中国股市和美国股市有什么本质区别？

美股和A股的区别与各自优势：1、上市公司的数量美股更多。美股十几年前就约有万家上市公司，加上粉单、OTC的应该还不止这个数，中国在今年1月份上市公司数量才到2500家，约为美国的1/4，美股的科技股是如今股市当之无愧的领导者。而A股前五十大中有三家公司也不容易吧。2、投资主体不同。美国投资者的主体养老基金、对冲基金等机构投资者约占一半，而中国的机构投资者约占10%-15%，机构作为职业投资者，信息获取能力、投资理念成熟程度均与个人投资者有巨大差异，其看待问题的观点更加系统、科学。3、机构考核远期化与眼前化的差别。美国的核心就是挽留每一位优秀的基金经理，使其任期足够长。而国内由于基金也是新兴行业，蓬勃发展间人才缺乏，加之人员流动比例较大，激励方式基本是一年一清。4、监管和退市机制仍待加强，不对称信息优势还长期存在。美股每年进入、退出市场的几百只股票，中国是多年几乎没有什么公司退市，这样大家做小盘股、质地一般股票的担心不大。美股往往是季报前纹丝不动，季报后大起大落。A股往往是价格先动然后消息出来后再反方向走，这是市场提前消化不对称信息的明显表征。5、A股的研究力量比美国豪华太多。中国的行研人员大约有2000名，人均覆盖1家上市公司，美国的大券商基本就10家，折下来也就几百人的研究队伍，人均覆盖公司10-20家，换句话说，A股不缺乏价值的发现者和举旗吆喝的人。扩展资料：A股，即人民币普通股，是由中国境内公司发行，供境内机构、组织或个人（从2013年4月1日起，境内、港、澳、台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。A股不是实物股票，以无纸化电子记账，实行“T+1”交割制度，有涨跌幅（10%）限制，参与投资者为中国大陆机构或个人。中国上市公司的股票有A股、B股、H股、N股和S股等。美股，即美国股市。开盘时间是每周一至周五，美国东部时间9:30-16:00，国内时间是，美国夏令时是中国21：30－4：00，非夏令时是22：30－5：00。参考资料：A股-百度百科  美股-百度百科

A股指的是中国内地上市的股票，而美股则指的是在美国上市的股票。以下是它们之间的一些主要区别：市场规模和资金流动性：美股市场规模较大，投资者更多，资金流动性更高。而A股市场则相对较小。市场监管：美国证券市场监管较为严格，对公司披露信息要求也更高。而A股市场的监管则相对较弱。投资者结构：美股市场投资者主要是机构投资者，而A股市场则以散户投资者为主。上市公司数量：美股市场上市公司数量较多，而A股市场则较少。财务指标：美股市场普遍采用美元计价，财务指标也更加透明。而A股市场则以人民币计价，财务指标透明度较低。总体来说，美股市场更加成熟，投资者结构更加稳定，监管更加严格，而A股市场则相对较新兴，投资者结构不够稳定，监管较为薄弱。

美股是指在美股上市的股票，在进行交易时需要使用美元，而A股是指人民币普通股票，它是由中国境内的上市公司发行的股票，境内机构、组织或个人可以以人民币来认购和交易。美股与A股两者的关系就是A股走势看美股“脸色”，美股发生大的波动，那么A股也会受到很大的影响，盘面会出现比较大的震动。拓展资料A股，即人民币普通股票，是由中国境内注册公司发行，在境内上市，以人民币标明面值，供境内机构、组织或个人（2013年4月1日起，境内港澳台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。 英文字母A没有实际意义，只是用来区分人民币普通股票和人民币特种股票。 A股不是实物股票，以无纸化电子记账，实行“T+1”交割制度，有涨跌幅（10%）限制，参与投资者为中国大陆机构或个人。中国上市公司的股票有A股、B股、H股、N股和S股等。 2020年1月27日，证监会向各证券、期货交易所发出通知，各证券、期货交易所1月31日休市，2月3日起照常开市。上市条件资格要求1．发行人应当是依法设立且合法存续的股份有限公司。经国务院批准，有限责任公司在依法变更为股份有限公司时，可以采取募集设立方式公开发行股票。2．发行人自股份有限公司成立后，持续经营时间应当在3年以上，但经国务院批准的除外。有限责任公司按原账面净资产值折股整体变更为股份有限公司的，持续经营时间可以从有限责任公司成立之日起计算。3．发行人的注册资本已足额缴纳，发起人或者股东用作出资的资产的财产权转移手续已办理完毕，发行人的主要资产不存在重大权属纠纷。4．发行人的生产经营符合法律、行政法规和公司章程的规定，符合国家产业政策。5．发行人3年内主营业务和董事、高级管理人员没有发生重大变化，实际控制人没有发生变更。6．发行人的股权清晰，控股股东和受控股股东、实际控制人支配的股东持有的发行人股份不存在重大权属纠纷。独立要求1．发行人应当具有完整的业务体系和直接面向市场独立经营的能力。2．发行人的资产完整：生产型企业应当具备与生产经营有关的生产系统、辅助生产系统和配套设施，合法拥有与生产经营有关的土地、厂房、机器设备以及商标、专利、非专利技术的所有权或者使用权，具有独立的原料采购和产品销售系统；非生产型企业应当具备与经营有关的业务体系及相关资产。3．发行人的人员独立：发行人的总经理、副总经理、财务负责人和董事会秘书等高级管理人员不得在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业中担任除董事、监事以外的其他职务，不得在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业领薪；发行人的财务人员不得在控股股东、实际控制人及其控制的其他企业中兼职。4．发行人的财务独立：发行人应当建立独立的财务核算体系，能够独立作出财务决策，具有规范的财务会计制度和对分公司、子公司的财务管理制度；发行人不得与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业共用银行账户。5．发行人的机构独立：发行人应当建立健全内部经营管理机构，独立行使经营管理职权，与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业间不得有机构混同的情形。6．发行人的业务独立：发行人的业务应当独立于控股股东、实际控制人及其控制的其他企业，与控股股东、实际控制人及其控制的其他企业间不得有同业竞争或者显失公平的关联交易。7．发行人在独立性方面不得有其他严重缺陷。

美股，港股和A股三者之间的关系：美股，港股和A股三个股票市场是整个股市的重要组成部分，在整个股市中发挥着巨大作用。美股，港股和A股三者之间的区别：（1）交易时间不同美股：从每年4月到11月初采用夏令时，这段时间其交易时间为北京时间晚21：30－次日凌晨4：00。而在11月初到4月初，采用冬令时，则交易时间为北京时间晚22：30－次日凌晨5：00。港股：盘前交易时间：（星期一至五）9:00~9:30上午交易时间：09:30~12:00中午休息时间：12:00~13:00下午交易时间：13:00~16:00；在圣诞前夕、新年前夕或农历新年前夕，没有午市交易。A股：每个交易日：9：15—9：25集合竞价（9：15～9：20可以申报和撤销；9：20～9：25可以申报，不可以撤销）9：30—11：30前市，连续竞价13：00—15：00后市，连续竞价其它时间交易系统不接受申报单。大宗交易的交易时间为本所交易日的15:00-15:30，本所在上述时间内受理大宗交易申报。（2）交易货币不一样美股是在美国证券市场上市的股票。用美元交易。港股是在香港证券市场上市的股票。用港币交易。A股即人民币普通股票，即由中国注册公司发行，在境内上市，以人民币标明面值，供境内（不包括港澳台地区）的个人和机构以人民币交易和认购的股票。（3）交易机制不同美股是T+0机制，可以做空，无涨跌停版限制，当日可以做上千笔交易。日内交易，要求所有仓位必须日内平仓。港股是T+2交收制度，参与者通过自动对盘系统配对或申报的交易，必须于每个交易日（T日）后第二个交易日下午3时45分前与中央结算系统完成交收，一般称为"T+2"日交收制度（即交易/买卖日加两个交易日交收）。A股不是实物股票，以无纸化电子记帐，实行“T+1”交割制度，就是“当天买的股票，需要第二天才能卖”。（4）有无涨跌幅限制美股无涨跌幅度限制，原有股价涨跌单位为1/16美元，现今多改为小数点制（最低为1美分）。港股：“冷静制度”，即对于恒指和恒生国企指数的成分股，若股价波动幅度超过10%，则会出发5分钟的冷静期，冷静期内交易将在指定价格范围内进行。A股有涨跌幅（10%）限制。参考资料来源：百度百科-A股参考资料来源：百度百科-美股参考资料来源：百度百科-港股

自从有上证指数以来。大部分时间段美股和A股的走势还是正相关的，只不过A股的弹性要明显比美股的弹性大很多。A股为数不多的几次走出独立行情。都是人家继续上涨，A股横盘或者是持续下跌。当然这可能也是由于A股总是过度上涨，需要更长的下跌来消化的原因。有人调侃说，美股涨，A股涨不涨我不知道。美股跌，A股一定会跌。这一点确实是有历史依据的。本次疫情，中国明明已经控制住了，而全球市场显然是受疫情的影响才下跌的。但A股依然跟着跌了，也就并不意外了。近期同为下跌，区别还是非常明显的，美股的下跌幅度远超A股，直接跌到了本轮上涨趋势的起点。A股虽然只跌了10%，已经算是非常坚挺了。A股和美股本次下跌的区别就在于人家是从山顶上往下跌，我们是从坑里往下跌。惨烈程度自然是不同的。所谓光脚不怕穿鞋的，我们真的没有必要过分担心。全球市场的关联度还是非常高的，A股想要走出一波独立的上涨行情，近期之内的难度还是非常大的。所以大家一定要做好打持久战的长期准备。拓展资料股票（stock）是股份公司所有权的一部分，也是发行的所有权凭证，是股份公司为筹集资金而发行给各个股东作为持股凭证并借以取得股息和红利的一种有价证券。股票是资本市场的长期信用工具，可以转让，买卖，股东凭借它可以分享公司的利润，但也要承担公司运作错误所带来的风险。每股股票都代表股东对企业拥有一个基本单位的所有权。每家上市公司都会发行股票。同一类别的每一份股票所代表的公司所有权是相等的。每个股东所拥有的公司所有权份额的大小，取决于其持有的股票数量占公司总股本的比重。股票是股份公司资本的构成部分，可以转让、买卖，是资本市场的主要长期信用工具，但不能要求公司返还其出资。 大多数股票的交易时间是：交易时间4小时，分两个时段，为：周一至周五上午9:30至11:30和下午13:00至15:00。上午9:15开始，投资人就可以下单，委托价格限于前一个营业日收盘价的加减百分之十，即在当日的涨跌停板之间。9:25前委托的单子，在上午9:25时撮合，得出的价格便是所谓“开盘价”。9:25到9:30之间委托的单子，在9:30才开始处理。如果你委托的价格无法在当个交易日成交的话，隔一个交易日则必须重新挂单。休息日：周六、周日和上证所公告的休市日不交易。（一般为五一国际劳动节、十一国庆节、春节、元旦、清明节、端午节、中秋节等国家法定节假日）股票代码是沪深两地证券交易所给上市股票分配的数字代码。这类代码涵盖所有在交易所挂牌交易的证券。熟悉这类代码有助于增加我们对交易品种的理解。A股代码：沪市的为600×××或60××××，深市的为000×××或001×××，中小板为00××××，创业板为300×××；两市的后3位数字均是表示上市的先后顺序；B股代码：沪市的为900×××，深市的为200×××；两市的后3位数字也是表示上市的先后顺序。创业板的申购代码、上市代码都是30××××，增发为37××××，配股38××××。中小板：002xxx

美股的交易时间和A股的交易时间是不一样的。从北京时间上来说的话，A股的交易时间是在交易日的早上9:30到中午12点，这是上午档次的A股交易时间。下午是从1点开始持续到3点，这是下午的A股交易时间。一整个交易日的交易时间，就是这几个小时。A股在节假日的时候不开放股市的，比如说双休或者是一些特殊的节日都是不开放股市的。而美股的这个交易时间，从北京时间上来说，和A股肯定是不一样的。因为 A股和美股所在的这个地区，从世界的角度来看，并不属于一个半球，也就是说存在的一个时差问题。美股的交易时间通常来说是在晚上的10:00以后到第2天的凌晨四五点，美股它有一个夏令时和冬令时来计算交易时间，夏令时话交易的时间会更早一些，冬令时的话交易时间会更晚一些。换算到A股的交易时间来算的话，就是在晚上9:00、10:00，然后到第2天的凌晨4:00、5:00。这个交易时间肯定是不一样的，而A股美股和港股的交易时间又是不一样的，港股相对来说它还多了几个环节，比如说在9:00~9:30的时候又是一个新的环节，并且港股下午交易是到16:00，过后的10分钟还是会有一个其他的交易时间。对于股民来说非常注意A股的交易时间，如果说错过了交易时间，那么就是错误了最好的买入时机，这个时候就非常的可惜，可能一波行情就从自己眼前飞走了，因此需要特别注重交易的时间。尤其是自身网络的状态，很多人喜欢在最后几分钟的时候进行交易，但是如果这个时候网络崩溃的话，那么对于我们的交易来说就会有很大的麻烦。所以美股的交易时间和A股的交易时间是不一样的，A股的交易时间相对于美股来说会更早一些。在北京时间的上午和下午就会有交易，而美股的话则是一般是在晚上到次日凌晨的时候进行交易。现如今全球知名企业都会到华尔街上市，通过华尔街就可以投资全世界。美股是极度开放的市场，世界经济的所有动态，都会在华尔街股市反映。开设美股账号可以选择国内知名的美股代理商，如：老虎证券、BIYAPAY、盈透证券等券商。开户时，直接下载软件根据流程操作即可。以BIYAPAY为例，这家平台门槛低，开户简单，平台支持美元、港币入金，也支持数字货币直接入金，不用再像之前一样办理离岸账户，也不需要做复杂的开户申请，只需要身份认证即可；而且安全系数五颗星，真实的交易，费率低，不限额。其注意苹果下载需要海外ID才可以。

美股和A股的差别，大概有以下五个较为显著的差别：其一，上市公司的数量美股更多。美股十几年前就约有万家上市公司，加上粉单、OTC的应该还不止这个数，中国在今年1月份上市公司数量才到2500家，约为美国的1/4，美股的科技股是如今股市当之无愧的领导者，以近日收盘为例，美股前十大市值公司中，苹果、埃克森美孚、谷歌、微软、伯克希尔哈撒韦、通用电气、强生、沃尔玛、富国银行、雀巢，有三家是科技股，而从市值角度，该三家公司占到前十大的35%，在前50名市值中，大量的耳熟能详的科技公司此处不一一赘述。而A股呢?别说是前十大，前五十大中有三家公司也不容易吧(海康威视排名第28)?其二，投资主体不同。美国投资者的主体养老基金、对冲基金等机构投资者约占一半，而中国的机构投资者约占10%-15%，机构作为职业投资者，信息获取能力、投资理念成熟程度均与个人投资者有巨大差异，其看待问题的观点更加系统、科学。其三，机构考核远期化与眼前化的差别。美国的公募基金激励方式多种多样，有发期权的，有以3、4、5、8年为考核期的，有年终奖延期支付的，其核心就是挽留每一位优秀的基金经理，使其任期足够长。而国内由于基金也是新兴行业，蓬勃发展间人才缺乏，加之人员流动比例较大，激励方式基本是一年一清。此外，持有人焦急的心态，使得管理人天天净值比对，能够站在中长期的角度去思考投资的有是有，但动作会变形，很难真正的操作与落地。其四，监管和退市机制仍待加强，不对称信息优势还长期存在。美股每年进入、退出市场的几百只股票，中国是多年几乎没有什么公司退市，这样大家做小盘股、质地一般股票的担心不大。美股往往是季报前纹丝不动，季报后大起大落，你说基金经理、研究员、上市公司、业内人士不知道这些消息么?我不信。A股呢?往往是价格先动然后消息出来后再反方向走，这是市场提前消化不对称信息的明显表征。其五，A股的研究力量比美国豪华太多。中国的行研人员大约有2000名，人均覆盖1家上市公司，美国的大券商基本就10家，折下来也就几百人的研究队伍，人均覆盖公司10-20家，换句话说，A股不缺乏价值的发现者和举旗吆喝的人。

美股可以T+0,而且有做空机制，市场透明性更强，监管更严格，这些因素使得美股操作性和可分析性更强美股没有日内涨跌停限制，这会使交易经验不足的人可能面临短期巨额亏损，美股有良好的退市机制，这样使得美股不一定会像A股一样，亏损的时候死套不出有可能最后等到的是股票的退市，因此操作美股时，学会良好的止损策略变得非常重要，不过因为有T+0机制，对于投资错误的股票，可以选择随时卖出，不会面临A股那样的连续开盘跌停导致持有股票无法卖出的情况出现。

鲸选财经上有答案的，复制给你，你也可以自己去搜A股：　　大部分公司都不了解。刚入市的时候成天看盘，股票多数不认识。往往是XX股份，XX重工。IT人面对这些估计会很茫然。　　大盘股没人理睬，小盘股股价虚高。赚钱得靠各种“消息”。入市时我本着“价值投资”想法，买了招商银行，过了数月，期间涨涨跌跌，总体不赔不赚，未免太过平淡。后来听说“鲁西化工”有消息，提钱杀入，数天内就赚了10+%，获利了结。　　对个股不能融资不能卖空。散户只能帮着抬轿子。如果有卖空的机制，或许很多A股上市公司都没法保持现在的估值了。　　美股：　　汇款比较麻烦。其实美股开户也要填不少资料，但毕竟是一次搞定就行了。但汇款没法像银证转账一样便捷地操作。以我用光大银行汇款为例，手续费为千分之一最低20，电报费免，中转行费用时有时无。需要到柜台办理。　　交易时间在晚上。这个比较对我胃口，因为白天上班太忙了。但很多人晚上更愿意早点休息，所以会觉得时间不对付。　　没有股数限制，一股就能买卖。　　做空也可以获利，使得监管相对完善。

1、美股，即美国股市。开盘时间：美国从每年3月第二个星期日到11月第一个星期六采用夏令时，这段时间其交易时间为北京时间晚21：30－次日凌晨4：00。而在11月初到3月初，采用冬令时，则交易时间为北京时间晚22：30－次日凌晨5：00。2、港股，是指在中华人民共和国香港特别行政区香港联合交易所上市的股票。香港的股票市场比内地的成熟、理性，对世界的行情反映灵敏。如果内地的股票有同时在内地和香港上市的，形成“A+H”模式，可以根据它在香港股市的情况来判断A股的走势。3、A股，即人民币普通股票，是由中国境内注册公司发行，在境内上市，以人民币标明面值，供境内机构、组织或个人（2013年4月1日起，境内港澳台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。 英文字母A没有实际意义，只是用来区分人民币普通股票和人民币特种股票。A股不是实物股票，以无纸化电子记账，实行“T+1”交割制度，参与投资者为中国大陆机构或个人。温馨提示：入市有风险，投资需谨慎。应答时间：2022-01-11，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

美股激光雷达大涨。 美股激光雷达股票微视图像继续大幅飙升，A股对应标的福晶科技几日下跌两成之上。

美股，港股和A股三者之间的关系： 美股，港股和A股三个股票市场是整个股市的重要组成部分，在整个股市中发挥着巨大作用。 美股，港股和A股三者之间的区别： （1）交易时间不同 美股：从每年4月到11月初采用夏令时，这段时间其交易时间为北京时间晚21：30－次日凌晨4：00。 而在11月初到4月初，采用冬令时，则交易时间为北京时间晚22：30－次日凌晨5：00。 港股：盘前交易时间：（星期一至五） 9:00 ~ 9:30 上午交易时间： 09:30 ~ 12:00 中午休息时间：12:00~13:00下午交易时间： 13:00~16:00；在圣诞前夕、新年前夕或农历新年前夕，没有午市交易。 A股：每个交易日：9：15 —9：25 *** 竞价（9：15～9：20可以申报和撤销；9：20～9：25可以申报，不可以撤销）9：30 — 11：30 前市，连续竞价13：00 —15：00 后市，连续竞价其它时间交易系统不接受申报单。 大宗交易的交易时间为本所交易日的15:00-15:30，本所在上述时间内受理大宗交易申报。 （2）交易货币不一样 美股是在美国证券市场上市的股票。 用美元交易。 港股是在香港证券市场上市的股票。 用港币交易。 A股即人民币普通股票，即由中国注册公司发行，在境内上市，以人民币标明面值，供境内（不包括港澳台地区）的个人和机构以人民币交易和认购的股票。（3）交易机制不同 美股是T+0机制，可以做空，无涨跌停版限制，当日可以做上千笔交易。 日内交易，要求所有仓位必须日内平仓。 港股是T+2交收制度，参与者通过自动对盘系统配对或申报的交易，必须于每个交易日（T日）后第二个交易日下午3时45分前与中央结算系统完成交收，一般称为"T+2"日交收制度（即交易/买卖日加两个交易日交收）。 A股不是实物股票，以无纸化电子记帐，实行“T+1”交割制度，就是“当天买的股票，需要第二天才能卖”。 （4）有无涨跌幅限制 美股无涨跌幅度限制，原有股价涨跌单位为1/16美元，现今多改为小数点制（最低为1美分）。 港股：“冷静制度”，即对于恒指和恒生国企指数的成分股，若股价波动幅度超过10%，则会出发5分钟的冷静期，冷静期内交易将在指定价格范围内进行。 A股有涨跌幅（10%）限制。 参考资料来源：百度百科-A股

　　　　美股与a股的区别如下：　　1、含义不同：美股，即美国股市，以美元交易；A股，即人民币普通股票，是由中国境内注册公司发行，在境内上市，以人民币标明面值，供境内机构、组织或个人（2013年4月1日起，境内港澳台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。　　2、交易时间不同：美国从每年3月第二个星期日到11月第一个星期六采用夏令时，这段时间其交易时间为北京时间晚21：30－次日凌晨4：00。而在11月初到3月初，采用冬令时，则交易时间为北京时间晚22：30－次日凌晨5：00。而a股的交易时间为交易日的9:30—11:30，13:00—15:00。　　3、涨跌停板限制不同：美股个股不存在涨跌幅限制；而a股存在涨跌幅限制，普通股其涨跌幅为10%，一些被特别处理的个股涨跌幅为5%。　　4、交易规则不同：美股实行t+0交易方式，即投资者当天的股票可以在当天卖出，而a股实行t+1交易方式，即投资者当天买入的股票，需要等到下一个交易日才能卖出。a股采取t+1交收制度，而美股采取t+3交收制度。美股可以双向交易，即投资者可以做多，也可以做空，而a股只能单向交易，即投资者只能做多。美股可以买1股，而a股必须是100股的整数倍。　　5、交易手续费不同：美股的手续费，不以交易金额的比率计算，而以交易笔数为基准；a股交易手续费以交易金额的比率计算。　　温馨提示：以上解释仅供参考，不作任何建议。入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。

美股与A股的区别如下：1、含义不同：美股，即美国股市，以美元交易；A股，即人民币普通股票，是由中国境内注册公司发行，在境内上市，以人民币标明面值，供境内机构、组织或个人（2013年4月1日起，境内港澳台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。2、交易时间不同：美国从每年3月第二个星期日到11月第一个星期六采用夏令时，这段时间其交易时间为北京时间晚21：30－次日凌晨4：00。而在11月初到3月初，采用冬令时，则交易时间为北京时间晚22：30－次日凌晨5：00。而a股的交易时间为交易日的9:30—11:30，13:00—15:00。3、涨跌停板限制不同：美股个股不存在涨跌幅限制；而a股存在涨跌幅限制，普通股其涨跌幅为10%，一些被特别处理的个股涨跌幅为5%。4、交易规则不同：美股实行t+0交易方式，即投资者当天的股票可以在当天卖出，而a股实行t+1交易方式，即投资者当天买入的股票，需要等到下一个交易日才能卖出。a股采取t+1交收制度，而美股采取t+3交收制度。美股可以双向交易，即投资者可以做多，也可以做空，而a股只能单向交易，即投资者只能做多。美股可以买1股，而a股必须是100股的整数倍。5、交易手续费不同：美股的手续费，不以交易金额的比率计算，而以交易笔数为基准；a股交易手续费以交易金额的比率计算。温馨提示：以上解释仅供参考，不作任何建议。入市有风险，投资需谨慎。您在做任何投资之前，应确保自己完全明白该产品的投资性质和所涉及的风险，详细了解和谨慎评估产品后，再自身判断是否参与交易。

【1】投资门槛美股：每笔交易不限股数，只买一股也可以操作，投资门槛更低。A股：一手起步，一手即100股，也就是说至少需要交易100股。【2】投资手段美股：投资手段多元化，可以做多也可以做空，特别是利用股票和对应的期权，可以组合出各种各样的投资策略。A股：投资手段做多为主，可以做空的股指期货目前也受到比较多限制。【3】买卖时效性美股：可以做日内交易，即当天买入的股票可以当天卖出，而且没有涨跌停限制。A股：实行的T+1制度，当天买入的股票要等第二天才能卖出。【4】手续费用美股：不需要缴纳印花税、过户费等名目繁多的税费，费用相对透明。A股：需要交纳印花税，交易佣金等费用，其中印花税1‰(仅卖时收取);交易佣金最高收费为3‰，最低收费每笔5元。以上从四个方面分析了美股与A股的区别，除此之外，它们的涨跌幅限制、可投资标的以及交易时间等还有诸多区别。

      很多关注股票的朋友会发现，在美股有较大波动的时候，A股也会受到很大的影响，盘面出现较大的振动。很多朋友都弄不清楚，美股为什么对A股有影响？在这里，为大家介绍一下美股之所以对A股有影响的原因。1、投资者情绪      美股作为全球最大的证券市场，也是最为成熟的证券市场，投资者数量是非常庞大的。美股的剧烈波动，会影响投资者的情绪，从而影响到他们在其他金融市场的投资决策。因此，一些在A股的外资会因为美股的波动，而调整自己在A股的操作策略。2、经济关联性      美国经济、企业的表现会影响中国企业对美国的出口，美国企业对中国的投资等等。当苹果、特斯拉等股票下跌时，会造成a股中的苹果概念股、特斯拉概念股跟随下跌，从而影响整个A股的走势。毕竟，美国经济和中国经济的关联性还是很高的。3、资金流动      在有些时候，并非是美股上涨，A股就会受影响上涨，或美股下跌，A股就会受影响下跌。在很多时候，美股和A股的涨跌是相反的。出现这种情况，除了是因为A股具有较强的独立性外，美股的涨跌还会影响到资金的全球化流动，资金会流向机会更大的市场。      温馨提示：股市有风险，投资需谨慎。

A股 H股 美股都代表了什么？第三，你要在进行真正的炒股前，先进行模拟炒股，以便使你的损失降低到最低限。第四，要炒股就要具备三个方面的基本知识，然后在炒的过程中不断完善这些知识：一是基本分析方法，二是技术分析方法，三是风险分析方法。第五，你应该明白中国目前的股票市场还存在许多不规范的地方，所以，还应该具备一些针对中国股票市场的炒股技术，譬如关于做庄的问题和表现，关于股评的作用和意义等。第六，你应该注意要进行长期和短期分析和投资两个方面的训练，仅仅做短是学不到全部金融知识的。最后，要知道，有一些金融知识是不能通过我国的股票市场学习到的，所以，还要在股市之外加紧学习其他的金融知识，这些知识看起来对当前的炒股用处不大，但它可能是你未来在国内外谋生，取得巨大收益的重要组成部分。

港股，美股都是成熟市场，大部分投资者都是价值投资，A股市场，投机的占比比较大，股价往往被资金推高，市盈率是股价除以每股收益，股价高了，市盈率自然就高了。温馨提示：以上内容仅供参考。投资有风险，入市需谨慎。应答时间：2021-12-16，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

相信很多股市投资者，在关注股市行情的时候都有发现，一旦美股发生较大波动，那么A股市场也会受到很大的影响，很多朋友都不清楚为什么会有这种现象，美股个A股究竟有什么关系呢？美股是指在美股上市的股票，在进行交易时需要使用美元，而A股是指人民币普通股票，它是由中国境内的上市公司发行的股票，境内机构、组织或个人可以以人民币来认购和交易。美股与A股两者的关系就是A股走势看美股“脸色”，美股发生大的波动，那么A股也会受到很大的影响，盘面会出现比较大的震动。A股市场之所有会受到美股的影响，具体原因如下：1、投资者的情绪。美股是全球最大的证券市场，拥有非常庞大的投资者，当美股市场剧烈波动时，那么这些投资者的情绪就会影响到他们在金融市场的一些投资决策。2、经济关联。美国的经济和美国企业的表现会影响到美国企业对中国的投资，以及影响中国企业对美国的出口等，这些情况对A股市场都会造成影响，例如当美国的苹果股票下跌时，中国的苹果概念股也会随之下跌，从而对整个A股的市场走势造成影响。3、资金流动。美股的波动会影响A股震荡，这个影响并非是美股涨，A股就跟着涨，或美股跌，A股就随之跌，很多时候美股和A股的跌涨时相反的，出现这种现象的主要原因就是A股具有较强的独立性，而美股的跌涨还会影响到全球化的资金流动，这让资金有机会流向更大的市场。通过以上内容相信大家对美股和A股的关系已经有了初步的了解，股市的风险是非常大的，建议大家不要盲目投资股市，进行股票投资，大家除了需要有一定的经济实力外，还需要具备炒股相关知识，有良好的心态。此回答由康波财经提供，康波财经专注于财经热点事件解读、财经知识科普，奉守专业、追求有趣，做百姓看得懂的财经内容，用生动多样的方式传递财经价值。希望这个回答对您有帮助。

　　美股与A股的区别　　交易手续费　　美股：　　1、资本利得免费　　2、手续费最低为1美元/手　　A股：　　1、手续费：一般收取成交金额的1-3‰　　2、印花税：收取卖出股票时成交金额的1‰　　3、过户费：上海股票按1元/1000股比例收取，不足1元则按1元收取。深圳股票不收取过户费用。　　做空机制　　美股：有做空机制，可买涨买跌，判断正确皆可盈利　　A股：无做空机制，股票上涨时才能盈利　　买卖机制　　美股：T+0制度：即买即卖　　A股：T+1制度：当日买入，隔日卖出　　操作指令更人性化　　美股：最实用的有三大类基础指令，限价单、市价单和止损单　　A股：只能做市价单，无法设置突破单和止损单，给操作带来不便　　涨幅限制　　美股：无涨幅限制　　A股：一般涨跌幅度10%，ST、*ST涨跌5%　　交易单位　　美股没有限制　　A股交易为100股

美股是指在美股上市的股票，在进行交易时需要使用美元，而A股是指人民币普通股票，它是由中国境内的上市公司发行的股票，境内机构、组织或个人可以以人民币来认购和交易。美股与A股两者的关系就是A股走势看美股“脸色”，美股发生大的波动，那么A股也会受到很大的影响，盘面会出现比较大的震动。A股市场之所有会受到美股的影响，具体原因如下：投资者的情绪。美股是全球最大的证券市场，拥有非常庞大的投资者，当美股市场剧烈波动时，那么这些投资者的情绪就会影响到他们在金融市场的一些投资决策。经济关联。美国的经济和美国企业的表现会影响到美国企业对中国的投资，以及影响中国企业对美国的出口等，这些情况对A股市场都会造成影响，例如当美国的苹果股票下跌时，中国的苹果概念股也会随之下跌，从而对整个A股的市场走势造成影响。资金流动。美股的波动会影响A股震荡，这个影响并非是美股涨，A股就跟着涨，或美股跌，A股就随之跌，很多时候美股和A股的跌涨时相反的，出现这种现象的主要原因就是A股具有较强的独立性，而美股的跌涨还会影响到全球化的资金流动，这让资金有机会流向更大的市场。拓展资料：1. A股，即人民币普通股，是由中国境内公司发行，供境内机构、组织或个人以人民币认购和交易的普通股股票。B股的正式名称是人民币特种股票。它是以人民币标明面值，以外币认购和买卖，在中国境内（上海、深圳）证券交易所上市交易的外资股。2. 美股指的是在美国的股票市场，我们一般把它称之为美股，比如说美股中有纳斯达克指数，道琼斯指数等。这其实就是相当于美国的大盘，像我们中国的股市叫作沪深股市。同样的也有一些像上证指数，创业板指这样的板块。其实就是不同国家的这个股票市场，在中国有股票市场，在美国同样也有股票市场，只是从美国的这种股票市场上来看，它的这种发展是更好的。

中国股市与美国股市的区别：一、 交易时间不同 美国股市交易时间较长，为美东时间早九点半到下午四点，也就是北京时间晚上十点半到凌晨五点，美国因为有夏令时间，因此夏天的交易时间与冬天相比会提前一小时，为北京时间晚上九点半到凌晨四点。  　　二、 交易代码不同 美国股票交易代码则为上市公司英文缩写，微软（Microsoft）的股票交易代码为MSFT，中国刚上市的分众传媒股市交易代码为FMCN。 三、 交易单位不同 中国股票交易为100股，美国股票交易单位没有限制，你可以只买1股。（交易手续费远超过股价了，不划算） 四、 涨跌幅度限制不同 美国股市无涨跌幅度限制，原有股价涨跌单位为1/16美元，现今多改为小数点制（最低为1美分）。 五、 开户手续不同 买卖美国股票只需要开立一个证券户头，此证券户头同时拥有银行户头的功能，若你将钱存进此户头但未购买股票，券商会付给你利息，但要扣10%的税，如果想免税可选择自动转存短期基金，由券商代为操作获利。六、 交易手续费不同 买卖美国股票的手续费，不以“交易金额”的比率计算，而以“交易笔数”为基准，而且因券商的不同而有异，此外网络下单也比电话委托下单便宜的多。像在知名网络券商盈透证券（Interactive Brokers）开户交易，每笔交易手续费最低仅为1美元（不过盈透证券有每月最低10美金消费的规定）；若在拥有中文网站并有中文客户服务的第一理财（Firstrade）交易，每笔手续费为6.95美元。在美国，不同的券商提供不同的服务，买卖手续费也有异，因此你可以依个人的需要选择一家适合你的券商来开户。一般而言，IB盈透证券，因其较低的交易成本和全面的投资品种，最受交易频繁的美国老手欢迎；而第一理财（Firstrade），则比较适合刚接触美股的投资新手。七、税负不同 为了鼓励外国人投资美国股票，因此外国人买卖美国股票的资本利得是免税的，但是美国公司有可能给予您的现金股利要预扣10%的税。 八、融资制度 美国股票可以融资。融资限额为您资产总值的一倍，无级数限制；而中国股票不可以。  九、做空机制 中国股市没有做空机制，只有股票上涨的时候才能实现盈利。在这种情况下，股价很容易偏离其实际价值，市盈率高企。另外，由于没有做空机制，只要庄家控制了流通股的大部分，股价就能完全按照庄家的意图上下波动。在美国，由于做空机制的存在，只要对股票走势判断正确，就算在熊市当中也能赚钱。而且由于没有股票在手中也能做空，使得庄家操控股价的难度空前加大。 十、 T＋0制度 中国股市实行T＋1制度，也就是说一旦买入股票，第二个交易日才能抛出。这种情况下，在买入股票的交易日剩余时间里面就能听天由命，即使盘面发生再激烈的变化，也已经回天乏力。美国股市实行T＋0制度，也就是说可以即买即卖，于是美国也产生了大量优秀的即日股票交易商。股民如果参与美国股票市场，如果自己对股市产生新的判断，可以立刻把想法付之行动。 十一、没有非流通股 在中国股市上，有高达2/3的非流通股。非流通股包括国有股和法人股。国有股一股独大的现象十分普遍，而这些国有股又不能上市流通，价值不能与流通股相提并论。如果国有股减持，必然面对：要不国有资产流失，要不国有股价值得不到投资者承认的两难问题。

中国石油A股、港股、美股的区别A股，即人民币普通股，是由中国境内公司发行，供境内机构、组织或个人（从2013年4月1日起，境内、港、澳、台居民可开立A股账户）以人民币认购和交易的普通股股票。美股，即美国股市。广义：代表全球股市。开盘时间：美国从每年4月到11月初采用夏令时，这段时间其交易时间为北京时间晚21：30－次日凌晨4：00。而在11月初到4月初，采用冬令时，则交易时间为北京时间晚22：30－次日凌晨5：00港股是指在香港联合交易所上市的股票。香港的股票市场比国内的成熟、理性，对世界的行情反映灵敏。如果国内的股票有同时在国内和香港上市的，形成“A+H”模式，可以根据它在香港股市的情况来判断A股的走势。

股市都是单边做多赚钱的中国的市场是投机气氛更浓比美国的更难把握

美股熔断，表明大幅下跌，明显对A股不利。A股下跌是大概率事件

中概互联基金的净值计算如下： 中概互联基金有场内和场外：场内：易方达中概互联ETF 、场外：交银中证海外中国互联网指数很多人不知道这个净值是如何计算的，在这里和大家说明一下。中概互联是追踪“中证海外中国互联网50指数”的指数基金。成份股包含了在香港和美国上市的大陆公司股票。由于港股和美股交易时间不一样， 其净值是白天港股和晚上美股的收盘价合并计算。

A股和美股的区别以下有几点：1.交易时间 A股和美股的区别首先是交易时间的不同。 美股交易时段为美国东部时间的上午9:30至下午4:00,没有午间休市。也就是北京时...2.无涨跌停板限制 A股中的股票每天有10%的涨跌停板限制,也就是说涨跌最多不超过10%。 而美股中的个股是没有涨跌停板限制的,风险增...3.T+0 A股采用的是T+1的交易制度,也就是说今天买进,明天才能卖出。 而美股采用的是T+0,也就当天买进,当天就可以卖出不同的股票市场，在交易规则机制方面有诸多不同，如果硬要说A股和美股的区别还是要听美股研究社上面的系统官方且详细专业个股区别包括A股和美股、港股分析毕竟每个国家的发展状况不一样。相对而言，美股机制更完善些，毕竟别人一两百年的股市历史，而A股只有二三十年的历史，有的方面确实没有可比性。这里没有丝毫崇洋的意思，客观如此。1.交易机制A股：A股有普通账户和两融账户，两类账户都不支持T+0，但如果你有底仓，可以变相T+0。美股：美股分为3种账户，即现金账户、两融账户、当冲账户，3种账户都支持T+0。现金账户只有在资金交割（T+3）的情况下才能做T+0，两融账户5个交易日有3次T+0机会，当冲账户不限制T+0次数，但是当冲购买力是前一天的现金余额*4，也就是说，如果你满仓过夜，第二天卖出，你在第二天是不能做T+0的。2.双向交易A股：普通账户只能做多，两融账户可以做空，也就是说绝大多数的散户都只能单向买涨。美股：美股可以做多，也可以做空，但是也不是可以随意做空的，做空股票意味着与上市公司和多数投资者为敌，若大肆做空，甚至会影响国家经济。因而，即便美股可以做空，也是有条件限制的。3.涨跌限制A股：普通股票±10%的涨跌限制，ST类±5%的涨跌限制。美股：无涨跌停限制，如昨日（19日）蓝汛单日上涨195.51%，这在A股历史上，是从未有过的。4.投资门槛A股：1手起买，即最低要买100股。美股：美股没有手数的说法，一股就是一股，你可以只买一股（不过没人这样做）。除了列举的以上几个区别，还有其他的区别，如资金交割制度，A股是T+1，美股是T+3，篇幅有限，简言概之。

1、选择权不同：伯克希尔公司股票分A股（brka)和B股(brkb)，A股即普通股，B股即优先股，B股拥有更大选择权，B股可以转换成A股。2、价格不同：B股要比A股贵很多倍。扩展资料：普通股普通股是指在公司的经营管理和盈利及财产的分配上享有普通权利的股份，代表满足所有债权偿付要求及优先股东的收益权与求偿权要求后对企业盈利和剩余财产的索取权。普通股构成公司资本的基础，是股票的一种基本形式。现上海和深圳证券交易所上进行交易的股票都是普通股。普通股股东按其所持有股份比例享有以下基本权利：（1）公司决策参与权。普通股股东有权参与股东大会，并有建议权、表决权和选举权，也可以委托他人代表其行使其股东权利。（2）利润分配权。普通股股东有权从公司利润分配中得到股息。普通股的股息是不固定的，由公司赢利状况及其分配政策决定。普通股股东必须在优先股股东取得固定股息之后才有权享受股息分配权。（3）优先认股权。如果公司需要扩张而增发普通股股票时，现有普通股股东有权按其持股比例，以低于市价的某一特定价格优先购买一定数量的新发行股票，从而保持其对企业所有权的原有比例。（4）剩余资产分配权。当公司破产或清算时，若公司的资产在偿还欠债后还有剩余，其剩余部分按先优先股股东、后普通股股东的顺序进行分配。参考资料来源：百度百科-伯克希尔·哈撒韦公司

作者 | 市界 可杨 编辑 | 朗明 一年前，喊着中美咖啡“差在自信”的瑞幸在成立18个月后闪电登陆纳斯达克，创下了最快IPO的记录；一年后，瑞幸渡劫，走在被摘牌的生死边缘。 闪电IPO的瑞幸在2019年动作频频，继续烧钱扩张，今年刚刚开年就宣布门店数量以及超过星巴克，并发出三季度“亮眼”财报，顺势助推股价迎来50美元/股的巅峰，市值也突破853亿。 不过不到三个月，瑞幸就自曝财务造假，为自己的激进发展按下暂停键，在停牌的42天里，瑞幸经历了辞退高管、关店等一系列风波，5月20日复牌，再次扔出一记“暴击”：收到纳斯达克退市通知，而这距离瑞幸上市，正好过去一年。 如今的瑞幸，股价大跌，市值已经蒸发94%，迎来了生死时刻，同时还面临着投资者的约700亿巨额索赔，在一众相信瑞幸的投资者中，有人损失了逾2000万。 截至5月20日美股收盘，瑞幸报收2.82美元/股，大跌35.76%，较一年前的发行价，已跌去83%；最新市值6.78亿美元，约合人民币48.24亿元，较一月份的853亿市值巅峰已蒸发94%。 边融资边扩张，边融资边烧钱，瑞幸把自己闪电推上纳斯达克。 2019年5月17日，瑞幸在美敲钟，融资6.95亿美元，成为世界范围内从成立到IPO最快的公司。尽管瑞幸“流血狂奔”的商业模式一直饱受质疑，但那个时候的瑞幸，仍然是受到资本青睐的。从2018年6月到2019年5月不到一年的时间中，瑞幸完成了4轮，共计12.45亿美元的融资。 2019年5月，刚刚成立18个月的瑞幸闪电敲钟上市，并在上市一个月前完成B+轮融资，拉来星巴克最大的投资人贝莱德领投。上市当日，瑞幸将股价定为17美元，首日开盘即高开25元。 1999年星巴克在北京国贸中心开出第一家零售店，入华二十年，星巴克在华门店已经超过4000家。而一直将自己“强行”对标星巴克的瑞幸，则靠着烧钱狂奔的姿态，在成立两年后的2020年1月就宣布门店数量已经反超星巴克。 而后，瑞幸咖啡的股价顺势迎来的最高点50.02美元/股，相较于发行价已经翻了近三倍，市值也达到120亿美元，约合853.77亿人民币。 不过与星巴克门店相比，瑞幸的门店多以面积狭小的快取店为主，相较于星巴克的门店成本要低得多。据其此前公布的三季报显示，截至三季度末，瑞幸3680家门店中，3433家都是快取店。可见数量上的胜利，也并非瑞幸真正的胜利。 上市后的瑞幸扩张的更加激进，先后在2019年以来推出独立品牌小鹿茶，采取加盟制试图通过合伙人打入下沉市场；从供应链端入手，开发自有品牌瑞幸坚果。又与路易达孚签署协议，开发NFC果汁品牌业务，与哈尔斯签署合作框架协议，开发瑞幸周边产品。 在2019年的三季报中，瑞幸宣布，自己实现了门店层面的盈利，但从公司资金流来看，2019年前三季度瑞幸已亏损了约30亿。此前的2017年亏损5637万，2018年亏损为16.19亿，截至目前累计净亏损金额高达近47亿元。 营收方面，根据瑞幸自己公布的财报，在2018年报中，营收金额为8.84亿，同比增长高达336300%。但进入2019年之后，第一季度，营收为4.78亿，同比增长628%。第二季度为9.09亿，同比增长648.2%。在第三季度中，公司营收为15.416亿，同比增长540.2%，相比于第一季度，营收增长明显放缓。 如果没有自爆财务造假，瑞幸在上市后的第一年交出的这份成绩单，确实非常好看。 4月2日晚间，瑞幸自爆财务造假，当日股价大跌近80%、数次熔断，市值一夜蒸发378亿。 根据4月2日瑞幸方面公布的调查报告，瑞幸承认公司过去的确存在造假行为，在2019年第二至第四季度虚假交易22亿元。目前瑞幸尚未披露四季度的数据，不过在第二季度至三季度，瑞幸的营收总计约为24.5亿，也就是说，瑞幸自己承认的虚假交易额几乎已经达到了该公司二三季度的总和。 从诞生之日起就一直以激进风格示人的瑞幸在这之后似乎被按下了暂停键。先是陷入造假丑闻且CEO和CFO双双离职，随后又被爆出在该品牌今年仅北京就有80家门店被撤店，这个数字占到了瑞幸北京门店数的近20%。 5月20日晚间，停牌了42天的瑞幸终于复牌，同时再次抛下一枚重磅炸弹：接到纳斯达克退市通知。而纳斯达克方面则列出两点退市理由：一是瑞幸4月2日披露虚假交易的信息引起公众利益担忧，二是瑞幸此前未能公开披露重大信息，未披露用于执行此前披露虚假交易的商业模式。 截至5月20日美股收盘，瑞幸报收2.82美元/股，大跌35.76%，较一年前的发行价，已跌去83%；最新市值6.78亿美元，约合人民币48.24亿元，较一月份的853亿市值巅峰已蒸发94%。 陆正耀还强调，瑞幸的商业模式与商业逻辑是成立的，否认自己“概念做局”欺骗投资者，也没有将所挣得钱用于个人挥霍和转移资产。 目前纳斯达克的退市采用的是聆讯制，上市公司在接到退市通知后45天内如有异议，有权逐级提出上诉：首先是纳斯达克市场上市资格审查部门，随后是聆讯小组，下一步是上市与听证审查委员会，继而是纳斯达克董事会，最后SEC将进行最终裁决。 面对纳斯达克的摘牌通知，瑞幸方面也表示已经计划与纳斯达克进行听证会，在听证会结果出炉前，瑞幸还将继续在纳斯达克上市交易，而听证会通常会被安排在交易所收到请求日期后的30—45天举行。 美股律师、国际诉讼索赔专家郝俊波律师告诉市界， 瑞幸争取举行听证会其实就是给自己又争取到了一次辩解的机会，如果在听证会中，瑞幸能成功地说服听证委员会，让他们认为瑞幸咖啡可以保留上市资格，那就不用摘牌。但他认为，“这个机会是有的，但很小“。 爆雷后，瑞幸受到了来自多方的集体讼诉，郝俊波律师同样代理了国内投资者对于瑞幸的集体诉讼，他告诉市界，据他了解，中国国内的投资者中， 损失较大的有300多万美元，逾2000万人民币的大额损失 ，这是他所代理的包括中概股在内的证券案件中，损失金额最大的一个案子，案件中投资者的整体和平均损失都比其他证券案件要大得多。 目前，关于该诉讼，法院还在进行选择首席原告以及首席律师阶段，因为首席原告和首席律师的竞争比较激烈，所以不会很快就会选出来，而这个选择首席原告以及首席律师是一个必要的前提程序，完成后才可进行下一步的诉讼程序。 而瑞幸的摘牌与否并不会影响到投资者对其进行索赔，郝俊波律师举例称，易居中国这个公司四年多以前已经从美国退市，但是现在我们还是可以征集投资者起诉它。 关于投资者的索赔金额，郝俊波律师介绍，从法理上来讲，应该是投资者因为上市公司的虚假陈述、欺诈行为而产生的投资损失，股价下跌的这部分差额。不过他也表示，等到赔偿阶段，在双方调解的过程中，可能会相互做出让步。具体的赔偿金额目前也无法准确预测。 而据上海律师宋一欣在接受《每日经济新闻》采访时则分析，若以2020年初至今作为时间段计算，粗略估算， 面临集体诉讼的瑞幸将遭遇总计约112亿美元赔偿，折合人民币754亿元。 尽管在瑞幸自爆造假的第二天，中国证监会亦在官网迅速发布证明，对该公司财务造假行为表示强烈的谴责。不过郝俊波律师认为，虽然现在证券法认为可以管辖处罚，但瑞幸的上市主体是在开曼群岛注册，又是在美国上市，我们的证券监管部门如果对其做出处罚，其实有很多不确定因素。他认为比较现实的方式是和美国的监管机构进行合作，因为美国证监会有对美股上市公司的直接管辖权。 同时，瑞幸咖啡在中国运营的主体，虽然不是在美国的上市公司，但是在中国注册的公司，如果它有存在违法经营的情况，那么我们的工商管理等主管部门就有权利来做出处罚。 一年时间里，瑞幸已经迎来了自己的高光时刻与生死危机，尽管陆正耀再次为瑞幸的商业模式背书，但如何破局还是未知，从目前传出的关店、裁员消息看，瑞幸似乎已经在削减成本为自己求活路。

以北京时间为参照的话,在当天下午三点前买入美股基金,基金净值以第二天凌晨四点或五点的美股收盘净值来计算。也就是说,当天下午三点前买入并不能享受。

不是的！昨天的收盘价与今天的开盘价没有直接关系！今天可以低开，也可以高开！交易规则场所股票是在交易所进行交易的，像NYSE、NASDAQ和AMEX。有两类主要的交易所，实体的和虚拟的。实体交易所就像电影和CNBC上所描绘的场面那样，穿着蓝马甲的狂人，挥动着纸张，呼喊着价格。虚拟交易所实际上是由电脑网络连接起来的，整个交易过程电子化。 股票在交易所交易的原因是因为这是促成交易的最好办法。如果在您当地的报纸上刊登分类广告来买卖股票就简直太慢了。通常，电子交易所效率更高，这就是为什么连面对面的交易所也大都有电子交易服务的原因。这里实际上有两个市场 一级市场和二级市场。一级市场是发行股票的地方，通常与IPO一起被提及 。在这里，公司发行证券，而银行承销（通常被称为承销商）以协助发行。销售就发生在二级市场。二级市场是真正的股票市场。这里，股票在独立于发行公司的各方之间交易。一旦股票在二级市场交易，发行公司就无法再控制股票的交易了。NYSE、NASDAQ和AMEX都是二级市场 。NYSE（纽约证券交易所） 被认为是世界上最有名的交易所。于200多年前的1792年，随着24位股票经纪人和商人签订的《梧桐树协议》而成立。世界上的许多大型公司都在NYSE上市，例如可口可乐、通用电气和沃尔玛。纽约证券交易所是实体交易所，交易都是面对面进行。无论何时您听到“上市交易所”，指的都是纽约证券交易所。订单操作是由提交交易的交易所成员和场内经纪人在特定位置（也被称为交易现场）来完成的。采用简单的拍卖法，以目前买方愿意购买的最高价格，结合目前卖方愿意出售的最低价格（被称为出价和问价）进行。股票要么是通过上次的售价，要么是出价和询价的价格来进行报价。例如，股票上次的售价是24.50，而目前最高的出价是24.45 ，最低的询价是24.55，则报价可以是"24.50"或"24.45"或"24.55" 。被称为专家的人通过撮合买卖双方来控制股票的所有订单。所有这些都可以手动完成，不过电脑也被广泛使用以使交易过程自动化。NASDAQ（纳斯达克）市场是一个虚拟的市场 ，如同OTC（场外交易）市场一样。这里没有交易大厅，没有专家，也没有中心地点。相反，所有的交易都是通过交易商的电脑化网络来进行。这就把电脑瘫痪的可能性降到了最低，因为网络是独立的（如果一台电脑坏了，其它的则继续连接）。纳斯达克在以前被认为是次于NYSE的，但自从高科技繁荣，像微软和Intel这样的众多公司快速成长，纳斯达克已经被认为是NYSE主要的竞争对手，无论是在声誉还是成交量方面。纳斯达克系统的经纪业务由造市商来执行。与NYSE的专家不同，造市商只控制他们自己的出价和问价，而不是控制某个股票的整个交易过程。某个股票可以有许多的造市商，都在同一时间交易。AMEX（美国证券交易所）是美国第三大交易所。在纳斯达克出现以前，是第二大交易所。1998年，AMEX被实际上是纳斯达克的母公司NASD买下。目前，AMEX主要进行小型股（市值将在下部分进行解释）和期权的交易。OTCBB代表场外柜台交易系统。其市场，被称为粉单市场，包括了还不够资格在主要市场上上市的公司。这些又被称为仙股。该市场规则很少，正因为如此，比起正规市场风险更大。交易品种1）股票 普通股和优先股上市交易的有价证券新股和股权再融资纳斯达克和场外柜台交易系统证券国际股票私人和私人投资公开股票 。2）期权 汇率、指数和外汇期权。3）债券、基金及其他工具。

以资金到基金公司为准，若在交易日当天下午15点之前卖出基金，就是按当天收盘后基金公司公布的基金净值进行计算的；而若是在交易日当天下午的15点之后卖出基金，则是按下一交易日收盘后的基金净值进行计算的。当天下午3点钟以前交易成功，就按当天公布的净值算。下午3点钟以后交易成功，就按第二个工作日公布的净值算基金净值，一般指基金单位净值，是指当前的基金总净资产除以基金总份额，其计算公式为：基金单位净值=总净资产/基金份额。

导读：一觉醒来，投资者们又一次见证历史！谁能想到，号称成熟市场的美国股市，还能上演机构与散户的斗争，而且被“血洗”的一方还是机构......2021年一开年，华尔街就上演了一出传奇故事：以往，常常被机构压榨、收割的散户，却突然在上周五揭竿而起，在游戏驿站（GME）这只股票上血洗机构三天三夜！北京时间26日晚间，游戏驿站再度大涨92.7%，27日晚美股盘前一度暴涨140%！而在27日晚间开盘，游戏驿站的股价一下子就暴涨100%以上，截至美股最新收盘，该股年内已狂涨超1700%！而参与做空游戏驿站的机构们：香橼（著名做空机构）投降，黯然离场... ...Point72（对冲基金）7.5亿美元，全部陪光... ...Citadel（对冲基金）20亿美元，打光殆尽... ...Melvin（千亿资产的明星对冲基金）直接爆仓，一度被传濒临破产！刚刚宣布平仓到底发生了什么事？“美国股吧”散户抱团“逼死”华尔街大空头一切的起因，还要从一份做空报告说起。游戏驿站始于1996年，是一家线下的游戏零售商，主要销售新旧视频游戏硬件，物理和数字视频游戏软件、配件，电脑娱乐软件，新旧手机，消费类电子产品和其他商品。在互联网冲击之下，经营愈发困难，2018年、2019年其净利润分别亏损了45亿元、32亿元。而2020年的美国疫情，让游戏驿站的生意更是雪上加霜，2020年前三季度亏损接近20亿元，营收下降了30.1%。在此背景下，游戏驿站成为2020年华尔街被卖空最多的股票之一。而因为疫情，很多人不得不居家隔离，而打游戏则是一种特别好的消遣方式，于是游戏行业的股票纷纷大涨，再加上公司调整，GME也逐渐受到大量散户的追捧，股价逐步攀升。到1月14日，GME的股价已达40美元以上，几乎重返2013年的水平。此外，2021年1月11日，游戏驿站出现了一个转折点。据券商中国，前宠物电商Chewy的创始人Ryan Cohen在2020年相继大量购入游戏驿站股票，成为公司第二大股东，并在1月11日进入了游戏驿站的董事会。这位Ryan Cohen，可谓是大有来头。其创办的Chewy一度成为全美最大的线上宠物用品商店，同时，Ryan Cohen还是苹果持股最多的个人投资者。基于Ryan在Chewy上的成功，Reddit论坛上的散户们便有大量的故事可讲，甚至觉得他有实力将游戏驿站打造成美国游戏界的奈飞、亚马逊。美国社交论坛Reddit，该论坛类似于中国的股吧，活跃着大量的美国个人投资者。而游戏驿站正是论坛上讨论最激烈的股票，讨论人数一度超过190万，而且号召力极强。而1月19日，以看空股票闻名的香橼研究突然发出言论，看空游戏驿站。香橼的合伙人之一Andrew Left表示：游戏驿站的股价应该跌倒 20 美元才合理。作为全球最著名沽空机构之一，香橼战绩彪炳，历来成功狙击逾20家公司（其中16家在沽空报告后一年股价跌逾80%，更有7家被迫退市）。其沽空报告犹如“武林圣火令”，令人闻风丧胆，被点名的公司股价应声暴泻。于是不少人就纷纷上车，跟着做空游戏驿站 。只要股价暴跌，他们就能大赚一笔。意外的是，香橼此番言论瞬间惹恼了在Reddit上的神秘群组WallStreetBets。WallStreetBets名字大意是华尔街赌场，小组的头像是一位金发墨镜男，结合名字，不难猜出这位金发小哥应是《华尔街之狼》中的小李子。而里面的社友就是一群沉迷于股票、期权的赌棍，他们大多是年轻宅男，并且从不信奉理性与价值投资，而是把股市当赌场，幻想自己的梭哈能一把单车变摩托，变身华尔街之狼。他们把买股票称为“YOLO”，意思是“你只活一次”（you only live once），大约等于中文里的“及时行乐”。股神巴菲特并不是他们的偶像，相反，贝索斯的前妻才是他们心中永远的神。据差评报道，有社区组员对比了她和贝佐斯结婚与离婚时亚马逊的市值。完美的低价买进高价抛出，可能这才是真正的股神该有的操作。正是这样一群有个性的“股民”，在听闻香橼做空游戏驿站之后怒了，他们表示游戏驿站是他们的童年，他们不认同机构的观点，认为新的CEO会带来游戏驿站巨大的业务改变，于是他们在网络上号召投资者继续购买游戏驿站股票，抱团挤出空头。一群人开始All in游戏驿站。随着散户的疯狂买入，游戏驿站的股价居然真的被抬了起来。1月22日（上周五），游戏驿站开盘了1小时，股价拉升了5%；2小时，股价突破了10%；3小时，股价爆拉，突破40%！4小时，股价达到高潮，突破70%！股价突破70$！接下来的周一周二两个交易日，游戏驿站分别上涨18%跟92%。做空机构发文“投降”香橼周五用了一个新的推特号发布了一份声明，香橼管理合伙人安德鲁·莱夫特（Andrew Left）表示将“不再对游戏驿站发表评论”，因为“一群愤怒的暴徒”在过去48小时内犯下了多项罪行，（他）将把这些罪行移交给FBI、SEC和其他政府机构。”这封信似乎是指莱夫特的家人和朋友在几小时前披露他的游戏驿站短篇论文后受到的骚扰。莱夫特在信的开头写道：“香橼在过去48小时里的经历，简直是对投资界现状的一种耻辱和悲哀的评论。”“这不仅仅是辱骂和黑客行为，还包括骚扰未成年儿童等严重罪行。我们是把安全和家庭放在首位的投资者，当我们因为这只股票受到了损害时，我们有责任退出，”他继续说道。“我们希望政府的执法将为所有未来的市场评论员消除这个问题，他们的家人被天真地认为他们是匿名的人吓坏了。家庭第一，”信的结尾写道。空头巨亏386亿，明星对冲基金无奈平仓巴菲特传人李录曾经表示，“做空其实是一件很危险的事情，因为，做空的利润上限只有100%，但是损失空间却是无限的。”这也就意味着，如果游戏驿站继续上涨，这些做空机构的窟窿将会越变越大。前文提到的参与做空的明星对冲基金梅尔文资本（Melvin）的基金经理Gabe Plotkin向CNBC表示，在经历巨额亏损后，公司已于本周二下午清掉了对游戏驿站的空头头寸。同时，Plotkin澄清市场上关于梅尔文资本即将清盘的流言，称关于公司破产的猜测是错误的。而在梅尔文资本平仓之前，游戏驿站股价连续暴涨，近9个交易日的累计涨幅高达642%。很显然，梅尔文资本持有的空头头寸损失惨重，平仓也是被逼无奈的选择。值得注意的是，27日盘前游戏驿站股价突然暴涨超143%，有分析人士指出，大概率是因为空头机构为了平掉空头仓位，不惜高价从市场购买股票导致的。据资料显示，截止2020年年末，梅尔文资本管理的资金高达125亿美元，是华尔街近年来表现最好的对冲基金之一。不料，2021年开年便遭遇了滑铁卢，其持有的游戏驿站大量空头头寸损失惨重，2021年1月的前三周，梅尔文资本大幅回撤了30%。而在本周的前2个交易日内，游戏驿站连续暴涨超127.6%，其损失必然进一步放大。其在游戏驿站的做空行为具体亏损金额，尚不得而知。在股价暴涨之前，做空游戏驿站的机构非常多，据FactSet的数据显示，游戏驿站的空头净额一度达到股票流通量的138%，一度成为美股市场上被卖空最多的上市公司。随着空头们陆续“爆仓”，游戏驿站的“逼空大战”以散户获胜而告终。而截至1月22日（上周五），空头对游戏驿站的空头头寸仍多达7200万股。如果在1月26日收盘前未平仓，那么空头在本周前2个交易日的浮亏达59.7亿美元（约合人民币386.4亿元），年内亏损更是高达92.98亿美元（约合人民币601亿元）。马斯克来添了一把火游戏驿站的多空对决，甚至吸引了世界首富马斯克的眼球。美国时间1月26日盘后，世界首富马斯克发布了一条推特，高呼“Gamestonk！”，并附带了美国社交论坛Reddit上wallstreetbets板块的链接。马斯克的推文，给原本疯狂的行情再加了一把火，27日盘前游戏驿站的股价最高飙涨至143%，股价一度升至360美元/股。“中国巴菲特”：这是个教材1月26日，“中国巴菲特”的段永平也对这场“逼空大战”表示惊讶。1月24日，交银国际的洪灝表示，游戏驿站的轧空注定要发生，因为游戏驿站账上有足够的现金买下整个公司的市值，只要公司出任何盈喜，这个局注定要轧空。 大战背后有“阴谋”？据差评报道，CNBC的记者就认为，游戏驿站的暴涨， Micheal Burry（ 电影《 大空头 》主角的原型 ）其实是最大的受益人之一。因为嘴上抨击着那些抬高股价的网友，而实际上他旗下的基金已经拥有一百七十多万股的游戏驿站股票，总价已经涨到了近6亿多美元。你怎么看待这件事呢？欢迎在评论区留言讨论。

可在YAHOO查。盘前盘后交易就是在非正常开盘时段(开盘前及收盘后)也可以进行交易。 在正常交易时段外，美股也允许盘前和盘后交易，纽约证交所(NYSE)和NASDAQ都有专门的盘前盘后交易时段。 不过是否允许做盘前盘后交易还取决于你开户的券商 ，大部分美股券商都允许盘前盘后交易，但也有少数券商不允许或需要进行电话人工委托才可以进行盘前盘后交易。在盈透证券(IB)中，只要在委托单的时间有效期(Time in Force)栏目中，勾选允许盘前交易即可。史考特证券(Scottrade)也有Extended Hours Trading选项。 拓展资料： 美股，即美国股市。开盘时间：美国从每年3月第二个星期日到11月第一个星期六采用夏令时，这段时间其交易时间为北京时间晚21：30-次日凌晨4：00。而在11月初到3月初，采用冬令时，则交易时间为北京时间晚22：30-次日凌晨5：00。 2020年3月9日，纽约股市开盘出现暴跌，随后跌幅达到7%上限，触发熔断机制。3月12日，美股标准普尔500指数跌幅达到7.02%，触发市场熔断停盘15分钟。3月16日，美国三大股指开盘暴跌，标普500指数跌逾7%，触发熔断机制，停盘15分钟。3月18日午间，纽约股市暴跌再度触发熔断机制。 交易规则： 一、交易代码 交易代码则为上市公司英文缩写，例如：微软(microsoft)的股票交易代码为msft。 二、交易单位 交易单位没有限制，以1股为单位。 三、涨跌幅度 无涨跌幅度限制，原有股价涨跌单位为1/16美元，现今多改为小数点制(最低为1美分)。 四、开户手续 买卖美国股票只需要开立一个证券户头，此证券户头同时拥有银行户头的功能，若您将钱存进此户头但未购买股票，券商会付给您利息，但要扣10%的税，如果想免税可选择自动转存短期基金，由券商代为操作获利。 五、交易手续费 买卖美国股票的手续费，不以“交易金额”的比率计算，而以“交易笔数”为基准，而且因券商的不同而有异。例如：在知名网络券商e*trade开户交易，每笔交易手续费为14.99~19.99美元，若在拥有中文网站并有中文客户服务的嘉信理财charles schwab交易，每笔手续费为29.95美元。 此外，还有一种收费模式是以“交易数量”为基础进行计算的，不同券商的收费标准也有区别。例如知名美国网络券商盈透证券的交易费按照每股0.005美元收取，所以当投资者在一笔交易中买卖1000股时，盈透证券收费0.005×1000=5美元。 盘前盘后交易是指在非正常开盘时间段的交易，在开盘前的交易称为盘前，收盘后的交易称为盘后。在美国，纽交所和纳斯达克都有专门的盘前盘后交易时段。常规的交易时段通常是美国东部时间9：30-16：00，而盘前交易时段通常为美国东部时间早上4：00-9：30，盘后交易时间段为下午16：00-20：30。 一般来说，美股盘前盘后的交易量都不会很高，并且流动性不强，买卖价差也比较高，盘后相当于当日交易的一种延续，会影响下一个交易日的开盘价格，只不过活跃度会大幅降低而已;在盘前交易这期间一般只有大股票或者是新闻关注度比较高的股票才会有交易量，并且一般会比正常时段的交易量小很多，对开盘时的股价会产生一定的影响。

11月24日是美国的感恩节，全天休市，11月25日（感恩节次日）休市三小时(即提前三小时收盘)。这是美股市场的休市制度。拓展资料：美股，即美国股市。开盘时间是每周一至周美国东部时间9:30-16:00，国内时间是，美国夏令时是中国21:30-4:00，非夏令时是22:30-5:00。目前国内存在着不少参与美股交易的投资者。道·琼斯指数，即道·琼斯股票价格平均指数，是世界上最有影响、使用最广的股价指数。它以在纽约证券交易所挂牌上市的一部分有代表性的公司股票作为编制对象，由四种股价平均指数构成.纳斯达克(Nasdaq)是全美证券商协会自动报价系统(NationalAssociationofSecuritiesDealersAutomatedQuotations)英文缩写，纳斯达克。纳斯达克始建于1971年，是一个完全采用电子交易、为新兴产业提供竞争舞台、自我监管、面向全球的股票市场。纳斯达克是全美也是世界最大的股票电子交易市场。S&P500股价指数乃是由美国McGrawHill公司，自纽约证交所、美国证交所及上柜等股票中选出500支，其中包含400家工业类股、40家公用事业、40家金融类股及20家运输类股，经由股本加权后所得到之指数，以1941至1943这段期间的股价平均为基数10，并在1957年由S&P公司加以推广提倡。因为S&P指数几乎占纽约证交所股票总值80%以上，且在选股上考量了市值、流动性及产业代表性等因素，所以此指数货一推出，就极受机构法人与基金经理人的青睐，成为评量操作绩效的重要参考指标。

精锐公司公司麻烦缠身，股价跌剩零头收退市警告。根据官方网站，精锐教育由哈佛大学和北京大学的精锐创办，由世界著名的投资集团贝恩资本投资。它致力于提高0-18岁学生的核心素质，创建一个快乐高效的第三课堂。旗下有精锐教育、智惠学校、优必会、学汇区、萝卜康、嘉学汇等多个子品牌。根据企业调查数据，精锐教育获得了五大来源资本、贝恩资本、成为资本等机构的投资。2018年在纽约证券交易所上市，证券代码为：纽约证券交易所。尽管该公司在美国成功上市，并驳斥了最近的“破产”事件，但该公司遇到的一系列问题仍然引起了新闻界的广泛关注。首先要面对的问题是巨大的性能损失。根据精锐教育财务报告，公司2021财年第二季度（截至2021年2月28日）精锐教育净收入为9.32亿元，同比增长5.2%；净亏损1.72亿元，去年同期净亏损1636.7万元，同比扩大约950.73%。此外，近年来，该公司的关联公司也相继受到处罚。根据企业调查数据，精锐教育运营的附属公司上海晶瑞教育培训有限公司已多次受到行政处罚。处罚理由包括虚假或误导性商业宣传、非法发布教育培训广告、非法广告等。资本市场反映了一系列问题，即公司股价下跌。截至10月7日美国股市收盘时，精锐教育0.39美元/股的价格较上一次超过20美元/股的高点下跌了97%。由于股价较低，该公司还收到了纽约证券交易所的警告信。2021年8月4日，由于股价连续30个交易日低于1美元，因此不符合纽约证券交易所规则802.01c的合规标准。根据规定，一旦收到通知，公司必须在收到通知后的六个月内将其股价和平均股价恢复到1美元以上。如果月末收盘价和当月平均收盘价在某个月未能超过1美元，纽约证券交易所将开始暂停和退市程序。操作环境:MI 11

以北京时间为参照的话,在当天下午三点前买入美股基金,基金净值以第二天凌晨四点或五点的美股收盘净值来计算。也就是说,当天下午三点前买入并不能享受。

美股再次大涨，三大股指均涨超1%，道指收涨1.7%，纳指收涨1.13%，标普指数收涨1.20%。美国股市周一上涨，此前一周因对经济重启的乐观情绪而大幅上涨。纳斯达克史上首破9900点，最高上涨至9927.13点，创盘中历史新高，今年以来已经涨超10.6%；而道琼斯指数从熔断底部已经上涨了近50%，标普500距离历史新高只差不到5%。标准普尔500指数收于 3232.39 点，上涨1.20%。截止周一收盘，该指数今年已实现累计上涨，从3月份的低点反弹逾47%。该指数今年一度累计下跌逾 30%，目前累计涨幅为 0.05%。道琼斯指数收于27572.44 点，上涨461.46点，涨幅1.70%，将其 2020 年的累计跌幅收窄至 3.3%；纳斯达克综合指数收于9924.74 点，上涨1.13%，创下历史新高，今年迄今累计涨幅达到 10.6%。 扩展资料美股科技龙头股普遍上涨：在美股周一交易中，科技龙头股普遍上涨，苹果股价收于333.46美元，上涨0.59%；谷歌母公司Alphabet股价收于1446.61美元，上涨0.57%；亚马逊收于2524.06美元，上涨1.65%。微软收于188.36美元，上涨0.62%；Facebook收于231.40美元，上涨0.27%；甲骨文收于55.10美元，上涨2.07%；IBM收于135.75美元，上涨2.79%；奈飞（Netflix）收于419.49美元，下跌0.03%；特斯拉收于949.92美元，上涨7.26%；推特（Twitter）涨5.08%，优步（Uber）跌0.35%；Lyft涨6.14%。参考资料来源：中国经济网-太疯狂！美股再次大涨：道琼斯反弹近50%，纳指刷新历史新高！特朗普嗨了：今天是股市的大日子参考资料来源：中华网-美股收盘再次全线上扬，科技龙头股普遍上涨，特斯拉创新高

美股有三种帐户：1、现金账户：账户总值低于2000美元。只有在资金已经交割的情况下，才可以T+0，否则必须等待资金交割方可卖出股票，否则将被禁止交易90天。 比如，你的资金已经交割，当天买进的股票，当天就可卖出，然后你再用这笔资金继续买进 ，对不起，等三个交易日资金交割之后方可卖出。三个交易日之内，无论股票跌成什么样，你都不可以卖出，不要忘记：美股不限涨跌幅，三天跌上了80%都正常。如果违规卖出，被禁止交易90天。 2、普通融资融券账户：账户总值超过2000美元，但低于25000美元。交易制度是T+1，但在5个交易日之内，有三次当日冲销机会，即T+0机会；如果做了4次，账户会被禁止交易3个工作日等待资金交割，资金交割之后会自动转为现金账户，并在现金账户状态维持90天，90天之后，重新申请融资融券。 3、当日冲销账户：账户总值超过25000美元。在普通融资融券账户超过25000美元时做了4次当日冲销，就自动定义为当日冲销账户。交易制度是T+0；你可以在一天之内所无限次当日冲销。且当日冲销购买力计算，是以前日你账户的现金额度为基础乘以4.也就是说。当日冲销账户状态下，你最好只做当日冲销，而不做任何持有。因为如果隔夜持有的话，在任何一天卖出，所得资金都没有任何购买力。如果是满仓隔夜后卖出，那么卖出当天购买力为0.当日冲销账户下如果90天不做一笔当日冲销，会自动转为普通融资融券账户。

 本周最热话题无疑是美团创始人王兴公开表示新势力未来只有3家存活，分别是蔚来、小鹏和理想。对此威马汽车创始人沈晖表示“我不服”，并立下赌约：威马2020年销量进Top 3，王兴要亲自送一份外卖给沈晖，地点、时间不限，威马若没有完成目标，则沈晖买一辆车送给王兴，品牌、价格不限。此外，各大车企亮出2019年成绩单也属实亮眼，卖的好的新势力也迫不及待在本周相继晒出了自己的2019年销量成绩单，销量惨淡的则毫无音讯。蔚来公布2019年销量   1月6日，蔚来汽车公布了其2019年的销量成绩。数据显示，蔚来12月交付数破3000大关，达到了3170辆，创造了2019年新高并保持了8月以来的强劲增长势头，且连续第五个月打破当年月销记录。至此，蔚来全年累计交付量成功突破两万台，达20565辆。其中，ES6在12月实现了2537辆交付，环比上涨22.7%，交付至今仅6个月已累计11433辆，占据蔚来全年销量的50%以上。威马公布新产品计划 1月8日，在湖北星晖新能源智造工厂威马汽车展示了旗下首款5G智能新能源汽车。该车与威马EX5基于同一平台打造，目前仍处于试制状态，预计将于2020年年底上市。此外，威马汽车宣布2019年其累计销售新车16876辆。2019年第一季度至第三季度，其销量占据全球新能源汽车市场份额1.16%。在资金方面，威马汽车透露继2019年3月份的C轮融资后，目前威马汽车正在推进计划总额为10亿美元（约合人民币69.4亿元）的D轮融资。按照其规划，威马将在2020年北京车展首发轿车超级平台以及首款全新轿车，其中首款轿车的NEDC续航里程可达到700公里以上，自动驾驶可达到了L3和L4级别，支持5G技术。1月7日，针对美团创始人王兴公开表示“未来中国车企格局将会是3家央企+3家地方国企+3家民企+3家新势力的格局，而3家新势力则是理想，蔚来和小鹏。”的言论，威马汽车创始人沈晖表示，“愿和王兴兄弟打个赌，威马一定会是Top3之一。”（王兴送外卖还是沈晖送车？2020开年对赌诞生）天际与中国人保签署合作 1月8日，天际汽车与中国人民财产保险股份有限公司在上海签署了“总对总”战略合作协议。双方宣布将相互赋能、优势互补，共同研发智能出行时代的车险服务新模式，为用户提供全周期保险金融服务。随着众多新能源汽车品牌正在大规模使用智能辅助驾驶技术和智能系统，未来因人为驾驶带来的事故风险会减少，但黑客攻击、智能系统故障等新型风险在诞生，车险的保障范围会随之改变。本次双方的合作，将利用双方优势进行车险产品探索落地，包含但不限于一站式保险、创新保险业务等，为用户带来更便捷、适配的保险服务。拜腾与韩国SK电讯达成合作?1月8日，拜腾汽车宣布与韩国领先移动通信运营商SK电讯达成合作,共同开发和拓展车内数字体验。双方将探索在拜腾车内整合SK电讯的数字产品和服务,以满足韩国当地消费者的需求。拜腾和SK电讯还将探讨销售渠道、售后服务以及出行领域的合作,开拓韩国电动汽车市场机会。拜腾首席执行官戴雷表示:“SK电讯在信息通信、数据服务等领域拥有丰富的技术和资源优势，与拜腾打造移动出行时代智能汽车的愿景相辅相成。未来双方将共同拓展车内数字体验,探索出行服务的更多潜力。”在国际消费电子展(CES 2020)举行期间，拜腾展示了其首款高端智能电动车型M-Byte，并启动了“拜腾开发者计划”。6日，1月6日，拜腾汽车与日本丸红株式会社宣布正式达成战略合作，日本丸红将参与拜腾汽车C轮融资。华人运通联手复旦大学华人运通董事长丁磊为陈晓漫教授颁发国际科学技术委员会副主任聘书1月7日，华人运通宣布将与复旦大学类脑智能科学与技术研究院、大数据研究院开展合作，就人工智能在自动驾驶、智能识别分析领域的底层算法和海量实验数据分析开展联合研究。同时，复旦大学前常务副校长，上海数学中心特聘教授、复旦大学高等学术研究院院长陈晓漫教授，上海数学中心首席科学家、复旦大学类脑智能科学与技术研究院院长冯建峰教授，复旦大学计算机科学技术学院教授、副院长、大数据学院及大数据研究院副院长薛向阳教授三位顶尖科学家也宣布加盟华人运通国际科学技术委员会。FF91亮相CES 美国时间1月6日，两辆FF概念车停放在CES主展馆外。现场工作人员介绍，其中一辆为FFCEO毕富康亲自从洛杉矶开到拉斯维加斯的，电池仍有110英里续航剩余。现场工程师说，这款车按美国路况实测约有370英里续航，是市面上续航最长的电动车之一。其采用LG的130kWh电池包，电池管理使用法拉第未来FF自研的技术。1月8日，FF创始人贾跃亭在社交平台上转发FF关于其电动续航的推文，并表示，FF91表现优异，“全球超豪华电动车续航之王”的称号实至名归。国产特斯拉已经下线，FF还在奋力前行。哪吒千台车辆交车仪式 1月7日，宜春经济技术开发区、小灵狗出行、合众汽车共同于宜春市举行“哪吒汽车千台车辆交车仪式暨宜春市全民极智试驾体验活动启动仪式”。合众公司总裁张勇表示，此次活动将为宜春市民提供更广泛地了解和使用新能源汽车的机会，让更多的新能源汽车用户通过试驾体验深入了解哪吒汽车、成为哪吒汽车的用户。8日，2020年哪吒汽车价值链伙伴大会在宜春举行，本次大会以“聚势·共创·智赢”为主题。大会上，张勇对2020年的产业趋势做了展望，他表示,2020年中国汽车产业将迎来秩序重塑，合众将谋时而动，顺势而为，通过创新变革，携手全价值链合作伙伴为用户打造极致的出行体验。具体措施为：一方面,合众将加快落实哪吒汽车极致云海计划,与价值链伙伴一道,为实现用户多频互动重度体验,不断充实、丰富“云端”和海量“店端”。在“产品推广”、“用户运营”、“售后服务”三大业务板块,全面推进哪吒Care+服务、哪吒英雄汇体验和哪吒山海经计划。另一方面,合众将积极寻求与各大主流供应商、城市合伙人、金融行业等价值链伙伴建立深度而全面的合作，尽快实现生产与消费的连接,打通从造车到用车的价值链,真正触达终端用户。小鹏Xmart OS 1.7版本OTA升级 1月10日，小鹏汽车宣布即日起，正式向G3用户分批推送Xmart OS 1.7版本OTA升级软件。升级完成后的小鹏G3全系将优化智能泊车系统、智能驾驶系统、智能导航、小P智能推荐服务、“你好?小P”AI语音助手等多项功能。智能泊车系统：进一步优化智能泊车体验，在泊车过程中车辆前进与后退的方向在车内大屏上将根据方向同步显示；侧方位泊出时将开启对应侧转向灯，泊车时的车速也将更适应泊车环境。更新后的自动泊车系统可以开始对部分固定车位进行学习。智能驾驶系统：自动驾驶辅助系统在行车时的舒适性上做了进一步优化。优化智能导航：现支持「继续导航」按钮，在驾驶员或乘客调整为导航状态时，可手动恢复最佳导航视觉状态；可以支持语音操控直接进入探路或导航模式。小P智能推荐服务优化：支持智能推荐服务；根据天气或环境智能推荐开启内循环、是否开启座椅通风或关闭座椅加热、关闭车窗等；新增智能提醒服务，如进入续保期前15天提醒、临近续保期提醒、车险到期提醒等功能。 「你好?小P」AI 语音助手：优化使用「你好?小P」的网络性能，同时新增胎压语音指令。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

易车讯 1月3日，FaradayFuture（FF）公司宣布，将重返2023年1月5日至8日在美国内华达州拉斯维加斯举行的CES(2023年消费电子展)。FF将在位于拉斯维加斯会议中心西厅的Innovusion展位上展示FF 91 Futurist（展位号6925）。FF选择了Innovusion的 ( ) 激光雷达系统为FF 91 Futurist的自动驾驶系统助力。该系统将被无缝集成到FF 91 Futurist中，即使在恶劣的天气条件下或最黑暗的夜晚，该系统也可以提供额外实时的3D视角和更为安全稳定的驾驶体验。Innovusion的 Falcon 激光雷达系统为 FF 91 Futurist 提供对车辆前方远处环境前所未有的洞察力。在Falcon激光雷达系统的超远距识别能力和高角度超高分辨率的支持下，FF 91 Futurist 可以探测到路径上最远500米外的其他车辆。FF 91 Futurist 甚至可以探测到路径上200米外的行人和道路上的小型障碍。公司预计在2023年3月底开始量产可销售的FF 91 Futurist电动车，预计将于4月初下线，并在4月底之前交付，前提是1.5亿至1.7亿美元的资金及时到位，并及时获得股东对增加授权股数的批准。最近，FF与一位公司现有投资人签订了一份投资意向书，公司将发行和销售本金总额为3000万美元的增量票据，前提是满足某些条件，包括双方就此类票据和相关认股权证的条款达成一致。“CES消费电子展是世界上最新、最有影响力的技术交汇的地方，所以我们必须把充满技术含量的旗舰电动车FF 91 Futurist带回这里，这对FF而言是至关重要的”，FF全球首席执行官陈雪峰先生（"XF"）说，“Innovusion的长距离高分辨率的Falcon激光雷达是同类产品中唯一正在为消费类汽车进行大规模生产的产品。FF将与Innovusion这样的合作伙伴一起，让FF 91 Futurist在驾驶辅助技术方面成为行业标杆。这将帮助我们在豪华电动汽车市场上实现安全驾驶的基础上，同时提高驾驶舒适性和便利性。我们也很高兴能够与Innovusion加深合作关系，探索将其新产品系列整合到FF未来车型中的机会。”Faraday Future通过Product and Technology Generation 2.0 （PT Gen 2.0）项目继续在FF 91 Futurist的最终测试和验证方面取得进展。从PT Gen 1.0到PT Gen 2.0的换代内容包括车辆和I.A.I (Intelligent. Autonomous.Internet)系统（FF 91 Futurist的核心先进系统，即智能、自动驾驶和互联网）的重大升级。PT Gen 2.0包括26个主要系统和组件的升级。通过电动汽车领域的动力总成、电池、充电、底盘、内饰等13项关键升级，以及从计算、传感、通信、用户交互到I.A.I最新技术的13项关键升级，FF 91 Futurist取得了显著的全方位各项性能提升。FF最近宣布达成了生产制造第六个里程碑，即完成了车辆装配区的施工和设备安装。这标志着FF在2021年末制定的七个里程碑中的六个已经完成（第七个里程碑是SOP）。这也代表了FF在量产FF 91 Futurist方面取得的成就。作为唯一一款下一代极智科技奢华的智能互联网电动车产品，FF 91 Futurist以极限科技、极致用户体验和完整生态的产品DNA，带来了独特的智能互联网电动车出行体验。FF 91 Futurist拥有行业领先的1050匹马力， EPA认证续航里程381英里，0-60英里加速仅需2.27秒，以及独一无二的后排智能互联网系统，提供革命性的用户体验，旨在打造移动、互联、智能、豪华的第三互联网生活空间和用户出行生态系统平台。易车超级评测体系重磅上线！专业、硬核、全面的汽车评测内容云集，易车年度车型榜单新鲜出炉！上易车App搜索“超级评测”，等你来看！

最近几天，似乎各大软件都被恒大一口气发布了六款新车的新闻霸占着，眼看许家印风光无限，但谁又不是由此联想到落魄的老贾呢？许家印的造车梦正一步步实现，但贾跃亭的FF 91似乎已经"胎死腹中"了，最近，网上甚至曝出了FF 91原型车在网上公开拍卖的消息。从曝光的图片来看，这两辆车都只是法拉第未来过去用来测试的几辆车，其中一辆曾于2017年在派克峰国际电动汽车挑战赛上打破了电动汽车世界纪录，同时还在2018年在拉斯维加斯创下了百公里加速2.3秒的记录，硬核确实是真的硬核。不过此次被拍卖的车辆内饰方面都非常简陋。其中之一是在2016年生产的，内部非常原始，可以看到暴露的测试设备附着在里面，一个方向盘和一个"大屏幕"能不能工作也是个未知数。2017年生产的其他车型的完成度则要高一些，内饰有许多装饰，后排座椅正式声明为"零重力"座椅， 预计两款车都无法获得上路行驶许可。坦白讲，像这种并不完整的车拍下来也就只能当个收藏，相信大家更在乎的是FF 91在未来是否还有机会量产。毕竟正如贾跃亭所言，FF 91是一款很酷的车，0-60英里/小时加速时间2.39秒，超过法拉利488 GTB，同时拥有优于中小型轿车的操控性、超越豪华MPV的舒适性、媲美豪华SUV的通过性。它能带给传统车企以及特斯拉这种电动车企非常多的启发，甚至被称为会引领整个汽车业的变革方向，这一点似乎没假，但很可惜的是，被拍卖车型是原型车，所以根本没有大家想象的那样酷炫，至于这款车是否真有这么颠覆，暂时也只能存在在官方的说辞中。而是否量产，我们只能持悲观态度。车知事已经记不清从什么时候开始，但凡是关于法拉第未来的新闻基本上都跟其糟糕的财务状况有关，而FF 91这款在三年前就迎来了全球首发的纯电动却一直是在"融资"与"量产"之间死循环：量产无望融资难，融资难量产更无望。在今年7月，随着贾跃亭的破产获得批准，法拉第未来表示，他们可以再次以最终投产的豪华电动SUV的名义与投资者展开讨论，但如果要推动 FF91量产，还得烧钱，此前就有消息称FF91实现交付最大的问题就是资金，目前的资金缺口大概为8.5亿美元，而贾跃亭的前景都还是个迷。写在最后从乐视生态的荣光无限，到墙倒众人推被按在老赖的名单上，再到退居美国拉各种风头来让FF91走过每个关键节点，且不说贾跃亭给人一路的跌跌撞撞，但至少这款车是每次都能勾起大众对它的好奇，但量产几乎无望。如今，距离贾跃亭首次说"FF 91交付仅剩临门一脚"已经过去一年半时间，就如同他说"下周回国"一样，近在咫尺，却遥遥无期。"图片均源自网络，如有侵权联系作者删除"本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

法拉第未来定下FF81代工厂，计划2024年量产 　　法拉第未来定下FF81代工厂，计划2024年量产，法拉第未来表示将与韩国汽车制造商Myoung Shin合作，共同生产，法拉第未来定下FF81代工厂，计划2024年量产。 　　法拉第未来定下FF81代工厂，计划2024年量产1 　　近日，贾跃亭在美创办的电动车企Faraday Future（以下简称FF或法拉第未来）官方宣布，已经与总部位于韩国的汽车制造商Myoung Shin签定合约，将在2024年开始生产FF旗下的第二款电动车型FF81；FF表示，FF的大规模生产、轻资本模式将有效发挥全球供应链优势，这也将使FF在2025年实现盈利。 　　 FF81代工厂定了，FF称将在2025年实现盈利！ 　　早在法拉第未来上市之前，就曾透露过轻资产商业模式的计划，代工生产最大的好处在于投入少、产出快、同时也让代工厂的资源得到很好的发挥，从而实现双赢！ 　　美国当地时间2月9日，总部位于美国加州的全球共享智能电动出行生态系统公司Faraday Future官方宣布，已经与总部位于韩国的汽车制造商Myoung Shin Co., Ltd.签定合约，将在2024年开始生产("SOP")FF的第二款电动车型FF81。 　　据介绍，总部位于韩国首尔附近的Myoung Shin是一家汽车零部件供应商和整车制造商，为众多一线汽车制造商提供服务。Myoung Shin的群山工厂将负责FF81的生产工作，该工厂不仅拥有灵活性的大规模生产制造能力，同时拥有专属的港口运输通道。根据协议，Myoung Shin将为FF提供充足的产能和制造能力，并按照FF的对市场需求的规划来生产制造FF81。 　　Myoung Shin总裁Taekwu Lee表示，我们将与Faraday Future通力合作，共同打造电动车行业的未来，为消费者提供顶级高品质的产品，高品质地为FF生产FF81电动车。 　　敲定FF81代工厂之后，FF在全球的生产制造布局就已经落下两子，在美国，FF汉福德工厂正在紧密锣鼓的安装生产FF91的生产设备，FF也在四处招兵买马，计划今年7月份交付FF91，在韩国Myoung Shin将为FF旗下的FF81代工。 　　最让人期待的还是FF在中国的布局，此前FF与恒大通力合作在南沙建厂的计划泡汤后，FF由于资金问题，在中国建厂或代工的计划一直没了下文。 　　2021年1月29日，吉利FF正式官宣达成合作协议，双方计划在技术支持和工程服务领域展开合作，并探讨由吉利与富士康的合资公司提供代工服务的可能性；几方的口中虽然提到代工的只言片语，但一直也没有下文。 　　有业内人士分析，考虑到车企前期的资金吃紧，法拉第未来在中国寻求代工的可能性较大，这也符合Faraday Future轻资产模式的计划。 　　按照今年7月交付FF91、2024年代工厂生产FF81的计划，以及FF的轻资产模式，FF直言将在2025年实现盈利，至于是否得偿所愿，我们拭目以待。 　　 贾跃亭全力一搏 　　法拉第未来几次临近破产，却又化险为夷，到最后还能走到量产前的临门一脚，这其中贾跃亭的抉择最为关键。 　　2016年下半年乐视现金流突然吃紧，债务危机一触即发，为了稳固乐视江山，贾跃亭引入融创火线救场，孙宏斌携带150亿入场，融创成为乐视二当家。 　　2017年下半年，乐视债务危机全面爆发，深陷债务泥潭的贾跃亭也是无力扭转败局，而在此刻远在太平洋对面的法拉第未来也并不好过，贾跃亭前期出资的10亿美金也即将消耗殆尽，在两者的抉择下，贾跃亭选择了后者，远赴美国亲自坐镇法拉第未来，贾跃亭把翻盘的希望寄托在了未来的汽车赛道上。 　　2017年冬，坊间多次传出法拉第未来即将破产的消息，但很快贾跃亭找到了新的金主，2017年11月30日，香港时颖公司与FF达成合作协议，计划投资FF20亿美金，也是这家公司的驰援让法拉第未来化险为夷，后来香港时颖被恒大集团收购，恒大间接成为FF背后的第一大股东，继续履行投资FF20亿美金的计划。 　　然而在投资8亿美金后，恒大与FF就产生了分歧，最终一拍两散，失去金主后，法拉第未来再次面临破产危机，关键时刻，贾跃亭采取紧急措施，裁员降薪，关闭部分业务部门，让部分员工放假。 　　为了筹集资金，贾跃亭更是卖掉了FF洛杉矶总部大楼改为租赁从而换取了近3000万美元，此外为了能够让FF继续活下去，FF向银行贷款，从而再次度过危机，为了筹集更多的资金来推进FF项目，贾跃亭开始推进股权融资以及债权融资。 　　不过成效并不显著，一来市场上优秀的车企很多，投资方有更多的选择，二来贾跃亭在乐视的败绩有目共睹，债务也摆在那里，这也成为投资方的顾虑，为了打消投资方的顾虑，也为了给昔日的债主一个交代，贾跃亭再次全力一搏。 　　2019年10月14日，贾跃亭在美国主动申请个人破产重组，根据该方案，将同时设立债权人信托，把全部在美国的资产转让给债权人，彻底解决贾跃亭直接、个人担保及间接债务问题。 　　2020年6月26日，贾跃亭在美国申请的个人破产重组程序完成，重组方案正式生效，同时债权人信托也正式设立并开始运营。 　　与此同时，在破产重组前贾跃亭还辞去了FF首席执行官的职务，甘愿退居二线出任用户产品官，贾跃亭曾这样表示：我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想。 　　在这一抉择下，业内誉为“i8之父”的毕福康博、前Karma及观致汽车的首席科技官Bob Kruse以及前宝马高管Benedict Hartman、前玛莎拉蒂中国销售总监高梦雄、被业内誉为“最年轻的合资车企中方掌门人”的陈雪峰等等汽车界的精英纷纷加入FF阵营，共谋造车大业。 　　2021年7月22日，贾跃亭创办的Farady Future，正式登陆美国纳斯达克交易所，股票简称“FFIE”，此次上市FF筹集到近10亿美金，计划今年7月份正式交付FF91。 　　目前，FF拥有了近900项全球专利，其中550项核心电动车技术已获得了授权，这些专利涵盖三电系统、自动驾驶、车联网、生产和制造领域，包括大负载电力输出技术及T型逆变器获得美国专利。Faraday Future自主研发的充电设备效率达200千瓦╱小时，达到全球最领先水平之一。 　　法拉第未来定下FF81代工厂，计划2024年量产2 　　2月10日消息，外媒electrek报道，法拉第未来表示将与韩国汽车制造商Myoung Shin合作，共同生产面向大众市场的豪华电动汽车FF81，其将在2024年于韩国开始生产。 　　法拉第未来也和蔚来、特斯拉一样，采取的是先走高端豪华汽车，再逐步进入大众市场，这能有效树立一个豪华的品牌形象，车辆能拥有更大的溢价空间。FF91是上百万的豪华SUV，预计FF81的价格也会有好几十万。 　　如今，蔚来还要进入更大众的十几万的家用乘用车市场，这一价位基本上能覆盖最广大的人群。用户体量上来了，厂商能卖出更多的辅助驾驶软件。另外，厂商的App能建设自有汽车配件商店，还能有更多的互联网推广收入。 　　蔚来的换电、租电池服务也能形成规模化效应，换电站的需求会大幅提升。法拉第未来也可能走上相似的路线，拥有更多用户量对企业的营收提升帮助非常大。 　　法拉第未来采用的是轻资产模式，在美国的工厂是租赁的，与韩国Myoung Shin的合作有助于其迅速提升量产水平。只是，这样一来产能就掌握在代工厂手中了。在2024年这一时间点，会有越来越多的新势力品牌入局，像小米汽车就会在2024年实现量产。虽然小米汽车的定位不一定会与法拉第未来形成竞争，但肯定会有更多玩家入局高端豪华电动汽车市场。如果法拉第未来的供货量不大的"话，就有可能被竞争对手抢走客户。 　　另外，由于FF81的定位，汽车的产量也不会特别大。所以，法拉第未来在与代工厂交涉时，也不会有太高话语权，代工厂会优先满足大顾客，或不一定会优先生产FF81。 　　FF91的预计交付日期为今年三季度，做空公司J Capital发布了一份长达27页的报告，阐述法拉第未来不会生产出一辆车。在FF81之前，法拉第未来有必要在今年就如约交付FF91，这样才能提振投资者的信心。 　　法拉第未来定下FF81代工厂，计划2024年量产3 　　2 月 10 日消息，法拉第未来宣布，与总部位于韩国的汽车制造商 Myoung Shin Co.,Ltd.签定合约，将在 2024 年开始生产 ("SOP") FF 的第二款电动车型 FF81。 　　据介绍，FF81 是一款拥有极智互联和极致用户体验的超豪华智能电动车，和计划于 2022 年第三季度开始量产的极智科技奢华电动车 FF91 相比，FF81 将为满足大众市场的更多用户的需求而量身打造。 　　Myoung Shin 位于韩国首尔附近，是众多一线原始设备制造商的零部件供应商和汽车制造商。将在韩国群山生产 FF81 的工厂具有规模、灵活性和港口接入能力。 　　法拉第未来全球首席执行官 Carsten Breitfeld 表示：“我们很高兴能与 Myoung Shin 成为合作伙伴。这项生产 FF 81 的协议使我们有望兑现我们在 2024 年实现大批量生产的承诺，这是我们盈利之路上最重要的里程碑。我们第三季度推出的 FF 91 将重新定义豪华电动汽车领域的最新技术，而 Myoung Shin 的 FF 81 将把我们市场领先的技术带入主流豪华车领域。” 　　Myoung Shin 总裁 Taekyu Lee 补充说：“我们将与法拉第未来合作，共同打造电动汽车行业的未来，为消费者提供一流的优质产品。”“作为电动汽车合同制造商，我们的愿景是寻求创造、创新、可靠性、责任感和企业公民，我们将在制造法拉第未来 FF 81 车辆时提供所有这些。” 　　法拉第未来表示，其战略基于“轻资产商业模式，采用全球混合制造战略，包括法拉第未来在加利福尼亚州汉福德的租赁制造工厂以及与 Myoung Shin 的合作”。 　　了解到，FF91 的预计交付日期为今年三季度，然而根据 FF 相关负责人的说法，该车真正支付订金的预约只有 300 个，另有 1.4 万个订单是未付订金的免费订单。此前，做空机构 J Capital Research（美奇金投资）在 2021 年 10 月 7 日发布了一份针对法拉第未来的做空报告，指责法拉第未来公司涉嫌欺诈，包括谎报 FF91 的预订量、创始人贾跃亭不当获利等行为，并称 FF 不可能卖出一辆汽车。

文 | 赵玲伟作为会计，贾跃亭可以“封神”了。但作为一家新造车势力的主导者，事实证明他无法胜任。法拉第未来的几次辗转腾挪，都是围绕着资金问题。对于一家汽车生产厂商，吃瓜群众却始终走不到对产品品头论足的阶段——首款车上市已经迟到3年了。2021年1月底，法拉第未来又一次资本操作，拉上珠海国资委和吉利汽车，准备在纳斯达克借壳上市。几天前，一份FF的商业计划书曝光，根据这份文件以及近期的公开信息，我们认为从有限的十个维度上看，法拉第未来目前的进展可能只有10%。一、股权架构当前情况：恒大仍是大股东。4年以来，贾跃亭向公众普及了各种不常见的财务知识，这次登场的“特殊目的收购公司”（SPAC），即通过被无实际意义的上市壳公司收购快速IPO。交易完成后，上市公司的股权结构变更结果本次交易完成后，原FF股东占控股席位。因PPT中提到“借壳上市，已经获得最大股东Evergrande（恒大集团的英文名称）的同意”，故判断恒大在其中占据决策位置。不过在先前曝光的消息中，恒大否认继续追加资金。上市后的FF还将发起一轮普通股PIPE（上市后融资），投资人包括美国、欧洲和中国的30多个长期机构股东。PIPE的基石投资者包括美国和欧洲的大型金融机构、中国和中国一线城市的三大私人汽车原始设备制造商（目前来看指吉利）。这笔合并交易将为FF提供约10亿美元。原债权人转股即贾跃亭个人破产后留下的烂摊子。在这笔融资中，FF的估值为26.22亿美元——不足市值的0.4%、的3%、小鹏的7%、的9%。SPAC的上市方式也有弊端，它的财务透明度和公众监督度不如传统的IPO，因此对投资者来说这样的标的不是第一选择。而透明度能够获取投资者的信任，但这恰恰也是法拉第未来最薄弱的部分，至少在国内市场上大势已去。至于大洋彼岸那部分美股投资者如何看待法拉第未来，咱也不知道，咱也不敢问。二、产品当前进度：距离交付只有四步——交易结束（收到足够的钱）、加强供应链、工厂完工、等一年。现在一步也没走完。2017年初，贾跃亭在美国CES上发布了法拉第未来首款量产车FF91——当时号称“全球首款互联网生态电动车”。至今，FF91的定价都是传说中的20万美元，即使放在当时，也比贵出一倍，更别提后者最近一个劲儿降价，而FF91依然高高在上，高到在PPT上下不来。商业计划书上显示，法拉第未来已收到14000+个订单，但据了解，其中部分或为无定金预订（等于没有）。而同样在PPT上出现的，还有计划中更小型的FF81、FF71以及一台小型短途纯电商用车。而那台四年前已经被贾跃亭开到美国CES上发布的首款车量产车FF91，如今还要等待交易完成、供应链捋顺、工厂完工后，才能投入生产。 除了这份PPT，还有其他人相信FF91一年后能投产么？三、技术当前情况：四年过去了，FF91从性能到配置还是能打的，而且手中还有几百项专利。从FF最近被公布出来的PPT信息来看，其产品的技术实力不弱。PPT显示，动力位居榜首；零百加速、续航 仅次于 model s；充电时间仅次于model s和taycan。PPT显示，FF91的腿部空间、后座倾角和轴距都是同级别车中的最高数值，所以舒适度和年轻化的设计能做到更好。不过，法拉第未来毕竟不是研究机构，高精尖的技术储备固然重要，但更重要的是卖车。还是上面的问题，特斯拉疯狂降价，大刀阔斧配置多个（疑似）激光雷达的法拉第未来打算如何定价？四、资质当前进度：FF91能否拥有生产资质，吉利还在考虑中，但看不到FF有plan B的准备。法拉第未来想要在国内生产，但它本身是没有生产资质的。好在吉利向它伸出了橄榄枝，如果吉利确定为其代工，即可使用吉利的造车资质。但在吉利的声明中，也只是表示会考虑代工生产这种合作方式。FF91能否生产，一切都还在吉利的许与不许之间。吉利有选择，法拉第未来目前没有其他选择。新造车势力起步时采用代工的模式很常见。之前蔚来、（曾经的）小鹏和理想汽车的代工方——江淮、海马以及力帆相对弱势。但吉利是国产品牌的龙头企业，这也是它第一次为其他品牌代工，即便吉利点头答应代工模式，法拉第未来大概还要为此付出不小的交换代价。所以，资质是否能拿到还两说，但条件一定不轻松。五、生产当前进度：美国（拉斯维加斯工厂已变卖，加州汉福德工厂预计9个月内完工，如果有8.5亿美元入账的话）、中国（意欲代工，吉利还在考虑中）、韩国（已与明信集团签约代工，工厂还要等到2023年下半年）。工厂，是量产最重要的标志。2018年，贾跃亭说汉福德工厂全面开始整车组装，但2019年毕福康接手CEO职位后，又说需要8.5亿美元才能在9个月内开始生产FF91，其中有9000万美元花在工厂上。这笔钱直到现在也没有着落。在中国工厂方面，1月初，吉利与富士康成立合资公司，考虑为法拉第未来代工，而可能的厂址是富士康在珠海的半导体工厂。这样法拉第未来即能享受合作方珠海国资委的其他利好，也可以使用吉利的资质生产。从吉利发布的公告来看，这家代工厂只在探讨阶段，还没有进入筹备。除了这两处，法拉第未来还将在韩国布局工厂。有媒体扒出，“法拉第未来韩国工厂有可能是此前拜腾筹备的在韩工厂。FF透露一线城市300亩工业用地，或与富士康在珠海筹建的半导体工厂用地有关。两个工厂用地都将法拉第回国造车风向标指向富士康，富士康是FF回国造车的重要操盘者。”而且呢，现在领导法拉第未来的CEO，就是曾经拜腾的董事长毕福康。六、渠道当前进度：0。不过，新造车的渠道套路已经几乎固化了。无非是先重金砸出几个地标式的品牌体验店，再布局轻模式的销售门店。对于200万元级别的超豪华车，品牌中心最起码要是曾经的北京三里屯Mercedes me级别。三里屯Mercedes me，已于2020年6月关闭参考NIO House传说中每年每家动辄上千万元的成本，法拉第未来的预算只能更多，每年的租金按亿元级别计算都是节省的。珠海国资委给出的20亿元中，相当一部分要投入到渠道建设中去。七、高管当前情况：贾跃亭破产后失去股权，毕福康接任CEO，等待上市后招募董事长。从PPT信息来看，高管中大多来自豪华品牌车企和乐视。如此造车阵容，能够打造优秀性能的产品不奇怪。那么公司整体的不顺利，大概要决策者负主要责任了。2020年，贾跃亭付出的代价是个人破产，股权尽失，成了打工人，接棒CEO职位的毕福康继续为资金奔波。大股东恒大当年与FF不欢而散，如今自创品牌恒驰也备受争议，看不出其仍有把握FF方向的意愿。从贾跃亭时代到毕福康时代，法拉第未来一直在全球范围内招募董事长，上市完成后，这一职位人选的落听也是一大看点。作为灵魂人物的贾跃亭，如何让投资者和消费者相信他依然能够做出正确的决策，这是个难题。董事会要不要考虑，少给贾跃亭些权利？毕竟，人与人之间的信任很难挽回，除非有绝对的利益，而贾值得信赖的原因可能只有财技了。八、资金当前情况：珠海国资委的20亿元和吉利承诺的小笔投资，不足以支持FF91量产。10亿美元的融资计划还有一半没着落。说到最重要的资金部分，谁都不如贾算得精明，我们只能根据已曝光的消息估算。首先，FF91产品力之强不是没有道理的，法拉第未来往期的融资规模在新造车中名列前茅。公开信息显示，公司目前有超过300人的研发团队，法拉第未来已经在研发上投入了20亿美元——还没能量产。作为对比，蔚来高管曾经透露，蔚来每年的研发投入在30亿元左右，6年即上百亿元的规模（超过27亿美元），研发出了EP9、ES8、ES6、EC6和ET7。特斯拉首款车型Roadster从研发到生产，起步三年内的成本不过1.2亿美元。截止到2017年底，特斯拉拥有了Roadster、Model S、Model X、Model 3、智能驾驶系统等等，其十几年的研发投入累计44亿美金。法拉第未来过往的资金花在了什么地方？未来是否还要为各种决策失误（比如除了花钱几乎没什么贡献的拉斯维加斯工厂）买单？已经花费了这么大笔的资金仍然量产无望，盈利远在天边，即使10亿美元到手，还是捉襟见肘。FF计划中的10亿美元融资包括被借壳公司持有的2.3亿美元，以及基础投资者的7.75亿美元。7.75亿美元中，还有大半八字没一撇。本次融资的消息称，珠海国资委向法拉第未来投资的金额是20亿元，约合3亿美元。而在去年12月，法法汽车（珠海）有限公司悄然成立，注册资本2.5亿美元，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车生产测试设备销售、智能车载设备制造等。这笔钱似乎无法帮助FF完成产品的研发和生产。除此之外，其国内还

近日，贾跃亭宣布法拉第未来FF91即将面世，最后测试完以后就会开展上市的准备工作 。我觉得如果只要车质量做的好，肯定会有人来买的。如果担心因为买了贾跃亭的车而背上负面标签，我想说根本不用担心这个问题，只要价格好，质量好谁会在意造车那个人的过往。贾跃亭宣布在接下来的几个月里，FF将把更多的FF 91预量产车带到更多的试验场地，以进行进一步的车辆研发、改进和最终的上市准备工作。FF91的设计如何随着贾跃亭公布FF91即将面世，许多人的目光就投向了FF91，大家都想知道FF91有什么特点？在这之前FF91的宣传视频就放出来过，从视频中可以看出这款车的车门是对开。这个设计的确非常不错。在汽车行业内也有许多人认可贾跃亭这款充满未来感的车型设计。车内的控制面板则类似于特斯拉那种，而且还支持远程开车门。在动能方面，这款车搭载的是一台前置电机和两台后置电机，三台电机的峰值功率达到783KW，最大扭矩1065匹，数据的表现堪称恐怖。不得不说，老贾这次的确是在造车方面下足了功夫。连我看了都有点小心动。 为何FF91的进展如此慢？虽然FF91这款车设计的不错，但是无奈贾跃亭造车确实很艰难，这款FF91在2017年就发布了出来，当时还说2018年就可以开始量产。但是，现在都2021年了还没开始实现量产。难免会让人觉得是在打嘴炮。直到近日贾跃亭宣布了FF91即将面世，但是，离这款车的发布已过了3年，不知道消费者还对着辆车报不报有期待。一切都还是要等FF91出来以后才能下定论了。 如何定位即将推出的FF91？从整车定位上看FF 91，它是一款“对标宾利、法拉利”的D级豪华车。和很多对标特斯拉的新能源汽车不同，FF 91并不是很喜欢和特斯拉摆在一起讲，所以有些网友称他为“特斯拉杀手”。（这个硬件性能似乎是可以做到秒杀一切的）目前看FF 91的各种表现都堪称是新能源汽车一哥的存在。

我认为贾跃亭是不会借此机会翻身的，因为这款汽车的优势其实并不是太大，而且在社会当中的知名度也不高，所以销量也不会太大的。社会上对于贾跃亭的关注度是比较大的，但是对于贾跃亭制造的汽车的关注度并不大，因为很多大公司都在制造汽车，贾跃亭所制造的汽车没有任何的优势，所以资本以及消费者对于贾跃亭的汽车都是不认可的。贾跃亭对于这款汽车是非常重视的。我们都知道贾跃亭已经成为了一个反面的教材，而且贾跃亭在社会当中已经没有任何的信誉了，但是贾跃亭对于自己所制造的这款汽车是非常重视的，贾跃亭想要通过这个产品，让自身在社会当中得到更多人的认可，但是我认为贾跃亭的想法是不切实际的。资本对于贾跃亭并不看好。社会上的资本对于贾跃进其实并不看好，因为在之前是有前科的，贾跃亭骗了很多资本家的钱，所以贾跃亭在未来一段时间也不会得到资本的认可的。虽然在短时间之内获得了一款不错的产品，但是我认为这款产品是不会得到很好的宣传的。消费者并不认可贾跃亭的产品。消费者对于贾跃亭其实也不是很认可，因为贾跃亭的产品的质量是有待商榷的，而且消费者的固有思想认为贾跃亭就是一个骗子，贾跃亭所生产出来的产品也不会太好，这其实就是市场对于贾跃亭最大的一个态度。在目前这个社会当中，如果想要获得商业上的成果，就必须要做出一些证明自己不是骗子的事情，才能够让更多的消费者信任自己。贾跃亭在之前骗了很多投资者的钱，而且也骗了很多消费者，也正是因为这个原因，才会让贾跃亭在社会当中不被人所认可的。

首先会影响到原有的客户订单，也容易改变其他品牌汽车的生产计划。汽车虽然是一种常见的交通工具，但是汽车的价格也有高低。尤其是一些名牌跑车，价格很容易就达到了上千万。普通人哪怕努力一辈子也无法拥有一辆名牌跑车。跑车价格出售也要超过普通汽车，最根本的原因在于跑车的性能以及材料方面要超过普通汽车。并且跑车大多数是名牌汽车，这也导致了名牌效应的发生。材料加上性能再加上名牌效应，使得名牌跑车在价格上达到上千万的水平。法拉第公司推迟生产计划。法拉第作为全世界有名的豪车品牌，一直以来生产的汽车都受到富人的欢迎。尤其是对于青少年而言，总是梦想自己有一辆属于自己的法拉第跑车。但是，法拉第的价格过于昂贵普通年轻人根本没有能力购买。法拉第公司宣布将会推迟FF91型号汽车的生产，最根本的原因是由于材料商的供货并没有及时到位。并且该款型号汽车在设计方面存在一定问题，因此要推迟该款型号汽车的设计计划以及时间。会影响到原有客户的订单。购买普通记者和购买跑车的方式是不一样的，购买普通汽车我们不需要过多的时间等待。但是购买跑车需要工厂方面的制作流程完成之后才可以，也就是说哪怕我们付了全款也需要很多的时间等待。而此次法拉第汽车公司生产计划的改变，也直接导致了原有客户的订单受到了一定的影响。因为客户的订单时间都已经排序完成，生产计划推迟之后，订单交付时间也相应后推。其实说到底跑车也是一个交通工具而已，如果自己没有能力买，就不用过度强求。当然有能力的话可以选择购买名牌跑车。

ff91量产难的原因如下：第一，那个时候对未来新能源的走向还不明确。纯电，混动，氢能源等等还没有一个明确的路径，那个时候的特斯拉也还在苦于无法大规模量产，频频被机构做空。而现在未来的发展方向已经很明确了，纯电就是方向。而特斯拉已经树立起电动车大旗。第二，政策导向。国际上已经明确了各国碳中和的时间表，这些都是硬指标，做得好赚钱做不好亏钱。而国内政策也是非常明确大力扶持纯电汽车，并且全力建设充电网络布局并且作为政府工作的硬指标推进。第三，技术发展。首先是电池技术飞速发展，现在电池成本比起5年前成本下降2/3，电池容量安全性可靠性都大幅提升。其次国内的光伏发电技术经过数年的扶持已经初见成效，能效已经几乎追平传统能源发电，配合特高压技术将西北地区的电力输送到东南发达地区，以新能源汽车带动整个能源产业飞轮将成为我们国家下一轮经济发展的重要支撑。

2020 CES 上新鲜事不少，其中国内网友比较关注的是法拉第未来 FF91 居然也去到了现场。原来是法拉第未来的现任 CEO 毕福康博士亲自驾驶 FF91 开赴拉斯维加斯参加 2020 CES 展。从外媒的消息来看，该公司目前正在极力推进 B 轮股权融资，此次赴展可能重在吸引新的投资人。快速了解2020 CES 展上 FF91 的新消息1、FF91 将搭载 60-130kWh 的电池组，最高能实现 200kW 的充电功率；2、毕福康亲自驾驶 FF91 从洛杉矶开到拉斯维加斯的，全程约250英里，到达后电池仍有110英里续航剩余。推算的话大约续航能达到 360 英里（约 576km）；3、海外市场顶配版售价高达 20 万美元，进入中国的车型售价约 200 万元；4、FF91 可以同时提供单电机、双电机和三电机版本，车辆功率范围在 350-1050 马力之间；5、2020 年年产能可以达到 3 万辆。官方的宣传视频对车厢内部的展示非常详细后排的屏幕是翻转下来的留心的朋友可能已经发现了，FF91 的屏幕非常多，其中中控显示屏尺寸为 15.4 英寸，副驾驶前方也有一个尺寸为 11 英寸的屏幕，可以用来看电影。车门板上也配置了小屏幕除了采用流媒体后视镜之外，四个车门板上居然也配置了屏幕，这个屏幕可以完成空调和座椅的调节，界面工程师之一的杨帅（Shuaai Yang）表示 FF91 车内的总屏幕面积超过 100 英寸。独特的开门方式动力方面，在外媒与现场的工程师讨论的过程中，工程师透露未来可能会有多种动力供选择，除了总功率 1050 马力的三电机版本之外，还可能配置单台或双电机的版本，其中单电机版本的功率预计在 350 马力左右。 电池组的容量也会有所不同，可能会在 60kWh??到 120kWh 之间。 快充技术方面，可以支持高于 200 千瓦的充电功率。编辑总结 ：从 2019 年 10 月贾跃亭正式向美国特拉华州破产法院递交个人破产重组申请已经过了一段时间了，FF 能否成功融资成功以及后续能否实现量产谁都不知道，但是单从产品的角度来看，FF91 相比很多新势力品牌，在创新上还是有自己独到的地方，如果真有上市的那一天，也许历史对于贾跃亭的评价会有很大的转变。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

鉴于当下新能源市场激烈竞争现状，新势力们更想打好2020年的第一枪，这在哪吒汽车和威马汽车推出的“贴心服务”上便可窥见一斑赶在2019年的倒数第二天，2019年12月30日，特斯拉在临港工厂向第一批员工用户交付了15辆国产Model 3。5天后，特斯拉宣布国产Model 3补贴后售价29.905万元起，将于1月7日正式对外交付，且国产Model 3还享受购置税减免政策。价格直接下探到30万元，这对国内新能源车企带来了巨大的压力。其中，造车新势力受到的冲击将更甚。2019年，对于造车新势力而言，是艰难的一年。对于还留在牌桌上的新势力而言，如何面对2020年才是关键。在本周的新势力中，或许我们可以找到答案。蔚来公布三季度财报2019年12月30日，蔚来（纽交所代码：NIO）公布了截至9月30日第三季度财报。财报显示，蔚来汽车第三季度总营收为约18.37亿元，环比增长21.8%，同比增长25%。预计第四季度营收相比第三季度将增加约53%。同时，第三季度净亏损约25.22亿元，环比下滑23.3%，截至9月30日，其持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额约19.61亿元。同天，蔚来资本（NIO Capital）宣布完成首支美元基金（Eve ONE L.P.）募集，募资总额超2亿美元。本期基金吸引了众多全球顶级投资者的支持，包括主权基金、海外退休基金、海外保险机构、母基金、知名跨国企业集团、家族基金等一流投资机构和产业资本。本期基金已经投资了多家汽车、能源、物流等领域的头部创新公司，致力于成为聚焦上述领域中业绩最为突出的美元基金。2020年1月1日，汽车自媒体“ 轼界车真探“在微信公众账号发布《对蔚来汽车的道歉信》，针对其11月13日名为《蔚来汽车正与多家律所洽谈破产清算》的文章，该自媒体表示此篇报道没有事实和证据支持，并对其扩散对蔚来汽车品牌的负面影响和伤害，表示“内疚和悔恨”。202年1月3日，世界知识产权组织曝光了一份蔚来新申请的专利。该专利名为“METHOD AND DEVICE FOR DETERMINING UTILITY OF REPLACEMENT OF BATTERY PACK FOR ELECTRIC VEHICLE”（依据效能为纯电动汽车换电的策略与方案），该专利预示蔚来或将通过为用户更换不同容量规格的电池，而收取相应的费用。理想ONE首月交付超1000辆2019年12月31日中午，理想汽车创始人李想表示，理想ONE第一个月生产了1530辆汽车，交付超过1000辆，创造了一个全新汽车企业的记录。“我们一季度的核心任务还是把质量和交付做好，把各种小问题都解决掉，并在3月份的OTA上给大家提供一些实实在在的小欢喜。”2020年1月3日，外媒报道，理想汽车已申请在美国进行首次公开募股（IPO），计划筹资至少5亿美元，最早于2020年上半年上市。小鹏与小桔车服建立战略合作框架2020年1月3日，小鹏汽车与滴滴旗下小桔车服建立了战略合作框架。双方将协同彼此在产品、市场、品牌、数据等方面的优势，在网约车、社会车辆长租、充电及维护保养等智能汽车产业链的业务开展深入合作，为用户提供更加优质、安全、高效的出行服务。目前，双方第一阶段合作已经落地。12月起，小鹏G3已经正式上线滴滴出行旗下的小桔租车平台。1月4日起，小鹏汽车与小桔租车合作的“租车回家过年”活动将于杭州市上线。届时，杭州用户可以通过滴滴出行APP长租小鹏G3，长租费用每月3000元起，租车期间赠送基础的保险、保养和维修服务，以及200元充电费。如果用户对驾驶体验满意，还可以选择续租或者购车，此前的租车费用可以抵扣部分购车款。未来，小鹏汽车与小桔车服的合作还将逐渐在其他城市展开。此外，小鹏汽车已与小桔车服完成部分业务的双方接入：包括小鹏汽车充电网络与小桔车服充电网络的互联互通、小鹏汽车与小桔车服合作建站、小鹏G3在小桔租车业务板块上线，部分城市小鹏汽车城市服务中心完成小桔养车准入等。FF正在寻找国内潜在合作方2019年12月31日，车联万家董事长徐连宽在某公众平台发布信息称，FF 91即将进入国内市场，而贾跃亭正在与国内车厂合作生产对接中，并配以其与贾跃亭的合影。与此同时，FF首席执行官毕福康（Carsten Breitfeld）也对外宣称，FF在国内正寻找潜在的合作伙伴，而FF 91计划于2020年9月之前完成上市。毕福康称，FF唯一缺少的就是资金，FF的所有开支依靠债权融资的方式解决，并再次强调实现FF 91的交付还需要8.5亿美元的后续融资。美国时间2020年1月3日，FF被其前总法律顾问刘洪起诉，要求赔偿1.06亿美元。刘洪在位于曼哈顿的纽约南区联邦法院称，FF高管用欺诈性信息让他高估了这家初创电动汽车公司的前景，并将他从自己担任全球合伙人的美国亚博（Mayer Brown）律师事务所挖走。诉讼称，FF高管提供了不实的说法，声称正在进行一项20亿美元的投资，以使刘洪放弃当时收益丰厚的职位，并将其家从纽约搬到了加州。（详见《贾跃亭和毕富康不得安宁，前总法律顾问起诉FF要求天价赔偿》）爱驰10城12店开业12月31日，爱驰汽车官方宣布，在天津、上海、郑州、杭州、昆明、成都、合肥、青岛、长春、泉州10座城市开启12家线下体验店开业仪式，加速推进在全国的渠道布局。按照计划，到2020年，爱驰旗下所有线下门店会覆盖到150家左右，这些门店的职能可统称为“7921用户伙伴计划”。具体来说：爱驰7号（生活）馆主要在汽车商圈作为产品互动和交付的地点；爱驰9号（养护）馆位于城郊区，功能是车辆养护、建立区域电池安全站、智能服务体验和技术中心；爱驰2号（综合）馆承担品牌宣传、三方销售生成及交付等作用；爱驰1号则作为品牌宣传、集中交付、大型活动的场地，即旗舰店，目前规划在上饶、上海各建一家。哪吒N01推出保价政策2020年1月2日，哪吒汽车在其公众号上发布了保价政策：即日起预定哪吒N01，在2020年1月31日前提车完成上牌的消费者，仍可享受2019年新能源车补贴标准下的补贴后价格。此外，在享受该政策的同时，还有低首付0利率购车等金融政策。2019年12月27日，在“新能源服务生态力量创新聚合——一体化战略合作签约”仪式上，哪吒汽车与云车桩、永诚保险、宁波银行、天安保险、聚永融资等多家企业签署合作协议。共同建设新能源汽车一体化服务生态，开展车桩互联、充电桩布局、金融服务等业务的探索，提升新能源汽车发展可持续性。威马推出“冬季护航活动”近期，威马汽车推出“冬季护航活动”，为用户提供涵盖车辆功能、底盘、三电系统等8大项目的专业检测，以及在充电、储能管理、仪表等方面的软件升级。官方称，活动上线两周以来，参与用户满意度高达98%。此外，威马汽车还于近期上线“威马驾控成就”小程序，能够基于对用户驾驶行为的分析，生成专属的“驾驶报告”，引导用户养成良好的驾驶习惯。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。