- CarieVinne
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前苏联图-4战略轰炸机诞生内幕
“空中馅饼”落苏联
1945年6月的一天,一架苏联人从未见过的硕大无比的四引擎飞机正缓缓地盘旋在莫斯科东北郊伊兹梅诺夫”苏联海军飞行试验中心”的机场上空,机场上的许多军人感到震惊,他们一眼看出这是一架外国军用飞机,因为英文字母清晰可见,不过机翼和机身上的红五星却又说明这个庞然大物确确实实是苏联红军的战机。
只有这架飞机上的三名苏联军人知道真相。他们分别是苏联海军头号试飞员谢苗·赖德尔和他的两名助手—— 一名副驾驶和一位机械师。赖德尔操纵的这架庞然大物稳稳当当地降落在刚刚特意加长的跑道上时,他长长地出了一口气,终于顺利地完成了从海参崴飞到莫斯科,横跨11个时区的特别飞行任务。
这种飞机对于美国空军上尉霍华德·贾雷尔和他的机组成员来说却是朝夕相处的老伙伴了,这是1944年7月29日他们因紧急情况迫降在苏联海参崴的B-29“空中超级堡垒”战略轰炸机,也是当年被苏联扣押的三架B-29战略轰炸机中的第一架;机尾号为42-6256。这种轰炸机是当时部署在中国成都执行袭击日本本土专项任务的。29日当天,“张牙舞爪”号B-29战略轰炸机是在执行了对驻扎在中国满洲里的日军侵略军的袭击任务返航途中发生故障的。因此贾雷尔决定紧急迫降海参崴。这位美国空军上尉天真地以为,毕竟美苏两国是共同抗击德国法西斯的盟友,所以他和他的机组成员一定会受到苏联人的热情欢迎的,会协助他们修好飞机,允许他们飞回家。 早在1942年4月,美国空军飞行员霍华德·约克驾驶B-25轰炸机首次袭击日本东京返航迫降苏联远东地区后,所有未经允许闯入苏联领空的美国飞机全部被扣押。B-29成功迫降在海参崴后,贾雷尔和他的机组成员在苏联中亚地区被扣押了几个月,直到被遣返回国,再也没有看到自己驾驶的飞机。
斯大林拍板 “克隆”美国轰炸机
苏联决定扣下美国的B-29战略轰炸机完全出于两点战略考虑:一是避免与法西斯军事力量进行两面作战;二是为战后的军事平衡做准备。
二战期间,避免东西两线同时开战是斯大林的战略重点之一,为此,他在东线竭尽全力避免与日军发生大规模的战事,斯大林不想在1945年8月击败德军之前与日军交手,所以他得做出一些姿态与日本保持某种意义上的“和平”,到时机成熟时再回头收拾日本人。
其次是1944年至1945年间,反法西斯同盟国内部已经出现了严重的分歧和利益冲突,一些利益冲突甚至已经完全公开化了。为了避免与苏联产生进一步的磨擦,美国政府也没有坚持苏联立即归还被扣押的B-29轰炸机。当“张牙舞爪”号轰炸机迫降在海参崴的时候,恰恰发生了参加空袭德国纵深领土的美国战略轰炸机迫降在苏联乌克兰境内的事,苏联人开始对美国这样做的动机产生了怀疑:这会不会为战后袭击苏联进行试探呢?
苏联早就对美国的B-29战略轰炸机羡慕不已。德国军队入侵苏联后,斯大林依据租赁法案多次向美国表达了希望能得到B-29战略轰炸机的愿望,但均被美国政府断然拒绝了,美国只愿意向苏联提供中型轰炸机、战斗机和运输机。1943年苏德战争进行最激烈的时候,苏联政府再次提出能得到B-29的请求,还是遭到美国人的拒绝。美国政府认为,在1944年至1945年间,苏联红军的空中力量已经远远超过德国空军,成为二次世界大战中最具威力的空中战术力量。到1945年春天,苏联红军已经拥有15000架各型战机,但却不具备至关重要的战略能力。美国的战略分析家分析说,苏联红军最多也就拥有32架性能不稳定、老掉牙的Pe-8型四引擎轰炸机。
美国B-29轰炸机对德国进行的轰炸给苏联最高领导人斯大林留下了极深的印象,他断言在未来的战争中战略空中力量将起着决定性的作用,现在居然有三架美国B-29轰炸机送上门来,自然不能坐失良机,斯大林决定,以这种轰炸机为样板,务必在两年内研制并大批生产出自己的战略轰炸机。斯大林命令,苏维埃人民委员会海军事务国务委员兼苏联海军司令尼古拉G·库兹涅索夫元帅全权负责这一战略性的计划。
顶尖试飞员驾B-29上天
库兹涅索夫元帅任命谢苗·赖德尔负责对被扣在苏联太平洋舰队基地内的美国B-29战略轰炸机进行秘密试飞。作为头号苏联海军试飞员的赖德尔对美国的飞机了如指掌。这得益于在1944年至1945年间,他曾经负责把大批从美国租赁来的飞机飞往前线。赖德尔精通英文,加上又在B-29轰炸机上找到了好几本操纵手册,所以他只花几个星期的时间就搞明白了B-29轰炸机的操纵原理。借助一本英俄词典,他和一群技术员一起对B-29轰炸机的各个部分进行了仔细的检查,然后把每个开关和系统都贴上俄语说明。 1945年1月9日,赖德尔和切尔诺夫一起把B-29升上了蓝天,成功地降落在罗曼诺夫卡附近的一个空军基地内。两天后,另一名试飞员马鲁诺夫也成功地试飞了B-29。
库兹涅索夫元帅立即向苏共中央送去了一份令人振奋的报告:B-29绝对是当今世界上最先进的战机,其轻型铝合金、飞行员增压舱、遥控航炮、大功率引擎、诺顿轰炸观察仪、雷达、电子系统和其它所有的仪器都远远超过苏联航空技术水平。这份报告进一步坚定了斯大林一定要创建一支战略空中力量的决心,他命令,B-29立即飞到莫斯科。
图波列夫和图-4计划
1945年6月22日,苏联正式启动代号为B-4的“四引擎轰炸机计划”,B-4计划后来正式改名为图-4计划 即复制美国B-29轰炸机的绝密计划。
斯大林同时下令取消刚刚于1945年1月启动的远程轰炸机计划,即“64计划”,任命该计划的原总工程师安德烈·图波列夫为B-4计划的总工程师。图波列夫不愿意接手B-4计划,认为在干蠢事,但他又不敢违命。斯大林要求他的新轰炸机必须跟美国的B-29一模一样,因为他深知任何一个小小的偏差都会导致总体设计的大量修改,也会延误整个复制计划的进程。 整个复制计划就在莫斯科郊外具有传奇色彩的中央机场内进行,因为只有这个机场才具备容得下B-29轰炸机的机库。图波列夫相中的是阿诺德系列的42-6365号B-29轰炸机,决定将其解体复制,而42-6358号则停在机库内作为参考,至于“张牙舞爪”号则保留着以供继续试飞用。
1945年7月10日晚上,图波列夫首次视察了B-29轰炸机。B-29前后飞行员增压舱给他留下了极深的印象,这次视察标志着B-4计划的正式启动。一切都按计划井然有序进行着。拆下来的每个部件都要经过仔细的测量和照相以便供复制时用。拆各种仪表和控制系统的时候特别小心,无数的线路则一一编号,贴标签,并且记录在案,之后,这些部件才交给设计小组进行仿照。
斯大林本人通过贝利亚直接监督图-4计划的进程。在图-4计划中起了至关重要作用的还有图波列夫的副手马尔科夫。这位日后因成功设计出苏联第一代超音速战略轰炸机图-22而名闻世界的航空设计大师具有非凡的团结和鼓动情绪的能力。战争期间,苏联航空工业承受了巨大压力,现在它又奉命复制大约10万个按时满足质量要求的航空部件。图波列夫让苏联部长会议副主席米高扬帮助他解决协调问题。他可以让苏联各个部以最高命令的名义下达,从而确保质量。而一旦发现部件交付拖延,那么部门负责人就得自己向贝利亚去解释。
复制工作非常艰巨:B-29的部件总共有105000个,需要画40万份草图。美国制造商的工艺制度技术与苏联不同。如B-29的标准铝合金厚度为十六分之一英寸,可苏联根本无法生产出如此薄的铝合金。图列波夫最后想方设法解决了这个问题,最终图-4的重量仅比B-29重了不到1%。图波列夫并不完全照搬美国的B-29,比如雷达、弹药和发动机,所以发动机改成了苏联人自己设计的ASH-72K,其产生的动力可达2300马力,比B-29的R-3350要大。这也是西方国家后来对图-4航程更远、飞得更快感到奇怪的原因之一。
图-4诞生的重要意义
1947年,苏联按计划生产出了第一架图-4战略轰炸机。图波列夫亲自挑选了三位最有名的苏联试飞员飞图-4。1947年5月,图-4进行了处女航,苏联终于拥有了第一架自己的战略轰炸机。
1947年8月,图-4在苏联航空节上首次公开亮相,包括西方国家驻苏联的武官应邀参观。三架图-4和一架图-70客机从300米空中飞过主席台。当这三架图-4出现在人们眼前的时候,许多西方的武官还以为是失踪已久的美国B-29呢,这次展示成了西方媒体的头条新闻。
1948年,图-4正式服役苏联红军,到1950年,苏联红军已经拥有9个图-4远程轰炸机团,北约给其起了个“水牛”的绰号。朝鲜战争爆发时,苏联已经拥有了845架该型飞机。1951年10月18日,图-4成功投掷了原子弹,成为具有战略核打击的飞机。图-4后来还发展出空中加油型,为米格-15进行空中加油
- Ntou123
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您好!
苏联IL4轰炸机:苏联双发中型轰炸机,由DB-3发展而来,1942年正式改名为IL-4。
IL-4和它的前辈DB-3在外型相似,除了头部的领航员舱外。但是IL-4是一架在内部结构和制造工艺上都完全不同的飞机,钢管构架承力结构已改为机身整体承力结构,所有结构变得简单和容易制造,质量也好控制。结构的改变主要得益于苏联仿照的LI-2(DC-3)的生产工艺,因而非常可靠和坚固,经常在超过最大负荷和最大航程的条件下,深入敌人后方执行轰炸任务,是公认的第二次世界大战中最好的中型轰炸机之一。
- 肖振
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苏联SB系列轰炸机
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性能简表
代表型号 Sb-2M-103 Mod1939(Sb-3)
设计师或设计局 A.A.Arhangelsky A.N.Tupolev
研制年代 1939年
用途 快速轰炸机
乘员 4人
发动机 2*960hp M103
航程 1900KM
最大速度 450KM/H(4100M)
升限 9300M
最大起飞重量 7880KG
外形尺寸 翼展20.33M 机长:12.24M 机高:M
武备 4*MG7.62mmSHKAS
2*250KG OR 6*100KG(弹舱内)
2*250KG ORm 2*500KG(外挂)
简介
1933年,苏联空军提出需要一种快速双发轰炸机。1934年1月由A.A.Arhangelsky和A.N.Tupolev主持开始设计。10月,两种原型机完成设计,即ANT40(1/2).差别在于,ANT-40-1使用“Wright Cyclone"星型气冷发动机,Ant-40-2使用“Hispano-suize"12缸液冷发动机。经过试飞,ANT-40-2的性能较优,在赋予SB-2的型号后,从1934年底开始批量生产。
SB-2是苏联第一种全金属,机身、蒙皮形成整体承载结构的飞机。初期型号装两台M-100发动机,驱动两副金属固定桨距螺旋桨。发动机散热器布置在发动机前端,因此从外观上可以看见若干垂直布置的调温百叶窗叶片。该机比同时代的大多数战斗机要飞得快,在30年代中期是一种先进的轰炸机。
做为苏联红军的主要轰炸机,SB-2参加了30年代中后期的若干战争:
1936年7月18日西班牙内战爆发,苏联曾向共和军提供684架I-15、I-16、SB-2型飞机的援助。SB-2轰炸机曾轰炸萨拉曼卡、塞维尔、卡塞利斯、格兰拉达等地的叛军集结地域和阵地配系,直接支援共和军作战。在西班牙前线,共和军战士为SB轰炸机取的绰号是“Katyushka”。
1937年7月7日,抗日战争全面爆发。中国空军仅有300架各型老旧飞机,凭着满腔爱国热情,奋起抵抗日军侵略。3个月后,中国空军作战飞机消耗殆尽,当中国空军处于最困难的时侯,苏联给予了大力援助。8月21日,苏联与中国政府签定了互不侵犯条约,从1937年10月到1939年9月,中国空军从苏联获得飞机985架,其中SB系列轰炸机392架。中国空军得以继续对日作战。
1937年11月苏联空军援华志愿队开始抵达中国。12月1日,23架I-16和20架SB飞抵南京。2日,9架SB轰炸了上海被日军占领的机场和黄浦江内的日军舰艇。从此,SB作为苏联空军志愿队和中国空军在战争初期的主要轰炸机,参加了几乎每一次对日军的轰炸。
SB系列轰炸机还参加1938年7、8月的苏、日哈桑湖之战和1939年5月-8月的哈勒欣河之战,以及1939年底至1940年初的苏芬战争。
卫国战争初期,苏联空军的编成中旧式飞机占很大比例,SB系列轰炸机参加了抗击德国军队入侵的战斗,但是性能已经明显落后,随战争的消耗逐渐被新型飞机取代。
在长达5年的生产中SB系列一共生产了6600余架,并按下列顺序有以下型号:
ANT-40-1/ANT-40-2RTs;ANT-40-2/ANT-40-2Is
两种原型机。Is即Hispano-Suiza的俄语拼法的缩写。1934年底开始批量生产。
SB-2M-100
1936年生产型,发动机Hispano-Suiza 12Y,装2叶固定桨距螺旋桨。
SB-2M-100A
1936年对发动机进行改进,又将2叶螺旋桨改为3叶可调桨距螺旋桨(VIsh-2),起飞滑跑距离缩短了150M,升限提高1160M。
SB-2M-103
1937年换装更强有力的发动机M-103(960hp),机翼下增加了可外挂2*500KG炸弹的外挂点,最大载弹量提高到1600KG,航速提高到423KM/H。同年由M.Y.Aleseev驾驶,创造了载重1000KG达到12240.5M高度的记录。
SB-Bis2
SB-2M-103型的发展型,1938年5月试飞,随即为Sb-Bis3取代。
SB-Bis3/SB-2M-103(1939)/SB-3
SB系列的最后改进型,发动机散热器改在发动机下方,发动机短舱迎风面积减小,航速进一步提高。
在生产期中,还在SB的基础上发展了若干飞机:
T1 ANT-41 鱼雷机
DI-8/ANT-46 重型战斗机
MMN 轰炸机
SB-RK/Ar-2/SB-B 俯冲轰炸机
- 再也不做站长了
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西方专家偶然发现苏联绝密新型轰炸机
冷战时期,美国和西方国家对前苏联的先进战机开发项目非常好奇,侦察照片、数据分析和研究报告层出不穷。但毕竟后者属于外界无法企及的高度机密,这类关于型号、性能和装备情况的分析结果多是粗略的臆断,甚至不少是完全错误的。
不过,人们也并不是没有亲密接触前苏联绝密军机的机会。1956年6月,一支由美国空军参谋长内森·F·特维宁将军率领的西方高级代表团来到莫斯科,开始了对前苏联部分航空部门和空军设施进行参观访问。
当西方航空专家们来到位于莫斯科西郊库宾卡一处专门进行原型机展示的飞行基地时,一架外观奇特而且西方专家闻所未闻的大型喷气式轰炸机引起了访问团的注意。而这架轰炸机即便是在不久前也是不为人所知的。当时的北约标准命名委员会根据长期以来对前苏联军用飞机的命名方法称之为“背鳍”,型号为伊-140 , 不久又更正为雅克-42。
事实上,这是由前苏联航空试验建造局的安德列·N·图波列夫和迪米特里·马尔科夫主持开发的图-98超音速轰炸机,北约在不知情的情况下对于这架神秘战机的错误判断延续了将近40年。直到今天,对于图-98轰炸机是否存在第二架原型机的争论还广泛存在。
所幸的是,俄罗斯政府已逐渐开放了冷战期间的大量高度机密档案,包括图-98在内的大批当时先进武器的开发、研制和装备情况重见天日,其真实面目终于浮现在世人面前。
- wpBeta
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苏联伊尔-2攻击机
在苏联卫国战争时期,有一种令法西斯闻风丧胆、被德军称为“黑死神” 的对地攻击机——伊尔-2强击机。这种强击机对敌方地面目标特别是坦克具有强大的突击力,在战斗中取得了非凡的战绩。