最好的证券公司是哪家

镇江公司的排名第一名是中信证券成立在1995年有很强的影响力，第二名是国泰君安，第三名是海通证券，第四名是广发证券，第五名是华泰证券。

同比变化中，绝大多数券商2019年总资产同比上升，102家中，同比录得正增长的有83家，占比高达81%；仅有19家总资产同比下滑。其中， 世纪证券总资产飙升 115.73%，是唯一一家总资产翻倍的券商，另有 红塔证券、国都证券、华泰证券、东方财富证券、东亚前海证券等5家证券增幅在 50%以上。此外，总资产规模增速超过10%的就有50家，可见券业整体规模扩张明显。数据来源：东方财富Choice数据净资产方面，统一 使用“归属于母公司股东的所有者权益”数据， 102家证券公司2019年末合计2.04万亿元，相较2018年末的1.90万亿 ，同比增长7.47%。超过千亿规模的证券公司有4家，与2018年同期持平。分别为中信证券、国泰君安、海通证券和华泰证券，达到1616亿、1375亿、1261亿和1225亿元，广发证券、招商证券、申万宏源、中国银河、中信建投、国信证券和东方证券以超过500亿元的净资产规模排在第4-11位。去年， 证券公司净资产增长明显，102家中，有92家券商母公司所有者权益同比提升，占比近90%；同比下滑的仅有10家。其中， 世纪证券净资位居增速榜首，净资产同比大增 326.49%， 东方财富证券、中航证券、开源证券、华林证券、财信证券等5家同比增速超过20%。净资产下滑的券商中，增速也多为个位数，仅有 长城国瑞、汇丰前海、摩根士丹利华鑫、上海证券4家同比下滑达到10%以上。数据来源：东方财富Choice数据营业收入方面，在全年行业走势不错以及科创板注册制等政策利好加持下，券商业绩显著回暖。 百大券商2019年合计营业收入4937.76亿元，相比去年同期增长41.41%。中信证券营收约431.40亿元，一马当先； 海通证券、国泰君安、华泰证券、广发证券位居2-5位，营收规模均超过200亿元大关。年度收入超过百亿元的有15家证券公司，较之2018年增加4家；收入在10-100亿元的共58家，也比去年同期多8家，规模再上台阶，意味着券业整体业绩回温。同比变化中，行业整体扩张势头明显，共92家券商营收同比增长，仅有8家同比负增长。其中， 11家券商实现营业收入翻倍，太平洋证券以同比增长352.72%居于榜首。申港证券、恒泰证券、国盛证券营收增长均超过 200%，营收扩张显著。此外，可以发现，小券商业绩增速更快，大中型券商增速较低，小券商的业绩弹性在扩张市场中明显更强。数据来源：东方财富Choice数据归母净利润方面， 102家证券公司2019年合计实现归母净利润1248.60亿元，与2018年相比接近翻倍，同比大幅增长91.06%。中信证券以122.29亿居于榜首，也是唯一一家净利润超过百亿的券商。海通证券、华泰证券、国泰君安、广发证券、招商证券、申万宏源、中信建投和中国银河、国信证券位居2-10位 ，前十券商净利润增速均不低于30%。业绩分布情况来看，净利润超过50亿元的共有 9家，10亿-50亿的有 18家，主体还是在1亿-10亿区间的，共有 51家； 另有7家券商为亏损状态。同比变化中， 37家券商在2019年净利润增长幅度 超100%，其中， 中德证券、兴业证券表现优异，净利润同比 增幅超过10倍；另有5家券商录得净利润下滑。数据来源：东方财富Choice数据百大券商各项业务排名经纪业务方面，为统一比较口径， 使用“代理买卖证券业务净收入”数据考察各券商该项业务实力情况。因市场成交量活跃度明显提升，2019年度百大券商合计经纪业务收入有所提升， 百大证券公司共实现收入937.95亿元，较之2018年增长约23.78%。其中， 中信证券以74.25亿元的收入居第一，同比2018年下滑0.05%，也是仅有的4家经纪业务收入下滑的券商之一。国泰君安和 中国银河分列第二、三位。2019年共23家券商代理买卖证券业务净收入超过10亿元，同比增加2家，绝大多数券商经纪业务录得正增长。其中，有2家券商的经纪业务收入同比翻倍， 东亚前海证券增幅约 25倍（+2546.80%）， 华菁证券经纪业务收入扩张 12倍（+1191.42%）。数据来源：东方财富Choice数据投行业务方面，为统一比较口径， 使用“证券承销业务净收入”数据考察各券商该项业务实力情况。受到债市回暖和科创板注册制推行利好，2019年百大券商投行业务亦有明显扩张， 百大证券公司共实现收入545.46亿元，同比增长27.08%。中信证券以44.65亿元的收入位居榜首， 中金公司、中信建投、海通证券排名第二、三、四位，收入均超过30亿元，分别为42.48亿元、36.85和34.57亿元。可以发现，不少中小型券商投行业务增长迅猛，共 19家证券公司实现收入翻倍。其中， 国都证券同比大幅增长 514.41%，位列增速第一名；中邮证券、英大证券、上海证券、中航证券、华西证券、五矿证券同比增速也都 超过200%。另有 24家券商投行业务收入同比 负增长。数据来源：东方财富Choice数据资管业务方面，为统一比较口径， 使用“受托客户资产管理业务净收入”数据考察各券商该项业务实力情况。2019年资管新规影响，行业资管总规模略微扩张，资管业务收入大多同比下滑，成为券商表现最差的业务之一， 百大证券公司合计收入358.42亿元，同比微升0.39%。中信证券以57.07亿元的收入排名第一， 广发证券紧随其后，收入约39.11亿元，排名第三-第五的证券公司中， 海通证券资管收入提升较多，录得 24.43%的同比增幅，在头部券商中增长能力较好。2019年，共有 54家券商资管收入同比下滑，仅有 38家券商资管收入取得正增长，其中仅5家增幅翻倍，分别为： 大同证券、东亚前海证券、英大证券、五矿证券和中航证券，资管收入扩张幅度分别为： 646.43%、450.94%、182.79%、168.22%和119.96%。宏信证券、财达证券、财通证券、申港证券、国海证券和开源证券收入增幅也 超过50%。数

综合实力排名都是双A级别，排名部分先后：中信、国泰、申万、中金、国信、银河、安信、广发、华泰。每年中国证监会都会根据证券公司的风险管理能力、持续合规状况为基础，结合公司业务发展状况，对证券公司进行的综合性评价。所以每年的证券公司排名都是不一样的。拓展资料：证券主要包括资本证券、货币证券和商品证券等。狭义上的证券主要指的是证券市场中的证券产品，其中包括产权市场产品如股票，债权市场产品如债券，衍生市场产品如股票期货、期权、利率期货等。证券实质上是具有财产属性的民事权利，证券的特点在于把民事权利表现在证券上，使权利与证券相结合，权利体现为证券，即权利的证券化。它是权利人行使权利的方式和过程用证券形式表现出来的一种法律现象，是投资者投资财产符号化的一种社会现象，是社会信用发达的一种标志和结果。证券必须与某种特定的表现形式相联系。在证券的发展过程中，最早表彰证券权利的基本方式是纸张，在专用的纸单上借助文字或图形来表示特定化的权利。证券表彰的是具有财产价值的权利凭证。在现代社会，人们已经不满足于对财富形态的直接占有、使用、收益和处分，而是更重视对财富的终极支配和控制，证券这一新型财产形态应运而生。持有证券，意味着持有人对该证券所代表的财产拥有控制权，但该控制权不是直接控制权，而是间接控制权。证券的活力就在于证券的流通性。传统的民事权利始终面临转让上的诸多障碍，就民事财产权利而言，由于并不涉及人格及身份，其转让在性质上并无不可，但其转让是个复杂的民事行为。证券持有人的最终目的是获得收益，这是证券持有人投资证券的直接动因。一方面，证券本身是一种财产性权利，反映了特定的财产权，证券持有人可通过行使该项财产权而获得收益，如取得股息收入(股票)或者取得利息收入(债券);另一方面，证券持有人可以通过转让证券获得收益，如二级市场上的低价买入、高价卖出，证券持有人可通过差价而获得收益，尤其是投机收益。证券的风险性，表现为由于证券市场的变化或发行人的原因，使投资者不能获得预期收入，甚至发生损失的可能性。证券投资的风险和收益是相联系的。在实际的市场中，任何证券投资活动都存在着风险，完全回避风险的投资是不存在的。

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logo大写英文字母BYD，外圆为椭圆形，颜色为红色，非常醒目的标志。部分车型将车辆标识改为发光体，在夜间非常明显，具有一定的辨识度，很受消费者欢迎。比亚迪比亚迪是中国自主品牌，成立于1995年，总部位于中国深圳。全称比亚迪股份有限公司目前，比亚迪汽车是全球第二大充电电池制造商，开发的新能源汽车也非常强大。公司生产的电动卡车、电动公交车和电动扫地机是市场上非常受欢迎的产品。比亚迪旗下的车型包括比亚迪E1和比亚迪E2。比亚迪E3。比亚迪E3。比亚迪F3。比亚迪秦。比亚迪pro。，比亚迪秦pro新能源。比亚迪秦新能源，比亚迪韩，比亚迪s2，比亚迪元新能源，比亚迪宋。比亚迪plus，比亚迪宋pro。比亚迪pro新能源，比亚迪唐，比亚迪唐新能源，比亚迪宋Max，比亚迪宋Max新能源。百万购车补贴

1.不同的营业部的佣金比例不同，极个别的营业部还要每笔收1-5元的委托（通讯）费。2.交易佣金一般是买卖金额的1‰－3‰（网上交易少，营业部交易高,可以讲价，一般网上交易1.8‰，电话委托2.5‰，营业部自助委托3‰），每笔最低佣金5元，印花税是买卖金额的1‰(基金,权证免税)，上海每千股股票要1元过户手续费（基金、权证免过户费），不足千股按千股算。3.每笔最低佣金5元，所以每次交易在1,666.67元以上比较合算。（1,666.67*3‰=5元）4.如果没有每笔委托费，也不考虑最低佣金和过户费，佣金按3‰，印花税1‰算，买进股票后，上涨7‰以上卖出，可以获利。扩展资料2015年7月1日，为进一步降低投资者交易成本，沪、深证券交易所和中国证券登记结算公司经研究，拟调低A股交易结算相关收费标准。沪、深证券交易所收取的A股交易经手费由按成交金额0.0696‰双边收取调整为按成交金额0.0487‰双边收取，降幅为30%。收取的B股交易经手费由按成交金额0.301‰双边收取调整为按成交金额0.0487‰双边收取。在0.0487‰中，0.00974‰转交投资者保护基金，0.03896‰为交易所收费。中国证券登记结算公司收取的A股交易过户费由目前沪市按照成交面值0.3‰双向收取、深市按照成交金额0.0255‰双向收取，一律调整为按照成交金额0.02‰双向收取。参考资料来源：百度百科－股票交易手续费

集团做的挺大的 我去过中央门的话就坐公交车过去到鼓楼下再往前走一段距离打车的话应该在15-20之间，不是很远感觉他们的人力资源的人太高傲，看不起人，个人感觉 呵呵

好进。张家口国控集团面试简单，只需要回答面试管的问题即可，公司也希望吸引新鲜的员工，让公司才能走的更远。地通工业控股集团有限公司成立于2016年4月，注册资本约1.3亿元。

轿车，对于多数自主汽车品牌来说都是一块软肋，长期被合资企业挤压。倒也不是说一个能打的都没有，像长安、吉利等都有在轿车领域默默耕耘，而且也能够在相对冷门的市场占据一席之地。要说这些年谁家的家轿增长速度最快，那擎哥会说比亚迪秦就是其中之一。有了超级混动DM-i加持之后，它的销量可谓是一路高歌。从4月份的销量数据看，秦家族做到了42647辆的销量成绩。销量的突飞猛进，使得秦家族出来自我介绍的时候都不说“A轿冠军”了，毕竟人家已经达成了“全品类汽车冠军”的成就。今年年初，比亚迪趁热打铁推出了秦PLUS DM-i 2023冠军版，售价区间为9.98-14.58万元，当时上市一周订单量就突破了3万大关。究竟是怎样的实力，让大家对这款比亚迪如此不淡定？超级混动DM-i，一定是要放在前面的。以往自主车型在动力系统方面处于劣势，而随着新能源的快速发展，在混动、纯电领域已经有了很高的话语权，比亚迪的超级混动DM-i就是一个很好的例子。这是一套以电为主的混动系统，其混动专用发动机、电动机、电控系统、刀片电池，都是比亚迪100%自主研发。电机布局是和本田类似的P1+P3，不同的在于本田双电机是同轴布局，而比亚迪是平行轴，并且比亚迪的发动机为混动专用，砍掉了原本要带动发电机、空调压缩机、真空泵等的前端轮系，可以肆无忌惮的把发动机热效率搞上去。比如秦PLUS DM-i 2023冠军版搭载的骁云-插混专用1.5L发动机，最高热效率达到了43%。超级混动DM-i并不复杂，工作方式也很简单，EV纯电、HEV串/并联、发动机直驱，串联的时候发动机是充电宝，并联的时候和电机一起出力。油、电的配合是通过EHS机电耦合系统，这一步使得比亚迪混动摆脱了传统多挡变速器，在动力系统结构的小型化以及传动效率上有很大的提升。在当天的场地试驾，设置了直线加速、刹停、麋鹿测试、8字绕圈等科目，那么秦PLUS DM-i 2023冠军版在应对这些挑战的时候会有一个怎样的表现呢？我们先来聊一聊加速，秦PLUS DM-i可以给到一个爽朗的加速体验，比起同价位的燃油车要干脆不少，毕竟这套混动系统的主力是电机，而发动机更多的是作为一个类似后勤保障的角色。再加上本身系统结构的精简高效，避免了动力传递过程中不必要的损失。除了要跑得快，能够稳当的刹停也很重要。秦PLUS DM-i的制动反应很快，并且整个过程属于有力、线性的类型。虽然紧急制动时车辆点头明显，轮胎在抓地力方面也不够强势，但整个过程可以给到驾驶员足够的信心。在麋鹿测试和8字绕桩环节，秦PLUS DM-i可能给不到你一个很尽兴的体验，这不是它的问题，毕竟人家的定位本身就是家用轿车，做到舒适才是本分。在省油阵营里边，秦PLUS DM-i是能跑得快的，而且这套DM-i系统的运转很流畅，电机、电动机、发电机等的配合很默契，要不是盯着能量监视器，我想大多数人都察觉不到系统在做油、电输出的切换/调配工作。综合续航破千，早已是当下混动车型的基本素养。秦PLUS DM-i纯电续航有55km、120km两个版本，前者电机最大功率180Ps，后者则为197Ps。综合续航可以做到1245km，也是一个不错的表现。需要注意的是，只有120km纯电续航版本才支持了快充。不过，超级混动DM-i即便在电池没什么电量的情况下，依旧是混动，这点很重要！不会出现早些年的混动车型那般，没电之后的动力输出品质和燃油经济性会有一个断崖式的下降。所以这也是为什么会说秦PLUS DM-i的大热，超级混动DM-i是要放在前面的！也许有朋友会说大家都是为了绿牌，体验什么的并不重要~的确，绿牌也是其一大优势，但人家给到的体验也足够得体，能尽可能地满足消费者的多样需求，这也是产品力的一种体现。当然有一个前提也很重要，那就是价格！“秦998”，这诚意足够了吗？【本文来自易车号作者引擎，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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每家交易所的收费标准和收费项目有所不同。 1.印花税：交易金额的1‰。自2008年9月19日起，已从双边托收改为从转让方单方面托收。受让人将不再支付印花税。 2.证券管理费：双向收取交易金额的0.002% 3.证券交易手续费：a股交易金额的0.00487%；B股，按营业额的0.00487%双向收取；本基金上海证券交易所按交易量双边收取0.0045%，深圳证券交易所按交易量双边收取0.00487%；认股权证应按营业额的0.0045%双向收取。 a股第2项和第3项的总费用称为交易费，共收取交易金额的0.00687%，计入证券公司交易佣金。 4.转让费（自2015年8月1日起改为在上海和深圳两地收取）：指股票交易后更改账户名称所需支付的费用。根据中国登记结算公司《关于调整A股交易过户费收费标准有关事项的通知》，自2015年8月1日起改为在上海和深圳两地收取，按交易金额的0.02‰收取。 5.经纪交易佣金：最高不超过交易金额的3‰，最低不超过5元。单笔交易佣金不足5元的，按5元收取。拓展资料：证券的基本特征证券作为表彰某些民事权利的书面文件，具有以下基本特征：1.证券是产权的凭证。证券是指具有财产价值的权利证书。在现代社会，人们不再满足于对财富的直接占有、使用、收益和处置，而是更加注重对财富的最终控制和控制。证券作为一种新的财产形式应运而生。持有证券是指持有人对证券所代表的财产拥有控制权，但控制权不是直接控制权，而是间接控制权。2.证券是可转让的权利凭证。证券的生命力在于证券的流动性。传统民权在转让过程中始终面临诸多障碍。就民事财产权而言，由于其不涉及人格和身份，其转移在性质上并非必然，但其转移是一种复杂的民事行为。3.证券是权利的收据。证券持有人的最终目标是获得收益，这是证券持有人投资证券的直接动机。一方面，证券本身是一种产权，它反映了特定的产权。证券持有人可以通过行使该产权获得收入，如股息收入（股票）或利息收入（债券）；另一方面，证券持有人可以通过转让证券获得收入，如在二级市场低价买入、高价卖出。证券持有人可以通过价差获得收益，特别是投机收益。4.证券是权利的风险凭证。证券风险表现为投资者因证券市场或发行人的变化而无法获得预期收益甚至损失的可能性。证券投资的风险与收益是相关的。在现实市场中，任何证券投资活动都存在风险，没有一种投资能够完全规避风险。

1992年11月，大邱庄主要从事农业生产经营的华大集团公司总经理李凤政病故。禹作敏一面主持为李凤政大办丧事，一面又下令对李凤政领导的公司进行审查。不久华大公司被撤销了，其所属的企业分别划归万全、津海、津美、尧舜4个集团公司管理，并由4个公司对原华大公司进行全面审查。在这个过程中，大邱庄总公司的会议室，临时成了一个私设的“公堂”，这里不仅有录像、录音设备，还有电警棍、皮鞭等。在禹作敏的主持下，他的次子、大邱庄企业集团总公司总经理禹绍政，大邱庄治保会主任周克文，总公司秘书长石家明（女）等，先后对原华大公司氧气厂厂长田宜正、华大公司副总经理侯洪滨、养殖场场长宋宝等人进行“审讯”。虽然天气十分寒冷，受审者却被强令剥光上衣，接受“审查”。12月7日，禹作敏主持了对田宜正的“审讯”。当61岁的田宜正一再否认有经济问题和生活作风问题时，禹作敏大怒，抬手就给了田宜正一记重重的耳光。随后，周克文、石家明和十几名打手一拥而上，一直打得田宜正按照他们的要求“承认”了自己的“问题”。这还没完。“审讯”之后，田宜正又被非法关押14天。侯洪滨被非法审讯后又被关押达42天，宋宝被关押39天。从11月底到12月中旬，先后有十几名原华大公司职工遭到非法审讯、关押和殴打。为使受审者“交代”问题，审讯者对他们轻则拳脚相加，重则用电警棍击、皮鞭抽。禹作敏还以重赏的办法，奖励那些在“审讯”、殴打、拘禁无辜职工中的“有功”人员。万全公司汽车制造厂厂长罗德元得到的奖金高达8500元。在“审讯”侯洪滨时，看到刘振桐打人表现“勇敢”，禹作敏当即令人拿来5000元予以奖赏。12月13日，终于发生了华大公司职工危福合被殴打致死案。危福合家住河北省枣强县，1990年来到大邱庄，1992年开始负责华大公司养殖场的基建工作。不久，华大公司解散，养殖场划到了万全公司名下。在全面审查的过程中，危福合被怀疑上了。13日下午两点多钟，万全集团公司经理部经理刘云章把26岁的危福合叫到了公司三楼。“审讯”是开门见山的。刘云章等人要危福合“老老实实地交代自己的贪污问题”。在危福合作出否认的回答后，屋里的人向他围拢过来。随即，拳脚雨点般落在了危福合的身上。随着危福合的一再否认，对他的殴打也一步步升级：上衣被扒光了，电警棍、三角带鞭子用上了，一拨人打累了又换一拨。从危福合的口中不断传出绝望的哀求声和呻吟声。这场从下午两点多钟开始的“审讯”和殴打持续了7个多小时，万全公司先后有18人来回进出这间十几平方米的小屋，轮番对危福合进行“审讯”、殴打。晚上10点多钟，当危福合停止呻吟、气若游丝时，凶手们这才发现大事不好。在被送往大邱庄医院不久，危福合经抢救无效死亡。事后，经法医鉴定，死者身上的伤痕多达380多处，因外伤致创伤性休克死亡。危福合死了，可这并非发生在大邱庄的第一起人命案。1990年4月，禹作敏的堂弟禹作相听他的女儿说大邱庄家具厂厂长刘金会曾经欺侮过她。禹作相大为恼怒，在纠集一伙人把刘金会一顿暴打之后，又要求禹作敏为他们“作主”——“教训教训”刘金会的父亲刘玉田。禹作敏的回答是：“把他弄到大街上，啐一啐，寒碜寒碜他。”4月11日上午，禹作相等人把刘玉田叫到大街上，围起来便大动拳脚。刘玉田讲理不行，下跪求饶也不行，当场被活活打死。案发后，尽管禹作敏一直在幕后策划，企图使一些犯罪分子逃脱法律的制裁，但7名打人凶手还是全部落入法网，都被判了刑。这一公正的判决，在禹作敏看来是司法机关不给他“面子”。此后，他在大邱庄搞起了一系列违法和对抗司法机关的活动：组织游行，组织为凶手的家属募捐，召开大会声讨已被打死的刘玉田，组织2000多名群众投书司法机关提抗议，停止刘家7人在大邱庄所属企业的工作，对刘家亲属的住宅进行监视，限制他们与外人接触，不许他们出村。在这种情况下，刘玉田的3个儿子先后被迫设法逃离祖祖辈辈生活的大邱庄，而刘玉田的女儿刘金云则被非法管制近3年之久。在大邱庄的村民面前，禹作敏为所欲为。在外地来的参观者面前，禹作敏有时也同样显得不可一世。1992年11月27日上午，北京一所干部学校的27名学员，由班主任程钢带领到大邱庄作社会调查。在大邱庄的香港街一家商店里，学员们因询问商品的价格、货源等问题，同态度恶劣的商店女经理发生争执。女经理叫来保安人员。不由分说，学员们全部被保安人员关押起来并施以拳脚。学员张新泽和班主任程钢先后被带到了禹作敏的会议室。禹作敏一再强迫张新泽承认“骂街”没有得逞后，便威胁说：“你现在不说，我走了就不好办了。”说完就离开了会议室。禹作敏走后，打手们一拥而上，对张新泽进行残暴殴打，几个妇女也冲上去，揪张的耳朵，朝张的脸上吐唾沫。程钢也数次遭到围攻毒打。禹作敏回到会议室指着程钢骂道：“你这个流氓头子，带人捣乱来了！”在派人带程钢去看由周克文等人伪造的现场后，禹作敏对程钢说：“写个材料表示道歉，承认喝酒、侮辱妇女、打伤3名治保人员、砸坏一块玻璃。”程钢不写，又遭毒打。这天，27名教师、学员被非法拘禁达7个小时，21人遭殴打，5人因伤住院。人们说，大邱庄没有法律，只有禹作敏的“指示”，这“指示”如同封建帝王的“圣旨”一般“统治”着大邱庄。近几年来，一些与大邱庄打过交道并了解到这种情况的人，对禹作敏的做法强烈不满，称大邱庄是一个封建“土围子”，称禹作敏是一个封建“庄主”，称他的次子禹绍政为“少庄主”。危福合的死亡，使主持那场残暴殴打的刘云章等人慌了，万全公司代总经理刘永华和禹绍政得知消息后也有些不知所措，匆匆来到禹作敏家中。在听了刘永华和禹绍政的汇报并和他们商量了一番之后，禹作敏拿起电话，这样向静海县公安局报了案：“我们这里死了个人。他们在审查他的经济问题时，突然闯进来一群人把他打死了，你们是不是来一下？”于是，一起残暴殴打长达7个多小时的故意伤害致死案件，被禹作敏轻描淡写地谎称为一群不明真相者打死了一个人。放下电话，禹作敏又说：“那么多人（指参与“审讯”殴打危福合的人），面太大了，不如找几个可靠的人把事担起来。”他的话一出口，刘永华立即心领神会，返回万全公司进行安排。很快，危福合致死经过以一个新的“版本”出笼了。于是，匆匆赶来的公安干警得到的是这样的报告：刘云章、刘绍升（万全公司副总经理）、陈相歧（万全公司保卫科长）、李振彪（万全公司职工）等四人负责审查危福合的经济问题。7点左右，刘云章、刘绍升、陈相歧三人去吃晚饭，留下停薪留 职后到大邱庄不到一个月的李振彪负责看守危福合。突然，冲进20多个李振彪不认识的人，对危一顿拳打脚踢后扬长而去。为了把故事编得更为“圆满”，李振彪又匆忙伪造了两页危福合承认有经济问题的审讯笔录，与刘云章、刘绍升一起来到医院按上危福合尸体的指纹。随后，刘云章指使人用吸尘器对现场进行清理；刘永华暗示其他的打人凶手不得承认犯罪事实。然而，妄图隐瞒犯罪的真相无疑等同于以纸包火。经过现场勘查和向有关人员调查，干警们发现，禹作敏的报案和刘永华、刘云章等人的说辞与事实明显不符：一是没有发现有20多人闯入现场；二是验尸发现，死者身上的累累伤痕并非瞬间暴打所致。在勘查过程中，干警们依法提取了刘云章等四人的脚印。正是公安机关的这一正常执法举动，使这几个打人凶手害怕了。禹作敏得知这一情况后，指使刘永华安排四人外逃。12月15日晚上，为了进一步查清案情，天津市公安局派出了6名刑侦技术干警，乘坐公安牌照警车再一次前往大邱庄勘查。他们在静海县公安局刑警队副队长和大邱庄治保会的人带领下，来到了发案现场。消息汇报到了禹作敏耳中，他大为不满，当即下令：扣人！很快，几十个年轻力壮的汉子包围了正在执行公务的干警。他们不顾干警们的解释，锁上了楼道的铁栅栏门，把守住楼道口，断绝了干警与外界的联系。第二天早晨，禹作敏命人带来两名带队的公安干警。他大发雷霆：“你们来干什么？”“为什么没通过党委？”“不就是打死个人嘛！”直到天津市长聂璧初得知消息并亲自干预，禹作敏才于11时许放人。这时，6名执行公务的干警被非法扣留已达13个小时。按理说，身为大邱庄党委书记，对于公安机关依法执行公务，禹作敏责无旁贷要予以支持。但在长达两个月的时间里，禹作敏一方面在各级领导多次找他谈话时都声称要支持、配合，另一方面却在策划、帮助犯罪分子外逃，妨害公安机关依法执行任务。危福合命案发生后，禹作敏的第一招，就是派人把危福合的家属从河北枣强县农村叫到大邱庄，甩出6.5万元人民币，要求危福合的家属立下保证：“尸体运回枣强火化，以后有事不再找大邱庄。”刘云章等四人潜逃后不几天，禹作敏以为没事，便吩咐让四人回大邱庄藏匿。刘永华依计而行，把四人接回安排在一个楼房单元内，并为他们采购了各种生活用品。1993年春节，禹作敏决定让四人回家过年。从这时开始，案犯在大邱庄藏匿长达70多天。1993年2月中旬，天津市人民检察院认为，对刘云章、李振彪、刘绍升、陈相歧等4名重大嫌疑人应依法予以逮捕，于是函请公安机关协助通缉归案。天津市公安局发出了《通缉令》，并决定组织力量，前往大邱庄执行通缉搜捕任务。考虑到大邱庄内有治安派出所撤销后拒绝上交的15条枪、2000发子弹，还有一批滑膛枪、猎枪，公安机关于2月17日派出了400名干警准备应付可能发生的问题，防备通缉犯外逃。2月17日上午，市、县公安和检察机关及静海县的领导同志进村向禹作敏说明情况，禹作敏极为不满，声称公安机关派出的警力太多，明确表示不同意干警进村执行通缉任务。在会议室里，他跷着二郎腿，手中夹着烟对市、县有关部门的领导同志说：“（会不会）发生矛盾冲突，你们不敢（担）保，我也不敢（担）保，群众不懂法，我也不懂法，我负不了这个责任。”随即，他以“暂时辞职”相要挟。当天下午，禹作敏又诬称“集结了1000多部队”，气势汹汹地质问：“他们是冲谁来的？”一时间大邱庄谣言四起。事实上，执行搜捕的警力在离大邱庄约3公里的地方待命，400名干警始终未到过大邱庄村边。可是，大邱庄如同进入了“战时状态”：一批批工人在全村四处集结、警戒、巡逻，守住各个路口；成吨的螺纹钢被截成一根根一米多长的铁棍，发给工人作为武器；汽车、拖拉机、马车、装满汽油的油罐车堵住路口形成路障。偌大的一个大邱庄，交通被断绝，来往人员遭受非法搜查。为防止与不明真相的群众发生冲突，天津市公安局17日决定，留下30名干警待机执行任务，其余干警于当日返回。这一决定，当晚就告知了禹作敏和大邱庄党委成员。然而，第二天上午，禹作敏却召开了全村大会，造谣煽动说：“市里在大邱庄不同方位布置了1000多部队，还带了小钢炮、催泪弹、警犬，要到村里搜查，我怀疑这不是来破案的。”他还对不明真相的群众煽动说：要“保卫”总公司、“保卫”大邱庄，对“非法行动的要寸步不让！”最后他宣布：全村放假一个月，工资照发；他自己则“临时辞职”。大会之后，大邱庄局势更加混乱：工厂停工，学校停课，一些人手持器械聚集街头，情绪激烈；一些人则冲进会议室，质问、围攻市、县有关部门领导同志。中共天津市委政法委员会明确要求大邱庄党委，必须在19日18时之前保证执法人员进村执行公务。在这种情况下，禹作敏一直拖延到当日17时，才勉强同意20多名执法人员进村张贴通缉令和对通缉犯的住所进行搜查。与此同时，禹作敏向手下人表示，要“寒碜、寒碜”执法人员。当天下午，当执法人员乘车进入大邱庄时，禹作敏开出十几部豪华轿车来到村头以示“欢迎”，并同时进行录像。因两边豪华轿车的“夹道欢迎”和数千名群众的“簇拥”，执法人员依法执行公务的行动再次受阻。而就在这几天里，有两名通缉犯一直就藏在村中。禹作敏公然煽动群众妨害执行公务，却倒打一耙。2月21日，一份以大邱庄党委的名义向外地不少单位和社会上散发的材料——《天津市出动千余名武装警察包围大邱庄的事情经过》——出笼了。这份材料歪曲事实，不但谎称危福合是“突然被一些群众围殴致死”， 还造谣说：“大批武警已经开到大邱庄周围（据目击者说有1700多人），一些群众看到装备着火炮、警犬、催泪弹和长短武器。”这份材料还把依法搜捕通缉犯说成“绝非为了缉拿几个嫌疑犯的，而是冲着全国第一村——大邱庄来的”，“是冲着改革事业的”，因而要“向全国人民讨一个公道”。面对执法机关在执行公务中屡屡受阻，危福合案件的查处工作进展不大，以禹作敏为首的大邱庄党委对执法机关的工作横加阻拦的情况，中共天津市委决定，从3月10日起，向大邱庄派驻市委工作组，以帮助大邱庄恢复正常的生产、生活和社会治安秩序，协助执法机关查处案件。对于工作组的进村，禹作敏依旧采取阳奉阴违的两面派手法：在口口声声一定配合工作组工作的同时，又指使刘永华让匿藏村中一座龙门吊车驾驶室里的通缉犯外逃。早在2月20日，刘永华就派车将刘绍升转移到河北省献县，将陈相歧送到呼和浩特，后又转移到了包头。到了3月14日，刘永华又指使专人将刘云章、李振彪送往山东，后又转移到江苏、浙江、安徽、广东等地匿藏。在这四名通缉犯几次逃离大邱庄的过程中，禹作敏“出手大方”，每次都向他们提供外逃资金，共计16万元。从1992年8月到1993年3月，禹作敏和禹绍政还先后四次向某机关一名干部行贿数万元，以获取自己所需的机密，干扰对案件的查处。在与执法机关的对抗中，禹作敏下的赌注不可谓不大。但他的如意算盘打错了。他自以为这些犯罪事实被掩盖得天衣无缝，更低估了执法机关坚决打击犯罪的决心和能力。为了彻底查清危福合一案和其他发生在大邱庄的违法犯罪案件，天津市委工作组和公安机关开展了大量周密细致的工作，在发动群众举报的同时，他们排查出800多条线索，派出专人并请各地公安机关协助缉查案犯。从3月中旬开始，刘绍升、陈相歧先后落网，刘云章、李振彪慑于公安机关的强大威力，投案自首。4月上中旬，案件的侦破又有了重大进展。在大量的事实、证据面前，禹作敏的罪行暴露了出来。4月15日，公安机关依法对禹作敏进行拘留审查。4月21日，经检察机关批准，禹作敏被依法逮捕。在预审中，禹作敏向公安机关交代了自己的犯罪事实。到7月上旬，殴打、伤害危福合致死的刘云章等18名案犯和犯有窝藏、妨害公务、行贿、非法拘禁、非法管制等罪行的禹作敏等8名案犯全部被公安机关缉拿归案。7月31日和8月14日，天津市人民检察院分院就两案依法分别向天津市中级人民法院提起公诉。天津市中级人民法院于8月10日和11日及8月23日和24日分别对两案进行公开审理，并于8月27日作出一审判决。8月24日下午，在法庭的公开审理即将结束时，按照审判程序，禹作敏作最后陈述。他说：“经过几个月的深思，经过两天来的法庭审理，我越来越认识到自己所犯罪行的严重，我愿意接受法律的惩处。”在讲到他的犯罪根源时，他说：“有思想上的，也有历史的。大邱庄发展起来了，我的脑袋膨胀了，忘掉了法律，忘掉了精神文明。一直到被逮捕时，我还是糊里糊涂的，我没有认识到自己的所作所为是严重的犯罪。”他对自己所犯的罪行后悔莫及：“因为我的犯罪，导致大邱庄一批人犯了罪。”

股票手续费包括：佣金（各证券公司收费标准不同，不超过成交金额千分之3，单笔最低5元）、印花税（成交金额千分之1，买入不收）和过户费（成交金额的万分之0.2）。比如卖出股票A，成交金额为50000元，佣金收费标准为万分之3，那么可以算出佣金为：50000*0.03%=15元，印花税为：50000*0.1%=50元，过户费为：50000*万分之0.2=1元，合计手续费为：15+50+1=66元。【拓展资料】股票交易是股票的买卖。股票交易主要有两种形式，一种是通过证券交易所买卖股票，称为场内交易；另一种是不通过证券交易所买卖股票，称为场外交易。大部分股票都是在证券交易所内买卖，场外交易只是以美国比较完善，其它国家要么没有、要么是处于萌芽阶段，股票交易(场内交易)的主要过程有：(1)开设帐户，顾客要买卖股票，应首先找经纪人公司开设帐户。(2)传递指令，开设帐户后，顾客就可以通过他的经纪人买卖股票。每次买卖股票，顾客都要给经纪人公司买卖指令，该公司将顾客指令迅速传递给它在交易所里的经纪人，由经纪人执行。(3)成交过程，交易所里的经纪人一接到指令，就迅速到买卖这种股票的交易站(在交易厅内，去执行命令。(4)交割，买卖股票成交后，买主付出现金取得股票，卖主交出股票取得现金。交割手续有的是成交后进行，有的则在一定时间内，如几天至几十天完成，通过清算公司办理。(5)过户，交割完毕后，新股东应到他持有股票的发行公司办理过户手续，即在该公司股东名册上登记他自己。股票市场：股票市场也称为二级市场或次级市场，是股票发行和流通的场所，也可以说是指对已发行的股票进行买卖和转让的场所。股票的交易都是通过股票市场来实现的。一般地，股票市场可以分为一、二级，一级市场也称之为股票发行市场，二级市场也称之为股票交易市场。股票是一种有价证券。有价证券除股票外，还包括国家债券、公司债券、不动产抵押债券等等。国家债券出现较早，是最先投入交易的有价债券。随着商品经济的发展，后来才逐渐出现股票等有价债券。因此，股票交易只是有价债券交易的一个组成部分，股票市场也只是多种有价债券市场中的一种。很少有单一的股票市场，股票市场不过是证券市场中专营股票的地方。

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一、举例1、假设股民A在上交所以每股15元的价格，购买了10000股某股票，3个月之后，又以18元的价格全部卖出，股民A需要缴纳的股票交易手续费为多少元（双方约定佣金比例为0.3‰）2、购买股票：购买股票不需要缴纳印花税，因此印花税费用为0。过户费为交易股数的0.2‰，即10000X0.2‰=2元；证券交易经手费为实际成交金额的0.0487‰，即15X10000X0.0487‰=7.305元；券商佣金比例为0.3‰，即15X10000X0.3‰=45元。购买股票时，股民A所需支付的交易手续费为：2+7.305+45元=54.305元。3、卖出股票时：印花税费率为1‰，因此印花费费用为18X10000X1‰=180元；过户费为交易股数的0.2‰，即10000X0.2‰=2元；证券交易经手费为实际成交金额的0.0487‰，即18X10000X0.0487‰=8.766元；券商佣金为18X10000X0.3‰=54元。卖出股票时需要支付的交易手续费为：180+2+8.766+54=244.766元。二、手续费包括以下几个1、印花税是投资者在股票交易完成之后，需要向国家缴纳的税收，税率为股票交易实际成交金额的1‰，全国统一。需要注意的是，印花税只向股票交易中的卖方单方收费，债券和基金交易免收印花税。2、过户费则是指股票成交后，更换户名所需支付的费用，只有上交所需要支付，费率为成交金额的0.2‰。而这里的成交金额是指股票交易的股数，而非金额。3、证券交易经手费是指证券公司在交易所完成股票交易后，按照实际成交金额的一定比例支付给证券交易所的交易费用。从2015年8月1日开始，证券交易经手费费率从0.0696‰变为0.0487‰，双边收取。4、佣金，不同的证券公司收费比例不同，但最高都不超过3‰。佣金最低收费标准为5元，因此单笔交易佣金不足5元的，则按照5元收取。扩展资料上海证券交易所和深圳证券交易所从2012年9月1日起再次降低A股证券交易经手费收费标准，上交所由按成交金额0.087‰双向收取，下调至按成交金额0.0696‰双向收取；深交所由现行的按交易额0.087‰收取下调为按交易额0.0696‰收取。2015年7月1日，为进一步降低投资者交易成本，沪、深证券交易所和中国证券登记结算公司经研究，拟调低A股交易结算相关收费标准。沪、深证券交易所收取的A股交易经手费由按成交金额0.0696‰双边收取调整为按成交金额0.0487‰双边收取，降幅为30%。收取的B股交易经手费由按成交金额0.301‰双边收取调整为按成交金额0.0487‰双边收取。在0.0487‰中，0.00974‰转交投资者保护基金，0.03896‰为交易所收费。中国证券登记结算公司收取的A股交易过户费由目前沪市按照成交面值0.3‰双向收取、深市按照成交金额0.0255‰双向收取，一律调整为按照成交金额0.02‰双向收取。按照近两年市场数据测算，降幅约为33%。同时，沪股通交易过户费收费标准由原“按成交股份面值的0.6‰元 人民币 计收(双向收取)”修改为“按成交金额0.02‰元人民币计收(双向收取)”，此收费标准2015年8月1日起正式实施。参考资料 百度百科 股票交易手续费

瑞安集云小学毕业生可以转入万全建兰学校初中部。根据查询相关信息显示，这个学校好，平阳建兰学校是由温州万全教育集团斥资2.3亿元，按照省一级学校标准打造的一所高起点、高标准的九年一贯制民办学校。

比亚迪最火的三款车：比亚迪海豚、比亚迪元PLUS、广汽埃安S。1、比亚迪海豚在全新平台的优势加持以及比亚迪良好的口碑加持下，海豚一经推出之后就受到消费者认可。极具个性的外形设计对于一些年轻人群来说很有吸引力，车内空间也没有因为尺寸的问题而变得妥协，同时405km的续航里程也无需频繁去充电。2、比亚迪元PLUS相较于海豚的个性，比亚迪元PLUS外形会表现的更加大众化，可以兼容不同年龄的消费者。目前元PLUS已经是比亚迪家族内非常重要的一款车，每月都能贡献过万的销量表现，的确很有表现力。3、广汽埃安SAIONS是埃安品牌最为重要的其中一款车型，新车拥有更加时尚的外观设计，前脸进行了细致化改进，车内带有全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控大屏，科技感出色，而且埃安身后是广汽集团，在售后方面有保证，是一款比较值得入手的车型。比亚迪海豚配置参数1、海豚搭载DiLink3.0智能网联系统，打通了用户账号体系，让手机、车机无缝链接。12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，全新的UI设计，操作更直观清晰。全场景数字钥匙，可以通过云端、蓝牙和手机NFC车钥匙进行操作。2、作为比亚迪e平台3.0的首款车型，海豚搭载全球首款深度集成八合一电动力总成，它也是同级别车型中唯一一款搭载热泵系统的车型。配合电池包冷媒直冷直热技术，可以确保电池包始终处于最佳工作温度。3、海豚搭载“超级安全”的刀片电池，标配IPB智能集成制动系统，还有DiPilot智能驾驶辅助系统，可以提供十余项主动安全功能。4、动力上，海豚提供70KW和130KW两种驱动电机，高性能版的电池包可存储44.9千瓦时的电能，配备比亚迪“刀片电池”，活力版续航301km、自由／时尚版续航405km、骑士版续航401km。

1、交易费用：印花税：单边收取，卖出成交金额的千分之一（0.1%）。2、过户费：仅限于沪市，每1000股收取1元，低于1000股也收取1元。佣金：买卖双向收取，成交金额的0.05%－0.3%，起点5元。可浮动，和证券公司面谈，根据资金量和成交量可以适当降低。扩展资料1：先开户，在交易时间内(非节假日的9:00--15:00之间)，本人带上有效身份证件，挑选一家证券公司营业部，办理上海和深圳的股东帐户卡，一共90元（目前很多营业部免收）。一般自己直接到营业部柜台开户，开户费是不免的，佣金也会收得高，当然最高是千分之三。和券商客户经理或者经纪人预约谈好佣金后再到营业部开户，这样一般开户费90元能免掉，而且佣金也可以给你优惠的，能优惠多少看你资金了。2：签定第三方存管协议，即指定一家银行，以后资金转进转出都是通过那家银行的银行卡。3：下载交易软件(从证券公司网站上)。比如大智慧，很简单，新手用大智慧不错。4：软件分两种，一种是看行情的，如大智慧，一种是做交易的，就是网上委托程序。证券公司网站有下载的，你做交易就登陆这个程序。输入资金帐户和交易密码，登录交易系统后，就可以买卖股票了。当然还可以通过手机、电话或去营业厅委托买卖的。参考资料来源：百度百科-买股票

张家口万嘉建设发展集团有限公司成立于2021年10月26日，法定代表人：张树，注册资本：50,000.0元，地址位于河北万全经济开发区创业东大街8号办公楼一楼A区04号。公司经营状况：张家口万嘉建设发展集团有限公司目前处于开业状态，招投标项目193项。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

先后在南京师范大学、江苏师范大学就读。文学硕士。张鸿雁先后担任全国企业品牌评价活动组织委员会副秘书长、中国设计国家奖“红星奖”原创策划委员会副主任、北京演艺人协会副秘书长、国务院扶贫办《中国扶贫》策划总监、《光明日报》出版社“中国领军品牌”执行主编、《中国民营经济与科技》策划总监、《乡镇企业导报》品牌总监、《服饰导报内衣导刊》顾问专家、《商品与质量》杂志顾问专家等。是中国生产力学会策划专家委员会理事、中国企业文化促进会营销策划专家委员会理事。张鸿雁同时先后任天津大邱庄万全集团、红豆集团、波司登国际控股集团、雅迪科技集团、史福特光电股份、淮海控股集团董事长助理、副总裁等。工作经历张鸿雁先后担任全国企业品牌评价活动组织委员会副秘书长、中国设计国家奖“红星奖”原创策划委员会副主任、北京演艺人协会副秘书长、国务院扶贫办《中国扶贫》策划总监、《光明日报》出版社“中国领军品牌”执行主编、《中国民营经济与科技》策划总监、《乡镇企业导报》品牌总监、《服饰导报内衣导刊》顾问专家、《商品与质量》杂志顾问专家等。是中国生产力学会策划专家委员会理事、中国企业文化促进会营销策划专家委员会理事。张鸿雁同时先后任天津大邱庄万全集团、红豆集团、波司登国际控股集团、雅迪科技集团、史福特光电股份、淮海控股集团董事长助理、副总裁等。张鸿雁著述有《雨太猛冲垮夏季》（作家出版社）、《阳光诡计》、《波司登旋风》（光明日报出版社）等。并在新华社《瞭望》杂志、《光明日报》、《经济日报》、《人民日报》、《求是》、新华社《内刊选编》、《中央党政干部论坛》、《经济参考报》、《中国日报》、《科技日报》、《中国青年报》等著名媒体发表企业战略、文化、品牌营销、管理文章千余篇。在《前沿讲座》、北京大学、河海大学等高校，以及南京、上海、无锡、徐州等地演讲,《前沿讲座》在百家电视台播出。所获荣誉张鸿雁2000年荣获“中国最佳策划人”、“波司登挑战珠峰”策划案荣获“中国十大著名策划案”，被誉为中国营销史上的“登峰”之作；2000年荣获“中国策划英才”称号，“波司登营造泰山世纪景观”策划案荣获“中国著名金奖策划案”；2002年在北京钓鱼台国宾馆，时任全国人大副委员长布赫向张鸿雁颁发“中国十大策划专家”证书。[1]，《让人与自然更和谐——“千万元母亲河波司登奖励基金”策划案》荣获最高奖：中国策划案金奖；2003年荣获“中国金牌策划精英”称号；2004年荣获“中国十年最有影响力策划专家”称号；2005年荣获“中国商务策划杰出成就奖”；2009年成为《品牌与企业文化国家标准》主要起草专家；2010年荣获“中国品牌与文化建设杰出贡献奖”。荣获“企业品牌建设特殊贡献人物”称号。2011年荣获前沿金坛杰出贡献奖。张鸿雁著述有《雨太猛冲垮夏季》（作家出版社）、《阳光诡计》、《波司登旋风》（光明日报出版社）等。并在新华社《瞭望》杂志、《光明日报》、《经济日报》、《人民日报》、《求是》、新华社《内刊选编》、《中央党政干部论坛》、《经济参考报》、《中国日报》、《科技日报》、《中国青年报》等著名媒体发表企业战略、文化、品牌营销、管理文章千余篇。在《前沿讲座》、北京大学、河海大学等高校，以及南京、上海、无锡、徐州等地演讲,《前沿讲座》在百家电视台播出。

与比亚迪合作的上市公司有很多，在不同领域都有合作，以下是部分比较知名的：1. 福田汽车（股票代码：600166）：与比亚迪共同开发纯电动车2. 立讯精密（股票代码：002475）：为比亚迪提供电池模组3. 明阳智能（股票代码：601615）：与比亚迪合作开发智能家居4. 天合光能（股票代码：688599）：与比亚迪合作开发光伏系统5. 兴业银行（股票代码：601166）：与比亚迪合作推广新能源汽车融资业务

比亚迪有明清这款车型。比亚迪明最为引人注目的是动力系统，其搭载了六擎四驱系统，由一台发动机与五台电动机组成，可实现四轮独立驱动，官方称其0-100km/h加速时间仅需3.9秒。比亚迪清，是比亚迪股份有限公司自主研发的DM二代的高性能三厢轿车。比亚迪汽车首发了搭载其第二代DM混合动力总成的车型清。相比第一代来说，清的外观不再使用比亚迪现有车型，而是全新设计。前部采用梯形大嘴式进气格栅，两侧的流体性大灯非常犀利。比亚迪时期命名规范：比亚迪以时期取名，一方面是想向全球展现中国传统文化艺术，而中国汉字也是中国文化的明显特点，因此比亚迪期待自身的商品含有大量的中国传统元素。次之，比亚迪的品质、配备、性能上都是有强劲的产品力，比亚迪也想要借此机会传扬中国制造业的品质。而汽车取名的标准其市场定位和时间的未来发展状况有关，比如说秦，秦车型是汽车销售市场上最开始发布的插电混合驱动力双模式电瓶车，而秦代又统一了六国，创办了新的王国。这就投射出，秦车型打开了我国新能源技术汽车的时期大门口。以上内容参考百度百科-比亚迪明

这么说吧，所有关于土木堡之变幕后黑手是于谦的说法，大抵上都来自于网名“不要二分法”的家伙发在天涯和微博的文官阴谋坑害勋贵武将夺权的阴谋论文章。先贴一下这篇神文再来说说问题吧。土木堡之变的重大疑点　　　1.明朝永乐时期，置天津及通州左卫仓，且设北京三十七卫仓。益令天下府县多设仓储，预备仓之在四乡者移置城内。而且从北京到宣府一路，就有七个大型粮仓，分别是，新开口堡仓、张家口堡仓、西阳河堡仓、万全右卫仓、万全左卫仓、渡口堡仓、李信屯堡仓，储备着明朝的“作战军粮”，这七个大型粮仓皆是由兵部直接调度，但是在北伐期间，七个粮仓居然没有一颗粮食增援“缺粮”的北征军，而形成鲜明对照的是，土木堡惨案后，代理兵部尚书于谦仅用六天时间，便将七个粮仓里所有粮食尽数运至京城，效率反差之大耐人寻味　　2.明军六师从大同往怀来走的一路上，蒙古人尾随追击，为什么这一路驻扎的明军，比如大同的郭登、宣府的杨洪，都没有出来阻挡，而是眼睁睁看着蒙古军队追着皇帝打，不救皇帝，是什么罪，他们不清楚？最奇怪的是，郭登、杨洪等人事后不但没事，反而加官进爵了？这是怎么回事？个人的一些推测　　土木堡之变明显没那么简单，因为土木堡的点已经在长城以内很远了，而且距离军事重镇宣府很近，但是明军既没有得到瓦剌骑兵主力靠近的信息，也没有得到宣府方面的援助，明军受困土木堡的关键时刻，正镇兵于宣府的总兵杨洪却下令封城闭门，拖延了十五日后才出兵收拾残局。明宣府重兵未损，时间、距离均充裕，为何不出动夹击瓦剌军呢？　　宣府兵力在明代前期为各边之冠，正统时宣府驻兵至少有三万人，战马一万余匹，火器充裕（神枪479，神铳2161，神枪4223等等），若再编集镇城附近驻军和东路溃兵，足以组成一支包括骑兵和火枪兵的强大部队。而杨洪手握重兵，却眼看敌军追击自己的皇帝而不救，这是什么行为？杨洪出兵救驾，成，就是千古功臣，皇帝和文武百官都会感激他，回报丰厚；败，他也尽了自己的职责，也会成为千古忠臣，朝廷会照顾他的家眷；而他却选择不救，杨洪难道不知道不进行救援，得罪的不仅仅是明英宗和王振，还有随军出征的武将勋贵和部分高级文官？他们合起来是大明最强大的政治势力，一旦他们平安逃回京城，追究杨洪的责任，杨洪将死无葬身之地！即使皇帝和文武百官都死了，按理，新皇帝和京城的官员们同样会追究杨洪的不救之罪，杨洪同样会身败名裂！救驾，杨洪无论成败都会得利巨大，不救驾，无论皇帝是否逃回，他都将身败名裂，甚至会株连九族，但杨洪却选择不救驾，如此违背常理的行为，是为什么？而2-3万瓦剌军敢置明宣府精锐重兵于背后不顾，这又是为什么？　　为什么2-3万瓦剌军敢置以敢战、善战至大将，声震南北的杨洪精锐重兵于背后不顾？且包围皇帝亲军数天后，才发动总攻？个人推测，很显然，杨洪的宣府军和也先的瓦剌军达成了某种默契，所以也先的2-3万瓦剌军才敢置明宣府精锐重兵于背后不顾，对明军先包围数天，之后才发动总攻（这并非不可能，杨洪和瓦剌首领常有书信往来，《明史》卷一七三《杨洪传》载：“（杨）洪独以敢战至上将，诸部亦惮之，称为‘杨王"。瓦剌可汗脱脱不花、太师也先皆尝致书于洪，并遗之马。洪闻于朝，敕令受之而报以礼。嗣后数有赠遗，帝方依任洪而不责也。”）。杨洪不惧怕得罪大明最强大的政治势力，不进行救援，他倚仗的是什么？有恃才能无恐，杨洪之所以敢不救驾，必有强大的倚仗！最符合逻辑的推测是：杨洪早就算到皇帝、王振及文武官员们根本回不了京城！所以杨洪等人才敢于不救驾。而如果新皇帝要追究他的不救之罪，不仅有朝廷重要官员出面保他，而且还会加官进爵。后来果然是这样，新皇帝想要追究杨洪的不救之罪，果然有朝廷重要官员出面保他，并给杨洪加官进爵。我查到我最不愿意查到的一个人，这个人竟然是：于谦！　　起初我对二十万余明军败于2-3万瓦剌军感到非常奇怪，明朝堪称精锐的三大营和蒙古雇佣军战斗力为什么会那么弱？挡不住几万瓦剌军的进攻？这个问题，其实史料早已给出答案，那就是军队长期“缺粮”，试想人长期饿着肚子，明军不少士兵甚至冻饿而死，史载“僵尸满路”，这样的军队还怎么打仗？战斗力锐减是当然的事情，胜负其实早已注定！　　而明军为什么会缺粮？前面说过，明朝从北京到宣府一路，有七个大型粮仓，储备着明朝的“作战军粮”，这七个大型粮仓皆是由兵部直接调度，但是在北伐期间，七个粮仓居然没有一颗粮食增援“缺粮”的北征军。明英宗和王振难道不知道有这七座粮仓？好，退一步讲，即使他们不知道，文武百官总该有人知道吧，为什么没有一个人提议把粮仓的粮食运给“缺粮”的北征军？军队“缺粮”要吃饭，把身边的粮食运过来吃，这么简单的常识居然被皇帝和文武百官集体“忘记”？很显然，不是皇帝和文武百官集体“忘记”，而是编写史书的人故意“忘记”，以掩盖某些不可告人的真相！　　明朝大军出征，不可能不重视粮草，当时可能多次敦促兵部将粮草运来，但兵部却迟迟没有动静，近在咫尺的粮草一粒也没有运过来。大军由于粮草不足，战争已经无法打下去了，被迫回师，之所以不走紫荆关，而要走居庸关，一个非常重要的原因是，那里离粮仓近，出征多日，已经饥肠辘辘的大军必须尽快解决粮草问题。明军六师去而复回，战斗力锐减，最主要的原因就是粮草供给不足。而当时兵部尚书邝埜随军出战，后方负责后勤的是兵部侍郎：于谦！　　于谦，又是于谦！这个我最不愿意看到的名字，再次出现在关键的地方。于谦为什么没有把救命的粮草送到前线大军？他在干吗？难道于谦指挥不动手下官员？如果是那样，这些导致土木堡之变的兵部败类为什么没有被后来手握大权的于谦问罪？真相显然不是这样，事后兵部没有一个人因拖延运粮被问罪！而于谦完全可以指挥粮草搬运，在土木堡之变后，于谦仅仅用了六天就把七个粮仓里所有粮食尽数运至京城。于谦可以指挥粮草的搬运，却没有把粮草运给前线的大军，甚至连提议和讨论都没有，于谦到底在干吗？总结　　通过土木堡之变，留守文官们一举做掉了压在他们头上的三座大山（强势皇帝、强势太监、武将勋贵集团），迅速抢占了他们留下的政治真空地带。皇帝直辖的中央军队（三大营）被文官们“改革”，景泰时﹐兵部尚书于谦对京营编制进行改革，从土木堡逃回来的三大营十几万人中选精锐十万。分十营团练﹐以备紧急调用﹐称十团营。十团营由总兵官一人统领﹐兵部尚书或都御史一人为提督，监军一人。各营分设都督﹐号头官﹑都指挥﹑把总﹑领队﹑营队等官。京营规制至此一变。从此，皇帝的军权被剥夺，武将勋贵被边缘化，军权彻底落到了文官集团的手中，皇帝再也不能直辖军队了。十团营首任提督就是兵部尚书于谦兼任（首任监军是谁我没有查到，知道的朋友请告诉下）。之后文官集团再在制度上做手脚，创立巡抚领兵制度，巡抚领兵制度从根本上断绝了武将靠自身军功发展成起足够势力的可能，以坚决防止武将集团东山再起！而巡抚领兵制度就是景泰年间由于谦确立的。　　　明英宗的时代实际上时明代政治结构的一个分水岭。明代前期，永乐时代，明朝的政治结构是勋贵武将，文人士大夫以及皇权三足鼎立。土木堡之变和文官们创立的巡抚领兵制度则彻底打垮了勋贵武将的势力，导致明朝文官集团彻底做大，几乎架空了皇权。文官集团在土木堡之变前就掌握了舆论和行政大权，在土木堡之变后，又掌握了军事大权，可谓一手握着笔杆子，一手握着枪杆子，皇帝都可以随便欺负，平民百姓就更别说了，天下还有谁可以与之抗衡？　　其后文官集团的行为就越来越嚣张了，疯狂抢占国家的资源（明末他们以将1亿亩左右的军屯官田瓜分干净，直接导致国家无钱发放军费）；沿海则大肆走私，海外贸易的巨额利润全部流入他们私人的腰包（文官们主导的海禁使得国家一文钱关税都没有收到）；民间（豪强劣绅）偷税漏税（必如弘治朝一个县一年七百文的商税，发展到崇祯朝江南个位数的茶税），甚至私钱泛滥都得到他们的纵容，而国家打击偷税漏税、私钱，整顿秩序的行为则遭到了文官集团强力抵制。　　　结果，国家和老百姓越来越穷，朝廷官员和他们幕后的利益集团却越来越富，社会两极分化严重，百姓穷，丧失了自救的能力，朝廷穷，丧失了治理国家的能力，这一切的起因，在土木堡之变中，就已经埋下了种子！————好了神文贴完，说说问题吧。其一，先看文中所说————从北京到宣府一路，就有七个大型粮仓，分别是，新开口堡仓、张家口堡仓、西阳河堡仓、万全右卫仓、万全左卫仓、渡口堡仓、李信屯堡仓，储备着明朝的“作战军粮”，这七个大型粮仓皆是由兵部直接调度，但是在北伐期间，七个粮仓居然没有一颗粮食增援“缺粮”的北征军，而形成鲜明对照的是，土木堡惨案后，代理兵部尚书于谦仅用六天时间，便将七个粮仓里所有粮食尽数运至京城，效率反差之大耐人寻味————首先得说，这篇文章的作者也是逗，自己把7大仓名都列出来了，别人一查不就漏了么。列的7堡就万全右卫、万全左卫还算大点，右卫城墙周长能有六里，左卫达到九里。而剩下的堡中，西洋河堡是1441年筑城的夯土军堡，经成化十年扩建后周长也不过四里，包砖完工得快100年后的万历年间了，所以土木之变时只是个夯土围子的小堡如何能有可以供给大军庞大的粮食需求的大型粮仓呢？张家口堡嘉靖年间扩建后周长才堪堪四里，万历年才包砖，土木之变时哪里塞得下你这大型粮仓？而新开口堡，日后隆庆年间包砖扩建完工后也才是城墙周长不过二里，驻军不过数百的小堡，你大型粮仓修哪儿呢？渡口堡仓，渡口堡建于1496年，土木之变后过了快50年才建，土木之变时有个鬼的渡口堡仓，最后李信屯堡是明嘉靖十六年1527年筑，所以土木之变时的1449年也有个鬼的李信屯堡仓。所以很搞笑的，作者列出7个仓作论据却至少一半的仓都不存在。支撑起一个论点的基本证据都是假的，这论点还有讨论的必要么？那么接着文中所说——_而形成鲜明对照的是，土木堡惨案后，代理兵部尚书于谦仅用六天时间，便将七个粮仓里所有粮食尽数运至京城，效率反差之大耐人寻味——很明显这就纯粹是污蔑了，如上头我所说的，7大粮仓的说法本就子虚乌有，那么又哪来的“尚书于谦仅用六天时间，便将七个粮仓里所有粮食尽数运至京城”呢？并且熟悉史料的人都知道所有史料基本一致的说的是土木之变后于谦运的是通州仓粮。根本不是什么所谓的7大粮仓———— 丙寅，令新选余丁官舍并旧操舍人及报效者，人赐银一两，布二匹，守城匠人、守门军火夫并皇城四门内外官军人，赐布二匹。顺天府起车五百辆，运通州粮。文武京官自九月至明年五月粮预于通州，取给军人给半年。召有车之家能于通州运粮二十石纳京仓者，官给脚钱银一两。在京从五城兵马，通州从都指挥陈信挨报。令各司官管运，仍令户部差官二员，御史二员，给事中二员，沿途提督巡察，以都御史陈镒、指挥同知马顺、都督同知武兴，都指挥汤节等总其事。———— 《英宗实录》卷181而所谓6天运7大粮仓的说法我没找到史料依据，应该纯属“不要二分法”同志首创了，所以英宗自然不可能从不存在的粮仓里获得不存在的军粮，而于谦自然也不可能扣下不存在的粮仓里那些不存在的军粮，更不可能6天把这些不存在的粮食尽数运至京城。所以“不要二分法”同志是在拿不存在的论据来论证不存在的阴谋。所以，文中暗搓搓的指责于谦是故意不发粮的幕后黑手本身就很可笑，且不说7大仓子虚乌有，就算我真算你有这7大仓，那么逻辑上远在几百里外京城的于大人又是如何能做到让英宗拿不到这些粮仓里的粮食的呢？ 难不成于大人下令这些粮仓不发粮，那么收不到粮的英宗就不会自己上门取？就得冒着断粮的风险继续前进？还是说管理这些粮仓的官员脖子这么硬，因为几百里外于大人的命令就能面对皇帝本人还有20万京营都能堵着仓库门不给粮食，硬要等远在京城的于大人同意才肯放粮，并且皇帝和20万饿肚子的士兵还能老老实实心平气和的搁粮仓门口等于大人的回复，而不是乱刀砍死这堵门的家伙。几百里外远在京城的于谦，对于前方军需粮仓的控制力比就在前线的皇帝本人还大，仔细想想这说法本身就很可笑好么。更何况连7大仓本身都是子虚乌有。其二，再说说文中这个说法————起初我对二十万余明军败于2-3万瓦剌军感到非常奇怪，明朝堪称精锐的三大营和蒙古雇佣军战斗力为什么会那么弱？挡不住几万瓦剌军的进攻？这个问题，其实史料早已给出答案，那就是军队长期“缺粮”，试想人长期饿着肚子，明军不少士兵甚至冻饿而死，史载“僵尸满路”，这样的军队还怎么打仗？战斗力锐减是当然的事情，胜负其实早已注定！——关于英宗亲征缺粮的记载，只有亲征亲历者李贤的《天顺日录》里有记载，说的是大军离京不到十日便乏粮，也就是说不到十天军中开始缺粮——未十日，兵士已乏粮矣。方秋，禾稼遍野，所过一空。——所以自英宗七月十六日率军离京，——未十日，那么缺粮就是发生在差不多七月二十六日前。而土木之变英宗被俘虏是发生在八月十五日，那么问题来了，若一路上真的没有军粮供应，不到十天就缺粮的明军是如何扛过剩下的快20天时间而没有半路哗变或溃散的？难道明军人均奥特曼意志坚定如磐石，饿20天都饿不死也不崩溃，并且英宗还是个傻瓜，缺粮了都还无视，继续又强行前进了几百里？所以综上所述，大致上应该是明军途中出现了供给困难出现过缺粮的情况，但这肯定不是长时间贯穿全程的事件， 毕竟八月初一英宗就抵达大同 ，可以补充粮食。而其后也的确再没有相关的缺粮记载。而接着拿所谓“僵尸满路”来说明明军缺粮导致悲惨的饿死很多人就更可笑了，通常这说法是引用《明史纪事本末》中，——未至大同,兵士已乏粮,僵尸满路——来说明军因为缺粮导致大量士兵饿死僵尸满路。然而事实上这段应该指的并不是士兵缺粮因为冻饿而遗尸满路。所有关于“兵士已乏粮,僵尸满路”的记载大抵上都是引用明代李贤的《天顺日录》，而《天顺日录》里的原文是——未十日，兵士已乏粮矣。方秋，禾稼遍野，所过一空。将至大同，僵尸满野，寇亦开避待我深入。——所以《明史纪事本末》的说法本身就直接引用自《天顺日录》并且不知道是有意还无意的，将其中——方秋，禾稼遍野，所过一空。将至大同——给删掉了，因而直接造成了缺粮所以才僵尸满路的假象。——将至大同，僵尸满野——明军抵达大同是在八月初一，而上头我说过缺粮应该发生在差不多七月二十六日前，所以由记载的缺粮到大军抵达大同不过才5天左右的时间，而原文记载是乏粮而非断粮，并且——禾稼遍野，所过一空。——沿途还掠夺田地里的粮食充饥。——将至大同，僵尸满野——所以连大同都还没到，也就是说由缺粮到僵尸满野连5天都不到。那么逻辑上只是缺粮而非断粮，前后不过几天，如何能做到的饿死得僵尸满路呢？有趣的是《明实录》里有记载——丙午 车驾次阳和城南时伏尸满野众益寒心——明军在二十八日到达阳和，而之前阳和之战大同明军正是在此覆灭，所以遗尸体遍野。那么结合——将至大同，僵尸满野——其实正好符合了《明实录》里大军即将抵达大同前——车驾次阳和城南时伏尸满野——的记载很明显了这一段说的压根不是断粮饿死的士兵，指的是缺粮两三天后大军在七月二十八日抵达大同城附近的阳和卫，见到了之前在阳和之战战死的大同明军遗留的遍野尸体。所以这段指的并不是士兵缺粮因为冻饿而遗尸满路。所谓因缺粮而导致僵尸满路当为误读。所以“不要二分法同志”这是直接拿自己的误读来生造出了明军断粮的惨状。其三，————明军六师从大同往怀来走的一路上，蒙古人尾随追击，为什么这一路驻扎的明军，比如大同的郭登、宣府的杨洪，都没有出来阻挡，而是眼睁睁看着蒙古军队追着皇帝打。众所周知，大同在土木之变前的阳和之战里战败主力尽墨，所以英宗离开大同后留守大同的郭登手头剩下那点人也就守守城，还想出城阻挡？没睡醒吧。郭登不是神仙不会撒豆成兵。而宣府————宣府兵力在明代前期为各边之冠，正统时宣府驻兵至少有三万人，战马一万余匹，火器充裕（神枪479，神铳2161，神枪4223等等），若再编集镇城附近驻军和东路溃兵，足以组成一支包括骑兵和火枪兵的强大部队。而杨洪手握重兵，却眼看敌军追击自己的皇帝而不救，这是什么行为？————这说法本身就有问题，正统时宣府驻兵至少有三万人这说法我不知来源于何史料，然而《明英宗实录》却有明确记载，——正统十二年九月丁巳-，宣府总兵官左都督杨洪言边备五事：“一，宣府操备哨守等项马步官军止一万三千五百余人，城堡关隘一十四处，内西阳河、洗马林、张家口、新开口堡、野狐岭关，最为要害，其余白羊口等六堡，实非要地，乞归并以便戍守————《英宗实录》 卷158土木之变发生在正统十四年八月，杨洪上奏是在正统十二年九月，相距不过两年，这应该就是最接近于土木之变时宣府驻军人数的记载了。所以正统时宣府驻兵至少有三万人这说法 本身就不成立。宣府总兵官杨洪说了他手头就一万三千五百。“不要二分法”同志说的三万，就请他自费给杨洪补齐少的这一万多人吧。当然《明实录》里还有记载：戊寅 上御左顺门，谓太保成国公朱勇等曰，宣府、大同国家防守切要重镇，尔等选精锐马步官军四万五千人，令平乡伯陈怀，驸马都尉井源，都督耿义、毛福寿、高礼，太监林寿率三万往大同，都督王贵、吴克勤率一万五千往宣府，俱令在彼训练餋威蓄锐，以备不虞————也就说亲征前，英宗还由京营选了精锐四万五千人，平乡伯陈怀，驸马都尉井源，都督耿义、毛福寿、高礼，太监林寿率三万往大同，都督王贵、吴克勤率一万五千往宣府。宣府本身一万三加王贵、吴克勤的一万五，不就差不多凑够3万了么？然而吴克勤与其兄吴克忠战死于土木之变前雷家站的第一次出兵，而都督王贵死于土木，所以除非英宗是把军队都留在宣府独独把他们的指挥官带走了，不然只能解释为英宗离开宣府后将这些将领以及他们所属部队一块带走了，同理，平乡伯陈怀，驸马都尉井源也是死在土木。所以应该是英宗由大同带走了他们以及所属的部队，但留下了广宁伯刘安和郭登在大同顶缸。所以本就属于兵力不足，堪堪守城自保的宣府大同两地，京营的援军还给英宗顺道打包一块顺走了，这样还要指望他们出来阻挡？皇帝20万都败了，就他么手头这万八千人的，真当他们都是奥特曼么。正儿八经的讨论这种纯污蔑的网文我真觉得很可笑，但凡稍微有心查一查史料，都会觉得阴谋论是多么无稽之谈，论据都是假的那么论点又怎么可能是真的。

证券交易手续费的标准包括印花税，证管费，经手费，过户费以及券商交易佣金等。如印花税为成交金额的1。证管费为成交金额的0.002%双向收取。拓展资料：交易手续费是指投资者在委托买卖证券时应支付的各种税收和费用的总和。通常包括印花税、佣金、过户费、其他费用等几个方面的内容。很多证券公司开户是不需要手续费的，但股票交易时需要支付佣金。佣金包含印花税、证管费、证券交易经手费等。??1、印花税：成交金额的1‰（卖出时收取，买入时不收，上海股票及深圳股票均按实际成交金额的千分之一支付，此税收由券商代扣后由交易所统一代缴）。??2、证管费：约为成交金额的0.002%收取。??3、证券交易经手费：??A股，按成交金额的0.00696%收取；A股的证管费、证券交易经手费的收费合计称为交易规费，合计收取成交金额的0.00896%，包含在券商交易佣金中，实际上并不单独列出计算。B股，按成交额双边收取0.0001%。??4、过户费：过户费是指投资者委托买卖的股票、基金成交后买卖双方为变更股权登记所支付的费用。过户费的收费标准为：上海证券交易所A股、基金交易的过户费为成交股票数量0.3‰，无最低收费标准；深圳证券交易所A股交易过户费为按交易额的0.0255‰收取，维持不变。??5、券商交易佣金：最高不超过成交金额的3‰，最低5元起，单笔交易佣金不满5元按5元收取。一般情况下，券商对大资金量、交易量的客户会给予降低佣金率的优惠，因此，资金量大、交易频繁的客户可自己去和证券部申请。以下是各证券交易手续费列表A、沪A佣金(各券商不同，最高3‰)+印花税(1‰)+过户费(0.6元/1000股)B、沪B佣金(各券商不同，最高3‰)+印花税(1‰)+结算费(0.5‰)C、深A佣金(各券商不同，最高3‰)+印花税(1‰)D、深B佣金(各券商不同，最高3‰)+印花税(1‰)+交易规费(0.341‰)+结算费(0.5‰)E、封闭式基金佣金(各券商不同，最高3‰)F、最低收费A股、封闭式基金:最低5元过户费:最低1元。沪B股，佣金最低1美元。深B股，佣金最低5港币。G、其他费用如通讯费，委托费，各地不同，一般为5元/笔。

比亚迪四大新车低功率海豹低功率海豹是最先通过申报的车型，也是不久后就会上市的车型，新款的低功率海豹搭载了功率更低的电机，相比现款价格肯定会有下调，是用来降低海豹入门门槛的一款车型。目前比亚迪海豹表现不错，但是和汉、秦相比销量还是有一定差距，较高的门槛价格影响不少潜在消费者购买，尤其是许多消费者只是代步需求，对动力要求不高，所以低功率海豹在长续航版本车型基础上取消了230kW电机，搭载了170kW电机，同时电池组容量不变，依旧可续航700公里。海鸥比亚迪海鸥其实曝光了已经半年有余，竞品车型五菱缤果依旧宣传一个多月，海鸥迟迟未申报我认为是目前的市场行情波动较大，比亚迪对海鸥的定价做一定的调整，届时定价调整完毕海鸥才能上市。我认为调整售价后的海鸥预计会推出200公里左右续航的入门版车型，售价有望拉低至6万元以内，这样的海鸥整体竞争力才能突出，虽然四门A00级新能源车比较稀少，但是同价位燃油车降价迅猛，如果不作出改变到时候会被降价的燃油车误伤。护卫舰05护卫舰05其实就是之前网曝的宋PLUS海洋网设计风格车型，但是经过调整后，护卫舰05放弃了与驱逐舰05以及护卫舰07同款的设计语言，反而是采用了类似海豹的前脸设计，整体上更加年轻动感，这也是导致护卫舰05上市延期的主要原因。护卫舰05上市后将替代宋PLUS在海洋网的地位，而宋PLUS也将正式回归王朝网，这样做的原因主要还是目前海洋网的新车已经丰富起来了，不需要宋PLUS这个“养子”来承担销量重任。驱逐舰07驱逐舰07是目前海洋网最神秘的车型，据悉这款车型定位中大型轿车，与汉同平台打造，将推出纯电版本和DM-i混动版，相较于汉来说驱逐舰07将升级双叉臂或五连杆悬挂，在底盘结构上进一步升级，外观方面根据现在的谍照来看应该会采用类似海豹的海洋美学设计。它的出现将弥补海洋网没有中大型轿车的处境，当然考虑到定位问题，它可能售价会略高于汉但是配置应该不低。

比亚迪是中国汽车品牌，成立于1995年，主要生产商务车和家用车及电池。比亚迪股份成立于1995年，从20多人起步。2003年成为全球第二大充电电池制造商，同年比亚迪汽车成立。比亚迪的发展理念:比亚迪一直坚持“技术为王，创新为本”的发展理念。凭借R&D实力和创新发展模式，比亚迪实现了全面发展，在电池、电子、乘用车、商用车、轨道交通等多个领域发挥了重要作用。比亚迪光伏业务:依靠50年使用寿命和0.3%的年衰减率低的优势，比亚迪累计光伏出货量超过10GW，在巴西、南非、日本、英国等国家的各种应用环境中长期高效运行。百万购车补贴

江苏万全集团系通信、暖通空调、园林绿化、系统集成及软件开发等多元化产业经营的大型集团企业。集团以"设规而知圆，悬衡而知平"为创业理念，坚持经济效益、社会效益和环境效益相统一的发展原则，坚持走规模化、产业化、信息化、国际化的发展道路，努力向社会提供高品质产品和优良服务。经过多年的努力，集团的社会声誉得到很大提升，在业界树立了良好的企业形象，同时赢得了省内外客户的广泛认可。 集团拥有经验丰富、积极进取、学以致用、开拓创新的高素质精英团队，其中本科以上学历占70%以上，平均年龄26岁。集团与南京大学紧密联手，建立了梯级人才资源库，并与多位享誉全国的经济技术专家和社会学家保持良好沟通，为集团的整体定位、技术研究、发展方向提供了科学咨询和技术支持。 集团构建了整套具有竞争力的激励和管理机制，通过福利、绩效奖励和企业文化，把员工的个人价值和集团的经济发展有机地捆绑结合，最大限度的发挥员工的潜能。在管理上，把集思广益和统一意志、授权分权和管理控制、各司其职和团队协同的理念贯穿始终。这种有效的集团机制，为员工创造了良好的职业发展环境，同时，为集团的高速发展凝聚了大批高素质人才。 集团旗下现有南京万全信息技术有限公司、南京蓝瑞达机电设备有限公司、南京日昌楼宇有限公司、南京溢拓建筑节能设备有限公司、江苏艾尔柯时尚家居系统集成有限公司、江苏经典景观工程有限公司等多家独立运营的子公司，经营范围涵盖通信、暖通空调、系统集成及软件开发、园林绿化等多个领域，分别从事移动网络优化系统的设计、安装及销售服务；税控软件的开发与销售；商用中央空调的咨询、销售、设计、安装及售后服务；楼宇配套设施的销售及服务；弱电智能化系统的设计、安装及售后服务；园林景观工程的设计、城市绿化、苗木培植及销售等。万全内涵：道法万全，智能多失。设规悬衡，方可万无一失。万全文化诚信文化：孔子言：人无信不立。诚信是企业立足之基，生存之本。学习文化：路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。客户文化：企业文化就是客户文化，坚持以客户价值为导向，关注合作伙伴、客户的需求，始终如一地为满足客户的深层次需求而努力。和谐文化：加强中国企业和谐文化建设的理论研究；注重协调企业与员工、企业与环境、企业与社会三大和谐关系；建立企业和谐文化建设的保障机制；力戒企业和谐文化建设中的形式主义。万全使命：创造卓越的产品与服务是万全人共同奋斗的事业，让万全成为被社会尊重的企业！

不是。比亚迪是一家总部位于中国深圳的公司。它由企业家王传福于1995年创立，专业生产汽车，充电电池和电子元件。比亚迪已成为全球最大的可充电电池和电动汽车制造商之一。比亚迪在深圳、惠州、上海、西安、北京、长沙、巴西等城市设有生产基地。

因为环保疑虑和能源危机，新能源汽车再次引起了大家的关注，在汽车市场上炙手可热，所以很多消费者选择购买新能源汽车作为工具。今天，边肖汽车将向朋友们简单介绍一下比亚迪的纯电动汽车。比亚迪新能源车的口碑还是很不错的。比亚迪纯电动汽车简介:比亚迪e6比亚迪e6是比亚迪自主研发的纯电动汽车。新款比亚迪e6将搭载全新的磷酸铁锰锂电池。新电池突破了传统磷酸铁锂电池的能量密度极限，达到三元材料水平(约150Wh/Kg)，在成本调整上优于后者。此外，该车还将采用全新的电池调节系统和电池水冷系统。比亚迪e6售价24.86-36.98万。比亚迪纯电动汽车简介:比亚迪秦EV300比亚迪EV300于2016年3月31日在北京正式上市。该车为比亚迪秦纯电动车，最大续航里程300公里。有消息称，该车在北京市场的补贴价格可能为17.98万元。2017款比亚迪秦EV300的外观与当前车型高度一致，全新&ldquo秦；车标、简化的后曲面、导光条的弓形尾灯以及闪电轮圈造型，这些全新设计让秦EV300更加精致时尚。前脸部分设计复杂，前大灯犀利修长，前保险杠设计极具运动感，中网上的蓝色饰条凸显了其新能源车的特点。动力性能方面，秦EV300和e5300一样，搭载了一台最大功率160kW(218Ps)、最大扭矩310Nm的永磁同步电机。0-100公里加速时间为7.9s秒。秦EV300增加了铝合金托盘设计，显著提升了车辆的续航能力，同时车辆的操控性、行驶稳定性和舒适性都有了很大的提升。比亚迪纯电动汽车简介:比亚迪宋宋能可以说是比亚迪S3的双模板车型，定位为新能源紧凑型SUV。外观方面，采用了X型前脸，颇具运动感。侧面，新车采用了隐藏式A/B/C柱设计，将营造出悬浮式车顶的视觉效果。小伙伴们觉得国产电动车和国外电动车哪个好。好吧，就这么说比亚迪的纯电动汽车吧。希望小伙伴们也能多多支持国产车。最近，新能源汽车的发展非常迅速。许多汽车制造商基本上已经开始投资新能源汽车的研究。比亚迪在国内新能源汽车中还是很不错的。除了比亚迪之外，国内还有很多新能源汽车，如Zotye新能源汽车、BAIC新能源汽车等。好吧，那比亚迪纯电动车呢？让我们在这里为朋友们简单介绍一下小型车系列。百万购车补贴

一、单位简介 万全医药集团成立于1998年，在其建立的无数制药顶尖技术运用于药物创新和再创新的实践中，致力于让中国百姓享受得到、享受得起全球最的药品和对健康美丽的追求，中国健康产业创新精神的企业,领跑中国新药研发11年，蝉联10年中国新药申报第一名——SFDA统计 二、招聘岗位及要求 三、招聘流程 筛选简历——笔试——面试——录用沟通——资质审核——签约 四、福利待遇 1、收入=固定工资 奖金 补贴 福利(含五险一金); 2、奖金奖励：为了激励优秀的个人与团队，公司设立了多样化的奖励项目：月度/季度绩效奖励、项目奖励、特别贡献奖等; 3、福利：公司为员工缴纳五险一金以及带薪休假、免费体检、健康咨询，法律咨询等公司福利。 五、简历投递方式 简历投递： cmchra@venturepharm.net (邮件主题要求：院校专业学历 姓名 职位 工作地点) 联系地址：江苏省泰州市药城大道1号R12

比亚迪的总部在深圳，比亚迪在Xi、上海、广东、北京、杭州、天津等地都有生产基地。比亚迪是自主品牌，有很多轿车和suv车型。比亚迪的SUV有宋、宋plus、元、宋pro、唐等。比亚迪宋是一款紧凑型suv，长宽高分别为4600mm、1830mm、1700mm，轴距为2660mm。宋用的是1.5升涡轮增压发动机，最大功率118kw，最大功率转速5,200rpm，最大扭矩245Nm，最大扭矩转速1600到4,000rpm。这款发动机配备了可变气门正时系统和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。百万购车补贴

海万德玛药业有限公司（以下简称万全VDM）是万全集团的营销旗舰。万全集团以新药研发为核心竞争力，通过联盟合作向纵深产业链发展，成为集研发、生产、销售为一体的全方位国际医药服务集团。万全VDM是一个由梦想力引领，使命力、营销力和产品力驱动的全球性特许加盟医药公司，致力成为中国和亚洲领先的医药营销学术推广服务公司。强大的研发实力构筑丰富的产品线万全VDM拥有丰富的产品来源：两大研发旗舰万全科技和美国CBI生物分别是香港联交所和美国NASDAQ上市公司，同时万全（中国）联手其在全球分布的8家研发机构，已连续10年在SFDA蝉联新药申报数量，专注于神经精神科、皮科、心血管科、消化科、呼吸科、泌尿科、内分泌科、妇科、等治疗领域，已成为中国新药产品丰富的拥有者。专业的学术推广为市场开发提供强力支持万全VDM依托万全玛特临床专业公司强大的学术推广能力，与全国上百家大型综合及专科医院保持着紧密的合作关系，为市场开发提供鼎立协助。在全国近30个城市，80%的临床基地七家中国工厂万全VDM依托万特制造集团的强大生产能力，在中国的七家生产基地均已通过GMP认证，其中两个原料药生产基地已通过美国FDA认证，一个制剂生产基地按照cGMP标准建立。目前，原料药***已与欧洲、亚洲、美洲等地区的多个国家建立了长期稳定合作关系。两家GSP商业公司万全VDM拥有两家通过GSP认证的药品经营企业，可以提供从仓储到物流等一整套完善的服务。

有四款:比亚迪宋和比亚迪元，比亚迪唐和比亚迪秦。混合动力汽车采用内燃机和电动机作为混合动力源，既具有发动机动力性好、响应快、工作时间长的优点，又具有电动机无污染、噪音低的优点，从而实现了发动机和电动机的最佳匹配。从整体外观来看，比亚迪系列车处处体现着简约大方的设计理念，细节之处都是用心。同时也最大限度的体现了比亚迪系列轿车的造型理念，即人们可以享受到车内空空间的最大化和车内必要的空空间的最小化。从消费者舒适度的整体角度出发，给用户带来不一样的驾乘体验。单一的外观不仅简约、低调、时尚，整体线条流畅自然，与整体车型相得益彰，完美凸显了比亚迪的整体优势。动感美学与运动风格的结合，使得该车的外观更加时尚，视觉效果更加宽敞，更能体现其独特的高级感和与众不同。值得一提的是，比亚迪系列车价格亲民，性价比高，符合目前大多数人的消费观和审美。总的来说，比亚迪系列汽车不仅是一款集各类汽车优点于一身的高品质汽车，更以国际潮流的先进理念和符合中国文化的审美理念赢得了各个年龄段消费者的青睐！百万购车补贴

有。万特制药集团是为全球制药企业提供生产外包服务管理的集团，由万全药业集团授权管理，所以是有关系的，是两个非常好的集团。

大邱庄四大集团还在的。天津万全集团公司，是大邱庄四大集团之一，它是唯一一个以创业者名字命名的公司。刘万全，大邱庄最早的创业者，建立了大邱庄第一个工厂，冷轧带钢厂，它是大邱庄所有企业的母厂、发家厂、功勋厂。刘万全被誉为大邱庄发家致富的功臣。1963年，特大洪水过后，为了支援生产自救，上级政府拨给村里一台变压器和一台电动机，刘万全带领几个人，用东拼西凑借来的钱，从唐官屯买回一台小型磨面机，靠着这3台小机器，建起了大邱庄历史上第一项副业生产－－电磨房。到年底，累计收入达1．7万元。1966年，他们从天津废品回收站买回一碎煤机，建起粉碎厂，从事瓷土粉碎业务，当年创收3．5万元。1967年，又买回夹板锤，给乡镇企业局干加工，锻制钢球，销往矿山。1969年，开始从天津有色金属加工厂购进炼铜剩下的废渣，经过粉碎，筛淘铜粉。

比亚迪的纯电动汽车有:比亚迪唐EV、宋EV、元EV、秦EV。比亚迪EV定位为中型SUV，综合续航里程500公里，0-100公里/小时加速时间小于4.5秒，提供前后双电机四驱车型。新车在内饰方面的表现症状引人注目。中型SUV的车身保持2+3+2的7座布局，中控大尺寸触摸屏和全液晶仪表盘的应用，让比亚迪唐的科技感爆棚，有一种简约美的感觉。比亚迪EV定位为紧凑型SUV。8月30日，比亚迪全新宋正式上市。新车共推出宋1.5T燃油版、宋DM(双模插电式混合动力版)、宋EV(纯电版)三大系列车型。新款宋DM的补贴价格区间为1769-2069万元，新款宋EV500的补贴价格区间为1899-2199万元。比亚迪元EV定位为小型SUV，补贴后的售价为7.99-9.99万元，比亚迪元EV360搭载三元锂电池，电池组总容量到了43.2kWh，能量密度到了126.91Wh/kg，官方数据显示综合工况续航里程可到了305km，在60km/h等速驾驶下续航里程可到了360km。百万购车补贴

500多亿元。万全科技药业有限公司是万全控股集团下在香港上市的国际医药集团企业，是中国科技型制药企业的先锋者，也是中国新药技术产品及销售市场服务的领先提供商。由海外万全药业控股，约肯生命以及上海联创管理的由新加坡政府直接投资公司、Jafco、嘉里、嘉华组成的C-Tech基金及公众股东共同投资组成。集团被国际最权威商务杂志美国<财富>中文版评价为中国五个极具发展潜力公司之一。

比亚迪是中国一家高新技术的民营企业，总部位于深圳坪山。比亚迪原先是生产电池的，后来进入汽车行业，在深圳、西安都设有生产基地。企业业绩：1、截止2008年底，公司总资产额近329亿元人民币，净资产超过133亿元人民币。2008年，公司实现营业收入267.88亿元，实现利润10.21亿元；2、比亚迪汽车在2009年完成汽车销售近45万辆，销售额214.97亿元人民币，利润额30.33亿元人民币，利润率达到14.11%。比亚迪的利润率约为中国行业平均利润率的两倍，国际平均水准是3%左右。2011年，全国民企500强排名第18位；3、2020年3月31日晚间，比亚迪（002594）披露业绩快报，2019年实现营收1277.39亿元，同比下滑1.78%；净利润16.12亿元，同比下滑42.03%；每股收益0.5元。4月28日，比亚迪发布2020年一季度业绩报告。公司实现营业收入为196.79亿元，归属于上市公司股东的净利润1.13亿元。从一季度数据来看，比亚迪营收净利均出现大幅度下滑，其中营业收入同比下降35.06%，净利润同比下降84.98%，扣非净利润亏损近5亿。百万购车补贴

算是一个大公司，疫情期间还能每月发工资，相比小公司面临倒闭的危险算好的，但是你自身也不能躺平，否则也会被淘汰

温州万全教育集团起步于温州平阳的高中段学历教育,致力于为社会培养具有较高综合文化素质的现代化人才。近年来,在高中段学历教育业务取得丰硕成果的同时,为配合国务院和温州市委市政府关于深入实施国家民办教育综合改革的需要,集团积极发展学前教育和小学、初中段学历教育,以及社会培训,并初步取得可喜成果。未来,集团教育业务范围将涵盖学前、小学、初中、高中、中高职一体化及社会培训的全龄教育。

靠谱。江苏万全集团是经过国家工信部备案许可、认证合法的，持有正规合法经营文件，属于合法企业，是靠谱的。江苏万全集团是江苏省高新技术企业，江苏省软件企业，是集咨询、设计、研发、集成以及售后服务为一体的综合性智慧城市与智慧建筑解决方案提供商。

不是。万全医药控股集团是一家民营企业。万全医药控股集团，是一家研发驱动数字生态的从事研发，临床，制造，营销的新型制药领导企业。

可能会。根据比亚迪官网中的信息，员工能否升职取决于员工是否听从公司的安排，以及员工的个人能力，所以员工服从公司的安排而出差的话，是有可能升职的。比亚迪即比亚迪股份有限公司（简称“比亚迪”）成立于1995年2月，总部位于广东省深圳市。

比亚迪在深圳市。深圳比亚迪公司是一家以汽车制造为主的民营企业。公司成立于1995年2月10日，总部位于广东省深圳市。2003年，比亚迪汽车有限公司正式进入产销领域，逐步开始了民族自主品牌汽车的发展征程。截至目前，比亚迪已建成四大汽车制造产业基地，西安、北京、深圳、上海等，在整车制造、模具开发、整车研发等方面取得了国际领先地位。产业布局日趋完善，并迅速发展成为中国更具创新力的品牌新生力量。产品包括各种高、中、低档燃油车、汽车模具、汽车零部件、双模电动车、纯电动车。比亚迪汽车的优势城市公交电动化战略，即通过推进公交车、出租车、网约车等全面电动化，率先减掉公共领域汽车尾气排放，助力实现零碳排放目标。7+4全市场战略，即全面推进乘用车、商用车、私家车、商品车、物流车等七大常规领域和机场、仓储、港口、矿山等四大特殊领域电动化进程，最终进入汽车全面电动化时代。2020年，比亚迪推出刀片电池，坚持磷酸铁锂战略。刀片电池一并解决了产品安全性和社会资源承受度问题，以一己之力把磷酸铁锂重新拉回了行业正道。

重庆市二级以上资质房地产企业名单 1 重庆市兴茂房地产开发有限公司 2 重庆市万州城市建设综合开发公司 3 重庆市万州区锦鸿综合开发公司 4 重庆市三信建设(集团)有限公司 5 重庆市万州建设开发有限公司 6 重庆市涪陵荣庭建设综合开发公司 7 重庆市兴地实业有限公司 8 重庆市涪陵城市建设综合开发公司 9 重庆市涪陵华新房地产开发有限公司 10 重庆市涪陵堤防工程开发有限责任公司 11 重庆华祥房地产有限公司 12 涪陵区城镇发展有限责任公司 13 重庆聚富房地产开发公司 14 重庆住宅建设有限公司 15 重庆房地综合开发公司 16 重庆工程建设总公司 17 重庆光华房地产开发有限公司 18 重庆渝开发股份有限公司 19 重庆建工集团有限责任公司 20 重庆达美实业有限公司 21 重庆聚金实业有限公司 22 重庆江州实业有限公司 23 重庆长航房地产开发有限公司 24 重庆路桥股份有限公司 25 重庆市重点工程建设拆迁开发公司 26 重庆大信房地产开发有限责任公司 27 重庆商社中天物业发展有限公司 28 重庆谊德实业有限公司 29 重庆泰正（集团）有限公司 30 重庆万康房地产开发有限责任公司 31 重庆名豪实业(集团)有限公司 32 重庆市华竹房地产开发有限公司 33 重庆巨宇房地产开发有限公司 34 重庆中发房地产开发有限公司 35 重庆斯达房屋建筑开发有限公司 36 重庆恒通房地产发展有限公司 37 重庆林建物业有限公司 38 重庆康居物业发展有限公司 39 重庆庆隆屋业发展有限公司 40 重庆竞地实业有限公司 41 重庆渝亚房地产开发建设有限公司 42 重庆太平洋屋业发展有限公司 43 重庆合景国际投资有限公司 44 龙庆物业发展(重庆)有限公司 45 重庆润隆实业有限公司 46 重庆中安房地产开发有限公司 47 重庆斌鑫物业（集团）有限公司 48 重庆邦兴物业有限责任公司 49 重庆洲际房地产开发有限公司 50 重庆银星经济技术股份有限公司 51 重庆协信城市建设发展有限公司 52 和记黄埔地产(江北重庆)有限公司 53 重庆市诚投房地产开发有限公司 54 重庆万联房地产开发有限公司 55 重庆秋实房地产开发有限责任公司 56 重庆天泰房地产开发有限责任公司 57 重庆钢铁集团朵力房地产股份有限公司 58 重庆嘉瑞房地产开发有限公司 59 重庆市大渡口新城建设有限责任公司 60 重庆科而士房地产开发有限公司 61 重庆鲁能开发（集团）有限公司 62 重庆大众房地产开发公司 63 重庆市新城开发建设股份有限公司 64 重庆长安房地产开发有限公司 65 重庆金诚三峡经济开发有限公司 66 重庆市江北区滨江路房地产开发有限公司 67 重庆市鸿程房地产发展公司 68 重庆爱华实业发展有限公司 69 重庆建川房地产开发有限责任公司 70 重庆市华立房地产开发有限公司 71 重庆洋河房地产开发公司 72 重庆中渝物业发展有限公司 73 重庆皇冠建设开发有限公司 74 重庆银鑫房地产开发有限公司 75 重庆新原兴企业集团有限公司 76 重庆华新国际城市发展有限公司 77 东宏实业(重庆)有限公司 78 重庆鸿恩寺实业发展有限公司 79 重庆鹏翔物业发展有限责任公司 80 重庆琼海实业(集团)有限公司 81 重庆市金科实业（集团）有限公司 82 重庆新原兴经济发展有限公司 83 重庆申基实业集团有限公司 84 重庆特钢房地产开发有限公司 85 重庆同创置业集团有限公司 86 重庆武城房地产开发有限公司 87 重庆天合物业发展有限公司 88 重庆市金霸房地产开发有限公司 89 重庆沙坪坝滨江建设开发有限公司 90 重庆升伟房地产集团有限公司 91 重庆世家地产发展有限公司 92 重庆市君和实业有限公司 93 重庆创豪土地整治房屋开发有限公司 94 重庆金都实业有限公司 95 重庆市沙坪坝区房地产开发总公司 96 重庆港城物业发展有限公司 97 重庆绅豪房地产开发有限公司 98 重庆鸥鹏物业开发有限公司 99 重庆跨越置业发展有限公司 100 重庆欣阳房地产开发有限公司

是汉字logo第一个拼音字母的大写，BYD就是比亚迪。该公司成立于1995年。起初，它做商业和家庭需求和电池。现在比亚迪在新能源方面发展很好，尤其是大型工程车。比亚迪属于哪家公司？属于比亚迪股份有限公司，旗下拥有很多产业，发展非常好。在自主品牌中，比亚迪的汽车也算中上档次。同时，比亚迪在新能源电池方面拥有100%的自主研发能力，涉及众多产品，包括三元锂电池、磷酸铁锂电池等。到现在已经形成了完整的电池产业链。比亚迪的新能源怎么样？它非常强大。比亚迪现在是世界上最大的磷酸铁锂电池制造商，也是许多型号电池的供应商。其产品不仅与中国有关，还出口到其他国家，因此具有一定的实力。以上是比亚迪英文意思的相关内容。希望对大家有帮助。百万购车补贴

　　目前光伏产业主要是太阳能产业　　太阳能作为未来唯一能够最大规模满足人类能源需求的可再生资源，包括发达国家在内的各个国家都已积极介入，抢占技术制高点，我国也把太阳能列为新能源产业的重头戏之一。从技术上看，利用太阳能的最佳方式是光伏转换，即利用光伏效应使太阳光照射到硅材料上产生电流直接发电。以硅材料的应用开发形成的产业链条被称为光伏产业　　光伏发电产业链从上游到下游，主要包括的产业链条包括多晶硅、硅片、电池片以及电池组件。在产业链中，从多晶硅到电池组件，生产的技术门槛越来越低，相应地，公司数量分布也越来越多。因此，整个光伏产业链的利润主要集中在上游的多晶硅生产环节，上游企业的盈利能力明显优于下游。　　国家先后推出的光伏发电产业扶持政策，不难发现，每次出台的政策在扶持重点上各有侧重。　　今年3月23日开始实施的“太阳能屋顶计划”，主要通过财政补助支持开展光电建筑应用示范项目，解决太阳能光电建筑一体化设计及施工能力不足、相关应用技术标准缺失、与建筑实现构件化的太阳能光电组件生产能力薄弱等问题，从而启动太阳能光电在城乡建筑领域的应用市场，带动太阳能光电产业发展。政策扶持重点是太阳能光电建筑一体化应用等，而不与建筑结合利用的光伏电站等光电利用形式不在此政策扶持范围之内。据推算，2009年该政策的补助标准为20元／瓦，今后将根据成本变动情况，逐年调整补助标准。　　金融危机对国外光伏产业打击较大 ,纵观当前国际光伏产业，电站停建，组件大幅降价。这对我国光伏电力应用是件大好事。如果中国是一个对光伏利用经过了深思熟虑的地区，在这千载难逢的好时机到来之时，可大量采购，大量装机，抓紧时间建电站，满足国内需要。可惜，指挥者和操作者没有这么做或力度不够，是什么道理呢。　　第一，光伏产业，作为一项新技术产业，产业内对该链条上的各项科技应用，需要有自记得高新技术和自主的知识产权。新技术的产业之路就是科技发展之路，但是，在中国光伏产业内看不到这种情况。“两头在外”，关键的科技一头，就掌握不到。我们在南昌“低碳会议”上听到闻立时院士介绍改良西门子法时就突然产生一个想法，假定他是在介绍“闻立时改良法”，中国光伏界就会有盼头了，可惜不是。我国现在的光伏产业，只能是引进技术的来料加工型产业，还不能一律视同高新技术。　　第二，光伏产业应该是一个完整的产业组成。要有科学的产业构成，有明确的产业分工，有配置合理、运行有序的产业链条，也要有较稳定的市场和一定的产品消费。关于生产应考虑生产、分配、交换、消费四个环节的。交换就要有市场，市场在哪？很不明确。好像是政府要买单，补贴要国家给钱！消费就是应用，应用在哪？不断地做示范，不断地做形象工程。有哪里是真正的实际应用，未明确指出。市场在国外？据我了解，国内用于示范工程的组件，包括配件也还是国外进口。深圳园博园电站的电池组件是日本的，逆变器是德国的。指望政府建大型电厂来拉动内需，首先就要把示范工程做好，做成功，再推广。园博园竣工五年了，发了多少用电，效果如何？说明中国的光伏产业还不健全。尽管有些企业规模不小，也只能算是光伏电池产业。来自光伏界的声音，基本上只代表了组件厂商的意见。尽管有些组件厂商也做工程，但这只是个别经营者的垄断意识，除了本身专业水平不高，工程质量差，影响到其主要产品组件的销售，还会使下游企业拒绝采购国内电池，转而把内需市场让出去。在金融危机中这种情况尤为明显。如果国家要给组件厂家补贴，也应该把补贴给予采购国内电池板并合理应用的企业，不能直接补贴给组件厂自己承建的工程。至于工程规模，不应该作为补贴的条件，而是要对工程效益进行评估，优先补贴效果好的工程。　　第三，条块分割、重复建设是国内光伏产业的基本特征。所谓产能过剩，也就是供过于求。第一家搞硅生产，还没有产能过剩的概念，第二、第三，接二连三地重复搞下去，当然就会有人出来喊产能过剩，甚至喊“不要搞春秋战国”等等。市场竞争，优胜劣汰，有什么好紧张的。紧张的是喝不到政府的奶了。如果不是靠财政支持，我相信，不会有那么多的硅“谷”出现。他们之间不是相互补充，而是各自为政，互相打压。北京怀柔建光伏路灯，不管有无工程实践成功的案例，就把项目交给在本区注册的企业去做。跨省之间，也是不相往来。邻近江西的湖南就对光伏应用冷眼旁观；河北省把多晶硅路灯炒的沸沸扬扬，可江苏就拼命要建造单晶硅屋顶电厂。各地政府补贴的应用方向和工程内容不尽相同，其中隐情就不得而知了。　　财政和金融是互相联系的。职能有所不同，其内容相交甚密。其对光伏产业能产生调控作用，会运作就一本万利，失误就会产生危害。金融危机不可怕，只要我们善于在危机中去学习，总结经验教训,才能做好我国的兴伏产业.　　目前市场还称国内做光伏产业还存在产能过剩的问题,盲目投资、项目产能过剩、技术落后、标准不一等问题，不仅影响到我国光伏产业的健康发展，而且有可能使我们失去利用已形成的产业基础尽快抢占世界新能源产业制高点的难得机遇。　　一、盲目投资，重复建设。自2006年以来，国内光伏产业的投资急剧扩张。即使是在全球金融危机发生后，该领域的投资依然逆势增长。初步估计，2009—2010年新增投资预计超过1500亿元。　　目前，仍有很多地方将发展光伏产业列为当地“一号工程”。据不完全统计，国内已有14个省市提出将光伏产业培育成新兴支柱产业。江西把光伏产业纳入本省“三个千亿工程”之一。仅江苏一省，就至少有6个地市提出要打造全国性的光伏产业基地。6月26日，宁夏举行了11个大型太阳能光伏并网发电项目集中开工仪式，这是迄今为止全国一次性开工数量最多、规模最大的太阳能光伏并网发电项目，而这些并网发电项目均未得到国家发改委对其上网电价的批准。此外，青海、河北也大上项目。　　二、产能过剩，亏损严重。光伏产业一哄而上和各自为政不仅带来浪费和环境污染，而且造成项目产能过剩和恶性竞争。目前国内在建或是拟建的多晶硅项目产能高达14万吨，而预计全球2010年多晶硅的需求仅为8万吨左右。另外，随着国内外市场的急剧萎缩，国内光伏组件和电池生产领域的产能过剩更为严重，多数企业陷入困境。据初步统计，自2008年四季度以来，国内光伏组件企业已有300多家倒闭，有一半左右的光伏企业处于停产半停产状态。多家光伏上市公司财务状况恶化，部分企业负债率超过50%，有的甚至接近70%。　　三、技术落后，污染环境。目前我国光伏产业尚未建立研发和创新体系，基础研究工作薄弱，从整体上看，我国在多晶硅提纯、电池转换率、系统集成等关键技术和工艺上，在基础科学和未来新技术研发上，与国外有较大差距。目前我国太阳能光伏产业仍未完全摆脱“低水平扩张的出口依赖型产业”特征。目前，国内大多数多晶硅企业生产流程还不能做到闭环运行，产生大量废液废气，带来较为严重的环境污染。　　四、行业标准不一，政策支持不足。目前，光伏制造业缺乏统一的行业标准，导致光伏产业链上的名词、设计、制造、建筑一体化标准差异较大。目前相关的电网调度技术标准和管理规程又很缺乏，使得电力部门不愿接受光伏发电上网。我国已建成的光伏并网发电示范项目都处于试验性并网状态，不允许光伏电力通过电力变压器向高压电网反送电，只允许在低压侧自发自用，严重制约了光伏产业的发展。目前，与《可再生能源法》相匹配的全国性光伏产业调控机制和具体实施政策尚未出台，一些支持政策不能落到实处。　　近年来，发达国家从战略高度出台支持政策，抢占光伏产业技术前沿。我国应高度重视并及时解决发展中存在的问题，推动光伏产业有序健康发展。　　一、制定《太阳能产业促进法》。建议在《可再生能源法》等有关能源法的基础上，制定《太阳能产业促进法》，并抓紧出台《加快光伏产业发展的若干意见》，从技术创新、产业发展、推广应用等方面构筑完善的政策支持体系。当前，应强化光伏产品的政府采购，明确光伏发电强制性市场份额政策，提高光伏发电的使用比例和相应的电价与补贴政策；明确对光伏独立系统和光伏并网系统给予立项、贷款、税收及财政补贴等方面的支持。　　二、启动国内市场。在国内光伏产业全面发展的同时，光伏市场发展却严重滞后。目前国内生产的95%以上的太阳能电池出口，国内市场开拓十分困难，市场份额提高异常缓慢。近期应在难以建设电网或水电站的无电地区加快建设光伏电站和推广户用光伏系统；中期应随着光伏发电成本趋近销售电价，首先扩大建筑屋顶和建筑一体化并网光伏市场，并稳步建设地面并网光伏系统；远期应随着光伏发电成本接近常规发电成本，全面扩大各类并网光伏市场。　　三、健全行业标准，加强投资引导。加快建立光伏产品和发电系统的技术标准和监管体系，将一些有重大影响的企业标准及时转化为国家强制性标准，并积极参与国际相关标准的制定。尽快实施光伏产品的质量认证制度，优先支持符合标准的产品和企业。　　政府应择优支持有条件的企业自主研发，走可持续发展道路，并严格限制技术落后的、高能耗和可能造成对环境严重污染的企业盲目上马，已上项目应限期改进工艺技术。立足提高资源配置效率，加快推进跨地区、跨行业、跨所有制的兼并重组，支持优势企业并购落后企业和困难企业，鼓励强强联合和上下游一体化经营，优化产业布局，提高光伏产业集中度和资源利用效率