东方航空

169个国家呢；全球大部分国家都可以飞了啊。以下信息来自东航官网：由355架平均机龄不满7年的大中型飞机构成的东航机队，为全球旅客提供服务，东航的旅客运输量跻身全球前十之列。东航现有通航点182个，构建了以上海为核心枢纽，覆盖整个中国并辐射亚洲、欧洲、美洲甚至大洋洲的航空运输网络。加入天合联盟后，东航的航线网络通达全球169个国家超过900个目的地。

中国东方航空集团公司是中国三大国有大型骨干航空企业集团之一，于2002年在原东方航空集团的基础上，兼并中国西北航空公司，联合云南航空公司重组而成。 集团总部位于中国经济最活跃、最发达的城市――上海，拥有贯通中国东西部，连接亚洲、欧洲、澳洲和美洲的庞大航线网络。集团注册资本为人民币 25.58亿元，总资产约为516.99亿元，员工达35000人，拥有168架大中型现代化运输飞机，22架通用航空飞机，经营着450条国际、国内航线。集团还广泛涉及进出口、金融、航空食品、房产、广告传媒、机械制造等行业，集团拥有20多家分子公司。 中国东方航空股份有限公司是东航集团的核心企业，是中国第一家在香港、纽约和上海上市的航空公司，注册资本为人民币4,866,950,000元，中国东方航空集团拥有其61.64%股权。中国东方航空股份有限公司自成立以来在业界获得过许多荣誉，其品牌在海内享有广泛声誉，创造过全国民航服务质量评比唯一“五连冠”纪录，还荣获国际航空业界的“五星钻石奖”。 在航空运输主营业务方面，集团正全面实施“中枢网络运营”战略，一个以上海为中心、依托长三角、连接全球市场、客货并重的庞大航空网络正在快速形成中。同时，集团全力构建、完善高效的“统一运营管理模式”，逐步建立起与世界水平接近的飞行安全技术、空中和地面服务、机务维修、市场营销、运行控制等支柱性业务体系。 多元化拓展是集团战略重要的一环，航空进出口、金融服务、航空食品、旅游票务、房产物业、通用航空、机械制造、广告传媒等辅业板块已经初步建立，多元化拓展已形成全新格局。 预计到“十五”期末（2005底），集团运输总周转量将达到46亿吨公里，旅客运输量将达到2250万人次，货邮运输量达到80万吨，总资产达520 亿元，营业收入260亿元，运输飞机达到180架，主要经营指标估计将超过原定目标的15％，集团将保持7%年均增长速度。 以创新促发展，迅速形成企业核心竞争力，锻造世界性航空企业品牌，实现快速、稳健、持续发展是中国东方航空集团发展战略的核心目标。

1、申请人申领双币种信用卡须同意遵守本章程，填写申请表，提供有关证明材料，交发卡银行审核。申请人应对申请表填写内容及证明材料的真实性负责。2、 在中国境内金融机构开立基本存款账户并具有偿还能力的机关、团体、部队、企业、事业单位和其他组织（以下统称单位）。可凭经中国人民银行核准的基本存款账户开户登记证和相关证明文件申领单位卡。单位卡持卡人须由单位法定代表人（负责人）或其授权代理人书面指定。各持卡人的所有交易款项均记入该单位双币种信用卡账户内，由单位承担还款责任。单位可随时申请注销持卡人用卡资格或变更持卡人。3、 具有完全民事行为能力和偿还能力的自然人，可凭本人有效身份证件和相关证明文件申领个人卡主卡。还可为其他具有完全民事行为能力的自然人或限制民事行为能力的自然人（必须得到其法定代理人的许可）申领附属卡。每张主卡最多可申请三张附属卡。主卡持卡人可随时申请注销附属卡。附属卡所有交易款项及相应的利息、费用等均记入主卡账户，由主卡持卡人承担全部还款责任。主卡持卡人与具有完全民事行为能力的附属卡持卡人对所欠银行款项互相承担连带清偿责任，具有限制民事行为能力的附属卡持卡人只对其所持附属卡发生的债务承担清偿责任。扩展资料：（收费标准）年费商务卡：金卡200元/卡，普通卡100元/卡按年预先收取。收取后不再退还个人金卡(及东航龙卡银卡)：主卡160元/卡，附属卡80元/卡个人普通卡：主卡80元/卡，附属卡40元/卡龙卡汽车卡: 主卡200元/卡，附属卡100元/卡温馨提示：1、先消费后还款，无需预先存款，领先时尚生活，充分彰显您的尊贵与品位。2、拥有人民币和美元双账户，在境内外都可以使用，境内(含境外通过银联网络的交易)交易记入人民币账户，境外交易记入美元账户。3、国内首推“境内消费密码可选”功能，根据个人用卡习惯灵活选择，满足您的不同需求。4、每月提供对账单，方便您的理财。还款方式灵活多样。5、精心挑选全国特惠商户，为您衣食住行提供众多优惠折扣，让您时刻体验贵宾礼遇。6、失卡即可进行电话挂失，挂失生效后即由我行提供安全保障，您无需承担任何资金风险。7、您对任一消费款项提出争议，均享受优先处理待遇，先查证后支付，使您用卡更安心。8、境外如遇卡片遗失，将提供紧急替代卡、紧急取现服务，助您继续美好行程，使您即便身在海外也备感关爱。9、专设24小时服务热线，营业网点遍布全国，随时随地为您服务。参考资料来源：百度百科-龙卡

东方航空分期付上征信。东方航空上借款或者分期付都是要看个人征信的。同样，逾期也会上征信。而且逾期后仍不还款，东方航空还会起诉，因为东方航空贷款服务是与银行举办的，所以要求是比较严格，不同于支付宝花呗等。征信是将我国公民和企业从事金融活动的资料收集起来，存储在个人档案里，向银行贷款时，就会查看个人征信，征信不好的话，银行是拒绝借款的，同时还会影响办理信用卡，找工作等等。相关信息介绍：东航分期付具体介绍如下：东方航空的“东方万里行”会员在东航App上购票，可以获得最高10万元的信用额度，用于机票消费等，这是航旅金融产品“信用飞”日前与东航合作、进驻其App后推出的服务。在消费信贷业务方面，“东航分期付”是东航财务公司以科技赋能产品创新的生动实践。“东航分期付”是一款植根于东方航空App的个人分期消费信贷产品。所有东方万里行会员通过东方航空App都可以免费申请注册“东航分期付”账户。

1、东航行政管理是正式工吗2、中国东方航空正式编制有什么好处3、东方航空信息部有编制吗东航行政管理是正式工吗东航行政管理是正式工。1、东航行政管理广义包括行政事务管理，办公事务管理两个方面：狭义上指以行政部为主，负责行政事务和办公事务。2、是正式工，空乘人员与航空公司直签是正式职工，但是航空公司属于企业，不存在编制的问题，只要签订合同就可以的。中国东方航空正式编制有什么好处好处肯定是非常多的，五险一金都是必备的条件，过节红包礼品福利等等。中国东方航空集团有限公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一，前身可追溯到1957年1月上海成立的第一支飞行中队。截至2017年底，东航集团总资产超过2760亿元，形成以航空客运为核心主业，以航空物流、航空金融、航空地产、航空食品、融资租赁、进出口贸易、航空传媒、实业发展、产业投资等为相关协同产业的“1+9”现代航空服务集成体系。东方航空信息部有编制吗没有。东方航空信息部在东上整合的大背景下由东航信息技术管理部、运控通信管理部和上航信息技术部等合并成立，其中多数都是本科毕业出来的正式工，国家对于编制有明确规定，《编制规定》中对于大型国有企业正式单位正式员工都是需要编制的，但合同工是没有编制的，所以东方航空信息部是有编制的。

邵瑞庆：男，现任本公司独立董事。一九五七年九月出生，现任上海立信会计学院会计学教授、博士生导师。邵先生曾任上海海事大学经济管理学院副院长、院长，上海立信会计学院副院长。邵先生于一九九五年获国务院政府特殊津贴，现任财政部政府会计准则委员会咨询专家与中国会计学会常务理事、交通运输部财会专家咨询委员与中国交通会计学会副会长。邵先生先后毕业于上海海事大学、上海财经大学与同济大学，获得经济学学士学位、管理学硕士学位和博士学位，并拥有在英国、澳大利亚进修及做高级访问学者两年半时间的经历。邵先生自二_一五年六月起任本公司独立董事。目前邵先生还兼任光大银行股份有限公司、上海国际港务（集团）股份有限公司、华域汽车系统股份有限公司与西藏城市发展投资股份有限公司的独立董事。

目前不能交易!经过一段时间的联动和分化，目前股指期货中出现了三大龙头600107、600638、000628。但是这三个龙头之间都有自己的个性，而且有自己的一帮兄弟，这让我感觉很惊讶。盘面的走势已经很明显的看出股指期货概念股已经分化为三国的走势，600638为首的东吴孙权阵营，老大600638，老二600755。以600107为首的曹操阵营。老大60107、老二600128、老三600339。以000628为首的蜀国刘备阵营，老大000628、老二000791、老三000996。还有一帮喽罗兵，分属各自门下，各自为战。只要老大一声令下，攻击！那么自己阵营中的兄弟会发起连环攻击。

你好，600115成本定位 今日成本17.60元,20日内17.16元,60日内17.48元。 今日股价高于主力成本0.68% 异动测度 今日指标值为 2.91 今日主力无异动操作 持仓比重 机构介入比例14.84% 时间之窗 2008年1月2日 1月2日为胜者螺旋转折日 强弱指标 短期强度56.60，中期强度79.41 中短期强势，向好 趋势动向 短期价格趋势18.39，长期价格趋势13.11 下跌趋势，看空 支撑压力 中期压力23.39, 短期压力19.81, 中期支撑16.46, 短期支撑16.27 在箱体内，可波段操作 600010成本定位 今日成本7.22元,20日内7.38元,60日内8.45元。 今日股价低于主力成本14.58% 异动测度 今日指标值为 0.97 今日主力无异动操作 持仓比重 机构介入比例4.82% 时间之窗 2007年12月21日 12月21日为胜者螺旋转折日 强弱指标 短期强度49.85，中期强度49.62 中短期弱势，向淡 趋势动向 短期价格趋势7.36，长期价格趋势7.71 上升趋势，看多 支撑压力 中期压力8.53, 短期压力7.86, 中期支撑6.41, 短期支撑6.62 在箱体内，可波段操作

东航刚出了业绩，终于扭亏为盈，再加奥运临近，带动运输的需求，现在就要关注国际油价的波动。

2009年4月17日起，东方航空因2008年度经审计后的股东权益为负值（就是俗称的资不抵债），被上交所予以其他特别处理，变成了ST东航2009年5月28日起，ST东航因前述被ST的原因消失，所以撤销特别处理，股票简称恢复东方航空

一般。三大航空股，东航、国航、南航。南航最好，东航最差。

个股发行价。600115（东方航空） 2.45元 600573（惠泉啤酒） 7.44元 600795（国电电力） 1.40元600001(邯郸钢铁) 7.50元600028（中国石化） 4.22元

东航满500减20元的活动于2016年12月31日结束，活动期间的周六、周二，在东航官网及东航手机APP使用龙卡信用卡银联卡（卡号62开头）通过“银联在线支付”方式支付（非网银支付）完成付款，每单满500元立减20元，数量有限，先到先得。单卡单日限享1次优惠，单月累计限享2次优惠。你可以看一下活动时间有没有符合，不是每天都有，就周六和周二。

有可能是退款的，中间有延迟，所以暂时未到账。因为毕竟这个年间好多都是有信息延迟的

你只要没有付款，都是可以更改的，锁定也是暂时的，你最好是打电话确认一下，防止误事。。

学生证不能绑定支付宝，但支付宝认证学生证。 2，选择右上角的“设置后，找到“实名认证”，并点击进入。 3，点击进入实名认证后，通过真实姓名，身份证号，进行实名认证。 4，通过真实姓名和身份证号进行实名认证后，就会出现“你已通过实名认证”，说明认证成功了。 5，然后已通过实名认证后，再进入“大学生验证”界面输入相关信息，并点击认证。 6，最后提示“验证成功”并出现“学生慧”，就表示支付宝大学生认证成功了。

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如果你是微信零钱支付的话，会退到微信钱包里；如果是通过微信绑定的银行卡支付的话，会退到银行卡。总之，钱款会原路返回的，不用担心。如果有帮助到您，请采纳哦~

您好，如果确认支付宝信息正确可以拨打客服电话找客户经理帮您办理。客服电话为95530中国东方航空股份有限公司是中国三大航空公司之一，前身可追溯到1957年1月原民航上海管理处成立的第一支飞行中队，后于1988年正式成立中国东方航空公司，总部位于上海，是中国民航首家三地（纽约、中国香港、上海）上市的航空公司。

东方航空支付异常是由于排队付款的人太多了，系统出现了异常，可以稍微等等，然后重新付款。

身份信息发生过变更。东方航空官方信息显示，支付宝姓名不匹配是因为身份信息发生过变更。支付宝（中国）网络技术有限公司成立于2004年，是国内的第三方支付平台，致力于为企业和个人提供“简单、安全、快速、便捷”的支付解决方案。

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我才在东航买过机票，就是用支付宝买的，付款页面上直接有支付宝这个选项，直接选就可以了，就跟淘宝上支付宝付款一样。东航官网支持中国大陆境内签发的各大银行卡、信用卡的在线支付，支持中国银联、支付宝、快钱、汇付天下、财付通五大第三方支付公司的在线支付。

十大流通股股东股东名称 持股数(万股) 比例 股份性质 中国东方航空集团公司 290,400.00 59.67% 流通受限股份 HKSCC NOMINEES LIMITED 151,412.78 31.11% -- 国际金融－汇丰－TEMASEK FULLERTON ALPHA PTE LTD 1,000.00 0.21% 流通A股 中国工商银行－建信优化配置混合型证券投资基金 999.99 0.21% 流通A股 中国农业银行－华夏平稳增长混合型证券投资基金 690.00 0.14% 流通A股 中国工商银行－嘉实策略增长混合型证券投资基金 580.00 0.12% 流通A股 HSBC NOMINEES (HONG KONG) LIMITED 539.40 0.11% -- 中国工商银行－博时精选股票证券投资基金 499.99 0.10% 流通A股 中国银行－兴安证券投资基金 438.02 0.09% 流通A股 广西君合投资有限公司 400.00 0.08% 流通A股

是的。中国东方航空集团有限公司（ChinaEasternAirlines），是由中央直接管辖的国有独资公司，也是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司，重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。扩展资料：发展历程中国东方航空集团有限公司前身为1988年成立的中国东方航空公司。1957年1月，原民航上海管理处筹建成立上海解放后第一支飞行中队，该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。1994年12月31日以原东航上海总部和子、分公司整体改制为股份公司，其他没有关联的全资子公司及在合资企业中的全部股权从东航分立成为东方航空集团公司。2002年东航与中国西北航空公司、云南航空公司联合重组。中国东方航空集团公司控股的中国东方航空股份有限公司，中国东方航空集团拥有其61.64%股权。2006年3月14日中国东方航空股份有限公司成为2010年上海世博会首家合作伙伴（航空客运）。东航选用空中客车A340-600型客机（注册号B-6055）推出彩绘涂装世博号飞机。参考资料来源：百度百科-中国东方航空集团有限公司参考资料来源：百度百科-东方万里行

中国东方航空股份有限公司股票发行概况公司名称：中国东方航空股份有限公司证券简称：东方航空证券代码：600115证券类别：上海证券交易所A股上市日期：1997/11/05注册地址：上海浦东国际机场机场大道66号办公地址：上海市虹桥路2550号经营范围：国内国际、地区航空客、货、邮、行李运输业务及延伸服务；通用航空业务；航空设备制造与维修；国内外航空公司的代理业务。发行与上市概况上市推荐人：国泰证券有限公司发行股票类型：上海证券交易所人民币普通股发行日期：1997/10/24上市日期：1997/11/05每股面值(元)：1.00每股发行价(元)：2.45每股摊薄市盈率：18.00发行量(万股)：30000.00发行总市值(万元)：73500.00募集资金净额(万元)：72085.00

东方航空公司app查不到国际航班可能是由于以下原因：1. 航班信息尚未录入，您可以尝试在东方航空官方网站或客服查询。2. 输入信息有误，如姓名、航班号、座位号等关键信息有误，可能导致查询失败。3. 航班处于腾飞状态，导致查询时航班信息不准确。4. 其他不可预见因素导致查询失败。如果您确定输入信息正确，建议您尝试联系东方航空公司或前往官方网站查询。

一、第七届董事会：刘绍勇董事长刘绍勇先生现任本公司董事长、东航集团总经理、党组副书记。刘先生于一九七八年加入民航业，曾任中国通用航空公司副总经理，中国民航山西省管理局副局长，本公司山西分公司总经理，中国民用航空总局飞行标准司司长。二○○○年十二月至二○○二年十月任本公司总经理，二○○二年十月至二○○四年八月任中国民用航空总局副局长，二○○四年八月至二○○八年十二月任中国南方航空集团公司总经理，二○○四年十一月至二○○八年十二月任中国南方航空股份有限公司董事长，二○○八年十二月起任东航集团总经理、党组副书记，二○○九年二月三日起任本公司董事长。刘先生还是国际航空运输协会理事、海峡两岸关系协会理事、中国上市公司协会第一届监事会副监事长。刘先生毕业于中国民航飞行学院，获得清华大学高级工商管理（EMBA）硕士学位，拥有特级飞行员职称。马须伦副董事长总经理马须伦先生现任本公司副董事长、总经理、党委副书记及东航集团党组书记。马先生曾任中国物资储运总公司副总经理，中国民航总局财务司副司长，中国国际航空公司副总裁、常务副总裁，二○○四年九月至二○○七年一月任中国国际航空股份有限公司总裁、党委副书记，二○○四年十二月至二○○八年十二月任中国航空集团公司党组成员，二○○七年一月至二○○八年十二月任中国航空集团公司副总经理，二○○八年十二月起任本公司总经理、党委副书记，东航集团党组副书记，二○○九年二月起任本公司董事，二○一一年十一月起任东航集团党组书记、本公司副董事长。马先生还担任上海上市公司协会副理事长。马先生毕业于山西财经大学、华中科技大学，获得硕士学位，拥有注册会计师资格。徐昭董事徐昭先生现任本公司董事、东航集团总会计师。徐先生曾任东风汽车公司工程师、会计师，上海延华高科技有限公司财务部经理，陕西重型汽车有限公司财务总监。二○○六年十一月起任东航集团总会计师，二○○七年六月起至二○一一年十一月任本公司监事，二○一二年六月起任本公司董事。徐先生毕业于重庆大学铸造专业和香港中文大学会计专业，并获得硕士学位。徐先生拥有工程师和会计师职称，中国注册会计师资格。顾佳丹董事顾佳丹先生现任本公司董事、东航集团副总经理、党组成员。顾先生曾任上海航空股份有限公司总经理助理兼商务部总经理、党委书记。二○○五年五月至二○○九年八月任上海航空股份有限公司党委委员、副总经理，二○○九年八月至二○一○年一月任上海航空股份有限公司代总经理，二○一○年一月至二○一一年七月任东航集团副总经理、党组成员兼上海航空有限公司党委书记，二○一一年七月起任东航集团副总经理、党组成员，二○一二年六月起任本公司董事。顾佳丹先生获得硕士学位，拥有高级经济师职称。李养民董事副总经理李养民先生现任本公司董事、党委书记、副总经理及东航集团党组成员。李先生于一九八五年加入民航业，曾任中国西北航空公司飞机维修基地副总经理兼航线部经理，中国东方航空西北公司飞机维修基地总经理、中国东方航空西北分公司副总经理。二○○五年十月起任本公司副总经理，二○一○年七月至二○一二年十二月兼任本公司安全总监，二○一一年五月起任东航集团党组成员，二○一一年六月起任本公司党委书记、董事。李先生先后毕业于中国民航大学、西北工业大学，获得硕士研究生学历，在复旦大学获得高级工商管理（EMBA）学位，拥有高级工程师资格。唐兵董事副总经理唐兵先生现任本公司董事、副总经理、东航集团党组成员。唐先生于一九九三年加入民航业，曾任珠海摩天宇发动机维修有限公司执行副总裁（中方总经理），中国南方航空集团公司办公厅主任，重庆航空有限公司总裁。二○○七年十二月至二○○九年五月任中国南方航空股份有限公司总工程师兼机务工程部总经理，二○○九年五月至二○○九年十二月任本公司北京分公司总经理，二○一○年一月到二○一一年十二月任上海航空总经理，二○一○年二月起任本公司副总经理，二○一一年五月起任东航集团党组成员，二○一二年六月起任本公司董事。唐先生毕业于南京航空航天大学电气技术专业，获得中山大学管理学院工商管理（MBA）学位和清华大学经管学院高级工商管理（EMBA）学位以及中国社会科学院研究生院国民经济学博士学位，拥有高级工程师资格。刘克涯独立董事刘克涯先生现任本公司独立董事。刘先生于一九六九年加入台湾民航业，曾任台湾中华航空公司檀香山机场经理、美洲地区营销经理、夏威夷地区总经理、欧洲地区处长、总公司企划处长、总公司营销规划处长、营销副总经理、商务副总经理、总公司总经理。此外，刘先生还曾任台湾华信航空、台湾远东航空、台湾华膳空厨、台湾桃园航勤服务公司的董事，台湾华储物流公司的董事长，并曾任香港国际物流公司亚洲区营运长。刘先生于二○○九年六月起任本公司独立董事。刘先生毕业于台湾世新大学，并于一九九○年及一九九三年两度赴美国斯坦福大学研修。季卫东独立董事季卫东先生现任本公司独立董事。季先生曾任日本神户大学法学院副教授、教授，二○○八年起任上海交通大学凯原法学院院长、讲席教授，此外，现任日本神户大学名誉教授。季先生于二○一○年三月起任本公司独立董事。季先生毕业于北京大学法律学系，先后完成了日本京都大学研究生院法科硕士课程、博士课程，并获得京都大学博士学位。一九九一年九月至一九九二年七月为美国斯坦福大学法学院访问学者。李若山独立董事李若山先生现任本公司独立董事。李先生曾任厦门大学经济学院会计系副主任、经济学院副院长，复旦大学管理学院副院长、会计系主任及金融系主任。李先生现任复旦大学管理学院会计系教授、博士生导师，中国注册会计师协会维权委员会委员，上海会计学会副会长，上海审计学会副会长，上海证券交易所上市公司咨询专家委员会委员，财政部会计准则委员会咨询专家。李先生于二○一三年六月起任本公司独立董事。李先生于二○一○年获上交所颁发的“中国十佳独立董事”称号。李先生毕业于厦门大学会计系，是中国第一位审计学博士学位获得者，曾先后留学比利时、美国MIT等著名大学。马蔚华独立董事马蔚华先生现任本公司独立董事。马先生曾任招商银行股份有限公司执行董事、行长兼首席执行官，人寿保险有限公司董事长，招商基金管理有限公司董事长。马先生现任香港永隆银行有限公司董事长，第十二届全国政协委员，中国国际商会副主席，中国企业家协会执行副会长，中国金融学会常务理事，深圳市综研软科学发展基金会理事长，中国石油化工股份有限公司，盈利时控股有限公司，华润置地有限公司独立董事。马先生于二○一三年十月起任本公司独立董事。马先生拥有经济学博士学位，在北京大学、清华大学等多所高校任兼职教授。扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

东航企业文化理念体系的具体内容包括：1，企业愿景：即成为“员工热爱、顾客首选、股东满意、社会信任”的世界一流航空公司。2，企业核心价值观：即客户至尊，精细致远。3，企业精神：即严谨高效，激情超越。扩展资料：中国东方航空股份有限公司荣誉记录：1，2000年，东航运输服务系统通过了ISO9002质量保证系统的认证。2，2001年，东航“银燕”商标荣获“中国最高认知率商标”称号，并获得美国优质服务协会在世界范围内颁发的“五星钻石奖”。3，2002年12月12日，在“第七批中国企业新纪录新闻发布会”上，东航北极航路试飞和空中客车A340-300飞机4C检两个项目入选中国企业“吉尼斯”即“中国企业新纪录”。4，2003年，东航股份公司再次蝉联中国民航“百万旅客话民航”评选活动第一名；同时，再次捧走中国民航飞行安全最高奖——“金鹏杯”，顺利实现安全飞行10周年。5，2008年东航入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第九。6，2009年，全球领先的财经杂志《巴菲特杂志》、《世界经济学人周刊》和世界权威的品牌价值研究机构——世界企业竞争力实验室联合举办“2009年（第六届）中国25家最受尊敬上市公司”，东航凭借优秀的市场业绩和良好的品牌印象，荣获“中国最受尊敬上市公司”大奖，为中国企业奏响华彩乐章。7，2018年5月9日，“2018中国品牌价值百强榜”发布，中国东方航空排名第95位。

1、东方航空股票代码2、中国东航今日走势如何？中国东航(600115个股分析？中国东航600115现股价？3、股票东方航空短期怎么样？4、东方航空上市25年股价为何不涨5、东方航空股票的定向增发和非公开发行，是利好利空？消息面6、中国东航为什么天天跌？2021年第三季度中国东航的业绩？600115中国东航诊股？东方航空股票代码1、东方航空的股票代码是600115。2、东方航空，即中国东方航空股份有限公司（ChinaEasternAirlines是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司。3、股票代码用数字表示股票的不同含义。股票代码除了区分各种股票，也有其潜在的意义，比如600***是上交所上市的股票代码，6006**是最早上市的股票，一个公司的股票代码跟车牌号差不多，能够显示出这个公司的实力以及知名度，比如000088盐田港，000888峨眉山。中国东航今日走势如何？中国东航(600115个股分析？中国东航600115现股价？随着十一黄金周结束后，民航业提早进入了"冬天"，将会面临几个月的运输淡季，中国东航航空的业务也是如此惨淡，这只股票到底怎么样，是否具备投资的价值呢，借着今天这个机会我来详细分析一下。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表一、从公司角度来看公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。亮点一：区位优势明显在国有控股三大航空公司有位置，中国东航的总部以及运营主基地位于国内金融中心的上海。由于在国内属于重要经济中心，在国际上属于航运中心，上海与亚太和欧美地区的经贸联系十分紧密，2小时飞行圈资源丰富，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，区位优势显很显著。亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴中国东航坚持加强枢纽建设，构筑的航线网络布局，就是辐射全国、通达全球，持续提高服务品质，优化旅客服务体验，为全球旅客提供优质且方便的航空运输及延伸服务。中国东航强化了与世界知名航空公司的业务合作，在与达美和法荷航开展"资本业务"深度融合的背景下，商务合作关系得到了更进一步的升级之后更加稳固了，不断拓建中美、中欧干线市场。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！二、从行业角度看根据IATA发布的最新全球航空定期运输数据显示，2036年全球航空客运量将达78亿人次：全球的航空客运市场重心也在往东部调整，中市场属于重点发展区域，亚太地区即将成为不断地推动需求的增长的主要区域。2036年亚太地区预计有21亿人次的旅客，客运总量表现为35亿人次。而目前，因为国内疫情防控措施相当有效果，中国民航在全球率先触底反弹，从2020年第二季度以来，行业生产运输规模进入了稳定提升阶段，各项指标恢复程度全球领先。国内航线客运量在复苏进度上快于国际航线，国内航线客运量出行需求是步入了恢复期的。结合以上内容来看，在我国疫情有效控制这一大环境之下，国内的航线逐渐复苏，作为中国三大国有中坚航空公司之一的中国东航，预计将得到进一步发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一测东航航空现在是高估还是低估？应答时间：2021-11-23，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看股票东方航空短期怎么样？国内收益率压力有望减缓，但结构性问题继续存在：认为中国国内市场的收益率压力是一个结构性问题，未来将继续存在，但随着航空公司降低运力增速，2015年压力应会有所减轻。虽然东方航空的国内业务占比在业内并非是最高的（国内客公里收益占比69%，低于南方航空的77%，今年以来该公司国内市场份额似乎有所下降，其国际客运量占集团总客运量比例也一直基本持平。认为，公司能否实现更具可持续性的利润并增强其资产负债表将对股东的长期回报至关重要。A-H套利、迪斯尼和自贸区因素提升估值：东方航空是今年以来表现最好的中国航空股，主要得益于：1其H股对A股折让幅度大于国航和南航；2对上海迪斯尼乐园（2015下半年开园和上海自贸区有望给公司带来积极贡献的预期。东方航空预计迪斯尼乐园每年将为公司新增100万乘客。将2016年起的客座率预测上调1个百分点。然而，认为东方航空与国航估值的相当（虽然盈利和回报率低于国航以及对南方航空的估值溢价（盈利和回报率相似基本上已经反映了正面情绪。16年每股收益预测调整：东方航空的营运利润率在国内三家航空公司中最低，因此主要影响因素的变化将对其盈利带来最大的波动。下调长期燃油价格预测和汇率预测，2014-2016年扣非盈利预测从0.13/0.2/0.27元上调至0.16/0.25/0.32元。东方航空上市25年股价为何不涨东方航空股价不涨是因为风险大，加上疫情等等不确定因素。1.机票收入：机票收入增长，利润增加，股价上涨。2.人民币兑换美元的汇率：美元贬值则东航利润增加，股价上涨。3.国际石油价格：石油价格上涨，东航利润降低，股价下跌。因为疫情和航空行业本身的风险极大，所以很难涨。东方航空股票的定向增发和非公开发行，是利好利空？消息面牛市增发都是利好，航空又是热点，后市看涨。刚开始进入股市的朋友可能对股票定增完全不懂，也因此错过了很多赚钱的机会，因为这样还多下了不少功夫。今天，我就给大家讲讲股票定增到底是利好还是利空。相当有价值，在对股市有一个更加深入了解的同时，想要多赚到钱的相关参考因素又增加了一个。在起初熟悉股票定增以前，先给大家递上近期机构值得重点关注的三只牛股名单，有可能随时会删除掉，可以领取过后再说：【紧急】3只机构牛股名单泄露，或将迎来爆发式行情一、股票定向增发是什么意思？是可以先进行股票增发意思探究的，股票增发说的是一个股份制的公司，完成上市之后，在原有股份的基础上再增加发行新的股份。因此，上市公司对小部分的特定投资者所增发并打折出售新股票的行为就叫做股票定向增发。不过这些股票，在二级市场市上散户是不能购买的。对股票定增有了一定的了解之后，大家一起回归到探讨正题上来，接着分析股票定增是利好还是利空。二、股票定增是利好还是利空？通常都感觉股票定增是利好的体现，可是股票定增也有利空的可能性出现，对于他的分析和判断受到很多因素的影响。股票定增一般为利好现象的原因是什么？因为定向增发对上市公司来说有很大的好处：1.有可能它会通过注入优质资产、整合上下游企业等方式给上市公司带来明显提高的业绩；2.有可能引进战略投资者，这样可以给公司未来的长期的发展准备好的条件。既然股票定增可以给上市公司带来这么多好处，那为啥还会有利空的情况出现呢？别焦躁，我们进而来浅析。要是上市公司准备为一些有着很好的前景的项目定向增发，就会受到很多投资者的青睐，这大概率会导致股价的上升；如果上市公司为那些项目时间过长或者不清楚前景的项目进行增发的话，投资者就会质疑，大概会使股价出现下跌。这样来看，实时关注上市公司的消息是非常重要的事情，这个股市播报可以为你全方位提供金融行业的最新走向：【股市晴雨表】金融市场一手资讯播报要是大股东注入的都是优质资产的话，折股后的每股盈利能力会优于公司现有资产。增发是可以给公司每股价值带来大幅增值。反之，若通过定向增发，如果上市公司注入或者置换了比较差的资产，其很有可能成为个别大股东掏空上市公司或向关联方输送利益的主要形式，形成了重大利空。倘若在进行定向增发时，有对股价进行操纵的行为，则会形成短期“利好”或“利空”。例如有的公司将股价大幅度压低，通过这种方式，达到降低增发对象持股成本的目的，利空就被构建出来了；相反的话，若是拟定向增发公司的股价跌到了增发底价以下，并且可能有大股东拉升股价的操纵出现，使定向增发成为短线利好。所以总体来看，一般来说出现股票定增多数是利好现象，但投资者同样需要防范风险，尽量从多种因素出发综合考量分析，减少上当受骗的几率。如果你时间不充裕，不能很好的去分析一只股票，这个链接能帮助你，把你感兴趣的股票代码输入进去，适不适合购买这个股票就可以看得到，近日行情的走势消息，让你轻松把握时机：【免费】测一测你的股票到底好不好？应答时间：2021-09-25，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看中国东航为什么天天跌？2021年第三季度中国东航的业绩？600115中国东航诊股？随着十一黄金周结束后，民航业提早进入了"冬天"，行业几个月内都会处于不景气状态，中国东航航空业务也难以避免，同样很惨淡，这只股票到底怎么样，是否具备投资的价值呢，下面我来各位详细分析一下。在开始分析东航航空前，我整理好的机场航运行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！机场航运行业龙头股一栏表一、从公司角度来看公司介绍：中国东方航空股份有限公司是中国三大国有骨干航空公司之一,拥有中国规模最大、商业和技术模式领先的互联网宽体机队。中国东航的主要服务为客运服务、货运服务、旅游服务、地面服务。中国东航曾荣膺"最具价值中国品牌"前50强、"中国最佳航空公司奖"、TTG"最佳中国航空公司奖"等荣誉。简单介绍东航航空后，下面通过亮点分析东航航空值不值得投资。亮点一：区位优势明显在国有控股三大航空公司占有一席之地，中国东航总部和运营主基地位于国际特大型城市上海。作为中国重要的经济中心和国际航运中心，上海一直与亚太和欧美地区有着十分密不可分的经贸联系，在两小时飞行圈上拥有丰富的资源，涵盖中国80%的前100大城市、54%的国土资源、90%的人口、93%的GDP产出地和东亚大部分地区，有很明显的区位优势。亮点二：加强枢纽建设，积极拓展合作伙伴中国东航始终在加强枢纽建设，构筑的航线网络布局，就是辐射全国、通达全球，持续对服务品质进行加强，优化旅客服务体验，为全世界的旅客提供优质的航空运输及其延伸服务。中国东航强化了与世界知名航空公司的业务合作，经过与达美和法荷航成为"资本业务"的战略合作伙伴，商务合作关系进一步升级稳固，一起把中美、中欧干线市场做起来。由于篇幅受限，更多关于东航航空的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】东航航空点评，建议收藏！二、从行业角度看通过IATA发布的最新全球航空定期运输数据可以知道，2036年全球航空将会有78亿人次的客运量：全球的航空客运市场逐渐的往东部转移，并且开始注重中市场的发展，亚太地区将成为推动需求增长的最大驱动力。2036年亚太地区预计有21亿人次的旅客，客运总量将达到35亿人次。而目前，由于国内疫情防控措施得力有效，中国民航触底反弹在全球是第一个，从2020年第二季度以后，行业生产运输规模取得稳定增长，各项指标恢复程度在全世界来讲都是比较领先的。复苏进度上，国内航线客运量复苏快于国际航线，可以说国内航线客运量出行需求已经处于恢复期。结合以上内容来看，在我国疫情有效控制这一大环境之下，国内的航线一天天回暖，中国东航作为中国三大国有骨干航空公司之一，有望得到进一步发展。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道东航航空未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下东航航空估值是高估还是低估：【免费】测一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有多种方式。登陆东航官网进行注册，或者去机场的东航柜台办理，所在城市的东航营业部办理，或者直接在东航飞机上跟空乘拿东航万里行的表来填都可以。附上东航官网中国东方航空官网拓展资料：中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines），是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司）。参考：中国东方航空股份有限公司——百度百科

参考网上登机手续办理开放后(见下表)，旅客可先登录东航官网首页 www.ceair.com， 在页面导航菜单栏可以看到有“自助服务/办理登机事宜”，选择切换进入对应首界面，于输入框内输入要办理的证件号或13位票号，选择“确认”按钮即可进行网上自助登机手续相关办理。 好评，，，谢谢

1、东方航空的股票代码是600115。2、东方航空，即中国东方航空股份有限公司，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。前身为1988年成立的中国东方航空公司。1957年1月，原民航上海管理处筹建成立上海解放后第一支飞行中队，该中队随后历经数次整合扩编和名称更迭。1988年，按中国民航“政企分离”的管理体制改革方案，中国东方航空公司在该飞行队伍第5飞行大队的基础上组建成立，该队伍的其它分支先后划归新成立的中国东方航空公司。3、沪市A股票买卖的代码是以600、601或603打头，如：运盛实业：股票代码是600767。中国国航：股票代码是601111。应流股份：股票代码是603308。B股买卖的代码是以900打头，如：仪电B股：代码是900901。

1、从西安至桂林的东航航班号是多少2、福建有到山西长治的飞机么?3、东方航空座位号是L靠窗口吗从西安至桂林的东航航班号是多少西安至桂林的航班有（注意，不是每天都有三个航班的，一般只有东航和国航，到4月航班会更多一些：东航航班号MU2370,12:00起飞，13：45到达；夏航航班号MF8323,16:55起飞，18：40到达；国航航班号CA1255,18:25起飞，20：10到达。福建有到山西长治的飞机么?据我所知没有,最近可以到太原,然后转机或坐小巴去长治就行了,走高速挺快的2小时东方航空座位号是L靠窗口吗回答如下：是的，东航的MU2370，是空客320飞机时，如32L，就是32排右面靠窗的座位。中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司（ChinaEasternAirlines，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一（其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司。2014年9月29日上午，中国东方航空首架波音777-300ER飞抵北京首都国际机场，华丽亮相。并且在新机型上喷绘了全新涂装。此架飞机于9月26日从美国西雅图飞抵上海，随即在上海、北京、广州三地进行静态展示。在第二架777-300ER（B-2002交付后的第二天，东航开启了上海—纽约的航线。[1]截至2015年7月，东航共拥有386架客机。[2]2016年8月，中国东方航空集团公司在"2016中国企业500强"中排名第155位。[3]3月30日晚间，东方航空发布了2015年度业绩报告。报告显示，东方航空2015年实现营业收入938.44亿元，同比上升4.57%；利润总额为56.71亿元，同比上升37.65%；归属于上市公司股东的净利润为人民币45.41亿元，同比上升32.89%。[4]2017年3月30日，东方航空股份有限公司对外发布2016年度业绩报告。根据中国企业会计准则，东航2016年实现营业收入人民币985.60亿元，同比增长5.03%，位居全球第七大航空公司。[5]公司名称中国东方航空有限公司外文名称ChinaEasternAirlinesCorporationLimited总部地点上海成立时间1988年6月25日经营范围航空飞行公司性质央企公司口号世界品位东方魅力年营业额985.6亿元（2016年[6]员工数68874（2013年IATA代码MUICAO代码CES中英呼号东航/CHINAEASTERN航空联盟天合联盟常旅客计划东方万里行官网主运营基地上海浦东国际机场现任领导刘绍勇马须伦[7]工商信息经营状态成立日期注册资本法定代表人公司类型存续（在营、开业、在册1995年04月14日1314017.886万人民币刘绍勇股份有限公司（台港澳与境内合资、上市信息由启信宝提供查看更多下属机场枢纽机场：上海虹桥国际机场、上海浦东国际机场、北京首都国际机场、南京禄口国际机场、昆明长水国际机场、西安咸阳国际机场。基地机场：南京禄口国际机场、青岛流亭国际机场、苏南硕放国际机场、北京首都国际机场、武汉天河国际机场、成都双流国际机场、南昌昌北国际机场、石家庄正定国际机场、宁波栎社国际机场、太原武宿国际机场、合肥新桥国际机场、郑州新郑国际机场、兰州中川国际机场、温州龙湾国际机场、常州奔牛国际机场。

1、东航电话2、飞机客服咨询电话24小时3、东方航空电话4、我要订机票.怎么才能联系到客服东航电话东航电话是95530。东方航空服务电话是:400-6098-808。东方航空全球机票服务热线:400-6098-808。东方航空订票中心客服热线:400-6098-808订票服务中心。中国东方航空股份有限公司中国东方航空股份有限公司ChinaEasternAirlines，是一家总部位于中国上海的国有控股航空公司，在原中国东方航空集团公司的基础上，兼并中国西北航空公司，联合中国云南航空公司重组而成。是中国民航第一家在香港、纽约和上海三地上市的航空公司，1997年2月4日、5日及11月5日，中国东方航空股份有限公司分别在纽约证券交易所、香港联合交易所和上海证券交易所成功挂牌上市。是中国三大国有大型骨干航空企业之一其余二者是中国国际航空股份有限公司、中国南方航空股份有限公司。飞机客服咨询电话24小时不同航空公司的客服热线电话如下：1、中国国际航空公司：955832、中国东方航空公司：955303、中国南方航空公司：955394、中国厦门航空公司：955575、深圳航空公司：953616、山东航空公司：953697、四川航空公司：953788、河北航空公司：966999、春秋航空公司：9552410、北京首都航空公司：95375（国内010-861095375（国际航空客服职责1、国际机票日常操作工作，出票、退改签、审核客户资料以及处理客户要求与投诉等；2、迅速、妥善的解决需要改签、退票等特殊问题；3、迅速、妥善的处理客户订单；4、与合作票台或航空公司之间的业务联系与沟通；5、与其他兄弟部门之间的＇协调沟通；6、完成上级安排的工作任务。东方航空电话95530。东方航空热线电话：95530。东方万里行会员热线：4008395530。贵宾热线：4008295530。东方航空集团公司总部位于上海，是我国三大国有骨干航空运输集团之一。经过持续的产业结构调整和资源优化整合，基本形成了以航空运输业为核心，其它相关产业为支撑的航空运输集成服务体系。如果有任何疑问，可拨打客服电话95530进行查询。95530设有中、英、日、韩四种语言选择，座席代表每天24小时向旅客提供非面对面服务。较之本地原有的单一业务功能，客服中心通过统一的服务平台向旅客提供服务销售一体化的东航产品。95530的服务内容涵盖航班信息查询、客票的预订、变更等票务及资讯服务；东方万里行常旅客会员服务；国内酒店客房的预订服务，还可以提供商务差旅、旅游度假、团队及集团大客户等服务。同时95530也是东航的投诉受理中心，全面受理旅客在东航运输全程中的意见与建议。以上内容参考：百度百科-95530我要订机票.怎么才能联系到客服订机票客服电话：020-3192-2364航空公司（Airlines是指以各种航空飞行器为运输工具，以空中运输的方式运载人员或货物的企业。航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业。航空公司使用的飞行器可以是他们自己拥有的，也可以是租来的，他们可以独立提供服务，或者与其他航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮政或货物的飞机到拥有数百家飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。各大航空公司通常已经在国际民航组织登记自己的呼号。呼号通常都是航空公司的名称，但也有例外的，再在呼号后加上航班编号，一些满载的大型航机会在呼号后再加上HEAVY（Cathay-seven-one-seven-heavy，让航空管制员知道该航班特重，不能执行一些指令（像保持低速、飞到更高高度等等。航空公司(Airlines是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，它们一般需要一个官方认可的运行证书或批准。航空公司使用的飞行器可以是它们自己拥有的，也可以是租来的，它们可以独立提供服务，或者与其它航空公司合伙或者组成联盟。航空公司的规模可以从只有一架运输邮件或货物的飞机到拥有数百架飞机提供各类全球性服务的国际航空公司。航空公司的服务范围可以分洲际的、洲内的、国内的，也可以分航班服务和包机服务。航空公司可以按多种方式将航空公司分类按公司规模分，如大型航空公司、小型航空公司；按飞行范围分，如国际、国内航空公司；按运输的种类分，如客运航空公司、货运航空公司；按工作时间分，如定期、不定期。国家航空公司指的是由国家出资设立或经营的航空公司，一般普遍都会在该公司的机体明显处，漆上代表该国的国旗。例如：中国国际航空股份有限公司，新加坡航空，泰国国际航空。以降低经营成本为目的，廉价航空公司、低成本航空公司。各国航空公司也组成跨国跨地区的联盟，共享资源，强化竞争力。其成员航空公司在航班、票务、代码共享、转机、飞行常客计划、机场贵宾室及降低支出等多方面进行合作。主要联盟有天合联盟、寰宇一家、星空联盟。国际民航组织等组织设立全球性的安全和其它重要问题标准。大多数国际航空是由国家间的双边条约管制的，这些条约指明特别航空公司飞行特别航线。这些条约的前例是美国和英国在第二次世界大战后签署的百慕大条约，条约中指出跨大西洋飞行使用得着机场，并给予条约国指明飞行这些航线的航空公司。双边条约基于航权，其中包括一组交通权，包括从飞跃一个国家的领空的权利至宰一个国家内提供国内飞行的权利。大多数条约允许一个航空公司从它们的本国飞往另一个国家的目标机场，一些还包括继续飞往一个第三国或者携国际旅客飞往目标国内的另一个目标机场的权利。1990年代里开放天空协约越来越普及。这些协约取代了国家政府大多数的管理权，把国际航线开放给更多的竞争。尤其欧洲联盟的航空公司比美国的航空公司处于劣境，因此比较反对开放天空。财产财政航空公司的财政很复杂，因为其运行非常复杂。航空公司不仅需要不时购买新的飞机和引擎而且还要根据市场需求对其机队做出长期计划，同时还要使得其机队能够有效地运行和维护。另一个财政问题是在买柴油和燃料时的对冲，一般来说燃料的价格是一个航空公司继劳工后第二大支出。由于近来油价上涨它甚至成为最大支出。由于许多国际机场堵塞，在这些机场拥有一定数量的起飞和降落权对于许多航空公司来说也成为一个重要的、可以买卖的财产。比如在一天的高峰期拥有起飞权可以使一个航空公司吸引更多的赢利高的商务旅客，由此对于其它航空公司来说是一个竞争优点。假如一个城市有多座机场的话由于市场效应比较不重要的、或者竞争比较少的航线一般会聚集在比较不堵塞的机场，因为那里的起飞和降落权比较便宜和容易获得。地面交通设施等也是不同机场的吸引力不同的重要的因素。

　　综合投资建议：东方航空（600115）的综合评分表明该股投资价值很差（★★），运用综合估值该股的估值区间在19.89—21.88元之间，股价目前处于低估区，可以放心持有。　　12步价值评估投资建议：综合12个步骤对该股的评估，该股投资价值一般（★★★），建议您对该股采取观望的态度，等待更好的投资机会。　　行业评级投资建议：东方航空（600115） 属航空行业，该行业目前投资价值较好（★★★★），该行业的总排名为第7名。　　成长质量评级投资建议：东方航空（600115） 成长能力较差（★★），未来三年发展潜力较大（★★★★），成长能力总排名593名，行业排名第5名。　　评级及盈利预测：东方航空（600115）2007年的每股收益为0.16元，2008年的每股收益为0.32元，2009年的每股收益为0.38元。当前的目标股价为19.89元。投资评级为买入。　　对于价值的估计，我们不是专业人士，最好是参照专业网站，我们能作的就是了解他的基本面，只要基本面良好，还不在目标价，我们就长线持有，不会出问题的，好股在5.30的大跌后还不是在最后回来了，所以我不建议割肉，你弱国觉得是好股，可以逢低补仓，这样可以拉低均价啊，以后涨回来你不就赚多了，就算涨不到18元，你还是可能赚啊，看好的股票不要轻易割肉，学会补仓，除非你觉得这股不行了

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从综合实力上来说东方航空肯定比吉祥航空要强，但吉祥航空相对东方航空来说价格比较实惠，服务也不差。东方航空是一家老牌航空公司总部在中国上海，是中国民航第一家在香港，纽约和上海三地上市的航空公司截止2015年东航拥有客机386架在中国企业500强中排名155位，2016年实现营业收入985.60亿元。位列全球第七大航空公司。而吉祥航空是一家以上海为基地的新兴民营航空公司。是国内著名企业均瑶集团子公司从2006年开始正式开航运营连续三年实现盈利，拥有客机31架。扩展资料：上海机场为主基地的吉祥航空和东方航空一直有密切的合作关系。早在2002年，均瑶集团就参股东方航空武汉有限公司。2018年，吉祥航空与东方航空在股权上正式联姻，通过定增实现了交叉持股。截至2020年7月2日，东方航空全资子公司对吉祥航空持股比例达15%，吉祥航空及其母公司对东方航空共持股10.23%，其中吉祥航空及其全资子公司持股共达8.33%。

国内（不包括港澳台的） 1中国航空集团 2中国南方航空集团 3中国东方航空集团 4海南航空集团 5厦门航空 6上海航空 7四川航空 8山东航空 9深圳航空 10中国联合航空 11中国货运航空 12中国邮政航空 13大新华航空 14扬子江快运 15大新华快运 16金鹿航空 17祥鹏航空 18西部航空 19重庆航空 20奥凯航空 21鹰联航空 22春秋航空 23东星航空 24吉祥航空 25华夏航空 26翡翠航空 27长城航空 28东海航空 29鲲鹏航空 30东北航空 31西部航空 32金鹿公务 香港：香港华民航空(Air Hong Kong)、国泰航空、港龙航空、香港航空(Hong Kong Airline) （前中富航空）、Heliservices、港联航空(Hong Kong Express)、Jet Aviation Business Jets、 Metrojet、甘泉航空(Oasis Hong Kong Airlines)、WOW 亚洲 澳门：澳门航空、JetAsia、VIVA MACAU(非凡航空) 台湾：复兴航空公司、中华航空公司、远东航空公司、长荣航空公司、华信航空公司、立荣航空公司、德安航空公司 （要详细点的麻烦自己去搜索下哈、、）