提单背书有哪几种形式

如何操作：O THE ORDER ×××， 就是凭××× 指示，也就是×××在提单后背书后，客人才能提货。提单的收货人TO ORDER OF SHIPPER ，这个是托运人背书的指示提单。提单的收货人TO ORDER OF XXX BANK ，这个是银行背书的指示提单。提单的收货人TO ORDER OF XXX ，这个是xxx背书的指示提单。提单的收货人TO ORDER = TO THE ORDER ，这个是托运人背书的指示提单。如果不是空白背书，那就是记名背书喽，如下：谁背书谁在单据后边盖章签字，然后打印上 Please deliver to XX

提单背书是托运人与承运人之间在海上进行货物运输合同的证明，指示提单一经背书即可转让，意味着背书人确认该提单的所有权转让。提单背书包括托运人的指示提单、记名指示人提单、选择指示人提单。1.托运人指示提单：在收货人栏内只填记“指示-TOORDER”字样，由托运人背书后转让，又称空白抬头提单。这种提单在托运人未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方，在跟单信用证支付方式下，托运人就是以议付银行或收货人为受让人，通过转让提单而取得议付货款的。与记名指示提单（见2）不同，这种提单没有经提单指定的人背书才能转让的限制，转让时只凭托运人的空白背书即可，所以其流通性更大；2.记名指示人提单：收货人栏内填记“某某指示-TOORDEROF...”，根据指示方不同分为凭托运人SHIPPER的指示、凭收货人指示或凭进口方银行指示等，分别需托运人、收货人或进口方银行背书后方可转让或提货，又称指示抬头提单；3.选择指示人提单：如果在收货人栏内填记“某某或指示”，则称为选择指示人提单。记名指示提单中“某某”相当于记名指示提单，“或指示”相当于托运人指示提单。

是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，海运提单还代表所载货物的所有权，是一种具有物权特性的凭证。背书是在有关单证背面记载有关事项并签字盖章的票据行为。提单保函跟提单背书是相同的意思。记名提单在收货人一栏内列明收货人名称，货物只能交与列明的收货人，这种提单失去了代表货物、可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。扩展资料：注意事项：背书有两种形式，如果提单上收货人栏显示TOORDER则由SHIPPER背书：如果收货人栏显示其真正的收货人，则需收货人背书。换单时应仔细核对提单或电放副本与提货单上的集装箱箱号及封号是否一致。提货单共分五联，白色提货联、兰色费用账单、红色费用账单、绿色交货记录、浅绿色交货记录。设备交接单：是集装箱进出灌区、场站时、用箱人、运箱人与管箱人或其代理人之间交接集装箱及其它机械设备的凭证，并兼管箱人发放集装箱的凭证的功能。当集装箱或机械设备在集装箱码头堆场或货运站借出或回收时，由码头堆场或货运站制作设备交接单，经双方签字后，作为两者之间设备交接的凭证。参考资料来源：百度百科-提单背书参考资料来源：百度百科-背书参考资料来源：百度百科-保函

带背书正本提单就是在背面盖上公司名称和法人名称的条码章的正本提单。通常情况下，提单上consignee这一栏打的是toorder的，就要背书。背书的方式有两种：记名背书，空白背书。1、记名背书即在提单背面即写明背书人(orderof后所写的人)的名称，也写名被背书人的名称。2、空白背书即只写明背书人的名称而不写明提单受让人的名称。经过空白背书的指示提单，其效力与不记名提单相同，承运人有义务将货物交给出示提单并请求提货的人。扩展资料：注意事项：1、指示提单一经背书即可转让，意味着背书人确认该提单的所有权转让。2、如被背书人再进行转让，必须再加背书(如信用证出口业务中，出口商以发货人的身份作成议付行的记名背书，信用证规定提单收货人是议付行，在寄单前，议付行作成记名背书给开证行，进口商付款赎单时，若提单抬头人或被背书人是开证行，由开证行背书给进口商。)。3、要了解提单背书，就必须了解指示提单。指示提单上不列明收货人，凭背书进行转让，有利于资金的周转，所以在国际贸易中应用较普遍。参考资料来源：百度百科-提单参考资料来源：百度百科-背书

背书是指持票人为将票据权利转让给他人或者将一定的票据权利授予他人行使，而在票据背面或者粘单上记载有关事项并签章的行为。背书按照目的不同分为转让背书和非转让背书，转让背书是以持票人将票据权利转让给他人为目的; 非转让背书是将特定的票据权利授予他人行使，包括委托收款背书和质押背书。无论何种目的，都应当记载背书事项并交付票据。扩展资料：以背书转让的汇票，背书应当连续，持票人以背书的连续，证明其汇票权利，持票人持有背书形式连续的票据，不仅具有合法持票人资格，而且享有票据权利。除非票据上其他绝对记载事项不符合法定要求，或者持票人存在恶意和重大过失，都应当承认持票人可以持票行使票据权利，而无须提供另外的证明。背书连续的票据持票人，可持票行使完整的票据权利；背书形式不连续，但实质连续的票据持有人，应依法证明其享有完整的票据权利。参考资料来源：百度百科-背书

提单背书 ： 海运提单的背书有以下几种: 　　1.当收货人一栏填写凭指示(TO ORDER)时,由托运人(SHIPPER)背书 　　2.当收货人一栏填写记名指示(TO XXXX"S ORDER 或者TO ORDER OF XXX)由记名的一方背书 　　3.当收货人一栏填写凭托运人只是时(TO SHIPPER"S ORDER 或者TO ORDER OF SHIPPER)由托运人背书外贸论坛, 　　4.当收货人一栏填写凭声请人或者其他商号公司指示时,由声请人或者其他商号公司背书. 　　5.当收货人一栏填写凭某银行指示时,由该银行提单的背书什么意思 　　海运提单作为物权凭证,在外贸各单据中具有无可比拟的重要性,提单的种类及背书事宜也就尤需理解了 　　提单的背书是仅对于指示提单ORDER B/L来说的，其它提单，像记名提单STRAIGHT B/L、不记名提单BEARER B/L都不用背书。 　　记名提单在收货人CONSIGNEE一栏内列明收货人名称，货物只能交与列明的收货人，这种提单失去了代表货物、可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险； 　　不记名提单上不列明收货人名称，又称来人抬头提单，这种提单不需要任何背书手续即可转让，或提取货物，极为简便。承运人应将货物交给提单持有人，谁持有提单，谁就可以提货，承运人交付货物只凭单，不凭人。这种提单丢失或被窃，风险极大，若转入恶意的第三着手中时，极易引起纠纷，故国际上较少使用这种提单。另外，根据有些班轮公会的规定，凡使用不记名提单。在给大副的提单副本中必须注明卸货港通知人的名称和地址。 　　言归正传，要了解提单背书，就必须了解指示提单。指示提单上不列明收货人，凭背书进行转让，有利于资金的周转，所以在国际贸易中应用较普遍。指示提单按照表示指示人的方法不同而分为以下三种： 　　1.托运人指示提单：在收货人栏内只填记“指示-TO ORDER”字样，由托运人背书后转让，又称空白抬头提单。这种提单在托运人未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方，在跟单信用证支付方式下，托运人就是以议付银行或收货人为受让人，通过转让提单而取得议付货款的。与记名指示提单（见2）不同，这种提单没有经提单指定的人背书才能转让的限制，转让时只凭托运人的空白背书即可，所以其流通性更大； 　　2.记名指示人提单：收货人栏内填记“某某指示-TO ORDER OF ...”，根据指示方不同分为凭托运人SHIPPER的指示、凭收货人指示或凭进口方银行指示等，分别需托运人、收货人或进口方银行背书后方可转让或提货，又称指示抬头提单； 　　3.选择指示人提单：如果在收货人栏内填记“某某或指示”，则称为选择指示人提单。记名指示提单中“某某”相当于记名指示提单，“或指示”相当于托运人指示提单。 　　指示提单一经背书即可转让，意味着背书人确认该提单的所有权转让。指示提单背书有空白背书BLANK ENDORSEMENT和记名背书SPECIAL ENDORSEMENT两种：空白背书是由提单转让人在提单背面签上背书人单位名称及负责人签章，但不注明被背书人的名称，此种流通性强，采用较普遍。记名背书除同空白背书需由背书人签章外，还要注明被背书人的名称。如被背书人再进行转让，必须再加背书（如信用证出口业务中，出口商以发货人的身份作成开证行的记名背书，信用证规定提单收货人是议付行，在寄单前，议付行作成记名背书给开证行，进口商付款赎单时，若提单抬头人或被背书人是开证行，由开证行背书给进口商。）。 　　综合以上分析得出背书提单分为以下三种： 　　1．空白背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，不注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人； 　　2．空白背书的不记名指示提单（TO ORDER，不注明被背书人）：托运人作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人； 　　3．记名背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给特定的其他人； 　　补充：在进口业务中，记名提单应有与提单收货人一致的公章真迹背书方可提货，指示提单应有提单持有人的公章真迹背书方可提货。

to order提单怎么背书如下：提单背书（Endorsement of bill of lading），是指示提单上不列明收货人，凭背书进行转让，有利于资金的周转，在国际贸易中应用较普遍。记名提单在收货人CONSIGNEE一栏内列明收货人名称，货物只能交与列明的收货人，这种提单失去了代表货物、可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。不记名提单上不列明收货人名称，又称来人抬头提单，这种提单不需要任何背书手续即可转让，或提取货物，极为简便。承运人应将货物交给提单持有人，谁持有提单，谁就可以提货，承运人交付货物只凭单，不凭人。这种提单容易丢失或被窃，风险极大，若转入恶意的第三者手中时，极易引起纠纷，故国际上较少使用这种提单。另外，根据有些班轮公会的规定，凡使用不记名提单，在给大副的提单副本中必须注明卸货港通知人的名称和地址。1．空白背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，不注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人；2．空白背书的不记名指示提单（TO ORDER，不注明被背书人）：托运人作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人；3．记名背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给特定的其他人；

提书空白背书，是指不记载被背书人名称而仅由背书人签章的背书。显示时就是在收货人CONSIGNEE一栏不显示具体收货人信息，而是显示TOORDER。详细解释如下：提书空白背书，说的通俗一点，如果发货人（shipper)，拿到船公司（或船公司代理）签发的正本提单后，在提单的背面盖上一个公司的出口发票章就行了。空白抬头提单在托运人(即卖方)未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方。一般卖方都在空白抬头提单背面作空白背书(Blankendorsed)，将提单转让给银行，银行即取得货物所有权。若信用证规定是Endorsedinblank，或Blankendorsed，都是空白背书的意思，发货人只需在提单背面签章，不做任何记载。以下资料希望对您有所帮助：背书是指持票人为将票据权利转让给他人或者将一定的票据权利授予他人行使，而在票据背面或者粘单上记载有关事项并签章的行为。背书按照目的不同分为转让背书和非转让背书，转让背书是以持票人将票据权利转让给他人为目的;非转让背书是将特定的票据权利授予他人行使，包括委托收款背书和质押背书。无论何种目的，都应当记载背书事项并交付票据。经过背书，票据的所有权由背书人转给被背书人。一张票据可以多次背书、多次转让。背书有限定性背书、空白背书、特别背书、有限度背书和有条件背书5种方式。商业行为含义：背书是转让票据权利的重要方式和手段，而背书连续性对于票据权利人是证明其权利的一个重要因素。背书在商业行为中的意思:支票在转让的过程中有一种是转让支票出去的人要在支票背后签名(或盖章)，称为背书。背书的人就会对这张支票负某种程度、类似担保的偿还责任，之后就引申为担保、保证的意思。即为你的事情或为你说的话作担保、保证。

提单空白背书的一般做法是：在正本提单的背面中间位置，加盖公司名称和法人的签字章，三份正本都必须盖章。所谓空白背书就是在正本提单的背面加上签章，而不加其它批注。位置不限。注意：只在正本提单的背面做背书，副本无需背书。什么是空白提单：空白提单：提单无内容，空白。空白抬头：指示提单又可分为两种类型：记名指示提单和空白抬头提单。空白抬头提单在托运人(即卖方)未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方。一般卖方都在空白抬头提单背面作空白背书(Blank endorsed)，将提单转让给银行，银行即取得货物所有权。若信用证规定是Endorsed in blank，或Blank endorsed，都是空白背书的意思，发货人只需在提单背面签章，不做任何记载。实务中最常用的就是这种空白抬头和空白背书的提单。空白抬头提单也可以根据信用证要求而作记名背书，如果信用证规定是Endorsed to Co.， Ltd.或Endorsed on favor of Co.， Ltd. 都表示背书给某某公司。发货人须在提单背书注明Please deliver to Co.， Ltd. 或 Please deliver to Bank 或类似文字再签章。对于托运人指示提单，托运人还可以不背书，在这种情况下则只有托运人可以提货，即使卖方保留货物所有权。空白背书：又称无记名背书、略式背书、不完全背书，是一种金融文书，指不记载被背书人名称而仅由背书人签章的背书。国外的票据实践中，存在空白背书的情况。在日内瓦票据法体系中，空白背书的效力与正式背书的效力相同。在我国，空白背书应当补记才能产生一系列票据效力。

(1)以“凭指示”(To order)作为抬头人，称为不记名指示提单。即在提单收货人一栏填写“To order”并由托运人在提单背面做成空白背书，故也称为“空白抬头、空白背书”提单。(2)以“托运人的指定人”(To order of shipper)为抬头人，称为凭托运人指示提单。即在提单收货人一栏填写“To order of shipper”或“To shipper"s order”，并由托运人在提单背面做成空白或记名背书，进行、转让，托运人也可不背书，只有托运人可以提货，既卖方保留货物所有权。(3)以“开证行的指定人”(To order“issuing bank)作为抬头，称为银行指示提单，即在提单收货人一栏填写“To the order of xxxx bank(开证行名称)”或“To xxxx bank"s order”，并由银行(往往是信用证支付方式中的开证行)进行背书转让。(4)以“开证申请人的指定人”(To order of applicant)为抬头，称为收货人指示提单，即在提单收货人一栏填写“To the order of consignee”或“To consignee"s order”，并由收货人在提单的背面进行背书转让。提单的抬头与背书直接关系到物权归谁所有和能否转让等问题。在实际的外贸业务中，信用证支付方式多使用指示抬头的提单。托收支付方式下只能做成不记名(空白)指示或托运人指示的提单。在信用证的支付方式下，提单抬头具体填写方法一定要严格按照信用证要求办理。

问题一：记名提单，需要背书吗 记名提单不可转让，无需背书，背书也无意义。 问题二：什么样的海运提单需要背书,为什么? 分三种（电放除外，SEAWAYBILL等除外） A.正本记名提单：收货人的公章必须与提单上的收货人栏中所记载的内容必须一致（收货人盖公章） B.正本指示提单（TO ORDER）：正本提单上必须有发货人的背书并加盖收货人的公亥（发货人背书，收货人盖公章） C.正本记名指示提单（TO ORDER OF XXX）：提单上必须加盖与指示收货人内容相对应的背书（收货人背书） 问题三：记名提单背书了怎么办 20分 没问题的，记名的提单，你再怎么背书，作为发货人是没权力转让给非收货人的。 问题四：提单为什么要背书？ 3）至于指示提单，是指提单上没有写明具体的收货人，而是写上TO ORDER，即凭指示。这时该提单经过发货人的背书后，可以转让给任何人――比如装运后货到目的港，原收货人没有付款，这时发货人可以将货物转让其他人。来提货的人，即提单持有人同样需要在提单上背书――盖上自己公司的印章就可以提货，这时提货人的背书是要在船公司留下提货人的信息，以便日后备查，也就是可以知道谁提走了货物。请问一下这种情况是指：在提单上的Consinee上写 TO ORDER,在提单背后盖上shipper的公章背书，做DP付款的时候交到银行，如果收货人不付款赎单，shipper就可以把货物转卖给来银行付款的其它收货人，其它收货人只需在提单正本后面加盖收货人公章以证实提货，是吗？ 问题五：不记名提单和指示提单空白背书区别。除了一个背书了一个没背，但实质 背书后没有区别，差别在于背书前。 问题六：记名提单和指示提单同样可以背书转让？？？？ 错误，记名提单不得背书转让，指示背书可以背书转让。 问题七：提单需要背书是怎么回事 分三种（电放除外，SEAWAYBILL等除外） A.正本记名提单：收货人的公章必须与提单上的收货人栏中所记载的内容必须一致（收货人盖公章） B.正本指示提单（TO ORDER）：正本提单上必须有发货人的背书并加盖收货人的公章（发货人背书，收货人盖公章） C.正本记名指示提单（TO ORDER OF XXX）：提单上必须加盖与指示收货人内容相对应的背书（收货人背书） 问题八：记名提单和指示提单有什么区别？？指示提单具体怎么操作？？ 记名提单：收货人是具体的公司名称， 指示提单：收货人是TO ORDER,一般情况下，指示提单是要收货人背书后才能提货的。 具体用哪种提单，定照你们自身的要求。但是到美线国家的货，提单必须是记名提单。 问题九：正本提单上CNEE是TO ORDER，那是不是一定要SHIPPER背书后才能提货？ 正本提单上CNEE是TO ORDER，那么，一定要SHIPPER背书后才能能够转让，即这种提单激HIPPER 必须背书。 而当提单到了收货人手里，收货人也需要背书，即收货人的背书是证明收货人的身份，只有这样承运人才能够向收货人放货。 问题十：海运提单的记名背书和记名指示背书两者的区别 背书就是指示提单，也称为不记名提单 收货人的内容为to Order或者是TO ORDER OF SHIPPER的字样 背书简单来说就是在提单的后面敲发货人SHRIPPER条形章 背书有2种，记名指示背书和空白背书 空白背书是指由背书人在提单后单纯签字盖章 记名指示背书是指，除背书人签字盖章外,还列明被背书人的公司名称

分类: 商业/理财 >> 贸易 解析: 指背书人除了在提单背面签字外还要列明被背书人的名称...简单点,提单空白背书就是让你盖你的单证章！ 提单的背面印有各种条款，一般分为两类：一类属于强制性条款，其内容不能违背有关国家的海商法规、国际公约或港口惯例的规定，违反或不符合这些规定的条款是无效的。一类是任意性条款，即上述法规、公约和惯例没有明确规定，允许承运人自行拟订的条款。所有这些条款都是表明承运人与托运人以及其他关系人之间承运货物的权利、义务、责任与免责的条款，是解决他们之间争议的依据。各船公司的提单背面条款繁简不一，有些竟达三、四十条，但内容大同小异，现将主要条款内容介绍如下： (1) 定义(Definition): 各船公司的提单中，一般都订有定义条款，对作为运输合同当事人一方的“货方”(merchant)的含义和范围作出规定，将“货方”定义为“包括托运人、受货人、收货人、提单持有人和货物所有人”。 (2) 首要条款(Paramount clause): 说明提单所适用的法律依据，即如果发生纠纷时，应按哪一国家的法律和法庭裁决。这一条款一般印刷在提单条款的上方，通常列为第一条。(3) 承运人责任条款(Carrier"s responsibility clause): 说明签发本提单的承运人对货物运输应承担的责任和义务。由于提单的首要条款都规定了提单所适用的法规，而不论有关提单的国际公约或各国的海商法都规定了承运人的责任，凡是列有首要条款或类似首要条款的提单都不再以明示条款将承运人的责任列记于提单条款中。如果首要条款规定海牙规则适用于本提单，那么，海牙规则所规定的承运人责任，也就是签发本提单的承运人对货物运输应承担的责任和义务。 (4) 承运人责任期间条款(Carrier"s period of responsibility clause): 各船公司的提单条款中都列有承运人对货物运输承担责任的开始和终止时间的条款。根据海牙规则，承运人从装船开始到卸船为止的期间对货物负责，也即通常所称的“钩至钩”(Tackle to Tackle)责任，具体指货物从挂上船上吊机的吊钩到卸货时下吊钩为止。但这种规定与普通班轮运输现行的“仓库收货、集中装船”和“集中卸货、仓库交付”的货物交接做法不相适应，一些船公司为了争揽货载，也常将责任期间向两端延伸，并将延伸了的责任期间列记于提单条款之中。因此，针对这种情况以及集装箱运输出现之后的实际情况，汉堡规则将承运人的责任期间扩大至“包括在装货港、在运输途中以及在卸货港、货物在承运人掌管下的全部时间”。这与海牙规则比较起来，无疑是延长了承运人的责任期间，加重了承运人的责任。 (5) 免责条款(Exception clause): 由于提单的首要条款都规定了提单所适用的法规，而不论有关提单的国际公约或各国的海商法都规定了承运人的免责事项，所以不论提单条款中是否列有免责事项条款的规定，承运人都能按照提单适用法规享受免责权利。譬如海牙规则有17项免责事项，如地震、海啸、雷击等天灾、战争、武装冲突和海盗袭击，检疫或司法扣押、 *** 停工、触礁搁浅、在海上救助或者企图救助人命或者财产，因托运人过失如包装不良、货物的自然特性或者固有缺陷如容积或重量的“正常损耗”等免责事项。 (6) 索赔条款(Claim clause): 包括损失赔偿责任限制(Limit of liability)，即指已明确承运人对货物的灭失和损坏负有赔偿责任应支付赔偿金时，承运人对每件或每单位货物支付的最高赔偿金额；索赔通知(Notice of claim)，亦称为货物灭失或损害通知(Notice of loss damage)；诉讼时效(time bar)，即指对索赔案件提起诉讼的最终期限，等等。 (7) 包装与唛头(标志)条款(Packing and mark clause): 要求在起运之前，托运人对货物加以妥善包装、货物唛头必须确定明显，并将目的港清楚地标明在货物外表，在交货时仍要保持清楚。 (8) 运费条款(Freight clause): 预付运费应在起运时连同其他费用一并支付。如装运易腐货物、低值货物、动植物、仓面货等，其运费和其他费用必须在起运时全部付清。到付费用在目的港连同其他费用一起支付。另外，承运人有权对货物的数量、重量、体积和内容等进行查对，如发现实际情况与提单所列情况不符，而且所付运费低于应付运费，承运人有权收取罚金，由此而引起的一切费用和损失应由托运人负担。 (9) 留置权条款(Lien clause): 如果货方未交付运费、空仓费、滞期费、共同海损分摊的费用及其他一切与货物有关的费用，承运人有权扣押或出售货物以抵付欠款，如仍不足以抵付全部欠款，承运人仍有权向货方收回差额。 (10) 转运或转船条款(Transshipment clause): 如果需要，承运人有权将货物转船或改用其他运输方式或间接运至目的地。由此引起的费用由承运人负担，但风险由货方负担。承运人的责任只限于其本身经营船舶所完成的运输。 (11) 卸货和交货条款(Discharging and delivery clause): 船到卸货港后，收货人应及时提货，否则承运人有权将货物卸到岸上或卸在其他适当场所，一切费用和风险应由货方承担。 (12) 动植物和舱面货条款(Animals, plants and on deck cargo clause): 根据海牙规则，这些货物不包括在“货物”的范围之内，因此承运人对这些货物的灭失或损坏不负赔偿责任。但是只有对运输合同载明并且实际装舱面(甲板上)的“舱面货”，承运人才可免责。 (13) 危险品条款(Dangerous cargo clause): 危险品的装运必须由托运人在装船时声明，如不声明可标明，承运人有权将该货卸下、抛弃或消灭而不予赔偿。 除了以上介绍的提单正背面的内容外，需要时承运人还可以在提单上加注一些内容，也就是批注。

Notify party 不须背书, Consignee 就要背书, 如提单consignee 和 notify party 都一样, 当然要背书啦,首先, notify party 只系为 "通知人", 所以系咩情况下都唔需你你背书既 ! shipper & consignee 就有机会要背书啦 ! 1) 如果份提单 ee 写咗 "TO ORDER 或者系 TO ORDER 俾BANK 呢, 呢个情况就要由SHIPPER 背书啦. 跟住任何人都可以凭提单提货啦 ! 所以, 如果O系呢个情况就要特别小心啦. 因为SHIPPER 背书后, 任何人都可以攞住份提单攞货架 ! 不过, 通常都会系用L/C 付款多出现呢种情况架啫 ! 2) 如果CNEE 写明咗客人公司名, 及详细地址的话, 咁就要由CNEE 自己背书啦 ! 呢个情况唔需要SHIPPER 背书, 因为CNEE 写明客人名, 所以要由客人自己背书, 证明系佢地公司攞货. 再唔明, 可以EMAIL 俾我. ,

背书就是根据对方或信用证的要求在提单的背面签注，提单的收货人如果是TO OTDER，类似的，需要出口人在提单后面背书，而收货人如果是TO ORDER……BANK等类似的，则需要相关的银行背书，出口人切记不要背书；空白背书是指在提单背面只盖章签字，而不写其他文字，根据要求盖人名章或手签，加盖条形章或和其他单证一样的公司名称章！

指示提单上不列明收货人，可凭背书进行转让，有利于资金的周转，在国际贸易中应用较普遍。提单背书（ENDORSMENT）有空白背书和记名背书两种。空白背书是由背书人（即提单转让人）在提单背面签上背书人单位名称及负责人签章，但不注明被背书人的名称，也不须取得原提单签发人的认可。指示提单一经背书即可转让，意味着背书人确认该提单的所有权转让。记名背书除同空白背书需由背书人签章外，还要注明被背书人的名称。如被背书人再进行转让，必须再加背书。指使提单有凭托运人的指示，凭收货人指示和凭进口方银行指示等，则分别需托运人，收货人或进口方银行背书后方可转让或提货。 《海商法》第79条规定:“提单的转让,依照下列规定执行:1.记名提单: 不得转让；2.指示提单: 经过记名背书或者空白背书转让；3.不记名提单: 无需背书, 即可转让。指示提单，填为: 指示ORDER 或 凭指示 TO ORDER;如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成凭托运人指示TO ORDER OF SHIPPER;凭收货人指示TO ORDER OF CONSIGNEE;凭银行指示TO ORDER OF XX BANK。指示提单背书交付的对内效力：按照我国《海商法》的规定，指示提单须经过背书并交付转让，因此，就指示提单而言，有权提取货物并依据提单向承运人提出货损索赔的应为通过连续背书合法取得并持有提单的收货人。指示提单背书交付的对外效力：指示提单经合法背书交付即对承运人也发生法律效力，承运人只需也只能向受让人履行提单项下的合同义务并承担义务不履行的责任。

海运提单需要背书分三种：　　一、正本记名提单　　收货人的公章必须与提单上的收货人栏中所记载的内容必须一致（收货人盖公章）；　　二、正本指示提单　　正本提单上必须有发货人的背书并加盖收货人的公章（发货人背书，收货人盖公章）；　　三、正本记名指示提单　　提单上必须加盖与指示收货人内容相对应的背书（收货人背书）。　　背书指收款人以转让票据权利为目的在汇票上签章并作必要的记载所作的一种附属票据行为。　　背书时写明受票人姓名或受票单位名称的，称记名背书；未写明受票人姓名或受票单位名称的，称不记名背书。经过背书转让的票据，背书人负有担保票据签发者到期付款的责任，如果出票人到期不付款，则背书人必须承担偿付责任。经过背书，票据的所有权由背书人转给被背书人。一张票据可以多次背书、多次转让。背书有限定性背书、空白背书、特别背书、有限度背书和有条件背书5种方式。

可以背书。被背书人可能再背书。持单人（最后一位被背书人）可以凭单提货。这是国际通行规则，我国也在适用。

会出现提单背书的情况，无非是CONSIGNEE那栏如何显示的。当CNEE那栏显示了TO ORDER TO ORDER OF SHIPPERTO ORDER OF BANKTO ORDER OF XXX S.A.(即XX公司）都是要提单背书的。TO ORDER 和 TO ORDER OF SHIPPER一样。都是需要SHIPPER在提单背后敲背书章，指示放货给某司。如果是SHIPPER背书，通常是由于SHIPPER未收到CNEE的货款，因而SHPR会要求在提单上的CNEE栏显示TO ORDER OF SHIPPER。待SHPR收到货款之后，会背书给CNEE以供其换单提货。 TO ORDER OF BANK 是要银行背书的，这通常是因为信用证的原因。因为信用证的话，银行是第一付款人，提单会先在银行押汇。在单单一致的情况下，银行会先付款。然后等银行收到款项之后，会在提单背书给收货人。收货人才可提货。TO ORDER OF XXX S.A.那就是指明了必须由XXX S.A.这个公司来敲背书章给CNEE方有效。需要注意的是，在CNEE这栏显示TO ORDER的情况下，提单不可做电放。自己总结的，希望能给你帮助，如有错误的还见谅。

很简单，一个是你是发货人，你要背书的情况就是你收货人一栏也填你自己，这个时候你给你们客户提单上面需要你的背书。另一种情况就是你是收货人，提单上面收货人一栏显示的是to order of 你的公司，你要转给下家，你需要背书。就这两种情况，以上归纳起来就是发生了物权的转移的时候，涉及到你转给第三方时，需要背书。以表明授权

指示提单上不列明收货人，可凭背书进行转让，有利于资金的周转，在国际贸易中应用较普遍。提单背书（ENDORSMENT）有空白背书和记名背书两种。空白背书是由背书人（即提单转让人）在提单背面签上背书人单位名称及负责人签章，但不注明被背书人的名称，也不须取得原提单签发人的认可。指示提单一经背书即可转让，意味着背书人确认该提单的所有权转让。记名背书除同空白背书需由背书人签章外，还要注明被背书人的名称。如被背书人再进行转让，必须再加背书。指使提单有凭托运人的指示，凭收货人指示和凭进口方银行指示等，则分别需托运人，收货人或进口方银行背书后方可转让或提货。 《海商法》第79条规定:“提单的转让,依照下列规定执行: 1.记名提单: 不得转让； 2.指示提单: 经过记名背书或者空白背书转让； 3.不记名提单: 无需背书, 即可转让。指示提单，填为: 指示ORDER 或 凭指示 TO ORDER; 如需在提单上列明指示人，则可根据不同要求，作成 凭托运人指示TO ORDER OF SHIPPER; 凭收货人指示TO ORDER OF CONSIGNEE; 凭银行指示TO ORDER OF XX BANK。指示提单背书交付的对内效力：按照我国《海商法》的规定，指示提单须经过背书并交付转让，因此，就指示提单而言，有权提取货物并依据提单向承运人提出货损索赔的应为通过连续背书合法取得并持有提单的收货人。指示提单背书交付的对外效力：指示提单经合法背书交付即对承运人也发生法律效力，承运人只需也只能向受让人履行提单项下的合同义务并承担义务不履行的责任。

1．空白背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，不注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人；2．空白背书的不记名指示提单（TO ORDER，不注明被背书人）：托运人作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人；3．记名背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给特定的其他人；

提单背书是由指示方（order party）通过签署的方式实施转让的行为。背书可以是手签、印章等任何证实的方式。盖章只是背书的方式之一。如果盖章，表明当事人身份的任何印章即可。

空白抬头：又称为提单背书，将提单转让给银行，银行即取得货物所有权，发货人只需在提单背面签章，不做任何记载。空白背书：又称无记名背书、略式背书、不完全背书，是一种金融文书，指不记载被背书人名称而仅由背书人签章的背书。国外的票据实践中，存在空白背书的情况。在日内瓦票据法体系中,空白背书的效力与正式背书的效力相同。在我国，空白背书应当补记才能产生一系列票据效力。扩展资料：由于承运人必须将货物交付给提单上载明的收货人或者提单持有人u200c，u200c通过提单的转让u200c，u200c可以实现提单项下货物权利的转让u200c，u200c因此u200c，u200c指示提单被认为具有“物权凭证”的作用u200c。u200c提单背面内容主要有：法律诉讼条款；承运人责任条款；免责条款；有关改航、换装、改卸目的港、甲板货物、危险货物、冷藏货物、装货、卸货、交货、共同海损等条款；赔偿条款；运费条款；留置权条款等。国际上规定提单背面条款的公约：海牙规则（最为重要）、维斯比规则、汉堡规则。参考资料来源：百度百科-空白背书参考资料来源：百度百科-指示提单

1、空白背书提单，是指不记载被背书人名称而仅由背书人签章的背书。说的通俗一点，如果发货人（shipper)，拿到船公司（或船公司代理）签发的正本提单后，在提单的背面盖上一个公司的出口发票章就行了。2、空白抬头提单在托运人(即卖方)未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方。一般卖方都在空白抬头提单背面作空白背书(Blankendorsed)，将提单转让给银行，银行即取得货物所有权。若信用证规定是Endorsedinblank，或Blankendorsed，都是空白背书的意思，发货人只需在提单背面签章，不做任何记载。更多关于空白背书提单是什么意思，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/4d379f1616094069.html?zd查看更多内容

．空白背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，不注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人； 2．空白背书的不记名指示提单（TO ORDER，不注明被背书人）：托运人作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人； 3．记名背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给特定的其他人； 补充：在进口业务中，记名提单应有与提单收货人一致的公章真迹背书方可提货，指示提单应有提单持有人的公章真迹背书方可提货。

按照收货人的抬头方式分类，提单就只有记名提单(STRAIGHT B/L）和指示提单（ORDER B/L）两种。“不记名提单”(OPEN B/L)就是指示提单。至于空白背书提单和空白抬头提单，没有这种提单，只有“空白抬头和空白背书的指示提单”，这样讲才规范。空白背书提单是(Order B/L)指示提单，是指在收货人栏内只填写凭指示或凭某人指示字样的一种提单，背书方式是仅由背书人(提单转让人)在提单的背面签字盖章，因为是"空白背面"，所以叫"空白背书提单"。空白背书存在于银行业务、支票、持票人提示票据、不记名债券、汇票、国际贸易议付文件、期票、本票等业务往来中。扩展资料：背书人在背书时，如果在被背书人栏内记载“来人”“持票人”等文句时，因为仍然不能确定被背书人，实际上等同于没有记载被背书人的姓名，所以也是空白背书。空白背书票据以持票人为票据权利人，持票人仅凭自己持有空白背书的票据的事实就可以行使票据权利，而不必再证明自己就是真正的票据权利人。空白背书的主要原因是贸易中间商避免厂家和买家直接联系而使用的一种手段。由于中间商不是货物的直接买家，为了把货权转让给真正的买家，中间商要求厂家把单据收货人一栏写成“to order (凭指示)”，而不写成真正买家的名字。参考资料来源：百度百科-空白背书参考资料来源：百度百科-抬头 （国际贸易术语）

记名提单，该栏打特定收货人名称，只能由这个收货人提货，不可以转让。指示提单，又分不记名指示和记名指示：不记名指示提单仅填写To order凭指示，必须由SHIPPER背书后才能转让，又称空白抬头。记名指示提单填写To the order of……凭XX即具体的指示人的指示，提单由这个指示人背书后可以转让，通常为银行；背书又分两种形式：一种由有权背书人单纯签署，称为空白背书、另一种除背书人签署外，还写明被背书人（转让给谁）的名称，称为记名背书。通常采用凭指示空白背书提单习惯上称空白抬头、空白背书。就他所描述的情况，就应该属于这种情况，CNEE打了TO ORDER，只要由SHIPPER背书就可以向船公司主张货权了，所谓的进口清关文件是和到船公司提货没有直接关系的，你凭正本提单就可以到船公司提货。

让我来直接答你: 如果你是Shipper 即 L/C beneficiary 1. B/L 的 Consignee 部份如果是 To order of xxx bank, Shipper 即是你，是不用背书的， 因为提单写左 To order of xxx bank, 通常是L/C issuing bank, 货物的所有权已经直接转归于xxx bank, xxx bank可以自已直接提货(当然绝少绝少)或者 xxx bank 授权 L/C发出人提货 ( 当发出人确实接受卖家文件而付了钱) 如果你手多( shipper)，盖了你的公司印和签名，都无问题的。 2. 如果L/C 提明 B/L 的 Consignee 部份要写明是客人的名字，咁就大问题喇，唔系关于背书，而系贸易常识 !! 我以我20年贸易经验首先提醒你，这种写法是绝绝绝大部份卖家都不接受的，consignee 写死是客人公司名，货物拥有权立即转移到那公司，那已经是 non-negotiable 不能转让提单，中文叫直接接单，Consignee即客人公司已经可以不用任何B/L正本，只凭公司图章换 D/O ( Delivery order) 直接提货! 因为这是全世界贸易法例。如果L/C 仲话正本要寄一份给客人，两份去入单银行，你更死，客人如果是骗的就更容易，这些是不平等L/C 条约，银行唔教你，我教你 Consignee 写死是某某公司，不论其后这公司有没有按照L/C而付款，这好大风险的，因为船运期间，例如美国东岸到中国香港要31天， a. 那个客人突然倒闭走路 ( 你张L/C是靠银行T/R贷款无真钱,就算有钱都无人签) b. 独资公司老板车祸去世，(跟据中国香港法例无限公司老板去世，公司立即要关门) c. 公司财务出麻烦或好似日本那间上市公司有大丑闻股价大跌，突然银行全封T/R, OD等贷款 L/C只是较安全，但唔系百分百安全，兼且要你懂接受什么L/C才安全，写左consignee 客人公司名，已经是大忌，极不安全，就算唔讲有无钱，你要拿返货运回老家，你都要客人公司 (现在货物拥有人,不论付钱未)退回全套B/L文件(3/3) 给船公司，兼且是话授权给shipper处置，那时已经不是客人去背书就得，是要客人退回全套B/L(3/3) 兼做好多野。如果客人已经走佬或死左，你烦死喇，货是无人提，不会给人偷走，不过到你shipper弄好时仓租会吓死你。 现答翻你问题，Consignee 写死是客人公司，你一定不用背书，背书了也没问题。通常consignee写死公司名或人名，只是自已移民运家私，总公司出货去分公司，或者客人已经全部付钱，公平的L/C唔会咁的，我做出入口二十多年，L/C是保障买卖双方，B/L 写死Consignee是买方公司名是绝对不能做的。 P.S. 我花了一小时来答这题，每题都写餐死，唔系抄，你也可参考我知识+回答纪录，商业解决率是86% P.S.2 export911 是教导新人出入口生意的极好网页，是本人在yahoo 知识+第一个推介这911 网页的。 2006-12-11 16:06:55 补充： 打在成个钟，错漏难免，已经检查，但上文 non-negotiable 提单，是指直接提单，唔系直接接单。因为这些是定义词，我一定要修正。其他如有错漏，就上文下理去了解罢。 2006-12-11 16:14:11 补充： 其实N. seeker 已经答左手多背书左的问题，但我觉得咁样"是未解决"，我想教后辈更多关于L/C的规定，L/C规定 B/L要写客人公司名字是一定唔得，只能写 To order to issuing bank 或者 To order, blank endorsed 这个道理。我相信N .Seeker 会同意我看法。 2006-12-13 17:11:50 补充： 讨论承好事，大家都无写错，只是观点与角度问题，我用商业贸易角度去看，而我觉得商业角度去看L/C 规定好重要。 2006-12-13 18:57:35 补充： 知识 ， 有你和我， 都是令知识 多一个合理管案，你和我都是知识 的捧场客，我是否最佳答案无问题的，只是要后辈明白L/C 的重要性而已。选你选我无所谓。大家都对。,参考: 有团体邀请我教外贸，分享经验，可惜大陆中国香港我跑来跑去，无固定时间去教,

这个内容专业？显然不够专业——首先，所谓背书不是从提单而来，而是从票据转让而用于提单上的，即因为海运提单中的空白指示提单或指示提单是货权凭证，所以有票据的一般属性，所以，海运提单中的空白指示提单和指示提单可以作为“准票据”，可以用背书的方式来做转让，即背书是票据转让的一种方式，而海运提单是作为“准票据”而借用过来的——即所谓背书的实质是通过背书这种方式达到转让的目的。而海运提单中的记名提单、空运提单或铁路运单等皆不是货权凭证，所以，这些提单或货运单据是不能够通过背书来转让的。所以，提单（限定于海运空白指示提单和指示提单）背书的意思是通过背书（在提单的背面签字或盖章）来转让提单。

海运提单在目的港信息部分有两个公司甚至三个公司需要填写，一般为Consignee和Notify party。有的船公司提单还会列有the First Notify Party和the Second Notify Party。Consignee指收货人，一般是目的港客户，也就是真正的买家，如果付款条件是信用证支付的，那么这个consignee通常就是银行。Notify party指通知方，是指目的港客户的联系方，如果客户自己接货、通关，那么客户自己就可以填写为same as consignee，否则就是客户在目的港的代理商或贸易商。扩展资料我国《海商法》第七十九条规定：“指示提单：经过记名背书或者空白背书转让u200c。u200c”前者是指背书人（指示人）在提单背面写上被背书人的名称u200c，u200c并由背书人签名u200c。u200c后者是指背书人在提单背面仅签名u200c，u200c但不写明被背书人的名称u200c。u200c在记名背书的场合u200c，u200c承运人应将货物交付给被背书人u200c。u200c对于空白背书u200c，u200c承运人只需将货物交付给提单持有人即可u200c。由于承运人必须将货物交付给提单上载明的收货人或者提单持有人u200c，u200c通过提单的转让u200c，u200c可以实现提单项下货物权利的转让u200c，u200c因此u200c，u200c指示提单被认为具有“物权凭证”的作用u200c。u200c参考资料来源：百度百科-指示提单

海运提单的性质和作用 海运提单是承运人收到货物后出具的货物收据，也是承运人所签署的运输契约的证明，提单还代表所载货物的所有权，是一种物权凭证。海运提单的种类 海运提单可以从不同角度，于以分类：根据货物是否装船，可分为“已装船提单”（Shipped B/L）和“备运提单”（Received for shipment B/L)。“备运提单”上加注 “已装船注记”后，即成为“已装船提单”。 根据报单上对货物外表状况有无不良批注，可分为“清洁提单”和“不清洁提单”。国际贸易结算中，银行只接受“清洁提单”，即承运人未在提单上批注货物外表状况有任何不良情况。 根据提单“收货人”栏内的书写内容，可分为“记名提单”和“指示提单”、提单”收货人”栏，又称提单抬头，表明货物所有权的归属。记名提单，该栏记载特定收货人名称，只能由该收货人提货，不能转让。指示提单，又分不记名指示和记名指示：不记名指示提单仅填写“To order”（凭指定），必须由托运人背书后才能转让，又称“空白抬头”。记名指示提单填写“To the order of … ”（凭某某指定），该某某即为具体的指示人，提单由其背书后可以转让，通常为受托银行；背书又分两种形式：一种由有权背书人单纯签署，称为空白背书；另一种除背书人签署外，还写明被背书人（受让人）的名称，称为记名背书。在国际贸易中，通常采用“凭指示空白背书提单”习惯上称“空白抬头、空白背书”。 船舶运营方式的不同，可分为班轮提单和租船提单。班轮握本上载明运输合同的条款，船货双方受其约束。而租船提单则受另行制定的租船合同约束，故在使用该提单时，往往要提供租船合同副本。

　　一般需要背书的提单都是指示提单，提单背书是为了可以让提单转让。　　TO ORDER OF XXX =ORDER OFXXX的意思，这个意思是指凭XXX的指示，凭XXX的指示才能使另外的人使用　　提单来提货（也就是把代表货物的单据卖给其他人，使他直接去提货）那么怎么指示呢，发电报传真打电话给货代吗？　不是的，这个指示是用背书来体现的，以下是常用的指示提单各种情况：　　提单收货人之记载方式　　　 背书方式　　To order of shipper　凭托运人指示 　　托运人背书　　To order of XXX Bank 凭银行指示　　 银行背书　　To order of XXX公司　凭xxx公司指示 xxx公司背书　　To order＝To the order 凭指示 　托运人背书　　至于背书的方式，可以做成空白背书：谁背书谁在单据背面盖个章+签字就可以转让提单,谁拿到正本提单谁提货　　可以做成记名背书：还是谁背书谁在单据背面盖个章+签字，然后打印一句话　　Please deliver to XXX公司，这样这个XXX公司就 可以凭正本提单去提货了。　　另外补充各种写法：　TO ORDER OF= TO THE ORDER OF = ORDER OF　　TO ORDER= TO THE ORDER= ORDER

　　不管你是哪个国家的客户，提单的效力都是一样的，它是物权的凭证，这个海商法中都有规定的，既然你做了TO ORDER，那就必须要SHIPPER背书的，如果在SHIPPER没有背书的情况下，目的港的代理是不会让你换单提货的。提供几种解决方法供你参考：　　第一，如果全套正本提单都在你国外客户那里，你可以联系你这里的船公司，向他们出具保函，大概内容就是希望凭没有SHIPPER背书的提单换单提货，但是必须是提交全套正本提单，如三份正本就提交三份。如船公司接受，自然会发MAIL通知目的港代理这样操作。　　第二，如果你的国外客户手里只有一份正本，另外正本仍然在你手里，但是你又急于提货的话，最好的解决办法就是电放。我不知道，你们NOTIFY PARTY这栏里面的通知人是不是捷克的这家公司，如果是的话，那非常好办，同样也是由你方出具保函，具体内容就是要求改做电放，并把提单电放给通知方，就是你捷克的这家客户。虽然这种操作是不合理的，但是在实际操作中还是比较多的。如果通知方并不是这家捷克的客户，那要做电放的话，只有象二楼那样说的，就是把CONSIGNEE一栏里的TO ORDER，改成那家捷克的客户，不过会产生一定的更改费。　　以上我说的这二种情况，我在实际操作中都碰到过，至于你怎么操作，建议你还是联系一下船公司。

背书就是指提单上面的shipper即发货人，在三正三副的提单背面盖上自己的章，用于电放，指示提单交托货权给收货人，或有时修改提单也会用到

今天第一次接触到提单背书，做得时候一知半解，后来在线搜索了相关资料，把个人觉得最有价值的部分整理出来和大家分享。 首先，什么样的提单要背书，什么样的提单不用背书呢？ 当CONSIGNEE是TO ORDER或者是TO ORDER OF SHIPPER时，SHIPPER就需要对提单背书。这时，任何形式的提单都是需要背书后提货的。没有收货人背书过的提单，不能换单提货。 作为相应的发货方，如果在运单上的CONSIGNEE里写明收件人名称，则发货方可不背书，收件人只要盖背书章也可提货。 如果发货方在CONSIGNEE里打的是TO ORDER字样，则需要对提单进行背书，收件人只需取一份含有对方背书章的正本提单，再加上自己公司的收货背书章，就可提货。 若CONSIGNEE里打的是TO ORDER字样，发货方也可不背书，但这样收件人必须同时取得三份正本提单，都盖上收货背书章才能提货。 这主要是按提单中收货人栏的填写方式划分的： (1)记名提单(straight B/L)这是指在提单上具体写明收货人名称的提单。有以下几种记名方式： ①Consigned to A Co. Ltd. ②Deliver to A Co. Ltd. ③Onto A Co. Ltd. 记名提单只能由该指定的收货人凭此提货，提单不能转让，可以避免转让过程中可能带来的风险，一般用于贵重商品、展品及援外物资的运输。记名提单的收货人可以是买主、开证行或代收行，但银行一般不愿接受以买主为收货人的记名提单。因为一些国家的惯例是记名提单的收货人可以不凭正本提单而仅凭“到货通知”(Notice of arrival)上的背书和收货人的身份证明即可提货，这样银行如垫款却不能掌握货权，风险太大。 启示：必须谨慎使用记名提单。如果信用证要求记名提单，最好要求改证；如果客户坚持使用记名提单，须弄清原委，了解运输业务所涉及国家对记名提单物权凭证属性的法律规定，如货物装运到美国的货物就不宜使用记名提单，或在记名提单上加注声明：“此提单适用于中国海商法”，以约束承运人必须凭正本提单放货，这样才能保证信用证项下贸易的安全。 (2)指示提单(order B/L) 这是在提单上的收货人栏中有“Order”(凭指示)字样的提单。实务中常见的可转让提单是指示提单。指示提单必须经过背书转让，可以是空白背书，也可以是记名背书。 指示提单有四种抬头： A．凭银行指示。即提单收货人栏填写为“to the order of xx Bank”。 B．凭收货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of A.B.C. Co. Ltd”。 C．凭发货人指示。即提单收货人栏填写为“to the order of shipper”，并由托运人在提单背面空白背书。这种提单亦可根据信用证的规定而作成记名背书。托收人也可不作背书，在这种情况下则只有托运人可以提货，即是卖方保留货物所有权。 D．不记名指示。即提单收货人栏填写为“To the order”，并由托运人在提单背面作空白背书。亦可根据信用证的规定而作成记名背书。 指示提单又可分为两种类型：记名指示提单和空白抬头提单。 A、B两种是记名指示提单。A种提单称为银行指示提单，当开证银行为了防止进口商无力偿还贷款时，就会在信用证中规定提单抬头做成凭银行指示。对于这种银行指示提单，从理论上说，托运人本可以不加背书，但因为提单是一种可以转让的凭证，在实务中，议付行往往都要求托运人先作空白背书。如规定以议付行的指定人为抬头，则应由议付行背书转让给开证行，才能凭以向承运人提货。如规定以开证行的指定人为抬头，则还应由开证行背书。银行指示提单，应按银行指示交货。一般在进口商付款后，银行在提单上背书，然后将提单转交给进口商。这种提单可做为向银行贷款的抵押。 B种提单称为收货人指示提单，A.B.C.公司作为收货人，可以收单后自行提货，也可以背书转让。收货人指示提单对银行不利，因为若开证银行遇买方拒绝付款，想自行提货处理，需先请收货人背书转让提单，这对银行是一种风险，所以开证行一般不愿意信用证规定提单做成这种收货人指示抬头。 C、D两种是空白抬头提单。空白抬头提单在托运人(即卖方)未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方。一般卖方都在空白抬头提单背面作空白背书(Blank endorsed)，将提单转让给银行，银行即取得货物所有权。若信用证规定是Endorsed in blank，或Blank endorsed，都是空白背书的意思，发货人只需在提单背面签章，不做任何记载。实务中最常用的就是这种空白抬头和空白背书的提单。空白抬头提单也可以根据信用证要求而作记名背书，如果信用证规定是Endorsed to… Co., Ltd.或Endorsed on favor of… Co., Ltd.都表示背书给某某公司。发货人须在提单背书注明Please deliver to… Co., Ltd.或 Please deliver to…Bank或类似文字再签章。对于托运人指示提单，托运人还可以不背书，在这种情况下则只有托运人可以提货，即是卖方保留货物所有权。

这样的要求，处理方法有如下都是可以的1、CONSIGNEE栏填 TO ORDER，然后交单时你们背书成DELIVERY TO ORDER OF XXX BANK(开证行名称)2、CONSIGNEE栏填 TO ORDER OF SHIPPER，然后交单时你们背书成DELIVERY TO ORDER OF XXX BANK(开证行名称)3、CONSIGNEE栏填 TO ORDER OF XXX BANK(开证行名称)，这种情况不需要你背书。按以上三种情况中的一种处理都是可以的。

海运提单 作为物权凭证,在 外贸 各单据中具有无可比拟的重要性, 提单 的种类及背书事宜也就尤需理解了。 出口业务中： 提单 的背书是仅对于指示提单ORDER B/L来说的，其它提单，像记名提单STRAIGHT B/L、不记名提单BEARER B/L都不用背书。 题外话： 记名提单在收货人CONSIGNEE一栏内列明收货人名称，货物只能交与列明的收货人，这种提单失去了代表货物、可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险； 不记名提单上不列明收货人名称，又称来人抬头提单，这种提单不需要任何背书手续即可转让，或提取货物，极为简便。承运人应将货物交给提单持有人，谁持有提单，谁就可以提货，承运人交付货物只凭单，不凭人。这种提单丢失或被窃，风险极大，若转入恶意的第三着手中时，极易引起纠纷，故国际上较少使用这种提单。另外，根据有些班轮公会的规定，凡使用不记名提单。在给大副的提单副本中必须注明卸货港通知人的名称和地址。 言归正传，要了解提单背书，就必须了解指示提单。指示提单上不列明收货人，凭背书进行转让，有利于资金的周转，所以在 国际贸易 中应用较普遍。指示提单按照表示指示人的方法不同而分为以下三种： 1.托运人指示提单：在收货人栏内只填记“指示-TO ORDER”字样，由托运人背书后转让，又称空白抬头提单。与记名指示提单（见2）不同，这种提单没有经提单指定的人背书才能转让的限制，转让时只凭托运人的空白背书即可，所以其流通性更大；12

提单的背书是仅对于指示提单ORDER B/L来说的，其它提单，像记名提单STRAIGHT B/L、不记名提单BEARER B/L都不用背书。指示提单按照表示指示人的方法不同而分为以下三种： 　　1.托运人指示提单：在收货人栏内只填记“指示-TO ORDER”字样，由托运人背书后转让，又称空白抬头提单。这种提单在托运人未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方，在跟单信用证支付方式下，托运人就是以议付银行或收货人为受让人，通过转让提单而取得议付货款的。与记名指示提单（见2）不同，这种提单没有经提单指定的人背书才能转让的限制，转让时只凭托运人的空白背书即可，所以其流通性更大； 　　2.记名指示人提单：收货人栏内填记“某某指示-TO ORDER OF ...”，根据指示方不同分为凭托运人SHIPPER的指示、凭收货人指示或凭进口方银行指示等，分别需托运人、收货人或进口方银行背书后方可转让或提货，又称指示抬头提单； 　　3.选择指示人提单：如果在收货人栏内填记“某某或指示”，则称为选择指示人提单。记名指示提单中“某某”相当于记名指示提单，“或指示”相当于托运人指示提单。 背书指示提单1．空白背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，不注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人； 　　2．空白背书的不记名指示提单（TO ORDER，不注明被背书人）：托运人作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人； 　　3．记名背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给特定的其他人；背书方法(1)以“凭指示”(To order)作为抬头人，称为不记名指示提单。即在提单收货人一栏填写“To order”并由托运人在提单背面做成空白背书，故也称为“空白抬头、空白背书”提单。 　　(2)以“托运人的指定人”(T0 order of shipper)为抬头人，称为凭托运人指示提单。即在提单收货人一栏填写“To order of shipper”或“To shipper"s order”，并由托运人在提单背面做成空白或记名背书，进行、转让，托运人也可不背书，只有托运人可以提货，既卖方保留货物所有权。(3)以“开证行的指定人”(To order“issuing bank)作为抬头，称为银行指示提单，即在提单收货人一栏填写“To the order of xxxx bank(开证行名称)”或“To xxxx bank"s order”，并由银行(往往是信用证支付方式中的开证行)进行背书转让。 　　(4)以“开证申请人的指定人”(To oIder of印．plicaIlt)为抬头，称为收货人指示提单，即在提单收货人一栏填写“To the order of consignee”或“To con．signee"s order”，并由收货人在提单的背面进行背书转让。 　　提单的抬头与背书直接关系到物权归谁所有和能否转让等问题。在实际的外贸业务中，信用证支付方式多使用指示抬头的提单。托收支付方式下只能做成不记名(空白)指示或托运人指示的提单。在信用证的支付方式下，提单抬头具体填写方法一定要严格按照信用证要求办理。

背书是指持票人为将票据权利转让给他人或者将一定的票据权利授予他人行使，而在票据背面或者粘单上记载有关事项并签章的行为。背书按照目的不同分为转让背书和非转让背书，转让背书是以持票人将票据权利转让给他人为目的; 非转让背书是将特定的票据权利授予他人行使，包括委托收款背书和质押背书。无论何种目的，都应当记载背书事项并交付票据。扩展资料：以背书转让的汇票，背书应当连续，持票人以背书的连续，证明其汇票权利，持票人持有背书形式连续的票据，不仅具有合法持票人资格，而且享有票据权利。除非票据上其他绝对记载事项不符合法定要求，或者持票人存在恶意和重大过失，都应当承认持票人可以持票行使票据权利，而无须提供另外的证明。背书连续的票据持票人，可持票行使完整的票据权利；背书形式不连续，但实质连续的票据持有人，应依法证明其享有完整的票据权利。参考资料来源：百度百科-背书

带背书正本提单就是在背面盖上公司名称和法人名称的条码章的正本提单。通常情况下，提单上consignee这一栏打的是toorder的，就要背书。背书的方式有两种：记名背书，空白背书。1、记名背书即在提单背面即写明背书人(orderof后所写的人)的名称，也写名被背书人的名称。2、空白背书即只写明背书人的名称而不写明提单受让人的名称。经过空白背书的指示提单，其效力与不记名提单相同，承运人有义务将货物交给出示提单并请求提货的人。扩展资料：注意事项：1、指示提单一经背书即可转让，意味着背书人确认该提单的所有权转让。2、如被背书人再进行转让，必须再加背书(如信用证出口业务中，出口商以发货人的身份作成议付行的记名背书，信用证规定提单收货人是议付行，在寄单前，议付行作成记名背书给开证行，进口商付款赎单时，若提单抬头人或被背书人是开证行，由开证行背书给进口商。)。3、要了解提单背书，就必须了解指示提单。指示提单上不列明收货人，凭背书进行转让，有利于资金的周转，所以在国际贸易中应用较普遍。参考资料来源：百度百科-提单参考资料来源：百度百科-背书

　　指示提单上不列明收货人，凭背书进行转让，有利于资金的周转，所以在国际贸易中应用较普遍。指示提单按照表示指示人的方法不同而分为以下三种：　　1.托运人指示提单：在收货人栏内只填记“指示-TO ORDER”字样，由托运人背书后转让，又称空白抬头提单。这种提单在托运人未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方，在跟单信用证支付方式下，托运人就是以议付银行或收货人为受让人，通过转让提单而取得议付货款的。　　2.记名指示人提单：收货人栏内填记“某某指示-TO ORDER OF ...”，根据指示方不同分为凭托运人SHIPPER的指示、凭收货人指示或凭进口方银行指示等，分别需托运人、收货人或进口方银行背书后方可转让或提货，又称指示抬头提单;　　3.选择指示人提单：如果在收货人栏内填记“某某或指示”，则称为选择指示人提单。记名指示提单中“某某”相当于记名指示提单，“或指示”相当于托运人指示提单。　　指示提单一经背书即可转让，意味着背书人确认该提单的所有权转让。指示提单背书有空白背书BLANK ENDORSEMENT和记名背书SPECIAL ENDORSEMENT两种：空白背书是由提单转让人在提单背面签上背书人单位名称及负责人签章，但不注明被背书人的名称，此种流通性强，采用较普遍。记名背书除同空白背书需由背书人签章外，还要注明被背书人的名称。如被背书人再进行转让，必须再加背书(如信用证出口业务中，出口商以发货人的身份作成议付行的记名背书，信用证规定提单收货人是议付行，在寄单前，议付行作成记名背书给开证行，进口商付款赎单时，若提单抬头人或被背书人是开证行，由开证行背书给进口商。)。

　　指背书人除了在提单背面签字外还要列明被背书人的名称...简单点,提单空白背书就是让你盖你的单证章！　　提单的背面印有各种条款，一般分为两类：一类属于强制性条款，其内容不能违背有关国家的海商法规、国际公约或港口惯例的规定，违反或不符合这些规定的条款是无效的。一类是任意性条款，即上述法规、公约和惯例没有明确规定，允许承运人自行拟订的条款。所有这些条款都是表明承运人与托运人以及其他关系人之间承运货物的权利、义务、责任与免责的条款，是解决他们之间争议的依据。各船公司的提单背面条款繁简不一，有些竟达三、四十条，但内容大同小异，现将主要条款内容介绍如下：　　(1) 定义(Definition): 各船公司的提单中，一般都订有定义条款，对作为运输合同当事人一方的“货方”(merchant)的含义和范围作出规定，将“货方”定义为“包括托运人、受货人、收货人、提单持有人和货物所有人”。　　(2) 首要条款(Paramount clause): 说明提单所适用的法律依据，即如果发生纠纷时，应按哪一国家的法律和法庭裁决。这一条款一般印刷在提单条款的上方，通常列为第一条。　　(3) 承运人责任条款(Carrier"s responsibility clause): 说明签发本提单的承运人对货物运输应承担的责任和义务。由于提单的首要条款都规定了提单所适用的法规，而不论有关提单的国际公约或各国的海商法都规定了承运人的责任，凡是列有首要条款或类似首要条款的提单都不再以明示条款将承运人的责任列记于提单条款中。如果首要条款规定海牙规则适用于本提单，那么，海牙规则所规定的承运人责任，也就是签发本提单的承运人对货物运输应承担的责任和义务。　　(4) 承运人责任期间条款(Carrier"s period of responsibility clause): 各船公司的提单条款中都列有承运人对货物运输承担责任的开始和终止时间的条款。根据海牙规则，承运人从装船开始到卸船为止的期间对货物负责，也即通常所称的“钩至钩”(Tackle to Tackle)责任，具体指货物从挂上船上吊机的吊钩到卸货时下吊钩为止。但这种规定与普通班轮运输现行的“仓库收货、集中装船”和“集中卸货、仓库交付”的货物交接做法不相适应，一些船公司为了争揽货载，也常将责任期间向两端延伸，并将延伸了的责任期间列记于提单条款之中。因此，针对这种情况以及集装箱运输出现之后的实际情况，汉堡规则将承运人的责任期间扩大至“包括在装货港、在运输途中以及在卸货港、货物在承运人掌管下的全部时间”。这与海牙规则比较起来，无疑是延长了承运人的责任期间，加重了承运人的责任。　　(5) 免责条款(Exception clause): 由于提单的首要条款都规定了提单所适用的法规，而不论有关提单的国际公约或各国的海商法都规定了承运人的免责事项，所以不论提单条款中是否列有免责事项条款的规定，承运人都能按照提单适用法规享受免责权利。譬如海牙规则有17项免责事项，如地震、海啸、雷击等天灾、战争、武装冲突和海盗袭击，检疫或司法扣押、罢工停工、触礁搁浅、在海上救助或者企图救助人命或者财产，因托运人过失如包装不良、货物的自然特性或者固有缺陷如容积或重量的“正常损耗”等免责事项。　　(6) 索赔条款(Claim clause): 包括损失赔偿责任限制(Limit of liability)，即指已明确承运人对货物的灭失和损坏负有赔偿责任应支付赔偿金时，承运人对每件或每单位货物支付的最高赔偿金额；索赔通知(Notice of claim)，亦称为货物灭失或损害通知(Notice of loss damage)；诉讼时效(time bar)，即指对索赔案件提起诉讼的最终期限，等等。　　(7) 包装与唛头(标志)条款(Packing and mark clause): 要求在起运之前，托运人对货物加以妥善包装、货物唛头必须确定明显，并将目的港清楚地标明在货物外表，在交货时仍要保持清楚。　　(8) 运费条款(Freight clause): 预付运费应在起运时连同其他费用一并支付。如装运易腐货物、低值货物、动植物、仓面货等，其运费和其他费用必须在起运时全部付清。到付费用在目的港连同其他费用一起支付。另外，承运人有权对货物的数量、重量、体积和内容等进行查对，如发现实际情况与提单所列情况不符，而且所付运费低于应付运费，承运人有权收取罚金，由此而引起的一切费用和损失应由托运人负担。　　(9) 留置权条款(Lien clause): 如果货方未交付运费、空仓费、滞期费、共同海损分摊的费用及其他一切与货物有关的费用，承运人有权扣押或出售货物以抵付欠款，如仍不足以抵付全部欠款，承运人仍有权向货方收回差额。　　(10) 转运或转船条款(Transshipment clause): 如果需要，承运人有权将货物转船或改用其他运输方式或间接运至目的地。由此引起的费用由承运人负担，但风险由货方负担。承运人的责任只限于其本身经营船舶所完成的运输。　　(11) 卸货和交货条款(Discharging and delivery clause): 船到卸货港后，收货人应及时提货，否则承运人有权将货物卸到岸上或卸在其他适当场所，一切费用和风险应由货方承担。　　(12) 动植物和舱面货条款(Animals, plants and on deck cargo clause): 根据海牙规则，这些货物不包括在“货物”的范围之内，因此承运人对这些货物的灭失或损坏不负赔偿责任。但是只有对运输合同载明并且实际装舱面(甲板上)的“舱面货”，承运人才可免责。　　(13) 危险品条款(Dangerous cargo clause): 危险品的装运必须由托运人在装船时声明，如不声明可标明，承运人有权将该货卸下、抛弃或消灭而不予赔偿。　　除了以上介绍的提单正背面的内容外，需要时承运人还可以在提单上加注一些内容，也就是批注。

回答你的问题。只要是指示提单，即consignee显示to order...，一定要背书才能提货的。如果是To Order 或To Oder of Shipper 有托运人（发货人）背书，说白了，就是提单“Shipper”一栏写的是谁就由就由谁来背书。但是背书又分为几种：背书有三种方式:（一） 记名背书记名背书是指背书人在提单背面写明被背书人的名称，并由背书人签名的背书形式。例如：ABC公司将提单背书转让给DEF公司，可作以下背书：TO DELIVER TO DEF CO.ABC CO.Aug. 18th, 2007(二)不记名背书不记名背书又称空白背书，是指背书人在提单背面由自己签名，但不记载任何受让人的背书形式，例如：信用证中有这样的条款：“Bill of Lading made out to order endorsed in blank.”则背书人只需在提单背面签章并注明背书日期即可，例如：ABC CO.Aug. 18th, 2007(三)指示背书指示背书是指背书人在提单背面写明“凭XXX指示”的字样，同时由背书人签名的背书形式。经过指示背书的指示提单还可以进行背书，但背书必须连续。例如：ABC公司指示转让给DEF公司可作以下背书：To the order of DEF Co.ABC C.Aug. 18th, 2007所以综上所述，能不能转让取决于你怎样背书了，如果记名背书，不能转；如果是空白背书，谁拿着都可以提货。如果是指示背书，那拿到的人再背书后可以转让。还不懂的话，在线联系我，给你解释到底！

3）至于指示提单，是指提单上没有写明具体的收货人，而是写上TO ORDER，即凭指示。这时该提单经过发货人的背书后，可以转让给任何人——比如装运后货到目的港，原收货人没有付款，这时发货人可以将货物转让其他人。来提货的人，即提单持有人同样需要在提单上背书——盖上自己公司的印章就可以提货，这时提货人的背书是要在船公司留下提货人的信息，以便日后备查，也就是可以知道是谁提走了货物。请问一下这种情况是指：在提单上的Consinee上写 TO ORDER,在提单背后盖上shipper的公章背书，做DP付款的时候交到银行，如果收货人不付款赎单，shipper就可以把货物转卖给来银行付款的其它收货人，其它收货人只需在提单正本后面加盖收货人公章以证实提货，是吗？ 查看原帖>>

1.托运人指示提单：在收货人栏内只填记“指示-TO ORDER”字样，由托运人背书后转让，又称空白抬头提单。这种提单在托运人未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方，在跟单信用证支付方式下，托运人就是以议付银行或收货人为受让人，通过转让提单而取得议付货款的。与记名指示提单（见2）不同，这种提单没有经提单指定的人背书才能转让的限制，转让时只凭托运人的空白背书即可，所以其流通性更大； 　　2.记名指示人提单：收货人栏内填记“某某指示-TO ORDER OF ...”，根据指示方不同分为凭托运人SHIPPER的指示、凭收货人指示或凭进口方银行指示等，分别需托运人、收货人或进口方银行背书后方可转让或提货，又称指示抬头提单； 　　3.选择指示人提单：如果在收货人栏内填记“某某或指示”，则称为选择指示人提单。记名指示提单中“某某”相当于记名指示提单，“或指示”相当于托运人指示提单 背书指示提单　　1．空白背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，不注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人； 　　2．空白背书的不记名指示提单（TO ORDER，不注明被背书人）：托运人作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人； 　　3．记名背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给特定的其他人；

提单抬头做成TO ORDER 或TO ORDER OF SHIPPER,TO ORDER OF APPLICANT TO ORDER OF ISSUING BANK 的提单可以背书转让, 这种提单称为指示提单.记名提单不代表物权,不能背书转让.背书有三种方式:（一） 记名背书记名背书是指背书人在提单背面写明被背书人的名称，并由背书人签名的背书形式。例如：ABC公司将提单背书转让给DEF公司，可作以下背书：TO DELIVER TO DEF CO.ABC CO.Aug. 18th, 2007(二)不记名背书不记名背书又称空白背书，是指背书人在提单背面由自己签名，但不记载任何受让人的背书形式，例如：信用证中有这样的条款：“Bill of Lading made out to order endorsed in blank.”则背书人只需在提单背面签章并注明背书日期即可，例如：ABC CO.Aug. 18th, 2007(三)指示背书指示背书是指背书人在提单背面写明“凭XXX指示”的字样，同时由背书人签名的背书形式。经过指示背书的指示提单还可以进行背书，但背书必须连续。例如：ABC公司指示转让给DEF公司可作以下背书：To the order of DEF Co.ABC C.Aug. 18th, 2007所以综上所述，能不能转让取决于你怎样背书了，如果记名背书，不能转；如果是空白背书，谁拿着都可以提货。如果是指示背书，那拿到的人再背书后可以转让。

法律主观：海运提单作为物权凭证,在外贸各单据中具有无可比拟的重要性,提单的种类及背书事宜也就尤需理解了。出口业务中：提单的背书是仅对于指示提单ORDERB/L来说的，其它提单，像记名提单STRAIGHTB/L、不记名提单BEARERB/L都不用背书。记名提单在收货人CONSIGNEE一栏内列明收货人名称，货物只能交与列明的收货人，这种提单失去了代表货物、可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。不记名提单上不列明收货人名称，又称来人抬头提单，这种提单不需要任何背书手续即可转让，或提取货物，极为简便。承运人应将货物交给提单持有人，谁持有提单，谁就可以提货，承运人交付货物只凭单，不凭人。这种提单容易丢失或被窃，风险极大，若转入恶意的第三者手中时，极易引起纠纷，故国际上较少使用这种提单。另外，根据有些班轮公会的规定，凡使用不记名提单，在给大副的提单副本中必须注明卸货港通知人的名称和地址。

一般来说指示提单可以背书N次，没有规定次数。当然也不会无限制背书下去。

背书一般指提单背书海运提单作为物权凭证,在外贸各单据中具有无可比拟的重要性,提单的种类及背书事宜也就尤需理解了。 出口业务中： 提单的背书是仅对于指示提单ORDER B/L来说的，其它提单，像记名提单STRAIGHT B/L、不记名提单BEARER B/L都不用背书。 记名提单在收货人CONSIGNEE一栏内列明收货人名称，货物只能交与列明的收货人，这种提单失去了代表货物、可转让流通的便利，但同时也可以避免在转让过程中可能带来的风险。 不记名提单上不列明收货人名称，又称来人抬头提单，这种提单不需要任何背书手续即可转让，或提取货物，极为简便。承运人应将货物交给提单持有人，谁持有提单，谁就可以提货，承运人交付货物只凭单，不凭人。这种提单容易丢失或被窃，风险极大，若转入恶意的第三着手中时，极易引起纠纷，故国际上较少使用这种提单。另外，根据有些班轮公会的规定，凡使用不记名提单，在给大副的提单副本中必须注明卸货港通知人的名称和地址。 要了解提单背书，就必须了解指示提单。指示提单上不列明收货人，凭背书进行转让，有利于资金的周转，所以在国际贸易中应用较普遍。指示提单按照表示指示人的方法不同而分为以下三种： 1.托运人指示提单：在收货人栏内只填记“指示-TO ORDER”字样，由托运人背书后转让，又称空白抬头提单。这种提单在托运人未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方，在跟单信用证支付方式下，托运人就是以议付银行或收货人为受让人，通过转让提单而取得议付货款的。与记名指示提单（见2）不同，这种提单没有经提单指定的人背书才能转让的限制，转让时只凭托运人的空白背书即可，所以其流通性更大； 2.记名指示人提单：收货人栏内填记“某某指示-TO ORDER OF ...”，根据指示方不同分为凭托运人SHIPPER的指示、凭收货人指示或凭进口方银行指示等，分别需托运人、收货人或进口方银行背书后方可转让或提货，又称指示抬头提单； 3.选择指示人提单：如果在收货人栏内填记“某某或指示”，则称为选择指示人提单。记名指示提单中“某某”相当于记名指示提单，“或指示”相当于托运人指示提单。 指示提单一经背书即可转让，意味着背书人确认该提单的所有权转让。指示提单背书有空白背书BLANK ENDORSEMENT和记名背书SPECIAL ENDORSEMENT两种：空白背书是由提单转让人在提单背面签上背书人单位名称及负责人签章，但不注明被背书人的名称，此种流通性强，采用较普遍。记名背书除同空白背书需由背书人签章外，还要注明被背书人的名称。如被背书人再进行转让，必须再加背书（如信用证出口业务中，出口商以发货人的身份作成开证行的记名背书，信用证规定提单收货人是议付行，在寄单前，议付行作成记名背书给开证行，进口商付款赎单时，若提单抬头人或被背书人是开证行，由开证行背书给进口商。）。 综合以上分析得出背书提单分为以下三种： 1．空白背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，不注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人； 2．空白背书的不记名指示提单（TO ORDER，不注明被背书人）：托运人作为第一背书人将提单所有权转让给不定的其他人； 3．记名背书的记名指示提单（TO ORDER OF …，注明被背书人）：托运人、收货人或进口方银行作为第一背书人将提单所有权转让给特定的其他人； 补充：在进口业务中，记名提单应有与提单收货人一致的公章真迹背书方可提货，指示提单应有提单持有人的公章真迹背书方可提货。

1、空白背书提单，是指不记载被背书人名称而仅由背书人签章的背书。说的通俗一点，如果发货人（shipper)，拿到船公司（或船公司代理）签发的正本提单后，在提单的背面盖上一个公司的出口发票章就行了。2、空白抬头提单在托运人(即卖方)未指定收货人或受让人之前，货物所有权仍属于卖方。一般卖方都在空白抬头提单背面作空白背书(Blankendorsed)，将提单转让给银行，银行即取得货物所有权。若信用证规定是Endorsedinblank，或Blankendorsed，都是空白背书的意思，发货人只需在提单背面签章，不做任何记载。更多关于空白背书提单是什么意思，进入：https://www.abcgonglue.com/ask/4d379f1616094069.html?zd查看更多内容