东北制药总厂的东药历史

很好。东北制药兽药副作用少，治病率高，安全有效。作为中国重要的医药生产企业之一，东北制药具备强大的生产能力，企业年生产原料药达3万多吨。企业技术装备先进，主导产品的各项经济技术指标均处于全国第一。

东北制药是中国的一家制药公司，属于国有企业。国有企业是指由国家出资或者国家出资占多数的企业，其所有权、控制权和经营管理权属于国家。因此，东北制药属于国有企业，也就是属于国有经济成分。

东北制药好。1、东北制药诞生于东北人民解放军的行列中，是共和国医药工业的长子，是全国化学有机合成制药的摇篮和孵化器。2、东北制药明显比华北制药前景好，因为有方大的管理模式，管理的很恰当。

东北制药六厂留守处地址在辽宁省沈阳市东陵区凌云街103号。根据查询相关资料信息，东北制药六厂提供好的产品和技术支持、健全的售后服务，主要经营钢材，木材，建筑材料，化工原材料五金，机电产品，塑料，石腊，有好的产品和专业的销售和技术团队，属于药品加工公司行业。

“东北疫苗之王”艾米疫苗再次敲锣上市。时隔两个月，上市失败的艾米疫苗决心上市。9月12日，艾米疫苗再次提交港股招股书。值得一提的是，这已经是艾米疫苗三战的资本市场。早在2020年底，艾米疫苗就准备登陆a股，但半年后终止上市辅导，随后在今年6月，艾米疫苗转战港股。不幸的是，7月15日，艾米疫苗的上市申请被HKEx退回。所谓“被退回”，就是HKEx从2014年开始实行的考核制度。如果新的上市申请未通过初审，HKEx将退回其上市申请。不过，HKEx并未透露艾米疫苗IPO申请被拒绝的具体原因。招股书显示，艾米疫苗成立于2011年，前身为沈阳沃顿生物科技有限公司，现被誉为“中国最大的全产业链民营疫苗集团”，是仅次于中国生物的第二大疫苗生产企业。目前，艾米疫苗已推出8个商业化疫苗产品，包括狂犬病、乙型肝炎、甲型肝炎、流行性腮腺炎、肾综合征出血热和脑膜炎球菌病。虽然艾米疫苗号称是最大的疫苗集团，但它也是唯一一家在全球范围内拥有全部5项已验证的人用疫苗平台技术的中国疫苗企业，包括细菌疫苗、病毒疫苗、基因工程疫苗、联合疫苗和mRNA疫苗平台技术。但在这个全产业链下，其主要收入仍依赖两种疫苗：人用狂犬病疫苗和重组乙肝疫苗，占比90%。按照2020年的发行数量，这两种疫苗的国内市场份额分别为24.7%和59.4%。2018年至2021年上半年，艾米疫苗营收分别为11.11亿元、9.51亿元、16.38亿元、6.72亿元；利润从2018年的1.02亿元增长到2020年的4亿元，2021年上半年利润为8850万元。其中，人用狂犬病疫苗和重组乙肝疫苗在艾米疫苗总收入中的占比逐年上升，从2018年的83.6%上升至2021年上半年的92.6%，同期毛利率也上升了三个百分点至81.6%。虽然业绩在增长，但艾米疫苗的其他商业疫苗产品在其营收中占比并不大。同时，艾米疫苗有13种疾病的23种疫苗正在研发中。独立经济学家王赤坤告诉市场：“疫苗所在的赛道高度依赖资本，各种研发；投资是巨大的。这个阶段的企业更渴望资金，所以所有疫苗同行都想尽一切办法开始各种融资。”值得一提的是，艾米疫苗的创始人GAI曾是一位杠杆大师，但关于他的公开信息很少。根据招股说明书，GAI出生于1965年。从1992年到2008年，他自己创业了16年，最终于2008年创办了上海天下资产管理有限公司。在一次校友讲座上，GAI曾讲述过自己的创业经历：300元起步，做过很多行业，中间亏损8000万甚至10亿，最后决定在疫苗行业发展。从自己人写的一篇文章《黄昏下的2016 —— 十亿之殇与清白之誉》来看，和罗永浩差不多。在文章中，GAI写道：“最后，在生日前两天，将股市大崩盘中的1:3的高比例配置形成最后一笔债务，并做出了负责任的安排和说明。10亿赤字形成的主要负债大部分用现金偿还，少部分以资产形式置换。”并感叹道：“十亿美金都散了，留下的是正直和清白，留下的是做人的尊严。”然而，卷土重来的GAI现在可能会再次享受艾米疫苗带来的财富盛宴。根据天眼查，GAI通过直接和间接持股持有公司33.85%的股份，GAI的两个兄弟周杰和周信分别持有3.3333%的股份。这样，“周氏三兄弟”共持有40.5%的股份。2020年去a股之前，艾米疫苗通过增资扩股的方式引入了一些战略投资者，包括高淳、亦庄国投、朗玛峰创投、兰蔻投资、普华资本、晨曦资本、招银国际。这也引起了中国证监会的关注，并对艾米疫苗提出了“反馈意见”，称：“根据申请材料，贵公司在提交申请前的12个月内进行了多次增资。请详细说明并充分披露这些股东的具体情况、原因、股价及定价依据，是否履行了必要的内部决策程序。”如今，已经三次进入资本市场的艾美奖疫苗，上市之心昭然若揭。正如GAI还清债务后所学到的，“虽然我们只是一个普通的普通人，但我们还是要做我们应该做的事情。”今天，这句来自老炮儿的经典台词或许也符合GAI走向资本市场的决心。相关问答：相关问答：你对"甘其食，美其服，安其居，乐其俗。"怎么理解？就是：一、“甘其食”：心甘情愿的吃他提供的食品。二、“美其服”：自己的心里感觉他给的衣服穿到身上很舒服，很飘亮，美的很。三、“安其居”：住在这样的房子里感到很安心，快乐，满意，知足。四、“乐其俗”：能够接受风俗习惯，人常说“十里不同俗”，“走到哪里说哪里话”，“上山打柴，过河脱鞋。”秦兴于二0二一年十一月四日（农历九月三十日）5：52宝塔山漆公寓楼421室

东北制药好。1、华南制药薪资低、不可以带薪休假，东北制药薪资高、有五险一金、可以带薪休假因此好。2、华南制药工作环境差、宿舍卫生差，华北制药工作环境好、卫生干净因此好。

东北制药生产口罩。根据查询相关资料信息显示，东北制药公司无特定针对新型冠状病毒的产品研发和生产，仅生产普通医用口罩。

1、受疫情影响，国内药品终端市场需求下降，销售不达预期。2、其年报中披露的超过营收10%的产品为VC及系列产品，为公司核心产品，但受行业波动和生产线搬迁影响，确定性不足。3、近一年内，公司管理层变动频繁，董事长、副总经理等多位管理层辞职。

东北制药是没有官网的，因为东北制药，它的刮网被封了，所以他目前是没有关网的状态，你可以通过他的小程序进入。

东北制药不属于新冠股。根据查询相关公开资料显示，东北制药是一家在香港联合交易所上市的中国制药企业，但它不属于新冠股。

东北制药的股价上不去主要是受公司业绩和市场行情的影响。由于东北制药公司的业绩一直不理想，公司的财务状况也不是很乐观，这使得投资者对该公司的信心不足，投资者不愿意投资，也不愿意持有该公司的股票，从而导致股价不能上涨。此外，当前股市的行情也不是很乐观，部分投资者出于谨慎考虑，不愿意投资股票，这也是股价不能上涨的一个重要原因。

药企国企有东北制药集团股份有限公司、华北制药集团有限责任公司、漳州片仔癀药业股份有限公司、天津药业集团有限公司、山东鲁抗医药集团有限公司、深圳南方制药厂、国营靖江葡萄糖厂、漳州片仔癀集团、丽珠医药集团股份有限公司、江西江中制药厂、河北制药集团、中国北京同仁堂集团公司、哈尔滨医药集团公司、吉林制药集团、山东新华医药（集团）股份有限公司等。部分药企国企介绍：1、东北制药集团股份有限公司：东北制药集团股份有限公司（简称东北制药），前身东北制药总厂，始建于1946年，是国有大型综合性制药企业集团。2、华北制药集团有限责任公司：华北制药集团有限责任公司是我国最大的制药企业，公司的前身华北制药厂是国家一五计划期间的重点建设项目，于1958年建成投产。3、漳州片仔癀药业股份有限公司：漳州片仔癀药业股份有限公司是国有控股医药类上市公司。公司主导产品片仔癀牌片仔癀已连续20年位居中国中成药单项出口创汇第一名。4、天津药业集团有限公司：天津药业集团有限公司（简称天津药业）前身为天津制药厂，是我国最早开发研制皮质激素类药物和研制生产国内第一支氨基酸输液的生产企业。5、山东鲁抗医药集团有限公司：鲁抗的前身济宁抗生素厂创建于1966年，1984年在全省首批实行厂长负责制，1992年改制为山东省医药系统首家大型股份制企业。

因为东北制药前期涨的过多，现在跌了三个跌停，不涨，在加上医药板块最近涨的不好，东北制药得启稳后才能上涨

东北制药盈利差的原因是疫情导致终端需求下滑。根据查询相关信息显示：由于疫情导致终端需求下滑，资产减值损失高达8193.59万元，其利息支出高达1.21亿元，吞噬掉大部分利润，此外，值得注意的是，公司资金链层面短债偿还存较大缺口。

企业主要生产维生素类、抗生素类、心脑血管类、消化系统类等各种原料药、医药中间体和制剂共100多个产品，同时企业还生产兽药、食品和饲料添加剂等相关产品。主要产品有维生素C系列、磷霉素系列、头孢系列、脑复康、磺胺嘧啶、黄连素、维生素B1、硫糖铝、金刚烷胺、金刚乙胺、抗艾滋病系列、左卡尼汀系列、丙炔醇系列、康利诺等，产品质量符合《美国药典》、《英国药典》等最新版本标准。产品市场销售网络覆盖广泛，除销往国内各地外，还远销世界50多个国家和地区，年出口创汇额达1.3亿美元。作为中国重要的医药生产企业之一，东北制药总厂具备强大的生产能力，企业年生产原料药达2万多吨。如东北制药总厂拥有全球最大的单条维生素C生产线，有自主知识产权的全化学合成黄连素等产品，磷霉素钠、脑复康、维生素B1、磺胺嘧啶、左卡尼汀等产品市场占有率高，技术水平先进，各产品均已通过国家GMP认证，并且有硫糖铝、金刚烷胺、金刚乙胺三个产品通过美国FDA认证检查。

东北制药厂好。1、东北制药以其自身的研发创新实力和专业推广实力再次荣膺“中国化药企业TOP100”榜单，位列第43名。江苏万高药业股份有限公司排名第100。2、东北制药公司前景好，薪资待遇高，江苏万高药业股份有限公司前景一般，两者相比，东北制药厂好。

题主是否想询问“东北制药研发费用资本化条件是什么”条件如下：1、投资的研发项目应处于商业化的可行阶段。2、投资者应明确研发项目的经济效益和财务效益。3、确定资产负债表中的会计处理方式。

沈阳东北制药厂好进。只需要高中学历就可以进到沈阳东北制药厂。里面分工作岗位，国营企业工作是稳定的，工作强度也不大，福利和节假日等等都是正常下发的，有五险一金，工作环境舒适，工作时间每天八小时，不强制加班，工资待遇好，每个月5-8K。

好。东北制药在东方财富网的股票人气排名立即飚升到第1名，这必将极大提升公司的市场形象。仁和药业作为一家知名药企，但在资本市场的表现却一直默默无闻，表现平平，建议公司向东北制药学习，进一步提升公司的市场形象和资本市场的知名度、活跃度。

为什么吉林敖东。东北制药跌的这么惨,通过股票指数，人们可以了解计算期的股价比基期的股价上升或下降的百分比率。由于股票指数是一个相对指标，因此就一个较长的时期来说，股票指数比股价平均数能更为精确地衡量股价的变动。段成长经历，我们再来看陆游杀虎的故事就

连续3年亏损股票代码加st退市不可能。会被收购，换一个名称而已。

从该股历史的走势，结合公司的基本面来看，东北制药不适合做长线标的，可以根据个股和板块的走势，进行波动操作

这是该公司发行新股完成，按照新的总股本与发行价，前收盘价，综合计算出的除权价。这个除权价作为开盘价，全天的波幅是这个新价格的10%涨跌，因为增发价格较低，拉低了当日价格。9月24日是除权日，当日，价格平稳，称作平权。参与增发的话，基本是隔天不赔不赚的。如果没有参与增发，就失去了一次降低成本的机会，市值缩水较多。

东北制药出售北京西城区两套房产，有其客观性和必要性，对于公司深挖沉积资产盘活低效益资产，提升资产使用效益有着非常积极的作用。不可否认疫情来临对人们的生活造成了不同程度的影响，各家企业也是如此，东北制药是辽宁方大集团实业有限公司旗下的上市公司前，身为东北制药总厂，始建于1946年被誉为我国民族制药工业的摇篮，但是在这次的事件中，我们可以看出出售北京西城区两套房产之后引发网友热议，其实这也是为了更好的处置闲置资产，并无其他不好消息。事情发生经过是怎样的？2022年8月15日东北制药发布拟处置资产的公告称根据业务需要，公司拟处置两套座落于北京市西城区裕中西路37号楼的房产。不存在查封冻结等司法措施，这一次的交易以市场价格为依据，通过公开挂售的形式，实施转让交易价格和交易方式，公允合法。作为上市公司处置闲置资产是一件非常正常的事，但是作为上市公司相对来说较为敏感，北京地区的房产更加昂贵，因此才会引发多个网友的关注。我的个人看法是什么？我认为本次资产处置事项采用公开挂网出售与网络拍卖同步的方式进行交易，最终成交的金额存在着极大的不确定性，因此我们必须持续关注，这样才能更好的了解事态的发展，东北制药自今年以来股价累计下跌接近20%，不可否认这与疫情因素有一定的关系，同时也与本身的生态发展有一定的关系。希望有越来越多的公司能够担任起社会中的责任，这样才能更好的促进我国社会经济的发展。相信这件事情一定会完美的落下帷幕。

合理。只要是通过正规途径买来的这些房子，那就是合理的。

只要是正规厂家都可以

韩德民：男，1951年5月出生，中国工程院院士，首都医科大学附属北京同仁医院主治医师，教授、博士研究生导师，耳鼻咽喉科学博士后，1976年12月至1991年3月，任职于中国医科大学附属第一医院耳鼻咽喉科医师、主治医师；1991年12至今，任职于首都医科大学附属北京同仁医院耳鼻咽喉头颈外科，主任医师、教授、博士研究生导师；1994年8月至2012年3月，任职于北京市耳鼻咽喉研究所担任所长；2000年11月至2012年3月，任职于首都医科大学附属北京同仁医院担任院长；2013年1月至今，任职于首都医科大学附属北京同仁医院耳鼻咽喉头颈外科中心担任主任职务。2015年1月至今，兼职于中国医疗保健国际交流促进会，担任会长职务。

解放后东北帝国制药被分了三个地方，分别在辽宁，黑龙江，吉林，这几个省里面

东北制药总厂是老国企，工作比较稳定，在张士开发区哪边，待遇还可以的，你到哪里做机械员或去设备处了。东药原来养活辽宁足球队，现在不是了。有股票。东药集团。我原来单位也属东药集团的，后来被分出集团了，现在单位破产了。

放开管控以后很多人都发现自己阳了，不少居民纷纷跑到药店去抢各种退烧药，所以大家再一次看到了“药荒”的场景。一是大家买不到药，二是很多药趁机涨价，这个让不少人非常不满。沈阳居民把自己花两块钱买扑热息痛的视频传到了网络，迅速上了热搜。这也是一种非常有效的退烧药，属于东北制药公司推出来的平价药物，一直坚持生产了几十年，从未涨价，跟其它退烧药物形成鲜明对比。不少居民开始转头去买扑热息痛，东北制药对此进行了回应：表示药店会一直营业并且承诺绝不涨价，大家可以放心购买。这番言论赢得了不少人的好感，个人也觉得厂家非常良心。随着中国疫情防控政策开始变化，所有人正式开始面对放开管控之后的生活。以前大家心心念念想着放开，却不想等到真正放开了一些人反而有些后悔。因为放开意味着不再进行核酸检测，也不再限制各类人员出入各种公开场合。这就导致疫情可能会再一次爆发，国家肯定比普通人考虑的更多，不是他们选择彻底躺平了，这其实是种审时度势的一种理智做法。世界各个国家的疫情形势已经证明人类可能需要与新冠长期共存，既然如此追求清零，追求封控就显得没有意义了。生活要放在首位，重新重视经济发展，既然现在已经有研究表明新冠的致病率大幅下滑，那我们是该改变观念开始把它当作普通感冒对待。事实证明，放开之后确实带来了很多麻烦，疫情也迎来了一波反扑，但这些都是意料之中的事情。既然疫情无法被彻底消灭，那我们就得做好准备与它长期共存，如果还像以前那样严阵以待，生活永远都不可能步入正轨。所以后疫情时代大家首先需要改变的是心态，不能像以前那样看待它。新冠经过这么多轮传播，其致死性和致病力都已经大幅下滑，所以防控力度和处理措施要发生调整，是该让他回归到普通感冒的行列。由于事先没有做好准备，所以才会出现药店缺药的情况，等到后面生产和补给跟上来了以后，大家会变得从容很多。

东北制药应该是主要生产化学药，化学药生产厂家排出的气体一般是含有一些化学成分的，多少都会对人体有影响，有的会有比较明显的危害。

药企国企有东北制药集团股份有限公司、华北制药集团有限责任公司、漳州片仔癀药业股份有限公司、天津药业集团有限公司、山东鲁抗医药集团有限公司、深圳南方制药厂、国营靖江葡萄糖厂、漳州片仔癀集团、丽珠医药集团股份有限公司、江西江中制药厂、河北制药集团、中国北京同仁堂集团公司、哈尔滨医药集团公司、吉林制药集团、山东新华医药（集团）股份有限公司等。部分药企国企介绍：1、东北制药集团股份有限公司：东北制药集团股份有限公司（简称东北制药），前身东北制药总厂，始建于1946年，是国有大型综合性制药企业集团。2、华北制药集团有限责任公司：华北制药集团有限责任公司是我国最大的制药企业，公司的前身华北制药厂是国家一五计划期间的重点建设项目，于1958年建成投产。3、漳州片仔癀药业股份有限公司：漳州片仔癀药业股份有限公司是国有控股医药类上市公司。公司主导产品片仔癀牌片仔癀已连续20年位居中国中成药单项出口创汇第一名。4、天津药业集团有限公司：天津药业集团有限公司（简称天津药业）前身为天津制药厂，是我国最早开发研制皮质激素类药物和研制生产国内第一支氨基酸输液的生产企业。5、山东鲁抗医药集团有限公司：鲁抗的前身济宁抗生素厂创建于1966年，1984年在全省首批实行厂长负责制，1992年改制为山东省医药系统首家大型股份制企业。

东北的制药企业不是最多的，但是也不算少，因为东北有丰富的药材资源，生产成本相对较低，很适合制药企业。

不是，现在的维生素都是人工提练合成的，天然的就太好了。

发布公告用人单位向社会发布招聘公告。公告内容包括招聘人数、岗位及工作内容、人员资格条件、招聘程序等，按照网络报名、资格审查、综合测评、背景调查、体检、公示等程序进行。

法律分析：一、主城区路桥通行年费标准：(一)标准一:按照国家及重庆市的规定，禁止在高速公路上行驶的机动车辆年费标准。类别车型划分和范围收费标准(元／车.年)一类车摩托车(二轮、三轮)二类车2吨(含)以下货车19座(含)以下客车三类车2―5吨(含)货车20―49座(含)客车四类车5―8吨(含)货车50座以上客车五类车8吨以上货车(二)标准二：按照国家及重庆市的规定，可以在高速公路上行驶的机动车辆年费标准。类别车型划分和范围收费标准(元／车.年)二类车2吨(含)以下货车19座(含)以下客车三类车2―5吨(含)货车20-49座(含)客车四类车5―8吨(含)货车50座以上客车五类车8吨以上货车二、主城区路桥通行次费标准：类别车型划分和范围收费标准(元／车．日)摩托车(二轮、三轮)一类车2吨(含)以下货车9座(含)以下客车二类车2―5吨(含)货车10―25座(含)客车三类车5―10吨(含)货车26―50座(含)客车四类车10―20吨(含)货车50座以上客车五类车20吨以上货车法律依据：《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》第一条 为了充分发挥我市主城区城市道路的交通功能，提高城市道路通行能力，改善城市发展环境，根据国务院《城市道路管理条例和《重庆市市政设施管理条例等规定，制定本办法。第二条 本市渝中区、江北区、南岸区、沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、渝北区、巴南区、北碚区行政区域(以下简称主城区)内及绕城高速公路(北碚―走马―槽坊―南彭―鱼嘴―王家―北碚)的路桥通行费征收管理，适用本办法。绕城高速公路以外的高速公路通行费征收管理，不适用本办法。第三条 路桥通行费的征收管理及相关协调工作由市市政行政主管部门负责。公安、交通、建设、价格、财政等部门应当按照各自职责，配合市市政行政主管部门共同做好路桥通行费的征收管理工作。第四条 缴纳了路桥通行年费的机动车通行绕城高速公路以及主城区内除本办法第二条第二款规定的高速公路以外的其他路桥不再缴纳通行次费。缴纳路桥通行次费的机动车在高速公路行驶应当另行缴纳高速公路通行费。第五条 在主城区注册登记的机动车或机动车所有人的住所地在主城区的机动车(以下简称主城区内机动车)，应当按照本办法规定一次性缴纳路桥通行年费。前款规定以外的机动车(以下简称主城区外机动车)进入主城区时，应当按照本办法规定缴纳路桥通行次费，也可自愿一次性缴纳路桥通行年费。机动车所有人的住所地是指居民身份证载明的住址，或法人、其他组织的注册登记地址。

1.华泰是国内首只t+0 etf 2.这两只是国内首只跨市场etf 创新意义重大3.这两只标的是沪深300，对股期套利者无疑是天大利好4.这两只还支持以股票认购，你说吸不吸引？对于券商，每只基金它都想重视，只是一般的股票型啊什么的太普通没特色没优势，知道没戏大家也懒的搞，这次这两只有明显特别之处和创新元素，具备先天资本，加上媒体已经预作宣传，券商只要稍微加把劲推广，应该会有事半功倍的效果，所以大家才这么重视。也想证明一件事吧:就是券商推的不全都是垃圾，挽回一点自己声誉。

重庆路桥费可以网上缴纳。网上缴费方法步骤：第一步：先准备好交通信息卡号和车辆识别代号(VIN)。登录重庆市市政委网，在网站左侧中部有“路桥通行年费网上缴纳”入口。第二步：填写车辆号牌号码、交通信息卡号、车辆识别代号(VIN)。第三步：确认缴费信息。第四步：网上银联缴费。第五步：确认缴费成功后，可以带发票到主城区车管所路桥岗及检测站或路桥收费处服务大厅刷新办理交通信息卡更新业务。路桥费Highway bridge expense，是过路费和过桥费的总称，依据《公路法》和《 收费公路管理条例》来制定收费标准。中华人民共和国《收费公路管理条例》建设收费公路，应当符合国家和省、自治区、直辖市公路发展规划，符合本条例规定的收费公路的技术等级和规模。县级以上地方人民政府交通主管部门利用贷款或者向企业、个人有偿集资建设的公路（以下简称政府还贷公路），国内外经济组织投资建设或者依照公路法的规定受让政府还贷公路收费权的公路（以下简称经营性公路），经依法批准后，方可收取车辆通行费。建设和管理政府还贷公路，应当按照政事分开的原则，依法设立专门的不以营利为目的的法人组织。 省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门对本行政区域内的政府还贷公路，可以实行统一管理、统一贷款、统一还款。经营性公路建设项目应当向社会公布，采用招标投标方式选择投资者。 　经营性公路由依法成立的公路企业法人建设、经营和管理。

按照《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》的规定，主城区以外注册登记的机动车辆进入主城区，须按日交纳次费，次费的有效期为24小时，因此，外地车进入主城区停留超过24小时，则应按每24小时收取一次的标准征收主城区路桥通行次费。重庆路桥是2300一年。如果回四川的话，就按照四川的规矩来了。希望能够帮助到你。

沪深300ETF期权的合约代码新上市的沪深300期权不单只是一个期权种类，有沪深300股指期权以及沪深300etf期权。这个投资者是需要注意的，不要以为两者是相同的期权。一、基本介绍股票期权合约为深交所统一制定的、规定买方有权在将来特定时间以特定价格买入，或者卖出约定股票或者跟踪股票指数的交易型开放式指数基金（ETF）等标的物的标准化合约。二、合约标的华泰柏瑞沪深300交易型开放式指数证券投资基金（“沪深300ETF”，代码为510300）。合约单位是1万份。三、合约到期月份当月、下月及随后两个季月。行权方式为到期日行权（欧式期权）。到期月份的第四个星期三（遇法定节假日顺延）。交割方式为实物交割。

一、第二条第二款修改为：由北碚―走马―槽坊―南彭―鱼嘴―王家―北碚所组成的外环高速公路及其以外的高速公路通行费征收管理，不适用本办法。二、第四条修改为：缴纳了路桥通行年费的机动车通行主城区内除本办法第二条第二款规定的高速公路以外的其他路桥不再缴纳通行次费。　　缴纳路桥通行次费的机动车在高速公路行驶应当另行缴纳高速公路通行费。三、第六条修改为：路桥通行费属行政事业性收费，收入全额缴入市级国库，纳入预算管理。　　路桥通行费由市市政行政主管部门按照市级非税收入管理系统的要求组织征收。代收银行网点由市财政部门会同市市政行政主管部门予以公布，部分入城口可委托所属的高速公路收费站代收。　　市市政行政主管部门应当会同市级有关部门建立路桥通行费管理的信息公开和公众参与制度。四、第七条第一款修改为：路桥通行年费应当在机动车注册登记月份或注册登记月份之前凭重庆交通信息卡每年一次性在代收路桥通行年费的银行缴纳。五、第八条修改为：路桥通行年费和路桥通行次费的征收标准，由市价格部门会同市财政部门共同研究提出，报市人民政府批准并公布后执行。路桥通行年费，分为依法可以在高速公路行驶的机动车和禁止在高速公路行驶的机动车两种征收标准。　　征收路桥通行费应当使用市财政部门印制的财政票据。六、第九条修改为：主城区内机动车所有人凭路桥通行年费缴费收据在公安交通管理部门领取或更新由市市政行政主管部门统一制作的重庆交通信息卡。　　主城区外机动车所有人凭路桥通行年费缴费收据到重庆市路桥收费管理处领取重庆交通信息卡或更新信息。　　重庆交通信息卡应当随车携带，在公安交通管理部门车辆管理机构办理车辆管理业务和进出主城区路桥通行收费站及本市内高速公路收费站时，驾驶员应当主动提交重庆交通信息卡进行审验，通行高速公路时不再领取高速公路通行卡。　　未携带、持无效或与车辆不符的重庆交通信息卡通过主城区路桥通行收费站及主城区内高速公路收费站的，应当缴纳路桥通行次费和高速公路通行费。七、第十条修改为：路桥通行次费按日计收，路桥通行次费收据在主城区内24小时有效。路桥通行次费收据应当妥善保存，随车携带，以备查验。八、第十二条第二款、第三款修改为：免缴路桥通行费的机动车（军车除外）应当到市市政行政主管部门办理免缴手续，领取重庆交通信息卡和免费标识。　　免费标识应粘贴在车前挡风玻璃的右上角，以备查验。九、第十三条第一款修改为：重庆交通信息卡或标识遗失、损坏的，机动车所有人应当提出书面申请和出具有关证明，并持《机动车行驶证》和路桥通行年费的缴纳收据到市市政行政主管部门等单位补领重庆交通信息卡或标识。十、第十五条第一款修改为：禁止转借、冒用、伪造或使用伪造的重庆交通信息卡或标识。十一、第十七条修改为：违反本办法规定的，由市市政行政主管部门或其委托的市政管理监察执法队伍按以下规定处理：　　（一）不按规定缴费时间缴纳路桥通行年费的，责令其补缴，并从逾期之日起按日加收路桥通行年费5/10000的滞纳金，摩托车可处100元以上200元以下罚款，其他车辆可处500元以上2000元以下罚款；　　（二）不按规定缴纳路桥通行次费的，责令其补缴，处50元以上100元以下罚款；　　（三）转借、冒用、伪造或使用伪造的重庆交通信息卡或标识的，责令其补缴，处同类车型应缴年费标准1倍以上2倍以下罚款；　　（四）转借、冒用、涂改或使用涂改、伪造路桥通行费次费收据的，责令其补缴，处1000元以上2000元以下罚款；　　（五）不按规定将免费标识贴在规定位置的，责令改正；拒不改正的，处20元罚款；　　（六）强行通过收费站的，处500元以上3000元以下罚款；　　（七）故意堵塞路桥收费站道口的，处500元罚款；　　（八）对不接受市政管理监察执法队员稽查的，可责令驾驶人员到指定地点接受处理，待处理完毕后，方可驶离。　　本决定自2010年1月1日起施行。　　《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》根据本决定作相应修改，重新公布。

沪深300的期权，深交所的etf 条件相对来说确实比上交所的要好，但是期权开始的时候主要是沪市期权，做沪市300的期权不需要再开通权限就可以交易，而深市期权需要开通权限才可以使用，多了一道程序。

刘影：女，中国国籍，1974年6月出生，1995年7月东北财经大学毕业，经济学学士，高级会计师、注册会计师。刘女士历任长江天府旅游轮船股份有限公司计划财务部会计；四川省信托涪陵证券营业部会计；重庆国际信托股份有限公司计划财务部业务副经理、业务经理、副总经理、总经理。现任重庆国际信托股份有限公司财务管理总部总裁、重庆路桥股份有限公司非独立董事、合肥科技农村商业银行股份有限公司董事、益民基金管理有限公司董事、重庆三峡资产管理有限公司董事、本行非执行董事。刘女士目前无境外永久居留权。

华泰300ETF的单位净值经过调整，这样更接近300指数的点数值的千分之一，容易与300指数比较。类似的有50ETF,180ETF。而嘉实300ETF按申购时金额计算份数，也就是初始值为1，这样容易与上市时净值作比较，看投资是盈是亏。多数基金都是这样处理。

　　沪深300ETF是以沪深300指数为标的的在二级市场进行交易和申购/赎回的交易型开放式指数基金。投资者可以在ETF二级市场交易价格与基金单位净值之间存在差价时进行套利交易。 是中国市场推出的重量级ETF基金。 标的指数：沪深300指数.　　意义：　　沪深300指数是具有中国市场代表性的宽基指数，有A股“晴雨表”之称，以其为标的的沪深300ETF将成为投资者投资中国最为有效、方便的选择之一，有望成为未来A股主要投资者的核心配置资产之一。　　作为我国首个以T+0模式实现跨市场的ETF，华泰柏瑞沪深300ETF将为后来者提供参考和借鉴。无论是一二级市场套利者、指数投资者，还是股指期货投资者，都有望从华泰柏瑞沪深300ETF中获得方便。　　华泰柏瑞沪深300ETF有望成为未来相关市场进一步创新的焦点。海外经验显示，具有良好市场代表性的指数往往成为挂钩金融衍生品最多的标的。沪深300指数不仅成份股横跨沪深两市，同时也是目前我国唯一股指期货合约的标的。华泰柏瑞沪深300ETF不仅将成为与期指较匹配的现货，还将为日后金融衍生品的创新提供便利，丰富的金融衍生品将进一步促进其投资交易策略的多元化、深化市场交易活跃度、并助于形成高效的ETF定价机制。　　华泰柏瑞沪深300ETF所开创的跨市场ETF模式，有望为我国未来的跨市场ETF创新开辟新的道路。　　

重庆路桥费是在重庆各大代收银行网点进行缴纳，在2018年的1月1日期，取消征收重庆主城区的路桥费了。根据《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》第六条 路桥通行费属行政事业性收费，收入全额缴入市级国库，纳入预算管理。路桥通行费由市市政行政主管部门按照市级非税收入管理系统的要求组织征收。代收银行网点由市财政部门会同市市政行政主管部门予以公布，部分入城口可委托所属的高速公路收费站代收。市市政行政主管部门应当会同市政府有关部门建立路桥通行费管理的信息公开和公众参与制度。扩展资料：《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》第九条 主城区内机动车所有人凭路桥通行年费缴费收据在公安交通管理部门领取或更新由市市政行政主管部门统一制作的重庆交通信息卡。主城区外机动车所有人凭路桥通行年费缴费收据到重庆市路桥收费管理处领取重庆交通信息卡或更新信息。重庆交通信息卡应当随车携带，在公安交通管理部门车辆管理机构办理车辆管理业务和进出主城区路桥通行收费站及本市内高速公路收费站时，驾驶员应当主动提交重庆交通信息卡进行审验，通行高速公路时不再领取高速公路通行卡。未携带、持无效或与车辆不符的重庆交通信息卡通过主城区路桥通行收费站及主城区内高速公路收费站的，应当缴纳路桥通行次费和高速公路通行费。参考资料来源：百度百科——重庆市主城区路桥通行费征收管理办法

　　可以买。　　ETF是一种既可以在一级市场申赎，也可以在二级市场买卖的交易品种。但是一二级市场之间的门槛差距却是巨大的。根据招募说明书，嘉实版沪深300ETF的最小申购赎回单位资产净值是200.02万元；而华泰柏瑞版沪深300ETF的最小申购赎回单位资产净值是221.78万元。但是在二级市场，只要有1000元，你就可以玩转沪深300ETF。　　如果看好沪深300指数的未来空间，购买沪深300ETF比购买传统的沪深300指数基金更具优势。一方面，购买ETF可以节约成本。持有ETF，只需要缴纳0.5%的管理费和0.1%的托管费，低于传统指数基金1%的管理费和0.2%的托管费水平。　　此外，相对于购买沪深300指数基金，购买沪深300ETF的另一大优势是可以采用100%的资金跟踪指数，不需要强制留出5%的现金比例应对申赎，可以让你的钱用得更有效率。　　另外，和投资传统的ETF基金一样，投资者可以在判断指数低位在二级市场买入沪深300ETF，在指数高位卖出，获得价差收益。这个过程和股票交易是一样的，投资者也只需要缴纳券商佣金（不超过0.3%），不需要缴纳印花税。相对传统指数型基金每次交易都需要缴纳申购、赎回费用，沪深300ETF在大量交易中可以节约的交易成本会相当可观。

重庆路桥费不能网上缴。路桥费办理地点，在巴山车管所、江北车管所、江南车管所、合川车管所、北碚车管所，市民可用现金缴纳路桥年费，办理时间为周一到周六，节假日除外。巴南区花溪乡先锋村申家沟郎捷车检站、北部新区高新园经开大道15号华廷机动车检测公司、渝北区双凤桥街道翔宇路999号蜀都检测站，市民可通过刷POS机方式缴纳路桥年费，办理时间也是周一到周六，节假日除外。买完路桥年票后可在自助终端上将信息同步更新到ETC通渝卡上，重庆籍车辆可在市内车检站、车管所等26个网点和8大主线高速公路收费站所有入口（出城方向）人工车道都可更新年票信息。扩展资料2018年1月1日零时起，重庆市将实施主城区路桥通行费征收改革，取消征收主城区路桥通行费。市民驾车经过绕城高速公路及以内成渝、渝涪、渝湘、渝黔、渝邻、渝遂6条射线高速公路，将按高速路收费规定和标准，按次收取通行费。已提前预缴纳了2018年主城区路桥费年费的车主，可以从1月1日开始到6月30日，前往市路桥收费管理处（江北区五里店桥北苑一号）办理退费手续。1月1日至3月31日为路桥通行费集中退费办理时间；集中办理期间，除春节放假外，其余节假日均可正常办理。未能及时办理的车主可在集中办理期后继续办理退费，办理截止时间为2018年6月30日。参考资料来源：人民网-哪里能缴路桥费？参考资料来源：人民网-缴了路桥费不用跑ETC办理点 这些地方可自助更新参考资料来源：人民网-重庆主城路桥费今起取消 退费业务开始集中办理

华泰柏瑞沪深300ETF。华泰柏瑞沪深300ETF属于股票型基金中的指数型基金，相对于混合型基金、债券型基金与货币市场基金而言，其风险高，同样收益高，可以买。买etf要看流动性，一般流动性越高，投资就更方便，也可以更好地退出。

路桥通行年费应当在机动车注册登记月份或注册登记月份之前每年一次性缴纳。注册登记或迁入主城区的机动车应当在办理登记手续时，根据年度剩余月份和收费标准缴纳路桥通行年费。下一年度路桥通行年费在登记注册月份或登记注册月份之前缴纳。目前主城路桥年票续费除了到银行缴费外,还可以在网上缴费;更新交通信息卡,除了到车管部门,还可以在我市的8个高速路主线收费站和17个路桥收费站实行过站续卡。据了解,市民持车辆行驶证和交通信息卡可以在交通银行、光大银行、中国银行、重庆银行、民生银行、农业银行、中信银行、工商银行、招商银行、建设银行、华夏银行、邮政储蓄银行缴纳路桥年票;还可以登录重庆市市政管理委员会网站,进入"路桥通行年费网上缴费",使用网银账号进行缴费,网上缴纳路桥费的时间是每天7:00--22:30(节假日均可)。网上续费成功后,如果车辆当年不用年审,车主可到市路桥收费管理处17个自管次票收费站进行续卡,这17个收费站是,南岸区:凉风垭站;渝北区:茨竹站、石船站;北碚区:东阳站、澄江站;沙坪坝区:青木关站、曾家站;九龙坡区:九江站、西彭站、元明站、巴福站;巴南区:李家湾站、一品站、鱼洞站、木洞站、南彭站、天明站。另外,车主还可以在8个高速路主线收费站续卡:北碚南、G75北碚、G75巴南、G65巴南、G65渝北、G50江北、G93沙坪坝、G85九龙坡收费站。到收费站续卡可以委托收费员帮助续卡,也可以车主自助续卡。自主续卡时,车主驾驶车辆驶入收费站网缴续卡专用车道,将交通信息卡贴近续卡器刷卡区域,待续卡器提示"续卡成功"即可。需要注意的是,车主在网上缴费成功两个小时后,方可在收费站过站续卡。