市值

是的，2020年前三季度，美邦服饰持续亏损。截至2020年9月30日前三季度，美邦归属于上市公司股东的净利润亏损近7.06亿元，同比下跌196.78%。与此同时，美邦预计2020财年全年净亏损5.8亿元至8.2亿元。在疫情对于零售业的持续打击下，美邦试图通过门店调整来重新布局线下渠道。2015年，美邦服饰首次出现亏损，并于2019年经历了连年的盈亏交替后达到8.25亿元的亏损高峰。从最新发布的业绩预亏高达8.2亿元来看，美邦始终难从疫情围困中翻身。扩展资料美特斯邦威一直转型一直失败：面对市场竞争的压力和业绩的不景气，美特斯邦威不是没有想过自救的方式，但却难逃“一直转型一直失败”的命运。站在转型的十字路口，美特斯邦威首先想到的是从单品牌发展到多品牌战略，并推出了ME&CITY高端品牌。然而，ME&CITY定下2009年销售20亿元方针，最终却只卖出3.5亿元。很快，美特斯邦威创始人周成建也承认自己错了，直言自己“对市场无敬畏，对风险无意识，前期投入太大，期望回报太高，形成了巨大落差”。随着电商平台越来越被大众所接受，美特斯邦威又将目标瞄向了电商领域，紧跟潮流做了自己的商城——邦购网，但因资源配置、物流配送等难以适应市场需求，最终被放弃。2015年，美特斯邦威又推出了自有电子商务平台“有范App”。但这些尝试实际上并没有掀起太大的波浪。在淘宝、京东等起步更早、更为成熟的电商平台的挤压下，“邦购商城”的生存空间不断缩小。心有不甘的美特斯邦威再次开始了尝试，2017年时，将品牌升级成了5个子品牌——NEWear、HYSTYL、Nōvachic、MTEE、ASELF。然而，服装的分类并非只靠名字就可以制胜，独特的风格和特征才是真正的分类核心。更为关键的是，看似将品牌细分，实则模糊的定位，使得美特斯邦威原有的受众被再次分流。

作者 | 市界 齐敏倩 编辑 | 成静卫 6月28日，美邦服饰女掌门被限制消费的消息传出，让这个曾经风靡大街小巷的服装品牌再次受到关注。 上海市黄浦区人民法院6月24日下发限制消费令显示，事情的起因是美邦与林某、毛某的房屋租赁纠纷一案，由于美邦服饰未按执行通知书指定的期间履行生效法律文书确定的给付义务，所以美邦服饰和董事长胡佳佳被限制最高消费。 6月29日上午，美邦服饰表示，此前并非公司故意不履约，而是双方存在误会，目前纠纷已经解决，限制最高消费令也已经解除。 美特斯邦威曾是红极一时的国民品牌，创始人周成建曾是服装行业首富，如今美特斯邦威却连年亏损。截至发稿，美邦服饰总市值51.5亿元，昔日老对手森马总市值为190亿元，约为美邦4倍。 2019年，美邦服饰营收54.63亿元，创下近10年新低。净利润方面，2019年美邦服饰亏损8.25亿元，2015年以来，美邦服饰除了2018年净利润为1300万之外，均呈现亏损状态。 美邦服饰盈利能力也在下降，2017年以来公司毛利率逐年下降，净利率也从2011年的12%下降到2019年的-15%。 2011年是美邦服饰业绩的巅峰，也是公司发展的分水岭。当年美邦营收将近100亿元，盈利12亿元，在此之前，国内休闲服装行业发展迅猛，美邦找了周杰伦等明星代言，一直是行业的领头羊。 美邦服饰的创始人周成建原本是在温州打拼创业的“小裁缝”，1995年创建了“美特斯邦威”这个品牌。美邦的快速崛起除了行业发展因素外离不开公司首创的“虚拟经营模式”。 通过生产和物流外包，特许加盟连锁为主体、加盟和直营相结合的连锁经营模式，美邦服饰大大降低了成长期的经营风险，实现了快速扩张。同时，美邦还可以集中资源和精力主攻产品的设计研发与品牌营销。 2008年，美邦服饰在深圳敲钟上市。这是周成建与美邦服饰的高光时刻。刚上市时，当时最有声望的两位企业家——万科掌舵人王石和蒙牛创始人牛根生都是美邦服饰的独立董事。 这年年底，美邦服饰市值一度攀升至185亿元，成为国内市值最大的服装企业。周成建也以170亿元的身家荣登胡润服装富豪榜首富，成了名副其实的服装大王。 可惜好景不长，2012年之后，在ZARA、H&M等国外快 时尚 品牌和国内电商平台冲击下，美特斯邦威开始走上下坡路。 在这个过程中，美特斯邦威有过多次转型尝试，2008年美特斯邦威上线高端品牌ME&CITY，之后还推出过邦购网、有范APP等互联网平台，但从结果上看这些尝试效果并不理想。 2017年中国商业领袖论坛上，周成建说，“我觉得我过去十年的确让自己错位了，让自己"出轨"了，没有专心专注围绕这个产业、专业，真正用工匠精神做好一个裁缝，所以被市场抛弃。” 2016年，周成建的女儿胡佳佳从父亲手中接班，美邦重归主业。对于这位30出头的新任女掌门来说，想要让业绩下滑将近10年的美邦重新焕发生机并不容易。

我帮您查了一下，美邦服饰于2008-08-28在深圳证券交易所上市的，目前市值71.10亿元，希望能帮到您。

最近几天，电气行业的股票呈现了增长的趋势，惹得很多买了该行业的股民一阵欢呼。接下来，大家跟着学姐一起来看看电气行业的翘楚--许继电气。在学姐为大家讲解许继电气之前，可以了解下这份电气行业龙头股名单，点击就能获取：宝藏资料：电气行业龙头股一览表 一、从公司角度看公司介绍：许继电气股份有限公司是我国大型骨干企业、国家电力系统自动化和电力系统继电保护及控制行业的排头兵，被称为我国电力装备行业配套能力最强的企业，不仅如此，它还是河南省科委和国家科技部认定的河南省高新技术企业和国家重点高新技术企业，国家520家重点企业和国家重大技术装备国产化基地之一。许继电气公司主要生产经营电网调度自动化、配电网自动化、变电站自动化、电站自动化、铁路供电自动化等。对许继电气的公司情况有了基础认知后，投资许继电气会不会亏本？我们来看看它的优势有哪些？亮点一：强大的科研创新能力"满足市场、满意客户、价值创造"这三点是许继电气公司的技术创新的出发点，在引进吸收国际先进的IPD、PLM等项目管理理念和流程的基础上，设置了具有许继特色的集成产品研发体系，建立了比较有活力的产品创新机制。亮点二：广泛的市场影响力许继电气公司在直流输电、智能配电及电动汽车充换电设备等多项产品领域属于行业翘楚，凭着自身的产品优势和系统聚焦成的能力，先后为"西电东送"、"西气东输"、"南水北调"工程及水电、核电、铁路建设等国家大型工程项目和重点示范工程提供了大量的成套设备。因为文章字数是有所限制的，其他与许继电器有关的测评报告和风险预测，我为大伙整理好放在这篇文章当中了，戳开便能看到：【深度研报】许继电气股票点评，建议收藏！ 二、从行业角度看当前，我国经济发展已经进入“新常态”，国家发出深化经济结构与产业转型升级的倡议，推动"一带一路"加速发展，另外，国家大力支持"中国制造2025"，推动“能源革命”、“互联网+”等趋势的发展，并且不断推进全球能源互联网战略的进程。目前世界的新形势给我国电力设备企业的发展带来了一个有利的大环境；国家电网公司为了能让能源的"清洁发展"获得推进，实行了"两个替代"，提高特高压骨干网架的建设速度，全面加大配电网建设，推行电网发展现代化，对加快企业发展为其创造有利条件。除此之外，在新能源发电、轨道交通、工业智能化、智慧城市、军工全电化等发展冲劲带动下，为以装备制造为主的企业创造了绝佳的机会。总结全文， 许继电气未来发展前景还是不错的。只不过文章存在时滞效应，倘如想更准确地掌握许继电气未来行情，可以戳开这一个链接，有专业的投顾能够为你进行诊股，看一下许继电气估值有无被高估或者低估，【免费】测一测许继电气股票现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

三七互娱市值缩水超750亿！该公司在游戏行业绝对算是顶流同时，也算是第一梯队的公司，否则也不会引起大家的关注。一、三七互娱市值缩水超750亿！按照目前三七互娱公司在股市上的市值，我们可以发现，在过去的这段时间当中，三七互娱的市值已经缩水超过750亿元的规模，这也就表明该公司目前的经营状况是相当糟糕的，更加需要注意的是目前游戏行业的竞争比之以往更大，这导致了不少人对于三七互娱公司都是不看好的。但是该公司怎么也做出了原神这种现象级的游戏，这也就表明该公司在游戏行业里面怎么都是头部选手，于是也就引发了不少人关于三七互娱公司在游戏里面的排行的思考。二、在游戏行业算是第一梯队的按照目前三七互娱的这种市值来看，其实这在游戏行业里面绝对算是第一梯队的，我们除了米哈游这种公司外，三七互娱怎么也算是第一梯队的公司。再加上三七互娱此前也做出了不少的好游戏，这导致了目前市面上不少的人都知道这家公司，综合以上所有的要素来看，三七互娱在目前的游戏行业绝对算是第一梯队的，这是毋庸置疑的事情。三、游戏行业衰落也正常其实目前不少人对于游戏行业有一个错误的认知，那就是他们觉得做游戏的公司肯定能够大赚特赚，但实际上赚钱的仅仅有几个头部公司而已，更何况头部公司里面又是分层次的，这自然也就导致了目前游戏行业的巨大差异。不得不提的是目前游戏行业正在衰落过程当中，这也就意味着随着大家消费降级，最后这种影响会进一步扩大化，我们必须对此有一个清晰认识。

太多了 金河生物 完美环球 合锻股份 云投生态 深大通 顺威股份 东方铁塔 世纪华通 奥拓电子 道博股份 汇金股份 亚太药业 桑乐金等等 至于重组还得你细查

这是除权了 。举例来说就是您的股份从100股变成了200股，而价格从10元变到了5元。其实没什么太大变化。除权那一天，股票名称上要改成XR；除息那一天要改成XD,既除权，又除息的，要改名字为DR.

华夏回报混合基金（基金代码002001，中高风险，波动幅度较大，适合较积极的投资者）2015年7月14日单位净值为1.2840元；而今天的基金净值需要等到晚上才会更新。

随着经济发展越来越好，很多老百姓手中都有大量的金钱，这个时候买车成为了很多人比较关心的事情。蔚来汽车市值超奔驰宝马这个消息引起了我的关注，一个新能源汽车居然能超越奔驰宝马的市值这让我感到非常意外，很多股民问现在买蔚来汽车股票是好时机吗？我想了很久，作为股票经纪人，我谈谈我的看法，分享一下我的观点，希望对大家有所帮助。一、短线投资者不建议投资。大家都知道股票没有好坏之分，关键是你投资的风格。蔚来汽车作为新能源汽车的代表，受到越来越多人的关注，市值超过奔驰和宝马这让人非常意外，但是我们可以去路边看一下，蔚来汽车非常少，那么我的观点非常简单，如果你是准备做短线，这个位置肯定不是很好的时机，新能源汽车在风口，肯定有一定的溢价，但炒作已经比较高了，这个时候如果你做短线我肯定不建议你买入，安全性和性价比都不是很高。二、长线还有上涨空间。蔚来汽车能够上涨是因为整个行业发生了翻天覆地的变化，大家想一下如果今后有三分之一的汽车被新能源汽车取代，那么蔚来汽车想象空间就非常大。因为新能源汽车是世界未来发展的大趋势，而且很多国家和政府都在大力扶持新能源汽车的发展，这给新能源汽车带来巨大的发展空间而且现在新能源汽车占传统汽车比例非常非常低，处于刚刚发展阶段，如果准备持有3到5年，我认为这次调整就是长线投资者买股票的好机会。三、投资股票要注意什么。股票投资是非常专业的理财计划，一定要拿闲钱来买卖股票，因为股票有波动，风险比较大，只有用闲钱买卖才不会造成对生活的影响，如果因为股票亏损导致家庭出现问题真的就有点得不偿失了。

市值超过宝马特斯拉的股票不会沦为泡沫只要公司继续发展股价会继续上涨

今年 5 月，估值超过 32 亿美元的硅谷自动驾驶企业?Zoox?被曝正寻求买家，潜在买方名单中包括了全球第一大电商企业亚马逊。据《华尔街日报》的报道，双方正在进行深入谈判，目前仍未有最新进展公布。这不是亚马逊和自动驾驶企业第一次同框，此前它已经投资了同在硅谷的自动驾驶公司 Aurora。不只是自动驾驶，亚马逊还罕见地在去年 2 月以领投方的身份投资了美国的造车新势力 Rivian。为何电商巨头亚马逊对自动驾驶和电动汽车如此热衷？这背后到底有何种考量？历时 25 年，杰夫·贝索斯将亚马逊从一家名不见经传的网上书店打造成了全球第一大电商企业，目前其总市值为?1.23 万亿美元，仅次于苹果和微软。这样一家庞大的电商企业，每天要应对的是全球数亿用户的购买需求。为提升竞争力，保证体验，亚马逊的货品配送周期被控制在 2-3 天左右，特别是针对会员用户，力求做到次日达。因为这些严苛标准存在，打造一套完善的物流体系是亚马逊的命脉。亚马逊很早就开始建立自有的物流体系。外媒 Wired 在 2019 年 6 月刊发的一则报道指出，亚马逊已拥有?40 架飞机、30000 辆货车用于空运以及城内配送。另外，在仓储物流环节，亚马逊在其运营中心里总共部署了超过?20 万个用于搬运货架、装载托盘和分拣包裹的仓储机器人和 AGV 小车。整个 2019 年，亚马逊在全球范围内投递了超过?30 亿个包裹，其中一半订单由亚马逊自建的物流体系完成，其他则由外部物流合作伙伴承接。如此大规模的配送需求，给亚马逊带来巨额的仓储物流费用。以 2020 年第一季度为例，亚马逊在该项支出上花掉了约?115 亿美元，占据一季度营业成本的 26% 以上。对于亚马逊来说，提升配送效率，缩减物流成本成为了未来技术革新的重中之重。在过去的几年间，亚马逊一直在通过自主研发和外部收购、投资的方式来推进这一技术革新进程，目前已经取得了初步成果。可以肯定的是，亚马逊的自有物流体系未来将发生两大重要转换：无人化和电动化。物流体系向无人化的转换很好理解：亚马逊拥有的庞大规模的配送车队，车队需要配备大量的司机以及投递员。未来如果能够利用智能化的手段替代部分的司机及投递员，亚马逊的物流费用将显著降低。而在电动化层面，目前亚马逊的配送车队主要都是燃油车型，比如在 2018 年一口气采购了 2 万辆奔驰 V 系列厢式车，这些车辆的燃油、保养以及运营管理等费用相对高昂。若车队实现纯电转换，其运营成本也将降低一个数量级。围绕着无人化和电动化，这些年亚马逊针对物流体系的革新都做了哪些尝试？故事要从 2016 年讲起。2016 年，全球范围兴起了开发无人驾驶技术的热潮，亚马逊也在内部成立了一个前瞻性的无人驾驶技术研发团队。2017 年 4 月时，华人街日报刊文曝光了这一团队，当时的报道显示该团队由 10 几名员工组成，计划开发无人驾驶的叉车和卡车，来运输货物。同年，亚马逊低调收购了一家研发无人配送小车的创业公司?Dispatch，以 Dispatch 团队为基础，亚马逊在西雅图建立了专门的硬件和软件实验室来开发无人配送技术。在这一时期，国内的京东、阿里菜鸟也都开始了无人配送车辆的研发工作，可见电商巨头们的技术嗅觉都非常敏锐。经过一年多的研发和产品化，2019 年 1 月，亚马逊自研的无人配送小车 Amazon Scout 正式亮相。Scout 大小与一个 26 寸的行李箱接近，有 6 个电机驱动的轮子，车身周围配备了摄像头、超声波传感器等件，可以对行进线路上的障碍物进行识别和避让。为了安全考虑，这款配送小车的行进速度接近成年人的步行速度。先期，这些车辆在亚马逊位于西雅图的总部附近的街道上进行测试。在测试前，开发人员会利用激光雷达、毫米波雷达以及摄像头等传感器对运行区域进行环境建模。环境模型建立后，再与 Scout 的路径规划算法相匹配，车辆就可以进行模拟配送，训练成熟后再投入了实际道路测试。在西雅图进行了数千次实际服务之后，亚马逊 Scout 配送车的测试在 2019 年 8 月被进一步扩大到加州尔湾市。Scout 会在周一至周五的白天运行，尔湾市的亚马逊客户在网站下单后，可以选择普通人工派送或者是 Scout 送货。在整个测试运营过程中，Scout 会有人类监督员陪同。囿于法律法规以及产品的成熟度等多重原因，Amazon Scout 目前还没有迎来大规模商业化落地。不过在此次新冠疫情期间，国内外的许多无人配送产品都走上了抗疫前线。我们有理由期待，在亚马逊这样的电商巨头支持下，Scout 在末端配送市场上能够跑出健康的商业模式。亚马逊物流体系的无人化革新，末端配送只是其布局的一小部分。城市配送和长途货运的市场规模更为庞大。2019 年 1 月，美国网友在 10 号州际公路上发现了一辆车头带有?Embark?标识，车厢印有亚马逊 Prime 标识的货运车辆，这一车辆后来被证实是两家联合开发的自动驾驶卡车，Embark 主要负责自动驾驶系统开发。1 个月后，亚马逊又参与了硅谷自动驾驶公司?Aurora?Innovation?5.3 亿美元的新一轮融资，因为 Aurora 的明星团队以及这笔投资金额巨大，这一投资事件引发了广泛关注。无论是干线物流还是城内配送，自动驾驶技术对于亚马逊都有足够吸引力。正如亚马逊在投后声明里表述的，「无论是在物流中心还是在道路上，自动化技术都有可能帮助我们员工和合作伙伴的工作更安全、效率更高。我们为这些可能性感到兴奋。」从 Aurora 的角度，有了亚马逊背书，其自动驾驶技术在物流领域的落地也有了更多保证。刚刚投完 Aurora 没多久，业内又传闻亚马逊要收购中国自动驾驶卡车公司图森未来。但后来的事实是，图森未来接受了美国联合包裹运送服务公司 UPS 的投资。传闻虽未成真，但亚马逊收购图森未来本身是存在合理性的，毕竟在无人货运业务的契合度上，二者可以说是非常「登对」。亚马逊在自动驾驶领域的野心并未就此停下。今年 5 月，硅谷另一家自动驾驶明星创企?Zoox?被曝正在寻求出售，在潜在买家名单上，亚马逊赫然在列。根据相关知情人士的表述，Zoox 的出售价格会低于其最近一轮融资后的 32 亿美元估值。这不是一笔小钱，但对于全球市值第三大、电商领域第一大公司亚马逊来说，买下 Zoox 没什么压力，亚马逊需要考虑的是 Zoox 的价值是否能够和自身业务发展相匹配。如前文所述，亚马逊自建的物流配送体系中包含大规模的城内配送车队，这些车辆绝大多数都是燃油车型，比如奔驰的 V 系列厢式车。电动化浪潮下，这些配送车的变革，也将大幅降低亚马逊车队的运营成本。在这条赛道上，亚马逊在 2019 年 2 月领投了美国造车新势力?Rivian?总额为 7 亿美元的一轮融资，而后又参与了另一轮 13 亿美元的融资。Rivian 曾在 2018 年 11 月的洛杉矶车展上推出了两款纯电车型：R1T 皮卡和?R1S SUV。这家公司被视为特斯拉的有力竞争者，其计划在 2021 年交付电动皮卡车型。亚马逊投资 Rivian 的目标非常明确，那就是未来要采用 Rivian 的车型组建物流配送车队。已经确定的信息是亚马逊将向 Rivian 采购 10 万辆电动货车，当然，作为股东，亚马逊应该会拿到不错的报价。今年 4 月，Rivian 对外透露将为亚马逊专门设计和制造一款全新的电动厢式车用于物流配送，亚马逊的 10 万台采购单应该就包含这款厢式车。不过，亚马逊要用上这款电动车型，还需等待一段时间。在这之前，亚马逊已经于今年 1 月向德国邮政旗下的电动车企业?StreetScooter?订购了 40 辆电动货车，这些车辆将在慕尼黑运行。为此，StreetScooter 还在慕尼黑郊外的亚马逊配送中心安装了 60 个充电站。2018 年，StreetScooter 联合福特推出了电动货车 StreetScooter Work XL，已经实现量产。这款车的设计是基于福特的全顺大型货车，并配备了由 StreetScooter 设计的动力传动系统和车身。针对未来物流配送体系的革新，亚马逊还有一项非常重要的业务就是无人机送货，该业务是亚马逊空中配送体系?Prime Air?的组成部分。2013 年 12 月，亚马逊正式推出无人机配送计划，与地面配送系统进行配合。由于美国政策限制，该计划进展缓慢。随后，亚马逊转战国外，于 2016 年 12 月在英国完成无人机商业测试。亚马逊最新的一代 Prime Air 无人机配备了 6 个螺旋桨，还搭载了热像仪、摄像头和声纳以调整飞行轨迹，这款全电动无人机可以飞行 15 英里，并在 30 分钟内为客户送达 5 磅以下的包裹。目前，这一服务还未大规模铺开。如果要总结亚马逊在物流配送领域的发展方向，那就是「地面+空中配送的无人化和电动化」。而这个愿景的实现，将仰赖于亚马逊的自主研发以及一系列被投公司的技术进展。从这个角度看，在自动驾驶和电动汽车领域，亚马逊将很有可能各收购一家创新企业。在更大的出行领域，亚马逊也有很多收购/投资操作以及相关技术储备。这些收购/投资的企业包含了 3D 地图制作服务商、快递配送服务商、货运平台等等，杰夫·贝索斯的个人投资公司 Bezos Expeditions 早期还投资了 Uber 3700 万美元。针对于车载智能化这个领域，亚马逊依托自主开发的智能语音助手 Alexa 已经与包括福特、奥迪、宝马、大众和通用在内的大量车企建立起合作。借助?Alexa Auto，消费者不仅能够远程启动车辆、检查燃油和胎压，还可在驾驶的同时传达语音指令，实现流媒体播放、天气查询、代办事项提醒等车内功能，甚至可以远程控制家用智能设备。「将 Alexa 嵌入所有汽车」是 Alexa Auto 的战略目标，而以语音交互则是其进军汽车行业的战略基点。2019 年 7 月，路透社在一篇报道中对亚马逊在 2016 年 12 月至 2019 年 5 月期间获得的 5000 多项专利进行了分析，发现其中至少有 210 项专利涵盖了从无人机到自动驾驶车辆和运输等相关的主题。这比谷歌和苹果的同类专利还要多。未来，这些专利怎么用，自主权完全掌握在亚马逊的手中。作为世界首富和全球最大电商公司的掌舵人，贝索斯在交通出行领域到底会下出怎样一盘棋，值得期待。眼下，对自家物流配送体系的完善和更新，是亚马逊这个庞大商业体接下来的重中之重。如果自动化与电动化革新顺利完成，这家电商巨头将从中获取巨大的收益。反过来，这样一家万亿美元的公司，创造出来的商业机会，也将让未来诸多在自动化和电动化领域的创新企业获益。同理，在中国，阿里、京东这样的电商巨头，也在物流配送的自动化领域进行着广泛布局，这样的产业变革也将创造无穷的商业机会。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

微涨1.3%，在二季度财报发布带来大跌9.91%之后，图森未来股价少见的回升了一点。 8月6日，在股价跌破40美元的发行价后第五天，图森未来发布了其第二季度的财报。数据显示，Q2营收148.2万美元，上年同期为26.3万美元，同比增长463%;归属于普通股股东的净亏损为1.17亿美元，同比扩大316.6%（上年同期为2808.4万美元）；运营亏损1.21亿美元，同比扩大331.8%。归属于普通股股东的每股基本亏损和摊薄后亏损均为0.64美元，上年同期为0.49美元。 亏损原因是“三费”的增加。图森未来二季度研发支出为7589.1万美元，比去年同期的2197.9万美元增长245.3%；销售和营销费用为104.1万美元，比去年同期的24.3万美元增长328.4%；一般行政费用为4242.5万美元，比去年同期的520.7万美元增长714.5%。但显然，这个业绩是令投资者有点失望的，在业绩发布会，图森未来当日股价出现了较大幅度的下滑。 从具体业务来看，对图森未来有两个指标最为关键，分别是：道路行驶里程和卡车预定数量。财报显示，截至二季度末，道路行驶里程为460万英里，环比增长26%;卡车预订数量总计为6775辆，较一季度新增预订1000辆;地图映射英里总计达8500英里，环比增长70%;营收英里数为88万英里，环比增长46%。这两个数字都没有特别的令人兴奋，甚至可以说进展并不大。 在自运营车队上，在招股说明书中，图森未来当时有70辆L4卡车运行，二季度报表没有披露具体的数字，但从资产表来看，目前这一数字没有太多改变。 尽管盈利看起来遥遥无期，但也有像ARK Invest这样的投资公司依然坚定的看好图森未来。但对于图森未来和更多商用车自动驾驶公司来说，能否将商业故事最终实现依然是一个未知事件。 01 上市4月：市值坐过山车 今年4月15日，图森未来正式在美国上市，每股定价为40美元，总市值84.8亿美元。但从上市之后到现在为止，图森未来的车队规模还是在70余辆上，与4月上市的时候并没有太多进步。不过，尽管其当时收入只有区区184万美元，头顶着“全球自动驾驶第一股”的称号，图森未来最开始在资本市场有着不错的表现。 在6月30日，图森未来达到了上市以来的最高值，股价一度突破70美元，达到了79.79美元/股，市值超过了160亿美元。但随后，进入7月之后图森未来的股价开始出现了连续性的下滑。在第二季度财报发布之后，图森未来股价大跌9.9%，最后收盘价为33.91美元，市值70.89亿，这是6月以来的股价新低。 但对于图森未来来说，好的一面是上市成功让其获得了关键的现金储备。财报显示，截至2021年6月30日，图森未来拥有现金和现金等价物14.90亿美元，而截至2020年6月30日为2157.5万美元。拥有限制性现金150.6万美元，而而截至2020年6月30日为75万美元。而挑战性的一面是，资本市场需要图森未来尽快拿出实实在在的业绩来。 任何一个好的商业，如果只是停留下在故事层面，则毫无意义。在暂时摆脱融资困境后，图森未来开始面临技术难关和商业化落地的新一关。 图森未来成立于2015年9月，主攻以计算机视觉为主的可商用L4级自动驾驶解决方案，主营业务是面向全球市场提供无人驾驶卡车货运服务。图森未来的业务主要在美国。图森未来打造了自主货运网络AFN作为其商业落地的场景：该网络由无人驾驶卡车、物流枢纽中心和监控构成。其盈利模式分为两种： 1）物流公司向图森合作的OEM购买自动驾驶卡车，并向图森交付TuSimplePath订阅费，费用按里程收取，为0.35美元/公里。订阅后即可使用图森全栈自动驾驶能力（包括软件、联网、高精地图及保险等服务）。 2）客户直接向图森车队下运送订单，按照1.45美元/英里标准收费。两种收费模式都以里程计费，能大幅降低货运成本，提升货运安全。此外里程计费比一次性收费盈利能力更强，图森通过AFN将打造自身货运生态平台。 这不是货运版滴滴，业务的构成更为复杂。图森未来计划，到2024年时，其将绘制总计4.6万英里的美国洲际公路系统，届时AFN的运营路线将是目前的16倍。若该计划进展顺利，到2024年时图森未来的卡车可以在美国48个州的主要运输路线上行驶。 不过，“AFN”目前仍处于开发和商业化的早期阶段。因而，在 AFN 大规模商业化之前，图森未来必须增加用户数量，发展终端网络，扩展其高清数字地图路线，增加专用 L4 自主半卡车的数量。同时，在研发上也要有里程碑式的突破。“迄今为止，我们仅从我们在 AFN 上提供的货运能力服务中获得了有限的收入。“图森未来在二季度财报中承认了其业务的规模发展处于艰难的 探索 期。 除自营卡车自动驾驶网络（如上所述，有三种收入模式）外，向外输出技术也是图森未来的规划之一。其招股书显示，在2020年图森未来就已与Navistar及大众旗下Traton展开前装量产合作，计划打造并交付L4级无人驾驶卡车。专用 L4 半卡车预订量已超过 6,500 辆，比上个季度增加了1000辆，相对庞大的卡车市场来说，这当然不算是什么。 亏损和业务增长缓慢依然是困扰图森未来的关键问题。招股说明书显示，018年至2020年，图森未来始终处于亏损状态，且亏损幅度逐年扩大。这三年，他们净亏损分别为：4503万美元、8488.3万美元、1.77亿美元。总计3.069亿美元，约近20亿人民币。亏损的主要原因是高额的研发投入，2018年至2020年，图森未来的研发支出分别是3227.8万美元、6361.9万美元和1.32亿美元。而在可预见的未来，其运营及研发成本还会增加，亏损还会继续。 02 拥挤的赛道：卡车自动驾驶没有第一 相对乘用车而言，商用车被认为是最早可能实现自动驾驶的细分市场。这是由使用场景决定和行业特点所决定的。商用车的线路相对单一，且一些地方有封闭式环境，限定场景包括园区、港口、自动泊车和矿区等。而从使用来看，运输成本中很大一块是人力成本。中国物流运输成本和人力成本增速高于货运费增速。 根据中国采购与物流联合会的数据，2009年至2018年间，人力成本年增长为10.0%，柴油价格年增长2.7%，而货运费由于竞争的加剧年下滑0.75%。且在2020年，运输成本占到了物流总成本的53%，人力成本增长最快为81.5%，配送成本增长了35.5%。物流公司对降低成本的需求非常迫切。这两年，越来越多的企业开始将注意力和资源向商用车领域倾斜。 在国内，嬴彻 科技 和智加 科技 被认为是其在国内最直接的竞争者。另外，早在2016年就开始布局商用车自动驾驶的小马智行也在加速布局，今年3月小马智行首次公布了其卡车业务品牌名称——“小马智卡”。近日，曾称“不造车”的滴滴也被爆出正在由CTO韦峻青带队，开始自动驾驶重卡方向的研究。从滴滴离职的无人车团队开创者何晓飞创立了飞步 科技 ，计划无人货运起步,并自研AI芯片。 在国际上来看，除了Waymo这个大对手之外，美国自动驾驶公司Aurora宣布要进军自动驾驶重卡，而Nuro也在去年宣布并购卡车自动驾驶初创公司Ike。除了自动驾驶服务商外，部分主机厂商也早已在自动驾驶卡车赛道布局。2019年，戴姆勒卡车公司收购了无人驾驶卡车方案公司Torc Robotics的多数股权，随后成立了无人驾驶技术集团。今年3月份，戴姆勒明确表示，将无人驾驶的重点从乘用车转向卡车。 Waymo在今年6月份宣布了一轮25亿美元的投资，并表示这笔投资将用于推进其自动驾驶技术和团队发展。而Aurora今年7月份时其在官网发布声明，已与一家SPAC公司达成了合作协议，将在近期以SPAC的方式完成上市。 在图森未来上市之后，其在国内的对手发展速度显然都在加快。 以嬴彻 科技 为例，在8月2日，嬴彻 科技 宣布其获得了总额为2.7亿美元的B轮融资。此轮融资将主要用于研发等领域，嬴彻 科技 将对其全栈自研的卡车自动驾驶系统“轩辕”进一步加大投入， 并加速电动化领域的布局。值得一提的是，在去年11月，嬴彻 科技 刚获得了1.2亿美元的A+轮融资。此时距离上一轮融资，刚刚过去8个月。 而智加 科技 在5月表示已与特殊目的收购公司 (SPAC) Hennessy Capital Investment Corp. V 签订合并协议，合并完成后，智加 科技 将使用股票代码“PLAV”于今年第三季度在纽交所挂牌交易。根据交易条款，合并后，智加 科技 市值约33亿美元，并将获得约5亿美元的新融资，其中约1.5亿美元来自BlackRock、D. E. Shaw等基金投资人，约3.45亿美元来自HCIC V 在自动驾驶第一股被图森未来获得以后，对量产第一辆自动驾驶卡车的争夺在暗中进行。 自2019年起，嬴彻 科技 与中国重汽、东风商用车等联合开发自动驾驶重卡的量产车型。根据该公司此前介绍，这两款产品将是“全球最早”的量产型自动驾驶重卡，两款车都搭载了嬴彻全栈自研自动驾驶系统“嬴彻轩辕”，并计划于今年年底量产下线。 不过，早在今年4月，中国一汽旗下的解放 汽车 就已发布了其与智加 科技 合作自动驾驶重卡——J7卡车。官方表示这是一款具备L3级自动驾驶功能的重卡。对此，嬴彻 科技 强调器产品是“全球首台具备全冗余L3级自动驾驶能力的卡车”。尽管竞争对手们对于“第一款”定语不同，业内也还有争议，但毫无疑问的是，在商用车自动驾驶领域，量产的竞争已经开始打响。 03 走出“故事”阶段：技术落地难 从商业车自动驾驶来看，他们虽然在具体方式上有不一样之处，但基本都是“技术+运营”的模式下的变种。图森未来的主战场在美国，它与美国速运和一些大型货运公司合作买车，而自己也做运营，在路线上采用L4级自动驾驶；而嬴彻 科技 则背靠股东G7公司，母公司可以通过金融租赁的方式为嬴彻 科技 提供车辆运营和网络运营的帮助。所以嬴彻 科技 建立目前三家公司中最庞大的自营车辆队伍。它的目标是在未来建立5-10万台的运力。 嬴彻 科技 创始人马喆人对明镜pro表示，不仅研发技术，而且同时布局运营，是考虑到了技术最终是要产生价值才有意义。而智加 科技 的具体路径又稍微有一点不同，其则主要依托满帮集团的网络，选择和满帮一起做运营，这家公司目前的目前核心定位为技术服务商，不做运营。它的逻辑很明确，要做运营得先买车，这对于初创公司或者互联网创业者而言，资本要求太高了，也太重了。 但是满帮和智加 科技 已经签署了在“商业化运营、车辆销售和L4无人驾驶技术研发”上的深度合作，所以未来还可能有更多想象的空间。但做不做运营可能会成为一个纠结的问题，如果做成了车队，那么资产由过重，这对于企业的发展来看不是好消息；但是另一方面车队带来的数据和场景测试，包括对物流的环节的完全掌控是有价值的。但要值得一提的是，如果过多的介入货运市场的其他环节，会引发物流公司等抵触。 卡车自动化落地的另一个问题是成本短期内无法下降。据咨询公司统计，目前全球卡车货运市场供需严重不平衡，且将于未来进一步割裂，目前人力成本已占卡车货运成本40%以上，第二成本为油费，自动驾驶能节约卡车货运成本50%左右。当年各家的解决方案来看，成本都还比较高。比如目前图森的解决方案硬件成本较高，为9万美元左右；但据图森估算，其L4卡车为物流公司节约的人力成本一年高达9.5万美元，增量硬件成本当年即可回本。 不过，核算来看，L3的传感器成本在8-10万左右，车主可以在2年内就把这些成本节省下来。比如解放J7，省油10%，预计一年半收回L3成本。一般来说，通过辅助驾驶，车辆每年的油耗可以节省2-3万左右，也减少了车损，增长了整个卡车的生命周期，同时也降轻了司机和车辆管理成本，综合下来2年就可以覆盖L3传感器的成本。但是，这只是理想状态的结果，如果商业落地不及预期或者说是技术的整套生产规模没做扩大，成本是很难下降的。 除此之外，不管是那一家其实在技术上都是无法判断未来的，且技术的实现是不可预测的。目前，主流技术路线可以按照硬件传感器层面划分为纯视觉路线（摄像头+毫米波雷达/超声波雷达）和激光雷达路线两类。这种路线上的分歧在商用车上也很明显。 目前图森 科技 直接进入L4级的开发，其采用的是视觉方案，原因是激光雷达成本过高，而视觉系是低成本、可商业化的自动驾驶解决方案，嬴彻 科技 则是融合了立体视觉和低成本激光雷达，现阶段是L3自动驾驶。还有就是测距问题，卡车自动驾驶与乘用车的主要差别是测距问题。目前，图森的官方数据是1600米，而赢彻是1000米，智加 科技 也说自己是1600米，但这些数据是否可靠仍存疑。 在感知环节中，激光雷达、摄像头和毫米波雷达三项主要传感器的感知距离都在300米以内，而谷歌旗下的Waymo一向被视为无人驾驶界的技术领头羊，其所能实现的感知距离也仅为300米左右。在商用车自动驾驶领域，尽管概念火热但是技术如何落地将是关键问题。招银国际认为，自动驾驶细分领域将遵循以下落地时间线顺序： L2.5级（L2）别自动驾驶> Robotruck封闭场景L4 > 开放场景L3级别自动驾驶乘用车及L3级别Robotruck干线物流> 特定区域L4级别Robotaxi > L4级Robotruck端到端物流> 全场景L4 > 全场景L5。但这仅作为一家之言。“封闭场景的实现相对容易很多，这也是外界看好商用车的原因，而干线物流潜力很大但落地难度也很大。”一位分析人士指出。

对艺人肯定还是有一些影响的，但是问题也不是特别大，因为艺人的收入大部分还是来自经纪公司，而公司可以给艺人的一般都是公司内部的资源，如果说公司本身处于盈亏状态，可能这个部分的资源就会大大减少，同时这部分的资金链也就会出现很大的问题。艺人得不到这一块的收入，自然也会损失很大一笔钱。而现在也有解决办法，就是华谊兄弟公司能够顺利度过这次危机，在去年影视行业的寒冬之下，多家影视公司出现了净利润大幅下滑的情况，华谊兄弟也遭遇了上市以来最大的一次冲击。据华谊兄弟发布2018年年报显示，报告期内公司营业收入为38.9亿元，归属于上市公司股东的净利润为亏损10.9亿元，同比下降231.9%，这也是华谊兄弟上市十年以来首次出现净利润亏损。对于业绩下滑的原因，华谊兄弟方面表示，公司主营业务较上年同期相比略有下降，影视娱乐板块报告期上映的部分影片票房未达预期；品牌授权及实景娱乐板块受市场环境的影响，各项目推进进度存在时间性差异，导致收款进度在各年之间有所差异。曾几何时，华谊兄弟是各大电影档期的主力军，如今在“去电影单一化”战略下，华谊兄弟的电影已经大不如前，甚至因青黄不接缺席2019年春节档。短期的债务危机似乎已经过去，但后期依然压力山大。据2019年年报显示，除去年29亿债务外，华谊兄弟今年内需要偿还的债务或高达58亿。

市值缩水这种事情，自然是对华谊兄弟的各位股东还有董事是最不利的，他们的大部分资金全部都在股市里面，而且大多数人都指望着这笔钱能够一直增值下去，现在市值缩水，整个公司现在的状况都不太好，对于他们这些股东来说，很明显是晴天霹雳了。对于电影行业遇到了所谓的“冬天”。王忠军认为，谁都有冬天，一年就出现一次冬天，中国一部电影的票房可以冲到56到57亿元人民币，将近8亿美金，其实8亿美金的电影在美国也很少出现，但与美国最好的电影比，还是有很大距离。美国今年票房第一的电影是《复仇者联盟4》，票房将近28亿美元。中国电影未来的空间还非常大。日前，华谊兄弟发布公告，实际控制人王忠军于2019年8月13日将4000万股进行质押，质押方为中国民生信托有限公司、长安国际信托股份有限公司，质押股数占其所持股份比例6.92%，占公司总股本的1.43%。根据质押日华谊兄弟收盘价4.17元进行估算，王忠军本次质押股票市值约为1.67亿元。影视传媒行业分析师曾荣表示，去年以来，华谊兄弟的业绩亏损以及多部影片票房未达预期，使该公司的发展面临较大挑战。今年华谊兄弟的多次融资，虽然令公司补充了资金，但关键仍在于提升电影主业，且该公司的多项业务均围绕电影主业相继展开，只有核心业务实现稳定，公司才能逐步摆脱当下的困境。

因为正是有了小崔的爆料才会有华谊兄弟今天的狼狈场面，崔永元把娱乐圈的大小事宜全部爆料出来其实也是顶着非常大的压力的，现在娱乐圈的偷税漏税现象也的确是非常严重，不知道接下来他们会如何处理。一般来说，影视文化公司资金回笼较慢，影片上映后需要较长周期才能结算，在此期间，影视制作公司会采取股权质押或者发行公司债的方式来进行筹资，用于项目投资或股权投资。根据数据显示，截止6月8日，华谊兄弟股票质押比例为25.23%，同一行业的华策影视股票质押比例为29.89％，光线传媒股票质押比例为21.89％。不过，王氏兄弟所持公司股份质押率远高于华策影视、光线传媒控股股东却是个不争的事实，还是有明显的风险。截至6月10日，华策影视控股股东（大策投资）质押股份占其持有公司股份总数的68.80%；截至5月9日，光线传媒控股股东（光线控股）的是49.07%。此前，崔永元在周日发文称终于明白为啥你们不还嘴，原以为是反思喝闷酒。实际上是怕股票跌，还真是把股票当爹。把股民当啥？韭菜？傻子？我不懂股票，上条把华谊集团当成华谊兄弟了，在此郑重向华谊集团致歉！但如果有坏消息就会跌，我保证，这错不了。现在，真的把华谊兄弟甚至是整个影视板块搞崩盘，一下子打掉了华谊兄弟100多个亿！那么，华谊兄弟和范冰冰等会不会反击呢？我们拭目以待！

现在华谊兄弟应该还是把主要的力量放在电影质量上面，因为现在的观众对别的东西都是不买账的，只有电影的质量才是真正能打动观众的东西，同时也是唯一能让他们度过面前这个危机的精囊妙计，如果现在还不会到正轨上面来，可能以后真的很难再东山再起了。最近华谊兄弟股票接连下跌，华谊兄弟公司宣布实际控制人王忠军未来12个月增持不少于一亿元，但是依然没有缓解华谊兄弟股票的持续走低，今天华谊兄弟股票跌幅达到了4.95％,如果未来华谊兄弟还没有时效性的东西拿出来，或者没有巨资注入恐怕华谊兄弟还会继续大跌。近两周只有一天股票有所上涨，但是看看实际注入资金流，还是负数，说明实际上华谊兄弟股票一直在低谷之中，很多人包括持股人都在观望，都不想忍痛割肉，还有的人想趁机抄底，四月份之前还有很多专家建议持股华谊兄弟，可是到了六月份就没有专家再推荐华谊兄弟股票了。眼下无论股权激励，还是一亿元的资金注入对于华谊来说都是无法拯救持续走跌的股票，如果华谊兄弟宣布几十亿资金注入恐怕他们控制人又会不舍，所以说现在这个状态华谊兄弟也很难做，其他的股东也很难做。也有专业人士称，从2016年影视行业上市公司市值高峰到现在，整个影视行业上市公司市值平均下跌72%，现在影视公司市值只有过去三分之一不到，一家上市公司市值跌个80%是正常跌幅，这反倒让人很放心。

问题一：创业板权重股主要有哪些市值大的有：碧水源，华谊兄弟，机器人，蓝色光标，乐视网。另：创业板几乎没有权重，就算创业板10只涨停对大盘也不构成影响问题二：创业板中的指标股有哪些？谢谢20分创业版没有成分股权重较均衡，没有流通市值特别高的公司。要炒etf主板市场比较靠谱问题三：创业板指标股创业板指数成分股有100个，因为太多了，所以我上传了附件，你自己下下来看吧！如果答案满意的话，麻烦你采纳一下！你的采纳是我继续答题的动力。问题四：创业板的权重股有哪些市值大的有：碧水源，华谊兄弟，机器人，蓝色光标，乐视网。另：创业板几乎没有权重，就算创业板10只涨停对大盘也不构成影响问题五：什么是大盘指标股大盘指标股一般是市值较大，其他股票迟培操盘手会以这些股票走势来进行操盘的股票，在大盘中具有代表性，如中信证券。创业板的东方财富等问题六：股票有创业板还有什么板啊?为什么创业板股票我们买不了啊?...你如【fqs.ahsgdagsj.cc/news/632957.html】【bre.60716.cn/news/587304.html】【fiv.hhjhj666.cc/news/530694.html】【dsx.156328.cc/news/483521.html】【oiq.14988.cn/news/702416.html】【wkj.54466.cn/news/041658.html】【bqf.miaolove021.cn/news/764251.html】【nos.sdjhklssad.cc/news/864753.html】

近日，市场十分火爆因为华为签约全球最大储能订单这个消息的通知，储能板块多只个股接二连三的上升，圣阳股份也在其中，这只股票行不行呢，投资性价比高不高呢，接下来我来解读一下。在开始分析圣阳股份前，我整理好的电力设备行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！电力设备行业龙头股一栏表 一、从公司角度来看公司介绍：山东圣阳电源股份有限公司是国家级高新技术企业，拥有国家认定企业技术中心，主导、参与制定国家、行业标准50余项，是全球同业知名企业之一。圣阳股份主营业务是向客户提供储能电源、备用电源、动力电源和系统解决方案及运营服务，其主要产品为新能源及应急储能用电池、备用电池、动力用电池等。简单介绍圣阳股份后，下面通过亮点分析圣阳股份值不值得投资。亮点一：传统主业稳步推进，锂电池储能实现突破圣阳股份在铅酸蓄电池的技术积累优势下，相继展开了针对于铅碳电池和锂离子电池的生产和销售业务，在三个下游应用领域都突破到了一定水平。在备用电池领域方面，圣阳股份加强了对IDC和轨交市场的投入和开发力度同时完成突破。2020年圣阳股份成功中标中国铁塔2020年备电用磷酸铁锂蓄电池组产品集约化电商采购项目，推动了该公司锂电业务在通信备用领域深化应用的进一步实现。 亮点二：行业地位突出，远销全球作为生产企业的圣阳股份在铅酸蓄电池行业中，是首家获得了国家"出口免验"资格的企业，拥有国际先进铅酸蓄电池联合会成员和中国电池工业协会常务理事单位两个身份，还是起草我国电池行业11项国家标准和行业标准的单位之一。圣阳股份销售范围涵盖全国各地和全球30多个国家或地区，和公司有长时间合作的客户群体多数为国际知名先进企业，如中国移动、中国联通等。由于篇幅受限，更多关于圣阳股份的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】圣阳股份点评，建议收藏！ 二、从行业角度看通过GGII公布的数据可以知道，全球储能电池需求规模在2016年至2020年一直保持着较快的增长速度，年复合增长率达37.35%，2020年，全球储能电池需求规模是26.7GWh，和以前相比上涨了51.7%。全球储能的主要市场包括中国、美国和欧洲，其中，中国的储能电池在市场上有33%的占比，市场占比最高。因为全球碳中和的战略部署的帮助，以及储能项目成本的下降，再加上光储项目和长时储能的巨大市场需求，全球储能电池市场的发展趋势依旧会是稳健增长。2026年全球储能电池的市场规模可以达到2119亿美元GWH，这是根据测算得出来的，年复合增速CAGR大约为43.5%。由上可知，随着碳中和的进一步深入，新能源步入了快速增长阶段，储能市场步入快速发展阶段，圣阳股份具有强大实力，获得多项电池核心技术，发展前景值得期待。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道圣阳股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下圣阳股份估值是高估还是低估：【免费】测一测圣阳股份现在是高估还是低估？应答时间：2021-12-08，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

我关注过这只祥龙电业股票，公司主营是发电、供电、供热；发电设备及配件等，总市值大概在14.96亿左右。

博时价值增长二号基金（050201）最新基金净值0.9120元。

股票每10股派3元还要缴税。。派息要缴20%的税。

达到你要求的没有，但这几只股票流通市值较小，股价相对较低。代码 名称 最新价(元) 流通市值(亿元) 600532 华阳科技 9.79 9.83 000023 深天地A 9.60 9.48 600745 中茵股份 9.94 9.31 000638 万方地产 9.33 8.25 002423 中原特钢 9.55 7.54

芯片被“卡脖子”一直是我国半导体行业发展的痛点，因为我国芯片产业的一直保持良好发展趋势，加上利好政策的陆续出台，该领域持续受到广大资本市场的关注。今天就来好好的分析一下我国自主研发芯片的优秀企业--中颖电子。在还没有正式开始分析中颖电子之前，我把这份化工行业龙头股名单分享给各位小伙伴阅读一下，感兴趣的小伙伴可以点开下方链接了解哦：宝藏资料：化工行业龙头股名单 一、从公司角度来看公司介绍：中颖电子主要从事自主品牌的集成电路芯片研发设计及销售，并提供相应的系统解对此能提供解决方案，也提供技术支持服务。主要产品为微控制器芯片、OLED显示驱动芯片。中颖电子现在就是国内较具规模的工控单芯片主要厂家之一，在家电MCU领域算是整个行业的龙头，受益于我国已发展成为全球最大的家电、电子产品制造基地。简单把中颖电子的公司情况介绍给你们之后，再来看一下公司的优势有哪些？优势一、芯片设计公司，汽车电子国产替代中颖电子，它是一家无晶圆厂的纯芯片设计公司，公司分别将工业控制级别的微控制器芯片和OLED显示驱动芯片列为它的主要产品。如今汽车电子领域中，中颖电子已正式投入该领域，主要是研制开发车身控制MCU部分。为了能让公司进行长期发展，中颖电子加大主业投资经营并筹备在合肥建立第二总部，实现工控单芯片，锂电池管理芯片是要达到的目标，汽车电子，AMOLED显示驱动芯片等国产品已经全面的被其替代了。优势二、行业地位领先，技术自主研发具备竞争优势中颖电子现在就是国内较具规模的工控单芯片主要厂家之一，在家电MCU领域算是整个行业的龙头，从我国已发展成为全球最大的家电中得到许多好处，还可以成为电子产品制造基地，而且芯片国产化，我们国家政策一直在积极支持，公司业绩才能不断朝着持续性增长的方向发展。受公司的锂电池管理芯片的广泛应用的影响，其销售也有所改变，显露出持续的上涨动能。公司坚守自主研发关键技术，充分发挥出了靠近国内客户的这个有利形势，在市场综合竞争方面，已经赢得了技术创新，产品质量以及性价比等等方面的竞争优势。由于篇幅存在限制，假若你们想了解更多关于中颖电子的深度报告和风险提示，这篇研报会告诉大家，点击一下即可查阅：【深度研报】中颖电子点评，建议收藏！ 二、从行业角度来看芯片半导体行业：宏观周期上，受国外美国为首的技术反锁，国内政策一直在支持周期。从产业链上分析，上游原材料紧缺，生产设备是国产替代的，材料方面也是供应不足；中游制造端而言，有国产厂商突围+扩产降本的情况存在；对于下游需求端，是终端产品正常换代和新能源汽车新需求暴涨，以及人工智能和云技术的情况。芯片半导体迎来了少有的全产业链供需共振。现在看来，行业还是处在周期的底部正在向上的加速阶段，正处于整个周期曲线导数最大的这个位置。芯片半导体总而言之，我觉得中颖电子公司作为芯片设计行业的出色企业，随着行业内不断增加的盈余，有望实现高速发展。可是文章比较滞后，倘若想更准确地了解中颖电子未来行情如何，赶快点击下方链接，有专业的投顾在诊股方面给你提供帮助，看下中颖电子现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测中颖电子还有机会吗？应答时间：2021-12-09，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看

1、2015年9月13日，58同城的最新市值为37.91亿元。2、58同城成立于2005年12月12日，总部设在北京，在全国一二线城市目前共拥有27家直销分公司。网站定位于本地社区及免费分类信息服务，帮助人们解决生活和工作所遇到的难题。据2015年3月2日消息，58同城正式宣布并购安居客集团，交易以现金加股票的方式进行，交易金额达到2.6701亿美元。3、市值是指一家上市公司的发行股份按市场价格计算出来的股票总价值，其计算方法为每股股票的市场价格乘以发行总股数。整个股市上所有上市公司的市值总和，即为股票总市值。

我知道莱茵生物公司是一家拥有自营进出口权的，主营业务是天然植物提取物研发、生产及销售，总市值在28.95亿左右。

关于市值，很简单的就是去yahoo finance 查询，或者去新浪财经里的美股频道，港股频道查询在市值分布方面，12家公司市值超过1万亿元，183家公司市值超过1000亿元，500亿元-1000亿元市值的公司有182家，其余123家公司的市值在500亿元以下。 2019年500强的行业分布数据显示，来自信息技术行业的公司最多，达88家，金融行业82家，居第二。 如以市值计算，金融行业居领先地位，达到14.77万亿元，占比29.92%，信息技术行业排名第二。

嗯 一些行情软件上面会有，可以查询~新浪网有网页版的港股行情，也可以查询的~

目前A股市场上市的券商股共有22只，但没有流通市值低于100亿元的，低于25亿元的更不可能了。如图：如果你说总股本低于25亿股的，那还有几个，西部证券（002673）、东北证券（000686）、国元证券（000728）和国海证券（000750）四只。东兴证券（601198）则稍稍超过。如图：如果答案满意的话，麻烦你采纳一下！你的采纳是我继续答题的动力。

该股是上市公司，是创业板股票，代码：300178 今日总市值 17.1亿，流通市值 10亿

处在退市整理期的时候是算的，过了时间就不算了代码在退市整理期的时候还是600087，没有变化股票市值申购新股的相关要求，归纳如下： 1、市值1万元以上和足额的资金，参与新股网上申购。深市市值只能申购深市股票，沪市市值只能申购沪市股票。 2、申购额度市值计算：申购日（T日）的前两个交易日（T－2日）日终的持股市值来确定，持股市值1万元以上（含1万元）的投资者才能参与申购。 3、深圳市场每5000元市值配给一个申购单位，不足5000元的部分不计入申购额度。每一申购单位为500股，申购数量为500股或其整数倍，但最高不得超过申购上限。上海市场每10000元市值配给一个申购单位，不足10000元的部分不计入申购额度。每一申购单位为1000股，申购数量为1000股或其整数倍，但最高不得超过申购上限。 4、同一交易日内参与多只新股申购的，市值可重复使用。若某一交易日有多只新股进行网上发行，按照上述方法确定的市值可重复使用，投资者可以此为据分别参与多只新股申购。

昨晚，蔚来的市值首次突破千亿美元，一度达到1003.94亿美元，股价更是大涨近10%。根据最新的数据显示，虽然市值已回落至千亿美元之下，但蔚来在全球车企市值排行中已升至第三名，身前只有特斯拉和丰田。近年来，只要与新能源拉上关系的车企，市值都大幅上涨了一年多前的这个时候，蔚来处于至暗时刻，巨额亏损、大幅裁员、召回汽车等等的事件，2019 年股票曾跌到 1 美元（红线）的蔚来汽车，缓解资金压力之后，在2020年，市值相比低谷翻了11倍，超越比亚迪成为中国市值最高的车企，而蔚来的交付量尚不足比亚迪的零头。蔚来作为造车新势力的龙头之一，全靠新能源汽车整体环境变化，直接给蔚来带来了利好，而且蔚来汽车在近期推出了ET7：ET7应用了最新的蔚来自动驾驶技术NAD（NIO Autonomous Driving），配备新发布的超感系统Aquila、超算平台Adam，以及后续公布的自动驾驶算法和自动驾驶整车平台，将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景下的自动驾驶。近来销量也有了不错的回暖。蔚来汽车“固态电池”的横空出世这一块固态电池，对锂电池造成了巨大的冲击，这也是推动股价的原因之一，让更多的投资者看好蔚来。相比目前主流应用液态锂电池，固态电池用固态电解质代替了液体电解液和隔膜，在能量密度和安全性方面有极大提升。不过，固态电池现阶段也面临许多技术障碍，比如快充性能不佳、制备工艺复杂、成本较高等。根据蔚来的财报来看，2020年第二季度的营业毛利率有了转正，而且后期是一个持续的增长，海外的投行机构也是不断上调蔚来的评级，但是正因为新能源大题材的推动也令蔚来走出了泥潭。目前在前面的就是特斯拉和丰田，新能源行业竞争也越发激烈，目前特斯拉牢牢占据着新能源高端市场，而蔚来改变策略去占据中端市场，也是一个明智的抉择。蔚来的未来怎么样呢？基于分部估值法，中金上调蔚来硬件(车辆销售)和软件(智能驾驶)部分的市值，并上调目标价42%至85美元，对应44%上行空间。另外，2025年中金预计蔚来硬件利润92亿人民币，30倍PE估值；软件应收163亿，40倍PS估值，这个6500亿人民币。用车服务业务营收51亿，按照PS 20倍估值。合计1.03万亿人民币，2025年目标价103美元。我认为还是得结合当下大环境来判断，根据当前的发展趋势是看好蔚来的！

蔚来股票市值突破千亿美元，在股票市场上，蔚来的股票开始了一段疯狂的成长经历，市值第1次突破了千亿美元的大关，这确实让很多人觉得不可思议，小鹏汽车的董事长何小鹏，有数家高科技企业已经开始正式着手于，加入造车新势力的团队，可以说以后的市场出现这种千亿级别的，造车企业的股票市值，很可能会成为一种常态，这让人们觉得原来在造车新势力这些科技企业当中，真的可能会出现一批或者几匹黑马让我们大跌眼镜，但是我个人觉得我们应该理性的看待这件事情。马斯克的特斯拉集团，现在的市值已经足够买下34个丰田，60多个本田，可以毫不夸张的说，特斯拉集团已经成为了世界上最大规模市值的造车企业了，但是一定要记住一点，这只是股票的市值，而不是企业的真正价值，资本市场的玩法永远跟我们所理解的东西是有着巨大的差别的，不可否认，事实是能体现一个公司的价值，但是我们反过头来看一看蔚来究竟在这么长的时间内卖出了多少辆汽车？究竟有多少各生产线多少个厂房。2020年整个4个季度蔚来一共交付了17,537汽车，至于厂房的扩张，虽然现在没有具体的数据，但是也并没有像我们想象的那么夸张，在这里倒是要说一件夸张的事情，蔚来汽车现在推出电动汽车，蔚来汽车可以说是在，一步又一步的占领整个国内市场，在推出新车的过程之中，又一次，让所有的消费者感到了蔚来汽车可能会离我们越来越近的，那就是厂商又一次解决了我们所关心的一个问题，不仅推出了第2代的换电站，注意啊，是换电站不用充电直接换电池，这一直是蔚来主打的一个方向，然后就是，再宣布蔚来的电池最高续航已经可以达到730公里，要知道电动车大家最关心的始终还是续航里程的问题，730公里足以让很多人动心了。根据上述，所分析的东西我们来再一次看一看蔚来市值突破千亿美元这一件事情，我个人觉得这就是市场的投资者以及市场上的资本，对蔚来汽车的一次肯定，随着新车的投产，随着新电池的应用，蔚来汽车很可能又一次会引领一个新的风尚，甚至是一个新的时代的来临。

什么原因促使这一次蔚来股价大涨？下面来剖析一下三天前，蔚来刚刚在NIO Day上发布了首款轿车ET7，并发布了最新的电池和换电技术，新车补贴前起售价为44.8万元，将于明年第一季度交付。基于此，德意志亿银行与摩根大通等多家机构将其目标价上调到70和75美元。“2020年是蔚来劫后重生的一年。”李斌在1月9日的NIODay上说。2020年的蔚来从死亡边缘到备受追捧，股价一度涨至近50倍，实现了毛利率转正，年交付4.37万辆，同比增长112.6%。在1月9日的NIO Day上，蔚来带来首款旗舰轿车ET7、150kWh电池包和第二代充电站等新产品。其中，ET7有一系列令人眼花缭乱的性能加持——如果搭载最新的150kWh电池包，ET7最大续航里程可达1000公里。其中，150度电池包采用了固态电池技术，实现50%的能量密度提升。自动驾驶方面，新车将搭载蔚来超感系统Aquila。在价格方面，目前70kWh版本和100kWh版本的整车购买最低价分别为44.8万元和37.8万元。看看蔚来未来的规划蔚来汽车宣布宣布拟发行2026年到期的6.5亿美元可转换优先债券，及2027年到期的6.5亿美元可转换优先债券。该消息公布后，蔚来盘后下跌超4%。公司打算授予票据发售的初始购买者30天的选择权，以额外购买本金总额最多为1亿美元的2026年票据和本金总额最多为1亿美元的2027年票据。蔚来计划将票据发行所得款项净额主要用于一般企业用途，并进一步加强其现金及资产负债表状况票据发行后，将成为未来的优先、无担保义务。2026年票据将于2026年2月1日到期，而2027年票据将于2027年2月1日到期，除非在该日期前根据其条款回购、赎回或转换。此外，企查查数据显示，从融资次数和融资总额来看，近十年，蔚来汽车以13起融资事件位列第一。融资总额上，近十年蔚来汽车以327.8亿元融资总额居于第一位。除了融资外，蔚来汽车近段时间动作频频。在近日NIO DAY上，蔚来发布了首款轿车ET7，也是蔚来汽车首款具备自动驾驶能力的智能电动旗舰轿车。其补贴前起售价为44.8万元，在谈及对标特斯拉时，李斌曾自信表示，Model S不会是ET 7的对手，Model X也不是蔚来ES 8/6的对手。算起来，蔚来汽车在本届“NIO DAY”发布会上一共推出了4样产品(技术)， 其中，第二代换电站可以让用户在换电时减少了很多排长队的烦恼；150kWh电池包这个“饼”，小雷只想说：有发展的方向和目标总是好的；NAD全栈自动驾驶让蔚来从驾驶辅助走向了自动驾驶；而ET7则可以看作是这三项技术的集大成者。近年来蔚来汽车的技术研发方向更多的是在“解”。蔚来汽车早在2017年就通过换电技术率先完成了纯电动汽车与动力电池之间的解耦，让旗下的产品可以通过更换动力电池来实现实时升级。如今又推出了可“定制化”的NAD全栈自动驾驶技术，让消费者有了更加丰富的选择。我想，这大概就是蔚来眼中的未来吧。蔚来市值突破千亿美元，蔚来已来。新能源汽车概念，持续活跃。

易车讯 截至美国当地时间周二收盘，蔚来汽车（NIO）股价上涨19.17%，报收于17.84美元，公司市值首次超过200亿美元，约合1379亿人民币。而在此之前，瑞银UBS刚刚将蔚来汽车的股票评级从“卖出”上调为“中性”，并将其目标股价从1美元上调至16.3美元。蔚来表示，由于全球电动汽车需求强劲，且蔚来汽车财务状况有所改善。蔚来2020年第二季度营收37.2亿元，超越此前预期。毛利率实现转正，汽车销售毛利9.7%，整体8.4%。现金储备丰厚，达111.6亿元，为核心技术研发、用户服务提供长远保障。经营性亏损11.6亿，同比大幅收窄64.0%。此外，蔚来近日表示有计划进入欧洲市场，并在欧洲落地换电技术，这也或许是近期股价大涨的原因之一。

道富投资为您分析解答：万达信息吗？股票代码：300 168今日成交量：28 374(手)成交额：5113(万元)总市值：87.47(亿)上市时间 :2011年01月25日 总股本 4.87亿股 流通股 4.78亿股

蔚来汽车市值是2642亿港元。蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动汽车与极致用户体验，为用户创造愉悦的生活方式。2014年11月，蔚来由李斌发起创立，并获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、TPG、GIC、IDG、愉悦资本等数十家知名机构投资。2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。中国总部设在安徽省合肥市蜀山区宿松路3963号智能科技园F栋。2020年2月25日，蔚来中国总部项目落户合肥，合肥市人民政府并对其100亿元战略性投资。2021年4月15日，中国石化分别与奥动新能源、蔚来汽车两家新能源企业签署战略合作协议，推动资源共享，促进互利共赢。2021年11月25日，蔚来发布公告称，已与国际能源巨头荷兰皇家壳牌集团签署战略合作协议。2021年12月18日，蔚来汽车将发布全新车型。2022年5月20日，蔚来在新加坡交易所主板成功上市，正式开始挂牌交易，股票代码为“NIO”。

你好，我帮你查了一下，现在的景旺电子市值是在231.9亿元人民币的，你可以了解一下，望采纳。

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流通市值指在某特定时间内当时可交易的流通股股数乘以当时股价得出的流通股票总价值。从我国股票市场流通总市值来看，我国流通总市值首先在2015年牛市期间迎来一波高峰，随后进行了一段时间的调整，在2020年后半年再次走高并且已经超过2015年的顶峰。 截止2021年，我国股票市场共有流通总市值64.81万亿元，其中上海证券交易所中有流通市值38.26万亿元，深圳证券交易所中有流通市值26.55万亿元。拓展资料2011-2020年我国股票市场上市公司数量逐年增加，总数量自2011年末的2342家增长到2020年末的4154家。2020年末上海证券交易所共有上市公司总计1800家，较2019年增长了228家，增长幅度为14.50%;深圳证券交易所共有上市公司数量总计2354家，较2019年增长了149家，增长幅度为6.76%;两者2020年上市公司数量总计4154家，较2019年末总计同比增长了9.98%。流通股本是指公司已发行股本中在外流通没有被公司收回的部分。是指可以在二级市场流通的股份。从股票的流通股本来看，2011-2021年我国股票市场流通总股本呈现平稳上涨趋势，十年中共增加了36114亿股。 而截止2021年1月底，我国上海证券交易所中的流通股本为42674亿股，深圳证券交易所中的流通股本共有18994亿股，总计61668亿股。在2019年经济下行压力背景和2020年疫情背景下，我国沪深股市的股票成交金额总体却呈现震荡上升趋势，并且随着当代人理财和投资意识的增长，预计我国的证券市场活跃度将持续提升。 2021年，国内国际双循环的新发展格局正在加速形成，资本市场的作用日益凸显，"十四五"时期将是中国资本市场实现"规范、透明、开放、有活力、有韧性"的目标、中国证券行业实现高质量发展的关键时期。

小商品城主要从事实业投资开发、市场开发经营，股票代码是600415，公司市值大概在256.92亿元左右。

伴随着大家越来越注重家居生活的品质，小家电市场的发展获得了有力的促进。据JungleScout发布的《2021年全球小家电行业发展报告》，2020年亚洲小家电的收入为1097.58亿人民币，在其中，2020年中国小家电的市场细分收益最大，做到494.91亿人民币。那样小家电领域到底如何，壹览商业通过对44家含小家电业务的上市企业过去一年的财务报告展开分析，来揭密小家电领域真真正正的现状。据壹览商业统计分析，2021年44家上市企业的小家电业务一共完成营收4253.95亿人民币，在其中小家电业务营收排前二位的各是美的公司和小米集团，在小家电业务层面，营收分别为1318.66亿人民币、849.80亿人民币，二者总计占有率超出44家上市企业小家电业务总体营收的50%。44家企业的小家电业务均值运营收入增长率为15.91%，在其中年增长率最高的前5家知名品牌年增长率超出40%，分别为科沃斯、爱仕达、倍轻松、极米科技、比依股权，小家电业务的运营收入增长率分别为118.52%、56.46%、44.03%、42.78%、40.43%。在其中主营业务业务为家庭用智能机器人及高档智慧生活电器的科沃斯主要表现十分醒目，当然这也和现阶段年轻人的消费市场如出一辙。这反映出相对性于家务这种琐碎的事情，当代年轻人可能更善于把时间花在自我认同感强的事情上。截止到7月11日，44家涉及到小家电业务的企业总市值为15597.96亿人民币，在其中市值最高的前4家知名品牌市值总计占有率总体超出72%，头部效应显著。仅有的市值过千亿元的4家涉及到小家电业务的上市企业分别为美的公司、小米集团、海尔智家、格力集团，市值分别为4121.58亿人民币、2732.04亿人民币、2487.42亿人民币、1914.11亿人民币。但值得注意的是，小家电业务只占了美的公司全年度营收的15.78%，小米集团全年度营收的25.90%，海尔智家全年度营收的20.97%，格力集团的2.60%。针对市值超出千亿元的4家企业来说，小家电业务占有率均不上整体业务的30%。显而易见，从目前的情况看，单小家电业务还扛不了一个千亿元市值的公司。

你好，我帮你查到，按照现在最新的数据显示，这个中超控股的公司市值是42.48亿，望采纳。

你好，我帮你查到，按照现在最新的数据显示，这个叫做华资实业的公司市值是26.04亿，望采纳。

根据我对奥维通信的了解，目前股票代码是002231，总市值是21.59亿，流通市值是18.51亿，市净率是3.18。

说到马化腾和马云大家都知道，两位都是互联网界的大佬，因为都性马，所以都喜欢拿他们做比较。首先，马云，阿里巴巴集团主要创始人之一。现任阿里巴巴集团主席和首席执行官，他是《福布斯》杂志创办50多年来成为封面人物的首位大陆企业家，曾获选为未来全球领袖。马云经常出现我们的视线中，经常在头条上看到他。而：马化腾就比较神秘了。不是故意搜索一般看不到他的消息！所以在存在感上，我不多说，马云完胜！然后是马云的阿拉巴巴，是做互联网购物，金融，为现代人带来很大的方便，而，马化腾主要是社交软件和游戏，马云的阿里巴巴可以帮助很多企业和个体户赚钱，拉动就业，马云提供了上千万的就业岗位，间接带动了一系列的产业链。并且阿里的无人超市一旦布局完成，造福的就是整个社会。马化腾赚的很大一部分钱，都是来自腾讯的游戏但是游戏很大一部分是山寨来的，所以腾讯有时候给人感觉就是游戏复制机，并不会受到很多人的尊重。所以，我觉得在产业方面，马云也高出马化腾一等！

要看总股本多少。总市值等于总股本乘以股价。所以决定总市值的因素有两个，一个是总股本，另一个是价格。价格高，但是总股本少很多，总市值相对也少。

如今，影响最大的科技公司当初腾讯，阿里跟百度了。如今腾讯的市值已经超过百度，而且在生活中我们对腾讯的产品粘性也非常高，但是如果要选出这两个公司谁更厉害，那必定会是马云无疑。首先，马云的成功偶然性更大，这更说明了他的影响更大。他曾经说过，阿里巴巴无论是做淘宝还是支付宝，首先要考虑的是用户，用户的需求至上。但是细细想来，马云的阿里一直在引导和改变人们的生活。淘宝如此，移动支付更是如此，给我们的生活带来很大的便利。然而回过头看腾讯，腾讯的用户是比较多，带来的广告收益也比较大，但是拿用户量最大的微信来说，就算没有微信，还会有其他的即时通讯的产品，可能是米家的米聊或者之前移动推出的飞信，这些都可能成为下一个微信，而马化腾的优势只是客户比较大而已。而且马云近似外星人的长相，好像就是来改变我们生活的。

台积电是实体企业，集研发、生产于一身，且在当今芯片短缺严重情况下，它被人们寄以厚望，在股市上也受到追捧。而腾讯和阿里是互联网企业，经常大起大落，但从长远来看，腾讯和阿里的市值都是可以超过台积电。

我认为这些公司的排名和自身的股价是存在着巨大的关系的，而且在市场上的波动是非常大的。

相信中国最牛的两家互联网企业大家一定能脱口而出，因为我们的生活离不开这两家公司的产品。你能离开微信吗？随着社交生活化时代的开启，你不可能斩钉截铁的回答“能”。你能离开淘宝吗？相信双十二的你一定会再次剁手收割宝贝。因此腾讯和阿里已经不是简简单单的生意人，而是和我们生活息息相关的企业。那么如果问你在马云和马化腾两个人之间选择一个人，为他献上小红花。那么大家一定会齐刷刷的献给马云对吧？虽然我们每时每刻都离不开微信，甚至是“小学生”的游戏。当然我们这里只谈他们的个人魅力，现实是同时出现他们的新闻，马云的评论都是点赞的居多，但是马化腾相比之下就要惨很多。群众的眼光是雪亮的，那么我们来看看大家对他们的看法如何。1.马云是教父级的人物，而马化腾的存在感却很少，甚至看不到他的身影。首先马云经常出现在我们的视线中，甚至上头条的频率比明星还要高，但是马化腾就是谜一样的男人，并没有多少他的新闻出现。于是在刷存在感方面马云完胜。并且马云的新闻都是关于和国外的领袖级人物打交道，每天都有着他歇斯底里的呐喊成功学的口号。在年轻人心中他肯定是受欢迎的了。其次就是他们两个公司之间的对比。虽然我们每天都在接触着QQ和微信，随时随地都要拿出手机看一下。但是腾讯的游戏却让人十分苦恼，不少少年为了打游戏甚至几天不吃不喝，而游戏还都要充钱进去才行。但是反观淘宝呢？我们在上面可以买到最便宜的东西，可以找到任何心动的产品。不然怎么说淘宝是让人甘情愿的把钱交出来。2.虽然微信改变了我们的生活，并且丰富了我们的业余爱好。但是随着朋友圈中的广告越来越多，以至于人们都不能好好的逛逛朋友圈，自然就没有一个交心的场所。违背了社交软件成立的初心。但是阿里呢？支付宝改变了我们的消费方式，从此我们就可以一部手机打天下。并且余额宝和蚂蚁借呗这两个功能方便了我们的生活。没钱了就去借点钱，有钱了就存进去，反正利息比银行高。3.有人说阿里是世界的，而微信却只能在中国这个地方蹦?。确实，马云的阿里集团不仅走出了国门，甚至走向了世界。就连电商的鼻祖亚马逊都自叹不如，假以时日，阿里登上第一宝座也不是不可能。但是腾讯的社交却仅仅局限于国内，剩下的市场份额都被大巨头facebook强占了。其次马云提供了上千万的就业岗位，间接带动了一系列的产业链。并且阿里的无人超市一旦布局完成，造福的就是整个社会。但是这点上腾讯却没有出彩的地方。看来以上网友的回复，不知道大家心里怎么看的呢？不过两个人各有千秋，都是对社会做出巨大贡献的人。少了他们其中一个我们的生活将会发生巨大的变动，因此大家看问题时也不能一棍子打死。希望明天的他们能继续带给我们精彩的体验。每天定时分享职场故事，职场经验，职场技巧！

所有的英雄都有一种侠义的义务，体现在马云的身上，即“舍得”。决定一个人成功的因素离不开时代的帮助，但更重要的是一个人的心脏素质。阿里风雨20年。今天，我们想与您分享马云所表现出的三个“舍得”。我希望能受到您的启发，并看到更多成功的可能性。第一个，融资被拒绝了37次，三年没有利润，愿意支付，以求出路像许多武术小说的主角一样，他们起初总是有一手的“坏牌”，但他们被赋予了最强的生命力。最后，命运驱使他们取得了许多良好的成就。马云出生十分的普通，外貌并不令人满意。他年轻的时候，其他人像外星人一样责骂他。它也不是一个有才华的学生。这所大学在被录取之前已经经过了三次高考落榜。但是，在前进的道路上，无论是三次高考还是创业失败，马云都有一种愿意付出和遭受痛苦的精神。当马云创立阿里20年时，马云始终强调“世界上没有难做的事”。他对金庸的武术世界着迷。公司的管理方式以“六脉冲剑”命名，自己的花名是风清扬；他扮演太极拳，还拍了电影《功守道》。在主要明星的陪衬下，他成为了电影主角。他一直在讲话并做慈善。微博上的介绍是“自然保护全球董事会董事”，微博的名字是“马云，农村教师的发言人”。阿里巴巴的一位高管曾表示，她对马云的无限好奇心最为钦佩。马云喜欢太极拳，也喜欢看电影和读书。只要他能改善他，他就不会放手。在高峰期退休：愿意“退休”的人们走得更远长期以来，喜欢太极拳的马云对退缩变得更加了解。在谈到为什么他在高峰期退休时，马云说：“我必须弥补自己身体不健康的问题，我的智商不高。我个人认为我的智商中等。”撤退是为了更好地吸收能量。

２０１７年天猫“双十一”交易额定格在１６８２．６９亿元人民币，无线交易额占比达到９０％，再次刷新了单日全球零售的历史纪录。全世界交易的国家和地区已经达到２２５个。从北京时间下午４时开始，仅过了３小时５０分，全球速卖通的支付订单数突破１０００万。在科技和大数据驱动下，“双十一”购物节这一中国现象正在引发全球共振。今年以来阿里巴巴市值大涨，从2014上市以来，阿里巴巴几乎已经翻了一番，目前阿里巴巴是世界前十的公司。从1999年创立了阿里巴巴，马云用了18年创造了一家无比成功的公司。国际投行、投行摩根大通、巴克莱投行等纷纷上调阿里巴巴的目标股价，更是让华尔街那些想做空阿里巴巴股价的人们纷纷认栽。除了马云跟蔡崇信这两个最大的个人股东外，阿里巴巴最大的两个机构股东，软银跟雅虎也进行了不同程度的减持。其实不管如何吹捧马云跟阿里，其实说白了也离不开商人的本质。

亚马逊目前的利润也比阿里高，这是两种不同的商业模式，估值模式也不同两家企业本质都是电商，亚马逊成立于1994年，是电商的鼻祖，阿里巴巴成立于1999年，属于“后辈”，他们的业务的广度也已经早就不止电商领域了，但是本质还是电商。模式不同亚马逊是直营模式，京东的路子就是用的亚马逊的模式，也一直在资本市场对标亚马逊。亚马逊也有有开放平台，物流除了自建的也有第三方物流。而阿里巴巴是严格做平台的思维，物流也是和第三方合作，即便后来做了菜鸟物流，也不是传统意义上的物流，不拿地，不建仓储，更多的是物流资源的整合，物流信息的优化，达到物流效率的提升。阿里巴巴除了核心的电商业务，又孵化出了金融业务——蚂蚁金服、物流业务——菜鸟物流、云计算业务——阿里云，但是这些业务都是伴生性业务，就是说都是伴随阿里巴巴电商业务而诞生的，电商是皮，其他业务是毛，皮之不存毛将焉附，所以阿里巴巴的核心本质仍然是电商。亚马逊的核心也是电商，当然现在云计算发展非常迅速，是未来最具想象力的营收和利润增长点，2018年三季度云计算业务收入66.8亿美金，营业利润21亿美金；而亚马逊三季度所有业务的营业利润是37亿美金，可见云计算贡献的利润已经占据了亚马逊的60%。市值亚马逊市值8000亿美金，阿里巴巴市值4000亿美金，是亚马逊的一半，但是阿里巴巴还有三块业务并未上市，蚂蚁金服估值1500亿美金，阿里云估值700亿美金（华尔街分析师给的估值），菜鸟估值200亿美金，阿里巴巴未上市资产估值总计2400亿美金，阿里巴巴上市及未上市资产估值总计6400亿美金，和亚马逊的差距为1600亿美金。当然两者的差距不可能这么简单的加减计算，估值本就是一件比较复杂的事情，这个方法提供了一个感官上的感性认识，阿里巴巴和亚马逊有差距，这个差距还需要很久的时间才能弥补。一家企业的极限是行业的极限，一个行业的极限就是一个国家的极限，这个是我的逻辑，如果说在电商领域还有另一家企业能够不断的逼近亚马逊的话，阿里巴巴是这个企业的可能性更大。两者非常相似，以电商为核心，但是模式又有差异，都在云计算领域取得很大的成绩，这是两者对未来趋势的把握和竞争，对趋势把握的趋同，未来的两者的竞争会发生在国际市场。财务数据的差异财务数据时间2018年1月1日——2018年9月30日亚马逊营收1600亿美金，增长36%，净利润70亿美金，增长483%；阿里巴巴营收2279亿人民币，增长54%，净利润325亿人民币。所以，亚马逊以前是利润比较少，但是现在利润显现出来了，已经超过阿里巴巴。以上数据我采用的是自然年度的财务数据，而阿里巴巴在2018年9月30日已经是2019年的第二个季度了，这个是不同的会计方法带来的差异，这里我们用自然年度做比较。营收的增长，阿里巴巴快于亚马逊，但是利润的增长，阿里已经被亚马逊超过了。主做股权设计/激励、并购，业余股民，爱好搏击。欢迎点赞关注

电商市场已经不局限在国内的，放眼全球有非常多的电商巨头，包括美国的亚马逊，中国的阿里巴巴和韩国的乐天集团等等。 这些巨头的成功都证明在电商行业是有巨大市场前景的，这也使得很多初创公司趋之若鹜。只不过想要成功并不是一件容易的事情，能够崛起并上市的更是少之又少。 像国内的拼多多已经是行业内少有的例子，拼多多走出了自己的独特路线，其成功的经验并不是所有企业都能复制的。但是国外又一电商巨头崛起，市值超5000亿人民币。这家电商巨头公司就是来自韩国的Coupang。 据公开资料显示，Coupang是韩国的电商集团，总部位于韩国首尔。创建于2010年，虽然成立的时间较早，但Coupang上市崛起的时间其实是在今年3月份。 在上市之前，Coupang的IPO融资就达到了30亿美元，市场估值为490亿美元。然而在3月11日纽交所上市之后市值一度大涨，成功突破千亿美元。股价暴涨四倍，让Coupang跻身电商界千亿美元俱乐部。 不过当资本市场趋于缓和之后，Coupang的市值停留在了800亿美元左右，约等于5000亿人民币。一个刚上市不久的公司能取得这般市值，已经是很大的成功。但最成功的或许并不是Coupang，而是其背后的投资人——孙正义。 孙正义与马云交谈了几分钟，就决定投资给他2000万美元，此后又继续追加6000万美元的投资。一共8000万美元的投资让孙正义换来了阿里近30%的股份。 当阿里上市时，这些股份价值翻了2900倍。从而奠定了孙正义日本首富的地位，所以阿里被号称是孙正义最成功的一笔投资。 而如今押宝Coupang同样再次证明了孙正义的眼光。据悉，软银是在2015年投资的Coupang，拿下其20%的股份。如今上市这些股份大约价值300亿美元，翻了10倍。 而且作为Coupang的大股东，未来随着公司市值进一步上涨，其持股的价值还会更高。 软银是全球知名的投资企业，在房地产、金融、电商等行业都有软银投资的身影。超600家企业获得了软银的投资，当然也有失败的。但如果能压中像阿里，Coupang这样的企业，也能抵上不少失败的投资。 回到Coupang本身，对国人来说这家公司可能是比较陌生的。从成立至今也有十年以上 历史 了，但早期的反响一直很平淡。为什么后来能崛起呢？ 实际上Coupang的崛起有不少模仿的成分，从哈佛毕业的金范硕在2010年创建了Coupang公司。并参考了美国的Groupon的一些购物模式，试图打造韩国版的亚马逊。后来似乎又模仿了各大企业的次日达服务，自建仓库，自营物流等等。 而去年全球公共卫生事件爆发，为Coupang的电商业务带来不小的增长。并随着不断融资，顺利启动IPO实现上市崛起。 能够在竞争激烈的电商市场上崛起，说明Coupang也是有一定实力的。除中国之外，全球各大电商巨头都有庞大体量。所以在对方实现崛起的同时，中国电商行业也应该有更全面的 探索 ，扩大市场优势，让中国电商走向世界。 对此，你有什么看法呢？

阿里巴巴之所以牛的一个原因是这个公司很早就推出了电商的模式。其实在很久之前，虽然互联网是特别发达和热门的一个行业，是没有人愿意去互联网上面买东西的。或者可以换种说法就是没有人想到可以通过互联网进行购买产品。这个在我们中国20世纪初是想都不敢想的一件事情，但是谁知道过了一段时间以后的现在，互联网购物已经和人们的生活紧密相关，甚至现在人过于依赖互联网购物，是不会想要再去线下的实体店购物了。阿里巴巴还有一个比较牛的地方是成本很低。其实阿里巴巴最大的成本就是人工成本还有网站的运营成本。这些成本和实体店相比较的话可以说是不值得一提的东西。因为在实体店的时候，很多地方都需要花钱。除了人工成本以及运营成本之外，还有一个比较大的成本是房租。如果是在一二线城市的话，房租是特别高的。所以在实体店里面买东西可能对于商家来说，如果不提高一点利润空间的话是基本不能赚钱的。这也就是为什么阿里巴巴取代了很多实体店的原因之一。阿里巴巴还有一个我觉得特别牛的地方是用户的粘性很高。现在不管是年轻人还是一些中老年人，都喜欢在网上购物。我自己也是特别喜欢网购的一个人，很多人在网购的时候可能会担心质量不好等。但是现在阿里巴巴还开启了直播的业务，这个也就是说我们可以看真人演示穿搭还有一些其他的东西。这样就使得很多人都愿意在网上买东西。换一个说法就是现在的阿里巴巴几乎可以说是垄断了这个电商行业，所以这个公司比较牛也是有原因可以考察的。

提到网购，大家第一时间想到应该就是淘宝。淘宝的发展离不开阿里巴巴。毕竟在电子商务领域，阿里巴巴和马云的贡献是巨大的。马云作为阿里创始人，可以说名利双收。可是自从马云退休以后，他就很少管理阿里巴巴了，阿里巴巴也在逐渐的走向下坡路，尤其是近年来阿里丑闻频发，罚单之类的反垄断调查等，更是直接影响了阿里巴巴的市值，阿里在香港的股市挥发了近三万港元，给这家企业带来了很大冲击。随着很多丑事的爆发，阿里巴巴看起来已经走下神坛了，马云形象也崩溃了。当然了这些问题的发生，肯定是不足以影响马云的，他仍然过着幸福的生活，然后到处游逛玩水，可是作为阿里的创始人，马云是不会坐视不理的，为了帮助阿里克服这次危机，马云终于出手了。看到这可怕的情况，马云出手挽救。现在我们的身边再次出现了没有做任何职务的马云，目的是拯救阿里，这次他也准备好了，手里拿着两个锦囊妙计。马云做的第一件事是邀请朋友圈中的巨头，到自己以十五亿美元购买的香港豪宅中去，以聚会的名义和朋友们聊天喝茶。但是大家都知道，这很可能是关于阿里巴巴未来动向的秘密会议。马云做的第二件事是和几个圈子的商业巨头一起去西班牙旅行，愉快的享受假日。事实上，马云正在利用这次游艇旅行，对西班牙农业也进行了暗中考察，将与西班牙讨论数据农牧业事业。现在阿里巴巴的价值已经挥发了。为了抵制这种发展趋势，要积极创新和发展，提供了扩大企业业务能力范围的新方法，可以获得巨大的经济利益。大家都说如果马云决定出山后，再次领导中国阿里巴巴。那么通过改变目前的状况，将会有很大的机会。毕竟和中国国内房地产企业总经理空手套白狼的赚钱方式不一样，马云手里有真东西。直到今天我们中国已经可以看出，马云才是彻头彻尾的资本家，对钱不感兴趣都是假的。但是你看到所谓的三种罪，现在的马云可以说忘记了初心，但是他对互联网金融行业的贡献也是我们无法抹去的。大家对此怎么看？

原因如下：内容池的枯竭。本质上，百度就是内容型的互联网企业。PC网页时代，大家的内容都是公开的，用户通过搜索引擎主动搜索，触达不同的内容，而百度，作为用户与内容之间的中介公司，通过竞价排名来获取利益。也就是作为PC时代内容的最重要入口之一，通过竞价排名收过路费，决定谁先谁后。那时，百度不缺内容，毕竟大家的内容都是公开的，反而大家需要“求”着百度给一个好的内容分发权重。这就让百度养成了轻产品（内容）重渠道的高傲风格，积重难返。要想排名靠先，得向百度交钱。但是移动互联网时代，大家各自为政，各自的内容都封在各自的app当中，内容商们也一点点转移阵线到移动互联网领域去了。本质上，百度就是内容与用户之间的中介。而此时，没有内容给你分发了，移动app们都把内容封在自己的app里。大家不像以前一样，求着你分发内容了。百度能抓取到的内容越来越少了，内容池逐渐枯竭，那么也就收不到中介费了，也就是竞价排名的钱了。那为了公司财务上的好看，毕竟要给股东有所交代嘛。也就各种比如卖吧、莆田系医疗广告之类的出来了。毕竟要维持公司账面上的好看。那么，移动时代来临，面对这个困境，有什么解决办法？要么，自建内容池。建立自己的内容生态，分发自己的内容，继续赚钱。但你看贴吧、文库等好牌，被玩成现在这样，就可知百度没有内容产品基因。百度也做过各种尝试啊，什么百家号，好看视频之类的内容产品，来挣扎。但是收效甚微。这点做得比较好的企业是什么呢？字节跳动。字节跳动发现了移动时代，它自己的内容方法论。那就是算法分发。移动时代，大家很少通过主动搜索获取内容，更喜欢算法投喂式的被动分发。于是通过智能算法推荐，字节跳动搞出来了自己的内容池，今日头条、抖音之类的。从引擎触达，逐渐转变为算法推荐，这是移动互联网相比较PC互联网的非常重要的区别之一。要么，就将尽量多的内容互联网企业，纳入自己的麾下，建立内容生态圈。可以通过投资、收购、购买版权等形式。这点腾讯做的最好。你看，无论你是读网文看小说看传统电子书，看视频、听音乐，玩游戏各种内容消费，基本上背后都是腾讯的影子。举个例子:我还记得很早的时候，在贴吧追更网文，那时候在贴吧一边追更网文，一边发帖子讨论剧情发展，很有意思，还有很多人在下面写同人文，或者连载一些自己写的小说，反正感觉在贴吧追更，比在专门的网文平台看书、看书评区有意思，毕竟贴吧本来就是专门的论坛嘛。这也算是贴吧的一个优势。后来贴吧打击盗版，直接禁止贴吧更新网文。然后各种小说吧的人气一下子锐减。当然作者版权肯定是应该保护的。可是你早干嘛去了。早就应该布局网文等内容版权了，并优化贴吧的付费追更，或者其他的盈利模式，而不是简单粗暴地禁止更新，导致流量锐减。如果早布置内容版权，那么百度贴吧后来也就不会涉及到版权问题了。别说百度没钱，那时候百度的市值甚至比腾讯都高，腾讯都有钱布局内容版权，你怎么可能没钱。还不是一向以来的重渠道、轻内容的价值观影响的。而且那个时候，很多人在贴吧写连载文，早一点发展内容生产的功能，还有网文平台的什么事？而且有很多人说，贴吧很多小众专业细分领域的内容，比知乎做得要好。是啊，那你早干嘛去了？你要是干得好的话，会有微博、起点、知乎、今日头条什么事？然后后来网文企业等被腾讯收购了，为了版权纠纷，就直接封杀贴吧的内容更新。从这个例子，就能发现百度对内容领域的布局太慢太迟，对内容也没啥敬畏之心，还怀着PC时代的惯性思维，以为内容照样像以前一样，是公开的、免费的、随处可得的，大家都求着你这个搜索渠道分发，所以百度一步慢，步步慢。你早一点布局内容，贴吧作为一个内容生产、内容分发渠道和内容社交渠道，不也能很好地发展下去吗？移动时代，吃、穿、住、行、教育、社交、内容娱乐、游戏新闻资讯，等内容都被各app瓜分的差不多了，也就医疗方面还能抢点内容分发，公立医院，名声在外，而且国家机构，盈利性质不重，不需要你分发。有钱的、也需要分发渠道的，不就剩下私立的莆田系医院了嘛？所以这样一来为了赚钱，后面难看的吃相也就自然而然了。所以，有什么办法呢？自建内容池，你做不到。通过收购、投资等形式构建内容生态链，你也反应太迟缓了。那么到了移动时代，不就只能被超了么？

50万现在在阿里巴巴看来只是一个毛毛雨，相比于阿里巴巴一年3700亿以上的营收以及800亿以上的利润来说，50万只不过相当于阿里巴巴一个普通员工的年薪而已。但如果放在2002年，50万对于阿里巴巴来说还是一笔不小的数目的，阿里巴巴在1999年成立，刚成立的前几年正好是全球性互联网泡沫发生的时候，当时很多互联网企业都融不了资，所以没钱的大多都倒闭了。因为行业不好，当时很多互联网公司融资是非常难的，就连阿里巴巴这种潜在优质股，在国内也没法顺利融到资金，所以最终只能去找孙正义融资。也正因为融资困难，所以在2002年左右，50万块钱对于阿里巴巴来说还是一笔不小数目的，假如2002年真有一个人拿出50万投资阿里巴巴，说不定马云会同意了。至于2002年投资阿里巴巴50万块钱现在会值多少钱？我们可以参考软银投资阿里巴巴的增值数据来看。2000年，当时日本软银的孙正义投资了阿里巴巴2000万美元，到了2004年左右，又追加了4000万美元的投资，累计向阿里巴巴投资8000万美。到2014年阿里巴巴正式上市的时候软银仍然持有阿里巴巴34.4%的股份，如果参考软银的投资金额以及对应的市值来看，2002年投资阿里巴巴50万元，按当时汇率计算，大概值6万美元虽然2002年投资阿里巴巴的时间跟软银投资阿里巴巴时间不一样，对应的估值也不一样，但考虑到软银一个是2000年投资，一个是2004年投资的，所以总体来说，2002年的估值跟软银两次投资综合估值应该差不多。那么到了2014年阿里上市的时候持有的股份大概是0.026％，如果这个持股比例一直没有减持，而是持有到现在，那么按照当前阿里巴巴4600亿美元左右的市值计算，0.026%股份的股票市值大概是1.19亿美元，按照当前汇率计算，大概是8.4亿人民币左右。当然，为了实现收益最大化，你可以在阿里巴巴2018年股价最高峰的时候把这部分股票卖出去，2018年1月份，阿里巴巴的股价曾经达到205美元左右，当时阿里巴巴的市值是5266亿元，那么只持有0.026%的股份市值大概是1.37亿美元。而到了2018年末，阿里巴巴的股价有所下跌，比如12月31日的时候阿里巴巴当天收盘价只有137美元，这时候如果你以1.37亿美元重新购入阿里巴巴的股票，这样可以持有阿里巴巴100万股的股票。如果这100万股一直是持有在现在，按照当前的阿里巴巴175美元左右的股价计算，目前的股票价值将达到1.75亿美元，折合人民币大概是12.38亿元左右。

新华社9月17日从阿里巴巴集团获悉，该集团于美国时间9月16日在纽交所收盘价为每股104.64美元，市值约合2664.14亿美元，位居亚洲所有上市公司市值首位。本月初，腾讯市值成亚洲市值最高的公司。这次阿里巴巴登上亚洲市值最高的上市公司，实现了由互联网公司领跑亚洲，打破过去传统行业巨头轮流坐庄的局面。这与发达国家的趋势十分吻合。全球市值最高公司长期由苹果、谷歌、微软等互联网公司占据。中国大有后来居上、急起直追的势头。这是最令中国自豪的。由阿里巴巴经过十年磨一剑的苦心经营与奋斗，换来了如今中国电商乃至移动互联网电商以及大数据、云计算等在全球处于领先地位的成就。在全球宏观经济目前面临困境情况下，中国经济能够保持在6.5%以上的增速，以阿里巴巴为首的大型互联网公司的贡献是分不开的。说到底，这是新经济的魅力，是新经济的胜利。阿里巴巴市值登顶亚洲第一，不仅是表面市值数据的变化，背后折射出深层次的问题。阿里巴巴代表的并不单单是自己，而代表的是一个经济产业，一种全球经济现象；代表的是一个产业的崛起，全球经济发展趋势，包括资本投资方向等等。表面一个市值数据的变化，背后可供挖掘的深层次 东西以及猛料太多了。这个产业就是以互联网、移动互联网、互联网金融、大数据、云计算、智能化、物联网、传感技术、科技金融等为主要构成的新经济新金融。特别是移动互联网的快速发展正在改变着世界，改变着企业，改变着资本投资方向，乃至改变着全球经济格局。阿里巴巴市值能够登顶亚洲，其股价在纽交所创出新高，同样是紧紧抓住了移动互联网这个潮头。阿里巴巴报告显示，移动端对其营收与利润贡献度直线上升。此前，笔者多次强调，面对移动互联网扑面而来，顺应这个时代与潮流，就能赚得盆满钵满。如果倒行逆施，逆潮流而动，必将碰得头破血流、血本无归。阿里巴巴紧紧抓住了这个机会。从线下搬到线上PC端，再从PC端搬到移动端，不仅经济金融而且整个社会生态都在如此大踏步转变。阿里巴巴股票在美国一骑绝尘，市值登顶亚洲第一背后是其没有错失新经济的每一次机会。并且重点在电商、互联网金融上发力。无论是那家互联网公司，都需要拥有海量客户与海量数据。这是互联网公司的衣食父母。有了这样的衣食父母，干什么都会赚得盆满钵满。海量客户与大数据是基础，只要有这个基础，干什么、卖什么都能获得想要的回报。阿里巴巴市值登顶亚洲第一，对投资人与资本的大启发是，必须顺应新经济大趋势，目前要紧紧围绕互联网特别是移动互联网做足文章，新经济蛋糕还非常之大，目前介入正当其时。大家都在叹息与忧虑钱越来越难赚，其实不是钱难赚而是赚钱的方式变了。比如整个经济蛋糕都在往网上转移，你还停留在线下怎么赚钱呢？对宏观经济有大启发。目前全球都在苦苦寻求经济发展新动能。新经济新金融、数字经济就是后劲十足的新动能。目前，是新经济唱主角的时代。中国有阿里巴巴等大型互联网公司，美国的苹果公司、亚马逊、谷歌、脸谱、微软、英特尔等不仅是财富的创造者，而且是全球经济的新动能，强劲拉动力。这种拉动力具有持续性，后劲十足。阿里巴巴已经形成了“履带式前进”的强大态势。备受投资人关注的云计算、数字媒体和娱乐、创新项目被明确为“新三大引擎”。阿里核心电商之外的三大板块将实现“履带式前进”，即：2017年至2019年，当下已估值600亿美元的蚂蚁金服领跑；2019年至2021年，由阿里云接棒；2021年至2024年，菜鸟将挑头。如同接力运动员一样，阿里系业务将逐一轮流接棒。看似阿里巴巴一家公司的战略，折射的却是中国宏观经济持续增长的基石基础。阿里巴巴已经在放眼全球。按照阿里巴巴集团董事局主席马云的提法，阿里未来目标将“为一千万家企业提供生存、成长和发展的平台，为全世界创造一亿个就业机会，为全世界二十亿消费者服务。”对于中国来说，目前经济下行压力仍然很大，寻求经济发展新动能仍是当务之急。必须把新动能新动力聚焦在新经济上。中国的新经济在世界处在前列，在这一波互联网大潮中，中国没有落伍并且走在了前面。关键是进一步发挥好、利用好、挖掘好。彻底把中国新经济威力释放出来，要有壮士断腕之决心不设置或者斩断一切伸向新经济的黑手与羁绊！

根据有关媒体的报道，8月26日，阿里巴巴的港股收涨了百分之四点一六，总市值已经突破了六万亿港元，创下了新高。有关人员预测，将会成为近几年来全球最大规模的IPO，还有人估测，其价值可能会达到两千亿美元，折合人民币一万四千亿元。阿里巴巴是蚂蚁集团最大的股东，拥有其百分之三十三的股份，这部分的估值约为四千亿元。美国苹果公司的总市值也仅仅只有二点一三万亿美元，而亚马逊公司总市值为一点六八万亿美元，但是微软的总市值也有一点六四万亿美元等等。阿里巴巴的市值已经排在了苹果、亚马逊、微软、谷歌等之后，在亚洲算是科技公司的第一。但是在疫情失控之后，各国的经济都已经出现了停滞，因此全球都面临着极大的挑战，这也使得经济陷入了二战以来最严重的衰退。阿里巴巴的市值已经排在了苹果、亚马逊、微软、谷歌等之后，在亚洲算是科技公司的第一。但是在疫情失控之后，各国的经济都已经出现了停滞，因此全球都面临着极大的挑战，这也使得经济陷入了二战以来最严重的衰退。很多地方因为疫情的原因使得全球的经济体都进入了人衰退状况。疫情期间很多地方的经济都出现了负增长的情况，但是这次疫情带来的经济损失达到了12万亿美元，经济损失严重。但是我们国家的阿里巴巴并没有受到什么大的影响，这是我们国家的电子商务时代的一个里程碑。阿里的年增长能够平均保持在百分之五十左右，这样的一家大企业还能保持这样的增速实在是令人难以想象的一件事情。未来还有很大的发挥增长空间，这将会成为我们的骄傲，缔造一次不朽的神话。世界需要我们，我们也需要世界，每个国家都是互相帮助互相学习的，成为世界中的一环，是不可分割的。是需要互相需要，互相帮助和影响的，缺了谁都会对我们国家甚至是整个世界都有很大的影响。

我认为阿里巴巴的市值依然会持续的下跌的，因为阿里巴巴在这一次反垄断的事件当中受到的影响是非常大的，正是因为如此阿里巴巴的市场当中所受到的关注也是比较多的，而且市场当中的负面情绪比较多，所以我认为在未来的一段时间内，阿里巴巴的股票价格还会继续下跌的。一、市场对于阿里巴巴的预期并不太好我之所以认为阿里巴巴的股票在未来一段时间的价格还会持续的下跌，是因为阿里巴巴的市场当中的投资者的心目当中已经留下了一个不好的印象，很多投资者对于艾巴巴集团未来的预期都是比较差的，市场的情绪对于股价的影响其实是非常大的。二、阿里巴巴的股票价格已经跌去了15%左右在之前的一段时间内，阿里巴巴的股票价格已经跌幅超过15%左右，阿里巴巴之所以在这一段时间内受到的影响比较大是因为在这一段时间内，阿里巴巴的各方面的负面消息都是比较多的，所以才会拥有一个比较大的影响。三、今年的上涨幅度还是比较大阿里巴巴集团在经过了年初的一波大跌之后，其实还是有很大的上涨幅度的，但是在上涨之后却又迎来了第2次下跌，这就极大的打击了投资者的信心，从而会有更多的人抛售股票，因此在未来会有更多的人这么做的。阿里巴巴作为互联网巨头，对于社会的影响力还是比较大的，虽然阿里巴巴在美国公司上市，但是国内对于阿里巴巴的反垄断已经在市场上形成的反映股票的价格，其实就是对于公司最近一段时间进行的反映，股票价格之所以下跌，是因为公司在最近一段时间的业绩表现并不太好，并且接受了反垄断调查。

从某些方面来看，马云步了杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)经营亚马逊的后尘。多年来，亚马逊一直在亏损，但营收的强劲增长让不安的投资者略感欣慰，其理念是打造一个横跨零售、云计算和数据的互联网帝国。投资公司Janchor Partners创始人约翰·霍(John Ho)表示，未来不到10年后，阿里巴巴市值将达到1万亿美元。但科技股近期表现不佳。由于担心Facebook的数据泄露丑闻会招致更严格的监管，规避风险的投资者纷纷抛售科技股。阿里巴巴星期五发布财报时，投资者将关注其对全年营收的预期。杰瑞·刘估计，2019财年阿里巴巴营收增幅将超过40%，但低于阿里巴巴预期的48%。阿里巴巴别无选择，只能继续追加投资。阿里巴巴面临的问题不仅仅是其主营业务市场饱和，它还需要在电子商务、云计算、支付、娱乐和实体零售领域阻止腾讯的蚕食。腾讯大幅增加了在这些领域的投资。阿里巴巴决定完全控制数家亏损公司，是其利润率将继续低迷的又一个原因。阿里巴巴4月份表示将完全控制送餐服务饿了么，对后者估值为95亿美元。饿了么在与腾讯投资的美团点评大打烧钱战，两家公司都在涉足相近服务领域，并重金补贴送餐服务。虽然饿了么要在第二季度才会正式“加盟”阿里巴巴，但阿里巴巴业绩已经受到亏损的菜鸟物流和优酷的影响。为加速海外扩张的步伐，阿里巴巴还计划收购东南亚电子商务平台Lazada。阿里巴巴还通过持股，正式确立了与蚂蚁金服的关系。阿里巴巴还大力投资数据中心，维持在中国云计算市场的领先优势。摩根大通估计，到2021年，中国云计算市场规模将达到人民币1520亿元。，阿里巴巴称，它在中国云计算市场的份额为60%，比去年翻一番。投资公司Daiwa资本市场分析师约翰·崔(John Choi)估计，第一季度阿里巴巴云计算业务营收将增长几乎1倍。但目前，投资者对阿里巴巴股票仍然持谨慎态度。华兴证券分析师埃拉·姬(Ella Ji)在一份报告中表示，“阿里巴巴最近的股价下跌，反映了投资者对有机增长势头和利润率滑坡的担忧。”阿里巴巴利润和营收增长放缓，表明马云的收购狂潮已开始影响到了阿里巴巴的利润。投资者的抛售使得阿里巴巴市值蒸发610亿美元，表达了他们的不满。图：阿里巴巴花钱大手大脚让投资者不满，市值蒸发610亿美元预计阿里巴巴将发布1年半以来利润首次滑坡的财报，主要原因是亏损业务的“加盟”，以及为应对腾讯进军零售和支付领域——阿里巴巴的传统地盘——而增加支出。虽然预计营收将增长53%至人民币590亿元(93亿美元)，但增幅却创下过去7个季度以来新低。阿里巴巴在尝试通过增加支出解决核心业务增长放缓的问题。进军物流、云计算、网络视频和实体零售业，增加了阿里巴巴的支出，蚕食了利润率，与曾经受到推崇的“轻资产”理念渐行渐远。在全球科技股不景气的大背景下，对阿里巴巴支出不断增加的担忧，使得阿里巴巴股价与1月份创记录的高点时相比下跌逾10%。瑞银集团分析师杰瑞·刘(Jerry Liu)表示，利润率滑坡的趋势将持续到未来一个财年。杰瑞·刘在一份研究报告中称，“我们预计阿里巴巴利润率在2019财年将继续滑坡，然后才能稳定下来并实现增长。阿里巴巴的大多数项目都处于早期阶段，最近对视频和支付业务投入了巨资。腾讯处境与阿里巴巴相似。与1月23日的高点相比，腾讯市值已经蒸发逾1000亿美元。

如果能在2002年投资阿里巴巴五十万元的话，那么目前至少也是一个亿万级别的富翁，所以说眼光很重要，但是现实中没有那么多假设，所有有时候也就是想想而已。阿里巴巴的融资历史阿里巴巴在美国上市之前，在国内一共有7次的融资历史（包括2007年在香港上市，后退市），全部的融资金额达到89.12亿美元，如果在算上美国上市时融资的220亿美元，总融资额达到300亿美元以上，折合人民币约为2000亿以上，你这个50万元真的不够看的。当然你设定的时间比较早，2002年，此时还有点价值。不过，我们从阿里巴巴的融资历史中可以看到，2002年阿里巴巴并没有任何的融资，距离2002年最近的两次融资时间分别是：2000年以及2004年，在2000年以及2004年这个两个时间内，我们可知的明确金额的为软银，共提供了8000万美元的资金。软银提供8000万美元共获得多少股权呢？按照2014年阿里巴巴在美国上市的招股说明书，我们可知软银在上市时持有阿里股份的比例为34.4%。根据国家外汇管理局发布的数据显示，2002年美元兑人民币的汇率为 8.277，也就是说1美元=8.277元人民币，故而当时的50万人民币折合约为：500000/8.227=60775.5美元。60775.5美元占8000万美元的比例为：6.07755万美元/80000万美元=0.076%。因此投资50万元人民币，到阿里上市时理论上可以获得：0.076%*34.4%=0.026%的阿里巴巴的股权，按照今日阿里的市值5821.5亿美元，0.026%的股权价值为：0.026%*5821.5亿美元=1.52亿美元，按照今日的汇率折算约为十亿人民币，较当初的投资翻了2000倍。问题点理想很美满，但现实很骨感，现在就算让你重生回到2002年，你也不一定能投资阿里巴巴，主要有两个问题：（1）2002年有多少人能有50万元的存款？当时能有50万元存款的，基本上都在自己本行本业做得非常出色；（2）在2002年就没有其他看到阿里巴巴的投资者吗？不，肯定有，但为什么没有参与投资进去？因为你不能为阿里带来其他方面的助力，你如果注意观察一下，任何一家企业，除了天使轮外，后续融资，企业也会挑选投资者，特别是有发展前景的企业，投资者更多，这时候企业往往只会选择那些对其发展有助力的投资机构（比如扫平各类政策因素等或者拓展市场等），所以就算你回到2002年又有50万元，你拿着找到马云说要投资他的阿里，估计也是闭门羹一碗，礼送出境。

原因是：世界500强的排名只根据营收来，而京东的营收比阿里高，而2018年京东的营业收入超过4600亿，阿里的营业收入只有3700多亿，所以京东的排名比阿里高，仅此而已。京东的营收分为两部分，一部分是自己做为平台的收入，一部分是自营的收入。其中平台的收入是指京东做为电商平台，为第三方店铺提供服务获得的收入，这些商品销售额是不算京东的收入的。而自营的收入是指京东自己是供货方，向客户销售商品，这个商品的销售额是算京东的营收的。对于电商平台而言，商品的销售额才是大头，平台收入相对较少，而阿里的收入主要集中在平台的收入，商品销售的收入不计的。所以京东的营收会比阿里高。阿里的市值约为4400亿美元，京东约为440亿美元，只有阿里的十分之一。因为公司的市值不只是看营收的，会看利润，看发展前景，看潜力等等，其中利润是非常关键的评价指标。而京东虽然营收高，但利润并不高，2018年京东利润仅为35亿元，而阿里2018年利润有802.34亿元。所以虽然京东营收高于阿里，但利润远低于阿里，所以市值远低于阿里也远低于阿里。

二十一世纪以来， 互联网行业得到快速发展 ，如今成了我国最大的行业之一，并且与其他行业都产生了密不可分的联系。就从我国的许多大企来看，都或多或少的会与互联网产生联系，本质上是互联网的企业更是占据了许多企业排名的前列。同时对普通人而言，互联网也已经成为了日常生活中必不可缺的存在，互联网企业成了对人们影响最大的存在。 而在诸多的互联网企业中， 阿里巴巴 绝对是对人们的生活产生最大影响的其中一个，其本身更是当下我国最大的互联网巨头企业之一，长期和腾讯在中国互联网行业中形成了分庭抗礼的趋势。在不少人眼中，阿里巴巴绝对是成功和华丽的代名词，是许多人心中曾无比瞻仰的存在，然而事实真的是这样吗？ 对于几年前的阿里巴巴而言，绝对是其最辉煌的时刻，对手腾讯也不得不暂避其锋芒。那时候无论是对于一个企业来说，还是对于个人而言， 能够加入阿里，成为阿里系的一员，都是一件十分值得高兴的事情 。阿里也在那个时候迅速扩张， 从原有的电商和线上支付领域开始向影音行业、 游戏 行业、社交行业、外卖行业 等一些列与网络有关的领域出发。 如今的阿里也确实成为了一个几乎涉及了互联网行业全领域的企业。但当下的阿里却不再像之前那样光鲜亮丽，尽管从表面来看，依然强劲，从盈利表现来看，依然令人羡慕和畏惧。但 这一切被越来越多的人看做是华而不实的表现 。 从表面数据来看，阿里依然是曾经的那个阿里，甚至在第二代掌门人张勇的带领下更好。 全年7127亿元的营收，1503亿元的净利润以及年度活跃用户超10亿都在向大家传递一个信息，那就是阿里绝对是最大的互联网企业之一 ，而且阿里当下的实力以及未来的增长都是十分恐怖的。 但我们不知道的是， 阿里在市值上较其曾经相比，已经蒸发了多达3.1万亿的港元，差不多是2.5万亿人民币， 这就是其内部重重问题最根本的体现。也许有人会说这可能是之前经历疫情的缘故，但我们需要知道的是，阿里本身是互联网企业，属于线上性质，疫情冲击最大的是线下企业，线上甚至迎来了增长的机会。但阿里却反其道而行之，也就是说明其问题已经不是一般大了。那么 阿里的问题究竟是何时出现的呢？ 不少人觉得自从马云卸任转战幕后以来，阿里似乎不再有之前那样强势，一直再走下坡路。但 根本原因真的是因为张勇代替阿里成为掌门人吗？当然不是 ，阿里之所以如今的市值蒸发如此之大，内部曝出各种各样的问题，既有马云在任时期的 历史 遗留，也有一些新出现的问题。而在这其中， 去年10月份蚂蚁上市被紧急叫停应该就是其爆发的开始 。 蚂蚁集团上市被紧急叫停之后，马云也从昔日的神坛彻底跌落下来，成为人人喊打的资本家。数百倍的杠杆让人们不敢想象，其创立的 网络贷款模式又不知道摧毁了多少人，多少个家庭 。从那个时候开始，阿里的各种问题开始频频出现，掌门人张勇面临的压力也越来越大。那么 阿里究竟有哪些内部问题呢？ 首先自然就是 垄断 了，这也已经被确定并遭受相关部门的处罚。“二选一”可以说是阿里涉嫌垄断最主要的体现，在某宝就不允许在其他网络平台开店的不合理要求，让线上商铺的生存越来越困难， 也让阿里在电商领域的垄断越来越严重 。 我国对于垄断是零容忍的，国民对于垄断也是十分厌恶的，这样的制度问题让曾经依附于阿里的商家开始痛心，让消费者开始厌恶，阿里最主要的业务受到巨大冲击。而除了在某宝平台商家“二选一”之外， 阿里的收购政策也同样在体现着这一点 。我们不难看出，许多被阿里收购的企业都没什么好下场，大部分都落得个倒闭的现象。之所以产生这一问题， 是因为阿里想要把收购过来的企业彻底变成自己的，从而直接派遣自己的人过去 ，形成外行指导内行的情况，从而走下坡路。 而大家在深一层次地进行分析，就不难发现，不管阿里收购的企业解决会怎样，都会帮助阿里“垄断”。倒闭的话自己在整个网络行业中占比和话语权更大，体现自己主业务的优秀；不倒闭的话则能顺势进入该行业并逐步提高自己的综合影响力。 其次便是 当下整个市场发展环境开始越来越注重实业发展 ，越来越 注重 科技 创新制造 ，对于各种经营模式的创新抵制了。虽然经营模式的创新从根本上来讲是在形成竞争，促进彼此发展，但长期以往下去，竞争只会变为恶性竞争，影响市场秩序。而 阿里在很多时候都是再弄经营模式的创新，使得整个市场环境变得越来越不好 。 最后便是近期 曝出的阿里女员工遭上司X侵的问题 了，从而让大家对于阿里的企业文化产生了巨大怀疑， 阿里所谓的破冰文化更是直接遭受到了强烈冲击 。企业文化对一个大型企业是至关重要的存在，而阿里显然在这里犯下了致命错误，这同时也反映出了阿里巨大的企业文化问题。 加上之前的996，更是引起了人们的强烈反感，从而不利于其发展 。 但这并不说明阿里不行了，毕竟它的体量还是十分庞大的，而且每个企业在发展中都会遇到或大或小的危机， 从严格意义上来讲，阿里的现状也属于正常问题 。但张勇必须要尽快带领阿里对内部进行整改， 将内部各种不合理措施以及问题清除，然而重新制定自己发展的大方向，才能够顺利破局 ，维持住自己的地位与现有成绩，从而更上一层楼。 阿里市值蒸发 2.5万亿元，这是怎么了？ 阿里究竟有哪些内部问题？ 市值蒸发了 2.5万亿元

马云的眼光也是不错的，他看中了张勇的能力，放心地将公司交给他，在过去一年的时间里，在新任董事会主席张勇的带领下，阿里巴巴市值已经从4500亿美元上涨到7000多亿美元。一、阿里巴巴集团：它于1999年在杭州市， 浙江省由18人创立，以前英语教师马云，为首。阿里巴巴集团经营多种业务，并在经营业务生态系统中获得附属公司的业务和服务支持。业务及相关公司业务包括：淘宝、天猫， 聚划算， 速卖通， 阿里巴巴国际交易市场、1688、阿里妈妈、阿里云、蚂蚁金服， 菜鸟网等。从这个角度来看，马云还是很有远见的。当年合伙人机制建立，也为公司的传承奠定了制度基础。由此可见，张勇的能力还是很强的。在张勇，的带领下，阿里巴巴核心业务快速增长，其技术驱动战略保持了持续创新和面向未来的投资成果，这些都证明了阿里巴巴的活力和战略远见。二、阿里巴巴市值10个月蒸发2.1万亿：从市值来看，2020年10月底，蚂蚁集团即将上市，阿里股价创下——319.3美元/股的历史新高，市值也达到了8640亿美元的历史关口。当时有机构怀疑蚂蚁上市后阿里巴巴市价值可能会超过1万亿美元。只是这一切随着蚂蚁暂停上市而改变。阿里巴巴股票价格一再下跌。从去年11月到春节，所有互联网公司的股价都大幅上涨，但阿里巴巴股价下跌。同期，腾讯股价上涨29%，美团股价上涨60%，拼多多股价上涨130%。阿里巴巴股价已经下跌了近20%。此外，阿里巴巴公布的财报显示，集团营收同比增长34%至2057.4亿元，主要受菜鸟中国，物流业务零售业务收入稳步增长以及跨境及全球零售业务收入增长推动。

京东一直是一家非常有争议的公司，而刘强东也一直是一个非常有争议的人物，但不管怎么样，京东发展到现在，从最初在巨头们夹缝中生存的小电商，发展到现在甩开苏宁和国美，可以跟阿里巴巴一争高下，确实有他成功的理由，至少，刘强东每天能够坚持8点多在公司开会，很多CEO就做不到。不过，经过多年的快速发展之后，京东与阿里巴巴这对宿敌在最新的战场上已经出现了明显的差距。以2017年8月30日收盘的市值来计算（数据来自雪球），阿里巴巴总市值4331.54亿美元，而京东为595.31亿美元，两者差距达到了7.28倍，而2014年赴美上市时，阿里的总市值跟京东的总市值比较，大约相差4倍。而2017年第一季度时，两者的市值差距也不到6倍。

截止至昨天，国内三大电商巨头阿里、京东、拼多多的市值分别是4377亿美元、1024亿美元、1016亿美元，可以说阿里的市值比京东+拼多多之和的2倍还要多。 但我们知道如果论营收，京东的营收是超过阿里的，以2020年为例，京东营收为1080.87亿美元，在世界500强中排名第59位，而阿里的营收为1058.657亿美元，世界500强中排名第63位。 而如果论用户数，拼多多则是超过阿里的，按照拼多多2020年的报表，截止至 2020年末，拼多多的买家数达7.88亿，同比增长35％，同期阿里巴巴买家活跃数为7.79亿，京东为4.72亿，明显拼多多是第一名的。 那么问题就来了，营收被京东超越，用户数被拼多多超越，为何阿里的市值，却是京东+拼多多的2倍多呢？ 首先关于营收方面，我们要知道京东与阿里模式的不同，都是电商平台没错，但京东营收分为两块，一块是自营，一块是第三方商家。 而京东的营收是包括了自营的卖货收入，以及第三方商家的服务费，而自部分营收非常高，毕竟卖家电什么的，商品的销售金额也算在了营收中了，而阿里没有自营，都是第三方商家，这些商品本身的销售金额，是不计入营收的，而销售商品本身的利润不高。 从利润就可以看出来，京东营收1080.87亿美元，但利润只有71.6亿美元，而阿里营收为1058.66亿美元，利润却高达222.24亿美元，是京东的3倍多。 再谈谈用户数这一块，拼多多的用户是超过了阿里，但拼多多上卖的主要是便宜货，也就是用户的平均购买金额并不高，换句话来说，在 拼多多上的用户主要是低端用户。 比如2020年拼多多上的用户人均年度消费额为2115元，可能只有京东的30%左右，也远低于阿里，这就导致用户数虽多，但营收其实并不高。 而除此之外，阿里可不只有电商这一块，还有阿里云、大文娱版块，还有优酷、支付宝、钉钉、飞猪、高德、饿了么、盒马、达摩院、芯片、AI、菜鸟等等一系列业务。 所以对于阿里的市值，可不能仅仅看电商这一块的营收、用户数来评价，所以阿里的市值是京东+拼多多的2倍多也并不奇怪了。

众所周知，中国互联网的双雄是阿里和腾讯，两家虽然在各自的主导领域发展，但仍然有很多业务重合，所以竞争从未停止过。在过去一段时间以来，阿里无论是市值，还是营收，似乎都要领先腾讯一些。 不过，阿里真的赢了吗？实际上并没有，从去年下半年开始，阿里陷入了至暗时刻，一直到今日，增长放缓，利润大跌，市值更是腰斩，和腾讯相比，已经不是一个级别。 市值是衡量一家公司的业绩表现，以及未来增长空间的标准。阿里曾经是世界前十，亚洲和中国市值第一大公司，在去年10月，曾达到 历史 最高市值。 然而，这一年多来，阿里市值一路下跌，直接腰斩。最新数据显示， 港股阿里市值为2.64万亿港元，约2.15万亿人民币，而茅台市值为2.45万亿人民币。也就是说，曾经的互联网一哥输给了酱香茅台，做互联网的不如卖酒的。 去年10月，阿里港股股价为309.4港元，市值高达5.48万亿人民币，如今为122.4亿港元， 相当于蒸发了3.3万亿元人民币。 就连芒格、段永平都被套，他们分别在今年2月和8月买入阿里。 目前， 腾讯市值是4.5万亿港元，阿里市值仅为腾讯的58.7%。 从市值来看，阿里和腾讯已经不在一个级别。 除了市值暴跌，内部也是动荡不已。 蚂蚁集团上市失败后，其CEO胡晓明也离职。 胡晓明在2005年就加入阿里，创建了阿里金融，后来又带领阿里云进入全球前三，之后担任蚂蚁集团总裁，CEO等职务，可以说是立下了汗马功劳，但没想到也离开了。 而在今年8月的阿里女员工被侵犯事件中， 阿里同城零售事业群总裁李永和被迫辞职，又损失一员大将。 12月6日，阿里更是迎来了一波大的变动， “阿里太子”蒋凡，在出轨风波20个月后，还是被废了。 据了解，蒋凡被派去负责海外数字零售业务，这块业务的收入只占阿里的7%，而他此前负责的淘宝和天猫等中国数字零售业务，占阿里收入的66%，如今交给了马云的学生戴珊来负责。 出生于1985年的蒋凡，是阿里CEO张勇一手提拔起来的，曾经是最热门的接班人人选，阿里最重要的业务都在他手里。然而，却出现了出轨事件，而现在业绩也不好，增速大幅下滑，蒋凡被边缘化也是正常的。 阿里跌落神坛，原因不在外部，而是源于自身。 首先，阿里的价值观被质疑。 阿里是一家以价值观为主导的企业，也是其引以为傲的地方。然而，无论是对蒋凡出轨，还是女员工被侵犯事件的处理，都让阿里的价值观受到了质疑。此前员工抢几盒月饼，立即被开除，而蒋凡出现了如此道德上的问题，却只是罚薪，仍然身居高位，双标非常明显。对于女员工被侵犯的事件也是如此，不能及时，公平地处理，希望大事化小，小事化了。 其次，阿里过于膨胀，以至于无视规则。 过去十几年来，阿里发展太顺利了，一直保持高增长，成为电商老大后，开始有点膨胀，甚至无视规则。为了稳固自己的市场地位，对商家采取“二选一”规定，被京东和阿里抨击，甚至是起诉，但阿里非但没有认识到问题所在，还强辩说“二选一”是正常的市场规则。这种垄断的竞争方式，无疑伤害了市场环境，最后被罚了182亿元，一点都不冤。 第三，是企业家还是嗜血的资本家？ 马云多次公开批评金融市场，又标榜自己对钱不感兴趣。但蚂蚁集团背后却是通过仅有的30亿撬动了3000亿，将杠杆用到了极致。自己不用花什么钱，却要赚很多，而且将风险转给银行。不得不说，马云打得一手好算盘。资本都是嗜血的，阿里一年1500亿的净利润，蚂蚁集团利润也是快速攀升，对钱真的不感兴趣吗？ 和腾讯相比，阿里确实在多个领域输了。腾讯的社交和 游戏 领域地位，阿里无可撼动，但在电商领域，腾讯扶持了京东和拼多多，成为了阿里的强劲对手。 在外卖领域，阿里旗下的饿了么，已经输给了腾讯旗下的美团。网约车、文学、 体育 、音乐、在线视频等等领域，腾讯都领先一筹。 没有企业能大而不倒，做企业最重要的是信誉和口碑。坚持走正道，以消费者利益为核心，才能获得持续发展。对于阿里来说，未来只有不断修复口碑，才能再次迎来好的发展。

阿里市值蒸发掉3.5亿元以后，马云的身价从4,000亿跌到了2,600亿，如今的中国首富是农夫山泉创始人钟睒睒。以下本文将从阿里市值蒸发说明马云失去中国首富以及钟睒睒登上首富宝座这一事实。阿里市值的蒸发绝对是马云跌下中国首富宝座的主要原因，阿里在前两年市值巅峰的时候，市值高达8,000亿美元。经历了蚂蚁金服上市失败之后，阿里的市值一直都在下跌，现在阿里的市值仅为1.56万亿人民币，然而阿里的巅峰市值是5万亿人民币，相较于巅峰时期，阿里的市值下跌了3.5万亿。随着阿里市值的缩水，马云的身家也从4,000亿跌到了2,600亿，这也让马云错失中国首富这一宝座。如今的中国首富是农夫山泉创始人钟睒睒。钟睒睒一开始是做养生堂产品的，后来创办了农夫山泉有限公司开始卖起了矿泉水，卖水的生意无疑是极为赚钱的，在拿下多个地方政府对于水源的开发权以后，钟睒睒的公司开支成本最大的竟然是瓶子，这意味着水资源的授权费农夫山泉的成本是极低的，而这也让钟睒睒赚得盆满钵满。实体行业让钟睒睒的身家稳定在了4,000亿元人民币，这也让钟睒睒彻底坐稳了中国首富的宝座。然而首富宝座的轮换是正常的，每一个商业公司都有跌宕起伏的时候，一个商业公司总不能是一帆风顺的，阿里的市值今天跌了，明天也许会站在一个新的风口上起飞，这是很难说的一件事情。然而这也告诉我们商业公司要紧跟国家时政的步伐走，这样才能让商业公司发展得更为顺利。综上所述，现在的中国首富是农夫山泉创始人钟睒睒。

是公司形象变差，市值存在虚高，科技股资金逃离造成了阿里巴巴市值下跌。1 在去年的时候阿里频繁爆出负面新闻，不止是马云本人制造的。公司做的事情，公司员工做的事情也都不断爆出负面消息。2 阿里巴巴的市盈率高达40倍左右，这样的市盈率实在是太夸张了，要知道全球市值第一的苹果公司，市盈率才二三十倍左右。

你好，阿里做为上市公司，其市值与股票价格息息相关，我了解到，目前阿里市值为：3638.9亿美元，折合人民币25093.236亿元。

三峡能源上演“天地板”的表演，引发市场的高度关注，毕竟三峡能源这是一只大盘股，上市后能有这个涨幅确实非常惊人。三峡能源股票发行价是2.65元，上市之后市值成功突破千亿市值，随着股价持续拉升，截至昨日最高涨到8.79元，股价已经出现300%的涨幅，市值高达2000多亿，确实是一只大块头股票。但问题来了，三峡能源上市后有如此高的涨幅，确实让很多股民投资者感觉到意外。同时也是让很多投资者产生一个困惑，三峡能源这么高的市值是靠什么来维持的呢？其实股票真正想要维持高市值，主要是靠以下两点：第一：靠资金股票想要上涨，必须是靠资金推动，没有资金根本涨不起来，所以答案很明确，股票想要维持高市值，绝对离不开资金。一只股票如果没有资金支撑，这只股票是涨不起来，涨不起来股票市值就会缩水，又谈何支撑高市值呢，三峡能源就是最典型的例子。第二：靠内在价值股票的股价是靠内在价值支撑的，内在价值决定股价的高低，只要内在价值高了，股价自然就高了，股票的市值也就水涨船高。反之如果一只股票没有内在价值的支撑，股价超过内在价值了，这只股票存在泡沫，有泡沫就会价值回归，不能维持高市值。所以通过上面分析后，答案非常明确了，三峡能源想要维持高市值，一定要靠二级市场的资金，靠这些资金继续推高三峡能源的股价，不然市值会下跌的。综合通过三峡能源的问题进行分析可以得到启发，其实股票市场所有股票的市值都是靠这两样东西作为支撑点，缺乏不了资金，股价靠资金支撑，靠内在价值支撑，任何一只股票都不可能缺少这两样东西，希望大家要清楚。

中国电信市值5580亿元。2021年8月20日，中国电信（股票代码：601728)正式在上交所主板挂牌上市，截至收盘，股价6.11元（人民币，下同）／股，涨幅34.88%，市值5580.17亿元。自此，中国电信正式实现“A+H”境内外资本市场的全布局。目前，在三大运营商中，中国电信是唯一一家连续三年实现移动用户净流入的企业。2021年上半年，中国电信再续佳绩，营收和净利润增幅均超两位数，分别同比增长13.1%、27.2%。公司介绍中国电信集团有限公司，简称“中国电信”或“中国电信公司”。中国电信成立于1995年4月27日，是国有特大型通信骨干企业、上海世博会全球合作伙伴，连续多年入选＂世界500强企业＂，主要经营固定电话、移动通信、卫星通信、互联网接入及应用等综合信息服务。截至2019年12月，拥有固定电话用户1.10亿户，移动电话用户3.35亿户，宽带用户1.5亿户，集团公司总资产7109.64亿元，员工总数40余万人。

克明面业总市值是：44.11亿，可以上去炒股软件上查看的，希望帮助到你。

鹏华价值(160607) 最新净值 0.8900 最新规模：156.31 亿份

基金的参考市值的意思是把目前所看到的数字当做参考，来计算其市值，即基金的参考市值＝基金份额×目前看到的基金净值，它并不等于投资者最终赎回的资金，这主要原因是基金在赎回时，需要扣取一定的赎回费用，或者，投资者在当日的15：00之后进行的赎回操作，则其赎回是按照T＋1日的净值计算。

7月23日午盘开盘，长生生物再次跌停，股价报13.05元/股，对应总市值127.07亿元。今日上午，长生生物公告称，公司收到中国证券监督管理委员会 《调查通知书》，因涉嫌信息披露违法违规被立案调查，股票可能存在被实施退市风险警示、暂停上市或终止上市的风险。7月15日，长生生物狂犬疫苗记录造假爆发。此前的7月13日收盘，长生生物股价报24.55元/股，对应总市值为239.04亿元。事发后，长生生物总市值已缩水111.97亿元。23日早间长生生物提示称，公司因涉嫌信息披露违法违规被立案调查，如果公司因前述立案调查事项被监管部门最终认定存在重大违法行为或移送公安机关，根据《深圳证券交易所股票上市规则》的有关规定，公司股票可能存在被实施退市风险警示、暂停上市或终止上市的风险。

股票市值是通过股价与总股数算出来的，这个数的时间早在4元多时算出来的，你看到是前期只有400亿，现在500多亿了。总资产1259亿是有不动产与流动资产相加得来的价值。这两个的得来的方式不一样。更详细的你可以看看股票交易软件，F10中财务分析。

中国人寿跻身全球市值百强公司，2020年排名第94名。1.中国人寿保险公司是中央金融企业和大型国有金融保险公司。总部设在北京，是世界500强企业和中国500强品牌之一，是国家副部级单位。该公司的前身是中国人民保险公司，成立于1949年。1996年进一步划归人保人寿保险股份有限公司，1999年更名为中国人寿保险公司。2003年，经国务院和原中国保险监督管理委员会批准，原中国人寿保险公司重组为中国人寿保险公司。2.中国人寿保险公司及其子公司是中国最大的国有金融保险集团，也是中国资本市场的重要机构投资者。其业务范围涵盖人寿保险、财产保险、企业和职业年金、银行、基金、资产管理、财富管理、产业投资、海外业务等领域。2020年，集团合并营业收入近1万亿元，合并保费收入超过7500亿元，合并总资产超过5万亿元，管理的合并第三方资产达到1.8万亿元，保持历史最高水平。3.2020年，中国人寿集团以4158.61亿元的品牌价值在世界品牌实验室评选的世界500强品牌排行榜上排名127位，领先中国金融和保险公司。2021，中国人寿集团在世界财富500强中排名第三十二，世界品牌品牌排名前500位的中国品牌第五强。拓展资料:中国人寿保险公司拥有8家分支机构和1家分支机构。分别为中国人寿保险股份有限公司、中国人寿资产管理有限公司、中国人寿财产保险股份有限公司、中国人寿保险、养老保险股份有限公司、中国人寿保险及电子商务有限公司、中国人寿保险（海外）有限公司、中国人寿投资控股有限公司，人寿健康产业投资有限公司、国家股份制银行光发银行、保险职业学院附属学院。