中核申购股票几号上市

新股申购如果中签的话，每个中签号只可以买1000股，沪市科创板新股500股为一签，其他新股是1000股为一签；深市新股是500股为一签。温馨提示：以上信息仅供参考，入市有风险，投资需谨慎。应答时间：2021-10-09，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

　　1、因为新股申购如果中签的话，每个中签号只可以买1000股，深圳小版目前是500股。所以中核新股申购中签的话，要看中几个签，如果只中一个签的话，深市是500股，沪市是1000股。如果中二个签，深市就是1000股，沪市就是2000股，以此类推。　　2、新股申购是为获取股票一级市场、二级市场间风险极低的差价收益，不参与二级市场炒作，不仅本金非常安全，收益也相对稳定，是稳健投资者理想投资选择。　　3、中核，即中核苏阀科技实业股份有限公司，是经国家体改委体改生字[1997]67号文批准，在对原苏阀厂进行股份制改组的基础上，由原苏阀厂独家发起而募集设立的。原苏阀厂创建于1952年7月导,1962年初成为部军工企业。

　　是申购款代码，和申购代码不一样。不用理会，到今晚就知道是否能中签了。深市股票的申购代码和股票代码是一样的，不会变动。　　申购款：　　新股票在确定发行价格被批准上市交易后，想要买入的人或者机构需要先将资金打入申请购买，这部分资金就叫申购款。　　需要申购新股的散户或机构投资者，将资金存入交易所的交易账户，然后购买新股。这部分资金即行冻结。在没有确定交易是否成功之前，申购款是被冻结的。　　通常采用随机抽取和摇号的方式来确定是否可以中签。对于很多新股发行而言为了保证足够的人气，往往申购数和中签的数目都是百万甚至万万级的差异。若中签，部分申购款转为新股购买资金。

中核申购的要求

　　新股申购是要抽签，抽中才能中股。　　1、因为新股申购如果中签的话，每个中签号只可以买1000股，深圳小版目前是500股。所以中核新股申购中签的话，要看中几个签，如果只中一个签的话，深市是500股，沪市是1000股。如果中二个签，深市就是1000股，沪市就是2000股，以此类推。　　2、新股申购是为获取股票一级市场、二级市场间风险极低的差价收益，不参与二级市场炒作，不仅本金非常安全，收益也相对稳定，是稳健投资者理想投资选择。　　3、中核，即中核苏阀科技实业股份有限公司，是经国家体改委体改生字[1997]67号文批准，在对原苏阀厂进行股份制改组的基础上，由原苏阀厂独家发起而募集设立的。原苏阀厂创建于1952年7月导,1962年初成为部军工企业。

你申购成功系统会给你一个配号，用这个配号可以查出你是否中签。

中核申购的号码，申购期间有效，申购完成后将改为其他号码。

是否中签可以查中核电的公告，或者资金解冻时是否退回全额来判断。按照交易所的规则，将公布中签率，并根据总配号，由主承销商主持摇号抽签，确认摇号中签结果，并于摇号抽签后的第一个交易日（T+4日）在指定媒体上公布中签结果。在我国，每一个中签号可以认购1000股（沪市）或500股（深市）新股。　　新股发行是指首次公开发行股票(英文翻译成Initial Public Offerings，简称IPO),是指企业通过证券交易所首次公开向投资者发行股票,以期募集用于企业发展资金的过程。　　新股申购是为获取股票一级市场、二级市场间风险极低的差价收益，不参与二级市场炒作，不仅本金非常安全，收益也相对稳定，是稳健投资者理想投资选择。　　新股申购是股市中风险最低而收益稳定的投资方式。　　新股申购业务适合于对资金流动性有一定要求以及有一定风险承受能力的投资者，如二级市场投资者、银行理财类投资者以及有闲置资金的大企业、大公司。

6月2日，中国核工业集团公司(以下简称“中核”)旗下中国核能电力股份有限公司(以下简称“中国核电”)将正式开启网上申购，这意味着A股市场将迎来首家纯核电公司，其发行价确认为每股3.39元，募资额约132亿元，虽较之前欠募近4亿元，但仍是四年来创纪录的“巨无霸”大盘股。

按你账户申购资金与总的申购资金比例，类似一个资金扇形图，你所占的比例大，中签的概率就大， 资金的建议两个账户打新， 股票问题欢迎私信，谢谢

同一身份证开的不管有几个账户，这种情况交易所只确认第一次有效申购，后面的均按废单处理。

编者按：2020年中国房地产市场跌宕起伏，先后经历疫情停摆、万人摇号、长租公寓爆雷、局部城市过热、三道红线融资监管等热门事件。在这充满不确定性的一年，中国楼市再度“冲高”，房地产市场生态亦在潜移默化地发生改变。时代变了，这是很多地产人在2020年的感慨。岁末年初，时代 财经 推出“地产u2022浮世绘”系列报道，选取了行业中一些有代表性的个体，他们的经历或许能让你对房地产这一年的变化更能感同身受。 打新，注定会成为2020年的楼市关键词。 这原本是一个股票交易术语，意指投资者用资金参与新股申购，如果中签的话，就能以发行低价买到即将上市的股票，上市后再高价卖出赚一笔钱。如今，伴随着国内热点城市严格限价，新房与二手房之间价格倒挂严重，在买到即赚到的预期之下，楼市摇号“打新”开始逐渐盛行。 在央行放水的大背景下，深圳楼市的火热并非孤例。“万人摇”的现象跨越大半个中国，在杭州、上海、南京、宁波、成都、西安等热点城市蔓延。当无数等待着持币入市的购房者，遇上严格限价带来的套利空间，疯狂的打新产生强大的现实扭曲力，带热整体楼市，让买房难上加难。 对于这些城市的购房者而言，不管是出于何种购房目的、处于什么样的人生阶段、有多少的购房预算，在摇号政策中都一视同仁，买房变成了一场运气的厮杀。轮回摇号打新，成为他们最真实的2020年买房体验。 “终于上车了”。在最终选完房的那一刻，黄博心中只有这一个感想。 从2019年中开始到今年5月，将近一年的时间、20多个楼盘的摇号等待，经历一次又一次希望的燃起和落空，被蹂躏了十数次的黄博终于在杭州萧山南卧定下属于自己的房子。 这至多是一套“合适”的房子，而不是“满意”的房子。黄博告诉时代 财经 ，从摇号结果公示的那一刻到三天后选房日的早晨，他的内心一直在买还是不买之间来回拉锯。不管是交通便利程度、周边配套，还是价格，项目都没有太大优势，可如果错过了这次机会，谁也无法预测下一次能摇上号会是什么时候。 “在僧多粥少的杭州，想要买到一套满意的房子太难了。杭州楼市现阶段根本不是人选房，而是房在选人。” 3年前计算机专业毕业来到杭州做“码农”的黄博，赶在应届生落户的最终节点成功落户，并萌生了要在这里买房的念想。他的故事，在杭州再稀松平常不过。依靠互联网相关产业的蓬勃发展及较为宽松的落户政策，杭州迎来大量人口流入。 数据显示，2015年开始，杭州新增常住人口开始狂飙，持续激增，并呈现出越来越强大的后劲。2015年-2019年，杭州新增人口一年一个台阶，分别为12.6万、17万、28万、33.8万和55.4万。到2019年末，杭州常住人口成功突破千万。 但微增的新房供应量，仍难以适应快速增长的人口需求，再加上严格限价背后隐藏的套利空间，使这座城市成为一个“常年摇号的城市”。 据浙江在线网统计，2020年上半年杭州市区共领出411张（233次摇号）预售证，近5万套房源背后，有着超37万组的购房者登记摇号，9.5万组无房家庭参与其中。其中，万人摇的火爆场景共出现5次，涉及融创城、和光尘樾、幸福里、西溪公馆等项目；新房摇号中签率低于2%的情况，也多达10次。 火爆的杭州楼市背后，多的是持币入市的购房者，买房变成了运气的厮杀。在黄博参与登记的20多个项目中，中签率最低仅不足5%，而最高的依然不到50%。最密集的时候，黄博一周之内要等待三四个楼盘摇号的结果。 “每一次都像买彩票一样，从一开始的满怀期待，到临近出结果前的忐忑不安，再到查询结果后的幻想磨灭，很多时候明明觉得不怎么样的项目，最后照样摇不到。” 一次又一次，黄博陷入“登记、等待结果、再登记”的循环。在这个过程之中，他只能不断放低自己的要求，重复机械地登记每一个意向楼盘，并寄希望于运气。 因此，当摇到一个不那么满意的项目时，即便再纠结，但站在选房现场的那一刻，黄博还是能立马做下决定，他不想也不愿再回到不断摇号又不断希望破灭的买房中去。 “选房其实跟选人一样，不要总想着一定要等到最好的那个人，出现合适的就要下手”。回顾这漫长的看房一年，黄博最后如此总结道，先上车比什么都重要。 当黄博最后完成网签等一系列手续，开始还房贷的时候，160公里之外的燕婷在上海开启了自己艰难的看房之路。 横盘3年的上海楼市，从今年年初开始迎来新一轮上涨行情。贝壳找房数据显示，上海二手房的挂牌均价从2019年末的5.23万元/平方米上涨到2020年末的5.82万元/平方米，涨幅高达11.3%。 感受到上海房价大涨的压力，燕婷将自己的购房需求前置。一开始，她瞄准在上海外环内或环线周边的二手房，想要找到一间近地铁、房龄10年以内的三居，她深知上海学区房的宝贵，因此从一开始就没有把学区当作硬性指标。 但她却依然发现按照自己的500-600万元左右的整体预算，这些要求很难同时实现。从莘庄、颛桥、梅陇、长桥等片区看到南翔、上大、共康、大场、顾村，从南到北，燕婷跑遍大半个上海。最后发现，便宜承受得起的房子普遍硬伤多，而各方面都满意的好房源，算上税费、佣金等，已经在可承受范围之外。 更何况，没有购房经验的她谈价困难，时不时还会遇到房东反悔跳价、犹豫两天之后就被买走的现象。相比之下，限价之下的新房明显是一个更合适的选择。考虑到流程清晰、价格相对较低，经历了二手房价格多次谈不拢的燕婷跟随着朋友一起，加入打新摇号的“大军”。 她还记得，自己登记的第一个项目是热度极高的中核锦悦府。这个仅有318套房源、均价6万元/平方米的项目，却在5天之内，实现认筹1350组，有效认筹1332组，认筹率高达424%。每4个人才有1个人最终获得购房的好运，燕婷不出意外地与项目失之交臂。 累似的情景，在今年的上海不断发生。当二手房价格一路跳涨的时候，限价之下的新房变得更加炙手可热。上海中原研究院数据指出，2020年全市客户认筹7.17万组，整体认筹率117%，同比上涨66个百分点，客户购房热情高涨，多盘出现千人摇号的火爆现象；全年项目日光次数达到49次，同比上涨227%。 燕婷没有“摇即中签”的好运，在火爆的上海楼市中，她只能义无反顾地加入摇号的轮回。当时正值燕婷的工作出现瓶颈，新房、二手房两边都在跑盘占据了过多的精力，持续一段时间后，她最终选择辞掉工作专心买房。 “想着工作干着也不顺心，赚的那点钱如果要买二手房可能还跟不上房价的涨幅。不如索性一次性解决买房这个大问题，还可以用空余的时间学点东西提升一下自己。” 从8月开始，燕婷开始专注在徐泾、华漕、浦江、上大、共康等片区的新房项目，前前后后看过十余个项目，参与认筹登记的有三个，最后却都未能成功中签。当然，市场上并不是没有不摇号的新盘，分化的行情下，上海仍有不少新盘处于滞销状态。但在燕婷看来，一个项目的认筹率挺能说明背后的问题。 “我看下来，不需要摇号的盘基本都是郊区盘，既没有产业也没有教育，有的连地铁都没有。通勤时间过长、配套跟不上，生活也不方便，更何况还要考虑这些都会成为未来置换时卖不出去的因素。” 好在，她最终是幸运的，辞职后没多久，在经历四五次摇号后，她就成功摇上宝山一新盘。除去离地铁将近2公里不符合需求外，燕婷对这套房颇为满意。 “虽然最后‘上车"的房子不是十全十美，但在市场走高加自住合适等各方面因素综合加持下，还是愉快地上车了。目前来看，区域内二手价格倒挂，到时候置换出手肯定也不会太困难，未来只要能和大盘持平我就满意了。” 在限价新房摇号现场，除去黄博、燕婷这样的年轻刚需客外，还有不少购房者是基于投资需求进入激烈的新房市场厮杀。他们看中的是户型大、总价高的豪宅大盘，期望最大化利用手中珍贵的房票和资金，博得更大的收益。 2020年的打新盛宴中，深圳的华润润玺一期注定是一个绕不开的名字。同一个楼盘，新房和二手房之间存在超过5万元的价差，如果能有幸“中签”，随便一套房账面浮盈至少500万元起，堪称彩票中奖。巨大的利益背后，催生大量投资客代持买房。据经济观察报报道，有资深投资客透露，润玺一期的代持比例或超过80%。 肖立便是其中一员。名下已有两套房产的他，借着自己弟弟的名额，参与这场打新盛宴。虽然最终选房顺序排号1900多位的他未能成功如愿，可这丝毫不影响肖立快速将眼光瞄向龙光前海天境、沙井海岸城等后续推出的网红项目。 他形容自己，就像散打冠军一样，看中有套利空间的新房都会登记打新，“一路打下来”。2019年，他最后的名额贡献给了深圳蛇口豪宅半岛城邦四期后，就开始联手自己的弟弟一起投资房产。 已经快四十岁的肖立在外界来看是不折不扣的成功者。20年前从职院毕业的他，进入 汽车 销售行业，如今拥有自己的名车车行。2015年时，又与朋友合伙成功跨入美妆贸易行业，赶上时代风口，所获颇丰。 他向时代 财经 表示，回过头看，买房比做什么都好。“这么多年我一直兢兢业业在做实业、做经营，但赚的钱跟那些早年炒房的比起来根本不算什么，都没有买房靠谱。” 早年间，出于自住的需求，肖立曾在盐田沙头角全款买入一套总价百来万的房子。当时，南山的房价还在2万左右，常年活动在罗湖的他却觉得太远。多年之后，他在盐田的房产以400多万元的总价出售，翻了4倍，但朋友以同样资金买入的南山房产却获利千万。 “以前我从来不相信房子会这样涨，更多只是想着要自己住，生活要方便、风景要好，基本没有考虑过投资需求。但是，这些年看着深圳的房价从两三万涨到八九万，甚至现在十几万、二十万也不少见，我已经看不懂了。” 虽然肖立感慨深圳房价过高、看不懂，但他也坚信，目前在深圳买房依然是最好的选择。之前错过的楼市造富机会，他不愿意再错过。而且由于弟弟无房深户的身份，他手上还握有宝贵的3成首付资格，肖立依然希望将买房的杠杆拉大，尽量要买最好的。 “还会继续买，只能继续买”，肖立向时代 财经 表示，只要手上还有房票，就先用完再说。

你也真有点背。 我中核九个号中一，永创智能三号中一。 我小散一名差钱，广种薄收。下次你深沪每支新股申购六至十签必中。

恭喜，你太幸运了，你发了

对于深市的股票来说每500股就一个配号，申购了5500股就有11个配号，新股抽签只有中一个配号才给500股，并不是中一个配号后其他的配号都算中签的，现在只中了其中一个配号所以只是中签500股。一、新股申购新股申购是为获取股票一级市场、二级市场间风险极低的差价收益，不参与二级市场炒作，不仅本金非常安全，收益也相对稳定，是稳健投资者理想投资选择。新股申购是股市中风险最低且收益稳定的一种投资方式。新股发行是指首次公开发行股票(英文翻译成Initial Public Offerings，简称IPO)，是指企业通过证券交易所首次公开向投资者发行股票，以期募集用于企业发展的资金的过程。新股申购业务适合于对资金流动性有一定要求以及有一定风险承受能力的投资者，如二级市场投资者、银行理财类投资者以及有闲置资金的大企业、大公司。二、新股申购中签规则投资者首先要了解上市新股要求的最低申购股数;其次应注意，就一只新股而言，一个证券账户只能申购一次。而且，账户不能重复申购，不可以撤单，申购前要记住申购代码。如果在下单时出现错误或者违反上述规则，则会视为无效申购。新股申购，系统会按照账户中持仓的股票市值来派发额度，有额度才能申购。额度派发的规则是这样的:假设T日为申购日，系统会自动计算账户中T-2日至前20个交易日的日均股票市值，这个日均的股票市值要达到1万元以上，才会有额度派发到账，1万元的市值对应可以申购1000股，2万元的市值对应可以申购2000股，以此类推。另外，沪深两个市场是分开算的，如果要申购深圳的新股要有深圳的股票市值，申购上海的新股要有上海的股票市值。投资者在通过证券公司的交易系统下单申购的时候要注意时间段，因为一只股票只能下单一次，需要避开下单的高峰时间段，提高中签的概率。申购时间段选在上午10:30-11:30和下午1:00-2:00时，中签概率相对较大。对于深市的股票来说每500股就一个配号，申购了5500股就有11个配号，新股抽签只有中一个配号才给500股，并不是中一个配号后其他的配号都算中签的，现在只中了其中一个配号所以只是中签500股。

是这么理解的。股价越高，中签后市值就越多。但是，现在申购新股不要钱，所以不管价格高低，你要把能够申购的，全部都申购，这样申购的配号多，中签的可能自然就更大。

你好，上交所对科创板股票竞价交易实行价格涨跌幅限制，涨跌幅比例为20%。对于首次公开发行上市的股票，上市后的前5个交易日不设价格涨跌幅限制。提示投资者，应当关注可能产生的股价波动风险。

2022年孚能科技电池用在奔驰EQA、EQB纯电SUV，奔驰电动旗舰全新EQS等车。孚能科技电池是孚能科技研发的电池，孚能科技（赣州）股份有限公司是新能源汽车动力电池系统整体技术方案的提供商，也是高性能动力电池系统的生产商。

是3或5个配号

上交所科创板：2020-07-17(发行价：15.9元)。2017-2019年期间，公司营业收入分别为13.39亿元，22.76亿元，24.50亿元，归属于母公司所有者的净利润分别为1，826.13万元，-7，821.48万元和13，122.77万元。扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润分别为930.01万元，-19，882.44万元和979.79万元。孚能科技网下申购时间为2020年7月6日9：30-15：00，网上申购时间为2020年7月6日9：15-11：30，13：00-15：00，中签缴款日期为7月8日。扩展资料：注意事项：赣州市始终高度重视资本市场的培育发展，坚持政府引导，企业主体，分类指导，整体推动的原则，围绕企业需求做好服务，推动优质企业融入资本市场，努力探索资本市场的赣州实践。该市把推进企业上市作为高质量发展的重要抓手，鼓励引导企业进一步强化资本意识，借助资本之力做大做强。赣州市已有上市企业11家，境内外在审企业3家，江西证监局辅导备案6家，纳入省上市后备资源库培育企业44家，市级上市后备资源库培育企业94家，上市工作呈现出阶梯推进、次第开花的良好势头。参考资料来源：人民网-孚能科技在上交所科创板上市

　一般新股上市当天都会上涨。上涨是针对发行价的。　　新股就是指刚发行上市正常运作的股票。　　股票发行价是指股份有限公司发行股票时所确定的股票发售价格。此价格多由承销银团和发行人根据市场情况协商定出。由于发行价是固定的，所以有时也称为固定价。一般根据市场的接受能力，参考同类公司的市场价格，考虑各种因素之后，定一个折中的价格，既满足融资的需要，市场又能接受。

确实经常欠供应商款不给，不知道是怎么上市的，上市了也没钱，一直亏损。不是好公司。

可以的，只要你有申购额度，同一天有多少只新股都可以重复使用这个额度。

20天是粗略的计算，你少了五天，那就是15天的市值加在一起，除以20。看看超过1万元吗？细节是:申购新股当天的前两天的，前20个交易日平均市值。如果你不会计算，系统会自动帮你计算。每天都计算当天两个市场的可申购数量。谢谢你的提问。

孚能科技里面的管理很野蛮，典型的血汗工厂，义务加班，每天加班到11点之后，经常到下半夜1点，第二天正常上班，没有加班费，如果迟到罚款20-100不等，签字错了罚款，文件打印错了罚款，彩色打印罚款，打印多了罚款，供应商走路不在一条直线工程师罚款，产能达不到每天罚款50，出现异常不能解决罚款，项目没做好罚款，流程走错罚款，各种现场问题不能及时解决罚款，但是公司坚决不承认有罚款！管理非常粗暴，相当一部分领导都是出口成脏，大庭广众之下骂人很难听，有一个男工程师大庭广众之下被骂哭了，直接自离，接受不了的不要考虑请假加班要批到总经理，所以要求一个月写一次，但不一定批，一旦超过一个月就要扣工资，写多了不让，说没用，平时加班不让报，周末加班再多只能报8小时公司715工作制，平时自掏腰包买工作用品，年会要自掏腰包组织以上全部基于已经发生的事实。

回看2020上半年，动力电池行业的大事件可谓接踵而至：特斯拉高举自研和无钴大旗来势汹汹，比亚迪的刀片电池“翻红”了磷酸铁锂，LG化学第一季度装机量问鼎全球，大众增持国轩高科股份、发力国内“粮草先行”，一系列事件的“蝴蝶效应”，预示着行业变局将至… 以上是6月份《动力电池大时代》系列文章的序言，诸多碎片化的事件呈现出的种种迹象，直指“变”这个关键词。在变局之中，因补贴红利逐年递减，电池行业逐渐向头部倾斜的趋势愈发明朗，似乎正遵循着一个新兴行业走向成熟的规律继续发展。 但凡事都有例外，动力电池企业也不缺少打破常规的玩家，即本文的主角孚能 科技 ：7月份科创版上市，一跃成为国内动力电池“软包一哥”， 其强势崛起之路，凭的是什么？ 6月份我们就有此疑问，这家低调的企业碍于上市静默期（从申请到上市之后）一直三缄其口，如今终于有了答案。 [·与众不同的孚能 科技 ：“横切”戴姆勒·] 追本溯源， 孚能 科技 最早进入到人们视线之中，源于2018年成功进入到了戴姆勒集团供应商体系。要知道同年戴姆勒这家百年车企还与宁德时代签署了供货协议（乘用车动力电池、2019年追加商用车供货），那一年还是宁德时代问鼎全球动力电池装机量第一的时间节点。 虽然这其中有着戴姆勒不愿将“鸡蛋放在一个篮子里”的考虑，但能从行业老大手中抢出份额，并且订单周期长达7年、总额超过了百亿欧元，这本身就透着一股与众不同，而且这还是在孚能 科技 前期建设投入重资产、产能攀升阶段，顶着营收压力的情况下实现的。 一切就在这种打破常规的情况下来到2020年。 如我们此前文章中所介绍：7月2日晚，孚能 科技 披露首次公开发行股票并在科创板上市发行公告，战略投资者名单显示，戴姆勒大中华区投资有限公司作为战略投资者，类型为“与发行人经营业务具有战略合作关系或长期合作愿景的大型企业或下属企业”，缴款金额(含佣金)为9.045亿元。 次日，戴姆勒发布官方消息，表示已持有孚能 科技 约3%的股份，双方将合作包括研发高能量密度电池，以保障戴姆勒电气化战略的推进，同时孚能 科技 将在德国沃尔芬建电池工厂。 [·再次脱颖而出：获东风集团岚图品牌大单·] 孚能 科技 在上市之后的静默期结束之后，前日对外释放的第一个重要消息：再获东风集团旗下全新新能源品牌岚图的大订单。在宁德时代相继拿下一汽、上汽、广汽三大国内 汽车 集团后，孚能 科技 再次从行业竞争中脱颖而出，成为了东风集团的重要供应商之一。 从岚图品牌的介绍与定位不难看出，岚图瞄准的则是20-35万区间的高端新能源车市场，承载着品牌向上的重要使命。目前已规划9款车型，实现覆盖轿车、SUV、MPV 以及跨界车、高性能车等各个细分市场，以填补东风 汽车 在高端新能源 汽车 市场的空白。 在如此背景下，孚能 科技 的公告显示：公司已成为东风岚图H56项目的动力电池供应商，提供7年不少于5GWh电池供应，加上后续同平台其他项目总需求将达到10GWh。而这只是蓝图品牌的首个项目，随着后续新平台与新车型的增加，电池需求还会有大幅度的持续增长。 关于孚能 科技 脱颖而出的原因，也在不同渠道中不断发酵。成为岚图的独家供应商的说法自然是无稽之谈，但在与国内外多家电池供应商的方案中，孚能 科技 成为了最先抢下蛋糕、受益良多的那一个。 [·凭什么：技术研发、成本及制造的硬实力·] 其实从上文孚能 科技 崛起之路的两大事件不难看出，能成为戴姆勒与岚图国内外两大主攻中高端市场的供应商，还是要归结于“打铁还需自身硬”的特质。 具体来说，主要体现在以下三点： 第一，行业前沿的技术储备。 由大众集团牵头定义的标准化模组，从355、390到590（单位为mm）对应不同定位的车型。 更长尺寸的模组对应着更高的成组效率以及更低的成本， 这其中，孚能 科技 是继宁德时代（方形）与LG化学（软包）两大巨头之后，掌握590模组技术乃至大规模量产能力的又一企业。 以孚能 科技 在岚图H56项目配套的590标准模组为例，其电芯能量密度超过275Wh/kg，这项数据达到了全球领先、国内最高的水平。 当然了，整体较薄的软包电芯“黄金搭档”的叠片工艺，成为了其高能量密度+灵活电池结构的一大关键。 而这并非孚能 科技 的极限，现阶段量产的上限为能量密度285Wh/kg的电芯产品。同时，孚能 科技 已完成400Wh/kg电芯技术储备，算上电池包内部连接件、热管理系统等必要组件，应用到系统层级的电池包（Pack）有望突破能量密度240Wh/kg， 在远超时下行业尖端产品的技术创新上，率先抢占了未来行业赛道上的地位。 第二，性能过硬的产品。如孚能 科技 董事长、总经理王瑀此前对外宣称那样： 投产的最新一代的电池充放电倍率已经达到了 2.2C，充电循环寿命可以达到 2000 次以上，还能保证 90%以上的保持率（抗衰减能力），质保超过 50 万公里。 如果说更长的寿命与抗衰减能力不够直观，那么2.2C的充放电倍率绝对是实打实的优势。 放电带来的超强动力大家已司空见惯了，2.2C的充电倍率（充电电流/电池的Ah容量）完全就是一个颠覆。 这是一个什么概念，咱们来算笔账： 以时下充电效率具备明显优势的特斯拉Model 3长续航版为例，使用理论最大功率135kW的 V2超充，实际的峰值功率能接近120kW左右，按其350V上下的充电电压、以直流电路功率=电压×电流换算，其最大电流在342A左右。再除以长续航版216.2Ah的电池容量，充电倍率也就是不到1.6C。 而这个数据来到2.2C之后，放在特斯拉Model 3长续航版上的最大电流就是470A左右。即便是现阶段20万元以内主流160Ah的新车型，电池电量中段的最大电流也能达到350A以上， 届时20分钟充满就不是梦了！ 这绝对是 续航里程逐年增加，使用焦虑转向补能效率之后的一大利器。 同时， 在国标充电接口升级到第三代，充电电压上限1500V、电流突破250A瓶颈达到600A之后，具备孚能 科技 如此产品的电池，将再一次抢占先机。 第三，决定成本的制造。 成本是动力电池无法回避的一个重要话题，其占整车成本40%左右的高比例，一直是横在电动车与传统燃油车终端价格上的鸿沟。 这方面，除了 上文提到的590模组，以及三元用料比例、电池包连接方式等技术研发阶段确立的降低成本手段，在智能制造被广泛提及的今天， 从电芯到电池包的过程同样是控制成本的重中之重。 孚能 科技 的做法是：保证一致性与良品率、提升自动化生产效率。 虽然我们还未能走进孚能 科技 的工厂，尚未获得更多生产制造方面的相关数据，但纵观行业来说，如此做法已经有着成功的模板LG化学，它相比“真·一哥”宁德时代的成本优势，正是由此而来。 首先， 软包电池先天不足就在于电芯的一致性，要知道动力电池对于电芯的自放电要求是非常严格的，电池之间的电压差可允许范围在20 mV（毫伏）以内，让软包相比方形与圆柱有着更高的难度。而标准就摆在那了，如果达不到迎接的将是被车企退货的命运，成本自然会受到影响。 其次， 任何制造行业，产品体量是降低成本最直观的方法，但在动力电池行业远远不够。LG化学装机量只在今年第一季度疫情期间，凭借给特斯拉供货的增量一时反超了宁德时代，但总体的出货量依旧存在较大差距。 2019年权威统计数据显示： LG化学的电池成本在135美元/kWh左右，宁德时代这项数据为158美元/kWh（1100元人民币/ kWh）。 在这种情况下，LG化学同类产品依旧在成本上优于宁德时代，那么随市场变化较为透明的原材料价格，加上双方都有各自扶植的材料供应商，原因自然就不是出在材料上了。 而其它的主要差异点中，就剩下自动化生产效率了，即单位时间生产的产品数量。 综上所述，与LG化学同样主攻软包电芯，强调良品率与生产效率的孚能 科技 ，正在沿着一条成功的康庄大道继续前行。 [·写在最后·] 现如今，新能源车还只是向着取代燃油车的大方向逐步前行，尚未达到轮胎是米其林的、变速箱是爱信的、ESP是博世等等，如燃油车一样以优质供应商论英雄、评好坏的地步。但未来必然也会沿着按照一样的路径发展，届时自己的爱车装备的是如本文的孚能 科技 ，乃至其它优质供应商的电池，自然就会具备优势，甚至形成一个“鄙视链”也不无可能。 为此，我们也希望国内动力电池企业伴随新能源车发展的大趋势共同进步，成为拿得出手、不受海外制约的高精尖制造业。

孚能科技公司。1、据职朋职业圈统计，孚能科技赣州有限公司平均工资为9058元每月，而中航锂电平均工资为8610元每月，孚能科技赣州有限公司平均工资高。2、孚能科技赣州有限公司待遇好五险一金，有节假日，而中航锂电只有五险一金。

　　周六周日为非交易日，不算入的。T+4是指申购日后的第4个交易日，周六周日不计入。　　新股申购流程：　　1、T-2日或之前：股份发行公司在中国证监会指定信息披露媒体上刊登《招股说明书》和《发行公告》。　　2、T日（申购日）：投资者按买入A股的常规方法，提交申购委托指令，其中，买卖方向为买入；申购价格则按《股票发行公告》的规定进行；申购数量：申报下限是：沪市为1000股，深市为500股，认购必须是1000股或500股的整数倍，最高申购量不得超过社会公众股发行总量的千分之一。　　注意事项：新股申购不可撤单，每个账户只能申购一次。如有多次申购，只有第一次是有效的，其余几次无效，但无效申购资金仍会在当日被冻结，次日才能使用；投资者在办理完新股申购手续后得到的合同号不是配号；根据交易所的规定，申购新股不收取手续费、印花税、过户费等费用，但可以酌情收取委托手续费，上海、深圳本地收1元，异地收5元，部分券商对委托手续费也予以减免。　　3、T+1日（资金冻结）：证券营业部负责将投资者的申购资金转入证券交易所的指定账户，该日如投资者打印交割单，第二天交割单上的成交编号不是配号。　　4、T+2日（验资及配号）：发行公司和主承销商进行验资，并按每1000股或500股为单位，按委托时间顺序生成配号，同时确定中签率。当日营业终了，交易所将配号回传证券营业部。　　5、T+3日（摇号抽签、中签处理）：投资者可以通过下列方式查询配号：查阅证券营业部张贴在营业部大厅内的所有投资者的新股配号；打印交割单，交割单上的成交编号即是新股配号；通过自助系统（包括电话委托、自助委托、网上交易等）查询新股配号；拨打证券交易所新股申购声讯服务电话查询，沪市电话021－16883006，深市电话0755－82288800。　　同日，主承销商组织摇号抽签，确定并公布中签结果。该日营业终了，证券交易所将中签结果回传各证券营业部。　　重要说明：新股配号是按照每1000股或500股配一个号，按时间顺序连续配号，号码不间断。每个股票账户在交割时只打印申购配号的起始号码，同时打印有效申购股数，例如，交割配号为10005605，有效申购股数为5000股，则该账户全部申购配号为5个，依次为10005605，10005606，10005607，10005608，10005609。　　6、T+4日（资金解冻）：证券营业部将在该日对未中签申购的终结资金进行解冻。同日，投资者可以查询中签情况，查询方式有两种：一是投资者根据T＋3日得到的配号，查询证监会指定报刊上由主承销商刊登的中签号码，如果自己配号的后几位与中签号码相同，则为中签，不同则表示未中。每一个中签号码可以认购1000股或500股新股。二是直接查询自己账户内的解冻后资金是否有减少或者查询股份余额是否有所申购的新股，以此来确定自己是否中签。　　注意事项：　　（1）新股申购T＋4日的资金解冻，在交割单上显示为“卖出”，其成交股数等于投资者的原申购股数。　　（2）新股申购T＋4日的中签，在交割单上显示为“买入”，其成交股数即投资者的中签股数。　　（3）新股申购期间指定交易变更。如果投资者在某天申购了新股但又撤销了指定交易，则该投资者的新股数据会传送给申购席位，投资者应在原申购席位上进行查询。

一般。上班时间长，两班倒，包吃：伙食极差，包住，工资一般，内部环境对身体有害，需注意，新能源，发展前景还是不错的。孚能科技一般经营项目是：国内贸易，从事货物、技术进出口业务。市政工程施工。建筑装修装饰工程设计与施工。企业管理信息咨询。

近日,孚能 科技 股价出现连涨,其中11月18日单日收盘上涨高达14%,盘中一度上摸20%涨停天花板。 对此,市场中敏锐的投资者到底看到了什么?股价又因何神秘一跃而起?11月19日盛大开幕的广州车展上传来消息,全球首款全电豪华MPV岚图梦想家闪亮登场,它采用了孚能 科技 的三元电池产品。此外,首次亮相中国的梅赛德斯.奔驰EQS电动车同样采用了孚能 科技 的产品。 大车纯电化 从零到一的改变 全球首款的含义是开创了一个全新的品类。因为电池性能进步,大型纯电MPV成为可能。 各种大型车的纯电化趋势,也给了三元锂电新的想象空间。 19日广州车展开幕,孚能 科技 拿下多个重要项目,包括东风旗下“全球首款”大型豪华电动MPV——岚图梦想家,该车采用孚能 科技 的590电池模组,电芯能量密度超过275Wh/kg。据悉,硕大的车身在电能驱动下,可实现5.9s零百加速的性能。 有媒体称其为此次车展上外观最霸气的车,引发了参会者的围观,媒体甚至评价“不但丰田塞纳,埃尔法也不如它”。 因为广泛服务于商业用途,够大够奢从来是MPV领域成功的不二法门,曾经最疯狂时丰田埃尔法单车加价百万就是这个逻辑。岚图梦想家携手孚能 科技 ,率先打开了“中国造”纯电大型豪华商务车的产品空间,硕大的岚图梦想家居然原厂设计了四座版本,这样的设计全球“土豪”都会喜欢。 目前国内MPV市场是一个年销售十万辆和增速10%的情况,岚图梦想家的出现,把电动化引入了这个长期由别克gl8和丰田埃尔法等车掌控中高端的世界,这是一个从零到一的改变,因为以前全球MPV市场多年都没有一款在售的量产纯电车。 庞大的车体和更大质量,需要装备数量更多、性能更好的动力电池,同时还要保证充电效率,岚图梦想家MPV搭载的孚能 科技 超级快充技术电芯的充电倍率高达2.5C,20分钟可充电80%,远超行业30分钟充电50%的平均水平。 动力电池的发展,使得更大更重车型的纯电化成为可能。“大型车纯电化”带动公司估值上扬的逻辑已是海外的潮流,被美国市场所认同。比如特斯拉多年对皮卡市场的行动迟缓,给了Rivian 汽车 巨大的发展空间,该公司刚刚卖了几辆车的情况下,股价估值便达到了千亿美元,成为目前全球第三大估值的车企。 目前,福特和通用 汽车 也同样正在利用电动皮卡撬动自己的复苏。对于大型车纯电化,特斯拉也十分恐惧。 左右大型车市场的关键就是动力电池的性能,能量密度必须更高才能保证效率和性能。据悉,目前美系厂商采用的韩系动力电池仍不能“完美”支持电动皮卡续航能力需求和复杂天气条件下使用所需。 此次孚能 科技 为东风岚图配套的590电池标准模组,其电芯能量密度达到国内最高水平。此外公司已经开始量产能量密度285Wh/kg的电芯产品,同时已完成400Wh/kg电芯技术储备,运用到系统层级有望突破Pack能量密度240Wh/kg,产品性能处于全球行业领先水平。 三元电池 仍为更优选择 在广州车展上获悉,奔驰两款全电车EQA和EQB也采用了孚能 科技 的三元电池产品。 奔驰这一世界顶级 汽车 制造商一直在使用孚能 科技 的三元电池。虽然三元电池和磷酸铁锂电池在技术上各有所长,但最终的格局可能是平分秋色。 在大车和豪车领域,三元电池的优势十分明显,无论是MPV还是皮卡,以及奔驰EQS这样的大型高级轿车,都更加适用能量密度高的三元锂电池产品。 早在11月8日,国家工业和信息化部对第350批《道路机动车辆生产企业及产品公告》进行公示。据电池中国统计,本批次共有34款新能源乘用车进行公示。其中,三元电池车型高达20款,磷酸铁锂车型13款。 电池配套车型数量方面,宁德时代13款,孚能 科技 4款,中航锂电3款,国轩高科、贵州弗迪、鹏辉能源、苏州宇量各1款,另有10款车型未标注电芯配套企业。 今年以来,锂电池原材料价格的飙涨,使得磷酸铁锂与三元电池的成本优势在不断缩小,而设计上三元电池一直也在进步。在本批次中,配套三元电池车型的国内动力电池供应商主要是宁德时代、孚能 科技 、中航锂电3家企业。 此次车展,梅赛德斯-奔驰携旗下全品牌、29款车型亮相,其中包含3款中国首秀、6款中国上市车型,覆盖燃油、插电混动、纯电动力。 全新的EQA、EQB均由北京奔驰生产,均配备最大容量73.5千瓦时、净容量70.5千瓦时的孚能 科技 三元锂电池,在CLTC工况下的续航里程分别可达537公里和512公里。未来,奔驰还将推出续航里程超过600公里(CLTC)的EQA车型。 据了解,目前孚能 科技 客户已覆盖全球,除了戴姆勒、北京奔驰、广汽埃安、一汽、吉利、长城等厂商,还在积极拓展大众、奥迪、保时捷、通用、日产、本田等其他厂商,预计2025年孚能 科技 动力电池产能有望超过120GWh。

　　新股申购股数限额4500股，是当日每个可以买4500股。　　如新股申购股数限额4500股，当日有10只新股申购，那么这10只新股都可以申购4500股。　　新股申购额度规则：　　上证所规定，根据投资者持有的市值确定其网上可申购额度。投资者持有的市值以投资者为单位，按其T-2日（T日为发行公告确定的网上申购日）前20个交易日（含T-2日）的日均持有市值计算。每1万元市值可申购一个申购单位，不足1万元的部分不计入申购额度。每一个申购单位为1000股，申购数量应当为1000股或其整数倍，但最高不得超过当次网上初始发行股数的千分之一，且不得超过9999.9万股。　　深交所规定，每5000元市值可申购一个申购单位，不足5000元的部分不计入申购额度。每一个申购单位为500股，申购数量应当为500股或其整数倍，但最高不得超过当次网上初始发行股数的千分之一，且不得超过999,999,500 股。投资者持有的市值以投资者为单位，按其 T-2 日（T 日为发行公告确定的网上申购日）前 20 个交易日（含 T-2 日）的日均持有市值计算。

我曾经在这个公司做，不怎么好，当初应聘时说的什么福利啊，培训啊，都没有，没有任何福利，去什么国外培训、哪哪培训都是没有的。工资也不是有计划的涨，乱来的。公司里更没有什么绩效考核，大锅饭的。有点像是国企，又像是私企，绝对不是外企，不过赣州的公司也就这样，不怎么样。真的，哎

　　T+3即申购日的第一个交易日解冻退款。　　新股申购流程：　　1、投资者T日，准备好足额资金，通过证券账户进行新股申购，买入委托（和买股票的菜单一样），数量沪市股票需要是1000股的整数倍，深市股票需要是500股的整数倍，超过可申购额度都是废单。如果多次委托仅第一笔委托是有效的。沪市申购时间为T日9:30-11：30；13：00-15：00；深市申购时间为T日9:15-11：30；13：00-15：00。　　2、T+1日：资金冻结、验资及配号。中国结算公司将申购资金冻结。交易所将根据最终的有效申购总量，按每1000（深圳500股）股配一个号的规则，由交易主机自动对有效申购进行统一连续配号。　　3、T+2日：摇号抽签。公布中签率，并根据总配号量和中签率组织摇号抽签，于次日公布中签结果。　　4、T+3日（一般T+2日清算后就可以）可查询到是否中签，如未中签会返款到账户。中签客户在新股上市日可以将中签股票进行交易。

如果是对一只新股进行的一次申购20000股，那么就会只显示第一个配号，其他19个配号在第一个配号后面依次排列。如果是用5个不同的账户分别申购，总共申购了20000股，那么每个账户里都会显示一个配号，总配号数还是20。

新股上市第一天最早九点十五可以开始挂单，其中九点十五到九点二十五这个时间段是集合竞价时间段。新股挂单只能在交易时间才会有效，交易日上午的9:30——11:30和下午的13：00——15:00，还需要注意限额配售的规则申购新股时间，主要要看营业部的规定，有的营业部0点之后就可以，有的营业部需要早晨九点上班时间才可以，建议可以预先咨询下证券营业部，一般情况他们都会详细给你解答。新股上市首日规则贵的集合竞价阶段不得超过发行价120%；连续竞价阶段不得超过发行价144%。盘中股价上涨或下跌超过10%时停牌30分钟；取消了盘中股价上涨或下跌超过20%时第二次盘中临时停牌。拓展资料 新股申购需要满足的条件： 1、 资产方面的要求。在申购日前的20个交易日中，投资者个人账户内持仓股票的日均市值达到1万元以上。这里要求的是日均市值，而非某一日的市值。也就相当于是要求近20个交易日，每天账户中的股票市值都在1万元以上。 2、 市场方面的要求。A股市场是分为沪市和深市的，上市公司会在不同的市场和不同的板块上市，而申购新股也同样是分市场的。如果要申购的新股是在沪市的主板、科创板上市，那么需要投资者持仓的沪市股票市值达标日均一万元。如果要申购的新股，是在深市的主板、中小板、创业板上市，则需要投资者持仓的深市股票市值达标日均一万元。周六、周日和国家法定节假日休市，证监会会公布国家法定节假日休市时间。 3、 申购数量的要求。沪市每10000元对应着一个新股申购单位，每单位为1000股;深市每10000元对应着两个新股申购单位。每单位为500股。而且新股申购额度并不通用，沪市额度只能申购沪市股票，深市额度只能申购深市新股。

　　T+3日（一般T+2日清算后就可以）可查询到是否中签，如未中签会返款到账户。会顺延。　　　　新股发行日起约两个星期股票会上市，上市后即可进行交易。　　目前新股申购需要2个要求：首先是足额的可用资金、其次是准备好相应的市值。就是说假如要买上海新股，设申购日为T日，T-2日及之前20个交易日账户中沪市A股平均市值需大于等于1万元人民币，每1万元市值可获得1个申购单位，1个申购单位可申购1000股上海新股。深圳的话和上海其他规则一样，只有一个区别：5000市值深圳股票可获得1个申购单位，1个申购单位可申购500股深圳新股。深圳市值也需10000以上才可以申购。　　新股申购流程如下：　　1.投资者T日，准备好足额资金，通过证券账户进行新股申购，买入委托（和买股票的菜单一样），数量沪市股票需要是1000股的整数倍，深市股票需要是500股的整数倍，超过可申购额度都是废单。如果多次委托仅第一笔委托是有效的。沪市申购时间为T日9:30-11：30；13：00-15：00；深市申购时间为T日9:15-11：30；13：00-15：00。　　2.T+1日：资金冻结、验资及配号。中国结算公司将申购资金冻结。交易所将根据最终的有效申购总量，按每1000（深圳500股）股配一个号的规则，由交易主机自动对有效申购进行统一连续配号。　　3.T+2日：摇号抽签。公布中签率，并根据总配号量和中签率组织摇号抽签，于次日公布中签结果。　　4.T+3日（一般T+2日清算后就可以）可查询到是否中签，如未中签会返款到账户。中签客户在新股上市日可以将中签股票进行交易。

你好，今天周五，周二新股是不公布中签号的，但周五收盘后晚间，券商系统清算时，未中签款项返还账户，中签则扣掉中签款。不同券商晚间清算时间差别很大，一般都在晚间20：00之后，你到时登录查看即可。

锂电池头部供应商孚能 科技 ，3月份经历跌宕起伏，先是孚能 科技 披露的业绩快报显示，2020年公司实现营业收入11.29亿元，同比下滑53.91%；归母净利润亏损3.15亿元，同比下滑340.64%。前年盈利，去年亏损，核心客户流失，营业额受到重大影响，前景堪忧。 接下来孚能 科技 经历人事动荡，核心技术人员离职，上市之时核心技术人员已有3人离职，让业界对孚能 科技 技术前景比较担忧。孚能 科技 虽坚称，人员离职对于技术研发，技术创新不会产生影响，但是业界对此未置可否。 屋漏偏逢连夜雨，曾经的大客户北汽新能源的大规模召回，再次将孚能 科技 推向前台。北汽新能源一下召回了约3.2万辆EX360、EU400纯电动 汽车 。主要原因就是孚能 科技 动力电池系统的一致性差异，在高温环境下长期连续频繁快充，可能导致个别单体电池电芯性能劣化，极端情况下引发偶发失效，引起动力电池起火风险，存在安全隐患。 孚能 科技 负责承担召回的费用。预计在3000万~5000万元之间。除了要承担不菲的召回费用，对于孚能 科技 品牌形象的影响也是毋庸置疑的。一边是技术人员离职，一边是质量问题引发召回，还有客户流失导致经营业绩亏损。 4月1日，孚能 科技 发布公告，称已经研发出330Wh/kg高能量密度电池。相比现有石墨负极，330Wh/kg高能量密度电池可大幅降低负极面密度，提升产品的能量密度及充电安全性能，实现电池能量密度和循环性能双提升。 （除了密度提高以外，安全性得到提升，能挽回北汽新能源车型起火的不利形象。） 同时，通过化学体系的配合，实现电池的高动力学表现，使电池在零下20 温度下仍能提供约90%的容量。 （这意味着，冬季续航打折问题，可以得到明显改善） 总体来说，该动力电池技术，具有高能量密度，并兼具长寿命和高动力学性能的优势，填补目前行业空白。同时，该电池的高温性能也表现优异，高温存储和高温循环性能均能高于行业水平。 该电池量产后，有助于孚能 科技 提升在行业的地位，能吸引部分客户关注和使用，从而提高国内及国际市场竞争力和市场占有率。 但是，该330Wh/kg高能量密度电池技术生产的产品样品已经研发成功，只是通过了公司内部测试，产品尚未取得客户认证和正式订单。 截至目前，该项技术已公司后期将根据市场需求，申请通过中国 汽车 工程研究院股份有限公司检测中心的新国标GB38031-2020测试，预计测试周期约为3个月。测试后，即可销售使用。 孚能 科技 在尚未取得相关测试认证的前提下，急于发布新电池技术信息，不仅是为了吸引新客户关注和使用，还要提振公司士气，冲散3月份各种不利消息的影响。

在新股申购前两天买就可以申购新股，简称T-2日。也就是说你今天买股，周五可以申购。

易车讯 日前，国内主流新能源汽车电池供应商孚能科技发布公告，其下一代电动汽车电池已经研发成功，其能量密度达到了330Wh/kg，该项技术已通过公司内部测试，后续会申请新国标的测试。新一代高能量密度电池，该动力电池技术限制了硅材料充放电的巨大膨胀，并配合单壁碳纳米管导电剂以及新型粘结剂等辅料，构建稳定电极体系。相比现有石墨负极，330Wh/kg高能量密度电池可大幅降低负极面密度，提升产品的能量密度及充电安全性能，实现电池能量密度和循环性能双提升。同时， 通过化学体系的配合，实现电池的高动力学表现，使电池在零下20°C温度下仍能提供约90%的容量。该动力电池技术，具有高能量密度，并兼具长寿命和高动力学性能的优势，填补目前行业空白。同时，该电池的高温性能也表现优异，高温存储和高温循环性能均能高于行业水平。目前孚能科技的客户包括北汽、岚图等，其中岚图下一台新车将配备孚能科技的590电池标准模组，电芯能量密度超过275Wh/kg，虽然并不如此次全新的技术，但也是同行业领先水平。

　　创业板新股在深圳股市上市　　创业板，又称二板市场（Second-board Market）即第二股票交易市场，是与主板市场（Main-Board Market）不同的一类证券市场，专为暂时无法在主板上市的创业型企业、中小企业和高科技产业企业等需要进行融资和发展的企业提供融资途径和成长空间的证券交易市场，是对主板市场的重要补充，在资本市场有着重要的位置。在中国的创业板的市场代码是300开头的。　　创业板与主板市场相比，上市要求往往更加宽松，主要体现在成立时间，资本规模，中长期业绩等的要求上。由于新兴的二板市场上市企业大多趋向于创业型企业，所以又称为创业板。创业板市场最大的特点就是低门槛进入，严要求运作，有助于有潜力的中小企业获得融资机会。　　在创业板市场上市的公司大多从事高科技业务，具有较高的成长性，但往往成立时间较短规模较小，业绩也不突出，但有很大的成长空间。可以说，创业板是一个门槛低、风险大、监管严格的股票市场，也是一个孵化科技型、成长型企业的摇篮。

工资高休息多,周双休。不包吃,住要扣水电,刚开始试用期一千二,过后一千六有津贴。没加班,只调休,多扣少补！不过厂里环境不好,产品大多有高危害,加上密封的不通风环境,特别最近为省钱不开通风,加上里面没风扇,还铁皮厂房,可想而之这环境有多糟

星期五中签新股.当天就扣款最迟到当日下午4点，账户内有足够可用资金，下午3点前现卖出股票也算过时视为弃购弃购3次，半年内不得打新股新债

你好，是想问孚能科技上班很累吗？孚能科技上班是很累。在孚能科技上班可以学到很多。网销、电销、面销。工作时间很正常，早八晚五，但是会加班，所以会很累。

今天申购的新股，要到第三个交易日公布中签号，也就是到周五公布，如果没有中签，会在周五晚上退还资金。

最近，动力电池市场的重磅消息真可谓是一波接着一波，一边LG化学积压8725亿订单的消息还没平，另一边宁德时代与梅赛德斯-奔驰的合作消息又来侵袭。8月5日，梅赛德斯-奔驰宣布与宁德时代深化在动力电池技术领域的合作。双方将共同开发高新电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型的大规模电动化。从奔驰对外公布的声明中不难看出，此次与宁德时代合作，是戴姆勒深化改革“电动化”的又一次新的尝试。虽说在一个月之前，奔驰才宣布与国内另一家电池制造商“孚能科技”展开深度合作，但从体量上来看，显然孚能与宁德时代不在一个量级，而孚能相对较小的体量，似乎在短期内难以成为奔驰进军新能源市场的得力干将。在此背景下，携手宁德时代，或许也是奔驰的一次有益补充。如今动力电池市场马太效应越发明显，传统车企的强势入局，以及车企自建电池工厂等多重因素加持之下，导致整个动力电池市场始终充斥着不可控的变量。而这也意味着，对于宁德时代而言，虽然此次其拿下了一个“大单”，但还远没有到放松警惕的时刻。奔驰再牵手8月5日，梅赛德斯-奔驰宣布与宁德时代深化在动力电池技术领域的合作。双方将共同开发高新电池技术，支持梅赛德斯-奔驰车型的大规模电动化。据了解，双方协议的内容涵盖了各领域的动力电池技术，包括宁德时代为梅赛德斯-奔驰乘用车产品提供电芯及模组，为梅赛德斯-奔驰轻型商务车产品提供整体电池系统，并将具备前景广阔的创新技术指标。对此，戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗表示：“宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰的一家头部供应商，保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。”目前，双方已经开始下一代电池的研发工作，研发成果将应用于梅赛德斯-奔驰未来几年推出的新车型中。据悉，续航里程超700公里的全新梅赛德斯-奔驰豪华纯电轿车EQS将在明年推出，并配备宁德时代电池模组。可以肯定，此次戴姆勒与宁德时代牵手，是其深化电动化改革的另一重要举措。据了解，双方已就电池产品的碳中和生产达成一致，力求将当前及下一代车型的碳足迹降至最低。梅赛德斯-奔驰正加速推进其“电动为先”战略，积极向碳中和转型。奔驰致力于在电池技术领域引领未来，通过战略性地强化我们在该领域与重要合作伙伴们的业务关系，梅赛德斯-奔驰不仅持续推进旗下车型阵容的电化，也将以自身的研发专长为先进电池技术的发展贡献一份力量。梅赛德斯-奔驰在全球市场上从不同的合作伙伴采购动力电池电芯和电池组。为推进现在及未来对一流锂电池技术的开发，保障全球生产网络的电池供应，梅赛德斯-奔驰将继续构建平衡的供应商组合。“双管齐下”方为上策“宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰的一家头部供应商，保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。”眼尖的人，不难发现，奔驰这样的表述，在孚能身上也曾有过。要知道，就在一个月前，奔驰曾宣布入股中国动力电池电芯制造商孚能科技，后者还将在奔驰的“老家”德国建设一座电池工厂，而奔驰的持股比例为3%。彼时，双方还曾表示，EQ车型将搭载孚能科技电芯。更值得玩味的是，2019年，奔驰与孚能科技曾利用水能、风能和太阳能等可再生能源生产动力电池电芯，而在8月5日的声明中，奔驰也将与宁德时代利用可再生能源来生产电芯。难道孚能还不能满足奔驰的产能需求吗？从体量上来看，2019年，孚能科技动力电池装机量为1205.6MWh，中国动力电池装机量中排名第7位，市场占比仅为1.95%。而这一数据，与彼时市场占比51%的宁德时代相比，确实少得可怜。另据了解，目前孚能只有赣州基地的5GWh产能，镇江一期设备产能8GWh，今年上半年开始投产，但仍处于产能爬坡阶段。对此，业界人士表示，作为一家第三梯队的电池生产商，孚能科技业务结构的不完整，以及体量较小等因素，给其未来发展打上了问号。但即便如此，在笔者看来，孚能被戴姆勒抛弃的概率仍然并不大。首先，孚能虽然其体量小，但仍是奔驰一个很重要的棋子，毕竟在戴姆勒的核心诉求“碳中和”领域，双方早在2019年就已经开展了深度合作，而在双方敲定合作意愿之时，戴姆勒甚至表示，动力电池生产过程依然遵循碳中和的原则是其选择孚能科技的原因之一。况且，在孚能身上，奔驰已经掏了真金白银，孚能“嫡系”的身份已经基本做实。所以，继孚能之后，再牵手行业巨头宁德时代，或许也只是奔驰在保证其产品如期投放这一背景下的一次有益补充而已。纷争还在继续而对于宁德时代而言，虽然此次其拿下了一个“大单”，但还远没有到放松警惕的时刻。资料显示，6月装机量为4.7Gwh，环比上升33.65%。上半年排名前五的电池厂商依此为CATL、LG化学、比亚迪、中航锂电和国轩高科。其中，CATL市场份额占比49.51%保持第一，LG化学由于配套国产特斯拉，超越比亚迪，市占率排名第二。前五电池行业市占率合计占比86.29%，龙头企业环比增长30%以上，行业马太效应有所加剧。另外，近期跨国车企与本土电池制造商的合作已经屡见不鲜，如大众与国轩高科、蜂巢能源获得欧洲一家大型车企的动力电池采购定点、长安福特锐际PHEV采用西安众迪的NCM电池等。显然，这些外资巨头已经开始了一轮对本土电池企业的“抢注”。还有一个变量是，除“跨界”合作之外，整车制造商也在另谋生路。因为，过度依靠电池供应商的局面会对车企的供应链造成潜在威胁，如果出现供货短缺、提价等问题，车企就会很被动。所以，车企自建电池厂也为了行业内的一大趋势。据不完全统计，本田、通用、大众等传统车企均已宣布要自建动力电池工厂，长城、吉利、蔚来等国内自主车企也通过自建或合资的方式入局。当然，独资的特斯拉也算一位。想来道理也简单，作为新能源汽车的“心脏”，电池占据了整车制造的近一半成本。自建电池厂不仅可以大幅降低电池成本，同时掌握电池研发的主动权还可使之更加适用与自家车型，避免出现类似ES8自燃蔚来和宁德时代相互甩锅的事件。显然，“把鸡蛋放在不同的篮子里”，在当今新能源领域已经体现的越发明显。车企们已不同的形式躬身入局，也成为胜负未决的动力电池市场中一股新势力。未来，传统车企、新造车企、动力电池制造商这“三驾马车”上演一场“三国演绎”的戏码，或许也将成为大概率事件。可以肯定，这场变局已经在悄然酝酿。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

比较震动。放量大跌。 【今日市况】受美元连续大幅反弹、工行全流通等因素影响，周二深沪大盘在权重板块走弱的拖累下展开深幅调整的行情，深沪股指分别下跌3.14%和2.83%，双双以阴线报收，成交约2352.24亿。从全天股指运行的态势来看，早盘上证综合指数以3086.09点开盘后一路震荡走低，并连续击穿5日和10日均线支撑，最低跌至60天均线附近3020.49点，最终以3021.46点报收，10月20日向上跳空缺口得到完全回补。深成指相应展开大幅调整行情。 ＝＝＝本文导读＝＝＝【热点解析】 放量长阴 主力有何图谋 | 多重压力致市场大跌 | 3000点附近能否企稳【后市分析】 回调补缺口 逢低吸筹码 | 美元指数决定A股趋势 | 机会均来自退潮后【个股聚焦】 权重集体低迷 沪指下逼3000点 | 调整一步到位 精选个股是取胜之道 放量长阴 主力有何图谋 周二大盘低开低走，个股跌多涨少，受美股下跌以及美元反弹影响，煤炭、石油、有色等板块拖累大盘。至收盘，上证收于3021.46点，跌幅2.83%，深证收于12412.5点，跌幅2.14%，两市成交2300亿左右。 从消息面看，受美元指数上涨拖累能源与原材料板块下滑影响，美股周一在上周五大幅下跌基础上再次下跌。道琼斯工业平均指数下跌了104.22点，至9867.96点，跌幅为1.05%;原油期货下跌了2.3%，至每桶78.63美元。黄金期货下跌了1.3%，至每盎司1042.80美元。美元的反弹对国际大宗商品冲击较大，传导到相关的上市公司进而影响美股回落，同样也拖累了A股市场的走势。 从盘面看，今日市场走弱主要还是外围市场下跌以及大盘的技术性修补所致，加之创业板上市临近造成心理压力，使得市场展开震荡回落走势。从板块看，市场受压板块除自行车外其余板块全部处于翻绿状态，跌幅较大是煤炭行业、有色金属、钢铁行业、船舶制造、金融行业、地产等板块。 后市分析，虽然大盘今日出现震荡回落，而没有出现恐慌性的抛盘，我们依然认为市场是一个强势格局的市场。从大盘跳空站上60日线后，市场没有出现有效的回抽确认的过程，今日的回调恰恰是对60日线突破的确认。纵观市场直接的利空似乎较小，而美元贬值趋势还没有改变，全球经济复苏已是定局，加之10月底三季报的披露完毕都应是给市场上涨的理由。而作为应对金融危机措施得当的中国经济状况的好转以及明年一季度将是我国宏观经济政策效果的集中体现期，因此我们认为我国上市公司的业绩还将会持续增加，这将是重点推动我国股市上涨的主要动力。展望后市，由于市场强势格局已经形成，市场回落只为走稳每一步，大盘回踩后仍将继续上行。随着创业板的推出主板极有可能借创业板的推出走出一波比较漂亮的行情，所以短线回落更多的是考虑市场给出买入股票的时机。 操作上，市场回落可逢低布局优质品种，建议短期内关注医药、世博等板块中潜力品种的波段性操作机会。（国诚投资） 多重压力导致市场大跌 短期仍有整固要求 在多重负面消息的压制下，A股市场今日迎来国庆节以来最大的单日下跌，两市均收出放量大阴线，之前支持良好的5日线和10日线依次失守，上周二形成的跳空上涨缺口也得以回补。早盘两市即已低开，随后展开低位整固，10日线和3039点跳空缺口有小幅支撑，但由于资源股走势疲软，其他大盘蓝筹股也表现不佳，市场反弹无力，在连续低位整理后，尾市加速下跌，并且呈现放量态势，收盘时，沪市下跌88点，收报3021点，深市下跌402点，收于12412点，个股呈现普遍下跌之势，两市合计只有200家左右收红，但仍有8只涨停，显示局部做多动力还是比较充足，跌幅榜前列个股跌幅呈现大幅扩散，跌幅在5%的有近300只，量能方面，两市全天合计成交2300余亿，继续维持较高水平。 从热点上看，今日资源股领跌市场，煤炭、有色、钢铁、石化普遍重挫，各大龙头中，中国神华、中煤能源跌幅都近5%，中石化跌近4%，中石油跌2.5%，武钢跌幅超过6%，宝钢跌近4%，中国铝业也下跌4.5%，近日以来，由于美元汇率上升的因素，国际油价以及资源品价格均受到压制，对A股相关品种也形成较大压力，但经济复苏进一步明朗和通胀压力显现，以及人民币升值等一系列潜在预期，将会继续推高资源品价格，目前的下跌既是国际金融市场走势的影响，也是连续上升后获利盘的正常回吐，后期如有继续下跌，则给投资者带来了低吸的机会。市场其他热点依然保持活跃，甲流概念在早盘和午后都有较强反弹，另外汽车、上海本地股盘中也都有活跃的表现，但多数呈现冲高回落走势，短期操作上对这一类强势品种，应该区别对待，即不追涨涨幅过高个股，耐心等待低位回调机会。 从今日下跌成因上看，主要有以下几大因素：首先，工行全流通，虽然分析多认为工行的解禁对市场实际冲击并不大，其主要大股东财政部和汇金公司不可能减持股份，汇金之前反而表态将继续视机进行增持，但流通市值达到1.2万亿这一天文数字，对投资者的心理压力还是不能忽视;其次，两只新股今日发行和30日即将集中上市的创业板，对市场资金还是起到了一定的分流作用;此外，外盘近日来连续走跌，昨日美股更是出现大跌，这成为市场陷入调整的直接导火索。从后市来看，我们依然认为在四季度经济继续回升，上市公司业绩实质性改善的大背景下，A股仍将维持震荡上升的格局，中期趋势依然没有改变，预计短期指数仍有回调整固要求，操作上投资者逢低可积极布局受益通胀、人民币升值预期的地产和资源股，以及部分绩优品种。 个股方面，节后以来市场热点呈现全面扩散的态势，主题投资再次点燃投资者的热情，业绩预增、甲流、物联网等概念得到市场追捧，我们继续强调之前的看法，即对于上海本地股的投资机会，迪斯尼、国资整合、双港、世博等一系列重磅利好题材的支持下，上海板块个股仍将有不断活跃的机会。（世基投资） 3000点附近应获企稳 今日大盘出现大跌，这确实出乎本栏预料，这种风云突变的走势来自于消息面的影响。我们注意到成交量出现放大，盘中一度出现恐慌，说明市场在敏感时刻心理波动还是巨大的。技术层面上看，今天的大阴线对形态的杀伤力肯定是比较大的，所以大盘仍有惯性调整的要求，但3000点整数关口附近仍存在回稳的可能，这个位置也是60日均线的位置，技术支撑意义还是比较大的，所以明天惯性下跌后出现回稳的概率较大。 今日消息面有些变化，一是，证监会主席尚福林在全国基金行业联席会议上指出，任何机构和个人，都不能触犯"老鼠仓"、非公平交易和各种形式的利益输送这三条"底线"。二是，外围市场以及黄金期货出现下跌，这对于A股市场均会构成一定影响。而今天又是工商银行大小非解禁日，加上创业板挂牌交易在即，所以影响显然被市场放大。今天下跌幅度超预期，消息面起到了很重要的影响。 虽然今日下跌对多方杀伤力很大，但我们依然认为趋势上不会改变，我们曾经强调，创业板与主板是有机联系的一体，而不能分隔开来，主板走熊市，创业板很难成功。此外，近期市场压力虽然客观存在，但并不会像想象当中那样大，沪市近期最大成交量为1700亿，这样的量见顶并不容易，我们更倾向于只是一次短期调整，时间不会超过三个交易日的短线震荡，所以大家不要恐慌，稳定心态。 今日工商银行和中石化这两只风向标股均出现显著下挫，加上“三条底线”所产生的心理影响，从而带动整个蓝筹股板块走弱，相比之下，电器、汽车等板块明显抗跌一些。目前是三季报的密集披露期，业绩支撑力会发挥作用，所以，蓝筹股整体炒作上虽然受制于成交量，但下跌空间也会较为有限。相比之下，强势题材股的走势要好很多，特别是主力仍驻守其中的个股，会继续有表现机会。（倍新咨询）

刷好武魂的方法有两种，一种是直接使用指令代码来获得，另外一种是转世重生来拥有好武魂及魂力。转世重生刷好武魂和魂力比较看运气，不过次数多一点总能刷出来的。好武魂指令代码大全：单个武魂输入／cyone加上下方代码，双生武魂输入／cytwo加上下方两个代码，都需要用空格隔开，例：／cytwo dj＿chfh dj＿ltsl，（切换武魂为炽火凤凰和雷霆圣龙）。特殊指令1、每个武魂我们需要打出／cyone加上下面的代码。双生武魂的话我们就要打出／cytwo加上下面的两个代码，注意要使用下空格：例：／cytwo dj_chfh dj_ltsl(切换武魂就是这个炽火凤凰和雷霆圣龙）。2、武魂指令：锄头fwh_ct斧头fwh_ft剪刀fwh_jd稿子fwh_gz末影人pt_myr烈焰人pt_lyr常青藤pt_cqt凋零玫瑰pt_dlmg七煞绝尘剑cj_qsjcj霸王枪xy_bwq九凤祥云笛cj_jfxyd九心莲花xy_jxlh山河社稷图cj_shsjt风魔狼xy_fml雷霆圣龙dj_ltsl赤焰凤凰dj_chfh水韵花pt_syh。

孚能科技工程师级别为高级工程师。根据相关企业官方网站职位职称公开资料查询显示为此级别。工程师是将一般性规则进行专业设计以达到应用的人。

好。孚能科技待遇好，工资每年涨。孚能科技（赣州）股份有限公司是新能源汽车动力电池系统整体技术方案的提供商，也是高性能动力电池系统的生产商。