国融证券怎么查询当时买入金额

国融证券股份有限公司成立于2002年04月24日，法定代表人：张智河，注册资本：178,251.15元，地址位于内蒙古自治区呼和浩特市武川县腾飞大道1号四楼。公司经营状况：国融证券股份有限公司目前处于开业状态，公司拥有10项知识产权，目前在招岗位44个，招投标项目1项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息276条，涉及“裁判文书”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

国融证券股份有限公司长沙芙蓉中路证券营业部是2010-05-05注册成立的其他股份有限公司分公司(非上市)，注册地址位于长沙市雨花区芙蓉中路三段489号新芙蓉之都商务大楼23层13-17号。国融证券股份有限公司长沙芙蓉中路证券营业部的统一社会信用代码/注册号是91430100554913020J，企业法人刘军，目前企业处于开业状态。国融证券股份有限公司长沙芙蓉中路证券营业部的经营范围是：证券经纪;证券投资咨询;与证券交易、证券投资活动有关的财务顾问;证券投资基金代销;融资融券;代销金融产品。(不含未经审批的前置许可项目,涉及行政许可的,凭许可证经营)。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看国融证券股份有限公司长沙芙蓉中路证券营业部更多信息和资讯。

国融证券股份有限公司北京金融大街证券营业部是2016-09-20在北京市西城区注册成立的其他股份有限公司分公司(非上市)，注册地址位于北京市西城区金融大街33号6层C616。国融证券股份有限公司北京金融大街证券营业部的统一社会信用代码/注册号是91110102MA008DCJ8Y，企业法人吴超，目前企业处于开业状态。国融证券股份有限公司北京金融大街证券营业部的经营范围是：证券经纪、证券投资咨询、与证券交易、证券投资活动有关的财务顾问、证券投资基金代销、融资融券、代销金融产品。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看国融证券股份有限公司北京金融大街证券营业部更多信息和资讯。

国融证券股份有限公司北京东四环中路证券营业部是2013-10-11在北京市朝阳区注册成立的股份有限公司分公司(非上市、自然人投资或控股)，注册地址位于北京市朝阳区延静里中街3号院甲6号楼-2至22层101内1层105-106室。国融证券股份有限公司北京东四环中路证券营业部的统一社会信用代码/注册号是91110105080548278D，企业法人张鹏，目前企业处于开业状态。国融证券股份有限公司北京东四环中路证券营业部的经营范围是：证券经纪；证券投资咨询；与证券交易、证券投资活动有关的财务顾问；证券投资基金代销；融资融券；代销金融产品。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为6999849万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共94家。通过爱企查查看国融证券股份有限公司北京东四环中路证券营业部更多信息和资讯。

国融证券股份有限公司北京北辰东路证券营业部是2013-12-03在北京市朝阳区注册成立的其他股份有限公司分公司(非上市)，注册地址位于北京市朝阳区北辰东路8号12号楼三层2号。国融证券股份有限公司北京北辰东路证券营业部的统一社会信用代码/注册号是91110105085528321P，企业法人孟洋，目前企业处于开业状态。国融证券股份有限公司北京北辰东路证券营业部的经营范围是：证券经纪；证券投资咨询；与证券交易、证券投资活动有关的财务顾问；证券投资基金代销；融资融券；代销金融产品。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为6999849万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共94家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看国融证券股份有限公司北京北辰东路证券营业部更多信息和资讯。

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1、中国远洋运输集团公司的中远历史2、董宇航是谁3、中远国际货运与中远航运之间关系4、中远航运股份有限公司属不属于物流公司噢 他与中远国际货运有限公司有什么区别啊 感谢 感谢5、海运的上市公司有那些中国远洋运输集团公司的中远历史1961年4月27日中远航运股份有限公司，“中国远洋运输公司”在北京宣告成立。同日，中国远洋运输公司广州分公司宣告成立。4月28日第一艘悬挂中华人民共和国国旗的“光华”号客轮，在广州黄埔港举行隆重的首航典礼。随后，“光华”轮驶往印度尼西亚雅加达港接运受难华侨回国。1964年12月，中远首次按国际惯例利用银行贷款购进“黎明”号货船。这使中远成为中国首家利用银行贷款发展远洋船队的船公司。从此，中远开始按照“贷款买船，赢利还贷”模式，自力更生发展远洋船队。经过40余年发展，船队规模、赢利能力等方面，增长了近千倍中远航运股份有限公司：由一支4万余吨的小船公司，发展成位居世界航运前茅的航运公司。中远人为国家的经济发展做出了巨大贡献。1967年5月，中远广州分公司“敦煌” 轮从黄埔起航，开往西欧，标志着新中国第一条国际班轮航线的开通。 20世纪六、七十年代是中远船队规模大发展时期。到1975年底，中远公司船队总吨位突破500万吨。这期间几乎是每年以近百万吨的巨额数字增长，受到国际航运同行瞩目。中国第一艘集装箱班轮、中远上海分公司的“平乡城”轮1978年9月26日从上海港启航，驶往澳大利亚悉尼港。标志着中国远洋集装箱运输经营从此正式开始。1979年3月，中远公司与日本饭野海运株式会社在北京签订雇佣中远船员协议，中远总公司劳务输出业务正式展开。这也是新中国成立后首次海员劳务外派。1979年4月18日，中远上海分公司“柳林海”轮从上海启航抵达美国西雅图港。这是新中国成立后第一艘驶抵美国港口的中国商船。从此恢复了自新中国成立即中断的中美两国海上运输航线。1987年6月8日，中国远洋运输公司所属的广州远洋公司计算机指挥调度中心正式运营，标志着中国国际海运开始了计算机指挥船舶调度运输生产的时代。1988年11月29日，中远总公司收购“中好船务代理有限公司”英方股份，使之成为中远在英国的独资公司，并于1989年8月18日经交通部批准更名为“中远(英国)有限公司”。这是中远第一家海外独资公司。从此，中远开始了跨国经营的历程。1992年12月25日，国家计委、国家体改委、国务院经贸办批准“中国远洋运输总公司”更名为“中国远洋运输（集团）总公司”，同意以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业，组建“中国远洋运输集团”（简称中远集团）。1993年2月16日中远集团在北京宣告成立。1995年3月20日，中远与上海沪东船厂在香港签署了建造三条2.7万吨和一条7万吨散装船的合同，这是中远首次采用国外融资、国内建造的方式，建造挂方便旗船。1998年2月1日，经国家经贸委、国家税务总局、国家海关总署批准，中远(集团)总公司技术中心正式成为国家级技术中心。1998年3月4日--3月19日，陈忠表总裁作为全国人大代表在京参加第九届全国人民代表人会，这是中远集团自成立以来产生的第一位全国人大代表。1998年3月20日，上海众城实业股份有限公司正式更名为中远发展股份有限公司，表明中远集团国内第一家“借壳上市”的控股公司名正言顺地进入资本市场角逐。2000年1月23日至2月2日，中远集团魏家福总裁出访瑞士、德国，参加了在瑞士达沃斯召开的世界经济论坛第30届年会，在此次会议上，中远集团正式被接纳成为世界经济论坛的正式会员。也是中国企业第一次被世界经济论坛接纳为正式会员。2000年5月8日，长滩港在HYATT酒店为中远集团陈忠表董事长举行了“长滩港领航员名誉奖”颁奖仪式。“长滩港领航员名誉奖”曾经颁发给66位政界和航运界著名领导人，其中包括美国前总统里根和香港现任特首董建华先生。2001年7月25日，中远(集团)总公司顺利通过中国船级社质量认证公司、挪威船级社和国家职业安全卫生体系认证中心联合进行的ISO 9001：2000质量管理体系、ISO14000环境管理体系和OHSASI8001职业安全卫生管理体系现场认证审核，成为我国首家获三大管理证书的企业。2002年1月8日，中国远洋物流公司在北京宣告成立，重新组建的中国远洋物流公司下设大连、北京、青岛、上海、宁波、厦门、广州、武汉8个区域公司。2002年4月18日，中远航运A股在上海证券交易所开始挂牌上市交易，标志着中远集团航运核心主业正式登陆中国资本市场。2002年11月8日，中远集团魏家福总裁作为正式代表出席了中国共产党第十六次全国代表大会。同月15日魏家福总裁当选为中共中央纪律检查委员会委员。2003年3月3日，中远（集团）总公司党组书记、副总裁张富生当选全国人大代表并出席全国人大一次会议。2004年3月1日起，中远投资（新加坡）晋升海指成份股（蓝筹股）。2004年3月9日魏家福总裁获得 “港口领航人” 大奖。 该奖是由长滩港务局于1954 年设立的，专门颁发给为长滩港及加州地区对外贸易和海运事业的发展做出杰出贡献的知名人士。2004年7月15～16日 “首届国际海运（中国）年会2004” 在北京召开。会议由中国远洋运输（集团）总公司、中国远洋航务公告、英国德鲁里航运咨询公司三家共同主办。董宇航是谁董宇航是：中远远达航运有限公司总经理。 董宇航简介：1974年出生,管理学硕士。2017年7月起任公司董事会秘书。历任中国外轮代理总公司财务部员工,北京泛泰国际货运代理公司财务部经理,中国外轮代理总公司审计部员工,中国远洋运输(集团)总公司发展部员工、资本运营部员工,中远航运股份有限公司投资发展部总经理,中远远达航运有限公司总经理、党委副书记,中远海特战略发展部/投资者关系部总经理。董宇航先生具有丰富的企业管理、上市公司规范运作及资本运营经验。中远航运有限公司简介：中远航运是由广州 远洋运输公司作为主发起人，联合广远海运服务有限公司、广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州 中远国际货运有限公司于1999年12月8日共同发起成立的。公司于2002年 4月18日在 上海证券交易所挂牌上市，标志 中远集团（ COSCO）航运主业首次进入国内资本市场。其股票“中远航运”（600428）于2003年起成为 上证180指数 成份股,2005年先后入选 沪深300指数 成分股和 上证50指数成分股。公司 注册资金65520万元人民币，拥有和控制 重吊船、 半潜船、 滚装船、 多用途船、汽车专用船和 杂货船等各类型船舶90艘共141万载重吨。中远航运在COSCO的旗帜下，凭着举重若轻的实力、举轻若重的精神，以国际船舶所有人和国际航运经营人的身份，努力构建先进、合理、灵活的特种船队结构，具有竞争型吨位储备的特种船规模。公司以不定期船为主要经营方式，构建在远东-孟加拉航线、远东-非洲航线、远东-波斯湾、红海航线上的竞争优势，以杂货远洋运输市场中超长、超重、超大件、不适箱以及有特殊运载、装卸要求的货载运输为主要市场，是从事专业化特种杂货远洋运输的公众上市公司。中远国际货运与中远航运之间关系中远国际货运与中远航运之间是行业相同的关系。中国远洋全称中国远洋控股股份有限公司(港交所：1919，上交所：601919)总部设于中国，是中国远洋运输集团航运主业的海外上市旗舰平台。中远航运，是一家提供综合集装箱航运服务的主要全球供应商之一，业务包括提供集装箱航运价值键内广。中远航运股份有限公司属不属于物流公司噢 他与中远国际货运有限公司有什么区别啊 感谢 感谢中远航运股份有限公司（简称：COSCOL）成立于1999年12月8日，2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市，成为中远集团（COSCO）航运主业在国内资本市场的第一家上市公司，公司按照既定目标，努力打造一支竞争力船队、拥有一批价值客户群和培育一支高素质的员工队伍。目前，中远航运是中国乃至世界最大的以特种专业船为主的多用途船运输公司之一。中远航运股份有限公司由广州远洋运输公司作为主发起人，联合广远海运服务有限公司、广州外轮代理公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司于1999年12月8日共同发起成立的航运股份有限公司（简称：中远航运）.我也是百度知道的，你看看吧。海运的上市公司有那些1、海峡股份海南海峡航运股份有限公司拥有在营运18艘客滚船，总车位736个，总客位15488个，总吨位156633，分别投入海口至海安、广州（暂停）、北海三条客滚运输航线的运营。2、中昌数据中昌大数据股份有限公司于1993年06月03日在阳江市工商行政管理局登记成立。法定代表人黄启灶，公司经营范围包括大数据技术应用及相关产品销售，第二类增值电信业务中的信息服务业务。3、长航凤凰长航凤凰长航凤凰成立于1992年6月15日，后在深交所上市，控股股东为中国长江航运（集团）总公司。其主营业务涵盖船舶租赁、销售、维修及技术开发，国内、国际船舶普通货物运输等，曾是我国内河经营干散货专业化运输规模最大的企业。4、中远海特中远海运特运更名前全称为中远航运股份有限公司（中文简称：中远航运）。中远航运成立于1999年12月8日，2002年4月18日在上海证券交易所挂牌上市，曾先后入选“上证180指数”、“上证50”、“沪深300指数”、“上证红利指数”、上证“公司治理指数板块”和“央视财经50指数”等指数样本股。5、中远海发中国远洋海运集团有限公司（以下简称中国远洋海运集团或集团）由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。参考资料来源：中国远洋海运-关于我们参考资料来源：中远海运特运-公司简介参考资料来源：百度百科-长航凤凰参考资料来源：百度百科-中昌大数据股份有限公司参考资料来源：海南海峡航运股份有限公司-业务范围

中远集团成立于1961年，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模居世界第二；中海集团于1997年在上海成立，已形成以航运为主业，航运与航运金融、物流、码头、船舶修造、科技信息等多元化产业协同发展的格局。 2015年8月，中远集团和中海集团在中央层面的要求下，联合组建了集团层面的5人“改革领导小组”，由中海集团董事长、党组书记许立荣为组长。2015年8月7日晚间，中远集团和中海集团旗下上市公司：中国远洋、中海集运、中海发展和中远航运同时公告，因控股股东中远集团和中海集团正筹划重大事项而停牌。两大航运央企的合并之路就此展开。 2015年12月9日，中国船东协会公布消息：中国远洋海运集团有限公司为中国海运（集团）总公司与中国远洋运输运输（集团）总公司两大航运央企合并后的新集团名字。2015年12月10日，据接近中远人士向财新记者透露：中海中远两大集团整体改革方案已经获得了国务院的批准，新集团名称为“中国远洋海运集团有限公司（China cosco shipping group）”，总部设在上海。 2015年12月11日，经报国务院批准，中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司实施重组。2016年2月18日，中国远洋海运集团有限公司在上海正式成立。许立荣任集团董事长、党组书记，万敏任总经理、党组副书记，集团总部设在上海。2016年2月18日，中国远洋海运集团有限公司在上海正式成立。许立荣任集团董事长、党组书记，万敏任总经理、党组副书记，集团总部设在上海。 2016年3月18日，中国远洋海运集团在北京与巴西淡水河谷签署长期运输协议。根据协议，在未来的27年中，中国矿运将每年承运淡水河谷发运的铁矿石约1600万吨。

全球发展、和谐共赢全球化，已成为中远集团在新时期发展的一个最显著最鲜明的特征。进入21世纪以来，中远集团全球化进程进一步提速，经营服务、资本运作、文化管理、合作竞争、社会责任、外交资源全球化成为重要特征。发展，就是科学发展观要求的全面、协调、可持续发展。无论国际经济形势如何复杂多变，全体中远人都能在科学发展观指引下，从容应对各种危机，化解各种风险，战胜各种挑战，把握发展机遇，为实现百年中远的世纪愿景而不懈努力。和谐，中远集团在发展中始终不忘对创建社会主义和谐社会所承担的责任和义务，并积极为创建和谐社会作出更多的贡献，在报效祖国、报效民族、回馈社会的过程中，实现企业与社会的和谐，实现企业发展目标和员工个人理想的完美融和，注重发展与客户和合作伙伴的和谐关系，积极投入对环境的改善和治理，达到企业与环境的和谐共处。共赢，中远集团一贯追求的是在友好合作、互惠互利中达到利益最大化。只有这样，才能发展可持续的久远合作伙伴关系，更重要的是，这种长远的合作关系，正是中远人向对方传递自身企业文化底蕴，用中远文化来影响对方的契机和过程，从而由相交、相知到相亲。 求是创新、图强报国企业精神是企业文化的灵魂，是企业倡导、职工认同、长期推动企业发展壮大的一种精神力量。“求是创新、图强报国”作为中远集团企业精神，反映了中远集团坚持按客观规律办事，把握和驾驭市场经济运行规律，尊重科学、锐意进取，不断创造新优势和新业绩的精神；同时也突出地强调了中远职工热爱祖国、报效国家，以党和国家的事业为己任，无私奉献的崇高品德和高尚境界。“求是”的“是”，包括两层含义，一是指真理，二是指客观规律。坚持真理，一切按客观经济规律办事，是现代企业经营管理的本质要求，也是中远在改革和发展过程中要遵循的根本原则，更是中远集团长足发展的重要前提。“创新”，是一个国家乃至一个企业持续进步和发展的源动力。中远事业，要在改革中继承，在创新中发展，以科技进步为动力，不断增强企业核心竞争力，形成强劲的竞争优势。“图强”是集团基本的战略和方针；“报国”是中远集团的出发点和落脚点；“图强”、“报国”的前提是“求是创新”。 全球承运、诚信全球经营理念是企业在长期生产经营实践中全体员工认同并遵循的企业群体意识，是促进企业高效经营、强势发展的一种精神力量。中远人在全球经济一体化的21世纪要实现由从事全球航运到全球物流承运人的转变，进而跻身世界500强，就要坚持以诚取信，以信养诚。“诚”乃为人第一要义，“信”乃为事第一准则，唯诚唯信，诚信合一，为我全球物流承运人经营之本。 集装箱运输中远集装箱运输有限公司中国远洋控股股份有限公司干散货运输中远散货运输有限公司青岛远洋运输有限公司厦门远洋运输公司中远（香港）航运有限公司中远（新加坡）有限公司油轮运输大连远洋运输公司杂货及特种船运输广州远洋运输公司厦门远洋运输公司中远航运股份有限公司物流中国远洋物流有限公司码头中国远洋控股股份有限公司中远太平洋有限公司中远国际货柜码头（香港）有限公司青岛远港国际集装箱码头有限公司营口中远国际集装箱码头有限责任公司蛇口集装箱码头有限公司船舶代理中国外轮代理总公司客运烟台中韩轮渡有限公司中日国际轮渡有限公司上海国际轮渡有限公司天津津神客货轮船有限公司 修船中远船务工程集团有限公司造船南通中远川崎船舶工程有限公司集装箱制造中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司 中国船舶燃料有限责任公司中远国际船舶贸易有限公司

中国远洋的实际控制人是中国远洋运输(集团)总公司（简称中远集团），它们的关系是母公司和子公司的关系。

　　中国远洋运输（集团）总公司的前身，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司。1993年2月16日组建以中国远洋运输（集团）总公司为核心企业的中国远洋运输集团。经过几代中远人40余年的艰苦创业，依靠智慧、勤劳和真诚，带着光荣与梦想，中远集团已由成立之初的4艘船舶、2.26万载重吨的单一型航运企业，发展成为今天拥有和经营着600余艘现代化商船、3500余万载重吨、年货运量超过3亿吨的综合型跨国企业集团。作为以航运、物流为核心主业的全球性企业集团，中远在全球拥有近千家成员单位、8万余名员工。在中国本土，中远集团分布在广州、上海、天津、青岛、大连、厦门、香港等地的全资船公司经营管理着集装箱、散装、特种运输和油轮等各类型远洋运输船队；在海外，以日本、韩国、新加坡、北美、欧洲、澳大利亚、南非和西亚8大区域为辐射点，以船舶航线为纽带，形成遍及世界各主要地区的跨国经营网络。标有“COSCO” 醒目标志的船舶和集装箱在世界160多个国家和地区的1300多个港口往来穿梭。　　今天的中远集团，在致力于为全球客户提供航运、物流等全球优质承运服务的同时，还能够为客户提供船舶和货物代理、船舶工业、码头、贸易、金融、房地产和IT等多个行业的服务。　　总部地址：北京市复兴门内大街158号 远洋大厦F11-12　　电话：010-66493388　　传真：010-66492288　　网址：http://www.cosco.com

中国远洋控股股份有限公司（简称“中国远洋”）于2005年3月3日在中华人民共和国注册成立，2005年6月30日在香港联交所主板成功上市（股票编号：1919），二零零七年六月二十六日在上海证券交易所成功上市（股票编号：601919）。中国远洋是中国远洋运输（集团）总公司（与其下属公司合称“中远集团”，全球第二大综合性航运公司）的上市旗舰和资本平台。业务架构中国远洋目前拥有：（1）中远集装箱运输有限公司（“中远集运”）100%权益；（2）中远散货运输有限公司（ “中远散运”）、青岛远洋运输有限公司（“青岛远洋”）、中远（香港）航运有限公司（“香港航运”，本公司透过Golden View Investment Limited持有该公司股权）和深圳远洋运输股份有限公司（ “深圳远洋”）100%权益。（3）中远太平洋有限公司（“中远太平洋”，一家于香港联交所上市的公司，股票代码：1199）约51%权益；（4）中国远洋物流有限公司（“中远物流”）51%直接权益，并通过中远太平洋持有中远物流49%权益。中国远洋目前通过下属各子公司为国际和国内客户提供涵盖整个航运价值链的集装箱航运、干散货航运、物流、码头和集装箱租赁服务。 中国远洋透过全资子公司中远集装箱运输有限公司（“中远集运”）经营集装箱航运及相关业务。截至2007年12月31日，中远集运的船队共经营144艘船舶，总运力达435,138标准箱。根据CI统计，总运力排名全球第六。在全球超过40个国家和地区的140多个港口挂靠，经营74条国际航线、12条国际支线、20条中国沿海航线及62条珠江三角洲和长江支线。中远集运在全球范围内拥有广泛的销售和服务网络，截至2007年12月31日，中远集运共拥有400多个境内境外销售和服务网点。这些全球性的航线网络和销售、服务网络，使得本集团可以为客户提供优质的“门到门”服务。 中国远洋透过中远散货运输有限公司（“中远散运”）、青岛远洋运输有限公司（“青岛远洋”）、中远（香港）航运有限公司（“香港航运”）及深圳远洋运输股份有限公司（“深圳远洋”）经营干散货航运业务。于2007年12月31日，中国远洋经营419艘干散货船，其中202艘属公司拥有，217艘属租入运力。总运力达32,981,460载重吨，为全球最大的干散货船队。 中国远洋透过控股子公司，中国远洋物流有限公司（“中远物流”，本公司直接持有其51%权益并通过中远太平洋间接持有其49%权益）提供包括第三方物流及船舶代理、货运代理在内的综合物流服务。中远物流在内地29个省、市、自治区、香港及境外建立了400多个业务分支机构。中远物流是国内最大的现代物流服务供应商。 中国远洋透过中远太平洋有限公司（“中远太平洋”，一家于香港联合交易所有限公司主板上市的公司，本公司持有其约51%权益）经营码头业务。截至2007年12月31日，中远太平洋在全球投资经营27个码头项目，总泊位达140个，世界排名第五。 中国远洋透过中远太平洋下属的佛罗伦货箱控股有限公司（“佛罗伦”）经营集中国远洋控股股份有限公司装箱租赁业务。截至2007年12月31日，佛罗伦拥有和代管的集装箱队达1,519,671标准箱，集装箱租赁业务占全球市场份额约13.2%，位居世界第二。 另外，本公司还通过中远太平洋的参股联营公司中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司（“中集集团”）（中远太平洋于2008年3月24日持有其21.8%的权益）从事集装箱制造业务，中集集团是目前世界最大的集装箱制造公司，占有超过50%的市场份额。 作为中远集团上市旗舰和资本平台，本集团立足中国，面向全球市场，凭借市场经验和全球性优势，不断提升航运综合能力，拓宽物流服务领域，发展成为全球领先的航运与物流供应商。

中国远洋的实际控制人是中国远洋运输(集团)总公司（简称中远集团），它们的关系是母公司和子公司的关系。

中远海运集团中组部部长什么级别中国远洋海运集团近日召开会议，宣布张炜任中远海运集装箱运输有限公司总经理、党委委员。此前不久，张炜还兼任了泛亚航运董事长。简历显示，张炜，毕业于上海海事大学工商管理专业，工商管理硕士，工程师，1987年参加工作，历任广州远洋运输公司三副、二副，中远集运箱运二部欧洲线副 经理、市场部客户服务处业务经理、市场部全球销售处处长助理、副处长，中远集运亚太贸易区副总经理、欧洲贸易区副总经理、企业资讯发展部副总经理，佛罗伦 货箱服务有限公司副总经理，比雷埃夫斯集装箱码头有限公司执行副总裁，中国远洋海运集团运营管理本部副总经理（主持工作）、总经理，中远海运集运副总经理 等职。6月28日，中远海运港口有限公司（中远海运港口，1199.HK）发布公告称，即日起，委任朱涛为中远海运港口执行董事及董事总经理，陈毅鹏为副总经理，赵丰年为总会计师。朱涛调任中远海运港口董事总经理之前，担任中远海运集运副总经理。简历显示，朱涛，49岁，毕业于上海交通大学，获工商管理硕士学位，经济师。曾 任中远集装箱运输有限公司（现称中远海运集装箱运输有限公司）班轮部调度处业务副经理、业务经理，中远集运沿海运输部业务处副处长，中远集运中日贸易区华 东华南经营部经理，上海泛亚航运有限公司副总经理、工会主席，中远集运美洲贸易区副总经理，中远集运荷兰公司总经理，中远集运总经理办公室主任，上海泛亚 航运有限公司总经理、党委副书记，中远海运集运副总经理、党委委员等职。陈毅鹏自2021年4月起任中远海运港口总经理助理，直至此番履新中远海运港口副总经理。简历显示，陈毅鹏，53岁，毕业于集美大学航海学院航海驾驶专业，获厦门大学工商管理硕士学位，高级经济师。曾任中远海运港口附属公司厦门远海集装箱码头有限公司董事总经理、上海远洋实业总公司副总经理、中远集装箱运输有限公司（现称中远海运集装箱运输有限公司）亚太贸易区副总经理、厦门中远国际货运有限公司营销总监、上海远洋运输有限公司二副等职。拥有超过30年航运和港口企业工作经验，在集装箱运输营销管理、码头运营管理和智慧港口建设方面，具有丰富的经验。赵丰年，49岁，毕业于中央财政金融学院(现称中央财经大学)国民经济管理专业，为高级会计师。在1995年加入中远集团，曾任青岛远洋运输有限公司(现称 中远海运(青岛)有限公司)财务部会计科科长、中远非洲有限公司(现称中远海运(非洲)有限公司)财务总监、中国远洋运输(集团)总公司(现称中国远洋运 输有限公司)/中国远洋控股股份有限公司(现称中远海运控股股份有限公司)财务部资金管理室副经理(主持工作)、中国远洋海运集团有限公司财务管理本部资 金管理室高级经理。赵先生拥有20多年航运企业工作经验，在财务会计、资金管理、融资业务等方面具有丰富的经验。

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2007年1月CKYH联盟重组地东航线。中远集运与法国达飞（CMA CGM）将合作新辟一条地西航线（AMX）。2月魏家福董事长在“2006年度中国企业信息化500强评选颁奖大会”上荣获“推进中国企业信息化杰出人物”奖中远太平洋获《IR magazine》杂志“最佳投资者关系”奖3月中远物流成功完成单件重达1,466吨和1,347吨的两件加氢裂化反应器全程物流服务，刷新重大件货物水陆联合运输及重大件滚装上下船的全国记录4月中远物流成功完成俄罗斯“中国国家展”全程物流服务中国远洋和中远太平洋再次入选福布斯全球2000领先企业榜中远太平洋与福建省交通运输（控股）有限责任公司签署入股福州港务集团有限公司29%股权合作意向书5月中远太平洋获《财资》杂志评选为公司管治优异奖中远集运签订8艘8,500TEU船舶期租合约中远集运获《Lloyd"s Loading List》杂志2006年度有关航线交货期快奖项中远物流成功中标中海油1,200万吨炼油海外物流服务项目中远物流首次在印度完成超限货物滚卸和公路运输6月中国远洋完成A股发行，募集资金总额为人民币15,127,195,942.08元6月26日，中国远洋控股股份有限公司A股股票在上海证券交易所上市7月中国远洋荣获《环球企业家》“最具全球竞争力中国公司20强”奖中国远洋控股股东中远集团荣登《财富》世界500强物流成功操作亚洲最大风电物流项目亚洲首艘万箱级集装箱船“中远亚洲”轮在韩国命名8月中远物流采用最新半浮态滚卸技术成功卸载超重货物9月中远太平洋荣获法律界知名杂志《Asian Legal Business》(ALB)所颁发的“香港年度最佳企业法律团队”及“最佳航运企业法律团队”两个大奖。中远集运与船东Seaspan Corporation签署8艘13,100TEU船舶租约广州港集团与中国远洋控股的中远太平洋等公司合资经营的广州港南沙港区二期工程建成，而6个集装箱泊位中的最后4个已开始投产10月中远物流与拜耳材料科技签署战略合作协议中国远洋所属中远国际货运有限公司被评为中国物流诚信品牌建设功勋企业中国远洋被纳入新华富时中国25指数和A50指数中国远洋2006年年报荣获2007年ARC杰出奖中国远洋非公开发行A股全部议案获股东大会高票通过中远太平洋完成收购苏伊士运河码头20%股权11月中远物流成功签约空客320系列飞机天津总装线物流服务项目中国远洋被纳入巨潮40指数CKYH联盟优化亚洲/西北欧航线魏家福董事长在中国服务贸易大会暨中国服务贸易协会成立大会上当选中国服务贸易协会首任会长中国远洋位列香港《亚洲周刊》评选的「全球华商一千排行榜」运输及物流业第一名12月中国远洋进入沪深300和中证100等指数中国远洋入选上海证券交易所推出的“上证公司治理板块”样本股中远集运签约建造16+4艘4,250TEU集装箱船中国远洋完成收购中远集团下属主要干散货航运公司股权及非公开发行A股股票项目2006年1月中远集运与日本铁路货运（JR货运）合作在中日航线上开展海铁联运。2月中国远洋董事长魏家福被美国《商务周刊》评选为本年度行业领袖人物。中国远洋董事长魏家福获选二零零五年中国十大系列英才奖。中国远洋董事长魏家福荣获中国企业信息化500强评选大会首次设立的“中国企业信息化年度人物大奖”。在中国企业信息化500强的排名中，中远集运列第19名。3月中国远洋被纳入道琼斯中国海外50指数成份股。中远集运再次蝉联「远东/加东航线」年度最佳承运人，这是中远集运连续第五次通过投票蝉联这一荣誉称号。“中远宁波”轮命名暨首航宁波港仪式在宁波北仑港举行。「中远宁波」最大载箱量达9,449标准箱，是目前世界上最大、设备最先进、航速最快的集装箱船之一。4月中远集运荣获长滩港务局首次颁发的环保奖旗(Green Flag) ，以表彰其对港口环保所做的贡献。中远集运“俊河轮”抵达希腊港口比雷埃夫斯，这是中国集装箱船首次直航希腊。中远太平洋连续第二年被美国财经杂志《福布斯》（Forbes）评选为二零零六年全球2,000家卓越企业。5月上海中远物流重大件运输公司顺利完成「大连石化进口大件货物滚装卸船」的物流服务，开创了国内行业内6纵列滚卸特大型超重设备运输的先河。6月中远集运荣获“二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳海运公司”奖。中远物流荣获“二零零六年度《劳氏亚洲航运物流》最佳第三方物流公司”奖。中国道路运输协会公布“二零零六年度中国道路运输企业100强”名单，中远物流名列榜首。7月中国远洋成功入选《环球企业家》「最具全球竞争力中国公司50强」。中远集运完成向中国远洋运输（集团）总公司收购中远菲律宾有限公司和中远（香港）货运服务有限公司等两家海外网络公司。中国远洋入选《财富》（中文版）「中国上市公司100强」，位列总排名的第25位和航空航运业公司排名的第1位。中远希腊号集装箱船命名暨首航比雷埃夫斯港庆祝仪式在希腊比雷埃夫斯港集装箱码头举行。中国远洋董事长魏家福、希腊总理卡拉曼利斯出席仪式并致辞。「中远巴拿马」轮首航巴拿马庆典仪式在巴拿马运河举行，中国远洋副董事长张富生、执行董事总经理陈洪生以及巴拿马总统夫人、第二副总统等政要出席了庆典仪式。2006年8月中远太平洋入股泉州港务集装箱股份有限公司71.43%股权，与泉州港务局共同经营和管理位于泉州的6个泊位。中远物流中标印度Reliance集团石化项目。中远太平洋与A.P.穆勒－马士基集团签订协议，A.P.穆勒－马士基集团将认购中远太平洋全资附属公司－中远码头（南沙）有限公司（「中远南沙公司」）33.9%股权，中远南沙公司持有广州南沙海港集装箱码头有限公司59%股权。在由上海航运交易所组织实施的「二零零五年国际航运及其辅助企业资信评估工作」中，中远集运被授予「国际班轮运输资质信誉优秀企业(AAA-)」，这是参选的国际班轮公司中唯一一家AAA级企业。9月中国远洋二零零五年年报荣获美国纽约知名评奖机构MerComm, Inc.第20届年度ARC 国际年报三项大奖，包括：最佳年报主席报告金奖、最佳年报整体表现银奖和最佳年报封面设计荣誉奖。中远太平洋宣布增资及收购张家港永嘉集装箱码头泊位。10月中远物流在「第三届中国物流百强企业」的评比中，连续三年被评选为中国物流百强榜首企业。中国远洋在国内银行间债券市场发行15亿元人民币短期融资券。11月中远集运在中国货运行业「第五届中国货运业大奖颁奖典礼」上荣获最佳船公司的综合服务、中国－美洲航线、中国－欧洲/地中海航线、中国－日本航线（泛亚）及中国－韩国航线5项金奖和中国－东南亚/澳新航线银奖。这是中远集运连续第五次在中国货运业评比中获得多项金奖。中国远洋董事会因在企业管治方面的出色表现被香港董事学会授予「二零零六年度杰出董事奖」（上市公司非囱生指数成份股组别），成为首家获得该奖项的H股公司。中远太平洋连续第二年获香港财经杂志《经济一周》评选为「香港杰出企业」。12月中国远洋完成向控股股东中远集团收购中远物流51%权益的全部法律手续。中远太平洋与川崎汽船株式会社、阳明海运股份有限公司、韩进海运有限公司及EuropeContainer Terminals B.V. 签署备忘录，将共同兴建和经营位于荷兰鹿特丹港Maasvlakte港区的Euromax码头。中远太平洋获IR Magazine颁发二零零六年度最佳投资者关系优异奖。2005年3月中国远洋在北京成立。4月中远太平洋与广州港集团有限公司签署南沙港二期集装箱码头合资框架协议。中远集运荣获《货运物流信息》（Cargonews China）颁发的“最佳航运公司（中国贸易）”奖项。中远集运与南通中远川崎船舶工程有限公司签署4艘世界上最大型集装箱船（10,000标准箱）的建造合同，首艘船将于二零零八年交付使用。中远太平洋被美国财经杂志《福布斯》（Forbes）评选为2005年全球2,000家卓越企业之一。5月中远集运获得中国货运行业“第四届中国货运业大奖”评选的2004年最佳船公司金轮奖中的综合服务、中国－美西/美东航线、中国－欧洲航线、中国－韩国航线、内支线（泛亚）等五项金奖；其下属中远国际货运有限公司获得最佳货代公司金奖。中远太平洋入股南京港龙潭集装箱有限公司20%股权，该合资公司于8月26日隆重开业。中远集运获加拿大国际货运代理协会(CIFFA)2005年“远东/加东航线年度最佳承运人”，这是中远集运连续第四年获得这一称号。6月中国远洋（1919.HK）正式在联交所主板挂牌交易。7月中国远洋被纳入富时中国指数、富时亚太指数（不包括日本、澳大利亚和新西兰）、富时环球指数、富时全球新兴市场指数、富时/恒生亚洲耐用品指数、新华富时QDII香港指数。8月泛亚公司与重庆东风船舶工业公司签署9艘200标准箱的集装箱船舶建造合同。中远集运所属11艘集装箱船舶获得美国“21世纪优质船舶”称号。中国远洋董事长魏家福于中国船东协会第四次会员大会上再次全票当选中国船东协会会长。9月中国远洋被纳入恒生国企指数成份股。中远太平洋与宁波港集团有限公司等签署协议，共同组建合资公司发展宁波港北仑四期集装箱码头七号泊位，中远太平洋持有20%股权。中远集运和中货总公司共同注资，在深圳成立了华南中远国际货运有限公司，整合在华南地区和香港的营销机构。10月中国远洋董事长魏家福获得美国著名的国际海运和贸易组织“国际螺旋桨俱乐部”颁发的“海运成就奖”。这是该组织自1927年成立以来首次向美国以外的航运公司总裁授予此奖。中远集运、川崎汽船和韩进海运共同开辟华南－中东快航。中远太平洋获机构投资者杂志评选为“最佳投资者关系之亚洲综合性企业”及“最佳投资者关系之中资企业”。中远集运荣获“全国文明单位”称号。12月上海国际航运中心洋山深水港区开港仪式在洋山深水港一期码头隆重举行，中远集运所属8,204标准箱的“COSCO CHINA”轮参加了洋山港开港仪式。中远太平洋签署入股上海洋山港二期集装箱码头之合资协议，中远太平洋占10%权益。中远太平洋签署收购埃及苏伊士运河码头(Suez Canal Container Terminal S.A.E.) 20%股权之协议。中国远洋董事长魏家福当选“2005CCTV中国经济年度人物”。中远集运荣获“创建全国交通文明行业先进单位”荣誉称号。2014年9月15日，中国远洋发布公告，确认旗下全资子公司中远散货运输（集团）有限公司（下称中散集团）与淡水河谷（国际）有限公司签署了合作框架协议。

中远集团以科学发展观为指导，认真贯彻落实全国科技大会精神，积极响应党和国家的号召，依靠科技进步提升企业核心竞争能力，促进企业可持续发展。在贯彻落实十一五科技与信息化发展规划的基础上，按照国家、国资委的要求，根据环境、自身发展的需求，在集团战略规划制定工作的整体部署下，确定了十二五科技与信息化发展规划的制定，落实相关资源，编制十二五科技信息化发展规划，确定科技发展战略。在创新型国家、创新型企业建设中，中远集团通过科技创新，不断提高自主创新能力，走出了具有中远特色的服务型企业创新之路，2008年被科技部、国资委、全国总工会联合命名为中央企业第二批创新型试点单位之一，所制定的中远集团创新型试点企业试点方案确定了2008-2010三年中远集团创新工作的主要目标、主要工作内容和工作重点。2009年初经三部门组织开展的创新型企业评价，于7月被命名为第二批创新型企业。十一五期间中远集团不断加大科技投入，围绕经营创新、管理创新、服务创新、技术创新开展创新型企业建设。中远的自主创新能力正在不断提高，先后承担了国家十一五科技支撑计划项目和其它国家项目，并获得国家资金支持，通过自主创新和引进消化后的再创新，获得了一批具有自主知识产权的成果。在2011年全国科技大会上，中远集团荣获“‘十一五"国家科技计划优秀执行团队”荣誉称号，表明中远的重大科研项目组织、管理能力有了显著提升，为继续承担国家“十二五”科研项目总结了经验、奠定了基础。2011年中远集团紧紧抓住“十二五”开局之年，围绕集团确定的2020发展战略和“十二五”规划，密切结合企业实际，在低碳船舶、海工领域、高技术船舶、全程供应链集成示范等方面积极申报国家项目，不断加大科研投入力度。为集团“十二五”科技创新打下了良好的开端，保持了中远在航运企业的科研领军地位。中远集团已逐步融入国家创新体系。在科技创新工作中中远集团以企业作为创新主体，通过产学研结合，不断增强技术创新能力、可持续发展能力。通过产学研合作，中远集团与国内科研院所、高校建立了长期稳定的合作关系，不断拓宽产学研合作范围，涉及专业广泛、合作方式多样，达到了多赢的效果。中远（集团）总公司建有国家级技术中心，经过多年的发展已建设成以集团总公司技术中心为核心，各下属企业技术中心为分中心的支撑和专业支持体系。集团总公司技术中心下设广州远洋、青岛远洋船员职业学院、中远船务、南通船务、中远物流、中远网络北京、武汉理工大学七个技术分中心，其中南通船务为国家级技术分中心，形成了一个职责分明、资源配置合理、资源共享的创新体系。仅中远船务技术中心就拥有修造船、海工等方面的技术人员800多人。中远船务与大连海事大学联合建设了船舶导航系统国家工程中心；中远物流技术中心在国家发改委的支持下结合技术中心能力建设项目建设了物流新技术实验室，积极推进物流新技术的开发和应用；集团各二级公司也都建有市场研究、情报分析部门等专业研究机构。重点研究领域：　　围绕中远主业，集团重点开展船舶技术、物流技术、配套设备、信息系统、软科学等方面的开发与研究。　　专利：　　单索双瓣液压遥控抓斗　　一种仿真柴油机　　集装箱运输汽车的专用支架　　油轮货轮加热自动测控装置　　一种远洋船舶智能通信控制系统　　远洋船舶航行态势遥控遥测系统　　低温流体装卸臂紧急脱离阀　　低温流体装卸臂　　一种多功能吊杠　　计算机软件著作权：　　远洋船舶及货物运输在线动态监控系统　　船舶数据分析展示软件　　基于海事通信卫星的船位主动调取软件　　全球海洋气象信息自动处理系统软件　　数据解析与存储系统　　船舶安全航行态势分析系统　　岸基船舶监控指挥系统　　船舶风险预警检测系统　　国际理货管理信息系统V1.0　　城市级物流综合管理平台系统V1.0　　中远CoShare海运生产综合管理系统V2.0　　中远手机OA(Push OA)移动办公系统V1.0　　Coshare协同办公平台OA Plus系统V1.0　　企业全面风险管理信息平台软件V1.0　　CoShare可持续发展信息管理系统V1.0　　中燃安全教育系统V1.0　　COSCO MARINER V2003-3.0　　S-PDI]V1.0　　RFID仓库管理V1.0　　S-OEI V1.0　　EDI平台V1.0.0　　中远资讯WEB应用开发需求管理软件V1.02011年度国家重点新产品计划：　　DP-3动力定位系统深水钻井船　　大连中远船务工程有限公司　　海盾船舶压载水管理系统　　中远造船工业公司　　获奖科研成果：　　深海高稳性圆筒型钻探储油平台的关键设计与制造技术　　2011年度“国家科技进步奖”一等奖　　飞机大部件跨洋运输技术开发　　2010年度“中国航海科学技术奖”二等奖　　Inmarsat-F站模拟操作器研制　　2009年度“中国航海科学技术奖”二等奖　　《船舶修理技术标准》的研究与制定　　2008年度“中国航海科学技术奖”二等奖　　中远集运船舶全球动态监控系统　　2008年度“中国航海科学技术奖”一等奖　　GB/T19945-2005水上安全监督常用术语　　2008年度“中国标准创新贡献奖”三等奖　　30万吨浮船坞设计与建造　　2007年度“中国造船工程学会科学技术奖”二等奖　　大件货物滚装上下船辅助决策系统　　2007年度“中国航海科学技术奖”三等奖　　水运企业船舶运输生产统计体系的研究　　2007年度“中国航海科学技术奖”三等奖　　电子定时、旋流喷雾式汽缸油注入新技术应用研究与推广　　2006年度“中国航海科学技术奖”三等奖　　《COSCOQM-Ⅰ型5446TEU第五代集装箱船全功能轮机模拟器》的研究与开发　　2006年度“中国航海科学技术奖”三等奖

中国远洋运输集团(简称中远集团或中远)是以国际航运、现代物流以及船舶修造为主业的大型跨国企业集团，是中国最大的国际航运、物流和修造船企业集团，综合实力居世界前列。 自1998年以来，中远集团确定了“由全球航运承运人向以航运为依托的全球物流经营人转变”和“由跨国经营向跨国公司转变”的“两个转变”经营战略，以及“发展和巩固在航运及物流业中的领先地位，进入世界500强”、“年创百亿效益、打造百年中远”的战略目标，中远集团的发展纳入了快速、稳定、健康、科学的轨道。 进入新世纪以后，经营效果逐步显现。 自2004年以来，中远集团每年实现经济效益均超过100亿元人民币，成为中央企业中利润贡献最多的10家企业之一。 2006年中远集团以154.135亿美元(1228.825亿人民币)的销售收入跻身世界财富500强行列，排名488位； 2007年中远集团以销售收入208.4亿美元（1585.135亿元人民币）连续荣登《财富》世界500强，排名第405位。 中远集团拥有和经营着800余艘现代化商船，5000多万载重吨，年货运量超过4亿吨，远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1500多个港口，船队规模稳居中国第一、世界第二。 其中，集装箱船队规模在国内排名第一位，世界排名第六位；干散货船队排名世界第一；专业杂货船和装载超大超重货物的特种运输船综合实力居世界前列；油轮船队拥有数艘30万吨级油轮，国内排名第一。 中远集团数百家国内外成员单位形成了以北京为中心，以远洋航运和全球物流为依托，以香港、日本、新加坡、美国、欧洲、澳洲、韩国、南非和西亚等9大区域为辐射点的全球业务网络，在50多个国家和地区拥有千余家企业和经营机构。 如今，“COSCO”品牌已成为中远集团重要的无形资产，标有“COSCO”标志的船舶和集装箱在世界各地往来穿梭，成为中国的形象代表。 中远集团的经营成果已经为全球所认可，中远集团创造的诸多经验正成为众多企业学习的榜样。

中远在国内外大型项目的工程设备物流方面具有丰富的经验和超强的实力，提供从方案设计、项目管理、内河运输、沿海运输、远洋运输、空运、清关、超大件运输、驳船转运、自备码头等一站式的服务，曾高质量地完成了三峡水电站、秦山核电站、田湾核电站、中海壳牌南海石化工程、厦门翔鹭PTA、上海磁悬浮、印度巴库电厂等国内外重大建设工程的物流项目。 　　在国内工程物流领域，中远无疑居于地位。面对复杂、激烈的市场竞争，中远工程物流为什么能超越对手，独树一帜？带着这个问题，我们采访了全国劳动模范、中国远洋物流有限公司工程物流事业部总经理肖飞。 　　业绩卓著 优势与特色明显 　　记者：中远工程物流发展十分迅速，这几年取得了哪些成绩？ 　　肖飞：最近几年，中远在国内做了许多有影响的大项目，比如三峡电站的关键设备（包括左岸，右岸）；大型核电站的成套设备；大型石化项目，如中海壳牌南海石化项目、海南大炼油项目、茂名石化项目和大连石化2000万吨原油项目等。 　　2004年5月21日，随着重达1284吨的乙烯裂解反应器的安全滚卸作业的完成，中远物流在中海壳牌南海石化项目核心设备运输中同时创下了国内船车大件滚卸和道路运输新的纪录。 　　同时，中远还在国外获得了很多项目。可以说，中远工程物流的发展速度很快，营业收入年增长率已经连续3年达到80%。 　　记者：在国内工程物流领域，中远能否排在第一位？ 　　肖飞：不敢自称第一，但是很明显的。这可以从我们的品牌、国内市场份额、影响力、承担的项目，以及发展速度等几个方面看出。 　　比如，现在国内石化项目大部分都在与中远合作，核电、水电、火电、风电等大部分项目也都由中远承担，“走出去”项目（海外项目）也是中远拿得最多。 　　记者：与国内同行相比，中远工程物流具备哪些优势和特色？ 　　肖飞：中远工程物流在人才、资源、技术、品牌、项目管理等几个方面都具有一定的优势，这对我们的发展非常重要。 　　首先是人才。现在，物流发展速度很快，没有人才，就跟不上。多年来，我们吸纳了一批不同专业的人才，拥有海运、陆运、商务、港口、报关和项目管理等各类人才，人才结构比较齐全，尤其在项目管理方面。多年来，我们成功运作了很多项目，尤其是国内一些知名大项目，积累了不少经验和人才，这是我们十分重要的优势。 　　其次，在资源方面，至少从国内来讲，我们是的。比如说车船资源，中远有特种船队，拥有全国的大件车队，目前总吨位达到了8000吨，单件运输能力也达到了2000多吨。同时，中远还拥有庞大的海外网络和国内网络。国内一些传统的货运、货代企业，包括一些大件运输公司，他们要么有车船，但没有网络；要么有网络，但没有车船。中远同时拥有网络和船车，优势还是很突出的。 　　再次，在技术方面，我们加大投入，提高了企业的核心竞争力。相比同行，我们具有明显的优势。 　　技术独特 多方面培养人才 　　记者：中远在工程物流技术上的优势确实令人印象深刻。请问中远拥有哪些独特的技术？ 　　肖飞：中远拥有多项自己开发的、为工程物流服务的技术。 　　比如，我们自主开发的“公路大件运输计算机决策系统”。通过这个系统，我们可以在计算机上模拟，进行车辆纵向和横向的受力分析。通过桥梁、弯道半径的受力分析等，避免了在运输过程中一些不必要的拆迁。通过这个技术，我们由过去的经验操作，转变为科学化的程序操作，大大提高了货物运行的安全性和可靠性。 　　我们自主开发了滚装技术。这里面有很高的科技含量。沿海一些地方没有大型的装卸机械，要把几百吨甚至上千吨的货物搬上岸或者搬上船，怎么办？滚装技术就是利用潮汐变化，再配合调整压舱水，来实现特大型货物的水平移动。大型建设工程花几千万元建造码头，安装大吊，而工程完成后就没有用了，这是很大的浪费。实践证明，滚装技术是非常安全、经济的。 　　这两项技术都由中远自已开发，并通过了交通部技术鉴定。我们借此可以为客户提供安全、周到的服务。当然，在技术上，我们还要加大投入，不断创新，企业的生命就在于创新。 　　记者：人才培养在市场竞争中起到重要作用，中远在这方面有何举措？ 　　肖飞：我们主要靠服务、靠技术去赢得客户。中远一直重视人才培养。我们每年把优秀员工送到国外一流的物流院校去培养。中远物流还与大连海事大学合作开办了物流技术研究院，每年对管理人员、技术人员和操作人员进行专门的业务技术培训。在大连海事大学、青岛海洋学院和上海海事大学等院校，定向培养物流人才。另外，我们还把一些有培养前途的员工，放到海外项目当中边操作边学习。 　　记者：目前，很多国有企业都存在人才外流现象，中远工程物流事业部有没有这种情况发生？ 　　肖飞：目前还没有。其原因我想主要有以下几点： 　　首先，中远集团这几年的快速发展，已经形成了企业对人才的凝聚力。中远集团是国内一流的大企业，员工觉得在中远工作是一种荣耀，且员工待遇也在逐年、稳步提高。 　　第二，中远给予员工很好的成长机遇。我们有各种各样的项目可以培养、锻炼员工，比如石化、电力项目，而电力项目里面又有风电、水电、核电、火电等等。员工的成长要有多样实践的机会，有眼光的人会选择中远这样的一流企业。所以，中远工程物流的快速发展，能够吸引人才加盟我们这个队伍。 　　第三，我们多年来形成了一种团队精神，为人才的培养创造一个好的条件。工程物流讲究团队精神，不是靠某一个人。我们的员工要掌握综合的业务技能，既要专，更要博，才能把工作做好。没有现成的老师，也没有现成的教材，需要大量的实践积累。良好的工作氛围，对员工实现个人价值，也是一个很好的条件。

COSCO（中远航运）主要已海洋航线为主。中国远洋海运集团有限公司（以下简称中国远洋海运集团或集团）由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，总部设在上海，是中央直接管理的特大型国有企业。航运产业集群是中国远洋海运集团（简称集团）核心产业集群，包括集装箱运输、干散货运输、油气运输（油运、液化天然气运输）、客轮运输以及码头运营等业务。当前，集团正致力于巩固和发展全球第一大综合航运企业。扩展资料：控股上市企业中远集团是中国最早进入国际资本市场的企业之一，在境内外控股和参股的有：中国远洋、中远投资、中远太平洋、中远国际、中远航运和中集集团6家上市公司。其中“中国远洋”在香港联交所一上市，就被纳入恒生中国企业指数成份股，“中远太平洋”和“中远投资”凭借出色的业绩进入国际资本市场蓝筹股行列。参考资料来源：中国远洋海运集团有限公司——航运产业集群百度百科——中国远洋运输（集团）总公司

国企。中国远洋运输（集团）公司，简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球大型海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。 国企。中国远洋运输（集团）公司，简称中远或COSCO，是中国大陆最大的航运企业，全球大型海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一。由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业， 总部设在上海，注册所在地为上海浦东自贸区陆家嘴金融片区内。

经营范围包括国际船舶运输；国际海运辅助业务；接受国内外货主订舱、程租、期租船舶业务；承办租赁、建造、买卖船舶、集装箱及其维修和备件制造业务；船舶代管业务；国内外与海运业务有关的船舶物资、备件、通讯服务；对经营船、货代理业务及海员外派业务企业的管理。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；国际船舶运输、国际海运辅助业务以及依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）中国远洋运输有限公司对外投资22家公司。中国远洋运输（集团）总公司（China Ocean Shipping(Group) Company）简称中远或COSCO，是中国最大的航运企业，全球最大的海洋运输公司之一，中华人民共和国53家由中央直管的特大型国企之一，cosco就是中国远洋运输（集团）总公司的企业缩写，是成立于1961年4月27日的中国远洋运输公司（交通部远洋运输局）。

中远集团的股票代码是601919中国远洋运输（集团）公司（简称中远或COSCO，中远集团）成立于1961年4月27日，是中国大陆最大的航运企业，中国中央政府直管的特大型国有企业，全球最大的海洋运输公司之一，在《财富》世界500强企业中排名第327位。2011年中国物流企业50强排名第一。2015年12月11日，国资委官方网站发布消息，经报国务院批准，中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司实施重组。扩展资料：中远海运集团将推动全球运输网络、全程供应链网络、“三北”地区市场服务网络向天津港聚集，进一步优化航线结构，推动天津港集装箱箱量规模化增长和市场竞争力提升，打造其在天津港的东北亚战略枢纽港。双方将依托中远海运集团全球运输和销售网络优势以及天津港区位优势，共同深化在环渤海干支中转、内陆无水港、大陆桥运输等物流项目合作，以构建全程供应链网络为目标，不断改善优化口岸营商环境；提升周边港口货源在天津港中转规模，增强聚集效应；打造内陆长期业务合作关系，提升和拓展无水港市场，实现对“三北”地区腹地的基本覆盖；打造以天津港为核心的全程供应链体系，提升海铁联运和跨境贸易业务效率与水平。参考资料来源：百度百科-中国远洋运输（集团）总公司参考资料来源：人民网-中远海运集团与天津港集团签署框架协议

央企。中国远洋海运集团有限公司（简称中国远洋海运集团）于2016年2月18日在上海正式成立，由中国远洋运输（集团）总公司与中国海运（集团）总公司重组而成，是国务院国有资产监督管理委员会直接管理涉及国计民生和国民经济命脉的特大型中央企业，总部设在上海。注册所在地为上海浦东自贸区陆家嘴金融片区内，注册资本110亿元。拥有总资产8800亿元人民币，员工11.8万人。2022年2月17日，中国远洋海运集团（简称中远海运集团）总经理付刚峰率队访问百度，百度首席技术官王海峰陪同参观，并体验了无人车等。付刚峰等嘉宾还与百度集团副总裁、百度集团首席信息官李莹，百度副总裁杨兆明等一起围绕双方的合作项目、远度云（合资公司）助推中远海运物流数字化转型成果等内容进行深度交流，并对未来扩大合作进行了展望。

　　证券登记结算机构是指为证券的发行和交易活动办理证券登记、存管、结算业务的中介服务机构。所以它是证券中介机构。另外最重要的一个证据你已经给出了：2012年6月份的考试中有一题同样把它归类在证券中介机构。考题和答案是中国证券业协会对证券登记结算机构的官方态度，所以它是中介机构这毋庸置疑。　　证券登记结算机构是自律性组织也不为过，因为根据《证券登记结算管理办法》，我国的证券登记结算机构实行行业自律管理。

中电太极集团有限公司成立于2001年06月13日，法定代表人：刘学林，注册资本：100,000.0元，地址位于北京市海淀区北四环中路211号。公司经营状况：中电太极集团有限公司目前处于开业状态，公司拥有5项知识产权，目前在招岗位53个，招投标项目4项。建议重点关注：爱企查数据显示，截止2022年11月26日，该公司存在：「自身风险」信息11条，涉及“经营异常”等。以上信息来源于「爱企查APP」，想查看该企业的详细信息，了解其最新情况，可以直接【打开爱企查APP】

问题一：太极集团怎么样？工资待遇 底薪1500左右。 在不同的地区有一些差别，如果分到东部沿海补贴会略高一点。 问题二：太极集团（北京）公司待遇如何？ 10分 是不是接到了不请自来的面试电话邀请函？ 是不是自称了知名的大公司，在某地有分公司/项目部/培训基地？ 是不是叫你先浏览公司官网，有意向再给什么主管/经理/科长/主任打电话？ 是不是只给你一个手机/小灵通/QQ，甚至是126/163等免费邮箱作为联系方式，查不到任何信息？ 是不是直接叫你去外地的面试培训实习试用体检报道出差，还要带上行李。 是不是告诉你告诉他们你的火车班次，等你到了打电话给他们，他们派专车来接你？ 天上掉下来的馅饼，你是不是非要去信？非要哭着喊着往传销窝里跳？ 网友不可能去过所有的公司，你也没那个能耐一眼认出公司的托。 请先问问自己。 你投过简历么？――如果没有，那他们能是什么居心？ 不请自来的电话，语焉不详的公司，随随便便恨不得到大街上拉人去的地方， 要么是保险，要么是职介，要么是皮包，要么是传销。 网上那些用户名就是广告和联系方式的，24小时挂网上主动留q号刷评论发私信的，自称每天两三个小时就能挣到生活费的，费尽心思兜售网站插入乱码发链接的，哭着喊着要你去看图片个人空间的，鼓吹一根网线一台电脑轻松创业的，叫嚣网上商城新兴项目国外上市免费代理的，贴出截屏附件收款图现身说法的，花言巧语拉你去什么yy频道改昵称交会费的。。你是不是非要去信？ 如果你投过简历，那你是怎么投递的简历？ 是否是在不负责信息真实性的分类信息网站，或是在路边电线杆上看到的招聘信息？ 对方的联系方式是什么？是否只有手机号码、q号、邮箱，没有固定电话？――连固定电话都没有，你信么？ 在工商部门你是否查到公司合法注册？――如果没有，这种工商局没注册的黑店你敢去吗？ 公司注册资金是否少得可怜？年检是否有未通过的不良记录？ 公司的地址、联系方式呢，你是否查证过真实可靠？――不能排除骗子冒名的可能性。 职位是什么？具体要求是什么？是否什么条件都不要，只要是个人都收？ ――现在面试小工都要求这个要求那个，门槛低的话，不是有苛刻的业务要求就是纯属诈骗。 对方给出的待遇是否不合理，高出一般工作的正常水平？ ――比如路边电线杆上那些高薪急招月入万元的小广告，自己想吧。 面试和工作的地点在什么地方？是否在偏僻的地方，或是居民小区里？――男生还好，女孩子的安全问题。。 是否以各种理由要你独自去外地所谓的项目部/分公司/培训基地去面试/实习/报道/试用/培训/体检？ ――这是传销团伙的典型伎俩。。。 如果以上没有问题，面试时还需要注意： 对方是否以各种理由要你交钱出去，比如押金、保证金、会员办卡费、服装费、报名费、培训费、考试费、体检费、手续费、存档费、保密费、档案保管费、预留职位费、演员模特签约费、拍照费、登记费、上岗费。。。 ――如果你的钞票是从天上掉下来的，那就去交交交！总有人不被骗上几次不肯吸取教训。 问题三：太极集团怎么样？ 您好，太极集团周线级别的形态还是比较差的，不排除再创出来阶段性新低，周线级别在8.25一带存在压力位置；日线级别的重要压力位置在9.40位置；月线级别上多条均线还是保持走平并向上的，说明下跌空间也不大，周线级别上在7.20存在向上的跳空缺口，对股价的支撑力度还是不错的，现在假如没有该股不建议抄底介入，假如有该股也不适合补仓，可以先持有，等待形态出现变化； 希望我的回答能够帮助到你，也祝愿您马年投资顺利，大吉大利，财源滚滚 问题四：重庆太极集团一个月多少工资？ 你要看做什么 啊 太极是国有企业 待遇不会很差的 福利很好 问题五：太极集团重庆制药厂有限公司待遇怎么样 一般般 看你是做什么了哦 太极旗下有九个制药厂 问题六：太极股份有限公司面试流程，还有待遇怎么样啊？ 15分 太极集团最擅长的就是打太极。。所以你懂的 问题七：太极集团是私企还是国企？ 亲，是国企的。 由 太极集团股份有限公司的前身是 1972年 由国家投资11万元建成的四川 太极集团本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。 省涪陵中药厂，1988年更名为四川涪陵制药厂，1993年改组为太极实业股份有限公司，1994年改组建成太极实业集团股份有限公司，1997年10月上市，1998年3月收购重庆中药的国哗股成为重庆中药的控股股东. 这段话可知。 问题八：太极集团河北保定的业务员工资待遇如何？ 一般 看你个人能力了 太极的工资很一般 问题九：太极集团桐君阁制药厂待遇好吗？详解一下!! 如果你说的是重庆的那个桐君阁药厂的话我去看过。厂区是去年11月才搬迁到新址的，厂房和设备不用说都是新的，条件上不错。 待遇上因为是国有控股所以都是按国家标准，正式员工五险一金可以保证，但你目标是高薪的话就不用考虑去了。 一方面太极集团中包括了川渝两地许多的的药品生产企业和销售企业，网络覆盖很广，其中的桐君阁也很有名，不是说“北有同仁堂，南有桐君阁”嘛；另一方面桐君阁药厂只是太极N多个子公司（估计得有几十个吧）中的一个中药生产企业，从这个角度来说就是沧海一粟。还有茶园新区附近正在开发，很荒凉的还没有什么居住点，所有员工必须每天乘坐厂车从南坪来回。作业部会在早7点从南坪上车，下午4点多下班。如弧你是刚毕业的学生那在南坪买房可不大容易哦，情况大概就是这样，喜忧参半看你怎么想，所以发展前景还得自己掂量^_^ 问题十：太极集团怎么样？工资待遇 底薪1500左右。 在不同的地区有一些差别，如果分到东部沿海补贴会略高一点。

证券登记结算管理办法如下:1.证券登记结算机构是为证券交易提供集中登记、托管、结算服务的非营利性法人。证券登记结算业务在全国实行集中统一经营，由证券登记结算机构依法集中统一办理。2.资金集中交收账户，是指证券登记结算机构为办理多边交收业务开立的结算账户，用于办理结算参与人与证券登记结算机构之间的资金划付。3.结算参与人证券交收账户，是指结算参与人向证券登记结算机构申请开立的用于证券交收的结算账户。对于同时经营自营业务以及经纪业务或资产管理业务的结算参与人，其证券交收账户包括自营证券交收账户和客户证券交收账户。4.结算参与人资金交收账户，是指结算参与人向证券登记结算机构申请开立的用于资金交收的结算账户。对于同时经营自营业务以及经纪业务或资产管理业务的结算参与人，其资金交收账户包括自营资金交收账户和客户资金交收账户。拓展资料1.为规范证券登记结算工作，保护投资者合法权益，维护证券登记结算秩序，防范证券登记结算风险，保障证券市场安全高效运行，根据证券法、公司法和其他法律、行政法规的规定，制定证券登记结算管理办法。2.第一证券登记结算机构应当实行行业自律管理。第二证券登记结算活动必须遵守法律、行政法规和中国证监会的规定，以及证券登记结算机构依法制定的业务规则。第三中国证监会依法对证券登记结算机构和证券登记结算活动进行监督管理。3.在证券交易所上市的股票、债券、证券投资基金份额及其他证券及证券衍生品(以下简称证券)的登记结算，适用本办法。非上市证券的登记结算业务参照证券登记结算办法执行。

“登记指定”是新开户帐户进入系统的一个必要程序。上海证券交易所要求一个股东帐户指定一家证券公司为结算单位。“登记指定”，要你以1元委托，只是一种软件的手段，相当于你的一种“确认”，不实际花费。扩展资料：证券登记结算管理办法第一条为了规范证券登记结算行为，保护投资者的合法权益，维护证券登记结算秩序，防范证券登记结算风险，保障证券市场安全高效运行，根据《证券法》、《公司法》等法律、行政法规的规定，制定本办法。第二条在证券交易所上市的股票、债券、证券投资基金份额等证券及证券衍生品种（以下统称证券）的登记结算，适用本办法。非上市证券的登记结算业务，参照本办法执行。境内上市外资股的登记结算业务，法律、行政法规、中国证券监督管理委员会（以下简称中国证监会）另有规定的，从其规定。第三条证券登记结算活动必须实行公开、公平、公正、安全、高效的原则。第四条证券登记结算机构是为证券交易提供集中登记、存管与结算服务，不以营利为目的的法人。证券登记结算业务采取全国集中统一的运营方式，由证券登记结算机构依法集中统一办理。证券登记结算机构实行行业自律管理。第五条证券登记结算活动必须遵守法律、行政法规、中国证监会的规定以及证券登记结算机构依法制定的业务规则。第六条中国证监会依法对证券登记结算机构及证券登记结算活动进行监督管理。第二章证券登记结算机构第七条证券登记结算机构的设立和解散，必须经中国证监会批准。参考资料来源：百度百科-证券登记结算管理办法