我买的个股近日限售股解禁，对这支股票有什么影响？我该怎么操作？ 新世纪002280

杭州新世纪信息技术股份有限公司成立于2002年7月，注册资本10700万人民币，坐落于杭州滨江高新园区，拥有14000平方米的十二层办公大楼，现有员工近740人，是高新技术企业、软件企业，是信息产业部“国家计算机系统集成壹级资质”企业、国家保密局“涉及国家秘密计算机信息系统集成乙级资质”企业，公司已通过ISO9000、CMMI3软件认证，2008年获批国家规划布局内的重点软件企业，同年成立“新世纪电力信息化省级高新技术研究开发中心”，被浙江省科技厅批复。2009年公司在深交所中小板上市，股票编号002280，简称新世纪。

上市公司，发展应该还可以，不过关键还是在于个人努力。下面是他们公司的简介，希望对你有帮助。杭州新世纪信息技术股份有限公司成立于2002年，2007年实现股份制改革，2009年8月在深交所中小板上市，股票代码002280（简称：新世纪）。新世纪注册资本10700万元，旗下拥有电子科技、南京江琛、杭州讯能、杭州德创四家子公司及北京、上海分公司，并在全国设有多家技术支持服务机构。新世纪一直致力于信息化技术领域产品的发展,公司现已发展为国内一流的端到端、全面的信息化解决方案提供商。同时，公司持续专注于电力、烟草等行业的信息化应用，已成长为电力行业输、配信息化领域,烟草行业全面电子政务领域全国领先的产品和解决方案提供商。“诚信、平等、和谐、创新”是新世纪人一贯秉承的核心文化理念；“不断为伙伴创造价值，赢得尊重的高绩效组织”是新世纪人不懈追求的目标。乘风破浪须有时，直挂云帆济沧海！新世纪人正以上市为契机，致力于为客户提供更优质的产品和服务，新世纪将与全体客户、合作伙伴共同发展，创新无限未来 ！

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瑞迅财经为你解答：国内在虚拟现实方面名声最大的，是暴风科技（300431）旗下的暴风魔镜。此外，多家上市公司参股暴风魔镜。天音控股（000829）持股暴风魔镜8%；华谊兄弟（300027）持有暴风魔镜5%股权；爱施德（002416）持有暴风魔镜3%股权。此外，A股市场中直接涉足虚拟现实的公司还有两家：联络互动（002280）：全资子公司数字天域（香港）以1500万美元持有美国公司Avegant的21.02%股份，并联合Avegant公司发布虚拟现实视网膜眼镜Glyph；歌尔声学（002241）：独家OEM Facebook和Sony两家虚拟现实布局最深公司的消费级产品，走在全球创新最前沿，将独占虚拟现实浪潮第一波大部分市场份额。此外，可以挖掘新上市的相关公司及收购相关标的的上市公司，如：凤凰传媒（601928）、安妮股份（002235）。

海南文昌乾峰商业项目开发商是海南乾峰商贸有限公司。根据查询相关资料显示：海南乾峰商贸有限公司投资建设的海南文昌乾峰商业项目修建性详细项目，位于文昌市文城镇迈号石马沟地段，所涉及的不动产权证号为琼（2020）文昌市不动产权第0022800号，总用地面积41788平方米（折合62.68亩）。

——预见2022：《2022年中国跨境电商行业全景图谱》(附市场规模、竞争格局和发展前景等)行业主要上市公司：安克创新(300866);跨境通(002640);天泽信息(300209);ST华鼎(601113);联络互动(002280);广博股份(002103);兰亭集势(LITB);新维国际控股(08086.HK)等本文核心数据：跨境电商进出口规模;跨境电商交易规模;跨境电商产业链行业概况——定义跨境电子商务是指分属不同关境的交易主体，通过电子商务平台达成交易、进行电子支付结算，并通过跨境电商物流及异地仓储送达商品，从而完成交易的一种国际商业活动。跨境电商推动外贸模式改变，缩短外贸交易链条。传统贸易模式中，往往是专业外贸经销商专门从事跨境贸易，帮助制造商将生产的货物出口，并在目的国对接专业的外贸采购商，收货后分给各级分销商、零售商。而在电子商务的帮助下，制造商仅需通过跨境电商平台即可触达消费者，贸易链条大大缩短，对维持我国对外贸易的稳定增长具有深远的意义。——产业链剖析：出口和进口跨境电商为产业链主体跨境电商产业链包括跨境电商进出口主体以及跨境电商服务商，跨境电商服务商主要包括跨境支付、跨境金融、跨境物流等配套服务产业。中国跨境电商产业链如下：目前，我国跨境电商行业产业链企业丰富。出口跨境电商代表企业有阿里速卖通、赛维时代、百事泰、沃尔玛等;进口跨境电商有天猫国际、京东国际、考拉海购、洋码头等。行业发展历程：行业进入3.0阶段回顾中国电商行业发展历程可以发现，跨境电商是从传统外贸发展到外贸电商，在进一步发展成为跨境电商的，跨境电商发展至今，也不过二三十年的时间，借助于互联网技术的快速提升，跨境电商呈现出爆发式增长。总体来看，大致可将跨境电商的发展历程划分为三个阶段：行业发展现状——跨境电商综试区达到132个2022年2月国务院批复同意在鄂尔多斯市、扬州市、镇江市、泰州市、金华市、舟山市等27个城市和地区设立跨境电子商务综合试验区。这是试验区近7年时间里的第6次扩围，范围已扩至全国132个城市和地区。——跨境电商进出口规模增长15%与全球经济复苏仍受疫情影响，不同程度受挫的情况下，我国进出口规模仍然实现持续增长。根据海关总署数据显示，2021年我国跨境电商进出口规模约19237亿元，比2020年增长18.6%。在进出口结构方面，目前我国跨境电商仍然以出口为主，且出口占比逐年提升。2021年跨境电商进出口总额中，出口总额占比超过70%;进口占比仅为27%左右。——跨境电商交易规模超过14万亿元2021年由于疫情影响，我国跨境电商行业机遇与挑战并存。国际物流道路受阻、海外网购需求增速放缓等因素导致我国跨境电商交易规模增速放缓。2021年我国跨境电商交易规模为14.2万亿元，同比增长13.6%，增速较2020年下降了5.44个百分点。2022年上半年，我国跨境电商交易规模达到7万亿元左右。——跨境电商行业渗透率将会不断提升近年来，随着我国跨境电商出口业务的增长以及我国消费者对进口优质商品需求的增加，跨境电商渗透率持续增长。虽然2021年受疫情影响，跨境电商渗透率出现小幅下降，但未来随着疫情影响的减弱以及跨境电商行业规模的增长，我国跨境电商行业渗透率将会不断提升。——跨境电商以B2B交易模式为主在交易模式方面，目前我国跨境电商以B2B交易模式为主，2021年占比达到77%。但从发展趋势来看，近年来B2C交易模式占比逐年提升。随着我国跨境电商行业规模的扩大以及覆盖范围的拓展，未来B2C交易规模将会逐渐扩大。行业竞争格局——区域竞争格局：广东省跨境电商卖家数量最多从跨境电商平台上的卖家数量来看，截至2021年第三季度，我国存量跨境电商B2C为52.46万家，全国卖家数量TOP10省份分别为广东省、浙江省、福建省、山西省、河南省、江苏省、山东省、上海市、四川省和湖北省。注：图中数据截至到2021年第三季度。全国跨境B2B卖家数量约为16万家，卖家数量TOP5省份为广东、浙江、江苏、山东和福建。其中，广东省卖家数量占比接近30%。注：图中数据截至到2021年第三季度。——企业竞争格局：SHEIN估值达到3000亿元根据网经社发布《2021年度中国电子商务“百强榜”》，在跨境电商企业中市值最高的是SHEIN，达到3000亿元;其次是安克创新，市值超过400亿元;空中云汇市值排在第三位，为350亿元。行业发展前景及趋势预测——2022年我国跨境电商交易规模将达到15.7万亿元电商法和跨境电商系列新政的出台将进一步规范中国跨境电商市场，提升市场整体品质，促进跨境电商行业健康发展，同时全球化趋势、消费升级将推动中国跨境电商交易规模持续增长。根据网经社预测，2022年我国跨境电商交易规模将达到15.7万亿元，其中，出口跨境电商交易规模占比77%，将达到12.1万亿元;进口跨境电商交易规模占比为23%，将达到3.6万亿元。——跨境电商未来三大方向值得关注未来，跨境电商将有三大关注方向：独立站、跨境物流和合规要求。以上数据参考前瞻产业研究院《中国跨境电商行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。

国内在方面名声最大的，是暴风科技（300431）旗下的。此外，多家参股。（000829）持股8%；（300027）持有暴风魔镜5%股权；（002416）持有暴风魔镜3%股权。此外，中直接涉足的公司还有两家：联络互动（002280）：数字天域（香港）以1500万美元持有美国公司Avegant的21.02%股份，并联合Avegant公司发布视网膜眼镜Glyph；（002241）：独家OEM Facebook和Sony两家虚拟现实布局最深公司的消费级产品，走在全球创新最前沿，将独占虚拟现实浪潮第一波大部分市场份额。此外，可以挖掘新上市的相关公司及收购相关标的的，如：（601928）、安妮股份（002235）。

中国国内航空公司目前主要有17家，其中国企、央企12家，民营3家，中外合资2家【不包括各航空公司衍生出的子公司或分公司】。1、国航 中国国际航空股份有限公司，简称“国航” ，英文名称“Air China Limited”，简称“Air China”，中国国际航空公司是中国唯一挂载国旗的航空公司。不仅提供国际、国内的客货运输服务，而且承担国家领导人的专机任务。中国国际航空公司现经营114条航线，其中国际航线43条，国内航线71条，每周定期航班1000多个班次，飞往世界19个国家的29个城市，通达国内大部分省会、主要城市和旅游热点。2、南航 中国南方航空股份有限公司（简称南航），是国内运输航班最多、航线网络最密集、年客运量亚洲最大的航空公司。 公司坚持“安全第一”的核心价值观，标志是以天蓝色垂直尾翼镶抽象化的红色木棉花。南航先后联合重组、控股参股多家国内航空公司，是首家加入国际航空联盟的中国内地航空公司。南航与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。 3、东航 中国东方航空股份有限公司是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易交所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。4、海航 海航集团于2000年1月经国家工商行政管理局批准组建，以航空运输业为主体，产业覆盖航空运输、旅游服务、机场管理、物流、酒店管理、金融服务、地产、商贸零售、航空食品和其他相关产业。海航集团对所从事的产业实行专业性产业管理模式。当前，集团资产总值达到3600多亿元，员工120000余人。海航航空是海航集团旗下核心支柱产业集团，对旗下航空运输企业和航空相关企业实施产业管理。5、山航 山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。山东航空集团有限公司将航空客货运输业务折股投入山东航空股份有限公司。6、厦航 厦门航空有限公司，（简称厦门航空）成立于1984年7月25日，厦门航空是由民航局与福建省合作创办的中国首家按现代企业制度运营的航空公司，现股东为中国南方航空股份有限公司（51%）、厦门建发集团有限公司（34%）和冀中能源股份有限公司（15%）。厦门航空承运人代码为“MF”，企业标志为“蓝天白鹭”。厦航是中国唯一使用全波音系列飞机的航空公司，目前拥有全波音系列的113架飞机，总座位数超过18654个。7、上航 上海航空股份有限公司的前身是上海航空公司，成立于1985年，是中国第一家多元化投资的商业性质有限责任航空企业，公司截至2008年5月05日，共97多条国内﹑国际和地区航线，通达60多个国内外（地区）城市。已开辟了上海至日本、韩国、泰国、越南、柬埔寨和香港、澳门等地的多条国际、地区航线。上航投资组建的上海国际货运航空公司，于2006年7月1日投入运营。有5架全货机，已经开通了上海至美国、德国、泰国、日本、印度、越南、香港等国际、地区的全货运航线。截至2014年5月，公司共拥有各类飞机共74架。8、幸福航空 幸福航空公司是一家运营国产飞机，经营支线网络的航空公司，是目前唯一一家以西安作为主运营基地的航空公司，肩负着促进民族航空制造业、发展西部支线航空的重要使命。幸福航空由中航工业和中国东方航空股份有限公司于2008年3月投资10亿元合资组建，计划2009年8月投入运营。2008年2月15日，民航总局局务会审议同意中国航空工业第一集团公司和中国东方航空股份有限公司共同筹建幸福航空有限责任公司。 9、春秋航空 春秋航空股份有限公司是首个中国民营资本独资经营的低成本航空公司专线。春秋航空是中国首批民营航空公司之硕果仅存者，是国内首家低成本航空公司,2011 年净利润逾4.7 亿元，成为当前国内最成功的廉价航空公司，总部在上海，在上海虹桥机场、上海浦东机场、石家庄正定机场、沈阳桃仙机场设有基地。春秋航空有限公司经中国民用航空总局批准成立于2004年5月26日，由春秋旅行社创办，注册资本8000万元人民币，创立之初，只有3架租赁的飞机空客A320飞机，经营国内航空客货运输业务和旅游客运包机运输业务。2005年7月18日首航。春秋航空平均上座率达到95.4%，成为国内民航最高客座率的航空公司。10、吉祥航空 上海吉祥航空有限公司（简称：吉祥航空或Juneyao Airlines）是国内著名民营企业均瑶集团的全资子公司是一家以上海为基地的新兴民营航空公司，由均瑶集团所属的上海均瑶（集团）有限公司和上海均瑶航空投资有限公司共同投资筹建的民营资本航空公司。公司英文名字以均瑶(JuneYao)命名。于2005年6月经中国民用航空总局和上海市政府批准筹建。选用全新空中客车A320系列机型投入运营，向GECAS租赁A320、A319投入运营。2007年11月吉祥航空推出常旅客奖励计划。吉祥航空在2011年的平均客座率为87%。 11、川航 四川航空公司成立于1986年9月19日，1988年7月14日正式开航。从成立至今，四川航空已经安全飞行25年，连续盈利16年。目前，拥有空中客车飞机94架，A320系列飞机83架，A330系列飞机7架，为国内最大的全空客机队航空公司。12、深圳航空 深圳航空有限责任公司办理成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，保持了13年盈利和14年安全飞行，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。12、深圳航空 深圳航空有限责任公司办理成立于1992年11月，1993年9月17日正式开航，是主要经营航空客、货、邮运输业务的股份制航空运输企业。自开航以来，保持了13年盈利和14年安全飞行，公司以安全飞行、优质服务、良好的经济效益和高效的管理模式赢得了社会的广泛赞誉。14、青岛航空 青岛航空公司为2013年成立的一家中华人民共和国民用航空公司，2013年6月6日获得中国民航局批准筹建，6月12日举行青岛航空公司成立揭牌仪式。以青岛流亭国际机场为基地机场，由南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建，从事航空运输相关产业经营。15、福州航空 福州航空（全称：福州航空有限责任公司）于2014年2月12日成立，并于2014年10月30日实现首飞，从筹建到飞行仅仅使用短短8个月，成为国内从筹建到运营时间最短的航空公司 。福州航空是福州市政府与海航集团签订战略合作框架协议的重要产物，在福州发展史上具有划时代的意义，填补了福州地区没有本土主要运营基地航空公司的空白。16、昆明航空 2009年2月15日，由深圳航空公司投资控股的昆明航空公司在云南昆明巫家坝国际机场举行揭牌及首航仪式，昆明航空正式开航运营，首飞哈尔滨。云南省省长秦光荣、省纪委书记李汉柏、昆明市委书记仇和、昆明市长张祖林、民航西南管理局副局长吕尔学、深航总裁李昆等出席昆明航空首航仪式。

问得太多了，没人回答的，

对于每一位学子而言，读一所好的大学固然重要，但是选择一个合适的专业更加重要，毕竟选对了一门专业，对于毕业后未来的就业有很大的帮助，如果选择了一个不好的专业，毕业找工作是一项非常困难的事情，跟失业没什么区别。如今大学生的就业问题已经成为民生广泛关注的一个热点话题，如何促进大学生们更好的就业也是当下社会急需解决的一个问题。下面小编给大家说说大学里最不升值的四个专业，看似高大上，实则是就业困难户，一个比一个心酸，毕业后就业面很窄，报考需谨慎！一、食品科学与工程“食品”作为人类生存的基础物质之一，每天都跟我们打交道，按理说这个专业应该是很吃香的，毕竟食品行业的发展对于人们的健康还是非常重要，但是在国内却面临就业难的问题，不仅就业面很窄，而且起薪很低。一般只有政府部门对于这个专业的人才需求量比较大，但很残酷的是对于学力又有很高的要求，所以在众多高校专业中，食品科学与工程是转专业人数最多的一个专业，又或者是读研继续深造，总体而言就业很不景气。二、环境工程环境工程这个专业名字听着很高大上，但是本科毕业生却很难找到合适的工作，最主要的原因是社会所提供的岗位实在太少了，再加上专业的毕业生有很多，造成了毕业生找工作竞争非常激烈的局面，很多人不得已被迫转行。与食品科学与工程专业相似，都是属于就业面很窄、社会需求量不大的专业。从目前的行情来看，继续从事该行业的毕业生，薪资待遇水平都不高。所以说这个专业一毕业跟失业没什么区别。三、生物工程生物工程也是一个名字听着很高大上的专业，然而它是一个前景看似很美好但目前现实又很骨感的专业，很多该专业毕业的大学生成了就业困难户。虽说我国不少高校都开设了生物工程这个专业，但却很少有高校能把生物工程这一个专业理解的透彻，学科体系建设不完善，生物工程属于研究性学科，国内相关产业并不明朗，所以导致该专业的毕业生就业岗位很少，失业率极高，本科生毕业几乎很难找到一份适合自身专业的工作，就业前景不尽人意。四、文秘专业如果毕业后想考公务员的话，那么选择文秘专业是没有问题的，这个专业被评为最适合考公务员的专业之一，因为岗位限制少。但是考取公务员并不简单，竞争非常激烈，而且录取率很低。如果没有与公务员挂钩，那么这个文秘专业真的一点都不值钱，因为太容易被替代了，晋升机会也不大，当然薪资待遇方面也不会很高。在这一点上确实是挺坑人的，所以在选择专业的时候，一定要选择竞争力较强，技术性含量较高的专业。以上就是大学最不升值的四个专业，一个比一个辛酸，毕业就业面都很窄，为了避免这种尴尬的局面，建议考生填报志愿的时候一定要谨慎，别让大学四年白读了。

问题一：山东航空属于哪个航空联盟？买他们的打折票能积分吗 星空联盟，可以积，都在国航凤凰知音里程里 问题二：山东航空公司和国航是什么关系？ 山东航空是国航的子公司。另外就算没有任何关系如果航空公司缺少飞机、机组人员时也可以向其他的航空公司租赁飞机甚至整个机组。你赶上湿租了而已。另外这两家航空是航班代码共享的，所以很有可能本身就是山东航空的航班你没有注意而看到航班号是CA或者从国航的售票渠道买的票所以就以为是国航的航班了 问题三：中国的航空公司一共有几家呢? 我国的航空公司有中国国际航空,中国东方航空,中国南方航空,海南航空,山东航空,上海航空,四川航空,深圳航空,厦门航空,中国联合航空,鹰联航空,奥凯航空,春秋航空,中国邮政航空,中国货运航空;即将东星航空马上就会有飞机飞了 第一 中国南方航空股份有限公司 世界三大联盟-天合联盟成员 客运输量世界排名：13 中国内地三星航空 客月运输总量581.48 （万人次） 代码：CZ 总部：广州 机队规模：约400架 主要机型：B777、B747、B757、B737/A330/A321/A320/A319/A300 第二 中国东方航空股份有限公司 中国四大航空之一 中国内地三星航空 月客运输总量492.65（万人次） 代码：MU 总部：上海 机队规模：约330架 主要机型：B777、B767、B737/A330、A320、A319 第三 中国国际航空股份有限公司 世界最大联盟-星空联盟成员 中国唯一挂国旗航空公司 主要运营中国至世界各地主要航线中国内地三星航空客月运输总量435.07（万人次） 代码：CA 总部：北京 机队规模：约256架 主要机型：B777、B767、B757、B747、B737/A340、A330、A321、A320、A319 第四 海南航空股份有限公司 中国第四大航空公司 中国内地首家四星级航空公司，成为中国评级最高的航空公司 中国地区最佳航空 月客运输总量171.18（万人次） 代码：HU 总部：海口 机队规模：约200架 主要机型：B767、B737/A340、A330 第五 深圳航空有限责任公司 股东为中国国际航空股份有限公司 月客运输总量159.95（万人次 代码：ZH 总部：深圳 机队规模：约150架 主要机型：B737、A320、A319 第六 厦门航空有限公司 中国大陆首家按企业化运作的航空公 月客运输总量130.06（万人次） 代码:MF 总部：厦门 机队规模：约60架 主要机型：B757、B737 第七 上海航空股份有限公司 世界最大联盟-星空联盟成员 中国国内第一家多元投资商业化运营的航空公司 2009年6月8日，东航和上航联合重组工作正式全面启动。 2010年1月28日，以东航换股吸收合并上航的联合重组顺利完成，上航成为新东航的成员企业。 月客运输总量115.59（万人次） 代码：FM 总部：上海 机队规模：约77架 主要机型：B757、B737 第八 四川航空股份有限公司 展翅高飞的巴蜀雄鹰 现行的股份合作，使川航、南航、上航、山航实现了航线联营 月客运输总量102.01（万人次） 代码：3U 总部：成都 机队规模：约60架 主要机型：A330、A320、EMB145 第九 山东航空股份有限公司 山东航空被誉为“齐鲁之翼” 由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成的从事航空运输相关产业经营的企业集团公司 月客运输总量77.58（万人次） 代码：SC 总部：济南 机队规模：约50架 主要机型：B737、CRJ-200 第十 春秋航空有限公司 中国唯一一家廉价航空公司 春秋航空以“让更多的普通大众坐得起飞机”为目标 是追求豪华消费和高票价的现有国......>> 问题四：坐飞机国航,山航是什么意思 国航是中国国际航空公司，山航是山东航空公司。山航属国航系，与国航代码共享且可以累积国航里程。 中国国际航空股份有限公司简称国航，英文名称为Air China。是中国载旗飞行的航空公司以及星空联盟成员。 山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。 问题五：飞机的山航和深航和联航和国航什么意思有什么区分吗 山航-山东航空公司；深航-深圳航空公司；国航-中国国际航空公司 联航-中国联合航空有限公司 分别属于四家公司。 深航已经入星空联盟，且属于国航控股，所以活动基本与国航共享。 山航未入星空联盟，属国航控股。联航属于东方航空公司旗下的全资子公司。 问题六：山东航空和东方航空是伙伴合作关系吗 山航不是东方航空，东方航空公司和上海航空公司属于一家 问题七：中国一共多少个航空公司？全称和简称是什么？ 10分 中国国际航空公司 CA 中国南方航空公司 CZ 中国东方航空公司 MU 中国海南航空公司 HU 中国山东航空公司 SC 中国深圳航空公司 ZH 中国四川航空公司 3U 中国厦门航空公司 MF 中国上海航空公司 FM 中国联合航空公司 KN 中国奥凯航空公司 BK 中国吉祥航空公司 HO 中国成都航空公司（由鹰联航空改名而来） EU 中国春秋航空公司 9C 中国东方航空集团中国货运航空公司 CK 中国河北航空公司（由东北公司改名而来） NS 中国祥鹏航空公司 8L 中国华夏航空公司 G5 问题八：想定一张山东航空的国际票名字后面需要加性别吗 我知道的有德国汉莎，美国西南，美联航，迪拜航空也是，其他的不知道了。 问题九：山东航空的服务怎么样 特别是饮食 都有什么？ 山东航空总体来说还不错，说实话国内几个航空公司服务都差不太多，比较好的感觉国航不错，差点的东航不太好，但是即便这种差别也不大，所以山顶航空，还是不错的，738机型是很不错的机型，舒适度比733提高很多了。 另外至于饮食，这个你没办法选择了，从济南出发，这个餐食不是山航自己选的，而是从济南航空食品公司订的，只要在济南起飞的航班一般都是在那里订，呵呵 所以所有航空公司都一样。 不过飞机餐都差不多，一份冷餐一份热餐，不过你从济南到大连，是短途，不一定有餐食的。 问题十：山东航空公司应聘地勤的面试笔试，都是什么内容，求解。急！ 地勤工作有很多种啊 比如安检啊、值机啊，都属于地勤啊 学历嘛，如果非航空类专业院校毕业，一般都要求大学本科学历吧，不过这也取决于你所要应聘的单位。另外，等你应聘到了单位，才能说去考什么证，再看看是做安检、值机还是别的什么。 工资也是不尽相同的；大的航空港例如北京、上海的工资相对就高很多，发展前景也好很多，但小地方的也不少。航空系统内的朋友，在小城市航空港做地勤的一个月也有个两三千，奖金比较多吧。福利很好。总之地勤的工资标准一般都可以算是白领到金领了

1、国航是什么航空公司2、中国航空公司有哪些 中国航空公司介绍3、中国的四大航空公司是？国航是什么航空公司国航是指中国国际航空股份有限公司。中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，中国国际航空股份有限公司排名第59位。2019年12月，中国国际航空股份有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。企业文化国航秉承“安全第一、旅客至上”的理念，推出以“放心、顺心、舒心、动心”为内容的“四心服务工程”。国航发展目标：做主流旅客认可的航空公司，做中国最具价值的航空公司，做中国盈利能力最强的航空公司，提升国际竞争力，做具有世界竞争力的航空公司。在国内占据北京市场主导地位的同时，致力于提升在全球航空网络的地位。中国航空公司有哪些 中国航空公司介绍1、中国国际航空股份有限公司-北京。中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA），简称“国航”，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。x0dx0a x0dx0a 2、中国南方航空集团有限公司-广州中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。南航年客运量居亚洲第一、世界第三 ；机队规模居亚洲第一，世界第四 ，是全球第一家同时运营空客A380和波音787的航空公司。是中国航班最多、航线网络最密集、年客运量最大的民用航空公司。x0dx0a x0dx0a 3、中国东方航空公司-上海。中国东方航空公司是经中国政府批准的全国55家大型试点企业集团----中国东方 航空集团之核心企业，于1988年在原民航上海管理局的基础上组建成立，总部设在上 海虹桥国际机场。 中国东方航空公司坚持以航空运输为主，相关产业配套，多元化经营的领导小组战略， 努力把自己领导小组成为具有较强竞争力的国际型企业集团。x0dx0a x0dx0a 4、深圳航空有限责任公司-广东深圳。深圳航空有限责任公司400成立于1992年10月，是由由广东广控（集团）公司、中国国际航空公司等五家公司共同投资的航空公司，1993年9月17日正式开航。是一家位于广东深圳的航空公司。2005年深圳航空有限责任公司进行了股权转让，深圳汇润投资有限公司、亿阳集团有限公司受让深航65%股权，深圳航空成为民营资本控股的航空公司。2010年03月22日通过增资，中国国际航空持有深圳航空股权由原先25%增至51%，成为深圳航空的控股股东。2011年5月，深圳汇润24%股权被全程物流收购，至此，深圳市政府旗下全程物流持有深航股权增至49%。x0dx0a x0dx0a 5、山东航空股份有限公司-山东济南山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成，其中山东航空集团有限公司由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成。中国的四大航空公司是？中国中国航空的四大航空公司是中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、海南航空公司。1、中国国际航空公司中国国际航空股份有限公司（AIR CHINA）中国航空，简称“国航”中国航空，于1988年在北京正式成立，是中国唯一载国旗飞行的民用航空公司。国航是中国航空集团公司控股的航空运输主业公司，与中国东方航空股份有限公司和中国南方航空股份有限公司合称中国三大航空公司。2、南方航空公司中国南方航空集团有限公司（China Southern Airlines，简称南航），总部设在广州，成立于1995年3月25日，以蓝色垂直尾翼镶红色木棉花为公司标志，是中国运输飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司。3、东方航空公司中国东方航空集团有限公司（China Eastern Airlines），是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司， 重组而成。4、海南航空公司海南航空控股股份有限公司 [1] （Hainan Airlines），于1993年成立，是中国发展最快、最有活力的航空公司之一，致力于为旅客提供全方位无缝隙的航空服务。扩展资料：中国国际航空股份有限公司的前身中国国际航空公司，成立于1988年。中国国际航空公司的前身——民航北京管理局飞行总队于1955年1月1日正式成立。1988年民航北京管理局分设，成立中国国际航空公司。根据国务院批准通过的《民航体制改革方案》，2002年10月28日，中国国际航空公司联合中国航空总公司和中国西南航空公司，成立了中国航空集团公司，并以联合三方的航空运输资源为基础，组建新的中国国际航空公司。参考资料来源：百度百科-中国国际航空股份有限公司百度百科-中国南方航空集团有限公司百度百科-中国东方航空集团有限公司百度百科-海南航空控股股份有限公司

热点一：党的盛宴 民生宴会——十七大热点二：节能减排全民行动热点三：“一国两制”，香港回归十周年热点四：网络危害热点五：人文奥运、绿色奥运、科技奥运热点六：学道德楷模，树文明新风热点七：嫦娥一号热点八：弘扬法制精神，推进依法治国热点九：合作双赢和谐发展热点十：文化亮点，异彩纷呈（节假日调整）热点十一：最高科技奖励大会热点十二：改革开放三十周年热点十三：胡锦涛6。25讲话。热点十四：维护祖国统一，反对台独热点十五：抗击冰灾热点十六：感动中国人物热点十七：两会热点十八：消费者权益保护热点十九：应对气候变温 07联合国气候变化大会热点二十：未成年健康成长一、南方大雪 2008年1月中下旬-2月初（春节前期），南方大部分地区遭遇几十年不遇持续、大面积暴雪、冰冻异常天气。导致公路、铁路、民航等交通严重受阻，旅客大量滞留，无法回家过年，局部地区陷于严重堵塞状态，另外，严寒天气造成供电设备受损，供电紧张，许多城市大面积停电等。灾害持续了将近两个月。二、四川汶川5u202212大地震 2008年5月12日14:28，四川汶川地区发生8.0级地震，北京、重庆、湖南、湖北、山西、陕西、河北、等近半个中国有震感。死亡的69，197人和失踪的18，222人，加在一起是87419人。（统计时间2008年7月21日）三、北京2008奥运会、残奥会 2008年8月8日-8月24日，第29届奥运会在北京举行，中国获金牌榜第一，奖牌榜第二。2008年9月6日-17日，第13届残奥会在北京举行，中国获金牌榜奖牌榜第一。两个奥运同样精彩。中国实现了当初的诺言！四、美国金融风暴 美国次贷（次级债）危机进一步加深。2008年9月7日，美国财长保尔森宣布，go-vern-ment将接管美国最大的两家房贷机构房利美Fannie Mae（Federal National Mortgage Association）和房地美Freddie Mac（Federal Home Loan Mortgage Corporation）。2008年9月16日，有158年历史的雷曼兄弟宣布申请破产保护，而目前这家美国第四大投行的倒下已经波及了其在华业务。源自美国的次贷危机已经演变成全球范围的金融海啸。目前，中国比较明显的感受有三：1：农民工返乡潮提前；2：珠三角、长三角很多制造业关门，尤其是劳动力密集型的玩具等企业；3：股市不景气、房地产行业进入冬季。五、毒奶粉“三聚氰胺”事件 2008年9月16日，中国国家质检总局通报全国婴幼儿奶粉三聚氰胺含量抽检结果，河北三鹿、山西雅士利、内蒙古伊利、蒙牛集团、青岛圣源、上海熊猫、山西古城、江西光明乳业英雄牌、宝鸡惠民、多加多乳业、湖南南山等22个厂家69批次产品中检出三聚氰胺，被要求立即下架。中央电视台在晚上7点的新闻联播节目中进行了报道。随着检测地不断进行，结果地不断公布，三聚氰胺也从婴幼儿奶粉扩展到鲜奶、奶类制品……国内“大品牌”奶业集团的自贱、自残、自绝行为给刚刚起步的中国奶业当头泼了一盆冰水，中国奶业进入冰川时代。严重降低香港市民对内地食品（产品）质量的信任度，并波及台湾。食品免检制取消。食品安全有谁负责？go-vern-ment扮演什么角色，负什么责任？六、神州七号发射成功 北京时间9月25日21时10分04秒，我国航天事业又迎来一个历史性时刻，我国自行研制的神舟七号载人飞船在酒泉卫星发射中心发射升空，21时19分43秒准确进入预定轨道。在随后的飞行过程中，我国航天员将首次进行空间出舱活动。国家领导人亲临酒泉卫星发射中心现场观看飞船发射。 ↖(^ω^)↗楼主加油！

山东航空是很好的，值得一去。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成，其中山东航空集团有限公司由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成。山航把“确保安全，狠抓效益，力求正点，优质服务”放在首位。开通飞往全国50多个大中城市航班，并开通韩国国际航线。山航与中国国际航空实现代码共享、航线联营，航材共享和支援，信息管理与系统开发、管理交流与合作、培训业务等方面合作。山航先后荣获中国民航飞行安全奖“金雁杯”、“金鹰杯”。2006、2007年连续取得全民航航班正点率第一名的佳绩。2011年1月10日，山东航空股份有限公司与波音公司在山东济南签订15架波音737-800飞机的购买合同。这15架飞机将于“十二五”期间陆续加盟山航。按照目录价计算，这批飞机总价值约为13.5亿美元。根据山航“十二五”规划，2015年末该公司机队规模将增加到100架飞机,实现从中型航空公司到大型航空公司的新跨越。山航经营航线110余条、每周1700多个航班飞往全国60多个大中城市，并开通香港、台湾等地区航线和韩国、日本国际航线。总部位于济南，在青岛、烟台、厦门、重庆、北京设有分公司，在海口、昆明、乌鲁木齐、贵阳设有飞行基地，形成了“东西串连、南北贯通、覆盖全国及周边”的航线网络。公司已连续保持了十六年的安全飞行记录。

我帮您查了一下，广誉远于1996-11-05在上海证券交易所上市的，希望我的回答能帮到您。

可以说餐饮行业是完全竞争的行业，行业集中度相当低，未来发展的趋势是行业集中度大幅提高，有待于规模企业的整合。从餐饮企业竞争与发展格局来看，未来我国餐饮企业竞争将更加激烈，并伴有更多企业上市。中国餐饮行业发展呈现出以下4个特点：1、由单纯的价格竞争、产品质量的竞争，发展到产品与企业品牌的竞争，文化品位的竞争。在改革初期，餐饮企业之间主要是打价格战，打品种、服务、装修战；情况发生了变化，消费者用餐既要满足生理需求，又要满足心理需求，因此，越来越多的经营者把注意力转向打造自己的品牌，提高企业的文化品位。这是一种更高水平的竞争。2、由单店竞争、单一业态竞争，发展到多业态、连锁化、集团化、大规模的竞争。3、由在本地发展走向外地发展，由小城市向大中城市发展，由东部沿海向中西部地区发展；也有的是由大城市向中小城市延伸，由西部向东部延伸。几年来涌现出的一批大的餐饮公司和连锁企业，一个共同的特点是它们都寻求向外地扩张，立足和占据外地市场，甚至打进中心城市和国际性大都市。如今，地域的概念已经淡化，餐饮企业竞争的市场半径大大延长。4、中外餐饮企业竞争加剧。餐饮业是改革开放比较早的一个行业，外资特别是一些国际名牌企业不断涌进中国餐饮市场，我国餐饮业一直面临着国外餐饮业品牌的强大挑战，与国外餐饮相比，国内餐饮企业在硬件、软件，尤其是在管理、服务方面的差距较大。加入WTO后，更多外资餐饮企业的进入加剧我国餐饮行业的竞争。国外餐饮企业进入中国，对我国餐饮经营理念、服务质量标准、文化氛围、饮食结构、从业人员素质要求等将产生深刻影响。而中国本土品牌餐饮走出去步伐较慢，竞争力不强。发展模式中国餐企业已经十分注重品牌的塑造和企业规模的扩大。通过连锁经营和特许经营等多种方式，中国餐饮业正积极进军海外市场。中国的餐饮市场中，正餐以中式正餐为主，西式正餐逐渐兴起，但规模尚小；快餐以西式快餐为主，肯德基、麦当劳、必胜客等，是市场中的主力，中式快餐已经蓬勃发展，迄今为止无法与“洋快餐”相抗衡。随着中国经济及旅游业的发展，餐饮行业的前景看好，在未来几年内，中国餐饮业经营模式将多元化发展，国际化进程将加快，而且绿色餐饮必将成为时尚。以上内容参考：百度百科-餐饮行业、百度百科-餐饮业

广誉远股票怎么从45元跌到14元正常！！！这就是股市也直白说就是故事！！市场永远是对的！小散能做就是顺势而为！！这个故事中还有一次高送转！高管在8月30日与6月29日两个高点减持说明什么！！小散要想生存！顺势而为才是长久！

去向一：投行作为一名internship期间曾在投行打过杂的人，来概括下投行的工作。投资银行是一个金融中介，不是银行，不帮大家存钱，我们帮大家投资。投行做的是金融服务（比如证券发行、企业重组、兼并与收购、投资分析、项目融资等），从而赚取高额的中介费。投行部门（IBD）一般都是这样分类的：两个分类系统，一个按产业分，一个按金融产品分。按产业分有工业组、能源组、医疗组、高科技组等等，按产品分就有联合贷款组（Syndicated Loan）组，兼并与并购组（M&A）组等等。比如一个工业公司可能会需要并购。工业组主攻找客户，找到生意以后，看他需要什么产品或者服务，然后在在银行内部找相关组，比如并购组的组员来协助完成案子。IB主要分成四个部门：Corporate Finance, Sales & Trading, Research and Syndicate1. Corporate Finance:主要职能：并购(M&A), initial public offering (IPO), and Issuing of Bond and Equity。职位阶层：Analyst（分析师主要是大学生）, Associate（主要是MBA）,VP（管理前两个）, MD（最高管理者）这四种， 薪资：Analyst主要雇用大学毕业生，薪水大约$55K - $65K，bonus约$30K，工作量都是搞财务报表，写pitchbooks，或是一些很基础的工作，虽说是基础，但也应用了不少财务方面的知识。MBA毕业生出来多半是Associate的工作，薪水大约是$80K-$90K，bonus $35K or up。通常第二年以后的薪水会跳到$250K-$400K左右。 VP一般要开始联系上面的MD，出差开会，还要管下面的Analysts and Associates，薪水从一开始的$100K-$200K底薪加很高的bonus，一般总数会到$500K以上。MD工作主要是联系客户(公司或投资人)，搞pitches (meeting)，找deal，跟产业界搞关系，开发研究新产业，新客户，通常薪水在$1M以上。 2.Sales & Trading通常这两个是坐在一起的，Sales靠卖出股票的commission赚钱，traders靠bid-ask spread (价差)赚钱(ask是高价，bid是低价)，所以工作时冲突四起。Traders主要是帮忙找出市场上变动的股价，Sales负责接单，因此这两个工作的工时都很固定，不需要加班。Traders负责看inventory，如果没有inventory可以买卖，traders会用借的，可是借了要还，因此trader得要锁订还的价格(赶快从市场上买过来还)，不然会赔钱，这个过程叫做short-selling。有时traders会运用hedge fund，期货，或是derivatives or exchange rate来寻求市场隐藏的利益。Traders工作职位会朝向full-fledged traders and managers迈进。很需要Quant skills，如果对年底的bonus不满就会跳槽。Sales通常要很会跟客户打关系，做到大的会有institutional salesperson and private clients services (PCS)，工作会比较轻松，薪水$80K + bouns $25K。Sales的工作主要是要build a book (客户联系表)，累积客户，一开始大概薪水是$200K，久了以后可以达到$500K以上，而且会认识很多大公司的CEO or CFO。工作性质要了解客户的投资习性，了解市场方向与投资分配，懂得跟他们沟通与博感情，这样才会成功。 IPO的利润:60% to sales20% to corporate finance:如果有expenses or fees，就从syndicate那边扣掉。3、Research department这些人的分级是: research assistant, research associate：负责研究同一产业之后晋升senior, research analyst (MBA graduates;销售能力要好，要对产业动态很熟，懂得转换部门，跟对人；做得好的有一个叫做Institutional Investor ranking的排名，有排到的话薪水会三级跳) 。4、Syndicate department: 这行业主要是在调和investors, managers, underwriters and firms的关系；并且做pricing & allocation。通常IPO的投资人到最后一秒钟都会反悔，不确定性很高，因此syndicate的工作是在避免这些事情发生，并且要搞一点公司的政治关系。一般这些人能言善道，很懂得搞buyer and seller之间为了股价产生的冲突。不过这个部门job opening很少，都是internal hiring或是直接从产业找合适的人选。去向二：银行（商业银行、政策性银行）一、商业性银行　　 包含中国工商银行、建设银行、农业银行在内的国有四大银行，以及招商银行股份制商行、城市商业银行、外资银行驻中国分支机构。　如果想进入商业银行的在出国选择研究方向时最好选商业银行经营管理、国际金融、货币政策等，对今后的工作将有很大帮助作用。　　 国内/外资银行职业发展轨迹： 一般客户经理→客户经理主任→二级支行行长→支行副行长→一级支行行长进民生银行、招商银行等国内银行的同学一般从客户经理开始做起，业绩达到一定水平就可以提为客户经理主任。如果个人综合素质各方面都不错且通过银行的综合测评则有可能被提升为二级支行行长。再往上就是一级支行副行长，一级支行行长了。关于外资银行，我申请时曾在海翔的推荐下去花期银行实习了一个月，花旗银行主要通过管理培训生项目、个人理财顾问培训生、客户关系经理发展项目、行长发展项目等来培养公司的各级层人才。同时，花旗会把各个部门的骨干和精英员工加入“人才库”计划，在海外有相应的职位空缺的时候就会从“人才库”中择优委派。 虽然在花旗的时间并不长，但毫无疑问，它让我对金融、银行业有了一个更具体的认识，实习完后，整个文书的内容就充实起来。后来在面试的环节，问到我为什么转专业（本人本科是英语~）银行的那段实习经历明显也让我在除了对专业感兴趣这一点之外，找到了更有说服力的理由。所以建议着手申请的学弟学妹，一定要重视和未来职业规划相匹配的实践。二、政策性银行 如：国家开发银行、中国农业发展银行政策性银行相比商业银行工作的性质更加接近公务员，因此没有很大的灵活性。稳定的收入、较高的福利水平，而且工作压力不是太大。 出国攻读金融硕士的海归，进入政策性银行的几率不大，即使进去了，发展也比较受局限。 去向三：证券、基金公司　　 证券公司：如基金管理公司、上交所、深交所、期交所。 基金公司：如社保基金管理中心或社保局。　　 证券、基金公司工作压力较大。因为都是以风险管理为基础的，存一定的风险因素，因此他们的人才选拔起点相对比较高，但是百万年薪同样是一个很大的吸引力。　　 如果要在这几个领域有所发展，一定要在国外学习过程中选择风险管理、投资管理、金融市场分析等方向。对于数理背景较强的学生，就可以直接选择攻读金融工程硕士。 去向四：上市股份公司证券部及财务部　　 申请者有意进入大型上市公司进行财务管理工作，可以在学习过程中把重点放在财务管理和风险预测等方面。由财务部门的小职员慢慢发展到财务经历，然后发展到CFO，这样的职业发展路线是十分明了的，也是需要大量经验积累和能力考验的。 去向五：金融业相关委员会　　 如中央人民银行、银行业监督管理委员会、证券业监督管理委员会、保险业监督管理委员会。　　 入监管部门做政府官员是非常困难的，需要扎实的理论基础和优秀的沟通能力。一般需要申请者在进入国外名校学习时积极扩大自己的社交圈子，多和优秀的学长学姐交流，并和身边的同学形成良好的互动。毕业后，良好的network 将会为你的职业发展带来意想不到的良好契机。 希望能对你有帮助

看看这票的日线图！从图可以看到在6月29日10：31分高管成功减持了！导致这天低开高走跌停板收关！！看看四个月这票跌幅近30%一股跌了近10元！看看长期持有者自己账户三分之一的缩水！！95.1%持股者都是套牢盘！不是庄家高度控盘！82.15%都是小散持股！趋势还是在一个下降通道！目前还只是一个寻底阶段！！

　　1、网上查询博时新兴成长基金购买时的份额的方法：在基金公司购买的基金，登陆该基金公司的官网，选择登陆个人基金账户，在个人购买的基金中直接可以看到；在银行购买的基金，直接登陆网上银行，登陆个人网上银行账户，在理财基金中就可以看到基金的份额。　　2、基金份额是指基金发起人向投资者公开发行的，表示持有人按其所持份额对基金财产享有收益分配权、清算后剩余财产取得权和其他相关权利，并承担相应义务的凭证。

国航是中国国际航空公司，山航是山东航空公司。山航属国航系，与国航代码共享且可以累积国航里程。中国国际航空股份有限公司简称国航，英文名称为Air China。是中国载旗飞行的航空公司以及星空联盟成员。山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身系成立于1994年山东航空有限责任公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成。

山东航空公司在青岛、烟台、厦门、重庆、北京设有分公司，在海口、昆明、乌鲁木齐、贵阳设有飞行基地。山东航空公司总部位于济南，成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成，其中山东航空集团有限公司由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成。扩展资料山东航空公司经营范围如下：1、国际、国内航空客货运输业务；2、酒店餐饮（仅限分支机构）；航空器维修；3、民用航空人员培训；4、保险业代理；5、航空公司间的代理业务；6、与主营业务有关的地面服务；7、航材、百货、食品、保健食品、工艺品、纪念品等商品的销售；8、烟草制品零售（限于青岛丹顶鹤大酒店）；9、航材租赁；10、场地租赁、自有房屋租赁；11、商务服务；酒店住宿代理及票务代理；12、会议服务；运输代理服务；13、航空货物仓储；14、劳务提供（为国内其他航空公司提供飞机驾驶劳务）(经营范围中不涉及国营贸易管理商品，涉及配额、许可证管理的商品，取得相关许可后方可经营）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）.参考资料：百度百科-山东航空股份有限公司

山东航空公司在青岛、烟台、厦门、重庆、北京设有分公司，在海口、昆明、乌鲁木齐、贵阳设有飞行基地。山东航空公司总部位于济南，成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成，其中山东航空集团有限公司由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成。扩展资料山东航空公司经营范围如下：1、国际、国内航空客货运输业务；2、酒店餐饮（仅限分支机构）；航空器维修；3、民用航空人员培训；4、保险业代理；5、航空公司间的代理业务；6、与主营业务有关的地面服务；7、航材、百货、食品、保健食品、工艺品、纪念品等商品的销售；8、烟草制品零售（限于青岛丹顶鹤大酒店）；9、航材租赁；10、场地租赁、自有房屋租赁；11、商务服务；酒店住宿代理及票务代理；12、会议服务；运输代理服务；13、航空货物仓储；14、劳务提供（为国内其他航空公司提供飞机驾驶劳务）(经营范围中不涉及国营贸易管理商品，涉及配额、许可证管理的商品，取得相关许可后方可经营）（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）.参考资料：百度百科-山东航空股份有限公司

山东航空的会员卡就是国航的知音卡。山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南。 山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成，其中山东航空集团有限公司由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成。扩展资料1994 年，国航推出了常旅客计划，它成为中国大陆首个拥有常旅客计划的航空公司，航空及非航空合作伙伴数目处于业内领先地位。2004 年春，为了加快整合之路的步伐，国航将四大地方航空之一的山东航空公司收归旗下，实现了资源的共享。国航先后推出了国内第一张联名信用卡、国内第一家常旅客兑换商城、国内第一家会员专属网站、国内第一张专为儿童打造的知音宝贝卡，并推出了针对高端会员的知音白金卡??经过一系列的首创之举，将会员服务的维度提升到新层次。参考资料来源：百度百科-山东航空股份有限公司参考资料来源：百度百科-凤凰知音

基金份额也就是基金的数量，支付宝基金份额计算与申购金额、申购费用、基金单位净值等有关，计算公式为：基金份额=基金申购金额/（1+申购费率）/基金单位净值。以景顺长城新兴成长混合为例，假设小希买入5000元，买入费率0.15%，当日单位净值1.533元，那么基金份额为：5000/（1+0.15%）/1.533=3256.7。扩展资料：基金交易注意事项：种类要分散：买基金需要注意的是，不要把所有的钱都放在一个类型上，比如说不要全部放在股票型，股票型相对风险比较高，另外不要放在持仓一样的基金上，比如买的都是持仓白酒或者房地产的基金。大跌大进：这个意思是说，等基金有大跌的时候，一般是只跌大概2%个点或以上的时候，可以加仓，因为大跌以后涨的概率比较大，这个时候加仓或者是重仓都会有比较好的收益。大涨减仓：这个和前面的原则相近，也就是说等大涨的时候，就要考虑减仓了，物极必反，相信大家也都清楚，大涨以后，一般会有跌，这个时候，提前减仓，避免大的损失。参考资料来源：百度百科-支付宝参考资料来源：百度百科-基金参考资料来源：人民网-5月1日起 买分级基金有限制

　　第一条：对于价格要敏感，交易就是做生意，价格低是王道。　　第二条：进攻是一年十倍的利器，但必须先以做好防守为基础。　　第三条：投机最最重要的思维，一根筋走到底的人对于一年十倍是不可能做到的。　　第四条：一定要正确重塑交易习惯，否则在一年十倍的路上它可能出卖的是自己。　　第五条：不要以为真正理解手上的股票，亲自调查才是解决方案。　　第六条：以交易者的心态介入才是正途，左右逢源方立于不败，赌徒的心理必许摈弃。　　第七条：只有做到的才是真正理解的了，一年十倍收益（稳定接近）的人才能理解其中道理。

很有可能近日，一则关于中药板块再迎涨停潮，广誉远连续大涨的事情瞬间引发了无数，网友们的广泛关注不同的网友朋友们纷纷对此表达了自己的独特看法与理解。7月1日，中药板块异动拉升，据同花顺数据，68只中药概念股中63只上涨，康缘药业、广誉远、马应龙、中恒集团、江中药业、华神科技、紫鑫药业、吉药控股（涨幅20.11%）涨停，维康药业、新光药业、陇神戎发涨幅超13%。其中广誉远4个交易日已经收获3个涨停。据报道，三部门近日联合发布了《关于进一步加强综合医院中医药工作推动中西医协同发展的意见》，其中提到，进一步加强综合医院中医药工作、促进综合医院中西医协同发展，既有利于提升综合医院整体服务能力和运行效率，也有利于提升中医药服务可及性和可得性，更有利于推动中医药传承创新发展、更好地满足广大人民群众日益增长的医疗健康需求。我非常看好中药板块，我觉得中药板块的广誉远很有可能成为下一个“药茅”。一：市场的需求量非常大现在随着人们生活质量的提高，越来越多的人重视自己的身体健康。其中中药就是对身体的治疗以及调养的效率最好的。也正因如此，广誉远公司的市场销售额逐年上升。二：国家政策的支持根据国家最新的政策方向以及市场经济的管理办法，国家对于中药板块的公司给予了非常多的帮助以及实际的扶持。所以我非常看好中药板块的广誉远公司的发展前景。三：公司独特的运营模式广誉远公司现金流是比较充足的，而且对于市场的判断也是非常的准确，虽然每年的分红比较少，但是整体业绩还是过得去的，所以我觉得广誉远公司股票将会迎来一波强势上涨。

目前社会上比较适合买基金的人群：一类是有固定稳定的职业的，还有一类就是有稳定收入的人群，因为这两类人群有一定抗击风险能力，即使最后亏损了，也可以依靠自身的经济实力来弥补，不会造成较大的损失。基金的选择：1.合适自己的。2.发展比较稳定的。3.主要参考基金经理的历史业绩。拓展资料：购买基金的注意：一、根据名字买基金，很多投资者会根据基金名字来判断基金风格。事实上，基金名称就只是个名字而已。基金公司在起名字的时候可谓煞费苦心，价值、成长、精选、新兴、估值等是出现频率较高的字眼，这些名字给了投资者一些良好的暗示。而很多投资者会根据基金的名字判断基金的持仓风格，比如是大盘还是小盘，成长还是价值。二、根据历史业绩买基金，很多基民买基金第一件事看的就是基金的历史业绩，近三年年化收益如何，最近三个月收益如何。事实上，基金的历史业绩预测能力没那么强。诚然，基金的历史业绩是一个重要的参考，但只根据历史业绩买基金的收益率非常低。三、基金公司实力雄厚，经营时间长。购买基金先要查看该公司的实力，看看经营时间有多久，就像找老公一样，要找一个家庭背景好的。四、购买适合自己的基金，在选购基金时要根据自己的情况，再选择购买开放式、封闭式、高风险、低风险、组合式、股票式等。五、用基金追涨杀跌，很多基民同时也是股民，买基金也喜欢炒题材、做波段。事实上，追涨杀跌是很多人亏损的一大主要原因，低位的时候不敢买，基金追热点更不可取，很多热点都是短期的，过去之后一地鸡毛，基金由于存在申购赎回费，根本不能用来做频繁的短线操作。只有在指数相对低位的时候入场，拿到底部筹码后长期持有优秀的基金才能获得理想收益。

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新能源股票会涨。新能源行业进入到高景气发展周期，全产业链或将迎来需求扩张。光伏、风电、新能源车作为可替代能源，未来需求将进入到显著扩张阶段，渗透率有望继续抬升，从而推动上游原材料、中游设备制造、下游消费端、运营商等全产业链走强。【拓展资料】两会对股市有何影响?市场进入两会时间。政策基调、疫情防控、经济数据、发展目标、民生等热点问题成为全球关注的焦点。与此同时，股市也正式进入两会时间。接下来我们一起分析历年两会股市行情，以及今年全国两会对大盘的影响分析。从历史数据来看，股市呈现出了一定的“两会效应”。证券时报·数据宝统计，过去十年中(2010~2019年)，上证指数在两会期间共有6次上涨，近五年两会期间上证指数全部取得正收益。两会结束后大盘的上涨趋势仍短期延续，相关政策的出台形成的利好在会后持续发酵。在两会结束后5天和10天，大盘上涨概率分别达到60%和70%，且涨幅不断扩大。创业板在两会期间的表现更为优异，胜率达三分之二。近十年两会期间创业板指数平均涨幅1.51%，优于同期上证指数的表现。2019年和2018年两会期间，创业板指数涨幅更是分别高达6.04%和5.23%，整体来看，两会释放出的积极信号对股市走势起到正面催化作用。食品饮料行业两会期间胜率80%，两会期间各行业的走势出现分化，多数行业表现较为平淡。数据宝统计，过去十年中，28个申万一级行业中仅有食品饮料和和通信行业在两会期间的胜率超过50%，分别达到80%和60%，食品饮料行业是绝对赢家。采掘、有色金属、交通运输等5个行业的胜率仅有30%。指数涨跌来看，过去十年两会期间仅有11个行业指数平均涨幅大于0，其中，医药生物指数平均涨幅最高，达1.41%，食品饮料行业平均涨幅1.34%，排名其次。钢铁、采掘、国防军工、非银金融表现最差，平均下跌均超过1.3%。招银国际预测政府将继续广泛地支持内需及消费，同时针对性地推动基建投资和就业。历年数据显示，消费股在两会前后大多跑赢大市。考虑到今年的政策支持以及外围风险，今年消费股(包括零售、餐饮、汽车、教育、电商等)有望继续受惠两会，成为赢家。此外，基建投资仍会是经济增长的重要支撑，预计两会后政府将批核更多基建项目。招银国际预期今年下半年工程机械及重卡车需求持续上升。相关标的包括三一重工、恒立液压、潍柴动力、浙江鼎力等。

1、青岛航空是不是廉价航空？2、南航和青岛航空的体验感谁好3、青岛北方职业航空学校怎么样口碑如何4、青岛航空的飞机怎么样，买了票才知道不是山航国航之类的，曾经坐大连5、青岛航空的飞机安全吗青岛航空是不是廉价航空？青岛航空不是廉价航空。廉价航空公司有西南航空、亚洲航空、春秋航空和东南亚廉价航空公司等航空公司。主要经营客流量大的短程航线，多在二级机场起降，有时不提供免费餐点等附加服务,以减少一些不必要的开支。由于经营成本大幅降低，低成本航空公司的票价一般低于主流航空公司，旅客称其为“廉价航空公司”。由于现代航空业的激烈竞争，自助成份较强的航空服务和简便快捷的登机手续，使廉价航空公司的航线服务实现了航空交通公交化。为了扩大市场份额，此类航空公司经常会定期或不定期地推出各种折扣套餐，最低甚至可以200元起购。扩展资料青岛航空常旅客俱乐部共有四个会员级别，分别为普卡会员、银卡会员、金卡会员、白金卡会员。会员的入盟不设任何门槛，只要您愿意加入这个大家庭，成为其中的一员，您都可以通过青岛航空官网入会。通过个人积分的不断累积，您的会员级别也会得到相应提升。对达到银卡以上级别的会员，只要您出具有效贵宾会员卡，将会享受俱乐部为您提供的会员专享服务保障计划，其中包括额外积分奖励、行李优先、值机优先等超人一等的服务。凡是青岛航空的贵宾会员均可享受贵宾休息室服务，会员搭乘青岛航空实际承运的航班，不仅能够收获旅行中的喜悦，还能够享受青岛航空及其他领域合作伙伴的积分关怀，并可使用积分兑换奖励机票、奖励升舱和其他各类专属礼品和权益。参考资料来源：百度百科-青岛航空南航和青岛航空的体验感谁好南航好。1、南航的飞机座位宽松舒服，空间比较大，主要是商务用。而青岛航空客舱空间小，座位质量较硬。机型较小。2、南航客舱服务比较正规化，及时，态度好。而青岛航空服务不及时，态度强硬。青岛北方职业航空学校怎么样口碑如何青岛北方航空职业学校是一所全日制中等职业学校，学校的教学管理制度是比较严格的，口碑还是不错的。青岛北方职业航空学校介绍青岛北方航空职业学校是一所全日制中等职业学校，实行标准化军事化管理。学校已开设航空服务（空中乘务、空港地面服务、民航安检检查专业方向和飞机维修等专业，并已配备B737飞机客舱训练模拟器、机场安检设备、活塞发动机HS-6等先进实训设备，未来还将购买实体飞机用于专业教学，创建国内第一家C919乘务训练中心，并实施大中专一体化办学模式。青岛航校位于山东省青岛市莱西市店埠镇，泛美教育集团联合店埠镇正共同规划打造航空文化小镇，分为航空产业园、航空教育和通航机场三个规划板块，是青岛市唯一一家以通航产业为基础的特色小镇。青岛北方职业航空学校各专业报考条件青岛航空的飞机怎么样，买了票才知道不是山航国航之类的，曾经坐大连大连航空其实就是国航的飞机，自己身体不行，别拿航空公司说事！青岛航空的飞机型号跟山航是一样的青岛航空的飞机安全吗安全，飞机，波音和空客的出事概率很少。拓展：简介：青岛航空公司为2013年成立的一家中华人民共和国民用航空公司，2013年6月6日获得中国民航局批准筹建，6月12日举行青岛航空公司成立揭牌仪式。以青岛流亭国际机场为基地机场，由南山集团有限公司、青岛交通发展集团有限公司、山东航空股份有限公司共同投资组建，从事航空运输相关产业经营。2.山东航空：山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起组成。3.飞机：飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。飞机是最常见的一种固定翼航空器。按照其使用的发动机类型又可被分为喷气飞机和螺旋桨飞机。

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你好，结合个人体会，给你列举几个：医药专业随着人们生活水平提高，对身体健康和保养也越来越重视。所以，医药专业绝对属于朝阳专业，未来前景非常好。考生学习医药专业，未来在就业时，也会比较容易。同声传译专业这个专业的人才该称为21世纪最紧缺的人才之一。所以，学习这个专业的考生，在未来就业时会比较容易。但是这个专业对外语水平的要求比较高，同样高水平、高要求下，带来的是高薪水的回报。而且随着我国对外经济贸易的增多，这个专业的未来前景非常值得看好。建筑专业虽然现在房地产不景气，但是我国对于建筑行业的中高级用材还是十分缺乏。近几年建筑类的毕业生，在社会的需求量，一直名列前茅。建筑类专业和其他专业相比，就业率比较高的。所以，学习建筑类专业的学生，前景还是非常不错的。汽车维修专业这个专业就是比较偏技术类的专业了，现在汽车走进了千家万户，随之带来的就是汽车维修问题。所以，汽车维修专业目前的前景还是非常不错的。但是，目前我国维修人员的技术，学历都普遍偏低。总体来说，已经开始不能适应汽车新技术的发展需要了。所以我国目前，对于这类人才短缺十分严重。所以学习这个专业，还是比较好就业的。民航管理专业近些年，随着我国民航行业的迅速发展，市场上对民航管理专业人才供不应求。使得民航业存在着很大的人才缺口。另外，学习民航管理专业毕业的学生，普遍薪资较高，就业形势也较好。在就业方面还是比较容易的。另外，因为民航行业的发展，这一专业未来的前景，还是非常值得看好的。学前教育专业随着现在家长对孩子的学前教育和智力开发越来越重视，使得学前教育水涨船高。学习学前教育专业毕业的学生，几年来也是供不应求。而且，这个专业容易就业，工作环境也都非常不错，非常受到女生的青睐。

boul的意思是：山东航空。山东航空公司属于国有企业。山东航空股份有限公司成立于1999年12月13日，其前身是1994年成立的山东航空有限责任公司，总部设在济南，属于国家控股在内企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。山东航空股份有限公司由山东航空集团有限公司、浪潮集团有限公司、山东华鲁集团有限公司、山东省水产企业集团总公司和鲁银投资集团股份有限公司发起重组而成，其中山东航空集团有限公司由中国国际航空股份有限公司、山东省经济开发投资公司等十家股东合资组成。特色服务1、精品快件精品快件是指与承运人商订运输时限的小件货物。对于精品快件主要是利用我公司的快运网络为各位客户提供服务。2、航空急件专运航空急件专运，运价为航空普货N运价的150%，超过300公斤货物价格根据舱位情况可以适当下调。客户可以选择指定航班运输或最早航班运输。3、航空普通货物运输航空普货运输，运价按照民航华东管理局公布的公布直达运价和指定商品运价执行，大批量货物运价面议。4、国内航空货物联程运输国内航空货物联程运输，是指我公司通过与直达航班目的站机场货运或者是有实力的航空货运服务公司合作，而为客户提供的在约定时间内将货物运达客户指定机场的航空运输产品。5、航空非限时货物运输航空非限时货物运输，指满足客户托运相对航空普货时限要求略低，需在3日内或者根据货物总量由双方商定具体运输时限（不得低于航空普货运输时限），可以采用多种运输途径（包括直达、中转）的货物而设立的航空运输产品。

可靠。鲁银助贷是鲁银投资集团股份有限公司的贷款平台，拥有金融监管部门颁发的牌照，受金融监管部门的监督和管理。非常安全可靠。

军队的武器订单生产有什么保障？答:一、中上游军品的行业格局 中上游企业的生存状态变化：从前几年的活下去——到现在订单饱满，保供给，保质保量完成生产任务。 中上游企业的目前行业格局：基本都是偏寡头企业，市场上独一份、两份等。行业壁垒 很高，有护城河，市场上要新进的企业很难。 二、中上游业绩的高增速背后是商业模式的变化 业绩的拐点：军工产业链从几十年的大量研发投入和小批量生产，开始转为大批量生产。 业绩：利润的上升=收入的增长*利润率的增长。 1、 收入：我们从半年报和三季报上看，合同负债和预付款的高增长，可以推导出军工行业高景气度，至少持续十四五期间到2027年建军百年，未来几年业绩的高增速有很强的确定性。 2、 利润率：单品利润率等于价格减去成本。 成本方面：军工领域主要成本是研发投入，研发是一个沉没成本和固定成本。在研发投入既定的情况下，小批量生产、大批量生产成本差异很大的，在总成本基本固定的情况下，数量的大幅提升，单品成本是下降的。所有，量产对利润率的影响差很大的，放量会使利润率大幅下降。

　　三季报披露完毕，A股部分公司盈利数据不及预期，呈现一定下滑态势。有机构分析，当前部分上市公司业绩正在经历“压力测试”，基本面景气度改善的优质公司将越来越受买方青睐。 　　部分公司经历业绩“压力测试” 　　“目前A股正在经历来自业绩底部的‘压力测试"，这个测试可能持续一个季度到半年。”某华南基金公司基金经理吴亮(化名)告诉记者。 　　吴亮援引数据指出，10月27日公布的经济数据显示，1-8月全国规模以上工业企业利润同比增长16.2%，增速比1-7月放缓0.9个百分点；8月，规模以上工业企业实现利润总额5196.9亿元，同比增长9.2%，增速比7月放缓7个百分点。 　　“工业企业利润增速或将开始趋势性回落，这也预示着上市公司盈利增速将进一步回落，这一趋势或将在2019年中报有所改观。”他说。 　　民生加银基金统计显示，近期PMI数据超预期下行，10月中采制造业PMI下行0.6个百分点至50.2%，其中生产和新订单指数均显著回落。民生加银基金认为，上市公司三季报净利润同比增速较中报回落，基本面压力持续增加。 　　中泰证券表示，三季报显示，上市公司盈利增速继续下行，中小创表现不佳。金融与非金融企业营收增速分化持续，利润增速同步回落。同时中小创盈利增速持续下滑，主板增速亦减缓，国企、民企盈利增速全面回落，民企盈利滑落幅度高于国企。 　　广发基金宏观策略部统计指出，中期来看，企业盈利下滑依旧持续，上市公司三季报ROE结束了8个季度上行开始下降。 　　宝盈基金分析，近期企业三季报发布完毕，虽然整体验证了此前盈利增速回落的预期，但从四季度开始到下一个企业数据验证期，需要等到明年一季度末至4月份。因此，在此阶段内市场将处于微观企业数据的空窗期，市场情绪预计很难再有整体性的恶化。 　　吴亮指出，“二级市场的长期回报率是企业质地的真实反映。优质公司与质地相对不佳的公司不同之处在于，每一个周期轮换的时候，好公司会随着经济回暖业绩提升，估值也会回归，但差的公司业绩一直处于下行周期。” 　　优质公司备受青睐 　　在盈利遭受一定挑战时，自身质地优秀、基本面改善的行业与公司，显得愈加珍贵。 　　民生加银基金指出，由于宏观经济开始全面回落，短期关注的方向主要为三方面：一是受益于短期外部因素扰动和国内去杠杆相对缓和以及政策利好的成长板块；二是三季报景气度平稳或还能改善的行业和公司；三是受益于基建补短板的相关行业。 　　西南证券分析指出，从具体行业表现来看，大部分行业业绩增速下滑，但仍有部分行业实现环比增速上升。石油石化、国防军工、煤炭、银行、农林牧渔和通信的三季度单季增速高于前三季度增速，呈现环比上行态势。其中通信和国防军工的业绩改善尤其值得关注。 　　天风证券指出，从三季报各行业的业绩表现来看，可关注景气度相对较高或基本面有改善的农业、地产、银行、军工、计算机等行业。 　　长城基金建议，继续从战略上逢低重点挖掘TMT中的优质成长股，特别是与自主可控相关的半导体、集成电路、5G、大数据、云计算、网络安全和军工股，继续重点关注与稳增长相关的钢铁、金融、地产、建筑、工程、机械等大盘蓝筹股和必需大消费板块。 　　前海联合基金指出，短期政策底持续夯实，配置思路短期沿着三季报景气度指向以及政策提振寻找板块个股机会，优选配置分红收益率角度可观、盈利能力稳定的低估值蓝筹和制造业龙头，科技创新成长龙头以及增长相对稳健的消费龙头将在调整中逐步呈现价值。 （文章来源：中国证券报）

巩固经济恢复良好势头——国家发展改革委新闻发言人回应经济运行热点当前经济运行态势如何？如何确保元旦、春节物价稳定？煤炭价格上涨较快，供应能否满足需求？国家发展改革委新闻发言人孟玮在16日召开的新闻发布会上对这些热点问题作出回应。经济恢复态势持续显现11月份，中国制造业采购经理指数（PMI）为52.1%，比上月上升0.7个百分点，连续9个月位于临界点以上。非制造业商务活动指数为56.4%，比上月上升0.2个百分点，为年内高点。“经济恢复态势持续显现，市场预期持续改善。”孟玮说。数据显示，11月份社会消费品零售总额增长5%，比上月加快0.7个百分点；铁路运输、航空运输等行业商务活动指数处于60%以上高位景气区间。11月份反映资金紧张的制造业小型企业占比为42.3%，比上月下降2.6个百分点，是今年以来低点。孟玮强调，新冠肺炎疫情和外部环境仍存在不确定性因素，一些行业恢复状况还不乐观，部分小微企业、出口企业依然面临不少困难。将持续加强跟踪分析，落实落细相关政策，巩固经济恢复的良好势头。短期内物价涨幅仍将处于较低水平数据显示，11月份居民消费价格（CPI）同比下降0.5%，较上月回落1个百分点，1至11月累计上涨2.7%。孟玮分析说，前期推动物价上涨的食品价格从高位明显回落，是导致CPI由升转降的主要原因。11月份食品价格对CPI环比降幅的拉动比例约85%。剔除食品和能源价格的核心CPI保持平稳运行。“物价处于合理运行区间，符合预期。”孟玮说，当前我国主要工农业产品供应充裕，物价保持总体稳定运行的基础较为坚实。受前期高基数效应影响，预计短期内物价涨幅仍将处于较低水平，总体上将保持平稳运行。元旦、春节是重要民生商品的传统消费旺季。孟玮说，受“节日效应”影响，物价可能出现阶段性上涨，但由于生猪生产供应持续恢复、蔬菜整体供应充足，预计节假日期间价格涨幅不大。她说，为确保元旦、春节期间重要民生商品供应和价格基本稳定，下一步将强化价格监测预警，加强储备调节，坚决制止乱涨价、乱收费等行为。指导和督促各地落实好价格补贴联动机制，按月及时足额发放价格临时补贴，鼓励有条件的地方发放一次性补贴，切实保障困难群众基本生活。今冬明春煤炭供应有保障近期煤炭价格上涨较快，正值供暖季，煤炭供应能否满足需求？“综合各方面情况看，目前煤炭市场供需总体平衡，今冬明春煤炭供应有保障。”孟玮说。受电力、钢铁、建材等行业用煤需求旺盛，气温偏低采暖用煤有所增长影响，今冬煤炭需求较前几年增加较为明显。孟玮说，国家发展改革委会同有关方面，加强协调调度，组织晋陕蒙等煤炭主产区大型煤矿科学合理组织生产，发挥好煤炭中长期合同的稳定器作用，加强煤炭运输保障。目前全国统调电厂存煤可用天数是21天，东北气温低的黑龙江省电厂可用天数是31天，都处于较高水平。“近期现货市场煤炭价格有所上涨，但由于电厂主要使用的是年度中长期合同采购的煤炭，煤价总体稳定。”孟玮说，目前80%以上煤炭供应执行煤炭中长期合同，交易价格在每吨540元至550元之间，剩下小部分市场煤的价格上涨，不会影响民生用煤保障。后续将通过增加供给，调节需求，引导市场煤炭价格稳定在较为合理的水平。

王咏梅：女，1973年出生，中国国籍，无境外永久居留权，博士学历，北京大学光华管理学院副教授，北京大学厉以宁贫困发展研究院副院长，中国注册会计师。曾任北京大学民营经济研究院副院长，北京大学财务与会计研究中心高级研究员。目前担任深圳香江控股股份有限公司独立董事，鲁银投资集团股份有限公司独立董事，北京致远互联软件股份有限公司独立董事。

现在这个社会很现实，没文化学点什么好可以学厨师的，厨师是公认的待遇不错的职业，有人的地方就有食物，有食物就有厨师，随着人们生活水平的提高，大家对吃穿住行用的要求也越来越高，越来越多的人走出家门，走进酒店或餐馆。所以厨师是一个人才紧缺的行业，也是一个经久不衰的行业。而且厨师一方面好就业，工资高，待遇好，另一方面来看餐饮行业发展前景好，人总是要吃饭的，现在各个城市，酒店，酒楼，还是餐饮连锁企业都需要厨师这方面的人才，学会了厨师不用发愁没有工作，日后自己创业开店也不错的选择。

李茜：女，1968年出生，中共党员，党校研究生，高级政工师。历任济钢党委组织干部部副科长、科长，济钢党委组织部部长助理、副部长、机关党委副书记、工会主席，济钢党委离退休部部长、党委书记，济钢检修工程公司党委书记、纪委书记、工会主席，济钢职工总医院党委书记、纪委书记、工会主席，山钢股份济南分公司工会副主席，济钢集团工会副主席等职。现任鲁银投资集团股份有限公司董事，党委委员、副书记，纪委委员、书记，工会主席。

姚有领：男，1962年出生，中共党员，研究生学历，博士学位，工程技术研究员。历任莱钢轧钢厂机动科科长、副厂长，日照钢铁有限公司常务副总经理、工程技术研究员，莱钢技改指挥部冷轧项目部部长，板带厂副厂长（正处级），安徽工业大学客座教授、硕士研究生导师，鲁银投资集团股份有限公司副总经理、董事等职。现任鲁银投资集团股份有限公司副总经理、党委委员。

鲁银投资集团股份有限公司成立于1993年09月11日，法定代表人：杨耀东，注册资本：67,565.23元，地址位于山东省济南市高新区舜华路2000号舜泰广场2号楼19层。公司经营状况：鲁银投资集团股份有限公司目前处于开业状态，公司在A股板块上市，目前在招岗位1个，招投标项目10项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息93条，涉及“开庭公告”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

四大天坑专业不一定很坑人。天坑”一词来源于网络，同样按照网络的说法，四大天坑专业即“生化环材”。这几个专业学习难度大、实用性不强、就业没有优势和竞争力，薪资水平普遍较低，走科研路径又很难出成果，大家便称之为“天坑”专业。虽然“生化环材”是网友们所说的“天坑专业”，但它们却是国家科技发展的基石。

中建钰和城的价格是：16000元/平米。中建信和地产隶属于中国建筑旗下的中建五局，中国建筑是我国建筑领域一家由中央直接管理的国有企业，中建五局排名中国建筑前三甲，湖南省百强企业前三企业实力位居2020年度《财富》世界500强第18位，中建信和是中建五局地产运营平台，业务范围遍及全国，中建钰和城，位于长沙市主城正脉，涵盖住宅、商业、公寓等业态，以品质生活为驱动，从现代生活的美好人居愿景出发，重新定义城市人居标准，为城市发展注入新的活力，同时承接城区赋新历史使命，中建信和以自身丰富的地产开发经验，铸就区域内新的品质标杆。项目建筑类型为板塔结合，装修情况为毛坯，容积率3.41，绿化率0.39，物业类型是住宅。想要了解更多，可拨打吉屋售楼咨询电话:4006581350转48826，进行预约看房，享受一对一的详细讲解及报价服务。点击领取中建钰和城购房福利。

1、多样性和业化 2、数据才是能力 从2019年开始，架构和大数据的应用正在缩小和缩小这些多重故障;人工智能引发了全球范围内的新一轮竞争，数据功能已经重新定义，并且这一系列的变化还在继续。数字技术还将继续渗透到建筑的各个方面，彻底改变建筑与建筑物和建筑物交互的方式，在新的经济模型中打破真实建筑物与虚拟建筑物之间的界限。 3、财务能力和运营活力 在过去的很长一段时间里，在组织快速发展的基础上，许多组织继续依靠增长率在新市场、新资源、中寻找新的机会，以达到组织追求快速发展的目标。当这种速度开始减慢或减慢时，原始的广泛发展将朝着良好的发展努力。另外，实际建设是金融。当资本成为该行业的重要资源时，财务能力和现金流量将成为评估企业质量的重要指标。该行业原本是各种资格的，不久的将来该国将不断削弱该标准；这种更复杂，更持久的测试要求公司继续保持业务活力。 4、资格和企业信用体系资格的重要性 通过企业信用评估取代原来的企业资格，通过未来区块链技术的应用，将取代企业信用。这时，业务操作要求的要求和企业风险控制体系的建立得到了增强。低价投标必须包括绩效保险和质量保险，并引入第三方服务以加强监督和责任。 5、劳动和生产关系的变化 劳动力的老龄化和过去的人口红利使我们看到，建筑业最初的低成本已经不复存在。从2019年起，劳动服务将进入 社会 保障体系，原有的劳动成本和劳动收入保障方式将逐步发生变化。提高生产力和减少对劳动的依赖将成为未来建筑业的想法。工厂工业化和现场工业化将打破平衡，重新定义生产关系，这将成为改变劳动力供给的重要途径。 6、技术向传统建筑业的转变 BIM、GIS、云计算、大数据、人工智能、3D打印、物联网、机器人等技术将为传统建筑行业带来巨大变化。数字建筑将建造从设计、到运营和维护的建筑。数字化设计、所有者、建立、供应链，以创建新的数据协同效应，将有效率更高的、更好的、更多的协作平台来进行建筑服务。建筑业占国内生产总值的16％，对国民经济影响很大。在总量不再迅速增长的新常态下，传统业务和赚钱模式将受到挑战，原始的利益格局将发生变化；尽管外部市场存在不确定性，建筑业仍是中国的支柱产业，也是“一带一路”中国建设的核心支撑。建园建筑公司为加快企业转型，赋予新的建造方式和组织方式。通过品牌效应，吸附和带动其他中小企业入驻，推动产业链上下游集群集聚。实现以建园建筑公司为驱动，带领区域产业转型升级的利益模式。汇集多个产业资源塑造了“互联网+建设、金融+建设、投资+建设”的战略布局，推动“各个角落”产业创新发展，引领经济转型升级。 1、基建投资温和回暖 随着基建补短板政策陆续出台，基建投资增速触底反弹，自2018年9月起保持弱复苏态势。2019年9月国家提前下达部分2020年新增专项债限额1万亿元，且明确规定不得用于土地储备和房地产相关领域，全年投向基建的专项债占比有望提高至60%，叠加项目最低资本金比例由25%下调为20%，专项债可作资本金参与项目投资等规定，基建投资增速将得到提升。 2、交通和市政仍是核心发力点 2019年下半年国家发布《西部陆海新通道总体规划》《交通强国建设纲要》等重大政策，预计2021年交通运输投资建设仍将是重点。公共设施管理业占基建投资的比重达40%，中央经济工作会议明确提出将引导资金投向供需共同受益的民生建设等短板领域，加强市政管网、城市停车场、冷链物流的建设。预计2021年该领域投资将迎来新机遇。 3、城市群+新基建为建筑业发展带来新机遇 4、PPP进入规范化、高质量发展阶段 在经历了近两年的政策调整之后，PPP已开始由理性回归逐步向规范化方向发展。一些以融资为目的的PPP项目和变相包装的“伪”PPP项目得到了一定程度的清理，符合PPP模式运用本质特征的项目、绿色环保和惠民类项目的比例显著增加。随着宏观政策逆周期调节持续加码，国家明确支持专项债可做项目资本金，主管部门也在积极 探索 PPP与专项债的有机结合，力图撬动更多的 社会 投资，发挥对国民经济稳定增长更强的拉动作用。 5、对外承包工程机遇与挑战并存 当前，我国对外承包工程行业正由高速增长转向中低速增长，迈入高质量发展阶段。国际经济环境变化、区域冲突等诸多不确定因素，虽然将影响国际基础设施投资与建设，但部分地区仍有巨大建设需求，如亚太、非洲、拉美等地区。2019年9月，商务部等19部门印发《关于促进对外承包工程高质量发展的指导意见》，明确了行业向高质量发展的目标。未来传统EPC和施工总承包模式将逐步向“投建营一体化”转型，行业的发展将由成本驱动型向创新驱动型转变，合作创新、融资创新和技术创新将成为行业发展新的推动力。 6、铁路建设市场仍有较大空间 “十三五”目标任务进展顺利，中长期铁路建设仍有较大空间根据国铁集团消息，截止2019年底，全国铁路营业里程将达到13.9万公里以上，其中高铁3.5万公里。对照“中长期铁路网规划”，到2025年，全国铁路营业里程要达到17.5万公里左右，其中高铁3.8万公里左右。意味着，2020-2025年每年的新线投产里程需达到6000公里，其中高铁500公里，铁路建设仍有较大空间。 高铁、城铁成规划建设重点从计划及储备开工建设的铁路项目来看，高速铁路项目多、投资占比大，是铁路建设的重点。当前国家高铁骨干网已经形成，铁路投资建设的主要任务将有所转换，中西部的高速铁路、各大城市群内部的城际铁路将成为下一步的发展重点。老旧铁路升级改造的需求将越来越大近年来全国铁路升级改造步伐加快，目前我国开通运营达70年的铁路有2.18万公里，达60年的有3.23万公里，超过50年的有4.17万公里，未来改造需求将越来越大。此外，国铁集团不断加大负债控制力度，其基建投资占资金运用总额的比例持续下降，地方和 社会 资本投入铁路建设的资金增多。近两年各地先后成立了济青高速铁路公司、重庆铁路投资集团等一批合资公司，地方合资铁路项目资本金的出资转为地方或民营企业控股、国铁集团参股，越来越多的地方和 社会 资本进入铁路建设市场。 7、公路建设市场稳定发展 公路建设投资区域差距逐渐缩小中部地区与东、西部地区公路建设区域投资差距进一步缩小，从投资规模来看，西部最高、东部次之，中部较低。从投资增速来看，中部地区公路投资从2019年年初就开始发力，以60.4%的增速开启2019年的赶超步伐。2021年，中部地区或将进一步加大投资力度。 多项规划推动公路建设发展2019年国家及地方陆续发布公路建设规划，地方层面的规划以高速公路建设为主，国家层面重点推进的内容是城际道路、与机场港口等基础设施的联通道路、高速公路建设以及既有道路的改扩建等，如《交通强国建设纲要》提出完善城市群快速公路网络，《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》提出进一步提升省际公路通达能力。公路维养市场发展可期全年多项公路领域政策颁布，从提质增效、资金安排到农村公路建设，均在内容上与维养市场高度关联，结合未来建筑行业专业化市场培育的趋势热点，公路维养市场未来发展可期。 8、城市轨道交通市场前景广阔 城轨市场空间广阔，规划建设更趋理性截止2019年底，全国已开通里程和在建里程合计超过300公里的城市仅14个，国家发改委批复的43个城市中，大多数城市还未形成完善的城轨网络，尚不能满足城市公共交通的现实需要.2019年，青岛、天津、合肥、徐州、无锡、济南等城市已上报了新一轮城轨建设规划，遵义、桂林、威海、邯郸、天水、淮安、嘉兴、湖州等一大批城市已完成近期建设规划及开工建设准备工作。但是在规划建设审批方面，国家及地方发改部门始终保持审慎态度。地铁、市域快轨、有轨电车是城轨建设的主要形式从2018、2019年新增运营和新开工建设的线路制式结构来看，均是以地铁为主，市域快轨、有轨电车为辅。未来地铁是超大、特大型城市的主要选择，有轨电车是一般大中型城市的主要选择。随着国家城市化进程、都市圈建设步伐的加快，市区与郊区、城市与城市之间的交通需求越来越大，市域快轨将成为主流形式。“融合发展”成为城市轨道交通未来趋势国家提出要打造“轨道上的都市圈”，促进城市轨道交通与城市融合发展，未来城市轨道交通一方面将与其他交通运输体系深度融合，另一方面也将与城市相关产业发展深入融合。因此，城际和市域轨道交通建设，以及以TOD模式为代表的城市综合开发将成为热点。 9、水务环保建设市场高位运行 城镇污水处理进入提质增效阶段，农村污水处理能力亟待提高2019年5月，住建部等部门联合发布《城镇污水处理提质增效三年行动方案》（2019-2021年），此后各省市也相继发布各地的提质增效三年行动方案。2020年我国农村污水处理率为30%，远低于城市和县城，近年来我国村镇污水处理设施建设不断提速，未来建设前景广阔。垃圾分类加速，促进固废产业发展2020年作为垃圾分类各地政策落地和执行关键之年，46个重点城市将持续推进垃圾分类相关制度及立法的建设，以及前端收运及末端处置产能的落实。垃圾分类制度的落实，将对厨余垃圾资源化和垃圾焚烧业务产生巨大影响。政策终考期促进流域综合治理随着“水十条”和“十三五”规划终考年来临，区域性综合环境整理热度不减，以长江流域为例，《长三角生态绿色一体化发展示范区总体方案》的出台，叠加长江大保护，长三角区域的生态环境建设有望进一步释放环保需求。国企入股环保上市民企，重塑市场格局2019年，国资入股民企现象频繁出现，如中建集团入股环能 科技 、中交集团入股碧水源，国资入股可以帮助民企改善财务情况，助力民企投资与业务发展，且“国民组合”更易打造具备资金+技术双重优势的企业，未来更有望培育成为环保产业真正龙头。 10、房地产投资大概率下行 2020年房地产投资温和下行近年来，房企拿地不断收缩，2019年1-11月，土地购置面积同比增速为-14.2%，土地成交价款同比增速为-13.0%。2020年土地购置费增速将进一步回落，将造成房地产开发投资温和下行。 1、需求新时代 建筑业主要服务于基建和房地产。过去二十年里，基建和房地产投资是带动经济发展的重要动力。2007年起我国实际GDP同比增速进入下行趋势，基建和房地产投资占现价GDP的比重明显提升。进入“十三五”后，在供给侧改革政策影响下，基建和房地产投资增速放缓。“十四五”规划建议中明确了“十四五”期间仍旧以深化供给侧结构性改革为主线，淡化经济增速，突出改革开放，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新格局。目前我国杠杆率高达275%，已经略超发达国家水平，继续加杠杆的空间有限，未来杠杆率应稳中趋降。预计基建和房地产投资占GDP的比重将持续下行。就基建而言，2020年1到10月基建投资（不含电力、热力、燃气及水生产和供应业）同比增长0.7%。作为稳增长的重要手段，2021年基建投资增速有望进一步提升。未来基建投资的质量要求更高，区域和细分行业分化也会更强。“十四五”规划建议中提及的基建投资可划分为重大项目、城市群交通及新型城镇化民生服务三个主要维度。在重大工程领域，列举了未来拟推进的交通、水利水电等重大项目，在都市圈建设中则强调了轨道交通，在能源基建领域强调了油气管道建设投资等。国家重大工程方面，中央财政支持力度较强，有望实现较快推进。都市圈轨交建设主要涉及粤港澳、京津冀、长三角等经济发达区域，项目经济性较好。新型城镇化涉及的非营利性市政类投资，地方政府投入比例高，其推进有赖于相关政策和地方财政支持，市政类工程中具备自身造血能力，且与民生高度相关的水电气热类投资，有望保持较高景气。2020年1到10月，房地产开发投资增速同比增长6.3%，表现亮眼。但进入三季度以来，随着“三条红线”政策出台和“十四五”规划建议中“房住不炒”的重申，预计后续房地产投资同比增速或高位回落，2021年房地产投资增速应有所下行。从土地购置面积指标来看，2019年和2020年1到10月同比均有所下滑，预计2021年房地产新开工和销售面积同比增速将放缓，房地产行业进入新一轮调整阶段。 2、竞争新格局 在基建投资增速上行和房地产投资增速下行的市场背景以及工程建设组织模式改革的政策背景下，建筑业大小企业、国企民企之间的发展差异进一步扩大，市场集中度将进一步提升。建筑业企业普遍存在债务率高、资金周转偏慢的情况，规模和股东背景往往成为信用评级的重要参考，这一方面大型国有企业占有优势，民营建筑企业的生存环境仍然较为艰难。当前工程总承包模式正在行业内加快推广，在政府投资的基建、房建领域，业主对设计施工一体化服务能力及大项目运作能力要求快速提升，相对而言大型建筑企业也更加有利。 近年来政策推动装配式建筑快速发展，展望“十四五”，以装配式为核心的新型建筑工业化是建筑业转型升级的方向。数字化设计、工厂化制造、施工装配化是提升全产业链效率的重要路径。“十四五”期间装配式建筑的发展有望从量向质转变，全产业链整合能力、技术和制造资源成为建筑企业关键的竞争要素。总体来看，2021年建筑业仍旧面临相对良好的市场环境，但市场结构的调整和竞争格局的变化要求建筑业企业加快提升应变能力。建筑企业在做好市场经营、项目履约的同时，应不断进行组织更新和能力再造，积极调整业务结构和业务模式，投资人才队伍和技术能力建设，为企业可持续发展提供动力

2015年以来，中国经济运行遭遇到不少预期内和预期外的冲击与挑战，经济下行压力持续加大。面对错综复杂的形势，党中央、国务院坚持稳中求进的工作总基调，实施了一系列稳增长、调结构、促改革、惠民生、防风险的政策组合，使国民经济运行保持在合理区间，结构调整取得新进展，民生持续改善。预计2015全年GDP增长6.9％，CPI涨幅1.5％。展望2016年经济增长，中国经济发展长期向好的基本面没有变，但受结构性、周期性因素叠加影响，明年经济运行仍面临较大的下行压力，需要采取积极有力的宏观政策和加快推进改革加以应对，仍可保持在合理区间运行。●全年经济运行总体特征2015年经济运行的总体特征是稳中趋缓、稳中有进、稳中有忧，各领域分化加剧，动力转换过程中有利因素和不利因素并存。产业结构持续优化，结构性衰退和结构性繁荣并存。前三季度，第三产业占GDP的比重达到51.4％，较上年同期提高2.3个百分点，高于二产10.8个百分点。工业内部结构调整加快，新产业、新业态、新产品增长较快，产业结构加快向中高端水平迈进。但行业景气度差异较大。一是部分产能过剩行业十分困难。资源类、重化工业普遍陷入困境，增速大幅下滑，煤炭、钢铁、水泥等产品产量明显下降，行业总体库存压力较大，仍处在调整探底发展阶段，要彻底走出困境尚需时日。二是高新技术产业快速发展。计算机通讯、新能源、新材料医药制造等产业发展优势明显，增长速度大幅快于传统制造业。三是新兴服务业发展势头强劲。服务新业态、新模式延续近两年高增长态势，电子商务、物流快递等行业表现尤为抢眼。三大需求趋于平衡发展，内部分化逐步凸显。2015年以来，消费增长保持稳定，投资增长速度持续放缓，出口增速换挡，三大需求趋向平衡发展。前三季度，最终消费支出对GDP增长的贡献率达58.4%，高于投资15个百分点，消费成为经济增长的主引擎。从三大需求内部看，分化逐步凸显，萧条与旺盛并存。投资方面，房地产投资持续回落，月度投资已现负增长，基础设施投资保持较快增速，制造业投资缓中趋稳。消费方面，网上商品零售、通讯类商品、旅游等领域消费高速增长，而石油及制品类消费大幅衰退。出口方面，一般贸易出口保持正增长，而加工贸易出口大幅下降，传统七大类劳动密集型产品出口优势明显下降。区域经济增长差距显著，多速增长格局出现。一些产业基础好、结构多元化、调整步伐快、开放程度高的地区，经济仍然保持良好发展势头;而一些产业结构落后单一、产能过剩行业比较集中的地区，经济下行速度较快。重庆和贵州两地逆市上行，实现了10%及以上的超高速增长，领跑全国;绝大多数省份相对平稳，保持在7%—9%中高速增长区间;辽宁、山西等资源型、重化工业大省下行压力较大，减速幅度大，增速低于3%，甚至其省内部分地市出现负增长，情况极不乐观。企业景气分化，同一行业内冰火两重天。一方面，一些大型企业、上市企业紧抓市场、政策机遇，发挥其规模、品牌等优势，发展相对较好。另一方面，量大面广的传统企业、中小企业依然普遍面临生存难、转型难的困境。民生持续改善，收入就业指标表现较好。前三季度，中国城镇新增就业1066万人，提前完成全年目标，城镇调查失业率稳定在5.1%—5.2%。居民收入实现了“两个高于”的要求，前三季度，全国居民人均可支配收入累计达到16367元，同比实际增长7.7%，高于同期GDP增速0.8个百分点。农村居民人均可支配收入同比实际增长8.1%，高于同期城镇居民人均可支配收入实际增速1.3个百分点。价格水平总体平稳，结构性通缩压力加大。受新拉涨因素不足，及季节、气候因素的影响，全年月度居民消费价格涨幅均低于2%，个别月份低于1%，物价总水平平稳。但受国内需求总体偏弱及国际大宗商品价格持续下跌的影响，生产领域中原材料、燃料价格持续下降，生产者价格指数PPI连续45个月负增长，且降幅较大，工业领域结构性通缩风险已较为突出。●经济运行中存在的主要问题一是投资增长后劲不足。1—11月份新开工项目计划总投资同比仅增长4.7%，较上年同期下降8.8个百分点。特别是亿元以上新开工项目计划总投资同比增速更低，新开工大项目不足问题比较突出。主要是由于地方政府受到融资平台清理、房地产市场不景气及经济增速下降导致财政收入增速下降等多方面因素的影响，部分项目尤其是大项目的资金来源受限，致使部分稳增长措施难以落地。同时，尽管国家大力推进简政放权，但是改革措施尚未完全到位，主动服务意识差，仍然存在投资项目需要各部门串联会签审批现象，审批环节多、行政效率低也影响稳增长措施的落实。二是市场出清困难。截至11月份，工业品出厂价格已经连续45个月负增长，超过1997年亚洲金融危机时期的负增长记录，且伴随经济增速下行，产能利用率进一步下降，产能过剩局面缓解难度进一步加大，过剩行业有扩展之势。产能过剩导致企业经营效益持续恶化。1—10月份，全国大中型钢铁企业累计亏损到386.38亿元，其中主营业务亏损720亿元，101家大中型钢铁企业中48家亏损，亏损面扩大至47.5%。10月份，全国22个城市5大类品种钢材社会库存环比有所上升。其中钢材市场库存总量830.81万吨，比上月增加26.93万吨，上升3.35%。当前急需通过市场出清恢复市场供需平衡。但受过剩产能行业重资产技术经济特征、地方政府保护等主客观因素的影响，化解产能过剩和清除“僵尸企业”仍面临种种困难。大量资源固化于产能过剩行业，抑制了战略性新兴产业与现代服务业等领域的发展。三是就业压力逐步凸显。今年第三产业的快速增长促进了就业稳定，但受资本市场波动、总需求低迷影响，非制造业的景气度也在下行，10月份非制造业PMI指数已较7月份的年内高点降低了0.8个百分点，第三产业吸纳就业的能力减弱。且随着经济下行压力的进一步加大，部分传统行业和产能过剩行业目前勉力维持的就业局面可能会被打破，部分隐藏性失业可能会显性化，就业压力将进一步凸显，可能将对明年的就业稳定造成影响。同时尽管网上商品零售、快递等新兴业态创造了部分新的就业岗位，但也必须注意到网店对实体店带来的冲击和显著的替代效应。调研中反映，图书、服装、家电等产品的实体店受到冲击最大，部分实体店经营困难甚至出现了关闭潮。部分传统的百货商场也受到较大冲击，经营景气度持续下降，这对相关群体就业带来较大影响。四是金融风险加大。产能过剩问题严重、企业效益恶化、地方政府融资平台清理等实体经济的问题开始向金融领域传导。2012年以来，商业银行不良贷款余额呈现逐季上升趋势，目前已经连续16个季度上升，不良贷款率由2012年第一季度的0.94%上升至2015年第二季度的1.50%，三季度进一步升至1.59%，环比上升0.09%，同期拨备覆盖率由287.40%下降到190.79%。融资难融资贵也导致部分地区非法集资问题抬头。这些问题相互交织、相互传导，加大了经济下行的压力，也导致金融风险上升。●2016年经济增长趋势分析2016年投资增长可能降至9%左右。制造业投资增速可能下降1.5个百分点，约拉低投资增速0.5个百分点。一是企业经营景气度下降影响投资积极性。研究发现，制造业投资增长速度变化的60%可由上一年的企业利润增长速度解释。2015年以来，工业企业利润总额持续负增长，较上年下降约5个百分点。工业企业利润恶化抑制企业扩大投资。且上半年受益于股票市场持续活跃，企业非主营业务收入快速增长，若去除其影响，企业的经营状况比利润数据显示的还要差。二是产能过剩依然突出，新增投资动力不足。从今年行业统计数据来看，产能过剩问题仍然突出，且伴随经济下行，产能利用率进一步下降，产能过剩行业有扩展之势。三是高新制造业规模尚小，难以提供足够投资支撑。全国高技术制造业投资同比增长高出全部制造业投资近4个百分点，但其占比不足10%，对制造业投资增长拉动较弱。房地产投资可能降至零增长。一是当前的资金来源结构难以支撑房地产投资增长。虽然1—11月份房地产开发企业到位资金同比增长1.3%，增速连续多月提高。但从资金来源看，国内贷款、外资、自筹资金都连续多月负增长，仅有定金及预收款和个人按揭贷款正增长。二是房地产开发企业土地购置面积同比负增长。1—11月份，房地产开发企业土地购置面积同比下降33.1%。三是当前房地产市场景气度仍未全面恢复。当前房地产市场景气上行是结构性上行而非整体上行。从区域看，一二线城市景气上行，三四线城市低迷。从房屋购买结构看，改善型住房景气度高，而刚需房和高端房类的景气度相对较低。10月份以来房地产销售增速已经出现下降。基础设施投资增长可能回落2个百分点。一是资金来源受到限制。受经济下行影响，财政收入增速大幅下降，且若明年房地产市场景气度再次下降，则地方政府的资金来源将受到极大约束。二是部分改革措施短期内可能抑制地方政府投资扩张。新预算法、限制地方招商引资竞争和地方司法、纪委体系改革强化对地方政府经济行为的制衡约束，短期内可能抑制地方投融资扩张。消费可能进入个位数增长。一是城乡居民收入增长持续减速。前三季度居民收入实际增长7.7%，高于经济增速0.8个百分点。但年度比较来看，却是持续减速。二是受失业显性化等因素的影响，消费信心可能有所减弱。三是一些热点消费可能减速。首先汽车消费鼓励政策的效应减弱。其次，今年受黄金价格波动及股市波动引发的避险情绪增强的影响，三季度以保值增值为目的金银珠宝类消费大幅走强，平均增速达到13%，但不具有可持续性。出口可能略高于今年。一是外部环境依然复杂。国际货币基金组织10月份报告预计2016年发达经济体复苏会有所减弱，但新兴市场国家的增长速度在2016年有所回升。二是政策环境优化和低基数可能提高出口增速，进口可能低速增长。今年进口之所以出现负增长，主要是受到大宗商品价格下降所致，进口数量降幅不大。预计明年进口数量将窄幅下降，价格影响降低，进口实现低速增长。总体来看，明年经济仍面临较大的下行压力，经济增长速度有可能进一步回落。2016年宏观政策选择2016年宏观政策的重点仍是要把握好稳增长、调结构和防风险的平衡，立足当前、着眼长远，从供需两侧发力。积极的财政政策更加有力度。第一，建议进一步扩大赤字规模，提高赤字率，新增赤字主要用于国家重大工程，跨地区、跨流域的投资项目以及外部性强的重点项目。第二，建议考虑加大中央国债发行规模，并适当提高地方政府债券发行额度，继续适时推进债务置换工作，减轻地方政府偿债压力，为地方腾出部分空间用于其他领域支出，保障地方公共服务的合理投入和公共基础设施建设的稳定供给，拉动经济增长。第三，进一步加大力度盘活存量资金，统筹用于交通、水利、民生等重点领域支出。第四，适当加大针对东北地区及其他困难地区的转移支付力度，并配合其他相关政策，增强其自主增长动力。稳健的货币政策更加松紧适度。第一，建议继续降低存款准备金率和基准利率，在资本外流增多的情况下保持流动性充裕，并引导市场利率下行。在保持汇率总体走势基本稳定的大局下，根据市场情况，继续释放人民币贬值压力，进一步减轻出口部门压力。第二，稳定股票市场，发展多层次资本市场，进一步完善资本市场融资功能。宽进严出，防范资本大规模流出风险。第三，发挥好定向调控作用，进一步扩大开发性金融、政策性金融机构的资金运用规模，支持重点领域建设。加快推进结构性改革。继续推进简政放权，加快化解过剩产能和清理僵尸企业，采取有效措施切实降低各类企业成本，引导“双创”活动走向纵深，深化国有企业改革。充分调动地方积极性。建立地方政府在改革和发展中的正向激励机制，克服不作为倾向。积极探索新形势下地方政府的新型竞争机制，既要保障公平公正，也要充分调动地方积极性。

2015年以来，中国经济运行遭遇到不少预期内和预期外的冲击与挑战，经济下行压力持续加大。面对错综复杂的形势，党中央、国务院坚持稳中求进的工作总基 调，实施了一系列稳增长、调结构、促改革、惠民生、防风险的政策组合，使国民经济运行保持在合理区间，结构调整取得新进展，民生持续改善。预计2015全年GDP增长6.9％，CPI涨幅1.5％。展望2016年经济增长，中国经济发展长期向好的基本面没有变，但受结构性、周期性因素叠加影响，明年经济运行仍面临较大的下行压力，需要采取积极有力的宏观政策和加快推进改革加以应对，仍可保持在合理区间运行。●全年经济运行总体特征2015年经济运行的总体特征是稳中趋缓、稳中有进、稳中有忧，各领域分化加剧，动力转换过程中有利因素和不利因素并存。产业结构持续优化，结构性衰退和结构性繁荣并存。前三季度，第三产业占GDP的比重达到51.4％，较上年同期提高2.3个百分点，高于二产10.8个百分点。工业内部结构调整加快，新产业、新业态、新产品增长较快，产业结构加快向中高端水平迈进。但行业景气度差异较大。一 是部分产能过剩行业十分困难。资源类、重化工业普遍陷入困境，增速大幅下滑，煤炭、钢铁、水泥等产品产量明显下降，行业总体库存压力较大，仍处在调整探底 发展阶段，要彻底走出困境尚需时日。二是高新技术产业快速发展。计算机通讯、新能源、新材料医药制造等产业发展优势明显，增长速度大幅快于传统制造业。三 是新兴服务业发展势头强劲。服务新业态、新模式延续近两年高增长态势，电子商务、物流快递等行业表现尤为抢眼。三大需求趋于平衡发展，内部 分化逐步凸显。2015年以来，消费增长保持稳定，投资增长速度持续放缓，出口增速换挡，三大需求趋向平衡发展。前三季度，最终消费支出对GDP增长的贡 献率达58.4%，高于投资15个百分点，消费成为经济增长的主引擎。从三大需求内部看，分化逐步凸显，萧条与旺盛并存。投资方面，房地产投资持续回落， 月度投资已现负增长，基础设施投资保持较快增速，制造业投资缓中趋稳。消费方面，网上商品零售、通讯类商品、旅游等领域消费高速增长，而石油及制品类消费大幅衰退。出口方面，一般贸易出口保持正增长，而加工贸易出口大幅下降，传统七大类劳动密集型产品出口优势明显下降。区域经济增长差距显著，多速增长格局出现。一些产业基础好、结构多元化、调整步伐快、开放程度高的地区，经济仍然保持良好发展势头;而一些产业结构落后单一、产能过剩行业比较集中的地区，经济下行速度较快。重庆和贵州两地逆市上行，实现了10%及以上的超高速增长，领跑全国;绝大多数省份相对平稳，保持在7%—9%中高速增长区间;辽宁、山西等资源型、重化工业大省下行压力较大，减速幅度大，增速低于3%，甚至其省内部分地市出现负增长，情况极不乐观。企业景气分化，同一行业内冰火两重天。一方面，一些大型企业、上市企业紧抓市场、政策机遇，发挥其规模、品牌等优势，发展相对较好。另一方面，量大面广的传统企业、中小企业依然普遍面临生存难、转型难的困境。民 生持续改善，收入就业指标表现较好。前三季度，中国城镇新增就业1066万人，提前完成全年目标，城镇调查失业率稳定在5.1%—5.2%。居民收入实现 了“两个高于”的要求，前三季度，全国居民人均可支配收入累计达到16367元，同比实际增长7.7%，高于同期GDP增速0.8个百分点。农村居民人均 可支配收入同比实际增长8.1%，高于同期城镇居民人均可支配收入实际增速1.3个百分点。价格水平总体平稳，结构性通缩压力加大。受新拉 涨因素不足，及季节、气候因素的影响，全年月度居民消费价格涨幅均低于2%，个别月份低于1%，物价总水平平稳。但受国内需求总体偏弱及国际大宗商品价格 持续下跌的影响，生产领域中原材料、燃料价格持续下降，生产者价格指数PPI连续45个月负增长，且降幅较大，工业领域结构性通缩风险已较为突出。●经济运行中存在的主要问题一 是投资增长后劲不足。1—11月份新开工项目计划总投资同比仅增长4.7%，较上年同期下降8.8个百分点。特别是亿元以上新开工项目计划总投资同比增速 更低，新开工大项目不足问题比较突出。主要是由于地方政府受到融资平台清理、房地产市场不景气及经济增速下降导致财政收入增速下降等多方面因素的影响，部 分项目尤其是大项目的资金来源受限，致使部分稳增长措施难以落地。同时，尽管国家大力推进简政放权，但是改革措施尚未完全到位，主动服务意识差，仍然存在投资项目需要各部门串联会签审批现象，审批环节多、行政效率低也影响稳增长措施的落实。二是市场出清困难。截至11月份，工业品出厂价格已经连续45个月负增长，超过1997年亚洲金融危机时期的负增长记录，且伴随经济增速下行，产能利用率进一步下降，产能过剩局面缓解难度进一步加大，过剩行业有扩展之势。产能过剩导致企业经营效益持续恶化。1 —10月份，全国大中型钢铁企业累计亏损到386.38亿元，其中主营业务亏损720亿元，101家大中型钢铁企业中48家亏损，亏损面扩大至 47.5%。10月份，全国22个城市5大类品种钢材社会库存环比有所上升。其中钢材市场库存总量830.81万吨，比上月增加26.93万吨，上升 3.35%。当前急需通过市场出清恢复市场供需平衡。但受过剩产能行业重资产技术经济特征、地方政府保护等主客观因素的影响，化解产能过剩和清除“僵尸企业”仍面临种种困难。大量资源固化于产能过剩行业，抑制了战略性新兴产业与现代服务业等领域的发展。三是就业压力逐步凸显。今年第三产业的快速增长促进了就业稳定，但受资本市场波动、总需求低迷影响，非制造业的景气度也在下行，10月份非制造业PMI指数已较7月份的年内高点降低了0.8个百分点，第三产业吸纳就业的能力减弱。且随着经济下行压力的进一步加大，部分传统行业和产能过剩行业目前勉力维持的就业局面可能会被打破，部分隐藏性失业可能会显性化，就业压力将进一步凸显，可能将对明年的就业稳定造成影响。同 时尽管网上商品零售、快递等新兴业态创造了部分新的就业岗位，但也必须注意到网店对实体店带来的冲击和显著的替代效应。调研中反映，图书、服装、家电等产 品的实体店受到冲击最大，部分实体店经营困难甚至出现了关闭潮。部分传统的百货商场也受到较大冲击，经营景气度持续下降，这对相关群体就业带来较大影响。四 是金融风险加大。产能过剩问题严重、企业效益恶化、地方政府融资平台清理等实体经济的问题开始向金融领域传导。2012年以来，商业银行不良贷款余额呈现 逐季上升趋势，目前已经连续16个季度上升，不良贷款率由2012年第一季度的0.94%上升至2015年第二季度的1.50%，三季度进一步升至 1.59%，环比上升0.09%，同期拨备覆盖率由287.40%下降到190.79%。融资难融资贵也导致部分地区非法集资问题抬头。这些问题相互交 织、相互传导，加大了经济下行的压力，也导致金融风险上升。●2016年经济增长趋势分析2016年投资增长可能降至9%左右。制造业投资增速可能下降1.5个百分点，约拉低投资增速0.5个百分点。一是企业经营景气度下降影响投资积极性。研究发现，制造业投资增长速度变化的60%可由上一年的企业利润增长速度解释。2015年以来，工业企业利润总额持续负增长，较上年下降约5个百分点。工业企业利润恶化抑制企业扩大投资。且上半年受益于股票市场持续活跃，企业非主营业务收入快速增长，若去除其影响，企业的经营状况比利润数据显示的还要差。二 是产能过剩依然突出，新增投资动力不足。从今年行业统计数据来看，产能过剩问题仍然突出，且伴随经济下行，产能利用率进一步下降，产能过剩行业有扩展之 势。三是高新制造业规模尚小，难以提供足够投资支撑。全国高技术制造业投资同比增长高出全部制造业投资近4个百分点，但其占比不足10%，对制造业投资增 长拉动较弱。房地产投资可能降至零增长。一是当前的资金来源结构难以支撑房地产投资增长。虽然1—11月份房地产开发企业到位资金同比增长1.3%，增速连续多月提高。但从资金来源看，国内贷款、外资、自筹资金都连续多月负增长，仅有定金及预收款和个人按揭贷款正增长。二 是房地产开发企业土地购置面积同比负增长。1—11月份，房地产开发企业土地购置面积同比下降33.1%。三是当前房地产市场景气度仍未全面恢复。当前房 地产市场景气上行是结构性上行而非整体上行。从区域看，一二线城市景气上行更多，三四线城市低迷。从房屋购买结构看，改善型住房景气度高，而刚需房和高端 房类的景气度相对较低。10月份以来房地产销售增速已经出现下降。基础设施投资增长可能回落2个百分点。一是资金来源受到限制。受经济下行 影响，财政收入增速大幅下降，且若明年房地产市场景气度再次下降，则地方政府的资金来源将受到极大约束。二是部分改革措施短期内可能抑制地方政府投资扩 张。新预算法、限制地方招商引资竞争和地方司法、纪委体系改革强化对地方政府经济行为的制衡约束，短期内可能抑制地方投融资扩张。消费可能进入个位数增长。一 是城乡居民收入增长持续减速。前三季度居民收入实际增长7.7%，高于经济增速0.8个百分点。但年度比较来看，却是持续减速。二是受失业显性化等因素的 影响，消费信心可能有所减弱。三是一些热点消费可能减速。首先汽车消费鼓励政策的效应减弱。其次，今年受黄金价格波动及股市波动引发的避险情绪增强的影 响，三季度以保值增值为目的金银珠宝类消费大幅走强，平均增速达到13%，但不具有可持续性。出口可能略高于今年。一是外部 环境依然复杂。国际货币基金组织10月份报告预计2016年发达经济体复苏会有所减弱，但新兴市场国家的增长速度在2016年有所回升。二是政策环境优化 和低基数可能提高出口增速，进口可能低速增长。今年进口之所以出现负增长，主要是受到大宗商品价格下降所致，进口数量降幅不大。预计明年进口数量将窄幅下 降，价格影响降低，进口实现低速增长。总体来看，明年经济仍面临较大的下行压力，经济增长速度有可能进一步回落。2016年宏观政策选择2016年宏观政策的重点仍是要把握好稳增长、调结构和防风险的平衡，立足当前、着眼长远，从供需两侧发力。积极的财政政策更加有力度。第一，建议进一步扩大赤字规模，提高赤字率，新增赤字主要用于国家重大工程，跨地区、跨流域的投资项目以及外部性强的重点项目。第二，建议考虑加大中央国债发行规模，并适当提高地方政府债券发行额度，继续适时推进债务置换工作，减轻地方政府偿债压力，为地方腾出部分空间用于其他领域支出，保障地方公共服务的合理投入和公共基础设施建设的稳定供给，拉动经济增长。第三，进一步加大力度盘活存量资金，统筹用于交通、水利、民生等重点领域支出。第四，适当加大针对东北地区及其他困难地区的转移支付力度，并配合其他相关政策，增强其自主增长动力。稳健的货币政策更加松紧适度。第一，建议继续降低存款准备金率和基准利率，在资本外流增多的情况下保持流动性充裕，并引导市场利率下行。在保持汇率总体走势基本稳定的大局下，根据市场情况，继续释放人民币贬值压力，进一步减轻出口部门压力。第二，稳定股票市场，发展多层次资本市场，进一步完善资本市场融资功能。宽进严出，防范资本大规模流出风险。第三，发挥好定向调控作用，进一步扩大开发性金融、政策性金融机构的资金运用规模，支持重点领域建设。加快推进结构性改革。继续推进简政放权，加快化解过剩产能和清理僵尸企业，采取有效措施切实降低各类企业成本，引导“双创”活动走向纵深，深化国有企业改革。充分调动地方积极性。建立地方政府在改革和发展中的正向激励机制，克服不作为倾向。积极探索新形势下地方政府的新型竞争机制，既要保障公平公正，也要充分调动地方积极性。

每个月我们都要发布建筑行业、电力行业等行业研究报告，这里就把4月份报告的核心内容与大家分享一下。 建筑行业主要包括住宅建筑，商用建筑和公共建筑三个部分。中国改革开放40年，特别是近20年，建筑行业一枝独秀，获得了空前的发展，尽管目前我们的城镇化率与发达国家相比还有差距，但是数字的背后是中国户籍制度的制约，户口在农村的不等于在城市没有住房。 商业地产这几年也获得了较快发展，然而随着近10年电子商务的兴起，实体店、大卖场不景气，特别是受今年新冠肺炎疫情影响。网上会展、网上授课、网上开会已发展为新的业态，这对商务楼宇利用率会造成不利影响。 至于公共建筑，因为前几年形象工程太多，这一方面是严重过剩。 总之，建筑业市场发展空间在逐渐缩小。然今年我们讲的“新基建”是另当别论了。 关于电力行业，大的方面来说还是有发展潜力的，但成长空间也不是很大，这里面存在结构性成长问题。 从电源结构看，传统的煤电比例逐渐缩小，以风电、光电、水电、核电为代表的新电源将逐渐增加。另一方面电网建设发展空间较大，特别是特高压线路的投资涉及到输电线路和输变电设备投资，这里涉及到新型变压器和电力新材料的应用。 从电力需求端来看，除了传统的第二产业是用电大户之外，这几年第三产业用电和居民用户用电增量不断增加。特别是随着电动车的发展，交通运输行业将是另一个用电大户。 特别需要强调指出的“新基建”用电，这里边包括数据中心、云计算，用电要求比较苛刻，因此涉及到电力行业与通信服务行业合作提供稳定的、可调控的电力。 电力行业跟建筑业相比是小巫见大巫，总体量上看，根本不值得一比。我们的人均耗电量约500度，年总耗电量在7000亿度左右。按照0.5元/度电，电力年销售总额约3500亿。这个金额只是我国的一个主要城市的年拍地的收入；相比于每年新增住宅面积15亿平方米，按照1万/平米计算达15万亿：如以固定资产投资来看年投资额超过60万亿。也就是说电力行业的销售总额跟GDP相比不到4%，而建筑业却是可以达到GDP额度的60%。 那么未来前景又会如何呢？ 我国经济从高速发展向高质量发展转型升级，也就是以前的以中低端产业为主导的模式将会逐步淘汰，而高端行业、现代制造业、金融产业、服务业等的比重会持续上升。在产业经济中消耗的电力和能源会增长缓慢或出现下滑。但家庭用电、办公用电、亮灯工程等需耗用的电力会有所增加。但总体的电力增长会出现缓慢。 房地产市场是主要由于城镇化建设带动的，从农村向城市转移的持续推进，每年有超过1400万的人口从农村向城市转移。这样按照人均增加基础建设和房地产投资50万/人计算，需新增住宅投资额就要超过7万亿。但随着城镇化比例的增加，未来10～15年里也会达到相对饱和。建筑业也会进入到了一个夕阳行业。 两大行业的未来前景都是不太乐观，但并不是说就是没有机会。 在电力行业现在国家极力推出新能源，核电、风电、太阳能发电、海洋发电等新能源等比重也是在持续上升，而且需要的 科技 创新和技术变革的机会也是非常之多。而建筑业中，虽然会接近饱和，可城市的人口流入不平衡，一些人口流入大的城市的基础设施和建筑配套也会非常之大，还有老龄化带来的养老产业的蓬勃发展。以及建筑业的装配化、BIM技术、EPC总承包模式和全过程工程咨询等新兴业态的推出也是一种机会。 对于一个企业来说，任何一个行业都可以承载无数企业的发展和壮大。建筑业和电力行业业不例外，重要的是在本行业中是否可以寻找到自身的核心竞争力。 两个都可以 电力更优点 电力行业有前景 简单说下吧。 我本人就在建筑设计行业里工作，至今已有十余年。个人感觉，建筑行业无论设计院、工程建设等细分行业，基本都在饱和状态。无论是人员的储备，还是工程的开发。自改革开发以来，国家经济高速发展，建筑行业包括基建、电力等都发展的很快。但后续各大国有设计院转型为有限责任公司，基本要自负盈亏，行业内也出现了比价竞争的情况。优质的人员，优良的项目基本都被国内老牌设计院把控了。 建筑行业不是没有发展，而是现在对人才的要求更高，基本上都是要专业硕士起步才能更好些。毕竟，市面的有能力，有经验的人很多。 再说说电力行业，水、电、气、油等和民生相关的基本都是国家把控，虽然很多也是挂名“有限责任公司”，但基本上都是国家持股、把控。民生问题，国家不会随意放松，无论如何是国家队支持，不说旱涝保收，至少不用担心工资问题。如果，你是专业对口，又有名校背景，性格稳得住。其实，是可以考虑下电力行业。“电老虎”这个名头不是随便叫的，“武松”不一定打得过这老虎。 总体来看，建筑行业、建筑工程行业都在走下坡路，尤其是在当前疫情的情况下，下行在所难免。当然，基建工程另说，中国“基建狂魔”这个名号，真不是吹的。 电力行业，有国家队支持，发展前景也不会差。但，毕竟是国企，工作氛围和环境只能说“希望你懂得”。但潜力是相当不错的，电力涉及的范围也比较广，水力、风力发电、光伏发电、潮汐发电、核能、输发电、等等。专业对口，岗位合适，真可以考虑下。 电力行业前途更光明。当然，整体行业的光明并不代表某一个电力公司光明，还是要慎之又慎…… 在目前的国际发展环境和前景下都没有希望。建筑行业来讲，目前国内的房地产和工厂建筑、商业建筑已经足够使用，随着经济下行，这些厂房会大量形成剩余，何况目前电子商务方兴未艾，实体商铺将更遭抛弃。对电力行业来讲，经济发展电力先行。但随着制造业的萎缩，用电量将大幅下降，目前已形成的发电和电网存量，这样极大的富裕，并且行业利润一定会大幅下降的。所以在目前大经济背景下，这两个行业都不会再像以前那样灿烂辉煌。 从我的理解来说电力行业更具有前景，因为我就是学电的 隔行如隔山，感觉行业前景是一方面，我们要根据个人的实际专业去看待行业前景和个人前景的关系，不管哪个行业，只要我们足够专业，哪个行业对于我们个人来说都是有前景的 电力行业是关系国计民生的行业，国家正在发展的新基建就有电力行业，特高压、电缆等分支都将受益于这轮国家层面发展机遇，未来不可限量，投资有关行业将受益良多。 个人觉得电力行业会好一点，因为现在所有的涉及智能的电器等大型设备，到电车都是用电的，电力行业前景无限。