海峡

福建海峡银行是一家地方性股份制商业银行。福建海峡银行成立于1996年12月，是一家地方性股份制商业银行。26年来，一代又一代的海行人坚守初心本源，在助力实体经济发展、帮扶民营小微、服务城乡居民、践行社会责任中作先锋、挑大梁，不断为地方经济发展贡献金融力量。目前，福建海峡银行注册资金56亿元，在岗员工2700余名，已在福建9地市和浙江温州地区设立营业网点76家。2021年加入由联合国环境规划署金融倡议（UNEPFI）主办的《可持续蓝色经济金融倡议》，获评2021年福建服务业企业百强，品牌价值不断提升。2023福建海峡银行校园招聘火热启动公告（部分内容）：（一）学历要求1.管培生：教育部、财政部、国家发改委联合公布的一流大学建设高校，以及一流学科建设高校中的财经院校、福州大学（仅限计算机类专业），2022届、2023届普通高等教育全日制博士研究生、硕士研究生。2.优青生：2022届、2023届一流大学建设高校全日制本科生，一流学科建设高校全日制硕士研究生。3.金融科技岗：软科世界大学学术排名300名以内的境内外院校、福建省重点建设高校2022届、2023届全日制本科及以上学历毕业生。4.客户经理岗：软科世界大学学术排名300名以内的境内外院校、福建省重点建设高校2022届、2023届全日制本科以上学历毕业生。（二）专业要求1.管培生、优青生：包括但不限于经济学、金融学、管理学、数学类、法律类、统计学类、信息科技类，以及能源化工等环境资源类和涉海、涉农类等专业。2.金融科技岗：计算机科学与工程、信息工程、软件工程、通信工程、电子科学与技术、电气工程与自动化、数据科学及大数据技术、信息安全等相关专业。3.客户经理岗：财务管理、市场营销、会计、统计、法律、金融等专业。（三）其他要求1.诚实守信、爱岗敬业，身体健康，具有良好的个人品质，无违法违规违纪行为。2.具备较强的责任心、学习能力、沟通协调与执行力，具有良好的团队协作精神与创新意识。3.具有会计师、审计师、统计师、经济师、工程师、计算机技术与软件等相关专业中级及以上专业技术职称，或持有注册会计师、注册审计师、特许金融分析师、金融风险管理师、国际金融理财师、特许公认会计师、税务师、资产评估师、精算师、造价工程师、法律职业资格等资格证书的优先。4.身心健康，身体条件符合公务员录用体检的有关要求。5.符合本行亲属回避管理有关规定。以上就是【福建海峡银行是什么性质的银行】的全部解答。

波罗的海海峡型指数是海上航运的指数，所以波罗的海指数和航运股票的关系是紧密相连的。今年波罗的海海峡型指数不过国内A股今年和全球股市不同步，所以A股航运类的涨得不厉害。注意波罗的海指数有好几个哦波罗的海(BDI)波罗的海海峡型(BCI)波罗的海巴拿马(BPI)贴张波罗的海指数走势图给你看。你自己对照。你要自己关注波罗的海指数走势的话看百度贴吧“XQ全球赢家”，里面有及时的全球商品行情可以看，能源、金属、商品运输价格航运货运之类的，各种都有。或者百度一下搜找到了自己装一个看。

"厦门经济十大风云人物”△丰润金融控股集团董事局主席方庆明△海峡明珠投资开发有限公司董事长林来发△厦门灵玲国际马戏城董事长徐卫勇△福建傲农生物科技集团董事长吴有林△厦门创鑫商贸投资集团董事长陈琦琪△厦门金算子集团董事长林云青△华厦眼科医院集团厦门大学附属厦门眼科中心执行院长张广斌△厦门当代集团董事长王春风△三维丝环保股份有限公司董事长罗祥△君龙人寿董事总经理高瑞华

《海峡都市报》版面设有要闻版、福建新闻版、福州新闻版、福州社会版、闽南要闻版、股市版、体育版、文娱新闻版、台湾新闻版、国内新闻版、国际新闻版、特别报道版，以及着力于新闻纵深报道新闻周刊、金三角，还有房产周刊、生活周刊、时尚周刊、财富周刊、教育周刊、文化周刊、科技周刊等服务性强、内容精彩的各类专刊。版面从创刊时的4开8版扩为日均45版以上。

有的，中建海峡有编制，中建海峡建设发展有限公司（下称“中建海峡”），是中国建筑股份有限公司（股票代码：601668）旗下的大型全产业链区域子公司，注册资本金10亿元。作为中国建筑在海峡区域的唯一一家法人单位，几十年来公司连年稳居福建省建筑业行业*名，福建省省级房屋建筑工程施工总承包预选承包商名录*名，福建省建筑业企业综合排名*名，是福建省总承包20强企业，福建省优先扶持的15家企业之一。公司拥有的厦门中建东北设计院是福建地区*负盛名的国家甲级设计院之一。公司的业务板块涉及城市综合开发建设与房地产、基础设施项目建设与投资运营、高端房屋建筑工程承包与代理、工程设计、勘察、规划与咨询；具有房屋建筑工程施工总承包、市政公用工程施工总承包、地基与基础工程专业承包、建筑装修装饰工程专业承包、建筑幕墙工程专业承包、钢结构工程专业承包、金属门窗工程专业承包壹级资质；建筑工程行业设计甲级和建筑装饰装修工程设计专项甲级、建筑幕墙工程设计专项甲级等资质；经营范围以福建为核心市场，台湾和海西区域福建周边市场为重点市场。公司的业务板块涉及城市综合开发建设与房地产、基础设施项目建设与投资运营、高端房屋建筑工程承包与代理、工程设计、勘察、规划与咨询；具有房屋建筑工程施工总承包、市政公用工程施工总承包、地基与基础工程专业承包、建筑装修装饰工程专业承包、建筑幕墙工程专业承包、钢结构工程专业承包、金属门窗工程专业承包壹级资质；建筑工程行业设计甲级和建筑装饰装修工程设计专项甲级、建筑幕墙工程设计专项甲级等资质；经营范围以福建为核心市场，台湾和海西区域福建周边市场为重点市场。公司1952年创建于上海，历经多次变更，1955年，调西安从事国家“一五”时期的156项重点工程建设，为西北*建筑工程公司；1958年，南下广州，为中南三公司；1965年，入川从事“三线”建设，为国家建工部二局三公司；1966年8月，经国务院、中央军委批准整编为中国人民解放军基建工程兵第二十一支队二Ο三团；1976年，奉命急调唐山执行抗震救灾和抢修抢建任务；1983年10月，奉国务院命令集体移驻福州整编为中国建筑第七工程局第三建筑公司；2007年12月，公司随中建总公司整体上市改制，更名为中建七局第三建筑有限公司。2012年7月6日，中建股份（2012）第五次董事长常务会议决议批准同意以中建七局第三建筑有限公司、厦门中建东北设计院为主体，由中建股份、中建七局、中建三局、中建四局、中建东北设计院、中建上海设计院等共同注资、合力打造，组建成立“中国建筑”在福建海西市场的区域总部“中建海峡建设发展有限公司”。近年来，公司坚持以科学的发展观统揽全局，不断调整经营结构和经营布局，企业的各项指标逐年提升，相继创出了一大批高、大、新、特、难工程。公司先后获得各类*奖项和荣誉百余项，创鲁班奖、国家优质工程，闽江杯等省部级以上优质工程500多项，创国家专利、*QC成果 、省市文明工地 、省部级工法等200多项。如今，中建海峡作为中建股份有限公司的*区域公司在海峡区域继往开来、扬帆起航，公司将以建筑承包、房地产开发、城市综合建设及产融结合为一体的“3+1”全产业链发展新模式，践行“品质保障 价值创造”的核心价值观，秉承“诚信 创新 超越 共赢”的企业精神，牢牢锁定“央企一流 行业排头”战略要求，努力成为海峡区域*具竞争力的城市综合建设运营企业，积极参与到海峡区域相关领域的规划设计、投资建设中去，充分发挥央企在本区域建设中的引领示范作用，履行好央企的政治、经济、社会责任，为区域经济的跨越发展做出更加积极的贡献！

　　海峡西岸经济区，简称“海西”。海峡西岸经济区的设想由来已久，当初福建就曾提出过闽东南、闽南三角洲的概念，此后又形成过海峡西岸繁荣带的设想。根据形势的发展，上述设想逐渐扩展成海西经济区的发展战略，这是历届省委、省政府长期探索福建发展之路积累的成果。海峡西岸经济区战略是在福建省原有发展战略,尤其是在海峡西岸繁荣带战略基础上提出的，它既是原有战略的继续，又是原有战略的升华。这个概念在2004年1月初举行的福建省十届人大二次会议上首次被完整、公开地提出。2006年两会期间，支持“海峡西岸”经济发展的字样出现在《政府工作报告》和“十一五”规划纲要中，计划通过10年～15年的努力，海峡西岸将形成规模产业群、港口群、城市群，成为中国经济发展的发达区域，成为服务祖国统一大业的前沿平台。　　海峡西岸经济区是以福建为主体，面对台湾，邻近港澳，范围涵盖台湾海峡西岸，包括浙江南部、广东北部和江西部分地区，与珠江三角洲和长江三角洲两个经济区衔接，依托沿海核心区福州、厦门、泉州、温州、汕头五大中心城市及其以五大中心城市为中心所形成的经济圈构筑地域分工明确、市场体系统一、经济联系紧密的对外开放、协调发展、全面繁荣的经济综合体，它是一个不同于行政区划的具有地缘经济利益的区域经济共同体，它面对台湾，毗邻台湾海峡，地处海峡西岸，是一个肩任促进祖国统一大业历史使命的特殊地域经济综合体，因此海峡西岸经济区的建设有着重要的意义。截止目前海峡西岸经济区扩张,包括福建周边的浙江温州、丽水、衢州；江西上饶、鹰潭、抚州、赣州；广东梅州、潮州、汕头以及福建9市　　福建省委书记卢展工认为，建设海峡西区展示了祖国大陆对台湾的最大的努力和最大的诚意。海峡西岸经济区不仅会促进周边的浙江、广东等东部地区发展，从全国布局来看，对中部崛起和西部开发也有拉动的作用。　　党的十七大报告提出，支持海峡西岸和其他台商投资相对集中地区经济发展。这是海峡西岸经济区建设首次被写入中共党代会报告。

是。是深圳证券交易所A股上市公司，主营业务为内燃机的制造、研发和销售，总股本为2.9亿股，控股股东为济柴总厂，实际控制人为中石油集团。海峡能源投资有限公司持有海峡能源有限公司50%股权，海峡能源有限公司持有海峡能源47%股权。

解套是有机会的，在时间上受到一定的煎熬是在所难免的。从我的操盘经验上看，上周（7-17.18.19）三天大盘均跌幅大于1.0％，下周如果大盘在跌有可能就是大跌，如果稍微有点停顿，市场热点板块就会大势雄起，市场热点板块：互联网、计算机设备、计算机应用、计算机服务、软件、智能交通、传媒娱乐、电子支付、网络游戏等板块，酿酒、旅游、钢铁或将成为下一站热点，希望能帮到你。

海峡股份(002320)股票最高9。55最低9。21换手率0。59%成交量880。40万市盈率47。26总市值138。34亿

★将打印稿、单位介绍信稿件授权书和30元/篇审稿费寄（汇）至编辑部。基本项目稿件请附相关证明材料。编辑部地址：福州市津泰路76号 邮局汇款单位全称：海峡预防医学杂志编辑部，邮政编码：350001★来稿须知：2.1 文稿 应具有科学性、创新性和实用性。要求选题新颖、论点明确、数据准确、论据可靠、结构严谨、语言简洁、层次清晰，正确使用统计处理方法。论著、综述一般不超过5 000字，其他来稿以2 500字左右为宜。论著文稿其英文题名、摘要、关键词、姓名和单位应与中文相对应。其余栏目稿件应有英文题名、作者姓名。2.2 文题 应简洁明了，恰当反映论文主题。文题不超过20个字，不设副题。2.3 署名 作者姓名列文题下方。不同单位的作者在作者名后用阿拉伯数字上标序号。第一作者简介、作者单位列在文章首页左下方。简介包括第一作者、姓名、出生年月、性别、学历、职称、主要研究方向、联系电话和个人邮箱；作者单位依作者序号排列，包括作者单位、所在城市及邮编。2.4 摘要 采用结构式摘要（含目的、方法、结果和结论4部分），限400字内。采用第3人称书写，不用“本文”“作者等主语”。2.5 关键词 3～8个，词间用“；”。按《医学主题词注解字顺表》书写。2.6 格式 为引言、材料（资料）与方法、结果、讨论或结论、参考文献，引言和参考文献不用序号。序号用阿拉伯数字如：1，1.1，1.1.1。文内每个层次均应列标题，力求简短。2.7 图表 图、表用阿拉伯数字标序，要有自明性，少而精，避免与文字叙述重复，表格应为三线表。2.8 医学名词和计量单位 使用的医学名词以《英汉医学词汇》为准；药物名称以最新版本的《中华人民共和国药典》为准，缩略词首次出现时应写出全称。计量单位应按《中华人民共和国法定计量单位规定》。2.9 参考文献 只限作者亲自阅读过和近年公开发表者。应在文中引用处加方括号上标，并按顺序排列。前3位作者应全部列出，超过者加“，等”或“et al”，格式如下：杂志：作者．文题 [J].刊名(外文刊名缩写按Index Medicus)，年份，卷（期）：起页-止页.书籍：作者．书名[M].卷．版次．出版地：出版者，年份.起页-止页.析出文献：作者．文题.见(In)：原文献作者.书名[M]或论文集名[C]. 出版地：出版者，年份.起页-止页.报纸：作者.文题[N].报纸名，年-月-日(版次).技术标准：标准代号 标准顺序号-发布年，标准名称(S).注：联机文献除上述要求外，须在题名后标注文献类型标识，引文页码后标注引用日期、获取和访问路径。

办理报到登记和档案接转的流程： （一）福州就业 1、适用对象： 应届毕业生，福州地区落实就业单位（注：就业单位公章、人事章不可体现县市名称） 2、办理流程（复印件均用A4纸复印）： 4份“毕业生就业协议书”，内容填写完整，要填写毕业生手机、身份证号、QQ号等信息；加盖单位公章或人力资源部、办公室印章，（最后一页也需要单位盖章，个人签名）。以上材料，统一集中送交中国海峡人才市场或学校就业指导中心 （二）福建生源异地就业： 1、适用对象： （1）本科以上学历应届毕业生，就业地址：北京、上海、广州、深圳; （2）专科学历应届毕业生，就业地址：厦门，及上述城市。 2、办理流程（复印件均用A4纸复印）： （1）“个人申请”1份（式样附后）； （2）2份“毕业生就业协议书”内容填写完整，用人单位盖章（要盖单位公章或人力资源部印章，最后一页需要盖章、个人签名）； （3）2份“毕业生就业协议书”只需要填写个人信息（必须填写毕业生手机、身份证、QQ号信息），单位信息不需要填写也不需要盖章，由海峡人才市场统一填写并盖章。中国海峡人才市场（http://new.hxrc.com/）由原国家人事部、福建省人民政府于1998年共同组建成立，系国家级人才市场、省公务员局直属事业单位，担负着人事人才公共服务和人才资源开发、市场化配置的职能，是海峡西岸实力强、服务功能完善、专业化程度高、信息化水平高，最具规模、最有影响力的综合性大型人才服务机构。 每年直接推荐，接收并实行人事代理的毕业生1万余人。为社会化人才提供人事关系保存、档案管理、免费继续教育、职称工资社保、集体户口等系列配套、规范高效的人事代理服务，管理人事档案高达18万份，管理服务流动党员7000多人。

福建平潭海峡大桥投资11.3亿元，大桥起点位于福清市小山东，跨越海坛海峡，经北青屿终点至平潭的娘宫，建成后的平潭海峡大桥全长3510米，为双向四车道建筑标准，2010年11月30日建成试通车。基本情况简介平潭海峡大桥全长4976米，其中跨海峡大桥桥梁长3510米。全线采用二级公路标准建设，设计时速80公里，双向四车道，桥涵设计荷载采用公路I级标准。大桥设计最高通航水位4.78米，通航净空高度不小于38米，采用双孔单向通航，可通航5000吨级海轮。项目总投资人民币11亿多元，总工期三年半。在2010年11月30日试通车。国务院在2009年5月颁布《关于支持加快海峡西岸经济区发展的若干意见》后，福建省人民政府在修改后的《海西发展纲要》中，明确提加快到建设福州（平潭）综合实验区，这为平潭海峡大桥的建设注入了新的动力，也为平潭海峡大桥的加快建成通车奠定了殷实的基础。概况福建省第一座真正意义的跨海特大桥平潭海峡大桥正式建成通车。至此，祖国大陆距离台湾最近的平潭县正式结束通过轮渡进出的历史。2011年元旦将举行平潭海峡大桥正式通车仪式，并且同时推出包括澳前客滚和海峡二桥在内的12个重大项目开工仪式，届时平潭开放开发将进入一个新的高潮期！据福建省交通厅介绍，平潭海峡大桥起于福清市东瀚镇小山东，跨越海坛海峡，经北青屿，终至平潭娘宫，项目路线总长4975．92米，其中，桥梁总长3510米，大桥两段接线公路1465．92米。项目按双向2车道建设，桥面宽度17米，设计行车速度80公里/小时，通航标准按5000吨级海轮。平潭岛（亦称海坛岛）是福建第一大岛，是台湾海峡和闽江口的“海上走廊”，其东面与台湾新竹仅距68海里，由于居民进出岛长期依靠轮渡，交通瓶颈制约十分明显。福建省交通厅介绍说，平潭海峡大桥项目于2008年2月27日正式开工建设，2010年11月30日建成试通车，比原计划提前9个月完工。由于4车道平潭海峡大桥不能完全满足平潭开放开发的需求，福建省决定修建渔平高速公路延伸线，已于9月28日正式开工，计划工期为3年，建成后将与平潭海峡大桥形成双向6车道高速公路进出平潭岛。福州福清市渔溪镇至平潭的高速公路同期建成。据介绍，渔溪至平潭高速公路是平潭综合实验区、福清市连接沈海高速公路的主通道，于2008年12月19日动工建设，全长41公里，总投资45．75亿元。福建省交通厅表示，平潭海峡大桥、渔平高速公路的建成，结束了平潭近40万居民只能通过轮渡进出平潭岛的历史，从根本上解决了制约平潭经济社会发展的交通瓶颈问题，对改善平潭投资环境，加快平潭综合实验区的开发开放，以及完善福建省及国家干线公路网具有十分重要的意义。以往到了码头等候轮渡需要排长队，少则半小时，多则需要两三个小时。平潭海峡大桥通车了，交通变得非常方便了！建筑历程1992年10月，平潭县委、县政府在建县80周年纪念会上正式提出建设平潭海峡大桥，随后成立了平潭海峡大桥筹建委员会。1992－1994年间，福州大学土木建筑设计研究院、厦门大学海洋系、铁道部大桥局勘测设计院等单位，分别进行了平潭海峡大桥预可行性研究和桥位海底地质勘测等各项前期工作。1994年8月，福建省计委、省外经委进行外资项目的省内立项工作。1994年12月，省工程咨询总公司对平潭海峡大桥设计方案进行全国性招标，评标确定中交公路规划设计院和福建省交通规划设计院联合体中标，成为大桥设计单位。1995年6月完成平潭海峡大桥“工可”报告，但因大桥项目的投资方———香港怡华公司没有履行合同条款，致使本项目的建设计划无法实现。1998年5月，省政府将平潭大桥作为重点招商项目与法国GTM公司达成合作意向，大桥筹委会委托省交通规划设计院与华杰工程咨询有限公司于2000年完成“预可”报告（外资项目）的编制，后法国GTM公司退出合作。1999年9月，大桥筹委会委托省交通规划设计院进行大桥“预可”报告的进一步修订，并于2001年完成。2003年5月底，省交通厅组织会议对2000年的“预可”报告修订本进行了行业内审。2005年10月平潭39万人梦寐以求的平潭海峡大桥项目经国家发展和改革委员会批准正式立项！2005年10月20日国家发改委在“发改交运?眼2005?演2107号《国家发展改革委关于福建省平潭海峡大桥项目建议书的批复》”中明确了平潭海峡大桥项目的建设框架，即项目路线起自福清小山东，接省道305线，跨越海坛海峡，止于平潭娘宫，复接省道305线，全长约4．8公里，其中跨海大桥长约3．5公里，接线长约1．3公里。全线采用二级公路标准建设，具体技术指标将在项目可行性研究报告阶段论证确定。2007年5月23日，国家发改委以交运[2007]112号文件批复了平潭海峡大桥工程可行性研究报告。2007年9月，交通部批复通过了平潭海峡大桥初步设计方案，标志着该工程前期工作基本结束，具备开工条件。根据批复文件，平潭海峡大桥将在出岛方向设置收费站，实行出岛收费，进岛免费。2007年11月30日，这座凝聚着世世代代平潭人的梦想与期待的海峡大桥在娘宫村正式动工兴建！2010年9月15日，平潭海峡大桥全线贯通合龙。2010年9月28日，平潭海峡大桥复桥正式动工，主桥主墩打下第一根钢管桩。2010年11月30日，平潭海峡大桥试通车，平潭正式与福州内陆连在了一起。通行2010年11月30日上午10时10分，中国第五大岛屿福建平潭岛跨海大桥——平潭海峡大桥试通行。福建平潭首度实现跨海与大陆连接。平潭海峡大桥试通行仪式选择当日上午10时10分举行，意喻“十全十美”。在这一刻，39万平潭人告别了完全依靠轮渡进出岛屿的历史，在平潭轮渡码头“等车、等船、等人”的景象将渐渐消失。2008年2月27日正式开工建设、总投资逾11亿元的平潭海峡大桥为福建省重点工程，全长4976米，其中桥梁总长3510米，双向4车道，设计时速80公里，桥面和接线公路宽度同为17米，通航等级为5000吨级海轮。更多关于建筑行业独家信息，敬请实时关注建筑网微信号。更多关于标书代写制作，提升中标率，点击底部客服免费咨询。

　　是福州(平潭)综合实验区　　[编辑本段]综合实验区概况　　海峡西岸经济区重点区域发展情况介绍会上，省政府介绍了福州（平潭）综合实验区建设的有关情况。　　福州（平潭）综合实验区的发展定位为探索两岸交流合作先行先试的示范区和海峡西岸经济区科学发展的先行区。发展近中期目标（2010年~2015年）和中长期目标（2016年~2020年）确立。　　围绕发展目标，福州（平潭）综合实验区将积极构建具有较强竞争力的产业支撑体系。通过积极承接台湾产业转移，建设先进制造业基地，发展电子信息、海洋生物、清洁能源等现代产业体系，打造低碳经济岛。以构建生态园林城市为目标，形成低投入、低消耗、低排放和高效率的经济发展方式，建设现代化的生态海岛城市。　　福州（平潭）综合实验区近期将重点推进六大区域建设：产业发展区、国际旅游发展区、商贸合作区、现代物流港区、科技文化产业区、城市发展区。　　[编辑本段]重要意义　　设立福州（平潭）综合实验区的重要意义　　设立福州（平潭）综合实验区，是贯彻落实国务院《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》（以下简称《意见》）的重大举措。随着海西战略的全面推进、两岸关系出现的重大积极变化、平潭基础设施的逐步完善，推进福州（平潭）综合实验区建设的条件基本成熟。　　有利于加快祖国和平统一进程。　　两岸交流合作与和平发展已成为两岸关系发展的基本趋势。平潭是祖国大陆距台湾岛最近的区域，具有对台工作的独特优势，两岸民众及商贸文化交往历来十分密切。在两岸关系和平发展的新形势下，设立福州（平潭）综合实验区，对处于对台最前沿的平潭岛在促进两岸经贸合作和文化交流等方面先行先试，探索两岸和平发展、互利共赢的合作机制，实现又好又快发展，促进祖国和平统一大业具有重要战略意义。　　有利于完善海西沿海发展布局。　　国务院《意见》的出台，标志着海西战略上升为国家战略，成为加快福建发展的强大引擎，为实现福建经济社会的历史性飞越注入了强劲动力。福建省委提出要努力把海峡西岸经济区建设成为科学发展的先行区和两岸人民交流合作的先行区，地处海西前沿的平潭，是海西发展的最佳突破点，设立福州（平潭）综合实验区，对完善以厦门和平潭为重点的海西“两点一线”发展布局，带动福建沿海一线协调发展具有重要意义。　　有利于形成服务和辐射周边地区新的对外开放通道。　　平潭具有距离台湾最近、两岸交流交往历史悠久等对台优势，加上规划建设的京台高速公路大陆段终点站和台湾海峡海底隧道北线入口选址在平潭岛，设立福州（平潭）综合实验区，加快平潭开放开发，有利于把平潭建设成为两岸经贸合作、文化交流和人员往来的重要通道，并形成服务和辐射周边地区新的对外开放通道。　　有利于构建省会中心城市新的经济增长极。　　平潭可供开发建设的土地资源约255平方公里，具有集聚经济和人口的充足空间和良好发展前景。设立福州（平潭）综合实验区，既有利于加快平潭发展，又有助于集聚各种要素特别是吸引台湾的资金、技术、人才向省会中心城市流动，培育形成海峡西岸经济区新的重要增长极，带动并促进以福州为中心的闽东北区域的发展，进而促进福建区域经济的整体协调发展。　　[编辑本段]有利条件　　设立福州（平潭）综合实验区的有利条件　　平潭由126个岛屿组成，区域总面积约6436平方公里，其中陆域面积约372平方公里，总人口40万人。主岛海坛岛面积271平方公里，为全国第五大岛、福建第一大岛，相当于香港本岛的四倍、厦门本岛的两倍，总面积超过新加坡的一半。　　交通体系完备　　平潭东面与台湾新竹仅距68海里，北面与福州长乐国际机场仅距60公里。平潭海峡大桥、福清至平潭高速公路正在建设中。规划中的京台高速公路到达平潭岛，台湾海峡隧道北线方案从平潭到达台湾新竹，建成后将形成较为完备的海、陆、空、港综合交通网络。　　开发条件独特　　平潭四面环海，在封闭与开放并存的岛上开展与台湾各种经贸文化教育发展模式的交流，不会对周边沿海地区已形成的发展格局造成冲击，还能够发挥“启动器”的作用，促进沿海地区经济更快发展。　　对台交往密切　　平潭历史上就是东南沿海对台贸易和海上通商的中转站，清咸丰年间被辟为福建省五个对台贸易的港口之一。1978年平潭岛在全国最早被批准设立台轮停泊点和台胞接待站。30年来，平潭接待的台轮、台胞总数居各台轮停泊点的前列。平潭在台乡亲达数十万人，两岸既有同名苏澳镇，又有同名北厝村（街），两岸民间的各类交往十分密切。平潭的知名度在台湾岛内家喻户晓，许多台胞通过平潭这个特殊的两岸交往交流“窗口”了解大陆、认识大陆、走进大陆。　　【福州（平潭）综合实验区】　　平潭是我国第五大岛，面积267.13平方公里（全县陆域371.91平方公里），距离中心城市福州南翼重心福清经济区不过是隔海相望，从平潭到福州100公里的距离上有近2000多平方公里的台地、低矮丘陵及平地，又临福建最大的淡水资源库闽江水系，是福建乃至中国东南沿海最后极待开发的处女地。平潭虽然基础设施一片空白，开发需要进行大量的路桥、市政管网、水、电、气、信等基础设施的投资，估计到2020年需要投资五百多亿建设基础设施。平潭地区紧邻福清、长乐靠近省会中心城市，高速公路、国道、省道、县道、铁路、港口、机场都在区内，只要完善区内的交通、通讯、水、电及教育、医疗、体育、休闲、消防等等公共配套，引进金融、物流、信息、酒店、上下游等等产业配套，海西最强大的港口、机场、铁路枢纽、公路枢纽，最密集的路网，最具影响力的会展、物流、外贸、金融，最多的高等教育重点学科将会为平潭的发展插上飞翔的翅膀。

在平潭海峡大桥前期工作中，综合考虑海坛海峡的自然条件、区域路网情况等建桥条件，提出了三个大桥位方案：大桥位方案一：由福清小山东经北青屿至平潭娘宫，桥位处于平潭岛西南角，海面宽约3400米，桥位稍下游两岸有平潭现有惟一对外公路交通通道的滚装轮渡码头，大桥利用两岸现有公路就近连接，沿线具较好配套基础设施，有利近期平潭发展，桥位施工条件较好，造价省，距福州约116公里。大桥位方案二：由福清大丘经可门岛至平潭建民，桥位处于海坛海峡南东口，海面宽较小约2500米，但两岸接线较长，通航要求较高，施工条件较复杂，距福州约120公里，存在对外交通绕行。大桥位方案三：位于海坛海峡北东口，由长乐的松下村，经北限岛、鼓屿、长屿岛、小练岛、大练岛至平潭苏澳，共跨越五个岛屿六个峡口三个水道（松下、鼓屿门、平潭海峡北东口水道），该方案能将几个小岛连接起来，有利于岛屿的开发，陆地端*近3万吨级松下码头，北上可直达长乐国际机场，西北向可连接福厦高速公路，福州至平潭路程可缩短约20多公里，是平潭县一个较理想的出岛通道，但海宽水深桥长，通航要求高，工程量大，造价高。从三个大桥位方案建设条件与规模、平潭县的建桥迫切性与经济实力等方面进行综合比较，平潭海峡大桥工程推荐大桥位方案一，大桥位方案三可作远期规划方案。最终在2006年10月25日国家发改委的立项批准上，也是选择了第一个设计方案，该项目路线起自福清小山东，接省道305线，跨越海坛海峡，止于平潭娘宫，复接省道305线，全长约4.8公里，其中跨海大桥长约3.5公里，接线长约1.3公里，全线采用二级公路标准建设。理

距台湾新竹仅68海里的平潭，是福建第一大岛，也是大陆距离台湾本岛最近的地方。. 当日正式开通运营的福平铁路，自福州站引出向东南经福州市长乐区，以桥梁跨越海坛海峡至平潭岛，线路全长88公里。. 中国首座公铁两用跨海大桥--平潭海峡公铁大桥同步投入使用。. 该桥为福平铁路重点控制性工程，起自长乐区松下镇，在苏澳镇连接平潭岛，全长16.34公里。. 吴政言来自台湾高雄，9年前到平潭发展。. 对于福平铁路的开通，他"期待已久"，因此特意来体验搭乘首发列车。. "在动车上的感觉，尤其是经过平潭海峡公铁大桥的那一段，非常平稳，但可惜的是路面两侧装了风屏障，看不到海景。. "吴政言说。. 平潭是福建省强风区之一，大桥所处的位置更是与百慕大和好望角齐名的世界三大风口海域之一。

不是的。原来的中福实业改名为平潭发展，好像是平潭人入股了中福借壳上市，根本就不是国企，平潭的国企有交投、国投、森林园林公司、水务、港务。

是。平潭前身全名为：中福海峡平潭发展股份有限公司，之前的名字叫中福实业，原本是一家地方国企。成立于1993年，位于福建省福州市，是一家以从事林业为主的企业。

战略要地。

被称为“天下咽喉”的土耳其海峡，是地中海通往黑海的唯一海峡，故又称黑海海峡。它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，全长345 km，整个海峡呈东北—西南走向，是亚、欧两洲的分界线。两岸主权均属于土耳其。见下表： 土耳其海峡 海峡名 长度(km) 宽度(km) 主航道水深(m) 博斯普鲁斯海峡 30.6 747~3700 27.5~124 达达尼尔海峡 61.0 1200~6400 57~92 连接两海峡的马尔马拉海东西长约250 km，南北宽约70 km，面积11800 km2，是世界上最小的海，但水却很深，最深处达1355 m，平均深度为183 m。 1973年，土耳其政府投资近20亿美元的资金，建成了横跨海峡的博斯普鲁斯公路大桥，桥长1560 m，其跨度1074 m，居当时世界的第四位、欧洲第一位。大桥桥身高出水面64 m，水面无任何桥墩，桥两岸各有一座高165 m、分别重5万吨和6万吨的门字形桥塔，由两根粗大的钢索(每根由1万多条5毫米粗的钢丝拧成)牵引。大桥建成后显著改善了海峡两岸的交通条件。至1998年底累计已有5.7亿辆汽车通过大桥，每日平均达6万余辆。1998年7月，在离这座大桥8海里的地方，又架设了第二座现代化公路吊桥。近年来，土耳其政府又在筹划修建海峡隧道。届时建成后将更方便亚欧的交通和经济贸易往来。 土耳其海峡是海上交通要道，它沟通黑海和地中海，是罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、格鲁吉亚等国唯一的出海口。峡区属地中海气候，全年大部分时间风平浪静，海流缓慢，滩礁亦少，航运条件优越，故海上航运十分繁忙，年通过船舶约4万艘、军舰几百艘，总吨位达4亿吨左右(不包括军舰)。 土耳其海峡是西亚、北非和南欧通往黑海的咽喉。这种独特的地理位置，使它无论在过去、现在或将来，都将是兵家必争之地。近两个世纪来，欧洲列强为争得海峡的控制权进行了长期激烈的斗争。其中俄国为此曾几次发动对土耳其的战争，英法军队也曾占领过海峡地区。1936年，有关国家召开了土耳其海峡问题的国际会议，并达成协议。它规定了各国的船舶可以自由通过海峡，黑海沿岸国家的军舰也可以通过，唯航空母舰例外，可非黑海沿岸国家的军舰通过则有一定限制。如今，苏联解体，华约不复存在，北约积极东扩，土耳其加盟北约，成为北约的南翼，所以，土耳其海峡的战略地位日益突现，它对世界列强的全球战略具有重要的影响。对独联体(主要是俄罗斯)来说，土耳其海峡是其南下地中海和印度洋的战略屏障。它关系到美国和北约的切身利益，故而也不会对其等闲视之。因此，土耳其海峡理所当然地成为当今世界关注的焦点。参考资料： http://www.n318.com/edu/freeja/cz/qinianji/rjbxjcdl/200605/edu_337498.html

土耳其海峡（又称黑海海峡）是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡，古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。黑海海峡呈东北－西南走向。东北端为博斯普鲁斯海峡，西南端为达达尼尔海峡，两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。 博斯普鲁斯海峡全长31.5公里，最宽处3200米、最窄处550米、平均深度62米、最深处118米。海峡中央有一股由黑海流向马尔马拉海的急流，水面底下则有一股逆流把含盐的海水从马尔马拉海带到黑海。由于鱼群季节性地透过海峡往返黑海，海峡地区渔业颇盛。两岸树木葱郁，村庄、别墅星罗棋布。海峡最窄处隔岸分别修建了两座军事堡垒，亚洲部分的名叫阿纳多卢城堡，建于1390年，欧洲部分的叫色雷斯城堡，建于1452年。两座斜拉网式大桥横跨海峡，其一名为博斯普鲁斯海峡大桥，建于1973年，全长1074米；其二名为征服者苏丹迈赫迈特大桥，建于1988年，全长1090米。目前，土政府正筹备以BOT模式，用4年时间兴建一条全长8公里的海底隧道，连通西岸的托普卡帕和东岸的希德拉帕夏，以贯通安卡拉经伊芳史丹布尔至欧洲的高速公路。在希腊文中，博斯普鲁斯意为“牛津渡”，即牛可涉水之地，这源于希腊神话。相传，万神之主宙斯爱上了珀拉斯戈斯王的公主爱莪，不料这一秘密被其妻天后赫拉发现了。于是，宙斯将爱莪变成一匹白色的小母牛，以逃避赫拉的报复。而爱莪则涉水穿过博斯普鲁斯海峡，寻找避难所。位于海峡南端的金角湾，是世界上最大的天然海港之一。金角湾是淡水湾，因向四面山坡反射金色阳光而得名。若乘游艇自西南至东北游海峡，游客无不惊叹两岸风光绮丽，景色多姿。其中欧洲部分著名建筑物有：建于19世纪的西式建筑道尔马巴赫切宫、拜什克塔什广场的海军将军巴尔巴罗斯·哈伊芳莱廷墓、海军博物馆、艺术博物馆、彻拉昂宫、耶鲁德兹宫、奥尔塔克伊芳清真寺、博斯普鲁斯海峡大桥、色雷斯城堡、征服者苏丹迈赫迈特大桥、特拉比亚饭店、色雷斯森林、黑海海峡入口。亚洲部分的景点有：榭姆斯将军清真寺（同道尔马巴赫切宫隔海相对）、拜伊芳赖尔拜伊芳宫、松林坡、埃及总督府、库莱利海军学院、阿纳多卢城堡、阿纳多卢森林、黑海海峡入口。博斯普鲁斯海峡目睹了小亚细亚和色雷斯的千百年沧桑。1841年，欧洲列强依据弱肉强食法则，与奥斯曼帝国在伦敦订立《海峡公约》，旨在制止沙俄夺取海峡通道。第一次世界大战中，奥斯曼帝国战败，失去海峡控制权。1923年7月24日，土耳其同协约国在瑞士签定洛桑和约。和约对海峡作出规定：将盖利博卢半岛、恰纳卡莱和博斯普鲁斯海峡两岸的狭长地带划为非武装区。土耳其若参加战争，则可武装之。组织“国际海峡共管委员会”，根据和会决议的原则，研究并管制有关外国军舰在战争时期与和平时期透过海峡的问题。1936年，土耳其、英国、法兰西、苏联、保加利亚、希腊、德国、南斯拉夫签定了《蒙特勒公约》。根据该约，国际海峡共管委员会解散，海峡的管理权归还给土耳其。公约规定：处于战争状态或面临侵略威胁的情况下，土耳其可禁止任何国家的军舰透过海峡；和平时期，商船可自由透过海峡，战争时期，与土交战国的商船不可透过海峡；和平时期，黑海舰队（原则上指苏俄的黑海舰队）可以经海峡驶往地中海。《蒙特勒公约》至今仍是土耳其管理海峡的国际法依据。 达达尼尔海峡连接马尔马拉海和爱琴海，全长64公里，最宽处6.4公里，最窄处1.6公里，平均深度55米，中部最狭处最深，达92米。水面有一股从马尔马拉海流向爱琴海的急流，另有一股补偿性潜流带回更多盐水。沿岸重要港口有盖利博卢、埃杰阿巴德和恰纳卡莱。两岸耸立著许多著名城堡。海中有多种回游于黑海和爱琴海之间的鱼类。达达尼尔海峡是地中海进入伊芳史丹布尔和黑海的门户。西元前480年，波斯帝国泽克西斯一世（大流士一世之子）在此搭设浮桥，出征希腊。马其顿国王亚历山大大帝于西元前334年出征波斯时，也以此法渡过海峡。第一次世界大战期间，这里爆发了著名的达达尼尔战役。英国应俄军统帅尼古拉大公吁请，为减轻俄在高加索一线的压力，同意出兵土耳其，并选定达达尼尔海峡作为攻击目标。1915年2月16日，英军统帅汉米敦指挥英舰炮击土军滩头阵地，掩护海军陆战队实施登陆，遭土军顽强阻击，未果。英海军有3艘战列舰被击沉，3艘遭重创，余者退向公海。4月25日，英军以重兵借密集炮火掩护向盖利博卢半岛发起轮番进攻，被穆斯塔法·凯末尔将军指挥的土军第19师屡屡击退。战役进入僵持阶段。9月，英国及其盟国的军队开始分阶段撤退。整个战役总共有16个师的英国、澳洲、纽西兰、印度和法兰西部队参战。协约国方面除舰队遭受重创外，英军伤亡21万余人。这次战役在政治上影响极大，全世界得到的印象是协约国军事上无能，英国首相阿斯奎斯因此下台。穆斯塔法·凯末尔被誉为“伊芳史丹布尔救星”。盖利博卢半岛矗立起了这次战役的纪念塔。

没有。海南岛，与雷州半岛隔海相望，中间的海峡便是“琼州海峡”。琼州海峡作为连接广西南部的“北部湾”和东沙群岛的一条交通要道，最窄处仅有19.4公里，平均宽度也不过29.5公里。但是，1994年就开始提议的“琼州海峡跨海大桥”计划，至今也没有开始修建。“琼州海峡跨海大桥”计划建设还没有开始，主要是因为琼州海峡平均水深超过50米，中间最大水深超过100米，海峡整体宽度达到了20公里。十万吨以上的海船常年通过该海域，是重要的航运通道。要在水流如此深急的天然河道上建桥，首先要为这些巨轮留出至少40米高的桥孔主跨。光是这个项目的规模和成本就非常惊人。水上水下的主墩总高度需要达到120~150米，像这样的墩有上百个。全世界都没有这种规模的跨海大桥的先例。

不包括。海南国际自由贸易港建设内容主要包括四个方面：一是提升对外开放水平，推进自由贸易试验区建设；二是推进优化营商环境，增强国际竞争力；三是加快现代服务业发展；四是推进制度创新，打造长效机制。而琼州海峡跨海通道是作为一项基础设施建设项目，属于经济发展和基础设施建设的领域。虽然它可以提高海南地区的通达性和交通便利度，有利于海南自由贸易港的发展，但它本身并不是海南自由贸易港建设的直接内容之一。琼州海峡跨海通道属于基础设施建设范畴，虽然和海南国际自由贸易港有关联，但并不是建设内容之一。它是指连接海南岛和广东省珠江口西岸地区的公路和铁路跨海大桥的规划和建设。这个建设项目涉及到两个省市的政府和多个企业的投资建设，与海南国际自由贸易港的建设目标和内容不完全一致。

琼州海峡轮渡可以带三轮电动车。根据《海南省轮渡管理办法》规定，电动自行车、摩托车、轻便摩托车等非机动车可以通过海南省内轮渡。同时，海南琼州海峡大桥也设置了电动自行车专用道，电瓶车可以通过该桥过海。需要注意的是，使用电瓶车轮渡时需要遵守相关规定，如不得携带易燃易爆物品、超载等。为了确保安全，建议在轮渡前将电瓶车的电池拆下来，放置在指定区域。

嗯，不是台风！并未完全停航。目前秀英港口有6艘抗风8级以上的船只运行，散客滞留情况并不明显，今天13时30分左右，滞留港口的900余名散客已上船。但据介绍，现在每艘客滚船来回琼州海峡约需5小时，港口接下来的滞留情况有可能进一步加重。海口火车站指挥中心工作人员表示，目前海口火车站过往车辆均正常运行，旅客流量正常。记者从海口海事局获悉，琼州海峡客滚船航运何时恢复正常尚不能预计，具体要等待气象部门信息。新华网海口10月4日电（记者王存福）记者从海口秀英港口采访了解到，自10月3日9时30分起，琼州海峡抗风等级8级及8级以下客滚船全部停航，目前已造成海口秀英港口货车滞留近500辆，小车200多辆，随车司机1000余人。受弱冷空气和南海辐合带共同影响，9月30日夜间以来，海南省大部分地区出现了强降水天气。据海南省气象台预计，10月3日夜间到10月5日白天，海南大部分地区仍将有大到暴雨。10月4日，记者从海南部分景区了解到，强降雨天气给景区造成的影响较大，导致游客数量锐减，完全没有达到预期效果。10月3日23时30分，根据海南省气象局应急预案规定，省气象局决定立即将暴雨Ⅳ级应急响应提升为Ⅲ级应急响应。要求各市县气象局和省局各单位严格按照《暴雨应急响应手册》，认真做好应急响应工作，全程跟踪暴雨动态，做好监测、预警、预报、服务工作。海南省气象台于10月3日23时03分继续发布万宁、陵水2个市县暴雨红色预警信号和保亭、三亚、文昌、琼海、琼中、白沙、五指山7个市县暴雨橙色预警信号；同时，增加发布海口、澄迈、定安、临高、屯昌、儋州6个市县暴雨橙色预警信号。提请有关单位和人员做好防范工作。

琼州海峡是海南岛和大陆之间的海峡，也是大陆到海南岛的最佳轮渡距离。每年春运高峰海峡都会拥堵，轮渡时间过长。所以今年会采取一些有效措施，过江时间会缩短30分钟。通过优化工作流程，提高船舶航班正点率，预计今年春运高峰期间琼州海峡旅客过江时间将有效缩短，船舶装载配载时间有望由120分钟压缩至90分钟以内。记者从11日在广州召开的琼州海峡省际水路运输春运动员部署会上获悉。根据部署会提供的数据，春运期间，琼州海峡客运量将略有增长。进出岛旅客预计约385万人次，同比增长1.5%，进出岛车辆约80万辆，同比增长4.5%。据介绍，春运期间，琼州海峡航运运力供应相对充足。目前，海口至徐闻航线共有53艘客滚船，载客48437人，泊位2524个。为防止琼州海峡春运高峰出现大规模滞留旅客，广东、海南两省政府部门和港航管理单位完善了相关应急疏散预案。广东采取了高速公路预警分流、网上售票、简化货车售票流程、车船对接等措施。海南采取了跨海网上订票、分散旅客到达时间等措施。转载自新华社

琼州海峡已推出网上售票。你可以提前买去香港的票。有什么惊喜吗？就在它在春运期间开通之前，在那之后大家出行会更方便。让我们和边肖一起去看看吧。琼州海峡联网售票系统介绍之前琼州海峡南北两侧的几个港口客运站售票信息都没有联网。乘客不得不在不同的地方从不同的港口购买机票，给出行带来了不便。乘客经常聚集在港口客运站，浪费乘客的时间。为了满足人们高效便捷的出行需求，在春运热潮到来的前夕，琼州海峡于2008年12月30日正式启用了网上售票系统。在线售票系统构建了一个数据中心、一套标准系统和八个应用子系统。它上线后，可以实现两岸港口售票联网，让司机和乘客提前购买各个港口的车票，有序、有计划地过海，可以提升乘客的过海体验，是班轮航运运营的有力补充。驾乘人员可结合个人出行计划，提前在网络售票系统平台订购往返车票，合理规划出行路线。自2000年1月10日春运高峰正式开始以来，为避免车辆堆积造成港口拥堵，琼州海峡两岸各轮渡码头原则上只安排已购票的车辆进港过闸，充分保障已购票司机和旅客的权益。春运售票期延长据珠海航空局相关负责人介绍，平时在线售票系统平台的机票预售期为7天。春运期间将延长预售期，春运期间预留少量现场窗口售票通道。据气象部门专家预测，春运高峰期间，气温偏高，降水(雨天)偏少，大风日数偏少，大雾日数偏少。春运热潮对气象条件有普遍偏好，类似2008年春运的“大雾锁琼”事件发生的可能性很小。

不可航行以琼州海峡为例。10日8时至10日20时，11日8时至11日20时，多云有阵雨，偏东风5级，阵风6级。航行气象条件良好；10日20时至11日8时，11日20时至12日8时，有阵雨或雾，偏东风5级，阵风6级，通航气象条件较差。据海南省气象部门对未来4-7天气象条件的预测，12日海南全岛以多云天气为主，岛内大部分地区最高气温将升至26-30℃，各路段交通运输气象条件良好。13日至15日，受冷空气影响，海南岛将再次阴雨，气温下降。下雨的时候会对交通有一定的影响。

海南海峡物业管理有限公司。根据查询百度地图得知，海口海南海峡办物业公司位于海南省儋州市那大镇文化北路，是海南海峡物业管理有限公司。海口市，别称“椰城”，海南省辖地级市、省会，国家“一带一路”战略支点城市，海南自由贸易港核心城市，北部湾城市群重要节点城市。

李文斌：男，汉族，1975年5月出生，1994年10月参加工作，在职研究生学历。曾任商船三井（中国）有限公司深圳分公司欧洲区高级商务代表、深圳中远海物流有限公司产品海外营销与执行事业部采购与物流管理岗、深圳大铲湾现代港口发展有限公司大铲湾码头一期客户服务部经理、潍坊森达美港有限公司商务与服务总监、以星综合航运（中国）有限公司总经理办公室分公司经理、深圳市盐田港股份有限公司投资发展部、经营管理部商务管理及客户关系维护岗。

1月4日，两名男子骑着水上自行车历经6个多小时跨越20多公里从广东雷州半岛抵达海南海口一沙滩。两人为了跨越琼州海峡在海上艰难骑行的视频引来很多网友的关心。扬子晚报紫牛新闻了解到，骑车横跨海峡的两名男子都来自河南周口农村，一人名叫杨更身，他同行的伙伴老韩是他曾经帮助过的一名流浪汉，两人志趣相投就结伴开启了说走就走的旅行。他们2022年年末从周口出发，揣着仅有的1200元现金，开着一辆面包车，载着一辆水上自行车就出发了。“我们骑过武汉长江、湖南潇江还有广西贺江，等到雷州半岛时身上只剩下200多元，为了节约船票就想到了骑行横渡琼州海峡。”杨更身告诉记者，虽然他们这次顺利完成横跨海峡，但过程中十分惊险，同行的老韩已不愿再骑一次回去，自己也想通过这次经历提醒大家，不要做这么危险的事情了。两男子骑水上自行车横渡海峡过程中惊险连连近日，两名男子骑一辆水上自行车横渡海峡的视频在网络上受到关注。只见他们在波涛汹涌的海里努力蹬着自行车艰难前行。这种“拉风”的举动，引来很多网友的留言，有人称赞两位男子精神可嘉，体力与勇气兼具，也有人提出了自己的担心：“这样也太危险了！至少穿个救生衣啊！”“方式不值得推广，太冒险了！”杨更身和老韩骑水上自行车横渡海峡1月5日，扬子晚报紫牛新闻记者联系到两名横渡海峡的男子——杨更身和同伴老韩。杨更身告诉记者，在出发前他们做了许多准备，查询过天气风向和水文资料，“我之前还看过很多人游泳横渡琼州海峡的视频，有十多岁的小朋友和七十多岁的老人都完成过横渡，所以就想尝试。我关注到2022年12月31日天气很好，加上琼州海峡没有鲨鱼，便定下了这件事。”对于网友提到的救生衣的问题，杨更身向记者表示，自己本来有的，但不久前被人拿走了，如今没钱再买，加上考虑到两人都会游泳，就硬着头皮上了。杨更身的计划是从广东湛江的雷州半岛出发，到达海口市的海岸边，地图直线距离约为20公里。12月30日晚上他们把车停在岸边做准备，第二天一早就骑着水上自行车向海峡对岸驶去。“老韩是第一次见大海，我是第一次在大海骑车。我们刚驶出小小的渔港时，一个大浪打过来，我俩都开始害怕，脸色明显变了。”老韩在前面骑，杨更身在后面关注前行方向杨更身说，他俩驶出港湾后，海浪很大，受到冲击的两人都很惊恐，老韩被吓得一直飞快地踩着踏板，丝毫不敢停下，自己多次想换下老韩都被拒绝，老韩说：“我不敢离开座位，怕一停下来车就被海浪打翻了。”在海上骑行时，杨更身拿着手机看地图导航，不断通过地图的指向校正他们前进的角度。当行驶了2个多小时后，他们又遇到了新的情况，“我们骑出七八公里的时候，还觉得蓝天白云，碧波荡漾，但到了海峡中间时，前后都看不到大陆，只看到茫茫海面，内心的恐惧感就放大了。”杨更身回忆，他们途中还遇到过一次大风改变了他们的航向，当时他紧张地想：“完了，可能要被带往越南去了。”结果风没持续多久，他们立马修正了方向。约四个小时后，他们看到海口市内的高楼在海的那头出现，松了一口气。“我还记得途中偶尔会经过巨轮，其中有一艘离我们特别近，当时我特别慌张，怕撞到我们，幸运的是它最终避开了我们向远处驶去了。”六个小时后，他们骑了约24公里，终于抵达了海南国际会议展览中心不远处的沙滩。抵达海口后他们把水上单车停在沙滩上杨更身告诉记者：“到了海口后老韩第一次吃到了椰子，但因为过程很惊险，他表示不会再骑回去了。”杨更身还在自己社交账号中发布了一条到海南后吃烧鸡的视频，引来网友调侃：“为省四十多的船票来吃六十多的烧鸡！”对此，杨更身解释，他和老韩肯定舍不得吃的，烧鸡是他海南的亲戚给他们点的外卖。老韩在海南吃到第一口椰子一场救助让两人结下深厚友谊结伴开启说走就走的旅行来自河南周口的杨更身是一名80后，从老家闯荡至深圳，15年里做过许多工作。8年前，他考虑到父母年事已高需要人照顾，加上自己本来就爱好自然，于是决定回家乡创业。“我想把城市里的东西带给家乡的孩子们，让他们开拓眼界，同时把我们家乡的优秀文化传播出去。”回到周口老家，杨更身搭建了一个文化艺术园，购置了一些水上自行车作为旅游项目来接待游客。他还走遍周边去收藏当地民俗物件，收集动物昆虫标本，在农村办起了摄影展。2018年杨更身走遍河南省18个市，为自己的文化园、摄影展收集素材，他还在2019年完成了环游国内31个省的旅行。在他近些年的朋友圈中可以看到，他除了旅行，就是在老家带孩子们开拓眼界，还会对一些流浪者伸出援手。去年杨更身遇到了独自拾荒的流浪汉老韩，对他进行了救助。“遇到他的时候，他骑着一辆特别破旧的电三轮，正在垃圾桶里捡东西。他身上连20块都没有，向我借点钱充电，我就给了他27元，还请他吃了顿饭。后来他再遇到我就一直叫恩人，说有钱的时候要还我。”杨更身回忆，老韩刚开始不愿跟他说自己的家庭情况，但随着两人的相处，老韩对他逐渐打开心扉，“他本来有儿有女，后来因家庭变故独自流浪。我一直以为他七十多岁了，一看他身份证才59岁。”令杨更身没有想到的是，独来独往多年的老韩，表示愿意跟着他游历各地。“他是一个很重情义、知恩图报的人，我们就此结下深厚友谊。”杨更身曾在朋友圈自嘲过，跟着自己混的人容易三天饿九顿，没想到来了个不嫌弃自己的老韩。两人在2022年年底从河南周口出发，开着面包车，载着水上自行车开始了旅行，“我俩都希望不按照世俗的活法去生活。”官方提醒水上活动需报备希望大家不要轻易模仿他们二人骑水上自行车横渡琼州海峡的事情引发网络关注，广东徐闻海事处的工作人员告诉紫牛新闻记者：“我们并不提倡这样的行为，正常进行水上活动都应该先进行报备，这样我们才能安排力量保障安全。曾经游泳横渡的那些人都是走了完整的报备手续，做好了安全措施才开展水上活动的。”工作人员同时表示，琼州海峡的水况很复杂，哪怕天气预报没问题，海上的天气也会随时变化，“加上这段水域过往船舶很多，他们这样很小的目标很可能被大船撞到后都不知道。”工作人员告诉记者，他们也是第一次见骑着水上自行车横渡琼州海峡的事情，“因为监控范围问题，他们从哪下海我们都没注意到，后来也是通过网络了解到的。实际上如果发生落水事故，这样私自下水的行为救援难度是很大的。”杨更身表示，事情在网络上引发关注后，海口当地警方也找到了他们，希望他们为了自身安全不要再进行危险活动。杨更身告诉记者：“在派出所同志的提醒之下，我也想到了这事。有些网友在评论区里说要组团去尝试，如果真这样的话那就是巨大的安全隐患了。我还是希望大家不要做这么危险的事情了，要在保证安全的情况下去探索自然。”谈及下一步的打算，杨更身透露，他计划经济宽裕些后把车运到海南岛上，然后两人一起环岛旅行，体验不一样的风景。紫牛新闻见习记者｜陈燃编辑｜张冰晶剪辑｜万惠娟主编｜陈迪晨视频图片来源：受访者提供扬子晚报·紫牛新闻未经授权不得转载转载拒绝任何形式删改否则保留追究法律责任的权利紫牛新闻常年法律顾问：北京大成律师事务所唐迎鸾律师

有关联。海峡股份对接大湾区后，使大湾区的发展更进一步，使各个城市的经济、制造业发展更强大，海峡股份与大湾区早已密不可分。海峡股份成立于2002年12月6日，由海南港航控股有限公司、深圳市盐田港股份有限公司等5位股东发起设立。大湾区是由香港、澳门和广东省广州、深圳、珠海、佛山、惠州、东莞、中山、江门、肇庆9个城市组成，这个区域有着丰富的历史和文化遗产，是中国最富有活力和创新性的地区之一。

林健：男，1966年9月出生，汉族，中共党员，大学本科学历。曾任海口港集团作业区科员、副主任科员，海口港集团外轮服务公司经济贸易部部长兼秀英港批发门市部经理，海口港集团旅业公司副经理，海口港蓝洋度假村经理，海口港集团公司总经理助理兼海峡股份董事会秘书，海南诚源房地产开发有限公司总经理，海南港航控股有限公司总裁助理、党委委员、副总经理，海南马村港港务公司经理兼法定代表人，海口市公共交通集团有限公司党委书记、董事长、总经理，海口市交通运输和港航管理局（市交通战备办公室）党组书记、局长（主任）、中共海口市纪委委员，现任海南港航控股有限公司党委书记、董事长。本公司董事长、战略委员会主任委员。

朱火孟：男，汉族，1968年1月出生，中共党员，大学学历，高级经济师。曾任广州海运局团委干事、机关团委书记、广州海运集团总经理办公室秘书科副主任科员、副科长、中海（海南）海盛船务股份有限公司办公室主任、广州振华船务有限公司副总经理、广州振华船务有限公司总经理、中海（海南）海盛船务股份有限公司总经理助理兼广州振华船务有限公司总经理、中海（海南）海盛船务股份有限公司总经理助理、中海（海南）海盛船务股份有限公司副总经理、党委委员、中远海运散货运输有限公司海南分部/海南海盛船务股份有限公司总经理、党委委员、海南港航控股有限公司重组工作筹备组成员。现任海南港航控股有限公司副总经理、党委委员。

孟兆胜：男，1962年出生，硕士研究生学历，注册会计师、注册资产评估师、注册税务师、土地估价师。曾任海南资产评估事务所评估师，海南惟信会计师事务所副所长，任海南中力信资产评估有限公司主任评估师、总经理，任海南中博汇财务咨询有限公司总经理；现任北京卓信大华资产评估有限公司海南分公司总经理，现担任新大洲控股股份有限公司、海马汽车集团股份有限公司、海南矿业股份有限公司、海南海峡航运股份有限公司独立董事，公司第九届董事会独立董事。

潘虎：男，汉族，1972年3月出生，中共党员，大专学历，丙类一等船长。1996年10月至2013年5月，历任海南海峡航运股份有限公司属下船舶三副、二副、大副、船长；2013年5月至2016年8月，历任海南海峡航运股份有限公司总经理助理兼调度室主任、总经理助理兼信海船队经理；2016年8月至今，任海南海峡航运股份有限公司副总经理。

朱润资：男，1971年10月出生，大学文化，中共党员。曾任海南海峡航运股份有限公司“椰香公主”、“宝岛12号”等船舶的船长、海南港航控股有限公司生产业务部部长助理、副部长，现任本公司副总经理。

叶伟：男，1982年5月出生，中共党员，大学文化。曾任海南港航控股有限公司财务部财务主管、海南司南环岛游艇俱乐部有限公司常务副总经理、海南海峡航运股份有限公司投资管理部部长、经营发展部部长，海南海峡航运股份有限公司副总经理兼董事会秘书，海南港航控股有限公司战略与企业管理部总经理。现任海南海峡航运股份有限公司总经理。

没有关系。海峡航运股份有限公司是一家上市公司，而三亚自由海公司则是三亚市政府举办的公司，没有直接的关系。

海南海峡航运股份有限公司联系方式：公司电话0898-68667370，公司邮箱hnss@coscoshipping.com，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码2条。公司介绍：海南海峡航运股份有限公司是2002-12-06在海南省海口市成立的责任有限公司，注册地址位于海口市滨海大道157号港航大厦14楼。海南海峡航运股份有限公司法定代表人叶伟，注册资本222,893.3187万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看海南海峡航运股份有限公司更多经营信息和资讯。

意义不在于它是否能够改变股市的交易情绪，而是要更好的反映整体股市的动态。从许多方面来看，它肯定是比它的前身“海峡时报工商指数”来得全面，例如它以市值加权计算、也包含金融业和房地产业的领域等等。

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郑丽惠女士：1973年12月出生：注册会计师、高级会计师,2014年01月-至今任华兴会计师事务所(特殊普通合伙)合伙人。科学技术部农业科技成果转化资金项目专家、福建省高级会计师评委会委员、福建省注册会计师协会专业标准委员会委员、福建省委学校产业与企业发展研究院特聘研究员,曾先后担任山东鲁阳电子股份有限公司(股票代码：002088)独立董事、广东世荣兆业股份有限公司独立董事(股票代码：002016)、爱威科技股份有限公司独立董事(股票代码：831895)、力合股份有限公司独立董事(股票代码：000532),现任国脉科技股份有限公司(股票代码：002093)、珠海华金资本股份有限公司(股票代码：000532)独立董事、福建海峡环保集团股份有限公司独立董事(股票代码：603817)、福建海峡银行股份有限公司外部监事。

可以的，海峡基金是由国务院、国家发改委批复设立的海峡两岸首支产业投资基金管理公司，于2010年由国家开发投资集团、福建投资集团和台湾富邦集团共同成立。海峡基金是国投旗下五大私募股权基金管理人之一，作为国投集团前瞻性战略性新兴产业投资平台，累计管理基金超过50只，管理规模达513亿人民币。

可以的，海峡基金是由国务院、国家发改委批复设立的海峡两岸首支产业投资基金管理公司，于2010年由国家开发投资集团、福建投资集团和台湾富邦集团共同成立。海峡基金是国投旗下五大私募股权基金管理人之一，作为国投集团前瞻性战略性新兴产业投资平台，累计管理基金超过50只，管理规模达513亿人民币。

保利较好。保利的经营范围、企业规模、资本实力均强于中建海峡。中国保利集团有限公司（Poly Group）的前身是成立于1993年2月的保利科技有限公司，系国务院国有资产监督管理委员会管理的大型中央企业。2019年7月8日，中国保利集团有限公司与中国中丝集团有限公司实施重组。中丝集团整体无偿划转进入保利集团，不再作为国资委直接监管企业。“一带一路”中国企业100强榜单排名第86位。保利地产自1998年连续5年被评为“广州市房地产30强”，综合实力前10名；2000年至2002年，连续三年列广州市1000多家房地产企业前三强；同时，获国家建设部评定的销售“放心房”履行承诺企业；中国房地产协会和广州市房地产协会评定的“十佳品牌开发商”等荣誉。一系列荣誉伴随保利地产走过了最初的十年。而这十年的高速成长并不仅仅使保利地产成为广州房地产龙头企业，也为其布局全国的战略转型奠定了坚实的基础。保利跟集团的企业要求：1、重视经营计划的制定和落实，进一步抓好子公司业绩考核工作。各级企业要按照集团工作会议的部署，周密细致安排工作，确保经营计划指标的如期完成，这是国有企业经营者应尽的职责。各企业要在认真总结、量化分析、对标检查计划完成情况的基础上，细化各项经营计划指标和财务预算指标。要逐级签订经营业绩考核责任书，将经营指标层层分解落实到位，确保完成全年任务。2、强化总师系统，推进管理的专业化和规范化。加强专业化管理，进一步健全总师系统，强化其专业权威作用。加强对房地产开发各环节的指导监控，不断提高开发水平和产品质量，完善专业化管理工作的组织架构和责任制，制定完善对集团房地产企业统一适用的管理制度和项目操作规范流程。3、加强培训，提高专业队伍的整体素质。进一步加强对各级公司董事、管理层，特别是一线项目公司总经理、总师的培训工作，各平台公司和全部项目公司经理班子成员都要参加系统培训，以提高业务能力和管理水平，形成一支对集团主业构成坚强支撑的专业化队伍，提升保利品牌内涵，保持行业领先地位，树立央企良好的市场形象。4、加快处理遗留问题。部分公司在发展和整合中形成了一些遗留问题，要着眼未来发展，让企业轻装上阵，各子公司现任领导班子为责任人，明确专人负责，力争年内处理完毕。参考资料来源：百度百科-中国保利集团有限公司参考资料来源：百度百科-中建海峡建设发展有限公司

厦门世贸海峡物业不是国企。根据查询相关公开信息显示，厦门世贸海峡物业是世茂集团旗下最大全资子公司，业务覆盖海西经济区、粤港澳大湾区、海南自贸区、广西东盟经济之窗等功能核心发展区域，是半港资企业。

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厦门世茂海峡大厦观光厅简介世茂海峡大厦是厦门市地标高楼位于历史足迹沙坡尾毗邻厦门大学与鼓浪屿隔海相望。携手“上海中心”设计团队斥资50亿打造300米高度，福建高楼双子塔。云上厦门两栋高达300米的高层建筑，使厦门世茂海峡大厦当之无愧地成为目前厦门标志性建筑。而拥有海拔视野广阔的世茂海峡大厦观光厅，被浪漫的称之为云上厦门。云上厦门世茂海峡大厦观观光厅位于B塔55层，1700平米集高空视野、多媒体互动、商业休闲为一体，打造高空观光型室内多媒体互动旅游景区，成为世茂集团主题乐园板块的又一新星，引领厦门高空休闲娱乐全新潮流云上厦门购票等待入场的途中有精彩的秀，酷炫的多媒体互动，为游客提供震撼的观光体验。360度旋转厦门的迷人风情，透过落地窗俯瞰整个城市的无敌景色，鼓浪屿、厦大、南普陀尽收眼底，饱览300米高空的震撼景致。云上厦门在观光厅休闲品尝美味的同时，浩瀚大海苍劲浪涛一览无余，赏心悦目，享受不一样的美好时光。身临其境的畅游在云端探索，高科技VR互动带给你一种崭新的沉浸式奇妙体验。具体地址：福建省厦门市思明区演武西路180-188号世茂海峡大厦开放时间：10:00-20:00

简单看了一下财务数据，股票还不错。买价过高，有风险。高于20元我是不会买的。我有个办法，如果你特别看好这只股（或者看好企业的发展），那么每当股票下跌30%我就进仓2倍（上一次买入量的2倍），这个样你就能把股票的成本拉到最低，之后的事我就不用说了吧！

成功了。根据查询海峡官网显示得知：2023年海峡股份成功收购了徐闻港。这次收购对于海峡股份来说具有重要意义，不仅增强了公司的核心竞争力，更将助力公司的战略布局。海南海峡航运股份有限公司(简称“海峡股份”)是海南目前规模最大的客滚航运企业，也是琼州海峡客滚运输航运龙头。

海峡股份(002320)深圳创业板股票海南海峡航运股份有限公司是一家客货进出岛的航运企业,主要经营国内沿海及近洋汽车、旅客、货物运输,现主要经营以海南省为中心的南海客滚运输业务.通过消化吸收国外先进技术,并在实践中大胆探索和创新,积累了丰富的船型设计和改造经验,具备了较高的客滚船型设计和船舶改造能力,并远远领先于市场中其他竞争对手.参与设计的"信海16号"已成为南海客滚运输市场的技术标杆,运营着国内航距最长的客滚航线,在航运技术和安全保障方面有着其他客滚运输企业不可比拟的优势和经验.在客滚船舶装载技术方面,首创了"积载横向密集排列法"并得到交通主管部门的认可和推广,有效缩短了装载时间,增强了船舶航行的安全性.

央视主持人李红近况：“中华情-时尚虎门”上演梦想中国秀 和CCTV-4举办大型主题晚会《龙年，我们一起走过》。央视海峡两岸主持人李红已和侨兴集团老板吴瑞林的大公子吴志阳(CECT电讯老总，已婚)在香港生下了儿子，吴瑞林还亲赴香港探望孙子，因吴志阳此前所生均为女儿。吴瑞林名下有三家上市公司，其中侨兴环球和侨兴移动在纽约上市，瑞金矿业2009年初在香港上市。吴瑞林为刚刚公布的胡润2009富豪榜500强。李红，女，中国中央电视台《海峡两岸》栏目主持人，中国大陆吉林省吉林市人，毕业于吉林大学文学院新闻专业。 作为中国大陆中央电视台涉台政论类栏目—《海峡两岸》的女主播，李红的主持风格亲和、端庄、大气，是中央电视台《海峡两岸》栏目具有代表性的当家女主播。李红还担任过由两岸官方高层及民间人士共同参与的两岸最大互动、交流大会-《海峡论坛》的主持人 及两次担任《海峡两岸文博会-城市创意论坛》的主持人 ，是中国大陆传媒领域主持人中涉台交流的重要人物之一。

结婚了。李红的老公是侨兴集团老板吴瑞林的大公子吴志阳。李红，中央电视台中文国际频道主持人，1978年出生于吉林省吉林市，毕业于吉林大学。1998年，进入吉林市电视台主持《晚新闻》。2003年，进入中央电视台工作，担任中央电视台中文国际频道《海峡两岸》栏目主播。2004年10月，担任中央电视台综艺频道互动类竞技节目《想挑战吗》第一任主持人。2008年12月，获得中央电视台“先进工作者”称号。扩展资料：吴志阳简介吴志阳，他是“电话大王”吴瑞林的大儿子。吴瑞林1995年创办侨兴集团有限公司，并于2002年以3.16亿收购中电通信科技有限责任公司。很快吴志阳入主该公司担任董事长，中电通信也成为是侨兴集团旗下的核心企业。2007年5月中电通信成功在美国纽交所上市，成为第一家在该所上市的中国本土手机企业，是中国少数几家获批同时生产GSM和CDMA手机的厂家之一。2007年CECT手机销量超过300万部，营业收入达到35亿元，净利润则达到2亿元以上。参考资料来源：百度百科-李红参考资料来源：百度百科-吴志阳

1999年，福州市在举办第六届中国福州国际招商月活动的同时，举办海峡科技文化博览会，成为福州市招商引资历史上的第一届海交会。99中国福州国际招商月暨海峡科技文化博览会在福州国际会展中心开幕。欧美客商热情赴会，众多海外客商纷至沓来，看好中国市场，其规模和层次超过历届，可谓盛况空前。据组委会介绍，全国63个城市代表团、23个国家驻华使领馆的36名官员、100多个海外华侨社团、50多家世界五百强大企业、近 300家台湾高科技企业代表以及来自世界47个国家和地区的近4000名客商前来参加本届招商月。据介绍，本届招商月共安排87场主要活动，比去年增加22场；预计签约项目可超过300项，总投资20亿美元，协议外资17亿美元，其中合同100多项，总投资6亿美元。海峡科技文化博览会吸引了海内外892家企业前来参展，其中台湾参展企业达260家、展位610个，爱默生、爱普生等跨国公司参展达20家、展位78个。这些参展企业的高科技资质已全部经科委部门审查认定。本届海博会将围绕体现国际水平、突出科技招商、确保20万参观人数三大目标，开展高科技专家讲座、市长早餐会等一系列活动。在1999年的海博会上，台湾高科技企业带来了众多新技术：台湾淡江大学的盲人张金顺在榕城演示了他在全球首创的一套专为视障人士发明的电脑软件，有了它，视障人也能跟常人一样看电脑；巴掌大的E－book电子书，能存储400多万的文字和图形资料；薄薄的等离子显示器……不少刚刚走出实验室的新技术借着海博会的平台，转化成巨大的产能，几年后，这些新产品已经飞入百姓家，成为再普通不过的日常消费品。在1999年的海博会上，全球第二大跨国连锁企业麦德龙签约进驻福州，总投资额2000万美元。2000年5月28日麦德龙建成竣工，营业后年销售额达10亿元。2000年，沃尔玛（福州）山姆会员店在杨桥西路破土动工，之后沃尔玛又在福州开设了两家门店。众多跨国商贸巨头抢滩榕城的结果是，市民买东西的选择实在太多了 。 2000年，与第七届招商月活动同时举办的第二届海交会更名为海峡两岸科技成果交易会；在世纪之交，集招商引资、经贸洽谈、推进海峡两岸新技术交流于一体的2000年中国福州国际招商月暨海峡两岸科技成果交易会于5.28在福州开幕。本届招商月活动由福建省人民政府主办，福州市人民政府承办。该招商月已成为中国东南沿海地区和福建省最重要的对外经贸活动。至1999年底，福州市累计批准外商投资企业共6093家，合同利用外资156．3亿美元，实际利用外资70．4亿美元，拥有各类投资区、开发区22个。国内生产总值从1978年的12．68亿元增加到1999年的944．97亿元。本届招商月活动自5月11日开始筹备。从5月28日至6月6日将举办海峡两岸科技成果交易会、市长论坛、网络项目招商、中国百城大串游、21世纪中国市场与跨国公司商业研讨会等一系列活动以及工业、农业、商贸、基础设施、旅游、网络项目、土地批租等70多个招商专场活动。海峡两岸科技成果交易会有海峡两岸及国外共700多个高科技企业参展，展位规模达1000多个。来自美国、加拿大等47个国家和地区的客商，30多个国家驻华使领馆官员等4000多名海内外嘉宾参加了开幕式。2000年的中国福州国际招商月暨海峡两岸科技成果交易会是福州新千年首次招商盛会，海交会这个名称从这一年浮出水面。2000年中国互联网热方兴未艾，福州也推出了颇有创意的首次网络招商，得到了国内外网络投资商、融资商的热烈响应，最终共签约26个项目，融资金额达2．91亿元，有9家企业落户福州软件园。中国电子商务的先行者、福州人王峻涛率一众网络风云人物集体亮相，他们成了榕城人心目中的英雄。 跨国公司的参与也是这一年的新热点。沃尔玛、惠普、爱普生、东芝、诺基亚等52家世界五百强企业派出高层次代表参会，沃尔玛、麦德龙、家乐福等商业跨国公司纷纷抢滩福州。2000年海交会上，福州软件园产业基地在风景秀丽的五凤山正式揭牌。福州软件园是继北京中关村、东北阿尔派等软件开发区之后的第九个国家软件产业基地，规划用地1000亩。今年海交会前，软件园第四期建设将全部完成，最终福州软件园的年产值将达到50亿元～60亿元，成为海峡西岸最重要的软件业基地。 为期5天的第六届中国海交会昨日在福州落下帷幕，其间签约项目利用外资24亿多美元、合同项目利用外资10亿多美元，均创历届之最。据组委会介绍，本次海交会期间共实际签约外商投资项目357项，利用外资24.27亿美元，其中合同项目208项，利用外资10.05亿美元；协议项目105项，利用外资8.39亿美元；意向项目44项，利用外资5.83亿美元。据介绍，合同项目和生产性项目仍占大头，其中工业项目签约数和利用外资额分别占签约项目总数的72.5%和57.5%。另外，大项目、高科技项目、增资扩产项目、产业聚集项目和码头项目都有大幅增加，服务贸易项目也呈发展态势。投资方仍主要来自港、台、东南亚、日、美等国家和地区，新增了西班牙、希腊、挪威等国客商。台湾馆是本次海交会的一大亮点，近百个台湾企业和台资企业展出216个项目，其中首度亮相的金马澎展区吸引了众多的中外客商。台湾百家珍酿造食品股份有限公司的江桢梁总经理在展会现场高兴的告诉记者，虽然是第一次参加海交会，但感觉海交会特别热闹、热烈，而且招商效果非常好。他说，全国各地很多的厂家都有和他们签订合同，其中北京、上海、厦门等地有40多家企业和他们签订了团购协议。他还希望澎湖和福建能早日通航。他说，那样他的生意会更好做，而祖国大陆的同胞也更方便到澎湖看看外婆的澎湖湾。本次海交会设置了500个国际标准展位，展出总面积11000平方米。202个海外华侨社团、34个台商团组、41个兄弟省市代表团、近百个著名跨国公司和上市企业代表以及来自62个国家和地区的近万名海内外客商参加了本次海交会。到展会现场参观洽谈的观众达到18万人次，现场订货成交额约5亿多元。另外，同期举行的首届中国福建商品交易会也在今天闭幕。累计出口成交额2560万美元，内销成交额6430万元，其中来自港台、东盟、欧盟的定单占总成交额的80%。此外，民营生产企业也大放异彩，参展企业占总数的60%，成交额达到总成交额的70%以上。 第七届海峡两岸经贸交易会、第二届中国福建商品交易会，昨天在福州展览城圆满落下帷幕。海交会期间福州市实际签约外商投资项目342项，利用外资24．78亿美元，其中合同项目仍占大头，共209项，利用外资10．37亿美元。商交会累计出口成交额达3052万美元，今年海交会、商交会成果超过去年水平。昨日下午，组委会举行闭幕式新闻发布会，海交会工作领导小组副组长兼秘书长、市委副书记陈扬富在会上宣布本届海交会、商交会圆满闭幕。海交会工作领导小组副组长兼副秘书长、市委常委、宣传部部长张作兴主持发布会，海交会工作领导小组副组长兼副秘书长、市委常委、副市长梁建勇和商交会组委会副秘书长、省外经贸厅副厅长吴国盛，分别发布了第七届海交会和第二届商交会取得的各项成果和有关情况。今年“5·18”活动顺应天时，“海峡”特色得到了进一步凸现，特色更加鲜明。本届海交会进一步加大对台经贸交流力度，实现了台湾农产品的首次“零关税”直航福州，首次设立了台湾农产品展区，精心筹划台湾馆。台湾馆除台湾农产品展区外，还设立金门、马祖、澎湖展区，两岸农业合作成果展区，台湾机械五金产品展区，台资企业名牌产品展区。台湾馆内共有172个展位，另有44个重点台资企业展位安排在中心馆。台湾（含台资）企业展位数占海交会总展位数的46%。台湾馆整体展出规模和层次均超过历届。台湾农产品展区是媒体最关注、市民群众最向往、人气最旺的热点区域，现场购买、观赏、品尝异常火爆。台湾农产品首次亮相榕城就呈现供不应求的良好开局，广大市民迫切希望两岸农产品贸易能尽快正常开展。台澎金马展品齐亮相。在历届参展取得丰硕成果的基础上，今年金门、马祖、澎湖方面组织更强大的参展阵容，金门贡糖、马祖“八八坑道”白酒、澎湖甜醋等已打开福建市场，逐步进入寻常百姓家。两岸农业合作展区集中展示了榕台农业合作成果，并重点推介了年初在福清成立的“台湾农民创业园”。此外，福州市组织了海峡两岸农产品贸易对接研讨会、海峡两岸数码科技和数码娱乐产业发展高峰论坛，举行海峡园开园仪式、“海峡西岸正春风”闽江大型文艺焰火晚会等高水平的两岸经贸文化交流活动，邀请到一批台湾政经界知名人士莅会，以实际行动积极贯彻中央对台工作的重大决策部署。 据统计，与去年海交会成果相比，福州市签约项目利用外资超出5100万美元，合同利用外资超出3915万美元。在福州市外资签约项目中，总投资千万美元以上的项目共87项，利用外资19．69亿美元，项目数仅占25%，利用外资比重却高达79．5%；增资扩产项目明显增加，共有73项，利用外资6．4亿美元；农业成为签约项目的新亮点，共38项，利用外资3．6亿美元，其中直接以台湾名义投资的农业项目达11项；服务贸易业呈持续发展态势，共签约52项，利用外资2．56亿美元；吸引世界500强跨国公司投资又有新突破，新签世界500强跨国公司投资项目3项，利用外资7800万美元。今年海交会签约项目投资国别、地区愈趋多元化，投资外方主要来自港、台、东南亚、日、美等地区和国家。 此外，海交会期间全市共签约内联投资合作项目265项，总投资88．55亿元，其中合同项目166项，总投资51．5亿元。合作项目涵盖基础设施、机械电子、纺织、冶金、电力、农业和商贸等行业。（下转3版）。海交会期间福州市外商投资企业动工投产项目共141项，合同外资6．29亿美元，分别比增10%、27%。32项外资项目在海交会期间举行动工投产仪式，合同外资2．54亿美元，包括住友电装、福顺半导体制造、山崎实业、迅捷光电、金纶石化纤维、亿源石材、棕榈油等。此外，还有26个内资企业举行动工投产仪式。 天津市、昆明市、长沙市、南宁市、江苏盐城市、北京顺义区等兄弟城市、兄弟区代表团在海交会期间举办了招商专场，签约投资合作项目53项，总金额达37．55亿元。投资合作项目涉及机械、电子、基础设施、农业绿色食品加工、商贸等行业。另外，截至5月22日，第二届商交会累计出口成交额达3052万美元，比上届增长19．22%，内销成交额达1．22亿元，比上届增长89．74%。据介绍，第二届商交会我省出口成交主要呈现以下特点：港台、东盟成交活跃，来自港台和东盟的订单占总成交额的80%；企业成交呈多元化，民营生产企业大放异彩，占参展企业总数的80%，成交额占总成交额的90%以上；名优产品受青睐，名牌商品独领风骚，凡是采用新技术、新材料、新工艺、新创意的“四新”产品普遍受到客商的关注。展会规模盛况空前。本届海交会、商交会展位爆满，人气旺盛，布展水平、参展效果历届最佳，“海峡”特色鲜明，成为东南沿海最具规模和影响力的对台经贸盛会和商品交易盛会。今年海内外客商参会积极，来宾团组规模和范围继续扩大，共有37个兄弟城市代表团、11个国家驻华使领馆官员、28个重点台湾团组、53个海外华侨社团、200多家著名境外企业和跨国公司代表以及来自50多个国家和地区的近万名海内外客商应邀参展参会。台湾工商企业界和农业界参与面最广，体现了广大客商和社会各界对海峡西岸经济区建设的认同感。第七届海交会主展设中心馆和台湾馆两部分，企业参展热情高涨，呈现五多：一是台湾企业多，台湾（含台资）参展企业117家216个展位，东南汽车、冠捷电子、华映光电三大台资龙头企业全部参展；二是外国企业多，瑞典、日本、奥地利、泰国等国机构和企业展出34个展位；三是跨国公司和上市企业多，芝光照明、新大陆、日立科技、东北理光、力劲集团、灿坤电子等重点企业已连续多年参展；四是开发区多，组织全省38家开发区参展，设立电子信息、食品加工、石油化工、机械制造、纺织服装、旅游区、港航物流七大板块，集中展示福建省开发区20年建设成果；五是内联城市多，闽浙赣皖经济协作区成员和部分省会城市也积极组团参展，体现了海交会的强大凝聚力。 展会布展水平明显提高。本届海交会充分体现“建设海峡西岸经济区、做大做强省会中心城市”的设计理念，展区布局科学合理，馆门、展区、展位设计突出高大恢宏的气势，全部按特装布展。台湾馆是历届海交会布展水平最高、展出效果最佳的一届，得到展商和观众的普遍好评。据不完全统计，5天来前往参观洽谈的客商和观众人数突破30万人次，现场洽谈成交金额达8亿元，取得历届最好成果。今年海交会期间，还有数十场大型经贸活动在福州举行。2005中国（福州）现代物流国际学术交流大会、海峡两岸数码科技和数码娱乐产业发展高峰论坛、首届欧盟—海峡西岸经济区商协会领导人会议、2005年亚洲纺织服装发展福州高峰论坛、工业支柱产业暨工业集中区招商项目签约会、农业专场招商会、土地专场拍卖会、空港工业集中区动工仪式等一批专场经贸活动，均取得了显著成果。商交会组委会还牵头承办了奥地利环保产品推介会、中国（福建）—德国莱法州经贸洽谈会、大型连锁商贸企业逆向采购会、汽车配件洽谈会等大型活动。其中，逆向采购会成为商交会的一大特色和亮点，有300多家供应商参加对口洽谈，共签订订货意向合同4958万元，现场成交订单704万元，162家生产商与商贸企业建立了经销（代理）关系。盛况空前的展会也引起了境内外媒体的广泛关注。中央、境外、国外和省、市及兄弟省市媒体100多家500多名记者参加了今年“5·18”活动的采访报道。各类媒体累计刊播“5·18”信息2200多条，传播面之广，报道量之大，均为历届之最。文化活动精彩纷呈。今年“5·18”活动精彩纷呈，成功举办了一系列文化娱乐活动，创作能力强、组织水平高，营造浓厚的喜庆氛围，充分展示省会城市的文化品位和良好形象。5月17日晚的“海峡西岸正春风”闽江大型文艺焰火晚会，是今年“5·18”文化活动最具观赏性的精品佳作，共有近2000名重点内外宾和20多万市民现场观看，东南电视台、福州电视台进行了现场直播。现场燃放焰火规模之大、品种之多、历时之长以及焰火与舞台节目的互动效果，均居历次焰火晚会之最。特别是有我国最大的、直径达300多米的巨型礼花弹以及堪称吉尼斯世界纪录的、长达3000米的瀑布礼花，大气磅礴、震撼人心，让来宾们留下了美好而深刻的印象。此外，福州市民族民间文艺晚会、优秀传统闽剧剧目展演、“大爱暖千秋”大型诗歌舞乐剧文艺节目演出晚会、第三届中国·海坛国际沙雕节、福州市第六届美食旅游文化节、中洲岛啤酒美食狂欢节、第五届“金龙颂”龙舟邀请赛、福州市工艺美术品“三宝”拍卖会等“5·18”系列文化娱乐活动也内容丰富、品位不俗，营造了浓厚的喜庆氛围。 福建先行先试、落实中央各项对台经贸政策使得第八届海峡两岸经贸交易会“海峡”特色更加明显。22日，为期5天的海交会落幕之际，福建省政府新闻办主任朱清表示，此次海交会充分体现和落实了今年4月“两岸经贸论坛”成果，在两岸经贸合作上取得多项突破。据福州市常务副市长梁建勇介绍，本届海交会期间，福建率先在以下各项惠台政策上取得进展：一、率先扩大台湾农产品准入及“零关税”种类和范围。此次海交会是中央15项惠台政策农产品条款于5月1日正式实施后规模最大、品种最全、入境渠道和方式最多的一次展销活动。共有13种台湾水果、9种台湾蔬菜、270多种台湾农（水）产品的深加工产品进入海交会展销。二、率先恢复和启动两岸渔工劳务合作。海交会期间首批大陆渔工在平潭东澳码头顺利登船，两岸渔业界人士就完善两岸对口民间磋商协调机制、保障大陆渔工和台湾船东正当权益以及加强交流、扩大合作等方面进行了广泛的沟通和交流。三、率先实施台湾居民在大陆申办个体工商户。海交会期间，32名台湾居民在福州领到个体工商户营业执照，进一步落实了5月9日福州市出台的《关于台湾居民在福州申办个体工商户登记管理的若干意见》，各县（市）、区工商局均在登记窗口开辟“绿色通道”，为台湾同胞提供便捷服务。四、国家政策性银行首次向福建省台资企业、台商投资区发放开发性贷款，4个涉台项目贷款总金额达15亿元人民币。这标志着去年底国家开发银行和国务院台办联合出台《台资企业国家开发银行贷款暂行办法》之后福建的相关贷款业务正式启动，标志着国家开发银行与国务院台办为支持台资企业发展所开展的开发性金融合作在福建进入实质阶段。 2008年5月22日，第十届海交会在福州结束，共签约外资项目203项，利用外资17．1亿美元，比上年增长2．46%，其中合同项目125项，利用外资9．59亿美元，比上年增长5．03%。据福州市副市长梁建勇介绍，本届海交会大项目投资规模超过去年，有55项千万美元以上的签约合同项目，利用外资7．5亿美元，与上年相比增长4．02%，平均单项利用外资规模达1363．6万美元。台湾在本次海交会上直接投资项目25项，利用台资1．69亿美元，利用台资数超过去年。梁建勇说，本次海交会投资领域涉及农业、工业、服务贸易业、基础设施等行业，其中农业项目5项，利用外资1435万美元；制造业项目117项，利用外资10．9亿美元，占总数63．7%；服务贸易业项目53项，利用外资4．6亿美元，项目数及利用外资额分别比去年增长15%和57%。本次海交会吸引了富士康科技、统一集团、台湾工业协进会等26个重点台商团组和来自美国、英国、德国等26个国家及香港、澳门地区的124个重点商家代表团，包括甲骨文软件、毕马威会计师事务所、联华国际等知名企业。另外，还有来自世界各地的69个侨商团组和各地商会，共有近万名海内外客商参加。本届海交会分为台湾城市映像展、两岸光电机电产品展、两岸动漫创意产业展3个展区。组委会介绍说，参展的台湾本岛企业有近200家，为历届最多。第十届海交会由国务院台湾事务办公室、中华人民共和国海关总署、国家质量监督检验检疫总局、中国贸促会、福建省人民政府共同主办，福州市人民政府具体承办，18日在福州开幕。 主办单位：国务院台湾事务办公室、中国国际贸易促进委员会、中华人民共和国海关总署国家质量监督检验检疫总局、福建省人民政府承办单位：福建省对外贸易经济合作厅、福建省经济贸易委员会、福建省人民政府台湾事务办公室中国国际贸易促进委员会福建省委员会、福州市人民政府支持单位：中华人民共和国商务部举办时间：2011年5月18日举办地点：福州市海峡国际会展中心 第十四届海峡两岸经贸交易会将于5月18日至22日在福州举行。本届海交会将继续在福州海峡国际会展中心举行，共设展区面积75000平方米，总展位数3376个。主要设置有中心馆、台湾馆、“台湾个人游”推介展区、商交会展区、消费品全球采购交易会展区、海峡西岸经济区暨协作城市映象展区等。其中，台湾馆展区，主要展示两岸消费电子、数控车床、绿色建材、节能环保、民生食品等五大类产品。同时，首次在展区内设置台湾高科技智能家居专馆，以及可持续发展理念建筑师作品展。“台湾个人游”推介展区，主要宣传福州列入第二批大陆居民赴台个人旅游试点城市，以扩大影响。本届海交会围绕“对台交流、互利共赢”主题，立足于突出经贸特色、展示交易成果、注重项目对接，加强与国际机构、国家有关部委及相关组织之间的沟通与联系，着力提升展会实效，努力将海交会打造成为“立足海西、联结两岸、面向世界”的一流经贸盛会。

前期平台底部、144日均线10.95有强压力。昨日放量突破创出近期新高，走势强劲，独立于大盘。今日同大盘一起回调，不足的是调整时量能比较大，有资金出逃嫌疑。后市大盘若不能走好，此股会进行补跌。

　　厦门益硕永润石油化工服务有限公司为响应厦门海峡西岸经济区建设中的先行先试政策，与泰地集团、海投集团、海澳集团三大资金资历雄厚的大型企业合资打造的厦门石油交易中心进行密切合作，专项负责厦门石油交易中心海峡油版块的市场运作。　　为贯彻落实国家海西政策，进一步发挥厦门在海峡西岸经济区建设中的先行先试和龙头示范作用，厦门市委市政府批准成立厦门石油交易中心。　　交易中心以解放思想、积极探索、勇于创新为指导思想通过政府主导、政策支持、市场化运作的模式，以综合交易平台为基础，为会员提供全面的交易、信息、仓储物流等服务，致力于打造国内石油化工行业的交易中心、信息中心和物流中心，和即将建成的东南国际航运中心相配套，形成并发挥聚集效应，为推动海峡两岸的经济合作与发展做贡献。　　交易中心成立于2010年6月，地处厦门海沧CBD的核心区域，总建筑面积达50万平米，投资总额超45亿元，为会员提供一个美丽、舒适、惬意的五星级办公环境。　　2013年1月，交易中心顺利通过了国务院清理整顿部际联席会议的检查验收；2013年4月，厦门市政府办公厅下发了《关于我市清理整顿各类交易场所检查验收相关事宜的通知》，准予厦门石油交易中心依法运营。厦门石油交易具备石化行业期现结合的先天优势，正迎来跨越式发展的重大机遇。

海峡能源是中石油的子公司。海峡能源有限公司是由中石油集团、台湾台玻集团、楼东俊安(988)母公司俊安集团合资成立的。海峡能源的经营规划是依托中石油的特许经营政策以及工程技术资源，投资台湾海峡天然气管道的建设及实现向台湾输出天然气。

海峡能源是中石油的子公司。海峡能源有限公司是由中石油集团、台湾台玻集团、楼东俊安(988)母公司俊安集团合资成立的。海峡能源的经营规划是依托中石油的特许经营政策以及工程技术资源，投资台湾海峡天然气管道的建设及实现向台湾输出天然气。

国家级别。珠江航务管理局为交通运输部派出机构，承担珠江水系航运行政管理职责。交通运输部珠江航务管理局为交通运输部部派出机构，承担珠江水系航运行政管理职责，因为是为国家服务，因此属于国家级别。

海峡国际社区二期小区地址：思明区思明会展中心区北侧-会展北里11-22号。周边直线1KM范围内交通配套资源有（软件园二期，何厝，大唐中心，中航紫金广场，市金融中心，海峡国际社区，吕岭路何厝，游艇码头北，游艇码头南，奥林匹克博物馆，双十中学思明分校，闽南大戏院）等。直线2KM范围内教育资源有10个（斯玛特儿童美术中心(中航紫金校区)，斯玛特儿童美术中心VIP，亚瑟尔国际教育，滋晨教育，乐仁钢琴艺术中心海峡店，大色彩美术学校(海峡店)，龙学(厦门)文化教育，阿凡提教育培训中心，树人托管教育连锁(岭兜店)，瑞尔英语(海峡国际校区)）等。周边2KM医疗资源有3个，其中思明妇幼距离小区1572米，厦门康博口腔医院距离小区1929米，前埔医院距离小区1999米，为医疗需求提供保障。海峡国际社区二期周边商业配套有：（八马茶业(厦门吕岭天虹店)，卓影时尚(君尚购物中心店)，天虹购物中心(厦门会展北店)，kidsland(君尚购物中心店)，地下商业广场，建发·品尚中心-B馆，建发·品尚中心-C馆，BFY超市(JFC品尚中心A馆店)，千滋百味元味超市(建发店)，建发·品尚中心-A馆）等。点击查看更多：海峡国际社区二期小区详细信息

会，非保本理财所带来的则是非保本风险：非保本风险是指在进行结构化产品投资(如保本基金)时，可以带来高收益的同时，所伴随着的本金亏损的风险。一般来说，投资和风险都是成正比，结构化产品的高收益，同样意味银行结构化产品带来的高风险，投资者可能会承受本金亏损的风险。这种风险，简称非保本风险。非保本风险总是出现在结构化产品当中。普通的银行理财产品主要投资与利率和货币市场工具相关的低风险投资品种，收益不高，却非常安全。然而，结构化产品是一种创新产品，结构性理财产品的结构设计，通常是将大部分钱去购买无风险的固定收益产品，如零息债券、利率掉期等，以此形成一个安全垫，然后将取得的利息进行期权交易，以博取高收益。因而投资者需要承受更大的风险，甚至本金最高损失额会达到50%以上。我们把这种本金投资风险就称作非保本风险。

海南海峡航运股份有限公司是2002-12-06在海南省注册成立的股份有限公司(上市、国有控股)，注册地址位于海口市滨海大道157号港航大厦14楼。海南海峡航运股份有限公司的统一社会信用代码/注册号是91460000742589256A，企业法人林健，目前企业处于开业状态。海南海峡航运股份有限公司的经营范围是：国内沿海、近洋及远洋货物、汽车、旅客运输，海南海口至广东海安、湛江航线危险品车滚装船运输，货轮运输，港口装卸，水上客货代理，为船舶提供岸电、燃料物、淡水和生活供应，代理人身意外险、货物运输险，物流，旅游项目开发，水上项目安全保障服务，房地产投资，资产租赁，餐饮服务，百货、工艺美术品及收藏品零售。在海南省，相近经营范围的公司总注册资本为583251万元，主要资本集中在1000-5000万规模的企业中，共430家。本省范围内，当前企业的注册资本属于优秀。海南海峡航运股份有限公司对外投资4家公司，具有1处分支机构。通过百度企业信用查看海南海峡航运股份有限公司更多信息和资讯。

福建海峡能源集团股份有限公司联系方式：公司电话0591-88780888，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：福建海峡能源集团股份有限公司是2007-06-18在福建省福州市仓山区成立的责任有限公司，注册地址位于福建省福州市仓山区金山街道浦上大道216号福州仓山万达广场C区(原金榕南路西侧与浦上大道北侧交叉处)C4#楼11层02办公。福建海峡能源集团股份有限公司法定代表人林斌，注册资本100,000万(元)，目前处于开业状态。通过爱企查查看福建海峡能源集团股份有限公司更多经营信息和资讯。

重组时间是不确定的。主要原因在于股票重组的规模不定，工作量不定，方式也不定，对应的时间是不同的，通常来讲，短时间内在1-3个月内基本就会结束，长时间将会延长到1-3年，不会超过3年。根据有关固定，如果说上市公司重大资产重组累积停牌时间超过3个月，还需要停牌的，那么所对应的停牌时间长短以及是否复牌等，需要根据重组的情况、投资者的交易权等情况判断。

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海南海峡航运股份有限公司是由海南港航控股有限公司、深圳市盐田港股份有限公司、中海（海南）海盛船务股份有限公司、中国海口外轮代理公司及自然人共同出资设立的股份制企业。

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海峡银行转可以人脸识别，也可以是指纹，密码等识别海峡银行，成立于1996年12月27日，总行位于福建省福州市台江区江滨中大道358号，于2009年12月7日由福州市商业银行更名为福建海峡银行。福建海峡银行是由福州市地方财政、企业法人和个人共同参股组建，具有独立法人资格的一家地方性股份制商业银行。海峡的地理位置特别重要，不仅是交通要道、航运枢纽，而且历来是兵家必争之地。因此，人们常把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”。据统计，全世界共有海峡1000多个，其中适宜于航行的海峡约有130多个，交通较繁忙或较重要的只有40多个。

没有，只在福建有

海峡股份由海口港集团公司改制而来。根据新浪财经查询，海峡股份由海口港集团下属船务公司改制设立而来，承继了原海口港集团船务公司优质资产及多年的客滚运输。海口港集装箱码头有限公司是海南港航控股有限公司属下的全资子公司。

海峡股份5月15日晚间公告，海南省国资委拟将所持公司控股股东港航控股45%股权，无偿划转至中远海运之下属全资子公司。若实施完成，中远海运下属全资子公司将通过港航控股间接持有公司股份，公司的控股股东仍为港航控股，公司的实控人将由海南省国资委变更为国务院国资委。 海南海峡航运股份有限公司称收到控股股东海南港航控股有限公司（以下简称“港航控股”）《关于收到海南省人民政府关于印发海南港航控股有限公司股权重组方案的通知的函》，主要内容为，为推动海南省港口资源整合，加快海口、洋浦港建设及琼州海峡一体化发展，促进航运要素聚集，建设国际航运枢纽，推动海南对接融入国际陆海贸易新通道和自贸区（港）建设，落实国家战略，海南省国有资产监督管理委员会拟将所持港航控股45%股权无偿划转至中远海运集团有限公司之下属全资子公司，中远海运之下属全资子公司将成为港航控股的相对控股股东，港航控股的实际控制人将变更为国务院国有资产监督管理委员会。

1、实现资产重组：中远海运注入海峡股份，可以将双方优势互补，实现资产重组，提升公司整体竞争力和盈利水平。2、扩大业务规模：通过注入海峡股份，中远海运可以进一步扩大业务规模，增强公司在海运物流市场的地位。3、拓展业务领域：注入海峡股份可以让中远海运进一步拓展业务领域，比如在旅游、地产等领域进行投资。

海峡股份的双泰26号船的吨位为9700吨。

海峡股份的船只大多为100米左右的中型班轮。

一年左右。免税牌照的申请要求十分严格，免税牌照从申请到落地至少要1年时间。免税牌照，是免税店开店经营必须要具备的证件。免税店是指经海关总署批准，在指定区域向规定的对象销售、供应免税品的商店。

处长是一个中层领导职位，是政府机构、企业、事业单位等组织中的一种职务。处长是组织中最高的中层领导，负责组织的日常管理工作，具有较强的综合管理能力，具有较强的组织协调能力，能够有效地组织和协调组织内部的各种资源，完成组织的日常管理工作。