上柴股份

机组型号 DX770GF 频率 50 HZ 机组功率 770 KW 输出电压 400/230 V 柴油机功率 970 KW 功率因素 0.8(滞后) 输出容量 962 KVA 机组尺寸 4420*1430*2120 mm 输出电流 1386 A 机组净重

上柴股份是上海柴油机股份有限公司(上海柴油机厂)上海东风柴油机是上海东风柴油机研究所的产品不是一个厂家，后者为民营

朱宪：曾任上海通用汽车有限公司财务部副总监，上海汽车资产经营有限公司副总经理，双龙汽车股份有限公司副社长。现任上海汽车集团股份有限公司监事、审计室主任。

陈勇：男，1973年6月出生，研究生毕业，工学硕士，工程师。曾任泛亚汽车技术中心动力总成部SGE发动机助理总工程师、泛亚汽车技术中心动力总成部试验和设施运行高级经理，上汽集团商用车技术中心规划及项目管理部柴油机开发项目组项目管理总监，上汽集团商用车技术中心柴油机开发项目组项目管理总监兼检测与试验中心副总监。现任本公司副总经理。

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经常加班，不好。1、在工作时间方面，弹性工作（无具体工作时间，加班较多）。2、在福利方面，没有甚至很少年终奖，包三餐，包住宿，没有五险一金。

上柴股份证券代码　600841证券简称　上柴股份公司名称　上海柴油机股份有限公司英文名称　ShanghaiDieselEngineCompanyLimited成立日期　1993-12-21　上市日期　1994-03-11上市市场　上海证券交易所所属行业机械、设备、仪表注册资本　（万元）48030.928法人代表 陈龙兴董事长　陈龙兴　总经理　熊伟铭董事会秘书　汪宏彬　证券代表　汪宏彬注册地址　上海市浦东大道2748号邮政编码　200129办公地址　上海市军工路2636号邮政编码　200438

770KW上柴股份柴油发电组咨询热线：产品详细机组参数机组型号CK860GF频率50 HZ机组功率770 KW输出电压400/230 V柴油机功率860 KW功率因素0.8(滞后)输出容量962 KVA机组尺寸4420*1430*2120 mm输出电流1386 A机组净重5330 kg柴油机参数型号SC33W1150D2额定转速1500 r/min汽缸数6 缸最大输出功率860 KW汽缸排列方式L 型燃油规格、等级中国0#(轻柴油)缸径/行程180*215 mm燃油消耗量≤ 228 g/kw.h汽缸总容积10.8 L润滑油规格、等级API-CD级以上压缩比15：1最高润滑油温度64 L进气方式空空中冷最高润滑油温度121 ℃调速方式电子调速最大机油消耗量0.24 L/h节温器调节温度范围82-93(℃)排烟最高温度405/410 ℃允许最大背压10 KPa进气阻力2.5 kPa冷却方式闭式循环水冷排气量39.2 L/S电机参数生产厂家康明斯发电机（深圳）有限公司品牌/产地斯坦福 / 英格 (标配)型号CK-770励磁方式无刷自励式电压调整范围≥±5%电压控制方式AVR稳态电压调整率±0.5%瞬态电压调整率±15%稳态频率调整率≤1%频率稳定时间≤3S温升H℃过电流3～5le≥5S绝缘等级H级过载能力3～5le≥5S防护等级IP22级短路电流3倍2秒钟效率92.4%短路能力3倍2秒钟电话干扰系数THF<2%, TIF<50冷却方式自冷式1. 以上技术参数为50Hz，额定电压400/230V，功率因数0.8，接线方式为3相4线。60Hz发电机组可以根据客户的特殊需要订制。2. 发电机可以根据客户的需要选用斯坦福、莉莱森玛、马拉松等知名品牌。3. 本数据表仅供参考，如有更改恕不另行通知。

2012年公司再获“上海市创新型企业”称号。 2006年顺应国家环保要求，批量推出电控国Ⅲ系列车用发动机。2003~2006全国卡车大赛唯一指定用发动机，获得客户认可。2005年成立行业内首家动力工程研究院，必为整个柴油机行业的发展作出贡献。2005年——通过TS16949体系认证。成立上柴动力研究院是国家级企业技术中心。“上柴动力”还被授予“中国名牌”产品称号。上柴“琅驰”被评为世界级2005最佳发动机。“上柴”商标首次被认定为“上海市著名商标”。公司举行“上柴动力慈善基金”成立仪式，陈铁迪等领导揭牌。天然气发动机被批准为上海市05年度首批专利新产品。在人民大会堂举行的“2005年度中国名牌产品”颁奖仪式上，上海柴油机股份有限公司生产的东风牌多缸柴油机获此项殊荣。这也是该公司产品首次荣登“中国名牌”产品行列。公司被评为上海市质量金奖企业。“东风”商标被评为最具价值的上海老商标。2006年——上柴公司收购上海盈达信汽车电子有限公司，从事AMT（Automated Mechanical Transmission）的研发及业务经营，是上柴实现“电控动力总成”的关键步骤，目前盈达信公司正在加速整车匹配试验等产业化进程。2003年——与日本日野自动车株式会社合资组建“上海日野发动机有限公司”，生产日野P11C系列和J08C系列柴油机。与日本三菱重工业株式会社合资组建“上海菱重增压器有限公司”，生产配套汽车和工程机械等用途为主的6种系列中型涡轮增压器。上柴公司属下的伊维公司与日本电装株式会社合资组建“上海电装燃油喷射有限公司”，生产配套欧Ⅱ排放标准柴油机的喷油泵、配套欧Ⅲ排放标准电控柴油机的高压共轨燃油系统零部件。更重要的是将引进柴油电喷共轨技术，这项技术目前为美国德尔福、德国博世、日本电装三家企业所垄断。2003年获全国用户满意产品称号。2002年又先后通过2000版ISO9001和QS9000质量管理体系认证。2002年东风商标获得上海市质量金奖称号。2000年公司开始进行麦肯锡咨询，进行企业再造。产量不断创历时新高，02年公司产量突破3万台，03年7万台，04年达9.2万台。1999年与荷兰DELTEC公司合作开发了D6114柴油引燃的柴油——天然气双燃料发动机，作为环保绿色产品配城市公交用车。1998开发成功135升级换代产品G128柴油机。1998年公司与奥地利AVL研究所合作，成功开发了D6114B型柴油机，D6114B型柴油机排放达到欧Ⅱ标准，其技术指标达到90年代世界先进水平。1994年率先于行业率先通过ISO9001质量管理体系认证。1993年改制为上海柴油机股份有限公司。1986年，公司自行开发了具有先进水平的D6114柴油机。D6114柴油机的试制成功，标志公司的柴油机制造技术达到了新的水平。1981年，该公司试制了第二代B6135柴油机。1962年10月，开发了转速为2000转/分，功率达1000马力以上180柴油机，为中国的海军建设作出了贡献。1951年试制成功了FM110系列船用柴油机。1953年8月正式定名上海柴油机厂，在独立自主，自力更生的方针指导下，开始自行设计和制造柴油机。1958年9月，中国第一台自行设计，完全国产化的6135柴油机在该公司诞生，开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。中华人民共和国成立，改名为吴淞机器厂，曾批量生产单缸卧式750转/分12马力柴油机。该公司创建于1947年4月，公司原名为中国农业机械公司吴淞制造厂，从事农机具的修配，试制生产过5马力汽油机。