西安航天动力研究所邮编

什么是发动机超级爆震发动机“超级爆震”，又叫低速早燃,是增压直喷汽油发动机特有的一种反常的燃烧现象。当发动机吸入燃油蒸汽与空气的混合物后，在进行压缩过程中，由于燃油中混有低燃点物质，会导致燃气混合物在火花塞点火前自动爆燃，形成新的点火点，且火焰以高于正常燃烧数倍的速度向外传播，使气缸壁受冲击产生震动，称为爆震。简单的说，爆震是不正常燃烧所导致的燃烧室内压力失常的一种表现。发生爆震时的现象轻微的爆震发生时发动机会发出清脆的且不连续的金属敲击声，而严重且连续的爆震时，发动机会有连续的金属敲击声，此时发动机动力也会明显下降。发生爆震的原因都有哪些呢1 空燃比不正确，混合气过稀使燃烧温度提升，从而提升发动机温度。2 燃油辛烷值过低，辛烷值是抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震越强反之越低就容易发生爆震。3 燃油清洁度不够，燃油中含有的一些物理物质和化学杂质，包括一些芳香类物质，会在发动机压缩过程中引起自燃，形成爆震现象。4 燃烧室积碳过多，由于积炭严重时气缸实际体积变小，压缩比增加，同时在高温环境下积炭由于散热能力差会一直烧的通红，这样高温的压缩混合气除了被有时序的火花塞点燃，还能被汽缸内高温的积炭随机点燃，产生爆震。5 发动机温度过高，发动机在太热的环境使得进气温度过高，或是发动机冷却水循环不良，都会造成发动机高温而爆震。6 点火角过于提前，为了使活塞在压缩行程结束后，一进入动力冲程能立即获得动力，通常都会在活塞达到上止点前提前点火。而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时，大部分油气已经燃烧，此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃，而造成爆震解决爆震的方法有以下几点1、使用符合发动机压缩比的燃油。2、避免“拖档”行驶3、定期清洗油路积碳和喷油嘴。4、避免高温：定期检查冷却液水位，定期检查和更换机油，避免长时间激烈驾驶，夏日行车经常监控水温。5、适当选用高品质的燃油添加剂。比如含PNF原液类的燃油添加剂可以在一定的程度上解决发动机爆震问题。

领先同行业。根据查询航天动力高科技股份有限公司发布的相关信息得知，在研制技术、综合管理水平等方面的优势突出，航发动力的研制技术和能力相对于同行业是比较领先的，也具备包含产品寿命周期能力，所以市盈率高。航天动力高科技股份有限公司于1999年12月由中国航天科技工业公司的部分核心单位发起设立，严格按照现代企业制度规范运作。

陕西航天动力高科技股份有限公司是国企。根据查询相关公开信息显示，陕西航天动力高科技股份有限公司是中国航天科技集团有限公司航天推进技术研究院下属的大型上市高新技术企业，由国家支持建造成立于1999年12月，是属于国企。该公司主要经营范围为泵及真空设备制造，泵及真空设备销售等。

同属于航天六院。航天六院，即中国航天科技集团公司第六研究院，包括西安航天动力研究所、西安航天动力实验技术研究所等，其总部位于西安，创建于1965年，是我国液体火箭发动机研制中心和专业抓总单位，承担着为我国运载火箭和导弹武器提供液体火箭发动机的重任。

好。1、宝鸡航天动力泵业的产品从销售增长情况看，适合市场的需要，可以看出前景好。2、宝鸡航天动力泵业公司的团队有好的管理理念、有战斗力，该公司的管理模式先进，可以看出前景好。

西安工业大学院航天动力工程很优秀。西安工业大学航天动力工程系是西安工业大学本科教学专业之一，拥有完备的教学设施和优秀的师资力量。系下有航空动力学、航天发动机、航天动力学组成及实验等专业，对这些专业的教学质量和教学进度都有严格的要求，使学生在学习中受益匪浅。综上所述，西安工业大学航天动力工程系是一个很优秀的本科专业，能够让学生掌握全面的航天动力学知识，为今后的职业发展打下坚实的基础。此外西安工业大学航天动力工程系还举办了一些科学实验课程，让学生们有机会更加系统的学习航天动力的相关知识，以及实践技能。

好。1、江苏航天动力电机的质量好。江苏航天动力的电机经国家鉴定是合格产品，有1年保修期。2、江苏航天动力电机使用年限长。江苏航天动力的电机的结构严谨，使用时间长，所以江苏航天动力电机好。

不超过二个月。陕西航天动力的转正时间要根据和员工签订的合同进行，如果劳动合同期限一年以上不满三年的，试用期不超过二个月。该公司主营泵及真空设备制造；泵及真空设备销售；普通阀门和旋塞制造等。

不是。上海航天动力科技工程有限公司的业务全部都由本公司包揽，并没有外包任何项目，所以不是外包。外包公司是指企业在管理系统实施过程中，把那些非核心的部门或业务外包给相应的专业公司，这样能大量节省成本，有利于高效管理，其包括境内外包和离岸外包。

位于西安市灞桥区洪庆新城。根据查询百度地图得知：灞桥区航天动力产业园位于西安市灞桥区洪庆新城，总投资48亿元，年度投资4亿元，建设内容为武器装备、运载火箭、商业航天领域固体动力复合材料部件研制生产。将于2024年12月建成。

陕西航天动力燃气表液晶显示小数点后没有四位。根据查询相关公开信息显示，燃气表的外面看到小玻璃窗里有个带数码的滚轮，滚轮上有七位数字，小数点前四位黑色，后三位红色。

朱奇：1971年7月出生，汉族，中共党员，工程硕士，研究员。历任航天八院801所设计员、主任助理、主任，上海航天动力科技工程有限公司副总经理，航天六院801所所长助理兼机电事业部主任及民品处处长，期间还兼任上海航天动力科技工程有限公司总经理，航天六院801所副所长，陕西航天动力高科技股份有限公司党委副书记（兼）、总经理兼党委副书记、董事，现任航天六院副院长，陕西航天动力高科技股份有限公司董事长。

根据我对航天动力股票的了解，短期行情来看，目前正处于反弹阶段，建议投资者适当买入或者继续关注。

金群：1968年6月出生，汉族，中共党员，工商管理硕士，研究员。历任16所7171厂六室设计员，7171厂昌达公司、天庆公司管理人员，陕西航天动力高科技股份有限公司证券部副经理，财务部副经理、经理，总经理业务助理兼规划发展部经理，总经理业务助理兼西安航天华威化工生物工程有限公司财务总监，陕西航天动力高科技股份有限公司副总经理。现任陕西航天动力高科技股份有限公司财务总监。

韩卫钊：1976年2月出生，汉族，中共党员，工程硕士，研究员。历任陕西航天动力高科技股份有限公司研发一室设计员、见习经理、副主任，陕西航天动力高科技股份有限公司特种泵事业部副经理，项目推广中心副主任、主任，工程开发中心主任，陕西航天动力节能科技有限公司总经理，陕西航天动力高科技股份有限公司战略与市场部部长，总经理助理兼市场部部长。现任陕西航天动力高科技股份有限公司副总经理。

申建辉：1965年7月出生，汉族，中共党员，本科，研究员。历任067基地体改处干事：办公室干事、主任助理（处长助理），科研生产计划处副处长，体制改革办公室副主任，办公室体改法制处副处长，计算通讯中心主任，培训中心主任，航天六院培训中心主任，期间还兼任航天六院党校副校长，航天六院办公室副主任、主任、主任兼任信访办公室主任；航天六院本部正局级领导人员，陕西航天动力高科技股份有限公司党委书记、副董事长、董事。现任航天六院总师级调研员，陕西航天动力高科技股份有限公司董事。

肖明杰：1968年8月出生，汉族，中共党员：博士研究生，研究员。历任067基地11所三室设计员、副主任，067基地（航天六院）11所三室副主任兼任姿控发动机副主任设计师、航天六院11所三室副主任兼姿轨控发动机型号主任设计师，姿轨控发动机主任标准化师，姿轨控发动机副总设计师兼三室主任、型号主任设计师、主任标准化师，航天六院11所副所长、姿轨控发动机副总设计师、航天六院导弹武器系列姿控发动机总设计师等职务。现任陕西航天动力高科技股份有限公司党委书记、董事、副总经理。

任随安：1963年11月出生，汉族，中共党员，大专，会计师。历任067基地11所财务科、筹建处、财经处会计，西安英诺资讯磁卡有限公司财务部经理，西安航天华宇特种泵有限责任公司财务部经理，陕西航天动力高科技股份有限公司人力资源部副经理、经理，副总经济师兼华宇特种泵分公司经理，副总经济师兼宝鸡航天动力泵业有限公司总经理，陕西航天动力高科技股份有限公司党委副书记、纪委书记、工会主席、财务总监，现任陕西航天动力高科技股份有限公司副总经理、董事会秘书。

我查了一下，目前航天动力总市值大概在53.61亿，市净率是2.44，流通市值是53.61亿，市盈率(动)是404.11。

张长红：1968年10月出生，汉族，中共党员，本科，研究员。历任7171厂(16所）技术员、一室主任助理、一室副主任、办公室副主任、科技处处长、科研生产处处长、副总工程师兼科研生产处处长、总师办主任、副总工程师兼市场处处长、副总工程师兼发展计划处处长等职，16所(7171厂）党委副书记兼纪委书记、监事长。现任16所(7171厂）副厂长、陕西苍松机械有限公司副总经理，陕西航天动力高科技股份有限公司董事。

王华：1976年6月出生，汉族，中共党员，工商管理硕士，研究员级高级会计师。历任067基地7103厂财务处会计，067基地7103厂江苏九州航天工业有限公司财务科长，067基地7103厂财务处会计，航天六院7103厂财务处会计，航天六院7103厂江苏九州纺织有限公司财务总监（副处），航天六院7103厂财务副处长、财务处处长，航天六院7103厂总会计师兼财务处处长，现任航天六院7103厂总会计师，陕西航天动力高科技股份有限公司监事。

周志军：1970年4月出生，汉族，中共党员，工程硕士，研究员。历任067基地165所九室技术员、工程项目负责人，165所三室技术员、设计部部长，165所新产品开发组副组长，165所环境工程设计院副院长，067基地165所人教处副处长，067基地民品部综合管理处副处长，航天六院民品部综合管理处副处长、处长，航天六院发展规划部规划发展处处长，航天六院财务部副部长，现任航天六院7103厂副厂长，陕西航天动力高科技股份有限公司董事。

苏周鹏：1967年7月出生，汉族，中共党员，本科。历任宝鸡水泵厂人事处干事，厂办秘书、副主任，行政管理处副处长，宝鸡航天动力泵业有限公司财务部副经理、经理，总会计师，副总经理，陕西航天动力高科技股份有限公司财务部经理，液力传动事业部总经理，总经理助理兼液力传动事业部总经理。现任陕西航天动力高科技股份有限公司副总经理。

好。1、工资高。西安航天动力研究所是我国液体火箭发动机的研究、设计单位，隶属于航天科技集团推进技术研究院。根据西安航天动力研究所发布的招聘信息来看，入职者签订劳动合同，工资待遇根据工作内容和时长等内容就高签订，由基本工资加奖金工资组成，每人每月工资不同，需根据西安航天动力研究所实际情况发放。2、社会保障好。西安航天动力研究所有“五险一金”等社会保障，给予一定福利补助，双方签订劳动合同。

李彦喜：1973年8月出生，汉族，中共党员，本科，高级工程师。历任西安昆仑机械厂工艺员，深圳富士康复顶公司职员，陕西航天动力高科技股份有限公司特种泵分厂工艺员，质量技术部副经理，华宇特种泵分公司副经理、经理，特种泵事业部副经理兼生产部经理，陕西航天动力高科技股份有限公司质量部经理，液力传动事业部经理、总经理，特种泵事业部总经理，宝鸡航天动力泵业有限公司总经理，江苏航天水力设备有限公司总经理，陕西航天动力高科技股份有限公司总经理助理。现任陕西航天动力高科技股份有限公司董事、总经理兼党委副书记。

航天六院社区位于西安南郊西安国家民用航天产业基地，属于西安市雁塔区长延堡街道办事处大型社区，现有居民7500多户，18000多人，分别居住在天鸿园、天淳园、天沣园、天沁园、天汇园、天润园、天澄园、天浩园、7171厂南东区、7171厂南西区、7171厂北区十一个居民住宅小区，占地面积2100亩。航天六院社区所辖单位主要有：航天推进技术研究院（航天六院）、西安航天动力研究所（11所）、西安航天发动机厂（7103厂）、西安航天动力试验技术研究所（165所）、陕西航天动力高科技股份有限公司、西安航兴动力厂、西安航天总医院、西安航天计量测试技术研究所、陕西航天职工大学、陕西苍松机械厂（7171厂）、西安市航天中学、西安市航天小学。辖区重点单位承担着我国航天推进技术的研究、生产、试验任务，为我国成功发射的各类卫星、飞船、导弹武器等提供了高可靠的动力技术，航天民用产业也形成一定规模，为我国的航天事业和地方经济的发展做出了重要贡献，被誉为“航天动力之乡”。辖区内学校、医院、超市、农贸市场、邮局、银行、宾馆饭店等商业服务网点一应俱全，住宅小区环境优美，各具特色，居民整体素质高，关系和谐，治安状况良好。辖区内科技教育活动、文化娱乐活动、体育健身活动场所齐全，居民生活条件便利。2008年被中共西安市委、西安市人民政府授予“西安市创建国家卫生城市先进单位”称号。航天六院社区附近有杨武庄墓及祠、大雁塔、大唐芙蓉园、西安城墙、大雁塔北广场等旅游景点，有西安糊辣汤、木马勺脸谱、粉蒸羊肉、雁塔花灯、优种马铃薯等特产。

张立岗：1964年11月出生，汉族，中共党员，本科，正高级工程师。历任陕西省焦化厂机动科、焦化车间技术员，基建技改办公室材料设备组副组长（副科级），焦化车间副主任，机械动力科副科长，玻璃制品厂厂长，生产机动处处长，陕西省焦化厂厂长助理、副厂长、总工程师，陕西陕焦化工有限公司党委委员、董事、副总经理、总经理，陕西煤业化工集团陕西陕焦化工有限公司党委副书记、总经理，陕西煤业化工集团陕西陕化煤化工集团有限公司党委书记、董事长，陕西煤业化工集团化工事业部副经理、陕西化工集团总经理，现任陕西煤业化工集团有限责任公司化工事业部副总经理，陕西化工集团有限公司总经理。

1、航空航天专业主要学习数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，培养能从事飞行器（包括航天器与运载端）设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验以及从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。2、本专业主要学习课程有《空气动力学》、《传热与燃烧》、《发动机设计》、《飞行控制》、《飞行力学》、《飞行器结构力学》、《飞行器设计》、《飞行器综合电子系统》、《航空安全与人为因素》、《航空航天制造技术》。3、从狭义上讲，航空航天类专业包括飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造工程、飞行器环境与生命保障工程、探测制导与控制技术等主体学科专业。然而，无论是飞机还是航天飞行器，都是综合科学技术的结晶，涉及材料、电子通讯设备、仪器仪表、遥控遥测、导航、遥感等诸方面。因此从广义上讲，材料科学与工程、电子信息工程、自动化、计算机、交通运输、质量与可靠性工程等都是航空航天技术不可或缺的学科专业。随着航空航天事业的迅猛发展，近年来又催生出航天运输与控制、遥感科学与技术等新兴专业。

今天，《离职能直接影响中国登月的人才，只配待在国企底层？》一文引发广泛关注。文章称，西安航天动力研究所一名副主任设计师张小平被民营航天公司蓝箭航天挖走，年薪从十二万一下跃升到百万，而张小平离职后，该所才意识到其在关键项目研发中的不可替代作用，发公文提起劳务仲裁。该文作者总结：“这个公文简单翻译一下就是，我司研究员张小平跳槽了，当初批准辞职的时候没觉得他有啥了不起，但是他离职之后我们突然发现没有他整个项目都瘫痪了，恳请国家派人把他抓回来继续研究项目。”文章称张小平在辞职时没有遭到任何阻碍，而涉事研究院院长向媒体回应，之所以通过法律途径提起诉讼，正是为了挽留张小平。但为挽留此人，西安航天动力研究所在提供给相关机构的材料中对其作用和贡献的表述有所夸大，“被其及网络利用进行炒作”。目前，蓝箭方面称暂不方便对此事表态。而同为民营火箭创业公司，星际荣耀、零壹空间则不约而同表达了对此事后续影响的担忧：“这次事件绝对会影响人才外流”。

航天科工集团的上市公司有：中国东方红卫星股份有限公司、上海航天汽车机电股份有限公司、陕西航天动力高科技股份有限公司、长征火箭技术股份有限公司、中国航天万源国际集团。【拓展资料】航天科工以“科技强军、航天报国”为企业使命，从事着关系国家安全的战略产业，是我国国防科技工业的中坚力量。航天科工始终坚持“国家利益高于一切”的核心价值观，大力发展航天防务技术，经过多年的励精图治，建立了完整的防空导弹武器系统、飞航导弹武器系统、固体运载火箭及空间技术产品等技术开发与研制生产体系，所研制的国防产品涉及陆、海、空、天、电磁等各个领域，形成了“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的协调发展格局。导弹武器装备整体水平国内领先，部分专业技术达到国际先进水平。航天科工是国有特大型独资企业，由中央直接管理。集团公司内设4个事业部，拥有6个大型研究院，共计180多个企事业成员单位，近10万名职工中，各类专业技术人员占40%面对21世纪的激烈竞争和严峻挑战，集团公司将遵循"面向市场，航天为本、科技创新，质量制胜"的指导思想和"用能人、建新制、精干军、拓展民、科技创新、多种经营"的发展思路。在为国防现代化、国家经济建设服务的过程中，努力将自身建设成为一个具有国际竞争力的大型企业集团。高红卫现任中国航天科工集团公司总经理。航天科工肩负着富国强军的历史使命，从事着关系国家安全的战略产业，是我国国防科技工业的中坚力量。航天科工以航天防务、信息技术、装备制造为主业，建立了完整的防空导弹系统、飞航导弹系统、固体运载火箭及空间技术产品等技术开发和研制生产体系，所研制的产品涉及陆、海、空、天、电磁等各个领域，形成了“以军为主、军民融合”的发展战略格局和“生产一代、研制一代、预研一代、探索一代”的协调发展格局。以系统总体技术、控制技术、精确制导技术、电子信息技术、目标识别技术等为代表的航天高技术在国内相关领域具有领先优势，许多方面已达到国际先进水平。“打造国际一流的航天防务公司”是航天科工的发展目标，“放飞神剑，收获和平”是航天科工对社会的庄严承诺。

2018年8月正式进入借壳上市程序。要在2019年11月29日，航天三江完成借壳上市，在上海证券交易所挂牌转让其股份。中国航天三江集团公司（中国航天科工运载技术研究院、中国航天科工集团第四研究院）由原中国航天科工集团第四研究院、原中国航天科工集团第九研究院（原中国三江航天集团）整合重组应运而生。

陕西航天动力高科技股份有限公司联系方式：公司电话029-81881811，公司邮箱power@china-htdl.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：陕西航天动力高科技股份有限公司是1999-12-24在陕西省西安市成立的责任有限公司，注册地址位于陕西省西安市高新区锦业路78号。陕西航天动力高科技股份有限公司法定代表人朱奇，注册资本63,820.6348万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看陕西航天动力高科技股份有限公司更多经营信息和资讯。

西安航天动力试验技术研究所第六研大专生待遇很好。根据查询相关公开显示西安航天动力试验技术研究所第六研平均薪资6000到10000元，各种节假日，各种福利都是可以享受的。西安航天动力试验技术研究所中国航天科技集团公司第六研究院165所创建于1965年，现有职工1500余人，拥有常规发动机、姿轨控发动机和新型发动机等三个液体火箭发动机试验区，是我国最大的液体火箭发动机试验研究中心。

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肖明杰：1968年8月出生，汉族，中共党员：博士研究生，研究员。历任067基地11所三室设计员、副主任，067基地（航天六院）11所三室副主任兼任姿控发动机副主任设计师、航天六院11所三室副主任兼姿轨控发动机型号主任设计师，姿轨控发动机主任标准化师，姿轨控发动机副总设计师兼三室主任、型号主任设计师、主任标准化师，航天六院11所副所长、姿轨控发动机副总设计师、航天六院导弹武器系列姿控发动机总设计师等职务。现任陕西航天动力高科技股份有限公司党委书记、董事、副总经理。

西安航天动力研究所（中国航天科技集团公司第六研究院第十一研究所）是我国航天液体火箭发动机研究设计中心。1958年4月2日创建于北京，1970年迁至陕西省凤县，1993年搬迁西安。

英文Jiangsu Aerospace Power Mechanical and Electrical Co., Ltd.

中国航空科技研究院这个单位好一些，在中国科研院所里都是非常有名的。在这里面去工作会得到更大的提升空间。

股票代码 600343股票简称 航天动力代码类别 A股上市地点 上海证券交易所旧代码 600343行政区划名 --上市状态变动变动原因 新上市变动日期 2003-04-08股票简称变动股票简称 航天动力变动日期 2006-10-09股票简称 G航动力变动日期 2006-05-16行业变动进入行业 普通机械制造业变动日期 2003-03-19

英文：Beijing Aerospace Power Research Institute

电池和在下面插卡的位置。两边各有一个小耳朵。用手向前搬，向下拉，电池盒就出来了。4节5号电池

彭恩泽：男：1966年3月出生,汉族,经济学硕士,管理学博士。曾在中国银行陕西省分行工作。曾任河南省灵宝市政府秘书、中国银行陕西省分行副处长。现任西安凯迈企业咨询有限责任公司董事长、法人代表,天地源股份有限公司第六届董事会独立董事、杭州环特生物科技股份有限公司董事。2020年8月10日,任陕西航天动力高科技股份有限公司独立董事职务。

小刀朋克航天动力版在广州黄埔区五横路买，叫做小刀电动车。小刀电动车成立于2012年11月05日,注册地位于广州黄埔区五横路,法定代表人为魏强，经营范围包括电动自行车、自行车、小刀朋克航天动力版电动车、三轮车、非公路休闲车等，所以，根据百度地图显示，小刀朋克航天动力版可以在广州黄埔区五横路买。

不能在支付宝上充值支付宝目前对于燃气方面的只能缴纳燃气费不能直接充值卡一般充值卡可能是在银行或者是燃气网点一般在卡上会有显示没有的可以问下发卡处希望能帮到你

前者属于航天工业系统，后者属于航空工业系统。

北京的11所以前隶属一院，所以地址至今还在一院大院，合并后和西安的11所都属六院。两家干的活不一样，北京是搞液氢液氧的，而西安的是液氧煤油。

西安航天动力研究所Xi "an aerospace power research institute望采纳！谢谢！

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航发动力是航天发动机的总称。主要研制航天发动机。航天动力就是比较广泛的概念包括航发动力，这是航天所有动力的总称。其产业链很多，需要的设备很多，凡是与航天有关的他都负责生产，是个总公司，航发动力就是专门研究火箭发动机的。这几年，我国航天事业发展很好，彰显我国大国地位。

中国航天精神在我小的时候，中国国内军阀混乱，国家衰败，民不聊生。从鸦片战争到中华人民共和国成立这100多年的历史是中国人受尽帝国主义欺压、凌辱的国耻史，中国人也被帝国主义国家称为“东亚病夫”。我当时住在天津租界里，曾亲眼看到在英国租界一个公园的门口挂着“华人与狗不得入内”的牌子。中华人民共和国成立53年后的今天，中国人不仅站起来了，而且还实现了首次载人航天飞行。从“东亚病夫”到世界瞩目的航天强国，从与狗并列到用自己的飞船送宇航员上天，这是多么强烈的反差。 作为中国的第一代航天人，我经历了我国航天事业从小到大、从弱到强的成长过程，亲身感受了具有中国特色的感人的航天精神。这个精神就是“自力更生，艰苦奋斗，大力协同，无私奉献，严谨务实，勇于攀登”。这24个字不是一般的政治口号，而是对中国航天事业46年实践经验的高度理论概括和总结，也是我们航天事业的传家宝。 回顾46年航天史，我们可以从中领会到这精神是怎样形成的。对此，我谈几点个人体会： （一）永远要坚持自力更生为主的方针 “老五院”（航天部门的前身）建院方针的第一条就是自力更生为主。自力更生的本质就是要有民族自信心，要把立足点放在自己力量的基点上。我国航天事业也是由仿制开始的，后来面对国际上的封锁、扼杀，我们非自己干不可。虽然非常艰苦，但走通了，而且路越走越宽阔。因为我们走了自力更生的路，所以才能自立于世界民族之林，在航天事业中排在世界前几名。 现在实行对外开放是否就不需要靠自力更生？回答当然是否定的。聂荣臻元帅曾在某试验成功后说过“四个现代化靠买是买不来的”。在高技术领域中，日本的方针是在技术上使中国落后10年以上。美国、欧洲动不动就制裁，不发许可证。这就是科技领域斗争的现实。因此，任何时候都不能放弃自力更生为主的方针。 （二）大力协同，全国一盘棋，发挥社会主义优越性。 现代科学技术，特别像航天这样的高技术是社会化大生产方式的大系统工程，已经不像牛顿、爱因斯坦时代那样，只是个人或少数人在实验室内孤立地进行研究。它需要成千上万的研制人员和管理人员密切配合，协同动作，需要高度的组织性和计划性。中国在航天事业上的投资只是美、苏、欧、日的几十分之一，可是我们搞出的导弹、卫星和运载火箭相对投资而言并不少，能做到这一点，集中领导、全国一盘棋、大力协同、集中兵力打歼灭战恐怕是主要原因之一。这是社会主义优越性的集中表现。即使在资本主义国家，对航天工业也是强调集中统一。例如美国在搞北极星导弹核潜艇计划时，就采用“计划评审技术”的模式，高度集中统一，组织非常严密。 （三）严谨务实，发扬实干精神 “老五院”建院初期谁也没有见过导弹、火箭，更不懂怎么设计和生产导弹。不懂就学，边干边学。中国的航天史告诉我们，每攀登一级更高的新技术台阶时都需要攻克大量的技术难关，每次飞行试验的故障分析和排除不知要付出多少个不眠之夜。 （四）奋发图强的爱国主义精神是根本 20世纪60年代，“老五院”各分院的科研办公大楼每晚都灯火通明，绝大多数的同志都自动来加班或学习，直到深夜。那时候是没有加班费和夜餐的。当时领导来到办公室的主要任务之一就是说服动员大家早些回家休息，但是往往赶也赶不回去。 我在美国有一个好朋友，他已去世了。当我回国后，他仍留在美国。他是波音宇航公司的首席科学家（也就是总工程师），我曾是航天工业部的总工程师。他的年薪是30万美元（20世纪80年代），在西雅图一个小岛上拥有高级别墅。我的工资只有他的百分之一。可能有人会问我对此有何想法，我的回答是我们干的导弹是保卫我们中华人民共和国的，他干的导弹是威胁中国的。我能够和第一代航天战士一块在老一辈无产阶级革命家的领导下，白手起家，在相对国外差得多的条件下，用仅有西方国家几十分之一的投资，自力更生，艰苦奋斗，创立起一整套中国航天基业，使我国航天事业在国际上排到前几名，感到无上光荣和自豪。