什么是计时机芯

计时芯片顾名思义就是能够计数时间的芯片，以原理工作原理来说是以脉冲或震荡次数来统计，它将记录的时间可以以数字或其他形式显示出来，这类芯片常用在一些智能设备中，比如计步器，智能手机等。

玩表的人,不可能永远是大三针加日期.那只是实用性的款式而已.入门级别的多功能,首推日月星和计时功能.前者文静,只是多了几种显示的方式,功力,在编排的美学和调校的方式.后者崇武,动与静之间的切换,时间跨度的计算,多了一份好玩.从怀表时代,计时款便成为了一个重要的功能,到了时间紧迫如过隙的现代腕表时代,人们更青睐能实际计算某时段的功能.计时,成为了腕表最重要的功能之一.近夜多无眠，怕被人耻笑如此年轻便无觉可睡，于是写一点稿，也许能给喜欢计时芯的朋友们，多一点初级的参考。

第一部分:著名的计时芯厂

一.Lemania

在很久以前，瑞士的腕表产业便有了ASUAG和SSIH(就是现在的SWATCH的前身)这个2大集团存在。ASUAG有三个核心计时机芯制造厂,分别为 Landeron，Venus，Valjoux公司。作为ASUAG的竞争对手的SSIH，有一家可以抗衡的法宝,这就是著名的LEMANIA公司.在 1884年，一家名为roriento的公司设立了。这就是LEMANIA的前身,从1912年起,它已经开始为OMEGA加工机芯。1932年, 它成为SSHI集团旗下一员(这个集团当时包括了欧米加为核心TISSOT,RADO,LONGINES)。过了没多久，它从SSIH小组脱离出来，但持续生产SSIH内的各品牌使用的计时产品，尤其是和OMEGA关系非常密切，曾经显赫一时。一直到1970年石英浪潮的到来，公司面临破产解体的危险。 1981年BREGUET公司投资收购了LEMANIA，它成为了BREGUET集团的一员。名称改为新LEMANIA公司。1999年，作为母公司的存在的BREGUET，被SWATCH集团收购了，LEMANIA戏剧性的又和OMEGA，LONGINES等老伙伴团聚，成为瑞士钟表制造界的中梁抵柱之一。

1.Lemania 15TL

1920年代,著名的15TL开始生产,这几乎是LEMANIA最早成功研制的计时机芯。这枚机芯已经具备了现代计时芯的成熟技术。首先用于手卷的怀表。在1932年洛杉矶奥林匹克运动会上就使用这枚产品，之后的腕表也使用过它。算起来，不但原始，而且也很有名气.注意,它采用7齿柱轮结构,在当时已经相当的先进和精密。正常的小秒针在6点位置，而计时分针盘12点位置。

2。 Lemania 27CH

Lemania 27CH是LEMANI和OMEGA合作的结晶.标准版机芯于1942年发布，由Omega 的 Jaques Reymond 和 Lemania 的制表大师 Albert Piguet 合作共同开发 ,型号27 CHRO C12。直径27MM。之后,在1946年,OMEGA将之改为321，用于SPEEDMASTER的装配。它的星柱轮，采用了8齿。更加的精密好用。它的小秒针在9点位置，计时分针在3点位置。这个著名的型号的变种有一家更有名的厂家在使用，它就是菲腊。经过菲腊的修改和升级，Lemania2310 （就是27CH）成为了PATEK计时芯的主力成员。运用到现代的REF。5070，3970等型号中，受到行家和玩家的称赞追捧。

3。1270

这是LEMAINIA在27CH和凸轮式的1872中间的过度产品，从1960年代制造。工作原理是凸轮式，永久秒针在9点位置，分钟计时盘在3点位置，直径也是27MM，注意，这几者的制造成本是：27CH>1270>1872

4。 1872系

著名的1872也就是OMEGA 860系列,直径27MM，这是LEMANIA在1972年和OMEGA联合研制的作品，与以前最大的不同是，计时中心采用了偏心计时结构，Y形夹板也被改变为更稳固简单的外形。生产和装配更加简单，成本也大幅度降低。小秒针位于9点位置，计时分针在3点位置，计时小时在6点位置。这枚机芯简单耐用，在完成了苛刻的测试后，曾经搭载在OMEGA SPEEDMASTER上，登上了月球。

5。1340

1340就是OMEGA的1040自动计时，1970年代制造,这是LEMANIA最早的自动计时芯。

计时中心采用凸轮式，与以往不同的两点是：动力传动方式为走步扶手式，传统的滑进齿轮被取消。

另外计时秒针和计时分针都采用了中央配置.更成熟的1350被现代的BREGUET，玉宝等品牌采用。

6。5100

随后的5100是更成熟的自动计时芯，在OMEGA中叫做CAL.1045.从1974年开始制造，实用性强的24小时显示被设计在12点位置，这枚机芯直到现在依然被生产，而且被NATO大量的用做军表的制作。TUTIMA和SINN都有采用。有人拿它和ETA7750去比较,两者各有千秋.

二.Valjoux

Valjoux 是不是最有名气的计时芯厂，已经不用质疑。这家现在属于SWATCH-ETA的全世界最大的机芯制造商的计时厂，已经改头换面，为普罗终生服务。 Valjoux是法语的Vallee de Joux--汝谷的意思。1901年，Raymond兄弟在汝谷中创立了这个日后风云的公司，开始的时候公司是以兄弟俩的名字命名的，但多久，Val de Joux成为品牌的名称，Raymond家族在被ETA收购以前一直在经营着公司，君不见在摆轮的下方有很大的“R”的标记吗？那是Raymond的头一个字母。有人在ROLEX著名的DAYTONA中发现"R"的花标，以为是ROLEX自产的芯，那是很主观的想法吧。在石英浪潮过后的80年代，ETA收购Valjoux,Valjoux这以生产计时芯的历史巨头,宣告破产倒闭.

1。CAL。22

1914 年,著名计时芯的CAL.22芯问世,为Valjoux公司奠定了里程碑。CAL.22采用9齿星柱轮计时结构，很精密。当时尚无耐震装置，动力传动方式为走步扶手式，采用传统的滑进齿轮格式。启动和停止用的簧条，被螺钉固定。直径：31.58mm，小秒针位于9点位置，计时分针位于3点位置。CAL。 22后来被加上了12小时的计时盘，成为CAL。71。另外22型有一种档次较低的变形，为GHT格式,注意它的计时柱轮为6齿，不及传统的22高级。

2。CAL。23

1916 年,经历了3次改良的CAL.22,推出了CAL.23型，同样采用9齿星柱轮计时结构，无耐震装置，动力传动方式为走步扶手式，采用传统的滑进齿轮格式。启动和停止用的簧条，被螺钉固定。从技术上,CAL.23更加出色,它的直径减小到:29.32mm。此23型奠定了后期最杰出的CAL。72的问世。

3。CAL。72

1946年,CAL.72问世.这是计时历史上的一个完美机芯。从结构和工艺上,无可挑剔.在保留了传统的9 齿星轮和走步扶手式，滑进齿轮等格式上，新加入了小时计时盘，加上新设计的英加百录避震,横扫江湖....包括ROLEX在内的大量杰出的品牌均有使用。直径29.32mm，秒针：9点位置，计时分针：3时位置，计时小时：6时位置。这之后的77和92型，动力传送方式改为摇动式，工业化的廉价模式，已经开始呈现。1974年，这枚著名的计时经典被宣布停产。

4。CAL。7730

1967年,CAL.7730问世.它废除了传统的星柱轮改用凸轮式作为计时控制中心,从结构上更简单,也更便于维修.它的直径为31.58mm，小秒针:9点位置，分钟计时盘位于3点位置。瑞士于 1978年停止生产7730，但模仿了这个结构的Poljot 3133却一直在生产。1969年,比7730更简单的7733问世,大批量生产的计时芯,充斥市场.价廉但是否物美?历史自有公论.人们喜欢的,还是传统的9齿星柱轮的美和Y形夹版的和谐.有日期显示的版本叫7734，有12小时累计计是7736。HMT公司收买7733的制造和进出口许可证，现在在印度也被生产。

5。CAL。7750

1974年7月1日,由7740改良的7750自动计时问世。他有很多变种，如: 7751(加了万年历和月相)7760(7750的手动版)7761(7751的手动版)7758(加了月相)7765(手动,但和7760不同)。是现代瑞士产量最大，使用频率最高的计时芯。它的直径30mm，小秒针在9点位置，分钟计时盘在6点位置，小时计时盘在12点位置，它采用凸轮式计时，动力传动为摇动式，没有滑进齿轮。已经是最现代，最简洁的设计。完全没有了传统的概念。

三。Venus

维纳斯是一个很美的名字，作为计时机芯，它和Valjoux一起是被外界给予很高评价的厂家。Venus 公司成立于1924年，由Schmitz ，p & j.b berret三位先生创立。其作品在20-50年代在市场上有很佳的声誉。1969年，Venus惨淡收场，倒闭关门。

1。150

150 芯是1950年维纳斯开始生产的主力中级机种。采用7齿星柱轮结构计时，传动方式为走步扶手式，采用滑进齿轮。150有两个小盘，可以计算分钟跨度，有三个小盘可以计算小时跨度的被成为152。维纳斯150和175，原理和构造同样，只大小不同。150直径:29.32mm。175直径:31.58mm。它的小秒针在9点位置，分针计时盘在3点位置。

2。178

这是维纳斯最杰出的产品，从1950年开始制作。被著名的百年灵大量使用。计时中心采用7齿星柱轮结构，传动方式为走步扶手式，采用滑进齿轮，175是2个计时盘，。有三个计时盘的被成为178。它的直径比150大 2.26mm。小秒针:9点位置，分钟计时盘在3点位置，小时计时盘在6点位置。

3。196

这是流行于40-50年代的小型计时芯。由LEONIDAS供给，同样采用7齿星柱轮结构，传动方式为走步扶手式，采用滑进齿轮，它的直径为23.7mm，适合小型的腕表，正常的小秒针在6点位置，注意，它只能计算60秒之内的活动，没有分钟级别的计时设置。

4。188和170

188 是维纳斯最早生产的廉价版，工作原理采用凸轮式，但坚持采用走步扶手式和滑进齿轮。小秒针在9点位置计时分针在3点位置。后来的200型也改自 188.CAL.170 从1945年开始被生产，和188一起，是维纳斯批量生产的廉价版，它虽然采用了星柱轮结构，但动力传达方式却改为廉价的摇动式。这也算简单化的一个试验性趋势吧。小秒针比较特殊，位于6点位置，分钟计时位于12点位置。

四。Landeron

Landeron是一家生产廉价芯的品牌。东西又大又笨.但有人说，做人要厚道，不能因为廉价，不能因为质量不很好,便可以不写它。更何况它有相当大的产量和负面影响,更何况它和当年的Bovet Freres & Co SA也有着千丝万缕的联系.

48 (旧型)是一个代表，至少那时候Landeron还算很正规的制作东西。计时采用廉价的凸轮式，这是Landeron最早的凸轮结构。它还是坚持采用走步扶手式和滑进齿轮。要知道的是，它与现在的计时操作方式不同，上按钮是起动，下按钮是停止&复位。从48（新型）开始，复位锤被做成简单的平面设计。这是为了容易生产，他们恨不得能只用一个零件便完成所有的工作。，上按钮承担了新的起动&停止功能，下按钮改变为只承担复位。

51 型可以看出时代是怎么把计时芯一步一步推向廉价的。早期变速轮的承受体和凸轮的转换体还被专门单独生产，到后期干脆一次性的压造在上面，显的方便了很多。但，时间岁月的考验再次证明了只有用心制造的精品，才能历旧而弥坚。再后期的版本有些惨不忍睹，操作触杆被廉价的铁丝替代，如CAL。77。这应该是这些设计师门自掘坟墓的结局吧。

第二部分:著名的计时芯

Angelus 250

40年代的Angelus，有着非常高的素质，这几年火的发狂的PANERAI，便用过它的机芯。这枚250算它的代表作，有6柱的星轮，非常古典的板路。二盘计时，12令，很适合腕表的尺寸。它的尺寸为26.6* 5.5mm

17 钻,18000 A/h.同样有名气的系列是210，215，254。

Breitling 11

这几乎是最早上市的自动计时芯。Hamilton-Bruen, Dubois-Depraz，Breitlmg 及Heuer组织了团队，其以Hamilton-Bruen小摆陀机心为底座，Dubois-Depraz设计制作计时系统，其它两公司负责将两部份夹装组合及装壳，这就是着名的Breitling cal.11，于1969年3月3日全球同步推出，其立下了码表在2点／4点方向的启动／停止／归零的模式。这款外型有自己的特色，把头在9点方向。 Buren公司的编号有著名的11,12,15等.但总体来说是和Breitling 11一样的东西.它的尺寸为31*7.7mm ,17钻,19800 A/h ,动力储存42小时.

ZENITH EL

1865年，22岁的年轻商人Georges Favre-Jacot于瑞士Le Locle创立了Favre Jacot公司。其于1969年元月10日推出的El Primero(西班牙文意第一)震惊表界，因为其为第一个一体成型的自动码表，不若Breitling是可分开的夹层，其又是第一高频率款，还是第一个抢先推出(早Breitling二个月)，其机心直径较小，精细度／困难度远高于Breitling。可是天有不测风云！1970年代由于石英表的盛行，很多钟表厂就此消失，ZENITH也未能逃过此劫，1972年被美国一家公司并购，公司名字是ZENITH Radio Chicago，这是一家彩电公司。三年后，ZENITH机芯停止生产，万幸的是工具和机械保留了下来。到了1978年7月，ZENITH 再度被瑞士工业家Paul Castella买下，公司改名为ZENITH Movado Le Locle Ltd.。这正解释了为何可以见到同时有ZENITH和MOVADO两个署名的手表。公司在1984年重新恢复生产机芯，型号有400,410,420 等.最著名的EL被ROLEX改装采用，成为ROLEX第一代的自动DAYTONA而声名大振。它的尺寸为30*6.5mm,31 钻,36000 A/h,动力储存50小时.

ROLEX 4130

ROLEX从40年代开始使用V记的计时芯,其中最有名气的当属V72. 自动计时时代来临后,ROLEX并没有急于求成的做自厂的作品,而是选用了ZENITH的EL改良运用.但ROLEX怎么可以没有自己的计时作品?石破天惊,2000年,众目睽睽之下,ROLEX发表了这枚著名的4130机芯.它的摆频为28,800 尺寸为30.5 mm *6.5 mm 长达72 小时的动力储存.Cal.4130的整个结构和过去其他表厂的公用码表机心和自制码表机心都不同.

在Cal.4130中我们可以发现劳力士将机心上链机制模组化,计时机制连动模组化,并利用机心上下曾次夹版的结构性将复杂的机心区域结构整理的相当漂亮.它采用柱状星形凸轮控制计时码表的启动.停止.归零

手感相当杰出.

GP.3080

Girard-Perregaux 3080是建立在CAL.3000自厂芯技术上的累加计时模式.Dubois-Depraz为它提供了著名的计时模块8510.如同ETA2894一样, 3MM的薄型基础非常适合这样的技术累加.它在1999年诞生,摆频 28,800 尺寸为 23.3 *6.28 mm ,38 钻, 36小时动力储存.至于使用外厂计时模块组计时芯还算不算真正的设计,见仁见智,但作为一个著名的型号,我有义务做一下上述的介绍.

FP1185

Frederic Piguet 作为SWATCH集团的著名机芯厂,分担着高档机芯的制作任务.著名的1185诞生于1988年,

自动上链, 21,600 bph, 尺寸为:26.2 *5.4 mm 37钻,42小时动力储存.此芯是现代唯一能和ROLEX4130,ZENITH EL去抗争的高档计时自动芯.使用它的著名品牌很多,有集团内的Blancpain Flyback,OMEGA的3033和改为同轴的3313.集团外的 Franck Muller-King Conquistador, Vacheron Constantin的Overseas, Audemars Piguet的 Royal Oak.

玩表的人,不可能永远是大三针加日期.那只是实用性的款式而已.入门级别的多功能,首推日月星和计时功能.前者文静,只是多了几种显示的方式,功力,在编排的美学和调校的方式.后者崇武,动与静之间的切换,时间跨度的计算,多了一份好玩.从怀表时代,计时款便成为了一个重要的功能,到了时间紧迫如过隙的现代腕表时代,人们更青睐能实际计算某时段的功能.计时,成为了腕表最重要的功能之一.近夜多无眠，怕被人耻笑如此年轻便无觉可睡，于是写一点稿，也许能给喜欢计时芯的朋友们，多一点初级的参考。

第一部分:著名的计时芯厂

一.Lemania

在很久以前，瑞士的腕表产业便有了ASUAG和SSIH(就是现在的SWATCH的前身)这个2大集团存在。ASUAG有三个核心计时机芯制造厂,分别为 Landeron，Venus，Valjoux公司。作为ASUAG的竞争对手的SSIH，有一家可以抗衡的法宝,这就是著名的LEMANIA公司.在 1884年，一家名为roriento的公司设立了。这就是LEMANIA的前身,从1912年起,它已经开始为OMEGA加工机芯。1932年, 它成为SSHI集团旗下一员(这个集团当时包括了欧米加为核心TISSOT,RADO,LONGINES)。过了没多久，它从SSIH小组脱离出来，但持续生产SSIH内的各品牌使用的计时产品，尤其是和OMEGA关系非常密切，曾经显赫一时。一直到1970年石英浪潮的到来，公司面临破产解体的危险。 1981年BREGUET公司投资收购了LEMANIA，它成为了BREGUET集团的一员。名称改为新LEMANIA公司。1999年，作为母公司的存在的BREGUET，被SWATCH集团收购了，LEMANIA戏剧性的又和OMEGA，LONGINES等老伙伴团聚，成为瑞士钟表制造界的中梁抵柱之一。

1.Lemania 15TL

1920年代,著名的15TL开始生产,这几乎是LEMANIA最早成功研制的计时机芯。这枚机芯已经具备了现代计时芯的成熟技术。首先用于手卷的怀表。在1932年洛杉矶奥林匹克运动会上就使用这枚产品，之后的腕表也使用过它。算起来，不但原始，而且也很有名气.注意,它采用7齿柱轮结构,在当时已经相当的先进和精密。正常的小秒针在6点位置，而计时分针盘12点位置。

2。 Lemania 27CH

Lemania 27CH是LEMANI和OMEGA合作的结晶.标准版机芯于1942年发布，由Omega 的 Jaques Reymond 和 Lemania 的制表大师 Albert Piguet 合作共同开发 ,型号27 CHRO C12。直径27MM。之后,在1946年,OMEGA将之改为321，用于SPEEDMASTER的装配。它的星柱轮，采用了8齿。更加的精密好用。它的小秒针在9点位置，计时分针在3点位置。这个著名的型号的变种有一家更有名的厂家在使用，它就是菲腊。经过菲腊的修改和升级，Lemania2310 （就是27CH）成为了PATEK计时芯的主力成员。运用到现代的REF。5070，3970等型号中，受到行家和玩家的称赞追捧。

3。1270

这是LEMAINIA在27CH和凸轮式的1872中间的过度产品，从1960年代制造。工作原理是凸轮式，永久秒针在9点位置，分钟计时盘在3点位置，直径也是27MM，注意，这几者的制造成本是：27CH>1270>1872

4。 1872系

著名的1872也就是OMEGA 860系列,直径27MM，这是LEMANIA在1972年和OMEGA联合研制的作品，与以前最大的不同是，计时中心采用了偏心计时结构，Y形夹板也被改变为更稳固简单的外形。生产和装配更加简单，成本也大幅度降低。小秒针位于9点位置，计时分针在3点位置，计时小时在6点位置。这枚机芯简单耐用，在完成了苛刻的测试后，曾经搭载在OMEGA SPEEDMASTER上，登上了月球。

5。1340

1340就是OMEGA的1040自动计时，1970年代制造,这是LEMANIA最早的自动计时芯。

计时中心采用凸轮式，与以往不同的两点是：动力传动方式为走步扶手式，传统的滑进齿轮被取消。

另外计时秒针和计时分针都采用了中央配置.更成熟的1350被现代的BREGUET，玉宝等品牌采用。

6。5100

随后的5100是更成熟的自动计时芯，在OMEGA中叫做CAL.1045.从1974年开始制造，实用性强的24小时显示被设计在12点位置，这枚机芯直到现在依然被生产，而且被NATO大量的用做军表的制作。TUTIMA和SINN都有采用。有人拿它和ETA7750去比较,两者各有千秋.

二.Valjoux

Valjoux 是不是最有名气的计时芯厂，已经不用质疑。这家现在属于SWATCH-ETA的全世界最大的机芯制造商的计时厂，已经改头换面，为普罗终生服务。 Valjoux是法语的Vallee de Joux--汝谷的意思。1901年，Raymond兄弟在汝谷中创立了这个日后风云的公司，开始的时候公司是以兄弟俩的名字命名的，但多久，Val de Joux成为品牌的名称，Raymond家族在被ETA收购以前一直在经营着公司，君不见在摆轮的下方有很大的“R”的标记吗？那是Raymond的头一个字母。有人在ROLEX著名的DAYTONA中发现"R"的花标，以为是ROLEX自产的芯，那是很主观的想法吧。在石英浪潮过后的80年代，ETA收购Valjoux,Valjoux这以生产计时芯的历史巨头,宣告破产倒闭.

1。CAL。22

1914 年,著名计时芯的CAL.22芯问世,为Valjoux公司奠定了里程碑。CAL.22采用9齿星柱轮计时结构，很精密。当时尚无耐震装置，动力传动方式为走步扶手式，采用传统的滑进齿轮格式。启动和停止用的簧条，被螺钉固定。直径：31.58mm，小秒针位于9点位置，计时分针位于3点位置。CAL。 22后来被加上了12小时的计时盘，成为CAL。71。另外22型有一种档次较低的变形，为GHT格式,注意它的计时柱轮为6齿，不及传统的22高级。

2。CAL。23

1916 年,经历了3次改良的CAL.22,推出了CAL.23型，同样采用9齿星柱轮计时结构，无耐震装置，动力传动方式为走步扶手式，采用传统的滑进齿轮格式。启动和停止用的簧条，被螺钉固定。从技术上,CAL.23更加出色,它的直径减小到:29.32mm。此23型奠定了后期最杰出的CAL。72的问世。

3。CAL。72

1946年,CAL.72问世.这是计时历史上的一个完美机芯。从结构和工艺上,无可挑剔.在保留了传统的9 齿星轮和走步扶手式，滑进齿轮等格式上，新加入了小时计时盘，加上新设计的英加百录避震,横扫江湖....包括ROLEX在内的大量杰出的品牌均有使用。直径29.32mm，秒针：9点位置，计时分针：3时位置，计时小时：6时位置。这之后的77和92型，动力传送方式改为摇动式，工业化的廉价模式，已经开始呈现。1974年，这枚著名的计时经典被宣布停产。

4。CAL。7730

1967年,CAL.7730问世.它废除了传统的星柱轮改用凸轮式作为计时控制中心,从结构上更简单,也更便于维修.它的直径为31.58mm，小秒针:9点位置，分钟计时盘位于3点位置。瑞士于 1978年停止生产7730，但模仿了这个结构的Poljot 3133却一直在生产。1969年,比7730更简单的7733问世,大批量生产的计时芯,充斥市场.价廉但是否物美?历史自有公论.人们喜欢的,还是传统的9齿星柱轮的美和Y形夹版的和谐.有日期显示的版本叫7734，有12小时累计计是7736。HMT公司收买7733的制造和进出口许可证，现在在印度也被生产。

5。CAL。7750

1974年7月1日,由7740改良的7750自动计时问世。他有很多变种，如: 7751(加了万年历和月相)7760(7750的手动版)7761(7751的手动版)7758(加了月相)7765(手动,但和7760不同)。是现代瑞士产量最大，使用频率最高的计时芯。它的直径30mm，小秒针在9点位置，分钟计时盘在6点位置，小时计时盘在12点位置，它采用凸轮式计时，动力传动为摇动式，没有滑进齿轮。已经是最现代，最简洁的设计。完全没有了传统的概念。

三。Venus

维纳斯是一个很美的名字，作为计时机芯，它和Valjoux一起是被外界给予很高评价的厂家。Venus 公司成立于1924年，由Schmitz ，p & j.b berret三位先生创立。其作品在20-50年代在市场上有很佳的声誉。1969年，Venus惨淡收场，倒闭关门。

1。150

150 芯是1950年维纳斯开始生产的主力中级机种。采用7齿星柱轮结构计时，传动方式为走步扶手式，采用滑进齿轮。150有两个小盘，可以计算分钟跨度，有三个小盘可以计算小时跨度的被成为152。维纳斯150和175，原理和构造同样，只大小不同。150直径:29.32mm。175直径:31.58mm。它的小秒针在9点位置，分针计时盘在3点位置。

2。178

这是维纳斯最杰出的产品，从1950年开始制作。被著名的百年灵大量使用。计时中心采用7齿星柱轮结构，传动方式为走步扶手式，采用滑进齿轮，175是2个计时盘，。有三个计时盘的被成为178。它的直径比150大 2.26mm。小秒针:9点位置，分钟计时盘在3点位置，小时计时盘在6点位置。

3。196

这是流行于40-50年代的小型计时芯。由LEONIDAS供给，同样采用7齿星柱轮结构，传动方式为走步扶手式，采用滑进齿轮，它的直径为23.7mm，适合小型的腕表，正常的小秒针在6点位置，注意，它只能计算60秒之内的活动，没有分钟级别的计时设置。

4。188和170

188 是维纳斯最早生产的廉价版，工作原理采用凸轮式，但坚持采用走步扶手式和滑进齿轮。小秒针在9点位置计时分针在3点位置。后来的200型也改自 188.CAL.170 从1945年开始被生产，和188一起，是维纳斯批量生产的廉价版，它虽然采用了星柱轮结构，但动力传达方式却改为廉价的摇动式。这也算简单化的一个试验性趋势吧。小秒针比较特殊，位于6点位置，分钟计时位于12点位置。

四。Landeron

Landeron是一家生产廉价芯的品牌。东西又大又笨.但有人说，做人要厚道，不能因为廉价，不能因为质量不很好,便可以不写它。更何况它有相当大的产量和负面影响,更何况它和当年的Bovet Freres & Co SA也有着千丝万缕的联系.

48 (旧型)是一个代表，至少那时候Landeron还算很正规的制作东西。计时采用廉价的凸轮式，这是Landeron最早的凸轮结构。它还是坚持采用走步扶手式和滑进齿轮。要知道的是，它与现在的计时操作方式不同，上按钮是起动，下按钮是停止&复位。从48（新型）开始，复位锤被做成简单的平面设计。这是为了容易生产，他们恨不得能只用一个零件便完成所有的工作。，上按钮承担了新的起动&停止功能，下按钮改变为只承担复位。

51 型可以看出时代是怎么把计时芯一步一步推向廉价的。早期变速轮的承受体和凸轮的转换体还被专门单独生产，到后期干脆一次性的压造在上面，显的方便了很多。但，时间岁月的考验再次证明了只有用心制造的精品，才能历旧而弥坚。再后期的版本有些惨不忍睹，操作触杆被廉价的铁丝替代，如CAL。77。这应该是这些设计师门自掘坟墓的结局吧。

第二部分:著名的计时芯

Angelus 250

40年代的Angelus，有着非常高的素质，这几年火的发狂的PANERAI，便用过它的机芯。这枚250算它的代表作，有6柱的星轮，非常古典的板路。二盘计时，12令，很适合腕表的尺寸。它的尺寸为26.6* 5.5mm

17 钻,18000 A/h.同样有名气的系列是210，215，254。

Breitling 11

这几乎是最早上市的自动计时芯。Hamilton-Bruen, Dubois-Depraz，Breitlmg 及Heuer组织了团队，其以Hamilton-Bruen小摆陀机心为底座，Dubois-Depraz设计制作计时系统，其它两公司负责将两部份夹装组合及装壳，这就是着名的Breitling cal.11，于1969年3月3日全球同步推出，其立下了码表在2点／4点方向的启动／停止／归零的模式。这款外型有自己的特色，把头在9点方向。 Buren公司的编号有著名的11,12,15等.但总体来说是和Breitling 11一样的东西.它的尺寸为31*7.7mm ,17钻,19800 A/h ,动力储存42小时.

ZENITH EL

1865年，22岁的年轻商人Georges Favre-Jacot于瑞士Le Locle创立了Favre Jacot公司。其于1969年元月10日推出的El Primero(西班牙文意第一)震惊表界，因为其为第一个一体成型的自动码表，不若Breitling是可分开的夹层，其又是第一高频率款，还是第一个抢先推出(早Breitling二个月)，其机心直径较小，精细度／困难度远高于Breitling。可是天有不测风云！1970年代由于石英表的盛行，很多钟表厂就此消失，ZENITH也未能逃过此劫，1972年被美国一家公司并购，公司名字是ZENITH Radio Chicago，这是一家彩电公司。三年后，ZENITH机芯停止生产，万幸的是工具和机械保留了下来。到了1978年7月，ZENITH 再度被瑞士工业家Paul Castella买下，公司改名为ZENITH Movado Le Locle Ltd.。这正解释了为何可以见到同时有ZENITH和MOVADO两个署名的手表。公司在1984年重新恢复生产机芯，型号有400,410,420 等.最著名的EL被ROLEX改装采用，成为ROLEX第一代的自动DAYTONA而声名大振。它的尺寸为30*6.5mm,31 钻,36000 A/h,动力储存50小时.

ROLEX 4130

ROLEX从40年代开始使用V记的计时芯,其中最有名气的当属V72. 自动计时时代来临后,ROLEX并没有急于求成的做自厂的作品,而是选用了ZENITH的EL改良运用.但ROLEX怎么可以没有自己的计时作品?石破天惊,2000年,众目睽睽之下,ROLEX发表了这枚著名的4130机芯.它的摆频为28,800 尺寸为30.5 mm *6.5 mm 长达72 小时的动力储存.Cal.4130的整个结构和过去其他表厂的公用码表机心和自制码表机心都不同.

在Cal.4130中我们可以发现劳力士将机心上链机制模组化,计时机制连动模组化,并利用机心上下曾次夹版的结构性将复杂的机心区域结构整理的相当漂亮.它采用柱状星形凸轮控制计时码表的启动.停止.归零

手感相当杰出.

GP.3080

Girard-Perregaux 3080是建立在CAL.3000自厂芯技术上的累加计时模式.Dubois-Depraz为它提供了著名的计时模块8510.如同ETA2894一样, 3MM的薄型基础非常适合这样的技术累加.它在1999年诞生,摆频 28,800 尺寸为 23.3 *6.28 mm ,38 钻, 36小时动力储存.至于使用外厂计时模块组计时芯还算不算真正的设计,见仁见智,但作为一个著名的型号,我有义务做一下上述的介绍.

FP1185

Frederic Piguet 作为SWATCH集团的著名机芯厂,分担着高档机芯的制作任务.著名的1185诞生于1988年,

自动上链, 21,600 bph, 尺寸为:26.2 *5.4 mm 37钻,42小时动力储存.此芯是现代唯一能和ROLEX4130,ZENITH EL去抗争的高档计时自动芯.使用它的著名品牌很多,有集团内的Blancpain Flyback,OMEGA的3033和改为同轴的3313.集团外的 Franck Muller-King Conquistador, Vacheron Constantin的Overseas, Audemars Piguet的 Royal Oak.

玩表的人,不可能永远是大三针加日期.那只是实用性的款式而已.入门级别的多功能,首推日月星和计时功能.前者文静,只是多了几种显示的方式,功力,在编排的美学和调校的方式.后者崇武,动与静之间的切换,时间跨度的计算,多了一份好玩.从怀表时代,计时款便成为了一个重要的功能,到了时间紧迫如过隙的现代腕表时代,人们更青睐能实际计算某时段的功能.计时,成为了腕表最重要的功能之一.近夜多无眠，怕被人耻笑如此年轻便无觉可睡，于是写一点稿，也许能给喜欢计时芯的朋友们，多一点初级的参考。

多功能机芯对应的是多功能表款，机芯要通过5个方位的精度测试，自动机芯一般3-4个方位，其他差别不是很大，防震什么都一样的。当然手表功能越多，打磨技术要求越高。

机械表的机芯当然是瑞士的最好,世界最名贵的全自动机械表全部产自瑞士,如欧米茄、劳力士、浪琴等,当然价格也非常昂贵,价格相对平静的可选择瑞士的天梭,再就是日本的机芯,如西铁城,价格一般可以接受.不过就走时准确而言,再名贵的机械表也不如一般的石英表,所以追求身份和品牌可选择全自动机械表,如追求计时准确还是选择石英表.

1.7750机芯 ETA-7750原名是Valjoux7750，原属于Valjoux公司最著名的计时统芯。 标准型的7750配有17颗红宝石，储能42小时，每小时振动28,800次，采单向上链设计，使用与偏心螺丝原理相同的指针式微调装置，并具有刻度指示，以利微调操作。

计时码表是最具生活基础的复杂功能之一，虽然目前很多移动计算设备足以轻松完成计时动作，但1960年代所传承下来的自动上链机械计时机芯腕表，仍然在很多特定工作场合下具备其实用性。更何况其中所负载的机械工业化时代的气息带来的独特美感，更是让很多表友对计时码表其爱不释手。

一般普通的表，持续地指使时间的消失。计时表则有所不同，它可以随便记录任何一段时间的长短。标准计时表有30分钟或12小时的计时功能。表面中央的秒针，平时停在零点的位置。为了显示时 计在行走中，大多加设一个恒动小秒针。