贵州有那些工厂

是的。黔轮胎A是一家汽车轮胎制造商，专注于为汽车及工程机械厂商提供轮胎产品，具体包括“前进”、“大力士”等品牌的汽车斜交轮胎、全钢载重子午线轮胎、工程机械轮胎、农业机械轮胎等。更多同行分析，上企知道了解

贵州轮胎股份有限公司(以下简称“本公司”)系经贵州省人民政府函 148号文批准,由原贵州轮胎厂进行资产重组,以其主要生产线和供销系统为主体改组而设立的股份有限公司。公司于1995年12月22日经中国证券监督管理委员会证监发审字85号文同意,由贵州轮胎厂为独家发起人,以募集方式向境内社会公开发行人民币普通股4,000万股,其中职工内部股400万股。公司的股票于1996年3月8日在深圳证券交易所挂牌上市交易。 公司领有贵阳市工商行政管理局核准的注册号为5200001202715(2-2)号的企业法人营业执照,公司法人代表为马世春,截至2007年12月31日止,公司注册资本为人民币254,327,065.00元。

黔轮胎A：上半年业绩同比增长37.3%黔轮胎A（000589）(行情，资讯)半年报显示，实现营业收入19.18亿元，同比增长18.95%；实现营业利润6152万元，同比增长31.19%。实现净利润5016亿元，同比增长37.3%，每股收益0.20元。其间共生产轮胎2,108,280套，同比增长13.34%，生产子午线轮胎955,422条，同比增长13.81%；全钢载重子午线轮胎实现销售收入10.63亿元，同比增长21.08%。目前公司全钢载重子午线轮胎年生产能力已达到160万条，实现销售收入达到公司主营业务收入的55.42%，对公司主营业务利润的贡献率已达79.07%。上半年，国内市场销售14.96亿元，比去年同期上升17.4%，国外市场销售3.66亿元，比内销与外销比例为4.09：1，受海外出口环境恶化的影响将较小。40万套高性能载重子午线轮胎技改项目将于08年投产，建成达产后年可增加销售收入60,001万元，增加利润总额11,455万元，子午线轮胎产能将提高25%。橡胶等原材料价格下半年将走低，下半年业绩有所期待。国都证券分析师徐才华预计，公司07-09年的每股收益为0.42、0.69、0.75元。相比其它同类上市公司，轮胎行业前溯12个月平均市盈率达到64.75倍，该公司仅为30倍左右，价值明显被低估。设定07年目标市盈率为35倍，综合市净率指标，预计07-09年的目标价位为：14、21、25元。给予“短期-谨慎推荐，长期A”的评级。

配股就买，有赚就跑

看你用在哪里了。如果用在国道、省道或者中短途公路上，选择前进轮胎。如果用在工矿、泥巴路面用千里马轮胎前进品质还可以，价位也比较便宜。千里马是江苏红豆集团下属的江苏通用科技出的，矿山系列品质一流，千里马的XR718花纹一年全国销售在30个亿左右。我们公司目前是这两个品牌的省级总代理商。

一般只有一些太子车或越野摩托车才采用这样的设计，后轮小可以降低速车的重心和座垫高度，提高稳定性和舒适性，前轮大可以加高车把的高度，也是为了舒适考虑，另外较大的轮胎可以更好的缓解路面的凹凸对车的影响，提高通过能力，减少巅簸。

1、化工橡胶，如赤天化、黔轮胎2、军工航天，如贵航，振华，黎阳飞机制造3、铝锭电解铝，如贵州铝厂、西部化工4、医用制造业，如神奇，百灵，信邦 益佰制药5、精密数控装备及功能部件系列，如险峰机床厂、贵州西南工具(集团)有限公司6、汽车及汽车零部件系列、如云马大客车、云雀轿车7、工程机械及液压件、配套件系列，如贵州詹阳动力重工有限公司、贵州成智动力重工科技有限公司、贵州三环工程机械厂、贵州众磊建设机械有限公司等8、电子元器件和电子信息产品系列 ，如贵阳新天光电科技有限公司，贵州航天电器股份有限公司等，皓天光电。9、石油开采装备系列，如贵州航天林泉电机有限公司，永贵能源10、农业机械及其他特色装备系列，如贵州平水机械有限责任公司11、基本化学原料制造业，开磷集团，瓮福磷矿等12、煤电类：盘江股份，黔源电力

黔轮胎转向 后轮胎驱动，加速全靠后轮胎，刹车一般前后都有，可同时刹。

　　首先，油价的下调，将降低燃油成本，有刺激汽车消费作用，从而使汽车类上市公司受益。汽车制造业板块受影响个股有：江铃汽车(000550, 股吧)(000550)；万向钱潮(000559, 股吧)(000559)；海马股份(000572)；黔轮胎A(000589)；青岛双星(000599, 股吧)(000599)；一汽轿车(000800,

这个根据各企业的不同设置也不同，一般来说,还处于垄断性行业的企业比较高些，比如钢铁和电力部门，抚钢国有法人股比重高达76.29%，长江电力股改方案中10送3.5股，那推测国有股的比例也占60％左右，股权分置改革中为了支付对价，应该是按非流通股和流通股比例去支付，你注意一下股改信息就应该可以大致计算出来了，在我国企业中，股权大于第二大股东股权5倍有465家,占全部上市公司的62%,在已公布的十家国有股减持预选企业名单中,国有股所占比例最高的是 中国嘉陵,占74.76%,最低的是黔轮胎,占57.73%,十家公司国有股平均所占比例达到66.51%,在入围第二批试点名单的企业中第一大股东性质为国有股的18家公司中，控股股东持股比例超过50%以上的有宝钢股份等14家公司，其中控股比例超过70%的有上港集箱等4家公司；持股比例高于30%低于50%的有3家公司；持股比例低于30%的仅有农产品1家公司。

　一、什么是村镇银行？与其他银行有什么不同？村镇银行是经中国银行业监督管理委员会依据有关法律、法规批准，由境内外金融机构、境内非金融机构企业法人、境内自然人等共同出资而组建的股份制商业银行。村镇银行与其他商业银行一样，同属于银行业金融机构，在办理人民币存贷款业务方面和其他商业银行是基本没有区别的。二者主要的区别在于规模、体制和服务重心的不同：其他商业银行一般规模较大，传统体制重，服务对象偏好大企业和大贷款；而村镇银行一般规模小，体制新，服务对象主要是农民和社区居民、个体工商户、小微企业。是为解决农村、县域地区银行业金融机构网点覆盖率低、金融供给不足而设立的金融机构。二、广元市贵商村镇银行是一家地市级的村镇银行，和其他村镇银行有什么不同？地市级村镇银行可以在所在市的辖区内所有县（区）、乡镇设立分支机构，而县级村镇银行只能在所在县县域内设立机构。相对县级村镇银行而言，地市级村镇银行服务区域更广、服务方式更为灵活、发展前景更广阔。从2007年初批准设立第1家村镇银行以来，全国已成立村镇银行540多家，但地市级村镇银行只有11家。广元市贵商村镇银行股份有限公司（以下简称广元市贵商村镇银行）的服务区域将遍及广元市的各个区县，贯彻村镇银行的服务宗旨，为广元市的经济发展做出积极的贡献。三、广元市贵商村镇银行的股份结构是怎样的？是私人银行吗？村镇银行不是私人银行，私人入股并不代表它就姓“私”，刘永好入股了民生银行，但民生银行绝非私人银行。村镇银行是典型的股份制商业银行，国家强制规定其唯一大股东必须是有较强实力的银行，其他股东是小股东，银行本质决定了其公共金融机构属性。广元市贵商村镇银行是经中国银监会批准由贵阳银行发起，由十六家出资人组成的具有独立法人资格的股份制商业银行，其中发起银行贵阳银行持股51%，而贵阳银行是一家国有控股的股份制商业银行，在其近18亿元的股本中，国有股比例达55%以上，贵阳市政府、遵义市政府的国有资产管理公司代表政府持有一定股份，而一些知名的上市企业如贵州茅台、黔轮胎、时代出版、中天城投、海特高新等都是贵阳银行的股东。所以，单从股权结构比例可以看到，广元市贵商村镇银行是一家国有控股的股份制商业银行，并不是“私人银行”。四、为什么必须由一家股份制银行来做发起行？发起行和村镇银行的关系是怎么样的？根据《村镇银行组建审批工作指引》的规定，设立村镇银行，其股东至少有1家为持股比例不低于20%的银行业金融机构参与。同时，由股份制商业银行作为发起行可以利用发起行的金融服务优势对村镇银行进行业务指导、风险防范控制及公司治理机构完善。村镇银行与发起行是两个不同的独立的企业法人，村镇银行享有由股东投资形成的全部法人财产权，依法享有民事权利，并以全部法人财产独立承担民事责任。而发起行作为股东之一依法享有对村镇银行资产收益、参与重大决策和选择管理者等权利，并以其出资额或认购股份为限对村镇银行的债务承担责任。五、贵阳银行是一家什么样的银行？有能力支持广元市贵商村镇银行吗？贵阳银行是在1997年4月，由贵阳市25家城市信用社的股东和贵阳市财政局共同发起设立的国有中型股份制商业银行，共有员工2400多人，下辖95个营业机构，现注册资本17.99亿元，截止2011年6月30日，全行总资产达714.71亿元，各项存款余额624.47亿元，各项贷款余额352.32亿元，不良贷款率为0.85%。在贵阳市的金融市场份额占比为19%左右，存款份额在贵阳市排名第三。贵阳银行服务区域除贵州省贵阳市外，还在贵州省内的遵义、毕节、凯里等地设立了分行，2011年初经银监会批准在成都设立了分行。在中国《银行家》杂志发布的“2011中国商业银行竞争力评价报告”中，综合排名在全国资产规模500亿元～1000亿元的19家城市商业银行中位居第一，具有较强的管理能力、技术水平与充足的金融服务经验，能够为广元市贵商村镇银行提供管理服务经验、资金、技术和人才等多方位的支持，确保广元市贵商村镇银行的快速发展。六、为什么说广元市贵商村镇银行是“广元人自己的银行”？（一）广元市贵商村镇银行是广元市第一家市级商业银行，其法人注册地为广元市，目前为止，全市性质的独立法人银行广元市仅此一家；（二）广元市贵商村镇银行可以在广元市的各个区县设立分支机构，其服务范围遍及广元，但也只限于广元，从成立的那一天开始，就与广元同呼吸、共命运，是广元的一份子；（三）广元市贵商村镇银行的16位股东中，大部分是广元本地的企业及自然人；广元市贵商村镇银行的员工绝大部分都是广元本地招聘的；（四）广元市贵商村镇银行是一家为服务广元地区中小企业、微型企业、城乡居民而专门设立的商业银行，其在广元吸纳的资金将取之于广元，用之于广元，全部用于支持广元地区的经济发展，不能也不会用于广元以外。因此，我们广元市贵商村镇银行把自己定位为“广元人自己的银行”。七、广元市贵商村镇银行目前的营业网点和已开展的业务有哪些？今后有什么发展规划？广元市贵商村镇银行目前设有总行营业部、旺苍支行和宝轮支行等一级营业机构，将在2012年年底之前设立青川支行、苍溪支行、朝天支行和元坝支行，在条件允许情况下将进一步设立向下延伸的二级支行。目前，广元市贵商村镇银行主要经营吸收公众存款；发放短期、中期和长期贷款；办理国内结算；办理票据承兑与贴现；从事同业拆借；从事银行卡业务；代理发行、代理兑付、承销政府债券；代理收付款项及代理保险业务和银行业监督管理机构批准的其他业务。广元市贵商村镇银行将秉承“繁荣地方经济，服务城乡居民”的服务宗旨，坚持“商道以正，贵甲一方”的企业精神，强化“服务地方、服务中小企业、服务三农”的市场定位，努力打造成具有一定品牌知名度的新型银行。

每个阶段轮胎技术不一样，但就质量而言，建议选三角，海大这种小品牌的就不要尝试了，不安全。选购汽车轮胎其实是个非常复杂的问题。给出建议如下：第一，不要擅自改变汽车原厂为该车配置的轮胎型号，即轮胎的宽度和扁平比。例如，轮胎型号185/65/R15，指的是轮胎宽度为185，扁平比为65（俗称的厚度），R15指的是轮圈（鼓）的直径。厂家为一款汽车配置的轮胎型号是经过上万次测试后的结果，不要随便擅自更改；第二，在不改变轮胎型号的前提下，选择轮胎可根据自己的生活习惯及爱好来选择购买。静音、省油、舒适等等，都可能成为用户选购轮胎的影响因素，每个品牌都有自己在某一 方面的优势。例如，百路驰的特点是坚硬和轮胎花纹大，如果你所在的地区道路状况不佳，则百路驰就是最好的选择，但它的缺点就是胎噪大、费油；第三，坚持每6万公里更换轮胎，即使磨损程度不是很糟。轮胎的橡胶也是有质量保证期的。毕竟，驾车，安全是第一位的。其他的不多说了，因为每个人的要求不一样，所以才有这么多的轮胎生产厂家，以满足不同的人消费需求。所以，只有选购的原则，没有统一的标准。

美国总统奥巴马9月11日决定，对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税。对从中国进口轮胎实施的惩罚性关税税率第一年为35%。国总统奥巴马11日决定，对从中国进口的所有小轿车和轻型卡车轮胎实施为期三年的惩罚性关税。白宫发言人罗伯特·吉布斯说，对从中国进口轮胎实施的惩罚性关税税率第一年为35%，第二年为30%，第三年为25%。此前，美国国际贸易委员会建议对中国产轮胎征收为期三年的惩罚性关税，幅度分别为55%、45%和35%。新闻背景：今年4月20日，美国钢铁工人联合会以中国对美轮胎出口扰乱美国市场为由，向美国国际贸易委员会提出申请，对中国产乘用车轮胎发起特保调查。6月29日，美国贸易委员会建议在现行进口关税(3.4%-4.0%)的基础上，对中国输美乘用车与轻型卡车轮胎连续3年分别加征55%、45%和35%的特别从价关税。本案是美国奥巴马政府对中国发起的首例特保调查。根据中方统计，2008年中国对美国轮胎出口金额约22亿美元。此案遭到中美业界的广泛反对。中国商务部官员就此案多次与美方相关部门进行交涉。此前，美国布什政府曾对中国发起六起特保调查，最终均未采取特保措施。目前，我国轮胎年出口量占总产量的40%以上，如果削减输美轮胎半数产量，就意味我国会出现12%的剩余轮胎产能。此外，根据WTO规则，如果奥巴马批准了对中国的特保制裁，相关国家可以直接援引美国的制裁方案。美国白宫11日宣布，美国总统巴拉克奥巴马决定对中国轮胎特保案实施限制关税，为期三年。白宫在一份声明中表示，第一年将对从中国进口的轮胎加征35%关税，第二年加征30%，第三年加征25%。对此，分析师表示，特保案实施对国内轮胎行业上市公司的盈利影响不大。目前轮胎类上市公司的出口比例并不高，黔轮胎只有10%左右，风神股份略高一些，占到30%左右。也就是说，即便是目前现象出现，对轮胎股的估值压力虽存在，但并不是很大。 目前，轮胎企业的出口压力还是可以获得缓解，一是我国汽车行业的成长空间依然乐观。分析人士认为，近期双钱股份等轮胎股的强势上涨就是对业绩乐观预期的体现。据中报显示，黔轮胎A半年报每股收益0.44元，青岛双星0.24元，业绩都实现了同比大增。如今，汽车销售进入9月的旺季，市场预期销售数据将好于8月份。另一个方面是成本下降，招商证券汽车行业研究员汪刘胜表示，轮胎业公司半年报不错有行业复苏原因，但更有原材料成本下降的原因。轮胎的主要原材料中，天然橡胶和合成橡胶占总成本的比重在50%以上，橡胶价格的波动对轮胎企业盈利影响较大。橡胶价格与油价的关联度较大，经过2008年下半年的大幅下跌，今年上半年橡胶价格处于2003年以来的历史最低水平，轮胎企业的成本上半年大幅降低。

美国总统奥巴马9月11日批准对从中国进口的小轿车和轻型卡车轮胎加征为期三年的惩罚性关税，税率分别高达35％、30％和25％，而这一税率原来仅为4％。特保措施一旦实施，中国轮胎企业将遭受10亿美元 的直接经济损失，而且可能彻底退出美国市场。 特保措施的影响不仅局限于美国，这一事件到底会给中国轮胎企业的长远发展造成怎样的重大影响，成为目前各方关注的焦点。 上市公司公告称影响暂时不太大 就中美轮胎特保案对中国轮胎企业的影响，几家上市公司于15日发表了公告，公告显示，S佳通 受影响较大，其余几家企业由于美国市场的收入占总收入比例较小，情况相对乐观。 S佳通在公告中称，美国是公司控股的福建佳通轮胎有限公司出口产品的重要市场，2008年公司销往美国市场的乘用车及轻卡轮胎占其全年销售收入的25％，这次特保措施将对公司的美国业务产生不利影响，具体金额无法准确估计。 佳通轮胎股份有限公司董秘吴志文在接受中国经济时报记者电话采访时说：“该案影响较大，下一步行动包括与商务部和行业协会的交涉工作是总公司在做，我们无法代表总公司作出回答。” 另外，黔轮胎A 发布的公告称，2008年公司在美国市场的营业收入占总收入的2．45％，比重较低，对公司的直接影响不大。青岛双星 的公告也称，今年1—8月份，公司对美的出口收入占总营业收入不足2％。 风神股份 和双钱股份 在公告中则称此次特保案对其下半年的营业收入无影响。 但各公司也都说明了此事对公司向其他国家出口可能带来的不利影响，并且由于市场传导机制的复杂性，对未来国内相关产品市场的具体变化情况目前还很难预测。 截至15日收盘时，轮胎类个股 都有一定的涨幅，其中双钱股份于午盘后涨停。 长远看将对行业产生重大不利影响 上文所述只是几家上市公司的情况，并不能代表中国整个轮胎行业，而且上市公司的公告多少带有安抚市场情绪的因素在内，受国庆上扬行情 影响及在相关资金托市作用下，轮胎类个股才没有出现大幅下滑，但再往后就很难说。 据海关统计，今年上半年中国累计出口轮胎1．3亿条，其中，对美国、欧盟、非洲和拉丁美洲分别出口轮胎3307万、2542万、1777万和1698万条，可见美国市场对中国轮胎出口的重要性。 有分析认为，中国生产的轮胎中有40％出口，而其中三分之一出口美国。最高35％的关税，这意味着中国轮胎很可能无法进入美国市场。据初步测算，这将影响到10万左右工人的就业，直接经济损失高达10亿美元。 美国的特保措施将起一个极坏的带头作用，其他国家若直接援引美国的特保措施的话，中国轮胎出口将四面楚歌。5月18日，印度发起对中国乘用车轮胎的特保调查；6月18日，巴西外贸委员会决定对从中国进口的客运和货运汽车 子午线轮胎征收反倾销税。现在再加上美国推波助澜，中国轮胎出口形势将越发严峻。 轮胎出口一旦受阻转内销的话，将加大国内市场的竞争压力；而若提高出口售价的话，在海外市场的竞争力又将大打折扣。 有鉴于对轮胎行业的重大不利影响，所以中国政府据理力争，很可能会在世贸起诉美国。 目前，不少企业开始调整出口策略，有的从美国市场撤离重新开辟市场；有的开始无奈提价；还有的将内销作为今后的主攻方向，这些都表明特保案已经对中国轮胎业产生了实际的打压作用。 支持政策有望出台 16日，本报记者分别致电黔轮胎和青岛双星，黔轮胎的电话一直无人接听，并且其公司网站一直处在维护当中。青岛双星方面则对记者说：“回答这方面问题的同事不在。”随后立即挂掉了电话，两家公司对此事的反应让记者感到诧异。 此次特保案中国轮胎企业积极应对，但却仍然未能抱成一团共同进退，而且对今后可能面临的不利态势，有些企业显得手足无措。在这时候，政府扶一把就显得很有必要。 商务部新闻发言人姚坚在15日下午的新闻发布会上表示，商务部将会同工信部、有关行业协会等，研究制定轮胎及上下游产业的支持措施。姚坚指出，将在三方面支持轮胎企业的发展：第一，继续交涉；第二，会同工信部、行业协会等有关部门，研究制定包括轮胎及上下游产业的支持措施；第三，支持轮胎行业进一步完善产业结构，促进技术水平的提高，提高产品竞争力。

个人觉得普利司通的EP150绿歌伴系列的轮胎不错的。它的定位是省油、耐用安全。而且性价比也不错。

一、基础设施不断改善：少数民族地区的交通、能源、通信、生态等建设取得了显著成效。修通了经过黔东南、黔南、黔西南自治州的湘黔、黔桂、南昆干线铁路和经过威宁彝族回族苗族自治县的内昆铁路；所有民族区域实现乡乡通公路，其中黔南、黔东南通了一、二级公路。二、生态环境不断改善：对经过民族地区的、乌江、清水江、都柳江、北盘江、红水河等河流进行了整治和疏浚，改善了航运条件；民族地区的本地通信网络的日益现代化，开通了程控电话，拥有了电子化邮局。许多民族地区实施了退耕还林，建立了自然保护区，生态环境不断改善。三、农业和农村经济取得显著成就：农业生产条件的改善使农业生产水平大幅度提高。兴建各类水利工程5万余处，建蓄水工程7700余处，引水工程4万余处，提水工程3200余处。农田有效灌溉面积、农业机械总动力、农村用电量、化肥使用量不断增加。2005年，民族自治地方粮食产量达到523.79万吨。肉类总产量91.18万吨，油料总产量29.42万吨，烟叶产量13.54万吨。四、工业生产快速增长。解放以来，贵州不断加大少数民族地区工业发展力度，增加投入，加强技改，落实重点工业项目，促进了工业生产的稳定增长，现已初步建立起了煤炭、电力、冶金、机械电子、化工、纺织、制革、森工、造纸、烟酒、建材、食品、医药等工业体系。五、各项社会事业不断发展：民族教育迅速发展：已初步形成了从初等教育到高等教育的民族教育体系，有普通高等学校8所，中等专业学校36所，普通中学1019所，小学7025所。六、高铁通行：高铁开通运营后，对贵州经济的拉动作用更加直接和多元，让沿线走进跨区域同城时代，这样的“同城圈”“大社区”遍地开花，也为沿线中小城市带来发展红利，助力贵州中小城市迅速崛起。让深居贵州地区与地处沿海的大城市携手相连，实现了东、西部经济发展的同频共振。七、拓宽项目建设服务保障：加强对已开工项目的调度和跟踪服务，开展集中开工项目“回头看”，对项目建设进度、投产达产情况进行督促。充分利用“千企改造、一企一策”，促进在建项目如期建成投产，形成工业投资增长支撑。重点推进黔轮胎三期工程、恒大新能源汽车、西南水泥建设等项目建设。八、工业经济高速发展：充分把握第四季度每一时间节点，抓好运行监测和统筹调度工作，加强规上企业的监测和预警，时刻掌握着影响工业经济的困难要素和各重点企业生产运行情况，指导和协助企业应对市场变化，分析和协调解决发展过程中存在的问题。参考资料来源：人民网——贵广高铁：将成贵州少数民族地区经济发展新动力参考资料来源：人民网——修文县强化四项举措 助推工业经济平稳发展

合成橡胶是以石油、天然气为原料,以二烯烃和烯烃为单体聚合而成的高分子材料。工业合成橡胶材料主要目的是节约成本、提高橡胶制品的特性，因为一般天然的橡胶产品的价格比较的昂贵，为了降低企业的成本就大量投入成本低廉的合成橡胶材料。合成橡胶材料也具有优良的耐热性、耐寒性、防腐蚀性且受环境因素影响小，合成橡胶材料和适用于零下60度到250度之间正常使用。合成橡胶也有缺点，主要缺点存在于它的拉伸效果比较差，抗撕裂强度以及机械性能也比较差，但是由于合成橡胶材料相比天然橡胶的成本低廉，也是很多企业生产中低档型的产品的首选。

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到2006年底，实现地区生产总值79404万元（估计数，地区生产总值乡镇不统计）；农业总产值完成11713万元（现价）；粮食总产量达1.1万吨；蔬菜产量达2.8万吨。实现地方财政收入1961万元（按修文县2006年县、乡财政管理办法口径计算，剔除建安税）。实现非公有制经济增加值67695万元，规模以下工业总产值4916万元，乡镇企业增加值23681万元，乡企总产值100288万元，全镇固定资产投资额39003万元（包括扎南改扩建工程），实现招商引资到位资金23453万元。农民人均纯收入达3678元。修文县扎佐镇被评为2014年度贵州省100个示范小城镇10个样板示范点之一，排名第一位，同时还获评我省100个示范小城镇2014年建设工作绩效考评第三名。扎佐镇是省政府实施“5个100”工程中的省级示范小城镇、100个产业园区镇之一，也是贵阳市规划的北部新城核心区、修文县“一城三片区”的经济中心区。近年来，扎佐镇围绕打造“贵州经济第一镇西南绿色产业城”的目标，高标准编制完成城镇总体规划、中心城区城市设计规划，以及工业、物流、消防、电力等专项规划，重点抓好特钢、橡胶、医药食品、现代物流等主打产业发展。扎佐镇的小城镇建设注重工矿园区带动、产城景互动融合和示范样板引领。一产方面，目前已完成万亩桃树和3000亩猕猴桃基地建设，引进101家农业企业入驻。二产方面，目前共有黔轮胎、统一食品等规模企业80余户投产，去年完成规模以上工业总产值181亿元，同比增长38.18%。三产方面，目前已有个体工商户2550户、扎佐花木大世界、扎佐将军山生态养老养生产业园、“桃源九寨”美丽乡村带规划建设已纳入统筹。

从历史统计结果来看，但就新股发行单一因素对二级市场的影响幅度相对有限，并没有改变大盘的总体走势，但往往成为市场上涨或下跌的加速剂。(1)第一次暂停：大幅上涨 暂停IPO时间：1994年7月21日~1994年12月7日。1994年7月20日粤宏远A发行后，一直到当年12月8日，中炬高新发行，新股暂停发行约5个月。 此次暂停共98个交易日，期间大盘经过一轮俯冲，从380点附近快速探底325.89点左右。大约在一周，随后就展开一轮大幅度上涨，至当年9月上旬，已经飙升至1052.94点(1994年9月13日)。此后至12月7日，又回到了650点附近。 暂停期间，上证综指涨幅高达65.75%，最高涨幅达到223.10%。 (2)第一次重启：延续下跌 1994年12月新股发行重新启动后，大盘继续探底，并在次年的1月19日达到前期下探至571.36。期间最大跌幅达到17.82% (3)第二次暂停：N字上涨 暂停IPO时间：1995年1月19日~1995年6月9日。1995年1月18日，仪征化纤招股后，到当年6月12日，创业环保 (600874)招股，期间新股暂停发行时间约5个月。 期间大盘曾走出一波大幅度上涨行情，从524.42点(1995年2月7日)起上涨，到当年5月涨到最高的926.41点(1995年5月22日)，随后展开回调。 此次暂停共96个交易日。暂停期间，上证综指上涨幅度达到18.36%，最高涨幅达到76.65%。 (4)第二次重启：小幅下跌 1995年6月重启新股发行后，6月12日大盘已经跌破700点，至7月初，大盘已经跌至610.33点(1995年7月4日)，期间最大跌幅为13.92%。 (5)第三次暂停：n型下跌 暂停IPO时间：1995年7月5日~1996年1月3日。1995年7月4日东方电气公开发行后的随后一段时间内，只有洛阳玻璃、东北电气两家新股发行，直到1996年1月4日，黔轮胎招股。 此次暂停共128个交易日，尽管1995年9月12日达到阶段高点792.54，之后回落至530.79(1996年1月3日)。期间上证指数跌幅为12.60%，最高涨幅为22.03%。 (6)第三次重启：大幅上涨 1996年1月3日重启后，1月19日探底512.83点后，一路上行，展开一轮大牛市，在当年年底飙升至1258.69点，并于2001年6月14日达到2245.44高点，期间最大涨幅达到257.02%。 (7)第四次暂停：单边下跌 暂停IPO时间：2001年7月31日~2001年11月2日。 由于此轮暂停前后新股波动较小。暂停期间，市场单边下跌13.57%，并于2001年10月22日达到1514.86低点，下跌幅度达到31.41%。 (8)第四次重启：震荡下跌 2001年11月2日后，市场经历三年的震荡期，并于2003年11月13日达到1307.40低点。本轮IPO启动期间内，市场震荡下行，跌幅达到21.86%。 (9)第五次暂停：延续小幅下跌 暂停IPO时间：2004年8月26日~2005年1月23日共101个交易日。自双鹭药业发行之后，新股发行再度暂停，到2005年1月，华电国际的发行宣告IPO重新启动。 暂停期间，虽然也出现了多次的反弹，但是下降趋势十分明显，市场再度创出新低，于2005年1月21日达到低点1189.21。期间最大跌幅达到25.82%。 (10)第五次重启：延续单边下跌 2005年1月23日后，新股恢复发行。期间大盘延续单边下跌趋势，跌幅达到13.15%，并于2005年5月24日达到1057.54低点。 (11)第六次暂停：大幅上涨 暂停IPO时间：2005年5月25日~2006年6月2日，共264个交易日。这是A股历史上，新股发行暂停时间最长的一次，因为股改影响范围很广，新股发行暂停了一年。 本轮暂停期间，上证综指一路上涨，于2006年6月2日达到阶段高点1695.58，上涨幅度达到55.46%，最高幅度达到69.86%。 (12)第六次重启：大涨大跌 2006年6月5日，新老划断第一股中工国际招股，虽然导致了短期市场的回落，大盘从1700点附近最低回落到1512.52点，但随后很快就创出新高，此后更是一路上涨到6124.04点(2007年10月16日)。随后，全球股市暴跌，至2008年12月6日新一次暂停时，上证综指已经跌至1800点附近。 (13)第七次暂停：大幅上涨 暂停IPO时间：2008年9月16日~2009年6月29日。第七次暂停IPO发生在金融危机全面爆发之际，为期9个月，共189个交易日 2008年9月25日华昌化工4080万股A股登陆深市中小板，当天大盘见顶2333.28点后涨3.64%收报2297.50点，2009年6月29日达到2976.92，最高涨幅达到64.04%。 (14)第七次重启：大幅下跌 尽管本轮重启周，大盘延续上涨趋势，到2009年8月4日达到3478.01高点，但此后持续三年的震荡下跌，到2012年12月达到1949.46的低点。重启期间，市场下跌幅度超过30%。 (15)第八次暂停：探底反弹 自2012年10月新股停发，市场探底至1949.46(2012年12月4日)，随后反弹至2444.80(2013年2月18日)，期间最高涨幅达到25.41%。 (16)第八次重启：探底反转 2014年1月IPO重启以来，沪指震荡走低后，一度创出1974的调整新低，随后大幅上涨，一路走高，开启一波罕见的牛市行情。沪指最高到5178点。总体来看，新股发行重启对于上证指数的影响偏于负面，但影响有限；IPO暂停则偏于正面。历史上8次暂停中，市场大多迎来较大幅度上涨，仅有1995年7月、2001年7月和2004年8月略有下跌，下跌幅度为15%以内，而其余几次暂停期间最大上涨幅度大多超过50%。

朋友，不好意思，我只找到做汽车磨具的前十强，希望能帮到你。——————————————————————————————1.一汽模具制造有限公司位于美丽的北国春城--长春，毗邻一汽—大众公司，占地面积12万m2,建筑面积4.5万m 2,固定资产5亿元人民币，员工809名。近年来公司先后共投入4亿元资金进行了四次大规模的技术改造，拥有大型数控铣床30台、五轴和六轴激光切割机各1台、数控磨刀机1台、大型测量机4台、三坐标测量划线机7台、大型调试压力机23台。拥有图形工作站、微机工作站有116台,服务器12台，办公微机146台，CATIA、PRO-E、ICEMSURF、AUTOCAD、AUTOFORM、POWERSHAPE、POWERMILL等软件78套。使硬件水平居国内第一，亚洲前几名。是目前中国车身模具行业中技术最先进的、最具核心竞争力的龙头企业。 一汽模具制造有限公司与中国的汽车工业同龄，为一汽集团的中、轻、重卡车、面包车、轿车制造了大量的冷冲模具、检验夹具、焊接夹具、主模型、内饰件模具、树脂型面模具等，还为全国几十个厂家提供了车身模具和技术服务，并且还向国外出口了模具。援建了罗马尼亚汽车车身模具厂和国内一些冲模厂。向国内模具行业输送了一批批优秀的专业人才。为中国汽车工业的发展和车身模具业的发展作出了不可替代的重大贡献.先后制造了奥迪、捷达、红旗、“宝来”A4、国内顶级轿车--红旗“旗舰”、和奥迪A6等九个轿车车型的部分内外覆盖件模具。 我们通过借鉴国际先进的三维模具设计制造经验，制定出一整套实体设计标准，建立了三维实体设计平台。几年来，完成自主设计制造三维实体模具近300套，成功完成德国PQ35自动化连续模、马自达激光拼焊落料模两大项目。我们全面贯彻三维实体设计理念——即标准化、系列化、通用化。现已形成近300种零件，包含ACO、MISUMI、SANKYO、DAYTON四大标准系列，约2000种规格的标准件库，和拥有30多种压床型号的冲压设备库。 通过引进大型三坐标测量机，应用计算机技术、快速扫描与测量技术、数控技术，把实物转变为数字模型，再通过数控加工将数模转变为实际模型的数字化制造过程开发应用了逆向工程技术,已在很多项目中得到成功应用。 通过开发模具新产品，使产品更加优化，能够制造轿车整车制造所需要的大型复杂精密模具。例如设计制造了难度最大的整体侧围外板和前翼子板的模具以及精度要求同样很高的发罩内外板、顶盖、左/右前后门外板、左/右后翼子板、后行李箱外板、后翻门等模具。 开发了与自动化开卷线相连的大型覆盖件高速自动化落料模具，应用于奥迪A6和捷达轿车整体侧围外板生产上，结束了连整体侧围料片都从国外进口的历史。 开发研制多工位自动化模具，首先应用于宝来副车架上/下体生产上，其寿命为200万次，尺寸精度CPK≥1.33，受到了德方专家的好评。此类模具向天津--丰田提供了两套，向天津一汽丰田提供了八套；向德国大众提供了三套。开发了轿车压合模具、焊接夹具、检验夹具、螺钉车、内饰件模具。 2001年通过了德国莱茵公司ISO9001/QS9000、VDA6.1的质量体系认证。我们开发了“数字化”高精度模具检测技术。学习德国经验采用AUDIT评审法检测覆盖件精度。 公司企业信息网建设已经达到同行业先进水平，内部虚拟网划分，提供信息共享、设备共享、企业网页等服务，现场大屏幕显示为无图化生产服务，在线式全网防毒，通过防火墙与一汽企业网以及国际互联网连通。已经建成集在线网站、办公、即时通讯、在线监控等内容的知识管理平台。对外国际互联网站、视频会议、RVS等与国内外即时信息传递。 一汽模具制造有限公司，拥有国内一流的产品设计、研发和操作人员队伍。公司员工中本科和大专以上占43%。每年有三、四十人到国外进行学习考察或搞联合设计工作的人员，在公司工作的外籍专家每年达到70个人月。历经多年努力，使企业具备了自主开发轿车整车模具的强大能力。 第一、造就了国内最优秀的车身模具设计制造队伍，具备了强大的研发能力，整车模具设计制造技术水平居国内领先，整体水平达到国际水平。 第二、经过历年较大规模的技术改造和长时间积累，工艺装备水平达到国际先进水平，居亚洲领先水平。 第三、已具备一年完成3款轿车整车模具设计制造能力；和其它企业合作，一年能够完成5-6款整车模具，可节省模具开发费6亿元人民币。设计制造周期能够控制在12-14个月。 第四、2003年的销售收入和利润分别是2000年的3倍和5倍。在质量、周期、市场信誉等方面居国内车身模具行业领先水平。党和国家领导人吴邦国和国家发改委正、副主任前来视察，给予了很高的评价。 第五、具备了国际化经营能力，最近众、福特、丰田、马自达等厂家和意大利、英国、澳大利亚、韩国等国家的模具企业纷纷来访，寻求合作。我们分别同大众本部模具工厂和日本荻原建立了战略伙伴关系。模具出口额累计达人民币6736多万元。 一汽模具制造有限公司奉行“帮助客户成功，共同打造未来的经营理念”，凭借一流的产品和服务，向国内外客户承诺：我们有能力提供品质非凡的轿车整车模具。我们愿和模具同仁、供应商一道，携手共创光辉的未来！ 2.东风汽车模具有限公司座落在中国著名的道教圣地武当山麓，湖北省十堰市。始建于1969年， 2003年12月19日改制为有限责任公司，是一家立足东风、面向国内外具有独立法人资格的大型专业模 具公司。该公司占地面积10．8万平方米，生产面积3．1万平方米，固定资产1．7亿元；现有员工840 人，其中工程技术人员160人，高中级技术人员73人，高中级技师22人。作为国家“863""计划 CIMS高新技术应用先导企业，拥有冲压调试设备23台，数控加工及检测设备38台；建有45个CAD和 20个CAM图形工作站。主导产品有：汽车冷冲模、检验夹具、汽车主模型、汽车零部件、模具标准 件等。 自1969年建厂以来，先后为东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田、江铃、庆铃、 四川丰田、上海大众、通用、奇瑞等十多家汽车公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、 美国出口模具40多套，在国际、国内模展会上多次获奖，企业先后被授予“全国环境保护先进企 业”、中国建设银行“3A信用等级单位”、“湖北省文明单位”等荣誉称号，并分别通过了 IS09001：2000、TSl6949：2002质量体系认证、IS014001环境管理体系和GB／T28001-2001安全管 理体系认证。3.天津汽车模具有限公司是以设计制造汽车覆盖件模具、检具、夹具为主的专业集团化公司。作为国内最大的汽车模具企业之一，经2003年改制成为民营股份制公司。企业以“天汽模”为注册商标，产品成为国内外知名的汽车模具品牌。天汽模经过改制后两年的飞速发展，拥有一个世界级的汽车模具技术中心、检具、夹具公司、6个模具制造公司、2个冲压件公司和一系列为汽车模具业服务的信息、设备、实型等专业公司，成为一个为车身开发服务的完整的车身装备设计、制造企业集团。天汽模以国际先进水平的CAE/CAD/CAM技术、40多台大型龙门数控加工中心的规模和20多年的现代汽车模具的生产经验，为国内外汽车厂车身开发服务。目前，天汽模具有1200-1500标准套/年设计制造能力，可每年完成4-5个车型主要覆盖件模具、检具、夹具的设计制造，其中直接向欧美出口的模具约占20-30%。4.四川成飞集成科技股份有限公司是以成都飞机工业（集团）有限责任公司联合成都航空仪表公司、吉利集团有限公司、南京航空航天大学西北工业大学共同发起，经国家经贸委批准设立的，以工模具设计、研制和制造为主业以计算机集成技术开发与应用为特征的高科技股份有限公司。 四川成飞集成科技股份有限公司承袭了成飞公司原汽模中心、航空型架车间和航空模具车间精良的装备、先进成熟的技术，秉承了“市场第一、客户至上、科技兴企”的经营理念，致力于加快重大技术装备国产化基地建设和企业技术进步，提高我国制造业信息化水平，以股东和公司利益最大化为行为准则，服务于社会。公司总资产29231万元，注册资本8041万。拥有大型计算机工作站70余台，各类设备近700台。5。 跃进汽车集团南京模具装备有限公司是一个从事汽车工艺装备设计和制造的专业化企业，现占地60000m2, 职工499人，其中有工程技术人员91人，公司拥有各类设备332台，其中数控加工设备18台、大型三坐标测量机3台；公司的主要产品有汽车冲模、检具、焊装夹具、内饰件模具、汽车玻璃模、铸模、锻模；近年来为南京汽车集团公司、上海大众、通用、广州本田等国内的一些汽车厂设计、制造了大批模具、检具。模具还出口到英国、日本、伊朗、以色列等国。 地址：南京市玄武区红山路118号 邮编：210028 电话：0086-25-85417698 传真：0086-25-85424469 电子邮件: yj-mj@public1.ptt.js.cn 网页: www.njtooling.com 是一个从事汽车工艺装备设计和制造的专业化企业，现占地60000m2, 职工499人，其中有工程技术人员91人，公司拥有各类设备332台，其中数控加工设备18台、大型三坐标测量机3台；公司的主要产品有汽车冲模、检具、焊装夹具、内饰件模具、汽车玻璃模、铸模、锻模；近年来为南京汽车集团公司、上海大众、通用、广州本田等国内的一些汽车厂设计、制造了大批模具、检具。模具还出口到英国、日本、伊朗、以色列等国。 地址：南京市玄武区红山路118号 邮编：210028 电话：0086-25-85417698 传真：0086-25-85424469 电子邮件: yj-mj@public1.ptt.js.cn 6.哈尔滨哈飞汽车模具制造有限责任公司是哈尔滨航空工业集团下属的具有独立法人资格的规范化股份制公司。主要从事汽车内外覆盖件冲压模具、焊装夹具和检具的开发、设计与制造。具有三十多年的汽车模具设计制造经验，公司占地面积四十多万平方米，生产面积 2.1 万平方米，固定资产 1.1 亿元，现有员工 332 人，工程技术（管理）人员 102 人。公司拥有各种工作站 14 台，微机 100 余台，加工设备 100 多台（套），其中大型数控加工（检测）设备 20 多台（套）、调试设备 20 余台，大型模具年生产能力为 300 标准套，且拥有大型汽车模具铸造车间，年模具毛坯铸造能力 5000 吨以上。公司的模具开发已实现 CAD/CAM/CAE 一体化，丰富的汽车模具设计和制造经验，国内一流的模具铸造技术，先进的工艺水平和加工设备，还有一支高素质的技术队伍与公司始终致力于高科技的开发应用，使我公司成为国内较大的、先进的汽车工艺制造专业公司之一，近年来公司已独立完成了哈飞中意、哈飞赛马、哈飞路宝、哈飞民意、哈飞赛豹及各改型车的内外覆盖件模具 2000 多套，检具 500 多套， 2002 年 6 月和 11 月分别通过德国莱茵公司质量体系的环境管理体系认证。 哈飞模具公司始终以质量第一、用户第一为宗旨，以振兴模具工业为已任，我们愿以精湛的技术为您服务和您携手共创祖国美好的未来。 7.上海荻原模具有限公司 上海荻原模具有限公司是由日本荻原株式会社、上海汽车集团股份有限公司、上海航空发动机制造厂共同投资组建的中日合资企业。公司专业设计、制造、销售汽车大中型冲压件模具。公司成立于2000年3月，总投资为1455万美元。 公司依托日本荻原株式会社的先进模具制造技术竭诚为客户提供一流的模具产品和售后服务。公司目前的客户有：上海大众、上海通用、广州本田、天津丰田等著名厂家，公司本着“品质第一，顾客满意度100%”的原则，将努力提高、改善公司的产品和服务，并最终为社会做出更大的贡献。 公司拥有一批经验丰富的模具专业人员。目前有员工125名，其中日方常驻人员5名，分别担任公司的主要领导和技术、制造部门的主管，中方技术人员32名。全公司研究生、本科生占员工总数的20%，20%的员工拥有中，高级技术职称，30%的工人为中级工。公司还采取定期派员赴日研修及短期聘请日本专家的方式进一步提高员工的技术水平。 SOC作为一家中日合资的设计制造大中型汽车车身内外覆盖件模具的专业公司，具有雄厚的设计与制造能力。公司全部采用计算机辅导设计，拥有先进的三轴、五轴数控加工设备，采用高速度、高精度、大功率的数控加工设备制造模具。 同时，公司在自身的生产能力上也积极突破，不断提高。现在能加工的模具已几乎扩展到了汽车上的所有零件，其中主要的有： 1．覆盖件类：包括车顶、前后门内板、前后侧围、左右立柱、行李箱盖、引擎盖等。 2．骨架类：包括车底板、悬挂支架、散热器支架等。 公司希望在广大新老客户的合作过程中，不仅能为客户满意的产品和服务，更能为加速提高我国汽车零件的国产化作出贡献8.北汽福田潍坊模具厂（以下简称潍坊模具厂）是北汽福田车辆股份有限公司下属一个专业厂，面向行业和社会从事汽车覆盖件模具设计制造开发的专业厂家。为福田公司和国内二十几个厂家提供了中、轻、重和轿卡的汽车覆盖件模具、检验夹具及完善的技术服务。模具制造方面已形成制造汽车覆盖件模具的优势，产品质量达到国内先进水平，多年来先后为多家大型骨干企业的产品更新换代生产制造了各种类型的覆盖件模具及冷冲模具。“三维实体建模技术”、“逆向工程技术”、“超精加工技术”、“汽车模具检具技术”等先进技术的应用，使福田模具走了在汽车模具行业的前9.浙江富铃汽车模具车身有限公司是一家成立于2001年的外商投资企业，公司位于杭州临平工业区内，投资2000万美元，占地300余亩。主要业务为汽车车身覆盖件压制与焊装、汽车车身模具设计与制造，及其他汽车配件的制造与销售。公司引进了日本“KOMATUS”生产的冲压生产线（1台双动1600T+5台单动800T），专门用于汽车车身覆盖件或其他冲压件的压制；而公司引进的德国、意大利、法国产的数控加工中心、三坐标测量机、三维扫描仪及先进的模具设计软件（UG, CAITA等），力求CAD/CAM/CAE的集成达到最大化，使得模具的设计与制造能有机地结合起来，从而对产品的先进性、多样性、复杂性、可靠性和经济性等提供了有效地保证；同时公司引进的焊接机器人可以为车身分总成的焊接提供高质高效保证。本公司为上海大众（SVW）一级供应商。公司下属企业拥有600T油压生产线二条及各类大小冲床、油压机60余台.10.河北兴林车身模具制造有限公司 河北兴林集团成立于1986年，是河北省百强企业，沧州市二十强企业，中国汽车模具协会会员单位，是目前国内模具制造行业规模最大的民营企业之一。主要从事汽车模具和汽车覆盖件的设计，制造，维修和销售。多年来与东风汽车公司，江西五十铃，昌河飞机制造公司，厦门金龙客车厂，广州本田公司，日本本田公司等厂家保持着友好的业务往来，以可靠的质量，一流的服务在全国模具行业享有良好的信誉。 集团下辖河北兴林车身制造有限公司，河北兴林模具有限公司，上海千缘汽车车身模具有限公司，兴林销售有限责任公司四家成员单位，目前拥有固定资产10000余万元。公司总部位于河北泊头市经济开发区，占地136亩，建筑面积31000平方米。公司拥有大型数控加工中心12台，大型龙门铣床2台，精密坐标镗床2台，数控切割机2台，三坐标测量仪2台，以及其他具有国内先进水平的辅助设备45台，年生产能力为500-600当量套模具，集团公司现有436人，其中具有十年以上模具设计加工的设计制造工程师40余人。集团公司全面应用各种软件进行计算机辅助CAD/CAM/CAE，可以方便的接受标准格式的各类图形数据(IGES,STEP,PRT等)。并具有进行反求工程和三维实体模具设计能力。模具加工精度和使用寿命达到国内先进水平。公司全体人员热忱欢迎各界朋友来厂指导。11.湖北十堰先锋模具股份有限公司始建于1995年8月，主营汽车覆盖件模具、检具的设计、制造和生产汽车零部件，系中国模具工业协会理事单位。 公司座落在车城十堰开发区，北有南水北调的源头汉水，南有道教圣地武当山，西距汉十高速十堰出口约10公里。占地55000m2 、生产面积15000m2；拥有大型数控铣、调试压床、检测设备等主要设备32台。固定资产6000万元；员工208人，其中CAD/CAM人员43人，管理人员都曾到国外培训；年生产能力大、中型模具600套，产值6000万元。 “出精品模具，树先锋品牌”。十年来已为国内知名汽车公司提供了数以千计的模具、检具。

1 天汽模 (始建于1965年,国内最大的汽车模具企业之一,上市公司,天津市著名商标,高新技术企业,天津市汽车模具股份有限公司) 2 豪迈科技 (始创于1995年,世界最大的轮胎模具制造商之一,国家级高新技术企业,模具十大品牌,山东豪迈机械科技股份有限公司) 3 吉阳 ( 国家火炬计划重点高新技术企业,广东省著名商标,广东省名牌,极具市场竟争力模具品牌,广东巨轮模具股份有限公司 ) 4 一汽铸造 ( 第一汽集团旗下,国内车身模具行业极具核心竞争力的龙头企业,领先的汽车覆盖件模具提供商,一汽铸造有限公司 ) 5 海尔 (隶属于海尔集团,专业塑料模具和钣金模具国际化生产基地,中国最优秀的专业模具供应商之一,青岛海尔模具有限公司) 6 三佳 (国家火炬计划重点高新技术企业,参与塑料型材挤出模具行业标准起草单位之一,铜陵市三佳电子（集团）有限责任公司) 7 成飞集成 (上市公司,国内极具规模/影响力汽车模具研发重点生产商,高新技术企业,模具十大品牌,四川成飞集成科技股份有限公司) 8 昌红科技 (国家级高新技术企业,的专业精密模具制造以及注塑产品开发生产的企业,十大模具品牌,深圳昌红模具科技股份有限公司) 9 普什PUSH ( 四川著名商标,四川省名牌,五粮液集团下属子公司,中国汽车覆盖件模具重点骨干企业,四川省宜宾普什模具有限公司 ) 10 华威亚克 ( 专业性注塑模具制造企业,国内最大的注塑模具提供商之一,注塑模具行业领先品牌,常州华威亚克模具有限公司 )

你好，如何看股票支撑点：1、均线支撑，各个主要的均线，包括年线、半年线以及20日线都是可以形成支撑的。均线之所以会支撑，其中一个原因就是心理作用与传统认识的结果。　　比如像贵州茅台这样的，它的支撑位们(注意这个“们”字)就是一道道均线——　　就好比攻城战，攻破城墙的反抗后往往还会有巷战的反抗，在这些关节点之中也都会有所抵抗的，从而会形成支撑。至于可不可以撑得住，完全交给市场。　　2、特殊比例附近的支撑。有人用所谓的黄金分割点进行计算，类似这种下面这种——　　每个分割比例都有可能是一个支撑的点位，所谓的分割比例也都是是人为发明的并附上意义的数字罢了，在本质上看与上面所说的攻城战差不多。　　3、前期长期横盘的位置。对于被某些均线压制的股票或者是一些急跌的股票，前期横盘的位置其实是可当作支撑位的。　　前期横盘的位置往往是很多人的持股成本区，也是很多人的加仓区域，更是投资者信心的支撑点，往往会形成有力的支撑。　　例如万科A，每个前期横盘过的地方都是可能的支撑位——4、跳空缺口支撑。不少股票跳空向上之后一般会形成一个缺口，之后出现向下回调的现象，这个缺口的下方往往也可以看作一个支撑位。　　例如天汽模，之前出现了一个向上的跳空缺口，之后开始回调——　　5、整数关口支撑。整数关口也是人为赋予特殊意义的数字，尤其是整10整100。　　在一些整数关口，很多时候给人的感觉吹弹可破，但就是不破，这就是支撑。　　6、消息方面的支撑位。例如定向增发价格、大股东持股的平均价、实力游资机构的平均价等等。　　7、基本面支撑。就是所谓的估值，就是根据行业市盈率、每股收益及其净资产等通过各种方式和模型所计算出的一个估值。　　一方面这个支撑来自于市场的揣测——揣测大股东、定增机构、实力游资为了保本盈利会做出自救;另一方面确实有些资金会进行自救——例如贾跃亭，为了防止股权质押崩盘，会在自己的质押警戒线附近做拼命的抵抗。　　其实股市跌破了支撑位并没有那么可怕，往往经过大肆的渲染之后，才会让一些投资者有了畏惧的心理，如果大家可以对支撑位有个清晰的认识，在实际操作过程中将会有很大的帮助。本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策。

湘潭天汽模热成型技术有限公司联系方式：公司电话0731-52825196，该公司在爱企查共有3条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：湘潭天汽模热成型技术有限公司是2012-06-06在湖南省湘潭市成立的责任有限公司，注册地址位于湘潭市九华经开区标致西路17号。湘潭天汽模热成型技术有限公司法定代表人郭海权，注册资本2,500万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看湘潭天汽模热成型技术有限公司更多经营信息和资讯。

很高兴你能喜欢机械行业。目前你工作主要是和模具维修有关，这样的工作确实很辛苦，因为要经常和一些脏、乱、还得出力气的苦活，同时在作业中还会有一定的风险（容易伤手）但是换个角度讲，在学校里除了学知识，哪有机会真正的在这样的环境里工作和相处。一个人开始吃多少苦，就注定未来收获比别人更多的福！下面是我想分析的几点，希望能给你做个参考：第一：任何事情都是一步一个阶梯，急功近利总是会出现更大的风险，高楼大厦也得一层一层的建。也许开始时。这份工作在你的预想之外，但是既来之则安之。毕竟你还是在接触机械。只是换了一个工种而已，这也是一种收获和积累。第二：懂得模具维修，更能深刻的了解到模具在现实中，会在哪些方面容易损坏，更了解一些缺点和弊端。这些是光后期设计中一些没有实际经验的人无法领悟和真实体会到的优点。第三：自古英雄出身低。每个人的成功是未来在成就自我价值之时。前期任何人都是在不同的领域里在奋战，在积累，在沉淀自己。做什么工作都不重要。重要的是选择对的行业。自己喜欢的行业。自己有目标的行业。这样向着自己的目标奋进，实现自我价值。那才是最快乐的。打个比方，就算现在让你坐在高层管理办公室。也许所有人都用羡慕的眼光看着你。但是在高层办公室里，你每天能做什么？那不是自我空虚吗？每个人都有虚荣心的一面。向往好的，都是人之常情，但是，人的欲望是无限的，回到原点，控制住自己的欲望。开始规划好自己的方向和未来，一步一个脚印。我相信这个过程和结果你会收获到更多人生里最快乐和最有价值的东西。第四：自我充实和提高。每个行业都在不断的竞争中在提高要求，在增加竞争成本，所以，竞争压力会越来越大。但是这就更体现了社会在进步，行业在进步。专业人员也在进步。所以。你的想法很好，很有动力，也希望你能坚持。做任何事情都是因为付出才有收获。因为成功永远都是给准备的人。第五：在一个领域里，你会不断的换个个角色。不一定会固定。所以前期的预想是否会一直保持不变，这个谁都无法确定，但是像你喜欢机械领域，目前又在从事这个领域，我相信积累的经验是最好的个人成本，经验永远都是属于自己的，因为那是靠日积月累的沉淀结果。经验是钱买不来的。有了这方面的经验。你很多方面都可以领悟。模具维修或者模具设计，只是在同一个领域换个角色而已。我相信你能用自己的能力实现的！自信是一个人最大的优点和魅力。所以。坚持自己的观点，坚持自己的选择，坚持自己的优点，多充实自己，多积累实用的经验。我相信是人才都会发光。当你的闪亮点被人看到的时候，那也是你实现自我价值的时候。最后祝你一切顺利。。。有什么都可以继续交流。

最好不要去，里面太黑了，而且老板具抠，是想方设法从员工身上扣钱，企业信誉度太低！！

模具行业风险不容忽视 “模具制造是制造业的根基，在电子、汽车、电机、电器、仪器、仪表、家电、通讯产品中，六到八成的零件都要依靠模具成型。中国模具市场容量已达800亿元人民币左右。“十一五”期间，中国模具业市场份额将达1200亿元。虽然目前的模具产业具有广阔的市场空间，但是模具产业受外资垄断挤压产业利润空间以及内资企业自身存在的种种问题等困扰，产业投资风险陡然上升。”一、外资企业正加紧蚕食模具市场外资在中国开店设厂，看中的是中国低廉的劳动成本和便宜的钢材，而核心技术是他们牢牢掌控的秘密。先进的技术和资金实力，再加上中国的劳动力和便宜的原材料，使其在市场的竞争优势陡升，而中资企业却加大了提升档次的难度。“十五”期间，我国的模具业得到快速增长，年均增速达20%。2005年中国模具行业模具销售额610亿元，比上年增长25%，加上20多亿美元的进口份额，中国模具市场容量已达800亿元人民币左右。专家预测，“十一五”期间，中国模具业市场份额将达1200亿元。近年来，国际模具制造巨头在中国投资设厂的新一轮扩张，正如火如荼。德国海拉吉林落户；日本丰田模具天津设厂；芬兰贝尔罗斯公司投资兴建的深圳模具制造厂不久前正式投产，专为电信、保健、电子、汽车等行业提供高档模具产品……外资大量独资进入，对提高我国自身的模具水平无任何帮助。外资企业拥有先进的技术和资金实力，再利用中国的劳动力和便宜的原材料，竞争优势不言自明，其一直占领的高端模具市场中国企业更加无法进入，也就是说中资企业没有机会提升档次。中资企业最怕的是自身实力尚未增强，外资企业已对中国模具市场完成垄断。目前，我国模具业规模仅次于日本和美国，但大多集中在中低档领域，技术水平和附加值偏低。据中国模具工业协会提供的数据，我国制造业急需的精密、复杂冲压模具和塑料模具、轿车覆盖件模具、电子接插件等电子产品模具等，仍然大量依靠进口，模具产品的进出口逆差超过10多亿美元。二、内资企业隐忧重重据不完全统计，全国目前共有生产模具的厂点约2万多家，其中一半以上是自产自用的。同时，绝大部分都是小型企业，近年来，模具行业结构调整和体制改革步伐加快，但设计制造水平在总体上要比工业发达国家落后许多。主要表现在：1、行业创新能力薄弱模具行业是技术密集、资金密集的产业，随着时代的进步和技术的发展，能掌握和运用新技术的人才异常短缺。高级模具钳工及企业管理人才也非常紧缺。由于模具企业效益欠佳及对科研开发和技术攻关不够重视，因而总体来看模具行业在科研开发和技术攻关方面投入太少。民营企业贷款困难也影响许多企业的技术改造，致使科技进步的步伐不大，进步不快。2、行业整体效率低下虽然国内许多企业采用了先进的加工设备，但总的来看装备水平仍比国外企业落后许多，特别是设备数控化率和CAD/CAM应用覆盖率要比国外企业低得多。由于体制和资金等方面原因，引进设备不配套、设备与附配件不配套现象十分普遍，设备利用率低的问题长期得不到较好的解决。装备水平低，带来我国模具企业钳工比例过高等问题。3、专业化、标准化、商品化的程度低、协作差模具标准化水平低，标准件使用覆盖率低也对模具质量、成本有较大影响。特别是对模具制造周期有很大影响。4、模具材料及模具相关技术落后模具材料性能、质量和品种往往会影响模具质量、寿命及成本，国产模具钢与国外进口钢相比有较大差距。塑料、板材、设备等性能差，也直接影响模具水平的提高。三、外部环境分析外资企业因为核心技术不愿外流，都不选择合资。“外资企业进入一般有两种模式：一是与其配套的企业(即客户)一起进入，其特点是专业为单一客户服务，模具品种同样单一；二是自己进入中国。外资模具公司投资中国，其目的是利用中国廉价的劳动力和便宜的钢材，赚取更多利润。业内人士介绍，在国外企业中，模具车间是“秘方车间”，外人是不能随便靠近的。在中国设厂，外资既有资金，又有自主技术，并不需要和中国企业合资。他们只是为了降低人工成本。而且，他们把设计依然放在国外，通过网络传到他们在中国的企业。

待遇很好。人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具，从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。汽车模具最主要的组成部分就是覆盖件模具。这类模具主要是冷冲模。广义上的“汽车模具”是制造汽车上所有零件的模具总称。例如，冲压模具、注塑模具、锻造模具、铸造蜡模、玻璃模具等。汽车车身上的的冲压件大体上分为覆盖件、梁架件和一般冲压件。能够明显表示汽车形象特征的冲压件是汽车覆盖件。因此，更加特指的汽车模具可以说成是“汽车覆盖件冲压模具”。简称汽车覆盖件冲模。例如，前车门外板修边模、前车门内板冲孔模等，当然汽车上的不只车身上有冲压件。汽车上所有冲压件的模具都称为“汽车冲压模具”。

我感觉对应一个应届生来说，这个待遇还算可以。希望你被录用，好好学习，前途无限！

近些年国内的模具行业飞速发展，在经历了一段时间的沉淀后，已经具备了一定的水准； 承接的汽车覆盖件也从原来简单的 汽车底板 →四门→叶子板、侧结构；模具厂商数量也不再是原来零星的几家。 国企（含国企控股）：一汽模具，成飞模具，东风模具，天汽模具……； 台企（合资、独资企业）：武汉瑞利，海南瑞利，顺德精型，昆山六丰，广州庆城，丰田模具……； 后续一定还会有其他的模具公司成立，其他国家的模具公司也会因国内汽车的蓬勃发展而慢慢的进入，期待～

泊头市四通汽车模具有限责任公司 地址：河北省泊头市郝村镇联系电话：0317-8082029

1 天汽模 (始建于1965年,国内最大的汽车模具企业之一,上市公司,天津市著名商标,高新技术企业,天津市汽车模具股份有限公司) 2 豪迈科技 (始创于1995年,世界最大的轮胎模具制造商之一,国家级高新技术企业,模具十大品牌,山东豪迈机械科技股份有限公司) 3 吉阳 ( 国家火炬计划重点高新技术企业,广东省著名商标,广东省名牌,极具市场竟争力模具品牌,广东巨轮模具股份有限公司 ) 4 一汽铸造 ( 第一汽集团旗下,国内车身模具行业极具核心竞争力的龙头企业,领先的汽车覆盖件模具提供商,一汽铸造有限公司 ) 5 海尔 (隶属于海尔集团,专业塑料模具和钣金模具国际化生产基地,中国最优秀的专业模具供应商之一,青岛海尔模具有限公司) 6 三佳 (国家火炬计划重点高新技术企业,参与塑料型材挤出模具行业标准起草单位之一,铜陵市三佳电子（集团）有限责任公司) 7 成飞集成 (上市公司,国内极具规模/影响力汽车模具研发重点生产商,高新技术企业,模具十大品牌,四川成飞集成科技股份有限公司) 8 昌红科技 (国家级高新技术企业,的专业精密模具制造以及注塑产品开发生产的企业,十大模具品牌,深圳昌红模具科技股份有限公司) 9 普什PUSH ( 四川著名商标,四川省名牌,五粮液集团下属子公司,中国汽车覆盖件模具重点骨干企业,四川省宜宾普什模具有限公司 ) 10 华威亚克 ( 专业性注塑模具制造企业,国内最大的注塑模具提供商之一,注塑模具行业领先品牌,常州华威亚克模具有限公司 )

绍兴解放大道营业部是指位于浙江省绍兴市解放大道的一家证券营业部，隶属于中国证券监督管理委员会的监管范围。它是由一家或多家游资机构控制或参与管理的证券营业部，游资是指一些大型机构或个人，他们通过投资证券市场，获得超额收益的行为。游资的特点是资金规模较大，投资手段多样化，且交易快速，可以对股市产生重要的影响。绍兴解放大道营业部所属的游资机构可能是一些大型的基金公司、券商、财务公司或私募基金等。这些机构通常具有强大的研究团队和专业的投资经验，能够对股市的走势进行较准确的预测。他们通常会密切关注各种信息，包括宏观经济数据、政策变化、公司业绩等，以便及时调整投资组合。绍兴解放大道营业部的存在，对于绍兴市的股市投资者而言，既是机会也是挑战。一方面，游资的介入可能会为市场注入大量资金，推动股价上涨，为投资者带来超额收益。另一方面，游资的操作也可能导致市场波动加剧，引发投资者的恐慌情绪，从而造成股价暴跌。因此，投资者在进行股市投资时，需要密切关注市场走势和游资动向，以便及时调整自己的投资策略。

你好，如何看股票支撑点：1、均线支撑，各个主要的均线，包括年线、半年线以及20日线都是可以形成支撑的。均线之所以会支撑，其中一个原因就是心理作用与传统认识的结果。　　比如像贵州茅台这样的，它的支撑位们(注意这个“们”字)就是一道道均线——　　就好比攻城战，攻破城墙的反抗后往往还会有巷战的反抗，在这些关节点之中也都会有所抵抗的，从而会形成支撑。至于可不可以撑得住，完全交给市场。　　2、特殊比例附近的支撑。有人用所谓的黄金分割点进行计算，类似这种下面这种——　　每个分割比例都有可能是一个支撑的点位，所谓的分割比例也都是是人为发明的并附上意义的数字罢了，在本质上看与上面所说的攻城战差不多。　　3、前期长期横盘的位置。对于被某些均线压制的股票或者是一些急跌的股票，前期横盘的位置其实是可当作支撑位的。　　前期横盘的位置往往是很多人的持股成本区，也是很多人的加仓区域，更是投资者信心的支撑点，往往会形成有力的支撑。　　例如万科A，每个前期横盘过的地方都是可能的支撑位——4、跳空缺口支撑。不少股票跳空向上之后一般会形成一个缺口，之后出现向下回调的现象，这个缺口的下方往往也可以看作一个支撑位。　　例如天汽模，之前出现了一个向上的跳空缺口，之后开始回调——　　5、整数关口支撑。整数关口也是人为赋予特殊意义的数字，尤其是整10整100。　　在一些整数关口，很多时候给人的感觉吹弹可破，但就是不破，这就是支撑。　　6、消息方面的支撑位。例如定向增发价格、大股东持股的平均价、实力游资机构的平均价等等。　　7、基本面支撑。就是所谓的估值，就是根据行业市盈率、每股收益及其净资产等通过各种方式和模型所计算出的一个估值。　　一方面这个支撑来自于市场的揣测——揣测大股东、定增机构、实力游资为了保本盈利会做出自救;另一方面确实有些资金会进行自救——例如贾跃亭，为了防止股权质押崩盘，会在自己的质押警戒线附近做拼命的抵抗。　　其实股市跌破了支撑位并没有那么可怕，往往经过大肆的渲染之后，才会让一些投资者有了畏惧的心理，如果大家可以对支撑位有个清晰的认识，在实际操作过程中将会有很大的帮助。本信息不构成任何投资建议，投资者不应以该等信息取代其独立判断或仅根据该等信息作出决策。

打板。宁波和源路是宁波知名的游资，资金量超过10亿，操作风格彪悍凌厉，是众多知名游资里面溢价比较高的席位，交易风格多为打板为主。宁波，简称“甬”，是浙江省辖地级市、副省级市、计划单列市、Ⅰ型大城市、上海大都市圈重要城市，国务院批复确定的中国东南沿海重要的港口城市、长江三角洲南翼经济中心。

通过查询相关资料显示，截止目前2022年，天汽模尚未收购成功；天汽模高管在投资者关系互动平台上回应称，公司控制权转让一事在签署控制权转让意向协议后，截至目前仍未收到定金，但双方一致认为股权转让事宜需继续推进，相关准备工作(包括国有审批流程)持续进行中。天气模公司是全球生产规模最大的汽车覆盖件模具供应商，是行业内规模化出口的模具企业。本公司是中国模具行业重点骨干企业、中国汽车覆盖件模具重点骨干企业，公司客户覆盖了绝大多数国内知名汽车厂商和众多国际知名汽车企业。具体消息可以关注官方网站，获取第一手权威信息。

好。1、设施好。天汽模宿舍生活设施齐全，配有单人床、空调、热水器等。2、款式多。天汽模宿舍为满足不同员工的需求，款式多样，拥有双人间，四人间，六人间。

任伟：男，1966年出生，学士学位，工程师。曾任天津市弹簧制造有限公司车间主任、生产科长、销售科长，天津汽车工业（集团）有限公司合资合作部副部长，天津汽车模具有限公司副总经理、财务总监。现任公司董事长、总经理、董事会秘书、党委书记。

任伟：男，1966年出生，学士学位，工程师。曾任天津市弹簧制造有限公司车间主任、生产科长、销售科长，天津汽车工业（集团）有限公司合资合作部副部长，天津汽车模具有限公司副总经理、财务总监。现任公司董事长、总经理、董事会秘书、党委书记。

汽车膜公司是非常有前景的。天气模公司是全球生产规模最大的汽车覆盖件模具供应商，是行业内规模化出口的模具企业。本公司是中国模具行业重点骨干企业、中国汽车覆盖件模具重点骨干企业，公司客户覆盖了绝大多数国内知名汽车厂商和众多国际知名汽车企业。国内竞争状况目前我国汽车模具制造企业约300家，绝大部分规模较小、技术和装备水平有限。以2012年度公开数据为依据，2012年我国汽车覆盖件模具收入超千万的企业共28家，模具销售收入合计43亿元，其中销售收入过亿元的企业仅有13家。(自2013年起，中国模具工业协会不再编制《全国模具专业厂基本情况》。因此，2013年之后的行业数据无法通过公开渠道取得，仅以2012年度及以前数据为例。)骨干企业实力不断增强，新兴企业不断涌现随着汽车模具市场需求的快速增长，数控机床和计算机软件等先进技术和生产装备在模具行业中的逐步应用。

好。1、公司福利待遇好。沈阳天汽模航空部件有限公司入职缴纳五险一金，有交通补贴、全勤奖、加班补贴、单双休轮休、定期体检。2、企业正规可靠。沈阳天汽模航空部件有限公司在沈阳市沈北新区市场监督管理局登记成立，是一家由国家机关认可的正规公司。

主要采用Autoform(这是最主要的分析软件,国内,国际上也是用的最多的,简单好用,分析准确率和可信度比较高.我们公司(天汽模)就是用这个)还有就是Danaform,这个用的也比较多,但是相对复杂点 Pamsdamp (名字象不是这么写的 )这个软件用的比较少,国内好象是没有用的.

公司介绍|About Us公司介绍 天津汽车模具股份有限公司始建于1965年，坐落在天津滨海新区空港物流加工区，是我国最大的汽车模具企业，是以设计制造汽车覆盖件模具、检具、装焊夹具为主，为车身开发服务，具备完整车身装备设计、制造能力的高新技术企业。 “天汽模”已成为汽车模具行业公认的优质品牌、天津市著名商标。公司客户覆盖了国内绝大多数合资品牌和自主品牌，同时为通用、福特、菲亚特、标致、奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃、雷诺、路虎等众多国际著名汽车集团提供模具开发制造服务。注册资本20,576万元人民币主要产品汽车车身覆盖件模具、检具、夹具等汽车车身制造工艺装备及汽车车身冲压件占地面积占地面积 16万平方米, 建筑面积11万平方米总部地址天津市空港经济区航天路77号电话：0086－22－24891915传真：0086－22－24891913电子邮件： tqm@tqm.com.cn

　　天津汽车模具有限公司简介　　<br>天津汽车模具有限公司是一家以设计制造轿车覆盖件冷冲压模具为主的专业公司。现有员工360名，大专以上学历的员工占员工总数的 60％以上。2003年公司的人均工资收入、企业产值、销售收入、利润和单套成本消耗等经济指标均为国内同行榜首。2003年6月，公司由国有独资公司改制为民营股份制有限责任公司，并于同年在天津市空港保税区建成天汽模轿车模具分公司。服务对象国内市场主要有：上海通用、上海大众、一汽大众、奇瑞、金杯、天津丰田、武汉神龙等。面对欧美市场先后承揽了美国、瑞士、，英国、德国的大量定单。天汽模真正走向了世界，让世界了解了天汽模。　　<br>公司非常注重青年人才的培养，有近三分之一的中层干部是近两年毕业的本科、硕士生，他们已成为各专业的技术骨干，其各方面的待遇也是初期的两倍甚至更多。公司本着校企合作，科技与财富共赢的理念，并经多年的探索与实践，拥有较为完善的培训体系----天汽模-华夏专修学院，该学院提供必备的硬件及软件设施，天汽模各专业的技术骨干做技术支持。几年来，凡与公司签定就业协议的学生都到该学院做毕业设计， 使新员工在最短的时间里将基础理论知识与“产品-----即商品”有机地结合，迅捷地提升自身的价值，个人与企业共荣。　　<br>在员工待遇方面，公司按国家规定实行全员劳动合同制，应届大学生与公司签订三年期合同。公司和个人同时按照国家统一规定按时足额缴纳基本养老保险、医疗保险、失业保险、住房公积金。本科生初期年薪为2-3万元，硕士生为4-5万元。凡家在外地的新员工，前三个月由公司统一安排住宿。第四个月起由公司协助员工解决住宿问题，公司按月发放100元住房补贴。工作满两年后，住房补贴提高为每月200元，直至结婚为止。　　汽车覆盖件冲压模具、检具、装焊夹具的设计和制造　　汽车车身冲压件、装焊总成供应商　　中国一流、面向世界的汽车制造装备生产企业　　中国业绩优秀的民营化、独立运营的汽车模具设计和制造企业　　天津汽车模具有限公司是以设计制造汽车覆盖件模具、检具、装焊夹具为主，集汽车冲压件和汽车零部件一体的专业化公司。作为中国最大的民营独立汽车模具企业， “天汽模”为其注册商标，产品成为国内外知名的汽车模具品牌。　　集团化的天汽模拥有汽车模具技术中心、多个模具制造公司，拥有检具、装焊夹具、冲压件等专业公司和一系列专门为汽车模具业服务的信息、设备、实型公司，是一个为车身开发服务，具备完整车身装备设计、制造能力的企业集团。　　天汽模以国际先进水平的CAE/CAD/CAM技术、40多台大型龙门数控加工中心的规模和20多年的现代汽车模具的生产经验，为国内外汽车厂商的车身开发服务。目前，天汽模具有每年1500标准套以上的设计制造能力，可每年完成4-5个车型主要覆盖件模具、检具、夹具的设计制造。天汽模作为一个独立模具企业，用户遍及国内主要汽车厂商，放眼世界知名跨国汽车品牌，直接向欧美出口的模具成为企业发展的最大增长点，正迅速成长为世界级的车身装备供应商。　　总部地址：天津空港物流加工区航天路77号　　北辰厂区占地面积：30000平方米　　东丽厂区占地面积：82223平方米　　注册资本：4000万　　生产能力：年生产1500标套

夜班是管饭的。天汽模上夜班的话是会进行管饭的，但是只管夜班的这一顿，当于夜晚进行一个夜宵的加餐。

这个原因比较复杂，三言两语说不完的，总的来说，包括如下几个方面：1、“国退民进”的大趋势，民营企业越来越多，而且发挥的作用也越来越大，即使这样，改制的一般都是一些小的或是经营不善的企业，真正怪系国民经济命脉的国有大中型企业还是不会这样的，毕竟公有制的主体地位是稳固的；2、许多国有企业的管理运行较为僵化、传统，更像是行政机构管理方式，对企业的市场化运作的优异之处并不明显，而民营企业较为灵活，运营业可以达到自主自立的效果，利于发展；3、一个隐藏的问题，给一个较为委婉的说法，难免不会有个别人别有用心，希望国有企业变为私营企业，自己从中渔利，例如，看似常年亏损的国有企业，实际可能是出于某些人的操纵下才这样亏损，而实质则是希望将这个企业沦为私人的礼仪，等等。较为敏感，言多必失。当然还有很多其他原因，至于究竟是好事还是坏事，需要历史去检验！至于你说的天津的天汽模，由于不甚了解，不敢妄言，分析到此！

成功了。你记住了,一般情况下,公司公告投资者准备资产重组对股票是利好,这时候股票会上涨几天,甚至涨停几天都常见,然后股票进入停牌阶段,进行重组。

东实股份上市对天汽模的影响是增加投资含金量。东实股份上市对天汽模的影响增加投资含金量。东实汽车科技集团股份有限公司是一家汽车零部件制造与销售的大型集团公司，该公司上市对天汽模影响是增加投资含金量的，是一家以从事科技推广和应用服务业为主的企业。

没有。截止2022年11月9日，天汽模汽车冲压及焊接总成生产制造项目正在准备阶段，没有开工。天汽模，全称天津汽车模具股份有限公司，是一家模具设计、制造的公司。

利空。天汽模股权在股市的行情一直不好，股权的持有者在终止转让时会贪尽最后的利息，股权在利空后，再进行转让，并不是利好。