一桶石油多少钱？

国内油价或迎“五连降”92号汽油预计下调0.20元/升易车讯国内成品油价将于8月23日24时进行调整，而根据最新油价动态显示，国际油价呈现显著下跌。根据预测，预测油价将下调265元/吨，折算降幅超过2毛每升，95号汽油重回“8元时代”。8月22日，第9个工作日，预测累计下调幅度为265元/吨，92号汽油预测平均下调0.20元/升；95号汽油预测平均下调0.23元/升；98号汽油预测平均下调0.24元/升；0号柴油预测平均下调0.20元/升。，按50升计算加满将节省10-11.5元。国际油价方面，8月22早盘下跌。截至当天收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格下跌1.10美元，报每桶89.35美元，跌幅为1.20%；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.10美元，报每桶95.63美元，跌幅为1.14%。虽然此次国内92号汽油、95号汽油价格降幅有限，但作为普通消费者用油成本会进一步下调，对生活负担方面能适度起到“减压降负”的作用。易车App提供销量、热度、点评、降价、新能源、实测、安全、零整比、保有量等榜单数据。如需更多数据，请到易车App查看。汽油调价时间表20222022年国内油价调整窗口周期时间表如下：1月油价调整时间：17日24时、29日24时；2月油价调整时间：17日24时；3月油价调整时间：3日24时、17日24时、31日24时；4月油价调整时间：15日24时、28日24时；5月油价调整时间：16日24时、30日24时；6月油价调整时间：14日24时、28日24时；7月油价调整时间：12日24时、26日24时；8月油价调整时间：9日24时、23日24时；9月油价调整时间：6日24时、21日24时；10月油价调整时间：10日24时、24日24时；11月油价调整时间：7日24时、21日24时；12月油价调整时间：5日24时、19日24时。油价价格影响因素1、开采成本：陆地油田、海洋油田和页岩油，不同种类的原油开采成本肯定不一样；同种原油分布在不同区域，其开采成本也不一样。2、原油炼化成本：将原油炼化成不同的成品油，每种成品油的成分、浓度、添加剂等等都是成本。3、原油成本：世界上的油田并不是均匀分布的，人均原油拥有量天差地别，买别人的东西肯定要花钱。汽油价格最新调整最新消息，连续“3次下调”的原因是什么？汽油价格在下周将又迎来新一轮的调整，而且此次下调仍然是往下，这也算是最近的一个好消息。按照目前已经连续下调三次的现状来看，出现这种状况的原因就在于国际间油价下降，还有就是供过于求。在沙特阿拉伯这样的产油大国的心里面，其实石油价格在国际当中上涨了对于他们的好处并没有想象的那么多，毕竟随着国际石油的上涨不少的国家都已经减少了对石油的进口，而且有些国家还大力发展新能源，这也就意味着这些石油大国也是很缺客户的。从这里我们也不难发现汽油价格下调受到了国际油价连续下调的影响，还有就是石油产品并没有像我们想象的那么受欢迎。一、汽油价格最新调整消息，连续“3次下调”按照目前汽油价格调整方案来看，其实下一周的调整方案仍然是下调。汽油价格连续三次下调是令人震惊的，我们现在加一桶油基本上比前两周要少差不多二三十块钱，这已经是一个相当优惠的价格了，再加上各个加油站都会有一些打折方案，这也就意味着加一趟油下来能省个五六十块钱。更多的人则是思考汽油价格下调的具体原因，毕竟知道原因了我们大概也就能够更好地去加油。二、连续三次下调的原因：国际油价下降+供过于求按照目前连续三次下调的国际和国内的原因来看，从国际视角去看，国际石油价格确实是下降了，再加上我国汽油调整机制也是按照前10日的国际石油价格进行调整的，只要国际石油价格持续下跌，那么我国的汽油价格也只会持续下跌。从国内视角去看，尽管我们在看到汽油价格下跌以后，不少的汽车都到加油站去加油，但是这并不意味着汽油的需求量是比我们想象的要大的，目前市场上整体上呈现出饱和的状态，否则也不会下调价格，而且也不会有加油站进行促销活动。在这两个因素的影响下，连续三次下调也就理所当然了。新一轮油价调整将于23日24时开启，为何突然调整油价？突然调整油价是因为国际原油的价格在变化，要知道成品油价格与国际原油的价格息息相关，也就是说当国际原油价格下跌或者上涨的时候成品油价格也会随之下跌或者上涨，因为成品油就是原油提炼而成，自然这两者在价格方面的联系非常大。而这一次的价格调整是降低油价，但也不可能超过八块钱一公斤这种价格，所以并不符合所有人的预期。要知道的是国内成品油价格经历了上涨和下跌，但是依旧改变不了车主朋友们使用汽车，要知道成品油价格的上涨或者下跌对于车主朋友们使用汽车成本有着很大影响，而新的一轮油价调整即将到来，但是油价是往上调而不是下跌，所以油价的上涨会大大增加车主的汽车使用成本。突然调整油价是因为国际原油变化有关当今世界上发生了一件大事，也就是在叙利亚的非法美军在窃取叙利亚的石油，而且叙利亚每天80%的石油产量都被美军偷走，那么在这种情况下势必会导致国际原油价格变化多端，所以就导致国内油价进行了一个调整，然而这次调整达不到车主朋友们的预期效果，毕竟国内的成品油价格在本次涨幅力度相对较大，所以这样会引起很多车主使用成本增加。国际原油价格与成品油价格息息相关国际原油价格受到很多因素的影响，比如说战争、能源、粮食。所以当世界的某一个环节出错之后那么国际原油的价格就会随之影响，在这种情况下世界各国的成品油价格也会受到影响。总的来说，国际原油的价格与成品油价格息息相关，如果国际原油价格上涨那么势必会导致国内成品油价格上涨，然而幸运的是我们国家已经储备了很多石油资源，同时又向俄罗斯采购了大量的低价石油，所以在控制国内成品油价格这一方面还是能够稳定价格。油价“五连跌”，如何看待95号汽油回归“8元时代”？新一轮国内成品油价格调整窗口将开启，有望迎来油价“五连跌”。预计国内汽柴油每吨降价210元，相当于每升汽柴油降价0.2元左右。估计一般家用车的油箱容量为50L，加满一箱92号汽油可少花8元。本轮油价调整后，95号汽油有望重回“8元时代”。国内成品油价格历经15轮调整，呈现“10涨5跌0搁浅”格局。根据国家成品油价格形成机制和近期国际市场油价变化，国家发改委决定下调国内成品油价格，在现行价格的基础上，汽油、柴油价格分别下调205元和200元/吨。成品油价格调整后，广西国标89号汽油由7.90元/升调整为7.75元/升，每升下调0.15元；92号汽油由8.49元/升调整为8.33元/升。减0.16元；95号汽油由9.17元/升调整为8.99元/升，每升下调0.18元；国六标准0号车用柴油由8.17元/升调整为8.00元/升，每升下调0.17元。按照油箱容量50L的普通私家车计算，加92号汽油的成本比调价前低8元，加满95号汽油的成本比调价前低9元价格调整前。与“五连降”前相比，消费者加满一箱92-#汽油将减少52.5元，加满一箱57元。95号汽油。国家发改委相关负责人表示，中石油、中石化、中海油等三大原油加工企业要组织好成品油生产运输，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地有关部门要加强市场监督检查，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常的市场秩序。能源需求增长放缓的预期也令油价承压。几号汽油调价？将于5月16日24时再度调价。目前，综合原油品种变化率为5.13%，预计上调油价220元每吨，超过上调红线，折合升计算为预计油价上涨0.17至0.20元每升，国内油价呈上涨状态，此次油价调整将会是2022年第八次上调。EIA原油库存意外大幅超预期，据数据显示，美国截至5月6日当周EIA原油库存变动实际公布增加848.70万桶，预期减少45.7万桶，前值增加130.2万桶。摩根士丹利分析师预测，到2022年底布伦特原油将达到每桶130美元，美国原油将达到120美元，并指出这种大宗商品的基本面仍然强劲。

2010年8月4日国内成品油零售价格 北京市场，主营价格基本稳定，柴油价格成交继续小幅探高，成交可优惠。中石化：93#京标汽油8100元/吨，实际出货优惠幅度较大；97#京标汽油9000元/吨，成交优惠50元/吨；京标0#柴油7300元；国标0#柴油6850最低成交6820元/吨。中石油：93#京标汽油报8100元/吨，成交7920-7950元/吨；97#京标汽油8960-9000元/吨；京标0#柴油7200元/吨；国标0#柴油6800元/吨，国标+5#柴油6780元/吨，量大优惠。社会单位：调和93#汽油7600-7700元/吨，0#京标柴油7050元/吨左右，国标0#柴油6480-6500元/吨。零售最高限价： 93#京标IV汽油6.74元/升；97#京标IV汽油7.17元/升；0#柴油6.69元/升。 上海车提市场，主营汽油价格持稳，柴油价格上涨，因资源趋紧，社会单位跟涨。中石化汽柴油价格：沪Ⅳ93#汽油7850元/吨；沪Ⅳ97#汽油8660元/吨；沪Ⅳ0#柴油7000涨20元/吨，成交6950元/吨左右；国Ⅱ0#柴油6850元/吨，锁价6750元/吨。中石油汽柴油价格：沪Ⅳ93#汽油7790元/吨；沪Ⅳ97#汽油8510元/吨；沪Ⅳ0#柴油6990涨30元/吨；国Ⅱ0#柴油6870涨70元/吨。社会单位柴油价格：国Ⅱ0#柴油6850涨100元/吨左右。零售价：沪Ⅳ93#汽油6.68元/升；沪Ⅳ97#汽油7.11元/升；沪Ⅳ98#汽油7.69元/升；沪Ⅳ0#柴油6.59元/升；沪Ⅳ-10#柴油6.98元/升。 石家庄市场，主营汽油价格稳定，石化柴价高挂到位，中油柴价继续推涨。外盘大幅上涨，市场购销情况较好，主营销售正常跟进。中石化E93#汽油7960元/吨；E97#汽油8598元/吨；0#柴油成交6915元/吨。中石油93#汽油7890元/吨；97#汽油8500元/吨；0#柴油成交6840涨40元/吨。社会单位：0#柴油6650-6700元/吨。零售最高限价：90#5.93元/升，93#6.40元/升，97#6.76元/升，0#6.23元/升，+5#6.11元/升。 唐山市场，主营价格稳定，成交均可优惠。外盘冲破82大关，市场信心得到提振。中石化E93#汽油8000元/吨；E97#汽油8598元/吨；0#柴油6900元/吨，成交6880元/吨。中石油93#汽油7970元/吨；97#汽油报价8550元/吨；0#柴油挂牌6900元/吨，成交优惠。零售最高限价：90#5.93元/升，93#6.40元/升，97#6.76元/升，0#6.23元/升，+5#6.11元/升。 任丘市场，推涨过后，业者回归理性操作，购进量有限，短期看走势或延续此态势为主。主营+5#柴油6841元/吨，昨日下午推涨之后，成交一般。93#汽油7920元/吨；社会+5#柴油6660元/吨；中捷0#柴油6600元/吨，4号轻燃料油6300元/吨，90#汽油7000元/吨，93#汽油7150元/吨。 沧州市场，主营汽油价格稳定，柴油报价继续上涨。石化资源紧张限量销售，市场购销有所好转。中石化E93#汽油7950元/吨；0#柴油挂牌报价6900涨50元/吨，资源紧张主营对外限量出货。中石油90#汽油无货；93#汽油7890元/吨；97#汽油报价8500元/吨；+5#柴油6861元/吨。 社会单位：0#柴油6650-6700元/吨。零售最高限价：90#5.93元/升，93#6.40元/升，97#6.76元/升，0#6.23元/升，+5#6.11元/升。 太原市场，主营汽柴价格稳定为主，市场交投淡，出货一般，资源偏紧。中石化：90#汽油7715元/吨，93#汽油8196元/吨，97#汽油8677元/吨；0#柴油挂牌6830元/吨，批发价格6800元/吨。中石油：90#汽油7600元/吨，最低7500元/吨，93#汽油8100元/吨，97#汽油8600元/吨；0#柴油6800-6850元/吨。社会单位：90#汽油7600元/吨左右，93#7900元/吨左右，0#柴油6800-6900元/吨。零售最高零售价：90#汽油5.96元/升，93#汽油6.37元/升，97#汽油6.88元/升，0#柴油6.30元/升。 郑州市场，主营汽油报价稳定，柴油价格再度上涨。昨日主营推价后市场购销情况转好，主营出货较佳。中石化汽柴油报价：E90#汽油7500元/吨；E93#汽油报7800元/吨；E97#汽油报价8621元/吨；0#柴油报6830涨80元/吨，成交可优惠。中石油汽柴油报价：E90#汽油7450元/吨；E93#汽油7800元/吨；0#柴油报6820涨70元/吨。社会单位：93#汽油7350-7400元/吨，0#柴油6650-6700元/吨。零售最高限价：E90# 6.00元/升；E93# 6.35元/升；E97# 6.71元/升；0#柴油6.27元/升。 济南市场，主营价格暂无明显波动，市场行情相对平稳，短期看走势或延续此态势。石化0#柴油6790-6820元/吨，中油0#柴油6790-6820元/吨，+5#柴油6740-6770元/吨左右，两大汽价持平E93#乙醇汽油7770元/吨。 南京市场，昨日涨价后，主营报价暂稳，但今日可能二度调价，社会单位随之跟涨。中石化汽柴油价格：90#汽油停批；93#汽油7650元/吨，成交按量优惠；97#汽油8150元/吨；0#柴油报价6800元/吨，据闻最低成交6770元/吨。中石油汽柴油价格：90#汽油7500元/吨；93#汽油成交7600元/吨；97#汽油8100元/吨，货少；0#柴油6800元/吨。社会单位汽柴油价格：90#汽油报价7500元/吨；93#汽油7600元/吨；0#柴油6800元/吨左右。零售限价：90#汽油5.98元/升；93#汽油6.34元/升；97#汽油6.70元/升；0#柴油6.20元/升。 苏州市场，今日受国际原油再次大涨影响，中石油柴油再次推涨价格，购销转好。中石化汽柴油价格：90#汽油停批；93#汽油7700元/吨；97#汽油8200元/吨；0#柴油6800元/吨。中石油汽柴油价格：90#汽油停批；93#汽油7600元/吨；97#汽油8170元/吨；0#柴油6800元/吨，涨60元/吨。社会单位汽柴油价格：90#汽油无报价；93#汽油7700元/吨；0#柴油6580元/吨。零售限价：90#汽油5.98元/升；93#汽油6.34元/升；97#汽油6.70元/升；0#柴油6.20元/升。 江阴市场，受外盘利好推动，主营柴油价格再涨30元/吨，汽油价格保持稳定。中石化汽柴油价格：90#汽油实际成交7600元/吨；93#汽油实际成交7600元/吨；97#汽油8150元/吨，货少；0#柴油6800涨30元/吨。中石油汽柴油价格：90#汽油7550元/吨；93#汽油7600-7650元/吨；97#汽油货少；0#柴油6780涨30元/吨。社会单位汽柴油价格：93#汽油7600元/吨；0#柴油6700元/吨左右。零售限价：90#汽油5.98元/升；93#汽油6.34元/升；97#汽油6.70元/升；0#柴油6.20元/升。 杭州市场，柴油价格上涨，市场资源紧，近期购销情况佳。中石化汽柴油价格：90#汽油7550-7600元/吨，仅有少量；93#汽油7600－7650元/吨；97#汽油8100-8150元/吨；0#柴油6800元/吨，涨20元/吨。中石油汽柴油价格：90#汽油7500元/吨，仅有少量；93#汽油7570元/吨；97#汽油8100元/吨；0#柴油最低6800元/吨，涨50元/吨。社会单位汽柴油价格：93#汽油7550－7600元/吨；0#柴油6750－6800元/吨，涨100元/吨。零售限价：90#汽油5.92元/升；93#汽油6.35元/升；97#汽油6.75元/升；0#柴油6.22元/升。 福州市场，受国际油价大涨利好，主营交投转好，汽柴油暂稳。中石化森美汽柴油价格：90#汽油停批，93#汽油7550元/吨，97#汽油8300元/吨，0#柴油6820元/吨。中石油汽柴油价格：90#汽油停批，93#汽油7550元/吨，97#汽油8250元/吨，0#柴油6790-6810元/吨。社会单位汽柴油价格：3#7500－7550元/吨，97#8200元/吨，0#柴油6650元/吨。最高零售限价：90#汽油5.93元/升；93#汽油6.28元/升；97#汽油6.64元/升；0#柴油6.15元/升。 厦门市场，受国际油价大涨利好，主营交投转好，汽柴油暂稳，后市价格仍将持高位。中石化森美汽柴油价格：90#汽油停批，93#汽油7550元/吨，97#汽油8300元/吨，0#柴油6820元/吨。中石油汽柴油价格：90#汽油停批，93#汽油7550元/吨，97#汽油8250元/吨，0#柴油6790-6810元/吨。社会单位汽柴油价格：93#7500－7550元/吨，97#8200元/吨，0#柴油6650元/吨。最高零售限价：90#汽油5.93元/升；93#汽油6.28元/升；97#汽油6.64元/升；0#柴油6.15元/升。 合肥市场，主营柴油价格继续上行，汽油稳价，油市购销一般。中石化价格：E90#7550元/吨，E93#7700元/吨，0#柴油7000涨30元/吨。中石油价格：90#汽油7450-7500元/吨，93#汽油7550-7600元/吨，0#柴油6900涨50元/吨。社会价格：0#柴油6900涨50元/吨。合肥最高零售限价：90#（含乙醇和高清）5.96元/升，93#（含乙醇和高清）6.38元/升，0#6.27元/升。 南昌市场，主营柴油价格继续上涨，汽油保持稳价，社会单位跟涨，油市购销尚可。中石化价格：90#汽油7650元/吨，93#7850元/吨，0#柴油6900涨50元/吨。中石油价格：90#汽油7700元/吨，93#7850元/吨，0#柴油6900涨50元/吨。社会单位价格：90#7500元/吨，93#7600元/吨，0#6700-6750涨100元/吨。南昌最高零售限价：90#5.90元/升，93#6.35元/升，97#6.82元/升，0#6.24元/升，- 10#6.67元/升。 武汉市场，主营汽油稳价，中石化柴油价格继续推涨，中油目前稳价，主营对外出货少有优惠，业者追买。 中石化价格：E90#汽油7450元/吨，E93#汽油7800元/吨，0#柴油报成交6900涨50元/吨。中石油价格：90#汽油7700元/吨，93#汽油7800元/吨，0#柴油报6900元/吨，可惠，按量定价，配送柴油6940元/吨。武汉最高零售限价：90#汽油（含乙醇和高清）：6.00元/升，93#汽油（含乙醇和高清）：6.35元/升，97#汽油（含乙醇和高清）：6.70元/升，0#柴油：6.25元/升，-10#柴油：6.65元/升。 长沙市场，中油稳价，石化柴油价格小涨，油市购销佳，业者操作增多。中石化价格：90#汽油（停出），93#汽油7900成交7850元/吨，0#柴油6950涨50元/吨。中石油价格：90#汽油报7737元/吨，93#汽油7850元/吨，0#柴油6950元/吨。长沙最高零售限价：90#5.99元/升，93#6.39元/升，97#6.79元/升，0#6.26元/升。 海南市场，石化0#柴油最低优惠至6820元/吨涨30元/吨，挂牌价至6850元/吨，汽油价格持稳，93#汽油7850元/吨，97#汽油8500元/吨。受原油上涨支撑，价格持续坚挺。 西安市场，汽柴油价格持稳，购销情况良好。中石化汽柴价格：90#汽油报7500元/吨；93#汽油报7640元/吨；97#停批；0#柴油6890据悉成交6880元/吨。中石油汽柴价格：90#汽油报7880元/吨；93#汽油报8350元/吨；97#停批，0#柴油7170元/吨。社会单位：90#汽油报7400元/吨；93#汽油报7600元/吨；97#汽油7800元/吨；0#柴油6950元/吨。延炼临潼销售：93#汽油公路价7640元/吨；公路0#柴油6900元/吨。铁路93#汽油7170元/吨；0#柴油6600元/吨。零售限价：90#汽油5.95元/升；93#汽油6.30元/升；97#汽油6.66元/升；0#柴油6.14元/升。

国际油价是是石油原油，你发的国内油价指的是汽油或者柴油价格吧u2026u2026石油原油开采后要经过运输，提炼，储存，销售等环节才会成为车子可以烧的油，每个环节都是汽油的生产成本，原油价格对成品油的价格的影响没有那么大。如果你看不懂，只要想明白棉花价格涨了一倍不代表你身上的衣服就要贵一倍的道理就好u2026u2026众所周知，中国是贫油国家，开采量并不能满足自身需求，这就需要大量进口国际原油，原油价格受控于OPEC，所以OPEC也可以说是世界最大垄断组织之一。而之所以出现国际油价大幅下跌的情况，有阴谋论声称是为了制裁俄罗斯，美国伙同沙特提高开采量，自然而然价格急速下跌，最低跌到了26美元一桶，人民币兑卢布汇率从当时的1：5.3变成1:12.4，最直观的变化是当时刚上市的iphone6瞬间降到3600元人民币，其带来的影响到现在也没消除今日卢布汇率1:9.7。通过这件事也就说明，国际油价根本不受中国控制，如果内部价格变化太大，更不利于社会的稳定。国内油价逐步上涨是完全受两桶油控制的，这十年涨了1块1就当是通货膨胀来看吧。对于所选择的车辆必须要提高使用的基础频率，车辆并不适宜长久的停放，但是如果经常开就要选择比较节能省油的。而对于一些车友来说，车辆的性能和动力不足，会带来极大的不适感，车辆体验性差，会影响到一天的情绪。虽然很多车友都说，既然能够买得起车，怎么还加不起油，车辆动能和油耗确实不可兼得，在选择之前必须要进行精确计算。油价受国际因素影响明显，目前国内的油价浮动区间相对来说还是固定的，如何能够将整体的定价和执行标准来进行分配。毕竟按照选择车辆前的分配条件，必须要充分确定好自己到底是要注重哪方面的体验，动能和油耗是不可兼得的基础产物。目前各大车友也逐步转变车辆使用的性能，基本上都是会控制在200元左右的加油标准，这样一方面可以降低车身重量，减少损耗，另一方面要获得更舒适的驾车体验。

国内油价会和原油价格波动基本同步，但是波动幅度差别很大，做到完全接轨的话以目前的调价机制来看，还实现不了。只能说基本同步调整，但是调整幅度不同，这个现象是由于国内的成品油调价机制造成的，在2016年以后我国实行的成品油新调价机制中，有几个限制条件会影响油价调整的同步，分别是：1.国内成品油调价机制中规定，以10个工作日为一个调价周期，在每第十个工作日开启调价窗口，参考标准为10个工作日以来的平均价格，而不是时点价格，所以会看到前一段原油跌破地板价，而国内油价还未到调价窗口而没有同步调整的现象。2.新的调价机制设置了原油价格的天花板和地板价格，上限130美元/桶，下线40美元/桶，当原油价格波动超过上下限时，按照调价机制，在调价窗口开启时将不调整，也就是搁浅。3.在《石油价格管理办法》中还有特殊的调控条款，当国际油价异常波动需要对成品油进行调控时，可以暂停、延迟调价或者缩小调价幅度。所以像前几天的国际原油价格暴跌的情况下，如果一直持续，国内成品油价格大概率是要被出手调控的，也做不到完全同步。综上，目前国内油价的调价机制还不是完全市场化，还是市场化+调控的双轨制，做到基本同步调整可以，但是同频同幅度调整基本是不可能的，毕竟还要考虑到国内油企业的利益。

之所以国内的油价出现两连跌，是因为当前石油生产国增加了产量，同时美联储加息使得国际油价下跌。一、产油国释放产能，原油供应增加世界上最大的石油生产组织欧佩克宣布，原定于8月份的石油增产计划，提前到6~7月份，而在一个这个计划之下，每天能够增加几十万桶原油的供应，所以说整个原油供应市场的原油储备也在不断增加。在这样的情况之下，国际的原油储备总量也在增加，而整体的原油需求并没有出现特别大的变化，那么在这样的背景之下就会使得油价出现下跌。而美国总统拜登也出访沙特阿拉伯，去协商中东石油产量问题，拜登这次出访的目的就是希望沙特能够在此期间提高石油产量，帮助美国尽快度过难关。二、美联储加息导致石油下降由于美国严重的通货膨胀问题，美联储连续加息多次达到近几十年内的最高水平，而且在7月份还预计增加100个基点的利率增加，那么就意味着美元还会进一步走强。美元作为世界石油贸易的结算货币，在整个金融市场上面所能够产生的影响是非常巨大的，尤其是对于原油这样的关键性战略资源，美元主加息往往就会使得油价出现一定程度的下跌。三、国际局势日益稳定，油价高位运行无支撑点之所以前一段时间会出现油价暴涨，是和国际疫情不断变化，而且由于俄罗斯和乌克兰之间发生了严重的冲突和战争，使得国际对于原油的供应出现供给性的恐慌，认为原油的供应会出现一定的问题，导致整个原油市场出现大面积的短缺。俄欧冲突发展到如今，相应的局势也得到初步的控制，世界的原油供应也比较稳定，所以说油价在高位持续运行的原因也不会存在。

中国油价只涨不降才符合国情随着国际油价在短短数月中跌去50%以上，国内外的成品油价格水平出现翻天覆地的变化，当前国内汽油价格已高于美国。据业内人士测算，目前国内各地国III标准93号汽油每升售价大致在人民币6.25元左右，相当于每加仑3.46美元。而美国能源情报署10月14日公布的数据显示，10月6日当周，美国加油站的汽油价格下跌9.6%，至每加仑3.151美元 国际原油涨价了，成品油跟着涨，说是与国际接轨，老百姓没话说；可原油降价了，成品油却不跟着降，这是什么道理？面对民众的质疑，发改委的说法是：尽管成品油价格上涨了，但比美国等西方国家的价格还低，然后拿出什么“价格倒挂”的幌子弄得民众一头雾水，而中石油、中石化则似乎永远拿炼油环节亏损说事。 其实，国内每加仑3.46美元比美国每加仑3.151美元，表面上看高不了多少，但实际上高很多。美国的油价里面已经包含了养路费和过桥、过路费等，而我国的油价仅仅是油价而已，其他的一系列费用还得另掏钱。而且还有一个隐性问题：国人的收入远远低于美国人民。 涨，是与国际接轨；不降，是要符合我国的国情。涨与不降都对，这就叫人怀疑了：世界上真有这样的道理？其实，涨价可以理解，但该降不降却是有猫腻的。而且，我们知道，国家之所以将成品油定性为垄断商品，是因为据说成品油关系到国计民生，是想让每个民众从中受益。可油价只跟涨不跟跌的现实，岂不是完全背离了国有企业的使命？ 从近期国内宏观经济面出发，下调油价就更有必要了。日前发布的十七届三中全会公报中提到，要着力扩大国内需求特别是消费需求，保证经济稳定。物价高企，需求压缩，消费不振，都有高油价的“功劳”。而在当前国际国内经济环境下及时下调油价，降低运输成本，刺激国内生产与需求，应是一个防范与化解当前经济运行中有关问题的一个积极措施。 现在国内油价比美国的还高，无论如何，笔者都认为这是不正常的。笔者想问价格管制者一个问题：就算你们不打算放开市场，依然维持所谓的成品油市场垄断的合理性，依然由人来决定价格而不是由市场需求决定，可现在总没理由不降价了吧？

2008年以来，国际煤炭价格大幅上涨。澳大利亚BJ标准动力煤现货均价从去年底的月均88.9美元/吨涨到今年4月24日的124.65美元/吨，半年时间上涨了35.75美元/吨，涨幅超过40%。与去年同期53.27美元/吨价格相比，涨幅更是达到了134%。在煤炭价格持续上涨的背后，是上涨幅度更大的国际原油价格，2006年以来，国际原油价格大幅上升，从2007年初不到60美元/桶迅速上涨至2008年4月21日的116.69美元/桶，创下历史新高，涨幅接近100%。相比之下，等热值原油与煤炭价差已经处于历史高位区间，按照当前最新价格为基准来进行比较，相同热值的原油与煤炭价格比已经达到5倍左右，而历史上这一比值始终维持在1.5－2倍，煤炭比价优势十分明显，原油价格的不断上涨为煤炭价格起到重要的拉动作用，在煤炭价格在长期低迷之后走出回归路线的因素外，国际煤油之间价差的不断扩大为煤炭价格持续上涨创造了空间。另一方面，相比石油42年的储采期，全球煤炭还可使用超过140年。随着石油资源的日益枯竭，以及煤炭利用技术的进步，在原油价格居高不下的背景下将促使对能源的使用重心转向煤炭，这也将带动煤炭价格呈现长期上涨态势，而对于未来国际煤炭价格还有多大的上升空间，我们以石油价格为参照来做一个粗略的估算，以期对未来煤炭价格走势有所了解。从原油与煤炭等热值换算角度，以澳大利亚BJ煤炭为例进行估算，澳大利亚BJ煤炭热值约为5500大卡/千克，按国际标准的等热值换算，1千克原油相当于1.4286千克标准煤，1千克原煤相当于0.7143公斤标准煤，而原煤对于未来石油价格，我们初步以未来原油价格保持在110美元/桶为标准来进行计算，同热值的煤炭价格应该达到401.5美元/吨，考虑到使用效率、成本等因素，我们将这一比值设定为1.5－2倍为合理区间，换算结果后，如果未来原油保持110美元/桶的水平，相应的煤炭价格应该在200－268美元/吨的水平，按照4月24日澳大利亚BJ标准动力煤价格为124.65美元/吨来计算，未来如果原油价格保持在110美元/桶的前提下，动力煤价格还有大概75.35－143.35美元/吨的上涨空间。如果说理论等热值换算比较脱离现实的话，那么利用目前煤变油项目中的转化率来计算可能会更加具有现实意义。国际上有一个“煤变油”效益的通行法则，即原油价格每桶22－28美元之间时，“煤变油”就能保本运营，油价突破28美元，效益就十分显著。以神华集团的“煤制油”工程为例，按照权威部门专家的估测，其每桶原油的生产成本在30－40美元之间，作为转化率最高的神华煤变油项目，每生产1吨成品油需要消耗3吨优质煤，其他企业煤变油项目则在每4吨原煤转化1吨成品油的水平区间，考虑到未来技术的不断成熟，煤变油的转化率不断提高，我们权且以神华煤变油项目每3吨原煤转化1吨成品油的转化率为参照标准计算，同时原油提炼为成品油的比例为75%，每桶原油按137公斤计算，则为1吨原煤与3.24桶原油提炼成品油质量相当，同样，我们以未来原油价格110美元/桶计算，相应的原煤价格则为356.4美元/吨。目前采用煤变油技术所提炼的成品油在纯度及质量上远远高于通过原油提炼，使用效率大大提升，以1.5－2倍的价格比值计算，当原油在每桶110美元时，合理的煤炭价格应为178.2－237.6美元/吨的水平。按照4月24日澳大利亚BJ标准动力煤价格为124.65美元/吨来计算，动力煤价格的上涨空间为53.55－112.95美元/吨。通过以上两种不同的计算方式，我们可以粗略的得到一个煤炭价格的上涨空间，按照热值转换计算，上涨空间为75.35－143.35美元/吨，按照煤变油的角度计算则为53.55－112.95美元/吨，如果考虑到煤变油的产品质量因素，那么这两种不同的估算思路其结果基本是在一个区间之内，诚然，我们只是针对原油与煤炭进行价格比对，而影响未来煤炭价格走势的因素绝不仅限于此，但是就目前的形势来看，煤炭价格的未来上涨空间还是十分乐观的。

现在很多人都有属于自己的小汽车，出门更方便，说到汽车大家现在大部分还是用的油车吧，那么你知道油价再上调加满多花5.5元的消息吗？下面我们一起来了解一下吧！一般小型车油箱容量35-45升，大一点的油箱一般都50多升了，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，大概需要三百元左右，油价涨价后，每次加满都将多花7元。油价再上调国内成品油价格迎来年内第11次上调。9月6日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油、柴油价格均上调140元/吨。折合升价，89号价格上调0.1元/升，92号汽油上调0.11元/升，95号汽油以及0号柴油价格均上调0.12元/升。本次调价后，私家车主和物流企业的成本将有所增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，加满一箱92号油将多花5.5元左右；对满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加4.8元左右。隆众资讯监测数据显示，本轮调价后，全国大多数地区车柴价格6.6-6.8元/升左右，92号汽油零售限价在6.7-6.9元/升。本轮调价是2021年成品油价的第17次调整，也是年内的第11次上调。调价过后，今年成品油调价呈现“ 十一涨三跌三搁浅”的格局。据卓创资讯统计，年初至今，标准汽、柴油分别累计上调1265元/吨、1220元/吨。折合升价，92号汽油和0号柴油分别上涨0.99元、1.04元。引发的热议卓创资讯成品油分析师杨霞表示，本计价周期，国际原油整体呈现震荡上扬走势。期初，市场静待欧佩克会议的召开，保持谨慎态度。欧佩克会议最终维持产量计划不变，欧美原油期货也未产生较大波动。但因飓风问题产生的供应担忧，令周期末的原油再度上涨。杨霞称，国际原油的整体上扬，带动国内参考的原油变化率从周期负值转正后不断上涨，最终促成本轮成品油零售限价的上调。截至9月3日收盘，WTI原油期货收于每桶69.29美元，跌幅为0.7%;布伦特原油期货价格收于每桶72.61美元，跌幅为0.42%。上周，WTI期货累计上涨0.8%，布伦特原油期货上涨1.3%。据卓创资讯数据监测模型测算，截至9月3日收盘，国内第10个工作日参考的原油变化率为3.43%。隆众资讯分析师李彦向界面新闻记者表示，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在40元/吨左右。李彦分析称，美国夏季出行高峰已经结束，季节性消费利好消退，同时全球疫情依然严峻，经济和需求的忧虑仍如影随形。预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。杨霞则认为，除搁浅可能性外，下一轮成品油零售限价也有上调的概率。杨霞表示，后期看，国际原油市场需求依然受到疫情遏制，供应端稍显利空，油市难以接力上涨，大概率将呈现高位弱势调整行情，走势显乏力。但重新计算后的变化率处正值低位，故下一轮成品油零售限价调整尚有较大不确定性，搁浅或上调的可能性均存。按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2021年9月18日24时开启。结语所以本次油价再上调，加满一箱油需要多花5.5元，这也是今年第11次油价上涨，下一次油价调整是在2021年9月18日我们可以一起期待下一次油价调整。

你好，我是百姓金融分析，我来说活我的看法。 第一，石油输出国组织，沙特跟隔壁俄罗斯这两边打起来了原因！ 第二，原油消费也不景气，沙特就找隔壁的俄罗斯就商量了，说我们干脆把油的产量给减下来，这样油价就能往上走，稳定一点，像我们日子都好过！ 其实这个事沙特以前经常干，一言不合，就减产抬油价，每次都搞得欧洲老美他们都很被动，没办法，毕竟油埋在人家地里面，对不对，但这一次沙特想故伎重演，找上了俄罗斯，但问题是俄罗斯是战斗民族，怎么好惹，俄罗斯就盘算减产这事好像我也没有什么好处，我不干了。 第三，沙特就想，你不配合我减产抬油价。我降价，拖到你俄罗斯，来找我沙特谈，沙特没想到，俄罗斯是战斗民族，就是和沙特干打价格战，你降价我也降价。结果两个月前国际油价还能卖到每桶65美刀，哪怕在上个礼拜五的时候，一桶也能卖到46美刀，但问题是才过了一个周末，国际原油的价格就暴跌到了每桶才卖30美元了，很多人不知道这一桶30美元块钱是什么概念，给大家打个比方，同样一个大桶，你如果装满原油的话，可以卖掉197人民币，但是如果装同样多的水的话，你可以卖到300多人民币，是的油现在已经不如水贵了。 第四、油价暴跌背后的根本原因，我先告诉大家一个，沙特欧佩克预计今年的石油消耗产量会下降，当然了一个是因为电动车的步步紧逼，还有更重要的原因，是因为新冠疫情影响到了全球的运行秩序，尤其是喝油大户、欧美国家，所以你看油价美股都双双暴跌了，惨不忍睹，已经片绿，很多人会问说，那我们会影响到吗？我觉得大家可以安心吃瓜，这一次的疫情，你看我们用震惊世界的执行力，成为了目前全球首个成功封堵的病毒的国家，甚至你看已经开始慢慢的复产复工了。另外油价下跌其实对经济范围当中有很多的利好消息，直接降低了生产成本，尤其是对很多石油进口大国来说，比如我们当然有些人就会说了，说这样我去加油，这个油会不会就便宜了？这边我告诉各位不会便宜降价的！我回答完毕，希望可以帮助你！ 这是个石油战略储备的好机会。对于个人来讲私家车用不了多少钱就当没这回事儿嘛！对于国家来讲这是储备能源的好机会。 汽油是从原油中提炼加工的产品，原油是汽油生产的主体原料。通常原料价格下跌，会带动后端产品的价格下行，然而，常常会有一个从动的滞后期。国内汽油价格在国际原油价格跳水之后，再经过一个滞后期，必然下跌，同样也会有一个滞后期。 但是，需要注意的是，国内汽油价格不可能像国际原油价格那样程度的跳水。因为汽油是原油精加工后的产品，精加工费用是汽油成本构成的重要一部分；而且国内汽油生产的原料中有一部分是国际原油进口，还有一部分是国内自产，国内自产部分的成本略低于50美元/桶，远高于进口原油成本；再有，国内汽油是综合的定价体系，响应市场波动、但不取决于市场波动。 这大概是国内汽油价格目前还坚挺的主要原因吧！ 要搞懂这个问题就要从国际油价为何突然跳水的背后原因去查找问题所在，从表面上来看，本次油价暴跌的直接原因是俄罗斯退出欧佩克与非欧佩克（欧佩克+）减产协议，沙特发动价格战抢占市场份额，以向俄罗斯施压。 此外，受全球新冠肺炎疫情的影响，原油原本就呈现大幅下跌趋势。新冠肺炎疫情导致全球经济活动突然放缓，这一点在对石油需求中体现尤为明显。 在欧佩克+这一机制崩溃的表象下，导致油价骤降的根本原因在于国际原油市场不 健康 的供求关系。在新能源和页岩油迅猛发展的背景下，原油市场供大于求，限产保价机制掩盖了危机，扭曲了市场真实的供求关系，现有体系崩溃这一天迟早会到来。 为何我国的油价依旧居高不下呢？ 第一个原因。很多车主不知道的是在油价当中包含着很多种税费，比如有消费税，增值税，城建税等等，这些税费一共在油价的比例中达到一半左右，别的国家也有，比如美国，但是人家的油价中的税率没有我们高，因此油价也不高，因此美系车都是油耗子。 第二个原因。原油要经过很多个工序才能变成石油，而我国提炼石油的技术相比别的国家而言还是太落后，我国仅仅能从100桶原油中提练出60%的石油来，比别的国家低20%，这种差距也是油价上涨的原因之一。 但是随着2020年的到来，国家大力扶持更加清洁的能源代替传统的汽油，相信不久的将来，油价可以控制在一个相对合理的空间。S 三桶油买的时候就很贵。是买的原油期货，所以国内的油品降不了价。 原来2016年我国发改委下达了一条新的通知，确定了中国石油价格的熔断机制，也就是说当国际原油价格低于40美元一桶的时候，国内成品油价格就不会继续下调了。出台这条政策是为了确保我国石油公司和一些地方炼油公司没有太大的压力，也能保证国内石油行业的正常生产。 没有办法，油价跌了，其他费用上升。你看看中国三大油企的 历史 就知道了，附庸的需要花钱的地方太多，这个算是大型国企的 历史 问题吧，毕竟第一代石油人为了国家石油付出了很多，好多家庭需要养，如果真和国外市场化一样，估计得破产了。 这说明中国成品油只能和国际原油的涨有关系，和果子原油的跌没关系！因为中国的成品油桶非常贵 看法？敢有看法吗？国际油价跳水，我们搬凳子、嗑瓜子，做一个合格的吃瓜群众，看着就行了。 国际原油交易一般都是采用期货形式，关于价格跳水，主要原因受到几个方面的因素，主要发达国家的经济数据公布，重大的政治事件，还有像这次席卷世界的新冠瘟疫，都是直接导致原油价格暴跌的。我们生活当中的汽油，柴油还有塑料都是从原油里面提炼出来的。价格跳水，关键就是市场需求受到上述这些原因影响，急速减少引发市场恐慌投资者大量的抛售手中的原油期货单。 国内市场为什么价格，表现的不是很明显，这个就是期货的作用，交割日期是往后面延迟的，有的时间是半个月一个月或者更长，它跳水之后不会马上在我们生活当中表现出来。

国内成品油任何一次降价都是为了下一次更好地涨价。这几天国际原油刚涨到40美元地板价，国内成品油距离大幅涨价的日子非常近了，成品油涨价趋势打开。今年3月份，国际原油受到沙特和俄罗斯价格战的利空影响，国际原油当天暴跌直接跌破40美元下方，随后国际原油继续下跌，最后跌到6.5美元止跌回升。随着国际原油出现暴跌，根据国内成品油定价机制设有40美元为调价下限，所以国内成品油在3月19日一口价下调到40美元地板价之后。当3月19日国内成品油调到最低价之后，国内成品油维持近2个月时间的地板价，以广东深圳油价为例子，深圳地板价的油价情况如下：89号汽油，6.20元/升92号汽油，5.53元/升95号汽油，5.99元/升98号汽油，6.85元/升0号柴油，5.11元/升这是广东深圳的成品油的地板价，随着国际原油已经再度涨到40美元附近了，国内成品油的上涨空间被打开，要珍惜当前地板价的油。毕竟国内成品油已经连续5个窗口没有进行调价，如果今年国内成品油不作调整就是6次了。2020年已经过去一半了，总共3次下调，2次搁浅，5次不调整。国内成品油不作调整都是由于地板价生效，不然近期油价又持续上涨了。今天6月11日国内成品油的调价窗口，国内成品油是上涨还是不作调整。但不管今天成品油最终怎么样，随着国际原油价格在40美元了，下一窗口6月25日就是大概率会上调了，现在只是储蓄待涨价而已。一旦国际原油突破40美元的话，国内成品油涨价的速度和幅度一定会超过国际原油的上涨速度和幅度，这是国内成品油一贯作风，已经是习以为常。

原油期货价格就是把燃油税和销售税（增值税）扣除后的汽油价格。汽油价格指的是汽油在加油站的售价。2019年5月27日24时起，中国国内汽油价格每吨均提高50元。参照近1个月（22个交易日）国际原油期货价格变化，如果价格上下浮动超过4%，国内成品油价格随之上调或下调。一般的，定价由国家发展与改革委员会（发改委）决定，届时媒体将发布汽油柴油零售价的变化。扩展资料根据“十个工作日一调整”的原则，新一轮成品油调价窗口将于2018年10月19日24时开启。国家发改委发布通知，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2018年10月19日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高165元和160元。本轮零售价上调兑现之后，国内半数以上城市92#汽油零售价将达到8元以上，这标志着“高油价时代”再次来临。市场重点关注原油需求以及库存情况，加剧了原油下行的压力，对于多头寄予希望的美国与沙特关系紧张，目前事态并未进一步发展，因此短期内原油市场难有实质改善，市场环境依旧谨慎偏空。重新计算后的国内原油变化率或处于负值区间，新一轮成品油零售限价下调概率较大。参考资料来源：百度百科--汽油价格参考资料来源：百度百科--原油价格参考资料来源：人民网--成品油迎来“四连涨” 汽油价格每吨提高165元

受到国际一些特殊事件的影响，国际原油价格一路不断往上涨，目前布伦特原油期货价格已经飙到120美元以上，而且未来还有可能继续上涨，甚至有一些机构预测未来原油价格可能达到180美元每桶以上。那有什么方式可以节约用车成本吗？上下班改为骑自行车或乘公交车现在已是春暖花开季节，都在讲究环保从我做起，倡导绿色低碳出行，刚好借著油价上涨，把自行车从地下室拿出来，捯饬一下，开始脚踏车的生活，一来锻炼了身体，二来节约了油钱，三来支持了环保。如果骑自行车上班不太方便，那就乘公交车出行，岂不乐哉！如果是出远门，如果有专门的顺风线路车的，那就不开自己的车了，和其他人拼车走远路，更是节约了油钱，也不用自己开车时刻保持紧张的氛围。养成良好的驾车习惯那就是尽量不使用空调，如今天气不太冷了，北方地区驾车就不用开暖风，南方地区天气还不热，可以打开车窗不用空调，这样可以节约好多油。室内保持车速平稳，起步时不要猛地踩油门，让油耗提高，行驶时也不要太快，免得遇到红灯和行人猛地踩刹车。跑高速建议车速控制在90-100公里每小时，最省油。第三，天气热了，早上热车时间控制在1分钟以内，时间太长就是浪费油。换成新能源汽车。在油价不断上涨的背景之下，这进一步刺激了大家对新能源汽车市场的需求，比如去年我国新能源汽车销量就非常可观，同比增长达到一倍以上。而且受到最近一段时间国际原油价格快速上涨的影响，我相信很多人在买车的时候都有意愿去购买电动车，相比于燃油车来说，电动自行车最大的优势就是运行成本比较低。目前新能源汽车主要靠充电来提供动力，而充电的价格相对比较便宜，目前很多地方低峰时期的充电价格也只不过是3毛到5毛钱之间，充满80度电也只需要25块钱到40块钱之间，这个价格明显要比燃油车便宜很多。受到缺芯以及其他因素影响，新能源汽车价格也纷纷上涨了，很多新能源汽车涨幅都达到7000块钱甚至上万块钱，所以这时候去买新能源汽车其实成本也并不低。掌握一定的节油技同一辆车，不同的人开烧的油是不一样的，比如同样是市区内100公里，有的人开就需要耗费9升油以上，有的人只需要7.5升左右就可以。而不同的人开车耗油之所以不一样，是因为大家开车的技术不一样，如果大家掌握一定的开车技巧是可以省下不少油的。给大家提供几个技巧1、正常行驶80迈左右是最省钱的速度。2、最好匀速行驶，不要一会慢一会又猛踩油门；3、不要频繁地变道，变道产生的摩擦力比较大，费的油更多。4、在高速公路上行驶不要开窗，而是要开空调，因为开窗车的阻力比较大，耗的油更多。5、经常给发动机做一些保养，提高发动机的效率降低油耗。6、没事不要在车上放一些没用的东西，减少车载重量也可以省下不少油。7、胎压要合适，经常检查胎压，要不让胎压太低，胎压过低会让轮胎产生很大摩擦力，费油比较大。大家可以参考以上几个小技巧，在开车过程当中养成一个好的习惯，其实是可以省下不少油的，说不定剩下的油都可以抵消油价上涨带来的成本了。

世界原油最高价格是2008年二、油价上涨的原因分析石油作为世界上最重要的战略资源和基础原材料，其价格波动受到诸多因素的左右，如供求、结算货币汇率、地缘政治、经济前景、气候变化以及股市行情等。不同国家和机构的代表对于油价问题的看法分歧较大。以石油输出国组织为代表的产油国和发展中国家认为，当前国际石油价格与供需基本面无关，完全是市场炒作所致。石油输出国组织秘书长艾尔-巴德里认为活跃的投机行为才是推高油价的幕后“黑手”，石油市场并不存在供应短缺问题，而且目前53天的原油储备水平足以应付夏季能源需求的上升。而以国际能源机构为代表的发达国家和国际大石油公司的代表则认为，发展中国家不断增加的需求，是导致油价不断上涨的主要原因，石油输出国组织应该增加石油生产。探究近来油价高企的原因，我们认为金融因素超过了商品因素。由于美元是原油交易的主要结算货币，美元贬值、次贷危机、股市下跌刺激投机资金进入包括原油期货在内的商品市场，推高油价。（一）投机基金的大肆炒作是油价上涨最直接的推动因素从进入二十一世纪以来的数据分析可以看出，投机基金的投机交易是引起国际油价大幅上涨和剧烈波动的重要原因，原油价格与以市场投机为目的的非商业持仓量、基金净多头头寸之间具有高度的正相关关系，相关系数达到了0.89和0.81。因此，正是期货市场的金融杠杆效应增加了对冲基金的能量，不同基金之间的做多、做空造成石油价格走势远远偏离供求关系。美国商品期货交易委员会（CFTC）调查显示，目前原油价格中的60%是由纯粹的投机因素造成。美国商品期货交易委员会公布的数据显示，2000年，石油期货炒作只占当时石油期货市场总量的29%，而今天却已大幅上升到71%。尤其是从2003年起，期货市场的整体商品指数投机资金由130亿美元，上升到目前的2600亿美元，升幅2000%，比 2007年年初高出60%；仅今年前52个交易日，新流入商品市场的投机资金就高达550亿美元；炒家拥有的石油期货合同，从714手暴涨到今天的300万手，上升了4200倍左右。自2004年以来，进入国际石油期货市场的基金数量由4000多家增加到8500家；其中，共有595个对冲基金在进行石油交易，比三年前增加逾3倍。在纽约商品交易所进行的石油期货和实货交易的规模对比，从2003年的6比1到今天的18比1，四年增加两倍。如果将伦敦和新加坡期货交易所、不受监管的洲际交易所以及柜台交易、指数交易和衍生品计算在内，这个比例还要提高。石油期货市场的正常运作受到各种漏洞的干扰，出现不受限制和难以觉察的投机，远远超出健康的旨在提供流动性的水平，造成具有破坏性的价格扭曲。美国议会和相关机构已经意识到投机基金对油价的操纵，油价的不断高涨也对美国经济带来越来越大的负面影响，因而不得不对此展开调查并计划采取相应的监管措施。5月26日，根据美国国会的指令， CFTC宣布对原油期货市场展开全面调查，以厘清国际油价是否被操纵。调查初步显示，投机基金通过三条可能的路径操纵国际油价：首先，指数基金、养老基金及一些主权基金通过交易量占25%的场外（OTC）市场来撬动整个国际原油价格，操纵国际石油价格；其次，通过普氏能源资讯(Platt"s)这一全球著名的私人石油信息提供商进行报价来操纵国际油价；最后，部分参股石油公司的大投行凭借其在华尔街的影响力发布利多的研究报告，从而拉抬国际油价。CFTC还在研究采取相应的监管措施。6月10日，CFTC成立了咨询小组，包括能源产业人士和交易所官员及市场主要参与者——雷曼兄弟、高盛、美林等投资银行，讨论一些美国议员提出的方案，即CFTC严格约束原油期货头寸限制的豁免权利，对于保值者（即通过市场降低商品价格波动风险的机构）给予此豁免权；但是对于单纯的投机者（即就是通过押注价格涨跌而获利的机构）不给予豁免权，希望限制投机者对原油价格的炒作。（二）美元持续贬值是本次油价上涨的推动因素从2002年以来，美元累积贬值已超过50%。2007年美国次贷危机爆发以来，美联储先后七次降息以刺激美国经济增长。美元兑欧元等主要货币汇率持续下跌，大量资金从美国股市、债市中流出，流入石油等商品市场寻求保值增值，助推油价上涨。2007年国际油价累计上涨9.3%，而同期美元兑欧元贬值9.1%，两者相关性很强。今年以来美元贬值对油价的影响有所减弱，但仍存在较大相关性。以6月为例，当月有4个交易日的油价波动缘于美国经济因素，美元走软对油价形成4.6美元的提升作用。（三）地缘政治加深市场对原油供应稳定性的担忧围绕石油的局部战争和恐怖主义从来没有停止过。美国占领伊拉克并没有给伊带来全面和平，至今伊拉克国内局势依然动荡，石油生产充满不确定性；同时，伊朗核问题引发紧张局面，沙特石油管道受到恐怖主义活动威胁，尼日利亚等主要产油地区冲突不断，更加加剧了市场对局部供应中断的担忧，从而给予投机基金很好的炒作题材。6月份，尼日利亚石油工人罢工对油价形成4.4美元的提升作用；以色列针对伊朗核设施打击的军演及言论，再次点燃了市场对伊朗关闭霍尔木兹海峡的担忧，油价由此提升近8美元。（四）产油国自身需求大增从需求看，历史上发生的三次石油危机，使油价在短期内分别上涨了250%、160%、200%，特别是前两次危机对世界经济产生了重大影响，导致全球性的经济衰退，也抑制了石油需求。而这一次油价暴涨的作用有限，世界经济没有因油价过高而出现明显的衰退，全球石油需求也仍然强劲，特别是产油国自身需求的增长也成为油价走高的重要推手。根据英国石油公司最新的2008世界能源统计数据，中东地区的石油消费需求增长4.4%，远远超过亚太地区2.3%的增量。

现货石油也称现货原油、国际原油，是国际上重要的投资项目。 现货原油是一种投资品种，是指以特定品质原油作为交易标的物的现货合约。 原油现货交易在国虎尝港妒蕃德歌泉攻沪内的起步较晚，但由于市场经济的复苏，近几年被视为最有发展潜力投资产品之一。这是很多刚刚接触原油市场朋友常见的问题。其实国际原油种类繁多，不同地区的原油价格是不一致的，在这里讨论清楚什么是国际原油价格体系很有必要。国际原油价格体系包含多种内容，比如：欧佩克官方价格、非欧佩克官方价格、现货市场价格、期货市场价格、易货贸易价格、净回值价格和价格指数等。现货原油是一种投资品种，是指以特定品质原油作为交易标的物的现货合约。 原油现货交易在国内的起步较晚，但由于市场经济的复苏，近几年被视为最有发展潜力的行业之一。　　现货原油投资是新兴投资品种，趋势好，现在低价时期，原油投资市场，已迎来大举抄底狂潮，投资机遇一定要抓住。对于新手建议：　　1、要熟悉操作，操作是第一步，包括如何下单，平仓，止损、止盈设置以及操作系统的各个功能，工具掌握好，才有盈利的基础，新人容易忙中出错；　　2、学习基本术语。一些基本的交易术语要懂，在和别人交流的时候一定要明白，这也有助于掌握基本知识；　　3、不要盲目操作。前期什么都不懂，运气好做几次赚钱了就盲目自信，掉以轻心。这样的错误千万不要犯。最好的办法是找一个懂的人，技术好的人教你，跟着别人学。　　4、多学习。有条件的人可以买点书看看，这个作用是非常大的，不积跬步无以至千里，就是这个意思，想做的更好，这个是必须的。　　5、一定要学会带止损，很多新手亏就是这样亏得，我刚开始也是吃了亏的。有时候看起来行情不温不火，不带止损不要紧，等到行情爆发的时候就晚了，这是坏习惯，切记！主要的优势有：1、交易及时：T+0即时买卖、及时获利、无需等待，随时平仓，资金即时到帐。2、交易双向操作：既可以买涨，也可以买跌。可以同时买也可以同时卖3、保证金交易，杠杆比例，让你以小博大。4、交易时间灵活全天24小时操作，想做就做。5、全球市场无人可以做庄。个人建议，希望对你有帮助，望采纳。

油价倒挂是指原油厂商所提炼的成品油的价格要高于原油的情况。原油要经过一系列的提炼之后才能够成为成品油，提炼会有成本，因此成品油的价格要高于原油价格才对。国内成品油价与国际油价背离，国际油价低时国内油价却较高，此时国内的原油储备过多，没有能力进一步扩大储备；而当国内油价下调后，国际油价重新上升，石油进口企业考虑到加工等环节的成本较高，为避免出现价格倒挂而不愿进口或少进口，主要通过消耗库存维持供应，直到国内油价新一轮的上涨。油价倒挂的政策原因一些国家为了提振汽车的消费，会给予炼油厂许多补贴来稳定或者降低油价，在原油价格上涨的时候，成品油的价格依旧会保持稳定，因此便会出现油价倒挂的现象。事实上，我国国内汽油、柴油的知零售价格都是由政府定价的，而且我国一直致力于维护成品油价格的稳定，因此出现油价倒挂现象的可能性要高一些。

现货原油价格与国际石油价格是同步的，跟国际走势是一样的。 现货原油价格，是根据国际油价实时数据走动的。市场上的油价是由发改委参照国际油价制定的。各大交易所在交易时间内，以石油市场价格为基础，根据国内石油加工成品油的出油率及中国人民银行当日人民币兑美元基准汇率等计算受国际行情影响，具体有以下三点：1、首先国际市场上石油的价格，由于我国的原油价格是紧跟国际石油市场的，所以国际上原油价格的变动也就会影响我国市场的变动。2、其次就是成品油使用的供需关系，原油是成品油的原材料，所以当成品油需求上涨，价格就会上升，石油的价格也就回上升。3、就是汇率问题，由于在国际市场上，原油的价格都是以美元进行报价的，但是在我国国内，石油的价格都是也人民币进行报价的， 所以价籂害焚轿莳计锋袭福陋格需要有美元转换为人民币，汇率就会产生一定的影响。

原油价格为什么会跌破100美元大关呢？这是由三方面的主流因素决定的。1、美元加息预期尽管美联储近期宣布了11年来最大幅度加息，一次性加息75个基点，使得联邦利率维持在1.5~1.75%之间，但是美国的通货膨胀率仍然高居不下，最新一期数据显示，美国的当月通货膨胀率达到了8.6%，和美联储的预期目标2%相比有较大差距。为了遏制经济过热现象，市场认为美联储很可能会保持加息的步伐，有专家预测，美国联邦利率有可能会达到4%左右。按照这样的预测，美元的加息空间仍然很大，这对国际期货市场形成较大影响，压制了原油价格上涨。2、俄乌战争局势不明俄乌战争爆发后，市场最初预期可能三个月左右结束，但是已经持续了近半年的时间，仍然没有结束的迹象。随着地缘冲突的加剧，美国和欧盟对俄罗斯的制裁，已经从能源波及到黄金以及其他产品，欧盟很多国家拒绝购买俄罗斯石油和天然气，美国却暗中从俄罗斯www.cszy.net购买廉价原油，也对中东等原油生产国施加压力，同时释放国内原油储备，这对国际原油市场供应形成一定影响。美国利用俄乌冲突造成的影响，从中控制原油价格，以此维护美元对石油的控制，在一定程度上可以保护美元的霸权地位，原油也会跟随美元走势出现波动。3、新冠疫情影响全球经济复苏尽管世界各国都在想办法摆脱新冠疫情影响，但是到目前为止，新冠病毒仍然是全球经济复苏最大的障碍，病毒的不断变异给全球经济复苏带来阴影。一种编号为BA.2.75的奥密克戎毒株新型变种已在印度、日本、美国等8个国家被检测到。这种不断变异的病毒让市场避险情绪升温，影响到全球经济复苏。据统计，新冠疫情新冠疫情造成的全球经济损失在5.8万亿至8.8万亿美元，相当于全球国内生产总值的6.4%至9.7%。新冠疫情使得全球失去2.55亿个工作机会，让全球人类丧失了2050万年的预期寿命。新冠疫情影响全球经济复苏，对石油需求形成长期制约，叠加其他因素后，会对原油价格形成负面影响。总之，当初石油价格上涨和全球经济刺激计划密切相关，在经济复苏乏力的情况下，单纯依靠印钞票很难维持经济繁荣，美元加息叠加新冠疫情和俄乌冲突，让已经高企的油价失去支撑，国际原油价格跌破100美元大关也就在情理之中了。

随着最近的美元持续走强、美国页岩气全面开发利用、及美国对全球石油的需求减弱，即使地缘政治纷争不断，但国际油价的下跌估计会是一个长期的趋势。在当前国际市场的买方需求不足、卖方竞争加剧、原油市场供给趋于过剩的情况下，如果国际石油期货市场油价也看跌，那么这更容易推低国际油价未来趋势。国际油价是否会在80美元这个水平，就在于各方利益关系的激烈博弈。对此，国内市场要保持清醒的头脑，不与国际市场那些主张高油价的国家瞎起哄。最近国际油价大跌，可能是各国及投资者最为关注的事情。因为，从今年6月20日起至今，不仅国际原油价格在4个月内跌去了25%左右，而且在10月15日，国际原油的价格跌到80美元以下的水平。由于原油价格的暴跌触及到全球各国重大的利益关系变化，由此对原油价格暴跌的解释与言论也就风起云涌。有“阴谋论”认为，原油价格暴跌是美国及沙特阿拉伯联合起来对付俄罗斯的阴谋。因为，按照俄罗斯的原油开采成本及经济状况，原油的价格只要跌到80美元以下，就会对俄罗斯经济造成重大打击。这也是对俄罗斯的经济最大的制裁。所以，俄罗斯总统普京就扬言，国际原油的价格跌到80美元以下，对世界经济是一次最大的灾难。而国际能源（IEA）最近发表的一份月报指出，国际原油价格保持在80美元是十分重要的。因为，根据IEA的估算，油价处于80美元，全球约2.8％的生产将不合乎经济原则（即生产者无利可图），涉及的原油达每天260万桶，受影响的国家和单位包括加拿大、俄罗斯、英国、中国（在岸），以至尼日利亚（离岸）。美国、巴西和墨西哥的深海钻探计划，面对80美元油价也难独善其身。IEA也认为国际油价应该保持在80美元水平上。现在我们要问的是，难道80美元就是国际原油价格的底线吗？那么这个底线是由什么决定的？或者说，当前的国际原油价格又是如何决定的，是成本定价，还是金融定价？如果国际原油价格在80美元以上，对谁有利？谁的利益会受损；如果国际原油价格跌在80美元以下，对谁有利？谁的利益又会受损？其实，近几十年来，尽管国际上石油开采的成本一直在上升，但国际油价从来就不是成本定价的，而是金融定价，其价格波幅相当巨大。比如2008年美国金融危机爆发，油价当时从每桶145美元狂跌至36美元。后来几年，油价一直却维持在100美元以上的水平。当油价暴跌到36美元时，没有看到哪个国家的石油企业而破产，但是当前油价维持在100美元之上的水平时，一些产油国家则成了暴发户。而国际油价之所以会长期维持在一个较高的水平，与产油企业成本及市场供求关系不是太大，而更多的是国际石油输出国垄断定价的结果，再加上有石油期货来左右，但是让这种石油的垄断性定价如鱼得水。在这种情况下，石油输出国可大获其利，如俄罗斯、沙特阿拉伯、伊朗、委内瑞拉等国，而中国、美国、欧洲及日本石油需求国的利益则大幅受损害，买同样多的油，付出成本更高。这不仅不利这些国国家的消费者，也会严重损害这些国家及全球的经济增长。但是俄罗斯及委内瑞拉等产油国，在高油价下，这些国家不仅赚得盘满盆满，也让这些国家的政策治理就扩张得心应手。所以，当油价下跌时，特别是暴跌时，他们就说不干了，就对全球市场放出狠话。因为这个油价市场是由预期来决定，并希望以此来左右预期。有人分析，如果油价维持在每桶100美元以上的水平，俄罗斯政策的财政就能够高枕无忧。但是如果油价低于100美元，俄罗斯便不可能在财政基本平衡的前提下，维持原有的开支规模；要么节衣缩食，要么财政赤字激增，两个结果对俄罗斯经济民生都会造成沉重打击。委内瑞拉的情况也是如此。所以油价暴跌，类似这类国家叫得最凶。但是油价维持如此高的水平，对石油需求国来说，就得要付出更高的代价。尤其是中国更为如此。因为，近几年来，随着中国经济快速增长，随着中国居民生活水平提升，中国对石油的需求量越来越大。除美国之后，中国已经成为世界最大的石油消费大国之一，对外依存度也在58%以上。如果中国的人均石油消费最提高，中国石油消费的对依存率更是会高。所以，国际油价的暴跌，中国应该是最大受益者（因为，随着美国页岩气开发利用，美国也可能石油出口，由消费国转向为出口国）。它不仅可能全面降低企业成本，也直接降低了居民的生活成本。这些对促进中国经济增长是相当有利的事情。所以，在这个问题上，中国决不要受各种无端言论所影响，特别是不要用阴谋论来解释油价的下跌。可以说，随着最近的美元持续走强、美国页岩气全面开发利用、及美国对全球石油的需求减弱，即使地缘政治纷争不断，但国际油价的下跌估计会是一个长期的趋势。在当前国际市场的买方需求不足、卖方竞争加剧、原油市场供给趋于过剩的情况下，如果国际石油期货市场油价也看跌，那么这更容易推低国际油价未来趋势。国际油价是否会在80美元这个水平，就在于各方利益关系的激烈博弈。对此，国内市场要保持清醒的头脑，不与国际市场那些主张高油价的国家瞎起哄。

影响国际原油价格的因素很多，既包括产量、消费需求量、世界经济的发展状况、世界石油储备量这些市场因素，又包括战争、意外事件等非市场性因素。由于非市场因素的随机性太大，本节打算从市场因素出发，建立相应的计量经济学模型，研究和分析这些市场因素在国际原油价格形成中所起的作用。4.3.1.1 石油输出国组织（OPEC）及其产量、价格政策为反击国际大石油公司、维护石油收入，统一和协调石油输出国的石油政策，1960年9月在伊拉克政府的邀请下，沙特阿拉伯、委内瑞拉、科威特、伊朗和伊拉克与会代表在巴格达聚会，会议决定成立一个永久性的组织，即石油输出国组织，最初成立时只有上述5个成员国，后来又加入了6个，欧佩克现有11个成员国，它们分别是：阿尔及利亚、印度尼西亚、伊朗、伊拉克、科威特、利比亚、尼加拉瓜、卡塔尔、沙特、阿联酋和委内瑞拉。目前，OPEC已探明储量占世界石油储量的78%，但产量只占世界总产量的40%左右，图4.12为OPEC在1960～2002年期间石油产量占世界石油产量的份额变化。OPEC市场份额的高峰出现在1973年，占世界石油产量的55%。此后由于石油危机引起的高油价导致世界经济萧条，石油消费量锐减，以及替代能源和节能技术的开发利用、能源使用效率的不断提高，墨西哥、英国北海油田、北阿拉斯加等许多大油田的相继发现，加上其他非OPEC国家受高油价诱使增加产量等原因的综合影响，OPEC的市场份额不断下降。20世纪80年代中期跌到最低时只有30%左右，但1986年后的低油价刺激了世界石油消费的增长，抑制了对高成本油田的投资和石油勘探投资，加上20世纪90年代初苏联解体，使得对OPEC的石油需求量增大，世界新增石油需求主要由欧佩克来满足，OPEC的石油市场份额开始缓慢上升。近年来由于非OPEC，特别是俄罗斯等国不断增产，OPEC的市场份额略有下降，但基本上稳定在40%左右。虽然目前只有40%左右的产量份额，但由于OPEC还留有约600万桶/日（或3亿/t年）的机动生产能力，这是其他石油生产国所无能为力的。世界上有50多个非OPEC产油国，他们以不足1/4的已探明储量，生产着占世界60%的年产量。因此，这些非OPEC石油生产大国，如俄罗斯等，基本上都已开足马力在生产。凭借巨大的剩余生产能力，OPEC可以在国际原油价格超过市场承受能力、对主要石油进口国的经济生产产生不利影响时增加产量，缓解供不应求的局面，以此阻止油价的上涨并进一步降低油价；反之，当油价过低对石油出口国收入和经济生产产生不利影响时减少产量，缓解供过于求的局面，阻止油价的继续下滑，促使油价进一步回升。OPEC根据市场状况，通过剩余生产能力对世界石油市场的供给进行调节，力争将世界石油价格稳定在一个合理的范围内。所以从目前阶段看，虽然有很多不确定因素限制和制约了OPEC对国际石油价格的影响和控制能力，但它对国际石油市场的影响力仍然是不容忽视的，有时甚至能够操纵国际油价的涨落。尽管非欧佩克国家的石油总产量占世界石油总产量的60%，但各国均按自己的行为方式生产，没有统一的组织和行动，所以单一非O PEC国家的产量通常无法对国际原油价格产生实质性的影响。图4.12 OPEC石油产量份额（据h tp://www.eia.doe.gov/emeu/aer/pdf/pages/sec11_10.pdf）此外，由于OPEC有大量的已探明石油储量，许多长期预测都表明将来世界对OPEC资源的依赖性会越来越大，从长期来看OPEC的石油份额有增大的趋势。因此，OPEC对国际石油价格的影响不仅不会降低，还可能会进一步增大。所以如果OPEC能够协调好各国的利益，做到行动一致，将油价控制在给定的范围内，应当是一件较有把握的事情。OPEC原油价格指的是沙特阿拉伯轻油（Arab Light）、阿尔及利亚撒哈拉混合油（Sahara Blend）、印度尼西亚米纳斯（Mlnas）、尼日利亚邦尼轻油（Bonny Light）、阿联酋迪拜油（Dubai）、委内瑞拉蒂朱纳轻油（TiaJuana Light）、墨西哥依斯莫斯轻油（Isthmus）,7种原油市场监督价格的平均价格，O PEC利用这个价格监督国际石油市场的原油价格。OPEC从1999年9月以后开始研究价格带机制，并从2000年3月起开始正式实施这一机制。所谓价格带机制就是事先设定一个价格幅度，如果实际价格超过或低于这个幅度一定时间，就通过调整产量使价格回到设定的幅度内。欧佩克进行的尝试和各国货币当局为回避外汇大幅度变动而介入外汇市场的做法相似。2000年10月开始，0PEC启用石油产量调整机制，使油价在2001年9月之前都维持在OPEC设定的价格机制带中。但到2001年9月美国爆发“9.11”事件，虽使油价一度上涨，但随后因国际石油市场担心美国经济将受重挫，带来石油需求大幅减少，加上产油国为了维持国际稳定而暂停启用石油产量调整机制，未在需求降低时进行减产，使油价在2001年10月跌至低于每桶20美元，甚至到2001年11月接近16美元/桶。截止到2001年12月底，因为冬季需求增加，且OPEC和非OPEC产油国也确定进行减产，油价才重新回到价格机制带中。2002年底和2003年初由于美伊战争和国际投机力量的双重影响，国际油价一度冲高到33美元/桶。但战争开始后油价迅速回落，此后的半年左右时间里油价基本上控制在OPEC的价格机制带中。伊拉克战争结束后，伊拉克安全形势日趋紧张，重建问题又困难重重，人们担心中东地区动荡局势将进一步加剧，从而导致石油供应紧张，加上世界经济的复苏和O PEC 在2003年9月和2004年4月两次减产，在这些因素的综合作用下，2003年油价不断振荡上行，2004年4月以后更是一路上涨，完全脱离了OPEC设定的价格机制带。图4.13为2001～2004年11月OPEC一揽子油价走势。应该说在平稳时期OPEC的产量政策效果还是比较有效的。图4.13 OPEC一揽子价格走势（据EIA/OPEC通讯社）4.3.1.2 OPEC原油产量与国际原油价格原油产量作为供给的一个最主要的因素，对国际原油价格的形成具有重要的作用。世界原油产量由OPEC和非OPEC原油产量两大块构成，OPEC和非OPEC的产量波动引起世界原油总产量的波动，进而影响国际原油价格。图4.14和图4.15 分别反映了1960～2002年期间OPEC、非OPEC和世界总的原油产量变化趋势和波动状况。图4.14 原油产量波动图4.15 石油产量波动可以看出，自1960年以来的30多年里，除在20世纪90年代初期由于苏联的解体，非OPEC国家原油产量出现微弱的下降外，其余时间里非OPEC原油产量基本上呈稳步上升的趋势。世界原油产量的波动主要来自OPEC原油产量的波动（表4.2，表4.3）。OPEC组织在第一次石油危机前的原油产量稳步上升，波动较小，但随后的10多年时间里产量波动较大。其中20世纪70年代发生了两次大的石油危机，OPEC原油产量处于较大的变动之中；80年代初期O PEC原油产量大幅下降，从而导致世界原油产量发生相似的波动。表4.2 欧佩克、非欧佩克和世界原油产量波动性统计量表4.3 欧佩克、非欧佩克和世界原油产量波动之间的相关系数从图4.16明显地看出，20世纪70年代初至80年代中期和90年代末，世界原油产量的剧烈波动与OPEC原油产量的波动几乎完全一致。统计分析显示，OPEC原油产量变化与世界原油产量变化之间的相关系数高达0.941，在1%的显著性水平上是显著的；而非OPEC产量变化与世界原油产量变化的相关系数只有0.278，在5%的显著性水平上不显著。由于OPEC和非OPEC共同提供世界所需的原油产量，所以两者之间具有此消彼长的关系，两者的相关系数为负（－0.062）也说明了这一点。但由于世界所需的原油产量是随着供需、经济发展等情况而不断变化的，所以两者的这种反向关系很微弱，是不显著的。因此，OPEC原油产量波动是造成世界原油产量波动的一个最主要和最直接的原因，进而也是造成国际原油价格变化的原因。既然OPEC原油产量变动是世界原油产量波动的主要原因，因此OPEC产量变动对国际原油价格的形成和波动起了一定的作用。图4.16反映了1970～1998年期间OPEC原油产量与世界原油价格的变化趋势。图4.16 OPEC原油产量与国际原油价格在OPEC原油产量波动的同时，国际原油价格也从1970年初的每桶3～4美元上涨到每桶30多美元。第一次石油危机之前原油产量稳步上升，原油价格基本上保持稳定，中东石油禁运打乱了石油产量的稳定走势，造成恐慌，使得原油价格迅速上涨。但随后OPEC组织进一步减产，原油价格仍然下滑，显然这就不是供给方面的原因，而主要是由于前一阶段高昂的原油价格造成世界经济的萧条导致需求减少所造成的。所以OPEC原油产量与国际原油价格的变动趋势并不呈完全反向变动关系，这也可以简单地说明O PEC组织可以通过调整产量对国际原油价格的走势产生一定的影响，但并不能完全反映或左右国际原油价格的走势。4.3.1.3 世界经济活动水平（GDP）与世界石油需求一般来说，世界经济稳步增长时，由于各行各业扩大生产，需求的能源量相应增加，随着生产规模的扩大，企业需要更多的工人或更长的工作时间或劳动强度，从而增加了居民的收入，居民收入的增加有可能导致居民对生活能源使用的增多；相反，世界经济发展不景气时，各行业相对缩小生产规模，导致作为原材料的石油需求量减少，由于各部门生产规模缩小，或减少了雇佣劳动力或缩短了工作时间或降低了工作强度，使得居民收入也随之减少，这又进一步减少了居民对生活能源的使用。所以，能源消费量与世界经济活动水平（GDP）之间存在着正向变动关系。一些文献从实证角度也证实了这种关系的存在性。4.3.1.4 OECD石油储备与国际原油价格石油储备在将各种市场波动传送到油价中起了很重要的作用。石油战略储备和商业库存在国际石油市场这个大系统中处于调节总供需量的地位。其数量变化直接关系到世界石油市场进出口量的变化（抛出库存可使进口量减少，购进库存则使进口量增加）。库存的作用相当于一个调节进出口量的“水库”。库存（物流）变化（即库存油在市场上的流量大小与方向）主要受供求差额、库存目标量、经营决策等信息流的制约与调节。它是一个累积性数量，与油价走势有相当密切的关系（图4.17）。图4.17 OECD石油储备与国际原油价格（1）20世纪80到90年代，油价基本处于经库存调节后的相对平稳的收敛阶段从20世纪80年代中期起，一直到20世纪90年代后期的10多年里，除了1990年伊拉克入侵科威特后的海湾危机中有很短的一段时期出现了每桶原油价格超过30美元的情况外，油价一般都在每桶15～25美元的较小范围内波动。鉴于石油是中短期需求价格弹性极低的商品，而在20世纪80年代初开始到90年代末的近20年的时间里，国际石油市场是处于OPEC组织和西方石油大公司都无法完全控制局面的条件之下，石油价格应该有相当大的波动空间。而这种大波动没有频繁发生的原因之一，可以说是与主要石油进口国的巨大石油库存储备的存在和合理使用有相当大的关系。（2）1997年起的油价动荡与同期储备量较大的变化有关从1997年初开始，由于亚洲金融风暴等因素的影响，世界石油需求锐减，OECD国家的石油库存储备量开始持续上升，彻底改变了长期以来库存储备总量在460Mt到480Mt之间窄幅波动的局面。1998年1月一举突破500Mt大关后继续扶摇直上，1998年8月份达到526Mt的高峰。库存量不断刷新历史纪录，反映了当时国际石油市场供过于求的严重情况。虽然库存的迅速增加有助于大量吸收过剩的石油，在一定程度上缓解了石油价格暴跌的压力，但是油价的急落还是几乎同步而来。到1999年2月，油价跌破了每桶10美元的心理线。这说明在1997年以后制约世界石油市场的大环境条件方面与以前有了很大变化。（3）如果没有库存调节，油价波动幅度明显增大有研究表明，即使原来市场处于平衡状态，也会由于经济增长的变化、节能、替代能源的发展等因素的影响而使消费行为发生变化，也可能破坏原有的平衡，使油价波动不可避免，并且由于产、消双方调节不能合拍，使得油价有暴涨的趋势，甚至很长时间内不能达到相对稳定状态。且油价波动幅度明显增大，而没有像在可调节库存的条件下出现的油价波动渐趋平缓收敛的迹象。因此，无论是在过去的相对稳定时期，还是在剧烈变动时期，库存的存在都有助于抑制或缓解油价的过激变化。因此从长期来看，OPEC原油产量、世界经济活动水平（GDP）和OECD石油储备量是影响国际原油价格最主要、最基本的因素。

由于原油是不可再生性资源，因此原油短期供给弹性较小，所以在没有新的大型油田被发现以及重大技术创新出现时，影响原油价格的最主要因素是决定原油需求的世界经济发展状况.1、原油库存与油价原油库存和需求数据公布后，油价选择向上或向下波动的方向，从而直接影响伦敦和新加坡布伦特油的走向，带动油品价格向上或向下波动。原油库存对油价的影响是复杂的，当期货价格远高于现货价格时，原油公司倾向于增加商业库存，减少当期供应，从而刺激现货价格上涨，期货现货价差减小；当期货价格低于现货价格时，原油公司倾向于减少商业库存，增加当期供应，从而导致现货价格下降，与期货价格形成合理价差。2、美元汇率因素由于国际原油交易主要以美元为标价，因此美元汇率也是影响原油价格涨跌的重要因素之一。当美元升值时，国际上黄金、原油、铜等大宗商品原料价格有下跌的压力；反之，当美元贬值时，此类大宗商品的价格将上涨。但是，美元汇率因素对油价的影响只是暂时的，而且不够显著。统计分析显示，WTI原油期价与美元指数的相关系数为-0.22，这说明在油价波动中，美元汇率相对于原油的供求关系来说所起的作用非常微小。3、世界经济发展状况全球经济的增长会通过改变原油市场的需求量影响原油价格，经济增长和石油需求的增长有较强的正相关关系，它们之间的比例关系一般用原油消费对GDP的弹性系数来表示。然而，经济增长率的变化不只可以用来解释中长期的油价上升，短暂经济衰退导致的油价回落也可在经济数据的变化中显现出来。4、突发事件与气候状况原油除了具有一般商品属性外，还具有战略物资的属性，其价格和供应很大程度上受政治势力和政治局势的影响。近年来，随着政治多极化、经济全球化、生产国际化的发展，争夺原油资源和控制原油市场已成为油市动荡和油价飙涨的重要原因。紧张的地缘政治强化了国际原油市场对供给收缩的预期。气候状况会影响到原油的供给和需求，比如异常的天气可能会对原油生产设施造成破坏，导致供给中断，从而影响国际油价，但它对整个国际油价的影响作用是短期的。此外欧美许多国家用原油作为取暖燃料，因此当气候变化异常时，会引起燃料油需求的短期变动，从而带动原油和其他油品价格发生变化。5、地缘政治因素石油是一种稀缺的不可再生资源，是国家生存和发展不可或缺的战略资源，其对国家的经济、军事、安全等有着重大的影响。国际原油的市场价格的变化往往会受到地缘政治和产油国政局因素的影响。地缘政治和产油国政局因素对油价的影响主要从两个方面发挥作用。其一是地缘政治冲突导致原油供给量真实下降；其二是地缘政治冲突导致国际原油市场对未来供给减少的担忧，但实际供给量没有减少。作为世界上最重要的石油输出国组织——OPEC，在世界上具有很强的石油定价权。该组织为了维护各成员国的利益，对各成员国实施严格的生产上限制度，并且每当国际油价下跌的时候，该组织各成员国将施行减产的政策，以达到维护高油价，获取高额利润的目的。

一桶原油159升，平均可炼出约80升汽油，售价约560元即约80美元。原油一桶=0.1576千公升（立方米）一吨=7.3桶一公斤=0.3055加仑（美）0.2545加仑（英） 要看精炼的水平。好的地方可以达到50%以上剩下的大多就是提炼出来做其他用处。扩展资料：1丶在英国，开采1桶原油的成本为52.50美元，而现在1桶原油的交易价格只有约42美元;在巴西，开采1桶原油的成本将近49美元;在加拿大，开采1桶原油的成本约为41美元;在美国，开采1桶原油的成本为36美元，成本当前仍低于交易价。2丶上述数据来源于挪威雷斯塔能源公司(Rystad Energy)的UCube数据库。该数据库收录了全球大约65000座油气田的信息。3丶如果原油的开采成本高于售价，那么原油开采企业当然无利润可图。许多能源大公司已经宣布，在生产成本高昂的国家采取一系列削减成本的措施，这在行业内已不是什么秘密。4丶另一方面，沙特阿拉伯和科威特的原油开采成本很低，平均每桶低于10美元。伊拉克原油开采成本为每桶约10.70美元。5丶斯塔能源公司的分析主管马格努斯向CNNMoney提供了原油开采成本数据，并表示该数据清晰地反映出海湾国家因为低廉的生产成本而更占优势。参考资料来源：中国经济网——1桶原油的开采成本究竟有多少？

油价暴跌的原因主要有：1、OPEC（石油输出国组织）谈判破裂，沙特宣布增产石油，俄罗斯也互不相让，也要增产石油，导致石油暴跌；2、疫情全球大流行，各国采取紧急措施，封村封城，有的国家封上了国门，经济活动处于半停止状态，世界贸易中断，国际游轮停摆，石油消费税减，导致石油暴跌；3、最近两年因为新能源的大量应用，以及美国页岩气开采技术的成熟，石油消费总量占比逐年下降，导致沙特和俄罗斯加快了开采速度。温馨提示：1、以上解释仅供参考，不作任何建议。2、所有金融类衍生品的投资都具有风险性，对于投资者的金融风险管理能力有着较高的要求，不适合没有专业金融知识的投资者。除了基础的金融知识外，投资者还应做到自身风险承受的控制，不可盲目的进行投资。应答时间：2022-01-14，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

国际原油价格最高的时候是在2008年147美元/桶左右。 拓展资料：油价，指国际或国内成品油的价格。2020年3月17日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低1015元和975元 。11月5日24时起，国内汽油累计跌幅为1940元/吨，柴油跌幅1870元/吨 。2021年6月28日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高225元和215元 。7月26日24时起，国内汽油每吨降低100元，柴油每吨降低95元 。9月18日24时，中国上调汽柴油限价，每吨汽油上调90元、柴油上调85元，折合每升92号、95号汽油上涨0.07元 。10月9日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高345元和330元。 10月22日24时起，国内汽油每吨上调300元，柴油每吨上调290元。 自2021年11月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元。1960年9月，由伊朗、伊拉克、科威特、沙特阿拉伯和委内瑞拉的代表在巴格达开会，决定联合起来共同对付西方石油公司，维护石油收入。14日，五国宣告成立石油输出国组织，简称"欧佩克"。随着成员的增加，欧佩克发展成为亚洲、非洲和拉丁美洲一些主要石油生产国的国际性石油组织。欧佩克总部设在奥地利首都维也纳。现在，欧佩克旨在通过消除有害的、不必要的价格波动，确保国际石油市场上石油价格的稳定，保证各成员国在任何情况下都能获得稳定的石油收入，并为石油消费国提供足够、经济、长期的石油供应。欧佩克成员国对当前形势和市场走向加以分析预测，明确经济增长速率和石油供求状况等多项基本因素，然后据此磋商在其石油政策中进行何种调整。例如，在以往数次大会中，欧佩克成员国曾分别确定提高或是减少该组织的总体石油产量，以便维持石油价格的稳定，为消费国提供稳定的短期、中期乃至长期的石油供应。

国内油价只涨不跌的主要原因以下几个: 1.国内税率高国内的汽油税率是很高的，和国外有一定的差距，根据相关数据显示，一升汽油中，消费税就占去了26.81%，增值税是14.53%，还有2.89%的城建税，剩下的还有企业所得税等等，所有的税收加在一起，汽油的税费高达48.05%，而汽油的真正成本价只有51.95%。而美国呢，虽然各个州的税收不同，但是都差不多是中国的三分之一。2.美元贬值从2008年开始，通货膨胀一直都是存在的在2008年，一升汽油只需要6.3元，而现在是不可能的，需要更多的钱才能买到同样是一升的汽油，同时美元其实一直都在贬值，而人民币对外也在不断的增值，这也是为什么国内油价只涨不跌的原因之一了。国际油价并不等于市场价，国际原油价格对后期的油价有影响，而不是现在的油价，国际原油市场中最大的买家就是“三桶油”，但是国际原油的定价权在美国手中，所以美国的进价比较便宜，要比我们低的多，那么售价也就低了，汽油的零售价是由原油成本、炼油成本、运输成本、销售成本、进口环节费用、政府税费等组成的。【拓展资料】最近，全球主要股票市场相继暴跌。除疫情影响之外，国际原油价格的下降也是重要因素之一。沙特发动石油价格战后，原油价格一度暴跌近38%。对于国内消费者来说，最新的是国内油价的调整。国民经济的影响。中国是世界上最大的石油消费国之一。中国的经济增长直接影响进口的原油数量，进而对国内油价产生一定影响。一般来说，如果中国的经济发展不明朗，油价也可能下跌。世界原油产量增加。就供求关系而言，在产品需求不变的情况下，产量越高，相应的价格越低。如果世界原始产量增加，或者国家出售的石油数量增加，这将在一定程度上导致油价下跌。原油的市场需求已经下降。同样，就需求关系而言，在产品产量不变的情况下，如果市场对产品的需求减少，国家或商家也会适当降低价格，以增加产品的销量。如果人们花更少的时间开车，消耗更少的汽油，国家也会适当降低汽油价格，以刺激人们使用汽油。

　　第一、原油的商品属性影响原油价格　　决定原油价格长期走势的主要是原油供需基本面因素。由于原油是不可再生性资源，因此原油短期供给弹性较小，所以在没有新的大型油田被发现以及重大技术创新出现时，影响原油价格的最主要因素是决定原油需求的世界经济发展状况。　　第二、原油库存影响原油价格　　各个国家的原油库存在国际原油市场中起到调节供需平衡的作用，其数量的变化直接关系到世界原油市场供求差额的变化。在国际原油市场上，美国原油协会(API)、美国能源部能源信息署(EIA)每周公布的原油库存和需求数据己经成为许多原油商判断短期国际原油市场供需状况和进行实际操作的依据。因为原油价格涨跌幅度大，赚取盈利高，很多人都会选择到易振网投资原油，开户就联系易振网的在线客服，踏在赢利的线上。　　第三、利率的调整　　利率代表各国的货币政策动向，作为调节经济的重要手段和杠杆，影响了本国和外国经济投资的成本、利润等，也影响了国民的消费、投资等活动，其对于汇率的影响无疑是至关重要的。　　第四、美元汇率因素影响原油价格　　由于国际原油交易主要以美元为标价，因此美元汇率也是影响原油价格涨跌的重要因素之一。当美元升值时，国际上黄金、原油、铜等大宗商品原料价格有下跌的压力；反之，当美元贬值时，此类大宗商品的价格将上涨。　　第五、就业人数(美国非农业就业人口)　　它作为反映一国宏观经济发展的晴雨表，预示着该国经济当前与前景发展的好坏，势必影响了货币政策的制定，因此对汇率产生重大作用。　　第六、世界经济发展状况影响原油价格　　全球经济的增长会通过改变原油市场的需求量影响原油价格，经济增长和石油需求的增长有较强的正相关关系，它们之间的比例关系一般用原油消费对GDP的弹性系数来表示。　　第七、各国的货币政策与国际现货原油价格密切相关　　当某国采取宽松的货币政策时，由于利率下降，该国的货币供给增加，加大了通货膨胀的可能，会造成现货原油价格的上升。　　第八、突发事件与气候状况影响原油价格　　原油除了具有一般商品属性外，还具有战略物资的属性，其价格和供应很大程度上受政治势力和政治局势的影响。近年来，随着政治多极化、经济全球化、生产国际化的发展，争夺原油资源和控制原油市场已成为油市动荡和油价飙涨的重要原因。紧张的地缘政治强化了国际原油市场对供给收缩的预期。　　第九、股市行情对油价的影响　　一般来说股市下挫，油价上升。这主要体现了投资者对经济发展前景的预期，如果大家普遍对经济前景看好，则资金大量流向股市，股市投资热烈，油价下降。

这个问题主要还是分三方面，一方面是国际方面，一个是国内方面，还有我国原油现状是进口国而不是出口国，也就是说国家需求大于供应。国际方面1、中东地区长期的动乱，大量的油田被迫减产或停产，原油供应不足等等直接导致国际原油价格上下波动，加上加上油价从去年年底开始就已经突破60美元每桶，并且有持续上涨的趋势。2、国际原油一般也是由美国一手操纵的，而中国并没有定价权。在石油大战愈演愈烈的今天，恶意控制油价，已经成为美国打击对手的手段。而现在的中国对石油的依赖越来越大。国内方面1、石油的垄断，中石油、中石化、中海油三桶油都是中字头，但是又不能亏本赚买卖，所以提升部分价格，价格越高赚的钱越多。2、税太高，我国油价税款里面有0.83%的地方教育附加税，1.24%的教育附加税，1.75%的企业所得税，2.89%的城建税，14.53%的增值税，26.81%的消费税，而汽油的税收占了一升成品油价格中的48.05%，也就是说真正成品油的成本只占到了成品油总价的51.95%（如果油价是10块，税收占了4.85元，而真正的油价才是5.19元）。3、如果油价太低，会直接影响到新能源产业，比如电动汽车，本身就贵，要是油价再低一点，大家都去买汽油车了，这样谁还去买新能源车。4、如果油价低了，大家都开车了，这样会导致能步行的也开车，能骑自行车的也开车，因为出行成本低嘛，而且中国的汽车就多，人也多，马路停车不熄火，浪费严重。需求方面我们国家需求大于供应，由于国内对原油需求量较大，国内各大炼油厂炼油盈利能力相比于发达国家仍有不足，炼油成本提高了，国内油价自然就上涨了。参考资料：首先，这跟国际油价持续呈现出来的上升势头不无关系。纽约市场和北海布伦特油价，作为两个重要的基准油价，都突破了每桶60美元的高价。这跟世界上两大石油资源大国——沙特阿拉伯和俄罗斯又有很大的关系。石油输出国组织，简称“欧佩克”与俄罗斯达成了延长减产的协议，这也使得供不应求的现象产生，自然，油价就会上涨。虽然减产会对销售额造成影响，但是高油价也是这些石油大国希望看到的，而且对他们有利。其次，投机者进入到石油市场也对油价有很大的干扰。之前有消息报道，石油国家伊朗发生了“骚乱”，而这给了投机分子可乘之机，他们大肆鼓吹，原油供应会受到此次“骚乱”的影响，而且基准油价之一的北海布伦特油价将会直接达到100美元一桶。这对于油价的上涨是有着巨大的推动作用的。最后，巨大的需求也是油价上涨的一个主要原因。这其中又包括了四个主要因素：第一，世界经济对原油的依赖程度。第二、世界经济的复苏也是不断拉动石油需求增加的基本原因。第三、中东国家甚至是俄罗斯本国内的恐怖袭击等不确定因素也对油价的波动产生了很大的影响。第四、制造业的快速发展也使得对石油等能源消费的急剧增加。基于这四点原因，在巨大的需求之下，油价就会一直上涨。参考资料：国内油价3连涨 90号油每升涨0.19元 1箱油涨十块--法人民网评:油价首涨,消费税如何依法调节--观点--人民网国内各地油价查询-油价网

国际原油价格的飞速上涨，将会导致人们在衣食住行方面的成本出现明显的上升。虽然国际原油价格由于经济低迷以及疫情因素影响，保持了很长一段时间的低迷状态，但是由于这一段时间的经济复苏，国际原油价格已经基本上恢复到了疫情之前的水平，可以说原油价格的过快上涨，也给老百姓带来了诸多的不便。一、原油价格上涨导致老百姓饮食成本出现了飞速上涨。也许很多人觉得原油价格上涨与蔬菜肉类产品价格没有任何关联，但是蔬菜肉类的价格也需要包含运费成本。而原油价格的上升必然会导致肉类成本出现明显的上涨，在这种因素影响下，蔬菜肉类的价格必然会远远高过之前的水平。二、原油价格上涨导致老百姓的出行成本加重。随着老百姓的消费水平不断上涨，基本上每个家庭都会选择驾驶车辆出行，然而随着原油价格的上涨，汽柴油价格也会出现明显的波动。由于很多人都无法接受汽柴油价格的飞速上涨，所以导致诸多人都选择放弃了驾驶车辆出行。三、价格上涨将会使老百姓更倾向于新能源汽车。虽然燃油汽车目前还有着相当大的市场，但是随着原油价格的飞速上涨，新能源汽车的性价比将会变得越来越明显。如果原油价格持续保持在高位状态，那么新能源汽车的发展将会迎来新的生机。原油价格上涨不仅关乎老百姓的生活品质，同样也在影响着企业的发展，因为原油是工业发展领域的一项重要资源，如果原油价格长时间保持在高位状态，那么很多企业都将会遇到经营上的难题，因此如何摆脱石油困境，也是关乎全世界人民生存和发展的难题。

　　现货原油投资是新兴的产品，发展趋势好，做的人也是越来越多了，所以现货原油价 格受以下方面影响较大：　　1，国际原油市场上原油的价 格，由于我 国的现货原油的价 格是紧跟国际原油的走势，所以价 格更加的透 明化　　2，石油的市场供需价 格，现货原油是可以进行实物交割的，所以也会由市场上的原油的供需进行价 格的变化　　3，汇率，由于在国际市场上石油的价 格是由于以美元进行报价的，在我 国是由人 民币进行报价的，所以要根据但是的汇率将国际市场上的价 格转化为人 民币报价。　　4，美元指数的影响也是很大的。

原油是一种期货，执行浮动价格。按照国际惯例，我国采取“22+4%”的调节机制。即参照近1个月（22个交易日）国际原油期货价格变化，如果价格上下浮动超过4%，国内成品油价格随之上调或下调。一般的，定价由国家发展与改革委员会（发改委）决定，届时媒体将发布汽油柴油零售价的变化。温馨提示：以上内容仅供参考。应答时间：2022-01-05，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

驾车路线：全程约6.0公里起点：康迪1.从起点向东南方向出发，沿前进一路行驶360米，朝创业二路(西)方向，右转进入创业二路2.沿创业二路行驶630米，朝创业一路/南山方向，稍向右转进入创业立交桥3.沿创业立交桥行驶490米，直行进入创业一路4.沿创业一路行驶640米，朝宝安大道(北)方向，右转进入宝安大道5.沿宝安大道行驶1.6公里，朝新湖路/新安六路方向，左转进入新安六路6.沿新安六路行驶1.0公里，右转进入宝源路7.沿宝源路行驶620米，左转进入海城路8.沿海城路行驶290米，调头进入海城路9.沿海城路行驶200米，右转10.行驶30米，左转11.行驶50米，到达终点终点：河东公馆

驾车路线：全程约29.7公里起点：深圳市容大电路有限...1.从起点向正东方向出发，行驶60米，左转2.行驶40米，右转进入新和大道3.沿新和大道行驶5.8公里，右前方转弯进入广深公路辅路4.沿广深公路辅路行驶1.0公里，朝市区/新安/福永/机场方向，稍向右转进入广深公路5.沿广深公路行驶20.9公里，朝石岩/宝石路/宝安大道方向，稍向右转进入创业立交桥6.沿创业立交桥行驶320米，直行进入创业一路7.沿创业一路行驶1.3公里，朝新湖路(北)方向，右转进入新湖路8.沿新湖路行驶130米，右转进入雅兰路9.沿雅兰路行驶50米，左转10.行驶70米，到达终点(在道路右侧)终点：天悦龙庭

驾车路线：全程约596.1公里起点：宝安区1.深圳市内驾车方案1) 从起点向正北方向出发，行驶50米，右转2) 行驶200米，左前方转弯3) 行驶140米，左前方转弯4) 行驶70米，右转5) 行驶40米，右前方转弯进入新湖路6) 沿新湖路行驶230米，左转进入创业一路7) 沿创业一路行驶1.3公里，朝福田/南山方向，稍向右转进入创业立交桥8) 沿创业立交桥行驶260米，过右侧的华江达大厦，右前方转弯进入广深公路9) 沿广深公路行驶2.0公里，稍向左转进入深圳南北环立交10) 沿深圳南北环立交行驶200米，过深南北环立交桥约610米后，直行进入北环大道11) 沿北环大道行驶10.2公里，朝深圳北站/香蜜湖路/福龙路方向，稍向右转上匝道12) 沿匝道行驶690米，过北环香蜜立交约590米后，直行进入福龙路13) 沿福龙路行驶2.5公里，朝龙岗/布吉/南坪快速(东行)方向，稍向右转进入福龙立交桥14) 沿福龙立交桥行驶150米，过福龙立交约480米后，直行进入南坪快速15) 沿南坪快速行驶11.2公里，直行进入水官高速16) 沿水官高速行驶13.0公里，朝惠州/汕头/G15/G25方向，稍向右转上匝道2.沿匝道行驶1.2公里，右前方转弯进入沈海高速3.沿沈海高速行驶543.8公里，在杏林/G319出口，稍向右转上匝道4.沿匝道行驶1.0公里，右前方转弯进入安仁大道辅路5.厦门市内驾车方案1) 沿安仁大道辅路行驶90米，稍向右转进入安仁大道辅路2) 沿安仁大道辅路行驶1.1公里，稍向左转进入杏前路辅路3) 沿杏前路辅路行驶180米，朝海沧/西滨路/海翔大道方向，稍向右转上匝道4) 沿匝道行驶310米，右前方转弯进入西滨路5) 沿西滨路行驶430米，直行进入海翔大道6) 沿海翔大道行驶340米，稍向右转上匝道7) 沿匝道行驶480米，左前方转弯8) 行驶150米，直行进入新源路9) 沿新源路行驶1.6公里，稍向右转进入日新路10) 沿日新路行驶1.4公里，左转进入杏林南路11) 沿杏林南路行驶240米，过右侧的美的(杏南鑫欣明美的品牌专卖店)，到达终点(在道路右侧)终点：杏林镇

满额申购是什么意思？股票“打新”一直以来都很火，投资者在申购股票的时候常常会听到顶格申购或是满额申购，其实关于满额申购和顶格申购是一回事。满额申购是股票术，就是在申购新股时，按系统给的最大限额进行申购。只要你有足够的新股申购额度，就可以满额申购。但是，一只新股只有一次有效申购机会，重复申购的无效。所以对一只新股，一次满额申购，不要把额度分几次进行申购。沪深两市规定网上申购新股的上限是新股网上发行量的千分之一，此外主承销商也对新股申购的上限数量会有所规定，投资者申购数量不能超过主承销商规定的申购上限，且不得超过持有市值对应的可申购额度。投资者在申购新股时，其可申购额数量是根据投资者持仓市值来计算的，其中1万市值为1000股可申购数量，深市每一个申购单位为 500 股，申购数量应当为 500 股或其整数倍，最高不得超过当次网上初始发行股数的千分之一，且不得超过 999999500 股。沪市除科创板之外每一个新股申购单位为1000股，申购数量应当为1000股或其整数倍，科创板的新股每一个申购单位为 500 股，申购数量应当为 500 股或其整数倍，但最高不得超过当次网上初始发行股数的千分之一，且不得超过9999.9万股。“满额”打新需要具备什么条件？所谓的“满额”也就是“顶格”，而不同的新股上市公司的“顶格”需配市值不同，比如当年农业银行新股申购时，顶格申购需配市值高达1亿元，申购上限为1000万股。以上就是关于股市打新满额申购的相关内容了，一般来讲满额申购中签的概率会比较大，所以很多资金足够的人都比较乐意去选择满额申购。

农业银行(601288)8日晚间公布首次公开发行A股网上资金申购发行摇号中签结果公告。 中国农业银行股份有限公司首次公开发行A股网上资金申购发行摇号中签结果于2010年7月8日产生，现将中签结果公告如下： 末"二"位数：05,25,45,65,85,97,72,47,22 末"三"位数：609,109 末"四"位数：0675,3175,5675,8175,9887,3900,4227,7169,5163 末"五"位数：22043,72043 末"六"位数：641141,841141,441141,241141,041141,734946 末"八"位数：33258067,95108975 凡申购配号尾数与上述号码相同的投资者，每个中签号码均能认购1000股公司A股股票。 .上.海.证.券.交.易.所===============明天开市后查一下证券户头。

放在多个账户上容易中签。股市中最受欢迎的就是股票打新，获得收益的可能性很高，所以不管新老股民，特别是老股民非常喜欢打新股。可是，新手应该注意，打新股不是没有风险，操作不当就极可能亏了，下面我给大家分析解释一下。解释之前，先给大家送波福利，点击下方链接可免费领取9大炒股神器，方便你看研报、收集分析数据，非常实用：炒股的九大神器免费领取（附分享码）一、股票打新是怎么定义的？打新就是申购新股，申请购买新上市的股票。那股票上怎么样才能去打新呢？我们需要符合以下条件：1、开设账户2、要有充足的资金：T-2日（T日为网上申购日）前20个交易日内，日均持有1万元以上市值的股票，才能申购新股。在打新股的时候，新手最好做到，如果可以的话最好选一些热门行业，比如新能源、医疗、白酒、军工等等，基本上很难发生亏损这件事，那么除了以上的建议，打新股还有哪些小技巧呢？赶快学习一下。想知道手里股票好不好？点击链接一键诊股，实时解盘快人一步！【免费】输入股票代码立马获取报告二、都有什么股票打新方面上的技巧？第一步我们先要搞清楚打新股的流程，知道了流程，我们才能有针对性的下手。申购新股总体而言可分为四个步骤：1、申购就是在股票申购日（T日）时，通过委托系统缴纳申购款。2、配号申购日后的第二天（T+1日），证券所将根据有效申购总量，配售新股。大多数的时候，申购量都会大于发行量（比如说xx公司只发行2万股，但是申购数量达到了10万股），这种情况下摇号抽签就必不可少了。3、中签申购日后的第三天（T+2日），公布中签率，次日会公布中签结果，之后便可认购规定数量的新股。没有中签的申购人，在申购结束后，被冻结的资金会全部解除冻结。所以我们都需要知道，股票打新最重要的是要提高中签率。为了保险起见，同时申购多支新股是最好的方法，然后密切关注打新日，下面的投资日历能帮你快速找到打新日，并提醒你，不再担心错过打新专属沪深两市的投资日历，掌握最新一手资讯应答时间：2021-09-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

新股无法申购请确认是否符合以下条件：1、个股持仓时间没有满足申购新股的规定时间；2、沪深两市的新股申购需同时持有相关股票；3、如果是创业板的股票，还未开通权限。温馨提示：①以上解释仅供参考，不作任何建议。相关产品由对应平台或公司发行与管理，我行不承担产品的投资、兑付和风险管理等责任，如有疑问，建议咨询您的证券公司；②入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。应答时间：2021-11-29，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

现在的问题是每逢新股发行股市必然大跌，问题很简单当前的IPO根本是对市场的掠夺，而不是公平交换。在当前估值环境下，中国股市的IPO必将不是一个公平的市场行为。很明显在当前市场估值下的新股发行，都是一个批发亿万富翁的行为。任何到这个市场上市的企业都能实现乌鸡变凤凰。即原本价值一元钱的资产，一上市就会变成几元钱甚至十几元钱，几十元钱。所以即便新股上市，大股东现在不变现，也有将来变现的预期。所以新股发行必然导致股市的下跌。同理任何一个离开这个市场的企业，都会实现其价值回归，这也是为什么股民害怕上市公司退市的原因。同样的股票留在二级市场，他都会有几亿甚至数十亿的市值，而退市这些市值将灰飞烟灭。ST长油进入退市整理板就是这么一个情况。你可以尝试做下现货原油，它是双向交易，可以买涨也可以买跌

博时沪深300指数基金代销银行有交通，中信，建设，招商，平安，浦发，农业，光大，北京，工商，民生，华夏，广发，宁波，浙商，东莞，南京，徽商，渤海，上海农商，洛阳银行等。

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若您咨询的是网上新股申购的条件，则沪深市场新股申购市值计算规则包含以下内容： 1、投资者持有的市值以投资者为单位，沪深市场的市值标准为： 沪市：T-2日（T日为发行公告确定的网上申购日）前20个交易日（含T-2日）账户中上海非限售A股股票的日均持有市值在1万元以上（含1万元），每一万市值对应1000股申购额度。 深市：T-2日（T日为发行公告确定的网上申购日）前20个交易日（含T-2日）账户中深圳非限售A股股票的日均持有市值在1万元以上（含1万元），每一万市值对应1000股申购额度。 2、 投资者持有多个证券账户的，多个证券账户的市值合并计算。（深圳市场）投资者的同一证券账户多处托管的，其市值合并计算。 3、确认多个证券账户为同一投资者持有的原则为证券账户注册资料中的“账户持有人名称”、“有效身份证明文件号码”均相同。证券账户注册资料以 T-2 日日终为准。 4、融资融券客户信用证券账户的市值合并计算到该投资者持有的市值中。 5、不合格、休眠、注销证券账户不计算市值。投资者相关证券账户开户时间不足 20 个交易日的，按 20 个交易日计算日均持有市值。 6、非限售 A 股股份发生司法冻结、质押，以及存在上市公司董事、监事、高级管理人员持股限制的，不影响证券账户内持有市值的计算。 7、投资者相关证券账户持有市值按其证券账户中纳入市值计算范围的股份数量与相应收盘价的乘积计算。为了给您提供更细致的服务，欢迎您致电中信证券客服电话95548按*转人工咨询（人工服务时间：交易日9：00-22：00）或咨询当地中信证券营业部。

驾车路线：全程约34.3公里起点：深圳市松填科技发展...1.从起点向正东方向出发，行驶20米，左转2.行驶10米，左前方转弯3.行驶10米，左前方转弯4.行驶20米，右前方转弯5.行驶10米，右转进入海秀路6.沿海秀路行驶350米，左转进入甲岸路7.沿甲岸路行驶250米，左转进入新湖路8.沿新湖路行驶820米，朝创业一路(东)方向，右转进入创业一路9.沿创业一路行驶1.2公里，朝创业二路/南光高速方向，稍向右转进入创业立交桥10.沿创业立交桥行驶540米，直行进入广深公路辅路11.沿广深公路辅路行驶90米，朝机场/西乡立交/新安五路方向，稍向左转进入广深公路12.沿广深公路行驶7.4公里，朝G4/广州/福田/G15方向，稍向右转进入广深公路辅路13.沿广深公路辅路行驶100米，过机场南广深立交桥，右前方转弯进入机场南路辅路14.沿机场南路辅路行驶310米，朝G4/广州/福田方向，稍向左转进入鹤洲立交辅路15.沿鹤洲立交辅路行驶40米，右前方转弯进入鹤洲立交16.沿鹤洲立交行驶770米，过鹤洲立交约530米后，直行进入京港澳高速17.沿京港澳高速行驶12.2公里，在松岗/新桥出口，稍向右转进入新桥立交18.沿新桥立交行驶840米，过新桥立交，左前方转弯进入外环路19.沿外环路行驶420米，朝G107/沙井街道办方向，右前方转弯进入北环路20.沿北环路行驶2.7公里，朝宝安大道(北)方向，右前方转弯进入宝安大道21.沿宝安大道行驶2.0公里，朝松岗/松明大道方向，进入高速桥辅路22.沿高速桥辅路行驶2.5公里，左转进入松福大道23.沿松福大道行驶410米，进入平安大道24.沿平安大道行驶520米，左转进入创业五路25.沿创业五路行驶150米，到达终点(在道路右侧)终点：深圳市华瑞展示制品...

宝安区区域：东起前进一路、二路（含前进一路、二路），西至新湖路（含新湖路），南起湖滨西路、中路（含湖滨西路、中路），北至西乡大道（不含西乡大道）。道路：宝安大道。

驾车路线：全程约23.9公里起点：宝体1.从起点向东南方向出发，沿新湖路行驶390米，左转进入裕安一路2.沿裕安一路行驶620米，右转进入宝安大道3.沿宝安大道行驶470米，朝电子数码城/宝城交警中队方向，左转进入创业一路4.沿创业一路行驶650米，朝福田/南山方向，稍向右转进入创业立交桥5.沿创业立交桥行驶260米，过右侧的华江达大厦，右前方转弯进入广深公路6.沿广深公路行驶2.0公里，稍向左转进入深圳南北环立交7.沿深圳南北环立交行驶200米，过深南北环立交桥约610米后，直行进入北环大道8.沿北环大道行驶10.2公里，朝深圳北站/香蜜湖路/福龙路方向，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶410米，过北环香蜜立交约390米后，直行进入香蜜湖路10.沿香蜜湖路行驶110米，直行进入香蜜湖路11.沿香蜜湖路行驶20米，稍向右转进入香蜜湖路12.沿香蜜湖路行驶2.8公里，朝盐田/滨河大道(东)/罗湖方向，稍向右转上匝道13.沿匝道行驶430米，过车公庙立交约530米后，直行进入滨河大道14.沿滨河大道行驶2.2公里，过滨河益田立交，直行进入滨河大道15.沿滨河大道行驶280米，过滨河金田立交桥，在皇岗口岸/皇岗路/彩田路/G4出口，稍向右转进入滨河大道辅路16.沿滨河大道辅路行驶240米，过滨河彩田立交桥，朝彩田路/福强路方向，右前方转弯上匝道17.沿匝道行驶，过滨河彩田立交桥约200米后，直行进入福强路18.沿福强路行驶340米，到达终点终点：福强路

34公里左右，，最少100块了。路况好的话。驾车路线：全程约33.9公里起点：中英公学1.从起点向西北方向出发，行驶10米，右转进入海城路2.沿海城路行驶390米，过右侧的泰逸大厦约70米后，右转进入宝源路3.沿宝源路行驶330米，过宝源路桥约290米后，直行进入宝源南路4.沿宝源南路行驶1.1公里，左转进入裕安一路5.沿裕安一路行驶500米，右转进入新湖路6.沿新湖路行驶460米，左转进入创业一路7.沿创业一路行驶380米，过右侧的苏宁电器(创业一路店)约240米后，右转进入宝安大道8.沿宝安大道行驶2.6公里，朝北环大道/月亮湾大道(北)方向，稍向右转上匝道9.沿匝道行驶330米，直行进入北环大道10.沿北环大道行驶20.2公里，过北环上步立交桥，直行进入泥岗西路11.沿泥岗西路行驶1.1公里，过泥岗红岭立交桥，直行进入泥岗东路12.沿泥岗东路行驶960米，过泥岗宝岗立交桥，直行进入布心路13.沿布心路行驶910米，过翠竹跨线桥约1.1公里后，直行进入布心路14.沿布心路行驶240米，在沙湾/爱国路出口，稍向右转进入布心路15.沿布心路行驶10米，右转16.行驶10米，左转17.行驶220米，直行进入爱国路18.沿爱国路行驶130米，右转进入爱国路19.沿爱国路行驶960米，过爱国路高架桥，调头进入爱国路20.沿爱国路行驶210米，过爱国路高架桥约120米后，到达终点(在道路右侧)终点：东湖公园

驾车路线：全程约1.0公里起点：宝安中心1.从起点向西南方向出发，沿创业一路行驶260米，调头进入创业一路2.沿创业一路行驶240米，右转进入新湖路3.沿新湖路行驶360米，调头进入新湖路4.沿新湖路行驶50米，右转进入圣洁路5.沿圣洁路行驶50米，左转6.行驶50米，到达终点(在道路右侧)终点：交通银行宝城支行

驾车路线：全程约5.4公里起点：海雅缤纷城1.从起点向正北方向出发，沿宝民一路行驶270米，左转进入新圳西路2.沿新圳西路行驶110米，右前方转弯进入广深公路辅路3.沿广深公路辅路行驶390米，右前方转弯进入广深公路4.沿广深公路行驶170米，朝石岩/宝石路/创业二路方向，稍向右转进入创业立交桥5.沿创业立交桥行驶600米，直行进入创业一路6.沿创业一路行驶640米，朝宝安大道(北)方向，右转进入宝安大道7.沿宝安大道行驶2.5公里，左转进入海城路8.沿海城路行驶570米，朝新湖路(北)方向，右转进入新湖路9.沿新湖路行驶40米，到达终点终点：坪洲地铁站

我在光明呆了8年，感觉光明的变化挺大的，而且光明的土地储备丰富，且都在GOV手中，未来想怎么发展就怎么发展，前景可观。以下是我认为光明前景美好的理由：光明的新变化：1、今年，从“公明＋光明”，分拆成6个办事处，每个新任领导班子都在努力改善环境和招商引资，和帮助企业提升竞争力、淘汰落后产能。2、地铁6号线、公明水库、茅洲河改造，以及其他大型市政工程，还有未来的“光明小镇”正在提升光明的工作和生活环境。3、房地产项目从2011年开始如雨后春笋一样，现在均价三万多，还处于深圳的房价洼地。4、人口增长迅猛，举例：去年初楼村花园的入住大概也就15％，现在看灯光，差不多70～80％了。5、以土地引入投资：与中山大学签订《全面推进产学研合作框架合作协议》（除了中山大学深圳校区，还有：校区周边地区联合共建科技成果转化基地和创新创业基地），与招商局光明科技园签订《优化提升创新创业合作框架协议》（打造高水平、国际化留学人员创业基地）。6、中山大学在新湖办事处新羌社区征地5000亩建立中山深圳分校，已经开始征地规划，2018年建成招生，新羌是光明的北大门，连接东莞黄江，未来辐射作用大。7、我在光明，真真切切看到这8年的变化！未来会更好。

驾车路线：全程约8.0公里起点：西乡地铁站1.从起点向东南方向出发，沿新湖路行驶370米，左转进入西乡大道2.沿西乡大道行驶590米，朝市区/南山方向，右转进入宝安大道3.沿宝安大道行驶3.2公里，朝电子数码城/宝城交警中队方向，左转进入创业一路4.沿创业一路行驶440米，过右侧的易达大厦约200米后，朝创业二路/南光高速方向，稍向右转进入创业立交桥5.沿创业立交桥行驶420米，直行进入创业二路6.沿创业二路行驶1.2公里，右转进入公园路7.沿公园路行驶810米，直行进入洪浪南路8.沿洪浪南路行驶390米，过右侧的云龙大厦约200米后，左转9.行驶130米，右前方转弯10.行驶10米，到达终点终点：宝安中学高中部

驾车路线：全程约117.2公里起点：宝安区二十四区1.深圳市内驾车方案1) 从起点向东南方向出发，行驶20米，左转2) 行驶70米，右前方转弯3) 行驶110米，左前方转弯4) 行驶40米，右转进入建安一路5) 沿建安一路行驶150米，右转进入创业二路6) 沿创业二路行驶240米，朝创业一路/南山方向，稍向右转进入创业立交桥7) 沿创业立交桥行驶490米，直行进入创业一路8) 沿创业一路行驶640米，朝宝安大道(北)方向，右转进入宝安大道9) 沿宝安大道行驶1.6公里，朝新湖路/新安六路方向，左转进入新安六路10) 沿新安六路行驶2.1公里，直行进入辅三路11) 沿辅三路行驶690米，右转12) 行驶300米，直行上匝道2.沿匝道行驶1.3公里，直行进入广深沿江高速3.沿广深沿江高速行驶78.3公里，朝东二环/韶关/白云机场/番禺方向，稍向右转进入官田互通4.沿官田互通行驶860米，直行进入广州绕城高速5.广州市内驾车方案1) 沿广州绕城高速行驶2.3公里，朝广园快速/广州城区/萝岗/黄埔方向，稍向右转进入笔村立交2) 沿笔村立交行驶1.5公里，直行进入广园快速路3) 沿广园快速路行驶4.3公里，稍向左转进入广园快速路4) 沿广园快速路行驶400米，直行进入广园快速路5) 沿广园快速路行驶15.2公里，朝内环路(A线)/火车站/增槎路/恒福路方向，稍向右转上匝道6) 沿匝道行驶1.7公里，直行进入内环路7) 沿内环路行驶540米，在恒福路/麓湖路出口，稍向右转上匝道8) 沿匝道行驶300米，稍向左转进入恒福路辅路9) 沿恒福路辅路行驶190米，稍向右转进入恒福路10) 沿恒福路行驶910米，左前方转弯进入麓湖路11) 沿麓湖路行驶600米，进入环市中路12) 沿环市中路行驶410米，左前方转弯13) 行驶30米，左前方转弯进入小北路14) 沿小北路行驶1.2公里，直行进入仓边路15) 沿仓边路行驶80米，右转进入越华路16) 沿越华路行驶600米，到达终点(在道路左侧)终点：广州市

　　1、停电线路:二轻752线、西翔751线、董家750线、东升749线、三元748线、水泥744线、龙东742线。　　停电时间: 5月14日2：00至5月14日24：00　　停电范围：龙翔街道:候家弄、皂林村、宗阳庙、二轻水泥厂一带;龙翔街道镇区范围一带;董家村全部及金牛村部分一域一带;金牛村一带;南庄桥村、碓坊桥、陈庄村地域一带;振大水泥厂;龙翔街道工业园区一带。　　2、停电线路:红晓701线、新开702线、正义703线（带斗门143线）、永兴141线、金龙708线、新南707线、南圣142线、恒越704线、外贸719线、中央723线、建园721线、毛衫705线、博森706线、钻石729线、贸易726线、花城725线、市场711线、世贸712线、永越713线、永濮714线、梅泾715线、荷花720线、宏苑709线、央城724线、兴业716线、乐安717线、印染718线、交易727线、罗塘728线、勤丰145线　　停电时间: 5月14日2：00至5月14日24：00　　停电范围：濮院镇：工业园区、永乐村、宏苑小区、戚介浜、中大沥青一带；濮院工业园区靠近320国道一带、恒越纺织、永乐物业、建设二路基建等；濮院镇新星村、聚宝大厦基建工地、乐安村部分地域一带；濮院镇(原新生镇)：新港村、红旗洋村、新东村、新妙智村、新联村（吴介门一带）；永兴141线：油车桥村、新联村（原联丰片）、新联村（大兴桥一带）、油车桥村、新联村（原联丰片）、新联村（大兴桥一带）；桐乡恒越纺织后整理有限公司专线；毛衫城工业园区工贸大道一带、液化气站、瑞龙纺织一带；博森织纺(专线)；濮院镇毛衫城工业园区工贸大道西南、永联新村一带；濮院镇毛衫城工业园区、工贸大道中段、顾介庄、毛衫城一带；濮院镇宏苑新村西宏苑路东边聚宝大厦一带；濮院镇毛衫城工业园区工贸大道前段、永越村、浙江三昕有限公司一带；濮院镇毛衫城世贸大厦一带（老濮院变南）、毛纺厂、世贸大厦一带；濮院镇梅泾路、羊毛衫市场、月河桥一带；濮院镇兴业路、南纬西路、锦园小区、王介浜、中兴路、南纬路、梅泾小区、栖凤路、菜场周围、龙湾街、费介场、大有桥街、太平巷、北廊棚、蚬子滩、蔬菜大队，原永卜村庄鸡浜一带；濮院镇羊毛衫市场6区、7区8区、9区、10区，永乐路、南横街、北横街、柳岸街、大街、归家湾、横屋街、义路街、凯旋路、新南路、咏梅路东段、朝阳路、洞桥浜、叙星桥、东港厂、万兴街一带；濮院镇南汇西路一带,包括景苑小区、凯旋城1#公变、工业园区1#公变所辖范围；濮院镇永乐村（原周义村、红星村）、濮院镇工业开发区、人民政府、新卜村（原星火村片）、新星村（原乐安村、安心村、运河村、新丰村王介场一带）；天佑印染（桐乡）有限公司；濮院镇工贸大道会展中心一带；濮院镇东河头、梅泾路、华丰染色厂、凯星染整一带；濮院镇工业园区、毛衫城工旺路、绢麻纺织一带；浙江同有中央商城实业有限公司专线；濮院镇阳光花城小区一带；濮院镇工贸大道国际贸易中心一带；濮院毛衫城一区南侧羊毛衫城发展股份有限公司；濮院毛衫城一区南侧羊毛衫城发展股份有限公司；红星新村宏苑小区；濮院镇钻石公寓一带；（原新生）南北圣集镇、新联村（南北圣台区一带）；（原新生）星旗村、新联村（凤凰墩、石臼浜一带）。　　3、停电线路:银杏1615线、西栅167线、慈云1616线、电机166线、青镇161线、河东169线、长城164线、纸厂168线、浙丰1612线、桐水1610线、民合163线（带利民144线）、白马165线、陈庄162线、造纸1613线、东瑶1614线、斗风1611线、水岸1618线　　停电时间: 5月14日2：00至5月14日24：00　　停电范围：乌镇镇：植材小学、乌镇银杏小区一带；乌镇镇南大街（河东、河西）、大桥路南侧、虹桥村（环河、永兴、东瑶）、原民丰村地域一带；乌镇旅游风景区；乌镇镇常春街、隆源路、北大街河西、凤仙圩、苕溪新村、石溪新村、吴介浜、乌桃公路二号桥至卖鱼桥一带；子夜路公变、公路公变、渔业村公变、十三房头公变、商场公变、卖鱼桥公变、北花桥公变、金泰制衣、圣大保罗、餐饮中心、广业、邮电所、佩婷戈尔一带；乌镇镇新华路、常丰街、常新街、东大街、席行街、大桥路东侧、北大街河东、东苑小区、新春黄介埭台区一带；长城水泥厂（专线）；乌镇造纸厂（专线）；乌镇镇浙丰村、新翁村、浙月村、五星村、民合村庙东台区一带；桐乡水泥厂（专线）；原民合乡所属各村、民合集镇地域一带；乌镇镇民合村和民合集镇及原百亩元村一带；乌镇镇分水墩村、白马墩村、浮澜桥村地域一带；乌镇镇陈庄村、浮澜桥村、横港村、西浜村、白马墩村地域一带；桐乡福利造纸厂专线；乌镇旅游区二期；乌镇镇陈庄村、浮澜桥村地域一带；黄金水岸一带。　　4、停电线路:振濮516线（带柏家517线）、新湖515线（带印刷512线）、聚宝508线（带中华519线）、南港505线、莲南502线　　停电时间: 5月14日2：00至5月14日24：00　　停电范围：梧桐街道：革新村、向阳村、新南村部分地域一带、梧桐街道振东新区一带; 濮院镇永越村、永联村、新南村、会龙村部分地域一带；梧桐镇: 新湖香格里拉一带、工业园区一带；聚宝鞋业城、世纪大道世贸中心；梧桐镇：城南村（原爱国村、城南村、幸福村）、革新村（原革新一村、新南村）地域一带；振东新区世纪大道东侧及污水处理厂一带。　　5、停电线路: 金鸡S907线财税所支干线创业园支线园南分支线　　停电时间: 5月14日8：30至5月14日16：00　　停电范围：洲泉镇：工业开发基建，春峰工艺家具，桐乡市云东化纤有限公司，炬力塑胶。　　桐乡市供电局客服中心　　2011年5月9日　　所属专题：