凯迪号收益如何

总体来说，凯迪号的收益还是不错的。目前来判断凯迪股份打新收益怎么样可以从两方面入手：一是分析凯迪股份的盈利能力；二是从近期上市的创业板企业相近的发行价以及发行规模进行分析。 　　凯迪股份公司营业收入分别为 83，327.63 万元、113，861.10 万元和 122，160.37 万元，营业收入快速增加，2017-2019 年复合增长率 21.08%。公司主营业务收入主要系智能家居驱动系统、智慧办公驱动系统、电动尾门驱动系统、医疗康护驱动系统等产品的销售收入，其他业务收入主要系材料及废料的销售收入。报告期内，公司主营业务突出，主营业务收入占营业收入的比重均在 99%以上。公司主营业务收入平均 95%以上来源于智能家居驱动系统和智慧办公驱动系统产品，其中智能家居驱动系统产品收入占比均在 70%以上，为公司业务发展的核心。智慧办公驱动系统产品的销售收入自 2017 年以来大幅增长，占主营业务收入比重逐年提高，逐渐成为公司业务发展的重要增长点。电动尾门驱动系统产品目前占比较低，未来随着下游汽车行业的转型升级，电动尾门驱动系统产品具有较大的发展空间。报告期内公司医疗康护驱动系统产品销售收入较为稳定。公司主营业务收入复合增长率为 20.85%，核心产品智能家居驱动系统和智慧办公驱动系统合计销售收入分别为 78，940.96 万元、110，806.73 万元和 116，793.74 万元，销售收入复合增长率为 21.64%，销售占比分别为 94.80%、 97.55%和 96.04%，是公司主营业务收入的主要构成部分和增长来源。拓展资料:新股凯迪股份的申购时间是5月20日，股票代码是605288，上市地点是上海证券交易所，发行价格是 92.59元/股，属于近一段时间内发行价非常高的股票，发行市盈率是22.99，参考行业市盈率23.98，凯迪股份中签号公布时间是在5月21日晚间。

因为发行市盈率高。新股凯迪股份的申购时间是5月20日，股票代码是605288，上市地点是上海证券交易所，发行价格是92.59元/股，属于近一段时间内发行价非常高的股票，发行市盈率是22.99，参考行业市盈率23.98。所以发行价很高。

来自红三兵私募 长期以来,市场便有"逢新必炒"的习惯。目前,场外游资充裕,既有证券投资基金、三类企业资金、保险资金,还有民间宠大的游资,光在一级市场的申购资金就由今年初的2500亿元左右增加到目前的5000亿元左右,但新股申购中签率一直较低,平均只有0.5%左右,一级市场收益率明显有逐年下降的趋势,迫使部分资金到二级市场寻找机会。新股上档无套牢筹码,上市第一天又没有涨跌幅限制,群众基础好。随着宏观经济的向好,股市步入大牛市已普通得到市场认同,新股炒作的市场风险相对降低。新股猴性足新股涨跌幅度远远大于大盘。当市场低迷或者经历跌势转入升势时,新股最容易被主力用来调动人气,起到领涨的作用,其涨幅远远大于大盘。新股炒作与市场的预期反向性特征明显。主力介入炒作的前提是能够得到较多的低价筹码,若传媒事先对某只新股进行大肆渲染,投资者眼睛一齐盯着该股,给庄家收集低价筹码带来极大的困难,常常是众人看好的个股股价一步到位。最典型的当属浦发银行,在上市之前,市场把几乎所有的好话都用在其身上了,但是后来的结果是29.5元开盘以后,最高仅上摸29.80元,便一路下滑,目前还在24元附近筑底。正是由于浦发银行的过分引人注目,反而在它的发行和上市时给了市场为人作嫁衣裳的机会。9月23日是该股的发行日,机构、大户、就连笔者非常熟悉的许多散户,全部调集资金准备申购该股。而当日也正是日后成为一匹大黑马的凯迪电力的上市之日,凯迪电力上市之前没做过任何宣传,整个市场都仅仅把它作为一只普通电力股来定位。当时国内几家最著名的咨询机构和券商把它普遍定在12元至14元,而当该股开出18.08元价格后,散户抛盘如云,几分钟后股价直探至16.60元,主力暗中窃笑,照单全收,最后全天换手率高达78%,收盘在18元,此后第二天立马涨停。以后成为长线大黑马,大家有目睹。挖掘题材重点需对个股的质地进行深入分析。招股说明书、上市公告书等公开披露的资料是必看的东西。首先要考虑新股的行业属性,凡属朝阳行业或国家重点扶持的行业或具有独特题材概念的新股均容易受到主力青睐,市盈率也显著高于其它板块新股。其次,要对新股募集资金产生效益的时间、利润高低进行分析。最重要的是挖掘题材。假如你是主力,你将赋予该股什么样的题材和想象空间?如果单纯从诚志股份主营草珊瑚牙膏和生产洗衣粉来看,你是怎么也无法理解诚志股份为什么能够被爆炒到36元以上,但主力却把它作为清华股来炒,因为其第一大股东是清华同方,所以想象空间自然就出来了。再者应考虑新股流通盘大小。在几年前,5000万以上的盘子,都叫大盘股。现在市场资金充裕,流通盘1个亿以内甚至还大都不成问题,大唐电信、中原油气、青岛碱业、大连金牛上市时盘子都在8000万以上,但无一不得到炒作。一般来说,流通盘偏小有利于主力的"做庄"行为,炒作的空间和时间也相对大和长,进出会相对隐蔽一些,会增加一般投资者判断的难度。而流通盘大的股票,资金的进出大,盘面上也相对明显,会更加有利于判断。业绩当然也要考虑。目前新股中每股收益0.5元和0.2元的个股,价位并无多大差别。在新股上市初期介入新股,我们不必过多考虑所谓"包装"问题。参与炒作确切地给新股进行合理定位,这是新股炒作最关键的也是最核心和最困难的问题,需要高超的综合判断能力和丰富的实战经验。最简单的办法就是可以参照在历史上定位较准的持牌分析师观点,作为适当的参考。定位完后,就是换手率的问题。上午55%的换手率应较为理想,而全天70%换手率,已属于高换手了,换手率高显示有主力进场吸纳。换手率高当然好,有时换手率低也同样可以引发短线爆发行情,特别是一些质地较好的个股首日换手率低,且收出阴线的个股更要高度关注。最典型的个股有宏图高科、福田股份、顺鑫农业、科龙电器、长春经开等,这些个股的特点都是首日上市换手率均在50%左右,且收出大阴线,但价值明显被低估,随即第二天出现爆发性涨停行情,甚至有的还连拉二、三个涨停板。对进取型投资者而言,有上述特征的新股,只要首日开盘价符合自己的心理价位,可尽早作深度建仓。最稳健的一种介入办法就是,当新股上市完成200%换手后再介入,如河池化工、凌钢股份等大牛股,都是在完成200%换手后开始上攻的。最后必须提醒的是,上市初期由于新股市盈普遍高于同类老股,市场真正的定位并没有形成,参与新股的炒作思路一定要以短线介入为主,设立止蚀位和盈利目标,千万不可过份恋战.

　　全流通将使大股东的财富激励和财富效应发生变化，从而根本改变大股东的行为，使大股东的行为能与中小股东的行为在利益上有一致之处。“全流通以后，在中国国情下大股东可能会有更多的注资行为，因为大股东利益可以通过股价来实现，同时，大股东也会产生粉饰报表的冲动”。　　全流通时代需要观念的变化，比如，全流通时代，上市公司高管的股票买卖从坏事变成了好事，通过披露上市公司大股东和高管买卖股票的信息，比上市公司的高管宣称自身股票多好更重要。当然，在大股东和中小投资者由于全流通使得取得利益上的部分一致时，小股东也还应注意到，大小股东实现自己利益的方式不一样，看待股票运行的角度也有差异。比如，大股东在股价高的时候会倾向于减持或增发股票进行再融资，这在西方的规范市场都是很普遍的行为，而这种行为可能会影响到股价。 “但反过来，这也是全流通市场上自我平衡的合理机制，市场涨得多了，大家就不敢往上炒，也就自动地抑制了股价的上升”。他指出，从一定意义上说，全流通时代最大的庄家就是大股东，只不过这时候把暗庄变成了明庄，大股东的行为是在阳光下的，是市场平衡的因素。 全流通也会给证券市场带来一定的压力，在流通比例大幅上升的情况下，会对证券市场的价值中枢形成一个很大的考验。他提出，如果说要找一个价值标杆，与A股市场最接近的标杆是香港市场。目前，香港市场已有一半多的市值贡献来自于内地企业，这个市场分享了内地经济增长的所有好处，而且，在香港市场上的投资者也越来越多是内地投资者。香港是世界上名列第一的自由经济体，是真正国际化的市场。

中国中铁股份有限公司（以下简称“中国中铁”）是一家以工程建筑为主，集勘察设计、工程建造、特色地产、装备制造、资源开发、资产经营、金融服务及物贸、新兴产业等多个业务板块于一体的特大型综合产业集团。中国中铁股份有限公司于2007年9月12日召开了创立大会，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。并办理完成了工商登记注册手续，中国中铁股份有限公司最终正式创立挂牌。中国中铁企业规模中国铁路工程集团有限公司现拥有46家二级公司，其中特大型施工企业16家，大型特大型勘察设计咨询企业6家，大型工业制造和科研开发企业3家，以及多家国际业务、房地产开发、矿产资源开发、投资建设管理、信托投资公司。现有职工28万余人，拥有高级专业技术职务人员11974 人，其中教授级高工694 人、高级工程师8381 人。拥有高层次技术专家700 多人，其中中国工程院院士4 名、国家级突出贡献专家6名、国家勘测设计大师6 名、先后有58 人获得詹天佑大奖、34 人获得茅以升奖。

25个。中国铁路工程总公司属下： 中铁一局集团有限公司—西安市雁塔北路1号 中铁二局集团有限公司—成都市马家花园路10号 中铁三局集团有限公司—太原市迎泽大街269号中铁四局集团有限公司—合肥市望江东路96号 中铁五局集团有限公司—贵阳市枣山路23号 中铁六局集团有限公司—北京市海淀区万寿路2号 中铁七局集团有限公司—郑州市航海东路1225号 中铁八局集团有限公司—成都市一环路北二段100号 中铁九局集团有限公司—沈阳市沈河区敬宾街3-1号 中铁十局集团有限公司—济南市车站街167号 中国铁道建设工程总公司属下： 中铁十一局集团有限公司—武汉市武昌区丁字桥103号 中铁十二局集团有限公司—太原市西矿街130号中铁十三局集团有限公司—长春市二道区岭东路2138号 中铁十四局集团有限公司—济南市和平路1号 中铁十五局集团有限公司—洛阳市四通路 2号中铁十六局集团有限公司—北京市朝阳区红松园北里甲2号 中铁十七局集团有限公司—太原市平阳路266号中铁十八局集团有限公司—天津市河西区柳林 中铁十九局集团有限公司—辽阳市和平路17号 中铁二十局集团有限公司—西安市太华路89号 中铁二十一局集团有限公司—兰州市和政路156号 中铁二十二局集团有限公司—北京市复兴路40号 中铁二十三局集团有限公司—成都市东门街84号 中铁二十四局集团有限公司—上海市会文路2号中铁二十五局集团有限公司—广州市中山一路55号 中国铁路工程总公司： 中铁一局 陕西西安 中铁二局 四川成都 中铁三局 山西太原 中铁四局 安徽合肥 中铁五局 贵州贵阳 中铁六局 北京海淀 中铁七局 河南郑州 中铁八局 四川成都 中铁九局 辽宁沈阳 中铁十局 山东济南 中铁大桥局 湖北武汉 中铁电气化局北京万寿路 中铁隧道局 河南洛阳 中铁建工集团有限公司 北京房山区 铁道第二勘察设计院 四川成都 铁道第三勘察设计院 天津河北区 中铁西北科学研究院 甘肃兰州 中铁西南科学研究院 四川成都 中铁工程机械研究院 湖北武汉 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京 中铁大桥勘测设计院有限公司 湖北武汉 中铁电气化勘测设计研究院 天津 北京电铁通信信号勘测设计院 北京 中铁山桥集团有限公司 河北秦皇岛 中铁宝桥股份有限公司 陕西宝鸡 中铁武汉工程机械厂 湖北武汉 中铁宝工有限公司 陕西宝鸡 中国铁道建筑总公司（crcc）总部地址：北京市复兴路四十号网站地址：中铁十一局 湖北武汉 中铁十二局 山西太原 中铁十三局 吉林长春 中铁十四局 山东济南 中铁十五局 河南洛阳 中铁十六局 北京朝阳区 中铁十七局 山西太原 中铁十八局 天津河西区 中铁十九局 辽宁辽阳 中铁二十局 陕西西安 中铁二十一局 甘肃兰州 中铁二十二局 北京石景山 中铁二十三局 四川成都 中铁二十四局 上海 中铁二十五局 广东广州 中国土木工程集团 北京海淀 铁道第一勘察设计院 甘肃兰州 铁道第四勘察设计院 湖北武汉 铁道第五勘察设计院北京大兴 中铁建设集团公司北京丰台 中铁物质集团公司 北京北京铁建工贸集团 中铁建电气化局 北京石景山 上海铁路城市轨道交通设计研究院 昆明中铁大型养路机械集团公司 中铁里十二局和十九局比较好

CGZQSG1标段：中铁四局集团有限公司CGZQSG2标段：中铁上海工程局集团有限公司CGZQSG3标段：中国水利水电第七工程局有限公司CGZQSG4标段：中交第二航务工程局有限公司CGZQSG5标段：中铁大桥局股份有限公司CGZQSG6标段：四川公路桥梁建设集团有限公司CGZQSG7标段：中铁二十局集团有限公司CGZQSG8标段：中铁十六局集团有限公司CGZQSG9标段：中铁五局（集团）有限公司CGZQSG10标段：中铁一局集团有限公司CGZQSG11标段：中铁十二局集团有限公司CGZQSG12标段：中铁十九局集团有限公司CGZQSG13标段：中铁十五局集团有限公司CGZQSG14标段：中铁十八局集团有限公司CGZQSG15标段：中铁二局股份有限公司CGZQSG16标段：中铁十一局集团有限公司

中国十七冶集团有限公司成立于1957年，是中国冶金科工股份有限公司控股的子公司，中国五矿与中冶集团整合后，成为中国五矿一类重要骨干子企业，位居中冶集团第一方阵和安徽省建筑行业“前三甲”，主营业务包括EPC工程总承包、装备制造及钢结构制作、房地产开发三大板块。中国十七冶集团拥有建筑工程、冶金工程、公路工程三项施工总承包特级和建筑、冶金、公路三项设计行业甲级资质；同时具有市政公用工程、机电工程、电力工程、水利水电工程等多项施工总承包资质；钢结构工程、地基基础工程、建筑装修装饰工程、建筑幕墙工程、环保工程等十余项专业承包资质和多项工程设计资质，以及房地产开发资质；另具有锅炉、压力管道、起重机械、客运索道等特种设备安装改造维修许可资质，并首批获得了境外工程承包经营权。公司多次荣获“全国优秀施工企业”、“全国企业文化建设优秀单位”称号，2010年公司跻身于国家级高新技术企业行列，2015年获评国家级技术中心，荣获“国家技术创新示范企业”、“国家知识产权示范企业”、“国家技能人才培育突出贡献奖”等荣誉。

国铁Ⅰ级最高中铁其实有两家企业：中国中铁，由一局至十局（当然包括二局）及一些专业局和设计院等组成；中国铁建，由十一局到二十五局及一些专业局和设计院等组成。两家都是世界500强，实力相当，原来都属于铁道部，现在都属于国资委。中铁二局集团是中国中铁的一个子公司，而中铁二局股份有限公司（600528）是中铁二局集团控股的上市公司。扩展资料：铁路等级是铁路的基本标准。设计铁路时，首先要确定铁路等级；铁路的技术标准和装备类型都要根据铁路等级去选定。铁路等级是按某种比较点来划分铁路群的级别，公路等级也是如此。有不同角度的：在路网里的地位型、客货取向型、时速型、线数型等。路网地位型、客货取向型都属于功能地位型。综合等级是技术等级（技术标准）和社会等级（功能定位）的综合。例如，中国高速铁路的规定是高速化（时速底线250）客运专线，时速是技术方面的，客专是运输功能（在经济领域的作用和地位）方面的，还属新时代铁路网的主骨架。铁路各类等级涉及铁路线在铁路网中的作用、性质和远期客货运量（社会功能），以及最大轴重和列车速度等条件（技术级别）。参考资料：百度百科——铁路等级

中国中铁股份腊滑芹有限公司（简称：中铁）下属二十五让脊个工程局。名称及总部所在地如下：中铁一局（陕西省西安市）、中铁二局（四川省成都市)、中铁三局（山西省太原市）、中铁四局（安徽省合肥市）、中铁五局（贵州省贵阳市）、中铁六局（北京市）、中铁七局（河南省郑州市）、中铁八局（四川省成都市）、中铁九局（辽宁沈阳市）、中铁十局（山东省济南市）、中铁十一局（湖北省武汉市）、中铁十二局（山西省太原市）、中铁十三局轮毕（天津市）、中铁十四局（山东省济南市）、中铁十五局（北京市）、中铁十六局（北京市）、中铁十七局（山西省太原市）、中铁十八局（天津市）、中铁十九局（北京市）、中铁二十局（陕西省西安市）、中铁二十一局（甘肃省兰州市）、中铁二十二局（北京市）、中铁二十三局（四川省成都市）、中铁二十四局（上海市）、中铁二十五局（广州市）。扩展资料1、中国铁路工程总公司属下包括中铁一局到中中铁十局；2、中国铁道建筑总公司属下包括中铁十一局到中铁二十五局；3、中国铁路工程集团有限公司集合了勘察设计，施工安装，房地产开发，工业制造，科研咨询，工程监理，资本经营，金融信托和外经外贸于一体的多功能，特大型企业集团，属国务院国资委监管的中央企业。

是的。楚天龙是一家智能卡研发商，主要产品和服务包括接触式和非接触式智能卡、双界面卡、磁条卡、充值卡、IC卡读写终端、多功能自助终端、个人化数据处理、智能卡管理和应用系统、档案电子化、档案智能托管等，适用于金融、通讯、社会保障、卫生、交通、教育、身份认证、移动支付、安全认证等领域。更多同行分析，上企知道了解

自己创业做生意，可以选择：老年服饰专卖店、墙纸专卖店、便民小超市、小型畜种特色养殖、婚礼及活动场地经营等。1、老年服饰专卖店针对老年人服装专卖店比较缺乏的现状，开办一家老年服饰店，在创业赢利的同时解决老年人买衣难的问题。创业者须留意老年人对服装款式，面料，颜色的喜好，经营适合老年人穿着和能体现老年人个性的服饰。2、墙纸专卖店新型墙纸选用优质纸作为材料，表面经过上光，背面涂胶，防潮防水不易褪色、不易脱落，寿命长，容易清洗，价格相对低廉，装饰施工简便。一家门面仅为2米的狭长型店堂，卷式陈列，容量较大即可;也可以开办一家以批发为主兼营零售的墙纸店，其展示风格又不一样。其共同的特点是，都有数册包括装饰效果图、墙纸样本册。3、便民小超市销售各类日用品、冷热饮料食品;代销彩票、演唱会飘、旅游车票;代销报纸、杂志;代冲胶卷、扩印;设立公用电话;代售邮票;电话送货上门;提供家政服务;免费打气;医用药箱;供热水、微波炉加热;雨具出售等，这些都是便利店的服务内容。4、小型畜种特色养殖在农村从事养殖业一直是具有潜力的行业，农村地多，而且草木丰茂、农作物资源也比较丰富，节粮的小型农畜业养殖成为农村创业最大亮点，因为小型的养殖，不会耗费大的劳动力，操作也比较简单。在我国就适合饲养一种繁殖比较快的小动物，思麻兔，它肉质细嫩，和野味一样，营养价值较高，餐饮行业供不应求，确实是一项不可多得的好致富途径。5、婚礼及活动场地经营现在很多年轻男女向往温馨和浪漫的婚礼，韩剧里也会经常上演这样的场景，在一片草地上，有一条长长的地毯通往婚礼的舞台，有彩球、有鲜花、有众多的嘉宾席，是的，这就是众多人想要的婚礼现场。做生意的技巧：1、穷追猛打成功者往往是持之以恒、埋头苦干的人。做事有头无尾，遇到一点挫折就退缩是不可能获得成功的。要赚钱就不能怕辛苦，如此则成功可期。2、眼观六路善于观察，对新观点、新事物要保持敏锐的头脑。可随身携带一个本子，随时记下你发现的生财之道，一有时间就加以整理，得出有价值的方案，然后开始实施你的计划。3、胆大心细冒险是有代价的。世界上绝没有万无一失的赚钱之道。盲目随大势，贸然作决定都是不可取的。要避免失败，就要处处小心，躲开可能碰到的陷阱。

财经观察员律师咨询成为第5808位粉丝是单位缴费每月扣除你230元，就是社保中所有险种都包含。如果是个人缴费，230元怕是全国各地最贫困地区也无此价，230绝不是社保。并且社保也不单项出售险种。一、社会保障是以国家或政府为主体，依据法律，通过国民收入的再分配，对公民在暂时或永久丧失劳动能力以及由于各种原因而导致生活困难时给予物质帮助，以保障其基本生活的制度。社会保障的本质是追求公平，同时必须以立法或法律为依据。其基本内容包括社会保险、社会救济、社会福利等。二、社会保障作为一种国民收入再分配形式是通过一定的制度实现的。我们将由法律规定的、按照某种确定规则经常实施的社会保障政策和措施体系称之为社会保障制度。由于各国的国情和历史条件不同，在不同的国家和不同的历史时期，社会保障制度的具体内容不尽一致。但有一点是共同的，那就是为满足社会成员的多层次需要，相应安排多层次的保障项目。三、一般来说，社会保障由社会保险、社会救济、社会福利、优抚安置等组成。其中，社会保险是社会保障的核心内容。全球的社会保障模式，大致可分为国家福利、国家保险、社会共济和积累储蓄四种，分别以英国、前苏联、德国、新加坡为代表。中国在建的社会保障制度，属于社会共济模式，即由国家、单位（企业）、个人三方共同为社会保障计划融资，而且这是未来相当长一段时期的改革趋势。个人责任的强化已经成为全球社会保障制度改革的共识。社会保障是现代工业文明的产物，是经济发展的“推进器”，是维护百姓切身利益的“托底机制”，是维护社会安全的“稳定器”。社会保障是现代国家一项基本的社会经济制度，是社会安定的重要保障，也是社会文明进步的重要标志。四、特别是党的十六大以来，我们坚持以人为本、全面协调可持续的科学发展观，更加注重保障和改善民生，在社会保障制度建设方面迈出新步伐。我们建立了城镇居民基本医疗保险制度、新型农村合作医疗制度；实行城乡医疗救助制度，在新医改中大幅度提高基本医疗保障水平；建立农村最低生活保障制度；继续完善城镇职工基本养老保险制度，大力推进基金省级统筹和养老保险跨地区转移接续工作；养老保险基金规模不断扩大，并有效实现保值增值；连续8年增加企业退休人员养老金；在全国范围内解决了关闭破产国有企业退休人员参加医保、老工伤待遇、集体企业退休人员参加养老保险等一批历史遗留问题。这些制度的建立和完善，让越来越多的城乡居民享受到实惠，使我们距离人人享有基本社会保障的目标越来越近

外汇储备是指一国货币当局所持有的、可以用于对外支付的国外可兑换货币。并非所有国家的货币都能充当国际储备资产，只有那些在国际货币体系中占有重要地位，且能自由兑换其他储备资产的货币才能充当国际储备资产。我国和世界其他国家在对外贸易与国际结算中经常使用的外汇储备主要有美元、欧元、日元、英镑等。 一定的外汇储备是一国进行经济调节、实现内外平衡的重要手段。当国际收支出现逆差时，动用外汇储备可以促进国际收支的平衡；当国内宏观经济不平衡，出现总需求大于总供给时，可以动用外汇组织进口，从而调节总供给与总需求的关系，促进宏观经济的平衡。同时当汇率出现波动时，可以利用外汇储备干预汇率，使之趋于稳定。因此，外汇储备是实现经济均衡稳定的一个必不可少的手段，特别是在经济全球化不断发展，一国经济更易于受到其他国家经济影响的情况下，更是如此。 一般说来，外汇储备的增加不仅可以增强宏观调控的能力，而且有利于维护国家和企业在国际上的信誉，有助于拓展国际贸易、吸引外国投资、降低国内企业融资成本、防范和化解国际金融风险。当然这并不是说外汇储备越多越好，因为持有外汇储备是要付出代价的。第一，外汇储备表现为持有一种以外币表示的金融债权，并非投入国内生产使用。这就产生了机会成本问题，就是如果货币当局不持有储备，就可以把这些储备资产用来进口商品和劳务，增加生产的实际资源，从而增加就业和国民收入，而持有储备则放弃了这种利益。因此，持有外汇储备，要考虑机会成本问题。第二，外汇储备的增加要相应扩大货币供应量，如果外汇储备过大，就会增加通货膨胀的压力，增加货币政策的难度。此外，持有过多外汇储备，还可能因外币汇率贬值而遭受损失。因此，外汇储备应保持在适度水平上。 适度外汇储备水平取决于多种因素，如进出口状况、外债规模、实际利用外资等。应根据持有外汇储备的收益、成本比较和这些方面的状况把外汇储备保持在适度的水平上。 中国外汇储备总体规模在2月底首次超过日本，位居全球第一。庞大外储在带来诸多好处的同时，也反衬着国内经济失衡的持续。知情人士日前向《第一财经日报》透露，截至2007年底，我国外汇储备规模超过了1.5万亿美元，截至1月底时为8452亿美元。该数据还未获得央行的权威证实。按照惯例，第一季度外汇储备数字将在4月中旬公布。而根据日本财务省公布的数据，该国截至2月底的外汇储备为8501亿美元，1月底时为8517亿美元。 外汇储备高虽然可以起到稳定稳定金融的作用，但是其负作用（危害）十分明显： 1、8537亿美元是什么概念呢，国家为了储备这些外汇，向市场投放了7万亿元的人民币，这7万亿元人民币不可避免的引起通货膨胀，导致医疗费用、基本生活费、房价等等基本生活费用的提高，影响了一般民众的生活水平，虽然人民银行要回笼市场过度投放的人民币，但是相对于7万亿元的人民币投放量也只是杯水车薪。 2、我国外汇储备80％是美元储备货币，由于主要投向为美国国债和美国的不动产，因此外汇储备受美元变动影响较大，其规避风险能力较差。 3、为减少通货膨胀压力，国家要回龙一部分市场资金，这不仅可能带来通货紧缩的压力，而且加剧了人民币升值的压力，人民币升值，那么我们美元的储备就要贬值，8500亿美元如果贬值1％，那我们就损失了85亿美元，相当于人民币500亿元，可以造若干艘航空母舰了。

你还是 先从股市长期走势理论研究 开始学起 也就是从宏观入手 我向你推荐 【道氏理论 波浪理论 江恩理论】 各国政府也是按这些理论 来操纵股市的 但是一定要读原著 尤其是波浪理论和江恩理论 被中国人篡改翻版的书 都是垃圾 很多大学教授 利用江恩的威望出版江恩读物 其实都是白痴写白话 他自己根本没有弄懂理解江恩和波浪的实质内在 出书纯属为了赚钱 股民看了不仅学不到任何东西 反而会被误导 ... 要弄懂这些理论就得下苦功 细细钻研 ... 以上的弄懂了 你就出师了 比如上海的殷保华... 然后你在研读一些 筹码分布 均线理论【是结合波浪理论而用的】 盘口分析 量能分析 这些有助于 及时发现短期内主力动向 ... 炒股用的软件大智慧、同花顺、通信达都是正规的免费软件，也是很多用户都在用的比较好的的股票行情软件了，希望你炒股能使用免费的股票行情软件哦。其实恳切地说，炒股靠软件是不行的，股票行情软件是让你来判断的一个信息界面罢了，在股市要自己分析，自己判断判断，交够学费你就什么都懂了，所谓经验就是“真金白银”的堆积，这样可能会呛几口水，但呛了几口水之后，经验就是你的了，而这个经验恐怕会让你受益一辈子。 建议你最好不用那些所谓收费炒股软件，这类收费的股票行情软件用的人多了，就会失效的也就是多花一笔资金，要是炒股靠软件能挣钱的话，那开发软件的人早就发了，根本用不着卖什么软件来挣钱了。 炒股要做哪些准备？ 如果你将投身股市，可千万要在事前检验自身是否已经做足了应有的准备，以免贻误战机，悔之晚矣。 资金准备 资金当然是炒股的前提。没有钱自然谈不上进入股市，但要多少钱才能到股市上“潇洒走一回”呢？ 这要看个人的经济能力而定。对于大多数普通投资者，投入股市的钱务必是自己家中 一段时间闲置不用的财产，可以占到存款的三分之一到二分之一，大部分的钱以存入银行或购买债券（风险较低）为宜。这样才不至于在万一失误时造成重大危机，以至在需要用钱时拿不出来。切记，孤注一掷地将资金全部投入甚至借钱炒股是最危险的。 就一般情况而言，开始时以投入1到2万元做起点为宜，万一赔掉一部分也不会太心疼。等有了经验后再逐渐增加投入。 知识和资料的准备 进入股市之前最好对股市有些初步的了解。可以先阅读一些书，掌握一些基本用语，逐渐做到能看懂报纸、杂志，听懂广播。 另外不少证券公司营业部里常有出售不定期出版的沪深股市资料，如上市公司情况汇总表、分红配股情况表等，也是非常有用的。 随着微机进入家庭，坐在家里炒股也已经变成现实。只要在电脑中装上必要的软件，就可以随时接收到股票的买卖了。 确定投资方式 股票投资可分为长期、中期、短期。 从一般炒股的意义上来说，我们可以把长期定为半年、一年、或更长一些时间，中期定为几周至几个月，短期则是看情况机动灵活而定，也许几天、也许几个小时、也许稍长一些时间。然后根据你本人的时间、精力、意愿等来决定采取哪种方式。 股票交易探营 买卖A股基本规程 开设证券帐户 办理证券帐户是当你走进股市的第一步。证券帐户可以视为投资者进入股票交易市场的通行证，只有拥有它，才能进场买卖证券。 想为自己开设证券帐户，可是应该具备怎样的条件和需要准备哪些必备资料呢？ 只要你不是下列国家明文规定禁入证券市场的人员，他们就没有任何理由拒绝你了。根据有关规定，下列人员不得开户： [1]证券管理机关工作人员（不得开立股票帐户）； [2]证券交易所管理人员（不得开立股票帐户）； [3]证券从业人员（不得开立股票帐户）； [4]未成年人未经法定监护人的代理或允许者； [5]未经授权代理法人开户者；　　[6]因违反证券法规，经有权机关认定为市场禁入者且期限未满者；　　　　[7] 其他法规规定不得拥有证券或参加证券交易的自然人。 自然人开立的证券帐户为个人帐户（A字帐户）。开立个人帐户时，投资者必须持有效的身份证件（一般为居民身份证）去证券交易所指定的证券登记机构或会员证券公司办理名册登记并开立证券帐户。个人投资者在开立证券帐户时，应载明登记日期和个人的姓名、性别、身份证号码、家庭地址、职业、学历、工作单位、联系电话等并签字或盖章。在允许代办的情况下，如果请人代办，代办人还须提供身份证。 开设资金帐户 投资者委托买卖股票，须事先在证券经纪商处开立证券交易结算资金帐户，资金帐户用于投资者证券交易的资金清算，记录资金的币种，余额和变动情况。 　　 　　 开立资金帐户时，须提交本人身份证和证券帐户卡。如系他人代办开户手续，还应提交委托人签署的授权委托书和身份证。投资者在资金帐户中的存款可随时提取，证券经纪商按活期存款利率定期计付利息并自动转入投资者的资金帐户。投资者委托买入时，资金帐户要有足够的余额。 委托买卖 投资者开立了证券帐户和资金帐户后，就可以在证券营业部办理委托买卖。所谓委托买卖是指证券经纪商接受投资者委托，代理投资者买卖股票，从中收取佣金的交易行为。　　　投资者发出委托指令的形式有柜台和非柜台委托两种。 柜台委托市指委托人亲自或由其代理人到营业部交易柜台，根据委托程序和必须得证件采用书面方式表达委托意向，由本人填写委托单并签章的形式。买卖证券的委托单是你与证券商之间确定代理关系的文件，具有法律效力。委托单一般为二联或三联，一联由证券商审核盖章确认后交还你留存，一联由证券商据以执行。买卖成交后，你凭委托单前往证券商处办理交割手续。如果成交结果与委托单内容不符，你可凭委托单向证券商提出交涉，维护自己的合法权益。 非柜台委托主要有电话委托、函电委托、自助委托、网上委托等形式。 电话委托是指委托人通过电话方式表明委托意向，提出委托要求。投资者可通过普通的双音频电话，按照该系统发出的指示，借助电话机上的数字和符号键输入委托指令，以完成证券买卖的一种委托形式。 传真委托或函电委托是指委托人填写委托内容后，将委托书采用传真或函电的凡是表达委托意向，提出委托要求。采用此方式，投资者必须在证券经纪商处开设委托专户。 自助委托是委托人通过证券营业部设置的专用委托电脑终端，凭证券交易磁卡和交易密码进入电脑交易系统委托状态，自行将委托内容输入电脑系统，以完成证券交易的一种委托形式。 网上委托是证券经纪商的电脑交易系统与互联网联结，委托人利用任何可上网的电脑终端，通过互联网完成交易。 委托授理 证券商受理委托包括审查、申报与输入三个基本环节。目前除这种传统的三个环节方式外，还有两种方式：一是审查、申报、输入三环节一气呵成，客户采用自动委托方式输入电脑，电脑进行审查确认后，直接进入沪深交易所内计算机主机；二是证券商接受委托审查后，直接进行电脑输入。 撮合成交 现代证券市场的运作是以交易的自动化和股份结算与证券往来的无纸化为特征，电脑撮合集中交易作业程序是：证券商的买卖申报由终端机输入，每一笔委托由委托序号(即当你委托时的合同序号)，买卖区分(输入时分别有0、1表示)，证券代码(输入时用指定的4位或6位数字，而回显时用汉字列出证券名称)，委托手续，委托限价，有效天数等几项信息组成。电脑根据输入的信息进行竞价处理，按“价格优先，时间优先”的原则自动撮合成交。 清算与交割 清算是指证券买卖双方在证券交易所进行的证券买卖成交之后，通过证券交易所将证券商之间证券买卖的数量和金额分别予以抵消，计算应收、应付证券和应付股金的差额的一种程序。 交割是指投资者与受托证券商就成交的买卖办理资金与股份清算业务的手续，深沪两地交易均根据集中清算净额交收的原则办理。 过户 所谓过户就是办理清算交割后，将原卖出证券的户名变更为买入证券的户名。对于记名证券来讲，只有办妥过户者是整个交易过程的完成，才表明拥有完整的证券所有权。目前在两个证券交易所上市的个人股票通常不需要股民亲自去办理过户手续。A股买卖交易即按上述规程完成。 有关股票交易费用 1、股票交易手续费包括：印花税千分之一（卖出收）；券商佣金千分之二到三不等交易费（杂费、通讯费）每笔5元；过户费0.001元/股（深市不收）；2、没有除掉费用的，费用是你交易成功后才扣除的；3、每成功交易一次股票买入卖出都扣的，按次数计算；4、手续费主要就是第一项所列的内容。核算交易帐目： 比如：成交价2.31元买入后成本为2.31*1.003+0.06=2.377元/股,那么你的保本卖出最低价是是:2.377*1.004+0.006=2.45元/股，只要不低于2.45元卖出就不会亏钱的，高处的部分就是你赚的了。说明：其中的0.003是券商佣金，0.06是网上交易费（每笔5元）和过户费，你成本高的原因是你只买了100股，而每笔6元的网上交易费和过户费分摊到100股里，每股中就增加成本0.06元，如果买入600股的话每股就只摊0.01元，这样的成本是最低的.

央行逆回购是指中国人民银行向一级交易商购买有价证券，并约定在未来特定日期将有价证券卖还给一级交易商的交易行为。就是获得质押的债券，把钱借给商业银行。目的主要是向市场释放流动性，当然，同时可以获得回购的利息收入。操作就是央行把钱借给商业银行，商业银行把债券质押给央行，到期的时候，商业银行还钱，债券回到商业银行账户上。中国人民银行从1998年开始建立公开市场业务一级交易商制度，选择了一批能够承担大额债券交易的商业银行作为公开市场业务的交易对象，目前公开市场业务一级交易商共包括40家商业银行。这些交易商可以运用国债、政策性金融债券等作为交易工具与中国人民银行开展公开市场业务。从交易品种看，中国人民银行公开市场业务债券交易主要包括回购交易、现券交易和发行中央银行票据。

按总的趋势来说，经常在股票运营中看到的回购分为逆回购和正回购，逆回购是属于中国人民银行向一级交易商所购买的有价值的证券，同时双方约定在之后的特定日期时将其卖给一级交易商的交易方式。简单的说就是主动借出一定的资金，从而获取债券抵押的交易，就称作逆回购交易。在此笔交易中央行属于投资者，作为接受债券质押与借出资金的融出方。逆回购交易还会出现在投资者或者金融机构在证券交易所或者银行间债券市场中。逆回购交易的进行，有利于防止资金的过度紧张发生而导致的利率飙升。逆回购一般都有期限，到期时央行就会从回笼资金、从市场收回流动性。期限常见的有7天逆回购、14天逆回购等。只要拥有一个股票账户就可以参与国债逆回购，其实质与短期贷款相似。逆回购的利率一般于假期前后或者年末会较高。

很高兴回答这个问题，2020有什么好的创业项目推荐呢?创业虽然具有一定的风险，但是，却是我们致富的利器，因为创业和打工不同，打工可能是细水长流，是稳定，但是，却不能让我们致富，而创业则可能让我们瞬间跻身为富豪行列。我觉得，随着手机电脑的普及，现在越来越多的人被颈椎病困扰，特别是IT从业者、教师、司机以及伏案工作者流水线工人等群体由于长时间颈椎前屈的工作姿态，肌肉处于劳累状态，加速了颈间软组织劳损等一系列疾病。据国家卫生局统计，我国有2.6亿颈椎病患者；患者年龄呈现出低龄化趋势，且发病率在以7%-10%的速度逐年增长，颈椎病成为继“近视”之后威胁中国人群的第二大职业健康病，这是一个不错的项目。这次疫情更是增加了人们对健康的重视，个人建议仅供参考：颈养治疗仪是我觉得不错的一个选择，具体可以自己去了解也可以留言探讨。

央行逆回购操作是中央银行以购买金融机构发行的金融工具为手段，以收取一定收益率为条件来吸收货币供给量，从而调节市场流动性，实现货币政策的一种手段。它是指中央银行以购买金融机构发行的金融工具为手段，以收取一定收益率为条件来吸收货币供给量，从而调节市场流动性，实现货币政策的一种手段。逆回购的操作实质上是中央银行以一定的收益率向金融机构购买金融工具，购买的金融工具一般是国债、金融债券、金融票据等。购买后，中央银行会在一定的期限内，以和购买时一样的收益率，将购买的金融工具再次回购给金融机构，以此来调节市场流动性，实现货币政策目标。

央行MLF逆回购一般指中央银行向一级交易商购买有价证券，并约定在未来特定日期将有价证券卖给一级交易商的交易行为，逆回购为央行向市场上投放流动性的操作。MLF是中期借贷便利的简称，被网友亲切的称之为“麻辣粉”，是指中央银行提供中期基础货币的货币政策工具。于2014年9月由中国人民银行创设。对象为符合宏观审慎管理要求的商业银行、政策性银行，可通过招标方式开展。发放方式为质押方式，并需提供国债、央行票据、政策性金融债、高等级信用债等优质债券作为合格质押品。

中央银行回购操作是什么意思？央行为何进行逆回购操作？中央银行向中国人民银行向一级交易商购买有价证券，约定在未来特定日期将有价证券卖给一级交易商的交易行为.是获得当铺的债券，向商业银行借钱.目的主要是向市场释放流动性，当然，同时可以获得回购的利息收入.操作是中央银行向商业银行借款，商业银行向中央银行抵押债券，到期时，商业银行还款，债券回到商业银行账户.在许多发达国家，公开市场操作是央行吞噬基础货币，调节市场流动性的主要货币政策工具，通过央行和市场交易对象进行有价证券和外汇交易，实现货币政策控制目标.中国公开市场操作包括人民币操作和外汇操作两部分.外汇公开市场操作于1994年3月开始，人民币公开市场操作于1998年5月26日恢复交易，规模逐渐扩大.自1999年以来，公开市场操作发展迅速，目前已成为中国人民银行货币政策日常操作的主要工具之一，调整银行系统流动性水平，引导货币市场利率动向，促进货币供应量合理增长发挥积极作用.中国人民银行从1998年开始建立公开市场业务一级交易者制度，选择了可以承担大额债券交易的商业银行作为公开市场业务的交易对象.近年来，公开市场业务一级交易商制度不断完善，相继建立了一级交易商评价调整机制、信息报告制度等相关管理制度，一级交易商的机构类别也从商业银行扩展到证券公司等其他金融机构.从交易品种来看，中国人民银行公开市场业务债券交易主要包括回购交易、现券交易和央行票据发行.其中回购交易分为正回购和反回购两种，正回购为中国人民银行向一级交易商出售有价证券，约定在未来特定日期回购有价证券的交易行为，正回购为中央银行从市场回收流动性操作，正回购期限为中央银行向市场投入流动性操作的反回购为中国人民银行向一级交易商购买有价证券，约定在未来特定日期向一级交易商出售有价证券，反回购为中央银行向市场投入流动性操作，反回购期限为中央银行从市场回收流动性操作.现券交易分为现券交易和现券交易两种，前者为中央银行直接从二级市场购买债券，一次投入基础货币后者为中央银行直接销售债券，一次回收基础货币.央行票据是中国人民银行发行的短期债券，中央银行可以通过发行中央银行票据回收基础货币，中央银行票据到期后表现为投入基础货币.

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央行逆回购是指央行把钱借给商业银行，商业银行把债券质押给央行，到期的时候，商业银行还钱，债券回到商业银行账户上。具体的主要影响就是向市场释放流动性，有利于稳定市场运行、平稳货币市场利率。

央行逆回购：央行向一级交易商购买有价证券，借出资金，并约定在未来特定日期再将有价证券卖给一级交易商的交易行为；简单解释就是主动借出资金，获取债券质押的交易就称为逆回购交易，此时投资者就是接受债券质押，借出资金的融出方。逆回购操作与央行降准没有关系。逆回购资金与降准资金性质完全不一样。逆回购资金是央行自己的资金，作为货币性质而短期借出而已，14天或者7天后就要收回。而央行降准的资金本来就是商业银行的资金，是被央行作为法定准备金而冻结，降准等于解冻永久性释放给商业银行。扩展资料正回购与逆回购都是舶来品，最早是1918年美联储为推进银行承兑汇票的发展而创设了回购交易。2019年12月18日早间，央行公告称，以利率招标方式开展2000亿元逆回购操作，包括500亿元7天逆回购和1500亿元14天逆回购。其中，14天逆回购利率为2.65%，比前次操作下降5个基点。据悉，最近一次14天期逆回购利率下降则发生在2016年2月2日，因此，这也是4年来14天期逆回购利率首次下降。参考资料来源：百度百科-央行逆回购

央行逆回购的含义：央行逆回购是指中国人民银行向一级交易商购买有价证券，并约定在未来特定日期将有价证券卖还给一级交易商的交易行为。就是获得质押的债券，把钱借给商业银行。目的主要是向市场释放流动性，同时可以获得回购的利息收入。逆回购为央行向市场上投放流动性的操作，正回购则为央行从市场收回流动性的操作。简单解释就是主动借出资金，获取债券质押的交易就称为逆回购交易，此时央行扮演投资者，是接受债券质押、借出资金的融出方。逆回购的含义：逆回购指资金融出方将资金融给资金融入方，收取有价证券作为质押，并在未来收回本息，并解除有价证券质押的交易行为。投资者或金融机构也可以在证券交易所和银行间债券市场进行逆回购交易。逆回购交易的主体有银行、证券持有人（借款人）、现金持有人；交易所逆回购的参与者主要是除银行以外的机构投资者。相关投资者或金融机构可以在证券交易所和银行间债券市场进行逆回购交易。中国人民银行2019年1月14日以利率招标方式开展了1000亿元逆回购操作。因当日有800亿元逆回购到期，人民银行实现净投放200亿元。2020年3月30日，中国人民银行以利率招标方式开展了500亿元7天期限逆回购操作，利率较上期下降20个基点至2.2% 。逆回购的主要影响：1、逆回购放量本身已表明市场资金紧缺。央行巨量逆回购意欲缓解短期流动性紧张。2、逆回购利率已成为市场新的利率风向标。3、各期限逆回购交替使用，令资金投放更加精准。4、逆回购位列各类流动性工具之首。5、央行逆回购的意思基本上算是存款准备金率下调的缩影，差距在于量大小的问题。

　　2007年根据百度上搜索数据的统计结果显示，平均每天响应的财经领域相关关键词搜索上亿次，也就是说，中国1亿多的股民，平均每天每人都要点击一下百度，搜索相关的财经资讯。如何吸引1亿多金融理财人士的眼球，成为众多财经门户大佬们华山论剑的独门利器。而谁将一统江湖，最终占据通往胜利的战壕，决定权似乎还是交给了数以万计的互联网理财用户手中。　　2008，谁是一统江湖的财经霸主呢?本文通过收集近万网友的问卷调查，结合大型网站负责人的意见，对网民心目中最具发展潜力的5大财经网站逐一点评。　　一、百度财经　　百度利用其先知先觉的优势，最准确的把握了网民的需求。于是，推出了贴近理财用户的百度财经频道。该频道分股票、基金、理财、债券、信托、港股等8个栏目，所显示的新闻均来自百度新闻搜索抓取到的其它媒体发布的涉及财经问题的报道。在互动方面百度财经频道与其“百度知道”、“百度贴吧”结合在一起，成为一个全新的频道。　　尽管声势浩大，但百度的尝试难称“完美”。和那些一般的网站相比，百度的搜索优势明显，但比较中又缺乏一些原创内容上的优势，这是百度财经频道此后要解决的一个问题。此外，搜索对资讯的整合，客观上也会减少用户在交流和沟通上的可能性。　　百度发力财经虽然有些底气不足，但由于其资源庞大，短期内很难看出的优势在经过细致分析和更新后，便会逐渐显现出来。　　因此，评点其为财经门户的第一大佬，其主要依据就在于其浑厚的底蕴。　　二、和讯网　　在几大财经网站中，我觉得和讯网站页面最具亲和力，其涵盖的金融领域资信，尤其是股票资讯也最为丰富。应该说，百度、新浪等财经网站，因为其门户优势，会受到一些对财经网站不是很熟稔人的追捧，而和讯网，则是成熟的、专业的财经网民的最爱。纵观金融行业人士，几乎多数人会懂得运用和讯网的信息了解即时经济信息。　　在专业上，和讯网的确信息最全面，更贴合金融人士的需求。一人之下万人之上的江湖地位，非它莫属。　　三、海西财富　　海西财富?咋一看网民的票选结果，笔者真的很晕乎，惭愧的说，作为财经网站的业内人士，笔者还真不知道海西财富是啥东东。听取了一些大型网站负责人的介绍，好奇心驱使我迫不及待的登陆。　　登陆的第一感觉绝对是“烂”，美工、页面的设计都不咋样，还不能注册账户，论坛还关闭着。不过随着登陆后对网站的深入了解，我更加佩服专业人士独到的眼光，这一横空出世的黑马网站确实抓住了财经网民的价值取向。　　财富新天地一成立就推出了注册用户送百万大奖的行动，让业内哗然。这年头，新网站在夹缝中求生，基本都是赔钱赚吆喝的买卖，居然还有这样的豪客，显示网站创办者志存高远。在内容上，网站以“虚拟世界，真实金融”为口号，让大家通过模拟，不断的学习包括银行、股票、期货、融资融券、外汇等高深的金融知识，凡是涉及资本投资的，网站都一一带你了解，真正达到寓教于乐。投资者通过简单的模拟，会快速懂得运用这些生涩的投资工具。　　我想，如果该网站能够在硬件、资讯方面进一步完善的话，在排名上有望更上一层楼。　　四、新浪财经　　新浪网排名第四，颇出我的意料。想象中，前两名应该有它的位置，毕竟其拥有别人难以企及的在线客户数。但组织的这次评比，以“最具潜力”为标准，注重的是发展后劲。而随着同种类型财经网站的日益增多，新浪财经受到的冲击也越来越大，客户量出现分流也属自然。创新，是网站生存、壮大的永恒主题。　　新浪财经网这里就不做评点了，广大网友耳熟能详。　　五、老钱庄　　老钱庄牛就牛在抓住了1亿多的股民。　　凡是有助于股票分析的工具，这里是一应俱全，这就是老钱庄得以快速崛起的秘密。这些分析工具，证券公司有、一些网站上也有，但比较分散。老钱庄将这些工具做了系统的整合，于是乎，带来了超乎想象的流量。　　但老钱庄也存在问题，商业气氛太浓，众多经纪人、操盘手隐匿其中。　　互联网是一个快速更新换代的领域，2008引领风骚的五大财经网站，成功之路值得我们借鉴、思考。展望2009，谁将一主沉浮?让我们拭目以待。

优点：1、亲信做事成本最低。2、亲信做事凝聚力强。3、亲信做事信心最足。缺点：1、企业盈利难以分配。2、各自为政决策难合。3、圣旨意识垄断用人。

中铁各局排名为：中铁四局、中铁十二局、中铁十一局、中铁一局、中铁三局、中铁十八局、中铁二十局。中国中铁四局集团有限公司是具有综合施工能力的大型建筑企业，是世界500强企业-中国中铁股份有限公司的骨干成员、标杆企业。发展历程伴随着共和国前进的脚步，中铁四局集团走过了半个多世纪的风雨征程。五十多年来，经过抗美援朝战争炮火的洗礼，铁路建设艰苦岁月的磨砺和市场经济的严峻考验，中铁四局集团现已成为以工程承包为主，跨行业、跨国经营的大型企业集团。1950年11月，为保障战时军需运输，中央军委、铁道部以东北铁路特派员办事处工程总队为主体、从全国各铁路局抽调部分骨干力量，正式组建中国人民志愿军铁道工程总队，跨过鸭绿江，承担京义（平壤-新义州）、定清（定州-清水）铁路线的抢修任务。1953年11月，铁道工程总队凯旋回国。此后，经过铁道部西北铁路工程局（咸阳）和铁道部华北铁路工程局两部分11次较大规模分立、组合的机构演变，至1965年1月，以福州铁路局工程指挥部调入华北铁路工程局为标志，基本形成了铁道部第四工程局的主体。

会。中铁散户开始小心买入，节前加之货币贬值，难大涨，会震荡上行，节后将很快冲上6元。中国中铁股份有限公司，是集勘察设计、施工安装、工业制造、房地产开发、资源矿产、金融投资和其他业务于一体的特大型企业集团，成立于2007年9月12日。2022年8月25日，中国中铁与中咨公司签署战略合作协议。9月消息，南京市政府与中国中铁签署战略合作协议；9月23日，中国能建与中国中铁签订战略合作协议；11月23日，常州市政府与中国中铁股份有限公司签署战略合作协议。

中体十四局，中铁建旗下工程局

不是的。1.其中中国中铁股份有限公司（简称“中国中铁”）的母公司是中国铁路工程总公司（简称“中铁工”）；现在中铁工控股中国中铁。2.其中中国铁建股份有限公司（简称“中国铁建”）的母公司是中国铁道建筑总公司（简称“中铁建”）；现在中铁建控股中国铁建。3.很多人以为中铁就是中国中铁，也有很多人认为中铁就是中国铁建和中国中铁的总和，还有人认为中铁就是中国的铁道部或者下属铁路局。4.中国铁道部不仅仅是一个国家职能部委，更是一个企业，他不仅仅是中国中铁和中国铁建所从事的铁路工程设计施工的行业管理单位，作为战略买家，铁道部可以肆意压榨两家基建企业，无论亏损。

　　中铁四局集团有限公司是国有大型企业，局机关驻安徽省合肥市望江东路96号。　　[中铁四局集团有限公司旗]　　中铁四局集团有限公司旗　　中国中铁四局集团有限公司是具有综合施工能力的大型建筑企业，是世界500强企业-中国中铁股份有限公司的骨干成员，持有铁路工程总承包特级资质，公路、市政、房建、机电安装工程总承包一级资质，铁路铺轨架梁工程、铁路电务工程、铁路电气化工程、电信工程、公路路基、公路路面、公路交通工程、桥梁工程、隧道工程、建筑装修装饰工程、钢结构工程、消防设施工程、环保工程、水工隧洞工程专业承包一级资质，城市轨道交通工程专业承包资质，特种专业工程资质，环保工程甲级资质，地质灾害治理工程甲级资质，建筑行业（建筑工程）甲级设计资质，国外承包工程资质和对外经营权。同时经营范围还包括建筑勘察设计，新型材料生产，高速铁路大型铺架设备设计制造，铁路运营服务，施工机械租赁、修理，汽车检测，设备及材料出口，房地产开发，国家基础建设投资等多个领域。　　秉承中国中铁“勇于跨越、追求卓越”和中国中铁四局集团“勇于争先、永不满足”的企业精神，中国中铁四局集团有限公司先后新建、改建、扩建了9800多公里铁路干线、支线，建成12个大型铁路枢纽，并在高速公路、市政、汽车试验场、城市轨道交通、高层建筑、大型厂房、高尔夫球场、电气化工程等施工领域取得辉煌业绩和卓著信誉。同时，公司积极参与国际市场竞争，企业国际化水平显著提高。在20个国家和地区完成或正在施工铁路、公路、房建、水利等工程百余项。先后有15项工程获中国建设工程鲁班奖（国家优质工程）；11项工程获詹天佑土木工程大奖；13项工程被评为全国用户满意建筑工程；5项工程被评为国家“市政金杯示范工程”；12项工程被评为全国优秀焊接工程；8项工程获中国建筑钢结构金奖；9项工程荣获国家优质工程奖； 160项工程获省部级优质工程奖；82项成果荣获国家级科技进步奖，92项成果荣获省部级科技进步奖；所编制的工法，有12项被评定为国家级工法，有78 项被评定为省部级工法；拥有国家专利25项。　　中国中铁四局集团有限公司为高新技术企业，设有国家认定的企业技术中心。目前，员工总数 22000余人，拥有各类专业技术人员10400余人，其中具有高中级技术职称人员3800余人（包括55名专家享受国家、部、省特殊津贴，38名教授级工程师）；博士4人，建立了博士后工作站。装备有总功率达49万千瓦的各类先进机械设备9800余台（套）。近年来，由于良好的管理和卓越的信誉，中国中铁四局集团有限公司连续9次在铁路信用评级中位居A类企业行业，银行授信额度达212亿元；多次荣获“全国优秀施工企业”称号和“全国五一劳动奖状”，先后被评为“全国重合同守信用企业”、“全国工程建设质量管理优秀企业”、“全国建筑科技进步与技术创新先进单位”、“全国思想政治工作优秀企业”、“全国模范劳动关系和谐企业”、“中国文化管理先进单位”。　　发展历程　　伴随着共和国前进的脚步，中铁四局集团走过了半个多世纪的风雨征程。五十多年来，经过抗美援朝战争炮火的洗礼，铁路建设艰苦岁月的磨砺和市场经济的严峻考验，中铁四局集团现已成为以工程承包为主，跨行业、跨国经营的大型企业集团。　　1950年11月，为保障战时军需运输，中央军委、铁道部以东北铁路特派员办事处工程总队为主体、从全国各铁路局抽调部分骨干力量，正式组建中国人民志愿军铁道工程总队，跨过鸭绿江，承担京义（平壤-新义州）、定清（定州-清水）铁路线的抢修任务。1953年11月，铁道工程总队凯旋回国。此后，经过铁道部西北铁路工程局（咸阳）和铁道部华北铁路工程局两部分11次较大规模分立、组合的机构演变，至1965年1月，以福州铁路局工程指挥部调入华北铁路工程局为标志，基本形成了铁道部第四工程局的主体。　　铁道部西北铁路工程局（咸阳）部分：1950年11月16日，中国人民志愿军铁道工程总队组建，机关设址朝鲜新安州。1954年1月，铁道工程总队与铁道部新建铁路工程总局第八工程局合并组建新的铁道部新建铁路工程总局第六工程局，机关设址陕西省宝鸡市，后迁址西安市。1955年1月，铁道部新建铁路工程总局第十一工程局成建制并入铁道部新建铁路工程总局第五工程局。1957年5月，铁道部新建铁路工程总局第五工程局成建制并入铁道部新建铁路工程总局第六工程局。1958年9月，铁道部新建铁路工程总局第六工程局撤销后改编为铁道部西宁铁路局，机关设址青海省西宁市；部分施工队伍调入铁道部西安铁路局，机关部分人员调出与北京、济南、成都、西宁、太原等其他铁路局抽调的人员合并组建铁道部青藏铁路工程局，机关设址青海省格尔木市。1961年1月，铁道部西宁铁路局撤销改编为铁道部西北铁路工程局，机关设址陕西省咸阳市，原调入铁道部西安铁路局的部分施工队伍及铁道部青藏铁路工程局机关人员均调回铁道部西北铁路工程局。1963年9月，为抗击蒋介石反攻大陆，铁道部西北铁路工程局撤销后南下福建前线，队伍及机关成建制调入铁道部福州铁路局，并在福建省南平市成立铁道部福州铁路局工程指挥部，受铁道部和福州铁路局双重领导。　　铁道部华北铁路工程局部分：1961年11月，由铁道部北京地下铁道工程局、铁道部电气化铁道工程局和铁道部北京铁路局丰沙工程指挥部合并组建铁道部华北铁路工程局，机关设址北京市王府井口。主要施工力量亦可上溯至建国初期的铁道部西北铁路干线工程局、中国人民解放军铁路工程第八师、铁道部西南铁路工程局，及其随后演变的铁道部新建铁路工程总局所属的第三工程局，机关设址内蒙古自治区集宁市，后迁址包头市；铁道部新建铁路工程总局第六工程局，机关设址黑龙江省伊春市；机械筑路工程公司、建厂工程公司、通信信号工程公司（机关设址都在北京市）等单位的主体施工队伍。1953年12月，铁道部新建铁路工程总局机械筑路工程公司成建制并入铁道部新建铁路工程总局第三工程局；1958年3月，铁道部新建铁路工程总局通信信号工程公司撤销，改编为铁道部电务工程局，机关设址北京市。同年9月，铁道部北京地下铁道工程局成立。同年10月，铁道部电务工程局划分改建为铁道部电气化铁道工程局和铁道部电务工程总队；铁道部新建铁路工程总局第四工程局撤销，组建为铁道部武汉铁路局。同年11月，铁道部新建铁路工程总局第三工程局撤销，组建为铁道部呼和浩特铁路局。1960年12月，铁道部从所属的呼和浩特铁路局、武汉铁路局、西宁铁路局等单位抽调成建制施工队伍到北京铁路局，组建铁道部北京铁路局丰沙工程指挥部。1965年1月，完成战备任务的福州铁路局工程指挥部调入铁道部华北铁路工程局，机构演变的两大部分正式融合。1965年5月，原铁道部北京地下铁道工程局的机关人员和施工队伍仍按原建制调出铁道部华北铁路工程局，组建新的铁道部北京地下铁道工程局；1965年6月和1966年3月，铁道部华北铁路工程局建筑处及所属单位先后成建制调往铁道部第五勘测设计院，后改编为铁道部建厂工程局。　　1966年8月，铁道部华北铁路工程局正式更名为铁道部第四工程局；为贯彻执行西南三线铁路建设的国防战略，经过20天的千里搬迁，局机关从繁华的北京市迁址云南省富源县。1970年6月，铁道部第四铁路工程局与铁道部第四设计院合并，组建新建制的铁道部第四铁路工程局，机关设址湖北省武汉市。1974年1月，交通部第四铁路工程局电气化工程处调出与交通部电务工程总队、交通部第三铁路设计院电气化设计处合并，组建交通部铁路电气化工程局，机关设址北京市；1977年1月，铁道部第四工程局按原局、院建制重新组建铁道部第四工程局和铁道部第四设计院；3月7日，新建的局、院就地分开办公；经过3个月的搬迁，铁道部第四工程局在安徽省合肥市新址正式办公。1984年10月，铁道部第四工程局在“拨改贷、利改税”的改革中，更名为铁道部第四工程公司，成为具有法人资格、独立经营、自负盈亏的经济实体。1985 年9月，铁道部第四工程公司又更名为铁道部第四工程局。2000年6月28日，为适应社会主义市场经济的要求，铁道部第四工程局在与铁道部正式脱钩的基础上，由中国铁路工程总公司和中铁四局集团有限公司职工持股会作为两个投资主体，设立中铁四局集团有限公司，建立了以股东会为权力机构，以董事会为决策机构，以监事会为监督机构，以总经理、副总经理、三总师为执行层的法人治理结构。集团公司与其投资控股的各子公司形成了中铁四局集团，现代企业制度初步建立。　　中铁四局集团建制沿革的演变过程，是几代建设者为祖国建设事业四海为家、服从大局、无私奉献、艰苦创业的缩影，也是企业与时俱进、顺应市场、开拓创新、不断发展的历程。　　在这半个多世纪的历程中，中铁四局集团广大员工以汗水、鲜血以至生命的代价，为祖国的建设和发展，立下了不朽的功绩。在抗美援朝时期近三年的浴血奋战中，志愿军铁道工程总队万余名官兵，面对敌机的狂轰滥炸，以血肉之躯，筑起了一条“打不烂，炸不断”的钢铁运输线。此间，200余位英雄儿女献出了宝贵的生命。在和平建设时期，四局人先后成功修建了兰青、宝成、成昆、枝柳、皖赣、京九、西康、朔黄、洛湛、内昆、渝怀、株六、胶新、西南、京秦、青藏等65条铁路干线，京广、津浦、淮南、京包、宝兰、菏日、黎南等26条铁路复线和32条铁路支线，14个大型铁路枢纽,159条铁路专用线，共计11960公里。同时参加了越南、坦赞铁路的援建。改革开放后，中铁四局先后参加了沪嘉、莘松、济青、深汕、武黄、沪宁、合宁、沪杭、京珠等高速公路建设达1780多公里，占全国高速公路通车里程的1/25。先后承建了上海、广州、深圳、北京地铁工程和武汉、天津轻轨工程。同时，还积极拓展海外市场，在21个国家和地区承建铁路、机场、公路、水坝、工业厂房、民用建筑等工程100余项。在立足铁路主战场，开拓社会大市场的过程中，中铁四局集团有限公司广泛涉足城市轨道交通工程、城市立交桥、高速公路、汽车试验场、机场、码头、电力、通信、信号、体育馆、高层建筑、汽车试验场、高尔夫球场、给排水及环保建筑市场，并打出自己的“拳头”产品，先后建成了解放军总装备部、交通部、上海大众三座具有国际先进水准的汽车试验场，中国第一座上海国际赛车场，昆山大上海、光明及上海滨海等三座具有亚洲一流水准的高尔夫球场，以及南京、合肥、巢湖等国内大型的污水处理工程。其修建或参与修建的京九铁路阜阳枢纽、徐州铁路枢纽、解放军总装备部定远汽车试验场、京九铁路阜九段、昆山钞票纸厂、合肥王小郢污水处理厂、芜湖长江大桥等7项工程荣获中国建筑工程鲁班奖（国家优质工程）；京九铁路阜阳铁路枢纽、交通部北京汽车试验场分别被授予首届和第二届中国土木工程（詹天佑）大奖；京九铁路阜阳枢纽、宿州国家粮食储备库、黄山体育馆、安庆体育馆、淮北斜拉桥5个工程获“全国用户满意建筑工程”；西康铁路4标段获“国家现场保护百佳工程”；交通部北京汽车试验场还获国家质量奖；淮安市四季青污水处理厂二期工程获国家“市政金杯示范工程”奖；51项工程荣获省部级优质工程奖；7项市级优质工程奖；中国铁路工程总公司优质工程57个；国家科技成果奖22个；省部级科技进步奖28项；获国家优秀QC小组成果奖13项、省（部）级优秀QC小组成果奖 52项。　　作为跨行业、跨国经营的国有控股大型企业，集团有限公司具有铁路工程总承包特级资质，公路、市政、房建、机电安装工程总承包一级资质，桥梁、公路路基、公路路面、铁路铺轨架梁、建筑装修装饰、钢结构工程专业承包一级资质，城市轨道交通工程专业承包资质，环保工程甲级资质，国外承包工程资质和对外经营权，已通过质量管理体系、环境管理体系和职业健康安全管理体系认证。企业改制4年来，先后二次被评为“全国优秀施工企业”、二次荣获“全国五一劳动奖状”，并被授予“全国重合同守信用企业”称号，资金信用被中国建设银行评定为AAA级。通过几代建设者的无私奉献和不懈追求，中铁四局集团奠定了在市场经济大潮中搏风击浪的坚实基础。　　新时期市场竞争要求我们充分挖掘、提炼、总结和传播反映深厚文化传统底蕴，体现时代精神的企业文化，推动企业在制度、科技、管理等各个方面的持续创新，适应日益变化和发展的企业内外环境，保证企业的永久生命力。　　企业资质　　中国中铁四局集团有限公司是具有综合施工能力的大型建筑企业，是世界500强企业-中国铁路工程总公司的骨干成员，持有铁路工程总承包特级资质，公路、市政、房建、机电安装工程总承包一级资质，桥梁、公路路基、公路路面、铁路铺轨架梁、铁路电务工程、铁路电气化工程、电信工程、建筑装修装饰、钢结构工程、消防设施工程、起重设备安装工程专业承包一级资质，城市轨道交通工程专业承包资质，环保工程甲级资质，国外承包工程资质和对外经营权，同时涉足建筑勘察设计，新型建筑材料制造，铁路运营服务，施工机械租赁、修理，汽车检测，设备及材料出口等多个领域。近年来，随着多元化经营发展战略的实施，已逐步进入投资发展市场，积极开发房地产项目，参与了广西全州至兴安、岑溪至兴业高速公路等国家基础建设的投资，并在部分城市实施了土地一级市场整理。　　中国中铁四局集团现有资质：　　主项资质 铁路工程施工总承包特级　　增项资质 1、房屋建筑工程施工总承包壹级　　2、公路工程施工总承包壹级　　3、市政公用工程施工总承包壹级　　4、机电安装工程施工总承包壹级　　5、桥梁工程专业承包壹级　　6、公路路面工程专业承包壹级　　7、公路路基工程专业承包壹级　　8、铁路铺轨架梁工程专业承包壹级　　9、城市轨道交通工程专业承包资质　　企业文化　　员工行为准则：诚信 文明 守法 敬业 企业人才观：知人善用 人尽其才 企业发展观：科技先导 以人为本 持续发展 企业市场观：靠信誉打开市场靠精品占领市场 企业作风：严谨 务实 团结 创新 中国中铁四局企业精神：勇于争先 永不满足 中国中铁企业精神：勇于跨越 追求卓越企业哲学：把每一次成功作为起点 企业使命：发展自我，造福社会　　编辑本段　　经营宗旨　　中铁四局集团有限公司的经营宗旨是：遵约、守信、保质、重义。　　编辑本段　　经营范围　　主要经营范围：承建国内外铁路、公路、机场、码头、城市立交桥、水利、地下铁路、基础工程、工业建筑、高层建筑、民用住宅、电力、通信、信号、电气化接触网、给排水及建筑安装工程，房地产开发，施工机械租赁、修理、汽车检测，地方或专用铁路运营，管理。　　公司效益什么的这些要问内部人员了，希望这些能帮上你 o(∩_∩)o　　总部就是在：安徽省合肥市望江东路96号

中铁一局 陕西西安 http://www.crfeb.com.cn/ 中铁二局 四川成都 http://www.cregc.com.cn/ 中铁三局 山西太原 http://www.ztsj.com.cn/ 中铁四局 安徽合肥 http://www.fecb.com.cn/ 中铁五局 贵州贵阳 http://www.ztwj.cn/ 中铁六局 北京海淀 http://www.crsg.com.cn/index1.htm 中铁七局 河南郑州 http://www.crsg.cn/news/index.php 中铁八局 四川成都 http://www.cr8gc.com/ 中铁九局 辽宁沈阳 http://www.jgjt.com/ 中铁十局 山东济南 http://www.ztsjqd.com/Culture/wenhua.asp 中铁大桥局 湖北武汉 http://www.ztmbec.com/default.htm 中铁电气化局 北京万寿路 http://www.eeb.cn/7 中铁隧道局 河南洛阳 http://www.ctg.ha.cn/ 中铁建工集团有限公司 北京房山区 铁道第二勘察设计院 四川成都 http://www.crssdi.com/default.asp 铁道第三勘察设计院 天津河北区 http://www.tsy.com.cn/ 中铁西北科学研究院 甘肃兰州 http://www.ztxbkxyjy.com/ 中铁西南科学研究院 四川成都 http://www.swi.com.cn/R/Z 中铁工程机械研究院 湖北武汉 http://www.wuhandns.com/remi/cn/ 中铁工程设计咨询集团有限公司 北京 http://www.cec-cn.com.cn/ 中铁大桥勘测设计院有限公司 湖北武汉 http://www.brdi.com.cn/ 中铁电气化勘测设计研究院 天津 http://www.tjedi.com.cn/ 北京电铁通信信号勘测设计院 北京 http://www.eebtsdi.cn/ 中铁山桥集团有限公司 河北秦皇岛 中铁宝桥股份有限公司 陕西宝鸡 http://www.crbbi.com/ 中铁武汉工程机械厂 湖北武汉 http://www.ztwg.com/ 中铁宝工有限公司 陕西宝鸡 http://www.railwaybus.com/ 二、中国铁道建筑总公司（CRCC） 总部地址：北京市复兴路四十号网站地址：http://www.crccg.com/index.asp 中铁十一局 湖北武汉 http://www.cr11g.com.cn/ 中铁十二局 山西太原 http://www.cr12g.com.cn/ 中铁十三局 吉林长春 http://www.cr13g.com/ 中铁十四局 山东济南 http://www.crssg.com/ 中铁十五局 河南洛阳 http://www.cr15g.com/ 中铁十六局 北京朝阳区 http://www.zt16.com.cn/ 中铁十七局 山西太原 http://www.zt17.com/ 中铁十八局 天津河西区 http://www.cr18g.com/ 中铁十九局 辽宁辽阳 http://www.cr19.com/ 中铁二十局 陕西西安 http://www.cr20g.com/ 中铁二十一局 甘肃兰州 http://www.cr21g.com/ 中铁二十二局 北京石景山 http://www.cr22g.com/ 中铁二十三局 四川成都 http://www.cr23g.ful.cn/ 中铁二十四局 上海 http://www.cr24g.com/ 中铁二十五局 广东广州 http://www.zt25j.com/ 中国土木工程集团 北京海淀 http://www.ccecc.com.cn/ 铁道第一勘察设计院 甘肃兰州 http://www.fsdi.com.cn/ 铁道第四勘察设计院 湖北武汉 http://www.crfsdi.com.cn/ 铁道第五勘察设计院 北京大兴 http://www.rcrdi.com/ 中铁建设集团公司 北京丰台 http://www.ztjs.net.cn/ 中铁物质集团公司 北京 北京铁建工贸集团 中铁建电气化局 北京石景山 http://www.crcebg.com/ 上海铁路城市轨道交通设计研究院 昆明中铁大型养路机械集团公司 http://www.kcrc.com.cn/railway/index.asp中铁信息港http://www.ztgr.com中铁以前是部队专用的建筑队,现在向民用发展!中国铁路工程总公司（China Railway Engineering Corporation，缩写CREC）是集勘察设计、施工安装、房地产开发、工业制造、科研咨询、工程监理、资本经营、金融信托和外经外贸于一体的多功能、特大型企业集团，属国务院国资委监管的中央企业，总部位于北京。 原来纯正的铁路建设部门，共有20个工程局，其中前10个，是铁道部工程局，铁一局到铁五局，为综合局，后5个不编号，为专业局，有大桥局、隧道局、电气化局等。铁十一局到铁二十局，为铁道兵十个师转业而来。例如贵阳的第八师即为铁十八局。 在这些局中，唯有铁十四局，也就是1947年组建的原铁道兵第四师在日照。 后来，原铁道部的十个工程局组建中国铁路工程总公司，铁道兵的十个局则组建为中铁建筑总公司，仍然为军事化单位，体制也也中铁工程总公司完全不同。 前几年，中铁工程总公司重新布局，新组建了铁六局到铁十局五个单位，其它的也有较大调整，其中由在济南的几个单位——原济南铁路工厂（集团）有限公司、中铁三局第三工程有限公司、中铁四局第三工程处组建成新的中铁十局集团有限公司，2004年1月组建完毕挂牌。中铁总公司现在共有40多个单位。 这样，在山东境内就共有两个铁路工程局：中铁工程总公司属下的铁十局、中铁建筑总公司属下的铁十四局 中铁11局集团公司-------湖北省武汉市武昌区丁字桥103号--------430064 中铁12局集团公司-------山西省太原市西矿街130号-----------------030024 中铁13局集团公司-------吉林省长春市二道区岭东路2138好------130033 中铁14局集团公司-------山东省济南市和平路1号--------------------205514 中铁15局集团公司-------河南省洛阳市四通路2号------471013 中铁16局集团公司-------北京市朝阳区红松圆北里甲2号-------100018 中铁17局集团公司-------山西省太原市平阳路266号-------030006 中铁18局集团公司-------天津市河西区柳林-------300222 中铁19局集团公司-------辽宁省辽阳市和平路17号-------111004 中铁20局集团公司-------陕西省西安市太华北路89号-------710016 中铁21局集团公司-------甘肃省兰州市和平路63号-------730000 中铁22局集团公司-------北京市石景山区石景山路35号-------100043 中铁23局集团公司-------四川省成都市东门街84号-------610031 中铁24局集团公司-------上海市天目中路585号新梅大厦18层-------200070 中铁25局集团公司-------广东省广州市中山一路55号-------510600 铁道第一勘察设计院-------甘肃省兰州市和政路75号-------730000 铁道第四勘察设计院-------湖北省武汉市武昌和平大道745号-------430006 铁道第五勘察设计院-------北京市大兴区康庄路9号-------102600 中国土木工程集团公司-------北京市海淀区北蜂窝4号-------100038 中铁建设集团有限公司-------北京市丰台区吴家村路1号-------100040 中铁物资集团有限公司-------北京市复兴路40号-------1000855 北京铁建工贸集团有限公司-------北京市复兴路40号-------1000855 中铁电气化局集团有限公司-------北京市石景山区阜石路166号泽洋大厦12层-------100043 北京城铁建设监理有限责任公司-------北京市复兴路40号-------100855 上海铁路城市轨道交通设计研究院-------上海市闸北区天目中路291号-------200070 中国铁道建筑总公司干部学校-------北京市大兴区龙河路16号-------102600 昆明中铁大型养路机械集团有限公司-------云南省昆明市官渡区金马镇杨方凹384号-------650215 2003年5月国务院国有资产监督管理委员会成立后，中国铁路工程总公司整体归属国资委管理。截止2005年10月，共有40家成员企业和直属单位，其中，1家外经外贸企业：中国海外工程总公司；14家综合施工企业：中铁一局、二局、三局、四局、五局、六局、七局、八局、九局、十局、大桥局、隧道、电气化局、建工集团有限公司；6家勘察设计企业：铁道第二、第三勘察设计院，中铁工程设计咨询集团有限公司，中铁大桥、电气化、通信信号勘测设计院；3家科研开发企业：中铁西北、西南、工程机械科学研究院；4家工业制造企业：中铁山桥集团有限公司、宝桥股份有限公司、宝工集团有限公司、武汉工程机械厂；12家直属子分公司和单位：工程建设公司、上海分公司、华铁咨询有限公司、总公司海外经营开发中心、广西项目管理中心、北京中铁工地铁项目建设有限公司、华丰房地产有限公司、知铁公司、程诚源财务服务中心、燕丰饭店、中铁咸阳管理干部学院、石家庄党校等。另有内昆、秦沈、西康西南、青藏、渝怀、贵阳、苍郁、岑梧、德商、平正、安景、大丽、北京地铁奥运支线、岑兴、全兴等15个指挥部和项目公司。 中国铁道建筑总公司隶属于国务院国有资产监督管理委员会。具有特级工程承包资质和对外经营权的大型企业集团。在中国建筑业500强中排名第二位。总公司所属单位有中铁第十一至二十五局集团有限公司、中国土木工程集团、中铁建设集团有限公司、昆明中铁大型养路机械集团有限公司、中铁物资集团公司、北京铁建工贸集团公司、北京铁城建设监理有限公司、铁道第一勘察设计院、铁道第四勘察设计院、铁道建筑研究设计院、上海铁路城市轨道交通设计研究院、石家庄铁路工程职业技术学院等30多个单位

http://hi.baidu.com/00%87%E5%87%E500/blog/item/ae8e3cce78804b35f9dc6160.html看看这里写的很清楚了 ,高级检索就可以了，有多少家就一目了然了

中国企业有水利水电工程总承包特级资质见下表：从多重特级资质企业上看，2018年成功申请公路工程施工总承包特级资质后，中铁十八局集团有限公司已成为国内首个、也是唯一一个“五特”企业，坐拥建筑工程、公路工程、铁路工程、水利水电工程和市政公用工程五个特级资质。而“四特”“三特”“双特”企业数量也继续增加，分别达13家、28家和62家。就部分代表性建筑央企获得新增特级资质的数量上来看：中国中铁系统有25个，中国建筑系统有3个，中国铁建和中国电建系统有两个，中国交建系统有1个。其中，中国中铁新增特级资质的数量相比去年大幅上涨，其他均不变或有所收缩。1、中国中铁股份有限公司。2017年营业收入6933亿元，净利润161亿元。中国中铁股份有限公司（简称“中国中铁”）是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。成立60年来，中国中铁修建了近8万公里的铁路，占全国铁路总里程的2/3以上；建成电气化铁路接触网超5万公里，占全国电气化铁路的95% ；参与建设了全国3/5的城市轨道工程。2、中国建筑股份有限公司2017年营业收入10541亿元；净利润329亿元。中国建筑股份有限公司（简称“中国建筑”）的母公司为中国建筑工程总公司，于2007年12月8日由中国建筑工程总公司、中国石油天然气集团公司、中国中化集团公司及宝钢集团有限公司于北京成立，其中中建总公司控股94%。中国建筑股份有限公司承袭了中建总公司的人员与资产，而中建总公司也主要以上市企业中国建筑股份有限公司为平台开展经营管理活动。中建总公司，组建于1982年，是我国专业化发展最久、市场化经营最早、一体化程度最高、全球排名第一的投资建设集团，也是我国建筑领域唯一一家由中央直接管理的国有重要骨干企业。

　两家公司都是铁道部分出来的！而且涉及的工程建筑及业务都很相近，有点类似中国的电信跟联通。1、中国中铁股份有限公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。2、中国铁建股份有限公司（中文简称中国铁建，英文简称 CRCC），由中国铁道建筑总公司独家发起设立，于2007 年11月5 日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。拓展资料：1、中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局。公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团，成立于2007年9月12日，注册资本128亿元人民币。国铁建股份有限公司继承中国铁道建筑总公司的主要资产，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，其下属企业有中国土木工程集团，中铁十一局集团至中铁二十五局集团，中铁建设集团，中铁建电气化局集团，中铁房地产开发有限公司，中铁第一、第四、第五勘察设计院集团，中铁上海设计院集团，中铁物资集团，昆明中铁大型养路机械集团，中铁轨道系统集团，北京铁城监理公司等。参考资料：百度百科：中国中铁，百度百科：中国铁建

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中国铁建和中铁的区别1、控股公司不同中铁的控股公司为“中国铁路工程总公司”，其全称是“中国中铁股份有限公司”，中文简称有中铁工、中国中铁；中国铁建的控股公司为“中国铁道建筑总公司”，其全称是“中国铁建股份有限公司”，中文简称有中铁建、中国铁建。2、组成结构不同中国铁建股份有限公司继承中国铁道建筑总公司的主要资产，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，而中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。3、子公司不同中铁的全资子公司主要有：中铁一局至中铁十局，另外还有中铁建工集团、中铁大桥局、中铁隧道局、中铁电气化局、中铁二院等； 而中国铁建的全资子公司主要有：中铁十一局至中铁二十五局等。4、经营范围不同中国铁建是以工程承包为主业，集勘察、设计、投融资、施工、设备安装、工程监理、技术咨询、外经外贸于一体的特大型综合建设集团。中铁是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团。公司资质中铁建：中国铁建拥有经中国建设部核准的施工总承包特级资质19项，铁路工程施工总承包特级资质17项，高居行业首位。中国建设部核准的施工总承包一级资质251项，专业承包一级资质324项；中国建设部核准的施工资质专业类别44个，覆盖面广泛。中国建设部核准的水利水电一级资质20项，是中国少数拥有众多该等资质的大型企业之一。中铁：中国铁路工程集团有限公司13家子公司拥有铁路工程施工总承包特级资质，26家子公司拥有铁路施工总承包一级资质；中国中铁股份有限公司1家子公司拥有公路工程施工总承包企业特级资质。另外36家子公司拥有公路工程施工总承包企业一级资质；中国中铁股份有限公司2家子公司拥有房屋建筑工程施工总承包企业特级资质，1家子公司拥有港口与海岸工程专业承包企业一级资质，18家子公司拥有城市轨道交通专业承包资质。

　　中铁十五局的总部在上海市，具体地址是上海市静安区共和新路666号。中铁十五局集团有限公司是一支位居世界500强第58位的中国铁建股份公司旗下的基建劲旅。 　　 中国铁建十五局的承包范围 　　中国铁建十五局集团公司是集施工、设计、科研为一体的国家铁路工程施工总承包特级；房屋建筑工程施工、公路工程施工、水利水电工程施工、市政公用工程施工总承包壹级；隧道工程专业承包、公路路面专业承包、公路路基专业承包、铁路铺轨架梁专业承包壹级资质和地质灾害防治工程甲级施工企业，具有开展国外经济合作业务的资格。 　　 中铁十五局集团有限公司的前身 　　中铁十五局集团有限公司的前身是铁道兵第五、六师合并而成的铁道兵第五师。1984年元月集体兵改后并入铁道部，成为铁道部第十五工程局。诞生于战争年代的这支队伍，已走过了半个多世纪的风雨历程。在争取民族独立解放的岁月里，这支铁血雄师浴血奋战，创建了不朽的功勋。在国内和平建设时期，先后参加了50多条国铁干线、支线、专用线的修建。

中铁港航工程局有限公司的前身是广东中海工程建设总局，是原海后生产管理部的一支筑港部队，由一批海军工程技术军官和专业军士组成的施工队伍。1991年承建了惠州芝麻岛一项大型爆破工程施工，荣获了国家科技进步二等奖，水利部科技进步一等奖。同年，原国家主席杨尚昆曾到我局施工工地视察，给予了很高的评价。1994年，时任国务院副总理李岚清为我局题词：“发挥人民海军的优势，在保卫祖国海防的前提下，为地方经济建设作出贡献”；几年来先后被总后生产部评为全军优秀企业并获金马奖、全军企业思想政治工作先进单位；1996年、1997年连续两年被海军评为先进单位。1999年，我局响应中央关于军队不再从事经商活动的号召，成建制移交地方并入三九企业集团管理。我们秉承部队的光荣传统和优良作风，发挥了军企原有的爆破、港航专业等技术优势，自主经营，自我发展，不断拓宽了工程建筑市场，把“科学设计、规范管理、精心施工、安全高效、顾客满意”作为服务宗旨。自2000年至2008年先后承建了100多项水工建筑物、爆破、土石方、港口、航道以及其他陆域吹填、软基处理、工民建建筑装修装饰工程等国家和地方重点项目；创建了一大批优质工程，在施工领域享有盛誉。2008年11月28日经国资委批准，原广东中海工程建设总局从华润集团总公司划转到中国铁路工程总公司，2009年3月28日中铁港航工程局有限公司正式挂牌成立。2010年3月，公司资产整体并入中国中铁股份有限公司。2010年10月，股份公司进行战略性重组，将原中铁五局三公司、中铁大桥局三公司等2家三级子公司和中铁二局深圳公司部分项目及人员重组并入中铁港航工程局有限公司。2010年12月，公司完成企业集团设立，并变更母公司名称为中铁港航局集团有限公司。

中国铁路工程集团有限公司，简称“中国中铁”，成立于1950年3月，总部位于北京，是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团，为国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。应答时间：2021-12-06，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

中国铁建与中国中铁的区别：1.成立时间不同：中国中铁2007年9月12日成立，中国铁建1990年成立。2.隶属关系不同：中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。中国铁建股份有限公司继承中国铁道建筑总公司的主要资产，由中国铁道建筑总公司独家发起设立。现为国资委管理的国有特大型建筑企业集团。3.业务范围不同： 中国中铁股份有限公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团联系：1.中国中铁股份有限公司的母公司是中国铁路工程总公司; 中国铁建股份有限公司的母公司是中国铁道建筑总公司;中国铁路工程总公司和中国铁道建筑总公司都是国资委下辖的大型央企。2.中国铁道建筑总公司前身是中国人民解放军铁道兵，组建于1948年，1984年集体转业并入铁道部，1990年成立中国铁道建筑总公司，现为国资委管理的国有特大型建筑企业集团。3.中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局。扩展资料中国铁建股份有限公司（简称中国铁建，简称 CRCC），由中国铁道建筑总公司于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。中国中铁股份有限公司成立于1950年3月，总部位于北京，是一家集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。参考资料百度百科-中国铁建股份有限公司百度百科- 中国中铁股份有限公司

1.中国铁建: 中国铁建股份有限公司继承中国铁道建筑总公司的主要资产，由中国铁道建筑总公司独家发起设立，其下属企业有中国土木工程集团，中铁十一局集团至中铁二十五局集团，中铁建设集团，中铁建电气化局集团，中铁房地产开发有限公司，中铁第一、第四、第五勘察设计院集团，中铁上海设计院集团，中铁物资集团，昆明中铁大型养路机械集团，中铁轨道系统集团，北京铁城监理公司等。 中国铁道建筑总公司前身是中国人民解放军铁道兵，组建于1948年，1984年集体转业并入铁道部，1990年成立中国铁道建筑总公司，现为国资委管理的国有特大型建筑企业集团。公司是中国历史最悠久、最大的专注于基础设施尤其是铁路项目建设的国际化工程承包商之一，具有工程总承包特级资质、拥有对外经营权。2007年在世界企业500强排名中位居384位，在全球225家最大承包商中排名第6位。 2. 中国中铁 中国中铁股份有限公司是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起方式设立的股份有限公司。其前身是成立于1950年的铁道部工程总局和设计总局。公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发和其它业务于一体的多功能、特大型企业集团，成立于2007年9月12日，注册资本128亿元人民币。 中国中铁股份有限公司辖有全资公司28个，控股公司15个，分公司4个，参股公司3个，共46家二级子公司。2005年及2006年分别位列全球第四及第三大建筑工程承包商。在2007年公布的世界企业500强名单中位列第342名,在同年公布的世界最具影响力的500强品牌中排名第417位，在中国企业500强中排名第13位。 截止于2007年6月30日，中国中铁股份有限公司拥有中国工程院院士3人，国家勘察设计大师7人，教授级高工390人，以及高级技术人员8000多人。拥有众多具有自主知识产权的科研成果，共获得鲁班奖70项，国家优质工程奖64项,获国家科技进步奖72项,有效专利202项。创造国家级工法61项，省部级工法359项。 中国中铁股份有限公司秉承“勇于跨越，追求卓越”的企业精神，开拓创新，锐意进取，先后参与国内所有主要铁路建设，新建、改建、扩建铁路总里程超过50000公里，占全国已建设铁路总运营里程的2/3以上；参与建设电气化铁路超过22600多公里，约占2007年6月30日全国电气化铁路总运营里程的95%；本公司还参与建设桥梁4230多公里，隧道（不含地铁）3900多公里，高速公路3400公里，城市轨道566公里。此外，公司还在逾55个国家和地区建设工程及提供建设相关服务，包括铁路、高速公路、公路、桥梁、隧道、楼宇施工、疏浚、机场和市政工程项目。 20世纪80年代以来，在工程、建筑、研究及设计领域荣获200多个国家级最高奖项。创造了诸多国内乃至亚洲和世界桥梁、隧道、电气化铁路等建设史上的“第一”、“之最”，为国家基础设施建设做出了巨大贡献。 中国中铁股份有限公司将以“坚持科学发展，构筑和谐企业、创造企业价值”为己任，与各界朋友携手共赢，共同创造更加辉煌灿烂的明天。 两家公司都是铁道部分出来的！而且涉及的工程建筑及业务都很相近，有点类似中国的电信跟联通。

中国中铁股份有限公司是集基建建设、勘察设计与咨询服务、工程设备和零部件制造、房地产开发、铁路和公路投资及运营、矿产资源开发、物资贸易等业务于一体的多功能、特大型企业集团，也是中国和亚洲最大的多功能综合型建设集团。2015年，在《财富》“世界500强企业”中排名第71位。[1] 成立60年来，中国中铁先后修建了77925 公里的铁路，占全国铁路总里程的三分之二以上；建成电气化铁路接触网52894 公里，占全国电气化铁路的95% ；参与建设的公路超过13781公里，其中高速公路超过7708 公里，约占全国高速公路总里程的十分之一；参与建设了全国五分之三的城市轨道工程；修建了武汉长江大桥、南京长江大桥、东海大桥、杭州湾跨海大桥等9000 多座大桥，总长达9297 公里；建成秦岭隧道、太行山隧道、厦门翔安海底隧道、武汉长江隧道等长大隧道，共计6886 公里。公司建设者八次远征南极，承担了我国中山站、长城站、昆仑站建设和维护任务。公司还先后参加了国内外5000 余项公路、机场、码头、水电、地铁、高层建筑、市政等大型工程的设计与施工，经营范围覆盖到土木建筑的各个领域，工程项目遍布全国各省市自治区和全球60多个国家和地区。

中国中铁标识由中文汉字与英文字母搭配使用，传达了中国中铁股份有限公司是源自于一个传统的企业，也蕴含着中国中铁股份有限公司开放、创新、充满活力的新形象。标识英文字母C为主体元素，体现全面创新的管理理念，字母C中的经纬线交织成的地球背景，表明了中国中铁股份公司的战略定位为全球知名企业，目标是全球市场。“工”字型代表铁路钢轨，承载着企业的发展历史。

中国中铁股份有限公司（以下简称“中国中铁”）是一家以工程建筑为主，集勘察设计、工程建造、特色地产、装备制造、资源开发、资产经营、金融服务及物贸、新兴产业等多个业务板块于一体的特大型综合产业集团。中国中铁股份有限公司于2007年9月12日召开了创立大会，是由中国铁路工程总公司以整体重组、独家发起的方式设立的股份有限公司。并办理完成了工商登记注册手续，中国中铁股份有限公司最终正式创立挂牌。中国中铁企业规模中国铁路工程集团有限公司现拥有46家二级公司，其中特大型施工企业16家，大型特大型勘察设计咨询企业6家，大型工业制造和科研开发企业3家，以及多家国际业务、房地产开发、矿产资源开发、投资建设管理、信托投资公司。现有职工28万余人，拥有高级专业技术职务人员11974 人，其中教授级高工694 人、高级工程师8381 人。拥有高层次技术专家700 多人，其中中国工程院院士4 名、国家级突出贡献专家6名、国家勘测设计大师6 名、先后有58 人获得詹天佑大奖、34 人获得茅以升奖。以上内容参考：百度百科-中国铁路工程集团有限公司

中国中铁有18个局。包括有中铁一局集团有限公司、中铁二局集团有限公司、中铁三局集团有限公司、中铁四局集团有限公司、中铁五局集团有限公司、中铁六局集团有限公司等。1、中铁一局集团有限公司：中铁一局集团有限公司为国家大型综合施工企业，是中国中铁股份有限公司成员企业。2、中铁二局集团有限公司：中铁二局集团是属于中国中铁股份有限公司的特大型国有企业，拥有铁路工程施工总承包特级，房屋建筑施工总承包特级双特级资质，享有对外经营权和对外贸易权。3、中国中铁三局集团有限公司：前身为铁道部第三工程局，是具有综合施工能力的大型建筑企业，是世界“双五百强中国中铁股份有限公司的全资子公司。4、中国中铁四局集团有限公司：是具有综合施工能力的大型建筑企业，是世界500强企业-中国中铁股份有限公司的骨干成员、标杆企业。5、中铁五局集团有限公司：是以工程承包为主的国家特级建筑施工总承包企业，注册资本56.15亿元，前身为铁道部第五工程局，始建于1950年，1999年12月改制为中铁五局（集团）有限公司，总部办公地点在湖南省长沙市。

4.借：生产成本---- A产品 25000 生产成本----- B产品 15000 制造费用 3000 管理费用 2000 贷：原材料 450005.借：生产成本---- A产品 5 000 生产成本----- B产品 3 000 制造费用 2 500 管理费用 1500 贷：应付职工薪酬 120006.借：生产成本 ---- A产品 700 ------ B产品 420 制造费用 350 管理费用 210 贷：应付职工薪酬—福利费 16807.借：短期借款 50000 财务费用 9000 贷：银行存款 590008.借：制造费用 2150 管理费用 800 贷：预提费用 29509.借：制造费用 8000 管理费用 2000贷：累计折旧 1000010.借：管理费用----办公费 2000 营业外支出----捐款 2190 贷： 库存现金 295011.借：预付账款-----报刊杂费 1800 贷：银行存款 180012.借：管理费用 300 预付账款----租赁费 30013. 以上出现“制造费用” 都用 借：生产成本 贷：制造费用 剩下自己搞定吧！

中国中铁标识由中文汉字与英文字母搭配使用，传达了中国中铁股份有限公司是源自于一个传统的企业，也蕴含着中国中铁股份有限公司开放、创新、充满活力的新形象。标识英文字母C为主体元素，体现全面创新的管理理念，字母C中的经纬线交织成的地球背景，表明了中国中铁股份公司的战略定位为全球知名企业，目标是全球市场。“工”字型代表铁路钢轨，承载着企业的发展历史。