国际油价

国际原油价格走势图（石油网）http://www.oilchem.net/info/oil/

详解4大受益板块及个股交通运输：景气度与油价负相关交通运输行业的景气度与油价呈现显著的负相关关系。比如前期国际油价的反复上涨，对该行业（例如航空、航运、公路运输、物流等）的绝大多数股票的股价均构成了严重的压力，特别是航空业，燃油成本已经占到航空公司成本的30%左右。如果油价大落，交通运输行业的成本将存在大幅下降的空间，被压抑多时、超跌幅度过大的交通运输股，自然也将迎来短线大涨的好时机。航空公司：南方航空(行情,问诊)、中国国航(行情,问诊)、海南航空(行情,问诊)、东方航空(行情,问诊)等。海运公司：中海集运(行情,问诊)、中国远洋(行情,问诊)、中远航运(行情,问诊)、中海发展(行情,问诊)等。物流公司：恒基达鑫(行情,问诊)、飞力达(行情,问诊)、怡亚通(行情,问诊)等汽车：消费意愿可望提升对于汽车业，主要是因为汽车供求与消费意愿息息相关。在中国竞争极为激烈的汽车市场上，高油价将成为汽车需求的重大阻碍因素。在前期油价高企的过程中，消费者购买汽车的意愿明显下降。主要的原因就在于该细分市场的消费群体属于第一次购车的新增需求，这部分人群对于燃油价格上涨的敏感性相对较大。如油价大降，国内成品油价必然存在下调的预期，对汽车业有利。汽车公司：上汽集团(行情,问诊)、长安汽车(行情,问诊)、一汽轿车(行情,问诊)、一汽夏利(行情,问诊)、江淮汽车(行情,问诊)、宇通客车(行情,问诊)等。化肥化纤塑料：成本将下降我国生产化肥所用原料主要是煤、重油、天然气，其原料费用、能源费用占成本比重很大；化学纤维以合成纤维单体（聚合物）为原料，原料价格对原油价格非常敏感；塑料制品业以基本石化产品，比如聚乙烯、聚丙烯等为原料，而且原料成本占生产成本比重很大，原油价格变化对其影响亦较大。因此从整体而言，化肥化纤和塑料行业的高高在上的成本，也将因为油价的大落而明显受益。化工股：辽通化工、新乡化纤(行情,问诊)、武汉塑料其他行业：间接受益油价跌油价的下行还将促成火电、农业、渔业等其他行业成本的下降。

有可能会下跌，因为国际油价受到了很多因素的影响，比如政治、经济，当然最重要的还是那些石油巨头的想法是捉摸不透的。

南方原油lof与国际油价的关系是国际油价影响南方原 Lof的价格。

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国内油价理论上来说是和国际接轨，但是实际操作起来让老百姓看不懂，价格也不同步。早几年就很多人提出来了，最好的办法就是“比价”计算而不是用百分比计算，也就是说国际油价多少一桶，国内油价多少一升。比如国际油价80美元一桶，国内油价6.5一升，以此类推，让老百姓看的明明白白。在2022年2月的时候，布伦特原油期货价格在80美元每桶左右徘徊，然而之后的一段时间出现了快速上涨，一度飙升到了139美元每桶，然后再次一路下滑。到目前这个阶段又再次回到了80美元每桶左右的价格，从原油期货价格走势图上看，是一个明显的过山车现象，就是从哪里涨上去的，然后又重新回到了哪里。虽然国际原油价格已经回落到2021年年底的水平，但是我们国内油价虽然要迎来下调，但调整后的价格也远远高于2021年年底的价格。在2021年12月31日92号汽油价格6.95元，但是在明天12点之后，即使国内油价大降92号汽油也是在7.5元以上，接近8元。因为近期国际油价大幅向下调整，有可能我们迎来这本年最大一次调整。预计国内汽油、柴油价格下调幅度约为每吨420元，折合汽油、柴油每升下调0.31-0.35元。本轮油价调整后，92号汽油或重回“7元时代”。另外，这是国内油价在本年度的第9次下跌，在这一年内一共有着13次上涨，一次搁浅。总体来看，这一年度汽油柴油价格大约每吨上涨了近1400元。在国际油价下跌到2021年年底水平的时候，我们国内的油价虽然也是在下跌，但是整体来说涨多跌少，仍然有效的将油价抬升在7.5元以上。即使如此，也为这次油价下跌高兴。在2022年还有一次油价调整，看来最终2022年度，油价还是上涨趋势。

可以吃。太好吃了，

6月23日畜牧早新闻：5月全国工业饲料总产量2352万吨，环比增长4.6%，同比下降11.5%；猪饲料产量986万吨，环比增长2.4%，同比下降14.6%；华储网发布2022年第十三批中央储备冻猪肉收储竞价交易有关事项的通知；温氏5月份猪苗生产成本已降至390元/头左右，相比1月份下降超60元/头；5月份已降至8.5元/斤左右，成本下降幅度略超公司预期美联储下月继续加息，原油重挫！美对华关税再有进展6月美联储议息会议上多位官员表示，因短期内美联储紧缩较难放缓，存在下月继续加息75bps的可能性。大宗商品再受“暴击”，国际油价一度跌超6%。美国总统在接受美联社记者采访时暗示，他即将就是否放宽对华关税一事作出决定。有业内人士认为，为了缓和美国国内的经济压力，取消少部分加征或一部分惩罚性关税的成功可能性很大。

由于欧洲疫情重新抬头，市场对经济及原油需求恢复前景忧虑再起，油价因此承压下跌，结束自去年11月以来的持续上涨走势。根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年3月31日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低225元和220元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.18元；95号汽油每升下调0.19元；0号柴油每升下调0.19元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花9元。扩展资料中国成品油定价机制成品油定价机制，即成品油定价的过程方式、法则方案。成品油定价机制在经历多次改革后由国家发改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定价机制。这个机制实现了与国际油价实行有条件的联动，此举有助于理顺国内成品油价格，并逐步跟国际油价接轨。2016年1月13日，国家发展改革委发布消息，决定进一步完善成品油价格机制，设置调控上下限。调控上限为每桶130美元，下限为每桶40美元。自2018年11月30日24时起，国内汽油、柴油价格每吨分别降低540元和520元。

之所以发改委表示国际油价每桶超过130美金之后国内油价暂不上调，是因为目前的国内油价价格其实已经达到了高峰点。如果说再继续上调的话，很多的车主是承受不起的。对于很多的车主来讲，今年给车加油成为了头号难题。在原来的时候买车是难题，可是现在很多的车主都调侃买了车也不一定能够开得起车。因为今年的油价确实是在不断的攀升，很多的地方油价甚至已经进入了9元时代，这样的一个价格在此前是几乎没有过的，所以说一时之间使得整个市场上汽车销量也在下降。不过对于国内油价来说，上调也是必然之举。毕竟整个国际油价也是在不断的提升，而我国的石油有大部分其实是依赖于进口的，所以说在国际油价上调的同时国内油价自然也会受到影响出现上涨。但是在国际油价持续上涨的情况之下，如果说国内油价也随之一路飙升的话，那么就会使得很多的车主加不起油开不起车，继而也会导致整个汽车销售市场出现停滞。因为在这样的状况之下，多数的人都会思考一个问题，那就是自己买了汽车但是加的汽油吗？因此，出于对整体国内市场环境以及车主消费能力的考虑，才做出在国际油价每桶涨到130美金之后，国内油价不再上涨的决定。这样的一个决定，其实也是想要最大程度的去缓解国内汽车车主们的压力，同样释放汽车消费市场的消费热情。在这一决定出台之后，很多车主悬着的一颗心也算是落了下来。所以原来都担心油价一涨不复返，但是现在来看这样的考虑确实是可以暂时放下了，因为油价价格已经有了封顶。

摘要：“六连跌”别想了！下调9元/吨？1月14日，国内油价或“搁浅”！ 【一牛 财经 】讯：目前，距离下周一(1月14日)2019年的第一轮国内成品油调价窗口开启已经进入倒计时。 在经历2018年末的“五连跌”后，随着国际油价的持续反弹，国内原油变化率负值也正不断收缩。 2019年以来，国际油价已经录得“七连涨”，而！下周国内油价要想“六连跌”的希望已经不大。 对于车主们来说，只要不涨哪怕“搁浅”也行啊！您说是吧？ 上个交易日，国际油价上涨逾2%。因市场预期，如果中、美通过谈判解决经贸争端，那么原油需求可能会更快增长。 周三(1月9日)，国际油价持续上涨。欧盘，WTI和布伦特原油期货价格快速反弹，均涨逾2%，WTI原油重新涨上50美元，布伦特原油涨破60美元。 瑞穗期货主管Bob Yawger表示，“贸易形势无疑是乐观的;如果我们能达成这一贸易协议，你将看到良好的需求结构”。 此外，最大原油出口国沙特在内的石油输出国组织(OPEC)和包括俄罗斯在内的盟友纷纷减少原油供应，这提振了原油价格。 据测算，截止国内第七个工作日，综合原油品种变化率为-0.23%，当前预计油价下调约9元/吨。 值得注意的是， 根据我国相关规定原油上涨或下调在50元/吨的范围，则本次油价不做调整。 目前，距离新一轮油价调整只有3个工作日了， 若油价上调幅度不超过50元/吨以上的话，本轮油价大概率将搁浅。

1.34%国际油价是经济术语。国际油价一般指的是国际原油每桶的期货价格。一、截至2019年5月21日，美国原油期货上涨0.34美元，收报每桶63.10美元，此前触及5月1日以来最高每桶63.81美元。国际油价上涨，OPEC暗示可能延长减产。截至2019年10月22日收盘，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格上涨0.85美元，收于每桶54.16美元，涨幅为1.59%。12月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.74美元，收于每桶59.70美元，涨幅为1.26%。二、2020年5月15日国际油价连涨三周，美油6月合约本周涨逾20%，盘中最高触及29.92美元国际油价大跌2020年因受新冠病毒疫情影响国际油价大幅下跌，截至2020年5月13日收盘，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌0.49美元，跌幅为1.90%，收于每桶25.29美元。7月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.79美元，跌幅为2.64%，收于每桶29.19美元。三、截至2020年11月13日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌0.99美元，收于每桶40.13美元，跌幅为2.41%；2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.75美元，收于每桶42.78美元，跌幅为1.72%。四、国际原油指数有哪些?世界原油交易形成北美、欧洲、亚洲三大市场，各个市场有价格指标原油，分别是WTI原油、北海布伦特原油、中东产迪拜原油。其中品质最好的是WTI原油的期货价格，WTI指美国西得克萨斯轻质原油，是北美地区较为通用的一类原油期货价格。由于美国在全球的军事以及经济能力，WTI原油已经成为全球原油定价的基准。2020年4月20日收盘，于21日到期的纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格大跌305.97%，报收-37.63美元；6月交货的轻质原油期货价格也大幅下跌18.37%，报收每桶20.43美元。同时，6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.51美元，报收每桶25.57美元，跌幅为8.94%。当地时间4月21日，6月交货的轻质原油期货价格又出现大跌，一度跌破每桶12美元，跌幅超过40%。

国际油价一路走高对我人们的生活会造成一定的影响，人们的出行成为了一个很大的问题，毕竟国际油价上涨，加油站一定不会坐视不理的。2021年6月初的时候，加油站加油一箱92加满已经需要400+的价格了。一看单价，92已经要接近7块钱了，95已经突破7块钱了。油价的涨跌关乎着广大人民群众的生活，不仅仅是有车的人民群众会受到影响，就连没有车的人民群众的出行也会受到一定的影响。随之而来的影响不仅仅是在燃油制品这一个区域，社会上所有的事情都可能因为燃油价格的上涨而受到影响。乍一听有些危言耸听，但是仔细想一想石油制品都有哪些就明白了。石油制品的范围之广是我们无法想象的，可以说城市人生活的地方，目光所及之处都可能有石油制品。一、石油价格持续走高对社会的影响石油是一个国家最重要的战略资源之一，也是人们生活中不可缺少的东西。国际油价的上涨产生的影响会体现在社会的各个方面。大到国家经济，小到人们的衣食住行都会受到影响。一个国家的发展需要国家的经济足够稳定，而国际原油价格正是会影响这一因素的存在。好在我国的石油储备也是非常丰富的，一时间的国际油价变动并不会产生太大的影响。但是，一旦国际油价持续走高，那么必定会对我们生活中的各行各业都会造成严重的影响，从而影响到在这个社会中生活的老百姓们。二、石油的衍生品对于社会的影响石油产品可分为： 石油燃料、 石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦等6类。光从这几大分类当中，我们就可以看出石油在如今社会当中不可或缺的地位。还有一些大家没办法从只有制品的大分类中看出来的一些东西。比如说我们生活中随处可见的塑料制品，它的主要生产原料当中就有石油经过裂化裂解可以得到乙烯。这是我们日常生活中用到的很多东西的基本原料。所以，国际原油价格上涨很可能影响到我们日常生活的方方面面。因为，有太多的生活用品都依赖于石油的衍生产品了。这些和石油相关的产品肯定会随着石油价格的变化而有所调整。三、人们的生活需要一个相对稳定社会的环境从石油的衍生品对于我们生活当中的各种产品的影响，我们可以得出一个结论。那就是，如果国际油价持续走高，那么势必会影响到我们生活的成本。生活成本一旦快速上涨，势必会影响到我们的经济发展。所以，国际油价的调整对于所有的国家和经济的发展都是有着非常大的影响的。四、我自己所感受到的影响在国际油价涨起来之后，我发现加满一箱油从以前的三百多元涨到了四百多元。作为一个车主，油价上涨的幅度实在是有些难以接受，不过也没有办法，油总得加，门总得出。只是相比之前，可以选着公用交通工具的时候，会优先考虑公用交通工具了。

对于普通居民来说,油价下降了,生活成本下降了,通货膨胀的压力减轻了

每桶84.77美元。。国际油价是经济术语，国际油价一般指的是国际原油每桶的期货价格。2020年因受新冠病毒疫情影响国际油价大幅下跌，截至2020年5月13日收盘，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌0.49美元，跌幅为1.90%，收于每桶25.29美元。7月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.79美元，跌幅为2.64%，收于每桶29.19美元。截至2020年11月13日收盘，纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌0.99美元，收于每桶40.13美元，跌幅为2.41%；2021年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.75美元，收于每桶42.78美元，跌幅为1.72%。2022年3月，国际两大基准油价布伦特原油和美国WTI的涨幅一度达到40%。根据ICE数据，3月7日，布伦特原油盘中一度冲至139.13美元/桶的新高位；3月8日，WTI盘中则一度达到124.98美元/桶。不过随后，国际油价出现震荡，回吐日前涨幅，截至北京时间3月14日22时，布伦特原油报106.21美元/桶，WTI原油价格报100.44美元/桶。图为13日，德国柏林，当地的一个加油站。对于市场的这种不确定性，我们应该持谨慎的态度。油价的变化对于全球经济和政治都有着重大的影响，因此需要引起足够的重视和关注。我们希望各方能够加强沟通，共同推动原油市场稳定发展，确保市场的公平和透明。

如果国际原油大幅上涨，国内燃油跟涨，大方向是一致的！燃料油也叫重油、渣油，为黑褐色粘稠状可燃液体，粘度适中，燃料性能好，发热量大。用于锅炉燃料，雾化性良好，燃料完全，积炭及灰少，腐蚀性小。闪点较高，存储及使用较安全。 燃料油是原油炼制出的成品油中的一种，广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分、和机械杂质。

国内的油价是会受到影响的。北京时间4月13日凌晨，布伦特原油价格104.54美元，油价上涨6.15%；美原油期货价格100.44美元，油价上涨6.52%，本周首次突破100美元关口！国内原油价格表现方面，上海能源交易中心原油期货主力合约SC2205上涨5.65%，燃油期货夜盘收盘价4016元/桶，油价上涨6.24%。有专家提醒车主朋友，虽然今日国际市场原油价格上涨6%，但4月15日24时国内成品油价格仍将大幅下调！油价上涨意味着人们出行成本的增加。因为疫情，有些人会在家工作，这很好，不用开车上班。但是有疫情的城市很少，大部分人还是要在公司上班。疫情不断反复，为了自己的安全，他们不想挤公交或者地铁来省钱。而且这些车辆上人多，不安全因素多。与此同时，天气越来越热，大家也都宁愿自己开车出行。结合各种情况，人们只能开车上班。为了省钱，他们可以去搭邻居，然后让邻居第二天再搭自己去上班。如果工作地址很近的人，可以采用这种方法。虽然国内油价与国际油价挂钩，但并不意味着中国油价的走势会完全根据国际油价的走势来调整。国家油价的调整取决于整个周期内油价的变化。此外，还有许多其他因素制约着油价的调整。因此，当国际油价开始下跌时，国内油价仍可能上涨。车主当然不希望汽油价格继续上涨，但是对之前的油价没有概念，所以会在上涨的前一天聚集在加油站给自己的车加油，车主都认为省一点是一点。（图片来源于网络，如有侵权，请联系作者删除）

近日，石油输出国组织（欧佩克）与非欧佩克产油国第十三次部长级会议结束。会议强调了新型冠状病毒肺炎对全球经济的影响，并预测经济复苏将更加脆弱。成员国同意基本维持石油产量，小幅调整减产规模，俄罗斯、哈萨克斯坦小幅增产，其他成员国不变。令市场意外的是，沙特主动承担了更大的减产任务，宣布在2月和3月再减产100万桶/日。受此影响，国际原油期货价格连续几个交易日上涨，美国原油WTI一度突破51美元的整数关口，创下2020年2月中旬以来的11个月新高。截至1月8日记者发稿，布伦特原油期货价格突破54美元，创11个月新高。沙特阿拉伯意外减产。会议显示，欧佩克和非欧佩克产油国1月份减产720万桶/日，2月份减产712.5万桶/日，3月份减产705万桶/日。其中，俄罗斯和哈萨克斯坦2月份将增产7.5万桶/日，3月份将在2月份的基础上再增产7.5万桶/日。减产协议的其他成员国保持其产量不变。沙特阿拉伯愿意在未来两个月内每天再减产100万桶，相当于全球原油日均供应量的1%左右。沙特阿拉伯能源部长表示，沙特单方面减产的目的是支持本国经济，支持我们的朋友和同事的经济，让这个行业更好。沙特自愿额外减产就像给市场的新年礼物，可以更快地减少库存。与上年对比，沙特阿拉伯同意限产的作法是一个显著的变化。上年OPEC+达到限产协议书后，有某些会员国没有彻底执行，沙特阿拉伯还公布批判了她们的舞弊个人行为。而此次沙特阿拉伯立即做出身体力行，限产幅度远远地相抵乌克兰和白俄罗斯在二三月份每个月累计高产，五万桶/日的危害，令销售市场觉得出现意外。假如一桶石油50美金，这一极大妥协很有可能会使沙特阿拉伯降低30亿美金的石油收益。光大金融体系部投资分析师在接纳《国际金融报》记者采访时表明，沙特阿拉伯出现意外限产的缘故有四点，首先，沙特对下一轮全球原油需求并不乐观。由于疫情的蔓延，但疫苗接种的效果似乎没有预期的那么快，沙特今年减少了全球原油需求；二是疫情再次爆发拖累了沙特原油需求的供应；三是，沙特率先减产抵消俄罗斯、哈萨克斯坦等产油国增产，并与欧佩克联合；四是沙特通过减产支撑原油价格，实现了石油产量稳定市场预期的突破。从目前的形势来看，美元疲软、各国放水、市场对2021年经济复苏的预期都支撑了油价的上涨。但事实上，当我们看现货或基本面时，情况并不好。欧美疫情仍在蔓延，一些欧洲国家又延长了封锁，所以目前需求不好。市场对油价的炒作脱离了基本面。油价不应该涨得这么高。这个价格很难持续下去。因此，沙特别无选择，只能通过减产来支撑油价。无论是俄罗斯还是其他国家，理论上都不太可能减产，所以只有沙特阿拉伯会减产。

纽交所原油交易下跌7%，后期的油价走势可能会继续下跌。目前国际原油的价格已经回落到100美元一桶以下，在过去的六个月时间当中，全球石油价格实现时间长，目前已经迎来二连将之所以会出现这样的情况，主要是因为目前原油的产能状态逐渐的恢复，再加上因为全球新冠疫情的影响，很多地区没有办法正常的开工生产，自然会影响到原油的消耗。今天就跟大家来探讨一未来原油的走向。第一，原油的价格可能会继续下跌。目前原油的价格已经达到了95点80美元一桶，相比较于巅峰时期的140美元一桶已经下跌了超过40%，而这一次更是直接暴跌8%左右。出现这样的情况主要是因为大家对于未来的经济预期并不理想，所以对于重要的原材料。原油已经成为了大家对未来经济预期的一种重要手段。如果原来的价格上涨速度太快，那么大家会认为未来可能会出现比较严重的通货膨胀。第二，为什么原油价格会出现如此大幅度的变化？原有的价格一方面受到供需平衡的影响，但是更多一方面则是受到产出国和运输方面的影响。今年的原油价格上涨就是因为俄罗斯战争导致，世界上两个重要的石油产出国没有办法将原油运输，同时这也影响到了粮食安全问题。而且原油价格上升，直接导致运输行业受到非常严重的冲击。第三，如何看待后期的国际原油价格走向？如果原油价格持续回落的话，也就意味着目前国际经济的衰退期正在逐渐的上升，这将会直接导致美元指数持续上涨，从而对原油形成新的价格压力，所以为了能够保证原油市场的需求持续增长，一方面要控制供给端的增长量，另一方面则是要保证国际货币的稳定。所以从目前的况来看的话，保持原油价格在100美元一桶是非常有利于国际资本流动的。

国际油价通常是由最大的国际石油输出组织确定的，就是欧佩克，欧佩克官方价格即目前欧佩克采用的11国油价平均价的参考值。欧佩克2005年6月16日采用了新的一揽子参考价格，具体包括阿尔及利亚撒哈拉混合油（Saharan Blend）、印度尼西亚米纳斯油（Minas）、伊朗重油（Iran Heavy）、巴士拉轻油（Basra Light）、科威特出口原油（Kuwait Export）、利比亚埃斯德油（Es Sider）、尼日利亚博尼轻油（Bonny Light）、卡塔尔马林（Qatar Marine）、阿拉伯轻油（Saudi Arabian Light）、阿联酋穆尔本原油（Murban）和委内瑞拉原油。主要的原油期货价格由各地区的期货交易所产生，主要有纽约商品交易所（NYMEX）、伦敦国际石油交易所（IPE）、新加坡交易所（SGX）和东京工业品交易所（TOCOM）。目前，国际石油价格主要由伦敦和纽约两大期货市场决定，伦敦国际石油交易所交易的品种为布伦特原油（Brent Crude Oil）；纽约商品交易所交易的为西德克萨斯中质原油（WTI，West Texas Intermediate）。商品期货和现货的价格主要关系就是仓储费用和运输费用两部分组成，比如未来3个月的原油期货价格，理论上就是三个月的仓储费用加运输费用。国内原油价格是根据国际市场上的价格来定价的，就是发改痿所谓的“三地原油变化率”，辛塔，迪拜，布伦特这三个地方，由于国内的三桶油垄断价格，期货价格根本就没有价格调节机制，从0成交的燃料油期货就能看到！原油期货目前尚未有这个品种，大商所在弄，估计弄出来也和燃料油期货一样！

让我们先了解原油市场布伦特原油与WTI之间的定价差异马克·里奇是有史以来最具影响力和争议性的大宗商品交易商之一，他曾将石油称为流经世界血管的血液。原油是世界经济的基本能源。原油价格除了是交易最活跃的商品之一外，对地缘政治和天气事件也极为敏感。事实上，世界原油市场都是投资者对供求的预期，油价波动很大，受消费者和投资者情绪的影响很大。因此，像新型冠状病毒日益严重的威胁这样的全球性事件可能会在整个市场上引发冲击波。国际能源署（iea）在2020年4月的报告中预测，全球石油需求将下降到1995年的水平，这都是由于COVID-19的大流行。据世界卫生组织（World Health Organization）称，已有100多个国家报告了经实验室确诊的COVID-19病例，病毒传播程度的不确定性震撼了金融市场，并在整个经济中造成连锁反应。最受欢迎的两种原油在物理石油方面，有不同的等级。最受欢迎的交易等级是布伦特北海原油（俗称布伦特原油）和西德克萨斯中质原油（俗称WTI）。布伦特是指在北海布伦特油田和其他地点生产的石油。布伦特原油价格是非洲、欧洲和中东原油的基准。布伦特原油的定价机制决定了全球约三分之二的原油产量。石油含有硫，原油中硫的百分比决定了将石油提炼成能源产品所需的加工量。”“甜原油”是指含硫量小于1%的原油布伦特原油和WTI原油的硫含量都远低于1%，因此它们都是“甜味”原油。它们的密度也比其他地方开采的许多原油低（“轻”）。这两个特点使它们更容易提炼，对石油产品生产商更有吸引力。基准和交易市场WTI是北美的基准原油。芝加哥商品交易所（CME）纽约商品交易所（NYMEX）分部列出了WTI原油的期货合约。WTI原油期货交割发生在俄克拉荷马州库欣市布伦特原油期货在洲际交易所（ICE）交易。由于布伦特原油是国际贸易，交货地点将因国家而异。由于这两种石油都被用作基准，不同的国家将以不同的方式使用它们。亚洲国家倾向于使用布伦特原油和世界原油指数的混合基准价格来评估其原油的价值。影响基准定价的因素布伦特原油和WTI原油具有不同的性质，这导致了一种称为质量价差的价格差异。它们也分布在世界各地（欧洲的布伦特和北美的WTI）。这被称为位置分布。原油的名义价格只是了解原油市场的一个因素。根据纽约商品交易所（NYMEX commodities market）的CME Group，WTI/布伦特价差受四个关键因素的影响：美国原油产量水平美国原油供需平衡。北海原油作业国际原油市场的地缘政治问题世界事件如何影响原油价格政治转变、天气事件和全球健康危机一直是石油市场的一些最大冲击因素。由于冠状病毒爆发，国际能源机构（IEA）下调了对2020年3月全球石油需求的预测，预计2009年以来需求将出现首次同比下降。6 IEA在其2020年4月的报告中称，到2020年12月，需求可能仍将下降。7ufeff要了解世界事件如何导致布伦特原油和西德州原油之间的价差长期剧烈波动，请回顾几年。2011年初，布伦特-西德州原油期货价格差接近持平每桶原油价格：1987-2020年2011年期间，价差扩大，布伦特原油价格高于WTI。2011年2月，阿拉伯之春（阿拉伯地区大部分地区的一场起义）在埃及爆发，这一时期，阿拉伯之春的蔓延扩大了。由于对苏伊士运河关闭和供应不足的担忧，布伦特原油价格变得比WTI更贵。由于运河运行的紧张局势有所缓和，扩散减少了。然后，在2011年末，伊朗政府威胁要关闭霍尔木兹海峡，世界上大约20%的石油每天都通过霍尔木兹海峡流动。随着布伦特原油价格飙升至每桶25美元，高于WTI.9，价差再次扩大2015年，布伦特原油的溢价下降有两个原因。首先，与伊朗达成协议，允许伊朗出口更多石油，这本应增加伊朗原油每天流入市场的数量。由于布伦特是伊朗原油的定价基准，这压低了布伦特当时的价格。其次，美国钻井平台数量几乎同时下降。而且，随着对向海外出口美国原油的支持不断扩大，这意味着未来的钻探活动将减少，美国的日产量也将减少。因此，布伦特原油价格走低，原因是伊朗原油增加，而WTI则因美国产量减少和出口增加而走强。必须注意的是，对石油流入市场的预期足以引起价格波动。天气也会对价格产生剧烈影响。美国能源情报署将2005年的飓风归因于油价的大幅上涨，原因是炼油厂和生产在天气事件期间停产余额不提供税收、投资或金融服务和建议。所提供的信息没有考虑任何特定投资者的投资目标、风险承受能力或财务状况，可能不适合所有投资者。过去的表现并不代表未来的结果。投资涉及风险，包括本金的可能损失。

因此，要判断是否会超过15元，需要考虑环保意识和环保政策的变化情况。方面，4月24日上涨。截至当天收盘，89美元，，14%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨1.07美元，收于每桶82.73美元，涨幅为1.31%。...12月调整时间:12月10日24时、12月24日24时 。。是经济术语，国际油价一般指的是国际原油每桶的期货价格。2020年因受新冠病毒疫情影响国际油价大幅下跌，截至2020年5月13日收盘，纽约商品交易所6月交货的轻质原油期货价格下跌0.49美元，跌幅为1.90...的一桶相当于159升。国际油价是以美元为单位,国内以人民币为单位,,(这个数字随时间变化)。国际油价指的是国际上原油的价格,并不是国内成品油的价格。国内油价指的是成品油的价格。石...是4月1日，再次下跌，这是今年第3次。国内加油站汽油和柴油分别下降335元/吨和320元/吨，按升计算，相当于大约0.26元/升至0.33元/升的下跌。油价指或国内成品油的价格。影响油价的因素错综复杂，如政治、...与脂肪的区别在于组成油的化合物的分子长度和分子之间的连接比较小。证券时报e公司讯,18日微涨。截至当天收盘,纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨0.03,收于80.86美元。方面，4月20日显著下跌。截至当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格下跌1.87，收于77.29美元，跌幅为2.36%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌2.02美元，收于每桶81.10美元，跌幅为2.43...1、上周持续下跌，美国原油期货价格跌破了40的大关，这是自以来首次跌破40美元。纽约商品交易所西得克萨斯中质原油(WTI)期货价格下跌1.36美元，收于每桶39.57美元，跌幅为0.62%。本周将是全球最大原油...方面，4月18日小幅上涨。截至当天收盘，纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格上涨0.03美元，收于每桶80.86美元，涨幅为0.04%；6月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.01美元，，涨幅为0.01...

国际油价暴跌！WTI原油期货价格跌破100美元的大关，引起此次暴跌的主要因素还是美元加息和石油增产两大重大利空因素，除此之外，投资者博弈的因素也是一个非常关键的原因。国际油价突然出现暴跌！过去大半年的时间里，国际油价的不停上涨，拉动了国内的成品油价格出现了10次上调。当市场普遍预期国际油价将继续上涨的时候，却突然发生了戏剧性的转折。石油增产和美元加息两大重大利空消息之下，国际油价出现了缓慢的下行！之前，布伦特和WTI原油突然出现了超10%的暴跌，对比过去半年的油价整体走势来看，是一个非常重磅的转折。为什么国际油价会产生如此迅猛的暴跌呢？油价突然暴跌。自3月份以来，遇到国际油价最大的单次跌幅，同样也是5月份WTI原油期货价格的最低收盘价。国际油价的这一出乎意料的变化，似乎打破了很多人对于后市的预期。利好过后是利空。国际油价近半年多的显著上涨，是在地区战火的重大利好因素拉动下产生的。之前，欧盟执委会通过的新一轮提案，立刻停止进口俄罗斯75%的原油，更是把国际油价的上涨势能推向了一个高潮。然而，利好过后，利空因素也开始袭来。OPEC+组织已经承诺会将9月份的增产配额提前到7月份和8月份进行，这将意味着国际原油市场在7、8月份每天将额外增加64.8万桶的原油供给。美联储的议息会议决议已经公布，将进行近30年来最大的单次加息幅度，加息幅度达75个基点。正是在这两大重大利空因素的作用下，国际油价在6月下旬才迎来了下调。国内的成品油价格受此影响，此次国际油价暴跌的重要背景，正是由这两大油价利空因素所创造。我们可以看到，美联储的加息决议同样在7月5日开始发挥它的威力。盘中，美元指数大涨1.5%，当天报收106.79点，单日涨幅创下了近20年来的新高。美元价值与国际油价密切相关，二者呈反方向变动。美元价值的暴涨自然会引发国际油价的暴跌。此外，我们还应当从投资者层面寻找原因。因为国际原油市场本质上是一个金融市场，信心是关键。此次国际原油期货价格的下跌也是投资者对后市不看好的表现，只要有一个“大手笔”玩家进行了清仓，立刻就会引出更多的卖单。另外，根据美金融寡头花旗集团公布的报告显示，花旗集团预测至今年年底布伦特原油期货价格将跌至65美元/桶，2023年会进一步跌至45美元/桶。花旗集团公布的这份报告对国际油价的暴跌也起到了很大的作用。甚至市场认为，花旗集团就是此次油价暴跌中的空头方。

　近期国际油价再暴跌，今年6月20日至今，原油价格在4个月内跌去了25%左右。我国成全球最大原油净进口国，国际原油价格大幅度下降的好处是明显的。　　不可否认，美元持续走强和沙特不明朗的限产信号直接推动了最近的油价下跌，但买方需求不足、卖方竞争加剧、原油市场供给趋于过剩才是原油价格疲软的根本原因，而且会持续相当一段时间，因此油价短期内难有起色。　　我国已经成为石油消费大国，对外依存度也在58%以上，但人均石油消费大概仅有世界平均水平的一半左右。今后我国石油消费还将持续增长，对外依存度也将加大，这是一个必然趋势。　　应看到，国际原油价格暴跌有利于我国石油进口。 如果按2013年中国原油进口量来计算，在此基础上油价每下降1美元将为我国石油进口节省21亿美元。如果近期油价下跌能够使2014年平均进口油价下跌10美元，将节约210亿美元的原油进口成本。　　国际油价下跌将有利于战略石油储备，根据估计，我国战略石油储备（加上商业储备）可能大约为70天左右，距离90天的储备目标仍有一定距离。如果油价继续下跌，我国可利用此次机会增加原油战略储备。　　此外，油价下跌将有利于我国的空气污染治理工作。 为了降低排放，我国政府要求汽油和柴油从国标3提高到国标5，该措施将分别使汽油、柴油价格增加0.48元和0.66元。由于国标升级的基本原则是成本分摊，估计消费者或将承担约70%的国标升级成本。近期国际油价的下降，导致国内汽柴油价格连续6次下调，将有利于成品油国标升级所需要的成本分摊，因此也将支持正在进行的雾霾污染治理。　　国际油价下跌还会降低整体能源成本和支持能源改革 。 实际上，我国能源体制和能源价格改革挑战不是技术问题，主要改革障碍是能源成本，以及如何满足能源需求。由于历史原因，我国能源价格受到管制，政府运用成本加成原则来制定能源价格，公众也因此习惯了相对较低的能源价格，对价格上涨非常敏感。作为发展中国家，受到支付能力和人们的支付意愿限制，能源价格改革过程比较缓慢。近期中国政府已经进行了天然气价格和煤炭资源税改革，进一步的成品油价格机制改革或是可以预期的。　　国际油价暴跌还有益于中国石油“走出去”战略和国际能源合作。 一般而言，在低油价时期“走出去”会比较容易，除了价格比较低，谈判也会比较容易，因此可以增加国际能源合作力度。因为油价下跌会影响到产油国的财政预算，而调整预算的支出和配置通常非常困难。在全球原油供给超过需求的情况下，OPEC会考虑减产来刺激油价，上周，委内瑞拉外长呼吁欧佩克召开紧急会议，让成员国削减产量将油价维持在100美元以上。但是，协调减产通常也非常不容易。事实上，俄罗斯目前与中国的能源合作既有很强的政治动力，也有较强的经济动力，因为油价下跌对俄罗斯的经济影响很大，此时加强与俄罗斯的能源合作时机正好。

今天来说一说大家最关心的油价。截至目前，国内成品油价格经历了15轮调价，呈现出“十涨五跌”的格局，而最近几次的调价均呈下行趋势，并且呈现出了“4连跌。不过，我们也注意到，总体的跌幅并不大。当前来看，92号油仍然在“8元”大关的位置上，而95号也仍然在“9元”上下震荡徘徊。众所周知，国内成品油价格调整与国际油价密切相关。按照调价机制，国内油价的调整根据国际原油价格的变化每10个工作日调整一次，而每次调整的标准主要是根据调价前的10个工作日国际油价的平均值与再之前的10个工作日的平均值的比较情况来定的。近期，国际油价持续下跌，美油及布伦特原油双双跌破了100美元/桶的大关，8月12日，美油报收92.09美元/桶，而布伦特原油则跌到了98.15美元/桶。然而我们还注意到另一件事情，即在2008年的时候，全球油价异常疯狂，最高一度飙升到了147美元/桶的高位，对比当前国际油价不足100美元/桶，要高出了一大截。当时国内成品油价格是多少呢？6块多，不到7块。这就令人费解了，为何国际油价飙升到147美元/桶的高位时，国内成品油价格尚不足7元，而当前国际油价不足百美元/桶，国内成品油价格却徘徊在八九元的高位之上呢？其中最重要的一个原因是，国家对油价进行了大幅补贴。2008年的时候，我国人均收入普遍不高，如果按照当时国际油价的标准来折算的话，可能国内成品油价格至少要达到十几元/升了，显然远远超出了当时的承受范围。因此在这一年，国家会同“三桶油”拿出了1652亿元的补贴以稳定国内成品油价格。从当年中石化的年报中也可以看到，在2006年和2007年时，企业年盈利均在500亿元以上，而2008年国际油价飙升至147美元/桶的高位，而中石化的利润仅有284.5亿元。第二个原因是，社会经济背景已大不相同。当前与2008年相比，无论是收入还是物价都相去甚远。以收入来说，2008年时，全国城镇居民人均可支配收入为15781元，而到2021年时，全国城镇居民人均可支配收入已涨到了47412元，涨幅约为3倍。第三个原因则是消费税的改革。2009年的时候，养路费从之前的按年收取改为从油价中收取，这意味着从此油价里也包含了消费税，无形中也使得油价上涨。后来到2016年，国家印发了《石油价格管理办法》，为成品油价格调控设置了上下限。其中规定，下限水平为40美元/桶，即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于40美元/桶时，国内成品油价将不再下调；同样，调控上限为130美元/桶，即当国际原油价格超过130美元/桶后，国内成品油价格原则上不提价或少提价。所以这么看来，与2008年相比，很多因素都已发生了改变，不能再同日而语了。但话说回来，我们却无比怀念那种想踩油门就能豪气地随便踩的日子，不知何时能够再回来。不过，近期油价市场又传来好消息。随着全球对通胀见顶、经济衰退的预期越来越强烈，原油需求呈下降趋势，将主导国际油价继续下行，在接下来国内成品油下一轮调价窗口中，有希望迎来国内油价的“5连跌”。国内油价跌到多少合适呢？欢迎留言说说你的看法。

2020年3月，国际油价出现大幅度下跌的原因主要有以下几个：1. 全球疫情爆发：新冠肺炎疫情在全球范围内扩散，导致许多国家实行封锁措施，限制人员流动和经济活动，这对全球原油需求造成了巨大冲击。2. 沙特与俄罗斯石油协议破裂：沙特宣布将原油产量提高至历史最高水平，并降低油价，以争夺市场份额。俄罗斯此前未接受OPEC+减产协议，随后也宣布不再配合减产，导致减产协议破裂，引发全球供应过剩。3. 美国页岩油产能增长：美国页岩油技术的发展使得美国原油产能快速增长，对全球原油市场产生了巨大冲击。综上所述，全球疫情爆发、沙特与俄罗斯减产协议破裂以及美国页岩油产能增长等因素综合作用导致了国际油价的大幅度下跌。

2020年3月，国际油价出现大幅度下跌的原因主要有以下几个：1. 全球疫情爆发：新冠肺炎疫情在全球范围内扩散，导致许多国家实行封锁措施，限制人员流动和经济活动，这对全球原油需求造成了巨大冲击。2. 沙特与俄罗斯石油协议破裂：沙特宣布将原油产量提高至历史最高水平，并降低油价，以争夺市场份额。俄罗斯此前未接受OPEC+减产协议，随后也宣布不再配合减产，导致减产协议破裂，引发全球供应过剩。3. 美国页岩油产能增长：美国页岩油技术的发展使得美国原油产能快速增长，对全球原油市场产生了巨大冲击。综上所述，全球疫情爆发、沙特与俄罗斯减产协议破裂以及美国页岩油产能增长等因素综合作用导致了国际油价的大幅度下跌。

国际油价闪崩大幅度下跌，是由于2020年初爆发的新冠疫情引发全球经济活动的大规模停滞和市场需求的大幅度缩减。新冠疫情导致各国纷纷采取封锁措施，人们出行减少，工业生产和贸易活动减缓，需求锐减。这使得原油供应过剩，原油价格大跌。此外，近年来国际市场供给增加，而需求增长乏力，也是导致原油价格下跌的重要因素之一。近年来美国页岩油生产持续增加，俄罗斯和沙特等大国也增加了原油产量，使得供给过剩的情况更加严重，原油价格进一步下跌。此次油价闪崩的另一个重要原因是，沙特和俄罗斯等主要原油生产国之间的石油战争。双方在石油减产协议谈判中陷入僵局，导致油价大幅下跌。综合以上因素，导致国际油价闪崩大幅度下跌。

国际油价下跌的主要原因是：世界经济在最近几年接连受到冲击，石油的需求端受到压制；同时，美国页岩油产量爆发，连年刷出新高。这样，供给端增加，需求端受限，供大于求，是石油出现大跌的原因。国外的成品油调价机制是实时根据国际原油价格而波动的，但是我国在这方面的表现就非常“懒”了，我国成品油调价机制是每10天才调整一次，也就是说，就算国际油价在前9天跌到人神共愤，只要第10天升回来了，我国油价就会巍然不动。

油价的大幅下跌与新冠肺炎的人气密切相关，也是原油供应不断增加的原因。现在很多国家都采取了封城的方式来对抗新冠肺炎的蔓延，现在新能源车越来越多。很多人都在逐渐购买新能源汽车，所以油价也会大幅下降。油价下跌证明世界经济下降了很多，油价上涨也证明世界经济相对繁荣。目前油价的大幅下跌也证明了人们对这些油的需求越来越少。这一次，油价下跌了10%以上，主要是因为检测到了新冠肺炎变种。因为据传这种变种传染性更强，更致命。所以突然之间，这导致了整个市场的恐慌。不仅是原油价格在下跌，全球股市基本都出现了不同程度的下跌，就像疫情刚爆发时一样。欧洲国家大部分人都是自己出行，这些国家的人被堵在家里，减少了很大一部分欧洲国家对石油的需求。因为西方国家的基础公共交通比较差，不像中国，这些人出行都是烧油的车。现在国家开始封锁了，当然开车的人会少，相应的国家会大大减少石油的进口，所以油价一再下跌有很大一部分原因。同时，由于疫情在西方的严重影响，经济复苏渺茫，而石油作为工业社会的血液，在整体经济不景气的情况下，各国都预见到减少石油的进口。毕竟经济不景气，再多的进口油也用不完，还是要占空间储存的。在保证安全储备的情况下，这些国家当然会减少石油的进口。原油价格下降的好处是实际上对我国的经济发展有一定的刺激作用，而油价下降会降低消费成本，也能让我国居民过上更好的生活，而且不会承担太大的经济负担。美国是世界大国，也是世界第一。中国是世界第二大经济体。这个时候油价下跌其实会对美国产生一定的影响，但是对美国的影响恰恰促成了中国的进步。

利比亚11日宣布重新开放主要石油出口港口。此外，还有外媒报道称，美国可能放宽限制伊朗原油出口的制裁。受上述因素拖累，国际油价大跌。截至收盘时，纽约及伦敦两地近月原油期货价格分别暴跌5.03%及6.92%。其中，伦敦布伦特近月原油期货价格创下2016年2月以来最大单日跌幅。衡量美元对六种主要货币的美元指数上涨0.58%，这也对油价造成一定拖累。石油输出国组织（欧佩克）主席苏海勒・马兹鲁伊表示，不希望看到油市震荡。欧佩克及其他主要产油国正研究制定长期计划。FXTM富拓研究分析师Lukman Otunuga认为，投资者应记住美国页岩油产量依然居高不下，而全球经济增长面临风险，可能使原油需求下滑。如果影响油价的地缘政治风险因素开始缓解、需求伴随经济增长放慢而下降，那么油价将大幅下挫。

近期国际油价出现大幅度下跌，引起了广泛关注。以下是可能导致国际油价闪崩的原因：1. 全球经济放缓：随着新冠疫情在全球的蔓延，许多国家实施了限制措施，致使全球经济活动减缓，导致需求下降，成为国际油价下跌的重要因素之一。2. 原油产量增加：全球各大主要产油国包括美国、俄罗斯、沙特阿拉伯等逐渐增加原油产量，造成供应过剩，导致价格下跌。3. 能源转型影响：越来越多的国家采取可持续能源政策和清洁能源，例如太阳能、风能和水能等，这些新兴能源已经逐渐开始替代传统化石燃料，对石油市场造成了压力。4. 地缘政治局势：地缘政治紧张局势或相关事件也可能导致油价波动。例如：中东地区的政治不稳定、对伊朗的制裁、美国退出伊核协议等，都会对全球石油市场产生影响。5. 交易所操作：由于大量金融资本进入了能源市场，某些资本在交易所上进行大规模投机和套利操作，会使得短期内油价波动剧烈。总体来看，国际油价的下跌是由多种因素综合作用的结果。虽然这一现象对石油出口国、石油开采企业等带来了不利影响，但对于消费者而言，油价下跌可以带来更低的成本和更便宜的能源，也有助于经济发展。

之所以国际油价出现了深夜暴跌，是和国际原油供需市场变动以及美联储加息。首先，美联储放出消息要在七月份再次进行加息来缓和国内日益严重的通货膨胀问题。也公开宣称，可能这次加加息可能会实现50个基点到70个基点的加息幅度，而这样的加息幅度也是非常大的，那么美元作为世界主要货币之一，美元的大幅度加息对于整体的金融市场来说都会产生一系列的影响和波动。因为美元加息意味着美元升值，那么国外的热钱很有可能就会因此而回流到美国，那么就可能使得原本的资产定价它的价格出现下降。而对于原油来说，它作为重要的大宗商品之一，本身就是由美元来进行定价的，那么在这样的情况之下，美元出现大规模的回流，就会使得原油的价格出现一定程度的下降。其次，前一段时间，国际原油出现大幅度的上涨，价格已经处于较高位置，那么不存在持续高位运行的因素就会导致价格下降。前一段时间的暴涨就是因为俄乌冲突加剧了原油供应的不确定性，但是时至今日欧冲突已4月有余，他说能够带来的不确定性在不断下降，而且它能够带来的影响也在不断削减，所以说在这样的情况之下，国际市场对于原油的预估水平也在不断上升，而且对于原油的预期估计产量也在有所提升，所以说原油供应紧张这个逻辑也就难以成立了。最后，由于对于经济增长预期不足，不少人也会抛售大宗商品，从而导致了国际油价出现快速下跌。最近不少国家的央行以及美国的一些金融机构不断预测未来经济预期不容乐观，那么在经济形势不好的时候，人们对于原油的消费势必会有所下降，那么在这样的情况之下，势必会对未来的石油价格产生悲观情绪，所以就出现了短时间的快速下跌。

最新的油价调整迎来了今年中国的“第三次下跌”，也是今年首次实现“连续两次下跌”。目前，92号汽油已回归“8元时代”。大部分地区92号汽油的零售价格约为每升8.5-8.7元。目前，全国已迎来“两连跌”。虽然车主们很兴奋，但他们的心中充满了疑虑。为什么油价突然下跌？一、疫情原因目前疫情已经蔓延到全球上百个国家，全球金融市场受疫情影响，无论美国道琼斯工业指数、纳斯达克指数，还是日本、欧洲各国股市都出现了连续的大跌。疫情有可能使全球经济增长受到较大冲击。经济增速下滑甚至衰退，无疑将使原油需求受到冲击。目前疫情发生的国家，都已经要求人们减少外出，原油需求已经出现了大跌。二、国际原油市场供过于求2018 年至今全球原油供过于求，而且供过于求的程度呈现上升趋势。2019 年 11 月，全球原油需求约为 9414 万桶/日，全球原油供给约为 10214 万桶/日，供给量超 过需求量 800 万桶/日。在当前资源和技术水平的假设前提下， 2020 年美国原油产量将会达到 1309 万桶/天，比 2018 年产量增长约 200 万桶/天，比 2019 年产量增长约 80 万桶/天。而且美国原油产量在未来十年都会得到持续增长，2030 年美 国原油产量将会达到 1446 万桶/天。国际原油供过于求已经非常明显。原油价格的大跌其实对于我们国家的价格来说会有一定的影响，但是在国家的管控下并没有太大的波动。最后现在全球原油的市场所谓是变化极大，我也一直在暴涨暴跌，但是想要要整个石油市场恢复的话还是需要等待全球疫情能够得到有效控制才能够看到。

油价大幅下调的原因是全球经济衰退、美元处于高位、国际形势比较动荡，影响油价除了供需关系，还有地缘政治，多因素的影响使得油价剧烈波动，难以预测，国际油价可谓是大幅降价。自从进入2022年以来，国际油价水涨船高，国内油价在六七月份曾一度达到巅峰，逼近10元大关，经历十几连涨。但是随着美国调息等一系列政策的施行，未来的油价或将再次大跌！这不，好消息马上传来了，下面由我为大家具体说一说：一、导致油价下跌的原因主要有三个方面1、全球经济衰退全球经济衰退，导致成品油消耗下降。通俗地讲，就是各行各业都比较萧条，对原油、成品油的消耗量降低，需求疲软，供大于求，势必会引来降价。2、美元处于高位导致国际油价承压下行，再叠加12月美联储加息概率较高，也对国际原油价格构成影响。3、国际形势比较动荡国际形势比较动荡，市场不确定性上升，对未来油价走势预期不佳，观望气氛较浓，也对原油市场不利。国际油价可谓是大幅降价，过去三周之内，国际油价价格不断下跌，下跌幅度甚至已经超过了15%，美国的原油价格更是从顶峰的100美金一桶跌至84美元一桶。还有2023年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌0.09美元，收于每桶86.88美元，跌幅为0.10%。二、那么本轮油价下跌，主要受到哪些因素？首先分析大致有以下5点1、是因为全球经济下滑严重，新冠肺炎的海外疫情继续恶化，导致经济活动显著放缓，石油需求大幅下降。2、需求量变化莫测的今年的国际纷争局势，是导致2022年油价高涨的根本原因，一件东西达到最巅峰的时候它势必会褪去色彩回归平常。3、沙特发动价格战，几大产油国表示要扩大生产，参与市场份额竞争。原油产量和库存的大幅增加进一步压低了油价。4、沙特、俄罗斯、美国是全球三大原油出口商，俄罗斯更是欧洲等地的主要燃油原产地。凭借地域的优势，俄罗斯具备专门的燃油运输管道，从而缩减运输到欧洲的交通成本。5、受到欧盟达成对俄罗斯石油限价，以及美联储降低加息力度的影响，国际油价在亚盘时间段维持上涨走势，围绕俄罗斯石油价格上限的决定可能会给原油市场造成供应下降，支撑了油价。低油价对我们的影响可谓是“喜忧参半”，这轮国际油价下跌的根本原因是供大于求，作为全球最大的原油进口国，我们本可以从油价下跌中受益，但由于疫情原因，国内供大于求。综合来看，油价继续下行的概率较大，有车一族又可以任性驰骋了。短期来看，原油价格会在80-100美元之间波动，但随着纯电动汽车的普及，长期来看油价会持续走低。

4月1日畜牧早新闻：国家统计局3月份PMI为49.5%，较上月下降0.7%，运行至荣枯线的下方；山东目前一头15公斤体重的仔猪售价仍不足400元，50公斤二元母猪价格1600元/头，从二元母猪及仔猪价格看，行业补栏意愿仍较低迷；山东省畜牧兽医局认为近期猪价反弹不可持续，猪价存在冲高回落的压力美国放大招：释放1.8亿桶战略油储，国际油价大跌消息声称拜登政府正在在几个月内每天释放大约100万桶石油储备，总释放量可能高达1.8亿桶。油价闻讯开始大幅下落，周四WTI5月原油期货报100.28美元/桶，收跌7.54美元，跌幅6.99%。国内成品油零售价再次迎来上调。国家发改委3月31日发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自31日24时起，国内汽、柴油价格（标准品）每吨均提高110元。一般家用汽车加满一箱92号汽油，将多花4.5元。

2020年3月，国际油价出现大幅度下跌的原因主要有以下几个：1. 全球疫情爆发：新冠肺炎疫情在全球范围内扩散，导致许多国家实行封锁措施，限制人员流动和经济活动，这对全球原油需求造成了巨大冲击。2. 沙特与俄罗斯石油协议破裂：沙特宣布将原油产量提高至历史最高水平，并降低油价，以争夺市场份额。俄罗斯此前未接受OPEC+减产协议，随后也宣布不再配合减产，导致减产协议破裂，引发全球供应过剩。3. 美国页岩油产能增长：美国页岩油技术的发展使得美国原油产能快速增长，对全球原油市场产生了巨大冲击。综上所述，全球疫情爆发、沙特与俄罗斯减产协议破裂以及美国页岩油产能增长等因素综合作用导致了国际油价的大幅度下跌。

作为世界上重要的产油国，俄罗斯的石油对全球经济运行有着重大影响。在乌克兰危机今年2月升级后，欧盟同美国一道对俄罗斯施加严厉制裁，试图打击俄石油和天然气出口，这也同时导致欧洲能源供应紧张、价格飞涨。据央视新闻，当地时间12月1日，据路透社援引一位欧盟外交官消息报道，欧盟同意将俄罗斯海运石油每桶价格上限定为60美元。当天，俄罗斯RTS指数由涨转跌，跌幅一度跌至0.35%，截至发稿前下跌0.04%。布油、美油飙升，截至发稿前涨幅均超5%资料图对俄原油限价或许无法达到欧盟想要的效果据央视新闻报道，对俄罗斯石油设置价格上限由以美国为首的七国集团提议，旨在取代更严厉的欧盟对俄禁运措施，以“确保石油供应稳定，防止价格飙升”。此前，根据七国集团提议，欧盟成员国可继续购买俄罗斯石油，对俄原油出口价格上限设在每桶65至70美元。欧盟委员会将七国集团的这一提议交予欧盟成员国政府讨论，但27个成员国对限价标准存在分歧。波兰、立陶宛和爱沙尼亚拒绝七国集团提议的限价标准，认为相关措施并未“伤及”俄罗斯，所设价格上限应当更低。上述三国还认为，考虑到不断变化的全球石油市场等因素，价格上限标准不应一成不变，应出台相应机制定期审查。欧盟一旦采纳七国集团的上述提议，意味着放松先前已达成共识的对俄制裁措施，欧盟应出台制裁方案。而希腊和马耳他等拥有较大规模航运业的国家则一直在争取更高的价格。据路透社报道，如果欧盟12月5日前未就七国集团提议的油价上限达成协议，欧盟届时将实施5月底达成的对俄禁运措施，即从12月5日起禁止进口俄原油，明年2月起禁止进口俄石油产品。资料图图片来源：摄图网据界面新闻援引俄罗斯卫星通讯社12月1日报道，俄罗斯经济发展部的数据显示，自12月1日起，俄罗斯石油出口税上调0.6美元，将达每吨43.3美元。俄罗斯的主要出口油种乌拉尔原油10月15日至11月14日的平均价格为每桶71.1美元，或每吨519.2美元。一个月前，乌拉尔原油每桶价格为70.2美元。轻质油品和润滑油的关税将从每吨12.8美元上调至12.9美元，重质油品关税从每吨42.7美元上调至43.3美元。商品汽油出口税从每吨12.8美元上调至12.9美元，直馏汽油出口关税从每吨23.4美元调整至23.8美元。据经济日报，根据睿咨得能源管理咨询公司估计，俄原油生产成本在20美元/桶到50美元/桶之间，具体取决于数据的计算方式。此外，俄政府预算包括预测2023年原油出口的平均价格约为70美元/桶。因此，限价过高无效果，如果限价过低，俄罗斯很可能报复性停止部分原油出口，必将冲击全球石油市场。此外，制裁的关键点是海运保险服务。由美国、日本、英国、加拿大和欧盟支持的价格上限将不允许航运和保险公司为运送俄罗斯原油的油轮提供服务，除非原油以低于设定价格出售。业内人士分析认为，G7所押注的主要是全球95%的船队是从国际保赔协会集团获得保险，该集团位于英国。如果这些保险公司拒绝承保俄罗斯货物，那么这些货物将无处可去。不过，海运保险市场并非完全被英美垄断，俄罗斯将在很大程度上避开制裁。美财政部官员私下也承认，估计80%至90%的俄罗斯石油将继续在上限机制之外流动。目前发展态势值得关注。一是俄罗斯原油供应已经大规模地转向亚洲市场，市场结构发生重大变化。统计数据表明，俄罗斯对亚洲的海上原油出口和没有指定目的地的海运出口在一个月内飙升至206.7万桶/日，这是今年迄今为止的最高水平。仅印度炼油厂在4月份至10月份期间将贴现的俄罗斯原油进口量从一年前的3.8万桶/日增加到近80万桶/日。俄官员：已经准备好迎接任何发展12月1日稍早，俄罗斯央行第一副行长尤达耶娃表示，西方国家正在讨论对俄罗斯石油价格设定上限，虽然目前在这个问题上西方还没有达成共识，但俄罗斯已经准备好迎接任何发展。11月21日，分管能源工作的俄罗斯副总理诺瓦克说，俄罗斯不会向对俄石油实施限价的国家供应石油和石油产品，将为此重新调整出口方向或减少产量。诺瓦克警告，对能源实行价格上限以及“能源政治化”只会导致供应短缺，是对市场运行原则“前所未有的干预”，将不可避免地导致行业整体投资下降。七国集团财长9月达成协议，对俄罗斯石油设置价格上限。根据协议，七国集团将从12月5日起对俄原油实施限价，明年2月5日起对俄精炼石油产品限价。资料图图片来源：视觉中国俄罗斯总统普京此前表示，七国集团限制从俄进口石油和对俄石油设置价格上限等提议，只能导致油价像天然气价格一样飙升。据央视新闻援引塔斯社报道，欧洲国家今年1月至10月进口俄罗斯液化天然气总量较2021年同期增长42%。据英国《金融时报》报道，2022年前10个月，俄罗斯对欧洲国家的液化天然气供应量达到创纪录的178亿立方米。据该报计算，俄液化天然气占到报告期内欧洲国家海运天然气进口总量的16%。俄液化天然气的主要买家是比利时、西班牙、荷兰和法国。此外，今年以来，欧洲还通过天然气管道接收了621亿立方米俄罗斯天然气，表明还没有准备好完全放弃俄罗斯天然气。《金融时报》称，去年欧洲共进口1550亿立方米俄罗斯天然气。目前过境乌克兰的天然气管道是俄罗斯向西欧和中欧国家供应天然气的唯一管线。此外，俄罗斯通过其他管道向土耳其、南欧和东南欧国家供应天然气。欧盟称已冻结俄罗斯中央银行3000亿欧元储备据央视新闻，11月30日，欧盟委员会主席冯德莱恩在声明中称，欧盟已冻结俄罗斯中央银行3000亿欧元的储备金，并建议将这些资产拿来投资，所产生的收益用来支持乌克兰重建。俄罗斯方面当天回应称，这一行为是非法的。欧盟委员会主席冯德莱恩在声明中提议，设立一个特别机构来管理和投资被欧盟冻结的3000亿欧元俄央行储备金和190亿欧元俄罗斯人资产，并将投资所得用于援助乌克兰。冯德莱恩表示，此举是为了在经济上“弥补”俄罗斯造成的破坏。俄罗斯方面对此回应称，冻结其央行储备金和公民资产是非法的。俄外交部发言人扎哈罗娃当天表示，如果欧盟没收俄罗斯央行、企业或个人在欧洲资产，俄方将采取适当的反制措施。在俄乌冲突初期，美国和欧盟等西方国家冻结了俄罗斯央行在海外的约3000亿欧元资产，接近俄央行总储备金的一半。编辑|孙志成盖源源校对|卢祥勇封面图自摄图网-ID：501631673｜每日经济新闻nbdnews原创文章｜未经许可禁止转载、摘编、复制及镜像等使用

国际油价重挫10%，跌破100美元关口，以下几点原因起到了决定性作用。原油价格的突然下跌会让人误以为国际武装冲突中的两个国家已经和解完毕，其实不然。主要原因是美国出现了经济衰退的迹象。根据彭博的经济预测，最近，美国的消费者信心创下历史新低，而美国的利率仍在飙升。事实上，利率越高，消费者的消费信心就会越弱，形成恶性循环，最终导致经济衰退。未来12个月，美国经济衰退的概率将上升至38%。一开始油价的上涨与全球经济刺激计划密切相关。经济复苏乏力的时候，单纯靠印钞票很难维持经济繁荣。美元加息叠加新冠肺炎疫情和俄乌冲突，使得本已高企的油价失去支撑，国际原油价格跌破100美元关口在情理之中。虽然世界各国都在努力摆脱新冠肺炎疫情的影响，但到目前为止，新冠肺炎仍然是全球经济复苏的最大障碍，病毒的不断变异给全球经济复苏蒙上了阴影。在印度、日本和美国等8个国家发现了编号为BA.2.75的奥米克隆菌株的新变种。这种千变万化的病毒使市场避险情绪升温，影响全球经济复苏。俄乌战争爆发后，市场最初预计在三个月左右结束，但已经持续了近半年，仍然没有结束的迹象。随着地缘政治冲突的加剧，美国和欧盟对俄罗斯的制裁已经从能源蔓延到黄金等产品。欧盟多国拒绝购买俄罗斯油气，但美国暗中从俄罗斯购买廉价原油，也对中东等原油生产国形成压力，释放国内原油储备，对国际原油市场供应造成一定影响。以上就是对国际油价重挫10%，跌破100美元关口，哪些原因起到了决定性作用这个问题的解答。

原油的常用衡量单位是“桶”，一桶是159公斤，因为各地出产的原油的比重不同，所以一桶原油的重量也不尽相同，一吨原油一般在7桶到8桶之间，按世界原油平均比重计，一吨等于7.35桶。目前国际原油价格是每桶50+美元，按当前美元汇率1美元等于6.2人民币，这样算下来，每吨原油价格约3100+元。

国际油价重挫10%，跌破100美元关口，以下几点原因起到了决定性作用。原油价格的突然下跌会让人误以为国际武装冲突中的两个国家已经和解完毕，其实不然。主要原因是美国出现了经济衰退的迹象。根据彭博的经济预测，最近，美国的消费者信心创下历史新低，而美国的利率仍在飙升。事实上，利率越高，消费者的消费信心就会越弱，形成恶性循环，最终导致经济衰退。未来12个月，美国经济衰退的概率将上升至38%。一开始油价的上涨与全球经济刺激计划密切相关。经济复苏乏力的时候，单纯靠印钞票很难维持经济繁荣。美元加息叠加新冠肺炎疫情和俄乌冲突，使得本已高企的油价失去支撑，国际原油价格跌破100美元关口在情理之中。虽然世界各国都在努力摆脱新冠肺炎疫情的影响，但到目前为止，新冠肺炎仍然是全球经济复苏的最大障碍，病毒的不断变异给全球经济复苏蒙上了阴影。在印度、日本和美国等8个国家发现了编号为BA.2.75的奥米克隆菌株的新变种。这种千变万化的病毒使市场避险情绪升温，影响全球经济复苏。俄乌战争爆发后，市场最初预计在三个月左右结束，但已经持续了近半年，仍然没有结束的迹象。随着地缘政治冲突的加剧，美国和欧盟对俄罗斯的制裁已经从能源蔓延到黄金等产品。欧盟多国拒绝购买俄罗斯油气，但美国暗中从俄罗斯购买廉价原油，也对中东等原油生产国形成压力，释放国内原油储备，对国际原油市场供应造成一定影响。以上就是对国际油价重挫10%，跌破100美元关口，哪些原因起到了决定性作用这个问题的解答。

你好，我帮你查了一下，现在现在国际油价40-50美元之间的，有需要的朋友们可以了解一下的。

原油指数跟国际油价的区别：一、原油指数就是API度:美国石油学会(简称 API)制订的用以表示石油及石油产品密度的一种量度。 一般石油品质越好，度数越高。原油指数上升原油价格就上涨，就跟美元指数一个道理。二、国际油价是实际的价格, 国际油价是有买家和卖家的实际交易所体现出的具体价格,可以做为投资的依据,现货原油的价格走势，是根据国际油价实时变动的数据走动的.这就是两者的区别。

【时间定了！价格调整】国内油价“第18轮”周期统计开启后，油价一直呈现大幅下跌。根据最新油价动态显示，国际油价昨日大跌3.84%，而国内油价周期统计已来到第7个工作日，已渐渐接近尾声，原油变化率为-6.41%，累计下调幅度为270元/吨，折算下调超过2毛。9月16日，第7个工作日，预测累计下跌幅度为270元/吨，折算为0.21-0.23元/升。调整时间为：2022年9月21日24时。国际油价方面，9月15日显著下跌。截至当天收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格下跌3.38美元，收于每桶85.10美元，跌幅为3.82%；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.26美元，收于每桶90.84美元，跌幅为3.46%。

国际油价跌了，但是国内的油价还在涨的原因是国内的油价比较的任性，它的价格不会随着国际油价的跌而跌，只会随着国际油价的涨而涨，让人无可奈何。随着生活的富裕，基本上每家都买了小汽车，有的家庭甚至买了好几辆，如今电动车的推广的还不是非常的成熟，市场上大部分还是油车，所以加油就是每个开油车的人必须要做的事情，大家对于油价也比较的关注，毕竟如果油价低一点也能减轻些人们生活的压力，可是我国大部分的原油都是进口的，所以国家油价对于国内的油价影响也是非常大的，可是有些人就发现国家油价跌了可是国内的却没降反涨，这是因为我国的油价不仅受国际油价的影响，还有一些其他的因素决定着它的价格，所以会这样。一、国内油价不仅受国际油价的影响，所以没有随着国际油价变化而改变。我国的原油大部分都是进口，可是这个价格不完全是国际油价决定的，还受到一些制作成本、运输成本等多种因素影响，所以虽然国际油价跌了，但是国内的油价还在涨。二、油价再怎么涨也不会超过10块钱。虽然国内油价已经完成了六连涨，可是小编坚信它的价格一定不会超过10块钱，因为在油价历史上价格从来没有超过10元，并且如果涨价太高的话，可能会对社会的稳定造成一定的影响，所以大家不用太过于担心。三、相信未来油价肯定会有所回落。其实油价的增涨其中也有疫情的关系，等到疫情得到控制后，还要其他方面因素改变后，相信油价会有所回落的，不过在此之前大家还是努力挣钱吧，否则可能连车都开不起了。 

中国油价跟涨不跟跌，中国股票跟跌不跟涨。国际原油价格是期货价格，它影响的是以后的油价，且在中国国内的油价定价并不仅仅受单一因素影响，所以国际油价猛跌并不意味着即将出现的中国油价猛跌，但是国际期货原油价格的上涨真正意味着国内原油成本的提高，所以此案有了中国油价跟涨不跟跌的现象。首先，国际原油价格并不等同于国内油价。“三桶油”是中国在国际原油市场里的最大买家，但国际原油的定价权却掌握在别人手里中国企业拿到的原油成本本身就比其他国家要高，同时还存在包括原油成本、运输成本、进口环节费用、炼油成本、销售成本、政府税费以及企业利润等等一系列成本在内，才能够形成国内成品油的定价规则。其次，我国的原油提炼水平有限，提炼成本较高。我国成品油提炼水平有限，一般性的成品油率大概在60%左右，这比国际先进水平低了约20个百分点左右，也就是说同样一桶油我国提炼出来的成品要比美国这样的国家少20%左右。这种损耗是很高的，也就造成了我国炼油成本居高不下的现实。最后，国内成品油油价的定价机制。不同于国际油价每天的波动，我国成品油的定价规定是10个工作日的一个调整。所以经常出现当天国家油价下跌，而国内成品油价调整后因为10天工作机制还未变动，这也是给消费者一种“国际油价下跌、国内油价却没有下跌”的认知。当然我国原油价格的变化并不单纯受到原油期货价格的影响，我国原油开采、提炼的固定成本都比较高，受到货币贬值的影响也很明显，就像中国股市不仅仅受到国际金融环境影响也要受到政策等因素影响一样，我国原油价格的涨跌也并非单一因素的影响变化。评论点赞，腰缠万贯！添加关注，好运常伴！

国内的油价之所以会出现逆势上涨，主要还是受目前的油价定价机制影响。就目前来看，我国成品油的价格基本上都是在国际原油价格的基础上进行调整的。因此，一旦国际原油的价格上涨，国内成品油的价格也会随之而上涨。但反之，如果国际原油的价格下跌，那么国内成品油的价格就会下降。然而就目前的行业现状来看，国内成品油似乎没有伴随着国际原油价格的下降而下跌。因为在这其中，还会涉及到关税成本、炼油成本等利润方面的问题。简单来说，国际原油的价格变动只是影响国内成品油价格的一个重点原因之一，但并不是全部。也正是因此，虽然目前国际原油的价格持续下跌，但考虑到加油站和三桶油的利润仍然没有上涨，所以国内成品油的价格还将处于高位。除此之外，在国内油价调整的过程当中，还会存在着一定的滞后性。

　　汶川加油，北京加油！奥运加油，中国加油！所以油价上涨！ 呵呵，同意的点我！　　成品油价格和税费改革时确定的。　　机制的核心内容是：国内成品油价格实行与国际市场原油价格有控制地间接接轨，即以国际市场 原油连续22个工作日移动平均价格为基础，加上国内平均加工成本、税金和适当利润确定。　　当国际市场原油价格 上涨超过4%时，国内成品油价格可相应提高；　　当国际市场原油价格 下降超过4%时，国内成品油价格相应降低。　　当国际市场原油价格过高、过低或剧烈波动时，国家将采取相关措施对汽、柴油价格进行适当调控。　　1、当油价从80 元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价从6元升到6.3元；　　　2、当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变；　　3、当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价从6.3元升到6.6元；　　4、当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变；　　5、当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价从6.6元升到6.9元；　　6、当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变；　　7、当油价又从80元涨到83.2元，涨幅达到4%，油价从6.9元升到7.2元；　　8、当油价从83.2元跌回80元， 跌幅不到4%，油价不变；　　9、当油价又从80元涨到83.2元,涨幅达到4%，油价从7.2元升到7，5元　　这就是中国人的智慧