昨晚被自家狗指甲抓伤。打完第一支疫苗就喝了2口酒

辽宁成大比较可靠，在国内是比较有名，你可以放心

既然你非要喝酒不可，那么可以严重的告诉你，对于抗体以及饮酒对疫苗产生的副作用来说，每个人都未必一样。有人天天喝酒也不一定有什么反应，大家最怕的，也是最基本的一条就是：疫苗无效，感染狂犬病毒。请珍重。

就算打了真正合格的疫苗，也只是能起一点预防的作用，要是发病起来也是没得救的，就看你运气了。不过话说回来，都已经一个半月了，情况还是乐观的。

一支三十几块吧？要打五支的，现在零售价4月1号调整了，差不多这个价，以前五支360左右，在疾控中心打的应该没事，肯定是真苗，放心吧。

你放心吧，成大的狂犬疫苗是不含铝佐剂的，抗原哪会那么容易沉淀啊！不然还不如直接都是冻干的剂型好了！没事的，而且装量绝对足够，而且成大的抗原含量绝对高标准！能够满足你产生良好抗体的！放心吧！

狂犬病疫苗使用同种疫苗完成全程免疫，但如果条件不允许，使用其他厂家、其他类型的疫苗完成接种，也是可以的。实际上辽宁成大的2-1-1疫苗与其他疫苗在本质上没有什么区别，只是程序上更便于接种，这最后一针选择其他厂家的疫苗就可以（尽量用Vero细胞疫苗，因为辽宁成大的是Vero）

成大的狂犬疫苗目前有4针法和5针法，价格基本一样，零售价格在300-380之间，一般的门诊为了患者接种方便，都是一次把全部的钱都收了，也有打一针交一针钱的。平均每针60-80吧，地区不一样价格有区别。一般不能吃辛辣，发的东西，还有过敏的也不能吃。还有一般打完疫苗当天不能洗澡。

去医院看看吧，鼓楼医院的药种应该多一点，毕竟是省级大医院，别在网上问，医托多！

研究沃森生物，重点研究其现有及储备的疫苗品种价值，从三方面入手：1、市场规模，2、国家政策，3、现有及潜在的竞争对手。除此之外，还有企业研发能力、市场渠道等，也很重要，但都属于专业范畴，在此不做表述。（1）hib：hib是沃森在当前的一个拳头产品，也是利润的最大来源，在国家没有将hib列入一类疫苗之前，未来增长空间不是很大，在国内每年有15%增长已属不错。（在政策层面，估计国家在1到2年内都不会将hib纳入一类疫苗，原因有三，一是当前产能限制，二是兰州所生产的产品质量偏低，三是财政投入较大。不过纳入也是迟早的事）。今后，沃森的hib所面临的竞争是很大的，主要有：一是中生集团--兰州所产品已在销售、面向低端，成都所已申请生产批件，上海所已完成研究（进度未知），由于中生集团已实施整合，并准备到香港上市，因此在产品布局上会进行统一部署，不会让下属企业单打独斗，这是题外话了。二是智飞生物，它的hib已申请生产批件，定位高端。未来格局，当中生集团完成整体上市后，大力改造现有产品线，增加产能，淘汰落后产品（兰州所hib）后，国内便形成三强鼎立，此时将hib纳入一类疫苗已顺理成章，当然这是两年后的事了。至于其他疫苗企业，国外的因价格过高已逐步退出，国内的因壁垒高、投入高、竞争激烈，估计不想也不敢。综上所述，沃森在hib上每年有10%到15%的增长已属不错了。（2）肺炎系列疫苗（9价结合、13价结合、23价多糖）：肺炎系列疫苗是沃森未来几年的主攻方向，如果胜利上市，毫无疑问，赢利能力是非常巨大的，因为市场规模就摆在这里，先说9价和13价结合疫苗吧，有心人可以到各大医院调查一下，每年患肺炎的儿童有多高，因病住院的儿童中超过半数以上是因为患肺炎的，每次得病最小要吊液十天，使用大量抗生素，花钱事小，对身体伤害事大，每次治疗后，身体都非常虚弱。目前，由于外资在国内销售的7价结合售价很高（每支860元，一个疗程2580元），国家暂不做推广，只有小数有经济实力的家庭才承担得起。估计，沃森的肺炎结合疫苗一经推出，只要价格合理，销量不是问题。再说23价多糖吧，目前中生系成都所在产，销量不是很大，但请注意，不要就此认为这个疫苗市场潜力不大，恰恰相反，这个疫苗的市场潜力甚至比9价和13价结合疫苗还要大，要知道，65岁以上老人患肺炎的风险是很高的，一旦得病，感觉非常痛苦，随着国家医疗政策的改革，日后享受到这个疫苗的老人越来越多，到时会有爆发式增长，可能有人会问，中国有那么多老人愿意打这种疫苗吗？那为什么成都所的23价多糖销量不大？我敢肯定，绝大多数的中老年人都愿意打这个疫苗的，因为根据外国医疗机构的多年跟踪研究，该疫苗不但能预防肺炎，而且能大大降低患冠心病的风险，要知道，心脏病也是我国中老年人的一大杀手呀！至于成都所的销量问题，一个是产能限制，一个是认知需要一个过程，不知道质量是否稳定（有报道称该疫苗曾经出现过风险），但是，你可知道，就这样一个疫苗，在过去一年，为该所贡献了超过50%的利润呀！研究沃森的肺炎系列疫苗前景必然要研究两个问题，一个是政策，一个是竞争对手，在政策层面上，肯定是支持发展的，但鉴于我国目前的体制，从研发到上市是一个非常漫长的过程，不过，这是每家疫苗公司都要面对的；在这里重点说一下竞争对手的问题，目前有据可查的，正在研发肺炎系列疫苗的公司，除沃森外，还有三家，分别是中生系成都所（23价多糖在销，9价结合曾经列入国家863计划，准备申请临床，13价结合研发接近尾声）、在美国上市的科兴生物（13价结合已申请临床，其他无资料）以及智飞生物（13价结合和23价多糖刚开始研发，慢于沃森7年），其实就最近几年，主要盯住中生系成都所就可以了，科兴虽然已提交临床申请，但由于其资金限制（现金有限且上年亏损），实施起来相当漫长，至于智飞生物，那时五年后甚至更长时间的事情了。综上所述，沃森未来几年将肺炎系列疫苗作为主攻方向是相当正确的，一旦疫苗临床获批，二级市场的估价一定会有较大反应。（3）看过罗周在4月29日发表关于智飞生物的博文之后，更加坚定我之前的论述，在可预见的将来，智飞生物的核心价值仍然是渠道，相信沃森生物在这方面与智飞生物存在不少的差距，还有很长的路要走，但就研发能力而言，沃森生物的优势是显而易见的，甚至不只一个数量级。我们研究沃森，很多时候将注意力都集中在肺炎系列疫苗和HPV疫苗上，以致经常忽略另外两个神秘的重磅炸弹--新型佐剂（CpG脱氧核苷酸）乙肝疫苗和新型佐剂（CpG脱氧核苷酸）狂犬疫苗。如何认识上述两个新型疫苗的市场价值呢？实验证明，相对于一般的乙肝疫苗，新型佐剂乙型肝炎疫苗,可以使全程免疫的时间从原来的6个月缩短为28天，抗体阳转率可望从原来的不足90％提高到接近100％，同时可以更加有效地阻断母婴传播。这就是新型佐剂（CpG脱氧核苷酸）的威力，我在这里补充一点，研发新型预防性乙肝疫苗并不是沃森的最终目标，他只是万里长征的起步而已，沃森的目标是摘取治疗性乙肝疫苗的圣杯。实验资料已表明，新型佐剂（CpG脱氧核苷酸）在治疗性乙肝疫苗的研发上极具前景，相信沃森又快步走在前面了。沃森另外一个神秘重磅炸弹新型狂犬疫苗也是非同凡响。我国现在使用的多是纯化无佐剂人用狂犬病疫苗，但即使是最好的疫苗也要几天后才能使人体产生狂犬病病毒抗体，可以说缺陷是相当明显的，因为，狂犬病疫苗的一个重要特点是救急，沃森的新型狂犬疫苗就是具备快、狠、准的特点，很好弥补了这一缺陷，另外，同样多的抗原，能制造更多的疫苗，显示出更好的经济效益。因为上述两个疫苗都是全球首创，国家在批复临床方面显得相对保守是可以理解的，我们可以做的只有一件事，就是“耐心等待”。（4）研究沃森，除了要对企业内生性的东西要有深刻理解以外，对竞争对手的全面了解同样重要，资料显示，我国现有疫苗企业33家左右，但具有综合竞争优势也就6到7家，包括中生集团、沃森生物、华兰生物、智飞生物、科兴控股、浙江天元、长春高新等，当然辽宁成大的狂犬疫苗，深圳泰康的乙肝疫苗，浙江普康的HPV疫苗（在研）也很有竞争力，我始终认为，单靠某一优势疫苗品种打天下的疫苗企业是很难实现长久生存的，因此，沃森在国内面对的竞争对手也就5到6家，之前我在博文中多次提到中生集团，就是他，唯一能对沃森构成真正威胁的疫苗企业，其他疫苗企业不强吗？相对较强，不足为虑。智飞生物，他的优势不在疫苗，在渠道，过去如此、现在如此、今后亦是如此，虽然他不断强调准备上马重磅炸弹AC-hib，并描绘一个美好的前景，不过，我真的认为很冒险，除了在疫苗研发上不占优势外，智飞生物在代理疫苗业务上同样面临很大的不确定性，因为他的代理收入主要来自中生集团，而中生集团一旦整合上市，形势可想而知。华兰生物，血制品是他的强项，也是他的重点，疫苗业务一般般，A、C、Y、W135群脑膜炎球菌多糖疫苗和乙型肝炎疫苗（酵母）表现相对稳定外，他的流感疫苗属于疫苗中的周期性品种，面对竞争越来越激烈，另外，华兰的研发实力在国内属于二流，没有一流的研发实力就没有一流的竞争优势。科兴控股，研究实力较强，可惜，即使有好项目，资金是一道很难迈过去的门槛，在美国再融资真的不是那么容易。浙江天元，外资控股，在研品种丰富，要实现产业化，要比沃森多走3到5年，5年之后又一个5年，到时候变成怎么样，天知道。长春高新，多元化经营注定他在疫苗行业难有上乘表现。疫苗企业，未来剩者为王，赢者通吃。

血清病 为病人使用血清制品（破伤风抗毒素、狂犬疫苗等）后发生的一种疾病。少数患者以淋巴结肿大为最先出现的临床症状。但多为注射处及滑车上淋巴结首先肿大。根据注射史及发热、皮疹、嗜酸性粒细胞增多等可诊断。 一般说来本病的症状不重，具有自限性。因此，治疗应以对症给药为主。发热或关节痛者可用水杨酸制剂。有皮疹者可用苯海拉明，每日2～3次，每次口服25～50mg，并同时每日应用10%葡萄糖酸钙10～20ml静脉注射。0.1%肾上腺素每次0.1～0.3ml皮下注射，对血管神经性水肿，气争喘息或严重荨麻疹甚为有效，必要时可每隔半小时重复一次。有人报道儿童在接受白喉抗毒素血清注射后第4～16天中使用足量的抗组胺药物（赛庚啶或安泰乐）能明显减少血清病的发生。累及神经系、肾脏或其它内脏的重症患者，应使用肾上腺皮质激素治疗，成人开始可应用氢化可的松200～300mg静脉注射（或相当剂量的强的松口服），2～3日后视病情而逐步减量。

该厂的狂犬疫苗在业内口碑一般，质量和疗效上不算最好，价格也不算太便宜，有鉴于安全性考虑，国内苗建议用辽宁成大，进口苗推荐用巴斯德。不过县一级CDC未必有这2种苗的库存，没有选择的情况下还是打了吧。。。

有《保险法》的约束，保险公司都是可靠的。中华人寿在国内保险公司中国名气不是很大，但整体实力还是不错的。中华联合保险集团股份有限公司简称“中华保险”， 经国务院批复同意，冠名“中华”的国有控股集团公司。旗下有中华财险、中华人寿、万联电商、农联中鑫等子公司，业务涵盖车险、农险、寿险等。中华保险，全称为中华联合保险集团股份有限公司。公司始创于1986年7月15日，2002年 ，经国务院批复同意，冠名“中华”，成为全国唯一一家以“中华”冠名的国有控股保险公司。截至2020年12月底，中华保险注册资本金为153.1亿元，总资产为811.61亿元，经营区域基本覆盖全国，营业网点超过2600个，员工近5万人。集团公司旗下设有中华联合财产保险股份有限公司、中华联合人寿保险股份有限公司、万联电子商务股份有限公司、农联中鑫科技股份有限公司，正在申请筹建资产管理公司、农险公司。 其中，财险公司保费规模位居国内财险市场第五，农险保费规模位居国内第二。目前，中华保险主要股东有中国东方资产管理股份有限公司、辽宁成大股份有限公司、中国中车股份有限公司、富邦人寿保险股份有限公司等，为公司改革发展提供了强有力的支持。不过买保险不是个小事情，对于很多对保险了解不多的人，买保险前肯定会担心中华人寿靠不靠谱，中华人寿的产品好不好，等等。相信大家之所以买保险就是为了发生不幸后能顺利获得理赔，那我们就从理赔情况来看看究竟哪家保险公司的重疾险更靠谱！保险行业竞争激烈，保险公司想提升知名度，理赔自然是最好的广告，赔得越多，赔得越快，对品牌的提升也更加有利。此外，保险理赔都是受到银保监会严格监管的。所以，大家不用担心保险公司会故意刁难，只要符合理赔要求，是没理由不赔的。

中华保险，全称为中华联合保险集团股份有限公司。公司始创于1986年7月15日，2002年经国务院批复同意，冠名“中华”，成为全国唯一一家以“中华”冠名的国有控股保险公司。截至2020年12月底，中华保险注册资本金为153.1亿元，总资产为811.61亿元，经营区域基本覆盖全国，营业网点超过2600个，员工近5万人。集团公司旗下设有中华联合财产保险股份有限公司、中华联合人寿保险股份有限公司、万联电子商务股份有限公司、农联中鑫科技股份有限公司，正在申请筹建资产管理公司、农险公司。其中，财险公司保费规模位居国内财险市场第五，农险保费规模位居国内第二。如需咨询平安保险相关业务，可以拨打平安寿险95511-1、平安车险/财产险/意外险95511-5、平安养老险/团体险95511-6咨询。应答时间：2021-10-20，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

按照拟说的情况你接种的应该是狂犬病疫苗吧，在防疫站接种的一般是没有问题的。国家对疫苗实行的是国家批签发制度，每一批次疫苗出厂上市都需要经过企业自检、当地药监部门监督抽样及中检所批批检定，取得中检所的批签发合格报告才能上市的。辽宁成大目前是国内狂犬病疫苗最大的生产商。疫苗有效期应该也没有问题，只要你按照规定的接种时间表继续接种剩余的剂量就好。

应该不会吧！

故障灯分为发动机 ABS 辅助，变速器等故障灯，如果有问题故障灯就会亮。燃烧状态不好 发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因。

原始股就是属于还没有进行上市流通的股份，俗称为一级市场股份；反之已经上市流通的股份就是二级市场了，两者之间是存在很大差异的。下面我们以什么是原始股进行详细分析，首先要弄明白两大区别：区别一：未上市和已上市相信只要是股民投资者都会清楚，未上市就是那些还没有在金融市场挂牌的，属于一个潜在上市的公司，连准上市公司都谈不上。而已经上市的公司，就是经过国家各大部分审批，已经成功登上金融市场上市的公司，比如散户炒股，在a股选的股票都属于已上市的公司。区别二：一级市场和二级市场所谓一级市场和二级市场的最大区别就是“流通”性质不同，一级市场的股份是不属于流通股份，真正想要出售或者购买需要与大股东和公司进行协商，并非可以随意购买的。而二级市场就不同，这些股份都是可以流通，当然除了一些被质押或者还未解禁的股份，这些股份需要等解除限制之后才能进行流通。所以通过上面对以上两大区别进行分析后答案很明确了，所谓原始股就是指还没上市，还在一级市场的股份，这些股份风险与收益是成正比例的。原始股一般只有公司内部人员，或者特地人员才能真正买到原始股，毕竟原始股主要有以下两大特征：第一：原始股高风险，上面说过原始股就是还没上市的公司，这些公司大部分都是中小企业，自身抵抗风险能力差，说没就没了。永远都要记住，并非所有公司都能成为上市公司，如果这家公司未上市，直接申请破产，这家公司说没就没了，这就是原始股。第二：原始股高收益，高诱惑，原始股的高收益主要体现在等上市之后的暴利，比如原始股股价只有0.5元，而等上市之后股价会涨到50元，原始股资产瞬间翻了100倍。其实购买原始股，除了公司内部人员之外，其余的战略投资者都是为了博取公司能成功上市，只有成功上市之后会赚得盘满钵满的。总体来看投资原始股，存在两大特征，高风险高收益，投资成功了，一旦公司上市之后，资产会呈现倍增式增长，最有利的就是持有原始股的股东；反之如果投资失败了，公司上市为成功，甚至走向破产倒闭的话，对于原始股东就是最大的伤害，会造成一定损失，最终的付出都是竹篮打水一场空，所以希望大家投资原始股需要谨慎。最后总结起来得知，原始股就是未上市的股份，也就是还在一级市场的，原始股具备两个特征高风险高收益，这些就是真正的原始股概括，分享出来给大家学习。

长城风骏3的2.4排量皮卡搭载的是2.4汽油排放发动机，这车的综合油耗基本折合在一元钱一公里。长城风骏3汽油皮卡2.4L百公里油耗如下：1、长城风骏3汽油皮卡2.4L的发动机是合资三菱的4G64发动机，所以该车型的综合油耗基本上平均油耗仅2.56升/百公里，所以皮卡2.4L百公里则已经早消耗殆尽了；2、不过，长城风骏3是国内市场第一款获得欧盟WVTA认证的高端皮卡，在工信部公布的油耗名单中，风骏皮卡比同类产品油耗低1L左右。3、在参加由中国汽车技术联合会主办、CCTV-5协办的全国城市汽车节油极限挑战赛海南站的比赛中，风骏皮卡以5.88升油完成了230公里的旅程，百公里油耗仅2.56L。4、在权威部门的监督下证实了其低油耗的特性。

1、打开炉子。2、玉米秸秆做炉子的引柴，放在炉子最底部。3、玉米秸秆上放玉米穗轴，做煤的引柴。4、取一铲煤炭，备用。5、用玉米皮做引火，放进炉子内。6、待火烧起来开始添煤。7、放入煤炭后，关闭炉盖，等待10分钟左右让煤炭燃烧。8、此时煤炭已经充分燃烧，给炉子生活完成。扩展资料：1、采用微电脑热水锅炉控制器，内置背光灯的LCD液晶屏显示器，锅炉的运行状态清晰可见。所有操作都简单地通过按键轻松完成，锅炉控制器的超级显示功能、控制功能十分齐全。2、用户可在30℃-90℃之间任意设置水温，锅炉按照用户要求定时、定温全自动向供暖循环系统供热或为用户提供洗浴、生活用热水。3、大功率锅炉采用步进式分时投入法控制加热组，加热组可根据负荷变化随机投入或停止工作，明显减少对电网的冲击。同时也可以手动启、停加热段数，方方便用户自行调整锅炉电功率。

金龙34座客车自重是8T左右。金龙车都是多少座位的这要根据实际的车型来回答，例如有：17座金龙旅游客车19座金龙旅游客车22座金龙旅游客车25座金龙旅游客车29座金龙旅游客车。另外还有座位数更多的，例如45座等等。金龙客车拥有6－12米，各种车型。座位数从7座到55座，供客户选择。高等级客车数量最多（达64个）。产品适用短、中、长途客运、旅游、公交、团体等各个领域用车，已具有相当的知名度和市场份额。扩展资料：金龙客车注意事项：1、厦门金龙联合汽车工业有限公司（简称“大金龙”）成立于1988年，专门致力于大、中、轻型客车整车研发、生产和销售。下辖厦门大中型、厦门轻型、绍兴公交三个生产基地，年产客车能力5万辆。2、旗下产品涵盖从4．8米到18米各型客车，广泛应用于客运、旅游、团体、公交和专用车等领域。公司下设金龙联合汽车工业（苏州）有限公司和南京金龙客车制造有限公司两家子公司。

原始股是公司在上市之前发行的股票。在中国股市初期，在股票一级市场上以发行价向社会公开发行的企业股票。通常是指股份有限公司设立时向社会公开募集的股份。通过上市获取几倍甚至百倍的高额回报，通过分红取得比银行利息高得多的回报。购买原始股的注意事项：1、购股者要了解承销商是否有授权经销该原始股的资格，一般有国家授权承销原始股的机构所承销的原始股的标的都是经过周密的调研后才进行销售该原始股的，上市的机率都比较大；反之，就容易上当受骗。2、购股者要了解发售企业的生产经营现状。了解考察企业的经营效益的好坏可从企业的销售收入、销售税金、利润总额等项情况去看，这些数字都能在企业发售股票说明书中查到。3、购股者要看发售股票企业负债的额度。购买某企业的股票时要特别注意该企业公布的一些会计资料报告，这些资料报告发售企业资产总额、负债总额、资产净值等。4、购股者要看溢价发售的比例。企业发售股票大多采取溢价发售的办法。溢价发售的比例越小，购股者的风险性越小，溢价发售的比例越大，给购股者造成的风险性就越大。5、购股者要看预测分红的股利。股利越高说明资金使用效果越好，这当然是投资者最为期望的。所以，在选择购买股票时，要看预测分红股利的高低，股利高的是优先选择的对象，低的应当慎重购买。扩展资料：原始股的购买途径：1、通过其发行进行收购。股份有限公司的设立，可以采取发起设立或者募集设立的方式。发起设立是指由公司发起人认购应发行的全部股份而设立公司。募集设立是指由发起人认购公司应发行股份的一部分，其余部分向社会公开募集而设立公司。由于发起人认购的股份一年内不得转让，社会上出售的所谓原始股通常是指股份有限公司设立时向社会公开募集的股份。2、通过其转让进行申购。公司发起人持有的股票为记名股票，自公司成立之日起一年内不得转让。一年之后的转让应该在规定的证券交易场所之内进行，由股东以背书方式或者法律、行政法规规定的其他方式转让。对社会公众发行的股票，可以为记名股票，也可以为无记名股票。无记名股票的转让则必须在依法设立的证券交易场所转让。一些违规的股权交易大多数是以投资咨询公司的名义进行的，而投资咨询机构并不具备代理买卖股权的资质。参考资料：百度百科-原始股

当然要选金杯海狮啦！打死你都要选金杯海狮。第一它保有量大，你看大街上跑得面包车大多数是金杯海狮，在说它的维修方便便宜，虽然技术老了一点但和丰田合作那么久了！质量肯定比金龙海狮，福田风景都好！如果你要把车卖掉的话，金杯海狮海狮的残值绝对比金龙海狮，福田风景还高！真的不骗你！选金杯是对的~！我可以直白的跟你讲，我家虽然没有金龙海狮，福田风景啦！但倒是有一辆东南得利卡，但这车真的不行啊！我门是真正的受害者！以前开过金杯，绝对跟这些车没得比！在说金杯在这些车中也不贵啊！也就大概最低七八万吧！2.0的！不行！你可以去问问！真的要选金杯啊！

原始股是公司在上市之前发行的股票。原始股从总体上可划分为：国有股、法人股与自然人股。1、国有股是国家持有股份。2、法人股是企业法人所持有的股份。3、自然人股是一般个人所持有的股票。原始股投资回报较高，一般情况下公司上市后即出售原始股兑变现金，其利润往往是投资额的几倍、几十倍甚至上百倍。股票包括原始股和上市之后的流通股票。简单讲就是原始股属于股票一种，股票包含原始股，原始股是指未进行二级市场公开流通交易的股票。

像你这种情况的话，应该是离合器的问题，离合器分离不彻底导致这个挂挡困难，解决办法的话就是更换离合器三件套，这个问题就能解决。

宇通客车与金龙客车相比较在性能和舒适度上都比较好，我公司买了这几种车型的客车在使用的各项指标中宇通排第一金龙排第二！

原始股就是尚未上市以前的股票, 通常情况下 原始股都是面值1元 ，上市后净资会很大幅度的提高，上市发行的股票一般都是流通股，发行上市说白了就是圈钱。目前的中国股市，连赌场都不如，大部分公司都是上市来骗钱的，每次骗了几个亿之后2--3年就通过种种亏损，把钱洗到某地方去了，或者到了私人的手里。原始股票是指在公司申请上市之前发行的股票，在中国证券市场上，“原始股”一向是赢利和发财的代名词。一般来说，从国内市场十几年的情况来看99.99%都是涨的，而且一般来说涨幅都很大。近年来，随着证券市场的不断发展，上市公司股票发行的速度越来越快从而也引起了投资者对原始股的热烈吹捧。由于证券市场的上市公司新股发行的“溢价”效应，及原始股高利润的诱惑，使众多不明真相的投资者特别是中老年投资者盲目跟风，从而引发了较多风险。

原始股权的意思是公司还没有上市时，为了募集资金，以低于绝对市场价格募集的资金，股东认购的股份。原始股是公司在上市之前发行的股票。在中国股市初期，在股票一级市场上以发行价向社会公开发行的企业股票。拓展资料社会上出售的所谓“原始股”通常是指股份有限公司设立时向社会公开募集的股份。通过上市获取几倍甚至百倍的高额回报。通过分红取得比银行利息高得多的回报。购买原始股时注意事项：1、购股者要了解承销商是否有授权经销该原始股的资格，一般有国家授权承销原始股的机构所承销的原始股的标的都是经过周密的调研后才进行销售该原始股的，上市的机率都比较大；反之，就容易上当受骗。2、购股者要了解发售企业的生产经营现状。了解考察企业的经营效益的好坏可从企业的销售收入、销售税金、利润总额等项情况去看，这些数字都能在企业发售股票说明书中查到。3、要看发行股票的用途。一般说来，发售股票的用途是用来扩大再生产的某些工程项目、引进先进的技术设备、增强企业发展后劲的某些用项等，这些都是值得投资的。如若工业生产企业发售股票是用来补充流动资金私有制，那就要慎重考虑，是不是企业外欠资金太多，发售股票的目的是用来补窟窿还是偿还企业的亏损债务，购买这样的股票是不会创造新的再生价值的。因此也不可能给购股者带来好的收益，而且存在着较大的风险性。4、要看发售股票企业负债的额度。购买某企业的股票时要特别注意该企业公布的一些会计资料报告，这些资料报告发售企业资产总额、负债总额、资产净值等。5、要看溢价发售的比例。企业发售股票大多采取溢价发售的办法。溢价发售的比例越小，购股者的风险性越小，溢价发售的比例越大，给购股者造成的风险性就越大。6、要看预测分红的股利。股利越高说明资金使用效果越好，这当然是投资者最为期望的。所以，在选择购买股票时，要看预测分红股利的高低，股利高的是优先选择的对象，低的应当慎重购买。7、居民购买股票不宜集中投放。投资股票具有高利润、高风险两重性，因此在利益风险并存的形势下，要采取分散投资的方法减少投资的风险性，增强投资的效益性。要对发售企业作出长远正确的预测。参考资料：百度百科—原始股

可转换债券是一种混合金融衍生品，投资者可以将其视为普通公司债券和公司股票认购期权的组合。当股市处于上升通道时，可转债以股基为主；股市下跌时，其债务表现突出。份额和债务的双重属性使得可转债“渔翁得利”，这意味着可转债市场本身进入了份额更加突出的新阶段。可转债近期的良好走势主要与可转债的亮丽表现有关。影响可转债价值的因素主要包括:纯债价值、到期收益率、纯债溢价率、转股价值和转股溢价率。前三个是可转债的负债指标，后两个是可转债的存量指标。纯债的价值主要体现了投资者将可转债作为普通公司债投资时的价值。根据可转债的票面利率和到期面值(一般为100)折算成现值，主要涉及折现率的选择。由于可转债剩余寿命已知，目前国债收益率曲线比较完整。所以根据剩余年限，在国债收益率曲线中找到对应的收益率，加上国债和企业债的合理利差就足够了。相当于普通国债和公司债在到期收益率上的到期收益率计算方法，即需要多高的折现率才能将未来各期的现金流折算成当前价格(这里假设到期持有可转债，不进行转股)。当然，到期收益率越高，可转债的债性就越强，投资的安全性就越高。纯债溢价率是可转换债券的现值相对于其纯债价值的溢价程度。公式=(可转债价格-纯债价值)/纯债价值× 100%。纯债的溢价率越高，可转债的虚增价格就越大，未来下跌的可能性就越大。转换价值的计算公式=100/转换执行价×当前股价。表示可转债投资者持有的可转债按执行价转换为股票后的现值。转股价值越高，正股当前价格趋势越强，转债未来投资价值越高。但有时由于市场对可转债未来上涨的强烈预期，可转债价格往往高于转股价值。这时就需要转股溢价率来衡量可转债的投资价值。可转债溢价率是指可转债价格相对于转股价值的溢价，其计算公式为=(可转债价格-转股价值)/转股价值× 100%。转股溢价率越高，可转换债券价格虚高于当前股价的部分就越高。中间虽然有股价进一步上涨的预期，但泡沫成分越高，可转债后市的不确定性就越大。近距离提问谢谢您们。这些指标是东方财富网关于可转债的一些指标。虽然还是有一些混乱，但是我会把它们和那里的数据进行对比。能不能再解释一下傲人的收益率？谢了。

原始股是公司在上市之前发行的股票。在中国股市初期，在股票一级市场上以发行价向社会公开发行的企业股票。社会上出售的所谓原始股通常是指股份有限公司设立时向社会公开募集的股份。通过上市获取几倍甚至百倍的高额回报。通过分红取得比银行利息高得多的回报。购股者要了解承销商是否有授权经销该原始股的资格，一般有国家授权承销原始股的机构所承销的原始股的标的都是经过周密的调研后才进行销售该原始股的，上市的机率都比较大；反之，就容易上当受骗。购股者要了解发售企业的生产经营现状。了解考察企业的经营效益的好坏可从企业的销售收入、销售税金、利润总额等项情况去看，这些数字都能在企业发售股票说明书中查到。扩展资料：对购买原始股的人来说，一个途径是通过其发行进行收购。股份有限公司的设立，可以采取发起设立或者募集设立的方式。发起设立是指由公司发起人认购应发行的全部股份而设立公司。募集设立是指由发起人认购公司应发行股份的一部分，其余部分向社会公开募集而设立公司。由于发起人认购的股份一年内不得转让，社会上出售的所谓原始股通常是指股份有限公司设立时向社会公开募集的股份。另外一个途径即通过其转让进行申购。公司发起人持有的股票为记名股票，自公司成立之日起一年内不得转让。一年之后的转让应该在规定的证券交易场所之内进行，由股东以背书方式或者法律、行政法规规定的其他方式转让。对社会公众发行的股票，可以为记名股票，也可以为无记名股票。无记名股票的转让则必须在依法设立的证券交易场所转让。一些违规的股权交易大多数是以投资咨询公司的名义进行的，而投资咨询机构并不具备代理买卖股权的资质。参考资料：百度百科-原始股

一、对于想要购买原始股的人来说，主要有两个途径：①企业发行原始股时进行收购。股份有限公司的设立，可以采用发起设立或者募集设立的方式。发起设立指的是由公司发起人认购应该发行的全部股份而设立公司;募集设立指的是由发起人认购公司应发行股份的一部分，其余的部分向社会公开募集而设立的公司。发起人认购的股份在一年内不能转让，因此社会上出售的所谓原始股一般是指股份有限公司设立时向社会公开募集的股份。②通过转让进行申购。公司发起人持有的股票是记名股票，自公司成立之日起一年之内不能转让，一年后的转让应在规定的证券交易所内进行，由股东以背书方式或者法律、行政法规规定的其他方式转让。对社会公众发行的股票，可以为记名股票，也可以为无记名股票。无记名股票的转让则必须在依法设立的证券交易场所转让。一些违规的股权交易大多数是以投资咨询公司的名义进行的，而投资咨询机构并不具备代理买卖股权的资质。二、原始股会根据不同情况有不同的分配比例1、如果该公司确实已经进入上市流程，认购原始股当然比较划算。但是，关键是判断上市的可靠性。一般经验是：是不是已经有财务顾问、是不是做了正式审计、法律意见书谁来做，承销商是谁等等。有了这其中的3项以上才能说明已经进入的上市流程;2、公司的认购价格和未来上市的发行价格需要从审计报告中的有关数据计算出来。原则上内部认购价应该是发行价的某个折扣，比如5折。假定承销商估算的发行价是10元，内部认购按照5折的话就是5元;3、股票能否升值这事公司业绩和市场决定，有很多不确定因素;4、原始股进入二级市场流通、套现是有时间期限的，也就是锁股期(禁售期)，一般为1-3年，不同国家、不同交易所、不同板块，规定也不同;5、如果上市不成功，一般是不退的(因为已经是股东了)。但是，也可以要求控股股东或大股东在未达成上市时回购股份;6、分红要根据公司年度业绩，并由董事会决定分与不分，或分多少;如果分的话，根据持有股份数量计算。扩展资料：购买新三板原始股的风险：1、新三板的收益类很少听说能涨10倍的；2、买入这家公司原始股，公司能不能顺利挂牌要打个问号，如果不能挂牌，不方便转让、买卖，如果挂牌失败，那些原始股就要烂在手里；3、股票涨跌关键还要看公司业绩及发展前景，若大家都不看好这家公司，就不会人接手的股票参考资料：原始股百度百科

中旗转债是中国旗下子公司中旗下发行的可转换公司债券，发行日期为2020年7月30日。其发行利率为0.5%，到期收益率为2.5%，期限为5年，每股初始面值为100元。从目前的市场表现来看，中旗转债的价格相对稳定，呈现良好的市场表现。其股息率较为优秀，位列同行业的较高位置，投资者可以通过购买中旗转债，获得股息及其他增值权益的收益。另外由于中旗转债的转换价格在证券上市日后稳定，这也为中旗转债的持有者提供了一定的保证。

厦门金龙汽车集团股份有限公司于大，中，制造及销售轻型客车为主导产业，产品，“金龙客车”，“金旅客车”和“海格”

如果是加柴油一般在15到20之间，冬季需要高标号柴油相对夏季要多个3到5个油。

　　继电器作为控制电路中不可缺少的安全控制元件，一般情况下都是安装在在控制柜或控制盒中的。由于继电器的种类和型号比较多，如果不根据具体的电路图不好具体指出。但是你可以看着电路图或是控制柜根据以下特点找到的。　　继电器是串在主电路中的，你可以顺着电路找一下，继电器一般是有若干个主触点，加上两个线圈触点，和接触器挺像，不过继电器一般都可以看到触点，按照这个特征你应该能找到。

金龙汽车5033xxy15大灯拆的步骤：1、打开发动机舱盖；2、看到大灯总成后面的防尘罩，顺着螺口方向直接拧下来即可；3、看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧；4、待卡子松开之后即可拿出灯泡。大灯的作用是：1、准确照亮前方道路；2、提高夜间行驶的安全性；3、避免影响对面车驾驶员的视线。大灯调整的标准是：1、将汽车开到平整开阔的路面上；2、打开汽车大灯，将近光灯照射点调整到距离车30m左右，使两个照射点重合；3、远光灯照射点调整到与地面平行即可。

出发站↑到达站发车时间里程车型全程票价用时其它上海巴士高速客运（沪太站）海盐08:00131金龙33预订上海巴士高速客运（沪太站）海盐06:40131依维柯33预订上海巴士高速客运（沪太站）海盐14:10131依维柯33预订上海巴士高速客运（沪太站）海盐09:40131依维柯33预订上海巴士高速客运（沪太站）海盐12:00131依维柯33预订上海巴士高速客运（沪太站）海盐12:50131依维柯33预订上海长途客运南站海盐10:25110公里宇通车301.75小时左右海盐汽车站上海长途客运南站海盐07:35110公里金龙普通301.75小时左右海盐汽车站上海长途客运南站海盐16:20110公里金龙车331.75小时左右海盐汽车站上海长途客运南站海盐14:45110公里金龙车301.75小时左右海盐汽车站上海长途客运南站海盐08:50110公里金龙普通301.75小时左右海盐汽车站上海长途客运南站海盐15:20110公里金龙车301.75小时左右海盐汽车站上海长途客运南站海盐09:50110公里金龙普通331.75小时左右海盐汽车站上海长途客运南站海盐18:10110公里金龙车301.75小时左右海盐汽车站上海长途客运南站海盐12:55110公里金龙车301.75小时左右海盐汽车站上海长途客运南站海盐13:35110公里金龙车301.75小时左右海盐汽车站上海长途客运南站海盐11:40110公里金龙车331.75小时左右海盐汽车站上海长途客运南站海盐07:20:00150金龙37始发站有配载上海长途客运南站海盐18:34:00150亚星37始发站有配载上海长途客运南站海盐08:27:00150金龙37始发站有配载上海长途客运南站海盐11:45:00150金龙37始发站有配载上海长途客运南站海盐10:47:00150亚星37始发站有配载上海长途客运南站海盐12:55:00150金龙37始发站有配载上海长途客运南站海盐16:20:00150亚星37始发站有配载上海长途客运南站海盐17:27:00150亚星37始发站有配载上海长途客运南站海盐09:07:00150金龙37始发站有配载上海长途客运南站海盐13:35:00150亚星37始发站有配载上海长途客运南站海盐14:45:00150亚星37始发站有配载上海长途客运南站海盐09:50:00150金龙37始发站有配载上海长途客运南站海盐15:20:00150亚星37始发站有配载上海长途汽车客运总站海盐06:40131金龙31预订上海长途汽车客运总站海盐15:00131金龙31预订上海长途汽车客运总站海盐18:40131金龙31预订上海长途汽车客运总站海盐11:50131金龙31预订上海长途汽车客运总站海盐13:20131金龙31预订上海长途汽车客运总站海盐16:20131金龙31预订上海长途汽车客运总站海盐08:30131金龙31预订上海长途汽车客运总站海盐10:00131金龙31预订上海长途汽车客运总站海盐15:00:00150宇通38始发站有配载上海长途汽车客运总站海盐16:20:00150宇通38始发站有配载上海长途汽车客运总站海盐18:20:00150金龙38始发站有配载上海长途汽车客运总站海盐11:50:00150金龙38始发站有配载上海长途汽车客运总站海盐08:25:00150金龙38始发站有配载上海长途汽车客运总站海盐06:40:00150宇通38始发站有配载上海长途汽车客运总站海盐09:50:00150宇通38始发站有配载上海长途汽车客运总站海盐13:20:00150金龙38始发站有配载

原始股是指一种股票，它是一种未经财务审计的股票，投资者可以以较低的价格投资，但存在较大的风险。本文介绍了原始股的定义、投资特点、投资流程和投资风险，以便投资者能够更好的了解原始股，并做出正确的投资决策。1、什么是原始股？ 2、原始股投资特点 3、原始股投资流程 4、原始股投资风险1、什么是原始股？原始股是指一种股票，它是一种未经财务审计的股票，投资者可以以较低的价格投资，但存在较大的风险。原始股的特点是，它没有经过财务审计，而且一般不受监管。因此，投资者在投资原始股时，可能会遇到一些不确定的因素，如财务状况、公司经营情况等。2、原始股投资特点原始股的投资特点是，它可以以低于市场价格的价格投资，但存在较大的风险。由于原始股未经财务审计，投资者很难了解其财务状况，因此投资者在投资原始股时，需要谨慎行事，并对投资风险有清晰的认识。3、原始股投资流程原始股投资流程主要包括以下几个步骤：第一步，投资者需要了解公司的财务状况，以及公司的运营情况；第二步，投资者需要调查公司的股票情况，以确定投资的股票类型；第三步，投资者需要计算投资的风险，并做出投资决策；第四步，投资者需要进行股票交易，完成投资。4、原始股投资风险原始股投资存在一定的风险，主要包括以下几点：第一，原始股未经财务审计，投资者很难了解其财务状况；第二，原始股市场波动性较大，投资者可能会遇到投资损失；第三，原始股的价格波动可能会影响投资者的收益；第四，原始股市场受到监管较少，投资者可能会遇到不正当竞争。原始股是一种未经财务审计的股票，投资者可以以较低的价格投资，但存在较大的风险。投资者在投资原始股时，需要了解其特点、投资流程和投资风险，并做出正确的投资决策，以降低投资风险。 本文介绍了原始股的定义、投资特点、投资流程和投资风险，帮助投资者更好地了解原始股，并做出正确的投资决策。

风扇耦合器坏了的症状是发动机温度高，散热不好。风扇耦合器的工作原理是当发动机温度低的时候偶合器会自动分开，风扇自动停止转动，当发动机高于一定温度时偶合器会自动齿合，风扇就会转动调节温度。金龙客车耦合器风扇换轴承的方法所以当发动机温度升高时如果耦合器发生故障无法工作，水箱就无法有效散热发动机温度就会升高判断风扇耦合器是否损坏的方法，熄火后用手转动风扇，如果此时不顺畅是正常现象，说明风扇耦合器是正常的或冷车状态下转动风扇，如果非常轻松也表示风扇耦合器正常。风扇耦合器失效的原因有双金属感温器损坏，当双金属感温器损坏后，硅油风扇耦合器就不能随散热器后方空气温度的变化而分离和结合而是始终处于分离状态，造成发动机温度过高，硅油泄漏，硅油是该风扇耦合器的主要传动介质，当硅油泄漏达到一定程度后，动力传递失效，硅油风扇传动销折断。

原始股是指一种股票，它是一种实物财产，是一种股份，它可以被购买，出售和转让，并可以获得股息和股票投票权。本文将对原始股的种类，特点，优缺点，有效期限，以及购买原始股的方式等进行介绍。1. 什么是原始股2. 原始股的种类3. 原始股的特点4. 原始股的优缺点5. 原始股的有效期限6. 购买原始股的方式7. 结论1. 什么是原始股原始股是指一种股票，它是一种实物财产，是一种股份，它可以被购买，出售和转让，并可以获得股息和股票投票权。原始股的主要作用是帮助企业获得资金，并为投资者提供未来的收益。2. 原始股的种类原始股可分为公开发行股票和私募股票。公开发行股票是指在上市交易所上市的股票，它们可以在公开市场上进行交易，可以被大众投资者购买和出售。私募股票是指在上市交易所未上市的股票，它们只能在私募市场上进行交易，只能由少数投资者购买和出售。3. 原始股的特点原始股的主要特点是可以获得股息和股票投票权。股息是指公司按照其股份比例付给股东的现金，是股东获得投资收益的主要方式之一。股票投票权是指股东可以参与公司决策的权利，可以参与公司董事会的选举、股东大会的表决等。4. 原始股的优缺点原始股的优点是可以获得股息和股票投票权，这种投资结构可以给投资者带来更高的收益，也可以给投资者带来更大的参与感和控制权。但是，原始股也有缺点，比如投资者可能会因为公司决策失误而遭受损失，也可能会因为股票价格波动而遭受损失。5. 原始股的有效期限原始股的有效期限取决于公司的股份发行计划，一般来说，公司会在发行股票时设定一个有效期限，股东可以在有效期限内出售股票，但不能超过有效期限。6. 购买原始股的方式要购买原始股，投资者可以通过股票交易所或证券经纪机构进行购买，也可以通过个人私募的方式进行购买，但是，投资者要注意在购买原始股之前，要对公司的财务状况、发行计划以及投资风险等进行全面的了解，以免发生损失。7. 结论原始股是一种股票，它可以被购买，出售和转让，可以获得股息和股票投票权。原始股可以分为公开发行股票和私募股票，投资者可以通过股票交易所或证券经纪机构进行购买，也可以通过个人私募的方式进行购买。投资者在购买原始股之前，要充分了解公司的财务状况、发行计划以及投资风险等，以免发生损失。本文详细介绍了原始股的种类、特点、优缺点、有效期限以及购买原始股的方式，投资者在购买原始股之前，要充分了解公司的财务状况、发行计划以及投资风险等，以免发生损失。

1、首先检查一下是不是轮胎有一边胎压过大，或者胎压有一边过少。然后检查轮胎有没有什么问题。例如轮胎花纹是否一致，花纹深度是否一致。然后选择直平的马路试试。如果不行，建议回到你做定位的那个店，要求重做，然后要求带修理工试车。2、应该是方向盘歪了，并未回正。我们用车时，在急专项等情况时，会造成方向盘回位不正，就是你看着是正的，其实它是歪的，可以修复方向盘回位，很简单。3、修复后你在找没车的路况低速慢行，将方向扶正后，双手脱离行驶看，如果保持直线走就没问题，如果跑偏，要重新调整，告诉师傅向那侧偏。

金龙汽车风扇保险位于引擎盖下方，发动机舱内部，发动机左侧蓄电池旁边的黑色保险盒子里面。

原始股是公司在上市之前发行的股票。在中国证券市场上，“原始股”一向是赢利和发财的代名词。 股份有限公司 的设立，可以采取发起设立或者募集设立的方式。发起设立是指由公司发起人认购应发行的全部股份而设立公司。募集设立是指由发起人认购公司应发行股份的一部分，其余部分向社会公开募集而设立公司。由于发起人认购的股份一年内不得转让，社会上出售的所谓原始股通常是指 股份有限公司设立 时向社会公开募集的股份。 原始股的分类: 原始股从总体上可划分为:国有股、法人股与自然人股。 (1)国有股是国家持有股份，目前中国的法律还没有允许上市流通 (2)法人股是企业法人所持有的股份，不经过转让是不能直接上市流通的 (3)自然人股是一般个人所持有的股票，一旦该股票上市就可以流通的股票。 《中华人民共和国 公司法 》第一百二十五条 股份有限公司的资本划分为股份，每一股的金额相等。 公司的股份采取股票的形式。股票是公司签发的证明股东所持股份的凭证。

液力缓速器的工作原理 缓速器转子随变速箱输出轴转动，而导轮不动。当缓速器内充有油时，随输出轴转动的转子作用于油液一个动量矩M1，带动油液绕轴旋转，同时，油液沿叶片运动作内循环圆旋转，甩向导轮。即油液有两个方向的运动；绕轴向的“公转”和绕径向的“自转”。油液甩向导轮时，油液的“公转”对导轮叶片产生冲击作用，将转子作用于油液的动量矩M1传递到导轮叶片上。同时，固定的导轮叶片也对油液产生一个反向作用的动量矩M2。油液流出导轮再流入转子时，同样将M2传递到转子上，形成对转子的阻力矩，阻碍转子的转动，从而实现对车辆的减速作用。由于油液在循环流动中没有受到任何其它附加外力，根据力学平衡原理，油液甩向导轮和流向转子的动量矩关系有M1=－M2。转子转动的能量经油液的阻尼作用转变成热量，通过散热器散发到空气中。 液力缓速器的控制原理 缓速器与车辆制动系联动，在车辆制动管路上，电脑(ECU)控制线联接制动灯开关，同时安装有三个压力传感器控制(P/N)。这三个压力传感器的工作压力分别为0.15、0.3、0.5MPa。 缓速器内的变速器油平时储藏在储能器中，当司机踩下制动踏板时，制动灯开关给ECU一个信号，使ECU的缓速器控制处于待命状态。在制动管路的气压达到0 15MPa时，压力传感器信号通过ECU传给N电磁阀使其动作，压缩空气经电磁阀进入储能器，推动活塞将储能器内的变速器油经油路6压进缓速器内，缓速器起作用。此时进入缓速器的油量较少，减速能力为最大值的1/3。制动踏板继续下踩，气压升高至0 3MPa时，第二个压力传感器信号指令N电磁阀，控制储能器增大供油量给缓速器，减速能力达最大值的2/3。当气压升高到0 5MPa以上时，第三个压力传感器信号控制进入缓速器的油量最多，减速能力达到100％。 车辆解除制动时，N电磁阀在ECU信号的作用下，关闭压缩空气，并排出储能器内的压缩空气 ：储能器活塞在弹簧作用下复位，油液在压差和离心力作用下流回到储能器内，缓速器转为空转状态。 缓速器油温控制 一般情况下，缓速器工作时，其油液经管路3和6形成回路。油量过多时，通过流量阀在管路5泄油。 当大负荷工作时间长导致油温过高时，管路3的温度传感器发出信号给ECU，ECU指令H控制阀动作，使得缓速器的油液与变速器主油路接通，从而改善散热，降低油温 电涡流缓速器是一种高效汽车制动辅助装置，俗称“电刹”，它是国际流行的第三制动系统。该产品既可以使汽车在坡道行驶时，方便地实行缓速和恒速行驶，也可以在高速公路或路况较差的情况下，及时轻松地进行缓速，因此可极大地提高汽车行驶时的安全性与舒适性。电涡流缓速器在国外已有五十年的使用历史，并且有关交通法规都强调汽车上要安装电涡流缓速器。 电涡流缓速器的工作原理就是利用一个闭环导体在磁场中运动产生涡流，而磁场将会阻止其运动.电涡流缓速器由执行机构和控制部分组成。 (1)执行机构包括定子和转子。定子由线圈和支架组成,定子绕组由4组8个线圈组成，定子安装在变速箱后端盖上。定子两端各有一个转子，一端转子与变速箱输出轴法兰连接，另一端转子与传动轴连接。 (2)控制部分包括手控开关、脚控开关、继电器盒、ABS联接器等。 ①手控开关在较长距离减速及下长坡时使用，安装在驾驶员附近，便于驾驶员操作。开关分4个档，分别扳至1、2、3、4档，通过控制1、2、3、4个继电器吸和，依次增加进行工作的线圈数量，从而使制动力矩逐级增加。 ②脚控开关安装在底盘上，用一根气管与制动总泵前轮制动气室连接。脚控开关是为控制缓速器自动工作的，受制动气压的逐渐升高，依次接通4个压力传感器，使制动力矩逐级拉大。行车制动起作用时，定子绕组线圈全部进入工作状态。 (3)继电器盒安装在靠近缓速器的位置，以缩短接线的长度，减少损耗。继电器盒内由4个大电流继电器为定子绕组线圈提供每组35A的电流。 (4)ABS联接器安装在电器控制箱内。它根据客车行驶状态自动决定缓速器的工作，包括ABS控制信号、ABS指示灯信号、里程表信号、脚控开关信号、手控开关信号等信号输入联接器。当ABS检测到某个车轮打滑时，它立即切断缓速器使其停止工作，打滑结束后又逐级增加缓速器制动力矩，始终保持缓速器转矩受到路面的支持；当车速低于3km/h时，切断脚控功能，以避免不必要的电流损耗；ABS检测到故障时，它将切断脚控功能，但仍保留手控功能，保证行车安全。

LO表示已经是最低温度了。x0dx0a当调节空调温度出现LO时就表示已经是空调的最低温度了。在有些空调上可能还会出现Hi、Me等标志，意思是高、中等。x0dx0a汽车空调使用注意事项：x0dx0a1、每隔一段时间，需要对空调进行清理。空调在使用过程中，往往会吸进一定灰尘，从而形成污垢，待时间一长，则会发生霉变。x0dx0a2、空调温度不宜太低。当室内温度长期处在较低温时，身体会因内分泌系统无法快速适应，而引发多种不适症，正常情况下，车厢内温度需调整为26~27度左右为宜。x0dx0a3、不要停车开空调休息。汽车发动机在工作时，如汽缸中的汽油燃烧不完全，则会产生高浓度的一氧化碳，从而发生中毒，甚至死亡。

原始股是公司在上市之前发行的股票，在股市里也叫做限售股必须要等到1年后解禁才可以进行流通。所以我们经常听说的解禁都是因为这些限售股解禁了。在中国证券市场上，“原始股”一向是赢利和发财的代名词。在中国股市初期，在股权一级市场上以发行价向社会公开发行的企业股权，投资者若购得数百股，日后上市，涨至数十元，可发一笔小财，若购得数千股，可发一笔大财，若是资金实力雄厚，购得数万股，数十万股，日后上市，利润便是数以百万计了。这便是中国股市的第一桶金。根据公司法第一百四十一条的规定，普通的原始股，发起人持有的本公司股份，自公司成立之日起的1年之内是不可以进行转让的。如果是持股了一年以上就可以在股票市场上进行自由转让;如果是高管的原始股，比如说公司的高级管理层，董事长，监事等职位，高级管理人员需要向公司申报本人持有本公司的股份还有变动情况，并且在这些人在任职期间，转让的股份数量也不能超过其所持有本公司股份总数的25%，也就是说公司的总股份数量为100万股的话，每年一次性都转让数量就不能超过25万股，这就是职位的限制。另外，持有公司股份上市了之后，一年内也是不能进行转让的。并且就算是离职了，半年之内依旧还不能对其所只有的公司股份进行转让。所以说，原始股的管理是非常严格的，设立这些规矩的原因也就是为了要保证股市交易的公平公正，保护其他股东以及广大普通投资者们的财产安全。

1号和3号是用于水温表的水温传感器G2。1号是蓝棕。3号是黑色。2号和4号是用于发动机控制系统的水温传感器G62。2号棕黄。4号为棕灰。其实是两个传感器，装在了一起机械式里程表通过一个由上紧的弹簧制成的柔性线缆驱动，该线缆环绕在金属保护管内，该管的外面覆有橡胶套。在汽车上，齿轮负责接合变速器的输出轴，进而转动该线缆。汽车里程表的信息通过一个单线通信总线将信息从发动机控制单元(ECU)传递到仪表板，汽车就像一个连接了许多设备的局域网。 　　里程表传感器由霍尔元件、旋转磁钢等组成，当传动轴旋转时，输出脉冲信号，传感器三根输出线必须单独接到控制器相应接线端。负极线不能与其它负极搭铁线共用，防止其它信号干扰系统正常工作。 　　　　发动机控制单元统计所有脉冲并记录汽车行驶的总里程，这意味着，如果有人试图回调里程表，则里程表与发动机控制单元中存储的值将会不一致。使用诊断计算机可以读取该值，所有汽车经销商服务部门都会有这种计算机。 　　发动机控制单元每秒会发出多次包含标头和相应数据的数据包，标头是将数据包标识为距 离读数的数字，而数据是与行驶距离相对应的数字。仪表板上的另一台计算机知道如何寻找此特定数据包，只要发现该数据包，就用其中的新值更新里程表。在带有电子里程表的汽车中，仪表板会及时显示更新值。 带有模拟里程表的汽车使用一个小步进电机，由该电机转动里程表上的转盘。

原始股票就是指企业上市前发售持有的股票。1.如今的社会上出售的所谓“原始股票”通常就是指有限责任公司设立时往如今的社会公开透明募资的股权；2.运用上市得到多倍甚至千倍的巨额反馈。运用年底分红得到比存款利息高得多反馈。对有心购入原始股票的人来讲，1个方式是利用其发售进行收购。由于发动者认缴的股权1年之内不能转让，如今的社会上出售的所谓原始股票通常就是指有限责任公司设立时往如今的社会公开透明募资的股权。另外1个方式即利用其转让进行申购。公司发动者持有的股票为记名股票，自公司成立当天起1年之内不能转让。1年后的转让应在标准的证券交易市场内进行，由公司股东以背书方式或是法律、行政法规标准的别的方式转让。

原始股是公司在上市之前发行的股票。在中国股市初期，在股票一级市场上以发行价向社会公开发行的企业股票。社会上出售的所谓“原始股”通常是指股份有限公司设立时向社会公开募集的股份。通过上市获取几倍甚至百倍的高额回报。通过分红取得比银行利息高得多的回报。股票投资是随市场变化波动的，涨或跌都是有可能的。温馨提示：①以上解释仅供参考，不作任何建议。相关产品由对应平台或公司发行与管理，我行不承担产品的投资、兑付和风险管理等责任；②入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。应答时间：2020-12-16，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。 [平安银行我知道]想要知道更多？快来看“平安银行我知道”吧~ https://b.pingan.com.cn/paim/iknow/index.html

以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

1、发动机水箱中的冷却水达到沸点，并产生大量水蒸气，会产生大量气泡，冷却系统中一部分面积被气泡所占据，就会使气缸壁周围严重亏水，从而使得发动机缺乏冷却，会使活塞、活塞环、连杆等部件的强度降低，甚至变形，承受不了正常的负荷，同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则会使发动机拉缸、拉瓦，重则还会使整个发动机损坏甚至报废。 2、防冻液的选择：防冻液冰点比居住地冬季最低温再降10℃。防冻液主流品牌产品价格基本都在40-60元一桶，容量为4升（一般轿车水箱容积差不多也是4L）。原厂浓缩型防冻液的价格可能会稍贵一些，一般在80元一瓶左右，容量为1.5L左右。在更换防冻液时需按比例添加，一般情况下为防冻液比水按照1:1或者1:2的比例即可。 3、防冻液的更换周期与更换方式 不同的车厂对原厂防冻液的建议更换周期会有所差异，但其中绝大部分厂商建议车主每2年更换一次车辆防冻液，也有部分厂商表现其原厂防冻液更换周期为4年或5年。但不管怎么说，总之都要换，无非是更换周期长短罢了。 4、在更换防冻液的时候，第一步也是最重要的就是要等车辆冷却，切勿在发动机处于高温的状态下更换防冻液。一来会有烫伤的风险，二来在“热车”时放掉防冻液也会影响到车辆的降温。 5、加注新的防冻液时，可以直接向储液罐中倒入大约3.5L左右（视车型而定）的防冻液，液面高度到达上限MAX位置后停止加注。此时拧下“上水管”旁的放水螺丝，并继续开始加注防冻液，看到防冻液从该放水螺丝中源源不断的涌出且不夹杂气泡后再将放水螺丝拧紧，至此第一次加注防冻液并放空气的工作就基本完成了。 之后启动车辆，怠速运动3-5分钟让车辆进入正常工作温度，并且使新换上的的防冻液能在车内水道中充分循环，之后再关闭发动机，打开储液罐会发现液面高度有所降低，这时只需要再添加适量的防冻液使其液面保持在MAX和MIN之间即可。