国汉堡DASA公司、负责贝尔直升机结构件制造的Remele公司等都配有数量不等的法国Forest Line公司的高速5坐标龙门铣床。其中Remele公司多达6台，主轴功率40kW，转速40000r/min，可加工零件壁厚薄到0.76mm。同时还配有Fischer机床头，主轴功率75kW，转速5000r/min,可加工尺寸很大的机翼壁板，切削效率很高。贝尔直升机公司还添置了美国费城Marwin公司用于加工飞机结构件的Automax IV双主轴5坐标高速加工中心，规格为20m×8m×9m，主轴转速24000r/min，进给速度20m/min。2 数控加工效率高发达国家飞机制造公司数控技术应用水平高。表现在：不仅数控设备利用率高(一般达80%)，主轴利用率高(95%)，且加工效率极高，加工周期短，劳动生产率是我国的20～40倍。大型机翼整体加工件加工效率约50kg/h。麦道公司制造C-17军用运输机起落架舱隔框，加工效率约30kg/h。[pagecute] 3 广泛应用先进的CAD/CAPP/CAM系统广泛应用CAD/CAPP/CAM/CAE自动化设计制造应用软件以及DFX等并行工程，并有足够的工艺知识数据库、切削参数数据库、各种规范化的技术资料作为使能工具。因而设计与工艺手段先进，工艺精良，NC加工程序优质，缩短了工艺准备周期，提高了设备利用率和生产效率，大大缩短了零件生产周期。4 DNC技术广泛应用发达国家飞机制造公司大多数在70年代末80年代就已经广泛地应用了分布式数字控制技术(Distributed NC，DNC)。波音公司在Wichita 军机分部建立的一个DNC系统，大约连接有分布在若干不同车间中的130多台数控设备, 包括加工中心、大型铣床、数控测量机。麦道、MBB和extron工厂等都建立了DNC系统。美国大约有2万多家小型飞机零部件转包制造商，60％～80％都使用了DNC系统。采用DNC技术具有明显的经济和技术效益，通常可提高生产率15%～20%。5 高速切削技术的应用高速加工(High Speed Machining,HSM)被认为是21世纪机加工艺中最重要的手段。高速切削与常规切削相比具有明显优点：加工时间减少约60%～80%，进给速度提高5～10 倍，材料去除率提高3～5倍，刀具耐用度提高70%，切削力减少约30%，表面粗糙度Ramax可达8～10μm，工件温升低，热变形、热膨胀减小，适宜加工细长、复杂薄壁零件等。 飞机大型复杂整体结构件采用高速数控加工技术是近几年飞机机加技术发展的一种趋势。因此，20世纪90年代中后期，飞机制造商添置了许多先进的多坐标高速数控铣和加工中心用于铝、钛、钢等材料的各种整体结构件加工。波音Bertsche Engineering公司的高速加工中心，用于航空航天铝合金、复合材料零件的加工。 对铝合金高速加工，切削速度可达2000～5000m/min，主轴转速达10000～40000r/min，加工进给速度为2～20m/min ，材料去除率30～40kg/h。 高速切削加工技术对机床、刀具、控制系统、编程等都提出了更高的要求。发达国家对高速加工的配套技术研究和应用作为一个系统工程看待,解决得较好，并在不断完善。6 应用高自动化水平的制造系统发达国家飞机制造公司非常重视应用高自动化水平的制造系统，提高新飞机研制生产能力，加强企业竞争力。70年代末80年代先后建立了柔性制造系统(FMS)用于飞机结构件柔性加工，在新机研制中发挥了重要作用。90年代中后期，由于高速切削机床技术的发展和进步，飞机整体加工件的增多，开始较广泛应用柔性加工单元或以柔性加工单元组成柔性生产线来加工飞机整体结构件(在汽车制造业领域也同样得到应用)。如波音Wichita军机分部用高速加工单元组成的柔性加工生产线来加工飞机整体隔框零件。达索飞机公司在“阵风”号飞机制造中也建立了一条柔性加工生产线，由4台5坐标切削中心构成，配有自动化工件装卸小车，容量达1000的机械手控制的工具库，只需配备一个操作者。 西方发达国家不仅重视发展数控主体技术，并注重协调发展与数控技术配套的各单元自动化技术，包括数控车间信息管理系统，从而使得数控技术得以快速发展并达到了很高的应用水平，有力地推动了飞机制造业发展和进步。目前，发达国家飞机制造商不仅实现了高效数控加工，而且实现了数字化设计(D-D)和数字化制造(D-M)。

　　游九寨不可错过的十大景点：　　1.树正群海　　19块海子就如19块碧绿的翡翠，镶嵌在这深山幽谷之中，艳丽中带着神秘。　　树正群海景区是九寨沟秀丽风景的大门。树正群海沟全长13.8公里，共有各种湖泊（海子）40余个，约占九寨沟景区全部湖泊的40%。40多个湖泊，犹如40多面晶莹的宝镜，顺沟叠延五、六公里。树正群海由大小19块海子所组成，19块海子就如19块碧绿的翡翠，镶嵌在这深山幽谷之中，中间由绿树、银色的小瀑布相连，就如给树正寨带上了一条美丽的翡翠项链。海子、浅滩、棱桥、瀑布、磨坊以及转经房，正合“小桥、流水、人家”中的意境，构成了一幅恬静纯朴的田野画面。　　群海之中，一道长长的栈桥横跨浅滩而过。游人漫步于栈桥之上，悠闲地欣赏那浅滩上的激流及群海。栈桥旁有一座充满藏族情调的磨坊，磨坊旁边是一幢转经房，转经房下的木轮在激流带动下旋转，虔诚的藏民常常来此拜神念经，绕转经房步行转经。　　树正群海由二、三十个大小海子呈梯田状群集而成，前后连绵数里，上下高差近百米。柏、松、杉等翠绿树木密布于湖泊周围。湖水自上游翻堤而过，在树丛中穿流，跌落在下一层的海面形成叠瀑，激起银色的浪花，喧闹着直奔下游而去。这一道道的叠瀑与激流串起树正海中的各个海子，动静相隔。群海不仅高低层次分明，色彩也是层次分明，绿树绿得青翠，蓝海蓝得浓稠，叠瀑与水花白得轻盈，尤其是那绿中套蓝的色彩最为动人。　　2.诺日朗瀑布　　滚滚流瀑，磅礴大气地翻越两千多米的堤坝飞泻而下，千万颗水珠织成一道宽银幕呈现在眼前。　　诺日朗瀑布落差20米，宽达300米，是九寨沟众多瀑布中最宽阔的一个。当游客还在九曲迥肠的游览山道上左顾右盼、流连忘返时，前方的诺日朗已经擂动了涛声、播撒出水雾、搭设起彩虹，激情澎湃地欢迎远方的客人了。高25米、宽300余米的滚滚流瀑，磅礴大气地翻越海拔2365米的钙化堤埂，飞泻而下，千万颗水珠织成一道宽银幕呈现在你眼前－不论从哪一个角度观赏，诺日朗都同样动人心魄！　　瀑布顶部平整如台，传说以前这里没有瀑布，只有平台。一年，远游归来的扎尔穆德和尚带加了贝叶经、铁犁铧和手摇纺车。联盟美丽的藏族姑娘若依果很快学会用纺车纺线。她把纺车架到三沟交界的平台上，让过往的姐妹们观看、学习，人们便叫这里为“纺织台”。凶残的头人罗扎认为她在搞歪门邪道，一脚把她和纺车踢下山崖。立刻，山洪暴发，把罗扎和帮凶冲下悬崖，纺织台就成了今天的瀑布。　　藏语中诺日朗意指男神，也有伟岸高大的意思，因此诺日朗瀑布意思就是雄伟壮观的瀑布。滔滔水流自诺日朗群海而来，经瀑布的顶部流下，如银河飞泻，声震山谷。南端水势浩大，寒气逼人，腾起蒙蒙水雾。早晨阳光照耀下，常可见到一道道彩虹横挂山谷，使得这一片飞瀑更加丰姿迷人。瀑布对面建有一座观景台，站在台上，瀑布全景尽收眼底，秋季时，瀑布的三百米飞流在秋色、云雾的衬托下，化成了一幕波澜壮阔的画面。　　诺日朗旅游服务中心位于诺日朗瀑布上行300米处，诺日朗旅游服务中心位于诺日朗瀑布上行300米处，这是一个集藏式传统建筑风格和现代建筑技术为一身的四方形建筑，屋顶是透明的，所以采光非常好。这里的餐厅提供自助式快餐，价格为60元一人（2011年价格），诺日朗餐厅是九寨沟景区内唯一的餐厅。饭菜的质量和用餐的环境都很好，另外这里售卖的食品是在沟外加工好的。　　3.日则沟　　从瀑布到原始森林，一路漫步过去，变化多端，风光绝美。　　从诺日朗瀑布向西南方行进就是日则沟。这一路景点密集，激动人心的景观有珍珠滩，金铃海、孔雀海、五花海、熊猫海、箭竹海，越过日则保护站，再越过海拔2905米的天鹅海、芳草海，跋涉到绝壁千仞的剑岩，16公里的山路便到了尽头。如果说，树正群海清秀妩媚，诺日朗景区奇丽妖娆，那么远离尘嚣、鲜有人迹的剑岩风景则更古朴、更野性、更原始沉寂，让你穿过时空隧道，一步跨进了远古宁静的史前社会。日则沟风景线全长18公里，在诺日朗和原始森林之间，是九寨沟风景线中的精华部分，美艳绝伦，变化多端，也是九寨沟景观的高潮。在这里，有的海子色彩艳丽，如变幻莫测的万花筒；有的原始自然，如入仙境；有的幽深宁静，如摄人的宝镜，其间更有落差最大的瀑布、聚宝盆似的滩流，古木参天的原始森林，各个景点排列有序，高低错落，转接自然，给人以强烈的美的感受，使人激动不已。日则沟中景点密集，有镜海、珍珠滩瀑布、珍珠滩、金铃海、孔雀河道、五花海、高瀑布、熊猫海、箭竹海、天鹅海、草海等，现已开发了日则景区（珍珠滩、诺日朗瀑布、珍珠滩瀑布、高瀑布）和剑岩景区（天鹅海、悬泉、剑岩原始森林、熊猫海）。　　4.五花海　　湖面整体呈绿松色，不同区域，颜色变换从黄色到绿色，又到蓝色，展现出湖水五彩的美艳。　　有“九寨沟一绝”和“九寨精华”之誉的五花海，位于日则沟孔雀河上游的尽头，海拔2472米处，珍珠滩瀑布之上，熊猫湖的下部。五花海是九寨沟诸景点中最精彩一个。清澈多彩的湖面下显现出一段段的树木躯干。湖面整体呈绿松色，不同区域，颜色变换从黄色到绿色，又到蓝色，展现出湖水五彩的美艳。四周的山坡，入秋后便笼罩在一片绚丽的秋色中，色彩丰富，姿态万千，独霸九寨。五花海的彩叶大半集中在出水口附近的湖畔，一株株彩叶交织成锦，如火焰流金。　　沿着栈道继续北行，到达五花海的北岸。穿出幽林，沿栈道右拐，顺五花海的北侧湖岸向东前行，经过一片空旷、平缓的山坡地很快就到了栈道的终点。这里是五花海的出水口与孔雀河道的交接点，上建一座栈桥。栈桥南侧的湖面，似孔雀彩翅；栈桥北侧，河湾状如孔雀头颈，三株古树似顶戴花翎。因此从这里以下被称为孔雀河道。沿着孔雀河道的左岸北行约一百米，越过河道便上到环山公路。从这段公路俯视五花海，景色更加令人叫绝。沿环山公路往东南方向，就致电了五花海东南侧的最高点。这里有一块巨大的石头，称为老虎石。丫在老虎石上俯视，可以观察到五花海的全貌。 五花海是九寨沟诸景点中最精彩一个。四周的山坡，入秋后便笼罩在一片绚丽的秋色中，色彩丰富，姿态万千，独霸九寨。五花海的彩叶大半集中在出水口附近的湖畔，一株株彩叶交织成锦，如火焰流金。含碳酸钙质的池水，与含不同叶绿素的水生群落，在阳光作用下，幻化出缤纷色彩，一团团、一块块，有湛蓝、有墨绿、有翠黄。岸上林丛，赤橙黄绿倒映池中，一片色彩斑斓，与水下沉木、植物相互点染，其美尤妙，故得名五花海。九寨人说：五花海是神池，它的水洒向哪儿，哪儿就花繁林茂，美丽富饶。　　有“九寨沟一绝”和“九寨精华”之誉的五花海，位于四川省九寨沟日则沟孔雀河上游的尽头。沿著幽林栈道，一路下坡而去，穿越幽林，不久便到达五花海。绕过五花海的西侧，有一段栈道是欣赏水光秋色的绝佳点。游人可在此驻卟。沿著栈道继续北行，到达五花海的北岸。一片空旷、平缓的山坡地很快就到了栈疲乏的终点。这里是五花海的出水口与孔雀河道的交接点，上建一座栈桥。栈桥南侧的湖面，水色斑斓，墨绿、宝蓝、翠黄的色块混杂交钽一光十色，似孔雀彩翅；栈桥北侧，河湾状如孔誉头颈，三株古树似顶花翎。因此从这里以下被称为孔雀河道。沿著孔雀河道的左岸北行约一百米，越过河道便上到环山公路。从这段公路俯视五花海，景色更加令人叫绝。沿环山公路往东南方向，就到了五花海东南侧的最高点，这里有一块巨大的石头，称为老虎石。站在老虎石上俯视，可以观察到五花海的全貌。　　5.则查洼沟　　九寨沟海拔最高的区域，季节海、五彩池、长海尽集于此，美不胜收。　　从诺日朗瀑布再往南，九寨沟景区观光通道一分为二。向正南方向纵深而去是则查洼沟，沟长17.8公里，是九寨沟现在开发出来最长的一条沟全长18公里。途经季节海、五彩池，最后到达海拔3100米的长海。　　则查洼沟主要景点包括：下季节海、中季节海、上季节海、五彩池、长海等。　　则查洼沟作为九寨沟风景区“Y”字形构造的左支旅游线路，具有多个景点，风光优美。则查洼沟从诺日朗宾馆开始至长海子全长18公里，它是九寨沟内四条游览路线距离最长、海拔最高的一条游览路线。则查洼沟岑峦叠嶂，山势挺拔，眺望远方，皑皑雪峰，尽收眼底，艳阳之下冰川“U”型谷，使人目眩。　　6.犀牛海　　犀牛海倒影为众海之冠，清晨去雾飘渺时的云雾倒影，亦幻亦真，让人分不清哪里是天，哪里是海。　　犀牛海是一座长约2.2公里、水深17米、海拔高度2400米、最深的地方可以达到40多米的天然湖泊。是树正沟最大的海子。犀牛海的南端有一座栈桥通过对岸。　　犀牛海是九寨沟中景色变化最多的海子之一，犀牛海是九寨沟的第二大海，其倒影几乎是众海之冠。每天清晨去雾飘渺时的云雾倒影，亦幻亦真，让人分不清哪里是天，哪里是海。湖岸四周的彩叶也是亮丽多姿，艳冠群芳。犀牛海水域开阔，北岸的尽头是生意盎然的芦苇丛，南岸的出口既有树林，又有银瀑，中间一大片是蓝得醉人的湖面。犀牛海的这一片山光水色，能让游客流连忘返。　　7.五彩池　　五彩池就如一块巨大的蓝宝石一样藏在密林之中，是九寨沟最小、最艳丽的池子。　　五彩池是九寨沟湖泊中的精粹，上半部呈碧蓝色，下半部则呈橙红色，左边呈天蓝色，右边则呈橄榄绿的了。湖里生长着水绵、轮藻、小蕨等水生植物群落，还生长着芦苇、节节草、水灯芯等草本植物。这些水生群落所含叶绿素深浅不同，在富含碳酸钙质的湖水里，能呈现不同的颜色。同一湖泊里，有的水域蔚蓝，有的湾汊浅绿，有的水色绛黄，有的流泉粉蓝，变化无穷，煞是好看！冬季四周冰天雪地，而这个五彩斑斓的小海子却不冻冰，甚为奇绝。　　相传五彩池是女神色嫫梳洗的地方，男神达戈每天都从长海为她打水过来，天长日久，达戈的双脚在山崖上踩出了189级台阶，而色嫫脸上洗下的胭脂也变成了这潭让人惊艳的五彩池。相爱的人们都相信，如果能够顺着台阶下到五彩池边，默默地许个愿，再爬上189级台阶，就一定能够相爱终生。　　从长海下行1公里即为五彩池。这段山路海拔3000米，五彩池就深藏于公路下边的深谷中。 五彩池以秀美多彩，纯洁透明闻名于天下，面积5645平方米。海拔2995米，寒冬地冻三尺，而池水依然清波荡漾，四季雨旱交替，而池水似无增减。　　原来这池水是由位于高处的长海经地下补给，地下四季常温不冻，补给水量全年大体稳定之故。深6.6米，池底砾石棱角，岩面纹理分明，池水蔚蓝宝绿，明澈透亮。　　五彩池是九寨沟湖泊中的精粹，池里生长着水绵、轮藻、小蕨等水生植物群落，同时还生长芦苇、节节草、水灯芯等草本植物。这些水生群落所含叶绿素深浅不同，在富含碳酸钙质的湖水里，能呈现不同的颜色。　　8.神仙池　　池面平静，映着上部的边石坝和天空，宛如白云飘荡的蓝色苍穹，亭立着朵朵彩色的莲台。　　神仙池是藏语“嫩恩桑措”的汉译，集黄龙及九寨沟之美于一身，意为仙女沐浴的地方。它位于川西北高原岷山山脉南段九寨沟县大录乡，与九寨沟遥遥相望，距甘海子45公里。神仙池是藏语“嫩恩桑措”的汉译，集黄龙及九寨沟之美于一身，意为仙女沐浴的地方。它位于川西北高原岷山山脉南段九寨沟县大录乡，与九寨沟遥遥相望，距甘海子45公里。　　神仙池风景区位于川西北高原岷山山脉南段。主要景点分布在一条长达3000米、宽约311米的高山峡谷之中。五彩缤纷的钙华彩池梯田般地洒落其间，大约有2000多个，其中经多年沉淀的钙华边坝，有的像珊瑚，有的像玛瑙，有的又像珍珠，置身其间，如同到了黄龙。最近地质学家对神仙池的成因和地质状况进行了全面考察。在形成的《踏勘报告》中指出：“神仙池钙化速度是黄龙风景区的10倍，为现代钙化沉积速度的世界之最，因此具有极高的科研价值。”鉴于其水质含钙量高且钙化沉淀速度快的特点，有关人士正在研制一种全世界独一无二的钙化物旅游纪念品。游客只需在景区内选择自己喜爱的物品(如石头、岩片、树叶等)，放在水中沉淀，取出后经专门技术加工即可拿走。尤其让人惊讶的是，神仙池不仅有黄龙的奇，更有九寨沟的秀美。其中的青龙海和神蛙海，都与九寨沟的大小海子如出一辙：枯木静卧水底，青苔遍铺水岸，全没了钙化痕迹，这一现象就连地质学家也难以解释。神仙池不仅海拔高度只有2000多米，相对落差也只有300多米，游客的可进入性很强。　　可分为三个参观部分：神仙池森林水景、拉来河坝天保教育基地（天保博物馆）、松赞干布马道。 其主要景点分布在一条长达3000米、宽约300米的高山峡谷之中。神仙池海拔高度只有2200多米,各景点的相对高度也只有300多米,游客就是游完全程也不觉得累。　　整个景区被浩瀚的林海包围，景区被高大的乔木和密集的箭竹分成三个景点： 上部称“莲台映彩”，中段为“仙女池”，下段名“金流泛波”。　　9.珍珠滩　　清澈的激流在倾斜而凹凸不平的乳黄色钙化滩面上溅起无数水珠，阳光下，点点水珠就像巨型扇贝里的粒粒珍珠。　　珍珠滩就是电视剧《西游记》片头中，唐僧师徒牵马涉水的地方。位于四川省九寨沟景区的花石海下游0.5公里左右的地方，日则沟和南日沟的交界处，有一片坡度平缓，长满了各种灌木丛的浅滩，长约100米的水流在此经过多级跌落河谷，激流在倾斜而凹凸不平的乳黄色钙化滩面上溅起无数水珠，阳光下，点点水珠就像巨型扇贝里的粒粒珍珠，远看河中流动着一河洁白的珍珠。这就是珍珠滩。珍珠滩海拔2433米，宽约160米，面积9.5万平方米，是一片巨大扇形钙华流，清澈的水流在浅黄色的钙华滩上湍泻。　　清澈的激流在倾斜而凹凸不平的乳黄色钙化滩面上溅起无数水珠，阳光下，点点水珠就像巨型扇贝里的粒粒珍珠。加上多孔的“生物喀斯特”地貌特征，水流至此漫滩铺开，被遍布河床的微小孔隙所阻，便生出团团簇簇成千上万的水珠来。更为奇特的是珍珠滩上密布着浅黄色苔藓，而这些苔藓并不滑腻，赤足踩在上面就像踩在海绵上一般。　　10.中查沟　　这里美的淡然，美在于原始的村寨、地道的农耕和没有受到任何污染的纯朴的民风民俗。　　中查沟位于九寨沟县漳扎镇内，与九寨沟景区仅一山之隔，是一条长约10公里、宽约3．5公里的峡谷，沟口海拔2189米，山顶海拔约为4000米，有着极其丰富的动植物资源，中查沟气候宜人，风景秀丽，常年有金字塔般的雪峰、五彩斑斓的彩林、郁郁葱葱的原始森林、孱孱不息的溪流；中查沟不仅景色优美，而且还有古老的藏族村寨，其神秘的藏族民俗风情和人文资源别具特色。　　中查，这个诞生并且栖落梦想的地方着实让人惊羡了：她远离闹市的宁静与淳朴，她置身山野的秀美与祥和，她历史传承的悠远与神秘，当第一次走近中查村时就明显感觉到了村民们对于开发的热切期盼，其中更多的是对于文明、幸福的真切向往。其实，先民们对于自身和自然的有限认识，以及由此而生的征服自然的超现实想像，定然早于那个关于神鹰的传说；而神鹰的栖落，只是人们对于力量、幸福和一切美好的无限向往，寄寓着超越现实、追求理想境界的集体意识和民族梦想——从此，生根的梦想便在岁月的更迭与轮回中衍生出无数蓬勃生动的浪漫故事，并积淀成为全族人虔诚肃穆的宗教情结和卓然醇厚的风土民情。　　中查，地处“童话世界”和九寨天堂之间的一个藏族山村。“中查”，藏语音译，本应为“穹恰”。“穹”意为“神鹰”，“恰”意为“托负、承载”，即“神鹰降落的地方”。传说格萨尔王的坐骑 一只巨大无比的神鹰，翱翔天际、巡视宇宙，均找不到可以栖落的地方，只有这里的白坚山神才有能力承载神鹰。于是，神鹰得以降落栖歇，这里也因此而得名，继而声震雪域。

九寨沟，位于四川省阿坝藏族羌族自治州九寨沟县境内，属高山深谷碳酸盐堰塞湖地貌，景区长80余公里，茫茫六万多公顷，因沟内有盘信、彭布、故洼、盘亚则查洼、黑角寨、树正、菏叶、扎如等九个藏族村寨而得名。据《南坪县志》记载：“羊峒番内，海峡长数里，水光浮翠，倒影林岚。”故此地又名中羊峒，又名翠海。距成都市400多公里左右。1982年，成为国家首批重点风景名胜区。1990年，在全国40佳风景名胜区评比中，名列新自然景区榜首。1992年，被联合国教科文组织纳入《世界自然遗产名录》，成为全人类共同拥有的宝贵财富。九寨沟总面积大约600平方公里。自然景色兼有湖泊、瀑布、雪山、森林之美。大多数景点集中于“Y”字形的三条主沟内，纵横达50余公里。有“黄山归来不看山，九寨归来不看水”的美誉。九寨沟的精灵是水，湖、泉、瀑、溪、河、滩，飞动与静谧结合，刚烈与温柔相济，千颜万色，多姿多彩。高低错落的群瀑高唱低吟；大大小小的群海碧蓝澄澈，水中倒映红叶、绿树、雪峰、蓝天，一步一色，变幻无穷；水在树间流，树在水中长，花树开在水中央。九寨沟现已规划的六个景区是：宝镜岩景区树正景区日则景区剑岩景区长海景区扎如景区.九寨沟的森林2万余公顷，在2000米至4000米的高山上垂直密布。主要品种有红松、云杉、冷杉、赤桦、领春木、连香树等。在这里的原始森林中，栖息着珍贵的大熊猫、白唇鹿、苏门羚、扭角羚、毛冠鹿、金猫等动物。海子中野鸭成群，天鹅、鸳鸯也常来嬉戏，是我国著名的自然保护区之一。置身九寨沟，如梦幻一般。不论你的前后左右，迎接你的都是无处不是美景。以至观光者感叹：“人在沟里走，如同画中行。”。

国家安全与否取决于国防实力是否强大，因此国防军工板块一直都是市场关注的重中之重，军工板块成为市场热点的原因在于他近期的上涨，今天就来和大家商讨一下军工板块中的航空领域优质个股--洪都航空。当对洪都航空开始分析前，军工行业龙头股名单也被我整理出来分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料：军工行业龙头股名单一、从公司角度来看公司介绍：洪都航空具备初、中、高级教练机全谱系产品的研制开发和生产制造能力，能够满足不同用户、不同阶段的飞行训练要求,教练机产品在国内、国际市场都具有较强的竞争力;公司还具备了大型民用客机的机身段独立制造能力，及部分客机大部件的国际转包生产能力。主要从事初、中、高级教练机系列产品及零件、部件的设计、研制、生产、销售、维修及服务保障等；当前主要产品为K8教练机、L15高级教练机;当前主要为C919大飞机项目,及波音公司转包生产项目。企业历程简单概述之后，接下来就说这个公司的优势方面。优势一、业务拓展，"教练机+导弹+无人机"综合平台利刃出鞘公司置入洪都集团相关防务类业务并取得成功，公司目前主营业务扩展为"教练机+无人机+导弹"三大品类。产品涵盖L15高级教练机、YJ-9E反舰导弹、攻击-11无人机等主战装备。不仅增强了航空产品发展能力，还大大提升了体系保障能力，当前全球防务产品总量需求与采购费用均在不断增长。 优势二、产品具有核心竞争力公司不仅具备初、中、高级教练机产品独立研制而且还具备生产能力，是国内仅有的一家系统供应商。公司的教练机系列是具有自主知识产权的产品，是由公司自主研制的主要产品，L15高级教练机各项性能是世界上比较先进的，能运用到第三代战斗机的训练中，可以与俄罗斯、意大利、韩国等国的先进同类产品在整体技术标准方面比肩，并可以根据不同客户的需求来定制不同的产品；K8基础教练机属于国际贸易市场的同类产品的标杆企业，CJ6初级教练机飞机通过了民航局的相关申请取得适航证，这也为洪都航空步入广阔的民用通航市场而奠定了良好的基础；对于各机型，公司另外提供全面的训练保障服务。由于文章的篇幅是有限制的，还有那些更多关于洪都航空的深度报告和风险的提示，我整理在这篇研报当中，感兴趣的朋友们点击这个链接就可以想看研报了：【深度研报】洪都航空点评，建议收藏！二、从行业角度来看在军机数量方面，目前美国拥有2835架教练机，在全球占比率达到了24%，歼击机机队的数量与教练机的比例是1:1.1。对比之下，我国军队教练机的绝对数量以及相对歼击机比例都稍逊一筹，还是存在比较大的上升空间的，军费在不断上涨的同时军备也在马不停蹄的更新，军工优质企业的持续发展战略将会迎来新机遇。2021年国防支出预算金额为13,795.44 亿元，跟以前相比较，增长了6.8%。重点支出方向为加速武器装备更新换代与推进军事训练的实战实训。所以，现在的情况是必须要升级教练机，一直以来配置导弹的需求持续高涨。L15机型是多种高级战斗机的训练机型、拥有优秀的效费比表现，会是市场强烈需要的。在作战训练中必须的导弹业务在未来的需求将会不断增加。整体而言，我觉得洪都航空公司，作为军工板块中的航空领域领头羊企业，有行业红利进行支持，很有可能实现高速发展。但文章内容会有一定程度的滞后性，如果想更准确地知道洪都航空未来行情，直接点下方连接，有专业的投顾教你买看股，看下洪都航空现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测洪都航空还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

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车载导航一体机滋滋响是导航的接地没有接好，将外界的干扰引入到导航系统的电路中导致的。

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网安30所。1、级别，卫士通是网安30所的下属公司，卫士通的级别比较低。2、资源，网安30所作为大企业，拥有更多的资源倾斜，而卫士通只是一个子公司，在资源方面比网安要差上了许多。中国电子科技网络信息安全有限公司（简称中国网安）是“十大军工”之一中国电科集团以深耕信息安全和物理安全领域的中国电科三十所、三十三所为核心，汇聚全集团资源重点打造的网络信息安全子集团，是国内从事网络安全业务经营规模最大、专业面最广、从业人数最多的企业。中国网安拥有国内最顶级的信息安全资质，最强的信息安全研发团队，最完善的质量服务体系，构建了包括理论、算法、芯片、产品、系统、服务的完整信息安全产业链，主要面向国家重要领域、行业、公众市场，提供信息（物理）安全产品、安全信息系统、行业安全解决方案及信息系统与大数据安全运维及服务。

萧行杰：男，中国国籍，无境外永久居留权，1973年生，大专学历。曾任职深圳市索菱实业股份有限公司总裁办总裁助理，现任广西索菱科技有限公司董事、深圳市浩辉电子科技有限公司执行董事、总经理。

成都卫士通信息安全技术有限公司联系方式：公司电话028-62386000，公司邮箱xf272358616@163.com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：成都卫士通信息安全技术有限公司是2008-07-07在四川省成都市成立的责任有限公司，注册地址位于中国（四川）自由贸易试验区成都高新区云华路333号。成都卫士通信息安全技术有限公司法定代表人魏洪宽，注册资本10,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看成都卫士通信息安全技术有限公司更多经营信息和资讯。

盛家方：男，中国国籍，无境外永久居留权，1971年生，硕士学历，高级经济师。2004年8月至2007年11月任福建建华建材有限公司财务经理；2007年11月至2014年10月历任建华建材集团总部审计经理、财务总监、总裁助理兼财务总监；2014年10月至2017年9月任汤始建华建材（苏州）有限公司总经理；2017年9月至今任建华建材（上海）有限公司、汤始建华建材（上海）有限公司、建华建材（嘉兴）有限公司、上海汤谦建材有限公司总经理。

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卫士通改名即可生效。2022年11月22日卫士通官方公告中指出卫士通发布拟变更公司全称及证券简称的公告称，拟变更公司全称为中电科网络安全科技股份有限公司，证券简称变更为电科网安公司新名称即可生效。

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索菱导航8174n的开机画面设置步骤如下：1、打开索菱导航8174n屏幕右侧旁边的保护盖，里面有两个卡槽，取下下面卡槽里的SD卡（地图卡）。2、将SD卡接到电脑上，地图卡上只有一个文件夹Navione,在空白处建一个文件夹NWD_308,然后把你要换的开机画面图片拷到这个新建的文件夹里，并且改名为LOGO，然后再将SD卡放到车上原来位置。3、启动索菱导航8174n，系统自动升级，等待一两分钟后，取下刚才地图卡。用牙签或车上的手写笔点一下复位按钮（就在地图卡旁边），系统重启动，开机画面已经改好了。

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5月11日，索菱股份盘中快速上涨，5分钟内涨幅超过2%，截至14点38分，报13.97元，成交6193.41万元，换手率2.41%。

深圳市索菱实业有限公司创建于1991年，属国家高新技术企业，是一家集研发、设计、生产、加工、销售及售后服务为一体的大型汽车影音消费电子专业制造企业。公司旗下拥有五金、塑胶、模具、丝印喷涂、SMT、电子组装等多个核心事业部。公司坐落于响誉世界的观澜湖高尔夫球会 （Misson Hills）所在地——深圳观澜，占地面积约四万平方米。目前，公司旗下拥有“索莱特”、“DHD”、“Soling”三大自主研发品牌，同时为多家国际知名汽车公司与4S专卖店专车专用“OEM”制造商。索菱高新科技影音导航产品集DVD多媒体影音播放、移动高清数字电视、移动测速雷达、GPS、车载蓝牙、倒车轨迹功能等多种功能于一体，产品品种逾二百多个。覆盖全国三十多个省市，并远销欧美以及东南亚等七十多个国家和地区。索菱于1999年在业内率先通过ISO9001质量体系认证，于2001年11月相继通过ISO9001-2000版质量体系审核，并取得了3C、6C DVD认证和众多欧美安全标准（FCC、FDA、CE等）。在2009年，又再次顺利通过ISO/TS16949国际质量体系认证，为打造国际一流汽车影音企业奠定坚实的基础。2005年，索菱研发并生产全世界第一台支持内置导航功能的多媒体播放系统，标志索菱进入车载GPS系统生产研发阶段；2007年10月，第一台丰田专车专用机面世，到2008年上半年，专车专用机型已达近50余款，基本覆盖所有主流车系导航专用机……十几年的专注和努力，索菱己经完成产品转型的历史性跨跃，走在行业前列。近年来，随着经济形势的变化，索菱实业积极调整市场运营战略，既保持海外市场的强势运作，同时加大国内市场的拓展力度，成功完成了从以外贸为主到做强国内自主知名品牌的转型。2009年索菱公司从品牌纵深化、营销扩大化、产品丰富化、服务贴心化等多方面发力加大品牌塑造力度。同时，为满足快速增长的消费者需求，公司加大研发力量，在原有40多种产品系列的基础上增加产品品类；新的时期，索菱将以导航、智能化为主力研发方向，不断更新产品技术，带动产业发展。 1991年，深圳市索菱实业有限公司成立，主营注塑业务。1993年，业务扩展到模具加工，之后六年风风雨雨，为索菱长足发展奠定至关重要的运营基础。1999年，随着电子产业的振兴，索菱开始生产扬声器，涉足影音行业；同年，索菱顺利通过ISO9001质量体系认证，成功完成从粗放到规范化运作的转型。2001年，索菱开始功放产品研发与生产，并在当年顺利通过ISO9001-2000版质量体系认证，进一步巩固索菱的规范化运作体系。2002年开始，索菱进入单碟机的研发与生产。2003年，索菱进行战略调整，厂址由龙华乔迁至享誉世界的高尔夫球会所在地观澜，新厂房总面积达4万余平方米，由此索菱开始新的征程。索菱公司自举迁至观澜后，加大人才与研发投入，先后推出众多改革举措，整合上下游产业资源，加大人力物力的综合调配，加速集约化建设与发展。2005年，索菱矛头指向AV系统，研发全球第一台支持内置导航功能的多媒体播放系统，标志着索菱进入车载AV系统的生产开发阶段。2006年，索菱相继通过荷兰飞利浦DVD认证及众多欧美安全标准认证（FCC、FDA、CE等）；同年，索菱被评为“深圳市高新技术企业”。2007年10月，索菱第一款丰田凯美瑞专车专用机面世，标志着索菱进入专用机研发与生产阶段；与此同时，索菱模具加工中心斥资增加10台高精密CNC机械加工设备；同月，索菱亮相香港秋季电子展。2008年1月，索菱远赴美国内华达，参加CES拉斯维加斯电子展。2008年2月，索菱第二期工业园投入使用，开始索菱二次飞跃。2008年3月，索菱模具加工中心再次斥资增加瑞士进口电火花机3台，线切割机3台。2008年上半年，索菱自主研发专用机突破50余款，涉及丰田系列、本田系列、大众系列、别克系列、福特系列、中华系列、现代系列、马自达系列、日产系列等，基本涵盖所有主流车系专用机。2008年6月，索菱再度进行产业配套化扩张，组建SMT贴片生产线。2008年10月，索菱应邀参加本年度香港秋季电子展。2008年底，索菱力夺“08年度中国汽车用品行业十大知名品牌” 、“中国十强影音导航品牌”与“车载多媒体主机年度十大品牌”三鼎盛誉，索菱实业董事长肖行亦被评为“08年度汽车用品行业十大风雨人物”。2009年4月，索菱荣邀参加香港春季电子展。2009年5月5日，深圳市及观澜镇领导来我司考察指导工作。2009年5月26日，索菱工模部重金引进夏米尔高速CNC机床设备，耗资更大。截至2009年上半年，索菱产品已远销全球50多个国家和地区，搭建起庞大的全球销售体系。2009年7月，索菱率先启用产品生命周期管理系统（PLM）,将公司项目管理、文件管理、产品物料管理、工艺管理、企业数据安全管理等日常运营全盘事务纳入系统中，实现现代化精细管理。2009年8月16日，索菱公司打破传统展示模式，以全新面貌强势参展上海歌华第七届汽车用品采购交易会，携29款基于E9平台的高清数字产品精彩亮相。2009年8月27日，索菱E10i平台全球发布会举办，推出索菱自主研发新一代3G平台产品。2009年10月，索菱自主研发车载影音导航产品顺利通过ISO/TS16949第一阶段审核。2009年11月6日，索菱自主研发车载影音导航产品顺利通过ISO/TS16949全部审核.●2009年11月，索菱喜获36项专利，其中外观专利31项，实用新型专利5项，并被深圳市宝安区人民政府评为“深圳市宝安区民营成长计划工程企业”。●2009年11月24日，索菱首推的适用于“东风本田思铂睿多媒体导航系统”被《汽车杂志》评为“2010年度汽车影音导航推荐品牌”。●2009年12月2日，索菱旗下品牌“索莱特”在《音响改装》杂志社2009中国汽车影音行业评选活动中被评为“格兰彼治2009中国汽车影音行业年度十大影音主机品牌”。2010年--------------------------------------------------------------------------------●2010年1月，索菱被汽车影音网评为2009年度合作发展伙伴，被TECHWELL CHINA评为2010年度最佳合作伙伴，并受邀加入慧聪网品牌战略联盟；索菱多媒体导航影音系统被《驾驶者》杂志推荐为2010年度推荐品牌。●2010年1月16日，一汽马自达郭德强部长莅临索菱，对索菱生产车间、研发设计等相关部门进行视察与指导工作。●2010年1月16日，索菱通过必维国际检验集团ISO9001:2008质量管理标准认证。●2010年1月19日，深圳市宝安区贸工局中小企业科、上市办在黄晓瑜科长的带领下，对我司进行了现场考察、指导工作，就索菱良好的发展现状，提出了区政府重点扶持我司企业上市的整体构想。●2010年1月30日，中国农业银行江西分行前来深圳索菱考察指导工作。●2010年3月11日，索菱凭借骄人的业绩，以及在消费者与行业中的强大影响力，在“2009年度中国汽车用品行业十大评选”中一举喜获双重大奖：董事长肖行亦先生获得“2009年度中国汽车用品行业十大风云人物”，旗下品牌“索菱(SOLING)”获得“2009年度十大知名品牌”殊荣。●2010年4月13日，索菱再度挺进港展，携其最新研发高清数字平台影音导航系统参加香港春季电子产品展，其产品以人性化界面设计、高端的技术含量、精细的做工、完美的视听享受及简便快捷的功能操作等核心优势，在全球中外客商面前一展雄厚的科研生产实力，提升了商业与品牌双重价值。●2010年4月，索菱被广东省企业联合会和广东省企业家协会评为“2009年度广东省诚信示范企业”和“诚信公约会员单位”。●2010年5月7日，广汽长丰采购中心肖旭华先生前来索菱实业考察指导。●2010年6月29日，“2010 首届中国汽车用品（电子）行业品牌大会暨最受消费者喜爱品牌颁奖盛典”在郑州国际会展中心大河厅隆重举办。经过长期的投票过程、专家的严谨审核和评委们的细心考察，深圳市索菱实业有限公司在众多参选企业中脱颖而出，荣获“2010最受消费者喜爱的汽车影音品牌”。●2010年6月29日，被第5285期《消费日报》推荐为“全国质量过硬、信用可靠、双保障企业”。●2010年6月30日，索菱以全新形象现身第七届中国汽车用品（郑州）交易会，携旗下索莱特、DHD两大品牌四十余款高新产品，和最新2013年7月10日，索菱全新发力，成立UED设计部门，注重用户体验与设计。

十大中控显示屏品牌有卡仕达/CASKA、成都华阳/Adayo、飞歌/FlyAudio、路畅/ROADROVER、纽曼Newsmy、索菱/SOLING、德赛西威/Svauto、路特仕/ROTISS、天派/Skypine、欧华/OWA。1、卡仕达/CASKA卡仕达品牌，创立于1998年，隶属广东省好助手自动化科技有限责任公司，不但是中国航空航天专用型商品，并且或是国家级别关键高新科技公司。2、成都华阳/Adayo成都华阳品牌，创立于1993年，隶属广东省惠州市华阳集团股权有限责任公司，是一家领域著名的大中型高精密电子器件构件公司。3、飞歌/FlyAudio飞歌品牌，创立于2007年，隶属广州市飞歌汽车音箱有限责任公司，是车截DVD导航以汽车音箱著名品牌。4、路畅/ROADROVER路畅品牌，创立于2006年，隶属深圳路畅科技股权有限责任公司，是一家汽车导航游戏娱乐与汽车移动互联行业的大型企业。5、纽曼Newsmy纽曼品牌，创立于1996年，隶属湖南省纽曼数码技术有限责任公司，不但是一家集产品研发、生产制造、市场销售、服务项目为一体的中国高新科技公司，也是中国数码领域著名的品牌之一。6、索菱/SOLING索菱品牌，创立于1997年，深圳索菱实业公司股份公司有限责任公司，是我国第一批进行内嵌式专车专用车载设备的企业之一。7、德赛西威/Svauto德赛西威品牌，创立于1983年，隶属广东省惠州市德赛西威汽车电子器件股权有限责任公司，致力于给予汽车电子设备的知名企业。8、路特仕/ROTISS路特仕品牌，创立于2009年，隶属广东省惠州市凯越电子器件有限责任公司，是一家集汽车导航栏影音视频产品研发、生产制造、营销推广和业务为一体的智能化新科技公司。9、天派/Skypine天派品牌，创立于2005年，隶属天派电子器件（深圳市）有限责任公司，关键从业车截DVD、车载GPS导航栏、车截有线数字电视、车截PC等汽车电子器件的产品研发、生产制造与市场销售。10、欧华/OWA欧华品牌，创立于2003年，隶属广东省欧华电子器件有限责任公司，集产品研发、生产制造和售卖为一体，以汽车导航多媒体系统终端设备以及配套设施商品为核心的公司。

王忠海先生：中国国籍，无境外居留权，1971年7月生，硕士研究生学历，高级经济师。历任三十所纪审法规处处长、本公司董事会秘书、副总经理、财务总监、中国电子科技集团公司资产经营部资本运营处处长、中电科投资控股有限公司总经理助理、中国电子科技网络信息安全有限公司投资管理部总经理、总经理助理、总经济师、董事会秘书等职务。

面试一周后。根据卫士通公司的官网信息显示，发放offer时间在面试后的一周以后，通过人事打电话的形式通知相关面试人员。卫士通信息产业股份有限公司(证券简称卫士通)， 成立于1998年，由中国电子科技集团公司第30研究所发起成立。

近年来讲，中控台大屏幕能够算是我们的一个风潮，不但是汽车厂必须考量的要素，而且许多司机都是会在中后期为自己的汽车改装一个。殊不知，挑选一个好的中控屏品牌，在品质层面毫无疑问是多了一层确保，而且在功用这方面也非常全方位。那究竟中控屏什么品牌比较好呢，装一个中控台大屏幕要多少钱。卡仕达/CASKA价钱：4000-5000元卡仕达品牌，创立于1998年，隶属广东省好助手自动化科技有限责任公司，不但是航天科技集团专用型商品，并且或是国家级别关键高新科技公司。经历20多年的坎坎坷坷，从最开始产品研发生产制造业界第一款CA2007侧拉式全自动液晶显示器，到卡仕达E－CAR车截互联网服务平台的取得成功公布，每一个自主创新全是对卡仕达产品研发技术性的最强有力证实。飞歌/FlyAudio价钱：2000-3000元飞歌品牌，创立于2007年，隶属广州市飞歌车载音响有限责任公司，是车截DVD导航以车载音响著名品牌，也是技术领先的超清数据影音视频网站导航经销商之一，技术专业从业车载音响和网站导航产品研发公司。凭着自主研发的完善完善，再再加上严苛的品质视频监控系统，得到了《TS16949技术规范》的验证，代表着得到了全世界著名整车生产商的认同。路畅/ROADROVER价钱：1500-3000元路畅品牌，创立于2006年，隶属深圳路畅科技股权有限责任公司，是一家汽车导航游戏娱乐与车辆移动互联行业的大型企业。历经10很多年的迅速发展趋势，路畅科技的战斗力能够说成不可小觑的，喜获我国汽车影音网“全国各地优秀影音视频导航栏品牌”，这也从侧边展现了路畅品牌的技术水平。索菱/SOLING价钱：2000-3000元索菱品牌，创立于1997年，深圳索菱实业公司股份公司有限责任公司，是我国第一批进行内嵌式专车专用车载设备的企业之一。主营业务汽车影音网站导航、智能化信息管理系统、防盗报警、检测服务系统软件、智能化运动轨迹转向系统软件等商品。已经变成国内汽车电子产业的引领者，不但被广东工商局官网评选为“广东知名商标”，并且还得到“广东公司500强”等头衔。路特仕/ROTISS价钱：3500-4500元路特仕品牌，创立于2009年，隶属广东省惠州市凯越电子器件有限责任公司，是一家集车载导航影音视频产品研发、生产制造、营销推广和业务为一体的智能化新科技公司。而公司旗下的商品，不仅在我国中国市扬占有关键市场份额，并且还销往东南亚地区、中东地区、南美洲、东欧其他国家等境外地域，一直以来都拥有非常好的品牌用户评价。百万购车补贴

卫士通中华卫士防火墙登录方式如下：1、qq登录。2、微信登录。3、卫士通信息产业股份有限公司(证券简称卫士通)，成立于1998年，由中国电子科技集团公司第30研究所发起成立。

索菱胎压监测匹配方法如下：1、索菱胎压监测系统可以通过车辆的蓝牙接口与车辆的计算机系统进行匹配。2、从而实现胎压的实时监控和报警功能。

卫士通是国企。卫士通一般指卫士通信息产业股份有限公司，是一家以信息安全为产业的国有控股企业。卫士通简介：卫士通信息产业股份有限公司成立于1998年，是中国电子科技集团有限公司旗下中国电子科技网络信息安全有限公司控股子公司。卫士通始终专注于网络信息安全，为党政、军队、大型央企等客户提供专业的网络信息安全产品和服务，在加密认证类产品市场长期保持领先，在高安全信息系统集成市场占据重要地位，成功在业内树立起信息安全国家队、密码产业主力军的品牌形象，已发展成为国内有相当影响力的大型综合类安全企业。经过20多年发展，卫士通构建了覆盖芯片、模块、平台、整机、系统、整体解决方案与安全服务的产品体系，业务横跨网络安全、主机安全、数据安全、应用安全等多个场景，并在移动互联网安全、5G、云安全、物联网安全、安全整体保障等领域进行了大量探索和创新。公司于2008年在深交所上市，是中国电科、中国网安在网络信息安全领域的唯一资本运作平台和重要产业平台。

使用高德地图的互联功能。将手机与车载的蓝牙功能全部开启，并且将车载导航的蓝牙模式设置为可见模式，在手机上搜索附近的蓝牙设备，点击就可以连接上高德地图的互联功能使用导航。

卫士通002268，即将更名为“电科网安”，“网安神兽”终于名正言顺一、卫士通作为“国家队”，一直是网络虚拟身份认证的技术领先者。1、2022年中报披露：公司在身份认证、权限控制、传输通道加密、数据安全策略管理、日志审计等方面具有丰富的技术积累。2、2021年报披露：公司在统一身份认证系统、信任服务系统、安全认证网关、零信任等系列产品与解决方案的产值稳步提升。公司的身份安全产品包括统一身份认证系统、信任服务系统、安全认证网关、以及零信任安全解决方案。产品支持证书、动态口令、生物特征、法人/自然人等多种认证方式，其中信任服务系统占据政务内网身份认证过半的市场份额；身份认证产品完成对Oauth2、CAS、RADIUS等协议的支持。3、2020年报披露：公司的统一身份认证系统主要面向用户提供统一的身份管理、身份认证、单点登录、访问控制等服务，解决应用身份系统用户分散管理、独立认证、多次登录等问题，实现身份可靠、业务可控、数据可信和行为可溯。完成 2.3 版本的研制，完成与密码基础服务平台对接。4、2019年，年度业绩网上说明会上董事长指出，在身份认证和加密领域的细分市场，持续保持领先地位。图片二、网络虚拟身份认证的重要性。1、十几亿国人，在如今数字化社会里，其实都有一个对应的网络虚拟身份，也即是“电子身份证”个中之义。真实身份对虚拟身份的映射，虚拟身份对真实身份的认证，这已是社会发展的必然。所以国人网络虚拟身份认证的安全问题，是数据安全、个人信息安全的“总源头”，必须由国家层面来把控。2、具体展开这个话题，可以看到：围绕互联网端的个人信息实名化而带来的个人隐私泄露，是目前从国家侧的数据安全治理中高度关注的核心问题。互联网端个人信息的实名化使用的泛滥，对于个人隐私信息保护带来巨大威胁。由于互联网企业中的用户登录大量要求采用实名注册，使互联网企业能够精准识别和关联所持有数据的用户对象，通过其互联网业务中产生的关联数据，能够对个人生活的吃穿住行等方面进行精准画像。一旦这样的信息被滥用或泄露，将无可避免造成海量用户的个人隐私被侵犯。3、2021年，因滴滴赴美上市而引发，对互联网企业所持海量数据的安全问题的关注成为焦点，与滴滴相关的 20余款 APP应用下架整改，部委审查组入驻滴滴公司，开展围绕数据的网络安全审查。与此同时，国家修订网络安全审查办法，要求拥有 100万以上用户数据的企业赴海外上市须接受审查，若干家原计划赴美上市企业终止上市进程。此次事件揭开了互联网数据安全问题的冰山一角。长期以来，互联网企业尤其是大型互联网平台公司，在为用户提供便捷应用的同时，违规收集大量个人信息，一旦失控将会影响国家安全，也会对个人利益造成危害。之后《数据安全法》发布，强调“国家建立数据安全审查制度”、“国家建立数据分类分级保护制度”，对互联网数据安全提出了合规和监管要求。接着《个人信息保护法》发布，以专门法进一步明确了对个人信息严格分类分级保护，对互联网企业的数据尤其是个人信息的使用、管理进行审查、整改和监管。互联网数据安全尤其是个人信息保护问题，受到了国家主管部门的高度关注。4、与此同时，国家公安部一直对国人的网络身份认证（以下简称“网证”）在加紧攻关，现在为大家所知的就是：公安部一所的 CTID（居民身份证网上功能凭证）和公安部三所的 eID（公民网络电子身份标识），这两个可称之为：网证工程。图片三：CTID 与 eID 。1、公安部开发了电子身份证的两种方案（CTID与eID），一个是eID，由公安部第三研究所推出；另一个是CTID，由公安部第一研究所推出。eID由智能芯片生成私钥，确保无法被读取、复制、篡改或非法使用，从而保证芯片载体及其持有人一一对应，由于对智能芯片有所依赖，因此eID需要载体支持才能实现。与eID不同，公安一所研发的CTID更为偏向于互联网技术来验证个人身份，结合人脸识别和活体检测技术，以实现远程身份认证。CTID 2017年底启动试点，在多地场景应用，发展迅速，据说已拿下拥有亿级用户的微信与支付宝两大互联网应用合作。目前，可信数字身份签发主要通过可信数字身份认证平台(CTID平台)来进行，核心系统是"互联网+"可信身份认证平台(CTID平台)，已成为国家网络身份治理的重要基石，为各行业提供权威、可信、安全、便捷的网络身份认证服务。在核心系统支撑下，数字身份证相关政策正加速推进。2、根据报道，公安部加紧测试上网使用网证，防止个人隐私泄露。比如，在2020年 11 月举行的互联网之光博览会上，公安部第一研究所会展工作人员介绍，个人在使用 App 时，使用网证代替输入身份信息进行认证，可以在不泄露身份信息的前提下实现在线身份认证，有效保护个人隐私，目前在福建、广东等地已开展试点。网证全称是 “居民身份网络可信凭证”。是由 CTID 平台签发给个人的权威网络身份凭证。基于公安部法定身份证件制证数据，采用国密算法，由 CTID 平台对法定身份证件所承载的信息进行脱敏、去标识化处理，统一生成不可逆、不含明文信息，且与法定身份证件一一映射的数据文件，能够在不泄露身份信息的前提下实现在线身份认证，可跨地区、跨行业、跨场景等。图片四：平行世界？卫士通的统一身份认证系统与CTID、eID。1、卫士通公司多年来以密码为基础构建了统一身份认证和管理系统，技术不断迭代，客户遍及D政军，是虚拟身份认证技术的国家队。2、CTID是国家主管部门正在强力推广的虚拟身份认证（或谓电子身份证）应用，它是国家在网络身份治理的重要基础设施。3、在最近11月24日深交所互动易，有投资者问：请公司介绍一下卫士通“统一身份认证系统”；请问能用于CTID、eID吗？卫士通答复：公司统一身份认证系统，是立足于公司多年信息安全积累基础之上，参考等级保护、密码测评等相关标准和要求，融合密码技术、PKI技术、跨网跨域身份互信互认等技术推出的商密统一身份认证产品。支持多种认证方式，多种应用场景，全场景身份管理，满足不同业务需要。4、上述回答中，卫士通对“能否用于CTID或eID”并没有表示否认。合理推测，两者不应该是平行世界，而应有国家数据安全、个人隐私安全的时空交集时空伴随。

马自达睿翼原厂索菱导航可以破解行车中看视频。根据查阅相关公开信息显示：在车辆通电的情况下打开多媒体系统，找到系统设置和通用设置，在选项下找到禁止行车视频，关闭该功能，就完成了行车过程中清除视频的过程，这是为了机动车的行车安全。

百度知道方向盘按键设置在哪儿？河农大升河工大学姐爱聊教育高粉答主每个回答都超有意思的咨询成为第1262位粉丝点击中控屏的方向盘设置，点击要设置的功能键，先按方向盘的相应按键，再点屏幕上的同一按键，出现其他颜色松开依次学习完点保存就可以。多功能方向盘功能设置：1、多媒体控制按键：是多功能方向盘非常基础的配备，通过调节，驾驶员可以不用离开方向盘即可调节音量、以及CD或调频的转换，非常实用方便。2、仪表盘信息中心控制按键：方向盘另外一侧有可能是仪表盘信息中心控制，也有可能是自适应巡航开关，不同车型，方向盘的样式设计也会有所差异。如是仪表盘信息中心控制，通过调节，驾驶员可以在仪表盘信息中心查阅各种汽车相关信息和工况，同时还可以设置不少功能。3、在方向盘的左侧，通常是灯光组合开关控制杆，有些车型的灯光开关为按键式，那么方向盘的灯光组合开关一般只会控制转向灯。

卫士通面试不难，还是非常好进的。2022年因为疫情，卫士通发不出工资导致员工大量流失，目前正处于缺人状态。

索菱中控能带多大喇叭音箱:75w车机带8-10寸喇叭。包装方面索菱S1T与很多产品不同，邮寄来时是一个大箱子里面随带数个小包装，主机、配件、尾线等配件按功能分化分别装在独立的小盒子里。但拂晓个人仍建议日后将产品包装重新设计，不但可以让配件整合度更高一些，也会使得产品辨识度和档次上再次得到提升。

电动车安装“移动卫士通”防止被盗，安装可以参考购买时的说明书，那里是最详细的哦。据了解，电动车、摩托车“移动卫士通”物联网防盗工程功能强大，具有震动报警、断电报警、定位查询等功能。在电动车断电后，“移动卫士通”终端设备会向用户手机发送提醒短信；同时，通过用户自己的手机发送短信的方式还能够实现位置查询功能。电动车、摩托车“移动卫士通”物联网防盗工程的启动，必将在打击和震慑盗窃电动车、摩托车违法犯罪方面发挥重要作用

索菱车汽车里的导航都会有一个复位键，复位键往往都是一个REST小孔，是隐藏式的，就和手机卡槽孔差不多大小，想要恢复出厂设置的时候用尖锐的物体插进去里面停留几秒就可以了，可以选择用牙签或者是手机取卡针进行操作。

成都卫士通值得去。根据查询相关公开信息显示成都卫士通信息产业股份有限公司很好，是大公司，是合法经营的公司，有注册商标、工商部门认证和正规的营业执照的，公司员工的福利待遇好，工作轻松，没有长加班，工作环境好，员工的月工资在11000元以上，有社会保障金和五险一金，有生活补贴。

不是。卫士通是一家成都公司，360卫士是奇虎公司出品的。

索菱导航的sd卡在导航下侧防尘罩位置。揭开防尘罩里面就是内存卡卡槽，轻按内存卡即可取出汽车导航内存卡，有一种导航与内存卡是一体，表面并没有插卡与取卡的卡槽，此类导航不能够拆卸。需要找专业升级一体导航机的商家或者4S店进行处理。索菱导航的sd卡作用sd插口是给安装sd卡用的，sd卡里面装载的是导航的离线地图，当需要更新地图的时候，就可以取下sd卡，在电脑上下载离线地图进行更新，sd卡是存储设备，可以用来存储下载的路线导航图，以备离线时使用，节省流量消耗，导航一体机的sd卡是外接的，可以使用点烟器旁边的USB接口。

好。根据查询相关资料显示黑金电池是铅酸电池的一种。1、黑金电池运用了石墨烯，增强电池低温性能。2、超稳定碳纤维作为正极添加剂使电池动力更足，多元复合稀土合金材质让电池稳固，使用寿命长。所以好。

不好进。成都卫士通不好进的原因：1、成都卫士通面试有一定的难度。2、成都卫士通对员工学历等要求高。

新车到了，很多车主都会选择给爱车换车载导航。对于大多数车主来说，因为担心安装麻烦，损坏车子，所以不敢自己动手。好在现在从网上买导航一般都提供安装服务，省了很多麻烦。其实对于智能车机，很多安装店往往是第一次安装。如果没有提前研究好，遇到不负责任的安装人员，难免会遇到二次拆装的现象。所以不管是自己安装还是找车库安装，了解安装原理很重要。如果有时间有兴趣，其实可以自己换车机。除了节省一笔钱，你还可以让我们更熟悉自己的车。自己装也很开心。所以今天我只想和大家分享一下新朗逸上安装Soring腾讯S1T智能车的详细过程。安装前准备工具:1、跷跷板2、十字螺丝刀3、绝缘胶带。安装前。简单看一下索凌机车的所有安装部件。第一步:组合安装大屏幕和前面板。大屏幕和前面板的安装相对简单。只需用索林提供的四个专用螺丝将大屏幕直接固定在前面板上即可。这一步可以提前做。第二步:拆原车机。1.拆下前面板。17新款朗逸的前面板是用卡扣固定的。因此，要拆下前面板，只需用撬板将前面板撬掉即可(跷跷板向一个方向呈直线倾斜)。2.拆解汽车。原机是用梅花螺丝固定的，所以在这一步我们需要用梅花螺丝刀拆下四个固定螺丝。拆下固定车机的四个螺丝后，拔下插头。可以看到原车机器线束很少，一共三根线束。这里，拆卸部分完成。3.安装新的汽车机器。新车的安装是重中之重，所以为了方便大家观看，刚子把新车的安装分为五个部分:原车线束插头的安装；安装车载导航大屏幕插座；其他部分连接安装；通电测试和接线。一、原车机线束安装1、原车机插头两个插头直接插入索林的主机线束。2.用索凌的功放线插功放线。这样，原车的线束就安装成功了，总的来说是插入式连接器。2.车载导航大屏幕插座的安装。将功放线的另一端插入大屏幕后面的ANT插座。2.GPS和wifi天线插入大屏幕的GPS和wifi插座。这两个接口是一样的但是颜色不同，一定不能接错。3.插上主线。主线的插头1接大屏幕上的插座1，插头2接大屏幕上的插头2。4.将语音模块插入大屏幕上的插座3。5.将信号通信线连接到大屏幕的4号插孔。经过这五个小步骤，大屏的后置插孔线安装有条不紊。三。其他部件的连接和安装1.主线剩余的最后一个插头(3号插头)插入can总线协议盒。插上电源。2.安装4G模块的音箱。插两根天线，区分颜色，不会出现插错的情况。同时，将sim卡插入卡槽。插上USB线。插上电源。3.USB电缆连接，主机电缆和USB电缆插头连接。这里需要注意的是，由于USB的频繁插拔，两根线束都用胶带包裹，防止因过度插拔导致连接器松动。紧紧缠绕连接器，并将其插入。4.插入后置摄像头的视频输入线。这里需要注意的是，这一步要在后置摄像头布线完成后进行。插上后缠绕胶带。然后把索凌的倒车检测线和后录视频输入的红线连接起来，连接好后用胶带包好。到目前为止，已经安装了所有外部线束。4.通电测试。安装所有线束后，需要进行通电测试。这款新装的车是朗逸自动低配版(时尚版)。接通后发现索凌车第一次没有启动，赶紧打电话给索凌客服询问。索凌客服耐心解答后，原来是注册型号有误，送的是舒适版(高配版)线束。换一个线束就行了。在此友情提醒，买车的朋友一定要备注好自己的车型，包括低配或者中高档，避免换线束。其中一根线是主插头上的绿线，另一根是导航屏1号插座处线束的红线。两者连在一起之后。再次开机，导航顺利启动。正常开机，验证功能也可以用完。第五，路线走之前，先看看索林需要走的线束。1.GPS模块直接连到大屏，所以线束从中控大屏后面到副驾驶，再到右侧车门a柱，再放到a柱缝隙里。2.wifi天线比较简单。用Soring提供的3M双面胶直接固定在大屏背面。3.USB线。走线有两种方式，一种是走收纳盒，一种是留在副驾驶边上。考虑到线束较粗，USB线直接留在了副驾驶一侧。4.语音呼叫和接收器模块布线示意图如下5.布线4G天线，用跷跷板撬开副驾驶面板(需要一定的力)，将4G天线通过副驾驶进入副驾驶面板，然后用3M双面胶固定。画6.倒车摄像头。由于后置摄像头需要安装在牌照灯支架上，所以需要先更换牌照灯支架。牌照灯支架是用卡扣固定的，所以可以用翘翘板在牌照灯右侧撬开。将其撬下，并安装带后摄像头的牌照灯支架。拆卸原牌照灯支架后，安装新的牌照灯支架更换后的新牌照灯支架用一元扣固定。之后我们需要拆下行李箱盖的面板，首相会拆下固定螺丝。拆除后，剩下的螺丝用卡扣固定。这里需要注意的是，卡扣比较多，有一部分是位于内侧的，所以适当使用螺丝刀来拆下内侧的卡扣。移除背板后，对后置摄像头进行布线。后置摄像头由后向前走线，即从后备箱-穿过后座-后门-前门-主驾驶下-中控。触发线连接到倒车灯，所以没有必要断开线。把电线直接插到倒车灯的插头上，用胶带缠牢就行了。到目前为止，所有的索林装置都已安装完毕。这时候大屏幕的前面板可以直接扣在原来的卡簧上固定。检查倒车影像正常后，修复大屏幕，新索凌车正式开始服务。遗憾:最后发现大众真是个坑。朗逸汽车低配实际上并没有引出CAN协议电缆，需要引出BCM电缆本身来读取原车协议。因为时间的原因，这部分没有衔接好，后续研究后继续教程。结束语:如索凌腾讯S1T智能车功能多，线束组件也多。实际安装主要是线束的插接，索凌车线束的插头有防止插错的功能，更有利于安装。只要你理清思路，一步一步安装教程，刚子相信你也会享受到自己动手，完成安装的乐趣。稍后将推出功能测试，敬请关注。百万购车补贴

索菱360全景好。根据查询相关公开信息显示索菱360全景所使用的摄像头采集图像清晰，环绕效果好。图像是人类视觉的基础，是自然景物的客观反映，是人类认识世界和人类本身的重要源泉。“图”是物体反射或透射光的分布，“像“是人的视觉系统所接受的图在人脑中所形成的印象或认识。