深圳市盈海通科技发展有限公司怎么样？

海通发展是在上海证券交易所主板上市的新股。近几年主板上市首日破发的新股很少。最近的是2019年在上交所上市的邮储银行，首日股价下跌10.11%。海通发展今日破发上市，成为三年来主板第一只新股。海通发展不是记名股票。根据上交所主板新规，首签后可申购1000股。海通发展的发行价为37.25元/股，首单签约成本为37250元。海通发展今日破发，股价下跌6.85%，意味着签新合约将亏损近2500元。根据海通发展发行结果公告，网上投资者放弃股份数量为112.87万股，放弃金额为4204.42万元；网下投资者放弃股份数量为1435股，放弃金额为5.35万元。投资人放弃的总金额约为4209万元。海通发展的保荐人和主承销商为中信证券，投资者放弃的部分由中信证券承销。从海通发展现状来看，中信证券承销部分出现浮亏。海通发展今日破发上市，也引起了投资者的热议。有投资者说“我赶上了这几年第一个坏的主板”，也有投资者说“为什么主板也坏了？”资料显示，海通发展主要从事国内沿海和国际远洋干散货运输业务。公司的主要产品和服务是国内航运业务和海外航运业务。海通发展今天破发上市可能有两个原因:一方面，海通发展的市盈率远高于行业平均水平。在注册制之前，主板上市股票的最高市盈率是23倍。海通发展的发行市盈率为22.99倍，几乎接近主板发行市盈率上限。公告显示，截至2023年2月21日，海通发展所在的水运行业(G55)平均静态市盈率为6.38倍。海通发展的市盈率约为行业平均静态市盈率的3倍。

建议申购福建海通发展股份有限公司，简称：海通发展（代码：603162）公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。境内沿海运输方面，公司主要运输的货物为煤炭，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务；国际远洋运输方面，公司运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口，为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务。

海通发展4月13日公布2022年年度分红预案：向全体股东每10股转增4.8股，派发现金红利2元(含税)，合计派发现金红利总额为8255.2万元。海通发展2022年年报显示，截止2022年12月31日，公司的营业总收入20.46亿元，同比增长28.02%；归属母公司股东净利润6.71亿元，同比增长29.76%；基本每股收益为1.81元。(注：数据来源东方财富Choice数据，截至2023-04-13)

不值得申购。海通发展的投资价值受到市场行情和公司内部管理情况的影响较大，公司主要业务集中在粮油和食品加工等传统行业，市场竞争较为激烈，风险较高。此外，公司股价的波动性较大，不值得申购。海通发展股份有限公司是一家以粮油贸易和食品加工为主的企业，公司上市不久，近三年来公司的营收和净利润持续增长，具有比较稳定的盈利能力，需要有足够的投资经验和风险承受能力，可以关注相关信息，进行适当的投资操作。

不值得。海通发展是一家香港上市公司，主要业务涵盖证券、期货、资产管理、投资银行等领域，是中国大陆领先的综合金融服务提供商之一。春江财富是一家互联网金融平台，提供基金、股票、债券等投资理财服务。两者业务性质和发展方向不同，不能直接比较。如果您想了解海通发展股票的投资价值，需要综合考虑公司的财务状况、发展前景、行业竞争等因素。此外，股票市场存在风险，投资者需要根据自己的风险偏好、投资目标等因素进行投资决策。

值得。根据查询天眼得知苏宁股份是一家以零售业务为主的综合性企业，近年来逐渐向物流、金融和网络技术等领域拓展，未来业务增长潜力较大。海通发展则是一家专业从事信托业务的公司，信托业务的稳定收益率相对较高，未来发展前景有望。

好。天津海通机械科技发展有限公司作为一家深植于中国，环境舒适，交通便利，氛围好，前景不错，机会多。一般项目：技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广。

简介：2009年3月19日,福州海通船务有限公司成立。2015年3月13日,福州海通船务有限公司变更为福州海通发展股份有限公司,2016年4月28日,更名为福建海通发展股份有限公司。法定代表人：曾而斌注册资本：23374.5811万人民币联系方式：0591-88086357官网地址：www.fj-highton.com地址：平潭综合实验区金井湾商务营运中心3号楼17层1705-2室

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2005—2006年，推行厂区管理模式，成立了慈溪和余姚两个厂区以及松江基地，公司实现了资源整合。2005年10月，公司进行股权分置改革。2004年4月22日，德国DEG公司购买海通食品10%的股份，从而成为海通第三大股东。2004年1月，浙江海通食品集团、浙江海通食品集团股份有限公司分别变更为海通食品集团、海通食品集团股份有限公司。2003年12月，经国家人事部、国家博管会批准，海通集团博士后科研工作站成立。2003年，海通集团在上海设立营销总部。2003年，被中国食品工业协会评为“全国食品工业优秀龙头食品企业”。2003年1月23日，海通集团在上海挂牌上市。2002年底，卡依之食品通过中国绿色食品认证。2001年8月，集团举办第一届军训，至2005年连续举办五届。2002年6月15日，海通科技食品生产园落成。2001年，陈龙海董事长当选中国果菜产业十大杰出人物，2003年入选中国经济百名杰出人物。2000年，海通被命名为第一批农业产业化国家重点龙头企业。2002年，被命名为第一批国家级科技创新型星火龙头企业。2000年11月，尉健行同志到海通集团视察。2000年11月7日，改组设立了浙江海通食品集团股份有限公司。1998年慈溪海通食品有限公司更名为浙江海通食品集团有限公司，并成立以浙江海通食品集团有限公司为核心的浙江海通食品集团。1997年慈溪冷冻总公司改组成立慈溪海通食品有限公司。1992年，慈溪冷冻厂更名为慈溪冷冻总公司。1989年至1995年先后与香港、台湾、新加坡合资成立宁波大统食品有限公司等4家中外合资企业，取得进出口权。1985年4月通过补偿贸易的形式创立慈溪冷冻厂。

通兴居委会居民温永昌投资100多万元兴办了年生产能力达10万双皮鞋的加工厂。镇针织厂下岗工人姜海与亲友联合兴办了银球卷面厂。海通镇通过招外商、引外资，大力发展民营经济。德籍客商蔡秀郎先生投资12亿元人民币先后在该镇新上四星级国际大酒店、保险柜钢木制品、高科技电子城3个项目。黑龙江客商朱伟国先生投资3000万元兴办2万锭精梳棉纺项目。县内客商黄士明在海通镇投资1500万元新上了色拉油加工项目。海通镇先后引进了26名客商，引进资金达19亿元，创办民营企业9家。建立载体、优化环境是该镇发展民营经济的又一举措。海通镇通过大力度建设工业园区，使园区内水、电、路、桥、闸、涵等基础设施综合配套，功能齐全，并通过了江苏省省级乡镇工业园区的验收，使园区发挥了“磁场效应”。江苏德雅服饰有限公司座落于美丽的盐城市海通镇，距离盐城机场只有50公里。交通便捷，地理环境优越。公司是专业生产各类梭织服装的外贸企业。公司占地面积26400米，现有员工300余人，每年生产能力达200万件成衣，包括男女装T恤、裙、裤、外套等。公司除生产成衣各种机器外，亦设有电脑绣花机及不同机种裥棉机器。公司产品质量上乘，款式新颖，畅销香港、日本、欧洲、美国、新西兰等地区。本着“信誉至上，品质第一”经营理念。

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简介： 2009年3月19日,福州海通船务有限公司成立。2015年3月13日,福州海通船务有限公司变更为福州海通发展股份有限公司,2016年4月28日,更名为福建海通发展股份有限公司。法定代表人：曾而斌成立时间：2009-03-19注册资本：23374.5811万人民币工商注册号：350100100210816企业类型：股份有限公司(非上市、自然人投资或控股)公司地址：平潭综合实验区金井湾商务营运中心3号楼17层1705-2室

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2023年3月29日。根据查询南方财富网数据显示：海通发展上市时间为2023年3月29日，发行价格为37.25元/股，发行市盈率为22.99倍。海通发展是福建海通发展股份有限公司的股票，公司主要从事国内沿海以及国际远洋的干散货运输业务。经过多年的积累，公司已发展成为国内民营干散货航运领域的龙头企业之一。境内沿海运输方面，公司主要运输的货物为煤炭，现已成为环渤海湾到长江口岸的进江航线中煤炭运输货运量最大的民营航运企业之一，同时积极拓展铁矿、水渣等其他干散货物的运输业务；国际远洋运输方面，公司运营的航线遍布30余个国家和地区的200余个港口，为客户提供矿石、煤炭、化肥等多种货物的海上运输服务

海通20几年的创业发展之路，纵然崎岖不平，充满艰辛，但公司已从一株幼苗茁壮成长为一棵蓬勃向上的大树，从涓涓细流蜿蜒成浩浩大海，这里凝聚了海通人的汗水和心血，这里流淌着海通人的心愿和梦想。每一位海通人都为此感到骄傲和自豪。目前，公司正不断加强创新能力，提高核心竞力，打造国际品牌，扩大市场占有率，力争实现新的发展和突破。风雨兼程，春华秋实。这坚实而厚重的脚步，不正是海通创新和发展的真实写照吗？2005—2006年，推行厂区管理模式，成立了慈溪和余姚两个厂区以及松江基地，公司实现了资源整合。2005年10月，公司进行股权分置改革。2004年4月22日，德国DEG公司购买海通食品10%的股份，从而成为海通第三大股东。2004年1月，浙江海通食品集团、浙江海通食品集团股份有限公司分别变更为海通食品集团、海通食品集团股份有限公司。2003年12月，经国家人事部、国家博管会批准，海通集团博士后科研工作站成立。2003年，海通集团在上海设立营销总部。2003年，被中国食品工业协会评为“全国食品工业优秀龙头食品企业”。2003年1月23日，海通集团在上海挂牌上市。2002年底，卡依之食品通过中国绿色食品认证。2001年8月，集团举办第一届军训，至2005年连续举办五届。2002年6月15日，海通科技食品生产园落成。2001年，陈龙海董事长当选中国果菜产业十大杰出人物，2003年入选中国经济百名杰出人物。2000年，海通被命名为第一批农业产业化国家重点龙头企业。2002年，被命名为第一批国家级科技创新型星火龙头企业。2000年11月，尉健行同志到海通集团视察。2000年11月7日，改组设立了浙江海通食品集团股份有限公司。1998年慈溪海通食品有限公司更名为浙江海通食品集团有限公司，并成立以浙江海通食品集团有限公司为核心的浙江海通食品集团。1997年慈溪冷冻总公司改组成立慈溪海通食品有限公司。1992年，慈溪冷冻厂更名为慈溪冷冻总公司。1989年至1995年先后与香港、台湾、新加坡合资成立宁波大统食品有限公司等4家中外合资企业，取得进出口权。1985年4月通过补偿贸易的形式创立慈溪冷冻厂。

简介：惠州市海通实业发展有限公司大亚湾分公司成立于2012年11月28日，主要经营范围为销售（不含商场、仓库经营）：建筑材料等。法定代表人：冯建忠成立时间：2012-11-28工商注册号：441300000204475企业类型：有限责任公司分公司(自然人投资或控股)公司地址：惠州大亚湾澳头龙海二路52号福德居3栋二楼

贵州海通能化发展有限公司是2014-08-04在贵州省毕节市赫章县注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于贵州省赫章县西城区妈姑搬迁房三区一栋三单元3-2号。贵州海通能化发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91520527314318337B，企业法人吴安明，目前企业处于开业状态。贵州海通能化发展有限公司的经营范围是：法律、法规、国务院决定规定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当许可（审批）的，经审批机关批准后凭许可（审批）文件经营;法律、法规、国务院决定规定无需许可（审批）的，市场主体自主选择经营。（能化产品开发、矿产品购销、生物有机肥加工及销售（法律、法规、国务院决定禁止的不得经营；法律、法规、国务院决定规定应当审批的，经审批机关批准后凭许可证件、文件经营）。）。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看贵州海通能化发展有限公司更多信息和资讯。

青岛海通新材料科技发展有限公司是2014-06-04在山东省青岛市黄岛区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于山东省青岛市黄岛区长江东路443号1栋住宅710。青岛海通新材料科技发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91370211399686322B，企业法人仪冬枝，目前企业处于开业状态。青岛海通新材料科技发展有限公司的经营范围是：新能源材料（不含国家禁止或需经许可的材料）技术开发、技术服务、技术转让；管件、密封件加工；管道工程（不包括使用长输管道输送危险化学品）设计及安装；销售：橡胶制品、建筑材料、包装材料、机械配件、电子设备、化工产品（不含危险化学品及一类易制毒化学品）、环保设备、金属材料（不含贵金属）、泵及配件、五金轴承；窑炉、环保设备、炉具、烘干机、包装专用设备的生产、设计与销售；经营其他无需行政审批即可经营的一般经营项目 。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在山东省，相近经营范围的公司总注册资本为673087万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共1701家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。通过百度企业信用查看青岛海通新材料科技发展有限公司更多信息和资讯。

青神海通城镇建设发展有限公司是2015-07-15在四川省眉山市青神县注册成立的其他有限责任公司，注册地址位于青神县罗波乡龙泉村5组。青神海通城镇建设发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91511425345740995P，企业法人陈晋，目前企业处于开业状态。青神海通城镇建设发展有限公司的经营范围是：城市基础设施建设开发、土地开发整理、水电项目投资、旅游开发、房地产开发、房地产营销策划、物业管理、文化传播服务、会展服务；销售：建筑五金机电金属材料、农产品、工艺品；机械设备租赁；住宿、餐饮。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展活动）。青神海通城镇建设发展有限公司对外投资1家公司，具有0处分支机构。通过爱企查查看青神海通城镇建设发展有限公司更多信息和资讯。

在证券公司上班时间长了还是有前途的，像你应该是刚考了证券资格从业证之类的对吧，要想发展好的话还需要考很多证书和把学历升上去才行，建议您可以去大上海人才网看看，可以先做一些销售类的工作入门要求低一些，希望能帮到您！

北京海通瑞利科技发展有限公司是2005-01-19在北京市朝阳区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于北京市朝阳区五里桥1街1号院1号楼101室。北京海通瑞利科技发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是911101057704055810，企业法人邹自枢，目前企业处于开业状态。北京海通瑞利科技发展有限公司的经营范围是：技术推广服务；经济贸易咨询；货物进出口；技术进出口；代理进出口；销售机械设备、五金交电、电子产品、矿产品。（企业依法自主选择经营项目，开展经营活动；依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动；不得从事本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。）。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为117246098万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共8373家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。通过百度企业信用查看北京海通瑞利科技发展有限公司更多信息和资讯。

简介：成都海通川科技发展有限公司成立于2003年04月02日，主要经营范围为涂料的研究等。法定代表人：罗伟嘉成立时间：2003-04-02注册资本：50万人民币工商注册号：510131000012661企业类型：有限责任公司(自然人投资或控股)公司地址：成都市蒲江县鹤山镇飞虎路

钉钉企典数据来源于企业征信机构，包含企业风险数据，公司官网，公司简介，更多公司招聘信息详询公司官网，更多公司电话地址企业邮箱可在钉钉企典进行查询u2022 公司简介： 天津宇海通科技发展有限公司成立于2016-11-09,注册资本1500.00万人民币元,法定代表人是庄桂亮,公司地址是天津市东丽区华明街津汉公路28公里处147号,统一社会信用代码与税号是91120110MA05LH3W34,行业是其他技术推广服务,登记机关是天津市东丽区市场和质量监督管理局,经营业务范围是建筑铝模板技术开发；注塑模具设计与技术开发、计算机软件技术开发；建筑材料租赁；工程技术服务；金属制品、模具、木制品、注塑件加工；电子产品、五金交电、橡胶制品、水暖件、机械设备、化工产品（化学危险品及易制毒品除外）、汽车配件、装饰材料、日用品、针纺织品、建筑材料批发兼零售。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）,天津宇海通科技发展有限公司工商注册号是120110000325443 u2022 股东： 庄清雷,出资比例75.00%,认缴出资额是1125.000000万庄桂亮,出资比例25.00%,认缴出资额是375.000000万 u2022 高管人员： 庄桂亮在公司任职经理庄桂亮在公司任职执行董事庄清雷在公司任职监事

北京博海通科技发展有限公司是2006-06-21在北京市海淀区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股)，注册地址位于北京市海淀区苏州街12号12-5号楼2003室。北京博海通科技发展有限公司的统一社会信用代码/注册号是91110108790675511K，企业法人张燕，目前企业处于开业状态。北京博海通科技发展有限公司的经营范围是：技术开发、技术推广、技术转让、技术服务、技术咨询；销售自行开发后产品。(依法须经批准的项目，经相关部门批准后依批准的内容开展经营活动。)。在北京市，相近经营范围的公司总注册资本为96714760万元，主要资本集中在 5000万以上 规模的企业中，共7526家。本省范围内，当前企业的注册资本属于良好。通过百度企业信用查看北京博海通科技发展有限公司更多信息和资讯。

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简介：深圳一海通全球供应链管理有限公司是一家专业从事运输和物流的全球化供应商。2014年，中国海运集团旗下中海集装箱运输股份有限公司与中海网络科技股份有限公司共同出资成立深圳一海通全球供应链管理有限公司。作为中国海运集团与阿里巴巴战略合作的实际载体，促进集团互联网电商化发展新举措，一海通致力于打造一个面向中小微客户的、服务于跨境电子商务的综合物流服务平台，集物流、仓储、支付、金融等服务于一体，向客户提供便捷高效的一站式综合物流服务。深圳一海通全球供应链管理有限公司总部位于深圳，目前在上海设有分公司。我们拥有一个怀揣梦想的团队，欢迎更多有志之士加入我们。法定代表人：黄小文成立日期：2014-07-23注册资本：4000万元人民币所属地区：广东省统一社会信用代码：914403003985630723经营状态：存续（在营、开业、在册）所属行业：信息传输、软件和信息技术服务业公司类型：有限责任公司英文名：Eshipping Global Supply Chain Management (Shenzhen) Co., Ltd.人员规模： 100-499人企业地址：深圳市前海深港合作区临海大道59号海运中心口岸楼503、504房经营范围：供应链管理;国内货运代理;国际货运代理;公共信息服务平台的建设;从事广告业务(法律法规、国务院规定需另行办理广告经营审批的,需取得许可后方可经营);国内贸易(不含专营、专控、专卖商品);经营进出口业务;(法律法规、国务院规定需取得许可后方可经营);化妆品的销售。(以上各项涉及法律、行政法规、国务院决定禁止的项目除外,限制的项目须取得许可后方可经营)^从事文化传媒活动;从事运输业务;报关报检;从事快递业务;仓储配送;食品、农产品、水产品的销售。

大小非不解决跌到2000都不要感到奇怪如果导致这次熊市的大小非问题真的如国家通过新华社评论所暗示的让时间来解决,那解禁高峰期后的2011年才有希望,走出底部调整到位.主力出货的行情没底.底是机构大规模建仓抄出来的不是散户建议稳健对安全要求较高的投资者不介入,持币为主轻仓观望. 根据前几次奥运会各国股市的涨跌概率统计来说,奥运会举办当年上涨的概率为40%,下跌的概率为60%,所以用奥运会必须要涨来解释就不合适了.奥运后导致股市大跌的大小非解禁高峰期将到来,资金面的压力将更加明显.下跌的概率远远大于上涨. 之前我一直谈到的要防止出现的奥运见光死行情,还真的在8月8日出现了,非常的遗憾,虽然在心理上很不能够接受,本人也曾经对8号当天有过期待,期望这一天真的能够如大多数股友的愿望出现红盘,这样股友们的损失又可以减少一些了,虽然技术面已经很难看了,让人不相信8号会有行情,最终行情的发展情况是我最不愿意看到的最遭的情况_大盘破位,股市的运行规律战胜了谣言带来的游资推动的反弹,这也是这次反弹我一直在反复提醒朋友们风险的地方,也是我一直被人质疑的地方,说我为什么每次反弹只看空不看多,我只能够说大级别反弹的条件不充足,所以我不看好,如果只根据书上写的，现在跌了这么多了该有如书上说的大级别的反弹了，那这种判断大盘的依据我不认同．股市随时在变，人要随时去适应，如果股市真的如书上写的在运行和发展，那应该不会有这么多人亏钱．只有支持反弹的条件出现了我才会修正观点.(越是散户期待的的东西,可能就越有可能被机构利用来出货,奥运题材就是这么个东西,没实质的利好作用,只是题材,掩护机构出货而已,而在奥运后由于没有什么大的题材来掩护出货,所以,这个题材对于畏忌大小非的众多机构来说是最后的一个大规模减仓的机会了,在平时机构出货可能会遇到散户同时抛售的压力,而奥运期间由于散户对未来行情有所期盼不会轻易和机构比起出货,会给机构提供一个少有的较为轻松的出货环境,所以,谨慎相信股评的抄底评论,股评喊抄底的时候往往是机构要出货的时候,谨慎乐观奥运行情),后市大盘只有在短时间内强势放量收复了2568并站稳后市才有看高2875这个压力区域的机会(很难!).大盘12.13.14三个交易减缓了下跌的趋势,特别是13日尾盘再次出现了我之前反复说的游资尾盘短线抄底行为，但是不要忘了前期的走势,如果市场仍然是靠游资放出的谣言来做行情,那我还是不改对大盘后市的看法,一没资金,二没信心,三没政策,股市靠什么去完成书上说的中级大反弹.利好谣言如果没有兑现,看低2000点.大盘短线已经到了转折点了只有在量能快速放大的配合下并突破站稳2568点才有希望,站不稳,短线可能再次破位看低2200.顺势而为吧.没人喜欢熊市,但是,不得不面对现实. 导致大跌的大小非问题直接导致了资金面的失衡,空方长期压制多方,而在这个长期趋势中资金面被空方占据,行情自然是长期震荡走低.这就是股票为什么老跌的真正原因.而8月后是大小非的解禁高峰期,下跌的概率大于上涨.最新的资金统计显示,7月到现在为止,股评鼓吹的机构大建仓再次成为笑谈,虽然7月的减仓规模较大幅度减缓,但是基金和保险等机构仍然净减仓近300亿.而这波反弹的主力军成了游资,不过游资的特点众所周知是快进快出,既然是游资狙击的行情,在传统大资金还在继续拉高减仓的情况下,后市如果仍然没有较为实行性的利好出现,全靠利好谣言带来的这波反弹,有可能成为机构最后一次较好的减仓机会,奥运毕竟只是个题材,不对大盘的资金面带来任何的实质性改善,机构是不会放过这次拉高减仓的机会,但是反弹高度仍然要注意政策面利好消息的配合,具体情况具体分析. 大盘现在的行情特点是市场反复靠一直无法兑现的谣言来救市，先是国家有七大救市措施出台，在没有兑现的情况下大盘破位又出了个国家平准基金已经获准入市救市，第二天平准基金的发起人就辟谣没有这事...，如果一个股市的行情全靠谣言来维持震荡减缓下跌趋势，没有真正的实质性的措施出台，那这次反弹的目的就要多思考了，机构的目的是什么，频繁的制造谣言来拉高股市，最新的资金统计结果已经出来了，在这次红红火火的抄底行动中基金、保险和QDF2均是净流出，在上周行情比较被投资者看好的情况下，这些主力资金的净流出接近300亿，完全在意料之中，又是个借谣言拉高出货。而市场频繁传出利好谣言的真正目的也很清楚了。“拉高出货”。既然机构在众人期盼红七月的情况下，在半年报做业绩的情况下都保持了净流出，虽然大盘做得比较好看，但是从机构的意图看仍然没有改变的迹象，长期目标仍然是降低仓位回避大小非和宏观政策的压力。 因为资金面紧张导致的现在下降趋势已经形成的情况下,投资者应该保持理智不要盲目的乐观,股市很复杂也很简单,复杂的是什么因素都可能导致股市变化,但是简单的是资金面的长期多空趋势就决定了,大盘的长期涨跌趋势,但是股市不可能只跌不涨,肯定会在下跌途中出现反弹,但是反弹的规模应该视政策面的利好消息的情况来判断,如果还是这些非实质性的利好消息来托大盘,那每次反弹都是减仓的机会,只有针对大小非实质性的限制措施出来后,大盘才有可能缓解资金面的压力,带来一波中级反弹甚至反转,只要这个导致大跌的核心问题不解决,投资者就要以反弹看待,逢高减仓,而连续超跌投资者信心的积弱使得抄底资金非常谨慎,虽然抄底资金试图该变这种运行颓势,但是情况却并不是太乐观,现在的股市并不是政府说的缺乏信心不缺乏资金,个人觉得在大小非的阴影下现在这两样都缺.今年是大小非最轻的一年,只有3万亿的解禁资金,但是已经让市场中的主力资金吃不消了(在主力开始出货前市场中的主力资金一共只有3万亿,但是大小非足够消灭它们了),虽然政府来了个基金也要讲政治的说法,不过看来实质作用不大,机构继续反弹出货的动作没有停止,不得不选择边打边撤退的策略,来降低损失,就算在奥运前政府再出所谓的利好来阻止股市的继续下跌,但是只要不是针对大小非的实质性的解决措施,只是一些不痛不痒的政策的话,那在资金的多空平衡已经打破的现在的这种行情下,就算在利好刺激下奥运期间采用横盘运行或者小幅度反弹的走势下,投资者仍然不要太过于乐观,因该谨慎对待,因为实质问题没解决,资金面就会继续紧张.如果出现政策带来的反弹时逢高降低才是明智之举.不要去相信股评不考虑实际的大行情.由于2009年的大小非解禁资金是近7万亿,2010年的解禁资金是近10万亿,而这已经远远超过了今年的3万亿,所以,在这个导致这次大跌的核心问题解决前,资金面的压力是不可能解决的,任何边缘性的利好政策带来的都只是反弹而不会是反转,股市虽然很复杂但是其实也很简单,股市的规律就是卖的多余买的就跌,买的多于卖的就涨,大多数人都知道这个道理,但是当资金面已经体现出来的时候为什么有些人却不愿意去面对.别去相信大小非也有要长线投资的,在大小非低成本甚至零成本的情况下一解禁上市就利润高达400%以上,甚至高达1000%以上时,这种成本带来的暴利,在一个弱势行情下,你认为大小非持有者是会落袋为安还是会继续看着自己的利润缩水(大小非也是投资者,利润第一同样是他们的理念,当长期股东这种想法只有被机构教育出来的散户会去干)而一个长期趋势中因为某种原因卖的力量都处于压倒性的优势时去谈牛市什么时候回来就是在自欺欺人.非实质性政策带来的就是反弹不是反转.由于大盘最强的支撑区域3300~3400和股评、机构口中最强的所谓永远不会被击穿的政策铁底2990都已经在资金面失衡的现实面前,迅速瓦解。所以短线在没有新的利好政策的支撑情况下，反弹就是降低仓位的机会，当然如果有边缘性的利好政策出台带来抄底资金抄底，带来的反弹相对规模较大当然最好，对散户来说机会难得。严格控制仓位是我现在唯一要说的，逢反弹减仓是严谨的。有资金在手里才有主动权，才能够迎来真正的底。底是主力抄出来的不是散户，在主力都迫于大小非压力减仓时，做为中小投资者能够做的就是顺势而为，不要逆势而动，机构减仓我们也要控制仓位。 (对熊市操作的一些反思)首先在熊市中震荡逐渐走低是长期趋势，利好消息只是催生反弹的一个条件而已，但是当利好消息的刺激逐渐淡化后，反弹就会结束了（而反弹高度取决于利好的大小程度），因为利好而被暂时改变的下跌趋势将继续下去，股市回归其自然的规律。而在导致大跌的核心问题被解决前（大小非），股市都不可能扭转过来，不可能产生反转。而在连续下跌的这个趋势中两千多支股中处于上涨趋势的能达到100支就不错了，也就是说在大盘下跌时买到下跌股的概率是95%甚至以上，做为投资来说既然知道这么低的概率选到游资狙击的股票，那还不如不去冒这个险。而选择操作超跌反弹是在这个趋势中讲究安全系数投资者的很好的投资策略，因为在超跌后产生反弹是肯定的，没有只跌不涨的股市，只是反弹的规模大小而已（要根据是否有利好消息和利好消息的大小来具体分析反弹高度），而在这个反弹过程中一般以普涨为主，在这个反弹普涨过程中处于下跌的股又处于10%以下，也就是说，你随便买支股票上涨的概率要远远大于在下跌过程介入股票的概率，虽然股票不能够把这种概率做为抄股的标准但是作为对安全要求很高的投资者来说，趋势投资是在熊市中最安全的一种投资策略。对股票把握不好的股友又想在熊市介入股票，那选择这种策略是比较安全的。但要记住，只有超跌才能够去抄一个短线，而一般的跌幅一般选择观望，中间的红盘可能都是套人的陷阱，当天一个反弹，第二天直接低开低走把抄底的人全部套了，所以熊市中你如果无法把握哪里是底的情况下，最好是做趋势，降低风险(个人观点谨慎采纳)。 以上纯属个人观点请谨慎采纳朋友

桥诗云：“诗经·大雅·明代船梁，不表明他们的光。诗武王太硅正常化的情况，母亲，文王亲自迎亲渭水不拥有一辆汽车，渭水船梁和文王真挚的感情也不错的显示效果立即硅女人果断的勇气，从而大大闻洼嗯辉煌的。可以说，那场著名的永安桥诗。 元稹（779-813），字微之，谁拥有浙东观察在同一时间状态？瓷实。乐天：“世界风光数会稽，巴里精神河大桥上镜前，安得拉邦，生命的翅膀，飞陪同喝得烂醉如泥。“的精神，在五云河上的桥，这样的浪费。诗写的盛情邀请更多的风景的国家，白居易使越来越多的国家狂喜。 >陆游（1125-1210），山阴，古代爱国诗人，他的生命已经超过9300至少有30多个桥梁，超过100第一桥诗写的诗。陆游云门寺，结下了深厚的感情，一旦早年，陆游读书，史称“云门草堂五云桥：耶北与镜湖通过迷蒙的飞桥复杂的跨半空陵谷双迁移知识呢？信息，希望暮烟“第二句是描绘通过年龄的石桥市场。”秋思“：”山桥和初秋的步骤，漂无处可承受游僧库，诗成鱼市场，往往喷雾留桥绍兴市，想念你的永安桥诗也写了很多，如：“早在夏天的夜晚交替的船舶，之间湖绝句”：“城南特立尼达定天镜，翡翠良好的长桥明月夜，风幕机，兰亭下月传输的船政策自三桥泛湖三山：苏墙刚刚升起于寺东风的日子，我送孤篷，平山跨玉海广泛，狗水壶迷蒙的的客舱灯光绿色的气味乱叫。庭吸烟短稍纵即逝的秃头，还是耐穷人的安全邦，全年拉伸垃圾“秋夕虹桥船甚至赋”：“解缆小学低年级的城门极突破云河。曝光的萤火虫聚集了大部分的阵列，如水鸟飞鸣寻求组。枫降河疏秋老河铲斗打开的夜晚将被划分。学者老的负盛誉羲桩长宋强度一欣。 “在许微（1521年至1539年），山阴，明代著名诗人，剧作家，画家和书法家，中国的常春藤盟校的绘画创始人中写道：永安桥诗云：刘不知道是谁的花园，老梨树6每当我月光花疯了。坐这种变化在众议院购买和平板电脑香雪公园，梨和削减不再是一首题为，在柳梨表达深厚的感情：“六树梨花打了100球，几年前，记刘的桥头堡。焦酒窝酒窝美容粉，冷，和中期燕子楼。三郎提醒阿姐鼓一个梦想变成流浪者砍别人的花园PI负隐士斑块的关闭李慈铭（1834年志1894年），被尊为一代的文学和历史的主人写了一些赞美绍兴县柳诗云： “公寓山负塘也是均匀的在珲春公共喜欢：”王清宫公寓公园角落毛巾屹然水中止。讲授同源信用的人，“刘望园脚趾。”东郭外路口东起重机匡威部分的两个公共尚书诗自注：“明朝的冠军殉难公共郑齐县，吉水县的刘文忠先生三人“死了平静多年后，第二刘崇拜。大法官在每一个城市，我很遗憾地看到桥东清醒的头脑。 “一些桥的诗，如：”青田湖竞渡词十六条“：”虹桥三里的红房子，楼下早舾装在船上的阴影，四川的晓星窗帘不破坏隔窗光梳潘霞，皎洁的月光佳慈近，传记：??家庭阑晚上泛光灯英西阿川五里远的蜡烛。海滨花夹岸，虹桥月球飘飘。 “建湖12柳枝词”：“侧32的渔村，古树的渔业宝宝补网块弓，湖南，雨茅屋板桥志花了多可怜。”雨多湖塘2“：”湖西桥雨突然改变，四山烟景碧，白云夕阳贾庆林开出角球，他的上司寺。在新文学作家周作人（1885-1967），绍兴，做出了很多贡献，在中国现代文学史上占据一个位置，唱绍兴大桥纪念馆的诗写了很多。 “苦茶庵打油诗”（24），9“在除了水澄桥道瓦屑的最丑陋的灰烬的概念。”苦茶庵打油诗增编（XX），9：“万柳桥不再是寒冷的水，梅备用朦胧的山。”我们的数字码诗其六：住宅，道路和桥梁，素食主义者容易教是桑麻。 “在过去的30（三五年）的”河“桥”诗：“过去越南的行列，我爱的河流和桥/城市和水道，河流坏的耐受性皮艇/房子后面的一个锯齿线，家庭橹/夏干两岸河张煦高/洞桥，如虹互动，石梁转向臂/频繁的地板，台阶凉鞋非远程/主唱（板桥有岸上，它被称为地板的喜悦桥袋鼠居民，市）。徒步旅行了23年，桥的阴影错误的相交/水门事件，景观更换一次俄罗斯空阔的野生板风吹/测试站弓/内河港口，如炉峰干天空/“< BR / 2号桥有句谚语：桥头堡跑马地------绝望桥是桥，路是路------一清二楚桥洞柱塞-------担当不起的桥名言：西部木鱼黑色围栏外春江碧。 桥梁，森林山附近的平湖市小野寺轮潜在的程度天的小家，海通大桥横跨海山的桥梁平岸草如烟似雪，云。 ：桥的历史：<BR /东欧汉皇帝光武35年来，宜昌至宜都，在长江架设浮桥。泸定铁索桥建于1706 对面约100米，宽度为2.8m，无论是13锚链红军在长征于1935年，过桥，这是比较著名的。 灌县宁静的竹索桥始建于1803年，是世界上最有名的竹桥，8个孔34O米长，最大跨度约61M全桥5英寸的原油在细竹蔑编制24竹电缆甲板电缆和旋转的齿轮电缆的一半，另一半。 秦，汉，中国已成为广泛的石梁桥。现在世界上最长和最困难的工程石梁桥，中国万安桥，建于1053年，1059年在泉州，福建省，也被称为洛阳大桥，桥长800米，47孔海口“粗水深度河不能解决的问题。的“胶水岩桥店桥位的前一??年年底，现代筏板基础，原创性牡蛎跨海桥梁基础桥梁建设作为一个整体，是世界上独一无二的，近千年前，长桥，勇敢突破中国历史的桥建在这一困难和复杂的水文条件。 建于1240福建坦洲镇老虎花园大桥，是最令人惊讶的梁桥，桥梁总长度为335米，一些的石头梁，三石束组成的沿宽度为23.7米的宽度为1.7米，高1.9米，重200吨，桥已保存历史记录，巨大的石梁桥是潮浮运结构，古桥技术多么高超，杰出代表，古老的加工和安装，是世界上著名的石拱形桥，拱桥（也叫安济桥），河北省，赵县桥于隋代（公元605年），李春天到创建空腹圆弧形石拱形桥，净跨37米，宽9米，7.23米的个头拱失去了两个跨度从腹拱的环拱肩，这不仅降低了甲板上的重量，节省材料，容易抗洪救灾，增加美观的拱桥精致的设计理念和过程，不仅是老桥，根据桥梁在世界上是首屈一指的，在欧洲，这种敞肩拱桥的研究，到19世纪中叶之前，1200年后超过中国，拱桥雕塑艺术，包括栏板，栏锁石，其形态逼真，最后狮子布拉德利克切工人精致的美，艺术的瑰宝，文化宝藏，值得在明，清两代在中国石拱桥施工技术已经蔓延到日本和其他国家，并推动和促进世界各国人民的友谊潮安县整个朝鲜姜湘子桥（也被称为广济桥）桥建于年1169年，在全桥长度517.95米，，20总墩19孔，上部结构，和其他类型的木梁，石牌坊，文化之间的交流石梁也是有用的18个站点船97.30米伸缩浮桥浮桥集的目的，一方面，为了以适应大企业和上游筏通过，并避免过度码头堵塞通道，增加桥梁基础冲刷造成水损害尽可能地，世界上第一个可扩展的桥梁支柱石头桥码头桥，和困难的施工条件下的在历史上难得一见的古代桥梁的工程花了很长一段时间。 8，1957年，万里长江第一桥 - 武汉长江大桥顺利完成年底的条件下长江大桥自那时起架起一座桥南北，天堑变通途桥，桥是三个3X128m，连续钢桁梁的铁路复线公路桥，宽18米，2.25米，每边的人行道上，其中包括1670.4全桥的总长度，包括引桥，制造和安装的大型钢铁梁深水柱基于结构，现代桥梁染色技术，以创建一个新的发展途径1969年一个显著的南京长江大桥，这是我国自行设计，制造，施工的顺利完成，并使用高强度钢的现代化大型桥梁除北岸第一孔128M的简支钢桁梁桥，其余的9洞的3个挂钩，相关的l60m 3次，每次连续钢桁梁。双线铁路桥，引桥，包括铁路公路总长度的6772米，4589米桥址在目前的深度，河床迅速，桥墩基础施工的质量是很复杂，很困难的。完成南京长江大桥，在中国桥梁建设已经达到了世界先进水平，但有一个重要的历史象征，我们的桥梁。 世界大跨度石拱桥隋娜松特桥建于1946年，位于瑞典，跨度155米。 钢筋混凝土斜拉桥的主梁斜拉桥在世界上的第一次飞跃，但波尔河渡槽，在西班牙建成于1925年，60.35米西班牙，月亮巴里奥斯主跨桥，跨度440米，双面辐射形密索布语组。在世界上，大跨度预应力混凝土斜拉桥。 “青马大桥在香港整个青马湾航道的桥梁跨度1377米的，成本9.15亿美元的香港新机场在世界上排在第五位，”姊妹桥“的江阴长江大桥。 日本的明石海峡大桥，隔海相望的？日本，密切的联系，日本神户，淡路岛大桥全长3190M中央跨度1990米在1998年将全部完成，它可以承受里氏规模8.5级的地震，吊销在世界的桥梁。 大桥 - 江阴长江公路大桥，“八五计划”两纵两横国道主干线在沿海的主要骨干跨江工程，是中国第一，世界第四大跨度钢吊桥塔，主缆，锚旋和钢箱梁悬索桥的主要成分桥长3071米，主跨1385米的桥梁33.8米，宽2，六车道的方法，百公里/ h设计速度，通航净空50米，50,000载重吨巴拿马型散货船可以访问的江阴长江公路大桥主缆，每期超过2400米，直径将近一米，重量超过14,000吨，主缆绞成缆丝为5.3毫米，直径为127，然后从169的悬臂，悬臂两个链接都萨拉索塔海拔196.236米的线缆85的主索的每一侧上的主桥的主缆和甲板，相当于一个65层的拥抱。在北肯塔基州，长43.5米，和宽73.5米，和近90米，长123基桩。陈锦屏北锚碇混凝土面69米长，51米，宽58米，被称为世界上最大的沉箱下沉的地面（面积相当于一个足球场）。江阴长江大桥正式开工，1994年11月22日1999年10月1日开业的胜利，在世界上排名第一和第四。 “

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广汽集团旗下拥有广汽传祺乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田(中国)、广汽客车、广汽日野。广州汽车集团由广州汽车集团有限公司整体组建，是由广州汽车工业集团有限公司、万向集团公司、中国机械工业总公司、广州钢铁企业集团有限公司、广州长隆酒店有限公司共同发起设立的国有控股大型股份制企业集团。集团旗下拥有广汽乘用车、广汽本田、广汽丰田、广汽三菱、广汽吉奥、本田(中国)、广汽客车、广汽日野、广汽零部件、广汽丰田发动机、广汽贸易公司、广爱公司、同方环球、中龙投资、广汽研究院等数十家知名企业。2010年，广汽集团以每股0.378610广汽h股的价格将港股上市公司魏军汽车私有化。5月25日，魏军汽车退市，广汽h股5月30日上市。2012年3月29日，广汽长风通过证券交易所重新进入上交所，成为第一家a股+H股整体上市的大型国有汽车集团。2012年6月21日，广汽集团共斥资22.9亿元(下同)收购两家子公司，分别为广州魏军企业5.89亿元和广汽三菱汽车17亿元100%股权。广汽集团主营业务包括面向国内外市场的整车及零部件设计制造、汽车销售及物流、汽车金融、保险及相关服务，拥有独立完整的生产、供应、营销及研发体系。百万购车补贴

作为当下广汽集团最重要的销量支柱，广汽丰田却成了集团中唯一出现下滑的子版块。6月7日，广汽集团与长安汽车同一天发布了各自的5月产销快报。从横向销量对比来看，广汽集团反超长安汽车，在《汽车K线》发布的5月主要汽车公司销量排行榜中，重回第4位；但在广汽集团内部，目前集团内最重要的销量支柱——广汽丰田，却以集团内唯一下跌的表现，成为拖后腿的存在。1 三大板块复苏产销快报显示，广汽集团5月同环比分别增长14.5%、18.27%，单月销量突破20万辆，达到20.96万辆，以不到万辆的微弱优势，反超长安汽车。之所以能有这样的整体表现，关键得益于集团旗下四大核心板块中，三大板块全面复苏。其中，广汽本田单月销量5.44万辆，同环比分别增长15.46%、114.05%；依托单月回暖，广汽本田1-5月累计销量同比跌幅也由4月的25.99%收窄至19.1%，累计销量顺势突破20万辆，达到22.93万辆。广汽乘用车更是实现了连续4个月同比上涨，5月销量3.41万辆，同环比分别增长16.16%和16.62%，值得一提的是，这也是广汽乘用车近5年来，最好的5月销售成绩。受益于连续4个月的单月销量同比上涨，广汽乘用车1-5月累计销量虽然没能突破15万辆，止步于14.69万辆，但同比涨幅由4月的2.05%提升至5.01%。相比之下，广汽集团内最有活力的当然还是广汽埃安。产销快报显示，广汽埃安5月销售4.49万辆，不仅同样实现了连续4个月同比上涨，同时其单月销量同比涨幅仍然保持着113.12%的高位水平。与此同时，1-5月广汽埃安累计销量达到了16.42万辆，同比上涨115.66%，不仅进一步拉开了与广汽乘用车之间的距离，同时，广汽埃安在广汽集团整体销量中的占比，也由上年同期的8.32%，快速提升至17.72%，位居集团第3位。2 广汽丰田拖后腿在上述强势回暖的态势下，广汽丰田却成为广汽集团5月产销快报中最大的遗憾。数据显示，广汽丰田5月销售7.36万辆，同比继4月止跌回升之后，再次回到负增长轨道，以12.17%的同比跌幅，成为集团内唯一下跌的子版块；此外，广汽丰田环比增幅仅为2.22%，是5月广汽集团四大核心板块中，环比增长最缓慢的子版块。广汽丰田在2023年各月的销量走势体现出了比较明显的波动性。不仅出现了1月、3月、5月负增长，2月、4月正增长的震荡情况，同时，除3月冲击到8.13万辆之外，其余各月的单月销量，再也没有回归到8万辆以上的水平。再来看1-5月累计销售情况，其实上年同期，广汽丰田就止步于39.9万辆没能迈上40万辆台阶留下一点小小的遗憾，而2023年，受前文所述的月度波动影响，广汽丰田累计销量仅36.56万辆，同比下跌8.45%，同比跌幅较4月的7.46%略微扩大。不过，在广汽本田缓慢回血、广汽乘用车和广汽埃安销量规模十分有限的情况下，广汽丰田仍然是目前广汽集团最主要的销量支柱。单月销量在集团内占比35.11%、累计销量占比更是达到39.54%，是目前广汽集团中，说一不二的销量“一哥”，却也是唯一单月同比下跌，增速上拖后腿的子版块。3 View of Autoskline值得注意的是，广汽本田5月产量已回归到7万辆以上水平，达到7.04万辆，同环比分别大涨43.61%、114.89%，明显高于同期的单月销售成绩，单月产量在集团内占比，也由上年同期的25.48%提升至31.38%，快速逼近占比35.31%的广汽丰田。与此同时，其累计产量的同比跌幅，也由4月的20.66%收窄至9.77%，与同比下跌7.18%的广汽丰田十分接近。「图片来源于广汽集团产销快报」那么，随着一系列新车型接连上市，接下来广汽本田能否继续保持当前的回暖趋势，助力广汽集团整体产销规模进一步提升；同时广汽丰田能否扭转当前下跌的局面，以更积极的状态引领广汽集团产销扩张？再过不到一个月的时间，各家汽车公司2023上半年的产销成绩即将揭晓，广汽集团能否在保持单月销量超越长安汽车的同时，实现累计销量的同步领先？一场两大中国汽车业上市公司之间的半年业绩争夺大戏，即将上演。文字为【汽车K线】原创，部分图片来源于网络，版权归原作者所有。本号文章，未经授权，不得转载，违者必究。同时，文章内容不构成对任何人的投资建议。股市有风险，投资需谨慎。【本文来自易车号作者汽车K线，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

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