行情展望韵达股份？韵达股份近期股价？韵达股份大涨原因？

是。根据查询相关资料，韵达股份是中小板绩优股。韵达控股股份有限公司，成立于1996年，位于浙江省宁波市，是一家以从事商务服务业为主的企业。

答：股东减持、高管辞职。韵达股份发布公告称：董事会于2022年1月10日收到公司副总裁（副总经理）赖世强提交的书面辞职报告，因其工作安排调整原因，赖世强申请辞去公司副总裁（副总经理）职务，辞职后，除继续担任公司第七届董事会董事一职外，将不再担任公司及控股子公司其他职位。 12月25日，韵达发布减持公告：收到其控股股东上海罗颉思投资管理有限公司的一致行动人上海丰科企业管理合伙企业（有限合伙）、以及桐庐韵科投资管理合伙企业（有限合伙）通知，获悉上海丰科及桐庐韵科通过大宗交易的方式减持公司股份，累计减持公司股份数量占公司总股本比例的变动超过1.00%。

值得。韵达控股股份有限公司主营业务为快递物流综合服务。公司主要产品服务为快递物流综合服务。是一家受法律认证保护的正规公司，所以值得购买，韵达始终致力于为亿万客户提供优质的快递服务。

网购现如今跟我们的日常生活息息相关，让我们生活变得越来越便利。电商的发展需要借助物流体系的完善。今天就为大伙介绍一下国内最大物流联盟"三通一达"中的优秀企业--韵达股份。在开始给各位分享韵达股份前，大家可以先看看物流行业龙头股名单，点击一下就可以查阅：宝藏资料：物流行业龙头股名单 一、从公司角度来看公司介绍：韵达股份的核心业务为综合性快递物流服务，是国内知名快递物流企业之一，正在用全部力量创造智慧快递物流生态体系。快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的"生态圈"都在韵达的公司业务范围内,致力于建成国内领先、世界一流的物流综合服务提供商。大家已经了解了公司的大概情况，接下来就和大家讲讲公司有哪些优点，分析分析投资该公司后会不会令人失望？优势一、国内快递业领军企业之一国内快递行业里名列前茅的韵达股份，持续对核心资产、核心资源的保持投资，针对于自动化智能化设备、网络信息平台与业务深度进行了结合，通过实施加盟商自跑、改善货品结构、自营转运枢纽等策略，像快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标都实现了持续提升的目标，有效降低了运营成本和全程时效。韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势，是公司的核心竞争力。优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势韵达股份对科技始终秉持着孜孜不倦探索的态度，利用科技创新和智能管理的驱动，把全网的核心资源聚焦起来，在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。截止目前，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面已经具有相当明显的竞争优势，进一步实现了科学技术与精细化运营管理的完美结合，有效地促进了公司向物流科技集团转型，把公司打造成以快递业务为核心，同时周边产业链协同布局发展的科技型的服务公司。由于篇幅存在限制，关于韵达股份的深度报告和风险提示更具体的内容，全都总结在这篇研报当中了，点击下方链接就能看到：【深度研报】韵达股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看国内视角来看：一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，服务保障能力持续增强支撑快递需求有效释放，可以预见快递件量会维持高速增长；其次，行业竞争始终在加剧，但监管力度很大，价格战极有可能阶段性缓和，领先企业改善盈利能力的希望相当大，使壁垒比之从前更加坚固。国际视角来看：内需稳健+外贸超旺，利用国内外的交融促进，快递、物流以及供应链行业发展速度更加快速。综上所述，我认为韵达股份公司作为机械设备中可以排的上号的企业，在行业变革升级最重要的时刻，或将得到高速发展。但是文章跟不上市场的变化，要是想要关于韵达股份未来发展更专业的分析，那就点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下韵达股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测韵达股份还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

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我们的日常生活现如今已经离不开网购了，让我们的生活方便了不少。物流体系的完善是影响电商发展的重要因素。今天就和大家好好的聊聊国内最大物流联盟"三通一达"中的杰出企业--韵达股份。在开始给各位分享韵达股份前，大家可以先看看物流行业龙头股名单，点击即可获取： 一、从公司角度来看公司介绍：韵达股份专注于综合性快递物流服务，属于国内龙头快递物流企业之一，正在用全部力量构造智慧快递物流生态体系。快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的"生态圈"都在韵达的公司业务范围内,竭力建设成国内前几名、世界一流的物流综合服务提供商。简单说完公司介绍，接下来就和大家讲讲公司有哪些优点，看看值不值得我们投资？优势一、国内快递业领军企业之一国内快递行业里实力数一数二的韵达股份，其对针对核心资产、核心资源的投资策略始终没有改变，针对于自动化智能化设备、网络信息平台与业务深度进行了结合，经过自营转运枢纽、改善货品结构、实施加盟商自跑等方法，使快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标得到了持续的提升，使得运营成本和全程时效进行了有效的降低。韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势，是公司的核心竞争力。优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势韵达股份一直秉着对科技孜孜不倦的探索，把科技创新和智能管理的驱动利用起来，将全网核心资源聚集在一起，在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。目前，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面的竞争优势可谓是非常明显，促使科技技术与精细化运营管理完美结合，对物流向科技集团转型起着有效的促进作用，把公司发展成以快递业务为核心，周边产业链协同发展的科技型服务公司。因为篇幅不能过长，关于具体的韵达股份深度报告和风险提示，我撰写成了这篇研报，点击下方链接就能看到：【深度研报】韵达股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看国内视角来看：一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，使得服务保障能力增强了，支撑着快递需求进行了有效的释放，预计快递件量将维持高速增长；另一方面，行业竞争不停地加剧，但监管力度相对来说比较大，价格战极有可能阶段性缓和，头部企业有望改善盈利能力，让壁垒更加牢固。国际视角来看：内需稳健+外贸超旺，国际国内融合交互促进，快递、物流以及供应链行业发展速度更加快速。整体来说，我认为韵达股份公司作为机械设备中排名比较靠前的企业，在行业转型升级起决定作用的节点，发展势头或许会越来越强劲。然而文章具有一定的时间局限性，如果想获取关于韵达股份未来发展更准确的信息，直接进入链接：有专业的投资顾问帮你分析这只股票，看下韵达股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测韵达股份还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

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建议拨打快递物流信息后面显示的派送快递员的电话问明情况。韵达快递，是集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业，创立于1999年8月，总部位于中国上海，服务范围覆盖国内31个省（区、市）及港澳台地区。2013年以来，韵达快递相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，为海外消费者提供快递服务。发展历史：2017年1月17日，新海股份发布公告称启用新的证券简称“韵达股份”，公司证券代码不变。2017年1月18日，韵达控股股份有限公司在深圳证券交易所挂牌上市，截至当天收盘，韵达报收47.65元，下跌5.46%。2020年4月29日，韵达股份于当日晚间公布的2019年年报显示，阿里巴巴已成为其股东之一，持股比例为2%，位列第八大股东。

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韵达快递是国内的几大快递公司之一，这个快递公司在之前一直都是以良好的服务和优惠的价格获得了很多用户的喜欢。不过，近来关于韵达快递的投诉越来越多，很多的用户都对韵达快递的服务质量以及物流质量不太满意。甚至韵达股份的子公司也被执行了近239万元。在这个快递行业竞争越来越激烈的时代，韵达快递能否一直受欢迎这谁也不知道。那么关于韵达股份子公司被执行近239万元，曾出现过哪些问题？以下是我的看法：一、工作人员服务态度不好根据很多的顾客反映，韵达快递的部分工作人员对顾客的态度非常的不好，有的顾客想要反映问题，却遭到了快递员的谩骂。这样的服务态度，真的是让人非常的愤怒。在人与人的相处中，我们应该抱着尊重，宽容的态度，不要拿着敌对的，恶劣的态度对待别人。二、对快递的处理方式不对也有很多的顾客反映，很多的快递员在处理自己的快递的时候，没有经过消费者的同意就将消费者的快递投递到驿站，快递柜，甚至还有的是直接放在了消费者的门口导致快递出现了破损和丢失。这些都是很严重的问题，所以，很多的消费者都会对韵达进行投诉，维护自己的权益。三、希望韵达能够改善自己的服务质量作为一个快递商家来说，最先要做好的就是自己的服务质量和物流的运输的质量，如果，这两样有一个不达标的话，就会出现很多的消费者投诉，而且这也会破坏企业的形象。所以，希望韵达能改善自己的服务质量，做一个好商家。关于韵达股份子公司被执行近239万元，曾出现过哪些问题？以上是我的看法，你的看法是什么？欢迎留言交流。

新海股份是韵达股份拆分出来的一家子公司，主要负责物流服务，以此更好的进行物流市场的服务和经营。

　　2017年1月18日上午，韵达控股股份有限公司在深圳证券交易所挂牌上市，正式登陆资本市场。　　这也是继圆通、中通、申通之后，中国的第四家上市快递企业，“三通一达”至此全部完成上市任务。　　韵达证券代码“002120”，证券名简称“韵达股份”。韵达股份开盘报50.40元，截至收盘，韵达报收47.65元，下跌5.46%。　　韵达速递成立于1999年，从最初十几个人的团队，到如今上市用了近18年的时间。公司实际控制人聂腾云、陈立英夫妇所占股份价值达到334.26亿元。韵达启动借壳上市之际，恰逢证监会取消借壳上市配套募资，所以韵达在上市时并未同步募集配套资金。　　　　随着韵达上市，圆通、中通、申通和韵达这4家通达系民营快递企业已经全部完成上市。按全国邮政管理工作会议公布的数据显示，2017年快递市场极有可能出现增速回落状况。那么，这些上市快递公司，将在资本市场一决高下。　　　　一周前，韵达对组织架构进行了重大调整。聂腾云此前明确提出要以“打通上下游、拓展产业链，画大同心圆、构建生态圈”为指引，按这一思路，韵达新增了仓储事业部、国际事业部、终端事业部、商业事业部等四大事业部。四大事业部的设立，可以说将韵达的新战略表露无遗。

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股东减持股份对股价有一定的影响1、大量股东减持说明公司领导层发现公司未来盈利能力将大幅下降，股价可能在近期成为长期无法超越的高点，对股价的压制作用明显。2、从产业资本的角度提醒金融资本，因为连控股股东都开始减持了。所以小投资者没必要坚持，股东的坚持会成为新的标准。3、股票市场上的筹码被盘活，股票市场上筹码的流动性得到改善。毕竟，部分大股东的减持并不是因为股价被严重高估，而是因为控股股东制造的财务问题。4、一旦股东的减持筹码被市场吸收，股价再次积极上涨，极有可能强化股市的牛市氛围，在持续减持的声音中一路上涨。5、正常情况下，股票减持不好，通常意味着大股东对公司发展前景不乐观，会造成股票下跌。当然，投资者也要正确对待股票减持。例如，如果转让标的是减持后的另一家机构或投资者，大多是好的信息，可以继续使用，因为说明股权结构发生了变化，有利于公司业绩的提升。

01、顺丰控股002352 根据顺丰控股2021年的第4季度显示，该公司已经实现的营收额达到了713.26个亿，同比2020年是增长了60.67%，光是净利润就已经达到了15亿。该公司主要是布局物流无人机领域，并且也是掌握了物流无人机的相关核心技术，光是申请的专利就已经达到了340多项。同时公司还制定了无人机快递的解决方案，能够建立相关的运营体系和生产体系，先后研制了很多款无人机。在2022年的3月28日，顺丰控股的最新报达到了43.9亿元，总市值是2154.32亿。02、炬申股份001202在最近的这几个星期当中，炬申股份整体是呈现了一个上涨趋势，最高成交价是16.44元，最低成交价为15.66元。4月份和3月份对比，炬申股份的市值大概是上涨了8856.8万元。03、韵达股份近几个月以来韵达股份整体是呈现了上涨的趋势，虽然4月初的时候韵达股份稍有下跌，但并不影响未来的上涨走势。2022年4月11日，韵达股份报16.47元，成交额是2.83亿。04、浙商中拓浙商中拓近段时间虽有一些下跌，但整体来说这也是物流当中的龙头股，4月11日，浙商中拓的最新报价是11.74元，在最近三天内大概是下跌了2.04%，市场的盈率为15.25。以上这一些基本上都是物流行业当中的龙头股，这个其实只能作为自己的参考建议，大家还是要基于自己的独立判断来进行选择，并且需要做好承担相应风险的准备，毕竟股市是有风险的。

韵达速递、圆通速递、申通快递、顺丰速运、菜鸟裹裹、中通快递、EMS，具体解释如下：一、韵达快递上证报中国证券网（记者 潘建梁）韵达股份披露10月快递服务业务经营简报，公司10月份快递服务业务收入为28.02亿元，同比增长149.96%，完成业务量8.65亿票，同比增长30.27%。二、圆通速递中国网科技11月19日讯 圆通速递(600233.SH)发布公告称，10月快递产品收入24.02亿元，同比增长16.04%；业务完成量8.61亿票，同比增长36.94%；快递产品单票收入2.79元，同比下降15.26%。三、申通快递中国网科技11月19日讯 申通快递(002468.SZ)发布公告称，10月快递服务业务收入19.80亿元，同比增长19.44%；完成业务量7.02亿票，同比增长37.38%；快递服务单票收入2.82元，同比下降13.23%。申通快递称，受电商行业持续增长和公司服务质量持续提升等有利因素推动。四、顺丰快递11月19日消息，顺丰控股公告称，10月公司速运物流业务营业收入89.84亿元，同比增长24.45%；业务量4.38亿票，同比增长48.47%；单票收入20.51元，同比下降16.18%；供应链业务营业收入5.04亿元，同比增长530.00%；合计营收94.88亿元，同比增长29.99%。五、菜鸟裹裹菜鸟网络品牌价值约290亿元人民币，在阿里巴巴母公司市值中占1%，此次榜单中排名第63位，品牌价值涨幅约5%。在民营品牌百强榜单中排名30位。

最快只需要2天时间到达，一般是不超过第3天收件。2017年1月17日，新海股份发布公告称启用新的证券简称“韵达股份”，公司证券代码不变。2017年1月18日，韵达控股股份有限公司在挂牌上市，截至当天收盘，韵达报收47.65元，下跌5.46%。2020年4月29日，韵达股份于当日晚间公布的2019年年报显示，阿里巴巴已成为其股东之一，持股比例为2%，位列第八大股东。韵达快递拥有强大的地面运输能力：1、陆路运输：韵达快递在全国铺设了近2500条陆运主干线，600余条。陆运支干线。全网络每台车辆均安装了集车辆跟踪、路线规划、信息查询、话务指挥和应急处置等功能为一体的GPS卫星定位系统。2、航空运输：韵达快递在全国各省会城市、航空城市设立了航空部，设立航空直发线路800余条。

5kg的包裹发韵达快递邮费要55块钱左右。服务网络：遍布全国的40000余家营业网点（包括公司、服务部、分部、门店），方便客户寄递快件。售后服务韵达快递总部设立了全国客户服务中心，开通全国统一客户服务热线电话，为客户提供查询、咨询及其他业务受理服务。

韵达快递。韵达快递，是集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业，创立于1999年8月，总部位于，服务范围覆盖国内31个省（区、市）及港澳台地区。2013年以来，韵达快递相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，为海外消费者提供快递服务。快件分拨韵达快递在全国建设了70余个分拨中心，在各分拨中心安装了能够进行全天候、全方位进行快件安全监控的视频监控系统，实时监控快件操作、分拨和转运情况，确保快件分拨转运安全和时效。在全网络分拨中心推广应用机械化分拨、操作设备，提高了快件分拨操作质量和效率。以上内容参考：百度百科-韵达快递

对于低油价而言，对于石油工业，如交通运输来说，无疑是最有利的。因此，2020油价出现负值相关受益股有：华夏航空(002928)、中国国航(601111)、东方航空(600115)、南方航空(600029)、春秋航空(601021)、厦门空港(600897)、白云机场(600004)、吉祥航空(603885)。油价下跌，总体上是利好那些成本不透明，对下游有一定的议价能力的公司。例如，在化肥行业当中，国内生产化肥所用的原材料主要是煤、天然气、重油，原料成本和能源成本非常高。所以2020油价出现负值可以投资的股票有：金发科技(600143)、洲际油气(600759)。油价下跌会直接刺激了汽车的消费，进而带动了消费市场的活跃。所以2020油价出现负值可以关注的相关受益股有：福田汽车(600166)、一汽轿车(000800)、长安汽车(000625)、比亚迪(002594)、广汽集团(601238)、江淮汽车(600418)、江铃汽车(000550)、长城汽车(601633)。如果油价下跌，会在一定程度上降低物流企业的成本。所以2020油价出现负值，利好的股票有：中远海发(601866)、中集集团(000039)、圆通速递(600233)、申通快递(002468)、韵达股份(002120)、顺丰控股(002352)。拓展资料：1.股票是股份公司发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每支股票背后都有一家上市公司。换言之，每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。2.股票面值的作用之一是表明股票的认购者在股份公司的投资中所占的比例，作为确定股东权利的依据。如某上市公司的总股本为1，000，000元，则持有一股股票就表示在该公司占有的股份为1/1，000，000。第二个作用就是在首次发行股票时，将股票的面值作为发行定价的一个依据。一般来说，股票的发行价格都会高于其面值。当股票进入流通市场后，股票的面值就与股票的价格没有什么关系了。股民爱将股价炒到多高，它就有多高。

根据国际航空运输协会(IATA)规定，轻抛货的计费重量按货物长×高×宽(CM)÷6000计算(不规则货物，包括圆锥、圆柱状物体按长方体计算，为长、宽、高三个方向的最大尺寸相乘)。非航空件轻抛货计费重量按同等体积的航空件轻抛重量减半计算。可以进入韵达官网，点击运费查询，系统将会根据距离和重量自动计算出运费价格。注意事项:1、物件不足1kg按1kg结算。2、体积重量大于实际重量时按体积重量结算，长*宽*高(cm)/6000=体积重量(kg)。3、如果超出韵达派送区域代转EMS，按EMS折扣优惠价格结算。扩展资料：韵达快递，是集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业，创立于1999年8月 [1]  ，总部位于中国上海 ，服务范围覆盖国内31个省（区、市）及港澳台地区。2013年以来，韵达快递相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，为海外消费者提供快递服务。2017年10月11日，韵达快递发布涨价公告。2018年9月，韵达向各网点发布“调整到达上海地区快件派费”通知，称受行业环境、人员、场地等成本上涨原因导致派送压力巨大，将各网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票，以缓解派送压力、平衡网络发展。参考资料:百度百科-韵达快递

欢迎来到本期艾问人物！ 双十一购物狂欢节日益临近，但这一次，比买家们更“兴奋”、更提前进入备战状态的，恰恰是以往存在感最低的快递物流。 先是一则“快递罢工”的传闻上了微博热搜，虽然后来这条热搜被各大快递公司否认、称“罢工”为不实消息，但微博上超600万的话题阅读量，还是暴露出人们的担心：快递物流能否消化这场短时促销带来的巨大配送压力？ 紧接着，10月19日，物流行业又投下了第二颗新闻炸弹——韵达速递发布了《关于全网禁止代理极兔业务的通知》，正式封杀极兔。 通知提到，韵达快递下属加盟公司（含承包区）不得以任何理由、任何形式加盟极兔网络及承包区；揽派两端不得以任何理由、任何形式代理极兔快递业务。 实际上，这已不是第一次极兔快递遭到“通达系”的封杀了。 早在今年7月，圆通下发通知，禁止全国网点以任何形式代理极兔业务；而申通快递更狠，在今年9月通知全网禁止代理极兔业务， 如果网点公司不执行封杀要求，一经核实，罚款5000-20000元，情况严重的作清退处理 。 “通达系”接二连三的“封杀令”，让一直处于暗中生长状态的极兔被推至聚光灯下，极兔速递可谓是“一封成名”。甚至有不少人，都是通过此次封杀事件才知道了极兔速递的存在。 据公开资料显示，极兔速递2015年8月成立于印尼雅加达，其创始人为李杰，oppo印尼分公司的创始人。 李杰的经历颇为励志。1998年大学毕业后，李杰就加入了步步高公司，经过十年的磨炼和打拼，他一路升至oppo苏皖地区总经理。同时也是在李杰的带领之下，苏皖团队综合打分连年排名前三，销售贡献稳居冠军宝座。 因为李杰的个人业绩的确出众，oppo也给予了他特殊的荣誉。公司总部在2015年特别设立“李杰奖”，借此表彰在销售方面做出突出贡献的个人。 2013年，李杰只身一人，肩负重任，前往印尼搭建oppo走向海外市场的第一站。李杰也果然不负众望，三年后将oppo做成了印尼家喻户晓的智能手机品牌，占据当地市场份额20%，跻身手机行业Top 2。 也正是依托oppo遍布印尼全境的销售网络，李杰将自己的业务由智能手机拓展到快递物流。 2015年8月，李杰在印尼首都雅加达成立了J&T Express，也就是后来国内所称的“极兔速递” 。 起初，J&T主要负责oppo手机在印尼全境的配送，随后业务版图不断扩张，陆续在越南、马来西亚、菲律宾、泰国、新加坡等东南亚国家开疆拓土，俨然成为一家跨境综合物流服务商。 如同当年做销售一样，李杰做快递物流也同样十分出色。短短两年时间，就坐上了印尼快递界的霸主宝座。据媒体报道，成立五年的极兔，已经成为东南亚快递行业中的龙头。 然而，就是这只来自东南亚的兔子可不甘心偏安一隅。 毕竟，放眼国内的快递市场，不仅盘子大，增速也不低。 中国快递业务量占据了全球快递将近一半的份额 。据公开数据显示，未来五年内， 中国快递业仍将保持20%的行业增速，每年递增约100亿件 。 当然李杰除了 不甘心 ，也有 不安心 。 他曾在一封公开信中表示出在未来可能被竞争对手猎杀的不安：“现在哪个行业竞争不惨烈呢？如果不敢直面对手，不敢正视竞争，何谈长久？即使偏居东南亚，早晚对手都会打进去，我们又何来栖身之所，又怎么独善其身？” 总而言之，国内快递市场这个局，李杰入定了。 不过，国内快递市场可并不比印尼的“白纸一张”，而是已经形成了较为完整的物流企业圈。 就运营模式而言，国内快递行业已经度过了相互竞争的阶段，现有的“顺丰+四通一达”体系已经占据了80%以上的市场份额。 换句话说，留给极兔的生存发展空间非常小。 李杰是个聪明人，他深知在这种情况下， 从零开始不如借壳发力。2019年，J&TExpress收购上海老牌快递公司龙邦速运 。2020年3月，李杰才正式进军中国市场。 要知道，上海龙邦速运有限公司持有的是国邮级许可证，跨省、自治区、直辖市范围经营，这是名副其实的全国快递牌照。 并购龙邦速运，可谓一举两得 。一方面，能够获取经营资质，清除政策壁垒；另一方面，更能利用龙邦速运在国内运营和积攒多年的网络资源，避免日后的重建和浪费。 为了快速组建自己的运输网络， 极兔使用了“直营+加盟”的经营模式 ，即在核心区域建立自营网点，保证服务质量。同时最大限度利用加盟网点，拓展网络覆盖范围。 不过，对后者来说，在国内快递市场格局最集中、壁垒最强之时，选择成为极兔的加盟或代理商，是需要一番勇气的。 这一点，仍旧要归功于李杰的老东家——oppo和vivo。 跟随李杰转战极兔快递的oppo、vivo渠道商们，过去已达到七、八位数的身家，但是他们憧憬着能再造一个“ov”奇迹。就算他们知道入局、开局之艰难，也有不少人义无反顾，甚至有人认为“不让我加盟极兔，就是瞧不起我”，他们坚信，“跟着oppo的人，迟早能发财”。 数据显示，极兔速递成立四个月后已经达到了500万的单量。截至今年8月，极兔日均业务量已经超过700万件。 能够取得这样的成绩，单靠加盟商们对oppo、vivo的憧憬和信仰是得不到的， 关键还是要靠极兔的“低价”和“蹭网”策略 。 理论上说，加盟商与具体快递公司签订加盟合作，均属于排他合作，即不可再代理加盟其他品牌，否则属违约行为。不过，尽管各家快递公司明令禁止旗下网点同时代理多个品牌，也还有加盟商同时代理多个快递。 “四通一达”均为加盟制快递商，旗下网点的排他性并不明确，特别是在一些偏远地区，这就给了极兔速递占便宜的机会。 极兔可以依靠“蹭网点”的方式，搭上通达系的“便车” 。 极兔速递的“蹭网”行为，相当于极兔用“四通一达”近30年积累的家底抢生意、争饭碗，这事儿搁谁身上，估计都忍不了。 除了“蹭网”， 价格战也是极兔抢夺市场的有力武器 。 以上海为例，在配送端，其他快递公司配送费为1.2元/件，极兔配送价格为1.5元/件；在寄件端，极兔的每单费用总会比通达系低几毛钱。如果以跨省快递单价来计算，极兔的价格比“通达系”的最低价还要低2-3元。 有行业内专家指出，极兔快递的价格杠杆模式会对其同行造成影响，这是其被各家明文抵制的重要原因。 不过极兔要打价格战，烧钱是少不了的。 媒体报道称，为了达到日单量800万的目标，极兔速递曾在七八月的冲刺期，每天烧掉近一个亿。 用巨额亏损，换指数级增长。这波操作，让人越看越熟悉。 如果有人还在记得2019年，拼多多以85亿的亏损，烧出了301亿的营收，大多要问一句，极兔速递，是快递界的一匹黑马，还是快递界的“拼多多”？ 其实，李杰与拼多多创始人黄峥之间还真有渊源，这一点，从李杰的出身便可略知一二。 李杰作为oppo印尼的创始人，oppo正是由步步高集团拆分而来。拼多多创始人黄峥亦是步步高创始人段永平的门徒，前者也得到了后者的天使投资。 如此看来，拼多多的黄峥与极兔速递的李杰，两者关系自然不浅。不过暂且不论两位大佬的关系，单说电商与物流之间的关系，也本就难舍难分。 业内常说，物流是电商的动脉 。目前国内电商巨头都在搭建自己的物流网络。京东不仅有自建的京东物流，还另起新网——众邮快递；苏宁不仅有苏宁物流，还收购了天天快递。 再说阿里，今年4月，阿里巴巴首次入股韵达，同时圆通、申通继续向阿里转让10%以上的股份。截至目前，阿里已分别占有申通25%、百世33%、圆通22%、中通8.7%及韵达2%的股份， “通达系”的命运也始终在阿里的手中掌控着。 反观拼多多，物流的确成为其软肋。 2018年，拼多多创始人黄峥曾公开表示，拼多多不会碰物流，“我们不会做采销，也不碰物流和配送。阿里已经做得很好了，你干嘛要做？很多公司什么都做是因为它不相信别人。” 不过， 那时拼多多的包裹量与今日相比，不可同日而语 。 根据拼多多财报，2019年其订单包裹达197亿，日均包裹5400万个，同比上升77%。此外，今年突如其来的新冠疫情对这位电商后起之秀的打击也颇大，有机构调研显示，疫情期间，拼多多有超40%的商品配送时长都在7天之上。 自身业务量的上升、与阿里竞争的加剧、疫情期间的教训…… 无不让黄峥意识到了物流的重要性，此时与极兔的合作就显得更为顺理成章。 而极兔也正是靠着拼多多的基本盘，快速占领着二三线城市市场。 不过，对于极兔来说，虽然增长势头迅猛，但以其现有的日均业务量来看，尚不足以动摇通达系的行业地位，更不用说如今正面临着被封杀的窘境。 《艾问人物》（iask-media.com）认为，对于极兔速递而言，价格战是其快速争夺地盘的一种有效手段，但能否笑到最后，现在来看恐怕是要打个问号。 极兔速递现已背靠资本强势入局，但最终是成为一个破局者，还是沦为一个扰乱行业生态的搅局者，或许只有时间才知道答案。 END

最近就有不少用户反映，有的快递员不管你在不在家，统统把快件往小区空地一摆，或者是放入小区附近的快递柜中再给用户发一条短信，就算完事了。您有没有遭遇过类似的经历？究竟为什么快递不被送上门呢？“在某号楼旁丰巢快递柜摆地摊可凭编号自行领取”“凭取件码至丰巢快递柜取包裹”类似这样的短信相信不少消费者都会经常收到。近来，不少消费者反映，一些快递几乎不再送货到家，这显然与消费者网购时的约定不相符。消费者1：有时候可能家里没人，他（快递员）就直接给你放到快递柜，他可能会给你发一条短信，但是可能我们一忙没注意到这个信息，最后回来错过了这个快递，等你去取的时候还要收费，让人就觉得不太合适。消费者2：本意应该说希望方便我们的生活，但它实际上占用了更多的时间。据不完全统计，现在只有京东快递、顺丰，以及一些生鲜平台会送货上门，中通、韵达、圆通等快递在很多城市几乎都不再送货上门。EMS也有一部分快递会直接放驿站或快递柜。事实上，关于快递员在投递快件到智能快件箱前，究竟应不应该事先征求意见其实早有法律规定。《快递暂行条例》规定，如果未征得收件人同意，快递企业无权强制将快递件投放入快递柜。那么，究竟为什么有了相关的规定，但是让快递送货上门依然很难呢？行业内的不少专家把原因归因于——近两年快递行业“价格战”愈演愈烈，加上各类商业成本上涨造成快递加盟网点业务规模增收不增利。从去年年底各物流企业12月经营简报来看，顺丰单票收入16.94元，同比下降12.23%，但龙头企业如此情况并非行业个例，恰恰是行业普遍现象。具体来看，12月，圆通速递快递产品单票收入2.21元，同比下降18.94%；韵达股份12月快递服务单票收入2.25元，同比下降25.99%；申通快递12月快递服务单票收入2.33元，同比下降28.09%。表明行业竞争进一步加剧，单票利润降低。快递行业的单票利润本就以毫厘计算，利润的大幅下降传导到一线网点人员之上就会造成高流动性和高流失率。在有限的配送人力下，部分快递员为完成签收率等被迫将快件寄存快递柜。中国物流学会特约研究员杨达卿说：“这个是‘价格战"带来的负效应，中国电商快递市场长期就在‘价格战"中，快递员是快递金字塔的底层基石，他们的利益受损，这个金字塔就不会稳定。因此我们还是提倡快递市场不要恶性‘价格战"。”我不能接受，如果不送，我去实体店罢了。

网购现如今跟我们的生活关系紧密，给我们带来极大的便利。电商的发展需要依靠物流体系的完善。今天就为大伙介绍一下国内最大物流联盟"三通一达"中的优秀企业--韵达股份。在开始具体解析韵达股份前，这份物流行业龙头股名单送给各位，戳一下即可查看：宝藏资料：物流行业龙头股名单 一、从公司角度来看公司介绍：韵达股份的核心业务为综合性快递物流服务，属于国内龙头快递物流企业之一，正在花费所有精力造就智慧快递物流生态体系。快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的"生态圈"都在韵达的公司业务范围内,尽全力建设成国内领先、世界一流的物流综合服务提供商。大家已经了解了公司的大概情况，接下来就和大家讲讲公司有哪些优点，看看投资后我们能否获得令人满意的回报？优势一、国内快递业领军企业之一韵达股份身为国内快递行业的龙头企业，一直对核心资产、核心资源的投资保持定力，将自动化智能化设备、网络信息平台和业务充分性融合在了一起，经过改善货品结构、自营转运枢纽、实行加盟商自跑等方法，实现了快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标的持续提升，把运营成本和全程时效都有效地降低了。韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势，是公司的核心竞争力。优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势成立到今天，韵达股份对科技一直在孜孜不倦的探索，通过科技创新和智能管理进行驱动，整合全网核心资源，在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。截止目前，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面已经具有相当明显的竞争优势，促进实现科学技术与精细化运营管理的完美结合，帮助实现公司向物流科技集团转型，使得公司形成以快递业务为核心，然后周边产业链进行协同布局发展的科技型服务公司。因为篇幅不能过长，有关韵达股份的深度报告和风险提示方面的内容，我写进了这篇研报中，直接点击链接就能查看了：【深度研报】韵达股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看国内视角来看：一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，需要更强的服务保障能力，因此快递需求就得到了有效的释放，可以预见快递件量会维持高速增长；另一方面，行业竞争持续加剧，但监管力度相对来说比较大，预计价格战将阶段性缓和，头部企业很有可能改善盈利能力，让壁垒比以前更稳固。国际视角来看：内需稳健+外贸超旺，通过进行国内国际交融促进，快递、物流和供应链行业加速发展。综上所述，我认为韵达股份公司作为机械设备中可以排的上号的企业，在行业处于转型升级关键期的节点，或将迎来发展东风。但是文章具有一定的滞后性，如果想获得对于韵达股份未来发展更靠谱的预测分析，点击下面的链接，能知道关于这只股票更专业的分析，看下韵达股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测韵达股份还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

韵达股份行情一直下跌，由于京东顺丰，和四通一达的压力，行情不太好，一定不要盲目跟风，特别乐观。

网购现如今跟我们的日常生活息息相关，带给我们超级大的便利。电商发展需要以完善的物流体系作为基础。今天就来讲一下国内最大物流联盟“三通一达”中的优质企业——韵达股份。在给你介绍韵达股份前，这份物流行业龙头股名单送给各位，点击就能够查看： 一、从公司角度来看公司介绍：韵达股份致力于综合性快递物流服务，在国内是出色快递物流企业之一，正在用全部力量创造智慧快递物流生态体系。韵达的公司业务将快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的"生态圈"都囊括了,竭力建设成国内前几名、世界一流的物流综合服务提供商。大家对公司已经有了基本的了解，接下来就和大家讲讲公司有哪些优点，看看有没有投资的价值？优势一、国内快递业领军企业之一国内快递行业里实力数一数二的韵达股份，一直对核心资产、核心资源的投资保持定力，将自动化智能化设备、网络信息平台和业务充分性融合在了一起，应用改善货品结构、实施加盟商自跑、自营转运枢纽等办法，进而提高了快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标，在运营成本和全程时效方面都有所降低。韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势，是公司的核心竞争力。优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势成立到今天，韵达股份对科技一直在孜孜不倦的探索，把科技创新和智能管理的驱动利用起来，将全网核心资源聚集在一起，在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。从创立到现在，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面已经具备了十分明显的竞争优势，使得科学技术与精细化运营管理的完美结合进一步加速，助力公司向物流科技集团转型，使得公司形成以快递业务为核心，然后周边产业链进行协同布局发展的科技型服务公司。考虑到篇幅的问题，有关韵达股份的深度报告和风险提示方面的内容，在这篇研报当中都能体现出来，想接下去了解的小伙伴千万不要错过哦：【深度研报】韵达股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看国内视角来看：一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，需要更强的服务保障能力，因此快递需求就得到了有效的释放，预计快递件量将维持高速增长；另一方面，行业竞争不断加剧，但有着较大的监管，价格战有望阶段性缓和，预计头部企业将改善盈利能力，加固壁垒。国际视角来看：内需稳健+外贸超旺，通过国内外交融促进，快递、物流和供应链行业加速发展。总而言之，我认为韵达股份公司这家机械设备较为优秀的企业，在行业改革升级至关重要的时机，或许能进入行业快速上升阶段。但是文章具有一定的滞后性，要是想要关于韵达股份未来发展更专业的分析，点击以下链接，会有资深投资顾问帮你对这只股票进行分析，看下韵达股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测韵达股份还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

网购现如今跟我们的日常生活息息相关，带给我们超级大的便利。电商发展需要以完善的物流体系作为基础。今天就为各位小伙伴分析一下国内最大物流联盟"三通一达"中的优质企业--韵达股份。在开始具体解析韵达股份前，这份物流行业龙头股名单送给各位，点击就能够查看：宝藏资料：物流行业龙头股名单 一、从公司角度来看公司介绍：韵达股份，它的重点业务为综合性快递物流服务，它是国内出名快递物流企业之一，正在竭尽全力构建智慧快递物流生态体系。韵达的公司业务范围覆盖了快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的"生态圈",尽全力建成国内最前列、世界一流的物流综合服务提供商。公司的基本情况大家已经了解了，接下来我们分析分析公司的优势在哪里，分析一下投资后我们能否得到想要的收益？优势一、国内快递业领军企业之一韵达股份作为国内快递行业第一梯队的领军企业之一，持续对核心资产、核心资源的保持投资，针对于自动化智能化设备、网络信息平台与业务深度进行了结合，应用改善货品结构、实施加盟商自跑、自营转运枢纽等办法，可以促进快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标的持续提升，运营成本和全程时效全部都有效地降低了。韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势，是公司的核心竞争力。优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势韵达股份从未停止过对科技孜孜不倦的探索，以科技创新、智慧管理为驱动，聚焦全网核心资源，在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。目前，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面的竞争优势已经形成，进一步实现了科学技术与精细化运营管理的完美结合，帮助实现公司向物流科技集团转型，把公司打造成以快递业务为核心，同时周边产业链协同布局发展的科技型的服务公司。由于篇幅受限，关于具体的韵达股份深度报告和风险提示，全都总结在这篇研报当中了，感兴趣的小伙伴可以戳开下方链接浏览哦：【深度研报】韵达股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看国内视角来看：一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，服务保障能力因此得到了增强，作为强力支撑的快递需求就进行了有效的释放，快递件量有望维持高速增长；另一方面，行业竞争不断加剧，但监管加强，价格战有很大的可能会阶段性缓和，头部企业有很大的希望改善盈利能力，使壁垒比之从前更加坚固。国际视角来看：内需稳健+外贸超旺，通过进行国内国际交融促进，快递、物流以及供应链行业发展速度更加快速。总结来说，我认为韵达股份公司作为机械设备中做的很优秀的企业，在行业变革升级最重要的时刻，或许能进入行业快速上升阶段。然而文章无法预知未来市场的变化，就会有一定的局限性，要是想获得韵达股份更可靠的行业信息，点击下面的链接，有专业的投资顾问帮你分析这只股票，看下韵达股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测韵达股份还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

网购现如今跟我们的生活关系紧密，让我们生活变得越来越便利。物流体系的完善助力了电商的发展。今天就来讲一下国内最大物流联盟“三通一达”中的优质企业——韵达股份。在开始给大家讲解韵达股份前，我整理好的物流行业龙头股名单分享给大家，戳一戳就可以获取： 一、从公司角度来看公司介绍：韵达股份的核心业务为综合性快递物流服务，在国内是翘楚快递物流企业之一，正在用全部力量创造智慧快递物流生态体系。快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的"生态圈"都在韵达的公司业务范围内,尽全力建成国内最前列、世界一流的物流综合服务提供商。和大家说完公司的基本情况，接下来就和大家讲讲公司有哪些优点，看看投资后我们能否获得令人满意的回报？优势一、国内快递业领军企业之一韵达股份身为国内快递行业的龙头企业，在核心资产、核心资源的投资上始终保持定力，把自动化智能化设备、网络信息平台与业务深层次的结合在了一起，实行自营转运枢纽、实施加盟商自跑、改善货品结构等手段，让快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标都提高了，把运营成本和全程时效都有效地降低了。韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势，是公司的核心竞争力。优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势韵达股份一直秉着对科技孜孜不倦的探索，通过科技创新和智能管理进行驱动，整合全网核心资源，在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。目前，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面已经形成了明显的竞争优势，促使科技技术与精细化运营管理完美结合，助力公司向物流科技集团转型，把公司打造成以快递业务为核心，同时周边产业链协同布局发展的科技型的服务公司。考虑到篇幅的问题，关于韵达股份的深度报告和风险提示更具体的内容，在这篇研报当中都能体现出来，直接点击链接就能查看了：【深度研报】韵达股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看国内视角来看：一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，服务保障能力持续增强支撑快递需求有效释放，可以预见快递件量会维持高速增长；另一方面，行业竞争不断加剧，但监管力度很大，价格战有很大的可能会阶段性缓和，预计头部企业将改善盈利能力，让壁垒更加牢固。国际视角来看：内需稳健+外贸超旺，国际国内融合交互促进，快递、物流以及供应链行业以极快的速度发展着。总的来说，我认为韵达股份公司作为物流行业的优质企业，在行业转型升级起决定作用的节点，有望进入快速发展阶段。但是文章具有一定的滞后性，如果想获取关于韵达股份未来发展更准确的信息，点击以下链接，有专业的投资顾问帮你分析这只股票，看下韵达股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测韵达股份还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

网购现如今已经成为了我们生活的一种方式，带给我们超级大的便利。物流体系的完善助力了电商的发展。今天就和大家好好的聊聊国内最大物流联盟"三通一达"中的杰出企业--韵达股份。在开始分析韵达股份前，大家可以先看看物流行业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料：物流行业龙头股名单 一、从公司角度来看公司介绍：韵达股份，它的重点业务为综合性快递物流服务，它是国内出名快递物流企业之一，正在用所有精力创建智慧快递物流生态体系。韵达的公司业务里存在快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的"生态圈",竭力创建成为国内最前列、世界一流的物流综合服务提供商。和大家说完公司的基本情况，下面就来讲讲公司有哪些过人之处，分析分析投资该公司后会不会令人失望？优势一、国内快递业领军企业之一韵达股份身为国内快递行业最具影响力的企业之一，其对针对核心资产、核心资源的投资策略始终没有改变，将网络信息平台、自动化智能化设备与业务深度融合，通过实施加盟商自跑、改善货品结构、自营转运枢纽等策略，实现了快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标的持续提升，把运营成本和全程时效都有效地降低了。韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势，是公司的核心竞争力。优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势成立到今天，韵达股份对科技一直在孜孜不倦的探索，利用科技创新和智能管理的驱动，把全网的核心资源聚焦起来，在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。目前，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面的竞争优势已经形成，使得科学技术与精细化运营管理的完美结合进一步加速，对物流向科技集团转型起着有效的促进作用，将公司塑造成以快递又为核心，周边产业链同布局发展的科技型的服务公司。考虑到篇幅的问题，有关韵达股份的深度报告和风险提示方面的内容，我整理在这篇研报当中，想接下去了解的小伙伴千万不要错过哦：【深度研报】韵达股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看国内视角来看：一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，服务保障能力在逐渐的加强，因此快递需求进行了有效的释放，快递件量很有希望会维持高速增长；另一方面，行业竞争一天天的加剧，但监管力度相对来说比较大，价格战极有可能阶段性缓和，头部企业改善盈利能力的可能性非常大，使壁垒比之从前更加坚固。国际视角来看：内需稳健+外贸超旺，充分的把握国际国内的融合促进，快递、物流和供应链行业加快速度发展。总体来说，我认为韵达股份公司作为机械设备中非常优秀的企业，在行业变革升级最重要的时刻，或将得到高速发展。然而文章无法预知未来市场的变化，就会有一定的局限性，如果想更准确地知道韵达股份未来行情，进入下面的链接：有专业的投资顾问帮你分析这只股票，看下韵达股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测韵达股份还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

网购现如今已经渗透到我们生活的方方面面，非常有利于我们的日常生活。电商的发展需要借助物流体系的完善。今天就来讲一下国内最大物流联盟“三通一达”中的优质企业——韵达股份。在正式带领小伙伴们研究韵达股份之前，你们可以先浏览一番物流行业龙头股名单，只需点击就能领取：宝藏资料：物流行业龙头股名单 一、从公司角度来看公司介绍：韵达股份最主要的业务是综合性快递物流服务，在国内是出色快递物流企业之一，正在用所有精力创建智慧快递物流生态体系。韵达的公司业务涵盖快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的“生态圈”,尽全力建成国内最前列、世界一流的物流综合服务提供商。大家已经了解了公司的大概情况，再来聊一下公司的优势，看看是否值得投资？优势一、国内快递业领军企业之一国内快递行业里实力数一数二的韵达股份，其对针对核心资产、核心资源的投资策略始终没有改变，对于自动化智能化设备、网络信息平台与业务进一步深层次融合了，使用实施加盟商自跑、自营转运枢纽、改善货品结构等方式，让快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标都提高了，把运营成本和全程时效都有效地降低了。韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势，是公司的核心竞争力。优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势韵达股份一直秉着对科技孜孜不倦的探索，充分的利用科技创新和智能管理的有效驱动，把全网比较核心的资源聚焦在一起，在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。到目前为止，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面已有明显的竞争优势，使得科学技术与精细化运营管理的完美结合进一步加速，对公司向物流科技集团转型有促进作用，打造以快递业务为核心、周边产业链协同布局发展的科技型服务公司。由于篇幅存在限制，更多关于韵达股份的深度报告和风险提示，我写进了这篇研报中，直接点击链接就能查看了：【深度研报】韵达股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看国内视角来看：一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，需要更强的服务保障能力，因此快递需求就得到了有效的释放，预计快递件量将维持高速增长；其次，行业竞争一直在加剧，但监管力度比较大，价格战有望阶段性缓和，领先企业改善盈利能力的希望相当大，使壁垒更加坚固。国际视角来看：内需稳健+外贸超旺，充分的把握国际国内的融合促进，快递、物流以及供应链行业以极快的速度发展着。总结来说，我认为韵达股份公司作为机械设备中做的很优秀的企业，在行业变革升级最重要的时刻，有望进入快速发展阶段。但是文章具有一定的滞后性，如果想要知道关于韵达股份的更准确的行业信息，那就点击链接，可以听到专业投顾关于这只股票的建议，看下韵达股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测韵达股份还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

网购现如今跟我们的日常生活息息相关，让我们生活变得越来越便利。电商的发展与物流体系的完善息息相关。今天就带大家来了解一下国内最大物流联盟"三通一达"中的知名企业--韵达股份。在开始分析韵达股份前，我归纳了一份物流行业龙头股名单给你们，戳一下即可查看：宝藏资料：物流行业龙头股名单 一、从公司角度来看公司介绍：韵达股份最主要的业务是综合性快递物流服务，在国内是出色快递物流企业之一，正在用全部力量构造智慧快递物流生态体系。韵达的公司业务范围覆盖了快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的"生态圈",竭力建设成国内前几名、世界一流的物流综合服务提供商。简单介绍完公司，下面我们聊聊公司有哪些独特优势，看看有没有投资的价值？优势一、国内快递业领军企业之一韵达股份作为国内快递行业的巨头，对核心资产、核心资源的投资决心始终没变，把自动化智能化设备、网络信息平台与业务进一步结合，通过自营转运枢纽、改善货品结构、实施加盟商自跑等措施，使快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标得到了持续的提升，有效降低了运营成本和全程时效。韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势，是公司的核心竞争力。优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势韵达股份始终秉着对科技孜孜不倦的探索，把科技创新和智能管理的驱动利用起来，将全网核心资源聚集在一起，在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。目前，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面已经形成了明显的竞争优势，促使科技技术与精细化运营管理完美结合，对公司向物流科技集团转型有促进作用，使得公司形成以快递业务为核心，然后周边产业链进行协同布局发展的科技型服务公司。由于篇幅存在限制，有关韵达股份的深度报告和风险提示更全面的情况，我放到了这篇研报里面，想接下去了解的小伙伴千万不要错过哦：【深度研报】韵达股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看国内视角来看：一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，使得服务保障能力增强了，支撑着快递需求进行了有效的释放，预计快递件量将维持高速增长；另一方面，行业竞争不停地加剧，但有着较大的监管，价格战很有希望阶段性缓和，头部企业改善盈利能力的可能性非常大，使壁垒愈发稳固。国际视角来看：内需稳健+外贸超旺，充分的把国际国内的贸易进行相互融合促进，快递、物流以及供应链行业飞速地发展着。总的来讲，我认为韵达股份公司身为机械设备做的很不错的企业，在行业处于转型升级关键期的节点，发展势头或许会越来越强劲。然而文章具有一定的时间局限性，如果想更准确地知道韵达股份未来行情，直接进入链接：可以向资深投顾询问这只股票的信息，看下韵达股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测韵达股份还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

我们的日常生活现如今已经离不开网购了，带给我们超级大的便利。物流体系的完善助力了电商的发展。今天就来研究一下国内最大物流联盟"三通一达"中的杰出企业--韵达股份。在给你介绍韵达股份前，这份物流行业龙头股名单送给各位，戳一下即可查看：宝藏资料：物流行业龙头股名单 一、从公司角度来看公司介绍：韵达股份，它的重点业务为综合性快递物流服务，在国内是优秀快递物流企业之一，正在用全部力量构造智慧快递物流生态体系。快递、仓配、国际业务、云便利、商业及新业务的"生态圈"都属于是韵达的公司业务,致力于建成国内领先、世界一流的物流综合服务提供商。和大家说完公司的基本情况，接下来就和大家讲讲公司有哪些优点，看看是否值得投资？优势一、国内快递业领军企业之一韵达股份作为国内快递行业的巨头，对核心资产、核心资源始终保持投资定力，把自动化智能化设备、网络信息平台与业务进行了深层次的融合，通过实施加盟商自跑、改善货品结构、自营转运枢纽等策略，进而提高了快件时效、人均效能、运营效率和服务质量等管理指标，运营成本和全程时效全部都有效地降低了。韵达在科技数智化、管理智慧化、设备智能化、枢纽转运中心直营化、人才团队稳定化等方面具有较明显的竞争优势，是公司的核心竞争力。优势二、在全网全链路实施一体式数智化管理管控的领先优势创始至今，韵达股份一直都秉着对科技孜孜不倦的探索，以科技创新、智慧管理为驱动，聚焦全网核心资源，在转运中心、自动化设备、高效运力运能等核心功能区深入进行信息化、数据化、智慧化建设和升级。目前，在全网全链路实现一体式、数智化管理管控方面已经形成了明显的竞争优势，可以帮助实现科学技术与精细化运营管理的完美结合，助力公司向物流科技集团转型，使得公司形成以快递业务为核心，然后周边产业链进行协同布局发展的科技型服务公司。因为篇幅有长度规定，有关韵达股份的深度报告和风险提示更全面的情况，我写进了这篇研报中，直接点击链接就能查看了：【深度研报】韵达股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看国内视角来看：一方面，网购渗透率不断提升、下沉市场潜力释放、直播电商等新增长点将持续为快递行业提供驱动力，强力的服务保障能力做支撑使得快递需求进行有效的释放，快递件量有很大的可能会维持高速增长；其次，行业竞争始终在加剧，但有着较大的监管，价格战有很大的可能会阶段性缓和，领先企业改善盈利能力的希望相当大，使壁垒愈发稳固。国际视角来看：内需稳健+外贸超旺，通过进行国内国际交融促进，快递、物流和供应链行业发展的速度更加快速。总的来讲，我认为韵达股份公司身为机械设备做的很不错的企业，在行业转型升级至关重要的时刻，或将迎来发展东风。但是文章跟不上市场的变化，如果想要知道关于韵达股份的更准确的行业信息，点击以下链接，能知道关于这只股票更专业的分析，看下韵达股份现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测韵达股份还有机会吗？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

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建议拨打快递物流信息后面显示的派送快递员的电话问明情况。韵达快递，是集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业，创立于1999年8月，总部位于中国上海，服务范围覆盖国内31个省（区、市）及港澳台地区。2013年以来，韵达快递相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，为海外消费者提供快递服务。发展历史：2017年1月17日，新海股份发布公告称启用新的证券简称“韵达股份”，公司证券代码不变。2017年1月18日，韵达控股股份有限公司在深圳证券交易所挂牌上市，截至当天收盘，韵达报收47.65元，下跌5.46%。2020年4月29日，韵达股份于当日晚间公布的2019年年报显示，阿里巴巴已成为其股东之一，持股比例为2%，位列第八大股东。

公司的投诉电话是95546，如果联系快递公司无果，可以向中华人民共和国国家邮政局进行投诉，邮政业消费者申诉专用电话为“12305”。根据《邮政业消费者申诉处理办法》第六条邮政业消费者申诉专用电话为“12305”（省会区号-12305）。韵达快递的客服业务：项目客户快递管理综合服务指每天寄件数量达到一定的程度，对于快件需求也呈现多样化，韵达快递为您组建专业团队设立项目组一对一的为您提供全国全方位【仓储、分拣包装、信息管理、货物管理、订单处理、物流（航空、货运、专车、快递）管理、客户管理等】综合服务。

　　一般三天左右即可到达。 　　韵达快递，是集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业，创立于1999年8月，总部位于中国上海，服务范围覆盖国内31个省区、市及港澳台地区。 　　2013年以来，韵达快递相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，为海外消费者提供快递服务。 　　2017年10月11日，韵达快递发布涨价公告。 　　2017年1月17日，新海股份发布公告称启用新的证券简称“韵达股份”，公司证券代码不变。 　　2017年1月18日，韵达控股股份有限公司在深圳证券交易所挂牌上市，截至当天收盘，韵达报收47、65元，下跌百分之5、46。

你有，但是查询不到物流信息，一般属于以下两种情况：第一，商家传给你的单号，错误，所以查不到。第二，商家只是上传了一个单号，快件还没有被快递员收走，也就是还没有发出。韵达快递，是集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业，创立于1999年8月，总部位于中国上海 ，服务范围覆盖国内31个省（区、市）及港澳台地区。发展历史2017年1月17日，新海股份发布公告称启用新的证券简称“韵达股份”，公司证券代码不变。2017年1月18日，韵达控股股份有限公司在深圳证券交易所挂牌上市，截至当天收盘，韵达报收47.65元，下跌5.46%。2020年4月29日，韵达股份于当日晚间公布的2019年年报显示，阿里巴巴已成为其股东之一，持股比例为2%，位列第八大股东。 

每年春节，很多人都会放假，那么我们法定的放假日期是2月4日--2月10日，7天，快递行业当然也是放假的，那么快递今年放假的时间是什么时候，详细如下/iknow-pic.cdn.bcebos.com/8694a4c27d1ed21b7716562ba06eddc450da3f24"target="_blank"title="点击查看大图"class="ikqb_img_alink">/iknow-pic.cdn.bcebos.com/8694a4c27d1ed21b7716562ba06eddc450da3f24?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_600%2Ch_800%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto"esrc="https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/8694a4c27d1ed21b7716562ba06eddc450da3f24"/>（1）顺丰、申通顺丰明确表示过年期间仍不放假，只不过快递派送、到货时间将会延长。（2）圆通、百世汇通快递过年休息时间安排是在腊月二十九日到正月初六,正月初七照常上班。（3）中通、韵达、宅急送快递全年无休，但是不同站点会安排休息，以各个网点的放假时间为准。（4）德邦春节放假时间2月1日-12日（腊月二十七-初八），为确保您的快件年前及时到货，建议您提前一两周发货（5）EMS2019年1月25日（农历腊月二十）至2月19日（农历正月十五）收寄的邮件，时限较平日将有所延长，部分区域的EMS标准快递每件加收不超过10元的服务费，具体收费标准请咨询揽收人员。（6）天天快递最后揽件时间为1月30日（腊月二十五），至2月12日（正月初八）初步恢复

 中国是一个石油进口大国，在国内迎来第三次下调成品油的时候，对中国很多行业都提供了一个非常有利的发展条件。尤其是对于航空板块、物流业、汽车行业、以及化工相关板块来说，成品油的下调给这些行业提供了非常好的一次机遇。油价下降无疑对于一些用油、耗油的行业非常有利，特别是对于中国市场上的航空业来说这将大大减少运营成本。中国拥有这世界上人口最大的奇数。与此同时，随着中国交通业越来越发达，航空成为许多人进行远门出行的重要途径。而对于航空业来说，他们的燃油量造成的燃油成本已经占到航空公司整个运营成本的近三分之一左右。对于航空业来说，他们的行业利好与油价高低呈现负比例关系。所以说此次对于国内成品油的下调，将对中国航空业非常有利。除此之外，物流业也会随着中国国内成品油的下调而减少一定的成本。如今市场上比较知名的韵达股份、申通快递、以及圆通快递等都随着一些网上业务的开拓大大增加了物流业务。对于这些物流业来说，他们在运输过程中的成本与油价有着密切的关系。所以说对于物流公司来说，油价下降是一个非常好的优势。在另一方面，对于油价的下调，也非常有利于中国汽车行业的发展。因为成品油与汽车属于互补关系，低价格的油价会给汽车的售卖提供一个便捷的途径。特别是在疫情防控时代下的中国社会来说，消费者对于购买汽车的欲望明显大不如从前。此次对油价的下调或许恰好可以激发一些消费者的购买意愿，从而促进汽车行业进一步发展。除此之外还对于一些化工石油行业非常有利，这将大大增加他们的业务。

物流规模再上新台阶，社会物流总额超300万亿2020年，我国社会物流总额迈上三百万亿元新台阶，达300.1亿元。分季度看，2020年一季度、上半年和前三季度增速分别为-7.3%、-0.5%和2.0%，物流规模增长持续恢复，四季度增速回升进一步加快。物流产业就业形势较好，新增就业超百万人物流业吸纳就业能力不断增强，从业人员快速增长。根据测算，2019年末，我国物流岗位(既包括物流相关行业法人单位和从事物流活动的个体工商户从业人员，也包括工业、批发和零售业等行业法人单位的物流岗位从业人员)从业人员数5191万人，比2016年增长3.6%，年均增长0.9%。更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》，更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。

1、中国快递行业近年来增速放缓但仍保持较快增速我国快递业的迅速发展，推动我国邮政业正在发生天翻地覆的变化。快递逐渐取代传统邮政包裹成为人们寄递物品的主要方式之一，改变了邮政行业过去服务“马马虎虎”，速度“慢慢腾腾”，价钱“没得商量”的旧模式。在快递业的带动下，邮政业开始转型升级，以适应市场需求，使行业整体向“又快又好”转变，由此推动了邮政业的业务规模不断扩大，经济效益明显提升。2、区域结构仍以东部地区为主2019年，东、中、西部地区快递业务收入比重分别为80.2%、11.3%和8.5%。与2018年同期相比，东部地区快递业务收入比重上升个0.2百分点；中部地区快递业务收入比重上升0.1个百分点；西部地区快递业务收入比重下降个0.3百分点。截止至2020年，快递业务收入比重分别为79.6%、11.9%和8.5%。与2019年相比，东部地区快递业务收入比重下降0.6个百分点；中部地区快递业务收入比重上升0.6个百分点；西部地区快递业务收入比重基本持平。3、企业结构仍以民营地区为主民营快递企业市场份额进一步提升。2018年，按业务量计算，民营企业占据快递与包裹市场企业的市场份额为86.2%，国有企业占比12.3%，外资企业占比1.5%。2019年，国有、民营、外资企业业务量占全部快递与包裹市场比重分别为10.8%、88.8%、0.4%。整体来看，民营企业业务量保持匀速增长，外资企业业务量有所萎靡。

深圳光韵达光电科技股份有限公司成立于2005年10月25日，法定代表人：侯若洪，注册资本：49,978.0元，地址位于深圳市南山区高新区北区朗山路13号清华紫光科技园C座1层。公司经营状况：深圳光韵达光电科技股份有限公司目前处于开业状态，公司在A股板块上市，公司拥有9项知识产权，目前在招岗位10个，招投标项目1项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息87条，涉及“股权质押”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

可以。根据查询中国物流网相关信息显示，中通快递公司和韵达快递公司存在合作关系，所以是可以寄到的。中通快递股份有限公司于2002年5月8日在上海成立，韵达快递股份有限公司创立于1999年8月3日。

指圆通、申通、、韵达。2018年端午节前，申通快递发公告称，全资子公司申通快递有限公司（下称“申通有限”）向深圳玮荣企业发展有限公司（下称“深圳玮荣”）转让所持的丰巢科技9.09%股权。同一天，韵达股份也公告称，公司及旗下子公司拟将持有的丰巢科技13.47%股权转让给深圳玮荣。丰巢科技是顺丰、申通、中通及韵达等成立的末端配送公司，主要研发智能快递柜，解决用户不在家等快递“最后一公里”难题。交易完成后，申通、韵达及其子公司均不再持有丰巢科技的股权。至此，加上此前已经撤出的中通，“通达系”已经全面退出丰巢。扩展资料2019年至今，快递行业经历着一场颇为激烈的价格战，新玩家的入局在某种程度上又加剧了这场战争的激烈程度。2019年顺丰控股推出特惠专配新产品，2020年以来又有极兔快递、京东旗下众邮快递、顺丰旗下丰网等三家新加盟制快递网络加入。10月1日，众邮快递宣布推出1.5元发全国的优惠政策。极兔快递在华东与华南，甚至有单票低于1元的大客户。在义乌，极兔快递给大客户的价格多为8毛一单，“通达系”有时给大客户的价格能低到1.5元一单，不过要拿到这个价格，并不容易。参考资料来源：中新网-快递价格战：单价跌去两三成，但消费者高兴不起来参考资料来源：中新网- 通达系“站队”背后 快递柜盈利难题待解

2020年疫情影响：部分企业经营受挫，运营压力较大从行业内上市企业营业收入规模来看，2020年前三季度物流业43家上市公司营收排名首位的是物产中大，营收达2902.00亿元，远远高出行业上市企业均值293.26亿元，为行业平均的9.9倍，同时43家上市物流企业营收高于行业平均水平的有7家，其中营收规模均达1000亿元以上，名列前四的分别是物产中大、厦门象屿、建发股份和顺丰控股;从营收增幅来看，有21家上市企业实现正增长，其中增长幅度最大的是欧浦的222.32%;22家上市企业为负增长，降幅最大的是东方嘉盛的-62.87%从从行业内上市企业净利润来看，顺丰控股、建发股份、物产中大、中国外运、圆通速递和韵达股份6家企业净利润均在10亿元以上。而欧浦、新宁物流、长江投资、龙洲股份、安通控股、飞马国际6家企业均为亏损。从净利润增幅来看，有25家企业净利润实现正增长，其中19家企业增幅均在两位数以上，恒通股份、上海雅士、德邦股份3家企业增幅均超过100%;其余18家企业净利润均为负增长，其中14家企业下滑均在两位数以上，新宁物流、龙洲股份均成倍数下滑，新宁物流下滑最大，达到-258.14%。整体来看，国内物流行业在疫情影响下市场需求偏弱，导致物流企业经营发展受限，部分企业经营水平到第三季度末仍未完全恢复，根据中国物流与采购联合会的调研情况，截止到2020年第三季度末，物流企业经营水平比前期有所恢复，但劳动力、资金成本压力依然较大;物流企业利润额虽有增长，但盈利水平仍不容乐观，企业盈利持续稳定增长仍面临一定压力。——更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。

现在韵达快递并不是上市公司，就是普通的民营企业。“韵达快递”品牌创立于1999年8月，总部位于中国上海，现已成为集快递、物流、电子商务配送和仓储服务为一体的全国网络型品牌快递企业，服务范围覆盖国内31个省（区、市）及港澳台地区。2013年以来，韵达快递开启了国际化发展步伐，相继与日本、韩国、美国、德国、澳大利亚等国家和地区开展国际快件业务合作，逐步走出国门，为海外消费者提供快递服务。

根据数据显示，2020年我国邮政行业业务总量突破2万亿元，达到21053.2亿元，29.7%。其中快递业务收入累计为8795.4亿元，同比增长17.3%，快递收入约占邮政总收入的80%。体系是国家竞争力的重要组成部分，进入新阶段，我国邮政快递业发展仍然处于重要战略机遇期。全系统全行业按照“服务全领域、激活全要素，打造双高地、畅通双循环”的工作思路，围绕提升行业在畅通中的价值，聚焦、高效能治理，深化，加强需求侧管理，提升行业供给体系对需求的适配性、要素资源对行业供给体系的保障力，形成需求牵引供给、供给创造需求的更高水平动态平衡，更好满足人民美好生活需要，全方位提升行业贡献度和影响力。2020年，中国邮政快递业在“打通大动脉、畅通微循环”方面的先行作用，为统筹推进疫情防控和经济社会发展做出了积极贡献。从第二季度开始，邮政行业业务总量增速超过30%，行业业务收入增速超过20%，实现了逆势增长，行业运行重回高位，发展效果好于预期。邮政行业规模强势增长从邮政业务量来看，2015-2020年我国邮政业务总量整体保持上升趋势。2020年我国邮政行业业务总量21053.2亿元，同比增长29.7%。从邮政业收入来看，2015-2020年，我国邮政业务收入(不包括邮政储蓄银行直接营业收入)整体上保持上升的趋势。2020年，我国邮政业务收入为11037.8亿元，同比增长14.5%。快递收入占比近八成2010-2020年，国内快递业务收入占邮政业总收入的比重整体保持逐年上升趋势。2020年全国快递行业收入占邮政业收入的比重为79.68%。反映出国内快递业务是邮政行业的主要业务来源。东部地区快递业务增长强劲从区域市场业务量增速对比情况来看，2011-2020年我国东、中、西部地区快递业务量增速整体呈波动下降态势。2019年，我国东、中、西部三个地区增速分别为24.6%、31.2%和19.4%;2020年我国东部地区市场增速最高，为37.0%;西部地区市场增速其次，为28.5%;中部地区市场增速最小，为5.8%。从区域市场业务收入增速对比情况来看，2011-2020年我国东、中、西部地区快递业务收入增速整体呈波动下降态势。2019年，我国东、中、西部地区增速分别为24.2%、26.5%和20.4%;2020年，我国东部地区市场增速最高，为21.3%;西部地区市场增速其次，为17.2%;中部地区市场业务收入负增长，同比下降3.7%。预计2021年邮政收入达到1.2万亿元在2021年1月4日召开的2021年全国邮政管理工作会议中提出，坚持创新在邮政强国建设全局中的核心地位，深入实施科技强邮战略，将创新作为行业高质量发展和高效能治理的第一动力，提升服务全领域能力;以数据驱动为牵引，全面激活劳动、资本、土地、知识、技术、管理等要素资源，推进邮政快递产业数字化、数字产业化，提升邮政快递业质量效益和核心竞争力，建设现代邮政快递体系;紧紧围绕扩大内需这个战略基点，实施一批强基础、增功能、利长远的重大项目，构建日处理超10亿件、服务超10亿人的寄递网络，助力培育完整内需体系，形成强大国内市场;以“两进一出”为重点，着力解决行业在服务农村、服务生产、服务国际方面的短板，助力打通双循环堵点，促进提升产业链供应链稳定性和竞争力;全面深化改革，坚持平等准入、公正监管、开放有序、诚信守法，形成高效规范、公平竞争的统一邮政快递市场，激发市场主体活力，构筑高质量发展力量支撑。国家邮政局预计2021年全年邮(快)件业务量完成1219亿件，同比增长12%左右;全行业业务收入完成1.2万亿元，同比增长11%左右。其中，快递业务量完成955亿件，同比增长15%左右;快递业务收入完成9800亿元，同比增长12%左右。—— 更多数据及分析请参考前瞻产业研究院《中国快递行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

wljt开头的快递单号是极兔物流。“J&T”也象征着 Jet（喷气式飞机）和 Timely（及时）、Technology（科技），中文品牌由象征南北两极的“极”和象征速度、敏捷的国民动物“兔”组成。“J&T 极兔速递”完美诠释了极兔客户为本、效率为根的使命。极兔致力于为客户提供智能化、数字化、可视化的快件寄取服务。自主研发的JMS系统，在线集成管理快件从下单、收取到结算的全生命周期。扩展资料品牌实力：转运中心：在全国，极兔全力打造高效、智能的分拣体系，最大化的缩短快件的中转时长。矩阵分拣设备：500组，转运中心：78个，高速自动线：50套。服务网点：极兔已初步建立覆盖全国的服务网络，高密度的网点，有效保障极兔能在最短时间内将服务触达客户。全国覆盖率：90%+运输干线：全国的支线与干线能够无缝衔接，特色产品区域可以重点保障。灵活、立体化的线路能够保障极兔速递服务，做到时效优先。长途运输车：1000+省际联通率：80%参考资料来源：极兔官网-品牌介绍

2023年韵达快递没有瘫痪。韵达快递（Yunda Express），全称上海韵达货运有限公司，成立于1999年8月，位于上海市，是一家以从事道路运输业为主的企业。现任领导人是聂腾云。2022年4月26日，韵达发布了2021年财报，韵达快递2021年的营收同比增长了24.56%。韵达快递以快递业务为主业，同时还包括供应链、国际、冷链等丰富的周边产品线，持续打造综合快递物流服务提供商，截至2020年末，韵达服务网络覆盖全国31个省（区、市）及港澳台地区，通达全球30余个国家和地区。韵达快递发展历史1999年8月，在上海市虹口区溧阳路109号，300㎡的营业场地上，聂腾云正式成立了韵达货运有限公司，员工人数为30人左右。2015年6月6日，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯联合发布公告，共同投资创建深圳市丰巢科技有限公司，致力于研发运营面向所有快递公司、电商物流使用的24小时自助开放平台——丰巢智能快递柜，以提供体验最佳的平台化快递收寄交互业务。2016年11月8日晚，新海股份发公告称，公司重大资产置换及发行股份购买资产暨关联交易事项获证监会审核有条件通过，证监会审核通过后，韵达货运将会成为继圆通速递后第二家在A股上市的快递企业。