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车险不计免赔是什么意思 车辆保险中的不计免赔，正式名称为不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。因而，通常情况下，不计免赔险，建议车主最好投保。 车险不计免赔定义 车险中的不计免赔险是一种附加险，即是指车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿；还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔。 不计免赔特约险属于附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。不计免赔险是需要以投保主险为前提，并在此基础上附加的一种附加险，也就是说它并不能单独购买。 2018车险不计免赔是否购买 我提示：不论是在车险论坛还是有经验的老司机都一直认为，需要购买的有交强险、第三者责任险、车损险三者，其他并非必须的。这三种保险非常好的覆盖了人与财产的安全。虽然买了不计免赔，在发生事故之后，可以有一部分损失转嫁给保险公司，从而减少损失。 不过需要引起私家车主注意的是，并非所有的情况都能实现不计免赔，且并不是全额不计免赔，换句话说，就是被保险人也要承担一定比例的损失金额，所以我认为性价比不是特别高，如果车主有良好的驾驶习惯，确实这类附加险显得有点鸡肋。 车险不计免赔险分类 第一类是主险不计免赔，主险的不计免赔通常指的是： 1、机动车损失保险； 2、第三者责任保险； 3、车上人员责任保险； 4、机动车全车盗抢责任保险： 第二类是附加险不计免赔，常见的附加险包含： 1、自燃损失险； 2、车身油漆单独损伤险； 3、涉水损失险。 不计免赔险投保金额 机动车损失险 15%; 第三者责任险 15%; 车上人员责任险 15%; 盗抢险 20%; 举个例子：如果你的三者险保费是1000元，那么对应三者险的不计免赔保费大概为150元。 车险不计免赔理赔范围 在理赔方面，如果只对车损险加保不计免赔，则一旦发生车损责任后，车险不计免赔特约险可以起作用，但是对划痕等其他附加险就不能起作用了。当然也可以将不计免赔险附加在所有必要险种上，这样当发生盗抢、划痕等责任后，不计免赔险也就可以起作用了。所以在投保不计免赔的时候一定要分清是对单一险种的不计免赔还是对所有险的不计免赔，这两种情况下的保费也是不同的。 下列情况下，应当由被保险人自行承担的免赔金额，保险公司不负责赔偿： 一、机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的； 二、因违反安全装载规定增加的； 三、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，但不能证明事故原因的； 四、投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的； 五、投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的； 六、因保险期间内发生多次保险赔偿而增加的； 扩展知识 车险不计免赔可以不买么？ 【答】 可以的，商业险完全看客户意愿，不过出了事故保险公司先扣赔20%。而且不计免赔险只是附加险，很便宜的。 不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件。 不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。 车险中的不计免赔率是怎么回事？ 【答】 车险中的不计免赔险是一种附加险，对应的主险是车损险和第三者责任险。如果被保车辆投保了不计免赔险，在保险事故发生后，按照被保险人在事故中所负责任，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司负责赔偿。 通常情况下，保险公司按被保险人在事故中所负责任比例来确定事故责任免赔率，也就是被保险人自己承担的部分，比如全责的免赔率是15%、主责是10%、同责是8%、次责是5%等，如果被保险人保了不计免赔险，这些事故责任免赔的部分则全部由保险公司来承担。 车险不计免赔包含哪些？ 【答】 简单点归纳，它分为了2个部分，其一为主险的不计免赔，分为了第三者责任保险、机动车损失保险、机动车全车盗抢责任保险、车上人员责任保险四个部分。其二为附加险的不计免赔，它与主险的不计免赔有些差别，仅3个部分，覆盖了涉水损失险、车身油漆单独损伤险与自燃损失险。 车险不计免赔是什么意思 @2019

不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。车险中的不计免赔险是一种附加险，即是指车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿；还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔，车主在投保时应详细了解。【拓展资料】不计免赔险理赔范围：在理赔方面，如果只对车损险加保不计免赔，则一旦发生车损责任后，车险不计免赔特约险可以起作用，但是对划痕等其他附加险就不能起作用了。当然也可以将不计免赔险附加在所有必要险种上，这样当发生盗抢、划痕等责任后，不计免赔险也就可以起作用了。所以在投保不计免赔的时候一定要分清是对单一险种的不计免赔还是对所有险的不计免赔，这两种情况下的保费也是不同的。下列情况下，应当由被保险人自行承担的免赔金额，保险公司不负责赔偿：一、机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的；二、因违反安全装载规定增加的；三、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，但不能证明事故原因的；四、投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的；五、投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的；六、因保险期间内发生多次保险赔偿而增加的。

法律分析：所谓不计免赔特约险，即是指车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿;还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔。车险条款规定，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。法律依据：《机动车辆保险附加险条款》第一条 保险责任。办理了本项特约保险的机动车辆发生保险事故造成赔偿，对其在符合赔偿规定的金额内按责应承担的免赔金额，保险人负责赔偿。第二条 责任免除。对于各项附加险项下规定的免赔金额，保险人不负责赔偿。第三条 其他事项。只有在同时投保乐车辆损失险和第三者责任险的基础上方可投保本附加险。当车辆损失险和第三者责任险中任一险别的保险责任终止时，本附加险的保险责任同时终止。衍生问题：车险的不计免赔包括哪些情况？一、加扣免赔率。二、找不到第三者事故。保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率，通常是30%或50%的免赔率，但这类免赔率是不属于汽车不计免赔险理赔范围的。而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率，就是要规避某些重复赔付的道德风险。三、事故责任难确定。

交强险是强制性购买第三者责任险是自愿购买。购买了第三者责任险后还需要购买交强险。根据《机动车交通事故责任强制保险条例》第二条：1、在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人应当依照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保机动车交通事故责任强制保险。机动车交通事故责任强制保险的投保、赔偿和监督管理适用本条例；2、第三条　本条例所称机动车交通事故责任强制保险是指由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人的人身伤亡、财产损失在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险；3、购买机动车交通事故责任强制保险后被保险人应当在被保险机动车上放置保险标志。

交强险是“机动车交通事故责任强制保险”的简称。交强险是我国首个由国家法律规定实行的强制保险制度。《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》)规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人(不包括本车人员和被保险人)的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。交强险具有一般保险所没有的强制性。拓展资料：一、在中华人民共和国境内道路上行驶的机动车的所有人或者管理人应当投保交强险。这种强制性不仅体现在强制投保上，同时也体现在强制承保上。一方面，未投保机动车交通事故责任强制保险的机动车不得上道路行驶；另一方面，具有经营机动车交通事故责任强制保险资格的保险公司不能拒绝承保机动车交通事故责任强制保险业务，也不能随意解除机动车交通事故责任强制保险合同。违反强制性规定的机动车所有人、管理人或保险公司都将受到处罚。发生交通事故导致己方和对方的损失，个人损失由个人或者其他险种承担，而对方的损失有交强险承担。发生双方事故时，交强险可以按照责任划分互相赔偿。交强险里的无责任方赔偿是发生事故时己方无责，给予对方的一种补偿性赔偿。二、《机动车交通事故责任强制保险条例》第二十一条被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。道路交通事故的损失是由受害人故意造成的，保险公司不予赔偿。第二十三条机动车交通事故责任强制保险在全国范围内实行统一的责任限额。责任限额分为死亡伤残赔偿限额、医疗费用赔偿限额、财产损失赔偿限额以及被保险人在道路交通事故中无责任的赔偿限额。

三者险是机动车辆第三者责任险，是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。绝大多数的地方政府将第三者责任险列为强制保险险种，不买这个保险，机动车便上不了牌也不能年检。被保险人允许的合格驾驶员：这里有两层含义，一是被保险人允许的驾驶员，指持有驾驶执照的被保险人本人、配偶及他们的直系亲属或被保险人的雇员、或驾驶员使用保险车辆在执行被保险人委派的工作期间、或被保险人与使用保险车辆的驾驶员具有营业性的租赁关系。是合格，指上述驾驶员必须持有效驾驶执照，并且所驾车辆与驾驶执照规定的准驾车类相符。只有“允许”和“合格”两个条件同时具备的驾驶员在使用保险车辆发生保险事故造成损失时，保险人才予以赔偿。保险车辆被人私自开走，或未经车主、保险车辆所属单位主管负责人同意，驾驶员私自许诺的人开车，均不能视为“被保险人允许的驾驶员”开车，此类情况发生肇事，保险人不予赔偿。使用保险车辆过程：保险车辆作为一种工具被运用的整个过程，包括行驶和停放。例如，保险吊车固定车轮后进行吊卸作业，可称“使用保险车辆过程”。第三者：在保险合同中，保险人是第一方，也叫第一者；被保险人或致害人是第二方，也叫第二者；除保险人与被保险人之外的，因保险车辆的意外事故而遭受人身伤害或财产损失的受害人是第三方，也叫第三者。

车险第三者责任险的意思就是被保险人或者其允许的合法驾驶人员在使用被保险车辆的过程中，若发生合同约定意外事故，导致第三者人身伤亡或者财产损毁，则保险公司会对此运行责任范围内的理赔。需要注意的是，被保险车辆发生意外事故，保险公司只会在驾驶员在事故中所负的事故责任比例运行理赔，若被保险车辆无事故责任，则保险公司不承担理赔责任。

您好！第三者责任险是指被保险人允许的合格驾驶员在使用被保险车辆过程中发生的意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产的直接损失，依法应当由被保险人支付的赔偿金额，保险人会按照保险合同中的有关规定给予赔偿。作为一项主要商业车险品种，三者险可谓是车险中使用最为广泛的险种之一，它可以针对交强险保障的不足提供有力补充，在实际投保过程中，建议车主上足保额，结合现代社会人员伤亡赔偿标准，建议三者险最好保50万以上。

车险第三者责任险是什么意思

第三者责任保险，责任保险险种之一，是指被保险人由于自身的过错、疏忽等给第三方的造成人身伤害和财产损失，依法或依惯例须由被保险人承担的经济赔偿责任由保险人承担的保险。在机动车辆第三者责任保险中，指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。2006年3月国务院颁布《机动车责任强制保险条例》规定我国境内机动车实行交通事故责任强制保险（简称“交强险”），并将投保此险作为机动车上牌年检的必要条件，并在车辆前档张贴保险标志，交通警察有权检查。另外保险企业商业性的机动车辆第三者责任保险作为自愿保险，可以给车主提供更大更全面的保障，可以作为交强险的补充保障，受到广大车主的欢迎。

第三者责任保险，责任保险险种之一，是指被保险人由于自身的过错、疏忽等给第三方的造成人身伤害和财产损失，依法或依惯例须由被保险人承担的经济赔偿责任由保险人承担的保险。在机动车辆第三者责任保险中，指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。2006年3月国务院颁布《机动车责任强制保险条例》规定我国境内机动车实行交通事故责任强制保险（简称“交强险”），并将投保此险作为机动车上牌年检的必要条件，并在车辆前档张贴保险标志，交通警察有权检查。另外保险企业商业性的机动车辆第三者责任保险作为自愿保险，可以给车主提供更大更全面的保障，可以作为交强险的补充保障，受到广大车主的欢迎。

第三者责任险是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30％。法律依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第九十条 投保机动车第三者责任强制保险的机动车发生交通事故，因抢救受伤人员需要保险公司支付抢救费用的，由公安机关交通管理部门通知保险公司。抢救受伤人员需要道路交通事故救助基金垫付费用的，由公安机关交通管理部门通知道路交通事故社会救助基金管理机构。

车险第三者责任险是什么意思

第三者责任险（简称三责险）是指被保险人或其允许的驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产直接损毁，依法应当由被保险人承担的经济责任，保险公司负责赔偿。x0dx0a同时，若经保险公司书面同意，被保险人因此发生仲裁或诉讼费用的，保险公司在责任限额以外赔偿，但最高不超过责任限额的30%。x0dx0ax0dx0a第三者责任保险属于责任险范畴，属于广义的财产保险类别，保的是被保险人对他人（第三者）的民事赔偿责任，被保险人因过错或过失对他人的人身伤害和财产损失，依法或依惯例承担民事赔偿责任时才给予赔偿，无责任无赔偿，赔偿金额由被保险人实际支付的赔偿金额决定且受赔偿限额限制；而人身意外险属于意外保险范畴，属于广义的人身保险类别，保的是被保险人自己所受到的意外伤害（不管是由别人的责任引起还是自己的责任引起），赔偿金额由受伤害程度决定且受保险金额限制。这是最大且最主要的区别。

这是一个险种，正式名称为不计免赔率特约条款，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5％到20％的赔偿责任再转嫁给保险公司。通常是指车主在投保购买此险种后，将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。但是车主一定要知道不计免赔险的四不赔：虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司，但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率与某些特定事故的免赔率是没有效用的。车主应当知道不计免赔险的除外责任，避免发生理赔纠纷。

不计免赔险： 商业责任保险的条款中规定了，保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任，采取一定的责任免赔率，负主要责任的，免赔15%；负同等责任的，免赔10%；负次要责任的，免赔 5%；负全部责任的，免赔20%。

车险中不计免赔是什么意思

“不计免赔险”，正式名称为不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。例如:把别人的车撞了，花了1000元，如果没有不计免赔，可能要自己承担15%，保险公司就只能赔850元。有了不计免赔险就可以全赔。简单点归纳，它分为了2个部分，其一为主险的不计免赔，分为了第三者责任保险、机动车损失保险、机动车全车盗抢责任保险、车上人员责任保险四个部分。其二为附加险的不计免赔，它与主险的不计免赔有些差别，仅3个部分，覆盖了涉水损失险、车身油漆单独损伤险与自燃损失险。拓展资料：车辆保险，即机动车辆保险，简称车险，也称作汽车保险。它是指对机动车辆由于自然灾害或意外事故所造成的人身伤亡或财产损失负赔偿责任的一种商业保险。汽车保险是财产保险的一种，在财产保险领域中，汽车保险属于一个相对年轻的险种，这是由于汽车保险是伴随着汽车的出现和普及而产生和发展的。同时，与现代机动车辆保险不同的是，在汽车保险的初期是以汽车的第三者责任险为主险的，并逐步扩展到车身的碰撞损失等风险。我国广泛开展的一项险种，是以汽车、电车、电瓶车、摩托车、拖拉机等机动车辆作为汽车保险标的的一种保险。车辆保险具体可分商业险和交强险。商业险又包括车辆主险和附加险两个部分。商业险主险包括车辆损失险、第三者责任险、车上人员责任险、全车盗抢险。机动车辆损失险承保被保险车辆遭受保险范围内的自然灾害或意外事故，造成保险车辆本身损失，保险人依照保险合同的规定给予赔偿的一种保险。机动车辆第三者责任险，对被保险人或其允许的合格驾驶人员在使用保险车辆过程中发生意外事故，致使第三者遭受人身伤亡或财产损坏，依法应由被保险人支付的金额，也由保险公司负责赔偿。全车盗抢险系指1、在全车被盗窃、抢劫、抢夺的被保险机动车(含投保的挂车)2、被保险机动车全车被盗窃、抢劫、抢夺后，受到损坏或因此造成车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用;3、发生保险事故时，被保险人为防止或者减少被保险机动车的损失所支付的必要的、合理的施救费用，由保险人承担，最高不超过保险金额的数额。三种情况下发生的损失可以赔偿。车上人员责任险系指保险车辆发生意外事故(不是行为人出于故意，而是行为人不可预见的以及不可抗拒的,造成了人员伤亡或财产损失的突发事件)，导致您车上的司机或乘客人员伤亡造成的费用损失，以及为减少损失而支付的必要合理的施救、保护费用，由保险公司承担赔偿责任。附加险包括玻璃单独破碎险，车辆停驶损失险，自燃损失险，新增设备损失险，发动机进水险、无过失责任险，代步车费用险，车身划痕损失险，不计免赔率特约条款，车上货物责任险等多种险种。

车险中的不计免赔险是一种附加险，只有买了主险以后才能购买不计免赔险，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。拓展资料投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿；还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔，车主在投保时应详细了解。不计免赔特约险属于附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。我们都会把车停在路上，当我们离开车子回来却看到自己的车子被划伤了，不知道是谁干的，找监控也没有，恰恰我们买了汽车划痕险，这个时候我们去找保险公司赔付保险公司只会赔付80%，如果我们买了不计免赔险，那保险公司就是全额赔付了。

车险不计免赔是指车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。车险不计免赔的更多介绍如下：不包括汽车保险索赔:如果只投保了车损险没有免赔额，一旦发生车损险责任，没有免赔额的车损险可以起作用，但是对于划痕等其他附加险就不起作用了。也可以在所有必要的险种上附加免赔额保险，让免赔额保险在发生盗窃、刮擦等责任时发挥作用。所以在投保免赔额的时候，要区分是单个险种的免赔额还是所有险的免赔额。这两种情况的保费也不一样。不包括免税的四免模式:虽然不计免赔保险可以将车主事故责任所承担的免赔额全部转移给保险公司，但不计免赔保险对扣除免赔额率、附加险免赔额率和部分特定事故免赔额率没有影响。车主应了解无免赔额保险的除外责任，以免发生理赔纠纷。

就是你自行承担的部分保险公司也赔付，但是根据合同条款不一定能全赔。《机动车保险条款》第十七条的规定：“根据保险车辆驾驶人员在事故中所负责任，车辆损失险和第三者责任险实行绝对免赔率。负全部责任的免赔20%，负主要责任的免赔15%，负同等责任的免赔10%，负次要责任的免赔5%。”即：两个主要险种在发生事故时的赔偿率并非100%，而是根据保险人在事故中所负的责任大小，按比例赔偿，例如：在交通事故中负主要责任的保险车辆，只能收到符合规定的赔偿金额的80%，其余20%须自行担负。不计免赔险将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。

问题一：汽车保险里的不计免赔险是什么意思？ “不计免赔险”，正式名称为不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5％到20％的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。 通常是指车主在投保购买此险种后，将车主由于事故责任所承担的免赔金额转给保险公司，车主领到的理赔额会更多。但不计免赔险只将车损险与第三者责任险的事故责任免赔率转嫁给保险公司。 在购买车险时，车主应给车损险与第三者责任险分别投保不计免赔险，使自身理赔权益达到最大化。 车主须知不计免赔险的四不赔 虽然不计免赔险能将车主的事故责任所承担的免赔金额全部转嫁给保险公司，但不计免赔险对加扣免赔率、附加险免赔率与某些特定事故的免赔率是没有效用的。车主应当知道不计免赔险的除外责任，避免发生理赔纠纷。 加扣免赔率 车险条款规定，不计免赔险的理赔范围并没有包括加扣免赔率。通常加扣免赔率的实施条件是汽车多次出险、非约定驾驶员出险、汽车违反安全装载规定、在盗抢险理赔过程中由于车主缺少理赔资料而导致增加免赔率等现象。 其实这类加扣免赔率是由于车主违反某些合同约定或自身驾驶技术不过关，保险公司酌情增加免赔率，便于告诫车主驾车要注意安全第一。 但加扣免赔率并未涉及车主事故责任应承担的免赔金额，不计免赔险自然就对它们没有用。 附加险免赔率 车险专家解释道，不计免赔险作为一款附加险种，是为主险服务的。不计免赔险只对第三者责任险与车损险的免赔率有效用，将车主事故责任所应承担的免赔率转嫁给保险公司，但附加险之间是不能相互起作用的，不计免赔险无法将盗抢险、自燃险与无过失责任险的免赔率转嫁给保险公司。 一位车险专家解释说，由于第三者责任险与车损险的理赔范围有限，未能覆盖某些特定事故的理赔事宜，于是保险公司会设立相应的附加险种，补充汽车主险的理赔面不足。但这不能等同于附加险之间就可以相互作用，其实附加险种之间是相互独立的，不计免赔险对附加险的免赔率是没有效用的。 找不到第三者事故 保险公司对于找不到第三者的车损事故设立单独的绝对免赔率，通常是30%或50%的免赔率，但这类免赔率是不属于不计免赔险理赔范围的。 一位车险专家解释道，由于找不到第三者的交通事故，通常难以客观判定当事车主的实际事故责任，其理赔标准无法将车主事故责任作为理赔参考依据，所以不计免赔险对于这类事故的免赔率是没有效用的。 而且保险公司之所以对这类事故设定单独免赔率，就是要规避某些重复赔付的道德风险。毕竟极少数车主在双车碰撞事故后，先收取其他车主理赔款，再人为制造一起单车事故，向保险公司索赔，达到双重赔付的目的；其次保险公司对这类事故设立单独免赔率，间接督促车主在遭遇双车碰撞事故后相互监督，共同配合交警部门完成事故举证与事故责任判定过程，这是车主维护自身理赔权益最大化的好方法。　　事故责任难确定 当双车发生碰撞时，有些车主在没有标清事故现场痕迹的情况下，就将汽车驶离现场，相互协商处理交通事故。可当定损员前往现场后，却无法从事故现场痕迹判断各车主的事故责任。这时，有些保险公司对这种事故责任说不清的现象同样给予一个单独的免赔率，通常是30%，但这类免赔率也是不计免赔险难以承担的，毕竟这类事故的免赔率也没有涉及车主事故责任，不计免赔险自然爱莫能助。 有时车主在自行协商处理交通事故过程中，未能拍摄事故照片或划出事故轮胎痕迹，便将汽车驶离现场，令保险公司难以客观准确判断事故责任；或者一位车主觉得汽车受损很小，便驶......>> 问题二：车险里面有个不计免赔是什么意思 不计免赔的意思：按照保险的条款规定，一般的险种如车辆损失险、商业第三者责任险，都在赔偿处理中有明确的说明，保险公司会按照投保车辆或者驾驶人在交通事故中应负的事故责任设置一定的免赔率，以激励驾驶人安全驾车，减少事故发生的概率，这个免赔率在没有投保不计免赔的时候，应该是被保险人承担的，投保了不计免赔后，保险公司将这部分本属于免赔的部分也赔付给被保险人，属于表面的“全赔”，记住：保险的全赔，是合理的费用、属于保险责任的损失可以全赔，而不是在事故中你花了多少，保险公司赔你多少的意思，因为事故中有些损失或费用不在保险的保障范围。 比如：商业第三者责任保险的条款中规定了，保险人将根据驾驶人在事故中所负的责任，采取一定的责任免赔率，负主要责任的，免赔15%；负同等责任的，免赔10%；负次要责任的，免赔5%；负全部责任的，免赔20%。如果你投保了不计免赔，以上免赔率将取消。 问题三：保险中的不计免赔是什么意思? 这里要纠正一下车险中不计免赔的概念。 因为在车险中的车辆损损失险和第三者责任险中有一个事故责任免赔率，就是在赔偿时会根据你的事故划分责任按比例扣掉一定的赔偿金。 如果投保了不计免赔，就表示在车辆损失险和第三者责任险中不扣除事故责任免赔率了。 比如： 与邻车相碰，各自担负50%的责任，自车损失1000元，邻车损失2000元，在不考虑交强险的情况下。 投保不计免赔，自车获赔车损险1000*0.5=500元、第三者险2000*0.5=1000元。 未投保不计免赔，自车获赔车损险1000*0.5*0.92=460元，第三者险2000*0.5*0.92=920元。 不知可否解疑？ 问题四：汽车保险里的不计免赔险是什么意思？ 不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件，不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。一般来说，投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。 问题五：买车险中的不计免赔是什么意思 不计免赔 1、不计免赔特约条款：经特别约定，保险事故发生后，按对应的投保险种，应由被保险人自行承担的免赔金额，保险人负责赔偿。 2、不计免赔率特约条款：经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的险种规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。其实也就是“不计免赔险”，“不计免赔险”，正式名称为不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5％到20％的赔偿责任再转嫁给保险公司。由于这个附加险保障全面，而费率却相对便宜，所以一经推出就很受车主欢迎。 下列情况下，应当由被保险人自行承担的免赔金额，保险人不负责赔偿：一、机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的；二、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，但不能证明事故原因的；三、因违反安全装载规定而增加的；四、投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的；五、投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的；六、因保险期间内发生多次保险事故而增加的；七、发生机动车盗抢保险规定的全车损失保险事故时，被保险人未能提供《机动车行驶证》、《机动车登记证书》、机动车来历凭证、车辆购置税完税证明（车辆购置附加费缴费证明）或免税证明而增加的；八、可附加本条款但未选择附加本条款的险种规定的；九、不可附加本条款的险种规定的。目前各家保险公司机动车商业保险中除盗抢险之外都可以附加不计免赔率特约条款。 3、不计免赔率特约条款尚有四不赔：加扣免赔率、附加险免赔率、找不到第三者事、故事故责任难确定； 实际上不计免赔无非就是保险公司承担部分或全部免赔项目或额度的费用而已，视具体情况，称呼不同，承担的责任大小不同而已 问题六：车险中不计免赔险是什么意思? 车险的一些险种(比如车辆损损失险、第三者责任险等）有免赔率规定，这部分损失是需要被保险人自担的。如果投保了不计免赔，保险事故发生攻，按照对应投保的险种规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司负责赔偿。 车险中各险种不计免赔是分项收费的，看一下你的保单划痕险项下有没有投保不计免赔，如果有，应该全赔；如果没，有免赔率，免赔部分自担。 问题七：车险买不买不计免赔有什么区别？？ 这个是有区别的，不计免赔就是出险后可以按保险公司定损金额100％进行赔付。如没有不计免赔那就赔付80％。 问题八：保险里的不计免赔是什么意思？ 目前保险公司的险种都设定一定的免赔额或免赔率，假如俯损失了1000元，该公司设定的免赔率是30%，那么保险公司只能赔给你700元，如果你购买了该险种的不计免赔险，那么保险公司就不计算免赔部分，而将全部损失1000元赔付给你 问题九：车险第三者不计免赔是啥意思？ 如果没有不计免赔，出险后除了交强险赔付应该由你自己承担的部分，保险公司只赔付80%，另外20%个人承担，如果保 了不计免赔，那个20%也由保险公司承担了，但即使保了不计免赔，也不是说100%由保险公司承担。如果有绝对免赔额或有其他的约定，比如指定了驾驶员或约定了行驶区域，那么非指定驾驶员开车出险或不在约定行驶区域内行驶，那么也会有免赔率的。 问题十：车险的不计免赔什么意思 如果没有买不计免赔项目的话 车辆出险后 一定额度以内的损失是需要车主自行承担的 俗称免赔额 如果买了不计免赔项目的话 就没有免赔额

车辆保险中的不计免赔，正式名称为不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5%到20%的赔偿责任再转嫁给保险公司。因而，通常情况下，不计免赔险，建议车主最好投保。 车险不计免赔定义 车险中的不计免赔险是一种附加险，即是指车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿；还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔。 不计免赔特约险属于附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。不计免赔险是需要以投保主险为前提，并在此基础上附加的一种附加险，也就是说它并不能单独购买。 2018车险不计免赔是否购买 我提示：不论是在车险论坛还是有经验的老司机都一直认为，需要购买的有交强险、第三者责任险、车损险三者，其他并非必须的。这三种保险非常好的覆盖了人与财产的安全。虽然买了不计免赔，在发生事故之后，可以有一部分损失转嫁给保险公司，从而减少损失。 不过需要引起私家车主注意的是，并非所有的情况都能实现不计免赔，且并不是全额不计免赔，换句话说，就是被保险人也要承担一定比例的损失金额，所以我认为性价比不是特别高，如果车主有良好的驾驶习惯，确实这类附加险显得有点鸡肋。 车险不计免赔险分类 第一类是主险不计免赔，主险的不计免赔通常指的是： 1、机动车损失保险； 2、第三者责任保险； 3、车上人员责任保险； 4、机动车全车盗抢责任保险： 第二类是附加险不计免赔，常见的附加险包含： 1、自燃损失险； 2、车身油漆单独损伤险； 3、涉水损失险。 不计免赔险投保金额 机动车损失险 15%; 第三者责任险 15%; 车上人员责任险 15%; 盗抢险 20%; 举个例子：如果你的三者险保费是1000元，那么对应三者险的不计免赔保费大概为150元。 车险不计免赔理赔范围 在理赔方面，如果只对车损险加保不计免赔，则一旦发生车损责任后，车险不计免赔特约险可以起作用，但是对划痕等其他附加险就不能起作用了。当然也可以将不计免赔险附加在所有必要险种上，这样当发生盗抢、划痕等责任后，不计免赔险也就可以起作用了。所以在投保不计免赔的时候一定要分清是对单一险种的不计免赔还是对所有险的不计免赔，这两种情况下的保费也是不同的。 下列情况下，应当由被保险人自行承担的免赔金额，保险公司不负责赔偿： 一、机动车损失保险中应当由第三方负责赔偿而无法找到第三方的； 二、因违反安全装载规定增加的； 三、被保险人根据有关法律法规规定选择自行协商方式处理交通事故，但不能证明事故原因的； 四、投保时指定驾驶人，保险事故发生时为非指定驾驶人使用被保险机动车而增加的； 五、投保时约定行驶区域，保险事故发生在约定行驶区域以外而增加的； 六、因保险期间内发生多次保险赔偿而增加的； 扩展知识 车险不计免赔可以不买么？ 【答】 可以的，商业险完全看客户意愿，不过出了事故保险公司先扣赔20%。而且不计免赔险只是附加险，很便宜的。 不计免赔险的全称为“不计免赔率特约条款”，是一种商业险（车损险或三责险）的附加险。不计免赔险作为一种附加险，需要以投保的“主险”为投保前提条件。 不可以单独进行投保，其保险责任通常是指“经特别约定，发生意外事故后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司会在责任限额内负责赔偿”。 车险中的不计免赔率是怎么回事？ 【答】 车险中的不计免赔险是一种附加险，对应的主险是车损险和第三者责任险。如果被保车辆投保了不计免赔险，在保险事故发生后，按照被保险人在事故中所负责任，应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险公司负责赔偿。 通常情况下，保险公司按被保险人在事故中所负责任比例来确定事故责任免赔率，也就是被保险人自己承担的部分，比如全责的免赔率是15%、主责是10%、同责是8%、次责是5%等，如果被保险人保了不计免赔险，这些事故责任免赔的部分则全部由保险公司来承担。 车险不计免赔包含哪些？ 【答】 简单点归纳，它分为了2个部分，其一为主险的不计免赔，分为了第三者责任保险、机动车损失保险、机动车全车盗抢责任保险、车上人员责任保险四个部分。其二为附加险的不计免赔，它与主险的不计免赔有些差别，仅3个部分，覆盖了涉水损失险、车身油漆单独损伤险与自燃损失险。

“不计免赔险”，正式名称为不计免赔率特约条款，是车险的一个附加险种，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5％到20％的赔偿责任再转嫁给保险公司。例如：你把别人的车撞了，花了1000元，如果没有不计免赔，你可能要自己承担15%，保险公司就只能赔你850元。有了不计免赔险就可以全赔

不计免赔是指在一定的理赔金额内部需要交书面材料！比如：太平洋你买了不计免赔的话出了事故理赔金在1万块钱的话是不需要提交身份证、银行卡、驾驶证、行驶证、保单、发票、维修单这些材料去保险公司的！钱会直接赔到你的卡里去！（保单保险人哦）希望采纳！

车险中的不计免赔险是一种附加险，即是指车险中的不计免赔特约条款，它属于商业附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔额部分，保险人负责赔偿的一种保险。投保后，车主不仅可以享受到按保险条款，应由保险公司承担的那一部分赔偿;还可享受到由于车主在事故中负有责任，而应自行承担的那部分金额赔偿。按照保险对象的不同，不计免赔险又可分为基本险的不计免赔和附加险的不计免赔，车主在投保时应详细了解。不计免赔特约险属于附加险的一种。该险种通常是指经特别约定，保险事故发生后，按照对应投保的主险条款规定的免赔率计算的、应当由被保险人自行承担的免赔金额部分，保险人负责赔偿。

这是一个险种，正式名称为不计免赔率特约条款，车主只要投保了这个险种，就能把本应由自己负责的5％到20％的赔偿责任再转嫁给保险公司。