期货商品指数是怎么来的？

【答案】：A波动率指数已经成为全球投资者评估美国股票市场风险的主要依据之一，它由芝加哥期货交易所(CBOT)所编制，以标普500指数期权的隐含波动率加权平均计算得来。

期货和约的多空供求关系。当空头供大于求时，期货和约价格下跌：反之，当多头供小于求时，期货和约价格就上升；现货股票市场的走向直接影响股指期货的价格。尤其是股指期货标的指数中的大盘股的股价变化往往会对股票指数的涨跌影响很大，从而也带动股指期货价格的变化；投资者的心理因素影响股指期货的价格。“人气”旺时即使当时的股市指数不高，股指期货市场价格也会上涨；“人气”衰，即使当时的股市指数很高，股指期货市场价格也会下跌；股市经济周期影响着股指期货的价格。因此随着经济周期的变化，股指期货的价格也会出现上涨和下跌的行情；政府制定的方针政策也会直接影响股票指数期货的价格。除此之外，很多宏观变量，如通货膨胀，汇率变动均能从不同程度上影响股指期货和约的价格。扩展资料金融政策对股指期货价格的影响：出于对经济市场化改革、行业结构调整、区域结构调整等，国家往往会出台变动利率、汇率及针行业、区域的政策等，这些会对整个经济或某些行业板块造成影响，从而影响沪深300成分股及其指数走势。股份公司常常向银行借款，随着借款额的增多，银行对企业的控制也就逐渐加强并取得了相当的发言权。企业收益减少，他们希望能够稳定股息，但银行为了自身安全，会支持企业少发或停发股息，因而影响了股票的价格。参考资料来源：百度百科——股指期货价格

期货商品指数???以商品价格为基础的商品指数在国际上已有近50年的历史，在这近半个世纪当中，商品指数无论在商品市场中还是在对宏观经济的分析指导中，都扮演了极其重要的角色。　　最早出现的商品指数是1957年由美国商品研究局（Commodity Research Bureau）依据世界市场上22种基本的经济敏感商品价格编制的一种期货价格指数，通常简称为CRB指数。CRB的期货合约1986年在纽约商品交易所上市。　　到了80年代至90年代初期，高盛公司、道琼斯公司和标准普尔公司等也纷纷推出了自己的商品期货价格指数，并且引入了加权编制的方法，对指数中的商品成分赋予相应的权重。这些指数就是目前备受市场关注的高盛商品期货价格指数(GSCI)、道琼斯商品期货价格指数(DJ-AIG)、标准普尔商品期货价格指数(SPCI)。　　从90年代开始至今，随着全球经济、金融一体化程度的不断提高，为满足各类期货交易商套保和投机的潜在需求，商品期货指数的发展进入了又一个蓬勃发展的新阶段，如LME编制的LMEX金属期货指数（1999年1月），CBOT创造的更具灵活性和多样化的X－fund基金指数（2002年2月）等。　　目前很多著名的商品价格指数本身就已经成为期货市场的交易品种。最近几年CRB指数、高盛商品指数的期货合约交易十分活跃，已经成为各类商品投资基金的重要交易工具。其中能源占主要权重的高盛商品指数更是在商品牛市中成为耀眼的明星。　　国际商品指数不但在商品期货市场、证券市场领域具有强大的影响力，也为宏观经济调控提供预警信号。研究发现，商品指数大多领先于CPI和PPI。商品指数走势和宏观经济的走势具有高度的相关性。当经济进入增长期，商品指数就会走出牛市行情；当经济进入萎缩期，伴随而来的就是商品指数的熊市。从这个角度看，商品指数的走势成为宏观经济走向的一个缩影。

道·琼斯工业指数期货合约由芝加哥期货交易所推出。它的期货合约标的物为世界上最早的股价指数道。琼斯工业指数。该指数于1884年创立，初期只有12只股票，1896年起，由《华尔街日报》主编，1928年至今，道琼斯指数以30只成份股作为指数组成元素。

道·琼斯工业、运输业和公用事业股票指数都是平均系列指数，综合指数是由以上三个指数的65只成份股组成的平均指数，可以综合反映纽约证券交易所所有上市股票的价格总体走势。道·琼斯平均指数采用算术平均法计算，遇到拆股、换牌等非交易情况时用除数修正法予以调整。芝加哥期货交易所的道·琼斯指数期货2006年2月13日，美国芝加哥期货交易所（CBOT）宣布，它将上市一个新的道琼斯指数期货品种，即“大”型道指期货合约。该合约于2006年3月20日正式交易，它扩展了CBOT的道指期货系列产品，以满足更大规模的、电子化的交易产品的需要。CBOT开办的道指期货产品构成了一个完整的产品体系，按合约乘数大小不同来划分，它包括小型道指期货（$5）、中型道指期货（$10）和大型道指期货（$25）三个品种。CBOT的道指期货均以世界最著名的道琼斯工业平均数（DJIA）为基础。这些产品为大、小投资者提供了一种基于股市潜在的不利价格变化来构建一种头寸地位的方式，以使投资组合多样化，同时确保投资价值稳定。

道琼斯指数是一种算术平均股价指数。　　道琼斯指数是世界上历史最为悠久的股票指数，它的全称为股票价格平均指数。通常人们所说的道琼斯指数有可能是指道琼斯指数四组中的第一组道琼斯工业平均指数（Dow Jones Industrial Average）。 　　道琼斯指数最早是在1884年由道琼斯公司的创始人查理斯·道开始编制的。其最初的道琼斯股票价格平均指数是根据11种具有代表性的铁路公司的股票，采用算术平均法进行计算编制而成，发表在查理斯·道自己编辑出版的《每日通讯》上。其计算公式为： 　　股票价格平均数=入选股票的价格之和/入选股票的数量　-------------------------------------------------------------------------------标准普尔500指数英文名Standard&Poor"s 500 index　　标准·普尔500指数,又译为史坦普500指数，是由标准·普尔公司1957年开始编制的。最初的成份股由425种工业股票、15种铁路股票和60种公用事业股票组成。从1976年7月1日开始，其成份股改由400种工业股票、20种运输业股票、40种公用事业股票和40种金融业股票组成。它以1941年至1942年为基期，基期指数定为10，采用加权平均法进行计算，以股票上市量为权数，按基期进行加权计算。与道·琼斯工业平均股票指数相比，标准·普尔500指数具有采样面广、代表性强、精确度高、连续性好等特点，被普遍认为是一种理想的股票指数期货合约的标的。--------------------------------------------纳斯达克（Nasdaq）是全美证券商协会自动报价系统（National Association of Securities Dealers Automated Quotations）英文缩写，但目前已成为纳斯达克股票市场的代名词。信息和服务业的兴起催生了纳斯达克。纳斯达克始建于1971年，是一个完全采用电子交易、为新兴产业提供竞争舞台、自我监管、面向全球的股票市场。纳斯达克是全美也是世界最大的股票电子交易市场。

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TCL集团才停牌2个多月，它不会倒闭的，目前该股每股未分配利润：0.555元，6月1日才刚刚进行2016年度分红，是一个低价大盘的家电股，业绩一般吧，但是它不会倒闭的，由于盘子太大，上涨的幅度和空间也不会太高。目前停牌只是筹划发行股份购买资产，没有较大的利好。

可以看看电影《她》，一个男的爱上了他的电脑操作系统，你这种心态是不是有点追星，像很多女生会喜欢高富帅男明星一样，现实种的人根本没办法比。 像我看《阿尔罕布拉宫的回忆》，看到玄彬的一个侧脸镜头，觉得特别立体，然后跟男配对比，身材也是没得说的，这才发现他的颜有多高。后来看一个综艺节目，男配跟普通人站一起，简直差太远，高了一个头，腿太长，五官也比普通人好看。才发现男明星跟普通人的距离，有这么远。 更何况是二次元的人，简直就是理想化的创造，你喜欢她们也很正常。但是现实生活还是要过的。

黄河甘肃段干流全长913公里，占干流河道总长度的16.7％

　　大约是3000X0.985/1.6052=1840.89份额。

2004-01-30TCL集团在深圳证券交易所上市的，希望可以帮助到你。

中山桥俗称“中山铁桥”，“黄河铁桥”，旧名镇远桥，位于滨河路中段白塔山下，被称为“天下黄河第一桥”。　　它建于公元一九○七年（清光绪三十三年）。工程由德国商人承建，共花了白银三十万六千余两。桥两端分别筑有两座大石坊，上刻“三边利济”和“九曲安澜”。桥有四墩，下用水泥铁柱，上用石块。弧形钢架拱梁，是后来进行加固工程时增建的。1919年，铁桥受战火影响，中断了11个昼，后经补修而复通。1942年，为纪念孙中山先生而改名为“中山桥”，桥名沿用至今。　　兰州中山桥俗称“中山铁桥”、“黄河铁桥”，位于兰州滨河路中段北侧，白塔山下、金城关前，建于公元1907年(清光绪33年)，是兰州历史最悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而有“天下黄河第一桥”之称。中山铁桥长234米，宽7.5米，有6墩5孔的铁桥，桥上飞架5座弧形钢架拱梁。清光绪33年(1907年)，清政府在兰州道彭英甲建议和甘肃总督升允的赞助下，动用国库白银三十万六千余两，由德商泰来洋行喀佑斯承建，美国人满宝本、德国人德罗作技术指导，建起了黄河第一座铁桥，初名“兰州黄河铁桥”。1942年改为“中山桥”，1954年，整修加固了铁桥，又增加了五座弧型架拱梁，使铁桥显得坚固耐用，气势雄浑。

据媒体报道，在1月13日TCL集团发布公告声称，拟将名称由“TCL集团股份有限公司”变更为“TCL科技集团股份有限公司”，同时证券简称也会更改为“TCL科技”，这样的改名是为了准确反映公司的业务范围和经营情况。在中文名字更改的同时，英文名称也进行了更改，变为“TCL Technology Group Corporation”，英文简称变更为“TCL TECH.”，证券代码没有发生改变。这样的改名可以清晰阐述公司致力于全球领先科技企业的战略定位。TCL集团的股票在2020年1月15日的收盘价为4.87元，市值在650亿以上，在TCL集团的公告中指出，公司已经聚焦科技的发展，由原来的相关多元化转为专业化经营，同时公司剥离了智能终端和配套业务，导致原有的简称不适合企业。其实早2018年12月TCL集团就抛出了重组方案，公司重组之后于以华星光电为中心的面板业务。集中发展半导体显示器件及材料、产业金融、投资创投三大业务版块，并于2019年4月完成资产重组任务。而且在今年的CES展会上，TCL集团展示了多款创新产品，比如TCL华星和广东聚华联合研发的全球首款31英寸喷墨打印可卷绕柔性样机、应用TCL华星AMOLED柔性屏的TCL通讯首款7.2英寸5G折叠屏手机。在最近一年已经有3家家电企业进行了改名，比如在2019年6月22日，青岛海尔更名为“海尔智家”；2019年12月21日，海信电器更名为“海信视像”；2019年7月8日，创维数码更名为“创维集团”。这样的更名属于正常的策略性更名。

甘肃省兰州十大旅游景点兰州旅游必去十大景点是黄河铁桥、清河镇、五泉山公园、白塔山公园、黄河母亲雕塑、西关清真大寺、吐鲁沟国家森林公园、黄河索道、大众巷和兴隆山。1、黄河铁桥黄河铁桥又名中山桥，位于城关区，是兰州最重要的地标建筑之一，也是游客到兰州游玩一定要去的地方。2、清河镇青城历史悠久，地理条件优越，历代文人墨客荟萃，商贾云集，创造了灿烂的青城文化，留下了许多珍贵的历史文化遗产和遗迹。3、五泉山公园五泉山位于中国甘肃省兰州市南，地处皋兰山北麓，建有五泉山公园，是国家AAAA级景区。五泉山平均海拔约1600余米。因山区内有“甘露”、“掬月”、“摸子”、“蒙”、“惠”五口天然泉口而得名“五泉山”。山上有诸多寺院楼阁，其中有十余座明清时期的建筑，如崇庆寺、金刚殿等。4、白塔山公园白塔山公园位于兰州市中心附近的黄河北岸，入口处与中山桥连接，是兰州市内的重要景点。白塔山以山顶的古老白塔最为著名，山间还有多座宫殿式的建筑，在建筑周围种植了很多树木，在此登山锻炼、摄影拍照都十分不错。更重要的是，登上白塔山即可看到兰州市区壮观的全景，视野十分开阔。5、黄河母亲雕塑位于兰州市黄河南岸的滨河路中段、小西湖公园北侧，长6米，宽2.2米，高2.6米，总重40余吨。作品由”母亲”和”男婴”组成构图，分别象征了黄河母亲和华夏子孙。6、西关清真大寺兰州西关清真大寺是穆斯林客商所建，俗有“客寺”之称。位于兰州市西关街西端（临夏路西端，五条马路汇合处）。7、吐鲁沟国家森林公园吐鲁沟国家森林公园地处甘肃永登县连城林区腹地，距省城兰州市、青海省西宁市均为160公里，属祁连山脉的东麓，总面积5848.4公顷，海拔1998_3165米。8、黄河索道黄河索道缆车于1994年建成运营 ，为单线脉动循环吊厢式索道，共有四组吊厢，每组三辆，每辆可乘坐6人。9、大众巷兰州的小吃街不少，张掖路以北的大众巷尤其知名。这里集中了多家在兰州声望很高的老字号，如“马子禄牛肉面”、“灰豆王”、“茹记烤肉”“金城炒面片”等等。10、兴隆山位于兰州市榆中县城西南五公里处，距兰州市60公里。古因“常有白云浩渺无际”而取名“栖云山”。兰州旅游景点推荐有哪些1、黄河铁桥：黄河铁桥是兰州最经典最具代表性意义的景点，也是到兰州旅游必去的景点，现在桥上已经不再通车，只为了更好的保护它，同时到这游览参观的人很多，尤其是在天气不错时，桥上岸边都会站满了人，而且这里也是兰州晚上看夜景的好地方，非常值得一来。2、甘肃省博物馆：甘肃省博物馆位于兰州七里河区内，这里是来兰州旅游必不可错过的景点之一，从博物馆内各种珍藏的历史物品上便能感受到以前民族的历史和文化，而且凭借身份证就能取票游览参观，非常适合带小朋友来这里了解历史，如果有导游讲解，小伙伴们最好是跟着讲解走，这样更能清楚的了解到这些文物的历史。3、白塔山公园：白塔山公园也是兰州一处标志性景点，免费游览参观，它与黄河铁桥连接在一起，可以直接从桥上走过进入白塔山公园，白塔山海拔不高，山顶上有一座塔，这也是此处名字的由来，同时登上山顶便能一览兰州市的全貌，是一处非常值得一游的旅游景点。更多关于兰州旅游景点推荐有哪些，进入：查看更多内容甘肃省兰州旅游景点介绍,兰州的旅游景点有哪些1.兰州旅游景点较多，推荐如下：吐鲁沟森林公园：位于兰州市西北160公里处的永登县连城林内，属祁连山脉的东麓，是一以奇山秀水为主体的自然景观旅游区，吐鲁沟1984年8月1日正式对游人开放，1997年被评选为国家森林公园十大标兵。 2.八路军办事处纪念馆：1978年在互助巷2号的旧址筹建了“兰州八路军办事处纪念馆”，并于1981年1月正式开放，共有革命文物150余件，照片170余幅，是进行爱国主义教育和革命传统教育的重要基地。 3.青城古镇：位于甘肃省榆中县最北端的黄河南岸，是兰州市惟一的省级历史文化名镇和中国民间艺术之乡，也是甘肃省古民居保存较为完整、非常难得的古镇。兰州市十大名胜古迹兰州市十大名胜古迹介绍如下：1、兰州黄河铁桥俗称“中山铁桥”、“中山桥”，位于滨河路中段北侧，白塔山下。黄河铁桥不仅是兰州历史悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而被称为“天下黄河第一桥”。2、一直流淌的黄河，在兰州段放慢脚步，两岸就淤积起了坦荡的沃地，水车高大木轮的吱吱嘎嘎声，就与黄河的嘭嘭嗵嗵声，一气贯通古今。3、吐鲁沟国家森林公园地处青藏高原的东部边缘，为东部祁连山山地与黄土高原的过渡地带，园内地貌景观奇特，森林景观优美，景物天成，独具特色，享有“华山之险、九寨之奇、峨眉之秀、青城之幽”之美誉。4、什川历史悠久，钟灵毓秀，地灵人杰，是黄河文化孕育的杰作。数千年先民在此繁衍生息，秦时蒙恬“西北斥匈奴”，辟为古战场；汉将霍去病“鏖战皋兰”，建筑长城烽燧；宋代建城堡一座，屯兵驻守，故称什字川堡，后易名什川，沿用至今。5、石佛沟景区分石佛沟、铁冶（现正开发为云顶风景区）、七道梁、大尖山4个园区，其中以石佛沟为核心。公园东连兴隆山自然保护区，与官滩沟风景区毗邻相望，西接关山森林公园。6、青城古镇被誉为“风雅之地”的青城古镇，位于榆中县北部的崇兰山下，距兰州110公里、白银30公里、榆中县城54．2公里。7、位于兰州市榆中县城西南五公里处，距兰州市60公里。古因“常有白云浩渺无际”而取名“栖云山”。早在西周时已成为道人凿洞修行之地，清康熙年间取复兴之意，改名“兴隆山”。8、位于兰州市区南侧的皋兰山北麓，是一处具有两千多年历史的遐迩闻名的旅游胜地。公园景点以五眼名泉和佛教古建筑为主，海拔1，600多米，占地267，000平方米，有明清以来的建筑群10余处，1，000余间，建筑面积一万多平方米，规模宏大。9、坐落在黄河之滨的甘肃省博物馆，是国内最早成立的综合性地志博物馆之一。其前身是1939年成立的甘肃科学教育馆，1950年改为西北人民科学馆，1956年改名为甘肃省博物馆，1958年迁入新馆。10、金家崖宋代时，有一金姓彭城(今南京)人来定西经商到了苑川，在苑川河与巴石沟的三角洲定居下来，繁衍生息。后来人口日渐增多，加上这里有得天独厚的交通条件，逐渐形成集市。更多关于兰州市十大名胜古迹，进入：查看更多内容兰州市的旅游景点1、兰州黄河铁桥，俗称中山铁桥，位于滨河路中段北侧，被称为天下黄河第一桥；2、吐鲁沟国家森林公园，地处青藏高原的东部边缘，为东部祁连山山地与黄土高原的过渡地带，园内地貌景观奇特，享有华山之险、九寨之奇、峨眉之秀、青城之幽之美誉；3、什川古梨园，是黄河文化孕育的杰作，总面积405平方公里，平均海拔1500米，气候湿润，风光秀丽，盛产瓜果蔬菜，是有名的瓜果之乡；4、水车博览园，在新建的南黄河风情线上，由水车园、水车广场、文化广场组成，是以弘扬黄河文化为主题的旅游景区，已入选第一批国家非物质文化遗产推荐名录；5、五泉山公园，位于兰州市区南侧的皋兰山北麓，是一处具有两千多年历史的遐迩闻名的旅游胜地。公园景点以五眼名泉和佛教古建筑为主，海拔1600多米，占地267000平方米。兰州，是甘肃省省会，西陇海兰新经济带重要支点，丝绸之路经济带的重要节点城市。更多关于兰州市的旅游景点，进入：查看更多内容兰州的旅游景点有哪些？1、白塔山公园：位于兰州市中心附近的黄河北岸，入口处与中山桥连接，是兰州市内的重要景点。白塔山以山顶的古老白塔最为著名，山间还有多座宫殿式的建筑。河对岸有缆车可以乘坐，到山顶再走20分钟左右即到白塔，塔顶上可一览兰州市全貌，山脚下便是黄河。2、甘肃省博物馆：甘肃省最大的博物馆，珍藏文物丰富，可以全面了解甘肃各地和古丝绸之路的历史文化。二楼丝绸之路展览是全馆精华，镇馆之宝“马踏飞燕”、中国邮政标志驿使图画砖都在这里。3、中山桥：兰州历史最悠久的古桥，也是黄河第一座真正意义上的桥梁。桥梁所有的建材都为德国原产，至今有百余年历史。中山桥位于兰州城北的白塔山下、金城关前，是兰州市内标志性建筑之一，站在桥上可远眺白塔入云，母亲河奔腾流过。4、青城古镇：这是兰州地区保护的比较好的古镇，目前旅游业也比较发达，到这里既可以体验兰州生活，更可以吃到正宗美食。5、甘肃省博物馆：位于兰州市七里河区，可以说是兰州地区规模最大的博物馆，这里收藏的文物十分齐全。6、兰山山地生态公园，国家3A级旅游景区，这个公园的生态保护做的比较好，经常可以在这里看到各种野生动物。

那要看会上到底讨论了什么了。

兰州是中国甘肃省的省会，拥有丰富的历史和文化遗产。以下是一些兰州的必去景点：1. 兰州中山桥：位于黄河之上的中山桥是兰州的标志性建筑，也是全国最古老的公路和铁路两用桥之一。从桥上欣赏黄河风光和城市全景是一种绝佳的体验。2. 兰州水车博物馆：这座博物馆位于中山桥附近，展示了兰州传统的水车文化和技术。参观博物馆可以了解兰州古老的灌溉系统和水车的历史。3. 兰州白塔：白塔是兰州的地标建筑，也是兰州最重要的佛教文化景点之一。它是一座古老的佛塔，可以登上塔顶俯瞰兰州市区和黄河风光。4. 兰州动物园：位于兰州市区，是一个家庭友好的旅游景点。园内有各种野生动物，包括大熊猫、长颈鹿、孔雀等，是一次近距离观察动物的机会。5. 兰州博物馆：作为甘肃省最大的综合性博物馆，兰州博物馆展示了丰富的历史和文化藏品，包括文物、艺术品和民俗文化展品。6. 兰州大学：兰州大学是中国著名的高等学府之一，校园内有美丽的园林和建筑。游览校园可以感受到大学的学术氛围和历史底蕴。此外，兰州还有一些其他值得一游的景点，如兰州科技广场、兰州动车站广场等。当然，品尝兰州特色的拉面也是兰州之行的必不可少的经历。请记得在前往景点之前查看当地的开放时间和门票信息，以便做出合理的旅行计划。

当股票价格上涨的时候不要全部卖空，这时只要收益大于成本，那么成本自然就会变成负的了。比如如果你在股票价格是10元的时候买了200股，花费的成本是2000元，然后如果股票价格大涨变成25元，那么在25元时卖出100股的话就会获利2500元，所以剩下的100股持股成本当然就是负的了。具体操作具体来看，把成本做成负的应该是长期持股的才会产生的结果。也就是说，在若干年前的低位买入的股票，经过一段时间持股，股价会上升，然后卖出部分股票并且把原始的投入撤出，那么剩下的股票无论涨跌全都是属于盈利部分的，也就说明涨跌只会影响盈利的多少而不会影响原始的投入了。而从理论上来讲，短线是赚钱最多的，但实际上由于时间跟技巧上的限制，很多人在这一点是无法做到的；所以如果可以将这部分利用起来，那么收益将会大大提高。此外公司还会不断大比例分红，送股等，那么成本就很可能会是零或负了，下面是举例说明股票成本做成负的操作： 比如之前2元买的股票，买的100股经过10送10股派1元的（暂不计税）除权之后，你的每股成本就会变成1元了，然后再给你每股派了0.1元，那么实际成本就会是0.9元，如果公司再来一次10送10股派1元的话，你的每股成本就会变成0.35元了，如此循环几次下来成本就会是负的了，而这种情况是在05年到07年是你较多的；还有一种方法指的是在高位卖出大部分，而只留少部分在手里，盈利较大，那么这些股票分摊起来也可能会是负成本的。 总之，如果想把股票的成本做成负的，就需要判断好形势，在低价时候买入股票，在收益翻倍的时候将部分而非全部的股票卖出即可。

车友锐评丨2019年共673万辆车被召回，奔驰、特斯拉、蔚来都中枪?2019年已经过去，各大车企都纷纷发布了自己的年度销量，宝马、奔驰、丰田等都取得了持续增长的好成绩。但在另外一个榜单上，这些知名车企也同样上榜，只不过，上这个榜单的车企不一定会开心。根据国家市场监管总局的官方数据，车友头条统计发现，2019年整年，我国汽车行业共发布148次召回，累计召回各种品牌的汽车673万余辆。仔细查看这份召回榜单，其实，我们可以发现很多有意思的事情。看品牌：德系召回数量最多首先需要说明的是，各个品牌召回的数量多少，其实在一定程度上反映了车企的畅销程度。举个例子，德系车在中国的销量最高，所以当然会有大概率的召回事件发生，这并不代表德系车的质量就不行。不信，你看看力帆这样的边缘车企，本来全年销量也没多少，当然发生召回的概率和数量就会小很多。你不能因为这样，就说力帆汽车的质量比大众车好。车友头条注意到，在2019年度的汽车召回中，德系5大品牌累计发布57次公告，共召回汽车332.6万辆，占全年汽车召回总量的49.41%。有意思的是，原本被很多专家认为结实耐用、质量可靠的日系车也发生了超过百万辆的召回事件。2019年，日系品牌累计召回汽车139.3万辆，占比20.69%。再看看美系车，去年共召回汽车71.8万辆，占比10.67%。此外，自主品牌召回60.6万辆，占比9.01%；韩系车召回47.9万辆，占比7.13%；英系车召回15.3万辆，占比2.27%。看数量：奔驰品牌在华召回数量最多去年的召回事件中，还有一个特别值得注意的现象。那就是造车新势力的首次召回。2019年上半年，特斯拉、蔚来等连续发生的起火事件，把新能源车的安全推到了风口浪尖上。这导致李斌在去年6月份宣布召回4803辆ES8，开创了2019年新势力召回第一例。相信随着新能源车保有量的稳步上升，未来发生的电动车召回事件会越来越多。从单一车企的召回数量来看，豪华车的代表奔驰一马当先，成为当仁不让的冠军。据统计，奔驰去年召回的次数达到了21次，召回数量更是达到了142.1万辆。其中，仅仅在5月27日，奔驰发布的一起涉及571496辆汽车的召回，就成为全年单次数量最大的召回。宝马2019年在华发起了13起召回公告，累计召回汽车达117.7万辆。去年8月8日，北京现代也召回了400377辆全新途胜，这个数据也让人颇感震惊。大家眼中的顶级豪车代表保时捷也在2019年实施了8次召回，共召回汽车25.8万辆。此外，奥迪和大众也分别召回汽车8次和7次，召回总量也都超过了23万辆。看原因：“断轴门”、”气囊门“层出不穷回顾2019年的召回事件中，各大品牌都有自己的原因，但是最受关注，召回数量最多的，还是奔驰的“断轴门”。大家都知道，奔驰在国内销售的车辆大部分都是经过加长的，这为车主提供了更大的空间和更好的乘坐感受。但是，加长版的车型自然也有它的缺陷。奔驰召回的原因，就是在于车辆前减振器受到较大外力冲击时，可能会造成减振器损坏和减振器叉头变形弯曲，甚至导致车辆下控制臂衬套脱出，极端情况下，可能导致减振器叉头断裂。事实上，这几年不断都有媒体发布过奔驰车在行驶中突然断轴的新闻。这一次，奔驰正式做出了回应，宣布召回近30万辆奔驰E级车，也算是负责任的车企。从2017年延续至今的高田“气囊门“，自然也是导致2019年大量车企不得不召回的主要原因之一。尽管高田公司已经破产倒闭，但此前它生产的大量气囊都被各大跨国车企广泛采用。?据车友头条统计，受高田气囊存在安全问题的持续影响，2019年共有多达209.6万辆汽车因安全气囊隐患被召回。其中，宝马汽车因为安装了高田问题气囊导致一次性召回了超过36万辆汽车。除了宝马外，奔驰、丰田、本田、福特、特斯拉等汽车品牌，都曾因为高田气囊进行过大批量召回。其中，丰田在高田气囊问题上召回62.57万辆，宝马和福特分别召回54.79万辆和36万辆。特斯拉汽车有限公司也因此此召回14123辆进口Model?S汽车。”机油门“也是导致车企召回的重要原因。这个问题，主要发生在韩系品牌。大家都知道，机油增多对车辆是没有益处的，尤其是混合了汽油的机油它对车辆的危害相对来说还是比较大的。首先它会让油底壳的机油液面增高，使发动机在工作时遇到更大的阻力，消耗更多的动力，增加油耗的浪费，最后机油对发动机是起到一个润滑、清洁等这样的作用的，要是机油中含有汽油，这样的作用就不明显了，发动机在运行的过程中可能会出现一定程度上的磨损，影响到发动机的使用寿命。2019年10月18日，东风悦达起亚因“机油门”召回69324辆KX5。去年6月，全国出现多起广汽本田第十代雅阁在高速行驶中突然失去动力的情况。这被大众称为雅阁”失速门“。由于雅阁的发动机中冷器出口处空气流速设计的原因，车辆在大雨等高温高湿环境下行驶时，可能导致少量冷凝水在中冷器出口处聚集，在这种情况下急加速时有冷凝水滴被吸入燃烧室造成发动机缺火。2019年8月30日起，广汽本田决定召回2017年7月25日至2019年8月7日期间生产的装备1.5T涡轮增压发动机的部分国产雅阁汽车，共计222674辆。总的来说，各大厂家主动召回的态度值得肯定，但为何这些品牌屡次发生召回事件，也需值得去反思。编辑点评：对于汽车召回事件，应当从两方面去看它。汽车的零部件众多，行驶的路况也错综复杂，出现一些问题也非常正常，车企宣布召回也很负责任。但是，作为普通消费者来说，肯定是不希望买到有问题的车子，毕竟安全高于一切。最后来总结一下，2019年，国内汽车召回规模重新回到千万辆以下，同比下降45.3%。这对汽车行业来说，或许是一个积极的信号。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。汽车寒冬下哪些车企召回得最多？2019年的汽车市场，虽然经历着寒冬，但是关于汽车召回，却一直都在寒冬下进行。随着国家市场监督管理总局发布了去年最后三条召回公告，2019年我国乘用车召回数据已全部出炉。2019年国内乘用车市场，包括奔驰、宝马、大众等39个汽车品牌发布148次公告，累计召回乘用车6731828辆，同比减少45.38%，连续第二年实现同比大幅下降，召回规模重回千万辆以下。德系召回数量"遥遥领先"从品牌派系划分上看，德系5品牌累计发布57次公告，共召回汽车3326005辆，占召回总量的49.41%。其次，日系共计召回汽车1392989辆，占比20.69%；美系召回汽车718492辆，占比10.67%。其余车系召回占比均为个位数，自主品牌召回606196辆，占比9.01%；韩系召回479664辆，占比7.13%；英系召回152807辆，占比2.27%。瑞典、意大利、法系车型占比皆不足1%。2019年，只有宝马和奔驰的召回数量超过百万辆。宝马以117.94万辆的成绩居榜首，占汽车总召回辆的18%。具体来看，宝马召回的原因主要包括安全气囊、发动机曲轴箱通风管道加热器、燃油箱、前部配电盒等部件，存在车内人员受伤、车辆起火、燃油泄漏等。其中，高田气囊安全问题是导致宝马汽车召回的主要原因。宝马表示，由于车辆驾驶席的正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员。在高田气囊问题上，宝马累计召回超过36万辆。此外，燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足，在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂，导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏，宝马汽车向国家市场监督管理局备案，召回华晨宝马316i、316Li、318i等汽车，共计31.23万辆。紧跟其后的是奔驰，2019年累计召回101.04万辆。其中，奔驰在5月发布的一起召回公告显示，由于减震器存在断裂的风险，奔驰汽车向国家市场监督管理局备案，召回国产E级两驱汽车、国产C级两驱汽车以及进口C级两驱汽车，共计57.15万辆。此外，保时捷也在2019年实施了8次召回，共召回汽车257545辆。召回原因更是五花八门，如软件错误、装配失误、构件强度和密封性不足，以及安全气囊、传动系统、变速系统、制动系统隐患等。同时，奥迪和大众也分别召回汽车8次和7次，召回总量均超23万辆。高田"后遗症"仍持续在召回的车辆中，高田气囊安全问题成为了大部分车企召回的主要原因，时至今日，高田气囊仍在影响着汽车"召回界"。以宝马为例，由于车辆驾驶席的正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，在高田气囊问题上，宝马累计召回超过36万辆。而且受高田问题气囊影响的不仅有各大传统车企，新能源汽车制造商特斯拉也在其列。据国家市场监管总局缺陷产品管理中心消息显示，特斯拉汽车有限公司备案召回14123辆进口Model?S汽车，召回原因就是高田集团的问题气囊，特斯拉提出免费更换改进后的副驾驶安全气囊这一解决方案。召回的另一个重要领域，是新能源因动力电池问题而召回的新能源汽车数量有6217辆，占今年新能源汽车总召回量的18.68%，这其中，不乏一些新能源的头部车企。特斯拉在国内已经多次发生自燃事件，分别发生在广州、上海等地区；蔚来也未能幸免，在两个月发生三次自燃事件，迫不得已的情况下，蔚来在6月宣布召回4803辆ES8，成为造车新势力中首个进行召回的车企。今年10月，市场监管总局质量发展局发布通知，明确要求新能源汽车发生冒烟、起火事故的，生产者应在事故发生后12小时内报告事故基本信息；新能源汽车在火灾事故发生后，生产者应主动排查同型号、同批次是否存在火灾安全隐患；因车辆失控或意外加速等导致交通事故的，生产者应及时报告。尽管去年的召回数量同比下降，但是从2004年我国正式发布《缺陷汽车产品召回管理规定》起至今，汽车召回制度在中国已经经历了将近16年的时间。这其中，几乎涵盖所有品牌的汽车召回制度，越来越成为常态化。据CNN报道：中国消费者每隔2秒钟就会购买一台新车。这就意味着，在中国市场，对于新车销售和召回制度的完善，是一个长远且极具意义的规范行为。一直以来，汽车厂商多以追求利益最大化为首要目标，为了利润，有的厂家不惜偷工减料节省成本，出现汽车缺陷问题时又以其他理由推卸责任。比如前段时间闹得沸沸扬扬的帕萨特碰撞试验时间，其主要原因并不在于中国消费者，而是由于太多的合资和进口品牌对国内国外实施双层标准，从而让消费者丧失了信任感，偷工减料可能短时间内使得厂商获得较高利润，但是当消费者对于一个品牌失去信任之后，其影响是更为深远，也是更为可怕的。这就让人想起了美国的"柠檬法"。20世纪80年代之前，美国尚未制定"柠檬法"，各大汽车厂商聘请律师，专门应对消费者提起的诉讼，由于消费者财力和精力均无法与大公司相抗衡，处于弱势一方的消费者往往得不到应有的赔偿，随着矛盾的激化，消费者开始对美国车商产生抵触情绪，并逐步投向日系车阵营，70年代的石油危机更是让日系车出尽了风头，反观底特律的三巨头亏损严重，美国商务部开始意识到事态的严重性，竭力推动"柠檬法"的出台，以法律来严格要求美国汽车厂商，迫使其提高自身产品质量。以加州的"柠檬法"为例：凡购车在18个月内或18000英里以内，汽车产品缺陷有致伤或致命危险的，消费者在向原厂或销售商反映问题后，经2次维修仍无法解除问题，或者因汽车产品缺陷返厂维修导致无法正常使用天数累计超过30天的，消费者有权要求厂商退还购车款。如今美国各州有专门接此类案件的律师，被称为"柠檬律师"，而且诉讼费用不用消费者承担，因为依"柠檬法"规定，每辆汽车在销售时都会抽取一定的产品责任诉讼基金，这项基金存在公共账号之内，主要用于消费者在发现质量问题之后申请鉴定或诉讼维权使用。写在最后：尽管召回年年有，但是笔者认为，这并不是代表一家车企的好或者坏，从某种意义上讲，对于车辆安全的重视，必然会导致召回数量的增加，而这对于车企来说，也意味着成本的增加和经济的损失。这是中国汽车市场的必经过程，面对召回，还是要抱着宽容和平和的心态，拥抱变化，才会让中国汽车市场越来越好。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。安全气囊存隐患宝马预计召回36万辆汽车由于安全气囊存在隐患，华晨宝马汽车有限公司及宝马汽车贸易有限公司已向国家市场监督管理总局备案了召回计划，预计将从2019年8月30日起，召回共计360001辆车型，其中华晨宝马汽车有限公司涉272880辆，宝马汽车贸易有限公司涉87121辆。召回范围：华晨宝马汽车有限公司召回2014年1月2日至2017年10月16日期间生产的部分国产华晨宝马118i、218i、220i、316i、318i、318Li、320i、320Li、328i、328Li、330i、330Li、X1及ZINORO1E、ZINORO60H汽车。宝马X12015款xDrive20iX套装晋级版宝马汽车贸易有限公司则召回2000年4月5日至2018年2月21日期间生产的部分进口宝马116i、118i、120i、125i、130i、218i、220i、318i、320i、323i、325i、328i、330i、335i、340i、420i、425i、428i、430i、435i、440i、520i、528i、530i、535i、540i、550i、640i、650i、M135i、M140i、M2、M235i、M240i、M3、M4、M5、M6、X1、X3、X4、X5、X6、X5M、X6M及ActiveHybridX6汽车。宝马3系2012款335i召回原因：据了解，由于本次召回车辆安全气囊装备了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器，该气体发生器可能在气囊展开时发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车辆人员。解决办法：为解决上述隐患，华晨宝马汽车有限公司及宝马汽车贸易有限公司将免费为召回车辆更换所涉及部位的气囊气体发生器。@20192019年汽车召回数据出炉，总召回约654万辆，宝马、奔驰均破百万对于很多人来说，买车首先看重的就是品质，如果车辆的品质不能得到保障，那么配置再多、外观再好看，也没有多少实际意义。而如今在近期经历了大规模召回的车型，买车的时候更应该慎重考虑。日前，国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心发布2019年召回数据统计，据悉，2019年全年各大汽车品牌累计召回车辆6539512辆，共发布了148次汽车召回，涉及包括奔驰、宝马、丰田等39个汽车品牌。根据统计数据显示，德系的两大豪华品牌排名召回数量榜的前两位，让不少消费者感到意外。其中宝马品牌的召回量达到了1179354辆，排名第一，而奔驰品牌的召回量达到了1010410两，排名第二位。而这两大品牌的召回数据均突破百万辆，大幅领先身后的丰田和福特。其中宝马品牌召回的主要问题集中在高田气囊以及燃油泄漏问题上，其中由于高田气囊问题，宝马累计召回超过了36万辆，不过众所周知因为高田气囊问题召回已经不是什么新鲜事，例如在去年雷克萨斯和斯巴鲁等高端品牌也同样因为高田气囊问题进行了召回。此外，由于燃油箱制造工艺波动和设计容错性不足，在使用一段时间后可能引发燃油箱上部的加工口盖板开裂，导致车辆加满燃油时发生燃油泄漏，宝马品牌还召回了312281辆汽车。而除了宝马品牌外，今年由于品质问题闹得“满城风雨”的奔驰品牌，更加令人关注。其中在去年5月份发布的召回公告显示，由于前减震器容易断裂问题，召回2016年2月25日到2019年3月13日期间生产的部分E级轿车，共计299,780辆。不过由于召回措施失效，在去年11月份，奔驰再度变更和扩大召回部分进口、国产E级两驱汽车，并在原召回措施的基础上增加其它加强固件。不过据消费者反馈，奔驰E级的两次召回依然没有彻底的解决问题，有位女主播表示，自己购买了一辆奔驰E300L，在收到奔驰的召回通知后，4S店免费给更换了新的减震器。但更换后没多久，当车主准备将车开出小区地下车库时，车辆直接“趴窝”了。此外除了宝马和奔驰以外，丰田和福特的召回数量也颇高，不过这两大品牌的召回大多同样是“栽在”高田气囊上，丰田在高田气囊问题上召回625699辆，福特召回了360001辆。此外在2019年大规模的召回情况还包括，由于机油增加问题北京现代召回了400377辆全新途胜。由于“车辆行驶中突然失去动力”，广汽本田召回了222674辆雅阁。而除了传统的燃油车型，2019年的造车新势力也出现首次召回。由于多起自燃事件，蔚来汽车在6月宣布召回4803辆ES8。由于新能源汽车销量的增加，新的三包法也将进行相应的调整。据悉，新能源车的动力蓄电池和电机将有望纳入到与发动机、变速器并列的家用汽车主要系统中，这两大部件出现故障，同样可以享受免费更换总成。写在最后虽然说汽车召回是当前汽车市场的一个正常现象，出了问题就召回是理所当然。但是有些车企能够发现问题后及时的召回，而一些车企是在众多车主持续不断的投诉后，在国家相关部门的督促下才最终实施召回，这也反映出当前国内汽车品牌在服务水平上的差距。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

个人认为现在是介入大盘股和绩优股的很好时机，楼主可以考虑中国远洋：601919。中国最大，世界第二的海洋干散货运输公司，业绩优良，尚有油轮和造船业资产没有注入。 工商银行：601398。世界市值最大的银行，中国银行龙头，收国际金融危机影响较小 中国石化：600028。完整的产油炼油结构链条，大盘蓝筹，具备较强的抗风险能力 中国铝业：601600。中国有色行业龙头，在如今资源稀缺的情况下，该公司已经在世界各地购买储存了大批的有色资源，为其发展奠定了基础 中国平安：601318。中国保险业龙头，业绩优良，成长性优秀。并且正在逐步向海外市场扩张 万科A：000002.地产龙头，业绩优良，超跌严重。 中国船舶：600150.造船行业巨无霸，业绩优良，基本面良好，具有极好的成长性，业务订单已经到了2011年，预计未来3-5年业绩依旧保持高速增长。 招商银行：600036.商业银行龙头，行业扩张迅速，业绩连续增幅。

回答的TCL这样的问题太多了，几乎没有被采纳过，因为这样的股票买的人都是被套的，而被套后希望听的都是马上就有反弹，马上就能解套这样的话。不过即使这样我还要说，TCL的基本面非常的不好，这样的公司收入挺高，利润却低的可怜，根本不具备做长线的条件，而且该股股盘太大，价钱又很低，没有分红潜力，也根本不适合做短线，那么为什么还要选这样的品种呢？如果回答楼主说是否适合买进，跌多了必有反弹，目前进入在反弹到2块左右都还是相对安全的，技术上来说进入也没什么不可以。但是我还是不建议楼主做这只，因为他太不适合操作了，举个例子，楼主假如1.70买进了，如果涨了，1.80是压力，你是挂1.79还是挂1.80卖呢，这种股票1分钱就几乎涨了1%啊~而且这么低的价控制仓位也非常的难，因为仓位往往都在存在分歧的时候增减，这样低的股票在变盘的时候根本没操作空间，机会一闪就错过了。现在大盘面临反弹，可操作的股票很多，TCL还是不做为好

上市日期为2004年1月30日，每股发行价4.26元。您可通过股票软件的F10查看。祝你成功！

要st的节奏？

1楼的，如果你不知道，就不要说话。2004年2月6号，9.46元。楼主，以为还有类似问题的话，可以打开股票软件，切到K线图，然后按小键盘的方向键，向下那个键，就可以看到历史价位了。

均线空头排列股价处于均线之下的明确下跌趋势这种股票想长期持有，我也不说什么难懂的理论，给你看一只股票的历史当年30多的中石油就是这样的趋势，如果长期持有会如何，看历史可以知兴替。当然并不是说tcl会像中石油一样，但是在没有完成一个有效的底部形态之前也就是主力完成进货动作之前，趋势不会改变

2009年肇始的新一轮医改方案，已经对商业保险在医药卫生体制改革中的功能进行了明确定位。 首先，新医改肯定了商业健康保险的经济补偿功能——在新一轮医改的指导文件中明确指出：“加快和完善以基本医疗保障为主体，其他多种形式补充医疗保险和商业健康保险为补充，覆盖城乡居民的多层次医疗保障体系。”推荐阅读保险周刊：新华保险H股上市重挫9.82%破发保监会点名批评14险企人保寿险资本金将超200亿元人保太保平安暂停商业车险1个月国家鼓励机构研发鲜活农产品保险北京非京籍职工纳入生育保险保险发展策--建言保监会新主席 其次，新医改方案也肯定了商业健康保险的社会管理功能，主要指的是鼓励在政府主办社会保险的这个领域内，委托商业保险机构来经办各类医疗保险服务。 在这个领域内，近来最热的话题无疑是中、美两个大国同时进行的医疗体制改革，而其中涉及的商业健康险正是行业性媒体最为关注的内容之一。 奥巴马在美国大力倡导的医改，从最终获得国会通过的结果来看，最大的变革是在政府为小企业业主和老年人提供的医疗服务方面；而原来奥巴马提案中通过商业竞争向政府的医疗计划提供服务等内容没有获得通过。在中国医药(600056,股吧)卫生领域内存在的高收费、乱收费、过度医疗等问题，在本次美国医改过程中却没有作为最重要的问题提出。 1973年美国国会通过的HMO法案重点解决的就是美国医疗市场和效率问题。也就是说，在那时，美国已经开始有效解决这类问题了。HMO法案源于当时的共和党总统尼克松提出的一个控制战略，其核心思路是，引入私人保险机构建立的健康保险组织，作为医疗市场的第三方，对医生过度治疗、过度检查、高收费、乱收费等行为进行管理。也正是基于这个法案，促成了美国1973年专门针对医疗效率的那次医改，从而使得保险机构从此成为了现代三边医疗市场结构中的重要组成部分，保险机构也从此成为现代医疗服务体系中的重要一环。 同样，在德国、英国等国，保险机构通过慢性病管理、医疗机构管理等多种方式，改变了医疗体系的激励约束组织和医疗市场的运行方式，使之有机融入了医疗服务体系之中。 商业健康保险是可以在改善医疗服务体系过程中发挥重要作用的。 通过“健康经济学”的分析，我们可以看到，当传统的由医生和患者组成的双边市场开始失灵时，商业健康保险才会发挥作用。双边市场失灵的内涵是，在一个仅有医生和患者双方组成的市场里，存在着一些市场低效率现象，这个现象可以分为两类：一是“供给诱导需求”导致过度医疗；二是以疾病为导向而非以健康为导向的医疗体系，导致绝大多数的慢性病治疗失灵。 “供给诱导需求”是指医疗提供者和患者之间存在信息不对称的情况下，医疗提供者出于谋利动机，滥用其专业信息优势，诱导病人对本不必要的医疗服务增加需求。 以疾病为导向而非以健康为导向的医疗体系导致对慢性病的治疗失灵。近年来中国心脑血管疾病、恶性肿瘤等疾病的患病人数持续上升，2008年国家卫生服务调查显示，慢性病的病例数已达到2.1亿。而这些是不能用传统的医疗手段治愈的，只能以健康的生活方式加以预防和控制。 上述的医疗市场失灵现象，使得部分发达国家的医疗服务体系开始进入商业保险机构，即商业保险机构成为医疗市场的第三边。 三边市场彼此间的关系是什么？医院的医生和医疗需求方属于传统的活动，保险公司一方面对医疗供给方进行管理，另一方面对医疗需求方进行管理，主要依靠现代商业健康保险的功能创新来对双方进行校正。商业健康保险通过自身的创新，改变了医疗市场的运行方式，也改变了医疗市场的体制和机制。 这对中国正在实施的新一轮医改有什么样的借鉴意义呢？ 中国的新医改，要点有两个。第一是公平问题。

我现在就是一名药企的职员.就目前的情况来看,药界受的冲击不大,由于我们是需求刚性的企业,在我们这个小工业区,很多工厂相继放假,如电子厂,轮胎厂,但我们厂还是正常上班,没有什么影响的,但是也不能排除以后受到大环境的冲击.但我是建议你不要转行,毕竟学了这么久,而且学做药也是可以很好地塑造我们的品行,要认真谨慎,我觉得这些都是很有帮助的,呵呵

药品生产需要大量的特殊化学品，这些化学品原来大多由医药行业自行生产，但随着社会分工的深入与生产技术的进步，医药行业将一些医药中间体转交化工企业生产。医药中间体属精细化工产品，生产医药中间体目前已成为国际化工界的一大产业。目前，中国医药行业每年约需化工配套原料和中间体2000多种，需求量达250万吨以上。由于出口医药中间体不像出口药品那样会受到进口国的种种限制，以及世界医药中间体生产向发展中国家转移，目前中国医药生产所需的化工原料和中间体基本能够配套，只有少部分需要进口。而且由于中国资源丰富，原料价格较低，有许多医药中间体还实现了大量出口。纵观整个行业，中国医药中间体行业有六大特点：一是企业大多为私营企业，经营灵活，投资规模不大，基本在数百万到一两千万元之间；二是企业地域分布比较集中，主要以浙江台州和江苏金坛为中心；三是随着国家对环保日益重视，企业建设环保处理设施的压力正在加大；四是产品更新速度快，一般入市3-5年后利润率便大幅度下降，迫使企业必须不断开发新产品或改进工艺，才能获得较高的利润；五是由于医药中间体生产利润高于一般化工产品，生产过程又基本相同，有越来越多的小型化工企业加入到生产医药中间体的行列，导致业内无序竞争日益激烈；六是与原料药相比，生产中间体利润率偏低，而原料药与医药中间体生产过程又相似，因此部分企业不仅生产中间体，还利用自身优势开始生产原料药。专家指出，医药中间体生产向原料药方向发展是必然趋势。但由于原料药用途单一，受制药企业影响很大，国内常发生企业开发出产品后却没有用户的现象。因此，生产企业应当与制药企业建立长期稳定的供货关系，才能保证产品销售畅通。1.典型医药中间体市场1.1.苯乙酸需求继续增大我国β-内酰胺类抗生素经过近50年的发展已经形成了完整的生产体系。目前几乎所有的β-内酰胺类抗生素(除专利期内的品种外)我国都能生产，而且成本很低，青霉素产量居世界前位，大量出口供应国际市场；头孢类抗生素基本能够自给自足，还能争取一部分出口。目前，与β-内酰胺类抗生素配套的中间体我国全部能够自己生产，除了半合成抗生素的母核7-ACA和7-ADCA需要部分进口外，所有的侧链中间体均可生产，而且大量出口。以β-内酰胺类抗生素的主要配套中间体苯乙酸为例，我国现有苯乙酸生产厂家近30家，总年产能力约2万吨。但多数企业规模偏小，最大的年产2000吨，其他大多年产数百吨。2003年国内苯乙酸总需求量约1.4万吨，消费结构中青霉素G占85%，其他医药占4%，香料占7%，农药及其他领域占4%。随着国内香料、医药、农药等行业的发展，苯乙酸需求量将进一步增加。2005年我国医药工业消耗苯乙酸1.4万吨，农药行业约消费500吨，香料行业约消费2000吨。再加上其他领域的消费量，2005年国内苯乙酸总消费量达1.8万吨。1.2.含氟吡啶类中间体成热点目前，我国已开发并已投入批量生产的喹诺酮类抗菌药主要有诺氟沙星、环丙沙星、氧氟沙星、依诺沙星、洛美沙星、氟罗沙星等。其中诺氟沙星、环丙沙星、氧氟沙星生产量最大，约占国内氟喹诺酮类抗菌药总产量的98%。喹诺酮类一般由含氟苯环合成含氟喹啉类化合物后与哌嗪(或甲基哌嗪)缩合而得。我国是世界含氟药物和中间体产量最大的国家之一，有80%以上的含氟中间体供应出口。从整体上看，我国氟苯类中间体发展较早，目前生产能力普遍过剩；三氟甲苯类中间体发展较晚，近年来发展速度较快；而对于杂环芳香族化合物特别是含氟吡啶类，我国目前只有个别研究单位和生产厂家拥有含氟吡啶类中间体的合成技术，因此，含氟吡啶类中间体将成为今后几年国内含氟中间体研发的主要方向之一。1.3.对氨基酚缺口较大我国已成为世界上最大的解热镇痛药生产国，阿司匹林、扑热息痛、安乃近等品种的产量均超万吨，非那西丁、氨基比林、安替比林等品种的产量超过1000吨。目前我国解热镇痛药的产量增长很快，预计今后还将以8%左右的速度增长。为解热镇痛药配套生产的中间体产量大，生产企业多。随着解热镇痛药的增长，其中间体也获得了长足的发展。国内扑热息痛消费量快速增加，出口也呈迅猛增长势头。对氨基酚是合成扑热息痛的重要中间体，近年来也增长迅速。目前，我国对氨基酚年产量约为3.2万吨，2005年国内扑热息痛产量达到5万吨以上，医药工业消耗对氨基酚4.5万吨，再加上在其他领域的应用，2005年对氨基酚总需求量约为5万吨，市场缺口较大，开发利用前景广阔。2.我国医药中间体面临的形势近年来，美国和欧洲的许多大制药公司从节省生产成本与环保要求的层面考虑，将其医药中间体的生产逐渐向发展中国家转移，或者多从发展中国家进口质量可靠的医药中间体。这都给我国的医药中间体生产企业带来了极好的商机。由于多年累积的技术优势和未来医药市场的巨大需求，我国医药中间体行业蕴蓄着巨大的发展潜力。但值得注意的是，随着国家对环保日益重视，环保成本对中间体生产行业来说将是一道不容忽视的难题。2.1.选择优势品种我国的医药中间体产品链上，中、上游基础原料药的中间体产品由于应用领域较广泛，占据了整个链条的优势地位，因此得到了较快速的发展，也在市场上备受瞩目。然而，我国医药中间体产品出口也遭到了来自其他国家的压力，特别是印度。印度在医药产业上飞速崛起，如今与我国形成了竞争与共生的关系。事实证明，在我国医药中间体主要的出口地区欧盟、北美、中东、东南亚等，来自印度的冲击不容小视。由此，我国医药中间体行业必须调整出口策略。选择有竞争力的中间体品种或将是一个有效的突破口。具体品种来看，磺胺类、四环素类、安乃近等商品是我国较早走出去的品种。随着时间推移，我国的医药中间体发展迅速，从目前部分品种占全球的主要产销份额可见我们的优势。如VC、青霉素、对乙酰胺基酚、扑热息痛、柠檬酸等占了全球60%以上的份额，阿莫西林、头孢曲松、布洛芬、阿司匹林等均为在全球具有影响力的产品种类。在产品分类上，抗感染药、维生素、解热镇痛药、氨基酸等是我国出口型原料药系列，占全部原料药出口总量的90%以上，相应的中间体国内需求量也较大。相关的医药中间体生产企业应该注意的是：随着形势的推移，医药中间体的研究和生产也要有所调整。疾病谱的变化将造就医药市场新的领域，相应的医药中间体也会发生变化，因此带来了新的机遇。据预测，2010年发病率最高的疾病有精神疾病、绝经期疾病、勃起功能障碍、肥胖症、心脑血管疾病、癌症、慢性鼻窦炎、偏头痛、糖尿病、老年性疾病、致命性感染等，这必将迎来相关药物中间体需求的增加。2.2.出口结构要升级尽管我国医药中间体产业面临走强的趋势，但也要看到，在药品产业的金字塔形价值排布来看，医药中间体利润处于塔底，甚至低于大宗原料药。而事实上，我国医药中间体行业自身也存在如产品附加值低、缺少自主知识产权产品、出口渠道建立不畅、信息支持不足、信息资源利用不充分等等方面的“短板”，再加上水电煤运和化工原材料的涨价、环保成本的提高以及部分医药商品出口退税率下调等外因，其国际市场优势竞争力渐渐受到威胁。国内医药中间体生产企业对国际市场的把握缺乏经验，对贸易国(区域)医药市场、政策、贸易规则亦缺乏系统研究，以致中间体出口的综合质量并不高。因此，专家提出，必须改变国内中间体的出口结构，产业自身建设及生产软件建设亟待加强，努力打造一批具有cGMP、FDA、E/DMF、COS等认证的企业和产品。2.3.加速形成核心竞争力即使对于利润相对较好的企业，如何形成核心竞争力，树立自有品牌，增强技术消化能力和创新能力，也应是考虑之中的问题。从长远来看，国内医药中间体行业必须朝着这个方向发展，加速形成核心竞争力。目前，国内多数企业已经对“大路货”失去了兴趣，皆认为即使行情出现好转，其盈利水平也不会太高，所以，各种所谓的特色原料药才会大受追捧，企业不惜重金投入全力转产。然而，值得反思的是，特色原料药的需求比较有限，一旦市场供应量激增，价格波动极大，中间体生产企业所承担的经营风险将是巨大的。因此，企业要做的，不是追逐短期利益的盲目跟风，而是寻找到维持企业利润“长青”的核心竞争力。然而，尽管国内中间体生产和出口的主力军是大型国有企业，民营、三资企业近年来也得到快速成长，但整体来看，中间体生产企业大部分为中小企业，实力有限，行业竞争激烈但处于无序状态。 目前一些国外的医药中间体生产企业已经在积极实施进军中国的发展计划，尽管产品定位不同，但这对国内大大小小的医药中间体企业来说压力又更添一重

1、城建税的计税金额是应缴增值税额，而免抵税额是应缴的增值税额，只是在操作上给直接抵掉而已。 2、由于接受捐赠时，已经按照公允价作为收入计算了企业所得税，所以把接受捐赠的货物出售，要分情况处理：如果出售的收入大于公允价，那么就按照差额计税；如果出售的收入小于公允价，那么就不用缴税。但会计操作上应当按照收入来记账，只是把公允价作为成本来对冲。 另外，由于企业所得税法规定，应缴的增值税不能税前扣除，所以不论是出售还是业务招待费，都是不税的。 3、货物抵债跟正常出售一样计算增值税。 4、个人直接捐赠在不超过应纳税所得额的30％之内可以扣除。 5、记收入应按照一个原则，就是按发票金额，不管款是分期收还是分期付。所以不论销项还是进项，都应按照发票金额的全部来计算。

兰州缺水，脑残吧，一天随便洒水就上百吨，缺水，我看是缺脑残缺智障，

持股待涨！由于公司上半年亏损较大，预计全年将出现经营性亏损。而06年业绩的亏损，无疑成为主力机构逢低建仓的机会。目前该股股价仍然不到5元，在市场中处于低价股的行列。走势上来看，从年初开始，该股稳步向上走高，量能不间断放大，机构吸纳筹码的积极性快速显现。近期，该股在4.5元一线出现的震荡洗盘的走势，逐渐将浮筹清洗干净，短线存在向上暴发的可能。同时，该股由于目前股价相对低，具备良好的中长线价值，建议逢低关注。

是黄的 黄土高原大半是森林,黄河水也较清澈.随着黄土高原的开发,山上的林木被逐渐砍掉,每逢下雨,雨水夹带着毫无抵抗能力的泥土,由山上流到山下,由小河流进大河,这种情况愈演愈烈,使得黄河水的含沙量日益增大,最终造成黄河河水浑浊变黄.这就是黄河水变黄的根源所在.

　　1、兰州黄河铁桥(中山桥)。兰州黄河铁桥俗称“中山铁桥”、“中山桥”，位于滨河路中段北侧，白塔山下。黄河铁桥不仅是兰州历史悠久的古桥，也是5464公里黄河上第一座真正意义上的桥梁，因而被称为“天下黄河第一桥”。 　　2、吐鲁沟国家森林公园。吐鲁沟国家森林公园地处青藏高原的东部边缘，为东部祁连山山地与黄土高原的过渡地带，园内地貌景观奇特，森林景观优美，景物天成，独具特色，享有“华山之险、九寨之奇、峨眉之秀、青城之幽”之美誉。 　　3、水车博览园。兰州水车博览园，在新建的南黄河风情线上，由水车园、水车广场、文化广场组成，是以弘扬黄河文化为主题的旅游景区。水车园里，黄河奔腾，水车悠悠，渠水蜿蜒，花草树木错落有致。水车园还有小桥，有流水，有人家，全然都市村庄相貌。如今，兰州大水车制作技艺已入选第一批国家非物质文化遗产推荐名录。 　　4、什川古梨园。什川东距兰州约20公里，西距皋兰县城20公里，总面积405平方公里，平均海拔1500米，现辖9个行政村，有20288口人，气候湿润，风光秀丽，盛产瓜果蔬菜，是有名的“瓜果之乡”。境内梨园面积已逾万亩，百年以上的古梨树3939亩、11939株。现存古梨树翠盖参天，生机盎然，置身梨园如入“绿色氧吧”，令人心旷神怡。 　　5、青城古镇。青城古镇被誉为“风雅之地”的青城古镇，位于榆中县北部的崇兰山下，距兰州110公里、白银30公里、榆中县城54．2公里。自古以来，经济发达，借助黄河水运，成为兰州通往北方的交通要道和商品集散地。尤其令人称道的是，这里由于古老悠长的历史而积淀的丰厚传统文化，使青城镇成为黄河上游独具特色的一块风水宝地。 　　6、兴隆山。全山亭台楼阁以及庙宇就达70多处，景点24处，成为佛、道胜地。兴隆山为距兰州市最近的国家级森林公园。 　　7、五泉山公园。位于兰州市区南侧的皋兰山北麓，是一处具有两千多年历史的遐迩闻名的旅游胜地。公园景点以五眼名泉和佛教古建筑为主，海拔1,600多米，占地267,000平方米，有明清以来的建筑群10余处，1,000余间，建筑面积一万多平方米，规模宏大。园内丘壑起伏，林木葱郁，环境清幽；庙宇建筑依山就势，廊阁相连，错落有致。五泉山因有惠、甘露、掬月、摸子、蒙五眼泉水而得名。 　　8、甘肃省博物馆。　坐落在黄河之滨的甘肃省博物馆，是国内最早成立的综合性地志博物馆之一。

这个要看股票总市值和市盈率，跟股票单价没有关系，比如总市值100亿，分为10亿股，那么一股就是10元，如果分为20亿股，那么就是5元，TCL股票增发次数比较多，所以摊的比较薄，单股值就小了。其实你买10万元股票，一股5元，你可以买2万股，一股20元的话，你只能买5000股，股票涨跌是根据总金额算的，都涨1%的话对你来说还是一样的。盘子大，流通股大，自然成交量大一、股票成交量怎么看？有什么分析技巧？交易软件上就支持股票成交量的查询，开盘之后的买入卖出数量，可以看出来确切的成交量。或者看红绿柱，股票的成交量可以通过柱体的颜色要直接反映出来：红柱体代表买入_卖出；绿柱体代表买入_卖出。二、股票成交量大就一定好吗？股票成交量大并不能说明这只股票好，只能说买卖双方在股票的价格上，想法完全不同。像一些热门股票，买的人认为价格会上涨，卖的人认为价格会下跌，双方分歧很大，那成交量就会很高，反之成交量就很低。成交量通常和股价趋势结合在一起看会更好：一直持续上涨中，而成交量也随之放大，随着价格不断的抬升，分歧方面买卖双方越来越猛烈，越来越多的持有者在卖出股票，这时候就需要小心追涨；下跌趋势中，成交量萎缩，买卖双方几乎没有分歧，未来有着很大可能会继续下跌。三、TCL市值虽然高.但业务前景就不佳.连续数年销售产品下滑.利润少.股价必然与业务挂钩.一间不赚钱的公司试问谁有兴趣拥有它的股份呢?加上多间投资行看淡该公司业务不会强力反弹.股价下滑是理所当然.与上市时碰着熊市无多大_系.若你持有TCL股票建议你尽快沽了它.再入市几它股如交通银行.是不错的选择.

兰州靠近黄河经过好几个区，首先经过西固区，然后是安宁区，还有七里河区，城关区等。黄河从城市川流而过，两边风景也不错，分为南滨河和北滨河，可以一直开车从西固欣赏风景到城关。

TCL已经出公告啦，每10股派0.80元（含税）本次权益分派股权登记日为：2017 年 5 月 31 日； 除权除息日为：2017年 6 月 1 日。

兰州的黄河风景线目前长约50千米。兰州是黄河唯一穿城而过的省会城市，坐落于一条东西向延伸的狭长型谷地，夹于南北两山之间，黄河在市北的九州山脚下穿城而过。沿黄河两岸，开通了一条东西50多公里的滨河路，并打造了全国唯一的城市内黄河风情线。 为把兰州建成山川秀美、经济繁荣、社会文明的现代化城市，兰州市政府规划了百里黄河风情线，范围西起西固工业区的西柳沟，东至城关区桑园峡，东西长40公里，流域面积27.44平方公里。

TCL是the creative life 三个英文单词首字母的缩写，意思是“创意感动生活”。TCL代表TCL集团股份有限公司。TCL集团股份有限公司，是全球化的智能产品制造及互联网应用服务企业集团，创立于1981年，前身为中国首批13家合资企业之一——TTK家庭电器（惠州）有限公司，从事录音磁带的生产制造，后来拓展到电话、电视、手机、冰箱、洗衣机、空调、小家电、液晶面板等领域。扩展资料：一、TCL实力2018年10月，TCL登上福布斯2018年全球最佳雇主榜单。2019年7月10日，财富中文网发布了2019年《财富》中国500强排行榜，TCL集团股份有限公司在2019年中国500强排行榜（公司名单）中排名第79位。2019年9月1日，2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单在济南发布，TCL集团股份有限公司排名第52位。“一带一路”中国企业100强榜单排名第49位。二、TCL上市2004年01月30日，TCL集团在深圳证券交易所上市，股票代码000100，所属行业：计算机、通信和其他电子设备制造业，旗下另拥有四家上市公司： TCL多媒体电子（01070 .HK）、TCL通讯科技（02618. HK）、TCL显示科技（00334.HK）、通力电子（01249. HK）。同时，翰林汇（835281）在新三板挂牌。三、主要业务分布目前，TCL在全球80多个国家和地区设有销售机构，通过全球的23个研发机构、21个制造基地、四万个销售网点及“四条供应链”管理（产品设计与制造链、物流供应链、质量保证链、产品创造与支持链），实现了全球资源高效配置。参考资料：TCL集团官网--关于TCL

　　被TCL集团吸收合并，终止上市了。　　TCL通讯设备股份有限公司股票终止上市公告　　本公司及董事会全体成员保证公告内容的真实、准确和完整，并对公告的虚假记载、误导性陈述或者重大遗漏负连带责任。　　根据TCL集团股份有限公司(以下简称“TCL集团“)与本公司于2003年9月29日签署的《合并协议》，TCL集团拟申请首次公开发行股票（以下简称“本次发行”），并以部分所发行的股票为对价通过吸收合并方式合并本公司（以下简称“本次合并”），合并后本公司注销法人资格，本公司流通股股东所持本公司流通股将转换为TCL集团发行的新股。　　有关本次发行及本次合并的详细情况，请投资人参看2003年9月30日在《中国证券报》、《证券时报》、《上海证券报》刊登的《TCL集团董事会及TCL通讯董事会关于TCL集团吸收合并TCL通讯预案的说明书》及2004年1月5日在《中国证券报》、《证券时报》、《证券日报》刊登的《TCL集团股份有限公司首次公开发行股票招股说明书摘要》、《TCL集团股份有限公司吸收合并TCL通讯设备股份有限公司合并报告书》。　　根据中国证监会证监发行字[2004]1号文，核准TCL集团公开发行人民币普通股994,395,994股，其中向社会公开发行590,000,000股，向本公司全体流通股股东发行404,395,944股，用于换取其持有的本公司的流通股，吸收合并本公司。鉴于TCL集团持有本公司法人股共计106,656,000股于合并时已注销，本公司流通股股东持有的流通股共计81,452,800股按1：4.96478873的比率全部转换为TCL集团发行的流通股，本次合并已完成，本公司股票于2004年1月13日终止上市。　　本公司流通股股东持有的本公司流通股于2004年1月12日全部自动转换为TCL集团发行的流通股，原本公司流通股股东在2004年1月13日可到证券公司营业部查询TCL集团股份到帐情况，该部分股票将与TCL集团本次发行的其他股票一并申请在深圳证券交易所挂牌交易，具体时间安排详见《TCL集团股份有限公司上市公告书》。　　特此公告。　　TCL通讯设备股份有限公司董事会　　二零零四年一月十三日

兰州黄河企业股份有限公司是由兰州黄河集团公司、中国石油化工总公司兰化化工建设公司、深圳康达尔实业总公司三家共同发起,于1993年12月采取定向募集方式设立的股份公司。公司设立时股本总额为8,680万股。兰州黄河集团公司以其在兰州黄河啤酒有限公司51%的权益4995.96万元和现金4.04万元共计5000万元认购5000万股,中国石油化工总公司兰化化工建设公司、深圳康达尔实业总公司分别以货币资金300万元、200万元认购300万股和200万股,其他社会法人及内部职工分别以货币资金4500万元及270万元认购3000万股和180万股。 1996年3月按《公司法》规范为发起设立式股份有限公司,同时以回购股份方式核减股本,核减后股本总额为5,320万股。

　　TCL算是大盘股　　大盘股 large-cap share。市值总额达20亿元以上的大公司所发行的股票。资本总额的计算为公司现有股数乘以股票的市值。大盘股公司通常为造船、钢铁、石化类公司。大盘股没有统一的标准，一般约定俗成指股本比较大的股票　　通常指发行在外的流通股份数额较大的上市公司股票。反之，小盘股就是发行在外的流通股份数额较　　大盘股　　小的上市公司的股票，我国现阶段一般不超1亿股流通股票都可视为小盘股。中盘股，即介于大盘股与小盘股中间发行在外数额的股票。在以前很大盘子的股票相当少,所以把流通盘在3000万以下的称小盘股,流通盘一个亿以上的就叫大盘股了。

因为TCL集团，前几年进行了股票送转，所以导致股票的数量增加。很多股票都会进行高送转，股票数量增加，价格相应降低。

TCL是the creative life 三个英文单词首字母的缩写，意思是“创意感动生活”。TCL代表TCL集团股份有限公司。TCL集团股份有限公司，是全球化的智能产品制造及互联网应用服务企业集团，创立于1981年，前身为中国首批13家合资企业之一——TTK家庭电器（惠州）有限公司，从事录音磁带的生产制造，后来拓展到电话、电视、手机、冰箱、洗衣机、空调、小家电、液晶面板等领域。扩展资料：一、TCL实力2018年10月，TCL登上福布斯2018年全球最佳雇主榜单。2019年7月10日，财富中文网发布了2019年《财富》中国500强排行榜，TCL集团股份有限公司在2019年中国500强排行榜（公司名单）中排名第79位。2019年9月1日，2019中国战略性新兴产业领军企业100强榜单在济南发布，TCL集团股份有限公司排名第52位。“一带一路”中国企业100强榜单排名第49位。二、TCL上市2004年01月30日，TCL集团在深圳证券交易所上市，股票代码000100，所属行业：计算机、通信和其他电子设备制造业，旗下另拥有四家上市公司： TCL多媒体电子（01070 .HK）、TCL通讯科技（02618. HK）、TCL显示科技（00334.HK）、通力电子（01249. HK）。同时，翰林汇（835281）在新三板挂牌。三、主要业务分布目前，TCL在全球80多个国家和地区设有销售机构，通过全球的23个研发机构、21个制造基地、四万个销售网点及“四条供应链”管理（产品设计与制造链、物流供应链、质量保证链、产品创造与支持链），实现了全球资源高效配置。参考资料：TCL集团官网--关于TCL

相信大家对黄河的第一印象就是黄河水都是黄色的，而且有一句话叫做“跳进黄河也洗不清。”这句话就是对黄河水特点的一个描述。但并不是黄河中所有河段中的水都是黄色的，就比如在冬季时的兰州地区，有一段河道中的黄河水是比较清澈的，而这主要得益于冬季温度比较低，导致兰州的西北地区的河道结冰了，让水土流失的效果减小了很多。相信很多人都知道黄河是在流过甘肃省之后才变浑浊的，而变浑浊的主要原因就是因为在甘肃地区出现了非常严重的水土流失现象，有大量的泥沙被黄河给冲刷掉了。但是到了冬天的时候，由于兰州地区会受到西北风的影响，让气温下降到零下几度，所以就会导致这个地区的黄河会结冰。还有就是在冬天的时候黄河的河床会变高，因为水面已经被冻结了，所以对沿途泥沙的冲刷会减到最小。在河面被冻结之后，黄河的流速就会减小，也就是说水流的携带能力会减少，进而会让原本河水中被携带的泥沙沉淀下来，这也是河床变高的原因。因为河水中的泥沙量减少了，所以河水就变得清澈了。除了这个原因之外，还和冬天的降雨量有很大的关系，因为冬季时的兰州是一个少雨的地区，而降水量少是河水流量少的原因之一。因为降水量很少，所以就避免了一些自然灾害，比如泥石流，如果发生了泥石流就会携带大量的石块、泥沙等等杂质，而这些东西就会流入黄河中，进而会影响部分河段的水质。所以说兰州地区黄河水变得清澈主要是因为河面结冰的原因，而不是题目所说的“很少结冰”。除了河面结冰之外，这几年人们对黄河沿岸的治理，也是黄河水变清澈的原因。

40米。根据查询相关资料显示：兰州地铁为了保证长年的正常行驶，所以在建造时要留出安全距离，其中下穿黄河就是其中之一，留出的安全距离是40米。兰州地铁一般指兰州轨道交通，是指服务于中国甘肃省兰州市的城市轨道交通系统，其首条线路兰州轨道交通1号线于2019年6月23日开通试运营。

不一定，起始于2020年4月的日线级别上涨趋势结构，图中蓝色线构成，已经结束，上涨趋势的最后一个回调低点，蓝色横线被跌破，所以这个蓝色上涨趋势结构结束。需要按要求把问题或股票代码写在标题内，这样大家都方便，否则得不到及时回答而耽误你的操作。TCL科技集团股份有限公司成立于1982年，主营业务是半导体、电子产品及通讯设备、新型光电、液晶显示器件，货物或技术进出口，注册资本： 1352843.871900万人民币。2020年7月，2020年《财富》中国500强，TCL科技集团股份有限公司排名第135位。

驾车路线：全程约54.1公里起点：兰州中川国际机场1.从起点向正南方向出发，行驶520米，右转2.行驶160米，左转3.行驶1.0公里，右转4.行驶110米，左转5.行驶1.1公里，直行进入机场高速6.沿机场高速行驶20米，直行进入机场高速7.沿机场高速行驶17.2公里，直行进入连霍高速8.沿连霍高速行驶6.4公里，直行进入京藏高速9.沿京藏高速行驶9.6公里，在西固出口，稍向右转上匝道10.沿匝道行驶1.6公里，直行进入S21211.沿S212行驶4.3公里，右前方转弯进入S21212.沿S212行驶1.0公里，左转进入北滨河西路13.沿北滨河西路行驶8.8公里，稍向右转上匝道14.沿匝道行驶860米，直行进入银安路15.沿银安路行驶140米，调头进入银安路16.沿银安路行驶1.2公里，到达终点(在道路右侧)终点：黄河

兰州黄河游船票价成人：80元/人免票：1.2m以下儿童免费乘船（须有成人陪同）兰州黄河游船购票方式1、现场购票可到现场乘船码头购票。乘坐地点：白塔山码头（中山桥北向东30米）；兰州港码头（兰州市委斜对面）2、网上购票1）进入网上购票入口；2）根据您要乘船的地点，选择“白塔山码头”或者“兰州港码头”；3）点击“预定”；4）填写个人信息，点击“确认提交”，完成购票。计划出航路线：兰州港码头至黄河母亲（往返）白塔山码头至黄河母亲至音乐喷泉（往返）（注：受水位等因素影响，具体航行路线以当日实际情况为准。）

我查了一下，TCL集团这只股票是在2004-01-30上市的，上市板块是深交所主板A股，希望答案对你有所帮助。

兰州黄河的主要简介兰州是一个东西向延伸的狭长型谷地，夹于南北两山之间，黄河在市北的九州山脚下穿城而过。沿黄河南岸，开通了一条东西数十公里的滨河路。因路面宽阔笔直，两旁花坛苗圃，星罗棋布，被誉为绿色长廊，现已成为全国最长的市内滨河马路。 因路面宽阔笔直，两旁花坛苗圃，星罗棋布，被誉为绿色长廊，现已成为全国最长的市内滨河马路。游客游览滨河路，可以欣赏黄河风情，参观沿途点缀的平沙落雁、搏浪、丝绸古道、黄河母亲、西游记等众多精美的雕塑；并参观中山铁桥、白塔山公园、水车园等景点。在旅游旺季，可看到古老的皮筏摆渡，体验“吹牛皮，渡黄河”的古韵；也可乘坐橡皮艇在黄河上漂流。滨河路被誉为兰州的“外滩”，已成为老年人晨练和年青人浪漫的场所。外地游客来兰州旅游，必先到滨河路，从东到西一游。 游客游览滨河路，可以欣赏黄河风情，参观沿途点缀的平沙落雁、搏浪、丝绸古道、黄河母亲、西游记等众多精美的雕塑；并参观中山铁桥、白塔山公园、水车园等景点。在旅游旺季，可看到古老的皮筏摆渡，体验“吹牛皮，渡黄河”的古韵；也可乘坐橡皮艇在黄河上漂流。滨河路被誉为兰州的“外滩”，已成为老年人晨练和年青人浪漫的场所。外地游客来兰州旅游，必先到位滨河路观看沿途的雕塑及景色。 黄河母亲位于滨河路中段，是目前全国诸多表现中华民族的母亲河枣黄河的雕塑艺术品中最漂亮的一尊。具有很高的艺术价值，在全国首届城市雕塑方案评比中，曾获“优秀奖”。由“母亲”和二“男婴”组成构图。母亲秀发飘拂，神态慈祥，身躯颀长匀称，曲线优美，微微含笑，抬头微曲右臂，仰卧于波涛之上。右侧依偎着一裸身男婴，头微左顾，举首憨笑，显得顽皮可爱。雕塑构图洗练，寓意深刻，象征着哺育中华民族生生不息、不屈不挠的黄河母亲，和快乐幸福、茁壮成长的华夏子孙。 绿色希望位于黄河母亲雕塑东180米处。它是由甘肃130多万青少年捐资兴建的，建于1987年7月。主像由高11米、8米、3米三株汉白玉圆锥体变形树组成，高低参差，疏密有致地矗立于园林绿地中，寓三木成“森”之意，反映甘肃人民种草种树，绿化陇原的伟大壮举，象征陇原青少年茁壮成长。 筏客搏浪位于滨河路东段“白塔远眺”小游园中，为1986年10月1日由汪兴中所作。雕塑由钢筋混凝土基座镶嵌以黄河卵石，呈黄河巨浪翻卷状。皮筏斜飞于浪尖之上，破浪而飞；有搏浪追风之感。青铜铸成的筏客跪姿昂首挥桨，其后有一跪姿少女，右手拢鬓，神态安详。这一雕塑再现了昔日黄河上以皮筏为渡的交通方式，是兰州黄河文化的主要内容。 丝路古道位于城关区黄河大桥南端，滨河路南段。雕塑截取丝路古道的一峰骆驼为核心，由花岗岩雕成，高6米，长7米，重百余吨，集中反映了盛唐时期的丝路盛况。雄驼满载绸缎，上骑一着披风，右手搭凉篷睫望的长者。驼右前部一深眼隆准虬髯的胡商牵僵倒行。驼右后方一青年右手作喇叭状呼喊后续驼队。雕塑构图古朴，整体凝重，气势恢宏，令人顿生朔漠苍凉之感。 平沙落雁又名“芳洲思雁”，位于滨河路东段，雁滩尖子南面。雕塑为在不规则形浅水塘中，大小不等的三只不锈钢大雁离水展翅奋飞，塘西畔点缀以五枚“雁卵”，错落有致。总体采用抽象派手法，略加变形，显得新颖别致。这一雕塑取材兰州新十景之一的“芳洲思雁”景观和雁滩的传说，寄寓兰州生态恢复平衡，大雁重返雁滩的愿望，并使人能联想到大雁从孕育到雄飞的生命演替过程。黄河发源于青海，流经兰州城内水域并不像其下游那样开阔，但兰州人近年投入巨资打造的四十里黄河风情线却成了人们休闲娱乐的首选之地，就连一些南方的游客也盛赞其美丽。近年才建成的七里河黄河大桥，气势雄伟，造型独特，其主桥墩虽仅有三个，却依仗桥面上有两束起牵拉作用的钢管，从而使大桥更加坚固悦目。位于大桥不远的“黄河母亲”雕像可谓天下闻名，故而每天都吸引着众多游人在此摄影留念。而离“黄河母亲”不远的“兰州水车园”，那两轮高达数十米的水车虽已“赋闲”不用，却似在诉说兰州黄河的过去。水车系明代兰州段家台人段续所创，曾悠悠灌溉了黄河两岸的万亩良田。然最令人感奋的当属离“水车园”不远的黄河索道。远远望去，只见载人的电缆车正徐徐从河南岸向河北岸滑去，而滚滚奔涌的黄河则被飞越而过。河对岸的白塔山，巍峨起伏，大有拱抱金城之势。立白塔下，可俯瞰山下的黄河及兰州全城，虽无“黄河之水天上来”之势却犹如一幅现代的“清明上河图”，让人面对美景，赞叹不已。 兰州沿河而建的黄河风情线，像一串璀璨夺目的珍珠，吸引着来自四面八方的中外游客。据说，兰州为创建“全国优秀旅游城市”，准备把“两山、两线、两园”都纳入到黄河风情线的建设议程。过几年有机会，笔者还会旧地重游，再抒心声