- 北营
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玉柴、潍柴、东风康明斯很值好,推荐东风康明斯。
东风康明斯:2006年,康明斯和东风康明斯合资组建的康明斯东亚研发技术中心正式启用,这是国内首家合资发动机研发机构,标志着东风与康明斯在技术研发方面的进一步深化。随后,在国内动力市场的发展变迁中,东风康明斯凭借深厚的技术实力,不断为国内客户“量身定制”发动机,推出满足国四、国五、国六等高排放标准以及大马力的高效动力产品。
Z14发动机是东风康明斯打造的满足国六排放标准的全新一代重型发动机,最高功率可达600马力,也是目前国内面市的国六柴油发动机排量最大的一款动力产品。对于偏爱大马力、大排量的用户而言,这款Z14发动机具有很强的吸引力。此次600马力国六发动机率先实现上市,可以说东风康明斯抢得了国六大马力市场头彩。
目前主要为康明斯排量为3.9升(60-140HP)、5.9升(160-230HP)、8.3升(220-325HP)的B、C系列发动机(机械式燃油系统),可满足欧洲1到2号车用排放法规和非公路用机动设备第一阶段排放标准,并将于近期开始生产康明斯B、C和L系列3.9到9升全电控柴油机,功率范围为100-450马力。
能够满足欧洲三号和四号汽车排放标准以及欧美非公路用机动设备第二阶段和第三阶段排放标准,在技术上最终实现与欧美市场同步。
- meira
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1、美国康明斯发电机组
美国康明斯创建于1946年,国内较早生产柴油机厂家,拥有汽车业务、工程机械、动力系统、豪华游艇、金融服务、智慧物流等业务的企业集团,潍柴控股集团有限公司。
原装康明斯动力设备,配备优质品牌电机,具有输出功率范围广,启动和运行可靠高、发电质量好、重量轻、体积小、维护简单、低频噪声等特点。实为企事业单位备用发电机的上上之选,可以来考虑一下。
2、重庆康明斯发电机组
引用的是美国康明斯动力技术,相对于美国原装康明斯发电机,国内生产的重庆康明斯就显得实惠很多。功率范围220KW-1650KW。多年来依靠着先进的经济性、动力性、可靠性、耐久性和环境安全性受到国内外用户的普遍欢迎,经过实践发现确实挺不错的。
始于1951年,集发动机产业链和石油化工产业链为一体的多元化集团,国内知名的内燃机制造基地,重庆康明斯机器集团有限公司,功率范围22KW-2420KW,全国闻名的产品且发电机组价格实惠,全国设立1168个服务站,为用户提供快速及时的优质服务。
3、瑞典沃尔沃发电机组
沃尔沃系列环保型机组,采用电子喷射,始创于1927年,长期以来,它闪亮的品牌一直与它的三个核心价格观:质量,安全,环保紧密相联系在一起,功率范围: 68KW-550KW,强大的承受加载能力,发动机运行平稳,噪音低,快捷、可靠的冷起动性能,外形设计精致小巧,燃油消耗量小,运行费用低,废气排放少,经济环保,遍布全球的服务网及充足的零配件供应,可以给你最好的体验。
- 再也不做站长了
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玉柴发动机好。
玉柴发动机的研发有着一定的基础,玉柴发动机的运行状况非常好,油耗也很低,在与进口发动机的综合对比中,也有着一定优势。
玉柴柴油机采用集成式整体缸盖设计,缸盖集成进气管,结构更加紧凑。高效逆向冷却技术(TOP DOWN)冷却液缸盖流入缸体冷却,冷却液流速高,冷却效率更高,很好的解决了天然气发动机热负荷高的问题。在这一技术上,玉柴可以说是走在柴油机行业中的前端了。此外,其还出口到南亚、非洲、中亚等地区,我们都知道那些地区常年气温都非常的高,而玉柴采油机刚好能够解决这一容易发热的问题。
玉柴柴油机生产的DPCI发动机都具有高效率、轻量化、低排放、低能耗的特点。其中DPCI新品是全电控的国4车机,在使用过程中有着以下的几大优势:
1、动力表现突出。玉柴采油机虽然在刚开始研发初期的时候,机器在爬坡的时候柴油机的动力不足,导致爬坡非常困难,但随着工程师的不断努力,他们在后期的改进中能够很好的解决了这一问题,并且将动力提升了一个档次。
2、热效率高于原机,天然气价格较柴油低,经济效益明显。
3、可靠性高,减少一些气体机特殊故障,保留柴油的润滑作用,DPCI发动机气门及座圈的磨损要比纯气体机小得多,热负荷与原机一样。
4、四是无点火系统,维护成本更低。
- 北境漫步
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牌子好的柴油机推荐如下:
一、德国道依茨(DEUTZ )
德国道依茨公司,总部位于德国莱茵河畔的科隆市,是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造商。奥拓先生发明的第一台发动机就是燃烧煤气的气体发动机,因此,道依茨公司在燃气发动机方面已经具有140多年的历史。
2012年9月13日,瑞典卡车制造商沃尔沃集团完成对道依茨公司的股权收购,目前公司在德国有
4个发动机厂,在全球有22个子公司,18个服务中心,2个服务基地和14个办事处,在全球130个国家有超过800多家的合作伙伴!产品可配套工程机械、农用机械、井下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船机柴油发动机使用。二、 德国曼恩(MAN)
德国曼恩集团,是世界500强企业,是世界主要柴油发动机、卡车(旗下的MAN商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一)和客车制造商之一,总部设在德国慕尼黑。
公司生产的发动机广泛应用于农业机械、铁路车辆、船舶动力和专用车辆等领域。MAN是一个欧洲领先的工程集团,在世界120个国家有约62,000名员工在商用车、柴油发动机和涡轮机、汽轮机和印刷系统五大核心领域工作,能力全面,提供系统解决方案。
- gitcloud
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柴油机潍柴、玉柴、锡柴、全柴这几个牌子好,推荐这几个牌子。
1、潍柴
潍柴是中国最大的汽车零部件企业集团,是行业内唯一的内燃机可靠性企业国家重点实验室、现代化的“国家级企业技术中心”及国内一流水平的产品实验中心。其质量稳定,配件成熟,比较耐用。
2、玉柴
玉柴是国内最大的内燃机生产基地,拥有亚洲最大、最先进的铸造中心,行业最高效的机加工、装试生产线,建成先进成形技术与装备国家重点实验室玉柴快速制造基地。其故障率极低 动力强劲 油耗相对也小,是款不错的柴油发动机。
3、锡柴
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂(以下简称“一汽解放锡柴”)是中国现存历史最悠久的发动机企业。
一汽解放锡柴具有国内领先的自主研发能力,掌握多项关键核心技术,拥有奥威、恒威、康威、劲威四大品系,功率覆盖40到550马力,发动机市场保有量超过400万台。其发动机各方面性能还是相当不错的。
4、全柴
全柴始建于1949年,是目前国内最大的四缸柴油机研发与制造企业。是安徽省内燃机行业唯一一家上市公司,国家火炬计划重点高新技术企业。其生产的柴油发动机,动力强劲,技术处于领先水平。
- LuckySXyd
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目前国内的柴油发动机三强是玉柴、潍柴和东风康明斯,能和玉柴、潍柴抗衡的只有东风康明斯了!玉柴是老大,其销量一直是国内第一的水平!玉柴发动机的特点就是动力强劲、重载不错,质量比较可靠,维修保养方便,在客车和轻、中型、大型货车的占有份额确实很大,但玉柴发动机在重卡和重型半挂牵引车还应用得比较少!虽然此前只有东风大力神和东风柳汽霸龙507采用玉柴发动机,不过随着联合重卡的推出,玉柴为其打造的6K系列发动机也是非常出色的,最大马力达到了460马力!潍柴发动机的特点就是重载性能不错,耐用性也比较强,维修保养也比较方便,现在潍柴的质量越来越出色,不过潍柴几乎一大半的销售就在在重卡和重型半挂牵引车领域!采用潍柴发动机的半挂车太多了,陕汽全系列,解放新大威,福田欧曼,红岩等等,但是潍柴的产品线在轻卡、中卡领域基本是空白,在客车领域的份额也比较少,目前目前内客车70%以上都采用的是玉柴发动机。
- kikcik
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在这里主要说说国内使用叫广泛的国产发动机吧,目前国内的柴油发动机三强是玉柴、潍柴和东风康明斯,能和玉柴、潍柴抗衡的只有东风康明斯了!玉柴是老大,其销量一直是国内第一的水平!玉柴发动机的特点就是动力强劲、重载不错,质量比较可靠,维修保养方便,在客车和轻、中型、大型货车的占有份额确实很大,但玉柴发动机在重卡和重型半挂牵引车还应用得比较少!虽然此前只有东风大力神和东风柳汽霸龙507采用玉柴发动机,不过随着联合重卡的推出,玉柴为其打造的6K系列发动机也是非常出色的,最大马力达到了460马力!潍柴发动机的特点就是重载性能不错,耐用性也比较强,维修保养也比较方便,现在潍柴的质量越来越出色,不过潍柴几乎一大半的销售就在在重卡和重型半挂牵引车领域!采用潍柴发动机的半挂车太多了,陕汽全系列,解放新大威,福田欧曼,红岩等等,但是潍柴的产品线在轻卡、中卡领域基本是空白,在客车领域的份额也比较少,目前目前内客车70%以上都采用的是玉柴发动机。另外在介绍一下东风康明斯,在大型、重型货车以及半挂牵引车中也占了相当大的份额,在客车领域的份额虽然比不上玉柴,但是其在客车领域中的销量比其它发动机要好。康明斯的特点就是起步加速快,油耗也不高,维修保养也比较方便。不过潍柴的销量虽然仅次于玉柴,但其销量已经超过了东风康明斯。玉柴发动机目前在国内的销量是第一,真正走出国内出口到外国许多国家的也只有玉柴,玉柴发动机的销量可以在世界排第二,许多外国人也只知道中国有个玉柴,不过现在潍柴已经上来了,大有追赶之势,相信在过几年这两款发动机在不同领域可以形成互补,齐头并进。另外上柴以及解放的锡柴和大柴也不得不说一下了,解放的锡柴特点就是非常省油,动力也很强劲,就是质量和玉柴、潍柴相比还有一点差距,不过就技术而言,正在努力发展的锡柴还是很有潜力的,现在解放正是凭借J6这款车重卡在国内获得了非常好的销量,而解放J6采用的就是锡柴发动机。上柴其实刚开始还是很不错的,起步也比较早,早在1953就成立了,但不知是实力原因还是技术问题,导致上柴的市场份额正在逐渐下滑,尤其是卡车领域,很快就被潍柴这样的后起之秀超越了,现在上柴的市场份额主要是客车领域和船舶以及工程机械领域了。
- 好投
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其实大众,宝马,奔驰,奥迪,沃尔沃,雪佛兰,通用,本田,丰田,三菱,斯巴鲁......等等都有各自特色,都不错! 不过相对来说大众,奥迪,宝马,奔驰技术更高,质量更好些,国产的就中华的还成,吉利直接忽略吧! 比亚迪凑合了,其他一些小的国产汽车都一般直接从外国购买发动机,多半是日韩的!
如果买车经济允许还是去买德国车的好! 还有一个重要的就是车主对发动机的保养,以及使用习惯! 用的越猛烈寿命越短!
- 牛云
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维柴,货车最好的发动机!轿车进口的稍微好点,国产的两年以后就像货车噪音
- 小白
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玉柴发动机不耐用,但是动力强
- 寸头二姐
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玉柴 动力强劲 爆发力稳定 扒坡力稳定 维修方面,配件便宜 配件普及范围大,附件少,维修容易
- 左迁
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潍柴
- CarieVinne
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自己认为啦