中国最省油的是那款汽车

中航电子前身是昌河。中航电子前身为昌河汽车股份有限公司，于1999年成立，2001年上市，2009年，公司完成一轮重大资产重组，将上航电器与兰航机电置入上市公司，同时置出昌河股份相关资产。

1.昌河汽车公司简介 江西昌河汽车有限责任公司坐落于驰名中外的瓷都景德镇，有着30余年生产汽车的历史，是我国小排量汽车的定点生产企业，有着深厚的航空技术背景。公司现有员工六千余人，注册资本4.1亿元，拥有三个整车生产基地（景德镇、九江、合肥）、一个发动机生产基地（九江）和一个零部件工业园区，形成了地跨两省三市的生产格局，具备年产30万辆整车和15万台汽车发动机的生产能力，拥有完整的汽车生产、供应、销售系统及产品技术开发中心，完善的质量保证体系和售后服务体系，较强的设计、试制和批量生产模、夹、验具等工装设备的能力，实现了规模化经营。 公司自1982年研制生产出国内第一辆微型厢式货车以来，不断推进产品创新，推出了多款适合中国市场需求的产品，与“世界小型车专家”日本铃木公司建立战略合作伙伴关系后，相继成功开发了CH1010、CH1018微型车、CH1011、CH1012单双排货车、“北斗星”多功能轿车、浪迪小型MPV、利亚纳轿车等；同时大力加强自主品牌的研发，拥有福瑞达系列微型客、货车；爱迪尔系列轿车等自主品牌产品。 昌河汽车一度领跑中国小排量车市场，享有“微面之王”的美誉。特别是近几年来，还相继荣获国家有关部门颁发的“中国公认名牌”、“消费者信得过产品”、“全国用户满意服务企业”、“守合同重信用企业”等荣誉称号。“昌河”牌商标也被国家工商总局、国家商标局认定为“中国驰名商标”、“中国最高认知率商标”。 ● “昌铃王”一度创造微车连续六年销量第一的佳绩。 ● 2006年与意大利博通公司联合开发的昌河“爱迪尔”轿车，该车荣获2004年度“中国汽车工业科技进步奖”。 ● 昌河福瑞达在中国汽车品牌顾客满意度调查中获得“中国顾客最满意的微型车”美誉。 ● 利亚纳、北斗星、浪迪、爱迪尔汽车被中国保护消费者基金会推介为消费者认可的优质信誉品牌。 ● 在中国汽车报主办的首届“年度出租车型评选”活动中，北斗星勇夺年度环保出租车大奖桂冠。 ● 2008省油汽车擂台赛昌河爱迪尔Ⅱ榜上有名，获得1.4升排量级别轿车省油冠军殊荣。 ● 博格华纳杯“中国心”2008年度十佳发动机评选中，昌河铃木K14B发动机凭借卓越的燃油经济性和耐用性广受好评，荣获十佳发动机称号。 ● 昌河汽车北斗星凭借良好的用户口碑荣获了“2008年度十大口碑车型”奖。 ● “2008搜狐汽车年度大选”中昌河铃木利亚纳一举夺得“使用成本满意度冠军”。 ● 2008年12月昌河汽车荣获奥运承诺践诺先进单位的美誉。 …… 多年来，昌河汽车一直在小排量车领域奋斗，借助日本铃木公司的技术，在小排量车的研发和制造方面具有绝对的优势。秉承“让精美汽车开进寻常百姓家”的企业使命，本着“走节能路，造精品车”的品牌主张，昌河汽车结合未来汽车市场的发展趋势和国家建设节约型社会的时代要求，坚定不移地走小排量汽车的发展道路，把“安全、节能、耐用、环保”的产品特色继承和发扬光大。 新的时代，给昌河汽车提出了新的要求。展望未来，昌河将在“节能”和“精品”上深耕细作，不断推进产品创新，生产“更美、更精、更优”的优质产品，奉献给社会，回馈消费者，打造昌河汽车“中国节能型精美汽车专家”的企业形象。 2.日本铃木汽车的品牌历史 铃木是日本的姓氏。 铃木公司成立于1920年，1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车。 铃木汽车公司（SUZUKI）成立于1954年，以生产微型汽车为主。 铃木也是丰田集团成员，同时通用持有铃木10%的股权。铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。 铃木商标图案中的 “S”是 “SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司1909年，铃木先生在静冈县滨名郡创建铃木织机制作所，1954年改称铃木汽车工业公司。公司主要生产微型轿车、轻型货车、摩托车等。 从1979年以来，公司生产的微型汽车在日本销售量居首位，铃木SPORTSWIFTGTI曾在亚洲太平洋拉力锦标赛上夺魁。1983年，该公司与中国重庆长安汽车有限公司合作生产奥拓微型轿车。 3.各种名牌汽车的历史 保时捷公司的创始人费蒂南.保时捷在24岁时（1899年）已经发明了电动轮套马达，在第二年的巴黎国际展览会上，保时捷已经名扬四海。 1915年他把电动轮套马达装上了火车，美国有一列超过一百米长的火车至今还装着这种电动马达。自1923年起，费蒂南.保时捷就在戴姆勒汽车厂做技术经理。 1928年，他在那里发展了美采德丝.奔驰压缩机运动车SSK和SSKL型。1936年，贝嗯德.罗色美耶用保时捷设计的汽车联盟赛车22型，取得了比赛的胜利。 1931年，在斯图加特创立了“保时捷博士股份公司”，是为发动机和汽车制造进行设计的办公室，简称“保时捷办公室”，那一年他的扭棒悬挂技术注册了专利。费蒂南.保时捷作为发明家、设计师、机械师、司机、赛车运动员和总经理，经过多年的有成效的工作后，于56岁时开始了自己的独立事业 宝马 宝马是驰名世界的汽车企业，也被认为是高档汽车生产业的先导。 宝马公司创建于1916年，总部设在幕尼黑。80 年来，它由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为今天以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前20名。 宝马也被译为“巴依尔”。宝马公司的全称是"Bayerische Motor en Werhe AG",BMW就是这三个单词的首位字母缩写。 克莱斯勒 克莱斯勒汽车公司是美国第三大汽车工业公司，创立于1925年创始人名叫沃尔特·克莱斯勒。该公司在全世界许多国家设有子公司，是一个跨国汽车公司。 公司总部设在美国底特律。 1924年沃尔特·克莱斯勒离开通用汽车公司进入威廉斯·欧夫兰公司，开始生产克莱斯勒牌汽车。 1925年他买下破产的马克斯维尔公司组建自己的公司。凭借自己的技术和财力，他先后买下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐渐发展成为美国第三大汽车公司。 随着经营的扩大，克莱斯勒开始向海外扩张，先后在澳大利亚、法国、英国、巴西建厂和收买当地汽车公司股权，购买了意大利的马沙拉蒂公司和兰伯基尼公司，从而使公司成为一个跨国汽车公司。在30年代它的黄金时期，曾一度超过福特公司。 本世纪70年代，公司因管理不善濒于倒闭，著名企业家李·雅柯卡接管该公司。雅柯卡上任后大胆启用新人，裁减员工，争取 *** 资助，并把主要精力投入市场调研和产品开发上，并在产品广告上出奇制胜。 在80年代初，克莱斯勒又奇迹般地活了过来，继续排在世界前5名汽车大公司 行列。 进入90年代，因日本汽车公司的进攻，克莱斯勒再次陷入困境，它在汽车公司排名中一降再降，甚至降到日产美国分公司（美国市场）之下。 克莱斯勒汽车公司有道奇、顺风、克莱斯勒轿车部以及道奇载 重车、零部件部等。现行汽车新产品则有“行可达”轻型货车、“太阳舞”轿车以及“幽灵”和“道奇600”、“顺风快帆船”等汽车产品。 目前拥有奔驰 克来斯勒 JEEP 三菱 迈马赫等品牌 大众 世界十大汽车公司之一，创建于1938年德国的沃尔斯堡，创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位，是一个在全世界许多国家都有汽车活动的跨车汽车集团。 大众汽车顾名思义是为大众生产的汽车。1934年1月17日，波尔舍向德国 *** 提出一份为大众设计生产汽车的建议书。 随之，建议被批准，后来由波尔舍组建了一个由34万人入股的大众汽车股份公司，年产量为100万辆。 在沃尔斯堡的“大众汽车城”里，第一批“甲壳虫”问世，但仅仅生产了630辆就因二次世界大战而停产。 二战后，大众公司划归西德 *** ，汽车生产又逐步恢复。由于“甲壳虫”车价格低廉，这种汽车很快风靡德国和欧洲，1955年“ 甲壳虫”出口到100多个国家，1981年“甲壳虫”停产时，已经累计生产2000万辆，打破福特T型车的世界纪录。 随着“甲壳虫”的畅销，大众汽车公司也成长为一个强大的世界汽车生产集团，它在西班牙、墨西哥等许多国家都建立起汽车生产厂和销售公司。 继“甲壳虫”后，大众公司在1980年实现四轮连续驱动水客车大批量生产，推出80年代世界最畅销的高尔夫汽车，从而成为欧洲最大的汽车商。 4.为什么江西昌河铃木汽车会退出中国 瓷婚已碎，结合23年的北汽昌河与铃木分手背后是，铃木迟钝的市场反映，和北汽集团坚定转型诉求。 2018年6月15日，北汽昌河发布公告称，原中外合资车企——江西昌河铃木汽车有限责任公司（昌河铃木）日方股东铃木将所持有的全部股权，转让给江西昌河汽车有限责任公司（昌河汽车）。这标志着，拥有23年历史的昌河铃木，将退出历史舞台。 2018年年5月30日，双方已在工商注册层面“分手”，完成股权与公司名称的工商登记变更。 铃木品牌以小型车打入中国市场，曾有不错的市场声誉，奥拓、羚羊、北斗星等车型均有不错的市场表现。 奥托一度成为廉价车型的代名词。 然而，经济增长带来的消费升级，转变了购车偏好：一方面，主打大空间和多用途的SUV变得畅销；另一方面，消费者的钱袋子逐渐变鼓，价格因素逐步脱敏。 作为入门款出行工具，小型车市场逐步萎靡。 事实上，早在2013年北汽集团入主昌河时，就曾试图让铃木加速产品导入，以面对市场挑战，但并未成行。 虽然昌河铃木也曾推出过数款SUV产品，但小型SUV的车身，或过高的定价导致其始终未能适应市场。 不只是需求侧，铃木汽车还面临着汽车市场的供给侧改革：合资品牌汽车价格下探与自主品牌汽车品质上攻。 这让铃木面临着极大的市场压力。 目前，铃木在中国合资公司仅剩长安铃木一家，近况不佳。 数据显示，1-5月长安铃木累计销量为2.1万辆，同比下滑47%;2017年全年销量也仅有8.3万辆，跌幅达27%。今年5月，曾有消息称，铃木将逐步退出中国市场。 另有一份在业内流传但未被证实的文件显示，今年4月底，长安铃木一次性免去了六位日方中层管理干部。据《国际金融报》报道，长安铃木工厂已经停工，多款车型已经停产。 长安铃木曾公开回应称，“长安铃木在任何时候都将依法合规的对消费者负责、对相关方负责”，声明中长安铃木声称会“负责”，但并未否认网络上的“退出中国”传闻。 此外，声明中“继续秉承精品小车发展战略”的说辞，可能已非中国乘用车市场的主流观点。 根据销数据显示，2017年铃木全球销量达330万辆，日本本土为98.7万辆。在这巨大的海外市场中，印度等新兴市场对于铃木的重要性与日俱增，面对新兴经济体所带来的汽车新消费市场，铃木在印度复制着中国的经验。 2018年5月，丰田汽车拟与铃木达成合作，共享产品、工厂、经销商网络，并协同展开技术研发。 来源：澎湃新闻网。 5.长安铃木的发展历程 1993年由日本铃木株式会社、日商岩井株式会社长安汽车与长安汽车共同投资组建长安铃木。 组建后长安铃木引进了日本铃木公司八十年代初的奥拓和1994年款的swift（雨燕）两款车型进行本土化生产，其产品就是奥拓和羚羊。 1994年日本铃木汽车公司及冈谷钢机等四家公司与昌河股份公司旗下昌飞集团合资成立昌河铃木公司。 刚刚成立的昌河铃木公司主要以生产微型面包车为主。为了抢占中级轿车市场，2001年引入铃木小型多功能新车wagon r+，取名为北斗星。 2003年昌河集团与意大利博通设计公司合作开发了爱迪尔轿车。 6.北汽集团的发展历程 早在1984年时即与当时的克莱斯勒公司（现戴姆勒克莱斯勒（DaimlerChrysler））合资成立北京吉普汽车有限公司，为中国汽车制造业的首家合资企业，生产切诺基越野车，但此后公司的年销售额平均只有8,000辆，最高年份不超过3万辆。 公司与韩国第一大汽车制造商现代汽车（05380.KS）日前达成协议，组建合资汽车生产厂，双方各持50%的股权。后者至2005年前将在中国投资4.30亿美元。 合资厂将开始制造现代的Sonata和ElantraXD两款车型。年计划产能为20万辆。 1958年北京汽车制造厂建厂投产“井冈山”牌小轿车开始，北京汽车工业发展逐渐提速。北汽实现产销汽车第一个100万辆，历时35年；实现第二个100万辆，历时8年；而完成了第三个100万辆，只用了3年多；前8个月，北汽集团33.92万辆的产量已相当于2003年全年的产量，超越长安、东风位列国内汽车集团第三位。 2004年10月，北京吉普奔驰轿车项目生产的首批奔驰轿车正式下线；年内，北汽福田与奔驰公司的商务车合作项目正式对外公布；此外，北汽福田申报的第五个商用车品牌———欧威客车获批，北汽集团产品系列将进一步得到完善。北京汽车工业控股有限公司位居中国轻型货车制造商前五位，由北京汽车工业集团总公司和北京内燃机厂于2001年5月共同改制组建而成。 2009年12月14日，北京汽车完成了对瑞典萨博汽车公司相关知识产权的收购工作。北京汽车将以高端品牌萨博的先进技术为基础，开辟中国汽车产业的全新格局。 关于萨博：贴地飞行的豪华品牌1937-1968：飞行世家 Saab的全称是Svenska Aerophan Aktiebolaget，即瑞典飞机有限公司。1937，这家飞机企业决定进军商用汽车领域，Saab随后半世纪的故事亦起源于此。 1947年，Saab设计出第一辆轿车——92.001。当时这款车已经具备了以驾驶者为核心的驾驶理念，它形如机翼，非常符合空气动力学原理，仅有0.32的风阻系数即使在今天仍极具竞争力。 1968-1984：树立个性1968年，Saab以全新的Saab 99进军高档市场。它最初推出的是空间宽敞的双门轿车，随后陆续推出四门、三门以及五门车型。 五门车型是Saab独创的运动型掀背车型，这种形态的汽车具有不俗的载货能力。同时其曲线型的挡风玻璃和贝壳式的发动机盖也很快成为Saab的设计特色。 车内的最大创新是点火开关/钥匙沿着变速杆的位置布置在两个前座之间。这种独特设计的出发点是有利于碰撞保护，并且更符合人体工程学原理，至今所有Saab车型延续这一特色。 1984-1998：技术成就1984年推出的Saab 9000使Saab品牌迈向了现代化。这部大型轿车凸现了Saab以驾控乐趣为中心的设计理念。 到了20世纪90年代，人们越来越关注汽车的排放问题，而Saab 9000的排放控制给人留下了深刻印象。1992年，英国 *** 属下的Warren Spring研究机构在伦敦进行的道路测试表明，Saab 9000CS 2.3T车型排放的尾气实际上比发动机吸入的空间更为清洁。 1997-2005：新品迭出1997年，Saab推出了取代9000车系的Saab 9-5，车顶轮廓和尾厢盖上的扰流器，使它取得了出色的空气阻力系数仅为0.29。北京汽车收购萨博的核心资产 北京汽车收购萨博资产的谈判覆盖了萨博的整个整车开发体系，主要转移的IP（知识产权）包括：三个整车平台和两个系列的涡轮增压发动机、变速箱的技术所有权。 1. 所有相关的、完备的技术设计规范、标准和流程（整车、系统、零部件）。2. 9-3 BOM（材料清单），所有CAD数模和图纸，9-3数据结构图， 9-5部分数据结构图。 3. 供应商开发管理体系：SOR（系统、零部件采购技术规范、要求、认可体系）；PPAP（生产件批准程序）；P-BOM（零部件采购清单）；供应商清单；物料成本清单等。4. 所有系统、零部件失效模式分析（可能不完全）5. 满足设计要求的试验/试制计划、流程和报告，CAE分析模型、计划和报告。 6. 整车制造体系：冲压、焊装、涂装、总装工艺卡；压床资料；车间工位布置，工位器具，物流等文件；模、夹、检具清单；模、夹具数模，装配手册；制造技术要求；终端检测设备清单及检测程序。7. 整车质量管理体系：质量评估流程及文件；GCA Specs（顾客评审标准）；白车身评审规范。 这7项内容意味着什么？相关专业人士透露，上述资产都是北京汽车要在国内生产萨博9-3、9-5等车型必不可少的技术。很多合资企业要在中国国内进行本地化生产，都必须掌握上述内容。 关于“Know How” “Know How”是什么？“Know How”是一个体系，上述内容只是“Know How”的一部分。并且，这些内容还是静态的。 一般而言，一项技术转让除了转让必要的图纸、设计规范、标准和流程之外，还包括三个环节：一是技术转让后，转让方对接收方的培训；二是生产过程中的，转让方对接收方的指导；三是转让方对接收方生产产品的评价和验证。这是一个完整的消化吸收技术的流程，不仅包括购买的图纸标准，还包括验证设施，以及开发管理流程。 2009年12月20日，萨博汽车开发体系基本采用通用汽车的开发体系，特点是“完备、先进和严谨”。先进的开发体系转移是此次北京汽车收购萨博资产的核心。 通过对。 7.江西昌河汽车有限责任公司的公司重组 2013年11月25日，北汽集团重组昌河汽车。北汽集团将持有江西昌河70%股份，到2017年末计划累计投资约130亿元，实现整车产能50万辆，全产业链年营业收入达到500亿元，并带动汽车服务贸易、汽车金融业的快速发展。随着进一步的发展，北汽集团还将继续扩大昌河汽车的产业规模，建设合资新基地和自主品牌战略基地，使昌河达到产销整车100万辆、实现全产业链1000亿元的营业收入，进入“百万千亿”企业级别。 重组后的江西昌河将通过导入北汽集团双品牌平台车型、引进日本铃木战略车型、联合铃木开发全新车型，升级换代现有产品四种方式，全面提升产品水平，均衡发展合资、自主两大产品体系，产品涵盖从B级车到微车，从轿车到SUV、MPV全系列产品谱系。

　　［摘 要］金融行业在经济发展中的重要作用毋庸置疑，而汽车产业则多是发达国家或发展中国家的支柱产业。将汽车产业与金融结合起来，在宏观和微观层面都具有重要意义。由美国次贷危机引发的国际金融危机，使我国汽车产业受到严重冲击，中央政府出台了一系列振兴政策，其中关键的一项措施就是支持我国汽车金融业的发展。国内一些汽车企业已经进行了这方面的尝试，亦取得了一些成绩。在此背景下，昌河汽车发展汽车金融可以采用SWOT法，清楚地分析企业所面临的外部环境与评估自身的内部条件，明确其可利用的机会和可能面临的风险，以扬长避短，促进企业健康发展。 　　［关键词］昌河汽车；汽车金融；SWOT分析 　　［中图分类号］F407.471 ［文献标识码］B ［文章编号］2095-3283(2012)07-0085-02 　　ue003 　　作者简介：李雨青，女，硕士，景德镇陶瓷学院讲师。ue003 　　基金项目：景德镇市社会科学规划项目“鄱阳湖生态经济区景德镇汽车产业发展研究——基于构建昌河汽车金融路径的角度”的成果之一，项目编号：10YJ14。 　　在2008年下半年，随着国际金融危机的蔓延，国际汽车市场严重萎缩，国内汽车市场受到严重冲击，导致全行业产销负增长、重点企业经济效益下滑、自主品牌轿车发展乏力。当时，中国汽车市场低迷使许多汽车经销商出现亏损，部分面临资金断裂危险。众所周知，汽车经销商的正常运转对维系整个汽车产业链的良性运转至关重要。 　　据全国乘用车联席会的统计数据显示，2008年全球汽车贷款比例约为70％，发达国家如美国贷款购车比例约在80％～85％，德国约70％；而同为金砖国家的印度货款购车比例为60％～70％，中国却从2004年的16％下降到2008年的8％。另据新华信国际咨询公司发布的报告称，在中国各细分市场中，中大型轿车和中型车的贷款购车比例分别为12.1％和9.3％，小型车和微型车的贷款比例只有4.9％和3.7％。然而目前，在中国随着私家车的普及和价格的逐步稳定，汽车市场特别是其中的小型车和微型车市场发展到以消费信贷为购车的主流方式，这一趋势较为明显。所以在中国扩大汽车消费信贷业务，促进汽车金融公司的发展是非常必要的。与此同时，中国国家发改委于2009年12月正式公布了《鄱阳湖生态经济区规划》，该规划是指导鄱阳湖生态经济区建设的纲领性文件和编制相关规划的重要依据；规划期为2009—2015年，远期展望到2020年。汽车产业属于该规划中所强调的新型工业产业以及鄱阳湖生态工业园重点发展产业。作为环湖中心城市之一的景德镇，为策应这一重大命题，必须继续推动昌河汽车的发展，以建设“赣东北工业重镇”。 　　一、昌河汽车发展沿革 　　江西昌河汽车股份有限公司（以下简称“公司”）是由昌河飞机工业（集团）有限责任公司联合合肥昌河汽车有限责任公司、哈尔滨东安汽车动力股份有限公司、中国民用飞机开发公司、中国航空工业供销总公司、安徽江南机械股份有限公司五家企业，共同发起设立的股份有限公司。公司于1999年11月26日在江西省工商行政管理局注册登记成立，并于2001年7月6日在上海证券交易所挂牌交易。 　　昌河股份2006年度、2007年度、2008年度连续亏损，于2009年5月11日起被上海证券交易所暂停上市交易；2009年度公司实现净利润2630万元，其中归属于母公司所有者的净利润为2549万元，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润为25.8万元。公司于2010年4月12日向上海证券交易所提交了股票恢复上市的申请。2009年，昌河汽车并入中国长安汽车集团。 　　二、昌河汽车发展汽车金融的SWOT分析 　　（一）昌河汽车发展汽车金融的优势分析（strengths） 　　昌河汽车发展汽车金融的优势主要体现在其并入中国长安汽车集团之后，对其业务能力的提升产生了积极影响，这将有利于其汽车金融业务的开展。 　　在长安集团雄厚的产品研发技术和先进的管理理念以及广阔的企业平台的影响下，昌河汽车在销量上取得了进步，特别是在2010年下半年，利亚纳a+、福瑞达加长版等多款新车相继投入市场，为昌河汽车的市场销量起到一定的拉升作用。根据中国长安汽车集团发布的规划，到2020年产销要达到500万台的目标。而昌河汽车也将实现100万辆的目标，即到2020年，昌河品牌的生产和销售将达到100万的规模，占中国长安的1/5。 　　首先，昌河汽车对产品结构进行了调整，保留精品微车的定位。目前的微车如福瑞达、北斗星、浪迪等品牌，以及进入A级轿车利亚纳的品牌，都在中国长安汽车集团的规划下进行了梳理，从产品属性上进行了调整。 　　其次，从制造和生产规模上进行了梳理。目前，昌河汽车在国内分为3大地段，跨两个省，在江西有景德镇、九江，在安徽有合肥。三个基地的产量只有26万，这是不能支撑昌河品牌发展的。根据中国长安汽车集团的统一规划，这三个基地都分别做了到2015年的发展规划。目前，第一步景德镇基地由10万台到20万台的规模正在启动；第二步安徽合肥的基地按照50万台商用车的规模在进行积极打造，第一期20万的生产线已经开始建设。同时，在九江基地10万台整车和发动机扩能也在规划当中，第一期7.5万台的发动机扩大到15万台的规模正在启动。 　　第三，在管理体系和员工队伍上进行了调整。通过与重庆长安的对接，将重庆长安先进的管理手段和管理理念引进来，对员工进行了规范化和规模化的业务能力提升和教育，使员工的从业素质和经验得到了提升。 　　（二）昌河汽车发展汽车金融的弱势分析（weaknesses） 　　昌河汽车发展汽车金融的弱势主要体现在，近年来，昌河汽车退市以及并入长安集团后集团内部发生的一系列矛盾，影响了昌河汽车的形象，进而给昌河汽车的生产以及销售带来了许多负面影响。这样削弱了昌河汽车的融资能力，从而不利于其开展相关的汽车金融业务。 　　（三）昌河汽车发展汽车金融的机会分析（opportunities）

国有企业，曾经上市，由于连年亏损已停牌。现在的昌河，属于中航，10号和长安合并后，成为兵装集团下属的长安集团一子公司

每股收益亏损（没有盈利）的公司没有市盈率。http://www.baidu.com/baidu?lm=0&si=&rn=10&tn=baidu&ie=gb2312&ct=0&word=stock%3A%B2%FD%BA%D3%B9%C9%B7%DD

我同学在里面干过两个月，说实在的，公司太稀烂，到公司报道会发安置费，专科是1000元，本科是3000， 但这钱不是白给你的，如果你在三年之内走的话 不光安置费公司会要你推给他，还要你另外付3000元违约金或名为“聘用费用”3000元，否则你的档案你拿不走， 说实在的没有人能在那里干三年，要不是公司把要钱卡住员工，基本上新员工会走光， 公司里面所有的设备都是90年代的从日本进口的设备，生产的汽车还是90年代的车型，如果说你是搞设计的，对不起，车子已经设计好了，如果说你是搞技术的，对不起，技术已经成熟，你只需按部就班的来， 在公司里你基本属于打酱油型，为领导端茶倒水打扫卫生， 领导都没事做，你怎么可能有事做？ 如果你想工作充实每天都可以看到各位同事，我建议你到人力资源部门或财务部门，因为每天都有人到人力资源部门辞职到财务部门交钱！还有你每天的步行20分钟去上班，这不是重要的，重要的是你一个来回得过15次马路，在车来车往的路上，周边没有监控设备，我同学两次差点被撞，公司的伙食可以用难以下咽来形容，卫生堪忧，没有那么多的小盘子，吃完的人送过去之后，里面的人用水一冲又给后面排队的人吃，我同学说起这事就想吐，但没办法，因为只是免费的，如果说出去吃要走好远，而且外边的卫生情况也是同样，你想想在那么一个穷地方偏地方，有谁去约束？ 为了你的健康和生命，建议你慎重考虑！如果你想去你可以先去考察一下，看我们说的有没有错！我们只是不想让更多的人去上当受骗！ 有什么问题可以再问我，我把我同学的更多亲身经历告诉你！ 珍惜你那张就业协议书，不要让垃圾公司给浪费了

景德镇曾经的上市公司包括：1、华意压缩2、东风药业3、昌河股份4、黑猫股份5、江维高科现在只剩：1、黑猫股份2、华意压缩3、中航电子（原昌河股份）没有陶瓷上市公司

1. 1969年11月22日成立国营昌河机械厂；2. 1973年12月第一辆昌河牌大客车试制成功；3. 从八十年代初期开始，实施“军转民”发展战略，1982年12月试制成功第一辆昌河牌微型车；4. 1985年10月20日工厂更名为航空工业部昌河飞机制造厂；1993年1月1日更名为昌河飞机工业公司；5. 1995年6月成立中外合资企业——江西昌河铃木汽车有限责任公司；6. 1997年4月整体接收九江微型电器厂成立昌飞公司九江电器厂；7. 1997年11月兼并安徽省淮海机械厂成立合肥昌河汽车有限责任公司；8. 1998年12月20日成立九江昌河汽车有限责任公司；9. 1999年4月更名为昌河飞机工业（集团）有限责任公司10. 1999年11月26日成立江西昌河汽车股份有限公司11. 2001年7月6日“昌河股份”A股上市发行，股票代号600372；12. 2002年12月18日江西昌河航空工业有限公司挂牌成立；13. 2003年10月29日九江昌河发动机、汽车工程开工建设；

1、中航电子 600372 电动机、集中告警系统、照明系统、光伏逆变器业务，航电仪表盘 2、中航飞机（原名西飞国际） 000768 公司现有军品主要为轰六、飞豹等系列型号的军用飞机,下游客户是我国的空军和海军。大型军用运输机是西非的拳头，大型军用运输机作为空中预警机、空中加油机、电子干扰机、海上巡逻机等支援机型的改装平台。 3、哈飞股份 600038 公司航空产品业务中的80%为Z9系列直升机,为公司的主力机型。复合材料中心技术领先。 4、航空动力 600893 航空发动机 5、成发科技 600391 发动机传动系统，轴承之类 6、贵航股份 600523 航空零部件 7、中航动控 000738 航空发动机控制系统、航空配件 8、博云新材 002297 C/C复合材料、飞机刹车、航天用C/C复合材料 9、中航电子（原名昌河股份）600372 航空、航天、舰船、兵器等领域的机械电子、航空电子、自动控制、惯性导航、电子信息、雷达与火控系统、电子对抗、空中交通管制、飞参、综合照明、仪器仪表、基础元器件等。股票公式专家团为你解答，希望能帮到你，祝投资顺利。

网上直接搜索就可以了，有几个股票实际控制人是国务院国资委。国务院资产管理委员会控股天山股份，中核科技、火箭股份、航天科技、航天长峰、航天通信、风华高科、中航精机、哈飞股份、洪都航空、昌河股份、南方摩托等。控股是指通过持有某一公司一定数量的股份，而对该公司进行控制的公司。控股公司按控股方式，分为纯粹控股公司和混合控股公司。纯粹控股公司不直接从事生产经营业务，只是凭借持有其他公司的股份，进行资本营运。混合控股公司除通过控股进行资本营运外，也从事一些生产经营业务。某一机构持有股份达到50%以上或足以控制该股份公司的经营活动。

　1. 1969年11月22日成立国营昌河机械厂； 　　2. 1973年12月第一辆昌河牌大客车试制成功； 　　3. 从八十年代初期开始，实施“军转民”发展战略，1982年12月试制成功第一辆昌河牌微型车； 　　4. 1985年10月20日工厂更名为航空工业部昌河飞机制造厂；1993年1月1日更名为昌河飞机工业公司； 　　5. 1995年6月成立中外合资企业——江西昌河铃木汽车有限责任公司； 　　6. 1997年4月整体接收九江微型电器厂成立昌飞公司九江电器厂； 　　7. 1997年11月兼并安徽省淮海机械厂成立合肥昌河汽车有限责任公司； 　　8. 1998年12月20日成立九江昌河汽车有限责任公司； 　　9. 1999年4月更名为昌河飞机工业（集团）有限责任公司 　　10. 1999年11月26日成立江西昌河汽车股份有限公司 　　11. 2001年7月6日“昌河股份”A股上市发行，股票代号600372； 　　12. 2002年12月18日江西昌河航空工业有限公司挂牌成立； 　　13. 2003年10月29日九江昌河发动机、汽车工程开工建设；

华意已经被美菱合并收购了，所以你说的2家算是一家，依托美菱的技术和品牌，我觉得现在的华意比以前的效益要好。不过说到昌河，做为景德镇的龙头企业，就景德镇而言，我觉得昌河还是最好的，不管从规模，还是效益上来讲。下面是昌河汽车的简介~江西昌河汽车股份有限公司座落于闻名中外的瓷都景德镇，有着30余年生产汽车的历史。2001年7月，昌河股份A股在上海证券交易所挂牌上市。2004年11月19日，按照中航第二集团公司南北整合、机车分离的战略思想，昌河汽车与昌飞集团分立成为直接隶属于中航第二集团公司的企业。公司现有员工近六千人，拥有景德镇、合肥、九江三个整车生产基地和九江一个发动机生产基地，具备年产30万辆整车和15万台汽车发动机的生产能力。　　公司秉承“诚信经营、品质一流”的理念，引进国外先进技术，现已发展成为我国汽车工业的一颗璀璨明珠，跻身国内微型汽车四大骨干厂家和汽车生产企业十强行列。拥有完整的汽车生产、供应、销售系统及产品技术开发中心，有完善的质量保证体系和售后服务体系，有较强的设计、试制和批量生产模、夹、验具等工装设备的能力。　　公司自1982年研制生产出国内第一辆微型厢式货车以来，紧盯市场需求，共从铃木公司引进ST90V、SK410、Wagon R+三种原型车，在此基础上相继成功开发了CH1010、CH1011双排座、CH1012单排座、CH1018、“北斗星”轿车等8大系列近100个品种的车型。与意大利博通公司联合开发了昌河“爱迪尔”轿车，该车荣获2004年度“中国汽车工业科技进步奖”。公司还生产K14B发动机等汽车零配件。　　公司全面实施“真诚服务工程”， 1999年6月，在微型汽车行业内率先将质量保证期由“一年或两万公里”延长至“两年或四万公里”。几年来，昌河汽车相继荣获国家有关部门颁发的“中国公认名牌产品”、“消费者信得过产品”等荣誉称号。“昌河”牌商标被国家工商总局、国家商标局认定为“中国驰名商标”、“中国最高认知率商标”。　　昌河汽车以科技创新促进企业发展，先后与清华大学、北京航空航天大学、华中科技大学等国内知名院校开展校企合作，成功实施了国家863计划项目“昌河汽车并行工程”，使公司的科技实力和发展后劲不断得到提升。。

昌河福瑞达,曲轴位置信号频繁丢失的原因是磁脉冲式信号盘、磁头损坏。曲轴位置传感器是电喷发动机集中控制系统中非常关键的一部分，如果曲轴位置传感器发生故障，就会影响车辆的正常行驶。曲轴位置传感器故障通常的表现是影响发动机的正常启动，或者发动时自动熄火。曲轴位置传感器在传感器中起到的作用很关键，能确定曲轴的位置，检测发动机转速，还能检测包括用于控制点火的各缸上止点信号和用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号。曲轴位置传感器通常配合凸轮轴位置传感器，来确定基本点火时刻。昌河汽车是一家汽车制造企业，成立于1999年，总部位于江西省景德镇市。2001年7月昌河股份A股在上海证券交易所挂牌上市；2004年11月19日昌河汽车成为直接隶属于中航第二集团公司的企业。代表产品主要包括利亚纳系列、派喜、福运、K系列发动机等。

11月25日，北京汽车集团有限公司（以下简称北汽集团）收购江西昌河汽车在南昌正式签约，这是今年北汽集团收购江苏镇江汽车之后，在国内的又一起收购 。根据双方协议，北汽集团将持有昌河汽车70%股份，到2017年末计划累计投资约130亿元，实现整车产能50万辆，全产业链年营业收入达到500亿元，并带动汽车服务贸易、汽车金融业的快速发展。据了解，重组后的江西昌河将通过导入北汽集团双品牌平台车型、引进日本铃木战略车型、联合铃木开发全新车型，升级换代现有产品4种方式全面提升产品水平，均衡发展合资、自主两大产品体系，产品涵盖从B级车到微车，从轿车到SUV、MPV全系列产品谱系。北汽集团表示，北汽收购江西昌河汽车后，能够利用其长三角和珠三角的核心位置对两大市场实现良好的辐射作用，尤其是昌河汽车在小型车领域的优势，将和北汽中高端车形成优势互补。早在今年初，北汽集团董事长徐和谊明确表示：“今年，北汽集团在国内将完成两起收购，进一步扩大集团的产销规模。”据此前北汽集团内部人士向《每日经济新闻(微博)》记者透露，重组后管理团队将最大化地启用昌河原班人马，未来发展模式上也鼓励昌河独立发展。据称，北汽集团还将继续扩大昌河汽车的产业规模，建设合资新基地和自主品牌战略基地，使昌河达到产销整车100万辆、实现全产业链1000亿元的营业收入，进入“百万千亿”企业级别。“完成对昌河汽车的收购后，北汽集团产销规模将进一步扩大。更重要的是，这将削弱长安汽车集团的力量，应该说，这是前者产销规模超越后者，入驻我国汽车产业第一阵营的重要筹码。”业内人士认为。为了进入我国汽车产业第一阵营，此前北汽集团通过一系列兼并重组扩大产销规模，并已形成以北京为中心的华北生产基地、以广州增城为中心的华南基地、以湖南株洲为中心的华中基地、以重庆银翔基地为中心的西南基地，以及以镇江为中心的华东基地。在产能布局全国的基础上，北汽的产销规模也不断提升。中汽协统计显示，今年前10个月，北汽集团实现累计销售164.77万辆，同比增长12.70%；长安汽车集团的累计销量为183.70万辆，依然高于北汽集团名列行业第四。另据统计数据显示，今年前10个月，昌河汽车累计销量为7.87万辆，同比下滑12.74%。

昌河飞机是做直升机、战斗机等航空军品的，上世纪80年代苏联解体，美、苏争霸结束，军工业务大量萎缩，为了以民养军，进军汽车行业，成立了昌河汽车。2009年11月，昌河汽车划归中国兵器装备集团公司旗下的中国长安汽车集团，昌河飞机仍属于中国航空工业集团公司，现在属于两个不同的军工系统，没有什么关系了。如同哈飞汽车和哈飞工业

1997年11月28日，昌河飞机工业公司整体兼并原安徽省淮海机械厂，成立合肥昌河汽车有限责任公司。1999年11月26日，实施股份制改制，成立江西昌河汽车股份有限公司合肥分公司。2007年5月11日，合肥分公司变更为合肥昌河汽车有限责任公司，为昌河汽车的全资子公司。是昌河汽车自主品牌产品的生产基地。2009年11月并入中国长安汽车集团股份有限公司，成为中国长安汽车集团的子公司。公司年产6万辆，主要业务涵盖福瑞达新一代多功能微型商务车、昌河单双排座微型货车。并在现有产品平台上，不断进行产品的改进改型，通过拓展开发，现已形成福瑞达高地板螺旋簧、低平地板板簧和加长型三大系列。自公司成立以来，截止到2009年，公司累计实现工业总产值180亿元，产销量超过59万辆，利税超过12亿元。主要产品销往东南亚、中东、拉美等20多个国家和地区的市场。“昌河”商标被国家工商总局、国家商标局认定为“中国驰名商标”、“中国最高认知率商标”。公司福瑞达乘用车先后荣获2006年中国顾客最满意微型车、改革开放30年“中国汽车自主品牌100项创新成果”。公司拥有完整的冲压、焊接、涂装、装配生产线和整车检测线，获得整车出厂质量保证检测线认可证书，主要产品均取得新车入户上牌免检资格。公司通过了ISO9001：2000质量管理体系认证、CCC生产一致性认证、ISO14001环境管理体系认证和OHSAS18001职业健康安全管理体系认证。

如今的国内汽车市场可谓百花齐放，新品牌不断加入，原本的卖方市场早已转变为买方市场。为了争夺客户，各大品牌开始在价格、设计、尺寸、配置、性能等方面展开争夺，竞争越来越激烈。很多跟不上时代的老牌车企开始显现疲态，竞争力越来越小，边缘化越来越严重。今天我们要说的品牌是昌河汽车，一个有着悠久造车历史的汽车企业。它曾被称为微刻面之王，但也只辉煌过一次。最近十年，昌河汽车的存在感一直很低，甚至很多年轻人都没听说过这个品牌。我们来回顾一下昌河汽车的发展历程和主要产品，希望分析一下曾经的微刻面之王被市场边缘化的原因。昌河和长安汽车、哈飞汽车一样，都是“军转民”战略的产物。1969年11月22日，昌河国营机械厂成立，是昌河汽车的前身，主要生产军用直升机。其总部设立在被誉为千年瓷都的江西景德镇。在“以民拥军”的国家战略指引下，昌河走上了造车路线，并于1973年12月试制成功第一辆昌河牌客车。1975年10月，第一辆昌河CH2旅行车试制成功，昌河走上了军工企业“军民融合”之路。上世纪80年代初，改革开放的范围逐渐扩大，国外先进的造车技术开始引入中国，而昌河有幸成为首批试水的企业之一。1982年12月26日，昌河以日本铃木公司生产的ST-90V轿车为基础，成功试制出代号为CH1010的轻型客货两用汽车，成为中国第一家能够独立生产微型汽车的国有军工企业。昌河在CH1010的基础上开发了一款高顶微车，解决了微车内部窄空和车身低矮的缺陷。昌河CH1010系列微型车因为空间大空货重价格低，成为当时出租车司机、政府部门、个体户等群体的最爱车型。昌河生产的微型车一度风靡全国，曾连续六年夺得国内微型车销量冠军，占据国内微型车市场三分之一以上的份额，是当时名副其实的“微型车之王”。1995年6月，昌河汽车与日本铃木公司合作成立中外合资企业昌河铃木，并引进日本铃木公司开发的风靡全球的战略车型铃木旅行车R。基于铃木旅行车R打造的昌河铃木北斗星，以其技术成熟、油耗经济、空间宽敞空等优势广受欢迎，至今仍在销售。期间累计销量突破72万辆，多次获得国内微型车满意度第一名，被誉为“省油车”。随后的十年间，昌河铃木相继推出了温岚、利亚纳等明星产品，并依靠铃木成熟的技术一度引领中国小排量车市场。同时，昌河也在大力加强自主品牌的研发，先后推出了福瑞达系列微型客车、单双排卡车、爱迪尔系列轿车。但由于产品做工和品控不佳，市场认可度不高。2009年11月10日是中国汽车发展史上的一个重要节点。兵装集团与AVIC共同组建中国长安汽车集团有限公司，在资产重组方案中，原属AVIC的昌河汽车、昌河铃木、哈飞汽车、东安动力、东安三菱等五家企业将全部重组并入长安汽车集团，长安汽车将超越东风汽车成为中国第三大汽车集团。但并入长安汽车集团的昌河汽车并没有如预期般发展，因为昌河汽车内部的领导和员工对重组业绩的排斥，甚至长安派驻昌河的总经理也被情绪激动的员工围攻，最终导致长安派驻的高管全部撤出，这意味着长安彻底失去了对昌河汽车的控制，最终长安和昌河分道扬镳。离开长安的昌河汽车掉头加盟北汽。2013年11月，北汽集团重组江西昌河汽车。重组后，昌河汽车更名为北汽昌河，北汽控股，再向昌河投资100亿，进行输血再造。以及王维M20(福瑞迪M50)、Sic Bo X25(昌河Q25)、Sic Bo X35(昌河Q35)、王维M50(昌河M70)、Sic Bo D50(昌河A6)等众多产品相继推出。但是，昌河汽车买不起。重组后整体销量断崖式下降，销量大幅下降的主要原因是因为昌河。除了与BAIC的联姻，23年后，长和与铃木的合资也走到了尽头。2018年6月，日本铃木将其所持有的昌河铃木全部股份转让给昌河汽车，这意味着昌河铃木正式登上历史舞台。从此，昌河汽车不再是中外合资品牌。没有铃木的技术支持，昌河只能把所有的希望寄托在BAIC身上。但从目前的情况来看，BAIC虽然持有昌河汽车70%的股份，但并不能完全主导昌河汽车的局面。自BAIC重组整合昌河汽车以来，昌河汽车的“内乱”从未停止。据知情人透露，江西昌河汽车原管理团队一直以各种形式向BAIC总部投诉，检举信也从未停止，只为将BAIC派驻昌河的高管团队一一清除。总结:昌河汽车可以说是中国汽车行业的第一个进入者，造车经验丰富。而企业缺乏创新精神，内部各种人员腐败混乱。它只能靠铃木留下的一点技术吃饭。不说别的，只说铃木北斗星从2001年上市到现在已经卖了近20年，除了内饰有一些变化，外观和车身结构与20年前没有什么区别。这样有魄力的企业，如何不被边缘化？百万购车补贴

1.V3菱悦（推荐）价 格： 5.98-7.08 万元传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦，外观设计均衡，其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点，全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L MIVEC发动机，是三菱汽车特别为中国市场研发调校，首度进入中国市场并应用于V3菱悦，其具备可变气门正时系统，最大功率高达81Kw/6000rpm，最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试，1.5L MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机，在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型，60公里等速下百公里油耗仅为4.3L，达到欧Ⅳ排放标准，实现了高效与节油的完美结合。2.骏捷FRV（推荐）价 格： 5.58-8.38 万元骏捷FRV是华晨汽车紧凑型平台上的首款车型。骏捷FRV轴距达到2570mm，整车长4180mm,宽1755mm,高1460mm，貌似平庸但内部空间之大，同级车中无出其右。设计者没有一味的追求轴距最大化，而是基于国人的体制特点、驾乘习惯以及内饰的造型要求，细致地测量、评价、分析了竞品车的内部空间状态，合理地定义了骏捷FRV的内部空间设计，既满足了人机工程的空间要求，又能最大化的实现造型创意，完美的平衡了内部空间与造型完美与舒适性的关系。骏捷FRV的人机工程设计更适合国人的使用习惯，是一款真正为中国人量身设计的自主车。3.海福星（推荐）价 格： 5.98-7.68 万元海福星的高品质来源于海马强大的技术实力、成熟的生产平台、卓越的品质管理体系及完善的配套体系，在同价位当中，海福星具有高品质的优势。 海福星在福美来的基础上没有进行变动，保留了福美来车型的经典元素，大气之中，更显稳重和成熟气息，彰显驾驭者的理智之选。而配置方面，采用了三菱技术的4G18成熟发动机，它具有体积小、动力强劲平稳、性能平稳等优势，而其74kw/6000rpm及133nm/4500rpm的功率和扭矩，足够大多数消费者需要，因此，优势的性能以及不俗的动力表现，深得国内众多车型的青睐，如比亚迪F3、华晨骏捷、东南菱帅、哈飞赛马和赛豹等，都采用了这一发动机匹配。而操控性方面，海福星自然是一脉相承，源自福美来品牌的优质基因，自然表现不俗：智能可调助力转向系统、麦弗逊及TTL独立悬挂系统，均保障了整车舒适性与操控性的完美结合。4.新旗云（推荐）价 格： 4.98-5.58 万元新旗云整合原风云和原旗云品牌、在外形和内饰上升级、在品质上升级。新旗云是中国5-10万元家轿市场最具购买价值汽车，是中国5-10万元家轿市场新标杆。都市版：中等以上教育水平中青年男性为主，城市中的小私营企业主和工薪族为主，稳健、上进、精明。运动版：城市青年男性为主，以都市精英和白领为主，热情、精明、进取、追求生活品质和情趣。5.羚羊（推荐）价 格： 4.28-8.98 万元 羚羊是由长安铃木与铃木公司的造型技术人员对中国用户的用车特点充分调查后，对日本铃木原型车进行重大改造后推出的一款产品。作为羚羊的升级产品,新羚羊继承了老款耐用和省油的特质,搭载的是日本铃木公司先进的G系列1300CC四缸16气阀、直列水冷四冲程、多点顺序电子燃油喷射的全铝发动机，这款发动机的功率高达85马力，已经可与众多1.6L轿车的发动机相媲美。而最高时速170公里/小时；0-100公里加速时间小于15S；在60公里的匀速状态下，其百公里油耗仅为4.8L，动力输出与省油性能表现异常突出。这款发动机是国内同级轿车中惟一一款全铝发动机。6.长安悦翔（推荐）价 格： 5.39-6.09 万元作为长安自主品牌轿车的全球战略车型，长安悦翔由长安公司欧洲设计中心世界顶尖设计大师Dambrosio Luciano先生亲自主刀设计。整车体态、比例根据跑车的理念设计而来。淋漓尽致的展现了现代、动感的设计元素，让消费者第一眼就能被它的独特、高雅、大气所吸引。“悦”指快乐、愉悦，体现乐观、进取的人生态度；“翔”，指自由飞翔，代表畅快的驾驭乐趣，寓意在人生道路上展翅高翔，一路顺畅的愿景。7.长城炫丽（推荐）价 格： 5.39-6.89 万元长城炫丽为紧凑型5门轿车，两排座椅，后排座椅可以向前折叠，充分体现了小型车紧凑饱满的特点。外观透着炫彩与华丽，张扬的外观，充满活力的造型。 这款车采用全金属封闭式硬顶承载式车身、风格以"运动"为主，从车前到车后都给人视觉上全新的感受。定位于中等阶层富裕家庭轿车，属于大众消费的车型。前悬架采用麦弗逊式独立悬架、后悬架采用扭转梁式半独立悬架。匹配先进VVT技术的1.3L和1.5L的汽油机，在装备上，安全气囊、防抱死刹车系统（ABS+EBD）、运动座椅等一应俱全。

09昌河铃木面包车整备质量在1042千克左右的。江西昌河铃木汽车有限责任公司成立于1995年6月1日，是经国家批准，由江西昌河航空工业有限公司、江西昌河汽车股份有限公司、铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社共同投资成立的中日合资企业。昌河铃木品牌目前经营的产品有北斗星系列多功能车、利亚纳轿车(三厢、两厢

你说的江西中联物流是一家为汽车行业提综合物流供服务的第三方机构，该公司成立于2002年8月，在全国各地有很多分公司和办事机构，规模是比较大的，承接着全国三家的汽车整车外包业务，昌河汽车股份有限公司与江西中联物流有限公司都属于江西，因此基本的运输业务是属于江西中联，对于这种大规模的物流公司，在业务来往上应该是比较讲求信誉和效益的。 以下是来自江西中联物流有限公司的网站首页简介：　　江西中联物流有限公司，是江西省汽车生产行业最大的第三方物流公司，已形成了集运输、仓储分拨、物流策划、管理、执行为一体的物流一体化企业。是以汽车行业综合物流业务为主体，以零部件供应和商品车销售物流为核心，面向国内汽车行业运输和物流专业化管理的服务公司。公司于2002年9月成立，位于江西省南昌市迎宾北大道629号，占地面积20000平方米。现有管理人员48人，货运人员1100人，大型运输专用车辆61辆，货物运输车辆12辆。目前主要为江铃汽车集团公司提供零部件供应和商品车运送服务，同时，也为其它整车生产企业提供商品车运送服务，已形成年运输商品车十万辆的运输网络能力。公司拥有国内大型运输车辆调度指挥监控中心、国内车辆位置定位跟踪系统、汽车行业物流信息网络系统平台、汽车生产企业商品车自动发车系统等现代化管理和技术服务手段，在运输、仓储管理方面，已基本实现信息系统化。公司坚持“以客户为中心”的服务精神，以“降低客户经营成本”为根本，以“伙伴式双赢策略”为准则的物流服务模式，以规模化、专业化，运用电子商务模式，为汽车行业物流提供铁路、水运、公路联合运输，货物装卸、货物跟踪、运输规划等经营内容的服务。江西中联物流有限公司重信誉、重实效、重服务质量，已通过了国家质量认证中心ISO9000质量认证标准考核。公司应用现代信息和通信技术手段，提供及时、准确、优质的专业化服务，受到了客户和同行的认可。与国内多家大型的物流公司建立了起长期的业务合作关系，并开始向国内物流行业提供现代物流运作模式和信息系统平台。

（1）景德镇供电局单位好点，事业单位工资一般，福利超多，工作稳定，压力小（2）昌河铃木汽车股份有限公司，国企一直亏损要搬到南昌等大地方去，政府又不肯，后在政府运作下卖给长安汽车，长安汽车似乎看不上没对他进行管理，资产财务方面的整合，让他保持独立状态，只是用一下自己的销售渠道。在泉州展览城我就看到有一家长安汽车4S店，展厅左边长安汽车，右边昌河面包车。。。。。昌河面包车景德镇满街都是，出了景德镇就很少看到2万多一辆还有加油卡之类的优惠，价格便宜，适合快递企业以及农村客运

不是。两家公司虽然都是日本的汽车生产企业，但并不是同一个公司。铃木公司，成立于1920年，总部位于日本国静冈县滨松市，英文名称：SUZUKI。主要产品：汽车、摩托车、舷外机、摩托艇、电梯等等;五十铃汽车公司，成立于1937年，总部位于日本东京，英文名称为：ISUZU。主要产品：皮卡车、卡车。扩展资料：两家公司都先后在中国成立子公司。其中，成立在江西的江西昌河铃木有限责任公司和江西五十铃汽车有限公司也容易混淆。江西昌河铃木汽车有限责任公司是中日合资经营的企业，于1995年6月由江西昌河航空工业有限公司、江西昌河汽车股份有限公司、日本铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社共同出资成立。现有江西省景德镇市和九江市两个生产基地，生产派喜、利亚纳三厢、两厢轿车和北斗星轿车以及昌铃王微型车。江西五十铃汽车有限公司成立于2013年4月，由江铃集团与日本五十铃公司各出资50%组建，总投资额为44.02亿元（含发动机公司17.18亿元），是日本五十铃公司在中国的战略投资项目。主要生产江西五十铃皮卡。参考资料来源：百度百科——铃木（日本汽车制造公司）参考资料来源：百度百科——五十铃参考资料来源：江西五十铃公司官网——企业简介

您是想问老款昌河铃木面包车整备质量是什么吗？在一吨左右的。江西昌河铃木汽车有限责任公司成立于1995年6月1日，是经国家批准，由江西昌河航空工业有限公司、江西昌河汽车股份有限公司、铃木株式会社、日本冈谷钢机株式会社共同投资成立的中日合资企业。昌河铃木品牌目前经营的产品有北斗星系列多功能车、利亚纳轿车(三厢、两厢)。

根据风华高科融资融券信息，2021年12月7日融资净偿还额5181.48万元； 融资余额21.33亿元，环比下降2.37%融资方面，当日融资采购7430.44万元，融资还款12600万元，净融资还款5181.48万元。 融券方面，卖出20400股，偿还115600股，剩余772400股，融券余额2212.07万元。 融资融券余额21.55亿元。拓展资料：、一、广东风华高科股份有限公司1、广东风华高科股份有限公司（以下简称“风华高科”）于1996年在深圳证券交易所上市，证券代码000636，是一家专注于电子信息基础产品等电子信息基础产品的高科技上市公司。 作为新元件、电子材料和电子专用设备。 公司自1985年进入电子元器件行业以来，实现了跨越式发展。 现已成为国内最大的新型元器件和电子信息基础产品的科研、生产和出口基地。 是一家具有自主知识产权和核心技术的新型电子元器件行业国际知名大公司。二、股吧网2018年10月11日，入选“全国中小学生研究学习实践教育基地”名单。1、股吧网是由一群热衷于炒股的年轻人组成的一个股票行业门户。自2007年9月正式上线以来，以其信息更新速度快、信息传播准确、内容可读性强等特点得到了广大网友的认可。通过团队的努力，网站在百度、谷歌、雅虎、有道、腾讯搜索等搜索引擎中拥有良好的排名，股票热门关键词前三成为国内外客户了解股票的重要途径，带来无限商机。2、股票吧提供国内外股票行业资讯，以及业务供需合作代理信息、股票论坛等板块，内容覆盖面广。已经能够与国内知名网络媒体单位（亚洲新华美通、上海汶川国际、中国明通）合作，提升信息量，极大丰富内容的可读性。3、以客户为中心，网站团队紧密无缝的合作机制，以诚信为本的合作理念和合伙人合作制度，股票吧旨在应用现代信息技术，全面、系统、客观地构建网上交易平台。公路运输平台，为所有需要股票信息服务的企业创造商机，提供选股信息服务，对促进全国炒股发展起到积极的推动作用。

广东风华高新科技股份有限公司（以下简称“风华高科”）于1996年在深圳证券交易所挂牌上市（证券简称风华高科，证券代码000636），是一家专业从事新型元器件、电子材料、电子专用设备等电子信息基础产品的高科技上市公司。公司自1985年进入电子元器件行业以来，实现了跨越式的发展，现已成为国内最大的新型元器件及电子信息基础产品科研、生产和出口基地，拥有自主知识产权及核心技术的国际知名新型电子元器件行业大公司。　　风华高科具有完整与成熟的产品链，具备为通讯类，消费类，计算机类，汽车电子等电子整机整合配套供货的大规模生产能力。公司致力成为国际一流的电子信息基础产品整合配套供应商，为客户提供一次购齐的信息基础产品超级市场服务和协同设计增值服务。

⒈ 公司是中国最大的新型元器件、电子元器件及电子基础材料的科研、生产基地，其拥有自主知识产权和核心产品关键技术，具备为电脑、移动电话等电子整机整合配套供货的大规模生产能力。2. 公司已被列为广东省20家重点发展装备企业，并已获得广东省财政直接支持资金，用于发展高精尖电子装备，同时，将加大电子专用设备和电子材料制造业上的技改力度，力争成为拥有自主知识产权、华南地区精密电子设备制造企业。⒊ 公司及所属4家控股子公司通过国家高新技术企业认定，有效期三年（2008年起）。认定后3年内，执行15%所得税优惠税率。⒋ 公司2009年前三季度主要财务指标：每股收益0.0300（元），每股净资产2.6640（元），净资产收益率1.0600%，营业收入1135530477.9700（元），同比增减-26.1609%；归属上市公司股东的净利润18942284.88（元），同比增减-78.6206%。

电子元件品牌消费指南随着世界电子信息产业的快速发展，作为电子信息产业基础的电子元件产业发展也异常迅速。在电子制作中，要使用到许多不同的电子元件，而电子元件正进入以新型电子元件为主体的新一代元器件时代那么，电子元件什么牌子的好？买什么牌子的电子元件好？电子元件品牌哪些地区分布的最多？哪里产的电子元件比较好？获得大品牌、著名商标、省市名牌等荣誉的电子元件品牌有哪些？为了给消费者们提供真实的电子元件市场情况以及准确的行业品牌信息，以下是CNPP提供数据支持，网站为您统计的电子元件十大品牌榜单及相关品牌推荐，供您参考。电子元件什么牌子的好电子元件十大榜单十大电子元件品牌排行，十大电子元器件公司排行榜，电子元器件有哪些品牌(2022)1.立讯精密LUXSHAREICT成立于2004年，国内领先的连接器生产商，集产品研发和应用服务于一体，主要研发生产连接器、连接线、马达、声学和电子模块等产品，广泛应用于消费电子、通讯、企业级、...2.歌尔GoerTek歌尔股份创建于2001年，2008年5月在深交所上市(股票代码:002241)，主要从事声光电精密零组件及精密结构件、智能整机、高端装备的研发、制造和销售。歌尔...3.TDK成立于1935年日本，世界知名电子工业品牌，电子原材料及电子元器件领先企业，其产品广泛应用于信息、通讯、家用电器以及消费新电子产品。TDK在世界上30多个国家设...4.Yageo国巨国巨公司成立于1977年,全球知名被动组件服务供货商。国巨是全球领先的晶片电阻制造商以及积层陶瓷电容供应商，在全球有47个行销/服务据点、40座生产基地及20个...5.富通FUTONG创立于1987年的民营高科技实体制造企业，全球互联网信息基础传输材料光纤通信产业领军企业，主营电子信息光纤通信全产业链和能源电力线缆传输两大领域，是中国光纤预制...6.瑞声AAC瑞声科技成立于1993年,全球领先的智能设备解决方案提供商，专为移动终端、机器人、无人驾驶汽车等智能设备提供硬件、软件高度结合的技术解决方案。瑞声公司业务范围遍...7.生益科技Sytech生益科技创始于1985年，是集研发、生产、销售、服务为一体的全球电子电路基材核心供应商。生益科技主要从事覆铜板、半固化片、绝缘层压板等高端电子材料的研发与生产，...8.宏发股份HF成立于1984年，专注于以继电器产业链为基础的产品研发与技术创新，产品涵盖继电器、低压电器、高低压成套设备、电容器、精密零件及自动化设备等多个类别。拥有30余家...9.信维通信信维通信成立于2006年，是一家全球领先的一站式泛射频解决方案提供商，始终围绕射频技术，进行泛射频零部件及相关模组的研究、开发、销售及制造。信维通信主营产品为天...10.中航光电JONHON中航光电隶属于中国航空工业集团旗下，是专业为航空及防务和高端制造提供互连解决方案的高科技企业，2007年在深交所上市（股票代码：002179）。中航光电专业从事...以上品牌榜名单由CN10/CNPP品牌数据研究部门通过资料收集整理大数据统计分析研究而得出，排序不分先后，仅提供给您参考。我喜欢的电子元件品牌投票>>知名(著名)电子元件品牌名单：含十大电子元件品牌+亨通光电HTGD，中天科技ZTT，永鼎股份，东磁DMEGC，风华高科FH，Accelink，三环集团CCTC，长飞YOFC，富春江光电，东阳光科，国光电器GGEC，长盈精密，大洋电机电子元件品牌分布情况买什么品牌的电子元件好电子元件产地品牌榜单电子元件的生产需要大量的劳动力资源和先进的生产力条件，从原材料的加工到成品的组合，期间需要经过很多步骤，在广东省和江苏省，有众多的工厂，丰富的劳动力，而且生产技术也处在全国的领先位置，形成了完整的产品生产链。广东省和江苏省地区同时又是国内经济条件发展的较好的地方，交通方便，有良好的运输条件，因此聚集众多电子元件品牌企业。广东省知名电子元件品牌立讯精密LUXSHAREICT瑞声AAC生益科技Sytech信维通信风华高科FH江苏省知名电子元件品牌Yageo国巨亨通光电HTGD中天科技ZTT永鼎股份长电科技JCET电子元件等级/荣誉榜单一个企业获得的品牌荣誉和奖项，在一定程度上代表了它较高的市场价值和品牌品质。品牌荣誉、品牌奖项让企业在众多竞争对手中脱颖而出，让消费者所熟知，从而带来荣誉之外的市场价值，也为消费者选择知名电子元件品牌提供一些参考的作用。能够获得这些荣誉和奖项的企业，都是有较高的市场声誉和商业价值、产品质量达到先进水平，处于领先地位、市场占有率和知名度在行业前列、用户满意度高等，是有品质、有口碑、有市场竞争力的电子元件品牌。电子元件省市名牌宏发股份HF三环集团CCTC法拉电子艾华AISHI铜峰电子元件驰名保护富通FUTONG生益科技Sytech宏发股份HF东磁DMEGC风华高科FH电子元件品牌规模历史企业注册资本电子元件品牌历史行业推荐品牌品牌品牌历史/创立时间企业名称东阳光科广东东阳光科技控股股份有限公司TDK1935年年东电化(中国)投资有限公司国光电器GGEC1951年年国光电器股份有限公司铜峰1952年年安徽铜峰电子股份有限公司华微电子1965年年吉林华微电子股份有限公司中航光电JONHON1970年年中国航空工业集团有限公司三环集团CCTC1970年年潮州三环(集团)股份有限公司Yageo国巨1977年年国巨电子(中国)有限公司东磁DMEGC1980年年横店集团东磁股份有限公司宏发股份HF1984年年厦门宏发电声股份有限公司风华高科FH1984年年广东风华高新科技股份有限公司生益科技Sytech1985年年广东生益科技股份有限公司电子元件品牌注册资本行业推荐品牌品牌注册资本/企业规模企业名称中航光电JONHON6400000.00万元中国航空工业集团有限公司松下电器机电1184058.09万元松下电器(中国)有限公司立讯精密LUXSHAREICT708430.15万元立讯精密工业股份有限公司领益智造LYiTECH705636.93万元广东领益智造股份有限公司歌尔GoerTek341632.10万元歌尔股份有限公司中天科技ZTT341294.97万元江苏中天科技股份有限公司东阳光科301389.73万元广东东阳光科技控股股份有限公司丘钛科技QTech288758.80万元昆山丘钛微电子科技股份有限公司中国航天271927.13万元航天时代电子技术股份有限公司长信科技245490.01万元芜湖长信科技股份有限公司大洋电机236553.02万元中山大洋电机股份有限公司生益科技Sytech231159.57万元广东生益科技股份有限公司电子元件选购事项电子元件知识大讲堂1、通过电子元器件网络平台找有工商注册的正规公司；2、了解供应商资质，三证是否齐全,业务员的素质及服务；3、电子元器件的型号细节部分，如产品的误差、材质、封装、脚距、后缀字母，细微环节要注意，避免出现产品不符退换货，耽误工程生产进度；4、大型工厂注重高端质量，中小型工厂偏向成本和中高端质量；5、在控制成本的问题上需要特别注意，切勿贪图小便宜，正视便宜没有好货，可以选择小批量采样，初步确认供应商的产品质量后再进行批量采购。【电子元件选购大讲堂>>】

不是一个品牌。华科/WALSIN是台湾华新科技股份有限公司的产品商标；风华贴片电容是广东风华高新科技股份有限公司的产品。贴片电容是一种电容材质。贴片电容全称为：多层（积层，叠层）片式陶瓷电容器，也称为贴片电容，片容。贴片电容有两种表示方法，一种是英寸单位来表示，一种是毫米单位来表示。主要MLCC主要生产厂家：日本京瓷、村田、丸和、TDK；韩国三星；台湾达方、平尚电子科技、禾伸堂、国巨、华新科；大陆有名的则是宇阳、风华高科、三环。扩展资料：贴片电容内部结构：它的外表是陶瓷做的，但不止只有一种，它还分玻璃电容、油纸电容、电解电容等。通常所说的陶瓷贴片电容是指MLCC,即多层陶瓷片式电容(Multilayer Ceramic Capacitors)。常规贴片电容按材料分为COG(NPO),X7R,Y5V,其引脚封装有0201,0402,0603.0805.1206,1210,1812,1825,2225.多层陶瓷电容(MLCC)是由平行的陶瓷材料和电极材料层叠而成。参考资料：百度百科—贴片电容参考资料：百度百科—华科/WALSIN参考资料：百度百科—广东风华高新科技股份有限公司

电子元件品牌消费指南随着世界电子信息产业的快速发展，作为电子信息产业基础的电子元件产业发展也异常迅速。在电子制作中，要使用到许多不同的电子元件，而电子元件正进入以新型电子元件为主体的新一代元器件时代那么，电子元件什么牌子的好？买什么牌子的电子元件好？电子元件品牌哪些地区分布的最多？哪里产的电子元件比较好？获得大品牌、著名商标、省市名牌等荣誉的电子元件品牌有哪些？为了给消费者们提供真实的电子元件市场情况以及准确的行业品牌信息，以下是CNPP提供数据支持，网站为您统计的电子元件十大品牌榜单及相关品牌推荐，供您参考。电子元件什么牌子的好电子元件十大榜单十大电子元件品牌排行，十大电子元器件公司排行榜，电子元器件有哪些品牌(2022)1.立讯精密LUXSHAREICT成立于2004年，国内领先的连接器生产商，集产品研发和应用服务于一体，主要研发生产连接器、连接线、马达、声学和电子模块等产品，广泛应用于消费电子、通讯、企业级、...2.歌尔GoerTek歌尔股份创建于2001年，2008年5月在深交所上市(股票代码:002241)，主要从事声光电精密零组件及精密结构件、智能整机、高端装备的研发、制造和销售。歌尔...3.TDK成立于1935年日本，世界知名电子工业品牌，电子原材料及电子元器件领先企业，其产品广泛应用于信息、通讯、家用电器以及消费新电子产品。TDK在世界上30多个国家设...4.Yageo国巨国巨公司成立于1977年,全球知名被动组件服务供货商。国巨是全球领先的晶片电阻制造商以及积层陶瓷电容供应商，在全球有47个行销/服务据点、40座生产基地及20个...5.富通FUTONG创立于1987年的民营高科技实体制造企业，全球互联网信息基础传输材料光纤通信产业领军企业，主营电子信息光纤通信全产业链和能源电力线缆传输两大领域，是中国光纤预制...6.瑞声AAC瑞声科技成立于1993年,全球领先的智能设备解决方案提供商，专为移动终端、机器人、无人驾驶汽车等智能设备提供硬件、软件高度结合的技术解决方案。瑞声公司业务范围遍...7.生益科技Sytech生益科技创始于1985年，是集研发、生产、销售、服务为一体的全球电子电路基材核心供应商。生益科技主要从事覆铜板、半固化片、绝缘层压板等高端电子材料的研发与生产，...8.宏发股份HF成立于1984年，专注于以继电器产业链为基础的产品研发与技术创新，产品涵盖继电器、低压电器、高低压成套设备、电容器、精密零件及自动化设备等多个类别。拥有30余家...9.信维通信信维通信成立于2006年，是一家全球领先的一站式泛射频解决方案提供商，始终围绕射频技术，进行泛射频零部件及相关模组的研究、开发、销售及制造。信维通信主营产品为天...10.中航光电JONHON中航光电隶属于中国航空工业集团旗下，是专业为航空及防务和高端制造提供互连解决方案的高科技企业，2007年在深交所上市（股票代码：002179）。中航光电专业从事...以上品牌榜名单由CN10/CNPP品牌数据研究部门通过资料收集整理大数据统计分析研究而得出，排序不分先后，仅提供给您参考。我喜欢的电子元件品牌投票>>知名(著名)电子元件品牌名单：含十大电子元件品牌+亨通光电HTGD，中天科技ZTT，永鼎股份，东磁DMEGC，风华高科FH，Accelink，三环集团CCTC，长飞YOFC，富春江光电，东阳光科，国光电器GGEC，长盈精密，大洋电机电子元件品牌分布情况买什么品牌的电子元件好电子元件产地品牌榜单电子元件的生产需要大量的劳动力资源和先进的生产力条件，从原材料的加工到成品的组合，期间需要经过很多步骤，在广东省和江苏省，有众多的工厂，丰富的劳动力，而且生产技术也处在全国的领先位置，形成了完整的产品生产链。广东省和江苏省地区同时又是国内经济条件发展的较好的地方，交通方便，有良好的运输条件，因此聚集众多电子元件品牌企业。广东省知名电子元件品牌立讯精密LUXSHAREICT瑞声AAC生益科技Sytech信维通信风华高科FH江苏省知名电子元件品牌Yageo国巨亨通光电HTGD中天科技ZTT永鼎股份长电科技JCET电子元件等级/荣誉榜单一个企业获得的品牌荣誉和奖项，在一定程度上代表了它较高的市场价值和品牌品质。品牌荣誉、品牌奖项让企业在众多竞争对手中脱颖而出，让消费者所熟知，从而带来荣誉之外的市场价值，也为消费者选择知名电子元件品牌提供一些参考的作用。能够获得这些荣誉和奖项的企业，都是有较高的市场声誉和商业价值、产品质量达到先进水平，处于领先地位、市场占有率和知名度在行业前列、用户满意度高等，是有品质、有口碑、有市场竞争力的电子元件品牌。电子元件省市名牌宏发股份HF三环集团CCTC法拉电子艾华AISHI铜峰电子元件驰名保护富通FUTONG生益科技Sytech宏发股份HF东磁DMEGC风华高科FH电子元件品牌规模历史企业注册资本电子元件品牌历史行业推荐品牌品牌品牌历史/创立时间企业名称东阳光科广东东阳光科技控股股份有限公司TDK1935年年东电化(中国)投资有限公司国光电器GGEC1951年年国光电器股份有限公司铜峰1952年年安徽铜峰电子股份有限公司华微电子1965年年吉林华微电子股份有限公司中航光电JONHON1970年年中国航空工业集团有限公司三环集团CCTC1970年年潮州三环(集团)股份有限公司Yageo国巨1977年年国巨电子(中国)有限公司东磁DMEGC1980年年横店集团东磁股份有限公司宏发股份HF1984年年厦门宏发电声股份有限公司风华高科FH1984年年广东风华高新科技股份有限公司生益科技Sytech1985年年广东生益科技股份有限公司电子元件品牌注册资本行业推荐品牌品牌注册资本/企业规模企业名称中航光电JONHON6400000.00万元中国航空工业集团有限公司松下电器机电1184058.09万元松下电器(中国)有限公司立讯精密LUXSHAREICT708430.15万元立讯精密工业股份有限公司领益智造LYiTECH705636.93万元广东领益智造股份有限公司歌尔GoerTek341632.10万元歌尔股份有限公司中天科技ZTT341294.97万元江苏中天科技股份有限公司东阳光科301389.73万元广东东阳光科技控股股份有限公司丘钛科技QTech288758.80万元昆山丘钛微电子科技股份有限公司中国航天271927.13万元航天时代电子技术股份有限公司长信科技245490.01万元芜湖长信科技股份有限公司大洋电机236553.02万元中山大洋电机股份有限公司生益科技Sytech231159.57万元广东生益科技股份有限公司电子元件选购事项电子元件知识大讲堂1、通过电子元器件网络平台找有工商注册的正规公司；2、了解供应商资质，三证是否齐全,业务员的素质及服务；3、电子元器件的型号细节部分，如产品的误差、材质、封装、脚距、后缀字母，细微环节要注意，避免出现产品不符退换货，耽误工程生产进度；4、大型工厂注重高端质量，中小型工厂偏向成本和中高端质量；5、在控制成本的问题上需要特别注意，切勿贪图小便宜，正视便宜没有好货，可以选择小批量采样，初步确认供应商的产品质量后再进行批量采购。【电子元件选购大讲堂>>】

这个学校整体不错。河南信息工程学校，始建于1984年，原名河南电子工业学校，是由原电子部与河南省人民政府共同投资建立的一所信息技术类中等专业学校，现隶属于河南省工业与信息化厅。学校设有计算机科学系、电子工程系、机电工程系、商务系、艺术设计与基础科学系共5个系21个专业，其中电子技术应用专业是国家级示范专业。2000年被评为国家级重点中专，河南省电子类教研中心主任单位，河南省信息技术教研中心主任单位，电子信息产业高技能人才培训基地，国家技能型紧缺人才培养基地，河南省就业与再就业先进单位，河南省最具影响力的十佳职业院校。学校拥有一支年富力强、爱岗敬业、知识结构合理的教师队伍，现有专职教师160人，其中高讲、讲师专业技术职务教师130人，拥有硕士学位的教师12人，有6名省部级优秀教师，教学实践经验丰富、教学质量高。学校拥有50个专业实习实验室，1000余台计算机，10个大屏幕教室，以及先进的语音教室、多媒体电子阅览室、与国际互联网宽带互联的校园网等，教学设施完善，教学手段先进。2005年学校获得财政部、教育部国家电工电子实训基地项目，设备投入320万元，拟增建15个专业实验室，下半年可投入使用。专业设置学校现开设三年制专业17个，“3+2”专业5个，其中“电子技术应用专业”是国家教育部公布的“国家首批示范专业点”，获“国家重点专业基金”资助。“电子技术应用”、“计算机及应用”和“通信技术专业”是省级重点专业点。“3+2”专业：计算机网络技术、电子与信息技术支持、商务英语、电子商务、通信技术。以上内容参考：百度百科-河南信息工程学校

（1.6-1）/1.6=亏损37.5%

不都是 封闭式基金上市交易并不是强制性规定。它“可以”上市交易，而非“必须”上市交易。 已发行的创新型封闭式基金工银瑞信红利股票基金就不上市交易。国投瑞银瑞福分级基金中的瑞福优先设立后也不上市交易，每满一年开放一次，接受集中申购与赎回。

深圳市新晨阳电子有限公司成立于2005年，注册资金500万人民币；是广东风华高新科技股份有限公司全系列产品一级代理商。新晨阳连续十五年来为国内外知名电源厂商提供电子元器件技术支持与配套服务。主要产品：插件电解电容器、片式电解电容、贴片电容、贴片电阻、网络排阻、贴片电感、贴片磁珠及片式二极管、三极管、钽质电容、可调电阻等电子元件。

2012年2月，广东省工商行政管理局（以下简称广东省工商局）发布公告，注销120件商标的“广东省著名商标”资格。这是近年来“广东省著名商标”注销数量最多的一次，尤其出人意料的是腾讯QQ、徐福记、富力、莲香楼、利口福等消费者熟悉的品牌也位列其中。此举一出，立即引起公众的广泛关注。三类“著名商标”被除名部分知名企业商标因转让，或未申请延续被注销120件“广东省著名商标”为何被除名，其原因引起格外关注。记者从广东省工商局发布的公告中了解到，此次被注销的120件商标主要分为三类：一是经广东省著名商标评审委员会评审，不予延续“广东省著名商标”资格的，包括“利口福”、“华强”、“风华高科”、“康辉”等34件商标；二是“广东省著名商标”资格有效期届满未申请延续的，包括“莲香楼”、“徐福记”、“腾讯QQ”、“魅族”等82件商标；三是企业申请延续但地级以上工商局经审查认为不符合延续认定条件不予受理的，包括“傅美”、“玉和田”、“金活”、“建大轮胎”等4件商标。“广东省著名商标”被注销的，省工商局应收回相应证书。“广东省著名商标”1998年开始第一批认定，截至目前共认定了15批3096件，但经过每三年一次的延续认定，目前有效的“广东省著名商标”为2568件，528件被注销。广东省工商局商标管理处处长吴励超介绍，此次省工商局注销120件著名商标的主要原因有四个：一是部分企业的商标发生了转让，如“徐福记”商标已转让给香港企业，商标注册人不在广东境内，不符合《广东省著名商标认定和管理规定》的申请人条件；其二是有个别商标已经被认定为“中国驰名商标”，企业没有提出延续申请，比如“腾讯QQ”；其三是企业的经营原因，如“丽珠赛乐”脑蛋白水解注射液、“魅族”播放器，这些当年的市场强势产品，目前已经逐步退出市场或市场份额很小，企业主动放弃了延续申请；另外还有一些企业出现了产品质量、安全生产等方面的问题，不符合《广东省著名商标认定和管理规定》第六条规定的条件，所以被注销。“著名商标”申请无须交纳费用每年认定一次，不同于“中国驰名商标”“广东省著名商标”与“中国驰名商标”有相通之处，也有区别。“中国驰名商标”由国家工商总局认定或由人民法院通过司法程序认定，它可能是注册商标，也可能是非注册商标；而“广东省著名商标”由商标持有人向广东省工商局申请，它必须是注册商标，且申请和撤回必须由申请人自愿提出。目前“广东省著名商标”每年认定一次，有效期为三年。认定为“广东省著名商标”后，有效期届满需要保留著名商标资格的，商标所有人应当在其著名商标有效期届满前6个月内向所在地地级以上工商行政管理部门提出延续申请。申请认定和申请延续都不须交纳任何费用，但是需要通过评审委员会关于产品质量、市场占有情况、知名度以及依法经营、劳动保障等一系列严格的考核。对多数民营企业来说，获得一件“广东省著名商标”实属不易。因此，一般的企业对此都倍加珍惜。广州“莲香楼”作为一个有着120年历史的老字号，此次也被注销“广东省著名商标”资格，对许多“老广州”来说是一个意外。有些人甚至为“莲香楼”抱屈，认为不管“莲香楼”有没有“广东省著名商标”的称号，它都是广州人心中的著名品牌。而广州莲香楼公司表示，“莲香楼”品牌为国有资产，商标注册和著名商标申报及延续方面的事宜皆由广州市国资委统一办理，市国资委则委托广州饮食服务公司管理和经营。目前，莲香楼公司方面已就其“广东省著名商标”未申请延续一事与广州饮食服务公司沟通，饮食服务公司方面则回应称，已准备向工商部门提交莲香楼商标的申请资料，会全力以赴重新申请认定“广东省著名商标”。珠海溢多利生物科技股份有限公司的“溢多利”商标也在本次120件注销的“广东省著名商标”之列。但该公司负责人表示，放弃“溢多利”的原因，完全是公司品牌战略的调整，以新代旧，公司多年前已经研制生产中国第一代饲料酶制剂，2009年该公司“溢多酶”已经申报了“广东省著名商标”并通过认定，因此“溢多利”未申请延续。“著名商标”不是给企业戴桂冠目的通过“品牌”推动转型升级当前，珠三角企业正处在转型升级的关键时期，各界对于广东一次注销120件“广东省著名商标”众说纷纭。有企业认为，利润是第一位的，“广东省著名商标”只是一个称号，对企业利润影响不大；也有人认为，产品是否知名，应该由市场说了算，市场和消费者的评价才是最客观的终极评价，政府评定的不算。随着转型升级步伐的加快，广东绝大多数民营企业都有了“品牌”意识，会想方设法去扩大“品牌”的影响力。但对相当多的企业来说，对“品牌经营”的认识还停留在“产品包装上贴块牌”的阶段，对于由“品牌经营”延伸出来的企业内部产品质量与流程管理、市场细分、渠道与终端建设、企业形象塑造等仍然是一知半解。吴励超处长表示，“广东省著名商标”的认定，不是为了给企业戴一顶桂冠，去吸引消费者的眼球，而是通过开展这项活动，引导企业提高品牌建设的意识，向“品牌经营”的方向努力。有关专家认为，品牌不只是注册一件商标，而是通过商标的市场运用，形成较高的市场附加值、社会效益，以及文化影响力，被消费者认知，具有市场知名度。只有越来越多的企业立志于走“品牌经营”的道路，并为此不懈奋斗，“广东省著名商标”的认定工作才达到了目的，并将极大地推动广东企业转型升级。

MLCC行业主要上市公司：目前国内MLCC行业上市公司主要有风华高科(000636)、三环集团(300408)、火炬电子(603678)等。本文核心数据：MLCC行业产业链全景图谱、MLCC成本结构、中国MLCC配方粉市场竞争格局、全球及中国MLCC电极材料市场规模、中国军用MLCC行业市场规模、中国手机用MLCC需求量、中国基站用MLCC需求量、中国汽车用MLCC需求量、全球MLCC行业市场规模、中国MLCC行业市场规模、中国MLCC进出口、全球MLCC企业竞争格局、全球MLCC主要供应商产能、中国MLCC行业主要公司经营情况、全球MLCC区域竞争格局、中国MLCC区域竞争格局行业概况1、定义：MLCC行业分类众多片式多层陶瓷电容器(MLCC)，由内电极、陶瓷层和端电极三部分组成，其介质材料与内电极以错位的方式堆叠，然后经过高温烧结烧制成形，再在芯片的两端封上金属层，得到了一个类似于独石的结构体，故MLCC也常被称为“独石电容器”。MLCC分类较多，一般有三种分类标准。按照所采用的陶瓷介质类型可分为Class 1类、Class 2类;按照温度特性、材质、生产工艺、填充介质可分为C0G、NPO、X7R、Z5U、Y5V;按照材料SIZE封装大小可分为3225、3216、2012、1608、1005、0603、0402、0201、01005等。2、产业链剖析：行业应用范围广泛MLCC行业上游主要是陶瓷粉体材料和电极材料，其中陶瓷粉体材料包括高纯钠米钛酸钡基础粉和MLCC配方粉，属于纳米材料、稀土功能与信息功能材料的交叉行业;电极材料包括镍、银、钯、铜、银等。MLCC行业下游是终端电子产品行业，MLCC产品应用领域广泛，其下游客户几乎涵盖了所有需要电子设备的领域，从航天、航空、船舶、兵器等武器装备领域到轨道交通、汽车电子、智能电网、新能源、消费电子等工业和消费领域，终端电子产品市场的需求直接影响MLCC的需求。MLCC产业链涉及多个行业和企业，上游主要原材料供应商有国瓷材料、三环集团、海外华晟、博迁新材等;中游MLCC制造重点企业主要有风华高科、三环集团、火炬电子、鸿远电子、宇阳科技等。行业发展历程：行业快速发展我国MLCC的生产起步在80年代中期，“原电子工业部下属715厂、798厂以及若干省市直属企业先后从美国引进13条MLCC生产线，为中国新型电子元器件产业的发展打下了基础。历经三十多年的发展，国内MLCC行业通过持续引进吸收国外生产技术，已经积累了一定的研究和生产能力，常规产品的生产工艺及技术指标基本能够满足国内大部分的市场需要。在全球科技竞争日趋激烈的趋势下，当下国产MLCC厂商迎来关键的国产替代机遇期。上游供给情况1、MLCC陶瓷材料MLCC的成本主要来源于各类原材料，总体占比基本都在50%之上。其中，陶瓷粉体材料是MLCC的关键原材料，在高容MLCC中，陶瓷粉料占比高达35-45%;在低容MLCC中，陶瓷粉料占比在20-25%。从国内市场来看，目前从事MLCC配方粉批量生产的企业极少，主要包括国瓷材料、三环集团等，其中国瓷材料是国内MLCC配方粉的主要生产并对外销售的企业，目前其MLCC产能为10000吨/年，其市场占有率在80%左右。2、电极材料电极材料是MLCC的另外一种主要原材料，占MLCC成本的10%~20%左右。其分为内电极和外电机两类。其中内电极材料中使用的导电相金属粉体主要有镍、银、钯，外电极材料中使用的导电相金属粉体主要有铜和银。数据显示，2020年全球MLCC电极材料市场规模约86.87亿元，中国MLCC电极材料市场规模约45.05亿元。下游需求情况1、手机市场据国家统计局统计数据显示，2020年全年中国手机产量达到了14.7亿台，累计下降9.5%。2021年一季度中国手机产量达到3.5亿台，累计增长33.9%。从手机用MLCC需求规模来看，前瞻结合国家统计局、HIS、财通证券等多方数据，对中国手机用MLCC需求进行测算。目前，单部手机MLCC量平均在1000只左右。随着生活质量及技术水平的不断提升，手机行业的更新换代速度加快，对于MLCC的需求量将会持续增长。因此，按照此用量，2020年我国手机行业MLCC需求规模在14531亿只左右。2、汽车市场据中国汽车工业协会发布产销数据显示，2020年，中国乘用车市场共计生产1999.4万辆，同比下降6.5%;商用车产量为523.1万辆，同比增长20.0%。受益于政策的优惠，我国新能源汽车市场从2014年开始快速发展，新能源汽车产量大幅上升。根据中国汽车工业协会统计据显示，2020年国内新能源汽车产量为136.6万辆，同比增长7.5%。从需求规模来看，前瞻结合中汽协、华创证券等多方数据，对中国汽车用MLCC需求进行测算。2020年我国常规燃油车、混合动力车、纯电动汽车用MLCC需求量分别约为7157700万只、312000万颗和1989000万只，合计9458700万只。行业发展现状1、中国为全球最大的需求市场根据中国电子元件行业协会数据显示，2018年，全球MLCC市场规模约为1102亿人民币;2019年，全球MLCC市场量价齐降，整体市场规模为963亿元人民币，同比下降12.6%。2020年上半年，由于全球新冠疫情的影响，全球经济受损较重，疫情初期多数MLCC生产企业的正常经营被打断。下半年随着MLCC主要生产地区逐步恢复生产，MLCC产业逐渐升温，全年全球MLCC市场规模达到1017亿元。从国内市场来看，中国已经成为全球最大的MLCC市场。根据中国电子元件行业协会数据显示，目前中国MLCC行业市场规模约为460亿元，约占全球的45.23%。2、行业进口依赖度高根据中国海关总署数据显示，中国MLCC进口依赖度较高。2020年，中国MLCC进口量为3.08万亿颗，出口量为1.63万亿颗。进口产品主要集中在中高端，2020年，MLCC进口平均单价为26.35美元/万颗，出口单价为23.60美元/万颗。行业竞争格局1、 企业竞争：日系厂商占主导地位 国产进程加速——全球：MLCC行业竞争格局全球MLCC企业分为3个竞争梯队。其中，第一梯队主要为日韩厂商，比如村田和三星电机，在产能和技术上领先全球;第二梯队为中国台湾厂商，在技术上略逊于第一日本大厂，比如国巨和华新科等;第三梯队为中国大陆厂商，比如风华高科和三环集团，在全球份额较低，主要以中低端产品为主。从企业竞争格局来看，目前全球MLCC行业龙头企业为村田、三星电机、国巨。2020年，村田、三星电机、国巨全球份额分别为32%、19%、15%。——我国：MLCC行业竞争格局我国MLCC行业主要公司有风华高科、三环集团、宇阳科技、火炬电子等。2、区域竞争：全球集中于日本 中国集中于广东——全球：MLCC行业区域竞争格局从区域竞争格局来看，目前日本地区企业的整体市场占有率最高，达到56%，而中国大陆MLCC制造商仅占全球6%的份额，大陆厂商产能供应较小。——我国：MLCC行业区域竞争格局从MLCC企业的区域集中度来看，我国MLCC产地主要集中于广东。截至2021年8月17日，广东省的MLCC企业数量占全国总数的40%左右，说明我国MLCC企业的区域分布较为集中。行业发展前景及趋势1、下游市场需求持续推动行业发展随着5G应用的加速推进以及新能源汽车的需求爆发，MLCC需求迎来爆发。前瞻预测到2026年我国市场规模将达到730亿元。2、产品向“五高一小”发展MLCC广泛应用于手机、PC、基站、物联网、汽车及军工等领域，随着5G、新能源汽车、军工信息化等建设进程加速，MLCC迎来新一轮增长周期;同时，随着下游电子产品逐渐向轻薄化方向发展，推动MLCC产品向“五高一小”方向发展。即高容量化、高频化、耐高温、高可靠性以及小型化;然而当前我国MLCC仍需大量进口，国产化进程迫在眉睫，在当下全球科技竞争日趋激烈的形势下，国产MLCC厂商迎来关键的国产替代机遇期。以上数据参考前瞻产业研究院《中国MLCC行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》。。

道琼斯指数，即道琼斯股票价格平均指数，是世界上最有影响、使用最广的股价指数。它以在纽约证券交易所挂牌上市的一部分有代表性的公司股票作为编制对象，由四种股价平均指数构成，分别是： ① 以30家著名的工业公司股票为编制对象的道琼斯工业股价平均指数； ② 以20家著名的交通运输业公司股票为编制对象的道琼斯运输业股价平均指数； ③ 以6家著名的公用事业公司股票为编制对象的道琼斯公用事业股价平均指数； ④ 以上述三种股价平均指数所涉及的56家公司股票为编制对象的道琼斯股价综合平均指数。

　　道琼斯指数，是一种算术平均股价指数。道琼斯指数是世界上历史最为悠久的股票指数，它的全称为股票价格平均指数。　　道琼斯股票价格平均指数最初的计算方法是用简单算术平均法求得，当遇到股票的除权除息时，股票指数将发生不连续的现象。1928年后，道琼斯股票价格平均数就改用新的计算方法，即在计点的股票除权或除息时采用连接技术，以保证股票指数的连续，从而使股票指数得到了完善，并逐渐推广到全世界。　　计算公式为:股票价格平均数=入选股票的价格之和/入选股票的数量　　缺陷：　　有些人批评道琼工业指数，因为它不是价格加权平均数，这使得高价股比低价股在平均指数中更有影响力。这会产生误导的结果。如低价股1美元的增长可以轻易被高价股1美元的下跌所抵消，即使低价股相对百分比增幅非常大。　　此外，平均指数中只包括了30种股票也引起了额外的批评，因为道琼工业指数被广泛地作为总体市场成绩的指标。因为这些原因，标准普尔500成为更广泛报价，且更常作为更实在的广泛市场成绩指标。

28日晚，风华高科于8月27日收到中国证监会广东监督局发行的《行政处罚事前通知书》.公司2015年年报、2016年半年报、2016年年报有虚假记录，其中2016年年报虚假利润总额为6192.十二万元.风华高科怎么了？让金投小编为你解答吧！广东证券监督局命令风华高科改正，发出警告，处以40万元罚款的同时，对公司18名干部作出相应处罚，罚款金额共计38万元.此前，风华高科在华为概念股的光环下，连续3个交易日停止上涨，但最近公司股价下跌，其中8月28日下跌6%.值得注意的是，这次突然的巨雷并非没有征兆，从2017年公司的年报难产开始，这家以前的MLCC大公司开始落入神坛.2018年8月7日，风华高科收到证监会的《调查通知书》，随后风华高科多次提示风险，公司高层也迎来了大换血，其中被证监会列出处罚名单的大部分高管，自2016年起陆续离开上市公司.财务虚假公布. 公开资料显示，风华高科是位于广东省肇庆市的国有上市公司，实际控制人为广东省人民政府国资委，1996年在深圳主板上市交易.作为重要的电子部件制造商，其主要的电子部件系列产品包括MLCC、电阻、电感、半导体部件、薄膜集成电路等.其核心产品MLCC阻力、电容项目均供应华为，是国内重要的半导体供应商.2019年上半年，风华高科在电子部件百强企业综合排名第11位.实现营业收入16.14亿，同比下滑22.44%；实现归母净利润2.98亿.这个5G产业链的重要MLCC供应商遭遇了国资蛀牙的腐蚀.资料显示，公司应收账款、年报数据存在虚假记载情况，其目的是粉饰报告.一是通过一系列相关交易和秘密交易，用自己的资金填补不能回收的应收账款.风华高科开展贸易业务时，从中捷通信有限公司购买电子产品，再次向案外人林某控制下的广东信宇金融信息科技有限公司(以下简称广东信宇)、广州亚利电子有限公司(以下简称广州亚利)、广州天河高新技术产业开发区华力科技开发有限公司(以下简称广州华力)、广州鑫德电子有限公司(以下简称广州鑫德).但上述4家公司自2014年下半年起无法向风华高科(包括具体经营部分相关业务的风华高科部下属子公司肇庆风华机电进出口有限公司)支付期货款.

风华高科曾于2018年7月25日收到广东证监局出具的《关于对广东风华高新科技股份有限公司采取出具警示函等措施的决定》，同时向公司部分时任和现任董事及高级管理人员共6人采取出具警示函措施的决定。

9个。广东风华高新科技集团前身为1984年创建的广东肇庆风华电子厂，有9家分公司，1994年3月广东肇庆风华电子厂整体改组并作为主要发起人以定向募集方式发起设立广东风华高新科技集团，研究、开发、生产、销售各类型高科技新型电子元器件、集成电路、电子材料、电子专用设备仪器及计算机网络设备。

是一家公司，改名了。根据查询企查查网得知，肇庆市风华锂电池公司于2021年6月正式改名为广东风华高科技新能源股份有限公司（风华高科），位于肇庆市端州区睦岗太和路2号。

http://www.caigou.com.cn/spzs/type_29_324.asp (中国教育装备采购网·产品分类|其它)http://61.142.114.242/biology/biology/picture/micro/qiepian/plant/qiepian173.jpghttp://spspku.bjmu.edu.cn/tianranyaowuxuexi/index/webclass/PharmBot/chap5/5-23.jpghttp://spspku.bjmu.edu.cn/tianranyaowuxuexi/index/webclass/PharmBot/chap5/chap5-7.htm

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开车过剑邑大桥一直走到尽头，右转上新梅路直走，走20钟左右，注意左边有一地方叫丰尚花园（商业街）那就是，离尚庄老街也没多远。

从剑声到丰城二中坐几路公交车 公交线路：102路夜班线，全程约5.8公里 1、从剑声中学步行约390米,到达剑声中学站 2、乘坐102路夜班线,经过5站, 到达剑邑大道天桥站 3、步行约1.4公里,到达丰城市第二中学 驾车路线：全程约6.0公里 起点：剑声中学 1.从起点向东北方向出发，沿龙光东大道行驶2.1公里，左转进入剑南路 2.沿剑南路行驶1.8公里，左转进入剑邑大道 3.沿剑邑大道行驶1.8公里，调头进入剑邑大道 4.沿剑邑大道行驶130米，稍向左转进入剑邑大道辅路 5.沿剑邑大道辅路行驶70米，到达终点(在道路右侧) 终点：丰城市第二中学 丰城九中坐几路公交车可到 驾车路线：全程约7.9公里，暂无公交查询。 起点：丰城市 1.从起点向正东方向出发，沿府前路行驶250米，过左侧的文化大会堂约60米后，右转进入紫云北大道 2.沿紫云北大道行驶220米，直行进入紫云北大道 3.沿紫云北大道行驶170米，在第3个出口，左后方转弯进入龙光东大道 4.沿龙光东大道行驶5.9公里，直行进入G105 5.沿G105行驶1.0公里，左转 6.行驶190米，到达终点(在道路右侧) 终点：江西省丰城九中 丰城华伍职中坐几路公交车公交车路线是从哪到哪？ 公交线路：尚一矿专线，全程约10.8公里 1、从丰城市步行约500米,到达财政大楼站 2、乘坐尚一矿专线,经过11站, 到达南方水泥厂站 3、步行约630米,到达丰城市职业高级中学 从建华大街到栾城二中坐几路公交车 公交线路：57路 → 216路，全程约19.0公里 1、从建华大街路口步行约70米,到达经济学院站 2、乘坐57路,经过7站, 到达方正小区站（也可乘坐290路） 3、乘坐216路,经过13站, 到达鑫源路口站 4、步行约460米,到达栾城镇二中 从老二中坐公交车到上河城应该坐几路公交车? 公交线路：金坛234路 → 金坛308路，全程约36.2公里 1、从常州老二中步行约2.1公里,到达华润苏果站 2、乘坐金坛234路,经过38站, 到达儒林站 3、乘坐金坛308路,经过6站, 到达柚山村站 4、步行约5.2公里,到达上河城 从九江火车到二中坐几路公交车 105路外环全程约30分钟到达/4.5公里 步行至 火车站 乘坐 105路外环(或 108路, 101路), 在 八角石联盛超市站 下车 步行至 九江二中 余姚二中坐几路公交车 高铁北站坐512 530到余姚二中下 从南七到合肥二中坐几路公交车 公交线路：121路，全程约4.8公里 1、从南七街道步行约30米,到达丁岗站 2、乘坐121路,经过8站, 到达省第二人民医院黄山路院区站 3、步行约230米,到达合肥市第二中学 以上路线仅供参考，建议你下载并使用手机百度地图，高德地图等自行查询。 查询方法 1、点击路线按钮，在顶部的出行方式中选中“公交图标”； 2、输入起终点，点击搜索按钮便可获得所需公交方案。 祝你一切顺利。南无观世音菩萨。 从东站到开滦二中坐几路公交车 公交线路：57路 → 102路 → 4路，全程约21.7公里 1、从唐山东站乘坐57路,经过9站, 到达唐钢二炼铁站 2、乘坐102路,经过9站, 到达冶金矿山站 3、乘坐4路,经过16站, 到达国防道大里路口站 4、步行约80米,到达开滦二中 公交线路：57路 → 41路 → 26路，全程约22.2公里 1、从唐山东站乘坐57路,经过12站, 到达银河路车场站 2、步行约230米,到达银河路车场站 3、乘坐41路,经过18站, 到达联大(煤医)附院站 4、乘坐26路,经过11站, 到达国防道大里路口站 5、步行约140米,到达开滦二中 从聊城二中坐几路公交车到东昌中学 4.4公里 聊城二中 乘坐k315路,经过11站, 到达水城中街站 步行约230米,到达东昌中学

简介：江西用友软件有限责任公司（简称：江西用友）成立于2000年12月，是用友软件股份有限公司在江西地区唯一的一家全资子公司，做为用友原厂商负责整个江西省用友业务的开展及渠道伙伴管理。目前公司已经成为江西地区最专业最大的企业管理软件、ERP软件供应商及服务商之一。现有员工400余人，全部为本科以上学历并经过用友公司各序列资格认证。其中拥有高级顾问、项目经理、高级工程师资质的超过60%。目前江西用友辖区内拥有：1家市级分公司---赣州分公司，1个产业基地---江西慧谷-用友南昌产业园。江西用友长期致力于江西地区企事业单位的信息化建设，提供具有自主知识产权的ERP软件、企业管理软件、人力资源管理软件、客户关系管理软件、集团管理与行业解决方案，全面推动用友企业管理软件在江西地区的普及应用及咨询实施服务工作。通过遍布在全省各地市的分支营销服务机构为全省各地的企事业单位提供快速及时高效的信息化咨询和服务。在多年的长期积累和发展过程中，江西用友已在江西管理软件市场取得领导地位，行业覆盖率广，市场占有率高，在江西拥有几千家客户，其中在制造、冶金、医药、食品流通等专业生产领域拥有江铃汽车、济民可信、四特集团、国鸿集团、章源钨业、赣锋锂业、华伍重工集团、南昌飞机制造、江西新余钢铁、江洲造船、昌河阿古斯特、南昌卷烟厂、江西联创电缆、万年青水泥等企业。在综合性集团行业，拥有众多如市政控股、中文天地、江西省投资集团、江西省盐业、双胞胎集团、正邦集团、广电网络、出版集团、新华书店、江西日报、国盛证券、工商银行等企业。在行政事业单位则有质监局、民政局、公安厅、省法院、地矿、监狱管理局、林业局、广电总局等当地知名企业。江西用友坚持贯彻用友公司的“与用户真诚合作、做用户可靠朋友”经营理念，致力于提供更加优质、更加全面的服务，全面支持江西企业转型升级，做客户信赖的长期合作伙伴。法定代表人：陈强兵成立时间：2008-05-28注册资本：2000万人民币工商注册号：360100119401155企业类型：有限责任公司（非自然人投资或控股的法人独资）公司地址：江西省南昌市高新技术产业开发区火炬大街188号丰源国际中心第七层

桥式起重机行走制动器的调整：1、首先调整正反拉杆，使制动瓦的制动片贴紧制动轮；2、调整力矩弹簧，控制在额定力矩的1/8范围（检验方法：用12寸活扳手卡住制动轮联轴器上的螺栓，转动制动轮，用一点力可转动制动轮即可；转不动，为过紧，松动力矩弹簧，直到适宜即可）；3、双驱或四驱的制动器调整必须调整相同的状态；4、动车检验：空车运行，断电停车时，大车滑行2m左右，小车滑行500mm左右；行走制动器可采用（江西华伍制动器厂生产的YWL型两步式制动器，第一步小力矩制动，减速作用；第二步比第一步晚几秒制动，起稳定制动作

2012江西省中等职业学校第九届技能竞赛节计算机应用类各项目获奖名单序号 参赛专业 名次 参赛选手姓名 组队学校 备注1 “神码杯”企业网搭建与应用 一等奖 李建军 江西省电子信息工程学校 　 刘厚慰 江西省电子信息工程学校 　 二等奖 熊世超 南昌市第一中等专业学校 　 万志诚 南昌市第一中等专业学校 　 三等奖 胡颖 南昌市第一中等专业学校 　 邱建建 南昌市第一中等专业学校 　 三等奖 李福刚 萍乡市工业学校 　 林杰 萍乡市工业学校 　2 “西元杯”网络综合布线 一等奖 江水林 江西省电子信息工程学校 　 王志良 江西省电子信息工程学校 　 魏天子 江西省电子信息工程学校 　 二等奖 唐军 渝州科技职业学院（中专部） 　 杨文甲 渝州科技职业学院（中专部） 　 周川云 渝州科技职业学院（中专部） 　 三等奖 罗勇 南昌汽车机电学校 　 周建 南昌汽车机电学校 　 张鸿泰 南昌汽车机电学校 　 三等奖 廖远平 江西省赣州农业学校 　 王勇强 江西省赣州农业学校 　 徐斌 江西省赣州农业学校 　3 “锐捷杯”企业网搭建与应用 一等奖 熊海龙 南昌汽车机电学校 　 万谌钰 南昌汽车机电学校 　 二等奖 江帆 渝州科技职业学院（中专部） 　 周斌 渝州科技职业学院（中专部） 　 三等奖 孙班 渝州科技职业学院（中专部） 　 张瑞杰 渝州科技职业学院（中专部） 　 三等奖 曹文超 江西南昌新华电脑中等学校 　 陈林 江西南昌新华电脑中等学校 　4 “中科杯”计算机硬件检测维修 一等奖 胡斌 江西省电子信息工程学校 　 江福根 江西省电子信息工程学校 　 钟国添 江西省电子信息工程学校 　 二等奖 陈强 赣西高级职业中专学校 　 程标 赣西高级职业中专学校 　 刘益军 赣西高级职业中专学校 　 三等奖 黄珍 兴国县职业技术学校 　 练绪发 兴国县职业技术学校 　 张功程 兴国县职业技术学校 　5 “天行健君杯”电子商务技术 一等奖 罗添 渝州科技职业学院（中专部） 　 关龙 渝州科技职业学院（中专部） 　 罗小莉 渝州科技职业学院（中专部） 　 二等奖 陈粤敏 江西省电子信息工程学校 　 邬宇 江西省电子信息工程学校 　 张浩 江西省电子信息工程学校 　 三等奖 吴峰文 江西现代职业技术学院（中专部） 　 李灵燕 江西现代职业技术学院（中专部） 　 夏燕明 江西现代职业技术学院（中专部） 　 三等奖 魏维霞 南昌市第一中等专业学校 　 熊苏苏 南昌市第一中等专业学校 　 付成娟 南昌市第一中等专业学校 　6 动漫设计与制作 一等奖 贺白妹 江西华忆电子工业中等专业学校 　 李超鹏 南昌市第一中等专业学校 　 习佳敏 江西省水利水电学校 　 樊尖 江西省电子信息工程学校 　 二等奖 张星宇 江西省电子信息工程学校 　 辛成 南昌市第一中等专业学校 　 虞妞 江西华忆电子工业中等专业学校 　 李妃 安远县职业技术学校 　 熊斌洪 江西鹰潭应用工程学校 　 三等奖 熊辉 江西省水利水电学校 　 赵闻君 上高县职业技术学校 　 刘金山 瑞金市职业中等专业学校 　 支佳鹏 南昌市第一中等专业学校 　 黄虹 抚州职业技术学院（中专部） 　 徐梁 江西鹰潭应用工程学校 　 袁振华 上高县职业技术学校 　 陶伟 南昌市第一中等专业学校 　 涂世龙 渝州科技职业学院（中专部） 　 傅馨 吉安市中等专业学校 　 邱雪 崇仁师范学校 　 严斌 上高县职业技术学校 　 陈厚英 江西省赣州农业学校 　 罗平 渝州科技职业学院（中专部） 　 许嵩嵩 崇仁师范学校 　 李诚 瑞金市职业中等专业学校 　 晏家威 上高县职业技术学校 　7 数字影视后期制作 一等奖 万婷婷 南昌市第一中等专业学校 　 万鹏 江西广播电视学校 　 彭有洪 江西省电子信息工程学校 　 二等奖 邓辉 南昌市第一中等专业学校 　 李亮 南昌市第一中等专业学校 　 万超瑜 南昌市第一中等专业学校 　 三等奖 汪佳琪 吉安市中等专业学校 　 谢梦婷 崇仁师范学校 　 梅磊 江西省电子信息工程学校 　 杨曦 高安市职教中心 　 熊文 高安市职教中心 　 谢雨翔 高安市职教中心 　 欧阳颖琪 江西广播电视学校 　8 网页设计与制作 一等奖 郭伟 江西省电子信息工程学校 　 周文锋 江西省电子信息工程学校 　 二等奖 彭冬丽 江西华忆电子工业中等专业学校 　 李世江 萍乡市工业学校 　 廖玉香 安远县职业技术学校 　 巫根花 萍乡市工业学校 　 三等奖 甘路荣 江西现代职业技术学院（中专部） 　 王赛 江西省水利水电学校 　 余福娣 安远应用职业技术学校 　 杜芳 南昌汽车机电学校 　 李泽世 南昌市第一中等专业学校 　 苏彧 萍乡市工业学校 　 胡平华 兴国县兴旺职业技术学校 　 刘彩 江西华忆电子工业中等专业学校 　9 工业产品设计CAD技术 一等奖 汪佳慧 江西省电子信息工程学校 　 唐冶 江西省电子信息工程学校 　 二等奖 王金根 吉安市中等专业学校 　 张小欢 南昌市第一中等专业学校 　 郑海岛 江西省化学工业学校 　 李建胃 吉安市中等专业学校 　 三等奖 康艺 江西省冶金工业学校 　 喻时亮 新余市职业教育中心 　 肖慧 于都县职业中等专业学校 　 郭世豪 新余市职业教育中心 　 杨见青 江西省冶金工业学校 　10 CAD/CAM软件应用 一等奖 李建华 江西省电子信息工程学校 　 孙攀攀 江西省电子信息工程学校 　 戴光勇 江西省中山电子计算机中等专业学校 　 二等奖 汪星 新余市职业教育中心 　 陈龙颖 南昌市第一中等专业学校 　 黄波 新余市职业教育中心 　 管加昌 瑞昌市现代职业中等专业学校 　 谭历 丰城市江西华伍职业技术学校 　 谢启锋 安远县职业技术学校 　 三等奖 路建 南昌市第一中等专业学校 　 江石海 萍乡市宣风职业中专 　 吴树涵 江西华忆电子工业中等专业学校 　 吴杰 赣州应用技术职业学校 　 李勇 赣州理工职业技术学校 　 王敏 吉安市中等专业学校 　 李嘉龙 景德镇第二高级职业中学 　 占强 景德镇第二高级职业中学 　 胡陈阳 上饶职业教育中心 　 任师鹤 江西省冶金工业学校 　 方星 上饶职业教育中心 　 章睿睿 南昌市第一中等专业学校 　11 计算机组装及调试技能 一等奖 黎周希望 江西省电子信息工程学校 　 张剑 江西省电子信息工程学校 　 王博 江西现代职业技术学院（中专部） 　 陈亚俊 江西省井冈山经贸学校 　 二等奖 熊敏超 江西现代职业技术学院（中专部） 　 郭久鹏 江西省通用技术工程学校 　 刘润生 大余县职业教育中心 　 杨浩 江西鹰潭应用工程学校 　 郑城云 南昌市第一中等专业学校 　 曹彪 南昌市第一中等专业学校 　 刘伟南 南昌市第一中等专业学校 　 凌瑞平 江西省商务学校 　 三等奖 陈立光 乐安县职业中学 　 万通通 江西省商务学校 　 孙佳晨 江西华忆电子工业中等专业学校 　 高金明 莲花县职业学校 　 游辉玉 江西省井冈山应用科技学校 　 张圣良 广昌县职业技术学校 　 段育元 江西鹰潭应用工程学校 　 李金荣 莲花县职业学校 　 饶伟 江西华忆电子工业中等专业学校 　 杜世赟 兴国县兴旺职业技术学校 　 徐超 萍乡市宣风职业中专 　 李佳丽 上饶职业教育中心 　 王俊 江西省井冈山经贸学校 　 林光正 崇仁师范学校 　 曾任聪 江西华忆电子工业中等专业学校 　 纪聪 上饶职业教育中心 　12 计算机操作技能 一等奖 黄枧华 江西省电子信息工程学校 　 赖怡云 江西省电子信息工程学校 　 吕文虎 江西省中山电子计算机中等专业学校 　 曾佳镕 宜丰县职业中专 　 张志良 丰城市江西华伍职业技术学校 　 二等奖 殷沛宇 南昌市第一中等专业学校 　 张艳 萍乡市工业学校 　 赖霞 江西省赣州卫生学校 　 何云娇 鹰潭工业中等专业学校 　 郑志豪 南昌市第一中等专业学校 　 林慧 江西鹰潭应用工程学校 　 康例启 江西机电职业技术学院（中专部） 　 夹秋玲 兴国县兴旺职业技术学校 　 孙嘉璟 莲花县职业学校 　 三等奖 张志强 抚州职业技术学院（中专部） 　 刘宁 乐平市信用电脑学校 　 蔡玉晶 江西省赣州卫生学校 　 刘潇 崇仁师范学校 　 李可 江西省建筑工业学校 　 谭兆梁 江西省商务学校 　 李晓姗 莲花县职业学校 　 何阳 大余县职业教育中心 　 魏泰镖 南昌市第一中等专业学校 　 徐田晴 江西省化学工业学校 　 何星昱 鹰潭市职业中等专业学校 　 万海龙 江西省建筑工业学校 　 曾海丽 江西省井冈山经贸学校 　 余笑 资溪县职业中学 　 肖文芳 江西华忆电子工业中等专业学校 　 徐剑慧 上饶职业教育中心 　 邵镇 九江职业技术学院（中专部） 　 王路 瑞昌市现代职业中等专业学校 　2012江西省中等职业学校第九届技能竞赛节现代制造类各项目获奖名单参赛专业 名次 参赛选手姓名 组队学校 备注加工中心/数控车团队 一等奖 于超,熊方林,张卫康 江西省电子信息工程学校 　 二等奖 吴杰,朱忠虎,罗强 江西现代职业技术学院（中专部） 　 余亮,熊康,黄德才 新余市职业教育中心 　 三等奖 黄学文,付方伟,陈茂林 江西省商务学校 　 陈粤,肖泽宸,邓小光 江西省冶金工业学校 　 李贞建,李万,袁怡 萍乡市工业学校 　 刘旦,熊强,金寒涛 南昌市第一中等专业学校 工具钳工 一等奖 刘星 江西工程学校 　 梁嘉宝 新余市职业教育中心 　 肖小强 永新县职业中等专业学校 　 二等奖 李磊 江西省冶金工业学校 　 黄笛 江西机电职业技术学院（中专部） 　 占煌 江西工程学校 曾朝钰 江西省电子信息工程学校 钟地发 南昌市第一中等专业学校 谢志斌 吉安市中等专业学校 　 三等奖 龚皓 江西省建筑工业学校 　 黄逢辉 南昌市第一中等专业学校 　 董园正 赣西高级职业中专学校 汪结 江西省商务学校 周高雄 永新县职业中等专业学校 陈仲德 江西省中山电子计算机中等专业学校 刘小勇 江西机电职业技术学院（中专部） 曾繁波 江西现代职业技术学院（中专部） 　 张树清 江西省赣州农业学校 　 赖平 江西省建筑工业学校 　 李行义 南昌市第一中等专业学校 翁伟鹏 江西省通用技术工程学校 　数控车工 一等奖 于超 江西省电子信息工程学校 　 刘旦 南昌市第一中等专业学校 　 董文豪 东乡县职业教育中心 二等奖 阮胡兵 江西省商务学校 　 马贝磊 江西鹰潭应用工程学校 　 彭波 萍乡市工业学校 李志强 江西省中山电子计算机中等专业学校 刘恢庭 江西省中山电子计算机中等专业学校 刘海星 南昌市第一中等专业学校 王桃元 上饶职业教育中心 三等奖 章秀篇 新余市职业教育中心 吕德强 江西省电子信息工程学校 　 汪元元 南昌市第一中等专业学校 　 黄德才 新余市职业教育中心 　 程广誉 瑞昌市现代职业中等专业学校 范定伟 南昌市第一中等专业学校 陈正东 上饶职业教育中心 尧章强 安远县职业技术学校 黄家喜 江西省通用技术工程学校 陈粤 江西省冶金工业学校 刘开亮 宜春工业学校 何代林 江西省通用技术工程学校 数控铣工 一等奖 熊方林 江西省电子信息工程学校 　 龙振峰 江西现代职业技术学院（中专部） 　 二等奖 倪毅 渝州科技职业学院（中专部） 　 熊业锋 新余市职业教育中心 　 徐坤杰 江西省电子信息工程学校 　 三等奖 向万良 渝州科技职业学院（中专部） 　 周强 江西省冶金工业学校 　 钟德亮 渝州科技职业学院（中专部） 　 刘杨 江西现代职业技术学院（中专部） 彭顺智 抚州职业技术学院（中专部） 焊工 一等奖 李迎泽 江西省中山电子计算机中等专业学校 　 二等奖 陈玉臣 赣西高级职业中专学校 　 三等奖 李林峰 江西省中山电子计算机中等专业学校 　 胡振生 江西省中山电子计算机中等专业学校 　车工 一等奖 潘胜光 新余市职业教育中心 　 肖浪浪 江西省电子信息工程学校 　 姚鸿铭 江西工程学校 　 二等奖 潘健文 南昌市第一中等专业学校 　 李元佳 新余市职业教育中心 　 闵科锦 江西省通用技术工程学校 　 胡志勇 南昌市第一中等专业学校 　 徐永星 江西省冶金工业学校 　 三等奖 黄晶 萍乡市工业学校 　 刘超群 东乡县职业教育中心 　 况武 江西省电子信息工程学校 　 刘欢欢 江西省通用技术工程学校 　 刘发鸣 吉安市中等专业学校 　 程雨 南昌市第一中等专业学校 　 罗安 新余市职业教育中心 　 夏友根 南昌市第一中等专业学校 　 肖斐 吉安市中等专业学校 　 汤兴凯 江西华忆电子工业中等专业学校

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