青岛城阳棘洪滩的那个中国南车集团主要是干什么的

是国企。根据查询相关公开信息显示，截止于2023年3月7日，南车株洲电力机车有限公司是中国南车(601766)旗下核心企业，是国家特大型一类企业，于2008年8月实现上市，因此是国企。该公司位于湖南省株洲市石峰区田心路1号，经营范围：电力机车电机、电器配件及机车外购件的制造、销售，电力机车电子产品的销售。

中车集团是由国资委发起的，集团再把旗下的优质资产拿出来上市，即为中车股份，集团是股份的控股股东。中国南车集团公司前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。

1、中车长江车辆有限公司中车长江车辆有限公司是中国中车股份有限公司旗下的最大货车研发、制造、销售与服务的企业，是在原株洲车辆厂、武汉江岸车辆厂、铜陵车辆厂、武昌车辆厂和戚墅堰机车车辆厂（货车部分）整合基础上新组建成的。2、中车株洲电力机车有限公司南车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业，地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年，是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有"中国电力机车之都"的美誉，也是国内唯一的电力机车整车出口企业。3、中车资阳机车有限公司中国南车集团资阳机车有限公司始建于1966年，位于距成都市80余公里的资阳市，是中国年产量最大的机车制造企业，资阳市实施“中国西部车城”战略的龙头企业；企业先后通过ISO9001-2000、ISO14001、OHSAS18000、环境/职业健康安全管理体系认证。4、南车四方车辆有限公司南车四方车辆有限公司是中国南车股份有限公司的全资子公司，是国家认定的高新技术企业，位于中国重要的经济中心城市和沿海开放城市青岛，毗邻青岛港、青岛流亭机场和多条高速公路，水陆空交通十分便捷。5、中车南京浦镇车辆有限公司中车南京浦镇车辆有限公司（CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd.）建于1908年，具有百年制造历史，是中国从事轨道交通装备研究和制造的专业化生产企业，是中国铁路装备制造业大型一档企业、中国铁路空调双层客车研制基地、中国城市轨道交通车辆生产定点企业。参考资料来源：百度百科-中车南京浦镇车辆有限公司参考资料来源：百度百科-南车四方车辆有限公司参考资料来源：百度百科-中车资阳机车有限公司参考资料来源：百度百科-中车株洲电力机车有限公司参考资料来源：百度百科-南车长江车辆有限公司

国南车股份有限公司（中文简称“中国南车”，英文简称缩写CSR），是经国务院国有资产监督管理委员会批准，由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立，设立时总股本70亿股。该公司成立于2007年12月28日。2008年8月实现A+H股上市。截至2009年底有16家全资及控股子公司，分布在中国10 个省市，员工8万余人。公司名称： 中国南车股份有限公司总部地点： 北京成立时间： 2007年12月28日经营范围： 机车研发、制造、销售、修理公司性质： 上市公司年营业额： 807.11亿元(2011年)员工数： 8万余人董事长： 赵小刚企业简介　　中国南车股份有限公司由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立。总部设在北京　　公司地址：中国北京市海淀区西四环中路16-5号　　中国南车主要从事铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及重要零部件的研发、制造、销售、修理、租赁，和轨道交通装备专有技术延伸产业，以及相关技术服务，信息咨询，实业投资与管理，进出口等业务。按照《国际标准产业分类》划分，属于机械制造业中的交通运输装备制造业。 “中华之星”270km/h交流传动电动车组　　中国南车具备铁路机车、客车、货车、动车组、城轨地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。该公司拥有以2006年产量计中国最大的电力机车研发制造基地，全球技术领先的高速动车组研发制造基地，行业领先的大功率内燃机车及柴油机研发制造基地，国内高档客车研制的领先企业，全球领先的铁路货车研发制造基地，三家城轨车辆国产化定点企业，以2007年新签合同总额计，该公司是中国最大的城轨地铁车辆制造商。同时，南车利用轨道交通装备专有技术，积极开发并成功扩展延伸产品市场，包括电动汽车、风力发电设备、汽车配件、船用曲轴和柴油机、大功率半导体元件、工程机械等。　　该公司还拥有着变流技术国家工程技术研究中心、国家高速动车组工程实验室和5家国家认定技术中心、4个博士后工作站，并在美国成立了我国轨道交通装备制造行业第一个海外工业电力电子研发中心。公司的技术研发和制造水平已达到或接近世界同行业先进水平，主要产品向着“先进、成熟、经济、适用、可靠”的技术目标不断迈进，不仅服务于中国轨道交通运输的需要，而且实现批量出口，2007年，公司实现海外业务收入超过19亿元人民币。　　中国南车品牌在世界品牌价值实验室（World Brand Value Lab）编制的2010年度《中国品牌500强》排行榜中排名第100位，品牌价值已达48.56亿元。

新会南车是私人开的。根据查询相关资料公开信息显示，广东南车轨道交通车辆有限公司，是国企下面的私人承包性质的企业，南车集团是我国第二大火车生产集团，时代电动则是旗下的电动车品牌，实际上就是“名企办民企”的意思。

中国南车的总部位于北京，下属的公司大部分在南方。中国南车集团总部设立在北京市海淀区西四环中路16号院5号楼。中国南车集团公司前身是中国南方机车车辆工业集团公司，是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离，重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司。2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。

中国南车集团总部设立在北京市海淀区西四环中路16号院5号楼，金沟河桥东南角南车大厦。中国南车集团公司前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。中国南车集团公司主要从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计制造，在我国轨道交通装备行业中具有重要的行业地位和行业影响力。中国南车集团公司下属27个子企业，分布在全国10个省、市，2006年末资产总额为323亿元，员工9万人，2006年实现销售收入271亿元，控股上市公司中国南车股份有限公司，控股中国南车集团襄阳牵引电机有限公司等公司，主要核心资产已经注入中国南车股份有限公司。

中国南车集团贵阳车辆厂是国有企业主营项目： 铁路货车配件 注册资金：500万以上 员工人数：80人以上 法人代表：韦国庆 注册地址：贵州省贵阳市白云区汇通路

郑昌泓：中国南车股份有限公司董事长；刘化龙：中国南车股份有限公司总裁；陈大洋：中国南车股份有限公司执行董事、党委副书记、纪委书记；中国南车股份有限公司独立非执行董事：赵吉斌、杨育中、陈永宽、戴德明、蔡大维。 王研：中国南车股份有限公司监事会主席；邱伟：中国南车股份有限公司职工监事；孙克：中国南车股份有限公司监事。 郑昌泓：中国南车股份有限公司董事长；刘化龙：中国南车股份有限公司总裁；陈大洋：中国南车股份有限公司执行董事、党委副书记、纪委书记；张军：中国南车股份有限公司副总裁；傅建国：中国南车股份有限公司副总裁；詹艳景：中国南车股份有限公司副总裁、财务总监；王军：中国南车股份有限公司副总裁；楼齐良：中国南车股份有限公司副总裁；徐宗祥：中国南车股份有限公司副总裁；张新宁：中国南车股份有限公司总工程师；邵仁强：中国南车股份有限公司董事会秘书。

总部在北京，注册地址中国北京市海淀区西四环中路16-5号。中国南车是经国务院同意,国务院国有资产监督管理委员会批准,由中国南车集团公司联合北京铁工经贸公司共同发起设立的股份有限公司。中国南车集团公司主要从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计制造，在我国轨道交通装备行业中具有重要的行业地位和行业影响力。中国南车集团公司下属27个子企业，分布在全国10个省、市，2006年末资产总额为323亿元，员工9万人，2006年实现销售收入271亿元，控股上市公司中国南车股份有限公司，控股中国南车集团襄阳牵引电机有限公司等公司，主要核心资产已经注入中国南车股份有限公司。

1、中车长江车辆有限公司中车长江车辆有限公司是中国中车股份有限公司旗下的最大货车研发、制造、销售与服务的企业，是在原株洲车辆厂、武汉江岸车辆厂、铜陵车辆厂、武昌车辆厂和戚墅堰机车车辆厂（货车部分）整合基础上新组建成的。2、中车株洲电力机车有限公司南车株洲电力机车有限公司是中国南车股份有限公司旗下龙头企业，地处南方工业重镇和交通枢纽湖南省株洲市，公司前身为株洲电力机车厂，始建于1936年，是中国轨道电力牵引装备主要研制生产基地和城轨交通设备国产化定点企业，享有"中国电力机车之都"的美誉，也是国内唯一的电力机车整车出口企业。3、中车资阳机车有限公司中国南车集团资阳机车有限公司始建于1966年，位于距成都市80余公里的资阳市，是中国年产量最大的机车制造企业，资阳市实施“中国西部车城”战略的龙头企业；企业先后通过ISO9001-2000、ISO14001、OHSAS18000、环境/职业健康安全管理体系认证。4、南车四方车辆有限公司南车四方车辆有限公司是中国南车股份有限公司的全资子公司，是国家认定的高新技术企业，位于中国重要的经济中心城市和沿海开放城市青岛，毗邻青岛港、青岛流亭机场和多条高速公路，水陆空交通十分便捷。5、中车南京浦镇车辆有限公司中车南京浦镇车辆有限公司（CRRC Nanjing Puzhen Co., Ltd.）建于1908年，具有百年制造历史，是中国从事轨道交通装备研究和制造的专业化生产企业，是中国铁路装备制造业大型一档企业、中国铁路空调双层客车研制基地、中国城市轨道交通车辆生产定点企业。参考资料来源：百度百科-中车南京浦镇车辆有限公司参考资料来源：百度百科-南车四方车辆有限公司参考资料来源：百度百科-中车资阳机车有限公司参考资料来源：百度百科-中车株洲电力机车有限公司参考资料来源：百度百科-南车长江车辆有限公司

指的是中国南车集团和中国北车股份有限公司，两家国企如今已合并。中国南车集团公司大多从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计制造，在我国轨道交通装备行业中具有重要的行业地位和行业影响力。中国南车集团 公司下属27个子企业，分布在全国10个省、市，主要核心资产已经注入中国南车股份有限公司。中国北车股份有限公司，简称中国北车，是经国资委批准，由中国北方机车车辆工业集团公司联合大同前进投资有限责任公司、中国诚通控股集团有限责任公司和中国华融资产管理公司，于2008年6月26日共同发起设立的股份有限公司，主营铁路机车车辆、城市轨道车辆、工程机械机电子的研发、设计、制造、修理、服务业务。

中国南车总部在北京，具体说是北京海淀区西四环中路16-5号，在五棵松桥北，金沟河桥南，四环路东。楼顶有中国南车的logo.

南车企业文化的内核是“责任”。对国家、对社会、对股东、对用户、对员工，南车都持有一份不可推卸的责任。南车品牌的内核也是“责任”。对用户提供舒适（comfort）、安全（safety）、可靠（Reliability）的产品 就是中国南车的庄严承诺。中国南车（CSR）、企业社会责任（CSR）与南车品牌的“内核”（CSR）不仅是字面上完全的巧合重叠，更是公司从形式到内核的一致性。 理想境界：振兴装备制造业，赶超行业世界一流。核心价值观：饮水思源，股东利益至高无上；用户第一，客户需求永远是我们前进的动力；以人为本，每位员工与中国南车共享成功。 人的价值高于物的价值——我们的企业能够创造高质量的产品，更能够创造高素质的人才。社会的价值高于利润的价值——企业的最高境界是她存在的社会价值，而不单纯是利润。用户的价值高于生产的价值——企业一切运作的活力均来源于用户的需求。团队的价值高于个人的价值——公司的成功就是员工个人事业的成功。 积极倡导诚信、敬业、创新、超越的企业精神。诚信：老老实实做人，诚诚恳恳待人，不说假话，不做虚事，实实在在。敬业：已经入了这个行，就把它做到极致，分分秒秒不得怠慢，时时刻刻如履薄冰。创新：不要把过去积累的经验当成包袱，不断挑战自己，善于接受新事物。超越：不断树立新的标杆，然后去超越，要记住新的标杆永远是自己设定的。 南车是一个年青的企业，在二十一世纪初经重组整合而设立，充满着活力，充满着朝气。南车是一个历史悠久的企业，100多年前诞生于大江南北，是中国工业文明摇篮，百年的经营积淀了丰富的内涵。总结、提炼、充实百年的经营理念， 既传承优良的传统，又与时俱进。我们的经营理念，引导企业走正确的路，干正确的事。

中国南车的股票发行价是2.18元。

你好，南车总部总部位于北京，下属的公司基本都在南方，南车是很多公司合并在一起的，为合并之前最大的是株洲南车株洲电力研究。

南车股票是指代码为601766的中国南车，即中国南车股份有限公司所发行的股票。国务院国资委于2007年11月23日以《关于中国南方机车车辆工业集团公司整体重组改制并境内外上市的批复》（国资改革［2007］1289号）批准南车集团整体重组改制设立中国南车。其主营业务为铁路机车车辆、动车组、城市轨道交通车辆、工程机械、各类机电设备、电子设备及零部件、电子电器及环保设备产品的研发、设计、制造、修理、销售、租赁与技术服务；信息咨询；实业投资与管理；资产管理；进出口业务。

不是，原南车集团执行董事长，是原中国南车集团副总裁！徐宗祥行政级别为正厅级。现任中国中车集团公司副总经理、党委常委。徐宗祥徐宗祥先生，1963年出生，中国国籍，无境外居留权，博士研究生学历，教授级高级工程师，集团公司副总经理、党委常委。徐先生曾任中国南车集团株洲电力机车厂副厂长；南车株洲电力机车有限公司董事、总经理，董事、总经理兼党委副书记，执行董事、总经理兼党委副书记；南车集团党委常委；南车股份副总裁、党委常委。

董事会办公室、总裁办公室、战略和发展部、运营管理部、财务部、人力资源部、审计和风险部、科学技术部、法律事务部、企业文化部、监察部、信息技术部、机车事业部、客车事业部、货车事业部、城轨事业部、新产业事业部、海外事业部等等。

中国南车集团株洲车辆厂始建于1958年，坐落于湘江之滨的株洲市，占地面积145万平方米，职工4000余人，是以生产铁路货车为主的国家大型一类企业，中国南方机车车辆工业集团公司的骨干企业之一。

南车集团架构 全资企业 中国南车集团株洲电力机车厂中国南车集团资阳内燃机车厂 中国南车集团戚墅堰机车车辆厂 中国南车集团南京浦镇车辆厂 中国南车集团株洲车辆厂 中国南车集团眉山车辆厂 中国南车集团武昌车辆厂中国南车集团铜陵车辆厂 中国南车集团成都机车车辆厂 中国南车集团洛阳机车厂 中国南车集团襄樊内燃机车厂 中国南车集团北京二七车辆厂 中国南车集团石家庄车辆厂中国南车集团武汉江岸车辆厂 中国南车集团贵阳车辆厂 中国南车集团北京机车车辆机械厂控股企业 中国南车集团株洲电力机车有限公司 中国南车集团资阳机车有限公司 南方汇通股份有限公司 南车四方机车车辆股份有限公司 四方机车车辆有限责任公司 中国南车集团株洲电力机车研究所 中国南车集团戚墅堰机车车辆工艺研究所 中国南车集团襄樊牵引电机有限公司 南车营销租赁有限公司 北京铁工经贸公司 　 　 参股企业 中国北车集团大连机车研究所 中国北车集团四方车辆研究所中车进出口有限责任公司北车架构中国北车集团齐齐哈尔铁路车辆(集团)有限责任公司 中国北车集团牡丹江机车车辆厂中国北车集团长春机车车辆有限责任公司 中国北车集团长春客车厂 中国北车集团沈阳机车车辆工贸总公司 中国北车集团沈阳铁道制动机厂中国北车集团唐山机车车辆厂 中国北车集团天津机车车辆机械厂 中国北车集团北京二七机车厂 中国北车集团北京南口机车车辆机械厂 中国北车集团大同机车社区管理中心 中国北车集团太原机车车辆厂 中国北车集团永济电机厂 中国北车集团济南机车车辆厂 中国北车集团西安车辆厂 中国北车集团兰州机车厂 中国北车集团电力牵引技术研究开发中心控股企业 中国北车集团哈尔滨车辆有限责任公司中国北车集团长春轨道客车股份有限公司 中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司 中国北车集团大连机车车辆有限公司 中国北车集团大同电力机车有限责任公司 中国北车集团大连机车研究所 中国北车集团四方车辆研究所 北车物流发展有限责任公司 参股企业中车进出口有限责任公司北京铁工经贸公司株洲电力机车研究所戚墅堰机车车辆工艺研究所

属于中国南车集团，南车集团是中央企业，国家大型国有企业。南车青岛四方机车车辆股份有限公司（简称“南车青岛四方”）是中国轨道交通装备制造行业的骨干企业，是中国高速列车产业化制造基地和城轨地铁车辆定点制造企业，是国家主要的轨道交通装备产品出口基地，为中国南车股份有限公司的核心企业。

给你参考：本科生：见习期一年，工资1600元/月，包午餐；住宿有单身宿舍，一次性5000元安家费；转正3-5万。效益上，南车株机，南车株洲所，青岛四方股份，戚墅堰车辆工艺研究所较好，所以在福利及年终奖上这些占优，会收入高些。但，我认为武汉的南车长江也会发展的好，有地理优势，又整合五厂的人才，只要关系处理得当，长江必定与北车齐齐哈尔抗衡。

中国南车集团眉山车辆厂瞄准世界铁道车辆前沿技术，采用先进的技术、工艺、材料，不断优化产品设计，保证了企业持续的产品创新和技术进步。先后有50多项新产品填补国内空白，开发的产品多次获得国家科技进步奖、国家科技攻关奖。每年开发新产品20多项，仅2005年就有70吨级货车等22个项目通过部级技术审查或生产质量认证，形成了涵盖敞、棚、平、罐、漏等各个品种的产品系列。适应产品多样化、国际化的需要，转向架新产品的开发也层出不穷。轨距从1000mm到1676mm，轴重从低轴重到30t轴重，较好地满足了各种车型的配装要求。

中国中车集团有限公司，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。截至2016年，中国中车集团有限公司产品出口到全球101个国家和地区，覆盖六大洲的11个市场区域。2011年~2014年，中车海外签约金额分别为19.25亿美元、35．88亿美元、39．6亿美元和67.47亿美元，年均增长55.7%。2015年7月23日，中国中车宣布获史上最大地铁订单。2015年11月，中国中车股份有限公司出口欧洲的首列动车组在马其顿成功开跑。2015年12月10日，中车生产的巴西里约地铁4号线项目15列90辆“奥运地铁”正式投入运营。2016年3月10日凌晨，美国芝加哥交通管理局正式宣布，中国中车获芝加哥846辆地铁订单，将在当地建厂。25日，在印度德里地铁总部，中国中车及旗下南京浦镇车辆有限公司与德里地铁公司签订诺伊达地区地铁线车辆采购合同，合同总额达1.09亿美元，约合人民币7.25亿元。2021年5月，中国中车集团有限公司扶贫办被甘肃省委、省政府表彰为“甘肃省脱贫攻坚先进集体”。温馨提示：以上内容仅供参考。应答时间：2022-01-20，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

中国南车集团总部在北京中国南方机车车辆工业集团公司是从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆设计、制造与服务的大型企业集团。中国南车集团公司旗下拥有24个子企业，集合了一批中国轨道交通装备制造领域的优势企业，具备铁路机车、客车、货车、动车组地铁车辆及相关零部件自主开发、规模制造、规范服务的完整体系。中国南车集团公司拥有世界最大的电力机车和高速动车组制造基地，中国领先的大功率内燃机车和中高档铁路客车制造基地，和3家城轨地铁车辆国产化定点企业。亚洲最大的货车制造基地也正在建设中。公司最新研制的时速300公里动车组已经下线，标志着中国铁路客运装备的技术水平达到世界先进水平；时速200-250公里动车组在铁路第六次大提速投入运营，开启了我国既有铁路的高速时代；9600千瓦八轴大功率交流传动电力机车是我国功率最大牵引机车，具备国际先进水平。　　让大众感受现代交通文明，是中国南车集团公司多年来始终如一的追求。面对新世纪交通运输业的机遇与挑战，力图创新的中国南车集团公司将资源开掘、市场开拓、用户服务向世界延伸，产品出口到世界五大洲的30多个国家和地区，以更加开放的胸襟和视野，加快轨道交通装备的现代化进程。参考资料 http://www.csrlc.com.cn/

青岛南车集团工作待遇：保底底薪在2500—5000左右，提成按照职位高低（从百分之0.3到百分之1），转正购买五险一金，中午包餐，轮班轮休制度（每星期休息一天）。青岛南车集团即系南车青岛四方机车车辆股份有限公司，其成立于2002年7月22日，是国有特大驻鲁企业，国有特大型一级企业，国家高速动车组实验基地，国家高级技术中心。青岛南车集团是行业内最早进行股份制改制的企业，按照现代企业制度的要求，建立了科学规范的法人治理结构，公司主营业务为铁路动车组、客车、机车、城市轨道交通装备的设计、制造、销售等。青岛南车集团经原国家经济贸易委员会批准，联合青岛欧特美交通设备有限公司、中国铁路物资总公司、西南交通大学和中铁科学技术开发公司等法人单位共同发起设立的股份有限公司，由中国南方机车车辆工业集团公司作为主发起人。

　　南车是中国南车股份有限公司(中文简称“中国南车”,英文简称缩写CSR），现在已经与北车合并为中国中车，股票代码为601766　　中国南车集团公司前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。　　中国南车集团公司主要从事铁路机车车辆和城市轨道交通车辆及相关产品的设计制造，在我国轨道交通装备行业中具有重要的行业地位和行业影响力。中国南车集团公司下属27个子企业，分布在全国10个省、市，2006年末资产总额为323亿元，员工9万人，2006年实现销售收入271亿元，控股上市公司中国南车股份有限公司，控股中国南车集团襄阳牵引电机有限公司等公司，主要核心资产已经注入中国南车股份有限公司。

中国南车集团一般指中国中车集团有限公司。中国中车集团有限公司，是国务院国有资产监督管理委员会管理的中央企业。截至2016年，中国中车集团有限公司产品出口到全球101个国家和地区，覆盖六大洲的11个市场区域。2021年5月，中国中车集团有限公司扶贫办被甘肃省委、省政府表彰为“甘肃省脱贫攻坚先进集体”中国南车集团下属子公司名称及其分布建议您通过其官网了解。温馨提示：以上内容仅供参考。应答时间：2021-11-08，最新业务变化请以平安银行官网公布为准。

1、股价没有合理不合理的说法，每个股民都有自己的判断标准，很难一概而言。而且截止到2015年6月初，中国股市中已经没有“中国南车”这个股票了，目前中国南车和中国北车合并后，称为“中国中车”。2、中国南车集团公司前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。①2014年10月27日，中国南车、中国北车及其南车旗下上市公司时代新材均发布公告称，因有重要事项未公告，公司股票停牌。此次停牌或于上层要求两家公司合并重组有关，公司会于今晚公告停牌原因和进展。②2014年12月30日晚，中国南车正式宣布与中国北车合并。技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式，合并后将采用新公司的公司名称，合并后新公司将采用新组织机构代码、股票简称和代码。③2015年3月5日晚间，中国南车股份有限公司(以下简称“公司”)发布公告称，国务院国有资产监督管理委员会原则同意中国南车和中国北车进行合并的方案。

中国南车总部在北京，具体说是北京海淀区西四环中路16-5号，在五棵松桥北，金沟河桥南，四环路东。楼顶有中国南车的logo.

中国生产和研发地铁列车的企业为：中国中车股份有限公司。我国能够生产和制造市域及城际列车的车辆厂商仅中国中车一家。中国中车承继了中国北车股份有限公司、中国南车股份有限公司的全部业务和资产，是全球规模最大、品种最全、技术领先的轨道交通装备供应商。中车的形成：国内的轨道交通车辆制造企业集中于两个集团内部，北车为长春轨道客车股份有限公司、大连机车车辆有限公司和唐山轨道客车有限责任公司。南车为南京浦镇车辆有限公司、四方车辆有限公司和株洲电力机车有限公司，双方各三家企业。从集团总体情况看，双方在资产、产能、订单获取、市场覆盖面等方面基本相当。火车、地铁的中国厂家是中国中车股份有限公司，简称“中国中车”。中国南车正式宣布与中国北车合并。技术上采取中国南车吸收合并中国北车的方式，合并后将采用新公司的公司名称，合并后新公司将采用新组织机构代码、股票简称和代码。以上内容参考：百度百科-中国中车股份有限公司

中国南车总长总部在北京西四环中路16-5号中国南车集团公司前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。

　　企业名称：中国南车集团南京浦镇车辆厂　　机构代码：134961990 工商登记：3201001002319　　通讯地址：江苏省南京市浦口区浦镇龙虎巷5号　　邮政编码：210031　　经营范围：铁路客车　　经营性质：制造商 进出口经营权：有　　成立年份：1908 年 雇员人数：7100　　注册资本： 企业上年出口额：　　法人代表：　　企业网址：http://www.njpzclc.com　　企业介绍： 南京浦镇车辆厂始建于1908年，为铁路客车制造、城市轨道交通车辆研发、铁路轴承和配件生产的国家大型企业，是中国双层空调旅客列车的研制基地，国家城市轨道交通车辆生产定点企业。 该企业占地面积102.28公顷，厂区建筑面积51.9万平方米，主要设备2700多台，职工7100余人，工程技术人员近千名。2001年实现销售收入10.68亿元，利润1000万元。 企业先后投入5.5亿元进行基建、技术改造，年达到新造500辆、修理600辆，生产城市轨道车辆160辆的生产能力。目前，主要生产厂房和生产试验线全部投入使用，大部件焊接中心、龙门加工中心、欧马铝金加工中心、焊接机械手等基本安装完毕，已进入调试和试生产阶段。 该厂先后承担了5项国家级重大科技攻关项目，成功研制了中短途双层空调客车、准高速双层空调客车、180Km/h内燃动车组双层拖车、200Km/h动力分散型电动车组等，形成中短途、中长途、准高速系列和动车组四大系列产品。其中，中短途双层空调客车和准高速双层空调客车分别荣获国家科技进步一等奖。两动一拖动力分散型电动车组在去年11月广深线试验中，创造出250Km/h中国铁路最高时速。1999年，工厂被国家计委确定为国家城市轨道交通车辆生产的定点企业，并已与法国阿尔斯通公司签署了生产上海“明珠线”地铁车辆的合作协议。 企业通过了2000版ISO9001国际质量体系认证，具有产品开发、生产制造、质量检测、技术培训、售后服务的完备体系，企业还具有修理各种铁路车辆的经验以及铸造、锻造、电镀、喷塑和整体装配方面的优势。　　南京浦镇车辆厂始建于1908年，为铁路客车制造、城市轨道交通

1，不是世界500强企业。2，中国南车集团公司前身中国南方机车车辆工业集团公司是经国务院批准，从原中国铁路机车车辆工业总公司分离重组于2000年9月组建成立的国有独资大型集团公司，2010年经国务院国有资产监督管理委员会同意和国家工商行政管理总局核准，中国南方机车车辆工业集团公司自2010年3月9日起更名为中国南车集团公司，原名称终止使用。

企业宗旨：承载强国使命运通天下财富企业目标：国内一流国际知名企业哲学：竞争求发展和谐共生存经营理念：用尽善尽美的产品和服务表达我们对顾客的忠诚，体现我们的社会使命责任感和生存价值价值观念：成就企业造福社会完善自我扶助他人企业精神：奋发进取团队创新经营策略：用科技与品格铸造产品、用服务与诚信经营品牌、用文化与形象行销企业

2008年南京市工业企业（集团）五十强名单　　1、扬子石化公司　　2、金陵石化公司　　3、南京钢铁集团公司　　4、熊猫电子集团公司　　5、乐金显示（南京）有限公司　　6、扬子石化-巴斯夫有限责任公司　　7、南京爱立信熊猫通信有限公司　　8、梅山钢铁集团公司　　9、南京瀚宇彩欣科技有限公司　　10、南京汽车集团有限公司　　11、南京LG新港显示有限公司　　12、南京夏普电子有限公司　　13、江苏中烟工业公司南京卷烟厂　　14、南京华新有色金属有限公司　　15、中国石化集团南京化学工业有限公司　　16、华宝通讯（南京）有限公司　　17、红太阳集团有限公司　　18、南京华新光电股份有限公司　　19、金城集团有限公司　　20、南京汽轮电机（集团）有限责任公司　　21、江苏雨花集团公司　　22、南京乐金熊猫电器有限公司　　23、华飞彩色显示系统有限公司　　24、喜星电子（南京）有限公司　　25、中国长江航运集团金陵船厂　　26、江苏金浦集团有限公司　　27、英华达（南京）科技有限公司　　28、南京晨光集团有限责任公司　　29、乐金化学（南京）信息材料有限公司　　30、南京电力自动化设备总厂　　31、南京锦湖轮胎有限公司　　32、南京帝斯曼东方化工有限公司　　33、南京高速齿轮集团有限公司　　34、邦基（南京）饲料蛋白有限公司　　35、中国南车集团南京浦镇车辆厂　　36、乐金电子（南京）等离子有限公司　　37、南京南瑞继保工程技术有限公司　　38、江苏华瑞国际实业集团有限公司　　39、南京云海特种金属有限公司　　40、南京雨润食品有限公司　　41、塞拉尼斯（南京）化工有限公司　　42、金陵药业股份有限公司　　43、中电电气（南京）光伏有限公司　　44、瑞仪光电（南京）有限公司　　45、江苏帕威尔电气有限公司　　46、南京华东电子集团有限公司　　47、仕达利恩（南京）光电有限公司　　48、南京新华海信息设备制造有限公司　　49、江苏金桐化学工业有限公司　　50、A.O.史密斯热水器（中国）有限公司

戚机厂围绕“优特争先拓市场，技术引进谋发展”的经营理念，始终把深入推进科技强企战略放在首位，坚持走自主创新和合资合作相结合的道路，加快新产品开发和科技成果转化步伐，努力增强市场竞争力。经过多轮谈判，在铁道部300台大功率交流传动内燃机车采购和技术引进招标项目中，戚机厂与美国GE公司签订技术合作合同。做优做精280系列大功率内燃机车，出口委内瑞拉的内燃机车设计方案通过技术评审已投料生产；完成东风8CJ型交流传动内燃机车优化设计并采用双机重联，性能上达到国外先进水平；根据铁道部要求，完成西宁至格尔木铁路用东风8B型内燃机车改进设计，首台机车试制成功；进行200公里/时客运内燃机车方案设计、马来西亚集装箱平车设计和低地板城市轻轨车研制工作，完成GQ70型轻油罐车、NX70型平车、钢轨焊接平车和美国125吨摇枕侧架试制。完成戚机厂技改总体规划方案编制，全年安排技改项目31项，技改资金2856万元，实际完成技改项目资金3151万元。贯彻先进制造理念，提升产品质量档次。戚机厂通过ISO9001质量管理体系年度监督审核和美国AARM－1003质保体系换证及M-210年度审核，质量体系运行良好。开展焊接质量DIN6700认证工作和“6σ管理导入培训”工作，建立健全供方质量业绩记录档案，对外购外协件生产厂家进行动态控制，严格把好外购配件质量关。对重点产品项目、关键零部件、关键工序等，加强质量问题分析和定责，加大考核力度。上级主管单位中国南方机车车辆工业集团公司考核戚机厂的9项质量指标全部达标，戚机厂考核的47项质量指标中进步29项、退步7项，质量稳定提高率为83.72% 。创建节约型企业。列入戚机厂年度实施的51项双增双节项目除1项未实施外，其余50项已实施完，达到并超过计划目标值。电力负荷实行智能监控，在组织有序错峰用电的基础上，发挥柴油机试验电力回馈发电资源最大效用，电力回馈发电413万千瓦时，比上年增长15.4%；对厂内浴室进行节水改造，推行用水磁卡管理节水效果明显，年可节水6万余吨，比改造前节约60%以上；中水回用项目全年回收水量162万吨，增长62%；钢炉冷却水回收利用173万吨，增长51%以上几项可为戚机厂创造经济效益551.29万元。戚机厂万元产值综合能耗为0.33吨标准煤，下降10.81%上级公司考核戚机厂的8项重点产品单位能耗指标全部达标，其中有4项能耗指标达到行业一级标准，2项能耗指标达到行业二级标准。戚机厂内部考核的33项主要产品能耗指标全部达标，有25项指标比上年同期进步。成本费用有所降低，百元销售成本费用比上年降低0.54%，盈利能力明显增强。主、辅业分离改革改制工作稳步实施。戚机厂对所属的生活管理处、科兴装备公司、配件修复公司按照制度创新、维护稳定、促进发展的指导思想，在完成资产审计、评估和有关产权关系、法人治理等一系列工作后，启动改制工作并取得实质性进展，3个公司经重新注册登记已正式挂牌开业。加快干部人事制度改革步伐，全厂实施部分中层领导干部公开选拔工作。完善分配制度改革，加大戚机厂内部资产经营承包责任制考核力度，充分挖掘生产经营潜力。（杨锦祥）【东风8CJ型内燃机车通过科技成果鉴定】5月10日，东风8CJ型内燃机车通过南车集团公司科技成果鉴定。该机车是根据铁道部科技计划和项目要求，以满足在繁忙干线开行重载5000吨、运行最高时速90公里及时速120公里快捷货运列车为目标而研制的新型交流传动内燃机车。机车研制以自主创新为主，装用自行研发的R16V280ZJ大功率柴油机，采用大功率交流传动先进技术、燃油电子喷射技术、承载式燃油箱技术和干式冷却系统。2003～2005年完成机车一系列技术性能试验，鉴定专家一致认为该型机车总体技术水平已达到国内领先，并接近国际先进水平，完全能满足铁路运输重载、快捷需要。（杨锦祥）【CKD4C型内燃机车方案通过技术评审】6月9日，来自铁道科学研究院、北京交通大学、上海铁路局、中国南车集团公司及所属有关工厂、研究所的专家组成的技术评审组对CKD4C型内燃机车总体设计、柴油机及辅助系统、机车走行及制动、电气系统等方面进行评审，一致认为机车总体设计方案可行，满足合同技术要求。该机车出口委内瑞拉用于铁路货运，戚机厂根据合同要求和当地的气候条件，在机车设计时本着可靠性优先，兼顾先进性的原则进行设计，积极借鉴和吸收成熟的先进技术和制造工艺。对关键部件的选型进行详细地技术分析，突出机车总体性能，充分满足用户需求。（杨锦祥）【NX70型平车、GQ70轻油罐车通过铁道部质量认证】10月29日，铁道部质量评审组来戚机厂对NX70型平车、GQ70轻油罐车进行质量评审。通过产品实样验收和生产工艺、技术条件审核，确认所试制的NX70型平车、GQ70轻油罐车质量无论车体还是罐体及车辆走行部分全部符合技术设计要求，同意取得生产许可证。此两种车型是为适应铁路货运重载、快捷需要而生产的新型货车。（杨锦祥）【与美国GE公司合作生产大功率交流传动内燃车】10月31日，铁道部6000马力大功率交流传动内燃机车采购和技术引进合同在北京签订。合同由技术转让、进口机车采购、散件进口国内组装机车采购和国内制造机车采购4个部分组成，戚机厂和美国GE公司获得300台大功率交流传动内燃机车生产订单，合同金额68亿元人民币。按照合同（第1台样车由美国GE公司制造；第2～50台机车大部分部件由美国GE公司生产并提供，少量部件由戚机厂生产并由戚机厂完成机车总组装；其余250台机车分5个阶段，按照国产化率30%逐步提高至85%全部由戚机厂生产），美国GE公司将向戚机厂转让柴油机、交流传动系统等11项关键部件的生产技术。自合同生效后第25个月开始向铁道部陆续交付机车，至第49个月全部交付完毕。（杨锦祥）【南车集团戚墅堰机车车辆厂喜迎百年华诞】10月18日，中国南车集团戚墅堰机车车辆厂迎来100周年华诞。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席胡锦涛视察工厂并作出重要指示。铁道部部长刘志军、江苏省省长梁保华分别致信表示祝贺。江苏省人大常委会副主任张艳、副省长吴瑞林以及常州市委书记范燕青、代市长王伟成参加庆典仪式。10月14日9时45分，总书记胡锦涛来到戚墅堰机车车辆厂进行考察，他十分关心工厂发展、员工收入、新产品开发以及与国外企业的合作等情况。他对员工们说：“同志们，祝贺戚墅堰机车车辆厂百年大庆，感谢同志们为我国的铁路运输事业所作的贡献，希望大家继续努力，实现百年老厂的跨越发展，再创辉煌。”铁道部部长刘志军在贺信中说，戚机厂是我国铁路运输装备研发和制造骨干企业，铁路运输事业的进步和发展凝结了工厂干部职工的智慧、心血和汗水。希望按照“先进、成熟、经济、适用、可靠”的原则和“标准化、系列化、模块化、信息化”要求，积极借鉴和吸收国外机车车辆设计制造先进技术，通过技术引进和消化吸收，博采众长，为我所用，提升再创新能力，把工厂建成我国铁路机车车辆的一流生产基地。省长梁保华在贺信中指出，戚墅堰机车车辆厂是一个有着辉煌历史的企业，历经数代戚机厂人的艰苦努力，发展成为我国铁路客货运输主型机车的重要生产基地。近年来，工厂广大干部职工坚持与时俱进，积极实施“创优建厂”战略，强化兰翔厂办公大楼（兰翔厂供稿）管理、技术和产品创新，大力开拓国内外市场，取得了良好经济效益，为铁路五次大提速和地方经济发展作出了积极贡献。他希望戚机厂全体干部职工认真贯彻胡锦涛总书记视察时的重要指示精神，坚持以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，以建厂100周年为新起点，团结奋进，开拓创新，跨越发展，再创辉煌，为铁路运输事业和江苏现代化建设作出新的贡献。

简单列举株洲的国企如下：1、株洲冶炼集团股份有限公司株洲冶炼集团股份有限公司经湖南省人民政府湘政函(2000)208号文批准，由湖南火炬有色金属有限公司的原股东株洲冶炼厂、湖南经济技术投资担保公司、株洲全鑫实业有限责任公司、株洲市国有资产投资经营有限公司、中国有色金属工业长沙公司等投资者以发起方式设立。2、株洲市云龙发展投资控股集团有限公司株洲市云龙发展投资控股集团有限公司于2009年5月8日在株洲市工商行政管理局登记成立。株洲市云龙发展投资控股集团有限公司是株洲市人民政府为支持株洲云龙示范区“两型”社会建设而组建的国有独资企业。3、南车长江车辆有限公司株洲分公司是中国南车下属企业，成立于2007年，前身为中国南车株洲车辆厂（始建于1958年），是我国最大的铁路货车生产基地之一。4、株洲市水务投资集团有限公司株洲市水务投资集团有限公司于2017年10 月成立，是经株洲市人民政府批准，在原市自来水有限责任公司、市城市排水有限责任公司的基础上组建的国有企业集团。截止2018年12月底，集团资产总额43.6亿元，在职员工1400多名，下辖5座自来水厂，日供水能力103万m3，DN100以上供水管网总长1384.72公里；拥有7座污水处理厂，日污水处理能力47.5万m3，排水管网主干管总长约160公里。扩展资料：国有企业的特点国有企业具有一定的行政性。由于历史原因，国有企业的分类相当复杂。对于中国的国有企业，国有资产投资或持股超过50%的即为国有企业。大型国有企业是我国国民经济中的中流砥柱。虽然通过“抓大放小”，一部分国有中小企业以租赁、承包、售出、参股等方式向产权多元化转变。大型国有企业是我国支柱产业的重要支撑。在石油、化工、机械、电子、冶金、有色和建材等重要产业中，我国七大汽车集团占全行业总产值的66%；嘉陵、北方、轻骑、金城四大摩托车集团占全国总产量的一半；上海、东方、哈尔滨三大发电设备集团，提供国内电站设备的70%。参考资料：百度百科-株洲冶炼集团股份有限公司参考资料：株洲新闻网-株洲市水务投资集团有限公司2019年招聘公告参考资料：株洲市云龙发展投资控股集团有限公司官网-公司介绍参考资料：百度百科-南车长江车辆有限公司株洲分公司参考资料：百度百科-国有企业

常州分公司技术维护工程师，待遇有5金1险，年休假等，工资一个月到手4000多。

南京汽轮电机（集团）有限责任公司是国企。南京汽轮电机（集团）有限责任公司是中国南车集团旗下的一家国有企业，根据中国国务院国资委发布的《关于印发〈中央企业国有资本投资公司和中央企业国有资产监督管理委员会领导班子职务任免工作实施办法〉的通知》（国资委发），南京汽轮电机（集团）有限责任公司被列为中央企业，属于国有企业范畴。作为国有企业，南京汽轮电机（集团）有限责任公司在生产经营过程中需要遵守国家法律法规和相关政策，承担社会责任，同时也享受国家政策和支持。

不是！他们是隶属关系！南车集团下属的单位，青岛四方机厂！四方机厂分为股份和有限两个厂~当然还有北车

如果南车只算株洲的话，那就是南昌大学大了。尽管南车很多地方都有基地。昌大的话 除掉三本的科技学院，就前湖校区和老校区。昌大前湖校区蛮大的……

坐落于素有“千载诗书城”之称的四川省眉山市，毗邻秀绝天下的峨眉山和闻名遐尔的乐山大佛，位于成都经济圈南部，成昆铁路与成乐高速公路交汇处，是由眉山车辆厂、晋西车轴股份有限公司、西南交通大学等七家单位共同出资组建的一家股份有限公司。是集科研开发、制造和销售于一体的国内规模最大、实力最强的铁路制动产品专业生产企业之一。公司注册资本6667.9万元，厂房面积34962平方米，员工880人，其中具有高中级职称技管人员67人。公司拥有包括从美国、日本、德国、澳大利亚等国引进的加工中心、旋压机、车削中心、数控中心、DISA造型线、冷芯盒射芯机、混砂机等先进设备共计近700台。形成了以120型货车空气控制阀和TWG-1型货车空重车自动调整装置为代表产品的年产机、客、货车制动机7万套和旋压密封制动缸1.5万套的生产能力。公司检验手段齐全，质量保证体系完备,取得了ISO9000质量认证。公司主要产品有:120型货车空气控制阀，TWG-1型货车空重车自动调整装置，120K型快速货车空气控制阀，103E型货车空气分配阀，104型客车空气分配阀，104D型客车电空分配阀，104K型米轨货车空气分配阀，DK-G和DK-1型机车制动机，系列旋压密封式制动缸和各类旋压风缸， KS-1型货车空重车自动调整装置微机试验台等铁路制动配件以及机械加工和铸造加工产品。其中,120型货车空气控制阀获得国家科技进步二等奖，广泛用于长大列车的货物运输，在路内享有较高声誉。 公司成立于2003年3月，隶属于南车眉山车辆有限公司，主营各种专用汽车的研发制造。公司位于眉山市经济技术开发区，占地82亩，标准厂房7000平方米，运营资产总额3526万元。公司已按照国家《汽车产业发展政策》和专用汽车行业管理规定，先后完成了项目核准、汽车制造企业世界制造厂识别代号申报、生产条件现场审核、企业与产品公告申报等行业准入工作。为实现“高品质、差异化”的经营战略，公司一方面积极引进国际先进的专用汽车设计与制造技术，先后与美国J&J公司、澳大利亚ALDOM公司等国际知名专用汽车企业签订了技术引进合作协议；另一方面，充分依托中国南车集团眉山车辆厂的研发实力和制造优势，将铁路货车制造技术成功移植到专用汽车的研发生产中，形成了自主知识产权的产品系列。为切实保证产品质量，公司建立了完善的全过程质量管理体系，并于2005年12月通过中国质量认证中心ISO9001：2000质量管理体系认证。依托南车眉山车辆有限公司强大的研发和制造能力，经过几年的市场运作，公司已成为重庆红岩、中国重汽等国内主要重卡生产企业西南地区定点改装基地。公司将大力实施高强度、轻量化、精品化的产品战略，迅速扩大市场占有率，努力为主机厂、经销商、用户谋取最大利益。 公司位于南车眉山车辆有限公司内，一期厂房、土地、设备等投资已超过2000万元。依托中国南车集团眉山车辆厂的技术和资金支持，公司已成为铁路新型货车和出口车辆专用拉铆钉和铆接工具的指定生产企业，表现出强劲的发展势头。目前，公司已形成∮4mm-∮28mm多个系列品种。同时，公司积极与世界知名企业进行合作，为产品研发、技术进步和产品升级换代打下了坚实基础。同升紧固件公司正以雄厚的研发实力，先进的制造工艺，开拓进取的创业精神，本着质量第一，用户至上的市场理念，努力开发生产适用于桥梁、轨道、船舶、专用汽车、输变电线路等市场的拉铆钉产品。

中国南车的CSR的英文全称：CSR Corporation limi ted

怎么说呢？除了制动机以外都不在城里面。待遇还是很不错的，本科生刚进去1400，转正后2000多没有问题，还有年终奖等其他福利。工厂效益不错。

中国南车是百分之百的纯国有企业，对的

不是同一个企业法人，南车南京浦镇车辆厂是中国南车集团旗下的国有企业，南京南车浦镇城轨车辆有限公司是由南车南京浦镇车辆厂控股，新加坡麦达斯控股有限公司等四家公司参股合资组建、总投资4亿元的专门研制生产城市轨道交通车辆的股份公司。简单地说，南车南京浦镇车辆厂是南车南京浦镇车辆有限公司的最大的股东。

答案：空心圆圈电车是由中国南车所生产的，品牌为“CRRC”。解释：中国南车（CRRC南车）是中国最大的铁路车辆制造企业之一，也是全球最大的铁路车辆制造商。CRRC南车生产的空心圆圈电车，是一种新型的城轨交通工具，其设计中心是采用中空圆形车体，使车体结构更加坚固，同时减轻车体重量，提高车辆性能。拓展：除了中国南车，中国还有其他的铁路车辆制造企业，如中国中车、中国北车等。这些企业都在铁路、城轨等交通领域有着广泛的应用和贡献。随着城市化进程的加速，城轨交通的需求也在不断增长，相信这些企业未来将继续推出更加先进、高效的城轨交通工具，为人们出行带来更多方便。

招啊！怎么不招。不过看你要进他旗下的那些公司：南车株机，南车电机，南车时代，时代新材，南车时代电动汽车有限公司等等。株机是肯定要普工的。我家就在那里，有不少邻居在里面做普工。