长城环球通爱驾汽车卡怎么样

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最近几天一直在等各大车企发布2022年年报。从枯燥的数据里，我们还是能够看到企业发展的主脉络的。3月30日，长城发了2022年年报。虽然长城汽车去年的表现其实有些不如人意，但似乎并未影响长城盈利。车企销量对于财报来说并不是全部，只能算是一个主要因素。而且我从长城汽车2022年财报里，看见了不得了的一些东西。虽然销量似乎并不是长城2022年可以骄傲的资本，但好像并未影响长城的营收和利润。营收方面，2022年长城汽车营收达到1373.4亿元，归属上市股东的净利润82.66亿元，同比上涨22.9%。众所周知，长城2022年的整体表现并不尽如人意（片面意义上），具体表现为销量有些低迷。但我们从净利润来看却上涨了22.9%，这说明长城已经逐渐开始摆脱靠量盈利的旧模式。这是必须要肯定的。从营收看，2021年财报中，长城汽车营收1364亿元，同比大涨32.04%，净利润只有67.3亿元。对比2021年财报数据，我们发现，长城2022年营收同比仅实际增长10亿元，但利润却高达82.66亿元。然后，我们还要再介绍个数据。根据长城2021年财报公布的销量数据显示，长城2021年销量超128万辆。2022年，长城汽车销量106.17万辆。好了，迷惑的地方来了。2022年比2021年少卖了20多万辆车，但营收却涨了10亿元，而且利润还同比上涨22.9%，为啥？别急，下面财报数据里就为我们解答了。品牌溢价。这是答案。2022年，长城汽车单车平均售价12.94万元，同比增长21.4%，而2021年的数据仅为10.6万元。也就是说，长城现在的单车售价越来越高，营收当然能够增长，且完全能够抵消销量下滑的部分。要知道，中国品牌的单车售价一直是“痛点”，且一直靠低价高配满足消费者。可以说，国人对中国品牌还是比较苛刻的。车要够大，动力要够强，用料还要够好，在这样前提下，价格还要足够低。我们中国品牌就这么一直发展下来。然而，情况现在是越来越好了。高价值的车卖得越来越好，侧面也证明了长城汽车的转型取得了相当好的成绩。前一阵，我在分析吉利财报的时候也提到了，直到2022年，吉利单车平均售价才突破10万元大关，而长城2021年就达成了这一成就，且今年又有提高，已经到了12.94万，接近13万。随着坦克、魏牌等车型的推出，长城汽车超20万以上的车型销量占比增值15.27%。对比2021年，超15万车型占比总销量15.5%。显然，长城的转型速度很快。其中，坦克的贡献相当大。坦克300、坦克500已经成为长城向高端转型的一大利器，对集团业务的增长也是相当重要的。有了对比，我们才更能直观感受到长城2022年财报里可喜的事情。当然，销量的下滑对于长城自身而言，肯定是出现了问题。这个咱们下面再谈。研发投入方面，长城2022年投入121.81亿元，同比增长34.34%，占营业收入比重8.87%。对比2021年数据，2022年长城研发投入直接增长31.11亿元。再往前看，2020年长城的研发投入仅为51.52亿元。看得出来，这几年长城汽车的研发投入真是下了狠心。从这几年，长城汽车的技术成果来看，研发投入增加的也逐渐显现出来。就在3月，长城又推出了他们的Hi4电四驱平台（智能四驱电混技术Hi4），主打的是“科技平权”，具体来讲就是“四驱体验、两驱价格；四驱性能、两驱能耗”。倒不是说多先进，只不过，长城的Hi4电四驱实现了不增加硬件的情况下更合理的利用电机，实现四驱，把成本降下来。而现阶段，插混或者油混车最尴尬的问题就是比燃油车贵。长城的Hi4把价格搞下来，消费者岂会不买单？这和比亚迪9.99万起的秦PLUS DM-i走的是一条路线。价格是决定销量的很大因素。预计，今年就有Hi4电四驱技术的车型出现，大家不妨等等！同时，长城汽车集团现在的业务范围那也是相当大。不仅销售新车，电池、光电、零部件等，业务范围巨广。也就是说，汽车销售或许只能算是长城汽车集团的主要营收项目，但并不是全部。海外市场是长城汽车近几年来主要发力的新增长点。从财报数据中，我们可以看到长城2022年海外销量超17万辆，占比超16%，越来越成为长城发展的新助力。需要注意的是，此前长城海外战略中主销产品似乎仍旧以哈弗为主，但2022年有了比较明显的变化，欧拉、魏牌、坦克品牌都主动走到海外。而且，这也仅仅是开端，2023年长城海外市场的表现更重要。加速进入世界汽车市场，参与竞争，才是中国品牌未来发展的主流趋势。说了这么多2022年年报中可取的地方，但你要是说长城2022年的发展一片欣欣向荣，我觉得也并不是。首先，长城2022年的销量实打实的下滑了，这很不正常。其次，长城旗下各汽车品牌的发展实在是太过层次不齐，这必须要注意。虽然我并不是唯销量论者，但销量依旧是检验车企市场价值很重要的参考指标。2022年，长期霸占销量榜首的哈弗H6不见了踪影，新车命名愈发魔幻，魏牌的销量持续低迷等等，这些都是长城必须要解决的问题。就新车命名而言，从一开始的初恋、赤兔，到后来的阿猫阿狗，琳琅满目，怪名频出。这对消费者来讲到底是否是好事？魏牌的三款“咖啡”也略显奇怪，对于长城汽车的受众，分得出来摩卡、拿铁、玛奇朵的区别么？这些，长城汽车必须要解决，尤其是魏牌的发展。所以，从集团的角度，品牌的角度，重新梳理一下产品矩阵，尤其是各矩阵之间的关系还是十分有必要的。有问题就大方承认，该怎么改就怎么改，方才彰显企业自信本色。编辑点评：从财报来看，长城汽车集团2022年的发展虽有不足，但整体表现确实出乎意料。所有人都在等着看长城销量下滑的笑话，万没想到反手就给出了这么华丽的数据。就企业发展而言，长城的长期主义在于越来越高的研发投入和稳扎稳打向高端转型。慢慢淘汰掉老旧平台产品，转而提振高价值产品的销量，持续提升高单价车型销量比重，是大方向，长城完成的也不错。而自身品牌建设方面，长城也必须要抓紧调整。在新能源车和高端转型风口上，及时调整还来得及，但不能拖，得懂得“舍”与“得”。（文 车视界科技 李亮）【本文来自易车号作者车视界科技，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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题目不清楚，暂按80万售价为发票上的商品价格，不含税。借：在建工程-某生产线 800000 应交税金-应交增值税-进项税 800000×17% 贷：应付账款 （ 800000+800000×17%）借：在建工程-某生产线 （ 15800-15800×7%） 应交税金-应缴增值税-进项税 15800×7% 贷：银行存款 15800

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发票真伪查不出来，代码显示系统异常，请重试（02）

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长城币的发行公司是云物环球控股集团，发行长城币之后，给我国带了很大的贡献，也让很多国家受益，据国外媒体报道中国禁止其他虚拟币交易就是为了长城币的增值和推行。 百度上面有这方面的信息。

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您好，宽带接入方式分为ADSL、LAN、FTTH、PON四种：1、ADSL：中文名称：为非对称数字用户线环路 。它利用现有的一对铜双绞线，为用户提供上、下行非对称的传输速率，上行为低速传输；下行为高速传输。 适用于有宽带业务需求的普通家庭用户、中小商务用户等；2、LAN：接入方式主要采用以太网技术，以信息化小区的方式为用户服务。在核心节点使用高速路由器，为用户提供FTTX+LAN的宽带接入。基本做到千兆到小区、百兆到居民大楼、十兆到用户；3、PON:是一种新兴的宽带接入方式，可向客户提供更稳定的接入和更高速率的带宽；4、FTTH：接入方式是在保持用户现有通信业务的基础上，直接将光纤线路接入用户家中，取代原有电缆线路。通信能力及品质大幅提升，宽带可实现2M/4M/10M至100M多种高速率接入，上网速度更快，网络质量更加稳定，在线高清视频、网络电视、高速下载、大型网游等网络应用更加给力。

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中国银行长城跨境通国际借记卡产品优势：中行发行的长城跨境通国际借记卡为全外币多币种借记卡（VISA、万事达尚未取得国内银行卡清算资质，暂不能支持人民币）。此产品的常规基础功能及服务流程与现有中行银联标准借记卡产品保持一致，应用范围包括中行柜面及ATM、个人网上银行、个人电话银行、个人手机银行等电子渠道，支持国际网络境外线上、线下的消费、订购和缴费等业务。产品优势主要包括：1、多币支付：个人外币储蓄存款业务与外币支付服务的有机结合，实现了卡内全外币存款资金的灵活支付便利。当交易货币与借记卡账户外币币种一致时，可实现原币支付。若不一致或余额不足，系统将自动轮循美元账户扣款，实现了境外使用多币种支付。中行长城跨境通卡在境外VISA/万事达网络ATM取现或消费可使用美元、欧元、日元、港币、英镑、加拿大元、澳大利亚元、瑞士法郎、新加坡元、澳门元、韩国元、丹麦克朗、挪威克朗、新西兰元、菲律宾比索、俄罗斯卢布、瑞典克朗、泰国铢、南非兰特共计19种外币存款进行支付，无需进行货币转换，有效降低境外交易汇率转换成本。 如交易地币种不在以上外币范围内，或对应外币存款账户无余额或余额不足时，还可使用美元资金完成支付，享受支付便利。2、安全便利：采用EMV芯片标准，可有效降低伪冒欺诈。即时开卡，不受额度限制。配有交易短信提醒，便于客户随时掌握交易情况。3、全球通用：中行长城跨境通国际借记卡可在全球VISA和万事达国际组织的线下/线上商户和ATM设备使用，境外使用范围比银联网络更加广泛、畅通。4、在线支付：中行长城跨境通国际借记卡支持境外网上支付、代扣和订购等线上交易。可轻松搞定境外众多购物网站消费海淘，或者在网上支付平台直接支付海外多所学校的费用，可有效节约跨境汇款中的电报费、汇款手续费。5、国际卡组织权益：对应VISA和万事达国际组织的卡片等级，可享受卡组织提供的客户增值服务，包括但不限于：优惠商户、酒店礼遇、全球贵宾礼遇、出行服务、资金安全等，按照卡层级不同，享受的增值服务不同。（作答时间：2023年6月12日）以上内容供您参考，业务规定请以实际为准。诚邀您下载使用中国银行手机银行APP或中银跨境GOAPP办理相关业务。

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那是长城电脑的品牌增值服务，简化让用户的重装电脑的烦恼，是个好功能。但如果你烦了，就应该在电脑的CMOS里关闭此功能。要想在操作系统里关闭是不行的。除非你换主板或硬盘其中一个。

公司愿景： 打造服务最好的保险品牌。公司使命： 为客户：提供适合的保险产品和便捷的服务； 为股东：创造持久的投资价值和长远的利益回报； 为员工：提供良好的工作环境和成长空间； 为社会：提高民众的生活保障水平。公司核心价值观： 尊重、合作、价值、进取公司经营理念： 诚信、服务、专业、创新长城人寿保险股份有限公司经中国保险监督管理委员会批准设立，是一家志存高远的全国性保险公司，以打造服务最好的保险品牌为目标，致力于为客户提供适合的保险产品和便捷的服务，为员工提供良好的工作环境和成长空间。公司总部设在北京金融街。截至2008年3月，长城保险已设立北京、四川、山东、湖北、青岛、河南、河北、江苏等八家分公司，15家中心支公司，62家营销服务部。公司经营范围主要包括人寿保险、健康保险、意外伤害保险及上述保险业务的再保险业务。长城保险主要股东有北京华融综合投资公司、香港大新人寿保险有限公司、北京金融街建设集团、南昌市政公用投资控股有限责任公司和北京江河源工贸有限公司等，注册资本14.075亿元。显赫的股东背景，让长城保险成为2004年批筹的22家公司中唯一一家具有国资委系背景的寿险公司，也是唯一一家在开业之初就引进外资的保险公司 。以“尊重、合作、价值、进取”为价值观，以“诚信、服务、专业、创新”为经营理念的长城保险，从成立之初即与国际接轨，成立第一年聘请全球四大审计公司之一一一毕马威(KPMG)为公司做合规审计，2006年聘请国际知名的战略咨询公司华信惠悦(Watson Wyatt )做战略规划，2007年聘请全球著名风险管理公司达信(MARSH)做风险管理咨询。 服务传递关爱，保险缔造和谐。长城保险始终把产品和服务视为公司的生命线，在设计最适合的保险产品过程中，从保险的核心出发，建立了以保障为特色的产品体系，包括为孕妇开发的母婴险、为老年人开发的保险产品，专门为钢琴天才郎朗开发的手指保险……在服务实践上，长城保险不断探索：首推“总经理热线”，公司高层每周直接与客户沟通，倾听需求，完善服务；首创业内纯公益的“长城人文论坛”，为客户提供增值服务；推行“五个一工程”，理赔速度进一步加快，目前平均理赔时效为1.59天，优于行业平均水平，同时优化“VIP服务”…… 长城保险“保障+服务”的差异化经营得到了社会的普遍认可一一2005年荣获国务院发展研究中心和国家科学技术部颁发的“2005新经济企业奖”；2006年荣获国务院国有资产监督管理委员会研究中心授予的“亚洲品牌创新奖”；2007年在“第三届中国品牌影响力高峰论坛”上，被授予“中国寿险行业客户服务十大最具影响力品牌”和“中国寿险行业最具发展潜力品牌”；2007年9月，中国企业联合会和中国企业家协会发布了“2007中国企业500强”，长城保险跻身“中国服务业企业500强”，位居第484名，保险业第10名。 得益于中国经济高速发展的长城保险对社会充满感恩之情,认真践行企业公民责任，除了公司组织捐资助学、减灾扶弱活动外，每年组织员工捐款，让爱心根植于每个长城保险人内心。在长城保险的公益活动中：总保额近35亿元的“关爱劳模工程”、环保大行动、捐赠《中国少年报》、“让爱更精彩”为贫困学生捐书等活动，彰显了长城保险回馈社会的赤诚之心。长城保险，伴您人生长程。强大的股东实力、专业的员工队伍、科学的管理模式、个性化的保险产品和便捷的服务，将使长城保险永远保持强大的竞争力，成为您幸福生活的坚强保障。 保障源自长城，服务改变生活。 长城的基本法比其他的公司是有一定的优势的，入司三个单子转正，入司就享有每年三千元的住院医疗，底薪不打折扣----您想了解更多可以登入长城人寿网查看一下，更好的是去您所在地的长城人寿公司实地了解一下我是郑州本部的

问题一：长城汽车是国企吗 不是，是上市股份公司。公司前身是一家乡镇集体企业。1984年，长城汽车的前身长城有限公司在河北成立，主要从事汽车的生产和销售，性质为集体企业。1998年，因河北省 *** 下达城镇集体企业尽快完成产权制度改革的决定，长城有限公司首次确定其三大股东：魏建军持股25%（此时的魏建军开始“转身”，从承包商变身为股东，凭借承包经营所获奖励资金入股），南大园乡财政所65%，长城有限公司工会（下称“工会”）持股10%。1999年，作为当时的绝对控制人南大园乡财政所与魏建军签订《股权转让协议》，将其代乡 *** 持有的长城有限公司21%的股权转让给魏建军。至此，魏建军持股比例升至46%。2001年，工会通过决议，将持有的10%股权转让给魏德义9%（魏建军之父）、陈玉芝0.5%（魏建军之母）、韩雪娟0.5%（魏建军之妻，同样拥有几内亚比绍永久居留权）。2003年，长城汽车发行H股上市，魏建军及其家人的股权第一次被稀释，但是依旧高达40.45%。2004年，经管中心将持有的公司1.78%股权转让给魏建军控制的蚂蚁物流。从此开始，长城汽车的股东名单中开始出现蚂蚁物流的身影。2005年，一家名为沃尔特的公司开始出现。魏建军、魏德义、陈玉芝、韩雪娟将其所持有的长城汽车所有股份全部转让至沃尔特。如此一来，长城汽车的股东名单看起来更加简单，沃尔特，经管中心，蚂蚁物流，外资股。不再出现魏建军及其家人的名字。2006年，经管中心再度转让长城汽车2%的股权至蚂蚁物流。随后的2008年，沃尔特更名保定创新长城资产管理有限公司（下称“创新长城”）。经管中心也将其持有的长城汽车股权全部转让给其全资子公司保定瑞丰。同年，同为魏建军控制的蚂蚁物流将其持有的股权转让给创新长城。直至2010年，个人与集体的吸收合并开始。长城汽车称为保证公司控制权稳定，决定将前两大股东创新长城与保定瑞丰吸收合并。最终经管中心持有创新长城37.02%的股权，魏建军及其家人则持有剩下的62.98%。而按照创新长城持有长城汽车62.27%的股权计算，魏建军及其家人最终持有长城汽车的股权达到39.84%；而南大园乡集体资产持股在过去的十余年间也从65%最终降至23.05%。 魏建军于1999年毕业于 *** 河北省委党校企业管理专业,曾于1981年就职于北京通县微电机厂、1983年就职于保定地毯厂、1984年就职于保定太行水泵厂。1990年加入保定长城汽车工业公司(长城汽车股份有限公司前身)并担任总经理,并于1991年承包长城汽车工业公司,自2001年6月至今,任长城汽车股份有限公司董事长。魏先生2009年被评为河北省第九、第十届人大代表及 *** 十八大党代表。目前魏先生担任保定市工商联合会副会长及河北省人大代表职务。魏先生同时为长城汽车股份有限公司主要股东保定创新长城资产管理有限公司之董事。 保定市永华南大街的史庄是一个封闭小区，主干道两边的墙都漆成黄色，路两边是年岁已久的平房，有些破败。看上去，这只是个其貌不扬的城中村，但当地人都知道，这里出了不少有钱人，是名副其实的富豪村。其中最有名的是长城汽车董事长魏建军和英利集团董事长苗连生。据魏建军的一位老朋友介绍，他的生活方式很接地气。在不忙的时候，他极少应酬，而是喜欢呆在村子里，跟村子里的老人聊天，这让他觉得很“得劲儿”。周末他会去路边的小饭馆（越小越好）点几个菜，遇到自己喜欢吃的菜，就去后厨跟师傅学手艺，回家再自己做。“我可喜欢自己做菜吃了。”他说。在这位老朋友看来，魏建军是位性情中人。他不喝红酒，也不喝日本酒，去日本出差，他会特意在机场买......>> 问题二：长城汽车是什么企业 魏建军的父亲魏德义是一个开山人物．他参军20多年到营级干部转业，1983年，45岁的魏德义回到家乡保定，他招揽了多名志同道合者．靠4000多元的复员费换来了一台车床和一台铣床创办小厂。小厂制造出的首批产品是6台发电机组，但没有商标和质量检测，第一批货没人要．直到1983年10月．“保定市郊区太行建筑设备厂”正式挂牌成立，这是魏家的第一个企业。一个偶然机会，魏德义在北京建筑设计院看到研究出来的替代高楼水箱的供水装置，马上感觉到这是机会，于是拿出所有本钱投资生产隔膜式气压给水设备．半年后产品出来．但还是没有检测部门验证，市场启动不了，1984年8月他想办法请来全国l00多个专家给他的产品作鉴定，苦口婆心获得了市场的通行证。很快企业就获得了机会，1988年太行建筑设备厂获国家“科技星火示范企业”奖，年收人已到数千万元。魏德义有兄弟三人，都是在保定做企业．1984年魏德义弟弟魏德良，也就是魏建军的叔叔创办了长城工业公司，一家在保定市南大园乡注册的集体所有制企业，当时注册资本为80万元．长城工业公司主要从事汽车改装业务，这是保定的传统行业。这也是后来长城汽车的前身．1989年的时候．在给排水行业已经做的很大的魏德义突然投资介人汽车独立前桥的开发．他着到这个产品国内市场都是进口货，有很大的市场空间．他买了德国大众和日本丰田两部独立前桥面包车．拆开来研究国外最新的技术。1990年12月，第一台国产独立前桥在魏德义手中研制成功，顺利通过了长春汽车研究所和消华大学所作的抬价试验和河北省科委的技术鉴定．1991年该产品又通过中汽公司组织的鉴定。同年，魏德义与香港东伟投资贸易公司合资成立了保定太行东伟汽车悬架有限公司。独立悬架荣获了国家“星火科技”二等奖。研究汽车产品是魏德义的新赌注，他一开始是看好汽车零部件市场的机会。保定的汽车厂商都喜欢投资经济型轿车和皮 卡车型，零部件配套性企业市场很大。1989年，创办了长城工业公司的魏德良出车祸去世，保定南大园乡派自己的人接管了长城工业公司。但很快出现问题，1990年长城工业公司陷人困境．300万资产负债200万元，连员工工资都发不出来。南大园乡 *** 无奈开出优惠条件引入承包。这时候26岁的魏建军站出来说自己愿意承包，1990年7月开始担任长城工业公司总经理．高中毕业的魏建军之前曾在北京通县徽电机厂、保定地毯厂．以及保定太行水泵厂做厂长．这些都是他家族自己的企业。他并没有生产汽车的经验。10年埋头苦战1991年3月2日，魏建军和保定南大园乡 *** 签订5年承包长城工业公司的合同．这是起步阶段，故事不多，魏建军请来的生意伙伴是王凤英，从1993年起担任长城汽车的营销总经理，2002年出任长城汽车股份有限公司的总经理．是长城汽车的老功臣，当时，长城工业公司的主要业务仍以改装车为主，也为客户做冷冻车、石油用车等特种车．魏建军说．对于当时的长城汽车来说．只能在大市场里面、细分市场里面寻找机会。1993年，长城工业公司尝试性推出”长城轿车"，用别人底盘．手工拼装出来的改装车．当时主要市场在东北，售价几万元。但是1994年《汽车工业产业政策》出台后．汽车产业开始实行“目录制”的管理，“长城轿车”上不了目录，也上不了牌照．这是一次严重的挫折。从1991年1月l日签订5年承包台同．长城工业公司5年内完成了从病痛中喘息、休养生息的过程，而且企业开始有了效益。1995年12月30日．保定南大园乡 *** 再次和魏建军把承包合同续约5年．根据承包协议：魏建军承诺管理和监督长城工业公司的业务．每年向保定南大园乡 *** 支付承包费，作为交换条件，魏建军也有权保留长城工......>> 问题三：长城汽车是国企吗 不是，上市公司，大股东是魏建军家族，最早是乡镇集体企业，所以现在当地乡 *** 依然持有一部分股份。zhidao.baidu/...C9nA73 问题四：长城是国企还是私企 中信占大股东，属于国企。中信就是大国企。 长城宽带网络服务有限公司，简称长城宽带。成立于2000年4月，公司注册资本九亿元人民币。长城宽带总部设于北京，在全国四十 多个大中城市设有分支机构。公司自成立以来，一直以新世纪高科技发展为契机，以最先进的组网技术为基础，为用户提供端到端宽 带解决方案，并逐步发展了基于多媒体技术的宽带产品和各种增值服务。经过十几年的发展，长城宽带已经成为全国最大的驻地网运 营商。目前，长城宽带网络覆盖用户数已超过1600万户 ，资产规模30亿元人民币。目前在网用户正在以10万户/月的速度递增。 2010年，长城宽带荣获“中国互联网产业百强”称号，并荣获“最具人气宽带网络服务奖”；2011年，长城宽带荣获中国互联 网协 会授予的“企业信用AAA级”荣誉称号。未来，长城宽带将以更优质的网络，更先进的技术，更人性化的服务，向广大用户展示一个 更全面“宽带专家”的形象，引领用户走向更美好的网络新生活。 问题五：长城保险公司是国企吗 天底下有这么多工作，干嘛非要去保险公司？ 鉴别方法很简单， 第一，看他们是不是二话不说要你去上课，要你去培训，要你去考保险代理人资格证。如果yes，那就是拉你去卖保险的。 第二，看他们给你签什么合同，劳动合同还是代理人合同，前者浮名副其实，后者就是坑蒙拐骗的的招业务员。这是所谓的保险公司令人发指的地方。 问题六：长城汽车是国企吗 汽车是国企吗 长城汽车的前身是保定市长城工业公司，属于河北省特大型国有股份制企业，长城汽车成立于1984年。 1996年5月，成为专业皮卡生产企业，生产皮卡并推向市场。 1998年2月，保定长城汽车公司有限公司率先通过了iso国际质量认证，成为国产皮卡车和河北省汽车行业的第一家。 1998年6月，长城工业公司改制为国有股份制企业。 1999年，以销量及产量计，长城汽车在国内皮卡车市场排名第一，之后产销连年番翻，创下了惊人的增长速度：当年第一万辆皮卡下线，将中国皮卡热销推向了 *** 。同年年底在国内同行中首家推出了四种底盘、五种不同规格的皮卡，成为国内品种最多的皮卡专业厂，有力带动了全行业的发展。 2000年开始从事整车配套的汽车零部件生产。年初国有企业华北汽车制造厂，成立“长城华北汽车有限公司”。下半年成立“保定长城内燃机有限公司”，引进国际先进技术，生产“长城牌”多点电喷发动机，当年6月份投产，年产能力8万台。 2001年，通过2000版iso认证。长城工业公司不惜注入巨资，高起点建成了国内同行业中规模最大、装备先进的现代化发动机生产基地。在国内首开先河，推出智能化多点电喷发动机，并完成国家严格的标定试验，不仅实现了“身心一体”、自行配套，同时为国内几十家著名重型汽车厂配套。现代化发动机生产基地的建成，标志着长城汽车步入了高速发展的轨道。 国产车！ 问题七：长城汽车是国企吗 军烈属毁沿简短刮毡 问题八：长城公司在中国非国企里排几 你说的长城公司，全名叫什么？ 中国大陆企业名里带“长城”字样的，最有名的是两家，一家中国长城工业集团有限公司，一家中国长城资产管理公司，两家都是中央所属的国有独资企业，级别都很高的。 问题九：长城电源是国企吗 不是国企， 问题十：长城宽带是民企还是国企？ 中信占大股东，属于国企。中信就是大国企。 长城宽带网络服务有限公司，简称长城宽带。成立于2000年4月，公司注册资本九亿元人民币。长城宽带总部设于北京，在全国四十 多个大中城市设有分支机构。公司自成立以来，一直以新世纪高科技发展为契机，以最先进的组网技术为基础，为用户提供端到端宽 带解决方案，并逐步发展了基于多媒体技术的宽带产品和各种增值服务。经过十几年的发展，长城宽带已经成为全国最大的驻地网运 营商。目前，长城宽带网络覆盖用户数已超过1600万户 ，资产规模30亿元人民币。目前在网用户正在以10万户/月的速度递增。 2010年，长城宽带荣获“中国互联网产业百强”称号，并荣获“最具人气宽带网络服务奖”；2011年，长城宽带荣获中国互联 网协 会授予的“企业信用AAA级”荣誉称号。未来，长城宽带将以更优质的网络，更先进的技术，更人性化的服务，向广大用户展示一个 更全面“宽带专家”的形象，引领用户走向更美好的网络新生活。

第一西伯利亚地区属于寒地平原，东西伯利亚远东地区仅发展了东部沿海的几个城市，而且是中型的，并没有像境内东欧地区那样的大型城市，这是事实。元婴就我以为有以下几方面：第一：政治，如若发展必定会分化，很可能成为中国掌控地区，原因很简单，俄国人口少，每年不都有中国年吗？呵呵，增长率在那摆着，没办法。第二：经济，俄罗斯大力发展经济但同样并没有减轻对军事的投资，所以要想和中国一样搞开发，国库也得有钱啊，俄罗斯发展的经济还是重型工厂及东欧地区的传统经济。第三：军事，美国核威胁便是最主要的。阿拉斯加毕竟很久以前愚钝的沙皇就卖给美国了。第四：人文地理，西伯利亚平原远东地区人口稀少面积广袤，文化偏于蒙古族及中国少数民族之类。假如你是俄罗斯总统你是愿意浪费着庞大数目的钱去搞经济发展，还是愿意利用土地广袤人口稀少而去搞秘密军事基地？仅仅是个人见解，有待大家另外补充。

俄罗斯已经确定发展资本主义，与中国在意识形态上有截然的差距。不过在国家关系方面，目前中俄关系还算不错的。 从俄罗斯方面看，面对西方国家日益逼近的地缘政治压力，绝对不希望对华关系再出波折，当年苏联在中苏边境备战花费了2000亿卢布，当时折合超过3000亿美元，俄罗斯肯定不想重蹈覆辙，现在俄罗斯也远没有当年的实力。同时，俄罗斯广大的远东地区发展迟缓，俄罗斯非常希望借助中国发展的良机，带动俄罗斯远东地区的发展。 同时，中国也是俄罗斯武器和原料的重要出口国。俄罗斯经济目前非常依赖能源和武器的出口，而中国则是重要的进出口国。 而从中国方面看，中俄两国有漫长的边界，稳定的中俄关系对华肯定有利。同时，中国在能源进口，尤其是先进武器装备以及航空航天领域的技术合作没有太多的选择对象。而且中俄在维护世界稳定，发展多极化，抑制美国霸权等方面有共同利益。 不过中俄也并非一团和气。俄罗斯国内始终担心中国过于强大后会对俄罗斯构成威胁，届时俄罗斯将东西两面受敌。中国的军工技术和航天技术发展迅速，俄罗斯可供出口的武器越来越少，优势越来越小。中国则对俄罗斯在对华武器出口的诸多限制拖延以及能源出口上的多变感到不满。不过总体来说中俄关系还是比较稳定的。 不过对于俄罗斯人只能说是利用的关系,远没到朋友的关系,不过战略伙伴关系的明确似乎又带有一种微妙的关系.但是展望未来俄罗斯确实是值得交往的邻居,因为俄罗斯已经不是苏联了,现在的俄罗斯上层更懂得了政治的真正意义就是友好、发展.

刚上市的股票是可以买的，买卖规则与平常买股票是一样的，在股市里面搜索你要买的刚上市的股票代码，点进去之后委托，输入价格、买入数量提交即可。股票一旦上市就可以买卖的，不管是刚上市还是上市很久了，但是刚上市新股的确难买入，因为成交量稀少，不管是开盘还是临停之后的复盘，都是上限，就是直接一字涨停的意思，虽然买不到但仍旧有许多买单在后面排长队。拓展资料：新股上市交易规则：新股上市首日，开盘9：25集合竞价成交价上限是发行价+-20%，连续竞价9：30成交价上限是发行价+-10%，就会临时停牌1小时;到10：30复牌。复牌后，如盘中成交价再次上涨达到或超过开盘价+-20%时，则该股票将被临时停牌至14：57撮合成交一次，并以14：57的最近成交价为定价，进行一次性集中撮合直到收市。如果说想买入，就在9：30以开盘价*1.20委托买，参与排队行列，但风险与收益并存。看完以上的介绍，相信大家对于刚上市的股票可以买吗这个问题有了更好的了解，刚上市的股票散户一般是买不到的，机构或者是走VIP通道的才有可能买到，所以不要想那么多了。新股的风险：申购新股的风险不大，一般中签都会赚很多。目前新股申购需要2个要求：首先是足额的可用资金、其次是准备好相应的市值。就是说假如要买上海新股，设申购日为T日，T-2日及之前20个交易日账户中沪市A股平均市值需大于等于1万元人民币，每1万元市值可获得1个申购单位，1个申购单位可申购1000股上海新股。深圳的话和上海其他规则一样，只有一个区别：5000市值深圳股票可获得1个申购单位，1个申购单位可申购500股深圳新股。深圳市值也需10000以上才可以申购。 　　新股申购流程如下： 　　（1）投资者T日，准备好足额资金，通过证券账户进行新股申购，买入委托（和买股票的菜单一样），数量沪市股票需要是1000股的整数倍，深市股票需要是500股的整数倍。超过可申购额度都是废单。如果多次委托仅第一笔委托是有效的。沪市申购时间为T日9:30-11：30；13：00-15：00；深市申购时间为T日9:15-11：30；13：00-15：00。 　　（2）T+1日：资金冻结、验资及配号。结算公司将申购资金冻结。交易所将根据最终的有效申购总量，按每1000（深圳500股）股配一个号的规则，由交易主机自动对有效申购进行统一连续配号。 　　（3）T+2日：摇号抽签。公布中签率，并根据总配号量和中签率组织摇号抽签，于次日公布中签结果。 　　（4）T+3日（一般T+2日清算后就可以）可查询到是否中签，如未中签会返款到账户。中签客户在新股上市日可以将中签股票进行交易。

刚上市的股票不一定会火。按照股票历史的战绩来看，股票刚上市的前几天上涨的概率是比较大的，但是也不是每一只股票都会上涨的。在通常情况下，新上市的股票都是会有所上涨的，但是不排除有的股票在上市之后价格会出现下跌的情况。所以股票是否在上市的前几天上涨，这个还是需要依据该只股票上涨的情况来看的。炒股的人都知道，股票的价格是在不断地变化当中的，可能会上涨，也可能会下降。刚上市的股票一定涨吗？在通常情况下，新上市的股票都是会有所上涨的，但这并不能一概而论，就有的股票在上市之后价格会出现下跌的情况。股票是上涨还是下跌，主要取决于股票发行的价格是否是高市盈率，以及未来的业绩是否能够支持等多方面的因素。而且新股在上市时，所处的股市是牛市还是熊市也是会对股价是上涨还是下跌有所影响的。而且大家需要注意，越是熊市，新股发行价就越是会透支未来的上涨空间，而未来下跌的可能性也就会越大。而如果你是新手的话，对于高发行价的股票，就一定要慎重考虑。不过新股通常都不会马上下跌的，基本都是会连续上涨好几天的。刚上市没多久就破发的情况是很少见的。一般来说会。。因为在上市首日不受到涨跌幅限制。。并且新股都会溢价发行。也就是发行出来的价格比申购的价格高2-3倍起步。然后在当天又会达到很大的涨幅。。但是当日涨幅并不表示之后怎么样。。大批游资喜欢做新股就是因为 。开盘当日可以尽情大量出货。。就算之后直接砸跌停他们的成本也远远低与这个价格。。所以收益暴增。。何乐而不为呢？

远东联邦区的原住民是黄种人，现居民是以俄罗斯族为主的白种人。俄罗斯族是白种人，鄂温克族是黄种人。俄罗斯远东行政区中,包括8个俄罗斯联邦主体州、区：萨哈（雅库特）共和国，马加丹州，勘察加州，阿穆尔州，哈巴罗夫斯克边疆区，滨海边疆区，犹太自治州，萨哈林州。萨哈（雅库特）共和国，雅库特族 46万人（49.9 %），俄罗斯族 35万人（37.8 %），鄂温克族 2万人（2.2 %），乌克兰族 2万人（2.2 %），埃文族 1万人（1.6 %）

分不分红都是公司自己定，证监会没有硬性规定，目前中国股市里的上市公司大都是以融资为主，有很多公司连续几年都不分红，另外如果公司有盈利分红前会开股东大会研究的也会提前公告的，一般分红都是在6、7月份。

因为“俄”方是一个高纬度的国家，所以他在亚洲的大片领土便会寒冷异常，非常的不适合人们去进行居住。而且在这些大片的领土上，有很多的高原、沼泽以及永久冷冻土区域，别说在这里长期的生活了，在这里吃东西和种植作物都是一个严峻的问题。而且因为其的某些地方比较靠近北极，所以这便使得这些土地上会有不少的自然灾害，例如雪崩或者泥石流。

新股申购完成后，一般过8-14天(自然日)上市交易。也就是说一般新股中签后6天左右就可以上市了，当然新股中签之后也会出现延迟上市的情况，但是一般不会超过14天的样子。资料拓展：新股就是指刚发行上市正常运作的股票。前些年申购（俗称“打新股”）新上市的股票是一个热点，因为当时中上了新股就如“白捡”了一笔财，新股首日上市均有近100%左右的涨幅。参考资料：百度百科新股

新股就是指刚发行上市正常运作的股票。前些年申购(俗称"打新股")新上市的股票是一个热点，因为当时中上了新股就如"白捡"了一笔财，新股首日上市均有近100%左右的涨幅。近两年，"打新股"热度下降，甚至出现了新股上市首日跌破发行价的现象。这也使得"估价机构"重新按照市场价值规律来为新股定价，使之更趋合理。但是，目前新股一上市就连续几个涨停板，使得打新股热度出现上升。新股申购：上海市场每一申购单位为1000股，申购数量不少于1000股，超过1000股的必须是1000股的整数倍，但最高不得超过当次社会公众股上网发行数量或者9999.9万股。深圳市场申购单位为500股，每一证券账户申购委托不少于500股，超过500股的必须是500股的整数倍，但不得超过本次上网定价发行数量，且不超过999,999,500股。除法规规定的证券账户外，每一个证券账户只能申购一次，重复申购和资金不实的申购一律视为无效申购。重复申购除第一次申购为有效申购外，其余申购由证券交易所交易系统自动剔除。申购委托前，投资者应把申购款全额存入与交易所联网的证券营业部指定的资金账户。上网申购期内，投资者按委托买入股票的方式，以发行价格填写委托单。一经申报，不得撤单。申购配号根据实际有效申购进行，每一有效申购单位配一个号，对所有有效申购单位按时间顺序连续配号。

1、参加新股申购。在新股发行的时间，股民在自己账户下单申购，如果中签，就能买进新股。运气好，才能中签新股，等到新股上市，一般情况都能赚钱，新股会连续涨停。2、新股上市，打开涨停之后，可以买入。但是这种方法，风险比较大，因为新股在大幅上涨之后，买入很容易被套。建议散户不要买入刚刚上市的新股，原因是大幅上涨之后，新股的风险已经较大。扩展资料：买股票注意事项：1、大盘是否处于上升周期的初期。2、宏观经济政策、舆论导向有利于哪一个板块，该板块的代表性股票是哪几个，成交量是否明显大于其它板块。确定5-10个目标个股。3、收集目标个股的全部资料，包括公司地域、流通盘、经营动向、年报、中报，股东大会(董事会)公告、市场评论以及其它相关报道。剔除流通盘太大，股性呆滞或经营中出现重大问题暂时又无重组希望的品种。4、个股成交量持续超过5%，是主力活跃其中的明显标志。短线成交量大，股价具有良好弹性，可寻求短线交易机会。参考资料来源：百度百科-新股参考资料来源：百度百科-新股申购

俄罗斯近年来新开发的地区，是东部地区（远东地区）。 俄罗斯远东地区是大图们江区域国际合作开发项目中的重要组成部分。这一区域面积约占俄罗斯全国的1/3，人口占全国总人口的4.7%。该地区拥有丰富的渔业、林业、矿产、石油天然气、水地热、旅游等资源，其中石油、天然气等重要战略资源尚处于待开采中。近年来，俄罗斯经济保持着高速增长，主要依靠能源的出口拉动。随着俄罗斯在西西伯利亚原油田开采地资源的日益减少，国际油价的逐步拉高，俄罗斯政府开始把目光转向对远东地区石油、天然气等能源的开采。2007年2月，俄罗斯政府成立了“远东、布里亚特共和国、伊尔库茨克和赤塔州社会经济发展问题国家委员会”。2007年8月，俄罗斯政府批准了《俄罗斯远东与外贝加尔地区经济和社会发展2013年联邦专项规划》，该规划旨在通过利用现有的基础设施，并大力发展新的基础设施，更好地实现与包括中国在内的东北亚国家的经贸合作，促进远东人口的稳定增长和地区经济的快速发展。由此远东开发进入实质开发阶段。 随着我国政府于2009年相继批准了《关于进一步实施东北等老工业基地振兴战略的若干意见》、《中国图们江区域一体化开发规划纲要——以长吉图为开发开放先导区》，作为图们江区域的地理核心和《规划纲要》实施的先行先试地区的长吉图地区，与俄罗斯远东地区开发联动推进的大势已在。为了协调实施《东北振兴规划》和《俄罗斯远东与外贝加尔地区经济和社会发展2013年联邦专项规划》，中俄两国政府于2009年9月23日制订了《中国东北地区同俄罗斯远东及西伯利亚地区合作纲要(2009-2018)》(以下简称《合作纲要》)，这标志着中俄两国地区性合作已经进入一个新的实质性操作阶段。《合作纲要》提出，中俄两国在八个领域展开合作，包括中俄口岸及边境基础设施的建设与改造、运输、合作园区、劳务、旅游、重点合作项目、人文、环保等方面。《合作纲要》的制定，是中俄两国经贸和跨区域合作的一次历史性举措，为东北振兴与远东开发的良好对接创造了制度基础，为长吉图开发开放先导区的快速发展提供了良好契机。 俄罗斯远东开发对长吉图开发开放先导区建设的意义重大。首先，自国际金融危机爆发以来，俄罗斯经济发展缓慢，建设资金趋缺、对外贸易出口持续下降。为了振兴经济，俄罗斯政府竭力推动远东开发进程，积极寻求与东北亚国家的经贸合作；我国为了振兴东北经济，实现区域协调发展，实行长吉图开发开放先导区建设，通过其“先行先试”，寻求跨境经贸合作机遇。而远东开发恰当地实现了长吉图开发开放先导区建设对俄跨境区域经贸合作的对接。其次，双方通过跨区域经贸合作可以实现产业结构、能源、科技及劳动力资源等方面的优势互补。在产业结构方面，俄罗斯远东地区历来重工业发达，而在轻工业、家电工业方面发展欠佳，食品、纺织品、日用品等消费品方面则大量短缺。而我省的食品加工业、轻工业、家电工业具有优势，可通过交流促进工业结构合理化。在能源合作方面，俄罗斯远东地区的石油、天然气、木材、矿产资源丰富，而我省长吉图地区的能源、资源不具有比较优势，甚至由于长期过度利用，一些城市或地区的森林、矿产濒临枯竭，严重影响地区经济的后续发展。通过跨区域的能源合作，长吉图部分地区资源不足问题可得到解决，并能推进重点能源企业技术升级。在技术合作方面，俄罗斯远东地区在燃料动力、电子技术与电子设备、信息技术、催化技术、煤炭加工与煤炭化工等领域拥有雄厚的技术实力；长吉图地区也在电子、机械制造、化工等领域拥有先进的技术。双方通过科技合作、科技园区建设，不仅可推进产业升级，形成产业集群，促进长吉图地区增长极的形成，还可共同开发新科技，促进整个区域的产业合理化。在劳动力资源方面，俄罗斯远东地区地广人稀，劳动力资源的短缺成为制约开发远东的关键因素；而我省劳动力富足，并且劳动力成本低，技术素质高，通过跨区域劳务合作，双方可以实现互利互惠。促进长吉图开发开放先导区建设与远东地区开发合作，第一，建立区域协调机制，建立国家、地方层面的协调机制，保障合作开发的健康发展。第二，加强基础设施建设，在公路建设方面，建设长春-符拉迪沃斯托克跨境公路；在铁路建设方面，建设东宁-珲春铁路，恢复珲春-马哈林诺-扎鲁比诺铁路运行；在航运方面，加强枢纽干线和支线干线机场建设，恢复并增开长春至俄罗斯各地区的航班；在口岸建设方面，建设珲春-克拉斯基诺多边公路口岸。通过对两地区口岸、铁路、公路的建设与改造，新航线的开通，进而实现交通运输的互联互通，促进跨区域人流、物流的畅通。第三，推进重点项目合作，落实《合作纲要》计划在吉林省实施的37项重点项目，在长吉图地区推进能源、林业、机械、建筑等产业及其他加工业的产业升级，实现长吉图地区与东北地区其他区域及俄罗斯远东地区的产业错位发展。第四，发展跨境旅游合作，通过长吉图与远东旅游资源的整合，打造特色跨境旅游线路，通过在两地区边境举行国际旅游展、国际旅游论坛，促使在地区内部及东北亚国家间形成扩散与辐射效应，推进我国东北地区与俄罗斯远东地区的产业融合与人文基础建设。 关于俄罗斯加强远东地区开发问题的现实论证 http://euroasia.cass.cn/news/127184.htm

一、俄罗斯石油天然气工业面临的主要问题1.油气资源基地落后虽然近年来国际油价的快速增长为普京实现俄罗斯能源帝国的设想提供了历史机遇，但是，由于俄罗斯石油天然气工业资源基地的滞后发展，地质勘探工作量的下降，新油气田的勘探开发难度加大，油气探明储量增长速度缓慢所造成的储采比例失衡，正在成为俄罗斯油气产量增长的障碍。目前俄罗斯98%的油气田都正处于开采时期，如果在今后的10年里原油后备储量继续呈缓慢增长态势，原油产量的增长将难以持续。据俄罗斯能源专家预测，2015年俄罗斯的原油经济储量将会枯竭，凝析油气田的储量到2025年也将耗尽。要想消除矿产开采和矿产资源基地再生产之间的不平衡度，俄罗斯每年在地质勘探方面的投资大约需要1200亿卢布。俄罗斯天然气原料基地的状况略好一些，其原因在于天然气资源储量高度集中在西西伯利亚的几个大型气田，为开采和管输创造了有利条件。为了满足俄罗斯国内和国外市场对天然气需求的不断增长，要根据一定的经济效益，有步骤、有计划地对前景看好的天然气田进行投资开发，如额毕河和塔兹湾水域、亚马尔半岛和北极海陆架地区。不过，由于这些油气田与现有的天然气管道主干线距离很远，需要大量的投资来解决诸如油井的建筑设施、天然气产业工程项目，以及在多年封冻的土壤上和复杂多变的自然条件下铺设天然气管线，采用新工艺保护自然环境等问题，因此造成开发天然气田的费用大幅度增加。此外，由于俄罗斯各大石油公司和天然气工业股份公司缺少对新油气区和海上大陆架进行的地质勘探工程，已经探明的油气储量结构也正在日趋衰弱，截至2010年，高产油气储量在国家平衡表总储量中所占的份额可能会降低到30%，从而直接威胁到国家的能源安全。因此，寻找、勘探、开发新的储量巨大的油气田已成为俄罗斯石油天然气工业的当务之急。2.采油设备和原油加工设备严重老化目前，俄罗斯国内炼油厂的原料加工配套能力偏低，有2/3的加工设备出现灾难性老化，设备的磨损程度达到了80%;俄罗斯大型油田中70%的钻井设备和30%的修理机组也已经老化，采油业中有一半设备的磨损程度已超过50%。此外，石油企业依靠现代化采油、炼油，提高油品产量和质量的手段不够先进，非常规再生能源利用水平低。因此，俄罗斯炼油企业眼下亟待解决的问题是更新采油设备，对现有炼油厂进行现代化改造，以适应生产新型燃料的需要。3.运输基础设施薄弱俄罗斯有开发前景的矿产资源多集中在偏远的人烟稀少或未开发的极北地区，缺少基础的交通运输设施，这使资源使用价值极大下降，开发和运输成本提高。如东西伯利亚与远东地区前景看好的油田居多，可由于该地区的输油管线不发达，不仅制约着新油田的开发，还成为影响俄罗斯石油产量增长的最大瓶颈。俄罗斯输油管线运力不足导致原油实际出口能力下降，每年带给俄罗斯石油公司的亏损就达40亿～110亿美元。运输基础设施的薄弱也直接影响到油气资源的开采速度和外商对俄油气产业的投资规模。4.投资资金不足2004年10月，俄罗斯自然资源部审议了《在平衡矿物原料再生产与需求的基础上对俄罗斯地下资源和矿物原料再生产进行研究的国家长期规划(2005～2010和2020年前)(草案)》，其重点就是提高石油和天然气储量的问题。然而，要达到俄罗斯能源部所拟订的原油开采水平，仅靠加强地质勘探工作和石油运输基础设施建设是远远不够的，还需要相当大的投资。事实上，从1991年起，俄罗斯政府用于地质勘探的拨款就开始逐渐减少，至今已经减少了几十倍。例如，1992年政府曾拨款1340亿卢布用于地质勘探，而2004年仅拨款60亿卢布。然而向矿产资源使用者的拨款却达到了460亿～470亿卢布。尽管2005年俄罗斯的各大石油公司开始重视对新油田勘探开发领域的投资，但由于资金不足，收效并不明显。据俄罗斯专家估算，2020年之前，仅俄罗斯石油工业所需要的最低投资就达2000亿～2100亿美元，其中采油部门所需投资1550亿～1600亿美元;炼油部门所需投资190亿～210亿美元;石油运输部门所需投资270亿美元。目前主要的投资渠道是各公司的自有资金，因为只有在开发新的采油区时，才可能在拨款条件下有计划地吸收贷款资金，今后借款和股本只能占投资总额的25%～30%以下。5.缺少激励油气公司进行新油气田勘探开发的措施油价飙升给俄罗斯带来了前所未有的高额利润，然而，俄罗斯各大石油公司原油产量的增幅却正是在这样大好的形势下降低了，而且在不远的将来可能不仅仅是原油产量增幅降低，而是产油量逐渐下降的问题。俄罗斯专家认为，产油量下降仅仅是病兆，其真正原因是目前俄罗斯政府缺少可以激励油气公司进行地质勘探和钻探新油井的措施，因为这种现象是发生在各大石油公司的实际钻探工程量缩减，勘探新油气田速度下降的背景下。此外，俄罗斯政府在对石油天然气工业的税收调节政策上存在缺陷，直到现在还没有采用对不同的油气田进行分别征税的办法，这也是当前俄罗斯原油开采速度降低的因素之一。俄联邦自然资源部部长尤里·特鲁特涅夫最近指出，目前俄罗斯的原油资源储量正在发生着变化。2007年俄罗斯的原油储量增长了5.5亿吨，超过原油产量(4.9亿吨)6000万吨，这种情况是俄罗斯近15年来从未有过的。不过，新发现的油田大多是储量为500万～1500万吨的中小油田，储量大的油田主要属于大型石油公司的计划内。虽然中小公司对开发这些油田非常感兴趣，可是如今开发这些油田受到了许多限制。例如，2007年俄罗斯矿产资源监察部曾多次指控中小石油公司不具备许可证协议中的条件，而且工业能源部也并没有就改善中小石油公司目前状况的法律条款。为了解决上述问题，俄罗斯政府制定了2020年前矿产资源基地再生产规划，并计划为地质勘探拨款3.5万亿卢布，加强地质勘探工程;俄罗斯新版矿产资源法也鼓励矿产资源的使用者为地质勘探进行投资，并使其投资以许可证的形式得到补偿。此外，俄罗斯政府还将对矿产资源的使用费和矿产资源的开采税率进行调整，降低寻找和勘探矿产资源工作的增值税率，由自然资源部、财政部和经济发展部代表组成的委员会正准备对石油天然气工业领域的税法进行修改。二、俄罗斯石油天然气工业的发展前景从总体上看，当前俄罗斯的石油天然气工业的生产状况良好，发展前景乐观，全国各大油气公司的生产量将呈稳定增长态势，还将保持在俄罗斯经济发展中的生力军地位。为了保持石油天然气工业在俄罗斯国民经济发展中的重要地位，俄罗斯政府在《2020年俄罗斯能源战略》中明确规定了石油天然气工业近期与未来的系列发展方案，即保障石油原料基地的可持续发展和扩大再生产;合理使用已探明的石油储量;增加石油出口，取消对石油出口的技术和其他限制;支持发展油气运输基础设施建设等。1.加大对石油天然气资源基地的勘探力度为了确保在2012年前使油气储量与产量的增长速度趋于平衡，俄罗斯自然资源部制定了俄联邦2020年前勘探与开发油气资源的战略规划，明确了一些具有勘探前景的、国家将要重点投资的地区，并计划增加对地质勘探工程费用的支出。(1)东西伯利亚地区:在克拉斯诺亚尔斯克边疆区、泰梅尔和埃文基自治区，伊尔库茨克州聚集了大量的油气资源。根据俄罗斯自然资源部近年来对克拉斯诺亚尔斯克边疆区石油、天然气、凝析油的原始资源量预测，该边疆区所探明的可供开采的原油为82亿吨，游离天然气23.6万亿立方米，石油气6380亿立方米，占整个东西伯利亚碳氢化合物资源的50%，约占全俄油气储量的10%，仅次于秋明州。由于缺少资金，东西伯利亚地区所蕴藏的丰富的油气资源大部分还没有被开发利用。为了满足东西伯利亚—太平洋输油管道对原油的需求量，使东西伯利亚和萨哈共和国的诸多油田的采油初始期恰好与东西伯利亚—太平洋输油管道的使用期相吻合，俄罗斯政府正在制定规划，加大对该地区的投资开发力度，使其成为俄罗斯石油天然气工业未来最可靠的资源基地。(2)北极大陆架:该地区的油气储量非常可观，蒂曼－伯朝拉省和亚马尔－涅涅茨自治区北部有许多油气资源丰富的油气田，目前那里正在进行配套的基础设施建设工程。(3)远东地区:该地区的油气储量主要集中于萨哈共和国和鄂霍茨克海大陆架。目前俄罗斯正在积极对萨哈林大陆架和堪察加地段的石油天然气矿层进行大规模的地质勘探，“萨哈林2号”计划是俄联邦远东地区最有发展活力的油气计划。俄罗斯矿产部2008年伊始宣布，为了尽快实施东西伯利亚与远东地区的开发计划，并使计划达到预期的结果，俄罗斯国家财政2008年将把地质勘探工程的拨款从2006年的198亿卢布提高到220亿卢布，增幅为11%，其中对石油天然气基地的勘探费用为101.33亿卢布。俄罗斯自然资源部部长特鲁特涅夫指出，俄罗斯政府计划修改矿产法中自然资源使用和环境保护方面的条款，要解除对外国投资者开发中小自然资源产地的限制，对已经发放的产地许可证，不论储量大小都不会收回。2.提高石油天然气产量(1)石油:俄罗斯石油天然气工业未来的发展战略是按计划逐步增加油气开采量，以保持其产量的稳定性。目前，俄罗斯的主要原油生产基地仍然是西西伯利亚，不过，随着东西伯利亚和远东地区油气田的不断开发，东西伯利亚与远东地区的石油开采量将达到1亿吨，西北地区采油区的产量也将达到4500万吨，萨哈共和国将成为新的原油开采中心。2008年大部分石油公司都把其原油产量的增长幅度初步预订为1%。例如，秋明－ВР石油公司把2008年的原油产量初步定为7000万吨(2007年原油产量为6937万吨);天然气工业石油股份公司把2008年的原油产量定为3350万吨(2007年的原油产量为3270万吨);鞑靼石油的原油产量维持2007年的水平，为2570万吨;而苏尔古特油气公司、斯拉夫石油公司和巴士石油公司则拒绝说出自己的预测产量，因为据俄罗斯能源动力综合体调度中心统计，2007年这些石油公司的原油产量在一定程度上均呈下降态势:苏尔古特油气公司的原油产量6460万吨，同比下降了1.5%;巴士石油公司的原油产量为1150万吨，同比下降了2%;而斯拉夫石油公司的原油产量则下降了10.3%，仅为2090万吨。只有俄罗斯石油公司和卢克石油公司对2008年的原油产量增长幅度充满信心，前者2007年的原油产量为1.009亿吨;预测2008年的原油产量将增长11%，为1.119亿吨;而后者预测2008年的原油产量将比 2007 年增长 5. 5%，达到 1. 01 亿 ～1. 02 亿吨。俄罗斯工业与能源部预测，截至 2015 年，俄罗斯的原油产量有可能提高到 5. 3 亿吨，2020 年达到 5. 5 亿 ～ 5. 9 亿吨。与此同时，俄罗斯的原油加工量也将提高，2010 年，俄罗斯的原油加工量将达到 2 亿吨，2020 年再提高到 2. 15 亿吨。( 2) 天然气: 亚马尔 － 涅涅茨自治区是俄罗斯最重要的天然气产区，到 2020 年以前，俄罗斯 90% ～92%的天然气产量都将产自亚马尔 － 涅涅茨自治区。2010 年前俄罗斯东部地区的天然气年产量将增长到 5000 亿立方米。此外，为了维系整个东亚地区的经济安全，俄罗斯政府还计划依靠像伊尔库茨克、克拉斯诺亚尔斯克、雅库特和萨哈林这样的资源基地，发展东部地区的天然气综合体，建立大规模的天然气出口生产加工体系。2006 年 3 月，俄罗斯自然资源部向政府提交了俄联邦 2020 年前勘探与开发大陆架油气潜力的战略规划。按照该项规划，到 2020 年俄罗斯大陆架的碳氢化合物资源的产量将占到俄罗斯碳氢化合物资源总平衡表的 20%，可采碳氢化合物资源的总储量将达到 230 亿 ～260亿吨，天然气达到 90 亿 ～100 万亿立方米。其中包括原油储量 100 亿 ～ 130 亿吨，煤气 10亿 ～20 万亿立方米。如果实施该项战略规划，截至 2010 年，俄罗斯大陆架地下资源区块的原油产量预计将达到 1000 万吨，天然气产量为 300 亿立方米; 到 2020 年，原油产量再提高到 9500 万吨，天然气产量提高到 1500 亿立方米。3. 建设新的炼油厂俄罗斯第一副总理谢尔盖·伊万诺夫认为，为了解决国内炼油厂不够、原油加工能力不足的问题，应该建设新的炼油厂。伊万诺夫指出，要解决原料出口的问题，就必须多建造炼油厂，自己生产石油产品。目前，一些大的石油公司已经意识到国内炼油厂不足所面临的问题，正在着手制定建造炼油厂的规划。4. 开拓石油天然气出口市场，增加油气出口量欧洲是俄罗斯原油及其产品出口的主要市场，其市场份额约占俄罗斯原油出口量的90% ，在未来的 20 ～ 25 年里，西欧和中欧国家仍旧是俄罗斯最大的石油出口市场，这是因为俄罗斯业已形成的国家级运输基础设施都集中在欧洲地区，对满足这一地区的石油需求提供了充分的物流保障。随着萨哈林石油天然气出口量的提高和东西伯利亚与雅库特新油气田的开发，截至 2020 年，俄罗斯对亚太国家的原油出口份额将从目前占出口总量的 3% 提高到 30%，天然气出口量也将从目前的 5%提高到 25%。不过，由于俄罗斯的油气运输基础设施比较薄弱，加之传统上的国外用户对原油的需求量将呈适度增长态势，以及出口利润的降低和出口能力的相对不足，今后俄罗斯的原油出口增幅将会逐步降低。为了实施向中国和亚太地区国家出口石油天然气的远景规划，俄罗斯计划在东西伯利亚和远东地区建设天然气开采、运输和供应统一系统，组建石油天然气综合体，积极对萨哈林大陆架和堪察加地段的石油天然气矿层进行大规模的地质勘探，挖掘向亚太地区国家供应油气资源的潜力。此外，俄罗斯石油工业正在寻找新的石油销售市场，制定新的石油出口战略，建设新的运输基础设施。5. 建设新的输油气管线近几年来，随着国际市场上对原油需求量的不断提高，俄罗斯对国外市场的原油供应量几乎增长了20%。然而，由于俄罗斯的油气运输基础设施薄弱，输油气管道运力不足，已经成为实施能源战略长期发展目标的严重障碍。因此，俄罗斯政府计划实施一系列输油气管道建设项目，为俄罗斯油气在欧洲、远东和亚太国家开辟新的销售途径。预计2010年俄罗斯出口输油管道干线的输油能力将增长1.2倍，2015年将增长1.4倍。俄罗斯输油气管道运输系统的发展方向是:(1)东西伯利亚—太平洋输油管道:据俄罗斯专家预测，截至2010年，亚太地区国家对石油及其产品的需求量将提高到15.10亿吨，2020年将提高到19.70亿吨，而到了2030年将提高到22.05亿吨。为了开辟亚太地区这个新的原油销售市场，俄罗斯政府作出了修建从泰舍特—斯科沃罗季诺—纳霍德卡的东西伯利亚—太平洋输油管道的战略性决策。东西伯利亚—太平洋输油管道的年输油量为8000万吨，其中向中国方面输油3000万吨。第一阶段将建设从泰舍特到斯科沃罗季诺总长为2000千米的管线，然后再建设通往纳霍德卡的管线;在通往纳霍德卡的管线建成之前，将首先修建一条通往中国的输油支线。东部输油线的原料供应基地是西西伯利亚、东西伯利亚和雅库特，其中西西伯利亚的油田将为该东部管线输油2400万吨，东西伯利亚和雅库特的油田将为该条管线输油5600万吨。东部输油管线由俄罗斯石油运输公司承包修建，预计2008年底建成，这条输油管线的投资回收期初步定为5～7年。修建东西伯利亚—太平洋输油管道对俄罗斯具有十分重大的意义，因为管线建设计划不仅会带动整个远东地区的经济发展，为俄罗斯经济振兴提供动力，更重要的是该条输油管线投入使用后所形成的出口潜力将促进东部地区油气田的开发，加快建立东西伯利亚和雅库特新的石油开采中心，并通过与东北亚地区各国的能源合作而搭上亚太地区的经济快车。(2)波罗的海北部线:进一步发展波罗的海管道运输系统，使其年原油输送量达到6500万吨，是考虑到波罗的海海域运输路线的输油能力和国际公约对安全运输石油和石油产品的要求。此外，为了扩大对美国和欧洲市场原油出口量，俄罗斯还计划在巴伦支海修建年原油出口量为1.20亿吨的新输油管道系统，目前前期计划论证工作正在进行之中。(3)里海－黑海－地中海方面:俄罗斯计划通过提高从阿特拉乌—萨马拉输油管道的输油量，使对该地区的年输油量提高到2500万～3000万吨。另外，扩大里海管道运输财团股份公司的管道输油能力计划也正在审议之中，扩大后的输油量将达到年6700万吨。(4)中欧方面:由于受博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡输油能力的限制，俄罗斯正在进行友谊和亚得里亚管道系统一体化工程，以便使俄罗斯的原油经过黑海湾，通过输油转运终端运达克罗地亚的奥米沙里港口，进而分阶段地(以每年500万吨、1000万吨、1500万吨递增)提高俄罗斯向独联体国家的原油出口量。为了加大俄罗斯国内天然气的输送能力，保证国内的天然气供应，促进天然气出口输送干线的发展，俄罗斯政府计划在对现有天然气管线进行改建的同时，进一步发展天然气运输系统，修建新的天然气管线，以提高天然气运输、加工和储存的能力。1)北欧天然气管线。北欧天然气管线是一条通过波罗的海水域，绕过过境国家，直接向欧洲出口俄罗斯天然气的新路线。建设这条天然气管线将提高对欧洲市场输送天然气的可靠性，扩大对欧洲国家的天然气供应量。北欧天然气管线的年生产能力规定为190亿～300亿立方米，计划2010年开始通过该管线供应天然气。2)秋明州北区—托尔若克天然气管线。秋明州北区—托尔若克天然气管线是指从位于秋明州北区的乌连戈伊天然气田到托尔若克市的路线，该条天然气管线将成为目前正在使用的乌连戈伊—纳德姆—佩列格列布诺耶—乌赫塔—托尔若克多条天然气运输系统的重要部分。这条天然气管线将会提高对俄罗斯西北部地区工业和居民日常消费天然气的供应能力，同时也可以保障通过亚马尔—欧洲天然气管线的天然气出口。3)扩大中亚—中央天然气运输系统。中亚—中央天然气运输系统是指从土库曼斯坦、乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦出口天然气的主要运输干线，俄罗斯天然气工业股份公司担负着对过境的中亚天然气向俄罗斯和欧洲市场输送的保障作用。目前，俄罗斯天然气工业股份公司已经决定在中国东部和西部地区铺设两条天然气管线:东部管线是指从萨哈林至符拉迪沃斯托克通往中国的支线输气管线，西部管线是指从克拉斯诺亚尔斯克—新西伯利亚—新库兹涅茨克通过戈尔诺—阿尔泰斯克到达中国的支线输气管线。预计从2011年开始向中国输送天然气，截至2020年这两条输气管线将分别向中国输送天然气300亿立方米和380亿立方米。

一般来说，新上市的股票都会有所上涨，但也有的股票上市后价格会下跌的，所以很难一概而论的。所以不一定会上涨的，这样看股票发行的价格，是否是高市盈率、未来的业绩是否可以支持等。还有一个关键的因素，就是所处的是牛市，还是熊市。越是熊市，新股发行价越是透支未来的上涨空间，最近发行的新股都面临的破发、和已经破发的风险，所以如果是新手的，碰到高发行价的，慎重考虑。扩展资料申购当日（T+0日），投资者在申购时间内通过与上证所联网的证券营业部，根据发行人发行公告规定的发行价格和申购数量缴足申购款，进行申购委托。已开立资金账户但没有足够资金的投资者，必须在申购日之前（含该日），根据自己的申购量存入足额的申购资金；尚未开立资金账户的投资者，必须在申购日之前（含该日）在与上证所联网的证券营业部开立资金账户，并根据申购量存入足额的申购资金。参考资料：百度百科-新股

因为新上市的股票会大涨的原因就是新上市的股票是一个热点，因为申购新股中上了，就如“白捡”了一笔财，需求量大，供不应求，再有就是新股上市没有涨跌幅的限制。 新股就是指刚发行上市正常运作的股票。申购（俗称“打新股”）新上市的股票是一个热点，因为当时中上了新股就如“白捡”了一笔财，新股首日上市均有近100%左右的涨幅。近两年，“打新股”热度下降了，甚至出现了新股上市首日跌破发行价的现象。这也使得“估价机构”重新按照市场价值规律来为新股定价，使之更趋合理。但是，目前新股一上市就连续几个涨停板，使得打新股热度出现上升。拓展资料：刚上市新股拼命的涨，这是中国股市独有的风景。 A股新股上市有一段时间不仅涨，而且涨个不停，现在随着新股的数量增加，慢慢的趋于理性，涨势都不大了，但逢新必涨的趋势还是很明显的。究其原因主要是下面这些： 一，A股独有的打新抽签制度，中新股等于中了彩票，彩票心理深入人心，中了彩必然要获奖。二，新股初期上市都不是全流通的，流通市值很小，便于炒作也相对来说显得比较稀缺。 三，筹码分散，一只很小的流通市值股票，分散到几万人，几十万人手上，个人占用的资金都是不大，基本上属于闲钱炒股的心态，心理负担不重，都没有急于抛售的意愿。 四，人们正常的喜新厌旧心态，觉得新的东西，总之有它的好处，就会在一段时间内持有观望。 五，多年以来新股上市必涨，已经形成了一种趋势，趋势已经深入人心，这种短期的趋势力量就促成了股票短期的大涨。 六，流通市值比较小，就会大量的吸引游资，他们因为资金量的限制，适合于操纵炒作盘小的股票，他们在中途不断地收集筹码，以博取后期操作股票而带来的收益。 七，没有只涨不跌的股票，股票在不断上涨过程中就成了击鼓传花的游戏。随着股票的不断上涨，人们的风险意识就在加强，加上中签的股民也觉得收益已经达到了目标而出货，这时我们就会看到大量的换手率。大量的抛售股票，股价就会下跌。 中签必赚的心理已经长期深入人心，只要大家这种信念不破，不管发多少新股，只是赚多赚少的问题。这也是管理层希望看到的现象，这样就能够保证新股顺利的上市，也是我们见到的管理层很少对新股暴涨采取措施的原因。

不一定。新股上市后不一定会上涨，即便是上涨每只股票上涨程度也不一样，具体以各股票为准。从历史来看新股赚钱的概率较高，因为新股发行并不是每天都有，再加上新股并不是所有投资者都能买到，这导致了新股的稀缺性和供不应求的情况，促使新股有一定的赚钱效应。扩展资料：股票是股份制企业（上市和非上市）所有者（即股东）拥有公司资产和权益的凭证。上市的股票称流通股，可在股票交易所（即二级市场）自由买卖。非上市的股票没有进入股票交易所，因此不能自由买卖，称非上市流通股。这种所有权为一种综合权利，如参加股东大会、投票标准、参与公司的重大决策、收取股息或分享红利等，但也要共同承担公司运作错误所带来的风险。股票是股份证书的简称，是股份公司为筹集资金而发行给股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖或作价抵押，是资金市场的主要长期信用工具。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。普通股普通股股东按其所持有股份比例享有以下基本权利：（1）公司决策参与权。普通股股东有权参与，并有建议权、表决权和选举权，也可以委托他人代表其行使其股东权利。（2）利润分配权。普通股股东有权从公司利润分配中得到股息。普通股的股息是不固定的，由公司赢利状况及其分配政策决定。普通股股东必须在优先股股东取得固定股息之后才有权享受股息分配权。（3）优先认股权。如果公司需要扩张而增发普通股股票时，现有普通股股东有权按其持股比例，以低于市价的某一特定价格优先购买一定数量的新发行股票，从而保持其对企业所有权的原有比例。（4）剩余资产分配权。公司破产或清算时，若公司资产在偿还欠债后还有剩余，其剩余部分按先优先股股东、后普通股股东的顺序进行分配。

创业之初，公司还只是一家私营企业，仅有28名职工、180万元资金、3亩地，12年来，公司先后进行了四次重大的经营体制改革。1992年，把私营企业改制为乡办集体企业，为企业发展赢得了良好的发展环境；1995年，把乡办集体企业改制为股份合作制企业，进一步增强了企业发展的活力；1997年，公司与中国华能集团公司等四大国企实行强强联合，组建了既有国家股、集体股，也有员工股的混合所有制企业，解决了制约公司发展的“瓶颈”；实施了第四次改制，组建了现在的民营股份制企业集团。企业的一次次改制，为企业的发展壮大赢得一次次机遇，为企业可持续发展奠定了扎实的基础。10多年来，远东集团致力于营造公司的营销优势，抢抓市场份额，通过选准目标市场，实现了由分散营销向重点营销转变；通过构筑利益同盟，实现了由自主营销向合作营销转变；通过整合营销要素，实现了由粗放营销向集约营销转变；通过强化网络功能，实现了由单一营销向多功能营销转变，逐步形成了融产品销售、资金回笼、售后服务、形象宣传于一体的公司营销网络。目前公司在全国100多个大中城市建立了近200家营销机构，配备了500多名营销经理，公司的市场开拓能力得到了进一步的加强。公司坚持科技创新，不断增强企业的综合竞争实力。从创建国家企业技术创新中心着手，引进有国际先进水平的生产线和检测设备，并与中国科学院、上海电缆研究所联合开发50多个新产品，填补了国内多项空白，公司每年新品销售收入占到年销售收入的60%以上。近年来我们公司从全国各地招聘引进了大学生近700名，博士硕士36名，为企业发展储备了一定的人才。同时主动与清华大学等15所大学和研究院（所）建立了合作关系，联合办学培养创新人才，进一步增强了公司的创新能力。从1993年开始，公司推进社会公益事业发展,先后出资1300万元在陕西宁强和宝鸡、浙江余杭、江苏宜兴等地帮助当地政府和企业创办实体,支持教育和其它公益事业。积极支援松花江、嫩江灾区群众重建家园，主动参与“保护母亲河行动”，在当地的社会公益事业方面也投入了大量的物力财力。

可以买。其实，股票买卖，无论是新股还是老股，都是在市场流通的，也意味着可以买。所以，新上市公司股票是可以买的。 但是新股申购成功的话也不一定可以赚钱，因为很多时候有一大部分新股票上市当天下调，这样申购的钱也套住了，所以这样的申购大家也要小心一些，避免再次出现风险，所以我们需要换一个思路进行购买。新股上市申购的时候，大家可以不要进行申购，因为申购新股票需要我们冒险买现在的股票，这样很不划算。大家可以考虑新股上市以后进行选择性的购买，这样也可以赚到差价，而且盈利也很不错。投资是一个长期持续的活动，关键是心态要放平常，长期积累才能成功。拓展资料一，新股的风险：申购新股的风险不大，一般中签都会赚很多。目前新股申购需要2个要求：首先是足额的可用资金、其次是准备好相应的市值。就是说假如要买上海新股，设申购日为T日，T-2日及之前20个交易日账户中沪市A股平均市值需大于等于1万元人民币，每1万元市值可获得1个申购单位，1个申购单位可申购1000股上海新股。深圳的话和上海其他规则一样，只有一个区别：5000市值深圳股票可获得1个申购单位，1个申购单位可申购500股深圳新股。深圳市值也需10000以上才可以申购。二，新股申购流程如下：（1）投资者T日，准备好足额资金，通过证券账户进行新股申购，买入委托（和买股票的菜单一样），数量沪市股票需要是1000股的整数倍，深市股票需要是500股的整数倍，超过可申购额度都是废单。如果多次委托仅第一笔委托是有效的。沪市申购时间为T日9:30-11：30；13：00-15：00；深市申购时间为T日9:15-11：30；13：00-15：00。（2）T+1日：资金冻结、验资及配号。中国结算公司将申购资金冻结。交易所将根据最终的有效申购总量，按每1000（深圳500股）股配一个号的规则，由交易主机自动对有效申购进行统一连续配号。（3）T+2日：摇号抽签。公布中签率，并根据总配号量和中签率组织摇号抽签，于次日公布中签结果。（4）T+3日（一般T+2日清算后就可以）可查询到是否中签，如未中签会返款到账户。中签客户在新股上市日可以将中签股票进行交易。

工业发展的基础是资源 运输和制造业的基础，包括人力资源，这决定与产业成本。俄罗斯的东部地区，很多矿山处于未开发阶段，比如有色金属，煤炭，黑色金属，金刚石，铅锌矿等。在远东和西伯利亚东部的储量很大，有些的储量是世界第一，东部的运输条件很好，东部有很多天然的不冻港，可以做为大型集装箱码头，减少的运输成本，特别是靠近日本海可以和远东的发达国家互通有无，唯一不利因素是远东和东西伯利亚的制造业不发达，需要引进制造业的人才。

问题一：为什么新股上市后连续暴涨？ 新股的市盈率偏低，同时刚刚上市流通股少，再加上打新股的人多，从而提高了其稀缺性。 问题二：为什么新股最多涨44%？ 新股上市交易首日的规则就是这样的， *** 竞价不超过发行价的120%，开盘后连续竞价阶段，涨幅达到开盘价10%停牌30分钟。全天连续竞价的最高价不超过发行价的144%。 问题三：新股为什么经常是连续的涨停 这是和中国现在的市场和股票供应机制决定的，首先，新股发行数量少，第二，发行中签率低，这就造成的新股的稀缺性，俗话说，物以稀为贵嘛，拥有的人少，当然就容易炒作，尤其是股本低的中小板创业板股票，而像大市值股票，如银行等，就很容易打开涨停板的。 从经济学角度看是供需的问题，从社会学上看，是股市畸形的制度造成的。 问题四：为什么新股上市当天会暴涨？ 你只看到了一部分，暴跌的也有，暴涨的原因有很多，首先你要了解新股发行的报价机制，它第一天上市时的价格是怎么定的你要知道的话就不会问这个问题了， 具体的定价很麻烦你自己去查吧，不过基中有很关键的一条是，第一天上市的价格是根据市场平均市盈率来定的，这就是说新上市的公司的定价有很大程度是被低估的，所以风险较小，所以第一天上市会有很多人买，这一买就把价格给推起来了。 问题五：为什么刚开始发行上市的股票天天涨停这是为什么？ 100分 新股上市后，有的连续3、4个涨停，为什么会出现这种情况呢？有一个小品其中有台词写得非常好：一个谎言掩盖另一个谎言，只会变得更糟。新股改革为控制新股发行价引入老股搭售策略，为避免老股搭售过多又让发行机构不得报高价发行，而且还有一个更稀奇的制度，开盘第一天涨幅不能超过45%！ 结果导致新股发行30倍市盈率，但市场市盈率是60倍， 当然很多新股上市后会涨一倍，连续涨停是符合逻辑的现象。正是因为制度的原因才导致新股连续涨停。最让人不可理解的是中新股制度，必须有老股才能参与新股 中签。一系列的千奇百怪的制度，导致现在新股上市的连续涨停。一边是制度导致新股连续暴涨，一边严格控制买卖新股，一边确是制度导致连续涨停。无厘头！ 新股暴涨和创业板高市盈率相辅相成，要么创业板市盈率下来，要不新股低市盈率发行就会爆炒。这是一个良性循环还是一个死循环呢？一旦发行数量导致二级市场在高位承接减弱，新发行的新股不能炒到60倍市盈率，创业板就堪忧。这个循环3个月内必然出定论，就是要么创业板顶在60倍市盈率一直爆炒新股，要么新股炒高后没人承接，带动创业板大跌。先把结果写在这里，三个月后再看顶牛的结果是不是两败俱伤。 回到大盘，上证杀跌还是有难度，因为杀跌找不到动能。银行很难在短期继续杀跌，下跌已经确实不少。房地产还要防止多头继续拉升，很难找到大肆做空的板块。稳定心态，慢慢来，最好用模拟炒股自己先练习练习。我都是这样练习的，手机用牛股宝模拟炒股，练习着，边实盘操作。找到经验，一切都好说。 问题六：为什么新股上市第一天涨幅44%" 证监会规定的 *** 竞价阶段不得超过发行价120%;连续竞价阶段不得超过发行价144% 问题七：为什么有的新股开盘只涨20%，有的涨44 新股上市交易首日的规则就是这样的， *** 竞价不超过发行价的120%，开盘后连续竞价阶段，涨幅达到开盘价10%停牌30分钟。全天连续竞价的最高价不超过发行价的144%。 问题八：为什么新上市的股票连续那么多涨 并不都是这样,这是中国特色.新上市股票处于一级发行市场和二级流通市场的关联点,新股发行首先由券商给出股直区间,然后投资者申购.国外也有很多新上市股票第一天跌破发行价的.国内的由于大家都知道的原因,是只要新股第一天都涨,但9点半买入未必就可以赚钱,你看看当天的K先是阴线阳线就明白了. 问题九：为什么新股上市都会有多个涨停板? 上方无套牢盘，正常情况下，很少有人抛出筹码，所以庄家容易封板。上涨到一定程度，已经赢利的散户就开始出盘了。 问题十：为什么新股上市会有多个涨停 一是因为新股低价发行，一般都比同行业的市盈率低很多；二是中签的几率太低，中了签的都惜售；三是包销发行和得到配售的机构需要保持新股的高价位。

刚上市的股票一般都会涨个10天左右，但不是每个刚上市的股票都会上涨的。股票价格的涨跌，长期来说是由上市公司为股东创造的利润决定的，而短期是由供求关系决定的，而影响供求关系的因素则包括人们对该公司的盈利预期、大户的人为炒作、市场资金的多少、政策性因素等。拓展资料：宏观的主要包括国家政策、宏观经济等;微观的主要是市场因素，公司内部、行业结构、投资者的心理等。影响股票涨跌的因素有很多，例如：政策的利空利多、大盘环境的好坏、主力资金的进出、个股基本面的重大变化、个股的历史走势的涨跌情况、个股所属板块整体的涨跌情况等，都是一般原因（间接原因），都要通过价值和供求关系这两个根本的法则来起作用。 下面就这些一般原因如何通过根本的两个法则对股市产生作用的原理一一分述之。政策的利空利多 政策基本面的变化一般只会影响投资者的信心。例如：如果政策出利好，则投资者信心增强，资金入场踊跃，影响供求关系的变化。如果政策出利空，则影响投资者的信心减弱，资金就会流出股市，从而导致股市下跌。 当然，有时候政策面的变化，也会影响股票的价值。比如：2001年下半年国家公布国有股减持政策，不流通的国有股要通过减持变成能够流通的流通股，这就导致原来的流通股的价值贬值，从而导致了股市的大跌。 大盘环境的好坏 个股组成板块，板块组成大盘。大盘是由个股和板块组成的，个股和板块的涨跌会影响大盘的涨跌。同样，大盘的涨跌又会反过来作用于个股。 因为当大盘涨的时候，投资者入市的积极性比较高，市场的资金供应就比较充裕，从而使得个股的资金供应也相对充裕，从而推动个股上涨。当大盘跌的时候，则反之。 特别是在大盘见底或见顶，突然变盘的时候，大盘的涨跌对个股有很大的影响：当大盘见底的时候，绝大部分个股都会见底上涨；当大盘见顶的时候，绝大部分个股都会见顶下跌。 在大盘下跌的时候买股票，亏钱的机率极大； 在大盘上涨的时候买股票，赚钱就容易很多了。

越南远东建设与发展投资股份公司

纳斯达克上市的股票刚上市就跌了的原因是市场环境不利、定价过高。1、市场环境不利：市场整体行情不好或者处于调整期，新上市的股票很容易受到影响而出现下跌。2、定价过高：新上市的公司在定价时过于乐观，将公司估值定得过高，一旦上市后实际业绩无法满足预期，股票就会遭受抛压而下跌。

　　1918年,一战结束，美国等27个国家代表召开巴黎和会，最终签订了《凡尔赛和约》。但对于急于在全球扩张势力的美国来说却是失败。这迫使美国谋求新的地区霸权,日本在和约中争得大量的在华特权巩固了其在中国和南太平洋地区的优势，大有在远东称霸之势，美日矛盾加深。巴黎和会以后，美日矛盾逐渐成为远东和太平洋地区最主要的矛盾。战后，远东和太平洋地区的霸权之争与战前相比发生了很大变化，但和会的决议并没有反映出美国经济地位的变化,同时日本利用一战中列强无暇东顾和巴黎和会上的外交胜利，在远东大肆扩张势力，妄图推行“东亚门罗主义”，独占中国，从地缘战略来看，这显然严重触动了美国在远东和太平洋地区的战略利益。为了改变这种局面，以实力为基础重建帝国主义在远东和太平洋地区的新秩序，进而确立美国在这一地区的战略优势，美国采取了新的外交策略，“它除了在欧洲进一步扶植德国以外，把对外矛头的主要方向移向亚洲” 。1918年6月，美国提出了组建以美国银行团为首的国际银行贷款方案，企图利用自己的经济优势，通过资本输出以达到“制华”的目的，同时遏止日本在华势力，以经济优势抢占中国市场。　　当然，美国要称霸远东和太平洋地区必须处理好以下两对矛盾：一是美英海上霸权之争。我们知道，“海军历来是帝国主义国家对外侵略的重要工具” 。海上霸权对远东和太平洋地区霸权有重要影响。然而，一战结束时，美国的海军实力却远远落后于英国。为了取得亚太地区的战略优势， 1918年12月，威尔逊总统向国会提出了海军建设“五年计划”，这引起了英日的不安，英国在博览会后上要求美国放弃该计划，但美国非但拒绝反而要求英国放弃其独占的海上统治，建立美英两国在海上的联合统治，即“必须使美国拥有和英国同样数量的海军” 。为此，美英两国展开了激烈的争论，但是，最终美国并未取得海上的联合统治权。此后，两国便展开了更为激烈的海上争霸斗争。二是“英日同盟”问题。我们知道，英日同盟成立于1902年，目的是抑制俄国（后来也反对德国）。但大战结束后，英日同盟昔日的对手不复存在，同盟的存留引发了国际上的广泛关注，尤其是美国，因为，在它看来，“英日同盟一直是日本对大陆进行扩张的国际支柱” 。加之战后矛头指向美国，危及美国在远东和太平洋地区的霸权争夺。美国资深参议员洛奇曾说：“在我看来，英日同盟在我们与远东和太平洋的关系中是一个最危险的因素。……，支持日本在陆上和海上对新冲突的准备。”　　正是由于以上矛盾的加深，同时为了打击日本独占中国，削弱英国海上霸权，拆散英日同盟，扫清在远东和太平洋地区称霸的障碍，美国决定召开华盛顿会议。　　1921年7月10日，美国国务卿休斯邀请英、日、中、法、意等国召开华盛顿会议，讨论远东和太平洋地区局势问题，目的是利用中国问题压倒日本，利用英法矛盾牵制英国；至于意大利，则是为了填补战略真空，起到某种实力缓冲和平衡作用。由于美国是打着“维护世界和平”的招牌发起会议的，迫于舆论上的压力，英日两国被迫同意，但是日本提出，“凡问题之关于任何特殊国家者，或已成为既定事实者，审慎免除其加入” 。对此，美国明确表态，会议不“划定范围”，可以“自由讨论”。最终华盛顿会议于1921年11月12日召开，美国国务卿休斯担任主席，在会上处于主导地位。这对急于在远东和太平洋地区谋取霸权的美国无疑是一场甘露，这从以下几个条约和问题的解决可以看出。　　首先来看《耶普岛条约》：该条约从形式上看是在华盛顿会议之外由美日两国单独签订的，但本质上它是美日华盛顿会议妥协的产物。耶普岛问题是美日争夺远东和太平洋地区霸权的焦点之一。一战后，美国的太平洋扩张计划的核心内容是要夺取德属太平洋岛屿。如加罗林群岛等，因为这些岛屿离美国的海军基地菲律宾群岛和夏威夷群岛很近，具有重要的军事战略意义。特别是巴拿马运河通航后，这些地方岛屿的战略价值更加突出。但是，一战期间，原德属太平洋岛屿被英日强占，这是美国所不能容许的。美国副国务卿龙格在 1918年12月14日的备忘录中说：“英国和日本在太平洋占领了许多岛屿，这对于美国和它要在太平洋占据的统治地位，是一个经常的威胁。” [3](P296) 因此，在1919年的巴黎和会上，美国急于迫使英日放弃该势力范围。海军备忘录中说：“马绍尔群岛和加罗林群岛，德国的新几内亚和萨摩亚，都应该由国际共管。” [3](P296) 至于“国际共管”的主张，实质是要确立美国对上述岛屿的统治权。和会确立的国际联盟委任统治制度，在英日的联合抵制下，美国企图在太平洋岛屿的扩张计划受到严重挫折。由于在这些重要的战略要地中，对美国最重要的是耶普岛，因此，美国总统威尔逊在巴黎和会上就耶普岛问题发表正式宣言，声明对耶普岛的决定权保留意见。美日耶普岛之争引起国联的介入，但仍没能最终解决。于是耶普岛问题就成了美日之间的一大悬案，直到华盛顿会议召开前夕，日本仍不愿在耶普岛问题上做出让步。华盛顿会议开幕后，美日两国经过商讨，最后达成协议，于1921年12月12日签订了《耶普岛条约》。条约的主要内容是：“1．美国及其公民有使用耶普岛海底电线之自由，不受检查或监督，与日本处于同等地位；……；4．美国同意日本统治迟到以北太平洋委任统治诸岛，但日本必须维持和尊重美国公民在这些岛屿的既得财产权，并且不得在岛上设立陆海军基地和建立电台。” [8](P68)　　由此可见，《耶普岛条约》的签订为华盛顿会议上美国的外交活动打开了胜利之门，条约承认了美国在耶普岛的一些特殊利益，这对美国加强其在太平洋地区的经济和军事地位有重要意义，但美国也对日本做出了让步，有条件地承认了日本对赤道以北原德属岛屿的统治。　　其次看《四国条约》的签订。英日同盟是远东国际关系的症结。美国为了在远东扩张势力，决定利用外交手段解散英日同盟。为迫使英国做出让步，美国借爱尔兰独立问题对英国施压。 1921年6月23日，美国国务卿休斯在同英国驻美大使谈话时说：国会关于爱尔兰问题的决议，将视英日关系的性质而定。在美国压力下，出席华盛顿会议的英国枢密院院长提出了以美、英、日三国同盟代替英日同盟的方案。他们的目的是：“1．能够使美国成为三方协定的一方，消除美国的疑虑；……；3．如果英日再次受到德国或俄国的威胁，就能恢复与日本的防御同盟。” [9](P41) 这显然与美国的初衷不符，休斯因此提出了三点修正意见，英日迫于美国的压力，基本上同意了美国的方案，并于1921年12月13日签订了美、英、法、日《四国条约》。条约的主要内容是：1．缔约国“相互尊重它们在太平洋区域内岛屿属地和岛屿领地的权利” [10](P508) ；……；3．根据第4条，从条约生效之日起，英日同盟即宣布解散。　　《四国条约》的签订是美国外交史上的又一大胜利，是华盛顿会议的一项重要成果，它以体面的形式埋葬了英日同盟。“不管怎样，你们毕竟给英日同盟安排了一个盛大的葬礼。” [10](P490) 日本代表的反应更加印证了这一点。同时《四国条约》消除了美国在远东称霸的最大障碍，美国无需使用武力便达到了自己的战略目的，成为美国外交史上成功范例；条约的签订，调整了帝国主义列强在远东和太平洋地区的关系，它们相互勾结起来，建立了反苏和镇压该地区民族解放运动的联盟。　　再次是《五国海军条约》的签订。一战后，英国海军仍居世界第一位，远在美国之上。这是战后妄图称霸世界的美国所不能容忍的。于是，大战刚刚结束，双方就展开了军备竞赛。然而大规模的海上军备竞赛，给各国造成了沉重的经济负担。美、英、日三国都意识到通过外交手段寻求解决方案的必要性。在这种背景下，美国为了捞取政治资本，限制竞争对手，率先提出了限制军备的建议。经过美国的努力， 1921年11月12日的第一次限制军备会议，休斯首先提出了美国关于限制海军军备的建议。英、美、日三国主力舰吨位是：英、美各50万吨，日本30万吨，即5∶5∶3的比例，并且规定今后建造主力舰，每艘不得超过3.5万吨。美国的目的是为了争得美英海军平等，同时对日本的海军进行一定程度的限制。经过各方妥协，最终《五国海军条约》出笼。条约规定：美、英、日、法、意五国主力舰的比例为5∶5∶3∶1.75∶1.75。这意味着美国迫使英国彻底放弃了传统的“双强标准”（即英国舰队应等于世界上其它两个最强的海军强国的舰队总和），而改行“一强标准”。从此，美国获得了同英国相等的制海权，打破了英国的海上霸权。当然为达到这一目的，美国也对日本做出了重要让步，它体现了在对外政策中，国家利益会迫使外交策略的变更，外交策略只是谋求国家利益的手段。　　最后我们来看《九国公约》：“远东和太平洋问题”是华盛顿会议上最重要的议题之一，其核心是中国问题。中国是帝国主义列强在远东争夺的主要目标。所谓远东和太平洋霸权之争，实质上就是对中国霸权的争夺。美国召开华盛顿会议的一个重要目的，就是迫使日本在中国问题上做出让步，但美国并不是真正地希望中国独立、强大，当时美国所关心的是自己在远东的战略利益和“门户开放”政策的推行，根本不可能赞成废除帝国主义在华的各种特权。后来，美国代表卢特提出了有关中国问题的决议草案，其中心内容是在华贸易“机会均等”和“门户开放”原则，其目的是要打破“现状”，特别是要打破日本独占中国的野心，扩大美国在中国的势力。因此，美国表面支持中国代表提出的要求。当然，从条约内容可以看出，日本将山东归还中国是有条件的。这些“附约”使日本在很大程度上仍保存了一些特权，但毕竟修改了《凡尔赛和约》关于山东条款的规定，从美日争夺远东霸权的角度看，它意味着美国外交的胜利和日本外交的失败。美国在迫使日本承认中国对山东的主权后，于 1922年2月6日同其它八国签订了《九国公约》。公约的主要内容是“尊重中国之主权与独立，及领土与行政之完整” [8](P79) 。但这只不过是表面文章，公约的核心肯定了美国提出的在中国实行“门户开放，机会均等”的原则，并赋予它以国际协定的性质，使日本独占中国的野心遭到了挫折，为美国垄断资本在中国大规模扩张创造了条件。因此，美国政界人士认为，该条约的签订是他们在华盛顿会议上取得的重要成就之一。休斯得意地说：“多亏这个条约，对华‘门户开放"终于实现了。” [11]（P167）　　华盛顿会议同巴黎和会一样，是一次帝国主义的分赃会议，它调整了帝国主义列强在远东和太平洋地区的关系，并暂时确认了帝国主义之间的海上力量对比。从而完成了战后帝国主义瓜分世界的所谓“凡尔赛—华盛顿体系”，可以说美国通过一系列国际条约和事件的处理，成功的完成了远东太平洋地区新秩序的构筑。　　通过对一战后美国一系列安全保障体系的构建和国际关系的调整的考察 ,我们可以得出：国家的战略利益和需求最终决定着国家的外交战略；外交策略归根到底只不过是实现国家利益的一种手段而已，虽然有时外交策略会发生某些变化和偏差，但并没有脱离它的底限——谋求本国的战略利益和权势。战后,美国在远东和太平洋地区霸权的构建无不证实了这一点。21世纪是人类飞跃发展的世纪，作为在国际舞台上具有重要影响力的美国和中国，无论在政治上还是经济上都有着密切的联系。如何紧紧握住国家利益这条主线来剖析一战后美国的外交活动，将有助于我们正确认知当今美国的新战略，更好地为发展中美关系服务。

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天哪，又要写一大堆。原因主要有两点：一 政治和经济上的改革 二 军事上的战略指导思想正确日本在开国后，面临严重的民族危机，社会矛盾更加激化。在内外危机中，日本封建营垒内部出现分化，中下级武士中要求改革的分子形成革新势力，号召 “ 尊王攘夷 ”。1868年1月，睦仁天皇在三条美实，中山忠能，岩仓具等公卿以及萨摩，土佐，艺州，尾张，越前5藩藩主的支持下，发动政变，夺回了政权并通过戊辰战争牢固了天皇统治。第二年，以睦仁天皇为首，由改革派武士掌握实权的新政府开始实行一系列的资本主义改革。改革的内容比较多，只拣重要的说一下。改革主要集中于三个方面。一 殖产兴业 二 富国强兵 三 文明开化。殖产兴业政策的推行，促进了日本经济的迅速发展。在日本出现了早期产业热潮，几乎扩展到一切主要的工业部门，特别是以纺织业为中心的轻工业部门发展异常迅猛。同时，外贸额急剧增加，10年间几乎翻了两翻，且以超出为主。文明开化这一政策主要涉及教育改革及一系列社会改革。通过颁布，施行一系列教育法令，使日本的教育改革进入确立近代教育体制的第三阶段。基本上确立了近代教育制度，教育普及率及大学，中学都有极迅猛的发展，成果极为显著。另一方面，日本开展资产阶级社会启蒙运动，传播西方启蒙思想。那些群众性的自由民权运动，在淘汰了老一辈民主主义者的同时，锻炼培育出了新一代的民主主义者。富国强兵的主要措施就是改革旧的封建军制，建立近代常备军并不断扩充。日本建立的近代常备军不称 ”国防军 ”而称 “ 皇军 ”，强调其效忠天皇。1874年，日本还建立了近代警察制度。随着日本资本主义的形成和发展，随着日本资本主义近代化的推进，以及西方列强带给日本的半殖民地危机的克服，日本的富国强兵很快演变成一条赤裸裸的军国主义路线：对内实行专政和镇压，对外进行侵略和扩张。睦仁天皇在对内谋求迅速富国强兵的同时，对外采取了 “远交近攻 ” ， “ 失之西方，求之东方 ”的策略。终于在1894年7月16日同英国签订了《日英新约》，即《日英新通商航海条约》，废除了治外法权。这既标志着日本基本实现了争取民族独立的历史使命，又表明它完成了对外发动侵略的最后一项准备。下面说一说军事上的。早在睦仁天皇登基伊始，即颁布诏书，宣称 “ 开拓万里之波涛，宣布国威于四方 ” ，以实行侵略扩张为基本国策。主要矛头指向中国。1870年，日本实行全民义务兵役制。1874年侵略台湾受挫后，深感海军力量不足，向英国订购了 “ 扶桑 ”，“ 金刚 ”，“ 比睿 ” 3艘铁甲舰，以充实海军。1886年，发布海军公债令，开始实施第一期三年造舰计划。1888年，清政府北洋水师正式成军后，睦仁天皇以超过北洋舰队为目标，又提出庞大的第二期五年造舰计划。并先后向英国购买了6艘新式的大型战舰，使联合舰队的力量一跃而居于北洋之上。反观清朝政府，洋务运动尽管也是以富国强兵为目标，但重点是 “ 强兵 ”。洋务运动首先从军工搞起，而后推衍到民用企业。但是，洋务派所推行的改革，主要是采用西方资本主义的机器进行生产，引进科学技术和创办新式企业，即改善生产力，却根本不想去触动封建的生产关系及其上层建筑。任何真正的社会改革都是一个系统的工程。洋务派的改革浅尝辄止，长期停留在较低的层次上，没有进一步深化下去，因此始终未能发展成为一次社会改革运动。但是，这难道是洋务派的过失吗？从体制上说，已经是一个千疮百孔的国家。再说一说战略指导思想方面。北洋水师提督丁汝昌，淮军出身，对于海军战略完全外行。战争的实际指挥者李鸿章为淮军的创建者，对于海军战略也同样外行。两人配合，犹如盲人骑瞎马，最终覆军杀将，成为历史悲剧。黄海海战一打响，丁汝昌就身负重伤不能担任指挥之责，以后北洋水师在威海卫覆没，丁汝昌自杀殉国，结局可悲。但是，在甲午战争，黄海海战，威海卫之战均负综合指导之责的李鸿章为何一误再误？李鸿章早年为曾国藩门生，为剿灭太平军的功臣之一，其战争经验纯为陆上作战。虽然北洋水师为其所创，但他只知海防，不知海权。中日战争爆发，李鸿章的战略指导原则为：陆主海从，陆攻海守。自丰岛首战失利后，李鸿章命海军退守渤海，将黄海制海权拱手相让。李鸿章在给光绪皇帝的奏折中言道：······惟不必定与拼击，但令游弋渤海内外，作猛虎在山之势，倭尚畏我铁舰，不敢轻与争锋。这明确显示了李鸿章所谓的 “ 保船制敌 ”的思想。即西方海军战略思想中 “存在的舰队 ”的观念。可李鸿章事实上言行不一。丰岛海战失利后，李鸿章命舰队退回渤海，并未命其 “ 游弋渤海内外 ” 。注意这里的 “ 外 ”字，所谓 “外 ”即黄海。北洋舰队必须在黄海中游弋，方能监视日本舰队，发挥 “存在的舰队 ”的作用，此即奏折中所谓的 “猛虎在山之势 ”。如果猛虎不在山上，而是躲在山洞里，则无异于不存在。李鸿章之所以言行不一，究其原因，只能是思想错误，战略无知。他以陆战起家，只有陆战经验，对于海军战略虽非一无所知，最多也是一知半解。以陆战思想指导海军作战，如何不败？黄海海战后，北洋舰队尚有定，镇，靖，来，平，丙六舰，加上逃回旅顺的济远，广甲二舰，如继续游弋黄海，则日本海军将不能获得制海权，至少并非不可能。但李鸿章执迷不悟，坚持其自认为正确的 “保船制敌 ”思想。事实上，李鸿章绝无积极 “制敌 ”观念，只是消极的 “ 避战保船 ”，“ 株守海港 ”，最终使中国一败涂地，舰队全军覆没。

新上市股票的增持规则是根据个股所属的股市来确定的，具体如下:1、沪股停牌当天，深股停牌至当日下午2点57分，股票在第二个交易时间逐步上涨10%。2、创业板、科创板IPO上市后的前五个交易日不会出现涨跌。前五个交易日，初始涨幅或跌幅等于或等于30%和60%，每只股票停牌10分钟。5个交易日之后，股票涨幅20%。3、新三板精选层买卖当天没有涨跌，但如果盘中股票涨跌幅度达到30%和60%，股票将停牌10分钟。在以下前提条件下，个股不会出现当日涨跌:1、股份制改革个股，股票复牌当天，2、股票发行当日。3、退市股票恢复上市的日期。你的50挪威克朗纸币可以换59.7人民币，但是有收藏价值。一个崭新的在邮币交易市场95元人民币左右。

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